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Titolo: Gomme da endurance VFR

Sebbene le gomme attuali del mio vfr abbiano percorso solo poche
migliaia di km in previsione di partire per il tour scandinavo estivo
(ho in previsione 11-12000km di Norvegia e Finlandia) che gomme mi
consigliereste di far montare??
Precedentemente sull'hornet avevo montato pirelli gts posteriore e
diablo davanti ed avevano un grip e una tenuta turistica fenomenale
anche quando avevano 13.000km (con ancora battistrada)!!
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http://www.silvanimpianti.it/lamu
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"Lamů II"   VFR V-Tec         /      M O N Z A
Lamů nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 consigliereste di far montare??
Metzeler Z6 (davanti e dietro)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM) 

 anche quando avevano 13.000km (con ancora battistrada)!!
io con il vfr 800 (1998) 11mila km con un treno di gomme non li ho mai 
fatti, neanche nei sogni piú proibiti
considerando peró che in scandinavia forte non ci puoi andare (anche se 
la germania....) magari.....
cmq, o gts o le mz6 o qualunque roba legnosa
se cmq devi cambiare gomme, fallo in svezia, poiché sia in norge che in 
dk te le paghi il listino, se capiti da un gommarolo senza intrallazzi
oppure parti con le tue, pianifichi una sosta in nord germania, cambi 
gomme li, e forse tiri il viaggio
ps:
il mio best, con il vfr, evocorsa anteriore e gts posteriore, é stato di 
6000 km (solo pilota ma 3 borse)
ciao
matteo

 km (solo pilota ma 3 borse)
eh, ma allora era un "pilotone"..... :')
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 6000 km (solo pilota ma 3 borse)
Beh... andavi di fretta probabilmente!
Anche con l'hornet molti mi dicevano che le gomme tiravano 6-8000km
massino... eppure con tutti i treni c'ho fatto almeno 12500km!!
Solo che questa volta viaggerò per tutto il tempo carico con zavorrina
e cmq non sarà una corsa ma un viaggio (oltretutto non mi piace
correre)!!
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http://www.silvanimpianti.it/lamu
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"Lamù II"   VFR V-Tec         /      M O N Z A
Lamù nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
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 7600km...).
Brrr... ti prego dimmi che sei uno che corre!!!  altrimenti vorrebbe
dire che debbo cambiare 2 volte il posteriore per finire il giro??
Cacchio mi porto dietro un posteriore di scorta!


dk te le paghi il listino,se capiti da un gommarolo senza intrallazzi
E in finland?? La svezia la scheggio appena!!
http://www.silvanimpianti.it/lamu/Tour/CAPONORD/BozzaMAPPA.JPG
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http://www.silvanimpianti.it/lamu/Tour/CAPONORD/BozzaMAPPA.JPG
Bel giro! In Svezia fai lo stesso giro che ho fatto io (ma al contrario) per 
salire a Stoccolma: se ti capita fermati a dormire nell'ostello di Hoor, sta 
dentro qui: 
http://www.vipbackpackers.com/hostel_browse/VIPID4105_VIPLOCATIONID3_Skanes_Djurparks_Camping_AND_Gottby.aspx
, 
il Skanes Djurparks (una specie di parco-zoo, con campeggio annesso).
Costa tipo 16 euro a notte e dormi dentro delle specie di caverne 
artificiali molto carine.
Vedi qui: 
http://www.webalice.it/alessandro.guarda/Trip2004SummerPages/Settimogiorno_trip2004summer.htm
 
le ultime 6 foto :-)


 artificiali molto carine.
Che storia sembrano le case degli hobbit!!
Avevo visto le foto sul tuo report ma non avevo capito che quel
camping fosse sulla mia rotta!! Certamente ora me lo annoto, se capita
di fermarsi in zona vado sicuramente li!!
Thanks!


 eh, ma allora era un "pilotone"..... :')
eheheheh
pilotone lo sono ancora... eh
ciao
matteo

 correre)!!
guarda, onestamente, con il vfr i trasferimenti li facevo forte
erano ancora gli ultimi anni con pochi velox....
peró il vero problema é che il vfr é pesante giá di suo, e con le borse 
diventa un mattone.
ciao
matteo

 
http://www.silvanimpianti.it/lamu/Tour/CAPONORD/BozzaMAPPA.JPG
bel viaggio!
visto cosí, io partirei con le gomme andate, e le cambierei ad amburgo o 
verso il confine con la dk
dovresti trovarle a poco piú che in italia, peró le salveresti da 1200 
km di trasferimento
ciao
matteo

 verso il confine con la dk
Perfetto il fatto è che dovrei avere le gomme andate mentre le mie
hanno poche migliaia di km!!
Considera che la moto non ha neppure 2 mesi e causa studio non l'ho
potuta usare molto...adesso ho 1600km all'attivo tra poco gli faccio
il tagliando (olio e filtro) ma per la data della partenza avrà al
massimo 2500km!! Quindi non mi sembra il caso di cambiare in Germania
una gomma a max 4000km preferisco partire con la gomma nuova e se
proprio si frigge al rientro in Germania (o come hanno suggerito
Svezia) la cambio!
Spero però di tirarlo come capitava con l'hornet... l'ultimo treno ha
percorso 14000km e l'ho venduta che era ancora usabilissima!!!
Il problema è che il vfr è più pesante, viaggerà sempre carico e
soprattutto ha molta più coppia che tende quindi a mangiar via gomma!
Altrimenti posso sempre farmi spedire un pneumatico tramite corriere
espresso dall'italia!!  :-))
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http://www.silvanimpianti.it/lamu
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Lamù nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
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 soprattutto ha molta più coppia che tende quindi a mangiar via gomma!
si, e il posteriore lo mangia ancora di piú grazie al cbs, che cmq fa 
frenare il post ad ogni pinzata
io due anni fa ho avuto lo stesso problema.... ad amburgo non ho 
cambiato gomma, pensavo di averne ancora.... poi in dk ho usato la moto 
piú del previsto, e il gommarolo locale mi aveva sparato un 300 euro 
solo per la post (!)...
son tornato a milano messo malissimo....
ciao
matteo