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Titolo: Gomme invernali..

..altra cosa...ma se io la moto la uso d'inverno quasi come d'estate...e
l'asfalto e' freddo e le gomme tendenzialmente pure...ma non esitono gomme
da inverno? ok non riesco a scaldare le gomme allora datemi un paio di gomme
a mescola gia morbida.. cioe' la tenuta non e' data dal caldo o dal freddo
ma dall'aderenza della gomma all'asfalto..non si scalda, mescola piu'
morbida...
Non esistono pneus? tanto sono quasi a zero con le gomme.
--
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Mat 76
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caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi 2k
Inveruno (Mi)
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 morbida...
  Ciao. ;o)
  In teoria, montando pneu "race", che si scaldano in 10 mt. e che d'estate
  durano 3.000 km. dovrebbe funzionare........
  Non so' pero' se ne fanno con un disegno adatto per il bagnato, a meno di
  non ricorrere alle gomme da gara che utilizzano per le corse "bagnate".
  A parte il prezzo, bisogna vedere se si riesce a trovare la misura. :o/
  Due dita a v di saluto.
                                  Wallygator®
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              *  togli "su" dalla email per la risposta   *
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+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle. ;o)) +
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   A parte il prezzo, bisogna vedere se si riesce a trovare la misura. :o/
E l'omologazione stradale...le gomme da gara
non sono omologate...l'unica gomma derivata
da gara (Lawson ci vinse un GP con la Cagiva)
è una intermedia della Dunlop..il D800 (se esiste
ancora in listino) ma è adatta più all'umido che
al bagnato vero perché i solchi sono troppo stretti
per "drenare" troppa acqua. In pista umida andavano
bene ...su strada dove c'è molta più sporcizia non saprei.
Ciao
Russell

 ha scritto nel messaggio
news:8t0mp6$lgtql$1...@ID-42419.news.cis.dfn.de...


  A parte il prezzo, bisogna vedere se si riesce a trovare la misura. :o/
Ecco... Semmai questo e' il suo problema...
Ad alcuni per essere felici manca davvero soltanto la felicita'.
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Gago 
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 wrote in message
8t0mp6$lgtql$1...@ID-42419.news.cis.dfn.de...


E se andassi su un paio di sport-touring adatte per il freddo e anche per il
bagnato (leggi Pirelli Dragon GTS) ??
--
"V"
Andrea (Reggio Emilia)
M900dark "SportTouring"
" Hai una moto ?? Si? Allora sei uno scomodo ! "
MonsterLista: 
ducati...@listbot.com

 morbida...
non e' proprio un discorso di durezza/morbidezza delle gomme, e' proprio
una questione delle temperature di esercizio per le quali una
determinata gomma e' progettata
le gomme invernali (insomma da neve) della sardo hanno la migliore
tenuta possibile  per le  temperature fredde, mentre tenerle d'estate
vorrebbe dirle consumarle a vista d'occhio
analogamente le gomme morbide o race hanno la migliore tenuta da
calde/caldissime, quindi d'inverno non e' assolutamente il caso di
utilizzarle perche' da fredde tengono meno di gomme meno specifiche o
piu' "tranquille" che dir si voglia
-- 
ciao
christian
chpa...@tin.it

 Ecco... Semmai questo e' il suo problema...
Ok ho capito ci monto un bel paio di gomme tacchettate va...


 piu' "tranquille" che dir si voglia
Insomma ho capito, adesso di notte ho gli incubi, mi vedo quel vecchietto
che a momenti mi stirava con la sua 500 mentre parcheggiava dirmi "eh
ragazzo ormai al fa frech! con qeulle gomme li" mii pure lui oooo! ho capito
che ste moto d'inverno bisogna usarle modello Ciao.L'ultimo vecchietto che
mi ha detto qualcosa del tipo "buona fortuna" mi ha portato una sfiga
nera...il prossimo vecchietto che trovo lo stiro appena apre bocca :-\ :-)
scherzo vabbe...insomma tra freddo sporcizia invernale e sfiga tripla
pioggia, bisogna andare molto ma motlo piu' tranquilli in inverno (non tiene
una madonna, arrivi agli stop e senza accorgertene hai la gomma dietro che
e' gia andata in vacanza, no comment sulle curve, sembra sempre che ci sia
sabbietta e sporcizia ovunque, domenica sono tornato e mi saro' detto ad
ogni minima scivolatina, bha era sporco, bha erano le folgie..bha sta fava!
qua devo andar molto piu' piano e basta.), se sommiamo tenuta scarsa alla
solita pericolosita della moto...bha vabbe..Ciao.
p.s.: scusate la "scurrilita" per non dire parolacce che ci infilo in tutti
i mes ultimamente.


bagnato (leggi Pirelli Dragon GTS) ??
Io non ho mai avuto problemi con Corsa ant e GTS post. logicamente non
ci puoi grattare le recchie ad ogni curva come d'estate ma se usi lo
"stile felpato" alla Joe Bar vai tranquillo ;)) Cazzomai abbassa di
0.2 atm/bar la pressione cosi' la carcassa lavora di piu' e si scalda
di conseguenza ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
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