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Titolo: Autunno

No, non sono in anticipo.  La stagione e' arrivata.
  Come faccio a dirlo nonostante il sole e la temperatura ancora elevata?
Facile per chi abita tra la via emilia e il west.
  Ti alzi una mattina d'estate, magari di buon'ora, inforchi la moto, e
appena uscito di citta' vedi qualcosa di strano... ti guardi intorno e la
vedi... e' arrivata, e' lei, la compagna dei prossimi 8 mesi: la NEBBIA!
  Ora e' appena appena formata,  sta nei campi, sospesa come il vapore
sulla pentola calda, i filari degli alberi assumono tutte le sfumature dal
verde brillante al grigio scuro, via via che si scende al suolo.
  E alla prima discesa decisa della temperatura anche sulla strada
diventera' un problema.
  MA ora ancora no, ora si puo' ancora girare, e allora forza con il gas,
anche se con moderazione.
  Gia', perche' forse non vi ho mai parlato della Via Emilia, una delle
poche strade consolari che non parte da roma.  Chissa' perche', il console
Marco Emilio Lepido, decise di costruirla da casa sua (Rimini) per
arrivare fino a Piacenza.  Passando proprio sul bordo settentrionale
dell'appennino, ma solo fino a Piacenza.  Lo vedete anche sulla carta
geografica:  praticamente una strada diritta come la lama di una spada
romana sul lato inferiore della padania; maccheccazzo fumava uno che
costruiva una strada che finiva a Piacenza? Almeno fosse arrivata  a
Milano, poteva visitare l'EICMA e la madunina.  Ma sul Po disse basta.
  Lo vedete, sulla carta geografica:  da Piacenza a Milano la strada si
contorce, gira da tutte le parti, anche se e' sempre pianura.  Proprio a
Milano sembra non volerci arrivare, perche' la via Emilia finisce a
Piacenza, diritta come una spada.
  Ma vi dicevo della Via Emilia, e della moto, in una mattina di nebbia.
cosa avra' di divertente una strada diritta come la lama di una spada?
che le curve le fa solo sulle circonvallazioni delle citta', visto che nei
centri urbani e' ormai impossibile passare?
  Strano... eppure la percorri, e ti accorgi che la pianura non e' poi
cosi' piatta, e che i rettilinei non sono poi cosi' diritti.  Ti accorgi
che non e' la strada adatta per lucidare i denti nelle curve, eppure non
e' neppure cosi' noiosa.
  Passi i paesi, e scopri le insegne delle trattorie, con tabacchi e
salumeria annessa.  Attraversi le frazioni, e d'improvviso la strada si
restringe tra l'angolo della chiesa e quello del bar, e ti rendi conto di
quale era la larghezza di una strada statale sino a non molti anni fa.
  Punti verso i capoluoghi, e vedi diritto dinnanzi a te il campanile
della cattedrale, segno che stai correndo proprio sopra la massicciata
costruita dal console Marco Emilio Lepido: la strada non e' stata
spostata, rotola verso piacenza sempre sul suo percorso originale.
  Oppure punti verso Rimini, e lentamente vedi il paesaggio cambiare, le
fattorie diventare differenti, le colline avvicinarsi sempre di piu', fino
a percepire l'odore del mare, e leggere sui cartelli "ponte romano non
transitabile dai mezzi superiori a 35 
q.li
"; certo non avevano previsto
quei pesi a quel tempo, ma il ponte e' ancora in funzione...
   No, la via Emilia e' un mistero.  Sembrerebbe una pista di decollo per
lo shuttle di jonny e invece e' un susseguirsi dolce di curve e fiumi.  E'
il ritmo dei capoluoghi posti tutti a 25-25 km l'uno dall'altro, la
distanza di una stazione di posta, di un cambio di cavalli.  E' il
susseguirsi delle frazioni chiamate "San Lazzaro", ce ne saranno almeno
una decina, tutte frazioni poste alla periferia est della citta':  perche'
da sempre il lazzaretto era posto sottovento rispetto alla citta'.
  E' il susseguirsi di Tir carichi come montagne, che continuano a
percorrerla a dispetto della A1, e a fermarsi nei piazzali delle trattorie
su bordi della strada.
  E' forse quanto piu' vicino ci sia alla "route" americana, una strada da
godersi con calma, con pazienza, ove le auto accostano per lasciare lo
spazio del sorpasso (da quanto non avete visto una scena simile?) e i tir
lasciano passare i trattori che escono dai campi.
  E' _il viaggio_, almeno fino a che la nebbia dai campi non invadera' la
strada, per trasformarla nel solito carnaio invernale, ma questa e'
un'altra storia
Ad maiora   Paolo

 poche strade consolari che non parte da roma.
Ecco, questa e' una delle giornate in cui sono davvero felice
dell'esistenza di Internet e dei NG, oltre che di Pmf.
Paolo, grazie di esserci. Sul serio.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

 un'altra storia
Non aspetto altro che di sentirla, prima o poi. 8)
Grazie. ;)
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Il metodo del successo consiste,
	in larga misura, nel sollevamento della polvere.
		-- L. Bianciardi

 No, non sono in anticipo.  La stagione e' arrivata.
............ ma questa e' un'altra storia
Secondo me questo post di Paolo deve essere messo nella homepage di
IHM e' di una bellezza folgorante.
Grazie PMF!
Yvette
La vita comincia quando si pensa alla morte - Marcello Marchesi

Sei un grande...:-)
Federico
IHMRomagna
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http://www.remarq.com
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Ad maiora   Paolo
  Franco (curiosetto)

   Franco (curiosetto)
ad maiora   Paolo

   Come faccio a dirlo .......................
Il tuo mex e' un capolavoro, per come e' scritto e per il contenuto! Bravo Paolo
:))
Mi hai fatto sorgere due dubbi:
1) Mi e' sempre stato detto che la via Emilia  che attraversa Voghera era quella
costruita dai Romani. Vado a controllare sulla cartina e vedo che da Torino a
Piacenza esiste una statale n°10 ( che a Voghera si chiama via Emilia e che,
attualmente, costeggia l'unico nostro monumento che e' un pontre romano).
2) A Milano, sulla tangenziale est, dalle parti di Melegnano, c'e' una uscita
con indicata "via Emilia". Guardando la cartina si evince che  e' la
statale n°9 che, guarda caso, porta a Piacenza.
Ma allora mi chiedo: qual'e' la vera via Emilia (a parte il tratto
Piacenza-Rimini)? Quella che portava a Torino o quella che portava a Milano?
Probabilmente hai ragione tu affermando che si fermava a Piacenza. Ma allora
perche'
qualcuno l'ha voluta far proseguire fino a Milano (o fino a Torino)? Boh!
Ciao e grazie comunque per la "lezione" :)
--
Lorenzo detto "Il Biondo"
Suzuki Bandit 600,  nera,  ex-nuda  (Crudelia)
Voghera (PV)

 Lorenzo detto "Il Biondo"
ad maiora   Paolo

 un'altra storia
:°-)
Oaic
CalviMax
ZX-9 Ringhio

aaaah...la via Emilia....:-)
--
Ciao Ciao o altri 2 motorini a scelta
Andrea :-p
ro1...@iperbole.bologna.it
Aprilia Sr...sigh...50 (a pezzi)
ICQ# 47773974
Bologna

[...]
se questo post lo leggesse Guccini si ingelosirebbe ;-)
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

vedi... e' arrivata, e' lei, la compagna dei prossimi 8 mesi: la NEBBIA!
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Cosi' mi piaci, PMF: bello colto, erudito, poetico, sentimentale,
motociclista quel poco che la nebbia consente, fermone ad osservare i
paesaggi, un po' storico un po' carlone, triste ed allegro, magari anche un
po' gay (ops ho sbagliato persona :-))), ma cmq.......
sempre molto tosto !!!
Continua cosi' Uomo !!!
Ed adesso per 8 mesi hai un'altra scusa del fermone:
la NEBBIA sulla Via Emilia !!!
:-)))))))))))))))))))))))))
A presto.
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
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Numero di ICQ: 46225702
Home Page ---- in costruzione ---
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
----------------------------------------------------------------------

arrivare fino a Piacenza.  
Ma la via emilia che da Milano va a Piacenza e' un'altra strada?
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

 un'altra storia
Grazie, Paolo!!!
:)))))))))
Ho avuto l'occasione, tra l'altro, di percorrerla giusto 2 settimane fa,
di ritorno dalle Marche. L'itinerario prevedeva che ci inerpicassimo
nuovamente (come all'andata) sugli Appennini e che rientrassimo in
sardostrada solo nel tratto finale, quando la stanchezza e la voglia di
arrivare a casa ti fanno optare per la via piu` veloce; al mattino,
guardando verso l'interno, i nuvoloni grigi ci hanno "consigliato" di
girare alla larga, piazzandosi in sardostrada fin dai primi km. Arrivati
nei pressi di BO, pero`, code interminabili (che anche in moto, se
posso, evito) ci hanno spinti verso la via Emilia. Giretto "attorno" a
BO e poi DRITTI verso MO (passando di fianco alLO STABILIMENTO.....si
capisce che prima avevo una Ducati???). Purtroppo la pioggia ci ha
raggiunti (in forma leggera) e ci siamo nuovamente lasciati tentare
dalla sardostrada, ma l'atmosfera che si respirava tra quelle frazioni,
le trattorie, gli alberi a bordo strada era esattamente quella che sei
riuscito a descrivere tu e, se avessimo avuto un po' piu` di tempo
(manca sempre quello), avremmo sicuramente continuato a percorrerla, col
gas appena aperto e la visiera leggermente alzata, per molti, molti
km!!!
:))))))))
-- 
PiPi`
VFR 800 FI '98
"Ruby"
Torino/Asti
--
Posted from 
fwall.to.alespazio.it
 [193.43.8.1]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 a percepire l'odore del mare, e
bellissima !
...oggi non dobbiamo rimpiagere, un grande scrittore,un grandissimo
regista....
oggi abbiamo perso qualcosa di molto piu raro,
...abbiamo perso un poeta.
Moravia alla scomparsa di Pasolini
--
...riding my YZF-R6
V.M.C. - Virtual Moto Club
http://vmc.homepage.com
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

 Bi-lampeggi (a L e boxer)
ad maiora   Paolo

un'altra storia
Clap clap clap!!!

un'altra storia.
Io dico solo che a forza di leggere post cosi, come anche quello di
Manetta sul califfone, vado giu con la testa e mi riaffiorano alla memoria
il mio lungomare lasciato li, a Viserba, e la "mia" nebbia, che silenziosa
avvolgeva tutto in un momento............e allora il silenzio era la cosa
piu bella da ascoltare.
Non mi bastonate, nessuna intenzione di copiare i post in origine, ma ogni
tanto (e umano ?), mi assale il groppo della malinconia di quel lungomare,
che specialmente adesso a stagione finita, prende atmosfere che spero qc.
di voi conosca.
Le parole di post come questi, sono la vera essenza di IHM che ho
conosciuto 1 anno e mezzo fa, e non quella becera e inutile delle flames,
ecc.
****************************
Luca "Amadeus" XT 600e - Bz
email: 
luca...@freemail.it
..fortunatamente la vita e' solo
    una questione di punti di vista..
****************************

 Milano...
    Scusate l'argomento OT
Ciao Paolo, bello il tuo racconto. E per chi come noi ha provato tutto questo
è ancora più bello. Comunque la via Emilia arrivava fino a Piacenza x' era il
confine settentrionale dell'allora Repubblica Romana. Piacenza era stata
fondata come colonia dai Romani (un avamposto), difatti nel suo stemma c'è una
lupa. La via Emilia era a carattere difensivo collegando tutte le città
galliche ed etrusche conquistate dai Romani contro i Galli Boi (la razza di
Brenno e via dicendo, quello di 'Vae victis'-'Guai ai vinti'). Milano non era
ancora Romana (ma di lì a poco...).
    P.s. quando faccio il professorino mi sto sul ca@@o da solo.
    Ciao.
--
Kiwi (Riccardo Tori) e Myricae (Cagiva T4 500E '88)
"Vai piano che ho fretta"

Facile per chi abita tra la via emilia e il west.
<zip>
Paolo che bel leggere, complimenti....
--
-------Massimo Fattorusso - Kawa ZX 6R -------
mas...@syrene.it
 - 
fatto...@geocities.com
-----------------ICQ: 5300513-----------------
Questo messaggio e' compatibile con l'anno 2000

 dell'appennino, ma solo fino a Piacenza. > Ad maiora   Paolo
Per completare la parte storica, in aggiunta a quanto detto da Riccardo,
la strada fu costuita nel 139 a.c. per collegare la Flaminia con i
territori del nord appena conquistati. Fu poi prolungata in eta'
imperiale fino ad Aosta passando anche per Milano, quindi attaulmente,
anche se hanno altri nomi, l'origine e' la stessa.
Pero' non sono invidioso della nebbia ;-))
Ciao             Mauro
-- 
Mauro De Petris 
ROMA EST Colli Aniene
Bandit 400