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Titolo: V-Strom o Foresight?

Saluti a tutto l'ng :)
Ho già provato a chiedere consiglio su una moto parca di consumi ma ho
ottenuto un dibattito sull'africa twin ;)
Quindi riprovo e vi chiedo:
Percorro 48-50 km al gg, volendo di traffico cittadino o volendo di
autostrada-bretella.
Faccio alla fin fine 15k km l'anno.
La mia vespa sta tirando le cuoia :((
La domanda è: sono obbligato allo scooterone 250 o posso farcela a
prendere una moto?
Fatta salva l'assicurazione (e vabbè...) ci sono modelli di moto che
potrebbero competere (in negativo, mi rendo conto) come consumi?
Avevo fatto un conto nell'altro post dove tra 15 Km/l e 26 Km/l la
differenza in costi annuali cambia eccome.
Tuttavia c'è chi mi dice che il V-strom potrebbe durarmi il doppio (se
non il triplo...) dei KM che potrei fare con uno scooter...al che il
prezzo maggiore della moto si ammortizzerebbe su quello di due scooter
nello stesso lasso di tempo, fatti salvi i consumi maggiori, le gomme
che costan di + e la manutenzione dove se la potrebbero giocare.
nessun prob su protezioni aerodinamiche, pioggia o che perchè uso già
la vespa tutto l'anno e, vestito adeguatamente, userei pure la moto.
Ho bisogno del vs. feedback.....aiutatemi :)))

> Quindi riprovo e vi chiedo:
Non posso non rispondere, visto che ho iniziato la carriera su due ruote con 
un Foresight per necessità (anche io 45-50km giorno, o centro Roma o 
raccordo..per totali 15k km annui) e che adesso ho un V-Strom 650 :-)))
Ti posso dire quanto segue: il suzukino consuma davvero poco, soprattutto se 
guidato con tranquillità. Non ti posso fare un paragone con lo scooter 
perche sinceramente non avevo mai fatto i calcoli, ma le percorrenze non 
sono poi troppo distanti. Anzi se forse fai tratti di tangenziali, bretelle 
etc consuma meno la moto.
Io però ti faccio un altro discorso: con la moto sono rinato.
Primo per la sicurezza: qui a roma abbiamo delle strade orride, spesso 
viscide, e passando da uno scooter ad una moto ho capito la differenza tra 
rischiare di spalmarsi per terra appena piove allo stare molto molto piu 
tranquillo. Il Foresight tendeva a partire sulle strisce anche se erano 
asciutte, no comment...
Secondo la schiena: con lo scooter te la rovini, soprattutto in città.
Terzo: il divertimento. Io ho iniziato ad andare su due ruote per necessità 
legata al traffico e alla differenza di posteggio, adesso non potrei stare 
senza moto. Forse consumerà di più ma con il V-Strom avresti un mezzo che ti 
consente di farti senza problema città, girelli di divertimento, viaggi a 
piu lungo raggio, consumando piu che ragionevolemente, costano una cifra 
onestissima sia di acquisto che di manutenzione.
Se ti servono altre info chiedi pure :-)
Max 

 la vespa tutto l'anno e, vestito adeguatamente, userei pure la moto.
ma certo! giacca, stivali e panta imbottiti con apertura laterale e sei 
a posto!
-- 
Ale - KLE500 "PiccolaVolpe" - 
- Cassinetta di Lugagnano (MI) -
calciatore motociclante in planata sottospi
con biberon sfondellabile non omologato

 ottenuto un dibattito sull'africa twin ;)
Questo dovrebbe indurti a pensare che c'e' lei nel tuo destino, anche se tu
non lo sai :-)
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Chi non lo capisce non vale la pena di rieducarlo (U. Eco)

Beh ma ragazzi, sul mio destino non lo so ma i 12 Km/l dell'AT mi
sembrano TROPPO pochi x me.
Interessante
Max...grazie del feedback, non so come siano le strade a MI ma a GE
(dove sto io) sono terrificanti.
X curiosità: assicurazione?
Costo di un treno di gomme?
Tagliandi?
GRazie ancora delle risposte...sono parecchio indeciso...come moto
però l'indecisione sta solo tra v-strom e fazer 600.....ma la seconda
è 4 cilindri e mi sa che consumi di +...o no?
Eppoi con il mio metro e 90 preferirei endurare.
Ciao
FA

 potrebbero competere (in negativo, mi rendo conto) come consumi?
mah.. non so quanto faccia il v-strom con un litro.. ma se vuoi la bmw
f650 gs fa sui 30km/l ed in citta' e' maneggevolissima. rimane il costo..
che la bmw anche prenderla usata non si svaluta di molto, e nuova se non
sbaglio costa sui 7.500 euro.

30?????
Ma siamo sicuri?
Nel traffico?
Va bene il monocilindrico.....xò...
la prendo domani se consuma così...;)
Ciao
FA

 ha scritto nel messaggio 
news:1131522851.8...@g43g2000cwa.googlegroups.com...


 Ho bisogno del vs. feedback.....aiutatemi :)))
Bah, senti. Io vado "controcorente". Se usi le due ruote solo per fare 
città... credo che Il Foresight sia il tuo mezzo.
magari lo trovi usato intorno ai 2000 euro del 2002.
Il mio non si schioda dai 28/29 al litro da quando ho cambiato candela ( più 
fredda) e Olio ( quello della macchina ,specifica SL) nessuno mi ha saputo 
spiegare il perchè per bene ma è così.
Il mio sputer ha quasi 20mila KM...manutenzione quasi zero. L'olio  e la 
candela te la puoi cambiare da te.
L'unica cosa che ho dovuto cambiare è il filtro a 18mila  e la cinghia... 
spesa... circa 150 euri... forse meno, non mi ricordo più.. ma mi ricordo 
che mi trattò bene ( mi ero prima informato rispetto allaa media).
Ovviamente devi stare attento quando guidi, la pioggia è drammatica, nel 
senso che senti che sbacchetta di brutto ma... Io in città corro.. pure 
troppo... lo so... cerco di darmi una controllata.. ma dopo qualche ora me 
ne dimentico..
Uso lo scooter per lavoro... Vado a casa delle persone.. ed ha una comodità 
che la  moto non mi può dare.
Io il mio metro di paragone è la BREVA 750.. comodissima, maneggevolissima..
Ma i bauletti, la protezione che mi da los cooter non ce n'è.
PS: tieni presete che se poi voi farci un girello.. il fore ha una comodità 
ed un motore come pochi.
Era soprannominato il poltronda.
Due miei amici ci sono andati da pisa in francia mi pare a canne. In circa 4 
ore... in due... carichi come muli... Poi hanno proseguito per la spagna... 
insomma... è un piccolo muletto..
Ciao. 

 sembrano TROPPO pochi x me.
Scusamaaaaaa!
Ho perso il treahd.
Chi e' che t'ha detto una cazzata del genere?
Io non ho mai fatto meno di 16 km con un litro.
E li faccio anche ora, con 115mila km all'attivo.
E non piu' di 150-200 g di olio su 1.000 km.
E non credo di avere uno stile di guida "custom".


Eppoi con il mio metro e 90 preferirei endurare.
Io 194 cm: prendi il V-Strom e visto che sei anche tu cosi alto lascia 
perdere il Foresight, la tua schiena mi ringrazierà, abbi fede!
Max 

Se ti servono altre info chiedi pure :-)
Ora mi sovviene che il conce Husky non ti ritirava la Strommina,
perche' mi sovviene?   ;-PPPPPPPPPPPPP
augh!
lakota
"Certo che ce n'e' dei matti in internet" (cit.)
togli al sicura per rispondermi

Due miei amici ci sono andati da pisa in francia mi pare a canne.
^^^^^^^^^^^
Per questo non e' che sia tassativo lo sputer, pero'.   ;-P


 Per questo non e' che sia tassativo lo sputer, pero'.   ;-P
No infatti, Intendevo sottolineare che oltre che essere adatto alla città si 
presta anche per viaggi medio lunghi.
Salut 

presta anche per viaggi medio lunghi.
Mi scuso, ma era una battuta venuta male per la mia distrazione;
la sottolineatura era da mettere sotto a "mi pare a canne"...   ;-)


 wrote in message 
news:1131522851.8...@g43g2000cwa.googlegroups.com...


 la sottolineatura era da mettere sotto a "mi pare a canne"...   ;-)
Guarda che ti ha risposto correttamente: "a canne e per viaggi piu' o meno
lunghi", ipotizzo che nel secondo caso abbia omesso di citare l'acido lisergico.
Oppure reggono poco eh..
-- 
--
Ivan - On The Lake
Zxr 750 '95 - r1 '04

Oppure reggono poco eh..
Eh...


 f650 gs fa sui 30km/l
Seeeee... magari.
La danno per 23 Km/l ed in realtà sta tra i 19 e i 21 a seconda di
quanto apri. Che è comunque buono, tra l'altro...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 quanto apri. Che è comunque buono, tra l'altro...
uhm.. forse parli del "primo" modello.. credo del 2000.
la mia (del 2002) ne fa 25 con un litro, faccio 120 km al giorno,
60% di extraurbano o autostrada e 40% in citta'.
(poi quando la uso in estate per le vacanze, con passeggero e borse
varie, stracarico e tirandola, scendo attorno ai 20km/l)
ma la nuova, quella twin spark (dal 2004 mi pare) io ho sentito che ne fa
30 (non parlo dei dati dichiarati.. ma di voci da chi proprio ce l'ha).
poi non l'ho mai provata quindi non so dirti con sicurezza.
comunque ad esempio qui la danno a 27.9 km/l:
http://www.infomotori.com/a_59_IT_6749_1.html
e qui a 31 km/l:
http://www.bikez.com/motorcycles/bmw_f_650_gs_dakar_2004.php
qui siamo comunque sui 25:
http://bmw.mc.no/bmw/2004/f650gs_dakar.html
altrimenti leggete questa discussione:
http://194.185.224.61/Quellidellelica.com/forum/showthread.php?t=48110&highlight=f650+consumi
nessuno che vada sotto i 24km/l

 nessuno che vada sotto i 24km/l
o questa in cui si parla proprio dei consumi :)
http://194.185.224.61/Quellidellelica.com/forum/showthread.php?t=40140&highlight=f650+consumi

 nessuno che vada sotto i 24km/l
Minkia, che banda di fermoni!! :-D
Bye!

 in piů del vero, e quindi gli faccio la tara.
guarda.. ho verificato solo questi ultimi 2 mesi, prima me ne sbattevo! ho
fatto il pieno appena si accendeva la spia della riserva (il primo
distributore che trovavo.. di solito entro 1 km), guardavo quanti litri
buttavo dentro.. e alla seguente accensione della spia di riserva guardavo
quanti km avevo fatto. (approssimando sempre per eccesso visto che il
distributore non lo trovavo sempre davanti a me quando s'accendeva la
spia)
poi.. per i 120km giornalieri che faccio non la tiro per niente.. niente
partenze a razzo e tutto il resto.. pero' in media faccio 25 con un litro
andando tranquillo (voglio dire, non e' che mi controllo per consumare
poco). se poi nel weekend vado a divertirmi in montagna o su sterrati i
consumi diminuiscono (ma neanche di tanto) ma perche' la tiro parecchio.
poi che il tachimetro sia preciso o no ad onor del vero non so dirtelo, a
breve dovrei acquistare un gps usato da un amico e vedro' meglio quanto
preciso e'!

 Bye!
:)
beh.. comunque con la twin spark dovrebbero aver fatto un bel passo avanti
coi consumi! mi piacerebbe provarne una tanto per vedere anche come
prestazioni se c'e' differenza.
poi guarda.. avesse qualche cavallo in piu' a scapito del consumo
preferirei.. tipo se uscisse la f 800 gs che qualcuno ipotizzava dopo la f
800 s :)

 800 s :)
Mah! Il motore 800 è tutt'altra roba, certo, ma non ce la vedo
granchè quella moto in flavour GS. Sarà che il modello annunciato ora
mi lascia tiepidino. 
Bye!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini


Vai su 
www.v-strommer.it
 e chiedi tutte le info che vuoi!!! ;-)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/