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Titolo: grippaggio&controllo miscelatore...

Ho grippato il motore della mia Aprilia AF1... ok bestemmie e insulti vari a
parte sto per andare ad ordinare il gruppo termico della polini..
il mioo dubbio e` sul miscelatore, che secondo me, mi ha fregato... una
volta montato il tutto.. come faccio a controllarlo in modo tale da riavere
la mia fiducia...
all'inizio andrei a miscela... poi, chissa`? voi che dite?
--
...bye
   Alessio!
   (20, 75, AQ)

 la mia fiducia...
se hai dubbi sul miscelatore, controlla che il tubicino non sia ostruito
oppure controlla se c'è qualche perdita.. e poi tieni controllato il
livello..
se grippi ancora... beh.. cambia moto..
;-)))
ciao
Mesa

 se grippi ancora... beh.. cambia moto..
siccome sto montando il kit polini da 160cc... e tra benzina verde e cavoli
vari, la miscela secondo me e` grassa... sto seriamente pensando di togliere
i tubicini del miscelatore e andare direttamente a miscela... che ne dici?


 i tubicini del miscelatore e andare direttamente a miscela... che ne dici?
Sarebbe l'ideale.
Io controllerei cmq il miscelatore in questo modo: Faccio miscela, stacco il
tubo del miscelatore e smanettando direttamente sulla sua puleggia verifico
che l'olio circoli e che non ci siano bolle (in fondo se tu smontassi il
miscelatore vedresti che è fatto di 3 pezzetti... meccanici, non la vedo
come cosa probabile un suo guasto. Semmai un trafilaggio di aria...).
Ciaux, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 i tubicini del miscelatore e andare direttamente a miscela... che ne dici?
potrebbe essere una buona idea..
però devi pensare alle conseguenze.. ossia che in caso di giri lunghi ti
tocca sempre avere con te la tanichetta d'olio..
ciao
Mesa

 come cosa probabile un suo guasto. Semmai un trafilaggio di aria...).
mmm... se sono veramente tre pezzetti quasi quasi ci provo.. pensavo anche
ad una prova....
metto la miscela, faccio girare un po' il motore attaccando il tubo del
serbatoio ad un serbatoietto piccolo.. pensavo di prendere in prestito
quello dell'aereo radiocomandato che ho in soffitta.. e vedo se
effettivamente si riempie...
ma il fatto che c'e` la benzina verde, e il polini mi hanno detto e` MOOLTO
delicato, non so se e` il caso aumentare un po' l'olio...
vi faccio sapere...

 tocca sempre avere con te la tanichetta d'olio..
alla fine con un pieno si fanno piu` di 200 km..e poi volendo.. potrei
attrezzarmi con una bottiglietta piccolina che contenga l'olio necessario
per ad es 10 euro o 10 litri di benzina...
alla fine la AF1 ha un portaoggetti molto capiente...

 alla fine la AF1 ha un portaoggetti molto capiente...
non so che modello hai...
io avevo una sintesi del 1989.. l'unico vano portaoggetti era quello che mi
ero inventato sotto il sellino del passeggero..
toglievo la sella e spingevo a forza le cose nel buco del codone...
una tristezza.. perchè quando pioveva si bagnava tutto..
ciao
Mesa

 sputerini da fighette :)
Ovvero: the Benelli way.
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** BELSTAFF COME NUOVO, SOLO 150 EURI!!!  ******

 ero inventato sotto il sellino del passeggero..
No, alla mia il portaoggetti e` tutto lo spazio che si trova sotto la sella
del passeggero... e` molto grande devo dire(sempre per una stradale) e non
capisco perche` l'aprilia non abbia portato avanti quell'idea nelle altre
moto che ha fatto...