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Titolo: 5 motivi....

positivi per comprare un VTR del 97' con 20.000 km a 4500 euro compreso
passaggio di propieta'
e 5 motivi per non comprarlo!!!!
e' per convincere un mio amico alle prime armi che ha trovato questa moto e
per lui e' un affare!....
ma...con la Z 750 nuova a 6.800 messa in strada.....non so se poi e' un
affare!
Lamps a tutti

 e 5 motivi per non comprarlo!!!!
1 - consumi benzina (sicuramente maggiori della Z750)
2 - valore di mercato
3 - consumi gomme
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

Grazie!!!!

3 - consumi gomme
Dipende da come guidi.
Personalmente i miei 5 punti a sfavore sono:
1) Sospensioni di serie da rivedere (obbligatoria la forcella,
facoltativo il mono)
2) Autonomia
3) Mancanza di maniglia per il passeggero
4) Scarsa protezione aerodinamica
5) Da' assuefazione e dipendenza!!!!! :-PPPPP
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 per lui e' un affare!....
Una delle moto di grossa cilindrata piu' facili sul mercato. Ma attenzione
che il biclindrico non e' cosi' dolce ai bassissimi regimi.
-- 
-- Luca.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

facoltativo il mono)
Domanda seria e senza polemica.
Questa cosa l'ho già sentita in tutte le salse e con tutti i
condimenti.
Fanno proprio così cagare o è il solito discorso preconcetto, quando
poi un motociclista "medio" ci deve fare 150.000 Km prima di portarle
al limite? (non parlo di ,te è un discorso generale, non ti ho mai
visto andare in moto e magari sei un miSilone ed hai ragione a rifare
anche il telaio) ;o)
Visto che è la stessa cosa che ho sentito dire di quelle dell'hornet
(e conosco gente che con le sospensioni di serie tiene ritmi che su
strada sono già da paura e in tutta sicurezza)
Visto che l'ho sentito dire del TL ed ho conosciuto onesti manici che
mi hanno risposto "si, fanno cagare, ma se girare sotto l' 1 e 50" a
Misano" (che mi pare sia un tempo rispettabile per un onesto
smotazzatore della domenica).
Onestamente, considerato il livello medio de motociclisti che trovi
per strada, fanno così schifo?
Grazie
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"...but i still haven't found what i'm looking for..."
VENDO sacco a pelo invernale usato UNA VOLTA

 per strada, fanno così schifo?
IMHO tu hai in parte hai ragione...se per strada vai con il cervello 
accesso ti bastan e avanzano quelle di serie...
Se poi fai una capatina anche a lombardore ti accorgi della differenza 
:) e senti il bisogno di mettere mani al mono o alla forcella...
Ricordi di un tipo qui che disse ad esempio che la pHornet in citta sul 
pave' aveva la forca che andava a pacco...ovvio che se tu ci passi a 
cannone sui sampietrini...bah! ho detto il mio pensiero!
Ciao
Luca

 cannone sui sampietrini...bah! ho detto il mio pensiero!
eeeh... andava a pacco! Anche andando piano... bastava pinzare un pò più
forte! Ora fatta la modifica a minimo costo è un'altra vita :-)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 forte! Ora fatta la modifica a minimo costo è un'altra vita :-)
IMHO avevi il chattering ;-ppp
per la precisazione ho sentito la pHornet andare a pacco di forcella due 
volte in 30.000 km e solo a lombardore...
Le imbarcate invece erano all'ordine del giorno se esageravi col gas in 
uscita di curva...
ciao
Luca

 Quando la si compra usata non e' un difetto...anzi.....
Un mio collega ne sta comprando una anche per questo motivo :)
ciao
Roberto (35,77+107,MI)
Kawasaki ZR7-S "Tarantola"
Renault Clio 1.6 16v "Fog master"
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

pave' aveva la forca che andava a pacco...
Mi dispiace ma non ci credo. Non andava a pacco manco la forca della
Nelli. FORSE se uno piglia un tombino aperto sì.
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 Nelli. FORSE se uno piglia un tombino aperto sě.
Forse non mi sono spiegato <cit.>
Sono daccordo con te su questo punto!
ciao
Luca

per strada, fanno così schifo?
Per quanto riguarda la forcella del VTR, si'!
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Imbarazzante, poco + di 100Km e già cercava un distributore;
Questo succede solo se, con un pino, ti fai autostrada a non meno di
180 km/h. Ad andatue umane con un pieno (modello '98) fai
tranquillamente tra i 150 ed i 180 Km.
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 al limite?
Io ho seguito il branco e messo delle molle WP progressive. Dopo pochi mesi
son tornato alle originali perche' solo in pista rendevano un po' di piu' ma
in caso di bagnato era addirittura peggo per me.
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 tranquillamente tra i 150 ed i 180 Km.
A 160kmh "di crociera", regolarmente 200km per un pieno. A 200kmh si scende
a 130km d'autonomia. Ovviamente con un po' di riserva disponibile.
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a 130km d'autonomia. Ovviamente con un po' di riserva disponibile.
Io, invece, mi riferivo ai km percorsi dal pieno all'accensione della
spia di riserva.
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in caso di bagnato era addirittura peggo per me.
Che mi dici pero' dell'idraulica? ;-)
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 spia di riserva.
Siamo li': normalmente metto ~13lt quando arrivo a quei chilometraggi.
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 Che mi dici pero' dell'idraulica? ;-)
Quale idraulica?
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Quale idraulica?
Della forcella, ovviamente! ;-)
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 tranquillamente tra i 150 ed i 180 Km.
Non l'ho mai fisto farsi 150Km senza dare caccia spudorata ad un
distributore, forse anche per eccesso di sicurezza; cmq quando sai che hai
in mano una moto che ha scarsa autonomia č bene giocare d'anticipo e fare
benza sempre quando c'č, mica da ritrovarsi in mezzo alle montagne con la
moto in riserva e il prox distribitore a 50 Km di guidato :))
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 Della forcella, ovviamente! ;-)
Era un sarcasmo ... Ormai dovresti conoscermi!
Comunque, su strada a me piacciono le forcelle poco frenate.
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Comunque, su strada a me piacciono le forcelle poco frenate.
Questione di gusti!
Anche io non amo le sospensioni bloccate, ma la forcella del VTR non
mi e' mai andata a genio.
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 mi e' mai andata a genio.
Certo, non e' il massimo: ma a me piace un compromesso tra forcella da
enduro e stradale. Forse per via delle strade che percorro normalmente.
... Tutto ad un tratto ho visioni di Multistrada.
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... Tutto ad un tratto ho visioni di Multistrada.
GASP!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No...dai....ritorna in te!!!!!!!! :-PPPP
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