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Titolo: [Tech] gomma e sospensioni

Prima del CMRN ho cambiato le gomme!
Tolte le Supercorsa Pro ho montato nuovamente le diablo corsa.
Nel tragitto gommivendolo casa, ho notato che il posteriore scivolava
parecchio specie in accelerazione.
Cosa molto strana visto che tutti i treni di gomme cambiati finora non mi
hanno dato mai questo tipo di problema nemmeno appena prese (per cui anche
con la cera).
All'epoca imputai il problema alla strada viscida (era piovuto la mattina)
Come tutti sanno per motivi di lavoro e fisici (cagotto cinese) al CMRN
arrivai in auto... per cui fino a ieri la moto non l'avevo piů presa.
Ieri asfalto asciutto, temperatura un po' alta effettivamente, pressione
gomme a 2.2... il posteriore nuovamente mi scivolava!
Non capisco che diavolo sia!
Il mono nuovo č regolato bene (in pista con le super pro ho avuto un consumo
omogeneo e senza strappi).
Potrebbe essere che nonostante la taratura corretta, il mono risulti cmq piů
rigido dell'originale e stressi maggiormente la gomma al punto da farla
scivolare?
ReddeV

 ReddeV
Ad maiora   Paolo

valutare
un paio di tacche in meno al precarico immagino!
ok... potrebbe essere una soluzione!
grazie
ReddeV

 ReddeV
Ad maiora   Paolo

 Non capisco che diavolo sia!
pressione gomme a 2.2 in strada imho sei pazzo
è questo il motivo
--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
| ->Me: 
http://david125.altervista.org/me.jpg
 <-\
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -/
| MiniBike: 
http://david125.altervista.org/rr.jpg
 \
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 \
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|My eBay: 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
 \
*--- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*

 è questo il motivo
certo... e in 6 anni di ginocchio a terra e n-treni di gomme cambiati e
tenuti alla stessa pressione il motivo è quello!
dai vah... è per via del mono!
è l'unica cosa cambiata
ReddeV

 gomme a 2.2... il posteriore nuovamente mi scivolava!
Beh...hai praticamente la gomma a terra, vorrei vedere :PPPP
A parte gli scherzi e le esagerazioni dei jappi che dicono di tenere le 
gomme post a 2.9, penso che almeno 2.5/2.6 dietro ci vogliano!
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 scivolare?
IMHO potrebbe essere, ma sempre IMVHO 2.2 su strada sono forse pochini,
2.4 o 2.5 almeno li metterei.
--
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 scivolare?
IMHO la pressione...
Ciao
Luca

 è l'unica cosa cambiata
andre' se ci va piano adesso in strada alza la pressione...magari non credi?
cmq la mia con mono cambiato sia slick (atm 2,0) e sc pro (atm 2,9 per 
la strada) non la sento scivolare...
Ciao
Luca

se ci va piano adesso in strada alza la pressione...magari non credi?
magari credo che lo farň... ma sono straconvinto che č solo la
concatenazione delle due cose... mono nuovo e gomma a 2.2.
altrimenti in 6 anni mi sarebbe successo altre volte!
oggi cmq non lo fa... probabile fosse anche sporco in terra!
ReddeV

 ReddeV
Ad maiora   Paolo

 č questo il motivo
uh? io per strada ho sempre tenuto 2,2 ant. e 2,3 post. mai avuto
problemi; imho e' il mono troppo rigido che non lavora e scarica tutto
sulla gomma

 2.9, penso che almeno 2.5/2.6 dietro ci vogliano!
bha, io il post. nell'uso stradale l'ho sempre tenuto a 2,3 e non ho mai
avuto problemi, la gomma si consuma prima ma almeno ti avverte quando sta
per mollare, con pressioni tipo 2,9 la gomma tiene, tiene e poi molla di
colpo senza avvertire

sorprendono della pressione che usi. mi sembra realmente bassa.
da 2.4 che usavo inizialmente sono sceso a 2.2.
con 2.4 non mi ci trovavo proprio!
vero č che avevo il mono originale che al posto dell'olio aveva la nutella
ormai.
ripeto... probabilmente la press č bassa per il mono cosě reattivo.
quindi ora sento la differenza!
del tipo che in accelerazione prima si sedeva talmente tanto che mi grattava
il portatarga n'altro po'! ;]]
ReddeV

 poi molla di colpo senza avvertire
credo che questa affermazione sia inesatta.  o meglio, va riferita al tipo 
di gomma E alla moto che hai.  Mai mollato una mez o  una diablo con quella 
pressione, anzi, mi ha sempre dolcemente accompagnato nelle scivolate.  Ma 
ho sempre avuto moto pesanti, e per la maggior parte del tempo giro con 
zavorra.
  Immagino che se girassi su una 636 o R6 dovrei adeguare la pressione al 
diverso tipo di moto.
Ad maiora   Paolo

 da 2.4 che usavo inizialmente sono sceso a 2.2.
io uso da 2.6 o 2.4 dipende dalle giornate e da che strade devo fare
2.2 l'ho messa una volta sola x provare...si surriscaldò la gomma dopo 20
minuti e uscivo di traverso dalle curve anche in 4°...e la mia R6 alla voce
coppia ha una faccina imbarazzata...


 coppia ha una faccina imbarazzata...
mai successo!
nemmeno in pista!
anzi... a valle lo scorso anno sono uscito talmente forte dalla esse che ho
tirato il lungo e sono andato oltre il cordolo... ho tenuto aperto, leggero
traverso... polverone infinito, ma la moto non s'č scomposta di un mm!
(apparte l'ovvia sbacchettata che ho ripreso all'istante).
dopo di me sono caduti in 4 scivolando sulla striscia di merda che ho
lasciato!
ReddeV