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Titolo: Scelta pneumatici strada/enduro

Ciao a tutti
Sono indeciso sui pneumatici da montare sul mio Djebel. Dopo aver a
malincuore abbandonato l'idea dei tassellati per motivi di buon senso (fino
alla prossima estate sicuramente girero' solo su strada, massimo qualche
sterrato ogni tanto, in maniera tranquilla), mi sarei orientato su una
scolpitura polivalente. Qualcuno di voi mi sa consigliare tra questi
pneumatici o ha delle prove comparative ?
Michelin Sirac
Dunlop Trailmax
Metzeler Sahara 3
Oppure ?
Grazie e un saluto a tutti.
--
Theus - DR 650 Djebel '91 Ciuchino - (RM)

...


 Metzeler Sahara 3
Mi piacciono! Infatti sono montate sul mio elefant e sul dominator della mia
compagna... e IMHO si comportano discretamente anche nel fuoristrada
leggero... comunque sono gomme di buon compromesso! ;)))
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> proud member of IHM-Polverosi
(
http://members.xoom.it/ihmpolverosi
)
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

Oppure ?
Ho finito due treni di michelin T66, con i quali non mi sono trovato male;
unico difetto e' che scalinano facilmente (non parlo del fatto che perdono
un po' sul bagnato perche' penso non esista gomma che sul bagnato tenga) :-)
Come pregio, oltre la durata di circa 18.000 km, il fatto che anche sulle
tele vanno sempre allo stesso modo :-)
Ora ho montato, tanto per provare nuove soluzioni, i nuovi Metzeler
Tourance; complice il brutto tempo non ho ancora raggiunto i 100 km, pero'
la prima impressione che ne traggo e' che basta pensare ad una piega e ti ci
trovi gia' :-)
Ciauz!
  Paolone?.
---
Genova - BMW f650 aka "Formica Rossa"
ICQ#4528911 - SMS: 
+393474532343


Dunlop, Dunlop, Dunlop e solo Dunlop. Un pelo meno agili ma solide in
appoggio, decenti in fuoristrada, durano solo un peklo meno delle
Metzeler.....però non si scalinano.
Ciao
Andrea B.

"unico difetto e' che scalinano facilmente"
domanda: cosa vuol dire che scalinano facilmente?
In altre parole, ho appena sostituito le Metzler Enduro 3 Sahara sulla mia
Supertenere' 750 che andavano secondo me molto bene. Il meccanico ha
insistito a mettere le T66, ma ora ho uno strano fenomeno, sembra che la
moto "balli", inoltre se abbozzi una piega .... va giu' di colpo, sia a
sinistra che a destra. E' forse questo l'effetto scalino. E' normale tutto
cio' ? se devo essere sincero tale "giu' di colpo" mi spaventa un po'.
grazie e saluti dal bel mar di Trieste
Luigi

 > Dunlop Trailmax
Li aveva un mio amico sul Dominator ed era molto contento. (Quando piove
va in sardo.)
-- 
Chi usa Outlook avvelena anche te. Digli di smettere!
Se insiste fagli usare almeno la patch civilizzatrice:
per Mac         
http://fly.to/risorse/
 
per Windows     
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet/Outlook.htm

 cio' ? se devo essere sincero tale "giu' di colpo" mi spaventa un po'.
No, e' che quelle che avevi erano piatte ed eri abituato a tirar giu' la
moto di forza. A me capita ad ogni cambio gomme. Oppure sono troppo alte
di pressione. Oppure sono troppo grosse. O sono difettose...


 Dunlop Trailmax
La Yamaha le monta come primo equipaggiamento sulle XT 600 
alternativamente alle Bridgestone TW.
A mio giudizio il Trailmax è un pneumatico onesto, ma con 
l'asfalto viscido e/o pioggia è + salutare usare la sardo 
(ma in fondo quale pneumatico garantisce in assoluto tanta 
aderenza nelle condizioni sopra descritte?)
Penso che le sue caratteristiche possano essere riassunte 
in:70% strada - 30% fuoristrada. La mescola è buona e se 
usato con una guida *pulita* dura abbastanza.
Ciao
Federico
XT 600E
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
 The Internet's Discussion Network *
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Ho finito due treni di michelin T66, con i quali non mi sono trovato male;
CUT
Io ho sempre amato Michelin soprattutto perche' durano molto piu' delle
altre, pur costando mediamente di piu'. Pero' del T66 non fa il posteriore
120/90-17 che e' l'unico omologato per la mia moto, non vorrei che mi
rompessero le scatole.


 Metzeler.....però non si scalinano.
CUT
Ora monto Dunlop Trailmax, pero' con il posteriore140 anziche' 120, e questo
non mi piace. Fanno il 120 ? Esiste un sito internet della Dunlop ?
Il vero problema e' che la moto l'ho presa usata con le Dunlop gia' sopra e
gia' liscie, quindi di fatto non so quanti km abbiano fatto e come abbiano
lavorato, che clima hanno sopportato ecc.
Ora non le posso giudicare. Piu' o meno rispetto alle Michelin con cui
Paolone ha fatto 18.000 km, quanta strada riusciranno a fare ?
Ciao


 della Dunlop ?
Vai qui :
http://www.dunloptire.com/cycle/tires/dirt.html
Attento che se i puffi (Vigili urbani), i CC o la Pula
ti croccano con pneumatici di dimensioni non prescritte
dal libretto di circolazione, sono ***** AMARI!
Ciao
Federico
XT 600E
IHMRomagna


Luigi


 va in sardo.)
Che scarso! :))))))
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky" + Suzuki DR Big
800 s "Paperinik")


 Ma cosa dici? Casomai il contrario!
    Tek ?!
--
           ...sempre a manetta ;-)
Francesco "Francis" Forte - IMPERIA - ITALY
KTM EXC 125  '98   -   YAMAHA  XT 600  '87
ICQ #46728339 
k...@uno.it
 
+393357049734

 rompessero le scatole.
Scrivi alla Suzuki Italia e chiedi il nulla-osta per il 130/80.
Poi vai alla motorizzazione e con 52k lire +collaudo sei in regola.
Per il DR350 me lo hanno fatto, per la tua non so, ma provare non costa
nulla (vabbe', il francobollo...).
Suzuki Italia - C.so fratelli Kennedy, 12 10070 ROBASSOMERO (TO)


     Tek ?!
tok? :))
Cos'e', un legno?


 Cos'e', un legno?
    Yesssss!!! :-) Scusa per la botta e risposta, ma ti assicuro che da
quando ho montato 'ste Sirac l'XT č diventato mooolto insicuro in piega .
Per contro non sono certo gomme da sterrato, da lě il giudizio negativo !


 posso sapere... :-|||
Non credo dipenda da questo. Casomai dalla pressione errata, oppure non
va daccordo con quel telaio, o con te. Conoscevo due fratelli con stessa
moto, stesse gomme. Uno le detestava, l'altro grattava le pedane.
Ogni moto ha cmq storia a se, sul TuaregWind 125 di mio fratello non
andavano male, ma pesa poco. Non conosco nessuno che le abbia messe sul
Dominator.


 Per contro non sono certo gomme da sterrato, da lě il giudizio negativo !
Vabbe', quello si vede ad occhio!  :)


Quindi, se alla fine non ho capito male, facendo la media dei giudizi,
dovrebbe risultare che (confermatemi cio') se faccio tanto asfalto e poco
sterrato scelgo Metzeler Sahara 3, se faccio meta' e meta' oppure tanto
fuoristrada e comunque un po' di sfalto vanno benissimo le T63.
Giusto ? (non perche' mi sta venendo voglia di polvere :-)) )


 Giusto ? (non perche' mi sta venendo voglia di polvere :-)) )
Piu' o meno.
Non condivido l'utilizzo della *quantita'* di sterrato come parametro
per la scelta. Se fai meta' e meta' ma come dicevi guidi in maniera
tranquilla non c'e' motivo di subire vibrazioni e rumore su asfalto.
Gomme come i T63 o gli MT17 hanno senso se ti trovi in una o piu' di
queste situazioni:
- Tanto fango (specie se argilloso)
- Tanta sabbia o ghiaia
- Forti pendenze
- Vai veramente forte
Allora anche se gli sterrati sono solo il 5% dei tuoi percorsi cmq ti
serve una gomma che ti consenta di stare in piedi.
Se lo sterrato e' compatto e in buone condizioni e fai il turista le
Sahara vanno benisimo e se anche una volta piove e c'e' un po' fango a
casa ci torni lo stesso.
Ho riletto il tuo post originale e penso ti convenga mettere gomme
stradali.


 casa ci torni lo stesso.
CUT
Qui dove lavoro un collega hala mia stessa moto. Prima montava dei
tassellati, ci ha fatto qualche sterratone, non e' certo un crossista pero'
un po' di fuoristrada tranquillo l'ha fatto. Ora ha montato, guarda un po',
le Sahara e le ha rodate da poco. Mi ha gia' detto che su asfalto sono
fantastiche (lui pero' ha montato dietro una 130, io non voglio discostarmi
dalla dicitura del libretto), ora aspetto che mi dia un giudizio sullo
sterrato, se ne fara' uno.
Comunque mi pare di aver capito che se ci devo semplicemente fare sterrato,
la domenica, senza andare nel fango, ghiaia o sabbia le Sahara sono la
scelta piu' adeguata.
Un salutone e un grazie a tutti per i preziosi consigli!


 dalla dicitura del libretto)
9 volte su 10 il 120/90 e il 130/80 sono la stessa *identica* gomma, a
parte la marchiatura. Vai tranquillo.


 CUT
Appunto ... secondo me la vera diferenza sta nel DOVE ti vuoi divertire :-))
se l'obbiettivo é quello di divertirsi
e avere maggior sicurezza su sterrato metti le T63 - tra l'altro su asfalto
asciutto permettono di piegare parecchio...
al prezzo soprattutto di rumore (io che ho una XT di vibrazioni ce ne sono a
sufficienza per non sentire quelle delle gomme..)
se invece vuoi piegare al massimo , metti le Sahara/ enduro 3 , che comunque
mi paiono le migliori 2/3 stradali... al prezzo di osare di meno su
sterrato...
Certo che una Enduro grossa, bicilindrica con peso e potenza , mette in
difficoltà su asfalto una gomma come la T63 o simile "aperta" e in fuoristrada
i limiti dati dal peso e dalle dimensioni comunque non permettono di sfruttare
una gomma aperta al meglio....
Alla fine é comunque una questione di "gusto" a me , ad esempio, piace una
gomma che "lasci il segno" quando vado su uno sterrato...rimpiango ancora i
Pirelli MT16 gara cross del mio SWM 125 ....:-)))
Ciao
Giorgio Betteto "GiorgioXT"  - Padova
XT600 '90 XT500 '81 - 
tra...@mail.neol.it
"se sei incerto tieni APERTO !!