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Titolo: Per gli XXisti

Cortesemente, da chi ha il mod.'99 a iniezione, vorrei sapere che gomme
consiglia di montare il libretto di uso e manutenzione e che pressione
prevede.
Vorrei vedere se ci sono state modifiche rispetto al modello a carburatori
.-)
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HEAVEN CAN WAIT
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Alex&Barbie - Pescara
CBR 1100 XX Lady Hawk
0329/6133815

prevede.
AlexIA, il libretto di uso e manuntenzaione, se non ce l'hai, lo
compri come ricambio nelle concessionarie Honda. Costa una cazzata ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
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We'll never forget Skywalker. :°	

 compri come ricambio nelle concessionarie Honda. Costa una cazzata ;)
Certo che sei proprio stron@A :-PPP Il MIO libretto ,come la MIA moto,
riguarda la versione a carburatori......cio' che mi interessa sapere e' se
la Honda ha aggiornato la lista dei pneumatici disponibili per l'XX e se ne
consiglia pressioni di gonfiaggio diverse dai canonici 2.9 :-))
Claro ora?:-PPPPPPPPP
So che per te il problema cambio gomme non si pone, a quanto sei arrivatA a
20.000 km con il treno originale?:-PPPPPPPPP


 Certo che sei proprio stron@A :-PPP Il MIO libretto ,come la MIA moto,
Ragazze quando avete finito di farvi i complimenti vi do un bacio,
i "canonici" 2.9 su strada son un po' tantini e non permettono di lavorare
ottimamente al pneu, consiglierei riduzione di 2 decimi, riguardo a quello
che mamma Honda comanda, visto che è stata tanto stronza da equipaggiarmela
con le Bridgestone, non mi cambia la vita, MZ o Pirelli (Gts piuttosto che
EVO a seconda dell'uso) e la moto va da Dio Mod.97 o 99 che sia.
Ciao
M.V. ares
CBR 1100xx

 EVO a seconda dell'uso) e la moto va da Dio Mod.97 o 99 che sia.
Il problema e' nato dal fatto che mi e' stato riferito che le gomme che
attualmente monto (GTS) non vanno bene per l'XX in quanto non omologate per
la suddetta moto. Riguardo alla pressione mi sembra molto strano DOVER
viaggiare (secondo il libretto) sia a pieno carico, che solo con il pilota,
a 2.9.
Ecco perche' mi chiedevo se sul libretto del mod.'99 fossero state apportate
delle aggiunte/variazioni ai tipi di pneumatici utilizzabili. Per quanto
riguarda il resto io ho viaggiato a 2.9 per circa 7000 km,(Tour della
Francia con tris di bauletti + borsa da serbatoio, a pieno carico) dopo di
che la gomma si e' spiattellata al centro...ora le ho messe a 2.4 con la
speranza di recuperare un po' piu' di forma.


che la gomma si e' spiattellata al centro...
direi una durata di cui non ci si puo' lamentare ;)
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

 la suddetta moto
a livello legale la gomma deve avere le misure prescritte dalla carta di
circolazione (sebbene devo essere sincero sulla carta del vecchio gpz900 mi
indicavano addirittura la marca), nessuno ti può contestare nulla se
rispetti quanto indicato sulla carta di circolazione.
la marcia autostradale a pieno carico e con temperature medio alte è quanto
di meglio esista per trasformare un pneu racing in una bella gomma da sardo
piatta come il tavoliere delle puglie, in tale ambito la percorrenza da te
citata è più che nella norma, riguardo alla pressione (tengo a precisare e
lo consiglio vivamente che uso gas inerte e non aria per il gonfiaggio) per
un nomale uso stradale 2.6 è più che sufficente e non ti turba più di tanto
(sempre che in due non pesiate 2 qli) caricare il passeggero, la gomma
lavora molto meglio che a 2.9 ed il consumo è più uniforme, inoltre le
reazioni sono meno improvvise solo a pieno carico e per lunghe percorrenze
(magari a velocità sostenute su rettilinei) anche se l'usura non sarà
ovviamente ben ripartita è consigliabile portarla a 2.8......controllare
spesso la pressione.. (un po' di paranoia non guasta)
Ciao
M.V. ares
CBR 1100xx
Ps anche oggi mi sono preso una bella dose di freddo....ma non passa più?
Cbr 1100xx
M.v. Ares

 direi una durata di cui non ci si puo' lamentare ;)
Ok, grazie :-)


 wrote in message
ok, grazie.-)
--
Alex&Barbie - Pescara
Le Faq di I.H.A. :
http://freeweb.aspide.it/freeweb/ghelli/FAQ.htm
Fatti un giro su : 
www.gaem.com

20.000 km con il treno originale?:-PPPPPPPPP
Fuckati, cicciA ;PP Tu ridi, ma io col primo posteriore che ho montato
(un Dragon GT) ci ho fatto 19.000 km ed un burn out conseganto alla
storia di IHM ;) 


che la gomma si e' spiattellata al centro...
Alex, ora tralasciando gl ischerzi, tu pesi u nquintale, la tua moto
oltre i due, la moglie un altro 1/2 e altrettanro i bagagli. Inoltre
ai 165 sonanti CV che si traducono in almeno 140-150 alla ruota. Hai
voglia a spiattellare una gomma ;) 
