Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: GNICK

E'esattamente il rumore della frizione quando la rilascio...
ha bisogno di olio vero?
Tipo la porta che cigola...
mah...
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MS 620 

 ha bisogno di olio vero?
Se č il 620 č a bagno d'olio... Se č il 1000 č a secco e NON ci va l'olio.
In ogni caso non ci va niente.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I newsgroup non sono camini: tirano bene anche senza la Kappa!


cioè mi tengo il gnick gnick?
-------------
Ciao:-)


 cioč mi tengo il gnick gnick?
Mah, se č in garanzia falla vedere, altrimenti tienilo, tanto in moto non lo
senti :-)


 Tipo la porta che cigola...
Si`, sulla leva.
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
"Tra i gadget del coltellino svizzero di Chuck Norris c'e` Mac Gyver."
Honda CB500 "Birba"

 E'esattamente il rumore della frizione quando la rilascio...
Della frizione, o della leva della frizione?
Nel secondo caso, piu' che olio smonterei la leva, pulirei e metterei
un filo di grasso.
--
S

 ha bisogno di olio vero?
Spruzza un goccino di spray da catena sullo snodo della leva della frizione 
mentre tiri e rilasci.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

il rumore lo fa la leva della frizione quando la rilascio ma io non ho
mai smontato una leva della frizione :-(
Oggi la guardo e vedo se sono capace (training autogeno:  ce la posso
fare ce la posso fare ce la posso fare):-)
ciao
Paolè

 fare ce la posso fare ce la posso fare):-)
Normalmente, nel punto dove si infulcra la leva frizione, c'e' una vite
lunga: la vedi da SOPRA. Sotto invece c'e' il controdado: lo sviti, poi
sviti la vite.
Pulisci la leva, pulisci la sede della leva, un filo di grasso (va bene
un po' tutto) e rimonti seguendo il procedimento inverso.
Se invece non vuoi sbatterti fa' come ti han detto altri: tira piu'
volte la leva e contemporaneamente spruzza un po' di lubrificante nel
punto dove si infulcra.
--
S

 sviti, poi sviti la vite.
Occhio che dovrebbe essere una frizione idraulica, fa prima a spruzzarci
dentro del WD40 o analogo :-)
PS: io avevo capito che il rumore lo faceva la frizione, non la leva della
frizione...


 dentro del WD40 o analogo :-)
Beh... idraulica o a cavo, non vedo quale differenza ci sia.
Quoto sul WD40, ma se scendi la leva ti assicuri anche che l'attrito
non sia causato da sporco/imatura...
--
S

-Pulisci la leva, pulisci la sede della leva, un filo di grasso (va
bene
-un po' tutto) e rimonti seguendo il procedimento inverso.
Al momento gli unici grassi in mio possesso sono olio e burro ma non
credo che vadano bene :-)
Presumo che si possa comprare da un ferramenta: che cosa devo chiedere?
grasso per leva frizione? grasso per ingranaggi? grasso qualsiasi?
-Se invece non vuoi sbatterti fa' come ti han detto altri: tira piu'
-volte la leva e contemporaneamente spruzza un po' di lubrificante nel
-punto dove si infulcra.
ovviamente non ho neanche il lubrificante :-)
ma quale delle due opzioni è quella migliore?
ciao
paolè

 ma quale delle due opzioni è quella migliore?
Smontare la leva ti consente di pulirla da eventuale sporco depositato
che potrebbe essere il responsabile, o co-responsabile, del GNICK. Se
la lubrifichi solo, lo sporco rimane e - magari - di li a poco il
cigolio ritorna. Alla peggio dovrai lubrificarla un po' piu' spesso...
--
S

Allora, se smette di piovere (uff), oggi pomeriggio guardo se sono
capace a smontare la leva (dovrei avere gli attrezzi:almeno quelli:-) )
.
Una volta smontata la pulisco con.......PETROLIO BIANCO?
Se sì: dove si compra il petrolio bianco?? (dal lattaio non ce l'hanno
;-))
ciao
paolè
p.s. la mia catena mi fa schifo è tutta bianchiccia tipo grasso di
maiale bleah 
però magari è giusto che sia così...mah...

 però magari è giusto che sia così...mah...
E' giusto che sia cosi', e' il colore del grasso che e' stato usato per
lubrificarla: col tempo diventera' giallastro e poi assumera' tonalita'
sempre piu' verdognole. A quel punto la moto sara' da rottamare......
--
S

 ovviamente non ho neanche il lubrificante :-)
la donna motociclista oltre all'armedietto da toeletta per se stessa, ha 
anche quello per la moto. anzi, in via dle fatto che la donna 
motociclista č brutta sporca e cattiva, il secondo armadietto sarŕ molto 
meglio fornito di tutto il necessario e dell'inutile.
ps: no, i peletti sulle gomme non hanno bisogno della ceretta...
-- 
Camillo e Thanatos
Il mondo č una prigione dove č preferibile
stare in una cella di isolamento. (Karl Kraus)

 bleah però magari è giusto che sia così...mah...
il petrolio medesimo, asciugatura, e poi il grasso di cui si diceva
Ad maiora   Paolo

 meglio fornito di tutto il necessario e dell'inutile.
Se la donna motociclista e' particolarmente brutta sporca e cattiva, ha
un solo armadietto per entrambi gli utilizzi.
--
S

 dentro del WD40 o analogo :-)
Idraulica o a filo una leva con il suo perno c'e' sempre. E' quello che si 
diceva noi di lubrificare, mica il cavo :-PPPPPPPP


credo che vadano bene :-)
Il burro č ottimo ma non per questo uso.. :-PPPPP
Dotati di bomboletta di spray lubrificante per catene. Ti sara' utile ANCHE 
per la catena che mi chiedo con cosa hai lubrificato fině'ora....


 un solo armadietto per entrambi gli utilizzi.
ho capit... quand'è che ti sei tagliata i capelli?
-- 
C

 ho capit... quand'è che ti sei tagliata i capelli?
Ma se li sto facendo ricrescere!!! :D
--
S

 mah...
Guarda proprio con il mio Monster 620 ho avuto lo stesso GNICK GNICK con 
la leva della frizione.
Ho risolto spruzzando, senza smontare nulla, il WD 40 sopra la parte 
dove c'e' la vite..
Tira la leva rilascia, spruzza, ripeti ancora una volta e sei apposto.
Ciao
--
M620ie

ok.
quando posso venire per la lezione "sgrassa, pulisci e ingrassa la tua
catena"?
prima mi fai vedere come si fa, poi provo io e alla fine mi dai il
"diplomino catena pulita 2006" ok?
;-)
Ricordo a tutti che ho la (prima ed unica) moto da metà ottobre 2005.
Se mi fate i disegnini e se non ci vuole una forza da hulk ci posso
anche provare altrimenti mi vedo costretta a venire al CMRN per la
lezione dal vivo 
;-)
ciao
paolè

catena"?
Posso venire da chi? Gentle buonoooooo :-))))))))))))


ps: no, i peletti sulle gomme non hanno bisogno della ceretta...
..ops....già fatto...però ho usato le pinzette :-D

"paolè otj"  ha scritto nel messaggio


Ma sei matta! Cosi' esplicita?
Non vedi quanti pescecani affamati ci sono qua dentro?
E fai pure l'occhiolino!
(Poi ricorda che la catena non si ingrassa, ma si lubrifica, se vuoi tenerla 
pulita)
Ecco, adesso ho innescato il solito flame tra le fazioni degli "oliatori" e 
degli "ingrassatori"....
P.S.
Per favore...Non cambiare Nick anche tu.....
Ciao
Bulga 

 Se mi fate i disegnini
Te li fa la Regina :-)
Toh: 
http://www.reginachain.it/uso_e_manutenzione/



Grazie!!
Ho giŕ cominciato a studiare:-)
...e mi sorge il primo dubbio:
maccccavolo devo controllare il tensionamento della catena ogni 400 km??
l'ultimo controllo l'hanno fatto quelli della ducati durante il tagliando 
circa 700 km fa ...
mo' sono in tensione io...
--------- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MS 620 

 Per favore...Non cambiare Nick anche tu.....
non ho cambiato: otj =on the job
:-)


 :-)
Ah! Ecco!
Ciao
Bulga 

 (FireBlade, Hornet, Aprilia MX)
Ecco ! la mia catena secondo me è zozza...ma non ne sono sicura : domani 
controllo da vicino per vedere se c'e' polvere/terra/sabbia/schifezze varie.
..uff...e poi se è zozza si allenta...e poi si spacca tutto
davvero non mi piace il grasso che c'e' perchè mi da l'impressione che 
raccolga la sporcizia cioè mi pare già diverso il colore rispetto a 700 km 
fa (tagliando ducati)
...uhm...devo approfondire!
Hai le foto di una catena pulita??


 Hai le foto di una catena pulita??
Domani se riesco ti fotografo le mie (catene)......
-- 
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001


Anch'io...anch'io.....anch'io.....  :(
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
------------------------------------------------------------------------
Sintomo: La gente produce un eco misterioso quando parla.
Causa: Ti stai mettendo il bicchiere del cocktail all'orecchio.
Soluzione: Piantala di fare il pagliaccio.

 circa 700 km fa ... mo' sono in tensione io...
in realta' capirai in fretta che il "controllo tensione catena" altro non e' 
che:  "con la punta dello stivale (nero) sollevi la parte inferiore al 
centro della catena per verificare quanto e' il lasco".  ricordando 
naturalmente "non lo devo fare quando ho le scarpine decolte' scamosciate 
gialle". 
  Se il lasco ti sembra superiore al dovuto, non farai altro che tagliare 
una fetta di cipolla, inumidire gli occhioni, e sbattendo le ciglia 
presentarti dal meccanico dicendo "mi regoli la catena?".  Difficilmente 
resistera'...
--------- Ciao Paola
Ad maiora   Paolo

presentarti dal meccanico dicendo "mi regoli la catena?".  Difficilmente resistera'...
ricordati che i meccanici hanno il cuore a forma di cassaforte...
ciao
paolè

per la catena che mi chiedo con cosa hai lubrificato finì'ora....
ovvio : non ho lubrificato un bel niente per i miei primi 1700 km :-)
ciao
paolè

 a occhio mi pare che il lasco sia sopra i 15 mm.
15mm č giusto solo con qualcuno di 80kg seduto sulla moto. Tu guarda sul
forcellone che dovrebbe esserci un'etichetta col valore corretto per la moto
sul cavalletto senza su nessuno.


ovvio : non ho lubrificato un bel niente per i miei primi 1700 km :-)
Ahhhhh, andiamo beeeeneeee... RTFM stanotte fino a che non l'hai imparato a 
memoria, se il marito rompe digli di arrangiarsi da solo. Domani si 
interroga!


 povera catena...
Beh, non e' che 1700 Km con catena iperingrassata dal conce siano poi cosi' 
tanti.....sono mica 17000!
-- 
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001
Strenuo sostenitore dell'uso dell'olio per trasmissioni per lubrificare la 
catena! 

 interroga!
che è sta sigla? 


ehi ehi vi dimenticate la pulitura della catena fatta nel tagliando dei 1000 
km!
comunque oggi sono stata in fiera dove c'era lo stand ducati e ho beccato il 
tizio che me l'ha venduta .
Gli ho detto sta cosa della catena (sporcizia e tensionamento) nonchè del 
bullone (bastardo) che ho perso (ebbene si l'ho definitivamente perso :-D ) 
e mi ha detto di andare dal service a farla vedere : ci passerò domani.
ah gli ho pure detto che voi me lo menate che la ducati perde i pezzi per 
strada....ha fatto la faccia strana e ha negato ;-)
ma io avevo le prove!! IL BULLONE!
:-DD
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MS 620 

 :-P
Ad ogni CMRN la Giglio ha un sovraccarico di lavoro :-)))))


 :-P
Ad ogni CMRN la Giglio ha un sovraccarico di lavoro :-)))))
-- 


sul cavalletto senza su nessuno.
Ho controllato e ho trovato l'etichetta che dici: c'e' scritto 25-26 mm
:-)
ciao
paolè

 che č sta sigla?
RTFM, che č ben esplicitato da questa immagine:
http://folk.ntnu.no/shane/stasj/pics/humor/div/rtfm.jpg
 (no, non sono io),
significa "Read That Fuckin' Manual". E indica la sana pratica di leggersi
le istruzioni di quello che si compra e usa :-)


 si ma anche il periodo la inzozza non poco.
A Genova no!


 ma io avevo le prove!! IL BULLONE!
E cosa poteva dire, poveraccio!
La Mamma e' sempre la Mamma!
Non sono riuscito a fotografarmi la catena, ma appena posso posto. (e' 
l'unica cosa pulita della moto.....)
-- 
Ciao
Bulga (UniBal)
Membro ordinario del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 005)
Fondatore del CAA - Club Amatori Acetone - Tessera #001

 paolè
Ad maiora   Paolo

 non mettono sale e ghiaino sulle strade.
A Genova? Con quello che costa il sale? E poi tanto ci pensa il mare.....con 
la salsedine....
In ogni caso le strade sono in discesa (o salita, a seconda dei punti di 
vista...)


 -- 
il sale l'hanno messo certo!
ma poi è arrivata la pioggia che ha lavato tutto :-)
-- 
Ciao
Paola
tesoro oggi guidi al limite della disattenzione (cit.)
Tessera #009 del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco
Tessera #005 del CAA - Club Amatori Acetone
Ducati MS 620 

 -- 
tutti e due? :-D
naaa....io direi nessuno dei due:
la verità è che il sale a Genova lo mettono solo se nevica e/o è prevista 
una gelata il che accade una volta l'anno ma spesso neanche una.
Ragion per cui le strade a Zena sono generalmente pulite.
Il Bulga non è proprio di Genova ma della periferia ..ops...volevo dire 
della riviera ( :-DDDDDDD)  dove non so se quest'anno ha nevicato (una volta 
a Genova nevicava e a Nervi - circoscrizione di Genova - pioveva e non è una 
leggenda metropolitana) e dove la salsedine incide molto di piu del sale che 
non viene sparso sulle strade perchè costa troppo :-)
E' tutto chiaro?
:-D


 ha scritto nel messaggio
Ho controllato e ho trovato l'etichetta che dici: c'e' scritto 25-26 mm
:-)
Consiglio spassionato: meglio una catena leggermente lasca che troppo 
tirata...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non č il cinema, č la visiera del mio casco.(cit) 


consiglio registrato in memoria eidetica :-))
