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Titolo: Sonde Lambda, inibitori e PC3usb...

Ciao,
Supponiamo che uno monti una PauercommanderIII e, non domo, monti pure gli 
"inibitori sonde lambda" (in pratica delle misere resistenze da 300 Ohm).
Supponiamo che uno non abbia voglia/modo/tempo di smontare "fisicamente" le 
suddette sonde e le lasci montate lě (coi connettori staccati, quindi NON 
lavorano).
Fa "danni"?
Cioč: se le sonde rimangono al loro posto senza essere "collegate", si 
"rovina" qualcosa?
Oppure, uno, dovrebbe toglierle fisicamente e "sostituirle" con dei banali 
"tappi"?
Grazie.
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & VFR VTEC - Bastia U. - PG
Pattuglia Acrobatica Umbra
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
 

 NON lavorano).
Uh? Spiega un po' meglio sta cosa dei 300ohm che sulla macchina ho una sonda 
lambda fottuta e non ho voglia di cambiarla visto che e' quella a monte del 
cat.
MaxMax 

 cat.
Esistono in pratica dei 'robi' che si connettono ai cablaggi della
centralina al posto della sonda: ingannano la centralina come se la sonda
ci fosse (e desse sempre un determinato valore) senza farla andare in
errore.
L'ho presa anche io per il Tiger, 16 euro mi pare, devo ancora
recuperarla...
Priano: IMHO lascia le sonde dove stanno, non vedo che problemi possano
esserci. Al limite fa' in modo che i connettori, ora scoperti, non si
ossidino/danneggino
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600 - Benelli Tre-K
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 recuperarla...
Le sonde sulle moto hanno 3 fili mi pare, sull'auto ne ho 4, dove l'hai 
recuperata te? Hai degli schemi elettrici per sapere come posizionare la 
resistenza?
MaxMax 

 scoperti, non si ossidino/danneggino
Assolutamente, questo l'avevo già considerato.
Anche perchè, e questo rafforza il "lasciamoli dove sono", in fase di 
revisione la moto deve essere "originale".


 resistenza?
Sarca.
Le hanno prese sul forum Tiger e mi sono accodato, ma appunto non l'ho
ancora presa: io tra l'altro non ho il cat (per questo soprattutto non
credo possa far danni), quindi magari non ho la sonda LAMBDA, ma ho
comunque una sonda che 'annusa' i gas di scarico e bla bla bla.
Ero curioso di provare la differenza.


http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_1_Home/pr_16999_connettore_dynojet_esclusione_sonda_ossigeno_per_modelli_Triumph_955_ie_03_.htm


 Ero curioso di provare la differenza.
Uh?
In teoria non dovrebbe esserci nessunissima differenza.
Gli inibitori, almeno nel caso di montaggio di centraline non originali, 
servono solo a evitare che la spia FI resti accessa.


 servono solo a evitare che la spia FI resti accessa.
Una volta ci avevo fatto su tutto mun ragionamento, ma ora non lo ricordo
e sono troppo stanco.
Ne riparliamo domani.


 lavorano).
Ma una moglie può divorziare prima del matrimonio? Che aspetti a 
mettwere la testa a posto?!?  ):-PPP
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 Che aspetti a mettwere la testa a posto?!?
Ma io ho la testa a posto, eh!
La PC serve solo a poter dire "oggi sono andato piano perchč ho la PC tarata 
male"! :-D


 "rovina" qualcosa?
Le sonde, in caso di carburazione non perfetta (grassa nella 
fattispecie) si rovinano. La benzina incombusta le inquina. Se devi far 
casino con la carburazione mettici un tappo.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 recuperata te?
Dovrebbero essere solo due: di sonde lambda ce ne sono di due tipi, una 
produce tensione per il passaggio di ioni d'ossigeno in una membrana ad 
essi permeabili, l'altra si limita a variare la propria resistenza (e 
quindi la caduta di tensione ai suoi connettori).


"tappi"?
Buona questa.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Dovrebbero essere solo due:
I connettori delle lambda, almeno sul mio vfr, hanno quattro fili.
Chiaramente :-) non ho la minima idea di "a cosa servono"...


 Buona questa.
"buona questa" una sega! :-P
Mi dichiaro "incapace" di smontarle, quindi rimarranno lì fino a che 
un'anima pia, alla prima occasione, me le smonterà. :-D
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 un'anima pia, alla prima occasione, me le smonterà. :-D
Ha detto bene gentle. Quando le smonti potrebbe essere troppo tardi....


 essere troppo tardi....
Si, immagino.
Però, davvero, preferisco "rischiare" di far danni piuttosto che "essere 
sicuro" di farne! :-)
Tanto, da qui a fine ottobre la userò pochissimo e immediatamente dopo San 
Totoro ci metterà le mani, quindi le toglierà lui!


 Totoro ci metterà le mani, quindi le toglierà lui!
Beh, allora ti basta aspettare a sostituirle con gli "imbrogliatori".


 sicuro" di farne! :-)
Pero' scusa, alla luce di quel che han detto Gentle e RickRD: se non
sbaglio (lieto di essere smentito, in fondo anche sopra ti avevo
risposto in modo errato) la sonda e' semplicemente avvitata nello
scarico, al massimo ci sara' una guarnizione a fare tenuta, dovrebbe
essere sufficiente svitarla e (con la sonda come campione) andare da
un ferramenta alla ricerca del tappo del giusto diametro e filetto. E
magari di una guarnizione nuova.
Stronzeggio?
--
S

"inibitori sonde lambda" (in pratica delle misere resistenze da 300 Ohm).
Non facevi prima a comprare una moto che non fosse un cancello? :P
Sign:
Hornet...sempre meglio di uno sputer
2001 - miglior annata 

 Beh, allora ti basta aspettare a sostituirle con gli "imbrogliatori".
No, perchè nel caso la centralina avrebbe dei dati "errati" (per via della 
PWC, non so il motivo) e avrei la spia FI (indica malfunzionamenti) sempre 
accesa.


 tappo del giusto diametro e filetto.
Esatto.
Infatti č quello che farň.
Guarda nel mio post la foto delle sonde: "per me che sono incapace" son 
messe troppo sconode.
Sicuramente, con gli attrezzi giusti vengon via in tre secondi, a me 
servirebbe una vita e ho paura di romperle (originali siamo sui 150 euro 
circa, l'una).
Ho letto in giro sul forum del VIC e ho notato che alcuni le hanno tolte e 
altri no.
Alla prima occasione le tolgo, per ora restano lě.


 Non facevi prima a comprare una moto che non fosse un cancello? :P
Te, invece, quando la compri una moto?
Anche un cancello va bene, per iniziare. :-P


 Guarda nel mio post la foto delle sonde
Il post l'ho letto ma alle foto non posso accedere
--
S

 Il post l'ho letto ma alle foto non posso accedere
Cosě la vedi?
http://i18.tinypic.com/4zwhbow.jpg
Ciao, Matteo.


 Così la vedi?
http://i18.tinypic.com/4zwhbow.jpg
Si, pensavo peggio.
Sei una checca :-D
--
S

 Sei una checca :-D
gh!
:-)
Sappi, per capirci, che io son talmente checca che non ho nemmeno la voglia 
di far da solo il cambio olio+filtro...
Tanto, falro da solo o farlo fare al meccanico (quello honda, non Totoro) mi 
costa esattamente uguale e, nel caso, non ho da dover smaltire l'olio.
Totoro mi costa un pelo in più, ma lavora decisamente meglio di chiunque 
altro abbia visto "in azione!" :-D
Si, lo so, faccio schifo! :-)
Ciao,Matteo.


Anche un cancello va bene, per iniziare. :-P
Ci sono troppe sonde in giro ormai :P


 Stronzeggio?
La shark all'uopo, assieme al completo con sede per sonda, mi ha dato il 
tappo da metterci, in caso di PC...proprio bravini, si! :-)


 in caso di PC...proprio bravini, si! :-)
Ci hai perfettamente ragione.
Ieri, mentre facevo "la fila" dal motoricambista, ho notato che anche Arrow, 
per i suoi scarichi, fornisce quei "tappi".
FORSE li forniva Leovince insieme allo scarico e il venditore si è scordato 
di darmeli, ma non credo anche perchè sullo schema tennico dello scarico non 
compaiono ne vengono menzionati in altre parti.
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 quindi sono alimentate, se non le alimenti si rovinano.
Si, ma non puoi leggere di là per far poi "l'imparato" qui.
Non vale! :-D
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 di darmeli,
In genere li forniscono con i completi, non con i soli silenziatori.
Ma credo tu li possa richiedere come ricambi..


 li possa richiedere come ricambi..
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
OGNI ricambio leovince costa poco meno di tutto lo scarico completo! :-)
Per capirci: per la paratia anticalore in carTonio mi han chiesto 70,00 
euro!
Cioč, č un pezzo di cartonio da cm. 15x5, con due buchi.
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Ha detto bene gentle. Quando le smonti potrebbe essere troppo tardi....
Quoto!
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sicuro" di farne! :-)
Matte', non vedo come tu possa fare danni.
Per smontare la sonda lambda basta una banale chiave aperta della
misura giusta.


Stronzeggio?
Assolutamente no!
A meno che l'UCAS della Honda non si sia inventato qualche strano
meccanismoper il montaggio delle sonde lambda! ;-)
