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Titolo: Maledetti austriaci!!!

Ho avuto un problema con la moto a 6 chilometri dal Passo del Brennero
sull'autostrada Austria-Italia.
Di seguito riporto schematicamente quanto e' accaduto, sperando di poter
essere utile a quanti dovessero sfortunatamente trovarsi nei miei panni:
- ho richiesto assistenza tramite l'apposita colonnina (quella gialla);
- l'addetto con cui vengo in contatto tramite la colonnina SOS non
parla una parola ne' di italiano ne' di inglese. Alla frase "moto
kaputt", sembra capire il problema
- dopo 20 minuti arriva un camioncino che di 'mezzo per interventi in
autostrada' non ha nemmeno uno straccio di scritta e/o segnale;
- inutile dire che nemmeno il 'signore' che ne scende spiccica una
parola di italiano o inglese;
- gesticolando ed indicando la moto, gli faccio capire che praticamente
sono bloccato e mi serve un traino fino al passo del Brennero in Italia;
- gli faccio vedere la tessera della EUROPE ASSISTANCE e mi fa capire
che con quella tessera non posso fare niente;
- a questo punto il 'signore' anziche' chiedere il mezzo di traino
tramite la colonnina (come mi sarei aspettato), tramite un cellulare fa
un paio di telefonate e l'unica cosa che riesce a chiedermi in italiano
(guarda che strano!!) e' se posso pagare;
- gli faccio vedere una carta di credito e mi fa cenno che va bene;
- mi saluta e mi fa capire che il carro attrezzi sarebbe arrivato da
Innsbruck mettendoci circa 45 minuti;
- dopo circa 20 minuti!? arriva un furgoncino tipo pick-up con un
carrello per moto al traino e ne scende un altro 'signore' che,
indovinate un po', non parla ne' italiano ne' inglese;
- carichiamo la moto (non sapeva nemmeno dove far passare le corde per
fissarla, ho dovuto farglielo vedere io!) e partiamo verso il confine;
- arrivati al confine mi scarica e, dopo mille 'stranissime' peripezie
per farmi la ricevuta per il pagamento con la carta di credito, che
eventualmente in una prossima e-mail se a qualcuno interessa posso
raccontare, mi presenta un conto di 1680 scellini (1400 scellini per il
movimento del '''carro attrezzi''' e 280 scellini per 20 Km), al cambio
circa 235.200 lire
Ora questo e' quello che penso:
- Il primo 'signore', quello della colonnina, DEVE parlare almeno un
po' di inglese e, visto che siamo a soli 6 chilometri dal confine (ma
senza pretenderlo), non guasterebbe anche qualche parola di italiano;
- il carro attrezzi non e' arrivato da Innsbruck (sarebbero stati molto
piu' di 20 chilometri e comunque l'indirizzo della pseudo-ricevuta che
mi ha rilasciato parla chiaro, e' arrivato da dietro l'angolo!);
- scommetto la mia moto (a cui tengo molto) che era il vicino di casa
del secondo 'signore' della mia storia (quello che ha fatto le chiamate
con il cellulare);
Consigli:
- se avete un cellulare ed andate all'estero, informatevi se potete
abilitare le chiamate all'estero (se il mio lo fosse stato, avrei
potuto chiamare la EUROPE ASSISTANCE e chiedere il da farsi).
- SE AVETE INTENZIONE DI RIMANERE A PIEDI IN AUSTRIA, IMPARATE IL
TEDESCO PRIMA DI PARTIRE!
Conclusione:
- ritengo che la tariffa che mi e' stata applicata (vera o falsa che
sia), sia da veri e propri LADRI e PEZZI DI M.... e che il
comportamento del servizio di emergenza autostradale austriaco sia
una vera e propria porcheria. E pensare che hanno il coraggio
di parlar male degli italiani!
Cortese richiesta:
Se qualcuno avesse avuto problemi simili e conoscesse le tariffe che
gli sono state applicate, vi pregherei di farmi sapere (ho provato ad
informarmi sia via Internet che via telefono ad alcuni indirizzi
indicatimi da alcuni conoscenti ma senza successo).
Grazie
GB
P.S. Nel caso qualcuno volesse discutere su quanto mi e' successo,
saro' ben lieto di fornire anche tantissimi altri particolari che per
brevita' non ho indicato.
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
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sull'autostrada Austria-Italia. 
[...zip...]
A me è successo di restare con la gomma a terra nel punto peggiore
della viabilita' di raccordo intorno alla capitale della Slovenia.
E non c'erano colonnine di soccorso. Ho dovuto tirare la moto di
qualche metro contromano con un traffico molto sostenuto per
posizionalarla in un punto meno pericoloso ai margini della
circolatoria.
Ero con un amico che aveva un cellulare, anche abilitato alle chiamate
internazionali, ma non sapevamo che numeri chiamare (grave errore non
prendere giù queste informazioni quando si và in un paese estero).
Dopo aver provato a riparare il pneumatico a terra, senza successo
(con il chiodo che è entrato, circa 9 cm di lunghezza e quattro buchi,
il più grosso grande come il mio pollice, c'era assai poco da
combinare con la comboletta) e aver aspettato una decina di minuti
riusciamo a fermare in motociclista di Maribor che aveva il cellulare.
Spiegatogli il problema (in inglese), chiama il servizio dall'AMZS
(l'ACI slovena) e dopo un po' arriva un veicolo addetto con un
carrello. Aiuto l'omino a caricare la moto sul carrello e a tenere la
moto mentre la assicura con i lacci (sapeva esattamente come fare il
lavoro). Partiamo e andiamo nella sede centrale dell'AMZS situata
proprio a Lubiana.
Le spese per il servizio di soccorso sono state così ripartite:
2800 talleri per far arrivare il veicolo con il carrello (1 tallero =
10 lire)
100 talleri per chilometro percorso (4 km)
30% di sovrapprezzo festivo
+ 6.5 di non so altro cosa 
Tot: 45,000 lire
Poi alla base tecnica mi hanno riparato la camera d'aria, e dopo aver
pranzato con il mio amico sono potuto ripartire per tornare a casa. 
La riparazione è venuta a costare circa 20,000 lire (inclusa la
maggiorazione festiva del 30%)
Saluti
Paolo
SUZUKI DR650RSE
Trieste - ITALY

sull'autostrada Austria-Italia.
ecc... ecc... capico l'icazzaturo brother biker l'unica cosa che ci
tengo a dire e' che non e' tanto bello titolare "maledetti austriaci"
insomma generalizzare cosi' mi sembra un po ' azzardato magari un
"maledetti truffatori" o "okkio in austria"... boh a me sembra meglio
non credi?
a propo che aveva la moto?? :-)
ciao
O'Camping
________________________________________________________________
Dominator '93 - 70.000 km - Roma
http://buffoni.dk3.com
 - la casa pagina dei Buffoni motociclisti
per rispondere via E-mail cambiate pippo in usa


(Rimuovere il trattino antispam per rispondere)


Hai ragione, ci ho pensato un po' anche io prima di titolare in questo
modo la mia protesta, solo che mentre pensavo al titolo mi e' venuta in
mente la signora dell'albergo dove avevo dormito la sera prima che,
alla richiesta di un garage per la moto mi ha risposto: "qui la moto la
puoi lasciare in strada, non siamo mica in Italia!"
Ciao
GB
Honda Dominator 650
A proposito, si era rotta la catena!


In article <1dtx7ju.8ur8lu2vvcj5N@[193.76.126.203]>,

Forse non hai letto attentamente quanto ho scritto. Io PRETENDEVO che
almeno il primo 'signore', quello che ha risposto alla chiamata
dell'SOS fatta dalla colonnina parlasse 4 parole di inglese. Ti ricordo
oltretutto che ero a soli 6 Km dall'Italia.
Ciao
GB


>sull'autostrada Austria-Italia.
--
Un lampeggio, Maurizio.
Monza ( trasferta Cagliari ), BMW K 100 RS    ICQ # 14670443
Le FAQ, leggetele, diventeremo amici - 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La Netiquette, oltre a tutto e' anche divertente - 
http://www.aspide.it/netiquette/

 puoi lasciare in strada, non siamo mica in Italia!"
Maledetti Austriaci appunto :-PPPPPPPPPPP
-- 
Ciaz da Stevie
-Kawa Z400 '79 - Il Rospo
-Suzuki SV650S - La Jena 
Roma    ICQ# 36619752
<Appicia 'a moto Babba' >

 locale?
Vicino ai vari confini ...tutti... magari anche l'inglese !!!!!!


 oltretutto che ero a soli 6 Km dall'Italia.
Si, l'avevo letto e hai ragione.
Ma "maledetti austriaci" lo scrivi perche' eri al Brennero, fossi stato
a Briancon avresti scritto "maledetti francesi". E qualche francese
stara' scrivendo "maledetti italiani". Queste cose capitano ovunque.
Io ho visto personalmente mekka italiani spellare clienti tedeschi,
tanto non capivano la lingua.
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