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Titolo: ma le bmw sono care?

premesso che i dati in mio possesso non sono nuovissimi (listino pubblicato
su IN MOTO n.8/9 di quest'anno), mi sembra che la pretesa "importanza
economica" (leggi: che ladri che sono 'sti crucchi!) delle BMW sia un po' un
pregiudizio. Ho confrontato i seguenti dati:
BMW K1100LT ABS 27.550.000£
(se preferite BMW R1100RT ABS 26.900.000£)
HONDA ST1100 ABS 29.746.000£ (2.000.000 abbondanti in +)
YAMAHA GTS1000 ABS 27.630.000 (stessa cifra +o-)
M.GUZZI CALIFORNIA EV 22.332.000 (per un bicilindrico raffreddato ad aria!)
e le BMW hanno in primo tagliando compreso nel prezzo.
se spostiamo il confronto...
BMW R850R 17.600.000
MONSTER 900 18.000.000
LAVERDA ghost strike 19.990.000
GUZZI CENTAURO (normale-GT-Sport) 20.976.000-21.204.000-21.408.000
TRIUMPH 900 trident-thunderbird-adventurer 17.000.000-18.000.000-19.000.000
(TDM 850 16.100.000: notoriamente un best-buying)
non chiedetemi il perchè di questo mex, forse è per onestà intellettuale...
salutoni e lampeggi
sballone
sbal...@altavista.net
BMW K 100 rs 16 perla

Cio' che scrivi e' verissimo, anche se ti sei dimenticato di tener presente
che normalmente sulle giapponesi gli sconti sono anche molto consistenti,
cosi' come e' vero che questa convenienza all'acquisto viene poi mitigata
dalla migliore tenuta (generalizzando) dei modelli BMW. Che pero' rimangono
care come tagliandi e ricambi. Niente di impossibile, comunque, e ben
lontano da roba tipo Harley o Ducati.
ciao

Il problema è che la BMW ti vende una tecnologia anni 20/30 al prezzo
di una degli anni 90/2000 - mediamente - oltre che ottenere un maggior
sconto sull'acquisto con le jap, minor costi di tagliando e pezzi di
ricambio.
Per quanto riguarda la tenuta sul mercato è vero solo in parte
(personalmente ho avuto tutt'altra esperienza) ma se hai un modello
che "tira" anche se è Jap lo puoi rivendere sempre bene, il fatto è
che BMW ha, in confronto con i Jap, pochissimi modelli
CBR1100XX
ST1100PE
CN250
TDM850

di una degli anni 90/2000
Sicuro?? Se ti riferisci alla R45 come quella di mio padre forse ti
posso dar ragione, ma sulla gamma attuale avrei qualche dubbio. Credo
che la BMW si faccia pagare un po' troppo per quello che da'
(esattamente come Ducati, moooolto meno di Harley), ma che comunque di
sostanza ce ne sia da vendere. E di tecnologia pure. Qual'e' l'ultima
BMW di cui ti sei degnato di guardare la scheda tecnica???
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...

BMW di cui ti sei degnato di guardare la scheda tecnica???
Lascia perdere, battaglia persa in partenza con Patrizio. :-))
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/

che BMW ha, in confronto con i Jap, pochissimi modelli
e con ciň? cosa vuol dire?
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contralbero di equilibratura... smettiamola x favore coi pregiudizi!
Beh, le 4 valvole per cilindro sono una cosa che i jap avevano da una
decina d'anni...



ciao


decina d'anni...
E le Guzzi da una settantina :-))))
Ciao
      ---Michele Borgogni---       
                                            togli NOSPAM
 Ex v35c "Black Eagle"                per rispondere  
                      Siena (SI)
