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Titolo: 999: la mia opinione

e chissenefrega direte...beh finalmente anche io l' ho vista dal vero e l'
ho guardata per bene.
in foto l' ho criticata molto...dal vero e' molto bella,
hanno ragione quelli che dicevano che dal vero rende molto di piu', e che fa
invecchiare di colpo la 998. purtroppo e' cosi.
l' ho guardata da ogni angolazione e l' unica da cui risulta un po'
bruttarella...troppo sbilanciata in avanti e' la vista da 3/4 posteriore.
per il resto e' bella non c'e' che dire.
il forcellone che sembra cosi povero, dal vero fa tutto un altro effetto
i deflettori che fanno molto iveco-turbostar in foto, dal vivo sono belli
il gruppo ottico in foto fa pena, dal vivo sta bene
il cilindro posteriore in vista e' bellissimo
anche lo scarico...sara' che ci sto facendo l' occhio ormai cmq e' bello..io
ho visto la versione biposto comunque...la monoposto ha scarico molto piu'
scoperto
ciao
Nippo
--
    ciao,
    Simone
- - lo sport non e' un gioco - -

Scusate, è una vaccata ma devo raccontarla...
Un paio di settimane fa prendo il mio rottame e vado a farmi un giro al Col
del Lys...a metà strada mi metto dietro ad un gruppetto di motocilclanti
capitanato da una 999 biposto con tanto di scritte "prova clienti"
Seguo il trio (poi scoprirò essere tutti over 40 ma veramente neofiti con
delle motone che guidavano malissimo) fino in vetta (quasi pioveva)...
Per un po' sto dietro al 999 e me lo guardo bene....mamma mia che orrore...
Arrivati in cima non resisto: affianco il ducatista e da vero bastardo gli
chiedo: "Ma almeno va bene?" (+ ghigno malcelato)
Come dire: che fa schifo è un dato di fatto....
I tizio sgrana gli occhi e ci rimane MALISSIMO! dopo qualche secondo, quasi
piangendo risponde titubante: "mah, è abbastanza comoda..."
Ciao,
Johnny.


Minchia se sei bastardo!
Però mi hai fatto venire in mente una cosa
simile! Vittima, sempre un Ducatista.
Ogni mattina vado al lavoro in Sputer,
mi si affianca al semaforo una Ducati con il classico
rumore di ferraglia...
Allora gli faccio:
"che casino, guarda che ti si è rotto qualcosa dentro".. ;-P
E lui un po' offeso e con aria altezzosa, mi dice che
è tutto a posto...
Allora io, ridendo sotto i baffi (che non ho) infierisco
"a scusa, perché ho sentito che le Ducati si rompono spesso" ;-PPP
E' andato via tutto attapirato ;-PPP
--
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://digilander.libero.it/xa_mas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/

 
Che faccia invecchiare la 998 e' vero. Mi tocca ammetterlo, ma purtroppo la 
998 non la si guarda piu' come prima, pero' la 999 mi fa cagare un po meno 
dal vivo che non in foto.
Devo dire che pare andare molto bene.
Io sono sceso dalla Futa ad una velocita' mai fatta prima e che mai faro' 
in futuro stando dietro in scia ad un collaudatore Ducati che la guidava e 
che conosceva la strada come il corridoio di casa sua.
Io ho penato un bel po' per cercare di tenere la mia Pseudo-Hornet per 
le corna mentre tentava di scalciarmi mentre lui lo vedevo sempre bello 
stabile in sella e fuori dalle curve andava via come lanciato da una fionda 
mentre io un po' recuperavo nelle frenate.
Da tradurre cosi': lui andava liscio a spasso, io tiravo alla morte.
N.B.: cio' non toglie che la 999 faccia cagare parecchio, anche col pilota 
a bordo. Terblanche e' un alternativo che sta troppo avanti, ma a me 
interessa il presente :-)
-- 
Paolo Schiesaro
Bologna
Honda Hornet "Rapidash"
quella vera: 600cc!

 "a scusa, perché ho sentito che le Ducati si rompono spesso" ;-PPP
Complimenti, bella bastardata anche tu! ;-))
Di episodi da "semaforo" con dei motociclisti ne ho a bizzeffe, me ne
ricordo uno storico ad Albenga diversi anni fa (allora, eh, tempi d'oro!
;-))))), avevo l'NSR scarenata nera-verde (ce l'ho ancora, comunque) e mi si
affinanca in via Dalmazia una Aprilia RX 125...il tipo tutto intrippato con
abbigliamento da cross completo, dall'alto della sua cavalcatura mi guarda
con disdegno e mi dice: "ma ce ne sono ancora in giro di NSR??!" ...io rodo
da matti e avrei voluto tirarlo giù dalla moto, al verde partiamo (puoi
immaginare come) e SGRAAAAAAAAAAAAAAAAAANGG il tizio tira una sfollata da
1^a a 2^a storica (mai sentito niente del genere!!), si sono girati
praticamente tutti nell'arco di 2 km....
Ho riso come un matto nel casco fino a che non sono arrivato a casa (col di
Nava...) ;-)
Ciao,
johnny.

 E' andato via tutto attapirato ;-PPP
Io avrei risposto "Secondo una statistica il 90% degli incidenti mortali su
due ruote avviene in scooter".

 interessa il presente :-)
Diciamo che sta troppo a lato !! Sia la serie SS she la ST piacciono
poco adesso come una volta. ;-)

Ciao, mi presento, sono Alessandro vivo a Roma e la mia motina è una
998r.
Vorrei fare un discorso diverso dal solito sulla 999 che comunque
stilisticamente parlando è brutta in foto come dal vivo.
Vorrei sapere dove sono le famigerate migliorie tecniche.
Il motore è lo stesso,hanno raggruppato alcuni tubi del liquido di
raffreddamento e altri componenti per poterli far arrivare già montati
in fabbrica, per risparmiare sul montaggio, e allora perchè costa 1000
euro in piu'? Le pedane regolabili poi che bufala, qualsiasi prodotto
aftermarket puo' fare lo stesso e sono anche piu' belle.
L famosa linea CAN poi, altra sola; lavoro in elettronica da 20 anni e
da altrettanti conosco questo tipo di trasferimento dati, lo
utilizzano nelle competizioni da anni per trasferire dati telemetrici
dai vari sensori alla centralina, è un po come una LAN ( interfaccia
ethernet ), i dati vengono trasferiti in maniera seriale su due fili e
quindi è relativamente lenta ma è economica ( solito discorso dei 1000
euro in piu' ).
Tirando le conclusioni mi pare le tanto decantate migliorie tecniche
siano state fatte solo a loro uso e consumo e cioè per abbassare i
costi di produzione
e ovviamente.......... alzare quello di vendita!!.
Ciao a tutti da un Ducatista....incazzato

 Vorrei sapere dove sono le famigerate migliorie tecniche.
Direi brutta dal vivo come in foto...almeno non bella anche
se meglio dal vivo.
Per quanto riguarda le migliorie, direi che la Can pur essendo
come dici né più né meno che una rete locale, a parte la velocità
di trasferimento dei dati, permette di razionalizzare l'impianto
con una minore filatura e un maggior ordine, inoltre pare ..e dico
"pare" in quanto bisognerebbe provarla a confronto per dirlo con
ragion veduta, che sia meno specialistica e più godibile su strada
della serie 996/998. In ogni caso le migliorie sono soprattutto
a livello di razionalizzazione costruttiva quindi vantaggiose per
la Ducati, l'utente rischia invece di farsi fregare il cruscotto con
estrema facilità da quanto ho potuto vedere.
L'aumento di prezzo è nella norma di tale prodotto, finché si
continuerà a dire che le Ducati hanno un'anima mi pare logico
che se la facciano pagare. ;-)
Ciao
Russell

 Ciao a tutti da un Ducatista....incazzato
Finche' hai la tua hai poco da essere incazzato ... ;-)

 Finche' hai la tua hai poco da essere incazzato ... ;-)
Appunto: hai il motore del 2002 su un telaio che é il numero due
rispetto solo alla 999, quindi puoi solo sorridere..
Aloa
-- 
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ab...@newsland.it

apprezzato come il mono e questo lo sappiamo tutti)
Prendi un bel "bibraccio" tipo quelli di CBR 900 e VTR SP2, poi
vediamo se non e' apprezzato come un monobraccio! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

in foto l' ho criticata molto...dal vero e' molto bella,
..............sicuramente sara migliore come assemblaggio, guida,
STRUMENTI, ergonomia......, pero l'estetica non c.è ,  non c'e nulla
da fare, non convice in pieno e basta. Peccato, con un designer
diverso al posto di sto pirla ( guardatevi bene la MH 900 CON I
COPRICARTER IN PLASTICA COMNE AVEVA SOLO UN CUSTOM APRILIA 125 !! )
forse sarebbe stata anche esteticamente la numero uno, oltre che nel
resto .
Marco
CBR 1100 XX i   " belva nera "
cbr1100...@virgilio.it
http://it.geocities.com/marcosimxx
"suonavo il piffero per scherzo a scuola.."
cit. Jan Anderson