Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: volo col kawa

Salute
vengo subito al sodo: sono volato con il mio vecchio gpz e non ho capito
perche'. 8-(
Film
immissione in una rotonda, pieghicchio a destra e poi bum giu' la moto a
sinistra ;-P
percorro qualche metro in buona piega (curva gia' fatta n volte) e crack!
8-[
a dire la verita' dopo aver picchiato a terra col casco non mi ricordo bene
la dinamica dell'accaduto, neanche se cerco di concentrarmi sul volo.
Ricordo bene le quattro fasi del volo:
1: ca@@o la moto!        8-(
2: ca@@o la gamba!      8-I
3: ca@@o che male!       8-)
4: ca@@o che pirla!        8-D
diagnosi cupolino limato, telaietto reggicupolo piegato, piastre dello
sterzo piegate, semimanubrio piegato (sigh), oltre alle ovvieta' (leve,
bilancieri, marmitta, pedana, cavalletto, frecce ecc.)
400 klire per riparazione minima
esagerazione in Mlire per riparazione totale
opto per la prima
Il mio amico mekka feo in quattro giorni me l'ha raddrizzata, e adesso, lei
limata e io sgarbelato trottiamo di nuovo per la pianura.
Ma come ho fatto? possibile che abbia toccato il cavalletto centrale a terra
e che sia stata questa la causa? O hanno mollato le gomme (Sono delle Me 1,
con 5000 km, ma ancora buone)? Guardando i segni sull'asfalto si vede
inizialmente per un tre metri circa un unica incisione, abbastanza profonda,
che poi diventano due sino al guardrail e al ciglio del fosso, dove
miracolosamente s'e' fermata prima di fare pluf.
Qualcuno conosce la dinamica della scivolata da pirla su un gpz? ;-P
aaaazzie
--
luca
machina binas rotas habens beatus possessor
______________________________________________
q...@libero.NOSPAM.it
kawasaki gpz 500 s (dolens)


Mah, forse un problema di gomme o di asfalto.......
O una manovra troppo nervosa che ha causato un grande squilibrio.
Od anche tutte queste cause insieme.........
Certe volte e' impossibile da stabilire con certezza la causa di una caduta.
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
----------------------------------------------------------------------
Numero di ICQ: 46225702
Home Page ---- in costruzione ---
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Dove trovare informazioni sulla Netiquette:
http://www.aspide.it/netiquette
----------------------------------------------------------------------

 4: ca@@o che pirla!        8-D
E' partita davanti o dietro ? Se e' partita davanti, come mi sembra
probabile,
puo' essere la gomma anteriore o anche del diesel o olio sull'asfalto.
Davide

 miracolosamente s'e' fermata prima di fare pluf.
Puo' darsi che toccando il cavalletto ci sia stata un calo di aderenza dei
pneumatici con conseguente caduta.
Io l'avevo sul TDM e dopo vari spaventi e' stato un bel volo a farmi decidere a
toglierlo!!!....la stalla si chiude quando gli asini sono gia' scappati!:-((
Ciao
Daniele




 kawasaki gpz 500 s (dolens)
--
--------------------------------
chi lascia la strada vecchia per la nuova....arriva prima perchè è asfaltata.
zx-9r (la belva) "95
umberto

 Davide

 dei residui oleosi
l'anteriore era tutta abrasa sino alla spalla, ma non mi sembra che ci
fossero untuosita'
forse ho piegato troppo ma andavo troppo piano, e con la borsa da serbatoio
a mezzo carico, ho in pratica sdraiato il mezzo
