Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [OT ma non troppo] Mi è morto il motore 2T. Aiuto!

L'ho postata come OT perchč il motore che mi č morto non č quello di una
moto, ma quello di...ehm...un kart!
Dato che il motore č sempre il motore (che muova 2 o 4 ruote) e io non ci
capisco niente (il kart non č solo mio e lo usiamo 3/4 volta l'anno), chiedo
a voi un aiuto.
Domenica stavo girando bello allegro quando ad un certo punto il motore,
dopo un breve istante di singhiozzamento tipo "ho finito la benza" si č
spento.
Sapendo che la candela scintilla e benza al carburatore arriva (gli unici 2
controlli che mi sono venuti in mente al momento), cosa puň essere? Io
ipotizzavo un problema al carburatore, oppure qualcosa di piů tragico
(grippaggio? sbiellata? possono essere questi i sintomi?)...
...boh...help me please! Qualche anima buona mi sa dire dove/cosa devo
guardare??
Grazie!

 Grazie!
il motore ha compressione??
no??
inizia con lo smontaggio della testa ( è un 2tempi vero?)
che ci metti trenta secondi.
Poi guardaci dentro e vedi che è successo! Se vedi brutti segni nel cilindro
diccelo che poi proseguiamo.
Non è che quello che ha usato il kart ha smagrito tanto compensando con la
manina nel filtro e te non ci hai pensato?
Cmq facci sapere!
Ciao
anche a me piacerebbe avere un aggeggio di quelli ma sono molto più
divertenti le minimoto!!

 E' da una vita che ci voglio provare...
ti insegno ad impennare anche con quelle!!!
Ciao!!!!!!
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it


Evabbe'
non e' mica tutto sto sforzo, 
forse il problema piu' grosso e' tenerla giu'...
Saluti a \\//
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Raffaele "Rombo" (FE)
su --> V-ferro 7 e 1/2 '90 rigorosamente nero
"If superman rode a bike he'd have a Honda VFR"
"A volte e' quasi meglio viaggiare che arrivare"
                       Robert. M. Pirsig

 forse il problema piu' grosso e' tenerla giu'...
Se ci salgo io, il problema č tenerla su invece che giů...si, "giů" in
orizzontale!!!!

 ti insegno ad impennare anche con quelle!!!
E se prima mi insegni ad andarci?? Non è meglio? ;)
Bye!

 (grippaggio? sbiellata? possono essere questi i sintomi?)...
Che la benza arrivi al carburatore non è proprio una garanzia. Per escludere
completamete i problemi di alimentazione, potresti provare a mettere circa
3-5c di benza dal buco della candela, e provare a farlo partire. Se ne hai
una a disposizione, prova con una candela calda (solo per provare se parte).
Se parte, o hai problemi al carburatore, o all'immissione. Hai provato a
vedere se funziona il depressore? Le lamelle (o la valvola rotante) a vista
sembrano a posto? Io lo escluderei un grippaggio, perchè quando grippi il
kart ti si inchioda, e non ti si ferma tranquillo, soprattutto se è a presa
diretta (a proposito, che kart è?). La sbiellata, non credo che possa
provocare il fermo del kart da un momento all'altro, e poi se non hai
grippato....
Io, magari dopo aver aperto la testa per essere sicuri, mi concentrerei
sull'alimentazione. I motori dei kart (100),anche se non ne ho mai avuto uno
sotto mano, sono veramente semplici IMHO!
Facci sapere com'è andata!
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627


Si occhei, ma non e' un problema,
sei cosi' vicino a terra che non ti fai niente (sgratt, sgratt)


 Facci sapere com'è andata!
Ora sono un tantino preso con altro, appena ho tempo mi ci metto.
Per ora grazie mille a te e anche tutti gli altri che mi hanno dato
consulenza,
lamps
Luke & Rs2e1/2