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Titolo: Milano Meda. Incubo quotidiano (lunghetto)

mi sono deciso a scriverlo. Se non altro per condividere con tutti quegli
sfigati che come me sono obbligati a farla quasi quotidianamente. Mi sono
deciso perché ieri pioveva a dirotto e la situazione ha raggiunto il livello
massimo di scomodità. Altro che Parigi-Dakar.
La Milano Meda, per chi non fosse avvezzo ai gironi danteschi delle
circonvallazioni e superstrade milanesi è una striscia di asfalto a due
corsie per senso di marcia classificata come "statale" che dal nord di
Milano si proietta verso Cantù. Fu costruita per allargamenti e assestamenti
progressivi e questa sua nascita con l'aggiunta di un traffico crescente
sono le uniche attenuanti generiche. Si presenta bene, per prenderla dal
centro città si deve passare l'insondabile teoria di cantieri dell'area di
p.zzale Maciacchini e dopo un tratto ultimamente sistemato che ti fa ben
sperare, si presenta a te nella sua vera veste all'altezza dell'incrocio con
al A4.Da qui inizia l'incubo.Il cavalcavia della autostrada sotto il quale
passi scarica le acque in mezzo alla carreggiata. Si comincia bene. Qualche
centinaio di metri e capisci che gli otto cambi di asfalto che hai appena
superato saranno uno standard per il resto del viaggio. Ovviamente ogni
impresa ha interpretato la quota di strada in maniera diversa senza degnarsi
di fare uno sforzo per raccordarla alle altre. Tra una e l'altra pezza
trovano origine buche, squarci e voragini ma la mia preferita è appena prima
di un curvone sulla sinistra dove, essendo venuto a mancare il primo strato
di asfalto per una ventina di metri nel senso di marcia, qualche GENIO ha
pensato bene di porvi rimedio raccordando con un pò di bitume le due altezze
cosicché voi vi trovate d'un tratto a correre come sulla parte inclinata di
un passo carraio. Il progetto per lo smaltimento delle acque tradisce
intenti omicidi accumulando, infingardo, grosse pozze a caso sulla
carreggiata. Se riesci a evitarle l'IVECO che ti sta a fianco non perde
l'occasione per somministrarti un "richiamino". Per completare il panorama
delle schifezze di quell'asfalto citerei una lunga buca dai contorni
frastagliati che in piena curva garantisce, grazie all'effetto "traversine
del treno" un buon test della tenuta delle tue sospensioni e un riscontro
del tuo sangue freddo. Ma non paghi sono riusciti a fare di meglio: ad un
certo punto tra il jersy (si scrive così?) e l'asfalto compare una striscia
di un metro abbondante di erba che ti accompagna per il resto del percorso!
Da veri umoristi hanno piantato in questa aiuola i paletti catarifrangente
in plastica cosicché tutte le volte che un auto per svariati motivi finisce
sull'erba ne sradica uno o più, questi trofei restano piegati o spezzati lì,
a volte solo sull'erba a volte un pò sull'asfalto. Non esiste, ovviamente,
la corsia d'emmergenza e  se un poveraccio (come ieri) viene abbandonato
dalla sua UNO FIRE la parcheggerà un pò sull'erba e un pò sull'asfalto della
corsia di destra. Io esco a Cesano Maderno e tutte le volte tiro un sospiro
di sollievo, ma ovviamente debbo riprenderla per tornare indietro e sin da
subito Lei mi ricorda chi è: la quota della corsia di accellerazione è 10 cm
più bassa dell'asfalto della statale.
Sono quasi sicuro di aver visto Meoni allenarsi sulla Milano Meda.
Bestemmiava.
Saluti Franz

 Bestemmiava.
:-))
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
-- 

 corsie per senso di marcia classificata come "statale"
io lavoro a Seregno e spesso la uso per andare a Milano, a parte i problemi
di traffico (peggio di mad-max) ma se prorpio devo andare a milano e' la
strada piu' veloce...... se sei in macchina..... in moto invece e'
effettivamente un incubo, specie da milano verso meda, al contrario un po
meno, anche in caso di "allagamenti"......
pero' c'e' il limite di 70 km/h.......e a bovisio spesso ci sono i
"fotografi" :-EEE
--
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
Gippiolo #6 "Il Uebmastro"
www.progetto3000.it/floop
 ICQ 36780596

 massimo di scomodità. Altro che Parigi-Dakar.
Hai dimenticato la parte più geniale della Milano Meda, quando, entrando in Milano, si chiama già via Fermi.
All'altezza dell'uscita per p.le Maciachini, poco prima del ponte della ferrovia, fa un curvone a sinistra in pendenza verso l'interno: dato che non hanno mai previsto uno tombino di scarico, tutte le volte che piove si allaga copiosamente, a livello di 30 cm. di acqua. Hanno previsto di fare il tombino? No, hanno messo un cartello per avvisare della pozza...........
Old Vic
Triumph Speed Triple 955i "The doomsday"

 Bestemmiava.
ROTFL ;DDDD
Devo proprio venirci a vivere a Milano, bel posticino tenuto a modino
:PPPP
--
Ed
Different day, same old shit.

 mi sono deciso a scriverlo.
cavoli... Milano per quel poco che ci sono stato in moto mi fa venire voglia
di diventare un motociclista virtuale...   :((
AAA permutasi honda transalp com carro armato Abrams pieno di benzina e di
proiettili...con quello mi ci divertirei nel traffico...  :-DD
schiapp

 :PPPP
Aspetta di vedere Firenze...............
Ciaps
-- 
Neo & Rotella (CBR 600 F Rosso Blu) da Campi Bisenzio
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 Aspetta di vedere Firenze...............
Firenze almeno  e' bella da vedere, specie quando e' piena di turisti, ma le
tangenziali di milano...  :))
schiapp

 Firenze almeno  e' bella da vedere, specie quando e' piena di turisti,
Volevo scrivere turistE...non sono diventato gay nonostante la
frequentazione di Ogekuri su icq...  ;-DDD
schiapp

 proiettili...con quello mi ci divertirei nel traffico...  :-DD
Se fai un giretto in una delle repubbliche ex-sovietiche, può darsi ancora
che rimedi uno dei T-62 che svendevano a 10 milioni qualche anno fa... non
sarà il massimo come componentistica, ma nel traffico lo vedo utile lo
stesso ;)))))
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 stesso ;)))))
Ammesso che riesci a fargli fare tutta la strada per riportarlo fin qua 
rimanendo intero ;-)
bye!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F 650 GS "Kandarino"

 rimanendo intero ;-)
Ducati faceva carri armati al tempo di guerra????
:-PPPP


 rimanendo intero ;-)
Mica erano fabbricati a Borgo Panigale...   ;)))
schiapp

 Mica erano fabbricati a Borgo Panigale...   ;)))
...arrivi tardi.....che nipiol che sei.....
:-PPPPP


 rimanendo intero ;-)
beh, visto il risparmio economico:
- no autovelox (che viene terminato dalla 7.62 di torretta, appena scatta)
- no divieto di sosta (se non c'è parcheggio, posteggi SU una macchina che
già l'ha trovato)
- no carrozziere (voglio vedere chi me lo bozza)
- no traffico
- precedenza a tutti gli incroci
- nonostante il fottio (circa 580, se non vado errato) di cavalli, gasolio
gratis (voglio vedere il benzinaio che ti rifiuta il pieno con un 115mm
puntato in fronte ;))))))
- no assicurazione
Posso anche permettermi di farlo viaggiare in treno! ;)))))


 ...arrivi tardi.....che nipiol che sei.....
I  T62 non risalgono  al tempo di guerra gnurant...
:))
schiapp

 Posso anche permettermi di farlo viaggiare in treno! ;)))))
mumble mumble...dove hai detto che li vendono???   ;-DD
schiapp