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Titolo: casco AGV Targa, difetto grave ?

Posseggo da un anno un AGV Targa del quale sono soddisfatto in termini di
confort.
Si conforma bene al mio capoccione, non lascia passare fastidiosi spiffer
d'aria,
non da particolari fastidi anche dopo parecchie ore di utilizzo continuato.
Quello che mi lascia perplesso e, se devo essere sincero mi spaventa un po',
e'  la fibia che fa scivolare il cinghietto che, dopo mezzoretta di viaggio,
e' decisamente lasca.
Nemmeno il vecro riesce ad impedire che cio' accada. Insomma sono costretto
ogni mezz'ora a fermarmi
e ristringere. E' evidente che e' un fastidio ma quello che mi spaventa e'
il comportamento in caso di caduta.
Come e' possibile che un casco pur "relativamente economico" (costa 150/160
euro) abbia un tale comportamento ?
e' il mio caso sfigato oppure succede anche ad altri ?
Mi secca gettare un casco cosi...risolvero' cucendo il cinghietto a misura,
ma e' non si puo' essere cosi superficiali...
lamps
arx
--
arx - alessandro
kawasaki  ZX-6R 636 2002
"nausicaa"
http://www.alessandroarciero.com/nausicaa
UDINE - DUDI - 582

 ma e' non si puo' essere cosi superficiali...
Ciao, penso che, purtroppo, tutto cio' succeda al tuo casco. Anche io
possiedo l' AGV Targa e non ho mai notato il difetto da te lamentato.
Walter Valentini
HONDA XL 650V TRANALP

 e' decisamente lasca.
No, sinceramente non ho mai avuto questo problema, ma trovo che il
cinghietto sia posizionato troppo sotto la gola e cio' mi obbliga a tenerlo
allacciato un pochino piu' largo del dovuto.
In compenso, ho rotto per ben 2 volte il coperchietto in plastica che
protegge la vite della visiera (non ti dico quanto ho pagato i ricambi xche'
mi vergogno...), le guarnizioni in velluto intorno alla visiera si sono
staccate dopo 3 mesi e l'aerazione e' abbastanza scadente.
Mi spiace, ma credo che ci siano caschi migliori dei nostri.
Per la cronaca, l'anno scorso ne ho comprati due e li ho pagati 175
Eur./cad. Lo ritengo, se paragonato agli altri modulari, un casco economico,
pertanto, non mi aspettavo molto di piu'; alla prossima occasione, pero',
sicuramente mi orientero' verso qualcosa di diverso.
Lamps.
--
***Alex [TO] su K100RS16V ''Pathfinder''***
"Le strade migliori non collegano mai niente con nient'altro  e c'e'
sempre un'altra strada che ti ci porta piu' in fretta". R. M. Pirsig.

> Mi spiace, ma credo che ci siano caschi migliori dei nostri.
    Ciao, su questo non ci piove. Poi sarebbe anche ora di abbandonare il
convertibile e passare ad un serio integrale.
    Probabilmente, anche se la spesa sara' abbastanza sostenuta, penso di
prendere un ARAI. Non credo ci sia da stare a     pensare quando si tratta
della nostra sicurezza.
    Un problema che ho notato io e' che l' attaccatura delle cinghiette del
Targa e' posizionata non benissimo e danno fastidio alla mandibola. Questo
succede solo a me?
Walter Valentini
HONDA XL 650V TRANSALP

 della nostra sicurezza.
Gli Arai sono sicuramente ottimi caschi, ma, imho, la differenza di prezzo
non vuol dire necessariamente differenza in fatto di sicurezza. Se ci si
rivolge a Marche serie e conosciute (e credo che AGV sia tra queste), si sa
che sottopongono i propri caschi ai medesimi test di sicurezza (per quel che
ne so io, solo gli standard inglesi sono piu' elevati, ma molti costruttori
italiani hanno gia' dichiarato di volersi adeguare) di quelle giapponesi. Di
fatti, per la messa in commercio e' richiesta un'omologazione a certi
requisiti standard.
Dal punto di vista della qualita', probabilmente la piu' grossa differenza
e' data dal peso (e, lo ammetto, non e' poco): i jap hanno messo a punto
delle macchine che riescono a formare il polistirolo con spessori inferiori,
ma che danno pari protezione dagli urti. Il resto, sempre imho, e'
pubblicita' (vedi differenza di prezzo tra un casco ''replica'' ed uno
identico con colori tradizionali...)
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