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Titolo: Suzuki GSF 400

Ciao a tutti,
qualcuno che l'abbia provato mi sa dire se da problemi di qualsiasi
genere?(motore, cambio, sistema elettrico...)
Sembra una buona moto vedendo i CV e la vel. max.
Chi mi sa dire di +?
Grazie.

...

Problemi il mio finora non me ne ha dati, di nessun tipo.
E' un'ottima moto, adattissima a chi incomincia, e, con qualche modifica
alle sospensioni (troppo morbide), in mano ad un manico credo possa togliere
qualche soddisfazione. (non sono un manico e riesco a girare in 2.24 al
Mugello)
Tiene molto bene il mercato e quelle che si trovano in giro vanno quasi a
ruba.:))
Comodissima per passeggiare, difetta solo di scarsa coppia ai bassi regimi,
per il resto ha prestazioni che su strada sono più che sufficienti.
ciaoo
iperteso
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Oliviero su CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it

Ciao, io adoro il mio "piccolo" bandit... ma cercherň di essere
imparziale!
La mia moto ha 15.000Km e in quest'ultimo periodo ha avuto
qualche problema: ruggine nel serbatoio (il mio mekka dice che č
normale nei bandit!) e distribuzione da rifare, ma a parte questi
piccoli contrattempi trovo sia una grande moto per iniziare: l'ho
comprata da piů di un anno e non mi sono pentito!
Ciao,   Michele
cos...@libero.it
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+       Suzuki GSF 400 bandit        +
+ "Se sei incerto... tieni aperto!"    +
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 normale nei bandit!) e distribuzione da rifare,
Per caso, si è danneggiata una camma dell'albero di distribuzione?
Ciao      Lorenzo

 Per caso, si è danneggiata una camma dell'albero di
distribuzione?
Per fortuna no... ma tocco ferro!
Ti è capitato?
Ciao,
--


 Ti è capitato?
Anni fa, era' capitato ad un conoscente su di una GSF 400 e a me su di
una GSX R 750.
Ma cosa intendi allora per "Distribuzione da rifare?".
Ciao       Lorenzo

 Ciao       Lorenzo
Catena e tenditore "andati"!!!


 Catena e tenditore "andati"!!!
Cavolo, è davvero una sfortuna, a soli 15.000 km. Mi sorge il dubbio che
i motori Suzuki qualche problema di affidabilità degli organi di
distribuzione li avevano.
Per esempio, avevo sentito parlare di difetti del trattamento
superficiale delle camme dell'albero di distribuzione.
Comunque, ho posseduto 4 Suzuki, tutte della serie GSX - GSF. Con tutte
sono arrivato a percorrenze elevate (tranne che con quella attuale) e
l'unica che ha avuto problemi è stata una GSX R 750 mod.88.
Ciao        Lorenzo

 Chi mi sa dire di +? 
La mia ha 57000 km, l'ho presa di seconda mano 4 anni fa quando ne aveva
50000. 
La moto e' molto divertente da guidare perche e' abbastanza leggera (165
kg),pero'  e'(troppo) morbida di sospenzioni.
Ho rifatto fasce, valvole, tendi catena, spesa 1,5 mil. Un punto debole
e' la carburazione, ci devi stare sempre dietro.
Ora ho un problema con una delle bobine di accensione, e' da sostituire,
infatti la moto e' dal mekka. Il sintomo e' molto evidente: quando la
moto e' calda il motore si spegne e finche non si fredda, intendo il
giorno dopo, non parte piu'
Pero' e' bella !! e ancora qualcuno si gira a guradarla. ;-)
Ciao mauro 
-- 
Mauro De Petris 
ROMA EST Colli Aniene
Bandit 400

normale nei bandit!)
 Per la ruggine c'è un prodotto che ho usato sulla mia CB500 del
1974... è fantastico, prima toglie la ruggine (sembrava spazzolato...)
e poi ricopre l'interno con resina epossidica... diventa eterno ed è
facile da usare.
si chiama:
Red, White & Blue, Brooklands s.r.l., via Donizetti 14/16, 20053
Muggiò (MI) Tel. 039741014 - Fax. 039741603
http://www.interpop.it/brooklands/homepage.html
Fidati, è una cannonata! costa 98.000 circa
Ciao!