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Titolo: Un turno a Varano [lungo]

Salve,
eccomi da poco tornato dal mare, finite le ferie, si risponde alla posta ...
e si racconta di come la squadra Yattaman si sia divertita a Varano :)
Intanto direi che io e Fasanez abbiamo iniziato questa giornata ... ier
sera! Siamo andati a una festa della birra e ci siamo fatti fuori
tatticamente uno stinco di maiale cadauno con il litrozzo di birra, dovevamo
prepararci al giorno dopo, no?
Arriviamo la' verso le 09.30 (dopo che io PUNTUALMENTE :-p mi ero presentato
al ritrovo), Fasanez e un altro ragazzo con un Hornet cambiano subito le
gomme. Mentre sto' scrivendo, Fasanez dovrebbe cominciare a inanellare giri
e giri sul toboga coi LICENZIATI!! Gli hanno detto: cerca di girare in 55"
che altrimenti questi ti
sfrecciano da tutte le parti! :-))
Morale della favola riusciamo a entrare in pista con un turno mezzo rubato e
li' comincia il bello :-o (parlo della mia esperienza ovviamente). La prima
volta a Varano, dopo mesissimi che non toccavo un cordolo e in
piu' .... la moto ondeggiava, sbacchettava, il chattering blablabla :)
insomma mi vedo sfrecciare Fasanez e quell'altro hornettista accanto. Se non
ho capito male loro giravano in 1'01" ...
Faccio qualche giro e piano piano la ruggine se ne va, le pieghe diventano
sempre piu' accentuate e benedico le GTS di dietro che in accellerazione non
mollano mai (anche se davo gas come un dannato). In particolare mi devo
soffermare sulla *bellezza* dell'andare in pista e vedere il mondo cosi'
obliquo, mi stupivo di riuscire a mettere la moto in un equilibrio tale che
puoi 'sdraiare' in terra e sentirla neutra come quando vai a diritto: sembra
una sfida alle leggi della fisica e invece e' proprio grazie ad esse che
queste cose eccezionali si possono fare! Dopo qualche giro sono allo stesso
livello di uno con
una 250 che avevo davanti, in rettilineo lo avrei potutto superare di
motore, ma poi mi sarebbe toccato inchiodare e rischiare un dritto e quindi
poiche' ero li' per fare una girata e non il tempone lo faccio stare
davanti. Pero' via via che ci prendo la mano mi gaso e questo comincia a
starmi un po' stretto. Lo supero e mi dico: a questo punto Sorso devi tenere
aperto, non puoi farti risuperare!!
:) E alla fine del rettilineo, frenata, scalo, butto la moto giu'
completamente sdraiata e il Dragon Evo all'anteriore mi
saluta e finisco a gambe all'aria in uscita di curva. Cerco di fermarmi
subito (stavo andando sui 100 kmh immagino) e di non allontanarmi dalla moto
ma quando mi rialzo l'inerzia mi ributta a terra. Furente, mi fermo e
aspetto che una Ducati mi passi senza spiaccicarmi, poi mi butto sulla moto,
la
riavvio, ma il commissario mi dice "te non vai da nessuna parte" e mi indica
la pozza d'olio in terra! :(
Ritorno mesto mesto ai box , due pacche sulle spalle, poi col prode
gruppo Yattaman smontiamo un po' di roba per vedere da dove veniva tutto
quell'olio, ma per fortuna c'era solo il recupero che andava all'airbox
staccato, il resto e' venuto fuori perche' il motore ha girato qualche
secondo col motore verticale! :) Rabbocchiamo l'olio per sicurezza e
ripartiamo con la leva del cambio ridotta ormai a un moncherino. Ora come
ora mi fa male solo un po' il collo per la zuccata che ho picchiato e la
solita spalla dx che cigola un po'.
Nessuno poi si e' degnato di prendermi i tempi perche' mi e' stato detto che
"andavi piano" :) ma fortuna che un volontario mi ha preso un 1'05" al terzo
giro: quindi se ho aumentato il ritmo quanto credo dovrei essere arrivato
intorno a 1'04", non di piu' ... non so'
quanto ci voglia a buttar giu' un secondo a Varano (immagino non sia come
farlo al Mugello!).
C'erano diverse Speed Triple nel paddock (per dire erano 4-5 contro il
solito battaglione di cbr e yzf ...)! Mi sono quasi sentito a casa! :)
Ho anche fatto fare le foto, costi quel che costi, tanto si fa una sola
volta di dare i soldi ai fotografi ladroni dei circuiti!
Ah, poi mentre eravamo la' e' arrivato un autoarticolato dell'Aprilia ...
chissa' poi per cosa! :)
Io e Fasanez volevamo sequestrare il camion! Come invidio quelli che
mercoledi' gireranno con le Aprilia! :') Basta che facciate attenzione
all'uscita della 'Parabolica', la mia moto ci ha lasciato l'impronta ...
Ovviamente devo fare i complimenti alla mia Triumph, che viaggia su un
binario anche quando ero a sfiorare le pedane a terra mentre la progressione
in uscita di curva e' qualcosa di arrapante! Peccato che il freno anteriore
sotto sforzo estremo perda in efficacia ... che fare? :-|
Stasera pasta! ARF!
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La realta' e' un'illusione causata dalla mancanza di alcool
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Ranocchia Triple, mod. Y2K
Ex ER-5 '97
ICQ 4213821 - IHM n° 519

 sotto sforzo estremo perda in efficacia ... che fare? :-|
anche a me :-(
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Lamps
Wolverine CBR 900 RR Repsol  Viareggio
SMS 328 3255619  ICQ 67130181
Futatreffen Y2K Mototagliatella Y2K01 CMRN Dolomiti Y2K01
http://www.capohorn.com/registro/profilo.asp?nick=wolverine
http://www.ihm.it/Pagine/Wolverine.html

 sotto sforzo estremo perda in efficacia ... che fare? :-|
Tubi in treccia ;)))
E non ti preoccupare: in parabolica a Varano tutti hanno timbrato ( io due
volte )
:)))))
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 volte )
Sabato con SW sono caduti in di versi pra cui un'R7 subito la mattina,
c'e da dire che la pista in quel tratto faceva veramente schifo
(sporca).
Fortunatamante io sabato NO, era la prima volta con la mia moto dopo il
demo ride Aprilia dello scorso anno.
Tra i vari giri in cui mi è stato preso il tempo, è uscito qlc 0'59" .
Per essere la prima volta sono soddisfatto :-))
-- 
EdoR6 2000 Blu
ex CBR 600F - Gilera SP01 - Ciao   ... e date gas!
"DUDI n° 407"
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N.B.: per rispondere togliere NOMEXINUTILI dall'indirizzo.

 Stasera pasta! ARF!
Meglio dei flauti, eh??????
--
Gabriele (FI)
Yamaha R6 Y2K01 - IHM nr. 512
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/
Togli XXX per reply via mail

 Marco con la Hornet 0'59" e Fajanez 1'01"
Eppure sono sempre piu' convinto che la prima volta su una pista nuova conti
soprattutto l'incoscenza!!!
Al Mugello stessa storia, la prima volta mi svernicio' e poi adesso, stando
al cronometro dovrei mangiarlo, boh?
Strano perche' anche i miei amici che al mugello girarno tra i 2.18 e i 2.25
al Mugello (io miglior passaggio in 2.23) (insomma piloti medio forse medio
bassi) hanno fatto il primo turno a Varano sui miei tempi e poi nel secondo
mi hanno confermato che e' subito un'altra storia e sono riusciti a girare
in 57 - 58.
Mah, la prox volta vedremo! :-)))
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 Tubi in treccia ;)))
Ho gia' i tubi in treccia!! :(
Ma una pompa radiale funziona o e' solo un nuovo giochetto erotico?
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 Ma una pompa radiale funziona o e' solo un nuovo giochetto erotico?
Funziona si', ma per strada e' un cesso: troppo poco modulabile.
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 Funziona si', ma per strada e' un cesso: troppo poco modulabile.
io la volevo montare perche' devo fare un eccessivo sforzo per frenare
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 Dalla tribuna e' facile dire "vai piano"...........
un solo cronometro per 4 moto...............................abbiamo preso
quelli che andavano piu' sodo (vedi Ducati tutto carbonio 0'53" 8-O )
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 sotto sforzo estremo perda in efficacia ... che fare? :-|
Dopo che avrai camiato i tubi con quelli in treccia e montato pastiglie
racing ti accorgerai che non e' cambiato un granche' e che in pista ci vuole
un impianto serio, Brembo Serie Oro ad esempio...
--
Bacco
Aprilia RSV Mille
http://members.xoom.it/baccovtr

 il cuore).
Ci sei pure tu?
Come ti riconosco?
Io saro' in moto, Hornet nera ;)))))
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 io la volevo montare perche' devo fare un eccessivo sforzo per frenare
Cambia le pastiglie, quelle che necessitano troppa forza son di marmo.
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 quelli che andavano piu' sodo (vedi Ducati tutto carbonio 0'53" 8-O )
E va bene, la prox volta vi corrompero' a birre per prendere solo i miei
tempi.
Ah gia' la birra per te non va bene, ti corrompero' a Ace :-ppp
Lamps
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Piacere di averti conosciuto!
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 Piacere di averti conosciuto!
Anche mio.
Quando ho sentito unoavvicinarsi al tavolo aperitivi dicendo "mi chiam Bacco
e vengo per bere" nonn ho avuto dubbi ;))))
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 e vengo per bere" nonn ho avuto dubbi ;))))
He he, che ci posso fare, e' il mio secondo vizio, dopo la moto! Poi al
tavolo mi sono rovesciato un intero bicchiere di rosso sulla maglietta
mentre gesticolando mostravo la traiettoria migliore per il Carro di Misano!
P.S. per quella cosa di cui ti accennavo alla quale mi sembravi molto
interessato, sappi che ho gia' prenotato, se vuoi altre info scrivimi in
privato!
bacc...@inwind.it
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 un impianto serio, Brembo Serie Oro ad esempio...
Capisco, faccio prima a tenermi tutto cosi' e ad andare meno in pista :-)
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