Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [tech]...un paio di problemini...

Oggi ho fatto il primo giro (200Km circa) post cambio olio dei 12000Km e 
....
1)Il problema del fumo a freddo dal collettore sinistro non č completamente 
risolto ma ora bastano davvero pochi secondi e il fumo scompare, 
l'accoppiamento collettore/colletto non č ancora perfetto ma va bene cosě. 
In attesa che qualche Santo (Yellow :-) ) mi trovi questa benedettissima 
pasta collettori che qui a Na sembra essere esaurita in tutti i ricambisti !
2)Si č riverificato il problema che il buon pecorone aveva notato al CMRN, 
cioč la moto in accellerata violenta (e solo in questo caso) qualche volta 
(non regolarmente) fa un po di fumo. Su tutto il giro di oggi č capitato 
solo due volte.
Ho controllato la candela ma č color nocciola quindi escluderei grossolani 
errori di carburazione anche perchč la moto va bene ad ogni regime e solo 
raramente tende a scoppiettare (carburazione leggermente magra?) in 
rilascio.
Il colore dell'interno dei terminali č nero fuliggine ma passndoci il dito č 
secco e non macchia molto, non ci sono residui oleosi.
Il consumo di olio tra i due tagliandi č stato di circa 100gr., che a detta 
di molti (anche del conce) č naturale per questi motori, quindi non credo 
siano le fasce. Forse potrebbe dipendere dall'olio ? (sto usando Bardhal da 
due cambi quindi anche al CMRN era quello)
Sono indeciso se aprire e controllare subito le valvole o attendere il 
prossimo cambio olio e prendere un olio diverso per vedere se c'č 
differenza.
3)Su uno dei due terminali, dove il tubo che proviene dal collettore sta per 
entrare nel terminale, c'č una staffa saldata che serve a reggere il 
terminale. Al fianco della saldatura č nato un foro e a causa dei gas di 
scarico il bordo si č annerito. Deve essere spuntato oggi perchč č piccolo. 
E' strano che a 12000 si forino dei terminali, non trovate?
Mi conviene portarla dal concessionario o provvedo con rimedi "faidamč" 
quali paste e resine varie ?
Da cosa potrebbe dipendere? Puň essere la saldatura effettuata male?
Grazie.
-- 
Vivo la moto come se non piů di molti di voi (cit.LaPEcora)
Email: 
spagCAVA...@libero.it
Togliete il cavalletto prima di rispondere! 

 
semplice...è diesel!
-- 
Nuno® ridden by 636 '04 & caparazón!
Impiccheremo Juan Carlos con le budella dell'ultimo spagnolodemmerda
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 semplice...è diesel!
Cioè tu ti sei preso la briga di rispondere per scrivere questa immane 
cazzata!? ....
... appena vengo a Roma ti faccio picchiare da Yellowpecora ! :-) 

 Da cosa potrebbe dipendere? Può essere la saldatura effettuata male?
Si, probabilmente un punto che era tappato da un'inclusione di scoria di 
saldatura saltata via ora.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 
xkè l'hai lasciato legato e se non vieni a liberarlo nn può farlo da sè??? 
deve esse uno pericoloso sto yell....come hai detto che si chiama'


 deve esse uno pericoloso sto yell....come hai detto che si chiama'
No è che gli devo spiegare per bene come picchiarti, perchè lui è di buon 
cuore e potrebbe avere pena e non portare a termine la cosa. :-)
E comunque c'è sempre un altro killer pronto ad uccidere (se gli riesce di 
non rimanere appiedato con la moto senza benzina), ma è meglio non fare 
nomi, lo sai Internet lo controllano gli americani e di questi tempi ....

 saldatura saltata via ora.
A guardarla dovrebbe essere saldato a MIG ... si ma ora come lo ritappo?
Yellow mi diceva di alcune resine bicomponenti resistenti ad alte 
temperature che ha usato in passato ma non so cosa ne abbia fatto, non so se 
le ha provate su terminali di motori!
GenTLe tu che mi consigli?
'azzie ! :-)
PS: per il punto due non me lo dai un aiuto ?! :-) dai che se ti impegni ... 
ricordi che te lo dicevano anche a scuola ? :-) 

 PS: per il punto due non me lo dai un aiuto ?! :-)
LOL, imho son seghe mentali. Controlla se lo fa dopo che hai fatto un pezzo 
in rilascio: avresti un minimo trafilamento di olio, ma niente di 
preoccupante visti i consumi di olio bassi.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

cut
certo ke sto duke ti dà più problemi di un ducati sfigato
fai la conta dei post su ihm da quando te lo sei preso :D
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------\
| ->Me: 
http://david125.altervista.org/me.jpg
 <-/
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -\
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
 /
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 \
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|--> WebSite: 
http://david125.altervista.org
 <--\
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

 preoccupante visti i consumi di olio bassi.
DDDDDenghiu! 

 fai la conta dei post su ihm da quando te lo sei preso :D
mmm..... ma tu li leggi i post!? :-))) ... riguardano sempre lo stesso 
problema ... il fumo dal collettore, si vede che è un dono di natura :-) 

 riesce di non rimanere appiedato con la moto senza benzina)
no ma quello mi rispetta e mi stima!


 Da cosa potrebbe dipendere? Puň essere la saldatura effettuata male?
Gia' detto sopra... ;=))))
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2

 Ciao da un Carlo
mucias gracias senjoritas...ehmm ... senjor! :-D 

 mucias gracias senjoritas...ehmm ... senjor! :-D
Señorita 'gnurant!
E poi vorrei farti notare che ormai si da' della señora a tuttE! ;=)))))


 E poi vorrei farti notare che ormai si da' della señora a tuttE! ;=)))))
evvabbè ma che temperasupposte che sei ... e poi dove caxxo la vado a 
prendere quella "n" !? tu c'hai anche la tastiera "modificata" :-D

 wrote in message
news:agyFe.18906$a5.2...@twister2.libero.it...

IO ho una tastiera rigorosamente italiana a 101 tasti.
Il carattere di cui sopra si ottiene tenendo premuto ALT e digitando
contemporaneamente 164 sul tastierino alfanumerico.
I codici ASCII, anzi EBCDIC, si trovano nei manuali delle stampanti (quelli
che nessuno legge mai.....)  ;=)))))
Oppure, si va in E-mail e si legge l'allegato che ti manda un Carlo.
Ciao dal temperasupposte..


 Carlo Carughi
Ad maiora   Paolo

 Oppure, si va in E-mail e si legge l'allegato che ti manda un Carlo.
Visto ogni volta che mi collego leggo sempre prima le mail e poi il NG, non 
puoi immaginare quanto tempo ho passato fissando la tua email e tentando di 
capire se l'allegato fosse o meno un virus! :-)) avevo completamente rimosso 
il fatto della "n" ..... poi all'improvviso me ne sono ricordato e ho 
collegato ! :-DDDDDDDDDDDDD
Ciao .... temperasupposte ! :-DDDDDD 

 Hai gia' un'idea di progetto?
Infgatti credo che l'idea eBook di Microsoft sia nata proprio da Eco! :-))