Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Presentazione

ciao a tutti è la prima volta che posto qui
ora ho deciso di fare parte anchio di questo neewsgroup che è una forza
Ho 19 anni (quasi 20) ed una HONDA 125 NSR  tutta modificata con marmitta
JOLLY riadattata, carburatore del '34, filtro aria modificato tutto team
Pinasco, e forcella modificata.
ora stavo pensando di lavorare un po' la testa perché volevo vedere se si
può migliorare lo squis e mi chiedevo se ci fosse nessuno di voi che mi
potrebbe dare qualche dritta tecnica ;))
Spero poi di incontrare qualcuno di voi prima o poi perché ci sarebbe da
divertirsi, magari altri 125 che mi sembra ci siano... e si va a fare
qualche fumata! ;)))
Ciao
Soffritt


chi porta il tabacco??

 qualche fumata! ;)))
Sì, nera... Senti Kongart, che gli piacciono queste cose
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 voi che mi potrebbe dare qualche dritta tecnica ;))
Comprati "Elaboriamo il 2t", ci sono le tabelle comparative per il r.d.c. e
gli ottani necessari, e i calcoli da fare per lo squish.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 gli ottani necessari, e i calcoli da fare per lo squish.
infatti ho visto che lo consigliavi anche a un altro, mi sembra Siegfierd o
Kognart
sapresti dirmi cos'è questo r.d.c e come ci funzionano gli ottani perché non
me ne intendo tanto di queste cose più specifiche
Ciao
Soffritt

 Kognart
Sì, Kognac...


 perché non me ne intendo tanto di queste cose più specifiche
E' il rapporto tra il volume del cilindro col pistone al punto morto
inferiore (o alla chiusura della luce di scarico, si usano entrambi i
sistemi, ovviamente con valori finali diversi) + il volume della camera di
combustione, tutto diviso il volume della sola camera di combustione con il
pistone al punto morto superiore.
Per esempio se tu hai un motore con alesaggio (diametro del cilindro) da
45mm e corsa (la distanza tra il punto morto superiore e inferiore) da 40mm,
sapendo di avere (si misura sperimentalmente, ma non sto a spiegarlo qui, è
troppo lungo) una camera di combustione da 7 centimetri cubi, i passaggi per
calcolare il rapporto di compressione sono:
(4,5cm / 2)^2 * 3,14 (area del cilindro: raggio x raggio x 3,14) = 15.89 cm2
15.89cm2 * 4cm = 63.58 cm3 (volume del cilindro: area del cilindro per
corsa)
RDC=  (65,58cm3 + 7 cm3)/ 7cm3 = 10,37 :1
Gli ottani sono la capacità della benzina di evitare di autoinnescarsi in
condizioni di alte pressioni e temperature. Se hai un rapporto di
compressione troppo elevato e una benzina con pochi ottani questa si
autoincendia prima della scintilla della candela e così facendo provoca
GROSSI danni al motore (buchi nel pistone, grippaggi, cedimenti dei
cuscinetti della biella ecc ecc).
Per capirci: con la mito che usavo in pista, per farla andare senza detonare
(avevo un RDC di 15,5:1) dovevo usare V-Power (99 ottani contro i 94 o giù
di lì della normale verde) additivata con Octan Booster (+ 4 ottani).


 di lì della normale verde) additivata con Octan Booster (+ 4 ottani).
Cioè 103 (99 + 4)? e in codesto libro quindi spiega per bene come come
calcolare la proporzione tra ottani e rdc, giusto?
Ciao
Soffritt

 Sě, Kognac...
A perché beve?? :)))
Ciao
Soffritt

 calcolare la proporzione tra ottani e rdc, giusto?
Yes. Ciao, GenTLe
PS: portasega se sei un fake, perché l'odore c'č :-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista


 PS: portasega se sei un fake, perché l'odore c'è :-)
Di soffritto, per caso?


 Di soffritto, per caso?
Si, sono i fiori di zucchina
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
Su Rs 125 Diablo ripotenziata (full power, kit rave, filtro cappe,
                                                VHSB 34 e forcelle
modificate)
Sito: 
www.kongart.zzn.com
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 Si, sono i fiori di zucchina
Hai visto? Ti voleva fare pure Kognac...


 A perché beve?? :)))
Un po' sicuramente sì; comunque era per dire che avevi sbagliato a scrivere
pure il suo nick


 Hai visto? Ti voleva fare pure Kognac...
Beh, bene o male tutti sbagliano almeno una volta il mio nick... ti ricordo
l'anno scorso, quella discussione a mo' di domande di quiz televisivo?? Be,
sicuramente si...


 sicuramente si...
Eh già...
«Adesso tocca al nuovo concorrente KonGRAT... ---- segue balletto di
letterine e letteronze sul tormentone delle Las Ketchup "Asereye"...»
                       ^^


 tormentone delle Las Ketchup "Asereye"
Beccati questo va:
http://www.viagrarecords.com/files/download.asp?ID=924&SEZIONE=audio&LINK=AserejeBergamasco.zip&DWN=1
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

GenTLe wrote:
Lo blocca...
Usa questo: 
http://www.viagrarecords.com/files/download.asp?ID=924



http://www.viagrarecords.com/files/download.asp?ID=924&SEZIONE=audio&LINK=As
erejeBergamasco.zip&DWN=1
GenTLe...!!!
Ma non ti preoccupavi dei bambini? Guarda che cose mettono in fondo a
codeste pagine!!


 Usa questo: 
http://www.viagrarecords.com/files/download.asp?ID=924
Sentito...
E pensare che il mio cognome è bergamasco...


 letterine e letteronze sul tormentone delle Las Ketchup "Asereye"...»
Eheheheheh
