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Titolo: catena, lubrificazione e cavalletti.

allora....
dopo aver googlato per un'oretta tra tutti i vostri consigli ed essere
sempre più depresso (l' XJ900 aveva il cardano, porca troia! Grande
invenzione, il cardano!), mercoledì o giovedì darò la prima lubrificata alla
catena della Vesna.
PEKKATO che la Vesna non abbia il cavalletto centrale, stia solo sulla
staffa e, quando ci sta, sembra che stia per allungarsi per terra.
Ovviamente l'obbiettivo degli ingegneri giapponesi era: incliniamola tanto,
così, tra copricatena e inclinazione, la catena resta bella protetta da
quello stronzo che ci si vuole infilare sotto per lubrificarla.
Mi vengono già i vermi. Possibile che mi tocchi comprare un cavalletto per
tenerla dritta?
Quanto costa un cazzo di cavalletto per fare sta manutenzione?
Chepalle!
Per ora mi veniva in mente di fare un segno con la matita per capire quanta
distanza percorre per fare un giro completo, cercare una strada che mi
consenta di fare il tragitto senza spakkamarroni in sardo che mi suonino,
metterla sulla staffa, tirare giù due belle madonne e due iddii tanto per
riscaldarmi, ed infilarmi sotto. Lube, poi pezzettino di strada + lube,
pezzettino di strada... il tutto fino a giro completo.
A parità di madonne e cristi, non mi viene in mente nient'altro.
Se invece avete altri consigli....
Il conce mi ha "omaggiato" di spray per catene con OR e, per ora, userò
quello. Poi passerò al grasso al litio xchè, visto che sto al mare e faccio
solo strade in ordine o sardostrada, penso me la protegga di + menandomela
di meno.
Poi, la prox settimana, ai 1000, la pulirò con la solita fiamma ossidrica
che usavo per pulire i dischi del TMax.....
mapporkatroia, non si chiamavano catene autolubrificanti?
Dio, che nostalgia del cardano!
Gnappo
-- 
Gnappo
VStrom 650 "Vesna" (va veloce!)

 cavalletto per tenerla dritta?
Compra un po' d'aglio, dicono che faccia miracoli per i vermi!
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 ROTFL
mentre sei lì che ridi, toglimi un po' una curiosità che secondo me tu lo
sai e non hai mai avuto un cardano: ammesso che mi compro il cavalletto per
alzare la Vesna da dietro (UAH!UAH!UAH!UAH!UAH!UAH!UAH! :oDDDDDDDDDDDDD -
cosa che gradisco fare anche in altre situazioni e pure senza cavalletto),
come faccio ad alzarcela su da solo senza ammucchiarla per terra?
La metto sulla staffa, vado dietro col cavalletto, lo aggancio al perno a sx
della ruota e poi alzo sperando in dio?
Oppure per lubrificare sta cazzo di catena, chi non ha il cavalletto
centrale si cerca sempre la valletta come Silvan?
Grazie per la tua disponibilità.
Gnapps


 cavalletto per tenerla dritta?
A parte gli scherzi: ti cerche un pavimento con il fondo piastrellato, 
dove la gomma della moto scivoli facilmente. Al limite cospargi il 
punto di contatto con il borotalco.
La metti sul cavalletto laterale. Poi giri a mano la ruota posteriore, 
possibilmente all'incontrario, sisammai che gli venisse voglia di far 
presa e cadere dal cavalletto!
Io faccio cosě con il Four400 che ha il centrale ma lascia la ruota 
anteriore alzata. Con moto piů pesanti č una faticaccia.


 me tu lo sai e non hai mai avuto un cardano
Come no: una Guzzi Nevada 750, gran gran gran moto.
Il cavalletto l'ho usato una volta sola e me lo sono fatto prestare da 
un amico, per smontare la ruota davanti del 750. Era di quelli che 
prendono sotto le forcelle. Ma bisogna essere in due.
Con la vecchia CB, sempre munita di centrale, per sollevare il davanti 
avevo avvitato un gancio al pavimento del garage e legavo la ruota 
posteriore al gancio con una corda, per tenere la moto "impennata".


 allora....
Scusa sai, ma se non devi lavare la catena, che menate ti fai? spruzzi e
cammini un pochino , rispruzzi e ricammini un pochino...camminando
,camminando arrivi al motoforniture e ti fai montare il centrale!!!  ;-))
Ciao
P.S. non fare i vermi....che poi ti tocca mantenerli!!!
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
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La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
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 anteriore alzata. Con moto più pesanti è una faticaccia.
Grazie. Buon consiglio.
Ho già il posto anche se, credo, a breve comprerò sto cavalletto xchè se no
diventa infinita.
Vabbene l'affetto per la Vesna, va bene la passione per la moto ma se devo
fare sto casino tutte le settimane mi sparo (500 km li faccio in una
settimana che sia pioggia che sia sole!).
Grazie ancora.
Gnapps

 ,camminando arrivi al motoforniture e ti fai montare il centrale!!!  ;-))
ROTFL!
Ma lo sai quanto mi hanno chiesto alla Suzuki per il centrale? 271EURI!!!
Piuttosto la lubrifico col sangue.
E comunque, a 500 km la settimana, ogni 2 la dovrò pure lavare.
-- 
Gnappo - PIPROC (Partito Italiano per la Promozione del Cardano)


 Chepalle!
Appena fatta una ricerca per me: 30 eurini e passa la paura ;)
http://www.tnk.it/home-ita.html
Augh

 anteriore alzata.
Scusa ma mettere un peso sul manubrio no?
La vasellina usala per altro...
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 xchè se no diventa infinita.
Se lo devi usare da solo credo che l'unica soluzione sia quel tipo di 
cavalletti che si piazzano sotto la moto e poi la sollevano. Ma se non 
hai una nuda...


 E comunque, a 500 km la settimana, ogni 2 la dovrň pure lavare.
E affrontala sta spesa...il mio mi č uscito in seguito ad un incidente...
;-)
Alla fine potevi fartelo montare..."o me lo  monti gratis o ti tieni la
moto"
Ciao e buone inventive!!
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
---------------------------------------------------------------------
La vita č come un ponte, attraversalo pure


 
E come ce lo attacco?
Se devo fare lavori più sostanziosi metto sotto la moto un sollevatore 
idraulico che mi tenga la ruota dietro alzata; ma per oliare la catena 
questo metodo è semplice e veloce (il Four è leggero e monta una gomma 
110, la giri con facilità). 


 Quanto costa un cazzo di cavalletto per fare sta manutenzione?
io ho preso un cavalletto posteriore a 20 euro su 
www.louis.de
.
non l'ho ancora provato ma mi sembra buono, portata max. 150 kg (quindi per
quasi tutte le moto, suppongo, visto che si parla solo del posteriore).
visto che la catena va lubrificata spesso fa comodo averlo.
--
Diana
su "Zanzara" - Yamaha TW 125 Vivid Red
"We ride with style, not with speed" (cit.)
http://www.sinophilia.org/tw/

 
http://www.tnk.it/home-ita.html
Scusa, Sandrino. Ti pongo, in modo diverso, la domanda da schifoso niubbio
che ho postato a Giuli.
Se compro questo cavalletto, che mi sembra pure carino, come ce la metto su
(da solo)?
Forse ora mi č venuta un'illuminazione: metto il cavalletto sotto al motore
in posizione giusta da arrivare ad aggrapparsi sul motore, la metto
verticale e poi provo a mettercela su come se fosse un centrale normale
premendo con la mia zampa inferiore per fare leva?
Grazie.
Gnapps

 fare leva?
Il problema č che lo devi mettere sotto il forcellone, non sotto il 
motore. Se la tua moto sta troppo inclinata sulla stampella laterale 
potrebbe essere impossibile.
Ciao


 potrebbe essere impossibile.
Ma sono troppo un niubbio di merda!
Sul sito che mi ha segnalato Sandrino c'è una foto: sono veramente
rincoglionito!
Forse mi conviene operare in questo modo (comprando il cavalletto).
Mi metto a fianco a un muro. Metto la moto verticale appoggiando il bauletto
al muro (prima ci metto uno straccio, ovviamente).
Metto sotto il cavalletto e la tiro su.
Dovrebbe funzionare.
Gnapps

 
http://www.tnk.it/home-ita.html
Ma gli hai telefonato? Gli hai mandato un fax?
A me tutto il sistema di ordini non funziona.
Mah!
Li chiamerň domani


 E comunque, a 500 km la settimana, ogni 2 la dovrò pure lavare.
Scusa un po... magari io qui la manutenzione la faccio male... ma io ho
due bombolette spray... una pulisce, l'altra lubrifica...  quindi con la
SV io spruzzo il pulitore, spingo, spruzzo il pulitore, spingo, spruzzo il
pulitore, spingo... poi lo faccio stare (seguo le distruzioni) magari ci
passo pure na spazzoletta per sfizio, non si sa mai.
Poi aspetto che tutto si asciughi, ci passo na mezza pezzaccia orrenda per
togliere lo schifo rimanente, e poi faccio spruzza-spingi con il
lubrificante.
Sbaglio?
lavare dev'essere fatto con piu' complessita'?
Alessandro
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Forse mi conviene operare in questo modo (comprando il cavalletto).
A me sembra un lavoro perfetto per il buon, vecchio, piano inclinato.

Dovrebbe funzionare.
la moto da verticale non pesa ne a dx ne a sx...
quindi metti la moto sul laterale, poi la metti verticale (tieni in ogni
modo la stampella abassata e se non ti senti sicuro fai 85 gradi e non
90...), con una mano la tieni per la maniglia e con l'altra infili il
cavalletto e con un po' di forza la sollevi (appena tutti e duei i tamponi
toccano bene puoi usare anche 2 mani e mollare la maniglia).
Più facile da farsi che da scrivere.

 lubrificante.
COOOOSAAAAA??????? :oOOOOO
^______^
Ma non ti sei letto tutta la letteratura di IHM sulla lubrificazione della
catena?
La De Agostini la sta per pubblicare a fascicoli settimanali :o)))))))))))))
Comunque se googli sul IHM trovi veramente consigli SUPER (ed anche
risparmiosi)
Ciao
-- 
Gnappo


 Piů facile da farsi che da scrivere.
Grazie Alty.
Oggi ordino.
Ciao
Gnapps


Oggi ordino.
p.s.
declino ogni responsibilità se la sdrai mentre la metti sù...
-- 
Alty (Arco di Trento)
Hornet... 800 Vtec. 

 Li chiamerň domani
Non ho ancora fatto l'ordine, ma mi hanno detto che devi telefonare.
Augh

 Non ho ancora fatto l'ordine, ma mi hanno detto che devi telefonare.
Sě, ti confermo che il sito non funziona.
Ho parlato col titolare e mi ha detto che il sito non funziona.
Ciao
Gnapps