Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Chi ha cominciato col Fifty?

persone su questo NG
e le subitanee adesioni di Andrea Nivini e il Serenissimo Marco
mi hanno fatto venire voglia di contarci.
Quanti siamo noi ex Fiftisti ?
Credo che il Fifty Malaguti sia rimasto nel cuore di tutti noi che abbiamo
iniziato negli anni 80/90 con questo simpatico tubone la nostra "carriera
motociclistica", quindi chissa' che non ci scappi un bel Fifty Amarcord
Club, con tanto di casapagina e logo ufficiale. ;-)))
Ciao, Neldot
--------------------------------------------------------------------
L'importante non e' vincere, ma posticipare
Antonello d'Ottavio & Suzuki XF 650 Freewind (Willi) da Napoli.
fiero membro n.13 dell' ICC - fondatore (forse) del FAC
elettro-posta:     
nel...@libero.it
casapagina   :     
http://www.Geocities.com/Soho/Museum/7161
--------------------------------------------------------------------

IOOOOOOOOOOOOOOO
Fifty Mistral
--
Filippo Behar
Fil-Schwantz.34   ***T-Ace***
ICQ:38103695

 Quanti siamo noi ex Fiftisti ?
Mia madre non ha mai voluto comprarmelo!!!! Non puoi immaginare i pianti che
mi sono fatto! ;)))) In compenso ce l'aveva un mio amico e non perdevo
occasione di scroccargli dei giri.
--
Starman
Hornet gialla
(in giro per la cità dei Sassi)
0338/8581262
ICQ 56639503
ICC #17
http://www.infinito.it/utenti/hornetgialla
 (in costruzione)

 iniziato negli anni 80/90 con questo simpatico .............
Comunque almeno quelli si guidavano anche con i piedi!!!....heeh!....bei
tempi quelli....... :))
Memo

Fifty HF nero 1988, 80 polini ad aria. leovinci cono-controcono sotto il
carter, frizione adige, travasi, dell' Orto 19-19 o Mikuni
28(incarburabile!!!!)...... E FRENI A TAMBURO!!!!!!!

A dire il vero ho cominciato col Garelli Vip2 prima di mia sorella (classe
'70) e poi di mio fratello ('71). Lui però scendeva in due (e non vi dico il
peso del secondo!) dalle scale di un sottopasso e quindi mi sono trovato un
motorino che aveva il telaio aperto in 2 e risaldato e con una elaborazione
mal sopportata. 70cc, 19 pari e proma ma la crociera che bloccava la campana
del cambio su cui faceva presa l'anello di gomma della 2° era fissato con
gommini che con le vibrazioni si staccavano portando la crociera a tagliare
i supporti della campana. Dopo l'ennesimo fermo (prima di andare a scuola da
saronno a busto... evvai! Vacanza!!!) mio padre mi ha fatto trovare un Full
CX col suo bel freno a disco nel box... Cmq possiamo dire che ho iniziato
col Fifty perchè il Garelli era sempre fermo e mi è durato 6 mesi. Il tutto
cmq 5 anni fa!
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
         Andrea & Kawa ZXR400
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
------------------------------------------------


Anche per me era un sogno e tale e' rimasto. Ma tuttosomato non e' che
posso lamentarmi perche' anche la mia Aprilia RC50 (poi cresciuta ad
80) di soddisfazioni me ne ha date parecchie. 
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)
ric...@virgilio.it

 motociclistica", quindi chissa' che non ci scappi un bel Fifty Amarcord
Io l'ho avuto!!! Fifty Top nero, e mi pento amaramente di averlo venduto
:(((
Ma ormai avevo la moto (Supertenere') e non lo usavo piu' (che cogli@ne sono
stato... avrei risparmiato un CAPITALE in benzina). Pensavo: lo uso in
citta' cosi' risparmio (il ST faceva 12-13 km con un litro... era made in
Transilvania!), ma quando scendevo in garage non potevo resistere al fascino
della moto!
Peccato ;°°°)
--
Hai il TDM? Iscriviti alla nostra ML: 
http://tdm850.listbot.com/
Zipo e Signora ("Kyra" TDM850 NeroBlu '99) Sesto F.no

Quanti siamo noi ex Fiftisti ?
Presente
Wakko
Scoppiata una scatola di piselli... 5 cassiere rimangono incinta.
.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:.
mail:wak...@bigfoot.com
       homepage:not found
icq UIN:5323726                
SMS:wa...@wappi.com
 
.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:._.:*~*:.

 motociclistica", quindi chissa' che non ci scappi un bel Fifty Amarcord


Eccomi!!!!
Fifty Full CX nero/oro che andava come l'Honda XL 125... (con Faccioli 70cc,
Dell'Orto 19 e scarico Sito)!!!!
Grandioso!
Poi, in un momento di coglionaggine, l'ho venduto per prendere un Gilera
RX125. :((
Ciao.
Domenico.


IO IO!!!! Fifity Full CX, con il quale, a dire il vero, ho fatto pochi
km.... ce l'ho ancora, anche se fermo in garage in mancanza di
assicurazione.
--
Filippo "TnT"  <-_->
Firenze
Yamaha TDM850 2K NERO (...from XT600 '92)
*** Life is short, ride it ***


CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio
PP:0335 578 3655 § 


Ufficialmente, nel senso dopo i 14 anni, no. Pero' il Motom 48 e'
stato il mezzo con cui mi sono "fatto le ossa" a partire da 11-12
anni. Ci avro fatto diverse centinaia di chilometri sulla strada
(privata) sotto casa mia. Considerando che sara' si e no 200 m calcola
quante volte ho fatto avanti e indietro! :-))))))


 Quanti siamo noi ex Fiftisti ?
eccone un altro, Fifty SH raffreddato ad aria e con sellino monoposto (tipo
bici, inguardabile).
Ce l'ho ancora, ma non lo uso da un decennio, dovrei rimetterlo a nuovo
(ultimamente ci stavo pensando).
Ciao
Enrico

 bici, inguardabile).
O era HF?
Ciao
Enrico


Fifty Full nero, senza frecce, dall'85 al 95. E guai a chi ci montava
strusciando le scarpe sul tubone.......
--
Paolo
Suzuki GSX600F nera
icq # 9809611

 Credo che il Fifty Malaguti sia rimasto nel cuore di tutti noi che abbiamo


stato... avrei risparmiato un CAPITALE in benzina).
Il mio Full CX classe 1983, senza alcuna modifica tranne una marmitta
un po' piu' allegra dell'originale, faceva 3 o 4 chilometri al litro
meno della BMW. Per non contare il fatto che la miscela costava un bel
po' di piu' della verde (si, insomma, la verde non esisteva allora, ma
ci siamo capiti :-)
Forse pero' avresti risparmiato in ricambi :-)
-- 
Ciao,
Giovanni & BMW F650

 > >persone su questo NG
Il mio non era un Fifty ma un Motron GL4 (praticamente identico ma motore
Minarelli invece che Franco Morini)
1^ versione: scarico Giannelli carburatore PHBG 19/19 velocità max circa 90
KM/H
2^ versione; scarico Leovinci carburatore PHBL 24/24 cilindro radiale
cromato motore P6 a 6 marce velocità circa 120 Km/h durata modifica 3 giorni
(circa 3.5 ore di funzionamento dopodichè grippata galattica alla modica
velocità di circa 100 km/h e quasi-caduta). :-((((
Consumi medi circa 10/12 Km/litro.......praticamente all'epoca con quello
che ci ho speso sopra avrei sicuramente potuto comprare un buon 125 usato ma
i miei non volevano............a dimenticavo......con le ulteriori
evoluzioni "leggere" che non ho elencato e varie (e numerose) rettificate il
mitico GL4, con la collaborazione anche del mio fratellino minore ha
raggiunto la ragguardevole soglia dei 60 k kilometri in circa 10 anni di
vita........la sua fine è sopraggiunta con l'avvento della "rottamazione
facile" (sob).:-(((((((
--
Teorico & Transalp XL600V neranera

Presente!
Chiaramente super-usato, comprato con i soldi guadagnati
consegnando bibite a domicilio per un'estate intera...(50.000 a
settimana...che rabbino....:-))))

...ehm...io ho cominciato con la versione precedente al Fifty...si
chiamava Aprilia Under 21, grigio metallizzato, motore Minarelli,
truccato (dopo una stagione) con pistone anticipato monofascia e
carburatore Dell'orto "trapanato" a 15/15, getto....non me lo ricordo
piu' ma era maggiorato, due settimane per carburarmelo da solo!
In seconda arrivava a 60, in quarta a 100, aveva il serbatoio-telaio con
1,8 litri maggiorato con l'applicazione di serbatoio supplementare di
2,5 litri candela con grado termico da 225, sella allungata, marmitta
originale ma completamente svuotata....e...basta, mi son ricordato pure
troppo! :-))))
_______________________________
"Tra le stelle dell'Orsa e del Delfino
 c'è gente che vive amando ciò che ha
 e non odiando ciò che non avrà"
                     - Litfiba -
Rimuovi (.ZZTOP) e avrai l'e-mail
Africa Twin '95
(Perugia Centro)
http://space.tin.it/viaggi/mfreddio/freddy.htm
icq: 52457421

 wrote in message
38c27607...@News.stud.unipg.it...
