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Titolo: GIUSTO PER PREPARARMI all'incognito

Ciao a tutti, allora venerdì pomeriggio vado a provare il cbr 1100 xx.
Ieri sono andato dal conce per vederla e a confronto di quella che ho adesso 
xj600 sembra mastodontica, ma l'homo l'è homo e i miei 95 kg per 1,80 di 
altezza non si fanno impressionare subito ;-).
E' di un bel colore rosso amaranto metallizzato ed è del 99 tenuta benissimo 
sembra appena immatricolata. Il prezzo del cartellino indica 6500 neuri che 
cercherò di abbassare il più possibile (arte nella quale sono abilissimo) 
nel caso abbia i requisiti per stare dentro al garage e se una serie di 
esami clinici non tanto piacevoli risultassero negativi. Sarebbe un meritato 
autoregalo considerando che è da una settimana che mi sto cagando addosso 
dalla fifa.
Cambiando discorso, volevo sapere se qualcuno di voi l'ha avuta, provata o 
la possiede per avere qualche opinione o consiglio e non trovarmi proprio 
niubbio quando premerò il punsante start :-)
Grazie per tutte le info e suggerimenti anche su cosa guardare sullo stato 
d'uso di questo tipo di moto.
Paolo 

 trovarmi proprio niubbio quando premerò il punsante start :-)
Ho fatto un bel giro su un'Hayabusa.
Vai tranquillo, è paciosa e docile. Non è che se dai un filo di gas ti 
cappotti, semplicemente fa attenzione alla velocità, perché quando ti 
sembrerà di andare che so... A 80km/h, ecco in realtà starai andando a 150 
;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

niubbio quando premerò il punsante start :-)
Vai piano con la manetta ;) Quando l'ho provato credevo che avesse i tempi
di reazione di una nave e invece per le dimensioni e il peso che ha e'
ottimamente gestibile. Occhio a spalancare il gas, che va sul serio. Io ho
il vizio di tastare ogni tanto la leva delle marce per controllare di essere
in 6a, con la XX ero a 200 e ho dato il colpetto : e' salita di marcia.
GASP! Ne ho dato un altro : e' salita ancora. Ero in 4a e non me n'ero
accorto :D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
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 ;)
* togli il secondo . per rispondere in mail *

 provata o la possiede per avere qualche opinione o consiglio
E' stata per ANNI la moto dei miei sogni!!
Occhio, se pero' la prendi e ci metti su quello zavaglio di termostato che
hai sull'XJ600 non ti saluto piu' :-)
-- 
Ciao,
Pelete
da Modena ma veronese "de zoca" su GSX 750 F "Branzino" --> defunto
ora su GSX 750 F Branzino II: Black Branzino
http://cner.altervista.org/
 (i miei amichetti per i giri in moto)
sito (in perenne aggiornamento): 
http://pelete.altervista.org/
il mio blog: 
http://pelete.blogspot.com/
il blog della mia bimba :-) 
http://gattagina.blogspot.com/
ICQ: 43492057 (quasi mai connesso)

niubbio quando premerò il punsante start :-)
bella e ottima per viaggiare carichi a velocita' warp ;-)
occhio ai freni che con quell'aggeggio infernale che dovrebbe
scongiurare i pericoli per chi non e' avvezzo al dosaggio dei freni (e
allora non ti comprere un xx, dico io...) conosco piu' d'uno che ci si
e' steso in frenate a 50 all'ora :-/
tra le righe... stai per vendere il divy ?!?
:-)
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SSSSSSSS BLU! 
www.cmfem.it
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 ha scritto nel messaggio 
news:hjfFd.680084$35.27...@news4.tin.it...

Avuta per anni e cambiata a settembre 2004 con un cbr1000rr causa 
distruzione della stessa per colpa di una dolce vecchietta che mi ha 
tamponato al semaforo rosso...
vai tranquillo... GRAN MOTO!!!
Anche la mia era Bordeaux.
Il modello del 99 dovrebbe essere ad iniezione se non ricordo male e quindi 
"leggermente meno veloce" del modello a carburatori, ma con l'iniezione 
hanno riparato un buco di carburazione che si creava quando mollavi e 
riaprivi gas sui 270/280km/h...
La frenata integrale funziona benissimo anche se non puoi permetterti 
evoluzioni da pista e la moto è molto stabile anche in frenate in curva... 
Ovvio non pinzate eccessive.
L'erogazione è impressionante e l'impennatina tra prima e seconda e seconda 
e terza in accelerata è abbastanza usuale....
Sino a 200kmh guidi in posizione eretta oltre devi iniziare ad abbassarti 
altrimenti l'aria infastidisce.
7/800 km al giorno sono assolutamente fattibili per la comodità della seduta
sul misto lascia un po' a desiderare (ha un passo decisamente più lungo 
delle altre moto stradali) e sul misto stretto corri il rischio di essere 
sorpassato anche da qualche sputer malefico messo da pista...
i consumi sono buoni: 12 con un litro a 200km/h...
Veramente gran moto. se non l'avessi ditrutta non l'avrei cambiata...
Se vuoi altre info chiedi pure
skipper dixit...

 tra le righe... stai per vendere il divy ?!?
Beh per adesso l'ho detto nel NG xj, tanto per rendermi conto se a qualcuno 
potesse interessare nel caso facessi il grande balzo :-) senza darla in 
permuta.
Comunque domani vado a provarla e vedo anche se riesce a stare dentro il 
garage (cosa per me fondamentale) poi la decisione finale la prenderò tra un 
mesetto
Ciao Paolo 

 skipper dixit...
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grazie delle info, domani la devo provare poi ti racconto.
Paolo 

potesse interessare nel caso facessi il grande balzo :-) 
cosi' su due piedi mi viene l'idea che una ml dell'xj non sia il posto
migliore dove cercare acquirenti per un xj ;-)))))))))))))


 Paolo
Non posso che sottoscrivere a quanto detto da skipper poco sotto.
Io ho la stessa moto, proprio del '99: è un simpatico mostro, docile una 
volta conosciuto ed entrati in confidenza...
Davvero, l'unica cosa a cui prestare attenzione all'inizio è imparare a 
dosare la manetta: anche quello che ha scritto Gentle è vero: senon ci fai 
caso, ti trovi al doppio della velocità consentita anche in città, quindi 
ATTENZIONE!
Per il resto, è un vero sogno. Anche la ripartizione di frenata, checchè ne 
dicano i "puri" della guida tecnica...
Io ci ho fattofino a 900 km/giorno per qualche giorno consecutivo, e ne sono 
sceso, come si dice "stanco ma felice"...
Tratta il prezzo e... fallo!
Ciao.
-- 
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Luca - Sancio
CBR 1100 XX Superblackbird nera
ex GPZ 900 r
Membro (c.r.p.) G.F.C. n°63