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Titolo: Quale moto per macinare chilometri?

Ho intenzione di acquistare una moto che utilizzero' principalmente
come mezzo di trasporto per lavoro, percorro quotidianamente circa
150km su percorso extraurbano.
Cerco quindi un mezzo affidabile e robusto, che abbia dei costi di
manutenzione contenuti.
Siccome mi piacciono le enduro stradali stavo pensando alla Transalp o
alla KLE 500, ma sono aperto a ogni consiglio.
ciao e grazie
Rodolfo

 alla KLE 500, ma sono aperto a ogni consiglio.
BMW R1150GS
ciao
--
nipo
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"...non lo so. Pero' c'ho ragione, e i fatti mi cosano!"
"Lo specialista č colui che sa sempre di piů su sempre di meno, fino a
sapere tutto di niente. (George Bernard Shaw)"
nipo <nicola> su BMW R1100R " piccolina " da Napoli
gia' APRILIA RX125,  gia' yamaha xt600e, gia' vespa pk50xl. eh gia'
holiver_do_not@disturb_vizzavi.it
 per contatti togli _do_not disturb_

 BMW R1150GS
Aveva detto "costi di manutenzione contenuti"...
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 ha scritto nel messaggio
news:8547f44b.0304...@posting.google.com...

Se dovessi fare 150Km/giorno magari 365 giorni/anno in ogni condizione di
tempo, opterei per un mezzo più protettivo di una enduro stradale. Per
esempio, una Honda Deauville o uno scooterone.
Se invece viaggi sono con il sole, non ho consigli da darti.
Buona fortuna!
--
Marco Springhetti
www.arofe.com

Ciao, premetto che non sono molto aggiornato nel settore enduro... comunque
se avessi le tue esigenze comprerei una Transalp: mi sembra ben protettiva,
piacevole nella guida, ha un bel motorino, ben costruita, affidabilità a
tutta prova, manutenzione ridotta (ho detto ridotta, non esclusa!)
In più imho è anche belloccia e cosa da non trascurare, è Honda. Il che
significa che al momento della rivendita avrai la strada in discesa rispetto
ad altri modelli del segmento.
Bye,
--
Hammer®
Reggio Emilia
Yamaha YZF 750 R '95

 ha scritto nel messaggio
news:1RPoa.55017$iy5.1...@twister2.libero.it...

Beh, non posso non essere d'accordo, anche se forse 150Km al giorno
tutti i giorni sono troppi anche per la mitica. Ma qual è la velocità
media del percorso? Extraurbano veloce? Potresti rimpiangere una
protezione aerodinamica migliore.
--
giaconet
Honda Transalp "Transy" XL650V
ex Piaggio Cosa (mai nome fu più azzeccato) 125 --> 200
Napoli

 150km su percorso extraurbano.
Kawasaki ZZR 600, costi ridicoli, consumi minimi, comoditą e grande
sicurezza.

 alla KLE 500, ma sono aperto a ogni consiglio.
Pensa anche al BMW F650 GS, che per essere un mono va quasi come un bi 
:))
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam

 ha scritto nel messaggio
news:8547f44b.0304...@posting.google.com...

Se devi fare 150 km al giorno e magari per buona parte dell'anno evita di
prendere enduro monocilindriche, sono vantaggiose nell'acquisto e nella
manutenzione ma sicuramente stancanti per fare molti chilometri.
Opta per una ben carenata e con buon riparo aerodinamico.
La Honda Transalp potrebbe essere un buon compromesso di base.
Considera anche la Suzuki GSX600 F (un bel 4 cilindri e abbastanza economico
7.000 euro circa) e moto simili.

 ha scritto nel messaggio
news:8547f44b.0304...@posting.google.com...
Transalp, pero' credo che il KLE sia piu' parco nei consumi...

 tutti i giorni sono troppi anche per la mitica.
Fino all'anno scorso ne facevo 500 al giorno. Poi ho cambiato casa.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 alla KLE 500, ma sono aperto a ogni consiglio.
..vai senza alcun dubbio sulle bicilindriche come il TA....!
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com

 BMW R1150GS
..e bravo...!  :))
glie lo hai chiesto quanto è disposto a spendere ?  :)))



A questo punto, per una minima differenza, meglio orientarsi sul 750,
che almeno ha un pelino piu' di potenza e coppia in basso. Oltretutto ha
anche i semimanubri piu' alti, con ovvio vantaggio per la guidabilita'
cittadina.
--
GatteSXtroF 750 (Black Chicken) from Roma
Taglia TILEPALLE per rispondermi
- Gippiolo #57 (b.e.s.t.a.g.)
- L.A.C. Proud member #017
- "Nell'indecisione, daje er gassone"

 ha scritto nel messaggio
news:8547f44b.0304...@posting.google.com...

Honda GL SE, tagliandi inesistenti, olio e filtro olio ogni 12mila Km :)))
Sky -Biella-

 alla KLE 500, ma sono aperto a ogni consiglio.
Africa Twin.

150km su percorso extraurbano.
Io per lavoro faccio circa 100Km al giorno con una AT.
Mi trovo abbastanza bene ma se dovessi rifare ora la scelta prenderei
sicuramente un GS 1150 o una Varadero.
Son moto sicuramente più adatte a quel genere di chilometraggi.
Ciao.
--
Please remove NOSPAM from address when replying

 cittadina.
In effetti io il 600 l'ho trovato piuttosto scomodo.... (ma non sono 
abituato a moto coi semimanubri :))


 7.000 euro circa) e moto simili.
Imho a quel punto meglio la fazerina.. piu leggera, consuma meno, piu 
comoda... :))


 alla KLE 500, ma sono aperto a ogni consiglio.
Dopo aver girato come un pazzo per trovare il colore verde-grigio che mi
piaceva tanto, la scorsa settimana ho acquistato il KLE e sono
soddisfattissimo, e' comoda, stabilissima, fa quasi 20km/litro sia in città
che fuori (calcola che sono in rodaggio e non supero i 6000 giri) ed e' una
moto bellissima, se non hai velleita' corsaiole ti dara' molte
soddisfazioni, ma ricorda bene che ha soltanto un unico grande grande
difetto:
--> quando la vorrai rivendere, ti daranno due lire!!
Quindi valuta bene l'acquisto, se sei uno come me che la moto la tiene per
anni ed anni, allora ok, se invece pensi di rivenderla presto e non
rimetterci troppo allora vai su Honda o Yamaha
Bye
B.

 esempio, una Honda Deauville o uno scooterone.
Ho utilizzato per breve tempo un majesty e, nonostante lo ritenga
inadatto al mio scopo per la scarsa stabilita' e il motore troppo
piccolo, ho apprezzato la grande protezione aerodinamica e il
gonnellino nei giorni piu' freddi e/o piovosi.
Forse uno scooterone con un motore piu' grande (in grado di sopportare
120-130km/h senza soffrire), anche se non mi entusiasma, sarebbe una
soluzione sensata. Rimane il fatto che non mi sono ancora fatto
un'idea dei costi di gestione di un mezzo del genere per un utilizzo
di questo tipo..... ogni quanti km si fanno i tagliandi? e quanto
costano? quanti km puo' fare un mezzo del genere prima di richiedere
interventi seri? Insomma... la moto puo' diventare una valida
alternativa all'auto o e' ancora un bene di lusso?
Ringrazio tutti per i suggerimenti ricevuti fino ad ora.
Rodolfo

come mezzo di trasporto per lavoro,
 Trovo il KLE molto manegevole, soprattutto in città. Direi che è come
uno scooter nel traffico. La moto non ha problemi a percorrere 150 km
al giorno se tu non ne hai - usa un buon equipaggiamento tecnico.
Ovviamente il Transalp ha una cilindrata e una potenza maggiore e devi
valutare anche il valore superiore dell'usato. 
Un consiglio - se sei più alto di 180 il kle potrebbe non essere la
scelta giusta, viceversa se sei più basso. Con il bauletto posteriore
poi è decisamente stretto in due, quindi solo con la zavorrina.
Tutto sommato per un utilizzo prevalentemente extraurbano opterei per
il transalp.
-- 
           gigas&ste_a
       yamahaxj400(82)
       icq #137101505
       .::Greece2002::.