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Titolo: hornet nuova e partenza cileccata ....

salve a tutti...
sono stato in ferie due settimane e non fcevo altro che rimpiangere il
fatto di aver lasciato la mia hornettina (giacomina) in garage tutta
sola..
ha appena 400km poverina ed e' un vero piacere andarci in giro...ma
veniamo al problema..
torno a casa e vado in garage... faccio per accenderla e non
parte!!!!! pare sia ingolfata anche se non ho sentito puzza di
bensina... sudore freddo.. non so che fare...
aria a go go 
aria levata... nisba....
per accenderla ho dovuto andare in discesa (per fortuna ho una rampa
condominiale ad hoc) metterla in terza e allora si che si e' accesa
subito...
a nessuno e' capitato?? e soprattutto, scusandomi per l'ignoranza (e'
la mia prima moto) non e' che per due settimane di stop, e' opportuno
chiudere la benzina?
pensavo che al giorno d'oggi non lo si dovesse piu' toccare..
puo' essere questo il problema?
consigli anche banali, visto che sono inesperto?
hornet forever...
pero' deve partire caaaaaaaaazzusss :-))
Ivan

 chiudere la benzina?
La dovresti chiudere anche per una notte di stop... Vedi tu ;-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

> La dovresti chiudere anche per una notte di stop... Vedi tu ;-)
Questa non la sapevo.
*scrib scrib*
Me la segno.

 ha scritto nel messaggio
news:bflul1$g8kcf$1...@ID-180166.news.uni-berlin.de...


 La dovresti chiudere anche per una notte di stop... Vedi tu ;-)
Questa la sapevo (anche se ogni tanto mi dimentico di farlo) ma come mai 
č meglio chiudere il rubinetto?

 mai è meglio chiudere il rubinetto?
Su moto col rubinetto a caduta (come quello della Mito) se non lo chiudi la
pressione della benzina va a scaricarsi nella vaschetta del carburatore.
Siccome la valvolina attaccata al galleggiante del carburatore non chiude
sempre perfettamente, finisce che la benzina trafila da li e ti finisce nel
carter pompa. E poi altro che accenderla facilmente :-)


 pressione della benzina va a scaricarsi nella vaschetta del carburatore.
Oserei dire viva l' iniezione elettronica!;-)
--
Kingpark
Triumph Speed Triple 955 2001
TORINO
Italy
*Quando pensi che al mondo a nessuno importi se sei vivo ... prova per due
mesi a non pagare la rata della macchina !
* John Belushi *

 consigli anche banali, visto che sono inesperto?
io uso un trucchetto che a volte funzione (ma non so se è una bella cosa, la
parola la lascio agli esperti :-))
mentre premo il pulsante dello star, con un filo di gas, tiro la levetta
dello starter e la moto si avvia...
altrimenti, la lasci ferma per un'oretta, e quando la vai a riaccendere, gas
a manetta senza starter e via.... una bella sgasata e la moto parte....
--
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi: d.campo77(at)libero(.it)

 carter pompa. E poi altro che accenderla facilmente :-)
E io ti ringrazio...non so come tu abbia fatto, questa domanda l'ho 
posta ad almeno dieci amici appassionati di moto e motori e non ci ho 
mai capito un H di quello che dicevano...ora sì...non posso che 
ringraziarti...


Io  ho provato a lasciare priscilla ferma per 20 giorni.......e con il
rubinetto aperto
Al primo colpo è partita.
Il rubinetto funziona a depressione, quindi se il motore non gira la benzina
non scende.
A me ad esempio non si accende mai al primo colpo quando è molto
calda......ma penso che avrà le sue cose pure lei
Mi spiace non so cosa dirti......
Erso.....hornet 600 S.....che sabato fa il tagliandino dei 11mila......e io
pagoooooooooooooooo :-)


allora secondo il tuo ragionamento... che hanno messo a fare il
rubinetto???  :-))
in ogni caso penso anche io che ogni moto abbia come dire... un anima
tutta sua... e quindi un carattere.... speriamo di non far mai passare
piu' di 15 giorni senza usarla ma questo inverno sara' dura :-)
grazie a tutti per le risposte....
provero' in ogni caso a chiudere sempre il rubinetto della benzina e
questo inverno vedremo.....
lampeggi a tutti...
Ivan
giacomina forever
ma come ho fatto ad arrivare a 42 anni senza guidare mai una moto?
ehhhhhhhhhh non si sa non si sa... in queste cose non si sa mai...
(tre uomini e una gamba)

 ringraziarti...
Bč... qualcosa lo potresti fare...
:-pppp
SCHERZO!!!  0:-)
Ciao, GenTLe
PS: era troppo bella come alzata :-)



Si, e' probabile si sia ingolfata, ma non perche' il rubinetto era aperto,
piuttosto perche' sbagli la modalita' di accensione. Anche a me,
inizialmente, faceva i capricci, anche se rimaneva ferma solo un paio di
giorni. Poi, invece di seguire quanto scritto sul libretto, e stando alle
dritte di qualcuno sul NG, risolsi (anche quando, causa lungo ricovero
...sigh!, la rimisi in moto dopo circa due mesi): col caldo o col freddo
aprire sempre lo starter e, nel premere il pulsante, pelare appena il gas.
Ciao ciao
--
Bruno con la Falco
ex Hornet S, Leonardo e ...Ciao
Roma, DUDI n 403

 Bè... qualcosa lo potresti fare...
Lo so, lo so...si potrebbe fare
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il giro dell'alto vergante...appena posso ti faccio sapere ;-)

 aprire sempre lo starter e, nel premere il pulsante, pelare appena il gas.
Perfetto!!! faccio cosě anch'io.....


 il giro dell'alto vergante...
...ma non si chiamava MONTE di VENERE ????
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 La dovresti chiudere anche per una notte di stop... Vedi tu ;-)
MAi chiusa....sempre partita...solo in inverno faticava un attimo al 
mattino...ma niente di tragico!
Ciao
Luca