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Titolo: Ho deciso:Fazer600s!

Oggi ho fatto il giro Honda,Suzuki,Yamaha e non c'e' stata
storia...cercavo un 600 stile naked e ho seguito il consiglio di molti
"provare,anche da ferma,e scegliere con il quore".E' vero.
E così' ho fatto:
1- Honda : Entro dal conce,vedo una Hornet in fondo,gialla.Mi avvicino:
azzo se e' bella,non mi interessa la moda naked pero' non stento a
capirne il successo strabiliante..curatissima.
Salgo su,ma non mi ci ritrovo.
Vengo dall'Xt600e quindi posizione agli antipodi e sono alto 1,80
abbondante ma il ginocchio così' piegato no va',
poi la strumentazione..mh,ben leggibile ma sembra che manchi qualcosa.Il
serbatoio forgiato stupendamente da mani sapienti di artigiano jap
ma mi chiude la gamba in una morsa insieme alle pedane.Azzo,io voglio
anche farci qualche viaggio!:-)
Bella ma troppo piccola,non mi ci sento.
2- Suzuki : Salgo sulla sv.
Ammiro con piacere la cura nei particolari per dare quel tocco racing
come la pompa freno ant,e la sua linea snella e guizzante.
Sembra una 250 con un ingombro laterale ridottissimo grazie anche al
bicilindrico.Ti invoglia a entrare tra moto e moto in curva e a
sgusciare via
tra moto ben più' accreditate di cavalli.
Pero' la posizione e il manubrio sono parecchio estremi,piu' che per le
gambe come la Hornet per i polsi che mi danno l'idea di diventare
doloranti dopo
una bella sgropponata.
La Suzuki deve ringraziare il suo progettista perché' se ne vendono
parecchie e lo credo bene,pero' non mi ci sentivo nemmeno qui.
3-Yamaha:Entro dentro il conce,la vedo da lontano,lei mi guarda i nostri
sguardi si incrociano...m'azza che tette..era la segretaria del
conce!!!:-)))
Emh..allora dicevamo,vengo subito colpito dalla nuova livrea rossa,nero
bianco della Fazer 2000.
Azzo,me la immagino già' in garage...E già' li' dico "vai,positivo".
Ci salgo sopra:Ahhhhhhh bene....(sulla moto no sulla
segretaria),finalemte delle misure europee!!
Questo mi e' bastato,le migliorie apportate le conoscevo gia'.Ma quello
che mi e' piaciuto e' che mi sono sentito di prendere quella,senza tante
indecisioni.
Voglio quindi ringraziare i preziosi consigli di chi mi ha consigliato
di provare la moto invece di farsi tante paranoie sui dati di
rilevamento e menate simili
e confermo che si deve prima di tutto sentirlo dentro quale moto si
vuole ,il resto sono discorsi.
In fine se c'e' una ML sulla Fazer o qualche possessore che gentilmente
volesse darmi qualche dritta per  il futuro "collega" ..tutto e' ben
gradito!!!!"ù
Che dire,e' questione di un mese...S O N O   C O N T E N T O ! ! ! ! ! !
A YEAHHHHHH!!!!!
Guido Ferrari
Xt600E
(prossimamente Fazer600S:-))

Io ho ritirato la mia Fazer ad inizio marzo. La cosa che più mi è piaciuta è
stata la facilità con la quale prendi confidenza con l'assetto ciclistico.
Sulle strade di montagna si gode veramente senza l'esasperazione delle
supermaxi (che io non sarei in grado di governare). Nei lunghi tragitti mi
sono un pò stancato per la protezione non al massimo, ma forse è anche
l'eta'  :-((  .Ora regolero' il posteriore con carico maggiore, come mi
hanno consigliato altri fazeristi. Credo che sarai contento dell'acquisto.
Ciao
--
calend...@atlantide.itREMOVE
..in moto dal 1964. Ora Yamaha FZS600

Che dire,e' questione di un mese...S O N O   C O N T E N T O ! ! ! ! ! !
Eh, eh, eh .... pensa quando sarai sopra (alla moto). ;-)))
Ciao da Corrado
Yamaha FZS600S (Dodo)
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

Ciao mitico,ma quanti anni hai,anche se non e' educato chiederlo?
calendegreche ha scritto:


 comportamento.
Ho il modello '99, forse non si possono regolare, dove sarebbe questa chiave
da girare?
Se non ci fosse, cosa posso fare per irrigidirlo un po' di piu'?
Grazie
Spider Fazer
--
P.S. ANTISPAM: Sostituite 2k con 2000 per le risposte private

Se non ci fosse, cosa posso fare per irrigidirlo un po' di piu'?
Regolare il precarico dall'esterno dovrebbe essere equivalente a
spessorare le molle: sulla mia e' stato sufficiente agire sul registro
per meno di 2 millimetri.
Altrimenti ci sono in commercio i vari kit olio+molle prodotti da WP o
Hyperpro.
Ti consiglio di procedere per gradi. Far spessorare le molle non
dovrebbe costare piu' di 50.000 Lit: se il risultato finale non ti
soddisfa, le hai buttate, altrimenti risparmi le 300.000 e passa Lit.
del kit.
