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Titolo: beta euro 350

salve a tutti,
 vorrei sapere alcune impressioni su questa moto, almeno da chi l'ha
provata. Sono alto 1.70 e peso 62 kg. Sarebbe la mia prima moto, dopo 12
anni di Vespa 50 e Vespa et4 125 :) Voglio una moto tranquilla, da
viaggio, che mi permetta di andare anche lontano (Spagna, Francia, Belgio,
Olanda). Non sono smanettone, non mi interessano velocità strepitose, e
nemmeno correre.
La moto che mi ispira di più è la BMW850R, ma costa l'ira di Dio e non
posso permettermela, ed inoltre ho un po' paura a passare da una Vespa, ad
una bestia del genere :)
Leggendo un po' la stampa specializzata, ho visto che ci sono modelli,
tipo il Kawasaki ER-5 che, a dire dagli esperti, è ottimo per i
principianti. In effetti non mi dispiace come moto, il prezzo è
accessibile, ma non mi dà l'impressione di una moto per viaggiare.
Non mi interessano i custom, e le enduro. Il Beta è un cruiser, mi ci sono
seduto sopra è sembra comodo. Non ho potuto però guidarlo. 
La cilindrata è ottima per pagare meno in bollo e assicurazione, però a
prestazioni mi sembra un po' limitato: 140km/h mi "sembrano" pochini, in
quelle situazioni in cui ne serve un po' di più.
Mi verrebbe offerta nuova a 4800Euro su strada, con cupolino e "forse" le due
valigie laterali (in listino costa 5200Euro).
Mi sembra comoda anche per il passeggero.
Insomma, fatemi sapere cosa ne pensate (anche in email se volete), se
davvero ne vale la pena o se è un catorcio da evitare.
Grazie in anticipo.

Aggiungo una precisazione, perchè rileggendo il post non mi sembra di
essere stato molto chiaro :)
Principalmente userei la moto in città e spostamenti di medio lungo raggio
(200-300km), ma non mi dispiacerebbe usarla anche per viaggi più lunghi
(1000km e passa).
2 anni fa mi sono fatto un bel giro in Toscana in Vespa con la mia
ex-ragazza, e devo dire che non ho avuto problemi di nessun tipo, e non di
rado prendo e vado in Francia a farmi un bel giro in Vespa (abito a
Torino). Quello che mi spinge a passare ad una moto più grande, è che
sicuramente è più comoda per questo tipo di spostamenti, soprattutto
quando davanti ti trovi un camper in salita, e con una vespa carica non
riesci proprio a passarlo :)
Non riesco a trovare la prova di Motociclismo sulla beta euro 350, se
qualcuno fosse così gentile da farmi avere una scansione delle pagine più
salienti, lo ringrazio sin d'ora. 
Grazie ancora in anticipo

 sono seduto sopra è sembra comodo.  [cut]
IMHO, e' un polmone .. dammi retta, lo compri, inizi a girarci, arrivari
rapidamente ai suoi limiti e ti sei gia' stufato ..
A quel punto, custom per custom, meglio almeno un 600 ..
Tieni conto che un 350, con borse, borsette, passeggero e pieno di benzina
tira davvero poco!
Hai voglia viaggiare, arrivi a meta' che ti sei gia' stancato ..
Oltretutto non e' nemmeno regalato ... anzi, e' un pacco!
Kawasaki ER-5 5160 ecu (vi ricordate gli ecu? ;-)
Beta 5520 euro (
moto.it
)
Trovo che la ER-5 sia comodissima per un bel viaggio, ci monti il tuo
parabrezza e sei a posto .. e trovo che non ci sia confronto .. ;-)
E' un difetto dei costruttori iotaliani (infatti tanti sono alla canna del
gas), fanno pagare delle 126 come delle ferrari .. :-(
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"CULINARIO - no paracadutisti gay" [cit. GenTle]

 Grazie ancora in anticipo
Essifiguri
--
V-Lamp
DD. & liletta
su TT 350 "Occhioni"

 ha scritto nel messaggio
news:pan.2003.07.31....@libero.it...
Se hai in mente di viaggiare un 350 cc. e' un po' misero; in piu'
monocilindrico quindi vibrazioni garantite. Io mi orienterei su un
bicilindrico, considera anche qualche opzione nel mercato dell'usato c'e'
parecchia offerta, moto spesso sottoutilizzate anche se hanno qualche
stagione.
Quindi oltre alle 500 Kawa, Suzuki e Honda pensa anche a qualche 600 4 cil o
650 bicilindrico.
ciao Paolo

 rapidamente ai suoi limiti e ti sei gia' stufato ..
In effetti ci ho già ripensato :) Parlando anche con un mio amico
motociclista, me l'ha sconsigliata vivamente.
Altro modello che mi piace, consuma poco e che a quanto pare è ottimo sia
per chi inizia che per tutto il resto, è la Suzuki GS 500. 
Quello che mi chiedo è se su questo modello è possibile montare un bel
cupolino per ripararsi dal vento, e se esistono delle borse laterali
possibilmente rigide, da poter montare in caso di viaggio.

 provata.
Al di là di quello che hanno correttamente detto gli altri, so che quelle
moto montano delle gomme in misura "strana" fatta fare apposta da non so che
azienda coreana (le misure sono infatti Anteriore: 120/80-16 - Posteriore:
140/90-15 ) e questo limita parecchio la scelta di gomme (metti che non le
fanno più che fai? Si pongono problemi per moto diffuse come le Hornet con i
cerchi davanti da 16 pollici, figurati per moto rare come queste...).
In ogni caso il motore è l'affidabile Suzuki 350 4 valvole a singolo albero
a camme in testa. Un motore molto tranquillo eh. Se sei abituato a viaggiare
in vespa va bene. Ma imho ti conviene prendere una dragstar usata o qualcosa
di simile.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 possibilmente rigide, da poter montare in caso di viaggio.
A questo punto una CB500 S Honda? Gia cupolinata di suo...


quelle situazioni in cui ne serve un po' di più.
e' monocilindrica mi pare. significa tante vibrazioni fastidiose...
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

A questo punto una CB500 S Honda? Gia cupolinata di suo...
la versione S non mi piace, ma e' la semicarenata piu' economica che
c'e'. ha un motore robustissimo, idem per praticamente tutto il resto.
io ci ho fatto 64k km, ma ho visto una prova di un cb arrivato a 150k
km...in buone condizioni.
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

 cerchi davanti da 16 pollici, figurati per moto rare come queste...).
infatti!! :(
trovare un'anteriore pronta consegna è quasi un'impresa e costa pure
parecchio!
--
Lamps urbi et orbi
Swift on "Horny lady" Hornet 600 bordeaux

 vorrei sapere alcune impressioni su questa moto
Ciao,
Ho letto alcune cose al riguardo perche' esteticamente non mi dispiace
affatto, anzi la trovo piacevole. Pero' le prove non dicono un granche' e la
Beta non gode dei "filtri" di cui godono altre case per cui le riviste ci
vanno giu' pari. vibra abbastanza, il motore fa quel che puo' piu' altre
cose, per cui, secondo quella rivista di cui non ricordo il nome, e' la
classica moto da neofiti che la usano per corto raggio. Tu vuoi farci anche
dei viaggetti ogni tanto per cui secondo me la tua scelta dovrebbe
orientarsi sui classici Kawa Er-5, Honda cb 500 e Suzuki Gs, anche come
costi.
In alternativa puoi sempre dirigerti sull'usato, se ne trovano di ottimi a
basso prezzo. Ti consiglierei, visto che l'altezza non e' un problema, un
Transalp, ottima moto versatilissima. Fa tutto e discretamente, anche se non
eccelle in niente ma puoi usarla dappertutto ed e' un trattore instancabile,
oltretutto molto molto comodo e con una scelta infinita di accessori. Certo,
le sue quotazioni dell'usato sono alte, proprio per questi motivi. Ci sono
altre moto ancora, ma la cilindrata sale. Ad esempio un Africa Twin (750),
un Elefant 750, un Supertenere' 750 (ma te lo sconsiglio per la ciclistica),
tutte moto che puoi trovare a dei prezzi discreti e in ottime condizioni,
ottime anche per l'uso che ne vuoi fare tu.
Certo, in citta' sono piu' impegnative delle piccoline di cui si diceva
prima ma appena fuori...be', non c'e' paragone.
Se vuoi saperne di piu' sulle enduro che ti ho elencato fammi sapere, ne so
un po'... ;)
Per i viaggi vanno benissimo, sono anni che ci faccio le ferie sopra e
qualche migliaio di km alla volta, carica come un mulo.
--
Kiwi aka Riccardo Tori - Castiglione dei Pepoli (Bo) - Italia -
Cagiva Elefant 900AC Dark ('97)
Piaggio Vespa P125X ('80)
Piaggio Vespa PX150E ('84)
Mailing List Elefant: 
elefanti...@yahoogroups.com
Sito Elefant Italia : 
www.cagivaelefant.it
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 c'e'. 
La gpz500s costa meno :))) (ed č moooooooolto piu bella....)
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 trovi sui 4500 o pure meno
In effetti con offerte cosi la ER5 è la scelta migliore..come nuovo..
senno' andrei sulla GPZ500


La gpz500s costa meno :))) (ed č moooooooolto piu bella....)
hai ragione, e ha pure du cavalli in piu'. pero' il cb e' Honda, e
scusa se e' poco...
altro dubbio: che misure di gomme ha il gpz500s?
-- 
Giņ (zavorra)
3297603675

 altro dubbio: che misure di gomme ha il gpz500s?
110/70 e 130/70 su cerchi da 17 direi... almeno dal 94 in poi :)))
Ah il gpz ha il doppio disco davanti :)


Ah il gpz ha il doppio disco davanti :)
guarda, mi sono trovato non bene, ma benissimo con un disco solo...
cmq le misure sono imo leggermente meglio delle 110/80 e 130/80 del
cb...
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

 cb...
Qui siamo d'accordo!! ;)


de gustibus ;)))
cosa aveva che non andava il disco del cb? frenava, e pure bene...
 
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

 cosa aveva che non andava il disco del cb? frenava, e pure bene...
Per me era poco modulabile, e poi avevo sempre la sensazione di scarsa 
stabilità..frenando anche col post andava tutto a posto :)


stabilità..frenando anche col post andava tutto a posto :)
ma va...frenava benissimo ed era modulabilissimo. usavo le brembo
rosse, ma anche con le verdi mi ci trovavo decentemente bene... il
post non lo usavo MAI.
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

 post non lo usavo MAI.
Chette devo di'... questione..di feeling :))))))))
