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Titolo: Ancora sull'Aprilia

Dopo i recenti post sull'assistenza Aprilia, mi vengono da pensare un
po' di cose, tipo:
In SBK sta andando alla grande, il che vuol dire che la moto c'è ed è
ottima
Dando per assodato che l'asistenza fa schifo, e può andar bene per uno
skarabeo, non certo per un 1000 (almeno questo mi sembra di capire) e
neanche per un 650 mono
Soprattutto quest'ultima cosa mi fa un po' preoccupare per il futuro
della Guzzi...
Nel senso, una casa giovane come l'Aprilia, che sta dando una grossa
spinta a buona parte del motociclismo italiano (se deciderà
l'aquisizione della Laverda ancor di più..), che non ha la struttura
capace di supportare nemmeno il post-vendita delle *proprie* moto,
come saprà gestire una casa gloriosa come la Guzzi ???
Lasciamo stare il discorso di immagine o di vendite, che è in buona
parte collegato il primo ad una buona pubblicità, il secondo a
prodotti al passo con i tempi e di giusto prezzo, ma più che altro
pensiamo a che "aiuto" concreto dal punto di vista tecnologico potrà
dare una casa "da cinquantini" ad un colosso in grosse difficoltà
economico-tecnologiche ??
I motori Aprilia sono Rotax, quindi penso che dal punto di vista di
tecnica motoristica i tecnici Aprilia non siano proprio un pozzo di
sapere... se è vero che danno ottime specifiche alla Rotax per
proggettare i motori, è vero pure che non li costruiscono certo loro
in prima persona. Il due tempi 250 se non erro non deriva poi da un
proggetto Suzuki ??? 
Mah, sono preoccupato, e anche un po' amareggiato, se buona parte del
motociclismo italiano è nelle mani Aprilia, che minkia di figura ci
faremmo davanti al mondo se tutto fallisse miseramente ???
La solita figura da italiani (sob!)
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CB125X->GPZ500S->FJ1200 - Roma
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
La ML di IHMRoma 
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P

 La solita figura da italiani (sob!)
Beh, mica è da tutti combattere contro le Jap... la Ducati non è italiana da
un pezzo ormai... io farei i complimenti a Beggio e al suo tentativo... se
poi andrà male... ci ha provato! Andrà tutto in mani straniere come per la
Ducati...
Ciao
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             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
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nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
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l'aprilia che non manda i pezzi...
Non solo :((( purtroppo... Qui chi fa i tagliandi  alle RSV/SL e'
generalmente quello che fino a ieri gli ha fatti solo alle apriliette
125 ed agli scuter!! 
Vi ;-)  Toi  Cagliari-CA  
Bibi...@freemail.it
 (600 Nordwest on the road again) 
14mo Gippiolo del GFC + 558 McC4FIHMFC

giorno, che la Rotax è diventata 100% Aprilia...
Non é già dell' Aprilia?
byez
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Oliviero the "iperteso" on CR 250 & Cibino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

 125 ed agli scuter!!
Beh, il conce lo scegli tu... io sono andato a comprare la mia SV in un
conce Suzuki/Aprilia e quindi mi fiderei anche a prendere una RSV...


 Non é già dell' Aprilia?
Ecco, appunto... quel giorno è arrivato :-))))))


 La solita figura da italiani (sob!)
...
EleSSaR^
--
Yamaha TT 350

La solita figura da italiani (sob!)
Sarebbe come dire 'Non provateci neanche che se non ci riuscite fate brutta
figura e la fate fare a tutta l'Italia.... '. Invece per me fare brutta
figura è non provarci nemmeno, sarò anche italiano ... ma se questo
significasse essere italiani, beh, sarebbe uno dei pochi casi in cui sarei
ancora orgoglioso di della mia cittadinanza.
ciao ciao
micioleo

proggetto Suzuki ??? 
Dire che "deriva da un progetto Suzuki" e' un po riduttivo. Si tratta
praticamente del motore della RGV 250 con le termiche leggermente
riviste (si dice dai tecnici Aprilia, ma chi sia stato veramente non
lo so). Comunque e' certo che con il motore del delle GP non ha
ssolutamente nulla in comune.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino


No, no, per carità, ben venga Beggio che ci sta provando, non fosse
per lui la Guzzi la vedevo piu' morta che viva....
Il fatto che ho paura che Aprilia non abbia proprio l'esperienza
necessaria a gestire una grande struttura di *sole* moto, e' ttoppo
poco tempo che la 1000 e' i giro e mi pare proprio che non si possa
dire che i tecnici della rete di assistenza la conoscano a fondo e
abbiano le palle per metterci le mani sopra... tutto qui.
Ora, se la manovalanza tecnica non ha la capacita' di mettere le mani
su un prodotto di casa propria, come potrenno i VERI tecnici
motoristici Aprilia risollevare una casa che e' ferma tecnicamente a
20/30 anni fa ???
Anche in considerazione del fatto che la casa in questione
praticamente non costruisce *nessun* motore "in casa" (i 50 sono
Malaguti/Yamaha, i 250 Suzuki, il 1000 Rotax -che costruisce motori
per superleggeri-), e' questo che mi fa venire piu' di qualche
perplessita'....
Ma, per carita', spero tanto di sbagliarmi e di vedere prestissimo
delle nuove Guzzi degne di portare questo nome ;-))


 perplessita'....
Ma che problema è? I tecnici per sviluppare motori li hanno! Vuoi che non
possano chiedere all'ingegnere che ha sviluppato la 250GP di fare un motore
stradale? Ritengo che la soluzione di non fare i motori (ma di
progettarli...) sia stata il motivo che ha portato l'Aprilia a questi
livelli... se hai uno che ti costruisce il motore a basso costo e con le tue
specifiche perchè devi spendere in mezzi propri per fare la stessa cosa?
Quando si saranno imposti potranno anche pensarci! :-)


 ..  la mia SV in un conce Suzuki/Aprilia 
Mh. 
Ma, x saperlo,  l'Aprilia il manuale di officina lo da??


 Ma, x saperlo,  l'Aprilia il manuale di officina lo da??
Non saprei... spero che lo vendano come pezzo di ricambio, come tutte le
altre marche! :-)


 se ti laurei in ingegneria sai mettere le mani nei motori... certo,
Conosco certi ingegneri......famme sta zitto che e' meglio!!! :-((((


 La solita figura da italiani (sob!)
Bè io posso dirti che da italiano posso solo essere ORGOGLIOSO che una casa:
-passi (con successo) dalla produzione di biciclette a quella di ciclomotori
-passi (con successo) dalla produzione di ciclomotori a quella di moto 125
CC
-cavalchi (con successo) la nuova moda dello scooter
-produca (con successo e ringraziamenti della controparte) moto per conto
terzi.
-partecipi (con numerosi successi) ai GP e mondiale SBK
-riesca a raggiungere la forza economica per acquisire marchi e fabbriche
come la Guzzi e la Laverda
Se il management Aprilia va criticato per queste scelte
aziendali............
Che poi esistano dei problemi ne sono sicuro. Che il giramento di p@lle per
chi non riceve i ricambi sia grosso non lo metto in dubbio.
Ma da qui a dire che l'Aprilia potrebbe fare "la solita figura da italiani"
ce ne passa.
Io tifo Aprilia. E gli auguro i migliori successi sportivi e commerciali che
(IMHO) merita.
Senza polemica.
--
Dita a V
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
GFC Member #44 "il Marchigiano" :-))  Loreto (AN)
Hai una Transalp? Iscriviti alla LISSTA!!!
http://www.onelist.com/community/LISSTA
Guarda come fare per curarla........
http://users.iol.it/elio.man/moto.html

 Conosco certi ingegneri......famme sta zitto che e' meglio!!! :-((((
Questo è certo però penso che in Aprilia lavorino tecnici "buoni" o "nella
media" e quindi in grado di fare un motore. Magari non una cosa alla R col
cambio su 3 assi ma qualcosa di classico... no? :-)


20/30 anni fa ???
Vedi, le persono si assumono, i concessionari si cambiano, e la rete di
assistenza č bell'e fatta !! Non credo che sia piů difficile cambiare
qualche concessionario di progettare una moto che ha messo a tacere Honda,
Suzuki, Ducati e compagnia bella ....
Basta che non pretendano il monomandato e vedrai che i concessionari che
adesso hanno un paio di marche chiederanno di avere anche Aprilia (se ed
appena comincieranno a vendere sul serio), cosě i meccanici che erano
abituati a mettere le mani su Suzuki, Yamaha, Ducati e Kawasaki le
metteranno anche sulle Aprilia.
ciao ciao
micioleo

Senza polemica.
Figuriamoci ;-))
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 sia dentro al 1000???
Ma cosa importa? Anche che i motori li comprino dalla Rotax senza dare
nessun progetto... cosa importa? Tanto la guzzi avrebbe motori Aprilia e non
Guzzi...


 Senza polemica.

 micioleo
--
MAR PLAST
Stefano Mantovani

 Invece pretendono proprio il monomandato. Qui a Reggio Emilia abbiamo un
Ecco, a Reggio Emilia... perchè io ho preso l'SV in un conce
Aprilia/Suzuki...


 Figuriamoci ;-))
Sempre con lo stesso spirito


e realizzare un nuovo motore? Molto? Poco?
Sicuramente non poco.
Ma il poter disporre di varie tipologie di motori permetterebbe di
costruire una vasta gamma di moto ognuna con un propulsore adatto alla
sua destinazione d'uso. I costruttori italiani con un motore sono
capaci di farci sia una supersportiva sia una cruiser e non sempre
questi compromessi vengono bene. I Jap non esitano a costruire un
motore del tutto nuovo, a volte anche per modelli di "nicchia". Certo
le disponibilita' economiche sono ben diverse...


motorismo italiano.
Mi sono dimenticato di aggiungere che, IMHO, anche il bicilindrici
Guzzi e Morini sono dei degnissimi rappresentanti della scuola
motoristica italica.


 Chiudo con un "in bocca al lupo" a tutte le nostre case motocicliste.
	Mi associo in tutto e per tutto. E ricordate che + prodotti di buona
qualita'=piu' concorrenza=prodotti sempre migliori a minor costo.
	Ciao Teorico :)))
-- 
Kiwi aka Riccardo Tori - Castiglione dei Pepoli (Bo)
- Morgana (Cagiva Elefant 750 '98 bluette) 
[Ex Myricae (Cagiva T4 500E '88)] - Vesparda (Piaggio P125X '80)
******* PROUD MEMBER OF GIPPIOLA FAN CLUB (#11) *******

 qualita'=piu' concorrenza=prodotti sempre migliori a minor costo.
Già... però fino a che le italiane costeranno più delle jap sarà difficile
che diminuiscano i prezzi (anche se devo dire che la qualità aumenta sempre,
grazie alla concorrenza tra le 4 sorelle... :-))))


 Ciao
Sottoscrivo. Ricordo che le prove strumentali mettevano sempre in evidenza
che il bicilindrico Morini era uno dei migliori sotto il profilo del
rendimento termodinamico.
E il bici Guzzi, se non fosse stato per la lentezza e macchinosità dei cambi
e per la qualità delle fusioni avrebbe potuto avere ancora più successo.


adesso hanno un paio di marche chiederanno di avere anche Aprilia......
Quando la RSV era ancora di la' da venire e la max cilindrata prodotta
era la RS250 volevano il monomandatario. Un grossissimo concessionario
della provincia di VE che vendeva Honda e Aprilia li ha cortesemente
fanculizzati x mettersi a vendere Honda e Ducati/Cagiva. La Ducati ha
fatto lo Store e gli ha tolto il mandato. Ma non x l'esclusivita' del
Marchio, ma xche' ha visto che vendevano + moto dello stesso Store...
Questo e' marketing?? ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 Ciao Teorico :)))
Ciao Kiwi stammi bene!!!!
P.S.
Alcune voci dicono che in quel di Bologna sia diventata usanza comprarsi la
Transalp e sverniciare le Elefant al grido di "GHEDAPPPPPAAAAAAAAA!!!!!!!"
Sono voci false e tendenziose o rappresentano la verità?????
--
Birra & Salciccia & Dita a V


 Birra & Salciccia & Dita a V
	Birra & Salciccia :)))



Cioč perderesti una giornata di lavoro per serrare tutte le viti per me???
Che pensiero gentile!!!! :-))))))))
Teorico ecc.ecc.

settimane e non accenno a diminuire la media.
Ahem!   quelle al distributore o al bar non vanno contate:)))))
cioa dume

 Teorico ecc.ecc.
	Senti, caro ecc. ecc. guarda che io non scherzo...dopo che l'avrai
provata cambierai il tuo ferraccio! ;)))))
	Ciapz! Alla prox! :)))


 svernicio metto una "tacca" sul serbatoio di Morgana. 
T'e' andata bene che 'un c'ho piu' la Gattona, senno' le tacche te le
ricancellavo tutte :))))))))))))))))))))))))))))))))))
-- 
                          ''~`` 
                         ( o o ) 
+-------------------.oooO--(_)--Oooo.-------------------+ 
|        SkIzZo! & Black Magic (Suzuki GSX750F)         |
|   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
      |
|ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
  |
|                 membro LANARCO ;-)                    | 
|                     .oooO                             | 
|                     (   )   Oooo.                     | 
+----------------------\ (----(   )---------------------+ 
                        \_)    ) / 
                              (_/

 ricancellavo tutte :))))))))))))))))))))))))))))))))))
	Ahahahahahah vorrei proprio vedere! (parlo adesso che quella moto non
l'hai piu' ;) ) :)))))))))))


 l'hai piu' ;) ) :)))))))))))
Facile, eh? :))))))))))
Ragazziiiiiii!!! chi mi presta una Transalp alla prossima uscita? :pp ;-))))))))))))
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