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Titolo: DUCATI 750 SPORT

Ciao a tutti,
che c'è qualcuno che ha una Ducati 750 sport che può dirmi come
vada...Secondo voi se l'attuale moto è una Hornet è una follia pensare di
operare siffatto cambio......

 operare siffatto cambio......
Io credo di sì.
Se mi dicessi 750 Supersport, io ti direi di no, altri di sì (a riguardo
della follia), ma in questo caso te lo dico anch'io. Come al solito dipende
dalle tue esigenze, ma un solo freno a disco, pompe non regolabili, forcella
di minor qualità, semimanubri meno pregiati... sono tutte cose che contano.
Ciauz
Jede

 ha scritto nel messaggio
news:Wsvt6.61824$6W.58...@news.infostrada.it...


 simili).
Si se fai UNA frenata,fanne un pò e gli spazi si alluuungano (te lo dico
xchè avevo l'SS 600) come la corsa della leva che arriva a toccare la
manopola.
Poi tutto è relativo,se ci vai a spasso va + che bene, sennò...............
P.S. è anche fastidioso il momento generato da 1 solo disco che ti spinge
laterlmente il manubrio quando freni con decisione.
SIM
Raptor 1000

 operare siffatto cambio......
Guarda, io avevo un 748 biposto prima e SP dopo.
Poi son passato alla Hornet, e son troppo contento del cambio.
vedi un po' te....
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 secondarie,
per me e' cosi' ma va a gusti...
ciao   Hubrys 
-- 
Sileno su La Bestia Nera (Ducati 750 Sport) - Roma 
ex MotoBi 125, ex Morini 125, ex Guzzi Imola, ex Guzzi Imola
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere perche'
voi possiate avere la possibilita' di esprimerle" Voltaire

 di minor qualità, semimanubri meno pregiati... sono tutte cose che
contano.
Per quanto riguarda la ciclistica non diciamo eresie, il 750 SS e' svariate
volte meglio della Hornet.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

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 ***
ho guidato una 750SS quanche tempo fa, tolto il buon telaio e gli ottimi freni
il resto non vale assolutamente i soldi che chiedono. In particolare il motore e' un bel bidone
di peggio che solo il 600 del monster.
Se vuoi un bel bicilindrico pensa all' aprilia oppure se proprio vuoi ducati prendi un 900
ad iniezione
--
Klaudio erR6ista ormai Bicilindrico V60!
SL1000 Falco & YZF-R6
VMC Milano
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vedi un po' te....
Daaai ..... non dirmi che i tempi sul giro erano piu' alti col 748 .........
CIAPS
Gutturnio & Cotechino !!
--------
ALEX   -   Milano (Cernusco sul Naviglio)
SUZUKI  RF 900 R  '94  Rosso Fuoco
ex - DUCATI SS 350  '91 Rossa
togli NOAGLISPAM e otterrai l'e-mail
ICQ. 66637165
Ride across the river, deep and wide ... (Dire Straits)
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 Poi son passato alla Hornet, e son troppo contento del cambio.
Sei contento del cambio della Hornet ?????????
Con quella prima che si impunta una volta si ed una pure ????????
Vabbe' stavo scherzando ;-)
P.S. Mia moglie (piacentina) sta manovrando per prendere in affitto un
appartamento a Travo per Luglio; io farei il pendolare nei week-end.
Chissa' che non ci si possa incontrare, sai penso che la Domenica
pomeriggio dovro' partire mooooolto presto per riuscire a tornare a casa
senza traffico.
Logicamente non vado a dire a mia moglie che il ritorno a casa deve
passare assolutamente per il Penice ;)))
Ciao
--
-----------------------------------------------------------------
L.H.G.
Maurizio aka Bizio65 - Lodi
& Cagiva Elefant 900 aka Baloo
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 volte meglio della Hornet.
Prego di non fraintendere il mio messaggio.
Io ho detto che, secondo me, passare da un Hornet ad una 750 Sport non č la
migiore delle cose (piů che altro in termini convenienza). Ho anche detto
che se il cambio fosse tra una Hornet ed una 750 SS sarei anch'io d'accordo,
a differenza di altri.
Lo so pure io che il telaio ducati č meglio di quello dell'hornet. (Fra
qualche mese mi arriva a casa la 750 SS)
Ciao
Jede

manodopera, mi pare) 
Molto a buon prezzo ....  :-((
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

 Daaai ..... non dirmi che i tempi sul giro erano piu' alti col 748
.........
Un buon mezzosecondo a Varano.
Al Mugello mi becco sei secondi dal 748, ma vorrei girare ora che ho le
molle forcella.
A Misano non posso essere preciso troppo, perche' hanno modifictao la pista
e il riferimento e' sballato: dovrebbe essere piu' lenta di un paio di
secondi, per cui direi che con l'Hornet mi becco un secondo dal 748: Sp
naturalmente ;))))))
Non oso pensare se montassi uno scarico......
Ah. Con la 996 SPS a Imola con lo Swosh ho fatto 2'05", con l'Hornet 2'10".
E anche la SPS era quella in prova a SW con scarichi ed Eprom.
Mettete un bel Pro Taper sulla ZX-12 e poi sappiatemi dire come si guida
rispetto ai semimanubri ;))))))


 passare assolutamente per il Penice ;)))
ROTFL ;DDDD


rispetto ai semimanubri ;))))))
In effetti so di alcuni piloti GP che mettono i semimanubri drittissimi, non mi
ricordo chi.


 Non oso pensare se montassi uno scarico......
secondo te la fazer 1000 come va ? potrebbe essere valida anche in pista ??


 chicanes di birilli aggiuntive ????
Dipende da dove erano le chicane ;))))
Cmq all'Honda day col traffico anch'io non son sceso sotto il 2'12"


Dipende da dove erano le chicane ;))))
Dunque, la prima era dopo la tosa, in mezzo al rettilineo in salita, la seconda
sul rettilineo della rivazza e la terza prima della variante bassa.
La chicane era fatta da tre file di birilli disposte cosi'
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che ti costringevano a buttare giu' almeno un paio di marce.


 Dunque,
Soprattutto, quella della Tosa ti fa perdere molto.
Ci
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenzarca 10 secondi in meno.

Soprattutto, quella della Tosa ti fa perdere molto.
E' vero, ma alla fine non mi hai detto come e' il mio tempo di 2'25".


 E' vero, ma alla fine non mi hai detto come e' il mio tempo di 2'25".
Quasi un 2'15"
Non male ;o)
