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Titolo: aggiornamento interfono

Allora, piccolo aggiornamento.
La funzione VOX, di cui a sproposito parlava Danny Joe, serve a 
comunicare senza bisogno di premere il push to talk. Purtroppo tale 
funzione è attiva _solo nelle chiamate tra una ricetrasmittente ed 
un'altra_. Viceversa, quando si usa una sola ricetrasmittente in 
modalità intercom, quindi attaccandovi entrambi i kit, la trasmissione è 
continua, quindi se per esempio si sta mezz'ora zitti, tocca sentire 
nelle orecchie il fruscio del vento per mezz'ora.
Personalmente ho trovato l'esperienza decisamente stressante.
Parimenti non mi capacito di come un banale SQUELCH (così si chiama 
sull'aereo, protestate con la Cessna), non sia stato implementato in 
questi oggetti.
L'unico modo di risolvere il problema sembra essere quello di usare 2 
diverse ricetrasmittenti, una al pilota e l'altra al passeggero, 
attivando la funzione VOX e comunicando via radio. Sebbene efficace, a 
me sembra un modo di aggirare il problema piuttosto macchinoso e costoso.
Per cui vi chiedo: esistono/possedete/avete sentito parlare/ di 
interfoni che abbiano la caratteristica di starsene zitti quando nessuno 
ci parla dentro e di attivare il microfono solo quando serve, ovvero 
quando il passeggero o il pilota blaterano qualcosa?
Pago cena a chi ha informazioni utili.
P.S. prima di inalberarvi dandomi dell'incompetente, cercate di capire 
esattamente il mio problema, sono disponibile ad imparare e a 
correggermi se non vengo infamato, e questo post lo dimostra.
Porco Rosso

 Porco Rosso
:O
Lampz!
Paolo

 alla grande e quando si sta zitti non fruscia,
UH?
Io l'ho avuto tre anni fa e non ricordo di questa funzione!
Di quell'interfono ricordo il terribile fruscio nelle orecchie e i soldi 
spesi per comprare le pile!
Cambiato subito dopo il viaggio in croazia con un robot a pile ricaricabili 
direttamente dall'impianto elettrico della moto.
Cmq anche con il robot ho avuto ed ho problemi! 

 fondo.
esatto...e non è eliminabile da niente, tranne che dalla gommapiuma, ma solo in parte !
il VOX in moto è inutile come dicevi tu, perchè il rumore di fondo farebbe andare in 
trasmissione la radio !
funzionerebbe bene solo con il laringofono, ma quelli professionali costano 400 euro 
....quindi vaffanculo !
il mio kit della Intek che sto provando funziona bene, le radio hanno il VOX, ma si 
disinserisce automaticamente appena si infila lo spinotto della cuffia/microfono/PTT.....!
Si sente bene.....anche a 140 km/h...oltre ovviamente il rimore dei caschi modulari 
cominica a dare fastidio !
-- 
Danny Joe e Rosa !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/
 


OOOHHHH finalmente mi hai fatto sapere quello che volevo sapere!!
e ci voleva tanto??  ;-) 

 quando il passeggero o il pilota blaterano qualcosa?
alan 516, full duplex con funzione vox regolabile.
kit craniale per casco integrale e risolvi fino a 180km/h (su ducati)
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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  E' meglio che prendi nota: io sono cattivo, incazzato e stanco
Mangio filo spinato, piscio napalm, e riesco a mettere una palla
             in culo a una pulce a duecento metri.
         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"

 
mi sembra fantascienza... primo, la alan 516 non ha la funzione VOX a 
meno che ogni casco abbia la sua ricetrasmittente.
secondo, a 180 con una naked se sento le parole chiaramente ti pago una 
cena all'enoteca pinchiorri.
Porco Rosso