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Titolo: Motosprint Novità 1998

Cosa ne pensate della Suzu TL/R, della Yamaha1000 nuova e dell'MV?
Io penso che la Suzu abbia sbagliato nei confronti degli aquirenti del
TL avrebbe dovuto fare questa monoposto oppure l'altra più da
turismo(VTR) oppure ha sbagliato moto e si è corretta?
Il Yamaha non ho capito se mi piace o no, devo pensarci e l'MV non mi
interessa perchè costa comunque 50 milioni. E Voi?
Fab

 interessa perchè costa comunque 50 milioni. E Voi?
La Yamaha voglio vederla dal vivo, così com'è non mi convince, della MV
a parte il prezzo (che francamente vorrei essere sicuro sia giustificato
da prestazioni e comportamento su strada/pista, senza sentire tirate in
ballo parole come "esclusività", "design", "contenuto tecnologico",
ecc.) devo dire che la trovo poco originale (a vederci una 916 non si fa
troppa fatica), e con un faro anteriore semplicemente ributtante...
certo che la colorazione è però veramente da pelle d'oca!!!
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 HTTP: 
www.geocities.com/Motorcity/Downs/3432
  IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100, Modena. 059/300986
"If you walk in the crowd, you won'leave any trace" - The Cure

Fab
La Yamaha mi pare invece abbia l'unica vera novità positiva dal punto
di vista estetico: il frontale! Sembra una belva che ti squadra con
occhi feroci, non si può dire che manchi nè di aggressività, nè di
originalità.
Precisazione: sono ducatista e parlare bene di una Jap mi fa soffrire,
per cui finisco qui.
L'MV andrebbe vista all'opera, ma fanale e scarichi per me fanno
proprio schifo: sono di sicuro originali, ma questo non significa che
la valutazione sia positiva!
Claudio Iotti
Reggio Emilia

Cosa ne pensate della Suzu TL/R, della Yamaha1000 nuova e dell'MV?
Da più parti sento dire che l'EICMA sarà un Salone storico, quindi mi
sembra pienamente giustificato un thread in cui si commentano le
novità giudicandole dalle foto, prima, dal vivo, poi.
Oggi mi sento in vena di dire qualcosa sulla MV Agusta F4, una moto
nata per shoccare soprattutto chi vedeva correre e vincere, alcuni
decenni fa, moto con questo marchio: tra questi, infatti,
presumibilmente verranno trovati i 200 facoltosi appassionati che
potranno permettersela.
Secondo me chi l'ha progettata si è posto i seguenti obiettivi:
1) doveva essere la prima "Dream bike" targata;
2)nello staff dei disegnatori doveva essere incluso uno psicanalista,
per far sì che la mente dell'osservatore ne venisse per sempre
condizionata;
3) bisognava essere offensivi, fare recitare alle forme ed ai
contenuti della moto (realizzati apposta in modo complicato) la
sprezzante cantilena: "Ehi, tu! La moto che oggi guidi è fatta per la
massa! Ah!Ah!Ah!";
4) bisognava correre il rischio di allontanare chi è abituato alle
moderazioni "repubblicane" delle case giapponesi la cui politica dei
"piccoli passi" trova un esempio nella moto più veloce del mondo,
realizzata adottando soluzioni superconservative, ed il cui nome
sarebbe dovuto essere "CBR 1100 XX SuperTacher":
5) in poche parole, hanno voluto realizzare una MV, ovvero una moto
Mai Vista (e che se continua a costare 50 milioni non si vedrà nemmeno
in futuro ;-)).
P.s.: volevo dire qualcosa sulla Tl 1000 R, sulla pena che mi fa, ma
non lo faccio, non mi va di infierire su di un caso degno di X
Files...
"Don't dream it! Be it!"
Elio "Heartbreaker" Pascucci (
heartb...@bigfoot.com
)
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Ducati SuperSport 350 Junior '92



Cosa ne pensate della Suzu TL/R, della Yamaha1000 nuova e dell'MV?
Adesso dico la mia, tanto dopo il salone ritrattero` tutto...
Il Suzuki mi piace abbastanza, non mi convince pero` il codone che prima va
giu` e poi fa lo "spoiler", cerdo che abbiano fatto molto bene a fare un
telaio doppio trave, si addice di piu` ad una jap!
Avete notato le pedane del passeggero??? O avete un passeggero molto piccolo
oppure trovate un contorsionista!
La Yamaha non mi convince con quel codone a punta e quel parafango posteriore
sparato verso l'alto,  poi i due fari anteriori non mi piacciono molto, certo
che se poi guardiamo l'interasse , il peso e la potenza...
La MV e` molto bella, stupendo il forcellone, non mi convince molto il
faro... se avessero messo gli stessi due fari pero` decentrati sulla destra e
in diagonale sarebbe stata molto piu` bella!
Gli scarichi sono un po' strani, non so ancora se mi piacciono o no, pero` ho
notato che prima del terminale cromato sono molto grossi, vorrei vedere se
partono gia` dall'inizio cosi`...
Su prezzo magli non esprimersi!
Fino ad ora la moto piu` interessante (in previsione di un eventuale
acquisto) mi sembra il Kawa ZX-9R!
Ultima considerazione: ho visto l'Aprilia sulla Gazzetta, e` molto simile al
250, di piu` non posso dire vista la qualita` della foto.
Ultimissima considerazione: ma quanto e` brutto il codinno dell'RS 250????
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net


L'aprilia e' molto bella, tutto alla grande unici punti in sospeso :
la strumentazione digitale e il cupolino senza supporti...
(il marmittone e' grosso, ma e' un 2 in 1..)
Ciao
Mototopo