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Titolo: Moto Guzzi: vale la pena?

Ciao a tutti,
Sono Lorenzo, e ho gia' scritto una mezza presentazione non andata a
buon fine pochi giorni fa. :-)
Sono senza moto, mai avuta una, e la cerco disperatamente nonostante sia
disposto a spendere sui 13 milioni... sigh!
Ho pero' una domanda per voi: sono innamorato pazzamente della Moto
Guzzi 1100 Sport i.e., moto che mi fa proprio perdere la testa, e non
l'ho sentita nemmeno mai accesa! (ho sentito accesa la V10 centauro i.e.
pero'...!).
Che ne pensate?
Il mio consigliori, cioe' un mio caro cugino meccanico non vuole nemmeno
sentirmi nominare Guzzi, dicendo che valgono meno di zero, che pesano e
non si vendono usate nemmeno pregando in farsi.
Io ne ho trovate un paio al prezzo giusto, ma i suoi commenti (sono 10
anni) che ripara e guida le moto piu' disparate mi hanno proprio
scoraggiato...
Che ne pensate del gioiello (perche' tale e' ai miei occhi)?
Hanno almeno un po' di mercato?
Tanti saluti,
e complimenti perche' IMH e' bellissimo, e non vedo l'ora di
motociclizzarmi per incontrare qualcuno di voi!
Lorenzo
-- 
"The Human race is a race of cowards, and I'm not only marching in that
 procession, but carrying a banner"
	- Mark Twain

-  La moto si compera col Quore, ovviamente.
-  dal punto di vista teNNico il tuo consigliere ha mille ragioni
-  Anche io sarei un appassionato guzzi, ma nella ventennale attesa che
la produzione riprenda a livellid ecenti, intanto ho sotto il culo una
affidabile jap, che rientra di sicuro entro i limiti di bilancio che hai
indicato
ad maiora   Paolo

 wrote in message
39462E06...@libero.it...


 Che ne pensate?
Che tuo cugino ha ragione... è pesante, lunga e quindi poco agile... se ti
bastano 90CV e la coppia di un 1000 allora il motore è ok!!! :-) Il fatto
che tu non abbia mai guidato una moto ti mette al riparo da eventuali
"scherzi" del cardano perchè ti abituerai subito non venendo dalla catena.
Per il valore... beh, ne hanno ma solo presso i loro conce... difficile che
te la valutino tanto per passare ad una jap...
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
-----------------------------------------------

Che ne pensate?  .......
IMHO e' una gran bella moto (soprattutto nera):
la versione a carburatori si porta via con poco,
ma quella ad iniezione va sicuramente molto meglio.
Ne hanno pero' vendute pochine e non sara'
facile trovarne in vendita.
Lampeggi
edi' (E.D.) ¤1000rsv¤
http://wazzoo.web.com
Marcellino Lucchi #1

 pero'...!).
La moto va benissimo, sotto tutti i punti di vista.
Il tuo mecca conosce solo la vecchia produzione DeTommaso, e non gli si può
dare tutti i torti............:-|
Come dice Andrea, lo Sport è poco manegevole, anzi scomodo.....ma nel
traffico !  ;-)
Se non vuoi competere con R1, R6 ecc. ecc. sulle "S" di Tolfa e simili, puoi
consumarti, cmq e tranquillamente, le "ginocchia" in tutta sicurezza.....
Non è un California....che "acquista valore"  nel tempo, ma se ci metti il
culo sopra poi te ne freghi del mercato !!
(A meno che, non vuoi fare il motociclista "da bar" :-)
L'unica perplessità è per l'usato, anche se i ricambi Guzzi costano poco,
sarebbe spiacevole trovarsi una moto con difetti "rognosi" e sopratutto con
il mecca di fiducia poco "disponibile" :-((
Nello
p.s. Se non hai fretta fatti un giro virtuale su forum di motociclismo sez.
MotoGuzzi 
http://www.edisport.it/motociclismo/forum/forum.html
oppure su i "Guzzisti" 
http://welcome.to/mgvfc

Guarda,io ho appena comprato un quota 1100 da tre settimane,e ti posso dire
che
1)e' la quarta Guzzi che possiedo e nessuna mi ha mai lasciato a piedi
(300.000 km in totale)
2)se e' la tua prima moto,meglio molto meglio 90 cv che 160 (cori meno
rischi,e gia' non sono pochi)
3) le finiture Guzzi sono state basse durante l'epoca De Tomaso,e quindi
negli anni 80;dopo,con la gestione trident( che ha progettato anche il 1100)
sono tornate di ottimo livello
4) le moto guzzi hanno una valutazione particolare ;si svalutano molto
subito dopo l'acquisto,salvo poi svalutarsi molto ma molto meno di una giap
nel corso degli anni
5) alla peggio la puoi sempre vendere in Germania,dove ci sono tantissimi
guzzisti,e dove il prezzo di una Guzzi nuova e' superiore di circa il 40 per
cento che in Italia
6) se dai importanza alle senzazioni di guida, la moto guzzi e' particolare
in questo senso;conosco molti jap che sono passati alla guzzi (o alla bmw)
proprio per ricercare queste sensazioni personali
ciao
Guido
Nello <abo...@NOSPAMtiscalinet.it> wrote in message
8i5n1g$9bh$1...@pegasus.tiscalinet.it...



SI!
--
Life is too short.
Don't waste it.
Go Surfing!
***************************
Maurizio, Roma
Honda CB1100 Super Bol d'Or
... ma con uno ZX-10 nel cuore... :'-|
***************************
"Scusi, signora, mi sa indicare Piazza dei..."
"Aiutooo!!! Un motociclista!"
---------------------------------------------------------------------

Grazie a tutti per aver risposto: allora non solo il solo ad apprezzare
le cose "diverse"! :-)
Qui a Latina, dove vivo, le moto sono tutte Jap, tutte bellissime, ma
tutte un po' anonime...
Sapete come ho completato l'innamoramento per la 1100Sport?
Stamattina sono andato dal concessionario, ed ho incontrato fuori un
signore di una certa eta' e piuttosto robusto che scendeva da una
V10Centauro.
Gli ho chiesto di farmi sentire, per piacere, il rombo del bilicindrico:
il tuono bifrazionato fa un rumore meraviglioso, e, con la moto sulla
stampella laterale, la fa muovere di vita propria.
Magia.
Ecco che, tra rombo e "anima" della moto che reagisce al gas anche sulla
stampella, ho perso la testa (metteteci pure le linee stupende in giallo
della Sport...)
Ultima domanda, pero'.
Non sono un motociclista sfegatato, e forse mai lo saro': la Guzzona, se
ci sara', mi fara' da joy-bike, mezzo per spostarmi l'estate e per
passeggiare, anche in citta'.
Con la sua lunghezza da transatlantico, non sara' scomoda ai semafori?
E il passeggero/a, stara' comodo o su un trampolino, come stavo io su un
GSX-R600 di un amico?
Ancora grazie e saluti,



Un mio amico l'ha avuta un paio d'anni, sul misto riusciva a non farsi
superare dai 916, sul lungo ovvio che con i mostri che girano......
Per il resto se proprio la vuoi dovrai rassegnarti a fare qualche lavoretto
da solo!
Forse e' meglio la versione carburatori non hai problemi di eprom se cambi
le marmitte e poi l'elettronica delle italiane lascia un po'a desiderare.
Sul prezzo tira piu' che puoi perche' sono mezzi un po' difficili da
rivendere, anche se "nuova" per la versione carb. secondo me piu' di 12 non
glieli puoi dare.
Questo mio amico l'ha data al conc. per 14 e' piu' di un anno che ancora
sta' li'.
Ciao dal Taccio SRAD 7 1/2

 Ciao dal Taccio SRAD 7 1/2
Ciao da Lorenzo sempre + vicino a Guzzi 1000/1100 (stamane mio padre,
cofinanziatore al 40% ha dato l'ok! ;-)
Saluti
Lorenzo
Latina



Piccolo consiglio da ex-guzzista: prima di acquistarla trova un mecca con
grande esperienza su queste moto.
Il fatto e' che con le tarature strumentali non si ottiene mai un buon
risultato e tutto dipende dall'orecchio e dalla sensibilita' di chi ci mette
le mani sopra.
Io, ad esempio, avevo un mecca che la ascoltava, la regolava continuando ad
ascoltarla, e la faceva andare come un orologio.
Quando, poi, per varie traversie e' andato a lavorare per l'Aprilia, ho
provato diversi altri mecca anche ben accreditati ma non c'e' stato piu'
nulla da fare.
Forse uno dei motivi per cui l'ho venduta e' stao anche quello.
Cia'!
--
Gattestro