Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: R6 quesito

La mia R6 a volte su i 2000 giri di seconda dando gas ha un attimo di vuoto
come se mancasse la benzina questa cosa mi è successa da quando ho montato
il finale aperto volevo sapere se puo essere un problema di carburazione ai
bassi regimi oppure no .
Lo so che la moto e fatta per lavorare a giri piu alti ma mi interessa
sapere se a chi ha l'R6 Fa uguale cosi non tocco niente.
In oltre ho controllato il manuale d'officina ed ho visto la parte che
riguarda i carburatori; la regolazione del flusso di benzina al minimo nei
carburatori kein è posta nella parte di sotto della vaschetta ora quello che
non ho capito , se avvito smagro oppure ingrasso io ho sentito dire che per
ingrassare la devo avvitare in quanto questa diminuirebbe il flusso di aria
e non quello di benzina invece sul manuale di officina dice che deve stare a
2 giri dalla chiusura totale e basta (regolazione Standard).
Chi più esperto di me mi potrebbe aiutare se conosce bene il tipo di
carburatore.

 come se mancasse la benzina
penso proprio che sia un problema di carburazione, ma l'hai rifatta dopo
aver cambiato scarico?
Poi volevo sapere, "scoppietta" in rilascio?
--
Lamps - dita a V
Gabriele (FI) su  YZFR6 Y2K01 Bianco/Rossa - IHM nr. 512
http://www.ihm.it/Pagine/GabrieleFasanez.html
Se hai un R6 iscriviti al forum  
http://r6world.cjb.net/
Togli XXX per reply via mail

 Poi volevo sapere, "scoppietta" in rilascio?
Dipende se sei ad alti regimi  tipo  10000 e levi gas borbotta con qualche
scoppietto   sotto 10000 non scoppietta
e se levi e rendi gas non affoga
l'unico problema che ho e hai bassi in caso di tornantino stretto ho manovre
particolari che si fanno a 2000 3000 giri ogni tanto affoghicchia io credo
che sia da ingrassare sotto a i regimi minimi  dimenticavo quando la lascio
ferma 2 3 giorni e vado a metterla in moto non vuole l'aria senno non entra

1) Hai solo lo scarico o anche i filtri'
2) L'interno dello scarico è molto aperto? Per intenderci che diametro ha?
3) Di chi è lo scarico?
Saluti
Giangi

 Cia'cia'
--
LuPa
(vt750c)Lily & (free)Pecorino
Membro n. 73 del motoclub Piega e Divora
Membro n. 508 di IHM

 che sia da ingrassare...
forse si...
se sei iscritto al forum r6, posta anche li il problema, sicuramente
ricevarei risposta..


 credo 48 mm
Io credo che il groso del problema venga via da lě, l'interno 48 č piů
indicato per un uso da pista che da strada, quindi con un rendimento
ottimale agli alti, per coprire il buco ai bassi devi sicuramente
ingrassare.
Saluti
Giangi

 trasformando il tutto in un due in uno?
Spiacente ma non "operiamo" ;-))
Saluti
Giangi

 :o( graz lo stess


La mia R6 a volte su i 2000 giri di seconda dando gas ha un attimo di vuoto
se avvito smagro oppure ingrasso
i mikuni del mio bandit hanno la stessa vite, e dovrebbero essere simili, si
ingrassa svitando e si smagrisce avvitando perche' regolano l'afflusso di
benzina e non di aria..Effettivamente a regimi di quel genere probabilmente
una ingrassatina potrebbe far bene.Io proverei, tenendo ben presente la
posizione originale a fare qualche prova, svitando di mezzo giro per volta,
e vedendo come si comporta.Alla peggio le rimetti come prima.
ciao RobyB12(bandit 1200)