Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Un Applauso.

http://www.bikerslife.com/snitz_forum/topic.asp?TOPIC_ID=3143
Questa č forza di volontŕ!
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
|- Bike: 
http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg
  -/
|---->Se Sei Incerto...TIENI APERTO! <----/
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

> Questa è forza di volontà!
Mah... sinceramente non è che impazzisco di gioia...
Da una parte sono contento, perchè immagino che questo Gilberto Gatti abbia 
fatto l'impossibile per poter vedere realizzato un suo sogno, e quindi 
magari per lui stare su una moto è 10 volte più bello di quanto lo è per me.
Però c'è una cosa che mi lascia perplesso: riuscirà con una gamba sola a 
guidare bene e a non fare "cavolate"?
Non voglio alzare flame nè sembrare cinico, ma secondo me deve essere 
parecchio difficile guidare una moto in quelle condizioni, e se fà qualche 
errore rischia di farsi veramente tanto male.
Qualcuno è daccordo con me o sembro il solito pezzo di mer*a razzista? :P
-- 
Arberto - Roma  |||  on Aprilia RS 125 -|Angelica|- col sorriso sulle 
labbra. :) 

 guidare bene e a non fare "cavolate"?
Con la passione che l'ha spinto a sbattersi in questa maniera pur di poter
guidare ancora una moto, direi proprio di si. Sicuramente meglio di tanti
coglionazzi che si beccano in giro a cui non manca una gamba, ok, ma un
bel pezzo di materia grigia si.
E per quella non ci son protesi che tengano.
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & Wasabi (con la VuFeRra nel cuore :°( )
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E per quella non ci son protesi che tengano.
Ma io sarei il primo a bruciare la patente a quelli senza cervello. La mia 
domanda perň era: č giusto mettere in strada (mettendo un attimo da parte i 
sentimenti e la passione di Gilberto) un "potenziale" pericolo in piů?


Questa č forza di volontŕ!
Quoto, ma soprattutto di soldi, c'č gente che si sbatte da anni per
ottenere lo stesso risultato, senza riuscirci.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 "l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) "Foca Temeraria" di IHMS - W la foca e che Dio la....
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"i piů scemi si divertono e gli altri rosicano!!" (cit.)

 sentimenti e la passione di Gilberto) un "potenziale" pericolo in più?
Il potenziale pericolo in più è costituito da ogni singolo essere che
consegue l'agognato foglietto (anzi, oggi, "card") rosa.
Se leggi l'articolo c'è scritto che comunque lui dovrà prendere una
patente speciale per quella moto, quindi se in sede d'esame dimostrerà di
avere sufficiente padronanza del mezzo, non vedo il problema.



Bel risultato, ma se partivano da una Honda con impianto frenante CBS si
risparmiavano un po' di lavoro.
-- 
Andrea su VFR 800 VTEC "Ruby"
ex TA 650 2001 ex TA 600 1987 ex Fifty 50 1982
'Moto, ergo sum'
Member of CNP 
http://autos.groups.yahoo.com/group/cnpiemonte/

 Questa č forza di volontŕ!
E anche barvura, complimenti davvero.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare 
all'inferno - 


a freddo pure io l'ho pensata come te, ma ci siamo dimenticati, forse, che
non c'e' solo l'esame della parte moto, ma anceh il pilota deve provare di
essere in grado di guidare.
Incuriosito, ho girovagato nel forum e ho visto gia' che e protesi devono
essere omologate per un uso motociclistico, ad esempio.
Se ci pensi, tralasciando il "sono al semaforo mi sbilancio e capitombolo
perterra", anche un disabile che controlla la macchina con le sole mani
(sterzo, freno, acceleratore, frizione,cambio...) potrebbe essere
considerato "pericoloso". eppure e' una realta' da molto tempo... e quel che
cambia e' solo l'equilibrio statico.
poi, nell'emergenza posso anche essere parzialmente d'accordo con te, ma
fortunatamente la vita non e' fatta di emergenze :)
-- 
ilnonno at work
ilnonno's blog: 
http://raccontibelgici.blogspot.com

 ottenere lo stesso risultato, senza riuscirci.
cinismo per cinismo: se debitamente pubblicizzato per la ducati e' un
ritorno d'immagine molto grande...
ciao


 ritorno d'immagine molto grande...
beh, basterebbe la leva del freno posteriore con un "DUCATI" inciso così
grosso che manco sul serbatoio della desmo16....


 valutato anche lui le complicazioni e i rischi... (imho)
Beh, qui ho qualche dubbio... :)
Magari in buona fede, ma sicuro la passione offusca un po' le idee e il 
razionalismo.
P.S.: Ammazza che ho scritto, aho! Me paro Zichichi! :D


 E per quella non ci son protesi che tengano.
Amen !!!
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 perterra"
E' proprio questo che mi fà pensare. Ma più che altro non è un problema di 
semaforo, ma di "imprevisti".
Sinceramente non so' quanto sia affidabile questa protesi, ma mi immagino il 
pericolo in una strada molto trafficata.
A quanti non è mai capitato di dover mettere un piede a terra all'improvviso 
per uno scooterone o un auto che taglia la strada? Magari la protesi è fatta 
apposta, ma riuscirà a tenere in piedi lui e la moto?


 Qualcuno è daccordo con me o sembro il solito pezzo di mer*a razzista? :P
Sono completamente d'accordo con te...con grande dolore, devo ammettere
che a volte la passione deve essere messa da parte ed il raziocinio deve 
prevalere.
Se quel povero ragazzo deve aprire a mano il cavalletto laterale, 
figuriamoci se
puo' dare la provvedenziale "zampata" per tirare su la moto in condizioni
critiche, che nulla hanno a che fare con la condotta da coglioni, ma solo 
con
le normali peculiarita' della guida in moto (fondo viscido, gomma forata, 
etc..)
marcello zx12r 2002

 risparmiavano un po' di lavoro.
Si, ma cosi Gilberto perdeva un po' di soldini... 

 Questa è forza di volontà!
molti anni fa (forse solo 2 o 3 ^__^) lessi proprio su questo NG che 
qualcuno aveva incrociato in germania (credo) un tizio che non aveva ne 
l'arto inferiore ne superiore entrambi dello stesso lato (ora però non 
ricordo quale) e che nessuna casa motociclistica lo aveva aiutato... solo 
l'APRILIA.
Anche il quel caso ci furono molti che "erano dubbiosi", IMHO molto meglio 
un "motociclista cosciente dei propi limiti" che un "motociclista 
incosciente".
Voi che dite?
Gianluca 

 ha scritto nel messaggio
news:J6oQd.897584$35.33...@news4.tin.it...

IMHO sono casi = da valutare caso per caso. E nei limiti della
ragionevolezza, perché non tutti potranno tornare a fare tutto a tutti i
costi! Talvolta il costo/beneficio per abbattere le barriere diventa
assurdo - non ho mai visto a Torino un portatore di handicap prendere un
autobus, e sono quasi tutti attrezzati ad hoc. Sai quanti taxi si pagavano
con quei soldi? E vuoi mettere il servizio personalizzato?
E ricordiamoci quanto è successo quest'estate in val d'aosta. Ripeto, non è
pensabile che tutti possano tornare a far tutto. A Gilberto è andata bene e
son contento per lui - posso solo immaginare la sua soddisfazione.


essere in grado di guidare.
Quello di per sé non vuole di re un cazzo, anche tutti gli altri
moto-sardo-muniti sono tenuti a fare un esame, e sappiamo tutti che
razza di cagata sul badile sia.
L'unica cosa a cui faccio appello è il buonsenso di sto tizio, spero
che sappia cosa sta facendo. Per le protesi, ne esistono di tutti i
tipi e per tutti gli usi, quindi volendo è il problema minore.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
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"i più scemi si divertono e gli altri rosicano!!" (cit.)

 tipi e per tutti gli usi, quindi volendo č il problema minore.
beh, io parlavo di poter fare una cosa. se poi e' una testa di cazzo ci si
puo' faer niente.
era per dire che solo una moto modificata non basta per mettere un disabile
in sella. se ci va vuol dire che ha tutti i requisiti "richiesti" per
farlo. 
-- 
ilnonnovinci dal belgio
finalmente con l'ornitorinco
il blog belgico: 
http://raccontibelgici.blogspot.com

Qualcuno è daccordo con me o sembro il solito pezzo di mer*a razzista? :P
ehm....
io mi preoccupo molto, ma molto di piu' di tutte le tdc che conseguono
la patente *senza* particolari test sulla padronanza del mezzo per il
quale chiedono l'abilitazione, prove che fosse per me dovrebbero
comprendere anche approfondite prove di intelligenza e logica :-(
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 farneticava:
ehm, chiedo scusa per l'ora.... :-)



ma siamo sicuri che la userà in strada?
tutti abbiamo ipotizzato che lo farà e quindi ci siamo fatti 2000 
problemi... è sicuro, non è sicuro etc etc
ma chi ci dice che non voglia utilizzarla solo in una pista?
Gianluca 

 Questa è forza di volontà!
no...questa è la voglia di tornare in moto, la cosa più bella che c'è !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870


Infatti non credo proprio che legalmente la possa guidare su strada pubblica
--
Totoro

 comprendere anche approfondite prove di intelligenza e logica :-(
Eh, io pure... ma purtroppo per questi non si può fare nulla... :)


 pubblica 
omologazione
si dice omologazione
qualcosa vorrà dire 

 ma chi ci dice che non voglia utilizzarla solo in una pista?
leggi sopra

 leggi sopra
chiedo venia...
mi perdonate? :-)
Gianluca 

 qualcosa vorrà dire
la BMW ( e credo anche le altre case costruttrici ) modificano le moto per i portatori di
handicap....quindi credo sia semplicemente una questione burocratica , per altro
facilmente risolvibile.


 questione burocratica , per altro facilmente risolvibile.
pens oche se la modifica la faccia direttamente la casa madre come 
"accessiorio" sia molto piu facile.
far le modifiche da se (anche con l'aiuto di ducati in questo caso) 
significa omologare il mezzo come esemplare unico, con le ovvie rotture 
burocratiche maggiori.
ricordo una bmw con le rotelle (niente offese ^_^) che veniva guidata da 
un ragazzo totalmente senza arti inferiori mi pare.
cmq si, se hanno omologato il mezzo non vedo perche lo scopo primario 
debba essere quello girarci in pista...

 mi perdonate? :-)
NO :P

 un ragazzo totalmente senza arti inferiori mi pare.
...ricordo un TDM con le rotelle laterali.....forse al primo CMRPavia....!
PD...era il mio...me le avevano scocciate su Manetta, il Biondo e CalviMax !


 Biondo e CalviMax ! 
ah, gli amici
cosi premurosi :)