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Titolo: Ieri sera ho ritirato la motina EVVAAAAIII

Ritirata, suzukino gsxr 600, anno 1997, usata ovviamente, 21.000Km.
E' la mia prima moto, quindi le impressioni sono puramente indicative.
Sono le 19:00
Parto, son gasato a manetta, una gran paura di cascare alla prima curva...
ok tutto ok, riesco anche a curvare.. .-)
Dopo 3 Km la moto si spegne, per qualche istante sono in panico totale, poi
mi viene in mente che potrebbe essere finita la benza, così dopo varie
peripezie riempio due latte da un litro di benza e la verso nel serba, la
moto parte immediatamente :-) Ora stò meglio.
Parto, la destinazione sarebbe casa ma prima passo dal distributore a fare
il pieno (rigorosamente v-power) e poi mi dirigo verso casa, ovviamente non
senza prima aver fatto un giretto.
Le curvettine cittadine da prima/seconda ai 40 mi mettono un po' in
difficoltà (considerare che non ho mai portato una moto, a parte il kawasaki
er 500 all'esame per la patente).
Perchè mi mettono in difficolta? Mi viene da sterzare il manubrio a mo' di
volante con conseguente impossibilità di piega e incasinamento della
curva...
La moto strappa di brutto, soprattutto ai bassi regimi, cioè lasciando e
dando il gas dà delle vere e proprio botte, che se stai curvando con hai la
moto in rilascio e a metà curva ne dai un pochino a causa della botta
generata la moto perde stabilità.
La frizione (come fonti poi mi hanno confermato) non essendo originale è
molto ignorante; un attimo prima è staccata quello dopo è attaccata, e ogni
volta che si rilascia la manopola dopo una cambiata si sente un forte ciocco
CIOC-CIOC, soprattutto in prima seconda e terza.
Alle velocità più altine (100-120) è comodissima, curvare sembra uno
scherzo, affrontare le curve è proprio facile come affondare un coltello nel
burro, per piegare di più basta spingere leggermente nel semimanubrio
interno per sentire la moto andare giù da sola e curvare più rapidamente.
Mi infilo su una extraurbana principale.
è semideserta, non resisto, devo sentire com'è il famoso ruggito che fin'ora
ho solo sentito dai racconti degli altri.
Mi immetto, vado pianissimo, sono in prima, apro tutto il gas in una volta
sola.
PRIMA WOOOOOOOOOOO! un urlo mega si sprigiona da sotto la sella.
SECONDA, Ma porc... sento la ruota anteriore staccata da terra il ruggito
continua prepotentemente. CAZZO EEEEEEEEEEEE'?
TERZA la ruota si riabbassa, butto un occhio al tachimetro, mi pare di
scorgere la lancetta attorno ai 170.
COME 170? sembra di fare i 90!!!
Meglio levare il gas e cominciare a frenare, mi alzo col corpo e un muro di
vento mi travolge con forza... Ok... non stò facendo i 90 :-)
Wooooo però, ma quanto cacchio và?
Decido di tornare a casa, con la netta sensazione di aver sbagliato moto...
Va troppo forte...
:-)
-- 
Le persone non sono il proprio comportamento: devi sempre andare oltre,
essere flessibile, capire il punto di vista degli altri, interpretarne i
comportamenti ed intuirne le esigenze.
Per rispondere in privato elimina
dall'indirizzo "togliquesto"
MasterDavidex
David Ruscelli

 scorgere la lancetta attorno ai 170.
come non detto
i casi sono due : o sei un troll o sei un po' pirla.
Nic


Non sono un troll, fai una ricerca  su google col nome in firma o anche con
questo nick, che non uso da molto, e leggiti i miei post.
Non capisco bene perchč dovrei essere pirla... faccio finta di non aver
letto il tuo commento.


- Ritirata, suzukino gsxr 600, anno 1997, usata ovviamente, 21.000Km.
- E' la mia prima moto, quindi le impressioni sono puramente indicative.
- Sono le 19:00
- Parto, son gasato a manetta, una gran paura di cascare alla prima curva...
- ok tutto ok, riesco anche a curvare.. .-)
CUT
- Le curvettine cittadine da prima/seconda ai 40 mi mettono un po' in
- difficoltà (considerare che non ho mai portato una moto, a parte il
kawasaki
- er 500 all'esame per la patente).
CUT
- PRIMA WOOOOOOOOOOO! un urlo mega si sprigiona da sotto la sella.
- SECONDA, Ma porc... sento la ruota anteriore staccata da terra il ruggito
- continua prepotentemente. CAZZO EEEEEEEEEEEE'?
- TERZA la ruota si riabbassa, butto un occhio al tachimetro, mi pare di
- scorgere la lancetta attorno ai 170.
- COME 170? sembra di fare i 90!!!
<MODE CAZZIATONE/MORALISTA ON>
C'è qualcosa che non mi torna, non hai mai portato una moto in vita tua
eccetto er-5, hai paura a fare le curve a 40 km/h e poi tiri 3 marce su una
ruota solaaaaaa?????????????????
Ci sono due possibilità:
1) 6 un troll: e vabbè
2)Sei talmente appassionato di "SIX FEET UNDER" che vuoi vedere come si sta
sottoterra.........
<MODE CAZZIATONE/MORALISTA OFF>

 letto il tuo commento.
scusami se ti ho offeso ma IMHO un motociclista alle prime armi
che il primo giorno di guida reale , e non parlo delle lezioncine
con la moto della scuola guida , "racconta" di non essere molto capace
a curvare e in compenso di lancia a 170 km/h su una ruota sola ,non
puň essere che uno "stupidino" (leggi imbecille ed incoscente).
non sei solo un pazzo , ma sei anche un pericolo per gli altri
Nic

 Non capisco bene perchè dovrei essere pirla... 
riporto un paio di frasi del tuo post:
A)Le curvettine cittadine da prima/seconda ai 40 mi mettono un po' in
difficoltà (considerare che non ho mai portato una moto, a parte il 
        kawasaki er 500 all'esame per la patente).
il che ci dice che non sai propriamente come si possono controllare 
tanti cavallini, ma... (e qui la chicca)
B)Mi infilo su una extraurbana principale.
è semideserta, non resisto, devo sentire com'è il famoso ruggito che fin'ora
ho solo sentito dai racconti degli altri.
Mi immetto, vado pianissimo, sono in prima, apro tutto il gas in una volta
sola.
PRIMA WOOOOOOOOOOO! un urlo mega si sprigiona da sotto la sella.
SECONDA, Ma porc... sento la ruota anteriore staccata da terra il ruggito
continua prepotentemente. CAZZO EEEEEEEEEEEE'?
TERZA la ruota si riabbassa, butto un occhio al tachimetro, mi pare di
scorgere la lancetta attorno ai 170.
COME 170? sembra di fare i 90!!!
capito perche' sei pirla?
CIAO
-- 
ilvinci... dalla val trebbia(PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> Ornitorinco TLone nero nero :)
icq 170179481

 non sei solo un pazzo , ma sei anche un pericolo per gli altri
Non voglio contestare il tuo pensiero, però c'è una inesattezza, o comunque
un punto da chiarire, non ho appositamente alzato io la moto, tantomeno mi
aspettavo che accadesse, si è alzata da sola per via della potenza che non
immaginavo fosse tanta.
Tutto quà.
Per quanto riguarda i 170 idem, non immaginavo di arrivarci così velocemente
e senza rendermene conto....
Infatti poi sono andato a casa tranquillissimo a velocità sardo (90/100)
sulla statale.



Non esattamente.
Lanciarsi con la moto su una strada dritta e a due corsie per senso di
marcia, senza altri mezzi nei paraggi e senza nessuna corsia di immissione o
incrocio, inoltre raggiungere tale velocità senza volerlo e rallentare
subito una volta resisi conto della pericolosità raggiunta per me non è da
pirla, ma tu sei libero di considerarmi tale, non è un problema, manco ti
conosco...
:-)


 :-)
caro Frank Ottobre ti auguro di arrivare a Novembre tutto intero
Nic

 caro Frank Ottobre ti auguro di arrivare a Novembre tutto intero
Me lo auguro anche io :-)


 
ok. non era un commento cattivo, non prenderla a male. il fatto e' che 
anche se sei su strada libera sai come reagisce il tuo mezzo (appena 
acquistato) spalancando prima, seconda e terza e alzandola di potenza? 
il fatto di aver detto che ci sei arrivato a 170 senza volerlo vuol dire 
che non lo sai, oltre ad aver ammesso di non avere mai portato una moto 
se non per la patente (er 5, mica male come cavalli eh? :) ). imho hai 
rischiato, almeno spero che da te ci fosse bello asciutto per terra e 
ancora il sole, cosi' da avere dalla tua almeno le condizioni atmosferiche.
ciao


 ciao
Le condizioni erano buone e l'asfalto asciutto, quà in romagna ha cominciato
a piovere sulle 22.
Stamattina che l'asfalto è bagnato e il tempo fa schifo, avrei voluto venire
al lavoro con la moto, ma l'ho (a malincuore) lasciata in garage, perchè sò
quanto sia importante la condizione della strada e del tempo soprattutto se
non si è esperti.
Comunque è vero, ho sbagliato, anche se dire che sono un prila secondo me è
esagerato.


 
be', dai... in lombardia e in alta emilia pirla non e' poi cosi' 
offensivo...
amici come prima.
ciaooooo


 :-)
Secondo me non sei un pirla, il tuo IHMO è un comportamento normale
di chi arrapato come una iena ritira la moto (nuova o usata è sempre
una grande emozione) e non vede l'ora di provare quella forte emozione
che ti dà lo spalancare il gas....secondo me in molti lo fanno e non
lo dicono, io l'ho fatto con tutto ciò di nuovo che ho preso.
Col Si, col Phantom,col 125,con la ninja 600 prestatami da un'amico
,con la Rover di mia madre e  infine col gsx-r 1100. 
Sempre sullo stesso vialone dietro casa mia. L'importante è che poi 
ti basti quella tirata e che l'episodio non ricapiti in città col 
traffico. Ci sarà tempo di prenderci la mano e tirare in tutta
sicurezza qualche marcia con la consapevolezza di dover gestire la
potenza della tua moto.
Anzi voglio spezzare una lancia a tuo favore,io abitavo vicino ad 
un concessionario di moto e spessissimo capitava di vedere pazzi
esaltati dalla moto nuova cercare di tirare il piu possibile o
addirittura cercare di impennare nelle viette vicino casa mia
piene di immissioni stradali e attraversamenti pedonali.Almeno 
tu hai preso una strada dritta e deserta.
                        ****Robertuzzo**** [BO]
  * Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si (ho avuto
  un infanzia infelice.....) ----> Suzuki Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) *
      ** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi già sapendo 
        che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare oggi....." **
  *** 
http://utenti.lycos.it/angolodiroberto/c/
   <------ qualche foto ***

> - Ritirata, suzukino gsxr 600, anno 1997, usata ovviamente, 21.000Km.
Ho letto la vostra querelle...e mi viene da dire che allora di pirla ce ne
sono molti..
Adesso ho una discreta esperienza....ma quando non avevo la moto ..l'ho
affittata a Rimini...
La prima volta un CBR 600 moto facile e veloce..e ci ho fatto subito i 180
in tangenziale (i commenti sarannao:pazzo,incoscente,tangenziale tedesca).
Qualche mese dopo ho preso a noleggio un YZF 750..moto un po più
scorbutica...e me la sono goduta anche senza fare velocità impressionanti.
Ho avuto il GSXR 600 del 1999..gran moto e le prime volte mi si alzava in
seconda senza volerlo..e ci ho fatto 220 sull'autostrada (Tedesca?)....
Conclusione ...il pericolo è insito in queste moto che ti danno grande
feeling e sicurezza e quasi non ti rendi conto della velocità.
Quindi bisogna diffidare e darsi una regolata...perchè i guai vengono poi in
frenata o se si presenta qualche ostacolo improvviso.
Peggio ancora se le condizioni dell'asfalto sono scarse (terra,olioo altre
cose che possono compromettere l'aderenza).
Mi raccomando prudenza...e cercare di prevedere il comportamento degli altri
veicoli...

 veicoli...
ma ora lo sai con l'esperienza. l'intento della mia querelle (e degli 
altri, penso) non era fine a se stessa, ne frutto di moralismi ipocriti. 
si voleva solo comunicare il concetto che tu hai espresso ad una persona 
che di esperienza ne ha pochina... tutto qui... :)
ciao


 cose che possono compromettere l'aderenza).
straquoto
P Pirla in milanese deriva da pirlare, ovvero girare in circolo senza una
meta. Credo che non sia offensivo (piú di tanto) e credo che si confaccia
esattamente al girare la manopola del gas senza prevedere le conseguenze. In
ogni caso, avendo provato la Tornado 900 RS (140 cavalli...), 996 e 998, ed
essendo riuscito a non impennare mai, non credo che sia cosí facile tirare
su il GSXR (a meno di non dare una girata ignorante al gas....)
LucaGUZZI
Milano
Guzzi 1100 sport ie
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 esattamente al girare la manopola del gas senza prevedere le conseguenze
minchia, manolo a te ti fa una pippa in quanto ad arrampicate sugli 
specchi eh? :P
comunque quoto :D


 specchi eh? :P
Premesso che mó ricomincio anche a lavorare...
comunque ho arrampicato un pó :-)
In ogni caso, il significato di pirlare dovrebbe essere proprio quello.
Non so se il "pirla" é uno strumento agricolo, devo approfondire...
LucaGUZI


 frenata o se si presenta qualche ostacolo improvviso.
Concordo pienamente, con questo e con tutto il resto del post.


 su il GSXR (a meno di non dare una girata ignorante al gas....)
Dici?
Un amico mio, appena sceso dalla prva della 996 sps (penso) disse: cazzo sta
moto è pericolosa, dai gas si alza davanti, freni si alza dietro, non fa per
me, io preferisco ma quando toccano tutte e due le ruote contemporaneamente.
-- 
Theos e Carogna
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- Se la strada per il paradiso ha le curve allora appena arrivo torno
indietro -

 me, io preferisco ma quando toccano tutte e due le ruote
contemporaneamente.
confesso di essere quasi riuscito ad impennare col mio trattore (240 kili di
moto, con 1,5 metri di interasse..)
Mi vanto di avere il polso destro e le dita abbastanza sensibili per dosare
adeguatamente il gas (anche perche sennó mi sarei giá ribaltato con la
coppia da trattore che la mia moto si ritrova...)


 Va troppo forte...
vanno tutte forte.... io sono volato a 90 all'ora +o- ... madò che ruzzolo
.... andavo forte? ( bhè prima di frenare si in effetti ),  non esiste la
due ruote che va piano.... non la vorrebbe nessuno. Quando si impara a
piegare si va sempre più giù ,si scoda sempre di più,  sono convinto che in
fondo desideriamo cadere (o cagarci addosso). forse il brivido  è quello.
Cmq , piccola considerazione personale (i consigli son buoni come pane e
fango) , il gsxr è gran bello e "sembra" strasicuro , quando pieghi "sembra"
la più stabile del mondo, quando ti sfugge il gas "sembra" che ci si lasci
le chiappe a terra; a me piace un casino ma cagotti ne ho presi, proprio
perchè credevo di non dover imparare a conoscerla.
piano piano nè......
divertiti con la neo-adottata, occhio sempre 100mt avanti a te.
auguroni
Cp