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Titolo: Sono fortunato

La moto totale non esiste, ma posso dire di essere fortunato, la mia si 
avvicina forse come nessun'altra alla concezione che ho di "moto da strada".
Sono tornato dalla prima uscita con la mia SV1000S nuova nuova, e porcaeva 
non mi sono mai sentito così "al settimo cielo".. faccio fatica a tradurre 
in lettere quello che vorrei esprimere, ma sono davvero contento..
La moto è una somma esemplare di tutto quanto mi aspettavo da lei, prima di 
possederla: pensavo ad una moto stabile, rigorosa, con delle sospensioni 
finalmente decenti e un impianto frenante di pari levatura. Un motore 
potente, pronto, non scorbutico e soprattutto generoso. Beh, tutte queste 
caratteristiche ci sono.
CAZZO se ci sono!
Mai provata una moto così precisa nello stare in strada. Mai davvero, con i 
semimanubri mi sembra davvero di stringere la ruota con le mani, 
direttamente senza filtri fra testa e strada: temevo che con i semimanubri 
avrei perso feeling, che nel famigerato misto stretto mi sarei affaticato e 
basta, e invece ho scoperto un piacere nuovo nell'infilare le curve in 
successione, con la posizione più protesa in avanti mi sento più padrone 
della moto, mi sembra di poter finalmente "aiutare" la moto con il corpo, e 
non solo facendo leva come prima con il manubrio.. Scusate le banalità che 
forse leggerete fra le mie righe ma sto davvero scrivendo di getto..
Le sospensioni sono perfette. Magari con il tempo le mie esigenze 
cambieranno e dovrò ricorrere a qualche regolazione, ma oggi mi sembravano 
davvero di un'altra categoria: la moto è rigorosa, non si scompone in nessun 
caso, mai nessuna tendenza ad allargare, mai nessuna indecisione e 
soprattutto in caso di frenata brusca (mi sono addormentato fra una curva e 
la cameriera di un bar.. ;-) non fa una piega. Nemmeno quando cambiai tutto 
nella mia vecchia 650 provai un feeling così: oggi mi sembrava di avere 
qualcosa di attivo, sembrava si adattassero al tipo di strada.. fenomenale..
Motore.. beh, non posso dire grandi cose se non le solite del tipo "potente, 
cazzoquantospinge" eccetera. Sono ancora fresco con questa moto e quindi 
regolo il gas di conseguenza, ma posso dire che tira sempre, in qualsiasi 
marcia, al punto che per ora fatico a capire in quale sono. Magari 
sbevacchia un po', ma qualche difetto dovrà pur averlo..
Che altro dire. Fosse per me ci dormirei anche sopra ma devo fare i conti 
come tutti con impegni e cose del genere.
Chiudendo mi sento solamente la schiena un po' indolenzita e qualche 
dolorino alle braccia, ma credo sia più che altro questione di abitudine: ho 
scoperto di preferire i semimanubri al manubrio alto, e ho capito che si può 
modificare finchè si vuole una moto, ma se la base rimane economica la moto 
_rimane_ economica: meglio spendere due lire in più e comprarsi subito un 
mezzo di qualità..
E dopo GSchicco che scopre l'acqua calda, vi saluto.. :-)
http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
-- 
chicco su SV1000S "Sibilla"
    * ihm-emilia
    * 
traiettorie.net
 

 generoso. Beh, tutte queste caratteristiche ci sono.
Sicuro che stai parlando della SV1000 ?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 
http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
Che dire...è stato un piacere leggerti, hai trasmesso quell'entusiasmo che
in uno giornata piovosa ci voleva....buoni km e daje de gas!!!!  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Se non avessi il pollice opponibile la mia vita sessuale
sarebbe nulla...(cit. La Pantegana)

 
http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
E complimenti per la posteriore...manca solo un centimetro...  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Bevo troppo. L'ultima volta che ho dato un campione di urine
c'era un'oliva dentro. (cit. Rodney Dangerfield)

 
http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
Topa grigia ;-) . Ma sempre bella.
-- 
Polentaro & NX650 (BO)
occhio ALLA TESTA per scrivermi.

 chicco su SV1000S "Sibilla"
Auguroni!!!
La SV non mi piace tanto, ma questa versione semicarenata grigia e' proprio 
BELLA!
-- 
Marco on Hornet 600 blu "Marlene"
http://album.foto.virgilio.it/fast3r/
 

 E dopo GSchicco che scopre l'acqua calda, vi saluto.. :-)
A presto!!!! ^_____________________^
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Sicuro che stai parlando della SV1000 ?
Rassegnati, la sv1000 č meglio del TL :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Rassegnati, la sv1000 è meglio del TL :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Di ciclistica fanno abbastanza schifino (specie se rapportate alle odierne
RSV, 998 ecc ecc) entrambe, per questo dicevo...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 
http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
Bellissima!!
Rober-Truzzo

 RSV, 998 ecc ecc) entrambe, per questo dicevo...
Si vabbeh anche un VFR fa schifo rispetto ad una Fireblade... son moto 
troppo diverse come destinazione  d'uso per confrontarle dai!
La SV per quello che costa, soprattutto!!, è un gran moto!!!


 nuova, e porcaeva non mi sono mai sentito così "al settimo cielo"..
gran bella scelta, anche il colore :)
dai un'occhiata qui, io l'ho personalizzata in questo modo, ma anche 
originale come linea mi piace molto.
http://album.foto.virgilio.it/huber75
tra un po al motore ti ci abitui, per me spinge il giusto, ne troppo ne 
troppo poco. Ti accorgerai presto anche di un altro difetto evidente oltre i 
consumi ... la sella, io modificandola l'ho risolto, sono praticamente in 
poltrona. Le sospensioni non sono un granche' per l'uso sportivo, 
l'anteriore e' un po galleggiante, ma per il passeggio e qualche sparatina 
va benissimo, qualche regolazione migliora cmq. Per il resto x me e' cmq una 
moto faticosa per passeggiare, e' molto sportiva ma pesante. La definirei 
una moto supersport come tipologia, ma scadente rispetto alla rsv o 999 
anche se adotta delle soluzioini tecniche che fanno invidia a molte 
supersport. Se ci spendi un po di soldi sopra arriverebbe a dei livelli 
confrontabili, ma a sto punto ti compri direttamente una rsv o una 999 se 
cerchi una moto per correrci ...
Divertiti e' una gran moto per quanto costa.
Posso chiederti dove l'hai presa e quanto l'hai pagata ?
ciao
-- 
-- 
°°Alex (l'uomo *granghio*)°° on:
- Tuareg350wind (Highlander) (anche il cangurotto)
- gsxr750 (Excansibur) (anche St@r of fire)
- sv1000s in attesa di un nome.
°°Icq# 3974171°°


http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
ti ho gia' detto che la *tua* moto oltre ad avere un colore da sputer
ha un portatarga_VERAMENTE_ brutto ?!??
;-)
benvenuto in famiglia !
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 perfetto (come il 99% delle strade in cui giro).
Eh, è quel che penso anch'io.
Guidare da sdraiati 100 CV con la paranoia delle buche, del
brecciolino, delle foglie secche, ecc. non mi piace, come idea.

 perfetto (come il 99% delle strade in cui giro).
Eh, è quel che penso anch'io.
Guidare da sdraiati 100 CV con la paranoia delle buche, del
brecciolino, delle foglie secche, ecc. non mi piace, come idea.
Comunque complimenti per l'SV che è proprio bellissima.

 sono praticamente in poltrona.
modificandola come?
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
__________________________________________________________________________
Pochi Cilindri ma buoni... azz sono tutti bicilindrici tranne l'xc
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
__________________________________________________________________________ 

 modificandola come?
ho guardato le foto... l'hai dopata... :-D 

 RSV, 998 ecc ecc) entrambe, per questo dicevo...
Ecco, avresti dovuto provare la mia Xtra Raptor, li si che c'era il motore 
praticamente come il tuo e una ciclistica non lontana da una Brutale.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 La SV per quello che costa, soprattutto!!, è un gran moto!!!
Quoto ziocanta! :-)


 Posso chiederti dove l'hai presa e quanto l'hai pagata ?
L'ho presa a Bologna dal concessionario ufficiale suzuki: io ho trattato il 
ritiro della mia sv650, comunque senza usato veniva sui settemila euro. Per 
la cronaca, era l'ultima disponibile..


 benvenuto in famiglia !
Che bello! :-)


 avvicina forse come nessun'altra alla concezione che ho di "moto da strada".
Uè chiccaccio! :-P
Il ragionamento che fai tu lo avevo fatto pure io.... le sensazioni che
provi sono bellissime.... mi pare di ricordare quando al suzuki day
provai la gixxer 750 e, piegando con una mano sola pensavo "ma quel
cess schif checcazz della mia sv perchè è cosi piu cess checcazz
schif di questa??"
Che ti devo dire...sicuramente dire che la sv1000 è un altro pianeta
rispetto al 650 non è ne piu ne meno che la verità...d'altro canto
dire che la rsv1000/999 è ancora un gradino sopra è pure quella
verità...
Però... permettimi di dissentire sulle considerazioni fatte circa le
moto "economiche". Io non so che cambiamenti avevi fatto tu sulla 650
ma ti posso dire che ogni giorno che passa, imparo a guidare meglio la
mia...e apparte il desiderio "estetico" di possedere una supersportiva
dell'ultimissima generazione utile soprattutto ad appagare il mio ego
perverso beh...apparte quello il resto è un pugno di mosche...
E' un pugno di mosche perchè con la mia economica 650 mi capita di
guidare meglio di gente con un 749 o con una gsxr... perchè c'è gente
che con una rs125 mi sta davanti.... cioè.. io avverto con chiarezza
di non saper sfruttare il potenziale della mia 650 e allora penso..." a
cosa mi serve una moto -migliore-?"
E la risposta è che ora non mi serve...è inutile comprarsi la ferrari
se poi non so guidare bene nemmeno la punto sporting.. :)
Nel frattempo mi dedico a "limare" i piccoli difettucci della mia 650,
una molla nuova li, l'olio piu denso la, tutte cosine che mi fanno
cucire la moto su misura...interventi che non stravolgono la moto per
quello che è, cercano di mettere una pezza li dove mamma suzuki ha un
po peccato in economicità.
Questo per dire che forse un giorno sentirò il bisogno di qualcosa di
meglio, di piu veloce, di piu stabile.. di meno economico ecco...ma di
sicuro non è questo il giorno...
Oggi sono salito su in futa... ho fatto solo un paio di curve in
infoio.. e dentro il casco ridevo come un bambino scemo..
Penso sia questione di pelle...io amo la mia moto e quello che mi sa
dare quando la guardo, quando la lavo, quando la guido.
E' chiaro che tu non amavi cosi la tua...non ne parleresti cosi :)

 Quoto ziocanta! :-)
Non avevo dubbi!!!! :)))))))))))))


 E' chiaro che tu non amavi cosi la tua...non ne parleresti cosi :)
Diciamo che l'ho amata, e poi l'amore è passato.
Sempre se di amore si può parlare.
Certo che se tu hai instaurato un buon feeling con la tua sei sicuramente 
fortunato, se riesci a smorzare le pulsioni estetiche del tuo ego allora sei 
destinato a tenerla e goderne per un bel po'. Però rimango convinto del mio 
ragionamento: modificai la mia SV con tutto il reparto sospensioni della FG, 
passai pomeriggi interi e sul "campo" con chiavette e chiavi inglesi a 
regolare e settare.. arrivai a quello che credevo un buon compromesso, poi 
mi resi conto che il tutto aveva messo in crisi il reparto freni. E modifica 
anche lì..
Poi, un pomeriggio in Trentino con amici provai una moto, tutta originale, 
certo più costosa ma a cui comunque non era stato fatto nulla: bene, non 
c'era paragone. Lì è finito l'amore.
Con la mille ieri ho provato la stessa sensazione, tutto un'altro mondo. Il 
tutto era molto più equilibrato, armonico, incorniciato da un motore 
esemplare nell'erogazione, pieno, progressivo, infinito. Sono molto contento 
della scelta..
.. chiaramente oggi fuori c'è un nebbione da paura.. ;-)


 E complimenti per la posteriore...manca solo un centimetro...  ;-)
Mi piace molto il radiatore olio proprio dietro al collettore di scarico...
O e' il collettore di scarico che passa davanti al radiatore??? Boh. ;-)
-- 
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001


http://album.foto.virgilio.it/huber75
Tsk....dilettanti! :-))))))))))
-- 
          Bay on 
  Nermal              Taz   
  R1 2K5    &       SV 1000          
"Lava Red"     "Cimini 2 Orange"
 

Bella, non l'hai stravolta eccessivamente, non mi dispiace..
Avresti qualcosa contro chi personalizza molto le moto, per caso? :-D


parafango umano?? :-P
Embè?
CHECCHE! :-P


 
http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
Che belle parole e che bella moto, complimenti chicco ;-)
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 modificandola come?
rettifico, fatta modificare da un tappezziere :) dopo il primo lavoro non 
soddisfatto, ho insisitito per averla come volevo io. e' un po bombata ma e' 
diventata davvero una poltrona ... 

 dalle prestazioni notevoli.
tra un po ti ricrederai, originale ha molto sport e veramente poco tourer, 
na ha di piu una hornet di tourer. Con qualche modifica, non ovviamente 
economica, la si trasforma in un missile da pista. Cosi com'e' e' una 
supersportiva mancata che cmq non guasta mica, visto che le supersport 
attuali secono me, estetica a parte, non hanno senso di esistere in strada. 
Io cmq, come altri, le comprerei :-) ed ecco il motivo xche ne vendono 
tante.

 E dopo GSchicco che scopre l'acqua calda, vi saluto.. :-)
E bravo il nipotaster!
Sono contento due volte:
Una perche' adesso sei un bimbo felice;
l'altra perche' adesso avrai finito di scassarci i maroni con la tua
incontinente attesa
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Dobbiamo scegliere tra il trasporto estetico e quello meccanico

 
http://img69.imageshack.us/img69/4804/dscf17494su.jpg
A me e' sempre piaciuta molto, e' una scelta che approvo
in pieno!!!
E non nego che un pensierino per qualcosa di fruibile in due
(non sara' mai un VuTECco, ovviamente...)
contemplerebbe sicuramente questa.
;-)
-- 
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (red and raw white VTR SP-1)
       - Roma -
- - -
Chi mi supera 'o legno,
quando impenno io impennate tutti. (cit. SkIzZo!)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - - 

 na ha di piu una hornet di tourer.
Ti riferisci alla scomodita' per il solo secondo membro dell'equipaggio
o anche il comandante ne risente?
A consumi come stiamo?


 A consumi come stiamo?
Insomma...sui 14....


Il comandante imho sta comodo
Dipende dal tempo trascorso in sella. Anche la poltrona del capitano č
rigida e dopo un paio d'ore la cartonatura natiche di fantozziana
memoira incombe fatale! :-)))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Shrek        Donkey
R1 2k5     SV1000 2k4       ZX6R 2K3     GS500  2K3
Lava Red   Cimini 2 Orange  Verde Lime   Acquacetosa Yellow
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 Salutiamo!
saluti 

 contemplerebbe sicuramente questa.
fruibile in 2 si, ma solo se porti una persona piccola e leggera, altrimenti 
ti stanca. 

 Insomma...sui 14....
ricevuto!
;-)


 memoira incombe fatale! :-)))
Che comunque, dati consumi & serbatoio, non alterano
la frequenza delle tappe di servizio ai box!
;-))))


 tranquille, in citta' non lo so xche la uso pochissimo.
Allora mi tengo l'SP!
;-))))


 la frequenza delle tappe di servizio ai box!
Effettivamente..... ;))


 ;-))))
ahh bhe se lo hai gia comprato ci mancherebbe, costa il doppio :) e credo 
che prima di spedere anche solo 5 mila euro di benzina ce ne vuole .... e 
magari l'sp manco ci arriva a tanti km ;))))
scherzo 

 ;-)
Beh ecco, diciamo che andrebbe quantomeno provata in due, perchè se comunque 
la posizione delle gambe per il passeggero è abbastanza normale, mi fa 
pensare l'altezza del piano sella rispetto a quella del conducente. Comunque 
sarà sicuramente più comoda di una VTR ma più scomoda di un VTEC.. 'na via 
de mezzo 'nsomma ;-)


de mezzo 'nsomma ;-)
Non è tanto la posizione che è scomoda ma il sellino durissimo!
-- 
2 dita a V da Bay & Morgan Chane da Roma a box unificati su


 scherzo
Ah...'mbe'!
;-)
