Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ma 'sti scarichi alti sotto il sellino...

A me non mi piacciono nemmeno un po'...
Sinceramente non ne capisco il senso, se non un risparmio in caso di
scivolata (il che e' poi da vedere imho...)
Gli unici che mi piacevano erano ovviamente i bei tuboni del 916/996/998, ma
tutti quelli che stanno uscendo ora....... mamma mia che bruttura!
E parto dall'oscenita' della 999 a quello dell'R12004 (sembra quello di uno
sputer imho), al CBR600/1000RR...... insomma, proprio esteticamente non mi
vanno giu'.
Ma volete mettere un bello scaricozzo come quello dello ZX10R, eccheccazzo!
:-)
Sara' che sono un tradizionalista, ma certe cose proprio non le reggo...
--
LHG - Gabriele dalle lande toscane
Membro C.E.T.R. nr. 1
Cellula Errante ToscoRomagnola
ICQ - 52233382

Sara' che sono un tradizionalista, ma certe cose proprio non le reggo...
QUOTO ed aggiungo che 'sta moda del telaio nero è ridicola!!!
My Drinking Team Has a Racing Problem!
That's all folks!!!
ZX6R6362K3
Lukketto

 QUOTO ed aggiungo che 'sta moda del telaio nero è ridicola!!!
Ma pork!! ma Cazz!!! Allora lo fate apposta??!! e quando lo dicevoio?? non
mi ha cagato nessuno....ahhh vabe' meglio tardi che mai...
ahh, dimenticavo, ovviamente ....QUOTO.
Ciauzx
 
ex nick: Axel
-----------------------------------
axeleon YZF R6 '99...V-LampX
Tra qualche ora R1 '03 Rossa
-----------------------------------
***
Credi di essere circondato da imbecilli ? Si ? vabbe'.........
Adesso esci da quella stanza piena di specchi. [Wallygator®]
***
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 scivolata (il che e' poi da vedere imho...)
Ci sarebbe anche l'avere una moto piů equilibrata, specie in frenata. Ovvio
che se si hanno doppi scarichi va meglio... comunque, ad esempio si ha piů
luce a terra in pista...
Certo l'AIZ (Associazione Italiana Zavvorrine) non č felice! :-D
Ciao!
-- 
Ludowing
ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
Next: 600 sportivo... AIUTOO, si accettano pareri!

 Ma volete mettere un bello scaricozzo come quello dello ZX10R,
eccheccazzo!
Fortuna che qualcuno si ricorda ancora come si fanno le moto
tutto IMHO ovviamente
ciao
roberto porta - prov. MI
Kawa ZR7-S "Tarantola" Y2K+1
****


 Next: 600 sportivo... AIUTOO, si accettano pareri!
Mah....ti suggerirei l' R6....non so come mai... potrei motivartelo con 1000
ragioni...ma credo che la mia firma tradirebbe un po' tutto quanto!!!
.·´¨¨))  -:¦:-
           ¸.·´  .·´¨¨))
        ((¸¸.·´   .·´  -:¦:-
         -:¦:- ((¸¸.·´  Francesco
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YAMAHA R6 '03 Blue  Arai NAKANO Always on my head
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 Ma volete mettere un bello scaricozzo come quello dello ZX10R,
eccheccazzo!
###...e sottoscrivo!!!!
-- 
Ciao!
OR|ON
su GSX-R 600 2K3 "Carlotta" - PD

 A me non mi piacciono nemmeno un po'...
i padelloni ducati non piacciono molto nemmeno a me
invece, trovo sia stupendo e originale il monoscarico sottosella del CBR, e
accattivante ed esteticamente garbato il doppio scarico della nuova FZ6
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
su TurboPeto: Ktm DukeII 'rancione


 quanto!!!
Ehm... lo prendo come una cosa imparziale... :-D
Tra l'altro siamo IT, perché io invece pensavo al CBR600RR proprio per lo
scarico centrale, che mi da' piů fiducia (sia l'F che l'R6 hanno un
terminale molto vistoso).
Cmq, come ti trovi per l'uso stradale normale (anche e soprattutto urbano)?
Dicevano su Motociclismo che la taratura delle sospensioni sia da rivedere,
sia per la pista che per la strada...
Insomma, pubblicizza il tuo mezzo, no? :-D
Grazie, ciao!
-- 
Ludowing
ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)


 CBR
Finalmente qualcuno che mi capisce!! :'-) commozion!
Ciao!


 e il tubazzone della 1a Hornet 600
Vero, non male...


 Certo l'AIZ (Associazione Italiana Zavvorrine) non è felice! :-D
Nemmeno l'associazione di quelli che usano il vano sottosella per un minimo
di documenti, qualche attrezzo e magari un kway...


 Finalmente qualcuno che mi capisce!! :'-) commozion!
ti dico: oltre al ktm ho un'hornet, e da mesi mi prude di 'ristilizzarla' un
po' in tutto
posto che mi piace il terminale in carbonio che le ho messo su, da quando ho
visto lo scarico del cbr mi sto scervellando per capire come potrei
adattarglielo (ovviamente, costi permettendo)


 Insomma, pubblicizza il tuo mezzo, no? :-D
Ma no...tanto ormai io ce l'ho e non mi interessa che sia la Super sport +
venduta piuttosto che la più bella... L'importante è che soddisfi me!! E ti
dirò che credo sempre + che gli ondisti siano come gli interisti...Fanatici
acciecati!! :-P Basta vedere all'EICMA..erano tutti assiepati li a vedere un
clone malriuscito del 600 che ruotava..e tutti "minchia che favola",
"troppppppppo bellla!!!" ..Ne avessi sentito uno dire "guarda che
barboni!!una moto sola esposta e nemmeno ci si può salire!!"....
Per pubblicizzare il mio mezzo ti posso dire che il motore è allucinante!!!
Ha un tiro paura tra i 10 e i 15 mila...sotto è un Ape cross, ma quando
raggiungi i 9 mila si trasforma...e se sei anche in velocità hai l' airbox
in pressione che ti da ancora un pizzico in più...
Ma prendi con le molle tutto ciò che ti dico perchè io non ho ai avuto una
moto....prima di salire sulla mia!!! Diciamo che ho cominciato bene... però
ho già fatto 7mila km in 4 mesi.. e ho provato diversi mezzi di amici....
Fammi sapere cosa ti accatterai!!
.·´¨¨))  -:¦:-
           ¸.·´  .·´¨¨))
        ((¸¸.·´   .·´  -:¦:-
         -:¦:- ((¸¸.·´  Francesco
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YAMAHA R6 '03 Blue  Arai NAKANO Always on my head  #Cabiate(Co)#
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 A me non mi piacciono nemmeno un po'...
[cut]
concordo da buon monsterista...
e detto tra di noi nemmeno quelli della Monster S4 (2 laterali) mi
piacciono....
Li voglio grandi, su entrambi i lati e ... rumorosi!!!
--
Luigi Ballarano, luis e/o ogigi
Lupo Avellinese in giro per l'Urbe
su Ducati Monster 620S "Valentina"

 Li voglio grandi, su entrambi i lati e ... rumorosi!!!
ops...mi sono fatto sgamare da solo....
mi sono scordato la firma!



Ti sei fregato con le tue mani, POLLO!!!!
Muahahahahahah
--
--------------------------------------------
Damix
Piaggio Ciao - "Cacafumo"
Suzuki GSX 600 F - "Principessa"
--------------------------------------------
Vola soltanto chi osa farlo - Luis Sepulveda

Sara' che sono un tradizionalista, ma certe cose proprio non le reggo...
a me sorge un'altro tipo di interrogativo!!
visto che i codoni delle moto sono spesso molto sottili, non ci si
brucia i peli del culo con uno scarico sotto la sella o usate tutti le
mutande tecniche d'amianto !?!?!?!
--
un.Santo (BMW K100 RS '89)
ICQ# 322959039 - BLOG: 
http://unsanto.splinder.it/
"La disumanità del computer sta nel fatto che, una volta programmato
e messo in funzione, si comporta in maniera perfettamente onesta" Isaac Asimov

 come potrei adattarglielo (ovviamente, costi permettendo)
Bel caos, andresti ad interferire con l'ammortizzatore, il forcellone, il
telaio..
Gh!


 Sara' che sono un tradizionalista, ma certe cose proprio non le reggo...
A me piacciono...rendo piu' pulita la linea della moto...fa molto resing 
;-ppp
cmq i vantaggi sono molteplici a detta dei costruttori...
Ciao
Luca

 su Ducati Monster 620S "Valentina"
ma pure con lo smonterino fai quello citato in firma? :DDDDDDDDDDDDDDDDDD
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
"Io, riesco a decelerare, con freno e cambio, come un caccia che atterra su
una portaerei." (MaxR1)

 Fammi sapere cosa ti accatterai!!
Non potrai non vedere il mio post quando firmerò l'atto di acquisto ;-)
Comunque, per ora resto sull'RR per motivi
estetico-finanziario-affidabilistici (amici che hanno il CBR'95 con 60k km e
mai avuto problemi), ma sappi di non parcheggiarmi mai la tua vicino con le
chiavi su ;-PPP
Ciao!
-- 
Ludowing
ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)


 mutande tecniche d'amianto !?!?!?!
No, in goretex per evitare tumori :-PP
Che facciano caldo, comunque, è decisamente innegabile (anche perché per
risparmiare peso credo l'isolamento termico sia quanto basta per evitare di
cuocere uova al tegamino sulla sella passeggero...)


cuocere uova al tegamino sulla sella passeggero...)
mamma mia!!! per risparmiare peso?!?! 
viva i 250 kg del Kappone! ^-^


 --
STORDITO...!
--
..::4Dee::..    -Roma-
now on
Honda VFR V-Tec "Grace" (Black... is Back!)
rode on
Honda VFR V-Tec Argento "MoonTrail" (fottuta... You Bastard!)
Yamaha T-Max __ Honda Pantheon (lo so, lo so, ma sono comodi...)
Honda Révéré 650 "Trattorino"
Piaggio Vespa 50 Special "Spino"
        (Un vespino fatato, forgiato da un mago, guidato da un capo...)
~~~
"Solo chi non fa un K@$$°, non sbaglia mai..."
~~~

 cmq i vantaggi sono molteplici a detta dei costruttori...
Per quanto sia d'accordissimo con te, quest'ultima affermazione, conoscendo
i costruttori, ci frega tutti! :-DDD
Dato che in questi giorni si parlava di cerchi da 16", vagli a dire in
Cagiva di cosa penso ora del 16 all'anteriore!
Ciao!


 chiavi su ;-PPP
Scusami...tanto non ci sente nessuno....ma a quanto te la fanno la RR
nuova???? a me pare che costi esattamente come la mia...sconto compreso...e
ne ho girati di conce... cmq se vuoi ci facciamo un bel giro dalle tue parti
a moto invertite!!!!Sarebbe divertente....
.·´¨¨))  -:¦:-
           ¸.·´  .·´¨¨))
        ((¸¸.·´   .·´  -:¦:-
         -:¦:- ((¸¸.·´  Francesco
***********************************************************


 Cagiva di cosa penso ora del 16 all'anteriore!
Sul cerchio da 16 non saprei...
Per quanto riguarda lo scarico sotto sella mi pare ovvio che accentrino 
le masse e aumentino la luce a terra oltre a vantaggi erodinamici..poi 
per noi piloti della domenica magari nno servona ad un cazz ;-ppp
Ciao
Luca

 le masse e aumentino la luce a terra oltre a vantaggi erodinamici.
Oltre ad accentrarle le masse le alzano, alzando quindi il baricentro.
Per farli passare sotto alla sella devono solitamente fare una curva molto
accentuata che non č il massimo per il rendimento del motore.
Occupano spazi liberi che potrebbero venire utilizzati per altro, come ad
esempio serbatoio o batteria oltre che rendere piů difficoltosa la
manutenzione nella zona mediana, ammortizzatore, filtro aria e carburatori,
ecc. ecc.
Portano calore nella parte centrale della moto e chiudono il passaggio per
l'evacuazione dell'aria calda dietro al blocco cilindri (soprattutto se sono
disposti a V) e scaldano il monoammortizzatore.
Cosě di primo acchito direi queste.
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrň un custode si deve chiamare Angelo -

 QUOTO ed aggiungo che 'sta moda del telaio nero è ridicola!!!
io quoto solo quello che dici sul telaio nero, gli scarichi sotto il 
codone mi piacciono (non tutti)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 io quoto solo quello che dici sul telaio nero
Cosa c'e' di male nei telai neri?
Una volta erano tutti neri...
Be', tutti tutti no... :-(
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 Be', tutti tutti no... :-(
Rettifico:
non mi piaccione per niente i telai neri in alluminio, se sono in accaio 
sono belli anche neri ;-I


 Cosě di primo acchito direi queste.
Anche io ;-ppp
Ciao
Luca

 non mi piaccione per niente i telai neri in alluminio
Allora quoto, eh.... :-D


 Li voglio grandi, su entrambi i lati e ... rumorosi!!!
pss psss silenziosamente passa a trovarmi... 
te sturo le recchie!!
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

adattarglielo (ovviamente, costi permettendo)
bravo...pensaci e poi fammi sapere ;-)
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex cagiva freccia C12, ex yamaha YZF750R, Hornet600
"ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" G. Best

 giro dalle tue parti a moto invertite!!!!Sarebbe divertente....
A me la fanno 9400 inclusa immatricolazione e tutto, il che non è il prezzo
più economico che ho trovato (GSX-R 600 a 8200 euro), ma non è male per
quella moto che è. I motivi finanziari erano "arrivo a pagarla" :-D
Per il giro ok, io sono della provincia di GO, ma non sarebbe male
trovarsi... se un giorno magari la porti in pista a Rijeka non è detto che
non ti accompagni :)
Ciao ciao!
Ah, un'ultima cosa... cosa va ora come saluto? Allora, lamps sono ormai
geologici con fari accesi e menate varie. Io faccio il solito cenno con la
mano, sopra o sotto il manubrio a seconda della posizione (ma le enduro,
rispondere mai eh?). Dita a V è la nuova moda o è sostanzialmente identico?


nuke sims! Non vedi che sto guidando! Perché mi chiedi:
[CUTTONE]
Luca, hai PER CASO un CBR 600RR? :-P
Non è che mi contatteresti in privato per darmi qualche impressione da
possessore? Sono mooolto prossimo a comprarmene una e vorrei chiarirmi
qualche ultimo dubbio.
Se non ti crea troppo disturbo, ti ringrazio in anticipo!


 ***************************************************
Lo sai che la tua firma mi fa un po' invidia ???
Non è che stia messo tanto male, ma dato che ho fatto il grande errore di
provare il mod 2003, il mio 2001 mi sta un tantino stretto...
Salut (prendendo spunto dalla tua firma la mia sarebbe + o - cosi:)
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 YAMAHA R6 '01 Blue  ARAI RX7-RR IV ROBERTS Always on my head
****************************************************************

le masse 
Sicuro?
A me non sembra cosi' ovvio.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 > mai avuto problemi)
io ho un cbr600 del 99 con 80.000Km sulle spalle e qualche problemino ce
l'ho avuto...
e prega di non dover mai far i conti con l'assistenza Honda per tutto ciň
che non č normale manutenzione...altrimenti compra un bel calendario ben
fornito di nomi di santi...
:o(
-- 
"Vivere bene il nostro oggi fa d'ogni ieri un sogno
di felicita' e d'ogni domani una visione di speranza."
           *** Chicco#32 (Roma) ***
              ** CBR 600 "Morgana" **
----------------------------------------------------------
E-mail: 
ho...@tiscalinet.it

 Se non ti crea troppo disturbo, ti ringrazio in anticipo!
Scusa m a perchè dovrebbe farlo in privato?
Se hai delle domande sulla moto e questo NG è sulla moto non vedo perchè non
parlarne pubblicamente in modo che possano leggere anche altri eventuali
interessati.
Non è che tu sei biondo?
Egoista lo sei.
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrò un custode si deve chiamare Angelo -

 Se non ti crea troppo disturbo, ti ringrazio in anticipo!
Chiedi pure qui!
Ciao
Luca

 
Invece di dire cagate...che ne pensi della mia risposta alla tua 
risposta? le ho dette io le cagate?
Ciao
Luca

 A me non sembra cosi' ovvio.
Perche'? da come e' fatto quelle del cbr IMHO si...
Ciao
Luca

 ****************************************************************
                                           ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ahhhhhhhh!!!!!! Odio quel casco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Motivi
personali....amorosi direi.....Ahhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!! mi hai fatto venire
l'orticaria...... :-P

 "ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho
sperperato" G. Best
sempre piaciuta anche a me questa cit.
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
su TurboPeto: Ktm DukeII 'rancione
Direi che č talmente nuovo che anche le vibrazioni nel caso saranno di tipo
nuovo... (Alty)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 tutte le altre moto...
Ma non è solo il mono.
Considera anche che deve essere trovato all'interno del telaio il passaggio
per il tratto ascendente del tubo, e in una zona già abbastanza affollata, e
che questo complica anche l'adozione di un forcellone più lungo.
Non dico che per forza deve essere così, ma il passaggio degli scarichi
porta complicazione e quindi diffcioltà di progettazione.
Considera che anche gli scarichi tradizionali hanno delle pecche, una è
quella aerodinamica, poi c'è la distribuzione dei pesi, e direi anche che il
loro passaggio viene ostacolato dal trave del forcellone (da qui i
forcelloni a banana anche per i quattro tempi).
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrò un custode si deve chiamare Angelo -

 forcelloni a banana anche per i quattro tempi).
Pero' non credo che tutti adottino i sottosella solo per moda o no?
ciao
Luca

ao', e il sottocodone, e il monoscarico.... :-EEEE
il monoscarico è in secondo piano, prima ho altri impegni di spesa (un
bel terminale e quando potrò un bel mono)
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex cagiva freccia C12, ex yamaha YZF750R, Hornet600


 bel terminale e quando potrò un bel mono)
per quanto l'hornet sia destinata a Veronica, anche io spero presto di poter
sostituire il mono :EE
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
su TurboPeto: Ktm DukeII 'rancione
Direi che è talmente nuovo che anche le vibrazioni nel caso saranno di tipo


Perche'? da come e' fatto quelle del cbr IMHO si...
Mah, secondo me non ce' una grande differenza rispetto al baricentro
della moto e, ammesso che ci sia, mi pare che lo scarico sottocodone
sia appena piu' arretrato rispetto a quello tradizionale.
Ovviamente lo scarico sottocodone alza un pelo la posizione del
baricentro.


> o(

 Egoista lo sei.
Weeee calmi :-)


 dove mi procurano l'impossibile, e se non c'č lo fanno! 
hai avuto semplicemente molto culo...
Al cbr in questione solo dopo minacce di denuncia (all'ispettore honda)
č stata sostituita la testata difettosa
(difetto di fusione di una intera partita di motori)
 cercando con google esce l'intera storia.


 Chiedi pure qui!
Ok, allora...
Che mi dici come guidabilità "urbana"? Non è che abbia particolari interessi
sadici a fare il 100% dei km in strada (5-10% direi), però sarebbe un uso
che faccio quotidiano, per cui mi interessa sapere se è docile in basso
(anche la Cagiva la tenevo sempre sotto i 6000 per andare in città)
abbastanza da andarci da solo o in 2 in quelle specie di percorsi di guerra
che sono le strade urbane (come fondo e come gente..)
Poi poi poi (polenta e fasoi, diceva la mia maestra alle elementari...),
qualche inconveniente di rilievo? Che so, riscaldamento sella passeggero
veramente insopportabile, surriscaldamento del motore, problemi vari?
E per chiudere... fammi innamorare della tua moto parlandomene liberamente
;-D
Ieri sono andato a farmi il preventivo, e visto che è molto più difficile
ottenerla del 600F o dell'R6 (Francesco, la tua 'recensione' mi ha colpito!
La tua moto guadagna posizioni! :-D), vorrei davvero desiderarla per
imbarcarmi in quest'impresa!
Grazie mille!


 sia appena piu' arretrato rispetto a quello tradizionale.
Onestamente non ho capito...
Il 600F ha un bel terminale grosso, piuttosto distante dall'asse verticale
della moto (ossia la normale al terreno nel punto di appoggio delle ruote).
Il centrale, è esattamente tagliato in 2 da questa normale.
Ergo, a prescindere dall'altezza del baricentro, esso sarà certamente più
vicino alla normale sopracitata di quanto non avvenga nel 600F.
Idealmente, è come dire che nell'RR se molli la moto in verticale, sta in
piedi da sola (il baricentro si trova sulla normale), mentre il 600F si
ribalta sul fianco dx (dalla parte del terminale, perché c'è più peso)
Se poi non ho capito, ti prego di spiegarti meglio ;-)
Ciao!


 imbarcarmi in quest'impresa!
E' estrema...una moto concepita per l'uso in pista...grande stabilita', 
facilita disarmante, agile e maneggievole...e' un po' scomoda di 
sella...e' molto dura e poco imbottita...ma e' non e' certo fatta per il 
turismo...
Io ti posso solo dire che mi ci trovo bene, che ho abbassato di due 
secondi abbondanti il mio tempo a lombardore (prima avevo una pHornet) e 
che e' bella...sembra proprio una moto da corsa!
Cmq se l'uso che ne vorrai fare sara' solo strada pensaci bene...la 
faresti soffrire...
Ciao
Luca

 baricentro.
Questo e' vero...infatti latre parti della moto sono state posizionate 
in modo da renderlo piu' basso possibile...(vedi serbatoio ad esempio)
Ciao
Luca

 Weeee calmi :-)
Nisciun problema, chidere è lecito, rispondere è cortesia.
Non ci sono più le mezze stagioni.
E l'erba del vicino .. se la fuma lui.


  cercando con google esce l'intera storia.
Ora guardo, grazie.
Comunque, allora incrocio le dita! :)


 E l'erba del vicino .. se la fuma lui.
ROTFL!


 faresti soffrire...
Tranquillo, solo un 5-10% della percorrenza (e poi qui gli abitanti sono in
tutto 50.000, in 5 min sono in statale, se voglio [e spesso voglio.. prima
di tornare a casa allungo di un 10 km tranquillamente..]).
Mi sa però che questa percentuale è destinata a diminuire, a quel che mi
sento dentro.... ;-D
Grazie mille dell'aiuto!
-- 
Ludowing
ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
Next: Honda CBR 600RR (rossa o nera? Boh!)

Se poi non ho capito, ti prego di spiegarti meglio ;-)
Per quanto ne so il disassamento laterale non e' un grosso problema,
anche perche' il modo di bilanciare la moto mettendo al posto giusto
tutti gli altri "accessori" si trova.
Il centraggio delle masse che intendo io si riferisce al momento
d'inerzia di alcuni componenti rispetto al baricentro della moto.
Credo che lo scarico sottocodone sia svantaggiato, ma potrei anche
sbagliarmi.


Ma e' cmq centrato...
Si', OK, ma il centraggio non e' poi cosi' determinante ne impossibile
da ottenere giocando con galtre parti della moto.


 sbagliarmi.
Forse forse forse potrebbe portare ad un maggior alleggerimento del
posteriore in frenata, ma non ad una sbandata (salvo pinzata a moto
leggermente in curva). Invece, una frenata con lo scarico laterale (e,
supponiamo, una maggior componente di peso dalla sua parte), porta al
classico disallineamento (e poi, causa attriti in gioco, allo scodamento).
Piů di cosě non riesco a simulare a mente, ci vorrebbe davvero uno studio..
Perň credo che, vantaggi per svantaggi, la sostanza ci sia: ora č di moda,
ma le Ducati, ad esempio, sono anni che le fanno cosě, senza contare gli
scarichi simmetrici e compagnia bella. Io so solo che quando vedo una moto
con scarico laterale, mi da' un'idea di asimmetria anche come pesi...
Facciamo cosě! Vai in garage, togli il cavalletto, metti verticale e molla
la moto: scommetto una birra che casca dalla parte destra! :-PPPPP
Ciao!
-- 
Ludowing
ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
Next: Honda CBR 600RR

 l'orticaria...... :-P
Non ti piace il modello o la colorazione ???
Se č per la colorazione, personalmente la trovo molto bella (l'ho
acquistato, no?), in molti mi hanno detto che non ci azzecca molto con la
marca di moto che ho ma a me piace cosě e non mi interessa del pilota che lo
indossa.
Salut
--
Kirmo on R6 2001 Blu

la moto: scommetto una birra che casca dalla parte destra! :-PPPPP
Birra persa!
Il mio VTR non ha di questi problemi. ;-)


 Il mio VTR non ha di questi problemi. ;-)
Grr... devo leggere meglio le sign! :-)
