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Titolo: Impennare col Goldwing

Beccatevi questa lezione di meccanica razionale:
La coppia che un motore sviluppa si misura in genere alla ruota, intesa come
forza che esso può scaricare a terra. La coppia generata viene scaricata al
suolo grazie all'aderenza del pneumatico, che difficilmente slitta, e
dall'effetto-leva che il peso della moto gravante sulla forcella ant. pone
in contrasto alla coppia motrice ( il peso sull'anteriore, se ci pensate è
una coppia contraria a quella motrice nel senso che obbliga quest'ultima a
scaricarsi quasi completamente a terra). Il peso sulla forcella diminuisce
in fase di accellerazione, perchè la coppia motrice che non va a terra
tende ad 'alzare' la moto. Se facessero moto con interasse che so, di un
metro, si rivolterebbero all'indietro come niente :-)
Ora: se la coppia istantanea supera quella che il sistema moto può scaricare
a terra, e la forza in eccesso è tale da annullare il peso sulla forcella,
ecco che la moto impenna.
Giusto? Ora mi chiedo: nessuno al mondo sarà mai riuscito ad impennare con
il
Goldwing?
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Life is too short.
Don't waste it.
Go Surfing!
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Maurizio, Roma
Honda CB1100 Super Bol d'Or
Longboard Rules
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 Goldwing?
Eccomi, circa 5/6 anni fa... 6 anni, durante una Parigi-Dakar riuscii ad
impennare, anzi , piu' che una penna somigliava ad un insabbiamento, ma
rimasi in posizione penna per svariato tempo...  :-))
--
Simone & Speed Triple & Xr 600 r
B O L O G N A


No, se ci provi solo di coppia perde l'aderenza.
Come ti dicevo occorre tenere conto anche dell'attrito che ha la gomam
sull'asfalto, creato dal peso della moto sulla gomma e dal grip che ha
la gomma sull'asfalto.
La coppa scaricata a terra ha come antagonista il grip della gomma. Se
il grip e' tale da permettere che la gomma possa essere considerata
quasi un corpo unico con l'asfalto, allora la moto si impenna.
Altrimenti, quando la forza risultate eccede la resistenza che puo'
dare la gomma, ecco che perde l'aderenza.
Forse, se inchiodi la gomma a terra, si alza anche una Gold Wing.
Oppure si rompe qualcosa nella trasmissione (cosa non cosi'
improvabile)
Ricorda che se usi qualcosa per un uso non previsto, non e' detto che
resista....
Un lampeggio !
Marco "Listmaker" Pollix
BMW K1200LT - Milano
ICQ : 12720642
(rimuovere "toglimi-" dall'indirizzo di posta)

 resista....
Avrei piu' paura per la forcella et per la resistenza del telaio.
Gia' mi vedo la forcella piangere olio quando la moto ( moto?!? ) atterra et
il telaio "crepare" di paura. .-))


 il telaio "crepare" di paura. .-))
Ma va.
Severi di SW ha impennato una Electra Glide, se ha resistito quella.....
;))))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 Goldwing?
Da qualche parte avevo la foto - credo fosse Jean-Pierre Goy, uno stuntman
francese che scrive anche su L'integral.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK
ICQ 77956176

resista....
..Oddio, impennare col GoldWing è come dire fare paracadutismo con
l'ombrello pieghevole...
Lampi.
 Maurizio ecc eccc...

-- Luca.
Se equipaggi una moto con gomme ad alto grip, se l'asfalto e' quello
di una pista, se ti ci metti di impegno, credo si possa impennare di
tutto.
Le mie affermazioni erano valide parlando di una moto di serie su
strada "normale" e lavorando solo di acceleratore e frizione.
Scusate per avere omesso questi dettagli.
Lamps !



Lo conosco: ho visto foto di cose assurde che ci potresti far rincretinire
un premio Nobel in fisica.
Se qualcuno lo ha fatto può essere solo lui.
Ah, quello che impennava la Triumph sull'anteriore e contemporaneamente
sparava in "Mission Impossible II" mi ci gioco le scatole che fosse sempre
lui.
Maurizio ecc ecc

il Goldwing?
Fausto Severi di Super Wheels.
L' avra' fatto per forza, visto che riesce ad impennare qualsiasi cosa
abbia un motore, perfino se a trazione anteriore !
Dai un' occhiata ( se puoi ) allo speciale Super Wheels sulla guida
sportiva ( Maggio / Giugno 99 ).
A pagina 103 e seguenti impenna :
BMW K1100 LT
BMW K1200 RS
BMW R1100 RT
Yamaha 1300 Royal Star
--
"Qui torre di controllo, comunicateci la vostra altezza e posizione.." "Un metro e novanta e sono seduto ..."
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !

 strada "normale" e lavorando solo di acceleratore e frizione.
Di sicuro di solo motore non ce al fara' *mai*!


be se è possibile impennare con il Gold Wing... allora è possibile impennare
anche con le sardomobili??!!?!?!?!?!
:OPPPPPP
Flash Flash
Max® alias Eyas
su GSX 600 F NERA del 98
Max® come back
icq # 65833256

 :OPPPPPP
Se hai un Renegade 6000cc Benzina e sfrizioni un pň in prima si alza l'asse
anteriore. L'ho provato di persona qualche anno fa... C'era un tipo di 50
anni che col Thema si voleva infilare in coda da destra dopo che si era
fatto un bel pezzo in corsia d'emergenza, il mio amico l'ha subito fatto
cambiare idea: O te ne vai o ti salto sul cofano...
--
Gentle, TL1000S
alex...@usa.net
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indů: fiamme. A credere alle religioni, Dio č un
rosticciere." ( Victor Hugo)


Minchia domani me lo compro!!  :o))))
Maurizio ec.ecc...

 Goldwing?
Se 6 un essere umano, no... ma secondo me Mazzali o Poli alzano anche quella
;-)
Ciao
--
Ohfinalmentesonoriuscitoaripararelabarraspaziatricemaporc&£$&%#§...
L'uka su Sv650 L'amaiala
WebMaster di Sv650/S Italia 
http://come.to/sv650
CoModeratore di 
Sv...@egroups.com

la gomma sull'asfalto.
Scusa, attrito e grip non si possono riassumere come la medesima
cosa?? L'attrito dipende da se stesso?? ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com