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Titolo: Maledetti benzinai

Ciao!
Sto seriamente pensando di comprarmi un manometro di precisione cosi' non
dovro' fare la media delle pressioni misurate in x distributori per capire a
quale pressione sono le gomme della moto!!
Avete qualche consiglio in merito, marca, modelli, ecc ecc ??
Saluti
th...@softhome.net
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Avete qualche consiglio in merito, marca, modelli, ecc ecc ??
Niente di + semplice....vai ad un Ipermercato..Ipercoop e roba simile e tra
gli accessori auto cerchi un manometrino digitale a pile che costa la
bellezza di 20k......noi lo usiamo e va benissimo......
Ciao Ciao
Giorgio"Apchall77"Cimini
apch...@hotmail.com
http://www.geocities.com/baja/cliffs/8177
ICQ 12539219
SFC 125 Official Pilot :D
Aprilia Rs125'99 Trofeo
"TAKE IT EASY,BUT TAKE IT FAST!!!"

 
th...@softhome.net
ad maiora   Paolo

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Ciao Mauro

Giorgio Cimini wrote:
=> >Sto seriamente pensando di comprarmi un manometro di precisione cosi' non
=> >dovro' fare la media delle pressioni misurate in x distributori per capire
=>
=> Niente di + semplice....vai ad un Ipermercato..Ipercoop e roba simile e tra
=> gli accessori auto cerchi un manometrino digitale a pile che costa la
=> bellezza di 20k......noi lo usiamo e va benissimo......
Ehm, non per dubitare del manometrino che hai trovato, ma mi pare
difficile che possa ritenersi "di precisione"...
Uno *veramente* di precisione l'ho visto in vendita sulle 120K!
Se pero' lo strumentino che dici e' coerente con se stesso (da sempre
lo stesso valore per la stessa rilevazione) basterebbe confrontarlo
con uno prefessionale e poi interpretarlo... quasi quasi per 20K...
Ciao
by CAppa -------------\ KRM chiocciola FLASHNET punto IT
KAWASAKI GPz 305 ('84) \---------------------------------
------------======oooooOOOOOOooooo======------------
 Pentium III? no, grazie - Quello che bisogna sapere:
 
http://www.fightdivx.com/intelboycott.htm

con uno prefessionale e poi interpretarlo... quasi quasi per 20K...
Noi lo abbiamo confrontato con quello a "orologio" del costo di circa
200k.....e non abbiamo trovato differenze....
Parlo al prurale perchè tutto il team con cui corro usa il manometrino
digitale di cui sto parlando...



<Very bastard inside mode on>
Ecco perche' sei sempre per terra :pppppppppppppp
<Very bastard inside mode off>
;)))))
ciao
--
Elleaccagi' (non chiedeteci cos'e', c'e' sulle faq)
Giacomo e Tiziana Savastano
TA 87 (Scarface) Milano,  ICQ # 32848628
Cosa non scrivere (ihm faq: 
http://utenti.tripod.it/catja
 )
Come scriverlo (la netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
 )

On Thu, 09 Sep 1999 08:23:51 -0700, PMF wrote:
:>  guarda che forse ti metti troppi problemi.  Certo un manometro (da
:>ipermercato come suggerito) non guasta di certo in garage, ma non e' che
:>risolveresti il problema.
:>  TUTTI i manometri, come i takimetri d'altronde, lavorano con un certo
:>errore di costruzione, in piu' o in meno.  Aggiungeresti quindi un'altra
:>misurazione variabile a quelle dei benzinai.
:>  E' un po' come miusurarsi su tutte le bilance pubbliche, non fai altro
:>che spendere pezzi da cinquecento lire, per avere un peso sempre diverso
:>:)))
:>  Usa piuttosto l'accortezza di regolare la pressione a gomma fredda,
:>come prescritto (cioe' esci dic assa e fermati al primo benzinaio).  Poi
:>non controllarla troppo spesso, una gomma bene montata non perde
:>presisone in breve tempo.  Sente piuttosto i "cambi di stagione".
In teoria e' vero, ma in pratica i distributori che ho sotto casa (con gli
altri misurerei la pressione a gomme piu' o meno calde) sballano tra loro in
modo pauroso, anche di quasi 1 bar :))) Quindi sono disperato.........
l'altro giorno mi sono accorto che andavo con gomma sgonfia perche' in curva
mi ha derapato dietro, cosa che di solito non fa..... e questo perche'
qualche settimana prima avevo gonfiato un po' di piu' perche' sapevo che
avrei portato il passeggero, e poi ho risgonfiato sballando la pressione
impostata dal gommista......
Pero' ora la mia vera curiosita' e' sapere se veramente Giorgio Cimini usa il
manometro digitale di plastica per le regolazioni da gara, nel qual caso
corro a comprarlo :))))))))


On Thu, 9 Sep 1999 12:06:34 +0200, Mauro Bertan wrote:
:>Oppure dal benzinaio gonfi le gomme a 3/3.5 bar e col tuo manometrino (che
:>avrai furbamente comprato con la valvoletta di scarico) la fai scendere fino
:>alla pressione desiderata.
:>Se la gomma   calda la puoi sgonfiare e rigonfiare un paio di volte da 1 a 3
:>bar. In questo modo l'aria all'interno del pneumatico sar  sicuramente
:>fredda 
:>Poi regoli la pressione.
Grazie per le indicazioni!


;)))))
GRRRRRRRRR :DDDDDDD


AndreaMaria ha scritto nel messaggio ...


Bhe se proprio non ti fidi vieni il 19 al mugello a vedere con i tuoi occhi
no? :DDDDD
E' vero....non sto dicendo una vaccata... :DDD



Mi sfugge qualcosa, sono io che sono di tek o questo è un ragionamento del
c@@@o? :-)))))))))))))
Perchè l'errore dovrebbe essere minore?
Spiegami perchè stanotte credo che non riuscirò a dormirci sopra
Sandrino
Hornet blu '99
--
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crux.tiscalinet.it
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 Hornet blu '99
Mauro
ZX6-R '99

Giorgio Cimini wrote:
=> Noi lo abbiamo confrontato con quello a "orologio" del costo di circa
=> 200k.....e non abbiamo trovato differenze....
Bene! Allora urgono note per identificare l'oggetto: marca (se ce
l'ha), forma, scritte, colore e ogni altro indizio.
Speriamo di trovarlo all'Iper...
Ciao e grazie
