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Titolo: CASCO SCOOP MORPHO

Ciao a tutti,
per chi lo possiede, come considerate il casco in oggetto?
qual è secondo voi il migliore, indipendentemente dal costo, integrale
modulare trasformabile in jet calotta?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondermi
Max

 wrote in message 39B10B3F...@tin.it...

Allora....spinto dalla canicola, (e dopo aver visto l'amico DJ ad abbronzarsi con il casco apribile) anche il sottoscritto ha
valutato frettolosamente come al solito, l'acquisto di un casco siffatto ( solo per brevi percorrenze ed in abbinamento con un
abbigliamento "sbarazzino"), tra gli apribili il Morpho della scoop e il Roof hanno la marcia in più dovuta al fatto che ti
consentono di tenere la visiera abbassata nonostante la mentoniera sia ribaltata a 180°, per motivi di costo ( che poi si è
ulteriormente ridotto avendo trovato il casco in oggetto in "saldo") la scelta è caduta sul  Morpho.
I commenti:
da questo casco non mi aspettavo molto, in effetti non mi sbagliavo.
cominciamo dalla calotta, è in policarbonato, verniciata con polveri (??) che conferiscono una sensazione tattile "gommosa", il
sistema di convogliamento ed estrazione d'aria sulla calotta è fasullo, ovvero esiste una presa d'aria sulla fronte, ma gli
estrattori posti alla base della calotta (nuca) sono totalmente fasulli ....e la testa suda alla grande, coadiuvata anche da
rivestimenti interni che non esiterei a definire di PESSIMA qualità, un tessuto sintetico che si trova sui caschi da 2 lire in
vendita al supermercato, la mentoniera (NON OMOLOGATA) fatica un po' a chiudersi a casco indossato ed alla fine interferisce con il
mento nella parte inferiore, avendo un angolo di salita piuttosto accentuato, per le prese d'aria sulla mentoniera vale quanto detto
per gli estrattori ....finte.
sempre la mentoniera non è dotata di nessun tipo di imbottitura interna, e inoltre il casco se sottoposto a pressione sulla medesima
tende a ruotare sulla testa ( attenzione la taglia è più che corretta, anzi è pure strettino).
inevitabile, anche se non per questo meno fastidioso, il fatto che per chiudere la mentoniera si sia costretti ad alzare la visiera,
con ciò che ne consegue.
il cinturino sottogola ( a sgancio rapido ) ha rivestimenti degni del resto del casco, in plasticaccia, che al sottoscritto fa
talmente piacere da obbligarlo ad indossare un fazzoletto da collo che eviti che gli stessi vengano a contatto con la pelle.
Insomma al di là della oggettiva praticità e della bontà dell'idea, la fattura dell'articolo merita una bella insufficienza, in modo
particolare per il materiale di rivestimento interno oltre che per la rumorosità elevatissima a casco chiuso e per lo scarsissimo
comfort ( a casco chiuso il mento poggia inesorabilmente sulla mentoniera), e a casco aperto...tanto vale comprarsi un Jet con
calotta multifibre, con interni fatti a regola ( e magari lavabili).
Una ultima nota sugli accessori....la visiera di ricambio costa ben 85.000, una esosità per un casco di questa fascia.
Dimenticavo il casco (scontato) + una visiera scura  li ho portati a casa a 250.000, un prezzo che tutto sommato giudico allineato
al prodotto.....di più non li avrei spesi, ma a mio parere a quella cifra ti porti a casa di meglio....ad esempio un Airoh, sebbene
lì la mentoniera si muova obbligatoriamente con la visiera e si sia costretti ( a casco aperto) ad indossare gli occhiali.
Ciao
Ares

Io ho il roof boxer e devo dire che concordo su tutti i punti. In più
aggiungo che il roof non ha nessuna presa d'aria ( e fa taaaaanto caldo) e
l'ho testato giusto oggi sotto la pioggia e l'acqua entrava da tutte le
parti...
Se poi penso che l'ho pagato mezzo milione l'hanno scorso in francia, mi
viene da darmi del coglione e mi scendono due lacrimucce :°°°°°(
L'unica consolazione è l'estetica
Nitro&Glicerina
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