Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cambiare la distribuzione

Devo cambiare la distribuzione ( corona pignone e catena ) non mi sembra 
na cosa complessa...
unica cosa e' che non ho la dinamometrica... me lo faccio lo stesso da solo
oppure parlando comunque di sicurezza vale la pena la faccia fare al 
meccanico?
altra cosa:
appena montata la catena, mi conviene togliergli con petrolio bianco la 
roba che c'e' per poi riungerla o lasciarla cosi fino ai 500km dove a 
quel punto pulisco e riungo tutto?
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
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http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Il buon Automobilista e' un Buon Motociclista o Buon Ciclista su una
macchina perche' sa l' importanza dell' uso degli specchi e delle frecce!

 punto pulisco e riungo tutto?
Lasciala com'e': mai potresti ingrassarla bene come esce di fabbrica.
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 885i - Honda Hornet 600
CMRN2006 
www.iaccaemme.it/cmrn2006
'Note: no formaggio' (cit. MaxMax) 

 Come conti di chiuderla la catena?
Eh già. Io ho speso 70 euro per chiuderla da me, a chi dice che basta un 
martello e uno scalpello consiglio di provare...
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 martello e uno scalpello consiglio di provare...
Martello e scalpello andavan bene per le maglie a ribattere, ora ci sono 
quelle a ribadire (perni cavi) che sono piu' difficili da chiudere con 
questa tecnica.
Personalmente, ho preferito comprarmi l'attrezzo specifico: son piu' 
tranquillo.
E poi in 2 anni oramai l'ho ampiamente ammortizzato.


 E poi in 2 anni oramai l'ho ampiamente ammortizzato.
Io credo che ci metterò 2 vite ad ammortizzarlo, anche se ammetto di non 
sapere quanto si sarebbe preso il meccanico per la sola chiusura della 
maglia.


 na cosa complessa...
Non so come dirtelo....Quella che dici non e' la distribuzione, ma la 
trasmissione (secondaria)......
Ciao
Bulga 

 quel punto pulisco e riungo tutto?
Dalle info che chiedi,non prendermi a male,ma credo che tu non ne 
capisca molto di trasmissione.
Ti consiglio quindi di farti montare da un meccanico il tutto.
Pignone e corona non sono molto complessi nel montaggio,diverso e' per 
la catena,se non fai attenzione puoi rischiare la vita..
Oramai sono tutte a ribadire le maglie,serve un attrezzo appoito che sia 
regina che altre case vendono,pero' costano molto coare,mi pare sopra i 
100 euro,se non vado errando,ma ora non ho nulla sotto mano e non so..
Vai da un mecca
Maury
------------------
Accessori per moto
http://www.motogm.com

 Vai da un mecca
Ringrazio tutti per le risposte!
chiedevo info apposta.. perche' sempre montato quelle del mio fifty e 
corona e pignone bene o male e' la stessa cosa, per la catena avevo la 
maglia per chiudere mentre nella moto ho visto che non e' presente.. 
quindi chiedevo se era possibile fare a casa oppure serviva qualcosa che 
ha il mecca... come da voi indicatomi...
TNX
-- 
* S f a r z *
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Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

trasmissione (secondaria)......
...quindi e' bene che il lavoro lo faccia qualcuno esperto!!! ;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 E poi in 2 anni oramai l'ho ampiamente ammortizzato.
quanti ca$$o di km fai all'anno?
oppure vuol dire che le cambi anche agli amici
/colleghi/conoscenti/amanti/etc. facendoti pagare......n'fame! ;-))))))))
Best Regards
Carlo - Roma
on FZ6 Fazer ’05 “the black”
=====================================================
Fondatore del CCB (club colletti bianchi) tessera #001..in cerca di un AD
Agente segreto del CAPB tessera #007 (gentile concessione Asder)
=====================================================
Peste!
C’ è in giro un mucchio di gente che fà di tutto per non morire di
vecchiaia!
@ Tex Willer
Sul monster non si sale, si scende.
@ Vultan0
Signorina ma oggi ce l’ha di traverso?
Dovrebbe scendere le scale scivolando a cavalcioni del corrimano.
Se ce l'ha di traverso scende frenata e la senti slabbrare…
@ A. Buccioni
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


ok... ok... così và bene, non sei stato traumatizzante più di tanto, pian
pianino si riprenderà e continuerà ad andare in moto!;-))))



Ma non ci sono piu le comede "maglie finte"? quelle con la mollettina?
Ultimamente avevo preparato una bella bacinella piena di petrolio bianco per 
lavarci la catena, ma quando sono andato per smontarla ho dovuto 
rinunciarci, mancava la maglia finta, mi pare di capire che ora non si usino 
piu. Per quale motivo? 

Teo ha scritto:

In generale quelle maglie sono meno sicure di quelle a 
ribattere/ribadire, anche c'è un Carlo che mi disse che con un po' di 
pasta rossa a fare da bloccante la molletta non si dovrebbe proprio sfilare.
La tendenza è comunque quella di usare la molletta solo su moto di bassa 
potenza.


 usino piu. Per quale motivo?
sicurezza?  c'e' una certa differenza di carico tra un motore e una 
bicicletta, non credi?  da qualche parte forse esistono ancora le foto di un 
carte sbranato dalla apertura della falsamaglia, letteralmente bucato
Ad maiora   Paolo

http://tinyurl.com/jzgk3


 
io l'ho sempre chiusa con una mazzetta da 5 kg

Fra' ha scritto:

E non credi di aver indebolito la piastra a forza di martellate?



le martellate le ho date sui perni non sulla piastra.
tieni conto che con l' ultimo catena montata a martellate ci ho fatto 55 
mila km, poi ho venduto la moto
Fra'

 le martellate le ho date sui perni non sulla piastra.
"LE HO DATE IO"
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
            A volte pensi di aver compiuto un'impresa,
      poi incontrando qualcuno ti rendi conto che c'è sempre
                   qualcuno più pazzo di te...

 "LE HO DATE IO"
e che te urli?
pure sull' xt che avevo?
Fra'

Fra' ha scritto:

non dirmi che ti è durata più della catena...
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
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=================================================================
                 tra fare da zavorra a Mototopo,
            avere una bombola d'idrogeno sotto il culo,
                        volare su un 104
                   non so quale sia peggio..

 carte sbranato dalla apertura della falsamaglia, letteralmente bucato
Queste?
http://members.xoom.virgilio.it/_XOOM/siccobi/carter/index.html
-- 
Polentaro&NX650(BO)
      ++++++++++++occhio ALLA TESTA per scrivermi++++++++++++
"Non sono io che non la so guidare: è lei che non è un Dominator! ;-P"
(Mko su it.hobby.motociclismo, addi' Wed, 22 Mar 2006 15:21:40 MET)

 /colleghi/conoscenti/amanti/etc. facendoti pagare......n'fame! ;-))))))))
Si. Ma senza farmi pagare.
Peccato (x te) che tu stia a roma :D


 Devo cambiare la distribuzione ( corona pignone e catena )
Sei una persona confusa, molto :-))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Proud to be a "coglione" 

 non dirmi che ti è durata più della catena...
si anzi.
devo dire che la xt600 era davvero un mulo, ci ho girato senza olio e 
senza tendicatena di distribuzione e mai un problema.
direi affidabile quasi quanto il mio duca
Fra'

 Sei una persona confusa, molto :-))
Va che, tecnicamente, anche la distribuzione ha una catena (o cinghia dove 
capita), una corona e uno o due pignoni :-PPPPPP
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 le martellate le ho date sui perni non sulla piastra.
Ma quello che dico io è che la piastra non entra nei pernetti se non la 
martelli. Almeno quelle Regina sono durissime e per questo serve 
l'attrezzo. Una volta infilata la piastra si possono ribattere i 
permetti anche con un martello con uno scalpello!
