Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Zx10r VS Rc 211 v

Ritornando al discorso della potenza di queste moto, la Zx10r e' piu'
potente anche della Honda che Valentino Rossi guidava l'anno scorso?
Nota: Se c'e' qualche cretino che ha intenzione di rispondere qualcosa come:
"Ah, brutto troll, comprati un 50cc per iniziare se no ti ammazzi" e'
pregato di andare a cagare e non rompere. Io voglio conoscere solo alcuni
dettagli tecnici.
Grazie

 scorso? 
Ma sai che se se ne accorgono quelli della Kawasaki forse riescono a 
vincere il mondiale? Sei un genio!
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

Secondo 240 Cv sono più di 170?
:P
-- 
MauSeventyOne from TORINO City:  HONDA CBR600 RR (Black)- Ex HONDA CBR600F
'02 (RedWhiteBlue) - ex SUZUKI GSF 400 (Blue)

 dettagli tecnici.
A prescindere che l'erba voglio cresce solo nei....... bla bla bla.
Io ti avevo difeso nel tuo post precedente ma ora considerato quello che
chiedi, devo dar ragione a chi ti sconsigliava tale moto.
Albacino

Terzo
Půo essere che una moto che costa 13.000 Euro sia piů potente di una che ne
costa 50 volte in piů ??

In linea di massima, credo che lo zx10r abbia meno cavalli della moto di 
Valentino.
Forse è comparabile con il primo modello di Arkadia, anche se non ne 
sono certo.
Non parlo della mia Arkadia, ovvio. Parlo di quella di Capitan Harlock.
Lu<a su SV 650 *Arkadia*
Noixe ha scritto:




Ieri notte ho visto uno speciale del TG2 che parlava dei costi delle 
moto GP rispetto alle "vecchie" 2T. Ebbene: una revisione del motore 
costa almeno 50.000 euro, e a quanto pare si fa ad ogni gara. Mettendo 
in conto i costi vari (solo la benzina viene 10 euro al litro contro i 
6 della benza per i 2T) ogni giro di pista costa 2500 eurix!!!
Mi sa che alla Kawasaki son proprio dei coglioni: hanno una moto di 
serie che costa 13.000 euro, ha il tagliando a 12.000km, funziona con 
benzina da 1 euro a litro, e non se ne sono ancora accorti! E poi 
basta un pischelletto qualsiasi capace di mettere una firma su un 
assegno e questo corre aggratis, cosě risparmi anche l'ingaggio del 
pilota. 


 potente anche della Honda che Valentino Rossi guidava l'anno scorso?
No.
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

"Lawa" <mediad...@NOSPAMtiscali.it> ha scritto

Si, una 250 da GP č meno potente.
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 dettagli tecnici.
Tu Scopi veramente Poco
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

Noixe wrote:

Postalo su it.sport.motociclismo, li ne sanno di piu di queste cose :)
CIao
Luca

 scorso?
Per le moto GP il problema non è tanto la potenza massima, in quanto 
credo che con una opportuna preparazione un motore di serie potrebbe 
avvicinarsi a quei numeri.
Qualcuno faceva notare che i migliori tempi in prova delle SBK sono 
"poco" distanti da quelli delle GP ("poco" per i comuni mortali, si 
tratta comunque di tempi che consentirebbero ai migliori della SBK di 
fare meglio dei peggiori della GP).
In gara è tutta un'altra storia, perchè una gara di SBK dura molto 
meno: meno problemi di gomme, di affidabilità dei motori, di 
stanchezza dei piloti.
Tutti gli sforzi della GP si concentrano proprio sull'ottimizzazione 
delle prestazioni delle gomme per tutto l'arco della gara. Per fare 
questo sono state introdotte fasature irregolari del motore, 
assolutamente impensabili per un motore di serie, in cui le vibrazioni 
(e di conseguenza l'affidabilità) sono un aspetto primario.
Ciao


 Si, una 250 da GP č meno potente.
Ma girano su tempi che una ZX10R si sogna!


 (e di conseguenza l'affidabilitą) sono un aspetto primario.
questo vero
Ciao
Luca

Postalo su it.sport.motociclismo, li ne sanno di piu di queste cose :)
'stardo dentro :-)
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

 potente anche della Honda che Valentino Rossi guidava l'anno scorso?
le motoGP sono dei prototipi.
e il regolamento VIETA ai costruttori di far gareggiare moto che siano
riconducibili a quelle di serie.
detto ciň
č evidente che tu non capisci un cazzo
nč di moto
nč di motogp
ergo
comprati quel cazzo che vuoi
j

 ??? ROTLF ????
Quando smetti di rotolare mi spieghi?


dettagli tecnici.
bravo...fatti subito rispettare


 siano riconducibili a quelle di serie.
Però se ampliassero il regolamento secondo me ne vedremmo delle belle!
Ciao


 Postalo su it.sport.motociclismo, li ne sanno di piu di queste cose :)
fanculo, tenetevelo di qui uno così  :PPPPPPPPP
quasi meglio il tuo chattare con sgorbio
-- 
Ciauzz
Paolo

Ma girano su tempi che una ZX10R si sogna!
su questo non sono tanto sicuro...chiedo lumi...


 Quando smetti di rotolare mi spieghi?
170 cv che poi sono 160 se va bene della kawa eh! contro i 240 che noi 
sappiamo (ma ne hanno di piu' IMHO) secondo te li puoi ottenere con una 
buona preparazione di un motore di serie???
IMHO no, impossibbole!
80 cv son sempre 80 cv eh!
Ciao
Luca

 quasi meglio il tuo chattare con sgorbio
Io volevo solo farvi divertire :p
Sorry per il chatting :(
Ciao
Luca

 su questo non sono tanto sicuro...chiedo lumi...
Su certi circuiti i primi della 250 sarebbero in zona punti della GP.


 su questo non sono tanto sicuro...chiedo lumi...
Ho visto girare con una 250 un ragazzino a misano.
Impressionante, staccava sul cordolo della misano1
A parita' di manico IMHO va piu forte e di brutto la 250 da gp
Ciao
Luca

A parita' di manico IMHO va piu forte e di brutto la 250 da gp
non l'avrei mai detto...


Il /28 lug 2004/, *nuke sims* ha scritto:

Ah, credevo ti riferissi agli sforzi per l'ottimizzazione della durata 
delle gomme...
Sono daccordo che i dati dichiarati (attorno ai 240cv) siano 
abbastanza al di sotto della realtà; diciamo che (ma butto lì a caso) 
che siano sui 270cv. Ma le SBK non sono molto distanti (IMHO almeno 
220cv); e con l'uso libero di parti speciali arriverebbero ancora più 
vicine. Ma si tratta sempre di moto derivate dalla serie, in cui le 
quote della ciclistica e soprattutto la disposizione degli organi, 
quindi la distribuzione dei pesi, non sono ottimali al 100% per la 
pista. Inoltre il peso è di gran lunga superiore, e sappiamo quanto 
sia importante in pista, dove già 1kg in più in meno si fa notare sui 
tempi.
Ciao


 potente anche della Honda che Valentino Rossi guidava l'anno scorso?
Giurami che esisti...
--
STUNTMAN
Provincia di Torino
R6, 2001 rossa, "Invidia"
ex RS 50, RS 125
http://stuntman.too.it

 potente anche della Honda che Valentino Rossi guidava l'anno scorso?
Ma te sei un cretino, vero?
MaxMax

 Ma te sei un cretino, vero?
Non rovinarci il giochino :((((
Ciao
Luca

 Però se ampliassero il regolamento secondo me ne vedremmo delle belle!
oltre alle belle, vedremo anche il rallentare dello sviluppo
e rimarrebbero solo le belle....
:-P°°°°°°°°
almeno per ora abbiamo tutt'e due
j

 Secondo 240 Cv sono più di 170?
E secondo te se lo sapevo lo avrei chiesto?
Ciao

 chiedi, devo dar ragione a chi ti sconsigliava tale moto.
Ma perche'? Non avete ancora capito che io non devo comprare nessuna moto?

 No.
Ecco, appunto. Ma allora i cc cosa indicando di preciso? Visto che e' una
500?
Grazie

 Tu Scopi veramente Poco
Si, tanto quanto tu usi il cervello mi sa...

 ha scritto nel messaggio
news:TzONc.17625$1V3.4...@twister2.libero.it...

...?? 500?

 č evidente che tu non capisci un cazzo
Beh certo, ovviamente queste informazioni si trovano ovunque quindi si devo
conoscere per forza... ma va cagare coglione.

 Giurami che esisti...
Gia', esisto... non capisco cosa abbia di strano la mia domanda... non mi
pare sia impossibile che esistano moto piu' potenti di quelle del MOTOGP ma
che non avendo particolare requisiti tecnici (che non sono solo la velocita'
max) non possano cmq compete cone le MotoGP... ma andata a fare in culo va.
Saluti

 una 500?
i cc sono i centimetri cubici ossia la somma dei volumi dei cilindri del
motore in oggetto...e comunque non è 500... 500 erano le 2tempi .... la
rc211v è un 5 cilindri a V 1000 centimetri cubici
--
Colin
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 Ma te sei un cretino, vero?
Gia', infatti istintivamente sono venuto in un NG frequentato da miei
simili.

 E secondo te se lo sapevo lo avrei chiesto?
Ma sei normale o cosa?
Ciao
Luca


:) PLONKete
-- 
MauSeventyOne from TORINO City:  HONDA CBR600 RR (Black)- Ex HONDA CBR600F
'02 (RedWhiteBlue) - ex SUZUKI GSF 400 (Blue)

 simili.
A parte gli scherzi, ti chiedo scusa da parte di tutti...
Ma, adesso, dì la verità... Sei un pò rincoglionito a fare 'ste domande...
Un pò molto...

 conoscere per forza... ma va cagare coglione.
basta che segui anche solo UNA gara di motomondiale che ci pensa quell'altro
sveglio di Meda a ripeterlo a ogni telecronaca.
sei proprio un ignorante
j

 Si, tanto quanto tu usi il cervello mi sa...
Allora sei vergine.
--
Theos e basta
http://manisporchediallegria.splinder.it/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 ha scritto

Cretino due volte allora, di ma non hai capito che se te ne vai ci fai solo
un favore?


 ma andata a fare in culo va.
...quando esci non sbattere la porta! (cit.)
--
Leo on Aprilia Rs 250 Chesterfield
Ex Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra on Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627    (CN)    Dudi #623

 una 500?
I cicì? Indicano la quantità di benzina immessa! Siccome che son motori più
a posto necessitano di meno cicì di benzina per andare forte.
Ma te da dove sei uscito?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 ...quando esci non sbattere la porta! (cit.)
Che mi volano le icone (cit.)


 potente anche della Honda che Valentino Rossi guidava l'anno scorso?
Non credo sia possibile... la zx10r credo faccia max max max max max 190
cv... per' deve essere veramente esasperata!
La motogp honda raggiunge e supera i 230 cv.
E' dovuto al tipo di mappature che usano nelle centraline, nonche' al tipo
di benzina impiegato, agli oli lubrificanti, ai materiali usati per
costruire i motori... insomma hai voglia...
-- 
House Pava "L'eporediese" e "Milly"
Aprilia Pegaso 125 
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
ICQ # 94550490
MSN: 
hous...@hotmail.com
La mia pagina: 
http://digilander.libero.it/HousePava
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne č sicuro?"
Il Professore: "Sicurissimo!"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 usati per costruire i motori... insomma hai voglia...
Si dice che con gli olii che usano nei motori da GP (impianto 
sigillato e in pressione) guadagnano anche il 3% rispetto ad un olio 
commerciale. A me sembra una esagerazione, perň se fosse vero si parla 
di un 7cv solo per l'olio!


 costruire i motori... insomma hai voglia...
Tu oggi hai lavorato vero? E letto poco IHM.



Si, ed oltre ad essere piů potente, era anche piů leggera e maneggevole, pur
rimanendo molto stabile.
A

 Tu oggi hai lavorato vero? E letto poco IHM.
Ciao Theos! Anche a me fa piacere leggerti!


 non l'avrei mai detto...
lo Zx 10 in mano ad un pilota ne ha le palle piene per tenersi dietro un 125
gp
(piste ultraveloci a parte, tipo Monza...)
ciao
andrea

 di un 7cv solo per l'olio!
Oltre alla benzina... sai che un litro di benza della motogp costa 10
euro? Immagina quindi la potenza che puo' dare a un motore...


 10 euro? Immagina quindi la potenza che puo' dare a un motore...
Hai visto anche tu lo speciale di ieri notte? Non ero l'unico sveglio 
a quell'ora ;-)


 commerciale.
E' vero, sono gli olii superliquidi tipo certi silkolene only racing.
Peccato che poi devi revisionare il motore :-) Per quello su strada (o anche
in pista se non si ha alle spalle una certa quantità di soldi e meccanici)
non sono assolutamente indicati.


e ricorda: "Prima de parlar tasi"
Beh, per stavolta un pensierino l'ho detto anch'io!
Ma, visto l'uso del veneto, posso chiederti di dove sei?
Io di Cittadella (PD) e lavoro a Rossano Veneto (VI)
Paro-PD
actually on ApriLeo 125

 Ciao Theos! Anche a me fa piacere leggerti!
LOL


conoscere per forza... ma va cagare coglione.
sai usare internet?
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)

 j
Non bastava un semplice "NO"?


 No.
Finalmente una risposta seria... non capisco i "coglione, testa di cazzo,
ignorante, scemo".
-- 
House Pava "L'eporediese" e "Milly"
Aprilia Pegaso 125 
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
ICQ # 94550490
MSN: 
hous...@hotmail.com
La mia pagina: 
http://digilander.libero.it/HousePava
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne è sicuro?"



ROTFL

 Postalo su it.sport.motociclismo, li ne sanno di piu di queste cose :)
Bastard Inside
LOL
Pg


Scusate l'OT, ma sulla scia...
io ho una opel corsa TD, ho gli stessi cavalli della ferrari di schumacher ?
Grazie per l'attenzione ed attendo vostra gentile risposta
Cordiali saluti
Pg

 > io ho una opel corsa TD, ho gli stessi cavalli della ferrari di
schumacher ?
no, ma è perchè una è gasolio, l'altra  benzina...
però aumentando la pressione del turbo forse puoi avvicinarti, visto che la
ferrari è un aspirato e di conseguenza nn va un cazzo...
ciao
andrea
ps: sono stato bravo ?

ignorante, scemo".
Impegnati di piu',
vedrai che ci riuscirai...
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

Cordiali saluti
Bravo.
A chiedere gentilmente si ottiene sempre.
La risposta e' NO e la spiegazione e' elementare:
I cavalli non hanno il dono dell'ubiquita', quindi quelli che si
trovano nel motore della Ferrari di Sochmaker non possono essere gli
stessi che si trovano nel motore della tua auto...........
.........a meno di transumanze a me ignote....


 Alfredo
Ringrazio sentitamente per la chiarezza delle risposte a me pervenute.
Chiedo il permesso di utilizzare le conoscenze acquisite tramite voi per
mettermi a disposizione della scuderia ferrari al posto di un tale pccoletto
e basso che parla male l'italiano, che a quanto ho capito fa anche le scarpe
todd.
Grazie ancora
Pg


:-)

 Ma te da dove sei uscito?
Ha gli amici in ferie e non sapendo che fare viene qua a prendere per il
culo.... :)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 Grazie
Questo  prende tutti per il culo o è Luciano Liboni che cerca una moto per
fuggire

La zx10 è una moto già molto spinta per essere di serie e non avrà mai la
potenza di una motogp, se non nei sogni malati di qualcuno,  anche
ricorrendo a benzine speciali, olii racing, scarichi racing, e parti
speciali.
Però una soluzione c'è per dare una cavalleria alla zx10 simile ad una
motogp :))) : il nos.
Anche se una moto con un impianto per il nos, avrebbe qualche problemino di
stabilità, però imho supererebbe i 200cv. Che ne dite? :-)))

 stabilità, però imho supererebbe i 200cv. Che ne dite? :-)))
Direi che magari il telaio terrebbe, le sospensioni non 
credo.ma
 le
gomme... quandi metri durerebbero?


 Non bastava un semplice "NO"?
pd
no!
;)
j

 ps: sono stato bravo ?
ribalt :'''''''''))))))))

 pregato di andare a cagare e non rompere.
Ma quanto mi piace IHM! :-D
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° Le opinioni sono come le palle... qualcuno però ha l'orchite [Pantegana]

 Un pò molto...
Ascolta, io non conosco le moto, quindi penso che ogni domanda sia lecita.
Nonostante la rc 211 v sia ovviamente superiore alla zx-10r pensavo che non
fosse necessario che la 211 dovesse avere *necessariamente* una velocita'
max superiore alla zx-10r, e io volevo sapere semplicemente quale delle 2
raggiunge una velocita' maggiore. Se ad es. la rc arriva a 280 Km/h e la
zx-10r a 300 Km/h, ma la rc per come e' fatta permette di prendere le curve
al doppio della velocita' della zx, ovviamente in un GP la zx non potrebbe
mai competere con una rc, ma rimane cmq piu' potente. Per questo motivo ho
voluto chiedere una cosa che apparentemente sembra banale ma secondo me non
lo e', se se lo e', io non potevo saperlo visto che non conosco bene le
moto.
Ciao

 sei proprio un ignorante
Ma sei scemo proprio allora: chi ti dice che io ogni GP lo veda, e magari
dall'inizio alla fine?

 Allora sei vergine.
Umh... ammetti il tuo elevatissimo livello di stupidita'... mi continuo a
domandare: se esiste la selezione naturale, come e' che tu sei ancora vivo?
Errori di selezione mi sa...

 un favore?
Ma nel manifesto di questo NG e' vietato l'accesso ai Newbie?
Cmq, puoi plonkarmi se vuoi, ti risparmi altri miei insulti nei tuoi
confronti, ma almeno ti saluto con l'ultimo, gran pezzo di stronzo.

 costruire i motori... insomma hai voglia...
E che cazzo, finalmente una risposta seria: ora non dico che tutti dovevano
rispondere cosi', ma almeno i rompi palle che sfottono e basta, possono
anche andare a sfottere altrove.

 dall'inizio alla fine?
perchč te le vai a cercare col lanternino?
j


Quota cristo!!!
Con un pň di impegno ce la puoi fare anche tu!
-- 
Angelo su TA 2001 " La Pinta "
Grisů su CBina " SantaMaria "
----------------------------------------------------------------------------
-
La vita č come un ponte, attraversalo pure
ma non costruirci mai una casa sopra.
----------------------------------------------------------------------------
-
----------------------------------------------------------------------------
-
Ok mi rode il culo!...dovrň pur illudermi di qualcosa
per stare meglio....o no?  (cit. Il Cinghio)
----------------------------------------------------------------------------
-

Ma te da dove sei uscito?
Dall'ovo di pasqua!!!!!!!!!!! :-/
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

io ho una opel corsa TD, ho gli stessi cavalli della ferrari di schumacher ?
Dopo l'accordo Fiat-GM credo di si'!


 Io di Cittadella (PD) e lavoro a Rossano Veneto (VI)
Combai (TV)
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Km/h
La RC211V credo che arrivi comoda comoda a 320/330 km/h. Ma devi tener 
presente che lo fa nello spazio concesso dai rettilinei di un 
circuito, quindi con un lancio veramente breve. Se montassero una 
rapportatura del cambio adatta la velocità massima sarebbe ancora più 
elevata (forse). La ZX-10R arriva (credo) a superare tranquillamente i 
290 km/h. Ma tieni presente che, sebbene la differenza tra i 290 e i 
320 sembra niente, in realtà (per una serie di ragioni fisiche che non 
ho la competenza per spiegarti) c'è un abisso.
Ciao


 > Io di Cittadella (PD) e lavoro a Rossano Veneto (VI)
Cugino !
io sono di Tezze sul Brenta
ciao
andrea

 costruire i motori...
minchia, se volevi fare un elenco delle cose MENO importanti per fare la
differenza tra un motore di serie e uno da corsa non poteva essere piu'
completo!
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 io ho una opel corsa TD, ho gli stessi cavalli della ferrari di schumacher
?
fino ai 2000-3000 giri probabilmente di piu'!


 motogp :))) : il nos.
guarda che per avere piu' cv di una motogp non e' che ci voglia la
fantascienza , in america c'e' pieno di tizi con kit turbo (un esempio?
www.mrturbo.com
 sui bandit come il mio, sulle hayabusa, sulle kawa zx12 che per diletto
fanno gare di drag strip ma le usano anche per strada con i forcelloni
allungati etc. Molte di queste moto passano allegramente i 250 cv conosco
uno che ha un B12 come il mio che ne ha 348 e lo usa su strada oltre a fare
le drag strip. Ovvio che si parla di motori sovralimentati e a cilindrata
libera.Per non parlare dei veri mostri da drag che credo si avvicinino agli
800 cv.



R.I.P.

Noixe wrote:

ROTFL!
Ciao
Luca

 wrote
zip
ieri mi diceva un mio amico nykese, che un nostro amico ha messo una turbina
alla sua gixxer 1000 (anno 2000) e sul banco prova risultavano 429 cv
non ho chiesto se hanno montato anche un altro motore.
però....
j

 però....
Gliel'hai chiesto se ha montato un paracadute? :-p
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)