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Titolo: Gilera RC600R

Ho acquistato questa moto.
Datemi, per favore, quante piů notizie su di essa.
C'č un modo semplice per procurare i ricambi?
Ciao e grazie a tutti

 Ciao e grazie a tutti
Scherzi, mi spiace non poterti aiutare d+!
Ciao
--
Sp@rt@ e Pollon (Nordwest 600)
Se riesci a mantenere la calma quando tutti in torno a te hanno perso la
testa
....forse non hai ben afferrato la situazione!

 wrote in message
9mnof0$612$1...@nreadb.inwind.it...

Anzitutto bella scelta :-)
Io ho un modello un tot + vecchio (il Dakota 350), ma con il motore analogo
(il 600 č l'evoluzione del 350)
Posso dirti che i ricambi di "usura" (cinghie distribuzione, filtri aria e
olio etc) si trovano ancora discretamente dai vecchi concessionari Gilera
(attuali Piaggio Center, almeno qui a Reggio)
Un solo consiglio.... Sostituisci spesso la cinghia di distribuzione (ogni
10-12.000 km), xchč sulle versioni + cattive č molto sollecitata.
Se la moto l'hai appena presa ti conviene fare un "tagliando" con
sostituzione cinghia, gioco valvole, cambio olio e filtro.... poi.... BUON
DIVERTIMENTO.
--
Saluti Derapanti  a "V"
Andrea B. (Reggio Emilia)
Ducati M900dark '99 "SportTouring"
Gilera Dakota 350 '89 "OutOfRoad"

olio etc) si trovano ancora discretamente dai vecchi concessionari Gilera
Queste cose le trovi da qualsiasi autoricambi! 
Il filtro dell'olio e' quello della Renault 4, il filtro aria e'
quello dei motori Fiat FIRE a carburatore (sul Dakota e' proprio
identico, in carta, sull'RC puo' andar bene un ricambio "sportivo"),
per la cinghia di distribuzione ci sto ancora "lavorando" ma spero di
scoprire da dove viene. ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 quello dei motori Fiat FIRE a carburatore
Che va bene anche sui Dominator ultima serie....sperimentato.

 ha scritto nel messaggio
news:Qy2k7.5514$MO.2...@news.infostrada.it...


minore" RC.
Avete detto tutto voi...   :)))
L.C.
^^^

 Queste cose le trovi da qualsiasi autoricambi!
Aggiungo che anche la candela si usa su alcune auto Renault.
Per la cinghia: hai idea se si può adottare una cinghia, di eguali o
migliori caratteristiche, adottata per altri usi, chessò per es. per un
compressore di un condizionatore o cose simili ?
E per la ruota libera d'avviamento hai novità ? Io ti posso dire che un
tornitore ritiene che sia possibile riportare del materiale su quella
originale e poi lavorarla fino a riportarla in tolleranza, che ne pensi ?
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

originale e poi lavorarla fino a riportarla in tolleranza, che ne pensi ?
Non mi sono piu' informato a riguardo, ma avevo trovato degli innesti
"industriali" che potevano essere adattati ai meccanismi originali con
lavorazioni tuttosommato semplici.
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 originali.
www.dayco.com
 ... quasi quasi gli scrivo e gli chiedo a chi fare riferimento
in Italia ...
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Il distributore per l'Italia lo trovi qui:
http://www.markivauto.com/afm/italiano/index.html
pero' non hanno e-mail (probabilmente non vogliono troppe seccature).
Comunque ci sono dei numeri di telefono.
LA cinghia non originale che mi e' stata venduta dal concessionario
era confezionata con marchio MARKIV. Il codice e' 137 RXR 180. 
Ora tutto sta a trovare un venditore al dettaglio che non sia un
concessionario figli'e 'ndrocchia!! ;-)
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