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Titolo: Posso dirvi...

che il GS mi ha definitivamente rotto i coglioni ?
dopo che ero rimasto a piedi causa batteria un mesetto fa ho messo in carica 
lenta la batteria per una giornata intera, ha funzionato bene fino a sta 
notte quando alle 5 ho dovuto chiamare un taxi per tornare a casa...
lo so, sarà solo una batteria da 60 euro da cambiare ma su una moto con 
13000 km, mai rimasta ferma e soprattutto con nemmeno 6 mesi di vita la cosa 
mi infastidisce parecchio soprattutto per le perdite di tempo conseguenti a 
ste piccole magagne
pessimismo e fastidio 

 ha scritto nel messaggio

Fatti una Goldwing :)
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 pessimismo e fastidio 
Ma no, dai. Fighetti dentisti che cercano dei GS ne trovi quanti ne 
vuoi, fuori di qui.
Poi pero' la zupper enduro me la fai provare, eh?
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 Fatti una Goldwing :)
oh fly ! :-) 


Te non hai un bel rapporto co 'sto GS 1.2, proprio no...
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Msn bisu113athotmailpuntoit
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
"Che ha detto oggi GSChicco?" cit.

 Poi pero' la zupper enduro me la fai provare, eh?
che me ne faccio di una zupper enduro ?? no no devo trovare una robina 
leggera da usare tutti i giorni per girare in città senza necessariamente 
dover stare sempre su una ruota sola e che possa permettermi di fare qualche 
viaggetto... intanto ho visto che in giro per lavoro non ci si può andare in 
moto e quando viaggio l'autostrada non la prendo quasi mai ....
HYPERMOTARD ??????? :-) 

 Te non hai un bel rapporto co 'sto GS 1.2, proprio no...
quanto amavo il GS ADV questo non lo digerisco proprio [anche se (quando 
parte) poi impenna che è un piacere] :-P 


Ma non hai mai pensato che sia l'accoppiata MERK-GS che scateni tempeste
subatomiche atte a complicare e inibire il funzionamento del GS ??  Pensa
quello di DJ funziona sempre.....:-)
O seisfigato tu....o il concessionario ti incula.......altro non so dirti e
ma mi  spiace (seriamente) per te.
--
--
Erso Bionico....BMW R 1150 RT
tempus ingannabulis trobertinae deslaperio in deficit sucundit ( cit.
Almerico II il grande)
Scusa una domanda....ma tu sei gheis ?

 Pensa quello di DJ funziona sempre.....:-)
a parte la perdita di raggi del cerchione?


fai un fischio al gillo...

 ma mi  spiace (seriamente) per te.
semplicemente in BMW hanno deciso di mettere una batteria sottodimensionata 
e di scarsa qualità 

 tempo conseguenti a ste piccole magagne
Prenditi un TDM!
50 giorni in garage e la mattina del 24/12 è partita al primo colpo! ;-P
P.S. e io che voglio prendere un GS ADV... andrò sul 1150 a sto punto! :-/
-- 
Ciao!
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 HYPERMOTARD ??????? :-) 
non c'e' che dire, calza a pennello ;-)
-- 
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia  ;-)

 fai un fischio al gillo...
Sarà il mio business del futuro: una casa di riposo per vecchie GS 
inutilizzate o con problemi di salute. Spenderò un capitale di bolletta Enel 
per tenergli le batterie cariche, ma ne varrà la pena.
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Ah, però, sa guidare anche una moto..." (Cit.Doc Magella)
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========

 et voila' chiama il taxi:)))))
perchč con il tuo 1150 e il 950 adv non mi succedeva ?? non che che andavo 
in meno bar !!

forse ho capito il problema !
http://www.coda-design.it/foto/displayimage.php?album=20&pos=23
 

 che il GS mi ha definitivamente rotto i coglioni ?
Sicuro che non sia colpa di qualche fusibile??
sai visto il periodo 
:-PPP
-- 
 
Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***

 Poi pero' la zupper enduro me la fai provare, eh?
Minchi@zz@ l'ho vista dal vivo... è magnifica!!! peccato
per la sella al 3o piano :\\\\\\\\\\
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - CBR600RR Furia - Pipol 125
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 per la sella al 3o piano :\\\\\\\\\\
Non mi dire niente...
E pensa che la sella e' piu' bassa della mia adv s.
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
Ammesso che tu non emetta un campo magnetico tale da friggere le
batterie :-), il ripetersi del guasto su due moto diverse potrebbe
derivare da una causa comune.
C'e' qualche accessorio (manopole riscaldate, navigatore, ecc.) che tu
hai montato sia sul Gs precedente che su quello attuale? Puo' darsi che
questo ipotetico accessorio difettoso, se trasportato da una moto
all'altra, ti causi lo stesso problema alla batteria.
 
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 all'altra, ti causi lo stesso problema alla batteria.
ci ho pensato... l'unica cosa che ho "aggiunto" all'impianto è una presa 12V 
direttamente dalla batteria con fusibile da 10a sul positivo... credo che se 
inutilizzata sia impossibile che abbia dispersione o no ? 


Prova a controllare con un tester se c'e' assorbimento senza utenze
collegate alla presa 12 V. Oppure prova a scollegarla per un po' e
vedere se il problema alla batteria persiste.
Altra possibilita': misura l'assorbimento a vuoto (sul polo negativo)
della batteria a moto spenta, senza girare la chiave, poi a quadro
acceso.
Se tutto e' ok dovresti misurare pochi mA.
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