Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sospensioni...

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ho bisogno del vostro aiuto, ho una Aprilia 1000SL sulla quale ho percorso
circa 3000km da ottobre dello scorso anno. Gia' dopo il rodaggio ho
constatato che la moto oscillava in curva oltre i 160/180 km/h. Dopo vari
consulti e diversi settaggi degli ammortizzatori con risultati scoraggianti
sono tornato al setting standard Aprilia.
Ho letto che tale ondeggiamento dipende dal freno in estensione degli
ammortizzatori e che eliminarlo bisogna agire regalore tali registri sia ant
che post. Pero' nel suddetto articolo non viene specificato se la frenata va
aumentata o diminuita...
Sapete darmi una mano ?
grazie
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 aumentata o diminuita...
Aumenta il freno idraulico (sul posteriore per cominciare), e prova sempre
una sola modifica per volta altrimenti non capirai mai causa ed effetto.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW Strada
CBR600-FX Streetstock #14
Cambridge, UK
ICQ 77956176

 una sola modifica per volta altrimenti non capirai mai causa ed effetto.
e' quello che ho fatto ma ondeggiava di piu, allora ho portato tutto al
setting standard
e va un po meglio ma continua ad ondeggiare. Vorrei capire se devo agire
aunmentando
la frenata in estensione contemporaneamente sia davanti che dietro o
cosa....
quando si parla di sospensioni ognuno dice la sua ma non mi sembra di aver
trovato
nessuno di competente
tieni anche conto che non e' facile verificare l' ondeggiamento un po per il
tempo (pioggia)
un po per il traffico, trovare una bella curva da 180 km/h non e' facile
comunque grazie, ciao k


Il freno in estensione va AUMENTATO, in pratica la sospensione deve 
tornare in posizione di riposo, una volta compressa, PIU' LENTAMENTE, 
in modo da smorzare l'effetto oscillatoprio delle molle, che poi è la 
causa dell'ondeggiamento.
Saluti
Dr. Ergal
Dietologo per moto
Riceve solo su appuntamento... :o)
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 un po per il traffico, trovare una bella curva da 180 km/h non e' facile
Autostrada?


 wrote in message
news:z3Oo6.12576$GB4....@news11-gui.server.ntli.net...

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

 > > un po per il traffico, trovare una bella curva da 180 km/h non e'
facile
ovvimante, il problema e' ripercorrerla. Comunque provero in tang la
domenica mattina
tempo permettendo.
ciao e ti faccio sapere


 tempo permettendo.
Okkio ai velox...
Ciao!
Pietro

""Dottor Ergal"" <
dottor...@libero.it
Il freno in estensione va AUMENTATO, in pratica la sospensione deve
tornare in posizione di riposo, una volta compressa, PIU' LENTAMENTE,
in modo da smorzare l'effetto oscillatoprio delle molle, che poi è la
causa dell'ondeggiamento.
Mmmmm sicuro???? Guarda che il trucco sarebbe quello di fare copiare il
profilo stradale dalle sospensioni il più fedelmente possibile...quindi se
aumenti il freno in estensione probabilmente ti becchi l'irregolarità
seguente ancora mezzo compresso.
Ho detto una c@##@ta?
--
       See ya !!! Marco R6
         Yamaha YZF R6
Onorato Centurione di IHM Pesto
             - Genova-