Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Senza polemica... ma 'sti 600....

Ciao a tutti.
Come accennato nel post  di qualche giorno fa che nessuno di voi ha ca%ato
minimamente ;-), mi sto accingendo a cambiare moto.
Ero indeciso fra alcune stradali... sono andato a vederne un po' (alcune di
persona, altre su riviste).
R6 2003... bellissima... davvero notevole... sia esteticamente che come
motore (immagino perché non l'ho provata), idem CBR600 nuovo, idem Kawa,
ecc. ecc. Tutte molto belle... non c'è che dire, ma manca qualcosa...
Allora mi guardo un po' in giro e vedo un B12S che mi sconfinfera non poco,
mi informo un po' e penso che quella sarà la mia prox moto.
Tuttavia mi sono messo a pensare un po' ai 600 che stanno uscendo adesso.
Ho avuto un CBR 2001 quindi so di cosa parlo...
Bé, mi stanno rompendo notevolmente le balle. Mi sembra di essere tornato
sedicenne all'epoca dei vari Mito, C10, C12, MX1, KZ e compagnia cantante...
tutte modo che all'epoca erano molto di moda e costavano una fucilata, oggi
non le vorresti + manco se te le regalassero.
Mi sembra che quella delle 600 supersportive stia diventando una mania che
comuncia un po' a stufare... sono moto molto belle esteticamente, ma:
1 - Estremamente scomode
2 - Tirano come delle bestie... ma solo dai 7000 in su (come minimo)
3 - Scaldano come due mufloni sulla schiena rendendo impossibili le
"scampagnate" estive
4 - Sono zavorrarepellenti
5 - Costano un botto!!!
Forse sto invecchiando io, ma onestamente, tranne che in pista, non vedo a
cosa servano... e sempre di più capisco perché ho venduto il mio caro
vecchio CBR...
Che dite, sono pronto x l'ospizio? ;-)
--
L'uka su KTM LC4 Supermoto T'ormento
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 sezione Alice

 Che dite, sono pronto x l'ospizio? ;-)
e dopo che te la sei suonata e cantata solo, vuoi delle risposte?
ognuno ha propri gusti, attitudini, bisogni, quindi se ti piace il
bombardiere B12 cosa aspetti  a prederlo?
--
Aleanka su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5
#ICQ: 36461584
"Avere la patente non vuol dire saper portare la moto, non avere la patente
non vuol dire non sapere portare la moto!"

 vedo a cosa servano...
Scusa eh, ma se non piacciono a Te non le devono produrre.
Rispondo alle tue domande dal mio punto di vista:
1- 300 km di montagna di seguito (senza soste), e nessun problema
2- Tengo le marcie tra 7 e 10000 rpm (oltre č meglio andare solo in
pista),non vedo il problema
3- Agosto in tuta, guanti e stivali, caldo da fermo ma nessun problema in
movimento
4- Non mi piace andare in moto in 2
5- Trovi degli ottimi affari tra gli usati
Dal mio punto di vista un 600 sportivo e' la moto ottimale.
Se non ti piaccioni indirizzati verso qualcos'altro (600 naked, media
cilindrata enduro, grossa cilindrata touring), non vedo dove sta il
problema.
Saluti.
---
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).
Version: 6.0.443 / Virus Database: 248 - Release Date: 10/01/2003

Che dite, sono pronto x l'ospizio? ;-)
+ che altro direi la neuro ;PPPP
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 Che dite, sono pronto x l'ospizio? ;-)
si  8-))
i gusti a volte cambiano ma poi gira gira si torna sempre sulle solite cose
Ciao,
Cristiano Guglielmetti
http://space.tin.it/computer/crguglie/
[YZF-R1 2002]
[FZS1000 Fazer]
[Bmw R 1150 R]
[Bmw F 650 ST]

"L'uka"
Emmenomale che avevo detto "senza polemica" ;-)))
Chiaro che quello che ho scritto fosse solo un mio personalissimissimissimo
parere, mi chiedevo se qualcuno lo condivideva, ma mi sembra di essere solo
:-)
BTW:
Per Oge: ho raggranellato qualche lira e non riesco a vivere senza 2
ruote... piuttosto mi vendo la sardo (BUM!!!)
Per Lou: no comment :-)
Per Mirko: No, il TDM mi fa ancora schifo... che dite dottore, posso ancora
guarire? ;-DDD


 i gusti a volte cambiano ma poi gira gira si torna sempre sulle solite
cose
La gnocca?? :-)))
ciaooo
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 ciaooo
naturalmente :-P


 regalassero.
Uč uč ciccio....non toccarmi Guendalina o divento cattivo! :o
Ahhhh....se qualcuno te ne vuol regalare qualcuna, visto che non ti
piacciono....passa pure! :-D
        Alessandro

 5 - Costano un botto!!!
Questo è vero ma hai mai dato un'occhiata ai prezzi di un 900/1000???
Kawa4Ever
ZX-6R
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Che dite, sono pronto x l'ospizio? ;-)
Si :), perchè il CBR 600 mod. 2001 (come il mio) è una vera moto da strada e
non da pista, comoda per viaggare, sportiva per tirare. Ricompratela ;)
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)
Membro #032 (c.r.p. :-) della L.A.C. - Lega Abolizione Calcio :-)

 ZX-7R ecc ecc tutti in due tutti NO PROBLEM
Forse intendeva dire che per andare al mare esistono moto decisamente +
comode sia per il pilota che soprattutto per il passeggero (rimanendo in
ambito sport-touring)


ruote... piuttosto mi vendo la sardo (BUM!!!)
Hi hi :PPPP


comuncia un po' a stufare... sono moto molto belle esteticamente, ma:
Sottoscrivo in pieno !
Avevo mandato delle riflessioni analoghe alle tue a Motociclismo
un mesetto fa.... ma credo che mi abbiano cestinato....
Ciao,
Alessandro
Alessandro "Tato®" & VFR800 (Daphne) 
...da Perugia 
Futatreffen'99-'00 !  Motobefana Y2K-Y2K1 (PG)
CMRN Y2K       Jarno Saarineen
 
ICQ#36801226                        
 
Le FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
 

 Che dite, sono pronto x l'ospizio? ;-)
allora siamo in due.Io sono chiaramente di parte, ma posso dirti che
perlomento come motore col B12 non ti stufi mai, e' comodo e versatile.
Ovviamente i 600 per uso cattivo andranno di piu' se ben guidati, ma la
differenza sta tutta li', che se il 600  lo usi per quel che e' nato ti da'
soddisfazione, in tutti gli altri casi frustrazione.Mentre una moto
versatile va bene sempre....
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 francamente penso piu' versatile della tua "nuda" ;-)
come protezione aerodinamica non c'e' dubbio.Il punto e' che nell'uso fuori
autostrada tutto sommato difficilmente vai a velocita' tali e per tempi tali
(sopratutto)da generare fatica con una nuda, e a quel punto il manubrio
alto, per lo meno per me vecchietto e' un bel vantaggio. Anche perche' si
porta in dote un raggio di sterzo molto contenuto.E poi secondo me quel che
rende davvero godibile una moto nel tempo e in tutte le situazioni alla fin
fine e' l'erogazione del motore.E per quello nessuna medicina e' meglio
della cilindrata....sia complessiva che unitaria(tra 250 e 350 per me e'
l'unitaria ideale su una moto, fino a 500 su una macchina), riagganciandomi
a un discorso gia' fatto in passato......


 non le vorresti + manco se te le regalassero.
Approvo, piů sono belle con soluzioni altamente tecnologiche ... prima
decadono :-(

 Che dite, sono pronto x l'ospizio? ;-)
Non credo, perché anch'io la penso come te e non mi sento da ospizio.
Infatti mi sto dirigendo verso naked.
--
Saluti e lampeggi
DUCA 58

 il punto e' che la mia moto era/e' una moto *versatile* ...
mi pare che L'uka alluda ai 600 di quest'anno, la tua e' progettata in modo
totalmente diverso.. :)
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 comuncia un po' a stufare... sono moto molto belle esteticamente, ma:
Pensa che è una categoria così inutile e noiosa che c'è diversa gente che
vende un 1000 per prendersi un 600 e correrci in pista: in quanto è molto +
divertente e meno faticoso usare un 600 in pista e aprire il gas senza
troppi problemi rispetto ad utilizzare un 1000 e preoccuparsi di come aprire
il gas e come contenere l'impennata di potenza in uscita da curve da 2° e 3°
marcia.....
Certo che se tu pensi ad una B12S come tua moto ideale non capisco cosa
centri il *tuo* giudizio sulle 600 supersportive....una 600 supersport non è
fatta per andare in giro con un casco jet e per girare il mondo in due con
le valigie: hai le idee un po' confuse sulle destinazioni dei vari tipi di
moto....secondo te super sport per cosa sta??? ; )
Ciao
Marco
Gsx-r600
Fireblade 954 '03