Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: di chi ci dobbiamo fidare????

espongo brevemente i fatti : 
sul numero di aprile di motociclismo (mi pare) c'e' la pubblicita'
della Triumph Daytona T509....in questa si leggono degli estratti di
prove effettuate da riviste inglesi, e si legge che la moto in
questione e' nettamente superiore alla ,"pur molto migliorata", 916.
ci sono mi pare 2 pezzi di recensioni di riviste inglesi e il
confronto con la 916 appare 
schiacciante.in
 ogni senso. 
Ora,non vorrei aprire una guerra delle riviste,pero' nella comparative
di superwheels di agosto la Triumph Daytona risulta inferiore
(prestazionalmente) non solo alla 916 ma anche a Kawa e CBR 900.
e allora???? che si fa????chennesssoio?????
noi compriamo le riviste,ma ci possiamo fidare??? i tester e
giornalisti inglesi sono + preparati dei nostri???sono + obiettivi e
affidabili????mentre i nostri sono sfegatamente ducatisti????
ciao
[federico|end] 
ogal...@iol.it
 ,remove "ogalu." before reply
Key fingerprint = BB 82 C6 18 2B A2 77 44  48 E0 CC E5 BF EC 67 9E
"la Scienza e' un'equazione differenziale ; 
la Religione e' una condizione al contorno"
Alan M. Turing


Sto parlando dell'uso in pista! Vuoi per i vari trofei monomarca, vuoi
per le effettive attitudini, le moto piu' diffuse fra i pistaioli sono
proprio quelle del mio messaggio precedente!
I CBR 900 sono fitti come le mosche sulla Futa o sul Giogo, ma in
pista si beccano di quelle umiliate dai 916 (qulcuna anche dai zxr 400
:DDDD) che i loro padroni se le vendono al piu' presto! :))))
Ciao!
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		"    CHE VA VISSUTO   "
				"   INDIVIDUALMENTE.  "

certo che poi per strada e' un altro paio di maniche... per questo
Ma dove? dalle mie parti, nelle Langhe, i Ducati a 4 ed a 8 valvole
danno il 'bollito' a tutte le giapponesi (eccetto quella del
sottoscritto, per problemi di manico :( )
 
Stefano     
col...@micronet.it
-------------------------------
Ducati 851 Strada '92 il fulmine rosso (da solo) [VENDESI]
BMW R1100RT (con tutta sta umidita' mi e' cresciuto un cilindro)


Ma credo che nessuno di noi si faccia influenzare piu' di tanto dalle
riviste, tutt'al piu' interessano i dati di velocita' accelrazione etc
etc poi e' solo un passatempo...si sfoglia tanto per mantenere vivo
l'interesse.
Avete mai letto Fast Bike inglese? (detto anche Fat Bollocks)
quella e' una bella rivista di moto, c'e' dentro molto carattere e fa'
pure ridere, ma il nostro mercato probabilmente non accetterebbe
ancora una rivista cosi'....(se ci fosse in Italia io la comprerei)
Ciao Mototopo

ne vuole fare!
Anche qui mi trovi perfettamente d'accordo, infatti il mio CBR e` una gran
moto per la strada, soprattutto in montagna, ma in pista ha piu` di qualche
limite, come la cronica instabilita` dell'avantreno sui curvoni molto veloci,
solo che se dovessi scegliere una moto aesso per uso misto (pista-strada)
sceglierei di nuovo il CBR 900, se dovessi scegliere una moto per uso solo in
pista prenderei di corsa un Aprilia RS250, dato che usando il Mito in pista
mi sono reso conto che il 4 tempi non fa per me...
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
al...@tvol.it
 (Specificare per Luca)

 
Si,Si, mi sono spegato male! Intendevo che usare una Ducati per strada
puo' risulare piu' scomodo di una giapponese. Dove peccano le Ducati
e' nell'ecletticismo. E vorrei vedere anche che non fosse cosi' visto
che sono sportive senza compromessi!


:DDDD) che i loro padroni se le vendono al piu' presto! :))))
A chi ti riferisci??? E` qualcuno in particolare o hai preso due moto a caso?
Non e` assolutamente vero che i loro padroni le venono al piu` presto,
infatti io la tengo!
(pero` appena io e il fratellino piccolo riusciamo a racimolare i soldi
vedrai la nuova motina che usero` in pista!!! ;-)


  ( senza F )

 noi compriamo le riviste,ma ci possiamo fidare??? 
Per avere un giudizio piu' obbittivo su un modello di moto bisogna
attendere che ne esca l'evoluzione. Solo allora, per spiegarti i
miglioramenti, saltano fuori dei difetti che nei precedenti articoli non
venivano neanche citati.
Ciao
 Andrea,CBR600F1

 Andrea,CBR600F1
hai proprio ragione!!! infatti ho sempre creduto che comprare moto
come il CBR, o l' XT yamaha o l' XR honda o altri "classiconi" sia
sempre un buon affare,cioe' negli anni queste moto sono state sempre
aggiornate e migliorate, ormai dovrebbero essere perfette nooo????


   Francesco Mascarello
  ad maiora   Paolo

 attendibile.
Son stato un po' a guardare questo dibattito, ma l'intervento di Francesco
mi tira dentro per i capelli (pochiiiii!). 
Come quasi sempre sono d'accordo con PMF, il nostro campione di
equilibrio, buon senso ed equanimita': le riviste tecniche (e pure i
giornali d'informazione) si leggono da persone intelligenti, che non si
bevono tutto come oro colato ("L'ho letto sul giornale!") ma che nemmeno
credono a macchinazioni totali e onnipresenti da Grande Fratello ("I
giornali? Scrivono solo balle!").
Visto che un po' d'esperienza diretta ce l'ho (20 anni di onesto
giornalismo), vi diro' come funziona una macchina editoriale dignitosa. 
Punto primo: i responsabili della raccolta pubblicitaria premono sempre
perche' ci sia tanta pubblicita' e che gli inserzionisti non siano mai
insoddisfatti di quel che i giornalisti scrivono sui loro prodotti. E
quindi spesso tentano di condizionare i contenuti dei giornali.
Punto secondo: i giornalisti, in genere, tendono a scrivere quel che gli
pare, a meno che non siano anche sul libro paga di qualcun altro (ma di
disponesti ce n'e' in tutte le professioni). 
Punto terzo: gli editori, se sanno fare il loro mestiere, cercano di
mediare lo scontro continuamente in agguato tra i giornalisti e i
venditori di pubblicita', mantenendo ben separate le sfere d'influenza
Infatti, da bravi imprenditori, sanno benissimo che se un giornale non e'
attendibile e interessante, non avra' lettori. Col risultato di perdere
non solo i ricavati dell'edicola, ma presto o tardi anche quelli della
pubblicita'. Perche' pochi lettori vuol dire anche poca o niente
pubblicita'. 
Scusate la spatafiata "liberal", ma stavolta me l'avete tirata fuori di forza.
Marco VFR '91 (e niente auto)

  ( without F )

Marco VFR '91 (e niente auto)
adesso si spiega perche' i giornali inglesi esaltano la Triumph e
quelli italiani la Ducati.anche a costo di mentire.


  ( without F )
(*) bilancio Edisport ( Motociclismo +...) 1996 in miliardi:
    ricavi vendite di copie              19,373   
    ricavi vendita spazi pubblicitari    11,603    => 37 %
    totale                               30,976
    bilancio Conti Editore (In MOTO, Motosprint e altre) 1996    
    ricavi vendite copie                 42,238
    ricavi vendite spazi pubblicitari    18,085    => 30 %
    totale                               60,323

agilita' insospettata non appena in movimento..." BLEAHHH!
Per la serie K ti do' ragione ma la R e' un'altra cosa, acquistata
(usata) per un raptus di fine luglio (colpo di calore), volevo fare le
ferie da comodo turista, si e' dimostrata di una agilita' insospettata
non appena in movimento :)))


obiettive.
Forse volevi dire Daytona T595, visto che la T509 e' la naked di cui
sono innamorato perso, che non comprero' mai per due motivi: il primo
i soldi.... Il secondo e' che la Triumph va comprata da Numero 3, che
sono dei ladri da far paura :(((((((((
Gago ( 
ga...@hesp.it
 )
Yamaha RD 500 LC
La moto l'ho comprata col cuore....
Ma l'ho pagata con le cambiali :)

>>________________________________________
   Francesco Aguzzoli                                       °°°>>
 
                                "The" Kawa KLR600Sport (Il Ramarro)
                                Reggio Emilia
                                E-Mail: 
rram...@hotmail.com

 Marco VFR '91 (e niente auto)
  ad maiora   Paolo   [e omaggi all'ingegnere]

come fa' un RD500 ad avere solo 7000 km?
Allora ti spiego, sulla mia ho smontato il contakm, infatti ho solo
contagiri e temperatura liquido, quando lo rimontero' risulteranno
8500 km ;)


Gago (
ga...@hesp.it
) wrote:
: Appro'..... Ho saputo che esiste una legge europea che permette ad
: ogni cittadino italiano di comprare un'auto o una moto all'estero
: senza pagare tasse di importazione e/o reimmatricolazione... sara'
: vero?
Questo non lo so, ma ieri al pra c'era un ragazzo che aveva comperato
la macchina in germania. In pratica gli hanno detto che non esisteva
altro modo per immatricolarla in italia, se quello di fare un trapasso
fittizio dal notaio (farsela vendere dalla mamma). Perche' senza
un atto di vendita italiano loro non facevano nulla.
Lui gli ha spiegato che secondo le normative europee dovevano
prendere per buono il libretto tedesco e convertirlo in quello
italiano, ma il tipo del pra gli ha detto che: "si la legge dice
cosi', ma non c'e` nessun decreto attuativo che dice come loro
devono fare..." e quindi non lo fanno.... 
Un ciao burocratico :((
--
	Loris
VFR 750 F Rossssssssoooooooooooooooooooooo



 Mototopo
Giusto per farla notare a chi non avra' il tempo di leggere tutti i
messaggi al ritorno dalle vacanze.
A proposito, come mai sei cosi' informato a riguardo ?
Ciao
 Andrea,CBR600F1

un atto di vendita italiano loro non facevano nulla.
Premesso che il post di Gago non mi è ancora arrivato (ultimamente mi
arrivano prima le reply che i msg di partenza... e i ritardi sono
notevoli) la cosa è semplicemente assurda: l'unica cosa che devi fare
dal notaio è l'autentica della traduzione del libretto.



e' esattamente come l'originale,nuova nuova. ma non mi sembra il tipo
che si mette a farci le modifiche,anzi,ti diro',e' proprio un
lercio!!!!!
ciao e grazie.


Vista quella di Gago, direi proprio di no ;-))))))) !!!!!!
Ma allora tu vuoi morire ;)


 Esagerato! in realtà mi bastano per un giro come quello di sabato ;-))
Per farti due conti in tasca (o meglio nel motore) quanti km hai
fatto per consumare 200 cc di olio ?
Giorgio


Un RD 500 con 200cc non deve fare piu' di 100 km.
considera che ne fa' 160-170 l'NSR che e' 125.
Ciao
Mototopo

 P.S. Fatti raccontare le scene del Guzzi Centauro all'Abetone, Peso
Non mi ci far pensare: sono partito Giovedě per Cecina e sono tornato
Sabato passando per l'Abetone senza sapere niente! GRRRRRRRRRR!!!!!
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 HTTP: 
www.geocities.com/Motorcity/Downs/3432
  IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100, Modena. 059/300986
"If you walk in the crowd, you won'leave any trace" - The Cure

Sabato passando per l'Abetone senza sapere niente! GRRRRRRRRRR!!!!!
Sei andato a Cecina? Noi (io e dei miei amici, spero venga anche
qualcuno dell'NG) stiamo organizzando un giretto da quelle parti:
Andata:
Chiantigiana, Massetana, Pranzo a Massa Marittima
Ritorno:
Volterrana, Nurburgring, Passo del Sugame, Casa.
Le strade sono uno spettacolo, se ti va di venire dimmelo che ci
organizziamo...


Di cui 5 Kg di capelli.....
Hai qualcosa anche contro i capelli lunghi... Ma allora mi odi proprio
:)))))))))))))))


considera che ne fa' 160-170 l'NSR che e' 125.
Pe la mia va bene, ma quella di Fra e' un lattugone KLR 600 :))))))


consuma ? 
E' una delle caratteristiche del KLR (ne ho avuto uno anch'io) quella
di consumare olio a palla, ogni mille Km urge rabboccare con un
300/400 cc . Comunque il motore ha un gran bel tiro ;)



Il mio segnava 210~200 sul tratto PT-FI ma non ho guardato spesso ;-)
--
 /------------------------------------------\
| Alessandro Pelagotti                       |
| eMail : 
al...@temainf.it
                   |
| Home Page http:\\
www.temainf.it
            |
| Pers Page http:\\195.120.65.38\staff\alexj |
| 50050 Montaione FIRENZE                    |
| Kawa ZZR600 1992
 \__________________________________________/

Giorgio
Ciao


Poi io ti ADORO!!! sai che pizza questo NG se non ci fossi tu??
Troppo tardi... Sto lucidando il bazooka ;)
Gago ( 
ga...@hesp.it
 )
Yamaha RD 500 LC
Mi funzionano persino gli stop...
Ora, invece della fucilazione,
si limitano ad incendiarmi la moto ;)

 
Perchè quanto credevi fi fare, quando mi hai passato io mi stavo
raccontando una barzelletta dalla noia. ;)))))))))))))))))
-- 
     o
    /
o-->--o
Papillon
FZR 1000 ex-up



  Che ci vuoi fare, la moto di Gago vibrava cosi tanto che forse pensava
che qualche km in + e sarebbe stato prossimo alla velocità della luce
=;-))) , MAH !!!!!.


Se ci riesci spiegati meglio .... :-) 
A buon intenditor poche parole ;)


 
Ho capito, ti sei gia' tirato indietro .... :-))))
Ciao,
Giorgio

che qualche km in + e sarebbe stato prossimo alla velocità della luce
A dire la verita', causa espansioni, pensavo di aver superato il muro
del suono da parecchio tempo ;))))))


 disegnano cosi' :))))))))))))
Se ci riesci spiegati meglio .... :-) 
Giorgio

Se ci riesci spiegati meglio .... :-) 
Frase tratta da un noto lungometraggio di cartoni animati ed attori
mescolati:
"Chi ha incastrato Roger Rabbit".... Era una frase di Jessica Rabbit
;)


 Ecco perche' eri piantato in carena.... Parlavi al telfonino :))))))
 
Carena ? Quale carena?  :))))))))
-- 
     o
    /
o-->--o
Papillon
FZR 1000 ex-up
 


 DDT .... :-))) 
Guardate che sono un animalista convinto!!!
Infatti vi amo tutti :)))))))))))))))))
-- 
     o
    /
o-->--o
Papillon
FZR 1000 ex-up 


raccontando una barzelletta dalla noia. ;)))))))))))))))))
Ecco perche' eri piantato in carena.... Parlavi al telfonino :))))))


 A buon intenditor poche parole ;)
...meno di cosi' ....
Giorgio

 A buon intenditor poche parole ;)
Roger Rabbit docet :)))))))
-- 
Andrea
A.Sa...@agora.stm.it
==> BMW K1100 LT <==

te
Questo era un post vecchio, rimasto incastrato nell'Agent non so
quanto tempo fa, ma vedo che hai trovato il verso di rispondere uguale
;)
