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Titolo: Domani vado a vedere queste moto...suggerimenti

Come ho detto qualche giorno fa sono nuovo nel mondo delle moto
(scooter a parte) e voglio prendere una naked.
Domani andrò a vedere queste moto:
- bandit 600 suzuki
- hornet honda
- z 750 kawasaki
Io ero molto più sulla Bandit 600 S, come linea mi piaceva di più e
mi sembrava più comoda per il passeggero, però dei conoscenti me
l'anno sconsigliata perchè il motore vecchio, è pesante e meno
maneggevole.
Le mie esigenze sono:
- andarmi a fare i week-end in 2 (quindi mi serve comodità per il
passeggero)
- andare in giro per il casino milanese (maneggevolezza)
Non mi interessa correre, non me ne frega niente di andare a 230KmH,
però non mi piace neanche l'idea di farmi superare dagli scooter!
Voi cosa mi consigliate e perchè?

Beh sarà perchè ce l'ho ma direi z750!
L'unica cosa è che non è molto comoda per il passeggero a meno che
non prendi la s (che però non è bellissima)
Lamps

 Voi cosa mi consigliate e perchè?
Te ne dico un'altra che puoi valutare in alternativa: Honda Cbf600/1000
secondo me perfetta per quello che ti serve.
saluti

 Voi cosa mi consigliate e perchè?
Prendi la moto che ti colpisce il cuore altrementi lo zip del 93.
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Come già avrai letto dai miei stimatissimi predecessori la scelta
delle moto dipende dall'uso che farai, andare alla Esselunga con una R1
oppure sul Muraglione con una Honda Goldwing 1800.
Ma lascia che ti dia qualche consiglio circa, non tanto l'uso della
moto in questione ma sulla tua percezione del mezzo e quella che gli
altri avranno di te in sella a quest'ultimo.
Pensi di comprare una BMW:
Perchè è elegante e sta bene con tutto, in jeans e camicia, o giacca
e cravatta. Gadget tipo bluetooth e palmari sono i benvenuti giacchè
la moto è silenziosa eppoi l'alluminio look fa pendandt con il telaio.
Pensi che infondo il motore (quello bicilindrico boxer) non è male e
spinge alla grande.
Invece hai appena fatto un falò di 14mila euro, comprandoti un bidet
con due teste antropomorfe che spuntano ai lati; il rumore è
assimilabile alla cacca della vacca che precipita al suolo e visto da
fuori il con giacca, cravatta ed auricolare sotto il casco semi
integrale sei ridicolo almeno quanto chi scorrazza in città con una
tuta degna di Nakano. Uno Zip del 93 da fermo ti scrosta le preziose
cromature. Con le donne, se non fosse per sporadiche miopi esperte di
shampoo e balsamo non fai alcun punto.
Pensi di comprare una sportiva:
Italiana o giapponese, perchè è bella e cattiva, solitamente chi la
possiede si considera seppur avanti con l'età un tipo giovanile. La
compri perchè vedi sul contakm 320.
Invece ti sei appena affacciato da un elicottero in volo stantio su un
quartiere popolare ed hai vuotato un sacco pieno di banconote da 10
euro che in totale fanno 13/17 mila euro. Perchè solitamente chi ne
compra una poi inizia col casco racing (400/1200 euro) tuta racing
(600/1500 euro) guanti racing (50/260 euro) stivali racing (200/400
euro). Finita la sezione racing, non considerando minimamente l'opzione
pista ti affianchi al tale con la BMW con l'auricolare ed abbiamo due
ridicoli. Sul contakm c'è scritto 320 ed agli amici sprovveduti
(solitamente automobilisti esperti abbonati a 4 ruote ma ignoranti come
talpe tibetane di moto ) dici che fa 320, quelli sbalorditi/ammirati ti
chiedono "ma quanti cavalli ha?" e tu dici 180! Quelli si guardano,
sbigottiti "azz quanto una macchina sportiva pesa molto meno!". Nel 99%
dei casi la discussione è questa.
Hai cosi tanto motore da provare solo orrore a girare la manetta per
più di metà, il risultato è drammatico, lavori come un dragster, con
punte di 170 tra semaforo e semaforo curvoni presi a 41Km/h con braccia
tese sui semimanubri e occhio vitreo mentre lo Zip del 93 passa
fumandosi una multifilter.
Di donne neppure l'ombra, qui neppure l'esperta di capelli ci mette il
sedere, potresti pagarla per farlo, ma a quelle cifre alcune ospitano
in casa, in ambiente riservato...
Pensi di comprarti una Harley
Perche in fondo è una moto senza tempo, certo è costosa ma ha il suo
fascino, non impegna la guida eppoi è uno status symbol. Ti immagini
in desertiche highway coi capelli al vento e giubbotto di pelle.
Invece hai appena puntato 20 mila euro alla roulette del Casinò
Municipale di Fuorigrotta, la moto è senza tempo ma anche senza
sospenzioni, motore, telaio, luci e soprattutto freni. Il fascino
rischi di averlo tu se per sbaglio incappi in un locale di baffuti coi
cappelli di pelle e borchie dappertutto. Li chiamano harleisti molti di
quelli hanno recitato in scuola di polizia ed il sergente Proctor ne sa
qualcosa. Per trovare una highway degna imbocchi la A1 in
corrispondenza della Roma - Napoli, l'unica strada dritta e larga del
sud Europa, mentre tu cammini a 100Km e ti godi l'arietta dei castelli,
animali in Audi A6 ti sfecciano a 400Km/H a 2 millimetri, e non sono i
soli, il tizio con lo Zip del 93 che ha appena passato il tale con la
sportiva sta accendendosi un'altra Multifilter mentre ti passa con le
gambe accavallate, di sbiego sul sedite. In questo caso la donna ti
prende per finocchio ripudiandoti clamorosamente.
Pensi di comprarti un Fuoristrada
Perche, diciamolo, potresti andarci anche a caponord, eppoi vuoi
mettere con la pavimentazione della città? Come dicono sulle riviste i
manubri alti e la posizione ti consentono di svicolare nel traffico.
Eppoi se ti gira gli monti delle gomme da strada e derapi sul vialetto
di casa.
Invece siccome la diavolina era finita e gli amici stanno arrivando
colto dal panico usi 170 banconote da 50 euro per accendere il carbone
perchè hai appena comprato un distributore automatico h24 di puntini
neri sulla schiena del giubbotto, chiazze indelebili come i tatuaggi
sulle scarpe, un mezzo gia rumoroso e vibroso di suo che dopo soli
500Km perde il silenziatore in pezzi e prende a tuonare come il
contrabbasso di Saturnino. La posizione in alto ti consente si di
vedere bene il traffico ma il manubio è largo e pericolosamente ad
altezza finestrino, le vittime più frequenti sono le signore in SMART
che si ritrovano le leve della frizione o freno impigliate negli
orecchini, c'è gente che dopo una giornata in giro torna in casa con 6
paia di orecchie di donna, 3 per lato. In città pensi di svicolare il
traffico cosi usi il marciapiede ma trovi l'unico vigile urbano zelante
che ti ferma e multa per 5000 euro mentre il tale con lo Zip del 93
passa a tutta birra, sopra, sotto, di lato e di sbiego tutte le auto.
In questo caso hai il 50% di rimorchiare, ovviamente quelle sotto 1,70
sono fuori discussione, non arrivandoci neppure disdegnano l'invito e
passano altrove.
Morale?
Comprati uno Zip del 93, va che è una meraviglia e rimorchi alla
grande. 
........"


?
non e' che il cupolino fa stare + comodo il secondo....
al max ti ripara dall'aria...


ottimo mezzo...
ha anche l'abs....


tra le 3
suzuki...
e il gsr
non so come sia a comodita'....
valla a provare in conc....

Hai pensato alla Kawasaki Er-6?
Molto maneggevole, esiste nella versione nuda (Er-6n) o carenata
(Er-6f).
E' più leggera delle tre che hai citato. E' un modello nuovo. Non
costa molto. Non si fa superare dagli scooter.
Se ti piace...
Se invece non ti piace: Hornet, secondo me.
Ciao.
DMM

non prendi la s (che però non è bellissima)
quoto (la s)
la nuda è più bella ma la s è più comoda
lamps
maxaudi (ge)
zr-7s

 al max ti ripara dall'aria...
la s ha la sella lunga, a differenza della nuda che ha i due sellini divisi,
il passeggero ha più spazio
--
maxaudi (ge)
zr-7s


L'ER6 non mi piace di linea
Voglio prendere un usato per spendere poco visto che sarà la mia prima
moto, magari scopro poi che non me ne frega niente della moto....
pensavo di non superare i 4000€ anche perchè mi devo comprare tutto
l'abbigliamento!


non sapevo...
quindi hanno snaturato la linea anche dietro... :-(

 L'unica cosa è che non è molto comoda per il passeggero a meno che
Scartata

 l'abbigliamento!
Non e' per sfiduciarti ma ti vedo sulla buona strada dello zip del
93...
Ste

 quindi hanno snaturato la linea anche dietro... :-(
rispetto alla nuda sembra un'altra moto
la nuda è cattiva, la s è più una tourer...
bella la prima, comoda la seconda
non si può avere tutto :-)
--
maxaudi (ge)
zr-7s

 93...
Sei divertente


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
la bandit ovvio :)
motore vecchio, cioè ?
pesante, 20 kg di più ?
per il resto hai tutto quello che serve

 per il resto hai tutto quello che serve
Boh, ogni volta che accenno a qualche motociclista della bandit storce
il naso.
Calcola che prenderei un modello intorno del 2000/01/02



se non fosse che non voglio una 4 cilindri, l'avrei già presa, e comunque
resta l'unica 4 che prenderei.
secondo me:
semplice, solida, affidabile, senza eccessi
che si può leggere anche:
grezza, pesante, superata, banale
oggi devi avere oltre 100 hp e dev'essere tutta elettronica, altrimenti è
una ciofeca !!!
invece quel bel motore raffreddato aria/olio mi fa sbavare, pensa alla BMW o
alla HD che continuano a fare moto assurde da decine di anni, e non sono
necessariamente migliori o peggiori, ma se ti piace la prendi.
ha solo 70 cavalli, e allora? pensi che non ti porteranno in giro con la
morosa !?
se ti piace prendila, se ti piace una delle altre, prendi quella, ma già il
fatto che l'hai messa nel lotto, pur essendo diversa, potrebbe significare
qualcosa
ciao

-- Voi cosa mi consigliate e perchè?
Io ho una hornet del 2002 e sono molto soddisfatto, ho viaggiato un po' 
anche in coppia, l'ho usata tutti i giorni per andare all'università in 
centro a milano e ora al lavoro.
E' eclettica, facile, affidabile e imho molto molto bella...
ps: se la cerchi usata scrivimi in pvt
-- 
Ale - Cernusco s/n (Mi)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Hornet 600