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Titolo: HELP Motore 2 tempi

Ho un problema con il motore di una Mito 125.
Dopo una ventina di minuti di guida al limite, la moto tende a
spegnersi, come se entrasse troppa aria, e una volta spenta, non
riparte manco a prenderla a calci.La prima volta che il problema si è
presentato ho risolto gettandola lungo 500 m di discesa e in 2a dopo
un bel po' è ripartita. Oggi il problema si è ripresentato. La moto è
in garage e non ne vuole sapere di partire.
Che ne dite? Secondo me sono le lamelle, credo siano belle lesse.
Giorgio Pagliuca (Roma)
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        PELO
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      Graz.

Che ne dite? Secondo me sono le lamelle, credo siano belle lesse.
Secondo me ha avuto una grippatina ;)
La masturbazione e' dannosa per la memoria 
e per tante altre cose che ora non ricordo...
                          ''~``
                         ( o o )
 +------------------.oooO--(_)--Oooo.------------------+
 |                                          La calma   |
 |  Gago & Amelia     .oooO             e' la virtu'   |
 |                    (   )   Oooo.        dei morti   |
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                        \_)    ) /
                              (_/


pure secondo me, ma ora va una favola.
sembra non aver perso nulla.....
boh?
__)__
PELO
       © 
 


Se avesse grippato dovrebbe ripartire  una volta raffreddata, a patto
che la grippata non sia di quelle che spaccano segmenti e lasciano
spifferi tra camicia e pistone, ma si dovrebbe sentire !!!
Verificare:
1- se c'e' scintilla - sviti la candela, metti la pipetta, fai massa
contro il cilindro, stacchi le mani per non prendere la scossa, dai
una pedalata e dovresti vedere le scintille
2 - se arriva benza - sviti la candela, metti un po di benza nella
camera, riavviti la candela e dai una pedalata, se la moto fa pochi
scoppi e poi si ferma significa che ha bruciato solo la benza che hai
introdotto, ma non gli arriva quella proveniente dal carburat.
a questo punto comincia a smontare carb. e pacco lamellare e vedi come
sono messi.
auguri

sembra non aver perso nulla.....
Finche' il motore non si scalda e' tutto ok... Poi sente la
grippatina... Guarda se si rimette in moto solo quando il motore si e'
raffreddato.



Quando è successo, ho dovuto aspettare che il motore si raffreddasse, 
poi ora va come se nulla fosse successo, anche tirando una cifra fino
a far bestemmiare il motore.
Boh? Credo chil danno sia stato minimo. (spero)
L'uinico dubbio che ho è la candela che è splendidamente marroncino
crema e la temp del liquido raffreddante che non ha mai superato i
60*. Insomma i sintomi di una scaldata non sembrano esserci. Forse ho
ecceduto  con l'aria rispetto al getto del carburatore, ma ora ho
risolto chiudendo un po' l'airbox.


Che ne dite? Secondo me sono le lamelle, credo siano belle lesse.
Non credo che sia il lamellare, io ho avuto due volte problemi di lamellare
sulla Mito e i sintomi erano ben diversi...
Piu` probabile la grippatina, giusto per toglierti una curiosita` prova a
controllare gli sfiati del carburatore, a me una volta e` successo che uno
dei tubi si e` appoggiato sulla marmitta e la moto ha cominciato a perdere
colpi, poi si spegneva e riaprtiva, e` bastato tagliare il tubo dove si era
olato e tutto e` andato a posto!
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net

Che ne dite? Secondo me sono le lamelle, credo siano belle lesse.
Fai attenzione a quel maledetto rubinetto del carburante a depressione....
un mio amico
ha avuto parecchi problemi a causa sua ....non e' da escludere che possa
essere quello
ciao
Paso
               from COMO
 
pha...@tin.it

Simone Pasini wrote:
Appunto, non sei il primo che me ne parla, e anche alla Cagiva dicono
che potrebbe essere quello. Ma come cavolo funziona?
In teoria dovrebbe esserci pressione dal serbatoio, quindi molta
benza, io infatti giro sempre in riserva sparata e non escludo che lo
stop possa essere dipeso da un mancato afflusso di carburante.
Ciao
Giorgio
