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Titolo: Vibrazioni Z1000... primi responsi

Scrivo un nuovo post, visto che il precedente si era un pò incasinato..
In molti da quanto sembra sentono una strana vibrazione sopra i 5000 giri
mentre si accellera, ed io la sento anche in rilascio..
Ho fatto un giro di prova e ho scoperto che quasi certamente il rumore
proviene dal gioco della leva della frizione...
Praticamente la leva balla in senso longitudinale rispetto al senso di
marcia... se si accellera tenendo spinta verso il basso la leva con 2 dita
il rumore scompare (almeno nel mio caso).
Ho provato a smontare il blocchetto luci e a stringere la vite che blocca le
leva, ma non è cambiato niente, credo che l'unica soluzione sia rimuovere la
leve e rimontarla con due spessorini sopra e sotto.. io pensavo a due
piccoli o-ring....

 wrote in message
news:uzYKa.150605$pR3.3...@news1.tin.it...
[cut]
Questa sera quando esco dal lavoro verifico se è la leva della frizione
anche per me.... potro' risponderti solo lunedì, abbi pazienza!
Ma gpr si è fatto sentire?
Ciao & GraSSSie
Fabio
--
Powerslave, milano, on
Z1000 *Mazinger*!
ex ZX9R
ex ZZR600
ex RGV250
http://web.tiscali.it/furgiuele_fabio
ICQ#: 334021794
"alle 12:14 faccio .... le 12:14 ...sara' corretta ???" <cit. xvigo>

 Ciao & GraSSSie
No ancora niente...
Altra cosa: in due uscite ho già liquefatto le scarpe contro gli scarichi
soprattutto mettendo il cavalletto...
Sono alla ricerca di qualche ditta che faccia due bei paracalore in
carbonio.. può interessare ?

 carbonio.. può interessare ?
sisi.... fammi sapere
io sto cercando anche il pexiglass rosso + alto ma x ora ho torvato solo
quello di ermax.... e mi fà c@c@re!
pero' il mio mecca ha detto che ha un goirnale francese con tutte le
trasformazioni in circolazione per Z1000 se riesco passo sto we e ti faccio
sapere
Ciao


Powerslave wrote:
[cut]
č proprio la leva della frizione.... adesso mi arrovello per risolverlo...
chi arriva prima lo dice all'altro
La mia mail č furgiueleChiocciolaTiscaliPuntoIt
Ciao
Fabio
--
Powerslave,
Paderno Dugnano (MI) on
Z1000 *!Mazinger!*
ex ZX9R
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http://web.tiscali.it/furgiuele_fabio
ICQ#: 334021794
Membro #6 CISNK (
http://www.gschicco.da.ru
)



Ho provato con delle guarnizioni ma sono troppo spesse e non riesco ad
infilarle...
Spero che tu abbia una idea migliore..

 chi arriva prima lo dice all'altro
fatevi tagliare delle lastrine di alluminio con la forma esatta della parte
di frizione che finisce sotto all'attacco del semimanubrio, la forate dove
c'e' la vite che fissa la leva e dovresti recuperare il gioco.
Gli o-ring o le ranelle non credo che aiutino molto.
MaxMax

 c'e' la vite che fissa la leva e dovresti recuperare il gioco.
Ma riescono a tagliare pezzi nell'ordine dei decimi di millimetro ?


Allora, allora ti aggiorno...
Sono riuscito a procurarmi delle rondelle dell'ordine del decimo di
millimetro ma .... cazzarola NON ho la chiave per il dado o meglio, tutte
quelle che ho non ci passano: lunedì sera vado dal mecca con le rondelle e
chiedo a lui di montarmele....
E tu mi dirai... "E io?"
Le rondelle che mi sono procurato arrivano da delle macchine da cucire
indistriali (grazie papà!!!), vengono utilizzate i fase di assemblaggio per
sopperire alle imprecisioni dei pezzi... secondo il mio fornitore ufficiale
nelle ferramenta comuni NON si trovano, mi ha detto che è probabile trovarle
in ferramenta molto grandi e specializzate. Cmq NON è detto che risolvano il
problema perchè il mio mecca mi diceva di stare moooolto attento al ritorno
della leva ...
Dai martedì ti so' dire qualcosa di +


Powerslave wrote:
[cuttone!!!]
Sono appena tornato dal meccanico con una rondella da 0.2 mm di spessore
montata: ho fatto si e no un paio di km non ho avuto molte occasioni di
superare i 6k giri (traffico) ma quando l'ho fatto sembra che le vibrazioni
siano sparite.
Una cosa  interessante č che un tizio che passava di lģ mi ha detto che si
possono trovare nelle officine meccaniche dove costruiscono/assemblano
macchine di precisione oppure (attenzione, attenzione!!) mi ha detto il
mecca che anche i modelli + recenti di guzzi vengono consegnate con set di
spessori fatti come rondelle per compensare eventuali imprecioni delle parti
meccaniche. Ti consiglio di buttare un okkio anche in meccanici ufficiali
guzzi ... Se poi trovi chi č appassionato del marchio italiano sarą ben
lieto di darti una mano potendo poi fregiarsi del fatto che le jap senza i
pezzi delle italiane non vanno!!!
;oPPPPP
Se ti servono altre info fischia!


 siano sparite
Questa sera ne ho raccattate 2 da 0,1 l'una... quindi ne ho montate una
sotto e una sopra e ho dato una tiratina alla frizione (lasciando comunque
circa 1mm di gioco) e il problema è praticamente risolto...
si sente ancora qualcosa sopra i 9000.. ma credo che sia più che altro
suggestione...

 suggestione...
!!ROTFL!!
Ciao
Fabio
--
Powerslave at work,


 montata: ho fatto si e no un paio di km non ho avuto molte occasioni di
Ragazzi il migliore alluminio per fare spessori è quello delle lattine delle
bibite.
Si taglia con le forbici ed è dello spessore corretto.
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Si taglia con le forbici ed è dello spessore corretto.
Buona idea!
--
Powerslave at work,


> Alla fine dove sei riuscito a trovorle?
Da un amico che ha una piccola officina personale in garage ;)
Domani dovrebbero arrivare le foto del GPR... poi ti faccio sapere

 Domani dovrebbero arrivare le foto del GPR... poi ti faccio sapere
Me le forwardi? grassie grassie!:)
