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Titolo: Collaudo?

Buongiorno baldi giovani e non, una domanda cretina ma, per uno come me che
non conosce la risposta, non tanto.
Esiste la revisione ( o collaudo) per le moto obbligatorio dopo 10 anni come
per le autovetture....?
Grazie in anticipo,
G.

 per le autovetture....?
Per quanto ne so non esisteva fino a ieri, ma sentivo al TG che da un
mesetto circa esiste una legge che equipara le moto alle sardomobili, con
obbligo di revisione ogni 2 anni (un altromodo x spillarci soldi...).
Quindi tenetevi i pezzi originali!!!
Ciao, Gentle
--
Gentle, TL1000S
alex...@usa.net
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indù: fiamme. A credere alle religioni, Dio è un
rosticciere." ( Victor Hugo)

non conosce la risposta, non tanto.
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 i trhead a proposito, se ne e' parlato molto
nelle ultime due settimane ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
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obbligo di revisione ogni 2 anni 
Credo che ancora non sia una legge, o passa entro 90 giorni ( 30 gia'
passati ) o non passa piu'.
Ciao
Mototopo

 G.
 Abbiamo già trattato più volte questo argomento nelle ultime settimane.
Comunque esistono due scuole di pensiero: la prima prevede tempi duri
per i motociclisti più possibilità di essere controllati e più soldi da
spendere,
quindi basta modifiche alle moto.
La seconda (alla quale appartengo) ritiene che non cambierà nulla,anzi sarà
più facile
passare la revisione in quanto verrà affidata a officine autorizzate, percui
se la
revisione non potrà farla il vostro meccanico, lui si affiderà ad
un'officina di sua fiducia
che avrà tutto interesse a far passare la moto per potersi tenere il
cliente,esattamente come
funziona adesso per le auto.
Io sono ovviamente di parte in quanto produttore di scarichi e quindi
teoricamente colpito
da questa novità, ma fernati a pensare cosa avviene adesso per le auto e
capirai.
Saluti
Giangi

 funziona adesso per le auto.
Sì sì, d'accordo....e i soldoni che deve sborsare il
malcapitato motociclista..dove li metti???
Pensa a questo passaggio:
MECCANICO (non e' un'opera pia)> va pagato
OFFICINA DI FIDUCIA (del meccanico, ndr) >va pagata, forse
anche + di una normale officina, perche' il mekka
"convenzionato" vorra' sicuramente la tangente per la
preferenza accordata
MORALE
Pagheremo il mekka e la sua officina di fiducia, con costi
che saranno pari o superiori a quelli sostenuti per la
revisione della sardo. Ma e' normale tutto cio???
A parte tutto questo (che forse e' la cosa + importante)
concordo pienamente sul fatto che tutto si risolvera' cone
le sardo-revisioni.
ciao
PLC©
XTZ 750 "Trudy"
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Purtroppo come nella maggior parte dei casi, dobbiamo prendere
ciò che ci danno.
Comunque il tuo mekka ha tutto interesse a far si che la tua revisione vada
a buon fine, soprattutto se qualche mese prima ha provveduto chessò a
montarti uno scarico libero, oppure a darti le frecce in carbonio più
piccole
ecc. ecc., come potrebbe non sbattersi per farti passare la revisione?
Speriamo che i costi siano come per le sardo 60/70 mila.
Saluti
Giangi
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