Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: (hitech) 999 e 999R

sono entrato nel sito ducati e ho subito aperto la comparativa tra 999 e
"altra moto".. con la 999s ok...ma con la 999R
č possibile che
alessaggio x corsa 100x63,5 (999) e 104x58,8 (999R)
facciano guadagnare 15 CV di differenza e 500 RPM?
perchč?
-- 
JAY a milano
- Miami (FL) USA - ex Fireblade and R1 rider -
- Perche' non ti fai una sign? (cit. Magma) -

 perchč?
###Ehm...
-- 
Ciao!
OR|ON AdS
su GSX-R 600 2K3 "Carlotta" - PD
" Non ha il servosterzo. Ha l'idroguida, secondo me. " (Cit. M.C.)
* Togliere le [ ] per rispondere *

 ###Ehm...
ehehehe :-D


> corona e (anche?) catena sono differenti
                              ^^^^^^^
non catena, PIGNONE
J

                               ^^^^^^^
la scalatura dei rapporti intreni fra cambio normale e serie "r" o "sp"
č tale che gli ingrnanaggi della 5^ marcia normale č uguale alla 6^
marcia  "R" , cambiano anche  il rapporto della trasmissione primaria  e
della secondaria.
(in pratica i rapporti del cambio sono molto piů corti, vengono
recuperati allungando i rapporto della trasmissione primaria  e
secondaria)
-- 
                 Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270; 
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
    per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
          se non succede niente...per far succedere qualcosa

 perchč?
Presumo che il motivo sia che diminuendo la corsa si aumenta il regime a cui
č la potenza massima, e quidni di arriva ad una potenza maggiore perň ad un
numero di giri superiore.
Questo dev'essere il motivo principale, poi probabilmente cambia anche la
fasatura o altre cose.
--
Leo on Aprilia Rs 250 Chesterfield
Ex Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra on Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627    (CN)    Dudi #623

 secondaria)
ma questo solo per il 749...vs...749R
perchè i 999 sono uguali :-/


Scusate il casino... ecco la tabella
                                                    999R
999
Alesaggio x Corsa                   104x58,8 mm
100x63,5 mm
Rapporto di Compressione         12.3:1
11.4:1
Potenza                                139CV @10000g/min          124CV
@9500g/min
Coppia                                108Nm @8000g/min            102Nm
@8000g/min
Lamps
Pierino S4

> perchè?
Il motivo preciso credo sia difficile da individuare, però vorrei mettere in
evidenza le differenze:
                                                  999R
999
Alesaggio x Corsa                   104x58,8 mm
100x63,5 mm
Rapporto di Compressione        12.3:1
11.4:1
Potenza                                139CV @ 10000g/min         124CV @
9500g/min
Coppia                                108Nm @ 8000g/min          102Nm @
8000g/min
Minore è la corsa maggiori sono i giri che il motore può prendere (questione
di inerzie e bilanciamento delle forze).
La potenza e' definita come la coppia x il corrispondente numero di giri; se
si guardano le curve comparate si nota una notevole differenza tra i due
motori: piu' elastico il 999 a scapito di una potenza minore, più 'cattivo'
il 999R ma meno 'confortevole'.
In aggiunta a queste considerazioni si puo' ipotizzare una diversa
distribuzione (per es. valvole con apertura maggiore e per più tempo per la
versione R), una diversa mappatura ecc.
I rapporti del cambio, corona e pignone hanno lo scopo di modificare la
velocità della ruota ma non modificano in nessun modo la potenza disponibile
del motore; tuttalpiu' aiutano ad usufruirne nel modo migliore a seconda
delle esigenze.
Lamps
Pierino S4

 perchè i 999 sono uguali :-/
no, tutti i cambi serie "R" o "sp" sono uguali e sono diversi rispetto
agli standard.


 agli standard.
giuro che sono uguali... almeno da quanto vedo sul sito ducati...
http://www.ducati.com/it/bikes/my2004/ducatiModel.jhtml?first_id=754&second_id=755&modelName=999-04&part=comparison&x=19&y=10
che abbiano sbagliato a riportare i dati?
J

J@Y ha scritto:

già..
500 giri più in alto il regime di potenza massima
considerando "almeno" 28km/h per 1000 giri
la "R" dovrebbe fare 15 km/h più della normale..
 
potrei sbagliare riguardo il 999, ma 888,916,996,998,748,monster 900,
st4 (s) hanno le differenze che ho scritto rispetto alle serie sp, sps,
ed R 
(ho avuto modo di controllare nel catalogo ricambi)
-- 
              Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
        Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
       ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1


 (ho avuto modo di controllare nel catalogo ricambi)
beh non sarebbe il primo errore che fa Ducati .... :-PPPP
a un mio amico in california ha rotto il freno anteriore in
autostrada...mentre frenava... :-O
:-D
