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Titolo: Il mio mekka si é rivelato un ladro? Leggete la fattura.

Vado al dunque subito,ho fatto sostituire i semimanubri con un paio piú
alti,quelli di Tarozzi 
www.tnk.it
 e visto che il mekka doveva farmi i cavi
frizione e acceleratore + lunghi ho deciso di farmi montare anche i tubi in
treccia.
Come prima cosa i mi fidavo e quando gli ho chiesto quanto mi veniva a
costare mi aveva detto,:<<Ma non so poi vediamo>> e allora mi sono
detto,visto che deve smontare tutto,faccio che farmi mettere i tubi in
treccia.Vi faccio presente che se avessi voluto solo i tubi in treccia mi
sarebbe costato 160-170 euro.E voi mi dite che 2 cavi frizione e
acceleratore costano 140 euro,non mi sembra che per montare sti cavi ci
volesse un patrimonio ne di tempo ne di capacitá anche xché sentendo in giro
con 5 euro li facevo io.
Ditemi voi se devo mandare a fare in culo il concessionario (dal quale ho
preso la moto) e il mekka oppure no.Ciao e scusate lo sfogo.Ma é giusto che
il popolo bikers sappia
P.S. La fattura la trovate all'indirizzo 
www.picchio.net/x.htm
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Marco Giuntoli
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Icq 5438208
MSN marco_giuntoli
Sito Web 
http://www.picchio.net
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Ex Hornet ora GSX-R 600 2001


da quella ricevuta fiscale si evince solo che i tubetti trecciati (due) per
i freni anteriori te li ha fatti pagare 90 euro +iva (praticamente nessuno
sconto) mentre la manodopera (montaggio e spurgo impianti) i 163 euro =
315milalire = 4,5 ore!
non si legge nulla dei semimanubri?
il tempo per sostituire i tubi freno e spurgare é meno di 1 ora (con
calmmmaa)
mentre per i manubri, smontaggio comandi elettrici e regolazione
dell'ambaradan, direi che 1 ora é sufficiente...a  meno di dover smonaare
cupolino e carena...
ciao
carlo

 non si legge nulla dei semimanubri?
No , c'é solo scritto che li ha montati,la cosa che mi fa i.......e e che
per montarmi i tubi in treccia doveva smontare tutto e quindi era giá tutto
smontato.Avrei capito la spesa se avessi fatto il lavoro in due volte.Ma non
in una e poi non mi ha neanche detto quanto faeva quindi al momento di
pagare mi sono trovato inculato e senza lubrificante.
Come posso farglielo capire quando ho hritirato la moto non ho detto niente
per non fare scenate e xché mi deve ancora sostituire la centralina in
garanzia.Nun se sa mai.
Ciao

 garanzia.Nun se sa mai.
La cosa migliore (IMHO) e' andare in un momento in cui non c'e' gente,
dirgli di volergli parlare in privato e spiegargli che 4.5h di manodopera
non hanno senso. Non e' necessario smontare cupolino o altro per cambiare i
manubri, basta tenere sollevato l'avantreno mentre sfili gli steli forcella.
Idem per i tubi in treccia. Per i cavi acceleratore si deve sollevare il
serbatoio e forse togliere la scatola filtro. In totale, in 2h hai fatto
tutto con pausa caffe' e lettura giornale.
Le alternative sono:
- ti offre un rimborso (improbabile)
- ti offre uno sconto su qualcosa o altro contentino (da valutare)
- trova scuse e, magari, ti manda a quel paese
Nell'ultima ipotesi gli fai presente che scriverai alla Suzuki Italia per
sentire che ne pensano loro, menzionando il suo comportamento. E gia' che ci
sei proverai anche a sentire che cosa ne dice l'Associazione Consumatori,
prima di scrivere a qualche rivista.
Se la moto e' in garanzia, la centralina te la deve cambiare qualunque
concessionario ufficiale, non sei vincolato a lui.
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-- Luca
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Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

 concessionario ufficiale, non sei vincolato a lui.
La centralina l'ha giá ordinata e visto che mi ha fatto aspettare 2
settimane preferisco finire il lavoro,non ho voglia di stare senza moto.
Cmq un lato positivo ora c'è.Ho la moto con la ciclistica di un GSX-R e la
comoditá di un CBR.Si guida da dio e nel misto stretto é + agile,non só come
mai,forse per il baricentro + alto cmq é + agile.Ciao

Dalla fattura non č che si capisce molto bene!
Sulla fattura una voce dice:
Montato manubri alti tubo freni.
Che vuol dire che li ha solo montati? che i tubi  e i manubri glie li hai
dati tu?
e poi sotto manodopera ci sono segnate 7, dico 7  ore?!
Vabbč prendersela comoda, ma qui c'č qualcosa che non va!
Tu hai chiesto spiegazioni?
Magari c'erano tutte le viti grippate e le ha dovute trapanare tutte, oppure
c'era un altro problema " imprevisto", perche' se no, se ci mette 7 ore per
fare un lavoro del genere e' meglio che cambi lavoro!
Ciao
--
Luca e CICCI (TE610)

Visto il disordine che ho creato vi dó una spiegazione
Ho comprato per i fatti miei i semimanubri e visto che doveva smontare tutto
e fare dei cavi accelerazione e frizione + lunghi ho colto l'occasione per
montare i tubi in treccia.
Voglio solo sapere secondo voi se fare due cavi piú lunghi e montarli
comporta una spesa di circa 130 euro visto che se facevo mettere solo i tubi
in treccia mi sarebbero costati circa 160 euro montati.
Grazie,cmq la moto é nuova quindi non penso proprio che abbia trovato
particolari problemi.

Vado al dunque subito
Si, si è rivelato un ladro, e pure un po' figghiebbottana.
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Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750 "Criceto"
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"...but i still haven't found what i'm looking for..."