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Titolo: Ho forato... e ho montato le Z6

Mercoledi sera scendo in garage, mi metto tutta l'attrezzatura
tecnica, il sottocasco, il collare parafreddo, il casco, i guanti,
salgo in sella, metto in folle e inizio a spingere indietro
per uscire dal parcheggio.
La moto non si muove.
"Possibile che si sia incollata la frizione?" (col GPz550 mi
capitava, ma era dell'83!). Smanetto con la frizione, prima,
folle, riprima, rifolle, rispingo. La moto non si muove.
"Boh, saro' stanco, provo a scendere e a muoverla da giu'".
(Non e' assurdo che uno pensi di essere cosi' stanco da non
potere fare una manovra che fa senza alcuna fatica almeno due
volte al giorno?)
Scendo, spingoi... niente, la moto e' pesantissima. Alla fine
mi casca l'occhio sulla gomma posteriore.... completamente a
terra!  Pregando di non rovinare il cerchio, giro la moto con
gran fatica, e percorro a passo d'uomo i 100m che mi separano
dal benzinaio. Gonfio, e corro dal gommista, 1 minuto prima
della chiusura.
Visto che le gomme (delle Z4 vetrificate e col posteriore
consumato) erano gia' da cambiare, ne approfitto per mettere su
le Z6 davanti e dietro (ant. 120/70 ZR18, post. 160/60 ZR17).
Totale 315 euro da Moro Gomme a Milano (un filo caro forse,
che ne dite?). Gia' che ci sono faccio fare anche il cambio del
liquido dei freni.
[ATTENZIONE]
Nota per chi circola dalle parti di Monza-Sesto-Milano (Sam,
Angelo...): e' gia' la seconda volta in meno di due anni che
buco su Viale Italia. Tutti quei cantieri che ci sono lasciano
giu' un'infinita' di detriti: dentro la gomma avevo una specie
di chiodo di ferro mezzo spappolato, grande piu' di 3cm!
E mentre ne parlavo li' da Moro, un signore ha detto che lui
sulla stessa strada aveva bucato in auto. Oltretutto coi
lavori che stanno facendo il traffico e' da impazzire, pure
in moto!
--
ACX (TDM900)

 liquido dei freni.
ul filo caro?!?!?
bah non saprei ma mi sa di si.
cmq il liquido del freno cambialo se non lo hai mai fatto (oppure attieniti 
alla tabella di manutenzione) 

 Scendo, spingoi... niente, la moto e' pesantissima.
Molla il freno a mano, niubbo!
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Dobbiamo scegliere tra il trasporto estetico e quello meccanico

 alla tabella di manutenzione) 
Ho sbagliato il tempo del verbo :-) Volevo scrivere "ho fatto fare anche
il cambio del liquido dei freni", che in effetti era un po' vecchiotto,
anche se non scurissimo.
Per quando riguarda il prezzo, penso che per le Z6 si possa scendere a
280 euro montate, comunque da Moro sono gentili, lavorano bene, e per
me e' molto comodo andarci.
A proposito di Z6, mi ero dimenticato di scrivere che secondo Moro Gomme
sono un filo piu' adatte all'uso "totale" (inverno, pioggia ecc.)
rispetto alle "sorelle" Diablo Strada.
Infine, sulla TDM mi ha detto di tenerle a 2.4-2.8 se vado in giro
sempre col bauletto carico o il passeggero, altrimenti 2.2-2.6.
--
ACX (TDM900)

 Molla il freno a mano, niubbo!
Se e' per questo (la niubbaggine intendo) l'altra volta che ho bucato
ho fatto di peggio... sono andato in giro 3 giorni scrivendo qui che
iniziavo a essere piuttosto insoddisfatto degli ammortizzatori post.
della mia moto, e parlando con Sam della possibilita' di fare un
upgrade da K-Service... poi ho scoperto che quelle vibrazioni e quelle
oscillazioni del posteriore erano dovute alla gomma che si sgonfiava!
:-)
--
ACX (TDM900)

 Gia' che ci sono faccio fare anche il cambio del liquido dei freni.
Spero tu lo abbia fatto fare!
Io mi sono arrangiato "at home" qualche giorno dopo! :-)
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana
on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!"

 sempre col bauletto carico o il passeggero, altrimenti 2.2-2.6.
Grazie per l'info, io adesso le tengo sui 2.3 - 2.7 col bauletto carico.


 che ne dite?).
Io mi sono informato proprio ieri 120/70/17-180/55/17
€ 290
Attualmente ho le bridg bt020 (non male)
Ma mi hanno consigliato le z6 in quanto avendoc una
mescola differenziata (quella laterale più morbida)
le rende più performanti in curva...a proposito, come ti ci trovi?
Ciao
Carlo [Roma]
on FZ6 Fazer ’05 Black
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Membro onorario n°002 del club “colletti bianchi”
Agente segreto del CAPB tessera #007 (gentile concessione Asder)
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in un mondo di pescecani .... i pescesega si fan le seghe! (cit. Ipe)
un figlio,una moto e una moglie…..ma la moglie è [OT] (cit. Bulga)
so’ boni tutti a fare i gays con le chiappe dell’altri (cit. non definita)
=17 righe ….le altre le ho cancellate….bisogna rinnovarsi ogni tanto!
 
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 in moto!
Già confermo.....250 euro di gomma nuova..PD
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
ICQ 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
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Sintomo: Una luce enorme della discoteca ti sta accecando.
Causa: Sei in strada ed è giorno.
Soluzione: Caffè, cornetto e ... sigaretta

 le rende più performanti in curva...a proposito, come ti ci trovi?
Ehm, ho ritirato la moto ieri sera, e l'ho usata per venire al lavoro
stamattina: in tutto avro' percorso 30 Km, tutti nel traffico,
stando attento sia per la "cera" che c'e' sulle gomme nuove, sia
per le temperature molto basse, quindi non saprei proprio dirti come
vanno.
L'unica cosa che ho notato e' che nelle rotonde la moto e' un filo
piu' agile, ma questo perche' le gomme precedenti erano molto
squadrate.
--
ACX (TDM900)