Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Honda, ma ci sono o ci fanno?

FMX 650? La XL SM me l'ero fatta in casa io gia' due anni fa. 
Mah
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Mah
Quoto.
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° siederai alla mia destra quando sarò vecchio
  e mi faro' un VFR sidecar [Yellowpecora]

eccola bell'e pronta...
Quello che mi fa cascare le braccia e' che hanno trovato il modo di
riciclare ancora quel motore. L'hanno messo sulla XL, sulla XR, come 591cc
prima e 600 cc dopo, quindi sulla Dominator portandolo a 649 cc, ancora
sulla SLR650 e in America con la XR650L e ora su questa "modernissima"
supermotard? Almeno si risparmino le fregnacce, che tanto ce ne accorgiamo
lo stesso (lo sappiamo che ci leggete, cari HondaItalia, mandate un saluto
da parte nostra a Carlo E.S. :)) ). Se ci fosse stato il 650 ad acqua era un
altro paio di maniche.


 altro paio di maniche.
Dai, non esagerare, l' hanno ammodernato, ora è un missile che fa niente
popò di meno che...... 38 cv !!!!!!!!! (all' albero, dichiarati, e con
l'airbox in pressione, e con la benzina a 100 ottani), se penso che nel
lontano 1983 (21 anni fa) il mio klr ne faceva 42 (ed era 600) ......
boh, le figuraccie che fa loro fare Valentino li avrà fatto dar di testa.
-- 
Diego on H900
ex CBR1000F
ex KLR600

 Mah
Scusa la bestemmia :
Ma e il mitico SH 250 dove lo hanno ficcato, nel baule della 30° Anniversary
?!
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
"Living on Board"
Kawasaki  ZRX1200R  '04 "Ziba"
Km. 2cube

se penso che nel lontano 1983 (21 anni fa) il mio klr ne faceva 42 (ed era 600) ......
Non era, pero', Euro x. Ecco spiegata la riduzione, presumo
Chissa' se ha ancora i due carburatori ;)))))


 riciclare ancora quel motore.
Ottimo motore, ma su moto come la Dominator.
Con il supermotard non c'azzecca niente...
L'unica spiegazione plausibile all'approccio soft sta nel fatto di dover
presentare lo stesso modello in svariati paesi europei: magari agli spagnoli
o ai belgi (a caso) non interessa un motore prestante, ma preferiscono una
cosa soft. Mentre italiani e francesi vorrebbero un fulmine sotto al culo. E
allora optano per una via di mezzo, che va a finire scontenta tutti...


 niente popň di meno che...... 38 cv !!!!!!!!!
La prima moto che provai era un Domi del 92, quello bianco e turchese, e
andava parecchiotto. Mi pare avesse sui 43CV, com'č che siamo scesi a 37
invece che, come normale, salire?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 FMX 650? La XL SM me l'ero fatta in casa io gia' due anni fa.
Eh beh, che dire, ci voleva tanto a togliere i dominator per poi rimetterlo
a listino????
-- 
 Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                              Membro CISNK Tessera n° 8
                                  "Liberate vos ex Inferis!"
       oº°ºo,,(¯`''·.¸(¯`''·.¸
http://www.z-1000.net
¸.·''´¯)¸.·''´¯),,oº°ºo
                               I SEEK YOU: 137832690

 Mi pare avesse sui 43CV, 
Il mio, prima serie, tutto blu, ne dichiarava 46 :)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

Quello che mi fa incazzare di piů č il fatto che , a differenza delle nuove
xt che sono imho inguardabili ( con gli scarichi bassi, poi... ) , č che
esteticamente č davvero bella, ma come cazzo si fa a comperare una moto cosě
?? o č la tua prima moto e allora ok altrimenti č improponibile.
cmq ripensandoci puň essere che abbiano assunto l'ex stratega di mercato
yamaha, quello che ha partorito la bulldog per intenderci (bellissima, 280
kg. , 15 cv ).
ri-bah


 (bellissima, 280 kg. , 15 cv ).
                   ^^^^^^^^^^^^^
Il rapporto peso/potenza di una panda 750...
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
   #  Fazer600-'99  "Denny " #
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

Mah
questa moto e' davvero una busta de piscio. (perdonatemi il
francesismo).
se proprio volete fare una cosa buona e un po' di soldi, credo si la
ragione di vita di un'azienda, TIRATE FUORI UNA CAZZO DI AFRICA
TWINNNN.
mi scuso per lo sfogo.
saluti
-- 
Gio.
(rotta sulla mail se vuoi scrivermi)

 Il mio, prima serie, tutto blu, ne dichiarava 46 :)
EURO Sarcazzo qualche cosa????
-- 
Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                         Membro CISNK Tessera n° 8
                            "Liberate Vos Ex-Inferis!"
              Mastro del dominio: 
http://www.z-1000.net
                          I SEEK YOU: 137832690

invece che, come normale, salire?
La questione sta in questi termini.
Quel motore era nato con circa 42 cavallini alla ruota (dichiarati 46)
Poi e' stato un po' addolcito verso i 40.
Poi e' stato un po' soffocato dai nuovi muffler (96-->)
Ma soprattutto, se dichiarano 37 cv ALL'ALBERO, cio' significa che non
e' in configurazione Dominator ma in configurazione SLR che,
guardacaso, aveva esattamente quei valori...
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 boh, le figuraccie che fa loro fare Valentino li avrà fatto dar di testa.
Se penso che nel 1972 un tizio chiamato "Lambertini" realizzò un 350 
bicilindrico aste e bilanceri che ad 8200 giri tirava fuori 38 cavalli e 
che, nel 1973, nel modello sport sviluppava 42 cv
percorreva 26 km/ litro
mi viene da ridere...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
      per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
            se non succede niente...per far succedere qualcosa

 percorreva 26 km/ litro
Cazz, è vero, pure il Guzzi 350, sempre aste e bilanceri, 2 valvole/cilindro
e consumi realmente _ridicoli_,  gira sui 34/35 CV...
Questi son pazzi...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


e consumi realmente _ridicoli_,  gira sui 34/35 CV...
Si', ma rimane un cesso immondo rispetto a quello citato dal
roscio!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 roscio!!!! ;-)
Io mi ci sono divertito un sacco :-p


 esteticamente è davvero bella
Esteticamente la penso all'opposto... :)))
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 Io mi ci sono divertito un sacco 
sempre un cesso rimane, alla stregua delle venete gondole..


sempre un cesso rimane, alla stregua delle venete gondole..
Sei invidiosA perche' non sai vogare :DDDDD


 Sei invidiosA perche' non sai vogare 
Checca isterica che non sei altro...
pescarti è più facile che andare a salpe..
:-)
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

pescarti è più facile che andare a salpe..
Pesca stocazzo :PPPPPPPP


 Pesca stocazzo 
usalo per i tonni..


 EURO Sarcazzo qualche cosa????
era il modello dell'89, la prima serie.... 'portavasega a quel tempo
dell'euroqualchecosa :)


usalo per i tonni..
T'ho preso :DD


 saluti
QUOTO alla stragrande!!! Ma ormai non hanno più i COGLIONI per
"tirare" fuori modelli nuovi!! CAZZONI.... vanno avanti con quel
rudere di TA dal 1987!!

Io mi ci sono divertito un sacco :-p
Con un Morini ti saresti divertito ancora di piu'! ;-)


 Con un Morini ti saresti divertito ancora di piu'!
ed ora magari affermi che potevi segar le rekkie a:
guzzi sport 750 e primi le mans,
Yamaha 350 "aria"
kava 400 (3 cilindri)
honda cb 500 four
qualche  mach 3 "mal guidato"
cazzo...
vado in garage e porto a rimagnetizzare il volano...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1


vado in garage e porto a rimagnetizzare il volano...
Movete!!!!! ;-)


saluti
Lampeggi
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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quell'orecchio  proprio non ci sentono... :-((
semplicemente perdono clienti.
tutto sommato.... cazzi loro.


 riciclare ancora quel motore.
oltretutto smentendosi clamorosamente, visto che avevano giustificato 
l'uscita di produzione della domi con l'impossibilità ad adeguarlo alla 
Euro2
-- 
Steu da Brugherio (MB)
su BMW R1150GS

 Questi son pazzi...
Mica loro, credo che sia la guzzi che la morini 350 in versione Euro2 
sarebbero guidabili con la patente b (11 cv) e consumerebbero come 
petroliere
