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Titolo: Volevo tensionare la catena ma...

...non sapevo che il vecchio proprietario l'avesse fatta regolare da 
superman.
Mi armo di pazienza e voglia di fare e decido di tensionare la catena 
della mia er-5. Tolgo l'R-pin dalla barra di torsione (ma a che serve 
sta barr(etta) di torsione?) e cerco di svitare il bullone. Non ci 
riesco, vabbè dico, torno dopo.
Tolgo la coppiglia dal bullone dell'asse, un gioco da ragazzi, svito il 
bullone. Ops la mia massima chiave inglese è di 22. Bah proviamo con la 
chiave regolabile (tipo quella per idraulici, di ottima qualtà). La 
regolo per bene e fa ottima presa. Applico forza, niente. Più forza 
niente. Prendo il calendario sul piano degli attrezzi per citare qualche 
santo, ma il bullone non si muove. Inizio a provare coi metodi "NON 
FATELO IN CASA DA SOLI".
Mazzuola da 5 kg sulla chiave per provare a svitare, a questo punto non 
mi interessa se rompo tutto. Non si muove.
Salgo, sì avete capito bene salgo sulla chiave (che è parallela al 
terreno) provo a fare piccoli saltelli sulla chiave (80kg d'uomo che fa 
leva su un braccio di 30cm, fate voi i calcoli della coppia). Niente.
Rimetto la coppiglia e l'r-pin e torno per l'ennesima volta vinto a 
casa. L'ultima volta è stato perchè volevo ispezionare le pastiglie, 
ovviamente non sono riuscito a svitare la pinza dalla forcella...
Cosa posso fare?

 Cosa posso fare?
:) usa la pistola pneumatica..con quella si svita quasi tutto
--
Colin
on Honda Supermono (senza motore doh)
ICQ 197987384

 Cosa posso fare?
predo una chiave a bussola della misura giusta con una leva abbastana
lunga, e mentre tenti di svitarla batti con un martellino sul dado.
dovrebbe sbloccarsi. altrimenti vaidal mecca e fatti prestare la
pneumatica. poi perň ristringi tuttocon la dinamometrica o il
polsometro
-- 
 Camillo, di Bergamo
 Aprilia Rs 125 GP-1 '02 ferita
 Mbk Booster Spirit 50 '02 "Caterpillar"
 Lancia Delta 1300 Lx '87 "Deltino"
 Ibanez Rg 270 Left '02 "Valentina"

 genialoide si sentiva tanto nei box di un gran premio con la pneumatica...
Intanto prova a scaldare per bene il bullone che devi svitare. Poi dacci
anche un bel po' d'olio sopra (tanto l'olio non costa, ed un minimo aiuta).
Infine prendi un bel tubo d'acciaio da un paio di metri ed usa quello per
fare leva. Io per svitare il dado che regge il pignone ho dovuto usare un
tubo del genere e sedermici sopra :-D

 tubo del genere e sedermici sopra :-D
uh ?
ah...sisi, capito :)
mi stavo chedendo quanta czz di compressione avesse il tuo motore per
opporsi a tutta quella coppia. poi ho 'immaginato' altre valide
alternative :P
ahh, la demenza...
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> Intanto prova a scaldare per bene il bullone che devi svitare.
Scusa ma se lo riscaldi non si dilata e poi è peggio!??!
Ciao

 della mia er-5. 
non so perche' ma mi ricorda qualcosa...........
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 genere e sedermici sopra :-D
Chris, potresti prendere spunto da qui... :PP
LHG,
Gianluca
-- 
Pacy, Speed Triple Black 955i Dreamer
ICQ #:153103827 
http://spatcdeco.altervista.org
Colin:"il platano e' un apostrofo rosa tra le parole Stacco .... Tardi"
Luca Ranieri:ROTFL!!!! direi piu' sul marroncino pero'... :PPPPPPPP
Goldfinger:mai visto il platano del borneo meridionale?

 Chris, potresti prendere spunto da qui... :PP
gia' provato...
ma non importa, cambio moto..
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 Scusa ma se lo riscaldi non si dilata e poi è peggio!??!
no....da che mondo e mondo scaldare aiuta proprio perchè fa dilatare..
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non so perche' ma mi ricorda qualcosa...........
ed ha sempre a che fare con la catena...