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Titolo: ... ca##ata? ...

Forse ho fatto una delle più grandi ca##ate della mia vita!
Nella mia moto quando si accende la spia dell'olio corro alla ducati di San
Lazzaro e mi faccio fare da loro un rabbocco. Qualche giorno fa invece ho
optato per il fai da te. Solo che non sapendo che olio usino alla ducati mi
sono comprato un castrol per motori 4 tempi e ho fatto il rabbocco con
quello. Ditemi: è proprio così grave se l'olio che ho messo non è lo stesso
che è sempre stato usato? mi conviene cambiarlo del tutto? aiut...
accettansi consigli critiche e prediche!
ciao
p.s. un meccanico a bologna? so che mi avete già risp, ma non riesco a
leggere le vostre risposte!! ri-grazie
************************
boris (bologna)
Ducati M600 (2000)

che č sempre stato usato? mi conviene cambiarlo del tutto? aiut...
Assolutamente no, gli oli in vendita sono completamente miscelabili
l'un l'altro, secondo normativa vigente. Ergo, vai tranquillo ;)))
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 
****
Hai ragione, e quando hai ragione, hai ragione (cit Giangi)

 Lazzaro e mi faccio fare da loro un rabbocco.
Cioe' tu aspetti che ti si accenda la spia di pressione olio insufficiente
per aggiungerne?????
Sei un genio.....
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 leggere le vostre risposte!! ri-grazie
mister bike in via zanardi in una traversa dietro il victoria station.
Visto che anche tu hai un Monster ti SCONSIGLIO vivamente il ducati service
di via saffi!!
In alternativa a misterbike (dove se vuoi ci sentiamo e ci andiamo inseime),
potresti contattare tale "due valvole desmo" chidendo sul forum del sito
www.ducatimonsterclub.it
  . Per bologna è un punto di riferimento per i
motori desmo, è bravo, onesto e in gamba. non lo conosco personalmente però
non mi dispiacerebbe fare la sua conoscenza.
Per Mister bike, ripeto, quando vuoi.

 Boris, tu ed io dobbiamo fare un discorsetto.....
no, di solito non aspetto... mi sarà capitato 2 volte di arrivare
all'accensione della spia... non preoccupatevi

 Sei un genio.....
....... del male! ahahah

 all'accensione della spia... non preoccupatevi
Il fatto č che non dovrebbe arrivarci mai all'accensione.
Ma scusa quante volte hai rabboccato in quanti km?

 Ma scusa quante volte hai rabboccato in quanti km?
la mia moto ha 25.000 km e due anni e mezzo di vita. ho rabboccato circa 10
volte per i primi 20.000... poi dall'ultimo tagliando ha smesso di mangiare
olio e negli ultimi 5.000 ho rabboccato solo una volta.

 fatto il rabbocco con quello.
Io ho tranquillamente miscelato Springoil <qualcosa> semisint con Agip Sint
2000 GPX... Semrpe andati bene.

 Lazzaro e mi faccio fare da loro un rabbocco.
Ma ste Monster sono 2 Tempi? :PPP
Sandrino-che-mai-un-rabbocco-in-vita-sua-con-honda
Augh
--
Sandrino (CV, 31, 110)
CBR 600 F Sport
ompeig: 
www.sandrino.da.ru
i-meil: 
alex.trottaCHIOCCIOLAlibero.it

 volte per i primi 20.000... 
Alla faccia dell'articolo per signora!!!!!!! (copyright by Carughi)
:-o
-- 
"voglio volere tutto cosi', voglio riuscire a non crescere..." (Ligabue)
    ----------------------------------------------------
Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
 
http://spazioinwind.libero.it/skizzosite/

 ha scritto nel
messaggio news:2clBa.46$Fr5...@tornado.fastwebnet.it...

Sono sempre più convinto.......ci vuole culo anche nel pezzo della
moto......
sulla mia in circa 10.000km ho fatto soltanto un piccolo rabocchino dettato
più dalla cura maniacale che dalla necessità tecnica.

 l'un l'altro, secondo normativa vigente. Ergo, vai tranquillo ;)))
ti sbagli... adesso comincera' a perdere pezzi per strada.
che moto e'? smonter 600 ah no allora va bene li perde gia' di fabbrica :)
--
Cyfer Luis
CBR FIREBLADE 2k2 "TAMA"

 Lazzaro e mi faccio fare da loro un rabbocco. 
Argg..! E' vero, mi faccio troppe pippe mentali! ogni 6/8000 km cambio l'olio...
Ed il tuo ducati non ha ancora perso i pezzi!!! 
TI INVIDIO ;))
Ciao Pier

 Sei un genio.....
Pensa che il motore dello sputer Majestic funziona cosi'!!
Non ci volevo credere quando l'ho letto sul libretto dello sputer del mio
collega!!
Che sia uno Majestic sputer Monster?
:-PP

 insufficiente per aggiungerne?????
Sul diversion funziona cosi'; la spia comincia ad accendersi quando il
livello e' _sensibilmente_ sopra il minimo
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha Diversion XJ600S "La Risposta"
   The answer, my friend, is rollin' on the road
 (elimina Silvio Berlusconi per contattarmi)

 livello e' _sensibilmente_ sopra il minimo
Quando si accende quella spia significa che la pressione dell'olio e' al
livello minimo accettabile. Quindi significa che con l'olio al minino e
qualche frenata brusca puo' scnedere sotto quel livello e venire meno la
lubrificazione????
Mi sa di impianto progettato con il culo. Su tutte le moto che conosco anche
con l'olio al minimo e pure meno non si deve accendere alcuna spia.


 non si deve accendere alcuna spia.
Confermo, dal basso della mia ignoranza; pero', anche se quasi tutte
sono cosi', io trovo che sia molto utile che la spia si accenda
_prima_ che la situazione diventi critica. Visto che la cosa e'
possibile (non credo che il sistema di lubrificazione della Diversion
sia cosi' innovativo... :-) ), il fatto che sulla maggioranza delle
moto si accenda solo quando l'olio e' al limite io lo definirei un
errore di progetto. Vabbe' che in teoria uno dovrebbe controllare
tutto il controllabile prima di partire, ma in pratica chi e' che fa
il check up completo prima di farsi un giro?
