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Titolo: Argh!! La moto non tira...

 andando piano, la moto non regge il minimo...
Dimenticavo, non potrebbe essere collegato alla caduta?
Ciao
Luca

Antefatto: cado con la moto, spacco la pompa frizione, torno a casa subito
andando piano, la moto non regge il minimo...
Antefatto 2: lascio il serbatoio aperto la notte, la moto e' all'aperto
coperta da un telo.
Problema: la moto non tira e non allunga. Non sia alza piu' l'anteriore in
seconda di potenza, poco dopo essere entrata in coppia mura, se a questo
punto apro tutta tutta la manetta il motore strattona e comunque non
accelera...
Il mecca dice che ha pulito il carburatore e secondo lui va bene, a me non
sembra proprio... non regge il minimo.
butto via la benza, (potrebbe esserci sporco?) la cambio e pulisco il
carburatore? Mi hanno detto che potrebbero essersi danneggiate le lamelle,
puo essere? Che faccio?
Ciao
--
Luca - KTM EXC 125
Birra & SalCiccia - Membro GFC #70
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Problema: la moto non tira e non allunga. Non sia alza piu' l'anteriore in
cut
Froid: sindrome da meno-andropausa ;-)))))D
SSSciao
Dario
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PD..provincia. Yamaha FJR 1300 black /squalo/ 2001

 ha scritto nel messaggio
news:a41nte$eq9$1...@serv1.iunet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:a41nte$eq9$1...@serv1.iunet.it...


 accelera...
La valvola di scarico è ok??
Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
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puo essere? Che faccio?
Difficile dirlo, considerando che magari sotto la "coperta" c'era un po di
sporco ed è finito nel serbatoio, una pulitina non gli fa male, e per quello
che ti costa direi che e' la prima cosa che puoi fare.
Dopo smonta e pulisci il carburatore ( TU non il meccanico, un ENDURISTA
deve saper fare tutti gli interventi di manutenzione.), anche se lo ha gia
fatto il mecc, cosi' fai un po doi pratica.
E una volta tolto il carburatore, svita le 4 viti che tengono il collettore
di aspirazione e controlla le lamelle ( difficile che siano loro, ma
smontale lo stesso).
Per vedere se sono buone, basta che controlli che siano intere, e che
chiudano perfettamente.
P.S. le lamelle non si spaccano per una caduta, ma si "consumano" per usura.
P.P.S. Potrebbe essere anche una grippatina :~(((    ma non te lo dico, cosi
non ti preoccupi per nulla!
Ciao ..Luca e CICCI

 piuttosto buca,  picchia di magro, o si spegne.
..cosa vuol dire "buca"? che a certi regimi si pianta e non vuole andare su?
ciao!
-fede-   mito ev  GE
Togli IL CAVALLETTO per scrivermi

ciao!
Non esattamente, se ad un determinato numero di giri non vuole andare su ,
si dice che mura, mentre quando "buca", vuol dire che ad un certo punto (
normalmente in accelerata) fa come se di colpo rimanesse senza benzina, ma
poi riprende ad andare.
per capire bene cosa si intende, accendi la tua moto, la scaldi bene e poi
in folle acceleri di colpo il piu velocemente possibile a manetta, e
ovviamente molli subito!
Se la tua moto è perfetta di carburazione, non buca e sale di giri senza
problemi, ma siccome di moto perfette non ce ne sono in giro, se sei
abbastanza veloce ad accelerare, sentirai  che "cosa si intende per "buca".
( il rumore dovrebbe essere un a specie di BBOOUUUUUUUUUHA ! )
Questo sarebbe il "buco" classico, ma spesso questo termine viene abusato e
lo si usa per indicare i difetti piu disperati!
ciao Luca e CICCI