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Titolo: Aiuto per scelta finale....

ciao,
ormai a giorni mi prenderò un bel 600.
Indeciso tra Cbr RR e Il Kava 636
Dubbi: 
Ho provato il CBRR e IMHO ha le marce tropo lungheeee, non si alza di gas
nemmeno a fucilate (e peso solo 65kg).
Però il Mecca ha detto che con 600-700 euro tra corona. cenralina e
scarico diventa una belva.
Considerate che non ci devo andare in pista, e non st alla ricerca del cv
in piu. La modifica sul Cbr solo per renderla un po piu "corta" di marce,
che quando l'ho provata erano veramente troppo lunghe.
Poi considerate che la cambierei in 2 anni, e meno ci perdo meglio è.
Userei purtroppo molto in città, ma per brevi (10-15km) tragitti
Che faccio?
ciao e grazie
Alex
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Che faccio?
pigliati la 636
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

 scarico diventa una belva.
SARZA??!??
-- 
Laverio [25, RM, 47.5]
     [WAITING FOR A FZS600]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
 Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
         Aprilia ET 50 "Walker"
"Io non vado a morire, ma solo a provare a me stesso se sono realmente vivo
oppure no." - Spyke in Cowboy Bebop

 SARZA??!??
Lo Spero, perche originale "sarza cor cazzo" (sorry)
ciao ciao


 SARZA??!??
nooooooooooooo! te lo ha anche detto!!! ;oPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Z1000 *Mazinger*!
ex ZX9R
ex ZZR600
ex RGV250
http://web.tiscali.it/furgiuele_fabio
ICQ#: 334021794
"alle 12:14 faccio .... le 12:14 ...sara' corretta ???" <cit. xvigo>

> Lo Spero, perche originale "sarza cor cazzo" (sorry)
Scusa, il SARZA era dovuto, memore del VFR che nun SARZA :-))))


 Che faccio?
Comprati uno sputer, dicono che il Tmax  si alzi di gas.
Se invece sei serio e non stai trollando, spiegami che 'zzo centra il cbr
600 RR con le tue esigenze e come 'zzo fai a scegliere una moto sulla base
del s'arza non s'arza.
Se vuoi una moto da usare in città e che si alza di gas ti consiglio una
naked, ad es. monster S4R: maneggevole e ti assicuro che s'arza.
Ma fossi in te, viste le premesse, non scarterei il Tmax
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
 **

 nooooooooooooo! te lo ha anche detto!!! ;oPPPPPPPPPPPPPPPPPP
u nne bbono lui, ho visto cagliostro farlo alzare e dire che se lo alza lui
che non e' un fuscelletto :oP


 che non e' un fuscelletto :oP
Alzare di gas intendo in accelerazione. 
Se ci giochi col gas......... è un altra storia!!!
COn il gas alzavo di 2a con l'Nsr 125 r in due (per forza)!!
ciao ciao


 che non e' un fuscelletto :oP
Allora sto Cibběere SARZA o nun SARZA!?!? ^__________^


 Alex
Ad maiora   Paolo

 Ma fossi in te, viste le premesse, non scarterei il Tmax
Non sclego la moto in base al fatto se sarza o no, ma è un qualcosa che mi
piace. E' una caratteristica che la metto tra le positive.
Non credo che sarei il primo ad usare la moto anche in città durante la
settimana.....
Lo scooter, mi ha rotto. Ho un Burgy 400, ma prima prima avevo un bel
Fireblade che per vari motivi sono stato "Obbligato" a vendere.
Ora voglio riavere uan moto
ciao e senza rancore


 COn il gas alzavo di 2a con l'Nsr 125 r in due (per forza)!!
meglio che non s'arza di gas, metti che passa una bella signoirina al
semaforo e tu ti distrai pensi di avere il tuo fuscello al posto della
mopola e tiri, sai dove finisci?
ah sti ragazzini :)


 Che faccio?
Cambi target. IMHO. 8|
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Chi sa ascoltare, non soltanto è simpatico a tutti,
	ma dopo un po' finisce con l'imparare qualcosa.
		-- W. Mizner

 -- 
MA NON ERA LA 636?????
mA SOPRATTUTTO sarza?

piace. E' una caratteristica che la metto tra le positive.
Guarda che mentre la moto SARZA tu perdi preziosissimi decimi di
secondo in accelerazione, non č certo la maniera ottimale di andarsi a
schiantare entro i 15 kilometri.
--
*MultiNewsgroup Sign*
K.U.N.O.: Killing and Ultimate Nullification Organism
Ri$k  Counterstrike Clan
@HATTRICK - A.C. Furini IV14
  **[FZR600 R]**
http://www.soniasegreto.com/kuno/kunomo.jpg

 ciao e senza rancore
Ma per carità!
Ciao!


 Cambi target. IMHO. 8|
Mi sa che mi sono spiegato molto male, poiche tutti avete frainteso.
1) Non giudico la moto se sarza o no di gas, ma è un qualcosa che mi
"eccita". Se c'è bene, se non c'è.... no problem
2) La cambio ogni 2 anni per non dover troppo metterci sopra per prendere
un altra. Ho sempre fatto cosi e mi è andata sempre discretamente bene.
3) In città è solo per brevi tratti e per non dover avere un altro mezzo
nel garage
4) anni fa avevo il fireblade e mi ci divertivo anche se non andavo in
pista. Mi piace derapare in accelerazione. Non mi interessa velocita max
da capogiro
5) La userei quasi sempre da solo
6) Tutti quelli che hanno le ferrari vanno in pista? Non credo. Quindi un
mezzo che mi piaccia anche esteticamente, che mi affascini come linea
7) Le modifiche che mi ha dettop il mecca, le ha sparate così, non sa
nemmeno lui uanto costeranno quando usciranno. Ha detto 500- 600- 700 euro.
8) Ho visto il 636 nero. Very good, ma con i ricambi? Si trovano? E'
affidabile come lo Honda?
ciao e .... senza polemica
ciao ciao


 Ciao!
DIciamo che ho venduto il Fireblade perche un amico con cui andavo sempre
in moto è morto con un incidente.
Li per li l'ho venduta, styavo troppo male.
Poi pian piano ho ricominciato, ma non mi va di arrivar ad un 900 o 1000.
Mi piace molto la linea del CBRR. Siicuramente è meno impegnativo del
cbr900 e del R1. Non sopporto l'usato. Io i miei mezzi me li "coccolo" e
sono sempre dei ghioelli quando li rivendo...
ciao ciao


 Ho visto il 636 nero. Very good, ma con i ricambi? Si trovano?
Uggesu'...
Prendi un monster, cosi' stai tranquillo che i ricambi li trovi...
ovunque... per strada...
-- 
Massimiliano

 ciao e .... senza polemica
Per carità, non era mia intezione. Anzi, scusa il mio tono. Solo che per 
quello che sarà il tuo utilizzo della moto, ritengo comunque che delle 
supersportive siano inadatte. Ma, come ho detto anche prima, è la MIA 
opinione. Tu comunque valuta le critiche che ti abbiamo fatto; tra le 
righe di sarcasmo ci sono parecchie verità.
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Il pericolo è il mio mestiere,
	farsi del male no.
		-- Kipli

affidabile come lo Honda?
Non hai ancora la moto e già pensi alle modifiche. Poverina lei ha dei
sentimenti. Parli della moto come fosse un telefonino.
Senza rancore, ma la parte romantica del motociclista ha preso il
sopravvento. 


 Che faccio?
Motociclista da bar eh!
Quando il prox anno la vendi fammi un fischio ok???
Ciao
Luca

 Lo Spero, perche originale "sarza cor cazzo" (sorry)
IMHO s'Arza...
Ciao
Luca

 Che faccio?
il 636 ha solo il piccolo ENORME difetto che davanti ha una /65!!! in
pratica o ti piacciono le pilot sport (ke fanno cagare) o vai in giro a
riskio!
Ciao
Osw

 Scusa, il SARZA era dovuto, memore del VFR che nun SARZA :-))))
Eh no, il vfr SARZA!!!
--
BOMBER
Rapallo
VFR 800 - Socio VIC n°1197 - Socio Motoliguri n°2


Ma per favore!!!!!!!!!!!!.............andare in giro a riskio?....e
quelli che hanno l'R6 con il \60 cosa sono? Pazzi suicidi?
Inoltre, michelin a parte, ci sono i metzeler che sono degli ottimi
pneumatici.
Noto che la 636 fa rodere parecchio;)))

Noto che la 636 fa rodere parecchio;)))
eh quel +36 ha prodotto ettolitri di bile, una scelta di marketing
azzeccata.
Ho letto di gente infuriata perchč nelle prove sulle riviste l'hanno
messa a confronto con le povere e piccole 600...
A casa mia si dice:  Get a Life :D


 Noto che la 636 fa rodere parecchio;)))
anke i cbr600 dal99 in poi (120/70/17 e 180/55/17)fanno rodere tutti i
R1,R6,cbr900,etc... quando č ora di cambiar le gomme!
;-P
Ciao
Osw

righe di sarcasmo ci sono parecchie verità.
Infatti... il 636 è una moto favolosa, ma è tutto tranne che una buna
moto da città. E' leggera e agile, ok, ma l'angolo di sterzo e la
posizione di guida, uniti al calore del motore quando ti fermi per 5
minuti al semaforo, la rendono poco adatta agli spostamenti urbani in
particolare se estivi. Intendiamoci, quando l'ho usata in giro per
Roma, 2 o 3 volte in tutto, non sono morto nel tentativo, sia chiaro,
ma rispetto anche solo al precedente GSXF è un'altra cosa.
-- 
Due dita a V da Morgan Chane, 
Residente in provincia di LT. circolante in Roma
Felicemente su Shrek, Kawasaki ZX6R 636 2K3! :-)
+ Aprilia LeoPardo 150 per andare a lavorare :-(

 non riesco a tenere giů la mia cbr600Sport!!!)
Ma sei fuori??? ma che ribalti!!! cioe' dai sul serio???
Ai messo il pignone con parecchi denti in meno ;-pppp ????
Ciao
Luca

 Ai messo il pignone con parecchi denti in meno ;-pppp ????
Incredibile vero?!?!? che moto che ciò! :-)
Cmq in tratti di strade tuttecurve,salita e discesa (Alba-Pianacrixia ad
esempio), quando le gomme sono calde e ci dai manate di gas (si fa quel che
si può)  e l'asfalto ha una irregolarità tipica stradale vai tranquillo che
con i raporti originali l'innesco dell'impennata arriva!
Ciao
Osw

 con i raporti originali l'innesco dell'impennata arriva!
Se provi una R1 dici che decolla allora ;-pppp
Cmq la CBR di sterzo e' sempre stata piantata e dura da far venire su a 
detta di quelli che l'ahnno avuta...
Ciao
Luca

 detta di quelli che l'ahnno avuta...
Infatti quelli dietro ;-) specialmente con gli R1 ma anke con cbr900 e a
volte  r6 li vedo dagli specchietti che fanno luce al cielo in almeno il
doppio delle volte che capita a me! La moto più piantata come dici tu ho
visto essere la suzuki gsxr750.
Ciao
Osw