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Titolo: Consiglio gomme e gommista milano d'intorni, grasiee

 
Arisalve, non sono un manico, il vecchio proprietario nemmeno, e dopo quasi
12.000 km mi ritrovo la seguente situazione gomme nella er-5:
dunlop originali, il davanti ancora praticamente nuovo a livello
battistrada, il posteriore praticamente finito nella parte centrale,
praticamente nuovo ai lati a livello di battistrada.
Ho paura proprio per la parte centrale, in caso di bagnato questo inverno
non vorrei rischiare troppo.
Visto che continuerò nel mio stile di guida, 0 quasi pieghe e 90 km al
giorno di tangenziale, penso che mi servono delle coperture granitiche.
Rimonto i dunlop?, visto che han fatto oltre 10.000 km ed il davanti sembra
ancora nuovo? e non ho mai avuto problemi di aderenza, viste le mie
andature,oppure i michelin macadam?, ho letto che anche loro sono duretti.,
magari c'è qualche altra opzione.
Visto che non ho mai avuto a che fare con i gommisti di moto, mi sembra che
uno valido sia Moro gomme, vicino a Viale monza, vado con fiducia?, oppure
ci sono delle alternative.
grasieeeeeeee
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Arisalve, non sono un manico
Ehm, d'intorni con l'apostrofo e' un erroraccio da matita rossa.
Temperasupposte S.N. #00AT750/001
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Chi non lo capisce non vale la pena di rieducarlo (U. Eco)

alfred..... sei in vacanza o non ti passa niente al lavoro? :)
--
ilnonno

> Ehm, d'intorni con l'apostrofo e' un erroraccio da matita rossa.
http://www.google.it/search?hl=it&q=d%27intorni&meta=
azzarola, su google si cono 100naia di pagine con la parola d'introni..


azzarola, su google si cono 100naia di pagine con la parola d'introni..
Annamo bene :-)
Leggi qua: 
http://www.theonion.com/content/node/40076
Ma un vocabolario, come facevano l'antichi?
Ciao,
G., bradipo

 magari c'Š qualche altra opzione.
io ti direi z6. gomme turistiche, grip quanto basta e buona durata.
ti vorrei far presente che il grip non serve solo per fare piegoni da gp, 
ma anche nella guida "normale". metti il caso della frenatona d'emergenza. 
è meglio avere una gomma che faccia il suo porco attrito con l'asfalto e 
fermarsi, piuttosto che frenare e ritrovarsi con la gomma che scivola (e 
farti cadere nell'80% dei casi). e non dimenticarti del bagnato...

 farti cadere nell'80% dei casi). e non dimenticarti del bagnato...
Purtroppo non le posso montare, le mie misure al posteriore sono
130/70-17M/CTL 62H LASER , č di quella casa ho trovato il modello solo il
modello laser...


 alfred..... sei in vacanza o non ti passa niente al lavoro? :)
Io lavoro con l'emisfero sinistro.
Per seguire ihm mi bastano la coda dell'occhio e una dozzina di neuroni.
Per il resto diciamo che uso il metodo Pantani: strappi poderosi alternati a
momenti di souplesse.
-- 
Bye
Alfredmann

 d'introni..
E' perche' e' difficile. Lo dimostra il fatto che l'hai scritta sbagliata
pure tu ;-)
-- 
Bye
Alfredmann

 130/70-17
che brutta misura...
eh, mi sa pure a me che di quella misura trovi ben poco in giro :/
ormai vanno tutti dai 160/70-17 in su...
e ti parla uno con un 150/70-17

 magari c'è qualche altra opzione.
Io monto Pirelli Sport Demon e paiono essere le migliori in quanto a
tenuta. Sono le piu` "sportive" che puoi montare per le tue (e mie)
misure, ma comunque non sono molto morbide: col posteriore faccio circa
10K Km.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"E` un CMR baby, mica roba per ragazzini" [cit. Alfredmann]
Honda CB500 "Birba"

momenti di supposte.
E ti piace il metodo Pantani?
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

 E ti piace
Falsario!
-- 
Bye
Alfredmann