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Titolo: Info Dragon Evo Corsa

Sono indeciso su quali pneumatici siano migliori fra i Dragon Evo e i Dragon
Evo Corsa per uso stradale.
Qualcuno  potrebbe darmi un consiglio al riguardo?

 wrote in message
b1DK6.3091$iC1....@news6.giganews.com...
cutto tutto
Io ho provato entrambi, adesso ho gli EVO CORSA, e secondo me (misero
parere) su strada sono meglio gli EVO perche' mantengono di piu' la
temperatura (con i CORSA basta allentare un po' il ritmo che scendono di
temperatura) ed al limite sono piu' dolci (i CORSA mollano di colpo, vero
Skizzo ;-)) ). Per non parlare poi della durata, con gli EVO ho fatto 11000
km ed invece con i CORSA sono a 5000 km adesso e se ce ne faccio altri 2000
e' tanto.
--
Lamps
Wolverine Monster 750 Viareggio
SMS 328 3255619
ICQ 67130181
http://www.capohorn.com/registro/profilo.asp?nick=wolverine
http://www.ihm.it/Pagine/Wolverine.html

 km ed invece con i CORSA sono a 5000 km adesso e se ce ne faccio altri
2000
5.500 km ,EVO normale al post ed e' vergognosamente piatto al centro.
Forse il brutto vizio di aprire solo sul dritto?
Ai postini l'ardua sentensa.
--
--
Ivan . Pzyko On The Lake - Zxr 750 biposto per monotematico
Maxmax e' un gran figo e guida da dio.[*]
On Ircnet #milano KARONTE ICQ n° 31425357
[*] apposto in firma come pattuito per la cessione di una carena YZF in VTR,
per la durata di 8 mesi a partire dal 17/2/2001
Milano grigia

 e' tanto.
niente quotatura perche' era proprio cio' che volevo dire io, viaggiare ad
andatura allegra non basta per tenerle calde in giornate primaverili a
temperatura attorno ai 20 gradi..cioe' ti fermi un attimo le tocchi dopo
frenate e frenate e queste? hanno l'identica temperatura dell'asfalto..:\
anche se devo amettere che hanno una tenuta da colla Superattak quando sono
belli caldi (durata dietro pressoche 0km :( ) , pero' e' anche vero che
quando mollano non ti dicono niente prima.
Cosa che odio PARTICOLARMENTE nei pneumatici..meglio che partano molto prima
lo preferisco, che dire azzz non tengono piu'..sboing.
Insomma un grave deficit per uno come me sempre stato abiutato a partire ad
andatura come gli veniva, senza pensare alle gomme calde o meno...cioe' una
curva presa un po' troppo veloce per il raggio che ha', non e' che arriva
quando ne hai gia fatte un po' per scaldarle...
insomma evo corsa davanti e evo dietro' e' un ottimo abbinamento (durata
ovvio bassa bassa) ma con sempre un occhio alla ruota davanti in partenza.
Mat

 e' tanto.
Ufff :\ con i bt57, ho fatto solo 8000 km alla tela :\
buaaaa uaaaaaa :같같( quanti ne faro' con questi caz di evo...
mi sono ridotto a tornare dai giri in autostrada a 120 all'ora massimi!
buaaa :같같(
Mat

 Forse il brutto vizio di aprire solo sul dritto?
No ivan, il brutto vizio di bere una ceres troppo in ritardo nei giri
;))))))
Mat

 wrote in message
b1DK6.3091$iC1....@news6.giganews.com...

Io ti giro il consiglio che mi hanno dato tutti, Dunlop 207 RR
Ti sconsiglio invece (se giri per strada) le Michelin Pilot Race (che ho
adesso sul mio cbrrrino) che sono veramente impegnative.
Ciao

pero' e' anche vero che quando mollano non ti dicono niente prima.
Da questo punto di vista le Michelin sono molto peggio!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 adesso sul mio cbrrrino) che sono veramente impegnative.
Che a me invece fino ad ora sono piaciute un casino

 
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Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
http://www.punto.it
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Il mondo č bello perchč č vario azzzzzz  ma dove abiti? che asfalto avete da
quelle parti?? qui in veneto ci sono ormai piů camion che zanzare!! e le
strade sono lisce come il culo di un neonato e splendenti come occhiali a
specchio azzz ...quindi le mie favolose pilot race non si scaldano mai!!! e
io rischio di mangiar asfalto!!
Azzzzz voglio caldo!!!!!!!!!
ciao