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Titolo: Vpower

Ecco il mio cents su questo "furto".
usando la Vpower ho avuto una piccola riduzione dei consumi quantificabile
in circa il 5/7% (da 20.5 a 21.8 km/l circa). Tenuto conto che il prezzo è
superiore di oltre il 10%, non c'è risparmio.
I benefici in termine di coppia, erogazione non li ho avvertiti e comunque
... bazzecole per un uso su strada.
In ultimo io mi aspettavo di vedere il motore più brillante ... invece in
sesta marcia a 6000 rpm mi trovo ad andare sempre a 120km/h ... come con la
benzina normale!
Insomma ... la Vpower è una Vpirlawer ;)
PS: non so se davvero tiene il motore più pulito .. bah!
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
Levatemi tutto (anche i miei vestiti) ma non le mie cazzate (autocit.)

 PS: non so se davvero tiene il motore più pulito .. bah!
Io ho una ragazza alla pari per questo.
-- 
ceXco
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

 ... come con la benzina normale!
Aaaaaaaaaaaaarghhhhhhhhhh! bestemmione supremo!
Ps: senza rancore eh...!
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 Aaaaaaaaaaaaarghhhhhhhhhh! bestemmione supremo!
E' *chiaramente* una battuta.....


 
dici eh?!?!?!?!
miguel, confessa!
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 E' *chiaramente* una battuta.....
Dopo... ma solo dopo mi č venuto il dubbio...
Ma allora č un battuta anche quella del 5\7% sono numeri tropp piccoli per 
poterli attribuire alla benzina e non ad altro, tipo le temperature piu' 
fresche...
Ciao!


 Io ho una ragazza alla pari per questo.
E' cosě piccola? Io amo le donne piccole!


 E' *chiaramente* una battuta.....
RATTLE RATTLE ;)


 Insomma ... la Vpower è una Vpirlawer ;)
Grazie per esserti sacrificato a testare per conto nostro questo 
"nuovo" prodotto.... :P
Comunque, se non fosse per il prezzo d'affezione, io la userei 
sempre.... :D
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 Insomma ... la Vpower è una Vpirlawer ;)
non c'e' dubbio
Ad maiora   Paolo

  Io amo le donne...
Ossimoro...


 temperature piu' fresche...
Direi di no! Faccio sempre lo stesso percorso, lo faccio sempre allo stesso
modo. Faccio benzina sempre nello stesso posto e nello stesso modo. Una
differenza del 10% sul mio pieno (circa 16 litri) sono 1.6 litri ... troppi
per non accorgermene!
Non dico che non ci siano errori ma se ci sono, sono a SFAVORE della Vpower:
mi spiego. Quando ho fatto il rilevamento con la Vpower ho tenuto
un'andatura leggermente inferiore di quando sono andato con la benzina
normale ... ergo ... ;)
Parlo di andature autostradali a velocità costante (120/130 km/h).


 conto che il prezzo è superiore di oltre il 10%, non c'è risparmio.
Prendi la IP Pus o l'Agip BluZuper e paghi meno della vupauer... E
tieni il motore pulito (minchia la merda che tira dentro un motore!)...
-- 
 Laverio [28, RM, 150cv] on [Suzuki GSX-R750 "NANATSUSAYA"]
                              Membro CISNK Tessera n° 8
                                  "Liberate vos ex Inferis!"
oº°ºo,,(¯`''·.¸(¯`''·.¸
http://www.z-1000.net
¸.·''´¯)¸.·''´¯),,oº°ºo
                               I SEEK YOU: 137832690

 sempre.... :D
Quoto: è troppo caro per quello che da!


 Ossimoro...
... come amo mio fratello! ;)


 Insomma ... la Vpower è una Vpirlawer ;)
dici proprio bene! :D
FLick 

 seriamente, se questa sia una battuta.
Beh, dai te lo dico.
La prima volta che ho usato la Vpower mi sono soffermato a guardare i due
strumentini (rpm motore e velocità) e mi sono detto *d'istinto*:
"Vah che strano... non è cambiato nulla" :o)
Poi ovviamente è nato un sorriso da dentro al casco ;)
Da qui è nato il post che ho testè fatto ;)


 motore!)...
Ok, mi sacrificherò per la scienza. Devo solo trovare il distributore giusto
IP/AGIP in zona SSG (SestoSanGiovanni).


 giusto IP/AGIP in zona SSG (SestoSanGiovanni).
Secondo stargate a destra... :DDDDD


 6000rpm vuoi andare piu forte devi cambiare i rapporti fagiano!
Azz ... tutto uccello sono :o)


 Da qui è nato il post che ho testè fatto ;)
sul motore "da cui e' derivata la tua moto", l'ho provato, e la differenza 
che ho notato e' stata la seguente:
  nella fase di pulizia periodica del motore, cioe' quelal che faccio ogni 
1000 km circa, in terza al limitatore per 2-3 km di tangenziale (vuota), il 
comportamento con la Vpower e' in effetti differente rispetot alla benzina 
ordinaria.
  Mentre al limitatore il motore sbatte, e la sensazione di "frenata" e' 
notevole, con la Vpower il motore tossisce intorno al limite.  Nel senso che 
sbatte, e riprende immediatamente a spignere, "come se" volesse andare 
oltre, se possibile superando la soglia della centralina.  tutto qui
  Pero', per sicurezza, quando andai al Mugello feci di nascosto il pieno 
Vpower prima di entrare in pista.  davo BEN due secondi al Saccenti... :)
Ad maiora   Paolo

 Suzuki GSX-R750 "NANATSUSAYA"
Piccolo appunto se mi posso permettere:
nanatsusaya sta per "dai sette foderi" cono nanatsu contatore e saya,
per l'appunto, fodero, e da solo significa poco.
Il nome completo e', a seconda delle letture, nanatusaya no tachi (la
spada dai sette foderi) oppure shichishitou.
La piu' frequentemente utilizzata e' quella che termina con tachi, che
pero' secondo alcuni potrebbe considerarsi fuori luogo dato che,
generalmente si usava per definire le sciabole piu' curve, da
cavalleria, che si portavano appese alla cintura piuttosto che infilate.
Con il susseguirsi delle epoche, tuttavia, la montatura tachi perde la
destinazione bellica (non sono infatti rare lame antiche accorciate e
rimontate in katana no koshirae) e diventa una lama cerimoniale, portata
da nobili e dignitari in occasioni ufficiali, e questo secondo altri (me
compreso) e' il vero motivo del nome della spada in questione.
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]
su ZX-9R "Blueberry" e ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 Four SS '76
Titolare della YP-Card #0000

 davo BEN due secondi al Saccenti... :)
Uhm ... dici che se la uso per fare milano genova arrivo al lavoro prima di
circa 10 minuti? No, perchč se cosģ fosse io continuo ad usare benzina
normale all'andata e Vpower al ritorno ;)


 Piccolo appunto se mi posso permettere:
Non avevo ricordo di temperate al pari di questa!
Bellissima.. :=))


 spada dai sette foderi) oppure shichishitou.
Lo so. Ma scrivitelo tu in firma... e sulla carena...


   
Mamma mia che vita monotona...
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 Piccolo app
che palle.
-- 
N1 on Yamaha R6 '06 Racing
mono WP
forca Marzocchi Magnum
scarico comlpeto artigianale Ajko no tachi
lavorazione testata N1 Racing
Dischi braking
pasticche zcoo
pompa Màgari®
cerchi Meglio®
gomme Big Babol gustocortotenutatanta
catena Morellato passo 520
carene Cruciata
verniciatura "N1 Replica" by Alex Design
portatarga by Luciano Moggi
centralina Dodge Viper
mappatura Garmin

 benzina normale all'andata e Vpower al ritorno ;)
no.  ho cercato di spiegarti in che modo si puo', oltre ai consumi 
verificare la diversita' della Vpower.
  Poiche' in ogni caso non ci sono le condizioni per vedere se guadagna quei 
200 giri in VI che ti danno un 10 km/h di velocita' massima, la verifica del 
comportamento in III al limitatore sembra indicare che spinge un filino di 
piu'. niente'altro.  Questo e' coerente con il tuo 5-7% di risparmio di 
comsumi sui percorsi abituali a velocita' ordinaria.
  non ho mai provato la velocita' max in autostrada (spetta che sposto il 
naso dallo schermo...) ne' ho mai fatto le gare di velocita' in autostrada 
(il naso e' tornato a posto)
Ad maiora   Paolo

 
con 3 moto potrebbe scriverci anche tutta la temperata


 ... bazzecole per un uso su strada.
media del pieno super: 180km e si accende la spia della riserva
media del pieno vpower 240km e si accende la spia della riserva
Benzina consumata 14 litri
12.85 km/l con la normale
17.14 km/l con la vpower
incremento del 33.3% del kilometraggio
diminuzione del 25% dei consumi
Visto che la vpower non costa il 33.3% più della super a me conviene sia da 
un punto di vista economico sia da un punto di vista della comodità in 
quanto devo fare meno pieni.
Per rendertene conto devi avere le varie sonde sarcazzo che modificano 
l'erogazione in funzione dei vari paramentri
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 Mamma mia che vita monotona...
Come farsi 20 giri al Mugello ;)


 fatto le gare di velocita' in autostrada (il naso e' tornato a posto)
Nemmeno io ... oltre i 200 km/h inizia a diventare instabile, soprattutto
con il bauletto dietro ;)
UHM ... ma quei bauletti sono omologati per i 130 km/h ... vero???? :o)
Ipe On Prancer ... la bissia! :D


 on cbr1000rr
Ehhh .. sarà la moto ... boh!


 Bellissima.. :=))
Minkia seqquoto.
--
Iwan

 sono venute fuori variazioni sostanziali.
non so che dire, non sono uno smanettone e non uso la vpower per avere "più 
potenza" ma, semplicemente perchè mi conviene...
Prima dell'estate ho fatto un pieno di vpower quando nel serbatoio era 
rimasto forse un bicchiere di benza normale. Quindi sono partito e ho fatto 
il passo dello Spluga, lo Julerpass, il Maloja e visto che la percentuale di 
super era molto bassa rispetto alla vpower la spia della riserva si è accesa 
a 250km.


 diminuzione del 25% dei consumi
Sa più di miracolo che di chimica.


 nello stesso modo.
Get a life
Ciao
PM

> Insomma ... la Vpower è una Vpirlawer ;)
Si legge Vpower ma si scrive VPAUAH
Ciao
PM

 media del pieno vpower 240km e si accende la spia della riserva
Praticamente uguale a me  ... 190 Km per la riserva con la super e 240 con
la v-power. Sono passato dai 15 ai 19,1 km/litro.Circa un + 25percento. La
moto è una monster 900 del 96. Ciao a tutti ... anche agli scettici :-)
Roberto
PS: +25 anche con il mio vecchio Ducati scrambler.

 non sono venute fuori variazioni sostanziali.
Sei molto educato a dire "Mi pare strano" :-)
--
Totoro