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Titolo: olio extravergine di freno?

cari biemvuisti r1100rs
avrei bisogno della vostra consulenza.
ieri sabato mattina ritirando la moto dal tagliando
pioveva abbastanza
quindi il meccanico delle moto della concessionaria di milano
(Car Zeta per non fare ne' nomi ne' cognomi)
aveva pensato bene di prendere un giorno di ferie
pensando mica verra' nessuno a ritirare la moto
con questo tempo.
e invece no.
quindi la moto mi e' stata consegnata dai mecca
delle auto, che nulla sapevano.
dalla fattura e dalla spesa sembrava avessero fatto tutto
da bravi meccanici biemvuisti
e quando ritirandola ho visto delle macchioline
sulla carena di un liquido un po' untuoso e trasparente direi
ho pensato che pistola questi qui
mettendo il CRC per lubrificare il
comando dell'acceleratore, non hanno neanche pulito bene.
per tranquillita' ho intinto il dito nella macchiolina
ho odorato ed assaggiato (un pochino, si' lo ammetto)
ed ho pensato liquido dei freni? non puo' essere
1) di solito lavoran bene
2) con quel che si fan pagare
3) han fatto anche la prova su strada
4) il sapore e' disgustoso
non puo' essere olio di freno.
tornando a casa c'era un tantino di pioggia
che ha sciolto completamente le macchioline.
e quindi ho pensato
non puo' essere olio di freno.
andando e tornando da portofino domenica
un po' autostrada ed un po' aurelia
le macchioline sono aumentate, soprattutto sul tratto aurelia.
e il serbatoietto del freno e' diciamo untino assai.
il freno frena. grazie a dio.
il livello del liquido freni nel serbatoietto sul manubrio
non sembra essere diminuito.
un mecca di autogrillo ha fatto la prova acqua su macchioline
dicendo se si scioglie e' liquido dei freni.
si e' sciolto.
il sapore e' sempre disgustoso.
ho asciugato la parte verniciata della carena.
cari biemvuisti r1100rs
esperti  e non di spurghi di liquido freni
prima che impali il concessionario
avete qualche idea su cosa bip possano essere
queste bip di macchioline ?
vostro
Marco C. Fraschini
mfr...@tin.it
BMW R1100RS (RS sta per rossa)
--
Marco C. Fraschini
mfr...@tin.it
BMW R1100RS (RS sta per rossa)

mi suona tanto come la pompa del freno del k100rs di sandro.  Di punto
in bianco una guarnizione si mette a trasudare.... occhio che l'olio e'
corrosivo per le vernici (dicunt).
  Alla bmw naturalmente none ra disponibile la sola guarnizione, ma
l'intera pompa, per le solite poche centinaia di mila lire (senno' che
hai compreato la bmw).  Dopo un paio di formalita' col mekka "ma
veramente non c'e'", da tradursi mentalmente con "fanculo voi e le vs
pregiatissime e fottutissime moto", la guarnizione e' saltata fuori, per
pochi spiccioli (sempre plastica e').
  cmq. la perdita di olio freni e' grave di molto assai, soprattutto dal
p.to
 di vista della sicurezza.   Tieni anche conto che l'olio freni e'
fortemente igroscopico, e in giornate come questa incorpora umidita',
facendoti perdere le caratteristiche frenanti
Ad maiora   Paolo

 sulla carena di un liquido un po' untuoso e trasparente direi
Acqua sporca? Te lo dico perche' a me' e' successa la stessa cosa.
Ritiro la moto dopo il tagliando e trovo delle goccioline
proprio sotto la pompa della frizione. Torno indietro ed
il meccanico mi dice che e' l'acqua del lavaggio che si e' infilata
sulla plastichina della membrana della pompa della frizione.
Ed adesso piano piano esce.
In effetti escono un altro paio di goccie nel giro di un giorno o due, 
ma una volta che si e' asciugata non ne ho piu' viste. 
Fino alla pioggia successiva. Adesso si deve essere pulita perche' non
ne vedo da un bel po'....
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssooooooooooooooooooooooo

non sembra essere diminuito.
Semplice, ti hanno cambiato le pastiglie vero? probabilmente il
liquido in precedenza era stato rabboccato e quindi adesso il livello
e' sopra il max. 
Niente paura, smonta il coperchetto che racchiude la pompa e pulisci
bene (occhio che e' corrosivo). Se tutto va bene (come e' successo a
me) dopo un po va aposto da solo, altrimenti vuol dire che il gommino
che c'e' dentro la pompa non fa piu' tenuta, e la Brembo non da il
ricambio. Soluzioni:
1) smontare la pompa, pulire bene gommino e sede e rimontare tutto
2) cambiare la pompa :-(
3) fare come Sandro che sul suo K100 gira con uno straccio avvolto
sulla pompa
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

ho lasciato la moto allo stesso concessionario
prima di partire per tre giorni
(questo ahime' valga come scusa per il ritardo
di questa risposta)
che poi al telefono mi ha detto
si e' rotta la pompa del liquido dei freni.
il che puo' anche capitare dopo piu' di 50.000 km.
(sapete, e' una moto molto veloce e sportiva,
e le parti sono costruite per durare tutt'al piu'
una gara in pista..:) )
quello che e'  INAMMISSIBILE e' che quando
ho ritirato la moto le goccioline erano VISIBILI
e mi e' stata consegnata comunque.
totale. domani la ritiro con la nuova pompa.
o mi customer delightano con un mega sconto
o un portachiavi in regalo o un drago imbizzarrito
(e in questo caso lo segnalero' sul newsgroup,
entro domenica sera)
oppure ahime'  cari biemwuisti di milano
ricordate il nome del concessionario,
gia' segnalatovi precedentemente.
dell'olio nell'insalata ne faccio anche a meno.
di quello dei freni , bip, no.
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