Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: M620 S: Consumo d'olio

Ragazzi,
la mia "Brunilde" (M 620 S) consuma a dir poco 500 g d'olio ogni 1000 km e
ne ho fatti appena 3700.
Il meccanico (Ducati) dice che i 620 consumano in effetti troppo olio. A voi
risulta ?
E' forse il caso di fargli dare un'occhiata a cilindri/pistoni/fasce ?
Fatemi sapere.
Grazie.
Lupepanaro.
--
Togliere "SuBrunilde" dall'indirizzo e-mail per rispondere in privato

 E' forse il caso di fargli dare un'occhiata a cilindri/pistoni/fasce ?
Benvenuto nel club degli sfigati :-))  , anche tu come me fai parte di una
di quelle persone che hanno avuto la fortuna di beccare il motore con la
guarnizione del cilindro posteriore difettosa!!!!
Se leggi i post di qualche giorno fa trovi la mia presentazione e la mia
odissea Ducati iniziata a Maggio quando ho comprato il monster 620 i.e,
anche io mi ero insospettito dell'eccessivo consumo d'olio, ma chiaramente
ti dicono che e' normale,,,, e' un bicilindrico,  palle, tra un po ti
accorgerai che sulla testa del motore ci sono delle macchie d'olio, che un
po' per volta diventano sempre piu grandi!
Io sono prenotato per il 9 di questo mese per la riparazione, chiaramente
bisogna tirare giu' tutto il motore e cosa ancora più bella e difficile per
le officine trovare la guarnizione specifica, io sono in questa condizione
da quando avevo 4000 km ora ne ho 6000 ho girato parrecchie officine, ma
c'era l'attenuante del mese di "Agosto" magari tu sarai piu' "fortunato".
Fammi sapere
V  Lamps
Flommer
--
Flommer
Ducati monster 620 i.e con un cilindro e mezzo
Flo...@libero.it

 po' per volta diventano sempre piu grandi!
Ma se perdesse tutto l'olio che ci metto farebbe le pozze, o no ?
Grazie dell'indicazione comunque. Penso che lunedi' andro' a capofitto dal
meccanico.
Ciao.
Lupepanaro.


CUT

 E' forse il caso di fargli dare un'occhiata a cilindri/pistoni/fasce ?
Ho un amico che sta raggiungendo i 300 km , ma a parte il continuare a
bruciare candele a raffica, l'olio e' ancora la max.
ciao e lamps
--
"Corronudo e sorrido"
Che ci volete fare,
ognuno si diverte come puo'...
ex Yamaha SZR 660 '96<- ex Cagiva Mito Lawson '94<- ex Cagiva Mito Luky
Strike '91.

Ti consiglio di leggere il mio post in risposta a "Problema M 620.."  del
29/08/02
Ciao
Edo.
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.384 / Virus Database: 216 - Release Date: 21/08/2002

 risulta ?
Ehhhhhhhhh????
Mi sono fatto 6000 Km quest'estate in vacanza senza aggiungerne un grammo, e
al momento del tagliando (dei 12000) il mekka ha detto che era tutto ok con
l'olio.
Tengo a precisare che ero carichissimo: passeggero, bauletto, borsa da
serbatoio (12 Kg!!!), borse laterali, equipaggiamento per campeggio.
L'olio che avevo era un motul un po' costoso, ma buono.
Comunque dai 1000 ai 6000 ho aggiunto un paio di grammi di Shell.
Ciao, in bocca al lupo.
Due dita a V di saluto e Birra (Weiss) e Gorgonzola a tutti.
--
Martinel
Per rispondermi togliere NOSPAM
Membro n 1471 del DMC
Orgogliosamente fiero:
su Ducati Monster 620 dark "01"
su Ford Focus 1.6 trend
ex Garelli 50 col rapido !!!
ex Bullit 50 rosso e bianco
ex Fiat 126 FSM
ex Alfa Romeo 33 1.7 16 v. quadrifoglio verde
ex Fiat Ritmo super 75
ex Lancia Prisma 1300


Grazie a te.
--
Desmo Saluti a V
Il Riccio
"Ho superato me stesso ..... senza mettere la freccia" <Cit.>
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Per rispondere scrivi a :
luk...@inwind.it_bloccadisco (togli il _bloccadisco)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"May the Force be With You"  (Obi Wan Kenobi)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Monster 620 S i.e. (ex Cagiva Elefant 125)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


mi manca il tuo post !...
mi manca l'intera giornata del 29/08/02 !