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Titolo: Consiglio tecnico.

Salve ragazzi............
ieri mi sono rimesso in sella e avendo la figlia al mare con i nonni ,ne
ho approfittato e sono andato via sardostrada della Cisa,al mare con
consorte zavorrina!Eh si'.......ci sono andato in moto e devo dire
,anche se ho ancora qualche fiocchettino (punti), che il ginocchio si è
comportato alla grande.Veniamo cmq al problema.Al ritorno ad una
velocita' di crocera di 140 km/h all'improvviso (dopo una curva),mi son
trovato ..........la fila di sardo............porca........pinzo con
l'anteriore,l'aiuto anche con il posteriore.........ma non frena una
sega!!!In frenata ho infilato il buco in mezzo alle file di sardo ,
andando benissimo il tutto,........pero' ho constatato che il Bandit
(con zavorrina) quando pedali un po' e ti capita di pinzare
all'improvviso.............non si ferma!!!!!!!Domandona: pur sapendo che
con zavorrina lo spazio d'arresto aumenta a dismisura,posso fare qualche
modifica in maniera che aumenti la frenata? Si potrebbe anche andare
piu' piano....................ma ieri addirittura mi ha sorpassato uno
sputerone!!!!Gia' sono molto fermo.......e quando ho zavorra.........
divento super fermone!:-)))))))))
Grazie a tutti
Franco
_______________________________
Bandit 600 -2000
Parma

 modifica in maniera che aumenti la frenata?
Ciao Franco,
ne butto lě qualcuna.......
Tubi in treccia ???
Sostituzione pastiglie ???
Rifacimento dell'impianto frenante (pinze e dischi) ???
Cambio moto ???
Uscire sempre da solo ???
;-)))
Mario Cosentino---------In bici....:-/
                    Juko Junior Club
                           Milano
 
http://www.juko-junior-club.it
 
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
               icq number 46225702
                      --------------

 Sostituzione pastiglie ???
Diciamo che sono le migliori nel rapporto prezzo/effetto...
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
-----------------------------------------------


a proposito....dite che varrebbe la pena anche per la mia puffa
sostituire i tubi?
vabbe' che piu' che aiutarla a fermarsi bisognerebbe aiutarla a
correre, ma cmq.... 
lampeggi
-- 
vedremo & vale su Puffa, Yamaha Virago
icq 35353596
La mailing list della Virago in Italia: 
Yamaha_Vira...@egroups.com
email Virago Owners Club Italia: 
voc_i...@mail.com

 Cavoli, non č normale allungare cosě la frenata, zavorrina o no mi sembra
strano che la bandit  vada via cosě pinzando.
Non vorrei che i dischi ant.fossero leggermente sfarfallati cosě da
allargare i pistoncini nelle pinze freno ed ecco che alla prima pompata la
leva si allunga.
Mi ricordo che succedeva anche in pista, qualche anno fa, su moto che non
avevano i dischi flottanti, bastava  una svirgolata col manubrio che si
allargavano i pistoncini dei freni.  Mah.
--
Che si chiavi il mondo.
Abrahams
***********************************
TLR1000 giallo canarino Titti   - 400 cv. -
ZR-7 grigio topastro
Abra...@iol.it
***********************************
IN ALTO I CUORI
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 Uscire sempre da solo ???
Questa potrebbe essere una soluzione! ;-)Ciao
Franco

 Diciamo che sono le migliori nel rapporto prezzo/effetto...
Ciao Andrea..............ma quanto costa fare una modifica del
genere?Poi................ne vale la pena veramente ?......i pareri sono
discordanti. Cmq secondo me quando viaggi in  doppio ...... direi che č
quasi normale....................l'allungarsi in frenata!Certo che la
sensazione proprio bella non  č....:-))))Ciao
Franco

 Poi................ne vale la pena veramente ?
Certo, ne vale cmq la pena! :-)


 sega!!!
prima di spendere milioni per un impianto frenante nuovo, o anche 200mila
per i tubi in treccia, che servono solo per un uso intensivo (nel caso che
hai descritto non ti avrebbero aiutato di una virgola!), prova un bel paio
di pastiglie nuove e di mescola morbida o racing che fa più figo....
attenzione al tipo di mescola, ce ne sono alcune (sempre tipo racing) che
lavorano solo a caldo e quindi sono assolutamente sconsigliabili per
strada... rispetto a quelle di serie, e vista che la tua non è una
supersportiva, noterai un bel miglioramento.... con l'unica pecca del
consumo più rapido
--
Ciao - Beppe
Kawa ZX6R che respira
Hondina NSR125SP da centokg
___________________
dec0393...@comune.re.it
(togli toglimi...)
Reggio Emilia - Italy

con zavorrina lo spazio d'arresto aumenta a dismisura.........
Mica vero. Giro da ormai 3 anni con morosa al seguito e gli spazi sono
sempre gli stessi + o -. Diciamo che la differenza sara' un paio di
metri ;) Hai provato a far spurgare l'impianto?? Magari c'e' un po'
d'aria dentro. BTW tubi in treccia 4 ever, li provi e non li lasci +
;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 modifica in maniera che aumenti la frenata?
Rileggendo la raccolta alla ricerca di un articolo che non trovo, ho
sbinocolato una pagina in cui un esperto, ma solo per rendere piu'
importante la cosa, dava consigli per rendere la frenata piu' sicura
possibile.
1) Sostituzione tubazioni con altre di tipo in treccia metallica.
2) Sostituzione pasticche con altre di tipo Racing (sinterizzate).
3) Sostituzione dischi con altri di tipo flottante.
4) Sostituzione pompa con altra di tipo radiale.
Io personalmente penso che le prime due siano fattibili anche dal punto di
vista economico, i tubi in treccia si possono comprare in Kit e le pasticche
anche se costano il doppio di quelle normali solo che poi si pappano i
dischi.
Le ultime due risultano piu' impegnative anche perche', non ricordo se le
pompe radiali adesso riescono a farle per fusione, in ogni caso costano un
botto e poi i dischi se li trovi usati.............. forse conviene
modificare i nottolini al tornio, pero' e' un lavoraccio!.
Ciao dal Taccio con lo SRAD eternamente rotto.

 2) Sostituzione pasticche con altre di tipo Racing (sinterizzate).
Credo, anzi sono sicuro,  che la loro sostituzione sia fuorilegge.



E perche'? Dove l'ho letto solitamente se sono modifiche utilizzabili
solo su pista lo dicono, mi pare strano.
Ciao dal Taccio

 Ciao dal Taccio con lo SRAD eternamente rotto.
ancora?!? porc...ma chi sono quei disgraziati a cui l'hai portata???
tutta la mia solidarieta' :((
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 
credo, anzi sono sicuro che tu stia scherzando, vero???



Per quanto riguarda le pastiglie secondo me per scaldarle basta farsi tre o
quattro km tanto qualche frenata la fai, non penso siano necessarie staccate
da pista.
Per la mia moto forse siamo alla svolta, dopo aver sfanculato il conc e
preso il libretto di garanzia ho telefonato al mecca, che tra parentesi ha
espresso solidarieta', e oggi viene il tecnico Suzuki, speriamo che non ci
capiscono nulla e me ne ridanno una nuova!
Ciao dal Taccio.

 Ciao dal Taccio.
magari modello 2000 ;))


le pastiglie racing poi temo che funzionino bene solo da calde.....
Diciamo pure che hanno la singolare particolarita' di mangiarti i
dischi in pochi K Km.... ;(( La sostituzione e' cmq permessa, sono
prodotti di aftermarket. A patto che riportino le omologazioni
(generali, non particolari x il singolo modello di moto).


Allora...............oggi sono andato dal conce e gli ho esposto il
problema.Mi ha quasi preso x il culo!!!!!!Mi fa' : ma non lo sai che in due
lo spazio di frenata aumenta?Cacchio ..........sono qui' per questo!!!!!Gli
dico di provarla.Parte ..........prima..........seconda...........a manetta
.......terza con penna.........cazzo noooooo!!!!!Dopo un tot di minuti torna
e mi dice...........è perfetta!Frena che è una bellezza.Gli ho esposto i
vari consigli datemi da Voi .......e mi dice : porca.......ma chi ti ha
detto tutte ste cose?Poi mi consiglia di sostituire,dopo aver  usurato le
originali,le pastiglie con un tipo un po' + da
smanettoni!Comevolevasidimostrare!!!!!!!;-)
Saluti a tutti
Franco

 Credo, anzi sono sicuro,  che la loro sostituzione sia fuorilegge.
(da leggere in partenopeo) 
rrocazzstascritt???
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

forse conviene modificare i nottolini al tornio, pero' e' un lavoraccio!.
vendono i kit "Flottanti" per quasi tutti i tipi di dischi (circa 70k !)


 vendono i kit "Flottanti" per quasi tutti i tipi di dischi (circa 70k !)
Scusate la domanda stupida ma... i dischi non sono già flottanti? Cioè, non
credo che montino pinze e dischi fissi... magari si muovono poco ma non sono
flottanti pure quelli di serie?


vendono i kit "Flottanti" per quasi tutti i tipi di dischi (circa 70k !)
Anche se a volte invece di "flottare" ballano la samba, vero?
:-))))))) 
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio
PP:0335 578 3655 § 

 Anche se a volte invece di "flottare" ballano la samba, vero?
Mumble mumble.. 
mi sento anzi si sentono tirati in ballo i miei dischi brembo in ghisa
flottanti con 48.000 Km sul groppone...
credo che dovrņ proprio sotituirli... ballano anche il cha cha cha a
spinta....


vendono i kit "Flottanti" per quasi tutti i tipi di dischi (circa 70k !)
Quelli con nottolini in ergal sono da sostituire ogni 20.000 km o un
anno al max ;(( Qua cmq si trovano sulle 200k.... :??


Red Flyer ha scritto:
vendono i kit "Flottanti" per quasi tutti i tipi di dischi (circa 70k !)
BBBBono a sapesse! Se tu non esistessi io non lo sapessi!
Ciao dal Taccio.