Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: FIAT ...

AAHAH ho pensato a una cosa e mi viene da ridere... i cosě tanto tecnologici
contagiri digitali di kawa yamaha etc etc....
MA ci siete mai saliti su una TIPO DGT mi pare di 10anni fa???? AHAHAHH ha
il contagiri come le moto di oggi..
quando mi č venuta in mente la tipo che aveva mio cugino in montagna sono
scoppiato a ridere... e anche il led
ECO mode o rosso quando invece acceleri di piů...

 il contagiri come le moto di oggi..
Beh che c'č di strano? Pure le F1 e le moto da gara hanno strumentazione
digitale :-/
E cmq la Tipo non č stata (non č) l'unica auto a montare di serie
strumentazione
digitale.
L.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


si ma non ti fa ridere che ce l'aveva una tipo e che con un ritardo di un
decennio
arrivi sulle moto?

 
tanto quanto l'iniezione elettronica...a te fa ridere?
-- 
NunoŽ su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.
"Come la colla tra SERPE e SERPE"
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 tanto quanto l'iniezione elettronica...a te fa ridere?
M'hai levato le parole dalle dita :P


 decennio arrivi sulle moto?
Sei Traversino?
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno - 

 
Pero' se fosse possibile ne farei volentieri a meno, di questa 
innovazione tecnologica.
Sui carburatori, almeno per semplici regolazioni o pulizia, ci sapevo 
mettere le mani da solo, e lo facevo. E se non ci cavavo un ragno dal 
buco da solo, andavo da qualsiasi meccanico (ci fiducia, il piu' vicino 
o che) sicuro di risolvere subito.
Ora con l'iniezione, devo per forza andare dal mecca.
Che di per se' non sarebbe un problema se non fosse che:
a) e' l'unico meccanico Aprilia dei paraggi, con l'attrezzatura di 
diagnosi e regolazione adeguata. Fa i prezzi che vuole.
b) ha una marea di scooter e motorini da tagliandare, cio' allunga 
l'attesa e il fermo moto.
c) mi sta sulle palle.
Bon, avrei preferito i carburatori sulla Falco.
Ciao!
R.


Non so se vi siete fatti un giro su una moto con contagiri digitale... non
si vede nulla..
Va be che non guardo ne contagiri ne contakm (diciamo che sul contakm un
occhiata la butto) pero' non ci si puo' dover concentrare per vedere i
giri...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
____________________________________________________________________________
On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - XC300
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
____________________________________________________________________________

per me sulla moto basterebbe il contamarce e una serie di spie prelimitatore
(solo per il suzu)
in effetti sia su strada che in pista guardo solo il contamarce...
immaginatevi una marcia sbagliata con il boxerone bmw in una curva di
montagna o con il suzu...


 
scusa ma a che serve? le marce le devi sentire, mica vedere :|
-- 
Nuno® su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.


 
vero
-- 
NunoŽ su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.


 scusa ma a che serve? le marce le devi sentire, mica vedere :|
Boooooo io quando arrivo forte in pista e stacco non scalo ... le butto giu'
tutte fino alla marcia che reputo giusta per la curva (ho
l'antisaltellamento) un impegno mentale in meno (non so se hai mai provato
in pista uno di quei missili terra aria che chiamano 1000)...
Per la strada il bicilindrico non e' tutta questa delicatezza se sbagli
marcia... abituato al suzu quando arriva l'ora di frenare le scalo tutte
all'ultimo (cambio bmw permettendo) e se ne metti una corta ti fermi dove
sei.
Spero di essermi spiegato.... a parole scritte e' un po' limitativo.
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
____________________________________________________________________________
On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - XC300 - Vespa 50 Special


Stavo testando la stabilita' del mio orologio da polso overcloccato quando
AngeloneAdsl attrasse la mia attenzione dicendo:
cut
Mah, io sulla moto il contagiri lo voglio tassativamente a lancettona...
E' uno dei motivi per cui non mi piace la fazer...
-- 
To start press any key... Where is the any key?

 AHAHAHH ha il contagiri come le moto di oggi..
what's wrong with you ? :/
-- 
Camillo, di Bergamo
su "Black Eerie" Aprilia RS125 in menopausa
"la notte, è fatta per viaggiare"

 sei.
Forse perchč non si guida cosě?? :-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 Forse perchč non si guida cosě?? :-)
lo so che non nasce per essere guidata cosi'...

 
bhè io col ducati all'inizio non mi ci trovavo, venendo da un 125 dove 
scalavo di regola 2 marce insieme e lasciavo velocemente la frizione...poi 
ho capito e ho preso l'abitudine a scalarne una lasciando dolcemente la 
frizione...


 lasciando dolcemente la frizione...
ma è solo la mia che se scalo cosi mi si blocca il posteriore per qualche 
instante ???


 mk
--
Lamps a tutti!
Carlo - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
-------------------------------------------------------------------
on Honda VFR 750F RC-36II "Tessy" con la bua al faccino
also on BMW F650Gs n° 16 "Hidalgo" (solo in servizio)
ex Yamaha XJ 600 S Diversion "Divina"
ex Aprilia RS Extrema 125 "Rocky"
ex Garelli TEAM Bimatic "Sebastian"

 
Ho pensato all'indicatore della pressione in tempo reale in marcia delle
gomme sul cruscotto.
Lo avevo sulla Honda Gold Wing GL1500SE di serie 10 anni fà.
Ho visto che la Renault lo pubblicizzava come una vanteria sulle sue
Lattomobili ipertecnologiche.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.
Mi stò ancora scompisciando dalle risate.
Sò proprio addietro sti pezzi di latta ingombranti arroganti e presuntuosi
per la strada.
Automobili = mezzi da trogloditi.
federico

In 6Jhrd.240575$
b5.11...@news3.tin.it
, AngeloneAdsl, 
angel...@tin.it
,
il 1-12-2004 12:15 ha scritto:

Alla TIPO DGT mi pare che gli manchino perň 190 CV per ruota per 170 Kg di
peso, in pari proporzione a come gli mancano le palle ai conducenti
lattinari mongoloidi.
federico

In 9Yhrd.240651$
b5.11...@news3.tin.it
, AngeloneAdsl, 
angel...@tin.it
,


A quando una automobile con 200 cv per 170 Kg. ?
federico

 A quando una automobile con 200 cv per 170 Kg. ?
Qualcosa di vagamente simile gią c'č. Cerca in rete "My Megabusa"
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 
Ma la marcia la senti e non la guardi.
Poi come fai a sapere che ti segnala la marcia giusta ?
Mica sulle curve c'é il cartello con indicato sù quale marcia devi mettere
eh ?!
Non siamo mica impediti a sto punto eh ?
Veramente su una moto da motocross non c'é niente di niente.
Canne delle forcelle e tabella portanumero.
Il resto é peso inutile.
federico

 
Prova a toglierne al massimo tre (dalla sesta) per i tornanti normali.
Per quelli bruttissimi una in più.
Se non son tornanti ne possono bastare al massimo due in meno.
Ma la coppia ve l'hanno messa nel motore ?
federico

 eh ?!
Non l'hai detto seriamente vero? :O


 Qualcosa di vagamente simile già c'è. Cerca in rete "My Megabusa"
e stai un po' zitto, no ?
federico

 
Ma lo saprai in che marcia sei, o no ?
Non le conti mentalmente e le tieni in memoria ?
A cosa pensi quando guidi ?
Alla partita a briscola della sera prima ?
federico

 >> eh ?!
Ripeto... stavi scherzando, vero?
O forse ho capito male io.
No, perchè l'indicatore di marcia semmai ti segnala quale marcia
hai inserita in quel momento, non quale dovresti utilizzare per fare
una curva.


 e stai un po' zitto, no ?
Ehi, o ci metti le faccine o usi un altro tono, ok?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


 arrivi sulle moto?
assolutamente no, tanto e' vero che sulle auto si e' fatta una poderosa
marica indietro.E' ben noto, e anche sugli aerei si sa che e' cosi', che uno
strumento analogico e' di molto piu' immediata lettura a colpo
d'occhio.Tanto e' vero che ora gli strumenti cosiddetit digitali spesso
scimmiottano le scale degli analogici.E pure la tipo era cosi', il contakm
segnava proprio il numerone, ma per il contagiri c'era una scala di led ad
accensione progressiva.Ricordati che la sturmentazione digitale non e'
affatto un progresso, il suo maggior pregio e' che ai costruttori costa
niente rispetto a uno strumento analogico.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

io ho avuto il tempra del 1993 digitale non capisco perchè non abbiano 
continuato con questo tipo di strumentazione.
-- 
Se nn vi sentite bene...... Parlatevi più forte!!
tempra1...@iol.it
VdSCRI - autista - BLSD - BLS
SuzukiGS500  - Clio 1.5 dCi 82cv
Inviato da 
www.mynewsgate.net

verde ad acceleratore non premuto.
Su strada pianeggiante in V marcia si irusciva a tenere acceso il
verdo fino a 110-120 Km/h.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 tanto quanto l'iniezione elettronica...a te fa ridere?
Il Duca 851 la montava gia' nel 1987.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

 
sě ma la perdeva pochi mesi dopo :)
-- 
NunoŽ su 
zx-6r_636.name
 (void) con Denise a tracolla.


303 km/h ....
Non era un 636 (che non ci arriva manco in caduta libera), ed il
filmato è una cazzata immonda.
Una delle più belle bufale dopo bonsaikittens
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

cmq č vero almeno il contagiri analogico č sicuramente migliore... butti
l'occhio e vedi in che posizione č. quando era verticale la lancetta
cambiavo. ora che cazzo fai guardi i numerini o prima di una curva se c'č un
po di sole da dietro copri con la mano per vedere a quanti giri sei o fuori
dalla curva mentre acceleri ti chini... ma .... cmq era quello che pensavo
io ... costa di meno a loro... e magari si rompono prima..

 d'occhio.
Tant'č che ormai anche sugli ULM stanno sperimentando avioniche
digitali stile MFD.........
Sugli aerei stanno digitalizzando tutto, altro che! ;))
Ciao
+++TIXIO+++
--
---------------------------------------------------------------------------
----
"Loaded like a freight train, flyin' like an aeroplane,
feelin' like a space brain one more time tonight"
Tixio riding "Antares" (SV-650S)

 +++TIXIO+++
Vero, ma riproducono pur sempre uno stile "analogico" con tanto di archi
verdi e rossi.
Voglio vedere se su un jet monomotore che ti passa da zero a 100 nodi in
diciamo circa 10/15 secondi, parlando di uno "poco" prestazionale, devi
stare a leggere il numero preciso e poi vedere se è un valore in norma di:
numero di giri
temperatura getto
pressione olio
flussometro
In realtà si da un colpo d'occhio e si vede in che "arco" si trova la
lancetta. Tutto verde? Bene, il motore spinge e via che si decolla.
L'attenzione deve essere spostata su qualcos'altro di ancora più importante.
Ciao!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ricordo ancora un 115 all'ora in terza :-P
Niubbo! :-D
Correva il lontano 2001, avevo una AX GT del '92, sorpasso di un camion
dietro ad Ape50.
90 orari in *seconda* e ce n'era ancora...
-- 
Polentaro automunito ma con una NX650 sempre in giro
via LATESTADI virgilio per scrivermi.

 Sarebbe molto comodo averli anche sulle moto.
Non era 1100, ma 1050 e la tua doveva essere scarburata perche' la mia 
faceva 10~15 km/l, ovviamente non con il tachimetro su h....
Ciao
Bulga 

 dietro ad Ape50.
Mitica! Aveva le canne cilindri umide, come la uno turbo 1a serie.... Non le 
fanno piu' quelle raffinatezze, adesso costerebbero troppo!
Ciao
Bulga 

  Non le fanno piu' quelle raffinatezze, adesso costerebbero troppo!
Vai troppo sul tecnico. Io mi ricordo:
  - un motore da paura (per essere un 1400 da 61 kW pompava come un 1600
da 77, andava subito in coppia...)
  - un assetto da kart
  - vibrava come una dannata, ogni 40 minuti fermo a pisciare :-D
  - i consumi *costanti* (a GPL facevo i 14 a litro *fissi*, sia andando
a palladaschioppo che a 2000 giri in 5a, con la bravo sto fra gli 8 e i 10)
  - un impianto elettrico di pastafrolla
Mi e' quasi dispiaciuto rottamarla.
[aveva solo due ruote di troppo]
-- 
P&NX amarcord

 90 orari in *seconda* e ce n'era ancora...
Ah, che tempi!
Fiat 127 "Super" 900
80 (di tachimetro) in seconda... ;-)
-- 
Cosimo
Suzuki GSF400 "Heidi"

 E' uno dei motivi per cui non mi piace la fazer...
Quoto!
Saro' niubbo ma per me questo e'
l'unico deterrente (oltre alla pecunia)
nei confronti di Z750 e Ninja.


Tipo Sx 1.6 benzina mezzamorta del '93 , 10 km con un litro, 175 km/h
segnati, l'ho presa solo per il contakm digitale.
E mi ha brasato 3 centraline, 1 palo l'una PD, ieri e' morto l'alzacristi
lato guida 150 euri.
E la pompa del tergicristo non e' mai andata, buon Cristallo.
144 mila km
Angelone, azzo c'hai con le tipo?
-- 
Ivan - On The Lake - Milano
Zxr 750 '95 - R1 '04
"If you hit stuff that has no ability to move out of the way, you are doing
something wrong."

 molto ma molto elevati (si parlava di 7-8 km/l).
Io ci facevo 14 di media e non sempre tenedo l'occhio sull'econometro.


 lancetta. Tutto verde? Bene, il motore spinge e via che si decolla.
D'accordissimo, ma è tutto digitale comunque! Perchè col digitale
non riusciresti a fare un controllo simile?


 tanto quanto l'iniezione elettronica...a te fa ridere?
E fatelo contento...fattela na cazzo di risata! ( cit.)  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Era TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
http://photos.yahoo.com/angeloalles
------------------------------------------------------------------
Vogliamo parlare dei problemi della droga? Ragazzi, e' un grande
problema la droga. Costa un sacco di soldi!!! (cit. Guzzanti)

 o era rotto, o era diverso dal tuo.
Molto probabilmente era rotto.
La membrana del trasduttore di depressione poteva rompersi e dare
letture sballate.


appunto, non un'a112 900.
Il 965 in seconda a 90 ci arrivava eccome. 
A 8000 rpm, con le aste della distribuzione che bestemmiavano in
atzeco, ma ci arrivava. 
Garantisco!


 144 mila km
Buttarla no eh?
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 Buttarla no eh?
No, per cosa poi, per una Yaris?
Per adesso cammina, vistosi che non ho famiglia tengo il muflone della FIAT.
Oppure hai consigli per uno swap a costo 0?
Ho la filosofia della moto in buone condizioni e di una macchina che vada e
stop.


 vada e stop.
Pensando alla ZXR e alle ripetute saracche provocateti, me la spieghi questa
della " moto in buone condizioni " ? ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Per adesso cammina, vistosi che non ho famiglia tengo il muflone della FIAT.
quoto!
I mufloni non si buttano /*mai*/ via :))))
cut
;)
-- 
To start press any key... Where is the any key?

 +++TIXIO+++
Ma infatti, certo. Quello che volevo dire è che comunque alcune indicazioni
vengono rappresentate in stile "analogico", ovvero il cerchietto con la
lancetta che si muove.
Tante sono le cose da controllare in certe situazioni che spesso è meglio
con la coda dell'occhio vedere simbolicamente l'indicazione che piuttosto il
valore preciso (ovviamente ci sono indicazioni dove invece è meglio avere il
numero).
Di solito sono i parametri di volo e i paramentri motore che ancora
mantengono lo stile della lancetta.
Tieni presente poi che quando progettano l'avionica, studiano anche il
posizionamento degli strumenti, cosicchè tu possa associare determinati
controlli al "giro" che devi fare lungo il cruscotto. Ricordo il 339, tutto
lancette e lancettine....che però hanno anche il loro fascino.
Tempo fa invece ero in Alenia e un responsabile, dopo aver finito la parte
lavorativa, ci ha fatto vedere un filmato del Typhoon (o Eurofighter)
preparato come presentazione del sistema d'arma nel suo complesso per fiere
e/o manifestazioni.
C'era, nello stile delle riprese, anche un po del Fast and Furious e Matrix.
Bellino veramente.
Una chicca: non solo hai i pannelli MFD e l'HUD. Ma addirittura ti vengono
proiettate le varie info direttamente sulla visiera del casco, così da
permetterti di avere tutto sotto controllo anche quando non stai guardando
il cruscotto o l'HUD.
Figata delle figate: minaccia nemica, chessò, a ore 9. Tu giri la testa, lo
punti col casco, et voilà che ti ha agganciato il bersaglio senza spostare
il velivolo.
Sono sicuro (e penso che la direzione sarà quella) che i futuri caccia
saranno senza piloti e comandati da terra con un pc e flight simulator
caricato sopra.
Quando vieni abbattuto ti viene fuori la scritta "game over", e tu
tranquillamente "cazz, ho perso un velivolo....vabbbeh, andiamoci a prendere
un caffè"... ;-)


 un caffè"... ;-)
E quando finisce la guerra "Insert Coin"? :)))


 della " moto in buone condizioni " ? ;-)
Ricordomi, Ale.
Faccioti presente che all'epoca dell'acquisto della verde mela Kawa 16
valvole ero reduce da un curioso happening denominato "servizio militare".
Tale piacevole incombenza, vistosi che lo stato fornivami Lit. 160 mila al
mese, lasciommi con circa 5 milioni di conto in rosso.
E ti parlo solo dei panini, lamette da barba e lucido da scarpe.
Faccioti presente once again che non vado a donne faciline.
Risparmiommi i soldi.
Capitomi habet thou?
Insomma 'n ciavevo il becco di un cinquino per la moto nuova.
E amavo la Kawa.
come dire che molli la tua ragazza perche' petomane, non ci sta, Dolce &
Gabbana docet.
L'attuale in effetti e' sempre snella e in abito da sera ma non c'e' verso
che si bagni.
Manco una macchietta d'olietto sul selciato :(


 per conto suo.
ed il buon Colonnello Servadei nei ciali sardi (anni'80)
fregò un F16 proprio in quel modo..
cazzo, era su uno spillone..
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 suffragato dai fatti :-)
None, dipende da come intendi la grammatica.
"andare e stop", informaticamente parlando, indica per l'appunto semovenza e
quiescenza successiva.
E in effetti si fermava, oh se si fermava.
;-D
Cmq, serio, piuttosto che uno scatolino da bionda o 20 mila euro di TDI,
preferisco gomme buone per la moto, hardware, cazzate.
Soddisfano di piu' l'ego.


 I mufloni non si buttano /*mai*/ via :))))
;P
Ivan - ondeleik

 +++TIXIO+++
Ciao.
Frenk


 stop.
Ma sei hai cambiato 3 centraline, direi che il "vada e stop" non č 
suffragato dai fatti :-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
 

 sě, ma contestavo il paragone con l'Ax GT...
[Mr.Spock ON]
La concisione delle frasi utilizzate, l'assenza di simboli grafici
indicanti lo stato d'animo del mittente, e l'utilizzo del verbo
'contestare' lasciano dedurre che il mio intervento sia considerato
fuori luogo.
Mi auguro che quanto successo non pregiudichi le mie risposte in ambiti
di discussione piu' seri.
[Mr.Spock OFF]
Con cio' non me la sono presa: ero OT, in cazzeggio pieno, e sono stato
pure cazziato per essere fuori luogo. :-(
Passando ad altro.
Uno di 'sti mesi ti vorrei scrivere per intavolare una discussione
(spero) costruttiva su argomenti che abitualmente tratto per lavoro
(garanzie clienti, normative, pallazze del genere... ti ho visto molto
ferrato in merito e gradirei un confronto).
L'indirizzo e' buono? Si puo' scriverti senza volare giu' dalla sedia?
-- 
P&NX
(non fateci caso... e' venerdi' e g'o' apéna fini' de laura'...)
on air: Paolino Paperino Band 8-)

 e pensare che qualcuno si ostina a chiamarle consulenze ^__^
Quando si lavora di concetto il limite fra "chiacchiera", "consulenza" e
"spionaggio" e' molto sfumato, imho.
Grazie per esserti chiarito.
-- 
P(risollevato)&NX(in pinna).

sě, ma contestavo il paragone con l'Ax GT...
Ovviamente non regge il paragone.
Troppi anni e troppi cc di differenza.
Comunque, per rimanere in casa Citroen, l'AX GT erauna piccola bomba,
ma la prima AX Sport era ancora piu'incazzata!
 ;-)


R5 kittate.
;-)
Ciao
Proprio oggi ho iscritto ufficialmente la mia A112 Abarth all'ASI,
cosi' e' anche in esenzione di bollo! :-)


 90 orari in *seconda* e ce n'era ancora...
Bei tempi :-)
Fiat Uno 45 fire 1000cc a carburatore. 4 marcie (la 5a era optional e a mia 
madre non serviva).
In autostrada con leggera discesa, in scia 30 metri dietro a una Thema SW: 
lancetta del tachimetro 2 centimetri oltre l'ultimo valore segnato 
(160km/h), volante cosě leggero che se starnutivi finivi sulla luna, e 
motore che (quando spensi l'autoradio) quasi "fischiava" da tanto era in 
fuorigiri :-)))
Allora il limitatore non esisteva... :-DDD
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza


 Manco una macchietta d'olietto sul selciato :(
Alla fine io e te, quando diventeremo ricchi e faremo i "presidenti operai" 
finiremo per farci questa:
http://www.motalia.de/assets/images/GB_Kimera-03www.JPG
 :-)


 cazzo, era su uno spillone..
Aaah, lo Spillone......già mi manca..... :°°°(
....vabbè, solo sentimentalmente, ormai il Nonno era ora andasse
in pensione.....


 Eccccerto!!! :-D
LOL! :))


 intaso il NG!!!! :)))))))
passavo di quì, di cosa si parla??
 potrebbbe interessarmi....
-- 
              Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
          Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                   Presidente del club PPCSP
  ICQ:6891270;MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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quando ci porti a fare un giro??
A tutti? ;-)
Prima devo riassicurarla!!!!!! :-PPP
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 Prima devo riassicurarla!!!!!! :-PPP
prima ancora devi rivare guidavalvole e fasce elastiche...
ricordo che avevi un tubo nero fuligginoso e l'altro più o meno
normale..
 e non venirmi a dire che dal motore al terminale è un tubo unico e solo
il terminale si sdoppia alla fine , perchè sono le solite scuse
dell'accentododiciaro nei confronti di chi gli gira intorno con un umile
mino cooper....
p.s.  Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
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                     Presidente del club PPCSP
        Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa
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 giri...
Straquoto
Ciao.

p.s.  Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!
Contraccambio di cuore!!!!!!!!!! ;-)
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 L'unico motore buono costruito dalla perfida albione e' il Merlin!!!!!
merlin...
lo sai che mi fai commuovere con quel motore, un motore con il quale era 
espressamente vietato, pilotando il  P51, il decollo a tutta manetta...
scaricava sull'elica, in quelle condizioni, circa 1500 cv...
vero che il mio vizio di farci i looping con la manetta leggermente 
aperta provocava visioni mistiche nel tratto in discesa...
era un bel problema contrastare l'imbardata, provocata dagli schiaffoni 
sulle ali dell'aria mossa dall'elica
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
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  potrebbbe interessarmi....
Dall'avionica siamo passati a parlare di altre cose: scorri il post! :))
Ho trovato un altro malato come me!!! :)))
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 Ho trovato un altro malato come me!!! 
fatti una visitina quì.
http://www.machdiamonds.com/caproni.html
indovina chi è il tizio a destra nella terz'ultima foto...
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 indovina chi è il tizio a destra nella terz'ultima foto...
Quanti secondi ho?..... ;))
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lo sai che mi fai commuovere con quel motore, 
Chissa' perche' l'ho citato! ;-)
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 quanti anni fa? 
28 circa
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    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale
  E' meglio che prendi nota: io sono cattivo, incazzato e stanco
Mangio filo spinato, piscio napalm, e riesco a mettere una palla
             in culo a una pulce a duecento metri.
         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"

 bene, allora non mi sbagliavo (la datavo 1970-1975)
ti sbagliavi...
28 anni or sono  si collocano nel 1976
:-)
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