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Titolo: boia d'una gomma!

Oggi ho dato un'occhiata in giro per cambiare la gomma al GSX-R, visto che
mi arriva la sett. prox ma col posteriore completamente finito, praticamente
uno slick.
Visto che davanti c'è un pregevole Dragon corsa nuovo di pacca, mi sono
orientato verso il GTS al posteriore, l'ho provato su quella di un amico e
mi sono trovato benone, bisogna scaldarla bene ma ha una tenuta più che
dignitosa, e poi il GSX-R è pesantino e ci mette poco a portarlo in
temperatura.
Voi che ne dite?
La cosa simpatica è che sono andato da due gommivendoli a meno di 2 Km di
distanza uno dall'altro.
Primo gommarolo, 330.000 montato e bilanciato (e mi sembra onesto, non
regalato ma onesto)
Secondo gommarolo, 430.000 montato e bilanciato (ma che è scemo???)
Comunque a confermare il fatto che i gommaroli sono ladri il primo se n'è
uscito con la frase magica
"se vuoi ho un dragon normale praticamente nuovo, il tipo l'ha montato ma
non si trovava bene".
A me che sono un bimbo ingenuo si sono illuminati gli occhioni...
Fino a quando non è arrivato con stà schifezza in mano....
Effettivamente le spalle della gomma erano nuove, ancora coi peletti, ma al
centro... 5 cm COMPLETAMENTE PIATTI!! (non solo lisci eh, proprio squadrati)
ma che cacchio cià fatto il tipo, 20 min di burn out e poi l'ha riportato
indietro? E mi ha pure chiesto 150.000, ma va a cagà, làder schifùs :o/
Mi sa che prendo una sgorbia da legno e rifaccio gli intagli in quella
vecchia :o)
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e in arrivo.... Suzuki GSX-R750
"Stormbringer"
IHMisti n° 396  Gippioli n°71
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Dammi tre parole, moto, birra, amore
Boh, adesso proverò a contattare il mio spacciatore personale.

 Voi che ne dite?
Okkio,il GTS non č fatto per tirare,se intendi utilizzarlo nella guida
davvero sportiva,con i CV che hai te lo sconsiglio,prendi troppi rischi per
andare + piano,inoltre a un range di temperatura in cui "tienicchia" molto
ristretto:sopra e sotto sei sul bagnato.....altrimenti č OK.
SIM
Raptor 1000

 andare + piano...
Mika cosě vero... Io che ho davanti una Evo standard e dietro una GTS vado
da dio (e non piano...). Riguardo al mio motore... bč, tu ne conosci la
versione leggermente depotenziata... :-)
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 Voi che ne dite?
Che per farci dei km e' ottima, ma se vuoi dar del gas dopo un po' vuole 
andarsene via :-))
Con i cavalli che ho io l'ho trovata una gomma sincera e con qualche 
turno in pista ci ho fatto 10.000 km.
Si scalda subito, ma non eccessivamente e poi ci fai quello che vuoi 
senza esagerare. Ti avverte se se ne va.
Se ci vuoi aprire parecchio cambia preferenza.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome


Fidati x il mio concetto di andare da dio non vanno bene,blocca in ingresso
xcke non tiene il freno motore e in uscita allarga da paura,in piů x ogni
minima emergenza hai un post. che blocca al volo...se poi vai allegro e ti
fai anke autostrada sono il primo a dire che vanno benissimo.
Per quanto riguarda la potenza io ora ho 118 cavalli rullati alla
ruota....non credo che sia tanto depotenziata rispetto al TLS,anzi
:-).....poi non credere bastano molti meno per mettere in crisi il
posteriore,dipende quando apri e quanto sei inclinato.
Ciao
SIM
Raptor 1000