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Titolo: cambiare manubrio

finalmente IT...
il mio è un manubrio tipo cross/enduro largo 80 cm e alto 8.
ho messo gli occhi su un manubrio piuttosto somigliante a quello Valtermoto
"piega bassa", ma con dimensioni leggermente diverse, 74 cm x 5 cm.
lo cambierei più che altro nella speranza che un manubrio un po' più stretto
e basso mi faccia stare con le braccia più rilassate e mi faccia prendere
meno aria addosso, è un'idea balzana? cambia molto in termini di guida?
(avevo detto per un po' niente più modifiche... vabbe' questa è solo
un'ipotesi! ;-)
--
Diana
su "Zanzara" - Yamaha TW 125 Vivid Red
"We ride with style, not with speed" (cit.)
http://www.sinophilia.org/tw/


Il manubrio e' una di quelle cose che deve essere comodo per diversi motivi,
considera che l'angolazione delle manopole deve essere tale da far si che il
polso sia dritto in modo che le spinte causate da dossi e buche vengano
ripartite su tutta l'articolazione e non solo prevalentemente da una parte del
polso.
Dovresti vedere come lo senti, in linea di massima essendo donna dovresti avere
una corporatura piu' minuta rispetto a quella standard con cui propabilmente e'
stata pensata la postura sul tuo tipo di moto e di conseguenza un manubrio piu'
piccolo dovrebbe essere per te piu' congeniale.
Nel motocross ad esempio quella del manubrio e' una mezza ossessione, un cm piu'
alto o un cm piu' stretto fa' veramente la differenza.
Il Taccio

meno aria addosso, è un'idea balzana? cambia molto in termini di guida?
In termini di guida avrai l'impressione che la moto sia meno
maneggevole perchè riduci il braccio di leva al manubrio, riguardo
allo stare più inclinata in avanti in effetti resisti meglio all'aria,
ma potresti trovarti in una posizione un po' più scomoda.
Se il manubrio non costa come la moto io proverei. 
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
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"ho fatto 20 metri con l'anteriore bloccato con la pece azzeccata
sopra...basta non spaventarsi..." (David125)

Bischero
-- 
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Kawa  ZRX 1200 R  '04    "Ziba"
Km. 4.242
"La Pantegana Volante" <str...@liberoLEPULCI.it> ha scritto nel messaggio
news:8lkqf0955k9uiae7v...@4ax.com...


 alto o un cm piu' stretto fa' veramente la differenza.
immagino che cambi parecchio infatti...
nel mio caso però non so valutare... il mio manubrio è fissato piuttosto in
alto e molto vicino alla seduta; quindi alla fin fine dovrei avere solo le
mani leggermente più basse e strette, senza cambiare di molto la posizione
di guida. almeno questa è l'impressione che ho avuto facendo due misure,
ieri.
sono alquanto confusa perché manubrio che comprerei è per moto sportive,
mentre a occhio la differenza sembra minima rispetto al mio manubrio. la
versione di quello stesso manubrio per moto naked è praticamente uguale al
mio, possibile?!? non vorrei cambiare troppo ma neanche troppo poco...



Tu guarda anche il prezzo, considera che uno da cross normale senza fronzoli
costa un centinaio di mila lire, il che consente di poterceli anche buttare
tanto per fare una prova, ovvio che se ti chiedono molto di piu' perche' e' in
lega e a sezione variabile allora devi andare a colpo sicuro.
Io proverei ad andare da questo che li vende e provarlo direttamente sulla moto,
se se la tira mandalo a cagare, almeno cosi' ti sei tolta un dubbio.
In ogni caso ti suggerisco di metterti seduta sulla moto e vedere quale potrebbe
essere la posizione migliore per le mani, quella che trovi piu' comoda, poi se
ti ritrovi con le mani sulle manopole allora quello che hai e' giusto senno'
gia' sai quale e' quello che potrebbe andarti bene.
In ogni caso non ti fissare con un tipo solo, ce ne sono di diverse altezze e
curve, per la larghezza c'e' la sega a ferro.
Il Taccio