Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: [No venerdi] Libera libera liberalizzazioni?

Un uccellino ieri sera ha blaterato, in modo purtroppo abbastanza
confuso, circa l'ennesimo 'editto' varato dal governo attuale:
****** liberalizzazione al montaggio di componenti per auto e
motoveicoli ******
Chi sa darmi, non dico info precise, ma almeno precisi riferimenti per
andare ad approfondire l'argomento.
--
CinghioMannaro


Ciapa:
http://www.elaborare.com/newsletter/2007/5_bersani.htm
 

 Ciapa:
http://www.elaborare.com/newsletter/2007/5_bersani.htm
Sei una... volpe!!! ;)
Grazie :)
--
S

 Sei una... volpe!!! ;)
ASSICURAZIONE RC
Una cosa interessante se passasse:
"un consumatore che stipula un nuovo contratto Rc Auto (o in ragione
dell'acquisto di una seconda automobile o in conseguenza di un periodo di
interruzione della copertura assicurativa) mantiene la classe di merito
risultante dall'ultimo attestato di rischio, a prescindere dal tempo
trascorso,
nel caso di interruzione."
Chissà se potrebbe essere retroattiva ... sono anni che ho disdetto
l'assicurazione auto in favore di quella moto :)
Comunque sono tutte *proposte*. Vedremo cosa ne viene fuori. Come al solito
è troppo presto per essere felici/tristi.
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)


Molto interessante; però non ho capito bene: poniamo che io voglia 
mettere al dominator una gomma di misure non omologate, in quale delle 
categorie rientrerei?
Ciao
  Andrea

 andare ad approfondire l'argomento.
Tu e la Hornet siete comunque passibili di ammenda per oltraggio al pubblico 
decoro, Toshiro Mifune Honda peraltro ha visto le foto sul web e ha avviato 
ua rogatoria internazionale per querelarti.
;-)
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 ua rogatoria internazionale per querelarti.
Fosse solo quello.
Dice che oggi pomeriggio a Malpensa arriva un charter da Tokio con a bordo
gli 88 folli...
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Che peccato buttare le perle ai porci, ma pensate
 che casino buttare i porci alle perle" (Freak Antoni)

 CUT
http://www.elaborare.com/pdf/decreto_bersani_auto.pdf
In pratica dovrebbe arrivare qualcosa come il TUV tedesco!
E FINALMENTE CAZZO!!!!
Sto governo mi sta sempre più piacendo :-)))
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 E FINALMENTE CAZZO!!!!
Aspetta, il TUV tedesco e' gia' arrivato da mo', e si chiama molto
banalmente TUV italia
Il problema e' che la motorizzazione, per aggiornare la carta di
circolazione, non lo riconosce (come invece avviene in germania e, se
non sbaglio, in francia).
Da quello che ho capito, ma non ho ancora avuto tempo di approfondire,
e' proprio questa la svolta se passa la proposta di legge: modifiche
ad un mezzo omologate da un ente certificatore (TUV, studi tecnici,
ingenieri) finalmente accettate dalla motorizzazione che aggiorna la
cc
Ditemi se sbaglio
--
S

 cc
esatto!
quello che mi spaventa però è questo:
[...] scattano sanzioni da euro 357,00 a euro 1.433,00 e il ritiro della
patente per chiunque circoli con un veicolo al quale siano state apportate
modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione e
nella carta di circolazione [...]
scarico racing e ritiro patente ?!
ReddeV

 scarico racing e ritiro patente ?!
no spč... non avevo visto che c'era un pulsante "NEXT"
ReddeV

 scarico racing e ritiro patente ?!
Appoggio l'ipotesi di Alfredmann che possa trattarsi di un refuso.
--
S

 banalmente TUV italia
E ce lo so! Ci passo davanti ogni volta che vado in ufficio in macchina, sta 
a Sesto :-)
Solo che fin'ora non contava un cazzo. Anzi, ora che ci penso, a che diavolo 
serve un palazzo da... boh, 7 piani... di un TUV italia, in Italia?


Sto governo mi sta sempre più piacendo :-)))
Beh....qualche stronzata l'ha fatta! :-/
Cia
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Italia?
Bel, il TUV mica si occupa solo di quelle 3/4 special che gli idioti come me 
sfornan fuori ogni tanto.
Tra l'altro, non si occupa nemmeno solo di 'automotive', ma abbraccia una 
larghissima branca di settori dove son richiesti test ed omologazioni per 
rispondere ai parametri europei e/o monTiali.
Che poi, nel settore automotive, quei grandissimi figli delle loro mamme 
della motorizzazione non lo tengano in considerazione per i nostri 
'giochetti', beh... e' un altro discorso, anche se ovviamente e' quello che 
a noi salta di piu' all'occhio.
Tra l'altro, fatti un giro nel loro web: mica stanno solo a SSG :)
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 gli 88 folli...
Per Sam ho pronta una tutina gialla aderente e uno spiedo di carne di
cinghiale per affrontarli 
-- 
 
Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***

 Per Sam ho pronta una tutina gialla aderente
Se e' della tua taglia, giusto come profilattico posso usarla...


 -- 
tu fai le tue modifiche-....... loro ti immatricolano la moto in germania ed 
il giorno dopo la reimamtricolano in italia... costo dell'operazione 
3milionidilire all'epoca
ciao 

 ISO9000.
esatto.
A dirla tutta, ci sono più enti che si chiamano TUV "qualcosa", omonimi 
 ma non parenti.
In Italia, per dimensioni, TUV Italia è TUV SUD(deutschland).
ha laboratori non proprio piccoli, e 8 sedi in italia.
dei 5 piani di sesto, uno solo è per l'automotive, collaudi e 
omologazioni compresi.
Ma nel campo della certificazione il business (per ora) è la 
certificazione di sistema (iso 9000 per semplificare molto).
Nel campo delle omologazioni automotive, pre restare IT, lavora molto 
con ducati, aprilia e gruppo piaggio (e chi se no?).
In germania non c'è motorizzazione. Il suo lavoro (p.e. collaudi, 
revisioni, omologazioni) lo fanno direttamente i vari TUV.
spinoMZ