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Titolo: CASCHI ARAI???? ......QUALITA' - PREZZO!?!?!?!

Ciao ragazzi!!! Sono qui con il mio ennesimo quesito (non so se si fosse
capito ma mi devo comprare un casco nuovo).
E' da un po' che mi pongo un quesito: ma un Arai vale davvero tutti quei
soldi?
OK...OK....prima di avventarvi sulla mia giugulare lasciate che finisca il
discorso. Qello che intendo é che secondo il mio parere quando un casco ha
il certificato di omologazione europea, sia che costi 400.000 sia che costi
1.500.000, in teoria, a parità di impatto, dovrebbero salvarti la vita nella
stessa maniera.
Mi sembrava dunque logico pensare che il sovrapprezzo sia dovuto a fattori
come la qualità delle finiture e la comodità del casco stesso (tutti
elementi da non sottovalutare affatto..intendiamoci!).
D'altra parte non metto assolutamente in dubbio che l'Arai si il meglio che
il mercato mette a disposizione (sia per comodità che sicurezza dati i test
supplementari che la casa effettua, e per i materiali usati) ma allo stesso
tempo costano una cifra alquanto considerevole.
Vi vorrei dunque chiedere se secondo voi esiste un altro prodotto che
soddisfi meglio il rapporto qualità prezzo o se effettivamente un 'Arai già
lo soddisfi pienamente, e valga effettivamente fino all'ultimo centesimo del
suo prezzo.
saluti, baci e lampeggi
Spawn
TT600E

 wrote in message
ck4F5.10589$Z95.3...@news.infostrada.it...


 ...............
il quoting, questo sconosciuto!
--
Fabio&Laura&Sofronia xrv750
Giussago (PV) sms+voice 03480337881
Le maille
Fabio: 
fabio.t...@iol.it
Laura: 
laura...@iol.it
Sofronia: 
sofr...@iol.it
l'ompagge:
users.iol.it/fabio.toscanini

io ho sempre indossato Arai e Nolan, ritengo che entrmbi forniscano la
stessa protezione e con finiture simili, solo che Nolan costa la metà.
max VF1000II - CB500Fout- Kawa400

 suo prezzo.
E' difficile da stabilire, si tratta di ottimi caschi, che però si pagano
molto. Quindi possono sicuramente esserci dei prodotti che anche se di
qualità inferiore hanno un rapporto qualità/prezzo migliore.
Comunque devi considerare che è molto importante provare un casco prima di
decidere sull'acquisto, per vedere come "calza" sulla propria testa, e
trovare la giusta taglia.
CIAO

 si tratta di caschi ottimamente rifiniti.
Ho anch'io un Arai NRIII, e per leggerezza, comfort e aerodinamica e'
ottimo! Ovviamente la mia testa vi si adatta bene, altrimenti e' meglio
cambiare marchio... ;-)
I modelli di "punta" sono cari, non solo Arai, e non sempre hanno lo
stesso rapporto qualita'-prezzo :-(
Ciao
Un lampeggio
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

" > Se acquisti un bello SHOEI, ogni volta che lo "metti" sai dove hai
"messo" i
AAARRRAAAAAAI' !!!! Quantum-f  grafica Haga (tonalita' bianco nero
blu)+missilino cattivo disegnato dietro + visiera nera + interno che pare di
stare tra due tette grandi cosi'
i soldi ti pare di averli ancora in tasca...
:-)

 tempo costano una cifra alquanto considerevole.
dipende da te. I caschi buoni si conoscono. Ma si sa pure quali sono i
migliori. Io ho acquistato DUE Arai RX-7 XX Kocinsky Replica, e a parte
la svenatura notevole (2,5 cucuzze circa...) non ho avuto assolutamente
rimpianti. Al contrario! Sono un salottino all'interno, sono leggeri,
comodi, bellissimi, sfoderabili... ecc....
...al limite se a te non interessa la grafica puoi prendere quelli a
tinta unita, oppure i Quantum-f.
Se invece vuoi risparmiare, ti consiglio gli Shoei e i Premiere (che
costano veramente poco, e sono molto ben fatti). Starei alla larga dai
Bieffe e dagli AGV, i primi per una (brutta) esperienza personale, i
secondi per "sentito dire" da amici.
poi, il casco, come qualsiasi capo d'abbigliamento, va PROVATO! ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**


Io ho comperato due Arai "Maverick" da un paio di settimane. Rispetto ai
caschi che avevo prima sono indubbiamente migliori.
Le qualità le conoscono tutti.
Per il prezzo non mi sono fatto seghe mentali. Ho solo pensato: "ho fatto il
miglior investimento che potevo per la mia sicurezza e per quella della
persona che amo".
Posso dirmi soddisfatto.
P.S. se ho imparato a spendere i soldi in "sicurezza" leggi back protector,
giubbini con protezioni, caschi "seri" e guanti lo devo solo ed
esclusivamente ai ragazzi di IHM che ho conosciuto. Loro (in particolar modo
il Kaiser) mi hanno fatto capire quanto sia importante essere
"equipaggiati". Anche una banale caduta infatti può tradursi in traumi più o
meno gravi che potrebbero "costarti" anche a livello puramente economico
molto di più dell'investimento nelle protezioni.....
Ciao!
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

Come ti sarai già reso conto dal tono di alcune risposte, la gente - spesso
popolo bue - non solo si rende conto di quanto acquista, ma lo valuta in
base a sensazioni del tutto insufficienti o addirittura dalla grafica...
Anche l'esperienza di anni e di qualche caduta non è assolutamente probante,
visto che le prove devono essere ripetibili, mentre ogni incidente ha la sua
dinamica. Per quello esistono i test di laboratorio, anche se per ora
ammettono e certificano uno standard minimo di sicurezza. In nessun Paese
viene emessa una classifica commentata dei valori emersi durante i test di
omologazione.
Per cui a nessuno impedisce alle varie Case di puntare a superare
semplicemente le prove di omologazione, o a porsi altri standard molto
superiori e tentare di migliorarsi sempre.
Questo distingue Arai, che ha un proprio capitolato interno di prove -
severissimo ed eccezionale - per verificare la sicurezza dei vari modelli e
lotti di produzione.
Negli speciali abbigliamento di Motociclismo ho già affrontato più volte
l'argomento, con interviste e dichiarazioni molto interessanti da parte di
tecnici, e dell'ing. del laboratorio di prove italiano più affollato e
frequentato.
ciao

 base a sensazioni del tutto insufficienti o addirittura dalla grafica...
ehm, scusa, noi popolo bue ci rendiamo o no conto di quello che acquistiamo
? (Arai Quantum-f 2000)

Ciao!
Sono d'accordissimo in tutto con te, solo che se non hai 3 milioni da
spendere cosa fai, devi viaggiare meno sicuro?
Ho qui davanti la pubblicità di caschi della Shark (prendo questa
perchè è l'unica marca di cui ho i prezzi) e li porrei in una fascia
medio alta, visti i prezzi a cui arrivano (1.230.000£).
Eppure i prezzi minori partono da 275.000£. Non peno che questi siano
costruiti con standard diversi da quelli di fascia più alta, sarebbe
come dire: " se hai i soldi da spendere viaggi sicuro, altrimenti ti
attacchi ".
Faccio inoltre notare che per una stessa serie di caschi i prezzi
variano di oltre130.000 a seconda che siano colorati o meno, che
abbiano il nome di un campione delle 2 ruote.
Fogarty indossa uno Shark, Valentino Rossi un AGV, Biaggi un Bieffe.
Non penso che nessuno di questi sacrifichi la sua sicurezza per lo
sponsor che gli fornisce il casco!!
Dico questo solo perchè io francamente devo comprare un casco per me e
la mia zavorrina senza dover pensare di non riuscire a proteggere
adeguatamente la mia testa, ma soprattutto la testa della mia TATA e
senza dover fare un mutuo per questo.
Guido una Mito 125 (per ora) ma non tirate fuori ca%&$te del tipo, con
quella moto va bene anche il caschetto di Pantani alle olimpiadi,
perchè se sbatti la capoccia ai 130 contro un guard-rail non cambia
molto dai 250 che puoi fare con un R1.
Aspetto vostre repliche furiose
Mito 125 driver (quella che spreme a terra i suoi pochi muli, ma almeno sono tutti)
E-Mail: 
carl...@libero.it
 
carl...@infinito.it

 spendere cosa fai, devi viaggiare meno sicuro?
in America se non hai i soldi e ti ammali sei praticamente già morto :-(
le macchine da 150 milioni sono molto piu' sicure della panda di mio
nonno...
se non hai 3mil da spendere in caschi, probabilmente, moolto probabilmente,
viaggi meno sicuro...

 base a sensazioni del tutto insufficienti o addirittura dalla grafica...
muuuuuuuu...
ehm, scusa, m'e' scappato... sai, faccio parte del popolo "bue" a cui
*piace* spendere 2.640.000 per due caschi con la "grafica" e che sono un
salottino all'interno... leggeri.... muuuuuuu....
senti un po', secondo te l'amico che ha posto il quesito iniziale avra'
trovato piu' utile il tuo intervento, o quello di un qualsiasi altro
"bue" che gli riportato *umilmente* il proprio parere, magari confortato
da una brutta esperienza passata?
I test che si effettuano sui caschi sono poco probanti, vero. Ma, tra i
produttori, l'Arai e' quella che ne effuttua qualcuno in piu'.
Credo sia inutile disquisire poi sulle reali condizioni di verificata
sicurezza del casco, in quanto tali situazioni possono variare, e di
molto, dipendendo da MOLTISSIMI fattori, spesso e soprattutto "esterni".
Esempio: in un Bieffe mi si ruppe il laccio in una caduta e mi si
sfilo'. Questo lo comunico a chi chiede pareri sui caschi.
Non avro' (spero) la controprova con altri caschi, ma non credo che per
questo non sia libero di pareri su tale argomento. Non credi?
ciao, e, muuuuuuu...


 ehm, scusa, m'e' scappato... sai, faccio parte del popolo "bue" 
Lassa perde.. "quella frase" è stata detta dalla famosissima giornalista di
"regime" nomata lilly "grunfoss"  in concomitanza delle elezioni..
come l'ho letta ... Sbonk!!!!! 
me cascato lo scroto !!!
-- 
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 me cascato lo scroto !!!
l'importante e' sapere che non sono l'unico ad avere avuto lo scroto
paracadutista... :-)
ciao!


paracadutista... :-)
Col mio c'hanno fatto il paracadute ;) 
Riusci' finalmente a prendere il suo ultimo treno... Violentemente alle spalle.
--
Gago 
Membro LANARCO
ICQ: 11115204
C6:  gago01
SMS: 
+393356812270
 
+393490735296
San Giovanni Valdarno (Ar)

 base a sensazioni del tutto insufficienti o addirittura dalla grafica...
Scusa se intervengo ma cosa intendi per sensazioni insufficienti
spero che uno non debba buttarsi da un terzo piano con il casco
in testa per verificarne l'efficienza. Tu per quali motivi compri
un casco piuttosto che un altro se non per le sensazioni "superficiali"
(confort, visibilità e perché no..grafica). Spero che tu non segua
i consigli delle riviste...visto che chi più paga più viene pubblicizzato.
Cmq...per chiudere l'argomento, ritengo perfettamente inutili tali
richieste di consigli...ognuno dovrebbe sciegliere in base ai propri
gusti e con la propria testa. Personalmente ho avuto una esperienza
negativa con un casco Arai ma non per questo posso dire che non
sono buoni....e non mi sento in diritto nemmeno di consigliare
un'altra marca perchè poi magari qualcuno si potrebbe trovare
male con quella.
Descrivere le proprie esperienze come ha fatto Snoopy credo
sia corretto anche se, come ripeto, tali richieste andrebbero
evitate.....ci lamentiamo del quotare e poi scarichiamo pacchi
di messaggi per consigli banali.
Ciaooooooo
Russell

Salve a tutti, motociclisti!
Sui troppi msg che ci sono in questo NG sono pochissimi quelli che davvero
miravano a soddisfare le curiosità, spero che il mio possa,dal suo piccolo
farlo...
Partendo dal presupposto che anche il più ignobile dei caschi deve superare
i test di omologazione se uno costa 200.000 o 2.000.000 qualche differenza
ci dev'essere, no?
La parte che c'è tra la fodera e il rivestimento del casco è sempre uguale,
la fodera se è migliore è antisudore, morbida e anche estetica e leggera, ma
il prezzo vero lo fà il rivestimento: nei caschi "più economici" il
rivestimento è in plastica compressa, e fornisce una sicurezza media con un
peso maggiore. I migliori invece (per favore almeno risparmiatemi le vie
intermedie! :-) )sono rivestiti in fibra di carbonio e kevlar che, come
penso sappiate,è molto più leggera e più resistente, pare che la resistenza
sia 10 volte maggiore!
Ma adesso il punto è: se io ho un incidente (tiè!!) e prendo un muro di
testa, sia se lo prenda con il migliore o con quello da 200.000 non cambia
molto visto che la cosa che cede è l'ossicino del collo, quindi il fatto di
viaggiare più sicuri è relativo...non credo serva a molto poter sbattere su
un muro a 500 km/h!!
Un'altra componente importante nel prezzo del casco è il disegno...sembrerà
una fesseria ma le ditte lo fanno pagare caro,noi ce ne lamentiamo, ma se ci
mettono davanti(è successo anche a me)2 caschi identici solo che uno tutto
nero mentre l'altro ha la luna e il sole di Rossi, anche se c'è da spendere
100 o 200 mila in più per un disegno le spiendiamo!!!
Lo stesso discorso vale per le tute, la sicurezza di una tuta da 3 milione è
pochissima in più di quella che ti può dare una da 1,5, paghi il disegno e
la marca...eppure lo facciamo!
L'Arai si farà si pagare il marchio, ma state tranquilli che il marchio è
una vera garanzia vista l'esperienza nel campo e il numero troppo più
elevato di prove che fanno quei caschi...io le ho anche viste le prove!!!
Ciao a tutti spero di esservi stato utile
Mirco RS 125(ho solo 17 anni....tra un pò si passa a RS 250 e poi spero
R1!!!)




 sono con te e mi sento bue
e allora a quando una bella "pascolata"?
conosci praterie con erba buona? ;-)))
ciao, anzi, MUUUUU a te!


 MUUUUUUU!
Heyla!!! Un caso di quoting bovino incrociato con un batrace!!! Potenza della
genetica? ;)))
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 Adventure R 2000 "Drago") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - GFC 23 & 24 - EChM 499
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.