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Titolo: Olio forcella e sfilare la forcella

Dato che postate poco di IT e molto di OT :D e dato che mi devo pavoneggiare 
delle mie lacunose conoscenze tecnico-meccaniche,vi pongo un'altro quesito 
tecnico che puntualmente sarà risposto solo da david 125 Nuno genTle ecc :D 
:D.Ormai è passato + di un anno dalla mia ultima sostituzione dell'olio 
della forcella.'anno scorso cambiai l'olio da un sae 5w a sae 15w.quest'anno 
mi ripeterò con il sae15w che è favoloso.L'anno scorso cambiai anche il 
paraolio dello stelo destro e tutt'ora non piscia.Volevo chiedervi se 
replicare con il 15 w o mettere un 20w(peso 65kg...si sono uno 
scheletro!).Ora ho la forcella sfilata di 1,5cm la tiro su di 3 mm xkè mi 
chiude troppo spesso lo sterzo in strada come la costiera amalfitana???sui 
passi di montagna però va benissimo così com'è...insomma consigliatemi se 
stravolgere o lasciare tutto come sta...
-- 
#74 Gofo
<<Forca D'Acero RulezZ>>
David_rs85 on Aprilia rs125 '98 Harada replica sp 

 insomma consigliatemi se stravolgere o lasciare tutto come sta...
sfila la forcella a 1 cm e vai di sae15. un buon compromesso imho.
divertiti :)
-- 
Camillo, BG, RS125 "black eerie"

 divertiti :)
quoto
sfilare gli steli forcella è una cosa che devi fare solo quando ne senti il
bisogno, non così a cazzo, più sfili e più rendi nervosa la moto...io ho gli
steli sfilati solo xkè sono passato dal /60 al /70 quindi ho sfilato per
riportare la linea della moto come era originale...
poi lo sfilamento va fatto di pokissimi mm per volta (2 max 3) e dopo
bisogna provare (mediamente in pista) le reazioni della ciclistica...la
regola, come penso saprai, è che più sfili, più reattiva è la moto sullo
stretto e meno stabile sul veloce
--
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 reattiva è la moto sullo stretto e meno stabile sul veloce
David lo so ma io la moto l'ho comprata così due anni fa quindi nn so se 
toccarla o meno!


scheletro!).
Se ti trovi bene non vedo il motivo di cambiare, lascialo com'è e
prova prima a lavorare sullo sfilamento della forcella, per me anche
1cm è uno sproposito su un 125 che è già agile di suo, io ho gli steli
del gixxer sfilati di 7mm (e il gixxer è un bisonte) e la differenza
si sente eccome, ero arrivato a 14 ma chiudeva da fare paura.
Io proverei a rimetterla come l'originale e scendere 2mm per volta.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
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"i più scemi si divertono e gli altri rosicano!!" (cit.)

 ha scritto

Cambiare l'olio delle forcelle 1 volta all'anno, a meno che tu non faccia
competizioni, mi pare eccessivo. Se un anno fa non hai messo dentro un olio
scadente che ha gia' perso le sue qualita' io lo terrei ancora senza
problemi (poi ovvio, dipende anche dal kilometraggio, ma non credo tu abbia
fatto piu' di 20.000 in un anno).
1,5cm per le forcelle e' un po' troppo, ti conviene tornare alle misure
originali e provare la moto, dopodiche' sfili di 3mm in 3mm e riprovi la
moto per capire in che misura ti va bene.
Oltre a sfilare le forcelle , puo' avere senso alzare il posteriore , anche
in questo caso di pochi passi alla volta.
MaxMax

 in questo caso di pochi passi alla volta.
credo sia più facile sfilare la forcella che alzare il post... ovviamente se
non ha un mono ad interasse regolabile!
ReddeV

 ovviamente se non ha un mono ad interasse regolabile!
il mono posteriore č originale ed ha la sola regolazione del precarico...
