Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Compressore aria condizionata

buongiorno,
supponiamo che sulla mia honda io abbia un compressore e ieri,
stranamente, una volta accesa l'A/C mi fossi accorto che il compressore
suddetto non stacca mai.
Tu spingi il bottoncino, l'aria condizionata parte ma, a differenza di
quanto faceva sino ad un mese fa momento dell'ultima accensione, il
compressore non stacca/attacca (attraverso la sua frizione?) come
normale che faccia (almeno sulla mia honda).
niuno qua dentro che m'illumini d'immenso?
io ho pensato a: 1) relay [ma perche' si attacca ma non stacca], scarsa
carica [e che l'ha persa tutta di botto visto che un mese fa'
funzionava?] pressostato [e qui brancolo]

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SEI OT qui si parla di moto :-PPPPPPPPPPP
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BigGiampy
il gigante buono su CBR600F '06
http://img129.imageshack.us/img129/1984/ioweb1kr.jpg
le mie ex
CB500, Beverly200, Leonardo150, Hexagon150, Ovetto50, Si'
Roma

 SEI OT qui si parla di moto :-PPPPPPPPPPP
leggi meglio, ho scritto di honda
non ti e' consentito di darmi dell'ottista senza fondate e
circostanziate motivazioni

 suddetto non stacca mai.
It.discussioni.auto
:-PPPPP
Ricciu
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

zizzo wrote:

fai questa prova,
accendi la macchina, fai un giro e accendo l' aria condizionata (vetri 
chiusi e ricircolo mi raccomando).
mentre cerchi di capire se attacca/stacca vai all' officina revisioni 
aria condizionata e gliela fai controllare.
quando ti chiederanno i soldi parla in trmonese e buttati a terra 
schiumando dalla bocca, forse si commuovono
non ringraziarmi
Fra'

 circostanziate motivazioni
A meno che tu non sia il fortunato possessore di una GW ... sei OT
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
Levatemi tutto (anche i miei vestiti) ma non le mie cazzate (autocit.)

 It.discussioni.auto
stai buono li', non ti agitare cribbio! che tanto non ti si vede lo
stesso....

 A meno che tu non sia il fortunato possessore di una GW ... sei OT
ho installato un sistema sulla mia xx, in quanto il riscaldamento di
sella e telaio mi crea seri problemi si sopravvivenza testicolare
le gw le lascio a te ed alla tua voglia di suicidio
resta in tema e contribuisci al brainstorming

 riattacando, magari il guasto è a monte.
spiegami meglio...

 resta in tema e contribuisci al brainstorming
Chiedere a me di fare brainstorming è come chiedere ad Angelo di fare un
doppio salto mortale all'indietro ... a piedi. IMHO dovresti capire cosa
legge il sensore di temperatura!!!! Secondo me è lui che ha qualche
problema.
In secnda analisi, c'è qualcosa che impedisce al sistema di abbassare la
temperatura fino a quella impostata ... magari solo perchè ... FA CALDO! ;)
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Ma a chi stai rispondendo?
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 (sarcazzo nel compressore).
mmmm, tramite il tasto il tutto va, e' l'automatismo dell'attacca
(quando deve raffreddare)/ stacca (quando ha raggiunto la temp
impostata) che non sembra andare.
una volta attaccato resta attaccato.
resta inteso che se voglio lo stacco spegnendo il tutto

 Ma a chi stai rispondendo?
a Ricciu, non si vede?
ah be' allora e' giusto cosi''''

 funzionava?] pressostato [e qui brancolo]
Ma in luglio staccava?
Provalo di notte.
-- 
maz

magari solo perchè ... FA CALDO! ;)
anto', questa non e' scientifica.'na cazzata in pratica. l'A/C deve
funzionare quando fa caldo, e' costruito per questo

 Provalo di notte.
che e' programmato per funzionare solo al buio? e anche se fosse
perche' e' piu' fresco non andrebbe bene, deve funzionare quando fa
caldo, capito anto'?

 funzionava?] pressostato [e qui brancolo]
Pero' mi stai simpatico e contribuisco al brainstorming e a riempire di
spazzatura codesto NG. ;-D
Di getto secondo me si e' scaricata, quindi per tentare di raggiungere
la temperatura prefissata al compressore gli viene ordinato di non
staccarsi mai.
Fai qualche prova, se acceleri a tavoletta, la centralina dovrebbe
ordinare al compressore di staccarsi per lasciarti la massima potenza,
lo fa?!
Regola la temperatura qualche grado in meno dell'atmosferica, dovrebbe
riuscire a staccare.
L'aria che esce dalle bocchette, secondo te, e' ancora fredda come
ricordavi oppure no?
Controlla anche che le ventole supplementari si azionino all'accensione
dell'A/C, in caso una sbirciata veloce al fusibile.
In base a queste prove si puo' capire se il problema e'
elettronico/meccanico/elettrico/sarcazzo.
Ciao!!

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
Ho visto che hai scritto Honda, ma aria condizionata e moto ti sembra
che vadano d'accordo?
Se poi i goldwing vogliamo definirli moto, allora.....
:-)))
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 funzionare quando fa caldo, e' costruito per questo
Cazzate. Se il condizionatore non è sufficientemente potente per l'ambiente
che deve raffreddare oppure se lo stesso è troppo caldo allora non riesce ad
abbassare la temperatura e si mantiene costantemente in marcia!
In tal caso è evidentemenete un problema di dimensionamento.
In ogni caso un condizionatore su una moto è assolutamente senza senso ...
dovresti condizionare tutta l'aria terrestre: sai che potenza ti ci
vorrebbe? Allora sì che si cambierebbe il clima globale ;)


 elettronico/meccanico/elettrico/sarcazzo.
grazie caro

 ah be' allora e' giusto cosi''''
Boh ... io mi fido!
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leggi meglio, ho scritto di honda
Non è significativo.... vedi firma :-)
-- 
Wild Cat
Honda CB1100SF X-11
Honda SH150
Honda Jazz 1.4 Appeal

 caldo, capito anto'?
Si ma magari non fa piu' freddo come un tempo e non arriva mai a temperatura 
oppure ti si e' starato/rotto il sensore della temperatura..
-- 
maz

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
rolft
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Ma a chi stai rispondendo?
Ribalt! 
Piuttosto qualcuno tra spaghetti pm e yp dovrebbero avere una foto mia
e di ricciu!!!!
Secondo me ricciu l'ha comprata!
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no dai! basta! svengo! :-DDDDDDD
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 grazie caro
Grazie a voi che mi fate fare tante di quelle ghignate... :°))

 vorrebbe? Allora sì che si cambierebbe il clima globale ;)
io condiziono quanto mi pare, se non ti sta' bene sloggia!

 visto il rendimento, scalderesti il clima!
Dipende da dove posizioni lo split ;)


 funzionava?] pressostato [e qui brancolo]
Sulla mia Africa Twin c'era un buchino nello scambiatore del climatizzatore.
Prima non c'era il buchino e  andava, poi c'e' stato il buchino e il gas
s'e' sparso nell'aere. Ho rimediato aprendo le fessure di aereazione della
mia giacca pakistana.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 118.000
...................................................
Come levare via il profumo al fiore?
Come togliere al vento l'armonia?
Come togliermi in petto questa passion?

 io condiziono quanto mi pare, se non ti sta' bene sloggia!
Allora condizionami tutto! :)


 rolft
Non vorrei deluderti ma se volevi citare un motociclista trattasi di Rolfo
Se stavi ridendo dovevi scrivere ROTFL (Rolling On The Floor Laughing)
In entrambi i casi hai sbagliato. :P


 Allora condizionami tutto! :)
perche' salti sempre alle conclusioni senza "riscaldamento" alcuno?
il petting....questo sconosciuto...

 è un po' un casino metterlo dove pensi tu!
E dove penserei io?
Si potrebbe pure fare una caverna termicamente isolata e farla arrivare a
temperature di milioni di gradi. forse il modo migliore per costruirsi un
vulcano in casa ;)
Metterla sulla luna presenterebbe il problema dei tubi che si arrotolano
troppo però si potrebbe costruire un satellite artificiale atto all'uopo
quindi cavo dove incamerare tutta l'energia dissipata.
IMHO la soluzione migliore però risiederebbe nello scaldare il nocciolo
della terra che lentamente sta perdendo di temperatura.


 impostata) che non sembra andare.
allora, molto probabilmente, e' la sonda di temperatura (per caso la si 
legge su un display?)
Non dovrebbe costarti molto la sostituzione, di solito sono semplici 
termocoppie.
Mr. Frog

 il petting....questo sconosciuto...
Gią fatto ieri sera con soddisfazione ... con Angelo :p


 termocoppie.
no ciccio, purtroppo non ho la lettura (la maghina ha 11 anni, che so'
miliardario io?)
che' e' una termocoppia, il risultato di una sessione sessuale
"impegnata" ?

 Già fatto ieri sera con soddisfazione ... con Angelo :p
inside crossposter

 "impegnata" ?
Una termocoppia è la saldatura tra due particolari metalli (normalmente in
forma di filamenti) che portati ad una certa temperatura forniscono in
uscita una ben determinata tensione. Leggendo tale tensione (di norma pochi
mV o decine di mV) si riesce a risalire alla temperatura della sonda.
In alternativa si possono unsare delle PT100 che sono semplicemente delle
resistenze tarate che variano il loro valore resistivo in modo ben
determinato al variare della temperatura. Un adeguato sistema elettronico
misura la variazione di resistenza e quindi risale alla temperatura della
sonda. Si chiamano PT100 perchè normalmente alla temperatura di riferimento
(non ricordo se sono 0°C oppure 20°C o forse 25°C ... ma poco importa) hanno
una resistenza di 100 Ohm.
Esistono altri sistemi di misura delle temperature tipo termometri a
mercurio, misuratori a filo incandescente ... ma non sono indicati per
l'applicazione in oggetto.


 "impegnata" ?
:oD
una termocoppia e' un elemento sensibile composto da due metalli 
sensibili alla temperatura ma con proprieta' differenti.
l'accoppiamento di questi due metalli, a seconda della temperatura, 
genera una specifica differenza di potenziale espressa in millivolt.
Quindi, misurando quest'ultimi, la centralina di regolazione calcola la 
temperatura ambiente (per esempio)
Mr. Frog

 una resistenza di 100 Ohm.
PT100
PT sta ad identificare il materiale usato per l'elemento sensibile... in 
questo caso il platino (PT)
100 perche' il suo valore base e' di 100 ohm a 0°C
ho 'temperato' abbastanza? :oP
Mr. Frog

 č venerdi?
Parrebbe


 ho 'temperato' abbastanza? :oP
sei un grande. gli altri a confronto sono paracarri!

In entrambi i casi hai sbagliato. :P
specchio specchio tutto quello che dici contro di te e! 
na na na na na :-PPPPPPPPPPPPPPPPP


 ok, domani non si lavora...
Ahhh beh .. perchč oggi si? ;)
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 ho 'temperato' abbastanza? :oP
Hai levato due dubbi ... grazie! ;)


 sei un grande. gli altri a confronto sono paracarri!
Tranne YP e la sua temperata giapponese! Inarrivabile!


 ok, domani non si lavora...
Infatti a Vicenza domani NON si lavora... ;-P
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
Mototurismo alternativo... 
http://www.mt2006.altervista.org/

 almeno sono sul posto di lavoro...
Idem.


 Infatti a Vicenza domani NON si lavora... ;-P
Uhm ... ho la moto targata VI ... dici che vale come scusa per non andare al
lavoro?


la manopolina della direzione dell'aria e' verso il parabrezza