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Titolo: Frizione a freddo..

Ciao a tutto il ng. Ho una domanda da fare riguardante un problemino al
mio Kawa KLE 500. Appena accesa alla mattina, la prima volta che inserisco
la prima la moto fa un deciso sobbalzo in avanti, anche se ho la frizione
tutta tirata. e' cosi' forte che se sono al minimo la moto si spegne. Poi
non succede piu'. E' come se la frizione non staccasse bene a freddo.
Anche la moto della mia ragazza (er-5) lo fa ma in misura inferiore (la
sua ha 35.000 km , la mia 11.000)
C'e' qualche regolazione da dover fare?
grazie
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Hellbarto su 
KLE 500
Ducati Paso 906
-- 
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 la prima la moto fa un deciso sobbalzo in avanti
Mi pare, ma sono pronto a prendere le bastonate, che questo sia il sintomo
della cosidetta frizione che "incolla" a freddo. Ma la moto la usi poco?
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
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"I'm running free yeah, i'm running free"
Istruzioni per l'uso di IHM su:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 della cosidetta frizione che "incolla" a freddo. Ma la moto la usi poco?
a me fa la stessa identica cosa, ma la moto la uso tanto!!!
comunque lo fa una volta sola e poi al successivo riavviamento basta. e
indipendentemente dalla temp esterna. e l'ha sempre fatto!e basta
al prox tagliando lo dico al conce, cosě impara! gne gne gne
il baby >°.°< sul KLE500


 comunque lo fa una volta sola e poi al successivo riavviamento basta.
Tra le moto che ho avuto, quel comportamento me l'ha fatto una sola volta il
Super Tenere' quando rimase fermo per un bel po' di tempo. Per questo ho
chiesto info sulla periodicita' d'uso. ;-)


Quando accendi la moto, premi e molla la frizione 4/5 volte, prima di
innestare la marcia. Dovrebbe migliorare.
Cimina


 Cimina
mizzeca... nartra fantasmina.....
sara' er cardo... le ferie....
;-)))
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596
Proud member LANARCO II

 ;-)))
Eh eh eh ... a volte ritornano :-)
Cimina...
Bologna

 indipendentemente dalla temp esterna. e l'ha sempre fatto!e basta
La moto la uso tutti i giorni, + o - 1000 km al mese .
il trucchetto di premere 4/5 volte la frizione lo uso gia' ma non cambia
nulla. Sembra proprio che la frizione a freddo non stacchi. Se a motore
spento e freddo inserisco la prima, posso tirare quanto voglio la frizione
ma la moto non si muove, come se la frizione non esistesse...
Hellbarto su
Ducati Paso 906
Kawa KLE 500


 non succede piu'. E' come se la frizione non staccasse bene a freddo.
nessun problema, ti si incolla a freddo, succede spesso.Puoi tirare un po di
volte la frizione in folle,poi la tieni tirata un paio di secondi prima di
mettere la marcia. Se anche cosi' lo fa allora fai cosi': Prima di accendere
la moto, quindi a motore spento, metti una marcia, tenendo la frizione
tirata muovi la moto avanti e indietro finche' senti che non si sblocca.A
quel punto puoi metterla in moto e sara' gia' "scollata".
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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 --
ok , provero' anche questo...
Ma, e' normale che un mezzo che ha 2 anni e 11000km di vita faccia questo
?  e poi parlano male dei cambi e frizione ducati....


frizione tutta tirata.
Il Trascinamento della frizione a freddo in misura maggiore o minore
che sia, avviene a tutte le moto di qualsiasi genere esse siano.Ora
se il cambio e un progetto recente lo fa in misura minore.Un altro
fattore che influenza al trascinamento e la viscosita dell'olio
motore(ovviamente solo nel caso i dischi friz.siano in bagno d'olio)
a freddo.Ossia il num(VIx:Viscosity Index) che precede la W.Piu
grande e tale indice e piu trascina la frizione.Se trovi un modo per
riscaldare l'olio motore  prima dell'avviamento propulsore risolvi
alla radice tale "problema".(Non di scordare di patentarlo eh.Si
farebbero una montagna di Euri.Ha ha!!)
    Quindi tranquillo non e un evento confortevole ma e del tutto
normale.Non si rompe niente.
Saluti a  tutti.__
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