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Titolo: Grrr... ma io non trovo mai niente....

Sto cercando da 3 giorni un kit di tubi in treccia del tipo "diretto" o
parallelo... insomma del tipo con 2 tubi che escono dalla pompa, ma
trovo soltanto kit con il tubo singolo e la T sul parafango, come le
tubazioni originali (cbr600).
Mi hanno detto che siccome io voglio tubi di "scarsa qualità" (lol...sto
cercando i semplici tubi con i raccordi di acciaio, non mi interessano
ne in ergal, ne in astrocazzola scintillante) il kit dei 2 tubi diretti
paralleli non esiste. Quella è una cosa da corsa e costa il doppio come
minimo. Ma perchè tutti sti geni li trovo solo io??
Qualcuno di voi sa consigliarmi dove trovare online le tubazioni che
cerco? 
Lamps, zov.

 
Fatteli fare su misura. Io li ho fatti fare da un preparatore di auto 
da corsa.
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 da corsa.
Ma, gli hai lasciato il culo in conto vendita dopo!!!!
;-))



LOL
No: me li ha fatti pagare meno di quei kit gią pronti. E ha collaudato 
i tubi prima di consegnarmeli con una pompa apposita.
Ciao


>> auto da corsa.
Unico inconveniente: gli ho dovuto lasciare i tubi originali per 
prendere le misure e sono rimasto senza moto per una settimana.


 da corsa.
Ciao Giuliano :)
Provo con la prima cosa che avrei voluto cambiare, cioè i tubi... chissà
se la situazione migliorerà.... 
Per quanto riguarda i tubi su misura, servono attrezzi particolari tipo
crimpatrici apposite, ecc... oppure esiste un altro modo per fissare il
tubo ai raccordi?
ciao zov

 fissare il tubo ai raccordi?
Ci sono due stili di raccorderia: quelli a crimpare e quelli che si 
avvitano (sono dei raccordi appositi, molto più costosi di quelli a 
crimpare). Nel secondo caso non servono arnesi strani. I tubi che mi 
sono fatto fare erano del secondo tipo.
Ciao


 tubo ai raccordi?
si fissano inserendo il raccordo nel tubo  ed avvitando l'ogiva filettata
per fissare il tuttto avendo cura di imprigionare la calza metallica tra
raccordo e l'ogiva stessa. sul sito della motorquality c'era un catalogo pdf
dove si può vedere ogni singolo componente. ciao


Li trovate qua....
http://www.gieffesrl.it/catalogo.php?id=2006229&type_cat_id=2
Byez!!
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
  ___    ___
  \__O_\  /_O__/   #  Fazer600-'99  "Denny " #
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
 forte." Mario Andretti -- "Il NurburgRing ? devi essere Guglielmo
Tell, per beccare una balla di paglia quando voli fuori." Barry Sheene

 sono fatto fare erano del secondo tipo.
Tutto chiaro, ho anche visto i link di cexco che spiegano molto bene...
Se non trovo il kit gia pronto con i 2 tubi, me lo faccio homemade  :)
Saluti in staccata, zov  :)

 cerco?
Pronti :
www.redracingparts.com
www.mottamoto.com
Ciaps
Gianni

 cerco? 
Non c'e' un meccanico dalle tue parti che li fa?!
Il mio concessionario ha tagliato i tubi a misura dalla matassina, ci ha
piazzato i raccordi in acciao inox, e con 70 euro mi son levato la
paura.... :)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 levato la paura.... :)
E inoltre te li collauda, se č uno che lavora di fino. 


tubazioni originali (cbr600).
www.carpimoto.it

 paura.... :)
Sono un po allergico ai meccanici  :)
Apparte gli scherzi, se non trovo un kit gia fatto me lo farò fare da
qualche mecca....
ciao zov

 
www.carpimoto.it
Curioso fatto : carpimoto vende motorquality e frentubo. Oggi chiamo
entrambe le ditte e chiedo di che tipo sono i kit. Entrambe le ditte mi
dicono che per il kit tubi rinforzati in acciaio con raccordi in acciaio
(quello che sto cercando io) si utilizzano i disegni di serie, quindi
senza doppia tubazione diretta, soluzione invece adottata per i tubi
racing in kevlar o carbontech con raccordi in alluminio oppure ergal.
Oggi vado da un rivenditore locale, che mi fa vedere il catalogo
frentubo, dove leggo con i miei occhi la presenza di un kit diretto
acciaio/acciaio tra l'altro che costa pure poco (circa 80 euri).
Ovviamente siccome troppe fortune insieme fanno male, il rivenditore
(PMR Moto) mi fa notare che per 80 euro di incasso non ha voglia di fare
l'ordine, quindi se li voglio devo aspettare che qualcun'altro voglia
qualche cosa dalla frentubo!!!!!
Ok questo discorso l'avevo gia risentito anche da altre parti... ma
sempre per spese sotto le 10 euro...... è la prima volta che qualcuno mi
fa l'elemosina sul costo della spedizione per un componente che costa 80
euro!!
Dita a V, zov

 tubazioni originali (cbr600).
Per il CBR F non troverai kit come li cerchi te.
Io ho girato molto e la versione piu' gettonata è che sul cbr i due tubi
sarebbero costretti a giri troppo strani.
Non so se sia vero, di certo pero' i tubi che trovi in commercio sono tutti
con la T come gli originali.
PS: Vanno benissimo cosi', non sbatterti troppo a cercare altro
Augh

 Sono un po allergico ai meccanici  :)
Sono piu' allergico a regalare i soldi per kit gia' pronti :)


Curioso fatto 
Scusa, mi sono perso il post nel we delle Orobie.
Ti ho dato il link nella tranquillita' di un fatto, l'assoluta certezza
sull'operato di Carpimoto. Io ho preso i tubi come vuoi tu, con tubo e
raccordi inox, insieme alla pompa radiale. Senza che dovessi chiederlo me li
hanno fatti fare piegati per la radiale, che ha il foro sotto la pompa
anziche' sul davanti. Mglio di cosi' cosa si potrebbe chiedere? ;)