Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consigli per enduro-stradale

Salve a tutto il newsgroup!
Mi presento, mi chiamo Antonio, oggi compio 29 anni e da qualche mese mi 
  e' tornata la voglia di comprare una moto... Come genere, ho sempre 
apprezzato la versatilità delle enduro-stradali, e mi piacerebbe averne 
una.. ma quale? Con molta tristezza ho saputo della "scomparsa" del 
mitico Dominator, una delle mie moto preferite.. quindi sarò costretto a 
cercare altro (nel mercato del nuovo, magari valuterò anche l'acquisto 
di un usato). Tra le possibili candidate ho messo le seguenti:
- Honda Transalp
- BMW F 650 GS
- Suzuki Freewind
- Kawasaki KLE 500
(ho scartato la Pegaso, non mi piace molto)
L'uso che ne farei sarebbe principalmente cittadino (casa-lavoro e 
ritorno), con qualche gitarella fuori porta e poca autostrada (al limite 
un paio di volte l'anno, per 300-400 km). Con questi utilizzi, 
prendereste una mono o bicilindrica?
A me (ad "occhio") la Freewind mi sembra la più conveniente (prezzo, 
consumi, costi)... ma la Transalp ha una maggiore solidità e 
rivendibilità... La KLE ha un ottimo prezzo ed è bicilindrica
Inoltre, rivolgendomi all'usato, quale sarebbe il momento migliore per 
l'acquisto? in genere dopo la presentazione dei nuovi modelli si puo' 
trovare qualcosa della "stagione" precedente? mesi propizi?
Ringrazio anticipatamente tutti, e scusate le tante domande, ma sono 
rimasto un tantinello indietro... diciamo circa 12 anni! :)

 Salve a tutto il newsgroup!
Qualcuno vuole prendere in giro qualcun altro?
Theos

 Qualcuno vuole prendere in giro qualcun altro?
?

 trovare qualcosa della "stagione" precedente? mesi propizi?
il principio dell'inverno è il periodo migliore, ma mancano sei mesi,
resisterai?

> rivendibilità... La KLE ha un ottimo prezzo ed è bicilindrica
A chi interessa io sto cercando di cambiare il KLE che ha onorevolmente
percorso i suoi 13000 km...
-- 
Laverio [25, RM, 47.5]
     [WAITING FOR A FZS600]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
 Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
         Aprilia ET 50 "Walker"
"Io non vado a morire, ma solo a provare a me stesso se sono realmente vivo
oppure no." - Spyke in Cowboy Bebop

 (ho scartato la Pegaso, non mi piace molto)
Dimenticato niente?
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
----------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

 di un usato). Tra le possibili candidate ho messo le seguenti:
Transalp e vai sicuro!!
----------------------------------------
Malmostus su Fazer 600 Black shadow
Honda XL125-->Bandit 400 --->Fazer
----------------------------------------

"Antonio" <ra...@TOGLIMImyoffice.it> ha scritto nel messaggio
news:bbhvrj$hl0$1...@grillo.cs.interbusiness.it...
[MEGACUT (leggi Subject)]
Leggiti i messaggi del newsgroup e troverai una milionata
di thread che ti possono rispondere.
Aloha
--
Max ('69)
Honda NX650 Dominator ('96)
ex Gilera Typhoon 125 ('97)
ex Vespa PX125E ('87)
ex Vespa 125 Primavera ('69)

 - Honda Transalp
Senza dubbio.
Tra l'altro ieri ci ho fatto 60 km di sterrato anche bruttino. Non la ferma
niente se riesci a non fartela sotto - come invece ho fatto io in qualche
passaggio. Del resto affrontare pietraie con 200 kg non e' proprio uno
scherzo... Ne aprofitto per dire che le carene si spaccano di niente : (
Ciao
Mass from Genoa

 scherzo... Ne aprofitto per dire che le carene si spaccano di niente : (
cosa? come? che è successo?

 Qualcuno vuole prendere in giro qualcun altro?
..no...basta...sono stufo di ripetere sempre le stesse cose...!
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 ha scritto nel messaggio
news:Of2Da.55162$g92.1...@news2.tin.it...

La carena di sx si e' rotta quando la moto si e' abbattuta dal cavalletto su
una vespa del 75 (dura come la pietra,cazzo). Pur essendo stato un impatto
limitato, e' saltato l'anello di plastica in basso e si e' solcato il muso,
che si e' rotto all'altezza della prima vite che tiene lil fianco. Pochi
giorni dopo un'auto mi stringeva contro il marciapiede, prendevo uno scalino
con l'anteriore, la moto si impuntava e io col ginocchio spaccavo la carena
praticamente a meta', senza procurarmi neanche un livido. La carena destra
non ha resistito a un'altra caduta dal cavalletto causa asfalto cedevole.
Ieri invece ho attaccato una spalletta con un'angolazione sbagliata, in piu'
quella franava di niente.... moto coricata e io di fianco che ridevo. Ho
riso meno quando mi sono accorto che si e' rotto anche il muso sopra la
freccia. La carena aveva gia' l'anello rotto, ma nell'impatto (ridicolo) si
frantumava all'altezza della freccia, oltre a graffiarsi in maniera
artistica.
Ora, visto che un amico meccanico mi ha sconsigliato le barre, e che non
serve chiudere la stalla dopo che i buoi sono fuggiti, togliero' le carene e
andro' nudo per il mondo....
P.S. che motore, gente! volendo sul brutto risolvi tutto in prima.... da
fermo all'allungo!
Ciao
Mass from Genoa

 fermo all'allungo!
questa riga non gliela faccio leggere :))))
-- 
Teo
su CBR 929 '01 HRC
gommata D207RR
km 29.356 aggiornato al 02/06/03

 questa riga non gliela faccio leggere :))))
LOL!
Ciao
Mass from Genoa

 Dimenticato niente?
Uhm... se escludiamo le cilindrate maggiori e le moto fuori produzione, 
mi pare proprio di no! qualche suggerimento?
Ciao!

 mano. Tie'!
le scriverò questo promemoria sul serbatoio, così se lo ricorderà ogni volta
che fa manovra :))))


 Dimenticato niente?
..ti riferisci per caso...ma solo per caso...all'Africa Twin ?....  ;)))
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 produzione, mi pare proprio di no! qualche suggerimento?
Ah beh, se escludiamo.
Certo che includere la Freewind e' un bell'includere, parlando di enduro
stradali.
--
Bye
Alfredmann

 ..ti riferisci per caso...ma solo per caso...all'Africa Twin ?....
Sospettoso!
--
Bye
Alfredmann

 stradali.
Perche'? troppo poco "enduro" ?
Sulle riviste e su internet viene classificata cosi'... in realtà la 
parte "enduristica" mi servirebbe solo per qualche strada accidentata e 
niente più...
A te non piace? hai notizie o esperienze di problemi, guasti, o cose simili?

 simili?
Assolutamente no, anche perche' e' poco diffusa. Semplicemente non mi dice
niente.
Quando si passa da una monocilindrica (Dominator) ad una bicilindrica e'
difficile poi fare il passo di ritorno.
Io ho scelto la tipologia Enduro per praticita' ma anche per ragioni
anagrafiche. E per fare del turismo anche a lungo raggio per me rappresenta
il compromesso ideale tra una sportiva (che percepisco come scomoda ed
impegnativa) e la turistica "vera" con ingombri e costi di gestione
superiori alle mie necessita'.
La mia prossima scelta sara' sicuramente un'altra bicilindrica di
impostazione enduristica (magari anche solo vagamente come la citata TDM)
tipo Varadero o Vstrom o, perche' no, un'altra AT.
