Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: SuperMotard

Ciao,
mi servirebbe una moto leggera ed agile da usare soprattutto in città e
strade extraurbane.
Avevo pensato ad un enduro ma non mi convince tanto per le ruote
tacchettate.
Finalmente ho scoperto il mondo supermotard e debbo dire che sono
entusiasmanti.Sapreste consigliarmi una moto che non costi una fortuna sia
abbastanza potente (min. 450) e soprattutto abbia l'avviamento elettrico e
non solo quello a pedale?
Grazie.
P.s. se possibile omologata per due.

 non solo quello a pedale?
La scelta principale sarebbe un Husquarna 610 ma purtroppo essendo CAGIVA
non te la consiglio in quanto forse vedremo tramontare questo marchio.
L'Honda 450 è una buona moto, non so però se ha l'avviamento elettrico.
Ciao
====================================================
Rick "Joker" on Gsx750F "Afterburner"
Ex Honda CB900F Bol D'Or '82 "Luna"
"Un qualsiasi cretino può prendere una tigre per
le palle, ma ci vuole un vero eroe per continuare
a stringere"
"Tu credi ai miracoli, alle risurrezioni o ai
prodigi che ti pare. Se Ammetti la Sovranità dell'
Imperatore e ti assoggetti all'autorità di Roma sei
libero....se ti opponi sei un ribelle, e come tale
sarai condannato e giustiziato"
- Caligola il Legionario -
Yahoo ID: sharkie_rm
====================================================


Prendi un transalp o un KLE.
Non ha le ruote tacchettate.
Il supermotard ha senso se ci vai in pista, per strada è divertente ma poco
pratica.
--
DrBrown
Dominator
Bologna

L'Honda 450 è una buona moto, non so però se ha l'avviamento elettrico.
La Honda 450 e' una moto da gara, in tutto e per tutto, con tutti i
pregi e i difetti del caso :)))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 pregi e i difetti del caso :)))
Vedi Oge, a volte sono tentato di  lascerli stare e la consiglierei a
chiunque voglia farsi un giretto su una bella moto leggera e potente, cosě
dopo solo 1 anno avremo un parco usato pieno di bellissime CRF con
pochissimi km e te la puoi comprare pure te. :-))
Peccato che quelle usate saranno tutte con le pedane del passeggero,
sbullonate in autostrada con 5000Km senza mai avere fatto un cambio
dell'olio o senza avere mai pulito il filtro dell'aria e le pastiglie al
ferro credendo che si cambino quando si fa il tagliando dei 10.000 km (per
chi non lo sapesse non ha neanche il trip ma solo un contaminuti per gli
intervalli di manutenzione).
Questo é quanto. :-\\
(spero di non avere offeso nessuno, perň mi sembra di capire che in pochi
sanno che genere di utilizzo si possa fare conuna supermotard)
ciaooo
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

si possa fare con una supermotard
Ciao,
io una supermotard non l'ho mai provata, ma l'idea di un'enduro stradale - e
non mi riferisco ai vari kle e transalp - non mi sembra affatto male.
Ho avuto per 8 anni una xl 600 rm con la quale mi sono divertito tantissimo
e che sto cercando di ricomprare.
Avrei desiderato qualche cavallo i più, una sella più bassa e una ruota
anteriore più piccola.
Si potrebbe obiettare che esiste la Pegaso e anche la Honda fa (o faceva)
una Dominator *stradale* - senza contagiri :-((
Però il peso è sempre tanto e se non sei almeno 1 e 70 di altezza a volte si
fa fatica a toccare per terra.
Certo che se fanno delle moto senza avviamento elettrico, contagiri,
blocchetto di accensione con bloccasterzo sarà un pò dura usarla tutti i
giorni. Ma poi si riescono a guidare anche senza fare continuamente
controsterzo o sono veramente troppo basse ?
Ciao,
Piero

 controsterzo o sono veramente troppo basse ?
Ti consiglio una Ktm Duke2, dovrebbe fare al caso tuo.


 ciaooo
Ne ho viste proprio poche in giro. L'estetica poi lascia molto a desiderare.
Mi sa però che non ho abbastanza soldi per comprarla: è troppo nuova.
Ciao,
Piero

 Mi sa perň che non ho abbastanza soldi per comprarla: č troppo nuova.
Io ho avuto una Lc4 e mi ci sono trovato bene.
La Duke é ancora un po' piů stradale e per quello che penso che vada bene.
La mia era del 2000.
Ottimo motorone, buona ciclistica, solo un po' pesantina in pista, ma
perfetta su strada; avviamento elettrico e pedane del passeggero.
ciaooo
Oliviero

Boh, mi hai fatto venire voglia di andare a farmi un giro dal concessionario
:-)
Ciao e auguri,
Piero