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Titolo: Dubbio atroce euro1 o non euro1???

Scusatemi ma volevo sapere una cosa che mi assilla...allora io ho ancora 
una moto 125cc 2t (rs 125) immatricolata il 03/03/2000 e le moto dal 
giugno 1999 non posso essere più euro 0. E fin qui sarebbe bello perchè 
vorebbe dire che la mia moto è euro 1 e quindi ci posso andare in giro 
tranquillo e invece purtroppo sul libretto sotto la parte dove c'è 
scirtto "presentare la richiesta al pra entro 60gg dal 03/03/2000" e 
dove dice lunghezza, pneumatici etc.. della moto c'è questa riga che mi 
tormenta: "db=50cm dall'orifizio del tubo di scarico (dir. 89/253)"
DIRETTIVA 89/253??? Non riesco a capire...la moto è del 2000 anche xkè 
le grafiche sono quelle del modello del 2000 (tetsuya harada), come può 
avere una direttiva dell'89? Nemmeno del 92 chessò, no dell'89!!!!
Sbaglio io a leggere e quella non c'entra niente?
Perchè da nessuna parte leggo la famosa normativa 97/24 CEE...
Inoltre c'è un'altra cosa che mi assilla e cioè ho letto che nella voce 
motore c'è scritto rotax 122, ma quello è delle moto prima del 1996, il 
mio dovrebbe essere il 123, anche xkè difatti (solo) sul libretto è 
limitata a 11kw, mentre invece prima del 1996 erano sbloccate di serie e 
inoltre avevano anche il carburatore del 34 mentre questa ce l'aveva del 
28 come le moto nuove (anche se ora ce l'ha del 34 per altri motivi ;-)).
Non capisco davvero...che mi abbiamo tirato una sola? Ora dal meccanico 
la moto c'è stata ma non gli ho fatto controllare che fosse un rotax 123 
o 122...si legge facilmente da qualche parte che voi sappiate? Alla 
revisione che ho fatto io non mi hanno detto niente, nè fatto 
storie...secondo voi?
Al bollo che è stato fatto il 30/01/2006 ho pagato 19,11euro + 1,5euro 
di costo esazione (totale = 20,66euro) mi può aiutare per capire se la 
mia moto è euro1?
Fatemi sapere ragazzi.. :-(
Ciao a tutti!

 moto dal giugno 1999 non posso essere più euro 0.
Solo le moto omologate DOPO il 3/3/2000. Omologate dalla azienda 
produttrice, non immatricolate. L'RS, essendo un modello che è pressoché 
identico da diversi anni, sarà stata omologata alla sua prima release con 
quel telaio.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

 quel telaio.
E sopratutto e' 2T.. quindi nisba. :(
Bau
BBK

 E sopratutto e' 2T.. quindi nisba. :(
Questo conta poco :-)
http://www.aprilia.com/modelli/road/techinfo.asp?id=68
(Euro 2)


 
Uffi...beh tipo io ho una golf serie 3 del 1996 anno in cui è entrato in 
vigore l'euro2 e difatti è già euro2 nonostante non siano stati 
presentati nuovi modelli quell'anno :-(
Poi caspita era passato qusi un anno e il punto è che ho visto un'rs 125 
del 1999 che dicevano essere euro 1.
Mumble mumble..non sò cosa pensare...se ti fermano i vigili e tu non 
potresti circolare cosa ti fanno?

 Fatemi sapere ragazzi.. :-(
il rotax122 ha sostituito il rotax123 se non sbaglio da '99 in poi, con 
la nuova serie. percui se hai una rs del 2000 con il rotax122 è tutto a 
posto. per la direttiva eurox non ti so dire da quando è euro1 l'rs, ma 
la mia del 2002 riporta sul libretto la direttiva 97/24/CE, che è l'euro1 
per i motocicli\ciclomotori. so che c'era un periodo dove non veniva 
riportata la direttiva sul libretto perche era "implicita", ma non so se 
era in quegli anni o meno. prova a chiamare in aprilia o vai da un conce 
ufficiale e chiedi, è l'unica. comunque sia, secondo me la tua è euro1. 
nel caso tu abbia ancora l'espansione originale, prova a prenderla in 
mano. se pesa una decina di kg allora ha il catalizzatore ed è euro1, 
altrimenti no. buona fortuna :)
-- 
camillo + rs125 "black eerie"

 
Ah ok pensavo l'avesse sotituito nel 96 e mi stavo preoccupando :-D
Purtroppo la marmitta originale oramai è andata, proverò a chiedere 
magari alla stessa aprilia oppure ad un concessionario ufficiale che 
tanto ce l'ho abb. vicino.
Mi darebbe veramente fastidio anche perchè a fine luglio avevo grippato 
perchè il tubicino dell'olio perdeva (pochissimo ma tanto è bastato) e 
c'ho speso un bel pò e ho appena comprato le diablo nuoveeeeeeeee!! Non 
potermi fare i miei bei giretti per strade curvose negli orari che 
voglio mi darebbe un fastidio enorme e poi anche al ritorno 
dall'università sarebbe un bel casino...il blocco è fino alle 20!!
Grazie mille per le info!

 Grazie mille per le info!
nulla :)
spero di essere stato accurato con le date. vado a memoria...

 
Speriamo di no, cmq secondo me già così è una cosa veramente ridicola, 
caspita un 125 4t non è più una moto, ancora un pò e va più lento di uno 
sputer! Tanto entro la fine di sto governo sono sicuro che verranno 
banditi i 2t e tutti i veicoli euro 0, quando io vedo centinaia di 
camion e auto diesel che alla prima accelerata lasciano fumate nere che 
farebbero invidia alle vecchie locomotive! :-(

 (Euro 2)
Si, hai ragione.. ma e' quella di quest'anno con tanto di iniezione.. 
non credo che nel 99 ci fosse questa situazione.
Cmq sono felice di sapere che c'e' un moto di vedere ancora qualche 2T :)
Bau
BBK