Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sigh...mi sono sdraiato :((((((((

Ebbene si', oggi e' toccata a me. :((((
Sul passo della Consuma, su un tratto
scuro a temperatura da ghiaccio
(me ne sono accorto dopo, portando la
moto sul ciglio della strada, perche' c'erano
tutte le pozzette di ghiaccio).
Andavo piano (credeteci, e' cosi',
altrimenti propabilmente sarabbe andata
peggio) e avevo un'auto dietro il cui
pilota mi ha detto "ti ho visto cadere come una pera"
(cioe'..non "sei pazzo".."andavi come un matto"..
 o simili)
Non ho toccato il freno ne' la marcia
(avevo gia' scalato e la velocita' era
quella giudicata "giusta". Ho solo pendolato sulla dx per
inserirmi nella curva e SPLAT!!!!
La birichina molto affettuosamente
non mi ha voluto lasciare trascinandomi
per la gamba dx x 2 o 3 mt, ma fortunatamente la caviglia
e' ok e ho solo escoriazioni sulle gionocchia.
Risultato:
Pilota:
Ginocchia ammaccate
Scarponcino dx completamente macinato
(spariti anche i lacci :((((   )
Jeans (nuovi) da buttare
Giubbotto tecnico con leggera abrasione sul gomito
DX e profonda lacerazione su spalla DX (faro' mettere
sulle spalle 2 pezze di pelle x coprire un po'
artisticamente il tutto)
Casco con abrasioni sulla parte anteriore dx
(me lo tengo cosi')
Moto (volendo riportarla PERFETTA
"al di sopra di ogno sospetto" )
Cupolino da sostituire (non il plexiglass)
Plancia portastrumenti da sostituire
Freccia ant e post dx da sostituire
Specchietto dx da sostituire
Leva freno da sostituire
Pomello dx manubrio da sostituire
Fiancatina motore dx da sostituituire
Quello che mi preoccupa xo'
(e qui chiedo tutti i consigli possibili)
sono le forche: viaggiando
in rettilineo la piastra superiore
non e' xfettamente orizzontale
(traguardando la piastra sul
pannello portastrumenti si vede
che e' leggermente piu' bassa sulla dx, e comunque
anche la sensazione del manubrio
conferma). Ho provato a frenare
violentemente e la moto risponde
xfettamente, xo' a questo punto non
so piu' quanto fidarmi e, soprattutto,
vorrei sapere come fare a riallinearla.
X es., allentando le brugole delle piastre,
e forzando in senso
opposto come si faceva con le bici ??)
O e' una cosa che va fatta comunque
fare da personale specializzato.
Oppure mi consigliate di mettere al posto
il tutto "esteticamente" e liberarmene
dandola indietro (x cosa poi :((( )
Ciao a tutti
Lorenzo

 scrisse:
Ciao Lorenzo mi spiace per tutto cio'.
Non ho capito che mezzo hai, comunque non ci dovrebbero essere grossi
problemi per aggiustarla.
Se eri sulla consuma devi essere delle mie parti, ti posso consigliare
un mek serio .
(Anche mio figlio si chiama Lorenzo non so' perche' ma mi viene da
pensare a quando anche lui avra' la moto, quella vera. Per ora ha un
mini cross da quasi quattro anni e gli piace dargli il gass)
Ciao ;-)))) 
Maxim
ZXR750R Rigorosamente Verde

Ciao Lorenzo mi spiace per tutto cio'.
Sapessi a me, ho un giramento di palle.
Comunque le forche le ho forzate
tipo bici e sono tornate a posto
(in rettilineo la piastra e' orizzontale)
Poi sono andato a stringere le brugole,
ma solo 2 su 6 hanno consentito ancora
un picco tik di serraggio ulteriore.
Ho sollevato l'anteriore e fatto girare
il cerchio: fermo come una roccia. Direi
che la forca e' ok...non penso che un meccanico
farebbe ulteriori controlli, comunque se avete dubbi
avvertitemi. Se non fosse per il cupolino che da solo
mi portera' via mezzo testone (se basta) me la caverei tutto sommato a buon
mercato. E si' che ha solo una "bruciatura"
anche molto piccola. Stavo pensando di portarlo
da un carrozziere e farlo riverniciare.
Comunque domani vado a sentire il conto :((((
Poi decido.
Ciao
Lorenzo
BMW F-650 (ammacata)

Lorenzo
Con questo tempo le strade sono pericolose, meno male che non ti sei fatto
nulla o quasi.
Per quanto riguarda la moto facci mettere le mani da un meccanico
specializzato perche' se non ha avuto un impatto frontale probabilmente il
danno e' minore di quello che sembra, altrimenti vendi il tutto e prendi una
stradale.
Ci vediamo sabato.
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       o                        Papillon
      /           YZF 1000 R Thunderace
O-->--O                
www.papy.it
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dandola indietro (x cosa poi :((( )
Dipende dai costi e... dal tuo portafoglio!
Una stretta di manopole
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91... in riparazione, ma me la consegneranno mai?!?
http://www.aspide.it/freeweb/Blackhawk
E-mail: 
m.de...@agora.stm.it
ICQ 5759534

Per la piastra non ho capito se e' storta lei o e' disallineata con
quella di sotto.
Mi sembra difficile da storgere forse sono solo ruotate le forche sulle
piastre:per prima cosa metti la moto su un cavalletto e dritta poi
allenta le brucole delle piastre prova a mettele dritte e a guardare da
dietro la moto.A parte semimanubri dovrebbe stare dritta se la botta non
era forte.
Ciao
simo

Pezzi gia' ordinati: totale, a cambiare TUTTO il
cambiabile (pomellino manubrio compreso
e anche il carterino portastrumenti che avrebbe solo
un graffio) 834.000 IVA compresa.
(la manod'opera ce la metto io)
Per lo svergolamento delle forche, anche alla BMW
confermano che si puo' andar tranquilli. Magari
sarebbe stato meglio allentare le brugole
prima di riforzare in senso opposto, comunque
e' un'operazione (quella di allentare le brugole)
che si puo' fare anche dopo (allentare, scrollare
un po' il manubrio cosi' che le forche si
"autocentrino", e riserrare...dicono..facile no?
se poi le forche si sfilano a cascano per terra
.................mantenere la calma ;)
Bye
Lorenzo

Ciao
OT DI CONSOLAZIONE
Gratta gratta le pedanine e poi guarda che mi combini...
Ma come, prima ti 'convinco' a diventare motoclista a 360°, poi ti
dico di stare attento a tutti i pericoli e che si cade più da soli che
aiutati e te mi combini questo!!!
Ca%%o, mi dispiace Lorenzo!
Tutto e bene quel che finisce non troppo male, comunque.
Io ti consiglio di farlo riparare il cupolino... non conviene
assolutamente comprarlo nuovo per quello che mi pare di capire è un
danno di poco conto, no?!
Comunque, non ti far prendere dalla frenesia di riavere la moto a
posto e subito... sabato guardiamo cosa è successo a questa benedetta
moto!
P.S. ci sentiamo RL, così fissiamo per sabato!
Ciao
IL BOCCIARDATORE
'stinger'
Ducati 748 Biposto (le Ducati non si rompono mai!)
Andrea Peretti
Alternative e-mail 
Andrea....@np.ge.com
IRL: Via Pompeo Neri, 16 - 50134 Firenze

Ebbene si', oggi e' toccata a me. :((((
Ciao Lorenzo, e su col morale!!
(Vedi cosa succede ad avere moto con carena? che se cadi si rompe!)
Se gli steli della forcella sono disallineati, la procedura giusta è
quella che dici tu. A me è capitato qualche volta in foristrada ed al
primo palo ho sempre risolto il problema ;-)) altro che bulloni (ma
come dice il mio mech: sono un criminale).
L'idea di far riverniciare il tutto è ottima, fossi in te mi
informerei.
Ciao
Francesco Aguzzoli­­­­­­­­­­­­­­>> Reggio Emilia
KAPPAELLERRESEICENTOSPORT
A volte ritornano (quasi...)
...e più cattivi che mai!!

stradale.
Già, così se cadi fai 10 milioni di danni, minimo ;-)))


velocità (o magari da fermo...!)
-------------------zippone-------------
cumme disse Nonno2: (modo buffone ON)
ECCO!!! Grazie Marino! Ecco perche' io di andare adagio non ne ho mai
voluto sapere! Si Si, DEVE essere per forza cosi'!
(modo buffone OFF)
Mi dispiace ovviamente molto per te, Lorenzo, oltretutto quel tuo
report sul "Sabato bestiale" mi e' piaciuto moltissimo, anche se
all'epoca non riuscivo a postare una cavolo di risposta ai thread.
Su con la vita, una toppa qua, una la' e tutto come nuovo!
Ciao, Giuseppe CBR900 Tiger.

Ebbene si', oggi e' toccata a me. :((((
Mi dispiace molto.
Per fortuna non ti sei fatto niente.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

Già, così se cadi fai 10 milioni di danni, minimo ;-)))
Si ma se non cadi sai che soddisfazione;-)))



Mammia che tuffo al cuore che devi aver provato!
Se ti puo` consolare, un incidente stupido e` capitato anche a me
un paio d'anni fa mentre la stavo lavando!
L'avevo appena messa sul cavalletto, asfalto non cedevole, l'unica leggerezza che ho 
commesso e` che era in leggerissima pendenza ma da me parcheggiata molte altre volte, 
sono andato a prendere il secchio, spugna e tutto il resto, sono andato ad aprire 
l'acqua una ventina di metri piu` in la`, ... quando, ... ad un certo punto, sento 
"clac", mi giro e vedo che la mia motina, da sola, e` scesa dal cavalletto e stava 
come per partire, ... sigh, la sua scelta e` stata di cadere dalla parte sinistra: 
carena abrasa in un paio di punti e rotta all'inserzione col cupolino, 
cupolino di conseguenza un po' storto, freccia rotta, leva della frizione che sembra 
un C, borsa laterale sinistra saltata e graffiata ma non rotta (a romperla c'ha 
pensato tempo dopo un'allegra signora che ha fatto il famoso "stop a seguire" e mi ha 
centrato pieno, stavolta borsa rotta ma c'e l'ho fatta a restare in piedi).  Era 
cosi` lontana che non potevo farci niente, che scena ho dovuto subire!  Ho provato 
subito a farla riparare ma era agosto e quasi tutti erano in ferie.  Con un tubo ho 
raddrizzato alla meglio la leva della frizione (e` ancora un po' divelta ma c'arrivo 
uguale), un paio di ritocchi alla vernice e poi, al ritorno dalle ferie, ho detto, 
"mah, la metto a posto e poi magari mi ricade subito, la lascio di molto cosi`, e poi 
vediamo!" e non e` piu` accaduto nulla (mi sto toccando ...)!
Franco.
(BMW K100RS)
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Franco Pizzi - Infostrada - Via Malagoli 12, 56124 Pisa Italy
tel. +39-50-944290 - fax  +39-50-944243
http://giotto.pisa.ccr.it/unaweb/
e-mail: reply without ANTISPAM in the address

Si ma se non cadi sai che soddisfazione;-)))
Vero!
ma alcuni č meglio che non abbiano carene ;-))))
Ciao
Francesco Aguzzoli­­­­­­­­­­­­­­>> Reggio Emilia
KAPPAELLERRESEICENTOSPORT
A volte ritornano (quasi...)
...e piů cattivi che mai!!