Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Moto da Cross

Sono andato ad una gara di motocross: che dire è stato spettacolare!
Soltanto che io mi ricordo che una volta era tutte moto 2T e le cilindrate 
erano 125, 250 e 500.
Ora ho visto invece che la maggioranza sono 4T ma ovviamente le cilindrate 
sono maggiori ma non ci ho capito molto.
Unica cosa che ho capito è che nella categoria 125 corrono le 125 2T assieme 
a 250 4T, e nella 250 e nella 500 quali sono le corrispondenti cilindrate 
dei 4T?? 500 e 1000 ? No sarebbero troppo elevate.......!?!
Se non ho visto male questi 4T vanno decisamente di piu' dei 2T (la 
cilindrata è piu' alta ma col fatto che i tempi sono 4 anzichè 2 le 
condizioni dovrebbero essere circa pari): e dire che una volta nessuno 
avrebbe mai scommesso su un 4T da cross.
Comunque ragazzi le moto sono bellissime, adesso hanno un serbatoio ridotto 
al minimo e una sella lunga e orizzontale che si raccorda dietro col 
parafango posteriore dritto (bellissimo) e davanti va fin sotto al manubrio. 
Sono stupende, già lo erano una volta ma adesso ancora di + in particolare 
le honda e le yamaha (la + bella in assoluto).
Ciao,
Zio! 

 Ciao,
Ciao.
-- 
    maurizio - 
www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
         cb 750 four ss "'76er"

parafango posteriore dritto (bellissimo) e davanti va fin sotto al manubrio. 
Adesso? E bensvegliato :D
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Caponord '05 Sky
http://s4.bitefight.it/c.php?uid=18173

 Adesso? E bensvegliato :D
Si il parafango dritto è sempre stato cosi, ma il serbatoio cosi piccolo no 
:-)
Ciao e grazie per le delucidazioni.
Zio! 

> Ciao.
Si scusate sono Zio! da Modena.
Penso non sarò un frequentatore abituale del NG per questo ho fatto un 
intervento mordi e fuggi :-)
Ciao,
Zio!

 Adesso? E bensvegliato :D
No no, anche a me ha fatto molto piacere leggere il suo post...
Sono rimasto agli anni 90 in fatto di cross io...
Ho ancora un Honda CR 125 '93 , molto bella comunque...
Altri anni..

Ho ancora un Honda CR 125 '93 , molto bella comunque...
Se ne parlava tempo fa in un altro NG, per l'amatore il 2T e' una manna, dal
punto di vista della manutenzione. Il 4T e' una maledizione, invece...


Si il parafango dritto è sempre stato cosi, ma il serbatoio cosi piccolo no 
Ma si, quei 7-8 litri e via


 intervento mordi e fuggi :-)
Ben letto, comunque, e se vuoi fermarti qui, sei il benvenuto.


Ma si, quei 7-8 litri e via
Sì. ma non è tanto la grandezza ma sono la posizione e la forma ad
essere cambiate nel tempo. Se come me Zio! aveva familiarità con le
moto da cross degli anni 80/inizio 90 capisco benissimo il suo
stupore. Pure a me è capitato di rimanere basito per la lunghezza
della sella verso l'anteriore e la posizione di guida ancora più
avanzata di quanto ricordassi. Il Taccio continuava a urlarmi "Stai
più avanti!" e a me pareva di essere già seduto sul manubrio, poi
quando mi sono fermato mi sono accorto di avere ancora 30 cm buoni di
sella intonsa e indisturbata davanti a me! :-))))
L'ultimo "contatto" l'avevo avuto con un KTM 250 almeno 15 anni fa, lì
il serbatoio lo sentivi e vedevi ancora bene, più di tanto in avanti
non ci andavi; adesso il serbatoio è scomparso sotto il piano di
seduta e solo il tappo sporge tra sella e cannotto distanti tra loro
una spanna sì e no.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Shrek        Donkey
R1 2k5     SV1000 2k4       ZX6R 2K3     GS500  2K3
Lava Red   Cimini 2 Orange  Verde Lime   Acquacetosa Yellow
                                         In Vendita
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

stupore. 
Vecchietti :P
