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Titolo: Motosprint - Masterbike classe supersport

leggendo la prova relativa alla classe supersport, sono rimasto
particolarmente colpito dalle differenze di potenza evidenziate al banco
rispetto alle prove precedenti.
kawa zx - 6R masterbike 101 cv a 12.800 - prova precedente 110 cv a 12.500
(-8.18%)
Suzuku gsx r-600 - masterbike 94 cv a 12.200 - prova precedente 107 cv a
11.600 (-12.15%)
Honda CBR - masterbike 98 cv a 12800 - prova precedente 108 cv a 12500
(-9.25%)
Yamaha R6 - masterbike 103 cv a 13.500 - prova precedente 111 cv a 12.300
(-7.20%)
Ducati 748 SPS  - masterbike 106 cv a 11.400 - prova precedente 106 cv. a
11.000 (=)
lungi dalle mie intenzioni il riapreire qualsiasi polemica duati vs jap,
c'e' tra gli esimi tecnici di questo ng qualcuno in grado di farmi
comprendere come sono possibili differenze cosi' consistenti??
grazie
--
Alberto Fabiani - M900
http://www.uli.it/~fabiani

comprendere come sono possibili differenze cosi' consistenti??
Non avevo notato questa divergenza (anche perche' confesso che le
prove di Motosprint quando ci sono di mezzo le Ducati ci credo il
giusto... se vuoi ti racconto la reazione dello stesso ufficio tecnico
Ducati quando hanno letto la velocita' massima del M750 city...), che
in effetti... mah, potrebbe essere giustificabile con la differenza di
temperatura/pressione dell'aria da quando hanno fatto la precedente
prova (se era d'inverno probabilmente la potenza era piu' alta, ma i
fattori di correzione allora a che servono???), se non fosse per il
fatto che quella dell'SPS e' rimasta uguale...
A mio parere si spiega in una sola maniera, e non sono sicuro che sia
una cosa che ho voglia di dire esplicitamente sul ng...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

 Non avevo notato questa divergenza ......
Edo, lasciamo perdere il Ducati, ne ho riportato il valore non per uno
sfotto' ma semplicemente per completezza dei dati, il fatto che il valore di
potenza della sps fosse simile a quello misurato precedentemente mi faceva
pensare che i valori fossero tra loro comparabili; cosa vuol dire, che non
hanno corretto i valori di 4 moto jap e quello del ducati si??? se fosse
cosi' sarebbe gravissimo....comunque mi e' difficile comprendere come
differenze cosi' ampie nei valori possano essere pubblicate dalla stampa
specializzata come un dato di fatto, senza porsi qualsiasi domanda....
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specializzata come un dato di fatto, senza porsi qualsiasi domanda....
Mah, io mi auguro per loro che si tratti solo di qualche refuso
tipografico o roba del genere, non sarebbe la prima volta per
Motosprint ne' per altre testate... scusa la domanda stupida: hai
controllato i grafici?? Riportano gli stessi valori?? Se e' cosi' non
so...
Ma se anche avessero sbagliato il fattore di correzione, gli scarti
che hai notato tu mi sembrano un po' troppo elevati... non so cosa
pensare.


 so...
niente grafici, solo dati puntuali



come sono possibili differenze cosi' consistenti??
1° non sono stati dati i fattori climatici del giorno in cui è stata
rilevata la potenza
    ( molto grave ), questo non assicura che siano state provate lo stesso
giorno
    o che siano stati "corretti"
2° Il tempo sul giro.... non lo fà la moto con +/- 2 cv,  lo fà il "MANICO",
quindi se un tester
    si trova meglio con una moto rispetto ad un altra.... ecco la differenza
    Tantopiù che ognuno non aveva la propia moto con il propio assetto
3° Le case costruttrici devono vendere...., non essendo in un mondo
perfetto.....
    ( pulce...: a Motolandia i tester di Motosprint giravano TUTTI con dei
916... perchè?)
4° La credibilità di motosprint, a mio avviso, non è delle migliori.....
    ( solo per il fatto che danno più voti che dati tecnici....)
Polpi - ZX9-R  '99

rispetto alle prove precedenti.
    Ed io invece Alberto , scusa se mi aggancio qui ma sono due settimane
che rido da solo , leggendo la stessa prova su MS sono rimasto
particolarmente colpito da un'altra cosa , e non mi sono potuto trattenere
dal chiedermi :
MA CHI E' 'STO FERMONE CHE SI FA RIFILARE DA TUTTI DAI 5 AI 10 SECONDI A
GIRO ??? :-DDDDDDD
    Ovvero : è sempre lo stesso tester o se la giocano in due o tre ? e se è
uno solo : QUAL E' IL SUO NOME ? :-D Non sarà mica per caso Corsetti ?! ;-)
    Ma soprattutto : PEEEERCHE' ?
     ...sempre a manetta
        Francesco Forte
       KTM EXC 125 '98
     YAMAHA XT 600 '87
 
k...@mbox.lol.it
            IMPERIA

rispetto alle prove precedenti.
EURO 1 ? 
______________________________________________
"Golden Age: 10 anni fa non c'era l'autovelox"
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

comprendere come sono possibili differenze cosi' consistenti??
E tu compri ancora Motosprint?!?!?!?!?
IO ormai lo compro solo per leggere del Motomondiale ma riguardo le prove da
quando non c'è più Braglia è 'na vera schifezza!!!!
Comunque sei sicuro che i modelli provati siano dello stesso anno? Non è che
magari prima hanno provato un 98 e nella comparativa hanno testato un 99???
Comprati SuperWheels che di professionalità e disponibilità verso i lettori
ne ha sicuramente di più. Basta vedere una prova di Motosprint di 6 anni fa
quando c'era Braglia , era lunga il doppio di una di oggi e con il doppio
dei dati rilevati.
fil
gsx-r 1100 in vendita

> E tu compri ancora Motosprint?!?!?!?!?
in genere compro quasi tutte le riviste italiane piu' alcune di lingua
inglese.....ma questa volta ms mi sa che ha proprio esagerato...per un po'
finisce nel limbo....
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