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Titolo: Kawasaki che fai ?

Compro IN MOTO, leggo la prova della nuova ZX-9R, dicevano che
l'avevano alleggerita data la concorrenza agguerrita ( vedi R1 o la
nuovissima CBR900RR ), guardo i rilevamenti del peso e......MA CHE
CASSSO FANNO ALLA KAWASAKI ????? Peso aumentato di 1 kg. rispetto al
mod. 99 !!!!!!!
Uhe' dico.....Vabbe' che ha 5 cavallini in piu', ma onestamente
preferivo 10 kg. in meno per favorire l'agilita', tanto di
accelerazione e velocita' max ne ha da vendere, per cui ! 
Boh, sono deluso, pensavo decisamente meglio, speravo nei fatidici 190
kg. effettivi compresi i soliti 5 kg. di benza ( verde o rossa, fate
voi ) e invece credo proprio che l'Honda diventera' la moto da
battere, il nuovo riferimento delle maxi sportive...magari potessi
averla !!! ;-)   
Ciao ciao "picciotti" ! :-p
-- 
CalviMax
ZX-9 Ringhio 
 
Massimo, Paola e Mattia...membri del GFC n° 37-37.5-38

 CalviMax
ad maiora   Paolo

mod. 99 !!!!!!!
tanto l'attuale ZX9 era "vecchia" gia' quando nacque, perche' subito
superata, nell' uso smanettonico, dalla R1.
Finche' non la rifanno da capo non puo' competere con R1 e CBR900, ma
solo puntare su una immagine piu' stradale, per cui il Kg in meno non
conta tanto.
--
ciao dal Tinto cazzeggiante a spese dello stato
http://utenti.tripod.it/Tinto

averla !!! ;-)
Ma vieniiiii. Dai Max non ti preoccupare che un giretto te lo faccio fare
io!!!!! ;-))))))))
Sandro
Molto prossimamente su CBR900RR 2000

 superata, nell' uso smanettonico, dalla R1.
Qualcosa mi dice che non l'hai mai usata......
--
Stefano - Moto Caco Racing Team
RSV1000
LEO(P)ARDO 150
http://www.marplast.it/motocaco.htm
   (under construction)


L'Honda resta da verificare in strada, ma in mano a noi persone normali
che l'andiamo a comprare dal conce, non in mano ai giornalisti delle
riviste specializzate che non la possono criticare.
Poi magari hai ragione, sarà la moto da battere, ma lo sapremo quando
comincerà a circolare per strada.
Ciao


 conta tanto.
Contro il CBR effettivamente sono casssi amari, ma con l'R1 ho i miei
dubbi, insomma come hai capito parlo per esperienza personale.
Chissa', magari fra un anno vedremo la nuova 900, magari portata a
1000 ! 


 Qualcosa mi dice che non l'hai mai usata......
Quale ? L' R1 ? Che vuoi dire ? :-?


 io!!!!! ;-))))))))
Ci conto, ci conto, ma come ti ho gia' detto in mail privata, non
crederai mica di scapparmi via vero ?! :-ppppp  :-DDD


 comincerà a circolare per strada.
Giusto, forse mi sono lasciato trasportare troppo dalla fantasia, ma
c'e' qualcuno che la pensa come me, qualcuno che di motori Honda
"preparati" ne sa mooolto piu' di noi, e' il preparatore ufficiale dei
motori del campionato mondiale supersport ( adesso elabora quelli del
Kawa ZX6 ). A detta sua, fin'ora l'Honda ha sempre mantenuto le sue
promesse, spero che mantenga anche questa ! ;-) 
Cmq vedremo, e' giusto come dici tu aspettare le prove strumentali!


 pentagonale" ihihihih!
Mumble, mumble, mumble...........
Ma porc..........................Cassso Paolo, hai ragione, non ci
avevo mai pensato, miiiiiiiiiii che cazzata che hanno detto !
Pent...hahahah...agon....uhuhuhuhu....aleeeeeeeeeee....UUUUUHHHHAAAAAAA!!!
:°°°DDDDD


Beh, superata in assoluto si, ma non vedo tanta differenza in strada,
in strada va meglio la ZX, specialmente dal punto di vista del
comfort, pero' sul piano dell' immagine e dei numeri da scrivere sui
depliant non c'e' gara, la R1 colpisce di piu'. 


Ciao ciao "picciotti" ! :-p
--
CalviMax
ZX-9 Ringhio
Massimo, Paola e Mattia...membri del GFC n° 37-37.5-38
Ciao io la ZX9R 2K la posseggo e vi posso garantire che dopo il giretto
domenicale a Lecco ero + soddisfatto che mai
non conosco le tue preferenze ma io già con il cbr900 '99 non mi torvavo (ho
guidato quello di un amico) manubrio troppo leggero
invece la Kawa mi sembra realmente piantata (credo anche grazie al suo
peso)...
con questo non voglio denigrare la honda, anzi vi posso dire che fino a
quando non mi sono seduto sul Kawa ero convinto di comprare il cbr 2K..
La differenza fondamentale sta nella posizione di guida (molto comoda la
kawa): è + alta del modello Honda '99 e nella "quantità" di sella a
disposizione del conducente.
A dire il vero credo che la Kawasaki non abbia puntato a costruire una
ipersportiva, ma una sportiva che permetta anche di andarci in ferie....
provate con l'R1 a mettere le borse laterali, quella sul serbatoio e la
zavorrina con tanto di zaino al seguito e a partire per le vacanze...
un lampeggio
The Pillager ZX9R 2K

 non conosco le tue preferenze........
Come non le conosci ? Eppure hai quotato la mia signature dove c'e'
appunto scritto ZX-9. Il mio e' il mod. 99 e va benissimo, sono felice
cosi', pero' mi aspettavo qualcosa di piu' sostanzioso dal mod. 2000,
tutto qui. Per il resto concordo con quanto hai scritto in fatto di
comodita' contro l' R1 o CBR, la Kawa al confronto e' una comodissima
poltrona ! :-)


 depliant non c'e' gara, la R1 colpisce di piu'.
Ah, in questo senso hai ragione, ancora oggi mi colpisce di piu' una
R1, effettivamente ha il fascino che vuole uno smanettone incallito!
Mi sorge un dubbio...saremo mica dei "fermoni" allora ? ;-)


 CASSSO FANNO ALLA KAWASAKI ????? Peso aumentato di 1 kg. rispetto al
mod. 99 !!!!!!!
cut
Potresti mangiare un piatto di lasagne in meno al prossimo CMRN e vai a pari
con i pesi...  ;-)))))))))))
Ciao!!!!!!!!!!
Stix
BMW R1100R "bombarda"
BMW R80G/S "trattorino"
|||||||------@-------||||||||    boxerlife
Ex: Guzzi V35II, BMW R65, Transalp

pentagonale" ihihihih!
Quando sento queste cose non credo ai miei orecchi...
Certa gente dovrebbe smetterla di pigiare i tasti con i diti non
collegati al cervello ;) :)))))
Sgranocchia la strada! ("divora" mi sembrava eccessivo). 
_______________________________
Gago & Amelia 
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

>Come non le conosci ? Eppure hai quotato la mia signature dove c'e'
oooops Kiedo umilmente perdono....;)
The Pilalger ZX9R

 con i pesi...  ;-)))))))))))
ROFTL ! :-D
A parte gli scherzi, al CMRN non ci saro' perchè in quel periodo saro'
padre del piccolo Mattia ( un "gippolino" ) da appena un mese e mezzo,
capisci che lasciare la mamma a casa da sola a curarlo non e' una
bella cosa ! Spero cmq di conoscerti a qualche altro CMR ! ;-)))
E divertiti un po' anche per me, magari mangia la mia porzione di
lasagna, prima che il Gago se la divori ! :-p


 The Pilalger ZX9R
Mmmm...potresti usarlo come nickname ! 


 discorso mi ha esaltato!!! ;-)))
Voglio solo dire che io ho fatto 70.000km su un fantastico ZXR750 '93. Moto
pesante, č vero, ma l'unico luogo dove il peso di quella moto mi dava fastidio
era la pista. In strada invece mi trovavo a meraviglia, la moto era stabilissima
in curva, le buche non le sentiva neppure, in autostrada sembrava di stare sui
binari ecc. ecc.
Mi sono trovato talmente bene con quella moto che i miei 40.000 km successivi
(suddivisi tra due ZX9 uguali) non mi hanno soddisfatto appieno, in quanto la
guida precisa e senza patemi che avevo con lo ZXR non sono piů riuscito a
trovarla. Andavo sicuramente piů forte in montagna e mi stancavo fisicamente
meno, ma lo stress psicologico che mi veniva dai curvoni veloci e dalle buche in
traiettoria non mi ha mai permesso di gustarmi appieno la moto.
Perň giudico nel complesso lo ZX9 una moto fantastica perchč velocissima,
comodissima e con un motore stratosferico (infatti dopo la fine triste che ha
fatto la mia prima del '98 ne ho comprata un'altra).


 Gago & Amelia
ad maiora   Paolo

1000 !
Giaggià .... da quanti anni è che 'stiamo aspettando' il nuovo settemmezzo
??
ciao ciao
micioleo

 ciao dal Tinto cazzeggiante a spese dello stato
Cioč vorrai dire a spese NOSTRE !!!!!   Ecco dove vanno a finire i soldi ...
erbaccia ...
Max e ZX9R

Mettiti un pņ a dieta ;-ppppppp
Happy Riding !!!
***************************
Maurizio, Roma
Kawasaki ZX-10 Nera
***************************
"Scusi signora, mi sa indicare Piazza dei...."
"Aiutooo !!!  Un motociclista !!!"
--------------------------------------------------------------------

 Giaggià .... da quanti anni è che 'stiamo aspettando' il nuovo settemmezzo
Sai che hai ragione...!
Pensavo che l'avrebbero presentato per il 2000, magari per contrastare
la nuova GSX 750 R e invece nisba ! Pero' sono sicuro che verso
autunno prox avremo nuove buone dal fronte 750 Kawa! 


 Però giudico nel complesso lo ZX9 una moto fantastica
Pero' adesso hai una RSV....TRADITORE !!! ;-)))


 ribadiscono la loro originale geometria...
Preciso una cosa.
Ieri sera mi sono riletto per bene la prova su IN MOTO. Per ben due
volte i simpaticoni scrivono "pentagonale" ma....alla terza volta,
dichiarano "esagonale" quando parlano della sezione ciclistica. Ora
dico, rileggersi l'articolo prima di mandarlo in stampa no eh ?! :-)
Vabbe', meglio tardi che mai !


 Mettiti un pò a dieta ;-ppppppp
Veramente sono gia' un mingherlino di natura, per cui faro' dimagrire
la mia ZX, ma ancora non so come, dato che il terminale non voglio
cambiarlo!


 Pero' adesso hai una RSV....TRADITORE !!! ;-)))
Ma il 4 cilindri Kawa mi č rimasto nel cuore.......altro che bicilindrico.


 cambiarlo!
Anche perchè il terminale originale in titanio pesa meno di qualsiasi
terminale in carbonio....


 terminale in carbonio....
E perchè ? Il carbonio ha un peso specifico inferiore rispetto al
titanio.


 titanio.
Lascia perdere il peso specifico, prova e poi mi sai dire. Forse
l'originale non pesa meno ma neanche di più.
Ciao


dico, rileggersi l'articolo prima di mandarlo in stampa no eh ?! :-)
E questa la associo alla travisazione della mia sign:
"Credo fermamente nella trasmigrazione delle anitre"
:)))))))))))))
Hai vinto il "Premio Tatto e Cortesia Mike Bongiorno". 


Vabbe', meglio tardi che mai !
Eh ma da quando Braglia e Rivola li hanno lasciati, MS e IN MOTO sono
decaduti sempre piu'.
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "strus mia"
Piacenza

cambiarlo!
Togli due cilindri!!!... puoi chiedere a Simplo come;PPPPP ;)))))
:)))
--
Ciao Ciao o altri 2 motorini a scelta
Andrea :-p
ro1...@iperbole.bologna.it
e un adorato Aprilia Sr50 (un po' a pezzi)
ICQ# 47773974
Bologna Fortitudo
[Feliziementes membros #33 dos GFC!!!]

 decaduti sempre piu'.
Cioè?
Cosa c'e' adesso che non va ? E prima cosa ti piaceva ?


 :)))
Tu si pazz !!! :-D
Vabbe' che anche con 2 cilindri in meno do la paga a molte 4
cilindri...!
;-)


Cosa c'e' adesso che non va ? E prima cosa ti piaceva ?
Prima  su MS leggevo anche le prove, a scriverle o a correggerle in
redazione c'era un certo CiBi, ma io a questo non ci facevo caso, leggevo e
mi sembrava di guidare io stesso le moto della prova.
Poi un giorno mi sono accorto che la lettura era diventata tutto ad un
tratto un po' moscia, ma non ci ho dato peso fino a che e' sparito dalla
rubrica delle risposte ai lettori il nome di Luigi Rivola, che sappeva
intrattenere con essi qualsiasi tipo di discorso riguardante la moto e aveva
una pacatezza innata per sedare qualsiasi tipo di polemica.
Ecco, in quell'istante stesso m'e' venuto in mente il fatto delle prove e
dei test condotti e redatti non piu' come piaceva a me, e ho notato la
scomparsa del nome di Braglia sotto la dicitura Prodotto e Prove.
Ma di li' a poco TAC, ecco che quella bella gnocca della Kay Sandvik si
presenta in televisione e menziona un nuovo mensile di motociclismo
aggiungendo in fondo "DIRETTO DA CLAUDIO BRAGLIA".
Neanche a dirlo, son corso in edicola a comprarlo subito e ho ritrovato pari
pari le stesse sensazioni che provavo leggendo le vecchie prove di MS, da
qui la mia considerazione del precedente post :o)


 infatti, ho appena acquistato una ZXR 750 (mod 93/96) per andare solo in pista..
E mi sa che hai fatto bene, l'ho avuta anch'io la 750 ed e' un'ottima
moto. Forse e' proprio come dite voi, a volte il peso in meno e' solo
sinonimo di IMMAGINE per vendere, poi per sfruttare a pieno il
potenziale di una ZX9 o di una R1 ci vuole un professionista ! :-)


 wrote in message 38B0EDF2...@tin.it...
tanto per esaltarmi un pò.... Sabato pomeriggio, nel nostro solito
giretto sull'appennino Reggiano (Moto Caco Racing Team al completo)
ci siamo imbattuti con un gruppo di ragazzi (che tanto ragazzi non sono più)
chiamati "la pattuglia acrobatica" che annovera nei suoi ranghi 3 R1 un pò
pompatelle..... mi dispiace per loro.... ma con il Kawa ZX-9R 2K non si passa..! ! !
(di motore la mia è impressionante.... in un rettilineo dove abbiamo fatto
3/4/5 marcia, l'R1 ha arrancato al cospetto del Kawone..! ! !)
P.S.
io sono una libellula che pesa solamente 118 Kg !
"à rivèdrés"
Polpi - Moto Caco Racing Team
Kawa ZX-9R Ninja '2KY
Ktm Gs 250 "da penna"
Ciospa 150
http://www.marplast.it/motocaco.htm
<<meglio un buon "Turno"... che una cattiva Trom#ata >>
pol...@libero.it
pol...@infinito.it
casol...@re.nettuno.it

3/4/5 marcia,
mmmm, ma se la mia in 4 arriva a 210, a quanto siete arrivati voi????
Pirati ;-PPPPPPP
--
ciao dal Tinto duramente lavorante per la scienza
http://utenti.tripod.it/Tinto

 io sono una libellula che pesa solamente 118 Kg !
Allora io sono "mezza" libellula, per cui se vedi un ZX9R passarti
sulle ali con le grucce...quello sono io !!! ;-)))))
Ciao!!!



Ti dico solo che il Kawa in 4° segna 245....poi ce ne sono altre 2.


Ti dico solo che il Kawa in 4° segna 245....poi ce ne sono altre 2.
normale... 290 indicati me li fa il CBR900, il kawa deve fare pure
piu' di 300... almeno indicati...
Ciao
Mototopo

 Ti dico solo che il Kawa in 4° segna 245....poi ce ne sono altre 2.
C'e' qualcosa che non quaglia...TINTO ha un Kawa e dichiara che in 4
arriva a 210, poi STEFANO dice che arriva a 245..........Ma con gli
stessi rapporti ????????????? Forse Tinto li ha accorciati ?! 


stessi rapporti ????????????? Forse Tinto li ha accorciati ?! =
no, mi si sono ristretti i cilindri ... vedere signature ;)
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

 stessi rapporti ????????????? Forse Tinto li ha accorciati ?!
Probabilmente Tinto NON ha un Kawa, perchè il Kawa in 4° fa i 245 (ne ho
avute 2...).
Inoltre se accorci i rapporti in 4° ti segnerà sempre i 245 a limitatore
(anche se in realtà andrai + piano) perchè il tachimetro dello ZX9 legge
sulla trasmissione ed a parità di giri motore la velocità indicata è la
medesima. In altre parole variando i rapporti ti sballa il tachimetro.
Provare per credere.
Ciao


Inoltre se accorci i rapporti in 4° ti segnerà sempre i 245 a limitatore
vero :)


3/4/5 marcia, l'R1 ha arrancato al cospetto del Kawone..! ! !)
Purtroppo l'R1 con pilota ha un'aerodinamica del cavolo, per colpa del
cupolino praticamente inesistente.
Un mio amico mi ha detto che in sardostrada faceva fatica a stare attaccato
ai manubri a 270 indicati !!!!!


 wrote in message
893r7c$e84$3...@nslave1.tin.it...


 no, mi si sono ristretti i cilindri ... vedere signature ;)
Azz, mi era sfuggita questa ! Sorry !!! ;-)
