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Titolo: Clamoroso errore del manuale o mia ignoranza scalpiatante?

La mia Hornet 900 ha il minimo non perfetto, ad orecchio so già che è 
questione di sincronizazione delle farfalle, ce ne saranno un paio piu 
aperte e i due cil spingono piu degli altri, dai 2000rpm infatti non si 
sente più.
LA cosa non è fastidiosa ma che vuoi, un po che sono ing. meccanico, un pp 
che mi hanno operato a una mano: non posso guidare e ho tempo da buttare... 
voglio sistemarla a puntino così appena posso mi faccio un bel giretto 
felice.
Apro il mio manuale a pag. 5-68 e che ti leggo...
starter valve sincronization???
Starter valve? cazzo c'entrano?
le starter valve sono cilindretiche si aprono solo quando tiri l'aria 
slomspiega qualche pag prima...mica vanno sincronizzate sono on off!!!!
ma vabbè basta capirsi (e qui il dilemma, si sono sbagliati?) per me si 
possono sincronizzare solo le farfalle e quindi procedo nella lettura
a pag 5-69..
adjust each intake vacuum pressure with the cyl n2
ovviamente il cil2 non è regolabile, è il riferimento....
ma come cazz regolo le altre 3 farfalle? dove sono le vitarelle?
Non è la prima volta che faccio questo lvaoro..ma qui è spiegato da 
cani!!!!Di solito si tarano i vacuometri, si collegano, si girano le 
vitarelle fatto. qui manco dice dove sono le vitarelle pork! (la moto è nel 
box e non ho presente i corpi farfallati al momento, quando sarò li sarà 
chiaro? devo portarmi gli attrezzi...cazo mi porto? i manuali suzuki so 
fatti mooolto meglio!!!)
Help!!!
voi come fate?
sapete spiegare perchè le chiamano starter valve?
ma che mi sto sbagliando alla grande?
Ingo 

 wrote in message 
news:42ba0770$0$17094$5fc...@news.tiscali.it...

Non è che per caso sei un po' paranoico?
...Ah, ho capito... Sei un ingegnere meccanico...
...Comunque, per il manuale di officina se vai un po' più sotto ti ho dato 
le indicazioni per trovarlo.
Anzichè riempirti la testa di seghe mentali, vedi di usarla 'sta benedetta 
moto...
;-)
LAMPS

 moto...
Mi sono operato a una mano non posso guidarla x almeno altre 4 settimane, 
così sto facendo una manutenzione minuziosa visto che l'ho appena presa e 
l'ex proprietario non lo conosco.
Grazie lo stesso.
Ingo 

 Ingo
Mi spiace, auguri di pronta guarigione.
LAMPS
P.S.: Come mai un ingegnere meccanico ha comprato una moto "senza telaio" 
come l'Hornet 900?
Pazienza uno come me che ing. non è, ma uno come te ?!?
Starai mica pensando a metterti lì e rifargliene uno tu, spero? :-)))))

 Starai mica pensando a metterti lì e rifargliene uno tu, spero? :-)))))
Quel telaio va benissimo per l'uso cui è destinata la moto, l'unico difetto 
reale è nell'attacco del telaio porta selle, che si piega pochissimo se ci 
vai molto in due stracarico, ma è impercettibile e non riguarda la parte 
responsabile della tenuta di strada quindi me ne fotto.
Ho studiato quella moto per almeno 2 settimane prima di comprarla e i miei 
dubbi erano proprio sul telaio.
Inoltre considerache anche il motore è parte del telaio.
Chi critica quel telaio non è mai un ingegnere che sa il fatto suo, di 
solito è gente che deve criticare oppure che cerca la staccata, ma le 
sospensioniarrivano molto prima del telaio quindi....
esteticamente ognuno può dar un giudizio ma criticare un equipe di ingegneri 
di una marca che ha vinto la maggior parte delle gare cui ha partecipato....
Credimi che quel telaio è perfetto per l'uso che si deve fare dell' 
H900,solo che pesa molto di più rispetto a uno in alluminio come quello 
dell'sv.
Cmq sono sincero, a me la hornet 600 mi schifa (è una bicicletta sotto i 
7000giri) l'SV ce l'ho avuta, le altre costavano troppo... la hornet 900 è 
piu bella della H600 a parità di prezzo... la honda mi sta sui coglioni... 
5000?? te ne do 4500? in contanti ci vediamo dal notaio domani ci faccio un 
giro e se è ok la prendo. Venduta. E' abbastanza andata così. 12h ore dopo 
mi sono fatto male al pollice, nemmeno l'hoannusata...ho una voglia matta di 
andarmi a fare un giro... buuuuhaaaaaa
Ingo

 mi sono fatto male al pollice, nemmeno l'hoannusata...ho una voglia matta di 
Che ne pensi invece della Monster ? :-)
Ciao

> Che ne pensi invece della Monster ? :-)
Chissà se è una domanda trabocchetto.. ;-P
Se potessi permettrmi un meccanico personale sempre a disposizione e mi 
riuscissi a far piacere il rumoraccio di meccanica che fa, me la comprerei 
solo per accenderla e sentire il rombo nel garage, poi però la spengerei e 
prenderei l'SV :-)
Un giorno mi farò il 916 che imho è la moto più bella mai prodotta (anche 
non tenendo conto dell'età).
Rispetto Ducati perchè ha fatto il 916, perchè è la regina del SBK che è il 
settore che preferisco, ma soprattutto perchè w l'Italia. Però i giapponesi 
fanno moto molto migliori per l'uso che faccio io della moto 
(gitarelle-città a velocità ridicole, un fermone che invece della moto si 
gode il paesaggio e l'aria).
Una volta tifavo Ducati, poi l'ho provata e tifavoancor di più, poi dopo 3 
aprilia,1 suzuki e 1 honda....
provate Ducati yamaha ecc..
Ducati resta un po indietro come giudizio globale, ance se mi piace molto 
per alcuni aspetti (è desmo, è  particolare come design, è taurina). Il 
monster è anche una moto sputtanata e ce l'hanno i peggio coatti de Roma, e 
non mi piacerebbe fare parte della cerchia.
Da dire che I ducatisti sono quasi come gli harleysti...un po snob ma poi 
simpatici come tutti una volta che accettano che non ami la loro moto, con 
me si rifanno perchè pure gli harleysti me superano!
Ingo