Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TECH] Rodaggio

Ciao a tutti, vorrei approfondire le mie conoscenze circa la maniera 
ritenuta migliore per fare il rodaggio ad una moto di grossa cilindrata.
Domanda 1: E' vero che è opportuno sin da subito far scaldare ben bene il 
motore e quando è proprio caldo caldo dargli il colpo di grazia portando i 
giri in zona limitatore per far si che raggiunga temperature da 
incandescenza?
Domanda 2: E' vero che non bisogna fare lunghe percorrenza con la manetta 
alla medesima apertura altrimenti i residui carboniosi tenderanno a far 
cristallizzare i cilindri ed altre amenità?
Domada 3: Quali sono, in definitiva, i migliori consigli per fare un 
rodaggio da manuale che alla fine ci regali un motore in assoluta piena 
forma?
Grazie a chi risponderà.

 forma?
Usarlo normalmente, senza esagerare!
Ma che domande sono? Me preplesso........
--
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001

 piena forma?
Accendila. Aspetti 20 secondi (il tempo che l'olio entri in circolo), parti
piano, dopo qualche km, a moto calda, usala normalmente, senza tirare a
limitatore per i primi diciamo 500km (più per rodare TE alle sue reazioni
che altro).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 Grazie a chi risponderà.
secondo me basta usarlo gradualmente per un migliaio di km su strade miste a 
varie andature senza scannarlo al massimo evitando code, autostrade, città 
troppo calde, gatti neri, scale e soprattutto gli autoarticolati che 
spuntando da dietro le curve. 

 ritenuta migliore per fare il rodaggio ad una moto di grossa cilindrata.
Solo a me sa da troll?!?
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Solo a me sa da troll?!?
Smettila stupido, č una domanda e basta.
...ma per piacere 


non è mica detto, amenità del genere sono meno rare di quanto si pensi :)
ciao

 Solo a me sa da troll?!?
no
anche perchè su google oramai c'è la UTET su queste domande... 


wrote:
hai la moto nuova? Hai speso millemila euro? Perchè allora non ti
leggi il manuale di istruzioni, che per quanto non perfetto sarà
sempre meglio delle stupidaggini che come hai visto ti hanno detto?
ciao
DZ

 non è mica detto, amenità del genere sono meno rare di quanto si pensi :)
si ma guardacaso dice esattamente il contrario di quello che da secoli 
diciamo qui.... sarà che parto pessimista  :PP


 Smettila stupido
          ^^^^^^^^^
Plonk


 ciao
Ciao anche a te. 

 Plonk
Il mondo è pieno di coglioni che ogni tanto abbandonano l'incognito e si 
rivelano in pubblico.
Inoltre tali coglioni rosicano perchè fanno finta di plonkare ma poi leggono 
tutto.
Quindi "Doppio coglione".
addio. 

 Grazie a chi risponderà.
Prego. E considera che guidando come un disgraziato, se non ti vuoi
uccidere, COMUNQUE userai si' e no il 30% della potenza del motore a meno di
picchi istantanei da non prendere in considerazione!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 - CAPB #004

 e guidare la moto come si e' abituati.
D'accordo su questo, ma se io ad esempio la moto la sfrutto prevalentemente 
in città, dovrebbe essere preferibile percorrere prevalentemente strade 
"lunghe no?

 "lunghe no?
No. La cosa che puo' rovinare un motore e' il ciclo del dottore.
Ovvero, frequenti partenze e fermate con spegnimento del motore tra una
partenza e l'altra, a motore mai completamente caldo e mai freddo del tutto.
In sede di delibera di un prototipo era questo il ciclo piu' brutale a cui
sottoponevamo la povera bestia... ;=))))


 sottoponevamo la povera bestia... ;=))))
Bravo davvero, sei stato molto chiaro. Tecnicamente è una spiegazione 
ineccepibile!
Erano di questo tenore le risposte che auspicavo!
Ciao. ^_^
P.S.: Eri/sei un collaudatore di moto? 

...senza offesa eh.
se mi offendessi per causa tua starei fresco! 
ciao
DZ

 hanno ancora dato una spiegazione convincente.
Te lo spiego io.
Vedi quelle superficiali rigature su questi cilindri:
http://www.theoldone.com/articles/badtothebone/Cylinder_Finish_1.jpg
 ?
Si chiamano "uttature".
Servono per trattenere l'olio lubrificante, in modo che il pistone scorra
sempre lubrificato.
Se tu viaggi per parecchio tempo a bassi carichi dell'acceleratore, la
pressione media effettiva espressa dalla combustione sul cielo del pistone è
bassa.
Quella pressione è la stessa che, infilandosi tra le cave delle fasce
elastiche e le fasce stesse, spinge le fasce verso il cilindro garantendo la
tenuta delle stesse (la tenuta delle fasce NON è data dalla loro elasticità,
tranne in particolari fasi del funzionamento del motore, ma da questa
pressione).
Se la pressione è bassa (come nel caso di gas parzializzato) la fascia
garantisce meno tenuta sul cilindro e parte del gas incandescente della
combustione filtra oltre la fascia (fenomeno del blow by).
Questo gas carbonizza lo strato di olio presente sul cilindro.
Questi depositi carboniosi riempiono le uttature del cilindro formando una
specie di "lacca" che toglie posto all'olio.
Risultato: motore "addormentato" che va meno del previsto.


 se mi offendessi per causa tua starei fresco!
Quoto
Ciao.

rivelano in pubblico.
Ecco, ora che l'hai fatto sarai felice immagino... 
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Shrek        Donkey
R1 2k5     SV1000 2k4       ZX6R 2K3     GS500  2K3
Lava Red   Cimini 2 Orange  Verde Lime   Acquacetosa Yellow
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 
Finalmente una risposta sensata a questo problema :) Comunque sul mio 
manuale è scritto di evitare lunghe percorrenze a regimi costanti e di 
fare il rodaggio su strade miste :)
-- 
--
Yurassik on:
MV Agusta F4 1000 S 1+1
	  and
Honda CB Four 350
EX: Suzuki SV 650S
	Aprilia RS 50 Extrema
		Piaggio Vespa PK50

 fare il rodaggio su strade miste :)
Idem. O meglio, sul mio dicono anche di non tirare oltre x giri per i primi
mi pare 1000km, ma il motore del TL era fonte di preoccupazione per i
progettisti: avevano paura si rompesse (invece è praticamente
indistruttibile). Figurati che, a quanto mi disse il mecca ufficiale Suzuki,
le prime versioni avevano una centralina tarata per un'iniezione molto
grassa, così da eliminare ogni rischio di detonazione... Poi la dovettero
sostituire (con richiamo ufficiale) perché così la moto non andava un cazzo
e con la centralina nuova non c'erano comunque problemi di sorta :-)


 
Sul mio è riportato tutto uno schema di regimi massimi in base al 
chilometraggio, e comunque il consiglio di fare il rodaggio su strade di 
collina ricche di curve  (un invito a nozze :D ).
Il TL mi è sempre piaciuto :)


 Ecco, ora che l'hai fatto sarai felice immagino...
Ciao amico.
Sarei curioso di sapere da quale buco del culo sbuchi fuori.
Ma, per favore, non dirmelo, mi toglieresti un'illusione!
Non parliamo del fatto che non so chi cazzo sei ....insomma: quando mai ti 
ho inculato? A giudicare da ciň che hai scritto sembra che "Ti bruci" 
ancora, quindi come mio solito avrň usato troppo poca saliva.
Ti prego pertanto di volere accettare le mie piů sentite scuse ma intanto 
perň vedi di andare a trollare da qualche altra parte eh?

 intanto per• vedi di andare a trollare da qualche altra parte eh?
/me prende l'innaffiatoio e da da bere al troll di turno...
peggio dei gerani sono...
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

forma?
Un buon riscaldamento del motore prima di partire, che dura il tempo
necessario per infilare casco e guanti.
Poi, un uso "quasi" normale (leggi: senza tirate al limitatore) fino
alla fine del rodaggio.
Tanti lampeggi e poche faccine
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

vicinanze".
ci siamo capiti male, io dal tuo post avevo dedotto che eri alla prima
moto, e temevo fortemente per lei e per te! (che moto è)
Di solito comunque (ne parlavo con un amico che ha appena preso una
hornet nuova) per il rodaggio consigliano di fare particolare
attenzione a non chiedere potenza al motore prima che sia bene in
temperatura (10-15 minuti di funzionamento, a seconda del clima), e di
evitare per i primi chilometri regimi elevati (questo penso sia più
per far prendere confidenza col mezzo al novizio di turno...).
E' sconsigliato invece scaldare la moto al minimo in folle, per vari
motivi (a scaldarsi ci mette molto di più che in marcia, al minimo la
lubrificazione è più scarsa, e così facendo si crea una specie di
condensa acida che rovina l'olio), non ultimo lo spreco di benzina.
Considera anche che devi rodare gomme e pastiglie dei freni.
ciao
DZ

bassa.
Però, scusa se faccio il rompiballe, ma per i diesel navali (di solito
girano a velocità costante) non dovrebbe essere una tragedia? Eppure
vanno lo stesso...
E poi a variare sempre il regime si consuma di più... o no?
Infine: in teoria la mia moto dovrebbe avere le uttature rovinate
(faccio spesso autostrada a 130 fissi), ma va sempre come al solito.
Se si perdono prestazioni, penso sia una cosa infinitesimale!
(tutto ciò per approfondire la questione e non per il gusto di
contraddirti, sia chiaro!)
ciao
DZ

 P.S.: Eri/sei un collaudatore di moto?
No, sono un ex ricercatore del Centro Ricerche Fiat (motori ad alte
prestazioni, materiali speciali, tecniche di fabbricazione) ed ex insegnante
di calcoli, motori e materiali all'ISVOR Fiat. (ex scuola allievi).
Ora sono un vecchietto di 66 anni in pensione e meccanico di moto e macchine
a tempo perso.
A tempo pieno "Caarloooooo, smettila di cincischiare con quella roba e vieni
a darmi una mano" (mia moglie). :=(((


 e vieni a darmi una mano" (mia moglie). :=(((
LOL :-)


 Se si perdono prestazioni, penso sia una cosa infinitesimale!
In teoria, per viaggiare a 100 km/h ti servono 18000 cv ... cioe' no, te ne
servono almeno 40.
Il che significa che a 130 ne usi almeno 60 e la PME e' gia' abbastanza
elevata da evitare i trafilamenti.
A parte che per tenere i 130 fissi tu non te ne accorgi, ma il carico varia
continuamente.
Se hai il cruise control e il computer di bordo, fa' una prova.
Metti il cruise control a velocita' costante e segui le indicazioni di
consumo istantaneo.
E resterai stupito del fatto che non leggi un consumo costante per piu' di
qualche secondo.


 Ciao da un Carlo
Ad maiora   Paolo

 e vieni a darmi una mano" (mia moglie). :=(((
Quella donna è un mito *artistico*  ;-)
Ciao Carlo
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
"Se la vita ti offre limoni, fatti un spremuta !". (cit. Mia)

 CUT
Grazie :-)
Gli giro la risposta :-)


 Se si perdono prestazioni, penso sia una cosa infinitesimale!
In teoria, per viaggiare a 100 km/h ti servono 18000 cv ... cioe' no, te ne
servono almeno 40.
Il che significa che a 130 ne usi almeno 60 e la PME e' gia' abbastanza
elevata da evitare i trafilamenti.
A parte che per tenere i 130 fissi tu non te ne accorgi, ma il carico varia
continuamente.
Se hai il cruise control e il computer di bordo, fa' una prova.
Metti il cruise control a velocita' costante e segui le indicazioni di
consumo istantaneo.
E resterai stupito del fatto che non leggi un consumo costante per piu' di
qualche secondo.
Ciao da un Carlo


 In teoria, per viaggiare a 100 km/h ti servono 18000 cv
benedetti studenti :)


 Ciao da un Carlo
Ciao ;-) 

 moto, e temevo fortemente per lei e per te! (che moto è)
Beh no, timore infondato, ne ho avuta "qualcuna".
La nuova arrivata è la Fireblade RR mille.
Ciao. 

 cinquecento che si metteva in coda alla corriera, per sfruttarne la scia?
:)
No, quello era per risparmiare un po' di soldini della benzina e per
riuscire ad arrivare almeno ai mitici 100 all'ora! ;=PPPPPP
Remember? "Viaggiavo a 100 all'ora per trovar la bimba mia...Yea yea yea,
Yea yea yea" (avevi circa 10 anni)!
Sembrano passati 6 secoli. Sono 35 anni fa. Era un mito arrivare ai mitici
100. Oggi fai fatica a stare sotto i 130... ;=)))))


 mitici 100. Oggi fai fatica a stare sotto i 130... ;=)))))
Perché, "motocicletta... ta da da da! 10 HP.... ta da da da! ...tutta
cromata...."?... Oggi pure i cancelli HD "tutti cromati ati ati" ne hanno
almeno il quadruplo! (e pure allora se non prendevi un 125 eri ben sopra a
quelle potenze) ;-)


La nuova arrivata è la Fireblade RR mille.
piccina, eh?  :-))
ciao
DZ

Se hai il cruise control e il computer di bordo, fa' una prova.
eeeh, magari! Ho uno scalcinato cb 500s, è già tanto che ha
l'avviamento elettrico! :-))
Comunque il discorso è chiaro. Grazie per le dritte!
ciao e salutami il Carlo!
DZ

 tutto, e IN GERMANIA non si ferma certo ai 130 :-))
Imho parlava di auto :-)
Anche perché c'erano moto ('na volta) che con 5 CV passavano i 100km/h :-)


Anche perché c'erano moto ('na volta) che con 5 CV passavano i 100km/h :-)
ah, ecco allora la storia del computer di bordo! :-)
ciao
DZ

 wrote in message
news:ph0cv15gi3ub975or...@4ax.com...

Eh si' eh!
E' dura pensare ad una moto con cruise control!
Gia' il motociclista medio si sente checca se ha l'ABS, figurati col cruise
control.
Penserebbero di essere transessuali come minimo e, se ragazze, bionde!
;=)))))
Le moto che con 5 cv passavano i 100, avevano le gomme da 3,25 x 18,
pesavano 80 kg ed erano larghe come un rasoio bilama.
Ciao da un Carlo
--


Facendo la dovuta operazione IO ho 41 anni di guida sulle due ruote, 
Tutti buttati nel cesso se fai ancora domande del genere, e adesso
puoi andare.

 puoi andare.
Toh! un'altro rottoinculo figlio di puttana & troia.
Se non ti basta ...continua pure a trollare caro finocchietto.
Troll di merda, che il vento ti disperda!

 Troll di merda, che il vento ti disperda!
motivo in piu per odiare san valentino: la tua comparsa.


peggio dei gerani sono...
troll? al massimo troglione, manco un minimo di stile... 
Devono avergli rodato il cervello al limitatore.
-- 
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http://morganchane.altervista.org

 motivo in piu per odiare san valentino: la tua comparsa.
What? 

 Devono avergli rodato il cervello al limitatore.
Sicuro.
Ma pare proprio che tu non hai neanche questa fortuna visto che un cervello 
mammina tua non te l'ha dato. 

 tutti abbiamo i nostri scheletrini nell'armadio, eh? :-))
Infatti nemmeno tu scherzi con la storia del trattore eh ^_^

Ragno
Morgan Chane
camillo
La Pantegana Volante
Mi dispiace per tutti gli altri che si comportano in maniera corretta, ma 
questi signorini rendono l'ambiente di I.H.M. un postaccio.
Ed allora io, qui solo soletto, senza che nessun carismatico abbia ancora 
alzato un dito per richiamare i "signorini" a smetterla di provocarmi a 
freddo cosa faccio?
Faccio che da "Postaccio" qual è in questo momento, I.H.M. lo trasformo in 
un letamaio!
Quei quattro portatori dei nomignoli riportati in cima sono avvisati, non 
darò lezioni di stile e menate varie, tirerò in ballo qualunque parente 
riterrò utile alla danza.
Rompete ancora la minchia ed il flame diventa una faida.
Adesso regolatevi.
Fine dell'avviso.

 Fine dell'avviso.
1 proprompente iniezione di testosterone e spermatozoi vitali in un NG che 
si stava inesorabilmente checchizzando.
Un'alba radiosa attende il ng, una nuova razza di motociclisti sta per 
nascere...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

 scratched:

decedi.


 decedi.
Tu nell'attesa Suka. 

 Tu nell'attesa Suka. 
ricordati che per flammare bisogna essere in due :)
ciao bel ragassotto, divertiti da solo!


 ciao bel ragassotto, divertiti da solo!
Che genio! Sono mica io a cercare il flame.
E, mentre rifletti sulle tue colpe, ....Suka! :PP 

pesavano 80 kg ed erano larghe come un rasoio bilama.
beh, come il mio vecchio scooterino (anche se forse aveva qualche
cavalluccio in più! :-)! Però lui si fermava ai 95 indicati. In
compenso per le vibrazioni e l'instabilità generale sembrava di fare i
150! 
ciao
DZ

 150!
Avevi la Vespa Primavera ET4  125 cc?


 Adesso regolatevi.
Ma per favore!
Ridammi il mio cavalluccio, se no chiamo papa' che ti fa la bua!
Ciao da un Carlo
P.S. Cerchiamo di non trasformare il postaccio in asilo Mariuccia: mi
incazzerei io


 Avevi la Vespa Primavera ET4  125 cc?
ET3 volevi dire o Sommo?
L'ET4 e' stata prodotta tra il 1996 e il 2003 ed era a 4 tempi...


 L'ET4 e' stata prodotta tra il 1996 e il 2003 ed era a 4 tempi...
Sommo ci sara' la tua sorellina... ;=))))
Io al piu' sono 20 cm in meno per il mio peso!
Non ricordavo piu' la sigla ed ho messo li' il primo numero che mi e'
sembrato bello!
Lo sapevo, vaca lögia (<cit> Hunziker): Omne trinum est perfectum: era
questo che mi dovevo ricordare, non i quattro punti cardinali!


 incazzerei io
Bravo, davvero bravo, bella figura da troll DOC.
A proposito: quella santa donna di tua madre che dice?
Ti do un Consiglio: nasconditi dietro uno specchio, osserva l'immagine che 
riflette, carica bene e ....sputagli!

 pesavano 80 kg ed erano larghe come un rasoio bilama.
Qualcuno si ricorda per caso il "DEMM Siluro" da corsa?
Non so se avesse meno di 5 CV, ma i dati erano questi:
*50* cc.;
*12* marce;
*duecento* chilometri orari di punta.
Ci voleva pero' una dritta di qualche km, per lanciarlo.
-- 
Polentaro (BO) e il concorso SENZA premi.
Occhio ALLA TESTA per scrivermi.

 Lasciatelo dire: frequenti davvero ottime amicizie!
Avevo un dubbio, in forza del quale ho sprecato risorse a darle delle
spiegazioni.
Lei me l'ha tolto.

 Ci voleva pero' una dritta di qualche km, per lanciarlo.
Aveva una sezione frontale di 20 cm^2 ed un Cx da prefisso telefonico
internazionale (00, qualcosa). ;=))))


 Qualcuno si ricorda per caso il "DEMM Siluro" da corsa?
Boh, io avevo il "DEMM Smily" da paese :-) 45km/h a stramanetta =:-)


 stronzate
Certo che se a 50 anni stai messo in questo modo c'è da aver compassione...


 45km/h a stramanetta =:-)
Evvabbe', ma ai tempi d'oro ('60 e '70, quando spopolavano i monotrave)
in zona da me ce n'erano altri di costruttori a parte Morini, Ducati e
Malaguti.
Altri due a caso: Cimatti (saltata) e Demm (che ora fa principalmente
ingranaggi e coppie coniche, ma ha fatto anche calibri e altro).
Nei cinquantini, ai tempi, c'era parecchia concorrenza.
Il Cimatti di mio babbo se non ricordo male faceva i 90, appena uscito
di fabbrica. Due pistolate a testa e carburatore, e gli ha fatto passare
i 100.
-- 
P&NX

 compassione...
Pensavo che tu ti potessi salvare, invece risulti più idiota e Troll degli 
altri tuoi "compari" da 4 soldi.
Beh però ti capisco ...la natura è stata davvero avara con te.

 Lei me l'ha tolto.
Io invece, a differenza da te, Ho tante risorse e Non ho alcun dubbio: sei 
un imbecille! 

 Fine dell'avviso.
Ok, bye bye.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 un imbecille!
Venghino siori venghino.... Perň cercate di tenere duro fino a lunedě che in 
ufficio non ho mai niente da fare...
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"

 Ok, bye bye.
Ussignur...
Cosa mi sono perso?
-- 
       maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- lc8 adv "big orange" - exc 450 "orangina" -
           - cb 750 four ss "'76er" -

 Ok, bye bye.
Ciao a te minchione. 

 Cosa mi sono perso?
Vuoi tirato in ballo anche tu qualche parente caro?
Io te lo sconsiglio, ma se vuoi ...Accomodati pure. 

 in ufficio non ho mai niente da fare...
Spiritosone, non lo sai che "veniamo" meglio dentro tua madre e "teniamo 
duro" nel tuo buco del culo?

 chiamare la gru dei pompieri in caso di caduta... ;=PPPP
Carlo non vorrei dir cagate ma mi sembra che ci siano moto con il cruise
control sai?
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Due rette parallele non s'incontrano mai, e se s'incontrano, non
si salutano.

 Troll di merda, che il vento ti disperda!
Scusa ma non ti sembra eccessivo il tono che usi?
Bah
Adios
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
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------------------------------------------------------------------------
"Se la vita ti offre limoni, fatti un spremuta !". (cit. Mia)

 nascere...
Soliti fiori grazie....
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
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------------------------------------------------------------------------
...ciccio....quando io piego la moto, prima toccano i bauletti ....!
ma  a quel punto sono a 140 km/h in curva, con la moto inclinata a 45° (cit.
Danny Joe)


Permettimi... ma sei arrivato ieri con decorrenza oggi e parli anche? dai
fai uno sforzo dimmi anche a me che sono un figlio di puttana ( ma almeno
mia madre un nome ce l'ha ) e lentamente vai nel KF insieme alla merda di
travestino....ora vai sei libero.
Non rispondere a questo messaggio non verrà comunque letto.
Adios merdina.
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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------------------------------------------------------------------------
Sintomo: Riflesso multiplo di teste che ti guardano fisso da uno
specchio d'acqua.
Causa: Sei chino sul water, e stai cercando di vomitare.
Soluzione: Infilati le dita (in gola).

 Che cos'hai da ridere testa di cazzo?
Hai davvero successo....bravo le strade ti si apriranno...di là c'è un
signor Rossi che ti vuole conoscere...forse avete la mamma in comune....a
far marchette.
Adios
P.s. un giorno un platano ti farà lo sgambetto e tu lo saluterai a denti
stretti.
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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------------------------------------------------------------------------
A Ventice' esci che er culo t'ha tradito. (cit.Thomas Milian)

 Scusa ma non ti sembra eccessivo il tono che usi?
Non romperci il giochino!!!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 Non romperci il giochino!!!
E cazzo ci sono arrivato dopo....ho contribuito comunque....  ;-)
Ciao
--
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Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
La vita è come un ponte...attraversalo pure ma
non costruirci mai una casa sopra.

 Io te lo sconsiglio, ma se vuoi ...Accomodati pure. 
Non ho letto il thread, ne mi interessa leggerlo.
Il tuo nick mi ricorda dei ciclomotori dei tempi andati...
Ma questo fatto che tu mi sconsigli qualcosa rende tutto piu' 
interessante: dimmi, dimmi.


 ufficio non ho mai niente da fare...
Ma davvero pensi che io abbia voglia di continuare a sfamare questo
trollettino da strapazzo?
Fa la stessa fine di travestino, di mechano, di lagnese ed altri elementi
del genere.
E' arrivato, ha trovato un semo (me) che l'ha preso in considerazione e si
e' comportato come i mugik nel palazzo d'inverno dello czar: ha fatto la
cacca sui tavoli.
Vabbe', ennesimo esemplare di varia umanita' che va ad ingrossare le fila di
quelli da manco considerare.
Contento lui!


 control sai?
No, non lo sapevo fin quando non me l'hai detto tu.
Non sono contro il cruise control, dal momento che mi ha salvato una decina
di punti patente ed un migliaio di euro, visto che sulla sardodiesel lo
metto a 140 indicati in sardostrada e cosi' evito di farmi beccare dai
velox.
Le mie perplessita' derivavano dal fatto che il 90% dei motociclisti qualche
anno fa si era dichiarato contro l'ABS e la frenata integrale.
Figurati cosa pensano del cruise control. ;=))))


 ha scritto nel messaggio 
news:43f735e4$0$28061$4faf...@reader1.news.tin.it...


Che finesse... Tieni un paio di battute per lunedě va, che nel weekend ho 
poco tempo libero...


 Figurati cosa pensano del cruise control. ;=))))
Trovo che l'ABS su alcune moto ci stà tutto e non è un problema secondo me,
per quanto riguarda il cruise control, ho un amico che ha una shadow 650
honda, e lui il cruise control lo aveva, ogni volta che mangiamo fuori lui
prende uno stuzzicadenti e lo infila tra manopola e manubrio....ed ecco
fatto il cruise control  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Kapitano, abbiamo 150 soldaten e solo 100 razioni del rancio. Kosa
facciamo?".
"Tutto qui? Ordini un attakko prima di mezzogiorno...". (cit. Sturmtruppen)

 quelli da manco considerare.
Cosa vuoi, il mondo è bello perchè è (a)vario(ato)


 Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
Senti un po' te, chi ti ha autorizzato ad usare la dicitura junior?
Se sono stato io avevo appena fumato male.
Nel PPCSP o sei membro (c.r.p.) o non sei un cazzo.
Non cominciamo a fare le correnti come nel PSI: erano in 3 e c'erano 4
correnti... ;=PPPPPP


 correnti... ;=PPPPPP
Ecco, lo sapevo, sono troppo niubbo! ;-D
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"

 Era per fare un po' di sano ppcsp nei confronti dei membri senior ;-PPPPP
Io non sono senior: sono vecchio e basta!
Ma ancora bastard inside, outside and all around for 3 rounds...
L'altro ieri sono andato a recuperare la bici del Piume a Torino.
Mi sono messo a meta' di corso Settembrini in sosta col culo della Stilo in
fuori e il portellone aperto.
Rivendico la tangente dai gommisti: dovevi sentire le frenate dei
sardomobilisti che pensavano fosse una civetta col velox... ;=DDDD


 sardomobilisti che pensavano fosse una civetta col velox... ;=DDDD
Mi stai dando un'ottima idea per il tempo libero!
Appropò, come va la stilo? Qui dove lavoro stiamo (forse) per fare il grande 
passo, hai consigli da darmi(optionallls, motorizzazione,etc...)?
Già il fatto di usarla per fare scherzoni è un buon motivo per prenderla!
PS. La prossima volta esigo un bel filmino!
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"

 sardomobilisti che pensavano fosse una civetta col velox... ;=DDDD
Sei anche tu del gruppone di questi qui?
http://www.rainews24.it/Notizia.asp?NewsID=28627
 ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 
http://www.rainews24.it/Notizia.asp?NewsID=28627
 ;-)
Scusa, che c'entro io con le tangenti a cardio chirurgia?


 Scusa, che c'entro io con le tangenti a cardio chirurgia?
Era una battuta: con il mettere la Stilo in quel modo hai provocato molti
scioponi al cuore di quelli che inchiodavano, quindi oltre che dai gommisti
la tangente la potresti pure chiedere ai produttori di bypass e robe del
genere :-)


 PS. La prossima volta esigo un bel filmino!
See, cosi' il primo Alfredmann che passa di li' mi fa il culo a
cavaturaccioli. ;=(((
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 - CAPB #004

 (ora ne ha 150).
Uhm... Carlo, hai mica "qualche conoscenza" dalle tue parti per fare un
lavoretto analogo alla mia auto, fatto bene ma senza che costi un disastro?
Anche chi ha fatto il lavoro a Rick dev'essere un tipo in gamba, ma è un
pelo lontanuccio (Pistoia)...
Di quelli della mia zona non mi fido: prezzi alti, mappe già pronte e tutte
uguali, nessuna personalizzazione ad-hoc per il motore ecc ecc...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 cavaturaccioli. ;=(((
Ok, vada per una via di mezzo, la prima volta che vengo dalle tue parti me 
lo fai vedere in diretta! ;-)
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer" 

 uguali, nessuna personalizzazione ad-hoc per il motore ecc ecc...
Come detto al telefono:
ACCINNI GIOVANNI S.R.L.
http://www.accinni.com
Oltre a fare il tuning delle centraline, vendono anche l'accrocco per
intervenire di persona.
Per favore, evita di allargarti troppo.
"Demente, con il cambio 532, evita di portare la coppia a 400 newton metro,
se no apri il cambio in due!" <cit> il babbo del sullodato cambio
(Pastorelli).
Ciao da un Carlo
P.S. Ho finito di montare il perno ruota dell'R1. Adesso e' ingrassato come
la catena di IPE.
Se grippa ancora, giuro, mi faccio musulmano e vado a picchiare il pirla
(calderoli).


 quanti ne ha) a meno che tu mi dissuada dal farlo!
Non so se la fanno, ma io ho preso il 140 cv perche' devo trainare il
carrello.
115 cv vanno benissimo e si risparmia sul bollo e sull'assinculazione!


 pirla (calderoli).
LOL! Se vuoi una mano, uno sgannassone glielo darei volentieri pure io!


 Scusa ma non ti sembra eccessivo il tono che usi?
Come mai leggi solo i miei post?
Non hai visto da dove è partito l'incendio?
 ...Niente niente sei "di parte"? 

 Membro del CAA .........
Inutile che te lo dica io, ce l'hai anche in firma: sei un vero Membro.

 Membro del CAA Club Amatori Acetone
Ciao Membro del cazzo.

 interessante: dimmi, dimmi.
Non ti conviene, gira troppa merda ultimamente in questo NG, lascia perdere. 

 Temperacazzi + 2 - CAPB #004
Complimenti anche per la sign, da perfetto Troll, scemo DOC, e 
professionista.

 Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
Complimenti anche a te per la firma.   ....Ancora in erba ...ma "ti farai".

 poco tempo libero...
Un'altro che viene a cercare le finezze dentro una chiavica straboccante di 
merda.
....Non c'č piů religione. 

 Ciao a te minchione.
Cazzo che uomo vero... 
hahahahahahhahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaahahahahahahahahhahhhhhhahahahahahahahahahahahahahhaahaahhahahahahahahahahahaahhaahhahahahaahhaahahhaahahahahahahhahahaahhahahahahahahahhahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaahahahahahahahahhahhhhhhahahahahahahahahahahahahahhaahaahhahahahahahahahahahaahhaahhahahahaahhaahahhaahahahahahahhahahaahhahahahahahahahhahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaahahahahahahahahhahhhhhhahahahahahahahahahahahahahhaahaahhahahahahahahahahahaahhaahhahahahaahhaahahhaahahahahahahhahahaahhahahahahahahahhahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaahahahahahahahahhahhhhhhahahahahahahahahahahahahahhaahaahhahahahahahahahahahaahhaahhahahahaahhaahahhaahahahahahahhahahaahhahahahahahahahhahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaahahahahahahahahhahhhhhhahahahahahahahahahahahahahhaahaahhahahahahahahahahahaahhaahhahahahaahhaahahhaahahahahahahhahahaahhaha
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 


Come potrei non esserlo scusa? vuoi che vado a ripescare tutti i tuoi post e
ti dimostro che hai sbagliato sin dall'inizio? Ad esempio non ti sei
presentato, sei stato scorbutico in un paio di risposte che dovevano invece
farti sorridere, te la sei presa per poco e niente ed hai cominciato oltre
ad offendere anche a minacciare...vedi tu...devo continuare o ti basta?
P.s. come puoi vedere non ti ho offeso e se lo farai tu dimostrerai solo che
ho ragione una volta di più...
Per il resto, sei come tanti altri entrati qua dentro...delle meteore,
entrate, non vi presentate, pretendete delle risposte assolutamente inerenti
e specifiche, vi vantate di anni di esperienza sulle moto e chiedete come si
registra il regime del minimo...le sembianze sono quelle tipiche del troll,
ma se tu non lo sei allora rifai tutto dall'inizio, comincia a dirci chi sei
veramente, da dove scrivi, poi passa qualche settimana a leggere il NG e
cerca di adeguarti alle tendenze che esistono qua dentro e vedrai che ti
troverai meglio...altrimenti di te resterà solo una scia pulviscolare coda
di una cometa in solo transito...
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
La gente pensa di sapere, ma non sa un cazzo (cit. Mototopo)

 Per il resto, sei come tanti altri entrati qua dentro...delle meteore,
E' il vero problema di questo ng: soffre di meteorismo...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 E' il vero problema di questo ng: soffre di meteorismo...
Tu ce l'hai con me vero? da ieri sono morto tre volte alle tue
battute....ora esci, vai nel campicello in fronte a casa e mi raccogli un
paio di margherite fresche....così anche questa volta potrò morire sereno...
;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Corri e fottitene dell'orgoglio...ne ha rovinati più lui che il
petrolio! (cit. Vasco)

 muore davvero, a chi darai la colpa?
Ad una sega fatta male...dato che di figli non ne ho....
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Su uno di questi passi arriviamo sulle nuvole, le superiamo e poi ci
fermiamo a bordo strada ad aspettare che salgano per farci avvolgere. Ho
dimenticato la macchina fotografica
in albergo ma sono contento cosi..i sogni non si fotografano,
al massimo si raccontano.. (cit. Zanna)

 sereno...
Tieni duro...appena le strade diventano decenti ti chiamo e si fa un giro 
tutto curve...  :)


 giro tutto curve...  :)
Sono un drogato...e la colpa è tua e dello Sherpa...mannaggia a voi....  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Ci son passato mille volte con 100 moto diverse, sono caduto OVUNQUE
in Italia e nel mondo...
ma li non sono mai caduto. (cit. Il Cinghio)

 di una cometa in solo transito...
Abbiamo letto il Bla-Bla-Bla-Bla del pargoletto. La solita tiritera che 
scopiazzate e copincollate tutti i giorni, ad ogni flame che create.
Non mi sono vantato di nulla, ho posto un argomento ed i soliti furbetti 
provocatori hanno aperto le danze, poi ti sei inserito anche tu, a freddo 
(complimenti), per continuare l'opera da buon "compare".
Non preoccuparti comunque, non mi aspetto che tu capisca, so bene che io a 
quelle belle battute "Dovevo" ridere, etc. etc.
Mah, ...che pena.
Notte. 

 E' il vero problema di questo ng: soffre di meteorismo...
Parole sante! ^_^ 

 ahahahahahahahhaahaahhahahahahahahahahahaahhaahhahahahaahhaahahhaahahahahahahhahahaahhaha
Minchia, è tornato lo scemo del villaggio! 

 Ad una sega fatta male...dato che di figli non ne ho....
Lo sapevo che c'era un branco di segaioli qui dentro.
Comunque fai bene a non averne, così contribuisci a non riempire troppo il 
mondo di teste di cazzo. 

 insomma le poltrone viaggianti.... se possiamo definirle moto.
Grazie buon uomo  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Beata pazienza.....sacrosanta distanza..
se non ci fossero loro a salvargli la vita, Buccioni Coglioni
ora sarebbe solo una manciata di bit
dentro il server di Google !

 č meno e non fanno l' "effetto muro" davanti.
La FIAT sulle vetture equipaggiate con gli xeno autoregolanti, non li monta,
in quel senso li risparmi.
E io ho viaggiato tutto l'inverno nella nebbia padana senza sentirne la
necessita'.
Ciao da un Carlo
--


 Me ne ricorderò! Ma il cambio è rimasto ancora quello?
Spero proprio di no! Quando ho smesso di frequentare stavano provando un 540
(5 marce e 400 NM) e addirittura stavano studiando un 650 (6 marce e 500
NM).
Ciao da un Carlo


 Evvabbe', ma ai tempi d'oro ('60 e '70, quando spopolavano i monotrave)
i monotrave sono usciti alla fine degli anni '70, per poi spopolare 
neglio '80...
  che tristezza......
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
      Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
      per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
            se non succede niente...per far succedere qualcosa

Avevi la Vespa Primavera ET4  125 cc?
No, un malaguti f 10 con qualche ritocchino (ho cambiato tutto tranne
il gruppo termico, aveva il rapporto di compressione a 12,6 di serie!
:-))
ciao
DZ

 che tristezza......
Nostalgia, magari... spesso, quando ne vedo uno per strada, scende una
lacrimuccia.
-- 
polentaro

 wrote in message 
news:43f7b4fb$0$28076$4faf...@reader1.news.tin.it...

Bravo, vedo che sei conscio del tuo ruolo. Ora continua a farlo che ci 
stavamo proprio divertendo.


 stavamo proprio divertendo.
Tu come giudichi uno che parla cosi:
"Ahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaahaahaaaaaaaaaaahahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhahahahah...."
Intelligente? .......ROTFL!!!
Non posso che constatare, una volta di piů, che coglioni che infettano 
questo NG ce n'č un'altro, e per di piů anche Idrocefalo con la madre 
zoccola e ricca.

Apprescindere che sei cascato male, citando 4 miei amici
Dire che mi sento onorato è lo 0,001% di quello che provo! :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Shrek        Donkey
R1 2k5     SV1000 2k4       ZX6R 2K3     GS500  2K3
Lava Red   Cimini 2 Orange  Verde Lime   Acquacetosa Yellow
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

sardomobilisti che pensavano fosse una civetta col velox... ;=DDDD
Ma.... ROTFL! 
Vabbè essere bastardi, ma tu te ne apporfitti! :-)))))))))


 Vabbè essere bastardi, ma tu te ne apporfitti! :-)))))))))
Scusa eh, ma se hai appuntamento con tuo figlio alle 16,45 (perche' prima
non ha via libera ai blocchi del Sestriere) e tu arrivi alle 15,10, cazzo
fai per ingannare il tempo?
Ti metti col culo della macchina fuori, apri il portellone e ti metti a
ridere!
Io non ho trovato niente di meglio... ;=PPPPPPPPPPP
Lui invece si e' fatto intervistare al Sestriere con la bici da corsa dalla
TV Svedese, urlando HI SWEDEN! ;=))))


 zoccola e ricca.
Mi dispiace per la tua malattia, in compenso deve essere bello avere una 
madre molto conosciuta in giro e di ampie possibilitŕ economiche. Come ti 
trovi con una madre cosě?


 possibilitą economiche
Se sei contento tu di avere la madre prostituta ...fai pure.
Io me ne vergognerei.
Comunque ti capisco, i figli di puttana sono tutti uguali e tu sei proprio 
un gran figlio di puttana.

se no apri il cambio in due!" <cit> il babbo del sullodato cambio
Con il 1.9 devi essere un criminale per oltrepassare i 400 Nm! ;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

115 cv vanno benissimo e si risparmia sul bollo e sull'assinculazione!
Anche perche' a portarla a 140 ci vuole veramente poco! ;-)


 Con il 1.9 devi essere un criminale per oltrepassare i 400 Nm! ;-)
Era il vecchio 2,4 5 cilindri.
Il mio, rimappato da criminale arrivava attorno a quello, ma poi mi sono
"accontentato" di un 360 (circa).
Gia' 28 NM piu' del progetto. Comunque, mai avuto rogne!


 Anche perche' a portarla a 140 ci vuole veramente poco! ;-)
Non cominciare a farmi venire strane idee! ;-)
--
Miklo 

Comunque, mai avuto rogne!
Usandolo con criterio, le rogne difficilmente arrivano!


Non cominciare a farmi venire strane idee! ;-)
Volendo arrivi anche a 150!!! ;-)


 Volendo arrivi anche a 150!!! ;-)
E tu, se vai avanti cosi', finisci dritto come un fuso nel canto XXVI
dell'inferrno di Dante a far compagnia a Ulisse e Diomede. ;=PPPPPPPPP


dell'inferrno di Dante a far compagnia a Ulisse e Diomede. ;=PPPPPPPPP
Mica male! ;-)
