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Titolo: Chiedo nuovamente consiglio ...... e non rompo +!

 IMHO e' un'ottima moto, purtroppo poco capita.
Verissimo.
E ci si fa del turismo, anche brillante, in tutta tranquillita'.
Buon motore, sospensioni nella norma, ma frenata carentina: se si ha il
doppio disco davanti e' facile mandare in crisi la forcella, che tende a
vibrare ;(
Pero' conservo un eccellente ricordo del mio 1/2 litro ;°)
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

Ciao a tutti!
Volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno consigliato
riguardo Xt 600 di 10 anni e 40000 Km ricordate !?!?!??!?!?
Beh l'ho vista ( stupenda , sembrava nuova di zecca !) e fin qui tutto ok
e l'ho accesa : se le campane avessero suonato
avrebbero fatto meno rumore, chi mi vuole capire capisca.................
Percio' ho optato per il nuovo : Honda CB 500 S
Ho bisogno di una moto non esageratamente spinta e
sopratutto economica, parlo specie dei tagliandi e manutenzione,
dopo aver accompagnato un mio amico
a ritirare il suo fiammante CBR 600 al ritiro del secondo tagliando,
" Quanto le devo?........"robba da blocco cardiaco.........
Se qualcuno ha informazioni utili , saro' lieto di accoglierle !
Grazie ancora!
Wonderboy
  Leonardo 150 platino ( ancora per poco).
- Roma -
-- 
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 Vuoi uscire dall'acqua? Lascia il cb500 e vai almeno sull'sv650
Confermo! :-)
C'e' parecchia differenza *prestazionale* (ovviamente a favore dell'SV)
nonostante la facilita', agilita' e leggerezza siano simili! ;-)
--
Ciacciao
Due dita a V
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #010
CoModeratore della ML SV650
http://groups.yahoo.com/group/sv650


Ancora non l'hai buttato lo scaldabagno?
Vabbe'! Cmq lo hai notato che costa meno lavare una moto che rifare un
motore?
Vuoi uscire dall'acqua? Lascia il cb500 e vai almeno sull'sv650, non dico il
raptor650 perche' e' troppo nuovo e neppure sull'r6 perche' come prima
potrebbe essere troppo.
Poi se avevi quel bidet, uso il passato perche' spero che nel frattempo lo
abbia buttato, la moto che si avvicina come versatilita' e che ti consente di
mettere le recchie fuori dall'acqua e' o l'sv o la fazer 600 o la hornet, se
no puoi vedere, non conosco i tuoi gusti, una enduro pero' molto stradale,
pero' secondo me sei ancora con una narice dentro il liquido.
Per i tagliandi quello e' un discorso a parte perche' sono la tassa che devi
pagare per avere la garanzia, io adotto una nuova tecnica a tal riguardo,
leggo prima quali sono gli interventi prescritti dalla casa e poi sto' sul
collo del meccanico per fargli fare solo ed unicamente quelli, il mecca mi
stava pulendo il filtro dell'aria...........mi sono incazzato e gli ho detto
di fare solo quello che dice il libretto, mi serve il timbro sul libretto di
garanzia non che mi aggiusta la moto, signori non penserete mica che per
cambiare l'olio, il filtro e le candele il Taccio ha necessita' di portare la
moto da un "meccanico", vero?
Il Taccio

 IMHO e' un'ottima moto, purtroppo poco capita.
clap clap clap
ciao ;-)
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*** GFC Member (c.r.p.) no.66 *** - DUDI n.243
www.ihm.it/Pagine/Luca%20Snoopy.html
***********qualcunodivoihavistolamiabarraspaziatrice????***********

nonostante la facilita', agilita' e leggerezza siano simili! ;-)
Una buona via di mezzo potrebbe essere il GPZ 500. 
IMHO e' un'ottima moto, purtroppo poco capita.
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D. e finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Honda CB 500 S
Bah, che dire?
Se la Honda 500 pensi che faccia al caso tuo certamente non avrai 
problemi perché è un' ottima moto, collaudatissima e robusta.
Un' alternativa potrebbe essere la Kawa ER5, altrettanto buona, un po' 
più economica che forse come unica pecca rispetto al CB ha la mancanza di 
freno a disco posteriore.
Se invece sei disposto a passare al 600cc allora hai molta più scelta.
Lo so che solo "leggermente" di parte, ma hai mai pensato ad una Guzzi 
Nevada? Come costi gestionali sarebbero molto contenuti, bassi consumi 
ecc... certo la "cavalleria" non è delle più spinte, però il motore è 
robusto e la moto sincera. Dico questo solo perché ho notato come prima 
chiedevi info sulla XT e poi hai pensato ad una moto completamente 
diversa come il CB 500.
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                     Pas su Motoguzzi 850 T3 (1976)
                              o Yamaha XJ 900
                  tessera#30del GFC (Birra e salCiccia)
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