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Titolo: costo valvole

ciao ragazzi ho un cbr 600 che oramai a 40000 km dovrei fargli le valvole,
sapreste quanto mi possono chiedere?grazie

sapreste quanto mi possono chiedere?grazie
a 40mila non si fanno le valvole, al limite  la catena di
distribuzione, le valvole poi si regolano solo.
 comunque tra i 300 e i 350.
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:f9iv601t4kodcsjk0...@4ax.com...
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Tu ogni quanto le regoli le valvole? Io pensavo che fino a che non sento
ticchettii strani lascio tutto com'è! :-)
Anche per la distribuzione come sopra !
Ma poi la distribuzione non è una cosa da farsi a seconda dell'utilizzo che
si fa della moto?
Cioè uno la fa quando sente i rumori della catena che ormai ciottola dentro
(detta alla maiala), credo ci sia gente che l'ha rifatta sui 60mila o oltre.
Ps: secondo te è possibile sostituirsi la distribuzione da sè ?
Ciao

ticchettii strani lascio tutto com'č! :-)
E' il sistema migliore per "fottere" le valvole.
Le valvole ticchttano sono se solo lente, cosa non buona ma che,
generalmente, non porta nessun danno.
Se sono tirate, non fanno rumore, ma il danno e' pressoche' certo!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Se sono tirate, non fanno rumore, ma il danno e' pressoche' certo!
Scusa, ma dal basso della mia ignoranza nel campo dei motori, posso
chiederti spiegazioni al riguardo?
Se son tirate e non ticchettano, quindi hanno meno gioco, xè è male? Non
dovrebbe esserci un'usura e uno sforzo minore?
Grazie per le eventuali spiegazioni, c'è sempre da imparare.  :-)
Bye, Ale
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Honda NSR 125 R 31 Cv - a godersi il meritato riposo in garage
Honda CBR 600 F ('01) - La mia nuova bimba!
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"..There's nothing else you can do, I don't know where you're going
   and I don't know why.."  (Roxette - Listen to your heart)
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c'è sempre da imparare.  :-)
Verissimo. ;-)
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funzionamento del motore, dura veramente poco: si "brucia"! ;-)
ma con l'uso il gioco di norma aumenta, o ci sono anche casi in cui con
l'uso si riduce il gioco andando incontro a quello che tu dici?
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 con l'uso si riduce il gioco andando incontro a quello che tu dici?
In genere aumenta per le valvole d'aspirazione (consumo
camme/piattello/stelo) e diminuisce per quelle di scarico (i gas roventi
alla lunga consumano un pelino alla volta il fungo e la sua sede).
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"A volte ho come la sensazione che il mondo intero sia contro di me, ma
in fondo in fondo lo so che non è vero. Alcuni dei Paesi più piccoli
sono neutrali."

l'uso si riduce il gioco andando incontro a quello che tu dici?
Di norma il gioco si riduce.
L'usura di camme e punterie e' praticamente irrisoria, mentre a
livello di sede valvola i fenomeni di recessione (sede riportata che
tende ad "incassarsi" nella testa) ed usura sono molto piu' comuni,
specialmente a livello delle valvole di scarico.
C'e' da dire pero' che i motori moderni hanno fatto degli enormi passi
avanti in campo di tenuta del gioco.
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Di norma il gioco si riduce....
Grazie a tutti e 2.
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