Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: gomme : da metzeller Z3 a bridgestone bt 57

oggi mi è toccato sostituire la gommina dietro che era alla frutta sul mio
Vfr 750.
prima avevo una Metzeler Z3 e oggi ho montato una bridgestone Bt 57
ci ho fatto pochissima strada  ma non ho anccora capito di quanto cambia e
sopratutto che differenza di  performance e durata c'è
visto che davanti ho ancora la Z1 non so se ho fatto una cazz.. o se
l'accoppiata andra ancora bene..

 l'accoppiata andra ancora bene..
Mmmmmmm, direi che la giomma ahce hai montato e' una ottima gomma da
turismo, quindi, occhio alle confidenze ;)
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 prima avevo una Metzeler Z3 e oggi ho montato una bridgestone Bt 57
ciao, fra poco dovrei fare il cambio inverso, da bt57 a Z3. 
Mi faresti sapere le tue impressioni ? 
Grazie, Hubrys 
-- 
Sileno su La Bestia Nera (Ducati 750 Sport) - Roma -  °°°[:]ç
ex MotoBi 125, ex Morini 125, ex Guzzi Imola, ex Guzzi Imola
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere perche'
voi possiate avere la possibilita' di esprimerle" Voltaire

 turismo, quindi, occhio alle confidenze ;)
Beh... con le bt57 (ant e post) qualche pieghetta ce l'ho fatta :-)
Pero' ora col caldo estivo stanno perdendo parecchio l'aderenza :-(
lamps, Hubrys  



Io le bt57 le ho tolte dalla Hornet per la disperazione.....una ciofeca
immane!Ora ho gai macinato 500km con le Dunlpo d207rr azzo che pieghette
ragazzi!Un'altra moto e diventata!.))9

 Mi faresti sapere le tue impressioni ?
ma io al momento ho fatto poca strada un 200 km premettendo che ho mantenuto
al Z1 davanti devo dire che  la Z3 mi sembrava piu progressiva nello
scendere in piega, molto piu tonda e piu "appoggiata nella piega" anche se
io non sono un piegone, alla fine della spalla non ci arrivo mai(mi manca
circa un centimetro e mezzo)
,la bridgestone mio sembra molto piu appuntita come forma (per intenderci
prendi la stessa gomma e mettila su un cerchio con canale piu stretto e piu
largo e hai la differenza di sensazione che mi da.
io sinceramente come guida preferivo le Metzeller,mi dava sicurezza assoluta
sull'asciutto ma direi che come scelta la migliore l'hai fatta tu io ho
fatto un cambio di emmergenza e ho preso quello che c'era.
pittosto  cosa te le hanno fatte pagare.. sopratutto il posteriore, dato c
he io la BT57 l'ho pagata 300.000 montata chiaramente.

 he io la BT57 l'ho pagata 300.000 montata chiaramente.
750.000 ant + post montate ed equilibrate
lamps, Hubrys


 750.000 ant + post montate ed equilibrate
mi sembrano carucce le Z4 costavano entrambe ant+post 600.000 ma sono
un'altra gomma :o)

 svelta, anche se poi lo scalino c'è  sulle Z3 non lo senti
In Corsica non c'e' pericolo, sardostrada non ce n'e' ed un 
rettilineo non sanno neppure cosa sia  :-)
Per le bt57 posso dirti che *da nuove* ci ho fatto circa 50 km di 
sardostrada a 130/150 sotto il diluvio universale e senza il minimo
problema di aderenza. Non mi sono sembrate niente male, anche se non 
ho esperienza altre gomme recenti essendo rimasto alle 
Pirelli Mandrake.
Ciao,    Hubrys
