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Titolo: come va' l'hornet 600

ho intenzione di comperarla che ne dite

E' quasi un mese che ho l'hornet è fino ad ora non posso lamentarmi: sono
soddisfatto.
La moto è piacevole da guidare, il motore spinge bene il freno anteriore
frena molto bene (quello post. non serve a tanto).
L'unica cosa che non mi piace è che viaggiando in 2 sul misto/collina se
vuoi andare piano cioè bassi regimi (2500-4000 giri) il motore è un po'
vuoto ma non appenda arrivi a 5-6000 giri il discorso cambia.
Comunque sono soddisfatto.
Ciao.
Dkf & Hornet

> ho intenzione di comperarla che ne dite
Ce l'ho da circa sei mesi, ci ho fatto quasi 8000 km e mi ci trovo
benissimo: comoda, si porta benissimo, il motore spinge bene, rispetto ad
una bicilindrica è un po' scarsa a bassi giri, ma superati i 4000 è una
bomba.
Ti consiglierei di comprarla se non fosse che........ E' USCITA LA VERSIONE
900!!!!! E' stupenda, dagli un'occhiata, dicono che costerà 3-4 milioni in
più della 600, ma ne varrà sicuramente la pena.
Ciao!

 vuoto ma non appenda arrivi a 5-6000 giri il discorso cambia.
Mi ricorda il CBR....
Ma sbaglio o il motore dell'Hornet è lo stesso del CBR?
Lamps
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Neo
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 più della 600, ma ne varrà sicuramente la pena.
Prima voglio vedere cosa pesa....non vorrei che abbiano fatto "concorrenza"
alla Fazer che pesa come un pachiderma :-((
ciaoo
.
.
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.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 Ma sbaglio o il motore dell'Hornet è lo stesso del CBR?
hai ragione è lo stesso motore che montavano sulle CBR 600F sino al 1998,
poi per il CBR hanno cambiato unità.
Dkf & Hornet

 alla Fazer che pesa come un pachiderma :-((
Si dice meno di 190 kg ( effettivi aggiungi 10 ;P )
Volgio misurare l'interasse io invece.
E 120 CV, presi dal vecchiom motorone 900.
YAAAHHHHHOOOOUUUUUOOOOAAAAAA!!!!!!!!!!!!
E' il motore piu' elaborabbbile del mondo!
Qui a Pc il mio mecca ne ha uno da 150 CV alla ruota ]:-)
Si prospettano tempi duri per le supersportive in pista ;)))))
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 Si prospettano tempi duri per le supersportive in pista ;)))))
Naiciuk III ????
Speriamo non costi uno sproposito come la Fazer.
Se rimane anche solo un paio di milioni in meno pre la suddetta prevedo
tempi bui :-)
ciaooo


 tempi bui :-)
Anche perche' questa ha un telaio collaudato ;)) ;PPPP ;)))


> L'unica cosa che non mi piace è che viaggiando in 2 sul misto/collina
Ho sempre avuto un dubbio sulle hornet.... ma con quello scarico alto  al
passeggero non suderà paurosamente una chiappa?    Mi piace molto come moto,
ma per l'uso in coppia mi  spaventa un po' quella marmitta calda lì così in
alto!!
Ciao
-------------------------------
Andy78
Prossimamente uno dei vostri...

 Speriamo non sbaglino!
E' il suo prezzo se ci pensi, ripeto ihmo venderanno molte fazer in meno.
Bisogna solo capire se sarà bella "violenta" o la solita 4 cil.
spompata....(CV a parte)
ciaoo


 alto!!
Assolutamente no! Lo scarico non scalda MAI e quando dico MAi intendo mai.
Augh
--
Sandrino (29,RM)
Ranocchietta (KLR verde pisello) & Blumùn (Hornet)
ICQ# 122159583
http://sandrino.3000.it

 Volgio misurare l'interasse io invece.
ma l'interasse e' davvero cosi' importante?
insomma, anche quei 10-15 mm di differenza si fanno sentire (anche ad un
utente *normale* :) )?
ciao
--
Chinas`ki
JenaŠ VTR 1000F
El TractorŠ Gilera RC 600
(tra Siena e Firenze)
ICQ #6785086

 ha scritto nel messaggio
news:eg%97.2320$te7....@news.infostrada.it...


Non dirmi che non ci stai pensando che non ci credo!!!! :-)
...e non è l'unico! Baby macina km e forse deve crescere...
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
   HornetS - SilverBaby (Rigorosamente grigia!)

 spompata....(CV a parte)
Beh, avra' sempre 20-25 CV in piu' della mia, che a me stan
benebenebenebenebenebene ;))))


 utente *normale* :) )?
Si'.
Interasse, avancorsa e inclinazione del cannotto, insieme a distribuzione
dei pesi cambiano la moto completamente.


 benebenebenebenebenebene ;))))
Con quelli sul misto in uscita di curva non ti scappa via più nessuno!! :-))
Ho letto però che ha l'iniezione :-\\
Mi sconficchera poco questo, considerando i guai lamentati da molti con il
900.
La filosofia Honda cmq alla fine vince sempre....ma cosa gli costava montare
l'ultima versione del 900, barbonacci che non sono altro, alla Fazer mica
hanno messo il motore della Thunderace.


 hanno messo il motore della Thunderace.
Inftti costa poco ;))))))


 Magari una cosuccia con Rehm ;P
Sai che con Rehm, per l'anno prossimo, mi piacerebbe farci un pensierino 
pure io? Se non sbaglio organizzano delle gare singole, no? Oppure ho 
capito male?
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 capito male?
Garette senza licenza, durante uno di quie Rehm Days in pista di cui si
parla su ISM.
Belline ;)


>Non dirmi che non ci stai pensando che non ci credo!!!! :-)
ehehehe, mi sa che come tutti i banditi col 600 passano al 1200, ci sara'
una bella migrazione hornet 600  verso il 900.....
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.pazzidelbracco.com
    (ci vivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)


 Belline ;)
E' quello di cui ho sentito parlare da un paio di ragazzi del Gas Racing 
Team di Bologna. Poco fa sono stati a Rijeka per una tre giorni. 800k la 
quota piu' tutto quello che ci va dietro. Farne un paio in un anno non 
sarebbe male, ma oltre comincia a diventare dispendioso.
Se io volessi invece partecipare ad una o due gare del trofeo Hornet Cup 
invece cosa dovrei fare? La licenza chi la rilascia?


 invece cosa dovrei fare? La licenza chi la rilascia?
Lassa perdere: ti demoralizzersti subito a lottare nelle retrovie, senza
spendere un soldo: se spendi, ma se spendi molto allora si puo' fare ;))
