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Titolo: Assistenza Honda vergognosa!

Hola ragazzuoli,
posto per chiedervi un consiglio sul da farsi e anche per denunciare il modo
scandaloso in cui Honda-Italia tratta i suoi clienti.
Come alcuni di voi sapranno la mia Hornet e' tristemente ricoverata col
motore a pezzi in un'officina di Roma.
Poiche' l'ispettore Honda ritardava il suo intervento ho sollecitato
direttamente presso la Honda-Italia con un fax che allego in coda al
messaggio (se qualcuno ha voglia di leggerlo si fara' un'idea di come
funziona l'assistenza Honda).
Sono stato immediatamente contattato dalla Honda che ha provveduto a far
ispezionare la mia moto ed il risultato e' stato il seguente: secondo loro,
ad una prima analisi, risulterebbe che l'olio della mia moto cambiato ca.
5000 prima dell'incidente, non possa aver fatto tutto quel chilometraggio.
Quindi ci sarebbero serie possibilita' che la garanzia non venga
riconosciuta perche' secondo loro avrei immesso successivamente al tagliando
altro olio.
Assodato che e' tutto falso perche' l'olio e' quello cambiato presso l'
officina Honda all'ultimo tagliando, assodato che il livello lo controllavo
piuttosto spesso ed era sempre al max, ed assodato che anche se fosse vero
non vedo cosa ci sarebbe da dire, come posso dimostrare all'A.D.H.I.
(Associazione a Delinquere Honda Italia) la mia buona fede?
Io credo che aver lasciato la moto per un mese e mezzo ferma con una crepa
di 10 cm sul carter possa aver fatto si che tutte le impurita' dell'olio si
siano depositate sul fondo, l'ispettore ha pero' controllato l'olio solo in
superficie, visto che il motore non e' stato smontato.
Inoltre mi e' stato chiesto dalla Honda Italia di confermare in modo piu'
chiaro il comportamento delle officine che hanno rifiutato di riparare la
mia moto.
Io gli ho detto che prima desidererei vedere un po' di collaborazione da
parte loro altrimenti si tengano pure quella rete di assistenza che tanto
non si meritano di meglio.
Che mi dite? Qualche consiglio sul da farsi?
Qualora la Honda non riconoscesse la sua responsabilita' sareste disposti ad
invadere la Honda con delle mail di solidarieta' al sottoscritto?
Vi chiedo troppo vero?
Forse si, ma prima di anticipare 5-6 milioni per una riparazione (anche se
poi ne chiederei almeno il doppio come risarcimento dei danni, facendogli
pagare anche le 5.000 delle calze imbrattate dall'olio) vorrei percorrere
strade diplomatiche.
Ho avuto esperienze di cause durate piu' di 3 anni per un foglio
complementare o per una dispensa militare e sono decisamente estenuanti,  ma
se si deve fare lo faro'.
Augh
FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX FAX
Sono un possessore di una Honda Hornet di cui ero pienamente soddisfatto
almeno fino a quando non ho dovuto fare i conti con la rete di assistenza
Honda.
Premetto che nella mia vita ho posseduto solo motocicli Honda e tale mia
fiducia alla casa si estende(va) anche al mondo delle quattro ruote, essendo
recentemente passato da una Civic 1.6 ad una Prelude 2.2 4WS.
Ho sempre dato la preferenza a tale marchio per la sua proverbiale
affidabilità e per la capillare rete di assistenza che copre l'intero
territorio nazionale.
Sicuramente sarà però l'ultima Honda da me comprata perché il comportamento
della rete di assistenza e della stessa Honda Italia al mio primo guasto in
garanzia è stato a dir poco inadeguato.
I fatti: il 14 giugno mentre percorrevo una superstrada, con il contakm che
segnava 16.800 Km, ho sentito un rumore di "ferraglia" proveniente dal
motore. Sono riuscito ad accostare per vedere cosa potesse essere successo
ed ho visto zampilli di olio bollente fuoriuscire dal blocco motore. Dell'
olio bollente si e' anche riversato sulle mie gambe, facendomi così cadere
la moto e causando lievi danni alle leve dei freni e al codone. Ripresomi
dallo spavento (non oso immaginare quello che sarebbe potuto accadere
qualora il guasto fosse avvenuto in fase di sorpasso), ho rialzato la moto
ed ho atteso che tale eruzione finisse pensando fosse causata solo da un
eccessivo surriscaldamento dovuto al caldo e forse anche da un'eccessiva
quantità di olio immessa all'ultimo tagliando, ma alla vista di una crepa
del diametro di ca. 8-10 cm sul carter motore alla base del secondo
cilindro, mi sono dovuto ricredere: la classica "sbiellata" era la colpevole
del rumore.
"Fortunatamente" la moto era ancora in garanzia ed io avevo fatto effettuare
tutti i tagliandi previsti presso officine autorizzate Honda, quindi passata
l'arrabbiatura per il danno, cerco di mettermi in contatto con la Honda
Italia per il recupero del mezzo.
Qui trovo la prima sorpresa: la moto è sì assicurata per due anni, ma il
recupero mezzo è valido solo per un anno dall'immatricolazione, quindi se il
guasto avviene nel corso del secondo anno di garanzia bisogna provvedere da
soli. Chiamo quindi l'assistenza ACI e pago 243.000 lire per il recupero del
mezzo. Il passo successivo è la ricerca di un'officina che provveda alla
riparazione della mia moto, ma qui inizia il calvario: l'officina di Viterbo
presso la quale ho eseguito tutti i tagliandi mi dice subito che per la
riparazione se ne parla a Settembre e risposta analoga ricevo dalle due
concessionarie e assistenze autorizzate di Roma. Telefono alla Honda Italia
per sapere se ci fosse qualche cosa da fare, ma un responsabile, il sig.
Spadano, mi dice che loro non posso intercedere e che devo mettermi l'anima
in pace perché non è compito dell'Honda Italia dare corsie preferenziali per
la riparazione di danni urgenti.
Mi viene spiegato che non sarebbe serio rimandare altri interventi; secondo
me invece rimandare un tagliando di qualche scooter di un paio di giorni, ed
effettuare una riparazione in garanzia per un guasto imputabile ad un
difetto di costruzione, ed a causa del quale chi ha pagato 13.500.000 di
lire per una moto si trova a passare l'estate a piedi, deve essere un
preciso compito dell'assistenza Honda. Se io compro una moto, specie se
Honda, non ho acquistato un semplice bene ma un servizio che Honda Italia è
tenuta a garantirmi almeno per il periodo relativo alla copertura della
garanzia, ma così purtroppo non è.
Io mi aspettavo un po' di collaborazione, ma la prima cosa che mi sono
sentito dire è stata: "vedremo se ci sono i presupposti per il
riconoscimento della garanzia".
Mi viene consigliato di provare a telefonare a tutte e 50 (cinquanta!) le
officine autorizzate di Roma, perché la Honda Italia non ha tempo per
provvedere a contattare un'officina in grado di riparare la mia moto in
tempi decenti; io, allibito dal comportamento e dalla totale indifferenza
della casa ad un disservizio causato dalla stessa ad un proprio cliente, mi
metto comunque alla ricerca di un'officina disposta a ripararmi la moto
entro l'estate.
Le risposte ricevute si possono racchiudere in tre categorie:
1- "Mi spiace ma non possiamo provvedere alla riparazione prima di
 settembre"
2- "La porti all'officina presso la quale ha effettuato i tagliandi perché
il danno è grosso e non vogliamo prenderci grandi responsabilità"
3- "Non prendiamo in riparazione una moto in garanzia con un danno di tale
entità, per quei pochi soldi di manodopera che la Honda ci rifonderà tra
parecchi mesi"
La terza risposta mi ha mandato su tutte le furie, ma ho potuto verificare
che si tratta del motivo fondamentale per il quale la mia moto non è ben
accetta presso la rete di assistenza: si tratterebbe, infatti, per l'
officina, di anticipare i costi della riparazione e riavere i soldi spesi e
poco altro di manodopera solo fra qualche mese. Se il lavoro fosse stato
fuori garanzia, non ci sarebbero stati problemi ad accogliere a braccia
aperte la mia moto ed a spellare un motociclista, al quale far pagare il
doppio della manodopera rispetto a quanto riconosciuto dalla Honda Italia
per un intervento in garanzia, per non parlare del ricarico sui pezzi di
ricambio per una spesa di ca. 5-6 milioni. Questa mia tesi è stata
confermata dal fatto che anche all'officina della mia città, che poteva
fissarmi un appuntamento per la settimana successiva per altre riparazioni,
mi ha detto che se gli altri prima di settembre non potevano ripararla, per
loro potevo aspettare anche fino ad ottobre ("per 150.000 lire di manodopera
che la Honda ci darà fra due mesi non perdiamo tempo", queste le testuali
parole del capo-officina).
Dopo decine di telefonate contatto un'officina autorizzata di Roma, "Moto
Brazil", il cui titolare mi assicura di poter provvedere alla riparazione
della moto entro una decina di giorni dal giorno in cui l'ispettore Honda
desse l'OK al riconoscimento della garanzia.
Il 2 luglio, noleggio un furgone, spendendo altre 400.000 lire per il
trasporto della moto presso tale officina, speranzoso in una rapida
riparazione. Il titolare dell'officina, sig. Giuliani, richiede l'intervento
dell'ispettore, senza il quale non si puo' procedere alla riparazione: non
mi resta che attendere che tale fantomatico ispettore trovi il tempo per
esaminare la mia moto.
Ho provato a sollecitare presso Honda-Italia, ma sembra che l'ispettore
abbia molti impegni in questo periodo, quindi bisogna avere pazienza:
attendere un mese per un esame tecnico da parte dell'ispettore e' normale,
secondo i parametri dell'Honda-Italia (o forse sarebbe meglio chiamarla
Honda-Repubblica delle Banane?)
Io però molta pazienza non la possiedo visto che con l'acquisto della moto
ho profumatamente pagato anche il servizio di "assistenza" (doverosamente
fra virgolette), e non sto chiedendo alcun favore, voglio solo avere ciò per
cui ho pagato.
La soluzione sarebbe semplice: un'azienda seria avrebbe, secondo me,
tamponato la situazione fornendo al cliente almeno un mezzo sostitutivo, ma
alla Honda-Italia non se ne parla.
Agosto è ormai alle porte, e io sto ancora aspettando che qualcuno di
Honda-Italia si degni di erogare un servizio che io ho pagato con l'acquisto
della mia moto; dopo l'intervento dell'ispettore dovrò attendere l'ordine
dei ricambi e ad agosto il tutto risulta piu' difficile, insomma l'estate io
me la sono giocata, ma Honda si è giocata un cliente, non so a chi sia
andata peggio (anzi lo so, è andata peggio a me).
Intanto io sarò costretto a passare un'estate senza moto, moto per la quale
sto pagando bollo ed assicurazione (perché "ovviamente" l'assicuratore mi ha
detto che di sospenderla non se ne parla nemmeno).
Sono disperato, infuriato e deciso a cambiare marchio per sempre.
Alessandro Trotta
Via del Casaletto Rosso 20
Civitavecchia (Roma)
Tel. 338/5689512
E-mail: 
alex....@libero.it

 Vi chiedo troppo vero?
assolutamente no, conta pure sulla mia mail.
flash

scandaloso in cui Honda-Italia tratta i suoi clienti.
....
Hai tutta la mia solidarieta.
Anche io possiedo una Honda, e spero di non trovarmi mai in una
situazione del genere, altrimenti potrei fare uno "sproposito"
Luca

 scandaloso in cui Honda-Italia tratta i suoi clienti
Minchia e io pensavo che fossero stati stronzi con me!
Ora che ho letto quello che ti sta succedendo mi ritengo fortunato!
In pratica la mia Honda VTR 1000F si e' rotta dopo poco che e' scaduta la
garanzia e una officina autorizzata me l'ha tenuta una settimana, mi ha
fatto pagare 200mila lire (in nero) e mi ha detto che non erano riusciti a
capire quale fosse la causa del problema, che la moto andava ancora male e
che ci riprovavano a Settembre...
Naturalmente ho sistemato la moto da un mecca non autorizzato, l'ho subito
venduta e mi sono fatto l'RSV Mille, che se non altro ha 3 anni di garanzia
(se anche la mia Honda avesse avuto 3 anni di garanzia non avrei speso una
lira), di assistenza Honda non voglio piu' sentirne parlare e adesso guido
felice la mia Aprilia alla faccia di Honda, che si fottano loro e le loro
moto, ero un Hondista convinto ma mi sono dovuto ricredere.
--
Bacco Aprilia RSV Mille +
Cagiva AR 125 Saltafoss +
Honda XL125L R.I.P.
Fondatore di IHM-Romagna
http://members.xoom.it/baccovtr

Conta pure su di me! Se sei in difficoltà contatta crash71etliberopuntoit
cmq fai casino sulle riviste almeno ti cagano alla fine anche se l'estate
salta fagli fare una figura di merda a sti stronzi che rubano i nostri
soldi.
Lamps
--
Crash
VFR 750 Black '95
LECCE
"|BioNiC|" <bion...@NONSPAMMATEhotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:mlqrltcvetc8mc22q...@4ax.com...


Vi chiedo troppo vero?
Non c'e' problema , ma credo che servirebbe a poco.
Fagli causa!!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 invadere la Honda con delle mail di solidarieta' al sottoscritto?
Conta pure anche su di me !, anche se credo possa servire a poco.
Dammi retta, rivolgiti ad un buon legale (anche se sono di Bari, su Roma ne
conosco uno che fa faville!, se ti serve fammi sapere).
A presto
CP
V35II "Aquilotta"

nessun problema ad aiutarti con una mail se fosse necessario, nel frattempo
manda questa mail a motociclismo, credo proprio che sia un caso
più unico che raro. Se dovesse venire pubblicata dopo 10 minuti Soichiro
risorgerebbe e ti porterebbe una moto nuova a casa, vestito da babbo natale
e camminando sul cazzo.
- Mr Clean -

 e camminando sul cazzo.
hi hi hi !!
:-))))
questa me la segno!!
CP
V35II "Aquilotta"

 Hola ragazzuoli,
[cut]
Come gli altri, ti dico di passare all'istante per vie legali.
Quello che chiedi ti e' dovuto!
Inoltre, chiedi che ti venga risarcito anche il corrispettivo 
dell'assicurazione e del bollo per il periodo di inattivita'.
Insomma... di al legale di cacare fuori dalla tazza!
Ancora meglio e' se questo avvocato fa parte di qualche associazione 
consumatori.... sono i piu' incazzati ;-)
Gia' che ci sei minaccia  di spedire una copia dell'accaduto (con 
relative documentzioni in tuo possesso) alle maggiori testate italiane di 
settore. Minaccia.... non farlo, e' molto meglio.
Vedrai che messi difronte ad una azione legale, il loro atteggiamento 
cambiera' e non poco.
In bocca al lupo e spaccagli le chiappe!
-- 
V
fm
su "insettoscoppiettante" nsr(125) con tutti gli asinelli al loro posto.


wrote:
[SNIP]
Hai il mio appoggio, visto che anche io sono un'Hondista parecchio
deluso dell'assistenza. (Maledetta MotoMania di Pisa)
Sull'E-Mail contaci, e tienici informati.
CBR 600 '99
adr...@idev.it

 sottoscritto?
Assolutamente sě, :-))))))))))))))
Anchio sono propritario di un Honda e ne sono rimasto molto deluso!!!!!!!!!!!!!
Ciao ciao


Secondo me dovresti smettere di insultarli in qualsiasi maniera senno' poi la
cosa ti si potrebbe ritorcere contro, poi mandi una lettera a Motociclismo e se
te la mettono in pagina intanto sanno che avranno un avvocato che li chiamera',
poi metti l'avvocato e fatti ripagare non solo i danni alla moto ma anche la
bruciatura alla gamba per la quale dovrai essere sottoposto ad intervento di
chirurgia plastica e alle escoriazioni dovute alla caduta causata dalla violenta
bruciatura che ha causato a sua volta varie lesioni alle articolazioni della
spalla e del collo.
Il Taccio

 spalla e del collo.
.....fatto anche questo....
Augh
Forza Biaggi
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ# 122159583
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta