Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Domanda tecnica - Help me!

Ieri pomeriggio, ho fatto circa un centinaio di Km con la mia bella
per strade e stradine... il mio problema è questo... stamattina sono
andata in garage per accenderla e non ne vuole sapere! ;(
Vi rimembro che è una NSR 125 per chi non ne sia a conoscenza! :)
Il cristiano del garage ha detto che è il motorino d'avviamento... se
così fosse... che cosa posso fare?
La candela è stata pulita, l'olio cambiato... ma ancora alcune volte
non parte cosa può essere?????
Comunque dopo il giro di ieri già mi sono ripresa molto... comincio a
pensare di star meglio di qualsiasi altro momento quando sono in sella
a lei... e corriamo insieme verso nuovi posti da scoprire... vorrei
poter solo viaggiare con lei... ecco perchè mi affretterò a prendere
la patente entro novembre così da non avere più limiti se non le
sardostrade!!!!!
Grazie per i consigli... come sempre mi siete stati d'aiuto!!! ;)
V.V.B.
Urara
___________
Urara, BitBreath & Cipa NSR 125 from Bari
bel...@tin.it
http://space.tin.it/viaggi/aghpal/Index.htm
  (in ricostruzione!)
Icq Ufficio 35940479
Icq casa 49182103


beh puo' essere la batteria o il motorino d'avviamento... penso piu' il
secondo, inquanto se hai fatto un centinaio di km si dovrebbe essere
ricaricata se fosse stata scarica... a meno che non sia guasto il
generatore...prova a darle una ricaricata o col caricabatteria o andando in
giro(se da te non piove...) a luci spente... se continua e' il motorino...
ps
sono felice che tu stia meglio, peccato che adesso il depresso sono io!!:-))
--
MAGA MITO 125
------------------------------------------------------
C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

 non parte cosa puň essere?????
Se č un buon meccanico oltre ad essere un buon cristiano potrebbe avere
ragione :-)
O provi a farlo aggiustare o lo cambi, ovvio.
--
      NANDO & Bad Boy
   Ferdinando & HD 1340
 
nand...@libero.it
www.gallorini.com/toscanacci

 così fosse... che cosa posso fare?
Prova ad accendere le luci e premere start.......se senti un tic e le luci
non si abbassano allora il motorino è propio andato.........se non senti il
tic (e le luci non si abbassano) allora può darsi che sia solo il rele o
qualche filo, e di conseguenza te la caveresti con poco ;-)
Se propio non puoi fare a meno della moto (ti capisco) puoi sempre
"puntarla".........seconda , frizione tirata , una bella spinta e quando
molli la frizione, via..........

 andata in garage per accenderla e non ne vuole sapere! ;(
Dacci piu' indizi: quando premi lo start non succede assolutamente nulla o
senti girare il motorino ma non si accende?
Nel primo caso si va dal motorino andato ad un piu' semplice contatto
interrotto o ossidato, se senti un "tac" quando premi lo start il circuito
di comando del motorino dovrebbe essere a posto, a meno che il rele' non
abbia i contatti bruciati; se non senti assolutamente nulla prova a: premere
ripetutamente lo start a quadro spento, girare la chiave ripetutamente su
on-off, aprire e chiudere il cavalletto laterale, tirare e rilasciare la
frizione, innestare e togliere ripetutamente la 1^ .
Lo so che sembra strano ma il tutto serve a pulire eventuali ossidazioni dei
contatti dello start, della chiave e di eventuali interruttori di sicurezza
su cavalletto, frizione e cambio che potrebbero impedire l'avviamento (io ad
esempio fui appiedato dall'interruttore del cavalletto in autostrada dopo un
lavaggio....... ).
Se il motorino gira potrebbe essere regolata male la carburazione e in
particolare lo starter, visto che escludi la candela, oppure c'e'
dispersione a massa della scintilla, prova con uno spray anti umidita'
(sempre ferramenta o benzinai) a spruzzare su tutti i fili elettrici, specie
quelli di alta tensione.
In ultimo: benzina ce n'e' ? :-))))))))))))))))))))))))))))))))))
Posa la marmittaaaaaaaaaaaaaarghhhhhhhh
--
Che la  strada  vi  sia  amica  !!!
Emanuele   "NightRider"  Giglio
Kawasaki ZZR600 "NightBike"
Castelnuovo  don  Bosco  (AT)
nri...@tin.it
    I.C.Q. 14924195
http://space.tin.it/fantascienza/emgiglio

senti girare il motorino ma non si accende?
Ok, vi do + indizi.... 
spingo lo start si sente un tac e poi si sente girare a vuoto quello
che penso sia il motorino d'avviamento...  il metodo di partire in
seconda in discesa l'ho sperimentato + volte ed è ottimo!!!
Il problema è che stando in un garage sotterraneo diventa difficile
risalirla su e volevo cercare di risolverlo in altro modo per non fare
la solita figura della ragazza che si deve far spingere su all'uscita
del garage la moto!!!! ;PPPP ;DDDD
Comunque: C'E' IL PIENO NEL SERBATOIO!!! ;PPPPPPPPPPPPPPP
Lamps and kisses
Uri


Stessa cosa successa a me: motorino d'avviamento andato. Non tutto, solo
quel pezzo che manda il suo pignoncino a lavorare sulla corona dentata
fissata all'albero...
Naturalmente mamma honda ti vende il motorino completo...
--
Gentle, TL1000S
alex...@usa.net
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indů: fiamme. A credere alle religioni, Dio č un
rosticciere." ( Victor Hugo)

 Naturalmente mamma honda ti vende il motorino completo...
... oppure, per una sulozione economica, cerchi o fai cercare tramite il
mekka una NSR demolita.
Ciao.
--
Simone & Speed Triple & Xr 600 r
B O L O G N A

 giro(se da te non piove...) a luci spente... se continua e' il motorino...


 Naturalmente mamma honda ti vende il motorino completo...
E' indubbio che il probblema sia quello.........ma secondo me vale la pena
di darci un occhiata prima di cambiare il motorino , non si sa mai......può
essere anche un stupidata o qualcosa di riparabile "artigianalmente"......se
vai dal mecca lui non ci proverà nemmeno a ripararlo , ma sostituirà il
motorino (che suppongo costi piuttosto caro)
Ciao
--
Andrea Pavesi
HomePage 
http://www.geocities.com/apmarmotta
IcqNumber: 91668223

 che penso sia il motorino d'avviamento...
OK, a questo punto dovrebbe essere il teleruttore, in pratica una
elettrocalamita che avvicina il pignone del motorino al volano e da il
contatto elettrico a quest'ultimo per far avviare il motore.
Visto che il pignone scorre su un alberino scanalato e viene spostato da una
leva metallica, qualcosa potrebbe essersi grippata a causa della ruggine (mi
pare che la tua NSR sia stata ferma qualche tempo prima che la comprassi),
se fosse cosi' basterebbe che il meccanico avesse la buona volonta di pulire
il meccanismo e controllare che scorra.
Potrebbe pero' anche essersi rotto qualcosa nei leveraggi o essersi sgranato
il pignone, temo che se non hai qualche amico pratico di smontaggi dovrai
affidarti al meccanico.............................
NightRider