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Titolo: Cosa è meglio per iniziare un 600 o un 250?

Salve dopo aver ricevuto molte risposte alla mia domanda iniziale ed aver
letto altri messaggi che sono apparsi nel gruppo non credo di avere più le
idee molto chiare, essendo in procinto di acquistare la mia prima moto
(usata), e volendo spendere non più di 3000  Euro, la scelta si sarebbe
indirizzata verso una 250 tipo Aprilia RS o Suzuki RGV oppure un 600 tipo
Cbr o Kawasaki ZZr sempre periodo 92-95?
Cosa mi dite qual'è meglio per iniziare a guidare? o sono entrambe le scelte
troppo "esagerate" per iniziare? Quali le differenze e i problemi di guida
tra i due tipi di moto?
Grazie molte
Massimiliano

 ha scritto nel messaggio
news:adohgu$245l$1...@newsreader1.mclink.it...


 > Cosa mi dite qual'č meglio per iniziare a guidare? o sono entrambe le


 Cbr o Kawasaki ZZr sempre periodo 92-95?
Io andrei con la seconda scelta...
Come semplicità di guida sono tutte equivalenti, ma tieni conto che cbr e
zzr sono 4t 4 cilindri. Ergo, prendendole usate, rischi un po' meno di
prenderti delle sole micidiali e sono un pelino più affidabili.
E poi a me il 2t non mi è mai piaciuto tanto... questione di gusti
--
Luka
Togli !luka! dopo la chiocciola per la reply.
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On GSX-R 750 W... in attesa di nome
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 troppo "esagerate" per iniziare?
Per iniziare ci vuole solo della testa.
Io che so che la testa mi assiste in parte mi sono scelto un 600 e con un 
600 rimango ancora per un po', mentre una cosa piu' grossa la lascio a 
quelli bravi che si (la) sanno controllare e ai modaioli.
Una moto due tempi per un uso stradale mi sembra fuori luogo potendo 
acquistare una 4T 600.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 Cbr o Kawasaki ZZr sempre periodo 92-95?
Anch'io avevo il tuo dubbio, poi ho scelto l'Rs 250 del '96.
Come prima cosa ho pensato all'economia di utilizzo. Cambiare un treno di
gomme sull'Rs ti costa 210 euro mentre su un 600 spendi almeno 300/350 a
seconda delle marche e modelli.
I costi di gestione sono praticamente azzerati (nel mio caso). Una pulitina
alle valvole ogni tanto (con 20 euro te la cavi), un cambio d'olio
cambio/motore e un "tiraggio" di catena e sei ok.
Per quanto riguarda i consumi...è vero l'RS consuma parecchio, anche se non
in maniera cosi' scandalosamente alta. Tieni conto che io faccio di media
10km/litro in guida SUPERSPORT (pista) e dai 12 ai 14 nelle gite domenicali
con zavorrina. Il consumo d'olio si attesta sul litro ogni 700km...diciamo
10 euro ogni 700km.
La facilità di guida comunque non ha paragoni, se non sei mai andato in moto
piegare una Rs è nettamente più semplice di piegare un cancello 4 cilindri
dei primi anni 90'...quando ancora i 6oo pesavano più di 200kg.
Se poi l'estetica dell'Rs ti piace (e non sei l'unico...il telaio ad esempio
è un capolavoro estetico) prenditela tranquillamente.
Se ti piacesse anche l'Rgv Gamma 250 potresti anche valutare di prendere
quella, visto che la moto è simile (il motore è lo stesso) ma il prezzo è
nettamente più basso visto che la trovi anche del 95/96 a meno di 2000 euro.
Con i soldi che avanzi, rispetto ai  3000 preventivati, potresti cambiare
pistoni, olio forcelle, catena corone e pignone, montare due scarichi Jolly
Moto e un treno di gomme nuovo.
Ciao Emiliano!
--
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o rispolverato per Zavorrina!!!
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

LA BICI !!!