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Titolo: Quale e' meglio?

Visto che con una moto da strada con cento cv mi farei male ;-)))
mi devo rassegnare a non andare oltre un'endurona!
Vi vorrei fare una domandina:
fra l'Africa Twin 750 e la Superteneree' 750 quale preferite?
Ho letto qua' e la' qualcosa, ma bisognerebbe provarle per
una settimama per capire qualcosa di piu'.
A me piacciono tutte e due, forse come linea un po' di piu'
la Super..
Quale nello sterrato?In prima per partire, magari carico e in due,
in salita, quale? Velocita', autostrada, consumi, protezione......
La prossima volta che ne incrocio una la fermo e gli faccio il terzo
grado |:-(........ Speriamo pero' che non abbia il cardano ;-D
--
Saluti da Claudio, Toscano con
benzina Romagnola nelle vene ;-)))
Laverda 750 SF & Pegaso 600
Dudi 438
Il mio film preferito?
Sognando l' Africa....Twin

 fra l'Africa Twin 750 e la Superteneree' 750 quale preferite?
ti sei risposto da solo, le ultime righe della tua firma!!! :)
vabbe', sono un po' di parte, xo' dai, guardati intorno
quando vai in giro e poi rifatti la domanda......
ti risponderai da solo :)
con l'africona ci fai un sacco di strada e non te ne accorgi,
e' un bicilindrico "serio", nel senso che la coppia ce l'ha
praticamente da subito, e sei uno che se ne va'
in giro (come me!! :) ) a godersi i panorami, ti torna
utile piantare il cambio in 5° e poi scordartelo:)))
il ST, tieni conto che l'ho provato solo per un breve periodo,
mi ha dato l'impressione di avere un motore che non finisce
mai, peccato che comincia a tirare esattamente dove finisce
di tirare quello dell'AT! e per un "enduro" cio' non e' molto bene!!
poi ho avuto la sensazione di una forcella molto "cedevole", di
non avere felling con l'anteriore, specie nelle curve prese
un po' "allegramente"..... pero' ti dico, ho provato solo quella di ST,
magari poteva avere dei probl. alla forcella!
un ultima cosa: al contrario del ST, l'africona e' un assegno circolare,
e questo e' *molto* bene!!! :))
bay!
--
Fabio&Laura&Sofronia xrv750&zippolo zip125
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Le maille
Fabio: 
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Sofronia: 
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l'ompagge:
users.iol.it/fabio.toscanini

 fra l'Africa Twin 750 e la Superteneree' 750 quale preferite?
Io ho avuto per 3 anni un ST, l'AT non l'ho mai provata.
Io mi ci sono divertito molto, ho fatto viaggi in Grecia e in Normandia e
devo dire che come motore e' veramente divrtente per strada proprio per la
sua erogazione "stradale".
Gli sterrati quelli veri, scordateli, IHMO con una moto di quel tipo ci puoi
fare al massimo un po' di strade bianche...
In autostrada tenevo i 150 di media senza affaticarmi troppo e i consumi se
non ricordo male erano sui 15 km con un litro.
E comunque anche il ST e' un bell'assegno, io l'ho rivenduto dopo averci
fatto diversi Km a poco meno di quanto lo pagai.
Pero' ripeto, l'AT non l'ho mai provata quindi non ho terminio di paragone
se non quello estetico e qui IHMO il ST e' superiore.
Ciao
--
Gabriele (FI) su  YZFR6 Y2K01 Bianco/Rossa - IHM nr. 512
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mi devo rassegnare a non andare oltre un'endurona!
Mah.... Sicuro? Secondo me è molto più facile farsi male 'esagerando' con
una moto ibrida sull'asfalto piuttosto che su una moto da asfalto
sull'asfalto, non trovi?
Cmq... io come prima moto ho avuto una moto da 108 CV. Fa tu!
ciao ciao
micioleo

una settimama per capire qualcosa di piu'.
Se ti va un giudizio moooltoo di parte: Africa Twin
Sterrato: scordatelo con entrambe
Turismo: AT macina chilometri senza sosta
Consumo: l'AT beve molto (14-15 km/l) la ST non so
Lampeggi
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466
Atic #1113

 un ultima cosa: al contrario del ST, l'africona e' un assegno circolare,
Beh, quello e' anche un problema.....per l'acquisto!
Grazie mille per i buoni consigli.


 sull'asfalto, non trovi?
Trovo! Anche se ho visto gente fare cose da circo con le enduro!!
Mi fa abbastanza paura pero' avere un mezzo molto veloce....
E poi gli enduro sono piu' versatili....un po' piu'  'per tutti i giorni'
Ciao e grazie
--
Saluti da Claudio ROSSI, Toscano con


 se non quello estetico e qui IHMO il ST e' superiore.
Anche secondo me...
 Gracias.


E poi gli enduro sono piu' versatili....un po' piu'  'per tutti i giorni'
Ma tu 'esattamente' cosa intendi per 'versatile' ? Io non vado che
sull'asfalto. Tutti i giorni. Di avere ruote tassellate non me ne può
fregare di meno.
Ma in realtà a chi capita veramente di andare sullo sterrato 'tutti i
giorni' ?
Mi da l'impressione che le enduro siano scelte più che altro per gusto
estetico, piuttosto che per effettiva esigenza di 'versatilità'.
ciao ciao
micioleo

 estetico, piuttosto che per effettiva esigenza di 'versatilità'.
Forse.Ma non credo che tutte le scelte si facciano solo per estetica o
posizione di guida, (senno' basterebbe un TDM o delle gran turismo)
 ma anche per una maggiore guidabilita' in certe situazioni, dove una
stradale, vuoi per un telaio diverso, per una posizione di guida meno
comoda o per un cambio troppo 'lungo', si troverebbe in difficolta'.
Io sto' cercando di capire, domandando  e leggendo qua' e la'
prima di comprare, quale si avvicina di piu' a me .
Dispiace spendere dei soldi e poi rendersi conto che non e' la
TUA moto...
--
Saluti da Claudio, Toscano con
