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Titolo: [TECH] come e' possibile? [x esperti]

ho un ciclomotore che ha sempre funzionato alla perfezione ma ultimamente
dava segni di stanchezza e di possibile grippata. smontando il gruppo
termico ho notato una cosa stranissima: il pistone era montato con le sedi
delle fasce dalla parte dello scarico e non dalla parte dell'aspirazione!
possibile? il gt non era mai stato smontato in precedenza e cmq aveva sempre
funzionato. e' possibile che sia stato montato al contrario in fabbrica ma
non abbia mai dato problemi sino ad ora? eppure su tutti i manuali che ho
letto e' sempre
specificato il montaggio del pistone in questa maniera, ma non so quali
possano essere gli effetti di un montaggio al contrario.
grazie a chi sapra' illuminarmi!
(gentle, rickrd?)
a.j. ----> su un rs incidentato da poco.. :-(((
oppure su un rs 125 prestato da poco (!!)

 possibile?
Credo per sedi delle fasce intendi dire i grani intorno ai quali si pone lo
"spacco" della fascia e che impediscono a questa di girare (la sede vera e
propria della fascia č il solco dove si mette), direi che č ok cosě... che
io sappia devono stare dalla parte dello scarico... (almeno sul mio 2 tempi
sono montate cosě...)
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
VOGLIO VENDERE IL BELSTAFF!! Blu come nuovo taglia L
( vi interessa un motore Honda 125 4 temp mono? un carburatore VHBZ? i
carburatori per il Suzuki 380 GT? )

 ha scritto nel messaggio
news:2Anr8.125140$%g7.39...@twister2.libero.it...


 possibile?
Strano perchč i granetti si mettono sempre rivolti verso l'aspirazione per
evitare che le fasce si incastrino nella luce di scarico. Cmq potrebbe anche
essere che sia stato montato cosě dalla fabrica, se il gruppo termico non č
mai stato aperto...
Ma parli dell'Rs 50?
--
Leo.
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627
(CN)

 possibile?
Come ti hanno detto anche gli altri:
Indipendentemente dalla posizione dei grani di posizionamento delle fasce,
l'importante è che siano in una zona dove non ci sono luci. In caso
contrario si ha una precoce usura delle stesse luci, delle fascie e il
rischio di sfasciarle (e distruggere pistone e cilindro) se queste dovessero
impuntarsi.
Inoltre se il pistone fosse montato al contrario, la parte sotto del bordo,
appositamente sagomata per influenzare la fase di aspirazione e travaso si
troverebbe in una zona dove non potrebbe fare il suo lavoro, riducendoti la
potenza del mezzo.
Consiglio: lucida cilindro, cambia il pistone e montalo con la V puntata
verso lo scarico.
Ciao, Gentle
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
ICQ#: 64743730
Lega Abolizione Calcio, Tessera 030.
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Supereroi contro la municipale, supereroi contro le forze del male.
(Meganoid)

 rischio di sfasciarle
Sfasciare le fasce... Ma una fascia sfasciata è pur sempre una fascia...
;-))


 ;-))
LOL! :-)
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
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IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
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(Meganoid)