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Titolo: Casco Jet sicuro come un integrale?

Viste le varie discussioni sui caschi, che ne dite di questo Jet che 
dovrebbe coniugare la freschezza ed aerazione dei caschi aperti alla 
sicurezza (quasi) degli integrali?
A me pare che per un uso cittadino in periodi torridi sia una figata ;-)
http://www.bergamaschi.com/J1.htm
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
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Think Different

 A me pare che per un uso cittadino in periodi torridi sia una figata ;-)
Per un uso cittadino in periodi torridi, IMHO meglio un integrale da 
cross, o un jet, sempre da cross, con mentoniera avvitata (l'unico 
rimasto in produzione, ma non piu' importato, e' l'Arai MX2).
Comunque stiamo parlando di caschi moooolto costosi (lo Schubert da te 
citato immagino sia caruccio, come al solito...)
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 A me pare che per un uso cittadino in periodi torridi sia una figata ;-)
Se avesse le griglie superiori, come il jet BMW, sarebbe perfetto.
-- 
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" 
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg

 G., bradipo
Ad maiora   Paolo

 Se avesse le griglie superiori, come il jet BMW, sarebbe perfetto.
  vogliamo dirlo? possiamo dirlo?  ho portato quel casco nels ervizio che ho 
fatto nei giorni scorsi.  Avevo una GS1200 giallo-crucco, con casco 
turchesecrucco, quello con le griglie
  beh, diciamolo: casco importabile. fastidioso, rumoroso, IMHO mal 
costruito.  dopo max 40' fa dolore fisico in qualche punto della testa, ogni 
volta diverso.  mai piu'
Ad maiora   Paolo

 Multistrada
[CUT]
Ciao
--
Mko
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
http://www.bergamaschi.com/J1.htm
Imho se pesti il faccione quel coso si gira e la "sbarra" ti spezza la
mandibola (o ti fa saltare tutti i denti)...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 volta diverso.  mai piu'
L'ho pensato come casco da città, velocità ridottissime (con l'SH) e mai 
percorsi più lunghi di 20 minuti.


No!
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 logico), la sbarra da giocatore di hokey e' assolutamente inutile
boh, non ho ancora trovato la scheda tecnica con l'omologazione


 
http://www.bergamaschi.com/J1.htm
Adesso dico la mia (che una facciata col Jet ce l'ho data) :(
Quella barra può essere debole, può dare un senso di sicurezza spropositato
rispetto alla reale utilità, però IMHO è meglio che niente.
Il più delle volte le facciate si danno su asfalo liscio e quella cosa li un
po potrebbe proteggere.
Quindi, secondo me, non tratterei poi tanto male la soluzione della Schubert
... per chi non vuole rinunciare ad un Jet è sempre una protezione (piccola)
in più.
Ovviamente sempre meglio un modulare ed ancora meglio un integrale :)
-- 
Ipe (GE) on Yamaha Fazer 600 - Prancer, ex Yamaha XJ 600s Diversion -
Trottolina ICQUIN: 108785194
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 percorsi più lunghi di 20 minuti.
provalo con attenzione. credo che ils uo problema dipenda dal fatto di 
essere "fresco" per garantire al massimno al ventilazione.  esaminandolo per 
domandarmi come mai facesse cosi' male, ho visto che non ha di fatto 
imbottiture, che sono quelle che permettono l'adattamento del cranio
  quindi appoggi direttamente sulla parte in polistirolo, che e' DURISSIMA!  
se il tuo cranio non ha la forma dle casco, sono guai!
Ad maiora Paolo

 Ovviamente sempre meglio un modulare ed ancora meglio un integrale :)
un modulare è meglio solo se omologato come integrale.
Metti che il casco con la sbarra sia omologato come integrale ...


 volta diverso.  mai piu'
Bene. Ma del test del cazco non ce ne importa molto; vogliamo parlare 
della moto? Aspetti che qualcuno si decida a ungere le ruote?
To', tieni una birra...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Mirko - Savona
[CUT]
Ciao!


 percorsi più lunghi di 20 minuti.
Un urto a più di 36 Km/h sottopone il cervello ad una accelerazione che ti
uccide indipendetemente dalle ferite riportate.
Dicevi?


 qualunque :)
Si, ricordo di aver letto qualcosa...
Comunque io facevo riferimento ai caschi da cross per la maggior 
ventilazione e leggerezza, a parita' di sicurezza (integrale).
Poi si puo' discutere per anni sul problema delle lesioni cervicali o 
alla clavicola causate dagli integrali nel caso di urti laterali a bassa 
velocita', o quant'altro...
L'importante e', come leggevo in un altro thread, avere "una ottima 
condizione fisica", oppure la testa duriZZima... :-P
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com
Arai VX Pro
Arai MX2
Arai SZ/m
Arai rx7 xx

 condizione fisica", oppure la testa duriZZima... :-P
meglio una testa molle che ammortizza gli urti :-P


 meglio una testa molle che ammortizza gli urti :-P
O completamente vota, cosi' non si danneggia nulla... ;-)
Avevi posta, Vanni... Letta?


 meglio una testa molle che ammortizza gli urti :-P
Meglio vuota, meno inerzia...


 Avevi posta, Vanni... Letta?
non ho ricevuto nulla! A che indirizzo l'hai mandata?


 che ti uccide indipendetemente dalle ferite riportate.
Parla per il tuo di cervello ... il mio ha sopportato un urto a poco meno
(ma proprio poco meno) di 36 km/h .. contro un grattacielo e senza alcuna
protezione.
Mi sono rotto solo una mascella 4 denti e gli occhiali ma non ho perso
conoscenza!


 non ho ricevuto nulla! A che indirizzo l'hai mandata?
Uno dei tuoi cento... :-(
Rifo...


 mandibola (o ti fa saltare tutti i denti)...
Infatti č il mio principale dubbio: una cosa del genere č piů facile si
agganci qualche cosa con ovvi effetti devastanti :(
Chiedo perdono se non l'ho scritto nel post sotto delle 17.22


 caschi ordinati in base al tempo di percorrenza stimato per il giorno
In effetti no, ne ho solo quattro:
Dainese Ergon Evo per le uscite,
Schubert Concept per la città,
Nolan N41 per il motorino d'estate,
Bell Soncazzo per la bici.
Direi che mi bastano.


 Uno dei tuoi cento... :-(
ah, ho capito, vado a vedere via web ;-)


 conoscenza!
Ehm urto duro e piatto contro un oggetto non elastico... sicuro sicuro?


 A me pare che per un uso cittadino in periodi torridi sia una figata ;-)
prova a cascare con il mento sul bordo di un marciapiede e poi dimmi

 (ma proprio poco meno) di 36 km/h .. contro un grattacielo e senza alcuna
In che senso "contro un grattacielo" ????
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"

uccide indipendetemente dalle ferite riportate.
Theos, tu parli di un urto con la capoccia DIRETTAMENTE contro una
superfice rigida, di mezzo ci sta il casco! E sinceramente voglio
sperare che se dovessi sbattere di piatto ad una velocità di 36 Km/h
l'urto verrebbe assorbito e dissipato senza eccessivi problemi!
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

 Hai un segreto..
Il parabrezzino dell'Adventure e' spaventosamente efficace... :-)


 A me pare che per un uso cittadino in periodi torridi sia una figata ;-)
L'unico inconveniente di un Jet è quello che nel caso si urti la faccia ci 
si spatascia la mascella e/o il naso e posso credere che avere la mandibola 
rotta non sia tanto simpatico,a meno che non siate abituati a mangiare 
pastina con la cannuccia.(tralasciando le spese odontoiatriche eventuali)
Detto questo l'idea mi sembra buona,la ventilazione rimane invariata e 
piuttosto che non avere niente davanti è meglio avere quella sbarra che 
qualcosa fà.
Me sempre meglio l'integrale senza dubbio. 

Avevo una GS1200 giallo-crucco,...
ho proposto che per il prossimo servizio ti forniscano un vfr vtec, cosě il
servizio lo fai in coppia e unisci l'utile al dilettevole.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet... 800 Vtec.

 dalla faccia dei suoi concorrenti :-)
<Applausi>
--
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
"Se lo dice il parrucchiere o il dentista di Tavullia,
  forse, un fondamento c'è." (cit.TGCom)

 
http://www.bergamaschi.com/J1.htm
A me piace, potrebbe essere il degno successore del mio Arai Sz


 l'informazione.
Sě, in effetti sarei curioso, giusto per capire come avevano motivato la
cosa. Bhň, mi lascia davvero perplesso!
Ti dovesse rivenire in mente dove lo hai letto facci sapere!
