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Titolo: Prezzi ricambi originali.

Sono un po' tonto, ho bisogno di un aiutino... mi spiegate x quale CACCHIO
di motivo una carena completa originale di una SS jap di prezzo "normale"
costa 2000/2500 euro, una carena in  materiale plastico (ABS) che in
fabbrica, quando va male, costa 200 euro ???
Poi vai dal + sfigato produttore di carene in vetroresina e tirando un po'
il prezzo te la vende a 700/800 euro, magari già verniciata.
Non ditemi che è un discorso commerciale e che serve a dar da mangiare ai
"poveretti" del settore aftermarkkkett, xchè un conto è la carena da pista e
un altro è la carena strada, vedi peso e modifiche varie.
Esempio:
Cupolino (no vetro) R6 2001 verniciato e con adesivi (2) L. 1.160.000 circa
Fiancatina DX R6 2001 verniciata e con adesivi (3 se ricordo bene) L.
770.000 circa
Il tutto all'epoca delle lire e da un concessionario ufficiale Yamaha.
Non oso pensare con i nuovi modelli e con l'euro dove sono arrivati i
prezzi.
Se vendessero le carene originali a prezzi umani credo che ne venderebbero
di più... mah !
Salut
--
Kirmo on R6 2001 Blu

 Mirko - SaVona


 il prezzo te la vende a 700/800 euro, magari già verniciata.
Ipotesi fuori dai denti, colpa dei "fighetti" che pur di non avere la moto
con il graffietto o con il pezzo non originale si fanno pelare delle cifre
assurde.
Se la mentalità comune fosse "mi cade la moto? La tengo rigata, o la porto
dal carrozziere, o ci monto un pezzo in vetroresina anche se il colore non è
perfettamente identico" le case si darebbero una ridimensionata.
Finchè l'atteggiamento normale sarà "oddio, ho rigato il cupolino... sà,
cambio mezza carena così sono sicuro che il colore è uguale" allora i prezzi
resteranno così. :-\
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 Ipotesi fuori dai denti, colpa dei "fighetti"
Beh, oddio...se avessi un incidente, e non fosse colpa mia, la carena la
rimetterei originale, chissene frega di quanto costa...o no?
Ciao :-)
--
Claudio "Il Marcio" & (in ordine di apparizione)
"Il Vespino Color Vino" Piaggio Vespa 50 FL2
"Mario" il Guzzi Lario
"Lamů" Suzuki SV 1000 S
ROMA

rimetterei originale, chissene frega di quanto costa...o no?
Credo che chiunque lo farebbe.
Pero' cosi', oltre ai ricambi, aumentano pure le assicurazioni! :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 rimetterei originale, chissene frega di quanto costa...o no?
Vero, ma questo non cambia il discorso, e oi devi sommarci anche tutti
quelli che i pezzi li devono pagare di loro e piuttosto che risparmiare 4
palanche per un pezzo non originale, non mangiano una settimana


 delle cifre assurde......
IMHO il problema dei prezzi (dei pezzi originali) esosi sta a monte.E' una
politica di rientro costi praticato dalle aziende per poter vendere il loro
nuovo a prezzi decisamente piu' bassi di quando dovesse costare in funzione
della tecnologia che porta.Ossia paghi di meno(rispetto ai contenuti
tecnologici che la moto porta) al momento di comprare la moto ma poi non
devi andare dal meca per cambiare alcunche' perche' ti "spella"
-- 
Bye by Harry
--
"Un piccolo passo di un motouomo porta ad un grande passo l' intera
motoumanita"
                    -- Harry The Barry
            on a GreenLizard ZX-6R my'00

della tecnologia che porta.
magari...
il reale costo di produzioni delle moto attuali dovrebbe essere la
meta' di quanto le vendono.
se ti fai 2 conti e' facilmente ricostruibile.
(nel 95 ad esempio in CBR600 costava 12 milioni ed il monster 900 11 e
mezzo)  oggi il monster costa piu' del CBR600 pur essendo i contenuti
del CBR6 evoluti e quelli del monster no.
e non e' che i jap vendono le moto per la patria... e' solo che
ricaricano il 50%  dove gli altri ci ricaricano  il 70%.
Ciao
Mototopo