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Titolo: Lambretta spettacolo

Ieri ero dal gommista.
Arrivano due moto, una Brutale e una Fireblade, invece di aspettare fuori
entrano nell'officina e le mettono sul cavalletto in mezzo al capannone,
appaiate.
la brutale tutta tirata a specchio, la Fireblade tutta tirata da pista,
nottoliniin ergal per il cavalletto posteriore, viti in ergal, pedane
arretrate, scarico akra, fil di ferro sulle manopole, specchietti
inesistenti.
Parlavano di sostituire le ruote con quelle marchesini in alluminio o
magnesio perchč hanno meno inerzia.
Una cosa avevano in comune, gomme SC e un bel dito di spalla intonsa ma
consumatissime al centro.
Vabbč, si sente un rombo da lontano, metallico, sembra un 250 da cross o
cose simili.
Guardo dal portone e arriva una... lambretta gialla con le fiamme rosse e
nere, scarico ad espansione che usciva dietro e silenziatore in
carbon-kevlar.
La marmitta tutta cromata cosě come il blocco e fin qui nulla di strano.
Guardo meglio e vedo un bel carburatore senza filtro dell'aria, sarŕ stato
almeno un 42!
Pedanine montate direttamente sul blocco (e quindi praticamente a contatto
delle asperitŕ dell'asfalto) e arretrate con le leve del freno e del cambio
completamente motociclistiche.
La sella non esisteva, o almeno, sopra al serbatoio ci aveva appoggiatop un
codino in fibra di vetro di una vecchia moto e la sella della stessa moto,
in pratica stava seduto nel posto del passeggero di una lambretta normale
mentre il posto del pilota... non c'era, al suo posto un contagiri
elettronico.
Guardo il manubrio e vedo una pompa freno di un freno a disco di una
supersportiva con il tubo in treccia che si infila dentro ad un buco sul
manubrio. Poi guardo la ruota anteriore e oltre all'ammortizzatore racing
rosso come al posteriore (quello posteriore aveva le regolazione classiche
di un mono... da moto sportiva!) si vede sul freno a tamburo l'attacco per
la tubazione in treccia con quindi il pistoncino idraulico, che perň
lavorava sul freno a tamburo e non su quello a disco che non c'č.
Gli scudi erano stati riprofilati e attillatissimi e la pedana originale
eliminata per una piastra in alluminio.
Giuro spettacolo vero!
Gli ho fatto i complimenti, anzi, prima mentre i due con le supersportive
parlavano di ruote in alluminio mi sono inginocchiato dietro alle loro due
moto (erano appaiate) e passo il dito sulla spalla intonsa! Poi mi alzo
schifato, co loro due che mi guardano interdetto, e vado a fare i
complimenti a quello della lambretta facendomi sentire.
Ahhh se avessi avuto la digitale!
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

>>>>>> Organizzatore "_Coatto_" CSRN' ??????_2006_"  <<<<<<<<

 (No, sul serio, potresti ripostarla su IHMS, per favore ? )
Ti do il permesso di farlo tu, basta che citi la fonte, oppure quotala in
crossposting.


 fotooooo
Magari!!!
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 
www.maxkava.com
, il sito che manKava
Dade(22,Ge) & Szr 660 98 & Hsq Wr 250 01 & Px 150(175) 84 


a nulla...
come le viti in ergal... etc etc...
i cerchi marchesini sicuramente sono belli e fanno anche bene il loro
lavoro... ma prima che un comune mortale riesca a portare una ipersportiva
realmente al limite del mezzo penso che le modifiche siano da fare al
pilota...
ad un mio amico dicevo... perdiamo qualche kg anziche' montare accessori
iperleggeri :-)

 inesistenti.
eh, ma vuoi mettere con i marchesini? ce li ha pure Valentino Rossi! è
tutta invidia, la tua... :-)))
peccato tu non abbia avuto modo di fare una foto alla lambretta, mi
sarebbe piaciuto vederla :-)
-- 
Yellowpecora Uebbeisd
ZX-9R "Blueberry"
ZX-7R "Wasabi"solopista
CB400 Four SS '76
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sulle sportive, quindi, fa solo resing (vedi altro msg) :-)
....alla fine...si....:)


a che serve?
E' talmente vero che non serva a nulla che TUTTI quelli che conosco
che girano in pista ce lo mettono.
Prova solo a pensare come le strizzi e le strapazzi quelle manopole se
ti trovi i nella trance agonistica e ti sei risposto da solo.
augh!
 
lakota
"Ogni tre corner un rigore gratis" (cit.)
per rispondermi togli la sicura


io non l'ho mai messo...
come neanche il filo di ferro sul tappo dell'olio... etc etc...
boooooo
forse non vado forte...

forse non vado forte...
o forse quelli che conosco io sono piu' sboroni di te...
o piu' semplicemente copiano da chi corre perdavvero.
