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Titolo: Vibrazioni Varadero

Salve a tutti.
Sono un felice possessore di un Varadero da un anno e mezzo. La moto è
fantastica ma accusa delle vibrazioni allo sterzo in rilascio attorno ai
3000 giri.
Se qualcuno ha riscontrato gli stessi problemi e gli ha risolti me lo faccia
sapere.
Io ho notato che variano molto con le gomme, la taratura delle sospensioni,
peso del baule dietro ( lo fa anche senza baule).
Giacomo

 sapere.
cambia l'anteriore anche se ha ancora battistrada (io cambio sempre ant e
post insieme) e vedrai che spariranno; sono dovute al consumo irregolare.
ciao lucar
vara00

Bene, è solo uno dei tanti difetti della varadero.
Ti è mai successo che il pedale del freno post andasse a vuoto?
A me si, parecchie volte, e l'ultima ci ho rimesso la moto, anche grazie a
quel pneumatico anteriore che tiene da schifo e all'ammortizzatore che
sembra "a burro".
Ricordati che pesa 240kg, e il bauletto conta su una moto di 130 kg, non su
un treno del genere.
il consumo irregolare delle gomme io l'ho riscontrato subito. Ho chiesto
lumi in concessionaria, mi hanno detto di cambiare (a spese mie) l'olio del
forcellone anteriore con uno più "duro".
Fatto, e la cosa sembrava risolta, ma poi ci si è messo il freno posteriore,
che con il caldo dilatava i condotti. Lo stesso difetto lo faceva su ben tre
altre varadero di amici, e allora abbiamo contattato il concessionario. Il
giorno prima di portarla in officina a mettere olio racing nei circuito
frenante (incredibile ma vero, solo così funziona bene agli altri) in
prossimità di un curvone la gomma anteriore ha mollato la presa senza
apparente motivo: il risultato è una serie di segni indelebili sulle braccia
e sulle gambe, oltre alla demolizione della moto. Un amico che era dietro a
me, a circa tre metri, ha seguito la scena esterefatto. Mi ha visto volare
come un sacco di patate senza realizzare cosa potesse avere scatenato una
reazione simile, contando che la velocità era di 30 - 35 km orari.
Io vado in moto da 20 lunghi anni, estate e inverno, con qualsiasi
condizione metereologica: escludo categoricamente un errore in quelle
condizioni da parte mia, semplicemente qualcosa ha ceduto.
Ma cosa?
credo che sia stata una stuidaggine che mi è costata fin troppo quella di
comprare una moto che da subito denotava grossi difetti come quell'odioso
sbacchettamento dell'avantreno.
Da circa 17 anni portavo in giro BMW e la scelta ultima non ha fatto che
confermare quello che sospettavo.
su questo ng purtroppo non sono il primo a narrare una storia simile, via a
vedere indietro e forse c'è ancora qualcosa.
Giuro che non comprerò mai più una honda in vita mia, se lo standard è
questo...
ciao e scusa lo sfogo...
lucar ha scritto nel messaggio ...


3000 giri.
no, nessun problema senza bauletto, col maxia comincia ad alleggerirsi di
avantreno oltre i 180...
-- 
Ciao
Giacomo Savastano
Membro Assente del FCC
Varadero Milano  #ICQ 32848628

frenante (incredibile ma vero, solo cosě funziona bene agli altri)
scusa, cos'e' l'olio racing?
Ripeto la mia non sbacchetta e non da problemi, io peso piu' di un quintale
e sia andando in giro da solo che in coppia non ho ancora avuto problemi.
Di che anno era la tua? la mia e' del giugno 99.


 Ma cosa?
Io credo di saperlo.
E' successo pure a Sam, il difetto si chiama frenata dual cbs o come cavolo
si scrive; toccare il freno posteriore in prossimita' di una curva, vuol
dire azionare in minima parte anche l'anteriore: tutto questo, unito alla
gommina anteriore scarsa e al peso della moto, fa si che l'anteriore prenda
sotto.
IMHO il dual cbs e' la piu' grande cazzata ( sorry for the language )
inventata dai tempi di Adamo ed Eva per una moto.
L'unica soluzione e' cambiare i tubi in treccia ed eliminare la str..... di
casa Honda, anzi, honda minuscolo, come i prodotti che oramai ci propina da
un po' di anni a questa parte.
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 forcellone anteriore con uno più "duro".
io prima avevo un dominator e poi un AT e con entrambe il problema
vibrazioni si presentava dopo 6000km e penso che un qualsiasi enduro consumi
in modo irregolare l'anteriore, compreso il gs che hanno tre miei amici.
mi dispiace molto per ciò che ti è accaduto, fortunatamente per ora a me è
andato tutto bene a parte un tamponamento ad un macchina che usciva in retro
da un parcheggio.
ciao lucar
vara00

  io peso piu' di un quintale
Sei ingrassato ancora ????..:-)))))))))))
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

Sei ingrassato ancora ????..:-)))))))))))
vestito... :-ppppp
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
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