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Titolo: GS e p...pini (presentazio)

Dopo una enduro (XT600, 15.000 km), una superenduro (A.Twin, 20.000)
attualmente una BOH!? (GS 1150, 27.000 km). Il tutto in 4 anni.
Il punto e':
Tecnicamente il GS e' una moto portentosa. In un anno e mezzo ho consumato
sui passi appenninici tre paia di stivali, li' sull'angolino anteriore
esterno che in piega gratta sull'asfalto. Se la strada e' sporca o\e
deformata senza fermarti con uma manopola smolli la sospensione posteriore.
E se capiti in un uno sterrato, puoi farlo dignitosamente. E se
malauguratamente devi fare avvicinamenti in autostrada, viaggi a 190 all'ora
(consumando etti di olio motore).
Ma 1. sono limitato nei pneumatici: se piego cosi' ( i pneu li consumo anche
sull'angolino esterno) con un150\70 cosa potrei fare con un 170\60 o piu' ?
Hmmm... 2. La GS 1150, ci sono giorni che la guardo con occhio benevolo, e
mi sembra bruttina... Ma quando incrocio altre Gs e vedo quell'anteriore
MOSTRUOSO, disneyano, paperesco, mah..
E che ora mi č venuta  voglia di cambiare con una moto stradale. Tanto mi
sfogo sulle mulattiere su una XR 600.
E come stare con una donna brava in tutto, affidabile, che non ti tira
pacchi, che ti fa dei po...pini pazzeschi, ma... BRUTTA!!
Perche' solo la BMW ha ideato una regolazione delle sospensioni cosi'
intelligente? La regoli senza fermarti con una manopola! E adesso se la
voglio su una stradale sono costretto a comprarmi un'altra BMW!
Ciao
Mass

 pacchi, che ti fa dei po...pini pazzeschi, ma... BRUTTA!!
Sono sempre dell'idea che la moto va scelta con il cuore...
io l'ho fatto e per quanto dicano 'gli altri' per me sara' sempre la piu'
bella ;)...!
--
 'Ŋ`°ēĪ Jamira & Leeloo Īē°`Ŋ' - Torino
BMW  R1150GS   "El Pato Afonico"
www.jamira.it
 - ICQ# 253267 -
www.sgrat.it
 - Biker's Free Spirits - Torino

 voglio su una stradale sono costretto a comprarmi un'altra BMW!
guarda io ho la varadero e ha la stessa manopola al post della tua! se non
erro anche la caponord e tutte le maxi
ciao
lucar vara00

 voglio su una stradale sono costretto a comprarmi un'altra BMW!
naaah, dai un'occhiata alla pedana post. dx del VFR vtec ABS ...... :))))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

 intelligente? La regoli senza fermarti con una manopola!
Il Caponord dove lo lasci ?
E il Varadero ?
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "Jarno Saarinen" 
http://it.egroups.com/group/JarnoSaarinenMotoClub

Perche', a voi il beccaccio piace...?
Cmq mi spiace non poter montare cerchi diversi, e pneumatici piu'
performanti. I Metzeler Tourance (150\70) sono un ottima cosa, pero' mi
piacerebbe provare qualcosa di piu'. Spesso mi capita in piega, di aprire il
gas un po' troppo, e di derapare col posteriore, cosa abbastanza
controllabile in accellerazione, d'accordo, ma con un 170\60 sarebbe ancora
meglio.
E come va un VFR sui tornanti?
Salute
Mass

 E come va un VFR sui tornanti?
.....turnica !!!!


Provero' un 1150 R e ne sapro' di piu' sui pneumatici.
Ciao
Mass

 Perche', a voi il beccaccio piace...?
A me personalmente non piace, ma serve per convogliare l' aria sul
radiatore.
Marco

questione di gusti....!
Infatti potrebbe valerne la pena!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)