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Titolo: Sandro ha deciso

   Ho tentato disperatamente di traviare sandro per la sua nuova moto:
l'ho portato al concessionario honda, l'ho riempito di 5 kg di riviste,
cone le presentazioni del VFR, insomma, il suo fiero convincimento stava
ormai vacillando
  ... quando su Motosprint della scorsa settimana ha visto un par di foto
di traverso della nuova BMW RS.
  Mi ha telefonato eccitato... io quasi soffocavo dalle risate: mi
descriveva quello che stamane state analizzando, scarichi ovali sotto la
sella, frontale aggressivo, 100 CV sotto il culo.  Manca solo che gli
facciano la trasmissione a catena! qui ormai non c'c' piu' religione... ;)
  Egli quindi ha deciso che terra' ancora un anno il transatlantico, per
passare a questo modello l'anno prossimo.
  Siete quindi tutti pregati di adottare le usuali precauzioni, ben note,
ma che riassumo per sicurezza:
 non stategli di dietro, dal lato marmitta (brucia olio)
  non stategli di fianco dal lato pompa freni anteriore (perde olio)
 non stategli accanto in accelerazione (pende da un lato)
   insomma, lo avvete capito, e' una BMW, che ci possiamo fare? ;)))  Ci
tocca tenerlo cosi', e pere soprammercato dobbiamo pure evitare le
trattorie dove servono funghi!
ad maiora    Paolo

trattorie dove servono funghi!
Salutamelo
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)


Magari almeno le avessero messo la catena! L'ho vista su Motosprint e
ho pensato che non c'e' limite al peggio. Cosa sarebbe quella cosa
li'? Che senso ha?
...pero' a Sandro non dirlo, in fondo ha un anno per pensarci su ;))
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17


Povero Sandro, mi dispiace. Pero' .. forse una piccola speranza c'e'
ancora, dovra' passare un'anno e chissa' che non possa cambiare idea
... ;-)))
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

 insomma, lo avvete capito, e' una BMW, che ci possiamo fare? ;)))
"L’iniziato comprende il rapporto esistente tra principio e fine
e come ognuna delle sei linee raggiungerà una realizzazione quando
i tempi saranno maturi, egli sale sul carro trainato da questi
sei draghi, all’ora stabilita, e viaggia attraverso il Cielo"
(I Ching, Es. 1: Kkienn)
Traduzione: "e' un saggio, e fa un'ottima scelta" :-))))
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Louis Cretier  -  R1100RS/R80GS      
http://www.show.it/lcretier.htm
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"L'alcol uccide lentamente - Non importa, non ho fretta!"

Incredibile. Non credevo possibile che quella moto potesse piacere a
qualcuno. Si può essere biemmevuisti fin che si vuole ma quella moto è
orribile.
Pazienza, ho già perso un paio di scommesse perché ero convinto che le
pagine di Motosprint che riportano la notizia si sarebbero presto incollate
dai conati di vomito provocati ai lettori.
Questo Sandro non lo conosco, ma voi che siete suoi amici non preoccupatevi.
Per convincerlo basta trovare un meccanico esperto di
BMW, e possibilmente amante dei vecchi boxer (quelli sì che erano motori
fatti bene, soprattutto considerando la loro età). Se è sincero tirerà fuori
una tale serie di circolari tecniche e comunicazioni per campagne di
richiamo che una persona normale
dovrebbe scappare a gambe levate davanti a una moto tedesca. Poi sarà
comunque più facile farlo
ragionare su definizioni del tipo: rapporto qualità/prezzo,
prestazioni/prezzo, ecc.
Secondo un tecnico che ha seguito per anni l'assistenza e le garanzie in BMW
Italia la moto che ha dato di gran lunga meno rogne, in tempi recenti, è
stata la F 650 assemblata in Aprilia...
Sono convinto che anche l'esperto Carughi nella sua militanza torinese ne
avrà sentito parlare dei numerosi guai che stanno affliggendo la recente
produzione BMW.
Oh, se poi il Sandro in questione vuol proprio farsi del male, che colpa ne
abbiamo noi se è masochista
un saluto
giuseppe gori
p.s.
per il prossimo salone di Colonia si stanno preannunciando tante di quelle
novità (giapponesi, italiane e francesi) che anche se la BMW gioca in casa,
avrà vita dura.