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Titolo: [Press] Desmosedici GP6

Ciao
è stata presentata alla stampa la Ducati Desmosedici GP6
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=516
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Eccola finalmente la Desmosedici GP06, la nuova arma assoluta con cui Ducati 
punta a essere grande protagonista nel Mondiale 2006 di MotoGP, forte di un 
finale in crescendo nell'ultima stagione e dei notevoli progressi che 
sembrano aver compiuto le gomme Bridgestone.
Il mezzo messo a punto dalla casa italiana, del resto, sembra essere 
assolutamente all'altezza del compito, anche se il responso definitivo 
naturalmente si avrà solo in pista. Rispetto al 2005, le novità più 
importanti riguardano la riduzione del peso e l'aumento della rigidezza 
torsionale (addirittura dell'80% per quanto riguarda la zona posteriore).
Nuova anche la forma del serbatoio, per consentire una posizione di guida 
migliore, e naturalmente particolari attenzioni sono state dedicate anche al 
propulsore, che ora dovrebbe risultato più potente ma soprattutto più 
guidabile.  In particolare, le modifiche al motore hanno riguardato la 
fluidodinamica interna, ma anche la riduzione degli attriti interni, che ha 
consentito di ottenere tra le altre cose anche una riduzione dei consumi.
La Desmosedici GP06 è stata presentata oggi in occasione del Wroom MotoGP 
Press Ski Meeting di Madonna di Campiglio, ma l'appuntamento vero è in pista 
già da lunedì prossimo, con una tre giorni di test sul tracciato di Sepang.
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Ciao
E. 

 torsionale (addirittura dell'80% per quanto riguarda la zona posteriore).
I casi sono due:
O la precedente era de burro, oppure l'80% per la parte posteriore si 
riferisce al posto passeggero...

 riferisce al posto passeggero...
oppure sete ha portato un po' del know-how della honda.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:vhvzf.38136$av6....@tornado.fastwebnet.it...

Scusa, eh...ma la Ducati non e' quella che loro sono fighi perche' hanno il 
traliccio in tubi, e che quindi loro non hanno problemi con la rigidita' 
torsionale e che a loro se vogliono la moto piu' o meno rigida basta 
cambiare il diametro dei tubi?
Cioe'...in tutte le interviste in cui gli fanno notare che sono gli unici ad 
averlo, loro sottolineano che in quel modo possono cambiare la rigidita' 
della moto molto piu' facilemente degli altri...
Cos'e', quest'anno non sono riusciti ad inventarsi nulla di serio e quindi 
hanno cambiato due tubi e hanno fatto pubblicita' a quello?

 il traliccio in tubi,
si e quest'anno hanno messo il traliccio denominato "a cazzo duro" che ha 
dato rigidità alla struttura... :)) 

 dato rigidità alla struttura... :))
in pratica strusciano i tubi sulla nuova arrivata compagna di Sete er 
aumentarne la rigidezza...
ovvio
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TheAhem
Ridin'  Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Hot Lava
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia è un gran brutta bestia...
...anche più della suocera.
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 ovvio
cosa cosa........ il tutto è valido anche x  i tufosi? ragazzi tutti a 
strusciare.......................
Bancomat zzr 1200 

aumentarne la rigidezza...
Beh....non che ci fosse tutto 'sto bisogno della compagna di Holliwood
per questo scopo: lady Capirossi e' sicuramente all'altezza!!! ;-)
Ciao
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RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)