Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Piccolo botto: secondo voi ho torto?

Stavo su via Appia (Roma, san giovanni), procedevo circa al centro.
C'era una macchina in doppia fila, perciò per sicurezza
mi sono portato circa mezzo metro + a sx.
Nel frattempo una macchina che mi sorpassava urtava
la mia pedalina e si faceva un bello sgarro sul
parafango.
Io non ho danni.
Gli ho fatto il cid, assumendomi tutta la colpa.
In realtà mi rodeva un po il culo perchè il tale,
comunque, mi stava sorpassando facendomi il pelo.
Ho cercato di spiegargli che ad una moto bisogna
lasciargli un pò di margine...
Poi mi dispiaceva per la macchina "nuova appena presa devo
ancora pagarla tutta" e gli ho fatto il cid...
Voi che dite?
-- 
Le cover di Bob Marley;
http://www.onderoots.it
 

 Voi che dite?
Hai cambiato corsia?
SI = torto tuo
NO = torto dell'auto, fai ancora in tempo a contestare il CID
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 885i - Honda Hornet 600
CMRN2006 
www.iaccaemme.it/cmrn2006
'Note: no formaggio' (cit. MaxMax) 

 NO = torto dell'auto, fai ancora in tempo a contestare il CID
Non ci sono corsie sull'appia, da tempo immemore oramai.
Vige la legge del piu forte (non io, in questo caso).
Non sei di Roma, se fai certe domande. :-)
A 

 Voi che dite?
che se ti sei solo spostato sulla tua corsia NON hai torto, anzi.
cmq t'è andata bene. ti poteva tirare sotto :/
-- 
Camillo e Black Eerie
"overture of the long black night begins"

 cmq t'è andata bene. ti poteva tirare sotto :/
Sicuro sicuro. E' anche per la grazie ricevuta che mi sono sentito
buono tutto d'un tratto e gli ho fatto un cid.
A me, nessuno m'ha fatto un cid, mai...(sniff)
Ale


cmq t'è andata bene. ti poteva tirare sotto :/
non ci metterei la mano sul fuoco
se non ricordo male il CdS dice che bisogna stare sulla destra della
corsia
secondo me finisce con un concorso di colpa e ognuno si paga i cazzi
suoi
--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
and Gilera Nordwest 600 SM on the road
http://snipurl.com/ovs7
 
http://www.deepemilia.com
"più una bugia è grossa, più facilmente essa sarà creduta. se
l’opzione di non crederci è sufficientemente dolorosa"
Gore Vidal
togli il DBkiller per rispondermi o aggiungermi su MSN!

 suoi
mi sa pure a me...
la cosa migliore sarebbe stato chiamare i vigili per una "perizia" loro. 
a posteriori ci si puo basare solo sui danni riportati e ai racconti. e 
per farla breve 50 e 50 politico e via che andare...


 obbligato a schiantartici dentro o a saltarci sopra
dimenticavo...
astenersi enduristi, crossettari, polverosi e saltafossi di turno :D


 NO = torto dell'auto, fai ancora in tempo a contestare il CID
il cds dice che all'interno di una corsia è permessa la circolazione per 
file parallele, stesso concetto per cui puoi superare in caso di linea 
continua se rimani dentro la tua corsia.
ergo
se ci stanno due veicoli nella stessa corsia e uno dei due si sposta 
centrando l'altro mentre gli sta di fianco il torto è di chi si sposta e non 
di chi sorpassa... credo
altra ipotesi.
tu sei con il k950 dietro di me nella stessa corsia, tu a fatica tenti di 
superarmi, io mi sento un pò contrariato della cosa per cui mi sposto e ti 
abbatto. Avrò mica ragione io no ?
Merk 

obbligato a schiantartici dentro o a saltarci sopra
eh lo so, ma si presume pure che prima di uno spostamento anche se
nella stessa corsia si guardi lo specchietto in base alla storia che
si sta sulla destra
almeno credo!


 obbligato a schiantartici dentro o a saltarci sopra
no, ma sei obbligato fermarti se non puoi cambiare corsia o fila (chi ha la
corsia impegnata perde il diritto di precedenza)

 Non sei di Roma, se fai certe domande. :-)
Non sono di Roma :-)
Allora, se c'e' una corsia per ogni senso di marcia, hai ragione tu: hai 
tutto il diritto di impegnare la tua corsia facendo gli spostamenti che 
ritieni piu' opportuni. Se ne occupi solo una parte cio' non da diritto agli 
altri utenti della strada di sorpassarti in situazioni rischiose.


 per cui mi sposto e ti abbatto. Avrò mica ragione io no ?
A parte il ROTFL per l'esempio, a parte che il 'a fatica' e' a sproposito, 
che se voglio passarti piuttosto ti scavalco ma vedi che ti passo...
... tendenzialmente la situazione tra due moto la paragonerei a moto e auto, 
ergo io che sorpasso ho torto.
Ma anche di questo non sono sicuro.
Alfredmann, porcaputtana, dove sei quando servi???


Ma anche di questo non sono sicuro.
come dicevo prima secondo me prima di spostarsi doveva guardare li
specchiatti
se non funzionasse così sai che casino?


Da: 
http://www.patente.it/codice/ind_cod.htm
Art. 144. Circolazione dei veicoli per file parallele
  1.. La circolazione per file parallele e' ammessa nelle carreggiate ad 
almeno due corsie per ogni senso di marcia, quando la densita' del traffico 
e' tale che i veicoli occupano tutta la parte della carreggiata riservata al 
loro senso di marcia e si muovono ad una velocita' condizionata da quella 
dei veicoli che precedono, ovvero in tutti i casi in cui gli agenti del 
traffico la autorizzano. E'' ammessa, altresi', lungo il tronco stradale 
adducente a una intersezione controllata da segnali luminosi o manuali; in 
tal caso, al segnale di via libera, essa deve continuare anche nell'area di 
manovra dell'intersezione stessa.
Art. 148. Il sorpasso
  1.. Il sorpasso e' la manovra mediante la quale un veicolo supera un altro 
veicolo, un animale o un pedone in movimento o fermi sulla corsia o sulla 
parte della carreggiata destinata normalmente alla circolazione.
  2.. Il conducente che intende sorpassare deve preventivamente accertarsi:
    1.. che la visibilita' sia tale da consentire la manovra e che la stessa 
possa compiersi senza costituire pericolo o intralcio;
    2.. che il conducente che lo precede nella stessa corsia non abbia 
segnalato di voler compiere analoga manovra;
    3.. che nessun conducente che segue sulla stessa carreggiata o semi 
carreggiata, ovvero sulla corsia immediatamente alla propria sinistra, 
qualora la carreggiata o semi carreggiata siano suddivise in corsie, abbia 
iniziato il sorpasso;
    4.. che la strada sia libera per uno spazio tale da consentire la 
completa esecuzione del sorpasso, tenuto anche conto della differenza da 
sorpassare, nonche' della presenza di utenti che sopraggiungono dalla 
direzione contraria o che precedono l'utente da sorpassare.
  3.. Il conducente che sorpassa un veicolo o altro utente della strada che 
lo precede sulla stessa corsia, dopo aver fatto l'apposita segnalazione, 
deve portarsi sulla sinistra dello stesso, superarlo rapidamente tenendosi 
da questo ad una adeguata distanza laterale e riportarsi a destra appena 
possibile, senza creare pericolo o intralcio. Se la carreggiata o 
semicarreggiata sono suddivise in piu' corsie, il sorpasso deve essere 
effettuato sulla corsia immediatamente alla sinistra del veicolo che si 
intende superare.
  4.. L'utente che viene sorpassato deve agevolare la manovra e non 
accelerare. Nelle strade ad una corsia per senso di marcia, lo stesso utente 
deve tenersi il giu' vicino possibile al margine destro della carreggiata.
  5.. Quando la larghezza, il profilo o lo stato della carreggiata, tenuto 
anche conto della densita' della circolazione in senso contrario, non 
consentono di sorpassare facilmente e senza pericolo un veicolo lento, 
ingombrante o obbligato a rispettare un limite di velocita', il conducente, 
di quest'ultimo veicolo deve rallentare e, se necessario, mettersi da parte 
appena possibile, per lasciar passare i veicoli che seguono. Nei centri 
abitati non sono tenuti all'osservanza di quest'ultima disposizione i 
conducenti di veicoli in servizio pubblico di linea per trasporto di 
persone.
  6.. Sulle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia il 
conducente che, dopo aver eseguito un sorpasso, sia indotto a sorpassare un 
altro veicolo o animale, puo' rimanere sulla corsia impegnata per il primo 
sorpasso a condizione che la manovra non sia di intralcio ai veicoli piu' 
rapidi che sopraggiungono da tergo.
  7.. Il sorpasso deve essere effettuato a destra quando il conducente del 
veicolo che si vuole sorpassare abbia segnalato che intende svoltare a 
sinistra ovvero, in una carreggiata a senso unico, che intende arrestarsi a 
sinistra, e abbia iniziato dette manovre.
  8.. Il sorpasso dei tram, qualora gli stessi non circolino in sede 
stradale riservata, deve effettuarsi a destra quando la larghezza della 
carreggiata a destra del binario lo consenta; se si tratta di carreggiata a 
senso unico di circolazione il sorpasso si puo' effettuare su ambo i lati.
  9.. Qualora il tram o il filobus siano fermi in mezzo alla carreggiata per 
la salita e la discesa dei viaggiatori e non esista un salvagente, il 
sorpasso a destra e' vietato.
  10.. E' vietato il sorpasso in prossimita' o in corrispondenza delle curve 
o dei dossi e in ogni altro caso di scarsa visibilita'; in tali casi il 
sorpasso e' consentito solo quando la strada e' a due carreggiate separate o 
a carreggiata a senso unico o con almeno due corsie con lo stesso senso di 
marcia e vi sia tracciata apposita segnaletica orizzontale.
  11.. E' vietato il sorpasso di un veicolo che ne stia sorpassando un 
altro, nonche' il superamento di veicoli fermi o in lento movimento ai 
passaggi a livello, ai semafori o per altre cause di congestione della 
circolazione, quando a tal fine sia necessario spostarsi nella parte della 
carreggiata destinata al senso opposto di marcia.
  12.. E' vietato il sorpasso in prossimita' o in corrispon denza delle 
intersezioni. Esso e', pero', consentito:
    1.. quando il conducente del veicolo che si vuole sorpassare abbia 
segnalato che intende svoltare a sinistra e abbia iniziato detta manovra;
    2.. quando avvenga su strada a precedenza, purche' a due carreggiate 
separate o a senso unico o ad almeno due corsie con lo stesso senso di 
marcia e le corsie siano delimitate dall'apposita segnaletica orizzontale;
    3.. quando il veicolo che si sorpassa e' a due ruote non a motore, 
sempre che non sia necessario spostarsi sulla parte della carreggiata 
destinata al senso opposto di marcia;
    4.. quando la circolazione sia regolata da semafori o da agenti del 
traffico.
  13.. E' vietato il sorpasso in prossimita' o in corrispondenza dei 
passaggi a livello senza barriere, salvo che la circolazione stradale sia 
regolata da semafori, nonche' il sorpasso di un veicolo che si sia arrestato 
o abbia rallentato in corrispondenza di un attraversamento pedonale per 
consentire ai pedoni di attraversare la carreggiata.
  14.. E' vietato il sorpasso ai conducenti di veicoli di massa a pieno 
carico superiore a 3,5 t, oltre che nei casi sopraprevisti, anche nelle 
strade o tratti di esse in cui il divieto sia imposto all'apposito segnale.
  15.. Chiunque sorpassa a destra, eccetto i casi in cui cio' sia 
consentito, ovvero compia un sorpasso senza osservare le disposizioni dei 
commi 2, 3 e 8 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una 
somma da euro 68 a euro 275. Alla stessa sanzione soggiace chi viola le 
disposizioni 4, 5, 7. Quando lo stesso soggetto sia incorso, in un periodo 
di due anni, in una delle violazioni di cui al comma 3 per almeno due volte, 
all'ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della 
sospensione della patente da uno a tre mesi, ai sensi del capo I, sezione 
II, del titolo VI.
  16.. Chiunque non osservi i divieti di sorpasso posti dai commi 9,10,11,12 
e 13 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 
euro 138 a euro 550. Quando non si osservi il divieto di sorpasso di cui al 
comma 14, la sanzione amministrativa e' del pagamento di una somma da euro 
271 a euro 1084.
  Dalle violazioni di cui al presente comma consegue la sanzione 
amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a 
tre mesi, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI. 
Quando si tratti del divieto di cui al comma 14, la sospensione della 
patente e' da due a sei mesi. Se le violazioni sono
  commesse da un conducente in possesso della patente di guida da meno
  di tre anni, la sospensione della stessa e' da tre a sei mesi.».

 Ma anche di questo non sono sicuro.
basta essere sicuri di questo ;)

 se non funzionasse così sai che casino?
Ma quello a prescindere.
Comunque ho postato alcuni articoli del CDS. Non li ho ancora letti, famolo 
assieme :)


 immediatamente alla sinistra del veicolo che si intende superare. 
basta questa :)


 basta questa :)
Sai invece che io non sono riuscito a capire
- se Ginoska aveva ragione o meno (e continuo a pensare che avesse ragione)
- se si puo' sorpassare con linea continua stando ALL'INTERNO della linea


 Io credo il contrario. Sarebbe davvero interessante venirne a capo :)
Riformulo meglio, assumendo che sia possibile sorpassare entro la stessa 
corsia indipendentemente da linea continua o discontinua.
Se ho strada libera e procedo a zigzag, spostandomi a SX e impattando con un 
mezzo che mi sta sorpassando, e' colpa mia.
Se per colpa di un ostacolo sulla carreggiata mi sposto a dx impattando con 
un mezzo che mi sta sorpassando, e' colpa del mezzo che, per sorpassarmi, 
doveva tenere conto degli ostacoli che ci sono lungo il percorso e di 
conseguenza delle mie eventuali manovre per aggirarli.


 ragione)
da come la racconta direi di si
- se si puo' sorpassare con linea continua stando ALL'INTERNO della linea 
in teoria no (n credo) ma in pratica...


 Voi che dite?
Il cid si fa sempre ma spero che tu non abbia scritto coswe tipo "ho torto" 
o giu' di li.
Porta tutto all'assicuratore e chiedi a lui. Per me hai ragione tu in quanto 
il sorpassante non manteneva una corretta distanza da permettergli di 
eivitare eventuali problemi. Inoltre, la striscia era alternata?
-- 
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 non di chi sorpassa... credo
Centra niente ma nello sci chi e' a valle puo' fare quello che gli pare che 
comunque ha sempre la precedenza su quello che arriva da monte.


 auto, ergo io che sorpasso ho torto.
parliamo di veicoli generici
assodato che le bici hanno gli stessi diritti e doveri degli altri veicoli, 
pensa che casino se non fosse possibile superarli... però superarli restando 
nella propria carreggiata non è reato... quindi continuo a sostenere che sia 
possibile sorpassare (dove non ci siano cartelli appositi) anche in presenza 
di striscia continua purchè si rimanga entro la propria carreggiata.
se il ciclista svariona e tu lo centri...  li son cazzi
Merk 

 - se si puo' sorpassare con linea continua stando ALL'INTERNO della linea
Si puo'.
Ho fatto un incidente proprio sorpassando all'interno di una linea 
continua.
SS 36 all'altezza di Garlate direzione Lecco. Fila continua di auto 
praticamente ferme e io, in moto, che le sorpasso stando all'interno 
della linea continua.
Uno che proveniva da Lecco, aveva parcheggiato la macchina contromano 
(fuori dalla sede stradale).
Il tipo, approfittando delle macchine che si erano fermate, e avendo la 
vista coperta da un Transit furgonato e' saltato fuori per immettersi 
sulla sua corsia di marcia e io non ho potuto fare a meno di centrare 
la parte anteriore sx della vettura, con conseguente caduta.
Sono intervenuti immediatamente i Carabinieri (la ragazza che era con 
me' era rimasta ferita) e per prima cosa hanno  multato 
l'automobilista.
A me, non hanno detto "be".
Risarcimento totale, ovviamente da parte della sua assicurazione.
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 Voi che dite?
"coglione"
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella- se succede qualcosa
    di buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per
dimenticare, se non succede niente... per far succedere qualcosa."

 abbia iniziato il sorpasso;
pare chiaro.. 

Voi che dite?
che potevi pensarci meglio. Che c'avevi prescia de daje ragione ??
Secondo me ha torto lui, ti ha superato senza lasciare fra te e lui
uno spazio ragionevole. Se tu fossi stato in macchina anziche' in moto
e ti avesse seccato lo specchietto, gli avresti dato ragione ??
Forse il cid lo puoi annullare, forse...
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SBLU!"Belculo" TDM850 91'"Disimpegnata"
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

- se si puo' sorpassare con linea continua stando ALL'INTERNO della linea 
*non* ci sono righe in quel tratto (se ho capito dove e' successo), le
corsie per senso di marcia sono due, ma... diciamo... "virtuali" ;-) e
in mezzo  un ampissimo spartitraffico, ma in realta' non ci sono righe
che delimitano le due corsie. 
imho resta il fatto che chi l'ha superato non gli ha lasciato lo
spazio, quindi secondo me lui NON ha torto, o almeno non al 100%.
PS
oh, ma i pulotti quando servono non replicano mai ??? :-PPPPPP


 me che esempi fai?
Mi sembra adeguato, lui era davanti ( a valle) e si e' spostato a sx, quello 
che arrivava in sorpasso (monte) avrebbe dovuto prevedere e mantenere un 
margine di sicurezza.


 situazioni rischiose.
Ma sopratuttto avevi preventivamente segnalato il tuo spostamento?
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
----------------------------------------------------------------
se non smetto di ridere prima delle 18.00 mi sa che vado a gettare lo
scooter sotto un calamaro a forma di guard rail. (cit. MaxMax)

 Alfredmann, porcaputtana, dove sei quando servi???
Starà seguendo Emilio Fede....hihihihihih
Ciao
--
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----------------------------------------------------------------
"Se la vita ti offre limoni, fatti un spremuta !". (cit. Mia)

 aggirarli.
Non è proprio così, hai ragione semplicemente perchè chi ti stava
sorpassando lo faceva sulla destra.
Il discorso degli ostacoli non regge, hai anche i freni ricordi???
Ciao
--
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----------------------------------------------------------------
Son diabolico nell'amplesso, sproporzionato per quanto riguarda le
dimensioni del sesso, ma se trovo la donna giusta, me la pippo come
un'aragusta. (cit. Abatantuono)

 augh! ho detto:)))
Quoto
Ciao
--
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La vita assomiglia ad una promozione di quelle che si vedono al
supermarket: Ogni cinque giorni di merda un week-end in omaggio. (cit.
Alfredo Accatino)

 racconti. e per farla breve 50 e 50 politico e via che andare...
Probabile.
Ciao
--
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Sintomo: La tua bocca è piena di cenere di sigaretta.
Causa: Sei caduto con la faccia sul portacenere.
Soluzione: Ripulisci tutto e risciacquati la bocca con un buon
gin-tonic.

 linea
Assolutamente si, laddove ce ne sia lo spazio.
Ciao
--
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Vogliamo parlare dei problemi della droga? Ragazzi, e' un grande
problema la droga. Costa un sacco di soldi!!! (cit. Guzzanti)

 A me, nessuno m'ha fatto un cid, mai...(sniff)
Secondo me ha ragione chi ti sorpassa, ad ogni modo non ho capito se avevi
segnalato la cosa, al massimo ci sta un 50 e 50.
Ciao
--
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----------------------------------------------------------------


 Ok, manovra corretta
E chi lo ha detto??? Assolutamente no, prima di spostarsi a sx avrebbe
dovuto verificare se tale manovra era possibile e senza intralcio a
chiunque, segnalarla per tempo e poi effettuarla, se la cosa non era
possibile farla in tempo utile molto semplicemente frenava.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Ma vai a impagliar le sedie...(cit. La Pantegana Volante)

 Forse il cid lo puoi annullare, forse...
Signori non è così,..il tipo in moto ha torto marcio, è lui che ha impegnato
la strada alla sua sinistra senza segnalarlo solo perchè incontrava un
ostacolo (doveva rallentare, verificare che il suo spostamento non fosse
d'intralcio e poi effettuare la manovra), la macchina che lo stava
sorpassando procedeva dritta, è lui che si è spostato a sx senza segnalare
nulla.
Almeno così ho capito io.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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----------------------------------------------------------------


 Il discorso degli ostacoli non regge, hai anche i freni ricordi???
Porcocazzo, se sto procedendo per la mia strada potro' ben fare
all'interno della mia corsia uno spostamento di mezzo metro a dx o sx,
per evitare un ostacolo o anche solo un tombino, senza che chi mi segue
mi salga sulla schiena!!!
--
S

 segue mi salga sulla schiena!!!
Sam ripeto che ci sta bene un 50 e 50, però se vogliamo vederla tutta
avresti dovuto assicurarti che il tuo spostamento non creasse intralcio a
chi ti sorpassa ( 50 e 50 perchè in realtà parliamo di mezzo metro se fosse
stato un metro o un metro e mezzo il tipo in moto aveva torto sicuro, ma
mezzo metro vuol dire che chi lo stava sorpassando gli stava facendo anche
il pelo e contropelo)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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----------------------------------------------------------------
Ci son passato mille volte con 100 moto diverse, sono caduto OVUNQUE
in Italia e nel mondo...
ma li non sono mai caduto. (cit. Il Cinghio)

 Ciao
Mi correggo, non ha torto marcio in realtà lo spostamente alla sua sx è di
SOLO mezzo metro, quindi ci sta bene un 50 e 50 ( il tipo in macchina gli
stava COMUNQUE facendo pelo e contropelo) se fosse stato uno spostamento più
significativo aveva davvero torto al 100%.
Ciao
P.s. il mezzo metro in realtà è un dato di parte, anche perchè uno
spostamento laterale di mezzo metro avviene anche solo per un colpo di
vento, quindi credo che non fosse SOLO mezzo metro.
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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----------------------------------------------------------------
Sintomo: Piedi caldi e umidi.
Causa: Ti sei pisciato addosso.
Soluzione: Va ad asciugarti nel bagno più vicino.

 il pelo e contropelo)
No, no no e no. Cambiero' idea solo se me lo fate leggere nero su
bianco sul CDS.
A prescindere da quelli che sono i comportamenti di correttezza ed
autoconservazione da tenere (specchietti, decine di occhi, eccetera)
sui quali non si discute, mi RIconcentro sul caso specifico.
Una corsia per senso di marcia, sto procedendo a velocita' normale.
Chi mi vuole sorpassare deve farlo anzitutto in sicurezza (quindi
verificando che ci sia spazio abbastanza quindi evitando di farmi il
pelo ma anche tenendo comunque le sue brave distanze di sicurezza).
Per evitare un'auto ferma mi sposto mezzo metro a sx, resto nella mia
corsia.
Chi mi vuole sorpassare deve tenere conto di quelli che possono essere
i miei spostamenti in relazione alla situazione della strada (l'auto in
sosta IMHO non puo' non averla vista).
Quindi se io che seguo voglio sorpassare devo aspettare che il veicolo
che mi precede abbia la possibilita' di superare l'ostacolo.
Cazzo vuol dire 'ci sono anche i freni'? Perche' devo essere obbligato
a fermarmi mentre sto procedendo per i fatti miei solo xche' tu hai
fretta di sorpassarmi? Se non compio manovre strane io ho il diritto di
procedere x la mia strada evitando gli eventuali ostacoli.
--
S

 Signori non è così,..il tipo in moto ha torto marcio
A te le viti dovevano mettertele nel cervello...
--
S


Ancora però non mi hai dimostrato il contrario...e ti garantisco che provato
sulla mia pelle e sul mio piede destro, io che sorpassavo ho avuto ragione
piena.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
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Fino all'anno scorso avevo un solo difetto: ero presuntuoso! (cit.
Allen)

 di procedere x la mia strada evitando gli eventuali ostacoli.
E qui che secondo me è nato l'equivoco, seguimi un attimo, siamo su di una s
trada a due corsie, e procediamo quasi affiancati, io sulla sinistra e tu
sulla destra, ad un certo punto io decido di passarti a sinistra, però tu
incontri un ostacolo e spostandoti tu a sinistra intralci la mia marcia, poi
avviene l'impatto, ora se tu mi colpisci dalla metà della sagoma verso il
posteriore ho ragione io ( in quanto avevo già iniziato la manovra di
sorpasso e tu non ti sei accertato della cosa), se mi colpisci da metà
sagoma fino all'anteriore hai ragione tu (perchè prima di sorpassarti non mi
sono accertato che tu ti stavi già spostando verso sinistra).
E' più chiaro così?
Ciao
P.s. confermo che SE il tipo in moto si è spostato di SOLO mezzo metro ha
buone possibilità di avere ragione, ma secondo me mezzo metro è davvero poco
e poco obiettivo di sicuro gli daranno un 50 e 50.
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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A Ventice' esci che er culo t'ha tradito. (cit.Thomas Milian)

 siamo su di una strada a due corsie,
ALT. La strada in questione e' a UNA corsia per senso di marcia.
--
S

 ALT. La strada in questione e' a UNA corsia per senso di marcia.
E' vero qui l'esempio non era azzeccato, o meglio io intendevo una strada
anche ad una sola corsia, ma con lo spazio a sufficienza per due vetture (
sulla larghezza ovviamente)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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...ciccio....quando io piego la moto, prima toccano i bauletti ....!
ma  a quel punto sono a 140 km/h in curva, con la moto inclinata a 45° (cit.
Danny Joe)

 dovuto verificare se tale manovra era possibile e senza intralcio a
Va che si parla di una strada con una corsia per senso di marcia quindi io 
come "veicolo" sono libero di spostarmi a sx se a dx c'e' un mezzo 
parcheggiato che ostruisce parte della carreggiata. Se rimango nell'ambito 
della mia corsia non vedo che problema ci sia. Se qualcuno decide di 
sorpassarmi sara' un problema suo accertarsi che dalla parte opposta non 
sopraggiunga nessuno, non ci siano ostacoli etc etc, non glielo ha ordinato 
il dottore di superarmi. Inoltre io che devo fare, schiantarmi sulla 
macchina ferma per permettere a te di concludere il sorpasso?


 di concludere il sorpasso?
Hai detto in parte cose giuste ed in parte cose sbagliate.
La prima parte è giusta, nel senso che essendo ad una sola corsia in effetti
il tipo in macchina gli stava troppo vicino, nel finale del tuo discorso c'è
però un errore, se io ho già iniziato il sorpasso tu hai l'obbligo (sei tu
il sorpassato) di agevolare la mia manovra, ripeto che dipende da dove (
rispetto alla sagoma dei veicoli) avviene il contatto.
Se l'impatto avviene dalla metà macchina in avanti ha ragione certamente il
tizio in moto, se avviene nella metà posteriore, in teoria ha ragione quello
in macchina dato che stà concludendo la manovra e tu lo devi agevolare.
In realtà però penso che nel caso specifico abbia "molto" ragione quello in
moto, se ha parlato di mezzo metro significa un'inezia e significa che il
tipo in macchina gli era effettivamente troppo vicino.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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