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Titolo: Potenze dei 2cyl e 4 cyl

Ciao raga'
Volevo sapere se qualcuno mi sa dare una spiegazione piuttosto
tecnica del perche' un 2 cinindri sviluppa meno potenza
specifica a parita' di ogni altra condizione!!!
Mi interessa anche per capire se (per esempio) le differenze di
cubatura in S3< sono giustificate oppure no!!!
Danke 
-- 
Ciaz da Stevie
-Kawa Z400 '79 - Il Rospo
-Suzuki SV650S - La Jena 
Roma    ICQ# 36619752
<Appicia 'a moto Babba' >

 specifica a parita' di ogni altra condizione!!!
Cosa intendi per "parita' di ogni altra condizione"? Anche il numero di
giri? In tal caso credo che sia sbagliata la tua affermazione, visto che
la potenza dipende dal numero di giri e a parita' di giri + o - si
equivalgono.
Se invece parli di potenza max, le 4 cil la hanno maggiore semplicemente
perche' frullano di piu'.
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Eleuthro - Livorno
Hornet rossa (o almeno cosi' c'e' scritto sul contratto...)

-Kawa Z400 '79 - Il Rospo
INGRATO !!!
salaaam
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Tekkaman (Jacopo) & Pegas (sv650 naked)
                            Firenze
----------------------------------------------------------------------
Detentore del "Paracarro d' oro"
----------------------------------------------------------------------
Chi è Dio ?
Uno grosso che si fa i cazzi sua !!

tecnica del perche' un 2 cinindri sviluppa meno potenza
Ora non ricordo la formula completa della potenza, ma in un elemento compare la
superficie dei cilindri. Piu' la superficie e' ampia, piu' la potenza sviluppata
e' alta.
Ovviamente in un 4 cilindri la superficie dei cieli dei pistoni e' notevolmente
piu' ampia di un bicilindrico per cui....
Sicuramente ho dimenticato qualcosa, stasera guardo il mio librone e magari ti
mando una mail.... :-))
P.S. Carughi, scusa per la mia impreparazione, mi sto gia' frustando :-(
Ciao!
Fabrizio & Nora Dal Passo. AT 750 
Sesto San Giovanni (MI)
"Chi è che ha scritto queste stronzate?" Chiese il cieco toccando una grattugia. 
________________________________
ICQ: 20585102  Atic: #396
Webbe: 
http://members.it.tripod.de/dalpy/
Le faq di ihm: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

specifica a parita' di ogni altra condizione!!!
A parita' di cilindrata, prova ad accelerare, decelerare, fermare,
riaccelerare, ridecelerare e rifermare un corpo di massa x ed uno di
massa 2x. Differendo anche x area esposta alla pressione di scoppio
hai delle grandezze fisiche che portano a determinate prestazioni e
caratteristiche. Un 2 cil a pari cilindrata di un 4 non avra' mai la
stessa potenza ma avra' + coppia. Viceversa il 4 sara' + vuoto in
basso ma avra' maggiore allungo del 2. Il regime di giri ormai non e'
+ un gap xche' la 996 SBK arriva a 13.000 rpm contro i 14 di Kawa,
Suzu e Yama e i 15 della Honda ;))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE) e VENGO AL CMRN 99 ;DDDDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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STOP WAR IN KOSOVO!! ;(( PEACE IN THE WORLD!! ;DD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!


Ma manco per il caaaa... o. Vai avanti cosi' che sei sulla strada giusta!
Ricordati solo di concludere la spiegazione tenendo a mente il discorso
sulle perdite per attrito!
Se ti fai i conti alla fine scopri che ad ogni raddoppio di frazionamento,
hai un incremento di potenza di .. un quarto. (che c'entri la radice
quadrata di 1/2 ?)
Per cui: 2 cilindri 750 o 1000 equivalgono a 600 o 750 per 4 cilindri.
Vedi regolamento SS e SBK.
Ciao Fabrizio! Come sono contento di aver passato la palla! ;=))))))))))))
un Carlo

un Carlo
Ma va a ciapa' i ratt! :-))))
Salutoni!


Ma va a ciapa' i ratt! :-))))
Ma non si diceva "va' a gratis a da via i ciapp"?
Ovvero: "vada a distribuire le pezze di stoffa a titolo non oneroso?"
;=)))))))))
Guarda che non sono mai stato cosi' serio!
Se qualcuno si assume l'onere di cominciare a dare qualche risposta tecnica,
io posso dedicarmi un po' di piu' a fare lo scemo!
Che e' quello che mi viene meglio!
Ciao da un Carlo
Appro: scuzi bon omo, mi sorge spontaneo un dubbio:
Ci siete Nora e tu a Borrello?
Va bene, va bene, vado a vedere... ohh che carattere! ;=))))))))))))

Va bene, va bene, vado a vedere... ohh che carattere! ;=))))))))))))
:-)))
Ciao fiero membro dei 10 assenti!
