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Titolo: Guard rail e prove di crash test

La voglia di associarsi e di fare qualcosa per i motociclisti sta crescendo.
Alla decennale attività (ancorchè ancora un po' disorganizzata) del
Coordinamento Motociclisti, si è da poco unita l'attivissima A.M.I.
Ecco un comunicato stampa proprio dell'A.M.I.
Chi ha voglia di darsi da fare, per difendere i diritti dei motociclisti,
adesso non ha più alibi: C.M. o A.M.I., le porte sono più che aperte...
qualcuno potrebbe anche darvi una spinta per farvi entrare :-))))
Lamps
Gattostanco
www.gattostanco.it
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Spettabile Redazione
vi informiamo che durante la 43° settimana (20-24 ottobre) un consorzio di
tre società leader nello studio e produzione di Guard Rail, effettueranno i
primi crash test su un nuovo guard rail studiato a misura di motociclista.
Dette prove rappresentano il momento conclusivo di un'attività di ricerca
iniziata circa 2 anni fa, nell'ambito di un progetto a titolarietà CSM e che
ha visto la proficua interazione e collaborazione tra CSM (struttura di
Ricerca & Sviluppo), Metalmeccanica Fracasso (produttore di barriere
stradali) e La Magona d'Italia (produttore di semilavorati metallici
particolarmente idonei allo specifico scopo).
Ovviamente le prove di crash costituiranno il momento di verifica di tutta
una serie di aspetti che vanno dalla sufficiente "gentilezza" nei confronti
di un motociclista impattante ed, in parallelo, alla verifica di una idonea
capacità di contenimento strutturale nel caso di impatto di un motoveicolo,
in ossequio alla normativa vigente.
Non è detto che tutto andrà al meglio al primo tentativo, anche se
auspicato, ma in ogni caso le informazioni acquisite costituiranno un
significativo passo in avanti nella esplorazione di un contesto molto
importante per la sicurezza stradale con particolare enfasi verso gli utenti
delle due ruote.
Le normative vigenti che regolano la progettazione dei Guard Rail, non
contemplano gli utenti su due ruote che sono di fatto i più esposti in caso
di scivolata, non avendo alcuna cellula protettiva a loro difesa. Sono di
fatto 1500 i centauri su 9000 (tra motociclisti e automobilisti), ogni anno
le vittime di guard rail, muretti, paletti metallici o delle cattive
condizioni del manto stradale, anche se i dati più recenti reperibili
risalgono al 2001, senza contare gli invalidi permanenti e il relativo danno
sociale che è a carico delle casse dello Stato; per ogni euro risparmiato
sulla sicurezza, ne spendiamo due per il danno sociale!
Altri paesi quali la Francia, la Spagna e la Germania, ne stanno prendendo
coscienza sistemando di fatto da subito, le tratte più a rischio (esempio
adeguamento degli attuali guard rail sulle curve )
L'AMI (Associazione Motociclisti Inc... Olumi ma anche Incazzati), si sta
battendo affinchè le normative vigenti considerino anche i nove milioni di
motociclisti circolanti sulle nostre strade.
La nostra Associazione parteciperà ai crash test come consulente e
rappresentante dei Motociclisti Italiani. Ci siamo di fatto prodigati
affinchè venissero coinvolte le società produttrici di abbigliamento tecnico
(caschi, tute in pelle, stivali e guanti) per ottenere in parallelo un test
sull'efficacia che questi sistemi di protezione possono avere in caso di un
urto reale contro una barriera stradale.
Con estrema soddisfazione abbiamo ottenuto la felice partecipazione delle
società SPIDI (per le tute, i guanti e gli stivali), Spike (per le tute),
NOLAN e FM Helmets (per i caschi).
Crediamo che questa esperienza porterà una rivoluzione nel modo di pensare
la sicurezza stradale di tutti i giorni, soprattutto aprirà un nuovo modo di
interagire tra utenti e produttori di sistemi di sicurezza, attendiamo ora
che le Amministrazioni prendano coscienza che qualcosa in più per la
sicurezza di tutti i giorni si può fare!
In fase di test verranno eseguiti dei filmati e scattate delle foto che
verranno messe a disposizione della stampa con, ovviamente, tutti i
risultati dei test.
Diamo la nostra disponibilità a partecipare a programmi televisivi che si
occupino della questione “sicurezza stradale”.
Restiamo a completa disposizione per fornirvi qualsiasi
dettaglio/informazione aggiuntiva in merito all’evento sopradescritto, e
all’Associazione che rappresento (Associazione Motociclisti Incolumi)
Cordiali saluti,
Davide Barin
Addetto Stampa
Vice Presidente - AMI
Associazione Motociclisti Inc... Olumi
WEB - 
www.motociclisti-incolumi.com
EMAIL - 
in...@motociclisti-incolumi.com
mobile 
+39 3482260022
FAX 
+39 0497805969
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

L'unione fŕ la forza!
Manifestiamo sdraiati per strada anche noi come in Francia!
Saluti
Marcello