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Titolo: Cambiata gomma post.!

Si', lo so che per voi abituati a cambiare supermaxidiablocorsa 180 o
190 questa cosa sara' niente, pero' ieri ho finalmente cambiato la gomma
post. mettendo su un bel ME550 150/70.
Per ora ho fatto una trentina di Km, percorsi ad andatura tranquilla per
rodare la gomma. Devo dire che il cambiamento in meglio si sente
parecchio! In particolare la moto mi pare piu' agile, piu' veloce a
chiudere le curve, e addirittura meglio ammortizzata sullo sconnesso
(presumo per la maggiore elasticita' della gomma nuova).
La gomma vecchia aveva ancora abbastanza scanalatura per fare 1000 Km,
pero' era veramente squadrata (soprattutto dal precedente proprietario!
:-) e dura.
E' sempre sorprendente, almeno per chi non ha tanta esperienza, vedere
come le gomme influiscano cosi' tanto sul comportamento di una moto.
Spesso si da' la colpa di certi difettucci di guida alla ciclistica,
invece con un treno di gomme nuove spariscono tutti.
Il gommista (Moro gomme a Milano) malgrado avesse poco tempo perche'
era l'ultimo giorno prima della chiusura mi ha anche fatto la
sostituzione del liquido dei freni anteriori, come gli avevo chiesto.
Non so se vi ricordate, avevo chiesto info qui qualche tempo fa,
comunque cambiando liquido la frenata e' andata a posto, la leva non
e' piu' "spugnosa", e dalla finestrella del serbatoio si vede un
liquido color olio di semi (prima era color ocra!).
Ah, mi hanno anche ingrassato ben bene la catena, tanto che ora quasi
mi dispiace lavare la moto prima di partire.
Spesa totale 140 euro, secondo me un prezzo onesto.
Insomma ormai e' tutto pronto per partire, siamo a -3 giorni!
--
ACX (CB750)

 invece con un treno di gomme nuove spariscono tutti.
E come influisca a livello subconscio... ^___^
Tutte le gomme da nuove sono piu' belle, piu' tonde, con piu' tenuta, 
piu' agili...
Probabilmente perche' le stai confrontando con le vecchie che ormai 
erano tutte rovinate.
MaxDamage

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E' proprio cio' che intendevo. Mi spiego meglio, non volevo confrontare
tipi migliori e peggiori di gomma, ma proprio gomma vecchia (diciamo
nel suo ultimo terzo di vita) e gomma nuova, anche a parita' di marca
e tipo.
Ah, comunque e' vero che sembra anche piu' bella esteticamente! :-)
E' piu' nera, piu' tonda, piu' "da moto vera" (quella di prima era
squadrata tipo quelle della Formula 1)!
--
ACX (CB750)

Mi hai risolto un grosso problema, grazie.
Invece di stare a cambiare oli, molle o addirittura forcelle e
ammortizzatori
ho fatto montare gomme di nuove misure  100/120-17 ant e 150/90-17 post
e la pressione a 1,4 atm  ant e post..  Ma lo sai che la moto ora ammortizza
che è una meraviglia ?
Certo che simili soluzioni potrebbero adottarle già in fase di progettazione
e metterle di serie.
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
Kawa  ZRX 1200 R  '04    "Ziba"
Km. 2
"ACX" <no...@nowhere.boh> ha scritto nel messaggio
news:slrnch3o0v...@pulsar.dri.unimi.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:2ne68nF...@uni-berlin.de...
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e metterle di serie.
sei allergico ad un post intelligente ?
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

 sei allergico ad un post intelligente ?
Figurati, stò imparando.
Voglio migliorare ancora le sospensioni della moto e pertanto penso che al
prox cambio gomme ci metto quelle di un jeppone a 0,8 atm.  Problema
risolto.
Se non è intelligenza questa.
Poi vienimi a dire che una gomma fa la differenza nell'ammortizzare e che
invece 5 ottani nelle benza non servono ad un cazzo, che l'olio motore non
fà differenza, che le centraline non fanno la differenza, che il terminale
di scarico non fà la differenza e che queste sono panacee.  Beh può essere
che siano panacee.......l'importante è che agiscano sulla mente della
motocicletta convinta di avere una benzina più performante rende meglio, si
sente più pulito e và di più. A me va bene.
O motore guarda che ti ho messo il Silkolene 0W20 e le candele Iridium e la
benza con 5 ottani in più, scarico titanio racing filtro olio/aria KN e
Power Commander. Il Motore che è tonto e le beve tutte ci crede e ti piglia
20 CV.  Però Noi che siamo intelligenti sappiamo benissimo che è una
panacea.
Lascia perdere dopo tutto è bello avere un tonto che a mettergli quattro
inutili cazzate ti migliora di 20 CV.
L'importante è che ci creda Lui il Motore e ti dia i 20 cv in più.
Ma Tu guarda a volte come è strana la psiche dei motori eh ?
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
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Ma Tu guarda a volte come è strana la psiche dei motori eh ?
cvd
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 cvd
DVD , CD, CD-ROM, CF, X-DC, AC-DC.
Pippiripě.............
Chevvordě  cvd ?
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar


 Chevvordě  cvd ?
Credo sia: Come Volevasi Dimostrare...
-- 
Giuseppe
on Bandit 600S  '97  <-- NX 125 <-- Dominator NX 650 <-- Futura 125 <-- SR

 Forse certe cose agiscono anche sul subconscio del motore del veicolo ?
Mi spieghi che cazzo c'entra la benzina con le gomme ?
Anche il mio V11 va meglio con la IP98Plus che con la benzina normale.
Su altri tipi di motore piu' moderni e' invece inutile.
Ma sto discorso non c'entra una ceppa con le gomme.
MaxDamage

Mi spieghi che cazzo c'entra la benzina con le gomme ?
lascialo perdere e non dargli corda...è un troll e se segui ihm ti
accorgerai che ogni suo post è inutile e tremendamente stupido nei
concetti


 ha scritto nel messaggio
news:2necuhF...@uni-berlin.de...


 concetti
Grazie per l'info.
Lo plonko e via.
MaxDamage