Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: L'alba dei morti viventi..

Se il futuro e' questo probabilmete iniziero' a piegare pure io..
http://snipurl.com/z4be
rrabbrividiamo.
-- 
maz

 e questa e' l'unica cosa giusta...
il bello č che anche in vela si piega.... solo che fa piů impressione quando 
hai la barca sbandata a 45°.....
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 e questa e' l'unica cosa giusta...
Mah, su questo affare dopotutto ci si sta seduti sopra come una moto,
piega come una moto, insomma, mi sembra che dia sostanzialmente le
stesse sensazioni di una moto, con qualche rischio in meno.
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

 Ma e' il *concetto* che e' diverso.
Dei colleghi sono appena tornati da una "crociera" in Holland e pare che li
la nave (militare) pieghi in curva esattamente come una moto facendo pure le
derapate ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
Levatemi tutto (anche i miei vestiti) ma non le mie cazzate (autocit.)

 derapate ;)
piega *esattamente* al contrario....
perň fanno le derapate....
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 però fanno le derapate....
Ripeto: piega esattamente COME una moto. Hanno un sistema apposito per
ottenere questo effetto e per ridurre il raggio di curvatura e quindi
incrementare la manovrabilità! ;)
Si parla di Marina Militare, mica pizza e fichi ;)


 incrementare la manovrabilità! ;)
stabilizzatori..... le stesse alette che usano le navi da crociera per 
tenere la nave diritta con mare mosso...
Però non capisco come possa diminuire il raggio di curvatura... la forma 
immersa della nave dovrebbere stringere di più sbandando all'esterno.... hai 
qualche link chè la cosa mi interessa?
Solitamente i raggi di curvatura li diminuiscono con i bowthruster... girano 
su se stesse....
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
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 girano su se stesse....
Credo che usino una tecnica di allagamento di compartimenti stagni, un pò
come i sommergibili ... ma non ne sono sicuro.
In ogni caso temo che trovare un link che spieghi la cosa sia piuttosto
difficile visto che siamo in campo militare.
I Bowthruster mi sa che sono utilizzati quando la nave manovra a bassa
velocità, in questo caso mi pare di aver capito che sono virate in velocità.


 velocità.
A questo punto mi sembra che l'inclinare la nave sia un espediente tecnico 
che non fa aumentare il raggio di curvatura come avviene per le moto, ma 
semplicemente impedisce alla nave di capovolgersi...
Inclinando la nave all'interno della curva riescono a mantenere il 
baricentro sulla stessa linea del centro di carena e di conseguenza possono 
aumentare la velocità di percorrenza della curva o, a parità di velocità a 
stringere la curva senza capottarsi all'esterno


 di velocità a stringere la curva senza capottarsi all'esterno
Probabile. Ho sentito dire che nelle virate più strette la nave inclina
talmente tanto che genera un'onda che arriva fin sul ponte!


 talmente tanto che genera un'onda che arriva fin sul ponte!
Sì... l'honda cbr del comandante.... :-)
Qui non ti seguo più....
Ma l'amico che ti ha raccontato tutto ciò si chiama paperink?
Le onde generate dalla nave tendono per forza di cose ad allontanarsi dalla 
nave stessa (per lo meno in mezzi dislocanti come sono le navi)...
Il fatto che la nave "derapi" è assolutamente normale... infatti hanno il 
sistema di direzione (timone) dietro e sarà sempre la poppa a spostarsi 
(derapare) in qualsiasi virata (curva) mentre un punto molto a prua *funge* 
da asse di rotazione.
Per diminuire il raggio di curvatura potrebbero aver inserito un secondo 
timone anche a prua che genererebbe lo stesso effetto del bowthruster in 
velocità. Mi sembra però che il secondo timone non fosse così efficace.
Altro sistema possibile potrebbe essere il piede poppiero che ruota 
completamente al posto dell'elica in linea d'asse (scompaiono i timoni e la 
nave si comporta come una barca con il fuoribordo: in poche parole dirigono 
il getto propulso dalle eliche a 90° e possono manovrare molto più 
velocemente che con i timoni tradizionali.
Sarebbe interessante vedere un filmato...
chiedi a paperinik o a superpippo appena possibile se le navi in questione 
hanno il piede poppiero..  :-)
hehe
ciao


 hanno il sistema di direzione (timone) dietro e sarà sempre la poppa
Senti.. io non ho mai capito perche' la parte dietro si chiama "poppa". C'e' 
un motivo?
Gia' che c'erano potevano chiamare la parte davanti "culo"..
-- 
maz

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Piuttosto uso la metropolitana...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 442143334
------------------------------------------------------------------
A piccolè, nun ce litigà col cervello. Trova pace e non rompe li
 cojoni. ( cit. AlwaysFlatDown )

 Gia' che c'erano potevano chiamare la parte davanti "culo"..
ROTFLAZZ!
E con questo hai ucciso una discussione seria, seppur OT...
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"


infatti tra il fancularlo e il silenzio ho preferito il silenzio... hahahaha
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Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 Piuttosto uso la metropolitana...
Angelo ... hai un tempismo "spaventoso" :(
Se abitassi a Milano mi vedrei bene dal rivolgerti ancora la parola! :/
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 E con questo hai ucciso una discussione seria, seppur OT...
REPRISE
Pare che l'inclinazione della nave sia dovuta al riempimento d'acqua di
certe sezioni della nave. Pare infatti che la nave ancora prima della curva
s'inclinasse verso "l'interno" e talvolta andava dritta pure se inclinata.
Dev'essere un sistema molto veloce di riempimento/svuotamento di certe
sezioni della nave ma il motivo per cui sia fatto non lo conosco. La
dinamica di una nave è per me qualcosa di più misterioso della dinamica di
una moto. ;)
