Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [TECH][CURIOSITA'] Terminale scarico su moto da corsa "vere"

 
          Ciao a tutti.
Da buon niubbo vi chiedo di chiarirmi una curiosità: nelle moto da corsa
(Moto GP, SBK, ecc...), non sarebbe più efficiente mettere lo scarico in
basso, al centro e sotto al motore, piuttosto che in alto, sotto al codone?
Mi viene il dubbio perché penso che mettendolo in basso ne guadagnerebbe la
distribuzione dei pesi e il baricentro. Dove sbaglio? Forse mettendolo sotto
al motore si creerebbero troppe turbolenze dannose per l'aerodinamica del
posteriore?
Insomma, perché lo scarico sta lì in alto?
Ciao a tutti.
--
Mko
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 posteriore?
Hm... più che la turbulenza mi sa che sia la temperatura dei gas di 
scarico che non gioverebbe al pneumatico posteriore...
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 Insomma, perché lo scarico sta lì in alto?
in alto nei motori a V perche' viene facile per i cilindri posteriori, gia'
con un 4 in linea non avrebbe senso
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)




 dimenticheranno l'orgoglio e seguiranno a ruota. mi ci gioco un marone!
Spero tu non sia Bitta di camera cafè.... 

| ...già la buell lo ha fatto, questione di anni ed anche gli altri
| dimenticheranno l'orgoglio
Anche la nuova Kawa ER-6, se non ricordo male...
-- 
Luca >0.0<
-------------------------------------------------
Registered Linux user #371868
         CS Team SiSiInfatti
 SiSiInfatti Motoclub, socio #2
-------------------------------------------------
now on R6 2000 bleu
ex FZR600
ex TDM850
ex Cagiva Aletta Rossa
-------------------------------------------------
"...destroy the mind, destroy the body, but you cannot destroy the heart..." 
[B. Corgan] 

 Luca >0.0<
QUOTO! è già arrivata la prima!! ...a dire il vero io immaginavo la prima
fosse la Suzuki, visto che è stata l'unica a rifiutare la moda tecnicamente
stupida dello scarico sottosella, comunque pace.
JohnLeeTNT on GSXR1000K4+GSXR1000K1

 basso, al centro e sotto al motore, piuttosto che in alto, sotto al > codone?
nelle moto da gara, sotto al motore, per regolamento, ci dovrebbe essere
una carenatura chiusa, per impedire (in teoria) che eventuali perdite
d'olio finiscano sulla pista.
ora, mettere una carentura sotto lo scarico, imporrebbe anche l'utilizzo
di una paratia anticalore e non credo che ci sarebbe abbastanza spazio.
imho,
--
Luciano (TL1000S)

JohnLeeTNT wrote:

mica tanto stupida su certe moto per le borse è una manna..
-- 
Ora proprio basta...
Danny Joe, Theos e altri mi hanno preso in giro mettendo a
repentaglio la mia vita! (cit.)

 distribuzione dei pesi e il baricentro.
In basso ci mettono le cose piu pesanti, lo scarico pesa pochissimo siccome 
sotto non c'è piu posto lo mettono su .
Per metterlo sotto dovrestialzare tutto il resto della moto alzando il 
baricentro, non so se mi sono spiegato.
Insomma piu basse di così no nle possono fare.
Ingo 

Ingo wrote:

ma la tesi 3d? che è quel canonne che ha sotto? :)


> ma la tesi 3d? che è quel canonne che ha sotto? :)
Parlavo di moto da corsa "vere" :-)
Ingo 

 Insomma, perché lo scarico sta lì in alto?
Grazie a tutti per le risposte, credo che il mio dubbio si sia finalmente
chiarito, facendo riferimento alle seguenti spiegazioni:
1) troppo calore nel posto sbagliato
2) mancanza di spazio e di opportunità per fare le modifiche necessarie a
mettere lo scarico in basso
3) maggiore comodità per mettere lo scarico alto su certi tipi di motore
4) soprattutto pare che (contrariamente a quanto pensassi), mettendo lo
scarico sotto il motore non si ottengono vantaggi tali da giustificare tale
operazione.
Grazie a tutti, una volta tanto mi ha fatto piacere parlare di qualcosa di
teNNico. Ciao!
