Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dimensionamento pompa freno e freni...

Rivolgo gentile istanza ai dotti teNNici del NG su un argomento che 
sembrera' perlomeno curioso...
A Vostro illuminato parere, quali problemi potrebbero esserci 
nell'utilizzare una pompa freno originariamente prevista per un impianto 
anteriore a doppio disco con un disco solo??
Scusate l'OT... :-P
TIA
-- 
Maurizio
www.maurizio-marra.com
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 anteriore a doppio disco con un disco solo??
RIBALT!!! Nel vero senso del termine intendo ;) Poi non son un tennico,
quindi non fidarti :-D
        Alessandro

 RIBALT!!! Nel vero senso del termine intendo
Difatti... il mio dubbio e' proprio quello... :-O


 impianto anteriore a doppio disco con un disco solo??
Direi in primis l'accorciamento drastico della corsa della leva a parità di
frenata, quindi minore modulabilità.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Adolescente complessata si chiude in se stessa, perde le chiavi e muore
soffocata.

 frenata, quindi minore modulabilità.
Gia'...


 anteriore a doppio disco con un disco solo??
zero modulabilità... lassa perde!
ReddeV

 zero modulabilità... lassa perde!
Eh... Cambiare pompa, allora...


 ha scritto nel
messaggio news:0tIzb.48339$AX1.1...@news1.tin.it...

Direi :
La pressione esercitata sulle pastiglie è proporzionale alla superficie del
pistoncino fratto la superficie delle stesse , bisognerebbe quindi conoscere
la superficie totale dei due pistoncini e di quello singolo ,il diametro del
disco , la tipologia delle pastiglie ....ecc.
Non proprio semplice , mi pare .
Nicola
XL M 600 '86

 Eh... Cambiare pompa, allora...
radiale brembo 16x18... vantaggi del radiale e diametro più piccolo ideale
per i monodisco
ReddeV

 ideale per i monodisco
La discacciati costa meno e ha lo switch per gli stop (cosa che _mi pare_
non si possa avere sulle Brembo) :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fabbrica di carta igienica andata a rotoli.

 per i monodisco
Mmmm... negativo... Poco adatto al fuoristrada il serbatoio separato...
Piu' semplice usare una pompa nata per un monodisco.


 TIA
Che vuol dire TIA ?
Traversino

 Provo sulla NSR e ti so dire :)
Se poi ti ribalti io non c'entro, eh... :-P


anteriore a doppio disco con un disco solo??
Provo sulla NSR e ti so dire :)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* Primeggiare nelle uscite con gli amici per meriti della moto non sempre é
gratificante(vedi anche in MGP Rossi) - TJ :D

Piu' semplice usare una pompa nata per un monodisco.
IMHO una pompa assiale da 14 (originale delle maxi stradali fino al 2003) ti
fa la sua porca figura et lavoro. Vedere 
www.carpimoto.it
 per le
caratteristiche e i prezzi, 
www.bikeandfurious.net
 (forum- mercatino) per le
radiali usate e 
www.ebay-motors.de
 per l'usato in generale ;)


 Piu' semplice usare una pompa nata per un monodisco.
non avevo letto che avevi una kappa sorry ;]
(e cmq di fuoristrada ne so vermanete una fava)
ReddeV

 fa la sua porca figura et lavoro.
Si, o una qualsiasi pompa Brembo o Magura di un enduro della classe 
600/650... Comunque, mi pare di capire che i miei dubbi sull'eccessivo 
"volume" della pompa del doppio disco togliendo un disco siano confermati.


 non si possa avere sulle Brembo) :-)
semplice idrostop da applicare alla brembo! dicesi pressostato! :]
Costa pochi euro e lo monti al posto della vite di raccordo in uscita dalla
pompa!
ReddeV

Se poi ti ribalti io non c'entro, eh... :-P
Tranquillo. Avevo una Magura radiale da 16 ma da pirla l'ho venduta :(


 (e cmq di fuoristrada ne so vermanete una fava)
E devi scusarti???
Ma va' la'...
Grassie lo stesso :-)


 Ma va' la'...
hai ragione! scusa! :]]]]]
ReddeV

 hai ragione! scusa! :]]]]]
bfngl :-D :-D


"volume" della pompa del doppio disco togliendo un disco siano confermati.
Bah, dipende da che pinza monti. Se metti una 2P basta la 11, se metti una
4P allora meglio la 14 o 16 (assiale o radiale)


 Scusate l'OT... :-P
Scusa Maurizio se mi permetto.. ma so che non ti incazzerai....
Crinass! Lo sai che alla mia eta' certe cose potrebbero rovinare le
coronarie: e' mezz'ora che rido!
Alura, torniamo seri.
Cosa rischi... praticamente niente!
Quello che succede, e' che la pompa, dovendo muovere meno olio, avra' una
corsa inferiore per dare la stessa pressione sui pistoncini.
Basta che tu stia attento le prime frenate a "farci la mano" e poi potrai
andare tranquillo!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 coronarie: e' mezz'ora che rido!
Crinass???
Perche'???
Perche' ho fatto una domanda stupida (e, peraltro ho *abbastanza* 
praticaccia da rispondermi da solo, ma volevo vedere se una domanda 
teNNica trovava risposta)???
O perche' sono OT????????
:-P


 KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
se cerchi una pompa da montare al posto dell'originale della k (brembo?) che
notoriamente le KTM non frenano una cippa... metti una Nissin di origine
honda crf o yamaha yz...(o simile)...
.. un altro mondo...
byez
Andrea^_^ on Suzuki Sv650s ( Ex ....  KTM EXC 520.. efrennaaaaaaaaaaa.... )

  GenTLe wrote:
  >> nell'utilizzare una pompa freno originariamente prevista per un
  >> impianto anteriore a doppio disco con un disco solo??
  >
  > Direi in primis l'accorciamento drastico della corsa della leva a
  > parità di frenata, quindi minore modulabilità.
  ????
  mi sembra che non sia molto chiaro il concetto di pompa idraulica :)
  ciao
  --
  PENDUICK
  "volevo dire una cosa toccante ma non mi viene. così mi tocco da solo e
non rompo le balle a nessuno"

   mi sembra che non sia molto chiaro il concetto di pompa idraulica :)
Perché?
Ti spiego il mio ragionamento, così puoi individuare dove sia fallato (se lo
è):
Supponi di avere una pompa per freni a disco singolo, tipicamente con pinza
a 4 pistoncini contrapposti.
La pompa ha diametro interno 11mm. Poniamo che tramite i soliti leveraggi a
4cm di corsa della leva freno corrisponda un avanzamento di 10mm del pistone
interno della pompa.
La quantità di olio spostata, tirando di 4 cm la leva è pari al volume di un
cilindro avente diametro 11mm e altezza 10mm, ovvero 5,5^2 * 3,14 * 10 = 950
mm3 circa. Ovvero 0,95 cm3.
Ora, poniamo di avere lo stesso sistema di leveraggi e di tirare la leva
freno allo stesso modo (4cm) ma su una pompa da 14mm di diametro.
La quantità di olio spostata sarà: 7^2 * 3,14 * 10 = 1539mm3 = 1,54cm3
ovvero il 50% in più di olio rispetto alla pompa da 11.
Se il resto dell'impianto (la pinza) rimane identica, l'olio che serve per
mandare in compressione le pastiglie sul disco non cambia. E quindi se ho
una pompa che manda più olio dovrò, rispetto alla pompa più piccola, tirare
meno la leva per ottenere lo stesso effetto.
Di conseguenza mi si accorcerà la corsa della leva (a partità di frenata) e
avrò meno modo di modulare la frenata.
Mi pare assolutamente corretto no?
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se son rose fioriranno... ma se sono cachi?

 O perche' sono OT????????
Perche' sei oscenamente sardonico (Sandro: ho detto sardonico e non sardo
eh!)


 Perche' sei oscenamente sardonico
Prenditi un'Aspirinetta per mantenere fluido il sangue, prima di aprire
il tuo newsreader...
Ho serie intenzioni di continuare su questo tono... :-)
"Semi" si "nassie", e io, modestamente, lo nacqui!


Poi sono vigorosi articoli per signora diabetica tuoi! ;=PPPPPPPPPP
Si, ciccio e la mamma? EH? Dove la lasciamo? :PPPPP
Si, ma che vuol dire crinass?


Mi pare assolutamente corretto no?
Cerca su ISM che se n'e' parlato poco tempo fa. Credo che il trhead (mio)
fosse "radiale o assiale" o qualcosa del genere, cmq con radiale.
A naso ricordo che diametro piu' piccolo uguale meno fatica. :)
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 A naso ricordo che diametro piu' piccolo uguale meno fatica. :)
Verissimo! Applichi la forza su una superficie minore, quindi muovi meno
materiale, quindi fai meno sforzo alla leva.
Ma questo non c'entra una fava con la corsa della leva...
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Ma questo non c'entra una fava con la corsa della leva...
me ne rendo conto ora, effettivamente ;)


 Si, ma che vuol dire crinass?
Porco! :P
LHG,
Gianluca
-- 
Pacy, Speed Triple Black 955i Dreamer
ICQ #:153103827 
http://spatcdeco.altervista.org
SVERNICIAMI (se ci riesci...) per scrivermi in mail
"That's life me oui c'est la vie
a volte e' fragola troppo spesso e' merda" <Linea 77 - Moka>

 Porco
Be'. direi piu' precisamente "porcone"... :-D


Be'. direi piu' precisamente "porcone"... :-D
Ce l'avete con me perche' sono grosso e nero :°(((((
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 Ce l'avete con me perche' sono grosso e nero :°(((((
Be' il Carlo ha dato del crinass a me, in origine, caro il mio 
"porseo"... :*-(


 "porseo"... :*-(
Beh, adesso non litigate!
Ricordatevi che per me "maiale" e' un complimento, visto che i maiali hanno
orgasmi di mezz'ora!


 orgasmi di mezz'ora!
Loro... :-(
Comunque, dai... del maiale non si butta via niente... :-)


"porseo"... :*-(
Appunto, perche' voi lo date a me? :(((((


 Be'. direi piu' precisamente "porcone"... :-D
In effetti, date le dimensioni di Ogekuri... :PP
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