Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: I difetti delle moto superate

Come mai le riviste specializzate dicono i difetti di un modello precedente
solo quando ne esce uno nuovo migliorato??
Mi spiego: ogni volta che provano l'evoluzione di un modello non fanno altro
che dire "questa non ha il buco ai bassi della precedente versione" oppure
"questa ha un feeling maggiore all'anteriore rispetto alla versione
precedente".
Bene, ma quando hanno fatto le prove della precedente versione quei difetti
non c'erano??
Se si va a rileggere infatti moooolto raramente si fa cenno alle cose che
poi saltano fuori, la moto é sempre perfetta e non ha difetti!!
Baaaah, che dite é solo una mia impressione?
ciaOOOO
iperteso
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Oliviero on CR 250 & Banditello 400
bov...@libero.it

 non c'erano??
ZIPPPPP...
Hai perfettamente ragione. Si tratta purtroppo di lecite politiche
commerciali. Chi gliela paga più la pubblicità nelle riviste?? Mi sembra che
solo Super Wheels tenti di essere un po' più critica nei giudizi.
Sandro
Prossimamente su CBR900RR 2000

 non c'erano??
Già, i giudizi espressi nelle prove su strada non sono affatto inconfutabili,
anzi.
Ho in più occasioni avuto modo di confrontare i giudizi espressi nelle prove
guidando poi le moto in oggetto, rendendomi conto che a quanto pare, in certi
casi i giornalisti sono spinti ad enfatizzare certi difetti, altre volte a
minimizzarli. A volte poi perdono di vista l'utilizzo reale che si fa di una
moto, dando troppa importanza alla guida super-esasperata, ricavandone
indicazioni utili al massimo per chi gira in pista.
Non occorre per forza pensare a losche collusioni tra le case costruttrici e le
riviste (che magari in qualche caso ci scappano pure). Può essere che un modello
risulti globalmente più riuscito, più gradito di altri ai tester, che così
sorvolano più volentieri su qualche suo difettuccio, o viceversa.
Insomma, non mi stupisco più di tanto, quando leggo afferrmazioni assai
discutibili in merito ad una certa moto.
Della mia Bandit 1200, per fare un piccolo esempio, nell'ambito di una prova
completa su strada, ad un certo punto scrivono che non ha la frizione a comando
idraulico. Dato che ce l'ha, e l'ha sempre avuta (anche quella che hanno provato
loro, si vede dalle foto), allora chi ha scritto l'articolo? Non certo lo stesso
che ha guidato, o almeno guardato con un minimo di attenzione la moto di cui
pretende di scrivere!!!
Se poi in qualche caso le riviste esagerano, mostrandosi un pò troppo entusiasti
nei confronti di una certa moto, o troppo cattivi con un'altra, si può sempre
farglielo notare, magari subissandole di e-mail di protesta!!;-)
Ciao     Lorenzo

 che il Guzzi Nevada 750 oltre i 110 all'ora non conviene portarlo. E meno
male
Dov'č questo thread ?
Aniello Bosco (Roma)
Moto Guzzi  Nevada 750
www.infinito.it/utenti/abosco
NOSPAM...@infinito.it
icq 60678959

 non c'erano??


solo quando ne esce uno nuovo migliorato??
Secondo me per una serie di motivi:
1- Non si se se chi redge l'articolo è più motoclista o più "giornalista"
generico (nel senso che se scrivesse su unarivista di cucina per lui farebbe lo
stesso...)
2- Chi dà il pane alle riviste sono le case, quindi mai fare commenti troppo
brutti
3- Se non c'è confronto non c'è  giudizio, quindi se lo scrittore dell'articolo
fa tutto da solo ha poche possiblità di capire bene ciò di cui stai scrivendo
(vale anche per altri settori giornalistici).
La verità alla fine non viene quasi neanche fuori dal newsgroup.
Ci sono voluti due anni, per esempio, per trovare un thread dove si appurasse
che il Guzzi Nevada 750 oltre i 110 all'ora non conviene portarlo. E meno male
che è la più sportiva delle custom (scrive motociclismo, superweehls, etc.), ma
le altre?
P.
Tuareg 350 (cassone instabile...)

 solo quando ne esce uno nuovo migliorato??
mi fa piacere che tu abbia notato una cosa che sinceramente mi ero sempre
chiesto !
e pensa che talvolta non ti dicono neppure il difetto leggi: "migliorato il
pinco pallo che aveva causato non pochi problemi nelle precedenti versioni"
quali non pochi problemi ????
mi sorge persino il dubbio che mai se ne siano accorti e che la lista dei
"difetti" ( una volta rimediati) gli sia comunicata dalle ditte costruttrici
le quali si sono avvalse del database degli interventi nelle officine
autorizzate...insomma l'esperienza se la fanno sulla pellaccia nostra.
M.v. ares
CBR 1100xx

Giorgio
Che tristezza :((
ciaoo
Oliviero The "iperteso"

Baaaah, che dite é solo una mia impressione?
nooooooooo! vogliamo parlare dell'ABS sulle BMW?vogliamo andare indietro
negli anno e parlare di freni a disco inboard?del cambio dei primi tdm?dei
ducati 900 che andavano a miscela al 20%?degli St2 che cambiano una frizione
al mese e hanno la leva del cambio adatta a un piede del 32?va beh,per oggi
puo' bastare.......ciao robyB12(bandit 1200)

autorizzate...insomma l'esperienza se la fanno sulla pellaccia nostra.
e' inevitabile, nessun collaudo arrivera' mai a scovare tutti i
difetti che trovano i clienti ....
Esempio: stavo facendo un semplice programmino, e andava benissimo
sottoposto da me a qualsiasi prova ... arriva un amico, tocca un tasto
e trova il baco ;)))))
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

nooooooooo! vogliamo parlare dell'ABS sulle BMW?vogliamo andare indietro
negli anno e parlare di freni a disco inboard?del cambio dei primi tdm?
cut cut.
Mi sembra quasi di comprare le riviste solo per le foto, tanto le moto
dicono che vanno tutte benissimo.
Oliviero
ciaoo

 Mi sembra che solo Super Wheels tenti di essere un po' più critica nei giudizi.
Certo, basta non leggere le prove delle Triumph, VERE e PROPRIE copie
delle cartelle stampa ;(( Aldooooooo, che mi dici??
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
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We'll never forget Skywalker. :°