Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cartavetrata!

Il meccanico mi ha consigliatao di cartavetrare i pneumatici della moto.... 
lol, detta cosi' fa anche ridere :-)
comunque, serve per togliere la patina lucida dai pneu nuovi.... non lo 
immaginavo!
che roba!
ciauz
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Graziano L. (Ferrara)
Programmatore on Ducati 620sport 2003 with gray carena!
Fermone di professione!
---
IMHO = "In Motociclettam Homini gOdent" [fra]
"L'uomo si distingue dal bambino solo per il costo dei suoi giocattoli" [Suoch]
---
Decalogo dei MaxiScooteristi : 
http://moto.bmm.it/decalogo.html
--

 che roba!
Beh, credo che di solito i  gommisti lo fanno di default, ti ridanno la moto
con le gomme un po` cartavetrate.
Ovviamente questo NON basta a togliere tutta la cera e devi stare un attimo
attento alle prime curve.
C'e` chi la cera poi non la leva mai...ma questa e` un'altra storia :)
ciao,
Janis


Oddio, ma ho letto bene?
Oppure e' il caldo che mi fa avere le visioni?   :-))
-- 
GatteSXtroF 750 (Black Chicken) from Roma
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 C'e` chi la cera poi non la leva mai...ma questa e` un'altra storia :)
guarda che mica č cera quella sulle gomme.
-- 
Īš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,øĪš°`°šĪø,ļļ,Īš°`°šĪø
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 Oppure e' il caldo che mi fa avere le visioni?   :-))
hai bisogno di zuccheri...capisciamč :)


 Oppure e' il caldo che mi fa avere le visioni?   :-))
Ehm...che ho fatto?
ciao,
Ja`

hai bisogno di zuccheri...capisciamč :)
se non passa puoi provare il rimedio alla 
occidentale:
un multicentrum :-\
oppure alla asiatica
una botta in testa (ma forte) :-D
famme sapč
J

 guarda che mica è cera quella sulle gomme.
Ma si, quella merdina scivolosa che hanno sopra le gomme nuove e che
volgarmente viene chiamata "cera" :-)
Io l'ho levata con il fulcron lavando le gomme prima del montaggio :)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 volgarmente viene chiamata "cera" :-)
ROFL! Stavo cercando un modo gentile per rispondere a quel commento, ma
questo e` meglio di quanto avevo pensato!
"merdina scivolosa" ecco! :)
ciao,
Janis

 wrote in message
news:bc835t$6s7$
1...@atlantis.cu.mi.it
 

Esisti ancora? Ti davo per dispersa.....:-)))
Allora non sei un'allucinazione, bene bene.....



Ma quando posso io non puoi tu, ecchecca'.....:-((


 Allora non sei un'allucinazione, bene bene.....
Mi piego ma non mi spezzo! :)
Ho cambiato varie cose, lavoro compreso, ma la moto e` sempre la stessa e
dopo un anno di fermo totale, l'ho ripresa a guidare da un paio di settimane
(ieri sono anche andata a Cellole).
CHe l'hai visto il mio post su dove trovare le pastiglie EBC o Nissin a
Roma?
Ok basta chat...il reply to funzia :)
ciao,
Janis


Si, ma non so aiutarti.  :-((
Nel senso che quando mi serve qualcosa (fino ad ora nulla) vado dal
mekka e ci pensa lui.
SI, lo so che cosi' pago di piu', ma non ho tempo per farmi i giri...


 lol, detta cosi' fa anche ridere :-)
a me fa ridere vedere persone che lo fanno veramente... :)))
MaxMax


wrote:

gia' vedo i titoli sui giornali di provincia:   "fermata banda di
motociclisti, in sella alle loro potenti moto, con gomme non
scartavetrate e scarichi da corsa sfrecciavano ad oltre 100 all'ora
sulla statale"
Ciao
Mototopo

 sulla statale"
li arrestano perche' non avevano la cartavetro omologata?
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 
lol... voi ridete (e anche io!!!) ma ci ho le gomme tutte lucide io.... mica 
roba da ridere!!!


 roba da ridere!!!
maffiga, prendi la moto e vacci in giro, fai le curve un po' alla volta e
tempo 10 minuti la cera l'hai tolta


 volgarmente viene chiamata "cera" :-)
č muco.


 č muco.
Voglio un silos si lo voglio! (cit. Elio)
;-)


 tempo 10 minuti la cera l'hai tolta
A Merate passano la cartavetra mentre fanno la bilanciatura.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 A Merate passano la cartavetra mentre fanno la bilanciatura.
imho non serve a un cazzo
MaxMax

 imho non serve a un cazzo
bah.. io l'ho visto fare pure nei box del motomondiale..... saranno 
fessi pure loro :-OOO
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596

A Merate passano la cartavetra mentre fanno la bilanciatura.
si vede che con voi polenta e' necessario.    :-)
Ciao
Mototopo

"Mototopo" <nes...@e.mail> wrote in message
news:86fgevsushr652cp2...@4ax.com...

Se salva le corna anche ad uno solo su 100 e' comunque utile.


 wrote in message
news:bc9dbt$gku4o$1...@ID-83345.news.dfncis.de...

imho se sale in moto un pirlotto alla prima rotonda prima tocca con il
ginocchio, poi l'anca ed infine il gomito...


 roba da ridere!!!
Coi km che hai già fatto la cera l'hai tolta da un pezzo eh :)))))
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)


Azz, ha le gomme laziali?
:-))


 :-))
non ho mica detto nasale...  :))



Se e' muco vuol dire che c'e' la ghianda che lo secerne, e se secerne e'
lazziale, non ci piove.
Senno', mbuti.
E comunque mi sa tanto che domani nel primo pomeriggio andro' a fare
scorta di zuccheri freschi.  :-)


 scorta di zuccheri freschi.  :-)
eheheh, oh ricordati se puoi ti passare dopo le 17:30...altrimenti trovi 
l'altro...che certo non č da meno :)



Come non detto, forse domani ora pranzo....


 con le gomme un po` cartavetrate.
Come disse il gommista nel pietoso tentativo di spacciarti per nuove gome
usate. :=)))
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"Imbecille: un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre
cose ha bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'."
<cit> lagnese

 usate. :=)))
Non sono cosi` sciocca, suvvia! :)
ciao,
Janis

 wrote in message
news:bdflf2$v66$1...@atlantis.cu.mi.it...

Non e' questione di essere sciocca.. non mi permetterei mai!
E' solo un pietoso tentativo di richiamare la tua/ vostra attenzione contro
le bufale che spacciano i "professionisti" facendo dell'ironia! ;=)))))))
Io in soli 50 anni da che vado in moto (ho cominciato che avevo 14 anni e ne
ho 64) non ho MAI trovato un gommista che passa la carta vetrata sulla
gomma.
Non serve ad un'emerita cippa di niente perche' non roda per nulla la gomma.
Che, nonostante quello che vi raccontano, non ha la cera ma ha un
distaccante che favorisce il distacco dallo stampo di vulacanizzazione ed e'
tutto tranne che sdrucciolevole.
E' solo lucido e viene via appena il pneumatico tocca l'asfalto.


 E' solo lucido e viene via appena il pneumatico tocca l'asfalto.
Se lo dici tu. Io invece ho cambiato gomme solo una volta (beh, 3, ma in una
c'era attaccata anche un'altra moto!) e la prima volta mi dissero che
avevano passato la carta vetrata e cmq di stare attenta per i primi km.
Non mi cambia molto in effetti, visto che io vado sempre piuttosto piano e
che cmq dopo pochi km non vedo piu` quel lucido e mi sento meglio...
Ma visto che siamo qui a parlare di miti e bufale, che mi dici del (piu`
importante) rodaggio delle pasticche freni?
Le ho appena cambiate e non vorrei fare un rodaggio di 100 Km a stare
attenta per poi scoprire che tu da 50 anni non ne hai mai fatto uno!
Ecchediamine! :)
ciao,
Janis

 c'era attaccata anche un'altra moto!)
VEDI?? Se ti avessero passato la cartavetro l'altra moto si sarebbe
staccata! :oP
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 Ecchediamine! :)
Il mio rodaggio freni consiste in 5 o 6 frenate brutali con le pasticche
nuove, dopodiche' iniziano a frenare li uso normalmente :)
-- 
"voglio volere tutto cosi', voglio riuscire a non crescere..." (Ligabue)
    ----------------------------------------------------
Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
 
http://spazioinwind.libero.it/skizzosite/

 Ecchediamine! :)
Se e' solo per quello io da 20 anni a 'sta parte (da quando ho comprato il
Pantah Ducati) non ho mai fatto nemmeno il rodaggio al motore.
Lavorando nel settore (Centro Ricerche Fiat) sapevo benissimo come stanno le
cose e perche' si prescrive il rodaggio... ;=)))))
L'unica cosa che ho sempre evitato accuratamente e' di percorrere km su km a
velocita' costante con un filo di gas...
Quello e' micidiale. Non di sicuro una tirata a pieni giri per poco tempo...
Tanto se fai una tirata a pieni giri per tanto tempo o guidi un Ciao o sei
scemo.. ;=PPPP


 velocita' costante con un filo di gas...
perchè sarebbe dannoso?

 wrote in message news:3EFC2C32...@tin.it...

Perche' invece di spianarsi la cosiddetta "erbetta" ovvero le creste di
lavorazione da uttatura, si riempie di lacche l'uttatura stessa e toglie il
posto all'olio.
Questo fenomeno si chiama smaltatura del motore.
Se invece viaggi a carico variabile, la continua fluattuazione di pressione
sui segmenti rimuove le lacche e impedisce il deposito.


 wrote

Forse.
Theos

 scemo.. ;=PPPP
Come da sign, quoto e straconfermo. Sul mio Cacafumo non penso di aver usato
l'acceleratore in posizione intermedia se non nei primi 50/100 metri.
Bei tempi quando facevo le curve a 90° stile Automan nelle stradine
innevate.....
Ciauz!!!
--
--------------------------------------------
Damix
Piaggio Ciao - "Cacafumo"
Suzuki GSX 600 F - "???"
--------------------------------------------
Vola soltanto chi osa farlo - Luis Sepulveda


E mo' diccelo puro a noantri.  :-)


 
Ma questo e' valido sempre o solo nel primo periodo?
E, nel caso, a quali problemi si andrebbe incontro?


 E mo' diccelo puro a noantri.  :-)
I pistoni nascono gia' con la forma che avranno a rodaggio finito: cioe'
leggermente conici da freddi in modo che a caldo siano perfettamente
cilindrici.
I cilindri hanno una serie di righe di lavorazione con pietre diamantate
incrociate tra loro a circa 30° che servono a trattenere un velo d'olio sul
quale il pistone e le fasce elastiche galleggiano.
Le sullodate fasce elastiche hanno un profilo alare che da' loro portanza
sul velo d'olio.
I cuscinetti a sfere non necessitano di rodaggio, mentre i cuscinetti lisci
a gelleggiamento vengono barenati gia' a nella forma che avrebbero a
rodaggio finito.
E allora perche' prescrivere il rodaggio?
Tre motivi. Uno di ordine precauzionale: impedire che un rimbambito salga su
un mezzo che non conosce e cominci a tirare come un fesso ammazzandosi.
Il secondo per diminuire la possibilita' che un eventuale difetto di
fabbricazione emerga in modo drammatico.
Il terzo... psicologico. Le varie inchieste hanno evidenziato che la maggior
parte degli utenti si sente gratificata dal poter forgiare il suo mezzo
"come dice lui" con la cura del rodaggio...
insomma, 'na robba tipo lo jus primae noctis... ;=))))))


 E, nel caso, a quali problemi si andrebbe incontro?
Il cosiddetto motore "addormentato" con prestazioni inferiori a quelle che
avrebbe avuto se trattato in modo umano.
D'altra parte, i motori da corsa vengono rodati in banco (parlo dei Ferrari
perche' lo so, ma sono tutti la stessa roba..) con queste modalita':
Risacaldamento con accelerate a 10000 rpm fino a 130° C (funzionano a quel
regime di temperatura).
Banco frenato a 18500 rpm, manetta al massimo per 30", rilevamento
temperature e coppia e parametri vari, cool down a 4500 rpm per 1 minuto..
STOP.
Motore che se passa la delibera va in vettura e garantisco che Schumacher
non fa 1500 km a non piu' di 3500 rpm... ;=))))))))))



Io sapeveo, infatti, del numero due, ma gli altri mi mancavano, in
effetti.  :-))))


 ha scritto nel messaggio
news:Ag1La.6858$de....@news.edisontel.com...
sullo stesso genere ma informatico (periferiche).
Parola, tutto questo è VERO, in parte l'ho visto succedere con i miei occhi.
(va beh, prendo in prestito la forma da Davide)
La $Nota_casa_produttrice_stampanti_laser, sta per fare uscire una stampante
"dipartimentale" ad alte prestazioni che dovrebbe (ed effettivamente è stato
così, GRAN MACCHINA) offrire alta qualita' di stampa, alte prestazioni e
bassa manutenzione (relativamente). Fin qui tutto ok, il problema sono le
parti di consumo. E' stata progettata TANTO bene che la rimozione delle
parti di consumo/semiconsumo è FACILE, semplice e veloce. L'unica nota
stonata è che queste parti (drum, toner, OPC, develop. etc etc) sono
esteticamente "brutte". Alla riunione indetta per raccogliere idee, si alza
$Responsabile_Tecnico (pure bravo, tra l'altro) e spara l'idea: cambiamo gli
ancoraggi (facile da fare, basta modificare lo chassis) delle parti, e....
"COPIAMO quelli del "MATERIALE ATOMICO" (nome dato nel film) della BOMBA che
ho visto ieri sera su $Nota_rete_televisiva nel film $Noto_film_Azione (non
mi ricordo quale)."
Motivazioni:
1)gratificante per il personale manutenzione: fa figo arrivare con la sleppa
di metallo con apertura a rotazione tipo appunto "bomba" cinematografica
2)esteticamente lo facciamo in metallo che da piu' l'idea di "resistere" e
di "qualita'" (anche se poi le parti mobili che servono, INTERNE sono in
plasticaccia)
3)il comune Utente non potra MAI farlo da solo. = piu' contratti di
manutenzione
Indovinate un po' ? Si è davvero modificato il progetto dello chassis. Sigh.
Era una macchina PERFETTA. Ora è una macchina QUASI perfetta :-P
Mi sa che gli IT un po' piu' scafati e con una certa anzianita' di servizio
riconosceranno la stampante :-P
Ciao !
p.s. il marketing, brutta bestia :-P
-- 
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit",
ferita ma in via di guarigione :-)

 velocita' costante con un filo di gas...
Questo vale sempre per il cosiddetto rodaggio, voglio sperare, altrimenti
come sopra....
Ma che e` l'uttatura? E in generale...perche` usi termini tecnici senza
spiegarli? :((((
ciao,
Janis

 spiegarli? :((((
Perche' se no mi trovo un paio di centinaia di robusti energumeni sotto casa
che mi spezzano le ossa.....
Capirai, che gente come il Kaiser o Danny Joe o Skizzo o... etc.. che si
devono sorbire la lezioncina per la sesta o la settima volta, poi si
alterano lievemente....
Quando basta andare su Google e fare una ricerca su it.hobby.motociclismo e
leggere cosa viene fuori.....
Ciao da un Carlo
P.S. Quando uso termini che non sono certo di aver spiegato, li rispiego.
Vedi l'uttatura spiegata solo ieri l'altro nel thread [Rodaggio] X
Carughi...



Definiscion:
Uttare= Dicesi di conseguenza dopo aver bevuto birra o altre bevande
gassate.
