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Titolo: help ricambi

Tristezza :-(((
Oggi ho firmato il passaggio di proprietà della moto (gpz 500 s dell'89) e
quando arrivo a casa (la moto era nel mio garage) con le chiavi in mano
provo a metterla in moto...gne gne gne....e un rumore strano sotto la
sella...cos'è cosa non è...probabilmente è cioccato il motorino di
avviamento perchè adesso non fa più neanche gne gne gne.
La domanda è...dove e soprattutto quanto mi costa un motorino di avviamento
per la mia kawa?
Nuvola avvilita :-(
-- 
Nuvoladolce
su "la Signora in Rosso" Kawasaki gpz 500 s
tessera CISNK n.19

La batteria è carica (mi ero dimenticata di specificarlo)
-- 
Nuvoladolce
presto su "la Signora in Rosso" Kawasaki gpz 500 s
tessera CISNK n.19

 gne.
Pero' non capisco: ma l'hai portata a casa tu?
Non l'avete provata prima di firmare :-?
--
* chicco '78 (Bologna) Tessera CISNK n. 2 *
* 
www.gschicco.da.ru
 - ICQ N.339916742 *
* Suzuki GS500 "Galadriel" *
* *in vino veritas* *

 Nuvola avvilita :-(
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO... non ci posso credere...... appena presa e gia hai
problemi? oh mi spiace tantissimo spero che si risolva tutto per il meglio
:-***
IBAL di cuore
Lamps tristi
--
   Debby ICQ:150689750
 su "JOY" Bmw F 650 CS Scarver
   Solo amando possiamo imparare ad amare.
  -- Iris Murdoch

 per la mia kawa?
Di sicuro il motorinio di avviamento non è sotto la sella, da come lo
descrivi penserei al relè (che spesso è sotto la sella).
Vedo dal post dopo che dici che la batteria è carica, da cosa lo deduci??
spesso la batteria ha abbastanza carica da accendere le luci ma non per far
girare il motorino.
Proverei nell'ordine:
1) tentativo di avviamento con collegamento volante fra batteria moto e
batteria auto.
2) controllo con un tester del funzinamento del relè motorino.
3) smontaggio motorino di avviamento e pellegrinaggio presso un elettrauto
Per cercare dov'è posizionato il motorino forse potrà tornarti utile il sito
www.buykawasaki.com
, dove trovi tutti gli eslosi della moto.
e' un sito americano e laggiù il gpz 500 si chiama diversamente, inserisci
la data e la cilindrata della moto e spuncia fra i modelli disponibili.
Repo

 zip...
Quoto tutto: anche a me col Guzzi se la batteria è scarica il relè attacca e
stacca velocemente facendo trrrrrrrrr...Prova a attaccare la batteria
dell'auto, se la moto si accende le cose sono due:
1) la batteria è semplicemente scarica -> ricaricala :-)
2) la batteria è fottuta a casa di inutilizzo prolungato -> cambiala :-(
Altrimenti controlla il relè (non è difficile, se vuoi fare da sola e non
sai come si fa, basta chiedere da queste parti :-))
Se questo sembra funzionare, bisognerebbe allora verificare il motorino
d'avviamento (non dovrebbe essere difficilissimo smontarlo dal blocco
motore...) e controllare spazzole e sistema di aggancio e sgancio (magari va
solo un pò ingrassato...)
Ah...da controllare anche i fusibili (non si sa mai...) ;-P
Comunque non ti preoccupare, da come l'hai descritta non dovrebbe essere una
cosa "grave et costosa"!
Ciao
--
Claudio "Il Marcio" & (in ordine di apparizione)
"Il Vespino Color Vino" Piaggio Vespa 50 FL2
"Mario" il Guzzi Lario
"Lamù" Suzuki SV 1000 S
ROMA

Ok..per ora grazie a tutti per le dritte, oggi pomeriggio andrò in garage e
proverò ad attaccare la batteria con quella dell'auto (io guarderò mentre lo
fanno gli altri..."guardo ed imparo")...
Poi si vedrà...
P.S. anche stamattina dal pulsantino di avviamento non succede nulla...morto
:-(
P.S.2 per chi fosse interessato ho scaricato "l'esploso" (si chiama così?)
dei pezzi della mia moto, e un pò per volta lo sto mettendo sul mio sito.
P.S.3 grazie ancora...vi voglio bene solo perchè aiutate i niubbi come me a
"smettere di piagnucolare pensando alle parcelle dei meccanici".
un abbraccio virtuale


 nulla...morto :-(
Hai provato ad accendere le luci? Se sono fioche o nulle non hai problemi al
motorino, ma alla batteria :-)
Ciao, GenTLe
PS: per i cavi è semplice: + con + e - con -, senza staccare nulla, e il
gioco è fatto. Assicurati (come penso) che la batteria della tua moto sia a
12Volt perché nel malaugurato caso che fosse a 6V non puoi e bruci tutto.
:-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

Così a naso ho idea che la batteria sia da cambiare, che non tenga la carica
e che sapendolo te l'hanno caricata immediatamente prima di portartela così
non aveva problemi.
Se è così basta cambiare la batteria, non costa tanto e non è comunque una
brutta idea su una moto usata, considera che se la batteria non è carica
bene rischi anche di rovinare il motorino di avviamento.
Primo consiglio è quello di spegnere comunque le luci (nota per bionde:
della moto non del garage), la batteria vedi se è abbastanza carica dalla
spia della folle.
Attaccala con i cavi alla batteria dell'auto (solo se è a 12 Volt però) con
i poli uguali, il + va con il + e il - con il -
Se così si accende allora è la batteria, prova a caricarla e se dopo uno o
due giorni (o dopo poco cmq) fa lo stesso allora non tiene la carica e
quindi cambiala.
Premetto che fino a questo punto era facile, oltre ionon sono un esperto di
elettricità/elettronica, preferisco la meccanica quindi magari chiedi
conferma a qualcuno più esperto di me.
Se anche con la batteria della macchina non fa nessun rumore allora non
arriva tensione al motorino di avviamento.
Se invece fa TRRRRRR ma il motorino non gira allora è il relè
Se il motorino di avviamento si muove (lo senti a orecchio) ma il motore non
si muove allora è un problema nel motorino di avviamento
Se il motorino di avviamento si muove e il motore gira ma non si accende
allora devi smontare le candele e vedere se fanno la scintilla, non toccarle
con le mani ma la candela deve toccare con la filettatura una parte
metallica della moto (a massa)
Il motore se va bene deve accendersi a spinta (nota per bionde: la chiave
devi girarla come quando è accesa)
Facci sapere come va e se hai altre domande.
Invece del grazie puoi farmi conoscere qualche tua amica carina e libera, e
bionda.
-- 
Theos e Carogna
- se la strada per il paradiso ha le curve, quando arrivo torno indietro -