Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: 400 cc inesistenti

Segue un'analisi di quello che sto osservando sulle 400.
Analizziamo:
USATO
- Suzuki Bandit 400: carina, da la possibilità di fare del turismo (nei
limiti del possibile) ed un pò di misto stretto, senza eccedere di
presunzione, problemi tecnici riscontrati dai pareri letti: sospensioni
troppo morbide, moto da tenere sempre agli alti regimi, ecc. ecc.
- Kawasaki ZXR 400: sportiva, per divertirsi da matti in pista, poco
sfruttabile turisticamente pecche tecniche da quanto ho letto nessuna,
tranne la posizione di guida, ma mi sembra ovvio per una sportiva.
Assicurazioni?
Dalle 500 in su arrivano le mazzatielle, quasi si raddoppia, dopo aver fatto
un confronto fra varie assicurazioni.
Come NUOVO  400 non c'è NIENTE, ovviamente parlo delle japponippo alle quali
io sono estremamente affezionata, se proprio si vuole esagerare ci si può
informare su una Ducati 400 esportata solo in giappone e sulla Bandit 400
che ugualmente in Italia non esiste...
Se si vuole proprio fare i grandi si può andare sulla Beta 350, che
sinceramente è anche carina IHMO ma costa quanto una 500...
Non mi resta che buttarmi sulla 125 City Fly della Honda oppure passare alla
bicicletta elettrica.
E' triste pensare che chi vuol crescere di grado con una moto debba
obbligatoriamente passare ad una 500, ho letto anche di molti che la pensano
come me su Motociclismo e varie, qualcuno ha risolto questo dilemma?
Non mi consigliate una CB 400 dell'anteguerra per piacere, altrimenti vi
pikkio! :P :DD
LAmps
Urara
Ex NSR 125
straconfusa sul suo futuro motociclistico
IHM-Sud - la Lista dei Motociclisti del Sud (Sicilia, Calabria, Basilicata,
Puglia, Campania: 
http://it.groups.yahoo.com/group/ihm-sud/

 Segue un'analisi di quello che sto osservando sulle 400.
cutto alla grande
prova a vedere se s'e' qualche importatore parallelo che te la importa su
misura, ma mi sa che per una operazione del genere ti pelano ...... oppure ho
detto una spaventosa vaccata ?? :))
Salut !!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus     (Suzuki GSF400 Bandit Red)
Membri n. 29  &  58 GFC       Tortona (AL)      ICQ : 56924094
Email: 
porcu...@tin.it
      Web : 
http://www.capnemo.d2g.com
  "Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"

 troppo morbide, moto da tenere sempre agli alti regimi, ecc. ecc.
Se metti in lista la possibilità di modificare artigianalmente le
sospensioni per regolartele a piacimento sembra sia un'ottima scelta.
Conosco gente molto soddisfatta dei Bandit ;)
McOrion

 Segue un'analisi di quello che sto osservando sulle 400.
bah, qui a Roma c'è nightbreed (che scrive anche qui, ogni tanto) che ha
preso lo ZXR nuovo, a qualcosa come 16 milioni di vecchie lire....
resta la scelta migliore nella cilindrata, IMHO.
:)
ciao uri!
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

 tranne la posizione di guida, ma mi sembra ovvio per una sportiva.
Non hai nominato la Yamaha FZ400. In Toscana Oxford ne aveva trovata una
usata per pochi soldi. E' stata una "nave scuola" per tante ragazze, ci ha
detto il concessionario.
Magari se la contatti in mail ti potra' dire chi era e dove il
concessionario da li a trovare il numero e chiedere se c'e' ancora non ci
vuole molto. Io non mi ricordo ci andammo insieme e mi diceva lei dove
andare.
La FZ400 e' bellina quella era bianca e blu coi colori racing, ed e'
semicarenata.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

 Conosco gente molto soddisfatta dei Bandit ;)
Yup! Io (vedi firma)
; )
Anche se ( quest'inverno.. ) mi sa tanto che passerņ all'Hornet...
Lamps!
-----------------------------------------------
Mau SeventyOne From Torino
su Suzukina GSF 400

 resta la scelta migliore nella cilindrata, IMHO.
CBR e VFR non sono importate?
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

> Anche se ( quest'inverno.. ) mi sa tanto che passerò all'Hornet...
Non lo fare! Passa al bandit 1200 ma non ti aggregare al coro di colore che,
non sapendo che moto comprare, comprano una Hornet. Blu. Perchè c'ha il
motore del cibbierre. E fa figo. :)
(mi perdonino coloro i quali hanno comprato una Hornet perchè se ne sono
innamorati. Non è colpa mia se il 90% degli imbecilli compra una Hornet
senza testa e senza cuore! Avete una moto che mi sembra la Fiat Punto del
motociclismo. Poi ci sono quelli, come me, innamorati della loro Punto 75
ELX gialla... ma la maggior parte la prende perchè è Fiat, varrà tanto
sull'usato, i pezzi di ricambio costano poco ecc. ecc. ...sputate pure sulle
Punto per vendetta, la mia però è 'amata'!) :)
McOrion

 pikkio! :P :DD
Sicura sicura?
Vedi che con una bella Honda CB 400 Four faresti faville!
Io l'adoro. E` una signora moto e la trovi anche a poco. Facci l'occhio 
potresti innamorartene! :)
-- 
Salut,
Vieri&Lulu` (ex Bandit 600N Blue '00)
http://chojin.firenze.net
AIM: Yakko1978 - ICQ: 81592274

 CBR e VFR non sono importate?
:°(
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io mi leggo Giovanni pure in ihm-tecnica... (cit.)

 che ugualmente in Italia non esiste...
Esistono moto di importazione parallela, molto belle anche se molto
costose per la cilindrata bassina.
CBR, VFR, FZR, credo che anche Suzuki e Kawasaki abbiano moto in
produzione di quella cilindrata.
MA le Honda restano le piu' belle, veri gioiellini: io qui a Piacenza
ho la fortuna di conoscera una ragazza che ha la VFR 400 R ( RC 30 in
scala ) e la RVF 400 R ( RC 45 in scala )
Due vere opere d'arte, prese pero' d'importazione in Germania.



Nn è questione di moda ( anzi il fatto che l'abbiano tutti un po'
m'infastidisce )
Il banditone è un po' troppo pesante x il sottoscritto ( nn colpa mia se son
smilzo eh eh ). L'idea, in principio era il CBR 600, ma dopo esserci salito
nn sono sicuro che faccia per me ( anche se amo le sportive, la differenza
di impostazione è tanta ) e se penso alle cadute fatte con la mia ( brrrr
$$$$$$$$$...le carene costano ).
L'Hornettina, tutto sommato è leggera e maneggevole quanto la mia Suzukina,
ma ha un po'(?!! la mia ne ha solo 54)
di cavalli in più che nn fanno mai male... il GSF 400 fa un po' di fatica a
volte in montagna e/o in due... e poi l'Horent nn è malaccio esteticamente
( anche se certe finiture potevano farle meglio )
Cmq... c'è tempo per pensarci!
LampS!


 m'infastidisce )
Allora sei un innamorato :)
McOrion

 Allora sei un innamorato :)
Bhe nn esageriamo.. come ho già detto, avessi un po' più di palle, di testa
e soprattutto $$$ passarei al CBR, ma anche l'Hornet è decisamente carina...
eh eh
Salut!
Mau


 andare.
Oxford in questo momento non e' reperibile per problemi tecnici.
Le stanno facendo il tagliando dei 40.000 al S. Chiara di Pisa ...
============================
"Never have anything in your life that you cannot walk away
from in ten seconds if you feel the heat around the corner."
(Robert de Niro, Heat)
Journeyman of 666, Inc.
Sorso su Ranocchia Triple, mod. Y2K

 individual-fax : 
+49 / 05193-964 -5132
la spedisce pure... ovviamente a pagamento extra.
la fiche tecnica per targarla in italia costa altri 60€.
Ciao
Mototopo

 costose per la cilindrata bassina.
E la CB 400 non e' poi cosi' brutta! ;)))
http://www.bikepics.com/pictures/03670/
http://www.bikepics.com/pictures/01207/
CBR 400
http://www.bikepics.com/pictures/25157
http://www.bikepics.com/pictures/22855
VFR 400
http://www.bikepics.com/pictures/04306
http://www.bikepics.com/pictures/04304
Suzuki GSXR 400
http://www.bikepics.com/pictures/04586/
http://www.bikepics.com/pictures/22656/
http://www.bikepics.com/pictures/08540/
Yamaha FZR 400
http://www.bikepics.com/pictures/14511/
Qui ne trovi di tutti i tipi anche importati.
http://www.bikepics.com/


> e soprattutto $$$ passarei al CBR, ma anche l'Hornet è decisamente
carina...
Carina... è 'un tipo' :)
McOrion

 pikkio! :P :DD
Guzzi Imola 350.. ;P
-- 
		Luca Amicone
		(da casa)

 :°(
Ti ho raccontato di quando ho provato l'NC45 (con sospensioni rifatte) al
Ring l'anno scorso?
Da quella volta sto cercando di farmene prestare una per una gara - conosco
uno che corre con una ZXR400 che va per gli 80cv alla ruota ma il fetentone
s'e' steso recentemente ...


 Conosco gente molto soddisfatta dei Bandit ;)
come ho fatto io : cambiato l'ammo posteriore e indurite le forcelle davanti
anche in considerazione del mio peso non proprio piuma (85 kg) : modificata
cosi' e sono soddisfattissimo !!!


> Yup! Io (vedi firma)
Ah, dimanticavo, la mia moto non è una Hornet ;)
McOrion
Bandit 600 S "Sangria"

io dopo il 125 sono passato al 600, e devo dire che mi trovo egregiamente!
a proposito, mi sono iscritto a ihm sud
Adios! :)
--
David Anzalone
YZF R6 2002 BLU
Aprilia AF1 Futura 125 SP
**Se sei incerto, Tieni Aperto!**


Mah, se il tuo problema e' il costo assicurativo, la mia compagnia fa lo
scatto al di sopra dei 600, quindi la mia Hornet, da buon 599cc resta nel
segmento medio (peraltro una mazzata visto che ho fatto anche furto e
incendio...)
Ciao,
Emanuele.

Esistono moto di importazione parallela
Con ricambi e assistenza tecnica come sono messi?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ring l'anno scorso?
Io completamente standard, la RC 30 e RC 45 in piccolo; solo pochi km
la seconda, va da bestia!!!!!


 Con ricambi e assistenza tecnica come sono messi?
A livello di Honda abbastanza bene, magari i prezzi non son proprio
buoni, ma le moto gia' in Sguizzera e altri paesi son regolarmente
importati, e l'assistenza europea dovrebbe funzicar bene.
Cmq son Honda, 0 problemi, almeno chi conosco io ;)


 Le stanno facendo il tagliando dei 40.000 al S. Chiara di Pisa ...
SORSO......Ma non sei sparito allora!!!! :-PPPP
Pensavo che tu avessi trovato qualche cicala che ti
aveva completamente 'preso' e non avevi piu' tempo
per noi....;-)) Fatti vivo.........
PS Salutoni e auguri a Oxford, se la vedi...
Semi

come me su Motociclismo e varie, qualcuno ha risolto questo dilemma?
Lo stesso problema che avevo anch'io volendo qualcosa piu' del 125, ma
non pesante come una 600. Avevo preso una RD 350, ma non te la
consiglio e forse in giro non se ne trovano neanche piu'.
Una zxr400 forse la trovi, con moltissima fortuna forse anche la zzr
250 (va poco, ma e' carina). C'e' la TU 250, ma e' proprio brutta
poverina.
In effetti non si capisce perche' le case non vendono moto di piccola
cilindrata. I pochi usati in circolazione sono ricercatissimi.
--
LHG
Catja Moeller
ZX-6R Ninja - Lesmo MI

 >come me su Motociclismo e varie, qualcuno ha risolto questo dilemma?
Io mi farei il DRZ400 Supermotard :-)))))
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

Se vuoi c'è un amico che vende la sua zxr 400, immatricolata nel 2000 e deve
avere si e no 5k km all'attivo.
Il fatto è che una moto sportiveggiante come quella fa venir voglia di
qualcosa di + sostanzioso che i 70cv scarsi, a cui ti abitui molto in
fretta.
Marcoz

 tranne la posizione di guida, ma mi sembra ovvio per una sportiva.
Gran bella moto!!!
Cmq guarda che dai conce Kawa dovresti trovarla, almeno qui 
nell'hinterland milanese in un conce kawa si trova anche nuova, mi pare 
che l'anno scorso era fuori per circa 16 milioni...
Ciao
Luca

 pikkio! :P :DD
Beh allora ti consiglio il CB400 Super Four (quello con doppio disco
davanti e singolo dietro), dotato (dal 99) di motore Hyper VTEC (in
pratica lo stesso della nuova VFR, ma di 400cc!!)!!
La moto in questione ha 51 Cv (sia col VTEC che senza) ed un serbatoio
da 18l (la Hornet 600 ne
ha 16!)
Se vuoi maggiori info vai a: 
http://www.honda.co.jp/CB400SF
Il problema di tale moto e' l'importazione! a Londra (dove sono), ne
girano un casino (specie per i pony express) ed il costo e' tra i 3000 e
4000 Euro! Ma importarlo da noi e' un po' un problema! c'e' Four Ever
Motorbike (il numero era sulle risposte che mi hanno dato su
motociclimo), che importa solo 400cc (c'e' anche il Bandit V400, col
motore a V, invece del classico 4 in linea, o la VFR400 ecc), ma se vuoi
prendere una moto da loro, la paghi circa 5/6000 Euro e sulla foto!
ovvero il proprietario di 4ever ti fa vedere una foto e tu dici "la
compro"! generalmente le moto che ha, hanno minimo 3/4000 miglia! Cmq
importazione a parte, altro aspetto da considerare sono i ricambi!
Quando io detto, in un altro post, che pensavo alla moto fai da te,
pensavo proprio di impiegare il 400 Hyper Vtec! qualcuno sa niente,
riguardo omologazioni di moto fai da te?
Ciao
Ben
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
http://www.bikepics.com/pictures/01207/
Esattamente quella che intendevo io! secondo me si intendeva prima la CB
400 SS (quella della fine degli anni 70 con disco singolo davanti,
tamburo dietro e 36 CV di potenza! Tra l'altro la Honda, oltre al 400
Super Four delle foto, ha rifatto una Replica di quella anni 70/80
richiamandola Honda CB400 SS (che sta per Super Sport, come all'epoca!)


 Guzzi Imola 350.. ;P
e il morini 3 1/2?


 e il morini 3 1/2?
Avevo risposto tra il serio (poco) e il faceto (parecchio) ;)
Ma avevo nominato l'Imola primo perché credo sia decisamente più facile
trovarne ANCORA di decenti e perché ho idea che i ricambi siano ancora
disponibili..
Inoltre perché rispetto al Morinozzo è più bassa e più idonea a U.
Il tutto ovviamente IMO.
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	I cattivi hanno sicuramente capito qualcosa
	che i buoni ignorano.
		-- W. Allen

 - Kawasaki ZXR 400: sportiva, per divertirsi da matti in pista, poco
Questa č sicuramente il miglior mezzo sul mercato al di sotto dei 600cc.
Ciao Emiliano!
--
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o NASCOSTO in garage in vendita :-(
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 come me su Motociclismo e varie, qualcuno ha risolto questo dilemma?
20 anni fa le 350 400 erano un settore agguerritissimo e 
i modelli si sprecavano, ora non è + così per vari motivi, 
soprattutto di costo visto che finche si parla della stessa
moto tra 400 e 600 in teoria il prezzo è lo stesso e (ovviamente)
il cliente si piglia la + grande, mica è fesso :-))
Io lascerei perdere la 400, in giappone ne esistono di fantastiche 
e qualche parallelo le vende anche in Italia ma se ti si spacca
un pezzo qualsiasi sei nei casini.
Col passare degli anni le medie cilindrate son diventate sempre + 
leggere e guidabili per cui non mi farei impressionare dalla 
cilindrata, sicuramente una SV650 offre una guidabilità
migliore delle 400 che hai elencato, nonostante i 250cc in +
Roberto


 Il tutto ovviamente IMO.
Chi intendi per U? se sta per YOU, cioe' io, preferisco un bel'Imola II
;-) Cmq: stavo scherzando quando ho messo il 3 1/2, che ritengo un buon
mezzo! io la moto ancora non ce l'ho, ma stavo sono in dubbio tra il VFR
(vedi post precedenti) o un CB400SF!
Ciao


 un confronto fra varie assicurazioni.
Uri, ma perchè non ti fai una bella RS250 o un Gammino 250, oppure una SM400
o 250?
Ciao, Gentle
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Supereroi contro la municipale, supereroi contro le forze del male
(Meganoidi)

 (vedi post precedenti) o un CB400SF!
Il CB non ha due "soli" cilindri? (dovrei saperlo, ma me le scordo
queste cose...)
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Tutto capita a tutti, prima o poi,
	se c'è abbastanza tempo.
		-- G.B. Shaw

 queste cose...)
Il CB 400 Four SS (quello anni 70/80) ne ha 4 con 2v per cilindro (e' un
4 in linea)! probabilmemte ti confondi con il CB400N, uscito ad inizio
anni 80, subito dopo l'SS caratterizzato dal doppio scarico e (se non
ricordo male) doppio disco anteriore e tamburo posteriore!
Il CB 400 Super Four (quello fine anni 90 e che a me piace da morire),
e' sulla falsariga del Bandit 400, insieme allo ZRX, Zephyr e XJR (tutti
modelli disponibili in Jappone, eccezion fatta per il Bandit)
ciao


Ciao, Gentle
Ero quasi arrivata sino alla Tu250X, ma come dice Catja IHMO non mi piace
proprio... devo pensare, tanto ne ho di tempo! :)
Il fatto è che alcune 250 tranne la Tux costano quasi quanto una 500 e
questo mi mette ancora + dubbi in testa!
Come diceva la pubblicità Chicco è anche vero che ne ho di strada da fare,
devo solo portare un pò di pazienza! :)
LAmps
Urara

 ricordo male) doppio disco anteriore e tamburo posteriore!
ricordi benissimo, il 400N aveva 3 valvole per cilindro, due di aspirazione
e 1 di scarico, doppio contralbero antivibrazione, cambio a 6 marce. Per i
tempi all'avanguardia, infatti andava piu' di tutte le 400 contemporanee
anche a 4 cilindri.Poi sono uscite le 400 a 4 valvole della serie cbx col 4
in linea, e le VF col 4V. Pensa che la honda le aveva in catalogo tutte
contemporaneamente nel 1983-84!!!!
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 -Suzy bandit 1200
Miii ne hai guidata di robba!!
Ora che guidi? il Bandit 1200 (ved il tuo nick) e ch altro?


 Carina... è 'un tipo' :)
Magari anche "simpatica"..., un cesso insomma... :-))))
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"
(From Seattle)

 o 250?
...cercava una moto sfruttabile, non un missile terra aria privo di
qualsiasi tipo di comodità... :-)
Comunque potrebbe anche andare...direi in fatto di comodità che il Gamma è
un po' più "morbido" dell'RS più che altro per il telaio in acciaio e una
sella un pelo più spessa.
Ciao EMiliano!


un po' più "morbido" dell'RS più che altro per il telaio in acciaio 
Telaio in acciaio?
Sicuro?
;-)


 Cmq son Honda, 0 problemi, almeno chi conosco io ;)
E gli importatori paralleli di honda ndo stanno?:))
-- 
Luca - FE - TU250 MM (caffettiera)

 cilindrata. I pochi usati in circolazione sono ricercatissimi.
Gran cazzata non importare piu' il banditino400 (dato che già lo 
importavano...)
-- 
Luca - FE - TU250 MM caffettiera

 Io mi farei il DRZ400 Supermotard :-)))))
Bello ma ad essere alti almeno 1.80.....


 devo solo portare un pò di pazienza! :)
Imho una ER5 la puoi gestire tranquillamente..... 


 Ora che guidi? il Bandit 1200 (ved il tuo nick) e ch altro?
beh, se consideri che  mio fratello ha un vfr vtec, l'altro fratello un
fazer 600, e gli amici fanno a gara (grazie...) per farmi provare di tutto e
di piu', diciamo che ne guido parecchie...
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200


 E gli importatori paralleli di honda ndo stanno?:))
Ce n'era uno che faceva pubblicita' su Motosprint fino a un po' d'anni
fa ( ora no so, ho smesso di fumare roba avariata ).
Fourever Bike, mi pare si chiamasse.
Non ricordo di dov'era, o Milano o Torino.
Uno della lista Hornet ci prese la Hornet 250.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io mi leggo Giovanni pure in ihm-tecnica... (cit.)

 Sicuro?
Era l'Rg 125 che aveva il telaio in acciaio....sorry! :-)
Comunque sia mi è parsa molto più morbida in generale il gamma
dell'Rs..credevo fosse per quello.
Ciao Emiliano!


 Uno della lista Hornet ci prese la Hornet 250.
Carina! Vista in foto a me piaceva moltissimo il VFR400.. vedro' di fare 
qualche ricerchina sul webbe :))


"Luca Ranieri" <lucr...@SPAMtin.it> wrote in message
news:smsE8.58991$
zW3.8...@news1.tin.it

http://www.bikepics.com/honda/vfr400/
Esiste anche la 250 della VFR (e per i nostalgici l'NST 50 (come gli
sputer!)
Per Fourever Motorbike era a Milano
02/91080030
338/56673677
Ma come detto in altro post, okkio perche' si acquista solo su FOTO, non
puoi vedere la moto prima e poi decidere dopo (non so perche' ma non si
applica il diritto di recesso, cioe' di restituire il bene acquistato
entro 7 giorni dall'acquisto!)


 entro 7 giorni dall'acquisto!)
Tanto very much grazie!!
