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Titolo: [TECH] Freno Posteriore (Urgente)

Ciao a tutti, dovendo cambiare le pastiglie dei freni del disco
posteriore ho allentato, per mia comodita', i perni che tengono la
pinza al telaio.
E li bestemmie!!! Quando li ho tirati giu' mi sono accorto che
quell'idiota di meccanico quando mi ha fatto il tagliando li ha
stretti talmente tanto da allungarli a dismisura (rottura imminente),
non sapendo che fare sono andato da castorama e mi sono preso due
perni in acciaio dello stesso passo.
Ora mi sorge un dubbio, dato che i perni originali si sono "stirati"
sotto un'eccessiva chiusura, mentre quelli di acciaio "normali" di
solito si spezzano, posso stare tranquillo o le pinze dei freni sotto
stress possono portare la rottura dei perni?
Per il serraggio attuale da oggi "fai da te" con manuale d'officina e
dinamometrica, non saro' un genio di meccanica ma peggio di quegli
idioti  della Suzuki sara' dura....
Per mia informazione ho chiamato un'officina suzuki, 2 perni 37 euro,
da castorama 10 perni 2 euro......
Cosa mi consigliate di fare?
Grazie

stretti talmente tanto da allungarli a dismisura (rottura imminente),
mica t'ho capito. cambiare le pasticche e' facilissimo, l'unica cosa
difficile e' spingere in dentro i pistoncini (le pasticche nuove sono
piu' spesse di quelle usate). per farlo uso un morsetto da bricolage.
i perni...nessun problema. li stringo a mano, non troppo, non troppo
poco. insomma ci ho fatto la mano.
-- 
Giò
3297603675

 perni in acciaio dello stesso passo.
Eh???
Sei proprio sicuro? Guarda che prima di snervare quell'acciaio disintegri
l'alluminio in cui si fissano...
E inoltre, sei sicuro che il fatto che abbiano lo stesso passo significhi
che abbiano anche lo stesso materiale? Non credo sai?
E inoltre... fai vedere i bulloni da un meccanico, e se proprio sono andati
(ma mi pare assurdo) cambiali con ricambi ORIGINALI o almeno con dei bulloni
che avevano lo stesso scopo.
E ricorda che non vanno stretti a morte! Mi pare stiano a 35Nm...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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 da castorama 10 perni 2 euro......
  Verissimo, ma la tua descrizione del lavoro lascia molto perplessi, come Giovanni
sottilineava.  
Vedi: i perni (bulloni, tecnicamente) non vanno stretti "tira finche' riesci", ma con una
c.d. "coppia di serraggio", necesaria ad esempio ad assicurare che la piunza freno sia
bene allineata.
  Ma soprattutto, usando bulloni in acciaio su un supporto che usualmente e' di lega
leggera (Alluminio o altro), devi stare doppiamente attento, perche' se tiri troppo rischi
non di staccare la testa del bullone, ma di mangiarti la filettatura della parte in lega. 
E a quel punto, se guardi il pezzo, altro che 37 euro da spendere per sostituirlo!
  Insomma:  quando si lavora, usare la testa e' obbligatorio, altrimenti puoi arrivare a
rompere, per eccesso di serraggio, anche i bulloni da 36 che tengono le ruote del camion
(c'e' chi lo fa, garantito)
Ad maiora   Paolo

 stress possono portare la rottura dei perni?
Ma come fai a vedere ad occhio che sono "stirati"?
Mio consiglio ----> vai da un meccanico che te la monti per bene, tu non
sembri all'altezza

 Cosa mi consigliate di fare?
Se non ti fidi del tuo meccanico prova a sentirne un altro, ma IMHO sarebbe
buona cosa far vedere i vecchi perni ad un meccanico SERIO.
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"Ste&Nelli: tu comincia a far andare le chiappe, poi il ballo te lo faccio
fare io :P
Niubbo: ghgh .... ops
Niubbo: scusa :-P
Ste&Nelli: ok, l'hai ammesso"

 E ricorda che non vanno stretti a morte! Mi pare stiano a 35Nm...
Esatto 35nm, e' stato un meccanico che li ha stretti almeno 50nm
snervandoli, comunque sono 24 ore che giro con i perni in
acciaio-ferramente e problemi non ne ho avuti...
I dubbi mi rimangono....
Grazie comunque

 poco. insomma ci ho fatto la mano.
Nel farlo il meccanico li ha snervati e volevo cambiarli ma quelli
Suzuki sono troppo costosi, volevo avere consigli per gli acquisti.
Scusa la mia scarza chiarezza.
I dubbi mi rimangono.
Grazie Comunque.

 Sicuro, li ho in mano in questo momento....
LOL, ho capito. Quello che pensi sia la strizione dovuta all'eccessivo
carico non è altro che una gola di scarico! E' fatta per non accumulare le
tensioni sotto la testa del bullone. Io rimetterei i vecchi o ne comprerei
di nuovi adatti.
At salut

Ti ringrazio della tua gentile e ponderata risposta
:)



 :)
De nada. Sei sicuro che i perni non siano VOLUTAMENTE svasati al centro?
Quella che potresti avere scambiato per una deformazione da snervamento
magri è una caratteristica del pezzo
-- 
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"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 magri è una caratteristica del pezzo
In Effetti anche a me e' venuto il dubbio, sono sicuro perche' sono
andato dalla loro officina e stavo per comperarli come ricambio, li ho
guardati bene, ho sentito il prezzo e gli ho lasciati li!
Ancora Grazie!
;)