Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: W le gomme nuove :)))

Siccome nei giorni prima di Motolandia mi era successo di fare qualche
impressionante frenata in derapata, giovedi' mattina sono andata a
cambiare la gomme.
Togliendo un Macadam post con 18000 km e un TX ant con 8000 km,
abbastanza spiatellate, ma entrambe ancora con profilo +/- a codice,
ci ho messo Mez1 e Mez2. L'avessi fatto prima!
Tanto per non stare a preoccuparmi di rodarle, appena arrivata in
ufficio ho lasciato la moto al nostro centro tecnico pregando i
giovanotti di darmi una scartavetrata alle spalle intonse delle gomme
nuove ...cosi' hanno levato anche quegli odiosi peletti ...ma non ce
n'era bisogno, si sarebbero levati anche da soli a quest'ora :)))
Io vado piano, OK, e non sono un buon giudice, ma la differenza nel
comportamento della moto e' abissale: ho sempre avuto su Michelin e
sempre
- nelle curve strette quella sensazione di "moto che cade all'interno"
- nei curvoni la sensazione di "moto che scappa via all'esterno"
Adesso non cade e non scappa piu' in nessun posto :)) C'e' invece una
simpatica sensazione "binario" che invoglia persino me a fidarmi un
po' di piu'.
Mi viene il sospetto che se quei figli di buonadonna di meccanici e
gommisti non avessere sempre insistito per vendermi Michelin, a
quest'ora avrei imparato a guidare...
BTW in pista ho avuto il piacere di effettuare nr.1 sorpasso :))) (no,
non era una moto d'epoca) ...in quanti mi hanno doppiata, bhe quelli
non li ho contati. Gago, ma tu mi hai doppiata 2 volte o eri partito
dietro?
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

dietro?
Catja ti amo... Dimmi quanto birre vuoi bere da qui al 2050 e sono
tutte pagate :))))))))))))))))))))))
Quant'e' bella giovinezza
Che si fugge tuttavia
Del doman non v'e' certezza
Chi vuol esser lieto sia
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

 quest'ora avrei imparato a guidare...
In effetti da quando ho su le mez la mia guida e' migliorata 
sensibilmente. Sono tra l'altro molto progessive come comportamento,
e a parte venerdi' in pista (ma li' ho sicuramente trovato dello
sporco), non mi sono mai andate via di colpo, ti avvisano 
un bel po' prima incominciando a derapare piano piano :)
Il signore della michelin che faceva le interviste a motolandia
era disperato... su 20 interviste che avro' sentito solo uno
aveva michelin :) La risposta tipo alla domanda, perche' hai
comperato xxxxx al posto delle michelin era: "Perche' le michelin
scalinano!".    
BTW.. sui mez ho gia su' circa 8000 km fatti allegrotto, con 
3 uscite in pista e un bel po' di montagna, e penso che arrivero' 
tranquillamente ai 10.000/11.000.
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssooooooooooooooooooooooooooooo

 > ci ho messo Mez1 e Mez2. L'avessi fatto prima!
Visto a non dar retta per tempo allo zio gatto quante pieghe sprecate? Per
convincere Claudio l'ho dovuto far salire sulla mia moto e, cio'
nonostante e chissa' perche', ha voluto passare prima per le Dragon. 
Son due anni che rompo le palle a tutti su 'sto NG con l'accoppiata
Mez1+Mez2, e prima ancora l'avevo fatto sulla mailing mondiale della VFR
(quasi tutti americani, che la Metzeler quasi non la conoscono). Ora pero'
sono curioso di queste Mez 4: qualcuno che gia' conosce l'accoppiata 
Mez1+Mez2 le ha mai provate? Paragoni?
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

tranquillamente ai 10.000/11.000.
Sono molto soddisfatto del comportamento della mia Mez4 in pista. Non
ero particolarmente in palla, quindi mi sono ben guardato dal tirare
alla morte. Direi che cmq giravo "allegro con brio". La moto e'
decisamente piu' maneggevole che con le Dragon e non ho mai avuto il
minimo accenno di derapata, contrariamente a quanto si solito
succedeva con le Macadam. Se solo riuscissi a farci intorno agli
8.000-9.000 km, avrei finalmente trovato le gomme che cercavo.
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

Mez1+Mez2 le ha mai provate? Paragoni?
Le Mez 1 e 2 le ho provate soltanto sulla tua vecchia VFR e le ho
trovate favolose. Le Mez 4 dovrebbero essere leggermente piu' tenere
delle 2, pur garantendo una buona resa kilometrica. Avevo consigliato
a Catja di montarle, ma il gommista non disponeva della misura
160/60/17. Sara' per la prossima volta, tanto anche l'accoppiata Mez
1-2 va benissimo.


(e una VFR ottocento tutta d'argento)
Purtroppo non ho mai avuto l'accoppiata pura, ma sempre mischiata con
le pirelli (sul cancello)
Inizialmente A MEZ1     P DragonGT
poi          A Dragon   P MEZ1
adesso       A Dragon (lo stesso) P MEZ4
All'anteriore la MEZ1 era decisamente meglio del dragon, che
oltretutto si e' anche scalinato!
Al posteriore il passaggio dal DragonGT di pietra al MEZ1 e' stato
quasi traumatico, tiene sempre con qualsiasi fondo con qualsiasi
tempo, tranne che con queste temeprature in autostrada, sopra i 160
sembra che fonda si sente la moto galleggiare come sull'olio e si
consuma a vista d'occhio, prima di finirlo inutilmente lo ho
rimpiazzato col MEZ4, conservando la MEZ1 per la stagione fredda, e,
complici anche le temperature piu' alte, non mi sono praticamente reso
conto della differenza, tiene da bestia, vediamo quanto dura.
Adesso mi sorge un dubbio sull'anteriore, fra poco dovro' sostituire
il dragon sicuramente con un MEZ, ma non so cosa mettere perche', come
gomme consigliate dalla casa (sia BMW che Metzeler) con la vecchia
serie accoppiavano appunto la MEZ1 A con la MEZ2 P, quindi verrebbe
spontaneo accoppiare la MEZ4 P con la MEZ3 A, mentre se consulto il
sito la Metzeler indiaca la MEZ4 anche all'anteriore.
Non so che fare, penso provero' la MEZ4 anche sull'anteriore
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS 'Jessica' la rossa
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo

sporco),
oppure come ha detto il tester al breefing del secondo turno se
passato dall'asfalto resinoso a quello standard, che ha molto meno
grip


 grip
No, su quella curva non c'era la resina. 
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssooooooooooooooooo

Visto a non dar retta per tempo allo zio gatto quante pieghe sprecate?
Ho scelto quelle proprio perche' NESSUNO qui sul ng ne aveva mai
parlato male e molti ne parlavano benissimo. Vantaggi di avere un
newsgroup :))) Ma se uno non ha l'occasione di scambiare
quotidianamente pareri con altri 200 motociclisti vari e assortiti,
come cavolo fa a *scegliere*???  Piglia quello che gli vendono :(
Tra l'altro anche giovedi' il gommista ha provato a rifilarmi di nuovo
delle Michelin.


tranquillamente ai 10.000/11.000.
Allora io ne dovrei fare 15000 :)
Appena entrati a Motolandia ho incontrato un tale che si ricordava
ancora di me dall'anno scorso, perche' all'intervistatore della
Michelin avevo dichiarato che la mia A59 anteriore aveva fatto 25.000
km (l'ho cambiata a 28.000 per la disperazione, non perche' fosse
consumata). Voglio dire, si puo' risparmiare, ma non ha neanche senso
ridursi poi a guidare la moto come se fosse una macchina.


Mez1+Mez2 le ha mai provate? Paragoni?
Okkei, capito quali saranno le mie prossime coperture. Grazie.
A breve (purtroppo) le dovrò cambiare. Dunque post 3.5 mesi e 9300 Km
ant 2.5 mesi e 5800 Km. :((
Vi farò sapere come vanno sulla YZF.
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino (in fase di elaborazione :)) )
ICQ # 11524086
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May God ride with you, brother!"

Non so che fare, penso provero' la MEZ4 anche sull'anteriore
Penso che farai bene. Anch'io faro' cosi'. Quanto a comportamento, la
Mez 4 e' la gomma migliore che io abbia mai provato. Non mi rimane che
controllarne la percorrenza, ma il mecca giura che riusciro' a farci
non meno di 8.000 km.
