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Titolo: dopo la botta... il casco

Anche se con la spalla ramata, voglio prepararmi per bene per quando la moto 
sarà riparata, e nel cogitare mi è venuto un dubbio....
durante la caduta, tra un rotolone e l'altro, il casco ha sbattuto 
violentemente sull'asfalto... ora ad occhio si vede solamente un puntino di 
mezzo centimetro quadrato, un pochetto ruvido, nessuna crepa, nessuna 
elasticità strana spingendoci sopra col dito... 
Secondo voi, è meglio cambiarlo o posso utilizzarlo ancora?
Esiste un posto dove poterlo controllare?
Si tratta di un PREMIER AVENGER A4
qui ci sono le caratteristiche:
http://www.premier.it/avenger.html
http://www.premier.it/avengera1.html
ciao
scusate il disturb
Graz
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Graz - the shoulder in pain
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Graziano L. (Ferrara)
Programmatore on Ducati 620sport 2003 with gray carena! (sgrattuggiata, ancora dal mecca)
Fermone di professione!
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IMHO = "In Motociclettam Homini gOdent" [fra]
"L'uomo si distingue dal bambino solo per il costo dei suoi giocattoli" [Suoch]
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Decalogo dei MaxiScooteristi : 
http://moto.bmm.it/decalogo.html
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 violentemente sull'asfalto... 
cambialo. Il materiale che dovrebbe assorbire un eventuale urto č 
compromesso.
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Īš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,Īš°`°šĪø
Cavallo Pazzo su Ducati 749 "Carmela"
Tessera craniolesi n° 6745
Iscritto al Desmo Owners Club
Grand Maitre de la crčme glacée per volere di Dio e ardimento umano
Portavoce ufficiale del Club di Topolino
Num° ICQ 343972112
Semper Roma
*Red Hat embedded*
Īš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,Īš°`°šĪø

 Esiste un posto dove poterlo controllare?
Cambialo!
L'unico modo, infatti, che permette ai materiali di assorbire gli urti (e
salvare la nostra capocciona) è quello di deformarsi (come succede ad
esempio al cofano anteriore di una panda contro un muro). Più il materiale
si deforma e più assorbe l'urto. Certo, l'elasticità intrinseca del
materiale farà in modo che tutto torni come prima, ma solo da un certo
livello in giù. Superato quel livello (coefficiente di elasticità) la
deformazione diventa permanente. In ogni caso, quindi, se l'urto è stato
violento la capacietà di assorbire l'urto è compromessa.
Scusa la poca chiarezza, ma ho mal di denti :(
lamps
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Amy su Honda NX650 Dominator"Tommy Junior"
(Pisa e Roma nei weekend)
icq uin: 39560860
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http://web.tiscali.it/amy74
sebbene non sappia dove sto andando, so che ci arriverò
 molto rapidamente

cambiarlo sarebbe sempre il meglio, dipende da che colpo aha preso. esistono
cmq cliniche del casco capaci di farti un analisi e capire se è compromesso.
io conosco il cinqueanelli di milano che lo fa. non so dalle tue parti
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TheAhem
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 Scusa la poca chiarezza, ma ho mal di denti :(
:oO poca chiarezza??? sembravi latreccani :o*
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Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

 livello in giù. Superato quel livello (coefficiente di elasticità)
Volevi dire tensione di snervamento?
Ciao

 Esiste un posto dove poterlo controllare?
Il produttore?

 Io ti consiglio quindi di tenerlo... ma è perché ti odio. :-)
yuk.... apprezzo la sincerità! :-)
ciao
Graz
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Graz - the shoulder in pain
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 Volevi dire tensione di snervamento?
Ehi, ma allora ne sai a pacchi! :-)
ciao
Graz 
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Graz - the shoulder in pain
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 rimbalzino e continuata rotolata...
Casualmente ho un casco da vendere..... :))))))))))))))))
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Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 Ehi, ma allora ne sai a pacchi! :-)
Mi sa che sono gli altri che non ne sanno mezza! :-)

BUTTALO senza pensarci e fatti un casco serio questa volta! :-)

 
beh... considerando che mi sono accorto di aver sbattuto il casco solamente 
dal "toc" che ho sentito con le orecchie, mi sembra che come casco sia 
estremamente serio....


 Casualmente ho un casco da vendere..... :))))))))))))))))
dimmi tutto!
