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Titolo: Leovinci su Kawa

Ciao!
Mi son deciso ho montato uno scarico leovinci in titanio sulla mia
kawasaki 636 '03... figata che sound! da paura!
però dubbio...
lo scarico ha l'etichetta punzonata ma non ho fogli dell'omologazione
(preso usato). è omologato o no? se mi fermano?
ps: il db-killer c'è!

 
Se lo dicevi a me te lo facevo prendere più leggero e più bello alla metà 
del prezzo consegnato a casa tua direttamente dalla Bellucci
-- 
David125 on Yamaha R1 '05 working in progress...
/* So uappo, alzo, piego, striscio, trombo *\

 metà del prezzo consegnato a casa tua direttamente dalla Bellucci
complimenti, io stesso non avrei saputo scrivere di meglio
-- 
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R1 2004 *- Kiyori -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
|------------> Pics Coming Soon <-----------\
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
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|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----\
|My eBay: 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
 /
*---- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*
*----- Togli il grasso dall'email se mi vuoi -----* 

 complimenti, io stesso non avrei saputo scrivere di meglio
che hai un piccolo emulo ???
Ciao
Luca

 che hai un piccolo emulo ???
a quanto pare..!


FabX ha scritto:

Devi avere la carta di omologazione! te la puoi anche scaricare dal
sito mi pare!
Anche perchè in caso ti fermano e ti fanno il verbale la puoi usare
per fare il ricorso al giudice di pace.
La E non basta.
Ciao.io ho la marmitta in titanio sul modello 2005

 La E non basta.
cazzata :)
Ministero dei Trasporti - Divisione IV
Circolare DC IV B/ 03 1997 del 24/11/1997
Oggetto: VEICOLI A MOTORE - SOSTITUZIONE DISPOSITIVO SILENZIATORE DI 
SCARICO.
"Sono pervenute a questa sede numerose segnalazioni di utenti, in merito 
alla problematica della sostituzione del dispositivo silenziatore dello 
scarico dei veicoli a motore. In particolare, alcune di queste riguardano 
anche le sanzioni applicate dagli organi di polizia nei casi di riscontrata 
"non originalità" del dispositivo in oggetto, in base all'art. 78 del Codice 
della strada (decreto legislativo 30/04/92 numero 285).
Come è noto il dispositivo silenziatore di scarico ha durata limitata 
rispetto alla vita media del veicolo sul quale è installato, e pertanto 
debbono essere previste le necessarie sostituzioni al fine di rispettare il 
livello di rumorosità indicato nella carta di circolazione del veicolo 
stesso.
Il dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo 
di quello installato in origine dalla casa costruttrice ( si rammenta che il 
tipo di silenziatore non viene indicato nel documento di circolazione), 
oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme 
dell'Unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo.
Si fa presente che il citato articolo 78 del Codice della strada prevede i 
casi in cui si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della 
M.C.T.C., in particolare al primo comma recita: "....quando siano apportate 
modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero ai 
dispositivi di equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72........". 
L'azione di "modifica" citata in detto articolo 78, si configura 
evidentemente quale circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore 
originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato, come 
già descritto in premessa, ma riguarda la vera e propria alterazione delle 
caratteristiche fisiche e meccaniche dell'intero sistema di scarico.
Tale ultima circostanza è l'unica per la quale si rende necessaria visita e 
prova presso gli Uffici della M.C.T.C.
Da ultimo si fa presente che il dispositivo di scarico, anche se di 
sostituzione e di tipo omologato, deve comunque consentire il rispetto del 
valore massimo di rumore indicato nella carta di circolazione. Tale 
accertamento consiste nella verifica del rumore a 50 cm. dall'orifizio di 
scarico al regime di giri prestabilito, e può essere facilmente effettuato 
dagli organi di Polizia mediante un fonometro.
Per facilitare l'individuazione dei silenziatori originali, nel corso degli 
accertamenti su strada, si fa presente che questi riportano il marchio del 
fabbricante del veicolo ovvero un logo dello stesso oltre ad un codice 
alfanumerico. Per contro un silenziatore di sostituzione omologato riporta, 
oltre al marchio del fabbricante del dispositivo o un logo dello stesso, 
anche un marchio internazionale di omologazione di cui si riporta un fac 
simile: ex 00 0000
Le marcature sopra descritte devono essere punzonate sul corpo dei 
dispositivi o sugli elementi degli stessi.
Il Direttore Centrale
Dr. Ing. Tullio D'ULISSE


 /* So uappo, alzo, piego, striscio, trombo *\
\me morto
è la seconda volta oggi, bastardi! :oD
-- 
Darkspawn from Parma on
Ducati 748R "Alice" & Gilera Nordwest "Flamethrower"
http://snipurl.com/17154

 complimenti, io stesso non avrei saputo scrivere di meglio
uff...speravo che fossi tu visto che vorrei prendermi lo scarico nuovo :-)))
-- 
Ale
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha FZR 1000,
ex Yamaha YZF750, ex Honda Hornet600
now Aprilia rsv 1000 

Insomma non ci ho capito niente!
A parte la prima risposta che proprio non c'entrava nulla :))
ma forse mi sono perso un pezzo!
Come si fa a essere sicuri che è omologata???
Cioè se mi fermano posso vantarmi di avere il simbolino
punzonato o è meglio se patteggio subito? :)

 nuovo :-)))
scrivimi in privato no?


 metà del prezzo consegnato a casa tua direttamente dalla Bellucci
Puoi anche per un Honda CB500/T (1996)?
Mi accontento dello scarico, ma se ci fosse anche la Bellucci.....
:-)
-- 
(38, MB/CO)
Citroen C5 SW 2.2hdi c.a. 133CV
BMW 520i 24v E34 M50 150CV
HONDA CB500 58CV