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Titolo: freni tubo racing

l'altro giorno un ragazzo che conosco e che fa scarichi (ESC) eveva bisogno
di un favore : gli serviva la mia R6 perché doveva fare la dima per i
terminali. Certo che č un favorone, ma niente problema...eccoti  la moto
Tanto che ero lŕ gl'ho chiesto quanto mi faceva pagare se volevo mettere i
cavetti per i freni. Mi ha tirato fuori un kittino racing veramente bello,
dalla pinza parte un solo cavetto e con un raccordo in ergal si sdoppia e
arriva alle due pinze, con il tubo in similcarbonio .... ora mi chiede
Ł 200.000 (secondo lui prezzo di favore, perché verrebbero 350.000 mila) e
me li devo montare io.
Si saranno anche racing, ma Superbyke per quelli della franktubo mi ha
chiesto 180 mila montati. Lui mi ha detto che sono quelli graffati e quindi
tutta un altra cosa...mha...secondo voi??
A...dimenticavo...per il terminale mi fa 400 mila...
lampi a tutti :))))
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Sarah R6
sar...@tin.it
ICQ#25916980
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....manetta del GGGAAASSS sempre aperta!!!

 £ 200.000 (secondo lui prezzo di favore, perché verrebbero 350.000 mila) e


tutta un altra cosa...mha...secondo voi??
Forse intendevi Frentubo ???????
......vanno bene, io li ho montati, sono in kevlar con snodi in ergal.
Il prezzo che hai detto e' onesto e il guadagno e' incredibile, specie
dopo una mezz'ora che "sfrenacchi" sul misto........
     Frankie&Lattuga
         (Roma)
"Older boys faster toys"

£ 200.000
Io li ho montati l'altra notte (si erano le 3.30 di mattina) ed ho speso
135.000 per la ZZR600 (ma le lunghezze dei tubi non variano molto da moto a
moto).
In pratica ho preso tre metri di tubo in treccia metallica da un mio amico
che li installa sulle auto da rally e tutti i raccordi necessari, poi ho
tagliato il tubo (bastano delle forbici da elettricista BEN affilate) nei
vari spezzoni e ho montato i raccordi alle estremita' ; a parte il primo che
perdeva il lavoro e' perfettamente riuscito.
NightRider

chiesto 180 mila montati>A...dimenticavo...per il terminale mi fa 400
mila...
Quel che si dice...una discreta "faccia di c#lo".........maaaaa, ancora non
ce lo hai mandato?.......:o))
Ma i tubi in treccia sono quelli semplici in acciaio o quelli in ergal? E lo
scarico che roba è?
Ciao
Bruno
Kawa zx9r
0338 5805862
icq 31342551
Siena

 Il prezzo che hai detto e' onesto e il guadagno e' incredibile,
Suppongo quello del meccanico !!!
Considera che mi sono fatto rifare una tubazione metallica del radiatore olio
(£. 28.000) il ricambio costa £. 90.000.........
--
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
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Se avessi una bacchetta magica, il mio desiderio sarebbe quello di eliminare la
negatività dell'esistenza, come l'ignoranza della verità e delle leggi della
natura che,sempre più spesso, si trasformano in gelosia odio e rabbia.

(£. 28.000) il ricambio costa £. 90.000.........
...a Sa',.....
sono tutti i tubi dei freni in kevlar, tutti i raccordi in ergal, la
sostituzione dell'olio, lo spurgo freni, la manodopera............
...vabbe' che i mecca solano parecchio, pero' non possono neanche
lavorare gratis. Un par de' piotte per quanto sopra, considerando che
lo stesso deve pagare :
...baracca, burattini e tasse oltre al fatto che deve pagare il kit
freni in kevlar non mi sembra poi molto.
..senza contare , poi, che farsi cablare i raccordi ai tubi dei
freni,..non so quanto sia salutare....
..meglio che i lavori li faccia una azienda specializzata.
Se a te ti salta la tubazione dell'olio, chiami il carro attrezzi, se
ti salta un tubo dei freni, nella migliore delle ipotesi chiami
l'ambulanza.....
....il tutto per risparmiare una piotta???????
...poi e' chiaro che se le cose te le fai da solo risparmi, ..ma
questa e' un'altra storia......no ????  :-))


A...dimenticavo...per il terminale mi fa 400 mila...
Si vabbe' ma quale terminale??????????
..marca , modello, materiale....


A...dimenticavo...per il terminale mi fa 400 mila...
I tubi in kevlar -ergal costano il doppio di quelli in treccia inox. Anche i
raccordi, tra quelli in inox e quelli in ergal c'e' il doppio di differenza.
Cosi' si va dalle 150KL del tutto in inox alle 400KL del tutto in
ergal-kevlar. Per me 200KL per il Kevlar-ergal (magari con anche i raccordi
in ergal) e' un affarone.
Poz!

 scarico che roba è?
lo scarico è in carbonio....per questo non c'è problema perchè è un ottimo
prodotto


questa e' un'altra storia......no ????  :-))
Non montero' mai dei tubi con i raccordi montati da me. Se mi salta un tubo
e mi schianto (e se porto a casa la pelle) almeno so a chi fare causa!
(magra consolazione).
Poz!

 con un raccordo si sdoppia (dovrebbe essere questo la sua particolarita
Gia' che ci sei, credo che sia meglio montare quelli senza il raccordo che
si sdoppia...e quindi due cavi che partono direttamente dalla pinza....
--
Alberto Fabiani - M900
http://www.uli.it/~fabiani/

ergal............
Ecco, allora fatti montare i raccordi inox, l'ergal a lungo andare si
corrode e possono dare adito a perdite ;( Inoltre vedi se puoi
(dipende dall'originale) far partire entrambi i tubi dalla pompa
(quella sul manubrio si chiama pompa, non pinza, somarA!! ;PPPP ),
secondo me e' + bello e risparmi lo sdoppiamento, che costa sempre di
piu' di 30 cm di tubo ;)))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE) e VENGO AL CMRN 99 ;DDDDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
CMRN 99 : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri/CMRN_99.htm
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Anche le formiche nel loro piccolo s'incazzano!! E bevono birra Duff!! ;DDD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

me li devo montare io.
e sarebbe un amico? tu gli presti la moto, cosi' lui puo' fare soldi
vendendo terminali per la R6 e non ti regala un kittino tubi freni?
oppure il terminale?
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
un po' meno special
da Brugherio (MI)