Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Re: Gomme sportive 120/65

 grazie.
Le D208RR sono strettamente sportive, ne sono certo, sono l'equivalmente
delle SC e RS
quindi
D208RR
D207RR
M1
DiabloCorsa
--
 *-------------> David Anzalone <------------*
 |---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
 |-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
 |--> WebSite: 
http://david125.altervista.org
 <--/
 |- Bike:  
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
  -\
 |--------> 
http://www.7bikers.it/forum
 <-------/
 |---->Se Sei Incerto..-.TIENI APERTO! <----\
 *------------- ICQ# 60140501 -------------*

Dato che per la mia non fanno gomme STRETTAMENTE sportive la scelta ricade 
su questi modelli:
d207rr
d208rr
diablo corsa
m1
me le mettete in ordine di grip e sportivitŕ?
grazie.
-- 
NunoŽ su Charlize (con la bua) con Denise a tracolla.
"sono cretino dentro, mi riprendo in fretta.." cit. GSchicco
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 me le mettete in ordine di grip e sportività?
Metti le M1 o le Diablo Corsa.   io ho montato le M1; p uoi farci 
ogniccosa... :D
Le Dunlop, lasciale a M4xM4x... ;-)
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 delle SC e RS
peccato che ci sia il 208 "GP" ed il 207 gp prima del 208rr
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
         "Noi siamo come il destino, chi va a star bene
                e chi va a prendersela nel culo"

 
prima in che senso??? in fatto di morbidità sono
d207 ---> rr ---> GP
-- 
Nuno® su Charlize (con la bua) con Denise a tracolla.


> peccato che ci sia il 208 "GP" ed il 207 gp prima del 208rr
eh, ma il GP è solo in mescola.



Si GP solo da pista,costano un bel po' mi pare..
metti le diablo corsa oppure le M1
D207rr non costnao molto ma non sono il max
d208 nn sono malaccio,ma non ai livelli dei pirelli

 eh, ma il GP è solo in mescola.
perchè le Sc / rs  no?
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
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     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 perchè le Sc / rs  no?
no.
esistono SC e RS in mescola stradale, e poi SC-RS 0/1/2/3


 Si GP solo da pista,costano un bel po' mi pare..
il gp è omologato strada. tutte le gomme da ss devono essere omologate ...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
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     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================


> il gp è omologato strada. tutte le gomme da ss devono essere omologate ...
sono omologate per la strada, ma non per tutte le moto.
quelle in mescola (D208GP, RS in mescola, SC in mescola) hanno il codice W e
non (W)
si una RS250 ad esempio sei in regola
su una R6 no
mentre quelle sportive stradali (D208RR, SC normale, RS normale) hanno (W)
claro?


 claro?
che fň? devo ritirare fuori la circolare della motorizzazione 
riguardante quei codici ?
la parentesi se la sono inventata  i "gommaroli"  non il ministero..


 la parentesi se la sono inventata  i "gommaroli"  non il ministero..
fatto sta che sul libretto io ho scritto (W) e se la gomma risulta W qualche
problema lo posso avere...
o se no spiegami come si aggira sta cosa...davvero...
resta ancora il fatto che prendere una gomma in mescola per girare SOLO in
strada imho č una cazzata, ci sono quelle in mescola stradale che sono uno
spettacolo e hanno una durata decente...ora sei convinto che le SC e le RS
non ci sono solo in mescola pista? :)


 claro?
Circolare D.G n. 104/95-D.C. IV n.A042 /95
codici di velocità  A8  B  D  F  G  J  K    L   M
Velocità max (Km/h) 40 50 70 80 90 100 110 120 130
codici di velocità   N   P   Q   R   S   T   H   V   W
Velocità max (Km/h) 140 150 160 170 180 190 210 240 270
codici di velocità   Y        VR        ZR
Velocità max (Km/h) 300 oltre 210 oltre 240
tutto il resto sono "Cazzate"...


> tutto il resto sono "Cazzate"...
anche la (W) scritta sul libretto è una cazzata? (dico davvero eh, voglio
capire...)


>>m1
E le Pilot Power? Se le normali ti sembrano poco sportive stanno
uscendo quelle race con la doppia mescola al centro e sulle spalle con
% di zona soft e zona medium variabile a seconda della tua scelta...ho
sole letto la prova su motociclismo (non so quanto attendibile...ihmo)
ma comunque delli Power stnd ne ho sentito parlare bene.
Ciao
Franz (Ravenna)
Vespa -> XL-125R -> XT600 Tènèrè -> 
Suky RF600R -> ora su Ninja ZX636 '02 

 capire...)
dì al tipografo che i libretti tarocchi li deve fare meglio.. non 
facendo voli pindarici..
  scherzi a parte , srtanno a significare che la gomma rientra nella 
categoria W con margine..
non facevano prima a cambiare con l'altra classificazione ?


 % di zona soft e zona medium variabile a seconda della tua scelta
sappiamo sappiamo, il problema è che non fanno l'anteriore /65 che monta la
636...
guarda...
FRONT
110/70 ZR 17  SOFT
120/60 ZR 17  SOFT
120/70 ZR 17  SOFT
120/70 ZR 17  MEDIUM SOFT
120/70 ZR 17  MEDIUM
REAR
150/60 ZR 17  SOFT
160/60 ZR 17  MEDIUM
180/55 ZR 17  SOFT
180/55 ZR 17  MEDIUM SOFT
180/55 ZR 17  MEDIUM
190/50 ZR 17  SOFT
190/50 ZR 17  MEDIUM SOFT
190/50 ZR 17  MEDIUM
cmq mi sto informando parecchio su ste gomme, sto sentendo pareri
contrastanti...
si dice che in pista non rendano quanto una RS o una SC normale, e
oltretutto si consmino troppo presto!


 non facevano prima a cambiare con l'altra classificazione ?
ho detto una cazzata
quoto dal mio libretto
dice
pneumatici
A 120/60/ZR17 55W
P 180/55/ ZR17 73W
mo che cazzo significa? :|


 mo che cazzo significa? 
significa che ho semplicemente ragione io e non quelli che alimentano il 
rumore di fondo sparando cazzate ...
:-)
p.s. prima di scrivere occorre documentarsi...
tu  ci viani al cmrn vero?  ho la gola molto asciutta...


636...
Ops...visto che le Power stnd ci sono /65 mi sembrava ovvio facessero
anche le race ma ovviamente sbagliavo...vebbč, peccato, anche perchč
anch'io ho lo stesso problema e la scelta č realmente limitata! :-/
Franz

 tu  ci viani al cmrn vero?  ho la gola molto asciutta...
che fai sfotti? :(
se non sfotti --> 
http://www.slimmit.com/go.asp?3OG


 se non sfotti --> 
http://www.slimmit.com/go.asp?3OG
giusto quelle...
p.s. non ho problemi a scendere a Napoli per risCuotere...


 p.s. non ho problemi a scendere a Napoli per risCuotere...
se ti dico ke non ho capito mi credi?


 se ti dico ke non ho capito mi credi?
non ho dubbi..
farň un disegnino domani..
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
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                    Presidente del club PPCSP
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     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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         "Noi siamo come il destino, chi va a star bene


 150/60 ZR 17  SOFT
Le fanno anche per la mia!:D:D e non per la kawa!LOL!
-- 
#74 Gofo
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ApRiLiA rS125
Non rimandare a oggi quello che puoi fare domani!

 DiabloCorsa
No :)
Le 208RR si sistemano tra le 208 normale e le 208GP, queste ultime NON sono
in mescola e sono piu' perfomanti delle altre, un gradino ancora piu' su
delle 208GP sono le 208GPA (che , porcod.. non fanno nella misura 190/50).
Le 208RR dovrebbero sostituire le 207RR.
Le Diablo Corsa si collocano tra le SC e le diablo normali, percui hanno lo
stesso target delle 208RR.
Se vogliamo metterle in ordine di performance , secondo me abbiamo questa
scaletto:
- 208RR e Diablo Corsa
- 207RR
- M1
MaxMax

delle SC e RS
Sicuro sicuro?
A me risultava 207 e 208 stradali, 207GP e 208GP sportive e 207RR e
208RR via di mezzo...
Su Shrek ho le 207RR, ci ho fatto un paio di turni a Imola e mi sono
trovato bene sia su strada che in pista (ma non sono certo un
riferimento, lo so ^__^).
Delle Gp... che dire? Ci ho girato a Misano con la ZX10R ma non
conoscevo nč la moto nč la pista e non ho certo forzato pur non
andando precisamente a spasso, perň non mi hanno dato sensazioni
negative. Tuttavia il mio carrozziere di fiducia si č infortunato
mentre provava la moto per la R6 Cup a causa proprio delle 208GP, a
suo dire. Hanno le monogomma e usano le 208GP; dice che le ha trovate
orrende e dure come massi, lente ad andare in temperatura e
velocissime a raffreddarsi, la moto sbacchettava ed era instabile. Per
colpa di uno sbacchettamento troppo esagerato si č rotto il 5o
metacarpo della mano destra con la botta che preso dal manubrio. A
sentire lui persino le 218 sono piů morbide e pare che a nessuno tra
quelli che le han provate nella sessione insieme a lui siano piaciute
e ci sia una mezza rivolta in atto tra gli iscritti.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
   "Io quando scherzo sono sempre serissimo." [Sam il Cinghio]