Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: DUCATI mi hai DELUSO

Vorrei raccontare a tutti quello che e’ accaduto alla mia “Rossa”, una
bellissima Ducati 750SS.
A 2000Km da un non poco costoso tagliando in un
officina autorizzata Ducati, durante il solito giretto domenicale, il
motore ad un tratto si pianta e mi lascia per strada obbligandomi a tornare
a casa col soccorso stradale.  L
La riporti in officina e la diagnosi e’
rottura della cinghia del cilindro orizzontale e due valvole piegate.
Ho
chiesto se le parti sostituite durante il tagliando (cinghie e cuscinetti)
avevano una qualche garanzia. Il meccanico, posto il caso ad un Ispettore
Ducati, mi ha risposto che il danno era stato provocato dalla cinghia
difettosa, una cosa che può capitare, ma che non c’era alcuna garanzia sui
pezzi di ricambio, e dato che la moto aveva percorso cosi tanti chilometri
era possibile il succedere di tale danno.
Ciò significa che le Ducati
non devono durare tanto?
Vuol dire che le parti di ricambio non sono
testate? 
Vuol dire che ogni volta che porterò la mia Ducati in officina
per un semplice tagliando di manutenzione ordinaria correrò poi il rischio
di ritrovarmi una moto senza più garanzia di buon funzionamento?
 …Allora
mi chiedo… che la porto a fare? 
Poi durante un giretto in rete che ti
scopro?
Tratto dal sito WEB Ducati
http://www.ducati.com/it/bikes/service.jhtml;$sessionid$AFEPDPAAABMHOCRMKMQSFFQKFRJSCIV3?part=archive&service=detail&detailId=4
22/12/2000 -- “L’unica certezza su cui potete contare, sempre, quando
dovete acquistare i ricambi e gli accessori per la vostra Ducati è che noi
ve li garantiamo per 24 mesi dall’acquisto o 12 mesi dal loro effettivo
utilizzo se installati presso la rete ufficiale. 
I ricambi originali
hanno una totale intercambiabilità grazie all’uguaglianza dimensionale, di
materiale, di colore, di affidabilità e prestazioni.
La nostra rete vi
aspetta per spiegarvi i dettagli di un vantaggio che non ha prezzo.”
Peccato che le condizioni della garanzia non dicono esattamente questo!:
http://www.ducati.com/it/bikes/warranty.jhtml
“…Anche i componenti
soggetti a usura, come i pneumatici, i dischi frizione, i dischi freno, le
pastiglie dei freni, le cinghie di distribuzione e i cavi sono esclusi
dalla garanzia…”
http://www.ducati.com/it/bikes/service.jhtml?part=archive&service=detail&detailId=21
22/12/2000 -- Qualità: che fatica ! 
“…Non è semplice costruire sogni a
due ruote: pochi ci riescono.
Alcuni costruiscono motociclette affidabili.
Noi stiamo lavorando per rendere sempre più affidabili i nostri sogni…”  -
G. Solazzo
Continueremo a sognare? .. e per quanto tempo ancora?…
Adesso,
avrei voluto cambiare la moto a fine stagione, non so più se vale la pena
spendere tanti soldi  per un’altra Ducati.
Forse il mio caso sara’ solo
sfortuna ma comunque la delusione resta.
Saluto tutti e grazie di avermi
ascoltato.
Roberto -robe...@katamail.com-
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 pezzi di ricambio,
Cazzata!!!!!!!!!!!!!!!!!!   Allora a che serve andare nelle officine
autorizzate e usare i ricambi originali che costano il triplo degli
altri???
IMHO il mecca è stato un po' disonesto.
--
==================
Nicola
Su Suzuki GSX-R 600
Cesena (FC)
Elimina il "my" per
contattarmi in privato.
==================

era possibile il succedere di tale danno.
Scusate, ma la finiamo di sparare cazzate??
Non capisco se sei serio o se sei un cagacazzi che s'e' inventato sta storia
per gettare merda sulla Ducati, nel primo caso permettimi di dirti che ti
stanno inculando alla grande!
Da qualunque avvocato tu vada questo riuscirebbe a farti avere la
sostituzione di tutto cio' che si e' guastato a causa del malfunzionamento
del pezzo appena sostituito, non capisco quali scuse possa accampare il tuo
meccanico!
Nel secondo caso.... fatti furbo...
Ciaxxxxxxxxxxx
MaxMax -  Plexi BLU
ICQ : 32641674
La mia Homepage? Vai a ridere su : 
http://web.tiscalinet.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 era possibile il succedere di tale danno.
Beh, che dirti.
In passato l'ho rotta anch'io la cinghia, a 560 km poer la precisione, e
m'e' andata di culo che ho rotto solo quella e segnato appena appena un
pistone, oltre ad aver piegato una valvola.
Non mi son neanche voluto valer della garanzia perche' il mekka mi ha dato
una testa nuova che avrebbe dovuto usare per correre, a prezzo zero.
Certo che le cinghiette la Ducati le potrebbe fare buone....
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

il tuo racconto mi provoca grande amarezza... :-(
e te lo dice uno che "tifa" ducati... purtroppo la logica del guadagno
rovina tutto e la tua è l'ennesima conferma.
non stupiamoci poi se tutti considerano le jap la scelta migliore.
cmq, quando la cinghia si ruppe a me ( in pista a monza ) le valvole non le
ho piegate, nonostante sia tornato a casa con un cilindro ( 30 km ).
--
celvo (ex fc) - Milano
Ducati 900 roSSa
Honda XL 500 S
asvN...@libero.it
http://web.tiscalinet.it/celvini

 Non capisco se sei serio o se sei un cagacazzi
Oxford, nano?
--
|   Ivan-Pzyko on the lake - Zxr 750 biposto per monotematico |
"Amo desinar con del buon vino che, talvolta, puo' sortire effetti
desueti" © P.O.T.L & Crazy Whale
ICQ# 31425357 - ircnet KARONTE on #milano
Milano

scrivi alla ducati motor e vedrai che verrai contattato e forse 
troverete una soluzione.


Sarà anche per questo che per me i ricambi originali e le officine
"DucatiStore" sono morti?
Tanto se si deve rompere si rompe, ma almeno ho risparmiato tanti soldini in
precedenza...
Poi, ho visto (segni sulla mia moto sono una prova) fare talmente cagate ai
sedicenti meccanici Ducati Store (che tra l'altro facevano anche Yamaha,
Kawasaki, etcc. poiché concessionario promiscuo) che ho deciso di farmele da
solo...
Desmosaluti,
--
Churky & Elvira (M600 Dark) - Fi
Monstermania:
http://utenti.tripod.it/churky
ICQ# 5756069

 per gettare merda sulla Ducati,
Come se ce ne fosse bisogno...ci pensa l'amministratore delegato!

 pezzi di ricambio,
Non vorrei ricordare male ma mi pare che sulle riparazioni esista un
garanzia di 3 o 6 mesi dall'effettuazione.
Rivolgiti ad un buon avvocato e fai presente la situazione.
Potrebbe essere sufficente una lettera "incazzata" per sistemare
ragionevolmente la questione.......
Cmq l'ispettore che ha detto "puo' capitare" e' un figlio di donna di facili
costumi.
Una cinghia NON SI DEVE ROMPERE se viene sostiutita agli intervalli che LA
CASA MADRE ha programmato.
Se succede i casi sono 2: o il meccanico ha sbagliato qualcosa nel montarla
(e allora la riparazione e' a suo carico) o la casa madre gli ha fornito un
particolare difettoso (e allora la riparazione e' a carico della casa madre
che poi si potra' rivalere sul suo fornitore di cinghie)......
Certo che hai tutte le ragioni ad essere deluso......come si fa ad essere
trattati di merda cosi???? :-(
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

Oxford, nano?
Parrukkiere all'angolo...
MaxMax

 bellissima Ducati 750SS.[stracut]
Come rispondere ad una lettera del genere?
Parlare della manifesta inaffidabilità Ducati è ormai come sparare sulla Croce
Rossa.
Non me ne vogliano i ducatisti, ma è un dato di fatto che le bolognesi hanno
una meccanica assai delicata, e che non sempre ti riportano a casa dopo un giro
in moto.
Anche un mio caro amico ha fatto un bel fiocco alle valvole del 748 x la
rottura del galoppino del tenditore della cinghia del cil. orizzontale, e dopo
un anno e mezzo di peripezie, è tornatao alle jap (prima aveva un kawa)
stracontento e straosddisfatto.
E non è l'unico caso; le Ducati sono gran moto, è innegabile, ma non si può
negare il fatto che devono essere SCRUPOLOSAMENTE controllate spessissimo,
eccetto rare eccezioni.
Un mio amico ha un vecchio Pantah, di cui va orgoglioso nonostante la ruggine
imperante e l'impianto elettrico completamente in cortocircuito: è riuscito a
superare la soglia dei 100.000 km, ma chi cambiato tre propulsori...
E' un fattore su cui si dovrebbe meditare.
MA venendo al tuo caso specifico, x l'esperienza del mio amico succitato
(quello del 748), guasti imputabili al "materiale di consumo" non sono
rimborsabili in garanzia.
Per quale principio poi la Ducati consideri materiale di consumo le cinghie
della distibuzione, questo è un mistero. Ma forse è solo xchè altrimenti
sarebba già andata in bancarotta nel rimborsare una buoan metà dei suoi
clienti...
Augh !!
Dr. Ergal
Dietologo x moto
IHM n° 492
www.dr_ergal.too.it
-- 
Posted from  [62.94.32.66] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ascoltato.
Coraggio, dai!
Ti capisco sai?;)
--
 Baci&Dispetti;)))
Babette:)
SV650S/Blu/Padova/
 /Member  GFC#22/&x MD600///&x"Fairy"SS750
&x DisgraZZiatiSSimaMoriniKanguro3&meZZo
http://www.ihm.it/Pagine/Babette.html

 Augh !!
Augh, viso pallido :-)
