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Titolo: [tech] filettatura coppa olio

i miei timori erano fondati: la coppa dell' olio in alluminio perde dal
bullone di spurgo dopo l'ultimo cambio olio da me fatto. questo per 2
motivi: 1 xche non ho cambiato la rondella di tenuta autoschiacciante, 2
xche neanche i precedenti meccanici nel cambio olio l'avevano sostituita,
con conseguente iper stressaggio della filettatura della coppa in tenero
allumio; le ho dato il colpa di grazie io stringendola troppo su una
filettatura rovinata, ma non e' che poi abbia esercitato tutta questa forza
...
morale: svito il bullone e trovo la filettatura dello stesso piena di
allumio (tutto il bullone), tanto che son riuscito a svitare una perfetta
elica di alluminio molto bella a vedere. Ovviamente il diametro del foro
della coppa e' aumentato. il bullone entra lo stesso, si avvita e avendo
sostituito la guarnizione, non perde piu, ma non dico di averlo stretto a
mano ma quasi; da qui il mio timore: non e' che a olio caldo aumentando la
pressione il bullone strappa via quel poco di alluminio che lo tiene su ? se
succeddese una cosa del genere direi addio alla moto e forse pure alla mia
vita ...(sgraaaaat)
pensavo quindi di rifare la filettatura della coppa con un maschio di
dimensione leggermente maggiore e sostituire il bullone.
consigli ?
smonto la coppa o posso farcela ugualmente ?
ci sono procedure particolari da seguire per rifare una filettatura in
alluminio ?
grazie a tutti anticipatamente
-- 
같Alex (l'uomo **granghio**)같
같Valeria+Graziella+Leopard+peugeot+pk50S->pk50N->SI->Cosa175+Tuareg350wind(
Highlander)+gsxr750(Excansibur)같
같Icq# 3974171같

 consigli ?
Riempi di grasso solido il maschiatore, cosě che i frammenti di Al rimangano
incastrati il piů possibile nel grasso.
Poi prendi l'olio vecchio e ripassalo nel motore (facendolo scolare dal
tappo) cosě che lo stesso trascini fuori eventuali framenti rimasti in
coppa.
E occhi a scegliere la misura perché le guarnizioni non le fanno in tutti i
diametri.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Ci saranno sempre degli Eschimesi pronti a dettar norme su come devono
comportarsi gli abitanti del Congo durante la calura."

 diametri.
ecco un esempio di ottimi consigli :)
magari dopo aver passato l' olio dal carter lo filtro e lo rimetto ... visto
che ha appena 1 giorno di utilizzo ..

 ... visto che ha appena 1 giorno di utilizzo ..
Eh, direi di si. A questo scopo sono ottime le collant di mamma/morosa messe
sull'imbuto di riempimento.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"L'ultima volta che sono entrato in una donna è quando ho visitato la
Statua della Libertà."

 sull'imbuto di riempimento.
xfetto stanotte glieli sfilo, poi censura per i piu piccini ...., e domani
glieli restituisco lavati :-)
ovviamente parlo della morosa ...

 ha scritto nel messaggio
news:2g4c9cF...@uni-berlin.de...

Esistono gli -elicoidi-, sono filetti veri e propri in acciaio che si
sostituiscono ad un filetto danneggiato. Vendono confezioni con gli
elicoidi, il maschio apposito e l'inseritore del riporto. Mi è successa la
stessa cosa qualche anno fa... il filetto era un 1/2" gas....trovati gli
elicoidi-risolto problema.
Bye!

 sostituiscono ad un filetto danneggiato.
Buona soluzione quando però hai un diametro prestabilito da cui non puoi
discostarti (per esempio se hai spanato il foro delle candele). In questo
caso è più comodo allargare il foro imho, anche perché spesso con gli
elicoidi si hanno problemi di tenuta perfetta :-/



ma come si mantengono ? si auto incollano ? in pratica nel mio bullone c'era
un elicoide auto generatosi dalla sfilettatura della coppa stessa, ma
purtroppo perdeva ...

 ma come si mantengono ? si auto incollano ?
Ti faccio la spiega:
l'elicoide di cui parla Ivan è una spirale creata apposta e venduta (in
genere la usano i meccanici auto quando qualche cane ha spanato il foro in
cui si avvita la candela in una testata), Il foro va allargato e maschiato
con un apposito maschiatore per elicoidi. Poi con un attrezzo apposta si
inserisce questo elicoide che al suo interno è del diametro del foro
originale ed è filettato, e il bullone di scarico olio si avvita su questa
filettatura interna.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Non solo Dio non esiste, ma provate a trovare un idraulico la
domenica!"

 filettatura interna.
chiarissimo!! non credevo si riuscisse ad arrivare a tanto con la meccanica
:)
opto per rifare la semplice filettatura leggermente piu grande, ti faro'
sapere i risultati prox settimana.
grazie di tutto.