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Titolo: Kawasaki indietro?

Certo, un po' č vero!
Avete visto a pagina 38 di motociclismo??????
Ditemi cosa ne pensate!!!!!!
Secondo me, insomma, da fans del marchio, un po' hanno ragione: ma mi sembra
mal detto!
Ma forse dimenticano due cose fondamentali: anzi tre
1. un 1200 da record!
2. una serie Ninja da record: il 600 in America č stata votata come migliore
600 dell'anno!!!! Lě la R6 non vince come qui: non c'č il fenomeno moda come
qui, insomma!
3. Una Vulcan che č fantastica: ci sono custom\cruiser + belle? Poche!
4. Una zxr che č ancora la naked migliore!
5. Moto da cross KL da sballo!
6. L'unica che non fa scooter!!! Che figata, che liberazione! Che classe!
E voi che ne dite?
E la Honda che č due anni che non azzecca una 600 sportiva?
E la Suzuki che invece di fare una moto in tre versioni ne fa tre (600, 750
e 1000 gsxr) uguali? Ma uguali uguali!
Boh: di cose da dire ce nesarebbero per tutti! Non mi pare bello sparare
cosě sulla K. Certo, forse il motivo č questo: con quello che dimostrano di
saper fare, potrebbero mangiarsi a colazione tutti, invece sembra abbiano
paura a lasciarsi andare!!!
Io la penso cosě! Cěč qualcuno della kawasaki che mi sente???
Giuliano
ninja 600 & 900


Non l'ho visto, ma guarda che moto possiedo....
Secondo te come la penso?
Ciao
Alessio (zx-6r verde monoposto)

5. Moto da cross KL da sballo!
Come fai a dirlo?
Purtroppo sono rimaste un po' indietro, soprattutto come qualità dei
materiali.
ciaoo
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-
-
-----------------------------------------------------------------
Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

E voi che ne dite?
che torniamo sempre ai soliti discorsi...
è inutile che ci diciamo che quella marca è migliore di quell'altra
perchè fa moto che pesano 10grammi in meno o perchè fa moto più
veloci...
la moto si compra principalmente col cuore :)
quindi... KAWA for ever, almeno per me !! :)
1/2 Birra e 1/2 Salciccia   
   Simplo & Tweety
  Kawasaki  GPZ600R
Gippiola  Ho-Hsien-Ku
---------------------
Gli unici sardi con la 
maglietta del CMRN !!

 mah! con l'aspettativa che avevano creato è stata un po' deludente...
Non so in Italia, ma qui in UK dev'essere stato un bel flop commerciale: in
offerta a circa 21 milioni su strada.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK
ICQ 77956176

 6. L'unica che non fa scooter!!! Che figata, che liberazione! Che classe!
ahime', concordo, anche se, e' piu' un problema di fondi. Non possono
rischiare in nuovi "campi". Se vogliamo parlare di VERA classe, nel
mondo delle due ruote, dovremmo "parlare italiano", Aprilia esclusa.
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC) - "Netiqally Correct"!   ;-)))
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**
***********qualcunodivoihavistolamiabarraspaziatrice????***********

 Avete visto a pagina 38 di motociclismo??????
Non l'ho ancora comprato! Cosa dice?
Comunque io di moto ne ho avute varie e la Kawa non mi sembra inferiore a
nessun'altra marca.
giamp...@libero.it
 -> KAWA ZR-7 BRRRRRIVIDO BLU

 Forse hai "enfatizzato" un po' troppo la kawa nuda?
Fermo la, io sto per comprare una Bandit ma se mi sono innamorato delle
naked è grazie alle linee delle Kawasaki. Hanno quel "non so che" che
nessuna, mio futuro acquisto incluso, ha. Eleganza? Probabile.
Monster e Raptor sono "belle" ma sono soprattutto buoni esercizi stilistici.
Moto che ti colpiscono, ok, ma tra dieci anni una naked Kawasaki sarà sempre
bella, una Monster stuferà...
McOrion

 bella, una Monster stuferà...
ti smentisco subito: la Monster circola dal 1992, e puoi dirle tutto,
tranne che abbia "stancato".
ciao!  ;-)


concordo
Uff. ( :-PP )
Ma stiamo parlando solo di estetica?
In caso contrario, quante ne hai avute? come ti sei trovato?
Quando vai a vedere i regionali quante ne vedi? come vanno?
Quando parli con il tuo mecca che le ripara cosa ti dice?
Scusa se sembro brusco, ma non mi toccate la moto da croooooooooosssss
:-)))))))))))))))))
ciaooo


 bella, una Monster stuferà...
opinabile....
ai 10 anni di vita della monster mica manca molto, sai....?
e dalle vendite che hanno e dal seguito non pare proprio che abbia stancato...
sinceramente non so pensare ad un'altra naked cosi' longeva...
oltre al fatto che non so pensare di mio..... :-PPPP
-- 
vedremo & vale  
Puffa, Yamaha Virago 125 - Topo Da Guerra, Ducati ST2
icq 35353596 - GFC Members # 55 & 56 - Birra & Insalata a tutti :-)
Homepaigg: 	
http://utenti.tripod.it/vedremo/index.html
Le FAQ di IHM              : 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

sinceramente non so pensare ad un'altra naked cosi' longeva...
Per le naked penso sia un discorso particolare.
La Buell per esempio mi sembra sia uguale da un bel po' e anche la Triumph
migliora invecchiando....
In fondo la moto naked "é quella", non so come spiegarlo, non deve
rincorrere prestazioni da iperspazio e tecnologie da nasa, non é necessario
fare un cupolino nuovo ad ogni anno, soprattutto se le vendite vanno bene.
Penso che la naked debba essere una moto particolare (anche per la
praticità), riconoscibile al primo colpo in mezzo alla massa e
personalizzabile.
p.s. se la monster non vendeva + qualcosa lo avrebbero cambiato mi sa.
ciaoo


 :-)))))))))))))))))
no, non sei brusco, sei solo un po'........ "iperteso"!!! ;-pppp
;-)))))))))))))
con tutto l'umorismo del mondo, dai!  ;-)
ciao Olivie'!!


ciao Olivie'!!
Ahahahah
Accidenti meritavo proprio una risposta cosě :-)))))))))))))))))))))


 Accidenti meritavo proprio una risposta cosě :-)))))))))))))))))))))
;-))))))))))))))))))))))
ciao!


> Per le naked penso sia un discorso particolare.
Già, mi sa di avere detto una vakkata, eh? Facciamo che al posto della
"Monster" ho detto "V-Raptor"?
McOrion

offerta a circa 21 milioni su strada.
a mio avviso ha una linea piu' bella della hayabusa ma un motore
sbagliato.Dalle prove risulta che la suzuki la straccia in erogazione a
tutti i regimi sotto i 10000 giri, e fare un 1200 con l'erogazione di una R6
francamente mi sembra una scelta totalmente sbagliata.Infatti l'hayabusa,pur
coi suoi difetti estetici almeno all'estero una certa diffusione ce l'ha.Chi
compra oggetti del genere vuole un motore che ti strappa le mutande a
qualsiasi regime....anch'io la penso cosi' nel mio piccolo (bandit 1200)
ciao RObyB12

 Forse hai "enfatizzato" un po' troppo la kawa nuda?
 La ZRX1100 e presto in versione 1200 e' una naked al top sia tecnico che
estetico. La preferisco tecnicamente alla GSX1200 e alla CB o la XJR1300.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)

 estetico. La preferisco tecnicamente alla GSX1200 e alla CB o la XJR1300.
la ZRX e' troppo "tradizionale" per i miei gusti, ma non le nascondo un
certo fascino. L'XJR1.3 e' una forza della natura.... quanto "me gusta"!
;-)


> Quando vai a vedere i regionali quante ne vedi? come vanno?
Aggiungo, prima provare Yamaha e Honda... o le KTM e Suzuki RM 125 di
quest'anno. Poi parlare. Kawasaki è oggi la giapponese più vetusta e
arretrata.

 saper fare, potrebbero mangiarsi a colazione tutti, invece sembra abbiano
anche qui sottovaluti parecchio le capacità altrui...
I vecchi Kawa mi sono sempre piaciuti e ne ho collezionati un paio. Ma oggi
hanno perso treno, tram e autobus.
Se non si danno una mossa e in fretta rischiano di uscire dal mercato sotto
i colpi dei concorrenti giap ed europei

 prestazioni globali
Per non parlare del rodaggio, che da quanto ho letto e' stato portato a
3000km per evitare danni al motore...
Come scritto in un post precedente, in UK il prezzo e' stato ribassato a 21m
su strada. Cio che non ho aggiunto e' che la riduzione e' di ben £2,600
(cioe' oltre 8 milioni). Inoltre i commenti di Giuseppe mi spiegano anche
perche' la ZX-6R qui sia perennemente in offerta tra i 2-3m in meno di CBR e
R6.
Che peccato!



Gira gira, sempre colpa di kommmmunisti!  :-))
--
Gattestro (and Gypsy, GFC #57, B&S t.a.g.)

 E soprattutto l'apprezzamento della clientela.
sopratutto la loro "leggendaria" assistenza!!!!!!!!!!
ma ti hanno assunto alla Honda o cosa?
p.s.
prima di rispondere leggiti i mex di chicco #32 oppure iscriviti alla lista dei
cbr600 e poi chiedigli scusa!
  -------------------
  Fra' on red tractor
  -------------------
Bisogna fare di tutto per rendere possibile la realtà

dei mezzi che hanno messo le ali a costruttori come Aprilia
...e le hanno tarpate a chi non ci ha creduto, come la Cagiva. ;-)
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio"(Tommaso d'Aquino)

 veloci come gli europei...
Ho la strana sensazione che tu abbia visto troppi
film sulle bande tipo Hell Angels.....
I motociclisti veloci ci sono e te lo dimostrano
tutte le volte che qualcuno viene a correre nei campionati.
Per la competenza non hanno niente da invidiare proprio
per il fatto che avendo molta libertà nella elaborazione
dei mezzi hanno affinato le loro capacità.
Se non ci credi prova a leggere un NG americano
sulle moto e impararai molte cose.
Ciao
Russell

 prestazioni globali
Spiegati meglio, quali problemi di elettronica?
Io posso essere d'accordo con te che la Kawasaki è rimasta indietro, ma il 1200
mi sembra veramente una gran moto (ce l'ha un mio amico e abbiamo fatto un
viaggio insieme in Germania, io con l'RSV e lui con lo ZX-12). Secondo me è
veramente una moto bella, veloce, comoda e con una guida sincera e gustosa.
Ovviamente in curva non regge con l'RSV, ma non è questo il suo scopo.
Il CBR XX a detta di molti manca di stabilitàn e il motore non regge con le
altre 2 (oltre ad essere bruttina ed impersonale), l'Hayabusa è velocissima ma
poco adatta a viaggiare x via del cupolino basso, e una moto del genrere DEVE
essere comoda soprattutto x viaggiare.
Per il resto anche io (ex Kawasakista convinto) le penso + o - come te, a parte
il fatto di mettermi la Raptor (una bruttissima ed impersonale copia del
monster) davanti alla ZRX1200, che sembra una moto del JoeBar e sprizza
personalità da tutti i pori.
Ciao
Stefano
RSV1000
Deauville650

 sulle moto e impararai molte cose.
Per esempio? Come montare gli estensori per gli specchietti o dove trovare
le selle Corbin?
Intendiamoci, non e' che gli Americani (generalizzando) siano un branco di
mentecatti, ma da qui a dire che ne sanno di piu' ne passa.


 tutte le volte che qualcuno viene a correre nei campionati.
Si parlava di motociclisti comuni, non di corridori.
In America, se corri, la patente te la laciano: tanto in cella con che
cacchio giri? ;))))
Concordo pienamente con quello che ha detto Zep, tranne che sul venduto
Honda: ultimmente ha perso parecchio, imho.
Continuare a presentare moto che son bicchieri mezzi vuoti non paghera' alla
lunga, o sterzano o perderanno ancora terreno.
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 lunga, o sterzano o perderanno ancora terreno.
Curiosamente la Yamaha, che ha seguito la strada della specializzazione
(vedi il numero di modelli di 600cc) ha avuto tagli di ricavi di circa il
30% rispetto all'anno scorso, anche se accusano la svalutazione dell'Euro e
la rivalutazione dello 占n come una delle cause maggiori.


Giuseppe Gori ha scritto nel messaggio

Aggiungo: le KTM fino all'anno scorso a fine gara si trovavano la gomma
post. distrutta, causa PDS.
Quelle del mondiale erano un'altra storia, avevano il tecnico delle
sospensioni sempre ai box e alla fine riuscivano a farlo lavorare bene, ma
il poveraccio da gara sociale.....
Oggi sembra che i problemi li abbiano risolti, e in futuro il sistema ha
prospettive molto buone, certo che in caso di regolazione non perfetta la
progressività meccanica di un cinematismo aiuta un po' la situazione, la
gara la si finisce tranquillamente.
Le Suzu sembrano ben fatte, esteticamente molto belle, ma si sa, bisogna
aspettare qualche gara per vedere come vanno, ma già alcuni ne parlano molto
bene. (domenica l'altra ne ho viste parecchie girare)
Honda e Yamaha sono diventate un po' una sicurezza, soprattutto come
rivendibilità (la honda é al top) sono messe meglio.
ciaoo
p.s. smettesse di piovere magari domani si va a smanettare.......


l'operato dei distributori nazionali.
speriamo ...
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

con la A 
ROTFL!


 quest'anno. Poi parlare.
.....Poi provare un Tm 125, quindi tirare la catena del cesso con le altre
dentro ;)))))


 mentecatti,
ah beh, io non sono neanche americano... :-)
lamps
--
Luigi (XL650V Transalp)
Togli NOSPAM per risposte via e-mail

 Ciao
E io confermo: ROTFL !!!
Se la Classe A costa poco....
--
****************************************************************************
Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
"Papa', papa', mi fai la Vespa?". "Zzzzzzzzzz". "Ma no, quella con
le marce!". "Zam zaaaam zaaaaaam!".
****************************************************************************

 Infatti là vendono ancora qualcosa perché Kawasaki fa ancora moda...
Se a qualcuno non piace la Ninja 600 modello 2000, è un altro
discorso. Io la trovo semplicemente STUPENDA e se avessi la
possibilità la comprerei al volo, altro che R6 o CBR 600 (anche se
il modello 2001 è migliorato!). Forse perchè dopo qualche anno con
un faro unico sono tornati ai due fari ed io ci vado matto per il doppio
faro!
In quano a prestazioni, non mi sembra molto indietro rispetto alla ben
più blasonata R6. Secondo me, proprio la Yamaha è comprata perchè
è di moda (quanta gente che non sa quasi andare in moto ma passa
dalla R6 alla R1... e non ditemi che sanno sfruttare i 150 cv di quel
mostro e non bastavano i 100 e rotti della R6 !! ). Le Kawa costano
qualcosa in più, è vero, ma mi sembrano ottimamente rifinite e
soprattutto gran moto! Kawasaki molto indietro? Direi di no, anche
se l'unica pecca (dal mio punto di vista) è la mancanza di un 750
sportivo "nuovo" in sostituzione della Zx-7R, che ormai risente
degli anni che passano.


Se la Classe A costa poco....
cacchio rotflate
costa poco: con 40 si prende. naturalmente e' relativo alla marca


costa poco: con 40 si prende. naturalmente e' relativo alla marca
Dai Tinto, sii obbietivo! Come fai a dire che costa poco? Con 40
milioni ci fai una macchina con i controcojoni, non quell'accrocco con
manie di grandezza. Basta rinunciare al "blasonato" marchio della
stella.


dentro ;)))))
Tsk Tsk.....ma come faccio a farti cambiare idea?? :-)))))
ciaoo


 Tsk Tsk.....ma come faccio a farti cambiare idea?? :-)))))
Bah, magari facendomi provare il KTM 125 di Langston? ;)))))


stella.
appunto, devi rinunciare al marchio.
Tornando a bomba, con 2-3 milioni ti puoi fare una Honda, una Kawasaki
(o Ducati) no. Puoi andare in scooter e dirti cliente Honda, ma
Kawasaki (o Ducati) no.
Allo stesso modo puoi guidare una macchina piccola e dire che hai una
MB, ma non puo' succere con una Porsche o una Ferrari.
E' soggettivo il valore che si puo' dare a queste cose, ma e'
innegabile che un piccolo vantaggio di immagine ce l'abbiano i
costruttori che non producono mezzi utilitari/economici.


 le selle Corbin?
Hai letto il NG sbagliato...mi spiace per te.
Ciao
Russell

 cacchio giri? ;))))
Come sai ogni stato americano ha la propria
legislazione inoltre anche qui ci sono i limiti
e tu li rispetti sempre ? (a parte il diverso trattamento
da parte delle forze dell'ordine).
Poi spiegatemi una cosa...quando uno nasce
viene battezzato pilota ? Oppure lo diventa magari
dopo aver iniziato a fare le gare con gli amici ?
I motociclisti "comuni" italiani sono veloci ?
.....se lo dite voi :-pp
Ciao
Russell

costruttori che non producono mezzi utilitari/economici.
Mi consenta di dissentire! :-)
