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Titolo: X MauSeventyOne

Il problema non è la moto ma tu. 
Un grosso passo avanti in termini di feeling puoi farlo installando una copia di pneumatici meno nervosi nel profilo. Ti consiglio i Pirelli SuperCorsa, che tendono a stabilizzare la moto e offrono un grip eccezionale.
Poi però spetta a te acquisire la padronanza dinamica della moto. E per fare questo devi andare in pista. Un mio amico aveva il tuo stesso identico problema. L'ho portato in pista ad Adria dopo sole 2 ore metteva il ginocchio a terra sia nelle curve a sx che in quelle a dx disegnando traiettorie assolutamente perfette, fatte al compasso. Ora ha capito che non era un problema della moto / dei pneumatici ma suo, di non conoscenza della tecnica di guida e di comportamento della moto in condizioni vicine al limite.
Se abiti in zona TV/VE/PD ti ci posso accompagnare io con il carrello, fammi sapere.
Ciao
Eros
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 Il problema non è la moto ma tu.
Sono giunto alla stessa conclusione... :(
è un problema all'80% psicologico mio e 20% di pneumatici (ho sentito
parecchi lamentarsi dei dunlop D208)...
Per quanta riguarda la pista no problem... lavoro a 5 min. dalla pista di
Lombardore ;) dove tra l'altro organizza i corsi la CF promotion...
Devo solo decidermi ad iscrivermi ed andare... l'unico dubbio che ho è (come
dice il mio amico) che la paura venga fuori puri li facendomi buttare via
soldi e tempo :|
Grazie per i consigli ;)
-- 
MauSeventyOne from TORINO City:  HONDA CBR600 RR (Black)- Ex HONDA CBR600F
'02 (RedWhiteBlue) - ex SUZUKI GSF 400 (Blue)

 Un grosso passo avanti in termini di feeling puoi farlo installando una
copia di pneumatici meno nervosi nel profilo. Ti consiglio i Pirelli
SuperCorsa,
i supercorsa?? Per uno che nn riesce ad andare in moto?? Se sei buono vai
forte con tutte le gomme...
Poi mi chiedo perche' a Milano circolano dei CBR RR con le supercorsa con
5cm inutilizzati ai lati....
bah
MaxMax

 forte con tutte le gomme...
Ok nn sono buono...
ma da qualche parte devo pure iniziare no? perchè sinceramente voglio
imparare a guidarla come si deve.
Daltronde non tutti nascono già 'imparati'  o con tempi di apprendimento
ultra veloci :P
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 ultra veloci :P
Si, ok, ma da qui a mettere delle supercorsa per imparare ce ne passa eh
Sinceramente mi pare ridicolo, vai piuttosto su gomme dal profilo morbido e
poco nervose, ma sfruttabili interamente, tipo le diablo  o le metz di pari
categoria.
MaxMax

 Si, ok, ma da qui a mettere delle supercorsa per imparare ce ne passa eh
:) in effetti sarebbero alquanto sprecate in questo momento... ero più
orientato alle Diablo normali che sembrano riscuotere molti favori e pareri
positivi...


 MauSeventyOne from TORINO City:  HONDA CBR600 RR (Black)- Ex
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Chiapetto Alex - Valperga - TO
Sito Web 
www.alexonweb.altervista.org
E-mail: alex_...@XXXinwind.it  (togli XXX)
YAMAHA R6 2003 BLU :-))
ex SUZUKI SV 650S BLU
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Vi mettete davanti al televisore per spegnere il cervello.
Vi mettete davanti al computer se avete voglia di accenderlo.
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in strada lombardore :P
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 in strada lombardore :P
Vabbč... intendevo la ditta...



:) eh eh Divitech SpA... quella palazzina gialla sulla sx, subito dopo leině
e prima del salitone che immette sulla TO-Caselle
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Ma sei mai andato finora in pista?
Se la risposta è no, allora non preoccuparti di aver paura. 
Quella sono sicuro che ce l'ha anche Valentino Rossi in alcuni 
momenti, fa parte del gioco, altrimenti non sarebbe uno sport 
emozionante, non credi?
Il segreto è che bisogna tenerla ad un livello basso. Come? 
Entra in pista e fai + giri possibile, senza forzare. Il ritmo 
diventerà sempre + veloce, giro dopo giro, mantenendoti sempre 
entro un livello di sicurezza accettabile. Ripercorrendo le 
stesse curve decine, centinaia di volte, anche il + imbranato 
diventa bravo, credimi!
Se mi giri la tua e-mail personale ti allego la foto in pista 
del mio amico che come te era praticamente dritto in curva, ora 
piega come uno "vero"!
Buon week end
Eros
MauSeventyOne ha scritto:
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