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Titolo: Come al solito, non ci siamo capiti...

Ommadonna, adesso capisco perche' mi fischiavano le orecchie cosi' tanto
ieri...
La mia non voleva essere una critica ai contenuti di Superbike (tra
l'altro ogni volta che vado in UK faccio incetta di giornalini e
videocassette di Fast bikes - le ho tutte), ma alla realizzazione
editoriale, fatta veramente da 4 cialtroni.
E' per questo che dico "con che coraggio l'hanno fatta uscire", perche'
se io fossi nei panni dell'editore mi sarei gia' nascosto. SBK si
rivolge chiaramente agli appassionati, allo zoccolo duro dei
motociclisti, che se gli scrivi forcelle capovolte o pinze a 4
bastoncini si sentono automaticamente presi per il culo e protestano.
Non ignoranti quindi, ma superesperti, che magari hanno fatto solo la
terza media (xcarita' non voglio offendere nessuno, e' solo per
esprimere un concetto) ma di moto sanno tutto di tutti. Gente del genere
potrebbe scrivere o correggere SBK a occhi chiusi.
Mi sono stupito quando ho visto critiche blande da persone che credevo
(e credo tuttora) molto competenti. Se l'articolo e' fatto bene ed
esprime pareri interessanti, ma e' scritto in italiano "dragon dictate",
cosi' come il resto della rivista, non e' serio ne' per i lettori, ne'
per chi la fa'. CHE POI, DETTO PER INCISO, NON FA NIENTE, PERCHE' SI
LIMITA A TRADURRE, E PURE MALE.
A parte che la mia reply a Mototopo doveva finirgli in mail e non nel
newsgroup, mi sono adirato xche' ha paragonato SW (ma l'avrei pensato se
avesse detto lo stesso di tuttomoto o inmoto) ad un giornale che
giornale non e': SBK non e' una rivista di moto, e' una traduzione di
una rivista inglese di moto, sono due cose ben diverse.
Ripeto, a prescindere dai contenuti, il mio e' un "fastidio" a livello
di realizzazione del progetto.
Non conosco l'attuale direttore, non so dove lavorasse e non ho alcun
rancore, ne' voglio fare pubblicita' negativa a SBK per aiutare
SuperWHEELS (e se anche fosse, questo sarebbe il posto peggiore, no?) o
per vantarmi o per qualsiasi altro secondo fine. 
Se fossi stato un tramviere, avrei scritto le stesse cose, la replica a
mototopo era privata e conseguenza delle sue parole.
Direi che va bene, no??
CIao
Zampa
-- 
For PC and Information Technologies - Redazione di PC Pratico-Cover Cd
Editor-+39-2-66526281//+39-2-66526222 Fax
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Non ignoranti quindi, ma superesperti,
Esperti un ar di c....hanno raccattato 2 traduttori(ignoranti), copiato gli
articoli e il gioco è fatto...quel giornale è una porcata!!!!!
Saluti&Lampeggi
Gennaro&GLA.RA.
Ma se sto diventando calvo posso far causa all'AGV

Esperti un ar di c....hanno raccattato 2 traduttori(ignoranti).........
EDOOOOOOO!!!!!!!! Spezzagli le braccine!! Con le stampelle, se vuoi !
;DD
Ciao :)
Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
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La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Perche' vuoi fare il cantante?? 
Non potevi drogarti come tutti gli altri?? ;DDDDDD

EDOOOOOOO!!!!!!!! Spezzagli le braccine!! Con le stampelle, se vuoi !
E perche'? Mica li ho tradotti tutti io, gli articoli. E tra l'altro
nella fretta (per il primo numero i tempi erano strettini) mi sono
scappate un paio di str**zate anche a me. Tipo il "cambio
rimuovibile", che pero' poi nella dida ho tradotto correttamente con
"estraibile" o una consecutio temporum sballata. Ma pur peccando di
immodestia devo dire che il livello delle traduzioni di molto del
resto grida vendetta al cospetto di Dio. Soprattutto a livello di resa
in Italiano...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
"Life is too short NOT to ride a motorcycle"