Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ecco le foto dei pezzi

Oggi sono sceso in garage ed ho smontato il cupolino ed altri particolari.
Queste sono le foto dei soli pezzi che ho portato a casa, poi c'è il 
codone lato sx grattato, il coperchio dell'alternatore grattato e la 
freccia posteriore sx spaccata (che non ho smontato).
http://tinyurl.com/2re87w
Mi rivolgo in particolar modo a chi:
- mi ha consigliato di far riparare il cupolino
Siamo sicuri che con una crepa così profonda e la vernice spaccata in 
moltissimi punti si possa avere un buon risultato? La vernice andrebbe 
rimossa dove è spaccata? Perchè se ci verniciano sopra tempo 2 buche e 
si rifanno gli spacchi.
- mi ha consigliato di incollare le asole rotte del supporto fari (Gentle)
Ho visto bene e si tratta di circa 2-3mm*2cm, quella colla va ancora 
bene? Altrimenti pensavo di usare quella colla e di metterci attorno 
della plastica di rinforzo.
-- 
ReX
R ^ su Yamaha Fazer 600 '02 & Yamaha Jog's 50 '02 & mini...
e | con Apple MacBook & ...
X + contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it

 si rifanno gli spacchi.
Basta un carrozziere appena decente. Io ho riparato un fianchetto del 
TDM DA SOLO ridotto in condizioni peggiori....
A- NOn si rispacca a meno che tu non ci ricada sopra (SGRAT per te, ma è 
quello che è successo a me).
B- Le vernici di ultima generazionie sono pmolto elastiche, praticamente 
come adesivi. Quindi vai tranquillo? Ma dimmi, costo del nuovo? Immagino 
attorno ai 500 euro (Cupolo TDM900: 498 iva incl....).
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 rifanno gli spacchi.
Lascia stare e prendi un sostitutivo in vtr. Ci sono i tedeschi (costosi ma 
un po' meglio rifiniti) e i francesi (economici ma devi lavorarci un pochino 
prima di verniciarli) che viaggiano tra un terzo e un quarto dell'originale.
Ribadisco io con 150 ho rifatto il cupolino (ma spesi solo 50 euri di 
verniciatura da un amico).
Lamps
-- 
MaT3ka0rA & Piccoletta
su Fazer 600 '03 blu MaxMax "Vafangulo"
Ex TT350 "occhioni" UnD Volvo Polar Metanodonte "Scristo"

 
Allora, per le asole dei fari fa' così:
Prima le incolli nella posizione esatta con l'attack. Vai giù 
abbondante, e cospargi la colla in eccesso con del bicarbonato: 
solidifica all'istante!
Poi prendi una colla bicomponente (bison o sarcazzo) e delle 
striscioline di 2 o 3 cmx0,5 cm di stoffa di cotone (ideale quella delle 
camicie). COspargi con un po' di colla il supporto e ci affoghi la 
strisciolina. Via così di striscette finchè non ti sembra ben 
irrigidito. Hai appena fatto il tuo primo composito!!. :-)
Il cotone fa  resistenza a trazione, la colla bicomp. lavora a taglio. I 
supporti di entrambi i TDM li ho riparati così...e quelli del primo 
hanno resitstito per oltre 20k km...poi l'ho venduta..


 Mi rivolgo in particolar modo a chi:
Allora di seguito quello che secondo e' da fare secondo le foto:
- Pedalina Sx Passeggero = o la lasci cosi o la 
fai "carteggiare" limando la parte grattata.
- Leva frizione = quella con carta vetrata da carrozziere torna 
nuova e brillante...gia ci sono passato ;-)
- Leva Cambio = come gia detto con un cannello si scalda e si 
rimette dritta senza problemi
- Freccia = si ricompra o tentare di incollarla con l'attack ;-)
- Cupolino lato dx basso = il carrozziere carteggia e risistema 
no problem
- Panoramica cupolino sx + i Dettagli cupolino interni ed 
esterni = il mio cupolino era ridotto peggio...si aggiusta 
tranquillo ;-)
- Dettaglio cupolino sx = O lo compri nuovo o lo lasci 
cosi...puoi provare a carteggiare con carta vetrata molto fine 
1200
- Gomma base specchietto sx = lasciala cosi ;-)
- Asole del gruppo fari = quelle in effetti potrebbero essere la 
rogna peggiore....il fatto di mettere delle L fissate con i 
rivetti non e' male...ma il problema e' il rivetto rischi che 
sfonda la parabola interna del faro?
- Telaietto cupolino = Tiraggio ad occhio secondo me ;)
ciao ;-)
Ricciu & Silvestro (Tcat)
??? (uonted)
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 - Telaietto cupolino = Tiraggio ad occhio secondo me ;)
Quoto!


 abbondante, e cospargi la colla in eccesso con del bicarbonato: 
Dipende anche dal materiale.. se e' polipropilene ( >PP< indicato da 
qualche parte..) c'e' anche il caso che l'attack da solo non incolli.
Avevo trovato un parente dell'atack di cui non ricordo il nome, con una 
boccetta di attivatore/catalizzatore da spennellare prima che funzionava.
Poi per rinforzare (che comunque non bastava) ho preso un cavo 
schermato, l'ho tagliato e preso la calza di schermo: per intenderci 
alla fine e' una specie di "tessuto" di cavo di rame. Preso un saldatore 
con la punta grossa, ben caldo, ho appoggiato il rame sulla plastica e 
fatto affondare col saldatore il rame nella plastica.
In pratica viene fuori come la fibra di vetro, ma con "tessuto" di rame 
al posto della fibra di vetro e plastica fusa al posto della resina.
Visto che non ero sicurissimo, poi ho aggiunto comunque abbondante 
epossidica bicomponente.
Il tutto ha tenuto benissimo fino a che non ha incontrato una punto..
(e anche li si e' rotto in parti diverse da quelle riparate).
Ciao,
Stefano

 Oggi sono sceso in garage ed ho smontato il cupolino ed altri particolari.
allora ... intanto  si prega di usare Picasa Web per postare le foto 
perchè com già detto sto minkia di uebsciot provoca invecchiamento 
precoce!!! :-[ :-[ :-[
Passiamo alla moto ... sinceramente pensavo decisamente peggio !!!
Buon per te ... insomma l'unico pezzo rotto o degno di questo aggettivo 
che dir si voglia è il cupolo ... ma se segui il consiglio di Cexco 
risolvi alla grande e comunque il carrozziere di sfiducia :oÞ farà 
un'ottimo lavoro finale ...
dai alla fine devi ricomprare solo una freccia ... se come si dice 
doveva succedere ... ci puoi stare! :-)
IBAL per i lavori in corso e per la tua guarigione
-- 
Greg (RM)
on FZ6 Fazer 2K5
ovunque c'è strada ...
=========================================
scusate il ritardo ma ho incontrato due sardo insuperabili!
@Axel@

ReX <katt...@SPAMfastwebnet.it> wrote:
Cutto.
In sostanza:
Frecce: cambia, senza pensarci.
Leve/pedane: o le tieni cosi', oppure carta abrasiva 100, poi 400,
quindi  800 e 1000 (per le finezze anche 1500/2000, le trovi da
forniture per carrozzieri) usate esclusivamente con acqua (da 800 grit
in su), e le superfici tornano come nuove.
La leva cambio un poco storta la scaldi parecchio col phon (niente
cannello che la annerisci) e la addrizzi con movimenti ritmici, minimi e
cadenzati. Se anche si spezzasse, una simile kawa costa 19 euro, non mi
sembra eccessivo e non credo che yamaha si discosti troppo.
Specchio: lo terrei cosi', immagino costi un boato visto che e'
verniciato. La funzionalita' non mi pare compromessa e quei due graffi
che ha li rifaresti contro lo specchio dx del primo automobilista che
sorpassi troppo stretto in coda (o che si butta a ca##o a dx :-) ),
prova cmq con pasta abrasiva grossa, poi fine, quindi polish.
Cupolino: nuovo Yamaha quanto costa? Perche' IMO sistemare il tuo tra
carrozziere, adesivi e tutto costerebbe come minimo un 2-300 euro, forse
piu', considerando anche che per riverniciarlo per bene dovresti
cambiare gli adesivi anche dal lato intonso, ergo se la differenza non
e' eccessiva andrei sul nuovo.
Pensa a rimettere a posto le lesioni "fisiche", che quelle alla moto per
fortuna mi sembrano meno tragiche del previsto.
di nuovo IBAL :-)))
-- 
V4Lamps a tutti - Alessio [RM]
su KTM 990 Superduke "Therion", Kawasaki ZX-9R "Blueberry",
Kawasaki ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 FourSS '76
<Tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"> - YP-Card #0000

 della plastica di rinforzo.
Pardon, non avevo letto questo. Non ho letto il resto ma sono sicuro che
Ale ti abbia consigliato almeno una bicomponente epossidica.
Con quella vai piu' che tranquillo, una volta solidificata la puoi
carteggiare e trapanare senza remore, la resistenza e' paragonabile alla
plastica originale.


 cadenzati.
altrimenti chiama la Cuccarini lol lol


ceXco ha scritto:

Cupolino 550 euro + 55 euro adesivi Fazer + 16 euro adesivo tondo con 
diapason!
Ma secondo te nei punti dove la vernice attuale è spaccata come si deve 
procedere? Va rimosso lo strato spaccato?


 verniciatura da un amico).
Ho visto per bene un cupolino tedesco in VTR che si vende su eBay. Ad 
essere fatto bene lo è ma... comunque lo devo verniciare e sinceramente 
non piace proprio la finitura dei bordi. Se proprio non trovo un 
originale a basso prezzo allora prendo quello (179 euro) ma me la lascio 
come ultima spiaggia.
E poi tu dove l'hai preso? Su eBay? E non t'è arrivato spaccato visto 
l'ingombro?


 hanno resitstito per oltre 20k km...poi l'ho venduta..
Ma hai avuto 2 TDM? E perchè?
Comunque ho segnato tutto, farò così! Ma perchè non usare la 
bicomponente anche per attaccare il pezzettino (al posto dell'Attack)?


 epossidica bicomponente.
Caspita, non potevi farlo più robusto. A giorni vado da un centro 
commerciale di bricolage ben fornito e vedo quali prodotti trovo!


 sfonda la parabola interna del faro?
In realtà le asole sono prolungamenti di una specie di "controtelaio" 
della cassa dei fari, quindi pur forando questo controtelaio non dovrei 
arrivare nella parabola del faro. Comunque ora vedo bene dato che la 
soluzione con bicomponente mi attira di più e forse tiene anche di più 
di un rivetto.


 credere. Più facile e più elastico che con la vetroresina.
Ma quindi con la colla bicomponente ho anche un po' di elasticità? Non 
sarebbe niente male, così non si spacca con le vibrazioni!


 IBAL per i lavori in corso e per la tua guarigione
Il ginocchio va un po' meglio ma sono un po' preoccupato. Dopo 1 
settimana ancora non si piega fino a 90°, non è che mi fa male, lo sento 
tirare e non lo voglio sforzare...


 di nuovo IBAL :-)))
Crepi!


 plastica originale.
Ok, non l'ho mai usata, Gentle mi ha consigliato un prodotto in 
particolare, appena posso vado a comprarlo e vedo con i miei occhi 
l'efficacia di questo tipo di colle di cui tutti mi parlano benissimo!


 metterci attorno della plastica di rinforzo.
No, basta la colla. Semplicemente, abbonda, fcendo il rinforzo stesso con la 
colla.Fermale in posizione con la colla stessa, aspetta che asciughi, e 
successivamente rinforza con la colla.
Ricorda che dove la applichi deve essere:
1) pulito alla perfezione (Fulcron o simili e pennello, lava B E N E)
2) leggermente carteggiato. 

 spero di non scoprire che è qualcosa di grave.
Continua a verificare con un medico/ortopedico. Con le articolazioni,
ginocchio in particolare, non si scherza (e ti assicuro che ne so
qualcosa).


 qualcosa).
Ho parlato con il mio "chirurgo di fiducia" (mi ha operato al polso e 
curato le spalle) e mi ha detto che secondo lui se non sento dolore ma 
mi tira è il normale decorso. Se però per sabato la situazione rimane 
inalterata mi vado a far visitare (sono oltre 100 km tra andata e 
ritorno..).


 2) leggermente carteggiato. 
Ma se carteggio poi i pezzi non coincideranno più perfettamente, sbaglio?


 sbaglio?
Non devi carteggiare la frattura, ma la zona che dopo andrai a coprire con 
la colla. La frattura è già porosa per conto suo, lì metterai un filo di 
colla e li metterai in posizione. Una volta asciutta (terrai i pezzi uniti 
per qualche minuto, il tempo di asciugatura è inversamente proporzionale 
alla temperatura: se hai qualcuno che riscalda la zona leggermente con un 
phon, avrai tempi più rapidi).
Succdessivamente, andrai ad "ingrossare" il supporto rinforzandolo con 
colla.
Rinforza i punti che non vanno "a battuta", ossia quelli che non vanno a 
poggiare direttamente sul cupolino (parliamo del faro, giusto?). ma rinforza 
la plastica dal lato "testa della vite". Insomma, devi ottenere una 
linguetta più spessa (se ora è 2 millimetri circa, tu otterrai un 
complessivo di 4 millimetri, 2 di plastica e due di colla), spalmando la 
colla nel lato "testa della vite", o dove puoi, purchè non modifichi la 
posizione del faro rispetto al cupolino (spero che abbia capito :-D) 

 tirare e non lo voglio sforzare...
piano piano ...
Greg
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 piano piano ...
Già... oggi ho iniziato a piegarlo un po'.


 posizione del faro rispetto al cupolino (spero che abbia capito :-D) 
Ok, farò proprio così, ci avevo pensato e la tua conferma mi rincuora :-)!
Resta solo da vedere se la UHU Plus va bene con la plastica PP dei fari 
e per questo aspetto il tuo reply prima di fare danni!


 e per questo aspetto il tuo reply prima di fare danni!
HELP!!
Come procedo con i supporti dei fari? Come incollo questo maledetto PP 
:-)???


 :-)???
Trovato!!!
La Loctite ha fatto questo prodotto apposito per il polipropilene (PP):
http://tinyurl.com/2etrrn
Parla di 14N/mmq, ovvero 140kg/cmq, giusto? In tal caso è resistente 
quanto la UHU Plus che ho appena comprato (inutilmente) con la 
differenza che fa presa sul PP.
Devo prenderlo?
Ma poi... dove lo trovo?


 
Perche' l'attack non attacka :)
L'attack funziona bene su alcuni materiali, su altri meno.. in ogni caso 
ti da una incollatura veloce, ma molto rigida. In questo modo tieni i 
pezzi al loro posto, e poi gli metti sopra la bicomponente (magari 
scartavetrando o facendo qualche buchino in modo che faccia presa) che 
e' piu' lenta a indurire. La bicomponente funziona meglio su larghe 
superfici, l'attack lavora benissimo su piccole superfici.
Se provi ad attaccare il pezzettino con la bicomponente non ti basta 
spalmarne poca sui bordi del pezzettino, ma dovresti sbordare molto.. e 
trovare anche un modo di tenere fermo il tutto mentre si indurisce.
Nel frattempo ho recuperato la colla di cui ti parlavo in altro messaggio:
http://www.bostik.it/p/plastica-bostik-42-p.htm
Questa e' l'unica che avevo trovato dichiarata adatta per il 
polipropilene, le altre (attack compreso) invece dicono "va bene per 
tutto , tranne polipropilene".
Testata sul vecchio faro del gsx, ed ha funzionato benissimo per 
l'incollaggio iniziale.. sul quale poi ho aggiunto calza metallica ed 
epossidica :)
Ciao,
  Stefano

 epossidica :)
Ottima dritta. Ho trovato solo la Loctite 3030 per il polipropilene, ora 
con la tua ho 2 alternative. Spero di trovarne almeno una nei negozi in 
città. Ma poi l'epossidica prende sul polipropilene? Perchè hai usato 
l'epossidica e non altro Bostik Plastica?


 minuti per andare in posizione.
5 minuti è abbastanza fantasia. Cioè, sta fermo se metti i pezzi in modo 
che la gravità li tenga li. Altrimenti...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 che la gravità li tenga li. Altrimenti...
Capito. Mi sembra di aver letto che i pezzi non li devo premere uno 
contro l'altro, ma solo poggiare, confermi?
E poi: posso usarla anche sul polipropilene (PP)? La carcassa dei fari è 
in PP e mi sembra di aver capito che solo la Loctite 3030 e Bostik 
Plastica fanno presa sul PP...


 E poi: posso usarla anche sul polipropilene (PP)?
Non lo so, ma ho qualche dubbio :-(


 Non lo so, ma ho qualche dubbio :-(
PS: prova a chiedere info anche su it.hobby.fai-da-te


 Non lo so, ma ho qualche dubbio :-(
Lo temevo... che palle...!
Ho visto che esiste solo il Loctite 3030 e il Bostick Plastica per il PP 
ma dove li trovo?


 PS: prova a chiedere info anche su it.hobby.fai-da-te
Fatto 10 minuti fa :-)!


 
Il bostik plastica e'un adesivo di contatto, non e' riempitivo..
E' liquido e ti attacca due superifici combacianti, prende sul 
polipropilene ma secondo me non abbastanza da essere usato come unico 
adesivo.
Nel caso del mio faro avevo un po' un casino, un paio di pezzi di ho 
risolti con solo calza metallica e saldatore, altri con calza metallica 
+ epossidica.
L'epossidica sul polipropilene liscio probabilmente non prende tanto, 
pero' se prepari il pezzo carteggiando, facendo qualche piccolo 
forellino qua e la, si creano dei bei punti di aggancio e tiene pure li 
sopra una volta solidificato.
Nel caso dei tuoi attacchi dei fanali potresti
1) incollarli col bostik plastica in modo da tenerli nella posizione giusta
2) prendere un po' di calza di rame da un cavo schermato, e farla 
incorporare nella plastica dal lato dove l'attacco e' piatto e hai meno 
spazio (occhio che la punta del saldatore che usi diventera' uno schifo, 
ed e' meglio farlo in luogo areato evitando di respirare quello che ne 
esce..)
3) carteggiare e fare due forellini dal lato con le nervature, e 
riempire il tutto con epossidica ed eventualmente anche pezzettini di 
tela a rinforzo
Dopo un trattamento del genere il tutto dovrebbe diventare peggio del 
telaio della tua moto :)
Poi, gia' che ci sono, un consiglio per le carene:
Se sono in ABS cerca una colla specifica, io avevo preso un adesivo 
della Bison che si chiama "Plastic" spcifico per plastiche rigide (pvc, 
abs...): sul sito non c'e' piu', ma non e' escluso che ci sia ancora in 
giro.
In ogni caso e' una colla che fonde letteralmente quel tipo di plastica, 
io ci avevo ricostruito il parafango della mia moto che era finito in 
circa 15 pezzi. Ho aggiunto rinforzi in epossidica dove mancava del 
materiale, ma a parte quello ha tenuto magnificamente per un paio di anni.
ciao,
Stefano

 materiale, ma a parte quello ha tenuto magnificamente per un paio di anni.
Scusa, ma per l'ABS non va meglio la UHU Plus bicomponente?


 
Eh.. dovresti fare un po' di prove :)
L'uhu bicomponente, epossidica ti va benissimo da spalmare sulla 
superficie interna (carteggiata) per rinforzare il tutto..
Vediamo se riesco a capirmi.. :)
Tu hai un pezzo di plastica piatto (per semplificare) con una crepa in 
mezzo.
Prendi l'adesivo specifico per abs (quello che "fonde" la plastica, per 
intenderci) e lo metti su una delle due superfici combacianti, unisci il 
tutto e lo lasci riposare per 24 ore.
Lo usi al posto dell'atack, ma e' piu' lento ad agire, ma dato che 
contiene solventi che fondono l'abs alla fine incolla in maniera ottima.
Dopo carteggi l'interno e spalmi abbondante bicomponente in moto da 
creare un rinforzo sull'interno, eventualmente aggiungendo pezzettini di 
stoffa o fibra di vetro per creare una pezza che aumenta ancora la tenuta.
Sarebbero due metodi di incollaggio diversi, entrambi sufficienti, ma se 
li sommi dovresti ottenere ottimi risultati.
Tutto questo solo dove i pezzi sono ancora combacianti, altrimenti 
epossidica e basta che riempe dove manca.
Se riesci a fare delle prove prima su dei pezzi di scarto e' pure meglio.
Ciao,
Stefano

 Se riesci a fare delle prove prima su dei pezzi di scarto e' pure meglio.
Certo, pensavo di fare una prova per il PP prima di tutto!


 
Quello e' il piu' rognoso, ma se usi le tecniche giuste alla fine 
risolvi. Anche perche' appena scopri quanto costa nuovo e/o usato ti 
viene voglia di provarci, almeno.. :)
Ciao,
Stefano

 viene voglia di provarci, almeno.. :)
Già so: 770 euro!


 Giusto?
Penso di si.. e a sto punto dovrebbe essere piu' resistente che nuovo :)
Cmq, prima di lavorare sul cupolino e sul faro, fai un paio di prove su 
del materiale di scarto, cosi' vedi come si comporta il tutto: 
l'importante e' che i materiali siano gli stessi.
Magari ci perdi un po' di tempo, ma eviti sorprese quando lavori sui 
tuoi pezzi.
Ciao,
Stefano

 tuoi pezzi.
Saggio consiglio, grazie di tutto!
Ma a proposito: l'incidente con la Punto è recente? Ti sei fatto male? 
Com'è andata a finire con l'automobilista? E la moto che fine ha fatto?


 
in ordine: no, no, pagato, piegata e cambiata.
Roba di un paio di anni fa, han pagato tutto ma visto il telaio piegato
ne ho presa una uguale, usata ma non piegata.
Ciao,
Stefano

 Ma poi... dove lo trovo?
Rispondo qui a tutto :)
Alloro, l' epossidica, se non esplicitamente fatta per PP, non credo  vada 
bene per PP.
Non ho mai provato pero' quella colla nello specifico, quindi su quella non 
posso pronunciarmi. Purtroppo, tutte quelle provate in cui erano specificate 
varie plastiche ma NON il polipropilene, sul polipropilene non attaccavano 
nulla.. :-(
PP, polipropilene, è una resina termoplastica, flessibile, un po' ostica da 
incollare se non usi l' adesivo corretto o il primer per l' adesivo. Ad 
esempio, la 3M che ho preso io, non è specifica per PP, ma ha bisogno del 
primer se utilizzata su quel supporto. Credo che quella che tu hai visto sia 
più che adatta allo scopo. Dove trovarla? Colorificio auto BEN fornito, se 
non avranno quella ne avranno una equivalente da darti. Tu chiederai 
ovviamente di farti vedere la scheda tecnica del prodotto.. ;-)
Per le asole ti servirà quella colla. Vedrai, non sarà poi cosi difficile 
trovarla.. quella o una equivalente!
Non pasticciare con colle che non sono adatte: sporchi la superficie e 
pregiudichi l' aderenza futura del prodotto adatto!! 

 ne ho presa una uguale, usata ma non piegata.
Bene!


 pregiudichi l' aderenza futura del prodotto adatto!! 
Già, perciò aspetto ad iniziare. Per ora ho raddrizzato e levigato altri 
pezzi, che sono tornati come nuovi (tranne lo specchietto nero di 
plastica che è venuto di un brutto grigio dopo averlo grattato).


 di plastica che è venuto di un brutto grigio dopo averlo grattato).
Ottimo, non aver fretta. Per lo specchio, magari dovrai verniciarlo... :-/ 

  Per lo specchio, magari dovrai verniciarlo... :-/
Già, perchè così com'è ora è molto brutto, grattando la plastica grezza 
ho ottenuto un risultato pessimo. Ovviamente non mi aspetto di riavere 
una superficie ruvida come l'originale ma neanche una tutta grigia e 
segnata dai graffi della carta. Se lo trovo su eBay a poco lo prendo.


E pensa che non ho trovato il Fulcron 
Generalmente lo trovi da un autoricambi fornito, non in ferramenta.
Oppure da Leroy Merlin, non so se ce n'e' uno a Napoli pero'.
-- 
V4Lamps a tutti - Alessio [RM]
su KTM 990 Superduke "Therion", Kawasaki ZX-9R "Blueberry",
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 Oppure da Leroy Merlin, non so se ce n'e' uno a Napoli pero'.
Sono andato da un centro che è grande esattamente come Leroy Merlin (che 
a Napoli c'è, ci vado in settimana) e indovina un po'? Nessun collante 
per PP (di nessuna marca) ne primer per PP ne Fulcron.
Spero almeno di trovarli da Leroy Merlin altrimenti ho esaurito le risorse!


 lo prendo.
Esistno vernici nere, dal costo contenuto, che fanno un ottimo lavoro. Non 
vorrei dirti una scemenza, ma il "Sika Bumper" o qualcosa del genere è un 
ottimo prodotto. Da stendere a spruzzo, da una finitura nero opaco goffrato, 
ottima. Dipende da quanto costa lo specchio nuovo, of course... 

 ottima. Dipende da quanto costa lo specchio nuovo, of course... 
Sai che mi hai fatto venire in mente? La vernice nero ruvido che usava 
Gilera sul Runner. E' tipo quella la Sika Bumper che mi consigli? Nel 
caso potrei vedere se si trova da qualche motoricambi.
Comunque lo specchio nuovo e originale viene oltre 80 euro...


 caso potrei vedere se si trova da qualche motoricambi.
Guarda, è un nero nitro, opaco, con dell' addittivo texturizzante, che gli 
permette la finitura goffrata. Ho fatto una parte inferiore di baule (quella 
che non è in tinta, per intenderci) per il Daddo. E' uscito VERAMENTE bene. 
Non diresti assolutamente che è verniciato.
Il Sika Bumper è specifico per adesione su supporto di plastica, quindi non 
necessita di primer (chiedi, comunque, per sicurezza).
Ora, non ricordo il nero Runner, ma questo da una finitura "ruvida"..tipo 
carta vetro grana 180, per intenderci (non così aggressivo, ovviamente!). 
Non conosco la finitura degli specchi, ma al limite li spruzzi tutti e due 
per averli uguali... 

 necessita di primer (chiedi, comunque, per sicurezza).
Cavolo, allora è proprio perfetto! Spero di trovarlo! Ma il sito 
internet del produttore qual'è?


 internet del produttore qual'è?
www.Sika.com
Mi pare che ora sia down...
 Se non è Sika, magari la trovi Gelson.
Ad esempio, qui trovi cio' che ti serve:
http://snipurl.com/1oo2s
..anche in bomboletta: mica male, no? :)
Ah, provata anche questa. Ottimo risultato.. ;-)
Altrimenti, te la fanno in colorificio. basta che chiedi un nero opaco, 
texturizzato, per paraurti. Capiranno (se non sono tonti...) al volo.
L' anno scorso l' han fatta al Daddo. prendendo una base nitro industriale 
Max Meyer e dell' addittivo texturizzante grosso (tu usrai medio o fine). 
Che dire..una perfezione! :) 

 Che dire..una perfezione! :) 
Voglio le foto!!!
ps Allora vedi che sei un esperto nel settore? E' inutile che fai il 
modestino :-P!


 modestino :-P!
Nah, oramai non più.
E' tanto che non bazzico più come prima, magari ora gli smalti all' acqua 
sono pure diventati validi, quando verniciavo spesso erano da evfitare come 
la peste perchè si sfogliavano :) 

 la peste perchè si sfogliavano :) 
Eheh!
Ma che hai fatto tu? Ti sei laureato? Lavori o studi ancora (Ingegneria, 
giusto?)?


 (Ingegneria, giusto?)?
Ho l' ultimo esame il 7 Agosto (!!), poi finisco la tesi e pongo fine al 
calvario! :)
La triennale l' avevo presa, sto completando la specialistica (meccanica)
Lavoro? No, no..solo studio..studente spiantato! :-)
PS: più tardi vedo il Daddo, quindi lo amminosco e gli intimo di fare delle 
foto! :) 

 foto! :) 
Bravo, io l'1 agosto parto e torno il 21, quindi vedi di farlo sbrigare :-P!


 sbrigare :-P!
Vaglielo a dire..mi ha bruciato stamattina e mi ha fatto aspettare mezz' ora 
in colorificio..e non si è neanche presentato (doveva scegliere lui colori e 
tutto...)
"..non ha suonato la sveglia..."...seeeee..... :-D