Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Mi sono abbastanza rotto i co@@@ni

Di sentire gente che parla di incidenti in cui ci e' scappato il morto e che
pensa che se lo sia meritato perche' andava troppo forte o era un
incoscente!
Qui bisogna iniziare a rendersi conto che e' come augurare a chiunque fa una
leggera cazzata di andarsi a piantare! Sembra quasi che qualcuno ci goda ne
vedere spiaccicato sul muro il tizio che lo ha sorpassato 50mt prima,  ma
sapete quanto vale una vita?
Ma chi fa questi cazzo di commenti ha mai avuto la sfortuna di vederseli
sulla propria pelle? Di sicuro no altrimenti prima di aprire la bocca se la
riempirebbe di merda! E non tirate fuori discorsi del tipo " ma io vado
sempre piano" " sono prudente" o altre stronzate simili, volgio ancora
vederlo un motociclista che nella sua vita non si e' mai trovato ad aprire
un po' di piu' del consentito il gas...
Prima di augurare la morte a qualcuno e' meglio pensare...
Scusate lo sfogo, magari e' OT ma oggi ho letto troppi mex che mi han fatto
girare le palle...
Salv!
Max - YZFSBK - BluPower
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it

 sempre piano" " sono prudente" o altre stronzate simili,
anche perchè andare piano non serve a un cazzo, il mio incidente più grave
era a velocità mooooolto ridotta.
RoNNie
CBX550 FII '82
Bergamo

incoscente!
Che se lo sia meritato no, che se lo sia cercato si IMHO.
Piu' di una volta ho evitato incidenti con missili terra-terra, e di
questo posso solo ringraziare l'agilita' della mia moto, se al posto
mio ci fosse stato un altro come loro :-( ..........
Anche a me' piace tirare, magari su qualche passo delle dolomiti, ma
cerco sempre di tenermi sulla mia carreggiata ed avere comunque un po'
di margine, certi comportamenti che vedo, e che sono sempre piu'
frequenti, proprio non li capisco.
L'anno scorso c'e' stato un frontale tra 2 moto su una strada che
frequento spesso, una bella strada, misto, tanti tirano, alcuni troppo
:((( ...... erano 2 amici che si dovevano trovare per un giro
Non la puoi chiamare sfiga quando vai a 150, sempre IMHO.
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon - 94Mm

 incoscente!
Caro Maxmax,
mi associo su tutta la linea e sottolineao il concetto che, forse, chi
parla così non si è mai trovato, nemmeno da giovanissimo, in difficoltà
per avere fatto una stro@@ata in moto (o in sardo, è uguale). A me è
successo moltissime volte (quotidianamente quando avevo 20 anni e l'RD
350) e continua a succedere (anche in sardo) perchè mi piace correre (su
qualsiasi mezzo che abbia un "cuore" che spinge e quando le condizioni
lo consentono e ne ho voglia,s'intende) anche se, personalmente, non mi
sognerei mai di fare i 200 su una statale tipo Braccianese o su
un'autostrada trafficata.
Per cui, quando accadono certe cose (a maggior ragione quando qualcuno
viene beccato dall'autovelox, visto che non riesco MAI a rispettare i
limiti), me ne guardo bene dal criticare lo sfortunato protagonista
perchè mi rendo conto che (sggggrrraaatttt!), forse, potevo essere io al
suo posto, magari per aver fatto una piccola, insignificante, stro@@ata.
Ciao
Max
-.-.-.-.-.-.-.
Musky&Tweety
ZZR 600 ROMA
Gippiola Fan Cleb proud members
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Before you buy.

Prima di augurare la morte a qualcuno e' meglio pensare...
Ciccio, anzi NANO ;PP, non venirla a menare coi perbenismi a tutti  i
costi. Un ochge si pianta sul cofano di un'auto o di un camion xche'
sorpassa in curva cieca NON e' sfigato, e' coglione. E se uno dice "se
l'e' cercata" prima di tuto ha ragione, secondo non gli augura nulla
xche' e' gia' schiattato. Ti sei mai chiesto xche' ogni anno allo
Stelvio c'e' qulcuno che ci lascia le penne?? Fatti una bella
scopatina e vedrai che i patemi ti passano. 
Cosigliuccio del Dr. Ogekuri, by Ogenki Clinic (La Clinica dell'Amore)
;DD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 il mio incidente più grave era a velocità mooooolto ridotta.
Il fatto che tu abbia avuto un incidente grave a bassa velocità non vuole
dire nulla. Le probabilità di farsi male o di non riuscire ad evitare un
incidente, aumentano ovviamente con l'aumento della velocità.
Andrea il Sardo  
an...@tiscalinet.it
Triumph Tiger '99

 wrote
Nessuno augura niente a nessuno, così come nessuno in questo NG, hai mai
detto che c'è che meritava di morire. Proprio perchè la nostra vita è troppo
importante, non si dovrebberò fare cazzate per le strade. Vuoi correre senza
grossi rischi e con un assistenza? Vai in pista!
Ricordati invece che sull'asfalto pubblico non metti in gioco solo la tua
vita, ma diventi un pericolo anche per gli altri. Molti motociclisti hanno
la presunzione di pensare, che il fare delle cazzate riguardi solo loro, ma
guarda che le strade non sono dei motociclisti. Questo è il motivo per cui
alcuni, ed io per primo, non riescono a sentirsi coinvolti nel sentire
incidenti del genere. Questo discorso non riguarda solo la moto, ma
qualsiasi attività che comporti un rischio grave per te, ma soprattutto per
gli altri. Non stai parlando di vittime inconsapevoli, ma di persone che
sanno benissimo che il rischio non vale la candela.


 incidente, aumentano ovviamente con l'aumento della velocità.
La velocità è solo un fattore fra i tanti, e non credo che abbia una
percentuale d colpa così schiacciante.
E' il senso del pericolo che manca ai più, e sopratutto il rispetto. Il
procedere ad alta velocità , si ricollega al saltare gli stop, a passare
quando il semaforo è rosso, a sorpassare le colonne di auto ferme a 100km/h,
al sorpassare senza badare a chi viene nella corsia opposta, al rischiare di
ammazzare la gente pur di non subire lo smacco di un sorpasso e a tante
altre cose.
RoNNie
CBX550 FII
Bergamo

 suo posto, magari per aver fatto una piccola, insignificante, stro@@ata.
"Una piccola insignificante stronzata", dovrebbe portarti a "piccoli ed
insignificanti danni".
Quando la conseguenza e' la morte, evidentemente la cazzata non e' cosi'
piccola. E' un problema culturale, siamo fin troppo abituati ad essere molto
indulgenti sui nostri vizi e sui nostri errori.
Qui c'entra la vita, e quando sei su strade pubbliche non e' solo la tua,
con cui puoi fare cio' che vuoi (ammettendo che tu non senta responsabilita'
per chi ti e' vicino, famiglia, amici , figli etc...), c'e' anche quella di
chi ti sta intorno. Vai a spiegare a loro, quando combini qualche casino,
che era "un piccolissima stronzata".
Alberto
BMW R1100RS

 non ci si rende immuni dai
pericoli...........................................zip
Questo è un discorso sulle probabilià di rischio di incidente, non per colpe
proprie, che non ha nulla a che
vedere col fatto, che se vai piano hai più possibilità di non farti male.
Che sia colpa tua o meno non ha importanza. Il rischio è esattamente
proporzionato alla velocità.


 che era "un piccolissima stronzata".
OK, chiaro il concetto, ma non mi dire che non hai mai superato i limiti
di velocità anche se di pochissimo ("piccola stronzata" che, in caso di
incidente ti vedrebbe addebitate tutte le colpe del caso) oppure
superato a sx (a velocità ridicola) una colonna di auto ferme (altra
"piccola stronzata" che ... vedi sopra).
Ben altro discorso è quello della morte dei due ragazzi in Sardegna che,
in questo caso, non hanno fatto una piccola stronzata ma che comunque,
non conoscendo tutti i dettagli del caso), non mi sento di criticare +
di tanto e credo che abbiano pagato un prezzo ben + alto della ca@@ata
fatta.
ciao
Max (un pò + prudente...)



sono tue opinioni personali, senza alcun riscontro nella realta'.
di fatto all'aumentare della velocita' aumenta l'attenzione.
e poi non esiste una barriera X oltre o al di sotto della quale si e'
in sicurezza... mio nonno mi raccontava che suo padre si incazzava
quando lui con la topolino andava a 100km/h...
Se poi parliamo di statistiche allora i fatti sono che in Germania
dove non c'e' il limite di velocita' abbiamo la piu' bassa mortalita'
autostradale, che aumenta proporzionalmente al limite imposto.
( dove c'e' il limite di 90 si muore piu' di dove c'e' quello di
130...)
Stare attenti e guidare bene non significa necessariamente andare piu'
piano....
Ciao
Mototopo

 piano....
Giustissimo! Hai detto una cosa correttissima, ma che non cambia la sostanza
del mio discorso: non ho detto che se vai piano, guidi meglio, ma
semplicemente che se vai veloce, in caso di incidente, hai maggiori
probabilità di farti male. Sai com'è, lo stesso osso che sbatte per terra,
ha una resistenza diversa tra i 50 ed i 150km orari.
Puoi negarlo, può essere solamente una mia idea, puoi anche farmi rendere
conto che stò sbagliando, mi farebbe piacere perchè avrei imparato una cosa,
ma ti consiglio di non citare esempi incompleti a supporto di un tuo
pensiero.
Ciao


130...)
In Germania i tratti autostradali senza limiti sono pochi e
inframmezzati a tratti con limiti. E' difficile che ci si possa fare
piu' di qualche chilometro a manetta. Diciamo pure che in Germania se
sgarri con i limiti ti fanno il c@#o a pallini, e la patente non la
rivedi nemmeno in fotografia. Sempre per restare in tema tedesco, se
la sera vai a bere un goccetto di solito vai a piedi, prendi l'autobus
o il taxi. Nelle grandi citta' soprattutto c'e' la quasi certezza di
incappare in controlli per l'alcool. 
Questo per dovere di completezza, altrimenti sembra che i tedeschi
facciano meno incidenti perche' guidano piu' veloci.
Noi pero' siamo sempre pronti a incazzarci se ci riempiono le strade
di autovelox, o a gridare all'assessore corrotto che cerca di
raggiungere il suo record di raccolta di multe.
Io personalmente sono un "darwiniano", credo nella selezione naturale.
Se ti schianti a 200 all'ora in citta' (in moto, in macchina o sui
pattini a rotelle) e' perche' sei troppo stupido per campare.
Oltretutto cotali imbecilli mettono in mezzo la vita di altre persone,
e causano alla collettivita' un danno incalcolabile in termini di
strutture predisposte a riparare le loro cazzate, ospedali, polizia,
mezzi di soccorso. Ho visto proprio ieri in televisione un'immagine di
un cretino che sciava fuori pista in una zona proibita, e mi si e'
riscaldato il cuore quando l'ho visto travolto dalla valanga da lui
stesso provocata...
Scusate lo sfogo.
Seguo il vostro consiglio e mi vado a fare un po' di birra e salsicce
alla vostra :-)
-- 
Ciao,
Giovanni & BMW F650

 era a velocità mooooolto ridotta.
Io ho preso una botta niente male all'uscita di una curva che stavo
facendo a 50 Km/h (automobilista ubriaco che accende la freccia a destra
e di botto svolta a sinistra mentre io iniziavo il sorpasso), curva che
di solito faccio sui 120 Km/h ......... ecco perchè sono qua a
raccontartelo, e grazie al casco vista la craniata che preso contro
l'asfalto.
--
Saluti, El Paquito !
Gilera XRT 600 (La Flaca ;-)
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

 incoscente!
.... cut ....
Se uno guida da incosciente, è perchè lo è incosciente oltrechè stronzo
perchè mette a rischio anche la sicurezza degli altri.
E se uno di questi incoscienti che filano a 200 Km/h su una statale,
pure trafficata magari e con velocità media di 70/80 Km/h a dire tanto,
si ammazza se l'è cercata.
Ma se per caso quell'incosciente è anche tanto stronzo che mette a
rischio pure l'incolumità degli altri (ti voglio vedere se a 200 Km/h
via contro un altro motociclista, per es., se non ammazzi pure
ques'ultimo ..............) allora forse forse se c'è restato gli stà
pure bene: il problema è di quelli innocenti che restano vittime dello
stronzone da 200 all'ora.
Scusa se non sono per niente tenero e comprensivo, ma vedere gente che
scambia la strada per la pista, solo perchè ha per le mani una sportiva
da 20 Mlire, e fà le manovre più azzardate e pericolose che possano
esistere mi fà incazzare come una bestia.
Io conosco il valore della vita e gli dò il massimo peso: per questo non
tollero che qualcuno possa giustificare il fatto che su strada si vada
in maniera tale da essere pericolosi.


 [cut]
Sono d'accordo x alcuni mex che ho letto anche io, nessuno può dire di non aver
mai fatto un caxxata, nessuno.Ma  anche ragione chi come  Pablito dice che chi
và forte dove le condizioni non lo permettono sbaglia deve farlo in pista,
altrimenti ammazza qualcuno, ... a questo o punto, che andasse a schiantarsi
contro un palo(albero no, perchè rovina la natura)
Personalmente quando comincio ad esagerare in moto, mi risuona alla mente la
frase di una canzone di Jovanotti, che credo tutti dovrebbero ascoltare:
E' brutto quando sbagli, non poter tornare indietro!
E' brutto quando sbagli, non poter tornare indietro!
meditate gente, meditate...
_______________________________________________
Impression
Honda Transalp XL600V - rosso/nasonero
ex Kawa GPX600R - bianca/nera
impre...@tiscalinet.it
...e il 7° giorno il Signore si riposò, 5 minuti, poi scese in garage
salì sulla moto, e partì impennando
_________________________________________________

130...)
costringere le persone a guidare troppo lentamente rispetto alla
velocita' che sceglierebbero se fossero liberi significa *volere* che
guidino distratte.
Purtroppo il "pensiero politicamente corretto" dice:"meno velocita'
piu' vita" e quindi bisogna subire.
P.S.: sembra anche che i legislatori siano favorevoli all'introduzione
della TV in auto ... basta voltarla un poco verso il passeggero e via,
si potra' mettere :-((
--
ciao dal Tinto duramente lavorante per la scienza
http://members.xoom.it/Tintopo

 sempre piano" " sono prudente" o altre stronzate simili, volgio ancora
Anche oggi a volte corro con la moto ma sono consapevole che se mi spiaccico
da qualche parte la colpa e' principalmente mia ...
Se vado 100 km/h in mezzo al traffico cittadino e centro in pieno un'auto
che buca uno stop posso dire che l'automobilista e' un coglione ma se fossi
andato a 50 magari l'avrei evitato o mi sarei fatto meno male ... quindi
coglione lo sono anch'io :-/
Ad ognuno le proprie responsabilita' :-)
--
Birra & SalCiccia
WolfOne & LadyWolf
Transalp '87 --> Carolina senza scarpe
XL 600 PD '86 --> Il brutto anatroccolo bastardo che non parte
IHM-Polverosi --> 
www.polverosi.org
Membri n° 25 e n° 26 del GFC

 le cinture.
....
e ricordati che l'energia dell'impatto cresce col quadrato della velocita',
quindi a 100km diventa 4 volte tanto quella che avresti a 50
ciao ciao
christian

girare le palle...
Nessun bisogno di scusarsi... Hai detto la tua e basta.
Una Mail č la via piů breve tra due utenti. 
_______________________________
Gago & Amelia 
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

assenti, dei controlli, etc. Le statistiche che riporti sono corrette, ma
Qui va un po' peggio.
Non e' un caso che in Germania anche sulle radio analogiche avessero
il traffic info.
Ci sono piu' possibilita' di arrivare in orario in tangenziale a
Milano, sul raccordo anulare o sulla Salerno-Reggio Calabria che su
una qualsiasi autostrada tedesca.
Lunghi tratti non asfaltati ma cementati.
Asfalto spesso deformato dai Tir.
Non hanno la piu' pallida idea di cosa sia un' asfalto anti acqua come
li abbiamo qui.
I cantieri durano una vita, occupando chilometri di carreggiata,
magari non tolgono una corsia, ma le riducono talmente tanto che
diventa pressoche' impossibile superare un tir, con le macchine in
senso opposto divise da te da quei " palettini " in gomma.
Sono piu' civili al volante.
e BASTA.
--
Come si riconosce il computer di un carabiniere ? E' quello col monitor sporco di bianchetto.
Un lampeggio, Maurizio, Monza  ( Trasferta CA )
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443

 I cantieri durano una vita.
Ma quando ci sono passato io c'era il mese dell'automobilista:D
Ho percorso duemila km senza trovare niente di tutto ciň. Ma veramente non
usano l'asfalto? Io non ci ho fatto caso!


e BASTA.
Concordo e sottoscrivo ogni parola. Ogni volta che mi devo fare
un'autostrada tedesca, tranne rare eccezioni, e' una tragedia.
Per fare un'esempio, sono 4 o 5 anni che faccio la stessa strada dal
Lussemburgo per andare in Alta Badia, e ho notato che il 90% dei
cantieri tra Trier e Monaco non si sono spostati di un millimetro.
Stiamo parlando di uno degli assi principali che attraversano lo stato
da est a ovest, e non di una provinciale. Quando piove poi, per via di
quel cemento schifido, e' quasi impossibile vedere la strada se si
segue un'altra macchina.


 christian
era proprio ciň ha cui mi riferivo, ma non essendone sicuro non volevo
sparare una minchiata. grazie della collaborazione :))))
RoNNie
CBX550 FII
Bergamo

 un po' di piu' del consentito il gas...
La testa deve averla chi guida e basta! Non la moto sotto il suo culo. E
deve pensare che gli altri possono non avercela... Uno che "apre il gas un
po' piů del consentito" su strada non ce l'ha, neanche se č Fogarty in
persona.
Ciao

scrive bisogna avere il coraggio ripeterlo in faccia...
Io ho scritto un post del genere perche' non c'e' l'ho piu' fatta a
continuare a sentire certe risposte! Io queste cose le ho vissute in prima
persona! E circa il coraggio di dirlo in faccia stai tranqui che non mi
manca.... ;)
Salv!
Max - YZFSBK - BluPower
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it


Infatti io ho perso la mia ragazza a 60 all'ora! Velocita' pazzesca, non
credi?
E' meglio pensare, come ho gia' detto prima di parlare...


Di fatto?Non è una legge fisica.
Non e' una legge fisica, e' il comportamento di colui che in moto ci sa
andare...


indulgenti sui nostri vizi e sui nostri errori.
Ti assicuro che si puo' morire a 16 anni anche andando a 60 all'ora a causa
dello stronzo automobilista di turno..



Si, del resto ne parliamo irl alla prima occasione, cosi' forse riesco a
spiegarmi meglio...


esistere mi fà incazzare come una bestia.
Questo e' l'errore di fondo, visto che queste moto esistono e non le si
possono limitare e' necessario trovare un modo per far si che non capitino
tra le mano di un coglione che non si sa autolimitare.
In questo modo eviteremo che lui si ammazzi (anche se se la e' cercata) e
che non ammazzi nessuna ltro, come allo stesso modo si deve impedire a molta
gente di circolare con la macchina. Almeno il 40% dei patentati in
circolazione sono un pericolo di morte per tutti noi motociclisti.


 sapete quanto vale una vita?
Mi sento male ............. chi é che mi ha fatto gli
........"auguri " ???????
:DDDD
--
God save the Queen, Jesus save the riders and .....Jenny
McCarthy save Me !!!
Max   
Dann...@iol.it
  Milano
TDM 850 Thunderbird "Yellow Banana & Champagne" '99
IW2 KQZ Max  -  Icom IC-T 81 E multibanda !
www.thatsamore.it
 ............the Best !!!
www.metzeler.com
ML .... 
TDM...@listbot.com

usano l'asfalto? Io non ci ho fatto caso!
Non e' che non lo usano, c' e' eccome, ma se sali da Basilea, il primo
pezzo ( non mi ricordo quanto e' in lastre di cemento.
Piu' a Nord ( dopo Colonia ho trovato molti tratti con l' asfalto
deformato dai camion.
--
Le FAQ, leggetele, diventeremo amici - 
http://utenti.tripod.it/catja


 tra le mano di un coglione che non si sa autolimitare.
Alla faccia che discussione!
Personalmente io cerco di fare la fermona, ma caspiterina
apri un pelo di piu' che gia' sei oltre i 100, e poi di piu' che
hai superato di un'altra ventina di km, e non te ne rendi
tanto conto..non č per giustificare comunque!
Mi piace sentire il motore, non nego, ne' nego che ci godo
come una pazza, č per questo che la mia Bestia diventera'
monoposto, meno responsabilita' ho per gli altri e meglio č.
Sottolineo che non vado in strada con l'intenzione di investire la
gente, ma se capita  innesto pure la retromarcia!:PPrrr
Booooooooni che scherzo!:))))))))))))))
Baci&Dispetti:)
Babette
 SV650S  /Member  GFC#22/
&x MD600///&x"Fairy"SS750
&x DisgraZZiatiSSimaMoriniKanguro3&meZZo
http://www.polverosi.org/chisiamo/babette/babette.htm
e-mail:bar...@tin.it

 andare...
Scusa Maxmax, ma non si stava parlando di gente che fa cazzate in moto? Ma
il tuo post non voleva dire, che giustamente nessuno si merita di morire
anche se fa cazzate Colossali? Lo so anch'io che il bravo motociclista stà
più attento se va più veloce......................e stà ancora più attento
se ha il passeggero, e sta mooooooolto più attento se sul marciapiede ci
sono un gruppetto di belle ragazze:DDD
Ti ripeto che nessuno discute il comportamento, le colpe e gli incidenti, ma
il fatto che ogni biker deve essere sempre cosciente, che ci si fa molto più
male a 150 che a 90km orari, e che se si fanno stronzate con la moto si
corre il rischio di mettere in pericolo anche le altre persone che sono
sulla strada.


 E' meglio pensare, come ho gia' detto prima di parlare...
Frase non supportata dai fatti. Quando mando un post lo faccio sempre con
coscienza e cognizione di causa.  E' stato detto che andare piano non serve
a niente, io ti ripeto che è una cazzata colossale. Una frase del genere non
vuol dire niente, è una pontificazione e basta. Se poi viene supportata dal
discorso, che anche se vai piano rischi un incidente, perché molte persone
non sanno guidare è un altro discorso. Proprio perché rifletto parecchio,
evito sempre di non perdere il senso del thread. Solo nel post successivo,
Amighetti ha spiegato cosa voleva dire, senza ricevere commenti. Io ho avuto
un incidente a 60km orari. Ho sbattuto sul paraurti di una macchina
parcheggiata in doppia fila, per evitare una sardo che ha fatto inversione a
U senza guardare. Dopo un volo di 4 metri sono caduto, tipo Bulgaro, con un
ginocchio per terra ed uno semi piegato...................ed il viso a 1/2
metro dal paraurti di una ritmo. Avevo il Jet omologato. Se fossi andato un
po' più veloce, mi sarei fatto molto ma molto male. Ognuno ha avuto le sue
esperienze, ma sul Ng non si possono scrivere delle cose, lasciandole poi
all'interpretazione dei partecipanti, perché si corre il rischio di dire
involontariamente delle frasi errate come quella scritta da Amighetti.
Mi dispiace veramente per la tua ragazza e per te.


 Amighetti ha spiegato cosa voleva dire, senza ricevere commenti
ooooooooohhhhhhhhhh mio DIOOOOOOOOO!!!!!!!!!
Mi sembra di avere 80 anni a sentirmi chiamare per cognome :))))))))
anche se non ci conosciamo, ti prego chiamami per nome :))))))))
Non ho nemmeno 22 anni:)))))))
RoNNie
CBX550FII '82
Bergamo

 tra le mano di un coglione che non si sa autolimitare.
Il problema non è nelle prestazioni della moto, anche se all'estero
hanno provato anche questa strada (Francia, Germania, Inghilterra hanno
introdotto dei limiti di potenza).
Il problema è nella testa di chi le usa e, ovviamente, anche con il
cinquantino puoi guidare da incosciente e ammazzare te stesso e
qualcun'altro cosa che di fatto, purtroppo, succede quotidianamente.
Però, chiaramente, le possibilità velocistiche di una moto sportiva sono
nettamente superiori a quelle delle altre moto e non ci vuole granche a
trovarsi a 100/120 Kmh in città se consideri che una R1 passa i 150 Km/h
in prima marcia.
Non nascondiamoci dietro ad un dito: se vai a 200 all'ora mentre il
resto del traffico va a 70/80 all'ora sei _costretto_ a far manovre
terrificanti, a meno che non ci si voglia spiaccicare da qualche parte;
e di gente che fà così ce n'è tanta purtroppo.
E' tutta una questione di autodisciplina: se uno si compra la supersport
non per sfizio ma per correre allora _deve_ sapersi dare una regolata ed
andare a girarci in pista.


in prima marcia.
Quasi come un bello sputerone 400 cc. :-)
-- 
Ciao,
Giovanni

 Quasi come un bello sputerone 400 cc. :-)
si, ma poi la R1 ne ha ancora di marce :-PPPPPPP
--
Alberto Rosselli *** DR Big 750 *** Usmate V.
G.F.C. n°6 + Pistulino G.F.C. n° 6,5
I.C.C. n° 14
Home Page 
http://www.tremila.net/floop

si, ma poi la R1 ne ha ancora di marce :-PPPPPPP
Stai a guarda' il capello :-)


E circa il coraggio di dirlo in faccia stai tranqui che non mi manca.... ;)
Ti va una birra tra i colli del Chianti? :)
Essere originale e' un pregio, volerlo essere e' un difetto.


Ti va una birra tra i colli del Chianti? :)
Dov'e' il Chianti? Ignorantum son in materia di nomi di luoghi....


 Dov'e' il Chianti? Ignorantum son in materia di nomi di luoghi....
Miiiii....
La nebbia kolpisce angora!!! Mo'vieni giu' tra i fertili colli del 
Chianti ke ti fassiamo vedere cosa ci sta di buono nel mondo =;o)
-- 
  Richard "Voodoo" Kaiser
            su
"ENTERPRISE" BMW R80 RT '82
  BMW R 1100 R "VOYAGER"
Alla ricerca delle 
t.tt
. a boxer...