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Titolo: problemino con TDM

Ragazzi, non è nulla di preoccupante, ma volevo sapere se anche a voi capita
lo stesso:
Ogni volta che uso la moto esco  dal box con il motore spento, la risistemo
sul cavalletto e tiro l'aria. La moto si accende sempre come un orologio
svizzero, ovviamente con l'aria tirata è un po' altina di giri e quando è il
momento di mettere la prima, questa  entra (a fatica) facendo un "clac"
piuttosto forte o a volte dopo una bella grattata.
Prima di partire è meglio aspettare che salga di temperatura in modo tale da
muoverla solo dopo aver abbassato la leva dell'aria? Da ferma con motore
acceso ci vuole un po' prima che si scaldi, e non sempre ho tempo di
aspettare che la bimba salga di temperatura.
So che il cambio è un po' il punto debole di questa moto, ma alla lunga a
furia di "clac" ho paura di distruggerlo.
Avete qualche suggerimento?
Grazie mille.....
Alex
--
ViRtUaL DoLpHiN
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TDM850 GialloArgento
http://surf.to/alexdolphin
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svizzero, ovviamente con l'aria tirata è un po' altina di giri e quando è
il
ciao, non c'è nessun problema, la prima e la seconda del TDM fanno già
schifo per conto loro , se poi ci metti pure il freddo e la frizione che da
fredda non stacca bene a questo punto non puoi non sentire nessun clac, e
non ti preoccupare che il cambio del TDM se non l'ho rotto io non lo rompe
nessuno. ;-)))
ciao,Manetta

 
Suggerimento ricevuto da un meccanico della Belgarda contattato dal
sottoscritto per questo problema.
Accendere la moto con lo starter, o senza.
Farla scaldare chiudendo, man mano, lo starter e tenendola intorno ai 2000
giri con la manopola del gas.
Questo un paio di minuti.
Tirare la frizione,  fare una acceleratina (intorno ai 3000) veloce e
riportarla al minimo.
Aspettare una decina di secondi (con il tempo sarà automatico e ti
auto-regolerai) e ripetere l'operazione di accelerata altre due - tre
volte.
Aspettare che ritorni al minimo e, miracolo, la marcia entra
silenziosamente.
Tutto questo perchè non è un problema al cambio ma la frizione che è
incollata.
Tirando la leva e facendo delle accelerazioni, dal regime di minimo, la
costringi a scollarsi.
PROVA!!!
Non ho ancora risolto il passaggio prima-seconda.
Oreste

 Avete qualche suggerimento?
Il cambio č il punto debole di qualsiasi moto marcata Yamaha.
Non ti preoccupare piů di tanto.....
Ciao
Andrexxx
Romagna

 Avete qualche suggerimento?
Non ti preoccupare è indistruttibile. Comunque scendi progressivamente con
l'aria già nel primo minuto, dai un paio di accelleratine (non troppo!!!)
staccando la frizione, lasciala girare un pò al minimo e come se ti
infilassi una scarpetta da ballo pigia sul cambio e sentirai il miracolo!!!
un cambio Yamaha che non urla!?!?! Ovviamente per la seconda c'è un altro
metodo ma questa è un'altra storia.....
Ciao.
MAD TDM850 NeroGiallaSpettacolo.

Aspettare che ritorni al minimo e, miracolo, la marcia entra
Sì, e dopo circa 3 quarti d'ora riesci persino a partire!!!!!
:-D
Ciao!
---
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http://www.resfutura.com/draghetto

beh mad...
e' vero in realtà i problemini sono 2.....
mi metti l'amo e vuoi che non abbocchi??....come fare tra prima e seconda?
;-)
Grazie mille..domani provo....
ciao!!
alex
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Mad ha scritto nel messaggio <01be5be3$eea224a0$0e11a8c0@cedre1>...
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