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Titolo: [Lungo]Dedicato ai neofiti totali!

Ciao a tutti, e sopratutto ai neofiti!
Mi (ri)presento brevemente: sono Isoman, bolognese 31enne, folgorato da poco
per la passione delle due ruote, e possessore di una Kawa ER-5 grigio
metallizzato. Non avevo mai guidato una moto, fino a due mesi fa; nemmeno un
CIAO!
Vorrei scrivere due righe specie per chi, come me, affronta da poco
l'argomento "patente A", ed in particolare ai neofiti totali, ovvero coloro
che non avevano mai guidato moto prima "di una certa età". Spero ve ne siano
diversi, tra di voi!
Ho la patente B dal lontano 1989, ma, in questi (quasi) due mesi di guide,
ho scoperto di essere un automobilista del tutto indisciplinato. E, con
orrore, constato che un buon 80% degli altri sardomobilisti è come me.
Suppongo sia una delle prime cose che si imparano in moto, dopo l'uso di
frizione e cambio... io, per inciso, sono già volato in terra con la mia
Kawa perchè un vecchietto su una maledetta UNO rossa non si è fermato allo
STOP.
Non dico che tutti i neofiti debbano farsi 6 guide in autoscuola come ho
fatto io, però lo consiglio vivamente, specie a chi non ha mai guidato moto.
Certe cose si dimenticano proprio, andando in auto... ora il mio modo di
guidare la sardomobile si è fatto *MOLTO* più conscienzoso e diligente!
Lunedì ho l'esame. Oggi avrò fatto almeno 20 "otto" di fila, senza nessun
problema... lo slalom non presenta difficoltà, la prova di frenata idem...
insomma, la parte "pistaiola" dell'esame non mi dà grosse preoccupazioni. Mi
sento più teso all'idea di effettuare la prova in strada, di cadere in
qualche tranello o fare qualche cazzata... Tipo: pestare quel cacchio di
riga continua in una svolta. O cose di questo genere...
Ho anche deciso di non usare la Kawa, perchè ormai conosco l'Honda VF500
della scuola guida come le mie tasche, e perchè trovo il quattrocilindi
decisamente più elastico (ma non ha un cxxxo di freno motore, rispetto alla
ER-5... da ignorante, suppongo sia la differenza tra 4 e 2 cilindri,
però...).
Ho scoperto che un 90% dei problemi di bilanciamento che avevo in partenza
(es. dagli STOP) era dovuto al fatto che tiravo su i piedi troppo presto, e
mi sbilanciavo. So che la maggiorparte di voi riderà di me, però come si
dice a Roma "nessuno nasce imparato", ed inizialmente proprio non capivo
come mai mi sbilanciassi così!...
Se qualcuno sta per affrontare l'esame - come me - e magari non ha provato
molte volte l' "otto", posso solo consigliargli di passare molto vicino ai
primi due birilli della curva che incontra, e poi di non fissare lo sguardo
sui restanti birilli (specie quello centrale), ma di guardare avanti... mi
riesce meglio la curva a destra rispetto a quella a sinistra, ma suppongo
sia come con lo snowboard: inizialmente curvavo meglio in front-side che non
in back-side, e se qualche rider tavolaro popola il NG, forse mi capirà...
Tornando all' "otto", trovo molto utile usare il freno posteriore, per non
"distrarre" la mano destra dalla presa sul manubrio. E usare molto la
frizione, per dosare la motricità.
Guidando una moto, anche se lo faccio da pochissimo, mi chiedo come si possa
governare in modo sicuro un mezzo a due ruote stando seduti, come su uno
scooter (e pensare che stavo quasi per comprare un Burgman...). Il mio
istruttore mi dice sempre: "Non essere passivo sulla moto, devi dominarla,
non subirla!", ed ho l'impressione che lo scooter - che evidentemente si
guida più col manubrio che con lo spostamento dei pesi - lo si subisca
proprio di più. Ma non ne ho mai guidato uno, non posso giudicare...
Beh, scusate il mattone: sarà la tensione da esame! Fatemi l'
"in-bocca-al-lupo" per Lunedì... è alle 14, per strada non dovrebbe esserci
quasi nessuno, 'azz!....
Lampeggi a tutti!
ISOMAN su Kawa ER-5 steel [ancora senza nome]
ICQ #56945164

 ISOMAN su Kawa ER-5 steel [ancora senza nome]
Ad maiora   Paolo

 devi farti portare da lei".
E che le mezze stagioni non esistono piu' non ce lo metti? :-PPPPPP
Augh
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ 47246665
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta

 insomma, la parte "pistaiola" dell'esame non mi dà grosse
preoccupazioni. Mi
CUTTOTUTTO
Ke dirti? IN BOCCA AL LUPOOOO!!!
Lamp-lamp         \V/           LHG
__________________________________________________
ab (neofita)                (ex Vespa ET4-125 "Primavera2ruote")
         &
Charlotte Blueice (Kawasaki ER-5,dal 9/3/Y2K1,KM:3419)
ICQ:  56945164     ---> IHM n°:  577 <---     IHM-NO n°:  55
e-mail: 
nospam...@libero.it
 (per scrivermi cosa togli?)
netiquette: 
http://utenti.tripod.it/catja/netiq.htm
P.S: DON'T FEED THE TROLLS !!!

 Lampeggi a tutti!
PRONTI: stra-in bocca al lupo!!!! A breve tocchera' anche a me. Spero che ti
vada tutto per il meglio.
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M@tteo
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Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM - IHM DUDI n.548
FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
-> CB-500, looking for a name <-

 quasi nessuno, 'azz!....
In bocca a lupo... a me tocca sabato... speriamo in bene!!!!
Ciauz, Daniele
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C12R nera tutta graffiata ('89) <= ancora per poco (YZF R6 Y2K in
arrivo!!!!)
Membro di IHM #540
V-Power (nel senso delle dita)

 Fatemi l'"in-bocca-al-lupo" per Lunedì...
In bucca al lupo e in c**o alla balena!
Ciaoooo!!!!!
--
Il Micio & BabyBlack (Suzuki GS-500 "Pearl Novelty Black")
e-mail: 
nospa...@tiscalinet.it
 (per scrivere rimuovi nospam)
ICQ NUMBER:  57082663
Lamp-lamp         \V/           LHG           a tutti!!!
"Quando sei in moto ci siete solo tu, lei e la strada ad accompagnarti in un
sogno che vorresti non finisse mai!!!"

Ciao a tutti, e sopratutto ai neofiti!
Ciao e benvenuto.
Al prossimo lampeggio
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466
Atic #1113