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Titolo: La compro?

Ciao a tutti,
sono nuovo (lurko da un pò, ma non sono mai intervenuto).
Ora avrei da chiedervi una cortesia.
Sto meditando l'acquisto di una prima moto.
Le "necessità" sono: circa media cilindrata, comoda per due (qualche
viaggetto lo farei), non troppo impegnativa, ma che, in futuro, possa
permettermi pure un minimo di "divertimento".
Ah, ventaglio di spesa mooooolto misero (voglio sposarmi a breve...).
Ho un pò di dubbi tra qualche modello:
- Hornat (la solita...)
-Suzuki bandit 600
-Suzuky RF600R.
Propenderei per l'ultima, che ne dite?
Ciao e grazie a tutti.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Propenderei per l'ultima, che ne dite?
ma e' la vecchiavecchia supersport?
boh se la paghi due euro va bene, se no il bandito e' facile e comodo, ma
anche l'hornat, solo che costa di piu'...
-- 
LuPa + Alice in arrivo!
ngager su Lily (honda vt750c) 
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Birra ScaBrew
Da generazioni non facciamo birra
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 - Hornat (la solita...)
PLONK
Theos e Delo
-- 


> - Hornat (la solita...)
??
l'ornella??
ROTFL! 

 Propenderei per l'ultima, che ne dite?
che è una moto bellissima, goduriosa da portare, comodissima per due.
In un'ottica moderna, comunque, rientra più nel settore Sporttouring che non 
nel Supersport.
Tra le tre, sicuramente è la più completa, ma anche la più vecchia di 
concezione insieme al bandit.
Rispetto ad una SS di oggi, la troverai pesante, dura di avantreno, pesante 
a scendere in piega, ma molto stabile sul dritto.
L'abitabilità per due è a livelli VFR, per intenderci, il che è tutto dire.
Dovrebbe venir via con poco, 1500-2000 euro al max.
Scordati di rivenderla, se la prendi deve essere per un bel po'. aveva fama 
di essere molto affidabile, controlla bene le condizioni ed il 
chilometraggio cmq, il lavoro di cambio catena distribuzione (50-70000 km) 
costa parecchio (il discorso riguarda anche le altre, cmq.)
Se prendi una Hornet primo modello, occhio che avendo il cerchio ant da 16 è 
più difficile trovare pneumatici.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-9R "Blueberry"& ZX-7R "Wasabi"& Honda CB400 Four SS '76 - 
DUDI #196 - SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69 

 comodo, ma anche l'hornat, solo che costa di piu'...
L'ho vista giusto ieri sera parcheggiata. E' bella ma ricorda troppo la
CBR1100XX, troppo carenata e troppo old style. Io propenderei davvero su un
Bandit 600 ma valuterei attentamente anche la Fazer 600 modello 2000 / 2001.
L'estetica è opinabile ma la sostanza è indubbia: in 81700 km mi sono
trovato solo adesso a dover cambiare la lampadina anabbagliante e
null'altro!!!!
Poi non ha specificato il tetto massimo di spesa per il quale
potrebbe/dovrebbe ricorrere a modelli piuttosto datati nel caso in cui tale
tetto sia particolarmente basso.
P.S. Se pensi all'hornet, considera la versione semicarenata (Hornet S) ...
ha meno mercato quindi magari la trovi a prezzi inferiori.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

 più difficile trovare pneumatici.
Mhhh, a questo non avevo pensato!
Però mi hanno detto (del tipo "mi ha detto mio cuGGino...") che quella col
cerchio da 16" potrebbe essere migliore come guidabilità...
In effetti, ho visto quella col cerchio da 16" (a 2500 euri circa).
Mah...
Ciao,'Priano.


 ha meno mercato quindi magari la trovi a prezzi inferiori.
ok ci pensero'
:oPPP


 cerchio da 16" potrebbe essere migliore come guidabilità...
di uno scorreggesimo :), cosa IMHO non controbilanciata dal vantaggio di 
avere le gomme che ti pare e non quelle che fanno ancora da 16".


 ok ci pensero'
Belin .. uffaaaaaaaaaaaa ;)
Rispondevo a te ma rispondevo a lui .. insoma si ok ... ho fatto casino ...
scassabelini! ^___^


 In effetti, ho visto quella col cerchio da 16" (a 2500 euri circa).
Se per te la guidabilitą č importante allora penso che da RF a Hornet ci sia
un'abisso! Una volta provai un vecchio CB400 e la trovai un legno a scendere
in piega e credo che questo sia un "difetto" tipico di molte moto di una
certa etą. Se hai la possibilitą, provala sta RF e se ti ci trovi .. no
problem. Io con quel CB ebbi parecchie perplessitą e non lo presi.


 scassabelini! ^___^
:oP
e cmq lui chiedeva dell'hornat!
sta hornet qui nn so cosa sia!
:oPP


 sta hornet qui nn so cosa sia!
Ehhh .. sai .. ho una certa età e ci vedo poco e male.


 Ciao a tutti,
Per le tue esigenze potrebbe andare benissimo la yamaha YZF thundercat, a 
mio parere una bellissima moto, che troveresti "recente" (1997) a prezzi 
occasione, sui 3000 euro e anche meno.
_________________________________________
Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo č meglio"
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 Propenderei per l'ultima, che ne dite?
Ottima moto, ma devi pagarla davvero pochissimo, dato che poi sarà quasi 
impossibile rivenderla...
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: lucraniATgmailDOTcom

 cerchio da 16" potrebbe essere migliore come guidabilità...
Direi che è una balla....


occasione, sui 3000 euro e anche meno.
quoto, quotissimo!
--
M=) e Nala (VFR800)
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
ICQ: 116248602

 sta hornet qui nn so cosa sia!
La HornAt è la versione della HondE...
Che spero costi un pò meno....
:-)
Ciao.


 -Suzuky RF600R.
Comoda e divertente, carena protettiva, buone prestazioni, la migliore fra 
quelle hai indicato per viaggiare anche lontano. Ce l'aveva un amico con il 
quale abbiamo girato a lungo senza problemi.
Però: Non vale una cicca. Per quanto poco tu la possa pagare la venderai 
sicuramente a meno.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 La distribuzione quando va fatta?
Potrebbe essere il momento, va fatta sentire e controllare da una mecca 
onesto.


 50 L Special '69
Mica male! :-)
Ciao,Matteo.


 E' meglio qualcos'altro?
Nono, è meglio originale, eviti rotture dalla FdO e passi la revisione (che 
probabilmente dovrà fare presto) senza problemi.
Facci sapere!
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & ZX-9R "Blueberry"& ZX-7R "Wasabi"& Honda CB400 Four SS '76 - 


Ciao,
allora ho deciso che domani vado a vedere questa moto.
Pensavo di portarmi un amico che se ne intende un pò più di me, ma l'
"infame" mi è andato a Valencia a vedere il Motomondiale (rosico!) e quindi
mi tocca andare da solo.
Cosa devo verificare in particolare?
Gomme, freni, "rumori", trafilaggi (si vedono attraverso la carena?)... e
cos'altro?
Ah, ho visto che la moto ha il portatarga modificato, la targa risulta un pò
nascosta (cmq si legge) ed inclinata: è regolare o mi faccio rimettere il
tutto in regola?
Penso che lo "obbligherò" a rimetterla in condizioni originali.
Che dite?
Grazie e tutti,
Ciao.


 Che dite?
Che è meglio, decisamente ;)


 Cosa devo verificare in particolare?
Prima cosa, se i km corrispondono al vero. Usura pedane, spessore dischi 
freno e altre piccole cose sono discreti indizi.
controlla tutti i punti della carena, i foderi delle forcelle, le leve, le 
pedane, i contrappesi per verficare che la moto non abbia subito scivolate 
poi risistemate.
Fai caso se il motore emette molta rumorosità, in quel caso è necessario che 
tu torni con qualcuno più esperto per valutarlo.
Trafilaggi non si vedono un granchè da fuori, su una moto così carenata. dai 
un'occhiata dalle feritoie, e passa uno straccio lungo il bordo inferiore 
della carena, se si sporca di grasso "fresco" potrebbe voler dire qualcosa.
Occhio ai segni di eventuali perdite del circuito di raffreddamento, se 
secchi li riconosci dalla patina calcarea bianca/verdastra che lascia.
controlla bene i freni.
Per la targa, ovvio che deve stare in condizioni originali.


 Per la targa, ovvio che deve stare in condizioni originali.
Me la faccio risistemare, domani glielo metto come condizione *fondamentale
et imprescindibile*.
Cmq, in sintesi, così "a naso": compro?
Ultime due domande, sempre da niubbo:
- ci posso andare in pista? (cioè: ci si può divertire?)
-quanto costano (orientativamente) un paio di gomme 120/70 e 160/60 entrambi
17"?
Ciao a tutti.
P.S.
Chiaramente vi siete già ampiamente meritati una birra che non mancherò di
offrire alla prima occasione!
Ciao!


 17"?
Sui 250/280 a seconda delle gomme...
Consiglio dunlop (D208RR o le nuove Qualifier) che sono particolarmente 
"agili" :)
