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Titolo: Le marce mi grattano troppo

Sono con il mio supertenerč.
Se cambio le marce intorno i 3000 giri tutto OK, o quasi.
Se le tiro un po' ogni volta che cambio soffro io per loro.
Da cosa puň dipendere.
Grazie.
P.S. il maggior problema lo avverto dalla 1 alla seconda.

 ha scritto:
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 Puo' darsi che hai il filo della frizione lento? Cioe' stacca i dischi poco e
quindi se sei ad un numero di giri alto sia er inerzia che per effetto
dell'olio (o aria se a secco) che c'e' tra i dischi, questi si trasmettono
ancora una parte considerevole di moto.
 Poi rivedi un attimo in che posizione hai la leva del cambio, spesso anche
quella puo' essere messa male e va regolata per avere un innesto piu' rapido e
preciso.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162
- Gli "intelligenti" non faranno mai una rivoluzione, perche' sanno di essere
  in minoranza.

Può essere tutto e nulla...
Raccontaci più in dettaglio che cosa succede, cosa senti...
Rumore, durezza del cambio, strappi...
Ogni particolare...
LampXX
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano)
Zundapp Gs 125 (1973) -> Fantic Caballero (1975) -> Honda NSR 125 RL (1991) -> 
Honda CBX 750F (1986) -> Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000) *Eclissi*
Personal WebSite: 
http://web.tiscalinet.it/volale
Honda CBR XX 1100 Super BlackBird Mailing List Home Page: 
http://groups.yahoo.com/group/CBRXX
ICQ# 17197836

 P.S. il maggior problema lo avverto dalla 1 alla seconda.
Il cambio del Super è molto rumoroso specialmente tra la prima e la seconda,
se devo fermarmi ai semafori o agli incroci e da fermo scalo in 1° "STACLAC"
e nella macchina davanti si voltano per vedere se li ho tamponati
bey bey
--
M-P-Valfiemme
Force XTZ SuperTenerè

 Da cosa può dipendere.
Potrebbe essere l' olio troppo viscoso che "trascina" i dischi.
Prova a sostituirlo con uno meno viscoso e magari di ottima qualità (Motul
sintetico 10W50  per esempio).
Ciao
--
Ed o-ò
Suzuki GSF1200S Missile
Yamaha XT350 Rospo


Yamaha č cosě...
Tenerč..
TDM
il TDM poi ogni volta era una sofferenza.. prima..TACLAK!.. seconda..taclack..terza,quarta,quinta..
poi sono passato alla HONDA e sono rinato.
I cambi Yamaha fanno pena, č cosě. L'ho portato pure in assistenza.. "..abbiamo cambiato l'olio..piů
denso..bla..bla..bla" tutte cazzate.. č cosě e basta.
datte pace :)) o cambia moto.
Saluti
_______________
Flicker & "Lady Cesy"
Aprilia RSV 1000 Nera-Nera
-Roma- IHM/98
ICQ : 845417
email : 
a.kapeljNO...@tin.it
Laverda125->Tenerč->TDM850->VFR800->CBR900RR 2000 
IHM faq: 
http://utenti.tripod.it/catja
NETIQUETTE : 
http://www.aspide.it/netiquette

 Da cosa può dipendere.
C'è stato un richiamo della casa relativo a questo problema ma per la
TDM 850, che monta lo stesso motore maggiorato in cubatura: prova a
vedere se le modifiche fatte per la TDM sono applicabili anche alla
SuperTenerè.
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

 ha scritto nel messaggio
news:uantdt4t15t6g9vpg...@4ax.com...
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