Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Freno posteriore...

ma serve?!?
maz

 ma serve?!?
Prova: se premi il pedale e la moto rallenta, allora serve...
Ciaps, Bianco.

 
Solo se vuoi arrivare al bar in sgommata come si faceva con la BMX

 Prova: se premi il pedale e la moto rallenta, allora serve...
Allora servono anche le suole delle scarpe :)
maz

 Allora servono anche le suole delle scarpe :)
Beh, l'effetto non e` proprio lo stesso... soprattutto per le scarpe!
Cmq, nella mia inesperienza (sono su due ruote da meno di 2 mesi), cerco
di usare il freno posteriore il piu` possibile, in modo da dove
"affondare" meno l'anteriore, visto anche che la forcella del mio CB e` un
po' cedevole...
Ciaps, Bianco.

 maz
Serve serve..... basta imparare ad usarlo bene , con pazienza e scagozzoni
:-)

 ma serve?!?
Serve per stabilizzare la frenata, ripartendola su entrambi gli assi.
Serve per rallentare in curva (se usato con accortezza, altrimenti se
inchiodi ti sdrai) senza che la moto si raddrizzi come quando si frena solo
di anteriore.
Ciao. GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Hai sentito in tv?? E' successa una cosa bruttissima!!
Si č incagliata una petroliera nel Mediterraneo e ha
fatto una strage di cozze...
Tu stai bene???

 
serve perche' se no ti sequestrano la moto e te rimandano in 
motorizzazione con tanti eurini in meno... :D
-- 
ilvinci... dalla val trebbia(PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> Ornitorinco TLone nero nero :)
icq 170179481

 ma serve?!?
mai guidato
- su sterrato
- su brecciolino
- su bagnato
- su gasolio
?
no? allora non serve...
--
G
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Serve (principalmente) a compensare l'assetto in frenata: l'anteriore fa
affondare le forcelle, il posteriore fa 'sedere' il retrotreno...
Serve anche ad altre cose, ma (da vero 'bastard inside') non te le dico se
prima non inizi ad usarlo ;D
superwood



Ecco un altro consumatore di pastiglie posteriori... :D
Prova a non violentare la leva ma a tirarla progressivamente e vedrai che
l'affondamento non e' poi cosi' preoccupante... e se te lo dice uno che
scorrazza su una Divy, credici! :P
Superwood & XJ600N


 scorrazza su una Divy, credici! :P
Non "violento" mai (quasi mai, salvo quando serve...) la leva, ma visto
che ho a disposizione 2 freni, li uso entrambi, sopratutto se sto per
entrare in curva... :-)
L'affondamento non e` una cosa preoccupante, nel senso che e` evidente
solo nelle frenate "dure".
In ogni caso, sto ancora sperimentando, cercando di aumentare poco alla
volta la fiducia nell'appoggio sull'anteriore, ma a volte mi risulta un
po' difficile...
Ciaps, Bianco.

> ma serve?!?
Un buon libro di meccanica delle macchine oppure quel trattato del
"dottorato di Meccanica della motocicletta", che si trova in rete, può
illuminarti a riguardo!
A parte le condizioni estreme (staccatone) e frenate in curva ...serve a
ripartire la frenata; e se anticipa l'anteriore riduce l'effetto beccheggio
verso l'anteriore abbassando preventivamente il posteriore e aumentando di
conseguenza l'effetto frenante a parità di pressione sulla leva
dell'anteriore!
-- 
        /\           
http://www.silvanimpianti.it/lamu
      /    \         
http://qkdmonza.too.it
    /____\____ |\__|___| \___\__/______   _
  /            \       |  \  |      |   \      \/            /   (_)
/                \     |    \|      |_/       /            /    (_)
Hornet600 "Lamù"                /      M O N Z A
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 ma serve?!?
Si, ma per scopi specifici.
Ti hanno detto i principali, ne aggiungo un altro.
Nel traffico lento, quando devi passare tra le macchine in fila a 
bassissima velocità ed eventualmente essere pronto a schivare qualche 
manovra improvvisa. Meglio frenare col posteriore in modo da lasciare 
l'anteriore libero per qualsiasi manovra "diversiva".
E' quello che ti viene insegnato a fare nello "slalom" tra i birilli (o 
tra le macchine, che è uguale, tranne per il fatto che le seconde si 
muovono..!).
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Non basta essere nati.
	[...] Bisogna anche fare qualcosa.
		-- G. Arpino

no? allora non serve...
Doohan se l'era fatto mettere a pollice sotto la frizione.
se non gli serviva non ce lo faceva mettere.
Ciao
Mototopo

 ma serve?!?
per non capottarsi impennando
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

muovono..!).
ohhh.... finalmente qualcuno l'ha detto....
... allora non sono l'unico che lo usa in questo modo :-)
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi: d.campo77(at)libero(.it)

 per non capottarsi impennando
LOL! Verissimo! :)))
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Apri la mente a quel ch'io ti paleso
	e fermalvi entro; che non fa scienza,
	senza lo ritenere, avere inteso.
		-- D. Alighieri

 >muovono..!).
Grande luca !!
a volte le cose che ci sembrano più ovvie dimentichiamo di dirle.....
usarlo sempre poi abitua al controllo, il freno posteriore è più difficile
(parere del tutto personale) da utilizzare xè la forza che viene usata sulla
leva è maggiore => più difficile controllarla...
ma davvero Doohan l'aveva a pollice ???? .... io lo vorrei "a morso" nel
casco! così quando arrivi in curva digrigni i denti e va di traverso, una
cattiveria inaudita! :-)
cp

 digrigni i denti e va di traverso, una cattiveria inaudita! :-)
Lol! :D
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	La prudenza è la paura che cammina in punta di piedi.
		-- M. Zamacois

 volte mi risulta un po' difficile...
Beh, e' normale. Come dicono in Campania: "nessuno nasce imparato". Continua
a sperimentare che vai bene cosi'.
Cia'
superwood
PS Ho beccato una volta a Varano un tipo con la CB500 del trofeo: andava
come un aereo!


 come un aereo!
No, io vado come un "freesbee" o come si scrive:
prima-seconda-terza-seconda-stop e via da capo, la uso tutti i giorni per
venire a lavorare in centro a Milano, faccio circa 35KM a/r :-D
Ciaps, Bianco.

ma davvero Doohan l'aveva a pollice ????
per un certo periodo, quando aveva la caviglia destra inutilizzabile
(correva praticamente zoppo)
--
<_RaGe_> Ź_ŹV

 ma serve?!?
stabilizza la staccata, corregge la traiettoria nelle curve, utile nelle 
manovre a bassa velocità, arrivi sgommando al bar...poi dipende dalla 
moto, io c'ho un bicilindrico due valvole di 1000 cc e quasi non serve.
-- 
______________________________________________________________________
          ° Cavallo Pazzo on MtS 1000ds Tamata II °
                Linux Registered User #341092
                       icq #343972112
- Proseguo senza scalo verso le isole del Pacifico,
perchè sono felice in mare e forse anche per salvare la mia anima -
( B.M.)
______________________________________________________________________

ma serve?!?
no guarda...l'hanno messo di bellezza...
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

 Le molle, se è il caso, vengono dopo: ora è spesa inutile
Uhm... non sono daccordo è proprio in situazioni limite che serve, ad
esmpio?
-frenata sul bagnato
-brecciolino
- sempre in fuori strada
- per derapare...
- per i burnout con un 125
-per quando sei a candela e non sai piu' che santi bestemmiare...
- tantissimo nel traffico lento se l'anteriore, come il mio, è tutto tranne
che modulabile e poco aggressivo.
-in discesa per frenare il motore..
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
ex Husqvarna 125 SM
ex KTM EXC  ex Vespa 50 Special 1972

 Vuoi dire che fuoristrada *non usi* l'anteriore, mai?
No no!
Ci mancherebbe, volevo dire che li' il post è molto importante, piu' che in
strada a mio parere.Ad esempio se c'e' poca aderenza è necessario stare
molto attenti a non bloccare davanti, mentre se dietro perdi aderenza al max
ti infili un po storto in curva e la recuperi sempre. O se sei in cima ad
una salita scivolosa, te la fa con la post quasi bloccata e l'anterire
piuttosto libera.
Tanto alla fine se non blocchi in curva il post ti segue sempre fedele e non
cerca di sorpassarti...
Ah tutto questo lo facevo io in fuoristrada da divertimento, mica da corsa,
e non pretendo sia il modo migliore di fare i temponi.
Si parla sempre di campetto di enduro nel bosco ditro casa mica pista da
cross eh!
Ciao


Le molle, se è il caso, vengono dopo: ora è spesa inutile
Giusto, PISTAAAAAAAAAAA!!!!!
Oge che fra 3 ore parte per Adria, vaffanculo giove pluvio :EEEE
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

(correva praticamente zoppo)
Cioe' fino a fine carriera, dato che la caviglia destra e' praticamente
bloccata


 Le molle, se č il caso, vengono dopo: ora č spesa inutile
Qui siamo d'accordoů
Ciaps, Bianco.

 o fare zig zag nel traffico poi ci si pensa
Questo gia` si fa`, nel senso che non lo faccio a manetta come certi pazzi
in sputter, ma cerco di rimanere incastrato il meno possibile.
Ciaps, Bianco.

 se non gli serviva non ce lo faceva mettere.
ero ironico: io del freno post non potrei fare a meno


 LOL! Verissimo! :)))
Verissimo una sega!!!!! :))))
-- 
Ed il polso