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Titolo: consiglio per girare inpista

Ciao ragazzi,
	sabato e domenica prossima a Vallelunga è possibile girare in pista;
ho un hornet e mi piacerebbe effettuare un turno. Poichè non ho mai girato
in pista sono molto indeciso se approfitarne o meno.
La mia indecisione è legato al fatto che non vorrei causare problemi agli
altri partecipanti dovuti ad una velocità sensibilmente inferiore. Cosa ne
dite ? Avete dei consigli da darmi ?
grazie 
--
Posted from 
relay2.ssi.enel.it
 [146.133.224.4] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

carelli....@enel.it
 ha scritto nel messaggio
ho un hornet e mi piacerebbe effettuare un turno. Poichè non ho mai girato
in pista sono molto indeciso se approfitarne o meno.
        e buttatiiiii :)))))))
La mia indecisione è legato al fatto che non vorrei causare problemi agli
altri partecipanti dovuti ad una velocità sensibilmente inferiore. Cosa ne
dite ? Avete dei consigli da darmi ?
        Cerca di andare più forte che puoi in sicurezza (ovvero senza cagare
fuori dalla tazza ad ogni curva); cerca di essere comunque il più rotondo
possibile, mantieni le traiettorie che prendi senza scarti e senza voltarti
a guardare chi arriva, se uno va più veloce di te ti supera (togli li
specchietti, ti aiuta a non guardare indietro).
Se rallenti prima spostati dalla traiettoria e alza una mano.
Non mollare il gas in rettilineo in traiettoria, anche a fine turno quando
passi sul traguardo e ti danno la bandiera a scacchi prosegui fino alla fine
del giro senza rallentare vistosamente subito dopo il traguardo.
Inizialmente cerca di capire guardando gli altri che traiettorie bisogna
tenere e magari trovi qualcuno che ha il tuo ritmo.
Lo segui e se te la senti di superarlo fallo, ma solo se ne sei sicuro.
Per il resto non so che altro dirti.....buon divertimento e GAAAAASSSS
ciaoo
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Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

 dite ? Avete dei consigli da darmi ?
Vai assolutamente, girare in pista e' una cosa stupenda, non te la puoi
perdere!!!
Ti servira' molto per capire i tuoi limiti e quelli della tua moto e ne
trarrai sicuramente vantaggi per la guida di tutti i giorni.
Fai le tue traiettorie e non guardare mai gli specchietti (meglio se li giri
in alto), saranno gli altri ad evitarti e ricordati che anche chi va forte
ha avuto la sua prima volta... :o)
Desmosaluti......

dite ? Avete dei consigli da darmi ?
a parte di avere tuta guanti stivali, se proprio hai paura di dare
intralcio, parti per ultimo. Il giro di valle non si fa' in meno di
1,35 dato che tutto il turno dura solo 25 minuti e' improbabile che
qualcuno ti riesca a doppiare.
Oppure parti primissimo, e fatti passare nel giro di riscaldamento....
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

 Oppure parti primissimo, e fatti passare nel giro di riscaldamento....
Il problema di questo calcolo e' proprio il giro di riscaldamento.
C'e' chi lo fa piano e chi invece tira in rettilineo e non esagera in
curva.
Insomma se lui fa il giro di riscaldamento lento perche' vuole capire la
pista, si ritrova sul collo i piu' veloci dopo pochi giri.
Ciao
 Andrea,CBR900RR

 Mototopo
ad maiora   Paolo


Non ho esperienza di pista ma aggiungo al post di iperteso che se hai
problemi tipo rottura meccanica (SGRATT), stanchezza, vedi una scivolata piů
avanti, una macchia d'olio et similia, sempre rimanendo fuori traiettoria,
alza il braccio sinistro per renderti piů "visibile" e far capire a chi
sopraggiunge che puň esserci un problema in pista.
Ciao e buon divertimento
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)

 qualcuno ti riesca a doppiare.
Ma non difficile, a me mi hanno praticamente doppiato tutti, anche con il trattore
che usano per la rimozione dei mezzi incidentati
ciao da un Fra' primo tra i doppiati!
-------------------
Francesco su ST2 rossa
icq 41073642
-------------------

         e buttatiiiii :)))))))
segui alla lettera il Vademecum di Iperteso....e non farti troppi
problemi..per tutti c'e' stata una prima volta !
P.S.  Ricordati di uscire quuando vedi la bandiera a scacchi ;-))))
a ecco forse le bandiere sono importanti :
GIALLA : incidente ....rallentare
ROSSA : incidente con pericolo sulla pista (prove sospese) ...rallentare e
prendere la corsia Box
ROSSA/GIALLA : pista sporca (in genere olio) ....fare attenzione
ciauzzzzzzzzzz
--------------------------------------------------------------
                       PASO®
             Yamaha YZF R1 1000
                From COMO - Italy
 
http://www.r1-italia.net
                  ICQ# : 840250


Ma lui c'ha un Hornet, mica una "ducatirossa"   :-)))
P.S. per chi aveva chiesto il consiglio:
Se prima di entrare in pista mentre stai sulla moto dietro il cancello
aspettando di entrare ti senti teso come una foglia, vai tranquillo,
e' normale, secondo me quella tremarella prima di entare e' la cosa
piu' bella, poi passa tutto quando chiudi la visiera.   :-)))
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

piu' bella, poi passa tutto quando chiudi la visiera.   :-)))
Completamente d'accordo: anch'io ho provato quella sensazione di "ma
che ca##o ci faccio qui in mezzo?? - me la sto facendo sotto" la prima
volta che sono andato in pista.
Comunque sparisce tutto alla prima curva!  ;))
__________________________________________________
Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet o per iscriverti 
alla Hornet Mailing List, vai qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
__________________________________________________

 Comunque sparisce tutto alla prima curva!  ;))
Ehm, leggasi : " spariscono tutti all aprima curva " ;PPPP ;DDDD
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 Ehm, leggasi : " spariscono tutti all aprima curva " ;PPPP ;DDDD
Ma che piacentino 'sssssttttttaaaaaaarrrrrdooooooooo !!! :°°°DDDD
-- 
Ciao dal Gabbiano
- KAWASAKI ZX-9 Ringhio
- GFC n° 37 - 37,5 - 38
- 
http://members.xoom.it/CalviMax

 Ronnie Repetti
ad maiora Paolo

in fondo alla arrabbiata,
A Misano... l'arrabbiata????
Paolo, parli di pasta, non di pista, vero? ;) :)))
Kiss
--
Ila &... Kina (GSF400) & XinXiang (SV650S)
http://space.tin.it/io/ibettine
http://www.tccity.net/ila
Ila, l'unica, la sola, l'inimitabile ;ppp :)
     la prima Toskana del GFC :p

 Ila &... Kina (GSF400) & XinXiang (SV650S)
ad maiora   Paolo

necessita un ritorno immediato a misano epr verificare! :)
Anche ioooo!!!!! :)))
Kiss
--
Ila &... Kina (GSF400) & XinXiang (SV650S)


 in fondo alla arrabbiata,
                      ^^^^^^^^
Azzzzz se andavano forte, erano gia a Scarperia :-)))
--
Papy  YZF 1000R ThunderAce

 Papy  YZF 1000R ThunderAce
ad maiora   Paolo

  a tavola, in trattoria.  Ma in quel caso ho pochi rivali...
siamo sicuri?pochi rivali?
mumble mumble
lampeggi culinari
Flash e muletto
www.allcomunications.cjb.net
Ricordati di firmare il mio guestbook

 Flash e muletto
ad maiora   Paolo

  infedele, sfidami in strada o in pista, mai a tavola... :P
io me la cavo egregiamente non solo con le forchette ma anche con le
pentole.potresti riuscirti indigesto eheheh
clacson a V


 lampeggi culinari
PErvertito, ci legge anche il gentil sesso..
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
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#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

a tavola, in trattoria.  Ma in quel caso ho pochi rivali...
Accetto la sfida ! :-))
--
I soldi sono la rovina della gente. Specialmente  quando non ci sono!
Un lampeggio, Maurizio, Monza.
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443