mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ebbene si... anch'io!!

Finalmente oggi, dopo che ieri ho passato gli scritti (nei quali era
successo un casino...
mi avevano contato 18 (!!) errori e poi ne avevo fatti solo 2 :-)    ), ho
preso la moto!
Di seconda mano :-(   perchč i soldi erano TUTTI miei:  per 3.5 milions +
280k per il notaio ho portato a casa un Husqvarna WRE Husky Dual 125!
Sono un polveroso non tanto per vocazione, ma quasi per obbligo perchč dove
abito io č difficile godersi una stradale (addio cara RS...). Comunque un
"pň" piů di acclerazione non guasta mai :-)
--
Ciao,
Ser Dino
ser...@reteitalia.net
ATTENZIONE: Per Rispondere Togliere I Tre Asterischi Dall' Indirizzo Di
E-mail.

Finalmente oggi, dopo che ieri ho passato gli scritti ......
BRAVOOOOO!!!!! Complimenti ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri

 Di seconda mano :-(
non essere triste. Io cominciai con un Capri 50 poi....poi....poi.... ed infine
un VFR750. Quasi tutti usati (meno soldi e = soddisfazione : )
ciao, divertiti,
Stefano VFR750

> mi avevano contato 18 (!!) errori e poi ne avevo fatti solo 2 :-)
Purtroppo è capitato anche a me. L'esaminatrice aveva sbagliato la scheda di
confronto sotto la mia e avevo fatto tutte le risposte errate!!! Ero
diventato verde in faccia. Lei, leggemente turbata controlla e mi fa "Oh,
scusa ho sbagliato scheda......". Dopo aver preso quella giusta ha
ricontrollato tuto ed alla fine avevo commesso due errori soli.     L'ho
guardata e l'ho fulminata col lo sguardo. lei come se niente fosse, mi dice:
per sta volta ti è andata bene, poi mi ha invitato ad uscire dall'aula per
fare posto agli altri.
Non sapendo più cosa dire me ne sono andato contento come una pasqua!!!!!
--
Lupof ----Cagiva Mito E.V. 125-------  Modena

 "pň" piů di acclerazione non guasta mai :-)
Il prossimo passo č fera un saltino al link nella mia firma ;)))
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky" + Suzuki DR Big
800 s "Paperinik")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> proud member of IHM-Polverosi
(
http://members.xoom.it/ihmpolverosi
)
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Assicurazioni

Ma di quanto sono aumentate le assicurazioni moto?

Ma di quanto sono aumentate le assicurazioni moto?
Di tanto. Di troppo.    E:-O
Lampeggi
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466
Atic #1113
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: temperatura gomme

Sabato scorso dopo un paio d'ore di autostrada :-( mi sono fermato in 
autogrill, e controllando il pneumatico posteriore ho visto che era 
caldissimo, molto di piu' di quello di un cbr che si era appena fermato e 
viaggiava anche lui zavorrato... La pressione era corretta, dite che e' la 
camera d'aria a fare questa differenza o magari e' la ridotta larghezza 
della gomma (120)?
gordon

Gordon Comstock ha detto questo mercoledì :

Diversa la tipologia delle gomme, diversa la temperatura che ne 
consegue.
Aumenta la pressione a freddo di un paio di decimi di bar.
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Anche i Kawasaki si fermano!!!

Ebbene si', lo devo ammettere: anche la verdona s'e' fermata!
E' successo cosi': dopo aver mangiato e bevuto (con tanto di
CASSA di Marino!!!) ce ne torniamo a casa di Kamesen. Monto sulla
mia nave, la accendo, passo attraverso un pozzangherone e lei si
spegne. La riaccendo, sento che va' dispari... faccio 10mt e lei
muore definitivamente. E allora penso "ma io non ho un Ducati..
perche' mai mi fai questo?". Kamesen, Spidi, Luca e Gian si fanno
attorno a me ed esclamano all'unisono "oooooh... s'e' rotta..."
con aria incredula. Poi Luca, gran bravo ragazzo, mi dice "ma la
benzina l'hai aperta?", certo, gli dico io, non la chiudo mai! ed
ecco svelato l'arcano: all'andata ho usato l'RGV di Luca e lui la
mia. Il sagace Luca ha l'abitudine di chiudere la benzina quando
parcheggia la moto... ma io no! cosi' ho bestemmiato 10 minuti
buoni per un rubinetto chiuso... ma se la moto mi avesse portato
fino a casa senza bisogno di benzina, penso avrei fatto i soldi
chiedendo il brevetto!!!
Cosi' dopo la mancanza di frenata causa pastiglie finite ecco
questo dramma. E domani anche la disgrazia di andare dal
meccanico.. oddio, una giapponese dal meccanico! scusate, ma non
sono capace di registrare la catena da solo!;-))))
mi ha fatto piacere la frase di Gian "tanto lo sapevo che non era
rotta. e' impossibile". mi sono commosso;-))))
Jonathan

rotta. e' impossibile". mi sono commosso;-))))
ormai ho deciso di vendere il monster, quindi mi sto'
autoconvincendo che le jap non si rompono mai.
Gian

Giuro, l'ho fatto senza malizia........... se non la chiudo sul Gamma,
FALSO!!!
dillo che l' hai fatto apposta :-)))
Ciao
Gian

autoconvincendo che le jap non si rompono mai.
Non c'e' mica bisogno di tanto impegno per convincersi ;) :-PPP :)))
Gago e Amelia...
Con le anime sgarrupate...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

ormai ho deciso di vendere il monster, quindi mi sto'
TRADITORE.......................
Gianluca Zanelotti

 ormai ho deciso di vendere il monster, quindi mi sto'
scusa ma mi devo essere perso qualche cosa...
perche' vuoi vendere il monster? che monster hai?
bye. pilly.

scusa ma mi devo essere perso qualche cosa...
Non o se tu ti sia perso qualche cosa, ma Gian ha perso un bel po' di pezzi!
:-))))))))
ciao
    __ __ CBR900RR - Honda Kame-Hame-Ha & Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: 
kam...@freemail.it

:-))))))))
dopo averlo provato sei solo invidioso ;-)))))
Ciao
Gian
P.S: sono sempre disponibile per lo scambio alla pari
--
Gianluca Arata
Ducati M900 trofeo :))
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [SP] Cerco marmitta Aprilia per collaudo

Ciao a tutti,
ho trovato un'Aprilia etx 350 nel garage di un amico, inutilizzata da
qualche anno, e me la sono fatta rimettere a posto per girarci un po'.
Il problema č che deve fare il collaudo, e come marmitta ha una Leovinci
senza omologa. Ho chiesto per mari e monti (vedi lista sotto) e nessuno ha o
puņ trovare una originale Aprilia o compatibile.
La domanda č: qualcuno sa dove posso trovare una marmitta, possibilmente
senza spendere una fortuna, per fare il collaudo e circolare?
Sono un niubbo assoluto, mai avuta una moto ma sembra che la cosa mi stia
prendendo abbastanza :-)
Lista dei negozi ai quali ho gią chiesto:
Motodrom (TO)
Centro Ricambi (Cr1) (FI)
Motta Moto (LC)
Carpi Moto (GE)
Tosi Moto (RI)
Fuorigiri  di Milano mi ha chiesto l'anno della moto e forse mi dą una
risposta...
Grazie a tutti, Ciao!
Fabrizio

 prendendo abbastanza :-)
ti propongo una soluzoine migliore ... trova un'officina che ti passi il
collaudo anche con la leovince ..

 > La domanda è: qualcuno sa dove posso trovare una marmitta, possibilmente


Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: la pazienza e' la virtu' dei forti!

Ciao a tutti, nonostante il "regalino" sia pronto, verra' messo a vostra 
disposizione solo negli ultimi giorni prima di Natale. Ci sono accordi 
con una persona, top secret, per mettere il tutto in rete pronto per 
essere scaricato. Quindi pazientate e pensate voi a cosa potreste 
regalare a me, io mi accontenterei anche di una crociera di 25gg ai 
Caraibi, con la mia ragazza o con Ulyx e' la stessa cosa. Fate voi!!;-)))
Jonathan

To answer please remove #VFR#

disposizione solo negli ultimi giorni prima di Natale. 
Io forse ho capito... si può indovinare, o ti guasto la festa??? ;-)))
Tanto poi magari sbaglio!!
Ciao


 
Se ti pagano il viaggio con Ulyx, alle Seychelles con la tua ragazza ci
vado io. 
Promesso. Sarą un grosso sacrificio farle dimenticare te, ma prometto che
mi impegno...
;=))))))))))
Ciao da Carlo


buona questa. battuta valida, ti concedo il punto. ma attento a te, 
perche' ti attendo al varco...;-))))))
Jonathan
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Nuova moto da enduro, consigli opinioni etc...

Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una nuova moto usata per far 
fare un pò di pratica alla dolce metà, e poterci fare anche un pò di 
enduro leggero.
Cerco una cosa abbastanza economica, sui 1000 euro, da usare senza 
tanto riguardo. Unico requisito l'avviamento elettrico.
Consigli? Opinioni?
Qualcuno ha qualcosa da vendere?
Ho trovato un dominator del 90 revisionato e bollato a 600 euro e un XT
600 E del 90 a 800.
Esperienze su questi due modelli?
Denghiu
GAB
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di
Una Hornet.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 

 Una Hornet.
Enduro leggero? Con la hornet?
Meglio tenersi il cbr allora.


 Meglio tenersi il cbr allora.
Perchč? La hornet monocilindrica che avevo prima di questa era perfetta per 
il fuoristrada non troppo impegnativo, la ruota da 21 davanti aiutava 
parecchio.


 significa una moto alta, mentre "pratica"...
Enduro leggero, tipo argini, strade bianche, niente di estremo appunto. Il
motivo principale cmq è impratichire l'attuale zavorrina, solo che con il
cbr 900 di famiglia, la vedo un pò dura.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 quasi-sport basso. Ma sei tu che devi comperarla quindi a te la scelta.
Siamo seri ,Davide. In primis una ha 1/3 dei cavalli dell'altra, due metri
quadri di carene rovinabili in meno e non richiede l'assuefazione ai
semimanubri, che voglia o non voglia, sono meno istintivi del manbrio alto.
In secundis come va a fare qualche endurellata con la CBR? E' fermo
piantato anche sull'asfalto liscio della sardegna.... ;)
Ciao, Oge :)


 piantato anche sull'asfalto liscio della sardegna.... ;)
Abbiamo mai girato per la Sardegna insieme?


 Abbiamo mai girato per la Sardegna insieme?
Eeeeeeeeehhhhhhhh......
non te ne sei accorto perche' eri troppo indietro :D
Ciao, Oge


 non te ne sei accorto perche' eri troppo indietro :D
Ah, capisco, tu sei quello che si faceva la 131 mentre gli altri
procedevano per l'interna. Ci credo che non mi hai visto :-P


 procedevano per l'interna. Ci credo che non mi hai visto :-P
L'hai fatta anche tu la 131, al ritorno, caro il mio "occhio al velox
prima di Siniscola" :D
Ciao, Oge :P


 prima di Siniscola" :D
La vacanza era finita così come le gomme avevo già dato + che a
sufficienza (tiè) :-D


 sufficienza (tiè) :-D
L'unico finito sei tu ;P
Ciao, Oge


 Esperienze su questi due modelli?
io ho una honda dominator che uso per andare al lavoro, in vacanza
(francia, spagna, ...) e ogni tanto mi faccio degli sterrati - roba
facile anche perché sono abbastanza una pippozza ;-)
Ovviamente ti consiglio il dominator, io mi ci trovo da dio e ha anche
più riparo rispetto alla XT. Magari fai un salto su
www.dominator650.it
 e guarda cosa si può fare con un domi ;-)
Ciao
  Andrea
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: CMR(n) ROMA

Ripeto nuovamente il messaggio di alcuni giorni fa..
chi mi ha già contattato è a posto..
Aggiungo che occorrono i nominativi (oltre i nick) per l'albergo.
La caparra (50k unica anche se siete 2 ) dovrete spedirla a mezzo vaglia
postale al sottoscritto..
conservatevi le ricevute, magari inviatemi una copia via e-mail.
per l'indirizzo controllate la pagina in firma..
oppure sentite chi ha già provveduto..
oppure fatemi una telefonata.. 
per le sistemazioni in doppia prenderò per buone quelle già registrate, per
chi vuole essere messo nelle stanze con amici me lo comunichi (anche se
credo sarà possibile effettuare spostamenti all'arrivo)
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

postale al sottoscritto..
io e Toi ti abbiamo mandato 200k in tutto, per 4 persone...tienile
come acconto, boh?
...una 40 di Benzina Verde e SalSiccia   
--------------------------------------
Simplo & Tweety + Gippiola/Ho-Hsien-Ku
GFC #00 (MezzoSimplo)
--------------------------------------
Gli unici sardi con la maglietta del CMRN!!
--------------------------------------
http://www.ihm-ichnusa.net

 Aggiungo che occorrono i nominativi (oltre i nick) per l'albergo.
Io ti do' i soldi domani sera :-))
ciao ...bellA rossona !!!
Ciao da Titty e Pace , membro MFC tessera n° 003
Nonche' membro n° 46 del "Piega e Divora" MotoClub
.............................................................
Su  HD Dyna Wide Glide 1450 nera nera  , da Modena , provincia :-)
+ XT 600 Tenere'  ..fra poco BMW R1150 RT nera !!!
-------------------------------------------------------------
http://www.ihm.it/Pagine/Rossi&Meloni-House.html
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cmrn, impressioni da "fuori"

visto da fuori, la preparazione, l'attesa, l'organizzazione: un gran
bello "spettacolo".
si capisce perfino dai dettagli organizzativi tutta la passione che
c'e' dietro: la passione di chi organizza e di chi partecipa.
scusate il pistolotto di commozione, ma ogni tanto ci vuole.
spero che roma vi regali due di quei giorni in cui pensi che non
potresti vivere da nessun'altra parte.
------------------------------------------------------
Hiro
korriere di cosa nostra pizza
Ducati SS 900, Bmw f650gs
togli _stika_ dalla mail
-----------------------------------------------------

 potresti vivere da nessun'altra parte.
Sicuramente sara' cosi' ...ma ci sara' un altro posto che dara' le
stesse emozioni , e la gente che lo sta' preparando , ha le stesse
emozioni ...
Ce' anche il CMRN Dolomiti ...ricordiamocelo ....  :-)))))
Ciao da Titty e Pace , membro MFC tessera n° 003
Membro del Club "Piega e Divora" n° 46
.............................................................
Su  HD Dyna Wide Glide 1450 nera nera ...da Modena :-))
XT 600 tenere'  ,,....a breve BMW R 1150 RT nera!!!!
-------------------------------------------------------------
http://www.ihm.it/Pagine/Rossi&Meloni-House.html
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

emozioni ...
------------------------------------------------------


 scusate il pistolotto di commozione, ma ogni tanto ci vuole.
non sei l'unico
--
 CIAO e dita a V a tutti
 <><><><><><><><><><>
                   PIER
       Yamaha R6 2001 blu
                Bergamo
 e-mail 
yama...@tiscalinet.it
 <><><><><><><><><><>

 c'e' dietro: la passione di chi organizza e di chi partecipa.
..non é finita  ...fra 15 giorni si ricomincia ancora  !!!  :DDD
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Chiringuito" 
Chiri...@listbot.com
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "TDM 850"  
TDM850...@it.egroups.com
WebSite "IHM"  
http://www.ihm.it/index.htm
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: www.maxbiaggi.com

Molti lo criticano altri lo apprezzano ma non capisco perchè
nessuno dice che anche in rete è arrivato 1°. 
                 ................................
 
orl...@dada.it
                 ................................



Andrea Orlandi wrote:

  A parte Max, che anche oggi ha vinto ..ma non è che per caso esiste un
sito ufficiale di Valentino? Sarebbe strano se ancora nessuno ci ha
pensato!!
--
                 _  ________________________________________________  _
                / )|            PAOLO MATADOR D'AUBERT              |( \
               / / |                  mail me at:                   | \
\
             _( (  |  _          
dau...@geocities.com
           _  |  )
)_
            (((\ \ | / )            
dau...@iol.it
              ( \ | /
/)))
            (\\\\ \|/ /              My home page                \ \|/
////)
             \
/
http://www.geocities.com/TelevisionCity/3023\
       /
              \    _/                                              \_
/
              /   /|________________________________________________|\
\
             /___/
\___\

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: FILTRI CARBURANTE: chi li usa?

Come da subject...stavo pensando di installarne uno sulla mia due
ruote dopo averlo utilizzato proficuamente sul tosaerba
(azz...avreste dovuto vedere quante impurita' sono contenute
nella benzina).
A tal proposito ci sono 2 correnti di pensiero:
- chi ritiene quasi indispensabile l'utilizzo del filtro
supplementare per mantenere pulito il sistema di alimentazione (e
quindi prevenire eventuali malfunzionamenti o costose pulizie
del carburatore fatte dal mekka)
- chi ritiene superfluo tale filtro, dicendo che non va bene
tagliare il tubicino di mandata della benza, che col tempo lo
stesso puo' formare delle piccole crepe, etc etc.
Cosa ne pensate???
ciao e grazie per le eventuali risposte
Federico
XT 600E
IHMRomagna
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
 The Internet's Discussion Network *
The fastest and easiest way to search and participate in Usenet - Free!

Federico <rac2133...@usa.net.invalid> wrote in message
197ef820...@usw-ex0103-023.remarq.com...
Guarda che mi sembra che siano di serie su quasi tutte le moto...(almeno gli
ultimi modelli)
Io li ritengo indispensabili almeno come l'olio nel motore, non so se hai
presente che palta ci sia dentro la benza (almeno quella rossa).
Ho dovuto mettere in "lavatrice" i carburatori nel periodo in cui sul
trattorino non li usavo ancora...
Ciao!
Stix
BMW R1100R "bombarda"
BMW R80G/S "trattorino"
|||||||------@-------||||||||    boxerlife
Ex: Guzzi V35II, BMW R65, Transalp

Federico <rac2133...@usa.net.invalid> wrote in message
197ef820.2ccaa57b@usw-ex0103-> Cosa ne pensate???
Già installatto di serie !!!! :))
--
God save the Queen, Jesus save the riders and .....Jenny
McCarthy save Me !!!
Max   
Dann...@iol.it
  Milano
TDM 850 Thunderbird "Yellow Banana & Champagne" '99
IW2 KQZ Max
Icom IC-T 81 E multibanda !
www.thatsamore.it
 ............the Best !!!
www.metzeler.com
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: negozio a Roma

Ciao a tutti,
devo fare spesa: caschi, stivali e appareil antipioggia e cerco roba
buona, non gli avanzi dell'anno scorso.
Qualcuno mi sa consigliare un negozio molto fornito e non troppo ladro
su Roma?
Grazie tante e ciao,
Marco

buona, non gli avanzi dell'anno scorso.
cosa hanno gli avanzi dell'anno scorso che non vanno?
Ciao
Mototopo

che da che mondo è mondo il meglio va, il peggio resta :)
e sopratutto che spesso te le rifilano con il prezzo del nouvo :P
(sopratutto a un tonno come me che non capisce un tubo di caschi & co.)
Grazie e ciao,
M.
Mototopo ha scritto:


 Grazie e ciao,
da buona niubba ti dico fatti accompagnare da  qualcuno che ne capisce 
piů di te......i soliti Gambelli/Elio/Barone non ti soddisfano??
-- 
Felipa
Roma	
CB500 "Henryetta"
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Compro accessori per Kawasaki EN 500

Schienalino, parabrezza o bauletti laterali.
Torino.
Togliere NSPM per rispondere.
Mi raccomando, non rottamate EN 500 Euro 0 senza prima contattarmi!

Ciao io ho una kawa en 500 completamente smontata senza volano e terminali di
scarico 
-- 
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ab...@newsland.it

 scarico
Leggo solo ora.
Ho provato a rispondere in privato.
Ciao

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Scusate se vi rompo, ma la cosa mi stressa!

    Ho 26 anni e tra breve dovrò sostenere la prova pratica dell'esame per
la patente A, senza limitazioni.
Ho cercato tra gli amici, ma nessuno ha una moto con i requisiti.
Quindi adesso ho due possibilità:
- noleggio una moto, per 24 ore al prezzo di lire 180.000+benzina, mi
esercito su quella , e il giorno dell'esame, tento il colpaccio.  In questo
caso la moto è una CB 500 o ER-5
- mi rivolgo ad una scuola guida, pagando 250.000 comprensive di due o tre
esercitazioni. Le scuole hanno moto diverse.
Vi domando:
- qual'è la cosa migliore da fare?
- riuscirò a fare il percorso con una moto stradale? tenete conto che ho
guidato solo ciclomotori con marce a piede, credo che teoricamente siano
simili alla moto, ma in pratica?
- le esercitazioni di scuola guida, durano poco, e poi io ha già la
macchina, quindi nel traffico ma la cavo bene, basteranno poche ore per
prendere confidenza con il mezzo che mi daranno per l'esame? O è meglio che
la noleggio il giorno prima e ci passo tutto il giorno sopra?
Un MILLEGRAZIE a chi mi darà dei suggerimenti.
Scusate il disturbo!

la noleggio il giorno prima e ci passo tutto il giorno sopra?
Penso proprio la seconda che hai detto !
Cimina
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: SLR 650 Igor

Mi date informazioni, pliz? Ne ho trovata una in ottime condizioni (1997,
7000 km, £7 sacconi). Parlando di tecnica e prestazioni è + o - conveniente
di una Dominator (so' che ha 4 cavallucci in meno...)
Gracias a chiunque mi risponderà.

 wrote in message 7ltrgn$bn6$1...@nslave1.tin.it...


 di una Dominator (so' che ha 4 cavallucci in meno...)
Secondo me non vale quella cifra, la modo non è male, ma ha avuto pochissimo
successo ed è difficile da vendere, perciò credo che tu possa insistere sul
calo del prezzo.
Tieni conto che gli stessi problemi di vendibilità li avrai tu se decidi di
non tenerla per molto tempo.

 wrote in message 7lv6f4$o6m$1...@nslave1.tin.it...


 Hai ragione. Credo di poter scendere attorno alle 6 piotte.
Se te la danno per sei piotte (600.000 lire) io ne prendo tre :-PP
Ciao
Andrea
--
____________________________________________________________
Andrea Ranalli (LaRana su IRC) -Roma- 
a.ra...@flashnet.it
Galleria Collettiva di it.arti.fotografia
http://giocondo.simplenet.com/iaf/rana.htm
____________________________________________________________

 (meno escursione della forcella). Dico bene?
Mi dispiace ma non lo so. Comunque non credo che tra le due ci sia tutta
questa differenza. Probabilmente l' SLR sarà un pochino più stradale ma
secondo me la differenza è minima.
--
--
Pas &Motoguzzi 850 T3, dal dottore
http://members.tripod.it/pasper/




 secondo me la differenza è minima.
Sicuramente é minima. Mi preoccupano i quattro cavallini in meno. Fanno
comodo per mantenere una media decente in autostrada, no?


 wrote in message


 suddetto parafango)?
Un bello sconto ulteriore e passa l' orrore :)
--
--


> suddetto parafango)?
Ricopri la firma.
Bye
Iperteso
Oliviero on CR250 & Bandit 400
bov...@iol.it
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Paraf. carbonio R6

Vendo vcoppia parafanghi carbonio vero, nuovi, ancora imballati a 600 mila
lire.Bellissimi.
Causa mancato acquisto moto.
Davide  
davi...@tin.it

 Causa mancato acquisto moto.
a me interesserebbe il posteriore, intendo quello piccolino
aderente alla ruota, quanto vuoi ?
--
klaudio erR6ista©
mod. 1999 distrutto
mod. 2000 up and running
V.M.C. Milano
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Causa mancato acquisto moto.
ti sei fatto prima la sella e poi il cavallo????  ;-)))
comunque per gli annunci di usato devi postare su:
it.annunci.usato.motociclismo
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**
**WinZOZZ: "Keyboard not found, press F1 to continue"**

 it.annunci.usato.motociclismo
E dovrebbe ANCHE evitare di postare spam (vedi messaggio "10.000 al giorno
per ricevere SMS?Minimo!!!").
E che palle.....
-- 
"Vivo da alieno nel mio mondo per necessita', cerco le idee
     sotto tempeste di uniformita'..." (Subsonica)
------------------------------------------------------------
        SkIzZo! & Black Magic (Suzuki GSX750F)         
   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                 membro LANARCO ;-)

 E che palle.....
'azz! Non avevo notato che fosse lo stesso!  :-/
un link utile utile:
http://spamcop.net/
e il problema e' risolto!  ;-D
ciao

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: "top end" traduzione

ciao.
per "top end" si intende la testa di un cilindro, vero?

 per "top end" si intende la testa di un cilindro, vero?
Top end e bottom end sono, in genere l'estremita' superiore e inferiore di
qualcosa.
Potrebbe essere che per top end si voglia indicare il PuntoMortoSuperiore,
cioe' il punto piu' in alto che possa raggiungere il pistone nel cilindro
prima di ricomincire la discesa.
--
Capitan Cibbao
www.CibbaoRacingTeam.com
Live Fast, Die Young.


dipende dal contesto.
di solito si usa tipo:   "top end speed"  per indicare al massimo dei
giri...  o top end torque... etc...
Ciao
Mototopo

 giri...  o top end torque... etc...
mi sono sbagliato a non specificare.
nel caso specifico, si parla si un motore e si dice di sostituire il top end
ogni tot km. quindi, sapendo che si parla di parti del motore e sapendo
la traduzione, ho pensato fosse la testa. però mi sembrava strano che
non la chiamassero head, come viene solitamente fatto.
grazie ad entrambi.

 non la chiamassero head, come viene solitamente fatto.
Riporta tutta la frase: mi sembra quantomeno assurdo che dicano di
sostituire la testa...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 sostituire la testa...
anche io ci avevo pensato.
prima della testa si sostituiscono pistoni, fasce. o, comunque
testa e tutto il resto, giusto?
ora non ricordo da dove l'ho preso, però ero sicuro della frase e
del contesto.
per ora ti dico che in un forum si chiedeva quanto potesse durare
un tipo big bore, ed è stato risposto come ho riportato.
ora cerco un pò.

 testa e tutto il resto, giusto?
In ogni caso la testa NON si sostituisce: nei 2T è un semplice coperchio,
basta scrostarla, nei 4T si cambiano valvole, guidavalvole, sedi valvole,
gommini delle sedi valvole, punterie, molle assi a camme, ma NON la testa
:-)
A meno che non monti un kit con un alesaggio incompatibile con la testa
originale, allora il discorso cambia :-)


 originale, allora il discorso cambia :-)
chiaro.

 poò fare la differenza?
Se si parla di sostituzione con un componente diverso per migliorare la
potenza si, se si parla di sostituzione per usura allora ribadisco che non
ha senso :-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista


 originale, allora il discorso cambia :-)
chiaro.

 ha senso :-)
i see.
zeng iu.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Uso e Manutenzione XL

Ciao Nicola, grazie per il materiale, non riesco a risponderti per e-mail
diretta mi da sempre utente inesistente
ma...
io sto preparando il sito
ciao
Vittorio
-- 
 - Honda XL 600 L HRC  - Milano -

  - Honda XL 600 L HRC  - Milano -
ciao, bella idea!
prova a guardare anche qui: 
http://www.xr-italia.com/
-- 
lore
Honda XL600RM '86
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Sincronismo perfetto

Li vedo.
Ne ho una fila a sinistra, l'altra a destra e io sono in pole
position.
Sono chiusi nelle loro auto e io sono in moto; siamo tutti fermi al
semaforo rosso e tutti loro, TUTTI, guardano me:
quanti saranno?
Boh, sicuramente un bel pubblico, mi dico, e lo spettacolo che hanno
appena visto li ha colti di sorpresa;
manco la forza di ridermi in faccia.....
Diventa verde e io parto a cannone coll'anteriore che si stacca da
terra.
Ne ho bisogno.
Devo riparare qualche piccola falla all'amor proprio e intanto che
schizzo via lasciandoli tutti ad anni luce di distanza ripenso alla
figura di merda appesa fatta.
Arrivato al semaforo, sfilate le due file di sardo passando nel
corrodoio centrale, mi fermo.
Ho dei problemi col pantalone teNNico e gli stivalini da turismo.
Nel senso che, essendo gli stivali corti,
l'elastico/cerniera/automatico della fine gamba del pantalone sx non
ci scivola bene sopra, si ingrugna e io con la mano sx cerco di
sistemare la protezione interna ginocchio stinco che non inciampi
piu'.
Mi muovo un po' troppo, evidentemente, e cosi' spingo anche il piede
sx  che va a schiacciare la leva del cambio inserendo la prima.
Io sono piegato a sx e naturalmente la moto ha un bel sobbalzo e si
spegne.
Io da quella posizione sono inguaiato e cosi' con un gesto tanto
altetico quanto istintivo riesco al volo a riportare la mano sx sul
manubrio senza pero' riuscire ad evitare, nel trambusto, di pigiare
involontariamente il bottone del clacson.
Alla fine quel che gli automobilisti avevano visto era:
Un vegliardo che fa le scene colla moto e l'abbigliamento da "uomini
veri" che inciampa su se stesso, sull'abbigliamento e sulla moto,
appunto;  rischia di cadere da fermo facendo la figura del fesso o
quantomeno la figura di chi la moto non la sa portare e, non contento,
suona nello stesso istante li clacson per richiamare la loro
attenzione su tanta prodezza.
Ci credo che avessero l'espressione un po' ....incredula    ;-P
augh!
 
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 Alfredo
[CUT]
Ciao!
--
Mko
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ci credo che avessero l'espressione un po' ....incredula    ;-P
secondo me han pensato: ecco un altro sputerista che si è fatto la
moto...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: informazioni su un circuito

Salve a tutti.
Sono venuto a conoscenza dell'esistenza di un circuito vicino a Nizza
(in Francia) dove si può girare a prezzi accettabili, se qualcuno fosse
in grado di darmi delle informazioni al riguardo si guadagnerebbe la mia
infinita gratitudine.
Luca
luc...@inrete.it

Luca Mosso  in it.hobby.motociclismo ha scritto:

se e' LeLuc puoi vedere qui sotto:
http://arata.simplenet.com/spidi/pista.html
Ciao
Gian
--
-Gianluca Arata-->araDa----
assente dello Spidi FanClub
  HONDA VTR1000 Fartstorm
----O-----------------O----
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: EMERGENZA FISCO !!

 scritto nell'articolo 
 > 
 > Nel 92 avevo (e ce l'ho ancora) un Kawasaki GPz 550, ma non ricordo
 > assolutamente di questa enorme tassa, forse il mio reddito allora era
 > stupido e l'ho sgamata, comunque per ora non ne so miente.
 > 
 > -- 
 > Gago Yamaha RD 500 Marlboro.... Fuma Davvero ;)
 > Ora perdo olio da tutte le parti.... ma ho una tanichetta dietro ;)
 > 
 > E:mail: 
ga...@hesp.it
 
 Tranquillo Gago, non era la tassa sulla salute, ma quella "rapina" che
riguardava le Moto immatricolate nel '91.
 
 Ciao Tiziano (rapinato nel '91)

 applicato una simile cifra. Chi si ricorda i dettagli?
Se non sbaglio, cosa che succede peraltro spesso, la tassa è stata
applicata nel 1993 per rispettare gli accordi di Maastricht relativi
all'IVA.
Infatti fino ad allora se vi ricordate le moto di oltre 380 cc di
cilindrata pagavano il 36% di Iva.
Con l'eliminazione di tale Iva dai generi di lusso (sic...) è stata
applicata appunto una tassa una tantum con cui recuperare l'Iva minore
applicata. La stessa tassa era applicata anche a vetture di oltre 2000
cc a benzina ed oltre 2500 a gasolio.
Ciao Andrea


Si trattava di una "una tantum" (a quel tempo erano delle
"una ogni tantum"... :), si applicava solo a moto 
immatricolate da poco (non ricordo se un anno o piu'), e
soprattutto variava molto da una regione all'altra. Se
non sbaglio la Toscana e la Calabria hanno appunto 
applicato una simile cifra. Chi si ricorda i dettagli?
 
        _                ________________________________
R1100RS/ /R80GS          Louis Cretier - 
lcre...@show.it
   ___/ /____            
http://www.show.it/moto/home.htm
__/  | __ ___)
   (_|(__)   "Un buon viaggiatore
______(__)    non segue le vie tracciate" (Daodejing, 27)

 
...e quelle immatricolate fino al settembre (se non sbaglio) 92 (putt###
zozza), lo so perchè il mio primo Pegaso l'ho acquistato nell'aprile del
93, con il 38% di IVA e con il regalo del cornutissimo governo Amato di
questa cagata dell'una tantum, applicata anche ai motoscafi oltre un certo
numero di metri e non so ancora a quali beni di lusso (tipo le moto
insomma). 
Come ricordo del regalino ho ancora la ricevuta del conto corrente postale
(con sto caz@@ di fisco bisogna conservare tutto), che qui nel Friuli
Venezia Giulia ammontava a 570.000 lire (se non erro).
E' stata una tassa sul tipo: tutti quelli che si chiamano Gigi ed hanno un
figlio maschio pagano in Sicilia 300.000 in Piemonte 450.000 e in Calabria
800.000... alla cazzo di cane insomma. 
Ciao (mi bruciano ancora quei soldini)
-- 
Dario  Pegaso 96  -  Trieste
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Venerdì 13

S'è grippato il motore della Vespa.
Domani vado in ginocchio a Pompei.
-- 
MadMonkey su Durlindana P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
[ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04); Durlindana ('79 Vespa P125X)
Sto ascoltando: Nulla!!!

 Domani vado in ginocchio a Pompei.
/me caduto !!! :-DD
--
Gabmor
'03 GSXR 600

 Domani vado in ginocchio a Pompei.
..io vi avevo avvertiti...eh ! ;))
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax

 ..io vi avevo avvertiti...eh ! ;))
Azz'... Mica portassi sfiga? :)
Vabbè, mo vedo dove posso trovare un motore rubato... OOOPS!


 Domani vado in ginocchio a Pompei.
ROTFL !!! ;-)
-- 
° GSchicco (BO) gschicco(at)
virgilio.it
° 
http://www.gschicco.da.ru
 e ICQ N.339916742
° Tessere CISNK n.2 e LHOM n.3 *fra poco su SV650*
° Ringrazia di vivere in Italia dove l'eutanasia è illegale [Sinadriel]

ROTFL
comunque mi spiace per te e per la vespa...
-- 
-------------------------------------
STUNTMAN
mailto: 
stun...@despammed.com
YAMAHA R6 2001 rossa "Invidia"
--> 
http://digilander.libero.it/technomaker/moton.jpg
-------------------------------------

 comunque mi spiace per te e per la vespa...
No prob. Vengo da una Honda, e 120 euro per rettifica cilindro e pistone 
non mi spaventano :)
Quando l'ho detto a mio fratello, ha esclamato"120 euro? Ma dagliene 
240, così anticipi i soldi per quando si grippa di nuovo tra 7-8 
anni..." :-D


 anni..." :-D
Ma non sono un po' tanti? Io sapevo che con quella cifra in genere si 
compra una testata nuova.
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator" ostaggio del 
meccanico.
http://xoomer.virgilio.it/polentaro/
Risposte in PVT, tagliate LABARBA, scollegate /dev/brain e poi scrivete.

 
In tutta onestà non saprei, ma non credo che cilindro e rettifica 
possano costare poi molto meno, inclusa la manodopera.
Fatemi sapere, che s'è così lo cazzeo e lo pago di meno, quand'è martedi....
Grazie,
    MadM


 anni..." :-D
/sono caduto dalla sedia
SM
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [Winter] Gomme chiodate

monteranno sulla mia moto ?
http://www.coda-design.it/foto/displayimage.php?album=20&pos=14
Ciaaaaaaaaaaaaao ! 

 
http://www.coda-design.it/foto/displayimage.php?album=20&pos=14
Ma coprila BASTARDO, non vedi che ha freddo?
:-P
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006


Che siano chiodate lo vedo bene ... ma come si fa a capire se sono davvero
"gomme"?
E comunque con quei due chiodini non vai da nessuna parte se fuori nevica
sul serio.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n#004)
Levatemi tutto (anche i miei vestiti) ma non le mie cazzate (autocit.)

 sul serio.
cretino...quelle sono le valvole per il gonfiaggio !
-- 
Danny Joe & Rosa !
BMW GS 1150 R W&B 2002  "Jennifer"
Milano - Italy
ICQ# - 77096828 -
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax

 "gomme"?
quelle li mi sa che sono gomme naturali... dopo una certa età va di moda 
mettere le mousse ! :-) 

 
http://www.coda-design.it/foto/displayimage.php?album=20&pos=14
Uhmmmmm... al petto, preferisco il *boccone del prete* :D
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 cretino...quelle sono le valvole per il gonfiaggio !
Uhhh ... quindi i chiodi sono tutti quei piccoli puntini. Capisco! :) Grazie


 
http://www.coda-design.it/foto/displayimage.php?album=20&pos=14
Bellissima foto e bellissima gomma :-)
ma questo montaggio chi dovrebbe rappresentare?
http://www.coda-design.it/foto/displayimage.php?album=20&pos=15
-- 
Wat 65 Genova (da casa)
BMW K1200RS 12/2002 ( > .1MKm )
KTM LC4 640 2000 :-)
ICQ #-245815889- SKYPE "SKYPE245815889"
"Pensa alla tua istruzione non fermarti alla III media...."
http://community.webshots.com/photo/480946971/2310827840055744862xYVqyz
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cbr900

Ciao che ne pensate della moto in oggetto?
Vorrei cambiare la mia hornet-s col cbr900 del 2000
Ho visto che se ne trovano anche sui 7800 euro
la maggior parte pero' ha sui 25000km non credo sia un problema (o si?) Per
uno come me che fa' meno di 10000 km all'anno dovrebbe andar bene, qual e'
la vita media di un motore di questo tipo? la manutenzione e' onerosa?
Si riesce ad andare a passeggio? Posizione di guida? passeggero?
Grazie
Fabien

 Grazie
PreCo!! ;oP
Fabio
--
Z1000 *Mazinger*
ex Zx9r
ex ZZR600
ex RGV250

 passeggero?
La mia ragazza è 1.82 e non si è mai lamentata se non oltre i 200 kmh.
Siamo andati in Grecia e Sicilia con tanto di bagaglio e senza problemi.
-- 
Teo
(Varese prov.)
CBR 929 '01 HRC
Vespa ET2 cat 50 cc '02 preparata Malossi
gommata D207RR
km 29.638 aggiornato al 09/06/03
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: piccoli particolari che contano...

la mia moto e' finita, manca il serbatoio dal carrozziere e poi e'
perfetta,in particolare e' venuto bene oltre ogni aspettativa il lavoro di
ricostruzione con alluminio rapido di alcune alettature "grattuggiate"
dall'asfalto, dopo lisciatura con carta vetro e riverniciatura e'
impossibile vedere la differenza.Quando si smonta e rimonta, a volte si
possono apprezzare dettagli che fanno veramente capire come c'e' stata
attenzione nel definirli.Per esempio, il contagiri  e il supporto delle
spie, erano attaccati con dei lunghi supporti in plastica che devono essere
bloccati da viti. Per evitare la torsione nei supporti i jap hanno previsto
una asimmetria alla parte terminale di questi "prigionieri femmina" , che va
a incastrarsi perfettamente nel supporto metallico che regge tutta la
strumentazione.Cosi' quando si serra la torsione non si verifica, tanto e'
vero che erano spaccati e li ho attaccati con loctite e riserrati senza
problemi.Altra cosa che mi stupisce rispetto a una volta, sono le parti in
gomma, gli o-ring del rubinetto benzina, e della flangia del galleggiante,
cosiccome il tubetto benzina, sono morbidi come il primo giorno. Tutti i
connettori dentro il fanale sono antisfilamento,antisbaglio, e ognuno di
colore diverso, si puo' disassemblare e ricostruire tutto l'impianto
elettrico senza possibilita' di errore.Per molti di voi saranno cose
normali, ma per chi smontava moto gia' 25 anni fa .......
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

GiovanniN
=-> Didn't your mother ever tell you 
=-> not to play with your food? (R. Atkinson)

 alluminio, che si erano grattati in varie scivolate?
come scritto mi sono limitato ad alcune alette del cilindro, il carterino
laterale del motore l'ho cambiato, le pedane erano intatte.La scivolata per
mia fortuna e' stata una sola!Il prodotto usato e' della Henkel, due
componenti da mischiare in parti uguali, costa 5 euro dal ferramenta.
Indurisce in 5 minuti, poi indurisce permanentemente in 24 ore, dopo di che
lo puoi forare, filettare, limare etc. Regge 100 gradi di temperatura. Non
so se e' adatto a parti sollecitate meccanicamente, ma per tappare un carter
o come nel mio caso rifinire una alettatura un po' rovinata esteticamente e'
stato un successone.Ti sfido a dire che c'era un danno senza usare la lente
d'ingrandimento.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dominator vs Pegaso 3

Domenica su una strada tortuosa di montagna, con la mia dominator+zavorrina,
mi sono cimentato in una sfida (si fa per dire) con una Pegaso senza
zavvorina. Ho notato che sul misto gli stavo dietro, mentre nei rettilini mi
distaccava un pň, era chiaro che aveva piů potenza. Dato che non sono
riuscito a sapere i cv della Pegaso (ne sulle riviste ne su internet),
qualcuno me lo potrebbe dire? e magari sarei grato se qualcuno mi darebbe
qualche consiglio su come ottenere qualche cv in piů sulla Dominator.
Lampeggi.
Roc...@reteitalia.net
Dominator nera/grigia

...
 La pegaso c'ha 46 cv alla ruota contro i 41 ca della dominator.
Con filtro, marmitta e getti riequilibri il confronto e poi sono cazzi!

solo 5Cv! cavolo...adesso devo informarmi sui prezzi.
Una curiosità: come mai la dominator ha il raffredamento ad aria, non ho
visto altre moto di questa categoria con questo sistema, c'è qualche
vantaggio?
Rocco


vantaggio?
Il vantaggio è che costa meno e non c'è n radiatore che si rompe, tutto qui.
Comunque anche l'Xt è raffreddato ad aria.

Comunque anche l'Xt è raffreddato ad aria.
cosi' come il DR ....cosi' copme il KLR.....cosi' come tutti gli
enduro stradali e no di non recentissima progettazione
bai
alfredo
A catter e biker di ritorno
=
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo


Ma il Klr non è raffreddato a liquido?
Ciao

Secondo con 5cv di differenza me conta più l'esperienza che la moto,quando
esco col mio Rc600 (che guido da ormai 6 anni e di cui conosco bene le
reazioni al limite) quasi tutti i miei amici neo-motociclisti ( ducati
ss750, fzr600,xt600 edominator) non ce la fanno a starmi dietro sul misto e
domenica scorsa non faticavo a stare dietro a un gruppo di ben + potenti
cagiva elefant.

enduro stradali e no di non recentissima progettazione
povero KLR,quando usci' era l'unico raffreddato ad acqua e lo e' sempre
stato........ciao RObyB12(bandit 1200)

stato........ciao RObyB12(bandit 1200)
te ghe propi reson !
la marmellata che mi ritrovo nel cranio chiede umilmente scusa  :-(((

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: 25 Agosto per girare a Varano chi devo contattare?

Qualche tempo fà ho letto un post che chiedeva chi voleva andare il 25
Agosto a girare a Varano ora
siccome non riesco piu' a trovarlo lancio questo appello chi ha informazioni
me lo comunichi...
Vorrei esserci...
Grazie
Ciao
LoMax- Piacenza
Ducati Monster 600 (Pompona)

 me lo comunichi...
Contatta Superwheels ... qui non ho i numeri di telefono, li trovi sul
giornale.
oppure prova su 
www.superwheels.it
--
---------------------------------------------
                  Paso®
             From Como
         Yamaha YZF R1
            ICQ 840250
 
http://www.r1-italia.net
----------------------------------------------

Io scrissi per il 26 Agosto.
Contattare MPR 0521/460064 463198 fx 466628
Hereticus
Aprilia RSV1000

 oppure prova su 
www.superwheels.it
esatto, però mi sembra che le iscrizioni chiudevano ieri e la tipa
(loredana) oggi sia in ferie.
-- 
EdoR6 2000 Blu
ex CBR 600F
ex Gilera SP01
ex Ciao   ... e date gas!
"DUDI n° 407"
--- * --- * --- * --- * --- * --- * --- * --- * --- * --- * --- * --- *
--- * ---
Possiedi una R6 e vuoi essere in contatto con altri possessori?
Iscriviti a:
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http://r6world.cjb.net
 
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http://groups.yahoo.com/group/R6-Italia
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N.B.: per rispondere togliere NOMEXINUTILI dall'indirizzo.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ancora caschi... delucidazione

 Allora,
vi ho stressato per le dritte sull'attrezzatura ieri ed ho fugato i miei
dubbi circa attrezzature varie da acquistare, almeno per ora. Ringrazio
tutti quelli che mi hanno dato il loro parere. Mi è però rimasto e si è anzi
ingrandito un dubbio relativo al casco;
dunque, ero orientato a scegliere tra un Nolan ed Un HJC con una spesa
compresa tra i 200e i 300 euro, entrambi in fibra. Il dubbio riguarda oltre
che il semplice confronto tra questi 2 modelli la generale affidabilità di
caschi di questo segmento di spesa rispetto ad altri più costosi (penso ai
vari modelli di Swomy, Arai e altri da 800 e più).
Allora la mia domanda è la seguente: ci sono dei parametri QUANTITATIVI
leggibili sull'etichetta o da qualche altra parte che possono costituire una
giustificazione concreta a livello di protezione offerta di una spesa più
che doppia???
Non vorrei cadere nella trappola "costa di più" = "è per forza meglio". Sono
disposto a pagare di più un prodotto significativamente migliore, ma non il
prestigio di un marchio fine a se stesso. Ad esempio se compro un buon
vestito (fatto con materiali di prima scelta, lavorazione sartoriale, ecc.)
lo pago senz'altro di più di uno fatto con materiali scadenti da manodopera
minorile nel terzo mondo. E lo pago di più per i maggiori costi di
realizzazione. Se compro un armani, lo pago significativamente di più del
"buon vestito" di qualità, ma gran parte della spesa non è giustificata da
una qualità proporzionalmente superiore. In tal caso pagherei in più solo il
prestigio e la pubblicità del marchio.
In definitiva qlc. è in grado di spiegarmi se esistono parametri oggettivi
per giustificare una differenzadi 5-600 euro di spesa ???
Grazie in anticipo.
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 per giustificare una differenzadi 5-600 euro di spesa ???
Hmmmm. 500 no.
http://www.berracing.it/new/arai_perche.asp
A quanto ricordo arai fa "sopportare" ai caschi anche altre omologazioni
una di queste ad esempio con velocità leggermente superiore e che si
sottopone il casco ad altri tipi di urto. 
http://www.berracing.it/new/arai_perche.asp
 (sono i distributori...)
Certamente invece l'uso di 5 o 6 calotte per ogni casco (praticamente una
per taglia) fa crescere i costi di parecchio. Non mi risultano molte
marche che offrano questo numero di calotte. Anche i fori per le prese
d'aria sono ricavati al momento della creazione dlella struttura ma non so
dire se questo possa fare aumentare i costi.
Arriviamo al punto: sono soddisfatissimo del comfort (Gli urti che ho
subito li avrebbe sopportati anche un altro casco fortunatamente.)
ma ce l'ho perchè l'ho preso a un poco meno di 300 euro. 
Questo prezzo è IMHO giustificato, oltre non conosco altra giustificazione
che la proporzione, se si vendono delle scodelle a 100 euro "noi" li
vendiamo a 500...
ciao
B2Spirit da IHMS
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