Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: batterie al gel

ebbene, si , la mia gs ha la famigerata batteria al gel. Ne ho sentito di
tutti i colori, del tipo che ha corrente di autoscarica elevata, bassa
corrente di spunto, richiede caricabatterie particolari.
In pratica, unico vantaggio si puo' mettere rovesciata! e che minchia me ne
frega! qualcuno ne sa di piu'?
ps:con le yuasa tradizionali non ne ho mai cambiata una, il mio B12 ha la
stessa di inizio 98 mai nemmeno guardata....
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RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
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 frega! qualcuno ne sa di piu'?
tranquillizzati....
le batterie in gel hanno piů spunto, si scaricano meno velocemente, hanno si bisogni di un
caricabatterie apposito, ma tanto non si scaricano mai.....!
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"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
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 me ne frega!
Solo perche' non impenni.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Chi non lo capisce non vale la pena di rieducarlo (U. Eco)

 ne frega! qualcuno ne sa di piu'?
Il TL ne ha pure lei una così. A parte le dimensioni contenute, ti dico solo
che ha 8 anni e va ancora alla grande :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.

 Solo perche' non impenni.
ehm.....;-)))


 ehm.....;-)))
Don't feed the newbie ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
... per certi versi hai un animo femminile (Sinadriel)

ebbene, si , la mia gs ha la famigerata batteria al gel.
Ormai BMW vende solo quelle (mortacci loro).
Qualche mese fa ho comprato un caricabatteria Optimate
(
http://www.accumate.co.uk/it010003.html
), che viene fornito con un
cavetto da attaccare in permanenza alla batteria, con una presa che ti
permette di collegare la moto al caricabatterie senza smontare tutto,
e di lasciarcela attaccata giorno e notte quando non la usi.
E' un caricabatteria intelligente, che fornice un amperaggio
bassissimo di mantenimento, ed e' compatibile con le batterie al gel.
Costa una cazzata (molto meno di una batteria nuova) e mi evita di
smontare il serbatoio una volta all'anno per ricaricare la batteria
(qui l'inverno e' duro, c'e' poco traffico e io sono un core de pollo,
ergo la moto resta al chiodo :-)
Ciao,
G., bradipo

 ha scritto nel messaggio 
news:rf7fl1tsdutitqsva...@4ax.com...


Ma dove l'hai comprato in  Italia all'estero ?
Su ebay crucco.
Ciao,
G., bradipo

 RobyB12 il lato scemo della forza
Ad maiora   Paolo

 sentito di tutti i colori, del tipo che ha corrente di autoscarica
ma quante te ne metti?  un po' di prozac nel caffelatte mai?
eccciai ragione pure tu, ma sai, io non sto mai fermo oltre un mese se
proprio becco 4 we di pioggia di seguito ,ma gia' il fatto che se  devo
ricaricarla mi tocca staccare i morsetti perche' il manuale dice che se no
danneggio l'elettornica, poi devo al riattacco fare una procedura per far
resettare la centralina, poi se mi va a terra avendo l'iniezione non posso
partire a spinta perche' la pompa non gira...insomma, a me queste cose fan
venire l'orticaria. .... la mia prossima moto sara' anni 70.....e lo dico
con grande serieta'!!
--a
--
RobyB12 il lato scemo della forza


 RobyB12 il lato scemo della forza
Ad maiora   Paolo

partire a spinta perche' la pompa non gira...
Se e' come sulla 1150 e' una menata. In pratica devi dare un paio di
accelerate a vuoto (a motore spento) per segnalare (dicono loro) alla
centralina la posizione della manopola. In realta' non serve ad una
mazza, io dimentico regolarmente di farlo (smonto la batteria ad ogni
primavera).
La storia della pompa e' pure una mezza fandonia. Alla pompa basta un
nulla di corrente per mettersi in moto, e di fatto la batteria non e'
mai a zero. Quando mi e' servito sono sempre riuscito a ripartire a
spinta, come puo' confermare l'ernia del nonnovinci che mi ha spinto
:-)
Ciao,
G., bradipo

partire a spinta perche' la pompa non gira...
La Honda e' riuscita ad aggirare questo problema su uno dei veicoli
piu' tecnologici che attualemnte produce! ;-)
La stessa tecnologia dovrebbere essere adottata anche da Montesa
(sempre di Honda si tratta alla fine) per il suo trial piu' recente.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)