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Titolo: Affidabilità, facciamo chiarezza...

Spiegherò in breve la mia tesi: NESSUNA casa può fornire garanzie assolute
sulla qualità dei propri prodotti. Ne Honda ne nessun'altra. Porterò qualche
esempio di cui sono sicuro, giusto per fare chiarezza. Cominciamo con una
marca celebre per la sua affidabilità: La BMW. Quando il nuovo boxer fu
introdotto sul mercato era, per stessa ammissione(in seguito) della casa,
ancora non ben sviluppato, e infatti i primi GS del 94 di rogne ne hanno
avute non poche.Ora il GS va da dio, perchè col tempo la casa ha avuto il
tempo di sviluppare e ingegnerizzare il prodotto, e ora la difettostà è
assai diminuita, ma non scomparsa del tutto, perchè le case considerano
"normale" una certa percentuale di difettosità X, anche perchè eliminarla
costerebbe troppo(mi piacerebbe farvi un grafico, ma non si può).
Prendiamo ora una marca nota per la sua scarsa affidabilità: la DUCATI. I
primi motori della serie 916.996 presentavano rotture piuttosto
frequenti,(classico il regolatore di tensione) ora sono assai più
affidabili(ma non perfette). Veniamo ora alla HONDA. Il mio Dominator quando
l'ho comprato non mi piaceva neanche tanto, ma era un modello
ipercollaudato...78 k km parlano da soli. Eppure qualche difettuccio anche
un modello così collaudato lo presenta ancora, di quando in quando.Il
Varadero consumava un botto, le prime Hornet anche hanno avuto problemi,
eppure chi di voi oggi direbbe che la Hornet 600 è una moto inaffidabile?
Da qui le mie conclusioni:
1) Comprare un modello "appena uscito" comporta un rischio per forza di cose
maggiore rispetto ad uno più collaudato. Bisogna tenerne conto in sede di
acqisto, qualunque sia la marca.Io è un rischio di cui non voglio farmi
carico ergo non comprerò mai un modello appena uscito. Chi lo fa lo
sappia...in ogni caso tenga conto della garanzia come forma di
"assicurazione".
2) La qualità totale non esiste nè mai è esisitita, però vi sono fattori che
consentono di ridurre il rischio: un modello realzzato in tirature
ragguardevoli è meno probabile(non impossibile) che presenti difettosità
elevate per motivi legati alla c.d. "curva di apprendimento". In ogni caso
in periodi di crisi come questo(o il periodo92-94 se si compra un'usata, per
esempio) si tenga presente che le case tendono ad economizzare su certi
particolari, quindi il rischio è maggiore.
3) E' ecessario documentarsi bene, e nel caso, sentire più fonti possibili,
e MAI affidarsi al solo "mio amico m'ha detto che".
Se qualcuno vuole aggiungere altro credo sia utle a tutti.
--
--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
"BOLLOCKS!"

sulla qualità dei propri prodotti. Ne Honda ne nessun'altra. 
assolutamente con te, nient'altro da dire.
se non che l'affidabilita' fa parte dell'opinione comune, vedi bmw,
che viene *tradizionalmente* giudicata affidabile. Che poi questa
affidabilita' sia reale e' tutto da vedere...
******Massimo&MobyDick*************
CB125X->GPZ500S->FJ1200
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
La ML di IHMRoma 
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P

 Spiegherň in breve la mia tesi:
aggiungerei poi una legge sui grandi numeri
su 1000 honda e' probabile trovarne diciamo 5 difettose
su 10 ducati, anche ;PPPP
scherzo ovviamente
-- 
ciao
chris

 
 Attualmente non è più così, ma non credo che dopo un'affermazione del 
genere potrai cambiare idea, sicuramente non hai avuto una ducati.
Ci sono modelli molto affidabili, i 2 valvole lo sono, e molti problemi che 
ha avuto la ducati sono dovuti alla politica interna, modello statale con 
la quale si preferiva continuare a commissionare pezzi malfunzionanti  per 
poi sostituirli in garanzia (vedi regolatori di tensione, pompe frizione e 
altro.) caso assurdo, una serie di monster aveva un problema sul telaio, lo 
sfiato della batteria non era fissato con una semplice fascetta che si può 
trovare in regalo nell'uovo di pasqua, risultato il telaio si corrodeva e 
la ducati lo sostituiva in garanzia.
Io con un ss900 del 96 ho avuto un sacco di problemi perchè il meccanico? 
che me la venduta non è stato in grado poi di sistemarmi un semplice 
problema di pickup e mi ha sostituito tutto il motore con uno del 95 con i 
numeri limati (non sto a raccontarvi la storia perchè ci vorrebbe un paio 
d'ore) ma con questo ho fatto 20000km senza neanche cambiare l'olio (se era 
olio quelloo che c'era dentro) di cui un po di volte in pista e ti assicuro 
che non risparmiavo certo il motore, infatti con 75kv ero sempre a manetta.
Sicuramente in tutto il 96 sono state prodotte delle moto con grossi 
problemi (la ducati stava fallendo), ma i tempi cambiano e le aziende si 
adeguano, ora forte dell'esperienza dell'ultima mia ducati e di amici 
possessori, posso dire che la situazione non è così pessimistica come molti 
raccontano, mi sembra allineata alla media, ricorda che la garanzia ducat è 
di ben 2 anni a chilometraggio illimitato.

 genere potrai cambiare idea, sicuramente non hai avuto una ducati.
e tu non capisci quando si scherza ;))
-- 
ciao
chris

 la ducati lo sostituiva in garanzia.
dì giuro....
il mio vecchio Monster 750 l'ho venduto con il telaio ed il serbatoio
(sotto) letteralmente corrosi...
non capivo infatti la tranquillità con cui il conce me l'ha ritirato... era
pietoso da vedere.. e lui.. bhe questo è un problemino.. non c'è da
preoccuparsi..
se l'avessi venduto ad un privato avrei dovuto togliere qualche bel
milioncino alla sua valutazione..
vabbè meglio così...
l'unica cosa che mi sta sul caz@@o è che a TN (non il conce che mi ha
ritirato il 750 e venduto il 900..) mi hanno fatto credere che fosse stata
per colpa mia tutta quella corrosione.. che forse ero caduto e la batteria
aveva spanto.. che forse era andata in corto.. che forse era la batteria
difettosa.. mai nessuno mi aveva detto questa storia del difetto
riconosciuto e del telaio in garanzia..
'sti bastardi....
ciao
Mesa

 
oooh, ma chiaramente sono come le chiacchere da bar, ci mancherebbe mi 
sentissi toccato nel cuuuore.
 
Ciao, e se mi stai dietro (cosa facile) occhio hai pezzi :-)

 Ciao, e se mi stai dietro (cosa facile) occhio hai pezzi :-)
porca miseria, ma trovarne di piu' di ducatisti
pezzo qua, pezzo la riuscirei a montarmi un 996
-- 
ciao
chris

 pezzo qua, pezzo la riuscirei a montarmi un 996
tu sei l'esempio dei contro-ducatisti...
il primo però che vorrebbe farselo sto 996..
dov'è il controsenso?
;-PPP
ciao
Mesa (.. che ci si vede alla Forst e forse ti pago una birra) ;-)))

 Mesa (.. che ci si vede alla Forst e forse ti pago una birra) ;-)))
attento che rischi ;))
-- 
ciao
chris