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Titolo: a-heem, scusate...

Dunque, non mi sembra di aver toppato nell'ultima mail che ho scritto
qualche giorno fa... ma allora perché nessuno risponde???:°-(((
Vabbè, ve lo riscrivo:
si tratta dei tubi dello scarico, su cui si formano quelle snervanti
"lentiggini" che proprio non mi vanno giù e che non so come si
possano eliminare. Ho provato, dietro consiglio di un amico, con il Cif
che però è insufficiente. Ho paura di utilizzare prodotti abrasivi o più
aggressivi. Ho pensato che, trattandosi di acciaio, potrei provare con
un qualsiasi prodotto specifico per l'acciaio, che ne dite? La pasta
abrasiva è troppo aggressiva? Se è così complicato non fa nulla, le
lentiggini me le tengo... ahò, nessuno è perfetto! Se il centauro ha i
suoi difetti... perché non può averne anche la sua fedele cavalcatura???
Poi vorrei un consiglio sulla guida. Più volte ho letto o sentito dire
della sensazione di limite che si avverte nello scendere in piega. Mi
spiego meglio: come fate ad accorgervi dell'avvicinarsi del limite...
prima di arrivarci! Come si comporta la moto? Ve lo chiedo perché con le
moto che ho guidato finora non ho mai avuto la possibilità di chiedere
troppo in piega, anche perché non ho nessuna intenzione di verificare
con il mio corpo la durezza dell'asfalto da queste parti!! Per contro
però sono convinto del fatto che, a causa di questa mia paura (sempre
meglio di una sconsiderata incoscienza, no?), non vada a sfruttare in
pieno le capacità di questo mostrino. Gradirei quindi qualche consiglio
dai veterani, anche se so benissimo che si tratta di cose che vengono
col tempo, imparando a conoscere la moto e il suo comportamento nelle
varie situazioni. Tutto sommato già dopo 1 settimana la zona "sporca"
del battistrada si era allargata di un centimetro senza che me ne fossi
nemmeno reso conto :-).
Un'altra cosa e poi basta, promesso (per ora): come fate (con Outlook
Express) a cancellare i vecchi msg letti? Non ci riesco!!!
Chiedo scusa se sono stato un po' lungo e ringrazio coloro i quali
avranno avuto la pazienza di leggermi e rispondermi, ciao.
Willer sulla sua Bionda.

possano eliminare....
Tubi cromati o acciaio naturale?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
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www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 ha scritto nel messaggio
news:j762at4gn99q63se5...@4ax.com...


 qualche giorno fa... ma allora perché nessuno risponde???:°-(((
Magari perché nessuno sa cosa risponderti :-)
Ciao, Gentle.
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
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Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
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La mia HP: 
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VOTA BALASSO VOTA BALASSO VOTA BALASSO: CENTRO DENTRO, IL BUCO COL PARTITO
INTORNO

 ha scritto nel messaggio
news:97vt36$qfb00$1...@ID-64430.news.dfncis.de...
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 risposta o perché sono talmente stupide da non meritarne una??? :-))))))
Credo perchè nessuno sappia le risposte che cerchi...
Ciao!


 Ciao!
Vabbè, mi tengo le lentiggini, grazie comunque ;-)

Nella scheda tecnica parla solo di acciaio, quindi?
'spetta, tu hai la Hornet?


 'spetta, tu hai la Hornet?
Sě, scusami, l'avevo postato nel messaggio precedente, ma ho dimenticato
di ripeterlo qui. Ho una Hornet mod. 2001. Dunque?
Grazie

di ripeterlo qui. Ho una Hornet mod. 2001. Dunque?
Intanto devi darti una lucidata agli occhi, saprai distinguere una
superficie cromata da una non trattata, no? ;D ;PPPPP 
Secondo, specifica meglio il problema ;)
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 Secondo, specifica meglio il problema ;)
E' acciaio è acciaio, solo che mi fate venire i dubbi pure a me! :-) Non
riesco a eliminare quelle macchioline che si formano sui collettori
(basta una pozzanghera, sono roventi e al minimo skizzo d'acqua si
macchiano).
Ancora grazie!
P.s.: vabbè se sto rompendo... me le tengo le macchiloine del c.. :-)))
Willer