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Titolo: Piega

Ciao a Tutti,
ho un CBR 600 F, base (Non eleborato)....
Non riesco a grattare le saponette delle ginocchia in piega (Mentre tocco
con quelle dello stivale), quale delle tre ipotesi?
1) La posizione delle pedane nel modello F non lo consente.
2) La posizione in sella mia è troppo "In piedi"....
3) Sono un mulo troppo lento e coniglio???
Vorrei una risposta da chi possiede una moto come la mia, o simile.
P.S. Altezza 180 cm....
Grazie e Lamps

 3) Sono un mulo troppo lento e coniglio???
parli di strada o pista?
--
Aleanka [BO] su: Atala Master-->Shadow600-->ER5-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
Tessera LHOM n. 2
member of LANARCO II
www.cmrn04-abbruzzo.folling.it

 con quelle dello stivale), quale delle tre ipotesi?
chiudi le punte dei piedi, stai centrale sulla sella ed esci col culo.
mentre sei fuori col culo spingi con la punta del piede interno alla curva
sulla pedana (cosě se non č messo male eviti anche di toccare subito col
piede, oltre ad aiutare la moto in fase di piega)
l'avanbraccio esterno a toccare il serba.
prudenza per strada e non aver paura...
ReddeV

e non aver paura...
ecco cosa mi frega a me... :((
-- 
MAX
on Ninja636 Argento 2004

Non riesco a grattare le saponette delle ginocchia in piega
il ginocchio a terra serve come punto di riferimento per capire quanto
stai piegando e adeguarti di conseguenza.
se parli di pista l'unica č provare e riprovare
se parli di strada...
io per strada ho paura anche ad andare in rettilineo dalle buche,
raccordi, tombini, crepe, voragini, sabbia, olio, sassi, rami, foglie,
volantini, cadaveri di gatti cani topi uccelli, e sopratutto altri
veicoli.
piegare cosi tanto + un rischio che non mi vadi correre. rischiare la
pelle, o anche solo di rovinare la moto, brrr...
eppoi le saponette costa cambiarle!! me le tengo strette :P
il tutto oviamente imho
-- 
 Camillo, di Bergamo
 Aprilia Rs 125 GP-1 '02 innominata
 Mbk Booster Spirit 50 '02 "Caterpillar"
 Lancia Delta 1300 Lx '87 "Deltino"
 Ibanez Rg 270 Left '02 "Valentina"

 eppoi le saponette costa cambiarle!! me le tengo strette :P
Ne vuoi un paio usate da esibire al bar in cambio di quelle nuove?! :p
:)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://members.xoom.it/skizzo73/
 - icq: 1303334 -  iChat/AIM: SkizzoGSXR

 2) La posizione in sella mia è troppo "In piedi"....
Probabilmente si. Io "prima" riuscivo a limare le pedane si ma le saponette
non c'era verso. Poi è capitato che a vallelunga ho visto le foto che ti
scattano quei ladroni dei fotografi e con mia somma sorpresa ho scoperto che
anche se mi sembrava di "uscire" dalla moto ero praticamente dritto in sella
come un buon niubbone. Turno successivo, preso coraggio mi aggrappo con la
gamba esterna alla sella e ....UNA GODURIA . La roma tutta col ginocchio
giù, e via via tutte le altre.
Quando pensi di spostarti in sella spesso è ancora troppo poco.
Cià
-- 
§§ Mettetevi un dito in culo e....... la vita vi sorriderà §§
AlwaysFlatDown
R1150RT ** ZX12R ninja
ex CBR1000F
pistaiolo auto
ICQ 308986102

 Vorrei una risposta da chi possiede una moto come la mia, o simile.
io ho proprio una moto come la tua e dare una risposta alla tua domanda 
non è affatto semplice. purtroppo è stato il mio cruccio per tanto 
tempo. dopo aver usato sputer ed enduro da 5/6 anni ho iniziato a usare 
le moto da strada e ho sempre cercato di toccare il ginocchio e fino a 
qualche tempo fa senza risultati. poi alla fine quasi per caso, quando 
avevo ormai perso le speranze, ho sentito quella vibrazione sotto il 
ginocchio che mi ha aperto le porte di un nuovo mondo. niente che mi 
abbia cambiato la vita ma ricordo ogni attimo di quella prima volta, 
ogni toccata automaticamente si trasformava in un sorriso dentro il 
casco che definire a 50 denti è poco. per non parlare del rientro ai 
box, e la gioia del raccontarlo agli amici.
ho ricevuto centinaia di consigli, tutti giusti. e si possono riassumere in:
prima della curva, trovare la giusta posizione sulla moto. equilibrio 
nella distribuzione dei pesi e centralità del corpo prima di ogni cosa.
è importantissima la posizione del piede sulla pedana. il piede deve 
ritrovarsi con la pedana tra l'alluce e l'indice in modo che nel momento 
in cui apriremo il ginocchio questo sia in linea con il piede e nel 
momento in cui ci sporgeremo con il corpo fuori dalla moto, il ginocchio 
  risulti in linea con il piede. quindi il piede non dovrà fare nessuna 
strana torsione. il resto è un mix di stare rilassati sulla moto, 
sentirsene padroni. ma la cosa più importante è quanto ci sporgiamo 
dalla moto. su strada normalmente già ci sporgiamo? beh, in pista 
dobbiamo farlo molto di più e dobbiamo accompagnare la cosa con uno 
spostamento totale del corpo e non solo del culo. per chiarire, il casco 
deve essere +/- in linea con lo specchietto interno alla curva. questo è 
quanto mi ha permesso di iniziare a toccare il ginocchio in curva. per 
finire non preoccuparti delle pedane che toccano. sulla nostra moto se 
hai le pedane di serie, queste toccano facilmente, l'importante è che il 
piede sia poggiato sulla punta della pedana, altrimenti oltre che 
sfregarlo al suolo rischi di rompertelo. insomma per farla breve tutto 
sta a quanto ti sporgi e a poche altre cose. ricordati però di fare 
queste prove solo in pista. solo lì puoi trovare la sicurezza e la 
tranquillità sufficiente per tutte le prove che vorrai. per finire, non 
credo che l'altezza ti possa ostacolare, se mai può aiutarti perché la 
lunghezza delle tue gambe ti permette di arrivare prima a terra. forse 
io dal mio 1,73 ho qualche problema + di te.
;-)
-- 
Paper8 = Sandro
cbr600f 2001 nero "kalimero"
Pescara
"Siamo come le biciclette: o siamo da uomo o siamo da donna, la 
differenza e' nella canna." Leo Ortolani


----------------------------------------------
a me invece fa venire i goccioloni!!!
Paolo xj600

Ne vuoi un paio usate da esibire al bar in cambio di quelle nuove?! :p
naaaaaa
al bar ci vado esclusivamente con caterpillar, che mal che vada se
esco ubriaco torno a casa sano :)
tant'è che con lo sputer il ginocchio a terra lo riesci a mettere solo
da fermo sul cavalletto e seduto sulla pedana :)


con quelle dello stivale), quale delle tre ipotesi?
Sintomo EVIDENTE di piedi tenuti a papera.
La PUNTA del piede deve pressare saldamente sulla pedana, 
non sporgere da questa.  Semmai
arrivi a toccare con lo slider dello stivale deve avvenire solo dopo
(in ordine) saponetta ginocchio e pedana...
Rimedio:
a) Piega di piů
b) metti bene i piedi
c) apri piů le gambe
Hereticus
ZX-10 "Black Wolf"
www.maxxmoto.com

 wrote in message
news:ttsq80ddvbrhmf9oq...@4ax.com...


 44 di piede che diventa 45 quando uso stivali
sono 1.81, 45 de piede e ho un cbr 900 con pedane racing (più corte delle
originali).
tocco anche io... ma molto meno di quanto toccavo coi "piedi a papera".
Impara bene le posizioni in sella e sulle pedane... è solo quello fidati!
(poi in realtà tocco le punte perchè piego troppo... ho grattato pure il
cambio con tutte le pedane rialzate e arretrate)
ReddeV

 naaaaaa
Uff, mi sa che fra poco mi tocca invertirle, e poi spendere 'sti 30 euro


 2) La posizione in sella mia è troppo "In piedi"....
Senza dubbio questa...sposta il culone!!!
Ciao
Luca

 ecco cosa mi frega a me... :((
Non ti frega...ti aiuta a non fare cazzate...
In strada per toccare devi sporgerti parecchio. ritirare su la moto in 
caso di imprevisto non ew' cosi semplice...
Ciao
Luca

 Non ti frega...ti aiuta a non fare cazzate...
perchč cazzate?
non avendo specificato se strada o pista non č necessariamente detto che sia
una cazzata! ;]
ReddeV

 ha scritto nel messaggio
news:c6lpu3$d8agh$1...@ID-131917.news.uni-berlin.de...

no scusa... ho letto ora il suo post successivo... per strada!
mejo che tiene il culone ar posto suo allora!
ReddeV

 mejo che tiene il culone ar posto suo allora!
er culone di dice er culone!!!
Cmq ho notato che per noi nani toccare con le saponette e' piu ardua :-p
Ciao
Luca

 Cmq ho notato che per noi nani toccare con le saponette e' piu ardua :-p
provato a mettecene due una sopra l'altra?
cmq apparte gli scherzi... io ho davvero sto fottutissimo difetto d'annà
troppo giù.
Me so magnato la saponella sx in due turni e ho grattato pedana, cambio e un
filo di carena. (poi ovviamente ho grattato anche il mozzo della rota ant.
ma pare brutto dirlo)
ReddeV

 ma pare brutto dirlo)
Minkia...senza conseguenze per te spero???
Se ti sposti tanto col culone e tocchi tutta sta roba prova a toccare il 
gomito :-p dalla regia mi dicono che faccia effetto sulle donne...
Ciao
Luca

 gomito :-p dalla regia mi dicono che faccia effetto sulle donne...
c'ho pensato sai? a detta di chi mi ha visto girare non mancherebbe manco
molto... ma poi la tuta me la ripagano le donne?
ReddeV

 molto... ma poi la tuta me la ripagano le donne?
Fil ha delle mini saponette da mettere sul gomito...
ciao
Luca

 Fil ha delle mini saponette da mettere sul gomito...
uhm... sarebbe n'idea!
ReddeV