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Titolo: E alla fine arrivò Superweels (@zzzzzzo)

Sono nuovamente a confrontarmi con voi.......o per meglio dire a cercare
lumi sul mio tormentone primaverile....GSXR1000...tanto attesa, tanto
decantata tanto consigliata, tanto sconsigliata, sì sembra proprio che sia
così su questa moto, in prove e comparative hanno scritto ormai di tutto ed
il contrario di tutto....partiamo dalle basi:
il sottoscritto) possiede una meravigliosa moto (cbr1100xx) basata sul
classico ibrido Sport touring ....tutto e niente !
Comoda da arrivarci in capo al mondo, ma non quanto una turistica "pura"
veloce da far paura ( ma il suo potenziale non è sfruttabile) con una coppia
da rimorchiatore (ma con un peso ed un progetto che penalizza negli
inserimenti lenti) con una estetica paciottosa e tesa nel contempo grazie
alle linee disegnate nella galleria del vento.
Il mio desiderio di sempre è stato ( magari senza rinunciare a peculiarità
interessanti) di avere una moto particolarmente agile ( tornanti, stradine
di montagna tutte curve ecc..) con una coppia notevole ( magari non espressa
a 64.0000 rpm) da godere appieno, poco importa poi se raggiunge i 300 od i
200 !
Nel contempo le saltuarie uscite ( tipo tour dei laghi ) non dovevano
diventare una sofferenza.....insomma pensavo ad un XX con l'agilita di una
Rs250....
Leggendo le prove e le comparative finora pubblicate ( In moto, Superbike,
Motociclismo)
la Gsxr1000 sembrava distinguersi in quanto a sfruttabilità ( DA S.B."La
Gsxr è tanto ridicolmente veloce, quanto trattabile, non intimidisce per
nulla....Da In Moto " Si candida senza compromessi a regina:::non solo per
le sue doti di potenza e AGILITA' ma perchè si riesce a sfruttarla senza
essere professionisti.....) oltre che per la devastante potenza e la
leggerezza....poi arriva la comparativa di Superweels ed in sintesi si
scopre che:
la moto è potenza bruta, in una parola violenta, che rispetto niente popò di
meno che alla R1 (!!!) è meno sfruttabile, più affaticante nel misto
stretto, vibra pure di più, e l'erogazione ???? contrariamente ad altri che
decantavano le magiche virtù del sistema a doppia valvola (sdtv) e i
risultati di linearità ....risulta brusca, insomma un mezzo che tanto sui
passi alpini quanto sulle piste "nostrane" ( escluso forse Monza) può
esprimere la sua forza solo nei lunghi rettilinei o nei curvoni da 4^ piena,
impacciata non dal peso pur sempre ridotto ma dalla grande rigidità del
telaio, dall'inerzia del potente 4 cil, dalla generosa sezione del
posteriore, e dinamicamente stressante, tanto per il telaio, quanto per la
copertura ( chi se ne frega) quanto per il pilota (hai hai hai) che si
ritrova a differenza delle concorrenti ( R1 e CBR) a grondar sudore,
impegnato in una virile ( quanto poco aprezzabile) lotta con il mezzo per
indirizzarlo ove le altre sembrano assecondare ogni volere del pilota.....
Insomma siamo passati da un mezzo che sembrava voler coniugare le virtù di
"godibilità e sfruttabilità" di una CBR900 e l'impetuosa forza e agilità di
una R1(+18cv) ad un mezzo che sembra aver preso il peggio di entrambe, con
un motorone che tranne che sul banco, le soddisfazioni non le regala se non
a costo di grosse gocce di sudore ( e anche un tantino di rischio) a
differenza di quanto può fare una CBR che sembra invece ( definita
senz'anima da Mototecnica") sfruttabilissima in ogni condizione senza mai
rivelarsi troppo affaticante, od una R1 impegnativa sì ma dotata di
grandissima agilità ......:-((
insomma in prospettiva la comparativa di Superweels (peraltro molto
esaustiva e dettagliata) si pone un po' come voce fuori coro rispetto alle
altre testate riuscendo ad inculcare  a chi come me ha sempre visto già la
R1 come una moto troppo "difficile"
qualche serio sospetto che la GsxR sia obiettivamente ....un po' troppo.
Forse in virtù di un eventuale affiancamento alla mia, per i tornanti e le
pieghettine della domenica ( e perchè nò pure per qualche puntatina a
Varano), potrebbe essere ben più godibile un motore di ridotta cubatura, che
frulla sì ben più in alto, ma che perlomeno non necessiti una preparazione
fisica degna di un astronauta.
A chi credere ??? solo chi avrà la fortuna di provare queste moto ce lo
potrebbe dire, una cosa è certa non esiste unanimità di giudizi, ed in
verità è normale se si pensa che la moto (a differenza di altri mezzi) è
dotata di un proprio personale carattere e trasmette il DNA del
progetto....può piacere o disgustare, forse è solo questione di punti di
vista certo che scoprirlo costa caro (25.700.000 di listino per la
precisione).
Ares
CBR 1100 XX

 Sono nuovamente a..........
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!! ma quanto scrivi ????? :-)))))
te... a furia di battere i tastini ...cambi una tastiera al mese ????
:-))))))
devo essere sincera ???? non ce la faccio a leggerlo tutto !!!!!!!
magari la prox volta...fallo a puntate !!! :-)
S@r@h***

 fisica degna di un astronauta.
Io mi farei il 750, senza ombra di indecisione, mi sembra il miglior
compromesso (anche guardando i dindi)
ciaoo
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 magari la prox volta...fallo a puntate !!! :-)
......................
ROTFL :-)))))))
sei una viperina ....bisogna starti alla larga :-))))))))
Ciao da Titty e Pace , membro MFC tessera n° 003
Membro del Club "Piega e Divora" n° 46
.............................................................
Su  HD Dyna Wide Glide 1450 nera nera ...da Modena :-))
XT 600 tenere'  ,,....a breve BMW R 1150 RT nera!!!!
-------------------------------------------------------------
http://www.ihm.it/Pagine/Rossi&Meloni-House.html
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

magari la prox volta...fallo a puntate !!! :-)
hai perfettamente ragione....è che ultimamente sono in stato
iperconfusionale !
chiedo scusa ! :-|
queste lunghe disquisizioni poco si addicono a questo NG ...meglio un bar.
Stop
Ares

lumi sul mio tormentone primaverile....GSXR1000
E' inutile che continui... tanto hai gia' deciso :-)))
Ciao patatone:-)
_
Bugo
Lumezzane (BS)
CBR 1100XX  in attesa di un nome
Socio n°16 del Gippiola Fan Club
ICQ n°75127464
Fermone ufficiale di IHM-BZ

iperconfusionale !
ARESSSSSSS tirati suuuu!!!!! eccheccazzo, adesso abbassi la testa
davanti a una viperetta allieva del Kaiser appena entrata nel
niusgrup????!?!?! :-PPPPPP Tirale in testa tutte le copie di
SuperWheels e Motociclismo e In Moto che hai letto per scrivere questo
post! :- P 
cmq tra parentesi io tendo a fidarmi di piu' di SW... ma questa e'
solo una sensazione personale..
cia'

 Ares
.........................
Ma no.....continnua pure ....se ce' chi leggera' tutto , ci sara' anche
chi non leggera' tutto , ma se sei IT , fallo ...chi te lo vieta ?....e
questo post  E' IT .... :-)  IHM ..in fin dei conti e' un bar rumoroso
.........e' Sar@ che e' una viperina !!...........
:-))))))))
( sta' andando a scuola dal Voodoo ....immagina un po' !! )
:-DDD


 lumi sul mio tormentone primaverile....
Beh, io ho una R6, come forse avrai gia' letto, ma posso dirti qualcosa
riguardo al tuo tormentone, essendo stato l'anno scorso per comprare una R1
mod. 1999 e avendo provato "per bene" al Mugello il 750 della Suzuki di un
mio amico.
Credo che moto come R1 e GSXR1000 siano insfruttabili dal 90% dei
motociclisti "normali". Quando la provai (R1) rimasi veramente
impressionato.
A 4000 giri si e' su una ruota (!!!) e si ha gia' un bel po' di potenza da
gestire. (ve lo immaginate una cunetta in uscita di curva, un po' d'olio o
acqua sulla strada? e' gia difficile con un 600......)
Credo che queste siano moto da usare quasi esclusivamente in pista perche'
in strada, a meno che non sia viaggi col freno tirato siano missili
totalmente insfruttabili.
Per quanto riguarda il 750 non mi ha impressionato + di tanto perche' ha un
po' il carattere di un 600.
Va forte, e' innegabile, ma sotto i 6000 non c'e' molto.
E' chiaro, c'e' sempre di + di un 600, pero' per la differenza di prezzo
(3,5 milioni + della mia R6) e proprio per la maggior cubatura, sarebbe
lecito aspettarsi un po' + di motore in basso.
Concludo (oohhh!!) dicendo che per me, se uno prende una moto per divertirsi
sui passi o in pista, non c'e' scelta migliore di un 600. (dove oltretutto,
data la sua erogazione si impara anche a guidare.... (parole di un pilota di
corse in salita.... non io naturalmente...)).
Saluti a tutti e Lamps!
--
Gabriele (FI)
Yamaha YZFR6 Y2K01 Bianco/Rossa
http://www.ihm.it/Pagine/GabrieleFasanez.html

magari la prox volta...fallo a puntate !!! :-)
 Azz senti chi parla che i suoi post precedenti erano puntate da strizzarsi
le palle e spaccare il Pc :))


.....................
E poi dove le utilizzaimo le "squadracce" ??.....ma cosa pensi , che si
facciano vedere certi figuri ?.....nnnnnaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.............
:-PPPPP


compromesso (anche guardando i dindi)
Okkio al 2001, xo', pare che con svariate modifiche di motore vada
meno del 2000.... :(
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 lunghe disquisizioni poco si addicono a questo  > NG ...meglio un bar.
Non vedo perche' queste disquisizioni non si addicono a IHM.
Per me miglior posto di questo non c'e' (magari qualcuno puo' correggermi se
sbaglio).
E poi in un bar non ci sono mica tutti i "motoammalloppati" che ci sono qua!
Lampeggioni!



Non c'č spirito polemico in quello che ti ho risposto, penso realmente che
sottrarre ( e non č la prima volta purtroppo che lo faccio) banda per un piů
di 4kb per "menate" personali ( anche se I.T.)sia un mancare di rispetto a
chi si deve poi scaricare e leggere il tutto, se tutti facessero cosě non
basterebbero 10.0000 GB per contenere 2 giorni di post e scaricare il Ng
diventerebbe quasi impossibile....ma quando gli unici "amici" che masticano
di moto li hai qui ...ed hai 25.700.000 buone ragioni di essere dubbioso, ti
tendi a dimenticare della netiquette, non me ne sono affatto avuto a male
...anzi sebbene forse non nelle tue intenzioni č stato un giusto richiamo.
Ciao
Lampeggi
Ares

Non e' ancora passata la crisi? =:\
....si stà....come d'autunno sugli alberi le foglie ....
Lampeggi
Ares

scusami tu se sono stata poco chiara !
Azz.... allora ha un cuore ;-P
--
Matteo "Funky" Cuzzolin
Honda "Roxanne" Hornet6Cento Blu
Bafangulatore Nr.007
Icciqu' : 33834124
IHM-BZ tessera FRMN001
http://welcome.to/thefunkysite
 (in perenne costruzione)


...................
Anche i rettili hanno un cuore :-PPpppppPPPPPppppp
:-))))))))
lei da buona viperina...................
:-))


 Azz.... allora ha un cuore ;-P
si......e' a propulsioneatomica !!! :-)))))
S@r@h***

 fisica degna di un astronauta.
Vedi sopra.
A me piacciono i 4 cilindri, ma un bicilindrico me lo comprerei; direi
che l'SV non è per niente male, fa venire una voglia incredibile di
smanettare.
Mah, forse un giorno la affiancherò al CBR, che di cavalli ne ha pure
troppi...
Boh, mi piacerebbe provare anche un GSX-R 600, che ho visto da vicino e
mi piace, al contrario del 750 che una volta mi piaceva e ora che l'ho
visto da vicino non più.
Ciaaaa
-- 
Rudy Ramirez
CBR900RR '97 Black
ICQ#51009796
Homepage: 
http://members.xoom.it/rudy_ramirez

 Ares
wee ma la smetti o no di scaricarti i colpi che non sono tuoi !
io allora che devo dire ?? ..che quasi ogni giorno ho scrittto....e
scritttoooo....e scrittttoooo.....
finche qualcuno ha deciso di killarmi !!!!!!! :-))))))
cmq.hai fatto bene ! scaricati quanto vuoi....e...meglio qui che altrove
!!!!!!!
chi mi presta un'altro cuoreeeeee???????????
p.s....anche se mi dai ragione....la foto non te la mando lo stesso !!!!!
S@r@h***

 V.B.I.O.A.A.A.
e' una kaiser's word...o cosa ????? :-))
che significa ???
S......***

 Sono nuovamente a confrontarmi con voi
CUTTTTONEEEE
Vedi ARES?. Attizzato dalla "viperetta", tutto il thread si è scordato che
chiedevi un consiglio......ehccheccivofà, proprioovero, tira piu' .. .... ..
.... che un CBR1100XX :)))))
Io fossi in te ritenterei con un nick femminile. Non risolverà i tuoi
quesiti sulla vera personalità del Suzuki, ma almeno qualcuno ti si filerà
;))

.......
quello che cerchi tu difficilmente lo trovi in una moto da >160 Cv.
con quella potenza disponibile non si puo' fare una ciclistica agile
come quella di un 600, altrimenti diventa roba da piloti SBK.
Se vuoi fare le sparate in montagna ma girare comodo anche
turisticamente, se non pesi molto e giri prevalentemente da solo, se i
soldi non li gratti dai muri, pigliati un 600 e vivi sereno. Meglio
CBR o, al limite ZX (la piu' grande e quindi simile alla CBRXX).
Ah, con quello che risparmi prima fai sistemare bene la ciclistica da
un buon preparatore, poi fai un bel regalo alla moglie cosi' ti rompe
di meno ;)
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org

A chi credere ???.....
Boh, spero di avere la possibilita' di provarne una e poi di saperti
rispondere ;))


D'accordo che SMS e internet abituano alla comunicazione sintetica, ma non
mi  pare che per leggere 25 righe ci voglia un dottorato. Se devi leggere
non dico un libro, ma un semplice articolo, che fai, vai in crisi
ipoglicemica ?


Non puoi immaginare quanto ti capisco...
io prima di comprare la mia prima moto, avevo le idee chiare su cosa
volessi, adesso invece, anche grazie a questo NG, e a quelle ca%%o di
riviste che leggo tutto il giorno, ho in testa una confusione enorme!
:-(
Ciao, ti sono vicino ma non posso aiutarti, la risposta e' dentro di
te.
Osvy.


wrote:

ROTFL!!!   ;-))
Ciao.
Osvy.

 Meno male... =;)
Ehmn.... lo so che non sono ca**acci miei, ma d'autunno le foglie non
cadono? Mi sembrava più una nota negativa che positiva... :?
Ma probabilmente sono io che sono rincoglionito... :)
--
Ciao Guido (Lo ZX9R '01 GRIGIO)
UIN 100969994

 divagando...
Beh se ti puo' far piacere anch'io quando penso all'autunno.. alle foglie...
ho la tua stessa identica immagine :)
--------------------------------------
¯`°²¤ Jamira ¤²°`¯'
Homepage: 
http://welcome.to/jamira
ICQ# 253267

Giovanni -Darth Vader- Neiman
Moderatore di It.Arti.Fumetti.Manga
Fido: 2:335/801.79 ICQ: 6486772
-> Hombre que trabaja pierde tempo precioso. <-

 Ottimista anche tu? =;)
Si decisamente .. :)
Alla fine l'essere negativi non porta a nulla di buono, se non a darti
troppi pensieri e il piu' delle volte, alle fine, ti accorgi che non ne vale
la pena!


 Rs250....
RSV RSV ;)))))
Coppia, agilita', e comodita' ( considerando che e' una supersportiva ) non
le mancano.
Se poi ti fai la R son ca@@i modello averna per gli altri ;))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

Ma probabilmente sono io che sono rincoglionito... :)
No, non sei tu.
E Kaiser che da due giorni si deve essere fumato i calzini di Mattia.
.............. E CIO' NON E' BELLO !
--
Cogito ergo sum. Sum ergo copulo.
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !
Settembre 2001: il mondo sara' pronto per un nuovo Kattivikkio?

di 4kb per "menate" personali ( anche se I.T.)sia un mancare di rispetto
Fatti vedere da uno bravo.
Hai scritto 75 righe IT e dici che sono tante ?
E te lo fai dire da S@r@h*** che da quando e' arrivata ha tritato
tutto e oltre con OT degni del kill filter di un santo ?
--
Cliente:  Quanto costa il taxi?  Tassista: Be, dipende dal tempo...  Cliente: Supponiamo che piova...


chi mi presta un'altro cuoreeeeee?
Puoi continuare ad usare il tuo.
E' intonso.
--
Per i nemici le leggi si applicano, per gli amici si interpretano.


Very Bastard Inside Outside And All Around...
Giovani che devono imparare .......... :-))))
--
Errare č umano; dare la colpa a un altro lo č di piů.


 Rs250....
Direi che ti serve una bicilindrica: Ducati ST4s ? Aprilia Falco SL ?
O anche una CBR600F 2001 ;-DDDDDD ... oddio non è proprio una XX quanto
a coppia ma con l'iniezione tira con un certo vigore anche dai bassi
regimi (accetta il pieno gas anche a meno di 3000 giri).
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

Ma farti un bel bicilindrico, tipo RSV?
Gliel'ho detto anch'io ieri... ma non mi era venuta in mente la RSV
euqndo gli ho nominato una Duc... ehmmm mi ha sputato in un occhio
:-PPPPPPPPPP


 si......e' a propulsioneatomica !!! :-)))))
non ci crederai ma.... si sente :-))
ciao     Hubrys
-- 
Sileno su La Bestia Nera (Ducati 750 Sport) - Roma 
ex MotoBi 125, ex Morini 125, ex Guzzi Imola, ex Guzzi Imola
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere perche'
voi possiate avere la possibilita' di esprimerle" Voltaire

 ....si stà....come d'autunno sugli alberi le foglie ....
====8-OOO
spero non sia gia' sera  :-/
Hubrys
P.S. non ti preoccupare di Sarah, sta soltanto cercando di 
riguadagnare punti facendo la brava bambina ;-) , dopo tutti 
quelli che aveva perso ( ;-PPPPPP a Sarah ), ma e' troppo
simpatica :-)


ma l'effetto........ Ke Bomba raga'
E' proprio quello al quale mi riferivo.
--
Una volpe è un lupo che manda fiori. 


 Volevano le "squadracce"... be' ci stiamo organizzando =:-D
??? Ze porto un po' di nastro pozzo veni' pur'io???
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
Honda VT 500 in cerca di nome