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Titolo: [Report lunghissimo] cellole

Non so cosa uscirà fuori è il mio primo report, ma devo farlo devo
condividere con qualcuno, che abbia la mia stessa passione, la mia prima
volta in pista. Quindi chi meglio di voi è adatto??? :)
21-05
Sono già due giorni che non faccio quasi niente con l'unico pensiero che
giovedì andrò in pista e per non stare prorpio con le mani in mano
decido di dare una pulita al casco e levargli quelle migliaia di
moscerini sppapolati accumultaesi da un anno di uso, pulire le visiere,
perchè ancora non so se andrò con quella trasparente o con quella scura,
levare i moscerini dalla mia giacca di pelle, pulire e passare la crema
per la pelle sugli stivali e per ultimo preparare la borsa. In breve
tempo finisco e non so cosa fare per passare il tempo.
In qualche modo le ore passano e arriva l'ora di andare a dormire: so
già che non dormirò per niente tanta è l'emozione...
22-05
La sveglia sona alle 6.30 e come previsto ho dormito poco, ho passato la
notte a pensare a come mi sarei comportato in pista. Faccio colazone mi
lavo e inizio la dura fase della vestizione: pantaloni, maglietta,
schinale, stivali e giacca. Prendo la borsa e scendo in garage a
prendere la mia amata moto. Fissata la borsa sul serbatoio si sono fatte
le 7.30 e sono pronto per andare all'appuntamento all'obelisco dell'eur.
Arrivo come al solito puntuale e aspetto che arrivino gli altri.
Entro le 8 sono tutti arrivati e si decide che si prenderà la pontina.
Arriviamo a cellole per le 10 dopo esserci fermati a metà strada a fare
colazione.
Mentre aspettiamo l'arrivo dei furgonati e dei due piloti che ci devono
fare "lezione" vado a fare il pieno. 
Non mi ricordo a che ora siamo finalmente tutti e ci prepariamo: io
smonto gli specchietti e sgonfio le gomme su consiglio di tutti; le
metto a 2 al posteriore e 2.2 all'anteriore.
Si decide di fare due gruppi: uno con i più esperti e veloci l'altro con
i "fermoni" in cui ovviamente ci stavo anche io. Ovviamente dalla
seconda uscita i gruppi si sono mischiati.
Il primo gruppo esce con Paolo mentre noi rimaniamo a parlare con Marco
che ci dà qualche dritta su come è il circuito e come bisogna
affrontarlo.
......
Finalmete è arrivato il nostro turno. Io cerco di scrollarmi di dosso il
pensiero che le mie gomme fanno schifo e che alla prima curva cadrò etc
etc... 
Salgo in moto accendo il motore e l'emozione sale. Mi accodo agli altri
e ci avviciniamo all'ingresso. Dopo un rapido controllo dei nostri
adesivi da parte degli addetti della pista entriamo.
Sale l'adrenalina, cerco di ricordami tutto quello che ho "imparato"
andando per le strade di montagna e soprattutto cerco di farlo. Per i
primi metri sono veramete impacciato e quasi non riesco a piegare. Mi
consolo pensando che non conosco la pista. Dopo i primi giri finalmente
mi sciolgo e inizio ad andare un po' più tranquillo sempre, però, con la
paura che le gomme mi mollino da un momento all'altro. Quando comincio a
prenderci gusto gli altri escono e io li seguo.
Ai box faccio una chiaccherata con Marco che mi dice che vado bene per
essere la prima volta però commetto qualche errore. Infatti freno troppo
spesso, anzi mi ha detto che vado talmente piano che non avrei bisogno
di frenare :( Inoltre tendo a frenare a centro curva il che è male.
Prima di uscire per la terza volta parlo con Paolo che mi rassicurara un
po' sulle gomme dicendomi che per le nostre velocità a parte di nostri
clamorosi errori non ci abbandonano e che mi comprime un po' il mono
posteriore. Quindi più tranquillo affronto la mia terza sessione di
prove. 
Finito il giro di riscaldamento arrivo in fondo al rettilineo in quarta
a circa 140-150 scalo, metto la terza e mi preparo a raccordare a circa
100 km/h le tre tre curve a sinistra. Mi butto giù e sgraaat, tocco con
la pedana del cambio. Che emozione ho il cuore che batte all'impazzata,
sono troppo contento. Nel frattempo sono arrivato alla fine della terza
curva, raddrizzo la moto metto la seconda e affronto il primo tornante a
sinistra. All'uscita del tornante pelo un po' con i freni e mi butto
dall'altra parte per affrontare un tornante a destra e sgraaaat, tocco
con la pedana del freno. Di nuovo il cuore sale a mille e tutto contento
apro il gas ed entro nel secondo rettilineo. Terza, quarta piccola s e
staccata da seconda per affrontare l'ultimo tornante a sinistra e poi il
rettilineo.
Ormai ci ho preso veramnete gusto e continuo a girare ancora per qualche
giro dopo che gli altri sono usciti. Rientro ai box esausto.
Riesco per l'ultima volta ma ora sono stanco e mi è ritornata una gran
paura di cadere, quindi vado che è uno schifo. Durante il secodo giro
avviene il fattaccio di Absolute e quindi ritorno ai box lascio la moto
e vado con gli altri a vedrere come sta. Le prove per me sono finite.
....
Vi risparmio la telecronaca del ritorno xchè mi rendo conto di essere
stato alquanto logorroico.
Lampz a tutti
P.S.: scusate gli orrori di ortografia :)
-- 
Sergio su: Ducati M620ie Dark
ICQ# -160764986-
***mulier cum sola cogitat male cogitat***

> Lampz a tutti
:)
qualche volta mi aggiungo a voi :)
complimenti! :)
--
David Anzalone
YZF R6 2002 Blue "Sheila"
Home: 
http://www.davidanz.tk
ICQ: 60140501
*Se Sei Incerto Tieni Aperto*

 paura di cadere, quindi vado che è uno schifo. 
non andare proprio quand'è così, riposati ancora e ritenta solo quando 
sei sufficientemente riposato, non ti forzare. E' un fatto di sicurezza 
e rendimento. Le peggior cretinate si fanno in questi momenti.
Preparati che tra poco ti ritocca ;)
-- 
?º°`°º?ø,??,ø?º°`°º?ø,??,ø?º°`°º?ø,??,?º°`°º?ø
Cavallo Pazzo su Ducati 749 "Carmela"
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