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Titolo: Riviste e Yamaha R1

Ciao a tutti!
Vorrei sapere le vostre impressioni sull'articolo riguardo la nuova
Yamaha R1 pubblicato su SuperWheels. In particolare rispetto alle misere
4 paginette dedicate da MS (e soprattutto alle foto quasi verticali,
specialmente la copertina...)
Cosi', tanto per fare un po' di motomarketing...:):):):
Saluti!
Marco
P.s. Nessuno viene all'abbuffata di Club del 7 a MOdena???
-- 
Redazione di PC Pratico
Redazione di SuperWheels
mzam...@jacksonlibri.it

Yamaha R1 pubblicato su SuperWheels. 
l'unica cosa che vorrei dire a quelli di superwheels e' che avrebbero
potuto dedicare piu' pagine alla RSV1000 e magari un po' meno alla R1.
a me la R1 non mi sembra cosi' innovativa da doverle lasciare tanto
spazio, d'accordo che e' bella potente e maneggevole pero' le
soluzioni adottate dall'aprilia (tipo l'iniezione multipoint)
avrebbero meritato molta piu' attenzione....o almeno cosi' speravo.
ciao.
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[federico|end] 
ogal...@iol.it
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Please,USE PGP.
7 December, 1997; Day 341 of 365,  : time 17.55.10
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Q.C. Passed
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specialmente la copertina...)
Senza offesa Marco (prendila come una critica costruttiva) dopo essere
stato uno dei piu' accesi estimatori di SW, ho smesso di comprarla (e
come me tanti altri) proprio per quest'aria da primi della classe che
emerge dalle pagine della rivista e per questo continuo gettare fango
sull'operato della concorrenza che, pur forse non meritando altro, e'
di pessimo gusto nonche' stile.
Non c'e' alcun bisogno di tutto cio'. Il successo viene
automaticamente accreditato dal numero di copie vendute e dal numero
degli inserzionisti.
Queste vanterie mi ricordano tanto un pluriridato della 250 che
neanche SW ama poi tanto :-)))
Ripeto, vorrei tanto che la prendessi come una critica costruttiva che
viene da un grande appassionato di  moto che all'origine sentiva SW
come la "sua" rivista.
Ciao!!!
ULYX (Stefano Lanzoni)  		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		           "MA SE NON PIEGA,"
                      		            "CHE PIACERE E'?"
 

degli inserzionisti.
anche a me sono sembrati sempre un po' troppo autocelebrativi, ma un
fatto e' che su motociclismo hanno cominciato a farsi le foto ai box
con l'imbuto in testa.... che per caso cercano di scimmiottare SW?
uno peggio dell'altro...
oramai piu' che leggere riviste tocca provare le moto da se'...
Ciao
Mototopo

 come la "sua" rivista.
che dire di piu' di quanto saggiamente esposto da ulyx?
  diciamo cosi': vale proprio la pena di sparare "le ns. 16 pagine
contro le misere 4 di MS"?  Scusa, ma senza volere entrare nel merito
del numero (qua e la qualche cosa la avrei da dire) mi sembra proprio
che stavolta cogli il bersaglio sbagliato.
  Ammetto che il limite della auto-celebrazione si assolutamente
personale: come gli OT su questa bacheca elettronica, ognuno sente il
proprio limite, e anche CB evidentemente ha posto il suo molto avanti. 
Ma sorvoliamo.
  Il punto e' che confrontare una rivista mensile con un settimanale e'
proprio sbagliato concettualmente.  Ok che si tratta di conti
professionali e personali daregolare, ma credo che nessuno di SW si
dovrebbe offendere se da lettori, semplici lettori, ce ne puo' fregare
di meno.
  MS lo compero se voglio seguire l'attualita' dei campionati, l'analisi
tecnica del punto di crisi dell'aprilia, del chattering di max
  SW lo compero se voglio approfondimenti, raffinatezze strumentali,
dettaglio, e magari un poco di sincerita' maggiore nelle prove.  
  Il ns compito, da lettori marco, solo lettori, lo esauriamo con le
9000 che spendiamo in edicola.  Lo scrissi gia' a CB alcuni mesi fa...
mai risposto.  Pero' se la rivista ha successo, significa anche (non
solo) che tante persone si privano di quasi 5 litri di verde per
fermarsi e leggervi. qualche volta un po' di complimenti spetterebbe
anche a loro, non solo a chi si fa il nurburgring su una ruota sola in
piedi sul selino del ciao piaggio.
  Mica prendendo SW penso di seguire l'attualita' o le peripezie
parlamentari del nuovo bollo moto: quelle le cerco qui su usenet. Mi
aspetto in compenso qualche cosa "di piu'" di quell'articolo di analisi
dell moto SBK che francamente sa di "rassegna del riassunto della
sintesi di una breve esposizione concentrata di quanto e' stato scritto,
riscritto e ripetuto in ogni articolo che riguardava le SBK durante
tutto il corso del campionato".
  Insomma: se non ci siamo capiti: le 16 pagine sono ok, certamente ok. 
Cio' non significa certo per estensione "allora tutto il resto va bene,
va benissimo, siamo infallibili".  No.  Su cio' che leggiamo sulle
riviste, assieme a ulyx, qualche riserva e qualche remora ce l'ho.
  Poi io sono vekkio e arteriosclerotico, e di fare la polemica
costruttiva sinceramente nun me ne puo' importa' dde meno: con SW ci
scambiamo soldi per informazioni.  si tratta di onesta transazione
economica consentita dalla legge.  Se le informazioni non mi convincono,
lo dico, anche a costo di risultare antipatico.
  I giornalisti devono (dovrebbero) fare le pulci alle ditte e ai
prodotti.  I lettori leggono e fanno le pulci a entrambi.  Il gioco piu'
o meno lo vedo cosi'.
  L'importante e' che rispettiamo, anche nella differenza di opinioni,
il lavoro, specie se ben fatto. E che tutti sappiamo ascoltarci, almeno
per arrivare a capirci.
 
Vabbbe'... era lundei', giorno di festa, e sono in ufficio..  Pensate
pure tutto il male che potete... ;)
ad maiora   Paolo
P.S EXTRA:  un'ultima cosa marco.  Saro' GRATO, anzi GRATISSIMO (e ulyx
pure, ne sono sicuro) se qualcuno si DEGNERA' di spiegare al lettore che
tira fuori i suoi soldini perche' d'improvviso, dopo 20 anni, un telaio
MENO RIGIDO del modello precedente, non costituisce un problema...
Ad maiora   Paolo


Marco
Dunque che MS sia caduto un po' in basso mi sembra un dato di fatto
che non merita commento.I test delle nuove moto su MS sono ormai
inutili,tanto ogni volta ci ripropongono una serie di luoghi comuni ed
impressioni talmente vaghi e generici che ogni moto sembra uguale alle
altre.Per quello che riguarda SW credo che il servizio sulla R1 sia
buono,tanto quanto quello di MOTOCICLISMO.Quello che non apprezzo e'
il senso di "superiorita'"che aleggia nel giornale e quella voglia di
screditare i concorrenti.Non e' cosi' che si misura la qualita' di un
prodotto,oltre ad essere una grossa mancanza di stile!
Per di piu' mi ha fatto decisamente dispiacere vedere come in
copertina ci fosse chiaramente l'immagine di una rsv1000 con a bordo
un tester di SW ed all' interno solo foto (per carita' anche belline)
ed un articolo che sembra preso pari pari dalla cartella stampa che
l'aprilia diffonde ai giornalisti.Vista la foto di copertina mi
aspettavo per lo meno di sapere come va,delle impressioni,insomma
qualcosa che andasse piu' in la di una descrizione statica.Ed invece
nulla di tutto cio',chissa perche?Forse quella di copertina e le due
grosse all'interno sono dei fotomontaggi?Chi me lo sa spiegare?
CIAO CIAO
PAUL CBR900RR ...e ricordate il proverbio:
                "CHI VA PIANO..... ARRIVA ULTIMO"