Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Mettiamo che decida...

...che la mia vita non vale poi tanto, e provi a cambiare pastiglie disco
(no problem) e tubi (ahi ahi) da solo. Seguirei questa procedura:
1) smonto ruota
2) cambio pastiglie
3) pezzo di legno o cartone nella pinza per non far "cadere" i pistoncini
4) cambio disco
5) rimonto ruota
6) svuoto completamente l'impianto dalla vite di spurgo con un tubicino
sulla vite
7) cambio il tubo
8) ?
Dovrei riempire l'impianto con l'olio nuovo, ora posso: riempirlo dalla
vaschetta e poi spurgare
oppure seguire questa procedura (cit. MaxMax -brrrrr-)
[Quote]Togli tutto l'olio dai freni, apri la vaschetta in alto, svita le vitine
degli spurghi e riempi una siringa di dimensioni medio-grandi di olio freni,
attacca un tubino in gomma alla siringa e infila l'altro capo del tubino a
una vite dello spurgo, ora inizia a premere piano piano la siringa, ad un
certo punto l'olio iniziera' ad uscire dall'altra vite di spurgo dell'altra
pinza, chiudila e ricomincia a premere la siringa fino a che l'olio non esce
dalla vaschetta, a questo punto hai fatto il tutto senza la necessita' di
fare alcuno spurgo, in quanto aria nel circuito non ne hai di sicuro!! 
Togli tutto l'olio dai freni, apri la vaschetta in alto, svita le vitine
degli spurghi e riempi una siringa di dimensioni medio-grandi di olio freni,
attacca un tubino in gomma alla siringa e infila l'altro capo del tubino a
una vite dello spurgo, ora inizia a premere piano piano la siringa, ad un
certo punto l'olio iniziera' ad uscire dall'altra vite di spurgo dell'altra
pinza, chiudila e ricomincia a premere la siringa fino a che l'olio non esce
dalla vaschetta, a questo punto hai fatto il tutto senza la necessita' di
fare alcuno spurgo, in quanto aria nel circuito non ne hai di sicuro!! 
[\Quote]
Ovviamente senza la parte della seconda pinza dato che ho un solo disco.
Da quanti cl la siringa? Una boccia da 250cl di olio mi basta?
Ciao
Luca

 Luca
Mmm.. avete intenzione di lasciarmi morire senza proferire parola?
Comunque da Carpimoto ho visto che disco + tubazioni (anche la post, che
riporrò gelosamente in cantina) + 250ml di olio vengono 170 euri compreso
spedizione, a questo bisogna aggiungere le pastiglie (30 neuri?) Con 200
euro e un po' di fortuna potrei cavarmela... speriamo...
Comunque il mio dubbio rimane principalmente riempire il circuito,
funziona il meto MaxMax? Mi sembra il più pratico...
Ciao
Luca

 funziona il meto MaxMax? Mi sembra il più pratico...
L'unico a cui non funge e' MaxMax stesso, vai tranquillo...
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Coatti.... tipo MaxMax.' (PierPiero)

 Mmm.. avete intenzione di lasciarmi morire senza proferire parola?
Tu non lo sai...ma il bello è proprio questo...ti dicono le cose a metà e tu
ci rimani malissimo...dimmerda direi!!!  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Ex TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
Membro eletto del PPCSP dal 01-05-05
icq 253788946
e-mail 
angeloal...@yahoo.it
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
Sii orgoglioso di come sei, non perdere mai la capacità di ridere di te
stesso o paura di tentare imprese più grosse di te...
è questo il gusto della vita!
Non stò perdendo i capelli, mi si stà allargando la testa (cit. Volo)

 Da quanti cl la siringa? Una boccia da 250cl di olio mi basta?
La siringa va bene una da 50ml o anche da 20. 250cl di olio dovrebbero 
bastare (ma non te lo garantisco affatto...).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM) 

 bastare (ma non te lo garantisco affatto...).
Non capisco come dovrei fare a inserire + di 250cl di olio con una siringa
da 50ml.. se la devo staccare e riempire non rischio di far entrare l'aria?
Ciao e grazie
Luca

 L'unico a cui non funge e' MaxMax stesso, vai tranquillo...
Thanks
Luca

 entrare l'aria?
Stacchi la siringa, la riempi nuovamente, ne tubetto si forma un zic d'aria, 
quando ci reinfili la siringa "tiri un po'" cosģ l'aria va nella siringa che 
terrai verticale e quindi andrą in cima alla siringa stessa (l'olio rimane 
sotto e tu pompi dentro quello).


 (l'olio rimane sotto e tu pompi dentro quello).
Pensavo di fare così ma credevo che la densità dell'olio rendesse
difficoltosa l'operazione... comunque se riesco a farmi procurare da
mia sorella veterinaria un siringone da cavallo/elefante/capidoglio penso
sia più comodo... 
Ho fatto l'ordine, ora ho una decina di giorni (ma mi sa di più perchè
non avrò tempo di lavorarci) per fare training psicologico... =)
Grazie mille
Luca

 difficoltosa l'operazione...
L'olio dei freni non e' poi cosi' denso...
Occhio che se ti va su qualche plastica te la macchia forever!
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And EIKON 150 "il luccio"
From Arconate (MI)
http://flytraps.altervista.org
"ho la cartina, non mi potro' perdere" (Sam il Cinghio)
"Con la moto per arrivare a 100 km/h una volta ci ho messo quasi meno 
di 5 secondi." (Asder)