Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sverniciare per cromare

Salve!
Sapete dirmi qual'e' la tecnica migliore per sverniciare un pezzo
metallico di una moto custom per poi farlo cromare?
Per fare una bella cromatura lucida il pezzo non deve avere righe e
solchi, e neppure troppo puntellato.
Qual'e' la tecnica per sverniciarlo ed avere una superficie il piu'
possibile liscia?
La sabbiatura? E se e' la sabbiatura esistono diversi spessori di sabbia?
Spazzole e solventi?
Spazzola metallica rotante per il trapano e poi lucidatura con qualche
prodotto?
__
Oxide

 metallico di una moto custom per poi farlo cromare?
Io sto sverniciando un tappo serbatoio con 'olio di gomito': cartavetro
grana medio/fine (non ricordo la grana) per sverniciare, grana fine (1000?)
per finire, poi lana d'acciaio, e per finire pasta abrasiva e levigatrice
con platorello di lana di gurzo del borneo meridionale.
Il risultato al momento non e' male, ma ci devo aggiungere altro olio di
gomito e forse trovare una cartavetro piu' fine della 1000 per la finitura.
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'asp, vado un attimo in bagno a farmi una sega, tu non hai idea di quanto io
finalmente goda a vedere TE che trotti per il giardino, dopo che io ho
trottato per 2 anni mentre voi godevate' (MaxMax)

 metallico di una moto custom per poi farlo cromare?
Sverniciatore chimico, lo trovi tra i prodotti del "colorificio sammarinese" 
(che produce vernici and so on).
Occhio che è ESTREMAMENTE aggressivo sulla pelle e genera gas nel barattolo 
quindi devi aprirlo con MOLTA cautela.
Sverniciato e ben lavato con acqua il pezzo lo passi con carta molto fine ad 
acqua (una 1000 ad esempio).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 metallico di una moto custom per poi farlo cromare?
Se di ferro o acciaio si tratta vai da qualcuno che ha un cannello 
acetilenico con fiamma non troppo calda, bruci la vernice e ti ritrovi il 
pezzo pulito. A togliere i residui ci pensano alla cromatura con gli acidi 
che hanno loro.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar", un tanto al kilo...

 metallico di una moto custom per poi farlo cromare?
tanta carta vetrata, tanto olio di gomito, e un solvente per pulire alla 
fine
-- 
Camillo, BG, RS125 "black eerie"
"è un problema di trasmissione, perchè inserendo la
prima con la moto spenta e spingendo, la moto quasi non
va avanti, invece in folle va bene" (cit. maxpower4)

 gomito e forse trovare una cartavetro piu' fine della 1000 per la finitura.
Non ho capito se sei masochista o semplicemente uno che ama complicarsi
la vita... Quindi non ti offenderai se provo a seguire i consigli degli
altri che mi hanno risposto... :-)
__
Oxide

 Quindi non ti offenderai
Ma de che? Ma piantala....................  :D


 e solchi, e neppure troppo puntellato.
Per sverniciarlo ti hanno già consigliato altri. Perchè il risultato 
sia lucido devi lavorare di olio di gomito: deve essere lucido PRIMA 
della cromatura, altrimenti NON sarà lucido DOPO.
Quindi carte abrasive progressivamente più fini per terminare con 
pasta abrasiva a mano.
Per velocizzare il lavoro ci sono delle mole in feltro con spazzole 
che vanno "sporcate" con le apposite paste.
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"