Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [Newby] Colore collettori di scarico

Un saluto a tutti.
Dopo un klr 600 lasciato sette anni fa causa new entry in famiglia,
adesso, dopo che mio fratello si e' preso la moto, mi e' venuta
l'ansia e *devo* farmi la moto!
Sono orientato su una Hornet usata.
Oggi, da un concessionario, ne ho viste due, una del 2003 con 11000 km
ed una del 2004 con 3500 km, quest'ultima a 4200 l'altra poco meno.
Pero' guardandole ho notato la grossa differenza di colore dei
collettori di scarico: in quella del 2004 erano scurissimi, molto di
piu' di quella del 2003 con molti piu' km.
Qualcuno mi ha detto che e' segno di alte temp dello scarico e
potrebbe anche indicare un utilizzo "corsaiolo".
Che mi dite?
Aggiungo 600 Euro e mi faccio il Bandit nuovo? :-)
Grazie
--
Papel
Con la mia faccia sotto i vostri piedi ....
... e non vi chiedo neanche di stare fermi!

 
che anche se fosse l'utilizzo corsaiolo non fa male al motore.
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 che anche se fosse l'utilizzo corsaiolo non fa male al motore.
prendo i popcorn
--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
| ->Me: 
http://david125.altervista.org/me.jpg
 <-\
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
 \
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 \
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|My eBay: 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
 \
*--- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*

 
io er melone...sono nel periodo salutista.


 io er melone...sono nel periodo salutista.
Sei stupido!
Un uso corsaiolo fa male al motore perchè spingendo troppo a lungo sugli 
alti regimi, le valvole si scaldano e si deformano.
E poi il melone fa schifo!
... Cercate un flame alle 10 meno 1/4 de venerdì 4 Agosto?
Menomale che c'ho pensato io co 'sto post!
Io però adesso esco, quindi se volete siete autorizzati a fare un fake col 
mio nick.
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 che nun se potemo lamentà.
Fondatore del CAPB - Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #001 

 
tu fratello!


coglione, rodi, non capisci una minkia!
Dite che se mi compro la moto divento un coglione come quelli che mi
hanno risposto in questo 3d?


 
diciamo che sei su una buona strada....

diciamo che sei su una buona strada....
Ho qualche speranza di avere una risposta semiseria" al mio post o mi
devo rivolgere altrove?


   
su IHM??
di venerdi?
mmmm dubito!
dai provo a risponderti io....
risposta seria non l' avrai sia xke qui di venerdi' nessuno ha voglia di 
fare un caxxo sia perche' nessuno la sa...
quando chiesi per la mia ( dove sportiveggiante nel mio caso = pista ) 
scoprii 2 correnti di pensiero... entrambe a mio parer giuste.
1) Moto tenuto da uno che in realta' ci va al bar e ci fa turismo... ( 
moto esteticamente perfetta.. deve essere bella da far vedere agli 
amici... ) ma una persona del genere che ne capisce di motori?
 puo' prendere la moto a fredda e spararla a limitatore per fare il figo...
esteticamente pero' la moto e' perfetta...
2) oppure maniaco della moto che la tratta con i guanti ( in pelle nel 
nostro caso :) e prima che sia calda sta sotto i 4k rpm
dopo sempre sotto i 10k
e praticamente prendi una moto nuova di pacca!!!
3) moto di uno pistaiolo... beh ovviamente una moto in pista e' stata + 
sforzata di una che non c'e' andata...
xo con i motori che ci sono adesso quanto puo' influire questo sforzo 
nella vita di un motore????
nessuno lo sa! e considerando che di gente che va in pista ce n'e' e che 
non hanno + manutenzione o problemi di chi non ci va ti direi che alla 
fine al motore non fa un male significativo.
Una persona che va in pista solitamente e' uno che ha una certa passione 
quindi e' uno che la moto la tiene sempre regolata...
settaggio sospensioni a posto, olio dei freni e delle forcelle in buono 
stato ( cosa che una persona di solito l' olio della forka non lo 
cambia! ) pulizia catena periodica,
riassumendo moto che subisce continui tagliandi dal proprietario!
Ovviamente il motore pero' e' + sforzato... tutto dipende da quanto 
questo di + possa influire....
ti dico la mia esperienza:
volevo la moto i soldi erano pochi e CBR 98 F era la moto a cui potevo 
puntare...
ne avevo in ballo 2:
una 3500 perfetta esteticamente
una 3600 con qualche graffietto, imperfezione
della prima ho avuto paura fosse stata in pista ( carene trooooppo belle 
significano o proprietario veramente curante della moto o che la moto ha 
girato sempre con carene in VTR ) e l' ho scartata
ho preso la seconda spendendo 100 euro in + e scoprendo dopo che per me 
e' incidentata... ( dopo aver smontato le carene ho visto che dentro 
c'e' una toppa in vetroresina e dei crepotti, il gommista mi ha detto 
che la gomma anteriore e' stata in guerra....
morale della favola sta di fatto che ho la moto da meno di un anno e ho 
una gran voglia di andare in pista....
ora mi dico: che senso aveva prendere per forza a tutti costi una moto 
che sono sicuro non sia andata in pista e con imperfezioni qua e la, 
quando poi sono io che la voglio portare in pista??? a sto punto potevo 
prendere quella che FORSE c'era gia' stata....
comunque ti dico guarda che la moto non sia sporca di olio e che da 
accesa dallo scarico non esca olio incombusto...
se la puoi provare guarda che vada dritta quando togli le mani
e poi per il resto i motori di oggi danno poche pippe! specialmente le 
jappi quindi se il motore da poche pippe... perche' farcele noi 
mentalmente :)
so che non ti ho dato una risposta precisa... li dipende da te capire in 
quale delle 3 categorie sopra puoi mettere i proprietari delle 2 moto 
che hai visto
PS qui su IHM oltre a fare post tecnici seri da cui imparare ( 1 su 
cinque se va bene ) ci si diverte molto :)
basta solo capire il posto dove si e' arrivati :)
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 
coglione ce saranno tutti i tuoi parenti, tu no.
la mia prima risposta era seria.


 hanno risposto in questo 3d?
Hai presente il film Trainspotting?
Quando quello coi baffi tira il boccale di birra?
Hai presente quando urla "SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!"?
Ecco, quella č la risposta. :)
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 che nun se potemo lamentą.


 tu fratello!
Mi fratello fa schifo o mi fratello è un melone?
Mi serve di saperlo, sennò non posso andare avanti.


che hai visto
Purtroppo non lo so, pero' il proprietario della Hornet piu' nuova
(quella con gli scarichi scuri) la ha data in permuta per uno
scooterone; potrebbe essere un buon indizio.
Grazie.


coglione ce saranno tutti i tuoi parenti, tu no.
Laziale, vero?


 
tuo fratello è un melone schifoso.


 
manco per niente!


 quello coi baffi
arbč eddaje! "quello coi baffi"?!?!?!


> arbč eddaje! "quello coi baffi"?!?!?!
E alle 3:15 che pretendevi?


> tuo fratello č un melone schifoso.
Touche. Mio fratello č veramente un melone schifoso.
Stavolta hai vinto tu, amico... ma non finisce qui!
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 che nun se potemo lamentą.


 scooterone; potrebbe essere un buon indizio.
Fatti dare il nome (o sbircialo dal libretto) dell'ex proprietario e 
chiamalo per chiedere info.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola) 

 Ecco, quella è la risposta. :)
No "Ecco FreeCris" :-)


 Aggiungo 600 Euro e mi faccio il Bandit nuovo? :-)
Sarò di parte, ma tagli la testa al toro e ti prendi un mezzo valido,
con una ciclistica secondo me molto equilibrata, con garanzia e traino.
Fatti includere il primo tagliando, quello dei 1500km e che si tengano
il bloccadisco in omaggio... Cambi olio ogni 6000, filtri ogni 12000. A
8000 circa le gomme di serie saranno finite, ogni 12000 dovrai far
tarare le valvole, a 20000 le pastiglie dei freni (lo so...dipende).
Io non ho mai provato la Hornet 600, ma la 900 sì. Boh... ho comunque la
sensazione di non essermi sbagliato. ;-)
-- 
            Gnotul
      Suzuki GSF600 Bandit
Pordenone, Friuli Venezia Giulia

sensazione di non essermi sbagliato. ;-)
Mi puoi spiegare meglio?
Io la Hornet l'ho provata e mi ha entusiasmato.
Sono consapevole che la bandit e' un gradino sotto ma mi sembra una
moto bella (specialmente nera) con un rapporto qualita' prezzo ottimo.
Inoltre ha il 4 in 1 basso che non impuzzolentisce la schiena! :-))
Comunque grazie a tutti, domani parto all'alba ed ho tre settimane per
rimuginare.
Magari al ritorno vi ri-rompo.
Buone vacanze!


 
Tra poco ti seguo!
Ciao
