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Titolo: Aria in impianto frenante?

Ho un impianto frenante composto da una pompa Radiale Discacciati da 19 
tubi in treccia e due pinze Brembo. Attualmente uso il DOT 4.
Il fatto e che dopo un uso intenso la leva del freno cede notevolmente e 
quando spurgo dalla pompa esce dell'aria.
Ma da dove azzo viene?
Che prove devo fare?
Grazie 1000
-- 
Mauro Licciardello

 Che prove devo fare?
Mi sa che ti convien provare a metterci un Dot5...
Anche se questo dovresti poi cambiarlo + spesso.
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 ha scritto nel messaggio
news:lHh%c.86796$OH4.2...@twister1.libero.it...


 continua ad usare il DOT4 e spurga + spesso, vedrai che andrai meglio.
ma non č normale che gli si faccia aria cosě spesso... ;-/


 
  non credo sia un problema di pazzia, ma di impianto. c'e' chi usa il 5.1 
(ho sempre visto 5.1, non solo 5), ma il problema indicato da Mauro suona 
differente:  chi ha mai visto in un circuito frenante entrare con tanta 
solerzia e frequenza l'aria?
  l'impianto "normale" non ti tira aria neppure scendendo tutto lo stelvio 
dalla parte di merano.  alcuni, ma solo alcuni, potrebbero avre problemi di 
surriscaldamento e fading, in percorsi di quel tipo, ma mai e poi mai tira 
dentro l'aria.  E' chiaro che Mauro ha un difetto nascosto all'impianto, e 
la cosa non si risolve di sicuro cmabiando olio con uno cosi' resing come il 
DOT 5.1
Ad maiora   Paolo

 byez
non esageriamo :) io sulla mia ex RS... e sull'NSR avevo dentro il 5.1 e non
ho mai avuto nessun genere di problema...
--
Colin
on  ZX4-R "Tsunami"
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 Ma da dove azzo viene?
Prova prima con le cose semplici:
cambia l'olio attuale e mettine di nuovo, cambia anche le guarnizioni di
metallo tra le pinze/pompa e gli attacchi dei tubi in treccia. Vedi come va.
Se lo fa ancora è probabile che o i tubi in treccia siano fatti male, o che
la discacciati abbia qualche perdita.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 DOT 5.1
Giusto, tra l'altro prima usavo il 5.1 (uso parecchio la moto in pista), 
quello che perň non capisco e che se c'č qualche anello che non tiene o 
la pompa che prende aria, non dovrei anche notare delle perdite d'olio?
-- 
Mauro Licciardello

 DOT 5.1
Mi sa che c'hai proprio ragione ma... Come cax gli entra aria nei freni?
I paraoli dei pistoncini un poco andati? ;-////


 ho mai avuto nessun genere di problema...
Io lo provai in un paio di 50ini scooter...
Unico problema su dove caddero le 2-3gocce d'olio sulle
plastiche ;°°°)


 d'olio?
trafilamento?  qualche micro porosita' nei tubi?  sinceramente nons aprei. 
ma "tira dentro aria" e' proprio una novita' che non riesco ad immaginare.  
Oime', il Carughi ci manc ain questi casi :(
Ad maiora   Paolo