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Titolo: Gnoctoberfest

Non essendo riuscito ad aggregarmi al Socmelltreffen, ho pensato
comunque di fare un giringiro sulla collina bolognese ieri.
Ringrazio comunque Sam che qualche post fa mi aveva esteso l'invito
pur non conoscendomi e gli auguro di tornare presto qui, oltre che in moto.
Giornata splendida, gomma nuova, zavorra a bordo e via (senza vupauer nč 
bauletto).
Obiettivo: Gnoctoberfest a Castello di Serravalle dalle parti si Zocca, 
sagra dello gnocco
fritto (e non della gnocca) e simil leccornie.
Partenza ore 11, dalla bassa in cui vivo ci tuffiamo sulla Bazzanese per 
salire sulla
collina dopo Crespellano.
La Gnoctoberfest č un posto tranquillo, la classica sagra di paese in cui il 
momento
piů entusiasmante č l'accensione dei landini per la trebbia alla maniera di 
un tempo.
Cosě, fra uno gnocco e qualle assaggio di culatello, facciamo le 2 e 
ripartiamo.
Su verso Zocca  la cera dalla gomma (Continental Road Attack) č andata via, 
mi
rendo conto che mi piace: avevo molti dubbi circa una gomma da turismo da 
moto
prodotta dalla Continental, l'ho presa con diffidenza ed attirato dal 
prezzo. Vi dirň,
il feeling č buono, risponde bene e nelle condizioni di ieri andava davvero 
bene.
Spero che il comportamento non cambi con l'inverno.
Qualcuno di voi l'ha usata nello scorso inverno?
Arrivamo a Porretta, pausa passeggio e acquisto del solito prodotto tipico, 
ormai ci sentivamo
come in vacanza, ci sono tornati in mente i paesaggi montani della grecia 
della scorsa estate.
Ripartiamo andando giů per la porrettana, verso Sasso Marconi dove scegliamo 
di fare
il passo delle Ganzole, Pianoro e casa.
Il tutto con due dita a V.
Poi, fermo ad un semaforo, mi tampona un taxi e mi riporta sulla terra.
Non mi sono fatto niente, la moto ha preso solo un colpo sulla ruota e sul 
portatarga
plasticoso, che si č piegato ed č ritornato al suo posto. A volte, ma solo a 
volte,
sono contento di non aver mai cambiato quell'aborto che č il ortatarga sulla 
mia moto.
Il taxista, si scusa, mi lascia i suoi dati e riparte.
Mi telefona piů tardi dicendomi che č ancora mortificato, di vedere bene 
cosa ha la moto,
che era distratto, che non gli č mai capitato, che se c'č da pagare qualcosa 
basta chiamarlo.
Bah, gli farei pagare il bollo, ma non č il caso.
Non ho danni, sono contento cosě.
Un giro semplice, breve (200 km) ma di quelli che ti ricorda perchč hai 
comprato una moto,
a cosa pensavi quando hai firmato e cosa fare quando non ne puoi piů di 
tutto.
Ho una moto. Quasi quasi mi basta.
2 dita a V a coloro che non ho incontrato ieri.
--
Marco
sv650s - malandrina

 
Marco: la tua moto HA subìto dei danni.  Fidati. lo vedo io da qui...
Ad maiora   Paolo

 Marco: la tua moto HA subìto dei danni.  Fidati. lo vedo io da qui...
Paolo, sono anche rimasto in piedi...
Per la verità devo verificare per bene due cose:
1) il terminaledi scarico, voglio guardare bene i supporti e capire se 
l'impatto è arrivato anche lì oppure no.
2) la gomma: credo che l'impatto sia stato praticamente tutto lì. ho paura 
che si verifichino perdite di pressione.
Ieri sera non ho sentito vibrazioni, ma era già quasi buio e non ho potuto 
guardarci bene.
In fondo è come se avessi preso una buca.
Dovrei farla guardare al gommista?
nin zo'..
--
marco
sv650s - malandrina 

 
  giuro che non intendevo suggerire alcun comportamento truffaldino come 
l'accampare improbabili colpi di frusta a scoppio ritardato.
  faccio una semplice considerazione:  ti ha urtato un mezzo dalla massa 
superiore ai 1000, forse anche 1200 kg,  che si e' appoggiato ad un mezzo 
che non supera i 180.
  La fisica non e' un'opinione:  qualunque difetto o piegatura (telaio in 
alluminio? aiaiaiai) potresti non vederlo a occhio nudo.
  La gomma probabilmente e' quella che meno risente dei danni, ma se il 
taxista e' preoccupato e desidera accertarsi che tu non gli pianti un 
chiodo, potresti proporgli la seguente ragionevole cosa:
  gli garantisci che non hai subìto danni fisici e non intendi rivalerti su 
quello. Pero' per sicurezza vorresti fare verificare dal meccanico 
l'integrita' del telaio, e patrticolari come appunto i supporti di scarico.  
La semplice verifica non dovrebbe costare molto, e mette tranquilli sia il 
tamponatore che te.
Ad maiora   Paolo

tamponatore che te.
in effetti hai ragione, la mia conoscenza del mezzo non č dettagliata come 
quella del meccanico.
Ciň che a me ad occhio nudo puň sembrare normale a lui potrebbe dire 
qualcosa in piů.
A questo punto perň sono indeciso su una cosa: la porto in MVM (a suo tempo 
l'ho presa lě) o vado da un altro meccanico che so per certo ha avuto la mia 
stessa moto (e di cui non mi sembra di avre sentito mai parlar male)?

 Ho una moto. Quasi quasi mi basta.
non esageriamo, non mi basta.......ma pensa a non averla!! ;-)
-- 
Felipa
Roma	
CB500 "Henryetta"
E' curioso a vedere che quasi tutti gli uomini che valgono molto hanno 
le maniere semplici,
e che quasi sempre le maniere semplici sono prese per indizio di poco 
valore....

Così, fra uno gnocco 
...non vi dico cosa avevo capito io...
--
Tanaka e Nala (VFR800FI) - 
www.VerdesangrE.com
www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=930575
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso