Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: HELP !!! Non parte

Ciao a tutti
Ho comprato una settimana fa una Yamaha TDM 850 modello 1991 
immatricolato nel 1995.
Fino a ieri sera andava tutto benissimo ed ero felice e contento. Poi 
ieri sera ad un semaforo rosso mi fermo con la ruota dietro in un 
avvallamento di un tombino, non me ne ero accorto e quando è scattato il 
verde ho fatto spegnere la moto.....ok penso niente di male sono niubbo 
adesso riaccendo e vado.....e invecie no la moto non ne vuole più sapere 
di ripartire quando premo start si sente solo un trrrrrrrrrrrr.
E' un problema serio oppure esiste qualche trucco per farla ripartire ??
Cosa può essere ? La batteria ? Il motorino di avviamento ? Sa il cazzo 
cosa ??
Mi hanno suggerito di provare a farla partire a spinta, ma c'è un 
problema, la sicurezza che impedisce di accendere la moto se non è in folle.
Vabbè cmq la moto DOVREBBE essere in garanzia ....salvo sorprese e 
fortunatamente è successo tutto a 50 metri da casa.
Ultima domanda non è che sapete dove posso trovare on-line un manuale 
del TDM ??
Grazie in anticipo per l' aiuto
e
Ciao
  da
Luca

 cosa ??
Se fa un Trrrrrrr  strano e il motorino d'avviamento non gira,
70 su cento č la batteria, 20 su cento un relč.
Per vedere se č la batteria, prova ad accendere tutti i fari frecce e suona
il clacson.
se funziona tutto allora probabilmente č un relč
se invece le luci si abbassano č la batteria a terra, prova ad avviarla con
i cavi.
10 su cento potrebbe  essere il motorino d'avviamento.
Ciauz


Concordo !!!
Rynko

IMHO è il motorino d'avviamento e in particolar modo l'ingranaggio che
trasmette il movimento al motore che si è sfasciato. A me è successo col GPZ
500 ... per fortuna che è in garanzia altrimenti dovevi prepararti ad un
discreto salasso.

Grazie a tutti per l' aiuto
Ho fatto come suggerito da GIP.......... i fari si accendono a lumicino, 
il clacson fa un beep strozzato e poi tace ho provato a dare un colpo 
con gli abbaglianti e si è spento tutto.
Adesso sarà un bel casino capire dov'è .....sotto la sella non c'è mi sa 
che è nelle semicarenature, vabbè cercherò su internet qualche manuale.
Grazie ancora
e
Ciao

 manuale.
non fai prima a smontare e guardare?
--
Colin
tra poco su motina V2 - 250cc - 2T :D
Varese <> Milano
ICQ 197987384



beh, smontale e guarda...
cmq io proverei ad accenderla aspinta, ti fai un 100 km col motore
allegro e torna tutto apposto. al max scolleghi un momento il
sensorino antiavviamento con marcia inserita...
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 2002 depo
*per scrivermi in privato, capovolgimi*

Sicuramente la batteria sarà un poco a terra;
Cmq, fatti dare una controllatina alle spazzoline del Motorino d'avviamento.
Io, dopo 10 anni le ho dovute cambiare e quelle originali Yamaha costano un
botto.
Mi hanno modificato due spazzoline della ...... FIAT 127 (non mi uccidete,
pietà) e me le hanno montate.
Adesso va tranquilla e non mi da più problemi.
Dacci un'occhiata e fammi sapere.
Carlo
"camillo" <ti.ilacsit@ittolebollimac> ha scritto nel messaggio
news:66atd0tmu26dmh4p4...@4ax.com...


 cosa ??
A me è successa una cosa simile sull'RS 125. Premendo start si sentiva un
ronzio, l'orologio si resettava, e se si insisteva usciva un po' di fumo. Ho
risolto il problema pulendo e lucidando i connettori della batteria che si
erano ossidati e non permettevano il passaggio di grossi amperaggi.
Ciao

problema, la sicurezza che impedisce di accendere la moto se non è in folle.
Non lo so per la TDM ma la mia tirando la
frizione anche a marcia inserita (e con il
cavalletto ripiegato)  parte senza problemi.
Visto che non hai il manuale e ti definisci
un novellino non ti offenderai se te lo dico.
Ute_R1150GS

 del TDM ??
Non saprei proprio.

 cmq io proverei ad accenderla aspinta,
Sulle vetture ti dicono di evitare la partenza a spinta o in discesa con
marcia inserita, perchè potrebbe causare danni al catalizzatore. Sulle moto
non è la stessa cosa? (Fermo restando che non so se la moto oggetto del
tread sia catalizzata, ma la  mia è una niubbo-domanda con valenza generica
;-) )
Saluti
-- 
W.A. - Suzuki SV650S
Proudly frozen member of CNP
'N ver bögia nen piemuntéis...co an moto!

 
rotfl!! altro che ibridi scooter-moto, qui siamo alla "sardomoto", 
all'innesto genetico contronatura!! (che però funziona, a quanto 
pare...) :-))
-- 
Dietrologo - Milano - Honda FX 650 Vigor "Palla Rossa" - in moto dal 
22/5/2004 - prima ammaccatura 7/6/2004