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Titolo: [drive]sbandierare

Ciao dopo gli esami e lo stress sono quasi in vacanza!
Echissenefrega dite voi...giusto ma ho un problema, tanto per cambia'.
Allora ieri sono andato a farmi un firello in valbrona bellagio e
dintorni per chi conosce e cercando di uccidermi su qualche tornante
mi è passata la malsana idea di derapare un po almeno in ingresso...
Arrivo al tornante sparato tocco il post per stabilizzare la moto,
affondo l'anteriore, giu una marcia dopo l'altra come quelli veri,
mentre cerco di aiutare la gomma post a rallentare con il freno...
mi aspetto che la moto scivoli per guidarla verso l'esterno invece
l'unica cosa che ottengo è una sorta di mitragliata dalla catena con
la gomma post che saltella paurosamente senza spostarsi di un mm dalla
traettoria.
La domanda è una perche?PERCHE'?
perche non scivola ma saltella?
la gomma è una pilot race alla frutta ormai e il mono ha molto
precarico per guadagnare un po di stabilita'.
Grazie o sommi.
Lamps
-- 
Zio Brembo
Husqvarna 125 
SuperMotard
KTM 360 EXC dreamer!
ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)
icq:345521227

 perche non scivola ma saltella?
Freni troppo e non sposti il peso da un lato...
Salut
P.S. le derapate di Vale sono po' diverse e, ultima (non come importanza)
cerca di provare queste tecniche su strade mooooooolto poco trafficate e
possibilmente non quando 6 da solo (almeno se ti ammazzi c'è qualcuno che ti
raccoglie), ricordati sempre che l'ideale è la pista.
RiSalut, Kirmo

 perche non scivola ma saltella?
mai sentito parlare di frizione antisaltellamento?
Montala e vedrai che differenza! :)
adioS!
--
David Anzalone
YZF R6 2002 Blue "Sheila"
Ex Aprilia AF1 125 SP
Home: 
http://www.davidanz.tk
ICQ: 60140501
*Se Sei Incerto Tieni Aperto*
*Le facoltà mentali non si trovano x strada, non sono mica un pezzo del
monster!*[cit.]

 perche non scivola ma saltella?
Perché:
1- devi spostare il culo indietro
2- hai un mono sfrenato nell'idraulica.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 precarico per guadagnare un po di stabilita'.
Ottimo, una sospensione dura non si chiude e aiuta la perdita di aderenza.
Perdita che avviene se hai qualcosa da dissipare xo'.
O.

 1- devi spostare il culo indietro
Nel suo caso (derapata) si cerca di mantenere il posteriore scarico, caro
fermone :P
O.

 ha scritto:

Grazie speravo in una risposta del buon vecchio Ogekuri!
Ma gli altri consigli sono per moto stradali...vero?
Ciao 


 Ma gli altri consigli sono per moto stradali...vero?
Prego?
Ciao

Ciao
ciauz


 ha scritto nel messaggio
news:kit8gvgh698rb0099...@4ax.com...


 perche non scivola ma saltella?
IMHO si fa cosi':
arrivi sparato nel tornante, inclini un pelo(basta un pelo) la moto,
peli(cazzo sto pelo è sempre a mezzo)il freno dietro, pinzi piu' deciso
davanti(per alleggerire il posteriore e ti siedi + avanti possibile...sul
serbatoio), tiri giu' due marce con arroganza e la moto sbandiera di sicuro.
Certo con i 4 tempi viene meglio(mi diverticchio a farlo con il Transalp del
mio babbo...:-))
Dade(20,Ge)& Cre125 & Szr660

>>>>>>(mail address ROT13 encoded)<<<<<<<

Dade(20,Ge)& Cre125 & Szr660
Ciao



Il mio babbo se ne è fatto una ragione di vita dei comportamenti del suo
figliolo prediletto(grazie sono il solo):-))
E' il Transalp che mi sa che non è tanto contento, ha 68000 km e 11 anni di
vita...
Ciao
Dade(20,Ge)& Cre125 & Szr660

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Se e' per quello se ne e' fatta una ragione anche mio figlio dei miei
comportamenti!!! :-DDDDDDD
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