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Titolo: pastiglie freni, quali scegliere?

Tanti anni fa era impossibile comprare le pastiglie originali, i prezzi
erano stellari e ripiegavo sempre su marchi alternativi (brembo, sbs e
dunlopad) fino a quando le case hanno capito di essere fortemente fuori
mercato e hanno abbassato i prezzi. Non che adesso ce le regalino, ma viste
le brutte esperienze che ho avuto con le sia con le brembo rosse che con le
sbs, negli ultimi anni ho sempre comprato pastiglie originali, che mi hanno
sempre dato tanta sicurezza e hanno sempre avuto una buona durata.
Voi quali utilizzate? perchč? come vanno?
-- 
Ciccio di Nonna Papera
from Gavirate (VA)
- -
Z1000 Orange '04 (Nemo) Km 3.754
Vespa 50 ET2 Red '02 (Pino) Km 3.699
ex CBR 929 RR HRC '01 (CiBi) km 47.000
ex VTR 1000 Yellow F '99 (Tata) km  28.000
ex Thundercat 600 Red & Withe (Gatto) '96 km 63.000
ex CBR 600 F Black & Red '90 (Minchia) km 89.000
ex Dakota 350 Blue '88 (Trattore) km 50.000
ex Aletta Rossa Cream '84 (Aletta Rotta) km 36.000
ex Drop Red and  '82 (Panozzo) km 1.000.000

 Voi quali utilizzate? perchè? come vanno?
Ferodo SS, perché non sono sinterizzate (ho dischi in ghisa) e costano la
metà delle altre, vanno di merda (prossimo acquisto Ferodo CP11).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 Voi quali utilizzate? perchč? come vanno?
brembo rosse
perche' frenano
bene
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 bene
Sicuramente, tra le migliori in quanto a potenza e modulabilità della 
frenata. Peccato che si mangino i dischi velocemente :-(((
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
"Prima de parlar tasi"

 frenata. Peccato che si mangino i dischi velocemente :-(((
Non frenare allora.
-- 
Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                         Membro CISNK Tessera n° 8
                            "Liberate Vos Ex-Inferis!"
              Mastro del dominio: 
http://www.z-1000.net
                          I SEEK YOU: 137832690

 
Le Brembo rosse sono fantastiche, le sto usando adesso. Però vedendo 
il consumo dei dischi in pochi km credo che dal prossimo cambio dovrò 
rinunciarvi.


 (prossimo acquisto Ferodo CP11).
tiri ad indovinare o vai sul sicuro?
-- 
Ciccio di Nonna Papera
from Gavirate (VA)
- -
Z1000 Orange '04 (Nemo) Km 3.757


come vanno?
inizialmente vanno un po' scaldate, altrimenti alla prima frenata seria
vanno un po' lunghe, ma a caldo, anche sotto stress, sono una bomba.
Ciao!
-- 
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator

 rinunciarvi.
Io pure. Non le ho pagate.
Probabile che monterò i dischi wave quando necessario...


 tiri ad indovinare o vai sul sicuro?
Consigli da chi le usa.


 Consigli da chi le usa.
non conosco questo prodotto, ma è indicato per i dischi di serie?


 vanno un po' lunghe, ma a caldo, anche sotto stress, sono una bomba.
un po' quanto lunghe?
-- 
Ciccio di Nonna Papera
from Gavirate (VA)
- -
Z1000 Orange '04 (Nemo) Km 3.757


 non conosco questo prodotto, ma è indicato per i dischi di serie?
Nin zo. Ci sono anche le sinterizzate racing della Ferodo. Il problema è
sempre lo stesso: più frenano più si pappano il disco...
Le CP11 fino a un paio di anni fa le consigliavano solo per uso pista per
via dei tempi di riscaldamento. Ora non so perché ma le danno solo come
"sportivissime"... Boh...


 un po' quanto lunghe?
Bhé, sul Dominator più o meno era come quando freni avendo su un passeggero.
Ma solo per la prima frenata, quindi se lo sai non è un problema. Poi a
caldo sono spettacolose. Soprattutto anche ad alte temperature le
prestazioni non degradano, anzi, spesso ho avuto la sensazione che
migliorassero ulteriormente.
Io sono due cambi di seguito che le uso, e penso che le metterò ancora.


 frenata. Peccato che si mangino i dischi velocemente :-(((
tutto non si puo' avere


 
mah, sinceramente mi sfugge come delle pastiglie possano piegare i
dischi.....?!


dischi.....?!
li surriscaldano, per dilatazione termica.
il freno fa quello, trasforma l'energia cinetica in energia termica,
le rosse che frenano meglio trasformano maggiori quantita' di energia
e se la cosa e' prolungata il disco assorbe piu' energia termica di
quanta dovrebbe.
Ciao
Mototopo

 tutto non si puo' avere
oggi monto le braking cm55 e poi vi dico
Ciao
Luca

 li surriscaldano, per dilatazione termica...
ok, ma non mi pare un difetto delle pastiglie, appunto


 oggi monto le braking cm55 e poi vi dico
te sei fermo, non fai testo
oddio, forse sui freni potresti dire la tua ;PPP


oggi monto le braking cm55 e poi vi dico
Le CM66 sono quelle racing, CM55 non sono nulla di speciale.
Ciao
Mototopo

ok, ma non mi pare un difetto delle pastiglie, appunto
Infatti e' che con quelle pastiglie puoi chiedere ai dischi piu' di
quanto potresti chiedergli con pastiglie inferiori.
i dischi sono materiale di consumo, se si vuole andare forte si
consumano, sta cosa va capita.
Ciao
Mototopo

 consumano, sta cosa va capita.
infatti
cmq, ripeto, non penso sia normale deformarsi
sulla mia, che leggera non e', dopo 3 tornate in pista ed uso "sportivo"
con la pompa radiale e le brembo rosse i dischi son sempre quelli


 consumano, sta cosa va capita.
Io non ho niente contro i dischi "materiale di consumo", ho qualcosa contro
i dischi "materiale di consumo da un milione a botta puttana maiala"


wrote:

un disco buono usato con pasticche racing i suoi 35.000km se li fa.
se usi la moto solo in pista sono anni di uso.
Ciao
Mototopo

chris wrote:




Le nuove CM55 hanno una mescola molto più vicina alle 66 
rispetto al passato. Me le ha fatte provare il responsabile
commerciale della braking e, devo dire, che si sono comportate
molto bene, anche se, ma questo è ovvio, con due uscite in
pista le ho consumate al 70%
Hereticus



 qualità o no... :)
bastardo ;)


pista le ho consumate al 70%
io con le cm66  per ora ci ho fatto 5 turni a misano, 8 turni a
vallelunga,  4 turni all'isam e stanno al 50%  non mi posso lamentare
affatto come consumo, piu' che accettabile.
Ciao
Mototopo

come vanno?
Benissimo su strada.
Bene in pista.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

CM55 non sono nulla di speciale.
Sono molto simili alle originali Honda.
Pero' costano meno e, probabilmente, durano di piu'.


 Le CM66 sono quelle racing, CM55 non sono nulla di speciale.
Le 66 hanno la mescola in carbonio. io la moto la uso in strada e poi in 
pista. Le 55 quindi sono per me il giusto compromesso.
Ciao
Luca