Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Lampadine H7

Salve vorrei sostituire la lampadina mod H7 della mia moto,con una che 
faccia più luce,sapreste indicarmi qualche modello in particolare?grazie 

 faccia più luce,sapreste indicarmi qualche modello in particolare?grazie
Io da 2 giorni ho montato quelle allo "Xenon". Sono stati 18 euro spesi 
benissimo, il fascio di luce è molto più intenso e... cool! :D
Per la marca non so, avevo letto che le Philips Bluevision o le Osram 
Cool-qualcosa andavano molto bene. Io ho preso quelle in offerta tra gli 
scaffali di Auchan! :P
-- 
Arberto - Roma  |||  on Aprilia RS 125 col sorriso sulle labbra. :) 

 benissimo, il fascio di luce è molto più intenso e... cool! :D
verifica solo che non scaldi molto nel punto di attacco con il connettore.
MaxMax

 verifica solo che non scaldi molto nel punto di attacco con il connettore.
Ok, grazie per il consiglio!


 benissimo, il fascio di luce è molto più intenso e... cool! :D
ma per lo Xenon non ci vuole una centralina apposta ?
-- 
Se nn vi sentite bene...... Parlatevi più forte!!
tempra1...@iol.it
VdSCRI 
(autista - BLSD - BLS - D.T.g. Segreteria)
SuzukiGS500  - Clio 1.5 dCi 82cv

 ma per lo Xenon non ci vuole una centralina apposta ?
per quello vero si.....!
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

> ma per lo Xenon non ci vuole una centralina apposta ?
Si, infatti non sono vero Xenon, sono solo luci un po' più forti e col 
vetrino un po' "azzurrino" che danno l'effetto dello Xenon.
Però il loro lavoro lo fanno sicuramente molto meglio di quelle normali che 
avevo prima.


 ma per lo Xenon non ci vuole una centralina apposta ?
Si, infatti esistono dei kit (da auto, ma adattabili anche alle moto)
che comprendono lampade e centralina....
-- 
          "Supereroi... contro la municipale! "  (Meganoidi)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 che comprendono lampade e centralina....
e che costano un botto!!! ;-)

 Io da 2 giorni ho montato quelle allo "Xenon"
che alla prima piega alla sera acciecano per qualche istante chiunque 
entri nel fascio di luce. vabbe, vedi almeno di tenerle basse.
ps: mai trovato davanti ad un'auto coi fari puntati in alto, e rimanere 
cieco per 3 secondi ? ecco, quelli erano i tuoi fari

 che comprendono lampade e centralina....
700 euro e una batteria da TIR, grazie !


 entri nel fascio di luce. vabbe, vedi almeno di tenerle basse.
No, no, non sono tanto alte.
Già le ho testate. ;)
-- 
Arberto - Roma  |||  on Aprilia RS 125 con il sorriso sulle labbra. :) 

 700 euro e una batteria da TIR, grazie !
No! costano 230 euri la coppia con centraline, quelle meno "fighe" bianche a 
6000 K, 40~50 euri in piu' quelle blu o porpora a 8000 K o 8500 K. quelle 
bianche sono piu' efficienti, ma meno tamarre. consumo effettivo 35 W, quasi 
la meta' delle alogene!
Sito: 
http://www.sportsimportsltd.com/hidxenon.html
Ciao
Bulga 

P.S.
Messe su 'Blade1000RR e passato dalla notte al giorno!
Ciao
Bulga 

700 euro e una batteria da TIR, grazie !
lavorano a scarica, con tensione alta, ma alla fine assorbono meno
potenza.
-- 
Alty
Vfr Vtec.

 la meta' delle alogene!
bene...in 6 mesi sono scese a metà prezzo.


 potenza.
si, ma funzionano come i neon : per accenderle ci vuole uno spunto della madonna !


si, ma funzionano come i neon : per accenderle ci vuole uno spunto della madonna !
mi risulta che ci vuole sempre una scarica , anche per mantenerle
accese, da qui la centralina per fornire la tensione necessaria.
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 faccia più luce,sapreste indicarmi qualche modello in particolare?grazie
Io invece con il faro della mia TDM 850 non vedo una mazza!!
le ho provate tutte:
-Ho messo un faretto in più sotto il faro
-Ho messo una lampada da 55 w a luce chiara
Ma nonostante questo ho seri problemi di vista in strade molto buie e 
soprattutto quando ho un'altra fonte di luce dietro.
E' come se il mio fascio di luce fosse "oscurato" dalla luce di un veicolo 
che mi sta dietro.
Non so più come ovviare a questo serio problema.
Sapete suggerirmi qualche idea?
Fino a quanti W arrivano le lampade H1?
Potrei fare modificare l'attacco delle lampadine e mettere le "doppie" luci 
in modo da fare diventare tutti e due i fare anabbaglianti/abbaglianti!!??
Mi date quelche idea please?  :-)
grazie! 

 wrote in message
news:7evg01lr6hfkqaqfu...@4ax.com...

esatto...una scarica di parecchie migliaia di volt.....e bassa corrente....solo che il
tutto deve partire da una batteria a 12 V e quindi i suoi 30 A di spunto se li fotte
tutti.....come un motorino di avviamento !



Ho trovato le lampade H1 12v 100w  :-)
ovviamente non sono omologate, ma non me ne frega niente, l'importante che 
mi facciano più luce!
stasera le monto e poi vi faccio sapere!
Ciaoooooo 

 avviamento ! 
assorbono 35W. nella mia ignoranza A=W/V in corrente continua
se funzionassero a 10 mila V sarebbero 0.0035 Ampere
dubito che un alternatore motociclistico faccia fatica a tener testa
se ho sbagliato qualcosa cazziatemi che almeno imparo :)

 stasera le monto e poi vi faccio sapere!
occhio al calore!
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R EVA-00 Green Mamba
le cose che io possiedo sono una vita, uno spirito.
la cosa che racchiude lo spirito:
l'entry plug ovvero il trono dell'anima
Varese <> Milano
ICQ 197987384


 se incontri una TDM 850 nera con il faro squagliato...allora quello sono 
io!!!  :-) 

 sono io!!!  :-)
:-p se sei l'alex della chat della sera in cui si parlava dei dentisti...
ehehehhe :-p sarà difficile incrociarti geograficamente parlando


tutti.....come un motorino di avviamento !
quindi pure le candele ti fottono la batteria?!? :-P
-- 
Alty
Vfr Vtec.

stasera le monto e poi vi faccio sapere!
spero non ti fondano la parabola e lente e che i cablaggi reggano.
-- 
Alty
Vfr Vtec.

 connettore.
Ho controllato ed effettivamente un po' caldina č... si puň fare qualcosa o 
avete qualche consiglio per evitare di cambiarla una volta al mese?
-- 
Arberto - Roma  |||  on Aprilia RS 125 -|Angelica|- con il sorriso sulle 
labbra. :) 

> Cerca di andare molto veloce. Si fredda con l'aria.
Dici che se cerco si stare sempre sopra i 130-140 km/h va bene oppure dovrei 
andare ancora un po' più forte? :)


 Messe su 'Blade1000RR e passato dalla notte al giorno!
Come ti trovi?
Sono sia abbaglianti che anabbaglianti?
Quanto tempo ci mettono ad accendersi?
Sono MOLTO interessato!
Ciao,
ReX

 ehehehhe :-p sarà difficile incrociarti geograficamente parlando
e lo so...ma non si sa mai! ;-)

 spero non ti fondano la parabola e lente e che i cablaggi reggano.
Lo spero pure io, ma che alternative ho?
come ho detto in un post precedente, le ho provate quasi tutte.
L'elettr-moto mi ha detto che non ci sono problemi a montare le lampade da 
100w....sperem!!
Comunque poi vi informo
ciaooo 

 spero non ti fondano la parabola e lente e che i cablaggi reggano.
non mi ricordo che moto fosse, ma aveva il blocco fari con delle feritoie 
apposite sul vetro (o li vicino) per raffreddare le lampade. si 
potrebbe...con tanta pazienza....a farne un paio...

 Cerca di andare molto veloce. Si fredda con l'aria.
Sostenitore "Amici dell'autovelox "  ???
:DDDD


 se ho sbagliato qualcosa cazziatemi che almeno imparo :)
quello che dici è giusto, solo che c'è un survoltore che trasforma la 12 in 10000 V.....e
ho la netta sensazione che questo sia tutto a discapito della corrente !


 wrote in message
news:4b3i0158d4j4gcuhb...@4ax.com...

hai mai provato a chiedere ad un elettrauto quanta corrente ci vuole per far scattare la
scintilla ad una candela ?
Sto parlando dell'ingresso della bobina, dal lato 12 V....non sulla candela !


 occhio al calore!
appunto...!
un mio collega ha cremato i fari della Passat per colpa della sua maniacale tendenza a
fare cazzate del genere....
sai cosa gli son costati due fari completi in policarbonato ?...come 4000 lampadine !!!!!!


Sto parlando dell'ingresso della bobina, dal lato 12 V....non sulla candela !
t'assicuro, non tanta!!!
la bobina ha un rendimento alto (sicuramente siamo intorno al 90%) e la
potenza (a parte la perdita della bobina) è uguale dai due lati.
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 potenza (a parte la perdita della bobina) č uguale dai due lati.
la potenza č OVVIO che sia uguale, essendo il prodotto della tensione x la corrente.
io sto solo dicendo che se sulla candella ci sono 20000 volt e qualche microampere,
all'ingresso della bobina ci sono 12 volte e qualche AMPERE....non credi ?
č dato per scontato che la scintilla della candela dura una frazione di secondo, quindi
non implica uno "sforzo" che dura nel tempo.....mentre la scarica di corrente che permette
al faro allo xeno di accendersi ed andare a regime dura qualche secondo, se non qualche
decina, quindi č lě che la batteria del mezzo ha il compito di fornire molta corrente alla
centralina che trasforma il tutto.....e se non ha abbastanza spunto per farlo, fa crash !


centralina che trasforma il tutto.....e se non ha abbastanza spunto per farlo, fa crash !
i fari allo xeno sono da 35wat a faro, senza vedere l'amperaggio dal
lato faro, prima della centralina se non sono 35wat sono poco di piů,
quindi per la legge P=V*I sono sui 3 Ampere... non sono poi molti, e una
normale h1 che ne ha 55 di wat ne consuma di piů; non credo propio che
la corrente di spunto per la scarica e quella di mantenimento siano
molto diverse.
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 molto diverse.
PD...ma capisci quello ceh leggi ???????????????
3 ampere sono a regime, quando ormai la lampadina č accesa....
ma al momento dell'accensione ???????????
tu lo sai cosa consuma un neon a regime e quanto al momento della scarica di accensione ?
Lo sai che a volte i neon fanno saltare i contatori con la lecca di corrente che tirano ?


Lo sai che a volte i neon fanno saltare i contatori con la lecca di corrente che tirano ?
non è un neon!
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

 ma al momento dell'accensione ???????????
http://www.uai.it/com_lum/articoli/lamp.doc
qua dice "la corrente di spunto all'accensione è pari circa al 120% della 
nominale."
rifacendo i conti. 35W a 12V sono circa 3A. il 120% di 3A sono 3.6A
imho non ci sono problemi di corrente. certo che se continui ad accendere
\spegnere a motore spento la batteria si fotte presto, ma se lo fai a 
motore in moto...boh, ho detto la mia.

 nominale."
bene....allora non crea troppi problemi !


 non è un neon!
no, ma il principio è lo stesso !


 bene....allora non crea troppi problemi !
e dopo due giorni che predichi la fine del mondo causata dal'assorbimento 
di queste lampade, te ne salvi fuori cosi ? naaaaaaaaah! non ci credo!
:D

bene....allora non crea troppi problemi !
:-P
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

no, ma il principio è lo stesso !
vedi sotto...
-- 
Alty
Vfr Vtec. 

"camillo" <ti.ilacsit@ittolebollimac> wrote in message
news:o%vOd.863846$35.32...@news4.tin.it...

l'evoluzione tecnica delle centraline ha permesso questo ...ma le prime centraline allo
xeno erano peggio di un forno elettrico !


 Bulga
e poi anche tutta la bulloneria in ergal per andare a pari col peso?

>
Le ho montate, ma ancora non ho avuto modo di provarle...
Nel momento in cui sento puzza di plasticaccia bruciata vi avverto!!  :-)