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Titolo: ammortizzatore sterzo

meglio adattarlo allaruota o allo sterzo ?
grazie fab

 meglio adattarlo allaruota o allo sterzo ?
:-\ non ho mica capito cosa vorresti chiedere...
--
Colin
tra poco su motina V2 - 250cc - 2T :D
ICQ 197987384

>Fazer600 '99 Silver - Denny - <<
Ex: Gsf400 -> Ghost668 -> M600 -> Fazer600 "Blakie" -> Tdm850 -> SZR660 ->
F650
"Se tutto sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza forte."
Mario Andretti
"Il Nurburging ? devi essere Guglielmo Tell, per beccare una balla di paglia
quando voli fuori." Barry Sheene

 Se ti spieghi meglio magari ti si aiuta.....
pensavo con una fascetta a uno stelo della forcella :) ?
perchè lo devo adattare a un X9 500 EVO e ne ho trovato uno a 60 euro.
secondo voi riesce a un ammortizzatore di sterzo a dare stabilità
all'anteriore in modo da eliminare un fastidioso ondeggiamento dello sterzo
sui 50 km/h.
e soprattutto uno sterzo che tende a chiudere in curva a quella velocità.
grazie fab

 perchč lo devo adattare a un X9 500 EVO e ne ho trovato uno a 60 euro.
no, spe...
tu vuoi montare un ammo di sterzo
su uno scooterone ???
obella...ho bevuto solo una birra...giuro...perche leggo ste cose ?
domani smetto...domani smetto...somanidmetto...modaniresdo......
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 2002 depo
*per scrivermi in privato, capovolgimi*

 sterzo sui 50 km/h.
No.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 perchč lo devo adattare a un X9 500 EVO 
???????
Dimmi che non č lo scooterone, dai dimmelo!!!!
Dimmi che č un prototipo 500cc 2 tempi da gara, ti prego!!
Progitto on Thundercat

 su uno scooterone ???
lo scarabeo 125/200 ce l'ha già montato di serie appunto per risolvere lo
stesso problema.
purtroppo credo ne sapete meno voi di me :/
cmq grazie lo stesso
fab

 Dimmi che è un prototipo 500cc 2 tempi da gara, ti prego!!


> Lascia perdere... Su uno scooter non serve a nulla.
perchè dici questo? per me è valido il contrario no? che uno scooter avendo
delle forcelle più leggere e più corte quindi lo sterzo è più sensibile.


Prego comunque.
-- 
Salut!
by Theò "Voodoo Master" on HD FXD "ICE-THUNDER" :-P
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ICQ 168770452
"...Tutto! Ma mai con un Cancellaro!!!"[cit. Sinadriel]
"Dunque,  a parte che io penso che la giustizia debba essere PRIVATA e
SOMMARIA.....veniamo al resto."[cit. Erso Bionico] "Vivi come se
dovessi morire domani. Pensa come se non dovessi morire mai"[cit.] -->
Tessera S.O.G.F.I. #00000001 e Presidente a Vita <-- 

 sensibile.
perchè viene usato su moto di una certa potenza...chealtrimenti in uscita di
curva aprendo si hanno sbacchettamenti pericolosi all'avantreno...e
eutilizzando l'ammo di sterzo si limitano guadagnando in stabilità...ma
parliamo di moto
se il tuo scooter ondeggia più che della forcella è colpa delle ruotine
piccole in relazione alla massa


 stesso problema.
sono due molle che riportano lo sterzo al centro, basta


 piccole in relazione alla massa
Dico solo l'ultima cosa:
lo stesso discordo lo faceva anche il mio Nevada 750 tenuto per tre anni,
certo anche lì non si può parlare di potenza però il mio scooter è 500 e non
sono tanto le ruote piccole (perchè le ha identiche al T-MAX) ma le
vibrazioni e l'assenza di uan massa importante sullo sterzo (infatti montano
anche delle masse ai lati del manubrio per ovviare a questi ondeggiamenti).
Ma perchè ce l'avete tanto con gli scooter? Io mica guido come un pazzo e
faccio le gare con le moto!
Ci vado solo al lavoro e mi  è successo anche una volta che prendendo una
buca molto grossa mi è ondeggiato il manubrio facendo cascare.
grazie fab

> sono due molle che riportano lo sterzo al centro, basta
e servono ? sono montate all'altezza del cannotto?
fab

 una buca molto grossa mi è ondeggiato il manubrio facendo cascare.
Ascolta. I problemi sono N su affari come gli scooter, e in parte si
riscontrano anche sulle moto.
Primo: se becchi una buca grossa o un dislivello di una certa entità, specie
se sei in curva e soprattutto in accelerazione (questo soprattutto per le
moto) è abbastanza normale la sbacchettata, e non c'è ammortizzatore di
sterzo che tenga. Aiutano un pò, ma giusto un pò.
Secondo: più è piccolo il diametro della ruota più la cosa è facile (fai
caso che le moto da fuoristrada hanno cerchi da 21...). Tu hai delle gomme
larghe, ma sono delle girelle da 14 pollici...
Terzo: più l'avantreno è scarico e più la cosa si accentua (e uno scooter ha
una ripartizione dei pesi tra davanti e dietro dell'ordine di 40% ant - 60%
post senza guidatore). Se poi hai un bauletto la cosa degenera
tremendamente, tanto che anche sulle moto la prima diagnosi di chi lamenta
l'avantreno serpeggiante è "Monti mica un bauletto?"
Quarto: più il motore è prestante più il problema diventa grave in
accelerazione, perché il peso si scarica maggiormente sulla ruota dietro,
alleggerendo ulteriormente l'anteriore.
Quinto: sospensioni da poco non fanno granché il loro dovere, e gli scooter
non brillano certo per la raffinatezza di questi componenti, nonostante il
prezzo che si fanno pagare...
Quindi, in conclusione, un Amm. di sterzo, montato oltretutto in modo
posticcio, non risolverebbe il problema, dato da ben altri motivi, e a parer
mio rischia di contribuire negativamente alla sicurezza. Senza voler dar
contro agli scooter dico solo che sono mezzi "limitati" che vanno usati per
quello che offrono, comodità in primis, bassi consumi ecc ecc.
Per avere qualcosa di meglio (al prezzo di uno scooterone) conviene insomma
rivolgersi al mercato motociclistico, che per altro offre sensazioni
nettamente diverse in fatto di piacere di guida.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Rubato un TIR pieno di lampadine. La Polizia brancola nel buio.

 e servono ? sono montate all'altezza del cannotto?
Con quelle se inizi a sbacchettare ti ci ammazzi...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Scontro terribile fra 2 carri funebri. Un resuscitato!