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Titolo: Come si guida(vano) una Morini 350 Sport, Ducati Scrambler, etc... ?

Dopo aver riletto per l'ennesima volta le lodi della Morini 350 Sport,
dopo essere stato incuriosito dagli articoli sulla Ducati Scrambler,
dopo che mi sono passate sotto gli occhi le foto di rievocazioni
storiche in cui dei tipi in tuta di pelle nera affrontano le curve di
Misano, di Monza, del TT con delle moto "vecchie" con freni a tamburo
e altre cose terrorizzanti, mi chiedo (e chiedo a chi di voi ha
abbastanza esperienza per rispondermi):
ma come andavano queste moto ??? Come si guidavano ???
Se io provassi adesso una Morini 350 (e` senza dubbio quella che piu`
mi attira, chissa` perche`, sara` il nome, sara` la cilindrata -- mi
sono sempre piaciute le cilindrate piccole, o in generale le moto che
nonostante la potenza ridotte siano capaci di bastonare sul misto le
"altre") riuscirei a divertirmi lo stesso ? Sarei in grado di guidarla
? Oppure dovrei adottare uno stile di guida diverso (diverso in cosa,
non lo so, ditemelo voi...) ?
Ringrazio in anticipo chi avra` la bonta` di parlarmi un po` di queste
moto, e di come andavano.
PS: tra le altre cose io 'sta benedetta Morini 350 non l'ho mai vista,
qualcuno puo` dirmi se sulla rete c'e` qualche immagine ? O in
alternativa chi ne ha qualche foto in casa ed e` dotato di scanner
potrebbe inviarmela in email ?
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aa...@altern.org
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joe...@freenet.hut.fi
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|  ____                  _    |  AAdM - Alessandro Amato del Monte  |
Ti posso dire che dopo aver posseduto il mitico corsarino 50 , la ancor più
mitica Morini 125 (cambio a destra !!!!!) e aver provato più volte il 350,
il mio VFR oggi sembra una gattona ruffiana che vuole essere accarezzata ad
ogni curva.
Ad ogni modo per portare quelle moto serve solo manico ed un po' di coraggio
ogni volta che tocchi in freni, il retro saltella che è un piacere!!!, e non
pensare di correggere in curva perchè ti troveresti immediatamente per terra
dopo che l'anteriore ti ha salutato. Infine ricordati che le misure delle
gomme non si avvicinano neanche alle attuali in uso, caro vecchio mitico
Phanton!!!!
Ciao Andy e Trudona

 potrebbe inviarmela in email ?
Mai vista neanche in fotografia??? Mi pare impossibile.....!
Comunque, io ne ho una di vera e, se sei delle parti di Padova, 
puoi venirla a vedere dal vivo. Forse te la faccio anche toccare.
Ciao
Rufus
--
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puoi venirla a vedere dal vivo. Forse te la faccio anche toccare.
wow, troppo buono !  :-)
E.... come va ?????????? 
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 E.... come va ??????????
Bene, grazie.
E' pero' come chiedere all'oste se il suo vino (bene invecchiato, tra 
l'altro) e' buono....
Non c'e' dubbio che il 3 1/2 e' una moto tecnologicamente di 20 anni fa. 
Adesso le moto sono ovviamente migliori. Basta che pensi alle gomme.
Ma non c'e' anche dubbio che il 3 1/2, soprattutto lo Sport, disponeva 
di:
- ottime prestazioni (165 all'ora veri e accelerazione di tutto rispetto)
- leggerezza e grande maneggevolezza
- invidiabile affidabilita' meccanica
- consumi bassissimi (piu' di 18 km/L sempre!).
E poi il 3 1/2 e' una moto che "romba" e non che "sibila"....
Fa piacere sentire che c'e' ancora qualcuno in grado di apprezzare il 
fascino di certe Vecchie Signore. Ormai, purtroppo, una moto per essere 
tale deve essere o una "bestia" o una vetrina ambulante. Figurati che 
all'ultima Mototagliatella e' stata eletta moto piu' brutta del raduno 
una Morini 250, la cui unica colpa era quella di essere piccola e 
"banale". 
A me e' sembrata una scelta da ottusi bestemmiatori.
Bah, cosi' va il mondo....


non lo so, ditemelo voi...) ?
Questione di abitudine, uso lo Stornello tutti i giorni, e, quando
passo a guidare una vespa di qualche amico, invece di mettere la
seconda, come vorrei fare, mi ritrovo a pestare il freno posteriore (
con la vespa ho preso la patente A, per cui, nel periodo intorno
all'esame non facevo questi errori )
Il giorno che cambiero' moto, penso, avro' problemi di questo genere
per almeno un mese ( tempo di abbituarmi al cambiamento ).
Alessio 
Guzzi Stornello 160
Genova
E-Mail : borgal(et)mbox(punto)ulisse(punto)it
P.S. 
Non ditemi che gli scuter costano poco e vanno bene, perche' non ho
intenzione di scambiare lo Stornello con nessun tipo di scuter
esistente. :-))

A me e' sembrata una scelta da ottusi bestemmiatori.
ma... ma... ma come?... cribbio, io ho 35 anni, ma cosa sono diventati
i motociclisti di oggi?  come fa una moto vecchia (non ancora antica)
a non essere bella?
il morini 250, poi?  il mono o il bi?  erano stupende tutte e due!
-----------------------------------
chi c'e' c'e, chi non c'e' non c'e', 
chi e' stato e' stato e chi e' stato non e'
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togliete NOSPAM. per rispondermi via email
remove NOSPAM. to answer me via email
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qualcuno puo` dirmi se sulla rete c'e` qualche
Se sei un lettore di Motociclismo, guarda indietro di qualche mese, perche'
era stato dedicato un articolo di revival proprio al Morini 350.
ciao

era stato dedicato un articolo di revival proprio al Morini 350.
ehhh Nostàlghia....... sigh
Povera Morini chiudere così, senza avere mai avuto un bilancio in
rosso.
Saluti
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"

E poi il 3 1/2 e' una moto che "romba" e non che "sibila"....
Il rumore, o meglio "la musica" di una moto è sempre parte
determinante della sua personalità.
Guidarle oggi bisogna entrare nella condizione storica in cui furono
progettate e realizzate. Bisogna godersele come sono, apprezzandone
romanticamente anche i difetti. E attenti ai freni: spesso non sono
nelle condizioni di stare al passo con il traffico d'oggi in città.
Faccio anche alcune gare di trial con moto d'epoca (arrivo sempre
ultimo..)   Qualcuno mi chiede: ma che gusto c'è a soffrire con
vecchie carrette, quando puoi fare le stesse cose in relax, senza
faticare con moto nuove.  Me lo sono chiesto anch'io, ma non sono
riuscito a darmi una risposta. Forse sono un masochista...
Gianni 


Divertirsi vuol dire anche riuscire a portare al limite anche una moto
di mediocri prestazioni: conta il pilota e non i Cv
Gianni

di mediocri prestazioni: conta il pilota e non i Cv
Ho un piccolo problema riguardo a quest'ultima cosa.
Negli ultimi 3 anni ho sbiellato 4 volte, con conseguente fermo per
3/4 mesi a biella ( la Guzzi mi fa sudare i pezzi di ricambio ).
Sono 4 mesi che sto aspettando una biella per un eventuale futuro
sbiellamento. Sono stato fermo 3 settimane per una ca##o di molla del
cambio. 
Devo stare molto attento quando la porto al limite. 
Con questo non voglio dire di essere un buon pilota.
Alessio 
Genova
E-Mail : borgal(et)mbox(punto)ulisse(punto)it


	Si, un buon pilota č anche chi riesce ad arrivare un "pelo"
prima del limite di rottura...
	Le vecchiette bisogna trattarle bene!

ciao
L'ho trovato grazie ad un amico che ha tutti i numeri (io no, per
molto tempo ho evitato di comprare Motociclsimo perche` insofferente
alle custom e agli scuter dilaganti... adesso dilagano pure su tutte
le altre riviste e ci ho fatto l'abitudine).
Grazie 1000 della segnalazione.... e poi finalmente mi sono "goduto"
sto Morini 3 1/2.
Davvero bello, proprio come lo immaginavo; la versione Sport prima
seria era bellissima.
Me ne sono innamorato tanto che ho cominciato a sfogliare gli annunci
di compravendita epr trovarne uno !


Mandrake dietro.
beeeello....
Mi sa che tra una decina d'anni saro` io stesso a parlare cosi` del
mio Monster (tranne per quel che riguarda i freni).
Forse e` per un qualche mistico collegamento che ho fatto nel mio
cervelletto (Monster-Morini 3 1/2) che questo Morini mi piace cosi`
tanto... mi e` sempre sembrato l'antenato del mio Monster... anche
prima di conoscerlo...


tale deve essere o una "bestia" o una vetrina ambulante. Figurati che 
A primavera conto di farmi un giro per l'Italia del nord.
A questo punto mi sento quasi "obbligato" a venirti a trovare.
Continua a seguire IHM, cosi` ci teniamo in contatto.
E poi ci andremo a fare un giro per qualche strada delle tue parti,
con le nostre moto "rombanti"... E poi ti chiedero` anche se posso
fare delle foto alla tua Morini...
Arrivederci !


riuscito a darmi una risposta. Forse sono un masochista...
Non sapete quanta gioia mi hanno dato i vostri post, cari Gianni,
Rufus e tutti gli altri che sono internvenuti.
Sapete, io solo ultimamente sto cominciando ad apprezzare il mondo
delle moto d'epoca. Non perche` mi vorrei comprare una vecchia Ducati
di quelle che perdevano davvero i pezzi o altro (anche se una Morini 3
1/2 davvero la vorrei trovare, magari Sport) ma perche` trovo che chi
guida queste moto ha una passione che e` molto vicina a quella che
provo io.
Insomma, a me piace correre e guidare bene, sono un vero fanatico
della piega (pensate che quando si tratta dei giri domenicali io mi
faccio tutti i rettilinei come fossero tappe di trasferimento, a
velocita` costante max 130kmh, per risparmiare benza e gomme, e poi mi
butto a capofitto nelle curve... ) ma spesso trovo tra i vari
motociclisti che incontro una voglia di affermare la propria
superiorita` di guida che non e` consona al divertimento che si puo`
provare su strada.
Io non faccio mai discriminazioni tra chi va "piano" e chi va
"veloce", a me piace andare in moto e ogni volta che esco faccio una
dozzina di telefonate a tutti quanti quelli che conosco, sia che
abbiano moto jap che ducati, che vadano piu` veloce o che siano piu`
lenti di me... Invece trovo spesso gente che non vuole andare con i
lentoni, oppure ducatisti che vogliono farsi il giro solo con altri
ducatisti e viceversa.... gente che perde tempo e danaro a montarsi le
vitarelle blu e rosse (che cazzo e` quella roba ? Ergal ?) e poi la
domenica non esce perche` il tempo e` nuovoloso...
Ad un motoraduno ducati, lo scorso settembre io ero li` col mio
monster tutto originale ad ascoltare i discorsi di alcuni scalmanati
che avevano letteralmente rovinato i loro monster per la mania di
personalizzarli... si avvicina un vecchio, che era arrivato al raduno
su una vecchia ducati (non so quale), e mi fa degli apprezzamenti
sulla moto, e poi di punto in bianco mi chiede "sei bravo a guidare?".
Io gli dico solo che se fossi davvero bravo farei il pilota, ed invece
sono solo un appassionato di moto *e* di guida. E lui mi risponde con
un complimento.
Il punto qual'e`, direte voi ? Mah, forse non c'e` nessun punto.
O forse si`, il fatto e` che questi discorsi sulla vecchia Morini 350,
i discorsi sulle gare amatoriali che tanto piacerebbe fare pure a me,
mi hanno stimolato in maniera un po` incongrua... 
Scusate la prolissita`.


A primavera conto di farmi un giro per l'Italia del nord. [...]
Se passi anche dalle mie parti, fatti sentire.
Con ihm-milano si puo' organizzare un giro.
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

Con ihm-milano si puo' organizzare un giro.
lo saprete *tutti* quanti, dai toscani ai milanesi.... ho intenzioni
cattivissime ;-) !
