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Titolo: Ingarellarsi in città..

Stamattina, complice il pallido sole e le strade asciutte, decido di
fare un po' di commissioni con la motina (una sv650s)...
dei 3-4 colleghi incrociati, un paio hanno "tentato" di ingarellarsi
in città.. uno mi ha sverniciato passandomi a 2 cm in un curvone
cittadino...
poi hanno desisistito entrambe, perchè io continuavo ad andare calmo
(tanto al semaforo successivo li ribeccavio :-P).
qualcno mi spiega che senso ha ingarellarsi in città?
capisco lo sputerista, che vuol dimostrare di avere sotto il culo
qualcosa in più cheno sputer, ma tra motociclisti???
un perplesso mk

 qualcosa in più cheno sputer, ma tra motociclisti???
E' un po che ci penso: se sei pronto per un dibattioto sociologico leggi 
oltre altrimenti fuggi.
IMHO il grande successo che hanno avuto gli scooter ha avuto il grosso 
pregio e difetto di vvicinare molti di questi al mondo delle moto vere e 
proprie.
Io ne sono un esempio: per anni i miei genitori mi dicevano che le due 
ruote sono pericolose ed iozitto a dargli ascolto da bravo ragazzo. Poi 
decisi per questioni di lavoro e mobilità di comprare uno scooter. L'ho 
tenuto due anni o poco meno (forse uno) e sono passato ad una moto vera 
e propria.
Il punto è che chi passa ad una moto vera e propria lo può fare per 
diversi motivi:
Passione
Voglia di potenza / adrenalina
Sboronaggine
...
o per un mix di questi elementi (compresi quelli non citati)
A questo punto una persona si trova su una moto da millemila cavalli ma 
con la mentalità dello scooterista ecc. ecc. 
Bisogna educare queste persone (me compreso e spero ci siate riusciti) 
che le due ruote sono innanzitutto un piacere per se stessi e non un 
distintivo da mostrare!
Bisogna educarli al rispetto delle altre persone .. rispetto che è 
facilmente perdibile passando dalla costrizione di un'automobile 
all'esaltazione di libertà di uno scooter.
Leggo dal manuale di uso e manutenzione della mia ex Diversion (ma erano 
più o meno le stesse parole usate sul manuale dello scooter)
"Motociclette e motorini di piccola cilindrata sono veicoli affascinanti 
che trasmettono al guidatore un tremendo sentimento di libertà.
Per assicurare prestazioni ottimali, la manutenzione di questi veicoli 
... (omissis)
Medicine, droghe ed alcool non sono compatibili con la guida ... 
(omissis)
Un abbigliamento di protezione confacente ... (omissis)
L'accorto motociclista guida in maniera difensiva e protettiva per 
minimizzare i rischi."
Sorridete pure di queste note ... ma IMHO sono bibbia! Eppure quel 
tremendo senso di libertà citato all'inizio delle avvertenze di 
sicurezza è talmente tremendamente forte che spesso fa dimenticare tutto 
il resto al motociclisa poco accorto (ma anche a quello un po più 
avvezo)
Facendola breve ... stiamo andando vero un periodo in cui i motociclisti 
non saranno più una casta elitaria naa solo dalla passione per le due 
ruote ma la fauna diventera sempre più variegata e variopinta e le 
culture tenderanno a confondersi. Occorre quindi insegnare a tutte 
queste persone che ancora non lo sanno quali sono le regole NON scritte 
FONDAMENTALI per l'andare in moto.
IMHO
-- 
Ipe on Fazer 600 <Prancer>
ex XJ 600S Diversion <Trottolina>

 qualcosa in più cheno sputer, ma tra motociclisti???
Capisci che l'ignoranza non ha nessun legame col mezzo usato...
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider (for 
sale)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 FONDAMENTALI per l'andare in moto.
e se uno fa il cattivone, cosa si dovrebbe fare?
tirargli un cartone sul casco al semaforo?
condivido il tuo punto di vista, ma penso che in questo caso,
come in ogni situazione della vita, il buonsenso prevalga.
--
Dario - Il Magius
Kawasaki KLE500 '97 color LSD  (presto su FZ6 Fazer)
"3 e mezzo, 7 e mezzo, bisogna salutare tutti x strada, senza
distinzioni!!!"
un anziano su per l'appennino modenese

 qualcno mi spiega che senso ha ingarellarsi in città?
Per esempio, dopo aver sverniciato il malcapitato, gloriare il proprio ego
sentendo meno l'angoscia che si portano dietro da quando erano 13enni e, in
un classico di quell'età, hanno scoperto di essere minidotati in una gara di
"vediamo chi ce l'ha più lungo".
Quelli normodotati non hanno bisogno di altri strumenti di gloria, specie se
surrogati in "garette da incrocio"
:-))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
E Dio disse: 'Pkunzip Universo!'.

 come in ogni situazione della vita, il buonsenso prevalga.
Ap.


 qualcosa in più cheno sputer, ma tra motociclisti???
Ti dirò, gli "sputeristi-manici" li osservo, li studio quando sono al
semaforo, tento di tracciarne un profilo ..
Un comportamento comune a tutti l'ho notato parecchie volte: spesso, data la
maneggevolezza e compattezza dei loro mezzi, riescono ad infilarti con
traiettorie assurde .. oppure, aiutati dal variatore, ti sverniciano in
partenza quando tu stai ancora cercando il pedale del cambio ..
Ebbene, dopo aver compiuto la loro prodezza, irrigidiscono il busto e
inarcano le braccia, quasi stessero guidando una 916, e ti osservano
compiaciuti dallo specchietto retrovisore, quasi fossero autori di una
manovra da superbike ..
Questo è indice di ignoranza, come lo è scendere ai 130 dalla Futa ginocchio
a terra; a ognuno il suo ..
Non sto criminalizzando la categoria degli scooteristi, per carità ..
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke, ora col tanga"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]

Capisci che l'ignoranza non ha nessun legame col mezzo usato...
bah..non saprei.
i due ingarellosi di oggi erano su moto e non su sputer, però noto
spesso che lo sputerista fermo al semaforo ti guarda con aria di
sfida, come per dire "vedrai che anche io ho una vera moto sotto il
culo".
mk

FONDAMENTALI per l'andare in moto.
insegnare..come?
mk

 insegnare..come?
Diciamo che quello che hai fatto tu è già qualcosa ... non accettare la 
sfida e farglielo pesare che sono coglioni.
Se poi invece conosci direttamente qualcuno di queste persone ... e 
capiterà ... allora i metodi sono tantissimi ;)


 qualcosa in più cheno sputer, ma tra motociclisti???
Mettersi a correre in città con una moto con qualche cavallino nella
scuderia più che altro è sterile perchè con l'asfalto cittadino e le
condizioni delle strade non sfrutti proprio un caiz!
Però, a prescindere da questo, possiamo dire che è il mettersi a correre in
generale che razionalmente non ha alcun senso, ma, si sa, noi motocicilisti
(e tutti gli amanti della velocità in genere) abbiamo profonde componenti
che non sono razionali, quindi in fondo facilmente criticabili e allo stesso
tempo ineccepibili.
Di stronzate ne ho fatte tante, specialmente con il 125 a 16 anni, che dire,
mio padre diceva: ognuno passa attraverso il momento del coglione, poi c'è a
chi va bene e a chi no.

qualcno mi spiega che senso ha ingarellarsi in cittą?
Sono piu' perplesso di te.
Ingarellarsi in citta' e' come cominciare a tirare durante il giro di
warm-up di un gran premio: prima o dopo devi fermarti e riprendere la
tua posizione. ;-)
Penso che la reazione piu' sensata sia quella di non raccogliere
l'invito all'ingarellamento, come hai fatto tu.
Lampeggi
-- 
Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
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 qualcosa in più cheno sputer, ma tra motociclisti???
Purtroppo c'e' gente che trova nella moto un mezzo per sfogare le
proprie frustrazioni, e sentirsi in qualche modo bravo e vincente
perche' ha fatto un sorpasso.
L'estate scorsa stavo scendendo lungo una strada tortuosa in Sardegna,
con la mia moto da 70 CV x 220 Kg, passeggero, bauletto, stuoia e
ombrellino da spiaggia sopra al bauletto, vento trasversale forte
e una buona dose di traffico. Mi arriva dietro una supermotard a
manetta e si mette a seguirmi ad un metro di distanza per un po'
di curve, con la chiara intenzione di provocarmi. Io non raccolgo
e dopo un po' questo mi "svernicia" suonando il clacson e se ne
va facendo pieghe da paura in curve cieche (se dietro ad una
di queste curve avesse trovato un qualsiasi ostacolo non avrebbe
mai potuto evitarlo). Ho detto tutto...o
ACX