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Titolo: [TECH] Cuscinetti di banco

salve
possiedo un aprilia rs 50 (anzi 70 :)) )
dovrei sostituire i cuscinetti di banco, e mi servirebbero delle
indicazioni..
1. dove posso trovare uno spaccato del motore
2. e' vero che bisogna smontare il cambio con la 2a marcia ingranata?
3. servono attrezzi particolari, estrattori, ecc?
ripeto, dovrei sostituire i cuscinetti di banco, tuttavia dovrei anche
controllare se la biella e l'albero sono ok... come ci si puo' assicurare di
cio?
e' difficile sostituire il cuscinetto di testa di biella?
altre indicazioni?
grazie 1000 e chiedo scusa x il crosspost :)
-josef-

 ha scritto
| 1. dove posso trovare uno spaccato del motore
ba... non lo so..io avevo il cambio a 6 marce della T.P. e da li uscì lo
spaccato del cambio.
| 2. e' vero che bisogna smontare il cambio con la 2a marcia ingranata?
Io sulla mia vecchia f1 50 l'ho smontato 3 volte e non mi sono
mai posto il problema, ma ti ripeto, il cambio non era originale.
| 3. servono attrezzi particolari, estrattori, ecc?
Se ricordo bene no, niente di particolare, ma potrei sbagliarmi, sono passati
ormai 12 anni!
Ricordo che ci davo di mazzuola,martello e tavolette di legno.... (avevo 13
anni)
| ripeto, dovrei sostituire i cuscinetti di banco, tuttavia dovrei anche
| controllare se la biella e l'albero sono ok... come ci si puo' assicurare di
| cio?
Se è sbiellata la senti ad orecchio, comunque una volta
smontato il tutto devi assicurarti che non ci sia gioco nelle giunture.
| e' difficile sostituire il cuscinetto di testa di biella?
Per quello ti basta alzare il cilindro, sganciare la molla con una pinzetta a
punte strette, sfilare la boccola ed il gioco è fatto.
(ricordo che io la chiamavo "gabbietta" e non "cuscinetto".... bei tempi
quelli..)
| altre indicazioni?
due consigli:
1) proteggi il carter con della carta MORBIDA che faccia da tappo, se ti cade la
mollettina nel carter devi smontare tutto e sono caXXi amari! o sperare che ti
scenda facendo lo spurgo dell'olio.
2) se smonti il carter fai attenzione a non perdere la mezzaluna incastrata
sull'albero, è tanto piccina e difficile da trovare uguale nei negozi!
Comunque ti sto parlando di un motore di circa 15 anni fa (i tempi della prima
Aprilia Red Rose), puo essere che molte cose siano cambiate!
Pass!!Pass!!
-- 
Francesco - KK-  Pozzuoli - NA -
R1 '98 Blu - Diablo Corsa
----------------------------------------------
"Chiunque ha talento. Ciò che è raro è il
coraggio di seguire quel talento nel
luogo oscuro a cui conduce"[cit.].
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 scenda facendo lo spurgo dell'olio.
Se deve sostituire i cuscinetti il carter bisogna aprirlo per forza.
ciao Paolo

 ha
|
| Se deve sostituire i cuscinetti il carter bisogna aprirlo per forza.
|
|
Giusto, mi sono confuso tra testa e piede........
Cia

very thanks
vi faro' sapere
grazie x le dritte!

> dovrei sostituire i cuscinetti di banco...
Diciamo che se è la prima volta che apri un motore,fai il lavoro(da solo),ti
riesce e la biella e tutto quanto durano nel tempo,o sei fortunato o hai la
dote naturale per fare il meccanico!
Non è un lavoro così semplice,fidati...
Io ti consiglio di farlo solo se hai l'appoggio di un bravo meccanico...cmq
fare sti lavori è una figata quindi ti auguro in ogni caso un buon lavoro
visto che la tentazione di farlo nonostante le difficoltà è forte! vero?
Ciao
Osw


cioe'? dove si trova di preciso? non l'ho vista mica!! :-/

 altre indicazioni?
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623