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Titolo: Suzuki vx 800

Ciao a tutto il gruppo, questo è il mio primo post.
Avevo bisogno di una informazione: quanto paghereste per un Suzuki vx 800
del '92?
La moto è in eccellenti condizioni di carrozzeria, ha solo (ma ci credo
poco) 3000 km sul contakm, il concessionario dice di avere appena rifatto
tutte le punterie (dice che era un difetto comune di tutte le Suzuki).
Mi piace molto (bicilindrico, cardano, poco rumorosa, arf arf), ma prima di
fare l'insano gesto volevo chiedere se vale la pena comprarla. E soprattutto
due domande:  può andare a verde ed è vero che, visto il suo interasse,  le
curve più che traiettorie uniche sono serie di spezzate?
Grazie! (con il tempo sarò meno formale!)
Giorgio

del '92?
Prurtroppo non saprei ...
Monta il motore del Marauder ..... che a me piaceva molto.
Deve essere molto divertente da guidare .... io te la consiglierei.
Comunque dovendo abbozzare un prezzo .... 4 o 5 milioni, cioe' circa
come un Bandit 400 dello stesso anno. Questo perche' la diffusione del
VX e' stata scarsa.
Puo' sicuramente andare a verde.
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Marco "Rondine" - Faenza (RA)        ICQ : 70287114
Garelli Team3V --> Suzuki VZ800 Marauder --> Ducati Monster 900S i.e. --> Suzuki GSX-R 750
Le cose belle della vita ... o sono illegali ... o sono immorali ... o fanno ingrassare

 Puo' sicuramente andare a verde.
Mi ha chiesto 5 zucconi e trecento! Mi ha detto che le camme sono state
appena rifatte. E qui chiedo: possibile che un 800 con 3000 km possa avere
bisogno di tale intervento? Difetto comune a tutte le Suzuki (come disse
quel meccanico) o (come penso io) c'è una bufala sotto? La sella ad esempio
è un po' troppo lucida per quella quantità di strada, a meno che non sia
sempre rimasta parcheggiata al sole davanti a qualche bar... (che
tristezza!!!!).
La cosa che mi preoccupa è l'interasse lungo lungo lungo: a logica non sarà
il massimo di maneggevolezza. E io vorrei un mezzo più omeno utilitario, che
beva poco, faccia ancor meno rumore e che veda lo sfasciacarrozze  prima del
meccanico. Che altri bicilindrici (stradali e no) consigli per 4-4.5
milioni? (si vedrà che non sono in lira?)
Grazie e ciao
Giorgio (il lento che avanza)

milioni? (si vedrà che non sono in lira?)
Il TRX 800 della Yamaha col motore del TDM .... e' bruttino ma lo
trovi a poco, e' potente ed affidabile !
Qualcuno lo porta in piasta con buoni risultati ...


Qualcuno lo porta in piasta con buoni risultati ...
Pista .... non piasta ..... a Misano ne gira sempre uno blu ...


 Pista .... non piasta ..... a Misano ne gira sempre uno blu ...
L'avevo capita comunque! Grazie per l'informazione!
Cià


bisogno di tale intervento? Difetto comune a tutte le Suzuki
non e' vero, mio fratello ne ha avuta una e la ha venduta a 60.000 km
perfetta, va ancora benissimo in mano al nuovo proprietario.E' una moto
eccellente,affidabilissima ed elegante.E' vero che l'interasse lungo ne
limita la maneggevolezza,ma niente di drammatico.LA sella era abbastanza
lucida gia' di serie.La richiesta e' un po elevata, ma la moto va veramente
bene e non si rompe mai.ciao RobyB12(bandit 1200)

 bene e non si rompe mai.ciao RobyB12(bandit 1200)
Ti ringrazio, vedrò se riesco a strappargliela con qualcosa meno e passaggio
a suo carico.
Cià


 Giorgio

 Suzuki TL1000s.
Ora capisco perchč non ti bastava il Vx!!! ;-)
[cut come da retiquetta]

 [cut come da retiquetta]