Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Motore desmodromico

Per favore....di che si tratta?
La mia Cagiva con motore Ducati 350 Tl bicilindrico a elle ha il motore d.
???
Se al posto delle molle sulle valvole si hanno le leve, quale vantaggio si
ottiene?
Professori, a voi!
Grazie

 ottiene?
Si otteneva... oggi, con i materiali che circolano, i vantaggi sono
minimi... un tempo permetteva fasature piů spinte (perchč piů preciso del
sistema a molle) e regimi piů elevati ai quali le molle non riuscivano a
spingere la valvola in posizione di chiusura prima che la camma fosse pronta
ad aprirla di nuovo. Oggi sono solo maggiori masse in movimento e maggiori
attriti. Resta il fatto che č una soluzione molto raffinata.
--
Ciao
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             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
-----------------------------------------------

 > Per favore....di che si tratta?
sul mio sito trovi la spiegazione
e precisamente qui :-)
http://www.pegacity.it/sport/motociclismo/desmo.htm
ciao ciao
--
Ciao Ciao
MultiTaskinG
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"La strada più breve tra due punti è interrotta per lavori in corso"
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M.6oo.Dark in continua personalizzazione
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Icq 31992227     ||||   My Motorcycle Web: 
http://vantax.drive.to

I motori Ducati della serie Pantah sono tutti a comando delle valvole di
tipo desmodromico.Cioè, come giustamente è stato postato, il comando di
apertura e chiusura valvole è comandato da un leveraggio. Mentre nei motori
a distribuzione classica il ritorno in sede della valvole è ottenuta con
l'ausilio di molle.

 attriti. Resta il fatto che è una soluzione molto raffinata.
E, a causa della precisione necessaria in fase di produzione, che non sempre
si riesce ad ottenere, causa sovente di guaimeccanici e necessita di
tarature molto frequenti.
Molle forever ! (finchè non si abbassano i costi delle distribuzioni
elettropneumatiche..)
Edo.


Non solo, il bilancio energetico varia rispetto al sistema a molle e
bicchierini
Senza dilungarsi, una distribuzione desmodromica rende maggiormente ai bassi
medi regimi e un poco di meno agli alti regimi
MARTINX


Sta di fatto che comunque il futuro è elettromagnetico

medi regimi e un poco di meno agli alti regimi
Per quanto ne so, queste differenze di rendimento sono comunque molto
limitate, quasi impercettibili!
Ciao
PS. cerca di quotare in maniera decente. Grazie
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

Sta di fatto che comunque il futuro è elettromagnetico
No, il futuro e' un quoting piu' decente ! :-P
--
La catena del matrimonio e' così pesante che a volte bisogna essere in tre per portarla.
Un lampeggio, Maurizio, Monza.
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443

 elettropneumatiche..)
e vai in giro col compressore pe rimettere in pressione le molle
"PNEUMATICHE " !!!!
le elettropneumatiche conservale per il giardino o per gli impianti di
riascaldamento...
p.s. impara a quotare !
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
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#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 Sta di fatto che comunque il futuro è elettromagnetico
Sta di fatto che il futuro _DEVE_ quotare un po' meglio... ;))) Grazie!
Ciao!
Pietro
--
Pietro Tosetti (KTM EGS 640 Adventure R 2000 "Drago") &
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano - IHM-Polverosi (
http://www.polverosi.org
) - GFC 23 & 24
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.