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Titolo: Che cambiamento!!!

Ciao a tutti,
Ho appena cambiato le gomme, e caspita, ancora un po' alla prima curva vado
perterra!
Le gomme di prima era ormai spiattellate, con un bel filo di tele nel centro
largo 2 centimetri, e appena uscito dal gommista con le gomme nuove, alla
prima curva la moto sembrava sui trampoli! Ci credo, prima stava in piedi da
sola con la gomma quadrata!
Mi chiedevo, e' normale tutta sta differenza con le gomme nuove?
Poi chiedo, e' normale sentire la posteriore allargare un po' la curva.?
Vabbe che ho fatto solo 20 Km e mi ci devo abituare, pero'.....
Ciao ciao
Loris

Ciao Loris.
Occhio che le gomme vanno rodate per una cinquantina di Km.
Quindi non fare cazzate durante questo lasso e forse è
per questo che il post tende ad andar via in uscita di curva :
la cera presente sulla superficie del pneumatico deve ancora togliersi
ed è mooooooooolto scivolooooooosa (cazzo, anche a scriverlo).
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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La vita è bella... vai col gas!!!
              <I.H.M.>

perterra!
Loris, guarda che Mattia ha perfettamente ragione sul rodaggio dei
pneumatici.
ANZI !!!!  Un meccanico in cui riponevo cieca fiducia (per la quale sono
stato sempre
ampiamente ricompensato) ad ogni montaggio di un treno di gomme nuove mi
faceva
sempre un apposito predicozzo sulla necessità di rodare le gomme per ALMENO
300/
400 KM, soprattutto in stagione fredda! In caso di particolari 'impazienze'
o necessità
(lunghi viaggi da farsi immediatamente dopo il cambio), suggeriva
addirittura di armarsi
di carta vetrata a grana molto fine e di  'scartavetrare' leggermente il
battistrada per
asportare la cera protettiva con cui sono trattati i pneumatici nuovi.
Non so che tipo di moto e di pneumatici tu usi, ma queste raccomandazioni si
sono rivelate
preziose anche per la mia tranquilla BMW K75S e per gli altrettanto
tranquilli Metzeler Laser+
Me55 che ho sempre montato; mi posso figurare quindi quanto siano importanti
per moto più sportive e gomme più 'estreme'.
                                                     Ciao
                                                     BMW K75S

Non so che moto hai, ma le gomme sono (secondo me) la cosa principale per
una moto. Io ad esempio ho un CBR 900 versione '98, e ti posso assicurare
che tra le gomme di serie (quindi nuove e... durissime!) e gomme di tipo
corsa, sembra di guidare un'altra moto davvero!!

corsa, sembra di guidare un'altra moto davvero!!
Gia', ma gia' ora mi sto abituando per fortuna!...
Ciao ciao
Loris

Guarda che io la settimana scorsa ho cambiato la posteriore della mia
xl350r, e il gommista mi ha avvertito di stare attento perché le gomme nuove
hanno su un protettivo che le rende scivolose per   i primi chilometri, e
uno in macchina non se ne accorge, ma in moto...
Che sia per quello che ti è successo quel che ti è successo?
Piero

Alla faccia della motoretta...non immagini quanto ti invidio!
..sara', ma dom scorsa a Magione i Kawa come il tuo facevano fuoco e fiamme....
=:-)))
..comunque le gomme nuove sono sempre scivolose,... tanto che molti ci passano
una (LEGGERA!) mano di (SOTTILISSIMA) carta vetro , soprattutto sulla spalla,
per togliere la scivolosa cera....
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Long live and prosper
Vitellozzo
Ducati 600 SS - La sig.ra in Rosso....

perterra!
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