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Titolo: [PD!!][@!!##\|/] non fidarsi mai!

quando la misura delle grandezze fisiche e' tempo variante...
732 km fa porto Cesira al primo tagliando, assisto mentre il mecca fa il 
suo (sporco) lavoro, si chiacchiera del piu' del meno, arriva il momento 
del controllo della pressione dei pneumatici....
E che ca@@o- sbotta il mecca -fanno sempre cosi' i conce, gonfiano le 
gomme fino a farle scoppiare, guarda qui, stanno a tre!-
Accidempolina e poffarbacco- esclamo io- che vengano riportate ai valori 
nominali, incisi a lettere di fuoco sul paracatena!
PFFTTT anteriore, PFFFFFFFFT posteriore....poi continua i vari 
lavoretti, alla fine fa un giro -tutto ok- dice il motocerusico, ed io , 
lieto che l'equilibrio generale dell'universo sia stato ristabilito, 
pago offro caffe ringrazio e saluto.
Esco per un girello, dopo qualche giorno, e porto la moto con un certo 
disagio, non la capisco, e' difficile pennellare una curva, mi sembra 
sempre di cadere o scivolare. Mah, se non fossero stati controllati 
cosi' di recente, direi che sono i pneumatici sgonfi....ma non puo' 
essere, di certo sara' qualche altra cosa, quel mecca sembrava sapere il 
fatto suo. Aumento il precarico delle sospensioni, ma la situazione non 
cambia...vorrei controllare, ma passo sempre davanti alle stazioni di 
servizio con le gomme calde, e cosi' rimando il controllo a quando le 
condizioni saranno quelle da manuale.
Poi parto per le vacanze, torno, riprendo Cesira, e sempre questa 
sensazione di incertezza e vaghezza in curva.
Non va!
Calde o fredde, mi fermo e controllo la pressione.
Perfetta!! 1.25 anteriore, 1.50 posteriore. Esattamente una unita' in 
meno, per ognuna delle gomme. Precisione assoluta nell'errore.
Riaggiungo cio' che era stato tolto, e, CVD, tutto ritorna magicamente 
come prima.
L'equilibrio e' stato ripristinato.
L'armonia e' ritornata.
Ed io ritornero' dal mecca e gli spacchero' il manometro a colpi di 
mazzuola.
kaus.
-- 
Kausmedia su Cesira (V-STROM 650)
IHM-C Fermone D.O.C.
ICQ# 281-332-519

 nominali, incisi a lettere di fuoco sul paracatena!
 
se vai in moto come scrivi sei un manico.  :)
ciao
g
-- 
¯`·.,,.·'¯`·..'¯`·.,,.·'¯`·.., ><((((º>

 mazzuola.
Ciao....
Hai sollevato un problema non di poco conto.
Le stazioni di servizio in citta' difficilmente hanno un manometro 
degno. Di solito danno una misura del tutto indicativa, difficilmente in 
condizione di riposo la lancetta e' sullo zero e con tutte le botte che 
pigliano non funzionano manco in modo lineare.
Per 'sto genere di controlli mi servo di solito dal gommista o presso l' 
unico distributore che ha un manometro decente (ce ne deve essere almeno 
uno decente in citta'...).
Lamps....
ade

 del controllo della pressione dei pneumatici....
Quanti km hai fatto sotto sto caldo per arrivare dal mecca e dopo quanto che
sei arrivato ha fatto sta operazione?
Lui lo sa che a gomme calde l'aria contenuta si dilata e quindi il manometro
segna più pressione???
Quando le grandezze fisiche sono relative... :)
Cmq anche la soluzione del manometro sputtanato è purtroppo
frequentissima... :(

 frequentissima... :(
vero! e se penso che a volte pochi decimi fanno la differenza...quindi o 
gommista fidato o area di servizio, magari con manometro a mercurio (ma 
voi li vedete ancora? so' fuorilegge?)


Si, purtroppo quelli a mercurio son fuori legge.Mannaggia mannaggia.......
Per il resto, comprati un buon manometro, portalo a tarare presso un
gommista serio ma davvero serio, e una volta a settimana vai a controllo col
tuo manometro. Appena finito il controllo riponilo con cura a casa o in
garage e una volta l'anno fai il test dal gommista. Pochi euro ben usati per
l'incolumità propria, altrui e delle poco economiche gomme!
Ciao ciao
Lan_er5
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 manometro a mercurio (ma voi li vedete ancora? so' fuorilegge?)
Ma comprarlo (cosě non devi impazzire ogni volta) no?
Tipo questi: 
http://www.allemano.it/it/manometri-pressione-pneumatici.php
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 
http://www.allemano.it/it/manometri-pressione-pneumatici.php
e se ti dico che ne ho due, uno vicino al compressore che ha in prestito
mio padre da, diciamo, un paio di lustri e un'altro che si e' portato
mio fratello in vacanza perche' "non si sa mai"?
siamo una famiglia molto unita....
;-)
lamps.
