Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: voi prendereste mai....

...una moto d'epoca non per tutti i giorni ma per qualche saltuario
viaggetto a medio/lungo raggio? (leggasi CMRN, vacanze estive etc.)
In particolare le moto su cui ho messo gli occhi (grazie al consiglio
di Yellowpecora, perchè sono un profano assoluto) sono:
BMW K 100 (RS, RT o anche LT)
HONDA VF 1000 (F2 o anche R)
...a voi la palla!

 ....una moto d'epoca non per tutti i giorni ma per qualche saltuario
cosi' per spaccare il capello in 4
  io intendo "d'epoca" delle cose che erano storiche quando erano piccole, 
non semplicemente quelle che il CdS nomina come tali.  saranno bellissime, 
ma le moto che indichi sono per me semplicemente dei vecchi bidoni 
inguidabili.  Per la K100RS puoi domandare referenze a Foresti.
  Se invece ti presenti al CMRN con una URAL dotata di sidecar, allora ne 
possiamo parlare.  ma potrei accontentarmi di un Galletto, o una lambretta 
prima serie (domanda a Steu se la vende...)
Ad maiora   Paolo

 viaggetto a medio/lungo raggio? (leggasi CMRN, vacanze estive etc.)
Ma Svendi quel cesso di moto e fatti una moto seria.....
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600 
www.iaccaemme.it/sam

PMF ha scritto:

Allora, in effetti lo scopo della mia domanda è quello di trovare una
valida compagna per la Duke , che per ovvi motivi non mi permette di
fare viaggi oltre i 200 km/giorno.
Per motivi economici non posso acquistare un'altra moto , anche usata,
quindi avevo intenzione di rivolgermi al mercato storico.
Ovviamente non posso andare su modelli "storicamente interessanti" ...
sempre a causa dei motivi di cui sopra :-)
Ti ringrazio dell'info riguardo Foresti, che se ci legge ... mi farebbe
cosa gradita nel descrivermi il comportamento della sua moto nell'uso
turistico (pieno carico + passegero).

BMW K 100 (RS, RT o anche LT)
non è propriamente d'epoca...cioe' borderline...se vuoi ne ho una grigio 
perlata molto bella...ma è del 91!!
ALE? 

   io intendo "d'epoca" delle cose che erano storiche quando erano piccole,
Concordo. Per me d'epoca e' guzzi falcone, una bella labretta, un
cucciolo ducati, certo non roba da fare lunghi viaggi.
Senza togliere niente ai modelli sopra citati, per come la vedo io e'
come definire d'epoca una Ritmo.
--
Ciao,
        Mario
 
[ Web Info: 
http://members.ferrara.linux.it/cavicchi
 ]

 sempre a causa dei motivi di cui sopra :-)
Seriamente stavolta: qual'e' il budget a disposizione considerando
anche bollo e assicurazione?
Per quale motivo hai intenzione di tenere il Duke?



ehhh... sai perchè non la vendo ... è che non trovo nessun acquirente
serio ... eppure l'ho messa su 
moto.it
 a poco meno di 3000 euro :-(

 
1500 e te la porto via anche oggi...poi se vuoi te la rivendo a febbraio
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 eppure l'ho messa su 
moto.it
 a poco meno di 3000 euro :-(
Km, proprietari, magagne?
Link dell'annuncio?



ehh, come detto deve risultare "ufficialmente" d'epoca, a causa
dell'assicurazione :-(
Ma potresti aiutarmi comunque descrivendomi come ti trovi usandola in
viaggio, con le valigie piene e con il passeggero.
Grazie.

 
:-S ... ma c'hai creduto davvero? :-D

 sempre a causa dei motivi di cui sopra :-)
Mi sfugge qualcosa: perche' una moto storica dovrebbe costare meno di una
semplicemente vecchia? Quel che risparmi su bollo-assicurazione potresti
perdere in cure manutentive.
Una roba tipo freewind, Xt-Dominator o TDM prima serie che potresti
acquistare anche a 500-1000 euro in condizioni accettabili.
Oppure che ne dici di una splendida Africa Twin rosso-nero-argento-bianco,
mai pista, che segna solo 18.000 km, ?
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 118.000
...................................................
Come levare via il profumo al fiore?
Come togliere al vento l'armonia?
Come togliermi in petto questa passion?

viaggio, con le valigie piene e con il passeggero.
una belva....tipica moto davvero tedesca...una sorta di roccia inamovibile e 
pesantissima...ti butto in autostrada e macini km...sul misto non è il top 
del divertimento ma se hai manico....
considera che non è mia ma il proprietario la usa solo in città...una sorta 
di maoschismo mascherato... ;-))
ALE? 

 :-S ... ma c'hai creduto davvero? :-D
Si, e stavo aspettando di scriverti che mi pareva un prezzo
eccezionalmente basso.
Peccato: un mezzo cosi', sapendo tra l'altro che e' stato usato da un
vero fermone, mi avrebbe potuto fare gola.
Schiatta.


 mai pista, che segna solo 18.000 km, ?
Mi dissocio.


 Schiatta.
RIBALT

 mai pista, che segna solo 18.000 km, ?
Disgraziato, non si vendono i membri della famiglia, per di piů con pochi
km... :-)))
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========

 Quoto.
...ahimè il problema è proprio l'assicurazione...
Con la storica potrei intestarmi la moto e sostenere tutte le spese
fiscali con tranquillità ,,, con una moto usata invece dovrei
ricorrere nuovamente al "trucco" di intestarla a mio padre (resid.
Salerno) e non mi va.
A questo proposito mi spiegate come funziona la storia del proprietario
della moto (giovane), diverso dal titolare della polizza (adulto), che
poi può "guadagnare" la classe più vantaggiosa data al titolare??
(ditemi che non è una bufala :'( )

 1500 e te la porto via anche oggi...poi se vuoi te la rivendo a febbraio
zitto e pensa a fare le valigie

 LOL
cazz ridi, al posto tuo ci sarebbe solo da piangere.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]
su ZX-9R "Blueberry" e ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 Four SS '76
Titolare della YP-Card #0000

 "Spaghetti"  +  >ma se hai manico....
ROTFL


 mai pista, che segna solo 18.000 km, ?
LOL


 
sto con la strizza addosso di dover lasciare la moto in giro 6 mesi se non 
trovo una casa con almeno una specie di giardino condominiale.
In questo momento ho di fronte lo schema dell'impianto elettrico della moto 
per cercare qualcosa su cui porre un interruttore nascosto...sto rovistando 
per trovare ogni possibile stratagemma per legare la moto...e alle brutte 
sto pensando di spendere parte dei soldi che ho da parte per accattarmi un 
cessetto da usare sti 6 mesi, ma visti i tempi ristretti ho paura di 
prendere na sola.
le valigie sono l'ultimo dei miei problemi!


 HONDA VF 1000 (F2 o anche R)
Evita la R, manutenzione scrupolosa e diverse rogne.
La F2 (o Bol d'Or se non sbaglio) è ottimamente rifinita (come le honda di 
quel periodo) e affidabile, salvo qualche difetto endemico che no nne 
inficia il giudizio assolutamente positivo.
Anche qui però gomme e freni sottodimensionati.
Comunque non sono moto d'epoca.
Un CB 350/400/450/500 è un'altra valida alternativa proprio per la qualità e 
l'affidabilità.
Se comunque stai considerando VF 1000 puoi pensare anche al 750 (Interceptor 
se non sbaglio) ed eventualmente al CBX 750 che a me piaceva davvero tanto.
Oppure un Suzuki classe GS dal 550 in su.
-- 
Theos e Taki1 (ICQ# 230145739)
Cedo Diablo ant nuova da 17", io c'ho la ruota da 16 finalmente!!!
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 

 cazz ridi, al posto tuo ci sarebbe solo da piangere.
...quando meno ve lo aspettate ... vi svernicerò tutti

 ...quando meno ve lo aspettate ... vi svernicerò tutti
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Hai ragione: probabilmente staremo dormendo.


 ...quando meno ve lo aspettate ... vi svernicerň tutti
Carrozziere?


 sempre a causa dei motivi di cui sopra :-)
Se hai un minimo di passione per le moto storiche puoi effettivamente
unire l'utile (seconda moto per i viaggi) al dilettevole (fascino della
moto d'epoca), il prezzo da pagare pero' e' (teoricamente) una minore
affidabilita'.
Altrimenti ti consiglio anche io di cercare una moto abbastanza moderna
(10 di eta') a poco prezzo (diciamo 1500 euro). Ad es. Bandit 600,
VFR 750, GSX 750, GSX-F 750, TDM 850..
--
ACX (TDM 900)

 Oppure un Suzuki classe GS dal 550 in su.
non vorrei prendere una naked, vorrei un pò di carena

 ...a voi la palla!
Io la prenderei solo se e' da mettere a posto.
Adoro il moddellismo scala 1:1
Quindi comprarla per una cifra irrisora e poi rimetterla a posto con
tempo e pazienza...
Ste


...aspettate che metto le gomme nuove, le pastiglie Brembo rosse e il
NOS e poi vediamo chi ride...

 ...aspettate che metto il NOS e poi vediamo chi ride...
Noi di sicuro.
Comunque guarda che e' da mo' che stiam ridendo...


 
il ricambista
-- 
N1 on Yamaha R6 '06 Racing

 l'affidabilità.
io gli avevo consigliato un four750, ma il signorino vuole la carena.


"Allora, in effetti lo scopo della mia domanda č quello di trovare una
valida compagna per la Duke , che per ovvi motivi non mi permette di
fare viaggi oltre i 200 km/giorno.
xchč?
vibra troppo?
dimmi dimmi che me la voglio fare
ciao 

valida compagna per la Duke
Eccomi qua!
Io sono perfetta come compagna per la Duke!
Come? Non parlavi di persone ma di moto?
Embč? Sono sicura che nel nostro garage potrŕ trovare delle ottime
compagne :-)

 non vorrei prendere una naked, vorrei un pò di carena
GS<x>
GSXR, GSF etc. etc.
Giusto per curiosità, parlando di granturismo la kawasaki GTR è nelle
liste?
Se ti interessa solo che sia nelle liste allora puoi scegliere anche
Kawasaki GP<x>, di interesse le GPZ900R ma non ricordo l'anno di
produzione, dovrebbe rientrare. Evita giustamente la 750 Turbo.
Sempre granturismo, altro prodotto affidabile è la serie CX della honda,
copia spudorata delle vecchie guzzi (pensierino?) ma anche qui contaminata
dalla versione turbo che io eviterei.
-- 
Theos e Taki1 (ICQ# 230145739)
Cedo Diablo ant nuova da 17", io c'ho la ruota da 16 finalmente!!!
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
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www.rcgm.it
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-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

(ditemi che non è una bufala :'( )
devi cointestare il mezzo e mi pare, dopo qualche anno, ti tieni la polizza
(da confermare, info di terza mano)
--
"Ovviamente non diciamo nulla a nessuno..." (cit.) 
MXL
zx6r + hornet 600 tutt'e due in vendita!
msn:
mxl_chiocciola_hotmail.com
a siena

 Io sono perfetta come compagna per la Duke!
Ciccia, mettiti in coda...


 io gli avevo consigliato un four750, ma il signorino vuole la carena.
Infatti sbaglia. Al massimo ci si mette un cupolino, ma ostinarsi sulla
carena lo ritengo un grosso errore, data la vetustà dell'aereodinamica
delle carene di allora e soprattutto le velocità di crociera che sono
abbondantemente compatibili con l'aria contro.
Come ben sai sono un estimatore dei vecchi 'cadaveri' che ritengo le vere
moto, altro che tutte quelle le frocerie di adesso!
Irraggiungibile per il prezzo ma l'apice della goduria ha come
rappresentante la BMW R 90 con colorazione sfumata.
-- 
Theos e Taki1 (ICQ# 230145739)
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

 sto con la strizza addosso di dover lasciare la moto in giro 6 mesi
ho giusto un SV in garage che sarebbe lieta e felice di dividere le sue
solitarie notti incatenata con un Kawa ;-)
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

Ciccia, mettiti in coda...
Tu zitto che ormai hai perso il diritto pure alla coda! :-P
-- 
2 dita a V da Bay & Morgan Chane  da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black

 le valigie sono l'ultimo dei miei problemi!
così resti senza un paio di mutande nuove e poi ti lamenti che non
riesci a trovare lavoro :-D

 
forse non mi sono spiegato...la kawa viene con me!


 
e chi si lamenta..non vado a cercare lavoro!


 (da confermare, info di terza mano)
cosa significa "cointestare" ? , posso esserci due proprietari per un
medesimo veicolo??quindi in fase di acquisto do due nominativi al PRA ?

 rappresentante la BMW R 90 con colorazione sfumata.
preferisco una guzzi v7 sport (anch'essa parecchio costosa)

medesimo veicolo??quindi in fase di acquisto do due nominativi al PRA ?
Esattamente.
Noi abbiamo fatto cosě per tutte le nostre moto con il vantaggiodi poter
assicurare la moto a nome di uno dei due cointestatari ;-)


 HONDA VF 1000 (F2 o anche R)
Yamaha FJ 1200, Honda CBX 750
comunque se mi consenti (cit) una considerazione, metti in preventivo
qualche centinaio di euri in + rispetto a quanto la pagherai. Sono moto
che soprattutto sotto l'aspetto freni e sospensioni hanno bisogno di un
minimo di upgrade, se ci vuoi fare viaggi tranquilli bello carico e con
un minimo di sicurezza.


 ...a voi la palla!
Burp. Una moto del genere deve essere semplice e parca. A mio avviso oltre 
al BMW c'è questa, che se non altro ha un motore guardabile:
http://www.motoguzziclubqld.org/images/05BP0904_V65.JPG
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola)
"Ovviamente non diciamo nulla a nessuno..." (cit. PAola) 

 rappresentante la BMW R 90 con colorazione sfumata.
buongustaio :-)))))


 assicurare la moto a nome di uno dei due cointestatari ;-)
Nome della compagnia pleaseeeeeeee :-D

 Yellowpecora ha scritto:
Rispondendo qui a tutti e due, vi dico che sinceramente sto facendo
molta confusione tra le moto che mi state segnalando e quindi cerco di
mettere un po di ordine:
1) la lista ufficiale è questa qui:
http://www.federmoto.it/file/14981.pdf
2) la moto verrà usata esclusivamente per il turismo, quindi è
preferibile che abbia la carena, se poi ha un cupolino "generoso" (tipo
la k100) può andare bene ... assolutamente scartate le nude (tipo
monster, per intenderci) un qualsiasi cupolino aftermarket sarebbe
orrendo quanto inefficace.
3) la cilindrata non deve essere troppo bassa, diciamo non meno di 750
c.c.
4) deve essere possibile montare delle valigie rigide "stile Givi", sia
laterali che il top case
ciò detto ... cari miei due "espertoni" :-D ... che mi dite oltre la
k100 e la vf 1000 ??

 k100 e la vf 1000 ??
sempre di transatlantici inguidabili parliamo
Ad maiora   Paolo

Nome della compagnia pleaseeeeeeee :-D
http://www.mpad.it/
 questa lo dovrebbe fare


 k100 e la vf 1000 ??
Kawasaki GPZ
Suzuki Katana
Yamaha FJ
Giusto per aggiungerne di non ancora menzionate


 Suzuki Katana
J'adore...
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========

 J'adore...
Introvabile e costosa.
Esteticamente ha fatto scalpore.
Il GPZ 900 R invece mi piace davvero tanto, la ritengo realmente una moto 
sexy, a livello della FZX 750.


 FZX 750.
Ho dovuto andare a ricercare qualche foto, non me la ricordavo affatto.
La "Mamma" del V-Max, altra moto che mi piace ancora parecchio (da
vedere...)


 sempre di transatlantici inguidabili parliamo
uh? io la k100 l'ho guidata, non e' una sportiva dell'ultima generazione
ma con gomme buone si guida benissimo (sul vf1000 non mi esprimo perche'
non ci ho mai messo sopra le mie regali chiappe)

 Tu zitto che ormai hai perso il diritto pure alla coda! :-P
un vaffanculo in due o ne facciamo uno per uno?

 dalla versione turbo che io eviterei.
Come già detto le poche turbo in circolazione sono oggetti di culto
destinati a pochi facoltosi, piuttosto ricordo in quel modello una discreta
moria di catene di distribuzione negli esemplari dei primi due anni di
produzione.
Se invece vuoi stare su prodotti italiani oltre alle guzzi della serie
piccola che ti ha indicato Gentle (evitando i modelli cont teste a 4 valvole
che avevano il simpatico vizio di lasciar cadere le valvole nel cilindro)
puoi prendere in considerazione l'idea di cercare una cagiva alazzurra.
si tratta in sostanza di un ducati Pantah (la progenitrice del monster)
ricarrozzata da cagiva in versione turistica subito dopo l'acquisto di
ducati da parte della casa varesina.
Rispetto al pantah, pur trattandosi sostanzialmente della stessa moto, ha
quotazioni molto più basse, non avendo il blasone e l'aspetto racing anni
'70 del modello di Borgo panigale.
In ultimo un consiglio di carattere generale da uno che ormai da anni si è
dato la regola di vita che:"donne e moto, se non hanno almeno 18 anni, non
ho più l'età per montarci sopra".
Evita come la peste i modelli che alla loro uscita rappresentavano il top
della categoria, molto probabilmente sono stati spremuti come limoni in
gioventù.
Per contro tieni conto che se una moto è sopravvissuta a 20 anni di utilizzo
continuo probabilmente è una moto "nata bene" e se usata nei limiti delle
sue possibilità rischia di essere più affidabile di un usato di 7/8 anni.
Se ti capita l'opportunità, come è capitata a me, di ritirare una moto ferma
da molto tempo (quasi 15 anni) cerca di non pagarla più del 50% di quanto
sei disposto a spendere per avere la moto pronta su strada.
Nel mio caso la Gilda l'ho pagata 500.000 lire ma, malgrado dopo aver
cambiato la batteria sia partita al primo colpo, ho dovuto spenderne circa
700.000 per averla funzionante con scarichi e carburatori messi a nuovo.
Infine un bel sito per cercare una nuova-vecchia compagna di viaggio è:
http://www.umgweb.com/
Clicca sulle varie marche e cerca le recensioni dei modelli che ti
interessano.
Repo

possiamo parlare.  
Bel cesso di merda, fidati ;) un mio amico l'ha tenuta per un anno, ha
perso più capelli lui che pezzi uno smonter
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
"Foca temeraria" di IHMS
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"il giorno in cui in moto ti senti un Dio.... quello vero farà
qualcosa per ricordarti che sei solo una volgare imitazione"

 HONDA VF 1000 (F2 o anche R)
.. questa proprio no!!!!
Pero' un VFR750F dell 86/87 si.
Bau
Gianni

viaggetto a medio/lungo raggio? 
Direi proprio di si'!
Non a caso ho ancora l'RD, anche se da sistemare un po'!
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

BMW K 100 (RS, RT o anche LT)
l'RT (o LT) d'annata l'ha preso rinux per farci il pendolare LI-FI tutti i
giorni e c'e' venuto anche al cmrn!
appena ti legge ti risponde :)


 
non fatico a crederti. ma lui domandava roba d'epoca, e io mi riferivo alla 
prima cosa d'epoca che mi e' venuta in mente.
  che poi un side che ha fatto tutta la campagna di Russia fino ad arrivare 
al bunker della cancelleria sia in condizioni miserande, non mi sorprende 
per nulla.
Ad maiora   Paolo

Nome della compagnia pleaseeeeeeee :-D
Genertel ;-)


un vaffanculo in due o ne facciamo uno per uno?
Perchè non un bel prendi due paghi tre?


Reply salvato nella cartella documenti ..... mille grazie :-))))


Probabilmente perche' non l'hai mai provata :-)
--
Totoro 

 ha scritto:
Aggiungici anche che nel caso trovassi un gpz 550 unitrak anno 82/83 avresti
il bonus di conoscere uno che ne ha due smontate nel box per farne ricambi
:))))
Repo

per nulla.
Se invece parliamo di un "elefante" tedesco originale allora cambia
tutto, ma quello è un mezzo valido anche oggi


 Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
Ad maiora   Paolo

 meteo "ritirata di russia":  nevicava e avevamo pure il vin brule'...
Quelo e' il perfetto meteo "Futa"
Il meteo "ritirata di Russia" e' senza stivali e senza vin brule'
-- 
Bye
Alfredmann

Nome della compagnia pleaseeeeeeee :-D
Nel nostro caso Genertel, ma *devono* farlo tutte AFAIK. Unica cosa da
considerare è che alcune compagnie (Genertel fra queste) richiedono
che il titolare del contratto assicurativo compaia come primo
intestatario in caso di veicoli cointestati (no, non so perchè), per
cui al momento dell'acquisto devi specificare quale nome comparirà
come primo degli intestatari su libretto e CdP.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

perso più capelli lui che pezzi uno smonter
Uh? Pzyko prima aveva una URAL? :-))))))
