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Titolo: [GUZZI] Fari aggiuntivi per California 1100ie

Ciao a tutti.
Mettetevi comodi perchè NON sarò breve. :-)
Comincio con una domanda, rivolta principalmente ai guzzisti, ma anche a
tutti coloro che guidano una moto di una certa età dotata di un solo faro:
ma voi, di sera, quanto ci vedete?
Nei mesi scorsi ho utilizzato Sconzy per andare e tornare dal lavoro ogni
volta che le condizioni meteo l'hanno permesso. Uscendo dal lavoro a buio
fatto, mi sono spesso trovato a constatare che la luce emessa dall'unico
faro è troppo debole per guidare con sicurezza a più di 70-80 km/h.
Mi spiego: finchè viaggio su strade completamente buie e deserte, la
chiazza di luce giallastra emessa dal faro di Sconzy mi permette di
distinguere abbastanza chiaramente i dettagli della strada e del ciglio,
la presenza di sporcizia, tratti ghiacciati, etc, ma appena dall'altra
parte arrivano delle auto, la luce dei loro fari mi abbaglia quasi
completamente e mi ritrovo a guidare quasi alla cieca.
Voglio dire, sono sempre in grado di distinguere la segnaletica
orizzontale e quanto necessario per restare in strada, ma mi perdo
completamente i dettagli della conformazione dell'asfalto, macchie gelate,
buche, tratti sconnessi, brecciolino in curva, etc etc, perciò mi ritrovo
spesso a scendere a velocità pediatriche e a guidare stringendo
convulsamente il manubrio e aspettandomi ogni genere di problemi.
Ho provato a sostituire la lampadina standard (modello H4, che credo di
avere visto l'ultima volta sulla 127 della mamma :-) ) con una alogena
"luce bianco ghiaccio blablabla alta visibilità blablabla... pagata circa
10 euro (21 euro la coppia) al Bennet.
Risultato: qualche miglioramento c'è stato, la pozza di luce è più chiara,
soprattutto il fascio abbagliante è diventato molto più efficace, tuttavia
la presenza di traffico nel senso opposto mi impedisce ancora di
affrontare le curve in sicurezza, perchè ancora mi perdo i dettagli
dell'asfalto su cui sto viaggiando.
Stavo quindi pensando di aggiungere una coppia di fari, da montare
immediatamente sotto al faro principale, andando quindi a sovrappormi
parzialmente ai clacson, oppure in basso, sulle barre paramotore.
Ecco come appare Sconzy dal davanti; questa non è lei, Sconzy è nera e non
ha il parabrezza, ma rispetto a queste cambia solo il colore, così vi fate
un'idea di quello che intendo dire
http://www.motorcycle.com/mo/mcguzzi/mcphotos/96.guzzi.ca4.jpg
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=478647
L'idea è di puntarli abbastanza in basso, così da illuminare efficacemente
l'asfalto, e di collegarli all'impianto elettrico esistente in modo che si
accendano contemporaneamente alla luce anabbagliante.
O meglio ancora, di inserire un interruttore aggiuntivo, in modo da usare
queste luci sono quando ne ho bisogno, senza lasciarle accese tutto il
tempo anche di giorno.
Idee? Suggerimenti? Consigli?
Qualcuno sa dove reperire questo genere di accessori?
Quanto possono venire a costare?
Ci sono poi menate di omologazione oppure è una modifica che si può fare
tranquillamente?
Grazie a tutti,
ciao,
Manuel
-- 
Manuel (bergamasco di Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy" dal 1 aprile 2004
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Mettetevi comodi perchè NON sarò breve. :-)
Cambia direttamente il faro. Ne prendi uno piu' "moderno" tipo Suzuki 
Bandit e sei a posto.
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 tranquillamente?
Io ho da qualche parte delle foto di una modifica del genere. vidi tale 
guzzista ad un raduno nei pressi di Genova. 
Oltre ad una coppia di fari aggiuntivi aveva pure montato un čpaio di 
anabagglianti (abbaglianti?) per un totale di oltre 200 W (ovviamente 
non continuativi!)
Gli parlai pure direttamente chiedendogli dettagli e mi disse che dal 
punto di vista legale nessuno gli aveva mi detto nulla anche perchč un 
tipo in Guzzi non attira mai troppo l'attenzione ;) (almeno le vecchie 
guzzi)
In ogni caso credo che solo gli anabaggianti se puntano verso il suolo 
siano legali.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 Idee? Suggerimenti? Consigli?
Montali sui paracilindri, uno per lato :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 guzzi)
OK, se una vecchia guzzi non attira l'attenzione... ti prendo in parola e
vado subito ad ordinare questi:
http://www.guzzitech.com/LaFrancComp-muffs.html
oppure, meglio ancora, un bel paio di "Big Hole":
http://www.lilit.de/guzzi/lafranconi/lafranconi_big_hole_1000SP_California_II_III_EV_T5_00.jpg
:-)))
Se riesci a trovare le fotografie di cui parli, me le spedisci via email?
Grazie,


 Montali sui paracilindri, uno per lato :-)
Ci ho seriamente pensato... bassi bassi, tipo fari di profondità.
Oppure me ne procuro un paio piccoli piccoli e li monto sulle forche,
appena sopra al mozzo della ruota... (blaaah!!! che schifo!!!)
A parte scherzi, conosci qualche sito su cui si vendono accessori del
genere?
M.


 genere?
Acc... No mi spiace, non sono proprio ferrato in articoli per custom e 
simili. Prova a chiedere a Orso Balu' o a Oxide.
PS: è già nato?


 PS: è già nato?
No, non è ancora natA, mancano ancora 3 settimane... :-)
In compenso, anche se lei ancora non lo sa, è già una "chopperista":
http://www.kaleidoshop.de/produktkatalog/14257988.html
Bello vero?
L'ho visto in un negozio a PV... non potevo lasciarmelo scappare!
Adesso ho tempo 3 o 4 anni per carteggiarlo, togliere il colore argento e
ridipingerlo di nero e rosso (come Sconzy) e dotarlo di un paio di
scarichi cromati :-)


 
http://www.kaleidoshop.de/produktkatalog/14257988.html
:°)
http://www.kaleidoshop.de/produktkatalog/14288506.html
la multistrada!!
-- 
Camillo, BG, RS125 "black eerie" lavori in corso
e Booster Spirit 50cc "caterpillar" v.2 lavori in corso

 paio di scarichi cromati :-)
Fanatico! :-DD


> Comincio con una domanda, rivolta principalmente ai guzzisti,
www.guzzisti.it
forum
-- 
PaoloChiaraluna&Guzzi
Moto Guzzi California 1100 carb.
Moto Guzzi V10 Centauro sport rosso
Moto Guzzi V11 sport verde legnano
BMW R1100S

 M.
Ad maiora   Paolo

 genere?
Fari addizionali o sostitutivi ne esistono a iosa, c'è solo l'imbarazzo
della scelta.
Ti suggerirei di parlare con un customizzatore della tua zona e farti
consigliare da lui; ci sono soluzioni molto moderne (e quindi molto efficaci
dal punto di vista dell'illuminazione) e al tempo stesso esteticamente
stupende.
I costi, ovviamente, sono variabili.
Se non sai bene a chi rivolgerti, prova a guardare le pubblicità delle
riviste biker che ci sono in edicola, oppure cerca su google
Se sei di milano ce n'è uno vicino alla stazione centrale in via sammartini.
C.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/