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Titolo: Patenti...CHE PALLE!

Volevo chiedere se c'č qualcuno fra di voi (non sono un agente...) che
guida con la A2 una moto NON depotenziata a 25 Kw, oppure l'ha fatto per
il passato...io l'ultima settimana di agosto conseguirň l'A2 (farň l'esame
con un 125, lo stesso usato per conseguire l'A1!), ma fra 5 mesi compirň
20 anni, necessari per poter guidare qualsiasi moto...ora mi chiedo: in
quale multa o guaio burocratico andrei incontro se per questi 5 mesi
guidassi una moto di potenza superiore ai 25 Kw, dato che č l'unica che
possiedo??! Ma come si faceva prima, quando a 18 anni mio padre conseguě
la patente B e guidava (anni 70) una Kawasaki Z1000 senza nessuna patente
A?! E che dire dei tempi di mio nonno, quando senza alcuna patente,
neanche quella automobilistica, si poteva guidare qualsiasi mezzo a 2
ruote?! Aspetto una risposta...grazie!
-- 
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possiedo??! 
scusa, ma perche' non aspetti 5 mesi e poi ti prendi questa benedetta
patente A3? perche' la A1 gia' l'hai, no?

Maxx wrote:
 > Volevo chiedere se c'è qualcuno fra di voi (non sono un agente...) che
 > guida con la A2 una moto NON depotenziata a 25 Kw, oppure l'ha fatto per
 > il passato...io l'ultima settimana di agosto conseguirò l'A2 (farò 
l'esame
 > con un 125, lo stesso usato per conseguire l'A1!), ma fra 5 mesi compirò
 > 20 anni, necessari per poter guidare qualsiasi moto...ora mi chiedo: in
cut cut cut
 >
attenzione perchè leggendo il codice della strada mi pare non sia 
proprio così..
se consegui la A2 a 18 anni, dopo 2 anni, ovvero a 20, scadono le 
limitazione e hai automaticamente la A3...
altrimenti per la A3 devi avere 21 anni e fare direttamente l'esame con 
moto di potenza superiore  a 25 kw..
se prendi la A2 ora probabilmente le limitazioni scadono a 21 anni...
purtroppo come il 99% delle leggi italiane,anche questa ha un testo per 
nulla chiaro, e facilmente fraintendibile...
io ho preso la a2 a maggio (avevo appena compiuto 20 anni...
teoricamente dovrei attendere 2 anni dal conseguimente prima di non 
avere limitazioni... ma a al prossimo maggio ne compirò 21 e mi 
considererò libero.. .-)
nel tuo caso temo tu debba attendere i 21...anche se non sono sicuro..
cmq ne avevo parlato anche con un mio amico che gestisce una scuola 
guida, e anche lui mi ha detto che non esiste una interpretazione chiara 
in questi casi...cmq io ora sto guidando un monster depotenziato (o 
perlomeno il libretto è convinto di questo .-)))))
azz...scusa se mi sono dilungato troppo, spero di essere stato abb. 
esauriente...
ciaoooo Andrea on M600 bianca e rossa (anche se sta per essere ridipinta!)

 ruote?! Aspetto una risposta...grazie!
Ai tempi di tuo nonno c'erano mille volte meno auto di adesso, e le moto di
allora andavano poco più di uno sputer di oggi; se è per quello ai tempi di
MIO nonno non avevano ancora inventato la patente neppure per le auto, ma
non è una buona ragione per credere che se ne possa fare a meno adesso.
--
Carlo "Jurassic Park"
Honda CB 500 "Surprise" (per ora...)
e/mail 
NOSPAM...@tin.it
ICQ 65566319

 possiedo??!
Guida senza patente. stop.
In caso di chioppo l'assicurazione non paga. stop.
Vedi di non far caxxate, che rovinarsi la vita e' un attimo! STOP.
Ciao!
Pietro

 automobilistica, si poteva guidare qualsiasi mezzo a 2 ruote?!
Purtroppo (per noi ovviamente) si...

  >

E' proprio questo il problema: l'insegnante della mia scuola guida ha
detto che adesso con l'A2 non dovrei avere problemi, ma la legge è davvero
di dubbia interpretazione...non si capisce se devono trascorrere 2 anni
dal conseguimento dell'A1 o da quello dell'A2...se fosse il primo caso, io
l'A1 l'ho presa nell'ottobre 2000 (17 anni), quindi questo ottobre potrei
guidare qualsiasi moto, ma nella legge sta anke scritto "...in ogni caso
non prima di aver compiuto 20 anni..."...quindi se aspettassi questi 5-6
mesi che mi separano dalla fatidica data, potrei guidare qualsiasi moto,
almeno così la interpretano molti qui, compreso l'insegnante della scuola
guida. Comunque per me rimane un'assurdità: che preparazione tecnica può
darmi una cagosa Cagiva 125 custom, quella utilizzata per prendere il
patentino, la STESSISSIMA moto che dovrei utilizzare di nuovo ora per
conseguire una patente di categoria superiore?! Senza sapere poi che, solo
nel mio paese e qualche volta sulla statale, ho guidato moto di tutti i
generi (GSX, Ninja, CBR, R6 ecc...), nelle + svariate condizioni (anke
pioggia...), totalizzando nell'insieme, forse, 3-4000Km, senza causare mai
un'incidente, (lo so, non si può mai sapere, nessuno è perfetto...), e
senza correre, perchè per farlo, secondo me, devono sussistere svariate
condizioni. Tornando al discorso di quelle persone che hanno conseguito la
B negli anni 70-80 o prima ancora (con tutto il rispetto!), io credo che
non sia accettabile che per la legge attualmente possano mettersi alla
guida di qualsiasi moto, indisturbati, solo perchè la loro "veneranda" età
è sinonimo, per la legge italiana, di esperienza ed
affidabilità...MADDECHé?! Ora vi porgo un esempio per me sconvolgente: mio
padre come già detto, è sempre stato appassionato di moto, ed io lo
rispetto, perchè ne ha avute svariate, di tutti i tipi, e credo che abbia
una certa esperienza, pur appartenendo alla "schiera" di cui sopra...ma
ciò che mi fa rabbrividire è mia MADRE: alta 1,58, deboluccia, mai ACCESO
una 2 ruote in vita sua, l'anno scorso le era balenato per la mente di
comprare lo SCOOTERONE (che fra l'altro io odio...)...se non ci fossimo
stati io e mia padre a trattenerla, a quest'ora non so in quali guai ci
saremmo trovati...la questione è che certi "soggetti", potrebbero
comprarsi un'Hayabusa e girare con essa tranquilli, quando poi nella loro
vita, fino a quel momento, il massimo delle 2 ruote per loro è stata la
bicicletta! Di questo la legge italiana non ne tiene conto?! Io non mi
ritengo un pilota di superbike, ma credo di avere un pochino di esperienza
in + di mia madre, eppure, dopo 2 (stupidi) esami sarei ancora
"limitato"...nella mia vita non ho mai posseduto uno scooter (avrò
totalizzato sui cinquantini dei miei amici al max 300Km...), dopo qualche
esperienza ho guidato ("fuorilegge", nel mio paese...) moto da 500cc. in
su, ma per questo non mi sento meno sicuro alla guida di chi ha fatto +
"gavetta" di me; sarà stata solo una mia impressione, ma io ho avuto
sempre una sensazione di maggiore sicurezza su una moto vera, per niente
paragonabile a quella che ti può dare uno scooter...per me tutto dipende
da quella cosa che abbiamo fra le orecchie e che spesso rimane
inutilizzata...solo perchè uno è giovane non vuol dire che sia una "testa
gloriosa" (io non mi ritengo tale...) alla guida anche di una moto da
oltre 100 CV (anche se con un'R6 fra le mani la tentazione è forte,
bisogna avere una massiccia dose di buonsenso!), mentre un quarantenne,
solo perchè "figlio dei fiori", può girare felice e spensierato con una
ZX-12R, quando poi fino a 10 minuti prima dell'acquisto non sapeva neppure
dove era l'interruttore delle luci...questa legge per me è marchiata come
BUFFONATA al 1000%...non sono contrario agli esami per conseguire una
patente motociclistica (ci mancherebbe!), ma cazzo, la cosa deve diventare
decisamente + seria, nel giro di 10-15 anni si è passati da un eccesso ad
un altro! Per me si dovrebbero fare dei controlli fisici e mentali seri,
ed esami pratici con moto di potenza adeguata al tipo di patente che si
vuole conseguire e su percorsi di ogni tipo, in sostanza: QUESTA LEGGE
S'ADDA CAMBIARE! Non so come la pensate, ma per me così è...se vi pare!
Scusate la logorroicità e l'incazzatura...ma quando ci vuole ci vuole!
Massimo
