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Titolo: mono ohlins

Ciao a tutti volevo sostituire il mono del mio 999 con un ohlins. La domanda
e questa: visto che la moto la uso quasi solo in strada, conviene cambiarlo?
sento cambiamenti? Oppure conviene cambiarlo solo se si va in pista?
lamps
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sento cambiamenti? Oppure conviene cambiarlo solo se si va in pista?
non serve cambiarlo solo se vai in pista.
ma non conviene cambiarlo se non hai orecchie per "sentire" cio' che in
piu' ti sa dire un aftermarket di alto livello quale l'ohlins e'.

 piu' ti sa dire un aftermarket di alto livello quale l'ohlins e'.
pure io ero intenzionato a mettere su gli olhins.. ma mi sa che inizierei a 
capirne i vantaggi e regolazioni solo a fine vita della moto.
c'è una convenzione da quelli dell'elica , costano piuttosto poco ma sono 
arrivato a 4 mail senza riuscire a venirne a capo... sembra che debba 
comprare una partita di droga orcocazzo !
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From: Marco Coda Mer
To: 
conve...@quellidellelica.com
Ciao
ho visto la convenzione per gli Ohlins
come funziona ? Hai un prezzo aggiornato per la coppia per il GS 1200 ?
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From: QdE Convenzioni
To: Marco Coda Mer
1128 euro
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From: Marco Coda Mer
To: QdE Convenzioni
per eventualmente ordinare come si fa ?
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From: QdE Convenzioni
To: Marco Coda Mer
Mi serve il tuo peso e l'utilizzo della moto per far tarare le molle
pagamento con bonifico anticipato
consegna in circa 15gg
ciao
Gianluca
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MINKIA MA MI VUOI DIRE TUTTO IN UNA BOTTA SOLA ????? 


  Hai provato a sentire per i MUPO?  Mi risulta che siano di buona qualita', 
perfetti per le ns moto da uso "civile"  (beh, nel caso tuo e' affermazione 
coraggiosa.... gh!)
  cmq hanno un sito. e se ti interessa, qui c'e' un preparatore che li sua 
pure per le squadre agonistiche che segue
Ad maiora   Paolo

  cmq hanno un sito. e se ti interessa, qui c'e' un preparatore che li sua
pure per le squadre agonistiche che segue
http://www.mupo.it/
pare si stiano preparando per la nuova stagione...
peccato il nome... al bar non fa figo dire "cio le Mupo!" :-PP

 peccato il nome... al bar non fa figo dire "cio le Mupo!" :-PP
"cio' il mono che usano nella bmw cup, nella suppebbaic" non funziona?
Ad maiora   Paolo

 capirne i vantaggi e regolazioni solo a fine vita della moto.
non e' propriamente vero: una volta fatto almeno un sag statico (e ci
vuole poco ad imparare), le regolazioni di fino, e che necessitano di
sensibilita', sono quelle relative all'idraulica (freno in estensione e
compressione). se impari ad ascoltare, dopo aver capito un attimo in
via teorica come si comporta una sospensione, diventa anche un
divertimento perche' davvero un click puo' fare la differenza.

 davvero un click puo' fare la differenza.
E` quello che dico sempre al mio mouse...
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"

 E` quello che dico sempre al mio mouse...
/me muore
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
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A piccolè, nun ce litigà col cervello. Trova pace e non rompe li
 cojoni. ( cit. AlwaysFlatDown )

 lamps
Non ti so dire per il 999, ma su una falco usata in strada l'ohlins ha 
fatto una differenza (in meglio) come il giorno la fa con la notte.
Vabbe' che anche un sebac del bravo e' meglio del sachs di serie...
Ciao!
R.

 campana, nevvè?
ha parlato l'immarcescente miscitore di olii di semi vari.
fatte da parte, pippa

 fatte da parte, pippa
ci sei rimasto male?
dai se vuoi dico a tutti che sei il re del sag stItico ...
Fra'

 dai se vuoi dico a tutti che sei il re del sag stItico ...
a voce alta, scandisci le parole e non ti mangiare le consonanti
uai


a voce alta?
ah già che sei sordo..
Fra'

 peccato il nome... al bar non fa figo dire "cio le Mupo!" :-PP
gia vero...pero' di rendere rende, molti team 125 e 250 del motomondiale 
usano mupo. Io ho appena rifatto forcella e mono della mupo, per strada 
la moto e' cambiata, ora aspetto il responso del crono in pista ;)
Ciao
Luca

 divertimento perche' davvero un click puo' fare la differenza.
Oddio...per strada se mi permetti non arrivi a stressare a tal punto da 
sentire la diff tra uno o due click...IMHO...e' la sensazione generale 
anche con regolazioni standard che ti fa entrare in un'altra dimensione 
di supercazzola ;) Tutto questo per dire, le sosp Resing son soldi 
(spero) ben spesi ;9
Ciao
Luca

 Luca
Ad maiora   Paolo

 al rientro dalla Sardegna andro' a contrattare
690 il mono senza il precarico idraulico, tanto lo si puo' montare dopo 
ed il mono e' lo stesso.
Molle e pompanti e olio 350 euro (con lucidatura degli steli)
I prezzi sono si puo' dire manodopera compresa, nel senso che mi ha 
chiesto per il tutto solo 50 euro di manodopera...
Ciao
Luca

 Luca
Ad maiora   Paolo



guarda che il modello base della 999 monta un mono showa (la s e la r
montano un ohlins)

 e questa: visto che la moto la uso quasi solo in strada, conviene cambiarlo?
no, lo showa di serie, se la usi solo per strada, e' piu' che adeguato

 (spero) ben spesi ;9
per scrivere questo immagino che tu abbia un ohlins messo bene a posto,
una sensibilita' buona sui recettori deretanici, una capacita' di
sentire la sospensione perche' parti da una buona teoria di base.
se tutto questo per te e' vero, posso anche cambiare idea.
io con il mio ohlins un click sul freno in compressione o compressione
(con sag a posto) lo sento eccome, credimi.
in ogni caso, come tu dici, sono soldi ben spesi e mi ripeto: e' la
stessa differenza che si prova a parlare con una persona che conosce
10000 piuttosto che solo 100 vocaboli nel suo lessico.

 piuttosto che solo 100 vocaboli nel suo lessico.
IMHO e' piu' smeplice, trattandosi di moto.  E' la differenza tra una moto 
sempre in assetto, sempre reattiva ai comandi del guidatore, che non si  
scompone alle asperita' della strada, e una moto che devi continuamente 
rassettare perche' la strada e il traffico ti impongono continuamente 
manovre di emergenza
  e' la differenza tra la sicurezza di guida e l'incertezza di cosa ti 
succedera' alla prossima frenata per evitare una macchina che scarta 
d'improvviso
Ad maiora   Paolo

 (con sag a posto) lo sento eccome, credimi.
non sono un mega esperto eh ma qualcosina ne capisco...
e ribadisco che cmq un singolo click "per strada" non ti fa sentire la 
differenza...le sosp resing mi spiegava il mecca oltre a lavorare bene 
in generale sono studiate apposta per le forti sollecitazioni continue 
nel tempo...ovvero reggono molto bene allo stress, quindi tu regoli e 
loro tengono la regolazione anche dopo 10 giri in pista col coltello tra 
i denti ;) era questo il senso del mio discorso
Poi un click in compressione non ti stravolge la moto a meno che tu non 
senta di fino le regolazioni ;)
Ciao
Luca

 senta di fino le regolazioni ;)
pazzo!!
ma lo sai con chi stai parlando?
zizzo il grande , l' unico che riesce a sentire un click anche a km di 
distanza
Fra'

 montano un ohlins)
si, certo, ma io parlavo di una falco.
R.

moto da turismo e' estremamente comodo
ecco... allora se non ha cambiato i prezzi il mono con il precarico
optionale viene 840
ReddeV

 optionale viene 840
confermo :)
Ciao
Luca

 distanza
usa amplifon?
Ciao
Luca

 sento cambiamenti? 
No, ma è possibile che pensi di sentirli :P
Oppure conviene cambiarlo solo se si va in pista?
Voto questa!
Hereticus

 /me muore
me/anche
-- 
Paolo Chiaraluna
Pg
Bmw R1100S
Moto Guzzi California 1100
Moto Guzzi V10 Centauro Sport (rosso)
Moto Guzzi V11 Sport (verde legnano)