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Titolo: Ruota posteriore

Me lo sono sempre chiesto ....
guardi una moto enduro/stradale da una certa distanza... diciamo in modo da
poterne apprezzare l'interezza della linea... e la cosa che colpisce
maggiormente sono le (ridotte) dimensioni della ruota posteriore
A questo punto..... usiamo 'sto NG x cose serie... una volta ogni tanto...
:-))
1) why?? pecchč?? perchč la posteriore non č grande come l'anteriore???
ditemelo... orsů
2) e se io volessi cambiare la post..... e metterla piů grande?? cosa
comporterebbe (a parte foraggiare mezza motorizzazione x ottenere
l'omologazione)?? dite la vostra ....
--
SAM e MULETTO - ApriliaPegasoCube"rossomirň"
Iccicců 35277033 - hompeigg anderconstrasciňn
Siam tre piccoli porcellin

l'omologazione)?? dite la vostra ....
Maneggevolezza da schifo....
Hai mai notato che neanche sui 500 da cross la post e' tanto grossa?
Ciaooooooooooooooo.....
Max - YZFSBK - ElectricBlue
Milano
ICQ : 32641674
m...@elettrodata.it
web.tiscalinet.it/alexdesmo

 Hai mai notato che neanche sui 500 da cross la post e' tanto grossa?
E' pur sempre un 18" ;)))
Ciao!
Pietro

 ditemelo... orsů....
La posteriore č piů grande anche perché deve sopportare la trazione del motore:
piů coppia e cv = maggior larghezza. Poi si tratta anche di una questione di
moda, per cui spesso molte stradali sono sovradimensionate, rispetto
all'effettiva esigenza di scaricare a terra la potenza senza perdere aderenza.
Ciao    Lorenzo

 Hai mai notato che neanche sui 500 da cross la post e' tanto grossa?
bhe ma sulle 5oo da corss hanno talmente un ruotone tacchettato che il
diametro esterno e' uguale e cosi sulle 125 e 250..
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi
prossimamente con uno scarico completo da far volare gli acquiloniiii!!
Inveruno (Mi)
__________________________________________

 wrote in message 39476A76...@iol.it...

lory ehhe tuto vero, ma mi sa che non hai colto al volo cio' che voleva
sapere ehhehe
:-))))))))))) lui intendeva il diametro sulle enduro minore al posteriore
dell'anteriore :-))))
birra acnhe a mezzogiorno?? ;-)



Ciao Sam,
pochi giorni fa ho avuto la fortuna di vedere su Nuvolari Network (una
figata galattica, spessissimo si sono le moto) uno speciale Parigi
Dakar 2000 (che pero' finiva in Egitto).
Ebbene sono rimasto impressionato dalle ridottissime dimensioni delle
gomme sia delle BMW che delle KTM.
E non sto a dirti che andavano come schegge. Incredibile i numeri che
facevano (forse perche' si accorgevano di avere l'elicottero che li
stava inquadrando e favevano i fighi).
Ora la mia considerazione e' che se in quelle condizioni va bene la
gomma meno larga, alle spalle ci deve essere' una motivazione tecnica
che massimizza le prestazioni della moto.
Ciao
Silver Fox
Yamaha TDM 850
Lodi

 gomme sia delle BMW che delle KTM.
Io pensavo che Sam si riferisse al diametro della ruota non alla larghezza.
Per quanto riguarda la larghezza, forse ti saranno sembrate piccole in
proporzione all'altezza della moto, ma il KTM Rally 660 (Come il mio EGS 640
d'altra parte) monta un bel 140 posteriore, ed ho anche letto che alcuni,
per i tratti desertici montavano un 150... ma su questo non ci metterei la
mano sul fuoco... non so quanto sia attendibile la fonte, comunque nel
forcellone dell'EGS può trovare posto anche un 160 Dragon per la versone
Supermotard, quindi non vedo quale sia la difficoltà...
Nel fuoristrada, la maggiore larghezza serve ad avere maggiore impronta a
terra su terreni morbidi, e scongiurare l'insabbiamento/impantanamento, per
contro hai una minore maneggevolezza del mezzo.
Ciao!
Pietro

proporzione all'altezza della moto, ma il KTM Rally 660 (Come il mio EGS 640
In realta' le gomme mi sono sembrate piu' smilze rispetto a quanto
vedevo alla Parigi Dakar un po' di anni fa. Le moto quest'anno erano
molto piu' "agili", ma sicuramente anche molto alte e, come dici tu,
questo fattore puo' falsare le proporzioni.
Ho notato uno stile di guida molto piu' in piedi che in passato dove
le gigantesche moto andavano quasi da sole e ti permettevano di stare
in sella per piu' tempo.
Ho visto i giovanotti sulle KTM fare kilometri e kilometri (ma tanti
tanti) con le pa＃e sul manubrio e in piedi sulle pedane in condizioni
massacranti. Che miti.
Ciao e grazie


E' pur sempre un 18" ;)))
Non su tutte, mi sembra che sul 250 che avevo io c'era un 17", adesso
sinceramente non so cosa montino, cmq credo che alcuni siano da 17 e altri
da 18....


da 18....
Era un po' vecchiotto :PP
Adesso TUTTE le 125 e le 250 hanno il 19"
byee
-----------------------------------------------------------------
Oliviero the "iperteso" on CR 250 & Cibino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

Adesso TUTTE le 125 e le 250 hanno il 19"
Allora mi sbaglio?
Un YZ250 dell'87 o '88 , non ricordo....


 maggiormente sono le (ridotte) dimensioni della ruota posteriore
La posteriore e piu' piccola per dare una maggiore trazione, visto che si
presuppone che un enduro venga usata in fuoristrada, dove non c'e' un gran
grip ;)))
L'anteriore e' invece piu' grossa per dare piu' stabilita' ed inerzia allo
sterzo, che in fuoristrada e' d'obbligo.
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

sterzo, che in fuoristrada e' d'obbligo.
Tortelli al Nazioni ha testato l'anteriore da 20" anche se non se ne é
saputo più niente.
Certo che "quelli là" hanno dei telai e delle sospensioni che quelle di
serie potrebbero andare bene per girare nel paddock e basta :PP


Un YZ250 dell'87 o '88 , non ricordo....
Miiiiiii
Quella bianca con le decals rosse?
Ehmmm, ho perso il filo del discorso.....sorry


 Oooops chiedo scusa.
Effettivamente io mi riferivo al DIAMETRO ... non alla larghezza... ma non
v'č problema
Grazie a tutti x le info
La tengo cuscě..... faccio prima a cambiare moto ;-))))
--
SAM & MULETTO - ApriliaPegasoCube"rossomirň"
Iccicců 35277033 - hompeigg 
http://members.xoom.it/thahome
(anderconstracscion)
Dica trentatrč

 v'è problema
Beh... allora guarda meglio... il diemetro delle ruote delle enduro (anche
stradali) è maggiore di quello delle moto da strada! ;)))
Ciao!
Pietro

 stradali) č maggiore di quello delle moto da strada! ;)))
 ies ai nou.... bat.... paragonavo il diametro dell'ant al diametro del
post... non a quello delle altre moto... :)))
sěsě... ho capito... alla fine..... č l'anteriore degli enduro che č +
grande..... non le altre che son + piccole.. :-)))
ciao Pit ;-)


Quella bianca con le decals rosse?
In teoria era cosi', pero' la mia era tutta bianca con pezzetti blu....
