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Titolo: Liquido di raffreddamento

Sarà ora di cambiarlo.
consigli? tempo fa ne vidi uno su un sito di roba per cross che assicurava 
prestazioni (refrigeranti) migliori e bla bla bla...costava anche una 
svaria...ma da lì mi son detto "perdindirondella magari non sono tutti 
uguali!"
dunque son qui...
...consigli?
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 ....consigli?
Acqua.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 
supermercato, scaffale accessori auto, liquido raffredamento qualunque 
già pronto (è già miscelato e non lo devi diluire).
te la cavi con 3-4 euro.
sono tutti a base di glicole, non stare li a farti intortare dalle 
locandine pubblicitarie.
Fra'

 già pronto (è già miscelato e non lo devi diluire).
Quoto.
Se si cambia spesso sia liquido che moto, se si usa sportivamente e si
abita sotto a Montefiascone va bene anche l'acqua, anzi meglio.


 
mi hai fermato appena in tempo


 da sola su un monoblocco in alluminio?
Si.


 Si.
non c'è il pericolo di correnti galvaniche?
il circuito del liquido è tutto di solo alluminio o possono esistere altri
metalli?
anche le saldature... solo alluminio?
e se il materiale d'apporto non è solo alluminio?
il rischio è quello di incappare in corrosione dovuta proprio a questa cosa
eh?
ReddeV

 contento tu
E tutti quelli che corrono che non possono metterci nulla di differente
dall'acqua.
Anzi, non si usa nemmeno quella distillata perchè risulterebbe oltre che
leggermente corrosiva anche meno performante rispetto (dal punto di vista
del raffreddamento) ad una banalissima acqua di rubinetto.


 non c'è il pericolo di correnti galvaniche
PLONK


 non c'è il pericolo di correnti galvaniche
Basta non dirlo al circuito, se non sa cosa sono non possono nuocergli.


 
e ogni quanto la cambiano?


 e ogni quanto la cambiano?
Normalmente ad ogni gara.
Ma non certo per scongiurare eventuali danni, solo per normale modus
operandi.
Comunque vai al supermercato e vivi tranquillo.
L'acqua si usa se hai la certezza di non andare mai sotto zero.


 fai come nelle barche, apporti di materiale che si sacrifica.
ragazzi non esageriamo, quando no c'erano liquidi si andava di acqua senza
problemi, basta non farlo sapere al circuito.
I monoblocchi di alluminio non sono invenzione degli ultimi dieci anni su!


 abita sotto a Montefiascone va bene anche l'acqua, anzi meglio.
Acqua a Montefiascone?
Ma che scherzi?
Io sapevo che in quei posti l'EST!EST!EST! lo mettono anche nei radiatori!
Ciao
Bulga 

 fai come nelle barche, apporti di materiale che si sacrifica.
sì... gli metti l'anodo sacrificale!
ecco!
ma magari prende un liquido già glicolato che spende meno e si sbatte
zero... che dici?
ReddeV

 Acqua.
sai cosa ho scoperto significha WD a proposito del WD40 che ti piace
tanto usare sulla catena?
Water Displacement. In pratica ti secca l'o-ring
sai perche' ti scrivo questo? perche' nonostante le cazzate che scrivi
comunque le cameriere alla fine, e mosse a compassione, ti sorridono.
e tante volte questo basta  :-)

 Water Displacement. In pratica ti secca l'o-ring
E perche'? Da qualche parte nel sito ufficiale del WD40 e' scritto
esplicitamente che non secca la gomma. Poi, per evitare che l'o-ring
secchi, lo si tiene unto, mica bagnato.
Comunque, in certi circoli fuoristradistici americani (figa 'sta
frase), si usa a fine lavaggio moto, proprio per eliminare l'acqua
dalla catena, e poi la si ingrassa (la catena, non la moto)
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

 secchi, lo si tiene unto, mica bagnato.
Diglielo te vala che a me viene da ridere.



Non sprecare soldi, quando li puoi spendere per una sana birra in bar
con deor con vista ragazze carine che passano
:)

 dalla catena, e poi la si ingrassa (la catena, non la moto)
ti sei risposto da solo. il wd e' un water displacer come scrivi sopra.
e se lo usi senza poi lubrificare perche' pensi che lui faccia anche
quello (come fa Theos) fai una cagata.

 
il problema nell' usare il wd40 sulla catena non è che secca gli oring 
ma che essendo molto penetrante e diluente, e quindi passa negli oring 
andando a diluire il grasso contenuto nelle bussole e che poi viene 
centrifugato via.
Fra'

 quello (come fa Theos) fai una cagata.
Mah, non penso. Un po' lubrifica, anche se non dura a lungo (immagino
venga centrifugato via ben presto), e almeno giri con la catena pulita.
Ma alla fine, quanto gli dura la catena a Theos?


 centrifugato via.
Be', suona ragionevole, anche se resterebbe da verificare se il grasso
interno viene eliminato abbastanza velocemente da ridursi a quantita'
insufficienti nel tempo di vita medio di una catena (dopotutto gli
o-ring una certa tenuta ce l'hanno).
Io continuero' comunque ad usare olio per trasmissioni :-)


 Io continuero' comunque ad usare olio per trasmissioni :-)
abbravo, io quando ero giovane e avevo la stradale, giravo con una 
bottiglietta di yoga riempita di olio trasmissioni sae 90-140 nel 
sottosella, e ogni 5-600 km spennellavo.
l' ultima catena mi è durata 60mila km ...poi ho venduto la moto :-)
Fra'

 qualcosa io che ho dovuto sostituire i cuscinetti, vero REDDEV?)
non mi hai mai detto de poi hai fatto la sostituzione... immagino di sì a
questo punto!
vanno bene?
ReddeV