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Titolo: In moto sull'Autostrada SA - RC

Ciao a tutti,
probabilmente qualcuno si ricordera' di me, l'anno scorso vi ho messi in
croce chiedendo informazioni sul "Dominator", non l'ho comprato ancora.
Sono stato assunto dall'ANAS, e sono stato mandato a lavorare in Calabria,
abbastanza lontano da casa, quindi e' diventata prioritaria la spesa per
l'acquisto di una auto nuova.
Sono stato mandato a lavorare presso l'Ufficio per l'Autostrada Salerno -
Reggio Calabria e qui, come molti sapranno, fra un po' partiranno il lavori
di allargamento ed adeguamento che andranno avanti per un bel po' di tempo.
A me e' venuta l'idea di proporre ai miei superiori l'idea di realizzare
una pagina web per tenere informati gli utenti sull'avanzamento dei lavori
e su i disagi che si possono incontrare percorrendo la nostra Autostrada,
per questo ho pensato di rivolgermi a voi che le strade le percorrete per
passione per avere dei suggerimenti: che cosa vi piacerebbe trovare su una
pagina del genere?
Inoltre vorrei invitarvi a venire veramente in Calabria, nonostante la
campagna stampa che stanno facendo lo stato dell'Autostrada non e' cosi'
disastroso e percorrendola si ha la possibilita' di vedere paesaggi
veramente magnifici, sia se si ama il mare che se si ama la montagna. 
Ciao e grazie a chi vorra aiutarmi.
Giuseppe

Mah, il massimo sarebbe un Database con le distanze fra le località, un
designatore di tappe con foto dei luoghi (panoramici) di sosta, una grafica
di segnalazione di percorso (con varianti sulla lunghezza e sul tempo di
raggiungimento) e, top of the topssss, WebCam ogni 30 km (così se qualcuno
fra l'altro lancia sassi dai cavalcavia lo salviamo in formato jpg e lo
postiamo subito alla pula !)
Comunque io per di la' ci vengo eccome, moto + muta da sub. Non si scappa !
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Nicola B.
VMax1200

e su i disagi che si possono incontrare percorrendo la nostra Autostrada<,
Complimenti per la buona volontà e lo 'spirito di servizio': spero che non
ti mettano i bastoni tra le ruote come succede in tutte le grandi aziende
che, pubbliche o private che siano, sono quasi sempre solo  al servizio di
sè stesse (parlo per esperienza diretta dall'interno di uno di questi
moloch).
Sono più banale di Nicola e mi limito a suggerire di segnalare sul sito CON
MOLTA EVIDENZA queste situazioni che io ritengo particolarmente critiche da
un punto di vista motociclistico:
- scambi di corsia temporanei: anche se segnalati sul posto con molto
anticipo, provocano sempre improvvisi addensamenti di traffico con forte
restringimento degli 'spazi di rispetto' tra un mezzo e l'altro che sono
così importanti in moto. Tra l'altro non è molto piacevole percorrere lunghi
tratti autostradali avendo tra te e i TIR che provengono in senso opposto
solo una fila di birilli, magari rovesciati dove meno te l'aspetti (es. al
centro della tua carreggiata) ed avvistabili solo all'ultimo minuto per via
della macchina che ti precede di 20 metri
- tratti in cui si sta procedendo alla  riasfaltatura 'a puntate' (oggi
facciamo la corsia di sorpasso, tra dieci giorni quella di emergenza, poi
quella centrale... chissà...), con il corollario di simpatici 'scalini'
longitudinali di 3-4 centimetri tra una corsia e l'altra che fanno la
felicità di noi motociclisti che dobbiamo attraversarli 'ad angolo aperto'
come i binari del tram in città, producendoci in manovre del tutto
imprevedbili per i nostri cuginastri a quattro ruote. Tra l'altro, andrebbe
tenuto presente che, una volta rimosso il vecchio asfalto con quelle enormi
macchine che lo 'grattano via', in nessun caso dovrebbe esser consentita la
circolazione su questi tratti di strada - come spesso invece avviene - sia
per la gran quantità di impalpabile ed invisibile brecciolino di cui sono
cosparsi, che soprattutto per l' "effetto binario" che producono sulle moto.
- tabelloni elettronici a messaggio variabile: ma perchè diavolo li comprano
le varie società autostradali, se poi nel migliore dei casi li usano solo
per dirti 'Benvenuto su .... (e grazie di aver pagato un pedaggio che è in
proporzione molto superiore a quello di un TIR da 30 tonnellate e svariati
assi)"
Grazie per la pazienza e spero che tu ci raggiunga presto su due ruote
                                          Ciao
                                                              Franco