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Titolo: Un parere...

sul meccanico honda, che ho interpellato per un rumore metallico dal
valvolame del mio XL200.
Mi dice: o è il gioco valvole o la catena lasca. Il gioco valvole l'ho
appena regolato, quindi gli dico che forse è la catena.
Lui dice: infatti il tendicatena non è automatico, ma va registrato ogni
6000km. E aggiunge: non ti posso dire come si fa,
mi devi portare la moto. Essendo un intervento di manutenzione ordinaria,
secondo me poteva fare lo sforzo di dirmelo.
Probabilmente si tratta di una vite, per girare la quale mi chiederanno
un'ora di manodopera + materiali di consumo + bibite
per il meccanico + ossigeno consumato dal meccanico + indennità per mani
sporche del meccanico.
Secondo voi è un comportamento corretto?
Ciao
Massimo, Genova
Honda XL
200R '84
350R '87
600V '98 Tranzalb
Suzuki RF600R '95

 
ihmo... e' un comportamento normale...
dipende poi se sei cliente fisso o se e' quello del conce dove campa sui 
tagliandi
-- 
ilvinci... dalla val trebbia(PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> Ornitorinco TLone nero nero :)
icq 170179481

 Secondo voi č un comportamento corretto?
Corretto potrebbe esserlo, lui deve fare gli interessi suoi e del cliente
(facendogli il lavoro e/o impedendo che faccia danni).
Intelligente direi di no :-/ Perché cosě rischia il cliente.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Hai sentito in tv?? E' successa una cosa bruttissima!!
Si č incagliata una petroliera nel Mediterraneo e ha
fatto una strage di cozze...
Tu stai bene???


che si e' gia' giocato ampiamente... ; )
Non ho reso il tono del personaggio, che mi dice "č un registro" e poi quasi
si corregge, come per non farmi venire l'idea di farlo
da solo. Mi avesse detto: guarda e' cosi' e cosa' ma stai attento perche'
non e' facile, forse gliela avrei lasciata li', anche se ho
un po' di esperienza di meccanica e ho amici che montano e smontano motori
tutti i giorni...
In altre parole, come sempre a Genova manca il "savoir faire"...
Comunque mi procurero' il manuale d'officina e saluti!


 Non ho reso il tono del personaggio, che mi dice "è un registro" e poi
quasi
se e' come nel mio vecchio hanoda cb 400N e potrebbe esserlo dato che il
motore e' della stessa generazione, sul lato posteriore del cilindro c'e' un
bullone che blocca un registro automatico a molla ,che agisce su un cuneo in
modo che la catena sotto tensione non possa ributtarlo indietro.La
registrazione era semplice, bastava allentare un po' il bullone e riserrarlo
dopo che il tendicatena era stato spinto dalla molla,cosa che non vedi ma
avviene automaticamente.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)


se fa il meccanico di mestiere direi di si.
oltretutto la catena potrebbe essere gia' tesa al massimo e serve
cambiarla.
Comunque se ci dai un occhiata sul davanti del cilindro dovresti
individuare il registro catena distribuzione.
Ciao
Mototopo