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Titolo: L'elettronica fa tutto ormai ?

Dato il prolificare della gestione elettronica sulle moto, CENTRALINE
sempre piu' potenti che gestiscono un sacco di parametri che a momenti
ti verificano anche la posizione di guida del pilota, e' per caso
diventato un obbligo la sua sostituzione in caso di installazione di
scarichi alternativi, o perlomeno bisogna rimapparle ? 
O tutto questo non serve a nulla perche' adeguano i parametri in base ai
nuovi scarichi installati ?
Confusiooooneeeeee................!!!
 
-- 
CalviMax
YAMAHA R1 (Nemesis)
ICQ  137125378


probabilmente per il solo terminale non serve, ma ovviamente se non la
rimappi non ti porta nemmeno alcun guadagno   
-- 
ciao
chris

Giovanni (Roma)
=-> Insufficient data does not compute.

 da se' a rifargli la "carburazione".
Ma non mi sembra vero...guarda che le centraline avranno pure un 
software...ma non certo un sw di intelligenza artificiale....loro 
leggono dei valori in ingresso, ed in uscita di danno altri valori che 
pero' mi sa tanto che sono pre-cablati nella centralina stessa, per 
questo credo esistano sw appositi per il rimapaggio della centralina...o 
no??
Ciao
Luca

 da se' a rifargli la "carburazione".
per quel che ne so la centralina non rifa' nulla, perche' lavora solo in
un certo range di valori
e quindi scarico e filtro non servono a nulla
-- 
ciao
chris

e quindi scarico e filtro non servono a nulla
infatti ero dubbioso. boh.


e quindi scarico e filtro non servono a nulla
sul cbr di mia moglie solo scarico la differenza si sente.
del resto il debimetro misura la quantita' di aria che passa
e l'iniettore spruzza benzina in conseguenza.
Mica e' come il carburatore che la quantita' di benzina e'
proporzionale alla posizione degli spilli...
Ciao
Mototopo

del resto il debimetro misura la quantita' di aria che passa
IL CBR 600 ha il debimetro? Sei sicuro?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 rimappi non ti porta nemmeno alcun guadagno
Io pero' dico che se sostituisco solo il terminale catalizzato alla mia
Nemesis guadagno un paio di CV senza rimappare nulla ! ;)


 sul cbr di mia moglie solo scarico la differenza si sente.
Che cbr ? Il 900 o 600 ? Ma e' a iniezione ?


 e l'iniettore spruzza benzina in conseguenza.
boh, che misurino i valori sono d'accordo, che riescano a variare la
carburazione oltre certi parametri pero' non credo
-- 
ciao
chris

 Nemesis guadagno un paio di CV senza rimappare nulla ! ;)
vabbe', cosa sono 2 cv su 150? nulla
-- 
ciao
chris

 vabbe', cosa sono 2 cv su 150? nulla
Daccordo pignolo, facciamo 5 CV !!! :-p
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 Daccordo pignolo, facciamo 5 CV !!! :-p
sempre troppo pochi, troppo pochi ;))
scherzi a parte 3/4% di guadagno sono tutto sommato (a mio parere)
puramente illusori ;)
cmq personalmente la differenza non l'ho notata con lo scarico aperto,
ma col dynojet!
vado a vedermi la pönsgen ;)
-- 
ciao
chris

IL CBR 600 ha il debimetro? Sei sicuro?
me lo auguro... e' ad iniezione.
Ciao
Mototopo

Che cbr ? Il 900 o 600 ? Ma e' a iniezione ?
il 600, e' a iniezione
Ciao
Mototopo


oltre certi parametri probabilmente no, ma una finestra del 5% ci sta
tutta.
Ciao
Mototopo

 tutta.
puo' essere in minima parte, ma non so bene entro quali valori
-- 
ciao
chris

vado a vedermi la pönsgen ;)
come fai a scrivere la ö ? hai la tastiera tedesca? ti ricordi il
codice asci?


 codice asci?
ho la tastiera tedesca, ma uso mac, basta opzione u su qualsiasi
tastiera (mac)
-- 
ciao
chris

 da se' a rifargli la "carburazione".
La CBR non ha mica un sistema d'iniezione stechiometrico ma una normalissima
inieizione programmata (lo dice anche il nome, PGM-FI: Programmed Fuel
Injection) in base a mappature.
Perciò se cambi lo scarico la rimappatura è d'obbligo.
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)
Membro #032 (c.r.p. :-) della L.A.C. - Lega Abolizione Calcio :-)

me lo auguro... e' ad iniezione.
Mi dispiace deluderti ma il sillogismo iniezione ---> debimetro non e'
sempre vero, sopratutto in campo motociclistico. 
Le uniche moto che hanno sicuramente il debimetro sono le BMW, nella
quasi totalita' delle moto giapponesi (tranne forse qualche caso
sporadico che pero' non conosco) il sistema di iniezione e' del tipo
"alfa-enne", carburante iniettato in base all'apertura della farfalla
ed al regime di giri, a volte integrato con un sensore di pressione
nel collettore di aspirazione per i regimi piu' bassi.
Il CBR il debimetro non lo ha!
