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Titolo: Domande e impressioni su KLE 500

Questo weekend ho percorso circa 1300km sul nuovo (usato) acquisto,
Kawa kle 500. Rispetto all'altra moto in mio possesso (ducati paso
906) questa e' veramente una bicicletta, maneggevole e facile da
guidare in ogni condizione (sono comunque un fermone..) , ma ci sono
un paio di cose che mi lasciano perplesso:
- la sella e' scomoda. E' dura, con quell'incavo di merda ti fa sempre
stare con le p@lle appiccicate sul serbatoio. Ieri sono stato in sella
per + di 5 ore e alla sera avevo le chiappe in fiamme. Avrei pensato
di modificarla, cercando di spianare il dislivello ed eventualmente
aggiungere un po' di materiale in modo da allargarla ad altezza
chiappe (secondo me oltre ad essere dura e' anche troppo stretta per
un uso turistico). Qualcuno ha gia' fatto questa operazione e ha dei
consigli?
- i freni: quello post. e' ko del tutto... anche pestando sul pedale
la ruota non inchioda mai e comunque non rallenta un tubo... quello
anteriore idem... ho provato a bassissima velocita' a pinzare il piu'
possibile ma non sono mai arrivato a bloccare la gomma. E' normale ?
grazie

 possibile ma non sono mai arrivato a bloccare la gomma. E' normale ?
Prova a controllare le pastiglie, io quando l'anno scorso presi la mia
ex-zx6r usata, era perfetta in tutto tranne che il freno posteriore non
frenava niente, del tipo che al semaforo con la strada leggermente in salita
se stavo fermo con il freno posteriore premuto del tutto la moto andava
leggermente indietro, c'erano le pastiglie "biscottate" o come diavolo si
dice, quando le ho tolte erano dure come il marmo, tanto che colpendolo col
cacciavite non si scalfivano, e avevano il classico colore violaceo delle
pastiglie cotte. Tutto questo perchè il vecchio proprietario evidentemente
ogni tanto senza accorgersene premeva il freno (ho dovuto regolare la leva
perchè era troppo alta e rischiavo di fare la stessa cosa)...
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..:: Zed Red ::.. 
http://www.zedred.cjb.net
Cagiva Mito '92 (rossa)-->> Kawasaki ZX6R '99 (verde)-->>  Kawasaki ZX6R
(636) 2003 (verde)

 ha scritto nel messaggio
news:aba5a81b.0305...@posting.google.com...

ciao!
ma ci conosciamo :-))?
il kle č famoso per queste cose...
ottimo motore, discreto telaio... ma freni inesistenti!
con la mia devo tenere una buona distanza di sicurezza per non tamponare i
miei amici (che almeno hanno dei freni!!)
magari se montassi pastiglie racing...
so che il kle monta le pastiglie del cbr (mi sembra) quindi magari esiste
qualcosa di piů potente!
per la sella non so che dire, a me non dispiace, ma penso che ci sia di
meglio (vedi varadero)...
ciao
fil (wildfish)
kle 500

 - i freni: quello post. e' ko del tutto... anche pestando sul pedale
Forse vale la pena di fare un controllo dal mecca.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

> magari se montassi pastiglie racing...
Non cambierebbe un ca... a basse velocità frenano uguale e fischiano. La
differenza la senti a 130, quando pinzi e ti fermi, invece di finire nel
bagagliaio di fronte.
Per il posteriore, anche la mia non frena, quello che non capisco è se
dipende dal circuito o da i dischi/pastiglie...
-- 
Laverio [25, RM, 47.5]
     [WAITING FOR A FZS600]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
 Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
         Aprilia ET 50 "Walker"
"Io non vado a morire, ma solo a provare a me stesso se sono realmente vivo
oppure no." - Spyke in Cowboy Bebop

 
Appena la pianta di piovere provo a riportarla dal conce dove l'ho
presa..
Osservando il disco anteriore , sembrerebbe che la pinza agisca solo
sui 3 cm piu' esterni del disco, in quanto la parte + interna del
disco non e' per niente segnato... boh...


mah...io non li trovo così disastrosi... fate come me e vedrete che frenerà:
andate piano!  :))))
comunque per me considerando quello che costa è una gran moto, mi fa star
bene e mai nessun problema fin'ora (sgraaaaaaaaaat)
ciaooooo e \ /
 >°.°< GattoNero su KLE500