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Titolo: Che danni ho fatto?

Allora... adesso che sto meno abbattuto posso spiegare meglio. :)
Il problema però adesso è un altro: non mi si accende più.
Vi dico meglio cosa è successo:
Appena è caduta per terra si è spenta da sola. Poi, appena rialzata, non si 
è accesa come fa sempre. Di solito quando premo lo starter, al 3 giro di 
motorino si accende. Invece sono dovuto stare 5 minuti col dito pigiato 
prima che si accendesse.
E questo ho pensato che dipendesse dal fatto che la moto si è sdraiata... è 
entrata troppa benzina nei carburatori... oppure non arrivava proprio... 
boh... sinceramente ci capisco ancora poco, e mi sono fatto bastare che alla 
fine si è accesa.
Nel tragitto luogodelladisgrazia-casa la moto si è spenta 3 o 4 volte.
Ma anche a questo non ho dato peso, visto che stavo in prima a 10 all'ora 
(avendo spezzato la leva del freno facevo affidamento solo su quello 
posteriore... e non mi fido tanto), e ho pensato di averla affogata un po' 
troppo.
Adesso sono sceso nel box e ho provato ad accenderla... e non si accende.
Sembra che la batteria sia scarica, ma l'ho comprata 2 mesi fa, e fino a 
prima dell'incidente andava una meraviglia.
Poi dopo i 2 o 3 giri di motorino di avviamento si sente un "FFT" (come il 
rumore dell'acqua che esce dagli schizzetti per annaffiare i giardini) e 
intorno alla moto c'era puzza di benzina (che non c'è mai stata), e poi la 
batteria non ce la fa più.
Ma per terra è asciutto.
Che pò esse?
Tenchiù. :)
-- 
Arberto - |Roma| - Con una Suzuki GSX-R 600 nel box - E daje! ;)
Fondatore del CAPB - Club Amatori Petrolio Bianco - Tessera #001 

 Che pň esse?
come hai /avete rialzato la moto?
senti che la pompa benzina gira ?
si potrebbe esser sganciato il connettore elettrico della pompa 
controlla....
p.s. domani sera cazz fai?
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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            A volte pensi di aver compiuto un'impresa,
      poi incontrando qualcuno ti rendi conto che c'č sempre
                   qualcuno piů pazzo di te...

> Che pò esse?
'ngolfata?

 p.s. domani sera cazz fai?
Uscita con donna. Ma non so a che ora finisco. Lascia il cellulare acceso se 
fate tardi. ;)


> 'ngolfata?
All'inizio, ma adesso dopo 3 giri del motorino d'avviamento si ferma...


> All'inizio, ma adesso dopo 3 giri del motorino d'avviamento si ferma...
quindi il motore e' pieno di benzina, se non fosse tanto complicato di
direi di smontare le candele. e comunque quella e' la causa della puzza.
e' a carburatori o i.e.?

 puzza. e' a carburatori o i.e.?
Carburatori.
... ma perchč pure quelle a iniezione si ingolfano?


 ... ma perchč pure quelle a iniezione si ingolfano?
solo che ci sono problemi di accenzione o non funziona la il regolatore di
pressione o la centralina non capta bene la fasatura del motore e non
calcola i tempi di igniezione

 igniezione
Non ho resistito.. sorry :PPP :)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

 -- 
Olio fuoriuscito dal tubo di sfiato della coppa che č entrato inondandola la 
scatola filtro. Si č riempito qualche cilindro con l'olio.
Pambo che gli č successo col cbr 

On Wed, 15 Feb 2006 22:01:08 +0100, "Asder" <a...@asd.asd> wrote:
di solito quando la moto cade, esce dagli spurghi la benzina che era
dentro alle vaschette dei carburatori. Per cui per riempirle di nuovo
ci vuole un po': ecco perchč la moto subito dopo essere caduta faceva
faticava a ripartire. Non capisco perň perchč adesso abbia ancora
problemi, sembrerebbe ingolfata. Prova a togliere le candele e
lasciarla cosě una nottata (se la tieni al chiuso). Altrimenti non
saprei!
ciao
DZ


La disgrazia è capitata anche a me alla vigilia dim Natale u.s.
fortunatamente pochi danni pedale freno e pedana, però siccome a sdraiarmela
"casualmente" è stata una donna mi sono dovuto guardare intorno per trovare
un volontario che mi aiutasse a rialzarla, tutto questo per dirti che è
rimasta a terra per 4/5 minuti eppure come ho girato la chiave è partita.
Ma quanto tempo è stata "comodamente sdraiata" ?
Nel tuo caso la tesi di Pambo mi sembra la più probabile
 
il tuo fido agente segreto
Ciao
Greg [Roma-Talenti]
on FZ6 Fazer ’05 Black
=====================================================
Fondatore del CCB (club colletti bianchi) tessera #001..in cerca di un AD
Agente segreto del CAPB tessera #007 (gentile concessione Asder)
=====================================================
in un mondo di pescecani .... i pescesega si fan le seghe! (cit. Ipe)
un figlio,una moto e una moglie…..ma la moglie è [OT] (cit. Bulga)
so’ boni tutti a fare i gays con le chiappe dell’altri (autocit.)
voglio comprarmi un camper e farlo monoposto (cit. Horus R1) tipo resin
=17 righe (le altre le ho cancellate!)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 on FZ6 Fazer �05 Black
Di grazia, questa le vaschette da svuotare dove ce le 
avrebbe?!??! ;PPPP
---
ceXco a lavoro
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)

 .... ma perchè pure quelle a iniezione si ingolfano?
Tranquillo, si ingolfano anche loro.
Per lo meno la mia...
Manuel
-- 
Manuel (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 con le balle piene di stare in garage
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
ICQ: 172 017 730
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 
mi sono reso conto dopo averla spedita, ho avuto la tua stessa reazione
rotfl

 avrebbe?!??! ;PPPP
                               !!!!!!!!!!
Infatti non le ha ! °_.I._° però potrebbe non partire lo stesso!
                                   V
Dipende da quanto rimane sdraiata.....se piglia gusto oltre a non partire
non la rialzi proprio!
Greg
on FZ6Fazer senza vaschette


 Il problema perň adesso č un altro: non mi si accende piů.
Rettifico. Il problema mi sa che č piů grave.
Sono appena sceso per controllare quello che mi avevate detto.
Per prima cosa provo a riaccenderla.
La batteria va di nuovo, e sento lo stesso rumore che avevo sentito con 
Yellowpecora quando siamo andati a vederla, come se la moto fosse stata 
spenta per tanto tempo. E vedo che dal buchetto di scolo dello scarico e 
dalla piccola spaccatura che c'č vicino (č cosě piccola che ancora non avevo 
fatto niente per ripararla) esce liquido.
Ho pensato che magari lasciandola il pomeriggio all'aperto con la pioggia mi 
era entrata un po' d'acqua nello scarico e si doveva spurgare, quindi 
riprovo ad accenderla, si accende e il motore gira un po' "debole". Ma 
sempre identico alla prima volta con Yellowpecora, quindi ho continuato a 
pensare che l'unico problema era lo scarico pieno d'acqua.
Poi sento una forte puzza di benzina. Tocco l'acquetta che esce dal buchetto 
dello scarico e scopro che č benzina. E adesso, sotto lo scarico, c'č una 
pozzanghera di benzina. :(
A questo punto mi sa che la devo portare dal meccanico.
Che č? E quanto mi costerŕ?


 Che č?
imho hai rotto\bloccato il galleggiante di un carburatore...
se č cosi, poca roba poca spesa...
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo č una prigione dove č preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

 se è cosi, poca roba poca spesa...
'nsomma: tra carene e tutto, un paio d'ore di manodopera vanno contate...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 Che è? E quanto mi costerà?
dovresti avere il rubinetto della benzina a chiusura/apertura automatica 
( a depressione) stacca il tubetto della depressione e controlla che non 
ci sia benzina..
se ci trovi benzina oppure continua ad uscire, l'imene ha perso la 
verginità....
Oops , volevo dire che ti si è rotta la membrana...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
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           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
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     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 contate... 
si beh, "relativamente poco"...
se gli toccava cambiare tutta la batteria dei carburatori era peggio :)
(che bello averne uno solo...)
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo è una prigione dove è preferibile


 (che bello averne uno solo...)
...o per niente =)
Ciao
Greg [Roma-Talenti]
on FZ6 Fazer ’05 Black
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un figlio,una moto e una moglie…..ma la moglie è [OT] (cit. Bulga)
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=17 righe (le altre le ho cancellate!)
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 Oops , volevo dire che ti si è rotta la membrana...
Questo mi e' successo col fifty.. se lasciavo il rubinetto aperto al mattino 
mi trovavo la marmitta piena di benzina!!!!! e non avendo il foro di sfiato 
mi toccava tirare in piedi la moto o correre e infilare la marcia e far si 
che la spinta del motore costretta dal movimento delle ruote sputasse fuori 
la benzina dalla marmitta... e solo dopo si accendeva...
facendo cosi ho distrutto la guarnizione di testa della 50
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50 @70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/
------> My Site <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Il buon Automobilista e' un Buon Motociclista o Buon Ciclista su una
macchina perche' sa l' importanza dell' uso degli specchi e delle frecce! 

 mattino mi trovavo la marmitta piena di benzina!!!!!
Si, ma il problema, in quel caso, era nel carburatore (nel suo galleggiante
o nella valvolina ad esso collegato), non nel rubinetto, che nel fifty non
era a depressione.
