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Titolo: Resoconto di una bellissima giornata in moto: 2.07.00 Dolotour 2000 (Lunghetto)

3° giro motosub - domenica 2 luglio 2000
Ovviamente sono in ritardo di 10 minuti... cosa penserà il Preside?
Arrivo con la Zavorrina (Alessia) e Bronco (Ducati 750 rossa)
all'appuntamento.
Fulvia è già stufa di andare in moto, Sandro sta fumando la quinta
sigaretta e Missile Aldegani sorride sornione nella sua tuta di pelle
modello "racing: se non ti sposti ti passo sopra brutto birillo!".
Convenevoli e in sella.
Il Preside dà una esperta pedalata, accende il DR e parte.
Missile accende i retrorazzi e BRRROOOOOOMMMMM!!!!!!
Un tuono mi percuote... il Pompone 851 inspira ed espira
rumorosamente, poi decolla e si accoda istantaneamente al DR.
Porca miseria, sono di nuovo in ritardo... presto, i guanti, mi
tramano le mani... che agitazione... parto e faticosamente mi accodo.
Il programma è semplice: 300 km di curve e controcurve, 6 ore stimate,
un imprevisto che si presenta subito: statale interrotta tra Bolzano e
Chiusa. Poco male, saliamo sull'Alpe di Siusi e scendiamo in Val
Gardena.
Il Preside fa l'andatura fino alla prima curva degna di questo nome,
quando Missile (che nel frattempo ha ingolfato il Duca) decide di far
fare un po' di ginnastica al polso destro e lo supera passandogli fra
il carburatore ed il filtro dell'aria... lo ritroveremo (Missile)
addormentato sulla moto alcuni chilometri più su, a Fiè. Sarà arrivato
da molto???
Togliamo dolcemente lo strato di polvere che nel frattempo si era
depositata su Missile e sul suo Duca, lo svegliamo e ripartiamo.
Missile si accoda, io faccio l'andatura, il Preside al centro. Dopo
pochi chilometri sento un rumore alla mia sinistra: un vaporetto???
No, Missile si è riaddormentato e mi supera in stato di incoscienza.
Lo supero e per incanto si sveglia e decolla. Lo ritroveremo più
avanti che dorme avvolto in bozzolo filamentoso.
L'arrivo al passo Sella non è difficoltoso. Appena arrivati Missile,
preso da disperazione, beve ventitre caffè per tenersi sveglio ed
ordina una cisterna di stimolanti che fa ingurgitare al Preside nella
speranza di fargli accelerare la marcia. La Fulvia esorta con un:
"...certo che ad andare in moto viene proprio sonno", Missile risponde
"Non dirmelo" indicando il Preside e si riaddormenta.
All'uscita dal bar Missile si ferma a fare quattro chiacchiere con un
possessore di una vecchia e bellissima Ducati 900 Pantha di non so
quale anno tenuta da concorso, il Preside ed io partiamo.
Nella salita al Passo Fedaia (mi sembra fosse lì, ma non ne sono
sicuro) Missile continua a staccare molto sotto al Preside che
comincia ad agitarsi e guarda più negli specchietti che la strada
davanti. Su un breve rettilineo Missile si appoggia con una mano al
bauletto del Preside e prova a spingerlo, ma niente da fare, è proprio
inchiodato, non và neanche a spingerlo!!!
Sulla strada che porta ad Alleghe (ebbene sì, ho sbagliato strada! Poi
siamo tornati indietro) Missile ed io ci scambiamo di posto, lui
prende la Zavorrina e Bronco, io il Pompone racing. "Così almeno lui
si diverte" confessa Missile alla Zavorrina.
Mi siedo ed impugno i semimanubri... cavolo che bassi, sembra di
stringere il perno della ruota anteriore... ed il culo me lo sento più
alto della testa (non è come pensate voi, è la sella che è molto
alta!).
Porca miseria, il cambio girato: prima in su e le altre in giù!!! Che
casino! Mi concentro, giro la chiave, premo il pulsante del motorino
di avviamento e... si sente uno SGNNN... si spengono le spie del
cruscotto... SGNNN... BROAMMMMMMMM!!!!!! Si è acceso e respira...
piano, ma fa un casino della malora! Sfioro il gas (leggerissimo), lui
urla! Tiro la frizione... SGRANGHHRRRGHHANGGGG... azzzz... perdo i
pezzi?!?! ahh, no, la frizione monodisco a secco... e con il coperchio
con i buchi... bestia che casino...
"Ok, adesso pensa, mi raccomando! Leva delle marce in su"... sclack...
prima inserita, si parte.
Motore stupendo, guidabilissimo, gran coppia, spinge come un dannato,
sono sempre concentrato sul cambio  rovescio, seconda, terza... una
macchina, un bel rettilineo allora penso: "adesso tiro la terza,
supero la macchina e via": così supero la macchina, tiro a 7000 giri
la terza (avrei ancora più di tremila giri da tirare, ma sono
prudente), metto la quarta e SCODATAAAAA porca miseria!!!! Ho scalato
e la ruota si è bloccata! Quel maledetto cambio rovesciato... ma che
libidine, la moto ha scodato violentemente a sinistra ed a destra un
paio di volte, ma l'anteriore è rimasto incollato alla traiettoria
impostata, che ciclistica ragazzi! Faccio ancora qualche chilometro,
compresa qualche partenza in non so quale marcia e scalate fuori
programma. Un vero animale da pista. Frena da paura!
Quindi la restituisco al legittimo proprietario e lo ringrazio
calorosamente. "Meno male che me la restituisci" mi dice " non ce la
facevo più a partire in sesta!"; allora non ero l'unico ad incasinarsi
con il cambio!
Il giro prosegue e raggiungiamo il lago di Braies dove ci fermiamo a
mangiare un boccone. Soliti ventitre caffè per Missile e barile di
stimolanti per il Preside. Quindi si riparte, direzione passo Furcia.
Come al solito è nullo l'effetto degli stimolanti, anzi, il Preside
entra in uno stato di agitazione ancora maggiore e rallenta l'andatura
(ebbene sì, è riuscito a rallentare).
Dopo un paio di chilometri (sono le 14:30) Missile si affianca, saluta
e... sparisce fumandosi un gruppo di motociclisti austriaci che ci
avevano appena superato smanettando come dei dannati. Come ci aveva
preannunciato a pranzo è partito per tornare a casa dove arriverà alle
15:00... non male, mezz'ora per fare Brunico - Bolzano.
Arriviamo a passo Furcia e la stanchezza comincia a farsi sentire.
Facciamo una breve sosta e ci sediamo per terra, Fulvia è cotta, ha
mal di testa, siamo tutti un po' cotti, tutti tranne il preside che
telefona ad Alberto: "Dove sei? ... Ancora??? ... Ok, ci vediamo lì!".
Appuntamento con Albi ed un altro paio di amici a S. Martino in Badia
dove attaccare il passo Erbe.
S. Martino, piazza centrale, arriva Albi sul Tralpone nuovo con
Zavorra (un amico) ed un Pompiere su una XR (enduro 600 della Honda)
mooolto usata.
Convenevoli e partenza.
La strada è stretta, ricca di tornanti, il Preside fa l'andatura. Il
Pompiere non riesce a tenere la ruota anteriore aderente al suolo ed
insegue il Preside in penna perenne finché... il preside si arrende e
lo lascia passare; passa anche Albi. Li rincontreremo alcuni
chilometri più avanti, avvolti in un bozzolo filamentoso eccetera
eccetera.
Arriviamo in Val d'Isarco e si ripresenta il problema: da che parte
andiamo dato che la strada è chiusa? Decidiamo di fare una strada
diversa dall'andata e saliamo per Barbiano in direzione Renon. Ci
fermiamo a bere qualcosa ed a riposare i nostri fondoschiena che ormai
sono alla frutta. La cameriera in puro stile sudtirolese completo di
grembiulino e scarsa conoscenza della lingua italiana (non è una nota
critica, ma spiega quanto avvenuto dopo!) molto gentilmente ci sorride
e prende le ordinazioni: birra media, acqua minerale e... 
Pompiere: "Scusi, ha del sambuco?"
Signorina: "Zii, certo che appiamo sanpukko"
P: "Bene! Me ne porta un bicchiere..."
S: "Ja"
P: "... da mezzo litro, quelli grandi che ho un sacco di sete!"
S: ?!?!?!? (stupore, occhi fuori dalle orbite e sguardo allucinato)
P: "[porca miseria] Sambuco, sciroppo di sambuco, non SAMBUCA!!!"
S: (si rilassa) "Ach sooo! Nein, non abbiamen..."
P: "Allora mi fa' in un bicchiere grande mezza birra e mezza coca
cola!"
S: "[ma ke kafolen peve kvesto!] Sii, certo, porto supito."
Il tempo di farci fuori tre litri di acqua e ripartiamo.
La stradina si fa sempre più stretta e più bella, fino a quando ci
immettiamo sulla strada principale che da Renon porta giù a Bolzano.
E' stato un bellissimo giro, mi sono divertito un casino... a quando
il prossimo???
Bye. Pilly.
Ps: la mappa del giro la trovate su
http://www.pixxelfactory.net/sub2000/foto/motosub/motigiro_3.jpg
RiBye. Pilly.

.....
azz, peccato che ero al mare..la prossima volta avvertite che ci si
becca
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

Complimenti, bel report e bel giro ;-)
--
                            il CONTE
                   Gallorini Alessandro
                  IHM          :         IHS
Valkiria Bmw r1100gs : Fias *** & Salvamento
 
www.gallorini.com/toscanacci
 
aless...@gallorini.com
Ricordati: dobbiamo fare agli altri quello
che vorremmo fosse fatto a noi."
"Bravo, e dove li troviamo i soldi?"