Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ditino sul freno

ok.....a me tutti quelli che hanno ricordi freschi sull'esame della 
patente A!
la settimana scorsa sfanculate e maledizioni al mio istruttore di scuola 
guida perchè ho preso l'abitudine andando in giro in moto di lasciare 
sempre di guarda il ditino sul freno come da oggetto...
Ogni volta che partivo e mi vedeva posizionare la mano destra mi 
ripeteva che dovevo toglierlo di lì....che tanto non mi serviva, e io 
che smadonnavo perchè ormai è un'abitudine che ho preso (non so se 
giusta o sbagliata) e mi ci va da solo indipendentemente dalla mia 
volontà cosciente!
Oggi parlando con un mio amico che ha fatto l'esame un paio di anni fa 
mi ha detto che è vero che gli esaminatori non lo vogliono vedere... :-O 
..e che solo per questo rischio la bocciatura!!!
Domande:
1) ...è proprio vero tutto ciò??
2) se sì perchè???....almeno una spiegazione! (e non ditemi che è solo 
perchè non serve nel circuito!..se sta lì senza far niente dove sta il 
problema??)
3) adesso devo ricominciare da capo e forzarmi di eliminare questa 
abitudine (buona secondo me) solo per fare un'esame del cavolo per poi 
magari trovarmi male dopo???
rispondete numerosi....
bye
-- 
Felipa
Roma	
CB500 "Henryetta"

 magari trovarmi male dopo???
Credo che non ci voglia molto a togliersi quell'abitudine e credo che non ti
troverai male dopo.
--
Stefano

 manubrio.
:-O  ma stiamo scherzando?? è una cosa completamente diversa secondo 
me!....tenere la mano sul cambio non è una cosa che può salvarti la 
vita, viceversa dover essere prontissima a frenare è una cosa che mi è 
già capitata....soprattutto a Roma!


 già capitata....soprattutto a Roma!
Personalmente non mi sento più pronto a frenare tenendo un dito sul freno
mentre guido rispetto al non tenerlo, anche perchè io freno con 2 dita, e di
tenere 2 dita sempre sul freno non se ne parla, ne manco di imparare a
frenare con un dito, cosa che trovo poco efficace.
--
Stefano

 imparare a frenare con un dito, cosa che trovo poco efficace.
Forse perché hai >freni< poco efficaci? Io ho la stessa abitudine di
Felipa da.. boh.. sempre? E su Erede molto spesso mi ha risparmiato
magari anche soli 5 metri di frenata. Con i Brembo Oro, UN dito è stato
sufficiente.
Ma la mia abitudine è nata su Ciumaca, nel traffico. Dove UN dito basta
per dare, a bassa velocità, quella ritoccatina alla velocità che magari
mi fa evitare un testadicazzo che esce dalla fila per una inversione a
U. Quei pochi centesimi di secondo risparmiati FANNO la differenza,
soprattutto in città.
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 magari trovarmi male dopo???
ma no :)
meno pippe mentali :) guida come ti trovi comodo...
ti dico la mia...
in strada ho SEMPRE un dito sulla leva, proprio come te
in pista invece spesso, sopratutto nei cambi di direzione ad alta velocità,
mi trovo meglio a tenere il manubrio ben saldo con tutte le dita...
il "togli e metti" lo imparerai con calma...all'inizio pare scomodissimo,
invece si fa senza probs
--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
| ->Me: 
http://david125.altervista.org/me.jpg
 <-\
|- Bike:  
http://david125.altervista.org/r6.jpg
  -/
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http://www.slimmit.com/go.asp?4SA
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 città.
Stessa abitudine, ma rapportata alle misure di una fondovalle trafficata
nella quale la media di percorrenza e' comunque sotto i 50, e questo
nonostante il freno motore di un pistone da 100.
Due dita sulla frizione e una o due sul freno: la mano fa molto prima a
chiudersi e basta, che non ad aprirsi e richiudersi.
-- 
PolentaroCompletamenteHondista(BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi

 differenza, soprattutto in città.
Io guido in città da 12 anni e non ho mai tenuto il dito sul freno e le
frenate di emergenza mi sono sempre venute più che bene.
--
Stefano

 le> frenate di emergenza mi sono sempre venute più che bene.
Anche perché se no non ne saremmo qui a discutere.. ;)


 non ti troverai male dopo.
Non quoto affatto...anzi, cerca di concentrarti a togliere il dito dal freno
solo per il tempo necessario all'esame, ma non perdere mai l'abitudine, quel
dito ti potrebbe evitare qualche incidente, specie se guidi molto in cittŕ.
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Beata pazienza.....sacrosanta distanza..
se non ci fossero loro a salvargli la vita, Buccioni Coglioni
ora sarebbe solo una manciata di bit
dentro il server di Google !


Appunto...CVD  ;-)
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Corri e fottitene dell'orgoglio...ne ha rovinati più lui che il
petrolio! (cit. Vasco)

 Anche perché se no non ne saremmo qui a discutere.. ;)
;-)
--
Stefano

 se guidi molto in città.
Guido molto in città, praticamente 5 giorni su 7, e sinceramente senza dita
sul manubrio mi sn sempre trovato bene, in tanti anni di scooter ed ora
sulla moto, in più di una manovra d'emergenza. Non sopporto che la manovra
di accelerazione debba essere disturbata e resa scomoda dal ditino sulla
leva... a meno che voi apriate sempre di 1 mm alla volta ;-)
--
Stefano

 
io pareggio i conti e invece ti appoggio
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 io pareggio i conti e invece ti appoggio
Thanks! ;-)
--
Stefano

 leva? Che scomodità...
La frenata decisa è diversa da quella immediata. E' raro che capiti, ma
quando capita, personalmente porto le altre dita sulla leva e poi..
"FRENACAZZOFRENAAAAAA" (cit.) ;)


 CUT
Non so riguardo all'esame, ma a guidare in quel modo ci ho provato... E mi 
ci trovo dimmerda... Non ho ne una frenata decente, ne un controllo decente 
sul semimanubrio.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola) 

 di 1 mm alla volta ;-)
Sai forse tu hai imparato a guidare così e ti trovi bene e sei in piena
sicurezza, ma personalmente mi rendo conto che in città per me è facile
distrarmi, specie in estate ( leggiti il tread del motogirello mio, Leone e
Sam e capirai il perchè ;-) ) ne deriva che mi risulta più facile e sicuro
guidare sempre con almeno un dito sul freno, se non due, e comunque in città
con la mia moto non posso fare grosse partenze, sarei quasi subito da ritiro
patente...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
------------------------------------------------------------------
Ma vai a impagliar le sedie...(cit. La Pantegana Volante)

 moto ed evidentemente non ci è mai andato.
ah.....che fico!!
4) ...soluzioni???


 bye
Io non mi ricordo 'sta cosa... Mi pare proprio di aver fatto il 
percorso con ben due dita sul freno senza che nessuno abbia rognato. 
Certo se il tuo istruttore lo dice evidentemente avrą i suoi motivi e 
ti consiglio di assecondarlo, poi quando avrai l apatente potrai 
tranquillamente riprendere a poggiare il  ditino sul freno.
Nobusama on GSR 600

 1) ...č proprio vero tutto ciň??
Quel povero pirla del mio istruttore voleva farmi girare con la moto a
fari spenti perche' producendo corrente consumava di piu'.
Mavadaviaelcul...
Fai come ti senti, che non guarda un cazzo nessuno ;) Ho visto gente a cui
han detto gira a dx e ha girato, ma ha messo la freccia a sx :D
IBAL per l'esame
Ciao, Oge
CN '05
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Io con due dita sul freno mi sento più sicuro, e che non mi vengano a 
dire che è la stessa cosa! Forse a basse velocità non è molto rilevante, 
ma se le velocità sono più elevate la differenza c'è eccome. Nel tempo 
in cui apri e chiudi la mano sei già spacciato, non parliamo poi con 
velocità più "allegre" come quelle da pista.
Per non far torto all'altra mano poi, due dita sulla frizione le 
appoggio volentieri, così non si stancano :-D
Sono abituato così da sempre, ed in 23 anni di moto, qualche volta la 
differenza c'è stata eccome!
ciao ciao
-- 
Claudio(BS)
NB. Protezione antispam
Per rispondere aggiungere claudio

 ..e che solo per questo rischio la bocciatura!!!
Su questo non posso dirti nulla, come dicevo prima non sono fresco di
esame. Tenendo conto dell'assurdità dell'esame stesso e del
comportamento medio del personale ad esso delegato, potrei pure
crederci... :-(
bye

 di accelerazione debba essere disturbata e resa scomoda dal ditino sulla
Non so che moto hai tu ma con un 1000 bicilindrico basta qualche mm per 
andare anche troppo forte rispetto al traffico cittadino.  Cmq anche a 50 
km/h in 1/10 di secondo fai 1,3 metri circa, quindi anche quel decimo (ma 
forse piu') che ci metti per spostare le dita sul freno possono voler dire 
la differenza fra un bozzo e una semplice inchiodata.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 decente sul semimanubrio.
? Le altre due dita più il palmo ed infine il pollice non bastano?


 patente A!
ehm... :-))
secondo me sono solo pippe mentali e nessun esaminatore ti dira' mai
qualcosa per questo. Sono del parere che due dita sulla leva in
determinate condizioni ti possano salvare il culo e comunque male non
fanno mai ;-)
--
Massimo&MobyDick ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 ? Le altre due dita più il palmo ed infine il pollice non bastano?
Mi vien scomodissimo...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I newsgroup non sono camini: tirano bene anche senza la Kappa! 

 Mi vien scomodissimo...
Manine di fata, io che porto la XXL di guanto guido sempre cosi, ovunque 
:-PPPPPP


 moto ed evidentemente non ci è mai andato.
Quoterrimo.
Nel traffico IMHO e` da pazzi non tenere le dita pronte su frizione e
freno. Mi e` successo giusto ieri, di evitare un cretino che
contemporaneamente inchioda, mette la freccia e si butta a sinistra... se
non avessi avuto due dita sul freno, farei parte della sua fiancata.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 :-PPPPPP
sarà che io non ho problemi perchè ho delle mani enormi per essere una 
donna..??? :-o


> IBAL per l'esame
CREPI! :-)


> secondo me sono solo pippe mentali.....
Dunque riepilogando mi pare che:
1) la maggior parte degli intervistati tiene di norma una o due dita sul 
freno pensando che sia cosa buona e giusta;
2) un buon 50% però è comunque convinto che almeno per l'esame non 
dovrei farlo...;
3) che le regole per l'esame sono state scritte da persone affette da 
schizofrenia acuta...!;
4) io ve metto libero Barabba e Gesù in porta......se me bocciano sò 
c...i vostri!!! :-P


 Io tengo due dita sul freno e non mi da' alcun fastidio.
Ecco ma io stamattina ho provato... non so a voi, ma a me accelerare con
mezza mano proprio non piace, che scomodità assurda! Se acceleri un po' più
deciso le due dita sul freno tanto si sollevano, a meno di contorsionismi
esagerati, quindi il vantaggio di questa posizione va a farsi benedire.
--
Stefano

 grosse partenze, sarei quasi subito da ritiro patente...
Sì beh neanche con la mia posso aprire più di tanto, però un minimo per
passare e rimanere davanti alla coda... e lì comunque la manopola va girata,
con ste dita appoggiate sul freno trovo che sia una posizione davvero
scomoda.
--
Stefano

 inchiodata.
Probabile, ma dalla mia c'è il numero basso (sgrat) di incidenti che ho
avuto in 12 anni di guida in città (1 con torto, 1 con ragione)
--
Stefano

 controllo decente sul semimanubrio.
Tra l'altro io con il solo indice appoggiato sulla leva del freno non riesco
neanche a tirare la leva perchč ci arrivo male, devo avere anche il medio
che inizia a tirarla... quindi con 2 dita sempre appoggiate č ancora piů
scomodo, e aprire l'acceleratore non č piů un piacere.
--
Stefano

 diamine di corsa avete all'acceleratore??
La rende meno piacevole, meno fluida...e comunque se stai aprendo il gas
deciso e devi frenare in ogni caso le dita appoggiate le hai lontane e ci
metti lo stesso tempo ad avvicinarle di uno che guida normalmente.
--
Stefano

 1) ...è proprio vero tutto ciò??
Non so quale sia la "regola", ma io vado ad ingrassare le fila di chi
tiene le due ditine sempre pronte sulla leva, soprattutto nel traffico.
Afferro la manopola con tutte le dita solo in alcune situazioni in
fuoristrada, ma è un altro discorso.
Le alte velocità non le conosco. :-)
-- 
meteora

scomodità...
In base alla mia personalissima esperienza sono assai poche le volte
che in città devi assolutamente accelerare in modo deciso rispetto a
quelle in cui devi assoltamente frenare 10 secondi fa...
Se sono in pista o in autostrada non tengo la mano sul freno se non mi
serve, in città invece sì. Non mi sono mai ammazzato nè trovato male
in nessuna delle 2 circostanze e non credo proprio che a velocità da
traffico urbano un dito o due sul freno ti causino così tanti problemi
di presa sul manubrio... a meno che tu non sia abituato ad aggrapparti
al manubrio come se fosse la sbarra del tagadà, e non è una buona
cosa, infinitamente più rischioso e pericoloso che tenere anche
addirittura tutta la mano sempre sulla leva del freno, IMHO.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Taz             Nermal      Lenny     Paperinik
SV1000 2K4      R1 2K5      ER6N 2K6  MV F4-R 2k6  
Cimini2 Orange  Red Laguna  Grey-Red  Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org

leva... a meno che voi apriate sempre di 1 mm alla volta ;-)
Ci sono moto per cui quel millimetro è abbondantemente sufficiente a
farsi tritare la patente sul 101% delle strade italiane, mica tutti
hanno imparato o insistono con lo scuterone :-PPPP


 c...i vostri!!! :-P
Rotfl! :D
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Il metodo del successo consiste,
	in larga misura, nel sollevamento della polvere.
		-- L. Bianciardi

 metti lo stesso tempo ad avvicinarle di uno che guida normalmente.
Se si parla di "piacevolezza", siamo nell'ambito "De gustibus", ergo,
non est sputacchiandum.
Oh, comunque, Valentino ce li tiene i ditini sul freno.
bye

Uh, io ci ho sempre provato a tenerle, ma sono trooooppo più scomodo con 
l'acceleratore :(

 richiudersi.
Questa la confermo, ma ho verificato che non riesco a "impalmare" il
gas, se non in particolari condizioni (scalata o colonna che rallenta).
-- 
P&NX&C

 Sarà OT, ma ce lo fai un rapporto sulla civic da 140 cv?
Lasciamici fare un migliaio o due di km con l'astronave... sono a poco
piu' di 800, e la sto capendo poco per volta :-) .
Magari una di 'ste settimane carico la bici, e con la scusa di fare il
Tremalzo vengo a scoattare dalle tue parti, cosi' ne approfitti per
darci un'occhiata.
-- 
P&NX

Io generalmente non tengo dita sulla leva del freno ne della frizione,
però pensandoci bene se passo dove ci potrebbero essere macchine che
escono da ogni parte o se c'è traffico, anche a me viene istintivo di
appoggiare una o due dita sul freno... e non capisco che fastidio possa
dare all'esaminatore un innocuo ditino sulla leva del freno...