Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Giretto Infrasettimanale

Qualcuno di voi è interessato a un giretto infrasettimanale per
settimana prossima ?
Ciao a tutti
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

 settimana prossima ?
proponi... :-)
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII

proponi... :-)
requisiti:
-strada curvosa
-strada poco trafficata
-pranzo veloce/economico ma buono
la destinazione è indifferente...basta che ci si diverta :-))
ps: no martedi e giovedi che lavoro


 la destinazione è indifferente...basta che ci si diverta :-))
ok, ne riparliamo lunedi con anche cognizione di meteo, va bene? :))


lo hai visto questo?
slurp, sbav...arf arf.....
http://www.motocorse.com/articoli.php?sid=6885
Zanna



 
http://www.motocorse.com/articoli.php?sid=6885
Anche se non sono chiamato in causa, posso dire la mia lo stesso? :)
Maro', ecche e', una Pan col motore della Honda di Biaggi?
(Allora non van bene le mappature ;-P)
Preferisco quella di adesso, grazie.
Anzi, preferisco la mia ;)
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
make: *** No rule to make target `love'.  Stop.
             -- Leonardo Serni

 Anzi, preferisco la mia ;)
scherzi a parte....aspettiamo due anni (sig!) e poi vediamo.......
adesso entro nella camera di ibernazione...a presto!
Zanna
VFR Vtec
Medaglia d'Oro CMRN 2004 ...moto piu "simpatica"....
*******************************************
Casco sempre acceso e luci allacciate.....sempre!
*******************************************
La ML di IHM Roma: 
groups.yahoo.com/group/IHMspqr
LANARCO member....semper!! ;o)

 slurp, sbav...arf arf.....
Beh, se sarà così, certo non mi esalterà esteticamente...
Pero il V5... SBAV! SBAV! :-))))
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & la VuFeRra
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

ok, ne riparliamo lunedi con anche cognizione di meteo, va bene? :))
ok :-)


ok, ne riparliamo lunedi con anche cognizione di meteo, va bene? :))
tieni presente che qui sono in fewrie un po' di persone della combriccola
BZina....
-- 
Alty (Arco di Trento)
Hornet... 800 Vtec. 

 BZina....
scribb... ricordarsi di NON andare verso il trentino......


 gia' la amo!! :-))
Allora:
1- non mi piace il frontale, sembra veramente una via di mezzo tra la
CBR1000 e una PanEuropean piu' piccola. E a me la Pan nuova (veramente anche
la vecchia, ma molto meno) fa venire la candida, anche se sono un uomo.
2- Il bello della VFR, oltre a telaio e ciclistica, e' sempre stata
l'eleganza della tinta unita, la sobrieta' della linea e la moderata scelta
dei colori (a parte la RC36 II che e' sempre stato un delirio di tinte
idiote). E tutti 'sti colori, 'ste unghiate e ste porcherie qui IMHO non
sono proprio il massimo della sobrieta'
3- Se e' un V5 non avrebbe piu' molto senso chiamarla VFR, a quanto ne so.
4- Nota personale:
Ma perche' devono rompere i maroni co 'sto cazzo di V5 quando abbiamo il V4
"püssee bel del mund"!!! (anche se consuma...)
Un motore del genere (il V5), per la sua bassa cilindrata unitaria
permetterebbe ottime potenze specifiche (secondo me anche 150KW/dm3),
regolarita' degli impulsi di coppia, capacita' di ruotare a regimi elevati
per lunghi periodi senza andare in sbattimento.
Lo vedrei meglio su una Fireblade che su un VFR.
Tanto i Vuferisti la apprezzano cosi' com'e' e la vogliono cosi' com'e'...
IMVHO
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
"For your condition you are in great condition"
          -- Hawkeye Pierce


Uao! un VFR da 1500 kw? =1080 cv?
Ma s'arza almeno?
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
su BMW F650 GS
ex Husqvarna 125 SM
ex KTM EXC  ex Vespa 50 Special 1972

 
http://www.motocorse.com/articoli.php?sid=6885
Mah..
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 Tanto i Vuferisti la apprezzano cosi' com'e' e la vogliono cosi' com'e'...
io sono un vuferista...pero' curioso! :-))


 Uao! un VFR da 1500 kw? =1080 cv?
Rifare i conti no, eh?... ;)
[mode +professor_cutolo]
Allora:
1 dm3 = 1 litro = 1000cm3
Potenza[KW] = Potenza specifica[KW/dm3] * cilindrata[dm3]
Potenza[CV] = Potenza [KW] / 0.736
Quindi
ammesso che cilindrata = 0.998
e Potenza Specifica = 150
Potenza sara' uguale a
150*0.998= 149.7 KW cioe'
149.7 [KW] / 0.736 = 203.4 [CV]
[mode -professor_cutolo]
Spero che cosi' si capisca meglio. ;)
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
"Insanity is just a state of mind." -- Hawkeye Pierce


Ma ovviamente oltre all'ipotetico V5 1000c continuerebbero a fare anche
il V4 800cc, giusto?
--
ACX (CB750)


Oh.. un VFive-R 1000!
facendo lo gnorri sulle prospettive di consumo (e per come guido
io la mia è un debito!) e sospendiamo i giudizi per un'estetica
semplicemente buttata lì..
..sbav! =o)°°
azz chissà se arriva prima che riesca a prendermi un CBR 1000..
2006.. hm.. ma sarà nuova di zecca, ergo da far testare ad altri..
hm.. forse è un pò tardi..
PS: mi domando.. ma il "famoso" XX 1200 Vtec hanno rinunciato
a farlo? ;-P
-- 
 Atom Elfman
 Castegnato (BS)
 HONDA VFR VTEC (2002, Nera)

 Oh.. un VFive-R 1000!
hm.. errata corrige:
VF(ive)R 1000
non più carino come "nick"!?


scribb... ricordarsi di NON andare verso il trentino......
:-))


 LANARCO member....semper!! ;o)
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento."
                            (letta su un gnusgrup)

 per lunghi periodi senza andare in sbattimento.
c'e' da vedere se lo faranno davvero.. c'e' da vedere come sarà.. e personalmente
non posso permettermi nessuna proiezione tecnica putroppo..
però ha un certo fascino lo stesso!


 però ha un certo fascino lo stesso!
Vidarèm
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
"Would I do anything to disgrace this uniform?"
--Hawkeye Pierce, standing in boxers, a T-shirt and bathrobe

 VMax gli assomiglia come suono), consumo da Daily...
beh ci provavo :-P
diciamo che se aumentano i cavalli e certi dettagli ciclistici diventano
piů sportivi del VFR (anche se il nome sarebbe applicabile e affascinante
l'immagine di un'evoluzione) manterrebbe proprio nulla..


 Spero che cosi' si capisca meglio. ;)
Ehm dopo che ho inviato mi sono reso conto della enorme boiata che ho
scritto e cercato di annullare il mess ma era troppo tardi. :-)
Scusa...
Ciao


bene.
Ho dei seri dubbi in proposito.
Non credo possa esserci una "relazione lineare" come dici tu.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Non credo possa esserci una "relazione lineare" come dici tu.
In effetti non c'e' una relazione lineare, ma d'altra parte non ho detto che
c'e' una formula che conferma la mia teoria.
Credo sia una cosa empirica, data *anche* dal fatto che meno il propulsore
e' frazionato, piu' forti sono gli impulsi di coppia che da' (a pari
potenza), quindi potrebbe essere che alcune parti debbano essere
dimensionate maggiormente.
Bisognerebbe avere dei dati per vedere se ho detto una fesseria o che altro.
-- 
il Clod! on VFR RC36 I
"Insanity is just a state of mind." -- Hawkeye Pierce

--?
Dati non ne ho, ma credo che sia inevitabile che all'aumentare del
frazionamento, aumenti il peso del motore.
C'e' da dire che le caretteristiche di alcuni bicilindrici non
depongano a favore della mia teoria, ma il discorso andrebbe
approfondito.


 settimana prossima ?
Occhio a non affaticarti tropp, nè?   :-PPP
-- 
Lis
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team
"Sèmm al muund in düü e vöen me sta söi bàll", DVDS

Occhio a non affaticarti tropp, nč?   :-PPP
'zzo vuoi brutto eretico ? :-))


 'zzo vuoi brutto eretico ? :-))
Dunque...lavori, cazzeggi qua, cazzeggi sulla ml, vai in giro in moto
durante la settimana...in effetti hai ragione, cazzo ce ne frega della
laurea :-PP


laurea :-PP
laurea ?? cos'č la laurea ?? :-PPPP



Beh, ragazzi, intervengo solamente per dire che a me l'attuale VFR piace
moltissimo, e onestamente ci stavo facendo un pensiero ed ero indeciso se
prendere questa o la futura (che anche io sapevo doveva uscire nel 2006). Ma
ora non ho dubbi: se posso prenderò l'attuale, perché se la prossima sarà
come questa ricostruzione, beh allora credo che alla Honda hanno stravolto
un progetto. Mi spiegate quali sono le differenze estetiche con altre moto
come il CBR? A me quella linea aggressiva non piace proprio, che tra l'altro
la confonde fra molte alte: onestamente quella di ora aveva proprio il
pregio di essere unica e nello stesso tempo offrire una sobrietà che la
rendeva (almeno per me) molto appetibile. Addirittura, oltra ai multi
colori, mi sembra di vedere anche gli steli rovesciati!
E quanto al motore francamente non riesco a capire proprio questa evoluzione
verso cilindrate maggiori.
Mah, sarà....
Cià
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic
  Ex Vadoapiedi 50
  My Home Page: --> 
http://cnoviello.altervista.org
 <-- 
  E-Mail:       --> cnovielloguard-ihms )at( yahoo )dot( it <--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~