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Titolo: TDF 2004 con Ipe

... ventitré, ventiquattro e venticinque!
Finalmente recuperati (o quasi) i passi mancanti dopo che Ed mi ha avvertito
sull'impossibilità di percorrere Lusia, Pampeago e Cinque Croci (di mio
scoprirò che anche il Limo nun se po' fa). Adesso basta avvertire i compari
(Ipe e Ale77 che darà forfait) e trovare sistemazione per completare la
confezione della prima edizione del TDF per fermoni.
Dopo aver fatto gli onori di casa con Ipe (Caprino-Spiazzi-Bocca Di
Navene-Mori - mica paglia), Alty ci raggiunge e fa scoprire un percorso
fantastico: Lago di Cei + Passo Bordala.
Alla sera rinunciamo a disco, ricchi premi e cotillon per finire in branda
ad orario galline . ci svegliamo assieme alle stesse ed alle 5.55 mollo la
frizione .
Salita al Sommo prudente con gomme e motori da scaldare e con la visiera
iridium inadatta alla scarsa luce del momento, anche la splendida
ascesa/discesa del Vèzzena non è brillante, nonostante sia la prima volta su
4 che la trovo asciutta. Percorro poi distratto tutto l'altopiano di Asiago,
stregato da un'alba e da una luce magiche; meriterebbero almeno un paio di
rulli con reflex e cavalletto. Paesaggisticamente parlando, uno dei pochi
momenti forti della giornata.
Piccolo tratto di Valsugana a razzo, trovo poi un'andatura decente sull'
attacco al Broccon, lo prendiamo da Grigno su una stradina tanto tortuosa
quanto divertente, almeno per me. Già prima di Castel Tesino la strada
migliora parecchio, continuo a darci dentro tantopiù che han sistemato per
bene la strada anche in discesa.
Il Gobbera è un'autostrada tornantosa e perdiamo più tempo a cercare il
segna-passo per la foto di rito che a percorrerlo, in breve siamo ad Imer,
Fiera ed all'attacco del Rolle. Qui la voglia di tirare è molta, la strada
dopo S.Martino di Castrozza la ricordo abbastanza bene ed il polso rimane
felice anche su Valles e S.Pellegrino . forse troppo dato che faccio l'
ultimo km per arrivare a Moena a motore spento: completamente a secco ed il
contakm sta solo a 225.1!
Con un cambio di rotta deciso solo la sera prima facciamo un passo
imprevisto prima del Lavazè, si prosegue su Nigra (di cui non troveremo il
segna-passo) e Costalunga su un percorso che rimane in pratica un piacevole
misto medio-veloce.
Ci sorbiamo un mega-casino di traffico inenarrabile da Vigo di Fassa a
Canazei. I passi da qui sono noti ai più: Pordoi, Campolongo, Gardena,
Sella, la micidiale discesa del Fedaia, poi il Falzarego.
Qui nulla di particolare, problemi di traffico non ne avremo più (Cortina
d'Ampezzo a parte), addirittura poche moto a zonzo, inizio invece a
lamentare una certa carenza di cibo ed una scarsa vena, cosa immaginata già
prima di partire essendo a metà giro, lì dove non sai se avrai davvero
voglia di arrivare alla fine rendendoti conto di quanto ancora manca. Si
tiene duro, si raccoglie il punto bonus imprevisto del Passo Cimabanche tra
Cortina e Dobbiaco, poi sosta obbligata a San Candido per un breve riposo e
pulizia visiera.
Facile e divertente ascesa al Croce Comelico, più impegnativo ma
relativamente breve il San Antonio. Col Tre Croci ci rituffiamo a Cortina e
ripercorriamo un breve tratto (in 830 km ne ripeteremo solo 20) che porta
all'attacco del Giau. Sarà il momento per me più bello della giornata,
diviso tra km di guida felice, percorso esaltante (con ascesa quasi
interamente riasfaltata) e condizioni di luce/panorama da cardiopalma. Ad
inizio discesa Ipe mi infila mentre passeggio rimirando i monti e mi tiene a
distanza fino a Selva di Cadore.
Dopo lo Staulanza decidiamo di tagliare il Cibiana per questioni di orario,
ormai abbiamo già la possibilità di arrivare a quota 26, quest'uno in più
richiede un circuito di 77 km. Ipe col buio vede una ceppa, io nemmeno vista
la visiera iridium, sarà per un'altra volta.
I passi che rimangono (Duran, Aurine, Cereda, Croce D'Aune) sono perlopiù su
stradine, ma non è un problema affrontarli allegri visto che ormai è fatta.
Rimangono i 90 km per il rientro percorsi a razzo al traino di un trio di
desperados zavorrati in Valsugana. Arriviamo in pizzeria alle 20.30 e
nonostante sia bello cotto (e Ipe mi cogliona alla grande) si apre il
festival della cazzata con la foto "al morto sulla moto", che continuerà con
lo sfanculamento della "simpaticissima" cameriera della pizzeria ed altre
amenità dette e fatte di lì all'albergo.
Vista la fiacca del momento non so se chiamare Alty per confermare il giro
Sguizzero o meno. Intanto chiamo Ataru e lo faccio rodere abbestia
nonostante sia in Puglia a fancazzare tra immersioni e conquiste galanti.
Tornati alla base mi faccio coraggio e decido di aggregarmi agli Sguizzeri.
Ipe mi è rimasto costantemente incollato alla ruota per 830 km, nonostante
la squallidissima pretattica del giorno prima che mi voleva un po' più
veloce di lui. Quello che perdeva in uscita di curva (San Bicilindrico) lo
riacquistava in staccata, in tutta la giornata sono riuscito a schiodarmelo
di coda solo sulle salite del trittico Rolle-Valles-S.Pellegrino e Giau.
Penso che uno dei motivi della riuscita del giro sia stato questo estremo
equilibrio nella capacità di guida di entrambi, se solo uno ne avesse avuto
di più sarebbe stato meno divertente e stimolante: una tirata del genere in
due, ma ognuno per conto proprio è triste, meglio farla del tutto da soli a
quel punto.
Un grazie a Michelone per la compagnia ed il supporto fondamentale nell'
unico momento "critico/comico" dell'impresa: "Le Secche Moenesi" . per le
Dolomiti con più calma ci sono, ma solo per un trek multigiornata. ^______^
Kalì.
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs
Riding: Arabella (aka Sv650s)

 ... ventitré, ventiquattro e venticinque!
CUTTO TUTTO
E' bello rileggere con gli occhi di un'altro quello che si è visto con i 
propri :)
Avevamo lo stesso passo e questa è stata la nostra forza :)
Ancora grande Paolo: se non fosse per te sarei ancora a cercare la 
deviazione per il secondo passo della serie ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 deviazione per il secondo passo della serie ;)
Cioč ... tutto a memoria ... le mappe le uso come carta da cesso (su questa
da oggi c'č un bel ©) ... ^________^
Kalě.
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... ventitré, ventiquattro e venticinque!
che invidia :-))
e non osare parlare male della mia moena :-PPP
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

 e non osare parlare male della mia moena :-PPP
La conosci la benzinara moracciona del primo distributore sulla destra poco
prima di entrare in paese?
Ipe ed io siamo interessati.
Informati ed informaci.
Grazie.
^________^
Kalě.


Informati ed informaci.
purtroppo nessuna informazione :-))
