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Titolo: [Niubb]Imposto la piega ma si scompone...

...la moto
Mi spiego meglio: per impostare una curva freno e nel frattempo mi
sposto col culo verso l'interno della curva, a sto punto la moto
(Fazer 600) traballa in dipendenza di come metto le zampe sulla pedana
e di come mi sposto sulla sella, ovviamente questo non mi permette di
fare staccate decenti; dove sbaglio???
Il tutto con tuta in pelle ed in pista off course...
Ciao a tutti

 sposto col culo verso l'interno della curva
A mio parere fai meglio a frenare tenendo il culo al centro della sella e in
posizione arretrata, e stringendo bene il serbatoio tra le gambe. Lo
spostamento del culo io lo farei alla fine della staccata, altrimenti la
moto ti si scompone.
Almeno... a me succedeva cosi'.
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
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 dove sbaglio???
A non aspettare che faccia caldo ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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 ;)

fare staccate decenti; dove sbaglio???
sbagli nella sensibilita.
per iniziare spostati prima di frenare, cosi' durante la staccata hai
una cosa in meno da pensare, e non ti agiti sulla moto nel momento in
cui la ciclistica e' gia' sollecitata.
Poi qaundo impari a "sentire" l'assetto della moto ti sposterai piu'
in sincronia.
Ciao
Mototopo

in sincronia.
Sure


 mentre si esce col culo e si sporge il ginocchio ;)
MA e' vero che a te il culo esce gia dalla sella senza spostarti di lato???
Ciao
Luca

megarotfl ... cazz ma voi due (Luca e Oge) vi beccate sempre?! :-)

MA e' vero che a te il culo esce gia dalla sella senza spostarti di lato???
ricordati, quando la Ste ti passera' impietosamente a Lomba io saro' al
muretto a tenere i tempi, nano. Sei segnato e hai i giorni contati -
ghghghghg :D


mentre si esce col culo e si sporge il ginocchio ;)
stai parlando di manovre "avanzate" per chi gira gia ad un certo
ritmo.
uno che va a passeggio o comunque gira come gira l' 80% della gente
che vedi in pista di sti tempi non ha nessun bisogno di spostarsi
indietro durante la staccata, anzi e' probabile che se lo fa
desabilizza la moto.
Io sono dell'idea che indietro ci vai quando ne senti il bisogno (ergo
il posteriore ti si alza durante le staccate a coltello tra i denti)
se non serve meglio concentrare la poca attenzione di cui si dispone
su cose piu' immediate.
Ciao
Mototopo

megarotfl ... cazz ma voi due (Luca e Oge) vi beccate sempre?! :-)
Qualche problema, niubbo?


> Qualche problema, niubbo?
O_O caz Oge non fare cosě dai! non te la sarai mica presa?! ... no perchč mi
serve! ;-)

 indietro durante la staccata
Boh, sara', ma a me accadeva il contrario. Se staccavo gia' con la gamba
aperta non riuscivo a tenere la moto ferma e a concentrarmi sulla frenata.
Se invece stavo con il culo indietro e le gambe ben strette sentivo la moto
molto piu' stabile e riuscivo a concentrarmi sulla frenata, tirandola come
si deve.
E poi se vieni da un rettilineo il culo indietro sulla sella dovresti gia'
averlo messo.


si deve.
da come ha descritto lui il suo problema, e' ben lontano dallo
staccare "come si deve"  credo che per ora importi trovare la
precisione di guida.
La staccata + o meno al limite e' il tocco finale IMHO.
Ciao
Mototopo

 La staccata + o meno al limite e' il tocco finale IMHO.
Su questo concordo. Ci sono molte cose basilari su cui concentrarsi in
pista, e molti dettagli da curare; partire dai dettagli dimenticandosi delle
cose basilari e' sicuramente sbagliato.


serve! ;-)
Non servono le faccine x scherzare, niubbone ;) 


su cose piu' immediate.
Giusto



Tanto ha detto che appena ci si incontra mi schiaccia con tutto il 
cbr... ergo tanto vale...;-ppp
Ciao
Luca

 ghghghghg :D
Se tu entri a lomba, devono chiudere la pista per ingombro eccessivo 
della carreggiata..
Ciao
Luca

 cose basilari e' sicuramente sbagliato.
IMHO non e' proprio un dettaglio...cioe' mettere il culo un po' indietro 
sulla sella quando si comincia a frenare andrebbe fatto da subito...in 
modo da nno finire con le palle attaccate al serba ad esempio e riuscire 
quindi poi a scendere in piega col ginocchietto che si apre bene...o no?
Ciao
Luca

della carreggiata..
Piuttosto che rischiare di essere frittellati ad ogni curva :P



e' un assieme... se si verifica il problema del corpo che va avanti si
certo molto meglio imparare a tenersi con le ginocchia che con le
braccia (che e' un vizio difficile da eliminare una volta acquisito)
da come era stata raccontata io avevo avuto l'impressione che i
problemi gli derivassero dalla moto scomposta , probabilmente perche
si muove in sella al momento sbagliato , mica dico di farlo tutta la
vita di anticipare la posizione in sella, e' una fase. gusto per
imparare a sentire la moto tsabile durante la discesa in piega.
Ciao
Mototopo

> Non servono le faccine x scherzare, niubbone ;)
e vabbè mo c'avete preso gusto  ....  sto diventado niubbo in tutto!!
ufff.... tanto se ci vengo al CMRNMNRMD come cazzo si chiama , ve la spiego
da vicino la faccenda del casco da 120euro! :-)


Si ma il casco tienilo in testa che ti si fa il crash test ;-ppp
Ciao
Luca

> Si ma il casco tienilo in testa che ti si fa il crash test ;-ppp
Ok ma dopo c'č da crashare anche uno con l'Arai :-) scelgo io il volontario?
:-)