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Titolo: Provato Multistrada 1000 DS

Ci ho fatto solo 10 kilometri, ecco la prima l'impressione.
Io attualmente ho un Bufero Vstek.
-La multi è una bicicletta, agilissima nel misto è una biscia, il
peso è inavvertibile.
-Impostazione di guida molto avanzata con schiena dritta, permette un
ottimo controllo alle basse e medie velocità, però già sopra i 150
l'esposizione al vento per  la posizione rialzata la rendono
svantaggiosa,il Bufero a 250 è più ergonomico della multi a 150
conclusione è una moto per godersi il panorama a passeggio, ma non lo
ritengo un difetto è una scelta.
-Vibrazioni:- Gli spekkietti quasi come non ci fossero, vibrano tanto,
sul VFR sono perfetti,
la strumentazione pure vibra fastidiosamente per non parlare del
cupolino che essendo staccato dalla carena oscilla come un dannato.
Possibile che non c'era un modo per isolarli!!!
Per il resto le vibrazioni non mi hannno dato fastidio, magari dopo
300Km d'un fiato chissà?!?!?
-Motore:-
La potenza è adeguata al tipo di moto, sarebbe assurdo averne 120 o
più come molte Naked, servirebbero solo ad arrikkire lo stato col
bollo.
Ho notato un motorino di avviamento un pò fiacco, anche con batteria
esterna, per cui non penso imputabile alla batteria in dotazione
scarica, il VFR ha un  motorino di avviamento molto potente
Curiosamente ha più freno motore il VFR, veramente curioso!!!
e ha meno on/off del VFR cosa molto positiva nel traffico cittadino
Spinge subito e con decisione perfetto per il tipo di moto.
FRENI:-
quà non mi ci trovo, il VFR è estremamente modulabile la Multi
inkioda subito per nulla modulabile, forse un difetto della moto in
prova???
Qualità costruttiva:-
Aiuto, punto critico, è stato aperto il portello  per accedere alla
batteria, che è ad inkastro, già questo mi allarma, infatti c'era il
pernetto centrale in plastica già spezzato, e non chiudeva più bene,
 MINKIA dicesse Montalbano che gli ci voleva a metterci quattro viti!!!
Ecco dove si perdono e non capisco perkè, sono cose per me gravissime
su una moto pure costosa.
peccato perchè sono proprio queste cose e l'elevata / delicata
manutenzione ad escluderla da un mio acquisto
Conclusione:-
Una moto unica che trasmette forti emozioni,
ma alla Ducati non hanno tanto interesse a venderla altrimenti ci
vorrebbe molto poco per renderla appetibile ad una larga fascia di
clienti me compreso.
Saluti

  MINKIA dicesse Montalbano che gli ci voleva a metterci quattro
Eh no, eh!
Fino a qui ho resistito a tutte le "kappe", ma a Montalbano per piacere gli
fai dire "minGhia" come lo dicono i siciliani, che altrimenti sembra
Guglielmo Tell che dice "MinKia, l'o centratt".
Scusa l'insofferenza, ma la lingua italiana, che personalmente amo
profondamente,  e' gia vittima di troppi massacri e mi piange il cuore
vederla ridotta cosi'.
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 118.000
...................................................
Come levare via il profumo al fiore?
Come togliere al vento l'armonia?
Come togliermi in petto questa passion?

 Ci ho fatto solo 10 kilometri
Requiem per la lingua italiana...
Ciao, Oge
-- 
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 E la confronti con la VFR?? mah...potevo capire un Ktm Sm..... :) ciao

 clienti me compreso.
La Multi vende poco solo perché piace poco IMHO.
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
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Think Different

 La Multi vende poco
Non conosco i numeri reali, ma considerato il prezzo, a vedere il piazzale
dello Chalet Raticosa sabato scorso, non l'avrei mai detto...
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Che peccato buttare le perle ai porci, ma pensate che casino buttare i
porci alle perle" (Freak Antoni)

 dello Chalet Raticosa sabato scorso, non l'avrei mai detto...
La Multi, appena uscita nel 2003, è stata la Ducati più venduta per 
qualche mese, poi le vendite sono calate (come quelle di tutte le Ducati).
In Raticosa ce n'é di gente che ne capisce di moto ;-)


 In Raticosa ce n'é di gente che ne capisce di moto ;-)
C'è anche che a Bologna avere un amico che lavora in Ducati e ti rimedia
uno sconticino non è mica poi così difficile... :-)))
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 dello Chalet Raticosa sabato scorso, non l'avrei mai detto...
è la strada che porta allo chalet che fà selezione non il prezzo e ne
l'estetica ... le altre erano ancora per strada ...
come dice qualcuno per queste due moto SM950 e MS (ora 1100)  quando
iniziano le curve non ce nè più per nessuno !!!!
Greg

 come dice qualcuno
Lo conosco bene, io, "qualcuno"... :-)))
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 Lo conosco bene, io, "qualcuno"... :-)))
quello che arriviamo sempre in raticosa insieme, perche' tanto lui non fuma 
(sigarette), non beve (birra), non ha un cazzo da fare allo chalet. e allora 
perche' ci va?
  ah, per raccontar(si) che nelle curve bastona tutti! gh
Ad maiora   Paolo

 vibrazioni ad alta frequenza dei quadricilindrici.
quali vibrazioni?
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 ah, per raccontar(si) che nelle curve bastona tutti! gh
Non stiamo parlando della stessa persona, allora.
Quello che conosco io l'ultima volta raccontava di aver sě, bastonato tutti
quanti, ma NON con una MTS. Col Pantheon 125 della morosa...
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 tutti quanti, ma NON con una MTS. Col Pantheon 125 della morosa...
credo proprio di si.  hai confermato quel che avevo scritto: "racconta".  
:)))
Mi meraviglio di te Gillo: la parte piu' divertente della Sardegna mica e' 
la gara, ma e' raccontarsela, e raccontarla a chi non c'era.
Ad maiora   Paolo

 a chi non c'era.
Soprattutto quando non c'era nemmeno quello che la racconta... :-)))
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 Lo conosco bene, io, "qualcuno"... :-)))
io no (la mia era un'espressione generica) ... se ti và di raccontare
ho le patatine e la birra a un tiro di schioppo .. che faccio mi metto
comodo?
Greg

 un tiro di schioppo .. che faccio mi metto comodo?
Non importa, l'allusione era al ben noto Dottor Della Nebbia Uomo...
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 Non importa, l'allusione era al ben noto Dottor Della Nebbia Uomo...
Azz., son dovuto arrivare fin qua per togliermi il dubbio.
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 uno sconticino non è mica poi così difficile... :-)))
e stai ancora ad aspettare Tu? :-P
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> quali vibrazioni?
quelle che ti han ridotto cosě, prima di convincerti a prendere un 
bicilindrico :-P
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 Azz., son dovuto arrivare fin qua per togliermi il dubbio.
qualche curva in più non fà mai male ;-)
Greg

 La Multi vende poco solo perché piace poco IMHO.
E come farebbe a piacere, scusa?
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 E come farebbe a piacere, scusa?
E' la gente che non capisce *gnente* !!! :-P
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 E' la gente che non capisce *gnente* !!! :-P
"La gente č tremenda" (cit.)
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 E' la gente che non capisce *gnente* !!! :-P
In fondo hai ragione, e poi quando la guidi non la vedi, no? :-D
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 In fondo hai ragione, e poi quando la guidi non la vedi, no? :-D
se sono in città, mi giro e mi specchio nelle vetrine.
Miiiiii quanto siamo belli! :-D
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 Miiiiii quanto siamo belli! :-D
Di lato siamo belli pure io e il SW.
Ti auguro di non avere mai bisogno di utilizzare la tua MTS come ariete per
sfondare una vetrina. Non ti piacerebbe... :-)))
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 sfondare una vetrina. Non ti piacerebbe... :-)))
pensa che sul fondo del mio garage c'è un vecchio armadio con specchio.
...
...
ora che ci penso ... entro sempre in retro. Sarà l'inconscio? :-\
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