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Titolo: Freni YZF 750R 1993

A causa di vibrazioni sull' anteriore in frenata dopo una percorrenza di
circa 4.000 km, mi sono rivolto all' assistenza Yamaha che mi sostituiva
in garanzia dischi e pastiglie, essendo il problema a loro gia' noto.
L'inconveniente si ripresentava dopo la stessa percorrenza e la Yamaha
prontamente risolveva (apparentemente) il problema come gia' fatto in
precedenza. Ora, essendo scaduta da tempo la garanzia e ripresentandosi
l'inconveniente, vorrei sapere se qualcuno ha riscontrato il medesimo
problema (chiaramente sulla stessa moto :) ) e se ha trovato una
soluzione.
Ringrazio anticipatamente.
Forza Haga.

a me me pare tanto un problema di dischi che non tengono la
complanarita'.  cambiare marca?
Ad maiora   Paolo

soluzione.
Un mio conoscente ha avuto lo strsso problema, 2 mesi la moto ferma in
attesa dei ricambi, adesso ho perso i contatti.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
mail corretta: 
col...@micronet.it
    ICQ: 11414371
Ducati 851 Strada '92  finalmente ha girato in pista!
BMW R1100RS (Per dritto o per traverso purche' bicilindrica!)

Non so se posso esserti di aiuto ma ero possessore di YZF 750 del 1997 e di
problemi ai freni ed in generale non ne ho mai avuti, magari prova a
chiedere come ricambi quelli dell'ultimo modello oppure usare i Braking di
cui si parla tanto bene ( e costano meno...).
Se vuoi ho il terminale in carbonio ovale della Termignoni da vendere, avrà
si e no 1000 Km di vita.
Ciao Lukas

Ciao,
io posseggo un FZR600 e forse non è lo stesso problema ma se lo è la
soluzione è economica e definitiva.
A me si era storto leggermente un disco ant. e avevo i sintomi che tu
lamenti, allora il mio meccanico ha smontato i due dischi ant. e ha dato
delle opportune mazzate sui cilindretti che fissano il disco all
'intelaiatura, facendogli acquistare un po' di gioco che consente al disco
di flottare ed entrare bene nella pinza anche se c'è qualcosa di storto. Se
sei disperato prova.
Ciao, spero di esserti stato utile, per ogni cosa scrivi pure.

 'intelaiatura, facendogli acquistare un po' di gioco che consente al disco
Urgh! mi fa paura il tuo meccanico :)))
Senza essere cosi' violenti, esistono delle modifiche apposta per
rendere i dischi flottanti: praticamente si sostiuiscono i cosi che il
tuo meccanico prende a mazzate con degli aggeggi che rendono il disco
flottante. Ad occhio mi fiderei piu' di una modifica che di una
legnatona :)
Se non ricordo male, Papillion aveva fatto tale modifica, e ne e'
rimasto soddisfatto.
Ciao, 
 Stefano
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000             
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Urgh! mi fa paura il tuo meccanico :)))
in effetti un po' brutale sembra. :-)
comunque nelle pinze lo spazio per il disco e' sempre diversi
centimetri, ed il disco ne occupa si e no 5-7mm.
Un buon sistema per evitare strusciamenti e' sbloccare il 2 bulloni
che stringono il piede del fodero forcella all'asse ruota e da li
tirare il fodero o in fuori o in dentro di quei 3-4mm necessari.
Poi alla fine si verifica con lo spessimetro ( 0,7 ) che da entrambi i
lati della pinza ci sia la tolleranza richiesta.
Ciao
Mototopo