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Titolo: Un saluto alla Transalp...ultimo anno di vita

Ho parlato proprio ieri con un personaggio che "lavora" in Honda ad
Atessa, è arrivata la nota informativa di aumentare la produzione di
TA per quest'anno xchè sarà l'ultimo....alla mia domanda di un nuovo
modello....ha allargato le braccia e mi ha detto "chi li capisce
questi? La Varadero non vende, la mitica AT non viene più fatta e ci
sarebbero numeri di vendita sicuri, la TA finisce la sua vita e AL
MOMENTO non ci viene data indicazione per un nuovo modello"
Bah azzi loro! :)
ciao Paolo

 Bah azzi loro! :)
Infatti ..noi le nostre amate ce le teniamo ben strette ;-))
-- 
 
 Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***

 Bah azzi loro! :)
Sì, piu' o meno.
Dopo una stradale la TA sarebbe la mia seconda moto ideale.
L'unica cosa che non mi ha mai convinto del tutto era il V 60°
Ok , un po' di ingombro in piu' ma a sto punto fallo direttamente 90°,
eviti controalberini e sarcazzi vari.
Vale anche per la RSV.
Il fatto che siano due motori splendidi denota come io stia parlando a
vanvera.
Anyway sono sinceramente dispiaciuto per la TA, come vedendo un amico
che parte per Nuova York con in tasca la fisarmonica.
--
Ivan

 che parte per Nuova York con in tasca la fisarmonica.
Che bella immagine  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

Vale anche per la RSV.
Quotino.
OK per l'RSV, dove i contralberi sono una complicazione che su un
motore sportivo eviterei, ma per il TA il problema non si pone.
Primo perche' di contralberi non ne ha, per equilibrarlo hanno
sfalsato le manovelle, poi anche perche' su un motore tranquillo i
contralberi non sono un problema.
Chiudo con una temperata: la V del TA e' di 52°.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

ciao Paolo
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 --Ciao Paolo non è che mi ha detto unamezza verità, diciamo che "forse" mi ha detto quel che "poteva" dire.... :-) in fondo sono anni che le riviste "specializzate" rompono le palle con la nuova TA 750 speriamo che se esce veramente non scrivano in prima pagina L'AVEVAMO DETTO !!! :-)))) per ora mi tengo la mia GRANDE Caponord RR :O
ciao Paolo

Davide
Infatti mi riferivo proprio a questo, anche se mi sono espresso male: la
mezza verita' sta nell'aver detto che il TA non verra' piu' prodotto,
l'altra mezza e' il progetto di una nuova moto....


 diabolico.
Bah...
Intanto, ridendo e scherzando hanno smesso anche di importare l'XX e il
CB1300 senza sostituirle con moto analoghe, lasciando così spazio alla
concorrenza.
Saranno anche moto più di nicchia del TA, però mi sembra strano chiudere
completamente ben 3 (adesso 4) tipologie di moto quando la concorrenza ha
a listino modelli del genere.
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 probabilmente avra' anche un nome diverso. 
Gia', si chiamera' "TigrVaraStrom"
Il futuro per Honda e' stradale puro, per il fuori solo le 
specialistiche.
-- 
Bye
Alfredmann
...................................................
Africa Twin RD04 over 120.000
.............................................................
Sono un signore di mezza eta'
L'altra mezza non si sa (M.Marchesi)

figurano.
IMHO il problema sta proprio in quel "per loro". Se effettivamente i
loro esperti di marketing li hanno convinti che l'enduro stradale abbia
fatto il suo tempo, secondo me a lungo andare si accorgeranno
dell'errore che hanno commesso.  


 dell'errore che hanno commesso.  
Con i volumi produttivi che hanno, pensi che questo bruscolino gli 
fara' qualche differenza?
Siamo dei vecchi nostalgici, non siamo il mercato dei grandi numeri, 
questa e' la verita'.
-- 
Bye
Alfredmann


non so che produzione di TA possano aumentare ad Atessa visto che la moto la
producono in Spagna a Barcellona (in questo periodo sono in alta produzione
ma come tutti gli anni)
e comunque è già pronto il nuovo TA 2008:
 motore 680 (quello del Deauville) e cerchio ant da 21
cambia il giusto ci sarà la versione ABS
ps
la Varadero non vende... in Italia
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Chiudo con una temperata: la V del TA e' di 52°.
M'hai ciulato sul tempo e su tutta la linea.
Lento anche a temperare sono, ormai...........
augh!
lakota
"Dio, essendo onnipotente, lotta il rangotàno, ma péna-péna" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

Ma quale link!! Sono 4 anni che ogni fine stagione i giornali annunciano la nuova TA.... ormai chi doveva cambiare ha cambiato, chi vuole una endurona compra Gs 1.200 si vede che in Italia tantissimi hanno 14.000€ da spendere!!!
Vedremo al prossimo salone che ciofeca tirano fuori oppure se mi dovrò
rimangiare quanto scritto!! :-)) saluti!
Paolo

 si vede che in Italia tantissimi hanno 14.000? da spendere!!!
Un pò come il fantomatico TDM1000 della Yamaha... da anni se ne parla
eppure non si è mai visto nulla di concreto.
Intanto la Triumph col Tiger2007 sta facendo mercato... :-/
-- 
Ciao!
--
Paro "motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 

Esattamente, anzi ho letto che già diversi ex tdmisti sono passati alla Tiger.... come dire...AZZI LORO!!
ciao Paolo

 alla Tiger.... come dire...AZZI LORO!!
Secondo te non hanno fatto un affare?
Per me si, se si cerca qualcosa di più "sportivo" del TDM non hai
scelta a quel prezzo...
-- 
Ciao!
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
ICQ 221626812 - Skype: parolindenis
MSN denis_parolin AT hotmail PUNTO com
Qualche foto: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/denis_parolin
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