Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cambiare la pompa freno ant

Il CB frena un po' pochino (disco singolo da 298) e la pompa ha la corsa
lunga.
Secondo voi, da 1 a 10, quanto sarebbe una cazzata cambiare la suddetta
pompa con, ad esempio, una pompa (ovviamente usata per motivi economici)
di un'hornet[*], che di dischi ant ne ha due?
[*] che pare sia la moto piu` simile al CB
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"

 Il CB frena un po' pochino
Hai provato con 3 dita?
Kalì.
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs->Sv650s
Riding: Lilith (aka GSX-R 750 my05)
"I miei hobbies sono indipendenti dalle mie morose" © Maz
"Sono ad Affi, dov'è Verona est?" © GSChicco
"Sono al centro Agroalimentare, vieni a prendermi" © GSChicco
"Maz è quello che chatta sempre con Kalì e va piano in moto?" © GenTLe

 [*] che pare sia la moto piu` simile al CB
Guarda che spesso a frenare troppo si pagano le conseguenze!!!
LOL
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone (tessera n° 002)
Membro e A.D. del CACP Club Amatori Catene Pulite (tessera n° 002)
----------------------------------------------------------------
Don't drink and drive, but smoke and fly.... ( cit. Mia)

 Hai provato con 3 dita?
E magari metterci una pompa radiale Brembo, che pare ce ne siano un 
sacco in giro...
-- 
    maurizio - 
www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
         cb 750 four ss "'76er"

 Guarda che spesso a frenare troppo si pagano le conseguenze!!!
Vabbe'... Ora puoi anche dirlo: stavi tentando di fare uno stoppie con 
l'icsgeier?


 in giro...
Su un monodisco da 298? :P
Ciao!
InS
Ducati M620 

 l'icsgeier?
Eppure in moto non avevo la uebcam....
LOL
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
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Sintomo: Il suolo si sta muovendo.
Causa: Ti stanno trascinando.
Soluzione: Chiedi dove ti stanno portando.

 ha scritto nel messaggio
news:442cf9f6$0$29115$5fc...@news.tiscali.it...

sě.. una 16/16 o una 16/18
ReddeV


9 - la pompa fa poco sulla frenata, dovresti cambiare la pinza, oppure vai 
di pasticchie più "rasssing".
la corsa lunga potrebbe essere sintomo di olio freni da cambiare/spurgare.

 la corsa lunga potrebbe essere sintomo di olio freni da cambiare/spurgare.
No, mi riferisco alla corsa a vuoto iniziale, prima che inizi ad
"attaccare"... e` sicuramente dovuto alla pompa.


 sě.. una 16/16 o una 16/18
Si, ok... il punto era un altro, ma fa niente.
Ciao!
InS
Ducati M620 


quindi non sei stato preciso prima!
imho lo risolvi con una bella spurgata, ma lo faceva sempre o solo dopo un 
pò che hai le pastiglie? (ricordo che le hai cambiate prima del tour 
francese l'anno scorso). 


ah ok... allora faccio finta di averti capito!
ReddeV

 di un'hornet[*], che di dischi ant ne ha due?
Uhm..prima proverei a cambiare i tubi freno mettendo quelli in treccia 
metallica e anche le pastiglie...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 "attaccare"... e` sicuramente dovuto alla pompa.
Allora sei da tubi in treccia!!!


 francese l'anno scorso).
E` sempre stata cosi`, anche con l'olio nuovo (ora ha circa un anno); per
questo dico che e` proprio la pompa fatta cosi`. E pensavo quindi che
montando una pompa fatta per essere usata con due pinze, si limitasse il
problema... anche se forse ci sarebbe l'effetto collaterale di avere meno
mudulabilita`.


 Allora sei da tubi in treccia!!!
Ci sono gia`.


 metallica e anche le pastiglie...
Tubi in treccia gia` montati e pastiglie SBS sinterizzate...



E cmq i tubi in gomma no nfanno FADING se non sono stracaldi causa olio. per 
me c'è qualche bolla d'aria, ma sarebbe tutto il movimento a risentirne.
consiglio SPURGA bene, e se il problema non migliora allora vai di leva 

 consiglio SPURGA bene, e se il problema non migliora allora vai di leva
"vai di leva"? Chevvordi`?


lunga.
cambia la pinza, non la pompa. Documentati su quali pinze hanno lo
stesso attacco della tua e spulcia ebay.
Io ho preso da 10gg due pinze ex R1 per il tdm, 60 euri. Ti risparmio
il costo delle pinze nuove originali.
********Massimo&MobyDick***********
SV1000SBLU!"Belculo" TDM850 91'"Disimpegnata"
La ML dei mototuristi romani 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMRomaTurismo/
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)


ribadisco, lo spurgo.. se no ncambia cambia pure il gruppo LEVA-pompa o se 
prendi una pompa compatibile tieniti la leva...

 ribadisco, lo spurgo..
Tra poco (sicuramente prima del CMRN) devo fare il treno di gomme, quindi
approfittero` per cambiare l'olio e dare una pulita alla pinza.


 Ci sono gia`.
Urgh.... mi pare strano... fagli fare un bel controllino!!!!


 Tubi in treccia gia` montati e pastiglie SBS sinterizzate...
Spurgo fatto bene... se poi persiste allora pompa ;)


 il costo delle pinze nuove originali.
Alla fine hai preso il tdm allora..ottima scelta ;))


 [*] che pare sia la moto piu` simile al CB
Ti hanno detto tutti di cambiare la pinza.
Generalmente approvo.
E' anche vero pero' che, a costo zero, come step iniziale potresti cambiare 
lo stesso la pompa e vedere cosa cambia. A costo zero perche' la pompa 
dell'Hornet (*) te la do io.
(*) va verificato pero' che non sia uguale alla tua, a te serve una pompa 
con diametro maggiore della tua, e non e' perche' l'Hornet ha 2 pinze che 
deve necessariamente avere una pompa piu' grossa.
Verificherei anche quanto e' vecchio l'olio freni.
Non sono d'accordo per quanto riguarda il cambio tubi: IMHO non migliora le 
prestazioni di frenata, semplicemente ne garantisce la costanza.
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 885i - Honda Hornet 600
CMRN2006 
www.iaccaemme.it/cmrn2006
'Note: no formaggio' (cit. MaxMax) 

 prestazioni di frenata, semplicemente ne garantisce la costanza.
Concorde.


 Concorde.
Buon volo.
--
S

 lo stesso su quella dell'Hornet.
Vedo manuali ed esplosi per vedere se trovo qualcosa, altrimenti, in
pausa pranzo vado a darci un'occhiata... sai mica dove devo guardare di
preciso?
Ah, gia` che ci siamo: ma gli attacchi del tubo sono uguali? Cioe`, e` una
misura standard (diametro e passo) oppure sono rigorosamente casuali e
cambiano da moto a moto, in base al colore ed alla terza cifra della targa?


 Ah, gia` che ci siamo: ma gli attacchi del tubo sono uguali?
In genere si, almeno fin'ora non ho mai trovato differenze.
--
S

 Sul corpo della pompa
Allora, ho trovato solo questa scritta (a parte le istruzioni sul
coperchio): 0C28 13
Ti dice qualcosa? Magari quel "13" finale e` la misura che interessa...
