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Titolo: LIBERTA'-DIRITTI-LEGGI MOTOFOBICHE


Sfogo scusato, in quanto assolutamente comprensibile. Pero' buttare
targa libretto eccetera e girare solo in pista e' esattamente quello che
i panzoni di Bruxelles vogliono ottenere con le loro leggi.
Una volta varate tutte le loro normative e i loro regolamenti secondo i
quali anche i preservativi dovranno avere la loro bella etichetta di
omologazione, l'unico mezzo di "trasporto" (come si fa a trasportare
qualcosa stando fermi?) sara' l'AUTOIMMOBILE, di cui gia' siamo
abbastanza schiavi. Ad un'attenta osservazione delle leggi europee si
nota subito come queste - anche quelle che riguardano materie totalmen-
te diverse - siano costruite in modo da perpetuare in eterno un sistema
economico basato su automobili e banche (la cui funzione e' appunto
quella di erogare prestiti con cui acquistare auto). Grazie ai debiti
gentilmente attribuiti ad ogni singolo cittadino, nessuno pi=F9 e' libero=
e padrone della propria vita: prima saldare i debiti, poi partire (per
dove?).
LA MOTO LOGORA CHI NON CE L'HA!!!
=DB=A5-

 
Ma secondo te perchč si accaniscono con cosě tanto astio contro le moto,
e non rompono le scatole agli aerei, alle barche, agli sciatori e chi
altri non so! Capisco e non condivido che l'auto č intoccabile perchč da
sola diventa una delle voci piů importanti per i bilanci di stati e
imprenditori, ma perchč incazzarsi cosě tanto con le moto, o gli
scooter.
Merda, mi ricordo una volta che qualcuno a Bruxelles voleva imporre
oltre al casco, anche tutta una serie di ammenicoli detti abbigliamento
tecnico, come se chi deve prendere il CN 250 per andare in ufficio, si
dovesse mettere paraschiena, tuta di pelle, stivali e guanti. Certo se
dovesse avere un incidente sarebbe sicuramente piů protetto, ma allora
per andare in macchina servirebbero anche cinture a 4 punti, un bel
casco integrale, una tuta ignifuga e una bombola di ossigeno per quelle
volte che si finisce dentro ai canali e non si riesce a respirare
sott'acqua! E poi l'airbag, stanno pensando a mettere l'air bag alle
moto! E giŕ che ci siamo perchč non un bel roll bar, e poi i finistrini
laterali, una sella piů grande con schienale e quattro belle ruote
tonde! Incredibile!
Certe cose mi fanno proprio andare in bestia! Come la stronzata delle
cinture in auto e del casco in  moto. Prova a contare quanti
automobilisti si mettono le cinture e quanti di loro vengono multati in
caso di infrazione! E poi prova a fare lo stesso con chi prova a girare
senza casco! Che rapporto eh! Se solo provo ad attraversare la strada,
moto in prima, piedi giů, casco in mano, mi trovo un bel verbale ancora
prima di capire se č mattino o sera!
La domanda č: "SECONDO VOI, COME POSSIAMO DIFENDERCI CON EFFICACIA DA
QUESTI BASTARDI?!" Possiamo sopravvivere o siamo una specie in via di
estinzione? Saremo costretti a diventare sempre piů rumorosi e
indisciplinati prima di venire ulteriormente ghettizzati? 
Perchč 'sti cani odiano le moto?
-- 
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
EX     gsx 750			"    CHE VA VISSUTO   "
FUTURO VTR 1000	(boh!)		"   INDIVIDUALMENTE.  "

i panzoni di Bruxelles vogliono ottenere con le loro leggi.
L'ho sempre pensato che i francesi fossero dei grandissimi *******
[stronzi]! ;)
Alchool may shorten your days but it will certainly make your nights 
pretty long!   - H. C. Garza
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max...@hotmail.com
 
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max...@iol.it
 
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prima di capire se č mattino o sera!
Divago: Ho imparato ad allacciare le cinture molto prima che fosse
obbligatorio. Percio' ovviamente non corro il rischio di multe. Pero'
una volta mi sono risparmiata una supermultona: clamoroso ritardo,
gran voglia di avere il CBR al posto della Dedra, sorpasso
sfacciatissimo su doppia riga continua, pattuglia, paletta, ALT... :-[
(terrore), alla fine mi ha lasciata andare dicendo "Evabbe', siccome
aveva la cintura allacciata... (rassegnato) non la allaccia mai
nessuno...". A parte cio', ogni tanto mi chiedo se ha senso allacciare
le cinture in macchina, quando poi la meta' dei chilometri li faccio
in moto.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

 [stronzi]! ;)
AHI AHI AHI AHI che brutta figura che hai fatto... per non dire che hai
fatto una figura da stronzo. Infatti:
1 - Bruxelles e' la capitale del Belgio, oltre che la sede dell'Unione
Europea e quindi del Parlamento e della Commissione;
2 - I panzoni bastardi che decidono queste leggi non sono francesi, o
meglio: non sono solo francesi, ma appartengono a tutti i paesi che
compongono l'U.E.
3 - Il relatore della Commissione Euuropea, che si occupa di queste
Direttive e' il signor (si fa per dire) MARTIN BANGEMANN, tedesco. Negli
anni '80 e' stato presidente del FDP (Partito Liberal-Democratico
Tedesco). Si e' dimesso dalla carica in seguito allo scandalo in cui e'
stato coinvolto per la fornitura di armi e prodotti chimici proibiti
all'IRAQ. Insomma, un gentiluomo.
4 - Piu' dei francesi, bisognerebbe dire che gli italiani sono stronzi.
Infatti i francesi quando qualcosa non gli va giu' protestano e si fanno
vedere e sentire (anche i motociclisti). Gli italiani continuano a
parlare di calcio e a rincoglionirsi davanti alla TV con Biscardi e
colleghi. Per esempio, il 31 agosto 1996 c'erano piu' di 20.000
motociclisti a Bruxelles, arrivati da tutta l'Europa per protestare
contro le leggi della Commissione Europea. Tra loro c'erano "ben" 6
italiani (compreso me).Epensare che c'erano anche un centinaio di
portoghesi (hai presente quanto e' lontano il Portogallo?) e dei Greci
(piu' di sei...).
I motociclisti francesi qualche anno fa hanno costretto il governo a
rimangiarsi l'aumento delle tasse e quello delle autostrade, e da dieci
anni hanno la loro compagnia di assicurazioni, la "MUTUELLE DES
MOTARDS", che pratica tariffe inferiori di circa il 30% rispetto alle
altre compagnie. E' una compagnia fatta di motociclisti, mi spiego?
Sei ancora dello stesso parere? Ciao, ni'.
=DB=A5-

Sei ancora dello stesso parere? Ciao, ni'.
che i francesi siano ******* sicuramente, perche' la mia teoria non si
fonda SOLO su questo! ;)
salutoni


 Maintained online by Dario Centofanti
-- =
=DB=A5-

 tasca...
Secondo me hai centrato in pieno il problema: ovverossia il motociclista
è individualista e un po' anarchico, non è inquadrato e quindi
difficilmente controllabile, in poche parole da eliminare o da
trasformare in quieto automobilista o spettatore televisivo. 
Per conto mio non riesco a sopportare le privazioni della libertà
personale cammuffate da scuse tipo sicurezza ecc. come se un'individuo
adulto non fosse in grado di sapere che cosa gli fa bene o male e i
governanti fossero invece illuminati dalla verità e ci potessero
condurre per mano alla felicità eterna.! 
Colgo l'occasione per scusarmi con Catja che ho coinvolto quando
prendevo ad esempio altre categorie di cosiddetti beni di lusso che
secondo me non subivano le stesse vessazioni delle moto. Ebbene mi
sbagliavo, solo che ero troppo incazzato per pensare a fondo prima di
digitare. Le barche e anche gli aerei non sono beni di lusso, neanche la
casa dovrebbe esserlo. La verità è che esistono aerei di lusso e no e
via così, ma che comunque le categorie da vessare sono quelle formate da
individui che pensano e sono ancora in grado di poter vedere da dove
cola la merda (scusate il tono un po' fortino, ma veramente, di essere
coglione e contento ne ho piene le palle!).
Il motociclista è fondamentalmente uno spirito libero e per questo
destinato ad essre combattuto dal potere legalizzato (ma da chi?)
Ciao!
-- 
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
EX     gsx 750			"    CHE VA VISSUTO   "
FUTURO VTR 1000			"   INDIVIDUALMENTE.  "

 --
Bah, forse verro` nuovamente insultato per la mia incivilta`... ma io
per difendermi monto degli scarichi che fanno un po` casino, come
piacciono a me, uno specchietto piccolo piccolo, la targa un po`
inclinata e provo a non farmi troppi problemi nel pensare a cosa
potrebbe succedermi se mi fermassero... passo con il rosso se non arriva
nessuno, perche` una luce non e` mica un muro e non mi sento cosi`
stupido da non poter giudicare io se riesco o non riesco a passare.
Forse e` anarchia? bah, non faccio politica, ma credo che se
incominciamo a fare tutto cio` che ci dicono, e a preoccuparci di quello
che ci dicono non potremmo stupirci troppo se ci chiederanno di metter
l'air bag sulla moto, o se ci obbligheranno a parcheggiarci la moto in
tasca...
pertanto continuo a fare un po` di casino, a segnalare le pattuglie e a
passare col rosso sperando di essere fermato da un agente che a casa ha
la moto e sa cosa significhi sentirsi libero su una strada sul proprio
"cavallo a motore" che romba sotto di te.
-- 
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Daniele Vigna
Home E-Mail:	
Daniel...@alma.it
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Sono proprio io...
;)
Saluti [P.S. e per le strade della Valsassina? Sono una meta
ambitissima ma sono impraticabili a causa dei CRATERI che ci sono
sparsi come mine anti-uomo? A Lecco hanno asfaltato la strada a nuovo
e NEMMENO UN MESE DOPO l'asfalto era gia' venuto via... Ma chi li paga
quelli?]
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pretty long!   - H. C. Garza
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

Non le odiano. Ci trattano così perchè nessuno di noi ha mai detto
niente. E inoltre, perchè così fanno gran bella figura con quella massa
di benpensanti rincoglioniti che crede che la moto non sia altro che un
modo di rischiare la vita e di gravare con le nostre spese mediche sulle
loro tasche. (In America c'è chi lo ha sostenuto...).
Sarà sempre impossibile spiegare a chi non lo ha mai provato che in moto
si è sicuri anche nel fare manovre che ad un automobilista sembrano
folli... bisognerebbe prenderli e costringerli a guidare una moto per un
mesetto, così forse comincerebbero a capire qualcosa. Ma francamente,
dopo credo che sarei io a non voler mischiarmi con loro.
Saluti, Edo.
-- 
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/     Edoardo  Licciardello     \
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/     E-mail: 
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     \
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"It's not whether you win or lose...
It's whether >I< win or lose"