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Titolo: tombini e curve

è da un pò di tempo che ci faccio caso e alla fine sono giunto alla 
conclusione che il posizionamento dei tombini sul manto stradale viene 
pensato per rompere i co@@@@ni ai dueruotistimotorizzati, piazzati 
esattamente in centro ad una curva con un dislivelo di cm, dove se vai a sx 
rischi un frontale con un TIR, se vai a dx becchi l' asfalto sporco con un 
buon guard rail a vegliare sulla tua incolumità e se lo prendi in 
pieno.....cerchio piegato,imbarcata paura verso il TIR, scivolata verso il 
buon guard rail..............
ciao
Max
BMW F650

Quello che invece ogni tanto mi salta alla mente, ma non riesco mai a
rispondermi, e': e se nel bel mezzo di una curva in piega mi becco un bel
tombino di quelli lucidi lucidi in ferro?? cavolo, se ci pensate bene, e'
praticamente impossibile viaggiare in sicurezza se si vuole tenere
un'andatura brillante :-((((((((
il problema e': sono impostato per la curva, entro tranquillamente in tutta
sicurezza, una normale curva che avrete fatto tutti mille volte, una
normalissima curva impostata che so a 60 70 kmh su un curvone bello largo, e
mentre curvo!?!?? chi ca@@o mi dice che alla fine della curva ci sia una
bella machierella di sabbia? un bel tombino sdruciolevole? o con dislivello
come dici tu??? che faccio.. ops l'ho visto okkio di lince e lo scarto!??!?
man'dove!!
( 
Ricordo brutto: durante un motoraduno un signore delle mie parti che faceva il postino al mio paese, una persona che usava la moto da quando era nato, uno di quelli per niente smanettoni, tranquillissimo amico di tutti, di qeulli che si godono VERAMENTE la moto.......per un po' di sporco, non si e' mai capito, comunque qualcosa sulla strada, mentre viaggiava con tutti gli altri, senza tirare ne piu' ne meno, scivolo con la moto e si ritrovo' a terra, magari riportando solo qualche frattura se non che' venne investito da un mezzo che li seguiva :-(( 
Scusate fuori tema, ma e' la mia coscienza che ultimamente si fa sentire un po piu' spesso ....
insomma riepilogando:
con la moto da enduro e' vero che viaggi meno sciolto in strada, prendi piu' aria sei in una posizione meno sportiva, ma se prendi un po' di sabbia con QUALSIASI sportiva sei in terra per qualsiasi velocita' sopra i 50 all'ora, e se ci pensate non c'e' pilota al mondo che riuscirebbe a riprendere una moto che va via per una perdita totale improvvisa con successiva supermegabotta quando ritrova l'asfalto pulito :-((( a meno che non vai a 40 all'ora :-(( o che ti vada di cXXo come a Chili domenica, ma li non e' bravura.. e' il tuo santo che ti raddrizza la moto ......
Insomma
 SUPERSGRATTTTTTT.......
p.s: fatemi sapere se sono io l'unico pirla che ogni tanto ci pensa....ops..
due pirli, visto che uno e' max (messaggio del treadh)
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi
Inveruno (Mi)
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 Ricordo brutto: durante un motoraduno un signore delle mie parti che
faceva il postino al mio paese, una persona che usava la moto da quando era
nato, uno di quelli per niente smanettoni, tranquillissimo amico di tutti,
di qeulli che si godono VERAMENTE la moto.......per un po' di sporco, non si
e' mai capito, comunque qualcosa sulla strada, mentre viaggiava con tutti
gli altri, senza tirare ne piu' ne meno, scivolo con la moto e si ritrovo' a
terra, magari riportando solo qualche frattura se non che' venne investito
da un mezzo che li seguiva


 bella machierella di sabbia? 
purtroppo questa si chiamerebbe sfiga, certo, se non vedi tutta la
strada anche dietro alla curva si "dovrebbe" moderare un pochino la
velocita', ma ovviamente e' piu' facile a dirsi che a farsi
personalmente mi fido pienamente solo sulle strade che conosco a memoria
e che frequento spesso, tutte le altre (si sa che da noi con l'inverno
restano sporche di ghiaia per un bel po') se non ho la visuale completa
chiudo un po', poi ci si fa comunque una certa sensibilita' nel
riconoscere le strade piu' pulite a seconda della zona, della copertura
boschiva, dell'esposizione solare, del traffio medio ecc. ecc., certo,
poi l'imponderabile puo' sempre capitare
-- 
ciao ciao
Christian
chpa...@tin.it

io non intendevo di utilizzare la città come pista, ma io parlo di una 
cittadina come la mia, 30000 abitanti (abbiategrasso n.d.r.), dove ci sono 
strade (non vie..:))), che le puoi percorrere tranquillamente sui 60-70 kmh  
e dove l'unico tuo pensiero va....ai tombini!! (ed i "moto"velox :(( )
Un ultima osservazione: ma chi l'ha detto che con l'enduro si hanno 
prestazioni inferiori???? non mi sembra proprio.....:)))
a proposito di questo, apro un'altro "dibattito": misto stretto, chi la 
spunta???
ciaoooooooooo
MAX
BMW F650

 
una SM sicuramente, nel misto stretto e' piu' questione di
maneggevolezza che di cavalli


 (nei brevi tratti), sia per la possibilità di tagliare per qualche
sterrato.
No no hai pienamente ragione, io ho usato un enduro fino a ieri e quindi
penso di averne un'idea, di bucherelle e tombini ne ho beccati e di
recuperi, come si puo' dire al limite, ne ho fatti.. e posso dire quasi con
certezza che non sarei mai riuscito a raddrizzare il vfr...( e penso nemmeno
qualsiasi altra da strada) con le stradali ti salvi dalle auto che ti
tagliano la strada magari inchiodando prima, ma il rapporto fra eventi
evitabili mi sa che porta a favore delle enduro


 spunta???
mmm.. be dipende, se per misto stretto intendi le vie di paese dipende solo
dai cavalli che hai...perhce' della tenuta te ne frega poco...quindi penso
che terrebbe la ruota davanti un enduro, perlomeno per la manovrabilita'.


 poi l'imponderabile puo' sempre capitare
Te ghe rasun! :-))


 >


 mantenere una velocita' elevata in curva ( ma va!?!? direte ..:-))
oddio, le strusci se ti sporgi come un scimmietta, comunque devi andare
ugualmente tanto (troppo su strada) veloce per arrivare a toccarci,
altrimenti un po' di carta vetrata....


Pegaso Transalp ecc ..) e di certo č un vero spasso !
probabilmente il monster sarebbe un osso duro se si alzassero i terminali,
perchč con quelli originali la luce a terra e poca e alla minima piega 
decisa si gratta tutto...:)))
e per quanto riguarda le enduro i "temponi" li facevo col Dominator nel 
misto stretto, con qualche rivincita sul misto un pň piů veloce con l'husky 
610, piů che altro per il motore....
ciaooooooooo
Max
BMW F650

eh, i moscerini, fanno parte dello spirito del motociclista..:)))))))
per misto stretto intendo una strada sulla quale non si passino diciamo i 
100, più o meno.
ciaoooooooo
Max
BMW F650

 buon pilota, chi lo frega ?
dipende dal pilota! comunque penso che ci siano moto ben superiori al
monster 600 su ogni tipo di tracciato, sia stretto dove appunto
un'enduro o un SM sono avvantaggiate per peso/maneggevolezza (visto che
bene o male hanno gli stessi cavalli) che sul meno stretto dove qualcosa
di piu'  "cavalleroso" puo' avere la meglio negli allunghi


 wrote in message
eZrX4.51565$EY1.5...@news.infostrada.it...

A propò di tombini !!!!!A Milano zona ovest c' è una esse da paura che se
non fosse per quei cazzo di tombini proprio in piena traiettoria sarebbe
uno sballo....il bello di questa S  è che completamente aperta (nel senso
della visuale.).. quasi quasi questa notte vado li con un pò di  bitume  e
li copro!!!
Per la cronaca lS in questione e quella in zona Bisceglie per chi non la
conoscesse......oh non è un invito ad andarvi ad ammazzare  :))))))
Ciao @ndy Milano

oh non è un invito ad andarvi ad ammazzare  :))))))
no problem per quello.......ci penso gia' da solo eheheh
( come fare come farEEE ad andar sempre piano porca xxxxx, se qualcuno trova
il rimedio tipo cerottino sull'orecchio me lo faccia sapere, me ne serve uno
scatolone )



 Vicino al Capolinea di Bisceglie (MM). Zona San Siro  Ospedale San Carlo.
Venendo dall' Ospedale San Carlo (Via Olivieri) ,arrivi ad un semaforo
(Incrocio  con Via Forze armate) prosegui diritto e subito dopo inizia la
mitica esse  denominata da me ei miei amici " la variante Bisceglie ". Prima
curva a destra ....raccordino ...... Sinistra. E' bella Larga tipo due
corsie per senso di marcia e il senso opposto e diviso se non ricordo male
da uno spartitraffico in cemento. Stai attento che dopo  la controcurva a
sinistra c' e un semaforo che quando è rosso può causare qualche piccola
colonna  di auto  ma comunque la noti prima perchè la curva non è cieca
..anzi!
Spero di essere stato chiaro comunque Okkio e Prudenza non ti voglio avere
sulla coscenza !!!  .......Comunque li vicino c'è l'ospedale.  :)))))))
SGRATT  SGRAT
@ndy - Milano

 BMW F650
Per non parlare degli "smarronamenti" in caso di tombino vulcano: su una
strada qui da me (Montecchio Maggiore, Vicenza) c'è una strada in cui sorge
un tombino che, senza scherzare, spunta, accompagnato da un collinetta
d'asfalto, di circa 15cm. Ora, ci sono io sulla mia Kawa da strada, sono
fuso da 8 ore di lezione all'università e cosa può succedere?
In pienza accelerazione (allegra non esagerata), non decido di provare la
vera ebbrezza del volo? So solo che dopo essere atterrato stile motocross,
le mie palle sono arrivate fino alle pinze dei freni anteriori e gli occhi
mi sono diventati come quelli di Pi-Chan ...
Cribbio avevo le lacrime
Ciao
Alex

 mentre curvo!?!?? chi ca@@o mi dice che alla fine della curva ci sia una


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 Forse sono diventato un "pirla" anch'io
menomale che sono in aumento ehheeh
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Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi
prossimamente con uno scarico completo da far volare gli acquiloniiii!!
Inveruno (Mi)
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sia abbastanza da incoscienti, direi che il tombino è l'ultimo dei pericoli.
non credo !! 
Cagliari, 7 e 50 del mattino, durante la notte ha piovuto...
c'e' un tornante in salita per arrivare al mio ufficio, strettissimo,
io che sono un fermone lo prenderò a 35kmh non di più, e devo anche
piegare sennò mi tocca far manovra....beh, proprio in traiettoria c'è
un tombino e quel giorno, per via delle altre macchine, ci sono dovuto
passare sopra....beh, l'anteriore ha scartato di 30cm !! avrò perso 3
anni di vita !!
io dico, ma perchè cacchio non li "scolpiscono" con qualche trama un
po' piu' gripposa?
Credo siano un pericolo sempre e comunque, a qualsiasi
velocità...pensa a una frenata sul bagnato !!>