Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: domande in ordine sparso sulla mia er-5

ho intenzione di mettere sulla mia er-5 un bauletto.
pensavo al givi maxia 52n (ci vanno due caschi, ci entra un notebook con
tutta la borsa ... etc etc), il dubbio che mi sorge è "non è che è troppo
grande per la motina?". attendo pareri da chi ci è passato prima di me
magari.
poi ho constatato, leggendo qua e la, che la mia moto consuma in maniera
"anomala" rispetto ad altre er-5, diciamo che fa 15/16 km/l contro oltre i
20, stando a quel che si legge. da che può dipendere? 
oltre a questo, poi ho verificato che il tachimetro misura in maniera
errata la velocità, fortunatamente misura più di quando vado realmente così
ho un margine per le multe, praticamente quando il dissuasore posto
all'ingresso di un paese qui vicino indica 55 km/h io sono poco oltre i 70
km/h di tachimetro.
altro problema che ho riscontrato, andando ad andatura di paese, è un
fischio proveniente dal disco freno anteriore, se pigio leggermente la
pinza dei freni sparisce, per poi riprendere se mollo completamente.
attendo fiducioso tutti i consigli che possano venirmi per venire a capo di
queste piccole noie.

 pinza dei freni sparisce, per poi riprendere se mollo completamente.
Ma il fischio che senti e' continuo o e' intermittente? 
Ricciu & Silvestro (Thundercat)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 fischio proveniente dal disco freno anteriore
Uhm... spiega meglio, fischio o rumore di sfregamento? Costante o
pulsante?
In che condizione sono le pastiglie?
--
S

 
"se-sporge-e-basta" cambia la distribuzione dei pesi, e lo fa gia' il 
semplice telaietto con bauletto vuoto.  praticamente in tutte le moto il 
supporto e' a sbalzo, e questo comporta problemi di trasferimento del 
carico.  Tutto gestibile, ovviamente, ma non bisogna sorprendersi.  in 
queste moto, lo shimmy (o come si chiama) diventa una regola
Ad maiora   Paolo

 praticamente in tutte le moto il supporto e' a sbalzo
Mica. Sulla mia ad esempio il bauletto montato e quasi completamente
dentro l'ingombro della ruota post.
Chiaro che in ogni caso modifica la distribuzione dei pesi, ma meno di
quando il bauletto e' completamente fuori... o dico cazzate?
--
S

 Ma il fischio che senti e' continuo o e' intermittente?
ciclico con la rotazione.

 In che condizione sono le pastiglie?
fischio ciclico con la rotazione.
l'anno scorso il mio meccanico me le guardò al tagliando, e mi disse non
c'era bisogno di cambiarle, dopo di allora la moto è stata ferma.
p.s.: il fischio era presente anche lo scorso anno, ma solo ora mi sono
deciso a cercare un rimedio.

 queste piccole noie.
Per qualsiasi dubbio sulla er-5 a disposizione :)

pinza dei freni sparisce, per poi riprendere se mollo completamente.
forse hai i pistoncini della pinza freno sporchi e mezzi bloccati,
prova a sollevare la ruota davanti e a vedere se gira liberamente o è
frenata. Se è molto frenata, urge una revisione della pinza!
ciao
DZ

 Per qualsiasi dubbio sulla er-5 a disposizione :)
ti ringrazio. sei gentilissimo

 S
Ad maiora   Paolo

 deciso a cercare un rimedio.
Boh, mi vengono in mente solo le pastiglie: cambiarle (e approfittarne
per una bella pulita alla pinza/pistoncini) puo' essere un tentativo,
a costo bassobasso, facilmente risolutivo.
--
S

 ciclico con la rotazione.
Leggo che hai avuto un incidente....ma non e' per caso che hai uno o
entrambi dischi freni leggermente storti?? hai fatto verificare anche
quelli da scardino??


 ti ringrazio. sei gentilissimo
Sapessi quanto rompo io gli eminenti del gruppo :), il minimo di
disponibilità per chi è messo come me è il minimo :)

 oserva che il bauletto e' sempre dietro
Si, giusterrimo in effetti...
--
S

 Ricciu & Silvestro (Thundercat)
mandai tutto.
ruota, forche, piastre ...
e loro fecero controllo completo.


Entrambi è un po difficile, la er-5 ne ha uno solo davanti ed
addirittura il tamburo dietro, però di frenare frena eh :)

 e loro fecero controllo completo.
ok allora forse come gia ti hanno detto sono le pasticche freno consumate
male o magari hai un pistoncino delle pinze freni che non ritorna bene e
tiene la pasticca troppo vicino al disco......a sto punto metti pasticche
nuove e pulizia delle pinze .....


 addirittura il tamburo dietro, però di frenare frena eh :)
:-O minchia ma lo sai che non me ne ero mai accorto del freno a tamburo
dietro....vada per la svista del singolo disco anteriore....ma dietro ho
sempre dato per scontato che avesse il disco....cavolo ma il mio GPZ600R
dell'88 aveva il disco dietro 
Ricciu & Sivelstro (Thundercat)


 pinza dei freni sparisce, per poi riprendere se mollo completamente.
questo non mi è mai capitato o lameno non me lo ricordo.
una cosa simile me' capitata con la zr7 cabiate le pastiglie ed ho 
risolto il problema.
-- 
AsparagA
on ZR-7 "Pecorozza"

 dietro....
sai  che non ho mai capito nememno io perchè il tamburo dietro, non 
pesno sia una questione di costi...sara una questione di estetica???


20, stando a quel che si legge. da che può dipendere? 
se ti muovi principalmente in città, il consumo è quello.
(almeno per la mia è così)
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

Comunque due caschi entrano anche in quello da 46...
confermo.
io per la GS500 (quasi uguale alla ER5 e al CB500) ho un 46.
ci entrano due caschi integrali ma senza nient'altro.
in genere ci tengo dentro anche l'antipioggia, gli elastici e il ragno
per i pacchi ingombranti, lo spray per la catena (eh eh!), una
bottiglietta d'acqua, bomboletta ripara gomma, sacchetti per la spesa,
cianfrusaglie varie, ...
insomma alla fine mi ci sta un solo casco.


 pesno sia una questione di costi...sara una questione di estetica???
Estetica non credo perche e' varamente osceno il tamburo su una moto
moderna
perche abbiano fatto questo credo rimarra un mistero
Ricciu & Silvestro (Thundercat)


 pinza dei freni sparisce, per poi riprendere se mollo completamente.
E' più una seccatura che un problema.
Al primo cambio di pastiglie dovrebbe sparire.
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"


 perche abbiano fatto questo credo rimarra un mistero
Si vede che avevano un po' di tamburi in fondo al magazzino e hanno voluto
farli fuori... :-)
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 Al primo cambio di pastiglie dovrebbe sparire.
evidentemente è così, come dicono anche gli altri.
vedremo ora che vado in manutenzione.
grazie di tutti i consigli.