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Titolo: Dove siete finiti?

Questo dovrebbe impedire alla batteria di scaricarsi completamente,
Quello che hai fatto va benissimo, ti suggerisco pero', quando le
marmitte sono ben calde e spegni il motore, di chiudere lo scarico con
in foglio di alluminio cosi l'aria non entra nella marmitta (la
condensa si forma quando la marmitta si raffredda ed entra l'umidita'
dell'aria che si attacca alle pareti interne). Riguardo alla batteria,
se hai un garage freddo, ti consiglio di smontarla e portarla in casa,
al caldo durera di piu'.
Ciao! e ti invito domani 6 gennaio alla motobefana di Correggio (RE)
uscita Reggio Emilia direzione Carpi (da Milano ci metto 1 ora e 1/2
andando a velocita codice)

Salve motociclisti, che fine avete fatto?
Da parecchi giorni sul nostro NG non compare alcun messaggio. Siete
forse in letargo in attesa del disgelo, oppure pensate che si possa
essere motociclisti solamente in estate?
Anch'io, ridotto a più miti consigli dai -9° e dalle successive
abbondanti nevicate, sono temporaneamente costretto a lasciare la moto
nel box (dopo averla usata un'ultima volta il 27 dicembre per un giro
sul lago di Lecco), ma questo non mi impedisce di sognare nuove
avventure in sua compagnia. Anzi forse questo è il periodo migliore
per farlo!
Comunque non mi arrendo. Aspetto solamente che la temperatura risalga
un tantino e sopratutto che le strade si asciughino, poi sarò di nuovo
in giro.
A proposito di letargo, per evitare il problema dello scaricarsi della
batteria, ieri ho acceso il motore della mia Bestia Nera e l'ho
lasciato girare per un quarto d'ora circa, tenendolo sui 2.000 giri,
facendolo quindi entrare in temperatura e scaldando adeguatamente le
marmitte.
E' una cosa che ho sempre fatto, anche con le mie moto precedenti,
ogni volta che le condizioni meteo mi impedivano di usarla per più di
una settimana.
Questo dovrebbe impedire alla batteria di scaricarsi completamente,
anche perchè queste nuove batterie a secco non possono essere
ricaricate se non utilizzando un'apparecchiatura speciale del costo, a
quanto riferitomi da Tresoldi, di 1.600.000 lire!
Però sembra ci sia un rovescio della medaglia. Il concessionario Kawa,
Suzuki e BMW di Arcore mi ha detto che questa è una pratica da
evitare, perchè la condensa che si forma a lungo andare provoca la
corrosione degli scarichi e dei silenziatori.
Il problema è che per far evaporare completamente la condensa
bisognerebbe tenere il motore acceso per una mezz'ora, ma in tal modo
si provoca l'intervento della ventola di raffreddamento la quale a sua
volta consuma corrente e anche l'olio potrebbe surriscaldarsi.
Che ne pensate?
Parlando d'altro, oggi Catja ha comprato l'ultimo numero di Clic, con
l'articolo del nostro Marco Gatti che parla anche del ns. NG.
Ci sono le foto di Catja e della Home Page di Cristiano e viene citata
anche Matisse.  
Hei Marco, spero tornerai dal viaggio di nozze in perfetta forma, qui
c'è bisogno anche di te per dare la sveglia a tutti i nostri colleghi
ibernati!
Ciao a tutti e fatevi vivi!
Claudio.
CBR 1.100XX, la BESTIA NERA.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

ciao, ho letto quello che hai scritto a proposito dell'accensione della 
moto quando non puoi usarla... beh, io ho fatto cosi' col mio vecchio GSF 
e dopo 2 mesi ho buttato via il silenziatore perche' la condensa mi aveva 
fatto un bel buco!!! il meccanico ha spiegato cosi' l'inconveniente: se 
tu non fai "sfogare" la condensa usando la moto come si usa di solito 
(quindi con qualche "smanopolata") la condensa si deposita e quindi buca. 
soluzione: se l'accendi usala, altrimenti lasciala stare. detto fatto mai 
avuto nessun tipo di problema nemmeno alla batteria. 
per quanto riguarda il motoBefana qui a Correggio (io ci abito), mi 
dispiace ma posso sopportare l'acqua... ma la nebbia no!!! inoltre il mio 
tasso alcolico alle 6 di mattina SCONSIGLIAVA l'utilizzo della moto nelle 
12 ore a venire...:-)))
comunque, approfitto di questo articolo per salutarvi con affetto, visto 
che sabato 11 parto per le mie sospirate ferie... i ragazzi che erano a 
Desenzano forse ricordano dov'e' che vado... niente moto, niente treno o 
stupide macchinine... aereo. destinazione ISOLE FIJI!!!!! il mio Ninja 
non se ne avra' a male, ed anche se si lamentasse sarei troppo lontano 
per sentirlo!!!:-))))
ci "leggiamo" in febbraio!!!
Jonathan ZX9R

Ciao Claudio e ciao a tutti. Eccomi qui, da poco tornato dall'India.
Peccato che sui newsgroup non si possano spedire foto, perche' se no vi
avrei mandato un'immagine del sottoscritto gatto de' gatti in camicia a
cavallo di un'originale Enfield indiana d'annata: da paura! Cambio a
destra, prima in alto e le altre tre marce in basso, freni cosa sono?,
avviamento a pedivella con rinculo e, quando si avvia, rombo da vecchia
Ducati treemmezzo Scrambler. Mi pareva di essere tornato indietro di
vent'anni. Mucche a parte, cicloricscio' a parte, bufali a parte, carretti
con cammelli a parte, strani tricicli diesel con 20 persone a bordo a
parte e via cosi'. 
Ma che clima, altro che i nostri sottozero!
Il giorno della Befana ho tirato fuori la ragazza (leggi VFR '91), che
languiva in box da un mese. Dopo tre tentativi, pant pant, si e' avviata e
via per un giretto tanto per farla sgambare un po'. Il problema della
condensa nelle marmitte mi pare irresolubile: mi sa che tocca rassegnarsi
e cambiarle ogngi tanto.
 
Per quanto riguarda l'articolo che ho scritto su Clic! di gennaio in cui
si parla di Catja, di Cristiano, di Matisse, di tutti noi e di altro
ancora in relazione a moto e computer, spero che vi sia piaciuto.
 
A tutti un buonissimo 1997: che QUASI tutti i vostri desideri vengano
esauditi. Dico quasi, perche' altrimenti, senza piu' desideri, che anno
sarebbe?
Marco, VFR '91 (e niente auto) 
(anche se ora che mi sono sposato, da due mesi ogni tanto rubacchio la
vecchia R4 alla mia nuova meta')

 
Moltissimo, per me e' stata una grande soddisfazione !!Grazie.
                                                 Ciao Cristiano
********************************************
 
    Cristiano Cinotti
 
ci...@iol.it
    ZXR400 Verona
 
http://www.geocities.com/MotorCity/2122/

vecchia R4 alla mia nuova meta')
Amore mio, gatto adorato...la vecchia ciccia e' una R5!!! Cosa diresti tu se 
io sbagliassi il nome della indomita ragazza!?!
Comunque, cari motociclisti infreddoliti ad afflitti dalla condensa e 
dall'annosa questione degli antifurto ( a tal proposito lessi un paio di mesi 
fa un articolo dettagliato sull'argomento in una rivista di motociclismo...ma 
quale?!), vi auguro un buon anno!!!
Non vedo l'ora di poter farmi scorazzare in giro dal mio amato marito!
Ciao
Yvette