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Titolo: cavallo di ritorno

Dopo circa quattro ( ma gia' quattro?? azz se passa il tempo!!) di 
sardomobile, a causa di tutta una serie di sconvolgimenti ormonali, mi 
e' rivenuta voglia di motocicletta. L'unica superstite del parco moto di 
casa e' un glorioso pegaso del '92, ma, nell'aria di rinnovamento 
generale, vorrei addirittura una moto nuova!
Utilizzo prevalente casa-lavoro-casa, traffico Napoletano DOC, ma in 
autostrada devo avere una buona protezione (ormai il mio collo non 
sopporta piu' di 120km/h prima di reclamare...), non ho velleita' 
sportive, vorrei rimanere sotto i 7000euro, affidabilita' e spese di 
manutenzione ridotte...(niente piu'? ;-) ).
Due papabili, fin'ora, il v-strom e il cbf600. Del v-strom ho letto un 
gran bene, in giro, e vorrei andare a provarlo. speriamo di riuscire a 
mettere i piedi a terra (170cm...), del cbf sono riuscio a pescare meno 
  info, in giro, e appena possibile, vedo se mi riesce di provarlo. 
Qualcuno puo' postarmi le sue impressioni sulle due moto  suddette ( o 
suggerirmi qualche altro modello)?
Poiche' sono un po' fuori dal giro, c'e' qualcuno che puo' suggerirmi un 
buon concessionario sia per Honda che per Suzuki in NA e provincia (beh, 
anche in Campania, va'...)?
Eppoi dovrei rifarmi l'abbigliamento, solo il casco e' nuovo...gesu' se 
costa 'sta passione, forse conviene l'amante al posto della moto?
grazie a chi vorra' aiutarmi a risalire a cavallo,
lamps,
		jc.
	Enrico.


Ciao Enrico, per Suzuki ho avuto a che fare con Mario Manzo ad Angri; Kawa e
Honda La nuova Di Agostino Capparelli a via G. Gigante (vicino tang.
Arenella).
Fatti un giro e specie dal secondo sicuramente più vicino,
spesso ha buon usato (è anche officina prima che conce!).
Ciao ciao
Lan_er5
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

suggerirmi qualche altro modello)?
Se vai sul mio sito (url in firma) nella sezione varie al link - prove
di altre moto - ci trovi le mie impressioni sul V-Strom. IMHO sarebbe
per te un'ottima scelta, a me è piaciuta parecchio. In ogni caso
"bentornato". :-)
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org

 del cbf sono riuscio a pescare meno info, in giro...
il V-strom l'ho provata ed è fantastica! Sarà che era nuova però l'ho
trovata una gran moto. Dopo 500 m. ho sbagliato strada e mi son trovato
in un vicolo cieco con un marciapiede divisiorio alto 1 km! L'ho passato
in scioltezza con la zavorrina. 'somma, gran manegevolezza. Sono basso
pur'io 1.70 e tocco con entrambi i piedi (mezze punte).
L'unico mio dubbio riguarda l'affidabilità, dato che è un modello nuovo.
Ma il motore, quello dell'SV, è ottimo.
Riguardo al cbf600 non ti so dire molto... se non che ho la Hornet e
malgrado i 25000 percorsi in un anno rimango sempre dell'idea che sia
una moto mediocre, perlomeno l'originale di serie. Manegevolezza?
Imparagonabile alla precedente... certo che ti poni due scelte parecchio
distanti tra loro... Può darsi che il cbf sia più "pratica", però i
consumi bene o male saran sempre gli stessi (10 a litro... sigh!).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 consumi bene o male saran sempre gli stessi (10 a litro... sigh!).
grazie a te e agli altri per i suggerimenti e le info.
allora devo proprio andare a provarla 'sta strom.
	jc.

 allora devo proprio andare a provarla 'sta strom.
Vai e godi anche tu!
Ancora una cosa riguardo all'Hornet: è bella. A mio parere è la più
bella di tutte, ma non si può scegliere una moto solo per l'estetica. La
cbf non è neppure bella... per contro l'affidabilità Honda è incredibile
come sempre... ma te la fan pagare!
Quindi facce sapè che pensi del Suzuki!
ciauz
--
 scrondo
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 suggerirmi qualche altro modello)?
Io ho il V-Strom 650 da poco, ti riposto un mio resoconto di un giro fatto
domenica scorsa: spero ti posso essere utile nella scelta:-))
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Ieri finalmente mi sono goduto la moto (prima moto, patente presa una mesata
fa dopo un anno di scooter 250..) :-)
Due sabati fa eravamo usciti (con un mio collega, V-Strom anche lui ma la
1000) ma avevamo fatto solo un 170 km intorno al lago di bracciano
(trevignano, calcata, flaminia, tiberina) che mi erano giusto serviti per
prendere confidenza con la moto in strade extra urbane. :-)
Ieri all'una ci siamo visti sulla cassia e siamo andati:
braccianse>manziana>cassia>lago di vico (e li pausa, tra l'atro c'era anche
un signore con una moto identica alla mia: se ne iniziano a vedere..)>san
martino al cimino>cassia cimina>viterbo>montefiascone>lago di
bolsena>montalto di castro>aurelia>autostrada civitavecchia-roma
Ho anche avuto modo di testare giacca e casco nuovi che si sono comportati
davvero bene: finalmente non mi frulla piu la testa oltre 130:-P
Ovviamente la mia esperienza è più che scarsa, ma posso dire che la moto è
stata perfetta: prima di tutto dopo 300km sono sceso fresco come avessi
fatto una passeggiata nel parco: schiena, gambe, polsi per nulla stanchi..ed
essendo alto 1.94 direi che già è un bel risultato! ;-)
Come strade abbiamo passato di tutto: dall'austrada alle stradine larghe 3
metri: la moto è sempre stata facile ma divertente da portare (e per un
novellino direi che non si può cheidere di meglio). Buona la coppia che ti
consente di uscire dalle curve senza dover usare troppo il cambio, ma
discreto anche l'allungo che fa cmq levare qualche soddisfazione.
L'erogazione è progressiva, ha un leggero cambio oltre 6000 rpm ma niente di
eccessivo, con le marce basse non è troppo difficile sentire l'anteriore che
si alleggerisce fino ad alsarzi se si insiste.
I freni sono buoni, anche se posso parlarne poco perchè non li ho
strapazzati poi troppo..ma mi sembrano piu che adeguati (ha l'impianto della
1000 che pesa 30kg di piu e ha 30cv di piu..).
Come guidabilità direi che è molto soddisfacente: non è proprio una
libellula nei cambi veloci di direzione su curva/controcurva ma non ha
neanche il ritardo della 1000 sullo stretto. Ha di buono che una volta che
hai impostato una traiettoria la segue in maniera molto fedele, senza
necessitare correzioni dopo l'impostazione (il che mi fa guidare piuttosto
"sereno"). Mette sicurezza: infatti invita a scendere con molta naturalezza
in piega.
Sostanzialamente sono tornato con un sorriso stampato in faccia e con la
convinzione di essermi comprato la moto giusta! :-)

 ha scritto nel messaggio
news:c4gg31$5pp$1...@news.unina.it...


 Ciao
Quota cazzarola!!!!
http://www.freewebz.com/iosononiubbo/index1.htm
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Adolescente complessata si chiude in se stessa, perde le chiavi e muore
soffocata.

 ha
scritto:
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/