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Titolo: Ogni tanto ci provo - RS125 Extrema

Nella mia eterna ricerca di una moto (fra poco verrà creata una saga analoga
a quella per la ricerca del Sacro Graal, tanto la durata temporale è più o
meno la stessa) ho trovato una RS125 Extrema del '93 a 500 Eur. Il
proprietario dice che non si accende da più o meno una settimana, il
motorino d'avviamento gira ma non si accende. Sostiene tuttavia che a spinta
si accenda, ma che non vuole farlo perchè ha paura che si rompa qualcosa.
- Sbaglio molto se penso che in realtà probabilmente abbia grippato?
- Come faccio a sapere qual'è il danno reale?
- Nel caso di grippaggio a quanto ammonta la spesa (Considerando che
comunque farei dare una controllatina al gruppo termico anche se fosse tutto
a posto)
- Ok il prezzo è giusto? (cit)
Grazie a quelli che mi risponderanno e un sincero BFNGL a quelli che non lo
faranno pur avendo le conoscenze necessarie (scherzavo...ringrazio anche
loro :-D )
                Alessandro

 - Ok il prezzo è giusto?
500 Euro per una RS del 93? Dovresti vedere un paio di cosette tipo gomme,
se sono usurate o cmq da cambiare, la spesa per te aumenta.
Poi devi vedere quanti chilometri ha su il motore e la moto. Poi guarda lo
stato di salute totale nonchè l'estetica. Non so la valutazione di una moto
così del 93 cmq credo che sia un prezzo ragionevole, se è tutto a posto.
Ciao,
Daniele
PS: che cos'è BNFGL??

E questo ti vorrebbe vendere una moto dicendoti: "guarda, non parte, lo
farebbe a spinta ma ho paura che se non parte nemmeno così ti accorgi che è
grippata.."
Un consiglio, piglia la moto, fatti 500m a spinta e se non si avvia
lasciagliela o digli che tornerai quando sarà riuscito a metterla in moto!
500Euro sono troppi x un mezzo del genere da usare come pezzi di ricambio!

 - Ok il prezzo è giusto? (cit)
Direi di si se fosse Ok.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 parte cromata) allora butti il gruppo termico nel cesso...
Non ancora! Con circa 70 euro lo puoi far ricromare e tornare come nuovo.
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis  - Moby Dick
MITO 125 -->350 (mutante causa contagio RickRD)
MITO 125 (in fase di rimontaggio)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

 Non ancora! Con circa 70 euro lo puoi far ricromare e tornare come nuovo.
Appena? Sapevo almeno il doppio... A quel punto non so se il gioco varrebbe
la candela.
Ciaux, GenTLe


 Appena? Sapevo almeno il doppio...
Certo se lo porti dal meccanico che a sua volta lo da' al galoppino di
turno, il prezzo raddoppia. Se invece ti arrangi come ho fatto io il prezzo
e' quello. Se ti serve io sono andato da Monardi (BO) che da quanto ne so'
lavora di fino per molti reparti racing.
Il risultato e' veramente ottimo, ti sabbia tutto il resto travasi compresi.


Grazie per le risposte. Il problema è che devo andare a vederla oggi. Se già
lui ha problemi a metterla in moto a spinta, figurati se me la farebbe
testare come avete suggerito voi. Oltre al test per la compressione l'unica
cosa che posso fare è tentare di convincerlo di accenderla a spinta esatto?
Se ce la faccio i test che devo fare sono:
- No rumori metallici e sferraglianti
- Lasciarla scaldare un po' e dare un po' di colpi di gas per vedere se va
su
- Test frenata
Qualcosa di sbagliato? Qualcos'altro di facile verifica?
A proposito, per scaldare una moto bisogna andare in 2a 3a a un basso numero
di giri esatto? Quanto tempo ci mette ad andare in temperatura un motore?
Comunque dovrebbe essere appena gommata e con pastiglie nuove. Almeno
quello...
Grazie ancora a tutti
            Alessandro

 Grazie ancora a tutti
Prego e facci sapere, ciao,
Daniele

 Daniele
E' andata da schifo! Arrivo la' e il tipo mi dice la solita lagna che aveva
detto anche via telefono: la moto l'ho usata fino ad una settimana fa parapi
parapo... guardo ciò che posso, non è che sia un esperto però:
Catena lasca al massimo (toccava sia nella parte superiore e nella parte
inferiore formava un ampio arco, si sarebbe potuto sganciarla dalla corona)
anche se si fosse registrata si sarebbero potute togliere secondo me almeno
3-4 maglie (ndr da cosa può essere causato?). Alla domanda di come aveva
fatto ad usarla ha risposto che non ci andava forte...sì, ma strisciava
quasi per terra, inoltre nel forcellone (si chiama così esatto?) c'erano
segni evidenti della catena, causati dalla caduta della stessa, cosa che mi
ha detto anche quello che vorrEBBE vendermela e effettivamente altamente
probabile. Carene quasi da buttare, tutte rigate e con cupolino rotto e
forato in alcuni punti (Secondo me ciò=uso pista=motore quasi da buttare).
Disco posteriore completamente arrugginito (E sarebbe stata ferma solo una
settimana? mmmm.....). Prova accensione: si sente il classico rumore del
motore di avviamento ma la moto non si accende. Dice che a spinta andrebbe
ma si spegne non appena ci si ferma, logicamente non ha voluto farla
partire. Ha detto di essere un discreto esperto di meccanica, vantandosi di
capirne abbastanza di motori. "Ma questi sono due tempi tirati...125 da 25kW
(ma guarda te prima non lo sapevo) non come le moto di ora depotenziate (che
fra l'altro hanno lo stesso identico motore penso). Pensa ho provato a
smontarlo con i miei amici ma siamo riusciti a vedere solo il cilindro e il
pistone per controllare che non fossero rigati. Guarda..." prende la brugola
e apre il serbatoio. Ehm...tralasciando la pippa che mi son fatto a vedere
tutto il motore mi mostra la candela. "Vedi questa è la candela (evvai un
vero esperto allora!) noi siamo riusciti solo a smontare la testa del
cilindro il resto è troppo da smontare. Con gli scooter è più facile. Poi
vedi c'è anche l'impianto elettrico in mezzo..." Stavo per mettermi a
piangere. Tenti di smontare il motore a pezzi quando è ancora montato? Vabbè
che c'è chi sostituisce le candele passando per gli scarichi oppure
direttamente dal serbatoio ma....[censurato] Le gomme effettivamente erano
nuove, le pastiglie non ho neanche controllato.
Giudizio finale: 500E per quel bagaglio non li darò mai. E la chicca finale:
"Guarda che per una moto di questa età è tenuta bene...." "Ok ti faccio
sapere...." (ceeeeeeeeerto :-D )
Mi è andata meglio con la prima che ho visto. Mito '92 gommata nuova
posteriore anteriore 50%ca. Carene intatte tranne un bozzo sul serbatoio
fatto dal primo proprietario (Chi me la venderebbe è il 2o). Persona che mi
sembra serissima (la prima cosa che mi ha chiesto è quanti anni avessi per
accertarsi che avessi la patente giusta). Mi ha assicurato che non è stata
truccata in alcuna maniera, lui stesso ha lavorato da Bentivogli (Bo) per un
anno e comunque anche Guglielmo stesso mi ha assicurato che la moto è sempre
stata seguita e messa ha posto da lui. Il tutto a 600E. Unica pecca che non
capisco.... mi ha assicurato che la moto in rettilineo tirata in 7a non
faceva più dei 130/140kmh di tachimetro. Ora non è che me ne freghi più di
tanto della velocità in se, ma non dovrebbe fare all'incirca i 170? E questo
non vuol dire che non va su di giri (=valvola di scarico rotta esatto?)
Ringrazio e saluto quelli che sono riusciti ad arrivare fin qua ed escludo
tutti gli altri (che tanto non leggeranno questa frase :-P)
            Alessandro

non vuol dire che non va su di giri (=valvola di scarico rotta esatto?)
Anche i avevo la mito 92 e mi si è rotta la valvola di scarico, ed è
vero che più di 130/140 non mi faceva, si bloccava sui 6/7000 giri e
da lì non si muoveva più. Sai cosa ho fatto, ed ora un po' me ne pento
, l'ho rottamata, sono stato un pirla. E comuqnue per la mia che mi
sembrava messa un po' meglio rispetto a quella che hai descritto 600
euri non li avrei mai chiesti, almeno ad un amico, io tirerei sul
prezzo fossi in te.
Dita a V a tutti
1993--->2001 Cagiva Mito 125 '92
2001--->2002 Suzuki Gsx-R 600 SRAD Grigio/Nero
2002--->???? Suzuky Gsx-R 750 K2 Bianca/Blu
Pilota Ufficiale della zavorrina Patty ^__^
Milano-EST

 faceva più dei 130/140kmh di tachimetro.
Ciao,
menomale che non hai comprato quella moto, che sembrava molto un triciclo
malmesso.
Per la Mito:
strano per la velocità...cmq a quanto dice Ataru nella sua mail è la valvola
di scarico.
Cmq 600 Euro sono un po' tantini considerato che è un 125 di 10 anni...tira
sul prezzo!
E considerato anche che se vuoi far mettere a posto la valvola di scarico
qualche soldino ti ripartirà.
Ciao,
Daniele