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Titolo: Info su moto enduro...

Buonasera a tutti,
Che potete dirmi circa la Suzuki Dr400Z ?
A mio avviso una alternativa proponibile alle più grosse 600cc.
Assicurazione nel ramo più economico, consumi limitati e maneggevolezza da
"prima moto".
Difetti : quelli comuni a tutte le enduro sportive.
Sicuramente potete aiutarmi aggiungendo del vostro...
Grazie
Saluti
PW

Sicuramente potete aiutarmi aggiungendo del vostro...
CARLOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!! ;))))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
Pure tu te ce metti a fa comunella contro il debole di turno? (cit.)

 Difetti : quelli comuni a tutte le enduro sportive.
Io sinceramente non la prenderei 400. Non so bene che differenza di peso ci
sia, ma credo che sia molto ridotta.
Il motore però lo preferisco il più robusto e coppiuto possibile e quindi,
anche se il 400 ha prestazioni analoghe, credo che il 650 sia più gradevole
da usare tranquillo. Anche il consumo, che alla fin fine dipende più da come
si guida che dai cc, dovrebbe essere sostanzialmente equivalente. Sono
comunque moto secondo me ottime per iniziare, facili e divertenti!!
Io sto pensando di vendere la mia (una DR650SE fine 98) per passare ad una
stradale (SV650S). Se ti può interessare e non siamo troppo lontani (io sono
in zona Parma) possiamo incontrarci così te la faccio provare.
Ciao
Stefano
PS. Se vuoi altre informazioni chiedimi pure via email a 
sarl...@libero.it
.

sia, ma credo che sia molto ridotta.
La differenza sta nella freschezza di progetto ;) Il 400 e' un motore
di nuova concezione, il 650 appartiene ancora alla vecchia guardia dei
grossi mono ;)


 grossi mono ;)
Veramente il motore della SE č stato profondamente rivisto nel 96-97.
Rispetto al precedente motore credo abbia poco in comune, sia come
componenti che come prestazioni e caratteristiche. Difatti anche se la
potenza max non č molto diversa, il 650 la realizza a 6000 rpm scarsi mentre
il 400 a 7600 e se consideriamo la coppia il 400 si ferma a 40 N/m a 6000
rpm, il 650 ne ha piů di 55 a 4000.
Stefano

rpm, il 650 ne ha più di 55 a 4000.
Non guardare i numeri che dicono come no. Il 400 puo' essere sfruttato
dal 90% degli utenti e senza grossi problemi, il 650 e' una gran
brutta bestia quando ribalti il gas ;)


 brutta bestia quando ribalti il gas ;)
Il mio discorso è proprio di non guardare solo i numeri (soprattutto i Cv,
come molti fanno).
Io vengo da un Xt, moto divertentissima e ottima, ma devo dire che questo
650 è migliore come dolcezza e resa ai medi e alti regimi. Il motore dell'XT
aveva un tiro bestiale ai bassi, ma poi era meno corposo. Questo è più dolce
e rotondo ai bassi (cosa molto utile soprattutto quando si vuole partire
allegri senza ribaltarsi) e poi spinge bene, anche se certe cose non bastano
mai :->
Quello che volevo sottolineare è proprio come questo sia contemporaneamente
più potente e più facile da usare senza problemi anche per i neofiti.
Ciao
Stefano

 Che potete dirmi circa la Suzuki Dr400Z ?
Buono il motore che e' abbastanza potente per toglierti qualche sfizio ma
non cosi' tanto da metterti in difficolta.
Buona la ciclistica e con delle gomme decenti la guidi quasi da SM ;-)
Leggera e precisa, perdona molte ca§§ate.
Serbatoio piccolo, passeggero scomodo.
IMHO una moto ideale da guidare ''spensierati'' godendosi il divertimento
senza troppa attenzione alla tecnica e allo stile di guida.
--
Birra e SalCiccia
WolfOne
& Bastardo --> XL 600 PD '86
& Pollicino  --> DR-Z400S '00 (for sale)
& Drake      --> SV 650 '01
& Annibale  --> Nighthawk 250 '95 (for sale)
Membri (c.r.p.) n. 25 e n. 26 del GFC
Paderno D (Mi)

D'accordo che tutto è relativo, ma qui esageri :P
Sommettiamo che l'XL alla tua SV da una paga da paura come
maneggevolezza? Ti lascio anche scegliere le gomme, 21"/17" enduro o
17"/17" stradali ;)


Perche mi basta un xr 400, niente di esotico, per farti cambiare idea
Se pigghi un 125 ancora meglio ;) Ma li' hai quasi 80 Kh
(OTTANTACHILI) ci vantaggio solo di moto ;)
