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Titolo: [Logorroico] Prima girata seria e annessi problemi....

Ovvero grande goduria e relativa incazzatura... la mia vita in questo
periodo e cosi', il mio umore sembra un pallone da basket...
Sabato:
Finalmente riesco a organizzare un girello un po' serio con altri due
enduristi fiorentini, che bello che bello, si parte con mezz'ora di ritardo
perche' io arrivo 10 minuti dopo, pero' la moto di uno -Marco o Matteo, non
ricordo- (hanno entrambi il K300) non parte, o meglio e' lui che non la fa
partire perche quando ci prova l'altro -Filippo-, con una bella scalciata
parte alla prima... ho l'impressione che sia vilipeso da tutti per questo
suo problema ;-)
Andiamo verso l'Antella, posto di cui io nella mia ignoranza geografica
assoluta ignoravo l'esistenza (fate conto che avro' 100Km di autonomia +
o -, non pensate che sia andato in moto in nuova zelanda), prendendo un
pezzo di raccordo autostradale (che e' tale solo di nome, il limite e'
70km/h ed e' tipo statale solo col new jersey), dove io ho un po' di strizza
perche' oltre a non poterci andare sono pure senza libretto (ho il foglio
sostitutivo scaduto e l'originale aggiornato per il passaggio di proprieta'
non mi e' ancora arrivato), ma non si vede polizia all'orizzonte e cosi'
tutto bene. Usciti ci fermiamo a fare benzina (io col mio 125 avevo
consumato solo un litro e alla fine non sono nemmeno arrivato alla
riserva -anche perche' il giro e' stato piu' corto del previsto- ma loro con
i loro motoroni superassetati avevano consumato il doppio, e uno aveva pure
il serbatoio vecchio da 9 litri come il mio), e ci dirigiamo fuoristrada
(non mi chiedete dove, il mio senso d'orientamento e' pari a quello del GPS
di Ronnie!). C'e' parecchio duro, e' 2 o tre giorni che non piove, e pure
ghiaccio, ma non ci facciamo spaventare da queste inezie (stradisti?
Prrrrrr!!) e saliamo su per un paio di pietraie niente male (per me), poi
una discesa veramente assatanata dove rischio un paio di volte di ribaltarmi
nonostante vada a due all'ora. Mentre penso: "ma questa non dovro' mica
risalirla?" Filippo si ferma ad aspettarmi e mi dice: "questa poi va fatta
in salita!" Appunto.... Andiamo ancora avanti, incontrando una strada con
una quindicina di cacciatori, uno a 10 metri dall'altro... tutti ovviamente
ci guardano storto nonostante che passiamo con le moto un casino sottocoppia
con un filo di gas per non dare noia, tutti ci dicono attenti ai cani, ma
questi se ne stanno tranquilli a bordo strada fregandosene altamente di noi.
Incontriamo anche due tuzu a cavallo, spengiamo le moto (azz ma proprio sul
salitone dovevo incontrarli?) arrivederci arriverci, ma il cavallo non vuole
saperne di ripartire! Colpa nostra? No, doveva solo scagazzare!! Ad un certo
punto il problema, la moto di  Marco/Matteo Fuma dal motore e  il minimo va
su e giu'... tiriamo giu' mezza moto in 10 min (che bello avere un
enduro...) e vediamo che il motore e' stato innaffiato di liquido, sembra
acqua emulsionata ad olio... proviamo ad allentare un bullone della scatola
del cambio (l'unico posto dove c'e' l'olio) ed effettivamente schizza fuori
questo liquido. La diagnosi ipotizzata e' stato paraolio del cambio rotto,
accompagnamo matteo a Troghi dove lui (che e' un po' avanti a noi) dovrebbe
fermarsi dal primo benzinaio, ma non lo troviamo. Dopo mezz'ora che lo
cerchiamo ci telefona e dice che e' arrivato da un meccanico e l'ha
parcheggiata li' con un catenozzo da 20klire... ripartiamo per il nostro
giro e Filippo affonda con tutta la ruota davanti in una pozza di fango
apparentemente innoqua... la tiriamo su' di peso e aggiriamo l'ostacolo...
faccio varie scodate su lterreno ghiacciato, ad un certo punto mi fermo
subito prima di una curva asfaltata per fare inversione (ho sbagliato
strada), appoggio il piede a terra e sguish!! scivolone!! Per fortuna che mi
ero fermato, se no sai che volo!! Quel ghiaccio era **assolutamente
invisibile**!!
Ad un certo punto dopo una discesa c'e' una curva con una bella pozza, io
naturalmente mi ci sdraio dento con tutto il lato destro mio e della moto.
Rischio l'assideramento, ma questo e' niente, perche' bozzo l'espansione di
brutto e il freno anteriore perde completamente corsa, da tutta la sua
potenza con un centimetro di leva tirata, spremendola il piu' possibile, con
i freni caldi, (da fermo naturalmente, uccidermi per testare il freno non mi
pareva una buona idea) la leva non supera meta' della corsa... boh... mi
riprometto di smontare la ruota e guardare la cosa una volta a casa, e mal
me ne incogliera'!! :-\
Filippo mi spiega la posizione da tenere nelle salite/discese e in curva (io
sbagliavo completamente) in discesa mi riesche abbastanza bene, ma in salita
ho parecchi problemi: stando cosi' in dietro in piedi mi devo letteralmente
appendere al manubrio, e posso tenere al massimo un dito sulla leva del
freno e della frizione... forse (a detta sua, io nun ce capisco niente) e'
anche il manubrio troppo piccolo per la mia stazza... effettivamente ora
vado molto meglio, soprattutto nelle discese dover rischio ancora di
cappottarmi ma facendole al doppio della velocita' rispetto a prima! Unico
inconveniente, la leva del freno e' troppo in basso e non arrivo ad
azionarla, quindi scalate assassine e uso spericolato del freno anteriore...
oppure non freno e mi precipito giu' per il discesone al grido di "Mama li
turchi!!" :-).
Bof, provvedero' a regolarla!!
Non finamo il giro perche' siamo in ritardo, cosi' mi perdo due salite
definite le piu' divertenti, ovvero mi sarei di sicuro ribaltato a meta!!
Oggi:
sollevo la moto e faccio per smontare la ruota anteriore, svito i
bulloni sul piede forcella, ma arrivato al secondo come faccio una minima
pressione sulla chiave sento STACK, e parte una serie di bestemmioni che
nemmeno Sam nei suoi momenti migliori... Sospetto confermato subito dopo, il
bullone si e' troncato di netto dove incomincia la filettatura, ovvero 1cm e
mezzo dentro il foro nel piede forcella... il meccanico avra' da
divertirsi... e anch'io quando presentera' il conto... :-\
Poi faccio per tirare giu' il cavalletto soltanto che fa il giro completo e
risale dall'altra parte, per fortuna me ne sono accorto: semplicemente il
bullone mezzo svitato...
L'espansione pensavo di ripararla da me riempiendola d'acqua e mettendola in
surgelatore o gonfiandola a 4 bar e portando al rosso la parte ammaccata, ma
visto che devo andare dal mecca faccio fare tutto a lui, io avro' il mio da
fare a preparare la vasellina...
Riepilogando in un mese, avendo usatro la moto 4 volte, ho: perso due
bulloni della corona, forato una gomma, fatto conoscenza con una macchina
che non ha rispettato lo stop, bozzato l'espansione, schiantato un bullone
della forcella, problemi ignoti al freno anteriore... niente male e'? Forse
neanche il vecchio K di Pit si attestava su questi livelli...
Adesso prima di uscire dalla porta di casa controllero' che non ci siano
incudini in caduta libera dirette sulla mia delicata capoccia...
Che palle pero'... e per domattina mi devo studiare 648 versi di Ariosto mai
spiegati (dalla prof) e mai letti (da me)...
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Una volta toccato il fondo, puoi sempre cominciare a scavare...
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 della forcella, problemi ignoti al freno anteriore... niente male e'?
Minkia! Trovato chiuso a Lourdes eh?
In bucca al lupo! Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)

 spiegati (dalla prof) e mai letti (da me)...
Beh, almeno Ariosto non fa cosi' schifo come la moto dal meccanico, in piu' e'
gratis (che non guasta :-P )
Bravo, bel giro, complimenti! :)
B&S
Pietro

 In bucca al lupo! Ciao, Gentle
Non si sara' lavato i denti...
Crepi!
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Per fortuna che non raccolgo le provocazioni, sai senno' che colpi della
strega!


 Metti il casco! :-P
Me te si' tutto matto!! Rovinare cosi' il mio Axo Rx5 Replica? Mai!! :-P
Piuttosto mi disegno un bersaglio sulla crapa!!
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Per fortuna che non raccolgo le provocazioni, sai senno' che colpi della
strega!


 Bof, provvedero' a regolarla!!
Regolala che e' fodamentale: a volte una curva che ti si para davanti
all'improvviso la riesci a girare di culo con un bel pestone al posteriore,
soprattutto in discesa.
Insisti sempre e cmq.
Bel giro ;)))
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Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 Insisti sempre e cmq.
Finche' mi regge a pompa!! ;-PP
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Per fortuna che non raccolgo le provocazioni, sai senno' che colpi della
strega!


 Finche' mi regge a pompa!! ;-PP
 ;)))))
VAIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!


 scritte sulla scatola.
Taci va! Ho gia' aggiunto 4,5 cm di riser sotto al mio ed ancora non ci
siamo! :((( in piedi non sono + a 90 gradi, ma se inchiodo mi cappotto
davanti alla ruota anteriore. :-/
Ci sara' un kit di pedane ribassate (e magari larghe)?
B&S
Pietro

 ...la piscina era vuota...
Pensa che se ci fosse stata acqua avresti preso le verruche ;oPPPPPP
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Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750 "Criceto" from
Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 orgogliosamente cazzeggiaros
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
   ICQ97432721   MSN  
thest...@hotmail.com
"...but i still haven't found what i'm looking for..."