Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Accensione a pedalina

Salve a tutti!!!
è la prima volta che scrivo in questo gruppo , quindi saluto tutti e
vi ringrazio in anticipo per le risposte!
Adesso passiamo al mio problema!:D
Mi hanno regalato la mia prima moto proprio l'altro giorno!è un suzuki
dr 600 con accensione a pedalina! La moto è messa in ottimo stato , ha
solo 30000 km , ed è divertentissima da guidare(parlo sempre come uno
che ha la moto da 3 giorni!!!)
Ha solo un grande problema!!!L'ACCENSIONE A PEDALINA!!!!
Cioè per metterla in moto ci metto tantissimo!Mio zio dice che è
perchè non sono capace , e penso che abbia ragione!Adesso chiedo a
voi... chi mi da qualche consiglio???Lo so che non dovrebbe esserci
niente da consigliare, ma magari qualche tips del tipo : "devi
aspettare che la pedalina diventa dura e poi dai il colpo!" , o magari
qualche trucchetto su come usare l'alzivalvola (si chiama così no?).
Aggiungo che la moto non ha problemi perchè il vecchio proprietario
prima di darmela l'ha messa in moto subito!
Vi prego aiutatemi perchè tutte le volte prima di spegnerla già sudo
pensando a quanto ci metterò per accenderla!e poi quando cerco di
accenderla non faccio altro che chiedermi :"Ma xkè l'ho spenta???"
:DDD
Spero di aver esposto bene il mio problema!
Vi ringrazio di nuovo!!!byez!!!

 Salve a tutti!!!
punto morto un clic indietro e Wroooommm !!!!
lo sò fare ... a parole ninciriesco .... ;-))
Greg

 Salve a tutti!!!
punto morto un clic indietro e Wroooommm !!!!
lo sņ fare ... a parole ninciriesco .... ;-))
Greg
----------------------
Forse perņ era meglio se gli spiegavi anche come trovare il p.m.
:) 

Si mi manca quella cosa del punto morto!!!:D e poi anche quell'altra
cosa... mmm come si chiama???ah si ALZIVALVOLA!!!!
Cmq grazie siete stati velocissimi :D

 Succede solo nei film
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

N1 ha scritto:

Perchè sono uno che porta rispetto :DD

 Forse però era meglio se gli spiegavi anche come trovare il p.m.
mo ce provo ! (cit.) ;-)
spingi sulla pedivella gradualmente e in più volte consecutive fino a
far muovere il pistone (che salirà e poi riscenderà) quando sentirai
la pedivella morbida in uno stato neutrale ci sei quasi , quando senti
che induricchia (cit.) ...  la fai ritornare per tre scatti (perlomeno
io facevo cosi con l'xt ) e meni col piede !!
PS
una volta imparato lo farai con la mano senza neanche salirci ... anzi
inizia col farlo con la punta del piede mettendoti frontalmente al
fianco della moto  ... il contraccolpo può far male !!!
non sò se sono stato spiegato ... (cit.)
altrimenti ci sarà qualcun'altro + bravo di me !! ;-)))
Greg

 :)
ce sarà pure qualcuno che glielo farà vedere no? ;-)
Greg

 voi... chi mi da qualche consiglio?
Devi farci "il callo", tutto sta nel trovare il punto giusto per
scalciare, ma è una cosa che si fa "a orecchio", quindi è difficile
spiegartelo per NG. Puoi provare a farti dare qualche dimostrazione dal
precedente proprietario, se ne ha voglia. Nel frattempo il consiglio
più importante è: METTITI SEMPRE DEGLI STIVALI PROTETTIVI quando vai
in moto (se non di quelli tecnici almeno un paio di anfibi pesanti), e
finchè non sei più che sicuro non tentare mai avviamenti "alla
garibaldina". I monocilindrici di grossa cubatura sono un po' delle
carogne... 
bye!

 perchč gli dai del lei?
ROTFL...
Ciao,Matteo.
P.S.
Se vuoi lo zippone con le altre foto, fammi un fischio su emmeesseenne...
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR750F
Bastia U. - PG.
http://priano.splinder.com/
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1167751901....@i12g2000cwa.googlegroups.com...
ce sarà pure qualcuno che glielo farà vedere no? ;-)
-------------------
Ipeeeeee!!!!!

 
domani, tra un pň esco!


Greg ha scritto:

Allora , vediamo se ho capito...
1) mando giu la pedalina per far muovere il pistone...
2) ad un certo punto diventa durissima!!!
adesso è qui il problema :D
perchè se cerco di mandare giu la pedalina non ci va!se invece
schiaccio l'alzavalvola scende da sola! e fin qui tutto dovrebbe essere
normale no?
Il problema è che se invece di schiacciare l'alzivalvola torno
indietro con la pedalina fino a su, e poi do la botta non parte :D
Bel modo di iniziare con una moto :D

 Ipeeeeee!!!!!
naaaa ... ultimamente è fuori forma ;-))
l'ho conosciuto allo ZAC ... 
pensavo peggio !! ;-)))))
Greg

 e Wroooommm !!!!
Un monocilindrico?
-- 
Bye
Alfredmann
...................................................
Africa Twin RD04 over 119.000
.............................................................
Sono un signore di mezza eta'
L'altra mezza non si sa (M.Marchesi)

 Un monocilindrico?
ragione ho esagerato ... Wruuummm ;-))))
Greg

 Indietro da che parte e', in su  in giu'?
sempre in sù ....
;-)
Greg

kSeMuL ha scritto:

regà forse ho capito!!!O forse no!Fatto sta che sembra che è partita
:D
In pratica ho fatto un minestrone di quello che mi avete detto!Allora :
1) "Padalo" a piccoli scatti finchè la pedalina non diventa durissima
2) Quando è dura torno indietro di 2 scatti!
3) Tiro l'alzivalvola eschiaccio finchè non si stacca da sola!
4) Riporto la pedalina in "posizione di partenza"
5) Botta forte fino a giu!
6) con un po di fortuna fa WROOOOOM altrimenti da capo!!!
che dite è così piu o meno?

 ha scritto nel messaggio 
news:1167752521.6...@i12g2000cwa.googlegroups.com...
Il problema è che se invece di schiacciare l'alzivalvola torno
indietro con la pedalina fino a su, e poi do la botta non parte :D
Bel modo di iniziare con una moto :D
----------------
non ti scoregg...scoraggiare! ;)
telefona al vecchio proprietario e fatti insegnare il trucco.
Altrimenti vai da un meccanico di moto se è a portata di mano e fatti vedere 
come fa o spiegare come fare.
Io le poche volte che ho messo in moto un mono con quel sistema ho sempre 
fatto delle gran schiume e sempre le poche volte che partiva era per puro 
culo :)))
Fortuna era che aveva anche l'avviamento elettrico ;)
Paolo&bestiaccia (CBR1100XX)

 ha scritto nel messaggio 
news:1167754032....@k21g2000cwa.googlegroups.com...
kSeMuL ha scritto:
regà forse ho capito!!!O forse no!Fatto sta che sembra che è partita
:D
EVVAIIII!!!!
In pratica ho fatto un minestrone di quello che mi avete detto!Allora :
1) "Padalo" a piccoli scatti finchè la pedalina non diventa durissima
2) Quando è dura torno indietro di 2 scatti!
3) Tiro l'alzivalvola eschiaccio finchè non si stacca da sola!
4) Riporto la pedalina in "posizione di partenza"
5) Botta forte fino a giu!
6) con un po di fortuna fa WROOOOOM altrimenti da capo!!!
che dite è così piu o meno?
ripetere altre 30 volte
se riparte sempre allora è così :)
auguri! ciao

Paolo Nossa ha scritto:

sono arrivato appena a 15!!!direi proprio che è così!!!:D
Grazie di tutto il supporto!!!
byez e tanti tanti auguri
ps : come posso cambiare il topic in "RISOLTO" ?

 che dite è così piu o meno?
Mi limiterei a chiosare aggiungendo che se sostituissimo "pedalina" con 
"pedivella" avremmo fatto una simpatica cortesia anche alla povera e 
tanto vituperata lingua italiana.
-- 
Bye
Alfredmann

 Alfredmann
Dade 

 Si potrebbe trovare da dire anche su "accensione" eh...
Sara' colloquiale ma almeno e' pertinente
Pedalina proprio no.
Infatti (Grazanti)
pedalina
Etimologia 	Deriv. di pedale
Definizione 	s. f. (tip.) piccola macchina per stampare azionata a 
pedale.
-- 
Bye
Alfredmann

Si mi manca quella cosa del punto morto!!!
Non ti preoccupare.
Basta trovare un punto qualsiasi e poi ucciderlo! 
:-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)