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Titolo: Impressioni Honda CR 500

Salve a tutti, non frequento spesso il ng (tempo, tempo ... :(( ) ora xň
dovrei cambiare moto e mi rivolgo a voi non conoscendo nessuno che abbia la
moto in subject ... :)
Dunque, avendo purtroppo distrutto l' ultima moto, una TE 610 Supermotard,
sarei orientato su un CR 500, qualcuno di voi la possiede, o magari l' ha
provata ?
Se possibile, mandatemi le vostre impressioni sia x il motore che x il
telaio, il "problema" xň č che vorrei sapere come va su strada non fuori ...
:)))
Inoltre, sempre se possibile, quello che mi sarebbe + utile sono impressioni
del CR 500 a paragone del CR 250 (97-98-99) da qualcuno che le ha provate
entrambe.
Ho avuto x 8 mesi un CR 250 '98 (anch' esso distrutto in un incidente ...
:(( ) e potrei cosě farmi un idea + precisa.
Grazie, un doppio lampeggio a tutti !
Pierpaolo
Piaggio NRG = mc2 (sottratta "di forza" a mio fratello)        <---  visto
che č un' usanza del ng indicare la "moto" dopo il nome ... :))
ppie...@webzone.it

moto in subject ... :)
Ciao io non ti posso aiutare direttamente, ma uno smanettone dei piů quotati
qui in zona correva agli interregionali per Rebuschi con cr250. E ti faccio
sapere qcosa se non hai fretta.
Ciao
Nicola Battagliarin
Punta Sabbioni - Venezia
VM...@writeme.com
http://www.geocities.com/Baja/Trails/8328/index.html
ICQ 11502737

sapere qcosa se non hai fretta.
Innanzitutto grazie del riscontro.
X le info aspetto, tanto la moto la ordino dopo il motorshow.
Mi raccomando di essere il più preciso e puntuale possibile nel chiedere e
riferire le info (visto che il tuo amico corre dovrebbe essere esperto,
quindi più "tecnico" e dettagliato è nella risposta e meglio è).
Grazie ancora, ciao.
Pierpaolo

Dunque, avendo purtroppo distrutto l' ultima moto, una TE 610 Supermotard,
beeella !!!!
E perche` non ti sei preso la Duke ?...
Spiegami un po`: vuoi usare la cr su strada ?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AAdM - Alessandro Amato del Monte - M900
ICQ:    11368779 
email:  
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joe...@freenet.hut.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Spiegami un po`: vuoi usare la cr su strada ?
Esatto, lo stesso uso che ho fatto dell' ex-mio CR 250: nata per "sfossare"
non ha mai visto un pò di fango ! :)
A suo tempo le montai cerchi da 17", freno ant da 320mm e coperture Dragon
Corsa: praticamente in zona ho "bastonato" tutti ... :)) (sul misto xò ...
:) )
Distrutto il cr ho scartato l' idea di farmene un altro x evitare tutti i
fastidi che avevo avuto con la legge (tali modifiche purtroppo non sono
omologabili) e ho preso la TE, la prima vera supermotard di "serie" (ti devo
dire la verità, non ho mai amato la Duke).
Ora (distrutta anche la TE) teoricamente dovrei rifarmi la TE ma ...
chissenefrega, la TE (e tantomeno la Duke) non mi ridaranno mai le stesse
emozioni del CR !
Così vorrei il 500, il dubbio è sopratutto il telaio, la rigidezza di quello
in alluminio del 250 (che nel cross ha creato problemi a + di un pilota) su
strada e preparata in quel modo era invece l' ideale. Il 500 invece ha
ancora il vecchio telaio in tubi che dalle "voci" che ci sono in giro si
"torce" fin troppo anche in fuoristrada.
Mah, spero intanto di poterla vedere dal vivo al Motorshow.
Ciao, Pierpaolo.
ppie...@webzone.it

>sapere qcosa se non hai fretta.
C'era un tale su Motosprint che vendeva un CR500 supermotard poi non so se
era omologato...
ciao

Mah, spero intanto di poterla vedere dal vivo al Motorshow.
mmm... ma per CR intendi il CR-E o il CR omologato?
Io, cmq, punterei sul 250... Il 500 mi sembra TANTO nervoso... Non l' ho
mai provato, pero' ho avuto un Cr 250 del 90... Le cose erano 2: o giravi
la terra, o ti alzavi :)°°°°... E, se tanto mi fa' tanto, il 500 deve
essere un brutto cliente,,, sia per chi sta' dietro, ma anche per chi
guida ;))
Perche' non chiedi alla honda italia se c'e' qualche modello SM gia'
pronto, anche non in italia? Magari te lo fai importare da quello di
milano...
Freccia C12R => elaborating mode ON
T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri 
http://ihm.whats.it/bfish
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/

Conosco qualche amico francese che ha gia' fatto l'operazione. Il problema
maggiore coi 500, Honda o KAwa poco importa, a due tempi sono le vibrazioni,
che su strada si avvertono sensibilmente. Molto piu' che con un 250.
Il CR 500 comunque e' molto robusto, e se tieni la miscela un pelo piu'
grassa di miscelazione (almeno il 3 % con un buon olio) anche l'imbiellaggio
non dovrebbe dare problemi nelle tirate su asfalto. Semmai c'e' un problema
di messa a punto, perche' con l'espansione di serie il motore non ha grandi
doti di allungo, che nel cross saprebbero sfruttare pochissimi campioni e su
piste velocissime (che ormai non esistono piu'), mentre su asfalto
potrebbero essere molto piu' utili. Per la bisogna dovresti rivolgerti a
Messico, che realizza scarichi artigianali ed ha molta esperienza sui motori
da cross.
ciao

ciao
Praticamente impossibile, per farlo (mi ero informato bene da amici che
lavorano all' ACI) ci vuole il nulla osta della Honda (inutile dire che non
lo rilasciano, lo fanno solo se le modifiche apportate al mezzo trovano
riscontro su modifiche fatte dalla Honda stessa su versioni successive dello
stesso modello o se sono modifiche che rispecchiano quelle di un modello
Honda venduto su un mercato diverso da quello in cui si richiedere l'
omologazione).
Mi interessa però sapere cosa aveva modificato il tipo, ti ricordi qualcosa
?
Io sul 250 mi ero limitato ai cerchi (Akront da 17" ant. e post. con Dragon
Corsa 120/70 e 150/60), al disco ant. (320mm) ed agli ovvi particolari di
contorno (pinza e pompa freno, mozzi ruote, rapporti cambio ...).
Ciao, Pierpaolo.
ppie...@webzone.it

milano...
Non esiste proprio (vedi la mia risposta a Martinella Lukas).
Ciao, Pierpaolo.
ppie...@webzone.it

potrebbero essere molto piu' utili.
Col duemmezzo ho avuto l' opportunità di provare un' espansione "stradale"
prestata da un amico (non ricordo preparata da chi, comunque a Roma).
Il mutamento di carattere era evidente, ho preferito comunque quella
originale che si prestava meglio all' uso che facevo della moto (e che farò,
se lo prendo, del 500): brevi sparate con continue violente accellerazioni e
decellerazioni tra le curve nel misto stretto e medio-lento piuttosto che
lunghe tirate sul veloce in zona vel. max.
Preferisco limitarmi all' adeguamento dei rapporti. Calcola che nonostante
la moto fosse più efficace nelle "sfide" con un rapporto finale che
sviluppava circa 170 Kmh, la tenevo di solito con uno che arrivava a 150
Kmh: era il massimo della vita (motociclistica ... :)) ) !
Ciao, Pierpaolo.
ppie...@webzone.it

qui in zona correva agli interregionali per Rebuschi con cr250.
El Svissero?? Ma non ha sempre corso con De Negri?? Forse xo' e' un altro :)
Inoltre mi sorge ora che Rebuschi sia conc Kawa e non Honda. Sbaglio??
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

guida ;))
MOLTO brutto. :) Provato in spiaggia ed era MOLTO + duro del 250. 


MOLTO brutto. :) Provato in spiaggia ed era MOLTO + duro del 250.
Provata ? Bhé, durezza a parte, che impressione ti ha fatto ?
Vibra davvero tanto ?
Che mi dici del telaio ? Hai provato magari qualche salto, scaletta ecc. ?
Visivamente che impressione ti ha fatto ? Cioé è costruita con cura o "sa di
progetto vecchio" (che è l' impressione che mi ha fatto in foto, anche
perché non mi sembra sia stata via via aggiornata, perlomeno non a livello
del resto della serie CR) ?
Insomma, dimmi qualcosa in + !!! :))
Ciao, Pierpaolo.
ppie...@webzone.it


Scusa ma di chi era questo 500 ? E soprattutto chi è lo sderenato che te lo
presta ??? :))))))))))))))))))
Nicola VMax

 
Quando Rebuschi era del sig. Rebuschi si correva anche con cagiva e honda,
per quel che ne so. Ma non so se a Piccirilli interessa.
Va ben, comunque sciò, aria !!! Dài una mano al Piccirilli, invece di fare
il puzzone !!! :)))))))
Nicola VMax

Insomma, dimmi qualcosa in + !!! :))
Complessivamente mi e' sembrato MOLTO buono, ma adatto solo a piloti esperti
xche' la guida e' totalmente diversa dal 250. Devi sempre stare con una
marcia in piu' e giocare di coppia xche' se vai su a prendere i giri diventa
inguidabile (leggi sbandate e "penne") :)) (questo era quanto mi disse il
ragazzo che l'aveva). Pensa che una volta nell'accenderla il ritorno della
pedivella gli ha tolto la scarpa e l'ha buttata avanti un decina di metri
:))
Cioe' se la prendi okkio a farci l'abitudine.


presta ??? :))))))))))))))))))
Lo sderenato era un appassionato della provincia di MI che veniva qui in
ferie e si portava la moto. E' morto anni fa in un incidente stradale :(


il puzzone !!! :)))))))
La mia era una divagazione sul tema. X puzzone intendi che apro col 125 che
essendo 2T puzza?? :PPPPP


facevano di solito con le loro cross in spiaggia......
Chiedo venia. La memoria a volte fa cilecca. Non era con loro ma con un
altra persona. I'm very sorry.
