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Titolo: Presentazioni + per iniziare..

Ciao a tutti! Sono nuovo, approfitto di questo mio primo post per
presentarmi :)
Mi chiamo Matteo e avrň 21 anni tra un mese, sono un tecnico riparatore di
sistemi GPS e vivo a Milano. Siccome non ve ne frega una beata, vengo al
dunque :P
Un ragazzo mio collega, possessore di una bellissima CBR 900 del '00, mi ha
portato sulla cattiva strada: quella delle due ruote :)) Questo mondo mi ha
talmente affascinato da convincermi a cominciare a farne parte, partendo
ovviamente da una gavetta o giů di lě.
Ed ecco il nocciolo: premesso che finora non ho guidato altro che scooter 50
di qualche mio amico, e premesso che non mi piacciono gli scooter.. per
iniziare a muovermi pensavo di buttarmi su una Aprilia RS 125 usata. Se ne
trovano tantissime, e a prezzi piuttosto diversi tra loro. Esempio: una
rossa-grigia del 94 con 26mila km all'attivo, 23kw a 950 euro trattabili č
buona secondo voi? O, per troncare il tutto alla base, la RS č un giocattolo
troppo difficile per chi č alle prime armi? Help! :)
Grazie per essere arrivati fin qui a leggere, grazie al cubo in caso di
risposta :))
Matteo

 trovano tantissime, e a prezzi piuttosto diversi tra loro. Esempio: una
Per cominciare puo' andare bene (mi sembra un po' cara) ...
Ciao
Semi

 troppo difficile per chi è alle prime armi? Help! :)
Io ti consiglio di iniziare con una 650cc monocilindrica del tipo Freewind,
Pegaso, Klr500, Bmw f650. Prendi confidenza pian piano e vai su "una moto".
Se ti piacciono piu' le stradali potresti scegliere una Fazer o una Cb500.
L'importante è non farsi prendere la mano prima di aver conosciuto bene il
mezzo. Io prima di conoscere discretamente la Pegaso ho percorso circa 3000
km. Avevo guidato ciclomotori da 14 a 18 anni e comunque avevo la passione
perchè non mi limitavo ad andarci in giro ma avevo imparato a smontare il
motore, a lucidare il cilindro dopo le grippature, a pulire la marmitta
(inserendo la benzina all'interno e poi bruciandola - a marmitta smontata) e
via dicendo. A 43 anni ho deciso di tornare sulle 2 ruote e ti assicuro che
quando sono salito per la prima volta sulla Pegaso, sono stato capacissimo
di tornare a casa dal concessionario e percorrendo circa 50 km. Certo con
molta attenzione ma anche senza sudorazioni.
Mario

buona secondo voi?
QUANTOOOO???
Ma chi la vende e' impazzito?
Un 125 a potenza piena e' ormai senza mercato, moto di quel tipo c'e' gente
che le regala pur di togliersele di torno e non pagarne piu' il bollo!
Quel tipo di moto era una volta destinato ai 16enni, oggi con le nuove leggi
i 16enni non possono piu' guidare moto con piu' di 11Kw, percui i vecchi 125
con piu' di 11Kw non han piu' mercato!
Chi puo' permettersi di comprare una moto con piu' di 11Kw (eta' e patente
permettendo), solitamente non prende in considerazione i 125, ma moto piu'
potenti.
Per iniziare anche un 125 va cmq bene, sappi pero' che un 2 tempi ha bisogno
di molta manutenzione, e difficilmente si trovano 125 a potenza piena senza
problemi!
Considera anche altre moto 4 tempi per iniziare, come CB500, ER500, Bandit
400-600, Hornet, il pericolo maggiore non e' la potenza ma la tua testa!
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

 scooter..
Sfatiamo un mito: non esistono moto pericolose o particolarmente difficili.
Pigliati la moto che ti pare, comprati subito la moto dei tuoi sogni, poi
pero' ricordati che il gas e' bene non spalancarlo troppo e per i primi
tempi per le pieghe limitati a quelle sulla camicia. Il resto vien da se',
se vai con calma :-)

troppo difficile per chi č alle prime armi? Help! :)
No,se possono portarla i 16enni ci sara' un motivo!
Comunque io ti consiglio qualcosa di "+". Se puoi guidare moto a potenza
piena, ti consiglio un bel 600. Per cominciare potresti prenderti una SV650S
(col cupolino, da quel che ho capito vuoi una sportiva), oppure una naked
abbastanza comoda, in fin dei conti sarebbe la tua prima moto, devi
prenderci la mano!
Buona fortuna, metti il casco, stai attento alle vecchiette in macchina che
non ti danno la precedenza e ti SBATTONO PER TERRA! VECCHIA SCHIFOSA! HO
ANCORA I BOLLI SUL FIANCO DELLA VESPA!!!
Ok. Sono calmo...
;-)
Giancarlo.

piena, ti consiglio un bel 600....
Se mi consenti e' una gran bella cazzata. Farsi le ossa su una 125 e'
sempre la miglior cosa e a posteriori lo si ricordera' con tenerezza.
:)
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
E' mancata la corrente? EEEEEHHHHHHH!!!!
Molte volte? EEEEEHHHHHHH!!!! (Toi) ;DDD

:)
Che vuol dire "lo si ricordera'"? Intendi dire "lui" verra' ricordato
(facciamo corna!) oppure la moto? :-P
A proposito... che fine ha fatto Cyclemania? :-D
;-)
Giancarlo.

A proposito... che fine ha fatto Cyclemania? :-D
Ho sguinzagliato il socio, e' alla ricerca (ce lo dovrebbe avere in
qualche vecchio floppy in soffitta) ;)


 ha scritto nel messaggio
news:W3Pf9.14221$Oz2.2...@twister2.libero.it...
[cut mega multiplo]
Ringrazio tantissimo tutti per le risposte, i consigli e soprattutto per la
cordialità mostrata! Non è una cosa frequente ormai, su usenet :))
Dunque.. facendo un riassunto del tutto, la RS 125 è un buon inizio anche se
anche un 400-600 non sarebbe male. Piccolo problema: unico permesso di guida
una patente B conseguita nel marzo 2000. Ho letto che si possono portare
motocicli fino a 125cc e 11kw.. e pensavo: la rs è sì 125 ma ha più di
11kw.. o no? Nel senso, in linea *teorica* (vedasi libretto) avrebbe meno di
11kw? Perchè (speramdo di non prendermi del criminale da tutto il ng) penso
che se comprassi una 125 usata, con la sua potenza originaria sul libretto
ma poi magari ri-potenziata a X kw dovrei essere a posto.. no? (sempre che
originariamente ne avesse meno di 11..). Cmq non cerco nulla di spinto per
ora, anzi.. se trovassi una 125 con i suoi 11kw mi andrebbe benone (di più è
meglio però hehe)
Altra domandina.. non ho molto chiaro il funzionamento del cambio. So che
può essere a dx o a sx, e che a seconda dei 2 casi abbia la disposizione,
dall'alto al basso, 1-N-2-3-4-5-6 oppure 6-5-4-3-2-N-1 (la rs da che parte
ce l'ha e come è disposto?)
Ora mi chiedo.. ipotizziamo che io sia in seconda e stia rallentando per un
semaforo ad es.. se spingo il pedale verso la prima, entra la prima o il
folle? E in partenza, invece.. folle, tiro e metto la prima, quando spingo
torno in folle o entra la seconda?
Ari-grazie! ciao!
Matteo