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Titolo: [SFIGA] per allietarvi la giornata... :-)

Qualcuno forse si ricorderà delle mie vicissitudini col V-ROD che non
partiva... questa volta tocca alla suzukina. Siccome è sempre bello ridere
delle disgrazie altrui, vi servo la mia.
Lunedì decido di andare al lavoro in moto, per cui mi appresto a riesumare
il suzuki, dopo un paio di mesi di inutilizzo. So già che dovrò usare i cavi
della batteria, ma ormai sono pronto.
Scendo, apro il box, sposto il V-ROD, estraggo il suzuki, estraggo la
macchina, rimetto dentro il V-ROD.
Apro la sella del suzu, e sotto mi appare la batteria. Idem col cofano della
vettura.
Giro il rubinetto della benza in posizione congrua, aspetto alcuni minuti
mentre collego i cavi, una passeggiata. Al terzo tentativo il motore parte,
una passeggiata.
Vrum, vrum, lo tengo appena appena allegro, sui 2000, come da manuale: tutto
fila liscio. Stacco i cavi, li ripiego per bene, li rimetto in macchina,
chiudo tutto quello che c'è da chiudere, rimetto la macchina in box, chiudo
il box. Mi vesto, con tranquillità, perchè so il fatto mio. Nel fratempo il
motore si è stabilizzato e gira bene. Ottimo, ormai sono ferrato, procedo
inesorabile. Una passeggiata.
Mi avvio alla rampa del box, con la chiavetta apro il cancello; innesto la
prima e do gas per salire la facile rampa. Inaspettatamente, la moto rogna,
come un mulo che non ne vuole sapere di salire; dò più gas, la moto si
imbizzarrisce a destra, no a sinistra, no ancora a destra, no si è spenta.
Scendo e provo a metterla in moto a spinta: dentro la seconda, agile
corsetta e vualà, mollo la frizione: la ruota dietro slitta sul pavimento
semiliscio.
Stacco la seconda, innesto la prima (bestemmia) e torno al box. Apro il box,
estraggo la macchina, riapro cofano e baule, estraggo i cavi, apro la sella,
li ricollego, faccio ripartire il motore. Tutto ok, quasi una passeggiata.
Torrno alla rampa e penso: ah-ah! stavolta prima salgo e poi apro quando
sono in cima (chissà poi perchè, mah...).
Stavolta dò tanto gas, la moto rogna ma sale cercando di disarcionarmi, ma
riesco a fermarmi per benino nei due metri pianeggianti fra la rampa e il
cancello. Sono lievemente accaldato. Provo ad aprire il cancello con la
chiave: niente. Riprovo: riniente. Provo alla serratura di sotto:
ririniente.
Innesto la seconda (bestemmia).
La custode è al di là di un muretto, che non voglio scavalacare perchè sono
lievemente accaldato. La chiamo col cell, ma non risponde. Ok, scavalco il
muretto. Naturalmente, la moto è sempre accesa, perché se la spengo non
riparte. Sono un filo più accaldato di prima. Busso alla guardiola: niente.
Suono all'abitazione: niente. Sarà al cesso. Torno alla moto, riscavalcando
il muretto. Nonostante gli zero radi, credo che togliermi la giacca
imbottita non sia male, perché sono un filino accaldato. Aspetto 10 minuti
col motore che gira, richiamo, niente, riscavalco, ribusso e risuono ma
ancora niente. Comincio a nutrire un sentimento d'odio verso il muretto,
decido di provare a usare il cancelletto esterno (mossa inutile dato che il
cancello dei box non si apre neanche da fuori); *FUORI* dal cancelletto un
cartello avvisa "La custode è in amministrazione", 20 minuti di macchina da
dove mi trovo. Scalo rapidamente dalla terza alla sesta bestemmia, senza
grattare. Chiamo l'amministrazione, dove mi informano che la custode è già
andata via e che sta tornando. Ottimo. Rientro dal cancelletto, scavalco il
muretto e mi appresto ad aspettare una manciata di minuti. Penso ancora "una
passeggiata", ma non riesco a sentirmi convinto. Estrema ratio: vado nei box
(tanto non possono rubarmi la moto, il cancello non si apre e poi sono un
filino accaldato), apro il box, prendo il telecomando dall'auto, torno su e
provo con quello: picche. Nel frattempo un automobilista deve uscire anche
lui dal box, ma siamo entrambi prigionieri: si forma una piccola fila. Il
motore della suzuki è sempre lì che gira. Dopo 40 minuti di attesa,
finalmente arriva la custode, che prende le chiavette di emergenza: a
spintoni sblocchiamo il cancello e finalmente parto. Dopo poche centinaia di
metri, un camion in manovra mi obbliga a fermarmi; quando riparto, non dò
abbastanza gas e il motore si spegne. Provo con l'avviamento, ma il rumore
che ne esce sembra più quello di una risata che di un avviamento. Non ho
marce dopo la sesta, ma riesco a ingranare ancora un discreto numero di
bestemmie mentre spingo la moto verso casa: 220 kg, agile nel misto veloce,
ma meno agile nella spinta a piedi. Nelle prove su strada non lo dicevano.
Scendo nel box, estraggo la macchina, riattacco i cavi rifaccio ripartire,
richiudo, rifaccio la rampa e mi avvio verso il meccanico in un rosario di
scongiuri. Arrivo dal mecca, che è bravo e ha pazienza con gli impediti, il
quale mi dà una pacca sulla spalla, si frega le mani e mi dice di stare
tranquillo che ci pensa lui.
Nel pomeriggio la spalla mi comincia a dolere, e il giorno dopo faccio
fatica a muovermi.
Mercoledì, giorno in cui devo fare un rogito, senza moto e col braccio
immobilizzato, devo andare due volte in comune, poi al pronto soccorso per
la spalla, poi dal notaio, tutto coi mezzi. Alla fine ero lievemente
accaldato... ora però sto a riposo una settimana, ordine del medico.
Sono riuscito a farmi male spingendo una moto, la prossima volta ci proverò
sfogliando le pagine di motociclismo...
MAPORCADIQUELLAPUTT....!!!!!
Scusata lo sfogo :-)
C.

 sfogliando le pagine di motociclismo...
ROTFL! sei tra i miei preferiti...salvo anche questa.....
;-)
Zanna
VFR Vtec
Medaglia d'Oro CMRN 2004 ...moto piu "simpatica"....
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Casco sempre acceso e luci allacciate.....sempre!
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La ML di IHM Roma: 
groups.yahoo.com/group/IHMspqr
LANARCO member....semper!! ;o)

 ROTFL! sei tra i miei preferiti...salvo anche questa.....
Allora tieniti pronto per il terzo capitolo "V-ROD II: la vendetta" perchè
anche quello ha la batteria a terra... e ho già frantumato i cavi della
batteria. Ma non svelo altro finchè la saga non si conclude :-)

 ma meno agile nella spinta a piedi.
ROTFL
Kalě.
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs
Riding: Arabella (aka Sv650s)

 MAPORCADIQUELLAPUTT....!!!!!
RIBALT!!
Ok segnato un altro sulla lista per lourdes! ;PPPPPPPPP
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 delle disgrazie altrui, vi servo la mia.
ROTFL!!!
Ok... tutto pressochè uguale a te, ma esteso su 4 mesi per la pigrizia di
andare a comprare una batteria nuova!
Alla fine dopo essermi fatto spingere per mezza misano, ho deciso di
spendere quei 100 euro per una batteria!!!
ReddeV

 Scusate lo sfogo :-)
No guarda non ti scusare...anzi!!! andrebbero pagati questi racconti!!!
aahahahahahahahahahha
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
icq 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
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"Sorridi, e quando lo fai pensa ad un Angelo"
Ma vai a impagliar le sedie...(cit. La Pantegana Volante)

 ihihihihihhhhhiiiihhiihihih
'azz, è vero, non ci avevo pensato!! Ha di quelle manacce, quel bruto...!
:-)

 sfogliando le pagine di motociclismo...
LOL, il tuo racconto mi ha ricordato certe mie avventure mattutine col
mio ex GPz550 classe '83... Ogni volta si inventava un modo nuovo di
non andare! Quella moto era come "Christine La macchina infernale",
alla fine anche se a malincuore l'ho demolita, prima che lei demolisse me!
--
ACX (CB750)