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Titolo: CB500 vs ER-5

grazie a tutti per le pronte risposte al messaggio
news:3acb...@news.edisons.it
 di ieri sul CB500 (che rapidità ragazzi! ;-)
a questo punto però rilancio la questione in un'altra maniera, perché sono
ancora più dubbioso tra CB500 e ER-5.
innanzi tutto devo ammettere che esteticamente preferisco la kawasaki. è una
linea tondeggiante che mi convince di più. poi, dati tecnici alla mano,
raggiunge la coppia massima quasi mille giri prima della honda (utile al
semaforo :-) e, come dimensioni, è più corta di 10cm. il tasso di
svalutazione nel tempo è analogo ma, secondo il listino eurotax, la ER-5
perde dopo un anno solo il 30% sul prezzo di listino contro il 37% del
CB500, forse a causa della maggiore anzianità del modello.
la honda, per contro, sviluppa qualcosa in più di potenza e coppia (8cv e
0,2Kgm in più), pesa 6Kg in meno e (non meno importante!) è messa meglio
come freni (ha il disco anche al posteriore e quello anteriore è leggermente
più grande).
per il resto, sulla carta, mi sembra che le differenze siano marginali.
quello che mi interessa sapere di più è come si comportano i due modelli
soprattutto per quanto riguarda tenuta di strada e stabilità. mi rendo conto
che la ciclistica non è niente di speciale (per quel prezzo non posso
aspettarmi di più), ma nel complesso sono affidabili?
scusate la prolissità ma vorrei essere sicuro di fare la scelta giusta :-)
kino&virago250

soprattutto per quanto riguarda tenuta di strada e stabilità. 
Nonostante il Maxia da 50 litri dietro (che ho provato a caricare con
tenda dentro e zaino sopra...) il mezzo nn mi ha mai dato pb di
stabilità. E' certo che un pochino di forza sul manubrio ci vuole, la
moto di per se è moooolto leggera.
Ma penso che questo sia uguale per la Honda e per la Kawa.
Ciao!
Ale
---
the Axe su "cibina" CB500 '95

 Non trascurare la posizione!!!
è molto differente?
ad occhio non riesco a rendermene conto
cmq in ogni caso dovrei abituarmi ad una posizione piuttosto diversa dalla
attuale (peraltro comodissima :-)
kino&virago250

 tentazione di stare seduto qualche secondo su una ER-5 parcheggiata :-)
Se fosse stata la mia...e avrei beccato qualcuno che era seduto
sopra....hmhmmm..... penso che avrei reagito come se "qualcuno" stesse
tentando di "sedersi" su mia morosa....non sò se mi spiego... >8-E
Cmq... tornando sulla questione del CB o ER..!?!?!
Io ho posseduto per un annetto la ER5 e posso dire che mi ha soddisfatto per
l'utilizzo quotidiano, muovermi in città e farmi qualche giretto domenicale.
Ma se opti per una guida un tantino più sportiva non è alla altezza della
sicurezza...tenuta e stabilità non egreggia...Tra l'altro io sono alto 1,83
e mi trovavo un pò rannichiato...
Concludendo: Son rimasto soddisfatto per un anno....ma poi volevo di più.
"Secondo me sono moto che ti fanno venir voglia di moto" - rendo l'idea?
Quello che mi aveva tolto ogni dubbio sull'acquisto fù un'occasione
dell'usato "buona" e l'idea di comprarmi finalmente una moto...l'alternativa
allo stesso prezzo era uno sputerone!....non esiste.
Ora ho un GSF Bandit 600 e la dimensione in generale è mooooolto meglio.
(Posizione di guida, tenuta e affidabilità)
Ciao ciao
--
Tommy_ve
Bandit 600 Naked 2001

Giovanni -Darth Vader- Neiman
Moderatore di It.Arti.Fumetti.Manga
Fido: 2:335/801.79 ICQ: 6486772
-> Hombre que trabaja pierde tempo precioso. <-

 ancora più dubbioso tra CB500 e ER-5.
Ciao io ho acquistato una ER-5 nuova l'anno scorso e sono contentissimo
molto maneggevole e poco costosa ( bollo consumi tagliandi ecc.)
Personalmente non trovo che il freno dietro anche se a tamburo sia molto
penalizzante
il massimo che ho percorso in un giorno sono stati 400 km tra le colline di
Emiglia e Toscana molto divertente tra i tornanti
Secondo me per quanto riguara  le prestazioni sono due moto molto simili
dipende a te quale esteticamente  piace di piu

 soprattutto per quanto riguarda tenuta di strada e stabilità.
Per la CB500 c'è anche un campionato monomarca in pista per il quale è
disponibile un apposito kit corsa per ritoccare la ciclistica e renderla
più adatta ad una guida sportiva (kit molle forcelle, olio forcelle,
ecc.).
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

 wrote in message 3acc...@news.edisons.it...


non frena piu', le gomme sono di legno....
Che c'entrano le gomme con una moto? Quelle se vuoi le cambi...


vuoi o puoi, prendi il CB500 almeno ha il freno a disco, ER-5 e' a tamburo
Oppure, per rimanere in casa Kawa, c'e' il GPZ 500. Ottima moto, poco
capita.
Ciao
PS. Il QUOTING, grazie.
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F quasi pronta!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 wrote in message
3acef45f...@news.inwind.it...


Mi spiace ma non ci sono gomme decenti di quella misura non le producono....
scusa, ma "a occhio" le misure della gommatura dell'ER-5 mi sembrano
le stesse di quella della CB-500... o no?


capita.
Uhm...ottima moto d'accordo, ma il look e' proprio arcaico..... :)


 wrote in message
3ad07e58...@news.inwind.it...


le stesse di quella della CB-500... o no?
La larghezza e' identica, cambia solo il rappoarto di ribassamento.
La CB ha 110/80 e 130/80, la ER 110/70 e 130/70.
Ciao


La CB ha 110/80 e 130/80, la ER 110/70 e 130/70.
Aggiungo: x il GPZ500 130/70 110/70, si trovano Pirelli MT75 e
varie combinazioni di Metz io ho le prime e le trovo piu' che
buone, ottima tenuta e feeling rassicurante.
Ciao <) <)
Manovella64 su Kawasaki94 GPZ500S/Bordeaux “Giddap”
IHM n.500  -  BFNGL UFF n.009 (Zavorrina n.008)

Uhm...ottima moto d'accordo, ma il look e' proprio arcaico.....
Arrggghhhhhh!!!!!!! Sacrilegio!!!!
Si vabbe' puo' darsi se la paragoni alla SV, ma tu preferiresti
un CB500 un Er-5 o un GPZ500 rosso met.
Io non ho dubbi... e comunque veramente una ottima moto con
l'unica pecca di avere solo 60CV, che per i viaggiin due sono un
po' pochini ma ci si puo' accontentare....


ancora più dubbioso tra CB500 e ER-5.
Hai visto la Suzuki GS500?
http://www.suzukicycles.com/sr_01/sportstreet/fs_gs500.htm
-- 
Ciao da Corrado
Yamaha FZS600S (Dodo)
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

buone, ottima tenuta e feeling rassicurante.
Le MT 75 le uso sull'RD e vanno benone. Comunque credo che le Metzeler
(Me33, Me 55 e Me 1) siano ancora piu' performanti.


La CB ha 110/80 e 130/80, la ER 110/70 e 130/70.
Uhm...meglio per le buche (i crateri) di Roma, no ? :-))


Hai visto la Suzuki GS500?
E' un polmone e costa di piu' :)


 ancora più dubbioso tra CB500 e ER-5.
Ciao se ti interessa io ho una Kawasaki ER-5 acquistata nuova il 05/2000 con
3000km che voglio vendere
pold...@libero.it