Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Yamaha XJ600S

Sarò un futuro motociclista, qualcuno mi dice qualcosa sulla moto in
oggetto?
Grazie

 Grazie
cerca sull'archivio Google i messaggi dove compaia la sigla
"Diversion".  trovi tutte le notizie che ti occorrono
  sinteticamente: una ragionevole prima moto per abituarsi alal
cilindrata senza saltare direttamente sui 100 CV di una sportiva
Ad maiora   Paolo

 Grazie
Vai stefano!
Ho una Diversion e ne sono davvero contento.
Linea moderna nonostante sia prodotta da parecchio tempo, consumi parchi,
manutenzione ridotta, confortevole per il turismo e per i viaggi a due,
sopporta bene lunghe tirate in tutte le condizioni, leggera e maneggevole,
prezzo più che competitivo, sia sul nuovo che sull'usato, che altro
aggiungere?
Qualche difetto?
Si, lo ammetto.
Il motore è poco potente (61 CV), ma permette ugualmente velocità di punta
prossime ai 200 km/h, e un sufficiente tiro anche ai bassi (grazie anche
allla rapportatura non troppo lunga), il telaio non è certo "corsaiolo", ma
adatto al motore e alla destinazione della moto (se vuoi con qualche
modifica alle sospensioni migliora molto)
Le marmitte si corrodono un pò velocemente (ma questo è un difetto comune a
molte moto)
Se il mezzo non è recentissimo (fino al 93, circa) controlla che abbia il
forcellone rinforzato con le nervature fra il perno e la ruota.
Inoltre se la lasci ferma per un po di tempo fatica a partire, ma mi hanno
detto che sulle ultime il difetto è sparito (penso che si vuotino le
vaschette).
In conclusione, vai tranquillo!
Ciaooo

L'ho avuta per 5 anni. Ottima per cominciare, ottima per la città,
discreta per viaggiare, non bella... La prendi nuova? Occhio al
serbatoio in quelle usate, si buca...

vaschette).
   Vero, ed anche se finisci la benzina.. E' uno stress.

 serbatoio in quelle usate, si buca...
Confermo: il difetto era comune anche per le 900 ne ho viste diverse, 
oltre alla mia, che avevano delle +o- visto se saldature ai bordi post 
del serbatoio, vicino all' attacco con la bandina laterale.
Per il resto (parlo sempre della mia) ottima moto: robusta, affidabile, 
economica da mantenere (circa 18km/litro).
Certo l' estetica non è eccezionale, è abbastanza "neutra" però almeno 
non dà nell' occhio in senso negativo, e non è certo una moto da 
smanettoni.
Giudizio finale: ONESTA! :o))))
-- 
--
                     Pas su Motoguzzi 850 T3 (1976)
                              o Yamaha XJ 900
                  tessera#30del GFC (Birra e salCiccia)
Home Page e mercatino Guzzi -> 
www.bicilindrico.com
IL MONDO DELLA MOTO IN UN CLICK -- > 
www.motolinks.it

 Grazie
figurati
_________________________
Bob + Kawa ZR7s "tsunami"
-- 
Posted from  [213.140.5.220] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Innanzitutto, grazie a tutti!
Non avevo visto nessuna notizia sul news di questa moto e mi sembrava
molto strano.
Ora comincio a capire, non è un moto da "fighi" e quindi se ne parla
poco ma..... a me piace!
Io ne vorrei una usata.
Domande:
1- che prezzi ha l'usato?
2- da che anno monta in doppio disco anteriore (lo ritengo importante)?
3- di che anno o di quanti Km mi consigliate di prenderla?
Mi piace anche il Transalp o il TDM (per me proibitivo, sob).
Tenete conto che ora sto usando una mitica Vespa ET3 dell'81 e quindi il
salto è notevole.
Non sono assolutamente uno smanettone o un piega-dipendente (provateci
in vespa!) quindi un moto tranquilla fa per me.
Grazie ancora.
Stek


 della Diversion.
Arghh, io vorrei passare al VFR, ma questo chi lo dice alla mia
"navigatrice"?
ciaoaoao

 2- da che anno monta in doppio disco anteriore (lo ritengo importante)? 99
credo, non serve non esendo una sportiva č difficile scaldare il freno
facendo delle staccate esagerate, sconsigliate anche dalla morbidezza della
forcella.

 credo, non serve non esendo una sportiva è difficile scaldare il freno facendo


Mi sono dimenticato di dirti che fa circa 18 con un litro e a velocità
sostenuta (dai 130) si sente della turbolenza sul casco, nulla di
insopportabile con un po' di abitudine.
complimenti per la scelta.
--
Lamps
Riccardo Schiavi (Pisa)
I diritti del motard:
1.e' da considerarsi motard qualsiasi individuo conducente una due ruote
motorizzata fatta eccezione per:
preti, sbirri, guidatori di riscio' e domestiche trainanti sporte a rotelle.