Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ennesimo problema Triumph Tiger '99 :-(

Buongiorno a tutti, tranne che a me.........................perché ho il
contagiri delle balle, con l'indicatore nella zona rossa!!!!. Inizio ad
avere qualche perplessità sull'effettiva casualità della sfortuna!! I casi
sono due: o la sfiga esiste e la mia moto è stata presa di mira, o non
esiste, e la mia moto farà vincere il Nobel, a chi porterà avanti degli
studi sulla statistica e le probabilità. Premetto che la Tiger mi fa
impazzire e che, ora come ora, non esiste neanche lontanamente un mezzo che
mi provochi lo stesso sorrisino ebete, che ho tutte le volte che la guardo,
dopo averla lavata.
Lo ritirata a maggio del '99 ed adesso ha circa 11mila Km. La garanzia
scadrà
nello stesso mese del 2001, e per adesso(sgrat, sgrat) è stata fermata
cinque volte. Visto che i tagliandi effettuati sono due, le altre volte si
riferiscono ai seguenti problemi:
-Perdita delle viti di supporto del blocchetto di accensione , risolto
-Rottura del Copricollettori o paramotore, risolto
-Galleggiante del serbatoio difettoso (tipico delle Tiger e Sprint ST
modello1999), in attesa di sostituzione
-Perdita del liquido refrigerante, risolto.............o forse no:((((
Quando un bel di' ho trovato una pozza di liquido bluastro sotto il motore,
ho portato la motuccia dal mecca, che me la ridata dopo due giorni,
dicendomi che si trattava di un perdita banale, risolta con la sostituzione
di un paio di pezzi. Il giorno dopo torno in officina, perché la moto
continua a fare la
pipi blu, ed io ho paura che sia la prostata (è un tigrotto). La moto mi
viene ridata dopo sei giorni, perché bisognava cambiare mezzo impianto,
pezzo richiesto a Milano.
Tutto ciò avveniva una ventina di giorni fa. Adesso, mi
sono reso conto che la ventola non parte più. Dovrò nuovamente
riportargliela,
tenendola bloccata per un altra settimana.
Domanda: cosa mi conviene fare? Non è possibile che ogni due mesi ci sia un
problema!!! E quando finirà la garanzia, dovrò spendere milioni in
assistenza?
Molte persone, tra cui un nostro comune amico del mestiere, di
cui non voglio dire il nome, mi ha consigliato miliardi di volte, di
cambiarla, però adesso mi mancano i 4/5 milioni necessari, e non ci sono
altre moto che mi procurano le stesse sensazioni. Mi servirebbe un appoggio
morale, se poi mi date dei consigli validi, ve ne sarò eternamente
grato!!!!!! Sono disposto anche a smettere di scrivere balossate sul NG, pur
di non aver più noie!!
Muy obligado
Andrea il Sardo 
an...@tiscalinet.it
Triumph Tiger '99

 contagiri delle balle, con l'indicatore nella zona rossa!!!!. >Inizio ad
Ciao, se lo fai per convincermi a non comprarla ci stai riuscendo bene, se
invece sei afflitto da sfiga mi consulterei con un mago, altrimenti in
accordo con il tuo mecca cercherei di mandare il tigrotto da dove viene per
una revisione "profonda", da fanali a ruote (altresì da capo a piedi).
Insomma è palese che chi ha assemblato la tua tigre aveva bevuto o fumato
qualcosa di mooooolto pesante.
Ripeto, io cercherei in tutti i modi, anche con le minacce di "pubblica
gogna" (vedi riviste specializzate) di ottenere una revisione completa del
mezzo, a costo di privarmene per qualche mese.
Ciao
Andrea B.

> Lo ritirata a maggio del '99 ed ............. L'ebbi, la
ritiretti..................l'ho:((
Ehm, scusate ma ero attaccato alla marmitta per farla finita, prima di
ripensarci e scrivere questo obbrobrio!!!!!
Mea culpa



Se porti sfiga, comincio a grattarmi.
Quando tu dicesti che stavi perdendo il paracollettori, io l'avevo già perso
e non lo sapevo!
Poi te ne sei uscito con la storia del galleggiante... ed era vero (anche se
non ho mai avuto problemi)
Per le viti di supporto del blocchetto di accensione, ho già provveduto
(dopo averle perse).
Ora spiattelli 'sta storia della pipì blu e.... mi terrorizzo.... ora vado a
vedere!!!!
Comunque, è una bella moto e anch'io mi sorprendo a guardarla ammirato.
(Galleggiante sostituito in fase di tagliando dei 10.000 km)
(Copri collettori sostituito con modifica all'attacco, senza spese)
(Viti del blocchetto di accensione sostituite da me medesimo con periodico
controllo)
Capisco il tuo scoramento. Se fosse successo a me, probabilmente a quest'ora
l'avrei cambiata!
gb

ho portato la motuccia dal mecca, che me la ridata dopo due giorni,
Hai controllato di non avere i Puffi che ti girano per il Garage.
Magari son loro che pisciano ;o)))
A parte gli scherzi. Spero di sentirti sin qui' quando urlerai al
telefono con quelli della Numero X......
Ciao
Silver Fox
Yamaha TDM 850

altre moto che mi procurano le stesse sensazioni.
infatti le moto serie non procurano certe sensazioni di rabbia,
frustrazione, impotenza etc etc etc ;)
prendi quello che puoi, ma cambiala prima possibile.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto