Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sondaggio: most wanted bikes

 competitivi.
1100 Sport alleggerita e potenziata!!!! E' bellissima!
Più di tutte, una ZX-7R col motore del 900 incattivito ancora... insomma,
erogazione più appuntita e 180Kg max  :-)°°°°°°°
Ciao
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             Andrea & SV650S
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-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
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 wrote:
Ho una visone ........
Il Monster con il motore della 996 ( magari ! ) ed una carena che lo
copre solo nella parte superiore .... affilata come una lama ...
Frecce a diodi led .... monoposto ... con un codino cortissimo , le
marmitte sotto il codino , 3 stopo .... 2 dentro le marmitte ( si puo'
fare .... chiedete a Jerry del Caronte Team ) ed uno sopra il codino
tipo Shadow 600 .... ammortizzzatori della Laverda 750Formula ed
impianto frenante della mia 900Special ... Cruscottino blu con sfondo
grigio e contagiri a led come quello della vecchia Tipo Digit !!!!!!
Finito .....  anzi no !!!!
Il monobraccio della 996 .... i semimanubri e la viteria in ergal ...
Fino a 30 milioni la pagherei ... facendo i debiti !!!!!!
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Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)
Ducati Monster 900Special i.e. con adesivi --> "Bidoncino" 
Avete un Monster o vi piace soltanto ---> 
http://ducatimonster.listbot.com
    ( la mailing-list )

 in giro.
Io per rimanere in famiglia direi...
Honda Hornet con
-motore CBR 900 2000 rivisto, da 170cv
-telaio rivisto e irrigidito in alluminio
-Forcella rovesciata ultraregolabile di 46mm di diametro
-Mono ultraregolabile con leveraggi prograssivi
-Forcellone monobraccio in magnesio :-)
-Dischi davanti da 330mm con pinze Brembo serie Platino (se non esistono le
faccio fare apposta!!!)
-Manubrio (non semi-manubri) un po' più basso
-Doppio scarico alto centrale tipo 996 (130db)
-Più alta di culo per essere più caricati in avanti
-Serbatoio da 20 litri (invece di quel coso
chenonmicientranopiùdi20.000eogni150kmdevofermarmiafarebenza!!!!
-200/17 (come ZX12R) al post e 120/70 davanti (si lo so, c'è già, ma non
sulla mia)
-Pedane più arretrate.
-Cerchi magnesio verniciati blu
-colorazione blu elettrico con striscione bianco modello VIPER GTS
-Quanto più carbonio possibile all around...eheh!!
-170 kg a secco max.
-E dulcis in fundo: spia della riserva sul cruscotto!!! :-))))
mmm....la cosa è fattibile!!! :-)
Quasi quasi mi metto al lavoro eh eh!!! :-P°°°°°
Chi mi sponsorizza nella realizzazione?
con 30-35 milioni ci si dovrebbe fare...che dite? :-)))
Esclusa la tangente all'ispettore della motorizzione per farla
reimmatricolare come esemplare unico, ovviamente :-))))))))))
Da usarsi al bar (nei migliori bar!) a mo' di Cafè Racer e da pilotarsi nel
tragitto di 50m che ci separa dal tavolo del punto di ristoro con:
-Casco scodellaorecchiealvento
-Levis 501 sdruciti
-Maglietta tipo bicipitepalestratoavista! (con pacchetto di Marlboro
rinvoltato dentro la manica tipo pubblicità Golia di anni fà)
-Abbronzatura da Zulù
-Occhialino D&G alla moda
-Catenazzo d'oro da 5 kg fuori ordinanza
-Zavorra tipo 'cheficadasuicidio'!!!!!
Un tamarrone insomma!!! :-)
(Skizzo non dire niente!!! :-P )
--
Ciao,
************Signature**************
     Cagliostro'75 & Camilla'99
      Hornet yellow al carbonio
             Firenze-Grassina
 
gabriele...@libero.it
         Cell.0335/7151171
********************************

 in giro.
LA DUCATI CHE MI HANNO FREGATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:)
Lampeggi
Alessio&RS250

 in giro.
Ricordate/conescete la Ducati SuperMono 550? La vorrei vedere
commercializzata cosi' com'era.  :-)°°°°°°
O anche una Yamaha da oltre i 300 km/h, che sia affascinante (o fredda,
come dicono alcuni) come la serie "R"....   8-)°°°°°°°°°°
O una Bimota con motore Bimota...
O una Kawasaki leggera...  ;-)
O... ok, puo' bastare senno' vado sul pesante (e potrei farmi troppi
nemici...)  ;-)))
ciao!
-- 
Luca "romano de Roma"
Yamaha R6 mod.2000 blue, anche se a me continua a sembrare viola
                                     ...che sia daltonismo?  ;-)

in giro.
Una bella SUZUKI RF 1300 R.
Motore dell'Hayabusa, comoda e protettiva come la mia, peso sui 200 Kg, linea moderna e rotonda.
CIAO
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ALEX   -   Milano
SUZUKI  RF 900 R  '94  Rosso Fuoco
ex - PIAGGIO CIAO '99 Nero
ex - DUCATI SS 350  '91 Rossa
togli NOAGLISPAM e otterrai l'e-mail
Il 15 Luglio siete tutti invitati al mio matrimonio. Solo in chiesa, eh ...
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in giro.
1) Yamaha TZR 350 RR: 2cil 350 2t 90 hp 140 Kg
2) Yamaha YZR 500 RR: 4cil 500 2t 150 hp 160 Kg
Se non si fosse capito:
1) sono scemo! ;-))
2) mi piacciono i 2t
3) sono yamahista.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 in giro...........
........e avere sotto il kulo!!!!!
Il mito cioè il TRANSALP con:
sovrastrutture identiche alla mia (smack smack ti AMO!)
motore Ducati 996 (e già vedo i primi svenimenti)
forcella e mono posteriore con 10 cm di escursione in più e
ultraiperregolabili (non me ne frega un K@zzo dei nanerottoli che non
arrivano a mettere i piedi per terra.......vi mettete le zeppe che tanto
sono di moda.........)
20 kg in meno dell'attuale
100 km di autonomia in più
2 termignoni in carbonio che sbucano da sotto la sella che sparano la solita
musica DUCATI!
e........dulcis in fundo..........2 milioni in meno sul prezzo di
listino!!!!
--
Teorico & Transalp XL600V neranera

in giro.
Beh, facile: sono almeno due anni che predico inutilmente per una
nuova XR. Ma l'hanno già fatta! No, non quel cancello :-))
Xr 400, motore rivisto e corretto, raffreddamento a liquido montato
sul telaio dell' attuale Cr 250 in alluminio.
sarebero i 15 milioni megliuo spesi della mia vita ;-))

sul telaio dell' attuale Cr 250 in alluminio.
Vedremo cosa tirerą fuori la Honda per la 500.....
byee
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Oliviero the "iperteso" on CR 250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

sospensioni regolabili, motore dell'Hayabusa depotenziato a 120 cv. ca.
e perche' depotenziato....?e perche' S?...;-)))))
aggiungerei una bella nuda aprilia sulla base della Falco
ciao RObyB12(bandit 1200)