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Titolo: sempre sti terminali aò...

come fanno ad accorgersi che non sono omologati?
m'han detto che non tutte le case ti danno l'adesivo per il libretto che
certifica l'omologazione, è vero?
come fanno a beccarmi, manca una sigla sul terminale??
fateme sapè!
grazie!
-- 
Darkspawn - Sorbolo (PR)
ex minimoto MV Agusta
Suzuki RGV 250 Gamma '93 "Mostriciattolo" +
Gilera SP 01 125 per la pista (work in progress)
Ducati 748R '02 in arrivo!!!
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"Quando qualcuno si schianta davanti a te a trecento all'ora.. beh allora la
scuola è finita."
M. Andretti

> come fanno a beccarmi, manca una sigla sul terminale??
già!!!!
--
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 come fanno ad accorgersi che non sono omologati?
I terminali omologati devono essere provvisti di codice di omologazione (la
sigla E3 se non vado errato) ben visibile sul dispositivo (punzonata),
inoltre sempre più spesso si legge di agenti della p.s. che prescrivono il
*controllo* di terminali che, pur avendo il codice di omologazione,
risultano molto rumorosi e quindi sospetti di *alterazioni* ;-)

 
gran cacchiata perchè i DB killer si rimettono in 20 secondi....
certo che se svuoti gli scarichi originali del ducati allora cambia :\
-- 
Nuno® in attesa con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 risultano molto rumorosi e quindi sospetti di *alterazioni* ;-)
hehehe ci vuole poco a togliere i DB killer e loro lo sanno :o)


 non erano omologati quindi?
si certo erano omologati, spaghetti non di ha dato un'informazione del tutto
corretta :)
il numeretto vicino alla E cambia da paese a paese (europeo) quindi se è E1o
E2 o E3 o E6 va bene lo stesso, xchè un terminale omologato in Italia lo è
anche in francia o in germania...
adioS


 adioS
Ubi maior minor cesso! :-D

 adioS
Uhm...si insomma l'informazione è corretta, o QUASI!!!
Ti spiego meglio come funziona la cosa. L'omologazione europea (che si
nota con la sigla E*, con il num. al posto dell'asterisco) è valida in
qualsiasi paese della Comunità, la differenza delle sigle sta
esssenzialmente nel paese in cui l'omologazione viene effettuata: per
legge, in teoria, l'omologazione E3 italiana è uguale ad una E5 spagnola
etc etc. Ebbene oggi molte marche italiane che producono scarichi
aftermarket preferiscono chiedere l'omologazione in altri paesi e NON in
Italia, sai perchè? Perchè semplicemente l'iter burocratico è meno lungo,
e quindi lo scarico riceve la sua bella omologazione prima di quanto possa
succedere nel nostro belpaese. Insomma tutto regolare se non fosse per il
fatto che la piccola postilla, che sancisce l'universalità
dell'omologazione, spesso non va molto a genio a quelli della Pula (o non
lo sanno?! :-!)i quali, per quieto vivere, ti rispediscono la moto alla
Motorizzazione e buonanotte! Oltretutto l'omologazione, per stare con la
coscienza a posto, deve sia essere documentata con opportuno certificato
che l'azienda produttrice dello scarico DEVE provvedere a fornirti al
momento dell'acquisto, sia con numero punzonato sullo scarico stesso e con
affianco il logo dell'omologazione. (E3 o checchessia)! Inoltre, da quello
che so io, col DB-Killer stai a posto, ma questo fermo restando la
clemenza del tutore dell'ordine che incontri.
E.S.: Dalle parti nostre in Costiera Amalfitana...silenziatore o meno, la
madàma non appena ti vede uno scarico che non sia quello originale stai
ben certo che qualcosa ti fa uscire...
..non ci sono santi!!!
Spero di esser stato chiaro...un saluto!
-- 
TyLeR_DuRdEn from Napoli on 
Grey Kawasaki ER-5 '00 (La Poderosa)
ICQ#123482351
Siamo i figli di mezzo della storia, senza scopo ne' posto. Non abbiamo la
grande guerra ne' la grande depressione. La nostra grande guerra è
spirituale, la nostra grande depressione è la nostra vita. (cit. Fight
Club)
A 'nfami (cit. borgaro by Betto&Mery)
Gli uomini di dividono in due categorie: quelli che conoscono il codice
binario e quelli che non lo conoscono! (cit. di ???? :-|)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ..non ci sono santi!!!
STIKAZZI
dimostra di saperne più di loro quando hai TUTTO in regola e mettili a
figura di merda....voglio vedere cosa si inventano....io giro con lo scarico
in regola,  se mi dicono mezza parola sullo scarico gli sbatto in faccia la
circolare del ministero dei trasporti che regolamenta l'uso degli scarichi
aftermarket omologati...dopo che fanno? dicono ke è falsa?
così come le grasse risate che mi sono fatto sulla tangenziale dopo essere
passato con telepass...il foglio di autorizzazione l'ho tirato fuori solo
alla fine proprio per vedere dove il pulotto di turno voleva arrivare...
--
*-------------> David Anzalone <------------*
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 alla fine proprio per vedere dove il pulotto di turno voleva arrivare...
Posso chiedere di raccontare? O hai già fatto un post apposito?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Posso chiedere di raccontare? O hai già fatto un post apposito?
mi pare di averlo fatto...vedi un po'
