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Titolo: Bandit 1200, differenze tra le varie annate ?

Come da subj, sto "focalizzando" la mia futura moto....
Volendo valutare un usato, volevo capire se dal 97 i bandit
sono sempre stati uguali (parlo di ciclistica, non di estetica o
motore)
oppure son cambiate cose che possono far preferire un annata al posto
di un altra...
Illuminatemi !! (Robyyyy ?? :) )

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Dal duemila hanno modificato telaio e motore del 600, dal 2001 per
il 1200. Fatti un giro qui:
http://www.suzukicycles.org/Bandit-series/adressfield-GSF-series.shtml
I prezzi sono di solito bassi quindi ti conviene orientarti sui modelli
di ultima generazione.
--
ACX (CB750)

Grazie miiille !!!
In effetti guardando le foto si vedeva che da un certo punto in poi la
zona sotto la parte anteriore della sella era cambiata ! Grazie ancora
del link

 ha scritto nel messaggio 
news:1119565211....@g44g2000cwa.googlegroups.com...



Sarà... Però leggendo la prova di Motociclismo, dice che ha la regolazione 
del gioco valvole ogni 6.000 kilometri...
Sulla mia Hornettona 900, il libretto d'uso e manutenzione, dice che è 
prevista ogni 50.000...
Non mi sembra una differenza da poco!
ciao

 del gioco valvole ogni 6.000 kilometri...
Io ora ho un gsx.. sempre SACS, non avevo mai sentito una roba simile.
Ogni 6000 si cambia olio... e bona !!
Comunque... le variazioni telaistiche tra my 1997 e my 2001 cosa
comporterebbero nell'aspetto dinamico ?
Ho visto che cambia anche l'erogazione del motore... più coppia sul
2001.
Per le sospensioni... se prendo il bandito 1200... non le lascerò di
certo originali !!! e la prima cosa da fare è far sparire il
cavalletto centrale.
Più che altro ho notato che sul 2001 i caliper sono a 6 pistoncini,
mentre sul 97 sono a 4 pistoncini, la differenza è molto grande
all'atto pratico ?

Roby... dammi il tuo parere... meglio un my 2001 ?

 Roby... dammi il tuo parere... meglio un my 2001 ?
esteticamente mi piace di piu' quella che avevo io, ha un disegno del telaio
e serbatoio/fianchetti piu' caratteristico, ma qui sono gusti, tecnicamente
non ci sono grosse differenze , sono tutti piccoli affinamenti ma la
sostanza e' la stessa IHMO!!a meno che nella tua zona soiaimportante avere
le ultime norme anti inquinamento. Poi il motore di quella prima si puo'
"stappare" con grande facilita' guadagnando un bel po' di cavalli , quella
dopo e' un po' piu' complicato, ci sono quei dispositivi anti-inquinamento
che spaccano un po' gli zebedei.
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RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

Nella mia zona nessun problema anti inquinamento.... :)
Abito a maranello, e i giri in moto si dirigono sulla fascia
appenninica :)
Quindi... mi sollevi... trovare un my 2001 costa molto più caro....
posso risparmiare e aquistare una moto più "ignorante" ... bene, bene
!!!!

ah, comunque grazie delle ormai ripetute consulenze.
Quando tornerò dalle ferie venderò il mio gsx (vado a zante in moto)
e poi inizio la ricerca del banditone !!! :)