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Titolo: Nolan N100

Vorrei sapere se qualcuno utilizza il casco in oggetto e come si trova.
Ciao e grazie.
dari...@libero.it

 Vorrei sapere se qualcuno utilizza il casco in oggetto e come si trova.
io ce l'ho e domani me ne vado a cercare uno un po' + in grazia di dio......
ti consiglio di spendere meglio i tuoi soldo e di evitare l'N100
ciao
--
SAM - ApriliaPegasoCube"rossomirò"
Dica trentatrè

Ciao
io lo usa da qualche settimana ed è ok
è silenzioso (anche se non ho provato ad usarlo ad alta velocità)
ed è comodissimo
inoltre il sistema di ventilazione è avanzatissimo (l'aria fresca non  entra
all'interno  ma crea un vortice nella  calotta , che non arriva sulla testa,
il quale risucchia l'aria calda e la fa uscire)
In parecchi mi hanno detto che sia il migliore dei caschi apribili
--
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via Mailgate.ORG Server - 
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 wrote in message


 ti consiglio di spendere meglio i tuoi soldo e di evitare l'N100
Se cortesemente vuoi spiegare anche il motivo della tua avversione verso
tale modello agli altri soddisfatti utilizzatori del suddetto casco....
grazie :)))))))
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ski...@mbox.lognet.it
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 grazie :)))))))
hai ragione simone ... ma postai circa un mese fa un messaggio su questo NG
lamentandomi del suddetto casco e scoprii che dello stesso già si era
parlato .... non volevo quindi "occupare inutilmente banda" (beh! così mi è
stato ammonito di NON fare) parlando di un argomento già discusso in
precedenza :))
ad ogni modo ... ho acquistato una coppia di questo casco ... che trovo
molto bello e comodo .. a gennaio di quest'anno ... in concomitanza con
l'acquisto della moto, un'aprilia pegaso
al momento dell'acquisto mi sono candidamente affidato al commesso
chiedendogli se con un casco di quel tipo avrei potuto viaggiare intorno ai
140/160 kmh senza problemi ... il commesso mi ha tranquillizzato con
confortanti parole bla bla bla....
al momento di testarlo su strada però ... ho dovuto mio malgrado scoprire
che il casco è assai rumoroso ... già a partire dai 100/120 kmh circa vi
sono infiltrazioni dalla visiera (giuro ... martedì pure pioveva e la
visiera si è bagnata internamente) e soprattutto una forte turbolenza
(davvero MOLTO rumorosa) proveniente dal bordo inferiore del casco ...
probabilmente dovuta ad una insufficiente imbottitura del casco in quella
zona ... e forse risolvibile o quantomeno limitabile con l'adozione di una
"goletta"
ho notato che molti altri NON si lamentano .... e forse un motivo può essere
questo: sono alto 1.75/1.77 ed ho scoperto che viaggiando sul mio pegaso la
copertura aerodinamica è efficace soltanto fino al collo ... infatti ... al
termine di un breve viaggio in mezzo alle risaie piemontesi ... il giubbotto
era quasi perfettamente pulito ... mentre il casco era interamente coperto
dai moscerini ................... probabilmente con moto + protettive l'N100
diventa un buon casco ...... io ne rimango comunque scontento
pace
PS: dimmi che ... faccine a parte .... la lieve acidità del tuo mex è solo
frutto di mie stupide paranoie ... troverei altrimenti la cosa alquanto
sgradevole
--
SAM - ApriliaPegasoCube"rossomirò"
Dica trentatrè.

 pace
Figuriamoci! Stiamo cercando tutti di aiutare qualcuno in fondo! :)
Comunque sono il primo a sostenere che un integrale (fatto bene) e' meno
rumoroso...
--
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Zipo e Bibi (su "Kyra" TDM850 NeroBlu '99) Sesto F.no

 frutto di mie stupide paranoie ...
Perche' faccine a parte? Se non le avessi messe lo sarebbe... :)


 Figuriamoci! Stiamo cercando tutti di aiutare qualcuno in fondo! :)
;-))

> Perche' faccine a parte? Se non le avessi messe lo sarebbe... :)
ha ragione il mio strizza a dire che sono paranoico..  ;))
--
SAM - ApriliaPegasoCube"rossomirņ"
Meh!

copertura aerodinamica è efficace soltanto fino al collo .
Io ho una moto simile alla tua, e sono piu' basso di uno o due
centimetri. Qualunque casco io metta e' un casino. Non riesco quasi a
sentire il rumore del motore. Il problema e' che la mia testa si trova
in mezzo alle turbolenze aerodinamiche create dal cupolino. Se mi
metto in piedi vengo investito dall'aria diretta e i rumori spariscono
quasi completamente, al punto che ho deciso che levero' al piu' presto
il cupolino...
-- 
Ciao,
Giovanni & BMW F650

 il cupolino...
cazz .... mi hai dato un'idea..... pensa che stavo pensando di
maggiorarlo....... proverņ prima a levarlo......
merci!
--
SAM - ApriliaPegasoCube"rossomirņ"
Siam tre piccoli porcellin...

maggiorarlo....... proverò prima a levarlo......
Ho letto di diverse persone che hanno cambiato il cupolino originale
della F650 con uno aftermarket piu' grande. Nessuna di queste ha
riscontrato dei miglioramenti. La modifica che va piu' per la
maggiore, da quello che ho letto in giro, e' di creare dei "buchi"
alla base del plexiglass, soprattutto verso i lati,  per lasciar
passare un po' di aria che compensi la depressione all'interno.
Nel caso della BMW questo si potrebbe fare anche inserendo della gomma
a fare da spessore tra il plexiglass e la carena in corrispondenza
delle viti (non so com'e' montato quello dell'Aprilia). In alternativa
si fanno dei fori belli larghi con un trapano. Provero' quest'ultima,
se levare il cupolino non dovesse funzionare.
