Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ma della Benelli Tornado 900...?

Nessuno dice niente? Vista cosi' e lette le caratteristiche
(
www.benellitornado.com
) a me sembra una vera figata. Certo, e' un
prototipo e uscira' solo fra un anno e mezzo, pero' mi pare davvero
interessante e innovativa. 
Insomma, W l'Italia!!! 
Nel giro di un anno o poco piu' abbiamo prodotto ben tre progetti dal
nulla: Mv F4, Aprilia 1000 e ora 'sta tre cilindri. Uei, siamo gli unici
al mondo a farlo!!! E nessuno di questi e' scopiazzato dai giap e ciascuno
ha moltissime soluzioni tecnologiche davvero innovative (anche se da
testare). Per esempio, mica mi pare cosi' cretina l'idea della Tornado di
piazzare i radiatori sotto la sella invece che appiccicati al motore. E
poi le caratteristiche: 185 kg, 140 cv, un'aerodinamica che la fa arrivare
a 280 kmh, forcelle da 46, telaio composito... Ma a voi non piace?
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

 al mondo a farlo!!!......
Su questo non ci piove, l'industria italiana ha ormai superato quella
giapponese, o perlomeno non ha nulla da invidiare. Il fatto è che
siamo ancora un popolo di esterofili !!!
Oaic
CalviMax
ZX-9 Ringhio

piazzare i radiatori sotto la sella invece che appiccicati al motore
domenica avere la testa del cilindro posteriore vicino al sellino ed
aver messo i jeans al posto dei pantaloni in pelle della tuta mi ha
lessato le cosce... i radiatori sotto la sella mi perplimono un po'
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
un po' meno special
da Brugherio (MI)

siamo ancora un popolo di esterofili !!!
Nein!! Siamo un popolo che ci tiene ad avere i soldi nel portafoglio! Le
Ducati sono belle, ma 29 ML per la 996 mi sembrano eccessivi per quel che
offre. La MV? Lasciamo perdere... La Apriliona? Forse il prezzo e'
accessibile, ma sinceramente quando comprai il mio CBR la scartai a priori
per la poca esperienza che ha nelle grosse cilindrate. E poi a chi la faccio
riparare? Ad un mekka che fino ad adesso a messo le mani solo negli scooter?
La Benelli e' bella, ma sono sempre stato contro ai cilindri dispari e poi
vedi il discorso dell'Aprilia: che rete di assistenza potra' avere?
Certamente non a livello di Yamaha, Honda, Suzuki e Kawa.
Ciao!! :))
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    Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
            IHM-ETRURIA Member's List
 
ghin...@fendi.it
 - 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS 
+393477946759
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FAQ: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/

 La Benelli e' bella, ma sono sempre stato contro ai cilindri dispari >e poi...
Infatti vedere il post " 2,3,4 cilindri" e relative risposte, specie
quelle SOMMO Carughi !!!
Oaic
CalviMax
ZX-9 Ringhio

Ghino prima provala e poi parla (l'Apriliona), è leggera
come una piuma, gira da sola (basta il comando telepatico) e
il motore è una bomba ha un tiro inimmaginabile.
cia a tut
-- 
Piper CBR'600
------
Born to love, live to ride
------

>piazzare i radiatori sotto la sella invece che appiccicati al motore.
Peccaro che la KR3 li abbia così da 4 anni


Peccaro che la KR3 li abbia cosě da 4 anni
E che l'idea abbia debuttati sulla RATZ su base Yamaha GP 250 nel
'93...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
"Life is too short NOT to ride a motorcycle"

Certamente non a livello di Yamaha, Honda, Suzuki e Kawa.
Sulla rete di assistenza della KAWASAKI ho MOLTO da rtidire...
Infuturo report completo, ma garantisco che per suerare l'assistenza KAWA
basta un meccanico da biciclette !!!!
ciao ciao
micioleo & una Ninja 600'99 Verde Cattiveria (in rianimazione)
mici...@tiscalinet.it

Certamente non a livello di Yamaha, Honda, Suzuki e Kawa.
Deve essere comodo, tutto sommato, riuscire ad essere così razionali nelle
proprie scelte.
Se per comprare le mie moto, avessi freddamente analizzato nell'ordine:
rapporto qualità/prezzo, affidabilità, rete assistenza, etc. penso che non
avrei mai comprato il Pantah, il coppie coniche, l'SS e l'RSV (le mie moto
fino ad ora).
Avrei preso anch'io una gialla, o forse una BMW.
Ma la moto è anzitutto passione, e ti giuro che sono felice delle scelte che
ho fatto da 16 anni a questa parte.
Ho amato tutte le mie moto. E se le avessi scelte con maggior freddezza e
razionalità... forse (forse!) ne avrebbe guadagnato il portafoglio, ma certo
non avrei posseduto le moto che VOLEVO e, conseguentemente, le avrei amate
sicuramente meno.
Dovrei invidiare la tua razionalità... ma non ci riesco.
Del resto, se fossimo tutti uguali, non ci sarebbe gusto :-)
Lampeggi.
edì® (€.D.)
zo...@ihm-it.com
http://welcome.to/wazzoo
Ducati944SS¤¤Aprilia1000rsv

sicuramente meno.
Mi vien voglia di risponderti quello che hai scritto tu a me un po' di
tempo fa! ;-))))))))))
Se ci si dovesse basare solo sulla razionalita' oltre a tutto
probabilmente ci sarebbero in giro solo 1 o due moto per categoria!
Ciauzz
Paolo
-----------------------------------------------------------------
Con la *Nonnetta* XJ900 - Milano - UIN:36286013
  *****  Please do not feed the trolls  *****
-----------------------------------------------------------------

 <---
-> Cagliari - Honda Transalp '98 <--> LINUX: the choice of a GNU generation <-

 fanno moto da enduro e da cross, 
Il quota mille non e' un endurone?
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssssssoooooooooooooooooooooooo

> fanno moto da enduro e da cross,
Uskwarna?
iperteso
bov...@iol.it

Ho letto tutto il teatro di risposte, e mi sembra che piu' che esterofili
gli italiani sono poco obiettivi.
Io nelle moto ci sguazzo (e ci lavoro) da vent'anni. Ho quasi sempre avuto
moto italiane e soprattutto ho sempre lavorato a stretto contatto con gli
uffici tecnici. E ormai sono certo di conoscere la verita' al 95% (non
vorrei peccare di presunzione scrivendo 100%). L'Italia e' un gran Paese, le
qualita' sono note e i difetti pure. Fra questi c'e' la storica tendenza a
essere piu' furbi degli altri, e questo e' costantemente accaduto nello
sviluppo o nella commercializzazione dei prodotti italioti (compresa
l'ultima divina: la MV Agusta F4, sulla quale ho giurato che per un anno non
dico niente, poi avro ' pero' le prove sulla mia scrivania). Siamo molto
bravi ma anche poco coerenti e spesso poco corretti.
I giapponesi e a volte i tedeschi non si comportano cosi', e alla fine non
e' un caso se da ormai 50 anni sono loro a vendere piu' moto nel mondo.
La Benelli verra' costruita da un gruppo di persone che potrebbe far bene.
Con gli scooter non hanno fatto nulla di particolare e agli inizi c'era
stata pure qualche polemica con la Piaggio per un design trafugato. I
fratelli Rosa e Merloni sono comunque persone capaci, appassionate e da
stimare. Se pero' capiranno che ora la sfida non e' fare un bel giocattolo,
ma un prodotto affidabile e commercialmente gestito in modo onesto potranno
avere un buon futuro. Se pensano di fare i furbetti, o i piazzisti, fra 30
anni solo gli italianisti e i corti di memoria ricorderanno la rinascita
della Benelli come un fatto negativo.
Io ho sempre preferito una squadra in piu' che una in meno, ma se deve
nascere un'altra fabbrica di vittorie sportive e difetti di produzione, no
grazie. Ce ne sono gia' troppe.
E questa mania di discutere sulla nazionalita' di un prodotto la trovo del
tutto fuori luogo: il vero problema non e' sul passaporto di una moto, ma
sulla serieta' e onesta' morale di chi la produce e la mette sul mercato. Se
ha gli occhi a mandorla o meno non dovrebbe interessare...
ciao
ps
In Italia chi costruisce moto da enduro e cross ancora non e' all'altezza
del prodotto giapponese, soprattutto di Yamaha, Honda e Kawasaki
nell'ordine. Come abbiamo gia' dimostrato in passato, siamo bravi a vincere
con moto costruite a mano - pezzo per pezzo - contro team semiprivati che
impiegano moto giapponesi di serie elaborate.
Oggi TM e Husqvarna stanno cercando di recuperare (ma nella produzione '99
ancora mancava parecchio). Sulla VOR non mi esprimo neppure (visto che ho
seguito segretamente parte dell'industrializzazione), e' meglio.

tutto fuori luogo.
gia', visto quanto costano le moto mi pare logico che l'acquirente
cerchi il miglior raporto qualita'/prezzo e non si faccia condizionare
dal campanilismo.
Ciao
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

 dal campanilismo.
Perchè, una Lancia K costa poco? Eppure un sacco di gente la
compra.......
---------------------------------------------------
Nello (RG) - R 1100 GS ABS
nel...@tiscalinet.it
http://web.tiscalinet.it/NLM/
ICQ#25731115
--------------------------------------------------

 ho fatto da 16 anni a questa parte.
..
Ciao Edi'  ;-))
--
Tommaso "Toxo" Muratore
Kawasaki ZR-7 ==> "Lilou"

fanno moto da enduro e da cross, 
Faccio qualche nome:
Cross: vertemati
Enduro: Husqwarna (marchio del gruppo cagiva, moto prodotte nello
stabilimento di sciranna)
Enduro stradali: Aprilia Pegaso, cagiva Canyon
Endurone bicilindriche: Cagiva Gran Canyon, Guzzi quota 1100
magari possono non piacere, ma non dire che non esistono


 '93...
E che sulla KR3 li abbiano sostituiti con quelli normali anteriori perche` sotto
la sella c'erano dei flussi troppo strani e il motore scaldava troppo perdendo i
km/h guadagnati con l'aerodinamica e in piu` il flusso dell'aria andava a
scaldare anche la ruota posteriore...
-- 
ciOA
kam...@freemail.it
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)

 A volte siamo costretti ad essere esterofili, non credi? ;)
La Husqvarna secondo te dove la fanno?


Enduro stradali: Aprilia Pegaso, cagiva Canyon
Ma la BMW F650 non la fanno a Noale?
-- 
Ciao  :-)
       Andrea e Lisa
       River 600
Arese (MILANO)
ICQ: 29172852

compra.......
Non molte a giudicare dai numeri delle concorrenti. Pero' pensa come si
sentono i proprietari delle K prima serie, dopo un anno e mezzo quando gli
stessi concessionari le vendevano nuove con sconti di 10-15 milioni.
Oggi la K e' indubbiamente migliorata, e costa effettivamente poco, ma non
e' una macchina di successo, tant'e che stanno ultimando la nuova ammiraglia
(forse si chiamera' Flaminia) e il target di progetto e' il seguente: far
dimenticare la Kappa. Non si tratta di uno scherzo ne' di una barzelletta
fra giornalisti auto. Ho un amico che lavora a questo progetto (per gli
interni) ed e' questa la direttiva base di Cantarella.
Fai un po' te!
ciao

 ciao
ad maiora   Paolo

il motore č una bomba ha un tiro inimmaginabile.
Lo so benissimo: quel che mi lascia perplesso e' soprattutto l'assistenza.
Non mi va di far fare i tagliandi ad un meccanico che conosce solo scooter
(esperienza personale con la precedente moto, SIGH!! :[[  )
Ciao!! :)
--


>Enduro: Husqwarna (marchio del gruppo cagiva, moto prodotte nello
ma la husqvarna fa anche macchine da cucire?  mi e' sembrato di
vederne il marchio in un negozio di elettrodomestici.  non e' uno
scherzo.
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non studio non lavoro non guardo la tv
non vado al cinema non faccio sport
-----------------------------------
togliete NOSPAM. per rispondermi via email
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il sito comune di it.comp.database.access: 
http://members.xoom.it/it_db_access

Non mi va di far fare i tagliandi ad un meccanico che conosce solo scooter
ghino, guarda che a fi, l'assistenza all'apriliona la fa l'officina del fani
in via vignali ossia yamaha e suzuki, so che l'aprilia proprio per evitare
casini con meccanici inesperti ha stilato una lista di mekka "rsv1000
approved"
--
Buonavita ;-)
______________________________________
TekkaMan & Grillo Tonante (SV650) da Firenze
Fondatore dell' A.M.C.  
http://utenti.tripod.it/amc/

 ma la husqvarna fa anche macchine da cucire?
    Motoseghe ! (niente doppi sensi;-) )
--
     ...sempre a manetta
              Francis.
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    Francesco Forte
   KTM EXC 125 '98
 YAMAHA XT 600 '87
 
k...@uno.it
         IMPERIA
---------------------------

magari possono non piacere, ma non dire che non esistono
aggiungi che in passato tra  Ancillotti, AIM, TM, SWM, etc etc
l'italia era il primo produttore di moto da cross, se non esistono
piu' un motivo ci sara'...
Ciao
Mototopo

>Ma la BMW F650 non la fanno a Noale?
Prima, ora e' made in Germany.
ciao