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Titolo: Asfalto? No, grazie!

Recentemente qui a Cagliari c'e' stato un incontro sul tema "Asfalto?
No, grazie", organizzato da un'associazione, in via di formazione, che
vuole preservare i sentieri e le strade sterrate. Un paio di
interventi toccano gli enduristi molto da vicino, e quindi sono
abbastanza On Topic per parlarne qui :-) . Una premessa: in Saredgna,
per ora, si puo' andare in moto piu' o meno ovunque non ci siano
sbarre, e la forestale concede l'accesso, in qualche occasione, anche
su queste strade, almeno a qualche motoclub "di fiducia".
Il primo intervento e' stato di Salvatore Dedola del CAI, che ha
tracciato la parte sarda del Sentiero Italia (e' un sentiero che va da
S.Teresa Gallura fino a Castiadas, passando, dove possibile, sulle
creste). Ha definito gli enduristi "le cavallette del III millennio"
(ehi, potrei chiamare la mia moto "cavalleTTa"), e ha chiesto la
chiusura delle strade a fondo naturale agli enduro, lasciando solo un
unico percorso per comune. La motivazione e' che le moto da enduro con
ruote tassellate distruggono certi tipi di strade. Il riferimento era
a particolari mulattiere, che effettivamente, almeno in certi punti,
hanno una struttura piuttosto delicata, dove le pietre potrebbero
essere smosse dalle ruote con danni rilevanti per la strada
stessa. Naturalmente non si capisce perche' una normalissima sterrata
di montagna, che viene regolarmente devastata dalle piogge se non
manutenuta regolarmente, debba essere vietata.
Il secondo e' stato di Vittorio Serra, ex motociclista e ora mountain
biker di un certo livello (a dir poco). Il suo intervento e' stato
decisamente piu' equilibrato; ha fatto notare che i divieti sono
inutili, in quanto impossibili da attuare nella pratica (almeno qui da
noi, dove le strade sterrate sono troppe :-) ), e che comunque i
percorsi piu' delicati possono essere resi praticamente inaccessibili
dalle moto da ostacoli naturali (in qualche caso gia' si proteggono
abbastanza bene da se', con guadi impossibili o crolli parziali che
impediscono alle moto di passare). Infine ha ricordato come gli
enduristi sono sicuramente piu' ambientalisti dei signori che
pretendono di asfaltare stradine di montagna per poter raggiungere la
loro villetta abusiva o la postazione di caccia in modo da limitare al
massimo gli spostamenti a piedi (Dio non voglia). Ha anche fatto
notare come lui stia faticando a fare l'imprenditore in campo
turistico, organizzando percorsi per mountain bike, e trovandoseli poi
l'anno dopo perfettamente asfaltati (il valore economico delle
sterrate era uno dei punti fondamentali dell'incontro).
Per la cronaca, io ho aderito all'associazione, sperando che funzioni
e che mi dia la possibilita' di conoscere (e percorrere) le millemila
sterrate che coprono la Sardegna. Un dato che fa pensare; nel 91 due
degli organizzatori hanno pubblicato una guida di percorsi per
mountain bike con circa 600 km di sentiero. Oggi, un centinaio di di
questi km sono asfaltati. Se continua cosi'...
Ciao
P.S.: mi perdonino gli stradisti se sto facendo qualcosa per limitare
i loro girelli ;-)
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

 GFC #79 - B&S
Dade(21,Ge) & Szr660 & Hsq Wr 250

 asfaltati:-((
L'ultima novita' (la rubo da IHM-polverosi) e' che hanno intenzione di 
asfaltare anche quella che sale al Colle dell'Assietta :-( .
Ma alcuni comuni liguri non avevano iniziato con la storia dei 
"tesserini per circolare in mulattiera", come ho letto su Motociclismo 
Fuoristrada del mese scorso?
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator".
http://xoomer.virgilio.it/polentaro/
Risposte in PVT, tagliate LABARBA, scollegate /dev/brain e poi scrivete.

 di di questi km sono asfaltati. Se continua cosi'...
Theos spero non abbia intenzione di picchiarmi per questo "riciclo" di sign:
Se la strada per il paradiso e' asfaltata, a 'sto punto taglio per i campi.
-- 
Polentaro dalla val d'Aneva (BO) su honda "terminator".
http://xoomer.virgilio.it/polentaro/
 , Niubbo Emiliano Fuori Strada.


 >  No, grazie",
 toh, esistono ancora amici enduristi.
Mi viene quasi da piangere per la commozione.
Carlo, la vs associazione riesce a pubblicare qualcsa sulla dislocazione
delle strade sterrate diciamo così...non " a rischio di distruzione
paesaggistica"?
In effetti mi piacerebbe venire lì in Sardinia e godermi
l'interno...impolverato.
Ciao!
Guido
--
in moto:
sfortunà tanti
fortunà pochi
bravi gnanca uno

 sterrate che coprono la Sardegna. 
fammi capire: questi combattono gli enduristi e tu ti sei iscritto per 
carpirne i segreti delle misteriose e fantastchie multtiere nascoste? 
una quinta colonna, eh? ;-)

 campi.
Bella! :-)))
Ciao


 l'interno...impolverato.
Se ti capita, contattami pure per avere info. L'indirizzo dell'header
e' valido
Ciao


 asfaltati:-((
Ma in Trentino stanno togliendo l'asfalto da alcune strade di
montagna... piano piano, un po' di buon senso si fa strada
(rigorosamente sterrata :-D )
Ciao
-- 


 (rigorosamente sterrata :-D )
ma non è che dopo aver tolto l'asfalto le chiudono?
-- 
Stefano C. da Brugherio
per scrivermi in privato sostituire inwind con tiscali

 nascoste?  una quinta colonna, eh? ;-)
Ma no, non ho il fisico da Mata Hari ===:-|
Seriamente, non combattono gli enduristi. Come ho detto, ci sono delle
"frange estreme", ma la mia impressione e' che resteranno delle
frange, se non ci saranno estremismi da parte degli enduristi. Qualche
tempo fa ero a piedi con degli amici su una sterrata (che avevo fatto
in moto la settimana prima). Ad un certo punto arriva questo
deficiente in moto che, passandoci accanto, apre ancora di piu'. In
quel momento, se mi avessero chiesto di firmare per chiudere l'accesso
di quella strada alle moto, l'avrei fatto. Gli costava tanto
rallentare e passarci prima di accelerare? Se i motociclisti se ne
fregheranno della gente a piedi o in bici, e andranno su sentieri
inadatti alle moto (rovinandoli), andra' a finire che arriveranno i
divieti anche qui, e tutti quanti pagheremo per le colpe di qualche
imbecille. Ma per ora, IMHO, rischi del genere non ce ne sono.
Ciao


 i loro girelli ;-)
Hanno anche troppo asfalto , loro ! :-P

 Hanno anche troppo asfalto , loro ! :-P
Eh!
Ciao


 asfaltare anche quella che sale al Colle dell'Assietta :-( .
Che tristezza, eh... ?!?
Gia' cosi' come e' oggi il primo tratto fino a sotto il Colle delle 
Finestre (sia dalla strada che sale da Fenestrelle,un po' meno da quella 
che sale da Susa-Meana) e' ultra trafficato da turisti domenicali che 
infestano i pratoni dove c'e' un agriturismo (non mi ricordo mai come si 
chiama quella zona...).
Comunque, alla fine, il Piemonte e le sue strade alpine sono ancora un' 
"oasi" per l'off road di grande respiro.
La zona della alta Val Susa e della Val Chisone offre parecchi percorsi; 
altri bei giretti si possono fare nella zona ovest del Cuneese, e tra il 
Colle di Tenda e la Liguria, entrando ogni tanto nella Valle Roja, in 
Francia.
Piu' difficile la situazione dei vecchi sentieri nelle zone collinari di 
Langhe, Monferrato e del Torinese.
Ai tempi dei tempi non c'erano grossi problemi a tracciare i percorsi 
per una gara di "regolarita'"...
Oggi e' diventato praticamente impossibile per gli enduristi trovare 
percorsi per le gare, e men che meno, per gli allenamenti.
Figuratevi che la pista di motocross internazionale di Valmanera (Asti), 
frequentata *tutto l'anno* da crossisti svizzeri, austriaci e tedeschi, 
oltre che italiani, rischia di essere chiusa per motivi "ecologici" da 
anni, a sopravvive sempre sul filo del rasoio; una delle poche realta' 
attive del motocross in Piemonte, ed una delle poche piste 
internazionali rimaste in Italia dove ci sia attivita' (un mesetto fa' 
c'e' stata una prova dell'europeo di MX3, e domenica scorsa una prova 
internazionale di sidecross)...
Ovviamente la FMI non si muove, o, se lo fa', lo fa' con i piedi di 
piombo, per ovvi motivi politici.
Ripeto: che tristezza. :-(
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com