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Titolo: Cambio moto... help...

Salve a tutti.
Intanto ringrazio sentitamente chi vorra' arrivare fino in fondo,
ho cercato di non essere molto prolisso ma con scarso successo ;(
Scrivo perche' vorrei cambiare moto, e sono altamente indeciso...
Non preferisco nettamente uno stile rispetto a un altro...
dopo lo scooter ho guidato a lungo una Futura 125 2T, e ci ho
messo due giorni per iniziare a cambiare marce con uno stralcio di
logica, e un mese ad abituarmi pienamente sia alle marce sia alla
"potenza"... (30cv guidati prima di aver avuto in mano un'auto)
poi sono passato a un Dominator 650 e anche li ci ho messo qualcosa,
forse 2 settimane, ad abituarmi alla coppia in basso, al freno
motore, all'estrema agilita', alla ciclistica piu' "ballerina"
(forse le gomme erano pezzi di legno, non ho avuto modo di
cambiarle nei circa 4-5 mesi di utilizzo effettivo) e i freni meno
potenti del grande disco della futura ... ma poi sprintava in
sorpasso che era una meraviglia ... mi dava l'impressione di
mangiare la strada su un mezzo agile circa come una bici e cmq
non stavo mai incollato al sedere delle sardo..
in effetti forse non ho mai avuto il coraggio di adottare una guida
seriamente sportiva intesa come pedaline grattugiate, forse col
passaggio alle marce (5 anni fa) ho acquisito un bel po di coscienza
della mia pelle, e mi sto seriamente convincendo che tra le prossime
spese ci dovranno essere le protezioni, caldo o non caldo.
Ora mi si prospetta la possibilita' di acquistare una kawa ER-5,
e mi piace sia l'idea del twin, che sarebbe piu' gestibile del
mono e cmq piu' corposo ai bassi del quad, sia dell'estetica naked...
tuttavia essendo gia' passato per un motore piu' grande con circa 
1kgm di coppia in piu', visto che i prezzi dell'usato sono altamente
relativi sarei tentato di puntare ad altro... ovvero una marauder 
800, per soddisfare il mito della custom che avevo ai tempi dello 
scooter dopo aver giocato a full throttle della lucas :) ...
pero' oggi non mi convince piu' appieno... e non ho nessuno che 
me la faccia provare per sentire che sensazioni da e che rumore fa...
ma il vero dilemma sorge su una GPz 1100 del 96 con 75000km ...
4cil, con piu' del doppio della coppia della ER5, della serie
scoprimi piano piano..!! Ma li mi spaventa un po'  la potenza
spropositata che suppongo bene o male sia controbilanciata
dalla tenuta ben migliore di una enduro e dai 2 dischi da 30cm...
ma soprattutto il peso..!!  250kg o giu di li, su una bbestia 
da 10-11kgm, mi fanno seriamente pensare che forse non ho la 
stazza - o le palle - per fare il salto (1,79cm, 80kg e un po'
di panzetta :)). E la guida? Mi faranno male i polsi come sulla
Futura?.. e cretinate del genere...
Abito pure a roma, in mezzo al casino. Dopo qualche mese di
pratica forse lascerei indietro un po di sportive strafighe
sulla Colombo in ripresa :) ma al semaforo siamo tutti fratelli.
Certo avrei una motivazione in piu' a fare le gitarelle regionali...
e adrenalina e voglia a 1000....
Qualcuno mi dice qualche parola di conforto e/o clarificatrice
pleasee??? ... Sono l'unico cretino che ha avuto questo
genere di dubbi? :)  Sono veramente un problema i kg? e i 10kgm?
Sono tanti 75mila km se e' stata tenuta bene? (e ... posso
scarenarla per farla naked o e' da tamarro? :) )
NB. tutte le opinioni espresse in questo post sono mie e
 pertanto potrebbero essere tanto errate quanto soggettive!
 Ovvero non massacratemi se ho scritto stronzate, please :)
ciao
giuseppe

 giuseppe
A mio avviso devi fare una attenta analisi su ciò che cerchi in una moto, su
quanti soldi hai a disposizione e infine, ma non meno importante, sui tuoi
gusti.
Ti consiglio di vedere oltre la ripresina al semaforo o la puntata a 260
km/h...
Ciao e buoni acquisti
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Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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