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Titolo: ZX 10 R,  uno scandalo ?!

Per il 2006 sarą una motina con cui dare il primo esame.
Nuova Suzuki per il 2005  gsx 1000 r   =   185 CV per 165 Kg.
Minkia perchč non mettere una bella turbina Rolls Royce (Ex 747) alla
Bicicletta ?!
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
Kawa  ZRX 1200 R  '04    "Ziba"
Km. 2cube

 Bicicletta ?!
mhm. sarà, ma viste di persona alcune prove banco io dubito fortemente dei
cv dichiarati... che comunque sono dichiarati "ad airbox in pressione" e
quindi fisicamente in condizioni sempre diverse e assolutamente NON
costanti.
E poi tanto dipende tutto da troppi fattori che influenzano e spingono il
mercato, non dalle reali virtù di questo o quel modello/marchio: guarda come
hanno sputtanato il cbr1000! o da come hanno castigato la Kawa zx10!
la kawa ha più potenza dell'R1??? eegggià, ma è un mostro ingestibbbbile....
però scommetto che se domani uscisse sul mercato una r1 con 200 cv alla
ruota sarebbe definita un gioiello.
mha, io tento a non essere di parte e... in effetti sto vendendo il mio
ninjozzo 600 per passare al 1000, di cc intendo, ma... finito di leggere e
rileggere prove su diverse riviste devo ammettere che tutte le mie
convinzioni sono andate a farsi benedire quando il ZX10R l'ho provato: e chi
l'ha detto che è ingestibile? ma quando mai il telaio è una ciofeca? credo
che ogni moto vada capita, assecondata e poi corretta. Ma... Avete mai
guidato un 250 GP? io ho fatto un paio di giri con un Yamaha bicilindrico
due tempi bello preparato e tosto e... non mi ci trovavo per niente...mi
sembrava un gabinetto, ma quando ci è salito su il legittimo proprietario mi
ha dato un bel 600 metri di distacco :-(
mha... è il manico che ci manca! ops, sorry, che manca a me di sicuro! o
forse come dicevo prima il mezzo dobbiamo capirlo prima di giudicarlo!
Del resto la prova fatta da INMOTO denuncia che il Kawa passa con agilità l'
R1. vero? bho, io rimango dell'idea che entrambi i mezzi sono validi e che
la differenza la fa il pilota!
E poi quante volte vi è capitato di passare con scioltezza col vostro 600 na
bella 1000? a me parecchie! Però non mi scorderò mai quella volta che un
GS1150 ha passato me in esterno curva poggiando il suo gomito sul mio
ginocchio: mi si sono ghiacciati i maroni all'istante e quando sono arrivato
al passo e visto il tipo che sorrideva con fare beffardo mi sono caduti,
frantumati e sciolti in mille gocce!!
Ma non per questo concludo che il GS è una supermoto! quella  moto è un
trolley, è il pilota che ha veramente 10 carte in più rispetto a me perchè
conosce alla stragrande i limiti del suo mezzo e non esita ad arrivarci!

 Km. 2cube
Perchè allora si chiamerebbe *aereo*, non più moto... ^__^
Pensa te che la targa della mia ZX12 comincia con AZ, sigla dei voli
Alitalia... ^__^
Ciao
Harada

 diverse e assolutamente NON costanti.
E noi si paga (bollo)... Sti Jap stanno iniziando a esagerare...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

"JohnLeeTNT"  ha scritto nel messaggio

Cut
Quoto tutto
-- 
AFD
ZX10R L'Ignorante

In P3mOc.57905$
OR2.3...@news3.tin.it
, JohnLeeTNT, 
joh...@virgilio.it
, il


Al  sunto del tuo post concordo.
Al vestito standard di vendita poi ci vuole la mano del sarto per farti
"vestire" al meglio sulla nostra persona l'abito.
Prova eterna e intoccabile Jarno Saarinen che con il manubrio "alto" di quei
tempi non andava e pareva essere una ciofeca.
Convinti i progettisti a dargli l'ultima possibilità e mettere i tronchetti
quasi paralleli alle canne forcelle diventò per il mondo intero  JARNO
SAARINEN.
La sensibilità e psicologia umana é molto delicata.
Hai mai avuto l'esperienza che una mattina la tua moto ci monti sopra e
sembra che le forcelle non vanno più, la gomma ant. "allarga", il manubrio
non si sà come ha preso una botta ed é decisamente storto. Vai dal tuo Mecca
veramente esperto gli descrivi il tutto e lui ti dice : "vai a farti una
passeggiatina di 5 minuti, passa dal bar prenditi una camomilla-o-caffé fai
un sonnellino sulla panchina nel parco torna quì rimonta in moto e poi
dimmi".  E la moto era del tutto guarita. O al massimo il giorno dopo senza
averci messo le mani sopra sulla moto ?!
- - - - - -


mha... è il manico che ci manca!
Far andare una qualsiasi moto da GP non e' cosa alla portata di tutti!
;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)