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Titolo: Rosico

Ragazzi, stavolta sto proprio rosicando.
Girettino tranquillo in val Formazza e poi su verso Macugnaga.
Un mio amico, ex Transalp, si presenta con il 1150 GS appena preso
(usato) ma in perfetto stato.
Lui va in moto da un anno e io da una decina.
Nelle ultime uscite sulla mia Africona non lo vedevo nemmeno.
Un po' perche' era sul Transalp, un po' perche' era alle prime armi.
Oggi, col GS, ho fatto una fatica dell'altro mondo per stargli dietro
in montagna. Ma non tanto negli allunghi banali dove conta solo il
motore, quanto, e soprattutto, sul misto stretto!
La cosa che mi fa rosicare ancor di piu' e' che lui, da buon novizio,
non imposta mai una curva: butta giu' il GS e sembra che sia su un
binario.
Eppure in tutti i raduni zeppi di Africa Twin et similia non ho mai
fatto nessuna fatica per tenere il ritmo dei piu' brillanti, anzi!
La mia Africa Twin... sigh. :-(
Chi mi consola? 
Bye,
  Ricky
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XRV 750 Eurostar
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 Chi mi consola?
ci sono le giornate no... la prossima volta però presentati con un Lc8 :-)
Merk

ci sono le giornate no... la prossima volta però presentati con un Lc8 :-)
Mi piace parecchio.
Ed e' anche nella lista dei desideri.
Come se la caverebbe in montagna con un GS?


 Come se la caverebbe in montagna con un GS?
le competizioni sportive tra autotreni non organizzate sono punibili per 
legge...
ps: ma non bastano le r1 contromano su per le montagne ? arrivano anche i 
transalp ?

 Come se la caverebbe in montagna con un GS?
dipende chi sta sopra al GS ...
Merk

 Come se la caverebbe in montagna con un GS?
dipende chi sta sopra al GS ...
Merk

transalp ?
Che montagne frequenti tu? Le montagne russe?


>dipende chi sta sopra al GS ...
Beh, naturalmente lo stesso che starebbe sul GS.
Quello che potrebbe comprare l'una o l'altra poniamo...


 Che montagne frequenti tu? Le montagne russe?
l'idea di togliere le gomme e andare coi cerchi sui binari mi è sempre 
piaciuta, si :)
-- 
camillo from bergamo on rs125 [short sign]

piaciuta, si :)
Beh, se vai forte forte puoi anche fare il giro della morte. :-)


 Quello che potrebbe comprare l'una o l'altra poniamo...
...direi che sono lì... LC8 è un pelo più lento da inserire in curva
rispetto al GS che ha un baricentro molto basso e una ruota da 19
all'anteriore...diciamo che per spingere forte l'LC8 ci vuole un pò più di
"pelo" ...a sensazione è difficile capire se un pezzo di strada lo fai più
in fretta con una moto rispetto ad un'altra... bisognerebbe a parità di
guida cronometrarsi grossolanamente! Insomma non so proprio...ma quei 20
cavalli in più e 50 kg in meno devono pur dare qualche vantaggio no ??
Merk

cavalli in piů e 50 kg in meno devono pur dare qualche vantaggio no ??
Sullo sterrato e' poco ma sicuro. ;-)


 Chi mi consola? 
Ah, come ti capisco bene...
Puoi sempre consolarti pensando che, si, ok, gran motore, si, ok, buona
ciclistica, si, ok, anche l'amico niubbo ti ha dato la paga...
.. ma la moto resterà sempre brutta come il culo di un cane...
;-)
Con simpatia per i poveri sfortunati BMWisti,
:-)
Manuel
-- 
Manuel (bergamasco di Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy" dal 1 aprile 2004
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730
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ab...@newsland.it

.. ma la moto resterà sempre brutta come il culo di un cane...
Pensa che a me piace persino. E' un virus.


 ci sono le giornate no... la prossima volta però presentati con un Lc8 :-)
Lc8.....che cosa è, uno yogurt ?!
Contiene il bifidus extensis ?!
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
"Living on Board"
Kawasaki  ZRX1200R  '04 "Ziba"
Km. 2cube

 transalp ?
Ma che stai dicendo ?!
Si và in fila indiana senza sorpassi e competere.
Uno tira e gli altri dietro.
D'altra parte non si vincerebbe niente per cui non avrebbe alcun senso
ingarellarsi sulla strada rischiando per niente.
Potrei capire se mi parlassi dei macchinoni di lusso od alla moda sulle
autostrade che si sfidano a 230 kmh paraurti-formichina-paraurti sfanalando
e suonando agli idioti che vanno a 130 kmh rispettando le norme.
Ma quelli, quelli non sono motociclisti. Quelli sono borioni, arroganti,
prepotenti cultori del potere sfavati dall'avere tutto...ovviamente su
Lattomobili usate a merda.


 di cilindri a terra...
Un sibilo quell'affare li ?
Ma se fà il rumore di un rutto perpetuo.
In gioventù quando passava una moto e si chedeva a chi aveva visto l'affare
che moto era e questa era una bmw si diceva :
niente,...era un rutto.
Aah beh, alloora......... .


niente,...era un rutto.
In effetti la realta' diurna e' ben diversa: e' proprio il rumore di
un rutto lievemente soffocato. Di quelli non cercati che pero'
vogliono uscire dopo un pasto da principi.
Pero', rutto o non rutto, in montagna fa sudare chi sta dietro e vuol
tenere il passo.
Sui (non) sorpassi sono ancora d'accordo con te, il gioco e' quello
della fila indiana e ci si alterna di tanto in tanto.
Da li' capisci tante cose...


 tenere il passo.
Comunque rendiamo onore al merito :
Quello rappresenta il rutto storico.
Ma il Rutto Re per eccellenza resta di diritto il rotax dello scarabeo,
anche se è di aspirazione e non di scarico.
Questo a rumori eh ?
Poi, bmw gran moto.
più che il gs a me alluzzerebbe l' r1150r o nuovo r1200r.
Mi sà che sul misto (passi e non) sia una brutta bestiolina.
Poi dipende sempre da chi c'è sopra ben inteso.
Come conta chi è dietro l'obiettivo.
Se a me dai la Arriflex di Antonioni vedrai delle cagate di riprese con una
definizione sbalorditiva ma cagate.
Se dai ad Antonioni un culo di bicchiere vedrai dell'Arte sfuocata ma sempre
Arte con la A gAlattica.


 mettere gli stivali a zeppa dei Kiss. :-)
mah... Alfredman che ha un'africona si č seduto sulla mia e sostiene che č
addirittura piů bassa...
Merk

 wrote in it.hobby.motociclismo: 
il sae 10w40 va nella moto, non si sniffa...

Hai fatto una pessima esperienza facendolo ?!
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Traversino onto Bike's  Handlebar
"Living on Board"
Kawasaki  ZRX1200R  '04 "Ziba"
Km. 2cube
"camillo" <ti.ilacsit@ittolebollimac> ha scritto nel messaggio
news:inb3d.10400$2T6.3...@twister1.libero.it...
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