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Titolo: Verniciare vtr "alla buona": help!

Ciao a tutti...pare che d'inverno l'argomento vtr vada molto ;)
cmq...vi espongo subito il problema: ho acquistato un set di carene in vtr 
da usare esclusivamente in pista. Essendo le carene usate, sono un po' 
scassate...ma io penso che con un po' di pazienza possano tornare ad uno 
stato accettabile.
Considerando l'uso che ne dovrò fare, non volevo però spendere 
un'esagerazione. Quindi, come mi devo comportare per "ringiovanirle" un po' 
ma senza pretendere un lavoro di alta qualità?? In particolare: dopo aver 
carteggiato il tutto (a proposito...so che generalmente si usa carta da 
carrozzeria ad acqua. Qualla da vernice a sacco non va bene?), ed aver 
effettuato le necessarie riparazioni (dove riparo, prima di effettuare la 
riparazione, devo carteggiare in modo da togliere TUTTA la vernice??), 
posso verniciare (a bomboletta) direttamente senza il fondo?? Ci saranno 
ovviamente alcuni punti dove c'è vtr "nuova" (le riparazioni) ed alcuni 
dove c'è invece la vecchia vernice cartteggiata. Viene proprio una 
schifezza oppure posso sperare in un risultato accettabile? Tenete sempre 
presente che non mi serve un lavoro a regola d'arte...potrei anche 
distruggerle al primo turno di pista...
Non so se può essere utile, ma aggiungo che al momento le carene sono nere. 
Io vorrei farle diventare gialle!
thx!
Luke & Rs2e1/2

 Luke & Rs2e1/2
Riccardo

 Luke & Rs2e1/2
A Luke! Se seguivi l'NG come si deve oggi potresti fare il carrozziere! ;-))
Cmq, visto che a te non si puo' dire di no allora riiniziamo daccapo, ma solo
perche' sei te eh!
Se hai preso una carena usata e soprattutto se e' quella leggera allora puoi
stare tranquillo che e' spaccata, lo vedi perche' piegandola la parte esterna
tira fuori i tagli.
Ti compri il Kit per le riparazioni in vtr, poi ti prendi quelle fresette tipo
piccole mole e col trapano, ma puoi fare anche con le spazzole di carta vetrata
che si mettono al trapano o se hai come ho io una fresa su cui applico le
fresette che vendono in pezzi di tre o quattro tipi differenti a 5 sacchi e
ripulisci dalla vernice tutta la parte interna dove andrai a mettere la pezza
di vetroresina.
Non mettere mai la vetroresina sulla vernice perche' poi si stacca.
Se la pezza finisce fuori dalla carena non ti preoccupare perche' il piu' lo
togli con una carta vetrata a secco da 80 o 100.
Per l'esterno che va' verniciato invece usa una 180 o 200 ad acqua poi tocca
vedere che vernice gli dai, se vai a spruzzo con la pistola allora va' bene se
invece ci vai con la bomboletta, cosa che secondo me conviene allora arrivi
anche a grana 300 sempre ad acqua.
La vernice la puoi dare anche direttamente sulla vtr perche' tanto non si
stacca, se proprio vuoi fare il figo ti conviene prima una bella botta di
stucco spray e una carteggiata molto fine  e poi verniciatura finale.
Considera che se vuoi farla blu devi dare  un fondo nero se vuoi farla gialla
devi dare un fondo bianco.
Se gli dai i colori fosforescenti sotto gli devi dare un bianco molto omogeneo
senno' non si vedono e poi gli devi dare un trasparente sopra, se gli dai
quelli in bomboletta poi col sole si schiariscono.
Se ti rimane qualche buchetto considera che se ti allontani di un metro poi non
si vede piu', occhio non vede cuore non duole! ;-))
Ah! Usa i guanti in gomma per la resina e mascherina per quando carteggi a
secco  e vernici.
La carteggiature della resina cerca di organizzarti in modo da farle una volta
sola perche' dopo che hai carteggiato ti accorgi che ti iniziera' a prudere di
tutto, una doccia calda e poi la sensazione di essere morso da un serpente
scompare.
Se non sono riuscito a spiegarti bene qualcosa dimmelo tranquillamente, tanto
poi alla fine puo' essere che imparo.
Il Taccio

 Il Taccio
Grazie di tutto...
Luke

 una mano e l'altra
Grazie mille x ora!
Luke

 altro vernice...
Carteggiare anche a secco la vernice non e' nulla, la fibra di vetro e' un'altra
cosa.
La vernice cerca sempre di carteggiarla ad acqua, magari ti prendi uno
spruzzetto e alla fine gli dai di pompa, non ti improfumare prima di verniciare
perche' l'odore o meglio le sue particelle si attaccano alla carena e poi
vengono i buchi, la verniciatura prendila con calma, almeno tre mani se vai con
le bombolette.
Il Taccio

 Il Taccio
Luke


Il Taccio

 piu' densa e copre i graffi.
Infatti è quello che è successo quando ho fatto una prova...
A proposito: grandissima l'idea delle frese!!! Ne ho comprato un set 
economico a 5.000L e mi hanno risparmiato veramente un sacco di fatica, 
soprattutto in certi punti dove con la carta vetra è impossibile 
arrivare...thx!!!!
Solo un'ultima cosa: scartavetrando uno degli attacchi (già rotto e 
ricostruito) è emersa una cosa bianca che sembra stucco, ma non di vtr. Può 
essere? Bohh...
Va beh, cmq, ora procedo, se ho problmei lancerò un altro grido di 
soccorso!!!
Per ora grazie1000
Luke

 Luke
ciao
Riccardo

 Luke
Riccardo

 
de che????