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Titolo: Voi cosa avreste fatto?

Come Prendersi una Arrabbiatura, Perdere un Sacco di Tempo e NON
Cambiare il  TPS... ovvero ditemi voi cosa avreste fatto al mio posto
perche' io piu' ci penso e piu' mi incavolo.
A giugno telefono ad una officina per far sostituire il TPS come
da richiamo  Yamaha. Al telefono mi confermano che pur non essendo
ufficiali Yamaha possono effettuare interventi in garanzia, e che
non c'e' problema a fare il lavoro sulla TDM. Faccio presente che
sulla moto e' installata una Power Commander e mi dicono che non
c'e' problema [peraltro sono installatori ufficiali della PC].
Porto li' la lettera della Yamaha, e mi dicono che quando arriva
il TPS mi  chiamano e in una giornata mi fanno il lavoro.
Passano piu' di due settimane e non sento nessuno, telefono, mi
dicono che  Yamaha non ha ancora inviato il pezzo e che
solleciteranno. Ho come l'impressione che non abbiano nemmeno
mai ordinato il pezzo, visto che 3 concessionari su 3 che avevo
sentito mi avevano detto che bastavano pochi giorni per averlo,
ma non voglio pensare male, quindi paziento.
Passano ancora quasi due settimane e non sento nessuno, telefono,
e mi dicono  "ah si' ora vedo, ti richiamo nel pomeriggio".
Non mi richiamano.
Richiamo io il giorno dopo: "ah si' hai ragione, ti richiamo tra
due minuti". Non mi richiamano.
Richiamo io il giorno dopo ancora: "il pezzo dovrebbe arrivare tra
10 giorni, ci sentiamo poi per fissare il lavoro".
Dopo 10 giorni effettivamente mi chiamano, e fissiamo un giorno
della settimana dopo per fare il lavoro. Mi confermano che posso
portare la moto al mattino e ritirarla la sera.
Arriva il giorno designato, alle 9:15 gli porto la moto, gliela
faccio vedere e gli lascio le chiavi. Gli chiedo anche se gia'
che smontano cupolino e serbatoio possono darmi una serratina
ai cuscinetti di sterzo.
Dopo un'ora mi chiamano: "Senti c'e' un problema, non ti offendere
ma la moto e' troppo sporca, noi le moto cosi' non possiamo metterle
sul banco. Se vuoi che ti facciamo il lavoro devi pagare anche il
lavaggio, sono 30 euro". Resto basito, faccio presente che la moto
e' solo un po' sporca perche' ho preso la pioggia ma non ci ho
certo fatto fuoristrada e che non mi sembra il caso di pretendere
che sia lavata prima. Insistono, e mi dicono che con tutti i lavori
che ho chiesto [solo il serraggio dello sterzo, ndr] la spesa totale
sara' di 70 euro.
Sono molto seccato per quella che considero una estorsione,
ma visto che non voglio rimandare oltre l'intervento gli dico di fare
solo il lavaggio e lasciar perdere il resto. Mi rispondono: "OK
facciamo cosi'... ah c'e' un'altra cosa... per stasera non possiamo
fartela... sai mi spiace ma siamo pieni di lavoro, e' agosto...".
A questo punto mi arrabbio, faccio presente che mi aveano
confermato piu' e piu' volte, l'ultima solo un'ora prima, che
avrebbero
fatto il lavoro in giornata, e poi gli dico di non fare assolutamente
niente, portero' la moto da un'altra parte. Scelta di principio ma
anche obbligata, perche' il giorno dopo la moto mi serve.
Alle 18:30 vado a riprendermi la moto. Esce una persona e mi dice
che va in officina a prendermi le chiavi, io chiedo di parlare col
titolare, mi risponde che e' lui. Appena inizio a parlare mi
interrompe
dicendo "eh lo so, ma e' agosto siamo pieni" di qua e di la', e
intanto
continua a camminare, "sai non ho tempo devo chiudere". Gli faccio
notare che quel giorno ho perso due ore di tempo per questa storia
quindi ora puo' perdere 5 minuti lui per ascoltarmi. "Si' OK ma
intanto ti slego la moto" (che e' in strada sotto la pioggia, con
un bloccadisco).
Mentre cerco di stargli appresso e nonostante le sue continue
interruzioni riesco a riepilogare tutto quanto ho scritto sopra, e
con tono deciso ma assolutamente educato gli faccio presente che non
e' quello il modo di trattare un cliente. Gli dico inoltre che visto
tutto il tempo perso, le volte in cui non mi hanno richiamato e il
ritardo nella consegna potevano anche evitare di pretendere 30 euro
per il lavaggio obbligatorio.
Qui il tipo si altera, alza la voce, mi dice che visto che visto
che vengo li'  con l'aria di sufficienza [???] devo capire che come
ci si lava prima di andare dal dottore per non puzzare lo stesso
vale per la moto. Tra me e me non so se ridere o piangere, gli dico
che non e' quello il punto, ma e' tutto inutile, non capisce.
Mentre mi consegna le chiavi noto che la sella e' mal posizionata
e mi insospettisco, ed ecco che la verita' viene a galla. Mi dice
che in realta' lui aveva iniziato a guardare la moto, poi sotto
la sella ha visto che "c'era un gran casino, la power commander
con un filo spelato [non me ne ero accorto, immagino che un giro
di nastro isolante fosse troppo complicato da mettere, ndr], un
sacco di fili dell'antifurto" [il cavo con fusibile della presa
accendisigari, ndr], "cosa succede poi se non funziona piu'
niente", "la TDM e' una moto particolare che noi non trattiamo,
per carita' bella ma noi non la trattiamo", "forse tu non conosci
il nostro modo di lavorare ma e' cosi'", "era meglio se andavi
da un concessionario" e cosi' via.
Io: "ma allora perche' diamine non avete rifiutato *subito* di
fare il lavoro?"
Lui: "eh sai non lo so magari il mio collega magari visto che ti
mandava un amico ti ha detto di si'"
Io: "veramente io non ho *mai* parlato di amici quando ho chiesto
se potevate fare il lavoro; soltanto oggi ho detto che ero venuto
qui invece di andare da un concessionario perche' mi avevano
parlato bene del posto".
Lui dice che non sa cosa dire, che ormai e' andata cosi', di fare
quello che riterro' pportuno, ormai e' tardi e deve chiudere.
Io concludo facendo presente che potevano dire fin da subito la
verita' invece di inventare tante storie: non avevano voglia di fare
il lavoro perche' troppo rognoso e poco remunerativo visto che
sugli interventi di richiamo hanno poco margine. Bastava dirlo
subito invece di prendermi in giro e farmi girare a vuoto per un
mese e mezzo.
E cosi' dopo quattro viaggi e innumerevoli telefonate mi ritrovo
col TPS ancora da sostituire.  Evidentemente il business dei
motoriparatori e' cosi' florido da permettere di perdere i clienti
in questo modo. Chissa' perche' invece se dove lavoro io
trattassi cosi' i clienti verrei immediatamente ripreso.
--
ACX (TDM 900)

 perche' io piu' ci penso e piu' mi incavolo.
La prima cosa che mi viene in mente e' di far sapere *a tutti* chi sia 
questo bell' esempio di professionalita'.
-- 
Clint Eastwood on Yamaha ThunderAce

 
Quoto. IN questi casi servono i nomi...
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 Quoto. IN questi casi servono i nomi...
Cosě come si parla di chi lavora bene bisogna anche segnalare
chi si comporta cosě...
Io lo farei senza dubbio: almeno se uno deve andare lě ci va
premunendosi il piů possibile.
-- 
Ciao!
-- 
Paro "subdolo motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Foto: 
http://picasaweb.google.it/parolindenis/
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 

 premunendosi il più possibile.
Eh!  Vai la' con la moto gia' lavata e gli dici:
"Vorrei ritrovarla nello stesso stato in cui l'ho lasciata".


 perche' io piu' ci penso e piu' mi incavolo.
Quoto quello che ti hanno gia suggerito gli altri. Sicuramente fare il nome
dell' officina è il modo migliore per dimostrare che sei scontento e dare un
segnale.
Io lo segnalerei anche alla Yamaha.....
La prox volta datti un obbiettivo. Io faccio così (e sono una gran
rompiballe te lo assicuro). Quando vedo che tentennano gli do un limite.
Ad esempio. se entro 5 gg non mi date una risposta concreta vado da un
altro.
Lamps
Luna
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Quotissimo!
metti online in chiaro nome, cognome, ragione sociale, indirizzo, tel.
e quant'altro
Viking

 altro.
Hai ragione avrei dovuto fare cosi', purtroppo io di natura sono
tutt'altro
che rompiballe.
--
ACX (TDM 900)

 trattassi cosi' i clienti verrei immediatamente ripreso.
[CUT]
Tralascio il discorso sulla correttezza delle officine, troppo spesso
un optional.
In ogni caso il sensore TPS lo sto *apparentemente* attendendo da una
settimana dopo il richiamo.
Ufficialmente attendono lo stock.
Io non credo che Yamaha comunichi un richiamo e non provveda a fornire
i pezzi, in poche settimane almeno.
Purtroppo l'officina e' un *un amico*  quindi non mi va neanche tanto
di fare casini.
In ogni caso la moto per adesso va benissimo.
--
Ivan

 In ogni caso la moto per adesso va benissimo.
Anche la mia per fortuna, per quello non me la ero presa troppo per i
continui ritardi.
--
ACX (TDM 900)

 wrote:
rispondere agli sms no, eh?!
Luna 

 rispondere agli sms no, eh?!
Ho risposto a quello di Erso, il tuo non mi e' arrivato.
O dicevi proprio a quello di Erso?
Cmq confermato :)
--
Ivan

 ha scritto nel messaggio 
news:1186132228....@19g2000hsx.googlegroups.com...

Ok. grazie!
Chiedo scusa al NG mi è partita la risposta in pubblico invece che in 
privato!
Sorry!
Luna 

trattassi cosi' i clienti verrei immediatamente ripreso.
ripensando a tutta la vicenda IMHO il meccanico forse non fa cosi'
schifo (di solito la nomea ce la si fa col passaparola, in piu'
qualche amico te l'ha consigliato, e inoltre ha preferito evitare un
lavoro fatto male o che avrebbe potuto dare dei problemi, a te e a
lui), per contro pero' ha avuto un pessimo modo di "gestire" il
cliente, e di persona e' una bella testa di cazzo, a partire dai
ritardi, fino all'alzare la voce sapendo di essere palesemente in
torto. 
Mettendomi nei suoi panni: ha cercato di bluffare, per una faccenda in
cui vedeva piu' rischi che guadagni, ma in cui, per quanto ti aveva
fatto aspettare, sapeva di essere palesemente in torto. Per evitare di
rimetterci la faccia, ha inventato delel scuse... ma poi la faccia ce
l'ha rimessa lo stesso.
Ritornando al subject... io lo sputtanerei per benino con chi
conosco... e poi porterei la moto da un conce ufficiale (l'avrei fatto
come prima scelta)
-- 
/**
 * -= JakDaniel =-
 * Eugenio [Piacenza] on CBR 900 [Yellow]
 * msn: jakdan...@KILLERhotmail.com (togli il DBKILLER)
 * icq: 164017734
 */ 

 come prima scelta)
Pensa che avevo chiesto alternative ai conce ufficiali perche'
nella zona in cui sto a quando pare di Yamaha non se ne salva
uno come reputazione.
--
ACX (TDM 900)

 trattassi cosi' i clienti verrei immediatamente ripreso.
esatto.
quindi dato come assodato quanto sopra la differenza di professionalita' 
si vede *proprio* da come si trattano i clienti.
Poi se e' vero che quello con il quale hai parlato era il titolare, si 
spiega ancora di piu' perche' si e' permesso di trattarti cosi'.
-- 
?
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
Aprilia ETV 1000 Caponord "Pequod"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 perche' io piu' ci penso e piu' mi incavolo.
Io mi sarei parcheggiato con la macchina del lavoro 50 metri dopo 
l'uscita dell'officina in attesa dell'orario di chiusura...
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

l'uscita dell'officina in attesa dell'orario di chiusura...
Si'...vabbe'....ma non tutti hanno a disposizione "l'auto aziendale"!
;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ;-)
Mica ha scritto "Voi comuni mortali cosa avreste fatto?" :-P


 Mica ha scritto "Voi comuni mortali cosa avreste fatto?" :-P
Occhio, per tutti c'e' un *Götterdämmerung* ....
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 trattassi cosi' i clienti verrei immediatamente ripreso.
taglio tutto, e immagino che se qualche giorno fa mi stavi chiedendo la mail 
era perche' eri andato dal meccanico che ti avevo consigliato io.
Beh, se ha fatto tutto quello che hai descritto rimango basito pure io, piu' 
che altro perche' non ti ha detto subito come stavano le cose (non e' la 
prima volta che in effetti rifiutano di lavorare su moto che non erano "a 
posto" prima di andare da loro, successe anche con nuke, ma io avevo 
garantito per lui che la sua moto era ok).
Mi spiace di averti fatto involontariamente perdere tempo, contanto sulla 
competenza di chi ti avevo consigliato.
Se mi confermi che parli di loro, vedro' di capire cosa hanno combinato.
MaxMax 

 meccanico che ti avevo consigliato io.
/morto...
--
S

 Se mi confermi che parli di loro, vedro' di capire cosa hanno combinato.
strano...io ho mandato li un mio collega con la fazer mesi fa, si e' 
trovato bene, tanto che la portera' sempre li...mui strano!
Ciao
Luca

 Se mi confermi che parli di loro, vedro' di capire cosa hanno combinato.
Se ne hai occasione OK, ma io temo che semplicemente ti ripeteranno le
argomentazioni che ho raccontato nel post, magari descrivendo la mia
moto come un ammasso di sporcizia e cavi spelati, e il sottoscritto
come uno che pretendeva la luna (e con aria di sufficienza).
--
ACX (TDM 900)

 come uno che pretendeva la luna (e con aria di sufficienza).
Beh, questa cosa che vogliono le moto a posto per lavorarci la sapevo gia'. 
Se la tua ha problemi elettrici o "possibili" problemi elettrici potevi 
chiedere che eventualmente fossero messi a posto (come fece Nuke a suo 
tempo), come meccanico ti confermo che non e' economico, anzi e' abb caro, 
ma ti posso assicurare che lavorano veramente bene, e tutto cio' che mettono 
in fattura lo eseguono veramente. Mi spiace ancora per il disguido, ero 
convinto di poterti fare un favore come e' successo con altri che ho mandato 
li' e che ora sono clienti fissi.
Provero' cmq a capire come mai ti han trattato cosi', e poi ti faccio 
sapere.
MaxMax