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Titolo: [TV]Sfide, motociclismo

Stasera su Rai3 c'era una trasmissione sulle glorie italiane del passato (va 
beh, c'era pure Capirossi) motociclistico.
Ho così conosciuto un Ago giovane estremamente fighetto, aspetto che non 
conoscevo.
Ho visto un Pasolini "leone" forte di un coraggio incredibile
Un grandissimo Libero Liberati, che andato via da casa perché il padre lo 
ostacolava nella sua passione, tra un turno come camionista in acciaieria e 
l'altro trovava il tempo di allenarsi per le strade della Val Nerina, fino 
ad emergere e vincere con la sua Gilera (che non lasciò nemmeno quando la 
Gilera si ritirò dalle corse per 5 anni e il conte Agusta gli offrì un 
assegno in bianco per correre con le MV)
Uno sfigato Pagani che arrivò, già vecchiarello, a fare testa a testa con 
Graham arrivando secondo alla fine del campionato per un punto dato in modo 
"non proprio onesto" a Graham, che Pagani considerò sempre come "rubato".
Un Masetti viveur e fortissimo contro il giovane Duke
Un Capirossi i cui genitori, per fargli fare il primo europeo nel 1989 si 
ipotecarono la casa...
E non sono andati a guardare prima della Guerra, quando il Tenni con le 
Guzzi faceva scintille...
Che bella la storia. E che leoni!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud Spencer) 

 Che bella la storia. E che leoni!
quoto tutto! veramente dei grandi...
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R Eve (153kg dry)
Forever Green ...
Green like Envy ...
le cose che io possiedo sono una vita, uno spirito.
la cosa che racchiude lo spirito:
l'entry plug ovvero il trono dell'anima
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 conoscevo.
Hai notato che all'epoca l'eta media era decisamente alta rispetto ad ora?
Ora a 35/40 sei già in pensione.
Mi domando come mai una Casa come la MV, con tantissima storia alle spalle, 
non pensi di entrare nelle corse, magari dando delle lezioni alle Jap. 

non pensi di entrare nelle corse, magari dando delle lezioni alle Jap. 
l'anno prossimo su La7 la vedi nel mondiale SBK ;o)
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
http://community.webshots.com/photo/345802649/345816530lHgqFW
http://www.deepemilia.com
CROWN ME - I AM - GODLIKE!!!
togli il DBkiller per rispondermi!

 Jap.
Pensano pensano... Come ti ha detto Dark l'anno prossimo la F4 dovrebbe 
entrare nel mondiale sbk... E non va dimenticato che quando Ducati era 
ancora di Castiglioni il progetto motoGP coinvolgeva il marchio MV con 
Ducati nelle derivate dalla serie... Si puņ dire che la D16 nelle intenzioni 
di chi la "immaginņ" fosse una MV...
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"


Non basta un marchio per vincere
--
Totoro


Quoto!
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

non pensi di entrare nelle corse, magari dando delle lezioni alle Jap. 
Forse perche' per dare lezioni la storia non e' sufficiente?
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Che bella la storia. E che leoni!
Blla trasmissione.
Non ho capito se ci sara' un seguito sempre dedicato al motocilcismo.


Non basta un marchio per vincere
esatto
si è vociferato qualcosa tempo fa sulla motoGP, ma la vedo dura
anzi, impossibile
ci vogliono veramente troppi soldi per riuscire a spuntarla in un
campionato come quello, e con il mercato elitario della MV non credo
si riesca a mantenere un mondiale GP
a livello di SBK le cose sono leggermente più semplici
hai già una base su cui hai già lavorato e su cui hai un riscontro
nelle stradali in termini di vendite (quindi soldi) e rese effettive
basta migliorare il resto, venderne un minimo di 400 pezzi per
articolo e sei a posto
come l'ho messa io sembra semplice... beh non lo è, ma sicuramente è
meno difficile e dispendioso se lo mettiamo a confronto con la
realizzazione da 0 di un prototipo
poi casomai sbaglio eh... lo spero... ma ci conto poco


 beh, c'era pure Capirossi) motociclistico.
Non è che qualcuno l'ha divxata, per caso?
-- 
  _________________________________
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|     * Il Barbaro da TV-PD       |
|     * RS 125 "Pandora" F.P.     |
|     * ICQ: 89076067             |
|     * MSN: 
nike...@msn.com
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|                                 |
|      Rock 'N' Roll Children     |
|           Alone again           |
|      Rock 'N' Roll Children     |
|         Without a friend        |
|_________________________________|

 assegno in bianco per correre con le MV)
Secondo me quella trasmissione ha avuto anche il pregio di evidenziare 
un tipo di tessuto sociale che in Italia non esiste più :-( Proprio nel 
caso di Liberati, la prima moto seria per correre un gran premio in 
salita gliela regalarono gli amici dell'acciaieria, auto-tassandosi. E 
tutti lo seguivano sempre nelle sue gare.
Quel senso di riscatto, di altruismo, di "clan" sociale che oggi non 
esiste proprio più e che per decenni dal dopoguerra ha caratterizzato 
l'Italia in modo indelebile.
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 20.500 km
   Kawasaki Ninja ZX-6R '05 - Dharma @ 9.600 km
   My Home Page: --> 
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   E-Mail:       --> cnovielloguard-ihms )at( yahoo )dot( it <--
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 di chi la "immaginò" fosse una MV...
errato, l'attuale motore MV altro non è che la rivisitazione di quello 
progettato dalla Ferrari per la Cagiva e se ricordo bene a quell'epoca 
la Mv ancora non era nell'orbita "castiglioni"...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 Non è che qualcuno l'ha divxata, per caso?
Ecco, si.. perché pure io che l'avevo segnalata all'ultimo minuto non 
l'ho potuta vedere.. :( :(
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Quando ogni altro tentativo fallisce, leggi le istruzioni.

Che bella la storia. E che leoni!
Si, esatto, correvano solo grazie al coraggio che avevano.
Non so se avete notato ma tutti erano perfettamente immobili sulla
moto, niente fuori sella, niente ginocchio aperto, solo aprire la
manetta e vedere dove vanno le ruote. Adesso la guida di una moto č
molto piů "fisica" non so se quei leoni saprebbero adattarsi all'era
moderna.
-- 
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza"     
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg
 

 moderna.
non so se il pupazzo si adatterebbe a quelle moto...
p.s. cerca qualche foto di Mike su Ducati quando riprese a correre dopo 
essersi ritirato 4 anni prima e con una gamba più corta...
http://membres.lycos.fr/desmo350/images%20agrandies/historique/900%20mike%20hailwood%20tt%2078%20b.jpg
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
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     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
                        Forse è inutile.
                     Forse basta una frase.
         "Conoscersi... è il miglior modo per giudicare"
                  (cit. "L'uomo sulle nuvole")

passato (va beh, c'era pure Capirossi) motociclistico.
Vista, mi e' piaciuta molto :-)
Pero' ci sono rimasto male perche' non hanno nemmeno citato Cadalora tra 
gli italiani (!!), hanno saltato a pie' pari gli anni 80.
-- 
AndreaC
--L'essenziale e' invisibile agli occhi--

 ipotecarono la casa...
cioè non credo che molti genitori lo avrebbero fatto... solo per dare una 
possibilità al figlio.
Gianluca 

non so se il pupazzo si adatterebbe a quelle moto...
Io sono sicuro di no. Per questo ribadisco la mia idea di non
confrontabilitą del passato con il presente.


 Mv ancora non era nell'orbita "castiglioni"...
Mi sono spiegato male... Il progetto D16 è successivo, ma l'idea di entrare 
in motoGP con una moto italiana è dell'epoca Castiglioni. E per quello che 
avevano intenzione di fare all'epoca era di entrare in motoGP con l'MV (per 
quanto la mia memoria possa ricordare) e lasciare la Ducati per la sbk. Poi 
la storia è andata diversamente... Sul resto non mi pronuncio


 (va beh, c'era pure Capirossi) motociclistico.
Il servizio di capirossi l'hanno messo perche era una registrazione che gia
avevano..
avevo gia visto una trasmissione dedicata a lui sempre su rai 3 (mi sembra)
con le stesse immagini
e cio nn toglie che cmq un posticino li dentro se lo è meritato anche lui 
entrando come il pilota piu giovane a vincere un mondiale
cmq un ottima trasmissione ho avuto modo di capire il passato e conoscere
meglio i vecchi campioni  
 

 Stasera su Rai3 c'era una trasmissione sulle glorie italiane del passato
peccato che per questioni ovvie di spazio abbiano trascurato tanta gente (
il trittico Lucchinelli,Uncini;Ferrari per fare un esempio tra tanti), ma e'
stata bellissima e in molti tratti commovente, mi sono sentito orgoglioso di
essere accomunato perlomeno virtualmente a certa gente, poi si affollavano
le solite domande senza risposta....se il talento naturale sia senza tempo,
ovvero uno di allora su una moto odierna e il viceversa dopo un periodo di
adattamento sarebbe vincente lo stesso,perche' ammiriamo sempre il
combattente senza paura piu' che il vincente "ragionatore", forse perche'
ammiriamo cio' che non saremmo mai capaci di essere....
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 
se nn sbaglio la mv è gia tornata ufficialmente alle corse una sera avevo
visto un servizio in cui cera una MV F1 gialla ufficiale con un team di cui
nn ricordo il nome la moto era gialla e bnn so in che categoria correva

 Che bella la storia. E che leoni!
Veramente bello e a tratti commovente. Il Paso su tutti.
Tempi eroici, peccato che si siano fermati ai primo 70 (se togliamo
Capirossi che hanno recuperato da una vecchia puntata) e tagliato fuori un
campione come Barry Sheene, Il numero *sette*.
Quel numero che il sig. Rossi una volta sostituì al 46 per rendere omaggio
a un grande.

 Che bella la storia. E che leoni!
Vi prego ditemi che qualcuno l'ha registrato!!!!
Ieri sera ero nello scantinato di un cliente a nuotare con un file server ed 
un application server...
-- 
Pierpiero
----------------------
From Western Riviera
Yamaha FJ1100 "Abo" Step 3 e 2/3 di 5 ma circolante
Ex Aprila Tuono Mille R Rossa "Il Danno"
Suzuki GSX750ES work in progress 

nn ricordo il nome la moto era gialla e bnn so in che categoria correva
se era grigia e gialla è quella di Gallina del SBK italiano
io me la sono trovata in pista a Varano la prima volta che ci ho
girato O__O
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
http://community.webshots.com/photo/353704605/402268605EVllcj


Forse perche' per dare lezioni la storia non e' sufficiente?
Soprattutto quando la storia e' raccontata senza entrare nel vivo
delle questioni che fanno grande un filone costruttivo; 
come ad esempio quella che quando la MV diede lezioni a tutti, per
riuscirci dovette rubare la tecnologia ad altri.
Vogliamo parlare del quattro cilindri Gilera?
E della Privat ?
augh! 
lakota
"Ogni tre corner un rigore gratis" (cit.)
per rispondermi togli la sicura

 girato O__O
mi pare gialla con adesivi neri cmq l'ho vista parecchio tempo fa sulla
trasmissione cavalli ruggenti parlavano proprio del binomio mv-corse e del
suo ritorno in pista e dietro c'era la MV e parlavano con un direttore MV e
il team manager



Una simile recentemente l'ho vista in una gara di superstock si
SportItalia. Il commento ne parlava come di *moto ufficiale*. Non ricordo
altro tranne che è arrivata seconda ma fino a 3/4 gara era in testa e anche
bene.

E della Privat ?
Parliamone!!!


 Ciao
prima del 4 cilindri gilera ci fu la "rondine" che poi diede origine appunto
al gilera.Da notare che la configurazione era gia' quella dei 4 cilindri
stradali di oggi, per cui per i giovani puo' essere interessante ricordare
che la configurazione che oggi e' giapponese per definizione in realta' fu
una priorita' assolutamente italiana, anche nelle corse....


 bene.
Quest'anno fanno il mondiale superstock con la F4 1000 "base", hanno un paio 
di moto ufficiali e altrettante private se non ricordo male. In piů corrono 
almeno nei campionati italiano e tedesco


Che bella la storia. E che leoni!
A vederli piegare con quelle ruotine e staccare con quei freni, ho
pensato a quanti degli attuali strapagati campionissimi avrebbero il
coraggio e soprattutto il manico per fare altrettanto... e poi
vogliamo dire qualcosa della "sicurezza" dei circuiti? L'hai sentito
l'annuncio dal megafono sul circuito della mototemporada (credo fosse
Cervia) "i signori automobilisti che ancora non hanno rimosso le loro
vetture lungo il tracciato sono pregati di provvedere al più presto!"
Moltissimi erano costituiti da strade normali chiuse per la gara,
immagina che razza di fondo e aderenza avevano quellle "piste" e pensa
alle gomme e alle sospensioni... 
Non so quanti sarebbero stati capaci comunque di gestire la potenza di
una attuale motogp ma di sicuro molti di loro con un qualsiasi 600
sport di oggi appena ritirato dal concessionario probabilmente
avrebbero girato intorno tre volte a metà dei professionisti odierni
della motgp/SBK prima di lasciarseli dietro di kilometri!
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Ti saluto, vado a farmi una doccia con l'H2Out Spidi che oggi mi 
 aspetta unaVal Trebbia in guepiere."         [Pzyko on The Lake]

al gilera.
Questa storia la sapevo.
Della Privat in vece mi manca molto. Se non sbglio erano delle MV
rimarchiate dopo il ritiro dalle corse delle case Italiane.


 		ICQ: 14890779
penso che in settimana lo potresti trovare qui:
http://www.raiclicktv.it/raiclick/pc/website/0,4388,10-741-1-CTY5-CID741-0-1-0---1-1-ABB0,00.html
Saluti

 alle gomme e alle sospensioni...
Ho visto! Nei filmati degli anni 50 addirittura li ho visti correre sul 
porfido =:-OOOO
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer)