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Titolo: [GP250] Nonno Marcellino #1

Quando, fra nove mesi, tra l'incredulità generale affermerò: "Io lo dicevo
che sarebbe diventato Campione del Mondo...", questo msg sarà la prova
inconfutabile!
edì-->944SS
Trezzano s/N (MI)
ed...@usa.net
www.levallois.com/wazzoo
Marcellino Lucchi #1

inconfutabile!
Tranquillo, io lo tengo da parte per ritirarlo fuori in caso non
andasse cosi' tanto per sfotterti per un paio di mesi.... :-)))))))
Ciao e forza Marcellino!
Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/


Ma siete matti? Ma crederete mica persulserio che l'Aprilia permetterebbe a
Lucchi di vincere il mondiale?
Dopo la "lezione" data a Capirossi che si e' permesso di fottere sia Harada
che Rossi, penserete mica davvero che lascerebbero Rossi senza il mondiale
per un altro anno?
Suvvia, scendiamo su questa terra....
L'unica speranza di vedere un campionato non pre assegnato e' in Capirossi
se riesce a rendere competitiva la Honda. Se no..... sono speranze vane.
Almeno cosi' la vedo io.
E mi e' perfino toccato di ricredermi e dare ragione a Biaggi quando non
voleva Harada in squadra... Sapeva come sarebbe finita, visti i polli coi
quali aveva a che fare...
Sempre IMHO, ovviamente!
Ciao da un Carlo

L'unica speranza di vedere un campionato non pre assegnato e' in Capirossi
Io tifo sempre e comunque per le case italiane.
Per cui, Forza Aprilia a prescindere dalle cazzate fatte ed a prescindere
dal pilota.
Lampeggi.
edě944SS


dal pilota.
Mi sono sforzato di capire. Ma se penso che devo tifare per dei magliari che
tirano pacchi e cercano scuse meschine per non rispettare gli impegni.. no!
Mi viene da vomitare.
Preferisco tifare per un campione di signorilita' e per un vero uomo come
Capirossi.
L'Aprilia gli ha fatto un'offerta faraonica per correre in 250 i prossimi
due anni!
Lui, pur non avendo ancora firmato per Gresini, ha risposto di no perche'
aveva gia' dato la parola a Gresini!
Notizia riportata da Motosprint!
Cosi' si comporta una persona corretta!
Ciao da un Carlo che spera ancora nell'impossibile: che Lucchi vinca!

sportellata ai danni di Villeneuve due anni fa!
Uhmmm, adesso anche il Sommo Vate la pensa cosi'??? Strano, mi era
sembrato che fossero in di piu' quelli che sostenevano il contrario,
all'inizio, altro che tutti o quasi... e anche io, pur pensando
esattamente quello che hai espresso sopra (con l'attenuante ad Harada
che una volta impostata una traiettoria con l'entrata cosi' larga
dubito che sarebbe riuscito a modificarla e a restare in pista...)
sono dell'idea che la verita' (ovvero: e' solo entrato cattivo oppure
voleva proprio fare la curva su Harada???) la sappia solo Capirossi.
Ciao, Edo



Posso aggiungere che ho cambiato idea, leggendo quel che avete scritto tu e
PMF?
Se ricordi ero favorevole ad Harada. Dopo che ho letto quel che avete
scritto, sono andato a rivedere la cassetta al rallentatore e mi sono fatto
l'idea che il nostro gli ha fatto il trucchetto di rallentare per farlo
sbagliare.
Invece, Loris non ha sbagliato, ha trovato il varco e si e' infilato. Harada
ha tentato di chiudergli la porta e gli e' andata male...
Qualche giro prima (lo so che e' molto primitiva come misura) ma Harada
girava li' in 12 - 13 frames. Nel giro incriminato, dopo 15 frames era
ancora a meta' curva...
(un frame: un fotogramma della cassetta)
Magari e' una cagata, ma puo' fornire una chiave di lettura...
Ciao da un Carlo


da quello che so alla honda quest'anno e' successo un bel casino, non
hanno digerito la figuraccia fatta in 250, e' vero che la classe per
loro importa meno della 500, ma una figura del genere non e' stata
digerita bene.
Pare abbiano segato tutto lo staff che ha seguito lo sviluppo della
250 e messo gente nuova che arriva dalla 500.
In teoria dovrebbe essere competitiva quest'anno, certo e' che
Valentino e' uno che va forte....ma almeno dovrebbe sudarsela.
Ciao
Fab VTR&CBR6
Torino

(un frame: un fotogramma della cassetta)
Interessante, a me non e' venuto in mente di fare una cosa del
genere...	ecco perche' sei LO sciroccato e noi solo semplici
apprendisti e/o sudditi... :-)))))))))
A parte le battute, come misura e' certamente primitiva, ma in effetti
fornisce (a patto che le scene siano prese dalla stessa telecamera) un
grossolano ma valido sistema di rilevamento tempi... quello che e'
stato tragico nella curva di Harada e' stata la staccata, non tanto (a
occhio) la velocita' di entrata... con un po' piu' di grinta ce la
faceva a tenerlo dietro, Loris non si sarebbe mai buttato...


 Ciao, Edo
ad maiora   PAolo

giri precedenti, ergo e' stato tetsuya che ha frenato".
Beh, questa, sempre a mia MODESTISSIMA opinione, lascia un po' il
tempo che trova. Per il semplice fatto che se la traiettoria e'
diversa, anche la velocita' deve essere diversa. Mi spiego: se uno fa
la traiettoria "normale", ovvero la piu' veloce perche' sta girando da
solo, puo' permettersi una velocita' di entrata molto piu' elevata di
uno che fa la traiettoria interna per passare qualcuno, ragione per
cui chi passa all'interno uno che entra largo spesso viene risuperato
in uscita. Se io entro all'interno alla stessa velocita' alla quale
entro "largo", verosimilmente non riesco a fare una gran traiettoria,
e va gia' grassa se non esco.
La mia teoria e' che in effetti Capirossi avrebbe girato largo e
probabilmente, se Harada fosse riuscito ad entrare normalmente e
avesse ritardato l'apertura del gas, in uscita di curva sarebbe uscito
per primo il giapponese. Questo non vuol dire che Loris abbia
progettato di fare la curva sulla carena di Tetsuya, ma che abbia
tentato il tutto per tutto come ha fatto, ad esempio, Melandri alla
variante bassa a Imola, ben sapendo che le possibilita' di entrare a
quella velocita' con quella traiettoria e uscire comunque piu' veloce
dell'avversario siano remotissime. Probabilmente avrebbe provato un
numero stile Harada a Johor, ovvero avrebbe allargato molto impedendo
a Tetsuya di aprire il gas pena un bel volo all'esterno (cosa
puntualmente fatta da Rossi in quell'occasione)... ma, come ho gia'
detto, quello che e' passato veramente dentro al cervello di Capirossi
lo sa solo lui...
Resta un Beggio che, per colpa sua o di chi per lui, e' uscito in
maniera molto poco onorevole dalla situazione... la figura da
cioccapiatti, come si dice dalle mie parti, se la merita in pieno,
visto come ha gestito (o lasciato gestire) tutta la vicenda
successiva. Con Biaggi si e' comportato male ma poteva avere la scusa
dell'esasperazione a cui l'aveva portato, qui non ha neppure
quell'attenuante...


zitto tu che sei sempre rotto.........
--
Testedi casco

W CAPIROSSI
 Teste di Casco

pER VINCERE CI VOGLIONO I LEONI
Teste di casco
http://www.angelfire.com/ab/testedicasco