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Titolo: Anteriore.

Dopo la Batlax al posteriore della mia hornettina, č venuto il momento di
cambiare anche l'anteriore:
dietro ho rimesso la Bridgestone di serie (nelle versione 2002).
All'anteriore posso mettere una gomma diversa? Magari con un po' piů di
tenuta? Marche diverse?
Consigli?

 tenuta? Marche diverse?
evita il mescolone di marche.  penso che rimanendo sulal medesima marca
potrai sceglier euna gomma con maggiore tenuta, ma i mescoloni rischiano
di essere pericolosi, giacche' ti danno reazioni imprevedibili.
Ad maiora   Paolo

 di essere pericolosi, giacche' ti danno reazioni imprevedibili.
..che reazioni si rischiano?
Ho sempre sentito voci del genere, ma ho anche visto molto spesso montate
gomme di marche diverse..
E' una precauzione comprovata o andiamo "a senso"?
Mi fido molto di esperienze vissute..

 Mi fido molto di esperienze vissute..
va da se:  le michelin tengono fino al punto in cui mollano di colpo
senza "avvisare".  le dunlop invece hanno un comportamento di scivolata
trasmesso in assoluta sicurrezza e perfettamente gestibile.  le metzeler
M1 tengono fino al bordo attaccato al cerchione, mentre altri profili a
pera hanno un angolo piu' limitato di piega.  Alla fine, con due
comportamenti caratteristici diversi, una volta combinati tra di loro
sulla moto, quale sara' la loro combinazione? quale sara' la
risultante?  e' come il casco: il rischio di una facciata a terra non
vale la pena...
Ad maiora   Paolo

 M1 tengono fino al bordo attaccato al cerchione, mentre altri profili a
c´avevi proprio ragione.
cmq dopo 3 turni e 1000 km l´anteriore é in uno stato preoccupante...
mi aspettavo un anteriore piú duro. spero di finirle insieme....
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

 Matteo
Ad maiora   Paolo

 mi aspettavo un anteriore piú duro. spero di finirle insieme....
invece, IMHO, l' ME-1 e' una gomma ottima per la strada, ma
schifosa per la pista. In strada va' in temperatura quasi subito,
e sul bagnato ha una buona tenuta (di gran lunga migliore
delle pirelli dragon).
In pista, invece, sempre IMHO, tende a squagliarsi, proprio
perche' studiata per l'uso stradale con temperature
di esercizio e capacita' abrasive inferiori...

 risultante?  [Strips]
..č cosě stupido pensare che se metto una M1 davanti, ho comunque una
risultante migliore che se metto una  Batlax che magari non ha una tenuta
paragonabile?!
Se davanti tiene fino al cerchio, dietro quando molla pace..
..sbaglio di brutto?!

 di esercizio e capacita' abrasive inferiori...
questa te l´appoggio (non so se spingere o meno)


invece, IMHO, l' ME-1 
l'M1 e' una cosa la MEZ1 un altra...
immagino parli della prima e' solo M1 senza E.
Ciao
Mototopo

 ..sbaglio di brutto?!
non lo fare nemmeno se mi regalassero la gomma.  non ho la minima idea
del funzionamento accoppiato di due gomme differenti, e certo non andrei
a cercare il limite
Ad maiora   Paolo

 immagino parli della prima e' solo M1 senza E.
Mi intrometto perchč ultimamente ho visto fare un po' di casino sulle
Metzeler... le gomme della Metz funzegano cosě:
[Categoria Supersport]
M-1 Sportech
ME Z1
etc
[Categoria SuperTurismo (anche se mettono nomi assurdi, va beh)]
ME Z4
ME Z2
[Categoria Turismo]
Me-1
Me 330/550
etc etc
Nota: Alcune Turismo anno anche la versione morbida CompK, in teoria pensato
per le gare (d'epoca in alcuni casi) su strada
Perche' questo sproloquio ? Perchč ho la moto dal gommista... sono 4 giorni,
e non riesce a equilibrarmele (finalmente gli ho fatto entrare in testa che
era l'ANTERIORE a dover essere buttata via, non la POSTERIORE)... quindi mi
sono fatto una cultura, a scopo di fargli il culo :-P
Ciao !
--
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit"
[14:48] Ste: domani che fai ?
[14:48] strydog: onanismo :o)
[14:48] Ste: ok, e di nuovo ?
[14:48] strydog: onanismo con la mano sinistra

 immagino parli della prima e' solo M1 senza E.
Bha, mi pareva che fossero partiti chiamandola ME1 sportech...
probabilmente mi sbaglio...
Comunque si, mi riferivo alla M1...

 questa te l´appoggio (non so se spingere o meno)
tanto io stringo :P :DDD

 ..sbaglio di brutto?!
in parole povere... sono gia' azzardati gli accoppiamenti tra gomme
diverse della stessa marca..
io un accoppiamento tra marche diverse non lo farei nemmeno sotto
minaccia armata di un ak47..
profili diversi, carcasse diverse, mescole diverse...tutto troppo diverso...