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Titolo: Riparare un manicotto

Secondo voi e' possibile riparare un manicotto del radiatore che ha un
taglio di circa 3 cm?
Potrei sostituirlo, il manicotto nuovo ce l'ho pure, pero' ho un
problema a monte che mi farebbe preferire la riparazione alla
sostituzione.
Un amico m'ha parlato di una gomma che usano i gommisti per riparare dei
tagli negli pneumatici...
Ora la perdita l'ho ridotta notevolmente grazie a San Nastro
Americano... diciamo che se prima usciva un torrente di antigelo, ora ne
esce una pisciatina pressoche' inesistente, pero' so che no durera' a
lungo... mi riterro' fortunato se bastera' per tornare a casa...
Certo, se poi la riparazione non e' possibile in nessun modo...
cerchero' di risolvere il problema "a monte".
--
<)<)
L'Infante di Spagna
-- 
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 cerchero' di risolvere il problema "a monte".
Quale sarebbe?
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Poi io sono l'ultimo dei cretini, eh...
O, detto piu' elegantemente: IMHO.' (cit. Lakota)

 Quale sarebbe?
Sarebbe che questo manicotto, girando sopra al motore, si infila sopra a
un tubo metallico SALDATO al telaio. Questo tubo, lungo circa 7cm e di
diametro di circa 2, negli anni e passando per diverse "mani", e' stato
aggredito dalla corrosione che se n'e' mangiata un bel pezzo (diciamo un
triangolo di circa 3cm di base x 7 di altezza) e il manicotto nuovo non
riesce a chiudere la falla.
Un bel guaio...
Eventualmente pensavo di prendere un tubo (di rame?) che sia esattamente
del diametro interno del tubo rotto, infilarcelo dentro e sigillare il
tutto con qualcosa (tipo silicone).
Cmq una cosa e' certa: qualsiasi soluzione non sara' facile da
attuare...


 taglio di circa 3 cm?
in teoria na bella toppa fermata con delle fascette d'acciaio per raccordi
idraulici e silicone.
Quanto tenga non saprei dirti.
ReddeV

 Quale sarebbe?
mancanza di voglia?
ReddeV

 attuare...
Un saldatore non ti puo' sistemare il collettore 'smangiato'?
A questo punto, cmq, ti do ragione: prova a verificare se la gomma del
manicotto tagliato si puo' vulcanizzare.
Il nastro americano con credo possa tenere a lungo: anzitutto il liquido
antigelo puo' diminuire il potere adesivo del collante del nastro, e poi ad
aumentare della temperatura (mo' ti va bene che fa freddo) aumenta anche la
pressione all'interno del circuito di raffreddamento, quindi anche del
manicotto...


 riesce a chiudere la falla.
apparte il fatto che sarebbe da mette apposto quel tubo... come tu stesso
hai pensato potresti prendere un tubo da infilare con forza nel manicotto di
gomma in modo da creare una giunzione tra il vecchio e il nuovo... ci sono i
raccordi idraulici all'uopo e vanno dentro al tubo in gomma per
interferenza... poi fermi tutto con fascette in acciaio.
(pensa ad esempio al raccordo lavorato che si attacca al rubinetto in
giardino per reggere la canna de gomma).
Il rame lo sconsiglierei perchè in quei diametri di sicuro lo trovi con una
cartella (spessore) esigua e rischi che fletta.
Vai in qualche rivendita di pezzi idraulici.
ReddeV

 manicotto...
Anfatti... hai ragione su tutto!
Mi riterro' fortunato (*) se riusciro' ad arrivare a casa senza
problemi...
(*) piu' di quanto non mi ritenga gia' adesso per essere riuscito ad
arrivare in ufficio :o) e per il fatto che stamattina non pioveva!


 gomma in modo da creare una giunzione tra il vecchio e il nuovo
Me sa che hai capito i cosiddetti fischi per i cosiddetti fiaschi :o)
Il tubo di rame pensavo di infilarlo non gia' nel manicotto di gomma, ma
nel tubo metallico che e' saldato al telaio.


 Quanto tenga non saprei dirti.
Mi sa che sul gomito tiene davvero poco...


 nel tubo metallico che e' saldato al telaio.
ok... ma se il manicotto vecchio regge a che pro andare a muoverlo (tipo la
cacca, più la tocchi più puzza) impelagandosi poi con un tubo nel tubo
saldato che non sai come fermarlo?
Più semplice tagliare il vecchio manicotto in modo che questo tenga tappata
la falla e fare na giunta come dicevo non trovi?
ReddeV

 mancanza di voglia?
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


 la falla e fare na giunta come dicevo non trovi?
Si', pero' c'e' sempre il fatto che la falla di 3 cm e' proprio su un
gomito del manicotto...
Cheppalle!


 gomito del manicotto...
prima del gomito non c'è spazio per tagliare?
ReddeV

 prima del gomito non c'č spazio per tagliare?
Fortunatamente il gomito tagliato e' all'estremita' opposta rispetto al
tubo corroso (e' quasi patetica come scena) e quindi posso tagliare il
manicotto vecchio in qualsiasi punto io voglia... anche un punto
rettilineo :o)


 Per farmi dispetto? :o)
murphy e la sua legge ti dicono nulla? :]
ReddeV

 murphy e la sua legge ti dicono nulla? :]
SGRAAAATTTTTT
'stardooooo!
Cmq, co' tutti 'sti discorsi, non so piu' con cosa iniziare...
Provo a far vulcanizzare il manicotto col taglio?
Provo a raccordarlo?
Provo a riparare il tubo corroso?
Pensandoci un po' direi di tenere la raccordatura come estrema ratio
perche' e' una procedura irreversibile (una volta che avro' tagliato il
manicotto, Ctrl+Z non funziona), quindi magari inizio lasciando tutto
com'e' e riprovo (*) a mettere il manicotto in gomma nuovo.
(*) come dicevo a Sam, c'avevo gia' provato l'estate scorsa senza alcun
risultato positivo.


cerchero' di risolvere il problema "a monte".
oh, io c'ho sempre l'FJ da vendere eh.... ;-)
a proposito di quela cosa che mi avevi chiesto, quando l'ho detto al
mecca che non si ricordava il modello, dopo un bel po' di spiegazioni
m'ha fatto "AAAAHHHHH, MA QUEL CATENACCIO !!!!...." detto da un
kawakista come lui non me l'aspettavo =:-O
********Massimo&MobyDick***********
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Birra & salciccia ;-)

taglio di circa 3 cm?
Se il manicotto si e' crepato vuol dire che la gomma di cui e' composto
si e' screpolata o degradata, per cui, se lo ripari, rischi di trovarlo
rotto in un altro punto.
IMHO meglio sostituire.
Lampeggi
-- 
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 IMHO meglio sostituire.
Infatti dopo adeguata riflessione ho deciso di procedere alla
riparazione del tubo metallico e quindi alla sostituzione del manicotto
crepato con quello nuovo (che, come dicevo, gia' avevo).


 kawakista come lui non me l'aspettavo =:-O
AHOOOOOOO!!! Ah catenaccio!!!
Stasera compro un cannello ossidrico e gli sigillo la serranda
dell'officina!!!
Intanto pero' per cambiare du' gommini alla pompa del freno del
"catenaccio" voleva 100 euri...
