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Titolo: Manutenzione finita male

Sabato pomeriggio, bella giornata, ho due orette libere e decido di
dedicarmi all manutenzione della moto.
Tiro giu' Sherpa dai cavalletti e comincio con la batteria. Una bella
caricatina, accensione, giretto polveroso scalda-motore, controllo
livelli e spolveratina. Finita la manutenzione, piazzo il cavalletto
posteriore sotto la forcella, con la mano sx tengo la moto sul
portapacchi e con la dx spingo in basso il cavalletto. La moto come
sempre si raddrizza lentamente, quando succede il fattaccio.........
Questione di nanosecondi... Sherpa inizia ad inclinarsi dalla parte
opposta.
Provo a tirare la moto verso sx ma non ce la faccio: SBADABANG!!!!!!!!!!
e Sherpa cade sul fianco dx, diretta sulla bici da corsa appoggiata li'
accanto.
NOOOOOOOOOOOOOOOOOO! =8-O
Per un secondo rimango li' a bocca aperta, poi corro subito a
raddrizzare la moto ma non ce la faccio da solo (250 kg sono duri da
movimentare!) e corro a cercare aiuto, dopo qualche minuto la moto e'
dritta. e inizia il controllo dei danni:
- cupolino anteriore perforato vicino al parabrezza dal manubrio della
bici
- specchietto dx penzolante
- leggero graffio sulla freccia
- telaio della bici da corsa sfregiato dalla leva del freno di Sherpa
(come se volesse vendicarsi del cupolino....)
Tiro un sospiro di sollievo, pensavo peggio.... ci sono rimasto comunque
malissimo per quello che e' successo facendo un'operazione comunissima
che ho ripetuto decine di volte senza problemi. La causa? Forse il
piedino di gomma del cavalletto post (fatto a T), che era appoggiato sul
lato "corto" della forcella ed e' saltato giu' mentre la sollevavo.
Scusate lo sfogo, ma quando si danneggiano le cose a cui tengo (e magari
la colpa e' un po' anche mia) ci resto malissimo...... :-(((((((
Lampeggi un po' tristi :-\
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466       Atic #1113

 la colpa e' un po' anche mia) ci resto malissimo...... :-(((((((
....e la bici????
--
Ciauz by Merk
BMW F650gs  " LaSecca "
BMW R1150gs " Papernik "
www.mcmdesign.it
    icq 94693236
"se le moto andassero a birra la spia
della riserva sarebbe sempre accesa"

 NOOOOOOOOOOOOOOOOOO! =8-O
ti capisco...mi io ormai ci ho fatto l'abitudine.
mio fratello a fatto cadere la mia Africa650 2 volte, stortando l'accrocchio
portafreccie, che ho prontamente raddrizzato. ho prestato la moto (perfetta
e luccicante) a un mio amico per fare pratica per la patente...1.300.000 di
danni, cadendo da solo da imbecille. ho pagato io. comunque fa male,
soprattutto quando non è colpa tua.
quello che mi spaventa è che la moto da solo non la raddrizzi proprio.
saluti.
alex
at650

 saluti.
Si puņ. si puņ...č questione di tecnica, ma si puņ....
--
--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
Never be afraid to slow down

 --
per esempio?
mi sapresti spiegare in breve?
grazie
alex
at650


C'ho una sequenza figurata, è difficile da spiegare a parole..se vuoi te la
mando....(c'è una DONNA che alza un BMW....)

 mando....(c'è una DONNA che alza un BMW....)
manda..manda...sopratutto se la donna è ignuda.
saluti.
alex
at650

quello che mi spaventa č che la moto da solo non la raddrizzi proprio.
Esatto, sono servite due persone di media corporatura...
Lampeggi


Si puň. si puň...č questione di tecnica, ma si puň....
Il metodo a cui ti riferisci serve per raddrizzare l'At da posizione
orizzontale su terreno piano o fangoso. 
La cosa si complica un po' se l'AT e' sdraiata vicino ad un muro e sopra
una bicicletta....
Lampeggi


....e la bici????
Non sta meglio.... :-\\
Fascia adesiva sul manubrio (entrato nel cupolino) strappata, grosso
graffio sulla vernice del telaio a opera del freno della moto. 
Lampeggi
