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Titolo: Dopo 3 mesi nuova vita alla mia moto...

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David Ruscelli
"Stanco ma contento." 

 
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si, ma cambiale le manopole ti prego!! ^___^
-- 
Lor     taznews[at]gmail[dot]com Skype# un.taz
ICQ# 322959039, MSN# unsantariello[at]hotmail[dot]com
Fermone dal 1988 on BMW K100RS '89
ex Tčnčrč 660, ex GS500E, ex MTX125R, ex NSR125R, ex Malaguti Fifty top, ex
FanticMotor -Issimo

 
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Le manopole non si guardano.
Il resto č spettacolo.
-- 
Theos (ICQ# 230145739)
Delo in vendita ( 
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 )
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
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 si, ma cambiale le manopole ti prego!! ^___^
Sottoscrivo.
La moto è bellissima (complimentoni), ma le manopole da carriola del
letame sono un insulto.
Facci 'sto favore, dai!
:-)
-- 
Manuel (un bergamasco a Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 (con un piede nella fossa)
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730


 
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oltre alle manopole... che ti hanno sottolineato tutti...
i terminali li hanno ripristinati un po' alla cacchio di cane...
sparano verso l'esterno...
comunque il 2t e' 2t... in garage ne ho uno anche io... :-)
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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comunque il 2t e' 2t... in garage ne ho uno anche io... :-)
pensa che ne avevo uno pure io :*(****
sta sempre bene il piccolo?
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
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CROWN ME - I AM - GODLIKE!!!
togli il DBkiller per rispondermi!

 
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Son passato sulle manopole con il puntatore del mouse e mi si e' chiuso 
il brauser.
Riporvo quando avrai risolto il problema tennico.
-- 
Ciauzz
Flytraps
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And EIKON 150 "il luccio"
From Arconate (MI)
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"ho la cartina, non mi potro' perdere" (Sam il Cinghio)
"Con la moto per arrivare a 100 km/h una volta ci ho messo quasi meno 
di 5 secondi." (Asder)

 sta sempre bene il piccolo?
ies... si muove poco ma e' colpa mia... :-)

 
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bellissima !!!
qualcuno con il nick da chitarrista sbavera' ;-)
********Massimo&MobyDick***********
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Birra & salciccia ;-)

> 
http://www.freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=13804&idd=6519
Bella, anche se le manopole sono inguardabili!
Mah... scusa la domanda provocatoria ...in questi 3mesi di vita della tua 
moto hai anche trovato il tempo di fare qualche km??
-- 
Andy78    (alias Andrea)
    on Lamů - VFR V-Tech
Sandinavian MotorbikeTOUR
www.scanditour.135.it
 


3 mesi di vita?
va beh la storia della moto...
La moto ha diversi anni di vita, è un 97, ma è mia da novembre 2004, quindi 
meno di un anno.
Pagata 600 euro, era un cadavere quasi da demolizione, tutta scassata, 
andava malapena in moto, funzionava solo un cilindro, cambio con la seconda 
che saltava, catena corona pignone completamente finiti, frizione distrutta, 
pedane sfatte e non vi dico le carene come erano messe... una roba da 
menarlo il vecchio proprietario, i freni distrutti entrambi, manopole rotte, 
impianto elettrico sfatto, insomma la poverina era stata trattata malissimo 
e ciliegina sulla torta era pure finita in terra, una moto da rifare da capo 
a piedi.
Così mi sono messo lì con tanti soldi e pazienza e l'ho fatta rifare tutta. 
Cilindri che per fortuna erano ancora buoni li ho spazzolati, pistoni nuovi, 
frizione nuova, cambio nuovo, catena corona pignone nuovi, carene 
riverniciate in carrozzeria, adesivi pari all'originale, scarico nuovo 
(usato come nuovo), lamelle nuove, una coppia di valvole usate ma come 
nuove, pastiglie di entrambi i freni nuove, tutto nuovo in pratica...
Ci ho speso una follia, mi sono salassato tutti i risparmi che avevo...
non ho mai fatto il conto per non prendermi paura, la gente pensa che sia 
stato stupido, ma certe cose le fai.... nemmeno per passione... ma proprio 
per amore... e solo alcuni lo possono capire.
Poi la disgrazia a fine giugno, mentre ero in piena, da più di 4 mesi che ci 
giravo era la terza volta che davo tutto il gas...
Si è sganciato il tubino di un iniettore olio e un cilindro è quasi 
istantaneamente grippato.
Poi è cominciato un calvario, anche perchè avevo finito i soldi e me la sono 
dovuta aggiustare da solo, dopo quello che era successo avevo più fiducia 
nel mio meccanico.
Tra provare a sistemare il cilindro esistente in vano, trovare poi un 
cilindro usato ma buono da ricromare, per me era la prima volta che smontavo 
un motore così in profondità e ci vuole un casino di tempo se non sei 
esperto, poi c'è stato agosto che tutti erano in ferie, nel frattempo ne ho 
approfittato per rimettere in sesto le forcelle, sfilarle un po', sostituire 
qualche adesivo che non era venuto benissimo nella prima versione, mettere a 
posto i silenziatori che sfiatavano nella giunta, e tra una cosa e l'altra 
ho passato tutta l'estate con la moto smontata in garage.
Per la cronaca ho trovato un sacco di cose che non andavano e secondo me 
sono incuria del mio meccanico che aveva fatto il lavoro precedente.
ad esempio valvole regolate malissimo, miscelatore dell'olio regolato molto 
magro (sicuramente ha influito su quello che è successo perchè ogni cilindro 
ha 2 iniettori) e il tubino dell'iniettore olio che se si è staccato perchè 
evidentemente non era fissato bene.
Ora il lavoro l'ho fatto io, a parte la soddisfazione di farmelo da me, sono 
sicuro che tutto è regolato al meglio, perchè l'attenzione che posso aver 
messo io sulla mia moto il mio meccanico non ce la metterà MAI.
Questo così, tanto per raccontare la storia di una foto... e di una moto...
:-)

 moto...
Complimenti... non ti si puň dire che non hai la passione!
...ora perň goditela un pochino!!
Buoni km!
