Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: LA QUESTIONE CAPITALE!

Quale puo' essere la questione capitale per un motociclista?
semplice.....cambiare moto.I segoni mentali cominciano mesi se non anni
prima. SI individuano preferenze e caratteristiche,prezzi e bellezza
estetica,dubbi e domande...poniamo ora un RobyB12 a caso: felicissimo e
affezionato al suo B12 sente il gusto di provare una cosa nuova solo per il
gusto di cambiare.
Priorita':
1)moto stradale genere naked
2)linea estetica originale, personale ma poco condizionata dalle mode
3)motorone tutta coppia
4)affidabilita' e facile reperibilita' ricambi
5)ciclistica non necessariamente eccelsa ma comunque in generale
soddisfacente anche per divertirsi
6)facilita' di manutenzione,elaborazione,personalizzazione da parte
dell'utente stesso.
Non mi interessa la facile rivendibilita' ne' il prezzo contenuto (perlomeno
se non superiamo i 15000).Tanto meno i consumi.
Possibili candidate:
1)suzuki B12 (cioe' tenersi la mia)
2)Benelli TNT
3)yamaha fazer 1000
4)suzuki B-king (se entra in prod.)
5)monster 1000 DS
6)BMW r 1150R
7)bmw k 1200r (quella terribile appena presentata)
8)guzzi breva 1100
9)triumph bonneville/truxthon
10)triumph speed triple
11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
Compito per i gentili ihmisti:
per ognuno degli 11 modelli (quindi compresa la mia,perche' l'ipotesi di
tenerla e' tutt'altro che da scartare)attribuire un voto da 1 a 10 ad ognuna
delle priorita' citate e verificare quindi la somma piu' alta .grazie per la
partecipazione
ps:si valutano anche proposte alternative se la somma e' interessante!
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

SEI UN TROLL!!!
Ad maiora   Paolo

 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
Prenderei la benelli
MaxMax

 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
questa somma il discorso del monster a quello del B-King... fai te
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Possibili candidate:
SV 1000 possibilmente arancione?
-- 
Jak su pegaso ie "Rerun - L'asino che vola"
"dell'acqua sole bevere chi non have vino"
(omonimo umbro)

 Compito per i gentili ihmisti:
10 alla k1200R
9 alla r1150r
8 Multiustrada
il resto tutto uguale
Ciao
-- 
--
Satanello
R 1150 R nera AKA Xero 
Per volere di Sua Entità:
"CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
icq: 145344922
Sostenitore N.3 "Harnec 2005"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ps:si valutano anche proposte alternative se la somma e' interessante!
Anche se IMHO non si può vedere manco con un NVG, hai pensato alla MT-01?
http://www.motorbox.com/archivio/8/5864/
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & la VuFeRra


 semplice.....cambiare moto...
E la brutale?
cia'
Lu
-----------------------------------------
Messaggio inviato con Excite Newsgroup.
http://www.excite.it/newsgroup

 ps:si valutano anche proposte alternative se la somma e' interessante!
KTM 990: orrenda ma sicuramente con personalita', affidabilita' buona,
assistenza IMHO ottima
mi rifiuto di votarla perche' mi fa schifo
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
'io sono un maestro nel derapare' ' con le 208GP faccio quello che voglio'
(cit. MaxMax)

 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
voto 8
aggiungo il 12) Ducati Multistrada 1000ds: voto 10 :-P
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 wrote
k 1200 r....
č un rutto metallizato, č sicuramente fuori moda, consuma tanto quanto 
spende una donna russa che fa shopping, e hai un'assistenza da paura!
j
:-D 

 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
zero
alternative io non ne vedo. ti direi la mia (tuono factory) ma a molti fa schifo, e
cmq punta tutto sulla qualitá della ciclistica. (costa, cash in bocca, molto meno di
quanto si pensi) se la elabori diventa un aereo
oppure un ktm supermoto 950
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don´t underestimate the other guy´s greed!
Lesson number two: Don´t get high on your own supply!"

SV 1000 possibilmente arancione?
Uh? Ma esiste di quel colore? ;-)))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
Mai sparare all'impazzata se la tua arma e' il boomerang. [Alfredmann]

RobyB12 wrote:
Cuttone...
Ti basta la firma??
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Era TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
----------------------------------------------------------------------------
-
La vita č come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
----------------------------------------------------------------------------
-
Ok mi rode il culo!...dovrň pur illudermi di qualcosa
per stare meglio....o no?  (cit. Il Cinghio)
Non esistono le moto comode,
esistono culi flaccidi!    (cit. Dr. Ogekuri)
----------------------------------------------------------------------------
-

 Uh? Ma esiste di quel colore? ;-)))))
no, ma lo posso indirizzare da un amico che conosce un carrozziere 
onesto a Roma che fa ottimi lavori
:-P
:-D


dell'utente stesso.
B12
IMHO o ti tieni quella che hai o ti fai una TNT. Se ti fai la TNT sei
moralmente impegnato a farmela provare appena finisco la betulla! ;-) 


 (perlomeno se non superiamo i 15000).Tanto meno i consumi.
Xjr 1300
Sono stato spiegato???
Ciao e spendili bene i tuou soldi!!!  ;-)))
-- 
Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
Era TA 2001 " La Pinta "
Grisù su CBina " SantaMaria "
----------------------------------------------------------------------------
-
La vita è come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
----------------------------------------------------------------------------
-
Ok mi rode il culo!...dovrò pur illudermi di qualcosa


 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
Se la devi usare come usi il B12 direi
TNT 9
BMW 9+
e aggiungo alla lista la KTM990, la Tuono, o anche una X-11 a trovarla 
usata....
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 
http://www.motorbox.com/archivio/8/5864/
AAAAAAGH!
Non mettere questi link senza avvertire!
Ho cliccato senza pensarci, e quando me la sono vista davanti c'ho 
rimesso non meno di 4 o 5 diottrie. Definitivamente. Giuro.
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 1)suzuki B12 (cioe' tenersi la mia)
zip..
kawasaki Z1000...

 farci una streetfighter?
IMHO non è abbastanza coppiosa
-- 
Ipe (GE) on Yamaha Fazer 600 - Prancer, ex Yamaha XJ 600s Diversion -
Trottolina ICQUIN: 108785194
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 onesto a Roma che fa ottimi lavori
ROTFL: a parte il fatto che lui conoscerà persone altrettanto valide molto
più
 vicine ... ma come pretendi che LUI faccia un km oltre il passo del Bracco
;)


 IMHO non è abbastanza coppiosa
con quella cubatura e quella geometria di motore non dovrebbe essere 
impossibile tirarci fuori un bel po' di newtonmetri...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 impossibile tirarci fuori un bel po' di newtonmetri...
Beh, questo si ... però dovrebbe lavorarci un po e tutto sommato .. eheheheh
quasi quasi ;)


dell'utente stesso.
Tutto quello che hai detto descrive precisamente una moto:
la SV 1000
:-)
-- 
       bay on
  Taz    &  Arlene
SV 1000     R6 2K3

SV 1000 possibilmente arancione?
Ehm......
su questo NG non si vende!
:-)))))


11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
Non la faranno mai e poi è ducati, soldi buttati
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

 (perlomeno se non superiamo i 15000).Tanto meno i consumi.
Per me vince il Superduke....queste sono le moto che mi comprerei se avessi
i soldi, le altre sono belle moto, ma quando guardo queste (in particolare
la KTM SM990) godo!! :-) :-PP
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
Ridin' on Fazer600-'99 *Colori&Cazzetti*
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

 SV 1000 possibilmente arancione?
Cazzo l'ho scordata!!!
--
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 10)triumph speed triple
Se la potenza ti basta...
Z1000 no?
- Stradale genere naked
- linea estetica originale, però condizionata dalle mode a spigolo
- motore tutta coppia se cambi gli scarichi
Hornet 900 no?
- linea per me bellissima
- ciclistica ridicola ma...
Con i soldi che risparmi nell'acquisto ci metti sospensioni decenti e il
motore è l'ex cbr... affidabile e aggiornabile (Vedi Bandit -> GSXR)
- affidabilità e reperibilità ricambi
- coppia sicura ma poco allungo, necessita sostituzione scarico ed
eventualmente accensione + carburatori con quelli fireblade
- facilità manutenzione ed elaborazione
Monster S4
- ricambi/elaborazioni ducati 916
Varie millone sportive togliendo carena e manubrione alto.
Cheddici?


 2)Benelli TNT
.....se dovessi cambiare moto adesso prenderei questa senza pensarci
troppo su :)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 una X-11 a trovarla usata....
IMHO troppo pesante per divertirsi.


+ carburatori con quelli fireblade
p.s. la H900 è a iniezione
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet... 800 Vtec.

IMHO troppo pesante per divertirsi.
siamo a livelli del B12, e appena la muovi non lo senti più.


11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
non ne so nulla, ma un 5 "sulla fiducia" glielo do! :-PPP
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
12) Dynotec Guzzilla (
http://www.dynotec.de/modelle.php?modell=guzzilla#1
)
Si, lo so, sono bastardo :-pp
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
Senza Voto.... boh....
Fatti una Speed Triple e a Bologna hai una birra pagata! ;-)
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° siederai alla mia destra quando sarò vecchio
  e mi faro' un VFR sidecar [Yellowpecora] 

 11)ducati retro' (quella gialla pres. a tokio)
Molto bella, vale il discorso della Monster, di sicuro non avrà i 58 cv
della Thruxton
ALTERNATIVE X GIRARE SU STRADA AD UN PASSO "SPIGLIATO" PER LE COLLINE:
Se vuoi viaggiarci da solo: UN R1 del 98/2000 col manubrio alto (un renthal
oppure un tomaselli da cross dovrebbero fare miracoli) ;-)
Se vuoi viaggiarci in due:
La Hornet 900: pesa poco più del 600, è divertente (e non stancante) sia se
vuoi andarci piano che se vuoi tirare e ha una vagonata di coppia da 1500 a
6500 giri: quello che serve veramente per un'autentica moto "da tobooga",
con quel che risparmi nell'acquisto (tra i 6 ed i 7000 Euro ti compri quella
che vuoi usata), c'è da pensare seriamente al kit ohlins mono + molle ant
1500 Euro la version regolabile, poco più della metà se vuoi il mono senza
regolazioni.
P.S.: Forse, se Dio vuole ho venduto la mia Hornet 600 e siccome voglio
divertirmi anche in 2 prova ad indovinare quale moto comprerò a brevissimo?
http://www.motocorse.com/provemoto.php?artid=90
;-)
-LAMPS-

regolazioni.
Si, ma hai un'idea di quello che costa un telaio after market?


 Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ma vacaghč, cuntabale barbun...

 o anche una X-11 a trovarla usata....
Segnalo che da Honda Francone a Milano ce ne e' una che giace li'
invenduta da due anni... Vista cosi' pare a posto ma non se la 
raccatta proprio nessuno.
--
ACX (CB750)

 2)Benelli TNT
A parte che io avrei messo tra le candidate anche le Mt01 o la Brutale anche
se non ha coppia :)
Cmq, la Benelli Titanium tutta la vita: e' un capolavoro.
-- 
Ed il polso
Capirossi e' uno che non puo' permettersi di dare dello scorretto
nemmeno a Luciano Moggi. (cit.)

Ma vacaghè, cuntabale barbun...
Me lo fai un suflone?


 SV 1000 possibilmente arancione?
la scelta piu' furba di tutte, ma e' troppo....impersonale...ha tutto ma non
ti toglie il fiato, non so come dire...
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Hornet 900 no?
ancora piu' volksmoto...


 Appunto ... è la moto per lui :)
--
io cerco l'antitesi della moto da fighetti,non a caso ho inserito il monster
ds.Lo dico perche' a me piaceva il monster appena uscito nel 92,non mi e'
piu' piaciuto quando piaceva a tutti, mi piace adesso perche' credo che col
motore multistrada abbia trovato la piena maturita', inoltre sta uscendo
dalle mode e questo me lo fa piacere di piu', sta diventando un classico
fuori dal tempo.


 E la brutale?
se la faranno col 1000 ci penserei parecchio--


 Angelo su XJR 1300 SP " Uber Alles"
bellissima, ma rispetto alla mia e' meno guidabile e piu' pesante,per il
resto abbastanza sovrapponibile


 > 2)Benelli TNT
ringrazio tutti per le risposte, direi che ho un po' ristretto il cerchio,
in pratica dal B12 che e' un ottimo compromesso generale tra le varie
caratteristiche e non a caso ce l'ho da quasi 7 anni , se voglio "cambiare"
occorre un vero cambiamento o mi avvio ancor piu' sulla strada "no
compromise" e allora la scelta TNT nella sua radicalita' mi sembra quella
giusta (a meno della b-king, la MT01 sacrifica troppo le doti di guida
all'estetica) .Anche il KTM potrebbe essere decisamente interessante,ma come
affidabilita' generale quel motore e' a posto o no?.Viceversa se vado su
qualcosa dall'estetica "eterna"(io mi affeziono e tengo la moto molti anni),
anche nell'ottica di tranquillizzarsi un po' che fa bene alla salute e al
portafogli (vedasi autovelox) le bonneville etc. mi piacciono ma temo che
mortifichino troppo la bella guida, allora ci vedrei bene la bmw r1150r o il
monster ds.da lasciare di serie in tutto. Ma tu il tnt l'hai provato?   e
sopratutto, dal tuo osservatorio privilegiato hai qualche ritorno sulla
affidabilita'/assistenza? insomma, voci di corridoio?


 ancora piu' volksmoto...
Ok ragazzo, l'hai voluto tu...
Brutale o TNT.


ti toglie il fiato, non so come dire...
Provala, vedrai che se apri la manetta in un certo modo il fiato te lo
toglie eccome ^_^


 ti toglie il fiato, non so come dire...
è per quello che ho specificato il colore, dai un'occhiata alla moto di 
Bay...
:-)
-- 
Jak su pegaso ie "Rerun - L'asino che vola"
"dell'acqua sole bevere chi non have vino"
(omonimo umbro)

ti toglie il fiato, non so come dire...
Roby, IMHO, tu devi prendere una moto "impersonale", tanto poi a
renderla personalissima ci pensi da solo.
Che senso avrebbe prendere una TNT, moto gia' "strana" di suo, per poi
lavorarci su e stravolgerla? 
Non dirmi che una TNT non la toccheresti, non sarebbe da te! ;-)


affidabilita'/assistenza? insomma, voci di corridoio?
Io non ho alcuna notizia certa in proposito ma credo che non siano il
top ne l'una, ne l'altra.
Venendo da una Jap, potrebbero esserci risvolti traumatici!
Pensaci bene!


 affidabilita'/assistenza? insomma, voci di corridoio?
Qui non ti poso aiutare, anche perche' di Benelli ne girano talmente poche.
MA il motore e' qualcosa di esaltante, e anche da guidare parrebbe
maneggevole.
E bella e' davvero bella, non ci piove.


Non dirmi che una TNT non la toccheresti, non sarebbe da te! ;-)
Quoto, sempre quoto, fortissimamente quoto :o)


 toglie eccome ^_^
Bay, stai parlando ad uno che ha un B12 con la potenza di un GSXR e le
sospensioni kittate... non me ne voglia la SV 1000 ma penso non ci sia
proprio storia...


Bay...
LOL! Ti ha proprio colpito, eh? :-))))
A parte tutto, RobyB12, dai un'occhiata a quel che solo una tinta
"giusta" può fare al look di una moto
http://morganchane.altervista.org/Bay/Moto/img/TazOrange_2.jpg
Pensa poi a quanti accessori sono disponibili come aftermarket per le
SV, alle personalizzazioni che puoi fare e al prezzo che ha quella
moto per le dotazioni che porta di serie... 
Sia chiaro, io continuo a votare TNT, avessi qualche migliaio di euro
in più sul conto avrei già fatto da un pezzo la "cazzata" di comprarmi
la terza moto :-) ma la SV1000 nella mia personale classifica di moto
che vorrei in garage è l'unica di quel genere che prenderei in
considerazione in questo momento invece della TNT [un grazie e un
bacio a Bay che ha già fatto in modo che potessi realizzare questo mio
insano desiderio :-)))]
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
Mai sparare all'impazzata se la tua arma e' il boomerang. [Alfredmann]

proprio storia...
Non dubito che un B12 sia complessivamente più potente della mia
motina da città ma l'SV ha una ventina di Kg in meno  (la coppia più o
meno è equivalente) quindi, IMHO, la storia c'è eccome :-))
Ma poi che ci parlo a far con uno biondo e pure quattrocilindrista!
:-))))))))))))))))))))))))))))


proprio storia...
Beh, il B12 ha un gran motore e se lui se l'è °aggiustato" sarà
sicuramente una bomba, tuttavia un bicilindrico a medi e bassi, IMHO,
ti dà sempre qualche cosa di più come erogazione e sensazione. Del
resto lui aveva detto che non voleva subito una ciclistica da
riferimento ma andava bene una ciclistica accettabile e il "bello
coppioso" era un altro dei must. Le sospensioni se le "rikitta", che
pure il B12 originale non credo fosse 'sto fenomemo :-), il motore è
già buono così e se ci si rimette a lavorarci un attimino diventa una
belva sul serio.


Quoto, sempre quoto, fortissimamente quoto :o)
Appoggio! :-))))


insano desiderio :-)))]
Ah ecco....
comunque se ti piace così tanto l'SV potrei sempre decidere di farmi
la TNT come moto da città così ti cedo Taz :-)))))))))))))


 LOL! Ti ha proprio colpito, eh? :-))))
č stato un flash vedere il duke e l'SV una accanto all'altra
sembravano 2 sorelle...
ovvio che io sceglierei il duke....


E bella e' davvero bella, non ci piove.
Quoto, cazzo,  quoto!!!!!!!!


la TNT come moto da città così ti cedo Taz :-)))))))))))))
Perfida! :-PPPPP


 :-))))))))))))))))))))))))))))
Guarda che se tu hai proprio qualche riflesso scuro è per la moto :-)))


 toglie eccome ^_^
ne sono sicuro, sono il primo ad affermare che considerando quel che costa
per quel che da non c'e' miglior acquisto sul mercato. Considera che non e'
che scendo da un motore propriamente fermo. E' l'estetica che seppur
piacevole non ha quella personalita' che vorrei.Sto sempre piu' accarezzando
l'idea di una TNT nuova versione sport nera-cattiva...ma cerco
disperatamente rassicurazioni sulla affidabilita'/assistenza, io le tengo a
lungo, non vorrei che tra 5 anni la benelli manco esiste piu'.....


 RobyB12
Ad maiora   Paolo

 Considera che non e' che scendo da un motore propriamente fermo.
Senti ma partire da una TL (che di motore č pure meglio dell'SV) come base 
per trasformazioni successive? C'č gente che ci ha fatto pure questo:
http://www.infomotori.com/foto/art_5015_2_01.jpg
 =:-O
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

Perfida! :-PPPPP
Grazie :-)


ovvio che io sceglierei il duke....
Stai buonino va.....ho fatto un errore madornale  a salire su quello
di Sam!
:o))


 di Sam!
Io mi conosco è ho declinato il gentile invito a provarlo...


 Non dirmi che una TNT non la toccheresti, non sarebbe da te! ;-)
beh, quel portatarga fa veramente pena....;-))


 E bella e' davvero bella, non ci piove.
aspetto primavera 2005, magari nel frattempo si scopre qualcosa, tanto verso
fine anno prendero' un po' di soldi di una assicurazione,poi devo trovare
uno che apprezzi la mia, non intendo lucrarci sopra ma nemmeno regalarla,
per darla via a 3500 euro me la tengo


 ti dà sempre qualche cosa di più come erogazione e sensazione.--
ehm...no,il punto di forza del B12 sono proprio i bassi e i medi, ho provato
tutti i bicilindrici, anzi ho provato pure i 3 e i 4, posso dirti, e puoi
credermi o meno, che , forse per la cilindrata, dai 2000 ai 5000 mi sa che
solo la tnt da la paga al mio b12
poi ce ne sono tante che mi danno....


 
http://www.infomotori.com/foto/art_5015_2_01.jpg
 =:-O
miiii, la vyper!!anzi la bimota!


 ha scritto nel messaggio
  cazzo, t'hanno abituato male!  vuoi pure un contratto con gli italiani,
firmato col sangue di Merloni?
sai, il sognor suzuki lo trovo a 100 metri da casa mia e mi fa avere i
ricambi in 3 giorni, con Merloni non vorrei chiedere un manicotto e che mi
arrivi quello di una lavatrice..... ;-))
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miiii, la vyper!!anzi la bimota!
Vyrus... 
http://www.grbracing.com/vyrus.asp
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beh, quel portatarga fa veramente pena....;-))
Visto!!!!!!! ;-)
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 Puo scrivere quello che vuoi...tanto non ci credo!!!!!!!!! :-PPP
guarda, se devo andare verso il "no compromise" e avendo tempo a
disposizione (che ora proprio non ho), allora l'idea fissa e' quella di
denudare una hayabusa....verrebbe anche bene economicamente, cerco un
proprietario di busa magari grattuggiata sulla carena, se permuta con la mia
probabilmente se non e' alla pari poco di manca, a quel punto con la
differenza di soldi che manca a un benelli tnt ci viene fuori una "busa-tnt"
autenticamente da paura.Tra l'altro proprio il fatto che la busa rispetto
alle varie r1 e soci non e' un fuscello dovrebbe garantire ancora una buona
guidabilita' col manubrio alto.Si rifa' il telaietto di coda in senso
ultraminimalista, fari da fuoristrada con tanto di griglia tipo africatwin,
manubrio da cross con paramani, nera opaca, insomma, deve essere quanto di
piu' criminoso-postatomico-raccapricciante si possa vedere in giro...prima o
poi
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 miiii, la vyper!!anzi la bimota!
Vyrus, č la Vyrus quella, la Bimota con quel motore (ma con corpi farfallati 
MONSTRE e altre modifiche) aveva fatto questa qui: 
http://hem.passagen.se/fastbike/www.teambimota.com/main/newspic/sb8k2big.jpg
:-)
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denudare una hayabusa....
Questa te l'appoggio senza alcuna riserva!!!!!! ;-)
Questo si' che e' parlare da RobyB12!!!!!!! ;-)
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