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Titolo: Montaggio manopole riscaldate - Parte 1

Saltato l'appuntamento con Sam causa neve, mi ritrovo nel mio box, con le
manopole riscaldate da montare e il fido CB.
L'idea iniziale era quella di montare un rele` aggiuntivo, in zona
batteria, sfruttando un qualsiasi contatto sotto chiave, per far si` che
le manopole non possano essere alimentate senza avere prima acceso il
quadro. Ma non appena ho aperto il vano batteria, mi sono accorto che di
spazio ce n'e` proprio poco, quindi per questa versione 0.1beta
dell'installazione, mi accontentero` di un interruttore, accessibile
aprendo la sella... giusto per evitare di rimanere a piedi subito il primo
giorno.
Parto dando un'occhiata a dove far passare il cavo che andra` dalla
batteria al manubrio e vedo che i cavi gia` presenti passano tutti sul
lato destro, subito sotto al serbatoio, fascettati al telaio. Se li hanno
messi li` ci sara` un motivo, quindi decido di non farmi troppe domande e
decido di condividere questa scelta.
Per poter far passare il cavo, procedo, nell'ordine (seguendo
pedissequamente le indicazioni del manuale d'officina e Sam via cell):
- smonto la sella
too easy! neache degno di commento
- smonto i fianchetti sotto la sella 
Il manuale dice semplicemente "tira qua". COL CAZZO! Sara` che c'erano
2°, sara` che io c'ho il fisico da lanciatore di coriandoli, ma ho fatto
una fatica boia, soprattutto per cercare di non spaccare quei fottuti
pistolini... ho sentito un paio di <CRACK> (santi abbattuti: 38),
abbastanza preoccupanti, invero, ma alla fine sono riuscito a togliere i
fottuti fianchetti
- smonto i due convogliatori a lato radiatore
quasi piu` easy della sella
- tolgo il serbatoio
o almeno ci provo... guardo il manuale: ci sono non uno, non due ma ben
quattro tubi attaccati! Sfiati, scarichi, cazzi&mazzi. Nel dubbio, chiamo
Sam "Aooo! Qua ci stanno un botto di tubi&tubetti! Che fo?" "Vai tranqui!
Stacca lo staccabile, tanto se nessuno succhia, non esce niente: e` il
miracolo della depressione" "Aaaahhh, ok" ... mi ricorda qualcos'altro, ma
chi sono io per mettere in dubbio le parole del Sommo Setolato? Sta di
fatto che non riesco a sfilare il tubo della benza dal rubinetto (che ho
scoperto essere attaccato al serbatoio...), quindi decido che mi
accontentero` di sollevare un po' il serbatoio, giusto per avere modo di
accedere alle sede dei cavi e farci passare quello che serve a me.
Svito il perno che fissa il serbatoio (vicino alla sella), sfilo il
cazzillo lato manubrio, e <ZAC> sento un tubetto che si sfila (santi
abbattuti: 4). Scopro che e` un "lurido sfiato" non me ne preoccupo,
prendo due pezzi di legno per fare spessore, scopro che un serbatoio da
18L pieno (si`, ho fatto giusto il pieno ieri sera...) pesa abbastanza
(improperi verso me stesso: 14).
Trovo una posizione "precaria ma non troppo" per il serbatoio e trovo la
via migliore per far passare il cavo che alimentera` le manopole dalla
batteria al manubrio: bello, quasi neanche si vede! A questo punto, trovo
un posto per il "non troppo piccolo" selettore delle manopole e lo fisso
al manubrio (in questa versione 0.1beta, sara` li` accanto alla frizione,
ma nella 0.2, lo voglio mettere in mezzo al manubrio, sotto la chiave
dell'accensione, solo che per fissarlo mi tocchera` smontare il
manubrio...)
- contrappesi
provo a svitarli tirando: niente. Tengo fermo il contrappeso e cerco di
svitare la dannata vite a croce: niente. Giro tutto il contrappeso con un
giratubi, ma nulla, non esce. Non ho un cacciavite abbastanza grande e non
riesco a fare presa, rischiando di spanare la vite. Decido quindi di
rimandare a domani, cercando tra amici/conoscenti/parenti un possessore
del cacciavite adatto all'uopo... o ricorrendo ai vari simil-Brico, ormai
aperti anche di domenica.
Triste per l'abbandono forzato, dovuto ad un ostacolo cosi` stupido et
insignificante, decido di chiudere in bellezza: rimetto a posto il
serbatoio, controllo tubetti e fascette, eventuali chiavi schiacciati...
tutto a posto; stringendo il dado del perno che fissa il serbatoio, mi si
spezza la bussola da 10mm, con annesso sbrego del pollice sinistro, vicino
all'unghia (santi abbattuti: 47). Ok, per oggi decido di aver fatto
abbastanza danni. Domani e` un altro giorno...
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Il bauletto e` un'appendice aerodinamica indispensabile" [cit. Achab]
Honda CB500 "Birba"

 Domani e` un altro giorno...
vero. lo diceva anche la puttana di via col vento!
-- 
Camillo, piu o meno di Bergamo
Aprilia RS125 "thanatos" in coma
"legions of tiara clad virgins are sifting
my fairytales, morbidly possessing my crayons,
and it truly fucking hurts" EOB