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Titolo: Contatto !!!! :-)))))))

Cari ragassi,
è un pochino che vi ho abbandonato (si lo so nessuno se n'è accorto ;PP ;-)
ma dovete sapere che è stato per una buona e giusta causa (le ferie ;-).
Cmq, visto che siamo nel nuovo anno del nuovo secolo del nuovo millennio,
ecco la ragione di questo nuovo post: la nuova motina !!! :-))
Ebbene si: la CBR è da ieri nelle mie affettuose manine ed ecco qua le prime
impressioni e il reportino del primo girin giretto.
Giovedì 4 gennaio 2001, ore 10.30: sono dal conce per ritirare la motina;
siamo nel piazzale e la CBR è già lì, approntata dal mekka.
Qualche piccola operazione aggiuntiva, tipo incollare il proteggi-serbatoio
e infilare il lucchettone sotto la sella, e la CBR và in moto al primo tocco
del pulsante: si nota immediatamente che l'iniezione fà il suo lavoro
tirando "l'aria" di sua spontanea volontà e così il motore gira per un pò
accelerato finchè la temperatura dell'acqua sale.
Quattro chiacchiere col mekka ed il conce, con la raccomandazione di non
tirare le marce basse e non superare i 5/6.000 giri, e sono pronto a
partire: su il dainese, guanti e casco e si va, alla faccia del vento freddo
di gennaio.
Prima dentro e "clonck" bello sonoro del cambio: cmq la marcia entra
dolcemente e anche la frizione, a confronto con quella della XRT, è
veramente morbidissima; mollo leggermente la frizione e ciunf .... come un
principiante mi faccio spegnere la moto !!!! Che vergogna !!!!!! :-))))
Vabbè, meno male che non c'è nessuno in vista dacchè conce e mekka
infreddoliti se la sono filata al caldo ....
Inzomma rimetto in moto e via, dentro la seconda e sono all'imbocco della
strada principale e del traffico cittadino; primo "problema": abituato alla
posizione delle pedane della XRT le cerco molto più avanti di dove sono in
realtà; e così la seduta sulla CBR mi sembra più sportiva del dovuto ma è un
attimo e alla terza cambiata di marcia mi sembra averla già guidata da una
vita ... mi viene pure in mente che sta CBR pur essendo una 600 assomiglia
tanto in dimensioni e manegevolezza alle 125 stradali dei bei tempi andati,
in particolare mi ricorda tanto la Gilera 125 MXR.
Cmq girello un pochino e sono dallo spaccivendolo di benza (verde ! Come
tanto si è raccomandato il mekka: si vede che è al corrente del fatto che le
candele all'iridio non amano il piombo ;-) e dentro 30 carte: in pratica ci
faccio il pieno o quasi considerando quel poco che c'aveva messo il conce.
Ok, si riparte: prendo due curvette per vedere come va e la sensazione di
conoscerla già continua a mantenersi netta e anzi aumenta; l'avantreno
nonostante le gomme nuovissime comunica solidità e precisione direzionale e
quello che mi richiama all'ordine è il retrotreno che, complice la strada
fredda, sbanda un pochino non appena tento di aprire in uscita di curva.
Ok, capito non è cosa di girare co sto freddo e così rientro nel traffico
cittadino; andando verso casa vedo le persone che mi guardano con un misto
di incredulità e di stupore e io me la rido sotto il casco ... :-)
Cmq nel traffico l'iniezione ha modo di farsi apprezzare ancora una volta:
in quarta a 2.500 giri si può aprire il gas senza problemi e la moto parte
in avanti senza incertezze; a provare una cosa del genere con la XRT ti
ritrovi con la moto spenta immediatamente !
E poi la frizione !!! Nel traffico si apprezza immediatamente la morbidezza
della frizione: a confronto quella della XRT è un vero macigno !
In effetti quello che si nota subito nella CBR è l'estrema regolarità di
funzionamento e anche la totale assenza di vibrazioni: per me abituato a un
grosso mono 4T sembra mancanza di carattere ;-))))) magari era meglio se
prendevo un grosso bicilindrico a carburatori ;-DDDD
Altra cosa che ho avuto modo di notare è che la strumentazione digitale, che
contiene il tachimetro e altre info, pare poco leggibile al confronto con la
classica strumentazione analogica che IMHO, forse anche per una questione
d'abitudine, mi pare di più immediata comprensibilità: vedremo col tempo.
Per ora concludo qui perchè non è che abbia impressioni di guida molto
significative da riportare: appena ho modo di farmi qualche centinaio di km
vi racconto.
Bai bai.
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita".
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official Cardanator & Gippiolo #28: Birra e SalCiccia :-)

 impressioni e il reportino del primo girin giretto.
bella la tua descrizione   sembra che tu abbia una honda:o)
ebbene si sono tutte cosi anche le latre facili perfette e amichevoli....
sono honda!
bell'acquisto complimenti :o)
tio pepe
ducati st2 yamaha xt600 guzzi tt 650

Ciao Balosso ......
Io ho avuto la stessa experienza a ottobre quando ho partato a casa il mio
kawa ninja ...... modello '99 immatricolato 2000 ......
che emosione .......
non ci crederai ma la prima scelta era proprio sul CBR ......... poi gli
eventi mi hanno fatto ripiegare sulla ZXR che funziona ancora a carburatori
...........
ti volevo ringraziare per le emosioni che mi hai fatto riprovare con il tuo
simpatico racconto
CIAO .. LAMP LAMP!!!!!!!
BY Luchy '73

Bai bai.
:-)
--
Wakko & 
SilvER-5 "Rucola"
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> Ebbene si: la CBR è da ieri nelle mie affettuose manine ed ecco qua le
prime
Tra qualche giorno anch'io potrò scrivere un post come questo... BELLO!!!!!
Auguroni di felicità biruotisctica!
McOrion

 :-)
Quando ti fai risentire al fancazz ??? :-)
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

impressioni e il reportino del primo girin giretto.
Ebbravo Paquito ;) Complimenti x la scelta ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

Quando ti fai risentire al fancazz ??? :-)
Non appena prendo la scheda di rete per il portatile e riesco ad
allacciarmi alla ADSL :-) dell'ufficio
Però sono con voi con lo spirito :-)))
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Wakko & 
SilvER-5 "Rucola"
- Kirk ad Enterprise: Tiratemi su!   - Ooh issa!, Ooh issa!
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 Però sono con voi con lo spirito :-)))
Eheheh :-)))
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 Però sono con voi con lo spirito :-)))
Ue' spagèeeera (scusate l'accentata ma con l'apostrofo non suonava
bene)..
sai benissimo che in ufficio l'ADSL sara' sempre sottochiave...
hihihih
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver
Lotuse Elise 111 driver
27,13?,118
--

hihihih
Falso ... grazie a qualche leggerissima leccata di culo e divagazioni
sui cammini minimi dei cavi di rete sembra che la boccola venga
spostata, e con lei modem e router ...
Si fa quel che si puň :-) 
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Wakko & 
SilvER-5 "Rucola"
--Enter any 11-digit prime number to continue... 
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 Si fa quel che si può :-)
Ihihihihihi ... l'ambiente VBI del FanCazz è sempre all'opera ! >>>:-))
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