Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Quanto è stato grande Biaggi?

 l'esordio di Max, nel 1991, non sia stato tanto brillante...
Prima di polemizzare inutilmente fornisci dei dati attendibili. Ti
inviero' la classifica di motosprint per rinfrescarti la memoria (fammi
sapere il formato che riesci a leggere jpg/tiff/gif/etc.).
In ogni caso questo piccolo particolare sembra + rilevante per te,
piuttosto che i 3 mondiali 250 vinti ed ancor peggio gli insulti
gratuiti e senza motivo che prendono posto sul NG alla fine di ogni 
gran premio che ho voluto subito contestare, ma hai preferito 
tagliare 'per i prati' tradendo inoltre (non che la cosa mi interessi)
la promessa che hai fatto di non polemizzare piu' su Max sino a fine
campionato.
Giorgio

l'esordio di Max, nel 1991, non sia stato tanto brillante...
Nel 91 biaggi faceva l'Europeo dopo aver vinto nel 90 la sport
 production 125 ,ha partecipato solo a 4 gare finendo
 2 volte a punti e rompendo il motore a Donington mentre era 7°
CIAO !
                 ................................
 
orl...@dada.it
                 ................................

separa l'uscita di curva dal traguardo.
Vuoi dire che e' rimasto dietro per tutta la gara per questioni di
strategia??? Masochismo puro!!
La verita' e' che Biaggi e' stato superato 4 volte in curva, mentre
lui ha "restituito" 3 volte sul dritto (probabilmente pesa di meno
... sai la Schiffer)
Ciao.
Massimiliano (
ma...@zerocity.it
) 

Autodromo del Mugello(Fi).Ore 12.30 
LEZIONI DI GUIDA Prof. MAX BIAGGI
I se ed i ma contano poco, L'importante è arrivare primi (Grande Max)
Per Lucchi e Capirossi anche se battuti Bravi. Grazie a tutti e tre
per averci fatto divertire per 45 minuti circa .
P.S.
I COGLIONI sono quelli che non hanno capito che si tratta soltanto di
una gara almeno per noi spettatori,non di uno scontro tra razze.
Un consiglio scrivetevi al NG degli imbecilli

On 20 May 1997 02:01:15 +0200, 
F.Bi...@agora.stm.it
 (Biaggi Fabrizio)
wrote:

... sei di casa scommetto!?!
Massimiliano (
ma...@zerocity.it
) 

... di cui te sei il fondatore

 Un consiglio scrivetevi al NG degli imbecilli
Abbiamo opinioni divergenti ma almeno su questo siamo assolutamente
d'accordo! E scusa se non ho tenuto fede alla mia promessa...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 HTTP: 
www.geocities.com/Motorcity/Downs/3432
  IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100, Modena. 059/300986
"If you walk in the crowd, you won'leave any trace" - The Cure

 molto piu' civile dei sterili insulti e volgarita').
... molto volentieri, anche perchè cominciano a darmi fastidio i
discorsi da entrambe le parti, sia l'offesa gratuita che le manie di
persecuzione.
Finchè si parla di gare, ovviamente, disponibilissimo a rispondere :-)


 veloce.
Su questo non sono d'accordo. Per quel che possono valere i miei test
personali, quando giravo con la mia fida Paso 750 (lo so, lo so, non era
di certo un razzo ...), se uscivo dalla Bucine a 120 Km/h alla staccata
il tachimetro segnava 190, se invece ne uscivo a 130 segnava 200.
Una uscita di curva lenta (era lenta anche l'altra, ma fa lo stesso!) mi
lasciava in dote una tara di 10 Km/h per tutto il rettilineo: provare
per credere.
In sostanza mi pare che l'analisi corretta l'abbia fatta Loris Reggiani
(notoriamente grande amico di Biaggi .... ): Capirossi, dopo aver passato
Max, doveva pelare leggermente il gas, Biaggi era esterno e Lucchi
sarebbe stato incollato ai due in modo tale da avere una scia molto
buona, poi Loris poteva chiudere prima la curva e spalancare, forse non
sarebbe comunque bastato (le scie, quelle contano davvero, al Mugello!),
ma di sicuro gli otto decimi sarebbero ulteriormente diminuiti.
In realta' non voglio buttare questa croce addosso a Capirossi: nessuno
(o quasi) pensa a mollare il gas all'ultima curva di una gara come
quella, ci vuole un sangue freddo mostruoso, cosa che, a mio parere, oggi
hanno solo tre piloti : Doohan, Cadalora e, appunto, Biaggi, che non
vince per caso da tre anni a questa parte!
Ciao a tutti
Claudio Iotti
Reggio Emilia

 Un consiglio scrivetevi al NG degli imbecilli
finalmente una persona che tifo a parte ragiona ( premetto che non tifo
Biaggi ma tifo per l'Aprilia ed ovviamente per i suoi piloti ), voglio
soltanto anche far notare come Biaggi ha vinto ma non ha devastato
nessuno , in sostanza i tre piloti si sono equivalsi su una pista che
dava un vantaggio nel set-up generale ai piloti Aprilia e dove la moto
di Max aveva evidentemente ( non so se sia lui a dare prima il gas o se
abbia piů birra il suo motore )il motore della Honda non andava affatto
male , bravi tutti e cerchiamo di essere civili e di non diventare come
i tifosi del calcio.
-- 
La vita č come uno specchio, ti sorride se la guerdi sorridendo
boni...@pianeta.it
Carpi (Modena)

 bravini,ma agli alti è permesso, misteri della vita.
Ciao Fabrizio,
	visto che la discussione si e` fatta civile mi ci butto anch'io...
Il fatto che a Biaggi non sia "permesso" di essere sfrontato deriva
semplicemente dal fatto che` e` il primo della classe e chi guarda da
fuori si aspetta nel dopo gara di riscoprire lo stesso personaggio che
ha visto in pista...
Di uno sbruffone che arriva ultimo nessuno si preoccupa, perche` e` solo
uno sbruffone, ma se chi vince si mette a fare lo sbruffone diventa
antipatico... e` una questione di classe...
Hai mai visto un maestro di scacchi vincere una partita ed alzarsi dalla
sedia dicendo "quanto sono stato bravo"?
Se Max vuole essere campione anche fuori dalla pista (in pista ha gia`
dimostrato e sta dimostrando di esserlo) deve essere superiore... alle
critiche ed alle vicissitudini rispondendo sempre e solo sull'asfalto
della pista... 
Sono certo che se imparera` ad essere Campione non vedremo piu`
discussioni di questo tipo e tutti saranno pronti a lodarne le
imprese...
Ciao
Daniele
M900

ha visto in pista...
Ero intenzionato a rispondere a Fabrizio, che si è espresso in modo
civilissimo, ma mi hai preceduto ed hai sintetizzato il mio pensiero
meglio di quanto io stesso sarei riuscito a fare.
A Max non difetta certo il "manico" e se riuscirà a capire alcune
fondamenteli regole di comportamento, allora avremo un vero campione.
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

 ..io ho solo risposto alla tua richiesta di dati attendibili ;-)
                                                   ^^^^^^^^^^^
Biaggi ha esordito nel '91, piazzandosi 12o al Mugello ...
Ciao, Andrea

>_____________________________________________
  Francesco Aguzzoli                                   °°°
                         Rides a Kawa KLR600S (Il Ramarro)
                         In Reggio Emilia & other places
                         E-Mail: 
rram...@hotmail.com

Intervengo perchè con tutti questi discorsi sulla velocità di punta dei
tre piloti mi avete incurisito, mi sono collegato con il sito della
dorna che è la società che gestisce il motomondiale." 
www.dorna.com
 "
Queste sono le velocità di punta nella seconda giornata di prove:
Biaggi     265.3 Km/h
Lucchi     266.6 Km/h
Capirossi  266.5 Km/h
Harada     268.7 Km/h (il più veloce, secondo Perugini 267.3 Km/h)
Ciao Fabrizio

Detto tutto!
BIAGGI E' MITICO!!!!!! alla faccia di Capirossi che č solo un buon
pilota, non di pių.
Infatti ha preso mazzate da tutti  i piloti della 500 e ora le prende
pure in 250 , davvero" grande" non trovate?????
paolo
email: 
paol...@iol.it
Genova, Italia

 pure in 250 , davvero" grande" non trovate?????
...prima di parlare della 500 aspetterei di vederci Biaggi... anche se
già mi immagino che ci andrà solo a ritiro di Doohan avvenuto (e fa
bene, così magari si prende anche la sua moto)!
Ciao,Edo


Genova, Italia
Non fraintendetemi, con questo non voglio aprire nuove polemiche.
Altrimenti rischiamo di passare tutto il tempo a nostra disposizione
ad insultarci a vicenda:
Però non sopporto che venga criticato un pilota soltanto perchè non è
il massimo della simpatia fuori dalla pista. Perchè i campioni si
vedono in gara, quando l'asfalto diventa bollente, i motori sono
caldi, e i duri inziano a farsi rispettare.
ciao a tutti 


Biaggi Fabrizio in it.hobby.motociclismo ha scritto :


Visto che tu sarai sicuramente piu` informato di noi ti chiedo se la modifica
alla carburazione che ha fatto Max sull linea di partenza puo` avergli fatto
guadagnare qualche Km/h sugli altri, gia` avrebbe guadagnato qualcosa
rispetto all'Aprilia senza toccare niente dato che la Honda (da quel che
scrivono sui giornali) e` meno delicata di carburazione (per via del
lamellare), col cambio di carburazione potrebbe aver guadagnato quei 4-5
km/h? (se lo avesse fatto non so se bisogna fargli i complimneti per la
sensibilita` o se continuare a dire che ha vinto perche` aveva la moto piu`
veloce).
Un'altra cosa, siamo sicuri che le velocita` del sabato siano attendibili? Se
uno le avesse ottenute con la scia?
Perugini sono quasi sicuro che l'abbia raggiunta con la scia, ho gurdato le
prove di tutti e quattro i gran premi, quando inquadravano Perugini era
sempre attaccato ad uno dei Top rider (preferibilmente Harada) i giri piu`
veloci che ha fatto in prova li ha sempre fatti in scia a qualcuno!
(Piccola polemica: ricordate gli esordi di Biaggi? Dicevano che fosse un
succhiacie...)
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
al...@tvol.it
 (Specificare per Luca)

traguardo. Anche da questi atteggiamenti si evince la sportivita' ed
prova ad arrivare TERZO per un soffio dopo che hai lottato tutta la
gara e dimmi come ti senti...
-- Hiroshima '45, Tjernobil '86, Windows '95  - Scout / Success
   /\---/\                            /------\     /
max...@hotmail.com
 
  /       \  /---\ /-\v/-\/-\v/-\----\|   #   | of | *demos*mailing*
 /         \/  =  \\     /\     /  --||      / Ooze| *motorbikes*
/           \      \     \/     \   --\       \Labs| *superbike*
\___I___I___/__I___/__I__/\__I__/_____/___I___/    \
max...@iol.it
 
WWWdotLOGICOMdotITslashPERSONALslashMAXXERslash

bene, così magari si prende anche la sua moto)!
Sei irriducibile eh? Un po' come me, del resto.
