Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: telaio TRX850 - se taglio qua........

Scusate secondo voi se sego via cosi
http://www.nativedreams.com/maicol/trx_taglio.jpg
influisco sulla rigidita del telaio (si piega tutto?)
o da quella parte li in poi č solo il telaietto
posteriore  per reggere il relativo (schifoso) codone..
ciao..
M.

 posteriore  per reggere il relativo (schifoso) codone..
La seconda che hai detto.
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

M.
Ciao
Paro-PD

 influisco sulla rigidita del telaio (si piega tutto?)
No... Ma poi dove ti siedi?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 superiore del telaietto reggisella (dove è saldato il tubo piccolo).
si infatti era un po' questo ragionamento che mi ferma.
forse potrei solo fare una modifica non tagliandolo del tutto...
ma ricucendo verso l'alto quel triangolo che per adesso si chiude troppo in
basso.
di fatto dando una linea molto brutta al posteriore.
ciao
M.

 No... Ma poi dove ti siedi?
!!!
ma naturalmente rifarei un telaietto reggicodone piu smilso
e con una lienea come mi  piace a me...
ciao
M.


come si fa ad essere cosi sicuri???
da che lo capisci?!
M.

 e con una lienea come mi  piace a me...
E lo saldi tu al resto? Imho ti conviene tagliare appena dopo il piano di
seduta del guidatore...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza


M.
Ciao
Paro-PD
Cittadella

 triangoli CHIUSI!"
Anche perchè aperti non sarebbero + triangoli... :/
Comunque secondo me l'unica cosa segabile senza conseguenze per la stabilità
è la "torre" dietro. Praticamente dopo l'unione tra i 2 tubi che volevi
segare.
Poi però dopo cosa ci metti?


Taglia taglia!!!! :) :) :)
(ing. mec.... )
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
  ___    ___
  \__O_\  /_O__/   #  Fazer600-'99  "Denny " #
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
 forte." Mario Andretti -- "Il Nurburging ? devi essere Guglielmo Tell,
per beccare una balla di paglia quando voli fuori." Barry Sheene

Paro-PD wrote:
|| "Maicol Borghetti" ha scritto:
||| si infatti era un po' questo ragionamento che mi ferma.
||| forse potrei solo fare una modifica non tagliandolo del tutto...
||| ma ricucendo verso l'alto quel triangolo che per adesso si chiude
||| troppo in basso.
|| A scuola (itis meccanico) il prof. di Meccanica diceva sempre:
|| "...in una struttura [che deve rimanere rigida] SEMPRE e SOLO
|| triangoli CHIUSI!"
Si, è vero, sempre triangoli chiusi...Ma quel trianglo chiuso serve ad
irrigidire la struttura che sorregge il peso del pilota, non il telaio!!!
Tutto quel feRo al telaio non gli fa niente, nessuna forza, ne nessun modo
di vibrare dovrebbe trarre beneficio dal mantenimento di tutta quella roba;
il telaio ed il motore insieme formano un grosso triangolo, dove il motore è
la "base".
Quel tringolo lavora solo in caso di flessione della moto attorno all'asse
di beccheggio, ma quel lavoro è fatto tutto dal motore, e non da quel
triangolino li; te lo dimostra anche il fatto che c'è un tubo piccolo (che
funge da puntone e basta) e non un tubo grande a chiudere quel triangolo....
Quindi IMHO può tirar via tutto!!!
ByeZ!!! :)


influisco sulla rigidita del telaio (si piega tutto?)
Non si piega, ma poi io non avrei mai il coraggio di salire su una
roba con un telaio "saldato in casa". Tieni conto che comunque le tue
saldature andranno ad interessare anche tubi che invece sono portanti
ed indispensabili ai fini della rigidità dell'insieme. Come conti di
saldarli? Conti di fare trattamenti termici dopo? Sicuro di non
svergolare la struttura? Sicuro di non indebolire i tubi del telaio
con le tue saldature?
Se la risposta alle ultime tre domande è un SI assoluto ed
inappellabile allora vai tranquillo :o)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"ho fatto 20 metri con l'anteriore bloccato con la pece azzeccata
sopra...basta non spaventarsi..." (David125)

 piano di seduta del guidatore...
quoto...così poi non devi litigare con la sella :)
comunque se hai le capacità e una buona saldatrice .. si può fare
io ho fatto una cosa similare sulla mia hondina x la pista :) ed è venuto
bene
--
Colin
tra poco su motina V2 - 250cc - 2T :D
Varese <> Milano
ICQ 197987384




 con le tue saldature?
per evitare queste cose che tu mi dici in
realta pensavo di tagliare i tubi 3/4 cm dopo la saldatura originale
e ricavare da questi spunzoni un attacco per il nuovo codone.
quindi in questa maniera non saldo nulla al telaio originale
faccio il telaietto a parte e poi lo aggancio...
ciao
M.

 Quindi IMHO può tirar via tutto!!!
cavolo potrei telefonare al tipo della yamaha che la progettato
per essere piu sicuro... :)
grazie
ciao
M.

 Grazie per le eventuali info.
l'unica cosa che hanno cannato (e non è poco)
sulla trx è che il piano seduta è troppo basso (a livello di telaio)
e vista di lato sembra proprio un accrocchio.... con il codone messo piu
basso di 10 cm di dove dovrebbe essere.
...ci hanno dovuto mettere una sella altissima per tornare ad una posizione
piu normale.
il che non è molto bello. meglio telaio più alto e selletta fine.
a me è capitata tra le  mani una incidentata e la sto rimettendo  in piedi.
la carena davanti non esiste più quindi sto tirando fuori una naked.
la bimba finale la vorrei fare simile a questa:
http://www.motorbox.com/Upload/M/MondialStarfighter-4628-010-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/M/MondialStarfighter-4628-009-f.jpg
il telaio ci somiglia pure e  pure il serbatoio ma sto cavolo di coda
proprio non mi va giu...
vedremo...poi è un casino perche quando inizi a modificare questo e quello
poi non ti fermi piu entri in un turbine pazzesco, quindi sto cercando di
trattenermi.............
spero presto di poter postare qualche foto della bimba.
ciao...

spero presto di poter postare qualche foto della bimba.
Sono proprio curioso di vedere come viene!
Per caso hai già fatto altre operazioni del genere?
Hai qualche link da passsarmi per farmi un idea?
Vorrei anch'io partire da una base simile (bicilindrico, telaio in tubi -
ah la Bimota! che sogno! - ecc.ecc. ma non voglio la solita Ducati... ;-)
minkia il Monster qua da me a PD l'hanno tutti!
Pensavo anche alla Speed Triple 900..
Ciao e grazie
Paro-PD
Cittadella

 Pensavo anche alla Speed Triple 900..
la Speed è molto bella ma è già bella cosi com'è!!! :)
io fossi in te prenderei una stradale anni meta anni 90 e ci puoi ricavare
qualsiasi cosa....
sicuramente la trx anche per il prezzo a cui la trovi sarebbe una buona
base... :)
perche non prendi una SS900 e ci togli tutto!???
prima di quella ho fatto questa
http://www.nativedreams.com/maicol/guzzi/
partendo da questa
http://www.physik.uni-freiburg.de/~fromm/V35II/v35ii-1.JPG
ma non centra gran che' come tipo di moto.....
ciaooooooooo
M.

M.
Ciao e grazie delle info
Paro-PD
Cittadella

 Quanto tempo (e se vuoi dirlo soldi) ci hai messo?
cio' messo un anno ad arrivare a questa versione finale passando da vari
stadi larvali....
i soldi sinceramente non so' bhooooooo....
pero' appena finita l'ho tenuta cosi per pochissimo e l'ho venduta.
pronto adesso per ripartirtire da zero con il trx...speriamo bene.
ciaoooooo
M.

realta pensavo di tagliare i tubi 3/4 cm dopo la saldatura originale
Questa è già un'ottima soluzione, occhio solo che conservare
parallelismi ed ortogonalità durante una saldatura pare sia una cosa
parecchio difficile :o)
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