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Titolo: Ducati Monster 1000 o supersportiva jap???

Ciao a tutti, sto per cambiare moto e sono indeciso su:
- monster 1000 
- honda cbr 600RR
so che sono due cose totalmente differenti, quasi non paragonabili, ma
quello che vorrei sapere è se il cbr, a parte la scomodità, si può
usare "tutti i giorni", tutti dicono che sotto gli ottomila, è una
lumaca;
Un allungo fino a 15000 rpm a milano non serve a un gran che... 
mentre il monster ha tanto a bassi regimi, forse sarebbe più
sfruttabile...
Please help me..... 
grazie ciao.

 so che sono due cose totalmente differenti, quasi non paragonabili
Non c'entra quasi nulla, ma visto che hai buttatol li` un 1000
bicilindrico ed un 600 4 cilindri... perche` non prendere un bel SV1000(S)?
Pare che in questo periodo costi anche poco, per la gran moto che e`
(parlo per sentito dire da chi l'ha provata).
Se avessi la disponibilita` economica, lo prenderei al volo.
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

 sfruttabile...
hai paura del "vuoto" ? prendi la mia...
-- 
MAX
on Ninja636 Argento 2004

 Please help me.....
Da che moto arrivi?
Che tipo di strade preferisci fare?
Utilizzo maggiore?
Poi ti rispondo :-)
PS: oltre al Ducati, sappi che adesso trovi l'SV1000S a davvero poco, nuova.
Tipo 7000 euro...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 ha scritto nel messaggio
news:b1025fc4.0408...@posting.google.com...

Be ti sei risposto da solo casa vuoi di più ?
Sono due moto diverse per tipologia,carattere e motore.
Io non ho guidato nessuna delle due ma penso che il monster dia meno
problemi nel traffico.
Per la maggiore cilindrata (400 cc non sono certo pochi) e per il fatto che
è un Bicilindrico quindi più coppia ai bassi.
Per me il vero difetto del 600 sembra sia la rapportatura lunga delle prime
2 marce che diluisce la coppia del motore,una rapportatura tipicamente
pistaiola ma che ai semafori serve poco.

...

... la moto si sceglie anche con il cuore... dopo giorni e giorni
passati nei concessionari queste sono le due che piů mi
emozionano...hehehe

 Tipo 7000 euro...
arrivo da un monster 600 del 1999, non fosse una bicicletta sarebbe
perfetto ma sento il bisogno di un po di cavalleria....
per le strade, come penso un po tutti i motociclisti, preferisco il
misto, montagna o lago ma l'utilizzo maggiore è per andare in uni
tutti i giorni con tutte le condizioni atm.
... come ho gia postato da qualche altra parte, la moto lo scelta
anche con il cuore... il monster o il cbr 600RR sono si agli antipodi
ma sono quelle che più emozionano...

 pistaiola ma che ai semafori serve poco.
è esattamente quello che mi turba, ho pensato che poi potessi
accorciare i primi due rapporti ma penso che sarebbe alquanto
difficile tenere l'anteriore a terra.... heheheh

 tutti i giorni con tutte le condizioni atm.
Ok, io ti direi di lasciar perdere la Honda. Questi 600 RRRRRRR sono buoni
in pista, ma fuori arrancano. Vanno eh! Però ti vien la morte se ti fai un
misto stretto (magari zavorrato), devi continuamente giocare col cambio e
farla gridare, altrimenti non sale... Insomma, i cavalli ci sono, ma vanno
cercati...
In città non ce le vedo (nessuna delle 2), perché l'RR (che avrebbe un
motore più adatto perché meno strapposo) ti scalda le chiappe e coi
semimanubri ti spezza anche i polsi.
La Monster perché con il raffrettamento ad aria soffre in città, e perché il
motore hai bassi giri (sotto i 25-30Km/h) strappa e ti fa procedere
"balzellon balzelloni".
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


 difficile tenere l'anteriore a terra.... heheheh
Non hai un'amico che ti possa far provare un 600cc? Uno qualunque recente e
racingreplica intendo.
Ci fai 2Km e già capisci se il tipo di erogazione può piacerti o meno (ma
ricordati anche di provare una grossa bicilindrica)


Allora quando ho preso l'RR ero indeciso tra quello e l' S4R ... ho fatto
una cosa semplice... ho beccato un mio amico che ha l'S4R e ci ho fatto un
giro... poi so andato a provare la RR .... il cuore ha fatto la sua
scelta... non so ma ... hai mai tirato un 4 cil ??? basta fare 1a 2a ..io mi
sono innamorato... 132km-h in prima .. 172km/h seconda... sembra di volare !
:)
Poi dopo qualche tempo ho fatto la stronzata di provare un gsxr1000 ed ho
avuto le visioni mistiche.... ma quella e' troppo.... :)))

...

...purtroppo non ho nessuno sottomano per farmi provare un
seicentino... solo un cbr 900 del '92.... per quanto riguarda
l'allungo... non c'è che dire...

 
siete troppo gentili.. grazie... le idee si fanno man mano più chiare.

 tutti i giorni con tutte le condizioni atm.
Allora monster.. senza dubbio... 
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 "balzellon balzelloni".
Il 1000DS è moooooooolto più fluido della 'media' ducati.. piu 
dell'sv1000... (provato sulla multistrada)


 dell'sv1000... (provato sulla multistrada)
Ok, allora Monster e via. Dopo quel motorone solo un'altra 1000 potrà non
farti rimpiangere nulla :-)


 farti rimpiangere nulla :-)
Quoto!!!! 



          .... ragazzi siete stati gentilissimi... ma....
un conce mi ha tenteto... sono entrato...... due occhietti uno sopra l'altro
m'ha parlato... e il contratto ho quasi firmato...
tra un po avro un 749 (con tutto quello che gli viene dietro) in camera...
ebbene si, con quel che la pago me la porto pure a letto...
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/