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Titolo: ACCIDENTI!!!!

Possiedo ormai da 1 mese una SUZUKI GSX1300R Hayabusa, però non riesco a
capire perchè questa moto non mi faccia arrivare all'orgasmo,forse è troppo
poco potente,qualcuno sa se esiste qualche modo per elaborarla???O devo
darla alle fiamme????
Freddy

 wrote in message 7r6n8i$a8r$1...@nslave1.tin.it...


Prova ad incollare sul serbatoio una foto di Pamela Anderson con la gnocca
aperta!!!!!!
vedrai che l'orgasmo arriva.
Ciao Freddy by Mirko.


Freddy
Perme...piu' che la moto...sei te ad avere il polso grippato...prova con un
paio di goccie di Svitol....la situazione dovrebbe migliorare :DDDDD
CIAO CIAO
Giorgio"Apchall77"Cimini
apch...@hotmail.com
http://www.geocities.com/baja/cliffs/8177
ICQ 12539219
SFC 125 Official Pilot :D
Aprilia Rs125'99 Trofeo
"TAKE IT EASY,BUT TAKE IT FAST!!!"

 Freddy
Hai provato a metterla in moto?!
Lorenzo

Possiedo ormai da 1 mese una SUZUKI GSX1300R Hayabusa...........
Dalla in beneficienza all'IMH Test Team, piuttosto o prova ad aprire
la manetta ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri

Freddy
non è che hai preso la versione depotenziata per i neopatentati?
togli i diaframmi dagli scarichi !! :))))))))))))
-----------------------------
    Simplo & Tweety &
  Ho Hsien Ku -  GPZ600R
  Gli unici sardi con la 
    maglietta del CMRN 
-----------------------------
Non bevo, non fumo, non mi drogo, faccio poco sesso
e sono in queste condizioni...almeno mi fossi divertito!!

darla alle fiamme????
..........con te sopra, please !!!
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
----------------------------------------------------------------------
Numero di ICQ: 46225702
Home Page ---- in costruzione ---
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
----------------------------------------------------------------------

poco potente,qualcuno sa se esiste qualche modo per
elaborarla???....
Ma che ca@@o stai dicendo???
Da come scrivi direi che questa e' una stupida flame...
Fedus

No dai,perchč ve la prendete cosě,ovviamente scherzavo................
;-)))
A parte gli scherzi, sono in procinto di comprare una Suzuki SV650S,qualcuno
mi puň consigliare se č una buona moto e soprattutto se mi divertirň con
questa moto???????
Freddy
NSR 125 R (per ora)
Leonardo 250

questa moto???????
Mai provata, ma da quanto ho letto/visto/sentito ha tutti i
numeri per esserlo e per divertircisi :)
Ciazz
P.
M => Manu - M900 (Igor)
P => Paccaro99 (Fedus) - R1 (Bruno) & Hornet (Betty) for sale
Cornaredo (MI)    === al CMRN '99 ci fubbimo! :)) ===
http://bewild.freeweb.org

 Freddy
beh,il motore di serie e' soffocato dal catalizzatore,comincia col mettere
un bello scarico completo yoshimura tanto per cominciare,dopodiche seguendo
cosa fanno i miei amici americani sui loro bandit 1200 ti consiglio di
montare un kit di turbocompressore e protossito d'azoto,loro hanno
raggiunto i 250 cavalli circa(mi hanno spedito le curve rilevate al
banco),per cui col motore dell'Hayabusa dovresti passare tranquillamente i
300 cavalli alla ruota.Infine come fanno loro ti consiglio di tagliare il
forcellone e saldarci una prolunga di circa 6 pollici (e' la misura
standard gia' ampiamente collaudata)per limitare la tendenza a
impennare,dopodiche' come fanno loro nei fine settimana puoi partire con il
tuo bauletto e recarti a una qualunque gara di accelerazione per moto
derivate stock,partecipare,rimontare il tuo bauletto e tornare a casa con
la stessa moto con cui gareggi.Se vuoi ne contatto qualcuno sulla bandit
list e mi faccio dare la ricetta dettagliata per il motore,in effetti cosi'
di serie e' davvero un chiodo,ti capisco.ciao RobyB12(bandit 1200) 
......;-)))  

 list e mi faccio dare la ricetta dettagliata per il motore,
mi rispondo da solo!ho dimenticato di darti informazioni sui siti dove
trovi tutto cio' che ti ho descritto:
http://www.geocities.com/~anders_brink/mc/bandit.html
 
e' il sito del mio amico Anders Brink,lui preferisce il Nos e ha circa 224
cv,nei suoi link interni trovi il sito di RF900RR specialista di turbo e
benzine speciali estremamente competente e disponibile,se conosci l'inglese
e gli scrivi ti dara' ogni informazione,lui ha circa 254 cv,infine il link
verso Larryfast cbr,il piu' tranquillo,con una preparazione tranquilla
dispone di circa 165 cv.Sono tutti miei amici,chiedigli pure ogni
informazione a mio nome,inoltre conoscono a fondo proprio i motori
suzuki.Non chiedergli niente di ciclistica perche' gli americani (in
genere)fanno solo gare di accelerazione,e sono grandi motoristi ma di
ciclistica non capiscono niente.Spero cosi' di essere stato di
aiuto.....;-))) riciao RObyB12(bandit 1200)
PS se ti stufi,sono interessato al motore per un piccolo  trapianto...

Freddy
Prova a montare sulla sella un "cilindro" di lattice e sedeertici
sopra...
:-PPPPPPPPP
Sed (Genova)
[IHM-Pesto]
YAMAHA YZF600R *ThunderCat*
ICQ#: 11333157
Home Page: 
http://come.to/sed
Per sapere COSA scrivere: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere: 
http://www.aspide.it/netiquette/
##*Togliere NOSPAM per le risposte.*##

un bello scarico completo yoshimura tanto per cominciare..............
Si vede che non leggi i giornali ;)) SBK Italia ha pubblicato una dida
in cui diceva che la motot con gli Yoshi va PEGGIO che con gli
originali ;))


 --
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chi lascia la strada vecchia per la nuova....arriva prima perchè è asfaltata.
zx-9r (la belva) "95
umberto

300 cavalli alla ruota.Infine come fanno loro ti consiglio di tagliare il
NOn e' nooioso dover compilare un piano di volo tutte le volte che
esci di casa? ;-)))))
Roba da matti! 
Ciauzz
Paolo
-----------------------------------------------------------------
*Nonnetta* XJ900 - *Galadriel* CBR900RR
- Milano - UIN:36286013
3° partecipante del 1° CMRSSSCCNSS
  *****  Please do not feed the trolls  *****
FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/

però non riesco a capire perchè questa moto non mi faccia arrivare all'orgasmo,
una parola sola....
SPALANCA! ;)
Cagiva C12 & T4 3.5
Kawa ZX6R Verde Alitalia :D
Padova

 ;-)))
e io che ti ho risposto seriamente....come avrai visto nella risposta che
mi sono dato da solo,in cui ti indicavo i siti che confermano cio' che ti
avevo detto nella prima risposta,esiste gente che facendo affermazioni come
quella che avevi fatto tu non scherza affatto!!!la potenza da'
assuefazione,e dopo un po' si sente sempre voglia di qualcosa in piu',non
per niente le case spostano il limite sempre piu' in alto,ma probabilmente
se dai un'occhiata al sito che ti ho indicato le mie amicizie sono proprio
dei ragazzacci....;-)))ciao RobyB12
PS solo che certe potenze in europa proprio non saprei come e soprattutto
dove metterle a terra,in america e' diverso..... 

assuefazione,e dopo un po' si sente sempre voglia di qualcosa in piu',non
Tu ne sai qualcosa vero Roby ? :)))))) 
Ciao
Dio Brando aka Stefano 
_______________________________________________
Riding on SV650S gialla... 
ICQ:29247977
From: Rapallo - GE
stec...@promix.it
st...@libero.it

Mai provata...
Non guardare me ;-PPPP
--
CiaOO (le 2 "O" sono un Doppio Lampeggio)
Pete The Sgominator, SV650S "Christine", XR1 125 "Highlander" (quasi resuscitata), Milano
"La differenza principale tra Linux e Windows e che, mentre il primo arricchisce
il mondo dell'informatica, il secondo ne arricchisce un solo componente."

 originali ;))
li lego, li leggo,pero' hai ragione,SBK italia dopo 2 numeri non lo leggo
piu' ;-)))
evidentemente con gli scarichi aperti occorre ritarare l'impianto di
iniezione,era stato fatto sull'esemplare provato?ciao RObyB12  

iniezione,era stato fatto sull'esemplare provato?ciao RObyB12  
Mi sembra di si, sarebbe abbastanzada scemi non farlo ;) 
