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Titolo: [INFO] TUTE IN PELLE

Ciao a tutti...
Per fare qualche giro in pista devo aquistare
stivali , paraschiena e tuta ; non vorrei però prendere
delle ..accantonate...
Vanno bene tutti gli stivaletti in pelle con protezioni o
devo prendere quelli con gli slider?
La tuta deve essere intera o va bene anche quella divisibile?
Sono obbligatorie le saponette o bastano le protezioni interne?
Il paraschiena basta che sia di tipo omologato o deve essere
di tipo itegrale vertebrale totale super tech?
Lo stesso Vale anche per i guanti?
I regolamenti sull'abbigliamento tecnico variano da pista a pista?
Quello che cerco io è un' attrezzatura minima per qualche
giretto in pista senza pretese
TIA
Saluti
Cle
600f
"Festina Lente"

 Quello che cerco io è un' attrezzatura minima per qualche giretto in pista
senza pretese
Allora vai su una tuta divisibile, con protezioni RIGIDE su braccia, spalle
e ginocchia, poi un paio di stivali anche non super-iper-mega-ultra (steso
per i guanti, l'importante è che ti calzino bene e ti ci muova bene dentro)
e mi raccomando, una protezione alla schiena come dio comanda e un casco che
non ti balli in velocità, e sei a cavallo.
Augh !!
--
Dr. Ergal
Dietologo per moto
Membro IHM nr. 492
ICQ nr. 114548281

 non ti balli in velocità, e sei a cavallo.
Aggiungo: usa prodotti di marca, altrimenti alla prima scivolata ... La tuta
dovrebbe avere protezioni morbide sui fianchi e sopratutto calzare bene in
maniera uniforme.
E sui guanti consiglio di prenderne con protezioni rigide, anche se sembri
un Power Ranger: quando la moto che ti precede ti spara un sassolino a oltre
200km/h sulle nocche, fa un male incredibile. Provare per credere.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW Strada
CBR600-FX Streetstock #8
Cambridge, UK
ICQ 77956176

giretto in pista senza pretese
Per poter entrare in pista basta la tuta in pelle del nonno, senza
alcun tipo di protezione, stivali da moto e guanti in pelle.
Queste le regole per entrare, completamante diverse quelle per la
sicurezza personale che ti hanno gia' spiegato.
Tuta:
Divisibile se l'uso non deve essere per forza sempre a cercare "quel
centesimo in meno". Decisamente piu' comoda per la vestizione e le
"urgenze".
Cercherei le protezioni interne rigide"CE".
Paraschiena integrato o lungo e rigido dal collo all'osso sacro.
Le saponette servono se vuoi grattare le ginocchia, sono in pratica
una protezione per la tuta, quelle per le ginocchia sono interne.
Stivali:
Alti, con protezioni per i malleoli e le tibie.
Gli slider valgono quanto le saponette della tuta.
Guanti:
Che calzino a pennello, protezioni per le zone piu' esposte, caso mai
le placche esterne.
--
L'ottimista pensa che questo sia il migliore dei mondi possibili. Il pessimista sa che è vero.
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !
Ottobre 2001: il mondo sara' pronto per un nuovo Kattivikkio?

 culo vanno bene ugualmente; non è necassaio somigliare a dei Power Ranger
peccato che in caso di (corna toccatine e peperoncini..)caduta con quelli a
fettina si rischia di lasciarci le FETEE di pelle...provare (maiiiii) per
credere..
zapo on M600 (pista: vade retroooooo)

alcun tipo di protezione, stivali da moto e guanti in pelle.
Chiedo venia, messere...
Per partecipare all'honda day chiedono di avere la tuta in pelle.
Hai per caso idea se avendo giacca, pantaloni e stivali in goretex con
protezioni ti fanno entrare o ti mandano?
Ho chiesto a loro e sto aspettando. 
ciao

protezioni ti fanno entrare o ti mandano?
Ti mandano.
Non importa che protegga di piu', che sia piu' sicura e menate simili,
in pista esigono la pelle.
--
Era cosi' stupido che quando sbadigliava il cervello tentava la fuga.


alcun tipo di protezione, stivali da moto e guanti in pelle.
Chiedo venia, messere...
Per partecipare all'honda day chiedono di avere la tuta in pelle.
Hai per caso idea se avendo giacca, pantaloni e stivali in goretex con
protezioni ti fanno entrare o ti mandano?
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