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Titolo: Problema 8

Ciao a tutti,
sono in procinto di prendere la patente A, infatti il giorno 23 Settembre
dovrei sostenere l'esame di pratica.
Stamattina mi son recato nel piazzale della motorizzazione, per provare ad
eseguire i vari test, tutto ok tranne l'8, non riesco a starci dentro.
La moto è una ER-5, provo a fare l'8 cercando di stare adeso ai birilli
esterni nelle curve, ma in uscita vado fuori.
Addirittura una volta mi è caduta la moto (anche se da quasi fermo).
Suggerimenti? Aiuti?
Una sola nota: mi pare che la moto sia un pochino accelerata, poichè non
riuscivo a gestirla neppure al minimo, senza accelerare. Il minimo è circa a
1200, è ok?
Per le manovre ultralente (quali l'8) la frizione va tenuta premuta o no?
Grazie a chi mi darà supporto, mi affido a voi

 Per le manovre ultralente (quali l'8) la frizione va tenuta premuta o no?
dai che è facile! ...se non riesci a farla tutta al minimo, gioca un
pochetto con la frizione e vedrai che è una passeggiata! io l'ho fatto con
l'hornet, sembra progettata apposta!
lampeggi!
Claudio
 _ _ _ _ _O=°O Hornet600Blu'
Blog:  
http://claudio476.splinder.it
Home: 
http://www.claudio4.tk
Barze:  
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Foto: 
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L'abito non fa il monaco
...ma un prete col tanga...
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _O=°O

Grazie a chi mi darà supporto, mi affido a voi
Spero di averti almeno dato un pò di supporto morale e spero che ti sia
stata utile almeno in qualcosa.
IN BOCCA AL LUPO!!
(^_^)(V)
--
   Debby ICQ:150689750
Amare significa esporsi al dolore di venir feriti, profondamente feriti, da
qualcuno in cui si ha fiducia.
  -- Renita Weems

Per le manovre ultralente (quali l'8) la frizione va tenuta premuta o no?
si'. 
-- 
Giò (zavorra)
3297603675

 tende a minimizzare i problemi di neofiti come noi. Il mio consiglio è di
[Cut]
Propongo di votare il seguente post al fine di spedirlo come risposta
ufficiale,approvata e certificata a chiunque chieda come fare l'8!
..che tutto sommato.. farlo è facile!
basta premere il tasto giusto sulla tastira! :o))))
99999999999
ecco.... ho sbagliato! :o)


Alle prime esperienze, la moto tende ad andare dove tu guardi.
Non guardare mai il birillo che stai per affrontare ma guarda già più in la.
Ciao ciao
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:m6Z5b.83717$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...

Un'ultimo consiglio non usare il freno anteriore solo il posteriore e con
parsimonia....e prendilo un po' allegro sto 8 cosi' ti sorreggie il
motore...
Ciao
-- 
Andrea da Modena su Hornet 900

Grazie a tutti per il vostro supporto.
Fino a ieri ero preso per un esame in università, ma da ora userò parecchio
di + la moto. D'altronde, fino al 23 c'è ancora tempo......

 Grazie a chi mi darà supporto, mi affido a voi>
ciao ciao! in bocca al lupo !!!
                         V

 esterni nelle curve, ma in uscita vado fuori.
Io l'ho fatto con un Varadero. E se ci sta quello........
Immagina di avere una mountainbike, e di dovere stare fermo in un punto
senza mettere piedi per terra. Cosa fai? usi sia i freni che i pedali. Lo
stesso per l'8 sulla moto: usa gas e freno posteriore. Puoi allenarti ai
semafori, fermandoti e poi cercando di rimanere in equilibrio.
E in ogni caso rilassati, solitamente č l'ultimo esercizio, e quando hai
fatto gli altri con scioltezza dopo il primo cerchio dell'8 non ti stanno
nanche piů a guardare....
Mister Sandman


 Boh... se non hai capito posso provare a rispiegartelo :-
Intendi dire che dovrei piegare un po' la moto verso l'interno ed io, col
mio corpo, controbilanciare verso l'esterno?

 mio corpo, controbilanciare verso l'esterno?
Esatto. In questo modo la curva si chiude di più. Però okkio, che non è 
esattamente una manovra facillima.
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Tutti sono necessari, nessuno è utile.
		-- M. Marchesi

 mio corpo, controbilanciare verso l'esterno?
Hai afferrato... così sono riuscito ad utilizzare circa metà, tre quarti
dello spazio disponibile...
occhio a non cadere, magari prima prova a fare questo lavoro fuori dall'otto
per prendere un po' di manualità utilizzando tutto la spazio che vuoi...
Facci sapere!                Fede


Oggi vado con un mio amico + esperto di me a fare un po' di prove.
Stasera vi dò i risultati

 Mister Sandman
Ehm.... non vorrei contraddirti, ma solitamente č proprio il primo dato che
l'esame si svolge con: 8, birilli, frenata e poi uscita nel traffico...
(^_^)(V)
--
   Debby ICQ:150689750
L'amore č il grande agguato che la natura ha teso agli uomini per propagarne
la specie.
  -- Arthur Schopenhauer


Bravo! Io ho fatto cosi':
1- entro nell'8
2- imposto la prima curva
3- tiro frizione e lascio scorrere la moto
4- lascio la frizione, "accelleratina" e imposto la seconda curva
5- come punto 3 e esco dall'8.
Se fai cosi' passi come niente!
Giancarlo.

l'esame si svolge con: 8, birilli, frenata e poi uscita nel traffico...
per me l'8 era il secondo esercizio.
1)slalom
2)otto
3)frenata tra due paletti
[questi di seguito]
4)prova su strada
-- 
Giò (zavorra)
3297603675


Ciao


 esterni nelle curve, ma in uscita vado fuori.
Dunque con la ER-5 non so, ma ti assicuro che con la SV650 mod.03 č quasi
impossibile, mentre con la Hornet č uno scherzetto (esperienza personale, di
ieri venerdě)
S.J.
SV650 K3


Ciao
Roberto - AT RD7A "Trinity"
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
Tutto sulla patente A:
http://utenti.lycos.it/aut_marche/patente_a.html

 4)prova su strada
Almeno cosi' feci io nel '99! ;-)
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #10 - Gippiolo #76 - GSOS#9
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

 Allora, la moto va bene per fare la prova (e' tra le consigliate).
Esatto, è quella che ho usato io per l'esame, e una volte è caduta pure a
me...
Consiglio? L'8 è stretto e bastardello, quindi DEVI stare vicino ai birilli
esterni, e DEVI inclinare bene la moto. Visto che la velocità è da 90enne
col bastoncino, moto buttata all'interno e spalle all'esterno. In pratica tu
stai dritto (un pelo all'esterno, con le spalle) e la moto è a 45° o giù di
lì. Occhio che così ci vuole un minimo di velocità, altrimenti fai SBAM!
Scioltezza, scioltezza e tranquillità!
In bocca al lupo!
PS L'8 non serve a un razzo dopo l'esame: il CdS non impone il regolamento
Trial per fare le manovre!
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