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Titolo: Un collega rifiuta i tagliandi

Ho un collega che ha una SV come me ebbene lui ha fatto il tagliando dei
1000 ed ora e' gia' a 15.000km, afferma di aver cambiato l'olio a 10.000
(motul competition) e di arrivare sino a 20.000 senza tagliandare (lui si
spara circa 20.000 anno di cui la meta' in autostrada), inoltre mi sfotte
dicendo che i tagliandi sono finti e che non servono a nulla. Lui afferma
che controlla la bulloneria ogni tanto, lubrifica la catena e basta....
L'ho un po' deriso ma ora ho un dubbio, che abbia ragione?
--
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 dicendo che i tagliandi sono finti e che non servono a nulla.
Sono 27 anni che faccio regolarmente i tagliandi a percorrenza doppia di
quella consigliata dalle case e non ho mai avuto problemi.
Attualmente tagliando la transalp ogni 12.000 e la vespa ogni 10.000 km.
IMHO basta non fargli mancare l'olio ai motori moderni e non avrai nessun
problema.
schiapputer

 che controlla la bulloneria ogni tanto, lubrifica la catena e basta....
E non cambia mai l'olio ed il corrispondente filtro?
il filtro dell'aria? non verifica mai lo stato delle pastiglie 
dei freni? Questi sono tutti interventi "da tagliando" che puoi 
fare anche tu in garage, il fatto e', se non fai i tagliandi ti 
decade la garanzia, quindi e' meglio farli finche' la garanzia 
e' valida. Poi vedi un po' tu.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 Attualmente tagliando la transalp ogni 12.000 e la vespa ogni 10.000 km.
Il tagliando della TA e' previsto infatti a 12.000.......:)))
P.S. il controllo dell'elettrolito della batteria anche un po' prima.....:)
Ma questa è un'altra storia :-P
Ciao!
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm


Il discorso e' vecchio.
E' ovvio che i tagliandi che ti fanno sono poche operazioni che uno puo' fare
tranquillamente in casa per cui alla fine diventano una ennesima tassa da
parte delle case.
Pero' e' anche vero che non tutte le ciambelle riescono col buco per cui se
ti si scrocchia il motore o qualcos'altro se hai fatto i tagliandi gli
riporti la moto para para e se ti chiedono 100 lire per la riparazione ti
incazzi, riprendi la moto aggiustata e te ne vai.
Se non hai fatto il tagliandi gliela porti, paghi tutto e stai zitto.
Secondo me su una moto da 20 milioni e passa alla fine il costo dei tagliandi
non influisce piu' di tanto, certo, ti rote pagare 170 sacchi tre litri
d'olio e un filtro pero' se succede qualcosa di serio e' ovvio che sono solo
che affaracci loro.
Il Taccio

I tagliandi previsti dalla cvasa si devono fare, ora, non importa se rti fai
ti i cintrolli (se ne sei capace) o te li fa il mecca.
Mica pensate che basta mettere benzina e vai.
freni, olio, filtri, catene, bulloneria, batteria, cinghie, ecc ecc ogni
tanto hanno bisogno di una controllata o regolatina.
Comunque i tagliandi sono innutili se non state davanti al meccanico a
controllarlo, perche loro ti fanno silo cambio olio e filtro e ti presentano
il conto.
Per fare tutte le cose previste per il tagliando della mia moto a 25.000 o
30.000 Km ci vogliono si e no 6 ore inunterrote...l'ho visto stando a fianco
del meccanico, moooolto infastidito dalla mia presenza.
Ha lavoprato sei ore, ininterrote, con una pasusa du mezzora dopo le prime 3
1/2 .
Secondo voi i vostri meccanici fanno il tagliando come si deve o vi prendino
per il culo???
I tagliandi senvono....solo se fattoi bene.


 L'ho un po' deriso ma ora ho un dubbio, che abbia ragione?
se č in garanzia meglio farli  ma se č fuoiri be basta arrangiarsi dato che
sono 4 stupidate,,, anche se ogni due anni č sempre meglio farle fare il
giretto dal mecca di fiducia e non dal concessionario  che non te la guarda
come si deve

 Ma questa è un'altra storia :-P
La posso chiamare Maestro???
Ella e' un maestro nell'arte del pigliar per lo culo un povero schiapp...
comunque il consumo dell'elettrolito mi ha stupito: nessun rabbocco per 2
anni e 33.000 km e poi negli ultimi 2 mesi ho fatto 9000 km ed e' andato
giu' di brutto...vabbe' che ho avuto una guida hard, ma non credevo...
Lo controllero' + spesso, visto che nei prossimi 2 mesi ho in preventivo
altri 9000 km...   ;)))
--
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofond. N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140  
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tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

 L'ho un po' deriso ma ora ho un dubbio, che abbia ragione?
No. Perche' se la moto e' in garanzia e non ha i tagliandi prescritti
dalla casa timbrati sul libretto, col ca%%o che viene riconosciuto un
eventuale guasto come coperto dalla garanzia stessa.... ma il mondo e'
pieno di furbi...
-- 
"Tenete la morte lontana dalle strade. Guidate sul marciapiede"
 ------------------------------------------------------------
          SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
    Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
 ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                  membro LANARCO ;-)


MIIIIIINNNNNCCCHHHHHIIIIIAAAAAAAAAAAA! :))))
Ciao Schiapp!!!
Tanto prima o poi avro' l'onore di conoscerti!!!! :)


 Tanto prima o poi avro' l'onore di conoscerti!!!! :)
Sara' un onore reciproco...l'importante e' che sia tu a pagar da bere...
;)))
schiapp

 L'ho un po' deriso ma ora ho un dubbio, che abbia ragione?
Se non avessi fatto tutti i tagliandi ora mi troverei a dover pagare 5
milioni per riparare il guasto alla mia moto.
IMHO fino a che si e' in garanzia conviene assolutamente fare tutti i
tagliandi previsti; alla scadenza della garanzia inizi a farteli lda solo in
base al libretto di manutenzione.
Augh
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ# 122159583
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