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Titolo: [TECH?] frizione e cambio

Sono niubbo, e questo molti di voi lo sanno, ciò che non sapete è che
sono VERAMENTE NIUBBO. Quindi rispondete come se doveste spiegarlo ad
un bambino di 2 anni.
Ogni tanto quando inserisco la marcia con la frizione tutta tirata, la
moto da' un piccolo colpo in avanti. Poi però tutto funziona
normalmente e a marcia inserita e frizione tirata la moto non si
muove. Che sarà mai?
Ogni tanto (raramente) non riesco a cambiare marcia a moto ferma (per
esempio se mi fermo in prima non riesco a mettere in folle o seconda).
Per sbloccare la situazione devo fare pochi metri e tutto si aggiusta.
Che sara mai?
Ogni tanto quando provo a far salire i giri in prima, non riesco a
cambiare bene in seconda: mi finisce sempre in folle e vado fuori giri
facendo una figura barbina (oltre ad essere pericoloso). Ovviamente
guidando normalmente passo da prima a seconda direttamente. Che sarà
mai?
grazie ai teNNici.
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

 guidando normalmente passo da prima a seconda direttamente
PErchč altrimenti come passi dalla 1 alla 2 ?
sei strano.........anzi stranissimo.........anzi fattelo spiegare dalla
gegia
--
Erso Bionico....BMW R 1150 RT
tempus ingannabulis trobertinae deslaperio in deficit sucundit ( cit.
Almerico II il grande)

 mai?
Capita anche a me, ogni tanto... non e` un problema del cambio, e` un
problema del pilota :-) Devi andarci deciso quando butti dentro la marcia,
soprattutto se stai tirando un po'.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Il bauletto e` un'appendice aerodinamica indispensabile" [cit. Achab]
Honda CB500 "Birba"

problema del pilota :-) 
lo temevo.
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 lo temevo.
:-)


 muove. Che sarà mai?
1: regola la corsa della leva frizione in modo che al suo estremo esterno
abbia una corsa di 1, max due cm prima di iniziare a indurirsi per far
staccare la frizione
2: usa un olio leggermente più fluido.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.

 lo temevo.
non č un grande problema... č una cosa che succede a molti quando si inizia.
per cui... o ti abitui a sollevare il piede come si deve oppure puň anche
essere colpa del cambio in posizione scomoda.
io sulla mia ad esempio ho semplicemente regolato l'astina del rinvio in
modo che la leva risultasse leggermente piů inclinata verso il basso in una
posizione a me piů consona.
nel caso non riuscissi ad abituarti a cambiare in quel modo quindi butta un
occhio all'astina di rinvio e regolala in maniera a te piů congeniale!
ReddeV

occhio all'astina di rinvio e regolala in maniera a te più congeniale!
guarderò.
Tra le altre cose da quando ho gli stivali la mobilità della caviglia
ne risente e anche frenare è diventato più difficile, forse dovrei
anche posizionare il freno piu' in alto. Ho già visto dal manuale che
è fattibile.


 è fattibile.
Io ci ho messo qualche uscita ad abituarmi agli stivali... occhio a
mettere il freno piu` in alto: con lo stivale la sensibilita` e` minore
che con la scarpa ginnica, e rischi di andare in giro con il piede
appoggiato al freno...
