Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Richiesta parere Cbr - Monster

Devo-Voglio comprare la moto.
Ho già chiesto parere al questo newsgroup per la scelta della moto e grazie
alle riisposte che mi sono state date ho finalmente le idee più chiare
(spero).
Ora un'ultimo dilemma: CBR 600 (15.400.000) nuova ma da immatricolare entro
1997 o Monster 750 (16.0000.000)
Mi date alcuni pareri su queste due moto?
E' giusto se reputo il Monster piu' cittadina e meno portata ai viaggi
rispetto al CBR?
Quale è la più maneggevole nel traffico?
P.S. se dovessi scegliere la moto solo per la potenza dovrei preferire il
CBR giusto?

1997 o Monster 750 (16.0000.000)
Monster a tutto spiano ;)
Gago...
SZR 660
!omrehcs otseuq orteid otaloppartni onoS !OTUIA

>Ora un'ultimo dilemma: CBR 600 (15.400.000) nuova ma da immatricolare entro
e che aspetti?
Ciao
Mototopo


Non solo per la potenza, anche per l'affidabilita', i ricambi, il
servizio ecc.
Qui e' pieno di appassionati ducatisti che accettano un certo
(controverso, ma mai negato) numero di inconvenienti pur di avere una
DUCATI. Ma io dico, se non fai parte di questa schiera, e non ne fai
parte, visto che sei indeciso, chi te lo fa fare di spendere di piu'
per una moto piu' "povera", meno rifinita in tanti particolari, che
vibra da perdere i pezzi per strada, che ogni tanto si rompe e se ti
serve un pezzo di ricambio non e' detto che ci sia ecc. ecc.
Quando mio figlio ha avuto un incidente con la sua Ducati, ha dovuto
aspettare 4 (quattro) mesi per riavere la moto aggiustata, perche' non
arrivavano i pezzi, per esempio. Adesso la vuole cambiare e gli ho
gia' detto che gli do piu' volentieri 10 milioni per una moto "seria"
che 5 per un'altra Ducati.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

 Un' altra sportiva per fare le curve con le orecchie per terra ?
Domenica pensava alla sorella maggiore : Duca 900 SS.
Ciao Spidi

che 5 per un'altra Ducati.
Lorenzo cambia moto ? E cosa vuole prendere?
Un' altra sportiva per fare le curve con le orecchie per terra ?
Ciao.
				Roberto Lonardi.

arrivavano i pezzi, per esempio. 
Se ti puo' consolare il problema reperibilita' ricambi con la nuova
gestione dovrebbe sistemarsi, pare che gli americani i fornitori li
paghino. Poi per i tempi di consegna dei ricambi pare che la ducati
sia in buona compagnia, hai visto il tread dove parlavano dello
scooter MBK Booster?
Stefano     
e-mail: 
col...@micronet.it
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Ducati 851 Strada '92 (il mio cuore batte desmo)
BMW R1100RS (perche' vado piu' forte con questa che col pompone?)

Un' altra sportiva per fare le curve con le orecchie per terra ?
Vorrebbe qualcosa di piu' potente e non gli do torto, ma non c'e'
fretta, almeno per me.



se di una moto ti interessano solo i cavalli alla ruota allora non
comprare una ducati,non ne hai capito la filosofia!!!
p.s. le ducati sono come le belle donne hanno bisogno di essere curate
     e coccolate altrimenti si arrabiano e perdono i pezzi per strada!
p.p.s. mia madre non sa ancora che con quei famosi 10 milioni punto a
       prendere il nuovo 900ss
     ciao e speriamo di averti presto fra noi LORENZO DUCATI 600SS
lorenzo DUCATI 600SS

fretta, almeno per me.
Mi sa che gli basterebbero 2 gomme decenti poi non gli sta piu' dietro
nessuno



...pero' ti ho sempre visto col TDM.


...pero' ti ho sempre visto col TDM.
Per pochi mesi ancora: la prossima primavera caccio la TDM ad un amico
e penso proprio che mi faro' la Monster.
Graziano

DUCATI.
Io contesto. Mai subito un inconveniente. E giro anche in pista.
Graziano

 Roberto Pedrocchi
ad maiora   Paolo

siano univoci  
Il fatto e' che, vedi, come si fa a consigliarti la Monster invece
della CBR, se tu sei indeciso ?
La CBR e' una moto bellina, va bene, prezzo ragionevolino, quotazione
dell'usato buonina... e' una moto che non dispiace a nessuno, un po'
la Cristina Parodi delle moto.
La Monster invece o ti piace, oppure maledirai il giorno che l'hai
comprata, scarsa protezione dal vento, posizione non comodissima,
diciamo che non puo' piacere a tutti, ma fa impazzire chi la capisce,
tipo una Famke Janssen, per capirci (hai presente la cattiva di 007
Goldeneye ?).
Ora, personalmente preferisco una Famke Janssen alla fidanzatina
d'Italia, ma come farei a consigliarti una vipera simile ??
Graziano

Mi date alcuni pareri su queste due moto?
Ho appena acquistato una Yamaha YZF600 e posso assicurarti che  il
risparmio di peso (di poco conto) non vale la perdida di una trentina
di cavalli, e poi come la mettiamo con la protezione dall'aria, o ci
piacciono i moscerini fra i denti?.
Di corsa il CBR.
Roberto Pedrocchi
Angelo di Albieri Zeni e c. Snc
Via Pellegrino Rossi 51  20161 Milano  tel.02/6458376 Fax 02/66201728
http://space.tin.it/edicola/rpedrocc/

 
Adesso ti basisco io... :)
Un modo semplice e' comprarsi un Arai RX7XX (ovvero il mio :)
Ha una presa d'aria davanti alla bocca che definire presa
d'aria e' riduttivo, assomiglia piu' che altro ad una voragine.
L'effetto e' che entra un sacco di aria, ma nella posizione di
massimo flusso ariogeno (argh.. :)) a volte riescono a passare
pure degli esserini volanti..
Pero' rinfresca in maniera favolosa.
Ciao,
 Stefano
-- 
--------------------------------------------------------------
| Stefano Garavaglia  | FZR1000             
alte...@iol.it
 | 
| Milano - Italy      |        
http://users.iol.it/alter.ego
 |
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approvo! un Ducati ancora no... errare e' umano, ma perseverare...:-))
per quanto riguarda la scelta fra CBR e Monster, dopo aver provato sia il 
CBR 600 che il Monster 900 (di Arada) posso dire tranquillamente: il CBR 
senza nemmeno rifletterci troppo su (altrimenti lo vendono ad un'altro)!
Jonathan ZX9R

>>________________________________________
   Francesco Aguzzoli                                       °°°>>
 
                                Kawa KLR600Sport - Il Ramarro
                                In riparazione...
                                RE - 
rram...@hotmail.com

serve un pezzo di ricambio non e' detto che ci sia ecc. ecc.
Sono un Ducatista che e' disposto ad accettare alcuni
inconvenienti (finora non ne ho avuti e spero di continuare
cosi'), ma non sono affatto d' accordo con te riguardo al
discorso ricambi e servizio.
Devi sapere che Ducati ha avuto una grande trasformazione,
tutt'ora in corso. E' cambiato il management, sia come
persone che come modello gestionale, si e' passati
dall'azienda in cui ci si arraffazzona, basta portare a casa
un po' di soldi, all'azienda che si e' dotata di moderni
mezzi/metodi di gestione, si parla di qualita' (intesa come
ISO9000) e di customer satisfaction, proprio il discorso
ricambi ha subito una forte revisione e particolare
attenzione e' stata data all'organizzazione della forza di
vendita e assistenza (dal 1/98 verranno tagliati piu' di 20
concessionari per **manifesta incapacita' e mancata
serieta'** !!).
Anche a Bologna qualcosa si sta muovendo, mi fa piacere
vedere che nonostante l'aria di rinnovamento i nuovi boss
hanno ben chiara l'importanza della tradizione Ducati, mi
sembra che la ST2 lo dimostri.
Anzi, domani mando un curriculum alla Ducati, chissa' che
come tredicesima diano un Novesedici!!!!
Scusa Catjia se sono stato lungo ma quando si tocca nel
vivo...
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Ivan                        Free Biker
              _
      \      __\
 @@    \__  /__)\° 
 @@@@*=(_)=^^=/ (_)  
 
DUCATI ST2       
imas...@computech.it
(Ex Intruder -massimo rispetto!!-)
EnDeGrimaMalisci EnDeBlimBlomBlam
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 e tra cbr e monster non c'e' storia (MEGLIO IL 916 SPS)
Furbino... se lo scrivi qui' la mammina lo sa' subito :))
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Loris Marcovati                     phone    +39 2 70004850-44
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