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Titolo: ===Rubinetto Hornet....chi è costui?===

Ave popolo,
Mi piacerebbe tanto sapere come funziona il rubinetto della benzina della
Hornet.
Come mai una moto di successo come la Hornet, ha trascurato il particolare
della spia della benzina............ci sono motivazioni ben precise?
Inoltre vorrei sapere dai vari calbroni sparsi in giro per questo
NG........quanti Km si fanno con un pieno con la suddetta moto......consuma
parecchio? e come si regolano quando devono far benzina..........insomma
senza spia come si fa?
Salutoni
CATVLLO
www.catvllo.com

 Salutoni
ciao!!
gianluca

 senza spia come si fa?
Beh, è un peccato che manchi la spia, però si viaggia tranquillamente...
Bisogna controllare di non lasciare mai il rubinetto su "res", tranne
quando si è in riserva :-P.
Ciaaaa :-)
-- 
Rudy Ramirez
CBR900RR '97 Black
ICQ#51009796
Homepage: 
http://members.xoom.it/rudy_ramirez

Come no? Minori costi di produzione.
La cosa potra' sembrare assurda, infatti stentavo a crederci anche io,
ma ho saputo, da fonte molto autorevole e attendibile, che, almeno per
il settore auto, la spia della riserva e' un _brevetto_ FIAT!!!!!!
Quindi chiunque voglia utilizzare tale dispositivo e' costretto a
pagare le royalties. Ecco perche alcune auto non la hanno.
Potrebbe essere lo stesso per le moto?
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D. e finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Tutto vero quello sopra l'unico problema del rubinetto è che non è
molto preciso. Il serbatoio tiene 16 litri compresi 3 di riserva.
Il problema è che si entra in riserva anche con 5 litri nel serbatoio
e che non sempre pesca tutta la benzina.
Di norma (chiaramente poi dipende da quanto tiri) si fanno sui 200 km
e poi si entra in riserva e hai altri 50 km sicuri.
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
 
 HornetS - SilverBaby (Rigorosamente grigia!)

 il settore auto, la spia della riserva e' un _brevetto_ FIAT!!!!!!
STRAGULP!
Ciaaaa


 il settore auto, la spia della riserva e' un _brevetto_ FIAT!!!!!!
Ma, in ogni caso, un brevetto non scade dopo vent'anni? E mi sembra che le
spie della riserva ci siano da ben più tempo.... :?
Ciao Guido (Lo ZX9R '01 GRIGIO... fra poche ore... :) )

spie della riserva ci siano da ben più tempo.... :?
Non so come stanno esattamente le cose. Io riporto la notizia cosi
come l'ho avuta. Ripeto la fonte e' molto attendibile.


 Salutoni
Azzeri il contaKm ogni volta che entri in riserva e fai benza al piu'
presto.
Dopo pochi rifornimenti gia' saprai regolarti bene.
Io ad esempio faccio sempre 20.000 lire di benza e so quindi all'incirca a
quanti (pochi:-))))) km del contakm parziale entrero' in riserva.
Inoltre cosi' facendo sai pure quanta benza ti rimane dal momento in cui sei
entrato in riserva.
Per i consumi dipende dalla guida, si va dai 21 km/l ad andatura
superfermone ai 16 km/l con andatura sportiva, fino ai 10/11 km/l in uscita
incazzatissima :-)))))
Ciauz
--
Sandrino on Blumůn-Hornet '99
NSR 125 F => DR 600 => Hornet => ?
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta

 Potrebbe essere lo stesso per le moto?
Non lo so.
Ma se fosse, meno male che Hornet, Majesty e KTM non ce l'hanno ;)))))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

Ciao!!
Devo dire che anchi'io soffro un po' il fatto di non avere nessuna spia ne'
indicatore, tenendo presente che ogni tanto il rubinetto fa quello che
vuole; mi spiego: ogni tanto capita che il motore tende a "morire" come
quando vai in riserva nonostante abbia benzina piu' che sufficiente, quindi
giro il rubinetto sulla riserva, lo rimetto subito in posizione normale e mi
faccio ancora un sacco di strada.
Ne deduco che il rubinetto possa essere difettoso oppure che tenda ad
intasarsi e con il mio gioco probabilmente lo libero in qualche modo.
Tra le altre cose e' posizionato vicinissimo alla testata e fortunatamente
in moto si usano i guanti altrimenti sai che brasate alle dita!!
La percorrenza ad andatura molto tranquilla e' di circa 20 Km/litro che
ovviamente scende se cominci a smanettare ma, nel complesso, direi che la
media e' molto buona.
Senza la spia e' come sul Ciao: giri la riserva e fai benzina appena
possibile!!
"V" & Lamp
Apemaia su Honda Hornet + Honda SFX50 ( fu Piaggio Ciao & Aprilia Tuareg
Rally 50 )
-- 
Posted from [213.215.144.9] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

pagare le royalties. Ecco perche alcune auto non la hanno.
  =:-O
...ecco un'altra angheria che dobbiamo subire dalle sardomobili......
Lampeggi
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466
Atic #1113

 della spia della benzina............ci sono motivazioni ben precise?
Mamma mia, è il suo peggior difetto, bisogna ammetterlo, però... :°-) mi
ricorda tanto il buon vecchio Sì, che ti dovevi arrotare per metterlo a
riserva mentre viaggiavi... sigh... e il difetto si trasforma in
nostalgico ricordo.
Sì, comunque una bella spia della benza non ci stava affatto male eh?
:-)))
Vabbè... ma perché se abbiamo difetti noi... non possono averlo pure le
nostre bimbe? :-9
Willer su Hornet "Bionda" (mi piaci anche senza spia tesoro)

 incazzatissima :-)))))
Come fai a fare tu 16 con la guida sportiva???
Ma cosa intendi tu per guida sportiva?
Io i 21 km/l li ho anche superati, ma la mia andatura era da paraplegico, 
mentre i 16 li faccio tranquillamente andando a passeggio.
Aprendo un pochino la manetta, nella guida allegra, si fa presto a stare 
sotto i 13/14. Nella guida cattiva si sta senza fatica sotto i 10.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
Honda VT 500 in cerca di nome

 Mamma mia, è il suo peggior difetto, bisogna ammetterlo, però... :°-) mi
Quello sarebbe il peggior difetto della Hornet???
Mi sa che ne devi fare allora di km... I problemi della Hornet sono ben 
altri, a partire dalle sospensioni, dalla capacita' del serbatoio, dal 
cambio rumoroso, dalle gomme di serie, ecc.
Il fatto che manchi la spia non lo ritengo un problema.
Quando stai per entrare in riserva la moto ti avverte con anticipo e poi 
dovresti capirlo anche dal chilometraggio. Per questo sono costantissimo: 
140 km in citta' 170 fuori citta', 130 in autostrada, dopodiche' entra la 
riserva.


mentre i 16 li faccio tranquillamente andando a passeggio.
Non è che ti manca un pezzo di nastro americano sul serbatoio (e
questo perde...).


Nella guida cattiva si sta senza fatica sotto i 10.
Si vede che tu sei piu' cattivo di me :-))
BTW, i miei 10/11 km/l erano un calcolo teorico ,perche' nella pratica non
ho mai tenuto una guida incazzata a lungo, tanto da poter fare bene le
dovute misurazioni empiriche.
Dopo un 20 di Km di tornanti, di pieghe (a ca. 10/11° :-))))), di tirate al
limitatore e di staccate, sento il bisogno psicologico di rallentare
l'andatura.....
Comunque puo' anche essere che il nastro americano abbia fatto aumentare il
Cx di Rapidash in maniera sensibiile peggiorando i consumi :-))))
--
Sandrino on Blumùn-Hornet '99
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 Cx di Rapidash in maniera sensibiile peggiorando i consumi :-))))
BSTRD!!!


 Raticosa: durante il ritorno ero gia' in riserva... =8-OOO
Ma vaff.... ;))))))))))
Ma vi rendete conto ragazzi, di qeullo che scrive questo qui?
Misura l'autonomia del serbatoio ( ! ) della hornet usando la sua ( !!!!! )
come metro di paragone ;)))))))))
;PPPPPPPPP


 ;PPPPPPPPP
ROTFL!!!! VBI!!!
--
Sandrino on Blumůn-Hornet '99
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 come metro di paragone ;)))))))))
Vabbe', solo perche' ho un bozzettino sul serbatoio! ;oPPPPP



Fosse solo per il bozzettino, ma tutto il resto chi garantisce non
influisca sul consumo....


 influisca sul consumo....
Il mio nastro americano e' del tipo superleggero. Mi hanno assicurato che 
fino a tre rotoli i consumi non ne risentono :oPPPPP
