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Titolo: E arrivata

Ieri e arrivata la targa e domani sera tempo permettendo ( qui a Bologna
piove praticanmente da Domenica) vado a ritirare il Ducati 750 Sport
Non ho paura della pioggia ma il mio problema  è che devo fare quasi 50 Km
per andare al lavoro e partire gia alla mattina  in moto ( Kawa ER5 ) che
piove non è il massimo anche perche piove tantissimo.
Spero che domani il tempo mi permetta di andare a ritirare il Ducati non
vedo l'ora di averlo
A proposito di Ducati come mi devo comportare con il rodaggio , domani sento
quello che mi dice il concessionario , ma mi piacerebbe avere i vostri
consigli.
Grazie a tutti
Ciao
Davide

 consigli.
Non tirarla al limite ma non farla nemmeno dormire; il miglior rodaggio è
quella di farla girare in strade con diverse pendenze facendo variare spesso
il regime di rotazione e rimanendo cmq sotto il limite che ti suggerisce il
conce.
Eviterei di fare tutti i primi 1000 in autostrada a velocità costante.
Goditela!
Ciao
Suoch!

mi associo a suoch...il conce ti dirà di non superare i 5000 giri per i
primi 1000 km ma non essere rigido l'importante è non sottoporre il mezzo a
stress eccessivi.
Poi comincia gradualmente a allungare per slegare il motore.
ti consiglio qualche bella passeggiata a s.luca o per i colli tempo
permettendo, così potrai apprezzare la grande manegevolezza della moto.
ultimo consiglio appena puoi (o quando sono consumate) cambia tipo di gomme
perchè le coperture di serie penalizzano molto la moto
ciao
paolo
Ducati SS 750 2001

 permettendo
Non vedo l'ora spero che per il fine settimana il tempo migliori
Visto che tu hai la moto come la mia per quanto riguarda manutenzione e
tagliandi esono cosi cari come si dice o basta andare da un buon meccanico
che non sia ufficiale ducati ma che metta comunque il timbro per la garanzia
Ciao Davide


Ti hanno già risposto e mi associo
I primi 1000 Km sono i più noiosi perchè ti dicono di non superare i 5-6000
giri, che cmq sono sufficienti per divertirsi nelle strade tutte curve
(ideali anche e soprattutto per il rodaggio di freni e sospensioni) e per
scoprire una moto molto maneggevole.
Riguardo al tagliando, tanto per avere un'idea  io quello dei 1000Km l'ho
fatto dal conce ducati e ho speso circa 150-170 euro, ma non ho la minima
idea di quanto si possa risparmiare portandola altrove
Ciao! :))

 perchè le coperture di serie penalizzano molto la moto
Ecco, aiuta una povera niubba, tu che hai montato??
Ciao!

 che non sia ufficiale ducati ma che metta comunque il timbro per la
garanzia?
i tagliandi sono effettivamente molto cari rispetto ai prezzi che leggo nel
Ng dai possessori delle Jap ...ho appena fatto il tagliando dei 10.000 e ho
speso circa 800 mila delle vecchie lire (nessun intervento straordinario) e
circa metà dell'importo era dovuto alla mano d'opera.
non ti consiglio comunque di andare da un meccanico che non sia ufficiale
perchè ho sentito strane cose nel caso di sostituzioni in garanzia di parti
difettose (in pratica quando devono pagare loro si attaccano a tutto)
spero di esserti stato utile
ciao
paolo
Ducati SuperSort 750 Rossa

Ecco, aiuta una povera niubba, tu che hai montato??
Io ho messo le pirelli dragon Gts che dovrebbero essere una via di mezzo tra
le performance e la durata visto anche l'uso che faccio io della moto (mai
in pista, città, montagna e qualche viaggetto durante l'anno ).
da quando le ho cambiate ho la netta sensazione che la moto scenda molto
meglio in piega e che tenga molto meglio la curva..
Ciao
;-)
paolo
Ducati SuperSport 750 rossa

piove praticanmente da Domenica) vado a ritirare il Ducati 750 Sport
complimenti per la moto. E' quella semi carenata o quella
completamente carenata?
Ps e' una moto stupenda, peccato per i pochi cavalli :-(

Se possibile vorrei le vostre impressioni di guida e vorrei sapere se la
scarsita' di cavalli e' cosi' molesta oppure non crea troppi problemi !
Ciao !

 completamente carenata?
Totalmente carenata mi piaceva di piu e finalmetnte oggi a Bologna c'e un po
di sole cosi questa sera la vado a prenědere, poi domani vi faccio sapere le
prime impressioni di guida
Ciao Davide
pold...@libero.it

 meglio in piega e che tenga molto meglio la curva..
Si, ottime gomme, ma attenzione all'anteriore, se non ben in temperatura non
tiene granché. Io ho risolto con Evo davanti e GTS dietro.
Ciaux, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

GenTLe ...di Varese, provincia.
grazie terrò conto del tuo consiglio al prossimo cambio gomme.....
anche io sono di Varese!
ciao
paolo
Ducati SS750 2001