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Titolo: SBK vs GP1 secondo Zerbi

Ordunque sabato sera ho assistito ad una intervista di Giovanni-the-voice-Di
pillo al presidente della FMI, trasmessa su Nuvolari Channel vi riporto
quanto ho sentito sulla confittualita' dei due campionati.
Secondo Zerbi il panorama delle corse motociclistiche future sara' il
seguente: nella GP1 correranno i prototipi, la massima espressione
tecnologica delle aziende motociclistiche, alla strugua del campionato di
Formula 1, verranno sperimenttate tutte quelle soluzioni tecniche che un
giorno ricadranno sulle moto di serie. Moto di serie, dalle quali nascono le
SBK.
Siccome nessuno puo' pensare di comprarsi una Ferrari F1 o un McLaren come
quella di Hakinen allo stesso modo non si potra' pensare di acquistare la
moto di Vale o Max.
Cioe' in pratica la Honda ha costruito la 5cil, da questa si potra' fare una
versione stradale dalla quale si ricavera' la versione SBK.
In questo modo secondo Zerbi non ci sara' sovrapposizione dei due campinati
ma complementarita'.
Lascio a voi i primi commenti
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LHG
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"meglio bruciare subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX9R, Reggi Emilia
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 Lascio a voi i primi commenti
rotfl!!
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ciao
chris

 Lascio a voi i primi commenti
l'idea mi pare giusta se non per un piccolissimo particolare(si fa per
dire...) i soldi.Nel motociclismo non ci saranno mai le risorse che ci sono
nell'automobilismo, e il rischio che una serie cannibalizzi l'altra è
tutt'altro che improbabile.
--
--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
"BOLLOCKS!"

 Lascio a voi i primi commenti
...bella stronz...ata!
-fede-   mito ev   GE
Togli IL CAVALLETTO per scrivermi


Zap!
Che ti aspettavi? Prima fanno le cose che gli servono o interessano o troppo
spesso gli dicono di fare, poi visto che tanto noi siamo scemi ci ricamano sopra
delle stronzate che farebbero camminare i treni.
Il Taccio

Lascio a voi i primi commenti
Direi che non fa una piega !!!
Comunque basta che nel regolamento SBK le 5 cilindri abbiano peso
minimo 200 Kg ..... e corrono con il CBR 954 !!!
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90 (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 ICQ # 136-02-08-09

 SBK.
Confermando il fatto che zerbi ( volutamente minuscolo ) e' un vero
pezzo di merda nel gestire la FMI, a me importa 'na sega.
La Yamaha col suo prototipone 4T a Valencia ha girato a 1 secondo dai
tmepi fatti da Bayliss ieri col 998, alla facciazza sua.
Notare: la 998 ha circa 27 kg in piu', se preggiassero il peso va a
competere con la Honda 5 cilindri ;))))
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

 competere con la Honda 5 cilindri ;))))
A competere senz'altro, visto che gia' adesso sono mlto vicine, ma  a assere
vincente...


 pezzo di merda nel gestire la FMI
Attenzione Ed, stiamo facendo confusione tra
FMI (federazione motociclistica italiana) e FIM
(federazione motociclistica internazionale).
Non sono esattamente la stessa cosa per la precisione
d'informazione.
Ciao
Russell

 d'informazione.
Ho fatto confusione con le sigle, ma io critico l'operato di Zerbhi,
quindi dell'internazionale.


 quindi dell'internazionale.
Infatti, mi avevi confuso con i precedenti messaggi
dove ti dicevo che la FMI non aveva colpe, ho realizzato
piů tardi che parlavi del FIM.
Ciao
Russell

 piů tardi che parlavi del FIM.
E vabbe' ste cazzo di sigle che non ci si capisce una fava ;))))))))
Cmq ora e' chiaro di chi sto parlando ;)))
E ce ne sarebbe pure per l'altro babbeo di Roma ;PP
--
fratturolo
... crack ...
sig.ra Fantini VAFFANCULO

 competere con la Honda 5 cilindri ;))))
Non fa testo, la yamaha e' afflitta da evidenti problemi tecnici, se
fosse in salute sarebbe' tutt'altra storia, guarda l'Honda di Rossi che
roba ! 
-- 
CalviMax
quasi su YAMAHA R1 (Nemesis)
ICQ  137125378

 roba !
Guardo che se la Ducati corresse con la 998 portata a 135 kg come le
GP1, dopo Rossi forse arriverebbe Bayliss.
E quando dico forse intendo che forse la Honda gli starebbe davanti eh
;)))))))


 ;)))))))
Eeeeeeehhh.........?!?!?! :-p :)))


;)))))))
Parecchie volte una 250 ha preso meno di due decimi sul giro 
da una 500 ..... e con la meta' dei cavalli ..... 
Pero' se dovessi scegliere quale provare ........ :-P 
Comunque non siate cattivi con la Yamaha ..... per me 
se hanno problemi di telaio o geometrie come sostiene anche 
Checa e' colpa dei piloti che non dicono come cavolo li vogliono...
Io ho sempre sentito lamentele in 4-5 direzioni diverse ,poco 
maneggevole ,poco stabile , non scarica la potenza , poco peso 
all'anteriore........troppo rigido ,troppo poco rigido ....
Un telaista non puo' capire come si compotera' tutta la moto...
Vogliono tutto senza prendersi responsabilita' ....


 GP1, dopo Rossi forse arriverebbe Bayliss.
Dai Ed..da te non me l'aspettavo..se pensassero di essere
competitivi non perderebbero tempo (e soldi) sul 4 cil.
o sul 3cil. come Aprilia che manderebbe subito Haga
nel MotoGP. ;-D
Ciao
Russell

 Eeeeeeehhh.........?!?!?! :-p :)))
Eeeeeeeeeeeeeh mica tanto, 35 kg in meno secondo me potrebbero
permettere il recupero di un secondino sul giro minimo.
Considerando che son gia' ai livelli delle 500 e Moto GP non Honda, ci
siamo vicinivicini...


 nel MotoGP. ;-D
Questo perche' non si riuscirebbe a toglier via i 28 kg da una moto
che e' nata per la serie.
Ma 28 kg son molti, credo che un secondo minimo lo toglierebbero
ancora arrivandoci.
Esempio: ad Assen resiste ( credo, se non l'ha battuto quest'anno )
ancora il record di Schwantz fatto nel '91, quando le 500 erano 15 kg
in meno ( e qualche polso in piu', ok ;P ).
Cioe', dieci anni fa!!!!!!!!!!!!!!
Ma anche 15 kg in meno fa ;))))


 Ma anche 15 kg in meno fa ;))))
Quello e' dovuto solo al pilota: la differenza con le gomme odierne
praticamente annulla la differenza di peso, e le moto odierne sono ben piu'
trattabili.
Non e' un caso che i records che resistono/son resistiti piu' a lungo sono
di Schwantz e Doohan.
--
-- Luca
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Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

 di Schwantz e Doohan.
Quelli di Doohan se li batteva lui di anno in anno, non erano vecchi,
attenzione!
Imho, se volevano una 500 che ridistanziasse la 250, gli ridavano il
peso di 115 kg.


 attenzione!
Il record di Suzuka di Schwantz mi sembrava risalisse al '92.


 Il record di Suzuka di Schwantz mi sembrava risalisse al '92.
'94, poi battuto da Biaggi nel '98, ma l'ultima variante e' stata
cambiata.
Cmq si parla di 28 kg in meno, secondo me un secondo buono lo levi
sena su quel peso: o no?


 sena su quel peso: o no?
Su questo non c'e' dubbio, forse anche di piu' viste le paranoie sul
risparmiare peso. Un esempio: Paul Young, campione (anzi, dominatore) nella
British Superstock ha rimandato indietro un ammortizzatore di sterzo perche'
200gr piu' pesante di quello che usa normalmente.
Mah! ...


 Mah! ...
E' malato di anoressia quello ;)))


 E' malato di anoressia quello ;)))
Pero' vince: l'anno scorso ha scommesso tutto quello che aveva e per qualche
mese ha vissuto in camper. A meta' campionato aveva vinto tutte le gare a
cui aveva partecipato ed anche qualche gara n British Supersport. Quest'anno
corre in British Superbike, ed e' un altro che va tenuto d'occhio anche se
non andra' lontano per motivi d'eta' (32-33 compiuti).
In fin dei conti basta crederci.


 siamo vicinivicini...
Chiediamolo ai costruttori allora...
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 ancora arrivandoci.
OK...ma no si puo'...stop ! :-p
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 divario e' ristabilito a favore del 5 cilindri jappo ! ;)
E le gomme?
E l'affidabilita'?
Il Ducati e' gia' affidabile sai, la Moto GP ha ancora molto da
dimostrare in questo campo.


 OK...ma no si puo'...stop ! :-p
Si puo', si puo'.


 dimostrare in questo campo.
Si certo, affidabile...a fine gara prendono il motore e lo sbattono via
nel cassonetto, non potrebbe mai reggere per due gare consecutive !
Ne ha di strada da fare la duca nel Moto GP, cmq l'anno prossimo
vedremo...


 nel cassonetto.....
non a fine gara... quello lo fanno ad ogni "manche" ;-)
Ciao
Russell

 non a fine gara... quello lo fanno ad ogni "manche" ;-)
Ops, pardon... ;)


 vedremo...
Io la vedrei gia' bene ;)
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 Io la vedrei gia' bene ;)
Seeee...con 28 kg in meno, lo so' ! :-p
