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Titolo: Quanto vi durano le lampade H4 ?

Storia di un week end rovinato:
stasera (sabato n.d.r.) verso le 20:30 esco dal garage con la moto per
raggiungere in montagna mia moglie e la bambina già partite con la
sardo 2 ore prima. E tutto d'un tratto dopo qualche Km Puff !!... non
ho più l'anabbagliante. Me ne sono tornato a casa mogio mogio a passo
da ciclomotore con le sole luci di posizione. Alle 21 passate non era
il caso di proseguire con il solo abbagliante; considerando che dovevo
andare in Slovenia rischiavo di essere rispedito indietro alla dogana,
sempre che fossi sopravvissuto alle maledizioni di chi avessi
incrociato per strada avendo l'abbagliante sempre acceso.
Domattina cercherò di trovare una lampada al primo autogrill in
autostrada, visto che in slovenia sono obbligatori i fari accesi anche
di giorno.
Ma, a voi, ogni quanto tempo vi salta la lampada del faro ?
Saluti da un'abbandonato al buio.
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"

Ma, a voi, ogni quanto tempo vi salta la lampada del faro ?
Ciao, Alberto.
 Io sono abbastanza un novellino, e non ho idea di quanto la lampadina
duri. Ti posso dire pero' che quando ho comperato l'anno scorso la
moto usata, ho chiesto al concessionario di darmi delle lampadine di
ricambio. Lui si e' messo a ridere e ha detto: "Nessun motociclista si
porta dietro lampadine di ricambio!". Io ho ringraziato, sono uscito,
sono andato nel primo negozio di accessori di auto/moto e ho comperato
le lampadine di ricambio. A sentire il tuo racconto, avevo ragione
io.... ;-)
--
Piero "Apache" in stallo
Honda XL350R "Al Muss" in stalla
apa...@bl.tuttocitta.it
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Dipende da che moto hai. Io con il guzzi facevo fuori una lampadina del
faro (abbagliante/
anabbagliante) ogni circa 2000/3000 km ed quelle delle posizioni/stop
posteriori
andavano via come il pane. Quindi quando partivo per qualche viaggio mi
portavo sempre
la scatoletta con almeno una lampadina anteriore e due o tre posteriori.
Sul VFR in 21000km non ne ho bruciata nemmeno una e giro senza lampadine
di ricambio.
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssssssssoooooooooooooooooooooooooooooooo

porta dietro lampadine di ricambio!".
Vuol dire che io saro' un ciclista;-)))
Mi porto sempre dietro tutte le lampadine ..non si sa mai..comunque con la
mia moto BMW K100 RS in 30000 Km ne ho cambiata una.
Ciao
LAMP.
LAMP.
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                             Andrea Giannozzi
 
andrea.g...@fi.nettuno.it
                                     Firenze
                                icq 12443395
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VFR 750 F Rosssssssssssssssssssoooooooooooooooooooooooooooooooo
Questa è la prima in 27.000 Km
Cmq mi ha davvero rotto un fine settimana.
Ciao


io.... ;-)
Guarda, d'ora in poi non mancherà più una H4 nel mio set da viaggio
standard.
Mandi :-)





Ma, a voi, ogni quanto tempo vi salta la lampada del faro ?
la mia risposta alla tua domanda probabilmente ti
servira' solo a fini statistici, visto che la tua si e' rotta:
io non le ho ancora cambiate.
ho la moto come la tua, lo sai, 49.600 km.
pero'
con le vibrazioni
(e qui lo scrivo ma poi dopo lo nego, cosa credete,
 se nascono messaggi di presa in giro ai biemvuisti..)
dicevo con le vibrazioni
piu' volte (tanto poi lo nego)
mi e' cascato giu' il portafanale posteriore
(ecco l'ho detto)
cosa che ho parzialmente risolto mettendo
delle rondelline di gomma all'interno del codino, in modo
che la rotellina che stringe il portafanale posteriore
non tocchi il codino.
sono stato abbastanza confuso nella spiegazione?
comunque grazie.
adesso vado a comprarmi un set di lampadine.
buone vacanze.
ciao!
Marco C. Fraschini
mfr...@tin.it
BMW R1100RS (RS sta per rossa)

>Ma, a voi, ogni quanto tempo vi salta la lampada del faro ?
Otto anni di moto, Tre moto e nemmeno una lampadina
Kingcarl
King...@tigullionet.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
ICQ 12869837


Storia di un week end rovinato:
Bella sfiga comunque mai cambiate le lampade, neanche sulla
sardomobile, anzi sulla sardo si, ma solo perche' dopo 5 anni facevano
decisamente meno luce, anzi sulla BMW si, quella della freccia post
sx.
Gia' che ci sei perche' non monti una illegalissima lampada da 90W?
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo

"Nessun motociclista si porta dietro lampadine di ricambio!"
Salve da .... ? forse un ciclista, infatti una lampada anteriore, una
posteriore/targa ed una stop/frecce.
Non mi sono mai servite, ma non si sa mai .....
Per ora l' unico problema alle luci si' e' verificato Sabato sera.
Al rientro ( 1 di notte ) su una strada con piu' buche che rettilinei,
mi si e' sganciata dal supporto la luce di posizione anteriore.
Fino alle 2 a smontare e rimontare il frontale, per rimettere a posto.
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.

BMW, BMW Ueber alles.
Ma andatevene. :PPPPP A dar via il cul, s'intende. :PPPPPP
Dai 3 BMW e tuttettre con prob alle lampade, vi dice quaccheccosa??? :PPPP
Ciao raga. E' tutta una presa x il culo.  :))
Mattia (Dr. Ogekuri) e Lorena.
Yamaha YZF 600 R THUNDER-CAT
Honda NSR 125 RR CBRrino (in fase di elaborazione :)) )
ICQ # 11524086
----------------------------------
May God ride with you, brother!"

Saluti da un'abbandonato al buio.
Che la luce sia con te!!!!!!! ;-)))))
Ciao!
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91
http://www.aspide.it/freeweb/Blackhawk
E-mail: remove #VFR#!!
ICQ 5759534


Cosa dicevano nel thread della R1 ???
Ah sмммм, hanno cominciato mica a farle in Germania ?
 :-PPPPPPPP
Mandi ;-)



Naaaaaaa !!!!!
Marino, da un brillante VFR ad un megalitico e pachidermico ST 1100
!!!! da te non me lo sarei aspettato. ;-)
Cmq visto che la BMW te lo consente, prova prima una R 1100 RS;
provala in montagna, sullo stretto o sul misto aperto, provala in
città e da ultimo, se riesci, anche in autostrada e poi fa lo stesso
con la ST. Sappimi dire, sono curioso. Vedrai che soppeserai meglio la
scelta.
Una lampadina non vale 70 Kg di peso in più, credimi.
Lampeggi a rinnovata potenza :-)))


sostituito la lampadina dopo "soli" 30.000 km!! =8-)
Se ti riferivi a me e' vero..ho cambiato la lampada dopo 30.000 Km ...Bada
pero' che io l'ho comprata usata e quindi ...non sono un valido dato
statistico.
Per quanto riguarda il tempo di sostituzione ci vogliono 5 minuti e un
cacciavite.
Della Biemma si puo' dire di tutto ma non che sia laboriosa la manutenzine
ordinaria e parlo con cognizione di causa dato che prima avevo un'honda che
solo per cambiare le candele ci mettevo un ora buona dato che  ero costretto
a togliere il cassone !!!!!!
N.B in ogni caso per togliere il cassone del K100 ci vogliono 2 minuti dato
che e' fissato a pressione hi hi hi !!!!!
Ciao gente
LAMP.LAMP.


Dai 3 BMW e tuttettre con prob alle lampade, vi dice quaccheccosa??? :PPPP
senti maaaa, non e' che i 3 BMW hanno percorso uno scatafasci di Km e
che ste benedette lampade sono state accese una marea di tempo? :-)
Questa settimana la mia varchera' il muro dei 50000 km :-)


Dai 3 BMW e tuttettre con prob alle lampade, vi dice quaccheccosa??? :PPPP
Si, mi dice che, non rompendosi null' altro, almeno le lampade,
---> non prodotte dalla BMW <---
qualche grana la devono dare, altrimenti la perfezione farebbe troppo
inca...re jap e ducati :-PPPPPPPPPP
Scherzi a parte, si potrebbe fare un thread con i vari problemi
( e loro soluzioni ), magari da raccogliere poi come data base
consultabile per affidabilita' dei mezzi e migliorie prima che i
problemi si presentino.
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.

Ah sмммм, hanno cominciato mica a farle in Germania ?
Si ecco. Ti sei tirato la zappa sui piedi. :))))
Eppoi che c'entra l'R1, scusa??
Ciao.


Una lampadina non vale 70 Kg di peso in più, credimi.
Per essere pignoli sono 60!!!! ;-))))))))))))))))))))


optional). =8-)
Scusa, ma basta fare una somma :-)) Poi alcuni 
modelli hanno lo stesso tipo di borse, il che puo'
esserti comodo. Sulla mia RS poi ho un'unica
chiave per accensione/bloccasterzo e per le borse.
Guarda che se entri da un concessionario BMW a farti 
fare il prezzo di una moto, quasi sicuramente lui ti
fara' il prezzo CON le borse. La mia moto ad esempio,
che tu comperi o no le borse, e' predisposta con
il supporto, che peraltro togliendo le borse e'
praticamente invisibile. Non ti dico come chiamiamo
il VFR 800 di un nostro amico, con tutto il supporto
per le borse montato :-)))
-------------------------------
Louis Cretier  -  R1100RS/R80GS      
http://www.show.it/lcretier.htm
-------------------------------
"L'uomo accorto impara dai propri errori
 il saggio impara da quelli altrui"

optional). =8-)
Bel mezzo, l' ST2, con le valigie sembra una gran turismo, senza ha l'
aria cattivissima.
Sull' LT erano di seri, sugli ultimi non so, so solo che ci va uno
stipendio, ho cambiato le due laterali e ci e' voluto un milione tondo
( compreso leggero sconto del mekka/concessionario ) :-(((


(1983?)
A me invece non piacciono
non mi piace dover usare la mano destra per mettere la freccia destra
o togliele, trovo scomodissimo (leggi irraggiungibile) il flash, cosi'
comodo invece con l'indice sinistro sui giurassici comandi dlell'851



E a malincuore, caro Steu, ti devo dare ragione: anche io non sopporto
che la mano destra che gestisce freno e acceleratore debba avere anche
il compito di innestare la freccia dx e di disinserirle entrambe. Mi
sono trovato impacciato piů di una volta.
Inoltre non trovo affatto facilmente raggiungibile il lampeggio
(specie in situazioni panico) che a mio parere č di gran lunga piů
facile gestire con l'indice della mano sx come sulle Jap.
Mi ricordo benissimo che quando uscirono la K100 e la K75 furono molto
pubblicizzati gli studi ergonomici che erano stati fatti per arrivare
a quella disposizione, ma dopo quasi tre anni che ho l'RS, anche se mi
ci sono ormai assuefatto, osservo con invidia i bellissimi blocchetti
elettrici che hanno le odierne Jap.
E forse la cosa che meno mi piace della mia moto. ......'Sti tedeschi,
errare č umano, ma perseverare diabolico.
E' come se qualcuno avesse continuato imperterrito a costruire moto
col cambio a destra perchč ....... boh ? magari solo perchč č
tradizione. !!!!
Lam... acc...  Lampe.. cazz###.... Lamp..... ma porca putt##....
....Lampeggi .....ahhh... finalmente ;-)


....Lampeggi .....ahhh... finalmente ;-)
Okkio che ti si brucia. :DDDDD


cui possono non piacerti, ma non chiamarli antiquati
Cosa strana i comandi studiati ergonomicamente non hanno mai avuto
successo, successe anche con la Citroen BX, dopo qualche tempo
dovettero tornare alle mega-levettone da diecimila funzioni.
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                          togli GUZZI
 v35c "Black Eagle"                per rispondere  

per le borse montato :-)))
Infatti č per questo che tempo fa avevo "sradicato" i supporti per le
tre borse dalla VFR che io stesso avevo comprato! Fa schifo con le tre
borse e senza ma con il telaietto ancora di piů! :-)))
D'accordo su tutto il resto, ma per le frecce... davvero si tolgono
con la dx?!? Io credevo che si potessero inserire e togliere
indifferentemente con entrambe le mani!! Meno male che non mi ha
neanche accarezzato l'idea di entrare da un concessionario BMW!!!! ;-)
