Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Fumata nera e visitina dal mecca

Cheppalle!
Mi è stato riferito che, sgasando un po' convinto in marcia, la mia
bestiaccia fa delle fumate nere. Tutto subito ho pensato ad un eccesso di
olio, e in effetti sono un po' sopra il massimo, ma il mecca al telefono mi
ha detto che se fosse olio la fumata sarebbe bianca; se è nera può essere
una regolazione dell'iniettore.
Morale, mi tocca andare a trovarlo: cheppalle, come odio queste cose!
Ma cosa ho comprato a fare un'honda, se devo portarla dal meccanico? :-?
-- 
Francesco (Torino)
M900 > 748s > CBR 600 RR
"Qui vige l'uguaglianza: non conta un cazzo nessuno" (cit. FMJ)

 :-?
se è nera è un eccesso di benzina infatti :)
--
Colin
tra poco su motina V2 - 250cc - 2T :D
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 Ma cosa ho comprato a fare un'honda, se devo portarla dal meccanico? :-?
Cmq verissimo troppo olio rende la carburazione grassa e quindi la fumata è
molto bianca, tipica di chi ha u n2t con una miscelazione eccessivamente
grassa.
il fumo nero lavedo più come una resa delle candele scarsa, oppure una
carburazione da regolare...
ma tu hai una CBR600RR quindi a iniezione elett. mi sembra molto strano...
+ per la prima :-D
po illuminami

Ma cosa ho comprato a fare un'honda, se devo portarla dal meccanico? :-?
dove vai, alla ducati di corso casale? ^__^
mk

 Ma cosa ho comprato a fare un'honda, se devo portarla dal meccanico? :-?
eh si!
manco avessi una Guzzi, o una Ducati.....
LucaGUZZI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

ma tu hai una CBR600RR quindi a iniezione elett. mi sembra molto strano...
Basta una taratura di CO un po' sballata dalla centralina o un sensore che
funziona male. Pinzillacchere ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Ma cosa ho comprato a fare un'honda, se devo portarla dal meccanico? :-?
Eh... io ne so qualcosa di seccature va.
Cmq la storia del CBR60RR che si mangia parecchio olio l'ho sentita un
pň dappertutto ma non ho mai capito se č cosa vera o se trattasi di
solita leggenda
metropolitana.
Standoti dietro cmq si sente parecchio odore. 
No, non tuo... d'olio ;P
Ah... ho prenotato il tagliando: Mercoledě prossimo :|
L.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ma cosa ho comprato a fare un'honda, se devo portarla dal meccanico? :-?
Vendila...mi servono giusto dei cerchi...
Ciao
Luca

 metropolitana.
Cosa vera.
Ciao
Luca

Cosa vera.
Quantifica


Ah... ho prenotato il tagliando: Mercoledě prossimo :|
prendi giorno di ferie per ritirarla il giorno dopo?
mk

 Quantifica
abbastanza olio, a misano ho dovuto rabboccare diciamo mezzo kg circa 
per tornare sopra al minimo di un po :)
Non ho fatto calcoli anche perche' il mecca al tagliando dei 6000 aveva 
detto: ora tutto apposto! invece mangia ancora olio...vabbe...pero' in 
pista eh, adesso la tengo sotto okkio in strada e vedo.
Ciao
Luca

 prendi giorno di ferie per ritirarla il giorno dopo?
Devo lasciarla il mercoledě sera, me la ridanno il Giovedě dopo le
17 quindi pensavo di prendere il Venerdě, perň devo vedere come siamo 
combinati in ufficio, ti faccio sapč :))
Ah... mi dai l'accesso web al gruppo su yahoo? Sono in waiting :P


Ah... mi dai l'accesso web al gruppo su yahoo? Sono in waiting :P
autorizzato stamattina alle 8.30!
mk

per tornare sopra al minimo di un po :)
Fischia


 bestiaccia fa delle fumate nere.
Maledetti tiddiai !! :-PP
--
Gabmor
'03 GSXR 600
Le "Spanatine Rovagnati" oltre un certo limite "di normalità" hanno la
misura della patata inversamente proporzionale alla quantità di neuroni.
<cit.GenTLe>



Ma lo fanno per un tot di km (cioè fino all'adattamento delle fasce) o 
sempre?
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Fischia
Tieni conto pero' che c'e ne era gia poco, diciamo che in 6000 km se ne 
e' mangiato un bel po! (una giornata a lomba e duna a misano di mezzo)
Ciao
Luca

 sempre?
la mia ha 12.000 km e lo fa sempre
Ciao
Luca

 Luca
sinceramente non mi preoccuperei più di tanto... è noto che i motori che
escono dalla linea di montaggio non sono tutti uguali, hanno tolleranze
diverse e ci possono essere differenze tali da giustificare un maggior
consumo d'olio. Almeno finchè si rimane in questo tipo di parametri. Un
consumo d'olio elevato che non sia associato ad altri problemi, a perdite,
trafilaggi ecc. non è altro che una lieve rottura di palle.
Fra

e' mangiato un bel po! (una giornata a lomba e duna a misano di mezzo)
avrai fatto il rodaggio alla cazzo...
cioé senza mai portarlo su di giri.
-- 
Alty (Arco di Trento)
Hornet... 800 Vtec. 

 trafilaggi ecc. non è altro che una lieve rottura di palle.
Infatti io non mi lamento piu di tanto, solo che cmq il mecca aveva 
detto di acer risolto invece ciccia tutto qua :)
Ciao
Luca

 cioé senza mai portarlo su di giri.
E' una battuta vero?
Ciao
Luca

 E' una battuta vero?
visto come giri direi di no
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 autorizzato stamattina alle 8.30!
Tutto ok! :)
Però non vedo le foto... penso sia per le restrizioni che abbiamo sulla
nostra rete,
staseraprovo da casa.
BTW per il tagliando mi hanno detto che l'olio va cambiato ogni 6.000 km
almeno loro fanno così e consigliano di farlo.
Stasera guardo sul manuale d'uso, ero convinto fosse da fare ogni
12.000.
In più probabilmente ci sarà da cambiare il filtro dell'aria... 
insomma tra una balla e l'altra se mi va bene sono 130 euro, sennò
180 circa :|


 aveva detto di acer risolto invece ciccia tutto qua :)
A meno che non si trattasse di un trafilaggio, dubito fortementi che 
il meccanico abbia potuto risolvere qualcosa. Se una moto è nuova il 
problema possono essere le fasce elastiche che non si sono ancora 
adattate. Non conosco la CBR600RR. Solitamente i motori Honda non 
consumano olio più della concorrenza, e mantegono un consumo limitato 
anche dopo moltissimi km. Forse il tuo RR, essendo una moto pensata 
per girare a regimi elevatissimi, ha pistoni con gioco più accentuato, 
fasce elastiche ad attrito ridotto, ecc. ecc. ecc. tutte cose che 
aumentano il consumo d'olio.
Ciao


180 circa :|
pagali con il giuMbotto nuovo!
mk

E' una battuta vero?
no, se fai il rodaggio come prescrivono certe case poi ti ritrovi col motore
che mangia olio. 


 E' una battuta vero?
non penso che scherzasse.. ha ragione..cilindri laccati fasce che lavorano
male... è più che probabile che il motivo sia proprio quello
--
Colin
tra poco su motina V2 - 250cc - 2T :D
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 pagali con il giuMbotto nuovo!
Eh... lascia perdere che stamattina mi son detto "massì, fa freschino
ma poi oggi verrà su il solito caldazzo..."


 male... è più che probabile che il motivo sia proprio quello
nien non e' la mia prima moto...e che molti rr lo fanno tutto qua!
Ciao
Luca

 aumentano il consumo d'olio.
Lui parlava di gommini di tenuta o robe del genere...
cmq non sono trafilaggi!
Ciao
Luca

 cmq non sono trafilaggi!
Gommini de che? Gli unici "gommini" sono quelli sul filtro dell'olio, 
i tappi dell'olio, il coperchio delle punterie...non me ne vengono 
altri. Se non hai visto trafilaggi vuol dire che il motore consuma 
olio. Ma forse va bene cosě, il consumo elevato č stato "previsto" in 
fase di progetto.
