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Titolo: La prendo?

Molto probabilmente potrei avere in regalo una Cagiva 350
nonmiricordochemodello da cross, molto vecchia ma, a parte qualche
piccola
bega, ancora funzionante. Il trapasso verrebbe sulle 350k, a cui
aggiungere il bollo e l'assicurazione (che non so ancora quanto sia).
Vista la mia poca esperienza nel controllo della moto in situazioni un
pò
particolari, avrei una mezza idea di prenderla come moto "scuola"
anche
per provare un pò di guida sullo sterrato. Secondo voi faccio
bene?
Lis
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 Lis
Si
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it

cbrrino e polso
destro
Lis


 sia troppo poca.
a quanto mi par di capire adesso sei a piedi quindi sarà sempre più potente
della biciletta! Poi se ti stufi la butti via senza troppe remore. Il cagiva
treecinquanta da cross io sinceramente non lo ricordo! Quanto vecchio è?
Perche facevano l'elefant 350 monoc. 4t e il TE 350 monoc. 4t ma sono
entrambe da enduro. Se per caso è il TE lo prendo io!! Tutti quelli che
l'hanno avuto ancora lo rimpiangono!
Ciao
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro


 Marzio "Mao l'incerto.........."
-- 
 __   __  ___   Lis (Cernusco sul Naviglio - MI) 
|  | |  |/ __|  Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
|  |_|  |\__ \  ICQ #73176037   
|____|__||___/  
www.ultimate.it

Cmq dovrebbe essere una Cagiva Ala Rossa, mooooolto vecchia
Enduro!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

sia troppo poca. 
eh gia', visto che sei abituato a cosi' tanta potenza... :-PPPP
PS:conosci qualcuno che vuole la mia YZF?
Ciao
Ale & YZF750
ex Cagiva Freccia C12R
Cernusco sul Naviglio (MI)

 codice della strada, quindi dotata di fari ecc.
cut
Aggiungi alcuni dettagli tecnici di cui rammento altre differenze,
probabilmente oggi non piu' validi.
I modelli "cross" hanno sospensioni con maggior escursione, il cambio con un
rapporto primario piu' corto, spesso un minor numero di marce con una prima
piu' lunga e tutte le altre molto ravvicinate.
I modello regolarita' (oggi enduro) hanno sospensioni che permettono un'
altezza da terra minore, un cambio con prima corta e rapporti piu' spaziati
verso le marce alte ("buco" tra 5^ e 6^) marce per trasferimento.
--
ciao Paolo
0+ senza Pb
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 bene?
Se non ha particolari magagne (e se la conosci) prendila pure; ma se ci sono
cose strane stai attento: dagli sfasciacarrozze non trovi nemmeno uno spillo
di ricambio, e i ricambi originali sono dolorosi ...
... e poi quando si rompe puoi sempre restituire le targhe e rivenderla per
pratiche motocannibalistiche: ti sarai pagato il *trapasso* :-)))
--
CP
Da Bari con furore !
V35II '81 "Aquilotta"
Honda Nighthawk 650 '86 "Désirée"

Ale & YZF750
Ciao


verso le marce alte ("buco" tra 5^ e 6^) marce per trasferimento.
I rapporti sono quindi molto diversi dai cross.


catorcio che ha preso fuoco un paio di volte e che perde acqua?? :-PPPPPPP
vaff........    :-)))))))))))))


Cernusco sul Naviglio
(MI)


900??
 
ho gia' girato diversi concessionari e aspetto solo di vendere la mia.
Il 900 mi fa impazzire ma non posso permettermelo!
ciao
