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Titolo: Quale componente meccanico si stressa maggiormente bloccando la ruota?

Carissimi, solita mia domandina del c... :)
Mi capita spesso (rotfl), ok qualche volta (lol), va bene mi è
capitato 3, 4 volte :) durante una staccata violenta (ribalt), di
bloccare il posteriore in staccata per qualche metr...ehm cm, però
come dire abbastanza divertente l'intraversamento prima della curva.
Ora mi, anzi, vi domando, qual'è il componente meccanico che si
stressa maggiormente?
Catena di trasmissione
Frizione
Cambio
Catena di distribuzione
Albero motore
Bielle
Valvole
Niente, tutto rientra nella normale amministrazione.
Grasieeeeeeeeeee

bruglia ha spiegato il 16/04/2007 :

Le gomme che si spiattellano.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
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 Grasieeeeeeeeeee
Pneumatico
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Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare piů forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di piů la mia ... Invece mi diverto cosě. (LPV)

 Le gomme che si spiattellano.
Cazz .. sso fermo :)


> Le gomme che si spiattellano.
Forse mi sono spiegato male, non parlavo di un bloccaggio dovuto alla
frenata con posteriore, ma ad una scalata tipo 5a->3a con rilascio
della frizione e bloccaggio del posteriore.
Non ne capisco molto di meccanica, però non penso sia una cosa
"indolore"...bohh


 "indolore"...bohh
Usare la moto provoca usura ;)
Usarla male provoca maggior usura.


 Grasieeeeeeeeeee
Parastrappi, trasmissione finale, catena di distribuzione.
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 "indolore"...bohh
Allora intanto anche in quel caso le gomme si spiattellano, però in 
aggiunta c'è tutto uno stress delle parti meccaniche, a partire dalla 
frizione fino alla trasmissione secondaria...insomma per quanto 
divertente, alla lunga diventa anche costoso.


 catena di distribuzione.
????????????????


Parastrappi, trasmissione finale, catena di distribuzione.
mica tanto... nel momento che la gomma scivola le energie in ballo
sono insignificanti.
si sforzano di piu' se scalando, la ruota NON blocca
Ciao
Mototopo

 catena di distribuzione.
per il brusco innalzamento del numero di giri innescato dalla scalata
violenta? 
--
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 */ 

 della frizione e bloccaggio del posteriore.
i maroni contro il serbatoio??? :-)
Ciao
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solst...@XXXexcite.it  per rispondere via le XXX

 si sforzano di piu' se scalando, la ruota NON blocca
Quello che dici è vero. Infatti il "danno" lo si provoca nella fase dinamica
se dai "la botta"
Stessa cosa di quando rilasci la frizione di botto in accelerazione! Anzi,
qui è peggio perchè le forze in gioco sono superiori!
-- 
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Se mi interessasse andare più forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di più la mia ... Invece mi diverto così. (LPV)

 si sforzano di piu' se scalando, la ruota NON blocca
Infatti. Nessun allarmismo, ma se chiede cosa soffre, i componenti sono 
quelli.


 violenta?
No, per la brusca opposizione al suo moto.


 frizione
Assolutamente no, anzi, la frizione è proprio quella che salva  la pelle a 
tutti le altri parti, e fa semplicement eil suo lavoro senza particolari 
stress.
