Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: domanda niubba

quanti km riuscite a percorrere in una giornata?
motivo della domanda, si riescono a fare 900km in un giorno di viaggio
arrivando a destinazione con forze sufficienti a cercare campeggio e montare
tenda?
grazie a tutto ng
Perseo On Bandit 600 ex Drag Stra 650 (spakka SchiEna)
motociclista (si fa per dire) da settembre 2003
Lomellino non D.O.C.
icq : 170183717

 tenda?
no. a meno che tu non li faccia tutti d'autostrada. cosi sono 7-8 ore di 
viaggio non troppo faticose.
se non consideri l'autostrada per fare 900 km potresti metterci 10-11 
ore. non c'e' neanche piu' il giorno :-)
esperienza personale: ho fatto 1000 km di autostrada in 1 giorno e sono 
arrivato relativamente fresco: 9 ore circa.
ne ho fatti 720 di strade di montagna e statali (con 6 passi alpini)
e sono arrivato COTTO ma davvero COTTO. 10 ore.
eppero' guarda che moto che cio' :-))
-- 
ninja 636 2002 "nausicaa"
-------------------------
udine      ICQ  210731503


Io ne ho fatti 550 col Monster, girando i passi lombardi, arrivato a Sondalo
col sedere spianato ma con la lucidità necessaria ad infilare quattro aste
nelle asole della tenda :D
Ciaoo!
InS
Ducati M620

Ciao, secondo me e' solo la voglia che ti permette di farlo.
199* Prima tappa verso Gibilterra da Torino... abbiamo dormito in un
paesello ben dopo barcellona (+ di 850km e solo statale) - bandit 400
199* Prima tappa verso Irlanda da Torino... Tunnel dover e pernotto a
Brighton (+ di 950km e solo statale) - R45
e tante altre...
Oggi ne faccio cosi' il primo giorno... il secondo mia moglie mi uccide
:-))))))))))
Ciao kK

L'anno scorso (qui a to in 24/06 è festa) siamo partiti io (gsxr 1000 2k3)
ed un mio amico (Triump 955i) per farci i colli emilia-toscana-liguria....
1500 e passa km solo curve in 2 giorni :-)
Dimenticavo... anche i trasferimenti in statale... :-)
Ciao kK

tenda?
Se e' un pellegrinaggio e vuoi soffrire, si. Altrimenti ridurrei i km a
5-600 max
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 tenda?
riuscire si riesce, lo stato fisico in cui si arriva dipende dalla propria
condizione e dall'allenamento
in ogni caso, come ti han gia' detto, dipende anche dal tragitto (e dalle
condizioni meteo): 1000 km in autostrada non sono niente, soprattutto se
fatti con una moto con un minimo di protezione aerodinamica, 1000 km su
statale... passi montani eccetera... e' una cosa diversa
considera anche le medie chilometriche: su strada, viaggiando sempre a ritmi
sostenuti e riducendo al minimo indispensabile le soste (insomma... benzina
con l'aerocisterna e pisciare nel catetere) comunque non fai piu' di 65/70
km all'ora se sei da solo, se hai zavorra le soste aumentano... se ci sono
altre moto la media si abbassa ancora
ultima mia esperienza: merate-campobasso, 1150 km di cui 50 in autostrada,
17 ore e mezza di viaggio...
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII

 hanno gia' detto
dipende anche dalla moto e dalle velocità.
io mi sparo latina trento col cbr da 3 anni.
tocca fare autostrada per far prima, visto che simona in effetti stando su
quella specie di sellino si stanca ancora di più di quanto mi stanchi io.
l'anno in cui il mio compagno di viaggio aveva una harley e abbiamo dovuto
tenere medie bassine (per via dell'aria che lui prendeva in faccia alle
velocità più alte) mi sono stancato più che andando a cannone.
tutto il viaggio a 130 sulla A1 non mi passava più e alla fine avevo male
alle spalle alla schiena e al culo.
però ho notato che il cbr a quella velocità consuma quasi un cazzo! ;]]
ReddeV

 ha scritto nel messaggio
news:MLuCc.371746$hc5.16...@news3.tin.it...

complimenti
per il momento il mio max è stato di 420 km di cui 180 di curve il resto
statale...ma ero scoppiato.
capito che bisogna viaggiare spesso per abituarsi :o)
--


 nelle asole della tenda :D
Indovino: motoraduno?
-- 
Ciaps, Bianco
Honda CB500 "Birba"

sentendo tutti i 900 che dovrei fare io in autostrada sembrano niente in
confronto a voi. unico problema è che non ho protezione areodinamica quindi
non riesco a superare i 130km in autostrada per lunghi periodi
--


però ho notato che il cbr a quella velocità consuma quasi un cazzo! ;]]
Arda, l'anno scorso sono stato in svizzera a velocita' codice. Piu' di 20
km/lt, mai visto sulla faccia della terra :D


 Indovino: motoraduno?
no è la prima tappa del viaggio in spagna che vorrei fare quest'anno fine
luglio
--


 tenda?
la tenda la monti in 3 minuti !
--
"Accetta piu' serenamente le critiche, come faccio io del resto[1]." [Punguy Free Cris]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

 quanti km riuscite a percorrere in una giornata?
Oltre i 500 sono sfatto, e il giorno dopo č dura risalire per il mal di
culo...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)


Ti conviene non superarli anche per usura posteriore...  oltre che per il
codice...
Il fatto che ti pesi superare i 130 e' anche legato al tuo allenamento
fisico.
Io anni fa ho avuto come te la bandita 600 (nera... unico anno in cui e'
stata prodotta :-)), ma riuscivo se volevo a farmi tranquillamente tratti a
150/160 (non brevi... ma per il collo di mia moglie erano cacchi allora
mollavo un po')... puro e semplice allenamento... e poi ho un arai (quindi
leggermente + piccolo di altri modelli e di conseguenza meno sensibile alle
alte velocita')
Ma si mettiamo la firmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
____________________________________________________________________________
_____________________________
^-^ kK ^-^  On R1100GS & GSXR 1000 2k3 (solo pista) Kimco Dink 150 Classic
per la bolgia del traffico - Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 -
BANDIT 400 - KLE 500
____________________________________________________________________________
_____________________________

 confronto a voi.
sconcordo... in autostrada ci si stanca di più, visto che si è praticamente
sempre nella stessa posizione
Fra

 
ma sei una mezza pippa!!!!! :)))
-- 
il"nonno"vinci... dalla casa di riposo "val trebbia" (PC)
mito ev -> kawa zzr 250 -> Ornitorinco TLone nero nero :)
Tessera CoStEL n. 13 (fondatore)
icq 170179481
www.ilvinci.blogspot.com

 tenda?
Dipende dalla tua resistenza.
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti
KTM LC4 640 Adventurer '01 "Pris"
KTM LC8 950 Adventurer '04 "Roy"
Yamaha XT600Z Tenere (ancora senza nome)
Suzuki DR Big 800S "Caterpillar"

 ma sei una mezza pippa!!!!! :)))
Eh, ma il mio è resin! :-pp
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza


 luglio
Ti do una soluzione stupenda.
Se la tua tappa e' di circa 1000 Km, presumo che tu voglia usare
l'autostrada che attraversa la Francia. Il mio consiglio e' di non farlo: e'
noiosissimo e stancante in massima misura, dato che non e' infrequente
incappare in giornate di vento veramente forte.
Io mi sono trovato benone prendendo una nave delle Grandi Navi Veloci a
Genova, che per un prezzo assimilabile ad un albergo decente, ha portato me
e la mia moto direttamente a Barcellona.
Si parte in serata e si arriva verso le 17:00 a BCN. Uscito dal porto,
prendi a destra e prosegui fino alla grande rotonda, li gira a sx e prosegui
per avinguda paral.lel per quattro o cinque isolati, li sulla DX c'e' un
hotel abbastanza dignitoso (Auto Hogar)(con un opportuno garage per la tua
moto) che ti permettera' di farti un giretto di tapas per le Ramblas (a 4
passi) e di dormire ad un prezzo assolutamente onesto.
Se conti di passare uno o due giorni a Barcelona, ti consiglio (a parte le
solite cose stupende da vedere) di fare un salto il giovedi' sera al
Paddock... e' un bar di motociclisti a pochi passi dall'hotel, ed il
giovedi' e' la giornata in cui ci sono i ragazzi di E.Ch.M. (il newsgroup
analogo a IHM spagnolo), sono ragazzi veramente in gamba ;-)
Se hai bisogno di qualche info, fai pure un fischio.
Ciao!
Pietro

sempre nella stessa posizione
Ma tu, passivo, non dovresti essere abituato?
Scherzi a parte, quest'anno al CMRN ci siamo stancati meno che l'anno
scorso, nonostante i ca 100 km in piu' fatti. A parte il caldo che non
c'era, le strade veloci ti fanno stare piu' rilassato che non le statali di
paesini o le strade di montagna. E ti stanchi meno


 paesini o le strade di montagna. E ti stanchi meno
mmm... credo sia opinabile
io son piu' d'accordo con Fra: sardostrada o statali dritte sono piu'
stancanti... il corpo rimane sempre nella stessa posizione e le varie parti
si indolenziscono maggiormente... A PARITA' DI TEMPO TRASCORSO IN SELLA
ovvio che a parita' di km... si guida piu' a fare 100 km di curve che 100km
di dritto... quindi si sta in sella di piu' E ANCHE ci si stanca di piu'


 di dritto... quindi si sta in sella di piu' E ANCHE ci si stanca di piu'
si e no, davvero mi stando di più a fare 100km diu autostrada che 200 di
curve...
Fra

di dritto... quindi si sta in sella di piu' E ANCHE ci si stanca di piu'
Centrato


 stata prodotta
la domanda sorge spontanea...anche la mia sembra nera, č nuova di pacca
presa fine aprile 2004...oppure č qualche altro colore scuro che sembra
nero???? oppure il conc mi ha rifilato una bandita nera fondo di
magazzino???? non credo perchč il motore č omologato euro2 almeno cosě mi č
stato detto....come posso capirlo?


curve...
Eh, ma parlando di 600 di strada e 800 di curve la cosa diventa diversa ;)



non saprei diciamo che dopo una giornata in giro cioč 8/10 ore sono
abbastanza stanco... non sempre in sella ma l'80% del tempo


 Centrato
non è difficile, visto la larghezza del tuo culone ;-)))
Fra

 Eh, ma parlando di 600 di strada e 800 di curve la cosa diventa diversa ;)
stà fava, sei tu che hai la SS, io ho una ST! ;-)))
Fra

Puo' darsi che dopo l'abbiano rifatta... non ti so dire... so solo che nel
95 e anni limitrofi solo rossa e verde e per un anno la nera.
Ciao kK

non è difficile, visto la larghezza del tuo culone ;-)))
Molto piu' difficile e' prendere il tuo cervello, in vacanza alle barbados
:P


stà fava, sei tu che hai la SS, io ho una ST! ;-)))
SuperTamarra?


 luglio
io l'anno scorso ho evitato questa tappa.... risparmi sbattimento e
spiattellamento infame di gomme se prendi il traghetto fino a barcellona
:)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR


Sul libretto di circolazione dovrebbe esserci scritto: Conforme alle
normative antiinquinamento bla bla bla anno /99
e quello che io sappia e' euro 2, e si dovrebbe trovare solo nelle moto dal
2004 in poi.
Mentre tutta la stessa solfa /97 dovrebbe essere euro 1, e si trova nelle
moto post 1999.
Chi ne sa di piu', mi corregga. grazie
Lamps
HappyAnt

Il mio GSXR 1000 del 2003 è anche euro 2.
Penso che le moto che siano state "create" come modelli nuovi nel 2003
dovevano gia' rispettarlo.

 SuperTamarra?
uhmmm mi spiace, se non taroccate oltremodo e fuorimisura le DUCATI hanno
classe da vendere e le onda dovrebbero comprarne un po'... ;-)))
poi parla uno che aveva la ritmo bicolor....
Fra

 :P
cazzo... potesse seguirlo anche il pisello...
Fra

 cercare campeggio e montare tenda?
Dipende dal pilota, dalla moto e dalla strada.
Il bandito è comodo, se tu sei fisicamente ok e non fai 900 km di tornanti,
ci arrivi (col culo spianato, ma ci arrivi).
Che poi scendendo tu riesca a flettere le estremità e ad avere la forza (e
soprattutto la voglia) di montare la tenda...
Mi sa che metti la stampella e ti addormenti sul serbatoio...
Io faccio normalmente giri di 450-500 km (con curve, tornanti e simili), poi
però sono un pelo "fuori uso" :P
cià
superwood
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

poi parla uno che aveva la ritmo bicolor....
bicolor una sega, aveva solo i filetti dorati, era tutta marrone metal ;)


cazzo... potesse seguirlo anche il pisello...
Quale pisello?


 > no è la prima tappa del viaggio in spagna che vorrei fare quest'anno

grazie per consiglio... avendo da poco la moto per il momento non trovo
noiosa nessun tipo di strada per il momento basta viaggiare anche senza meta
:)))
forse in futuro farò come hai fatto tu
grazie ancora


 montare tenda?
all'arrivo eravamo molto cotti, visto poi che abbiamo fatto i viaggi in
notturna.  (partenza la sera intorno alle 10-11 arrivo a lloret intorno
alle 12 del giorno dopo) penso pero' che se l'avessimo fatto durante il
giorno era ben peggio.. :-)
siamo andati direttamente in albergo, non sono un tipo da campeggio.
cioa Marco
-- 
Re Marco(Laza) (CBR 954 & Clito 16 Vulve) 
http://www.laza.it/
Perche` usare DoubleSpace ? Usa FORMAT C: