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Titolo: Runlop D 208/208 RR

Vorrei provare questo tipo di pneumatico sulla mia amata BMW R1100S.
Non vado in pista, ma mi piace molto la guida sportiveggiante su strada, con 
qualche bella piega dove l'asfalto lo permette.
Fino ad ora ho provato la Diablo standard e mi sono trovato bene.
Dai conoscitori delle Dunlop, gomme che potrei trovare a minor prezzo, 
vorrei sapere le caratteristiche degli  pneumatici  in oggetto, le 
differenze tra i due tipi -  RR e standard -  e  last but non least -  la 
durata, visto che la mia moto č una sport tourer e amo molto il mototurismo.
grazie:-))
-- 
Paolo Chiaraluna
Bmw R1100S
Moto Guzzi California 1100
Moto Guzzi V10 Centauro Sport (rosso)
Moto Guzzi V11 Sport (verde legnano) 

 
Le gomme vanno bene,non sono aggiornate come le Pirelli come profili,ma 
vanno benissimo e non costano molto (io le trovo a circa 200 il treno).
Le RR sono piu' sportive come dice il nome stesso.
Se ti interessa far qualche piega a scapito un poco dei consumi opterei 
per le RR, le D208 non sono il max
ciao
Maury
www.motocentauro.com

 io le trovo a circa 200 il treno)
where?
-- 
N1 on zx-6r '04
Siamo nelle mani di Dio. Speriamo non abbia le palle girate.
ICQ - 140416778


Discarica fiorentinambiente...... 

Io attualmente sul mio VFR ho le D208 .
Giro parecchio in autostrada ma non disdegno mai qualche
giretto settimanale sulla Futa/Muraglione etc etc.
Le D208 donano a moto pesanti come la mia (ed anche la tua) una
ottima agilità e grazie al profilo più appuntito del solito
anche la reattività è ottima.
Vanno in temperatura abbastanza in fretta ed hanno una nuona
resistenza allo spiattellamento autostradale.
Unico inconveniente secondo me non da poco l'effetto
autoraddrizzante della gomma che è veramente forte a mio
avviso ... sulle D207 non lo sentivo .
Appena finito il treno passerò a delle Pirelli DIABLO
le quali mi hanno detto ne sono esenti.
Un saluto zen a tutti
Lukenetrunner on VFR800 32000km.

 qualche bella piega dove l'asfalto lo permette.
Runlop sono mediocri pneumatici prodotti in Romania prima del disgelo della
Guerra Fredda.
Per quanto riguarda la R1100S non vedo cosa dovrebbe andare a farci in
pista.....La strada e' il suo regno!
;-)
Ciao
Bulga

 durata, visto che la mia moto č una sport tourer e amo molto il mototurismo.
Io prenderei le nuove qualifier, volendo rimanere su dunlop...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 le quali mi hanno detto ne sono esenti.
Diablo o Diablo strada?
Anch'io da una settimana ho un Vtec nuovo che scalpita nel box ma con
le sue Bridge BT020
non so se lasciarlo fare...o cambiargli le scarpe prima
Ho gia' spaccato i maroni ad altri per saperne di piu' su ste gomme ma
ogni commento e/o esperienza in merito e' bene accetta
Thanxxx


Diablo ,
io sono quasi nella tua situazione , fra un mese e mezzo mi arriverà
un Vtec nuovo e gli farò subito cambiare le scarpe con le diablo.
Un saluto zen a tutti
Lukenetrunner/INDIO on VFR800 32000km (ancora per poco)

 le quali mi hanno detto ne sono esenti.
E vero, ne sono pressochè prive.
Le Diablo standard (non strada e non corsa) per un uso sportivo-stradale 
sono ottime 

Diablo o Diablo strada?
Diablo normali.
Vedi sul sito Pirelli.
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