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Titolo: SCODATE Gsxr 1000

Ciao a tutti volevo rivolgere una domanda a tutti quelli che posseggono un
Gsxr 1000 o anche di cilindrata inferiore.....................č normale che
scodi cosě tanto in staccata?????E' una cosa spaventosa io ho un Cbr 600 un
mio amico il Gsx r ma se ci mettiamo a forzare un po' il ritmo c'č da
spaventarsi e vederlo!!!!!!!!!!Esiste un modo per ridurre questo effetto????
Grazie ciaoooo!

,

Scodare in staccata? mica tanto.
A me capita solo se sbaglio a fare qualcosa, tipo frenare troppo sul
freno posteriore, scalare le marce in maniera poco delicata mollando
la frizione di botto... e anche in questo caso piu' che scodare
saltella un po' il posteriore.
Le uniche scodate me le ha fatte aprendo troppo in piega, ma mi pare
normale :)
Ciao,
 Stefano
-- 
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| Stefano Garavaglia | GSX-R1000     
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy     | alter.ego(at)
iol.it
 GFC#42 SFC ICQ#14209561 |
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 scodi cosě tanto in staccata?
No, a meno che le sospensioni non lavorino (prova a riportarle nella
regolazione originale, se le hai cambiate) oppure tu sbagli qualcosa come
suggerito da Garavaglia.
In casi estremi, potrebbe essere il telaio storto ...
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 ha scritto nel messaggio
news:Xt3I8.11707$8x3.2...@twister1.libero.it...

Ma non č che il tuo amico si attacca troppo ai freni e spiattella le palle
sul serbatoio senza forzare per nulla con le braccia e con le gambe?
Saluti......
--
L'immobile Bruno
Montepulciano (SI)
icq 140581859
338 5805862

Io non ho un 1000 ma ho avuto 2 gsxr 750 e non scodavano per niente. Di al
tuo amico di dare una controllata alle sospensioni, quando ho comprato il
mio secondo 750 mi è arrivato con le due forcelle tarate diversamente (una
con mezzo giro in compressione e l'altra con un giro e mezzo)  e con il mono
completamente chiuso in estensione.
Dopo l'ho regolato come da libretto di abuso e manutenzione e andava
perfettamente ma prima sembrava un'enduro.
Pago 74
ex cagiva mito 125
ex gilera sp01
ex gsxr 750 ws 95
ex gsxr 750 fi 98

 Pago 74
Ad maiora   Paolo

Esiste un modo per ridurre questo effetto????
Certo.....andare piu' piano!!! :o)
Si scherza...risposte sensate ho visto che erano gia' state postate
(IMHO)
Lamps
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Jeremy su 'Duchessa' - Ducati 996 Giallo Biposto mod. 2001
Membro #569 di DUDI
Web: 
http://www.jeremyisland.com
"La vita e' una tempesta, e prenderlo in culo e' un lampo"

 wrote in message
news:acqqrl$d7e$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
E tu che ci fai qui?


 E tu che ci fai qui?
Leggo, leggo come un pazzo tutte le flames..............:o))
Saluti



Digli che provi a smontare dal serbatoio !!!
A parte gli scherzi ,molte volte basta che mentre freni arretri il
sedere e lo appoggi al codino , cosi' ti abbassi pure e allontani un po'
il baricentro dalla ruota anteriore , sulla mia vecchia 1100 la
differenza era notevole penso che su una moto come quella i movimenti
del pilota si sentano alla grande....
Se nelle staccate "decise " stavo avanzato,dietro  era tutto un
bloccaggio ...
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

 normale :)
E vorrei vedere .... col motore che ha !!! :-))


 Leggo, leggo come un pazzo tutte le flames..............:o))
Ah, ma stavolta ti sei scoperto ...
--
-- Luca
PS: La settimana prossima leggiti il report - ho una sorpresina ...


...
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 cm con l'interasse dell'ammortizzatore.
Due cm d'interasse mono???!?
5mm bastano ad alzare il retrotreno di 1.5cm
--
-- Luca


cm con l'interasse dell'ammortizzatore.
un paio di cm? e poi sul cavalletto come ce la metti?
io sul mio CBR ho allungato l'interasse di 8mm la moto e' 4 cm piu'
alta, quando sta sul cavalletto sta inclinata come un chopper.
se aumenti l'interasse di 2cm ti ritrovi la sella 9cm piu' in alto.
Io non lo farei.
Ciao
Mototopo

 Mototopo
Ad maiora   Paolo

...


 Leggere bene prima di scrivere castronerie, please.
Appunto.
