Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: "Operazione raddoppio": un bilancio

Ciao a tutti.
L'operazione "raddoppia anche tu i cilindri del tuo motore" si è conclusa
ormai da qualche giorno. Ho avuto modo di acquisire un minimo di
confidenza con la mia nuova amica, avendo percorso ormai alcune centinaia
di km.
Se a qualcuno interessa, segue un bilancio della mia esperienza.
Il primo bilancio è sicuramente positivo: tutto sommato ho fatto un bel
salto in avanti, sia in termini di prestazioni che di qualità del mezzo.
Sono sceso da una moto datata, con diversi problemi, nella quale avevo
perso fiducia, per salire su una bestia potente, precisa ed apparentemente
affidabile.
Ho riacquistato fiducia nella mia moto, e con essa una bella fetta del
piacere di guidarla, che ultimamente avevo perso.
E' doveroso però evidenziare alcuni difetti che ho trovato nell'XX
rispetto al Cali, difetti che, temo, le sono connaturati, ai quali insomma
mi dovrò abituare e basta.
- Estetica -
Del tutto soggettivo, ovviamente.
Dite quel che volete, ma per quanto mi riguarda tra l'ennesimo plastichino
giapponese e LA Guzzi per antonomasia non c'è proprio storia.
- Comodità -
Si, ok, il cali è completamente nudo, non c'è alcun riparo dal vento, ma
la posizione di guida non ha paragoni. L'XX è relativamente comoda, la
posizione di guida non è eccessivamente caricata, la carena protegge molto
bene, ma non so se ci farei migliaia di km...
La passeggera non è ancora salita, quindi non posso ancora riportare
alcuna opinione. Vi farò sapere.
- Stabilità -
A velocità codice, o poco più, il cali era *ordini di grandezza* meno
sensibile alle raffiche di vento e alle perturbazioni nell'aria.
Certo, era un cancella, però adesso ogni volta che devo sorpassare un
camion mi cago addosso, perchè la moto sbanda paurosamente rispetto a
quanto ero abituato. Stare dietro ad un furgone a 130 in autostrada vuol
dire nausea dopo 30 secondi.
AleXX dice che è normale, che non è pericoloso, che mi ci abituerò. Sarà,
però mi sembra di tornare ai tempi in cui avevo la Panda 750, quando
sorpassare un camion a 110 in autostrada voleva dire un quarto di giro del
volante VERSO il camion per contrastare la spinta laterale del vento.
- Specchietti -
Come accennato poco fa in un altro post, rimpiango la visibilità
posteriore del Cali. Qui gli specchi mi servono quasi solo per
controllarmi i gomiti. Per tenere d'occhio cosa succede dietro devo
spostarmi di qua e di la sulla sella.
Scribb scribb: c'è una ragione per cui i motociclisti grassi tipicamente
preferiscono i custom.
- Temperature invernali -
La carena ripara molto dal vento, con il cali mi raffreddavo molto più in
fretta, soprattutto alle gambe. Però all'XX manca un accessorio
fondamentale per i viaggi a basse temperature: due belle testate calde a
cui appoggiare le mani ai semafori...
Conclusioni: la mia moto ideale sarebbe un california touring con un
motore da 130cv ed i freni di Aurora. Se ci fosse qualcuno di Moto Guzzi
in ascolto... :-))
Ciao,
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Guzzi in ascolto... :-))
La moto ideale non esiste ... poi come fai a seguire Merk nelle sue
scampagnate con una moto cosě ;)
-- 
Ipe (RODO ABBESTIA)

 scampagnate con una moto cosě ;)
Ti dirň, il fuoristrada mi attira pochissimo.
In ogni caso, potrei sempre convincere il mio amico Marcello a vendermi a
prezzo di realizzo il suo fantastico Djebel 600 dell'84, ormai moto
d'epoca, che giace fermo nella legnaia da almeno 5 anni.


 in ascolto... :-))
norge 1200 !!!! ;-)
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 laterale del vento. 
è per questo che adoro la panda
fatti un giro a trieste in un giorno di bora, o in val di non in una 
bella giornata di fine autunno. poi vedi che il vento di pavia è giusto 
una brezzolina :)

 L'operazione "raddoppia anche tu i cilindri del tuo motore"
E io che pensavo fosse l'operazione "raddoppia gli ihmisti al pizzarito" :D
-- 
ciao Omni
VTRF

 giapponese e LA Guzzi per antonomasia non c'è proprio storia.
Sai che ho avuto modo di osservare uno dei 'cancelli' Guzzi, di recente 
produzione e..................... mica male devo dire.
Sissi'...
:)
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 SAM .. quand'è che ti decidi anche te? ;o)
Devo dimezzare quell' dell'Hornet, piuttosto.
Ed affiancare un cilindro (non ho detto aggiungere!) al Tigro ;)


 Ed affiancare un cilindro (non ho detto aggiungere!) al Tigro ;)
Belin ... cilindro di scorta? Si forano cosě facilmente?
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)

 Se a qualcuno interessa, segue un bilancio della mia esperienza.
Cut
A me piu che un bilancio sembra una strage.......a parte il fatto che l'XX
ti ha ridato la gioia di guidare 
(fondamentale direi) il resto non mi sembra molto buono.
A sto punto la domanda sorge spontanea: ma che te la sei comprata a fa?
Ricciu
-- 


 Belin ... cilindro di scorta? Si forano cosě facilmente?
Un motardino da tirar fuori dal bauletto...


 A sto punto la domanda sorge spontanea: ma che te la sei comprata a fa?
No, no, lascia stare.
Nel suo complesso il livello di goduria si è notevolmente innalzato, un
po' perchè il mio Cali aveva bisogno di una robusta messa a punto (che
nessun meccanico mi voleva fare), un po' perchè onestamente cominciava a
starmi un po' stretto come performance, soprattutto in merito ad assetto e
frenata.
Aurora è precisa e potente, mi da una bellissima sensazione di controllo
che il Cali non mi ha mai dato. La posizione di guida del "cancello" è
comodissima per passeggiare, ma tirando un po' mi dava la sensazione di
essere "appoggiato sopra" la moto, mentre Aurora mi sembra di
abbracciarla, di prenderla per le corna e portarla dove dico io.
Certo, in altri momenti l'impressione è piuttosto quella di essere
aggrappato ad un missile, ma credo che questa sia la normale sensazione
causata da un raddoppio netto dei cavalli... :-)
Il cali in confronto era goffo e approssimativo, non sapevi mai bene come
avrebbe reagito, accelerato, frenato, etc. Per tanti versi lo associavo ad
un vecchio nonno burbero e scorbutico, affettuoso e generoso, ma anche
pieno di fissazioni e idiosincrasie.
In generale sono contento del passaggio, un po' perchè coltivavo da un po'
l'idea di una moto più potente e veloce, un po' per rendere più varia
possibile la mia esperienza motociclistica.
Complessivamente sono contento del passaggio, ciononostante rimpiango il
carattere ruvido e l'idea "easy rider" del cali. Rimpiango un po' la
sensazione di "oddio-è-partita-la-centrifuga" che dava l'accensione del
motore, la sensazione di una bestia viva e scorbutica, che ti porta in
giro solo perchè LEI oggi ha voglia di farlo, non perchè tu ne abbia
bisogno.
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 Un motardino da tirar fuori dal bauletto...
LOL


 di km.
Uh ?
Hanno messo sul mercato una Kawasaki Otto cilindri ?!?.....

 Hanno messo sul mercato una Kawasaki Otto cilindri ?!?.....
No, è una Guzzi.
Ed è sul mercato da... 52 anni se ricordo bene.
:-P


 Guzzi in ascolto... :-))
Una Griso 8V col cupolino in pratica :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 
Sinceramente non penso che la situazione sia davvero così critica;
Ti posso dire che sulla mia XX non è affatto così e nemmeno sulle XX 
delle varie persone della Mailing List XX...
O Aurora (l'XX di BudSpencer) ha qualche problema (SGRAAAT) oppure è 
semplicemente che ancora non s'è abituato al cambio del mezzo... oppure 
che l'IperStabilità di una XX rispetto al Cali gli permette di percepire 
degli sbatteri d'aria come se fossero "Sbandate"...
LampXX
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano - Zona Navigli)
su *Eclissi* - Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000)
ICQ# 17197836 - Skype: AleXX-77
Togli GAS per rispondermi via e-Mail: Al...@GASAleXX.it
Home Site: 
http://www.AleXX.it
Photo Album Dedicato a IHM: 
http://www.AleXX.it/IHM
Membro #18 della Falange Brianzola - DITONE in vileggiatura 

 AleXX dice che è normale, che non è pericoloso, che mi ci abituerò. 
Ammesso che si comporti come Eclissi (del resto è la stessa moto ed io e 
te abbiamo la stessa... stazza!) dipende tantissimo dalla distanza che 
tieni dai vari mezzi... Se sei appiccicato al culo di un 
camion/furgone/monovolume allora la turbolenza è effettivamente forte... 
ma mi viene da dire: "che cazzo ci fai IN CULO al Camion??" Se tieni 
qualche metro in più ti trovi in una "bolla" d'aria senza turbolenze... 
e viaggi tranquillo... Se ti allontani ancora un pò trovi alcune 
turbolenze residue che rendono il viaggio non troppo comodo, ma a quel 
punto o ti allontani ancora di qualche metro oppure superi il mezzo e 
hai risolto...
Per quanto riguarda la turbolenza in fase di sorpasso, sinceramente, non 
mi sono mai accorto del "problema". E' vero anche che il mio stile di 
guida fa sì che io abbia sempre una certa distanza di sicurezza attorno 
alla moto... E' ovvio che se superi il camion uscendo "quel tanto che 
basta" magari senti l'effetto del suo spostamento d'aria; Se invece esci 
"BENE" nella corsia affianco e lo superi con decisione non ti accorgi di 
nulla...
Personalmente trovo fastidiosi gli "sblatteri d'aria" solo quando ho il 
bauletto (se ora vomiti dopo 30 secondi, vedrai quando avrai montato il 
bauletto!!!) ma mi è sufficiente allontanarmi di pochissimo dal mezzo 
che mi precede per far (quasi) sparire del tutto il fenomeno.
P.S.
Non è che sul Cali non sentivi gli sblatteri d'aria perchè eri 
costantemente frullato dal motore???
LampXX
P.P.S. Alla peggerrima provo Aurora il 31/12, così di dico se è come 
Eclissi o se ha differenze sostanziali!
