Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: La catena ha l'ernia!

La mia catena si è ammollata (nella mediana supera l'escursione
standard).
Devo tensionarla.
Il contakm segna 16500 e i registri del forcellone sono a metà della
loro strada.
Quanto posso sperare che duri ancora la trasmissione?
Ora la sparo: non è che la catena si è dilatata con il caldo estivo
me che poi a temperature un pò più basse non è poi così molle?
Blixen
Per ReddeV: La prossima froceria è la EK colorata rossa!!!!!!
:D:D:D:D:D:D:D:D:D

 me che poi a temperature un pò più basse non è poi così molle?
stendiamo un velo :D
Falla subito mettere alla tensione giusta e falle dare una guardata...
la catena se la tratti bene dura un'eternità...ma se la tratti male 5000km e
la devi BUTTARE
--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
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| ->Me: 
http://david125.altervista.org/me.jpg
 <-\
|- Bike:  
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  -/
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
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|My eBay: 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
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*--- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*


a settembre quando riapre il mecca....sigh
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 a settembre quando riapre il mecca....sigh
E che ci vuole a farlo da te?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 E che ci vuole a farlo da te?
Con tutta la buona volonta' che puo' avere, sulla multi sembra un
macello (pare ci voglia un attrezzo apposta)... chiedere a Fedus per
chiarimenti, ammesso che il 620 abbia telaio e forcellone del 1000.
-- 
Polentaro&NX650(BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.

 chiarimenti, ammesso che il 620 abbia telaio e forcellone del 1000.
il telaio dovrebbe essere praticamente uguale, il forcellone mi sa di no 
perchè il mio è bibraccio mentre quello del mille è monobraccio
e comunque la porto dal mecca che mi pare onesto e mi è stato raccomandato 
da un sacco di persone: dovrebbe essere uno del tipo che se è una cosa 
fattibile da me mi fa vedere come si fa (perchè io non lo so fare il 
tensionamento....per ora....o anche dopo:-) )


 dimetto dal niusgrup neh! :-)
ops...
-- 
CamillA, di Bergamo
Aprilia RS 125 "black eerie"
"at once i beheld thy grace"

 tensionamento....per ora....o anche dopo:-) )
Infatti. Il forcellone del Multi 620 è paro paro a quello del mio
Monster 620. Ieri sono andato dal mecca a farmi tensionare la catena.
Prima a preso una bussola enorme e l'ha attaccata ad una pistola da
compressore. Poi mi ha fatto sedere sulla moto (perchè il
tensionamento dovrebbe essere fatto considerando il peso che la persona
esercita), poi senza che io vedessi una cippa di minchia ma svitato
leggermente e arretrato il cursore portandolo simmetricamente sulla
stessa tacca alla tensione giusta. Non mi ha fatto pagare nulla.
Concettualmente è una cosa banalissima of course ma vogliamo mettere
avere:
cavalletto centrale (opzionale?)
bussolone enorme ad hoc e/o attrezzatura generica (beta, usag
....sennò reddev e gentle ci attaccano i pipponi con le cineserie?
:-P)
forza muscolare per allentare e stringere bene
In sostanza, ci vogliono 5 minuti e ovviamente non ti fanno lasciare la
moto per una stronzata simile, lo fai una volta ogni morte di
papa......io vado dal meccanico. :-P
Paola saluti desmodromici
(Nel senso che le due dita scattano a V tramite i muscoli del dorso
della mano e ritornano in posizione non attraverso semplici molle ma
tramite i muscoli del palmo! :D:D:D:D:D)
Blixen