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Titolo: Kawa zx7-r Help

Ciao a tutti sono Enrico e seguo sempre ihm
Mi ero anche presentato tempo fa ma non vi ricorderete di me perche'
leggo molto e scrivo poco (niente!!!!!)
Volevo chiedere a tutti, in particolare ai possessori o a coloro che lo sono
stati, informazioni sulla zx7-r che mi tenta molto.
Io ho un cbr600 del 1995, e vorrei cambiarla. Sono un eterno indeciso :-) e
non ho ancora ben chiara la scelta. Fra le moto che mi tentano questa e' una
di quelle su cui sono riuscito a raccogliere meno pareri e opinioni.Del kawa
ADORO lo stile race-replica che secondo me e' ancora attualissimo, il prezzo
piu' basso (da quello che ho visto in giro) delle maxi recenti e la
stabilita' (credo, non la ho mai provata, solo per sentito dire.....)
Ma so che non e' certo all' ultimo grido come peso (ehm....)
Insomma, chi mi puo' fare un bel reportino per convincermi..... (o per
dissuadermi!!!) E' comoda?(relativamente al fatto che e' una sportiva) E'
intuitiva? E' un bisonte inguidabile? Si smonta dopo 200 Km? E ce li posso
fare 200 Km senza diventare martire del motociclismo?Cosa si prova a
scendere da un cbr per salirci sopra e partire per un bel misto?
Inoltre avevo letto sul ng di qualcuno che aveva provato un trapianto kawa
zx-9r sul zx-7r.... C'e' qualcuno che si ricorda qualcosa di piu'?
(Non che intenda veramente farlo, piu' che altro per curiosita'.Certo che
deve saltare fuori una bella bestia.....;-))))
Grazie a tutti in anticipo
--
Defraz
Cbr 600 '95 anatroccola

 stati, informazioni sulla zx7-r che mi tenta molto.
io mi ci trovo benissimo, anche se vado francamente piuttosto piano;
e' relativamente comoda (e la pensa cosi' anche la mia dolce meta'),
assolutamente docile, con un motore che e' gia' fluido a partire dai
2000rpm, manutenzione ordinaria (sono a + di 10000 km e ho solo cambiato
l'olio e tirato la catena 1 volta)
per il peso...francamente non penso che nell'uso normale su strada 20/30 kg
ti cambino la vita, poi basta cambiare il terminale originale e risparmi
gia' 10 kg ;-))))
unica cosa da fare assolutamente e' cambiare subito i tubi e l'olio freni
con qualcosa di piu' serio, per il resto, oddio, non ho mai provato altre
stradali, e non guidando mai al limite non saprei che dirti di piu',
comunque non rimpiango assolutamente l'acquisto
certo, se la prendi per andare in pista penso che ci sia di meglio, per il
resto...bo
christian

Dunque ... l'ho posseduta per 2 anni ... beh, diciamo che ora sono alla mia
quinta Kawa ... il 750 è stata una moto fantastica (ma quale non lo è
stata?) ... esteticamente è eccezzionale, forse ancora adesso la + bella ..
il motore spinge forte, mi sono permesso, con un aneddoto già raccontato su
questo ng, di bastonare sul dritto + di un CBR 900 ... io avevo il terminale
libero e il kit Dynojet con il filtro K&N ... assolutamente affidabile, sono
andato + volte a girare in pista (Lombardore, Monza) ... certo non è un
fulmine nello stretto ... se arrivi da un CBR 600 avrai qualche difficoltà
... l'Hondino l'ho guidato + volte ed è davvero equilibrato, ma la sicurezza
che ti da il Kawa 7 non ha paragoni ... puoi arrivare lunghissimo in curva e
dover frenare già piegato che non fa una piega, piglia tutte le buche che
vuoi in curva e niente, solida e stabile, fila via con ruota dietro che se
esageri pattina già a 4.000 giri in uscita di curva ...
Appena seduto ti sembrerà di cavalcare una specie di missile, ma la
posizione non è assolutamente stancante, anche dopo ore di viaggio, il
cupolino protegge molto ... semmai avrai i polsi distrutti dopo una tiratona
nel misto stretto, è lo scotto da pagare, ma se ci dovrai mettere un po' +
di muscoli, avrai però la sicurezza di una moto assolutamente piantata per
terra ...
Spero, nella mia "parzialità", di essere stato utile ...
Ciao Max e ZX9R
P.S.: ho delle foto fantastiche ... se le vuoi ....

 stati, informazioni sulla zx7-r che mi tenta molto.
Sul numero di Marzo di SuperBike Italia hanno fatto una prova di 4 750
compresa la Kawa se ti può interessare...
Simone Tommasi "Rutto"             R1 2000 Blu

Grazie del reportino (reportone!!) in effetti l' estetica del 750 e'
veramente la fine del mondo IMHO. In effetti mi piacciono le kawa (tranne le
2000 600 e 900 che secondo me sono orride...) soprattutto perche' preferisco
(ma sono un pivello alle prime armi, non ho esperienza e quindi parlo per
istinto) una moto che mi dia solidita' superiore anche a costo di un po' di
agilita'....musica per un kawasakista:-)))))
Ma........se posso aprofittare........ZX9-R!!!!Ma pensa un po' che
bellezza.....(complimenti!).....Non e' che c' avresti testa di postare un
miniconfronto... di sensazioni: non penso che andro' mai in pista, non mi
interessa il secondo (o il decimo) ma piuttosto il carattere di una moto, le
sensazioni, la spinta ai medi fuori da una curva, il gusto di raccordare 2
curve in 1 traiettoria, di lasciare la macchina a casa per fare 100 km in
moto per il gusto di farlo.Sensazioni che solo un motociclista puo' capire.
Insomma, cosa si prova di diverso fra le due?Quale piu' divertente sul
misto, quale piu' rigorosa, docile,ecc....
Ti ringrazio in anticipo e ti saluto
P.S. le foto mi piacerebbero molto!!!

Mio fratello ha la versione '96, la mia preferita (verde e viola). Che dire,
la 7R E' la moto! Per me vale la pena solo per quanto è bella... e poi la
posizione di guida è fantastica e fa sembrare un GSX-R una moto turistica
senza pero risultare troppo stancante. Bella, bella davvero!
Ciao
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         Andrea & Kawa ZXR400
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-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
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 P.S. le foto mi piacerebbero molto!!!
Beh, ti rispondo via mail ...


lo racconteresti pure a me??
ciao ciao
christian