Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Mi presento (lunghetto)

Buon giorno a tutta la compagnia, sono Duca 58, un niubbo come dite voi,
sempre appassionato di moto sin dal 50ino.
Il mio curriculum:
1982 Moto guzzi v35 imola
1985 Yamaha xy 900
1988 Honda ft 500
1989 Honda xlr 600
1991 pausa figlio
1992 Yamaha fz 750
1994 scuter (!!) ancora per pochi mesi (spero). Tutte le moto sono state
acquistate usate e senza rogne particolari (a parte l'Honda FT 500).
2003 moto! (sono indeciso per ora, ma poi vi chederò qualche consiglio).
Ho letto sul NG la "storica" rivalita'" italia-giappone in pratica Ducati
contro tutti. Per l'uso che ne faro' della moto, la mia scelta si e'
concentrata su due modelli (già discussi vedi Paull 25/12) Suzuki sv650
Ducati monster 620 ie.
Il cuore mi porta a Ducati ma la mente mi dice Suzuki. Ho letto e riletto
prove e controprove ma sono convinto che nessuno meglio del proprietario
conosce la propria moto (neanche i super tester giornalisti che le provano
solo un paio di giorni !).
La Suzuki è giapponese cioe' un mezzo bello, affidabile, ben costruito, con
un motore moderno e prestazionale che si mantiene con poco, ma... poi si
rivende ? La Ducati è anch'essa una bella moto, abbastanza ben costruita,
ciclistica e componenti di qualità, un motore datato ma con l'iniezione oggi
rinvigorito, ma per tenerlo a punto ?.
Scusate la lunghezza ma tutti i giornali che ho letto non mi hanno chiarito
i dubbi ed attendo un vostro (sincero) parere.
Saluti.
DUCA 58

 Ducati monster 620 ie.
Io ho il 620ie e mi trovo molto bene, non mi sembra che abbia particolari
problemi, però è la mia prima moto quindi non ho l'esperienza per dirlo.
Cmq c'ho fatto 10000km tranquillamente. Da quello che ho capito è
meno potente della sv650.
Non mi viene in mente altro, se a te viene fammi sapere che provo a
risponderti.
Ciao e benvenuto 
-- 
Sergio su: Ducati M620ie Dark
***mulier cum sola cogitat male cogitat***

Il Sat, 04 Jan 2003 10:15:36 +0100, °*°Sergio*°* ha scritto:
Scordavo: l'unico inconveniente e che devo regolare la CO2, penso che è il
corrispettivo di regolare la carburazione, che oviamente deve fare
l'officina poichè servono degli strumenti particolari. Costo 60000£
Penso che toccherà farlo spesso :( 
Cmq ha detta loro non è grave, infatti sono un paio di mesi che devo farlo.


 meno potente della sv650.
---------------------------
E' vera questa storia dei tagliandi frequenti e "salati" e addirittura di un
tagliando da 1 milione di lire ?! (pare per cambiare le cinghie di
distribuzione)
Con che frequenza va controllato il CO2 ?
Grazie
--
Saluti e lampeggi
DUCA 58

 ha scritto nel messaggio
news:av64bg$o1t$1...@serv1.albacom.net...


 cura e manutenzione.
No, giusto pe' ssape'... ma la susukki quanti cilindri ha?!? ;PPP
E poi QUOTAAAAAAAAAAA! =8/
-- 
		Luca Amicone
		(da casa)

 i dubbi ed attendo un vostro (sincero) parere.
La suzukina ha piu motore.. e non è poco :)
Il mostro in compenso dovrebbe star meglio a ciclistica..soprattutto 
sospensioni.. poi ...provale!!! :))
-- 
Ragno - FE on GPZ500S

 Con che frequenza va controllato il CO2 ?
Boh!!! Spero di rado. Forse una volta l'anno?? o due???


 distribuzione)
riguardo ai costi esagerati dei tagliandi ducati...ebbene si e' vero.
controlla questo link:
http://www.ducatiromaservice.it/Home_page/manutenzione.html
per quanto riguarda la rivendibilita' della suzuki sv credo che la
situazione sia buona: moto affidabile, bel motore, molto diffusa, ecc....non
vedo perche' l' usato non dovrebbe vendersi, e anche bene!
ciao
Nippo
kawa er-5

No, giusto pe' ssape'... ma la susukki quanti cilindri ha?!? ;PPP
Ovviamente due :-D

Ducati monster 620 ie.
Io non posso che consigliarti la Suzukina SV (che ormai ho da due
anni) ma non senza dirti che ovviamente non è esente da problemi
(peraltro risolvibili)
Ha un gran motore con cui ti togli delle vere soddisfazioni anche
conffrontandola con moto ben più grandicelle (ovviamente non sul
dritto). La manutenzione è 0 e i tagliandi sono una cavolata se
volessi farli da solo.
Pecche: forcelle e mono (questo meno)
Le forcelle hanno le molle troppo morbide e sono poco frenate in
idraulica: è tutto risolvibile con sostituzione molle + olio e magari
pompanti (cifre di 150 ai 300 Euro)
Il mono non è apribile e così se vuoi una moto perfetta dovresti
cambiarlo (cifre dai 350 ai 600Euro) Ripeto che questo va fatto se
vuoi una moto perfetta perchè già con le forche kittate ti sembra di
avere un'altra moto (io giro con il mono originale e va benone anche
per le tiratine)
P.S. Se poi volessi fare anche del tuning trovi anche tantissimi pezzi
per la bestiola.
Se vuoi maggiori info vieni a fare un giro sul forum del sito
www.sv650s.it
Ciao ciao
Zuk (Mattia)

 E poi QUOTAAAAAAAAAAA! =8/
Ma anche la Suzuki quota! Eccome se quota1 Prova a farti un giro dell'usato
e poi dimmi...
senza contare che la rivendi nel giro di un mese!

 sempre appassionato di moto sin dal 50ino.
Benvenuto da parte mia!
--
Franco (SR)
Hornet 600 Gialla. Forcella e ciclistica da schifo!!! Motore OK!
***Comprata solo perchč non ci arrivavo con i soldi ad avere una moto
decente! :-***((
Nonostante ciň, l'amo!!!

senza contare che la rivendi nel giro di un mese!
ROTFLBTC!!! 
.
.
.
:-D
roba da sign...
LHG! 
Carlo -TN-
SV650"BackInBlack"


EH??????
ROTFL
Volevo prima presentarmi come dio comanda, ma non sono riuscito a trattenermi,
e non "rispondere" a un simile msg. ;-))
Ciao! :-)
Elric e Stormbringer (Fazer 600)
alza...@tin.it
Addio amico mio. Io ero mille volte piu' malefico di te.
E poi lascio' la Terra con un balzo sfrecciando verso l'alto 
e con voce selvaggia rise beffardamente della bilancia 
cosmica, saturando l'universo della sua empia gioia.
Michael Moorcock

 Buon giorno a tutta la compagnia, sono Duca 58, un niubbo come dite voi,
Vi ringrazio dei numerosi consigli e della calorosa accoglienza. Secondo il
NG c'è una leggera prevalenza per l'SV che per certi versi condivido. Mi
rimane però un dubbio sulla commerciabilità della Suzuki: i concessionari di
tale marca (visitati 2)sarebbero disposti a ritirare il mio Benelli velvet
150 (dandomi comunque un'elemosina) mentre i colleghi della Ducati (anche
qui visitati 2) preferiscono regalarmi un casco piuttosto che ritirare lo
scuter. Boh !!
Alle prossime settimane l'ardua scelta che in ogni caso vi farò sapere.


 DUCA 58
A presto, Alex (To)
--
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Chiapetto Alex - Torino
Sito Web 
http://digilander.iol.it/ChiapettoAlex/
E-mail: alex...@XXXlibero.it  (togli XXX)
in attesa YAMAHA R6 2003
ex SUZUKI SV 650S
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Vi mettete davanti al televisore per spegnere il cervello.
Vi mettete davanti al computer se avete voglia di accenderlo.
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 Con che frequenza va controllato il CO2 ?
chettedevodì...
a 80.000 km non l'ho mai controllato..
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa