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Titolo: Per una mollettina del cazzo...

Ciao a tutti!
Abbiamo scoperto qual'e' stata la causa del disastro: una mollettina lunga 2 cm
e mezzo.
E' la molla della valvola di sovrapressione della pompa dell'olio, e non era 
nel motore.
Vediamo di ricostruire: sotto il motore c'e' una vite che tiene premuta questa 
molla, che a sua volta chiude una specie di capsula che poi e' la valvola di 
sovrapressione della pompa dell'olio.
Lo scorso inverno per togliere l'olio, visto che volevamo smontare il motore 
per revisionarlo, tolsi quella vite pensando che fosse quella di scarico 
(quella del Gilerino, che ha un motore KTM anche lui, e' identica) e senza che 
me ne accorgessi scaricai nel bidoncino dell'olio esausto anche la molla (che 
oggi, svuotando il bidoncino, ho trovato sul fondo...). La valvola invece 
rimase al suo posto, forse incollata dalla viscosita' dell'olio. Quando finito 
il motore lo abbiamo fatto partire la valvola si e' aperta ed al motore 
arrivava pochissimo olio. Per un po' il motore ha retto, poi non ce l'ha fatta 
piu'.
Difatti quando abbiamo tolto il cilindro abbiato trovato l'imbiellaggio 
praticamente asciutto come pure la canalizzazione dentro l'albero motore.
All'inizio stavamo dando la colpa alla pompa dell'olio, ma questa era ancora in
ottime condizioni.
Risultato: cuscinetti di banco sfasciati, biella andata e pistone da cambiare, 
che ha due piccole grippature, una sull'aspirazione e l'altra sullo scarico. 
Inoltre ci sono i trucioli dei cuscinetti di biella sparsi ovunque. Quel 
cigolio che sentivate erano proprio questi ciscinetti che giravano a secco e si
stavano tritando.
E' stato un errore di montaggio nostro, ma involontario.
La valvola e' messa in un punto molto nascosto, che se non sai dov'e' e' quasi 
impossibile trovarlo, e non sapevamo neanche che il motore aveva questa 
valvola.
L'ho scoperta io per caso: l'altro giorno svuotando l'olio mi e' caduta nel 
vaso questa capsula che non avevo mai visto prima, poi ieri sera a motore 
aperto, mentre controllavo le canalizzazioni dell'olio per vedere se c'era 
qualcosa che le tappava ho notato che c'era qualcosa che non quadrava: la 
canalizzazione che usciva dalla pompa in un punto si sdoppiava, una andava 
verso il filtro, nentra l'altra tornava aperta nel basamento, e qui e' saltata 
fuori la magagna...
E saranno ancora un bel botto di neuri che se ne andranno... :-(((((
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
KTM 620 SC
Gilera 50 R1 "Gilerino"
minimoto ZPF "Minibestia"
Martinengo (BG)

 E saranno ancora un bel botto di neuri che se ne andranno... :-(((((
oddio, per una "stupidaggine" tutto questo danno. :(
ma la distribuzione come sta? se quella è integra è gia qualcosa. cosi a 
occhio hai solo da cambiare gusci, cuscinetti, biella, pistone, una 
rettifica al cilindro, una lavata a tutto dai trucioli, e via.
è andata ancora bene dai :) speriamo che questa volta sia "per sempre" :)
ps: ma non riesci a trovare un motore intero da trapiantarci?
ps2: non sapevo che il ktm avesse cuscinetti al posto delle bronzine
ps3: fa "quasi piacere" sapere che anche a te è stata "solo" colpa 
dell'olio :°)
ps4: io devo ancora aprire il mio motore...
ps5: ho scritto piu ps che testo
ciao top :)
-- 
Camillo, BG, Shimano 18 rapporti 0.3cv
possessore di RS125 in vacanza propedeutica

 E saranno ancora un bel botto di neuri che se ne andranno...
Cazzocazzocazzocazzo.. scusate il francesismo.. :(
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

e mezzo.
Minchia, mi spiace davvero... 
vuoi il fantichino intanto che sei a piedi? ;o)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 E saranno ancora un bel botto di neuri che se ne andranno... :-(((((
Sob... :(
-- 
"..la vita e' il dono piu' prezioso.. che Giove ci ha dato.." (Ali-G)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 questi ciscinetti che giravano a secco e si stavano tritando.
Ci sto quasi male... sul serio. Interdetto e' un eufemismo.
Non ci voleva proprio, considerata la cura che hai avuto di quel motore.
-- 
Polentaro & NX650 (BO)
smonta IL FONDELLO DELLO SCARICO per scrivermi.

 lunga 2 cm e mezzo.
Vedi come i particolari infinitesimi a volte possono causare disastri.
E come anche con la massima cure ed esperienza qualcosa puo' sempre
sfuggire.
E' cosi' nelle meccanica come nella vita.
Certo che e' un bel giramento dover rifare il motore due volte a distanza di
poco tempo, roba che nenache nelle competizioni.....
Vabbe', fatti coraggio: su le maniche e rimettiamo in sesto 'sta bestiaccia.
A presto, di nuovo in sella, ovviamente.
--
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Promoter CMRN 2005 (abbiam trovato il pollo!)

 vuoi il fantichino intanto che sei a piedi? ;o)
Scherzi? Col suo Gilerino quel tuo giocattolo lo spolvera guidando senza
mani.
Pensa che l'anno scorso sul Maniva ha sverniciato anche me con l'AT!


 Pensa che l'anno scorso sul Maniva ha sverniciato anche me con l'AT!
Beh.... :oP
LPV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 e mezzo.
  Mi spiace
 A volte anche le piccole cose, causano gravi danni.
Auguri e presto in sella al CmrO!!

 ps4: io devo ancora aprire il mio motore...
Il CMRO incombe, muoviti! :-)


 vuoi il fantichino intanto che sei a piedi? ;o)
Se l'hai li che ti da fastidio... :-)
Ma il famoso carburatore del 16 che ti ho dato l'hai messo su o no?
Cheppoi hai li anche il 26... ;-)


 Pensa che l'anno scorso sul Maniva ha sverniciato anche me con l'AT!
Bah, non che ci voglia granche'... ;-)


Ma il famoso carburatore del 16 che ti ho dato l'hai messo su o no?
Non ho più fatto fare la flangia e poi avrebbe altri problemi da
risolvere adesso, non ho tempo per farlo e non ho mai aperto un motore
:o(
 Il 26 è qui che ti aspetta quando vuoi venire a bere una birra :o)


  Il 26 Š qui che ti aspetta quando vuoi venire a bere una birra :o)
Ok, ci metteremo d'accordo che un giretto da te lo faccio volentieri.
