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Titolo: [tech-soldi]sostituzione disco freno

dovrei sostituire il disco anteriore di LorelaG: ma ultimamentesono un
po' a corto di soldi. secondo specifiche tecniche (sito della honda) il
disco è da 296 mm. potreste consigliarmi qualche marca, sito o
qualsiasi cosa per avere un buon prodotto ad un prezo onesto (magari
anche meno..)?
poi, una domanda: potrei mettere un disco a margherita, dello stesso
diametro, al posto di quello che c'è su ora?
grazie
--
AlexG: on VT600C Shadow "LorelaiG:" from Paderno Dugnano (MI)
tecnico informatico,programmatore e webmaster per WSJaa
"Dito sul telecomando (del cancello)" della Falange Brianzola
"Caffé caffé caffé" <cit. Lorelai G.(non la moto)>

cercando sul sito di carpimoto, ho trovato solo questo
:
http://www.carpimoto.it/product/Lang_IT/Chan_175/Brand_3/Bike_166/Prod_7642.htm
disco freno Braking HO08FL (1 disco lucido), dim. 296x144 mm che
dovrebbe essere specifico per il mio modello. il prezzo è € 195,00
(di listino sta a € 234,00). che ve ne pare? altri suggerimenti?


anche meno..)?
http://www.newtechracing.com
MaxMax

 
http://www.newtechracing.com
minkia, era da un paio si anni che nn rientravo in quel sito e sono andato a
rivedermi i prezzi
===8-OO
hanno raddoppiato tutto
mavaffanculova'
MaxMax

 diametro, al posto di quello che c'è su ora?
TAMARRO :-PPP
a parte gli scherzi... ma che ci azzecca un disco a margherita su una
custom? :-O
se poi lo trovi a meno rispetto ai dischi tradizionali allora e' un altro
paio di maniche
-- 
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
Fondatore della Falange Brianzola
Portatarga di IHM 
http://targa.altervista.org/index.html
"Attenzione alla furia di un uomo paziente." John Dryden 

 minkia, era da un paio si anni che nn rientravo in quel sito
eh... infatti erano un paio d'anni che non avevi problemi di freni te!
ReddeV

paio di maniche
..questo lo vedo difficile. chiedevo proprio per quello ;-P


 se puň servire a migliorare l'efficacia della frenata perchč no?
humm... dal basso della mia scienza credo proprio di no, nel senso che con
un disco a margherita l'area di materiale di attrito e' inferiore che un
bel disco tondo tondo (i teNNici mi smentiscano pure), i dischi a
margherita nacquero x uso s-motard/cross x disperedere il fango e poltiglia
varia che si accumulava nell'uso "sporco".... a meno che tu non vada a fare
fuoristrada con la shadow... :-OOOOOOOO


>a meno che tu non vada a fare fuoristrada con la shadow... :-OOOOOOOO
guarda, andavo nelle piste da enduro con il ciao.....tra un po'
potreste vedere un "chopper" con i pneus tassellati e l'ammortizzatore
posteriore da cross ;-) ovviamente ribassato....sai com'è...l'estetica
prima di tutto ;-PPP


 se può servire a migliorare l'efficacia della frenata perchè no?
su una custom?? dubito che un mezzo di quel tipo abbia
delle pinze e delle pompe tali da riuscire a produrre tanto calore da
necessitare dei dischi a margherita per dissiparlo meglio; e' anche vero
che oltre a dissipare meglio il calore, i dischi in questione hanno anche
la funzione di ravvivare la pasticca grattandola leggermente, ma cosi' ti
dura di meno e dubito che con quella moto tu riesca ad apprezzare la
differenza (prima di riuscirci arrivi mooolto prima a mettere in crisi la
ciclistica e le gomme, ammesso che tu prima sostituisca sia pinze che
pompe, altrimenti il problema resta accademico)

 fuoristrada con la shadow... :-OOOOOOOO
vero... furono progettati proprio per il cross!
ReddeV

 com'č...l'estetica prima di tutto ;-PPP
Fuoristrada in custom?
Come sempre c'e' qualcuno che ci ha gia' pensato:
http://threepercenters.it/ridr/tunisia
Altri lo hanno gia' passato su IHM tempo fa, ma l'ho riletto e lo
riposto volentieri.
-- 
Polentaro&NX650(BO)
fregati IL FONDELLO DELLO SCARICO per scrivermi