Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cbr 600,R6 o Gsx600?

ciao ragazzi,
non so se vi ricordate di me.Un anno e mezzo fa un simpaticone ha tirato giù
me e la mia "piccola" Rs 125  ad un incrocio nonostante avesse uno stop
grande quanto una casa.Dopo 1 anno e mezzo trascorso combattendo con
l'assicurazione per far valere un mio diritto che mi sembrava scontato
[avendo perso oltre alla moto anche la milza :(  ] ora,forse,sembra,pare
[dico cosi' perchè finchè non ho l'assegno in mano non ci credo :) ] che la
situazione si stia sbloccando.Appena mi arriveranno i soldi mi ricomprerò
subito la moto...ma sono indeciso tra 3 modelli...tanto per farvi capire il
segmento che mi interessa: Cbr 600, R6 o il nuovo Gsx600. Fino a pochi
giorni fa ero convintissimo per quest'ultimo ,ma proprio ieri un mio amico,
rivenditore ufficiale Suzuki, Yamaha e Kawasaki, me lo ha sconsigliato
dicendo che, proprio in quanto modello nuovo e poco collaudato, aveva dato
un po' di problemi di motore e di ciclistica. Voi ne sapete qlc? Qlc di voi
ce l'ha o l'ha provato? Per ultimo mi lascia un po' perplesso la versatilità
di questi modelli. Io uso la moto principalmente in città (abito a Roma) ma
ogni tanto il fine settimana non mi dispiacerebbe fare qlc giretto "fuori
porta" e...perchè no....girare un po' in pista. So che il Cbr dei tre
modelli è quello più versatile...ma quanto più degli altri due? C'è
realmente una gran differenza ? (questo mio amico mi ha detto tra le altre
cose che la nuova R6 rispetto al primo modello è stata notevolmente
migliorata nell'erogazione della potenza ed ora è molto più guidabile).
Scusate la domanda cosi' lunga e grazie in anticipo a tutti coloro che mi
risponderanno. Spero di conoscervi presto...magari al prox raduno di IHM.
Edoardo
Malaguti F12 Phantom 50cc
Aprilia Rs 125 [incidentata :( ]
ora solo
Honda Pantheon 150 [ancora per poco :) ].....



 ha scritto nel messaggio
news:nKuI7.91122$sq5.4...@news.infostrada.it...
Cbr 600, R6 o il nuovo Gsx600.
Intanto auguri per i tuoi problemi
In quanto alle moto comprati quella che ti piace di piu', sono entrambe
ottime moto.
La CBR e' un po' piu "turistica", quindi un po' ti sei gia' risposto da
solo, la differenza in questo senso con GSXR o R6 si sente ma non e' una
cosa esagerata.
Tra le due io preferisco la GSXR ma e' una mia opinione, ma tra le 600
comprerei sicuramente una NINJA ZX6R, comoda e turistica come la CBR,
sportiva e "cattiva" come le altre 2.
--
LHG
--------------------------------------------------------
"meglio bruciarsi subito..... che spegnersi lentamente"
                                                       K. Cobain.
Adriano Barbieri, Verde!! NINJA ZX6R, Reggi Emilia
--------------------------------------------------------

 realmente una gran differenza ?
Sfatiamo un po' un mito.
Tutte e 3 queste moto sono identiche!!!
Prima che mi prendiate a cardanate cerco di spiegarmi meglio ;-)
Sul sito di tuttomoto (
www.tuttomoto.com
) è possibile scaricare la
comparativa fra CBR600F e GSXR, ossia la più lenta e la più veloce delle 3.
Facciamo un po' di paragoni a livello motoristico?
Il CBR tira 109 cavalli all'albero che diventano 88.5 alla ruota
Il GSXR dice 109.5 all'albero che diventano 89.5 alla ruota
Chiaramente si parla di 12400 rpm per il CBR e 13250 per il GSXR.
La coppia dice 5.6 Kgm per il GSXR contro i 5.4 Kgm per il CBR
(rispettivamente 6.8 e 6.7 all'albero).
I tempi sul giro sono 1.10.5 col CBR e 1.10.2 per il GSXR da parte di
Cecotti
1.08.3 col CBR e 1.07.9 col GSXR da parte di Temporali.
Le velocità sono:
CBR - 1^: 105 2^:145 3^: 181 4^:210 5^:234 6^:254
GSXR - 1^: 110 2^:140 3^: 175 4^:205 5^:232 6^:258
Mi nasce una prima domanda: ma se non avessimo strumenti di misura tarati al
millesimo, chi mai si accorgerebbe di queste differenze?
Quando su strada spalanco il gas col mio CBR, mai mi sognerei di dire:
"Cacchio, avessi l'R6 (o il GSX), sarei già a 180, col mio CBR sono solo a
178... che palle!!!"
Semmai mi accorgo della differenza quando decido che in 6^ spalanco dai 1000
giri per sorpassare... ma in quel caso sento il bisogno di un bicilindrico o
di addirittura un mono, non certo di un'R6 o di un GSX.
Siamo tutti UMANI, nessuno di IHM fra quelli che conosco (ma anche fra
quelli che non conosco ;-D) sarebbe mai in grado di notare la differenza di
erogazione fra un motore e l'altro se fossero coperti e montati su telai
anonimi e facessero lo stesso rumore.
Perciò, per risponderti caro Edoardo, compra la moto sulla quale ti senti
più a tuo agio.
Personalmente sono salito su tutte e 3 prima di comprare la mia e, seduto
sul CBR, mi sembrava di esserci nato... la stessa sensazione provata dalla
mia zavorrina... quindi ho staccato l'assegno alla Honda.
Quando salgo sull'R6 di un mio amico (successo raramente) trovo una moto
COMPLETAMENTE diversa per posizione del busto, degli avambracci, delle
gambe, per la dimensione del serbatoio ecc., ma mai mi accorgerò della
differenza di motore.
E' un discorso di "feeling". Alcune moto te le senti bene sotto, altre ti
infastidiscono un po'.
Quando avevo l'SV ero terrorizzato da scendere un po' in piega, avevo paura
che cadesse. Poi sono salito su un pompone 750 e ho praticamente raschiato
le pedane.
Torno a casa e leggo su Motociclismo che l'SV è più maneggevole...
E' sempre una questione di "sensazione", ecco perché nessuno ti potrà mai
consigliare bene :-)
Io ti direi "compra il CBR, è comodo ecc. ecc.", ma sono alto 173 cm per 60
Kg, mi sento a mio agio su quel tipo di moto.
Magari te sei 205 cm per 110 Kg e mi mandi a ca%are :-)
Ribadisco il concetto: sono moto "uguali" (passatemi il termine), guardale e
sieditici sopra... è il miglior giudizio.
P.S. Ci vorrebbe anche un discorsino sull'estetica... sono sempre dell'idea
che convenga comprarsi moto che piacciono esteticamente anche a patto di
perdere qualcosa in performance... non c'è niente di + seccante che uscire
da un conce con 12 milioni in meno e un'SV sotto il culo e poi sbavare di
fianco al Monster 750 che è meno affidabile... ma TROPPO bello!!! IMHO :-)
--
Un maraschino a tutti.
L'uka (It's OK. I'm a limo driver!)
DUDI N. 458 (
http://www.ihm.it
)
Zip 50 -> Vespa PX125 -> Honda XL 600 Rossa
Ceci -> Suzuki Sv650 '00 Blu L'amaiala ->
Honda CBR600F 2001 PGM-FI Accurate Silver Metallic M'orello

 Tutte e 3 queste moto sono identiche!!!
Tutto vero, ma Edoardo chiedeva pareri sulla versatilita' delle moto in
questione, non differenze in prestazioni assolute.
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

 questione, non differenze in prestazioni assolute.
Infatti ho anche risposto alla domanda sulla versatilità dicendo che, a mio
parere, è solo... "Questione di feeling" :-)
