Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ZZR 600 o GSX 600F?

Ciao a tutti,
vorrei chiedervi se esistono siti dedicati alle moto in oggetto, con
impressioni, caratteristiche etc.
Qualcuno di voi le ha? Vorrei conoscerne consumi, protettività, comodità sui
lunghi viaggi.
Grazie a tutti quelli che mi risponderanno e un saluto agli altri.
Corrado
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie a tutti quelli che mi risponderanno e un saluto agli altri.
Qui un forum per suzu:  
http://www.puntonet.net/suzuki-club/gsx.html
Io ho provato la gsxf e mi ci son trovato malissimo, ma, a quanto pare, 
è solo una mia impressione, visto che altri ci si trovano bene...
Fosse per me non avrei dubbi e prenderei la kawa...
(che imho è pure esteticamente piu bella, e di motore va decisamente di 
piu....) (piuttosto, se ti piace la gsxf, prendi il 750!!)
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

è solo una mia impressione, visto che altri ci si trovano bene...
Presente! :-)
Con la 600 in 3 anni e 6 giorni ho macinato più di 56.000 Km. estate e
inverno, giorno e notte, pioggia o sole: mai un problema,
Certo, all'inizio devi prendere un po' le misure perchè il peso non è
proprio trascurabile, ma nel complesso mi è sempre parsa molto ben
bilanciata e una volta in movimento non ho mai avuto la sensazione di
pesantezza o poca agilità. Anche nel traffico urbano dove ahimè l'ho
usata anche troppo spesso riuscivo a passare bene in mezzo alle
sardomobili. Certo, le manovre ad angolo retto, anche per colpa dei
semimanubri, erano impossibili, ma nel complesso mi sono sempre
disimpegnato bene. Fuori dal traffico, poi, IMHO è un'ottima tourer,
poca manutenzione, consumi contenuti, posizione di guida abbastanza
comoda per fare molta strada ma abbastanza sportiva per divertirsi
anche con qualche piega se capita. IMHO per il suo elevato rapporto
qualità/costo è un'ottima moto. Ovviamente se è una sport tourer la
moto che cerchi :-)))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 comoda
Ecco qui dissento, non so perchè, ma il rapporto 
sella/semimanubri/pedane (soprattutto la forma della sella credo) mi 
causava una posiz di guida scomodissima!!!
(stavo piu comodo sul gixxer 750 del 91....)


                   Il kawa č sicuramente piů moderna. Resta il fatto che con l'F io mi sono
trovato bene anche con tutti i suoi limiti di prestazioni. E' un mulo che va
sempre e mediamente faceva i 16-17km/l. Il 750 č finito un pň meglio e ha il
mono decisamente migliore. La forcella davanti fa abbastanza schifo sul 600
sul 750 nin zo
ciao


(stavo piu comodo sul gixxer 750 del 91....)
Sarà che non sono molto alto ma io mi sono sempre trovato bene,
invece. E ci ho anche fatto le vacanze d'estate con degli spostamenti
anche abbastanza lunghi, sui 450/500 km. Sul ninja dopo 500 km vedi la
madonna che ti sorride dai cavalcavia. :-) 
Probabilmente la differenza di altezza conta molto.


 sul 750 nin zo
....anche sulla 750....
Un bel kit forcella ha cambiato completamente faccia alla moto... :)
-- 
          "Supereroi... contro la municipale! "  (Meganoidi)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 (piuttosto, se ti piace la gsxf, prendi il 750!!)
Approvo concordo e sottoscrivo!!!!


 Probabilmente la differenza di altezza conta molto.
Senti maaaa ti ricordi che io non sono certo piu alto di te? 
;PPPPPPPPP


;PPPPPPPPP
Oddio... magari sto dicendo una cazzatona galattica e la mia memoria è
peggiore di quanto pensassi :-), ma un pochino mi pareva di ricordare
lo fossi... magari quel poco che basta per restare più "ingobbito" di
me e avere un po' più di disagio...


 me e avere un po' più di disagio...
Mica per quello... nonso perchè ma la sella faceva in modo che io non 
riuscissi a tenere le ginocchia vicine al serbatoio senza dover tenere 
sempre contratti i muscoli... dopo 10 minuti ero già 
'scomodo'...bbooooohhhhh ....
(cmq sono 1.72 m ;)))


lunghi viaggi.
[cut]
Ciao
mio fratello ha una ZZR600, che uso spesso anche io.
Ottima moto, per comodita' e protettivita' sia lui che io ci troviamo
bene, però siamo alti circa 1.70, potrebbe influire.
Manutenzione: e' un mulo, basta fare il minimo indispensabile.
Considera che la nostra e' del 1990 con 60.000 km sul groppone e parte
al primo colpo anche d'inverno. 
Consumi in media e anche meglio se non le tiri il collo, altrimenti
inizia a bere ma è logico. E cammina assai, quindi occhio.
Comodita': secondo me da valutare forse la posizione di guida in
particolare per polsi e schiena (ricorda che una volta era considerata
supersportiva) - io mi ci trovo bene, ma stai un po' coricato. Ti
consiglio di provarne una, dai concessionari si trovano usate da farci
un giro di prova. A volte qualche vibrazione sul manubrio.
Per il sito, prova 
motorbox.com
. 
Per la suzy spiacente, ci son stato sopra solo da fermo.
Più o meno siamo lì, sapevo che e' meno grintosa e beve un po' di
più'.
Ciao
--
Antopsycho
Kawa GPZ500S "Signorina" - Granducato di Toscana
°°°Dio li fa e poi li accoppia°°°

 inizia a bere ma è logico. E cammina assai, quindi occhio.
Che significa consumi in media? 18-20 km/l guidando con particolare
attenzione?
Che sappiate la ZZR ha problemi congeniti dovuti all'età? Del tipo è
consigliabile acquistarne una del 94-95 (i prezzi sono invitanti...)
Ciao e grazie ancora!


 consigliabile acquistarne una del 94-95 (i prezzi sono invitanti...)
Penso sia 'sufficiente' controllare come č stata tenuta, le 'solite 
cose' e provarla almeno 2 minuti giusto per assicurarsi che vada via 
dritta e cambio/freni funzionino :)))



Ciao
