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Titolo: posso suggerirvi un libro? (lungo)

Mi piace pensare che tutti i motociclisti abbiano letto questo
fantastico libro, uno di quei pochissimi capaci di far cambiare il
modo di vedere le cose, di "svegliare" le persone insomma.
Questo post non vuole essere altro che un piccolo suggerimento per
coloro i quali non lo avessero ancora letto. Vuole essere inoltre
un'ennesima esternazione del mio modo di pensare e di vivere la moto,
sperando di trovare qualcuno che condivida il mio pensiero o anche
qualcuno che vi si opponga e mi faccia conoscere il suo.
Premetto che per moto intendo, ovviamente, sia moto
come 125 di cinquant'anni fa,che grosse cilindrate ultramoderne,
perché amare una moto non è questione né di età (della moto o del
possessore) né di potenza (della moto). E non si pensi che avere una
moto sia roba per ricchi. Si trovano moto usate a prezzi
accessibilissimi e basta avere tanta buona volontà e pazienza per
imbarcarsi anche in qualche modello "datato" e dargli una sistemata
(come ha fatto il sottoscritto). Io amo anche le macchine e non nego
di avere una spudorata passione per qualche vettura a quattro ruote,
ma possedere una moto non è come avere una macchina, il rapporto è
molto più intimo. La macchina contiene, ingabbia mentre la moto, si
indossa come fosse un maglione e lei indossa chi la guida; il contatto
fisico è molto più stretto e reale e sentire le vibrazioni del motore
che pulsano direttamente sotto al proprio corpo è una sensazione
indescrivibile, quasi che la moto fosse viva. 
Come dice l'autore del libro che fra poco citerò, il paesaggio visto
dal finestrino di una macchina è come un film in tv, rimane oltre il
vetro che mi contiene e siamo separati. In moto IO faccio parte del
paesaggio e ne sono sommerso totalmente. Poter
fare una passeggiata lungo la strada costiera, ricca di tornanti a
strapiombo sul mare, al sabato pomeriggio è una delle gioie più
grandi che la vita mi possa dare. Mi rilasso completamente e non penso
a niente, sento solo il rumore del vento che sibila contro il
casco e il rombo deciso e rassicurante del motore. Incrocio altri
motociclisti e ci salutiamo senza nemmeno conoscerci, nei chioschi
e nei bar mi metto a parlare della moto con perfetti sconosciuti e ci
si lascia come se si fosse amici da sempre. Mi sembra quasi di
far parte di una "setta" e che dovunque vada possa sempre contare
sull'aiuto degli altri motociclisti. 
In ogni caso, la cosa più emozionante è, a parer mio, usare la moto,
di notte tardi in inverno, quando per le strade c'è pochissimo
traffico. Fa piacere sentire il freddo fuori dal casco e dal
giubbotto, come quando si sta in tenda e fuori piove. Siamo io e lei
da soli, l'asfalto che scorre sotto lo spicchio di luce del faro e il
rumore cupo e soddisfatto dei quattro pistoni che salgono e scendono a
ottomila giri. Tutto assume un'aria così serena e irreale, tutto è
pace, non esiste nient'altro che la strada, niente pensieri, guido
senza pensare, affidandomi completamente ai riflessi. Vorrei che
continuasse per sempre, che la strada non finisse mai.
Se sono fortunato il cielo è limpido e lo spettacolo delle stelle mi
fa sentire come parte integrante del "tutto", finalmente vicino
all'essenza delle cose. E mi diementico completamente che sto guidando
un "semplice mezzo meccanico".
Si si, va bene, può darsi che io sia anche feticista, malato,
depravato, ma provatemi a dire che non si prova uno strano piacere
sensuale a distendersi sul serbatoio di una moto, stringendo le gambe
per rimanerci attacato in accellerazione!!!
Comunque si crea quel sentimento di devozione, rispetto e amore verso
la propria moto, che, secondo me, è in grado di trasformare le
persone.
Le cure che un motociclista medio ripone alla sua moto sono di gran
lunga superiori a quelle che un automobilista ripone alla propria
vettura. Il motociclista più pigro o svogliato non esita a sporcarsi
le mani cambiando una candela, ingrassando la catena o pulendo il
filtro, mentre l'automobilista si rivolge al meccanico o alle stazioni
di servizio anche per le più evidenti banalità. 
Perché avere una moto significa amarla come un cowboy amerebbe il suo
cavallo. Come motociclista sono talmente innamorato della mia moto che
se questa mi dovesse lasciare a piedi, di notte, nel bel mezzo di un
temporale penserei "poverina, ti ho trascurata troppo, hai tenuto
duro, stoicamente, ma non ce l'hai fatta più, come ho fatto ad essere
così insensibile nei tuoi confronti? Come ho fatto a non accorgermi
che stavi male? Certo, tu sei buona e, per non darmi un dispiacere,
hai fatto di tutto perché io non capissi, ma mi sento un mostro!
Come ho potuto essere così cieco? Ti prego perdonami!" e magari mi
leverei la giacca per coprirla e proteggerla dalle intemperie;
mentre non esiterei a prendere a calci ed insultare una macchina che
dovesse abbandonarmi nella stessa situazione, magari
perché rimasta senza benzina a causa della più banale delle negligenze
umane. Con la macchina do per scontato che debba funzionare e
portarmi ogni giorno a casa, mentre con la moto ogni viaggio è una
fantastica avventura e quando mi riaccompagna al focolare
domestico so che lo ha fatto solo perché lei lo ha voluto, perché è
contenta di come la ho curata, rispettata ed amata. Mi fido poco
dei meccanici e tento di fare tutto il possibile per conto mio prima
di arrendermi e portare la tanto amata due ruote in un'officina.
Quest'ultima deve, ovviamente, godere della massima fiducia e deve
rispondere a requisiti rigorosissimi, ovvero deve essermi stata
consigliata da almeno una ventina di amici motociclisti, senza che si
conoscano fra di loro (per evitare false pubblicità), che
abbiano usufruito dei suoi servizi e che possano dimostrare la
validità degli interventi sul loro mezzo. Durante i giorni in cui è in
"cura" vado a trovarla spessissimo e mi si spezza il cuore a vederla
smontata così, ma cerco di sorriderle lo stesso per non farla
preoccupare. La maggior parte degli interventi, comunque, li effettuo
da solo con una delicatezza e una cura che la mia ragazza
ritiene impossibili sgorgare dalle mie mani ed è tuttora convinta che
io venga posseduto dallo spirito di qualche santo non appena
mi accingo a fare un intervento sulla mia piccola. Cambio
letteralmente personalità quando devo fare qualche lavoro alla moto.
Solo chi ha perso delle intere domeniche a fare un cambio di pastiglie
o a tarare la carburazione può capirmi. Certo sono
operazioni che nella peggiore delle ipotesi richiederebbero qualche
ora. Ma non si può pensare di fare un intervento sulla moto per
un fine meramente utilitaristico, è piuttosto un'occasione per starle
vicino e per stare da soli e, perché no, per rilassarsi e pensare un
po' in silenzio, cosa che tendiamo a fare sempre meno. Smonto la moto
con una calma densa di rispetto e devozione, riponendo
ogni attrezzo ed ogni pezzo con ordine e pulizia (questa è la cosa più
strana), ogni bullone che smonto viene pulito e ingrassato,
ogni pezzo riposto con delicatezza dopo essere stato lucidato. Non oso
praticare alcun tipo di forza bruta per svitare bulloni o
smontare incastri e faccio tutto con largo ausilio di stoffa e gomma a
proteggere i punti di contatto con gli attrezzi, mentre con la
macchina non disdegno l'uso di mazzuole e cunei in ferro oltre a una
buona dose di imprecazioni che coinvolgono tutta la
famiglia, la dinastia completa e i vicini di casa del costruttore del
modello, del suo disegnatore e di tutti gli operai della catena di
montaggio. Fino a poco tempo fa non avrei osato scrivere delle frasi
del genere per paura di essere preso per matto e gettato in una
cella imbottita. Tenevo queste idee per me e, quasi, mi stavo
convincendo che qualcosa non andasse per il verso giusto nel mio
cervello.  Poi ho letto un libro che mi ha fatto capire che almeno
un'altra persona la pensa come il sottoscritto, e che forse si
tratta di più di una visto il meritato successo riscosso da questo
titolo: LO ZEN E L'ARTE DELLA MANUTENZIONE DELLA
MOTOCICLETTA di Robert M.Pirsig, edizione "gli Adeplhi", L.16.000. In
questa magnifica opera l'autore utilizza, con una
semplicità di linguaggio disarmante, il pretesto di un viaggio in moto
attraverso gli States per descrivere come egli vede la vita e
concepisce l'esistenza. La moto e la sua manutenzione vengono
utilizzate per descrivere il suo metodo di approccio alle difficoltà
dell'esistenza ed il piacere del viaggiare su una moto che viene
mantenuta in efficienza dalle proprie mani rappresenta la felicità di
chi vive in maniera consapevole e completa. Ricco di spunti di
riflessione e di trovate umoristiche è senz'altro una lettura
consigliabilissima per chiunque, a prescindere dalla "malattia della
moto". Il discorso di fondo è inoltre imperniato sul concetto di
qualità" espresso dall'autore, una sorta di QI (in cinese) o KI (in
giapponese) moderno, ovvero una "energia vitale" che risiede in
ogni cosa. Il concetto espresso nel libro è senz'altro più facile da
capire e più vicino alla nostra mentalità di quanto non possa
esserlo quello tipicamente orientale. Secondo l'autore le cure e
l'attenzione riposte nella moto si tradurrebbero in una sorta di
energia positiva che contribuirebbe a rendere la moto efficiente e
funzionante così come per qualsiasi altra situazione della vita
reale. Ora non so se chiamare questa cosa Qualità, Ki, Qi, fluido, o
quello che volete, so solo che funziona e non trovo poi tanto strano
che una moto trattata con passione e amore debba funzionare meglio di
una affidata solamente ai meccanici! 
Bah, spero che questa mia modesta espressione di idee possa essere
utile a qualcuno che., leggendo  il libro, lo trovi interessante.
Simplo - GPZ600R
(signature in fase di realizzazione, 
  si accettano suggerimenti )

modo di vedere le cose, di "svegliare" le persone insomma.
Perfettamente daccordo: il tomo del buon Pirsig fa bella mostra nella mia
libreria e da bravo amante della manutenzione della mia moto ne seguo i
precetti.
Prima pero' che corriate a comprarlo devo precisare una cosa: e' anche un
notevole mattone, specie nella seconda parte dove si stacca un po' dal mondo
motociclistico per addentrarsi nei meandri della psiche umana, in ogni caso
e' una spesa ben fatta.
Che la strada  vi  sia  amica  !!!!!
Emanuele   "NightRider"  Giglio
Kawasaki  ZZR 600 "NightBike"
Castelnuovo  don  Bosco   (AT)
nTOGL...@tin.it
     I.C.Q.14924195
http://space.tin.it/fantascienza/emgiglio

motociclistico per addentrarsi nei meandri della psiche umana
E` la parte piu` bella!
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)

Come sai da una mia nota, l'ho letto. Avevo la moto da poco e
non avevo ancora riordinato le sansazioni che provavo. Credo mi
abbia insegnato "L'arte di essere motociclista".
Ma ti devo dire che (in piccolo) mi ha dato un nuovo occhio sul
mondo, se fossi piu' NEW AGE di quello che sono (cioe zero) ti
direi che mi ha fatto raggiungere un nuovo livello percettivo.
Da far leggere a tutti, anche a chi non ha lo moto.
Ti ricordi come comincia, spiegando come in macchina si sta'
come al cinema, mentre in moto si e' partecipe dell'azione.....
e poi parlando al figlio dal casco a mono-parole, ed il figlio
che non sente????
Be'... leggendo questi 2 passaggi ho detto... Si questo e' un
motoclista!!
P.S. Spero di incontrarti presto!!!!
-- 
-----------------------------------------
<Appicia 'a moto Babba' >
--------Ciaz  Stevie  :-)) --------
 Kawa--Sutra  Z400 Verde 
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fantastico libro...
Io l'ho letto e lo sto rileggendo ora per la terza volta... un
capolavoro!
Comunque, secondo me, non é un libro scritto da un motociclista per
dei motociclisti ma da un bravo romanziere per chi una moto non l'ha
praticamente mai vista...
Io la vedo così.
Ciao e due dita al cielo! 
--
Giorgio "Gioppy®" Pronzato    (Genova)
Moto Guzzi V65C
Home Page: 
http://gioppy.freeweb.org
ICQ#12729250
Le FAQ di IHM -->
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
La netiquette -->
http://www.aspide.it/netiquette/

P.S. Spero di incontrarti presto!!!!
al CMNR ci sarai ? io si, ci si vede li !! :)
Simplo & Tweety - GPZ600R


Io la vedo così.
ma dai ? non ci vedo questa "estraneità"....
boh, sarei più d'accordo sul fatto che non sia scritto esclusivamente
per i motociclisti..
posso chiederti quali sono gli elementi che ti fanno giungere a questa
conclusione ? sono curioso !!
Simplo & Tweety - GPZ600R


MOTOCICLETTA di Robert M.Pirsig, edizione "gli Adeplhi", L.16.000. In
questo libro è bello perchè è un viaggio, su strada, attraverso paesaggi, ma
soprattutto un viaggio all'interno della propria anima, e poi del proprio
passato e poi ancora, dei propri affetti.
E comunque un atto d'amore verso la vita e l'intelligenza.
Questo stesso spirito si ritrova in Richard Bach, dove la passione per le
moto è re-indirizzata verso gli aerei ed il volo.
Consiglierei :
- Biplano
- Illusioni
ciao a tutti da Giò
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Gio&Chi CBR600F98-4s(quattrostagioni) - Rimini
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per i motociclisti..
Si, hai ragione tu... mi sono spiegato male ;-))
Volevo semplicemente sottolineare il fatto, per chi non l'ha mai
letto, che non é solo un libri che parla di moto e della sua
manutenzione (che, come dici tu, sono solo uno spunto per arrivare al
"dunque")
Non é un libro di tecnica motociclistica, ecco, volevo dire solo
questo e ho marcato un po' i toni... tutto qua!
Due dita al cielo!!


questo e ho marcato un po' i toni... tutto qua!
ahhhhhhhhhhhhhhhhh, credevo dicessi che Pirsing non aveva mai visto
una moto !! :))))))))))))))))))))
Come al solito non ho capito una mazz' !!


Cocncordo pienamente col filosofo(Simplo)
Il libro è stupendo, e aiuta a capire anche molto della propria vita al di
là della moto( che forse è solo il pretesto......) è uno di quei libri che
si dovrebbero far leggere a scuola!!! a me lo consigliò un professore di
organizzazione, (motociclista anche lui) tra le letture preliminari per la
tesi di laurea, e non avete idea di quanto sia stato utile(anche se
all'inizio devo ammettere che ero un pò scettico......).
Saluti&Lampeggi
         Gennaro&GLA.RA.

e' una spesa ben fatta.
Beh...pensa che per quella seconda parte in Inghilterra viene studiato
nel corso di laurea in filosofia...ed è uno dei testi chiave su cui si
basa il concetto di qualità...oggi indegnamente e schematicamente
schematizzato ad uso e consumo di industrie, aziende e quant'altro!!!
KAPPADUE
TDM 850 DSoT
Delicate Sound of Thunder


Lo Zen... è per me uno dei + bei libri...sicuramente il + bello per un
lato del mio essere..."l'essere viaggiatore", il Marco Polo e
Cristoforo Colombo che c'e' in me!!! :-)
Ma c'e' un altro bellissimo libro che ha molto stimolato la stessa
parte di me...e che è molto meno noto a noi motociclisti (anche perchè
non parla di moto)...e che da tempo mi sentivo di voler consigliare
sul NG:
 
"Biplano" di Richard Bach...BUR edizioni.
Il prezzo non lo ricordo ma credo che sia allineato a quello dello
"Zen.."
Approposito me ne è venuto a mente un altro:
"Le città invisibili" di Italo Calvino...Mondadori editore.
Se li avete letti fatemi sapere che ne pensate...se non li avete letti
fatemi sapere lo stesso che ne pensate dopo averlo fatto!!! ;-P
K2


...

Non mi stupisce, e' molto profonda e descrittiva della prostrazione a cui un
essere umano puo' giungere addentrandosi in se stesso; la mia era solo una
precisazione per chi magari si aspetta una lettura leggera basandosi solo
sul titolo.
Controllate il rubinetto della benzina !!!!
NightRider

"Le città invisibili" di Italo Calvino...Mondadori editore.
erridaje..:)
ecco un altro bel libro..letteralmente divorato..:)
Complimenti per il gusto letterario..:):)
Ciao.
      ,-"""-.     Fabio Gava
 66._/ \___/ \     
ma...@dss.uniud.it
  ICQ#: 10105989
(____)_/___\__\_)  
http://www.dss.uniud.it/math
    /_//   \\_\    "I will not spin the turtle" - Bart Simpson
--------------------------------------------------------------
Yamaha TDM850 Rossa - Gilda            Udine - Conegliano (TV)


Per "Lo Zen e l'arte..." e "Biplano"  sono proprio d'accordo con
te...Biplano l'ho letto anni fa subito dopo il piu' famoso "Il
Gabbiano Jonathan Livingstone" e mi era piaciuto molto...Pirsig l'ho
letto l'anno scorso e mi e' piaciuto ancora di piu', anche perche' i
discorsi affrontati sono veramente interessanti...forse l'unico
problema e' proprio il titolo che probabilmente lo fa sembrare un tomo
quasi tecnico per fanatici di moto.
Grazie x il titolo di Calvino...non manchero' di leggerlo...ciao.
_____________________
Baci ai pupi da Naldo
TT600R 98 - Roma :-))

Complimenti per il gusto letterario..:):)
Anche a te!!! ;-P :-)))))
