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Titolo: Ma se dopo quasi 10 anni ...

Ma se dopo quasi dieci anni che non vado in moto (l'ultima cosa a due ruote
con un motore che ho guidato era una XT600) mi comprassi una CBR600F del
1990? Non sarebbe un po' troppo?
A parte tutto chi di voi ha questa moto? come vi trovate? che cosa devo
sapere prima di andare a provarla?
ne ho trovata una qui a Milano con 35000 km a 5.600.000.
Che mi dite?
--
Un saluto e grazie in anticipo
Giacomo Savastano (
i2...@iol.it
)
 sempre a piedi :=( forse non per molto :=)
Terque quaterque testiculis tactis
Diutissime altera mano pallegiatoque augello
Omne maleficium fugatum est

1990? 
La CBR600 e' un ottima moto, ( ne ho avuta una con cui facevo 20.000
km all'anno) ma devi prendere un modello dal 91 in poi, ovvero quelle
con 100CV, le altre sono ok, possono anche andare, ma dovendola
comprare oggi io insisterei sul modello da 100CV.
Per i prezzi  5 milioni per una del 91 sono possibili, magari con
qualche magagna di carrozzeria che poi puoi sistemare con comodo.
Importante e' lo stato della catena di distribuzione.
Sul CBR e' una tappa obbligata della manutenzione, ogni 25.000km ci
vuole nuova, e tra una cosa e l'altra spendi oltre il mezzo milione.
Poi le solite cose di tutte le moto.
Ciao
Mototopo

1990? Non sarebbe un po' troppo?
Se la guido io, vai tranquillo :))
Mi hai fatto pensare a quando con mio marito siamo andati a comprare
la "nostra" prima moto:
Lui erano 25 anni che non andava in moto ...e 25 anni prima le moto
erano ben diverse, certe superpotenze e supercilindrate con
superpesimassimi non esistevano neanche. Il negoziante, avendo visto
il mio vecchietto, voleva rifilarci una BMW R65. Io storcevo il naso,
perche' le BMW erano considerate dei "cancelli" gia' quando ero
ragazzina e un po' ne sapevo.
Eravamo ignorantissimi e non conoscevamo affatto i modelli
disponibili. Nel mucchio delle moto usate ne ho adocchiata una che a
vederla mi piaceva e gli ho detto "tiri un po' fuori quella, se non le
dispiace". Il bolide rosso era una GPZ 900, col senno di poi gia' un
po' datata (aveva 5/6 anni), ma faceva ancora la sua figura.
Il mio vecchietto ci e' montato sopra e, per far bella figura, ha
detto, un po' preoccupato, "pero', non sembra tanto pesante". Il
negoziante, un vero brianzolo taccagno che venderebbe anche sua nonna,
se qualcuno gliela pagasse, aveva la sua cattiva coscienza scritta in
faccia ed era convinto di aver commesso un omicidio (come minimo,
istigazione al suicidio). Invece ci siamo divertiti ...poi ce l'hanno
rubata.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

Eravamo ignorantissimi
Ti sei salvata con questa tua ultima.... :-)
Ora premesso che l'unica BMW che concepisco è la GS, perchè ti offre la
possibilità di affrontare percorsi che con una stradale te li sogni (ma
questo è un altro discorso), devo comunque soccorrere il bicilindrico dalle
tue affermazioni:
Noise: Rumore del cancello (di casa o dell'ufficio) quando sbatte.
Sound: Musica del bicilindrico quando gira al minimo.
Sverniciatemi pure :-)
Tibet
R80GS

1990? Non sarebbe un po' troppo?
zap
Troppo ? Nooo! 
Cosa aspetti a tornare in sella ! :)
Lampeggi
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Piergiorgio (Roma) - TDM 850 Red -
per rispondere elimina "LEVA" dall'indirizzo
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1990? Non sarebbe un po' troppo?
...io ho inziato con 100 CV...secondo me le 600 sono proprio motori
per iniziare.
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C.Dell...@soft.it
  (¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·->ZZR600
   Margot....quando la fantasia diventa realtà!!
ICQ#: 10096249
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ragazzina e un po' ne sapevo.
Perche', cos' hai contro i FANTASTICI motori Bavaresi ????
:-)))))))))
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.