Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: SV 650 - Manutenzione

Ciao a tutti,
sono interessato all'acquisto della moto in oggetto,
vorrei però sapere da qualcuno di esperto gli intervalli
di manutenzione ordinaria e straordinaria, per valutare
gli annunci di vendita che vedo in giro.
Vedo parecchie moto del genere con 20k Km del 2000,
alcune con 35k, alcune con 14k.
Mi fa pensare che attorno ai 20k ci sia qualche tagliando costoso
ed importante e chi ne ha magari fatti 30k senza farlo li tira giù a
20k
e vende la moto.
Altra domanda, è una moto affidabile?
Grazie
Giulio

 e vende la moto.
Guarda, non è proprio il caso.
Il motore in oggetto è affidabilissimo, sul forum nazionale c'è chi
ha fatto 100kkm senza interventi "costosi", ma ovviamente sono
esagerazioni...
Di regola è una moto che si taglianda ogni 6000 km (6,12,18,24..)
e le basta olio, candele, filtro e poco altro...
Come motore vai davvero tranquillo.
Controlla la forcella (se è stata modificata), e ovviamente se ha
preso botte, o se è stata usata anche in pista....
P.

 
oddio mica le candele ogni 6000km!
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778


Assolutamente affidabile.
Il motore e' praticamente indistruttibile, quella di una mia amica ha 
superato 75000 km senza nessuna manutenzione particolare
--
Totoro 

 oddio mica le candele ogni 6000km!
Si beh, diciamo che filtro aria e candele, anche ogni 12000...
P.

 Altra domanda, è una moto affidabile?
per quel poco che la conosco :) direi proprio di si, oltre tutto lo stesso
motore lo trovi su altri telai ed altre moto
come moltre suzuki, semplice, lineare ed affidabile, senza inutili
ricercatezze
ciao

 Altra domanda, č una moto affidabile?
Sicuramente: io sono a 97.000 km senza nessun intervento "speciale" ;-)
PS: dai un'occhiatina a 
http://www.sv-italia.it/forum/
 cosi' potrai 
levarti gli eventuali dubbi sul mezzo in questione :-D
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #10 - Gippiolo #76 - GSOS#9
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

 Di regola č una moto che si taglianda ogni 6000 km (6,12,18,24..)
Il primo tagliando l'ho fatto ai 1000Km.
Giusto per temperare un pň:
I tagliandi non dovrebbero essere fatti allo "scoccare" del 1000+6000*i 
con (i=1,2,3,...) km (quindi 7000, 13000, 19000, ecc.)?
Ciao,
-- 
Guido on Suzuki SV650S "Esox"
(Per scrivermi, sostituire spadotto con spad8 e 
despammed.com
 con 
virgilio.it
)
| Experience is a strange teacher,           |
| it gives you the problem before the lesson |

 con (i=1,2,3,...) km (quindi 7000, 13000, 19000, ecc.)?
No, mi risulta che ci sia il primo ai 1.000 e gli altri a 6.000, 12.000, 
18.000, ecc.
Non saprei spiegarti il perche' sia cosi', a logica, ma la mia memoria 
pare confermare questo ricordo ;-P


> oddio mica le candele ogni 6000km!
 > Si beh, diciamo che filtro aria e candele, anche ogni 12000...
Oddio, il mio ninja ha tenuto le stesse candele per 50.000 km...

Federico BFish ha scritto:

Diciamo che un meccanico serio (ed onesto) ne controlla lo stato e poi 
decide se cambiarle o meno; a me e' capitato di fare 24.000 km con le 
stesse, in effetti ;-)


 18.000, ecc.
Si beh, tanto poi l'importante č l'intervallo e non da dove si parte a
calcolarlo (ovviamente senza partire da 10000Km :) ).



non, perchč nei primi 1000 dai una bella sgrezzata al motore e cambiando
l'olio ed il filtro togli tutte le schifezze di montaggio, rodaggio ecc,
infatti il filtro poi lo ricambi a 18000
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:d38nn3-...@lx60proxy.altapdoff.it...

però la SV ne ha 2 e non 4 :)
ciao

 Altra domanda, è una moto affidabile?
super affidabile
pulisci il filtro aria...eventualmente mettine uno kn o bmc cosi non lo
cambi piu... ogni 6000-7000 cambi olio e filtro olio... io con le
candele ho fatto 18k km con in mezzo anche della pista quindi....
prendi una moto dal 2003 in poi...i modelli a iniezione, a detta di chi
conosce STRAbene questo motore e ci corre in pista, hanno diverse
migliorie meccaniche...

 super affidabile


sicuramente, vedi radiatore olio ad esempio
però quel maledetto cambio che si indurisce a caldo non l'hanno modificato
!!!
sapete cosa conviene fare per eliminare quel piccolo fastidio, visto che a
freddo o se non esageri è una meraviglia negli innesti ?
ciao

 freddo o se non esageri è una meraviglia negli innesti ?
Metterci un 15W50??
-- 
Ciao!
Player
"Siate affamati, siate folli!"
www.maximum-attack.net

 freddo o se non esageri è una meraviglia negli innesti ?
syneco 15w50, a caldo è un burro! anche in pista va da dio! :-)