Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Hanno presentato la Mana 850 che ne dite?

Certo da motociclista classico il cambio automatico può (ovviamente
infastidire) mi è ventuo in mente a chi ha dei problemi fisici e sino
ad oggi ha solo potuto guidare gli scooter, adesso ha una alternativa
in più...cmq alemno c'è!
info qui > 
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/ApriliaMana_prova.html
ciao PAolo

 in più...cmq alemno c'è!
Bel mezzo pare. Ma SPERO TANTO di non trovarmi tanti novelli sputeristi 
dal piglio sportivo uscire dalle curve in contromano perché "ora c'ho la 
moto e faccio le piegone!" ovviamente senza esserne capaci.
Per quento riguarda i portatori di handicap, non saprei: comunque ti 
serve il piede (per quando ti fermi), e comunque ti serve la mano (se 
non per usare il sequenziale, almeno per tenersi al manubrio)...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"see me, feel me, touch me, heal me" (cit.)

 non per usare il sequenziale, almeno per tenersi al manubrio)...
Credo che il problema per i portatori di handicap sia ben diverso.
A quanto ricordo la patente A non possono proprio prenderla :-(((
Repo

 non per usare il sequenziale, almeno per tenersi al manubrio)...
forse lui si riferiva a coloro che hanno solo problemi di "articolazione" o
quanto meno di deambulazione e quindi hanno la capacità di tenersi ... cosa
necessaria sia per la moto che per gli scooter.
Greg
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 info qui > 
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/ApriliaMana_prova.html
Mah guarda.....secondo me si avvicina alla bruttezza della Hyosung.
Condivido in parte il discorso problemi fisici....ma come dice Gentle c'e'
il rischio di trovarsi davanti ex scooteristi esaltati che di andare in
moto non sanno che significhi.
Altra cosa che mi pare assurda e' il tappo della benzina sotto la
sella....che non permette un rifornimento "al volo" ....e che costringe
allo smontaggio di tutti i bagagli in caso di lunghi viaggi.
L'articolo cita "la Mana è davvero qualcosa che non c’era" ..... e la
risposta giusta sarebbe "ma infatti chi ve la chiesta".
Mah :-/
Ricciu & Silvestro (Tcat)
??? (uonted)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


A me piace molto, a primo acchitto.
Ha un po' le sembianze della "brutale", e il cambio "semi-automatico" è 
ormai uno strumento che fa parte del presente, come molte auto dimostrano.
Non vedo controindicazioni, impennate a parte (addio colpetto di 
frizione...).
Lo scarico però mi fa cagare, e (seppure una mossa intelligente) quel 
"bauleto" al posto del serbatoio mi fa un rabbrividire...
FoX 

 A quanto ricordo la patente A non possono proprio prenderla :-(((
Ricordi male (per fortuna!)
In quanto diversi portatori di handicap hanno ottenuto la A speciale
per la guida su motociclette adeguatamente modificate dalla
commissione medica preposta.
-- 
Ciao!
-- 
Paro "subdolo motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Foto: 
http://picasaweb.google.it/parolindenis/
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 

 che significhi.
Al quale ex-scooterista, fino a ieri, era impedito di essere un cretino
passando a una moto a marce. Benvenuti alla sagra del luogo comune...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 passando a una moto a marce. Benvenuti alla sagra del luogo comune...
Sboing...
;)
LPV
-- 
A perenne memoria:
"Io credo che l'ordinanza in questione non può essere valida per il 
semplice
fatto che i soggetti vengono trattati in modo differenti da zona a zona 
di
ASL, il che equivale a una grave inugualezza dello stesso soggetto 
davanti
alla legge." (cit. Le Bestioline)

 passando a una moto a marce.
E questo chi l'ha detto?
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

Mi ricorda la diatriba tra cambio automatico e non per le automobili, dove 
in Italia è considerato poco da omini utilizzare il primo!
E comunque, giusto per la precisione, da scooterista, sapete quante volte mi 
è capitato al semaforo lo "pseudo motociclista" cretino di turno, che per 
far vedere tutta la sua potenza, parte sparato e poi becca un FOLLE tra la 
prima e la seconda! Che goduria!
Mi direte che era un ex scooterista!
Tornando sulla moto...a me piace, a prescindere dal tipo di cambio, ma 
questo naturalmente è un parere soggettivo.
Bella l'idea del serbatoio/vano portacasco.
C'è da fare i complimenti ad Aprilia che, pur esponendosi a critiche, sta 
portato avanti idee nuove.
Ora speriamo bene per l'affidabilità.
Saluti a tutti... 

 E questo chi l'ha detto?
Leggendo i post sopra pare assodata l'associazione
assenza-di-marce=assenza-di-cervello...


 passando a una moto a marce. Benvenuti alla sagra del luogo comune...
Lungi da me da essere partecipe di tale sagra....ma per come la vedo io
una moto fatta come la Mana con marce automatiche non puo definirsi tale
in maniera completa...e sicuramente attirera' molti piu ex utenti di
scooter che motociclisti....proprio per la sua "facilita" di guida.....e
questo include anche quella parte di scooteristi che guidano a pene di
segugio.
Ricciu & Silvestro (Tcat)
??? (Uonted)


 assenza-di-marce=assenza-di-cervello...
No no forse sono stato troppo poco chiaro...perche di teste di .... che
hanno moto supersportive ce ne sono tante...come ce ne sono tante che
guidano gli scooter come se avessero una moto.....era questo che intendevo.


 assenza-di-marce=assenza-di-cervello...
Ma va che c'entra. Ammetterai pure te però che ce ne sono molti che si 
fanno lo scooter perché di usare il cambio da moto non ne vogliono 
sapere... Se leggi gli stessi commenti a certe prove sul sito indicato 
ne ho trovati diversi.


 assenza-di-marce=assenza-di-cervello...
Osservando la fauna che infesta le nostre aree urbane (e non solo) direi 
che l'assenza di cervello e' estremamente diffusa tra i dueruotisti in 
generale, indipendentemente dalla presenza o meno del cambio.
Ed anche tra gli utenti di mezzi a n>2 ruote...
Back in topic, e restando nell'ambito dei discorsi da bar, che ben si 
addicono all'atmosfera dei ng it.hobby.motociclismo.*, la mia personale 
opinione sulla mana e' che si tratta dell'ennesimo esercizio di 
marchetting del gruppo piaggio, destinato ad una scarsa diffusione ed 
alla gramissima esperienza di beta tester (alpha?) dei pochi, incauti 
acquirenti.
Cordiali ed umidi saluti a tutti :-)


 assenza-di-marce=assenza-di-cervello...
Diciamo che "assenza di marce - me la compro perchè tanto è facile" è 
una cosa che succede spesso, ovviamente fino ad ora è rimasta limitata 
agli scuter, non perchè scuter, ma perchè considerati "mezzi facili".
Questa aumenterà ULTERIORMENTE il numero di coglioni che ci sono in 
giro


 pochi, incauti acquirenti.
Ecco, grazie, mi hai risparmiato la fatica di scrivere un post.


 Questa aumenterà ULTERIORMENTE il numero di coglioni che ci sono in giro
Bah... Come ho gia' scritto, poche unita', e spesso in officina, credo.


 giro
Se anche fosse, secondo le mie previsioni di vendita, tre coglioni in più o
in meno non fanno poi tutta sta differenza...


 Ecco, grazie
Non c'e' di che.


 in meno non fanno poi tutta sta differenza...
nelle mutande la fanno eccome!:P
scusa caro ma l'alzata è degna del miglior kimOciul (cit.)!! :D


assenza-di-marce=assenza-di-cervello...
Come: "pare"?!?
augh!
lakota
"Dio, essendo onnipotente, lotta il rangotàno, ma péna péna" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

 intendevo.
Generalizzazione per generalizzazione:
Lo scooterista-tipo-A, che è imbranato perchè è stato automobilista fino a
ieri, a farsi una moto non ci pensa neanche, continua a usare il suo
scooter per andare a lavorare, qualche volta al mare, ma per il resto, alla
prima nuvola si reinfila nella PuntoSuvStescion e tanti saluti.
Le moto per lo scooterista-tipo-B che va come un treno sul dritto col tmax
e la marmitta a scureggiona e che decide di passare alla moto esistevano
anche prima della Manamanà.
Rimango dell'idea che se vi siete spaventati perchè pensate che quella
"roba" lì possa aumentare il numero dei coglioni per strada o peggio dargli
la possibilità di essere ancora più coglioni, potete dormire sonni
tranquilli.
A margine: lo Scooterista-Tipo-C, la moto se l'è già presa.
Non è una Manàmana...


 Non è una Manàmana...
tutturuturu  :-D


 info qui >
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/ApriliaMana_prova.html
Benza dietro: peso che varia  di 15 kili ad ogni pieno:5
No borsa serbatoio ma vano portaoggetti: 7+
Presa accendisigari: 7
Servocomando per frizione: nc (ma ho paura)
Freno di stazionamento: inevitabile
Non brutta.
mi domando chi sia il target di quella moto.
E' poco scooter e troppo moto per essere guidata come uno scooter.
IMO leva il meta' del divertimento della guida sporty.
--
Ivan

 prima e la seconda! Che goduria!
Mah, senza offesa, quale cazzo di goduria ci provi..
cmq, metti da parte l'imperizia nel 90% dei casi, i cambi di alcune
jap fan cagare, se l'olio ha piu' di 3000 km
E ci metto quello della Kawa e pure quello dell'r1
--
Ivan

 tutturuturu  :-D
pereppepe' :-)
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Honda NX 125 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi?

 totale si conserva...
E siamo d'accordo.....se sei un coglione lo sei e basta e non e' una moto
a marce o meno a farti cambiare.
Il discorso che non mi va giu e' che vogliono far passare quella cosa per
una moto..che invece non e' a mio giudizio! Lo reputo solo un evoluzione
dello scooterone niente di piu.


 evoluzione dello scooterone niente di piu.
Non capisco perchč, francamente.
Ha due ruote.
La si cavalca anzichč sedercisi sopra.
Non ha la frizione, ok, ma per questo diresti che la fjr automatica č uno
scooterone ?


 totale si conserva...
E siamo d'accordo.....se sei un coglione lo sei e basta e non e' una moto
a marce o meno a farti cambiare.
Il discorso che non mi va giu e' che vogliono far passare quella cosa per
una moto..che invece non e' a mio giudizio! Lo reputo solo un evoluzione
dello scooterone niente di piu.
Ricciu & Silvestro (Tcat)


 totale si conserva...
Orpo. Il principio di conservazione dei coglioni...

 scooterone ?
be c'e' una bella differenza se permetti....l'FJR nasce come moto e in
seguito hanno fatto un aggiornamento con l'opzione cambio automatico....
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/YamahaFJR1300AS_prova.html
che e' ben diverso da quello della Mana
Ricciu & Silvestro (Tcat)
??? (Uonted)


 info qui > 
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/ApriliaMana_prova.html
a me acchiappa tantissimo
ciao
matteo

 seguito hanno fatto un aggiornamento con l'opzione cambio automatico....
Oh bella. Perchè la Mana com'e' nata, come gokart? Cmq quello della
FJR è un cambio assistito, non automatico. Ma anche con un "vero"
cambio automatico non è detto che non si possa, volendo, cambiare
manualmente...
bye!

 Oh bella. Perchč la Mana com'e' nata, come gokart?
Ecco, appunto...


 Cmq quello della FJR è un cambio assistito, non automatico. Ma anche con >
un "vero" cambio automatico non è detto che non si possa, volendo,       >
cambiare manualmente...
Tutto si puo fare....ma a sto punto la domanda nasce spontanea...che me la
faccio a fare una moto con cambio automatico per poi cambiare
manualmente?? A sto punto ne prendo una direttamente con il cambio manuale
tradizionale.
E ora una domandina facile facile ;-)) tu motociclista la compreresti una
moto del genere? ti leveresti il gusto di tirare la leva della frizione e
dare quel colpettino con il piede per scalare o salire una marcia?
Sareste contenti se il futuro delle moto nostre fosse basato su mezzi
dotati di solo cambio automatico?
Ricciu & Sivelstro (Tcat)
??? (uonted)


 dotati di solo cambio automatico?
ti tirerebbero dietro a prezzi stracciati quelle con il cambio arf arf ....


 scooterone ?
No? E che altro puo' essere?
E la GL 1800? Uno scooterone con le marce...
Ormai la sola cosa che distingue una moto da uno scooter e' che la moto 
s'arza, lo scooter no.
[mode mototaliban: off]


 moto s'arza, lo scooter no.
Uhm... mah... qua vedi di tutto su una sola ruota (o le ape su due :-) )
-- 
ValeRyo - GS500F "Camilla"
[Leo Serni su Microsoft Consulting]
Manca la sede di Citta' del Vaticano per un'incompatibilita' con il
primo comandamento, ma prima o poi studieranno una fix. 

 su mezzi dotati di solo cambio automatico?
La domanda è posta in maniera tendenziosa e non c'entra una fava con la
questione "che cos'è l'oggetto misterioso", cmq la Mana non mi piace e non
la comprerei per svariati modtivi, primo fra tutti che con Piaggio ho già
dato.
Per quanto riguarda un cambio robotizzato/automatizzato senza frizione...
perchè no ? Dirò di più: tra le auto hanno cominciato ad essere introdotti
partendo dalle sportive (Vedi i vari Tiptronic eccetera) fossi in "voi"
comincerei a preoccuparmi... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!!
--
G. / Paura, eh ?

 comincerei a preoccuparmi... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!!
Parlando di cambio senza frizione: una volta non c'era la Jawa con la
frizione al pedale, o ricordo male io?
Mi pare che l'aveva il mi' babbo...

 dotati di solo cambio automatico?
le sole cose che mancano qui sono la possibilita' di sceglere i
rapporti di trasmissione in modalita' manuale e una frizione manuale
per forzare lo stacco (la rekluse consente di adoperare comunque la
leva frizione). A quel punto avresti il meglio dei due mondi. Se poi
si trova un modo per far inserire la frizione a motore fermo e
consentire la partenza a spinta (ma questo magari ha senso solo per
moto leggere, non questa qui), cosa vuoi di piu' dalla vita?


 G. / Paura, eh ?
Sinceramente??  inizio a preoccuparmi per te..pensavo che con il GS avessi
visto la luce .....ma ancora non sei stato purificato a dovere.
Ricciu & Sivlestro (Tcat)


 in meno non fanno poi tutta sta differenza...
Mah, io invece ho paura che dopo un periodi di "diffidenza" iniziale ne 
venderanno un botto, ed il target mi fa molta paura.
Poi che di coglioni ce ne siano già a mazzi da 20... è un altro paio di 
maniche
LPV
-- 
A perenne memoria:
"Io credo che l'ordinanza in questione non può essere valida per il 
semplice
fatto che i soggetti vengono trattati in modo differenti da zona a zona 
di
ASL, il che equivale a una grave inugualezza dello stesso soggetto 
davanti
alla legge." (cit. Le Bestioline)

 avessi visto la luce .....ma ancora non sei stato purificato a dovere.
Sull'esperienza della Smart ti dirò che una frizione automatizzata non mi
dispiacerebbe nemmeno sulla moto. Mai provato a scalare una (e dico _UNA_
sola) marcia in più del dovuto, sul GS e a mollare la frizione in maniera
un po' disinvolta ? Niente di così indomabile, per carità, ma sono certo
che se introducessero un meccanismo per dosare il rilascio della frizione
in maniera elettronica tutti gli organi della trasmissione ringrazierebbero
commossi.


 commossi.
Credo che gia esisti :-P ...si chiama frizione antisaltellamento....e a
quanto detto di chi l'ha provata soprautto su Bicilindrici.....e' una
goduria stratosferica ;-))
Ricciu & Silvestro (Tcat)


 
http://www.rekluse.com/
Carlo tutto molto bello....ma quanti utenti motociclisti pensi che si
metterebbero li a cambiare la rapportatura quando il motociclista medio
non e' capace nemmeno a cambiare la candela della propria moto?
Al massimo qui si cambia un pignone o una corona levando un dente o
aggiumgendone 2  e come manovra e' gia piu che sufficiente per avere una
moto che risponde alle proprie esigenze.
E il fatto che un discorso del genere non e' mai stato introdotto forse
vorra dire qualcosa.
Ricciu & Silvestro (Tcat)
??? (Uonted)


 una goduria stratosferica ;-))
Ecco.
A questo punto trasformare la "pinzata" alla frizione in una pigiata di
pulsante č un attimo. Collegare il tutto al movimento del piedino o di un
pulsante che cambia la marcia tramite un po' di attuatori elettromagnetici
misti un altro attimo.
Ecco il cambio "senza frizione".
Fa cosě schifo, avere un problema in meno da gestire ?


 Fa cosě schifo, avere un problema in meno da gestire ?
No scusa aspe'...tu reputi il cambio manuale meccanico un problema sulla
moto?? :-O


 sulla moto?? :-O
"Qualsiasi cosa direte potrà essere
 utilizzata contro di voi..." (cit.) :-)))


  utilizzata contro di voi..." (cit.) :-)))
E no lei imputato e' sotto giuramento e si ricordi che deve dire la verita
tutta la verita soltanto che la verita :-D
Ricciu & Silvestro (Tcat)
??? (Uonted)


 (la rekluse consente di adoperare comunque la leva frizione)
Nelle versioni piu' recenti, e, aggiungo, menomale.
Io provai una CRF 450 con una delle prime rekluse, e, giuro, la ricordo 
come un'esperienza perlomeno "difficile".


 verita tutta la verita soltanto che la verita :-D
Ok, allora, diciamo che se mi togliessero la leva della frizione e mi
lasciassero solo il cambio (a pedale, a pulsante, a manovella...) non mi
lamenterei. Abituato al sistema Smart, in cui posso gestire le marce come
mi pare in scalata e fargliele buttare dentro una dietro l'altra in uscita
di curva e rettilineo, trovo che non sarebbe male poter guidare alla stessa
maniera la moto.


 ricordo come un'esperienza perlomeno "difficile".
io non l'ho mai provata, pero' ho sentito ripetutamente che, nelle
prime versioni, la leva ha un comportamento piuttosto strano (in
genere definito "spugnoso")


 maniera la moto.
Quoto!! sarebbe proprio da provare...
-- 
Ragno from work

 genere definito "spugnoso")
Le prime, come quella che ho provato, *non* avevano proprio la leva...
Strana moto, con il paramano solo a destra... :-)


 Ma piaggilerapriglia no, manco se m'ammazzi.
Gillo, le opinioni sono opinioni
peró i pregiudizi sono un´altra cosa
ciao
matteo

 vorra dire qualcosa.
forse e' vero, ma anche no :-)
Faccio un esempio OT: la mia vecchia lavatrice era di tipo
tradizionale. La mia nuova lavatrice e' a carica dall'altro con un
cestello di tipo diverso, che ruota attorno a un asse verticale, con
tre pale controrotanti che servono a smuovere l'acqua. E' un modello
recente; fino a qualche anno fa, non c'era niente del genere (almeno a
mia insaputa :-)). Invece di osservare che la mancanza di modelli
simili forse voleva dire qualcosa, l'hanno prodotta. Ed e' molto
migliore dei modelli tradizionali. Per come la vedo io, ben vengano le
novita'; in fondo poi siamo noi a decidere cosa comprare. Quello che
mi spaventa e' vedere le cose esistenti che spariscono, non
l'introduzione di cose nuove (anche se, forse, inutili)



Anche l'esperienza.
Le moto del "gruppo" le lascio comprare agli altri, io ho già dato, ho
visto dare e mi dispiace per l'industria nostrana, ma visto come si stanno
muovendo non credo che cambierò idea, almeno non a breve.


 le ape su due :-)
L'ape ha la frizione! :-D


 peró i pregiudizi sono un´altra cosa
Pregiudizi?
Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah


 muovendo non credo che cambierò idea, almeno non a breve.
se ammetti di avere un pregiudizio , no prob
io ne ho ( il telefava )
perché sai, non vedo la differenza tra fare l´alpha tester del 
gruppazzo, o di farlo per bmw
ciao
matteo

 gruppazzo, o di farlo per bmw
Non ricordo di casi relativi a BMW appena uscite in cui i movimenti in
marcia del cavalletto centrale forassero il filtro dell'olio (X9 '01) o in
cui si sia dovuto ricorrere in fretta e furia all'omologazione di una
misura di pneumatico differente.


 l'introduzione di cose nuove (anche se, forse, inutili)
Si ma tu mi porti il paragone con un discorso di "praticita'" ed
evoluzione della tecnologia per semplificare e rendere piu efficiente un
elettrodomestico che tutto ti da tranne che un gusto particolare
:-DDD......mentre qui si parla di "piacere" della guida....dell'essenza
della moto in quanto tale...perche cosi che e' nata con un cambio
meccanico...che agli albori era a mano o con frizione al piede....poi si
e' evoluto ...ma sempre meccanico e' rimasto proprio per non togliere
quella caratteristica tipica della moto e della guida della stessa.
-- 
 
 Luca Ricciu & Silvestro (Thundercat)
    ***con un GPZ nel cuore***
              (RM)

 Non è una Manàmana...
;-)
-- 
Gabriele | Suzuki GSR 600 K6 | Noale (VE)
MSN | Skype | ICQ | GoogleTalk (chiedere all'albergo per i contatti)
"Tiraci. Se è destino che si rompa, meglio che succeda quando è ancora 
in garanzia" (cit. carughi)

 guidano gli scooter come se avessero una moto.....era questo che
intendevo.
eh... cosģ passiamo al luogo comune successivo.
guą che di teste di... ce ne sono anche su moto da enduro e su tourer eh
ReddeV

 mi domando chi sia il target di quella moto.
----
 "matteo v argento" wrote:
 a me acchiappa tantissimo
----
eccolo il pollo!
ReddeV

 quella caratteristica tipica della moto e della guida della stessa.
a meno che il cambio automatico non possa offrire altre
caratteristiche che danno piacere di guida... io non sono mai andato
in pista ma sento parlare di rapporti piu' o meno adatti alla tal
pista. Nel mio piccolo ho avvertito problemi con la spaziatura tra le
marce del mio ex TT, e sento altre persone che notano problemi vari di
rapportatura... a me divertirebbe provare a modificarli.
Poi (frizione antisaltellamento docet) il sistema tradizionale ha
anche svantaggi. Insomma, ben venga l'alternativa; poi magari la provo
e non mi piace, ma almeno lo scelgo, non e' un'imposizione.
Poi c'e' pure chi usa la moto come mezzo di trasporto, ma non vuole lo
scooter perche' comunque trova piu' divertente stringere tra le gambe
una moto. La Mana (o moto analoghe) potrebbero essere una buona scelta
per lui.


 dotati di solo cambio automatico?
Certo che no, anche perchè non sono molto portato verso le moto
stradali ;^). Ma non mi pare terroristico che ci sia chi ci prova,
quantomeno, e tanto meglio se è una casa italiana. La cosa che mi
lascia un po' perplesso è che la mana ha evidentemente una ciclistica
da moto, prestazioni da moto, quote da moto, freni da moto, gomme da
moto, abitabilità da moto, per cui sentir dire che siccome non ha la
frizione "allora non è una moto" mi pare un pochetto forzato...
bye!

 Benza dietro: peso che varia  di 15 kili ad ogni pieno:5
O bella, perchè, se sposti il serbatoio sopra il motore il pieno di
benzina pesa meno?

 frizione "allora non è una moto" mi pare un pochetto forzato...
Appunto ma allora perche non farla direttamente con il cambio meccanico
come tutte le moto se e' di per se ha tutto di una moto?
Inoltre perche le altre case non si sono prodigate nel fare moto
esclusivamente con cambio automatico (non assisito)?
Da escludere ovviamente FJR 1300 Honda Douville che offrono anche le
versioni con cambio tradizionale.
Ecco se facessero La Mana in 2 versioni (tradizionale e automatica)
.....allora la vedrei in maniera diversa....perche un utente avrebbe la
possibilita di "scelta".


 versioni con cambio tradizionale.
???
Deauville automatica ?
Esiste ?


 per lui.
E ti ci fai una moto solo per per non tirare la frizione???
Allora meglio comprare questo
 
http://www.euro-racing.it/Item.aspx?id=98
e hai risolto il problema. :-)


 Esiste ?
Minchia ma lo sai che ero sicuro che fosse e di averlo anche letto :-O


 Minchia ma lo sai che ero sicuro che fosse e di averlo anche letto :-O
Se esistesse un mio "certo" amico di Rubiera ce l'avrebbe già in garage...
:-)))


 :-)))
Cavolo ho quais 36 anni non posso essermi cosi rincoglionito :-DD


 :-)))
Che mi sia confuso con questa dove il motore e' stato sviluppato sulla
base di quello della Douville? :-DDDD
http://www.motoblog.it/post/2295/honda-dn-01-nel-2007


 L'ape ha la frizione! :-D
Intendevo che la frizione non è necessaria per impennare, s'arzavano
pure i malanca :-))
-- 
ValeRyo - GS500F "Camilla"
[Leo Serni su Microsoft Consulting]
Manca la sede di Citta' del Vaticano per un'incompatibilita' con il
primo comandamento, ma prima o poi studieranno una fix. 

 matteo
E pensa che si impenna pure!!!
http://img407.imageshack.us/img407/5310/manawheelset5.jpg

 misura di pneumatico differente.
o ritirare una moto dal mercato?
tipo la k1200s?
ciao
matteo

 tipo la k1200s?
racconta, racconta, che questa mica la sapevo...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."


  
http://www.euro-racing.it/Item.aspx?id=98
"il CGS non è indicato per essere usato a bassi ergimi di rotazione
e/o nella guida turistica lenta". La Mana invece dovrebbe esserlo


 davanti o dietro la moto, le cose cambiano un poco.
quindi il serbatoio sotto sella, piu' in basso del serbatoio
tradizionale, ti permette una distribuzione dei pesi migliore. O no?


 wrote in message 
news:1190889852.7...@57g2000hsv.googlegroups.com...
Mah, senza offesa, quale cazzo di goduria ci provi..
cmq, metti da parte l'imperizia nel 90% dei casi, i cambi di alcune
jap fan cagare, se l'olio ha piu' di 3000 km
E ci metto quello della Kawa e pure quello dell'r1
Si vabbè, non parti sparato a 1000 a far lo sborone...
Poi bella questa dell'olio! 

Reddev mo' che dici.
che sei un fava ad esempio!
il serba non è nel codino, ma sotto la sella!
non so se sei a conoscenza di quei prodotti chiamati tubi.
pensa che persino gli antichi romani ne conobbero l'esistenza producendoli
in terracotta.
ebbene... questo elemento a te sconosciuto, collega il bocchettone sotto il
sellino passeggero (in coda) con il serbatoio che si trova sotto la sella
del pilota... in posizione abbastanza centrale, un po' più in alto del
motore e probabilmente leggermente arretrato.
questo significa che è ancor più vicino al baricentro (confronto al serba
tradizionale che sta molto in alto sul motore).
non dimenticare inoltre che la V di 90° mostra un bel cilindrone (con
testata e ammennicoli annessi) inclinato in avanti (saranno 12/15°) per cui
ci sarà di sicuro un bilanciamento delle masse.
ovviamente stiamo facendo filosofia sui Massimi Sistemi senza sapere il
reale bilanciamento statico delle masse in gioco
ah... te l'ho detto che sei un fava?
ReddeV

 infastidire)
bella idea, e spero che porti molti sputeristi a comprarsi una moto
(perche' tale e', talebani a parte). A differeza degli sputer questa
ha un telaio, delle sospensioni, dei freni, e un bilanciamento dei
pesi cristiano. E non e' poco.
E non avere il cambio, in mezzo al traffico, imho fa una bella
differenza.
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
Aprilia ETV 1000 Caponord "Pequod"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 racconta, racconta, che questa mica la sapevo...
escono le foto ... io sbavo ed inizio a pensare seriamente di comprarla
poi vado dal conce e dicono che non é ancora uscita ma io ne vedo in strada.
insomma, la scusa ufficiale é qualcosa di simile a quel che hanno detto 
Vanni e Alty, peró il modello é stato proprio tolto dal mercato per 
mesi. (mesi dopo che erano uscite le prove e la commercializzazione)
e (non voglio banfare, a me interessava molto (ora sono in para per il 
gtr)) alcuni di questi motori si sarebbero tritati proprio, con la moto 
in movimento
cmq, e spero che Gillo capisca, io non ho qualcosa contro bmw, é che 
solamente reputo abbastanza ingenuo pensare che alcuni vendor siano 
"buoni" e altri cattivi
al max, ci sono alcuni che quando pestano una merda si puliscono le 
scarpe, altri no
(ot a 4 ruote sono i motori porsche 996 3,4, che senza molto preavviso 
esplodono sugli 80mila km)
ciao
matteo

 Si vabbè, non parti sparato a 1000 a far lo sborone...
ma ognuno avrà il sacrosanto diritto de fa quel cazzo che gli pare?
uno che tira un folle... lede qualcuno?
ebbasta co ste bacchettonagini!
cheppalle!
ReddeV

 e/o nella guida turistica lenta". La Mana invece dovrebbe esserlo
Si lo so era un esempio trovato al volo....ma ce ne sono di altre
versioni da applicare su moto stradali per un uso quotidiano...non mi
andava di cercarle tutte :-D


 Già spero proprio che come per la Shiver Aprilia dia la possibilità di provarla...in fondo non mi frega stare qui a farmi menate nel chiedermi se è o non è una moto vera, l'importante sono le sensazioni che può dare, anche se ovviamente preferisco avere il bel cambio!
ciao Paolo

 leggi 4r? (infiltrazioni di acqua nell' olio se non ricordo male).
no, porschemania....
é una roba da ridere
ciao
matteo

 Poi bella questa dell'olio!
Bella cosa? non parlo per sentito dire.
--
Ivan

 goduria stratosferica ;-))
Chiamato? :-))))))
Sia con il Panzer che con la Xtra Raptor puoi scalare quante marce vuoi 
senza doppiette e riguardi per la frizione, la ruota non si blocca mai (beh, 
forse se metti la 1° a 180 km/h...).
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://gianluz8.spaces.live.com/
 

Cavolo ho quais 36 anni non posso essermi cosi rincoglionito :-DD
Tranqui...non sei RINcoglionito!
Sei coglione come al solito ... :-§))  :-§PPP
Che palle sta storia, e pari pari quella dell'automatico per le auto
che fino a pochi anni fa quando un concessionario lo proponeva gli
veniva risposto :"ma mica sono impedito!" e adesso viene offerto anche
sulla Aygò (e non dirmi che è un CVT che è diverso dell'automatico,
che non centra nulla col robotizzato,ecc, ecc., perché si guidano
tutte uguali e sono una goduria).
La guida "sportiva" ce la scorderemo a breve su strada aperta ( e solo
perché abbiamo una buona memoria!) :-§)))
Tant'è che una dele frasi ricorrenti per elogiare le doti delle
cruiser è: "ci si può scordare l'uso del cambio!"
-- 
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Contusi & Felici Racinghe Timme
Carpe diem ... et etiam noctem
GS 1200 ShamuTaz & DM1 Racing Malossi
PP:335 578 3655 § Campi Bisenzio (FI)