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Titolo: Breva 1100 o gs 1200 ????

Chi mi può dare pareri su queste due moto su manegevolezza, utilizzo 
quotidiano o/e noie meccaniche ???
Grazie 

 quotidiano o/e noie meccaniche ???
La breva e' un po' poco che e' in commercio per evidenziare noie meccaniche 
statisticamente significative...
Le trovo tutte e 2 moto belle e poco paragonabili tra loro...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

> Le trovo tutte e 2 moto belle e poco paragonabili tra loro...
Forse la Guzzi è meno sfruttabile (anche se come enduro sulla Gs ho i miei 
dubbi), ho posseduto la vecchi 1100 Gs ed era una pachiderma ma su strada 
godibile come una naked con cupolino (160 Km/h senza noie) le naked dopo i 
130 ti tirano l'anima !!! O sbaglio ??? 

 quotidiano o/e noie meccaniche ???
Io la Breva l'ho usata abbastanza, e posso dire che va davverobene ed e' 
maneggevole come poche altre della sua categoria: anzi, direi che proprio e' 
la migliore della sua categoria.
Pero' va cmq pochino, il bicilindrico Guzzi rende l'anima abbastanza in 
fretta.
La GS 1200 se presa nuova non dovrebbe avere problemi, evita la prima serie 
che solo al mio mecca ne hanno riportate tre col cardano a pezzi ( coppia 
conica ) e uno ha avuto cambiato l'intero motore.
Va bene, si guida bene, costa il doppio di quelloche vale: pero' sehai soldi 
da buttare, e' una delle migliori scelte disponibili sul mercato.
Insomma, se la vuoi tenere molto tempo, puoi prenderti anche la Guzzi 
facendoti fare un po' di sconto, altrimenti  l'altra e' obbligatoria.
-- 
Ed il polso
"era in segno polemico...lo rimetto se mi fai richiesta formale." Alberto 

 facendoti fare un po' di sconto, altrimenti  l'altra e' obbligatoria.
Oppure aspetterei ancora un po (purtroppo non ti so dire quanto e Guzzi su 
questo si fa desiderare pure troppo) dato che gira voce di una nuova 
"Quota", un'endurona che andrà a far compagna alle GS.
Le voci non girano solo su internet, l'idea già c'era ma come è noto anche 
con Aprilia non c'erano molti soldi da investire.
Ora che è arrivato Colaninno le probabilità aumentano: qualche giorno fa ha 
parlato proprio di un nuovo modello sportivo (in Guzzi una rarità) che verrà 
presentato entro metà anno.
Secondo me andrà a rimpiazzare il V11, quindi tanto tanto sportivo non sarà 
(almeno in termini di prestazioni pure, dato che già c'è Aprilia per 
questo).
Si dice che questa endurona si possa chiamare 'Stelvio'.
Vediamo.
Apropò, secondo me, Vik, dovresti provare entrambi i modelli.
Chi ha il GS pare sia soddisfatto. Idem per la Brevona. A sto punto devi 
andare on the road tu stesso.
Ciao!
-- 
F.R.E.N.K. - Functional Robotic Entity Normally for Killing
Prov. di MI
on V11LM Rosso Corsa
ex Madison "Giggione" RS250
ex Fifty top 50 ae - ex SF260AM - ex MB339A
http://spaces.msn.com/members/frenk-story
 

 verrà presentato entro metà anno.
Cioè, volevo dire, se ha parlato addirittura di un modello sportivo non mi 
pare impossibile un'endurona....
:-)
Ciao


Quindi se ho ben capito la Guzzi vale quel che costa la Gs un pò meno, la 
Guzzi è più versatile e robusta, la Gs ha dato qualche noia....non ci 
dovrebbero essere dubbi quindi.....tenendo conto che quel pò di sconto 
significa che per la guzzi mi hanno fatto il 12% per la Gs il 6%......mica 
male !!!!!! Anche se ho tel in Guzzi per averla nera con la sella nera e mi 
hanno risposto che devo fare il cambio dopo la consegna comprando un'altra 
sella (come se la moto avesse la sella incollata)...la Bmw su queste piccole 
cose è più elastica. 

 avesse la sella incollata)...
Fai prima a portare la sella da un tappezziere e te la fai ricoprire, sepndi
MOLTO meno :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 cose è più elastica.
BMW ha una capacità produttiva maggiore e sicuramente delle linee di 
produzione più efficienti, tutto qua.
Io ho più volte sentito che Breva e Griso vengono assemblate sulla stessa 
linea e questo può provocare a volte forti ritardi.
Non solo: i primi lotti di Griso prodotti erano solo neri e se volevi gli 
altri colori, seppur presentati, dovevi aspettare di più.
Loro lo sanno e sicuramente ci stanno lavorando sopra (i vertici Piaggio 
hanno pure provato a pensare di fare un altro stabilimento e spostarsi da 
Mandello, vedi te).
Insomma i modelli che possono piacere sul serio ora ci sono, hanno bisogno 
però ancora di tempo per riorganizzarsi all'interno.
Ciao!
