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Titolo: VTR1000 GIALLO - primi 500km - motoimpressioni

Mi spiace per i possessori di GSX750F, ma prima avevo un ferro da
stiro...daccordo per i lunghi viaggi sarete voi a ridere come comodità
(ma la moto non è bella xché fa anche soffrire?) e i consumi...
1) GUIDA: da favola!! Tolti dopo 30 km la cera dalle scarpe (con zig
zag tipo F1, ve lo consiglio fate prima e più in sicurezza), la piega
viene facile facile e tosta tosta...la spalla l'ho raggiunta quasi
subito: sta in traiettoria ferma e decisa e anche lo sconnesso lo
tiene bene. Allarga un pò in fase di accellerazione.
Rapidissima nei cambi. Sulla sella ci si muove bene per
bilanciare-spostare il baricentro e i manubri non caricano
eccessivamente i polsi. Frizione un pelo duretta, cambio preciso e un
pò ruvido el prime marce (forse rodaggio). Vibrazioni contenutissime.
2) PRESTAZIONI: la coppia distribuendosi su tutti i giri fa
raggiungere velocità inaspettatamente elevate anche aprendo poco il
gas.  Questo è soggettivo dal momento che da 15 anni non guidavo un
bicilindrico e quindi aspetto la spinta solo dai 5000 in su.(...si si
vabbè questo non vale per quelle dotate di cavalleria
plurima...astenersi vari R1 CBR900RR ZX9R GSX750R), comunque fino a
dove ho tirato (rodaggio) la spinta è notevole.
3) ESTETICA: se dovete prendere il VTR prendetelo GIALLO la donna si
gira ve lo assicuro...e si attacca anche (eh eh eh). Volevo mettergli
il tanga al mio VTR con quel culetto alto e quello stop largo
mmmhhh...x me è una cavalla bellissima ma è soggettivo.
4) CONSUMI: ddhooo!!!!  :-(((((  andatura fermona-da rodaggio not over
5000- 12km/l e quando aprirò un pò di più? e quando farò sardostrada
ai soliti 180?
5) PROTEZIONE: sembra una naked però, dato che ne ho avute di moto
nude semivestite e vestitissime, vi assicuro che levarsi il flusso dal
petto è già un bel risparmio di chili: spalle e casco? chissene..
6) INCONVENIENTI: ...starnutisce in rilascio ogni tanto...ossia fa uno
sbuffo dalla zona carburatori/filtro aria...'azzo è!!.
Domani la porto a far vedere

 wrote in message
39ce72d3...@news.libero.it...

ù
W il bicilindrico.....
e-biker 
www.scapolesensibili.it
gpz600r

 
 ha scritto su it.hobby.motociclismo :
[stracut]
Nel tuo mess. hai riportato tutto il testo per aggiungere una sola
riga, e ciņ non č bene.
Se non vuoi finire sodomizzato da un cardano molto presto ti consiglio
di leggere molto attentamente il post qui sopra riguardo le Faq.
Ti assicurerą una buona convivenza sul NG.
Ciao
Wakko & 
SilvER-5 "Rucola"
Dopo i Serial Killer ora ci sono pure i Parallel Killer, assassini tecnologici che uccidono 8 persone alla volta
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mail:wak...@bigfoot.com
       homepage:not found
icq UIN:5323726                
SMS:wa...@wappi.com
 
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sbuffo dalla zona carburatori/filtro aria...'azzo č!!.
Quando lo scopri fammelo sapere...:-))
il mio CBR xx lo ha fatto per un bel po' solo che piů che starnuti
sembravano petardi (tramava il serbatoio) ....poi č sparito da solo e lo fa
solo occasionalmente (molto raramente).
Ciao
Ares
CBR1100xx

 sbuffo dalla zona carburatori/filtro aria...'azzo č!!.
Me lo ha fatto una decina di volte in 20mila km, non so dirti cosa possa
essere ma a me sembra che si verifichi quando sgasi al minimo.
Divertiti!!
--
Bacco  VTR 1000f Giallo +
Honda XL125L + KTM 125
Fondatore di IHM-Romagna
http://members.xoom.it/baccovtr

 Bacco  VTR 1000f Giallo +
Non piu' "ex-"? Hai cambiato idea oppure e' successo qualcosa?
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK

solo occasionalmente (molto raramente).
Preciso al mio, il serbatoio sembra voglia saltare come un tappo
dichampagne. Comunque mi hanno settato la carburazione brontolando che
l'avrebbero fatta al 1° tagliando. Ora non lo fa più se non raramente.
lamp V lamp