Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ho provato la R1 2006 delusione,,,,,,,,,

Sulle riviste si parla di potenze mostruose, mah!?!?!
Abbiamo montato a bordo un accelerometro per verificere la curva di
accellerazione fino alla Vmax.
L'accellerazione è diciamo buona  da 0 a 150 Km/h
abbiamo registrato  7,18 m/sec^2= 0,732G
ma da 150km/h a 230km/h 4,61m/sec^2 pari a 0,47G bel crollo!!!
Da 230 a 270 1,30 m/sec^2  pari a 0,13G quà siamo a livelli ridicoli.
Ecco come 180 Cv circa "almeno dicono" non sono niente di speciale, la
moto oltre i 150 Km/h perde notevolmente di progressione, non c'è più
emozione!!!
Sarebbe interessante una moto che permetta un G di accellerazione fino
alla Vmax in pratica di raggiungere i 300Km/h in 8,5 sec. avrebbe una
progressione simile alla R1 durante i primi 150Km/h per cui come
resistenza strutturale non dovrebbero esserci problemi.
In Germani su un F104 privato allegerito del superfluo radar cannone
ecc. con peso al decolo di 6000Kg con motore  da 84000Nw di spinta
accellera a 1,42G!!!
Il doppio di una R1!!!! e mantiene una progressione eccezionale.
Insomma c'è nè di strada da fare.
Saluti

 CUT
Sei un troll, vero?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola) 


 Ma che Troll, è una prova interessante che può fare chiunque!!!
Saluti




 Sei un troll, vero?
ma che dici????
 l'altro giorno ho montato un accelerometro sul dragstar di mia sorella, 1.7 
G di accellerazione, altro che R1 !!!!
ELIVAGAR|
http://elivagar.cjb.net
*******************************
"Why cant' you see that i tried
When every tear is shed
Is for you....."
Opeth
******************************* 

cugino.it
 ha scritto:
[ASASA]
Se scrivi ancora accelerazione con due Z l'F104 te lo fo venire incontro 
da tergo.
Col postbruciatore inserito.. poi vedi che postbruciore al culo.
--
Ivan - On The Lake
Zxr 750 '95 [sniff]
R1 '04 [hot]


 I top fuel passano i 5 g. 0-400 metri in meno di 5 secondi, velocità di 
uscita intorno ai 480 con punte di 510. 

 1.7 G di accellerazione, altro che R1 !!!!
Riesci a scrivere accelerometro correttamente ma non accelerazione!
p.s. che accelerometro hai montato?
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.it
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

 Se scrivi ancora accelerazione con due Z l'F104 te lo fo venire incontro 
Minchia che genio pure io.
Due L.
--
Ivan - On The Lake - Milano


 p.s. che accelerometro hai montato?
quello che fornisce l'acceLLerazione :-D
-- 


 
Se raggiungesse i 300km/h continuando a mantenere la stessa 
progressione, arriverebbe come minimo ai 400km/h di vmax, un motore non 
potrà mai raggiungere la velocità massima con la stessa accelerazione... 
ma poi tu lo sai che sopra i 130km/h non si può andare in ogni caso?
in ogni caso sei un troll di basso livello...almeno sai usare google e/o 
wikipedia...

 ha scritto nel messaggio 
news:1154977710.2...@n13g2000cwa.googlegroups.com...


 accellera a 1,42G!!!
A parte che un F104 pesa a vuoto ad 6,434Kg a 6,760Kg a seconda delle 
versioni, cui vanno sommati minimo 1000Kg di carburante, nella prova 
Ducati 999 SBK - F104 (Versione G, la meno potente) ai 400m l'aereo 
faceva registrare 280Km/h (77.7m/s) in 10,4s e un'accelerazione media di 
  0.76G. La moto era in vantaggio di mezzo secondo, con un tempo di 
9.82s. Il miglior tempo della 999 sulla distanza di 1000m è stato di 
17.06s a 285 km/h contro 16.02s dell'aereo la cui velocità rilevata fu 
di 450 km/h, con una accelerazione media di 8,4 m/s^2, circa 0,86G.
A 1,42G, ossia 13,93m/s^2, dopo 16 secondi l'aereo avrebbe dovuto avere 
la velocità di 802.379Km/h. A quella accelerazione alla moto restano 
circa 8 secondi per togliersi dai coglioni prima del bang sonico.
La moto in questione era la 999 vincitrice del mondiale piloti (Neil 
Hodgson) e costruttori SBK 2003, con passo allungato, rapporti studiati 
apposta e sospensioni ribassate.
E siccome la serata mi è andata male e mi sento in vena di rompere i 
coglioni:
-l'allegerimento ha due G
-il decolo non so cos'è
-accellerazione ha una l sola o è una nuova grandezza fisica
-anche l'Nw (Newton*watt??? - Newton-peso?)
-la spinta di una aereo si misura in libbre o Kg al secondo
-su qui, quo e qua l'accento non va
-verificere é un latinismo?
Non ce l'ho con te, ma con i numeri buttati là. Poi mi fan girare e 
guardo il pelo nell'uovo...ecco!
Interessanti comunque i dati che hai raccolto.
-- 
            Gnotul
      Suzuki GSF600 Bandit
Pordenone, Friuli Venezia Giulia


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Questo quà:-
http://www.robotshop.ca/home/suppliers/dimension-engineering-en/dimension-engineering-de-accm.html
Ps In Italiano ho seri problemi come Bobbina o Bobina Bo!?!?!
Saluti

Accidenti;
Pensavo di fare cosa gradità a scrivere un interessante esperimento.
Invece vengo accusato di essere un Troll
Mah, che sia il tempo strano.
Poi sono andato a vedere la definizione di Troll:-
http://it.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)
per troll si intende un individuo che interagisce con la comunità
tramite messaggi provocatori, irritanti, fuori tema o semplicemente
stupidi, allo scopo di disturbare gli scambi normali e appropriati.
In tutta sincerità non capisco cosa centri il fare un esperimento del
genere con il comportamento Troll.
Mica ho offeso nessuno????!
Saluti

 
Troll! E' biassiale. Per fare sul serio ne serve uno triassiale o due 
biassiali e un giroscopio, ma non ti dico perché.


 -verificere é un latinismo?
Cugino errore di battitura andavo di fretta:-))
Cugino:- in riferimento al F104 privato come dicevo è stato
notevolmente allegerito e curato dal punto di vista aerodinamico per
cui ha prestazioni superiori alla verisone militare


Gnotul ha scritto:

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sai, ho l'impressione che stai scaricando le tue frustazioni , mi
dispiace se è un periodaccio per te, spero che le cose migliorino.
Ti chiedo scusa se abbiamo trascurato gli errori di moto indotto, certo
gli errori di Bias si accumulano.
però sai, stavamo facendo una rivelazione hobbystica su una moto
non stavamo testano un F22 per conto del Governo USA.
Tu ti prendo troppo sul serio nella vita
Saluti

 Madonna...
so che c愣a 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.)

 
Ciao


 ridicola.
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Dai il bello della vita è il superfluo e a volte anche il ridicolo.
Ma che lavoro fai visto la Tua competenza???
Ciao,

 
E che competenza ci vuole... basta una "googlata" per avere un sacco di 
informazioni. Potrei anche aver bluffato... o essere da 15 anni nel 
campo dell'automazione industriale... forse...
E se fossi un perito aeronautico, un operaio specializzato, un 
negoziante di elettronica, la mia competenza verrebbe sicuramente meno?


Mbè, il discorso della rilevazione sui tre assi e giroscopio va oltre
la googlata,
anche se per una moto va bene un sistema su l'asse di azione
dell'accelerazione.
Il fondo stradale era perfetto:-))
Ciao,