Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Viaggiamo su una linea di fuoco

No, niente paura.
Non e' un OT sulla guerra   ;-P
Prendo la moto stamane
fa un bel freddino ancora,
la strada e' freddafreddafredda
faccio 5 km non di piu' e
arrivo a destinaz. 
guardo il Tourance nuovo dietro,
lo tocco:
Bollente !
Ma quanto azzo scaldano 'ste gomme ?
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
(quando il caso dice la combinazione..) 
L.A.C. tessera #46
"....io penso che ho fatto la mia parte"
(erri de luca)

 Bollente !
controlla la pressione...
schiapp

 Ma quanto azzo scaldano 'ste gomme ?
anche io ho i tourance... stasera, quando arrivo a casina provo....
--
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop
 ICQ 36780596

controlla la pressione...
Naaa
Io sembre ligio
sembre denudo gome libreddo dige:
1.5   1.5/2.0
Piuttosto sai che quando l'ho ritirata dopo revisione e cambio gomme,
arrivato a casa ho subito controllato perche' so come son fatti i
mekka e
2.2   2.2  !!
sgonfiate subito   :-\


 1.5   1.5/2.0
ma 1.5 non e' un po' pochino???
io di solito le metto 1.8 e 2.0


 
Mmm, queste indicazioni di libretto mi sa che vanno bene per gomme più 
fuoristradiche delle tourance. Per quelle mi sa che è meglio non andare 
sotto 1.8, su asfalto, senno' sfido che bollono...
E poi non so sul domi che è un po' più leggero ma sulla mia se le tengo 
su pressioni "fuoristradistiche" su strada mi danno un marcato 
"wobbling" o come cavolo si dice.
LHG!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F 650 GS "Kandarino"

 Naaa
strano... a me non bollivano mica...
io le terrei un pelino + gonfie comunque...
schiapp

io di solito le metto 1.8 e 2.0
Tu sei pesante, fossi in te proverei delle mousse in cemento armato
precompresso ;oP
Ste&Nelli

 Ma quanto azzo scaldano 'ste gomme ?
...e te la meni ?!?!?!
Cazzo, almeno tengono bene anche a -5°C e dopo appena 5 km....
non parliamo di quando fuori ce ne sono 30°C : puoi fare una piega a 75° strisciando anche
le ascelle dopo appena 200 metri ! ;)
--
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 sgonfiate subito   :-\
bella cazzata....! :/


bella cazzata....! :/
Ah gia' 
che tu sei quello che ne sa una piu' della Honda........


...e te la meni ?!?!?!
Sometimes


 che tu sei quello che ne sa una piu' della Honda........
ok..continua pure ad andare in giro con le gomme sgonfie...per carità !


 sgonfiate subito   :-\
Secondo me aveva ragione il mecca. :-))
con 1,5 cominci a sentire la moto che 'scodinzola', anche
quando avevo il Pegaso.
--
Un saluto e Birra&SalCiccia ai Gippioli da Claudio,
toscano con benzina romagnola nelle vene ;-))
---
Africa Twin RD07 '93 & Laverda 750 SF '72
Gippiolo #78 del GFC  Membro C.E.T.R. nr. 3
Cellula Errante ToscoRomagnola
Dudi 438 (da aggiornare)
Le foto dei raduni piu' belli del mondo;-)
http://it.photos.yahoo.com/ospizio2002


Lo han già detto in altri ma..... così poco? :o Le gomme, da quel che ne so
io van gonfiate intorno ai 2, 1.7/1.8 uso pista, non molto di meno...
        Alessandro

A questo punto parte il domandone:
monto le Metz Tourance 4 ant e post ed anch'io le ho sempre portate ad una
press. di circa 2.2 sia all'ant. che al post.
Avere fatto io grossa cazzata... ops non mi dite di guardare sul libretto
perchè al post. la mia è 130/ qualcosa e all'ant e 90/qualcosaltro e quindi
non essendo le gomme originali della casa quale sarà la giusta
pressione?????
Grazie della vostra celere et finalmente chiarificatrice risposta...
Saluti
Un Angelo su TA

 bella cazzata....! :/
Il libretto del domi dice cosi'.
Ricorda che stiamo parlando di un monocilindrico, quindi una moto molto piu'
leggera di un bicilindrico.
Ciao!
Pietro

 anche io ho i tourance... stasera, quando arrivo a casina provo....
Hai un bicilindrico.
La tua moto e' piu' pesante.
Ciao!
Pietro

Grazie della vostra celere et finalmente chiarificatrice risposta...
Io non chiarisco mai del tutto,
sono un quaqquaraqqua'        ;-PPP
augh!
alfredo
socio fondatore PROMOVENOV
Promozione Motociclisti e Velisti Non Vedenti
GFC membro (c.r.p.) #68
(quando il caso dice la combinazione..) 
sicuraalfr...@libero.it
togli la sicura prima di rispondere

 leggera di un bicilindrico.
Fammi capire....i monocilindrici hanno tutti la pressine delle gomme a 1.5
bar ?
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com

 bar ?
Beh, il Domi di Pat sul libretto dice 1,5 standard ed 1,7 a pieno carico in
autostrada, mentre l'Adventurer dice 0,8/0,9 in fuoristrada, 1,6 standard
e1,9 a pieno carico in autostrada.
Altri libretti non ne ho...
Ciao
Pietro

 La tua moto e' piu' pesante.
mica solo la moto ;-))


 e1,9 a pieno carico in autostrada.
mi sembrano pochini....però se la casa consiglia questo ci sarà un motivo...


 motivo...
Han una convenzione con le case produttrici di pneumatici ;) Comunque mi
sembra poco, un 125 da gara (pesa 70 kg e le gomme si scaldano tantissimo,
quindi la pressione aumenta ancor di più) mi pare che venga gonfiato a >1.8.
A 0.8 forse gonfi le gomme da bici (non cilindrico) :D
        Alessandro

 
<CAZZ ON>
Eeeeeeeeeh ma lo sai che razza di volano ci vuole per una moto con un 
cilindro SOLO? :-)
<CAZZ OFF>
Anche la mia č mono, ma le pressioni raccomandate sono da 1.8 a 2.2 per 
il pieno carico. E' vero che č un po' piů pesante del Domi (ma non cosě 
tanto come sosteneva gennarino ;-)), ma secondo me la differenza piů 
grossa č nell'uso per cui sono pensate queste raccomandazioni: nel caso 
del Domi pensavano ad un uso veramente on-off, nel caso della mia (che 
come gomme di I equipp. ha le Tourance o le T66) anche i progettisti BMW 
sanno benissimo che pochi degli utilizzatori lasciano l'asfalto ;-)
Sarei curioso di vedere che pressioni raccomandano per la versione Dakar 
che ha le tassellate di serie...
bye!


 A 0.8 forse gonfi le gomme da bici (non cilindrico) :D
Si, va bene... gonfiale come caspita ti pare: io seguo le istruzioni sul
libretto, visto che oltretutto la moto funziona bene... i fermacopertoni
servono proprio a questo, sai?
Ah, okkio... io circolo con un manometro nel marsupio da fuoristrada e la
pressione la controllo spessissimo... tu?
P.S.: io cerco di evitare di parlare di cose che non conosco... tu?
Ciao!
Pietro

 mica solo la moto ;-))
Volevo essere delicato :-P
Ciao!
Pietro

 A 0.8 forse gonfi le gomme da bici (non cilindrico) :D
Le gomme di una moto da enduro vanno da 0.9 a 1.1 a seconda del
terreno e della gomma stessa.
Con la mousse ho visto gente arrivare a 0.7 ;)))
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "Alinghi"
GFC 51 B&S

 Con la mousse ho visto gente arrivare a 0.7 ;)))
Ma ci stiamo riferendo alle pressioni per uso fuoristrada o su asfalto? :o
            Alessandro

 Pietro
    Alessandro

 (di cui non ne so nulla) ma di uso stradale. Senza polemica, ma....
Allora.
Le gomme degli enduro tipo la Dominator vanno gonfitae a pressioni
diverse rispetto alle gomme di una R1.
Poi che si siano portati gli esempi estremi e' vero, ma se solo provi
a goinfiare una gomma da enduro alla pressione che la casa XXXXX
consiglia per la stradale, ti ammazzi due volte senza passare dal via
;)


 consiglia per la stradale, ti ammazzi due volte senza passare dal via
Vabbč io anche se vado sulla R1 con la pressione delle gomme che la casa
consiglia (ma anche con qualunque altra pressione, da 0 a +150 barA) se č
per questo :-D
            Alessandro

 pressione la controllo spessissimo... tu?
Stai attento ad usar questo tono! Oppure un giorno ti ritroverai un bambino
che piagnucolando dirą: "non riesco a gonfiae le gomme della icicletta" E
allora tu, che vuoi far lo SBORONE: "Te lo faccio vedere IIIIIO come si
gonfiano le gomme, te lo faccio vedere!". Ma a quel punto qualcuno ti avrą
fatto lo SCHERZETTO.... montando il motore dell'RC211 (Stiamo un po' IT
:-D ) nel compressore ;-) Scusa ma oggi mi č venuta in mente questa risposta
e non potevo mancare di mandarla :-D
            Alessandro

 allora tu, che vuoi far lo SBORONE:
ROTFL ;DDDD


consiglia per la stradale, ti ammazzi due volte senza passare dal via
ne approfitto per postare un domanda tecnica
ho sentito varie volte affermere:
se hai la gomma consumata e devi solo tornare a casa basta gonfiarla
un po' di piu'.
ora io avevo sempre supposto il contrario ma non ho dati per dubitare
di tali affermazioni c'e' qualcuno che riesce ad illuminarmi??
tanks
cd

di tali affermazioni c'e' qualcuno che riesce ad illuminarmi??
Gonfiando diminuisci la sezione di contatto con l'asfalto, sgonfiando
l'aumenti. In autostrada gonfi di piu' xche' vai ad alta velocita',
con il carico gonfi di piu' xche' deve protare piu' peso, nel tuo caso
si potrebbe ipotizzare che gonfi per ridurre la sezione e non
consumare ulteriormente la gomma :) JM2C
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG

and these?? che vor di??
Just My 2 Cents, "ho detto la mia" ;)))
