Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: assistenza Bmw (lunghetto)

Visto che si parla male delle assistenze, io volevo invece spezzare una
lancia a favore di quella Bmw.
Premetto che la mia precedente moto era un'Aprilia (Pegaso) e debbo dire che
ero abituato ad essere trattato in maniera molto sgarbata dall'assistenza
ufficiale.
Ho portato la mia R1100S a fare il tagliando dei 10.000 dopo un anno e 8
mesi di vita (il precedente proprietario aveva fatto solo 5000 in un anno e
mezzo).
Ho fatto notare un rumore strano proveniente dalla marmitta e loro mi hanno
chiamato il giorno dopo dicendo che si era staccato un pezzo all'interno del
catalizzatore e che andava cambiato.
Quando ho sentito la parola 'catalizzatore' e 'sostituire' nella stessa
frase mi sono cominciate a girare per la testa cifre a 6 zeri... Prima dello
svenimento, pero', il tizio dell'assistenza dice:
"guardi, abbiamo sentito la casa madre e, anche se la garanzia e' scaduta da
8 mesi, le sostituiamo il pezzo con il 100% del materiale ed il 50% della
manodopera a carico nostro"
Morale della favola: ho pagato 70.000 lire di manodopera per la
sostituzione.
Poi questa mattina riprendo la moto, tolgo il coprisella che fa' da codone
monoposto e nel rimontarlo inserisco male uno dei fermi.
Arrivato in ufficio trovo che me lo sono perso per strada e bestemmio.....
Dopo un po' di minuti mi squilla il cellulare ed un tizio mi dice:
"Sono dell'assistenza BMW. Abbiamo trovato a terra uno dei fermi del codone
ed ho pensato che fosse suo. L'ho chiamata per dirle di fare attenzione
perche' lo potrebbe perdere. Comunque il fermo e', quando vuole passare se
lo puo' riprendere"
..Avevo le lacrime agli occhi..
Non sono mai stato trattato cosi' bene da un maccanico...
Volevo solo condivere con voi una esperienza positiva
p.s.
quelli dell'assistenza BMW non mi hanno pagato ;-)
Ciao
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Gadget (Andrea) ed Inga (BMW R1100S gialla, con il catalizzatore nuovo di
zecca)
ex Pegaso cube argento
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 Non sono mai stato trattato cosi' bene da un maccanico...
Alla facciazza dell' assistenza di mamma Hon.....
Non lo dire a chicco che si suicida!!
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Fra' on red tractor
-------------------

 


 per rottamarla.
Infatti, l'usato BMW lo regalano, basta mettersi in fila davanti alla
concessionaria. :-)
CIAO

 che la mia F650GS abbia 20 anni. Anche l'estetica non è certo tradizionale,


 [snip]
scusa, potresti quotare, pls? :-)
grazie
-- 
vedremo & vale su Puffa, Yamaha Virago, quasi su Topo Da Guerra,
Ducati ST2
icq 35353596 - GFC Members # 55 & 56 - Birra & Insalata a tutti :-)
La mailing list della Virago in Italia: 
Yamaha_Vira...@egroups.com
Le FAQ di IHM              : 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

Ciao. sono Gianluca di Milano , e ho una R 1150 GS, vorrei proprio conoscere
il nome del tuo concessionario, avrei alcune cosette da chiedergli in merito
alla mia moto che lamenta un fastidioso battito in testa di cui pare tutti
tacciano qui a Milano, se puoi essermi di aiuto ti sarņ molto grato,
Gianluca
Milano
Ciao e mille grazie

 alla mia moto che lamenta un fastidioso battito in testa di cui pare tutti
se non ricordo male un po' di tempo fa' c'e' stato un thread nel quale si
parlava del battito in testa delle GS (mi sembra fosse un problema
abbastanza comune), da attribuire al diverso numero di ottani della nostra
benzina verde (ma forse mi sbaglio...).
Ti consiglio di fare una ricerca su dejanews.
Ciao
Andrea

 Non ho mai comprato una moto in base al catalizzatore che monta.
Neanche io,  ma non e certo un esempio di "vecchia tecnologia" in stile BMW.
Comunque, non intendo fare il "difensore" della BMW (a meno che la casa non
sia disposta a pagarmi :-)))) ma non mi sembra che pecchino di innovazione.

 Ciao Guido
Guido ti senti bene ?
Ne ho lette di tutti i colori su questo NG, ma questa tua affermazione mi
lascia alcuanto perplesso. Tant'e' che non mi veniva nemmeno da ridere.
Poi un'altra cosa: ma proprio non vi riesce prima di scrivere un post di
riflettere 30 secondi ?
Ma tu se incontri uno per strada con un BMW gli ci sputi sopra e gli dici di
andare a rottamarla ?
Risposta 1: SI
Hai dei grossi problemi irrisolti. Non si tratta cosi' il prossimo, te
l'assicuro. Qualcuno al limite potrebbe incazzarsi.
Risposta 2: NO
E allora perche' lo fai nel NG ? Hai dei grossi problemi irrisolti.
Riccardo

per rottamarla.
Non e' una Jap, delle quali hai bisogno il codice fiscale per sapere
che ricambi prendi.
La BMW K 100 RS che avevo prima e' costata 11 Mil. nell' 89, anno di
produzione.
Io l' ho comprata nel '97 a 10 Mil. ( 8 anni - 1 Mil. )
L' ho rivenduta nel '99 a 8.5 Mil.
10 anni, 8.5 Mil. ( - 2.5 Mil. )
E tu, grande conoscitore di motori chi sei ?
Che moto hai ?
IMPARI A QUOTARE IN MANIERA DECENTE ?
--
Il cardano logora chi non ce l'ha.
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !

benzina verde (ma forse mi sbaglio...).
PROBLEMI DI BENZINA VERDE ?????
Su una moto progettata per viaggiare SOLO a verde ?
--
Era così pudica che, invece di dargliela, preferì fargliela avere.



Ehm......certe "esperienze" preferisco che le facciano gli altri ....:ppppp
Ciao Andrea!!!!
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)

 Il cardano logora chi non ce l'ha.


 Riccardo
Mi pare di capire che in entrambi i casi io abbia dei problemi
irrisolti.
Il fatto è che non sopporto il fatto che per molti BMWisti la propria
moto rappresenta uno status simbol.
Io lavoro in centro a Milano e quando mi reco a lavoro li vedo che si
affiancano a me con la loro BMW.
Impiegati di banca vestiti da pupazzi (giacca e cravatta), queste
persone probabilmente non sanno nemmeno quanto cavalli hanno le loro
moto.
Forse sono proprio queste persone che anno dei 'problemi irrisolti'.
OVVIAMENTE queste mie considerazioni non valgono per tutti i BMWisti.
Ciao Guido

Pipino, non ti curar di lui, ma sgassa e passa.
In un lontano futuro, quando vecchio e acciacato permutero' la mia Valkiria,
al momento in cui si parlera' di valutazione dell'usato potro' ancora farmi
due risate alla faccia sua :-)
P.s.
Comunque  e' vero che Bmw non e' molto innovativa, infatti usa soluzioni
tecniche comuni a tutte le moto come telelever, paralever, abs e poi usa il
cardano che e' un progetto italiano vecchio di 500 anni :-)))
--
                            il CONTE
                   Gallorini Alessandro
                  IHM          :         IHS
Valkiria Bmw r1100gs : Fias *** & Salvamento
 
www.gallorini.com/toscanacci
 
aless...@gallorini.com
Colui che sorride quando le cose vanno male
ha pensato a qualcuno a cui dare la colpa


....ha parlato......l'ultimo post che hai scritto "di getto" ti ha costretto
a strisciare per 20000 chilometri in ginocchio.....:))))))))
Cmq si vede che adesso hai imparato :pppprrrrr...!!!!
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 crucco ti sembra di stare in un negozio di caramelle :-)
si, e' bellissimo.....4 o 5 tipi diversi di benzina....quando ci sono andato
in sardo (ho una Volkswagen ed era tutta scodinzolante di ritornare a
casuccia), per non sbagliare comperavo quella che costava di più, magari la
macchina se ne accorgeva ed era riconoscente... :-))))
Ciao
Gadget

[snip]
ma possibile che sia sto settarismo tra motocicliti?
tu dici male della gente con BMW e delle loro moto.
tutti dicono male delle Duca
per altri vanno solo le Yamaha....
che palle, ragazzi ma godetevi le vostre moto invece di farvi le pippe
dicendo e' + bella la mia che le altre, le altre fanno schifo etc etc.....!!!!!


dicendo e' + bella la mia che le altre, le altre fanno schifo etc etc.....!!!!!
Questo giovane uomo parla parole sagge!
Augh!

E allora perche' lo fai nel NG ? Hai dei grossi problemi irrisolti.
Risposta 3: ti tocchi  ;4PPP   :4)))
ciao :4)
-- 
Sandro & Aprilia Scarabeo 150 AKA Su Karrabusu (Arrogau)
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB (63,5 membri c.r.p.)
Spidi Fan Club *** IHM_Ichnusa *** "Red Flyer" Club P.P.C.S.P.
nonche' aspirante VBIOAAA

 OVVIAMENTE queste mie considerazioni non valgono per tutti i BMWisti.
Pfiuu....meno male...pensavo di dover fare domanda di assunzione alla Banca
di Roma....
Bah, forse io vedo la vita in una maniera decisamente sbagliata. A me
piacerebbe avere un garage con TUTTE le moto del mondo per provarle, per
scoprire ed apprezzare le peculiarità di ognuna.
Probabilmente sbaglio a non giudicare le moto in base al numero di cavalli
indicati sul libretto di circolazione...
Sicuramente sbaglio a non criticare le persone in base ai luoghi comuni. E'
molto piu' facile non avere delle idee proprie ma prenderle in prestito
dagli stereotipi.
Vivrei sicuramente con meno preoccupazioni.
Quella per esempio di insultare la gente scrivendo le prime cazzate che mi
vengono in mente.
Purtroppo non sono cosi'....
Mi spiace, non volevo scatenare l'ennesima discussione stupida...che il
newsgroup mi perdoni..
Gadget

Hanno si scrive con l'h davanti
Questo genere di commenti non e' tollerato in questo NG !

 consapevolezza!!! Eretici!
La moto non si 'porta' ma si guida.
"Io porto il cane a fare pipi' " e' diverso da "Io guido il cane"
Ciao Guido

 [snip]
???
ma che hai mangiato stamattina?


 Ciao Guido

 avuta tu si č svalutata come una qualsiasi delle jap.
Ahhhhhh adesso ho capito tutto !!! :-PPPPPP
Rick

 dicendo e' + bella la mia che le altre, le altre fanno schifo etc
Appoggio in pieno, sempre pensato. Ho avuto una decina di moto di svariate
marche, e la cosa piu' bella non e' possedere una determinata moto, ma la
TUA moto, qualunque essa sia. Inoltre, anche a voler dimostrare superiorita'
di una sull'altra, e' ragionevolmente impossibile: le mie esigenze e gusti e
capriccio odierni, mi fanno preferire una certa moto, tra un anno o una
settimana, cambio registro e me ne va bene un'altra... Ma via, pensiamo a
consumare pneumatici, invece che logica...
------------------------------
Nello Lo Monaco (Ragusa)
Blazer 4.3 LT '99
R 1100 GS ABS '99
nlo_m...@club2000.it
http:\\
web.tiscalinet.it/NLM/
------------------------------

lancia a favore di quella Bmw.
...parlo per esperienza diretta, avevo una BMWR100 Paris Dakar, il
modello colore nero e menta...acquistata il 9/giugno/93, mai
immatricolata prima, ma tenuta come modello da esposizione.
Venduta il 13/marzo/95. Km fatti: 45.000 ca.
Diversi problemini che puoi leggere di seguito mi costrinsero a
venderla:
    Legenda:
Data riparazione
INCONVENIENTE
Chilometraggio
Causa (supposizione)
02/12/93
Trasudo olio tra testata e cilindro
14.300 Km
Nessuna (ok, il 99% delle BMW lo fa, ma non fino ad imbrattarmi le
scarpe e buttarle via!)
31/12/93
Rotore con avvolgimento rame difettoso (non caricava piu' la batteria e
sono rimasto a piedi)
15.400 Km
Fornitura (aspettai 18gg il ricambio!)
05/04/94
Cuscinetto coassiale all'albero del cardano con cementazione rovinata,
spallamento del cuscinetto a lato frizione (il rumore del cuscinetto era
riflesso sulla crociera, sembrava quella ma smontata era perfetta!)
22.000 Km
Materiale, assemblaggio o progettazione, l'asse del cardano
ammortizzando comprimeva il cuscinetto? mha!
04/06/94
Perita olio dall'ammortizzatore posteriore 
25.500 Km
Fornitura
10/07/94
Cedimento del filetto carter motore del prigioniero superiore anteriore
del cilindro destro 
32.000 Km
Assemblaggio (i 4 prigionieri erano avvitati per un filetto e mezzo/due,
l'elicoil ha sistemato tutto)
29/07/94
Cedimento della molla del selettore del cambio con conseguente blocco
del cambio nella seconda marcia
37.500 Km
Materiale (e meno male che la mollina non se ne era andata a spasso tra
gli ingranaggi del cambio!)
18/01/95
Perita olio dall'ammortizzatore posteriore già sostituito sei mesi
prima.
Mod. secondo ammortizzatore: WP a gas e olio marchiato BMW
42.500 Km
Fornitura
23/02/95
Al momento dell'accensione della moto un dente del  pignone del motorino
d'avviamento andava ad urtare un dente del volano, asportandolo di netto
per tutta la sua lunghezza 
45.800 Km
Progettazione
...e qui' fini' la storia, la portai in officina e non la volli piu'
vedere! due settimane dopo giravo con l'africona.
Si tratta di sfiga? si tratta di assistenza? si tratta di che cosa?
....che cosa ti spinge a voler bene alla tua moto, l'assistenza della
casa o l'affidabilita' della tua moto quando ti trovi da solo in
strada....magari a 3000km di distanza da casa....possono essere anche
solo 30!
Ho guidato tra Saragoza e Llerida, una delle strade statali piu' calde
che abbia mai fatto, era luglio '96, ero da solo con la mia ragazza in
sella a pieno carico sull'africona, la temperatura della moto saliva
fino a oltre la meta' era nella tarda mattinata....se mi fossi trovato
con la BMW e fosse stato un luglio '94, se mi si fosse fermata, se non
fosse passato nessuno, se non fossi riuscito a trovare un dannato
telefono per il soccorso.....sarei morto disidratato?  e a chi se ne
poteva dare la colpa?  ...troppi "se"?  infatti ci sono troppi se....
Quando si viaggia in sella, da soli, non devono esistere i "se", mai!
...altrimenti staresti sempre a casa, non ti muoveresti che per andare
al bar....ma quello vicina a casa.
Penso che qualsiasi tipo di moto e qualsiasi assistenza puo' andare
bene, dipende anche dalle esperienze personali....ma cmq una statistica
sui prblm riscontrati nelle proprie moto, un microcosmo fatto di proprie
esperienze che pubblicate sull'NG possono far comodo....ecco che entra
in ballo l'importanza di questo NG, dove chiunque puo' leggere le
esperienze degli altri e farsi una opinione personale e pensare cio' che
vuole....
Scriviamo cose futili, o cose importanti, scriviamo prblm tecnici
risolti che aiutano o mettono in guardia altri che potrebbero averli,
scriviamo consigli da dare che non si leggono in nessun manuale, ma si
scoprono sulla propria pelle, scriviamo risposte che immancabilmente
vengono riformulate con parole diverse.....ma che necessitano delle
stesse risposte....
Molti di noi sono anziani (NG parlando) altri sono ai primi vagiti con
l'NG, ma indipendentemente da questo le nostre esperienze dirette
aiutano gli altri indirettamente.....
Su 400 threads postati, 5 possono essere utili...non fa niente, non
necessariamente devono essere utili tutti e 400 per ognuno di noi....
Ho postato questo della BMW, perche' a quel tempo ero entusiasta della
R100, ma 45K Km dopo ero sprofondato nella disperazione....
Non ricomprerei la BMW.
..."Quando un gatto si scotta con l'acqua calda, poi, anche l'acqua
fredda gli sembra calda!"
Ma non necessariamente ora le BMW sono da non comprare.......per le
HONDA, le DUCATI, ecc...  vale la stessa storia, si puo' essere
fortunati di avere delle moto affidabili ma dei mecca del tutto
deficienti, oppure vice e versa, moto dannate che funzioneranno per
sempre per merito di alcuni mecca bravi come maghi..... ;-)))  :-))))
_______________________________
"Ho viaggato nel freddo
 faccia a faccia con la mia
 ombra che si gettava
 nel bianco velo del tempo"
                     - Litfiba -
Rimuovi (.ZZTOP) e avrai l'e-mail
Africa Twin '95
(Perugia Centro)
http://space.tin.it/viaggi/mfreddio/freddy.htm
icq: 52457421

 
Non so dove andare a cercare delle valutazioni cosi' vecchie pero' se
prendi una qualsiasi moto puoi verificare che dal 97 al 99 ha perso meno
di 1,5 mil.
Io ho comprato un Suzuki DR nel 97 a 2.5 mil e nel 2000 l'ho venduto a
2.5 mil. si è svalutato meno della tua BMW con catalizzatore a tre vie.
Ciao Guido

avuta tu si è svalutata come una qualsiasi delle jap.
Mi dici, per favore, marca e modello di una qualsiasi moto che a 10
anni vale 2.5 Mil. meno del prezzo originale ?
Anzi no, piu' facile, una moto che non sia BMW che dall' 89 al 98
abbia perso il 23 %.
Grassie, aspetto la lista.
--
Il segreto è una cosa che si dice a una persona per volta. 


Questo giovane uomo parla parole sagge!
La mi scusi, buon uomo, devo essermi perso qualche post.
Di dove mormora cotante perle di saggezza, come si lascia chiamare
nella realta' e che cavallo monta ?
Se vossignoria ebbe gia' modo di presentarsi al gruppo, chiedo venia
della mia sbadataggine, ma proprio non ricordo. :-))



Pssst Kattivik, glielo dico che il mio conce mi ha detto che l'anno prossimo
con circa tre milioni potrei passare dal mio gs1100 (preso usato)  al gs1150
nuovo de pacca?
Visto che ho risparmiato poco piu' di tre milioni prendendo la mia usata e
considerato che in un anno c'ho fatto piu' di 15'000km vuol dire che allo
steso prezzo di una moto nuova ne avrei gia' sfruttata una per un 30'000km
non malaccio e'? :-)
Non voglio entrare nel merito affidabilita' ma come tenuta prezzo credo che
poche moto siano paragonabili alle Bmw
Fortunatamente quando ho preso il gs avevo proprio una di quelle poche, una
Transalp :-)
--
                            il CONTE
                   Gallorini Alessandro
                  IHM          :         IHS
Valkiria Bmw r1100gs : Fias *** & Salvamento
 
www.gallorini.com/toscanacci
 
aless...@gallorini.com
"Lei è un coglione."
"Maledizione, un'altra fuga di notizie!"

Il cardano logora chi non ce l' ha !
E come ho gia' detto chi lo riceve!
Lamp-Lamp!

 Ciao Guido
Ad maiora   Paolo
P.S.  ovvio che non sai dove andare a cercare valutazioni per moto di 10
anni: semplicemente per le jap non esistono.  A parte un paio di modelli
se ti presenti da un conce con una moto decennale o piu' ti guarda e ti
fa il favore di valutartela circa 1.5-2 mln, che corrisponde gorsso modo
allo sconto che avresti per comperarla senza usato.

 sempre per merito di alcuni mecca bravi come maghi..... ;-)))  :-))))
"La BMW è famosa per non dare problemi meccanici in strada e lui conta
proprio su questo....." da  Robert M. Pirsing ("Lo zen è l'arte della
manutenzione della motocicletta").
In quegli anni la R60 (La moto di John e Sylvia, due personaggi del romanzo)
e le BMW in generale erano più affidabili delle altre moto in circolazione,
ma era un'altra epoca. Probabilmente i Jap erano ancora agli esordi e le
altre case non brillavano certo per affidabilità.
Oggi è diverso, si parla di grandi industrie multinazionali, centri di
ricerca, staff di Ing.da far paura , reparti corse,.... ed è assurdo pensare
che le BMW in generale abbiano qualcosa "di magico" che le rende
invulnerabili.
Infatti, la mia ha subito manifestato qualche piccolo inconveniente che ho
subito riferito al N.G. (piccoli mali della F650GS), oltre che alla
Concessionaria.
Certo, poi ci sono i grandi numeri e le statistiche, e se prendiamo per
buoni i dati pubblicati emerge che le BMW e le case JAP (Honda in testa, ma
non diciamolo a Chicco#32) hanno una affidabilità superiore ad altre case.
Questo non esclude che se ti capita una "fregatura" il fatto che capiti solo
all' 1%   degli acquirenti ti fa sentire meglio (anzi, il fatto di
appartenere ad un gruppo così ristretto di sfigati di fa inc#####re ancora
di più).
Quindi la vera differenza è su come le case si comportano davanti a questi
inconvenienti, e qui tra il msg di Chicco#32 (mi dispiace per la Honda) e
quello di Gadget (che ha dato origine alla polemica) c'è una bella
differenza.
Ovviamente sono soltanto due casi personali, non voglio generalizzare, ma
sono utili per il N.G., più delle polemiche sulla BMW e i BMWisti "giacca e
cravatta" di Guido.
Anche io (per adesso) sono soddisfatto dell'assistenza BMW, questo non
esclude che in futuro possa cambiare opinione (soprattutto se non mi
risolvono i problemi che ho ancora !!!).
Tuttavia, mi è sembrato che cerchino di  mantenere un buon rapporto con il
cliente (almeno nella mia Concess.). Probabilmente lo fanno tutte le case,
ma dopo l'acquisto mi è arrivato a casa un questionario dalla BMW (piuttosto
lungo) in cui ti chiedono di tutto: ...problemi, ....quanto sei rimasto
soddisf.., rapporto con il Conce,....ed eventuali suggerimenti. Insomma, non
ti senti abbandonato subito dopo l'acquisto.
CIAO

manutenzione della motocicletta").
Grande quel libro! Tutti dovrebbero leggerlo ....
E l'episodio in cui John che tira l'aria perche' il motore
(secondo lui) e' freddo? e continua, continua... finche' fa
bagnare le candele.... mi fa sbellicare tuttora...
Ciao!

 Questo giovane uomo parla parole sagge!
Questo giovane uomo non capisce un cazzo, perché parla di 4 persone
che scrivono si un NG e non con dati statistici internazionali alla
mano ........! :DDD
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo
prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano
ML TDM  
TDM...@listbot.com
ML "Chiringuito" 
Chiri...@listbot.com
ML "Mangioni" 
milan...@egroups.com
ICQ#  77096828
Personal NG  "free.it.danny.joe"
Motoraduni NG  "free.it.motoraduni"

2.5 mil. si è svalutato meno della tua BMW con catalizzatore a tre vie.
sono ingegnere ma non ho studiato abbastanza,per me questa matematica e'
incomprensibile.:-)))ciao RObyB12(bandit 1200)
ps forse bisognerebbe dire che la curva di svalutazione di un veicolo e' a
pendenza variabile ,per cui dopo un certo punto perde poco valore
semplicemente perche' e' molto poco il valore assoluto,e anche se perde
poche centomila in percentuale sul valore totale sono comunque rilevanti....

2.5 mil. si č svalutato meno della tua BMW con catalizzatore a tre vie.
Vero, a parte la storia del catalizzatore che non avevo sulla vecchia
e non ho tuttora.
Come gia' spiegato da PMF, le moto ( come ogni altro bene ) si
svalutano, o meglio perdono di valore, fino ad un certo limite, oltre
al quale il prezzo non scende e non potrebbe piu' scendere.
--
Molte donne si danno a Dio quando il diavolo non le vuole piů .


Gianluca detto "Manovella"
Fatto, salvato nella directory "motociclisti" .
--
Molte donne si danno a Dio quando il diavolo non le vuole pių .


Gianluca detto "Manovella"
Si, ma un indirizzo di posta vero no eh ?
--
L'ottimista pensa che questo sia il migliore dei mondi possibili. Il pessimista sa che è vero.


 di 1,5 mil.
STRAROTFL !!!!!  =8-°°°DDDD
--
Un lampeggio.......
Boxer®      [[[[----@----]]]]

ti senti abbandonato subito dopo l'acquisto.
AH! AH! AH! :-))))  Be' su questo ne sono contento, sono migliorati da
un lato! :-)))
Dopo aver venduto la BMW, mi telefonarono dalla Grande Casa e mi
chiesero personalmente come mai della vendita.....io ero al lavoro e li
tenni per 30 minuti al tel per raccontare tutti i prblm avuti.
All'inizio sembravano abbastanza premurosi e dispiaciuti dei prblm che
avevo avuto, poi mi sento dire: "Ma ai nostri clienti garantiamo i pezzi
in due giorni anche se si trovano in Pakistan!"..... a quel punto non ci
ho visto piu' e gli dissi che se mi fosse rimasta bloccata in 2° in una
strada deserta del Pakistan, prima dovevo cercare un telefono, poi un
riferimento per ricevere il pezzo, poi un officina adeguata per
rimontare il cambio (disegni esplosi, spessori, coppie di serraggio....)
senza far casino....sempre che la mollina invece di grettarsi come aveva
fatto la mia non se ne andava a spasso nuotando nell'olio e tra gli
ingranaggi del cambio! 8-||||  AH! AH! in quel momento mi vedevo con la
mollina nel palmo della mano e le chiavi in dotazione della BMW :-))))
Non metto in dubbio l'affidabilita' della BMW rispetto alle casa
giapponesi: in Turchia girano ancora le BMW date in dotazione
all'esercito tedesco.
Quando nel dopoguerra il Giappone piangeva i loro cari vaporizzati dal
flash dell'uranio, la Germania e l'Italia..... gia' avevano la BMW, la
Guzzi..... motori come la mia ex-R100 creata senza computer ma con
esperienze, prove, soluzioni sofferte, sovradimensionata come un motore
2000, non sarebbe finito mai se non per quelle ca##ate piccole ma
continue che rendono una moto, con una signora storia alle spalle,
completamente inaffidabile.....e non costano neanche poco!  ;-)))
:-)))))


 cardano che e' un progetto italiano vecchio di 500 anni :-)))
Il Telefava ;))) ( n.d.Voodoo )
E l'Abs l'hai mica staccato, oggi quando sei ripartito per l'Etruria ;PPPP
com'e' stato il rientro?
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza