Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consigli per l'aquisto ad un principante

Salve,
Ho 25 anni, ho finalmente rotto gli indugi e mi appresto all’acquisto della mia
prima moto.
Posto in questo newsgroup sperando di ricevere un consiglio da chi è certamente
più
 esperto di me in fatto di motori, io infatti non ho praticamente alcuna
esperienza in merito
 avendo guidato tre volte in tutta la mia vita una moto (due volte una vespa,
una volta una
 ‘vera’ moto con cambio a pedale).
Dato che la richiesta è un po’ troppo generica vi dico verso quale modello sono
orientato
 e che caratteristice dovrebbe avere:
-) Manovrabilità: la dovrei utilizzare  principalmente in città per sostituirla
all’automobile
 (si, quella la so guidare J ). Certo vorrei desse anche qualche soddisfazione
per viaggi
in autostrada e gite su provinciali, ma la caratteristica primaria dovrebbe
essere la
maneggevolezza su un tracciato urbano avulso dal traffico.
-) Cambio agevole: so che alcune moto hanno un cambio piuttosto rognoso, specie
per
 chi come me deve imparare da zero. Vorrei evitare di incappare in una di
queste
(ovviamente voglio acquistare una moto con cambio a pedale).
-) Cilindrata: intorno agli 800 cc.
-) Assetto: da strada, possibilmente una di quelle che si giuda da seduti e non
distesi (sono abbastanza alto).
-) Stabilità e sicurezza: dato che a me, specie i primi mesi, queste doti
mancheranno spero che sia la moto
 almeno in parte a fornirle. La sto cercando robusta di telaio e con poca
carenatura, considerando
che all’inizio di capitomboli ne faro’ non pochi non vorrei si danneggiasse
troppo in seguito alle
cadute da fermo o a bassa velocità (la classica caduta di lato e scivolata).
-) Costo: tra i 15 ed i 20 milioni. Nuova (a renderla usata ci pensero’ poi
io…).
-) Comodità: sono alto 1.83 e non credo mi troverei comodo su tutte le moto.
-) Orientamento: attualmente sono orientato sulla BMW  R 850 R 
(
http://www.moto.it/nuovo/listino03.asp?EID=68
), mi piace molto e spero che
qualcuno
dell’ng abbia esperienza in merito.
In soldoni:
Sono un principiante all’acquisto della sua prima moto. Non cerco la moto
perfetta, cerco
semplicemente una moto esteticamente bella, facile da guidare e per quando
saro’ in grado
 di apprezzarne le caratteristiche, tecnicamente soddisfacente. Suppongo che i
parametri che
 ho scelto per decidere l’acquisto non siano i piu’ idonei, anche su questo se
fosse possibile
vorrei essere oggetto di qualche consiglio.
Grazie a tutti ed in particolare a quelli che si prenderanno la briga di
rispondere ad un ‘convertito’ :-)
-- 
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[CUT CUT!]
Non hai pensato anche alla Yamaha TDM 850? Ha tutte le caratteristiche di
cui parlavi, in piu' e' piu' leggera della BMW.
Giancarlo.

prima moto.
Ziippp
Be' diciamo innanzitutto che se e' la prima volta che sali in moto
forse prendere un 800cc e' un po' esagerato.
Inoltre di fronte alla tua inesperienza si consiglia una moto tipo
Transalp che e' facile da guidare, adatta alla tua statura e ottima
per i viaggi.
Magari inizia con un buon usato di 1 anno in modo da prendere la mano,
ti costa di meno e con i soldi risparmiati ti prendi tutta
l'attrezzatura per andare in moto (guanti, pantaloni, casco, giaccha
etc..)
Tutto questo perche' anche se dovessi "parcheggiare" la moto in terra
anche da fermo, ti roderebbe di meno visto che la moto e' usata.
Inoltre il Transalp e' praticamente indistruttibile e per la citta' e'
manegevolissimo (lo usano per la prova pratica all'esame della
patente); tiene molto bene il mercato dell'usato in modo che nel
rivenderlo ci perdi pochissimo.
Il BMW e' bello, ma ha dalla sua il fatto che i pezzi di ricambio
costano una fortuna!
Non te la sto tirando ci mancherebbe :-)) e' solo che devi metere in
conto ogni cosa  e andare avanti a piccoli passi.
Altre moto che ti potrei consigliare potrebbero essere l'Hornet, il CB
500 , CBR 600  ma forse non ci ritrovresti con la statura.
Buon acquisto e facci sapere :-)
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
Fondatore del P&F
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
Ero presente nel 99 e nel 2000 hanno
provato a fermarmi ma non ci sono riusciti!!
Nel 2001 non vi libererete di me!! :-DD
--------------------------------------------------------
ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)

-) Cilindrata: intorno agli 800 cc.
allora c'e' solo la VFR e il TDM. Meglio la prima, con la quale je dai
er gasse pure ai cbr ;-)
VFR for ever.
anche se non sono molto convinto dell'edizione 2002 (quella con i
silenziatori del Silver Wing, per intenderci, ed il motore VTec ;-) ).

er gasse pure ai cbr ;-)
Ottimo consiglio per chi non ha mai guidato la moto :-)
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:h846tt0ddqcsh2ogi...@4ax.com...


Ottimo consiglio per chi non ha mai guidato la moto :-)
che fai ironia? ;-)
hai ragione, ma lui e' partito sparato in 4a con moto nuova 800 di
cilindrata, allora che je devo di'?
a me il TDM non piace per niente...ha un rumore poi a meta' strada tra
un HD ed una ducati (senza offesa per l'HD e la Ducati).

 io.).


 -) Orientamento: attualmente sono orientato sulla BMW  R 850 R
Inutile darti consigli, tanto comprerai quella. Come lo so? Perchè gli hai
fatto l'identikit intorno... chiaro segno del fatto che sei vittima del
virus per cui troverai tutte le giustificazioni che ti servono per
comprarla...
Qualche nota:
il cambio BMW non è proprio precisissimo...
in marcia è manovrabilissima, ma da fermo è pesantina.
Iniziare da un usato per non piangere troppo sui piccoli danni causati
dall'inesperienza non è un cattivo consiglio. Io non l'ho seguito... ed ho
pianto. ;-)
LHG!
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Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI/AR)
su BMW F650GS "Kandarino"