Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Che 600 comprereste?

Fra l'r6 il ninja 636 il nuovo suzuki 600( a proposito vi piace?)e il cbr
rr?
Ciao!
---
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http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.522 / Virus Database: 320 - Release Date: 29/09/2003

 rr?
estetica la honda, motore susuki
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
5 verticale: e' obbligatorio sulla moto
risp: impennare

 rr?
A te quale piace? van tutte bene...
ciao
Luca

 estetica la honda, motore susuki
Perche' motore susuki? a sto punto meglio 636...no? argomentare please...
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:3F7AA669...@yahoo.it...

il susuki ti fa le chiappe a cappello di prete
ghghgh


 Perche' motore susuki? a sto punto meglio 636...no? argomentare please...
visto che hanno piu' o meno stessa coppia e cavalli, direi per il sound


 visto che hanno piu' o meno stessa coppia e cavalli, direi per il sound
Ma sparati ;-ppp cmq il sound kawa rimane il piu' bello...sti cazzoni 
della hinda li fanno troppo sommessi...borbotta bene solo al minimo ;-ppp
Ciao
Luca

 ghghgh
Se vabbe...aspettiamo le comparative ed i tempi sul giro in pista ok?
Ciao
Luca

 della hinda li fanno troppo sommessi...borbotta bene solo al minimo ;-ppp
ma stai scherzando?
l'hai mai sentito un gsx r? a va beh che a te piacciono il 4 cilindri
e che parliamo a fa?!


Ciao!
in ordine: 636,cbr,r6
imho il nuovo kawa č davvero straordinario, č l'unico 600 con un
qualcosa in piů delle altre.
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex cagiva freccia C12, ex yamaha YZF750R, Hornet600
"ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" G. Best

 e che parliamo a fa?!
Si...ma tu un kawa? forte rumore di aspirazione....bigolo! il gixxer 600 
l'ho pure provato ;-ppp (come l'r6)
Che che parlo a fare con te che hai un trattorino!
Ciao
Luca

 qualcosa in piů delle altre.
Molta gente con il 636 finisce per terra...dicono abbia il telaio molto 
nervoso...nel tornatino di lomba ne ho visto cadere uno perche' gli si 
e' chiuso lo sterzo...
il diddl ne ha visti cadere altri 2 nello stesso punto sempre per lo 
stesso motivo...
Ciao
Luca

 rr?
io comprerei il 636 2003 verso ottobre/novembre, cosí te lo tirano in faccia
e con i soldi che risparmi puoi fargli di tutto
(ho un 636 2002)
-- 
-- 
Ciao
Matteo
Socio H. C. del club PPCSP

 stesso motivo...
Vabbè li c'è una buca della madonna !!!!! :-))
--
Gabmor
'01 SV650S black.

estetica la honda, motore susuki
COSAAAAA????  Motore suzuki? Ma hai presente il 636? la suzuki 2003
delle 4 è quella col motore meno brillante e più datato! ok, non è che
ci sia la differenza tra una twingo e una formula 1, ma comunque è la
più "scarsa" delle 600 ss del 2003.
Esteticamente poi è un discorso molto personale e quindi lascia il
tempo che trova, a me piaceva molto di più il 636 infatti, metti che a
lui piaccia la R6... :-)
-- 
Due dita a V da Morgan Chane, 
Residente in provincia di LT. circolante in Roma su
         Shrek           &           Donkey
Kawasaki ZX6R636 2K3           Suzuki GS 500 2K3

 cbr rr?
Kawa
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

della hinda li fanno troppo sommessi...borbotta bene solo al minimo ;-ppp
infatti, il rumore del cbr ha il solito "retrogusto" da aspirapolvere
di tutti i motori honda con gli scarichi originali.


e' chiuso lo sterzo...
Molto nervoso non saprei, sicuramente la R6 ha un inserimento in curva
più facile, ma come percorrenza, una volta impostata nessuna delle due
la schiodi più da terra, vanno da sole. Il CBR non lo conosco.
Piuttosto quelli che hai visto volare avevano mica le gomme di serie?
E come regolazioni? Il posteriore và regolato bene, che il settaggio
di serie tende a farlo scomporre parecchio.


 di tutti i motori honda con gli scarichi originali.
spostati tu che sei di parte
:oP


spostati tu che sei di parte
LOL! Perchč mi dici ciň? :-PPP
A parte tutto, prova a sentire insieme il 636 e un CBR RR e poi dimmi
se non č vero! La prima volta che il conce di fianco al box di Bay ha
fatto partire un nuovo CBR eravamo lě che rimettevamo a nanna le moto
e lo avevamo visto mentre lo preparava per consegnarlo. Poi, da dentro
il box, ho sentito il motore partire: non riuscivo a credere che
avesse quel rumore, č davvero... strano! Sono dovuto uscire a vedere
cos'era per crederci.


rr?
Oddio.... il domandone! ;-)
Io, ma la questione è davvero difficile lo ammetto,
sceglierei l' R6...
Premetto però che la mia opinione
non è obiettiva: sono innamorata,
e nel vero senso della parola... ;-PP, 
di questa motina.
Certo che anche le altre tre non
sono niente male.
Consiglio: provatele tutte e 
senti con quale scatta il "colpo di fulmine"... ;-PP
Ciauzz
___
Patty
Icq: 151315077
togli "NoSpam" per inviare E-Mail
"Ogni luogo ha la propria magia,
si torna solo per ritrovarla,
per guarire un poco da se stessi" cit.

 se non č vero!
io avevo messo a confronto 636 e gsxR



Non dove c'e la buca...
Ciao
Luca

 di serie tende a farlo scomporre parecchio.
Su quello che ho visto io erano di serie sugli altri due non so...
Cmq dicono che anche la forcella sia legnosa da mettere a punto...cmq 
rimane sempre una ottima moto molto resing ;-ppp
Ciao
Luca

 Non dove c'e la buca...
AH !    Allora ... :-\


 stesso motivo...
a beh!
se dovessi sconsigliare le moto che ho visto cadere a lomba nel 2003
andremmo tutti in giro con tu250x
mi sa che ihm sta veramente perdendo obiettivitá


io avevo messo a confronto 636 e gsxR
Sě, ma io stavo rispondendo a nuke sims che aveva parlato del cbr!
:-PPP 


rimane sempre una ottima moto molto resing ;-ppp
Un buon settaggio credo sia _sempre_ difficoltoso, comunque.


 mi sa che ihm sta veramente perdendo obiettivitá
Cmq la nuova 636 non ha nulla a che fare con la tua...
La cosa strana e che sono caduti tutti nello stesso punto allo stesso 
modo...
p.s. la mia obbiettivita' si basa su voci che sento in giro...riporto 
solo cosa che ho sentito dire da persone che sicuramente hanno piu; 
esperienza in moto di me...
Ciao
Luca

 esperienza in moto di me...
sai quanta gente dice che l´rr 600 fa cadere i niubbi perché tende a
"cascare" all´interno curva?
cioé, una moto stramaneggevole viene denigrata per un suo pregio.
sono vaccate che lasciano il tempo che trovano
di moto moderne con "tare" telaistiche che portano a cadute imho non ce ne
sono


 sono
Si ok su tutto il fronte, quello che intendevo dire io e' che cmq e' 
molto reattiva (la 636) e puo' mettere in difficolta...per questo ho 
detto che la moto e' nersova, un po' come la vecchia r6...tutto qua!
Ciao
Luca

Stavo montando lo scarico in titanio nel Gixxer quando Morgan Chane ha
scritto nel newsgroup:
| COSAAAAA????  Motore suzuki? Ma hai presente il 636? la suzuki 2003
| delle 4 è quella col motore meno brillante e più datato! ok, non è che
| ci sia la differenza tra una twingo e una formula 1, ma comunque è la
| più "scarsa" delle 600 ss del 2003.
Il 636 è un'altra cosa, hanno "barato" ma il motore più morto ce l'ha su
il CBR, sotto il limitatore è inesistente, e sopra... non ci va.
-- 
-------------------------------
Kernel
Gixxer 600 biancoblu (FC)
elimina il "my" per
contattarmi in privato
-------------------------------

 rr?
Ti dico cosa ho preso io....
Kawasaki Zx-6r, escludendo le cazzate di quelli che dicono che è così
reattiva da farti cadere, è estremamente maneggevole, un abisso rispetto al
mio vecchio zx-6r del 99, e dato che si è parlato di sound mi spiace per
tutti ma non ce n'è per nessuno, il 636 fa un casino tanto, a volte quasi
fastidioso... e me lo ha confermato anche un amico con il nuovo cbr rr
600... il tutto senza considerare che ha il motore con più coppia e più
cavalli , che è l'unica 600 con le forcelle rovesciate (che esteticamente
sono stupende), ha i freni con pinze radiali che hai rilevamenti di tutte le
riviste sono risultati i migliori, ed è anche la più leggera, e secondo me
anche la più bella esteticamente parlando... unica nota negativa è la
posizione di guida veramente scomoda, neanche sulla mito stavo così caricato
in avanti... errori ortografici a parte è tutto...
-- 
Zed Red
http://www.zedred.cjb.net
Cagiva Mito 125cc (Rossa) 1992 -->> ZX-6R 600cc (Verde) 1999 -->> ZX-6R
636cc (Verde) 2003

 ---
cbr x l'estetica e la regolarità del motore........senza schifare la altre
antragoniste, io ho un debole x il gixxer, ma siccome vado spesso con la
zavorrina non mi muovo dal mio f sport, non la cambiero x l'rr che è una
gran moto!
Lampeggi a tutti...
< Crazy Bull on CBR 600F Sport >
< ex NSR 125 >
< ex Malaguti Califfone >

 Ciao!
Suzuki GS 500 RR ... :-PPP
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"eh! faccio molte cose col culo!"
[cit. Aleanka]

Stavo montando lo scarico in titanio nel Gixxer quando Stefano C. ha
scritto nel newsgroup:
il nuovo suzuki 600( a proposito vi piace?)
NOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!! Nemmeno un po'...............  SBAV!!!!!!!


il gsx r 600 e davvero godoso!!!
l'rr sara bella ma è spesso se la comprano solo i per fare i fighi!!!
--
 
Avevo bisogno di adrenalina pura e di libertà! Grazie a te mia amata sono
rinato!
Picasso On ***Elektra*** super ninja 600 monoposto ed egoista***
"Non vi ho chiesto io di nascere quindi lasciatemi vivere come mi
pare!"-->Jim Morrison
 --------------------
mail: 
pica...@libero.it
icq:   136264517
web: 
www.racing-store.it
  -------------------

 Ciao!
Io la mia scelta (sugli stessi modelli) l'ho fatta e ce l'ho in sign ;-)
IMHO, o dici un po' di piú (cosa cerchi, ecc...) o si va solo sui gusti
personali.
Ciao!
-- 
Ludowing (21, da Monfalcone [GO])
        ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
        Next: Honda CBR 600RR (appena avrò fondi! :-( )
"Ride the wild wind (push the envelope, don't sit on the fence) Hey hey hey
 Ride the wild wind (live life on the razor's edge) Hey hey hey
 Gonna ride the whirlwind, it ain't dangerous... ... enough for me!"
    (da "Ride the wild wind", Innuendo [1991], by Queen [Roger Taylor])

 wrote in message
news:3f7b3e0b...@powernews.iol.it...


qualcosa in piů delle altre.
Si', 36 cc piu' delle altre! :-PPPPPPP
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 visto che hanno piu' o meno stessa coppia e cavalli, direi per il sound
E l'erogazione?

detto che la moto e' nersova, un po' come la vecchia r6...tutto qua!
beh... in effetti questo mi sembra abbastanza vero, come comportamento
la 636 2k3 è molto più brusca, sicuramente più della nuova R6, nelle
risposte; la nuova R6 per contro è stata "addolcita" molto e risulta
parecchio più fluida e gestibile anche nelle condizioni di guida tipo
traffico cittadino. Comunque anche la R6 2k3 resta una moto che può
facilmente prenderti la mano se non sei abituato a gestire certe
potenze, perchè quando arriva in coppia la senti eccome! 


mio vecchio zx-6r del 99
beh... dai, non voglio certo denigrarla visto che ne ho una uguale, ma
reattiva lo è e pure parecchio! E' maneggevole rispetto alle
prestazioni che offre perchè è molto leggera e ben bilanciata, ma
quando cominci a spingere davvero se sei un niubbo ti ribalta eccome!
:-)


Suzuki GS 500 RR ... :-PPP
ROTFL!!!! Tu sei malaaaaaaaaaaaaatooooooo!!!! :-)))))))


stia davanti....
... qualsiasi bicilindrico serio? una multistrada?  :-)


cbr x l'estetica e la regolarità del motore........senza schifare la altre
Beh... dai, se parliamo di regolarità del motore, allora R6. Se guardi
le curve di potenze e coppia del cbr60rr sembrano disegnate da uno col
morbo di parkinson! :-)


 
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Scusa eh...mo si esagera....ok che sotto nno e' un fulmine di 
guerra...ma dove la curva di coppia/potenza degli altri 600 cala il cbr 
spinge ancora per 1000 giri almeno...guardati i dati al banco su 
superwhells...
Ciao
Luca

 reattiva da farti cadere
Quello che volevo far intendere e' solo che e' piu' difficile da portare 
al limite della 600rr tutto qua...e grazie per avermi dato del cazzaro...
Ciao
Luca

 l'rr sara bella ma è spesso se la comprano solo i per fare i fighi!!!
E allora? che discorso...scusa se...ma se va bene e tu piace che te frega?
Ciao
Luca

 hehehehehhe....
YAWNNNNNNNNN tutti gran manici qui e'!
Ciao
Luca

 wrote in message
news:3F7BDA1F...@yahoo.it...

l'ho presa troppo alla lettera, scusa, ma mi sembrava troppo esagerata come
descrizione...

 frega? Ciao
Oh? 8-?
Mi fai l'analisi logica di questa frase? :-P


 Mi fai l'analisi logica di questa frase? :-P
E figa! ho il capo di fianco....devo scrivere veloce ;-ppp
Ciao
Luca

 ROTFL!!!! Tu sei malaaaaaaaaaaaaatooooooo!!!! :-)))))))
ghghghgh .. pero' sarebbe un'idea .. ;-)


"nuke sims" <

mmmh
cosí come l´hai messa puó anche andare
cmq, giusto per fare il vecchio, ripeto che essere molto reattiva, per una
moto sportiva, destinata ad un uso sportivo, é un pregio.
se inizia ad essere instabile, no
ma che mi risulti, nel 2003 non sono in vendita moto sportive instabili.
tantomeno lo é il kawa zx636 2003
il fatto che possa mettere in difficoltá é fuor di ogni dubbio, se il pilota
non ha molta esperienza.
é per questo che molte persone (me incluso) ritengono che nella "carriera"
di un motociclista procedere per gradi non fa male, anzi.
peró questo é un tema che é giá stato ampiamente discusso
per chi é niubbo, vorrei ricordare che solo le moto di 10/15 anni fa erano
una cosa del tutto diversa come grip(gomme) , freni, stabilitá ed
erogazione.
chiedere dei vari rd350, gsxr (anni 80) etc etc
-- 
-- 
Ciao
Matteo
Socio H. C. del club PPCSP

 il CBR, sotto il limitatore č inesistente, e sopra... non ci va.
                                                                 ~~~~~~~~~~~
Lapalissse ti fa una pugnetta!


 rr?
Ciao, allora tralasciando le varie differenze tipo teleio fulmineo, entrate
in curva etc etc visto che su queste cose si fanno tante chiacchere ma alla
fine chi si accorge di queste differenze tra le varie moto e' solo un vero
pilota o cmq chi va spesso in pista. Ora non conosco il tuo livello di
pilota pero' posso darti una considerazione personale su queste 4 giapponesi
in particolare su parti estetiche e uso stradale, comincio col dirti che
l'unica (marca) di cui non sono stato in possesso e' l'honda anche se l'ho
provata diverse volte.
ninja 636: beh, sono un debole dell'urlo a 4 tempi cmq credo che abbiano
(finalmente) fatto una moto davvero al pari degli altri (qualcosa + o
qualcosa meno ovviamente), con steli rovesciati pinze radiali il che fa
capire di essere una moto che non invecchiera' presto anche se la tencologia
avanza molto rapidamente, beh il design e' molto accattivante, unica nota
dolente e' la colorzione troppo in tinta unica. Se non ricordo male e'
l'unica delle 4 con telaio ancora in alluminio il che lo preferisco
ovviamente imho.
gsxr 600: sinceramente visto dalle foto non mi ha detto un granche', mi
sembrava di vedere la mia (sigh! sigh!) bimba gsxr 600 '98 un po modificata,
ma poi visto al salone beh, effettivamente non e' poi cosi' malaccio, quello
che mi piace del suzuki e' il sound il quale credo che sia il piu' cattivo
delle quattro (ovviamente con scarico originale) e la colorazione bianca
blu, che con la nuova serie 600 750 hanno tirato via (finalmente) il
fascione nero sotto la carena (ved. gsxr 1000). lo scarico non mi piace
assolutamente, troppo basso per i miei gusti.
R6: qui' faccio veloce seno' mi metto a piangere visto che l'ho distrutta un
mesetto fa. il codone secondo me l'hanno peggiorato preferivo la versione
2001, il muso boh..., prima non mi piaceva ora lo sto apprezzando di piu'.
la colorazione blu' con il telaio nero secondo me esalta poco... cazzz...
non volevo essere di parte ma mi sa che ho esagerato con i difetti... :-)
ovviamente e' una signora R6!!! il che dice tutto...
CBR600: che dire, il codone visto cosi' e davvero stupendo! pero' non la
comprerei solo per un motivo stupidissimo ma per me importante, il
sottosella... praticamente non ci sta assolutamente niente, e sinceramente
di stare sempre in giro con uno zainetto mi scoccia un po, il muso bello ma
niente di innovativo.
Ovviamente sono considerazioni molto IMHO e magari anche stupide, ma cosa
vuoi, in questi casi comanda solo il cuore... se invece devi farne di uso
pista beh... hai sbagliato persona... ci sono andato, ci vado ogni tanto,
non sono cosi' niubbo (come mi son sentito dire da qualcuno qui' dentro...)
pero' non sono neanche un professionista da darti i vari pregi e difetti
tecnici anzi ti diro' di piu' preferisco spacciarmi per niubbo che non per
un professionista che magari e' peggio di un niubbo.
Scusa per quest'ultimo sfogo, cmq se non hai vere pretese scegli quella che
ti fa innamorare (o magari lo sei gia'....anzi sicuramente lo sei gia')
Ciauzx
 
ex nick: Axel
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axeleon YZF R1 '03...V-LampX
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***
Credi di essere circondato da imbecilli ? Si ? vabbe'.........
Adesso esci da quella stanza piena di specchi. [Wallygator孫
***
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Mi sa che dei puntini verdi che ti passano ne vedi tanti....o almeno uno...
:)
Un kawa č per sempre....

 un professionista che magari e' peggio di un niubbo.
Confessa, ti droghi?
Oppure giocavi da piccolo sotto i cavi dell'alta tensione?
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrò un custode si deve chiamare Angelo -


ehhhh questa me la sono meritato!!!!


 E figa! ho il capo di fianco....devo scrivere veloce ;-ppp
:-PPPPPPP
ok, capito ;-)


 -----------------------------------
Lamentati!!! :-D
Direi che ti sei consolato in fretta! ;-P


l'hai mai sentito un gsx r? a va beh che a te piacciono il 4 cilindri
Io si, benissimo, e pure quello del kawa e dell'R6.
Il rumore più bello è quello del Ninja senza discussione :-P
A proposito di rumorini....devo dire che mi ha piacevolmente stupito
quello del GS 500 ^_^
-- 
        Bay on 
Garfield   &  Arlene 
SV  650S      R6 2K3

stia davanti....
Conosco molto bene il codone di una moto verde che mi sta costantemente
davanti ;-)


 quello del GS 500 ^_^
eh il bicilindrico e' sempre il bicilindrico
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
5 verticale: e' obbligatorio sulla moto
risp: impennare

eh il bicilindrico e' sempre il bicilindrico
Il rumore più bello di un bicilindrico che ho sentito è quello del VTR
:-)
