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Titolo: [Tech] sempre gioco valvole...

Allora, ieri pomeriggio, calibro nuovo alla mano, ho misurato nuovamente
il gioco valvole, e la situazione si è rivelata leggermente diversa da
prima.
Gioco prescritto dal manuale chiavicasaki: 
Aspirazione .17 - .25
Scarico .22 - .31
Gioco rilevato:
cil----asp1---asp2---sca1---sca2
1      .15    .15    .20    .20-25
2      .15-20 .15-20 .20-25 .20-25
3      .15    .15    .20    .20-25
4      .15-20 .15-20 .20-25 .20-25
i rilevamenti in cui ho riportato un solo valore, sono quelli in cui la
lamina entrava a fagiolo, con il leggero attrito che si dovrebbe avvertire.
quelli con un range, invece, sono quelli dove la misura inferiore entrava
a fatica, spesso intoppando in fondo, e quella superiore era leggermente
troppo lasca.
Ora, che mi consigliate? 
-le lascio così, chiudo tutto, aspetto che arrivi il paraolio e vado a
spasso piu'felice che pria, se ne riparla tra 10000 km oppure
-tolgo gli alberi a camme e cambio le pasticche calibrate?
nel caso della seconda ipotesi, vista la tendenza di tutto il reparto
valvolame, e' il caso che io registri tutto diciamo un .20-25 all'asp e
25-30 allo scarico oppure?
Grazie a tutti per l'aiuto!
-- 
Yellowpecora Uebbeisd & Wasabi (con la VuFeRra nel cuore :°( )
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 25-30 allo scarico oppure?
   la 1^ che hai detto..
  al massimo tieni sotto osservazione le 2 di scarico che hai trovato a 
0.20 o melgio, prova a far passare la 0.25 e facci sapere..
ripeto la misurazione va fatta forzando lo spessimetro " a tirare" non a 
spingere...
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

> Ora, che mi consigliate?
Di registrare il tutto come vuoi tu (come da libretto)
e vai in giro felice e consapevole di aver messo passione in quello che fai.
P.S. Leggi "Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta"
-- 
Helix (BG) - 
http://helix.koala.it
su Moto Guzzi V65 Lario e Honda CN250
Catalizzato ? No grazie. 

 spasso piu'felice che pria, se ne riparla tra 10000 km oppure
E smetti di farti scrupoli.!
Ecco, proprio cosi'.
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27

spingere...
Ti spiego come faccio: smonto la lamina dal calibro, la infilo tra camma e
bicchierino nella parte centrale, muovendola dal "culo" della camma verso la
"testa" (perdona i tecnicismi :-DDD) una volta infilata, tento di estrarla
longitudinalmente. Dove sbaglio?

Ecco, proprio cosi'.
Ciò detto dal Sommo, non posso che obbedire :-)

X-Privat dimmerda... buono spam aaaaa mmmeeeee :-)
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 longitudinalmente. Dove sbaglio?
Nel muoverla dal culo! è la prima cosa che si deve tener ferma!


uauauaauauau :-))) annula il messaggio, no ? non se po?

 spasso piu'felice che pria, se ne riparla tra 10000 km oppure
E magari č lņa volta buona che mi vieni a trovare brutto caprone!

 E magari č lņa volta buona che mi vieni a trovare brutto caprone!
comunque avrei regolato le valvole in tempo per l'arrivo del
gomminodimmerda! :-D


 uauauaauauau :-))) annula il messaggio, no ? non se po?
da x-privat via web no :-(
