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Titolo: [LOVE] Buell Ulysses

Mi sono innamorato subito!
Se la Buell avesse davvero tirato fuori dal cilindro la moto totale
che cerco da anni?
Sembra perfetta per divertirsi ma anche per viaggiare.
Sembra molto molto divertente sui percorsi guidati e riposante in
autostrada.
Non sembra temere una strada sterrata che una stradale pura digerisce
molto meno bene. 
Sembra... sembra.
L'unica cosa che mi rende scettico è che in genere il marchio
americano fabbrichi dei bei giocattoli più che delle buone moto.
Staremo a vedere il prezzo.
Bye,
  Ricky
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VFR V-Tec Pendolino
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subito mi sono innamorato anch'io.... ma poi ho visto questa foto
http://www.motorbox.com/static/upl/n/novit%C3%A0buell2006xb12xulysses-6969-02-f.jpg
interasse troppo corto rispetto alla parte superiore, č sproporzionata... 
bisogna vederla dal vivo ma cosě a occhio mi fa cagare ! Sembra una 
Lightning piů alta e con un culo applicato...
Merk 

 Lightning più alta e con un culo applicato...
Non sembra, è :)
Fra
-- 
"Quando un acquazzone ci sorprende, cerchiamo di non bagnarci 
affrettando il passo, ma anche tentando di ripararci ci inzuppiamo 
ugualmente. Se sin dal principio, accettiamo di bagnarci eviteremo ogni 
incertezza e non per questo ci bagneremo di più. Tale consapevolezza si 
applica a tutte le cose." Yamamoto Tsunemoto
--
www.iwamaryunapoli.tk
http://www.usefilm.com/photographer/76598.html


http://www.motorbox.com/static/upl/n/novit%C3%A0buell2006xb12xulysses-6969-02-f.jpg
E' l'angolazione che le dona meno, vero.
Sta bene con le borse. Ma sotto tutti gli altri punti di vista
continua ad interessarmi.
Una moto con la quale sostituire il VFR ad occhi chiusi, senza *se* e
senza *ma*.
Se la Multistrada fosse meno orripilante e piu' affidabile sarebbe
gia' mia.


 gia' mia.
Ma veramente č cosě poco affidabile ?
Perché č veramente molto bella, soprattutto la 620.
Fra
-- 
"Quando un acquazzone ci sorprende, cerchiamo di non bagnarci 
affrettando il passo, ma anche tentando di ripararci ci inzuppiamo 
ugualmente. Se sin dal principio, accettiamo di bagnarci eviteremo ogni 
incertezza e non per questo ci bagneremo di piů. Tale consapevolezza si 


Perché č veramente molto bella, soprattutto la 620.
A me non piace nemmeno esteticamente. Sarebbe carina se non fosse per
il frontale. Ma la forcella ha un'aria esile che mal si raccorda con
l'immagine tuttofare della moto, IMHO.
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 Mi sono innamorato subito!
Dì la verità... tu il VuFeRo lo odi a morte :-)))
Lamps
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 2003 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni" 

>Dì la verità... tu il VuFeRo lo odi a morte :-)))
:-)
Mannò...
E' che mi aspettavo chissà che cosa venendo da un'Africa Twin.
Tanti hanno fatto lo stesso passaggio ed erano entusiasti.
Mi piace, è una bella moto. Ma non mi sono innamorato.
Per me la moto non è solo un mezzo di trasporto.
Quando scelgo un'auto la scelta è più razionale e non mi è mai
capitato di affezionarmi. Tranne forse alla Panda con cui ho guidato
la prima volta. ;-)
Per la moto è diverso: l'Africona mi è rimasta nel cuore per mille
motivi.
L'attuale VFR invece non ha fatto scattare la passione. Me ne accorgo
perchè quando torno dal giro chiudo la porta del garage e me ne vado
senza indugiare. Come se l'avessi noleggiata, ecco: non la sento mia.
Forse è questione di tempo.
Razionalmente invece mi ha deluso la ciclistica, soprattutto l'ammo
posteriore. Non mi ha impressionato la stabilità e nemmeno la
maneggevolezza. Ho sempre la sensazione di guidare una moto ben fatta
ma incompiuta, che non eccelle in niente. Perfettina ma allo stesso
tempo imperfetta e, tutto sommato, senza il fascino di altre moto.
Il 1150 GS per esempio ha tutto un altro fascino: appena la vedo mi
vien voglia di viaggiare.
Beh, sono ancora in attesa della *mia* moto totale che mi faccia
"dimenticare" l'Africa Twin.


 "dimenticare" l'Africa Twin.
La citazione al GS è tanto ma tanto tanto tanto casuale???
Lo dico perchè la trovo la mia "moto totale" che ti porta al lavoro quando 
piove, in giro per il WE e magari inculonia tra sterrato e autostrada.
Forse hai cambiato segmento ma non è il segmento che fa per te ;-)
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Forse hai cambiato segmento ma non è il segmento che fa per te ;-)
La mia moto ideale ha senz'altro il manubrio alto, ora me ne sono reso
conto. E' comoda per viaggiare, ha un bel tiro in basso ma sa essere
molto molto divertente nel misto. Non dev'essere per forza
un'endurona, però temo che non sia nemmeno il VFR.
La Fazer 1000 che ho guidato qualche giorno fa mi ha divertito di più
e l'ho guidata per un giorno solo...
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 Sembra... sembra.
magari hai ragione, ma i "se" e i "sembra" dovranno trovare riscontro in 
una prova ;-)
... però continuare a fantasticare su una moto che ti "prende" è bello :-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 gia' mia.
sempre questione di gusti personali: Se la Multistrada č orripilante 
l'Ulysses ..... non trovo un aggettivo abbastanza vomitevole :-D
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 perň sai com'č...
un paio di conoscenti sono proprio una bella statistica ... LOL :-P
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 Lightning piů alta e con un culo applicato...
.....quindi sembra una superduke !
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

un paio di conoscenti sono proprio una bella statistica ... LOL :-P
Sugli unici che conosco col Multistrada sono il 100%. :-)
E nessuno dei miei amici motociclisti ha mai avuto problemi con altre
moto. Ma son solo combinazioni.


... però continuare a fantasticare su una moto che ti "prende" è bello :-)
Continuare? Per due righe? ROTFL


 Continuare? Per due righe? ROTFL
il "continuare" era generico, non polemico o riferito a quanto scritto 
da te. Il senso era: anche a me piace fantasticare, idealizzare, pensare 
ad una moto che mi piace cercando il modo di cucirmela addosso ;-)
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 "dimenticare" l'Africa Twin.
sostituendo africa twin con B12 e vfr con merlo potrei fare gli stessi
discorsi.
Tuttavia due cose: io a poco a poco sto trovando un certo feeling, quando si
cambia cosi' radicalmente bisogna darsi il tempo di riadattare tutti gli
automatismi, e vedo che comunque un certo gusto nella guida aumenta di
giorno in giorno, non escludo che quando saro' pronto a ricomprarmi un'altra
moto l'anno prosismo magari mi saro' innamorato a lunga distanza del merlo.
Secondo:quella buell fa veramente pena, cosi' alta ee corta avra' la guida
di una minimoto, con la cinghia appena fai uno sterrato la rompi, e'
veramente un ciofeca INutile a tutto e INadatta a qualunque uso.
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 l'immagine tuttofare della moto, IMHO.
A me all'inizio faceva cagare. Ma più la vedo più mi piace :)
Fra
-- 
"Quando un acquazzone ci sorprende, cerchiamo di non bagnarci 
affrettando il passo, ma anche tentando di ripararci ci inzuppiamo 
ugualmente. Se sin dal principio, accettiamo di bagnarci eviteremo ogni 
incertezza e non per questo ci bagneremo di più. Tale consapevolezza si 


ad una moto che mi piace cercando il modo di cucirmela addosso ;-)
Ok. ;-)
Piuttosto, col tuo Multistrada hai provato a fare turismo? Come ci si
trova?
Perchè nella vita non si sa mai... :-)


veramente un ciofeca INutile a tutto e INadatta a qualunque uso.
Beh, aspettiamo una prova seria prima di dirlo con certezza.
In ogni caso nel mercato attuale, IMHO, manca una moto totale matura.
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 In ogni caso nel mercato attuale, IMHO, manca una moto totale matura.
sinceramente , sono tutte piu' mature di quella! a partire dal gs per
proseguire con la caponord e diverse altre
ps: ma come mai la guzzi non si ributta in quel segmento? la quota 1000 e'
obsoleta ma se han fatto la breva perche' non tentare l'anti gs?


 trova?
Sì, in coppia. Però turismo non molto spinto (tratte max da 350 Km circa).
Ci si trova benone :-)
Certo non è un BMW RT, però si viaggia bene.
Il set completo di valige rigide + baule non scompone minimamente la moto.
Il cupolino protegge discretamente fino a 150/160 Km/h (la mia MTS è del 
2003 ed io cambiai subito il plexy basso con quello più alto; il modello 
2005 monta da subito il plexi alto)
La sella '03 è comoda come forma ma è dura come una panca ;-)
Il modello '05 monta da subito selle più morbide (anche se io preferisco 
  il mio asse).
Le vibrazioni sono le tipiche vibrazioni da bicilindrico, non fastidiose 
ma presenti soprattutto fino a 3000 giri.
Il terminale di scatico sotto la sella NON cuoce le chiappe della 
zavorrina ;-)
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http://www.motorbox.com/static/upl/n/novit%C3%A0buell2006xb12xulysses-6969-02-f.jpg
"Ok, ok... se mi dici dove hai la bocca te ne dò un cucchiaino..." (Cit.
Grillo d'annata)
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G. SW600 Bo/Pr
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

veramente un ciofeca INutile a tutto e INadatta a qualunque uso.
Ammazza Roby, che sentenza
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Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
é talmente fermo che per lui 30 sono 15 - matteo v argento