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Titolo: ROTFL - Rolfo

Da Motonline
"Amarezza per Rolfo che resta lungo la pista senza carburante nel giro
finale a causa del pattinamento continuo della ruota posteriore causato
dall'usura della copertura."
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dall'usura della copertura."
Nonostante tutto, c'e' un risvolto positivo: le gomme e la moto migliorano.
Ti riporto il comunicato stampa: spero che gli amici mi perdonino la
rottura... :=))))
Avrei potuto mandartelo in mail... ma magari interessa anche a qualcun
altro.
GP di Laguna Seca : Gara
Nell'ottavo GP della stagione, sul Circuito americano di Laguna Seca,
Roberto Rolfo, pilota del Team D'ANTIN PRAMAC, è stato autore di una bella
gara in sella alla sua Ducati Desmosedici GP04, purtroppo senza poi riuscire
a passare sotto la bandiera a scacchi.
La moto ha pattinato di più che nelle prove, aumentando in modo
significativo il consumo della benzina e non lasciandone abbastanza nel
serbatoio per finire l'ultimo giro.
Prossimo appuntamento il 24 luglio a Donington Park, in Inghilterra.
Roberto Rolfo: "E' stata une balla gara, purtroppo c'è mancato l'ultimo
giro. Mi stavo divertendo molto, ero riuscito a trovare la fiducia con l'
avantreno che prima mi mancava.
Comunque, avevo un po' di difficoltà in più sul posteriore; era divertente
controllare la moto in questa maniera, ma poi non sono più riuscito a
rimanere con Elias e Hofmann.
In ogni caso ho dato il 110% e sono riuscito a tenere un buon passo, questo
mi soddisfa. E' stato un vero peccato non aver finito la gara, avrei potuto
raccogliere qualche altro punto prezioso."
Richard Johnson - Dunlop Team Engineer: "Mi dispiace che Roberto non abbia
raccolto i punti meritati. C'è stato comunque un miglior rendimento delle
gomme ed una buona consistenza in generale, è rimasto per la maggior parte
della gara con piloti ufficiali tali Elias e Hofmann."
Non male: quando gli arriverano le gomme buone, comincera' a dire la sua.
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2

 Non male: quando gli arriverano le gomme buone, comincera' a dire la sua.
Speriamo presto!!
Fra F1 e Motogp inizio a riconsiderare il monogomma.
P.S. L'addetta stampa è ancora la Lulu?
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 P.S. L'addetta stampa è ancora la Lulu?
No, e' la press agent della Pramac: la signora Phaedra Theffo.
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 GP di Laguna Seca : Gara
[cutto tutto]
Ma Ducati Corse non potrebbe passargli un po' di elettronica?!? O hanno 
paura che andrebbe più forte delle ufficiali? ;-)
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
http://petition.eurolinux.org/index.html
 

 No, e' la press agent della Pramac: la signora Phaedra Theffo.
Detta Lulu appunto, pilotessa con tanta passione che ha avuto tra i suoi
preparatori pure Gnani Gabriele.
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 paura che andrebbe più forte delle ufficiali? ;-)
Non credo sia rimediabile con l'elettronica.
Il guaio e' che per fare una gomma nuova (intendo come progetto), pur avendo
a disposizione le risorse di uno stabilimento in Giappone, occorrono due
mesi.
Le gomme che usa ora, competitive per circa 10 giri, sono il frutto delle
prime esperienze.
Gli sviluppi di queste arriveranno dopo Brno...
E gia' stanno facendo tutti un lavoro pazzesco (compreso Roby che ad Assen
si e' fatto 87 giri in un pomeriggio di test)...
Ciao da un Carlo
P.S. "Ho la sensazione che con delle gomme buone per gli ufficiali sarebbe
giorno di paga" <cit> Lucchinelli su Eurosport
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 giorno di paga" <cit> Lucchinelli su Eurosport
E non è l'unico ad averla... ;-)
Urge Ducati ufficiale!
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