Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Mi presento..sono 1e75..che altezza massima di sella?

Salve a tutti, mi presento: sono Francy.
Sto scegliendo la moto x me.....voglio un'enduro..
mi fanno impazzire i KTM.. in particolare il 640 LC4 Adventure... ma ha
un'altezza sella di 95 cm!!
Che dite.. sono 1e75.. ce la potrei fare??
p.s. nel frattempo posso parcheggiarmi qui..anche se sto senza moto...?
un saluto,
----
Francy
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Che dite.. sono 1e75.. ce la potrei fare??
non ho capito: hai già guidato una moto o sarebbe la prima?
Se l'hai già guidata non lo devi chiedere a noi, sei tu che puoi sapere 
qual'e' l'altezza che riesci a gestire e quale no.
A 1.75 non mi sembri particolarmente basso, se hai un forma fisica 
accettabile più o meno dovresti poter portare tutte le moto. Con 
un'adventure certo è sempre un po' un casino fare le soste ai semafori, 
ma ci si può arrangiare... piuttosto, attento alle soste ai distributori 
di benzina ;-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 
un mio amico di 1.67 ha appena preso una RSV e ci sta...
-- 
NunoŽ su Ann Lee con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
Nuno: portatore sano di Ducati.

 Che dite.. sono 1e75.. ce la potrei fare??
1.70, su Dominator, altezza sella 88 cm, ma la vorrei addirittura piu'
alta. Direi che ci puo' stare tranquillamente (anche perche' penso che
la sella del K sia piu' stretta).
Ai semafori, se proprio non si riesce a gestire toccando con entrambe le
punte, basta spostarsi di una natica verso il piede d'appoggio e in
terra ci arrivi con almeno un tallone.
Un problema un po' diverso e' quando ti inchiodi a meta' di un sentiero
in pendenza (Ronnie!!! come facevi a non capottare, te?).
Le manovre da fermo, meglio farle scendendo dalla moto, IMHO.
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) & NX650.
http://xoomer.virgilio.it/polentaro/
Risposte in PVT, tagliate LABARBA, scollegate /dev/brain e poi scrivete.

 di benzina ;-)
xche...? consuma tanto?..... :(


 Le manovre da fermo, meglio farle scendendo dalla moto, IMHO.
dici che come prima moto sia un po complicata?
ciao


 xche...? consuma tanto?..... :(
30 litri di serbatoio :-P . Anche a fare i 10 a litro avresti piu'
autonomia di molti altri (me compreso).
-- 
Polentaro on NX650, che sogna un K (se 'un s'era capito).


 autonomia di molti altri (me compreso).
hai idea su quanto comsumi?


 xche...? consuma tanto?..... :(
Nah, era un'amo lanciato ad uno specialista in cadute da fermo :-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 dici che come prima moto sia un po complicata?
'mboh... e' un KTM, quindi abbastanza specialistica (motore delicato,
erogazione non certo "turistica"...). Per il resto segui i consigli di
Hermooz, che sicuramente ne sa piu' di me.
-- 
Polentaro & NX650.


 
Ciao, come vedi in firma possiedo un GS che ha un altezzad di 86cm 
circa, io sono 180cm e poggio i ambedue i piedi completamente. Devo dire 
che e' una bella sicurezza, soprattutto nel traffico (vivo a Roma) ove 
non e' cosi' scontato dove andrai a frenare.
Ciao e benvenuto!
Roberto (RM) su 'il vento' BMW R1150GS (gialla gialla)

 Ciao e benvenuto!
grazie !



Bhe fino a qualche tempo fa ero sicuro di farmi un bel CBF500.. con un bel
motore ultra affidabile.. ma poi.. e mi ci ha fatto pensare un mio amico
(che ha avuto una Fazer, poi una TT e che ora una Ninja) ma come ci vado in
posti tipo la Corsica etc? Oppure la Sardegna etcetc..
Insomma non vorrei il limite della strada e basta... se ce' un po di
sterrato.... rosicherei troppo fermandomi... ed ecco qui che il cbf500 si
ferma... per non parlare che poi in realta'... io vorrei girarci il mondo...
un giorno che ne avro' la necessaria esperienza...
Cosi avevo pensato ad un bel Transalp... ma poi mi hanno detto che in citta
ci fai sui 12-13 Km/l e allora mi si e' gelato il sangue.... ma mica posso
andare a lavoro per mettere benza!!!!! :(
Ancora grazie per la tua disponibilita'!!
----
Francy


 Ancora grazie per la tua disponibilita'!!
Figurati, sei il benvenuto. Specie se quoti un po' meglio ;-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Figurati, sei il benvenuto. Specie se quoti un po' meglio ;-)
:-)


 
certo che 95cm sono un bel po', cmq, a differenza della mia che pesa 
circa 260kg e quando ti fermi o inchiodi i piedi a terra o la lasci 
cadere (come ho fatto la prima volta che mi sono fermato al 
distributore), quella che hai in mente tu dovrebbe pesare poco e credo 
tu possa anche azzardare di poggiare 1 piede solo o la punta di entrambi.
Ciao
p.s. cmq in mezzo al traffico e' un massacro :/
----
Roberto (RM) su 'il vento' BMW R1150GS (giallo giallo)

 p.s. cmq in mezzo al traffico e' un massacro :/
ed in effetti questo mi scoraggia..... credi che con un bel transalp sia
meglio? (191Kg - altezza sella 84 cm)
ciao


> sangue.... ma mica posso andare a lavoro per mettere benza!!!!! :(
eheheh
a parte che non credo sia la valutazione reale quella del transalp, ma,
anyway, cb 500 20 km/litro di media in 10'000 km di: autostrada, statali,
provinciali, misto... l'unica cosa per cui lo rifarei con quella moto
!!!!!!!
Ciao, e a disposizione
HappyAnt cb 500 - Roma

 sia meglio? (191Kg - altezza sella 84 cm)
con il TA fai praticamente tutto...
a me personalmente non fa impazzire, anche se non credo a quella cosa dei
consumi... e per questo mi sono fatto il cb 500, mi manchera' qualcosa ma la
adoro.. anche se ora, dopo 5 anni e 52K km, anche se la moto sta
divinamente, vorrei venderla per passare a qualcosaltro... ma con un cb
sempre nel cuore... :-)))
e' l'unico rischio quello di stancarti, ma lo devi mettere in conto.
Lamps
HappyAnt cb500 - Roma

 ha scritto:
(MegaCUT)
bhe ci avevo pensato a farmi una cb 500 usata.. ci daro' un'occhiata..
grazie


Posso dare un piccolo suggerimento?
parti da una naked, magari con il cupolino (la CB500 è davvero ideale, ce
l'aveva un mio collega, ora passato ad una Hornet) e ne ha fatto,
praticamente, carne di macello.
Non che abbia fatto incidento o chissà che, per carità... anzi era tenuta
divinamente....
Però dice che è un ciuccio di fatica, oltre ad essere molto versatile.
Io ho cominciato con una Diversion; per servizio lavoro su una BMW F650GS e
posso dirti che entrambe sono comodissime (forse la prima è un pò
nervosetta, ma nel contempo divertente) e la BMW non è nemmeno tanto alta (a
meno che non compri la Dakar).
Ora passo alla VFR 750 (la ritiro il 23) che è di tutt'altro genere, anche
in considerazione che ho acquistato una discreta sicurezza.
Fai la scelta giusta, ma non esagerare e, per di più, non seguire consigli
da persone che, magari, ti indicano, per cominciare, una Monster, una R1 o
una Ninja solo perché molto leggere.
Una moto molto potente ma leggera, spesso, nasconde insidie che un pilota
navigato, e atleticamente preparato, riesce a domare, ma dalle quali, un
"novellino" (non ti arrabbiare) come te, difficilmente riuscirebbe ad
uscirne, a meno di non essere un nuovo Rossi appena sbocciato.
Benvenuto tra noi....

 Benvenuto tra noi....
ne sono orgoglioso!!
ciaociao
--
Francy


 Che dite.. sono 1e75.. ce la potrei fare??
Eccome, io vado tranquillamente sulla mia 640 SM con sella a 910 e sono 
1.70 o poco piu'....
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 1.70 o poco piu'....
Uau!! allora ho speranze!! ma tocchi con le punte entrambi i piedi?
E con il traffico di citta' come ti ci trovi?
Ancora grazie!


 E con il traffico di citta' come ti ci trovi?
Bene, nessun problema.. basta poggiare anche solo la punta del piede e 
la moto sta su.. mica devi sollevarla da terra :)))))


 la moto sta su.. mica devi sollevarla da terra :)))))
Sogno un LC4 Adventure :)


 Sogno un LC4 Adventure :)
Se hai la grana, comprala!
