Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Report affidabilità

Guardate questo sito (scritto in una lingua incomprensibile):
http://www.lpx.cz/
E' pieno di articoli di moto che sono state smontate dopo 50mila km per 
controllare il motore. Una cosa simile in Italia la fa Quattroruote, ma per 
le moto mi sembra che non ci sia nulla.
Secondo me sarebbe molto interessante fare un test del genere, così uno 
magari conosce quali sono i punti deboli della meccanica della propria moto.
Avete qualche link in italiano o in inglese in cui si fanno gli stessi test?
Ciao,
ReX
ps Non escludo che quei test siano stati fatti da una rivista e poi portati 
a scanner sul sito, ma non ci capisco niente quindi non saprei dire!

 
http://www.lpx.cz/
Cazzarola c'č pure la mia (e ha su i miei km) e non ci capisco una favazza 
di quello che c'č scritto!!!! :-((((((
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
TAKE THE POWER BACK! (RATM) 

 per le moto mi sembra che non ci sia nulla.
Ti sbagli.
Una cosa simile lo fa il bistrattato InSella, una rivista che IMHO vale 
il quadruplo di quello che costa.
Lo ha fatto il numero scorso per la Kawa Z750 e il numero dopo per la 
Yamaha XT600 X.
Fra
-- 
"Hana wa sakura gi, hito wa bushi"
___________________________
Iwama Ryu Aikido
www.iwamaryunapoli.tk
http://www.usefilm.com/photographer/76598.html

 Ti sbagli.
chi ha gli anni sufficienti ricordera' di quando motociclismo teneva in
prova le moto per 4-5000 km , e nell'articolo della prova c'erano sempre le
foto del motore smontato da loro dell'esemplare in prova. Altro che le prove
odierne di mezz'oretta in pista e la "prova" che al 90% altro non e' che la
riproduzione di una cartella stampa......
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 riproduzione di una cartella stampa......
Prima di dare un parere sarebbe meglio verificare bene le cose. Le prove 
di InSella mi sono sembrate buone.


 prova le moto per 4-5000 km
Io mi ricordo lo smontaggio di un Dominator con 100.000km.... :)
-- 
"Non so dove sto andando, ma so che ci sto andando..." (Bandabardo')
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 di InSella mi sono sembrate buone.
in casa mia tra me e i miei fratelli le riviste passano praticamente tutte.
Personalmente penso che per tutti siano ben diverse le modalita' e le
tempistiche ,dovute essenzialmente alla concorrenza tra riviste. Una volta
c'era giusto motociclismo, le case gli davano la moto e potevano tenersela
quanto volevano, non esisteva il problema di uscire tempestivamente e
facevanole cose per benino. Oggi ci sono mille riviste, le case hanno un
certo parco stampa ma tutte le riviste DEVONO uscire con l'ultimo modello
prima o almeno insieme agli altri, di conseguenza le case gli danno la moto
per un giretto .Poi per le sportive l'alibi e' che vanno valutate in pista e
quindi il giretto e' ancor piu' limitato.
Per quanto riguarda In sella, come la gemella Al volante, nel coro di
disprezzo io sono uno dei pochi che invece attribuisce a entrambe il merito
di aver avuto una serie di intuizioni fondamentali che le ha portate a
essere tra le piu' vendute. Ovvero:
1)il grande pubblico non cerca l'approfondimento tecnico spinto, gli basta
una impressione generale
2)il grande pubblico guarda con interesse articoli di indagine tipo
assicurazioni, costi,inchieste e altre tematiche generali generalemente
snobbate dalla rivista specializzata
3)il grande pubblico spesso acquista solo per cambiare mezzo e da qui un
listino con tutte le foto e aaddirittura le mini impressioni e' molto
gradito, oltretutto e' sempre uguale e minimizza i costi di realizzo della
rivista
4)i pendolari in genere gradiscono sia il prezzo basso che il formato
ridotto.


 ferraglia. E' sceso e l'ha trovata come appare nella prima foto.
ROTFLENCULET :-P


 merito di aver avuto una serie di intuizioni fondamentali 
-- cut --
Concordo in toto.


 Io mi ricordo lo smontaggio di un Dominator con 100.000km.... :)
Dovrebbero esserci le scansioni nei file di honda_dominator_italia.
Mando in pvt?
-- 
Polentaro & NX650 (BO)
perdi IL FONDELLO DELLO SCARICO per strada se vuoi scrivermi.

 di InSella mi sono sembrate buone.
ah ah ah...
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 Mando in pvt?
A me?! :)
No, io ho la rivista dell'epoca... :)


 ah ah ah...
Su quali basi oggettive ridi ?
