Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sfilare le forcelle...

... ehm... io però le vorrei infilare    :PPPPPPPPPP
Mi spiego.. ho comprato la moto ed è tutta stravolta... tutta sfrenata
in compressione, quasi al minimo in estensione, il mono era precaricato
al minimo... e le forcelle sono sfilate di 8mm!!!!!! 
Mi sono messo le mani nei capelli... ma chi ha fatto il setup a questa
moto? Sbirulino??
Vabè... armati di pazienza io e Mxl abbiamo riportato tutto ai settaggi
originali.. tutto o quasi....
Le forcelle.... le vorrei rimettere ai livelli originali.... chi mi
spiega come fare? Ho dato un occhiata sommaria... se non sbaglio basta
allentare la piastra inferiore, la piastra superiore ed i semimanubri...
ma qual'è la giusta procedura per non fare danni? 
Occorre il cavalletto anteriore che prende sul cannotto?
LAMPS! :D
-- 
    Saluti da zOVERt®!
      ICQ# 53729468
	 CBR600F

 Occorre il cavalletto anteriore che prende sul cannotto?
Se siete in due č un'operazione abbastanza veloce...azz non hai il
cavalletto centrale, ok non č un'operazione abbastanza veloce.
Dovresti cercare di  sollevare l'anteriore e allentare piastre e
semimanubri.
Mxl č abbastanza robusto da tenertela alta?
Certo che la cosa migliore sarebbe con il cavalletto ant.
Ciao
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita č come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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 Occorre il cavalletto anteriore che prende sul cannotto?
Allenti le piastre e il semimanubrio SOLO DA UNA PARTE e poi
dai dei colpetti con il palmo della mano o con un martello DI GOMMA
(DI GOMMA! DDIII GGOOOMMAAA).
Quando hai fatto serri e passi all'altro'.
Pero' 8 MM sono tanti, credo che dovrai fare in due volte, 4 mm da un lato,
quattro dall'altro e
poi rifai.
Non saprei dirti se e' la procedura giusta, ma l'ho fatto e visto fare a
meccanici e amici.
Ciaps
Gianni

 ... ehm... io però le vorrei infilare    :PPPPPPPPPP
Oddio!!!! :O ma guarda chi c'è!!! io ti conosco!!
:) tornato IT... io sulle mie motoz  allentavo le viti della piastra
superiore  dello stelo destro... e poi le riavvitavo un pelino fino a che
facevan lievemente presa... e poi smollavo quelle sotto.. anche qui non
totalmente..ma lasciando lo stelo libero.. non come sopra..
poi ..smollavo mooooolto delicatamente il superiore.... e facevo scivolare
gli steli..  per farli rientrare (come hai bisogno tu) stando a cavallo
della moto ..con una mano allentavo un pelo e con l'altra mano con le dita
tenevo la piastra e col palmo skiacciavo la testa dello stelo ( o del fodero
a seconda se sono upside down o meno..ma vabbè sono dettagli) allentavo
finchè non riuscivo amuoverlo...e appena era in posizione richiudevo..
successivi leggeri colpettini (sempre rismollando lievemente la vite)
permettevano una regolazione fine delle altezze...
poi serravo e procedevo all'altro stelo :)
--
Colin
on Honda Supermono (senza motore doh)
ICQ 197987384

ma qual'č la giusta procedura per non fare danni? 
che problemi ti da?  sovrasterza, sottosterza, oscilla... ?
Ciao
Mototopo

 meccanici e amici.
Anche io pensavo di farlo prima da una parte e poi dall'altra....
Addirittura pensavo di riportare entrambi i semimanubri al pari, e
stringerli... in modo che poi la piastra superiore salendo vada a
battuta sui semimanubri..... è una fesseria? 
Oggi pomeriggio mi metto sotto con un mio amico e lo facciamo :)
Lamps, zov

 ICQ 197987384


 che problemi ti da?  sovrasterza, sottosterza, oscilla... ?
In curva devo tenere il manubrio altrimenti mi chiude da paura.... ogni
tombino devo pregare in 5 lingue diverse perchč ha delle reazioni
stranissime soprattutto con l'avantreno.
Per ora ho riportato i freni idraulici ed il precarico ant e post ai
valori originali e mi sembra di essere passato da una panda ad una
f40     :)
(pensa che il precarico del mono era al minimo assoluto)
Proprio alla luce di questo miglioramento vorrei riportare pure le
forcelle ai valori originali, e poi se ce ne dovesse essere bisogno,
piano piano mi faccio un setup adatto a me. Sono cmq del parere che č
meglio ripartire dal valore originale prima di cominciare a ragionarci
su... :)
Ciao, zov.

 e tiene tutto aperto e' perche ha messo un olio piu' denso.
o perchè è un nano........ e pure magrolino ;)
Augh

 fare a meccanici e amici.
Niente, niente ti fossi scordato di scrivere che la ruota anteriore non ci
deve essere!!
;-)


 ho tutto chiaro, vediamo se dopo avrò qualche problemuzzo o no...  :)
:) prego!  facci sapere come va
--


 
Ah ecco perchè non andavano su una per volta  :PPPPP
Vabè poi alla fine ci sono riuscito (leggi sotto)
Ciao, zov  :)

Per iniziare.... GRAZIE a tutti per le info  :)
Poco fa sono sceso in garage insieme ad un mio amico....
Ho messo il cavalletto centrale, lui l'ho piazzato a sedere nel posto
del passeggero in modo da alzare l'anteriore  :toothy7: 
Ho allentato i semimanubri e li ho fatti salire "a battuta" sui grandi
anelli seeger cioè nella loro posizione originale e li ho ristretti un
pelino.
Poi ho allentato sia la piastra superiore che inferiore dal lato dx, ma
non riuscivo a far scorrere la forcella... per cui ho allentato pure
entrambe le piastre alla sx... e con qualche cazzottino di invito sono
tornate giu, nella loro posizione originaria... fino a quando i
semimanubri non sono andati a "toccare" la piastra superiore.
Alchè ho serrato tutto e ho messo la moto in garage perchè è iniziato il
diluvio  :( 
Domani la proverò... intanto... ho fatto qualche grossa cazzata??
Lamps, zov.

In 
40C0BD98...@rallyesportclub.it
, zOVERt, 
zov...@rallyesportclub.it
,


Ti basta anche un semplice "coccodrillo".
Quando lo fai riscendere piano piano ti fermi alla quota che tu vuoi degli
steli nelle piastre.
Cià
- - - - - -
Traversino onto Bike's  Handlebar
Kawasaki  ZRX 1200 R  '04  "Ziba"
Km. 5.096

In 
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zov...@rallyesportclub.it
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il 4-06-2004 20:19 ha scritto:
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Ti basta anche un semplice "coccodrillo".
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Ti basta anche un semplice "coccodrillo".
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il 4-06-2004 20:19 ha scritto:
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Ti basta anche un semplice "coccodrillo".
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il 4-06-2004 20:19 ha scritto:
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Ti basta anche un semplice "coccodrillo".
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