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Titolo: ancora sulle centraline...

proviamo a fare il punto della situazione. Ormai gli impianti di iniezione
in ambito moto sono diffusissimi.Le case hanno sfruttato l'ingegnerizzazione
degli impianti auto riadattati, poi ci saranno dei prodotti specifici.
Quali sono i fornitori a livello mondiale? che io sappia, Bosch, Marelli,
Nippondenso, Walbro, Sagem,Hitachi e  altre.
Ora la domanda e' veramente banale...le iniezioni sono una tradizione
spiccatamente europea, gli europei sono sempre stati all'avanguardia nel
settore, possibile che se si parla di guai, per ducati, per benelli, e in
genere per le case europee (so che anche triumph ha avuto peripezie, credo
con Sagem, poi risolte) questi derivino in buona parte da queste benedette
centraline? e se queste sono spesso difettose, se le case europee spesso
fanno shopping per certa componentistica in giappone (showa su ducati
etc. ), ma perche' non si prendono una bella iniezione jap e risolvono la
questione?
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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   (li amo)
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    (ci scrivo)
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 (il B12 e tech)

questione?
Ma perche' non la smettono semplicemente di speculare ?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
"un anello per passarli, un anello per staccargli, 
 un anello per piegarla e nel mentre sverniciarli"

centraline?
Sai perche'? Perche' molto spesso le moo europee utilizzano dei
cmponenti nati per l'auto ed adattate alle due ruote. Il pribncipio di
funzionamento e' lo stesso, ma le caratteristiche richieste per
ingombri, resistenza alle vibrazioni ed agli agenti atmosferici e' ben
diversa rispetto agli standard atuomobilistici. Ovvio che possabno
dare problemi. Questo, IMHO; vale  un po' per tutta la
componentistica, elettronica e non, delle moto europee.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 continente.
beh, almeno superiorita' concettuale direi proprio di si, credo che
l'iniezione meccanica sia stata inventata dalla Bosch, nel 55 persino c'era
la mercedes 300sl a benzina iniezione DIRETTA, tutte le applicazioni
aeronatiche in guerra, le prime iniezioni elettroniche sempre Bosch, tutte
le evoluzioni sui diesel in cui gli europei sono all'avanguardia
mondiale...mi sembra che basti no?poi sono il primo a dire che probabilmente
i prodotti jap sulle moto, essendo sviluppati specificamente sono meglio
ingegnerizzati ed esenti da problemi.Non dimentichiamo che Honda per es. se
la sviluppa in casa.Inoltre possono investire ripartendo l'investimento su
molte decine di migliaia di unita' vendute.Chiaro ceh le case europee dove
un prodotto di successo fa qualche migliaio di esemplari in tutta la
carriera non possono chiedere un prodotto sviluppato apposta.Ecco perche'
dovrebbero usare centraline jap


Ecco perche' dovrebbero usare centraline jap
Il problema e' se i Jap sono disposti a fornire le loro centraline!
;-)


solito, pare stiano recuperando in fretta!
già, parlano un gran bene del nuovo diesel honda 2.2 tutto in alluminio
-- 
Alty
Vfr Vtec.