Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Paramani chiusi

Assodato che:
l'utilita' di detto accessorio e' indiscutibile
accertato che:
il Renthal Dakar High pare quasi "pretenderlo"
verificato che:
alla Acerbis sono dei ladri (50 euri il Rally Brush e 90 il Rally Pro
[tra l'altro pesantissimo])
pensavo:
e se me li facessi da me?
Intendo dire:
tenendo i miei "flag style" ma aggiungendo un piatto di alluminio
all'intermo e piegato ad hoc e fissandolo all'estremita' con nottolino
fattapposta ci sara' la possibilita' di fare un lavoro dignitoso?
Non e' (tanto) per i 50 o 90 euri.
E' che pagare quei soldi per due pezzi di plastica mi farebbe sentire
troppo imbecille, piu' di quanto io sia disposto a sopportare.....
augh!
 
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 il Renthal Dakar High pare quasi "pretenderlo"
potreste motivare tali affermazioni? (gnubbo sono)
grazie!
-- 
Ale, il >°.°< sulla "PiccolaVolpe" KLE500 
- Cassinetta di Lugagnano (MI) -
 

grazie!
Dai su,
capisco che la mia eta' possa incutere soggezione, ma darmi del VOI mi
pare un po' eccessivo.
L'indiscutibile utilita' sta nel fatto che in caso di inciampi "tosti"
i paramani chiusi (ri)parano appunto le mani, quelli aperti (e
flessibili) no.
In caso di caduta (anche incruenta, anche da fermo) il rischio di
rompere una leva e' sempre presente, coi paramani chiusi si riduce a
zero.
Se sai cosa costano le leve e/o che bello e' scoprire che quando ti se
ne rompe una quella di rispetto non l'hai con te, capirai.
Per quanto riguarda il discorso Renthal e' solo un mio cedimento al
perfezionismo:
un vero manubrio da rally va (imho) completato con componenti
adeguati.


 pare un po' eccessivo.
:) m'č scappato!
grazie e ciao (da un bambinone 34enne)


 rompe una quella di rispetto non l'hai con te, capirai.
Fammi capire Alfredo: avevi parlato di autoproduzione in Alluminio, 
giusto?  Qualcosa non mi torna: io penso che in caso di caduta qualcosa 
debba rompersi, e l'Alluminio non sia adatto, perche' rischia al 
contrario, assorbendo l'urto, di schiacciarsi sulla mano, cosa che vorrei 
sempre evitare con cura!
  Se il paramani deve fare da vero e proprio "paracolpi" per caduta, credo 
debba avere caratteristiche di sicurezza specifiche, per evitare che 
faccia maggiore danno
Ad maiora   Paolo

 troppo imbecille, piu' di quanto io sia disposto a sopportare.....
Hai un concessionario KTM a portata di mano?
Prova a vedere i paramani del 950 adv/640 adv/625 exc...
Mi pare siano sui 40 euro (se ti vanno bene neri...)
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 adeguati.
Ehm... Allora dovresti cambiare moto... :-P


faccia maggiore danno
In quest'ottica forse piu' pregnante mi sembra la frase sotto: 
俵pgraded mounting system prevents the Rally Pro handguards from
slipping - even under the most demanding conditions
Cmq la principale differenza tra il Brush e il Pro sta proprio nella
presenza strutturale del piatto d'alu (certo, di spessore
considerevole)
Piu' ci penso piu' mi sa pero' che farei una stronzata.
Forse la cosa migliore e' cercare di fare un obolo a Cemoto invece che
ad Acerbis;
mo vediamo...  


Mi pare siano sui 40 euro (se ti vanno bene neri...)
Buona idea, controllero' !


Ehm... Allora dovresti cambiare moto... :-P
Lo so, lo so.
Per montare qualcosa che fosse all'altezza della Domi avrei dovuto
prendere un Magura 22/28 senza traversino, ma costava troppo....
;-P


 This has got to be one of the most popular...........
Quali sono le opzioni di lingua del sito, solo inglese e bergamasco?
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Fondatore e portavoce Cellula Orobica
----------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

Quali sono le opzioni di lingua del sito, solo inglese e bergamasco?
No opzioni, solo inglese.
Com'e' noto l'inglese e il bergamasco son quasi la stessa lingua,
derivazione 'Strogota per entrambe, qualche differenza solo nell'uso
dell'acca aspirata, quindi non problem.
Tu sei stato indotto in errore perche' troppo lontano dallo specifico
e dai luoghi di cui parliamo.
;-P
p.s.  invece di prendere per il culo me pensa alle tue margherite a
molla !!!


 prendere un Magura 22/28 senza traversino, ma costava troppo....
LOL!


 troppo imbecille, piu' di quanto io sia disposto a sopportare.....
Un motorottamaio? In fondo ci sono diverse moto che li montano, potresti 
aver la botta di culo e trovarne un paio a poco.
Senno' sul filone dei pezzi di ricambio "eterodossi" ti segnalo anche i 
pezzi di ricambio della Beta (per Alp & co.) che sono un po' più 
abbordabili di altre marche più blasonate (io ho comprato gli 
specchietti del Beta per metterli sulla BMW, ed esempio).
bye!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

sempre evitare con cura!
L'alluminio e' adattissimo, tutti i paramani chiusi piu' seri hanno l'anima
in tale metallo. Quelli in sola plastica si piegano e non si spezzano ma
lasciano spezzare le leve e il resto che sta sotto :(
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 e se me li facessi da me?
Tipo 'sta roba (tratto da un sito giapponese ma con testo inglese)?
 
http://homepage1.nifty.com/NX650/image/domi8.jpg
E' CMQ roba commerciale, ma rende l'idea.
Non dovrebbe essere difficile fare un lavoro del genere "fatto in casa".
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator".
http://xoomer.virgilio.it/polentaro/
 , Fiero Niubbo EmiGLiano
Risposte in PVT, tagliate LABARBA, scollegate /dev/brain e poi scrivete.