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Titolo: Esiste la Suzuki SV 650 S depotenziata?

Ovviamente non me la posso comprare io (sigh e sob) ma e' per un mio amico
che sta per fare i 18. Esiste la versione a 34 cavalli?
--
 House Pavarin + Vespina brum brum...
 
f.pavari...@libero.it
 ICQ#: 94550490

 Esiste la versione a 34 cavalli?
Qualcuno vaneggiava riguardo una possibile versione depotenziata, ma
io non ne ho mai letto nulla...
Prova a sentire il numero verde Suzuki: 800-452625
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #010
Moderatore della ML SV650
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

che sta per fare i 18. Esiste la versione a 34 cavalli?
E' GIA' depotenziata. SVisti : ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com

 E' GIA' depotenziata. SVisti : ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Bi
A
eFfe
A
eNne
Guuuuuuuuuleeee ;-PPP
34 cavalli sono la meta'... E nemmeno la 400 (commercializzata solo in
Japan) con 39kW possa andar bene! ;-P


34 cavalli sono la meta'... 
Appunto, vedi che ne ha la meta'? ;PPPP


 Appunto, vedi che ne ha la meta'? ;PPPP
Della tua? Un pochinino di piu', grazie... ;-)
Oddio, se stacchi una candela forse da 70CV/51kw scendi a meno di
34CV/25kw, ma non credo che basti per omologarla e guidarla! ;-PPP


34CV/25kw, ma non credo che basti per omologarla e guidarla! ;-PPP
Uhm... se alla MCTC allunghi qualche "carta" in piu' sulla
documentazione forse forse... ;D



forse in Giappone....li depotenziano anche il frullatore... :-) .....in
Italia non penso proprio.
--
--
            IIIIII
          @ @
  ---o00-(_)-00o-----
@ndy & Suzy SVS
ICQ N° 68080702

 documentazione forse forse... ;D
Vabbe', lo suggerisci tu, ma io la preferisco BI cilindrica... :-)


Trovata! A chi puo' interessare, la fanno depotenziata in Germania, e puo'
essere eventualmente importata in Italy. Pensate che me lo ha detto
Tuttomoto per via privata! WOW!
:-P


 :-P
Non conosco il tedesco, quindi non seguo molto i siti germanici, ma su
quello Suzuki ufficiale tedesco non e' menzionata... Ma loro sarebbero
capacissimi di farla... ;-)


 capacissimi di farla... ;-)
..guarda meglio qui 
http://www.suzuki.de/frames.php3
PLCŠ
CBR 600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

roncyfumi wrote:
..allora copio e incollo dal sito tedesco:
90°-V2-Zylinder, 4-Takt 
wassergekühlt, 645 cm3 
52/25 kW bei 9.000/7.000 min-1, 62/39,3 Nm bei 7.400/4.400 min-1 
DOHC, Höchstgeschwindigkeit über 200/160km/h 
6 Gänge, Elektro-Starter 
Sitzhöhe 805 mm 
Trockengewicht 169 kg 
Tankinhalt inkl. Reserve 16 Liter 
Farben: Schwarz, Silber, Blau, Gelb 
bye
PLC©


 ..guarda meglio qui 
http://www.suzuki.de/frames.php3
Visto visto visto... ===8-O
Ma quando uno ottiene la A3, come puo' ripotenziarla...
Anzi, riformulo la domanda: come fanno a depotenziarla? Staccano una
candela? ;-)


 candela? ;-)
Immagino strozzino abbestia l'aspirazione... Per riomologarla piena potenza
(sempre che te ne freghi qualcosa) devi tornare in germania o vendere un
rene al TUV
Ciao
Luca
--
KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Piu' conosco le persone, piu' apprezzo gli animali...
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 qualcosa) devi tornare in germania o vendere un rene al TUV
Mah, non la comprerei mai depotenziata... :-\


candela? ;-)
Se consideri che riescono a limitare l'Hayabusa a 34 Cv, farlo su una
Sv e' una passeggiata! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Mah, non la comprerei mai depotenziata... :-\
Beh, se hai 18 anni... certo che 34 cv sono veramente pochi, ce li ha la
mia!!


 farlo su una Sv e' una passeggiata! ;-)
Io pensavo non fosse cosi' vero della Hayabusa...
Ma se fosse, hai ragione... ;-)


Ma se fosse, hai ragione... ;-)
e' verissimo, ho visto personalmente le foto dei dischi di acciaio messi sui
condotti di aspirazione con dei buchini piccoli piccoli...e se qualcuno
ricorda i 50 dei tempi andati, ricordera' che con il carburatore da 14 mm
avevano il collettore di aspirazione con un buco da 7 mm, bastava trapanarlo
a 14 e gia' il caballero o tutti gli altri facevano i 65-70 km/, se poi si
montava pure il carburatore grosso......
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.pazzidelbracco.com
    (ci vivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)


 carburatore grosso......
Quindi le modifiche per ripotenziare (illegalmente) saranno poco
costose... :-\
