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Titolo: Carena da Corsa

Si possono trovare carene da corsa, in vetro resina, in Italia...? Qua una
carena in fibra costa, per CBR9, piu o meno 600 mila contro I 3mil di una
originale nuova. Sono abbastanza facili da cambiare e non solo offrono
protezione psicologica (e finanziaria) ma anno anche la base chiusa per
acchiapare l'olio in caso di harakiri del motore...non e molto divertente
trovarsi con una posteriore piena d'olio!!!!!!
Io levo anche le luci (nuove costano 750,000) e ci metto degli spot tipo
scooter, che costano 75,000...non si sa mai!
Andy G.

scooter, che costano 75,000...non si sa mai!
Che qui sono illegali, anche se il piu' delle volte non ci fanno
caso...
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

di serie il recupero olio.
Perfetto...se non l'avete gia fatto..compratele!!! Il recopero d'olio e una
regola per correre...le societa le lasciano, se ti disturba prendi il
segetto e le tagli!
Il giorno che mi e arrivata la 7R ho immediatamente sostituito la carena,
l'ho messa in sofitta, per poi avere una carena perfetta per quando dovevo
rivenderla.
Andy G.

segetto e le tagli!
Gia' fatto, come quasi tutti quelli che girano in pista qui... anche
se per la vasca di recupero bisogna che le carene siano predisposte.
Le mie non lo sono.
E per correre (inteso come partecipare a gare) la vasca di recupero
olio deve essere metallica (anche perche' in vetroresina ci mettono
poco a creparsi e a perdere...), quindi...


poco a creparsi e a perdere...), quindi...
<fx: sfogliando il libriccino regole ACU>
In GB le Supersport Nazionali devono avere un "Oil catchment tank" di minimo
quattro litri, questo puo essere sia un serbatoio separato, come acennasse
voussia, oppore un area semi-chiusa sufficentement grande nella carena
inferiore per contenere detto volume.
Naturalmente le regole cambiano di paese in paese....
</:fx>
In pratica le carene vengono senza buchi inferiori per lo scarico, poi sia
la punta che la fine (della carena inferiore) hanno 4-5 cm in altezza
bloccati.
Andy G.

 di serie il recupero olio.
la mia lo aveva , ma dopo avere preso il primo temporale ho dovuto forare il
fondo , avevo 8-10 litri di acqua da portarmi a spasso!!
Ciao spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP Rothmans
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
www.spidi.somewhere.net

bloccati.
Quella per il CBR600 99 e` chiusa, ci staranno almeno 5-6 litri di roba
sotto!
E` in vetroresina ed e` omologata per le gare, non serve che sia in
alluminio, tanto in teoria deve servire solo se si spacca di brutto il motore
e in quel caso non srve che tenga per piu` di 1 minuto (il tempo di rendersi
conto che e` esploso tutto e mettersi fuori traiettoria!).
ciao
--
KAMESEN (consigliere dello Spidi Fan Club)
Montebelluna (TV)
Cagiva Mito Denim (per il trofeo ihm 125)
Kawasaki KX125 (del FVC, per allenarmi durante l'inverno)
Kawasaki ZX-6R (di Shuriken, me la presta per i CMR)
Honda CBR600RR '99 (in preparazione, solo per CPR)

rivenderla.
dove l'hai comprata? c'è qualcuno che vende per corrispondenza?
					grazie
Simplo & Tweety - GPZ600R
(signature in fase di realizzazione, 
  si accettano suggerimenti )