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Titolo: Saponette o pedane....???

Ciao a tutti..
credevo di aver superato il problema delle pedane-scarichi che strisciano
passando dal M900 alla ZX-6R ma non č cosě (non sono un gigante e non peso
piů di 70 kg).....cioč se mi sporgo tanto arriva prima la saponetta, non di
molto, ma se non mi sporgo a sufficienza arriva prima la pedana...(per ora
solo la sx) credo di non tenere una posizione corretta dei piedi perchč
consumo molto la suola dello stivaletto....
Possibili soluzioni:
1) Pedane rialzate....costano !!! (chi le ha montate puo dirmi cosa si
gratta dopo le pedane....carter, carena, scarico ??
2) Andare piu piano....credo che sia la soluzione migliore...soprattutto
secondo i carabinieri...
( 
3) Cosa succede alzando il retrotreno con l'apposita regolazione nell'equilibrio generale (+ o - maneggevolezza ??)
Grazie a tutti e non siate troppo cattivi ...non sono uno smanettone folle ma mi piace la guida sportiva.....ma sempre entro i limiti del buon senso....
Ciao Simone ZX-6R

3) Cosa succede alzando il retrotreno con l'apposita regolazione nell'equilibrio generale
se ci riesci e' l'ideale.  
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

 Grazie a tutti e non siate troppo cattivi ...non sono uno smanettone folle
ma mi piace la >guida sportiva.....ma sempre entro i limiti del buon
senso....
e certo dicon tuti cosi' poi quando hai piu' di 100 cv alla manetta dura
restare senza peccato :-(
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi (2 la vendetta)
Inveruno (Mi)
__________________________________________

Se compri una custom risolvi il problema perchè gratti tutto
assieme.........anzi se compri un giubbotto con tante frange magari tocchi
pure il gomito.................:-PP
bye
--
Filippo Behar
Fil-Schwantz.34
Yamaha YZF   *** R1 ***
ICQ: 38103695
20046 Biassono -MI-

 ha scritto nel messaggio
news:jseq5.145595$dF5.2...@news.infostrada.it...



A parte il fatto che l'abbassamento di baricentro che si ottiene
abbassando i semimanubri e' di poco conto, volevo ricordare che, a
parita' di tutte le altre condizioni, piu' il baricentro e' basso piu'
si  deve piegare la moto per percorrere un curva alla stessa
velocita'. Quindi, semmai, il baricentro bisognebbe alzarlo.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 passando dal M900 alla ZX-6R ma non è così.
prova con l'altezza del post... avrai più inserimento in curva e meno
possibilità di grattare... ma tanto ci sono i piolini apposta no?
e poi più la limi meno tocca la volta dopo no????
:o)))))))))
--
Ciao - Beppe
Kawa ZX6R 2000 argento che respira
Hondina NSR125SP da centokg
___________________
dec0393...@comune.re.it
(togli toglimi...)
Reggio Emilia - Italy

La cosa più eccitante è fare l'uno e l'altro........:-)


Ciao
il ragionamento puo' convincere, comunque da prove pratiche fatte con
uno ZX6Rdel 98 con i manubri passati sotto le piastre la moto a
parita' di velocita' non toccava piu' con le pedane . ( che erano gia'
rialzate )
Quindi cambia la logica ma il suggerimento resta.
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

rialzate )
che fine ha fatto frankie?
Ciao
Giorgio (Roma)
   __)__
   PELO
         ©

che fine ha fatto frankie?
Lo trovi in e-mail o su icq...   IHM non lo segue piu', si e'
disintossicato.  :-)))
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

prima delle pedane.....
Grazie al ca@@o ! ;) Lui ha le braccia lunghe 2 mt, per forza tocca coi
gomiti! ;PP
Ciaooooooooooooooo.....
Max - YZFSBK - ElectricBlue
Milano
ICQ : 32641674
max@@@@@
elettrodata.it
web.tiscalinet.it/alexdesmo

 
alzando il retrotreno (come sfilando le forcelle) carichi maggiormente
l'anteriore, guadagni in maneggevolezza ma perdi un po' in stabilita'
(almeno, sulla mia zx7r)
ma...non e' che hai le sospensioni un po' troppo cedevoli??? non sono un
supersmanettone, ma le pedane non mi e' capitato cosi' spesso di
grattarle per strada
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it