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Titolo: Re: ttr-e, xt boooh

 come girelli su strada, ma non impegnativi, non corse, giretti..
Consiglierei a sto punto di tenere in considerazione il DR350 con avviamento 
elettrico.
Costano poco, pagano poco di ass e sono muli da fatica pronti a perdonar 
tutto.
La mia TT350 quando le pulivo e ingrassavo la catena mi leccava come un San 
Bernardo tanto dalla felicità!
Inoltre non ti è impedito un po' di sterrato tranquillo.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 2003 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.com
 

Vorrei comprarmi la mia prima moto seria (dopo motorini, patente 
quest'anno e mesi di 125...).
Mi piacciono le enduro (in realtà cross, ma di cross non farò nulla)...
moto più "magre" possibili e senza cupolini assurde..
Inzomma,
non ci dovrò fare chissa cosa, giro a Milano, qualche giretto in giro, 
anche scomodo non importa...
A me piace la yamaha ttr (ovviamente con accensione elettrica).
Però mi si dice che sia meglio l'xt...potrei metterci borse a far 
viaggettino...bohh..
Voi che dite???
ciao

 A me piace la yamaha ttr (ovviamente con accensione elettrica).
e allora ti piace il ttE e se vuoi risvegliare il talebano che è in 
me...Allora non ti piace il TT ;P
Scusa ma sono un fanatico dell'avviamento a pedale .-)


 
Non so, l'ho vista chiamare ttr-e
boh..
Ehm, essendo giovincella altina ma non troppo forzuta, già mi spacco le 
gambe col 125 che poi vecchiotto mi si ferma sempre....
Voglio vedermi a far partire un 500........farei ridere il mondo intero!!
Pure a me piace l'avviamento a pedale..come concetto!!

 Pure a me piace l'avviamento a pedale..come concetto!!
E' una cosa piuttosto virile.
Le vorrei vedere le facce di un ipotetico Bar-conce fatto di R1 ed F4 veder 
una gentil donzella accendere il TT a pedale!
:-)


 gambe col 125 che poi vecchiotto mi si ferma sempre....
E' solo questione di abitudine, non è così problematico.
Fra
P.s. una donna su un TT... sbav...sbav... :)))
--
"Quando un acquazzone ci sorprende, cerchiamo di non bagnarci 
affrettando il passo, ma anche tentando di ripararci ci inzuppiamo 
ugualmente. Se sin dal principio, accettiamo di bagnarci eviteremo ogni 
incertezza e non per questo ci bagneremo di più. Tale consapevolezza si 
applica a tutte le cose." Yamamoto Tsunemoto
--
www.iwamaryunapoli.tk
http://www.usefilm.com/photographer/76598.html

 Scusa ma sono un fanatico dell'avviamento a pedale .-)
Io pure e per forza perche' il ktm 660 lo vendono solo cosi', pero'...alla 
fine senza gli stivali nonmi ci provo neanche ad avviarlo... m'e' bastato 
una volta dare una stincata sulle pedana in acciaio dentellato...
Credo che se la usi come moto di tutti i giorni in citta l'avvimento 
elettrico su simili moto sia indispensabile...  :))
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
 

 moto più "magre" possibili e senza cupolini assurde..
Se giri solo su asfalto pigliati la XT X con la ruota davanti da 17... molto 
+ comoda e agile...


 una volta dare una stincata sulle pedana in acciaio dentellato...
Non hai più l'età..ammettilo !! :PPPPPPPPPPP
E' ora che lasci moto del genere ai giovini!! (quando vengo a prendere 
il 660?? :PPPPPPPPPPPPPP)
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 il 660?? :PPPPPPPPPPPPPP)
Te lo lascio in garage con il pieno...
Domani chiamo Farioli per provare il 950...  :D


Uff e dai a milano nn costringetemi a lottare con l'avviamento a pedale!!
Ma la tt è più bella,
uff...ha qualche controindicazione?
Ma perchè sta cavolo di xt la fanno con sti tubi di scarico schifosi ora 
uff...
Dici che la xt è più maneggevole della ttr??? Ma è più grossa, no??
tra l'altro vabbè mi piacerebbe andare un pò fuoristrada, ma son 
principiante, chissà poi qua che riuscirò a fafre...intanto la intendo 
come girelli su strada, ma non impegnativi, non corse, giretti..
ciao!


 come girelli su strada, ma non impegnativi, non corse, giretti..
La ruota da 17 rispetto alla ruota da 21 fa una grossa differenza quanto a 
rigore in curva, a gomme che puoi montare ecc ecc... DIpende da dove la usi. 
Su strada imho la ruota da 17 e' preferibile a meno che non si parli del ktm 
950...  :)


 Domani chiamo Farioli per provare il 950...  :D
RODISSSSSSSSSSSSSSSSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


 tutto.
Quoto!!! avendo qualche euro in piu si trovano anche delle ottime DRZ400 
a poco prezzo :)))


 viaggettino...bohh..
Dire che una moto e' meglio di un'altra non ha senso se non in
funzione del tipo di utilizzo e dei gusti di chi la deve guidare. Se
ti piacciono le enduro, magari ti verra' voglia di fare un po' di
fuoristrada, e allora il tt-re e' sicuramente meglio dell'xt (se
parliamo del modello di xt attualmente in produzione). Se vuoi fare un
viaggettino, puoi farlo tranquillamente con il tt
(sperimentato). Sicuramente non e' una moto pensata per viaggiare, e
non e' comodissima, ma questo e' vero anche per l'xt, alla fine.  Se
non pensi di fare fuoristrada, al di fuori di qualche semplice
sterrato, allora prendi quella che ti piace di piu'.
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

 
Come? Cosa? Yawnnnn...
-- 
        maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- ktm lc8 "big orange" - ktm exc 450 "orangina" -
         - honda cb 750 four ss "'76er" -
              god speed, fabrizio

 Come? Cosa? Yawnnnn...
Sapevo avresti abboccato...ma pensavo prima...Vedi? Se avevi l'anteriore da
17 avresti risposto alle 10e37...  :D
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
La strada verso la propria libertà, è quella che ognuno si sceglie.
Perchè già l'averla scelta da sè, è il primo vero atto di libertà.

Anche a me piace la suzuki DR, è anche molto leggera, ma mi dicono che 
ha le ruote troppo tassellate... booh... (e poi è molto alta, anche se 
questo vabbè..non son piccolina per fortuna..)
E poi non ci si può metter nulla..
Sul TT qualche borsettina anche poco seria da viaggio si mette??
Direi che Carlo, hai azzeccato perfettamente quello che voglio far con 
la moto..
boooh, sarà eternamente indecisa fino a fine settimana, quando mi 
deciderò a scegliere!!
Chiedevo anche perchè essendo principiante e ignorante magari mi fisso 
su una moto perchè secondo me è Bella, senza guardar altro..
grazie a tutti per le risposte....
ciao


 17 avresti risposto alle 10e37...  :D
Se "avevo" l'anteriore da 17", "avevo avuto" una moto stradale, e "a me 
mi" piacciono le moto che "potrebbono" fare fuoristrada (a parte la 
*vecchina* CB 750 F).


 su una moto perchč secondo me č Bella, senza guardar altro..
DRZ400 usato, meglio se dal 2003 in poi.. :))


 fisso su una moto perchè secondo me è Bella, senza guardar altro..
Alla fine e' questo che fa la differenza, anche per chi principiante
non e'. Guardala bene, giraci attorno, toccale e siediti sopra, se e'
la tua moto te ne accorgi subito ;-)


 a scegliere!!
Si pero' poi non ci lasciare!:-))
Se hai disponibilita' prendi un Drz (S o E)....ti permette di fare quello 
che vuoi fare ed eventualmente se ti venisse la voglia di fare fuoristrada 
un po' piu' "serio" con quella vai da dio!
Cmq onestissime moto anche le altre che hai citato, affidabili e facili da 
guidare.Gomme monti quelle che vuoi quindi no problema.A te la scelta!
Cia'
Dade(22,Ge) & Szr 660 98 & Husqvarna Wr 250 01 & Px 150(175) 84
Ah...magari "affina" un po' il quoting;-)
P.S.Non č bello dire"Quota cazzo quota(cit.)" ad una signorina vero?:-)

 
Ehm, hai ragione, scusatemi...

DRZ400 usato, meglio se dal 2003 in poi.. :))
Spiega almeno il perche', se non e' di  troppo disturbo...
augh!
lakota
"Non ci saran cartacce per terra, ma la gente e'
simpatica come un ficodindia nel culo" (cit.)
(carpita senza chiedere il permesso)
per rispondermi togli la sicura