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Titolo: KTM exc 450 o Husqy te 400?

salve a tutti,
anche se non vedo mai o quasi parlare di fuoristrada,
mi azzardo a chiedere un consiglio su enduro:
sono in procinto ci acquistare un enduro 4t e mi trovo indeciso
tra le due moto in oggetto: la ktm è più nuova,  l'husqy costa meno
in acquisto e penso anche come ricambistica, inoltre pesa una decina
di kg di meno (stando a quanto dichiarato).
Qualcuno le ha o le ha provate, o conosce qualcuno che le ha/ le ha provate?
queste due rispetto al "vecchio" wr 426?
grazie 1000
Alex
hornet 900

 tra le due moto in oggetto:
Te lo tolgo io ogni dubbio, l' Husky ha sospeso la produzione per cui se la
ordini oggi te la daranno poi.........................................
Poi ho parlato con Kalman e dice che le KTM sono migliori.
Poi non ti fidare dei dati dichiarati sono tutte minchiate.
Poi con la 426 non ci fai una sega perche'  non ha il bottone magico e poi non
ha categoria per gareggiare e poi faranno il 450 quanto prima col bottone.
Poi fai come ti pare pero'  io te lo avevo detto.
Poi io passo interminabili ore seduto sulla tazza a leggere le prove delle moto.
Il Taccio

queste due rispetto al "vecchio" wr 426?
Una vita avanti, Yamaha dovrebbe uscire con un nuovo modello di classe
il prossimo anno, mi pare ;)
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
E' mancata la corrente? EEEEEHHHHHHH!!!!
Molte volte? EEEEEHHHHHHH!!!! (Toi) ;DDD

 
www.polverosi.org
 icq 62621427
Il Taccio

l'offerta dei concorrenti
Honda fa ancora troppo schifo?


 Qualcuno le ha o le ha provate, o conosce qualcuno che le ha/ le ha
provate?
Lascia perdere la Husky.
Con la KTM vai sul sicuro.
In alternativa ci sono la WR 450 (con avv. elettr.) o la CRE F (senza avv.
elettr)
La DRZ 400 é meno specialistica (dipende cmq da cosa ci devi fare).
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

Ho un Husky SMS610 non c'entra molto ma la casa è quella:
1) Non esistono ricambi, se ci sono bene, se non ci sono TI ATTACCHI perchè
la casa non produce ;
2) Husky SPA è in una situazione a dir poco disastrosa ;
3) Affidabilità husky rasente lo zero ;
KTM:
Buona marca, discretamente affidabile e media facilità x reperire i ricambi.
HONDA ?
Cioè il nome dice tutto.
Ricambi OK
Affidabilità OK
costà un po' d+ ma ne vale la pena senza dubbio.
Al resto non so rispondere, certo che da una hornet ad un enduro...


per Poletti.
Mah!!!
Permetimi di nutrire qualche ubbio sull'efficacia del PDS di serie.
;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Al resto non so rispondere, certo che da una hornet ad un enduro...
La hornettona mica la butto via! è nuova!
ho sempre avuto passione doppia strada/fuoristrada,
ora devo rimpiazzare l'attuale cr 500, intrattabile e
stargato, con qualcosa di + civile! :-)
Alex


La Honda ha il problema di dover affidare i prodotti ad un importatore in
quanto le omologazioni variano da paese a paese e quello per certi aspetti
e' un bel problema.
Certo! Vedendole girare sui campi da cross ti rendi conto che sono un
gradino piu' in alto della media, o forse vuoi perche' solitamente stanno
in mano a gente col manico anche se a volte solo a quelli con i soldi.
In ogni caso le sospensioni vanno rifatte ed adattate all'enduro.
La TM fa' belle moto e fornisce pezzi artigianali a prezzi industriali e
se non ricordo male ha intenzione di mettere in produzione un nuovo
modello credo con l'avviamento elettrico e di 450 cc.
Purtroppo questo e' un periodo in cui hanno diviso per cilindrate le varie
categorie e le case stanno mettendo in produzione nuovi motori, chi si e'
sbrigato tipo KTM ha questo vantaggio, chi deve comprare invece non ha
scelta.
Il Taccio

....chiamalo scemo :DD
Lo chiamo fortunato, alimorte' ;)))


Al resto non so rispondere, certo che da una hornet ad un enduro...
Qual'e' il problema?


 quest'anno fanno il tour KTM ;)
Se lo rifanno teniamocelo per noi, sennò finisce come lo scorso anno che
arrivava un sacco di gente dalla spiaggia in ciabatte chiedendo di poter
provare una moto (FF docet).
p.s. bisogna poi vedere dove, visto che il pistino pare stia chiudendo (o é
già chiuso). :-((


 standard honda. Chiaro che anche questa passa per il poletti di turno,
Una volta rimaneggiate però le showa sono una spanna sopra tutte le altre
forcelle.
(almeno di quelle che ho provato)


già chiuso). :-((
E SGRAAAATTT!!!! FRANCIIIIISSSSSS!!!!! :))))


e' un bel problema.
Mah!!
Onestamente 'sta storia dell'importatore separato per le enduro Honda
non l'ho mai capita. Le attuali norme comunitarie sulle omologazioni
non dovrebbero entrarci nulla visto che un mezzo omologato in
qualsiasi paese membro e' automaticamente omologabile negli altri
stati.



Veramente non e' che l'abbia capita molto anche io pero Dall'Ara esiste per cui
qualche motivo c'e', tantopiu' che leggendo una intervista a Kalman il manager
KTM questi esaltava la nuova istituzione di KTM Italia.
Propabilmente cmq qualche differenza a livello legislativo tra paese e paese
ancora esiste o perlomeno a livello di esigenze tra utilizzatori, infatti in un
passo diceva che era per stare piu' vicino alle esigenze dei consumatori in
modo da avere un rapporto diretto senza intermediari.
In ogni caso se non erro per quanto riguarda Honda, loro ti danno la moto da
cross che dovrebbe essere uguale per tutto il mondo poi se la vuoi da enduro e
omologata ti danno il Kit specifico per il paese dove viene omologata.
Il Taccio

KTM questi esaltava la nuova istituzione di KTM Italia.
Questo e' il punto: esiste gia' una Honda Italia, non vedo perche'
questa non sia in grado di importare e distribuire le varie CR, CRF e
XR.


 modo da avere un rapporto diretto senza intermediari.
Si, proprio lui parla! Quando ho cercato di contattarlo usando la sua email
personale (avuta di straforo), e' scattato il circolo vizioso piu'
allucinante che io abbia mai vissuto:
io gli scrivevo dei problemi del mio vecchio Adventurer (oggettivi) e di
come avessi l'impressione di scarsa serieta' dei concessionari KTM in cui
ero incappato, e lui scriveva al concessionario piu' stronzo del lotto
pregandolo di rispondermi "cosi' e cosa'", il concessionario strozo mi
faceva il fwd della mail, quindi io controbattevo all'indirizzo di posta di
Kallman...
Vicino alla clientela un cazzo (se mi scusate il francesismo).
Ciao!
Pietro