Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Moto sotto i 1000 euro...

Salve NG,
un mio ha deciso di abbandonare le moto sportive per strada e di farsi 
qualcosa di comodo, rilassante che gli consenta di andare in giro a 
gustarsi il panorama.
Il problema č legato al lato economico: non piů di 1000 euro risicati 
risicati.
In giro non si trova un granchč...abbiamo trovato un GPZ 500 (o 600...nn 
ricordo) e niente di piů.
Senza avere particolari pretese ma volendo rimanere su una moto comunque 
stradale (niente enduro, custom...) cosa si potrebbe cercare?
-- 
Nuno® rided by 636 '04!
"Dove stiamo andando??"
"Non lo so. Ma ci stiamo andando con l'airbox in pressione."
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 comunque stradale (niente enduro, custom...) cosa si potrebbe cercare?
Yamaha Diversion 600 un po' datata.
-- 
CMRVT_05 Powered by Nonno: 
http://ilnonnovinci.altervista.org
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 cosa si potrebbe cercare?
un po soldi ?
-- 
Camillo, BG, duetempista ottavista di litro
correntemente a piedi, ma solo fino al cmrn
con un po di pezzi sparsi in testa...

 Yamaha Diversion 600 un po' datata.
Questa ad esempio non č male


 Questa ad esempio non è male
Ops
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=532691


 risicati.
Allora sono un esperto.
Yamaha FZR 600 :-)
Ottima moto per quello che deve fare è la GSX F 600, si trova anche a meno
ed è indistruttibile, e ha le ruote da 17 (pochi problemi per trovare le
gomme).
GPZ 600 pure, magari trovi anche GPX 600 (un po più moderna).
A cercare bene si trova pure qualche FJ 1100 o 1200 ma è già più
impegnativa.
GSXR 750 post 91 con raffreddamento aria/olio sono troppo sportive? Perchè
sarebbe uno spettacolo di moto.
La Diversion è un po ferma e poco dotata in termini di telaio e freni, io
sceglierei piuttosto una GSXF o una FZR che con i parametri di oggi sono
ottime moto per farci dei km, e hanno un gran bel motore oltre che freni e
telai ottimi e abbondanti.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
il discorso è che se volesse rimanere sui semimanubri avrebbe già la sua di 
moto....niente mo s'è fissato che se c'ha i semimanubri gli prende la 
voglia di correre e quindi rischia...pensa che col manubrio alto e la 
posizione comoda gli passerebbero le fregole...non condivido il discorso 
ma...se la deve fa lui la moto non io.
Il gsx-r mi pare escluso dunque da sto discorso...per il resto a parte il 
gpz le altre nn le abbiamo mai trovate sotto i 1000 euro in condizioni 
decenti (non buone, decenti!)


 risicati.
Una bella vecchia Guzzi
La registri al MGWC
cosě tra l'altro paghi 90 euro di assicurazione
anche se sei in classe di merito di ingresso
Bello no ?
-- 
Helix (BG) - 
http://helix.koala.it
su Moto Guzzi V65 Lario e Honda CN250
Catalizzato ? No grazie. 

 oltre che freni e telai ottimi e abbondanti.
Già ... confermo le critiche del Diversion ma per un uso tranquillo misto
cittadino/viaggi va più che bene.
L'unica è che conviene prenderla a poco perchè in italia ha scarsa
rivendibilità


 decenti (non buone, decenti!)
Ok i semimanubri, la FZR in effetti li ha e anche laposizione invoglia,
anches e si trovano naked su 
motot.it
Ti consiglio di vedere la GSX 600 F, ha si i semimanubri ma sono alti,
paragonabilissimi a un manubrio normale.
Io me ne sono fatta scappare una da un concessionario di Bologna a 800
Euro, 55.000 km, catena/pignone/corona nuovi, freni nuovi, frizione nuova
(tutte quelle cose che bastano al concessionario per dire che l'hanno
revisionata), aveva solo un crepo nella carena e una grattatina, niente di
così vistoso.
Comunque io l'FZR l'ho presa a 1200 solo perchè era vicino, ma si trovava
anche a meno.
Altre possibilità son la FZ 750, le varie Honda VF 500, VF 750, si trova
anche qualche VFR 750 che sono indistruttibili e possono fare al caso suo.
Hai cercato su 
moto.it
 o su motonline?



Oh! Ben tre post per dire una cosa...!
ROTFL!
-- 
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (VTR SP-1 rrrred!)
       - Roma -
- - -
Quanti romani ci sono domani? Sai, mi devo parametrizzare!
        (cit. Sam)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - - 

> un mio ha deciso
ah....allora..
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------\
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
 \
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 /
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----\
|--> WebSite: 
http://david125.altervista.org
 <--/
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

 ROTFL!
Se ti da fastidio usa il defrag ;)


 Se ti da fastidio usa il defrag ;)
Mica c'ho 'na Ducati...
;-PP


 anche qualche VFR 750 che sono indistruttibili e possono fare al caso suo.
tutto vero, ma se uno ha 1000 euro e si mette in casa moto dalla meccanica
comunque sofisticata e dalla manutenzione complessa, consumi e cilindrate
elevate, mi sa che fa un po' una belinata.Gli ci vuole qualcosa di economico
anche come gestione e manutenzione, mi sa che il diversion come dice ipe sia
il giusto compromesso, sufficientemente moderna ma a basso prezzo. E di
cilindrata e manutenzione contenuti
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 cilindrata e manutenzione contenuti
Infatti io sceglierei il GSX 600 F, per me è la scelta ottimale, ottimi
freni, motore robusto e discretamente potente, ricambi trovabilissimi,
ecc. ecc.
Sono affezionato alle vecchie moto honda, tipo il CBX 750 e il VF 750, il
VF 400,  non so perchè ma quando le guardo mi piacciono ancora.
E perchè non una 450 NightHawk? Mi piaceva da piccolino davvero un sacco!
E comunque come economicità un Guzzi?
1000 euro sono pochini ma di scelte ce ne sono davvero tante, basta capire
cosa si cerca... e non è sempre facile.


 
già!


Nuno Bettencourt wrote:
CUT
VF400
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=522093
Volendo andare su cose più recenti mi permetto di ricordare ad esempio il
dominator ;)
Non è una stradale, ok, ma poco ci manca.


Nuno Bettencourt wrote:
CUT
Io il CB650 NightHawk lo lascerei perdere. L'ho provato ma a questo punto
sia come ciclistica che come motore penso sia decisamente meglio il
Diversion.


 E comunque come economicità un Guzzi?
indubbiamente, oltretutto ci mette mano anche un troglodita e i ricambi si
trovano a pacchi dal rottamaio. solo la qualita' era scarsa e le possibili
noie minori erano elevate
--


 
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=522093
era stupenda e molto sofisticata, la linea e' piacevole ancor oggi.Ispiro'
nettamente molte moto tra cui il gilera rv che era esteticamente copiato.
faceva ben altro che i 150 che dice il tipo, faceva quasi 200. Il miglior
compromesso della serie VF pero' era il 500


 500
Eccola:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=485088


compromesso della serie VF pero' era il 500
...che non aveva quegli stramaledetti dischi "inboard" del 400!!!! :-/
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 
riferirň...mi sa che stare su una sola black list non ti piaceva :)
-- 
NunoŽ rided by 636 '04!


Ti ho trovato la moto !
Di dove sei ?
:
Moto Guzzi II, anno 1980, km 58.000, vendo con bauletto posteriore in 
omaggio.
300,00 euro
http://www.moto-guzzi.it/
Ciao


 
http://www.moto-guzzi.it/
Foto:
http://www.moto-guzzi.it/mgnuke/modules/Mercatino/foto/P1010001115322030.jpg

 
roma..dove sta la moto?


 
http://www.moto-guzzi.it/mgnuke/modules/Mercatino/foto/P1010001115322030.jpg
Beeellla!!!! :-)))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

> roma..dove sta la moto?
Bergamo 


Attenzione, il VFR 750 e' indistruttibile, il VF750  aveva mille problemi di
affidabilita', in particolare si mangiava letteralmente i cammes.
Meglio, molto meglio era il VF500
--
Totoro

 Ciao
Non solo, il motore del VF500 derivava dal "raddoppio" letterale del vf250
al punto da avere una catena della distribuzione doppia (unico motore della
serie vf ad essere cosi') ed infatti era quello che meno soffriva di
problemi di usura precoce alla distribuzione
--
Totoro

al punto da avere una catena della distribuzione doppia 
"Doppia" nel senso "a due file di rulli"?


 
Esattamente, mentre il 400, il 750 ed il 1000 no
Il 500 ed il 1000 avevano una catena a rulli, il 750 una Hi-vo il 400 
non lo so.
--
Totoro

non lo so.
Non sapevo di queste differenze.
GraSSie!!!!


 Ciao
Di nulla, Haynes docet!
(ci ho messo 5 gg a capire come si metteva in fase il 1000)
--
Totoro