mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: speriamo che non piove.....

Ciao a tutti speriamo che sabato 2 giugno non piove altrimenti
salta il raduno a Grancola (Vicenza)
ciao
--
Ale ShadowVT 600

salta il raduno a Grancola (Vicenza)
Motociclisti di cartone ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com



Adesso vedo... un'altro cancello come il mio.
dove si può trovare meglio info su questo raduno?
Ciao
PS (Non è che per caso avresti anche il libretto di uso e manutenzione
del VT600?)
==================================
Lorenzo & Honda Shadow "Baby"  
==================================
le mie ex:
Bultaco 125, Vespa 50
Vespa 50 con 125 dell ET3, XL 125 
==================================

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Vintage BMW

Carissimi amici,
C'è fra noi qualche esperto di vecchie BMW (R50, R69, R26 etc,) ???
Ho bisogno di consulenza tecnica
Saluti
Michele



Ciao,
io e' da un bel po' di tempo che frequento IHM, ma di esperti di moto
d'epoca BMW non ne ho mai incontrati.
C'e' Louis che ha la BMW nel sangue, e Stefano Colanzi che ha un po'
di storia del motociclismo in garage, pero' credo che di esperti a
livello consulenza tecnica specifici su BMW non ci siano.
Abbiamo pero' un Carughi che e' un mostro, oltre che di bellezza :-)),
anche di meccanica, per cui se fossi in te posterei la richiesta nello
specifico, vedrai che qualche risposta arriva di sicuro.
P.S. Il mio sogno e' un R69 (non S) nera. Viste le quotazioni mi sa
che mi dovro' accontentare di un R75/5 o un R90/6.
Ciao.
Marco Taluzzi
Honda CB 500 Four K '79
EX BMW K100 RS 16V ABS (Casa, mutuo, ecc.)
Why you ride a motorcycle ?
"If you're into it, no explanation is necessary"
"If you're not, no explanation is sufficient"

Cari colleghi,
in BMW e Morini ci sono anch'io, ed essendo un po' su con gli anni un po'
di esperienza d'epoca ce l'ho. Qualcosa anche sulle inglesi.
Quando avete bisogno fate pure e-mail personale, dato che nel news ci giro
con poca frequenza.
Una smanettata a tutti
Francesco

 di esperienza d'epoca ce l'ho. Qualcosa anche sulle inglesi.
Le inglesi? Anche su quelle odierne? :):):):)
-- 
---------------------
Saluti ruggenti a Francesco e a tutti i presenti
***********************************************
****       DARIO & MAGGIE - TIGER 900      ****
****         
da...@csd.it
 - TRIESTE        ****
****    
http://www.spin.it/2bm/motohome
    ****
****    Chi vive sperando muore cagando    ****
***********************************************
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consiglio dischi

Visto che ormai il mio disco anteriore è andato, mi sono informato del
costo di uno nuovo.
Ricambio originale Honda 408Karte???!!!!???? :((((((
Ne vale la pena o provo a vedere qualcosa di alternativo.
Ho visto per esempio sul sito del Transalp che parlano molto bene dei
dischi Brembo, che dovrebbero costare meno (quanto?)
Cosa mi suggerite?
Lunga vita e prosperità
Diego Tomasi - (Honda XL600V)

 costo di uno nuovo.
Informati anche sui Braking, sono ottimi (e' una ditta specializzata anche
nelle competizioni) e costano relativamente poco.
 Marco Dabizzi
http://www.bikeracingteam.com
La prima rivista online dedicata alla velocita' in Italia

 nelle competizioni) e costano relativamente poco.
Quando ho dovuto cambiare i dischi, mi sono informato... e i Braking
sono (almeno per la mia) tutt'altro che economici, nel senso che
costano piu' o meno come brembo e discacciati, pero' sono in acciaio e
non in ghisa.. non so come vadano, pero' il prezzo e' allineato.
Che poi costino poco rispetto al listino originale, ci vuole veramente
poco :)
Ciao,
 Stefano
-- 
I 7 Nani: Ciuccialo, Zozzolo, Caccolo, Mestolo, Creolo
--------------------------------------------------------------
| Stefano Garavaglia  | FZR1000             
alte...@iol.it
 | 
| Milano - Italy      |        
http://users.iol.it/alter.ego
 |
--------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Tech: Lubrificazione catena

Salve a tutti, dopo una decina d'anni di enduro sono passato alla
stradale, soddisfattissimo possessore di una SV col carenino. Domandina
un po' banale: in precedenza avevo sempre usato per la catena l'olio
spray, ora il mekka mi ha proibito dicendo che il gas delle bombolette
rovina gli OR e che bisogna usare il grasso. Qualcuno può dirmi se
questo è tutto vero? Grazie...
--
Posted from [151.4.76.19]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

rovina gli OR e che bisogna usare il grasso
Usa l'olio, non il grasso (meglio olio per trasmissioni SAE 80W90).
Le bombolette non rovinano gli OR: sono solo piu' costose di un litro
di olio.
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

questo è tutto vero? Grazie...
alcune bombolette rovinano gli o ring, ma oramai qusi tutte le marche
hanno bombolette che non sciupano gli o ring.
Il grasso e' piu' noioso da mettere ( fiat tutela Z al litio ) ma
resta attaccato alla catena piu' a lungo.
in compenso raccoglie piu' zella e va pulita piu' a fondo.
L'olio per trasmissioni e' l'ideale ( agip rotra ) ma schizza via con
la forza centrifuga oltre che sparire se la moto viene usata sotto la
pioggia.
Io credo che il giusto sia usare tutti e 3 i lubrificanti, in base
all'esigenza del momento.
Ciao
Mototopo

questo è tutto vero? Grazie...
Lavare con Kerosene
e ingrassare con olio motore.
Come da libretto di uso e manutenzione.
Sotto la pioggia però, vai di bomboletta.
Salutoni :-)
P.S. cmq io preferisco il cardano :-))))
Alberto & Elena (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
SUZUKI XF 650 Freewind
Togliere NOSPAM dall'indirizzo


(Rimuovere il trattino antispam per rispondere)

questo è tutto vero? Grazie...
Guarda sulla bomboletta se c'e' scritto che e' adatto per catene con o-ring.
Castrol e Motul ne hanno di appositi. Altrimenti, cerca sulle FAQ! ;)
    Luca.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Regalo 2 gommacce!

Salve belli!
Finalmente domani dovrei rimetter le scarpine nuove al mio bandito...così vi
dico:
REGALO, entrambe le vecchie coperture, a chiunque le volesse e per qualunque
scopo (maggiorare la ruota del si, oppure regalare una gomma nuova x
penzolare alla scimmia dello zoo vicino)
Anteriore: Dunlop d207 gp. 110/70/17 battistrada residuo un 15%, purtroppo
usata in pista e abbastanza scalettata. Un po' cotta.
Posteriore: Bridgestone ???  150/70/17 battistrada residuo 2% (!!!) ma ci
farete ancora 100k km, tanto ormai è di granito! :-)
Chi le vuole me lo dice e se le viene a prendere....
Offerta valida fino a esaurimento spazio/pazienza del mio gommaiolo! :-)
P.s mi da un anteriore identico al vecchio, e un posteriore dunlop gt501,
per 400'000 montaggio, iva, equilibratura compresa. Che ne dite??
--
---
Giacomo D'Orsogna
E-Mail: 
dors...@iol.it

Giovanni (Roma)
=-> Insufficient data does not compute.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [lungo] prove di guida per patente A un vero flop

Ciao ragazzi,
ho deciso di comprare una motina e per prima cosa devo prendere la patente
A, visto che non ho mai posseduto una moto ne un motorino, mi sono fato
prestare una vespa da un mio amico per prendere confidenza con le 2 ruote.
Dopo un paio di settimane ho acquisito una certa autonomia, partenze,
birilli, scalate, giri nel traffico andava tutto a gonfie vele (soprattutto
l'entusiasmo).
Sabato pomeriggio sempre questo mio amico ha rottamato il vespone e ha
comprato un BMW GS 650 (moto adatta per fare l'esame anche se forse è un po'
pesantuccia) OK si parte prima leva tutta in basso poi folle seconda ecc...
Vai frizione, prima OK, accellera e lascia dolcemente la frizione ma niente
si spegne prova e riprova ma niente la frizione (o troppo piano o troppo
veloce) ma niente su 30 tentetivi 2 andati in proto. Risultato morale a
terra ovviamente il mio amico è molto teso per la salute della sua bambina e
quindi ho deviso che domani vado ad inscrivermi a scuola guida.
Mi fanno incazzare 2 cose 1 con la vespa il gioco di frizione mi veniva
benissimo
2 una volta partito con il GS riuscivo a tirare seconda e terza, a scalare
ecc... senza grossi problemi.
Vista la grossa amicizia che ci lega ho deciso di non sfascare la sua moto
ma il Transalp della scuola guida.
Che palle .....
Max
Futuro motociclista (SPERO)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Fai bene! Io ho sdraiato 3 volte la vecchia honda del mio istruttore... un
bidone di 20 anni fa... 3 leve della frizione partite. Ca##i loro. Meglio le
loro delle nostre!
Giancarlo.

 Giancarlo.
Ma gli eventiali danni chi li paga? Quando ci si esercita con la loro moto
si è assicurati?
In effetti loro preferiscono gente che sappia guidare, + che scuola guida è
solo una compila moduli motorizzazzione e ciccia soldi.
ma domani vediamo. in + se fai la visita medica da loro paghi un bel po' di
euro, io la faccio alle ASL e risparmio e che cazzo. Anche xchè loro hanno
orari assurdi, la gente che lavora l'ha sempre in quel posto.



Fai bene. 30 euro in meno... anche se a me hanno tirato fuori che costava 50
per ciuccarmi piu' soldi... il giorno dell'esame...
Mamma mia che nervoso se ci penso... >:-(((
Giancarlo.

io ho pagato 10,33 euro x 3 (per i vari bollettini) e circa 15 euro per la
visita dell'ASL...in piů la rottura di palle di andare 40 volte in
motorizzazione.
per il resto penso basti cosě...l'unico problema ora č prendere la
patente... :(
--
Dilog svolazzante dietro Shadow 600


Xche' lo vedi come un problema? E' una gran figata!
;-)
Giancarlo.

 bidone di 20 anni fa... 3 leve della frizione partite.
Ma bene!! E meno male che un paio di posts su mi davi velatamente del pirla!
Si scherza, obviously.
Cià

 Giancarlo.
ma scusa hai la A2 e hai fatto l'esame sul transalp? nn è troppo potente? io
domani devo fare l'esame x passare dall'A1 alla A2 ma lo farò su un vespone
200.
ciao
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Shark RSR

A parte la calzata che ho potuto provare di persona e mi sembra ottima,
sicuramente confortevole e soprattutto molto diversa da Arai non avendo ad
esempio la nicchietta per liberare le orecchie; a me interessava soprattutto
sapere di più su rumorosita ed aerazione del casco in oggetto.
La differenza con il top Arai è di circa 180 Euro , non sono pochi ma il
problema è sapere se veramente ci sono tutti questi eurozzi per reale
differenza di costruzione e materiali.
Che ne dite ??

 Che ne dite ??
Secondo me sì...  Anche se non ho mai provato a mettere alla prova uno
Shark....ma siccome ho "messo alla prova" un Arai non molto tempo fa, ti
assicuro che non cambierò mai... mi trovo troppo bene e  poi mi ha davvero
impressionato la resistenza... fantastico!!
-- 
 .·´¨¨))  -:¦:-
           ¸.·´  .·´¨¨))
        ((¸¸.·´   .·´  -:¦:-
         -:¦:- ((¸¸.·´  Francesco
***************************************************
YAMAHA R6 '03 Blue  Arai NAKANO Always on my head
***************************************************

"Roy_Batty"
Anche tu qui? abbiamo due passioni in comune allora, sempre se tu sei il Roy
di IHC
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dinojet e K&N per VFR 750 F

Vorrei sapere se qualcuno ha montato un Kit Dinojet e il relativo filtro
K&N su VFR 750 F del 1997 e quali sono le sue impressioni oltre al prezzo
speso per il tutto?
Inoltre i consumi sono aumentati?
Mi risulta anche che con poca spesa si possa variare l'anticipo ed
aumentare la coppia ai bassi regimi, qualcuno ha già fatto questa modifica?
Approfitto inoltre, per chiedere le vostre tarature delle molle della
forcella e dei registri del monoammortizzatore per confrontarle con le mie
e se il Kit RACE TECH per le forcelle vi dice qualcosa e dove poterlo
acquistare?
Grazie
Fabio 
VFR 750 F blu cobalto (Varese)

 VFR 750 F blu cobalto (Varese)
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssooooooooooooooooooooooo

 km dopo km...ma forse e' solo una impressione....
Loriiis, guarda che l'ammortizzatore in genere va cambiato tra i 25 e i
30K km! Con un bell'Ohlins o un WP ti togli il pensiero per altri 50K km.
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

 30K km! Con un bell'Ohlins o un WP ti togli il pensiero per altri 50K km.
Quindi io che sono a 22.894! Quindi ne ho ancora per un bel pezzo (fine
mese) prima
di doverlo cambiare :))
A parte gli scherzi! Perche' mai dovrebbe essere da cambiare? Si
deteriorano
cosi' velocemente? 
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssooooooooooooooooooooooooooooooo

 cosi' velocemente?
Perche' l'ammortizzatore post. di primo equipaggiamento sia da cambiare
non lo so, ma la mia personale esperienza dice che i 30K km, specie se
fatti anche a Milano con buche e pave', sono il massimo.  Insomma, le cose
si consumano... Se non ti fidi, manda un msg alla mailing list VFR
mondiale: ti confermeranno che 15/20K miles sono fin troppe.
Io sulla mia VFR 91 avevo poi messo il WP, con grandissima soddisfazione
(la spesa non la ricordo), che e' rimasto efficientissimo per quasi altri
50K km.
Ciao


 Ciao


  Io ho anche cambiato l'olio con uno più denso e la forcella è migliorata
oppsss.. sorry, dimenticavo...anche io :) prima di cambiarlo
andavo in giro con una tacca in piu' di precarico. 
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssoooooooooooooooooooo

si consumano... Se non ti fidi, manda un msg alla mailing list VFR
Io sulla mia (57.000 km) non ho mai neanche pensato di cambiare il
post! Ho viaggiato con tutti i bauletti, andando anche a 200 km/h; ho
fatto strade con curve tipo Costiera o altre simili; ho girato tre
volte a Imola; ho percorso l'Italia in lungo e in largo, da solo o in
due. Insomma con tutti i carichi possibili. E senza mai un cedimento
da parte del posteriore. Eppure la moto la tiravo giù abbastanza.
Sarà perchè non so guidare...?!? ;-)))))
Ciao!
Marino e Paola de Falco
HONDA ST 1100 Pan European - The Emerald Princess
http://www.aspide.it/freeweb/blackhawk
E-mail: remove #ST#!!
Napoli
ICQ 5759534
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: nuovo nick

ciao,
      giovanni "Papero" lagnese

       giovanni "Papero" lagnese
Ciao Giovanni! Ci scommettevo che eri tu. Ci vediamo là.
Atlas.

 Ci vediamo là.
dove??

>dove??
in paradiso, maybe.
_______________________________________
Hiro Slow Hand (Gas? Mancoserrantoli)
Ducatella e Suzzukina
______________________________________

 dove??
Sul nostro ng d'elezļone, no? Quello che vede il succo de' nostri torchi.
Atlas.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Non so fare le curve :-(

Allora oggi sono andato a fare un giretto con un mio amico che ha un Kawa
ZR7....io un Fazer 600. Lui davanti a me, stessa marcia.....arriva largo in
curva e va via liscio come l'olio........io arrivo in curva a cannone ,
pinzo l'anteriore e scalo (un pò prima)......tiro un pò la curva e poi
accellero.......
Sono andato avanti e mi accorgevo di frenare un pò troppo in entrata curva e
forse la chiudo un pò troppo prima.........non riesco a capire se sono io
che chiudo troppo la curva all'inizio e magari voglio arrivare troppo a
cannone oppure l'erogazione della Fazerina non mi facilita. Io sentivo il
bisogno di scalare e di avere un pò di "motore" sotto, mentre lui mi ha
detto che le curve le faceva quasi tutte con la stessa marcia (4a). Quasi
tutte le curve chiudevano e sinceramente non avere sprint in uscita curva
non è che mi piaccia molto. Sentivo la mia guida poco fluida e molto
aggressiva.......secondo voi???? Ci tengo a precisare che non conoscevo
quelle strade.....per la cronaca la strada (Cassia o Flaminia) che porta a
Tolfa....
Se in questo NG ci sono quei due con Monster che ho fatto passare....li
saluto e gli chiedo un parere visto che mi hanno visto da dietro :-)))))
Ken (Motopippa)

Non sei l'unico....
Con il vecchio intruder 800 andavo piano...con la Vmax vado piano....mi sa'
che non ho il manico...
In compenso la Vmax sul dritto mi permette di non perdere troppa strada !!!
Soprattutto ho problemi con quelle a sinistra...tutti di cono di cuurvare
meglio a sinistra...eppure io non sono schierato politicamente....
Gianluca  (ronin on black Thunder)

 non è che mi piaccia molto. 
Idem per me, in effetti per le curve è meglio l'erogazione di un 
bicilindrico a 'tutta coppia'... e cmq un 4 cil di cubatura maggiore 
aiuta :)))
-- 
Ragno - FE on GSX750 SilverEdge

La guida fluida paga di +, oltre ad essere + sicura. Lascia correre la moto,
stacca con dolcezza ed usa marce alte. Per migliorare fluidità e traiettorie
io, spesso, mi impongo di non usare i freni per un po' (ovviamente andando
più piano), e così facendo si migliora.
Ciao
Sebulba.
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.459 / Virus Database: 258 - Release Date: 25/02/2003

 Allora oggi sono andato a fare un giretto con un mio amico che ha un Kawa
cut!
Bho..dipende molto dal tuo stile di guida...nno c'e' una regola fissa...
Io con la pHornet, per esempio, sul misto non tanto stretto tengo la 
terza sempre nell'intorno dei 7-8000 giri in modo da avere risposta 
pronta in uscita di curva...dove le curve si fanno + strette, 
seconda...anche sino a 12 giri...poi rilascio imposto la successiva 
(semrep in seconda sugli 8000 e piu' giri) e in uscita se posso spalanco 
il gas...
Cmq noto che se entro in una curva che di solito faccio in 2 in 3, la 
moto "tiene" meno, cioe' tende moolto di piu' ad allargare...
Ciao
Luca

 moto "tiene" meno, cioe' tende moolto di piu' ad allargare...
Confermo e sottoscrivo.. inoltre è sempre meglio fare la curva col 
classico 'filo di gas' che a manetta chiusa del tutto...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: patente B del 2000

Con una patente B presa nel 2000 posso guidare motociclette di  125 cc fino
a 11 KW?
Questo mi sembra di aver capito leggendo su internet.
Vi sarei grato se qualcuno mi potesse confermare quanta notizia.
Grazie
Dario

 Vi sarei grato se qualcuno mi potesse confermare quanta notizia.
:) possiamo accenderla!
--
Colin
on  ZX4-R "Tsunami"
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: MotoFraschette Y2K ..... ricapitoliamo

Ciao a tutti i motofrascatari, bene, riassumiamo un pochino
la situazione, l'appuntamento per Sabato è a Roma alle ore
15:00 all'obelisco sulla Via Cristoforo Colombo (per
arrivarci basta prendere il raccordo direzione Fiumicino e
prendere l’USCITA 
N.RO
 26 (Pontina direzione CENTRO) e
farsi portare dalla strada fino ad arrivare ad una grande
piazza con al centro un obelisco), da li si partirà
per un giretto su ai castelli (leggero, poiché ci saranno
IHMisti con già un viaggio sulle spalle ;o) ),
un secondo appuntamento è alle 20:00 sull'anagnina nel
piazzale d'avanti l'Ericsson e poi una volta che saremo
tutti saliremo verso i castelli per la "pappata", per i
superstiti della scorpacciata ci sarà una Maxisfida sulle minimoto......
Per la notte nessun problema, verrà dato un tetto ai
bisognosi e alle loro motine :oPPPPPrrrrrrrr.
Per Domenica 30 è stato deciso di andare sul Gran Sasso via
Salaria, per i più pigri (vero Ila??? ;oP) c'è la funivia
per arrivare in cima dove ci sarà il bivacco........
chi (dei romani) volesse aggiungere qualcosa o dare dei
suggerimenti, lo facci ora o tacci per sempre!! ;)))
(battuta fregata a Rico) :o)))))))
(a nome di IHMRoma tutto)
Ciao ciao
-----------------------------------------------------------
WOLF (per gli amici Luca), Roma
Presidente del MOVIMENTO DEI FERMONI
CBR 600 F4 ---> "Farfallina"
Chi fa da se ...... fatica il doppio.
-----------------------------------------------------------

 (a nome di IHMRoma tutto)
sabato quasi sicuro non ce la faccio. Domenica molto probabile.
Zavorrina incorporata. :-D
"nius" nei prossimi giorni!  ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**
**WinZOZZ: "Keyboard not found, press F1 to continue"**

E se ci provassi ?
Mi state facendo cadere in tentazione .....
Mo' sento moje, come dice qualcun altro ............
--
By,
Piero.
SUZUKI GSX 600 F Rossa Rossa
DUDI,  IL Database Ufficiale Di IHM:  
www.fincredito.it/ihm.asp
"Le tre cose piu' belle della vita sono due: la Moto"

 Mo' sento moje, come dice qualcun altro ............
e daje jampič!!!!!!!!!che fai????????t'aspettamo???????????
;o)))))))))))))))
Ciao
Mauro (Chicco#32)

 Mauro (Chicco#32)
No, via, ho sentito mo' mo' la sorella.
Parte per il mare proprio il 29 ed ho  i miei che potrebbero aver bisogno di
assistenza.
Diciamo al 99% no. Spiace .............
--
By,
Piero
Suzuki GSX 600 F Rossa Rossa
DUDI, IL Database Ufficiale Di IHM:   
www.fincredito.it/ihm.asp
Le tre cose piu' belle del mondo sono due: La moto
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Problema bicilindrico help!!!

Ciao a tutti ho un problema con la mia Suzuki Intruder 1400
(cancello...)...sento il motore che in basso, in accelerazione,
strappa molto e non è regolare, come se fosse un monocilindrico ed
inoltre vibra tantissimo. A velocità costante invece rimangono le
vibrazioni fastidiosissime, non so cosa possa essere è una sensazione
come se mancasse corrente o facesse fatica ad arrivare
benzina....carburatori puliti, filtri aria e candele nuove...non so
che fare. Mi direte che essendo un cancello è normale che vibri e che
non vada...invece non è cosi, prima non avevo questo problema.
Non vi voglio condizionare dicendovi che ha avuto un leggero incidente
(che comq non ha riguardato il motore) e che io risalendoci dopo quasi
un anno ricordo che non si comportava cosi, prima dell'incidente era a
posto, ma io ritengo che non sia dovuto a quello.
Grazie in anticipo a chi potrà aiutarmi
(per strada le dita a V le faccio sempre a tutti indifferentemente pur
essendo un cancellista...)
Tarzan

essendo un cancellista...)
VUoi dire che la moto e' rimasta ferma un anno?
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

>VUoi dire che la moto e' rimasta ferma un anno?
Si...cioč č stata
ferma 6 mesi nel senso non in strada, ma ogni settimana la accendevo 10
minuti, ma in folle nel cortile non dava segno di questo problema...ora
invece mi rendo conto che anche accelerando in folle le vibrazioni si
sentono molto di piů...anhce perche la confronto con quella identica di un
amico...aiuto!!!!!!
Grazie
Tarzan
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 minuti, ma in folle nel cortile non dava segno di questo problema...ora
Non č che sta andando a UN cilindro?!
GFB
-- 
Socio del GFC, tessera #2.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Rientro ferie + esame

Ciao ragazzuoli...son tornata ieri dalle ferie, (e voi direte.."chi 'sse ne
frega!)e mi hanno detto che lunedě prox ho l'esame alle 8:00...poi sarň
patentata se tutto va bene...e chi mi tiene piů?!?
Unico dilemma...non ho ancora una moto :'-(
Nuvola

 Nuvola
;-) .. ciao vipera ..
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"Usel ! son riuscito io tornare indietro dall'Ebetone fino a Ferrara"
[cit. Luca Ranieri]

 ha scritto nel messaggio
news:6N67b.32660$hE5.1...@news1.tin.it...
ciao bastardo dentro....mi sei mancato...forse...non sapevo più a chi far
pernacchie
PPRRRRRRR

 Unico dilemma...non ho ancora una moto :'-(
Fai le cose per gradi :-) E in bocca al lupacchiotto :-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 ha scritto nel messaggio
news:5_67b.89244$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...

allora ve ne andate in privato voi due a fare questi corteggiamenti
:oP
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"


 ha scritto nel messaggio
news:bjjufe$jhcla$1...@ID-180166.news.uni-berlin.de...
non sono solo studentessa...si, vado a scuola la sera, ma il giorno
lavoro...anzi, fino a ieri avevo due lavori....oggi, uno a tempo
pieno...sgobbo, ma posso permettermi le ferie lunghe ;-))))

 allora ve ne andate in privato voi due a fare questi corteggiamenti
Nononono .. siamo due esibizionisti, le cosacce le facciamo in pubblico ..
:-PPP



(^_^)(V)
--
   Debby ICQ:150689750
Il saggio sa di essere stupido, è lo stupido invece che crede di essere
saggio.
  -- W. Shakespeare
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Gentil sesso...

Voglio fare seguito ad un post precedente che aveva per argomento le
"Zavorrine", riportando integralmente una lettera inviata a Motociclismo dal
lettore Fabio Neri di Roma e pubblicata nella rubrica "Lettere al Direttore"
del numero di Settembre 1999 (a pag. 52) in un riquadro di evidenziazione
intitolato, appunto, "Gentil sesso...".
Di seguito il testo della lettera:
"Sono un vostro affezionato lettore, già in passato vi ho scritto varie
lettere su argomenti molto meno sentiti e seri di questo; ora, però, vorrei
parlare di una materia a mio parere molto profonda, almeno tanto quanto
apprezzata da noi maschi motociclisti.
Quanto è sexy una donna su due ruote ?
Dopo attente ricerche sul campo (di gara), osservazioni accurate (di
sensuali caviglie ferme al semaforo), attente misurazioni (di schiene
ricurve su una sportiva), una giuria composta da me medesimo, e sono sicuro
da tutti i maschietti che vi leggono, ha eletto la specie della centaura
come la donna più sexy in assoluto, battendo per vari punti in simpatia la
bionda Barbie sullo spider, la barista tettona e la bagnina di Rimini.
Mi riferisco in particolare a quella signorina CBR-600-munita, che incontro
spesso la mattina: come lei faccia a guidare con eleganza e sicurezza
nonostante i sandali con dieci centimetri di tacco e quei piedini nudi, quel
polpaccio abbronzato troppo vicino al motore ?! Solo una femminilità totale
si può permettere tanto.
Non vanno poi dimenticate le commesse in SH e minigonne, le signore bene in
Vespa ET2 e mocassino, le ragazzine in Scarabeo e zatteroni, le virago in
Virago e quelle più ricche in Harley, le alternative in Ciao logoro e jeans
logori, ecc.
Tutte con la loro sensuale caviglia ferme al semaforo.
Un bacio a tutte loro."
Che abbia ragione ???????????????????????? ;-)))))
Saluti. Paco.
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)

Fondamentalmente la donna più sexy è la donna! Infatti le ha menzionate
tutte!
W le donne!
--
Simone Casadio
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
icq 11152218

 Tutte con la loro sensuale caviglia ferme al semaforo.
Un patito della caviglia:)
Vedro' di porre rimedio alla prossima:)))))))))
Baci&Dispetti:)
Babette :)))
&X DisgraZZiatiSSima
MoriniKanguro3&meZZo


Perchč dispetti ????????? :-(
Saluti. Paco.

 logori, ecc.
E si e' scordato... le bionde in MoriniKanguroTreEMezzo :-))))
hihihhi ogni riferimento e puramente casuale !!!!
-- 
Ciaz da Stevie
-Kawa Z400 '79 - Il Rospo
-Suzuki SV650S - La Jena 
Roma    ICQ# 36619752
<Appicia 'a moto Babba' >

 Vedro' di porre rimedio alla prossima:)))))))))
Credo  che siamo in tanti patiti per la caviglia!!! :-))) 
Sapeesi quanto dice di una donna... la caviglia!!!! :-)))

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: consigli di guida

ciao a tutti...
ho bisogno di un consiglio sulla miglior tecnica per affrontare i tornanti
in discesa...
non so mai come prenderli e finisco sempre a farli col gas chiuso e frenando
come un matto.. penso che non sia la tecnica giusta...  :-)
ahhh uso un suzuki djebel
grazie e ciao
Ric

"Ric"  ha scritto nel messaggio

Allarga al massimo prima di entrare(occhio alle macchine in senso contrario)
, frenando, punta al centro della curva, sempre fenando ma un po meno, esci
sfruttando tutta la strada possibile (ovvero allargando) e spalancando il
gas. La traiettoria ideale, di solito, è Fuori-dentro-fuori. seguendo la
corda della curva e cercando la minor piega(ovvero il minor raggio)
possibile . Non è una scienza.. dipende sempre da come è fatta la curava e
soprattutto da cosa c'è prima e dopo.
Col djebel puoi anche provare la tecnica motard: Staccatona e frenata con
prevalenza sul  posteriore, intraversi la moto in frenata, e chiudi la curva
spalancando e derapando, ma ci vuole un po' di manico...
.
Ciao.
Edo-ò
--
Suzuki Bandit GSF1200S (Usata da GSXR) Missile con scarico Home Made.
Yamaha XT350 (Usata da TT) Rospo
EX Bandit 600 N (1996)
EX Yamaha XT600K (1994)
DUDI N°298

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: -link req- chi fa tute su misura?

ciao.
tempo fa venne postato un link di due ragazzi
-mi pare marito e moglie, appartenenti al ng-
che realizzano tute su misura.
mi date il sito?
pensavo di averlo segnato ma non ce l'ho piů.
grazie.

www.recordmoto.com
ciao :)
--
David Anzalone
YZF R6 2002 Blue "Sheila"
Home: 
http://www.davidanz.tk
ICQ: 60140501
*Se Sei Incerto Tieni Aperto*

 ciao :)
grazzzie.

>>>>>>(mail address ROT13 encoded)<<<<<<<

>che realizzano tute su misura.
http://www.100percento.it/giudici/

 
http://www.100percento.it/giudici/
quello che intendevo io è la record, ma ben vengano
anche altri link.
grazie ad entrambi.

..., ma ben vengano anche altri link.
Allora guarda anche 
www.gimoto.it
Ciao ciao
--
Bruno con la Falco
ex Hornet S, Leonardo e ...Ciao
Roma, DUDI n 403

 Allora guarda anche 
www.gimoto.it
ottimo.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ANTIFURTO PER MOTO

Ho intenzione di installare un antifurto con blocco motore sulla mia Ducati
M600.
Il mio concessionario non effettua installazioni di questo genere, anzi me
lo ha sconsigliato, affermando che crea problemi all'impianto elettrico
 cita casi di blocco della moto durante la circolazione).
La ducati, da me contattata, non sembra far problemi basta utilizzare  il
suo antifurto e farlo installare da un concessionario autorizzato.
A chi dare retta?
C'è qualcuno che può darmi qualche dritta in materia?
Stefano
DUCATI M600DARK
Pescara
stve...@tin.it

C'è qualcuno che può darmi qualche dritta in materia?
Come al solito. Non so i Duchi, ma penso che siano uguali agli altri. Io ho
20.000 Km con una moto che monta un antifurto Flashpoint FP8H ed e' perfetta
:) Mai avuto problemi di accensione, buchi di erogazione, etc. PERFETTA!!
Lascia stare quello che dicono i conc, e' come x la benza verde. Vai da un
installatore, magari amante delle moto che te lo installa  :)) X darti
un'idea io l'ho pagato 350 K a Marzo 98 :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/




 
ROTLF!!!!!!!!!!!!!! :)
Sto cercando di immaginarmi una moto con la "messa a terra" :))
	L.
VFR 750F Rosssssssssssssoooooooooooooooooooo

Sto cercando di immaginarmi una moto con la "messa a terra" :))
senti ma.... allora il cavalletto, quando ti scordi di metterlo, a cosa
serve? aalla messa a terra... della moto.. :-PPP

 VFR 750F Rosssssssssssssoooooooooooooooooooo
ad maiora   Paolo

Okkio solo all'impianto elettrico del Monster manca la messa a terra!!!!
tutto cio' che da 10 anni cerco di imparare distrutto in due parole :(
_________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera  "Hien"
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto

recenti??
la mia del '96, l'ho *messa a terra* un paio di volte :-)))
si e' rovinato un po' il serbatoio, ma l'antifurto
funzionava bene :-))))
Ciao
Gian
--
----------araDa------------
  HONDA VTR1000 Fartstorm
---------------------------

Sto cercando di immaginarmi una moto con la "messa a terra" :))
Basta costruirgli un altare a livello del battistrada....  :))
Roby.

Sto cercando di immaginarmi una moto con la "messa a terra" :))
bha... Prendi una palina, possibilmente da 2 mt, la piazzi sul serbatoio
e cominci a picchiare con la mazzetta... Dopodiche', avrai una moto con
la messa a terra.... Smuovila, dopo,  pero'....:)))))
Freccia C12R => elaborating mode ON
T4 350E
PD
Icq 16554065-SMS 03392188135
Alcuni incontri 
http://ihm.whats.it/bfish
faq di ihm 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette 
http://www.aspide.it/netiquette/
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Riparare carterino frizione gsx 750

Ciao Ragazzi    ieri pomeriggio a causa di una malugurata scivolata ho
danneggiato il carterino della frizione della mia gsx 750, con un buco di
circa 2cm x 2 cm di grandezza, e l'attacco della pedivella passeggero a cui
č attaccato il silenziatore.
Dato che sono entranbi di alluminio, potreste dirmi e consigliarmi, su come
ripararli, entrambi senza andarli a cambiare? non ho grandissime
disponibilitą, dato che mi sono appena comprato il casco nuovo uno splendido
Arai Quantum-F nero.
Pensavo per il careterino di utilizzare la pasta saldatrice per tubi
sottomarini a bi componente, che ne pensate?
Grazie in anticipo a chi mi puņ aiutare.
Ciao
Per le rispote in e-mai togliere "fuck your spam"
----------------------------------------------------------------------------
----
Gianluca Basso
g.bassofu...@flashnet.it
 Per le rispote in e-mai togliere "fuck your
spam"
begin 666 ATT00044.gif
<encoded_portion_removed>

Prova a portare il carter in un'officina di rettifiche che abbia la 
saldatrice per l'alluminio e a far riempire il buco.
Se sono ladri ti chiedono 20.000£.
Semmai rimedia come hai detto.
Ciaooo!

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: NoFear Optimal II (prime) conclusioni

Solo le prime, eh;
che conto di tritarvi tutta l'estate con 'sta fregnaccia...   ;-P
Dopo la prima "long run" (in realta' poche ore e poche centinaia di
km) tra pianura e montagna, posso azzardare alcune previsioni
approposito del mio futuro e di come esso verra' influenzato dal nuovo
helmetto.
Modificazioni fisiche:
a breve diventero' completamente sordo (mi daro' alla composizione
musicale) e sviluppero' un collo taurino, oppure, in alternativa,
perdero' la testa (non in quel senso, di cui gia' mia moglie m'accusa
frequentemente, proprio nel senso fisico).
Il mio aspetto da faccia da pellerossa guadagna nuovi solchi degni dei
colori di guerra di Siouxie (and the banshees) a merito esclusivo
della maschera indossata per alcune ore difilato
Modificazioni social/esistenziali:
vivro' piu' a lungo del previsto perche' dove prima andavo a 130, mo'
vado si e no a 90
saro' anche piu' ricco del previsto, per la stessa medesima ragione,
in quanto le postazioni fisse di autovelox oramai singhiozzano al mio
passaggio.
Gesti automatici squalificanti rilevati:
fermandosi ai semafori (o dovunque) la destra va', per migliorare la
respirazione, a sollevare la visiera.........che non c'e'.
frustrante il prenderne coscienza, e vergognosi i tentativi di
dissimulare il movimento con saluti e/o gestualita' liturgiche varie..
augh!
 
lakota
"Avere patria in se' stessi" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

 a breve diventero' completamente sordo
FINIRAI SICURAMENTE CON IL COMPRARE I TAPPI
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: pagare il giusto,per non essere gabbati

Vivo in un posto(imperia) dove i concessionari sono pochi e si
comportano spesso da monopolisti...
Ergo: quanto dovrei pagarla una Hornet nuova? Mi hanno proposto
14.100.000 £.E' giusto o devo chiedere uno sconto/regalo o devo
cambiare concessionario?
Un grazie in anticipo a chi mi risponderà ed un ciao a tutti gli
altri!
--
francesco
togli NOSPAM da
fniggi...@libero.it

cambiare concessionario?
lo sconto/regalo lo devi chiedere SEMPRE e COMUNQUE :-)
tentar non nuoce! :-))
ciao
david - firenze
rf 600 r rider
for sale :°-(

 cambiare concessionario?
Eccomi: l'ho comprata 8 giorni fa qui a Genova e il prezzo č quello!!!
Tolto il fatto che con un po' di conoscenze sono riuscito a farmi togliere
un bel milioncino, credo comunque che con una buona faccia tosta il prezzo
possa scendere!
Good luck, Mick
Yellow Hornet
Onorato membro di IHM-Pesto
ICQ#: 49009636
cos...@libero.it

 tentar non nuoce! :-))
OK! Proverò
ciao


 cambiare concessionario?
Prova a scavargli via un po' di soldi, se si rifiuta categoricamente lo
mandi a... altrimenti puoi farti regalare un casco (buono, mi raccomando!) o
un giubbotto, ma imho i soldi in meno son la miglior cosa.
Per info sull' Hornet, vai a iscriverti alla mailing list
mailto:
honda_...@listbot.com
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Piacenza

 mailto:
honda_...@listbot.com
Scusa l'ignoranza... ma come faccio ad iscrivermi e a consultare questa
mailing list?
ciao
francesco
togli NOSPAM
fniggi...@libero.it

14.100.000 Ł.E' giusto o devo chiedere uno sconto/regalo o devo
E' il puro listino, diciamo che dal conce vicino alla mia ragazza la
bestiola č fuori a 13.000.000 e cmq, tutti quelli che ho contattato,
per il nuovo senza usato da dar dentro, mi facevano uno sconto vicino
al milione..
Se non ti lascia almeno almeno 500 k  cambia pure conce..
sennň vaii a comprarla a Mariano Comense
		:-)
Ciao
-Meno multinazionali e piů forni a legna-
Honda Hornet 2000 nera!!!!!
Nome provvisorio: "Bruschetta"
si accettano pareri
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Cisa Report

Come promesso fatta esplorazione di SS passo della Cisa.
Grazie al clmente inverno, nulla di particolare da segnalare, mancando 
consumo di asfalto causato da sale e spalaneve (come invece era successo los 
corso anno).
  Stato della strada ordinario,irregolare, come una normale statale che 
passa su appennino argilloso.  Nessuna irregolarita' che possa tradire il 
tranquillo trasferimento del mezzo corazzato del feldmareciallo Quasar in 
trasferta alla conquista di Livorno.
  Irregolarita' di asfalto crescono lievemente dal km 70 al comune di 
Berceto, nella zona piu' alta.  Tra Berceto e il passo (6 km) l'asfalto e' 
piu' sporco che irregolare, ma anche questo sporco (ghiaino che proviene dai 
boschi intorno) si affronta agevolmente
  Lato toscano asfaltato piu' di recente, e di qualita' migliore
Trattoria MARIETTA di Gravagna San Rocco (tel. 0187 436069) aperta e dotata 
di ottimissimi piatti. per costoline d'agnello impanate e per gruppi 
affamati telefonare in anticipo
Augh
Ad maiora   Paolo

 Trattoria MARIETTA di Gravagna San Rocco (tel. 0187 436069)
Eeeh! Siamo un po' fuori orario per una cena come si deve, anche se ci 
basta arrivare a Livorno alle 22. Conserviamo la dritta per altre 
occasioni.
Grazie per la perlustrazione. Ma i lavori del primo tratto dopo Salita, 
in corso da anni, sono tuttora in corso?
-- 
Bye
Alfredmann
...................................................
Africa Twin RD04 over 120.000
.............................................................
Sono un signore di mezza eta'
L'altra mezza non si sa (M.Marchesi)

 in corso da anni, sono tuttora in corso?
  la frana e' sempre li', e nona vendo i soldi per consolidarla, ora quella 
deviazione di 50 metri che era su strada bianca e' stata asfalatata.  Quindi 
e' il pezzo d'asfalto piu' nuovo e liscio di tutti i 70 km di percorso
  S'intende, per il feldmaresciallo, che i tornanti tornano tutti come 
sempre, non sono stati raddrizzati neppure un po'
Ad maiora   Paolo

 sempre, non sono stati raddrizzati neppure un po'
Uno in particolare avrei voglia di raddrizzarlo io a calci, a costo di 
consumare gli stivali. Schiapp mi aiuterebbe di sicuro, quantomeno a 
livellare la banchina ;-)
-- 
Bye
Alfredmann

tranquillo trasferimento del mezzo corazzato del feldmareciallo Quasar in
trasferta alla conquista di Livorno.
ma io volevo solo sapere come era la strada, è Alfred  che ha esagerato come
sempre...
e poi cercavo qualcosa di alernativo...


Avrei tanto voluto rispondere io, se avessi internet anche al lavoro.
Rotfl .. che ridere...
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ruggine sullo scarico

Qualche tempo fa mi hanno fatto una grattata sullo scarico,
di circa 1cm. Si trova in alto lungo il bordo circolare in
fondo. Ho trascurato il danno, e ora, complice l'acqua che
ho abbondantemente preso quest'estate, mi e' saltata fuori
la ruggine.  Ho messo su del Ferox e ora ho il classico
crostone nero.
Come procedo per sistemare il dannoi, tenuto conto che non
ho voglia di passare dal carrozziere o armarmi di smalto o
cose similii per un segnetto di 1cm?
Il Ferox andrebbe grattato con una spazzolina in ferro, ma mi
pare un sistema troppo aggressivo sullo scarico (che sarebbe
in inox, peraltro...). Pensavo di utilizzare della carta
vetrata a grana fine (quella che consiglia sempre Gentle) sia
per togliere la polvere nera sia per ridare un po' di lucido.
--
ACX (TDM 900)

 in inox, peraltro...)
Inox e ruggine sono un ossimoro.
Fregatene e vivi felice.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 

 Fregatene e vivi felice.
Insomma... c'e' di peggio nella vita, pero' non mi va di avere
questo segno sullo scarico. E comunque ora il crostone di ferox
lo devo togliere, non e' che posso lasciarlo li'. Quindi come
faccio? Dai, renditi utile! :-)
--
ACX (TDM 900)

 faccio? Dai, renditi utile! :-)
Carteggiatina fine e vernice spray nera resistente alla temperatura, si 
trova ovunque.
Theos e Taki1
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ManettaTreffen... 50% più reportino...

Nuove Foto Online!
Avanti siori, avanti!
Lamps!
-- 
AleXX® (Alessandro) IW2NHH (Milano)
Zundapp Gs 125 (1973) -> Fantic Caballero (1975) -> Honda NSR 125 RL (1991) -> Honda CBX 750F 
(1986) -> Honda CBR XX 1100 Super BlackBird (2000) *Eclissi*
Personal WebSite: 
http://web.tiscalinet.it/volale
Honda CBR XX 1100 Super BlackBird Mailing List Home Page: 
http://groups.yahoo.com/group/CBRXX
ICQ# 17197836

 Nuove Foto Online!
Ahahahhaha... buffissime :)) ! Ma come vi siete conciati ?? :-0
Decisamente meglio la grandezza ;)!
--------------------------------------
¯`°²¤ Jamira ¤²°`¯'
Homepage: 
http://welcome.to/jamira
ICQ UIN: 253267
"Ognuno puo' essere grande, perche' ognuno puo' servire. Non e' necessario
avere una laurea per servire. Non e' necessario concordare soggetto e verbo
per servire. E' necessario solamente un cuore pieno di grazia. Un'anima
generata dall'amore."
                                 (Martin Luther King)

 Avanti siori, avanti!
Ragazzi, ma Manetta che tette ha? Sembrano troppo vere!!!!
Ecco perchè il suo nick finisce per A...
Ciao, Gentle

Ragazzi, ma Manetta che tette ha? Sembrano troppo vere!!!!
SONO vere...   ;-pppppp
-- 
Fede (col nick palindromo)
e Yamaha TDM 850 "Simply Black"
ICQ# 107849745 - 
www.ihm.it
http://www.ihm.it/Pagine/Fedeedef.html

 SONO vere...   ;-pppppp
...............
Te stai zitto !!..appena vedranno le foto del tuo culo !!...tutta IHM
impazzira' !!..verranno ai vari raduni solo per palparti !!! :-)))))))
Sei fortunatA che ho gia' moglie :-)))))))))
Ciao da Titty e Pace , membro MFC tessera n° 003
Membro del Club "Piega e Divora" n° 46
.............................................................
Su  HD Dyna Wide Glide 1450 nera nera ...da Modena :-))
XT 600 tenere'  ,,....a breve BMW R 1150 RT nera!!!!
-------------------------------------------------------------
http://www.ihm.it/Pagine/Rossi&Meloni-House.html
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

Sei fortunato che ho gia' moglie :-)))))))))
Ffffiiiiiiuuuuu'..... molto fortunato, carA!  ;-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Vendo Ninja 900

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=364958
Scusate l'OT, ciao a tutti.

 Scusate l'OT, ciao a tutti.
ROTFL
Scusa la risata, ciao.
-- 
Bye, Marco D. Trev on Honda CBF600 "O-Ren Ishii".
http://trev.altervista.org
 * Wild dog a base: fottiti! (Air America)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: EICMA: ringraziamenti report

Volevo ringraziare Mario e la Cats family per aver postato degli interessanti report, 
diversi come stile, ma proprio per questo leggibilissimi tutti e due!
Dico questo anche perche' ho scoperto con rammarico che non potro' esserci lunedi' 
come prevedevo perche' il salone chiude in tempi troppo rapidi.  Mi ha fatto piacere 
dunque leggere i vostri scritti: mi avete degnamente accompagnato nel mio tour 
virtuale del salone.
E poi, ultimo ma non per ultimo, FINALMENTE DEI POST VERAMENTE IT!!!
  Franco.
P.S. esiste un precedente post simile a questo senza subject: e' stato un mio errore 
di sbaglio, scusate! :)

 Volevo ringraziare Mario e la Cats family per aver postato degli
interessanti report.........
Di nulla, Pizzi, di nulla.
(da leggere con tono di falsa modestia :-))))))))))))))
La prossima volta che ci incontriamo mi farai fare un giro sulla ruota
posteriore della tua BMW !!!!
^______^
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 90
Milano
-------------------------------------------------------------
ICQ numero 46225702
Home Page in costruzione
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
-------------------------------------------------------------

Ciao da Mario
  Franco.

Vorrei anche io fare i complimenti al Mario nazionale per la sua
disponibilita'
messa in mostra sul ng per gli "stranieri" di passaggio a Milano per la
fiera.
Io abito a Brescia, ma se fossi stato piu' lontano ne avrei sicuramente
approfittato..:-))))
Penso sia un bell'esempio per tutti.
Salutoni!

 approfittato..:-))))
Quando vuoi, anche per altri motivi o impegni che non riguardano le moto.
Nessun problema ad ospitare gli Amici !!!
A presto.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: presentazione

Ciao ragazzi, mi volevo presentare:
mi chiamo Maurizio ed ho 26 anni, e sono da poco collegato col news di IHM.
Possiedo un TDM 850 del '98.
L'anno scorso sono stato in Corsica, quest'anno invece faccio il giro del
Peloponneso, (tra pochi giorni parto!!!!)
Al ritorno vi saprò dare informazioni....
Ok se avete bisogno di me....        
GUL...@virgilio.it
Un saluto a tutti i motociclisti e.... occhio a quegli imbranati degli
Scuteronisti!!!!!!!!!!

Ciao Maurizio, benvenuto in IHM.
Lampeggi
--
_____________
Rainman AT750
     Torino
_____________

 Possiedo un TDM 850 del '98.
Benvenuto !!  ;))
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...........ma fallo
prima !!! "
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ  & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano
ML TDM  
TDM...@listbot.com
ML  
milan...@egroups.com
ICQ#  77096828
Personal NG : "free.it.danny.joe"

 wrote:
ciao
-- 
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 mi chiamo Maurizio ed ho 26 anni, e sono da poco collegato col news di IHM.
 Ciao. ;o)
 
 Benvenuto a bordo!
 Due dita a V di saluto.
                        Wallygator®
-- 
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle. ;o)) +
+ Wallygator® on Yamaha ThunderCat Silver/Yellow (Rainbow Miao)   &    +
+ Honda Deauville a la crème (La Bionda).                              +
+ Membro n° 3 del Gippiola Fan Club + IHM_ichnusa   ICQ# 58881123      +
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Spero che non ci fossa nessuno comandare nel treno di ieri

che schifo su quella linea
-- 
Francesco BUSIELLO il bestio 

che schifo su quella linea
Che schifo la linea ferroviaria in generale aggiungerei....e
nonostante gli incidenti che accadono ancora non si fa nulla.....che
tristezza
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)-Roma
<<ma con un GPZ nel cuore>>
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
L'omo ha da puzza'e........
la donna ha da puzza' della puzza dell'omo suo
--------------------------------------------------------
ricciu7...@virgilio.it
 (ICQ 34735113)

 Francesco BUSIELLO il bestio
Se volevi dire "Spero che non ci fosse nessuno dei nostri nel treno di ieri" 
, lo speriamo tutti credo .
Se volevi dire "Spero che non ci fosse nessuno a comandare il treno di ieri" 
, qualcuno c'era ...
l'Hobbit