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Titolo: 950SM: primi km... (godo)

...allora, venerdi' scorso alle 3 e mezzo del pomeriggio il conce m'ha
consegnato la carotona...
Alle 6 del pomeriggio ero dal gommivendolo per sistemare la questione
gomme... dopo aver chiesto alla mi' mamma se le voleva per usarle come
fioriere (netto rifiuto), e aver proposto alla scimmia di farci due
bellissime altalene (netto rifuto anche da parte sua), ho buttato le
scorpion sync nel posto che piu' gli compete (la discarica), e ho
piazzato su un paio di gomme decenti...
Attanagliato dal dubbio, visto che non sapevo quanto fosse igienico
montare delle gomme dal profilo "svelto" su una moto gia' molto agile,
ho ponderato, riflettuto, valutato, calcolato, e alla fine l'unica cosa
sensata partorita dal mio neurone affaticato e' stata un laconico
"portasega"... cosi' ci ho fatto mettere un bel treno di Dunlop GP Racer
usate per due turni in pista, tirate via per 100 euro...
Il giorno dopo, do una bella regolata alle sospensioni, mi intuto e mi
dirigo su quelle belle stradine panoramiche dove spesso mi reco quando
ho bisogno di calma e tranquillita'... ovvero la Massetana, la strada
per S.Gimignano, insomma... quelle...
Impressioni veloci sulla moto....
Una volta messe a posto le sospensioni, nel mio caso con minime
variazioni rispetto al settaggio "sport" previsto dal libretto, la moto
e' una macchina da guerra, capace di far divertire sempre, su qualsiasi
percorso... basta che ci siano delle curve... vanno bene anche le
rotonde, i piazzali del supermercato, le rampe dei parcheggi, tutto...
Mono e forcella lavorano splendidamente, i freni fanno paura, e la
posizione di guida e' di quelle che ti danno la sensazione del controllo
totale...
Il motore e' pronto e lineare, e spinge da quando si apre il gas fino al
limitatore senza cali o incertezze...
Ma ora passiamo alla domanda che molti si pongono, me compreso fino a
poco prima di metterci le mani sopra...
Come si guida un attrezzo del genere?!
Risposta: come volete.
Sul veloce, si puo' guidare di corpo come una sportiva, mettendo anche
il ginocchio a terra...
Sullo stretto, la guida piu' redditizia andando a passo "allegrotto" e'
quella col piede fuori e la moto che si piega sotto... si riescono a
percorrere le curve a velocita' assurde, e con una facilita'
impressionante... la moto da talmente tanta confidenza che sabato ho
grattato subito entrambe le pedane...
Non compratela, datemi retta.... ;)
-- 
"Dio c'e' ma ci odia" (Roberto "Freak" Antoni)
Skizzo.... on KTM 950SM (ancora senza nome)

 Skizzo.... on KTM 950SM (ancora senza nome)
Ti odio.
--
S

 Non compratela, datemi retta.... ;)
rotfl  ben fatto!!!
-- 
ciao Omni
VTRF 

 Ti odio.
5 minuti buoni, da te mi aspettavo di meglio... forse è ora che ti 
compri una moto un po' più svelta?
:-P
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

 compri una moto un po' più svelta?
Vaffanculo tutti, ora chiamo e vado a recuperare la Tre-K
--
S

 Vaffanculo tutti, ora chiamo e vado a recuperare la Tre-K
Ti odio®.
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 e ho piazzato su un paio di gomme decenti
Sara` ma non trovo cosi` fuori luogo le SS sulla Karotona e trovo
non siano affatto delle cattive gomme in senso assoluto. Son gusti.
Non posso che consigliarti, se non li hai gia`, di cambiare i terminali:
gli originali come avrai notato scaldano in maniera *spaventosa*,
con gli Akrapovic montati tutto il motore lavora piu` fresco ed e` pure 
piu` regolare ai bassi regimi con un filo di gas .
(per quelle poche volte che si ha la forza di resistere alla tentazione).

 Non compratela, datemi retta.... ;)
grazie del consiglio ma non ce n'era bisogno... me lo ricorda il mio
portafogli di non comprare... nulla!
-- 
Mr. Frog
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non compratela, datemi retta.... ;)
la carotona ?
ad averceli una delle DUE moto sarebbe lei!!!
servirą pure in famiglia una moto per andare al supermercato no?:PP
Greg
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non compratela, datemi retta.... ;)
Brutto merdaiolo capellone imparentato con una quasi bergamasca...
con affetto & immutata stima
Enculet
LPV
-- 
A perenne memoria:
"Io credo che l'ordinanza in questione non può essere valida per il 
semplice
fatto che i soggetti vengono trattati in modo differenti da zona a zona 
di
ASL, il che equivale a una grave inugualezza dello stesso soggetto 
davanti
alla legge." (cit. Le Bestioline)

 (per quelle poche volte che si ha la forza di resistere alla tentazione).
Ecco, QUESTO e' il problema... :D


 Giangi, con il GPR che avevo sulla Suzu mi son trovato benone :)
GPR fa i GPE per SM/SE/ADV, estetica e forma simili agli akra Evo che ho
su io, ma col fondello in 
ergal nero anziche' carbonio. Volendo ci sono anche catalizzati, ma mi sa
che non e' il tuo caso :-)
-- 
Yellowpecora Uebbeisd
KTM 990 Superduke "Therion", ZX-9R "Blueberry", ZX-7R "Wasabi"solopista,
CB400 Four SS '76.


 Non compratela, datemi retta.... ;)
Come no??? se finalmente riesci non farti sverniciare è la volta che 
cambio la MTS: siginica che la kappona davvero la forte  lol
-- 
F.

 non avendo niente di meglio da fare ha scritto:

vi odio tutti e due! :-D
--
MXL
Aprilia Caponord "Tempesta"
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 Skizzo.... on KTM 950SM (ancora senza nome)
comunque gran bella moto,,, l'ho provata e mi si è incastrata la lingua nel 
manubrio....
Ciao!! 

 buona trazione anche su fondi non perfetti...
cosa frequente per strada. Quelle dunlop sono buone per la pista.
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                 ° Toccalenuvole °
         Linux "Slackware" Registered User #341092
 
http://www.toccalenuvole.splinder.com/
   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 Non compratela, datemi retta.... ;)
Bono, vą.
Dopo una giornata passata con il GS in un kartodromo...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 Dopo una giornata passata con il GS in un kartodromo...
Ecco un immagine che puo' ben sostituire la piu' classica "elefante in 
una cristalleria"...
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 che non e' il tuo caso :-)
E invece mi sa di si... dopo che e' cambiata la normativa e' il caso di
avere entrambe le omologazioni... :(
Cmq anche catalizzati scaldano una decima parte degli originali!


 buona trazione anche su fondi non perfetti...
E' il feeling.... l'anteriore sembrava isolato dal mondo...
:/
-- 
"Dio c'e' ma ci odia" (Roberto "Freak" Antoni)


 Dopo una giornata passata con il GS in un kartodromo...
Proprio a te cercavo... giunto l'sms?!


 Proprio a te cercavo... giunto l'sms?!
Giunto, ma letto in ritardo ieri notte quando mi è rinato il telefono.
Però ve-sab sono su da Sam, sabato si farebbe un girello, probabile che si 
punti verso i laghi di Est, quindi stay tuned.


 punti verso i laghi di Est, quindi stay tuned.
....ma un bel giro di qualche giorno, destinazione ignota?!
Tipo tutti i passi dolomitici?!
oppure tipo sarcazzo?!



ti propongo tutti i passi degli Urali  in 5 giorni.
ti va bene ? 

grattato subito entrambe le pedane...
Provo, forse si riesce anche col VFR. :-)))
Bye,
   Ricky
-----------------
VFR 800 Pendolino
-----------------

Non compratela, datemi retta.... ;)
Ti credo! ;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Cmq anche catalizzati scaldano una decima parte degli originali!
Gli scarichi sono questi:
http://www.barbasma.smugmug.com/photos/157826629-M.jpg
Con la  convenzione col forum 
lc8.org
, vengono via a:
CATALIZZATO OMOLOGATO SECONDO LE NORME IN VIGORE (NON ESTRAIBILE) 572,00 €
(1027,00 
LISTINO) 
NON CATALIZZATO 483,00 € (835,00 LISTINO) 
ciao!


 Come si guida un attrezzo del genere?!
Naaaaaaa, non è questa LA domanda.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< "Quando impenno il mio angelo custode striscia con le ali" >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/

 Naaaaaaa, non č questa LA domanda.
S'arza, stanne certo.


 CATALIZZATO OMOLOGATO SECONDO LE NORME IN VIGORE (NON ESTRAIBILE) 572,00 •
Anche il prezzo non e' male.... :D


 l'inserimento?
....beh, veloce veloce non so, non ho fatto curvoni a 150... :)
Pero' credo che basti regolare le sospensioni, che, per inciso, le
regolazioni le sentono eccome... :)
Infatti ho fatto una regolazione "a naso", da affinare poi...
Pero' sull'unico curvone veloce che c'e' sulla massetana mi sono
inserito senza problemi e ho grattato la saponetta senza che la moto si
scomponesse...


 Quelle dunlop sono buone per la pista.
ma no per davvero... vanno benone anche su strada...
Nonostante abbiano un grip esagerato vanno in temperatura in pochissimo
tempo anche senza il sole di ferragosto, e si usano tranquillamente
anche d'inverno... provato col gixxer...
-- 
"Dio c'e' ma ci odia" (Roberto "Freak" Antoni)


 S'arza, stanne certo.
Ecco... volevo tenerlo un po' sulle spine...
;D
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