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Titolo: Sistemi antifurto

Allora... ho interpellato gia' un migliaio di persone fra concessionari,
appassionati e simili su quali siano i migliori sistemi per non farsi
fregare la moto. Ho avuto risposte di diversa qualita': incomincio da quelle
stupide:
'Hai i buchi sulla corona? Se si', metti un lucchetto li' e non te la
fregheranno mai!'
Ho provato sull' RX 50. Il lucchetto si e' spezzato di netto e io non ho
sentito la benche' minima vibrazione.
'Una volta che c'e' il bloccasterzo inserito, come vuoi che te la portino
via?'
Sforzandolo... sempre sull' RX 50 (ormai prossimo alla morte - a qualcuno
servono parti di ricambio? ) ci ho messo meno di cinque minuti...
'Catene/lucchetti  a cavi per bloccare frizione/freno posteriore/cambio'
Altra bella tavanata. Basta tagliare il cavo/tubo relativo e siamo punto a
capo.
Ora i consigli che mi sembravano validi ma per un motivo o per l'altro non
posso ancora sperimentare (e.g. chiedo prima a voi per non acquistare cose
inutili)
- Lucchettone a U
- Lucchetto a cavo d'acciaio (legando la moto a pali/ringhiere)
- Bloccadisco
Ho avuto inoltre un ulteriore consiglio da un amico che ha un sistema del
genere (e funziona) sulla sua macchina:
praticamente ha interposto un interruttore su dei cavi necessari per
l'avviamento del motore, in un punto del cavo compreso tra la zona chiave e
il motore stesso. In questa maniera, anche se riescono a rubare/falsificare
la chiave o accendere senza, se questo interruttore e' su off la macchina
non si accende. E dove ha messo questo interruttore? Sul cruscotto, con una
bella levetta rossa con scritto 'Engine start' ? NO! L'ha messo dietro uno
di quei pulsanti non usati delle automobili (quelli per gli optional...
avete presente vero?). Mi e' sembrata un'idea geniale, anche sulla moto si
potrebbe fare qualcosa di simile, tipo la moto non si avvia se non e'
inserita la freccia sinistra, potrebbe andare?
Aspetto vostri kommenti
EleSSaR^
--
Yamaha TT 350 "Parkinson is not enough"

 inserita la freccia sinistra, potrebbe andare?
Io ho messo due interruttorini (uno per cilindro visto che era aimè una
guzzi) che bloccavano la tensione alle bobine in caso di accensione; il
problema è trovare un posto nascosto dove metterli. Il naso degli n
interruttorini è utile anche per rifare la carburazione perchè si evita di
staccare la pipetta della candela senza rimanerci regolarmente attaccato
:-@!!!!
Il concetto è un po' quello visto sotto le selle vespe (non so se ancora
oggi si usa).
Se si preferisce qualcosa di più, si può tentare con qualche componente di
elettronica digitale collegato a qualche comando sul manubrio.....
....Lamplamp.............rrrroad!!!!!

 Aspetto vostri kommenti
Un antifurto miracoloso ancora non l'hanno inventato. Comunque sembra,
secondo i test di Altroconsumo e SuperWheels, che tra quelli meccanici
quello che fa perdere piu' tempo ai ladri, e quindi dovrebbe dissuaderli,
sia il Granit della Abus, lucchettone da disco in acciaio di 2 kg di peso e
dalla forma particolare.
Certo, il ladro che ha tempo a disposizione il modo di smontarlo prima o poi
lo trova, ma magari combinandolo con un altro antifurto di tipo
elettronico... ;-)
Ciao, Neldot
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Qualcuno potrebbe postarmi il libretto d'istruzioni del mio mononeurone?
Antonello d'Ottavio & Suzuki XF 650 Freewind (Willi) da Napoli.
n.13 dell' ICC - n.13 MacCoyFanCLub - n.43 Gippiola Fan Club
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 fregare la moto.
Se te la vogliono portare via non ci sono santi!
Ci puoi mettere 250 antifurti, poi arrivano con il camioncino te la caricano e
saluti.
A Roma hanno segato alberi dove dei ragazzi hanno legato i motorini!
L'unica e' fargli perdere tempo, il tempo per loro e' prezioso.
Ho visto un bloccadisco a terra con vicino la serratura, quello e' un maestro!
Ma se e' vero che ci ha messo due minuti per quello ci metti altri due minuti
per la criptonite che si rompe con il cric della Renault 5, poi ci metti altri 3
minuti per rompere un lucchettone sulla corona che si taglia con il tronchesone,
altri tre minuti per il catenone sulla ruota e altri due minuti per il
lucchettino piccolo ma insidioso sul disco alla fine la moto pesa 5 Kg di piu'
ma diventa anche per loro un problema portarla via.
Ciao dal Taccio

 wrote:
=> Un antifurto miracoloso ancora non l'hanno inventato. Comunque sembra,
=> secondo i test di Altroconsumo e SuperWheels, che tra quelli meccanici
=> quello che fa perdere piu' tempo ai ladri, e quindi dovrebbe dissuaderli,
=> sia il Granit della Abus, lucchettone da disco in acciaio di 2 kg di peso e
=> dalla forma particolare.
L'ho comprato sabato scorso e il bello e' che ci sta nel vano
sottosella...
Non e' che ti ricordi in quale numero di Altroconsumo (piu' o meno) ne
hanno parlato
Grazie e ciao
CAppa (Milano)
Suzuki XF650 Freewind  1997 Silver & Blue
Kawasaki GPz 305 rosso 1984 [in lista d'attesa per il museo]