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Titolo: Report: Tour della Sicilia parte prima (lungo)

Ciao a tutti, scusate se quando sono partito non ho salutato, ma quel
venerdì lì, guardacaso, non riuscivo a mandare messaggi, ne tantomeno
a riceverli.
Cmq sono stato per un paio di settimane a zonzo per la bellissima
isola (come da subject) ed ora sono tornato; se vi va di leggermi vi
faccio un breve sunto di come è andata.
Protagonisti:
Io (Cristiano)
Mia moglie (Marisa)
La Moto (VFR 800 argento)
Trama:
Caricate armi e bagagli sulLa Moto (scusate ma il maiuscolo è
d'obbligo) partiamo alle 8,30 da casa mia (Paderno Dugnano - Milano),
e dopo un noiosissimo viaggio autostradale di circa 4 ore ci
apprestiamo ad entrare in Umbria, e, vista l'ora, decidiamo per la
pausa pranzo. Visto il luogo in cui ci trovavamo (particolarmente
adatto a pantagrueliche mangiate) decidiamo di uscire dalla A1 e
percorrere la bellissima strada che collega Fabro a Orvieto. La Moto
si è rivelata così maneggievole nonostante il carico maiuscolo (tre
bauletti GiVi tra cui un Maxia + la Moglie) che credevo di essermi
perso il bagaglio (o almeno la Moglie), e invece no! Fatto sta che mi
sono così divertito che ho tirato dritto fino ad Orvieto, dove la fame
mi ha fatto fermare... e mi ha costretto a consumare una porzione
industriale di ombricoli (me li hanno fatti con cavolfiori, pancetta e
pinoli) e di costolette di agnello col ginepro, più metà del piatto di
fettuccine al cinghiale di Marisa, il tutto, naturalmente, innaffiato
da un superlativo Orvieto classico (solo un quartino, però, che la
strada è ancora tanta); capatina in piazza del Duomo per digerire e
via ancora in autostrada fino ad Avellino, dove abbiamo preso la
statale per Altavilla Irpina (ridente cittadina montana tra Avellino e
Benevento, dove ci sono i parenti paterni di mia moglie) e dove ci
siamo riposati e rifocillati (P.S. per S3GA e K2: ma come cacchio fate
a guidare su strade così scalcinate?????). L'indomani mattina
ripartenza (verso le 9,00, con calma) e tappone SA-RC, con sosta per
il pranzo in un agriturismo sul parco del Pollino (pranzo ottimo e
abbondante). Raggiungiamo Villa san Giovanni verso le 16.00 e ci
imbarchiamo subito per Messina, per arrivare, nel tardo pomeriggio, a
Taormina; ragazzi che spettacolo! Abbiamo assistito al tramonto
ascoltando un concerto della banda della Marina Militare in divisa
storica nel teatro greco, con, sullo sfondo infuocato, l'Etna che ci
dominava........ neanche sulle cartoline!!!!!!!
Il giorno dopo partiamo e dopo la manutenzione ordinaria delLa Moto
(ingrassaggio catena e pressione pneumatici) affrontiamo la
"circumnavigazione" dell'Etna: uscita dell'autostrada ME-CT
Fiumefreddo, direzione Linguaglossa-Adrano fino a Nicolosi, da qui
SS89 (?) per il rifugio Sapienza. Arriviamo verso le 11,30,
scarichiamo il tutto e partiamo per l'escursione al cratere... ci
fermano però un po' prima (circa 300mt. dalla bocca eruttiva) perchè
il vulcano è in gran fermento. Nel pomeriggio, seconda escursione in
un "sentiero natura" nel parco naturale dell'Etna. Bilancio:
BELLISSIMO!!!!
Il giorno dopo tappa di trasferimento per Niscemi ("paesotto" di
35.000 anime poco distante da Caltagirone in provincia di
Caltanisetta) dove risiedono i parenti materni di mia moglie, e qui
siamo restati un paio di giorni con qualche puntatina al mare di
Scoglitti (discreto).

[ecc.ecc.]
Peccato, se mi avessi detto che venivi ti avrei fatto conoscere gli
IHMisti di Catania :-(
Sarei curioso di sapere che tipo di abbigliamento da moto hai
utilizzato durante il viaggio e quali borse laterali hai utilizzato.
 Elio Heartbreaker Pascucci
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/6660/index.html
 Ducati SS 350 Junior '92
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 Sicilia, un'isola che è un intero mondo

Ciao Elio,
per quanto riguarda l'abbigliamento ho optato per un vestiario
"leggero" viste le temperature che ho incontrato, composto dal mio
giubbino AXO in cordura (naturalmente sfoderato), guanti in pelle
leggeri e jeans; per quanto riguarda le borse, ho montato il Wingrack
GiVi con un baule Maxia posteriore e due un po' più piccoli laterali
(lo avevo già sul TDM e lo ho adattato acquistando gli attacchi
dedicati per il VFR 800).
Mi dispiace non averti potuto avvisare.... sarà per la prossima!
FLASH
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Cristiano Ruzza
VFR 800 (Argento, naturalmente ;-)
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