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Titolo: Report Jolly Moto + Rs 250

Ciao a tutti!!
Inizierei col dire una cosa:
fa impressione!
Sarà la novità...sarà il fatto che il rumore è diverso...ma adesso mi sembra
di avere un'altra moto.
Si alza da sola in pirma (anche prima con le originaili comunque) e anche in
seconda...l'arco di utilizzo si è allargato di un migliaio di giri...diciamo
che prima il motore iniziava veramente a fare sul serio dagli 8500...adesso
siamo a 7800 e inizia già a spingere. In altro la musica è cambiata
parecchio...la coppia è ancora più brutale di prima e ci sono 500 giri in
più di contagiri.
La reazione alla manetta del gas è molto più pronta di prima, mi ricorda
molto il vecchio Suzuki RM 125 del 1991 con il quale andavo a girare in
pista da cross quando ero "giovincello".
Il fumo è nettamente diminuito...forse adesso la miscela brucia meglio
oppure non ci sono incrostazioni nello scarico a differenza di prima.
Il peso degli scarichi è veramente inferiore a quelli originali...che sono
due cancelli e penso che non possa essere che un bene.
Il rumore è più pieno e metallico e anche da fermo si sentono i gas di
scarico che martellano sulle pance dalla lamiera finissima "ton ton ton ton
ton" CHE FIGATA!!!
Devo dire che queste marmitte scaldano anche molto più di prima...ai
semafori si muore nel vero senso della parola...evidentemente quelle
originali riuscivano a disperdere il calore più velocemente.
La temperatura del motore a carene montate è diminuita rispetto ai 75° visti
ieri pomeriggio senza catene e sono stato sui 55/60° classici di questa
stagione.
Sono davvero felice, 310 euro spesi benone ... visto anche che queste
marmitte hanno girato 2 turni in pista e basta...e si vede.
Ciao a tutti!!
Emiliano!
--
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o rispolverato per Zavorrina!!!
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

...senza alcun'altra modifica, ricarburazione, candele...?
Riky
___________________
Rs 250 '99 "Furbetta", ora a metà! <-- cbr600 '94 "Il danno" <-- Mito '92
"La scuola" <-- Booster NG "Il catorcetto"<-- Vespa 50 Special '77 "La
vecchia signorina"

 ...senza alcun'altra modifica, ricarburazione, candele...?
Si in Jolly (ho telefonato stamattina) mi hanno detto che la carburazione
del modello '96 è ok. Mi sembra girare benone.
Ciao Emiliano!


 originali riuscivano a disperdere il calore più velocemente.
Strano, a me scalda uguale all'originale. Cmq mi sembra strano che quella
originale dissipi di + il calore, perchè a rigor di logica + è spessa (e
sicuramente l'originale è + spessa) e + trattiene il calore. Cmq la mia dopo
1 minuto che il motore è spento, maneggi tranquillamente il collettore senza
guanti, quindi si raffreddano molto velocemente.
Una curiosità: ma da dove lo senti provenire il caldo ai semafori?
I silenziatori li hai in carbonio?
Ciao.
--
Leo.
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda & scarico Jolly moto!
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627 (CN)

GiovanniEnne
"And He shall smite the wicked and 
 plunge them into a fiery pit!"

 piu'.
Queste sono fatte apposta cosě, altrimenti non funzionerebbero (infatti fino
a quando nn sono in temperatura inqionano parecchio).
Ciao
