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Titolo: mekka:della serie l'importante è fottere! (lunghetto)

va beh,
un bel po' che non posto, cancellato sigh :-( il 17/3, ma ciao!!!
dunque, vengo al sodo perchè non si può quasi rischiare un esaurimento
nervoso e economico per una moto, quindi devo sfogarmi e raccontare!
Tutto inizia una domenica (l'ultima di marzo)... pioviggina, non ho niente
da fare, il figlio in arrivo, la panza della moglie gigante, e decido di
dare un'occhiata alla motina. Va beh, non sono il più bravo motorista
dell'universo, ma qualcosa so farla, e inizio dalle banalità: le candele
sono su da 8000 km., quindi le tiro giù per vedere lo stato, e oppps, sono
ancora quasi decenti, occhiatina al filtro del'aria, e va beh, mi passa la
voglia, rimonto tutto, e cazzo non funza più bene...
La motina ha un minimo assurdo, varia da 1000 a 1500 giri in maniera
assolutamente casuale.
Va bene, candele nuove, chissà magari si sono offese, ma la cosa non cambia!
che cosa gli ho fatto? Boh, ragiono su quello che ho toccato, ma sembra
tutto ok.
E qui inizia la tragedia dei "meccanici"
La porto dal solito da cui vado ( che è sempre sembrato serio); gli dico:
"guarda ha problemi non so, minimo irregolare,e dopo uno stop ad un semaforo
partire in prima è un'impresa (la moto è come ingolfata, strappa fino a 3000
giri e poi va quasi normale. Inoltre la candela sul terzo cilindro si sporca
talmente tanto che dopo 50/100 km. non scocca più la scintilla, sopratutto
dopo l'allineamento dei carburatori, e se riuscissi a fare più di 45 km con
10 euro sarei anche felice"
La tiene dieci lunghi giorni, poi vado a ritirarla e mi dice "è tutto a
posto, va bene così per l'età che ha (che cazzata)"
pago 10 ? (praticamente il parcheggio) e la moto è ovviamente uguale.
da qui e in ordine sparso ho ricevuto le seguenti diagnosi da vari
"meccanici":
-bobine
-cavi AT
-pipette
(ok, poteva esserci una dispersione, verificate, sostituite, ma tutto come
prima)
-centralina (diagnosi fatta da concessionario ufficiale yamaha, e per
telefono ha ha ha ha)
- terminale di scarico (questo è misticismo)
- valvole puntate, rotte, esplose
- carburazione (rifatta senza successo)
(nessuno mi ha diagnosticato un problema alle forcelle che non fa bruciare
bene la benza!!!)
tutte queste valutazioni sono nate senza che nessun mekka abbia poggiato il
fondoschiena sulla moto.
Beh, adesso l'ultimo mekka (speriamo sia serio), mi dice che sicuramente c'è
un problema di distribuzione, che può essere saltato un dente, che ci sia
troppo gioco, e quindi la fasatura è andata a farsi benedire, se non altro
fa la prova di compressione sui cilindri. In ogni caso è anche convinto di
essere di fronte ad una carburazione messa male. beh, almeno fa un
preventivo, e non va a tentativi.
Idee, a parte cose tipo "cambiala"?
la poverella in questione ha 49000 km. (sempre che chi me l'ha venduta non
ne ha tolti un po')
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Iaco
Yzf 750 R
Milano
ICQ #81496645
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10 euro sarei anche felice"
ehmmm, sintomi che io ben conosco , la mia soluzione e' stata la
sostituzione del motore , purtroppo alcuni motori Yamaha 20 valvole hanno la
pessima abitudine di mangiare le fasce, perdere compressione e bruciare i
gommini di tenuta delle valvole.
Fai subito una prova compressione per toglierti ogni dubbio circa lo stato
delle fasce elastiche.
Se la prova compressione risulta buona (dubito) , potresti avere problemi ai
cavi elettrici che vanno dalle bobine alle candele .
La moto mangia tanto olio? Se rallenti l'andatura la temperatura si alza
subito? la batteria carburatori e' buona? le membrane dei carburatori sono
tanto consumate? (questo potrebbe essere il problema dell'eccessivo consumo
, in quanto se sono consumate lo spillo si alza troppo e la carburazione
diventa grassissima ai bassi e ai medi (quindi le candele si inzozzano).
Non credo ASSOLUTAMENTE che sia un problema di distribuzione, al limite fai
fare un controllo del gioco valvole e del tendicatena, ma sentire che puo'
essere saltato un dente degli ingranaggi della distribuzione IMHO e' una
cazzata
Se hai bisogno di pezzi o altro io ho ancora un motore completo di quella
moto.
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://web.tiscali.it/powermax/

 la batteria carburatori e' buona? le membrane dei carburatori sono tanto
consumate?
questo è da vedere e fa parte della diagnosi che aspetto...
Per la distribuzione, credo sia un problema, ma non la fonte del problema,
del resto orami a quasi 50000 km. è probabile che sia almeno da registrare
così come le valvole.
che palle, la cosa che non capisco è che tutto è avvenuto a motore spento
 la moto va bene, tolgo e rimentto le candele e non va più bene!!!)


 la moto va bene, tolgo e rimentto le candele e non va piů bene!!!)
Ma le candele le hai poi rimesse negli stessi posti dove stavano prima o ne
hai scambiate alcune tra di loro? So che non c'entra un cazz, ma puo' essere
che qualc1 abbia gradazion differente dalle altre perche' uno dei pistoni
aveva meno compressione.
Hai provato a mettere delle candele nuove? Il filetto della candela che si
bagna e' messo bene? non e' che perde?


 assolutamente casuale.
Ma il problema ha iniziato a farlo dal momento esatto in cui l' hai
smontata???
Mi sembra strano che si scarburi cambiando le candele..il dente "saltato" no
l' ho mai sentito in una istribuzione a catena, anche molto malmessa... io
escluderei tutta la distribuzione, secondo me semplicemente è una candela
nuova difettosa, l' ho visto e vissuto sulla mia pelle diverse volte...
cambia quella che dici essere imbrattatata. Potrebbero essersi anche
danneggiate un po' le pipette o i cavi nello smontarle, ma se il mecca le ha
già cambiate. Io per prima cosa rimetterei su le cenadele vecchie(se le hai
tenute) .. non ti costa nulla...
Se hai smanazzato il filtro controlla che non si sia staccato un tubetto, un
manicotto  o qualche tappo sui collettori di aspirazione.
Non entrare nella spirale dei mecca!!!
Byez.
Edo.
www.edo.dynodns.net

un problema di distribuzione, che può essere saltato un dente,
Se t'ha detto una cosa del genere, IMHO, tanto serio non e'! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)