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Titolo: X Sam....

Sono quasi convinto a cambiare il maniglione con due maniglie
laterali.
Mi hai detto che quelle del CBF non ci vanno.... quelle del VFR
invece?
Tra l'altro se non sbaglio mi avevi detto che  avevi un progettino per
due maniglie... se mi fai vedere cosa avevi in mente posso sentire dai
miei fornitori se riescono a farle o se sanno dove poterle fare a un
prezzo decente...
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi in privato: 
d.campoCANCELLAMIPERFAVORE(chiocciola)email(punto)it

 prezzo decente...
Il problema e' questo: gli attacchi del maniglione centrale sono troppo
centrali (appunto) e arretrati per poterci adattare maniglie laterali di
altre moto (*)
Ho provato 'in field' con i maniglioni VFR regalati da YellowPecora (:-***)
ma stessa cosa, cosi' li ho destinati al Duke.
Per quanto riguarda il progettino, era uno schizzo con due misure prese al
volo che credo si sia perso nella rumenta del box: ho rinviato la cosa per
lo 'step 2' di restyling dell'Hornet. Se pero' tu sei intenzionato a
procedere, ed hai contatti, sono assolutamente disponibile a dividere
eventuali costi di 'prototipazione' :P
(*) Almeno di quelle che ho visto io: 2 gg fa pero' ho visto un kawa
sarcazzo e FORSE le maniglie laterali potevano prestarsi gia' molto piu' di
quelle Honda
Fammi sapere :)
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'(10:02 AM) : ti racconto al volo; (10:19 AM) : concludo...' (ReddeV)

quelle Honda
Kawasaki Z750 S, sono molto simili a quelle del vfr
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 Kawasaki Z750 S, sono molto simili a quelle del vfr
Ci hai preso, se indovini anche il colore vinci un pupazzetto.
BTW... quelle del kawa MI PARE avessero uno sviluppo piu' 'esterno' di
quelle honda


quelle honda
ma dalle foto mi pare chiudano pure di piů.
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 ma dalle foto mi pare chiudano pure di piů.
S
A
R
C
A
Z
Z
O
;)



foto in email... se t'arrivano (un po' di casini sui server...)
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 foto in email... se t'arrivano (un po' di casini sui server...)
Se me le hai mandate su Tiscali il porcellino te lo infilo in culo


Se me le hai mandate su Tiscali il porcellino te lo infilo in culo
CretinA, mi fai perdere il lavoro :DDDDDD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
*** Non c'e' marca, non c'e' cilindrata, 
   siete tutti all'ombra dell'Ala Dorata ***

Se me le hai mandate su Tiscali il porcellino te lo infilo in culo
su 
gemeaz.it
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

sarcazzo 
Come ha detto Alty: Z750S
Stavo anche valutando l'acquisto, ma prima voglio vedere cosa mi
costano le modifiche che ho in mente per la Hornet.


 può realizzare la cosa e quanto viene a costare...
Per agevolare la cosa, considerando che la parte 'delicata' sono gli
attacchi (devono essere identici agli oriGGinali) si potrebbe cercare un
maniglione: stasera o domani devo andare da Mottamoto... vedo un po' cos'ha


stasera o domani devo andare da Mottamoto... vedo un po' cos'ha
intanto che ci sei non č che gli chiederesti se ha un sottocodone
senza portatarga integrato (dovrebbe essere fino al 2001) e cosa
costa?
grassie


costano le modifiche che ho in mente per la Hornet.
creare i supporti per le maniglie (z750s o vfr) sul telaio dell' hornet
non è un problema (pezzo di ferro con i due fori filettati da saldare
sul trave dietro), è che poi devi bucare il codino (e fino qui va ancora
bene) e richiudere i vecchi buchi :-(
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

bene) e richiudere i vecchi buchi :-(
non ho ben presente come sono gli attacchi delle maniglie laterali
(z750s o VFR o cbf), ma non si potrebbero fare delle specie di
adattatori che vadano a fissarsi sugli attacchi originali dell'hornet
e poi ricavarci i nuovi fissaggi per le maniglie laterali?


 costa?
Okappa, spero di ricordarmelo :)


http://www.ukbike.com/cgi-bin/dbsearch/basicsearch_more.cgi?searchstring=MOTRAXMLH01
č scappato senz afarmi incollare
-- 
TheAhem ridin' Aprilia Tuono "Wakizashi" 1000R Silver Mirror '04
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia č un gran brutta bestia...
...anche piů della suocera.
----- 

 (:-***) ma stessa cosa, cosi' li ho destinati al Duke.
Imho se guardi qui risolvi:
http://web.tiscali.it/berraferramenta/images/maniglie.jpg
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 e poi ricavarci i nuovi fissaggi per le maniglie laterali?
A parte la difficolta', non va bene per il motivo che ho detto sopra: i fori
hornet sono troppo centrali ed arretrati. Se anche trovassi il modo di
adattare maniglie laterali di altra moto, le stesse verrebbero montate in
una posizione tale da renderle scomode o addirittura inutilizzabili


Ma perché no nusate le maniglie dell'amore?
non č uno scherzo
guardate qui, uno che conosco le usa e dice che sono ottime

e poi ricavarci i nuovi fissaggi per le maniglie laterali?
fai prima a fre le due staffe con i fori e le saldi alla trave del
telaio, non dev'essere difficile.
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

una posizione tale da renderle scomode o addirittura inutilizzabili
capito.... quindi secondo te la soluzione sarebbe fare qualcosa di
nuovo con gli attacchi originali...


 
http://web.tiscali.it/berraferramenta/images/maniglie.jpg
4Dee... prestami un po' 4 o 5 di quei BFNGL............................




 nuovo con gli attacchi originali...
Assolutamente si, sarebbe la soluzione ideale quanto a efficacia, sicurezza
(non dimentichiamo che son maniglie per aggrapparsi) e qualita' anche
estetica del lavoro finito.
In pratica bisognerebbe 'progettare' maniglie con attacco IDENTICO al
maniglione Hornet, che escano lateralmente per un tratto e poi pieghino in
linea con la sella.
L'unico dubbio e' che, per essere efficaci, risultino esteticamente invasive
sulla linea della moto. Magari nel we, tra una Tuja ed un Gelsomino, butto
giu' un disegno....


giu' un disegno....
il problema grosso secondo me è realizzare sulla carta una maniglia
che segua la linea della moto. Un conto è immaginarsela e un'altro è
poi vedere come sta effettivamente sulla moto.
La cosa migliore sarebbe fare dei "prototipi" ma poi i costi
aumentano...


 aumentano...
e usare il DAS-PONGO-PLASTILINA?
non sto scherzando, io lo avevo fatto per "progettare" dei tamponi per il
sottosella di CCSLT, una volta "formato" poi li feci realizzare in gomma
dura. Si potrebbe fare lo stesso x le maniglie.. no?
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola

 che segua la linea della moto.
Mah, questo e' il problema che mi preoccupa di meno.
Sostanzialmente devi progettare qualcosa CHE TI PIACCIA: la difficolta' sta
nel saperlo fare (progettare) ma soprattutto nel saperlo trasmettere
(disegnare, comunicare) a chi poi deve realizzare il prodotto.
Saro' immodesto ma non credo di avere problemi in questo.
La cosa che piu' mi preoccupa e' che, anche con tutta la cura ed il gusto
'estetico' del caso, le limitazioni oggettive (posizioni dei fori in primis,
dimensioni in base alle finalita' di utilizzo poi, ecc...) non ti consentano
di ottenere un risultato ottimale (= funzionale+bello)


 dura. Si potrebbe fare lo stesso x le maniglie.. no?
Legno di balsa: e' (o era fino a pochi anni fa) quello maggiormente
utilizzato dai designers per le prototipazioni.
Anche l'argilla (la usavo all'artistico in scultura) comunque si presta, ma
sporca di piu' e necessita di scheletro


giu' un disegno....
più che altro devono venire in avanti...
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 sporca di piu' e necessita di scheletro
x quello dicevo DAS, ricopri il codino con pellicola trasparente e non
sporchi nulla, dai la forma che preferisci alle maniglie, poi cuoci ed hai
un modello in scala 1:1
tra l'altro se gia' facevi "scultura" dovresti saperlo modellare ;-)


 tra l'altro se gia' facevi "scultura" dovresti saperlo modellare ;-)
Io so fare QUASI tutto...................... :D


 
http://www.ukbike.com/cgi-bin/dbsearch/basicsearch_more.cgi?searchstring=MOTRAXMLH01
..ma PD !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

(disegnare, comunicare) a chi poi deve realizzare il prodotto.
su questo ci posso provare io con il modellatore 3D...
Poi una volta fatto il modello non c'è problema per farlo
realizzare... al massimo è un porblema di costi...


più che altro devono venire in avanti...
infatti io pensavo proprio di farle venire in avanti per avvicinarle a
"sedere" del passeggero in modo che le braccia risultino pressappoco
distese lungo i fianchi


 ..ma PD !
Ti piace l'articolo :-D!!
è tutta invidia di quei magri che non le hanno di serie.
LOL

 Ti piace l'articolo :-D!!
no, per niente...perchè se per caso capita qualcosa, la tipa dietro di porta a spasso e ti
disarciona dalla moto !


realizzare... al massimo è un porblema di costi...
l'indirizzo che hai qui è valido?
volevo farti vedere una cosa...


 volevo farti vedere una cosa...
Se e' una costa entro i 200kb manda, altrimenti manda al dominio 
gemeaz.it
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