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Titolo: TDMici - Scarico Shark completo 2 in 1

Che figata!
Son troppo soddisfatto dell'acquisto.
-10kg tondi, sound civile ma corposo, e lato catena completamente 
libero! :-)
Tiè!
http://picasaweb.google.com/francesco.spighi/ScaricoShark
PS:la pilot road2 è veramente un "gommone", riempie quasi tutto il 
forcellone e anza la moto di 2 cm buoni rispetto al dunlop finito.
Ieri in un girello di 200km in due, pensavo di piegare come un dannato e 
non sono neppure arrivato in fondo. E nemmeno uno sgrat alle pedane!
(magari dipende dallo scarico più leggero... ;-D)
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 alle pedane! (magari dipende dallo scarico più leggero... ;-D)
Provate venerdì pome subito dopo il cambio: per quanto pieghi sembra
non finire mai... =:-O
Sono effettivamente più "alte": parcheggio mettendo un cuneo di legno
sotto il laterale per far stare la moto più dritta in garage...
Adesso invece di usare il primo terzo devo infilarlo ben oltre la metà:
ad occhio ci sarà più di un cm di differenza!
-- 
Ciao!
-- 
Paro "subdolo motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Foto: 
http://picasaweb.google.it/parolindenis/
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 

 (magari dipende dallo scarico più leggero... ;-D)
Fermone :-P
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BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

 Sbav!!!
TI piace? A me mi fa impazzire... !
Visto il capolavoro di scoch sul fianchetto? :-\
Se riesco quest'inverno la faccio di questi colori qua:
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/jpg/05_yamaha-m1-laguna-seca-1024.jpg


 PS:la pilot road2 è veramente un "gommone", riempie quasi tutto il
Per favore non parliamo di gomme.... SABATO HO BUCATO DI NUOVO... non
ho parole.
--
ACX (TDM 900)

 Per favore non parliamo di gomme.... SABATO HO BUCATO DI NUOVO...
Ma che sfiga.... :-\\
-- 
*ceXco*
La distanza piů breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 
Ah, quasi scordavo. Dopo aver montato lo scarico ho provveduto a 
manutenere la moto.
_ Cambio candele: alla fine sono entrate, sospinte da una furia di 
bestemmie. Macchiccazzo l'ha porgettata sta moto?
- Cambio pasticche: tutto bene.
- Pulizzia pistoni: ovviamente uno su otto ha deciso di andare 
allegramente per i cazzi suoi. Pulita la sede, ributtato dentro e 
spurgato l'impianto...pare andar tutto bene.
_ Pulita e ingrassata la catena: inutile dirlo, con lo scarico singolo è 
davvero una pacchia! :-))


 - Pulizzia 
AAARRRGGGGGGGGHHHHHHHHH :-P


 
Evvasbbè, dai....si scrive di freta e furria e lo straffalcione cista 
sembre.


 _ Pulita e ingrassata la catena: inutile dirlo, con lo scarico singolo è davvero una pacchia! :-))
Mi sa di si!


 Evvasbbè, dai....si scrive di freta e furria e lo straffalcione cista sembre.
Anche la perculata :-D


 Coma mai è uscito?
Perchè sonon una fava. Ti basta o vuoi i dettagli? :-)))
In pratica ho pensato "meglio che li allarghi un altro po'.." E mentre 
uno rientrava l'altro di soppiatto usciva.. Tutto qua.
Io l'ho rimesso così, se mi accorgo di perdite strane o robe simile 
prendo e revisiono il ttuto.
Ah, ho usato il gasolio, che uso anche per la catena. Tutti i pistoni 
hanno ripreso una scorrevolezza notevole. Mi sa che è più oleoso del 
petrolio bianco..


 Ma che sfiga.... :-\\
Eh... si vede che le road 2ct non mi portano bene. Ma no, cosa dico,
in fondo ho bucato anche una Z4 e una BT550 in passato...
Tra l'altro tutti i gommisti si sono messi d'accordo per chiudere
questo venerdi quindi sono con l'acqua alla gola per la
riparazione...
--
ACX (TDM 900)

 riparazione...
Sei in partenza?
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 davvero una pacchia! :-))
Manca solo il cavalletto centrale (o ce l'hai?) :-)
--
ACX (TDM 900)

 Manca solo il cavalletto centrale (o ce l'hai?) :-)
Uso il sollevatore posteriore.. :-)


 Sei in partenza?
In realta' no, il problema e' che il mio gommista ha esaurito le pezze
per la riparazione interna, puo' mettermi solo una toppa esterna con
la quale pero' dice che non devo superare i 100-120 Km/h. Se poi entro
venerdi gli arriva il materiale mi fa la riparazione definitiva. In
alternativa devo portare la moto da un altro gommista, ma ne ho gia'
sentiti due e chiudono tutti venerdi.. Il rischio e' di dovermi tenere
la moto "menomata" fino a settembre. Poi per giovedi avevo gia'
prenotato l'intervento di sostituzione del TPS quindi e' un altro
giorno in meno in cui posso far fare il lavoro.
--
ACX (TDM 900)

 giorno in meno in cui posso far fare il lavoro.
Che hanno è la tua? I problemi al TPS erano ante 2004, vero?


 Che hanno...
E vabbè... BISUUUUUUUUUUUUUUUUU!!! :-P


 Io ho solo tolto i fianchetti e smollato il radiatore. :-)
Sai che dal manuale di officina in realta' non si capisce come fare?
Di solito quando devi fare una certa operazione ti dice sempre tutto
quello che devi rimuovere prima. Per le candele invece dice
semplicemente di staccare la pipetta e rimuovere la candela. Comunque
smontare tutto il cupolino e' una menata quindi probabilmente e'
meglio smollare il radiatore e passare da li'.
Meno male che almeno la batteria l'hanno messa sotto la sella...
sull'850 era sotto al serbatoio :-\
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ACX (TDM 900)

 Che hanno è la tua? I problemi al TPS erano ante 2004, vero?
E' del 2002. In teoria si' solo le ante 2004 avevano problemi (e
nemmeno tutte), in pratica Yamaha ha richiamato tutte le moto, non
solo le TDM (ad es. so delle FZ6 del 2006). La mia moto non ha
problemi particolari ma visto che c'e' il richiamo in garanzia tanto
vale far cambiare il pezzo.
Magari gia' che ci sono chiedo che mi serrino i cuscinetti di sterzo
(ultimamente sento uno "stok" nelle frenate decise), non dovrebbero
farmi pagare molto visto che devono gia' smontare tutta la moto per il
TPS.
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ACX (TDM 900)

 TPS.
Poi farlo anche da solo, la chiave a settori c'entra senza tirar giù 
niente...basta allentare il dado del cannotto e via..


 euro?
Se uno è a spendere...posso mica comprar peggio di quelo che c'è su 
adesso, eh? :-)
http://www.andreanigroup.com/prodotti.aspx


 niente...basta allentare il dado del cannotto e via..
Ma la "chiave a settori" e' la stessa che si usa per il precarico? E
dove fa infilata esattamente, sopra la piastra tra piastra e dadone
del cannotto o sotto la piastra?
Immagino poi che si debba togliere il manubrio per svitare il dadone
giusto?
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ACX (TDM 900)

 adesso, eh? :-)
http://www.andreanigroup.com/prodotti.aspx
In effetto l'Ohlins bello, col pomellone per il precarico, sta a
986+IVA.
L'Ohlins "normale" 585+iva, ma mi sa che non ha nemmeno il freno in
compressione regolabile.
--
ACX (TDM 900)

 giusto?
Il dadone lo allenti e basta. Mi pare sia una 22 o una 24.
Com'č fatto sotto la piastra non lo ricordo bene, perchč lo feci sul 
vecchio TDM, con una chiava a settori che avevo in casa, rimasta da 
qualche vecchia moto precedente.
Ma sul GSF400 di daniela l'ho serrato picchiettandolo con un cacciavite 
e martello! :-)
-- 
*ceXco*
La distanza piů breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 
http://picasaweb.google.com/francesco.spighi/ScaricoShark
Che bella moto il tdm :-))
-- 
ValeRyo - Yamaha TDM850 "Ushio"
Windows 3.1 era un OS talmente strapotente che perfino il boot loader
era fornito con una shell opzionale.
  -- Leonardo Serni (Prove Tecniche di Marketing)

 uno rientrava l'altro di soppiatto usciva.. Tutto qua.
Stessa identica cosa a me con la Fazer :-)!
Comunque con lo scarico 2 in 1 il look migliora notevolmente: gli 
scarichi bassi bassi e stile custom erano l'unica cosa che non mi 
piaceva del TDM ;-)!
-- 
ReX
R ^ su Yamaha Fazer 600 '02 & Yamaha Jog's 50 '02 & mini...
e | con Apple MacBook & ...
X + contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it