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Titolo: provata l'erreuno a varano

non ho montato le carene in VTR
ieri mentre stavo svitando i 5000 ganci rapidi e le 500 viti (viva la ducati
che in 5 minuti smonti) ho iniziato a sentirmi sempre peggio
provata febbre... e febbre sia
4 madonne, rimontato tutto prima di svenire (a quella in VTR dovevo fare
ancora tutti i buchi) e montati stamattina i tamponi
tra l'altro sono neri e non si vedono neppure
ad ogni modo moto rigorosamente di serie fatta esclusione per gli akra con
dBkiller e gomme rennsport
i fatti
entro e non è che sia proprio a mio agio
è completamente l'opposto del ducati e lo noto sin da subito
l'anteriore pur dandomi più confidenza rispetto al modello 2002 che ho
provato l'anno scorso continua a non essere all'altezza del ducati
come freni la pompa radiale chiaramente mi è parsa più modulabile nonostante
in molti dicessero che le brembo del ducati pur non essendo radiali erano
uno spettacolo sotto quel punto di vista
intendiamoci, a livello di potenza la duchessa mi è parsa decisamente più
potente, ma c'è anche da dire che su ho le PFC da pista
quindi è difficile fare una stima precisa
ho sfruttato la modulabilità dei freni per iniziare la staccata prima piano
per poi aumentare così da arrivare con la moto perfettamente composta
all'entrata delle varianti
la cosa ha sicuramente funzionato, il problema lo creano i miei 56 kg di
peso e il poco allenamento
praticamente ad ogni staccata mi sono spaccato le braccia per non volare
oltre la moto
ora non vi so dire se la causa pricipale è che sto girando pochissimo e
fisicamente sono fuori allenamento o a causa della velocità sicuramente più
alta in cui arrivo in fondo al rettilineo...
fatto sta che la terza volta che sono entrato non sentivo in entrata alle
varianti neppure le braccia
e non è bello
manco per il cazzo
per il resto posso dire che ho fatto decisamente molta fatica con
l'erogazione abituato com'ero alla duchessa
questione d'abitudine, con lei sapevo perfettamente quando e come aprire e
questo mi faceva uscire molto forte dalle curve
con questa oltre a non saperlo devo essere onesto, un pò mi impensierisce
dopo il volo di misano dove me la sono vista veramente brutta
in più ho sentito la mancanza del minimo alto, ma purtroppo il registro del
minimo varia di tipo 400 giri, ma vaffanculo
devo aprire tutto ogni volta che vado in pista e non ne ho molta voglia
l'unica soluzione è fare km, km e km in pista
una cosa che ho notato è che pur entrando forte nelle varianti in uscita ero
lentissimo, ma probabilmente a causa del fatto che ci apro troppo tardi
altre piccole considerazioni... allarga in uscita
ho dato un pò di precarico al posteriore e le cose sono migliorate anche se
non è ancora ok, devo lavorarci un pò su
le gomme si sono comportate bene a livello di grip, ma da inserire in curva
sono qualcosa di snervante
ogni volta dovevo buttarla giù di braccia
la promoter della metzeler m'ha consigliato le racetek K3 che vengono
prodotte /50 per risolvere il problema, voi che dite?
insomma, mi sono divertito anche se faticavo a stare in piedi (quando uscivo
eh!) già dopo 2 ore causa fatica
onestamente nonostante abbia veramente un motore della madonna... non so se
al mugello ci vado con l'erreuno o col ducati (se ancora non l'ho venduto
eh)
forse devo solo metterla un pò a posto e mettermi a posto fisicamente, ma
così su due piedi mi spiace ma non regge il confronto sotto molti punti di
vista con la duchessa
chi vivrà vedrà
insomma, con una moto con 70 cavalli in più ho girato 10 (dieci!!!) secondi
più lento
sarà che è un pò che non giro, sarà che è l'opposto di quello a cui sono
abituato, resta il fatto che passare da quello che sorpassa a quello che
viene sorpassato un pò mi brucia eh ;o)
PS: nonostante lo scarico omologato con dBkiller mio zio e altri 2 o 3 sono
stati esclusi dalle prove perchè facevano troppo casino :o\
PPS: un saluto a pelete, scusa se poi non sono ripassato ma la mia
combriccola ha iniziato a rompere le palle che era tardi e non c'era tempo e
bla bla bla
-- 
Darkspawn from Parma on
Ducati 748R "Alice" & Gilera Nordwest "Flamethrower" & Yamaha R1
http://snipurl.com/17154

 secondi più lento
stessa cosa successa a me alla prima pistata con la R1...
poi vai la 2° la 3° e dici "però cazzo come cazzo va!!"
-- 
*---------------> David`125 <--------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|-----> Yamaha  R1 2004 *- Kiyori -* <-----/
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------\
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|->Foto: 
http://www.slimmit.com/go.asp?66I
 <-\
|  IHM-C  Forum: 
http://www.7bikers.it/forum
 /
|My eBay 
http://www.slimmit.com/go.asp?4SA\
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*----- Togli il grasso dall'email se mi vuoi -----* 

 
marcia?
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                 ° Toccalenuvole °
         Linux "Slackware" Registered User #341092
 
http://www.toccalenuvole.splinder.com/
   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 poi vai la 2° la 3° e dici "però cazzo come cazzo va!!"
no ma infatti ti dico, probabilmete il fatto è che fisicamente ero a merda e
sopratutto mi ha completamente spiazzato sotto molti punti di vista
gli do un'altra possibilità ;o)
non pretendo di girare subito come col ducati, ma almeno arrivare a 3
secondi da quei tempi la prossima volta mi basterebbe


 vista con la duchessa
Vedi sopra
--
Ivan

 marcia?
Volta. La 2nda e 3a volta.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 
ah ecco... :)


due anni..)
guarda, in strada me la stragodo
ma onestamente in pista non mi sembra per niente adatta alla mia guida per
ora
vedremo!


 per un tutoring come si deve :-D
se ci vieni pure la prossima volta ci mettiamo a fianco nel paddok cosě si
entra insieme e te faccio vedč dove mettere le ruote ;o)


 non ricordo male.
quoto, anche il mio si alza parecchio...!
(niente battutacce)


 oltre la moto
Lungi da me il volerti insegnare come si stacca, però...
hai pensato che forse sei tu che sbagli posizione?
in staccata le braccia devono rimanere un po' flesse e mai rigide per
evitare di sovraccaricare l'avantreno anche con la massa del tuo corpo.
inoltre per evitare di stancare le braccia come succede a te, prova a
spostarti un po' col culo verso l'interno curva già mentre stacchi, in modo
da scaricare il tuo peso non sulle braccia, ma sul serbatoio attraverso
l'interno coscia.
questo è un suggerimento che ho avuto da un paio di piloti durante un corso
di guida sportiva.
ReddeV

 di guida sportiva.
è già quello che faccio
quando stacco di solito ho già il culo mezzo fuori
se tenessi le braccia rigide manco ci sarei arrivato al terzo turno :o\


 se tenessi le braccia rigide manco ci sarei arrivato al terzo turno :o\
ok... ma scarichi il tuo peso sul serba?
non capisco altrimenti come possano stancarsi le braccia
ReddeV

 non capisco altrimenti come possano stancarsi le braccia
considerando che ho sempre staccato cosě e non mi sono mai stancato tanto...
probabilmente č solo che sono fuori allenamento (leggasi: non ho fatto un
cazzo tutto inverno se non lavorare) e fisicamente non ero assolutamente
pronto
di solito la prima uscita dell'anno la patisco sotto quel punto di vista,
probabilmente questa volta l'ho patita molto di piů perchč sono partito da
una pista che non ti lascia un'attimo di tregua
di solito la rpima uscita la faccio a misano che pur avendo delle staccatone
un pň di respiro te lo lascia...
boh, non so piů come contarmela! :oP


 un pò di respiro te lo lascia...
ah beh spè... Varano non la conosco, ma se in effetti è molto "stretta"
allora è per quel motivo.
ti dico
quando giro a Latina in un pistino da motard... non riesco a finire un
turno!
Mi spacca proprio.
Vallelunga o Misano, quando esco non dico che sono fresco, ma di certo non
sono devastato!
ReddeV

 sono devastato!
di solito la prima dell'anno la faccio a misano
esco stanco pure io ma come dici te non devastato
ieri avevo pure il fiatone appena uscito
oh, c'è da dire che c'era pure bello caldo!
la temperatura del motore era sempre verso i 98° tanto per dire!


Mentre entravo di traverso in un curvone da 280 Km/h
Darkspawn scriveva:
stracut
fatti un mese di minimoto, andando in circuito 5 o massimo 6 volte a mese...
poi vai in pista con la grande, e ti sentirai un alieno per quanto la fatica 
non la senti ;)
