Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Custom Yamaha dragstar classic e autostrada, come si fa?

Ciao,
ho la suddetta moto e ogni volta che devo andare in autostrada e' una
sofferenza, il vento sopra 100kmh e' insopportabile cosi come le vibrazioni,
ad un certo punto la fatica fisica diventa esagerata...
quello che vi chiedevo, secondo voi montando uno di quei parabrezza giganti
tipo givi, la situazione migliorerebbe o la moto diventerebbe ancora piu'
inguidabile?
avete qualcosa da suggerirmi sia per il vento che per le vibrazioni, oltre
la vendita della moto? vorrei usarla per un po di turismo fuori porta, ma
cosi e' impossibile.
grazie 1000!

 ad un certo punto la fatica fisica diventa esagerata...
Senti per me sei un fighetta...
senza offesa, io guidavo una bulldog fino a qualche mese fa e fino a 150 il
vento mi faceva ridere...
Cazzarola a 100km/h ci andavamo con il fifty truccato... non è il parabrezza
che ti serve è un pò di palestrina.
:-D
IMHO il parabrezza aiuta di molto


No... è possibilissimo anche senza parabrezza. Ma così hai una comodità in
più ;-)
Guarda qui:
http://ihm.dragoncoeur.net/images/CMRN2004/CMRN2004/images/im000145.jpg
-- 
Salut!
by Theò "Voodoo Master" on HD FXD "ICE-THUNDER" :-P
http://ihm.dragoncoeur.net
th...@dragonFANKSPAMMERcoeur.com
ICQ 168770452
"...Tutto! Ma mai con un Cancellaro!!!"[cit. Sinadriel]
"Dunque,  a parte che io penso che la giustizia debba essere PRIVATA e
SOMMARIA.....veniamo al resto."[cit. Erso Bionico] "Vivi come se
dovessi morire domani. Pensa come se non dovessi morire mai"[cit.] -->
Tessera S.O.G.F.I. #00000001 e Presidente a Vita <-- 

Non so che viso avesse, *Nu* si chiamava
con che voce parlasse, ma su /it.hobby.motociclismo/ scrivąva:
[cut]
Ma poi, pensandoci bene, che divertimento c'č ad andare in moto in
autostrada? :)
-- 
Bye, Marco D. Trev on Honda CBF600 "O-Ren Ishii".
http://trev.altervista.org
 * Scotty, beam me up! (J.T.Kirk)

 IMHO il parabrezza aiuta di molto
provero...

 vento mi faceva ridere...
Ti assicuro che dipende moltissimo dalla posizione di guida... una 
posiz. leggermente piu o meno inclinata in avanti cambia anche di molto 
la percezione della pressione dell'aria..
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 autostrada? :)

 cosi e' impossibile.
Le vibrazi. rimarranno... salvo prendere la 1100 e fare le stesse 
velocità ad un regime di giri piu basso :))))))))
Cmq alla vibrazioni ti abitui in fretta..
Per il vento piglia il parabrezzone e via!
(conta cmq che i 150/60 km/h non sono proprio la vel. di crociera ideale 
per una DS650.... penso che quando sei a 120/30 ti accontenti :)))


 inguidabile?
Beh direi che dovresti risolvere abbastanza il problema, sempre se monti uno
di quelli giganti, come ti ha suggerito Theo ..
Per quanto riguarda la guidabilita' non cambia poi tanto: la tua moto di
velleita' di guida non ne ha, come ogni custom ti deve portare in giro, non
devi piegare ..
-- 
GSchicco malato ..
"A forza di fare bambinate hai preso
anche le malattie dei bambini" [Alfredmann]

 che cercavi...
Non so, non conosco per esperienza diretta anche se è tristemente nota...
Però a quel punto, davvero, forse dà più soddisfazione prendere strade
alternative (ammesso che ce ne siano di papabili). No?
-- 
Bye, Marco D. Trev on Honda CBF600 "O-Ren Ishii".
http://trev.altervista.org
 * Meglio avere il culo gelato che un gelato nel culo!

 ha scritto nel messaggio
news:2ld21sF...@uni-berlin.de...

Semplicemente le moto CUSTOM sono moto da bar o da Highway americane dove
non si superano le 55 miglia,in autostrada ti devi sacrificare un
poco,potresti mitigare con un cupolino ma non si può fare molto.
Oppure vai un po più piano e goditi il paesaggio.

 cosi e' impossibile.
Ho partecipato a diversi motoraduni, Sabaudia, S,Daniele e altri e per me
come mototurismo e' una moto eccezionale.
Ciao
-- 
Due dita a V per saluto & Lamps.
Gianni
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Drag-Star 1100