mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Suzuki GSR 600 in pista...?

Per qualche stagione ho avuto,oltre alla moto stradale, anche una gsx-r "uso 
pista" con la qule di tanto in tanto giravo in pista.
Dopo un paio d'anni di solo strada , ho venduto il mio VFR e volevo una moto 
poco impegnativa e leggera, e avrei puntato il GSR.
Secondo voi ( o perlomeno chi ce l'ha) riuscirò a farmi qualche turno in 
circuito decorosamente con questa naked?
Ovviamente non con le bridgestone di prima fornitura e indurendo un pò 
l'assetto.
Grazie a che risponderà a questo ( per me) arrovellante quesito.
Ciao.
Steve 


io non l'ho provata...
un mio amico che fa il trofeo gsxr600 ha preso anche la gsr, e ha detto che 
in pista si comporta bene...
l'ha provata solo ad adria.
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
__________________________________________________________________________
Pochi Cilindri ma buoni...  Tmax Giallone - SV1000R - R1100GS (on sale)
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
__________________________________________________________________________ 

 l'assetto.
Le Bridgestone (BT014), se non le usi quando fa veramente caldo, in
pista fanno un lavoro piu' che ottimo, io a magione lo scorso anno a
settembre non ho avuto nessun problema... anzi...
Hanno un buon grip e sono molto sincere nelle reazioni.
-- 
"..la mia posizione e' di straniero nella mia nazione..." (Sangue Misto)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

Grazie ragazzi, sto già pensando alle tubazioni freno, tamponi paratelaio e 
magari una bella pompa radiale.....
Ciao!
mARCO 64 

 magari una bella pompa radiale.....
Ok, per le tubazioni (che servono sempre) e i tamponi, la pompa radiale
non credo ti servira' a molto, almeno all'inizio... la moto frena molto
molto bene... :)



Infatti, ma lo sai com'è, si inizia e parlare di queste cose e ci si fà 
prendere la mano...=8-DD
La ritiro questa settimana e appena possibile la butto dentro a Misano.
Ciao!
Steve


 Ciao!
Buon divertimento! ;D


 Hanno un buon grip e sono molto sincere nelle reazioni.
Skizzaccio scusa una domanda io ho sotto le BT020 (originali) quanti km
in meno farei con le BT014 (calcola che adesso sono a 10K fatti bene)
che se non erro sono meno turistiche e un pò più morbide?
TKS
Greg

 che se non erro sono meno turistiche e un pò più morbide?
Dipende molto dallo stile di guida....
Io le ho seccate in meno di 6000km, con un po' di pista inclusa... ma
sono un po' cinghiale...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Re: canna-lenza-amo...

 3000 vero affare
Stardo.... 

  :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Bastard inside!!!  ;-))))
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Era TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
----------------------------------------------------------------------------
-
La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
----------------------------------------------------------------------------
-
Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa
per stare meglio....o no?  (cit. Il Cinghio)
Non esistono le moto comode,
esistono culi flaccidi!    (cit. Dr. Ogekuri)
----------------------------------------------------------------------------
-

  :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ROTFL
eheheheheheheheh...
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
Ridin' on Fazer600-'99 *Colori&Cazzetti*
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

 stato km. 3000 vero affare
Aspetta spetta... Fammi capire... Anal-intruder eri tu?
LOL ;-)
Trollaccio maledetto!
E magari pure un certo fondatore della repubblica cinese che posta dal
veneto, ve?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Trollaccio maledetto!
Se č cosě son proprio un niubbaccio....non avevo capito un cazzo! :-\


veneto, ve?
Questa mi giunge nuova, dove l'hai letta?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
"sembra il braccio di un bambino che stinge una mela in pugno" (cit King Arthur)

 abboccare l'analone. L'ho anche killato, varda te
Cazz'! Allora avevo capito giusto.... :-)))))))))))))
Niubbo rimango, eh...perņ.....


 Questa mi giunge nuova, dove l'hai letta?
Quel tal "Sun Yatsen" (che per l'appunto è il fondatore della repubblica
cinese) che si è preso la briga di darmi dell'arrogante (al suo primo post)
e di volermi consigliare, senza che nessuno lo avesse interpellato, per uno
stile di vita migliore...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


Quel tal "Sun Yatsen"....
Non conosco la gente di quei posti (cit)



Neraaaaaaaaaa la voglio NERAAAAAAAAAAAAAAAA
:-))))))))

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: informazione

qualcuno di voi sà se in italia che un posto dove riverniciano qli aray?


Arai?  ce ce sono centinaia, ma non si limitano ad una marca,
riverniciano quasi tutti i caschi in fibra.
A Roma Alexdesign.
grossomodo tutti i posti dove lavorano con aerografo fanno anche la
riverniciatura caschi.  comunque bada che riverniciare un casco te lo
rende piu' pesante di 100-130 grammi.
Ciao
Mototopo
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: rifaccio la domanda

avevo gia chiesto in merito dunque sarò più sintetico:
Quando facevo il pieno suddeva che da un tubicino che parte dal serbatoio e
che andava a perdersi, presumo sia lo sfogo, perdeva benzina, dovevo fare
più o meno 40km poi non perdeva più, come soluzione temporanea ho tappato il
suddetto tubicino, ora di benza non ne esce più ma non so se è salutare sta
cosa.
In tal caso cosa dovrei fare????
--
Neo Centauro
suzu gsx-r600
Generale Lee

 In tal caso cosa dovrei fare????
evitare di fare il pieno benzina fino all'orlo !!
-- 
Danny Joe e Rosa !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/
 


un' altra?


Fare 10 euro di benzina per volta ?
--
--
Erso Bionico....BMW R 1150 RT
tempus ingannabulis trobertinae deslaperio in deficit sucundit ( cit.
Almerico II il grande)
Scusa una domanda....ma tu sei gheis ?


un' altra?

mi sono dimenticato di dirlo...
Quando faccio il pieno non lo faccio raso, per capire, non sto neancha a
mettere dritta la moto....

 In tal caso cosa dovrei fare????
1 - se uno scarico di uno sfiato esiste, forse è meglio lasciarlo aperto :)
2 - se tale sfiato lavora forse bisogna guardare prima cosa c'è :))
3 - prima c'è la guarnizione del tappo della benzina: forse perde :(
intervenire sull'effetto è meno salutare che sulla causa :)
ciao

 mettere dritta la moto....
allora hanno montato il serbatoio al contrario:-)
apparte gli scherzi : nel libretto di istruzioni mio c'e' scritto di stare 
sempre sotto il tubo di entrata (non so come si chiama)
Guardando dentro ho visto che c'e' in questo tubo di entrata un foro ma non 
so se č uno sfiato o che.
Altro ninzň.
Certo che se non superi sto tubo di entrata non capisco come mai ti esca 
benzina.....
....d'altronde se dopo i 40 km il problema scompare questo indica con una 
certa precisione la causa: riempi comunque troppo il serbatoio.
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MulTiStrada 620 

 un' altra?
Gia' questa e' quella giusta. Quello e' lo sfiato del troppo pieno. Della 
serie che se riempi fino all'orlo e poi parcheggi ma anche solo viaggi al 
sole la benzina si dilata e se tu lo tappi potresti, al limite, fare anche 
un bel botto...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 


.
ripeto mai riempita fino all'orlo. infilo la pistola ed erogo fin che non si
ferma da sola, quindi molto prima dell'orlo....

 In tal caso cosa dovrei fare????
metti una candela accesa sotto lo sfiato così
capisci quando perde
ciao 


allora hai una moto dimmerda !


 allora hanno montato il serbatoio al contrario:-)
RIBALT! (appunto...) :-D
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Monster 600

Ciao a tutti!
Ho 17 anni, un' rx125 e sto valutando l' idea di comprarmi, tra qualche
annetto, il Monster 600: dall'esperienza della mia moto e di motori
esclusivamente 2 tempi, non ho però la minima idea di quanto possa costare,
in termini di manutenzione, un mostro del genere. Qualcuno più schiarirmi
le idee?
(In particolare, per manutenzione intendo: -consumi medi di gomme-pastiglie
freno-consumi-interventi alla meccanica ecc....)
grazie per l'attenzione----
:-))  faxus    
fax...@hotmail.com
                  -ICQ-:   13952979  

freno-consumi-
E come fai a dirlo queste sono variabilio che dipendono da come vai in
moto!!!!!!
interventi alla meccanica ecc....)
Questo si puo' anche provare Tagliandi 1000, 5000, 10 000 etc etc cosi' per
i due anni di garanzia.Poi per il resto fino a poco tempo fa era questione
di fortuna ora con gli americani si spera che sia cambiato qualcosa!!!!
Kingcarl
King...@tigullionet.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
ICQ 12869837
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Colori della CBR 600 Sport

Da qualche tempo giro vari concessionari honda a milano e provincia perché
sono tentato di prendere un CBR600, o la F o la Sport, anche se comunque
sono tentato anche dalla più economica Hornet.
Ho chiesto per la CBR600 Sport nella nuova colorazione bianca e blu, secondo
me è bellissima, secondo il venditore è una colorazione che non dice niente,
dice che una moto colorata così sembra la moto dei vigili urbani.
A me sembra una bella colorazione, però non vorrei che siano tanti a
pensarla così e quindi un domani potrei avere difficoltà a venderla. Ma è
veramente così brutta? a me sembra così attraente!
Comunque se prendo il CBR600 (ma si dice al maschile o al femminile?)
probabilmente prenderò quella semplice (cioè la versiore f) colore rosso,
bianca, blu.
Saluti, Bobby

 bianca, blu.
La più bella a mio avviso è giallo nera
Ciao, Stefano


Lo sai che c'e'? Che stasera quelli bianchi e blu hanno preso due pallini, per
cui non credo che sia molto in auge.
Prova a chiedere se la fanno gialla e rossa!  ;-))
Il Taccio

 La piů bella a mio avviso č giallo nera
Concordo gialla e nera!!
--
LHG
Gianluca e "La perla" CBR 600F

 Comunque se prendo il CBR600 (ma si dice al maschile o al femminile?)
Il CBR, anche se il nick della mia č femminile.
;-))



secondo me hai ragione e stupenda..forse perche voglio prenderla anke io!!!
ma gia che ci sono..scusa l'ignoranza ma secondo te per gennaio trovero
ancora modelli 2000 nuovi..praticamente il modello prima della sport????
ciao francesco
rispondi in pvt magari ciao!

Prova a chiedere se la fanno gialla e rossa!  ;-))
Ma li mortacci tua...non perdi occasione pe' fatte li cazzi tua, eh?
sta attento...se ribeccamo al girone de ritorno...
;-(((

 ha scritto nel messaggio
news:FLFC7.17100$Qj6.1...@news.infostrada.it...


 puoi comprare anch erosa ;-))))
Ho l'impressione che faresti bene a imparare
a quotare prima che altri te lo facciano notare
in modo piů "rude" :-D
(quotare significa togliere dal messaggio originale
tutto eccetto la parte a cui ti interessa rispondere
senza "ripostarlo" interamente).
Ciao
Russell


Anche io prendero quella bianco-bleu-rossa......anche perche quella giallo e
nera non la fanno piu a quanto pare!!!Sul sito Hondaitalia e sparita quella
colorazione!!:((((
Ciauzzz

 ;-(((
Ah! Oltre a tutti i difetti che hai debbo aggiungere anche la tua insolita fede
sportiva?
Il Taccio

sportiva?
Che palle...mo' se damo veramente alla coppa der nonno...
vabbe'...mejo che lasciamo stare...
e dire che solo 2-3 anni fa in un anno vincemmo 4 derby su 4...sigh,
bei tempi :(

 bei tempi :(
Dai non fare cosi'................poi passa, se vuoi in farmacia c'e' pure una
crema........ne metti un po' sulla punta del dito e la spargi piano piano, senza
spingere troppo, senno' entra e...............il ditino non c'e' piu'! ;-))
Il Taccio
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [CMRN2002] - Cercasi Zavorrina

Poiché andare a giro da soli è divertente, ma con una bella Zavorrina 
(carina carina) lo è anche di piu' metto un bell'annunciazzo.
Quindi c'è una Zavorrina che vuole provare un brivido da fermaccio sulla 
strada per il CMRN e lungo le strade dei motogiri (rigorosamente percorsi 
da fermoni), non esiti a contattarmi:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Motosaluti
-- 
..::Neo@TheZion::.. & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu) on Linux Workstation
Da Campi Bisenzio
************************************
ICQ #42292922
Webmaster di 
www.thezion.net
************************************


Eccomi ! Il problema è che sono un po' piatta davanti bel maschione va bene
lo stesso ??
Maurizia e la sua Bol d'Or colore rosa.

 strada ....
ti scarico la mia se mi tocca portarmela dietro ;))
-- 
ciao
chris

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Riflessioni sul Dual CBS

Salve a tutti.
Ieri sera mi sono messo a rileggere il manuale di scuola guida che ho
utilizzato per prendere la patente e mi sono soffermato su un argomento che
mi ha fatto saltare in mente una cosa: ma le moto Honda dotate di sistema
dual cbs (se cosě si chiama) sono "regolari" per il codice della strada? Ve
lo chiedo in quanto ho letto sotto il titolo "Organi di frenatura" la
seguente frase: - I motocicli devono essere muniti di due dispositivi di
frenatura indipendenti, uno per ogni ruota -
Perciň, le moto sopra citate, essendo dotate di un sistema che con ogni
comando azionano i freni su entrambe le ruote (anche se parzialmente) non
dovrebbero circolare..... Ho capito bene???
Qualcuno puň chiarirmi le idee??
Grazie
Thunder
Varese
RX 125 ripotenziata

o capito bene???
Mi sa di no visto che le guzzi hanno la frenata integrale da oltre 20
anni, anche se in effetti con la leva del guzzi freni solo davanti,
col dual CBS anche dietro, comunque se le hanno omologate ....
---
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

frenatura indipendenti, uno per ogni ruota -
Ti dico solo che le Guzzi di Polizia e Carabinieri hanno il sistema
frenante integrato del tutto simile, nel concetto, al dual CBS.
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Ciao
      ---Michele Borgogni---   Siena (SI)   **togli NOSPAM per rispondere**
 Suzuki GSF600/S "Bandit"  rosssaaaaaaaaaa  (e non poterla guidare)                          
 Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Se proprio non volete leggere le FAQ o rispettarle allora visitate questo sito:
http://www.geocities.com/WallStreet/9223/proloco.htm
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Info manutenzione BMW F650 anno 1998

Ciao ragazzi, forse Voi potete aiutarmi...
Sto cercando di reperire in rete il materiale per effettuare la manutenzione
della mia F650. Ho già trovato qualcosa dai link del sito 
www.f650.com
 ma
non mi accontento...ho letto di una copia del service manual da scaricare e
di tante altre belle cosette.
Vi ringrazio anticipatamente...
Lampeggi...
Guardian

 Giovanni bradipo smotato

 > Il service manual della f650 costa una cifra e non serve a un cazzo.
Ciao!
Io ho la F650 del 96 e ho 62.000km! Ho fatto solo olio e filtri e cambiato 2
volte catena+corona+pignone, 2 volte la batteria, 1 volta il cavo del
contagiri!Inoltre ho macinato un pacco di Michelin T66X a forza di 8-9000 km
la volta! Poi ho deciso l'investimento di cui vado + fiero: le Tourance!
16.000 km sempre carico come un asino e dietro posso arrivare a 20, davanti
sembra nuova!
Cacchio che moto!
Eppure ora vorrei passare alla Caponord (il GS costa e secondo alcuni va
pure male)
Speruma ben!
Ah, dimenticavo per la manutenzione prova i sempre ottimi Revue Moto
Technique!
Ho un sito ma ci sto dedicando poco tempo
http://digilander.iol.it/marinotti2000/
Ancora una cosa e poi ti saluto, io la coccolo sempre e la tiro sempre poco!
E lei va sempre bene!
Cacchio che moto!
Ciao!

 non ti permettere certe affermazioni!
Ognuno ha i suoi gusti ;)!
--
'¯`°²¤ Jamira & Leeloo ¤²°`¯' - Torino
BMW  R1150GS   "El Pato Afonico"
http://www.jamira.it
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: PASTICCHE FRENO

Qualcuno ha idea se anche le pasticche dei freni con il passare
del tempo si induriscono come i pneumatici o mantengono inalterate 
le loro caratteristiche?
Ciao
Mototopo

...


Da trenta anni che leggo le riviste specializzate non ho mai letto una
cosa del genere.
Ciao a tutti e buon '99
Konstantinos
--
Posted from 
www.compulink.gr
 [195.242.129.106]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

le loro caratteristiche?
Certo che perdono le caratterisctiche originali, il che come per le
gomme dovuto o al tempo o a una scaldata eccessiva o a piccole perdite
di olio che regolarmente scende fino alle pasticche. Normalmente pero'
prende l'effetto "cristallino". Io abitualmente come mi anno detto
sempre i miei mecca (ex meccanici di motomondiale) cambio olio e
pasticche una volta l'anno per evitare sorprese, magari chi va piu'
piano.....
Ciao
Maxim (chez) 33°
ZXRR7&Mezzo SP detta KERMIT modificata per passeggera!
San Giovanni Valdarno (AR)
ICQ: 13010063
Tel. 03473253332
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Piu' si resta sulla strada e piu' aumentano le occasioni di incidenti.
La prudenza consiglia quindi di avere una moto veloce e di circolare 
alla massima velocita'!!!!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

piano.....
...come me fa altrettanto! Non guardare che avevo i dischi dei freni sottili
come carta velina... coi freni non si scherza! Nel dubbio: CAMBIOOOOoo !
Richard " Voodoo®" Kaiser
BMW R80 RT <aka ENTERPRISE> 1982
E-Maille: 
voodo...@whats.it
Pagina : 
http://pigs.whats.it/voodoo
ICQ 18398784
FAX 
+39 0573 5022 064
SMS 
+39 348 341 9652
(Pistoia - PT, Toscana 25km da FI)

piano.....
Piu' di 12.000 km = un po' meno di un anno non durano neanche a me. E
poi, sorprese a parte, e' cosi' bello guidare la moto con le pasticche
nuove (e la gomme nuove), diventa un'altra.
--
LHG, Catja
CBR 600 - ICQ 18875237
Lesmo MI

 le loro caratteristiche?
Certo che si...
a me capita con le Ferodo: dopo un po' smettono di consumarsi e di
frenare :))
Scherzi a parte, peggiorano le prestazioni a freddo, a caldo
continuano ad essere piu' che ottime... comunque pare impossibile
consumarle dopo un certo periodo, quindi ad un certo punto va a finire
che le cambio anche se ce n'e' ancora.
Ciao,
 Stefano
-- 
"McCallan?" "Yeees?" "Are you ready for me?" (slurp)
-----------------------------------------------------------------
| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
-----------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [OT] Una bella flame...

...questa sera?
Ancora no?
Eddai, che ho appena fatto scorta di popcorn.......:-))
-- 
GatteSXtroF 750 (Black Chicken) from Roma
Taglia TILEPALLE per rispondermi
- Fondatore N.T.S.C. (Non Tolleriamo Sardostronzi Cellulomuniti)
- Gippiolo #57 "Rompipalle ufficiale" (b.e.s.t.a.g.) 
- L.A.C. Proud member #017
- "Nell'indecisione, daje er gassone"

 Ancora no?
..pezzo dimmerda....!
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828


CIOMP CIOMP...azzo!!!
(scusa, i popcorn...)
Fanculo tu e il gs se ti becco pesstrada col mio tir ti passo sopra con
le ruote del rimorchio cosi' ti faccio la pettinatura Semperit.
fanculo anche a tizio e a caio porco qui e porco li'.
e che gli prendesse .....BBEEEEEEUUUURRRKKKKKKKKK (scusa, la birra)
--
Zapata (er cammionaro con l'ascella pezzata)

 ha scritto nel messaggio
news:bdi8ed$vha$1...@newsreader1.mclink.it...

..che flammatore dimmerda....!



Ekkekka', io dovevo fare lo spettatore!


 
vedo che funziona...bene bene
-- 
內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,內躬偕爻
Cavallo Pazzo su Ducati 749 "Carmela"
Tessera craniolesi n�6745
Iscritto al Desmo Owners Club
Grand Maitre de la cr鋗e glac嶪 per volere di Dio e ardimento umano
Portavoce ufficiale del Club di Topolino
Num�ICQ 343972112
Semper Roma
*Red Hat embedded*
內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,內躬偕爻


Azz, non era pesca quindi?  :-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: FJ1100 velocità di punta

Salve,
oggi sono andato in autostrada ed ho tirato la mia moto a 220.
La moto è un FJ1100, con 125 hp (credo, chi ne sa qualcosa mi
smentisca pure) e 250 Kg a secco.
Io peso 70Kg, e non ero attrezzato con nessuna tuta, ma con un
giubbotto di pelle anche abbastanza voluminoso (la resistenza
dell'aria si faceva sentire abbastanza)
Mi hanno detto che la moto fa anche i 240-250...
Ma dopo i 220 stenta a salire...secondo voi quanto ci mette a
raggiungere la velocità massima?
E sempre secondo voi, quanto fa a manetta?
Lampj j j 
Massimo Yamaha FJ1100
Ps
E' la prima volta che la tiro (io sono più per un uso turistico) 
Massimo YAMAHA FJ1100



grazie mille, ma come ci troviamo? io sono della Versilia (forse ad un
motoraduno?)
PS: ieri ho cercato in rete ed ho trovato:
FJ1200---> 155 mph 
FJ1100---> 145 mph....circa 261 KM/h possibile?
(tu dove hai avuto le tue informazioni?)
Massimo YAMAHA FJ1100

 FJ1100---> 145 mph....circa 261 KM/h possibile?
Guarda che 145 mph sono circa 230 non 261  ( 145*1,6 circa )
Ciao Spidi

 w
buono a sapersi, credevo fosse 1,8 circa...
Massimo Yamaha FJ1100
Massimo YAMAHA FJ1100

buono a sapersi, credevo fosse 1,8 circa...
Quello e' il miglio marino, che corrisponde esattamente a 1.852 metri.
Ciao
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

(tu dove hai avuto le tue informazioni?)
le velocita' in Mph mi sembrano eccessive, vanno ben oltre i
rilevamenti delle riviste.
Per quanto riguarda la FJ1100   non ho prove strumentali, ma andava
appena appena un filino in piu' della CBF1100 superboldor (che ho
avuto quando avevo 21 anni ) per cui le velocita' della tua dovrebbe
essere appena sotto i 240 effettivi.
Ciao
Mototopo
P.S.
Mercoledi scorso sono stato dalle tue parti, sono stato a Spezia
passando per l'Aurelia.   ( quanto e' pericolosa quando piove...)

 buono a sapersi, credevo fosse 1,8 circa...
Quello deve essere il miglio marino o nono 1.852 credo.
Ciao Spidi
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Domanda...stupida!anzi una sommatoria di domande stupide!

In questi giorni sto facendo sempre lo stesso percorso (abito a Milano) e mi
sono accorto che, per via della miglior conoscenza della strada, sono
riuscito a limare il mio gap della gomma post di un pochino. Ora manca circa
4 millimetri a dx e 7-8 a sx. La cosa che mi fa strano è che ho migliorato
si, ma su curve lunghe a velocità mooolto elevate.
Ora mi chiedo un paio di domande:
1 mi pareva di esser "migliore" sulla sinistra e invece è l'opposto. Si dice
che a sx ci sono le rotonde e quindi impari meglio a tener la moto piegata
ma in realtà dove abito io le rotonde le puoi fare solo di notte perchè di
giorno c'è casino...
2 possibile piegare così tanto meglio su un tracciato cittadino che non per
una scampagnata?
3 come mai l'anteriore non consuma un cazzo sui lati? forse il mono è
settato male? o le forcelle sono troppo...come???
4 ho notato che in una S veloce si esce piegati a sx e nel cambio di
direzione verso dx la moto sbarella un pò. E mi è accaduto tre volte su tre.
Forse perchè non cambio marcia e rilascio l'acceleratore? mi accade nella
fase in cui la moto è appena raddrizzata e do un colpetto di freno anteriore
per buttar giù a dx riaccelerando...
5 pare che la gomma post (diablo corsa 190) sulle lamelle laterali si
"smangi" quando accelero in uscita, ma non perda grip. E' tutto corretto?
6 domanda stupida: quando/come si capisce quando il limite di piega è
raggiunto? cioè intendo dire....posto che uno ha i jeans e quindi non va a
grattugiare, come si fa a capire quando si è raggiunto il massimo punto di
piega? e poi... non tutte le moto prima di raggiungerlo grattano la pedana
oppure tutte quante tranne quelle su cui appositamente si sono montate delle
pedane arretrate?
:O)))

 ha scritto nel messaggio
news:NmiRg.1758$Xm....@tornado.fastwebnet.it...

up up

 di piega è raggiunto?
Di solito capisci SUBITO quando lo superi... :-( per il resto non so!
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 Di solito capisci SUBITO quando lo superi... :-( per il resto non so!
nel senso che vai in terra? ecco un pelino prima intendo ehehhe!

 nel senso che vai in terra? ecco un pelino prima intendo ehehhe!
Esatto. :-(
Quel pelino prima io non so se è misurabile...
Magari qualche "pistaiolo" lo sa, io nemmeno mi avvicino a qual limite! :-P


 Magari qualche "pistaiolo" lo sa, io nemmeno mi avvicino a qual limite!
:-P
ho fatto un re-post, vediamo se qualcuno mi caga...
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Per chi se lo è fatto aprire di dietro...

..l'ammortizzatore, volevo sapere se è vero, come mi ha assicurato il 
sospensionsita, che il mono della mia fazer 600, vecchio stile, è 
perfettamente apribile e revisionabile.
A me avevano detto tutti, meccanici, ufficiali yamaha e no, e andreanisti, 
che non era revisionabile, proponendomi l'unica alternativa della 
sostituzione.
Siccome tra la prima e la seconda ipotesi trascorre qualche biglietto da 
cento, mi servirebbe un parere dagli esperti, che so, qui sicuramente 
albergano.
Thanks. 

 Thanks.
Prego
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.com

 perfettamente apribile e revisionabile.
Anticamente gli ammortizzatori erano tutti apribili e quindi revisionabili.
In teoria tutto cio' che si monta si puo' anche smontare! E viceversa!
Oggigiorno lo rimangono sicuramente le forcelle, mentre i mono potrebbero
anche essere chiusi a pressione senza ghiere o tappi svitabili, come sono ad
esempio gli economici ammortizzatori degli scooter.
Se il tappo entro cui scorre il pistone ha due fori o comunque degli
appigli, allora si smonta!
--
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001


Visto che la moto è vecchiotta e ha un tonfo di chilometri, se riesco a
revisionare tutto, senza spendere una cifra incongrua per il mezzo, ci
faccio un pensierino, visto che ormai le sospensioni non sospendono più un
ciufolo.
Mi hanno chiesto sui 250 euro per revisione forcella e mono, mentre la cifra
si alza parecchio se opto per la sostituzione.

 si alza parecchio se opto per la sostituzione.
 
http://tinyurl.com/brvqo
oppure vai da un mecca che ha tutti clienti "racing" e vedi di procurarti un
mono da uno quelli che mettono mono da corsa sulle moto nuove buttando il
vecchio.
Repo

sostituzione.
qualsiasi ammortizzatore che e' stato costruito da mano umana puo'
essere revisionato.
al limite puo' non essere conveniente economicamente (o non ne vale la
pena) 
diciamo che non avendo un pistone tra gas e olio, ma solo una bladder,
anche se lo revisioni dopo 1000km fa di nuovo l'emulsione internamente
Poi dipende uno cosa cerca... per fare il tempone in pista lo devi
cambiare.
Ciao
Mototopo


 
Capito, ma sulla ipotesi della revisione tu che ne pensi, ne vale la pena?


Grazie, ma č un po' vecchiotto con 33k km. 



per girare per strada , e se il mono ha piu' di 40.000 km la revisione
si sente, ma se ci devi andare in pista e limare i secondi, lo devi
cambiare.
Ciao
Mototopo

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: XT 600Z TENERE

Ho appena acquistato questa motocicletta, che devo dire mi piace molto, e'
un ussato e mi chedevo se qualcuno sapesse darmi dei consigli, riguardo la
manutenzione la guida e cose simili, mi va bene qualsiasi cosa grazie mille
ciao

...

Prova un po a vedere questa pagina
http://yeti.faveve.uni-stuttgart.de/~mark/Moto/MotoPage.html
--
Bayete
Alessandro
XT 600 Z Tenere' 86 blu gialla 73k
Dammi la castita e la continenza, ma non subito.
S. Agostino
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Carene in vtr

Aiutatemi cerco carene in vtr per il mio VFR 750 '97, non so dove andare e
rischio di non poter prendere + la moto per molto tempo se non le
trovo!!!!! grazie
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 trovo!!!!! grazie'
Sorry, non ho idea.
Le ho cercate per il mio vfr800 98´  per un pó, poi non le ho trovate
se le trovi tu, posta il tutto, puó interessare
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 se le trovi tu, posta il tutto, puó interessare
Matteo, hai provato da Fuorigiri?
Mi sembra di ricordare che ne avessero per il VFR, magari mi sbaglio pero'.
Ciao!
Pietro

 Mi sembra di ricordare che ne avessero per il VFR, magari mi sbaglio
pero'.
azz, mi risolverebbe un bel problema!
ho un progetto vfr in testa!
ps:
a proposito di ktm, il tipo di motomania mi ha detto che ha sbiellato dopo
2000 km su un 520!


 2000 km su un 520!
A prescindere dal fatto che le bielle, assieme ai cuscinetti sono di
fabbicazione turca (non scherzo!), credo che il 520 non sia proprio
omologabile al "turistico" (*) LC4...
Comunque e' _molto_ grave questa storia! :((( A furia di contenere i costi,
aumentare i prezzi e non dare supporto adeguato alla clientela, rischiano di
diventare la Ducati del fuoristrada! Altro che Husky! :(((
Ciao!
Pietro
* = Loro lo vendono cosi'! :-/

 diventare la Ducati del fuoristrada! Altro che Husky! :(((
si, peró  hanno iniziato a fare i soldi veri (anche ducati.....)



io ne ho due di 520 in compagnia e nessuno ha avuto particolari problemi!!
Non è che il tipo veniva da un dominator e ha dimenticato i tagliandi?? I
miei amici li fanno ogni 800 km !!
Piccolo particolare, il 520 tira come un aereo!!!! e vibra molto molto meno
del vecchio 620 !! gran gran moto!!!
Ciao
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it
--- bisogna rompere le uova per fare la frittata --
Tex Willer

 ha scritto nel messaggio
news:213Z26Z255Z173Y...@usenet.iol.it...


 del vecchio 620 !! gran gran moto!!!
si, mi ha confermato che é una roba brutta! (in senso metaforico)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Venerdì l'esame...

AARGHH!!!
Speriamo che vada tutto bene ;)
Ciao!
Max
--
Canna Lucente...
..di Roma Eur...
...Hornet-S... e basta!
http://teamitalia.ciaoitalia.ws


In bocca al lupo allora!!!
Io l'ho fatto l'anno scorso, alla fine se stai tranquillo va tutto bene,
vedrai
Ciao
--
ELIVAGAR|  -  (Honda Dominator "Trinity" bianca.blu)
                         (SR 50 L.C. Replica "Blake" nero)
===========================================
http://elivagar.cjb.net
 ---> Sezione "Motorbike"
Rimuovi *nospam* for pvt. reply
Open your hearth, and push the limit

 Speriamo che vada tutto bene ;)
in bocca al lupo !!!
Salut !!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus     (Suzuki GSF400 Bandit Red)
Membri n. 29  &  58 GFC       Tortona (AL)      ICQ : 56924094
Email: 
porcu...@tin.it
      Web : 
http://www.capnemo.d2g.com
  "Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"


Guarda se lo ha passato mia miglie.................
andrà benissimo!
--
Ciao!
LoMax
          MS4 MostruoSO!!!

 Speriamo che vada tutto bene ;)
č una cagata...
Kawa4Ever
Zx-6R

 Ciao!
Andrà tutto bene di sicuro, io ho fatto stamani l'integrazione per l'estero
ed è stata un passeggiatina nonostante il diluvio...
In bocca al lupo
--
Jacopo e Ciccia Pegaso3 650
(Firenze)

 ed è stata un passeggiatina nonostante il diluvio...
Scusa se mi inserisco. In cosa consiste di preciso l'esame per
l'integrazione? Solo le prove fra i birilli nel piazzale o anche il giretto
per strada? I costi?
Grazie
Ciao da Zelig (voglioso di 2ruote...)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
Zelig Web: 
http://welcome.to/zelig

 Grazie
solo le prove tra i birilli (per primo e alla svelta perché credo che anche
per quelli della motorizzazione sia una perdita di tempo)
costo 80 mila lire di marche da bollo
Ciao


 costo 80 mila lire di marche da bollo
OK, grazie 1000
Ciao da Zelig

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Gruppo d'acquisto Suzuki SV650

Stiamo costituendo un gruppo d'acquisto interessato in particolare alla
Suzuki SV650/SV650S 1999.
Il nostro fine è quello di raggiungere una quota di iscritti tale da poter
ottenere forti sconti presso i distributori Suzuki.
Appena raggiungeremo un numero interessante di richieste (per cominciare una
decina), provvederemo a contattare i rivenditori nella nostra zona e,
eventualmente, la Suzuki Italia.
Tutto questo è a titolo puramente gratuito! Siamo solo degli appassionati di
moto che vogliono risparmiare!
Se sei interessato, mandaci una e-mail all'indirizzo
mailto:
suzuk...@yahoo.com
 specificando:
- modello (SV650/SV650S)
- colore (rosso/nero/giallo/blu)
- città di residenza
- indirizzo e-mail personale
Chiaramente preferiamo muoverci nella zona di Roma, ma può partecipare
chiunque sia disposto a venire qui a ritirare la moto.
Ti terremo informato sullo stato della lista e sulle trattative in corso.
Richiediamo la massima serietà ed un interesse reale all'acquisto.
Attualmente la lista è composta da:
- nr. 1 SV650S nera
- nr. 1 SV650S blu
A presto!


- nr. 1 SV650    nera
A presto!
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dominator

C'è un sito dedicato a questa veterana?
pinkmoon

C'è un sito dedicato a questa veterana?
vete..che ????????
uei giovine
-international mode on-
do you  know what you're talkin' about?
-international mode off-
-briantaeum mode on-
sà l'eè, ta seè matt ?
-briantaeum mode off-
ma lo sai che l'oggetto d'antiquariato di cui parli e' stato immesso
sul mercato VENTI anni dopo rispetto alla mia ultima moto precedente ?
e che attualmente (parlo della MIA domi) rappresenta il primo ( e si
spera non ultimo) gradino del ritorno del sottoscritto al motociclismo
e , per cio' stesso e' meritevole di rispetto ?   :-ooo   
e allora sai cosa faccio ? 
ti faccio un dispetto !
-NON ti do' gli url dei siti DEDICATI che conosco
-NON ti do' nemmeno quelli dei siti personali dove si parla della
benamata (che conosco)
e dulcis in fundo 
-NON ti do' nemmeno l'indirizzo e lle modalita' di iscrizione alla
MAILING LIST alla domi dedicata
tutto cio' fin quando non scenderai a piu' miti consigli e deciderai
di cambiare AGGETTIVO    :-DDDD 
sono stato abbastanza bastardo ??
lo chiedo perche' sono un po' negato al proposito
see you
alfredo 
A catter e biker di ritorno
=
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo

 wrote in message
37be609...@news.libero.it...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ormai è ora ......... che mi presenti !!

Dopo qualche mese di Lurking sfrenato direi che è obbligatorio !!!!
Sono Nicola dalla provincia di Vicenza e finalmente, dopo 9 anni di
astinenza a causa di un'incidente in cui mi sono fatto veramente MALE sono
riuscito a ricomprarmi una moto (le difficoltà non erano tanto economiche
quanto psicologiche).
Be', che dire finora sono soddisfattismo del mio acquisto anche se perde i
pezzi per strada :-)  :-)  e qui tutti hanno capito la marca in questione
!!!!
Diciamo che anche se era passato del tempo sono riuscito a riacquistare quel
po' di fiducia necessaria per divertirmi.
OK basta con le cazzate e quindi ciao a tutti !
PS 1. Avrei alcuni quesiti ma vedro' di scremarli nei prossimi post.
PS 2. Per Ogekuri: Sono anni che faccio le ferie al Cavallino jumpando di
campeggio in campeggio casomai l'anno prossimo ci si vede !!!
Ariciao
Nicola

 !!!!
Azz da poco e ha già perso i primi pezzi? :p
ciao!!!! :)
P.S. ma ke duca è? :)
--
David Anzalone
YZF R6 2002 BLU
Aprilia AF1 Futura 125 SP (in vendita, 200 euro)
**Se sei incerto, Tieni Aperto!**
Ma il Fazerone 1000 impenna? (cit.)
Home: 
http://digilander.iol.it/david125
ICQ: 60140501

 P.S. ma ke duca è? :)
900 Sport Nero
Ciao
Nicola

 schrieb im Newsbeitrag
news:10354719...@pluto.goldnet.it...


 pezzi per strada :-)  :-)  e qui tutti hanno capito la marca in questione
Bella moto!
 Benvenuto!!
--
Saluti da Claudio, toscano con
benzina romagnola nelle vene ;-))
Africa Twin RD07 '9' & Laverda 750 sf '72
Dudi 438 (da aggiornare)
Le foto di Semi:
http://it.photos.yahoo.com/ospizio2002

900 Sport Nero
bellabellabellabellabella.....
non ti preoccupare, non li perde mica i pezzi... ricordati solo del
tagliando ogni 50 km.!!! :-}   (invidioso)
ciauzz
ilGabri
----
 
per ottenere un monitor nuovo, pianta un chiodo qui!!! ---> (*)
© ilGabri on Bandit N1200 - MI -
per rispondere, togli *leditadalnaso*

campeggio in campeggio casomai l'anno prossimo ci si vede !!!
Azz, fra te e Taurus m'invadete la casa ;PPPP
Ben felice, avremo modo di incontrarci vedrai ;D
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 astinenza a causa di un'incidente ...
benvenuto...magari un'incidente senza apostrofo ;-))
e soprattutto bentornato
--
lamp lamp
nipo
______________________________________________________________
bmw R1100R (*piccolina*)
aprilia RX125 (*paparella*)

 Provinzia dove? ;))) Benvenuto, join IHM-NE
Creazzo
Ciao
Nicola

 benvenuto...magari un'incidente senza apostrofo ;-))
Azz non ti sfugge proprio nulla eh ?
Ok
Ciao
Nicola

OK basta con le cazzate e quindi ciao a tutti !
Ciao e benvenuto Nicola.
Segui il consiglio di Ogekuri :-))
Lampeggi
--
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Dudi #466 Atic #1113
"Guidare di notte canticchiando gli U2
fa molto bene allo spirito"
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: per mototopo

ciao.
mi puoi lasciare l'indirizzo e-mail?
grazie.

mi puoi lasciare l'indirizzo e-mail?
lasciami tu il tuo....
vabbe':  
nitrou...@tiscali.it
Ciao
Mototopo

 vabbe':  
nitrou...@tiscali.it
se non lo volevi rendere pubblico potevo lasciarlo senza
problemi. comunque grazie, ti scrivo nella meil.

 Mototopo
Approfitto della cosa.....
Ciauz
--
--------------------------------------------
Damix
Piaggio Ciao - "Cacafumo"
Suzuki GSX 600 F - "???"
--------------------------------------------
Vola soltanto chi osa farlo - Luis Sepulveda
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: E' quasi finita!!!!!!!!!!!!!!!!! :-) :-)

...il Gixxer comincia a prendere forma... ho appena montato i fari, ora
manca soltanto il codone e la sostituzione del manubrio alto coi
semimanubri... non vedo l'ora... :-)
--
+:Dread:+ su Schism GSX1100R Dark Fighter
- Quando il posteriore traballa, tieni aperta la farfalla! -
 
www.fluidoligneo.it

 semimanubri... non vedo l'ora... :-)
metti il casco integrale
:oP
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 :oP
Certo! Metto anche il sottocasco, a dire il vero... č comodissimo e cosě non
stresso troppi i dreadlocks quando infilo/sfilo il mio Bieffe. Appena ho
qualche foto della moto la posto!


 semimanubri... non vedo l'ora... :-)
Così poi la finisci di stracciare le palle? ;oPPPP
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 Così poi la finisci di stracciare le palle? ;oPPPP
Credo di sì :-)

 ha scritto nel messaggio
news:bjr4df$fgj$1...@newsread.albacom.net...

Il "Credo" mi preoccupa :oP
Comunque bellattè, voglio le foto


 Comunque bellattè, voglio le foto
Ok, tanto credo che nel giro di una settimana sarà completa :-)
Oggi vado a far montare il codone, poi bisognerà verniciarlo...


 Oggi vado a far montare il codone, poi bisognerà verniciarlo...
Non è mica più inteligente verniciarlo prima??


 Non è mica più inteligente verniciarlo prima??
Per niente... perché potrebbe esserci bisogno di modificarlo ancora o farci
dei fori...


 Non è mica più inteligente verniciarlo prima??
Se e' in vtr no..cioe'..prima lo monti vedi che i fori non combaciano 
vai giu' di dremmel metti a posto il tutto e poi lo porti a far 
verniciare ;-ppp
Ciao
Luca

 verniciare ;-ppp
Hai capito tutto, fratello! ;-)
Comunque il montaggio è andato bene, la verniciatura è per giovedì :-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [OTx2] VFR e Zanna

Sgrunt... non trovavo questo post e poi ho scoperto che l'avevo
inviato su free.it.cellulari.sonyericsson ...
Ha detto Greg che il venerdì si puo' cazzeggiare!!!
OT1= Fra 1 giorno e 5 ore il modellino del VFR sara' mio!
OT2= Zanna io non posso esserci all'inaugurazione, ma il 17 e 18
Dicembre saro' al "Castello Odescalchi a Bracciano", è vicino a te?
Pochi km?
Molti km?
E' meglio se vado giu' dritto?
Basta che pago sono il benvenuto?
Quelli come me non sono i benvenuti?
Se vengo in auto mi fai entrare?
Anche se la mia VFR e' tamarrona con gli scarichi e le strisce blu non
sara' un problema perche' se vengo su in auto non la vede nessuno?
    -=Rhost=-
  VFR 800 V-Tec
(giacomo/giacomo)

 inviato su free.it.cellulari.sonyericsson ...
E io che pensavo che il mio newserver fosse andato a donne di
facili costumi! :-P
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 Ha detto Greg che il venerdì si puo' cazzeggiare!!!
non lo dico io ... lo dice il popolo ;-))) e il calendario  ;-)))
Greg

-=Rhost=- ha scritto:


 sara' un problema perche' se vengo su in auto non la vede nessuno?
queste risposte non sono di mia competenza ...
;-)
Greg


Non sono molti, considerando che devo farne parecchi per tornare in
zona equatore... 70 piu' 70 meno..
Grazie.
 
    -=Rhost=-
  VFR 800 V-TEC
(giacomo/giacomo)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: URGENTE: livello olio CBR600 '97

Oggi ho portato la moto dal meccanico per il cambio olio (SENZA 
sostituire il filtro) della mia HONDA CBR 600 del '97. Il mecc ha messo 
4 litri di Motul 5100 e poggiando il tappo con l'astina (SENZA 
AVVITARLO) il livello dell'olio si trova proprio in prossimita' della 
curvatura  dove l'astina si assottiglia verso il basso. Io so che il 
livello dell'olio deve trovarsi tra le 2 tacche dove e' scritta la 
parola MALG ma il mecc mi dice che la tacca a destra della lettera G e' 
quella del minimo (io so che invece e' quella del max) e che comunque ci 
devono andare 4 litri. Comunque mi sono ritirato a casa (40 km) non 
superando i 3000 giri per precauzione. Non voglio mettere in dubbio le 
conoscenze del mecc ma gradirei sapere da chi ha la moto come la mia 
notizie riguardo la corretta misurazione del livello dell'olio.
Grazie mille
Bruno 
-- 
Posted from 213.45.112.189 by way of 
smtp4.libero.it
 [193.70.192.54] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

sostituire il filtro)...
ARGH!!! Non si fa! Anche se il libretto di uso&manutenzione lo dice cambia
SEMPRE anche il filtro!!!
Tieni presente che un pò di olio in + non t'uccide il motore, anche se per
via degli sbattimenti degrada il rendimento meccanico e aumenta l'usura
dell'olio. Cmq la mia opinione è: Smonta le carene, con il motore tiepido
svuoti l'olio che hai in coppa (basta svitare un bullone! Attento: prima di
svitarlo segnati con un pennarello indelebile il modo in cui è avvitato (fai
una riga che parte sul bullone e finisce sul carter) in modo che quando lo
riavviti non lo stringi troppo rischiando di spanare il carter che è in
alluminio), e lo svuoti dentro un contenitore PULITO, e lasci sgocciolare
per almeno un'oretta. Quindi cambi il filtro olio (è un gioco da ragazzi! Al
limite comprati la chiave a catena in un supermercato: costa manco 10000£);
attento, prima di montare il filtro nuovo ungigli la guarnizione con olio
pulito, e pulisci bene la superficie del carter dove quest'ultima andrà ad
appoggiarsi.
Rimetti il tappo alla coppa CAMBIANDO la guarnizione (se c'è) stringendo il
tappo fino al punto in cui era stretto prima che lo svitassi (guarda i segni
del pennarello).
Poi, con un bricco graduato, ci rimetti la giusta quantità di olio
(prendendolo da quello che hai levato precedentemente) secondo quanto dice
il libretto di uso e manutenzione.
Finito.
Il lavoro è realmente una C%&ata da fare e risparmi pure abbastanza.
Ciao, Gentle
--
Gentle
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Ci sono ragazzi che ci provano con le ragazze con gli occhiali per il solo
motivo di vedersi nel riflesso delle lenti. (S. Calman)