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Titolo: Aiuto, Aiuto, Ducati Supersport 750 "annata"

Per una misteriosa irrazionalità personale, della quale non sto a spiegare
nè i perchè nè i percome, cose che peraltro non sono chiare neppure a me,
volevo acquistare a prezzo politico una Ducati Supersport 750 dell'89;
moto furba, mi dico, pochi cavalli ma quelli giusti, telaio ultrarigido che
ha fatto la felicità di tutti, sospensioni abbastanza tecniche, peso
ridotto, semplicità costruttiva e di manutenzione, ruotina da 16" anteriore
ultraagile e un motorello con pochi cavalli ma che sul misto stretto
(leggasi passo del  Muraglione e/o colli del meldolese, Forlì) potrebbe
ancora dire la sua.
Vi prego aiutatemi, perchè quello che mi trattiene è la paura che siano
inaffidabili e che ogni uscita si trasformi in una lotteria contro la mala
sorte e il guasto meccanico.....
Se mi rassicurate sulla affidabilità di questo modello di moto (peraltro
sono una persona scrupolosa, la motocicletta in questione farebbe tutti i
tagliandi del caso con sua, e mia, massima soddisfazione) allora mi lancerò
nell'acquisto.
Rassicuratemi o dissuadetemi, grazie anticipatamente a tutti coloro che mi
risponderanno, sul forum o in privato.
Grazie di tutto,
Max

 sorte e il guasto meccanico.....
Ho visto quei motori con 120-130.000 km all'attivo, quindi no problem.
Il motore del mio vecchio Paso, pesantemente preparato, raggiunse i 100.000
km prima di necessitare della sostituzione dei cilindri ormai laschi.
Il problema principale e' la tipologia di gomma (assolutamente turistica) e
la geometria di sterzo. A questo punto meglio un Paso, un 15 kg piu' pesante
ma con geometrie ben piu' agili.
Cercati piuttosto una SS del 90-91, di quelle con i cerchi da 17, gia'
moderne.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 ancora dire la sua.
la 900 è senza dubbio molto più interessante come acquisto,
la 750 non ha mai riscosso molto successo. La manutenzione
è la stessa ma il motore 900 va meglio e non poco.
Il modello non è richiesto e perciò anche piuttosto svalutato.
Per i "difetti" tecnici leggi pure il post di Zanelotto.
Che possa dire la sua sul Muraglione mi pare abbastanza difficile
con le moto di oggi, a meno che non parli da sola. ;-)
Ciao
Russell

 volevo acquistare a prezzo politico una Ducati Supersport 750 dell'89;
prendi la 900, mio fratello ha avuto sia il 750 che il 900, e non c'e'
paragone. Poi butti in mare la carena, metti su un bel faro tondo e ti viene
una commovente cafe' -racer da libidine.....
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
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   (li amo)
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 (il B12 e tech)

 volevo acquistare a prezzo politico una Ducati Supersport 750 dell'89;
Lascia perdere. molto meglio il modello dopo. inoltre, a detta della stessa
ducati, non è compatibile con la verde. devi acquistare (se non l'ha già
fatto il tuo amico) il kit P1-RL.8.
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V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
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