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Titolo: Dubbio per marmitte commerciali

Cari motoamici,
mi sorge un dubbio bestiale: vorrei cambiare moto, con una di quelle (il Bol
d'Or) che usano marmitte d'acciaio le quali vengono mangiate regolamente
ogni due anni; per questo motivo, anzichč svenarsi per comperare le Honda
originali, si fa ricorso alle classiche Sito, Busso o Termignoni. Un
ricambista mi ha detto che quelle che mi servirebbero non sono omologate.
Ora, il dubbio atroce č: tra un anno scatta la moto-revisione, e se mi
presento con le marmitte non-originali (quindi non omologate) mi fanno il
classico culo come un secchio.
Non avrei quindi alternativa a mettere le marmitte originali. Un bel casino.
Che fare? Mi sbaglio?
E poi: ci vuole per forza l'omologazione o puň far fede solamente il
responso del fonometro, pure se le marmitte sono non-omologate?
--
Happy Riding !
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Maurizio, Roma
Kawasaki ZX-10 Nera
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"Scusi, signora, mi sa indicare Piazza dei..."
"Aiutooo!!! Un motociclista!"
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mi sorge un dubbio bestiale:
Zipp
Ciao Maurizio,
secondo me potresti fare nel seguente modo: compri la moto cambi i
terminali e ne metti un modello piu' performante e duraturo, mentre le
originali le conservi gelosamente a casa.
Al momento della revisione rimonti gli originali e il gioco e' fatto
:-))
Il giorno dopo ritorni a scorrazzare per le strade con i termiinali
gagliardi :-DD
Ciao
Luca-Ricciu & GIPSY FOR SALE (KawaGPZ600R Flag) - Roma
Membro n.34 del G.F.C.
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***al CMRN '99 c'era anche io***e pure alle***FRASCHETTE '99***
al ***Motogiro dell'Umbria*** e al ***MOTORFEST'99***
e ora provate a fermami :-DDDD
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ric...@tiscalinet.it
  (ICQ 34735113)
ric...@libero.it
Le FAQ, leggetele - 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La Netiquette, imparatele - 
http://www.aspide.it/netiquette/

 E poi: ci vuole per forza l'omologazione o può far fede solamente il


 gagliardi :-DD
Mancò fosse un R1 :))))
RoNNie
CBX550 FII '82
Bergamo

zip
Bhe io sono stato assalito dal dubbio anche quando sono andato ad omologare
le nuove misure delle gomme ma nessuno ha guardato le marmitte (anche se
fanno un casino incredibile).
Bhe sono delle SITO per la revisione non so' che dire... non so' nemmeno se
esistono marmitte omologate in produzione per la mia Paleomoto :-))
Poi alla FIAT 500 smarmittata di mia madre mica hanno guardato la marmitta
:-))
Ma probabilmente andremo ad un meccanico convenzionato che dietro un
controllo dal costo spero non stratosferico ci fara' passare la revisione
:-)) o tramite un'agenzia :-))
Ciao
Gianluca & Suzuki GS 450 S (la Paleomoto)
Membri del club PPCSP
Membri del FCC


Guarda, giusto ieri pomeriggio passeggiavo davanti alla sede centrale della
Banca di Roma all'Eur (no, non mi apprestavo ad una rapina :-D) quando e'
arrivato un tizio con un Bol D'Or bianco panna, carenato, con il kit di 3
borsoni e assolutamente silenzioso.
Il tizio in questione e' entrato nel posteggio della Banca e non l'ho piu'
visto.
Se hai un buon investigatore....:-)))))
--
Gattestro
P.S.: Oggi ripasso da quelle parti: se lo becco gli lascio un bigliettino.

originali, si fa ricorso alle classiche Sito, Busso o Termignoni
caro maurizio,temo che il tuo problema sia lo stesso di tutti quelli che
possiedono moto anni 70-inizio 80,del resto quelli che hanno moto al limite
dell'oggetto d'epoca ma le usano tutti i giorni con piacere (honda cb
750,kawa z 900 etc,kawa 2tempi) certamente non possono piu' trovare marmitte
originali neanche volendo.A questo punto vuoi che una revisione li costringa
a demolire le moto?io credo che i terminali Sito o di altre ditte anche
straniere che si trovano su internet fatti a completa somiglianza esterna
delle originali (concetto ben diverso di quelle "performanti") siano
regolarmente omologate.Perche' non te ne accerti presso la
Sito?inoltre,siamo sicuri che nelle moto di allora ci fosse stampigliato
qualcosa sugli scarichi e sopratutto che fosse riporata sul
libretto?chiediamo conferma a chi legge ed eventualmente possiede un vecchio
"ordigno"......ciao RObyB12(bandit 1200)


Caro Roby
al mio "ordigno" che al momento e' una Honda CBX400F dell'84 ho dovuto
sostituire gli scarichi.
La scelta e' caduta sulle Sito per tre motivi:
a) economia (le ho pagate 250k tutte e due)
b) urgenza (erano subito disponibili a magazzino)
c) ignoranza - nel senso che non ho avuto il tempo di documentarmi bene,
vista la fretta di rimettere il frullino sulla strada
Dalla confezione e' uscito anche un certificato di omologazione che, pero',
non ho letto con molta attenzione, visto che non me ne fregava piu' di
tanto.
Comunque il suono e' pessimo. Anche il mecca mi ha proposto la sostituzione
con altri scarichi piu' "musicali" ma per il momento ho rimandato.
Il libretto riporta la dicitura - Silenziatore: approvato 41RC038997
Decibel: 103 misurati a 50 cm a n. giri 8250
Ciao, Davide Visca aka DVD

 libretto?
Già, probabilmente faranno riferimento solo al responso del fonometro, però
che rottura non se ne può veramente più di stare appresso a queste buffonate
di normative, per esempio mi hanno persino fatto sorgere il dubbio del fatto
che il mio ZX10 che originariamnete monta un 4x2, ora monta un 4x1 con un
terminale del GSX-R comunque omologato, ma essendo l'omologazione originaria
concessa su uno scarico 4x2...
...vorrei ammazzare qualcuno.
--
