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Titolo: Ho provato la 748 e ....

Sabato Mattina su consiglio di qualcuno del news group (Grazie) mi sono
recato a Sesto San Giovanni (MI) per provare una Ducati 748.
Era molto tempo che desideravo fare questa prova perche' la mia
esperienza si limita a un mono (DR600) e a un quattro cilindri
giapponese (per evitare polemiche evito di dire la marca).
Pensavo che questa esperienza avtrebbe potuto rivoluzionare il mio modo
di concepire le moto, ero curioso di vedere se quella famosa coppia ai
medi regimi mi sarebbe piaciute, e invece ....
E' stata una delusione, mi sembrava di guidare un trattore vibrava
tutta, la moto era piatta, mi e' mancata quella sensazione che provo
quando entra in coppia la mia, quella sensazione di calcio nel culo che
ti proietta in avanti, forse mancano un po' di cavalli.
Il primo pensiero che ho avuto e stato: Forse provando la 996 .... pero'
poi ho pensato che la mia moto e' un 600 e quini il paragone con la 748
e' corretto, se provassi la 996 la dovrei paragonare con un 750
quadricilindrico (tipo gsx 750).
Per quello che riguarda la ciclistica , anche se in un giro di 15 min.
puoi capire poco, nulla da dire mi e' sembrata apposto.
Concludendo mi aspettavo qualcosa di piu' da una moto che costava 7 mil.
piu' della mia.

 wrote in message 39E14EA3...@yahoo.com...


 recato a Sesto San Giovanni (MI) per provare una Ducati 748.
Io l'ho provata sabato pomeriggio, mi č proprio piaciuta.
Dopo una traumatica prova dell'RSV 1000, il bicilindrico desmodronico mi
ha risollevato.
Chi c'era dalle 14.30 alle 16.45?
-- 
EdoR6 2000 Blu
CBR 600F
Gilera SP01
Ciao   ... e date gas!
N.B.: per rispondere togliere NOSPAM dall'indirizzo.

Tu che hai un R6, pensi che sia paragonabile al 748?
Ciao Guido

 Io l'ho provata sabato pomeriggio, mi è proprio piaciuta.


 Tu che hai un R6, pensi che sia paragonabile al 748?
ti rispondo io, intanto... ;-)
ho l'R6 e stavo per comprarmi il 748. A me le Ducati fanno impazzire, ma
non c'e' differenza che giustifichi l'enorme divario di prezzo. E poi
l'R6 ha piu' motore, ed una ciclistica comunque sopraffina (dovreste
provare a buttarla giu' sul misto veloce... e' una scheggia!).
Non credi siano paragonabili? Lo segui il campionato SS?  ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**

Anche per me non sono paragonabili, ho anche io un r6, e mi sembra
strano che a EdoR6 'sia proprio piaciuta'.
Ciao Guido R6


 Ciao Guido

 letteralmente.
Scusaaaa maaaaa... o la tua RSV non va un tubo o invece che una R6 era un'R1
e non te ne sei accorto ! :-)))
--
"V"
Andrea (Reggio Emilia)
M900dark "SportTouring"
" Hai una moto ?? Si? Allora sei uno scomodo ! "
MonsterLista: 
ducati...@listbot.com

puoi capire poco, nulla da dire mi e' sembrata apposto.
beh, immagino che tu abbia girato in un contesto cittadino o poco piu'
periferico. quindi non ha potuto valutare il vantaggio competitivo
della moto. la 748 e' un gioiellino, ma da pista
P.S.: certo pero' che con quella differenza di prezzo ci rifai tutta
la ciclistica a un 600 jap ... e te ne rimane.
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

 la ciclistica a un 600 jap ... e te ne rimane.
Ma ti avanzano soldi anche per la catena di ditribuzione ?.........
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

 ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
ad maiora Paolochecorreveloceeeeeeeeeee

Ma ti avanzano soldi anche per la catena di ditribuzione ?.........
beh, il cambio cinghie ducati (ogni 20.000 inderogabilmente) mi costo'
oltre 250 mila. basta comprare la jap giusta e si risparmia anche su
quello. 
ah dimenticavo, il controllo del gioco valvole (ogni 10.000) su una
desmoquattro quanto costa ? :-PPPPPPPPPPPPP
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kiawikasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

japu?
hai risposto con le stesse parole di Zanelotto. no comment :-PPPPPP


Le Ducati costano troppo se non si sà cosa c'è dentro.Il primo F1 montava
cuscinetti di banco RHP (alta velocita') i jap a quel tempo manco sapevano
che esistevano cuscinetti di quel tipo e potrei continuare con tante altre
cose.Voi giustamente ora mi direte: "ma a me' che ca**o mi frega, la mia jap
ha cuscinetti di merda eppure va' piu' forte!".E' vero anch'io ho avuto una
jap (GSX-R600R) pero' ,con tutte le modifiche che volete fare ad una jap, il
ducati ha una guida unica sfido chiunque a dire il contrario.Cio' non toglie
che una jap resta sempre e comunque un'ottima scelta.
--
Marco  Ducati Monster S4 e Honda Integra
P.S.:Se sei incerto...tieni aperto
Il lavoro mi perseguita ma io sono più veloce!

 medi regimi mi sarebbe piaciute, e invece ....
E' piccola: 748 vuol dire 748cm cubici, pochini per competere
"stradalmente" con gli ultimi 600 ipertirati (R6 & company).
Per il calcio in culo della coppia, beh, i bicilindrici sono piu fluidi
in generale, quindi e' meno avvertibile il colpo.
E la 748, ha bisogno di girare come una turbina per fare la potenza
(11.500 e + giri), quindi, di tiro ai bassi ce n'e' poco, visto che piu'
il motore gira piu' e vuoto sotto.
Le vibrazioni?
Vedi, e' una questione di "iniziazione": se hai cominciato con un Jap,
non riuscirai a capire i bicilindrici ignoranti, viceversa, se parti con
quelli, non salirai volentieri su una 4 cilindri giapponese.
Io ho (distrutta, ma ce l'ho...) una Guzzi, una DaytonaRS 1000,
bellissima e sportivissima con 102 CV, vibra che si perde i bulloni
della targa e che, a 120 fissi mi addormenta le mani nonostante i
guanti.
Ma non la cambierei con nessuna 4 al mondo: girano fluidissime, come
apri, zip, su una ruota, allungano all'infinito, ma sono anonime.
Almeno tanto anonime quanto per te e' incredibile che il 748 vibri! :)
Per il resto, beh', il 748 e' bellissimo, e il rumore che le ducati
fanno con i termignoni e' impagabile: una moto non e' solo
accelerazione/ripresa/velocita', ma anche fascino e appeal su chi la
guida: a chi le ama, le bicilindriche desmodromiche fanno rizzare i
capelli al solo sentirle, a me, come a tutti i guzzisti, vengono i
brividi a premere lo starter, con la moto che si scuote tutta prima di
svegliarsi e ruggire.
A voi 4inline-isti viene il sudore freddo a sentirle urlare lassu' sugli
spazi siderali dei 12000 e + giri! :)
Ciao
Lorenzo & Azoele (DaytonaRS)

che una jap resta sempre e comunque un'ottima scelta.
Dipende anche in che contesto le inseriamo.
Premetto che non ho fatto confronti personali, però mi sembra che:
se andiamo in pista con le moto "di serie" originali il ducati ne esce
vincitrice (forse e se si di un soffio credo) e comunque c'é una
considerevole differenza di prezzo che la penalizza.
Se invece parliamo di moto SP o da trofeo leggermente preparate allora la
ducati non é più la moto giusta, ne esce sconfitta. (basta vedere le
classifiche - non mi venite a dire però che la moto di Cruciani, tanto per
dirne una, é come le altre.....)
Se invece elaboriamo una jap con i soldi di differenza tra le due, non so,
ma credo che la Jap vinca anche qui.
Se andiamo su strada le Jap dovrebbero essere un po' più fluide e comode, le
duca no.
L'unica cosa per la quale varrebbe la pena sarebbe il famoso "gusto" nella
guida, che però non ho mai avuto il piacere di provare. (e la lira
soprattutto)
Esteticamente il Duca é bello, ma mi piacerebbe vedere qualcosa di nuovo.
Ehmmmm c'é qualcuno che mi presta un attimo un Duca?? :))))))
ciaooo
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Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

 > No, perchč l'R6 va come la mia RSV, mentre il 748 me lo mangio


 e non te ne sei accorto ! :-)))
l'hai mai provata un'R6?  ;-)
...mi sa di no...  :-)


Ma ti avanzano soldi anche per la catena di ditribuzione ?.........
Catena di distribuzione? Si mangia?
---
     Loris
VFR 750 F Rosssssssssssooooooooooooooooo

 Accidenti! L'hai proprio odiata sta RSV! E perchč mai?
Forse sono stato troppo drastico nel mio mex, quindi chiarisco meglio.
Ho provato la RSV a Varano nella giornata del Demorider del 13 aprile,
ero a digiuno dalle moto da oltre due mesi perchč dalla vendita del CBR
attendevo l'R6.
Era la prima volta che provavo un bicilindrico e che giravo a Varano,
neanche il tempo di salire sulla moto, ci hanno fatto partire, non ho
potuto provare da niente da fermo (durezza sospensioni, corsa dei freni,
peso. posizione) alla prima curva (parabolica) la moto č andata giů da
sola e non me lo aspettavo, per i primi 5 giri riuscivo a stare dietro
al tester che ci accompagnava, poi sono entrato in crisi, nelle curve
non avevo piů maneggievolezza. Fuori dal tornantino spalancavo il gas ed
a 10000 giri entrava il limitatore, abituato a i quattro cilindri dove
il motore gira di piů, mi trovavo impreparato.
Ho apprezzato il bicilindrico perchč č subito pronto, perň preferisco i
regimi del quattro.
Non ho digerito la pista di Varano perchč č lenta (avevo provato solo
Monza), ma vorrei riprovarla con la mia moto (che conosco meglio, anche
se non adatta a quel tipo di circuito) per vedere la differenza.
Domanda:
sebbene sia un bicilindrico non gira troppo poco? con il 748 mi č
entrato il limitatore perň a 12000.
A Varano, quando č toccato il mio turno e dovevamo prendere le moto, mi
sono avvicinato a quella moto, perň in un primo momento un tecnico
Aprilia mi disse "No, quella no" e dopo un po' mi ha dato l'ok.
E' stato un fatto strano.


 Tu che hai un R6, pensi che sia paragonabile al 748?
Sono entrambi due moto molto sportive, però non paragonabili perchè
hanno una differente tecnologià di motore, con conseguenti regimi di
rotazione molto diversi che impongono stili di guida diversi.
Anch'essa ha un'ottima maneggevolezza durante la guida, e la posizione è
poco più caricata in avanti. La sella è più piccola e fa sintire nelle
manovre il fastidio del serbatoio.
La mia soddisfazione è derivata dalla brutta avventura avuta con
l'Aprilia a Varano dove il fattore pista (nonostante adatto al
bicilindrico per la lentezza) ha ingrigito la prova. (vedi risposta al
mex di Stefano).
Preferisco sempre il 4. 


 E' stato un fatto strano.
Forse era stato segnalato un difetto sulla moto. Nulla di strano, secondo
me.
Saluti
Stefano
RSV1000
Deauville650

 ...mi sa di no...  :-)
Me ne sono trovata davanti 1 sul misto stretto..., troppo poco per darti
un'opinione precisa (e poi non č il suo percorso ideale).


 Le Ducati costano troppo se non si sà cosa c'è dentro.
Come la Laverda Formula 750... costa 4.000.000 meno del 748 ed ha cerchi
marchesini, brembo oro con pompa di maggior diametro rispetto a Ducati,
terminali Termignoni, sosp paioli (ok, non il max ma nemmeno quelle di serie
delle jap...), componentistica in carbonio, leve completamente regolabili
(pedali, in erga dal pieno, tramite eccentrico...), telaio in alluminio...
insomma, cosa gli manca come componentistica? Ah, già, la scritta Ducati sul
serbatoio... :-)
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                   IHM-Varese
IHM-Varese...@egroups.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
andrea...@NOSPAMaruba.it
nivini...@NOSPAMlibero.it
-----------------------------------------------

 spazi siderali dei 12000 e + giri! :)
Questi 2 paragrafi sono stupendi, quasi mi sono commosso... hai capito
troppo bene cosa vuol dire amare la moto... se poi 6 come me, indeciso tra
l'urlo terribile di un 4 a 14.000 e la coppia in basso di un 2... beh, puoi
immaginare che casino ho in testa! :-D


 entrato il limitatore però a 12000.
considera pero' che l'aprilia e' un 1000 rispetto ai 750 del
748...probabilmente anche la cilindrata vuol dire qualcosa
-- 
ciao
christian
chpa...@tin.it

 ha risollevato.
Perche' traumatica?
Io l'ho provata in pista l'RSV... si guida con un dito e va veramente
forte... cos'e' che non ti e' andato giu'? :/
-- 
"Vivo da alieno nel mio mondo per necessita', cerco le idee
     sotto tempeste di uniformita'..." (Subsonica)
------------------------------------------------------------
         SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                 membro LANARCO ;-)

ducati ha una guida unica sfido chiunque a dire il contrario.
se andiamo sul soggettivo non si puo' discutere. 
Se pero' prendiamo 5 piloti e li mettiamo a girare in pista con una R6
elaborata con un budget pari alla differenza di costo fra lei e la 748
mi sa che vince la prima.
Su strada non se ne parla nemmeno :)


 Le Ducati costano troppo se non si sà cosa c'è dentro.
Come la Laverda Formula 750... costa 4.000.000 meno del 748 ed ha cerchi
marchesini,
-Mi piacerebbe pesare quelli del 748 e quelli del Laverda per sentire se
sono identici
brembo oro con pompa di maggior diametro rispetto a Ducati,
-Anche se di maggior diametro non significa che funzioni
meglio....rcordiamoci che i freni devono essere anche modulabili, una pinza
con troppa potenza e poca modulabilita' è tanto inutile quanto limitativa
nella guida sportiva, non importa la grandezza delle pinze ma la qualita'
che offrono in frenata
terminali Termignoni, sosp paioli (ok, non il max ma nemmeno quelle di serie
delle jap...),
-Non credere che le Paioli costino alle case piu' delle altre....forse a noi
 componentistica in carbonio,
-La S4 ne è piena di carbonio
 leve completamente regolabili
-Come tutte le sportive ... e non
(pedali, in erga dal pieno, tramite eccentrico...)
-Pedali??
, telaio in alluminio...
Come tutte .... le Ducati vincono con il traliccio
insomma, cosa gli manca come componentistica? Ah, già, la scritta Ducati sul
serbatoio... :-)
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
--


Sul misto non ci giurerei che la R6 vada meglio...anzi


 serbatoio... :-)
L'unica cosa che non hai commentato... devo credere che la ritieni vera?
--
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319


 cosa gli manca come componentistica?
Un motore che non si rompa !!!!!!!!! 
un'assistenza "decente"....
un magazzino ricambi fornito.....
-- 
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

forte... cos'e' che non ti e' andato giu'? :/
A dire la verita' per te sarebbe dovuta essere traumatica... MOLTO
TRAUMATICA ;) :-ppp :)))))
La rovina del mondo sara' l'indifferenza. Ma chi se ne fotte!
--
Gago 
Membro LANARCO
ICQ: 11115204
C6:  gago01
SMS: 
+393356812270
 
+393490735296
San Giovanni Valdarno (Ar)

 un magazzino ricambi fornito.....
Vero... però 4.000.000 sono sempre 4.000.000... costa come una 750 jap con
una componentistica di alto livello... ora che è di Aprilia vorrò proprio
veder cosa tireranno fuori... :-)))


... cos'e' che non ti e' andato giu'? :/
A lui non so' cosa non gli e' andato giu', ma a te si =;))) (ce la faccio...
ce la faccio.... ce la faccio ...... swishhhhhh)
Un saluto
Alexj & Lucy 750
Montaione FI

 TRAUMATICA ;) :-ppp :)))))
Noooo... che dici? mica era mia :)))))))))))))))))))))))


Noooo... che dici? mica era mia :)))))))))))))))))))))))
Vabbeh... Ma almeno un traumino piccolo piccolo te lo potevi procurare
:-p
Anche a Bossi piaceva la biga: "Ben Dur"


 ce la faccio.... ce la faccio ...... swishhhhhh)
Appunto a me e' andata giu'... Anche troppo!!!!!
Stivale... Ginocchio.... gomito... coscia... mano.... merda! :)))))))))


 :-p
Me lo son procurato... e' stato traumatico al ritorno passare dal Valentini
e ricomprare gli stivali :))))))


 serbatoio... :-)
20 CV?
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 20 CV?
No, molti meno... dichiarati sono 95 contro 97 credo al massimo 10


 No, molti meno... dichiarati sono 95 contro 97 credo al massimo 10
Sarebbe bello avere le potenze alla ruota.
E cmq i milioni di differenza sono 2,5.
E al momento della vendita un paio in piu', credo.
Finche non cambia padrone ( Aprilia e' gia' arrivata? ), la Laverda e' una
sola.


 sola.
Purtroppo... infatti sono troppo contento, sapere di poter prendere una
Formula senza aver paura che l'anno prossimo chiuda č molto meglio! :-D


 Lorenzo & Azoele (DaytonaRS)

APPROVO :-))
--
Marco  Ducati Monster S4 e Honda Integra
Il lavoro mi perseguita ma io sono piů veloce!

 Quindi chi prevale? E poi la ciclistica? Qual'è + performante?
Appunto! La smettiamo di paragonare i 750 con i 600 e i 1000 con i 750?! I
bicilindrici sono favoriti nelle competizioni, finalmente un "Ducatista" che
lo ammette...


 Quindi chi prevale? E poi la ciclistica? Qual'è + performante?
Mi spiace deluderti ma le 600jap gli passano sopra al 748 come motore, basta
provare su strada (e non leggendo i numeri). Poi per quanto riguarda la
ciclistica sono d'accordo con te, ma lascia perder il motore.....
Ciao
Stefano
RSV1000
Deauville650

e con una coppia massima però di quasi 2Kgm inferiore.
Vabbé, allora mi compro un 750 jap e morta lì :-PPPP
Tanto mica devo fare le gare che devo rientrare in determinate
cilindrate......
Ciaooo
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Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

dichiarati)
Calma old boy. I CV dichiarati jap sono all'albero motore, alla ruota
ovviamente calano, di circa un 10-15 CV ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 ovviamente calano, di circa un 10-15 CV ;)
Se poi consideri che la Yamaha (sottolineo Yamaha, caro Dott.) li dichiara
con l'air-box in pressione capisci perchè le più potenti e cattive sono, in
realtà, le Kawasaki! :-D


realtŕ, le Kawasaki! :-D
DE HI HI HO!! Infatti lo dimostrano i risultati agonistici ottenuti :
SBK 2000 : 
Ducati		439 punti
Honda		415
Yamaha		368
Suzuki		342
Kawasaki 	334
SS 2000 :
Yamaha 	225 punti
Ducati		186	
Suzuki		165
Honda		155
Kawasaki	98
Posso ridere?? ;PPPPP


 Posso ridere?? ;PPPPP
assolutamente no :-EEE
-- 
ciao
christian
chpa...@tin.it

 Posso ridere?? ;PPPPP
No, quante kawa "ufficiali" corrono? NESSUNA! :-))))


No, quante kawa "ufficiali" corrono? NESSUNA! :-))))
SBK : Yanagawa e Lavilla
SS : Pitt e McPherson
Suca.... ;P

 Suca.... ;P
Non sei il mio tipo carA :-PPPPP


Non sei il mio tipo carA :-PPPPP
Solo xche' non pago, vero troia?? ;PPP

 Solo xche' non pago, vero troia?? ;PPP
Beh, possiamo metterci d'accordo... :-PPPPPPPP


Beh, possiamo metterci d'accordo... :-PPPPPPPP
Tanto la ZX non te la prendo ;DDDD

 Tanto la ZX non te la prendo ;DDDD
E allora te lo suchi da solo! :-DDD


E allora te lo suchi da solo! :-DDD
Ho detto che sei una troia ;D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 


 Ho detto che sei una troia ;D
Si ma ho una dignità! :-PPP


Si ma ho una dignità! :-PPP
E allora xche' giri con quel cesso?? ;PPPP


che nel mondiale e nel supercross forse non vedranno neanche mai ;)
Perché prima lo testano a casa loro e poi se va bene lo portano al mondiale.
Cmq....che prototipo é???? :)))))))
p.s. hai visto la Honda 450 4T??
ciao-


 E allora xche' giri con quel cesso?? ;PPPP
Provala e poi mi dici se il cesso č la mia o il Tgatto... :-PPPPP


p.s. hai visto la Honda 450 4T??
Non ricordo, forse e' proprio questa ;)


Provala e poi mi dici se il cesso è la mia o il Tgatto... :-PPPPP
Fatto. E come gia' scrissi.... ;PPPP


 Fatto. E come gia' scrissi.... ;PPPP
Prova la mia... e ricordati che costa un bel 4 milioni meno della T-gatta...
:-D


Prova la mia... e ricordati che costa un bel 4 milioni meno della T-gatta...
E tu ricordati che li vale tutti ;DDDDD


 le più potenti e cattive sono, in realtà, le Kawasaki!
e la Yamaha? anche loro come CV non scherzano!
Ciaoo
--
Mirco RS 125