Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Eccoci qua' di tutta l'erba un fascio

http://www.repubblica.it/2006/04/motori/maggio-2006/motociclo-pericolo/motociclo-pericolo.html
Bah...
-- 
M620ie

Problema
Conducenti che non si possono permettere nessun errore, perchè il nostro 
sistema stradale con guardrail a un'onda affilati come rasoi, con paletti di 
sostegno esposti, con segnali stradali e alberi sulle vie di fuga, con 
strade che hanno in molti casi superato ogni parametro minimo di sicurezza 
(e di vergogna) per qualità dell'asfalto e buche, è un sistema nemico della 
sicurezza".
Soluzione
L'Asaps suggerisce "controlli sistematici sulle statali ogni domenica con 
poliziotti e carabinieri schierati - non solo negli stadi - per dissuadere 
chi confonde la strada con una pista personale, magari utilizzando sistemi 
di safety car per rallentare le velocità; accertamenti molto più seri, con 
prove di guida pratica molto selettive e severe; risanamento del sistema 
strada con finanziamenti adeguati agli importi che gli automobilisti e 
motociclisti pagano in tasse, imposte e accise. Se necessario si facciano 
piste a costi sociali accessibili".
-- 
--
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(Run to the bedroom, in the suitcase on the left
You'll find my favourite axe )
"L'Italia e' una Repubblica fondata sul calcio" 

 piste a costi sociali accessibili".
Qui andiamo moolto meglio. Piu' piste per tutti !


solito sistema all'italiana
repressione repressione
spendere in sicurezza neanche parlarne
ma cosi' almeno aumentano gli straordinari alla polizia


 ma cosi' almeno aumentano gli straordinari alla polizia
Gia', come se a cadere a velocita' codice contro un guard rail (dei 
nostri) ci garantisse l'incolumita' fisica.
Buah.
Ciao
-- 
M620ie


http://www.repubblica.it/2006/04/motori/maggio-2006/motociclo-pericolo/motociclo-pericolo.html
Le moto sul mercato richiedono conducenti preparati e maturi. 
Come dargli torto? Pero' non punta solo il dito su di noi, ma anche sulle
strade, etc
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Caponord '05 Sky
http://s4.bitefight.it/c.php?uid=18173
*** Supposte lisce ne avete? Solo pralinate, giovane. (Ratman)***

 Madonna...
so che c愣a 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 spendere in sicurezza neanche parlarne
D'accordo che bisognerebbe investire di piu' per la sicurezza
ma questa va intesa come garanzia di percorrere una strada
a velocita' di codice o poco piu' senza pericoli, non come
"via di fuga se fai un dritto a 200 Km/h".
Ache un po' piu' di repressione (fatta seriamente, non per
fare cassa) non guasterebbe. Siamo sinceri e proviamo a fare una
statistica: quanti motociclanti idioti vedete in giro nei week-end?
Quante manovre azzardate?
Domenica me ne andavo bello tranquillo (in due), ad un certo
punto ho davanti una macchina, strada libera, riga tratteggiata,
metto la freccia esco e sorpasso... e un attimo dopo una moto
supersportiva mi passa a tripla velocita' in sorpasso doppio.
Alzo la mano per mandargli un accidente, e pochi secondi dopo
arriva l'amico dell'idiota qui sopra, e malgrado entrambe le
carreggiate siano libere e larghe decide di passarmi accanto
vicinissimo (sai che soddisfazione superare sul dritto un
mototurista che procede in sesta a 3000 giri con una moto che
ha la meta' dei CV).
I due idioti hanno successivamente rischiato di fare un
frontale con un'auto che saliva da un tornate, e sono
definitivamente scomparsi dalla mia vista quando sono
schizzati via ad alta velocita' mentre attraversavamo il centro
di un paesino.
Caso limite? No! Di scene come questa se ne vedono tante!
Se durante la settimana il pericolo per i motociclisti e' dato
soprattutto dal traffico automobilistico, nel week sulle
tipiche strade "da moto" il pericolo per i motociclisti
sono i motociclisti idioti. E contro questi la massima
repressione ha tutto il mio consenso.
Chiaro che poi se la repressione e' un "mettiamo un velox
nel punto strategico e multiamo chiunque ecceda di 5 Km/h
il limite di 30 Km/h" non serve a niente  e sa solo di
presa in giro.
Per me sarebbe piu' utile avere qualche pattuglia di
agenti in moto che percorra in su e in giu' le strade piu'
a rischio, stroncando subito chi esagera.
--
ACX (TDM 900)

 Sarebbe il massimo, dove si firma? :))
Se pagano "loro" la pista, rifaccio la patente 20 volte!!!
^_________________^
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 strade, etc
Infatti!!
Tra gli articoli sul tema mi sembra proprio uno dei meno peggio!!


Quante manovre azzardate?
Il problema e' che cmq sparano nel mucchio e chi beccano beccano.
Sul Fadalto sono anni che parlano di "safety car", appostamenti di polizia,
etc ma le uniche cose che fanno e' piazzare i velox. E con gente che fa su e
giu' con moto quasipista beccano te con la morosa che te ne vai a spasso :EE
Se facessero controlli per le "gare", le omologazioni, etc, stai sicuro che
finirebbero sempre a prendere tutti indiscriminatamente.


 Bastardo! mi vuoi a piedi!
Ma non dai: con la Desmosedici Motogippi c'e' riuscito pure Socmaker.....
:P


 
Mah, non mi sembra che sia tanto male come articolo, quantomeno fa 
presente alcuni problemi (guardrail e stato delle strade) che non 
vengono neanche lontanamente pensati altrove.
Passiamoci una mano sulla coscienza (mi riferisco soprattutto a chi ha 
supersportive), abbiamo veramente moto che sfruttiamo al 10% se vogliamo 
guidare in sicurezza.
-- 
--
Yurassik on:
MV Agusta F4 1000 S 1+1
	  and
Honda CB Four 350
EX: Suzuki SV 650S
	Aprilia RS 50 Extrema
		Piaggio Vespa PK50

supersportiva mi passa a tripla velocita' in sorpasso doppio.
A me l'ha fatto un coglione su una ferrari, vedi un po', e quando Bay
l'ha mandato a cagare si è pure risentito...
E allora? 
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
R1 2K5     SV1000 2K4       ER6N 2K6   MV F4-R 2k6  
Lava Red   Cimini2 Orange   Grey-Red   Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."®Cinghio

Sarebbe il massimo, dove si firma? :))
sě, in Italia guiderebbero in 120 al massimo! :-))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane & Bay da Roma a box unificati su
Nermal     Taz              Lenny      Paperinik
R1 2K5     SV1000 2K4       ER6N 2K6   MV F4-R 2k6  
Lava Red   Cimini2 Orange   Grey-Red   Black
visibili su 
http://morganchane.altervista.org
"Non sono sfigato: ho solo una moto di nicchia."ŽCinghio

 E allora? 
E allora cominciamo a far pulizia in casa nostra, invece di fare sempre
difese di categoria. Gia' ci sono in giro le auto pronte a farci la
pelle, se poi ci mettiamo in pericolo pure tra di noi in moto...
--
ACX (TDM 900)

 per fare una ipotesi: punti "raddoppiati" per i motociclisti
Probabile, oppure patente A che parte da 10 punti, o limite a 100CV,
oltre naturalmente alla confisca che c'e' ancora e che tutti si
sono dimenticati.
Per questo mi arrabbio quando vedo certi comportamenti, quando vedo
gente fare slalom a 130 in citta' con la targa orizzontale tipo
vassoio del bar...
Io saro' all'antica ma parto dal principio che quando sono in moto
in qualche modo rappresento una categoria, un po' come gli antichi
cavalieri se vogliamo, e in qualche modo mi sento responsabile della
immagine di tutta la categoria. Chi guida da idiota danneggia
l'immagine di tutti i motociclisti, e poi finisce che per una
(neanche piccola) minoranza ci andiamo di mezzo tutti.
E se ci andiamo di mezzo tutti, io me la prendo non solo con
l'autorita' che colpisce indiscriminatamente, ma anche con chi
appartiene alla suddetta minoranza.
--
ACX (TDM 900)

pelle, se poi ci mettiamo in pericolo pure tra di noi in moto...
E allora cominciamo a dire che quello che intendevo è semplicemente
che nella maggior parte dei casi secondo le assicurazioni, mica
secondo i concessionari italiani, quando avviene un incidente in cui è
coinvolta una moto si tratta di un errore o imprudenza di un
automobilista. 
Poi se tu ritieni che "facendo pulizia" sistemando 3 velox in più
invece che avere strade che fanno vergognare i crateri lunari e guard
rail che manco Robespierre e Guillotine in persona si sarebbero
sognati, permettendo a chiunque di passare impunemente con il rosso e
di svoltare come e dove cazzo gli pare senza indicare nulla e
fottendosene di canalizzazioni e divieti, se ritieni dicevo che così
si risolvono tutti i problemi, allora vendi la moto e comprati un'auto
<veg>
Me ne sbatto di fare "difese di categoria" ma mi incazzo quando sento
'ste cose, quando secondo le assicurazioni, ripeto, nella stragrande
maggioranza dei casi la responsabilità non è di un motociclista ma di
un deficente che risponde al cellulare o guarda il culo di una tizia a
bordo strada invece di pensare a cosa fa con un volante in mano,
oppure delle condizioni pietose delle nostre strade. Proprio perchè si
deve iniziare da qualche parte preferirei che partissero dalla parte
giusta, ovvero tappando le buche invece di piazzare un cartello di
divieto di superare i 30 Km/h e subito dietro un velox. Il massimo
sarebbe poi se gli agenti delle forzem dell'ordine fossero in media un
po' meglio utilizzati a fare vera prevenzione e alcuni di loro fossero
più coscienzionsi, perchè ad esempio di vedere ogni giorno due
vigilesse a P.za Ungheria che si fanno i cazzi loro e si scambiano
forse l'indirizzo di quel parrucchiere così bravino mentre di fronte a
loro i pedoni passano col rosso mentre le auto svoltano in senso
vietato e i motorinoi si fermano in mezzo all'incrocio ne ho piene le
scatole.
Ma già, poi sono io che sono pericoloso perchè sulla Cassia con doppia
carreggiata, doppia corsia per carreggiata e nessun attraversamento a
raso sul rettilineo della valle del baccano (3.8 Km) vado più dei 70
orari consentiti "a bordo della sua potente moto"[cit.], è ovvio...
Scusa, ma mi sembrano per lo più cazzate dette per far credere da
qualcuno che si sta veramente facendo qualcosa quando in realtà se ne
sbattono tutti la minchia (scusate il francesismo) mettendo in mezzo
come al solito la parte più debole che possono identificare.


appartiene alla suddetta minoranza.
Certo, pure con quella minoranza, per carità, ma me la prendo di più
con l'ottusità di certa classe dirigente che continua a fare demagogia
spiccia invece di cercare soluzioni reali come del resto capita ormai
in qualsiasi settore dell'umana attività in questo simpatico paese dei
balocchi.


 
"Crediamo sia giunto il momento di affrontare la situazione con estrema 
serietà - afferma Biserni - Ci rendiamo conto che le responsabilità non 
sono certo dei soli motociclisti. Ma è evidente che il fattore velocità 
e scarsi controlli incide notevolmente. Moto che raggiungono i 300 
orari, che vanno da 0 a 100 in meno di 3 secondi, che in prima fanno i 
130, sono veicoli ipertrofici per le nostre statali e per i nostri 
conducenti. Le moto sul mercato richiedono conducenti preparati e maturi.
solo 130? si vede che non sono ben informati!!!
Ciao
Luca

 Sarebbe il massimo, dove si firma? :))
e mica cazzi oh! sotto i 2'10'' possiamo alzare di altri 10 secondini eh?
Ciao
Luca

 Ma non dai: con la Desmosedici Motogippi c'e' riuscito pure Socmaker.....
/me morto
Ciao
Luca

 pure ragione? ...
quoto in pieno!!! ultimamente poi al di la dei soliti automobilisti
cui sono abituato, ho riscoperto motorini e scooterini... di sfigati in
giro ce ne sono davvero tanti... e sempre piu spesso non solo in citta
purtroppo .... settimana scorsa in giro con amici, in colonna in val
trebbia dietro una fila di macchine, ho visto uno sfiorato frontale per
colpa di una manica di ragazzini in scooter (rigorosamente in 2 per
ogni scooter e in pantaloncini corti) che sorpassavano macchine in
colonna credendo di essere su uno zx10r.... :-(

sul limite a 100 cv sono favorevolissimo.
Io no, farei piuttosto un percorso formativo, partendo dal 125, poi la media
e infine la maxi, se si vuole. Ma nell'arco di 5-6 anni. Avremmo molti piu'
appassionati e meno sbore', guadagnandoci in tutti gli aspetti.


 appassionati e meno sbore', guadagnandoci in tutti gli aspetti.
Quotone!!!!!!!!
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Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
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