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Titolo: Trovato il colpevole!!

Dunque, sono sempre in attesa che la Honda mi recapiti il perno per il 
cavalletto.
Nel frattempo sono riuscito a procurarmi un perno 10x30 con testa 
esagonale da 17 e, non senza fatica, sono riuscito a montarlo.
La cosa che mi ha fatto gelare il sangue è stato l'aver constatato che 
avevo perso anche il perno che attacca la carena sinistra al telaio, 
dietro il cavalletto.
OK, smadonnamenti vari, poi, preso dalla disperazione più della 
curiosità, mi son messo a cercare nel marasma dei perni della vecchia 
Ninja 600 e, sorpresa!, ho rinvenuto un perno adatto per sistemare la 
carena.
Mi son fatto un giro per tutta la carenatura della moto e mi son 
ritrovato diversi perni che stavano, anche loro, lì per lì per 
abbandonarmi, per cui, brugole alla mano, mettiti a stringere tutti i perni.
Nel frattempo scende il caro Gianluca il quale, vedendomi a stringere 
tutto, se n'è uscito con "guarda che non le devi stringere tutte, ma 
devi tenerle un pò lente. Te le avevo sistemate così bene ... (n.d.r.: 
quando m'ha fatto il cambio dell'olio)
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Come lo chiamate questo?
SABOTAGGIO????
Lo ammazzo subito o gli procura una fine lenta e dolorosa?

 Lo ammazzo subito o gli procura una fine lenta e dolorosa?
io gli spezzerei le dita falange per falange, dicendo "anche queste lente
sono meglio".
-- 
Yellowpecora Uebbeisd
KTM 990 Superduke "Therion", ZX-9R "Blueberry", ZX-7R "Wasabi"solopista,
CB400 Four SS '76.
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 quando m'ha fatto il cambio dell'olio)
e meno male che faceva il meccanico...
-- 
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R1 2004 *- Kiyori -* <---------- /
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*----- Togli il grasso dall'email se mi vuoi -----* 

 lente sono meglio".
Una YP-Card al signore ... di quelle tarocche ;)
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare piů forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di piů la mia ... Invece mi diverto cosě. (LPV)

 e meno male che faceva il meccanico...
IMHO l'ha fatto in buona fede...le viti delle carene vanno strette ma 
non tantissimo, se poi le ha lasciate troppo lasche e' un altro paio di 
maniche :)
Ciao
Luca

 
Sarebbe anche ora...

 Lo ammazzo subito o gli procura una fine lenta e dolorosa?
Noooo macche ....basta solo allentargli tutti bulloni delle ruote della
macchina ...... anzi glieli leverei del tutto e poi il giorno dopo
glieli porti e gli dici...guarda che bel lavoretto te li ho ingrassati
tutti...cosi ora te li puoi mettere tutte e 16 su per il culo.
-- 
 
 Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***

 ha scritto:

Grrrrr... BAU BAU BAU!
Le viti delle carene hanno quel grazioso rigonfiamento sotto la testa (tipo 
rondella) che permette a loro di essere serrate e alla carena (che ha dei 
fori da 8 mentre le viti sono da 5) di muoversi.
Ciao da un Carlo
-- 
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2 

 Lo ammazzo subito o gli procura una fine lenta e dolorosa?
Lo ammazzi subito.
La fine "lenta e dolorosa", se dovesse rinascere....
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 Lo ammazzo subito o gli procura una fine lenta e dolorosa?
No, ammazzarlo mi sembra troppo.
Io mi limiterei a spezzargli tutte le dita e a piantargli due "palle da 9"
nelle ginocchia.
Magari un tatuaggio sul petto che recita "non toccherò più la moto
altrui", a titolo di promemoria.
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
