Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: poveri deficienti!!!!

ma come fa certa gente a fare "paragoni" cosi' del cazzo?????
prima quello che paragona l'R1 al 999R (!), poi quello che paragona l'Hornet
alla V11... ma poveretti!!!!
poi... vediamo un po'... che discorso fanno?
quello del peso.
ma dico, lo sanno pure i cani che quello dipende dalla soluzione adottata:
un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre cose ha
bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'.
dicono che ridurre il peso costa: e' vero, ma a parita' di soluzione
adottata.
fare un bicilindrico che pesi X chilogrammi costa mooooooolto di piu' che
fare un quadricilindrico dello stesso peso.
ma dico... se l'Honda e' cosi' brava da fare una Fireblade che pesa cosi'
poco... allora perche' l'SP2 pesa piu' di un 998 o di una Rsv????
eppure la SP2 costa di piu', rispetto alla Fireblade...
i soldi in piu' non servivano per ridurre il peso??
mah! secondo me certa gente scrive solo per far fare ginnastica alle dita!
poveretti!!
poi... il discorso sulle prestazioni... mah!
provate a vedere in pista se con un una R1 andate piu' forte che con un
998R.
chissa' perche' io, con l'Rsv (o anche con la Speed, anche se la devo ancora
conoscere), riesco a dare la paga a tutte le R1 o Firemerd che incontro.
se poi vogliamo fare i soliti discorsi da bar, vabbe'...
ciao,
      giovanni

 ma come fa certa gente a fare "paragoni" cosi' del cazzo?????
ti cumincia a anda' a caga' vah
v.

 conoscere), riesco a dare la paga a tutte le R1 o Firemerd che incontro.
 > se poi vogliamo fare i soliti discorsi da bar, vabbe'...
e questo che paragone è scusa ?
-------------------------------------------------------
Wapo e Sukazuka
Guido una Bandit e mi sento felice....
Icq # 115671039

       giovanni
Ecco chi era il paperottolo, ma lo sapevo!
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
****** PER PIETA' COMPRATE QUESTO BELSTAFF ******

 bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'.
Fermi tutti.
Questa e' mia! Solo un cerebroleso come il mangagnese metallurgico poteva
tirarne fuori una cosi'.
Chi tocca questa, muore.
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

Chi tocca questa, muore.
minkia, lotta all'ultima sign?
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

 col ferro... Non fa una piega.
non capisci una mazza!
e' il volano il problema fondamentale: al bicilindrico ne serve uno piu'
pesante.
in generale, pesa tutto cio' che serve ad attenuare le maggiori vibrazioni
del bicilindrico.
per recuperare quei chili, poi, si' che ce ne vogliono di soldi.
e guarda che t'ho fatto anche l'esempio: prendi la Fireblade e l'SP2.

 minkia, lotta all'ultima sign?
Certo! Tra Ed, Oge et moi!
Il problema e' che adesso che il mangangnese si e' scatenato, chi lo ferma
piu'?
Chi riuscira' a stoppare il fiume di cazzate che escono dal suo cervellino
(?) offeso?
Leggi cosa ha blaterato.
Ha gia' scritto che il CBR 900 pesa meno del VTR per colpa del motore!
Che un volano per bicilindrico pesa di piu' di un volano per 4 cilindri + 2
cilindri + 2 pistoni + 2 bielle + un albero motore lungo il doppio, + 8
valvole + 8 molle + 2 assi a camme lunghi il doppio + 4 camme di aspirazione
+ 4 camme di scarico + un flauto lungo il doppio con 2 iniettori o 2
carburatori........
Mi tocchera' cambiare una sign ogni 30".. :=(((((((((((((
Fermateloooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre cose ha
bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'." <cit>
lagnese


Ancora tu? Ma perchč non rompi le palle a Ninfasoave?
--
Franco (SR)
Hornet 600 Gialla.
***Cazz... ma xchč hai fatto sesso con tutta la famiglia della tua ragazza?
Lei compresa?
    Mio padre mi ha sempre detto che devo farmi una famiglia.***

 2 pistoni + 2 bielle
cretino!
un volano per bicilindrico pesa piu' di un volano per quadricilindrico.
stop.
poi, i due cilindri (pistoni, bielle, ecc.) che ha in piu' il
quadricilindrico sono compensati dal fatto che un singolo cilindro di un
bicilindrico pesa piu' di un singolo cilindro di un quadricilindrico.
quindi il tuo discorso suio due in piu' non regge.
guarda, deficiente, ti daro' ragione quando qualcuno sara' in grado di fare
un bicilindrico 1000 (ovviamente competitivo) che pesi 70 kg e che costi 25
milioni.
per il momento resta il fatto che la SP2 e' inferiore sia al 998 (base), sia
alla Rsv (base).
questo giusto per mettere a tacere gli stupidi fanatici delle jap.

Per carughi
Hai capito brutto cretino deficiente? :o)
Suoch!

 cretino!
COGLIONE! (tanto le dovevo)
certo che hai scelto proprio la persona sbagliata con cui sparare kazzate
del genere :)))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

 Hai capito brutto cretino deficiente? :o)
Cazzo, ma sai che non ci avevo pensato?
Vado subito a dirlo in produzione di smetterla con questi motori a 4
cilindri.
La Fiat si deve mettere a produrre motori a 14 cilindri, cosi' buttiamo via
quel brutto volanaccio da due chili!
Scrivero' subito anche alla Ducati, pezzi di cretini, che si ostinano a fare
dei bicilindrici come degli imbecilli.
Pensa te! Se facessero un 12 cilindri peserebbe un paio d'etti!
Chi e' che diceva che il porto d'armi per sparare cazzate lo danno a tutti?


 quindi il tuo discorso suio due in piu' non regge.
Bravo diglielo te a questa gente come si fa un motore tsk
Sto' Carlo che appena finito le scuole viene a dirci come e' fatto un
motore, ma va va
Grazie paperottolo te si che te ne intendi. =8|
Un saluto
--
Alexj
VFR Rc36
Montaione Fi

 milioni.
Lo fanno gia' in Ducati, cerebroleso!
Smonta il motore del tuo catenaccio e pesalo!
Poi prendi un po' di nimesulide cosi' ti passa l'infiammazione al cervello
(si fa per dire eh, cervello?)
COGLIONE; continua a sparare cazzate, che devo raccoglierle per la firma.


 un paio d'etti!
senti, scemo, io ho detto che la soluzione-bicilindrico, a parita' di spese
e di competitivita', comporta un peso maggiore rispetto alla
soluzione-quadricilindrico.
ovvio che gia' per i sei cilindri intervengono altri fattori che fanno di
nuovo aumentare il peso.
da questo punto di vista, quindi, la soluzione ottimale e' il
quadricilindrico.
pero', ovviamente, questo non e' tutto (ecco il perche' della scelta
Ducati): ad esempio un 998S, pur essendo piu' pesante e meno potente di una
Fireblade, la vince in accelerazione e in ripresa.
questo significa che, laddove conta veramente avere la potenza, il
bicilindrico e' nettamente superiore.
per questo motivo, ad esempio, la Ducati vince e continuera' a vincere anche
quando saranno ammessi i quadricilindrici 1000.

 Lo fanno gia' in Ducati
mi correggo, dato che ho sbagliato a scrivere.
volevo scrivere (peccato che tu sia deficiente e non ci sia arrivato): <ti
daro' ragione quando qualcuno sara' in grado di fare una moto bicilindrica
1000 (ovviamente competitiva) che pesi 170 kg e che costi 25 milioni>.
chiaro?

 dei bicilindrici come degli imbecilli.
eh fai bene, io ho Ducati ma non ci crederai...sento il peso del volano su e
giu' su e giu'... uno sbattone da guidare....
gh
v.
P.S.: ma stai anke a dargli risposte serie?

 quando saranno ammessi i quadricilindrici 1000.
Ed, questa te la regalo!


 1000 (ovviamente competitiva) che pesi 170 kg e che costi 25 milioni>.
Questa e' tua Oge....
Il primo che lo ferma lo picchio!
Continua datti da fare, dai genio che stai dando il meglio di te!


 Ed, questa te la regalo!
Grzie, ma io ho gia' il mio spacciatore ;)
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io ho un esperienza di piu' di un anno e di quasi 40 mila km.
            ( GiovanniEnne )

 quadricilindrico.
Carlo, CARLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Posso prenderla io questa?
Dai ti prego, per favore dai dai dai
Ciauzz
Paolo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Dai ti prego, per favore dai dai dai
Va bene Paolo, e' tutta tua, visto che Ed ha l'altro spacciatore di cazzate!
Ma, per favore, non fermatelo....
Continua Lagnese, ti prego.


 bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'.
spiegami bene.....mah....sara' per questo
che Ducati  ha recentemente firmato un accordo per la progettazione
di un volano con la John Deere ? :-))
--
arx - alessandro
kawasaki  ZX-6R 636 2002
"nausicaa"
http://www.alessandroarciero.com/nausicaa
UDINE - DUDI - 582

 quadricilindrico.
Scusate, qualcuno si decide a spiegarlo a quei cretini deficenti di
ingeNieri della Honda?
Ma soprattutto dovreste spiegarlo a Rossi, non deve andare cosě forte perchč
non puň! DEVE ASSOLUTAMENTE farsi passare dai quattro cilindri!
            Alessandro

"
paper...@interfree.it
" wrote:

Che?  Ah! Si, ma no! Non ci parlare con il Carughi che lui non ti capisce, sai
l'eta'!
Parla con me che io ti ascolto, mi interessa quello che dici, poi sti jap
hanno rotto le scatole anche a me.
Poi anche io questa del volano non l'ho capita, ma perche' non spendono piu'
soldi e lo fanno piu' leggero?
Il Taccio


Ma che cazzo sta a dì, ma vatte a reponne và

 piu' leggero?
perche' il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei
bicilindrici.

 poveretti!!
Ti sei dimenticato di scrivere tra parentesi "autocitazione".
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Simo on Bandit 400 >>>>>>>>>
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

"
paper...@interfree.it
" wrote:

Ah! Non avevo capito, scusa. Ma se deve essere piu' pesante allora vuol
dire che costa di piu', infatti l'sp2 costa tanto.
Pero' pure il CBR non scherza anche se ce l'ha piu' piccolo, e'
quadricilindrico.
Il Taccio

 ma come fa certa gente a fare "paragoni" cosi' del cazzo?????
Non lo so.
Tua madre continua a paragonarti a un ragazzo normale e non so con quale
coraggio lo faccia.
Meno male che siamo cugggini e non fratelli.
Però io mi vergogno di essere tuo cugggino.
--
Giovanni Mechvader

 di un volano con la John Deere ? :-))
MEGASTRAROTFL!!!!!!!!!!:-DDDDD
Allora e' vero dell'accordo con la Caterpillar per
i pistoni!!!! ;-DD
Semi
su Africa Twin con un volano mostruoso!!!!!!

cretino!
ROTFL!!!!!!!!!
Detto da te e' un complimento!!!!!
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

conoscere), riesco a dare la paga a tutte le R1 o Firemerd che incontro.
Non capisci una sega di moto, non sai guidare e sei un coglione
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee" from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://strydog.too.it
   ICQ97432721 MSN 
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

Io ho un esperienza di piu' di un anno e di quasi 40 mila km.
            ( GiovanniEnne )
Minchia, non l'avevo notata! 
E' BELLISSIMAAAAAAAAAAA :o))))))))))))))))))
Sigh, perchè non l'ho notata io?



Cretinoscemodeficente!
Lo sanno tutti che 5 cilindri pesano meno di quattro!
 
;oPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 non sai guidare
mi hai visto?

 Continua Lagnese, ti prego.
O, però dovete riconoscermi che stavolta l'ho stanato io!
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
****** PER PIETA' COMPRATE QUESTO BELSTAFF ******

 bicilindrici.
Questa la piglio io!
Comunque, Paperottolo... Secondo te quando pesa il volano di un 2C?
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** VOLETE DECIDERVI A COMPRARE QUESTO BELSTAFF?  ******

 1000 (ovviamente competitiva) che pesi 170 kg e che costi 25 milioni>.
Mi dici una cosa? Pesano di più due cilindri di un bicilindrico da 170 chili
o quattro cilindri di un quadricilindrico dello stesso peso?
(sperando che neppure la signora Wader faccia di queste domande)


 Lo sanno tutti che 5 cilindri pesano meno di quattro!
No, è stato specificato che almeno nel caso di 6 cilindri il peso già
aumenta
"ovvio che gia' per i sei cilindri intervengono altri fattori che fanno di
nuovo aumentare il peso." (cit)
Per i 5 non è stato detto, ma in ogni caso è stato anche specificato che la
soluzione migliore è il quattro cilindri
"da questo punto di vista, quindi, la soluzione ottimale e' il
quadricilindrico." (cit.)
Comunque sto per brevettare un nuovo motore da F1 costituito da una serie di
cilindri da modellino di aliante (volume ca 3cl).
In questa maniera le F1 avranno un motore che peserà pochi grammi e potremo
addirittura togliere il volano che al momento attuale costituisce circa il
99.7% del peso di un motore!
            Alessandro

 di un quadricilindrico dello stesso peso?
pesano di piu' i due cilindri del bicilindrico, perche'?

 pesa il volano di un 2C?
sempre.

 sempre.
ROTFL ;)
--
Ciao


 sempre.
Ecco, dato che pesa sempre, va bene cosě o dovrebbe pesare di piů?


 pesano di piu' i due cilindri del bicilindrico, perche'?
Nulla, mi era venuto un dubbio con tutti questi cilindri...




Se ti avessi visto probabilmente adesso ti mangeresti le S e le T e
pranzeresti con la cannuccia.
Testicolo


 =:-D
Eh eh eh... Secondo te quali pesano di più? ;-)


Nulla, mi era venuto un dubbio con tutti questi cilindri...
Te sei cilindrato di brutto....
;oPPPPPPPP


quadricilindrico.
Muoio....


aumenta
Stupido'gnorante
Un 6 cilindri ha tre volani da bicilindrico, non lo sapevi? E' per
quello che pesa di più ;oPPPPPPPPPPPPPP


 quello che pesa di più ;oPPPPPPPP
Enonononononono...allora un quadricilindrico dovrebbe avere due volani da
bicilindrico e peserebbe di più del bicilindrico! Ma noi siamo sicuri che
non è così! Ahhh no è vero scusa, dopo il peso del pistone e del cilindro
diventa meno della metà, e quindi si bilancia.... :-D
            Alessandro

 Siegfried
Ehm, scusate l'intrusione ma devo assolutamente scoprire una cosa: il mio
tre cilindri pesa meno di un biclindrico e piu' di un quattrocilindri???? E
soprattutto quanti volani ha visto che ha cilndri dispari, uno grossissimo e
due piccoli, uno grosso e due medi, tre medi o tre piccoli????
Grazie a chi mi rispondera', basta che non sia il vecchio carughi, che
saluto solo per rispetto all'anzianita'.
Birra & SalCiccia
Ancos
Triumph Tiger '99
GFC #46 C.O.G.(cavaliere ordine della gippiola, giusto per evitare facili
giochi di parole:D)

 ;oPPPPPPPP
Voglio sperare che tu abbia inteso...!


diventa meno della metà, e quindi si bilancia.... :-D
Eh no, un quadricilndrico ha in volano e mezzo (uno intero ed uno
fatto a mannaia) così il peso si riduce del 25% ed il risparmiio
controbilancia l'incremento dovuto all'aumento di spessore degli steli
delle valvole :oP


Voglio sperare che tu abbia inteso...!
;o)


 delle valvole :oP
UN!!!!<----- :-P
Però il mezzo volano aumenta l'irregolarità del motore e, se vai troppo su
di giri, parte via per la forza centrifuga. Metticene almeno mezzo + la
parte che serve per arrivare alla fine dell'albero + altri 2 o 3 cm...
            Alessandro

 quadricilindrico.
Povero CBR... Pure soddodotato, con un cosino piccino piccio'...
Non ti fa un po' pena?
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre cose ha
bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'." <cit>
lagnese

 O, però dovete riconoscermi che stavolta l'ho stanato io!
Quello che e' dovuto e' dovuto.
Quello che e' tuo e' tuo.
Quello che e' fatto e' fatto.. (no, questo va bene per il Lagnese..)


 Non ti fa un po' pena?
infatti esiste un KIT per il CBR
non mi ricordo chi lo fa.... comunque si chiama
"ENLARGE YOUR PENIS"   :-))
lamps
arx
--
arx - alessandro
kawasaki  ZX-6R 636 2002
"nausicaa"
http://www.alessandroarciero.com/nausicaa
UDINE - DUDI - 582

 saluto solo per rispetto all'anzianita'.
Guai a voi anime prave, se rispondete a costui!
Solo io rispondero' in un lontano futuro al suo dubbio.......
Anzi,  no!
Visto che l'eta' avanza, l'Alzheimer incalza, e' meglio che lo faccia
subito!
Allora, dunque, mumble mumble sgraaattt sgraaattttttt.....
Allora: ha un volano emmezzo. Solo che il mezzo volano fa vibrare il tutto
ed allora mettono un contralbero rotante per equilibrarlo.
Poi ad alta velocita', c'e' una frizione che scollega il mezzo volano e
innesta un secondo contralbero per bilanciare il primo.
Il secondo contralbero, gia' che c'e', mette in rotazione una presa di
forza, cosi', intanto che vai, ti puoi fare la maionese da mangiare con le
chips...
E' cosi' difficile? 'Gnurant, leggi il manovale di istruzione della tua
moto, invece di andare in giro a tacchinare le ragazze!
Birra&SalCiccia da un Carlo


Niubbo, pesa piu' il  quattro cilindri , perche' il bicilindrico per
definizione ha sempre due cilindri in meno. E' il 1° assioma della
moto-tecnica!! Tutto questo vale  sempre valgono le ipotesi inziali ovvero
se il 2 ed il 4 hanno lo stesso peso ....
:-PPPPP
Fabiano su Fazer 600 "Black-shadow"

 :-PPPPP
Seguono il primo teorema del Carughi che dice:
Per tre punti, comunque non allineati, passa una sola retta purche'
sufficientemente spessa.
E il primo teorema del Tarchi che dice:
Se per un punto passano infinite rette, per un punto piu' spesso ne passano
di piu'.
Ciao da un Carlo


di piu'.
ROTFLGEOMETRICO!


 moto, invece di andare in giro a tacchinare le ragazze!
Rispondo solo a questo anche se dovrei farlo a tutti i tuoi post:
MITICO CARUGHI! gh gh
            Alessandro

             Alessandro
Ehm....
MITICO DOTTORE INGEGNERE COMMENDATORE CAVALIERE DUCA CONTE PRINCIPE
DIRETTORE ETC ETC CARLO CARUGHI!!!
            Alessandro

 ha scritto nel messaggio
news:EbfW8.54781$vm5.2...@news2.tin.it...

 LUPMANN, GRAN DISGRAZIAT, GRANFARABUTT e GRANFIGLPUTT dove li hai lasciati?
Eh?
Non cominciamo a dimenticare i titoli per strada...
Ahemm, ecco, come dire, dimenticavo:
  SOCIO ACI lo vogliamo buttare?
Ciao da un Carlo
:=DDDDDDDDDDDDDDDDD


   SOCIO ACI lo vogliamo buttare?
2 etc
In ogni caso vi chiedo umilmente scusa dottor ingegnere commendatore
cavaliere duca conte principe direttore lupmann gran disgraziat granfarabutt
granfiglputt socio ACI  Carughi == :-)

 bicilindrico e' nettamente superiore.
La mia nuova sign...
GFB
-- 
Socio del GFC, tessera #2.
ICQ # 21073534 - 
rot...@cazzeggiaros.org

 La mia nuova sign...
Ahi Ahi Ahi....
C'e' una dichiarazione di copyright e di prelazione del sottoscritto che,
avendola vista per primo, puo' far valere lo jus primae noctis.
Per un congruo esborso di royalties.. (per esempio una rossa media) potrei
anche far finta di dimenticarmi.. ;=))))))))
Ciao da un Carlo


 potrei anche far finta di dimenticarmi.. ;=))))))))
Una cassa di ricambi per il Motard ti basta?
Ciao


 Una cassa di ricambi per il Motard ti basta?
Guarda che essere un po' stronzo non significa che sono strozzino! ;=PPPPPPP
Sei matto? Vuoi ridurti sul lastrico?
Giammai mi permetterei di giugulare un gippiolo.
Tieniti la sign e.... buon pro ti faccia.. :=)))))))
Tanto appena il nostro scrive qualcosa c'e' materia fresca!
E poi.. appena saro' un po' meno incazz.. ehm incavolato, vi scrivero'
qualcosa a proposito di Motard.
Per ora, basti dire che se mi girano come ieri sera, domani la VOR sara' di
qualcun altro.
Ma voglio parlare solo a ragion veduta.
Birra&SalCiccia da un Carlo


 sara' di qualcun altro.
Ohibò, mi sembra di sentire il mio amico Stefano.
Comprata nuova.
Dopo una settimana si è "sgranata" la distribuzione; tre settimane ferma.
Dopo un'altra settimana i cuscinetti di banco...
Quasi quasi gliela compro (cit.)


 Dopo un'altra settimana i cuscinetti di banco...
Dopo un mese: ritirata. Non parte nemmeno a morire.
Consiglio: " Attacca un cavo alla batteria cosi' puoi farla partire con una
batteria esterna".
"Si' ma puttana eva, se mi fermo a bere una birra, la lascio in moto o mi
porto la batteria nello zaino?"
"Quando e'calda parte"
Fermo due volte in tangenziale. Telefono e mi dicono: "Riportala che
cambiamo il carburatore".
Continua a non andare. Ieri mi ha mollato a piedi tre volte. L'ultima volta
ho telefonato allo spettabile Piume e mi sono fatto venire a prendere col
carrello, perche' a 62 anni avviare un Motard a spinta, sia pure col
decompressore, comincia a diventare uno sport rischioso....
Cosa vuoi che ti dica? Mia moglie ha fatto pesanti insinuazioni sulla mia
sanita' mentale, mio figlio invece e' convinto che sono scemo del tutto se
me la tengo.
Tu cosa faresti?
Io propendo per un bel TDM 900 e che non se ne parli piu'.
Pero' mi piacerebbe sapere da quel losco figuro di Danny Joe la verita' vera
sul perche' ha cambiato moto...
Ma vera, eh Massimo!
Se non vuoi dirla in pubblico, scrivi in E-Mail che sul server sei nella
White List.. ;=))))))))))
Ciao da un Carlo


 me la tengo.
Di la verità, che se eri brianzolo ti chiappavi una Vertemati, che visto che
sono in 2 a farla, al limite avresti fatto a botte con loro, non con
un'intera struttura industriale ;-)
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

Io propendo per un bel TDM 900 e che non se ne parli piu'.
allora, argomentando come il commendator machiavelli mentre cercava di
trovare un sistema per non pagare 38.000 ducati al re di francia per
una questione di svizzeri a pisa: "il papa amico serve a poco, ma
nemico ti frantuma l'apparato riproduttivo". che, con una traslazione
in campo motociclistico appena appena accennata suona come: "anche uno
smonter color bacio perugina con telaio in balsa, rinforzato da fogli
di colla di pesce, andrebbe meglio di quel cadavere che ti sei messo
in casa... :-))))))))))))))))))))))) "
ft
--
fulvio taddei - venezia - ta 1996
______________________________________________
l'apparenza infiamma gli amori impassibili

 un'intera struttura industriale ;-)
Mah, non lo so!
Ricordi, vero perche' ho preso la VOR?
Non mi consegnavano il KTM 640 ed allora il giovane Piume ha cominciato a
pressarmi per prendere quella...
Ed io, povero pirla, ero convinto di star comprando una Vertemati, fin che
non mi hanno illustrato la situazione su IHM.
Ma era tardi.. :=((((((((((


 in casa... :-))))))))))))))))))))))) "
:=DDDDDDDDDDDDDDDD
Intendi dire che la TUA moto e' come uno smonter con telaio in balsa?
Ma posso averla color prugna secca con le fiammature rosa shocking?


 lagnese
Era meglio
COGLIONE
(cit.)
:PP
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io ho un esperienza di piu' di un anno e di quasi 40 mila km.
            ( GiovanniEnne )

 Io propendo per un bel TDM 900 e che non se ne parli piu'.
ma accattati un bel sano rustico e tradizionale B12, ci fai tutto con
attrezzi normali, costa poco, ai bassi ti strappa le mutande.....dammi
retta....;-))))
ps almeno fattelo provare....anche alla tua eta' puoi arrivar a vedere la
luce prima o poi...;-))))))
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

Io propendo per un bel TDM 900 e che non se ne parli piu'.
Ti vedrei meglio su un Fazer 1000! E non scherzo!
E se non ricordo male ti ci saresti visto bene anche te, ma non il
portafoglio! ;-)
Ora se consideri quanto ci rimetti tra il TL e la VOR, probabilmente
avresti risparmiato! VBIAAAA :-PPP
O hai sempre il trip bicilindrico?
--
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio
PP:335 578 3655 § Campi Bisenzio (FI)

Tu cosa faresti?
Letto quanto sopra, sono quasi sicuro che la terrai.
--
Non e' bello ciň che e' bello.  Figuriamoci ciň che e' brutto.
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !

di piu'.
Queste me le rivendo domani in ufficio.
--
Dentro ogni grande problema ce n'è sempre uno più piccolo che sta lottando per venire fuori.



Sono me, e come vedi nn mi sbaglio ^^;;;;;;;
--
Pierpaolo MFC n° 005-CdC n°005
un milanese a Mori TN
Cagiva Elefant 750 DaMaG
ex Cagiva Elefant 350 ma non troppo
Un giorno vissuto senza pericolo, è un giorno non vissuto
ove tutti fuggono io vado!

 Il Taccio
allra per avere successo con le sgunzie, bisogna prendere l'sp2, altrimenti
col CBR ci fai una magra figura?? HH;;;; [se nn capite la faccina ve la
spiego]


INGEGNERE 
Va bene finche' si scherza, ora pero' non offenderlo
--
Il diavolo č un ottimista se crede di poter peggiorare gli uomini. 


 retta....;-))))
Ehm.. come dire... ecco, veramente il concessionario VOR e' anche
concessionario Yamaha.
Per cui, scartata roba come Rx per x che va da 1 a 7 e i vari X... datosi
che c'abbiamo gia' un DRZ, non resta che il Fazer 1000 o il TDM
Il Fazer 1000 e' un'ottima moto ma pesa di piu' e per quello che mi serve
non va bene......
Quindi, cosa resta?


 O hai sempre il trip bicilindrico?
Io ho il trip per qualsiasi roba si muova su due ruote, faccia brum brum e
non abbia una carrozzeria di plastica... ;=)


 Quindi, cosa resta?
allora bisogna dissuaderti, e' una scelta troppo normale per uno come te,
dai!!! allora facciamo un po' i contorti a tutti i costi, se yamaha deve
essere prenditi una TRX col motore TDM, il telaio in tubi simil ducati, se
ne hanno ancora nuove ti faranno i ponti d'oro, e almeno e' un po' piu'
perversa del TDM.......;-)))


 moto, invece di andare in giro a tacchinare le ragazze!
Hai ragione scusa, ma e' cosi' difficile smettere.
Birra & SalCiccia,
Ancos
Triumph Tiger '99
GFC #46 C.O.G.(cavaliere ordine della gippiola, giusto per evitare facili
giochi di parole:D)

 Hai ragione scusa, ma e' cosi' difficile smettere.
Con un po' di buona volonta' a tutto si riesce.
Guarda me! Io mi sono sposato e da allora ho praticamente dovuto smettere.
Puoi sempre fare altrettanto.
Birra&SalCiccia da un Carlo


 Puoi sempre fare altrettanto.
Nonononono, non voglio mica fare la tua fine, miscredente che non sei altro,
che non credi che i bicilindrici pesino di piu' perche' hanno un volanone ed
i controalberi con i controcogl.........................


 vera sul perche' ha cambiato moto...
L'han stirato. In pratica ha fatto due TDM 425...
Ciao


 un po' piu' perversa del TDM.......;-)))
Ho giusto giusto un amico che la vende...


 L'han stirato. In pratica ha fatto due TDM 425...
'Azzo!
Spero che almeno avesse ragione....
