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Titolo: XT 350 con la testa sudata

Ho da 2 mesi acquistato un XT 350 usato, del 1989. Ho notato che il
motore trasuda olio dalla testa
(non c'e' la goccia ma è sempre bello umido)... so che per le moto
d'epoca di mio padre è la norma ma
mi chiedevo se lo fosse anche su una XT!
Ho notato inoltre (ma non credo che sia collegato) che nelle marce basse
a gas pelato costante il motore
strappa e va a singhiozzo...ad esempio in seconda a 30-40 all'ora lo fa,
è un problema di carburazione
o di che cosa?? Filtro aria e la candela sono nuovi.
Ringrazio chiunque mi sappia dare qualche dritta!
- Mr Clean -


è una stupidata hanno controllato il gioco valvole e non hanno cambiato la
guarnizione(mi era successo con la tt 350 che ha lo stesso motore)
per gli strappi  puo darsi sia da regolare il carburatore   quello a
depressione sopratutto

 depressione sopratutto
anche la mia strappava... sono sempre + convinto che sia normale... ma
non e' dovuto al fatto che la catena di trasmissione, finale, sia molle
(e le marce corte?),come tra l'altro e' giusto, essendo una moto da
fuoristrada? ricordo che una volta un gommista, dopo aver sostituito il
pneu post. mi aveva tirato la catena un po' troppo (...per una moto da
fuoristrada)
ed effettivamente gli strappi a vel. costante e nell'apri/chiudi erano
diminuiti sensibilmente.
...aspetto notizie...! :)
ciaociao,
Giamma
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 non e' dovuto al fatto che la catena di trasmissione, finale, sia molle
ye sesatto ma sulla nostra !!!!
sulla xt non era  cosi lunga e mrbida  ma direi piuttosto  standard quindi è
quasi sicuramente un problemino di caburatore o  motore io direi il
carburatore come dice "il taccio" una bella lavata e pulita e dovrebbe
andare a posto

vi ringrazio molto per le dritte..preciso che i collettori d'aspirazione sono
nuovi, quindi escludo
una crepa, inoltre ho dovuto smontare la vaschetta del carburatore e dare due o
tre spintarelle
al galleggiante quando ho comprato la moto, seno' pisciava benzina!!
Da allora non l'ha più fatto, si vede che era incantato.
Cmq non so se faccio una cosa buona a smontare quel carburatore e pulirlo, ho
paura di fare danni!
Mi dovro' affidare a qualche mecca ladro per questo...
A proposito di TT, anche a me piace molto, l'avrei anche presa ma i soldi erano
quelli che erano:-)
- Mr Clean -

Vedi io riesco a pulire il filtro dell'aria, cambiare l'olio, lubrificare la
catena, gonfiare le gomme,
lavare e lucidare la moto....cose cosi'! Mi piacerebbe davvero saper fare la
carburazione
o registrare le valvole o smontare il motore metterlo in un secchio e poi
rimontarlo,
solo che non me la sento di andare per tentativi, quindi mi devo sottomettere ai
mecca
per le operazioni "complicate":-)
Ciao
- -Mr Clean -

 gran bella motina vero??!!!!  io l'adoravo!!!
eeeeeeeeeeehhhhhhh si...... sigh!..... se avessi potuto l'avrei tenuta
molto piu' che volentieri! :)))
poi gli avevo fatto fare anche una bellissima sella technosel ed un
modifica al mono da Rigo.
...basta, basta! mi stanno venendo le lagrime agli occhi! :°(
ma comunque prima o poi una moto da fuoristrada me la ricompro! :)
ciaociao,
Giamma on zzr


 ma comunque prima o poi una moto da fuoristrada me la ricompro! :)
io non ho resistito mi sono preso uan xt 600!!!(vecchia chiaramente!)
a proposito mi ricordo che quando ho preso la mia tt nel lontano 89 costava
di piu della xt 600!!!!
e comunque mi sono tenuto coem ricordo la vecchia bridgestone posteriore
comsumatissima  ma sempre un bel ricordo hehehehehe