Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: La moto su pista

Grazie a Ulyx per la spiegazione del suo mini Tourist Trophy.  Mi
sorge  pero'  spontanea una domanda che faccio a tutti coloro che
sono cosi' "motivati" nella guida stradale. Perche' non ti fai un
giro  in  pista?  Magari  ci  troviamo e proviamo insieme. Oppure
potremmo fare un raduno "pistaiolo".  Io  propongo  sempre  Monza
perche'  L'EX-UP mi aiuta parecchio in frenata (e sul dritto...).
Ma anche Misano o il Mugello non mi dispiacerebbero  affatto.  La
prima  data  utile  di  Monza  e'  il 16 di marzo (domenica), chi
volesse....  A proposito, lunedi 24 febbraio sono andato a girare
e  ho  visto Bussei con il Team Sacchi che provavano il GSXR 600,
sara' anche lunghina di rapporti in configurazione originale,  ma
con  la  preparazione  Super  Sport  o Sport Produzione e' un bel
martello...  Personalmente ho provato solo il GSX  750,  un  vero
mostro,  pero'  non  cosi' a punto di sospensioni, soprattutto la
posteriore che  con  elevata  temperatura  sembra  che  perda  la
caratteristica   idraulica   lasciando  lavorare  solo  la  molla,
cosi' la tendenza ad alleggerirsi di avantreno  viene  accentuata
(comunque leggerissima e bellissima da guidare).  Stessa cosa che 
succedeva sulla mia (tranne l'allegerimento purtroppo..), infatti 
ho sostituito l'ammortizzatore originale con un Ohlins e le molle 
della forcella  con  delle  specifiche  White  power  migliorando
decisamente  il comportamento (il peso pero' rimane...), i dischi
ho dovuto sostituirli perche'  si  sono  deformati  quasi  subito
(Brembo ringrazia).  Per cio' che riguarda le gomme ho notato che 
nelle  settimane  precedenti  ci sono state diverse "discussioni"
riguaro il tipo di pneumatico  da  montare  su  questa  o  quella
moto.   Se  posso  dire  la mia ho notato che in pista il Pirelli
dragon mescola corsa (ora monto solo quelli)  ha  un  grip  molto
simile al Michelin TX con Race B posteriore, solo che sono un po' 
meno    armonici    da    guidare   richiedono   piu'   decisione
nell'inserimento in curva, pero' sono  piu'  rigorosi  e  precisi
alle  massime  inclinazioni.   Con tutti e due comunque non si va
piu'  in  la'  degli  850-900   Km,   se   fa   caldo   700   (in
pista...sigh!).  
Max FZR 1000 KTM 250

Ahi.. ahi, male, male... non segui abbastanza il newsgroup! ;-)))
Io, Cristiano Cinotti, i fratelli Pellizzari, Ulyx (se riavrà la moto in
tempo) e chiunque altro voglia unirsi abbiamo appuntamento il 15 Marzo a
Misano. Se vuoi, sei il benvenuto.
Ciao, Edo
-- 
/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\
/     Edoardo  Licciardello     \
/                               \
/     E-mail: 
e...@sirnet.it
     \
/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\
"It's not whether you win or lose...
It's whether >I< win or lose"

 Io  propongo  sempre  Monza....
Ciao Massimo,
innanzi tutto ti rinnovo l'invito che ti ha fatto EDo
per il 15 MArzo (appr..ti muovi con un furgone o col carrello?)
Poi volevo chiederti se girare a Monza non sia un po' "palloso"?
Nel senso che non e' troppo scialba : 4 varianti ed un paio di curve
in tutto ?
Non ci ho mai girato ma mi ha sempre dato  quell' impressione.
Fammi sapere 
                                        Ciao Cristiano
P.s. ...ci giro solo con GP2   :-))))
 
********************************************
 
    Cristiano Cinotti
 
ci...@iol.it
    ZXR400 Verona
 
http://www.geocities.com/MotorCity/2122/

 giro  in  pista?  Magari  ci  troviamo e proviamo insieme. 
E' appunto quello che faremo al più presto e per finire la polemica del
ginocchio sì - ginocchio no, come ho già detto, e come ha ribadito
giustamente Edoardo Licciardello, il fatto di toccare lo slider può
essere indipendente dalla velocità e, moto permettendo (quindi sella
bassa e pilota alto) può essere fatto in tutta sicurezza anche sulle
strade aperte al traffico. E' molto più pericoloso staccare al limite,
piegare nelle curve cieche, o abituarsi a tagliare le curve.
Ciao!
-- 
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		"    CHE VA VISSUTO   "
				"   INDIVIDUALMENTE.  "

 Ma anche Misano o il Mugello non mi dispiacerebbero  affatto.
Monza, a dire la verita`, non mi ispira niente. Troppo dritta. Il Mugello mi
incuriosisce parecchio, ma non e` facile poterci girare (nel senso di date e
prezzi). Resta solo Misano, che offre parecchie date di prove libere e dei
prezzi non esagerati.
 __     ____
|  |    )  /  Alessandro "Shuriken" Pellizzari
|  |   /  /  Kawasaki ZX-6R Ninja rider
|  |-=<  <  Consigliere turistico motoclub "Arditi del Piave"
|  |   \  \  Amiga 3000 user
|__|    )__\  E-Mail: 
al...@tvol.it

 altrimenti Murphy mi fulmina...
Credo che però sia ora di cominciare a dare un orario e un luogo, in
maniera da potersi organizzare meglio, specialmente chi non è così
fortunato da poter venire in furgone, e si dovrà beccare un bel
freddo... Diciamo alle 8.30 al botteghino ?


 riconoscere. :-)
Casco Arai replica Doohan vecchio tipo, tuta Dainese bianco/nera
(Romboni), se farà freddo (come probabile), giubbotto Ducati corse;
Ducati 888 con Termignoni.
A presto... (Chi passa per la A1 si faccia vivo, così ci accordiamo per
trovarci prima!) ;-)
