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Titolo: Scarico VFR

Ciao,
Questo è lo schema dei componenti dello scarico del mio vueffeerre:
http://i1.tinypic.com/1zxttly.jpg
Da buon Niubbo vi chiedo: la "pancia" sotto, quella contrassegnata col 
numero 6 a che serve?
Catalizzatore?
Sarcazzo?
La posso prendere e buttare amorevolmente nel cesso?
E' un pò rovinata e il ricambio costa sui 900 dollari, più o meno...
Raccordando i 4 collettori facendo un semlice 4-in-1 andrebbe bene lo 
stesso?
Altrimenti potrei armarmi di pazienza e saldatrice e dargli una sistemata?
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR 750 F - "Vicky" from Bastia U. - PG.
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 012).
Membro e Socio Fondatore di IHM Umbria.
Dal 25.05.06 Presidente "ad libitum" del Ministero di Birra & Salsiccia.
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.

 che sono montate prima del padellone.
Si, esatto, infatti le sonde credo siano quelle appena prima del padellone, 
sul disegno si vedono al momento dell'unione dei quattro collettori.
Non è che vorrei levarlo per far lo sborone... è che si sta bucando e non 
vorrei spendere tutti quei soldi...
Sto seriamente pensando di armarmi di saldatrice e, con calma e senza 
fretta, autocostruirmi tutto l'ambaradam fino al terminale.
Ma credo che poi alla revisione mi si inchiappetteranno un pò... :-)


 Ma credo che poi alla revisione mi si inchiappetteranno un pň... :-)
Piů che altro avrai dei problemi, *tra poco*, quando la dovrai passare 
d'epoca :-PP
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte č meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006
 

 *tra poco*, quando la dovrai passare d'epoca :-PP
Magari fosse *tra poco*... ancora mancano troppi anni...
Avrei un risparmio economico *mostruoso*...!


 se è '92 escluderei che sia cat.
E' già tanto che sia viv.
:-P
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
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 se è '92 escluderei che sia cat.
Boh... inizialmente lo escludevo pure io, però non riesco a catalogare quel 
pezzo diversamente da "catalizzatore".
E, quindi, mi viene il dubbio che lo sia...
Mah...


 :-P
Eccolo, adesso tenta di rifarsi... LOL!


 compensazione e fa pure da silenziatore.
Quindi, in teoria, potrei mandarla affan**lo abbastanza tranquillamente... 
no?
:-)


 'nsomma....
LOL.
Intendevo che se fosse stato un cat non l'avrei mai tolto... se si parla 
"solo" di un silenziatore... quasi, quasi...


 :-)
Fossi in te mi farei notare il meno possibile...non pensi di spaventarli 
abbastanza 'sti bastioli senza metterti a fare anche rumore?


:-)
Seeee.....magari!!!!
Tra un cazzo e n'altro il rispiarmio e' minimo, ammesso che ci sia.
Specialmetne se hai un solo mezzo d'epoca.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

pezzo diversamente da "catalizzatore".
E' semplicemente un silenziatore/compensatore.


no?
Gli scarichi reSing per il VFR, quelli completi di collettore, ne
fanno a meno.
Pero' fanno un casino che "te cava d' casa"!!!!


 Tra un cazzo e n'altro il rispiarmio e' minimo, ammesso che ci sia.
Beh... assicurazione e bollo calano drasticamente, no?


 rumore?
Naaa... non credo.
Per (loro) fortuna, dentro Bastia non ci giro quasi mai...


 Pero' fanno un casino che "te cava d' casa"!!!!
Azzz... quindi dici che "il grosso" del "silenziume" sta lì dentro?


si tratta del compensatore.
inteso come camera di compensazione dei gas dei 4 cilindri.
levarlo non č cosa buona perché il minimo che ti succede č perdere potenza e 
regolaritą ai bassi regimi.
ti conviene ricucirlo finché ci riesci.
ciao
-- 
Mansuel
VFR 800 FI - Rembņ
R 1200 GS - Tantor
www.VFRspirit.it
CFCS (Club Feticisti Cartine Stradali)

Beh... assicurazione e bollo calano drasticamente, no?
Il bollo lo paghi solo se circoli ed e' ridotto (se non ricordo male
sono 10 € per le moto e 25 per le auto).
Per l'assicurazione e' un po' piu' complessa la cosa.
Le polizze per veicoli d'epoca possono avere, a seconda delle
compagnie, grosse limitazioni che non tipermettono di uilizzare il
veicolo al di fuori delle manifestazioni ufficiali. Se vuoi circolare
regolarmente, devi comunque fare un'assicurazione normale.


Azzz... quindi dici che "il grosso" del "silenziume" sta lì dentro?
Beh, se c'hanno messo quel coso, a qualcosa dovra' pure servire. ;-)


 vorrei spendere tutti quei soldi...
Se non ho capito male anche tu hai le sonde... quindi, sonde
lambda=catalizzatore.
900 euro per un semplica compensatore mi sembrano eccessive, anche
questo mi fa pensare che ci sia il catalizzatore li' dentro.

 ti conviene ricucirlo finché ci riesci.
Vado tranquillamente di saldatore?


Priano wrote:
Cazzo sei quasi peggio di me...ma a che ora cominci a leggere ihm??? alle 6
di mattina....
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Sintomo: La discoteca si muove molto e la musica è molto ripetitiva.
Causa: Sei in ambulanza.
Soluzione: Non muoverti, possibile coma etilico.

 ma a che ora cominci a leggere ihm???
Io, se non sono per cantieri mattutini, alle 8:30 sono a studio e, di 
solito, cerco di arrivare una mezz'oretta prima per leggermi i messaggi con 
calma...
:-)



Penso di si.
buon lavoro :-)
-- 
Mansuel
VFR 800 FI - Rembò


 buon lavoro :-)
Grazie!
:-)



Quoto, il metallo dovrebbe essere bello spesso da poterlo saldare, 
altrimenti su ebay quel pezzo te lo tirno dietro per pochi euro
--
Totoro 

 (anche perché se fuori è messo male, dentro è ancora peggio...)
Eh!
Immagino...


 sicuro?  normalmente non sono poi grossi, e dentro son tutti mangiati.
Quel compensatore era bello spesso, io ci piazzavo il krik da auto per 
sollevare la moto, certo che se e' fracico......(detto romano di utilizzo 
multiplo, in questo caso indica metallo corroso dalla ruggine)
--
Totoro 

 robusti.
Non avevo il cavalletto centrale e ci sollevavo la ruota posteriore 
(sfruttando anche il cavalletto laterale).
--
Totoro