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Titolo: operazione carene

sembra andare bene
oggi sono andato in ditta dal mio amico, con l'orbitale ho carteggiato
le carene con la carta grossa, ho stuccato le imperfezioni dopo la
riparazione e ho finito con la carta fine
la settimana prossima gli do tre mani di nero opaco, i lavori sembrano
procedere piuttosto bene
di sicuro mi sto divertendo molto e sono molto soddisfatto d'aver
fatto tutto con le mie manine :o)
il commento della morosa del mio amico
"guarda come è concentrato! marco staccagli la corrente sennò sta qua
sino a domani mattina a lavorare sulle sue carene!" :op
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
http://community.webshots.com/photo/353704605/402268605EVllcj
http://www.deepemilia.com
"più una bugia è grossa, più facilmente essa sarà creduta. se
l’opzione di non crederci è sufficientemente dolorosa"
Gore Vidal
togli il DBkiller per rispondermi o aggiungermi su MSN!

 fatto tutto con le mie manine :o)
ricorda di dare l'agrappante per gelcoat o cmq resina o rischi di far 
svogliare la vernicie in poco tempo
ciao
maury
www.motogm.com

svogliare la vernicie in poco tempo
mi chiedevo
ma non basta lavorare le carene sino a quando non torna in superfice
l'aggrappante originale?


 in superfice l'aggrappante originale?
:-\ Non credo.
I distaccanti e gelcoat li ho sempre sentiti come particolarmente iNioranti.
Non per niente i verniciatori di materie plastiche (tipo poliuretani o
simili, insomma: dove si adoperano degli strati cerosi per riuscire a
estrarre dallo stampo il finito), che io sappia, sottopongono il
materiale ad una vera e propria fase di "decappaggio", addirittura prima
della carteggiatura.
Altrimenti, confermo, il pezzo si sbuccia nel giro di pochi giorni.
-- 
Polentaro&NX650(BO)
occhio ALLA TESTA per scrivermi.

   
E' vero che stia facendo foto e magari scrivendo qualcosa di tutto il 
lavoro che stai facendo vero??
E che poi pubblicherai tutto il materiale come ottima guida per i 
posteri... vero?
alla fine che distaccante hai usato??? ( ricordo volessi usare i fogli 
di alluminio )
fammi sapere poi anche che "aggrappante" hai usato per la vernice
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
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Il buon Automobilista e' un Buon Motociclista o Buon Ciclista su una
macchina perche' sa l' importanza dell' uso degli specchi e delle frecce!

fammi sapere poi anche che "aggrappante" hai usato per la vernice
il padre di una mia amica lavora con le vernici, mi fa avere sta
settimana il primer, il nero opaco e il bianco
praticamente ho prima riparato la carena con la VTR in fogli + resina,
poi ho spianato per bene con l'orbitale e ho stuccato con lo stucco
apposito (scusa ma in questo momento non mi viene in mente il nome...)
poi sono ripassato con l'orbitale per spianare di nuovo e ho tolto la
vernice gialla che avevo su
sta settimana faccio l'altra carena, il codone e la vasca recupero
olio
poi via di primer, 3 mani di nero opaco e il bianco per le tabelle
portanumero
al limite posso fare le foto dei lavori che sto facendo adesso, ma la
riparazione ormai è bella che andata
comunque come dicevo stai sereno che dovrò rifare tutto di nuovo prima
o poi...





Darkspawn ha scritto:


La prox volta fai delle belle foto, nomi prodotti usati ecc e poi
pubblica...

magari te la prendono pure sul sito di  IHM essendo utile ed essendo
stata chiesta un po di volte e avendo sempre letto risposte incomplete
oppure specifiche solo per una parte ecc...

una cosa full sarebbe very usefull :)

magari se dei rifare parti ( non chiudere solo buchi )

a partire dalla creazione stampo,

distaccante

VTR ecc..

fino alla verniciatura...

Buon lavoro!

e sara' per la prossima volta :)

PS se non mi scappa il post sul NG scrivimi in mail :)


Salve ragazzi,
mi aggancio qua per non aprire un altro tread simile :)
Allora io devo verniciare le carene in vtr e quindi volevo sapere alcune 
cose.
La parte esterna bianca e gia pronta per essere verniciata oppure va prima 
passato il fondo ?
La parte posteriore dove c'e' la trama della vtr a vista invece la devo 
passare prima con il fondo esatto ?
Per la verniciatura avevo pensato di utilizzare la vernice alla nitro 
(quella nelle bombolette) ma mi hanno detto che e poco resistente e si 
scolora facilmente al sole. E vero ?
In alternativa posso usare le vernici acriliche in bomboletta e poi passare 
il trasparente sempre in bomboletta?
Grazie a chi mi aiuta :)
-- 
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Saluti
Riccardo alias Riky
Honda CBF 600 (IN VENDITA) + Suzuki GSXR 600 (Ape Maia) + Honda Foresight 
250 (il mulo)+ Moto Guzzi Superalce 500
Renault Clio 2.0 RS (VENDUTA) + Renault Laguna 2.2 TD SW (IN VENDITA)

Grazie a chi mi aiuta :)
guarda, prima di sparare cazzate aspetto di vedere il risultato sulle
mie :oP
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