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Titolo: Prima moto senza pretese

Ciao a tutti.
Sono nuovo del NG.. e anche del mondo dei 2 ruote, considerando che possiedo
uno scooterino 50 :-)
Ho guardato molto le risposte passate tramite Google, trovando un'infinità
di consigli per chi si appresta all'acquisto di una moto, tuttavia non sono
riuscito, forse per inesperienza, a trarne delle decisioni utili per le mie
esigenze, che tra l'altro non sono "standard" rispetto a quello che leggo di
solito.
Per questo vi faccio la domanda, sicuramente trita e ritrita, di "quale moto
potrei acquistare".
Vi dico prima quello che NON mi importa:
- la potenza: è sufficiente che mi faccia le salite che voglio senza morire,
anche a velocità basse; la userò prevalentemente in montagna, in giri medi e
lunghi; ma a parte lo sforzo delle salite, non ho intenzione di tirarci di
brutto;
- l'estetica: basta non doversi vergognare ad andarci in giro;
- il fuori strada: se anche non potessi andare fuori dall'asfalto, non mi
seccherebbe; il tipo di moto è strettamente legato... al costo.
per poi dirvi quello che mi importa:
- un *minimo* di confort: in pratica voglio poterci fare molte centinaia di
km di viaggio senza incriccarmi; quindi posizione mediamente comoda, nel
limite del possibile;
- consumi non eccessivi: per lo meno la possibilità di avere bassi consumi
guidando in modo tranquillo;
- alta affidabilità: voglio scordarmi il numero di telefono del meccanico;
almeno ogni molti-mila-km;
- *costo contenutissimo*! anche usata; è un requisito fondamentale, si
tratta proprio di poterla acquistare o meno a seconda del costo, e il budget
è praticamente inesistente (devo mettere da parte qualche soldo lavorando..
ma il meno possibile per non ritardare gli esami dell'università).
E' importante il fatto che io non ho mai guidato una moto, ma solo 50ini.
Questo, unito al requisito del costo mi porterebbe a scegliere la cilindrata
più bassa possibile (prob. anche sotto ai 150). Tanto, come già detto, non
ho intenzione (per adesso) di assaporare il piacere della guida sportiva. Mi
serve per fare un po' di giri per gli appennini, in tutto relax.
E per relax intendo anche non dover pregare di evitare guasti dopo una
capatina di 500km.
Come vedete, il mio caso è sicuramente diverso da molti altri.
Tenete conto che fino adesso i giri in montagna da 200/300Km li facevo con
lo scooter 50!! E se non fosse già distrutto tirerei avanti ancora fino a
quando con un lavoro fisso potrò permettermi una vera moto. Ma visto che
dovrei spenderci un tot, e che il variatore mi ha già scaxxato i co...ni, mi
tocca prendere una modesta moto in attesa di avere i soldi per qualcosa di
serio (quando inizierò ad avere un reddito fisso).
Avete qualche idea ?
Fino adesso nessuno ha avuto l'immaginazione necessaria per "partorire"
qualcosa che fa per me. Non ci vuol molto a consigliare delle moto da molte
migliaia di euro, da 650 in su, nuove. Io cerco invece il minimo possibile,
ma affidabile e duraturo, e non scomodissimo.
Grazie a tutti
            Alan.

ma affidabile e duraturo, e non scomodissimo.
Certo che unire tutte le tue richieste è praticamente impossibile.
MI verrebbe da dirti Aprilia Pegaso 125 (usata ovviamente), ma non so
dirti se ti farà dimenticare il meccanico. Non credo, essendo un 2
tempi...
Cerca un 4 tempi magari.
--
*MultiNewsgroup Sign*
K.U.N.O.: Killing and Ultimate Nullification Organism
Ri$k  Counterstrike Clan
@HATTRICK - A.C. Furini IV14
  **[FZR600 R]**
http://www.soniasegreto.com/kuno/kunomo.jpg

 ma affidabile e duraturo, e non scomodissimo.
ah beh... allora...... Kawasaki ER5 (usata)
;-)
se hai un pochino di pazienza magari ti potresti beccare quella di 
Aleanka o del Niubbo
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596
Proud member LANARCO II

 ma affidabile e duraturo, e non scomodissimo.
cercati una 350 da enduro di fine anni '80 (yamaha XT, aprilia ETX, 
Honda XL...)
bye!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F650GS "Kandarino"

 ha scritto nel messaggio news:j1GIa.118258
cutto tutto, se segui i consigli di Forward loop e vuoi una ER5, io vendo la
mia
mai pista ^___^
--
Aleanka [BO] su: Atala Master [rottamato :'( ] -->Shadow600 [rubata
:'( ] -->ER5 [in vendita]
#ICQ: 36461584
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

Alan wrote:
[CUT]
All'anima delle poche pretese! Per metterli insieme tutti quei requisiti, la
moto bisognerebbe progettartela! :-)
Comunque ci provo: a pochissimo prezzo, senza pretese e allo stesso tempo
utilizzabile... un er-5? Un cb 500? Un transalp o altro enduro piccolo?
Dominator? Ovviamente tutti usati, non dovrebbero venire troppo e li
dovresti trovare in buone condizioni.
Ciao!
-- 
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator

 mai pista ^___^
e te credo, fermo come sei tu, in pista ti riducevano ad un ammasso di 
sangue e merda..... hemmm ferro MOLTO PULP... pure troppo ;-P


 utilizzabile... un er-5? 
UEH.... CICCIO!!!!! l'ho detto prima io ;-)


 sangue e merda..... hemmm ferro MOLTO PULP... pure troppo ;-P
sta zitto va che se vado in pista Nuke dopo potrebbe pentirsi di aver speso
tutti quei soldi :oD


 UEH.... CICCIO!!!!! l'ho detto prima io ;-)
LA MIAAAA


 - *costo contenutissimo*! anche usata;
Kawasaki ER5, purtroppo.
Buona scelta
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
 **

potrei acquistare".
Ciao. :o)
Se hai la fortuna di poterla trovare, Honda XL 250
Ci puoi andare in autostrada, e' praticamente indistruttibile
puoi anche farci fuoristrada e' affidabilissima e con costi
di manutenzione prossimi al nulla.
Come estetica, e' ancora piu' che accettabile.
-- 
Wallygator®
ci vuole scienza, ci vuol costanza,
per invecchiare senza maturare mai. (cit.)

 - *costo contenutissimo*!
Secondo me una Yamaha Virago 250 potrebbe già andar bene (anche se
personalmente la trovo repellente, però consuma poco, si porta molto
facilmente e di camminare cammina, fra l'altro la posizione di guida è
piuttosto comoda...)
Oppure cosa ne pensi di un vecchio Morini 3 e 1/2, oppure una Guzzi v35?
Certo sono vecchiotte, però costano poco, fanno il loro lavoro e hanno un
chè di fascino retrò (però guarda, io faccio l'archeologo nella vita, per
cui in questo senso non sono affidabile :) )
lamps
--
Amy su Honda NX650 Dominator"Tommy Junior"
icq uin: 39560860
-- 
http://web.tiscali.it/amy74
sebbene non sappia dove sto andando, so che ci arriverò
 molto rapidamente


Ah ah!
Bella questa come battuta!
Come si fa a consigliare uno smonter per di più 900 a uno che vuole una moto
affidabile ed economica?
E poi dai dal 50ino al 900...
felix

 Bella questa come battuta!
Ecco un esempio della razza degli sfigati di cui parlavo; senza offesa, ben
inteso.
"Mi hanno detto che il monster perde i pezzi", eh eh, poveretti.
Poi sia chiaro, siamo in democrazia e ognuno fa quello che + desidera.
Certo, sarebbe bello poter spaziare nella scelta su tutto l'arco
dell'offerta commerciale, ma siccome "vi hanno detto che" ...
Ciaps!


 ma affidabile e duraturo, e non scomodissimo.
Con 1.000 euri trovi delle XT 600 anno 90 (circa).
Affidabili e economiche da mantenere
Augh
--
Sandrino (CV, 31, 110)
CBR 600 F Sport
ompeig: 
www.sandrino.da.ru
i-meil: 
alex.trottaCHIOCCIOLAlibero.it

 monster 900 (zavorra a parte)
ma fammi capire: i modelli che tu consigli spaziano dal Monster 900 al
Monster S4R ? ;PPPPPPP
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
"Io, riesco a decelerare, con freno e cambio, come un caccia che atterra su
una portaerei." (MaxR1)

 Monster S4R ? ;PPPPPPP
Io parlo per esperienza personale, avendone avuta una e provata l'altra: che
te devo dě, sono moto belle, sono comode, sono potenti, sono facili da
usare, sono agili, sono costose; io le trovo fantastiche e mi piace
consigliarle a chi chiede consigli.
Poi i gusti son gusti, no?


 Poi i gusti son gusti, no?
evvabbč, perň IMHO quando si danno consigli, bisognerebbe andare incontro
alle esigenze di chi chiede... e il monster900 non mi pare proprio una moto
da niubbo.
Sono sicuramente delle belle moto, come dici anche tu costose, ma secondo
me, in quella cilindrata, non sono moto da consigliare. Se uno se la sente,
le sceglie da solo.
-- 
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

Mmmmh... la tua risposta è un po' confusa.. in particolare alla fine non ho
capito qual è la moto che mi consiglieresti :-)))
A parte gli scherzi, quale ordine di prezzi mi devo aspettare per una
Kawasaki ER5 usata?
Siti consigliati per info? (a parte che comunque adesso mi lancio alla
ricerca su Google)
                Alan.


Interessante.
Non ho un'idea di quanto possa costare. Tu quanto la faresti? km?
Devo ancora finire di leggere le molte risposte al mio post, ma intanto mi
porto avanti :-)
Thanx
                Alan.


Sai mica quale potrebbe essere un prezzo tipico? Giusto per farmi un'idea.

 dovresti trovare in buone condizioni.
In particolare cosa guardo per le condizioni? Km? Eventuali modifiche. Poi?
Mi sai dire una stima dei prezzi a cui potrei trovare quelle moto?
O un link comodo per cercare di stressare il meno possibile con domande
ovvie?
Grazie mille
        Alan.

 Kawasaki ER5, purtroppo.
                             ^^^^^^^^
Questo 'purtroppo' ti costerà le ire di Aleanka e gli altri che me la
potrebbero vendere :-)
Cmq per curiosità mi cerco le info del Monster 900.
Grazie
            Alan.

 cui in questo senso non sono affidabile :) )
Ah, come ho detto, l'estetica non è un problema. Mi adatto! Basta che abbia
una 'sua' bellezza, in qualunque ambito (sportivo, turistico, retrò...).
Hai qualche link per info sulle moto che hai detto?
Grazie
            Alan.


Corro ad informarmi anche su questa!
Thanx
            Alan.


Perň! Non pensavo che anche con un 600 si potesse stare a prezzi bassi.
C'č qualche controindicazione?

 --
Io pensavo che i 2T avessero meno parti che si possono rompere.
Ma forse mi sbagliavo.
In effetti, cmq, a "sentimento" i 4T mi piacciono di più, soprattutto perchè
non digerisco molto la curva di coppia (si dice così?) dei 2T, che per
rendere devono stare sempre alti di giri.
In ogni caso se il Pegaso costasse poco potrebbe essere un modo per passare
il tempo (e i km!) in attesa di avere i soldi per una moto seria.
Ciao, grazie
            Alan.

 da niubbo.
Come ho detto io parlo di esperienza personali: avevo uno sfera 50, me
l'hanno rubato, ho comprato un m900: sono un enfant prodige? no, la verità è
che è una moto molto facile da usare, etc etc.
Ciaps!

 Hai qualche link per info sulle moto che hai detto?
per la guzzi guarda qui 
http://www.dameijer.demon.nl/index2.html
per il 3emezzo 
http://www.motomorini.com/scuderia/scuderia_index.html
Qui per i costi, ovviamente, mi sa che puoi rientrare sui 1000 euro


Grazie, mi sei stato molto utile.
Ora passo all'elaborazione dati.
Ciao
        Alan.


Lascia perdere... sembrava appena uscita dal concessionario (un mese fa).
Tornato 3 volte per l'impianto elettrico.
Eppoi dove ne trova una usata? Ne hanno vendute poche (da qual che so).
Giancarlo.

 Ora passo all'elaborazione dati.
Buona elaborazione
e lampeggi per il futuro :)


 Avete qualche idea ?
Yamaha Virago 250; anche 125 ma, considerando che a quest'ultima però
bisogna fare una truccatina perché vada in montagna decentemente, meglio il
250 che sistemi tutto prima.
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 cambio shimano :))
                        /Ż/ )
                       /Ż  /
                      /    /
         /´Ż`'´Ż /    /Ż`\
       /    /     /     /   /   \
      (    (     (     (    \\   )
       \                         /
         \  \      \   /    _ /
          \                (
           \                \
Scusa, eh... :-)


 Scusa, eh... :-)
/me morto .. ;-)
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* suzu GS 500 galadriel *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII

 personalmente la trovo repellente [cut]
ROTFL !!! .. una sincerita' unica ! ;-)


 Scusa, eh... :-)
ma LOL
(pensa che mio fratello, felice possessore di Virago250, reagisce sempre
cosě...soprattutto quando lo supero col Ciao :PPPP  )
--
Amy su Honda NX650 Dominator"Tommy Junior"
icq uin: 39560860
-- 
http://web.tiscali.it/amy74
sebbene non sappia dove sto andando, so che ci arriverň
 molto rapidamente


Eh eh, sorry. Sono stato ingannato dal "faccio l'archeologo".
Ciao, grazie ancora
            Alan.


Per curiosità.. come si va in montagna con un 125?
Stavo già scartando mentalmente quella cilindrata, ma non vorrei poi
prendermi una cilindrata poco superiore, per poi, fra alcuni anni, dover
comunque cambiare in meglio. Allora a quel punto converrebbe anche prendere
un 125 adesso a spesa ridicola, giusto per tirare avanti.... Ma ci va avanti
in salita? E' possibile che uno scooterone barcone da appena 150cc tiri
decentemente in salita, e una moto faccia tanta fatica?
Thanx
            Alan.

 così...soprattutto quando lo supero col Ciao :PPPP  )
AAAAAAAARRRRRRGGGH


 decentemente in salita, e una moto faccia tanta fatica?
E' possibile, sì, non ho ancora capito bene per quale motivo...


>>>>>>(mail address ROT13 encoded)<<<<<<<

 discesa si facevano col Corsarino ZZ! :-O)
Be', capisco, ma ora non è più come una volta: i 125 4t sono tutti chionzi!
Io riferisco quello che vedo...



Diciamo che mi farei in lungo e in largo gli appennini tosco-emiliano e
romagnolo.
Ma non escluderei dei megagiri anche "in trasferta".
Ciao
        Alan.

 UEH.... CICCIO!!!!! l'ho detto prima io ;-)
Certosifiuguridopodileisignore! ;-)
E lo hai detto pure più volte, se è per questo! :-P
Ciao!
Mko
P.s.: per il nick... sto postando dal pc di mio fratello...

         Alan.


             Alan.
Ciao!
-- 
L'intelligenza artificiale non può nulla contro la stupidità naturale
*On Leo150*
eleNo_Sp...@inwind.it
togli No_SpaM_ per rispondermi

 romagnolo.
Be', io sono sul versante toscano del Tosco-Emiliano, e quindi riferisco dei
miei personali rilevamenti su questo...


 Sai mica quale potrebbe essere un prezzo tipico? Giusto per farmi un'idea.
La maggior parte sono plausibilmente offribili solo in regalo (cioč ti 
paghi il passaggio e basta). Se ne trovi una da un conce che ha il 
coraggio di tenerla in esposizione, vuol dire che č in perfettissimo 
stato e allora puň aver senso pagarla 500 o 1000 euro, non di piů.
Stiamo parlando di moto di quasi vent'anni fa...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F650GS "Kandarino"