Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Rendersi conto di "quanto" si sta andando...

Su SBK Italia ho letto della prova della RSVmille R. Bellissima moto,
potente, etc. Pero' ad un certo punto leggo: "Ti fai il tuo bel giro di
pista pensando di non aver tirato per niente, ti togli il casco deluso,
guardi il riscontro cronometrico e solo allora ti accorgi di quanto hai
spinto. Stupefacente. Anche quando vai su strada sembra tutto meno
impegnativo: Con questa RSV-R le strade diventano magicamente piu' dritte."
Vi pare normale e sopratutto, SICURO? Se uno sta andando ai 200, e non se ne
rende conto, vi pare che stia viaggiando in totale sicurezza? Io ho i miei
dubbi...
--
 Giancarlo "House Pavarin" 
f.pavari...@libero.it
 ICQ#: 94550490
 Ovvero...
 "...Colui che possiede tutte le
 moto sportive del mondo...
 ...in scala 1:16 !" ;-)

dubbi...
A mio avviso con la stabilita' delle moto di oggi e' facile non
rendersi conto della reale velocita' a cui si sta andando. Mi sono
accorto che con la carena del GSX-R ogni tanto esagero e me ne accorgo
solo dopo aver guardato il tachimetro. Personalmente non darei la
colpa alle moto ... sopra ci siamo noi !   ;-)
Saluti velocisssssssimi ...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Suzuki GSX-R 750
"Open your eyes ... open your mind ... proud like a god don't pretend to be blind ...
trapped in yourself ... breakout instead ... beat the machine that works in your head !"

 dubbi...
Hai ragione.
Anche io ho i miei dubbi, quando mi rendo conto che le velocità che ti permette di tenere l'XX sono 
a dir poco spaventose...
Ma alla fine è sempre e comunque la tua testa che deve avere il controllo.
Poter tenere velocità da criciera prossime ai 200 orari senza gran fatica non significa che tu 
debba spingere i 270 per sentirti impegnato nella guida...
Ma significa che mantenendo le velocità da crociera da essere umano hai una stabilità MOSTRUOSA...
E questo, a mio avviso si traduce in SICUREZZA! :)
Poi... è una questione di punti di vista e della testa di chi sta sopra al mezzo...
LampXX
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano)
Zundapp Gs 125 (1973) -> Fantic Caballero (1975) -> Honda NSR 125 RL (1991) -> Honda CBX 750F 
(1986) -> Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000) *Eclissi*
Personal WebSite: 
http://web.tiscalinet.it/volale
Honda CBR XX 1100 Super BlackBird Mailing List Home Page: 
http://groups.yahoo.com/group/CBRXX
ICQ# 17197836

dubbi...
dubbi più che legittimi, in più di una circostanza mi sono trovato a parlare
con Bugo di quanto l'XX sia in grado di anestetizzarti i sensi, e di
spingerti, in totale scioltezza, e senza assolutamente rendertene conto, non
solo a velocità ben superiori al limite stradale, ma anche a velocità che in
ogni caso sono realmente pericolose, se ne deve prendere atto, ed ogni tanto
uno sguardo ai KM male non fa, vi sono altre due cose da
considerare....almeno nel caso dell'XX è tutto debitamente proporzionato,
l'eccezzzzzionale stabilità anche in caso di manovre improvvise, il potere
delle Nissin, e l'ottima postura sono in grado di darti un più che buon
margine di sicurezza, il secondo punto è che purtroppo a velocità che sono
in assoluto pur sempre rilevanti ( e su alcune strade superiori al limite
....insomma 80/90/100 km ora) sembra di essere assolutamente fermi....in 6a
marcia il motore ronfa sorione a 140/150 km/h ora ed hai più di metà
contagiri.....non è facile andare piano, cmq non farei cambio con una moto
che a suon di vibrazioni e di sbacchettamenti ti ricorda sempre a che
velocità sei.
Ares
CBR1100xx

 dubbi...
E' il problema di tutte le supersport moderne che perciò richiedono
ancora più esperienza e prudenza su strada ...
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)