Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [OT] Accellerazione f1 & moto

qualcuno mi sa dire l'accellerazione di una moto 500gp o superbike, e
quella di una auto da f1 ?
Cosi' per avere un'idea di come stanno le cose.
ciao,
Andrea
-- 
/////////////////////////////////

So che gp e superbike fanno i 400 in circa 9.5 sec.
Per dati piů precisi non so che dirti....
FIL
T-Ace 1000

 Cosi' per avere un'idea di come stanno le cose.
I dati precisi non li so....ma di sicuro una F1 da' parecchia biada a
qualsiasi moto di serie o da competizione che sia !
--
                                        Paso
                                   Como - Italy
                             YAMAHA YZF R1
                          E-Mail   :     
pas...@flashnet.it
                        ICQ UIN  :    840250
                          Webmaster   I.H.M. RaceTime
 
http://racetime.freeweb.org

 qualsiasi moto di serie o da competizione che sia !
E no caro! Mi sa che ti sbagli di grosso! 
Una volta ho letto un confronto tra la Ferrari f1 e la Honda 500 GP di
Cadalora. 
Secondo la telemtria del Mugello, se non ricordo male, Luca stracciava la
Rossa in accelerazione fino ad una certa velocita', poi perdeva tutto (ed
anche mooooolto di piu' ) in staccata ed in velocita' di percorrenza della
curva (per la superficie di appoggio dei pneumatici dell'auto) 
;-))))))))))
Ciaoo(LHG)oooooo....
Yoghi#23 e 750 SS Desmodue
(Da Bologna su PC non mio)
mircom...@net-uno.it
Giulianova (TE)
- - - - -
http://utenti.tripod.it/catja
 - le FAQ, la lista, le foto, il logo di ihm

Scusate l'OT dell'OT, ma accelerazione si scrive con una sola
elle.
:o))
---------------------------------------------------
Nello (RG) - R 1100 GS ABS
nel...@tin.it
http://space.tin.it/scienza/nellol
ICQ#25731115
--------------------------------------------------

 Cadalora.
Scusa ma continuo ad essere della mia idea.
Una f1 attuale ha 750 Cv con un peso di 600 Kg in ordine di marcia.
Una 500 Gp   ha 180 Cv  con un peso di 130 Kg
Il rapporto peso/potenza e' favorevole alla moto.....ma trovami qualcuno
capace di scaricare a terra in 1 e 2 marcia tutti 180 Cv senza ribaltarsi !
La F1 invece puo' scaricare tutti i Cv senza problemi.....ed in piu' i
problemi di pattinamento si riducono di parecchio vista la superficie di
contatto dei pneumatici.


 Ciaoo(LHG)oooooo....
Io ho visto i migliori tempi sul giro monza e la differenza tra f1 e
moto era tipo 1'20'' a 2' !!!
Ma in accellerazione colgo valori contrastanti, se una moto fa i 0-100
km/h in 1.8 sec. dovrebbe essere piu' performante.
ciao,
Andrea

 contatto dei pneumatici.
Boooh!!!! A me sembra che in uscita di curva le f1 hanno molti + problemi
di trazione delle moto, e poi credo che la maggiore superficie di contatto
dei pneumatici sia usata dai progettisti per fare motori + spinti, ma, +
appuntiti e difficili da gestire in accelerazione. 
In + c'e' il fatto che i pedali del gas in f1 sono a corsa molto breve per
quanto ne so io.
IMHO mi sembra che nella sfida si diceva che la moto aveva un vantaggio
'nello spunto' dovuto al rapporto potenza/peso, ma poi la f1 arrivava alla
staccata della S. Donato alla stessa velocita' della GP, perche' il 'tiro'
rimaneva robusto + a lungo, pero' puo' darsi che mi ricordo male.
Forse e' un po' lo stesso discorso per cui una sardo che va al max come una
moto, accelera + piano, Anche se con la tua fantastibaik (bava bava,
invidia invidia...) 8-))))))) forse si notano poco ste differenze (spunto,
tiro etc.).
Ciaoo(LHG)oooooo....
Yoghi#23 e 750 SS Desmodue
(Da Bologna)


 moto era tipo 1'20'' a 2' !!!
Ciao,
se vuoi capire perche' le f1 girano cosi' veloci, prova a guardare una
dietro l'altra una f1 ed una GP affrontare la variante del Tamburello ad
Imola, ti renderai conto immediatamente di quanto sono ultra+veloci le f1
delle moto (io ho studiato Lucchi in quel punto per 2 giorni, incredibile,
poi ho visto le F1.... no comment...velocita' extraterrestri e staccate
quando ormai sembra impossibile solo rallentare!!!!!!!) :-))))))))))



Tutto o quasi quello che e' stato detto e' sacrosantemente vero. Vi siete
dimenticati di prendere in esame due parametri fondamentali per il paragone
sull'accelerazione: il coefficiente d'attrito pneumatico - terra e il
comportamento dinamico del veicolo.
La moto e' nettamente sfavorita, anche se il rapporto peso / potenza la
avvantaggerebbe, dal fatto che bisogna limitare la potenza scaricata nelle
marce basse per evitare l'eterno dilemma: scodare o impennare? Non c'e' via
di mezzo.
Oggi non ho piu' riscontri, ma ai tempi di Lawson, sulla Cagiva 500 lui
cambiava nelle marce basse a 10000 - 10500 giri, perche' la telemetria
diceva che cosi' aveva piu' accelerazione potendo arrivare prima ad aprire
tutto.
La formula 1 e' poi schiacciata per terra dal carico alare degli alettoni e
dall'effetto suolo.
La moto non ha un effetto simile. Quindi, il coefficiente d'attrito dei
pneumatici e' costante, ma cambia drasticamente la forza di schiacciamento
al suolo e, quindi, la forza di trazione.
In frenata poi, le F1 riescono a dissipare la bellezza di 5000 cv, cosa
proibitiva per le moto e curvano con accelerazioni centripete pari a 3 - 4
g, cosa che con le moto manco ci sognamo.
Ecco perche' quando si era ventilata la sfida tra Mattia (doc Ogekuri) e
SuperMario a bordo di sardo, avevo consigliato caldamente al Doc di lasciar
perdere.
Ci saremmo presi una di quelle spazzolate da uscirne piegati in due per
sempre!
8=(((((((((
Ciao da un Carlo

 Ciao da un Carlo
ad maiora   Paolo

di trazione delle moto, e poi credo che la maggiore superficie di contatto
Scusate, ma sono l'unico che a visto la battaglia Schumacher vs.
Biaggi?...le F1 sono vastamente piu veloci delle GP500. Adesso cerco qualche
link....
Andy G.

perdere.
Ciao,
ma le autovetture di serie, non hanno il fattore di carico in curva di
1g o poco piu' ?????
(..non so' con che auto  volesse gareggiare Ogekuri......pero' una
volta ho sentito quanto sopra in tv, e dicevano che l'Alfa Zagato era
l'unica che superava il g laterale.......)

 l'unica che superava il g laterale.......)
Ma all'interno o all'esterno ??????
:-)))))
-- 
"Sono solo i superficiali, a non giudicare dalle apparenze"
						O.Wilde
  //////////////////////////
 /    ErMax - Massimo     /
|  Ducati 916 Bip. Rosso |
 \    ROMA                \
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E-MAIL: 
tei...@ctc01.tei.ericsson.se
FAQ I.H.M.: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
NETIQUETTE : 
http://aspide.it/netiquette/

 l'unica che superava il g laterale.......)
Non mi ricordo piu' l'auto di SuperMario, ma mi pare di ricordare che fosse
una Porsche per di piu' assettata e preparata.
Il cotechino (definire Mattia salame e' troppo offensivo per i salami)
;=PPPPPPPPP
stava accettando di farsi una 24 ore contro una Porsche con una Honda 250!
E cercava aiuto da me per preparare la moto e Stefano "Piume" per fargli da
secondo.
Gli ho spiegato che l'unica cosa che si poteva fare per sperare di stare
davanti alla Porsche era di fargli credere che dovevo fare una verifica
tecnica, distrarlo per un po' intanto che la facevo per darmi il tempo di
sabotare la centralina! ;=))))))))))
Oppure, mollare il Piume e fargli dare una ripassata a SuperMario durante il
cambio pilota, intanto che Josif si mazzuolava il secondo, ma non mi
sembrava troppo sportivo.. ;=)))))))))))))))
Ciao da un Carlo

sabotare la centralina! ;=))))))))))
Oppure, a meno che la Porsche di Mario non avesse freni degni di ben
altra vettura, fare una decina di giri *molto* spedito sperando che
Mario accetti lo scontro diretto. Scommettiamo che la Porsche del buon
Mario si trova con i dischi che fumano e il pedale a fondo corsa ben
prima???
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine


Questo non lo so, ma sono disposto a scommettere ambo i gioielli di famiglia
che chi si fa preparare la  Porsche per andare in pista a Vallelunga, se chi
prepara e' appena appena sopra il livello del carrettiere, la prima cosa che
fa e' mettere i convogliatori sui freni.
E poi sappiamo che Mario ha guidato sia moto che vetture da rally.
Difficile che non sappia come si prepara una 4 ruote da pista.
No, in uno scontro diretto tra moto e macchina, di pari livello non c'e'
storia. A meno di non gareggiare con una 500 GP contro una Punto GT o una
Golf! ;=))))))))
Ciao da un Carlo

Il cotechino (definire Mattia salame e' troppo offensivo per i salami)
Hey hey hey... non offendiamo i cotechini ;) :-pppp :)))))
________________________________________
          (057 RFV) ailemA no alI & ogaG
...omrehcs ol orteid italoppartni erpmeS
            (rA) ailgirvaC - on.V oteleM

prima???
penso anche io che la nostra arma migliore siano i freni !
Ricordo una vecchia prova simile di Motocilcismo fra una Suzuki 1100 e
una Ferrari: dopo tre giri non frenava piu'.
bye
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto


E ti dirò di più: a Jerez resiste il record di Schwantz (94) di 1'44 e non
ricordo cosa.
Il mio amico Beppe corre con una monoposto NISSAN, 2000cc, 450 kg e
250cv:bene, loro hanno girato in 1'37 per tutto il week-end (F1 1'24 se non
sbaglio, e in + le macchine fanno una chicane che le moto non fanno...)
ciao
Micky

prima???
Assolutamente, questo la gente se lo scorda molto presto...quando portavo la
205 in pista (aveva freni a sospensioni Gr.A) su i primi giri tutte le varie
Ferrari, Porsche etc..mi passavano come se fossi fermo (motore standard), ma
piano piano risucivo sempre a riprendermi il gruppo, e dopo una decina di
giri ero totalmente solo...tutti gli altri erano tornati ai box con gli
ammortizatori in ebollizione. L'unica altra macchina con cui mi divertivo
tantissimo era una 850 Abarth...gli altri avevano l'ego troppo fragile per
vedersi una macchina del 1/100 del prezzo superarle in curva.
PSMoto: E blu e fa vroooommmm....
Andy G.

Golf! ;=))))))))
Mica vero. Se moto e auto sono perfettamente di serie, una supercar da
due/trecento milioni le prende sonoramente da una modesta sportiva
(non da una R7 o una SPS...) di serie. Motociclismo testimonia piu'
volte (una volta con Testarossa contro GSXR1100, piu' di recente, ma
non ricordo la rivista, a prenderci sotto e' stata una F40...)
Certo, se parliamo di vetture preparate il discorso cambia
pesantemente...


On 1999-05-17 
nel...@tin.it
 said:
 ne|Newsgroups: it.hobby.motociclismo
 ne|Scusate l'OT dell'OT, ma accelerazione si scrive con una sola
 ne|elle.
Chiedo venia :)
ciao,
Andrea
Net-Tamer V 1.09  - Test Drive

 ca|Ecco perche' quando si era ventilata la sfida tra Mattia (doc
 ca|Ogekuri) e SuperMario a bordo di sardo, avevo consigliato
 ca|caldamente al Doc di lasciar perdere.
 ca|Ci saremmo presi una di quelle spazzolate da uscirne piegati in due
 ca|per sempre!
Vabbeh, su, non esageriamo! e che razza di macchina era ?
Su un circuito veloce, con una macchina non da f1/2/3, una moto non dovrebbe
avere problemi. Mi sa invece che sul "guidato" le macchine potrebbero andare
meglio (cioe', come) una moto.
(ma forse dico fesserie).
Voglio dire, uno che in moto ci sa andare, con una macchina di serie o poco
piu' non dovrebbe "perdere" (sul veloce, non tutto rettilineo). Dico giusto?
ciao,
Andrea
GPZ500s '89  Without name
:ype your tagline here.


Golf! ;=))))))))
Ciao Carlo , io per0' ricordo che qualche anno fa avevano provato in
pista la Honda NR 750 e la Honda NSX , che e' una signora macchina e
aveva vinto di poco la moto 
Ciao spidi


Non perdiamo di vista l'inizio della discussione.
Si parlava di F1 contro 500 GP.
Ed io ho spostato il discorso ad una gara tra una Porsche Carrera PREPARATA
pista ed una Honda NS250.
Tutto il resto su: pero' in una gara tra il Ciao e la Panda, lo spunto al
semaforo nei primi metri, si pero' le vetture gli bruciano i freni, serve
solo a confondere le acque.
Ricapitolando: Tra Ferrari F1 e Honda 500 GP: fino a 130 - 140 km / h va via
la moto, se sulla F1 non hai il controllo anti spinning. Poi non c'e' piu'
trippa per gatti.
Vedere per credere i tempi sul giro su TUTTE le piste, dove le moto si
beccano minimo 10 secondi.
Nel caso della gara tra Porsche e Honda NS 250, proprio manco se ne parla,
visto che uno dei due contendenti era SuperMario che, avendo corso nei rally
e avendo guidato moto, sa benissimo come preparare una Porsche per fare
cinque giri intanto che con la 250 ne fai 3.
E come montare dei raffreddatori sui freni.
Ciao da un Carlo

una Porsche per di piu' assettata e preparata.
No, ha una Subaru Impreza, pero' e' assettata.
Di sicuro non arriva al g, o ci arriva e lo passa di pochissimo, ma
rimane pur sempre con 4 ruote e pure tutte motrici.
Saluti.
---------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vieni su it.hobby.hi-fi.car: 
http://ihhc.news-it.org
IRC: #
carhifi.it
 #pattinare - ICQ 36893168
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! ---

beccano minimo 10 secondi.
Magari solo 10!! 
A Monza e al Mugello sono circa 23-24!!
Ciao spidi

No, ha una Subaru Impreza, 
ma non aveva un Integra?
Ciao
Mototopo

A Monza e al Mugello sono circa 23-24!!
Ricordo che a Motolandia dello scorso anno ne parlammo coi tester
durante il briefing (azz... Come sono professional)...
Se non sbaglio i tempi delle moto si aggirano tra 1'50" e i 2' ... Le
F1 girano sul passo dei 1' 23" ... Azzo...



Punti a questo giunto non resta che il richiamo atavico:
MARIOOOOOOOOOOOOOOOOO!
'ndo stai?
Ciao da un Carlo 

solo a confondere le acque.
Ma secondo voi sono piu' veloci i caccia dell'alleanza di guerre
stellari o quelli imperiali?? Perche' come manegevolezza vincono
sicuramente gli imperiali, per quanto riguarda la partenza da fermo e
l'iperspazio non so.... :-)
O'Camping
________________________________________________________________
Dominator '93 - 70.000 km - Roma
http://buffoni.dk3.com
 - la casa pagina dei Buffoni motociclisti
per rispondere via E-mail cambiate pippo in usa

l'iperspazio non so.... :-)
Il problemi della velocità e della maneggevolezza sono secondari... te lo
posso dimostrare: hai X-Wing vs. Tie Fighter?
Ci facciamo una sparatorietta???
Ciao!
Pietro
P.S.: Chettefrega dell superbike a Monza, eddai, vieni al Borrello (sono un
vero martello... e fa anche rima!!!) :-DDD
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Riusciamo a venire al CMRN!!!
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

8=(((((((((
Vedi sopra. E cmq magari cambiando pilota con un toscano a
caso......... (NON Gago....... :P ) ;))))))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE) e VENGO AL CMRN 99 ;DDDDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
---------------------------------------------------------
STOP WAR IN KOSOVO!! ;(( PEACE IN THE WORLD!! ;DD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

secondo.
Mi pare proprio che ti sei fumato il cervello. E te l'ho detto 1000
volte di no naccettare la roba del Fra, che e' troppo forte e mal
tagliata!! Scherzi a parte, no nricordo di aver detto una troiata del
genere. Cmq ora cerco nei vecchi msg...... :))


ma non aveva un Integra?
No, a IDA4 e' venuto con una Impreza integrale blu metallizzata coi
cerchi dorati.
Ciriciao!


 genere. Cmq ora cerco nei vecchi msg...... :))
Se non ricordo male, nei cazzeggi era venuta fuori anche questa. Ed io avevo
proposto di usare Stefano per spazzolare Mario intanto che guidava il suo
secondo e Josif per mandare all'ospedale il secondo di Mario.
Cosi' avremmo avuto qualche probabilita', se non fossi riuscito a
"modificare" la centralina della macchina. ;=)))))))))))))))
Ciao da un Carlo

Se non ricordo male, nei cazzeggi era venuta fuori anche questa...........
Boh, me li vo' a riguardare, hai visto mai.......... :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE) e VENGO AL CMRN 99 ;DDDDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
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CMRN 99 : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri/CMRN_99.htm


l'iperspazio non so.... :-)
la velocita' e accelerazione non sono determinanti nel dogfight, ma
solo quando ti trovi nel raggio dei laser di una grossa nave !
Il guaio dei caccia imperiali piu' vecchi e' che non hanno lo scudo, e
il Tie Fighter se regge un colpo e' tanto =8-((((
Ah, se avessi un PC contemporaneo, che battaglie mi farei 
