Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Chiedo aiuto ai ducatisti

Mi presento:
Edoardo, 23 anni e una grande passione per le moto.
Dopo anni di Vespa (150) ho finalmente deciso di passare ad
 una vera moto
Vorrei comprare una monster, ma non so di  che cilindrata
Premettendo che:
- non sono uno smanettone (capirai, con quello che ho guidato fino a adesso
......)
- la vorrei usare quotidianamente
- il mio portafoglio (dopo l'acquisto) piangerà
- abito in Brianza, zona piena di percorsi misti
vorrei un consiglio spassionato da voi, motociclisti (e già possessori di
monster) sicuramente più informati di me.
Ultima cosa: ho visto una M900 '97, perfetta, pochi Km, gomme nuove a £
15.000 - non è un pò esagerato???
Grazie a tutti
Edoardo

[...]
Aspetta il M900 Dark '99. Non dovrebbe costare molto di piu'.
Orientandoti sul Monster, non potevi fare scelta migliore, detto in
modo disinteressato ;-)))
Se ti piace il modello ma non ti interessano le prestazioni, scegli il
600 Dark e risparmi. Altrimenti il 900, che ti risparmia qualche
cambiata per la maggiore disponibilita' di coppia.
Buon divertimento!
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

...
Beh...sicuramente io sceglierei la 900 per esperienza personale lo dico...
E' stata la mia prima moto, e dopo appena quattro mesi l'ho cambiata forse
perche' ho trovato subito il suo limite.
Adesso ho un Monster 900 S che e' una bomba (nel vero senso della parola)
Sinceramente i 15milioni me li terrei stretti in previsione della 900 dark
che a sentire i concessionari si aggira intorno ai 17
Alessandro
M900S
Tutta Nera

Premesso che :
a) non sono uno smanettone
b) non faccio spesso viaggi di lunga durata (oltre i 300 Km)
 
da SODDISFATTO possessore di Monster 600 posso consigliarti di non
comprarla ?
Ti spiego perchè :
Il monster 600 è una gran moto, divertente, facile da guidare e
splendida nel misto, però ha 53 cavalli !!!
Io ho fatto circa 8000 da Luglio e non ho mai avuto grossi problemi, mi
sono (e tutt'ora mi sto) divertito un sacco a guidarla, ma se ti
capitasse di fare qualche viaggietto di lunga tratta ti accorgeresti
come  il Monster 600 sia "limitato".
Il 750 è una via di mezzo ed in tutta onestà le vie di mezzo non mi sono
mai piaciute.
Recentemente mi è capitato di guidare il M900, gran moto, tutt'altro
mondo che la 600, prestazioni veramente differenti.
Considerato quindi che oramai trovi la M900 a 18.000.000 circa
(4.000.000 in più del 600) ti consiglio vivamente di optare per questa;
personalmente non vedo l'ora di finire di pagare la mia per venderla e
comprarmi il 900.
Comunque dovresti provarle entrambe per capire da che parte andare !!!
Auguri
	Davide
	Monster 600 (gran moto !!!!!)
	Milano
--
Posted from 
proxy.ilsole24ore.it
 [194.243.161.66]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

15.000 - non č un pņ esagerato???
lo e'...comunque tieni presente che il monster e' come un assegno
circolare.....nuovo dovresti trovarlo (se non hai permute) a seconda dei
concessionari in una fascia di valori compresa tra i 15.500 ed i 16.500...
--
Alberto Fabiani
Moto' 6.5 (venduta)
Ducati Monster 900
Seveso (MI) - ICQ 5108019
http://www.uli.it/~fabiani/index.htm

Ciao Edo...
un consiglio disinteressato! Anche io provengo da un due tempi piccolo
piccolo, il Cagiva Mito. Il 600 Dark è stato un bell'acquisto e ne ho
scoperto i limiti dopo 12kkm circa, e lo uso tutti i giorni!
Ti consiglio di andare per gradi da 150 a 600 il passo è grande... serve
solo un pò di umiltà per fare un pò di gavetta! E' vero che sono moto molto
facili da guidare, ma è anche vero che di "vere" moto non ne hai guidato, a
quanto ci dici!!
E' poi come ben ci insegna Alberto, il Monster è un assegno circolare.
Rivendendolo per passare ad uno superiore di cilindrata ci perdi solo l'IVA
(non esageriamo):-)))))
"Qualsiasi moto purché Monster, qualsiasi colore purché nero!"
Ciao
Luky Dark
______________________
DUCATI MONSTER DARK

mai piaciute.
Io ho preso la via di mezzo e non mi trovo male infatti ho un pò + di
motore rispetto al 600 e costa molto meno di un 900. La mia l'ho
pagata 12.000.000 ma aveva un anno di vita ed era messa benissimo.
Certo che se avessi i soldi passerei subito a un bel 900 S.
---------->
Botto
M750
Ferrara
http://www.geocities.com/TimesSquare/Realm/5690

[...]
Okkio che in futuro potrebbe non essere piu' cosi'.
Il prezzo e' fatto dall'icontro della domanda e dell'offerta.
Fino 1 anno fa le uniche alternative al Monster erano la SpeedTriple e
la Buell. Poi e' arrivata la Hornet, ora arriveranno la SV650, ZR-7 e
forse una Honda nuda con il motore del CBR XX a carburatori: moto dal
prezzo decisamente inferiore (almeno le prime 2).
Tutto questo, a prescindere dalla validita' dei modelli (il mio
mosterino me lo tengo ben stretto), influira' sicuramente sulla
valutazione dell'usato.
Quello che insegna Alberto Fabiani e' che gia adesso si trova una M900
nuovo a circa 16 MLit.
Ma la moto si compera per usarla, mica per cambiarla dopo pochi mesi!!
;-)))


 valutazione dell'usato.
Non solo. Tieni anche conto che sul mercato dell'usato ci saranno
un sacco di Monster usati solo per andare al bar. Andra' bene per
chi deve comprare (possibilita' di scelta, prezzi in discesa) e
male per chi deve vendere :-)))
-- 
Luca & "Silver Thunder" Ducati 944ST2 - Torino
ICQ 11087921 - 
http://space.tin.it/sport/ltorta
----------------------------------------------------------
Il reggiseno è uno strumento politico che divide la destra 
dalla sinistra, sostiene la massa e attrae il popolo
----------------------------------------------------------

solo un pņ di umiltą per fare un pņ di gavetta!
Beh dai, non esagerare. io sono passato dai 30 CV circa della NSR 125 ai 100
CV circa della YZF 600 e sinceramente mi sono trovato subito a mio agio.
Avevo provato anche il 900 (CBR) ma allora si che il passo era + lungo della
gamba. Ma una media cilindrata si puo' prendere ad occhi chiusi :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase.
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"

Attento Doc... qui si parla di passare da una Vespa 150 a un Monster!
Non solo è gravemente diverso il motore, ma anche lo stile di guida!
Io e te bene o male avevamo sotto al culo una mottina sportiva che piegava
e urlava a 11/13k giri... e  magari si andava a 160 o anche 170 Km/h. La
vespa quando arriva a 100/120 sono passati 15 minuti da quando hai
spuntato!!:-)))))))
Sono d'accordo sul fatto che si possa fare il passo in questione, però devi
ammettere che in questo caso il nostro amico per un periodo più o meno
lungo, non potrà sfruttare a pieno il mezzo per quello che è!!
Io in ogni caso sono per un approccio graduale alle cose..:-)))
Ciao Doc


 male per chi deve vendere :-)))
E' vero... devo ammettere che una volta quanto ho detto era più valido! Ora
l'incremento delle vendite causerà un incremento di offerta di usato con un
conseguente calo di prezzo!!:-((((((


Non solo è gravemente diverso il motore, ma anche lo stile di guida!
Ostia, che svista!! Chiedo venia, mi cospargo il capo di cenere e sono pure
capace di dire che la Ducati e' una bella moto dalle sensazioni incredibili
!! =8OO :)) Avevo travisato il mezzo di partenza. Cmq penso che l'M600 non
sia proprio cosi' radicale, dai. NON L'HO MAI PROVATA (che poi succedono
casini, altrimenti :) ) cmq non mi sembra male x iniziare (chiedere a Elsa
di Kingcar, lui xo' e' gay :PP ) . :)))))))


gamba.
Strano, mi sembrava di avere le gambe piu` corte delle tue! ;-))))
ciao
    __ __ Cagiva Mito Denim
   / // /____  ____ ___  ___  ________  ____
  / ,~ // __ `/ __ `__ \/ _ \/ ___/ _ \/ __ \ Vero
 / /| |/ /_/ / / / / / /  __(__  )  __/ / / / motociclista
/_/ |_|\__,_/_/ /_/ /_/\___/____/\___/_/ /_/  da BAR!!!
E-mail: 
kam...@freemail.it
                Montebelluna (TV)

di Kingcar, lui xo' e' gay :PP ) . :)))))))
Mi avevi promesso di non dirlo a nessuno!!! STRONZA!!!!!! :))))))
Kingcarl
King...@tigullionet.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
ICQ 12869837

Adesso ho un Monster 900 S che e' una bomba (nel vero senso della parola)
Tutta sta differenza hai trovato tra la 900 normale e la 900S ???
Mah... io ho la 900 base '98, e ho anche guidato la 900S (in
autodromo, quindi ho avuto modo di spingerla un po`) e non mi e`
sembrata "tutto un altro mondo".
Piuttosto, ho provato un M900 '97 di un amico, kittato con scarichi
Arrow, kit Dynojet con filtro aria K&N etc... quello si` che mi e`
sembrato piu` vigoroso ! E la spesa complessiva non arrivava alla
differenza di prezzo tra 900 e 900S.
Ok, naturalmente se hai avuto un buon prezzo, tutto a posto, e beato
te... oppure magari ti piace anche il telaio nero ? (A me no: piace di
piu` il telaio color bronzo della base).
+-----------------------------+-------------------------------------+
|  ____                  _    |                                     |
| / ___|  __ _ ___  __ _( )   |  AAdM - Alessandro Amato del Monte  |
| \___ \ / _` / __|/ _` |\|   |                                     |
|  ___) | (_| \__ \ (_| |     |                                     |
| |____/ \__,_|___/\__,_|     |  email:  
aa...@freemail.it
           |
|                             |          
aa...@altern.org
            |
+-----------------------------+-------------------------------------+