Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: HO MESSO LA PIPPAUER!!!!!!!

mea culpa....
a mia parziale discolpa:
Mi trovavo in un ridente paesino del viterbese, e stavo camminando con i
pochi vapori residui della fu benzina nel serbatoio, quando "sui miei occhi
stupefatti... si dipinse... lo stupore" (cit.) ;)
quando ormai ero rassegnato a spingere la simpatica mole della vuferra, vedo
una conchiglietta gialla che fa capolino all'orizzonte..
-"pieno verde, grazie!"
-"finita"
-"..."
-"c'avemo solo la vippauer"
-"e proviamola"
Risultato:
Un'altra moto! il gas risponde come una saetta! il motore scalda di meno! le
gomme tengono meglio! la forcella è più reattiva! a occhio s'è presa MINIMO
3,875 cavalli alla ruota! scende più veloce in piega! s'arza in 5a! MIII!
.
.
.
.
.
poi ho girato la chiave, l'ho accesa (la moto, non la pippauer) e sono
tornato a casa ;)))))))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 tornato a casa ;)))))))
ROTFLAZZO
-- 
Neo & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu) da Campi Bisenzio
/************************************************
ICQ #42292922
Webmaster di:
www.thezion.net
 (now PHP Powered)
Registered Linux User #277621 - 
http://counter.li.org
************************************************/

Non bevetela...la benzina !!! Mettetela nel serbatotio.....
Ciao
Ronin on V-max (che fa tutto quello che vuoi senza "roba" strana !!)

 > tornato a casa ;)))))))
che cos'è la vippauer
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Non vedendo le faccine immagino che tu non stia scherzando.
V-pawer della SHELL = benzina per fessi che paghi il doppio e la moto
va come prima. :-)
Cia'
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
L'omo ha da puzza'e........
la donna ha da puzza' della puzza dell'omo suo
--------------------------------------------------------
ric...@libero.it
 (ICQ 34735113)

 va come prima. :-)
ha.  grazie.

marco.tirabasso ha scritto:

Allora mi vengono in mente alcune cose
1) anche se le varie stazioni di servizio hanno marchi diversi in
   realtà si riforniscono nella stessa raffineria, la più vicina
2) i petrolieri si lamentano degli alti costi della riconversione
   degli impianti da piombata a senza piombo 
3) con la 95 di buona qualità venduta all'estero si ottengono proprio
   quel miglior funzionamento, minori consumi ecc ecc che dovrebbe
   garantire la v-Power
4) sempre all'estero esiste da anni la 98 senza piombo che costa pochi
   centesimi di euro più della 95
La V-power è un espediente per poter vendere benzina ad un prezzo
decisamente più alto senza creare casino, il delta prezzo 95/98 non potrebbe
essere tanto diverso che nel resto d'Europa, Shell apre
la strada, ma vuoi per la concorrenza, vuoi per il punto 1 delle mie
considerazioni sono pronto a scommettere che entro breve anche le altre
compagnie venderanno la 99 ottani. 
In questo modo son tutti contenti:
1) le compagnie petrolifere fanno pagare agli automobilisti gonzi il
   costo della riconversione
2) il governo recupera la minore accisa della senza piombo con la
   maggiore iva incassata per il prezzo più alto
3) gli italioti che c'hanno la benzina di Shumi
Da considerare anche l'aspetto "lavaggio cisterne"
Detto lavaggio è stato /viene effettuato ( cisterne che precedentemente ( in
genere) hanno contenuto la normale o la super) con appositi lavaggi.
In dettaglio arrivano delle cisterne conteneti il liquido di lavaggio, questo
viaene travasato nelle cisterna.. 
Quindi estratto in piccole quantità (relativamente alla capienza della
cisterna--) e distribuito agli operatori ecologici che provvederanno allo
smaltimento delle morchie distaccate dalla cisterna e del solvente ..
Come fanno direte voi..
 ma è elementare!!!!
Tutti i coglioni (me compreso, ebbene l'ho provata anche io) che comprano la
V-Power si van carico della ripulitura della cisterna provvedendo allo
smaltimento delle morchie...  
i petrolieri felici vendono ad un maggior prezzo la benzina, non viene praticato
lo sconto di 90 Lire (ROssa /verde) avendo questa benzina altra denominazione.
Lo stato non ci rimette una beata Fava (in quanto le accise restano invariate )
Anzi... ci guadagna addirittura...
essendo il prezzo "base" maggiore dell'altra, di conseguenza il gettito IVA è
superiore...
Con buona pace dei nostri portafogli.....
VE VOLETE SVEJA' ?????
COme dire : utilizziamo un motore puù performante ma dobbiamo alimentarlo
con un combustibile avente maggior potere antidetonante..
 insomma per utilizzare al meglio il compustibile che costa "troppo"
modifichiamo il motore in modo da sfruttarlo..
domandina: ma perchè devo modificare il motore al punto di doverlo
alimentare necessariamente con più ottani?
ottimizzo i condotti, cambio scarichi, rifaccio la profilatura delle camme..
"senza" aumentare considerevolmente R.d.C, modifico la testata eliminando
puti di possibile innesco di autoaccensioni e lo alimento a verde..
Gli additivi detergenti, che concorrono a rimuovere le incrostazioni (o a
impedirne la formazione) di morchia attorno a zone critiche, come i funghi delle
valvole e sul cielo del pistone sono contenuti anche nella verde "normale"..
L'unica cosa vera è che con la V-power il motore funziona un tantinello più
regolare, più fluido 
tutte le altre "impressioni" le relegherei ad un misero (non economicamente)
effetto placebo!!
La cosa che sono riusciti a fare alla shell è mettere in vendita un idrocarburo
formato da una macromolecola contenente un buon 20% di atomi di ossigeno in più
Comunque in linea di massima tutti gli idrocarburi aromatici hanno un elevato
NO, quindi i principali sono Benzene Toluene e Xilene, come additivo
antidetonante per la benza verde (ma anche per la rossa) si usa al posto del
tetraetile di piombo l'MTBE o TER METIL BUTIL ETERE che oltretutto è un composto
ossigenato. Per 6 litri di MTBE vogliono circa 22.000 al litro da un rivenditore
di componenti chimici
(per esempio Fulvio de risi a milano distr. Carlo erba reagenti)
in quanto a dosi circa mezzo litro di MTBE puro per un pieno dovrebbe aumentare
di un paio di punti il NO fino a un litro non dovrebbero esserci problemi dopo
dovresti regolare la carburazione e i tempi per compensare l'eccesso di ossigeno
prodotto.
Un mix ideale è costituito da MTBE e Toluene 70%-30%.
ed ora confutatemi questa con formule chimiche!
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 Un mix ideale è costituito da MTBE e Toluene 70%-30%.
Io ti tiro un sampietrino sul serbatoio disgraziatA!
Ti rendi conto di cosa hai scatenato, vero?
I composti ossigenati sono CANCEROGENI!
E lui li consiglia a gente che li ficchera' nel serbatoio di moto quasi
tutte senza catalizzatore!
Cosi' poi ci respireremo un po' di incombusti cancerogeni per di piu'
adsorbiti sulle PM10!
Ma che la Befana ti portasse una gobba di cioccolata! :=PPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
P.S. Almeno ai meccanici ai box, quando si usavano brodaglie terrificanti ed
ossigenate, si faceva mettere la maschera! ....
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 Ma che la Befana ti portasse una gobba di cioccolata! 
passo sabato o domenica a casa tua oppure ci si vede da qualche parte ? 


 va come prima. :-)
...e che per essere minuziosi si chiama V-Power .... :)
Comunque sta storia de "la super l'abbiamo finita" mi puzza, era un
benzinaio taroccatore.