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Titolo: Gsx-R Gomme e....consigli

Ciao,non vi chiedo quali gomme montare,quali sono meglio,ecc...ma solo due
cosine,voglio fare un pó piú di chilometri di quanti ne ho fatti con le
originali(7000 Dragon Evo Corsa),mi sono tovato bene con queste gomme,posso
secondo voi mettere all'anteriore la stessa (Dragon Evo corsa) e dietro una
un poco piú dura (Dragon Evo normale),i tempi di riscaldamento gomma sono
tanto diversi?
Alla fine dei conti,la gomma che deve "tenere di piú" é l'anteriore no?
Ciao e grazie
--
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Marco Giuntoli
------------------------
Icq 5438208
MSN marco_giuntoli
Sito Web 
http://www.picchio.net
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Ex Hornet ora GSX-R 600 2001

 originali(7000 Dragon Evo Corsa),mi sono tovato bene con queste gomme,
<CUT>
Ciao,
io ho la tua moto, ma del '99.
Dopo il primo treno di gomme ho montato Evo Corsa all'anteriore e Evo al
posteriore. Mi sono trovato molto bene, non perdendo come tenuta e riuscendo
a finirle entrambe più o meno a 6000 km.
Poi ho messo su Dunlop D207 al post, e D207RR all'ant. Mi sono trovato
altrettanto bene, ho fatto 8000 km, una giornata in pista e ne ho ancora per
2000 km circa, quindi le prossime saranno ancora Dunlop.
P.S. Le Dunlop sono più svelte delle Pirelli, in particolare l'ant. a volte
diventa un po' ballerino (io l'ho riscontrato in pista (Misano, curvone)).
Ciao,
--
Renzo Giust (TV)
Suzuki GSX-R 600 '99
DUDI #234

Alla fine dei conti,la gomma che deve "tenere di piú" é l'anteriore no?
in realta' quella piu' sollecitata e' la posteriore (non per nulla e'
larga il doppio) ma come si sa' se parte dietro la puoi anche
riprendere, se parte d'avanti e' piu' difficile.
secondo me meglio corsa avanti e dietro (la durata non cambia molto)
ma anche un normale ed un corsa vanno bene lo stesso.
Ciao
Mototopo
"anche la liberta' deve avere
un limite, in modo da potere
essere raggiunta"

i tempi di riscaldamento gomma sono tanto diversi?
Non credo!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 diventa un po' ballerino (io l'ho riscontrato in pista (Misano, curvone)).
In che senso?Piú svelte nel cambio inclinazione?
Ballerino?
Ciao


2000 km circa, quindi le prossime saranno ancora Dunlop.
MOLTO interessante!! Anche perche' le Dunlop riuscirei a prenderle a
prezzi ottimi.
A livello di Grip e feeling che differenza c'e' con le Evo?


 Ballerino?
Sono sicuramente più svelte nei cambi di inclinazione, secondo me sono più
veloci anche nello scendere in piega e raggiungere la corda.
Per quanto riguarda il ballerino, all'uscita del curvone di Misano avevo
l'anteriore che faceva fatica a mantenere la stabilità, era parecchio
leggero e tendeva un pelettino ad ondeggiare. E' bastato comunque caricare
un po' di più l'avantreno (semplicemente avanzando sulla moto, e spingendo
un po' di più coi polsi) per migliorare.
P.S. Sono completamente profano di pista, comunque ho sentito anche da altre
persone parlare di questa caratteristica delle Dunlop.. ;-))


 Ciao
Il grip è molto buono, lo associo alle Evo, entrambe sono molto sincere e ti
danno molta confidenza. La differenza secondo me sta sul tipo di guida che
ti permettono di fare: le Pirelli sono più rotonde, meno veloci nello
scendere in piega, forse un po' più stabili; le Dunlop invece sono molto
rapide nei cambi di direzione, e mi piacciono perchè ti invitano a piegare,
a raggiungere la corda nelle curve in modo diretto e veloce.
E queste differenze si sentono molto nel misto stretto, dove secondo me
donano un po' più di agilità alla moto.


 persone parlare di questa caratteristica delle Dunlop.. ;-))
E' una caratteristica delle Dunlop sportive dovuta al profilo molto
triangolare, soprattutto all'anteriore. E' comunque piu' evidente sulle
207GP/GP* e 208, che hanno una carcassa piu' "appuntita" delle 207/207RR. In
pista si traduce in vantaggio nella velocita' di cambio inclinazione a
scapito di minore stabilita'.
--
-- Luca
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Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

A livello di Grip e feeling che differenza c'e' con le Evo?
il feeling c'e' e derapano progressivamente, ma come tenuta in
assoluto i dragon sono un altro livello.
Io a magione con i 207D sull'SP1 con settaggi di serie ho girato in
1,25 quindi proprio da buttare non devono essere.
Ciao
Mototopo

Allora penso che con le Dunlop potrai arrivare a 12k km.
io con i 207D ne ho fatti 4200, di cui i primi 1000 di rodaggio.
ed erano lisce.
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:3c39ad07...@news.tin.it...

Niente da dire, ho visto anche gente che ne ha fatti 14.200.. dipende da
come si usa la moto, no? ;-)



i dragon evo usati in maniera identica durano il 50% in piu' pero'.
Ciao
Mototopo


Nel mio caso non è stato così, e da quanto ho sentito non è stato così
nemmeno per altre persone.
In ogni caso qualcun altro sicuramente li avrà provati entrambi e ci saprà
dire qualcosa.
Tengo presente comunque la tua affermazione, anche se mi sembra alquanto
esagerata.


esagerata.
negli ultimi 5 anni ho fatto 120.000 km in moto e di gomme ne ho
cambiate parecchie, te lo dico perche le ho usate, mica perche ho
fatto una stima ipotetica.
Ciao
Mototopo