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Titolo: Bastardi scooteristi 50

Se modifichi lo scooter te lo sequestrano
Se modifichi lo scooter ti arrestano
Se non c'hai il catalizzatore a dodici vie non puoi circolare
Se va a miscela premiscelata te la prendi nel culo.
Se superi i 45 ti impalano con la paletta del ministero dell'interno.
Brutto fetente bastardo morto di fame che si fa il cinquantino,
tu non hai diritto di uscire di casa e andare al lavoro se non prendi dodici
autobus formato carro bestiame.
Bastardo d'un bastardo devi crepare, o devi regalare cinque-dieci milioni al
concessionario per un super-bidet di plastica 4 tempi  e qualche centimetro
cubo in più.
Augh. I verdi hanno detto.
Mo và a caghèr...
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Life is too short.
Don't waste it.
Go Surfing!
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Maurizio, Roma
Honda CB1100 Super Bol d'Or
Longboard Rules
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L.A.C. Lega per l'Abolizione del Calcio
Membro #000
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Maurizio wrote:
cutto tutto ......
mangiato pesante o digerito male ??
Salut !!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus     (Suzuki GSF400 Bandit Red)
Membri n. 29  &  58 GFC       Tortona (AL)      ICQ : 56924094
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      Web : 
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  "Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"

basta non modificarlo per non infrangere la legge, ci sono dei cinquanta che
bruciano tanto di quell olio da avvelenare un battaglione di mujaeddin, quel
fumo bluastro è discretamente cancerogeno.
Pochi giorni fa a Roma sono morti due ragazzi perchè su un 50 modificato in
due senza casco hanno perso il controllo, mi dispiace per loro ma se
qualcuno li avesse fermati e avesse sequestrato quel mezzo forse non sarebbe
successo

 basta non modificarlo per non infrangere la legge,
non diciamo cazzate, anche in questo caso il governo ha messo dei limiti
assurdi (come per qualunque legge faccia), tu hai ideai di quanto sia
pericoloso andare a 45 all'ora in un vialone di qualunque grossa citta'? in
un una qualunque statale? beh, te lo dico io! e' MOLTO pericoloso!
Non dico che debba andare a 100 all'ora come molti ragazzini pretendono, ma
sequestrare lo scooter di qualcuno solo perche fa i 70 anziche' i 45 ,
magari di qualcuno che lo uso per andare a lavorare e che ha SOLO quel mezzo
per andare a lavorare mi sembra una emerita minkiata!
--
Sciau
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Milano - 
max...@tiscalinet.it

 successo
questo non l'avevo letto... io dico invece che SE i genitori fossero stati
meno strafottenti su quello che fanno i figli, FORSE non sarebbero morti, ma
coi SE e coi MA non si costruisce nessun discorso


il limite sarebbe 50 in città ma in ogni caso sarei d' accordo con te ma,
se il suddetto 50ino non andasse in in mano ad un ragazzino di 14 anni. O si
innalza il limite di età oppure i 45 sono giustificati, in ogni caso spero
sarai d' accordo che l' inquinamente dato dall olio che brucia è da
eliminare

 eliminare
si, anche se, uno scooter e' pur sempre un 50, e per tanto che sta nel
traffico ci sta 10 minuti, un auto a Milano per fare lo stesso tragitto ci
mette 40 minuti o piu', ed e' in media un 1500 di cilindrata...


magari di qualcuno che lo uso per andare a lavorare e che ha SOLO quel
mezzo
Il problema non è nelle modifiche: sarebbero tollerabili se solo chi usa lo
scooter sapesee anche essere un attento utente delle strade.
Molta gente utilizza le strade senza criterio: ragazzini 14enni che non
conoscono nemmeno un segnale verticale o orizzontale ma che superano
indistintamente a destra e sinistra, donne di ritorno dal mercato nella
microcar Sulky rigorosamente senza patente, clown, nani, ballerine e
mignotte...di tutto un po'.
Ciao
Giulio.
Questo è il vero problema...

 mignotte...di tutto un po'.
soluzione : un patentino obbligatorio anche per poter ricevere il targhino
personale


 un una qualunque statale? beh, te lo dico io! e' MOLTO pericoloso!
Cn l'ultimo motorino che ho avuto, un honda bali, ho provato a farmi un
tragitto senza superare i 45/50, dei quali già circolava voce.
E' pericolosissimo, specialmente per il fatto che vorresti suicidarti per lo
stress.  ===:O|
Sui cinquantini limati che fanno 110 all'ora però non sono d'accordo...


 mette 40 minuti o piu', ed e' in media un 1500 di cilindrata...
Appropň...mi dovrebbero spiegare(Caaarughiiiiii.....) com'č che una vespetta
50come quella che avevo io che faceva 40 al litro inquima piů di quei cessi
di fuoristrada che difficilmente vanno sotto i 6-7 litro....

 ha scritto nel messaggio
news:9v5sa1$davu8$1...@ID-83345.news.dfncis.de...


 di fuoristrada che difficilmente vanno sotto i 6-7 litro....
Quesito squisitamente tecnico.
Secondo me il macchinone inquina meno perche' la lobby dei produttori di
auto e' piu' grossa di quella dei produttori di motorini.
Ma forse sono troppo sfiduciato
Il Conte

 innalza il limite di età oppure i 45 sono giustificati,
La cosa giusta da fare sarebbe un bel patentino per TUTTI i mezzi a
motore, se tiri diritto a un'incrocio perchè non sai dare la precedenza
ti stirano a 45 a 50 e pure a 75.
Ma forse ci sono seri e validi motivi pedagogg.. pedagolog... pedofil...
Insomma forse hanno paura che ci sarebbero meno 50ini in giro a pagare
il bollo.
Il Conte


 il bollo.
concordo


Uhmmmm...da punto di vista tecnico/ingegneristico la sua analisi scientifica
del problema mi sembra estremamente oculata...mai pensato di lavorare per
Andersen Consulting / Accenture ?
:O)))))))))


 di fuoristrada che difficilmente vanno sotto i 6-7 litro....
Dall'alba della civiltà al dicembre del 1942 l’umanità aveva conosciuto uno
e un sol tipo di fuoco. Quando accendiamo un fiammifero, o una candela di
cera, o un lume a petrolio, mettiamo in gioco la parte esterna degli atomi:
cioè la loro nuvola elettronica. Anche se apparentemente diversi, tutti i
fuochi accesi fino al 1942 sono sempre stati di natura esclusivamente
"elettromagnetica".
Il fuoco elettromagnetico è però incredibilmente inefficiente.
Immaginiamo una petroliera e bruciamo tutto il petrolio in essa contenuto: 
avremo una certa quantità di energia prodotta nella combustione. La stessa
quantità di energia possiamo produrla usando appena qualche chilo di
combustibile nucleare: uranio o plutonio. Furono Enrico Fermi (padre delle
forze deboli), Eugenio Wigner (padre del teorema del tempo) e collaboratori
che riuscirono — per la prima volta nella storia del mondo — nel dicembre
1942 ad accendere a Chicago questo nuovo tipo di fuoco straordinariamente
efficace. Invece di tonnellate e tonnellate di petrolio bastano pochi chili
di combustibile nucleare per produrre la stessa quantità di energia.
I posteri ricorderanno l’accensione a Chicago del primo fuoco nucleare di
pace come un trionfo dell’intelletto umano. Quando fra qualche secolo non ci
sarà più petrolio e fra cinquecento anni finirà il carbone i nostri posteri
erigeranno monumenti d’oro a Fermi e Wigner. Purtroppo il fuoco nucleare è
entrato nella storia del mondo con due insulti alla scienza: Hiroshima e
Cernobyl.
La cultura dominante ha fatto poco per far capire al grande pubblico la
differenza che c’è tra scienza e uso della scienza. L’uso della scienza può
essere  nel bene e nel male. L’uso del fuoco nucleare è stato nelle mani
della violenza politica prima e di quella economica poi. 
E’ fuori discussione che il fuoco nucleare di pace può essere sicuro e
pulito. Nei lontani anni Ottanta vennero discussi i reattori nucleari
"intrinsecamente sicuri" (in sigla Isr, Intrinsically safe reactors).
L’Italia aveva tutti i numeri per essere in prima linea per competenza
scientifica e tecnologica. Adesso si porta all’attenzione del mondo un
problema su cui si era steso il velo dell’oblio. Un oblio fortemente
contraddittorio. Infatti non si può agitare lo spauracchio dell’effetto
serra e combattere simultaneamente il fuoco nucleare di pace.
Né si può predicare il progresso economico e sociale demonizzando l’energia. 
Noi apparteniamo al miliardo di passeggeri di questo satellite del sole che
ha una quantità di energia pro capite tra le più alte al mondo. Energia vuol
dire progresso, ricchezza, vita, confort, lotta alle malattie. Prima o poi
la scelta nucleare diventerà ineluttabile. Il prima o il poi lo decideranno
i costi dei combustibili tradizionali. 
Riprendere il cammino che è stato aperto da due geni galileiani europei del
XX secolo (Fermi e Wigner) dovrebbe essere una priorità assoluta. 
p.s. a maggio da questo mex uscirono 104 risposte..
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 Dall'alba della civiltà al dicembre del 1942 l'umanità aveva conosciuto
uno
Mii...ma un pizzico di tabacco metticelo ogni tanto...:-)
Magari una parte della soluzione potrebbe essere fare come ho fatto
io...Fateve er diesel!
--
--
Saluti Gennaro(RM)
&Gla.Ra. Dominator Tdi
Never be afraid to slow down

 pericoloso andare a 45 all'ora in un vialone di qualunque grossa citta'
Il limite dei 40 risale al 1959, ed č stato alzato(!!) a 45kmh nel 92...piů
che metterne di limiti gli ultimi governi non si sono mai preoccupati di
aggiornarli, tant'č che se non sbaglio in CH i motorini possono fare i
65(o70, non so esattamente).

ma coi SE e coi MA non si costruisce nessun discorso
E l'erba del vicino?
Cmq io dico:
-patentino
-vel. max ad almeno 65/70 [Per questioni di SICUREZZA, essere in un viale
trafficato e vedersi fare il pelo da un Mercedes non e' bello]
--
Ivan - Pzyko On The Lake - Zxr '95 biposto per monotematico
"ho visto passare un gabbiano"
"no , guardi che era un sacchetto di plastica."
"Ah, pensavo il contrario!"
"Per lei il contrario di gabbiano e' un sacchetto di plastica?"
"No ma quando vado a fare la spesa poi mi trovo tutta casa invasa dai
gabbiani."
A. Bergonzoni


 serra e combattere simultaneamente il fuoco nucleare di pace.
:-X nun me fa' parla'! >:-E GRRRRR!
Ciao!
Pietro

 trafficato e vedersi fare il pelo da un Mercedes non e' bello]
Sottoscrivo...pero' servirebbe anke un corso accelerato di 'buon senso' pe 
sti regazzini :))))))))
-- 
Luca - FE - Suzukina da sabato

 Mo và a caghèr...
Mauri, non so se in mia assenza qualcuno l'ha fatto, ma io ti nominerei
poeta di IHM e creerei una pagina solo per le tue declamazioni... non
dimenticherò mai la storia dell'IHMista che facesti prima del CMRN! :)
Sei sempre un mito! :)
Poi hai risolto i problemi di accensione della motuzza, con un pò di
ritardo, magari poi mi fai sapere come, io sto di nuovo punto e d'accapo...
Ciaps
Urara


il cambio della batteria è meglio del viagra: il motore si appizza subito.
Ma nel tuo caso potrebbe essere differente se i problemi persistono. In
particolare se il vecchio prop è uno di quelli che hanno messo mano
all'impianto elettric pensando di essere nati elettricisti.
