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Titolo: Olio motore...mi fido?

Sta tornando la bella stagione e volevo fare un po' di manutenzione ad
Agata (vedi firma). L'ho presa ad agosto e sostanzialmente non le
avevo ancora fatto niente in quanto non ha nessun problema ma ora
volevo prepararla per bene per i tantissimi km che la aspettano... Ho
chiesto alla suzuki per un tagliando (giusto per farle dare
un'occhiata da occhi "esperti" visto che č la mia prima stradale) ma
m'hanno chiesto per candele ed olio 160Eu e cosě ho deciso di farlo da
solo, magari ci metto un po' di tempo in piů ma vuoi mettere la
soddisfazione! ;-) 
Arrivo al dunque, volendo cambiare l'olio motore mi si pone il
problema: che olio metto? Considerando ovviamente la gradazione
corretta, per il resto un olio vale l'altro? Va bene anche se č per
auto? 
Per esempio: nei vari ipercoop ho trovato in offerta:
1) SHEL Power Plus 15W-40 (per motori a benzina), 4lt. , 11.25Eu 
2) CASTROL GO! 4T (per moto 4T) , 1lt. , 5.99Eu  (4lt. , 23.96Eu )
3) MOBIL Super S (per auto universale) , 1lt. 3.29Eu (4lt. , 13.16Eu)
...qualche consiglio?
Insomma, va bene anche l'olio per auto o č meglio prendere quello per
moto, anche considerando il fatto che č usato anche dalla frizione (a
differenza delle auto)...a voi esperti la parola!
Grazie a tutti e 2 dita a  V !!!
Francesco (Ravenna)
Vespa PK50(90)XL -> Honda XL125R PD -> 
Yamaha XT600R Tčnčrč -> Suzuki RF600R (Agata)
E-mail: 
ffer...@libero.it

 Grazie a tutti e 2 dita a  V !!!
Ciao, non ne sò una mazza, ma c'è posta per te!
Flix su RF900R
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Ciao, non ne sň una mazza, ma c'č posta per te!
...non ho ricevuto alcuna posta :-/ 
P.S. Mi sa che dovevi quotare il mess prec, se qualcuno se ne accorge
ti fanno un cazziatone! ;-)

 auto? 
eh, vallo a capire...tendenzialmente non vanno (o dovrebbero andare)
benissimo, dato che quelli per auto sono sj che contengono addittivi
antifrizione che mal si accordano con la frizione, ma fino ad ora non ho
ancora trovato pareri univoci e definitivi
 
-- 
ciao
chris

 auto?
Un olio vale l'altro ormai, e' difficile trovare olio non buono (tra le
marche conosciute o almeno che abbiano del know how dietro al nome).
Non ricordo che tipo di moto e' la RF600R; se e' il classico Sacs, ti
conviene un buon sintetico, se e' un mono o bicilindrico meglio un
semisintetico.
Es: Bardhal Xtc c60, Ipone FullPower, BelRay mi pare si chiami superbike,
ecc.
L'olio da auto non e' consigliabile, in quanto privo dell'additivo cambio;
rischi di usurarne gli ingranaggi usandolo (diventano rumorosi).
Quindi escluderei l'olio del supermercato, solitamente da auto, e mi
rivolgerei a un buon motoricambista che abbia molta scelta, in modo da non
influenzarti troppo dalle sue esigenze di vendita.
Saluti,
--
Carlo Blanch  -->Banditona 1200S<--

Francesco (Ravenna)
Lampi di ciao.
Dario
-- 
PD..provincia. Yamaha FJR 1300 black /squalo/ 2001
"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito".

 i dischi in bronzo
Eh? Bronzo???
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

differenza delle auto)...a voi esperti la parola!
Io il Mobil Super S l'ho usato sulla moto e molto probabilmente al
prossimo cambio gli tocca di nuovo. A quel prezzo poi!!!!!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Riguardo ai lubrificanti leggi da pag. 130 a pag. 135 sullo speciale ultimo di
Super W  "Conosci e cura.......................
E' interessante.


 Risparmia su altre cose, ma non sull'olio.!
Ah... che bello avere una Guzzi....
:-))))))))))))
(olio cambio separato e frizione a secco;
ergo: un buon olio "da auto" nella coppa!)
Davide - Ghibli
Guzzi V65SP - Perugia
Vienici a trovare:
www.guzzisti.it
; 
www.mototuristi.org
;
www.internetriders.org
; 
www.ihm-sud.it

 ti fanno un cazziatone! ;-)
Quotato!!!!!! ma niente cazziatone....hai ricevuto posta?


Hai ricevuto posta?
No, niente! Ti scrivo gli indirizzi qua, prova con entrambi:
ffer...@racine.ra.it
ffer...@libero.it

Risparmia su altre cose, ma non sull'olio.!
Sono daccordo, ed è per questo che ho chiesto illuminazione
sull'argomento! :-)
Grazie delle info!

Guzzi V65SP - Perugia
Allora, già che ci sei, metti nel tuo olio motore il 10% di STP additivo per
olio motore a benzina.
L'ho usato per 120000km sulle mie Alfa ed hanno superato tutte i 220000 km fino
alla rottamazione per anacronismo funzionale.
E' fantastico: aumenta la tenuta degli anelli, non fa morchie, partenze a freddo
facili, garanzia di non usurare il cilindro a freddo e nelle tirate in
autostrada ( 7 anni in Calabria con roulotte carica al seguito, 15 ore 1100km in
piena estate più Dolomiti con l'Alfetta) riduce di molto un eventuale consumo di
olio. La mia Alfetta non ne bruciava un filo: lo perdeva dal solito paraolio
[:<((((((    .  Ora devo mettere nella 166 JTD l'STP per diesel, ma aspetto di
fare prima il lavaggio del circuito dell'olio.
E' il mio unico rimpianto per avere la frizione a bagno d'olio: per il resto,
quando senti uno soffio d'aria sulla sinistra fissa subito davanti a te
l'orizzonte; se hai buona vista e riuscirai a vedere un puntolino nero, è una
FJR che ti ha superato qualche nanosecondo prima.
Comunque sappi che dopo averla totalmente ristrutturata, con una guzzi 500
Astore del 1950 sono andato e TORNATO dalla Turchia asiatica nel 1976: 6100km
in 24 gg.  Era già d'epoca!!!!
