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Titolo: schema elettrico MITO EV

qualcuno ce l'ha? può mandarmelo? scannerizzarmelo o kissà cosa??? io online
nn ho trovato un bel niente, sigh sigh...
aiuto ragazzi!!!
ciao a tutti!
CrC
p.s. maga confido in te!!! :))

ma a cosa ti serve?
Lo schema elettrico del cablaggio o dei vari componenti?
sii piu preciso e magari qualcuno te lo posta.
Ovviamente non io!
Ciao..Luca e CICCI

 tutto suppongo...
nn è tutto, è solo quello generale, con il cablaggio dei componenti, non
quello completo con le piste e i contatti di ogni centralina.... quello ce
l'avranno solo alla Cagiva, forse...
Cmq è tutto molto semplice se guardi dove finiscono i cavi,
sotto la sella ci sono la centralina di accensione, i fusibili, 1
terminatore, e le luci di stop,
etc... al massimo vai da un amico che ha la mito, la scareni e vedi 1 po'
come funziona
il tutto... come ho fatto io...
PS x Gentle & C.: Ti ricordi di quando volevo cambiare il Mikuni 35 per un
37?
Avrei fatto meglio a cambiarlo! I galleggianti si sono incastrati e ho
gettato 10 euro di benza a terra (passando per l'espansione incandescente)
dal tubo di sfogo della vasketta.... motivo? Non lo so, l'ho smontato e
ripulito, ho trovato solo un minuscolo granellino di metallo! Ora funziona,
ma vorrei capire se era solo sporco o vado troppo a manetta per i suoi gusti
(dopotutto faccio in media solo 30-40 km al giorno, ne' tanti ne' pochi...)
--
lamps (e cambia nick please!!!! siamo 2 CRC con la mito, è tragico!)
-------
CRC (con la R maiuscola!)
MitoEV 125 '99 full power!
in prossima preparazione
------Saluti ai Baresi di IHM!
perche' la meta' di voi non saluta?------

 MitoEV 125 '99 full power!
ccià
CrC (CON LA r MINUSCOLA!)
MitoEV 125 '97 (come su) :)

a rimontare tutto senza passarci una settimana
...Non capisco!
Lo schema elettrico è quel "disegno" fatto di linee ( che rappresentano i
collegamenti elettrici), che rappresenta l'impianto completo.
Ti serve se vuoi cambiare qualche collegamento, se vuoi capire come
funziona, se devi trovare un guasto, ma non ti aiuta a rimontare la moto!
Per rimontarle i "fili" ti serve di piu' una illustrazione di dove passano,
perchè per il resto è abbastanza semplice in quanto difficilmente troverai
due connettori uguali con i fili dello stesso colore da "poter" invertire.
Se guardi bene tutti i connettori sono diversi, e hanno solo un posto dove
collegarli.
Comunque se lo trovo te lo posto ugualmente.
P.S se vai dal concessionario, o da chi hai preso la moto e gli chiedi il
librettino di uso e manutenzione, di sicuro te lo trova ( è gratis, e viene
fornito con tutte le moto, male che vada ti fa una fotocopia)
Ciao ..Luca e CICCI

 ripulito, ho trovato solo un minuscolo granellino di metallo!
Eheheh, ho provato anch'io la scorsa settimana: motore su, fili elettrici e
di comando valvola ecc tutti ok, olio ok, miscelatore ok, carburatore pulito
e soffiato ok, mi dico "E mettiamoci la benzina!" Metto 2 litri di V-Power +
Olio 2% + Octan Booster, apro il rubinetto e attendo...
Due minuti dopo sento puzza di benzina (più di quanta ce ne sia normalmente
nel mio laboratorio), guardo e... ARGH! Laghetto di benza preziosissima
sotto la moto. Controllo ed era lo sfiato del troppo pieno della vaschetta.
Smonto il carburatore lo pulisco nuovamente, passo un filo d'olio 2T nella
valvolina del galleggiante e finalmente tutto OK :-)
Ah, non esiste un carburatore per cui tiri troppo: praticamente non ha usura
quel componente, forse un pelo sulla saracinesca, ma è una cosa
trascurabile.
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Solo dai limiti della nostra mente nasce la chimera di un Dio. (De Sade)


grazie e ciao!!!
CrC

ricollegare tutto al posto giusto, seguendo appunto quelle linee!!!
Sullo schema originale, non sono riportati questi collegamenti!
L'unica possibilita che hai per ricollegarli e' quella di reperire lo schema
di mopntaggio per il tuo antifurto! e poi effettivamente anche quello
elettrico per risalire ai collegamenti giusti.
Scusa se ti faccio questa domanda, ma non ti conosco:
Lo sai leggere lo schema elettrico?
Lo so che è molto semplice da capire, ma e' una di quelle cose che in pochi
capiscono . ( anche meccanici!!!!)
Ciao ..Luca e CICCI