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Titolo: [Question Time] In attesa ...

... di ritirare le mozzarelle al caseificio (non prima delle 13.30) e di
andare a prendere l'aereo per la grigliata (alle 17.00 già mi faccio trovare
a Capodichino), rimuginando se fare o no un certo acquisto, mi permetto di
chiedere prima consiglio.
Un mio collega si toglie (per una regalìa a piacere) una Honda Transalp
identica a questa: 
http://moto.it/imagesmoto/Honda/2058.jpg
 , stesso colore
e stessa cilindrata, ma con Nmila km.
Le condizioni non è che siano eccelse, anzi, ha qualche acciacchetto da
controllare, e oltretutto il collega la tiene peggio di uno sputer 50
dell'anteguerra.
Tant'è che la lascia dove vuole e nessuno gliela tocca (finora).
Orbene, dato che non mi va di andare avanti e indietro con la VuFeR, ché se
no le ruote si spiattellano sulla Tangenziale, mi stavo chiedendo se ne
valeva la pena o posso aspettarmi di tutto da una moto con quasi 20 anni sul
groppone e una manutenzione non proprio da gentiluomini.
Che faccio? Me la prendo e gli do 100 euro in mano?
--
Lamps a tutti! Carlo from Naples kingdom - 
http://snipurl.com/rk0j
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now on Honda VFR 800  VTEC  - Ex: Honda VFR 750 F '95 - Yamaha XJ 600S
Diversion - Aprilia RS Extrema 125 - Aprilia AF1 Europa 50 - Garelli TEAM

 Che faccio? Me la prendo e gli do 100 euro in mano?
Ti conviene pagare un passaggio, un altro bollo e un'altra
assicurazione per non spiattellare le gomme del VFR?
Bisu

 Che faccio? Me la prendo e gli do 100 euro in mano?
IMHO per 100 euro te la puoi prendere tranquillamente, il motore è
robusto e sopporta anche manutenzioni approssimative. Certo è che quando la
prendi ci dovrai mettere un po' mano, sia per una controllata seria al motore
(soprattutto se ha fatto tanti km) che sostituzione di liquidi vari; magari
anche una sistemata alle carene se hanno qualche rottura qua o là.
Ciao
  Andrea

Tra una bottiglia e una baldracca, una baldracca e una bottiglia, c'è
scappato anche Bisu che se n'è uscito con:

In effetti è vero, anche se ci sono quelle ragioni (che sai) che non mi
farebbero poi pagare tanto.
Se no, devo aspettare un'altro anno (la moto è del 1987) che diventa moto
d'epoca, iscriverla all'ASI e, da quel momento, addio bollo e pago
un'assicurazione irrisoria.
Per il passaggio, sì, forse quello è l'unico paletto che rompe le scatole
(130 euro da un'agenzia il cui titolare è amico di famiglia da tantissimi
anni)


Tra una bottiglia e una baldracca, una baldracca e una bottiglia, c'è
scappato anche Carlo POTS® che se n'è uscito con:
[CUT]
P.S.: grazie dell'SMS, ricevuto or ora


 se hanno qualche rottura qua o là.
Beh, in effetti andrebbe controllato il tamburo del freno posteriore (non a
disco), e le carene hanno segni di qualche scivolata.
Oltretutto la sella è stata tagliata da chissà quale buontempone.
Le frecce so nuove, ma le ruote andrebbero cambiate.
In definitiva, non vorrei che, quello che vado a risparmiare, lo investo in
manutenzione.


 --
Neanche 10 cent per un SMS di risposta, braccino corto :-PPP
Bisu

Tra una bottiglia e una baldracca, una baldracca e una bottiglia, c'è
scappato anche Bisu che se n'è uscito con:

Naaa, avevo il telefono con credito a 0 e mi sono collegato un attimo alla
banca per fare una ricarica, nel frattempo.


 Tant'è che la lascia dove vuole e nessuno gliela tocca (finora).
.....e a Napoli non è poco, direi !
-- 
Danny Joe e Rosa !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/
 

 .....e a Napoli non è poco, direi !
Appunto


 Me la prendo e gli do 100 euro in mano?
Oh, per 100 euro la prendo io :p
;)
-- 
"Solo l'uomo che chiude gli occhi al sole si convince che la notte
e' ancora fonda" (proverbio Azteco)
Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org

 moto d'epoca, iscriverla all'ASI e
sicuro che sia nella lista di quelle interessanti?
č pur sempre una comune jap...
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 č pur sempre una comune jap...
Dopo trent'anni tutte le moto diventano di interesse storico; tra i venti e
i trent'anni c'č un limbo dove la FMI stila una lista delle moto di
interesse storico, ma comunque le regioni possono decidere, come ha fatto la
lombardia, che tutte le moto con piů di vent'anni sono di interesse storico.
Ciao
  Andrea

 manutenzione.
Sempre IMHO te conta come costi quello di acquisto, quello per un eventuale
(ma sempre IMHO necessario) controllo al motore da parte di un mecca,
forse con una sistemata alla distribuzione, la sistemazione del freno post,
la sella, le gomme e i cerchi (non ho capiro se con "ruote" intendi solo le
gomme o anche i cerchi); da verificare dischi e pastiglie, sicuramente un
cambio olio/raffreddamento/freni. Eventualmente carene e varie di carrozzeria.
Una volta fatto questo la moto non avrà problemi, posto ovviamente che il
chilometraggio non sia veramente esagerato (oltre 100k e fatti trattando
male il motore).
Comunque puoi trovare molte informazioni su 
www.transalp.it
Ciao
  Andrea

  Andrea
Ciao


 Che faccio? Me la prendo e gli do 100 euro in mano?
Accattatevilla!
Altrimenti uno scooter, ma e' come dare un osso di gomma ad un cane 
affamato!
Ciao
Bulga 

 Altrimenti uno scooter,
MAI!!!!!
