Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ===GSX-R 600.....eterna incompresa?===LUNGO

Secondo voi xchè il mercato non decreta il successo di una moto valida e
veloce come lo è la Suzuki GSX-R 600?
Ha un serbatoio che farebbe impallidire qualsiasi 600 a suo cospetto. E poi
l'avete mai sentita con uno scarico racing non omologato.............viene
fuori un rombo soffuso, sordo e uniforme  che farebbe fare scena muta a
qualsiasi altra 600, è un offesa descriverlo così............. dovreste
invece ascoltarlo sul serio!
Prendete una testata a caso, una comparativa 600 a caso, la vincitrice è
sempre la stessa.
Per non parlare poi di essere arrivata II nella moto dell'anno 2001 x
Superbike Italia.........davanti a tanti mostri sacri quali R1, CBR 900,
996, RSV 1000, GSX-r 750.
Xchè comprare una R6 a carburatori che sbacchetta, che è meno veloce, e per
di + non è neanche Euro1?
Xchè comprare la solita CBR 600f o s che non è nient'altro che un restyling
del mod. 2000, che è ancora + fermona della R6...........che ha difetti
(secondo me gravi) come il cavo della frizione che compromette la lettura
del display digitale, e quel maniglione poi (600f).............indecente x
una supersportiva.
X dirla tutta a me va bene così.............mi piace l'idea di rimanere in
una piccola cerchia di eletti e non avere invece la moto del
villaggio...............questo infatti è uno dei tanti motivi minori xcui
cambio l'Hornet.
Un ultimo invito ragazzi.........LEGGETE LEGGETE LEGGETE, non fermatevi alla
sola bellezza patinata di Honda e Yamaha ma, andate + a fondo, anch'io ero
uno come voi non vedevo altro che R6, poi ho aperto gli occhi, anzi la
mente! ...............non scegliete col cuore ma con il cervello!
Salutoni
CATVLLO
www.catvllo.com
Honda HORNET 600 '01..........................la biondona di CATVLLO
a breve su GSX-R 600 '01

mente! ...............non scegliete col cuore ma con il cervello!
Per questo ho preso una Thundercat !
Col quore avrei preso un 748 !
Opss ... mancavano i soldi .... col cuore facciamo che avrei preso una
VOR supermotard con pochi chilometri.  ^_^
Non ti preoccupare ... molti ( se non tutti ) i motociclisti pensano
le tue stesse cose ... ma della loro moto !  HIHIHI
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco "Rondine" su Yamaha YZF 600R Thundercat  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114
"Ero carceriere di me stesso e con la chiave in tasca invocavo liberta' ... un
giorno una moto comparve nella mia vita ... aiutandomi ad aprire."

Ciao
La GSX-R è una gran moto...secondo me pero' non ha avuto molto successo
perchè ha una linea troppo particolare che non è piaciuta molto. Non è
riuscita a ripetere il successo dello SRAD che poteva piacere o meno, ma se
ti piaceva ...ti piaceva davvero.
Questo modello hanno cercato di farlo un po' più rivolto a tutti senza pero'
centrare l'obiettivo...che è un po' il marchio di fabbrica della
Honda...quello di fare moto che piacciano un po' a tutti...senza cercare
estremismi o prestazioni particolari.
Nel caso dell'R6...adesso non voglio dire...ma probabilmente è la giapponese
più riuscita di questi ultimi anni assieme all'R1 e a mio parere alle GSX-R
Srad e il CBR 600 modello 2000...
Fai bene a prenderti la moto che ti piace...!!!
A me piaceva la Rs 250...e ne sono veramente felice perchè secondo me è
stupenda, ma non dico a nessuno che è un cretino quando mi dice: "beve
troppo, è piccola di cilindrata, fa fumo...è svalutata ecc..." ...la moto in
questione mi piace...e mi piacerà sempre...anche quando tra un annetto o due
forse deciderò di cambiarla.
Un lamp e una V con le con la manina!!
Ciao Emiliano
Rs 250R Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
ICQ: 11519966

non scegliete col cuore ma con il cervello!
Qui non sono per niente d'accordo e mi sembra che neanche tu lo sia!, se una
moto la si sceglie con il cervello si valutano per primi il prezzo, la
diffusione sul mercato la tenuta del valore come usato ecc, se invecie si
usa il cuore si sceglie quella che piu' appassiona, quella che ti giri tutte
le volte che ne passa una per strada ecc.
Le moto si devono comprare con il cuore, sono frutto della nostra passione,
le valutazione troppo ponderate vanno bene per le auto, non per le moto.
Per concludere penso anchio che sia un'ottima moto e che non abbia niente da
invidiare alle altre, anzi...
In ordine di preferenza comunque io metto per prima la NINJA ZX6R, poi la
GSXR600, poi la a pari merito quarte la R6 e la CBR600f sport.
--
LHG
--------------------------------------------------------
"meglio bruciarsi subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX6R, Reggi Emilia
--------------------------------------------------------

 con piu' blasone,
Come ho detto prima sono considerazioni buone per un'auto non per una moto


 Fai bene a prenderti la moto che ti piace...!!!
Su questo sono pienamente d'accordo.
--


 sia la migliore e ci chiediamo perche' non abbia successo.
Manfatti!
Non capisco proprio come mai si vedano cosi' poche KLR blu a giro.
Marco

 ha scritto nel messaggio
news:9rtv83$vv6ao$1...@ID-50534.news.dfncis.de...

Il Klr č una gran moto e ha un suo mercato di nicchia tra gli appassionati
di dual-sport(come il DR e la Xr-l che in Italia non č importata) ma č
brutto come la fame, e questo in Italia č una colpa grave, essendo il nostro
un mercato assai piů sensibile alla forma che alla sostanza
.Saluti
   Gennaro

non scegliete col cuore ma con il cervello!
Invece io scelgo con il cuore, con il cervello e con il portafoglio (sig!)
--
"La sapienza mi persegue ma io sono piů veloce"
----------------------------------------------------------------------------
--
Lampssssssss Giannitof ** (FI)
GSX750R '96 (no name)
........eventualmente TOGLItidisotto

 del mod. 2000, che è ancora + fermona della R6...........
Vedi, se lasci perdere le riviste, soprattutto quelle inaffidabili IMHO come
Superbike Italia, noterai che ormai le prestazioni fra le 600 sportive sono
pressoche' identiche.
Inutile che i giornali ci vengano a dire che lo ZX6R e una moto 'comoda' o
che il CBR e' l'ideale per andare al mare con la donzella......
Queste sono tutte opinioni dettate dai soldoni che le case pagano alle
riviste per far dire o non far dire certe cose, ovviamente IMHO.
Ragazzi, basta vedere cosa si scrive e si scriveva dell'R1.
Due anni fa era la moto inarrivabile, nervosissima, inguidabile, ci voleva
un manico della madonnna per portarla.
Adesso col nuovo GSXR se leggete le comparative viene fuori che l'R1 e' una
moto "equilibrata", e che in pista prende delle sonore bacchettate dalla
collega "japponese".
Sono solo fesserie, lo erano due anni fa e lo sono quest'anno.... e tutto
perche' due anni fa doveva essere l'anno Yamaha, l'anno scorso doveva essere
l'anno Suzuki.
Mah, l'anno prox sara' forse delle Kawa..... chi lo sa? :-)
Il fatto vero e' che in pista le varie 600 si equivalgono per i piloti
normali (come potrei essere io se mi impegnassi di piu' :-)))) ), IMHO noi
possiamo avvertire solo le impostazioni di guida diverse, ma non crediate di
sfruttarle a pieno perche' ormai le 600 sono vere e proprie race-replica.
ragazzi, considerate che con poche modifiche con una R6 o GSXR o CBR si
arriva tranquillamente a girare in 2.10 al Mugello e ditemi, quanti di voi
si avvicinano a quei tempi a parte Ronnie?.
Si dice che la Kawa e' una moto tranquilla e pesante....... ma se giraste al
mugello col mio mecca che ci gira in 2.15, ve la farebbe vedere lui la moto
'tranquilla e pesante.........." :-)))))))
Tutto questo per dire....... di non dar troppa retta quanto si legge sulle
riviste e di scegliere la moto che ci piace di piu'!
Tu vuoi sapere perche' ho preso una moto che sbacchetta, non e' Euro 1  e
che e' a carburatori?
Beh, primo l'iniezione mi fa ca@are, poi perche' ha una linea che mi piace
da matti, mentre il GSXR ha una linea IMHO brutta forte.
E comunque come dicono tanti saggi.. il mondo e' bello perche' e' vario,
altrimenti tutti compreremmo la stessa moto :-)........... opps, gia che
penso alla mia R6....... andiamo a fare un giretto.... scaldo le gomme per
domani a Misano...... Byez!!!!! :-)
--
Lamps - Dita a V
Gabriele (FI)
Yamaha R6 Y2K01 - IHM nr. 512
SMS - Voce 
3474963027
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/
Togli XXX per reply via mail

moto "equilibrata",
Guarda che l'R1 '00-'01 e' cambiata rispetto alle '98-'99, molto piu'
di quanto non possa sembrare a prima vista. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ecchissenefrega.....
Il ragazzo chiedeva come mai uno potesse comprare altrri modelli. Io
ho inteso soddisfare la sua curiosita' facendo vedere il mio punto di
vista ( da fermone ) .... questo non e' necessariamente valido ... e'
semplicemente il mio ... era per soddisfare una curiosita' sua ...
senza nulla togliere alla bellissima GSX-R e senza alcuna cattiveria
nelle parole ... ci mancherebbe ...   :-)
A me le moto piacciono tutte e se fossi miliardiario le comprerei
tutte .... got it ?


 veloce come lo č la Suzuki GSX-R 600?
Un amico l'altro giorno ha massacrato la Speed Triple 900 di un altro amico
:)
In autostrada non ha problemi a seguire la sorellona GSX R 1000 e nel
complesso mi sembra molto piů divertente.
Unico difetto? trovo brutte le GSX R in generale (troppo ovetto e troppa
poca caratterizzazione estetica) e la 600 ha le peggiori colorazioni del
lotto 600/750/1000. NOn ha nemmeno i particolari in fibra di carbonio e i
colori sfumati.
Moto come le R Yamaha o i CBR Honda esteticamente risultano piů "cattive" e
"grintose". Le GSX R sembrano troppo tranquille.
Ciononostante si, sono le migliori del lotto supersport.
Certo č che il Fireblade 900 Grigio... :)
McOrion

 di quanto non possa sembrare a prima vista. ;-)
Lo so, ma dalla versione 2000 alla 2001 non c'e' molta differenza, era stata
gia' "addolcita", per cosi' dire...........


 domani a Misano...... Byez!!!!! :-)
..................Hei non sara' un po' prestino.....:-PPPPP
Divertiti (invidia) e cerca di girare perlomeno in 1.20.000 !!!!!!:-))))
Ciao.
--
"La sapienza mi persegue ma io sono più veloce"


 l'avete mai sentita con uno scarico racing non omologato.............viene<BR>
..................................................
Piano, piano non sembra quest'anno magro per la GSX600R, ne vedo parecchie in giro, meno delle 750 ma a sufficienza.
Non direi che e' meglio o peggio di altre, sinceramente prima di acquistarla ho avuto molti dubbi, dopo pero' che in famiglia sono arrivate una Zx6 ed una R6 la scelta si ıı ristretta e ho scelto la piu' racing delle 600, non mi dispiaceva nemmeno la Cbr pero'.
Le 600 odierne sono veramente OK e anche in pista la differenza non e' cosi' grande, la potenza sembra essere per tutte identica, la ciclistica varia per delle sfumature per tutte tanta libidine.
Non usare l'intelligenza, la passione viene dal cuore e mi sembra di capire che la tua e' sicuramente passione.
Sicuramente non ti pentirai.
------------------------------------------------------------------------
Questo messaggio e` stato inviato da 
http://www.inwind.it

Io l'ho presa la settiman scorsa,con la testa e con il cuore,e ti dico che
nn te ne pentirai,è semplicemente favolosa:un missile capace di ingressi ed
uscite fulminee,e con un motore (il mio primo 4 cilindri),che con la sua
progressione inarrestabile ed il suo sibilo da paura ,non mi sta facendo
rimpiangere la  mia vecchia Raptor (però che coppia aveva).
Morale:se volevo una race-replica che con poche modifiche diventa veramente
efficace e divertentissima...hai preso la migliore...senza dubbio!..se ti
interessava la comodità..beh forse un CBR o un Ninja era meglio...ma ti
conviene soffrire un pò di + (poi nn è che sia così terribile) e sorridere
da paura quando arrivano le curve!!
SIM
GSX600R

In autostrada non ha problemi a seguire la sorellona GSX R 1000 
Sicuro???


era stata gia' "addolcita", per cosi' dire...........
In realta' hanno fatto un ottimo lavoro. La prima serie era molto ma
molto piu' impegnativa della '00.


 Sicuro???
credo di si, tieni presente che in autostrada non puoi sfruttare il
potenziale del 1000 considerando i limiti che ti pone la strada ed il
buonsenso, in pista e' un altro discorso e comunque non ci metterei la mano
sul fuoco che sia di parecchio piu' veloce del 600. Comunque il 600 e' una
bella bestiolina pero' e' meglio il settemezzo ;-PP
--
Ciao
DioBrando
GSX-R 750 MY'01 Sandokan

 Sicuro???
Ovviamente il 1000 sa bene come scrollarsi di dosso il 600 ma la differenza
non č cosě marcata come si potrebbe credere.
Il 1000 contro il mio Bandit 600 beh, non c'č assolutamente storia e con
mezzo giro di accelerazione vengo bruciato ogni santa volta, che io sia o
meno sotto coppia o con la mia marcia preferita. In sesta e con mezzo giro
mi brucia sempre :)
Il 1000 contro il GSX R 600 invece si trova a gareggiare con una moto alla
sua altezza. La differenza č molto molto meno marcata e non č piů possibile
fare il gioco della lepre e della tartaruga. Diciamo che la lepre resta
lepre ma il 600 č un coniglio e non una tartaruga.
Chiaro come un libro chiuso, no? :)
McOrion

non č cosě marcata come si potrebbe credere.
Messa cosi' gia' mi piace di piu'! ;-)


 una supersportiva.
cos'avrebbe il mio maniglione??? è stato messo li perchè quando carico la
moto in furgone per andare in pista mi serve un posto dove far passare la
cinghia e quello è perfetto!!!
Il gsxr 600 ?? gran moto non c'è che dire!!
Diciamo che a parità di manico al mugello un cbr si becca un secondo dal
suzuki (sempre ammesso che il manico sia manico perchè se è poco manico il
cbr è talmente facile e intuitiva che è il gsxr a beccarsi il secondo !). E
allora vediamo di farci un viaggetto di due giorni a zonzo per l'italia??
Diciamo un migliaio di km?? Ok io mi tengo il mio cbr!! E (purtroppo) sono
più in strada che in pista quindi il mio cbr non lo cambierei con il gsxr.
Che resta una porcheria di mangiariso come tutte le jap (mia compresa!!).
Quindi con la testa scelgo cbr (senza parlare di quando vai a rivenderlo che
se esce il modello nuovo e tu hai un gsxr vecchio ti guardano come se avessi
la lebbra!! prova a pensare se io nel 2000 avessi preso un gsxr al posto del
mio cbrrino che fregatura!! ne ho visto uno perfetto con 12000 km a
11milioni!!!! e anche quelli che l'han comprato quest'anno a prezzo pieno
saranno stati contenti delle campagne svuotamagazzini di fine estate)
con il cuore scelgo gsxr perchè va più forte, è più cattivo ecc ecc.
Ciao