Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Risposta dall'ACI su dichiarazione di Alessi

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Che dire? Mi sembra che facciano le "orecchie da mercante"... Eppure nella
lettera (rivista poi da Steu) mi era sembrato di essermi spiegato.  >:-E
Ciao!!
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 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
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Se sei nuovo del Newsgroup:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

E' esattamente la lettera che hanno rispedito anche a me!
E io gli ho risposto che se ne hanno bisogno forniro' le motivazioni per cui la
verde puo' essere sostituita alla super senza cambiare auto o moto....
Le cose vanno prese alla lunga, questa prima lettera di risposta serve solo a
far desistere...
Ciao
F.

Come dimostra la mail di fabrizio, e' la rispostina pre-confexzionata di
cortesia, senza la benche' minima risposta nel merito.
  Ma visto che l'email la usano, c'e' da divertirsi ora...
Ad maiora   Paolo

 >normativi, che riterra' necessari.
I chiarimenti ve li posso fornire io quì di seguito !!
Nei capitolati di omologazione per le benzine viene espressamente scritto che
deve avere 95 ottani, e il contenuto in metalli pesanti (piombo + cadmio + tutti
gli altri) deve essere inferiore a 0,01% per non danneggiare i catalizzatori e
le candele.
La battaglia anti piombo e' stata scatenata dai petrolieri preoccupati che,
visti i capitolati delle ditte, se mettono fuori una "verde" a 98 R.O.N. si
devono condizionare TUTTE le cisterne.
Avevano cominciato a dare una notizia catastrofica di migliaia di miliardi di
danno. Come se la nostra salute costasse di meno! Poi si sono accorti della
cagata e hanno ridotto i numeri a 400 miliardi!
E i giornali (non dimenticare che i petrolieri c'hanno tanti soldi da finanziare
le campagne anti nucleare dei verdi) si sono buttati. Piccola digressione : la
benzina senza piombo (mai chiamarla "verde", perché' verde, nel senso di non
dannosa per la salute e per l'ambiente una benzina proprio non può' essere, lo
ammette anche l'Unione petrolifera) non contiene più' benzene della Super, che
peraltro non sarà' più' prodotta e commercializzata dal 1° gennaio 2000, salvo
deroghe fino al 2005.
In effetti, salvo una primissima fase alcuni anni fa, da tempo in Italia si
produce un solo tipo di benzina (NO 92), a una parte della quale viene aggiunto
lo 0.4% di piombo per portarla a NO 95. In alcuni altri paesi si produce anche
la cosiddetta Eurosuper, una benzina senza piombo NO 98 che potrebbe contenere
percentuali più' alte di benzene e altri idrocarburi policiclici aromatici. Dico
"potrebbe" perché' ormai in quasi tutta Europa sono state introdotte nuove
formulazioni che sostituiscono una parte degli IPA con composti ossigenati come
l'MTBE. Sui cui effetti ambientali già' sappiamo abbastanza (sono sicuramente
meno nocivi di benzene e IPA), mentre su quelli sanitari a lungo termine si sa
ancora molto poco, anche se pare difficile che possano avere effetti mutageni e
teratogenici anche lontanamente comparabili con quelli del benzene.
Vale pero' la pena di aggiungere - e qui cerco di rientrare - che a essere
cancerogeno non e' tanto il benzene, quanto piuttosto l'a-pirobenzene, che si
forma per ossidazione del benzene in presenza di luce solare. Quindi non e' da
escludere che il benzene, in dosi minime e in sostanze non esposte all'azione
della luce solare, sia meno dannoso di quel che potrebbe sembrare.
Tutto ciò premesso , si evince che :
buona parte del parco motori ciclo otto  può circolare alimentato a benzina
verde
parte dei motori che in un primo momento non sono compatibili con detto
carburante potranno essere adattati previa sostituzione delle valvole di scarico
e rifacimento degli anelli di battuta delle stesse (valvole con riporto in
stellite ed anelli in bronzo sulle testate !) con una spesa media di 300/600.000
lire !
Credo che detta spesa, affrontabilissime per l'utente, sia di molto inferiore al
costo reale degli incentivi che ricadranno prima o poi sulla comunità !!!
--
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
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''Puoi anche alzarti molto presto ma il tuo destino s'è alzato un'ora prima''

 Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
Ad maiora   Paolo

verde puo' essere sostituita alla super senza cambiare auto o moto....
Ci posteresti la tua risposta in modo da uniformarci e restare quanto piu'
possibili uniti anche nella successiva corrispondenza ?:)))))
Possiamo provare, come suggerivano Biagio e altri, a rivolgerci a Striscia?
Chi eleggiamo come addetto stampa ? Io la butto li :))))), PMF ?
Giorgio&Marta (CMRN '99 ---> io c'ero...da solo)
GSX1100F(Carolina)
Pordenone
gvals...@tin.it
   ICQ # 24751135
http://space.tin.it/viaggi/giorvals

  da girare tal quale al sig. caffettieraespresso
già fatto !!!!
--
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
================================================================
''Puoi anche alzarti molto presto ma il tuo destino s'è alzato un'ora
prima''
" Sono andato a letto stamattina, chissà se cambia qualcosa ....."

 GSX1100F(Carolina)
ad maiora   Paolo

 lo 0.4% di piombo per portarla a NO 95.
Sandroooo. Quando ho scritto 'sta roba avevo fatto due errori perche'
all'epoca non avevo trovato le analisi.
Correggete prima di inviare, bitte!
La benzina prodotta e' NO 95 e la percentuale di piombo nella rossa non e'
corretta perche' in realta' e' pure minore.
Vengono aggiunti 0,15 gr / litro di Piombo tetraetile o tetrametile per
litro.
E' ancora piu' evidente che il quantitativo di piombo cosi' aggiunto serve
solo a far solletico dove ti prude, altro che lubrificare le tenute!
Ciao da un Carlo

normativi, che riterra' necessari.    
Purtroppo devo contraddirVi.
Non c'e' nessun motivo tecnico per il quale il parco macchine vada rinnovato a
causa della cessazione della vendita della benzina super con piombo.
Infatti, a parte alcuni eccezionali casi, i motori che erano stati progettati
piu' di 15 anni fa (cioe' quando la benzina verde non era una realta') erano
gia' esportati (cosi' com'erano) in paesi che la benzina con piombo gia' non la
commercializzavano piu'.
Comportandosi cosi', si incentiva un rinnovo del parco macchine con conseguente
risveglio del mercato automobilistico e non bastera' certo qualche
'ecoincentivo'.
La cosa che mi aspettavo dall'ACI era un'informazione tecnicamente corretta,
vale a dire che NON e' necessario rottamare l'auto a Super, perche' la verde
puo' essere usata tranquillamente. Volendo posso spiegare come mai questo puo'
succedere e a richiesta lo faro'.
Cordialmente, Fabrizio Dal Passo
P.S. Vi ringrazio per la sollecita risposta e Vi domando se posso replicare
questo messaggio sul NewsGroup dal quale e' partito, it.hobby.motociclismo, dove
la questione e' alla discussione di tecnici, motoristi e chimici del settore.
Ciao
F.

passato sotto silenzio.
Mi sembra inutile mandare tutti la stessa identica lettera: loro a sua volta
ci rispondono con un "prestampato" e la discussione e' come se si riducesse
a due persone con un botta e risposta. Uniformiamoci dal punto di vista
dell'informazione, magari facendo riferimento alla lettera di Red Flyer, ma
*pretendiamo* per ognuno una risposta diversa. Poi se insistono su questa
linea, passiamo alle "minacce" tipo pubblicazione su "striscia" ecc.
Ciao!! :))
--


normativi, che riterra' necessari.
Noi (componenti del Newsgroup "it.hobby.motociclismo") vorremmo venire a
conoscenza di questi dati. Attendiamo Vs. risposta.
Francesco Ghinassi


anzi, da girare tal quale al sig. caffettieraespresso 
Dato che anch'io condivido tutto quanto Red Flyer ha scritto, non
posso che unirmi al plauso. Poiche' non c'e' peggior sordo di chi non
vuol sentire, probabilmente non otterremo niente, ma almeno sapranno
che la gente e' meno idiota di quanto loro possano pensare.
--
LHG, Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

Possiamo provare, come suggerivano Biagio e altri, a rivolgerci a Striscia?
non prima di settembre, sono in ferie!
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

ci rispondono con un "prestampato" .....
..miiiiiiiiii, ci hanno messo ben 4 minuti a inviarmi la risposta. Per me
hanno messo una sorta di reply automatico alle lettere che gli scriviamo.
Nemmeno le leggono ;(((((((((


ACI ITALIA
Dite voi....
Ciao
F.

Dite voi....
E' inutile: muro di gomma...  >:(
Ciao!! :))


F.
  Franco.

 >ambientali.
Eccetera.
Se hai riportato esattamente il messaggio dell'ACI senza fare errori di
battitura, proviamo a leggerlo parola per parola.
Dice che e' difficile comprendere come vetture non catalizzate possano usare
la ROSSA SENZA provocare ulteriori danni.....
O ha fatto un errore di scrittura o e' una clamorosa retromarcia rispetto al
comunicato di Alessi.
Traducendo dal burocratese, significa che se usi la rossa nelle vetture non
catalizzate provochi piu' danni all'ambiente.
Cioe', quello che noi andiamo dicendo da anni.
Per cui: o e' dislessico, o e' onesto e si e' accorto che l'ACI sta
sostenendo una tesi insostenibile!
Io al tuo posto lo ringrazierei e comincerei a citare l'ACI come
sostenitrice della abolizione immediata della benzina al piombo!
Ciao da un Carlo

 F.