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Titolo: Ho trovato un Hornet usata...

... ma non e' che mi prendo un bidone?
Salve a tutti, ho gia' postato qualche settimana fa per chiedervi cosa
ne pensavate dell'idea di prendere una Hornet 600 come prima moto.
Alla fine mi sono deciso, mi rivolgero' alla moto in questione.
Problema: ho trovato un Hornet del 2001 a 4000mila euri piu' cambio di
proprieta', mi dicono ben tenuta (non e' che io abbia un gran
occhio!).
Dando un'occhiata alle quotazioni in giro il prezzo mi pare buono,
l'unico problema e' il contakm: 25mila!
Le moto che trovo per confronto non hanno certo kilometraggi simili!
Al concessionario mi hanno detto che non e' un problema, se ben tenuta
(e quella lo era, insisteva) non sono niente, etc.
Dato che le rassicurazioni dell'oste sulla bonta' del vino mi
convincono in maniera relativa, cosa ne pensate?
Ammesso che la moto sia ben tenuta, e' vero che il differente
kilometraggio influisce poco sulla quotazione?
Grazie mille!
-- 
Ryoga Hibiki (Marco Fracasso)
icq: #132215537 mail: ryogahibiki(at)
inwind.it
"Players ALONE don't win championships, organizations do"
Jerry Krause  B,SVAODNEVCUQQOOPJVE


Io ho una Hornet S del 2003......ho fatto fare un preventivo per prendere
una vfr.
non gliene č fregato nulla dei km......ha solo guardato che fosse tenuta
bene.
Mi ha offerto 5000 Euro'S......
Perň..a quanto dice.....la versione S vale meno della "normale".....un mio
amico ha permutato la sua hornet "normale" di un anno piů vecchia della mia
per 5500 euro in cambio di uno Z1000 nuovo.
Per i km........sai dipende dal proprietario come li ha fatti........se ha
fatto sempre manutenzione....insomma č sempre un terno al lotto......se la
trovi da privato forse rischi meno.
ciao
Erso bionico.........hornet 600 S
www.erso.it


quando te la vendono e' indifferente....
quando te la ritirano no... 

proprieta', mi dicono ben tenuta
Saranno 4000 e non 4000mila=4.000.000!!! :-))
Se l'acquisto che stai valutando è con un privato (e se non ci sono
accessori o amenità vaie attaccate alla moto) forse secondo me puoi
tirare ancora 2 o 300euro dalle 4000 proposte!
Ma bisogna valutare anche e soprattutto lo stato delle componenti
d'usura (nel senso che se le gomme sono alle tele ci dovrai attaccare
subito + o - 300euro per esempio)
Comunque è una ottimissima moto per cominciare!
-- 
        /\        
http://www.silvanimpianti.it/lamu
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"Lamù II"   VFR V-Tec         /      M O N Z A
Lamù nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

> cut
non ho sott'occhio le quotazioni ma il prezzo mi pare un po' alto, anche se 
essendo da concessionario deve darti almeno 1 anno di garanzia (la mia a 
fine gennaio l'ho pagata 4400e + trapasso, con 7000km, da privato però)
per i 25mila km non mi preoccuperei più di tanto,ne può fare molti di più,
però mi pare che a quel chilometraggio, più o meno, (ma qui chiedo conferma 
a chi ha un manuale di uso e manutenzione) vada fatto il controllo e la 
registrazione del gioco delle valvole...
non so minimamente quanto costi in media però...
per il resto so solo che la versione <03 aveva le sospensioni più morbide e 
peccava soprattutto nella forcella,
che dovevano aver sistemato nella versione '03, ma che non mi convince per 
niente nelle frenate più decise,
per il resto non posso che essere soddisfatto dell'acqisto..
manca totalmente la protezione all'aria ma chi compra una Naked lo dovrebbe 
già sapere...
ciao
-- 
NIKO from Valtellina
Cagiva Supercity > Aprilia Rx > Vespa Special > now on:
- Malaguti F15 50 cc
- Aprilia AF1 125 cc '88 (IN VENDITA)
- Honda Hornet 600 cc '03 

 niente nelle frenate più decise,
No,  sono sempre le stesse fino a l modello di quest'anno (mod 05)!
Prova a cambiare olio negli stesi e già qualcosina migliora ma il meglio
(con scarsa spesa) lo ottieni sostituendo le molle!


 l'unico problema e' il contakm: 25mila!
Si..sono pochi.. potrebbero averli scalati... ma fregatene, son motori 
da piu di 100.000km... tranquillo..
Bada a gomme, dischi freno e distribuzione finale...
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 controllo e la registrazione del gioco delle valvole...
Spero per gli hornettari di no!
Sul Fazer a 40k va fatto SOLO il controllo della catena di distribuzione, e 
la registrazione la fai mooolto oltre.
A 25k chilometri quel motore ha appena finito di rodarsi.

(con scarsa spesa) lo ottieni sostituendo le molle!
quoto alla grande.... spendi circa 150 euri e la differenza si sente
tutta... se poi ci metti delle buone gomme hai un'altra moto rispetto
a quella che esce dal conce
il mod. '05 dicono abbia migliorato, ma non ho mai avuto occasione di
verificare...
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi in privato: 
d.campoCANCELLAMIPERFAVORE(chiocciola)email(punto)it


Scusa, perchè comprandola da un privato rischierebbe meno? A me risulta che 
con la nuova direttiva europea, i concessionari siano OBBLIGATI a fornire la 
garanzia anche sull'usato. Dal privato invece... Nisba.... O sbaglio? 

 una vfr.
^^^^^^^^
TU COSA?!?!?! :D
bellali'.. ma come, ma quando, ma.... pecche'? :) 
quotoappoggiospingoperdutamente
-- 
ilnonno at work
info CMRVT05 @ 
http://ilnonnovinci.altervista.org
 

 kilometraggio influisce poco sulla quotazione?
Ben tenuta non vuol dire ESTETICA, Chilometri, e come son stati fatti quei
chilometri. Valuta sti tre parametri.
Diffido dei motoconcessionari sull'usato a meno che non ti diano la garanzia
sull'usato. Se la moto e in conto vendita lascia stare a meno che non sia ad
un prezzo veraemente interessante. Esempio un hornet del 2002, un
concessionario regolare la ritira, dà la garanzia, la valuta 4200 e la
rivende a 4500 MEDIAMENTE.  A FRONTE DI UNA GARANZIA allora il prezzo e
interessante.
BUON ACQUISTO!!!!

errata corrige....ero un "spappolato" dalla stanchezza quando ti ho 
scritto...
1)...........Ben tenuta vuol dire ESTETICA, Chilometri, e come son stati 
fatti quei
chilometri. Valuta sti tre parametri......... 

 
concessionari....che brividi!
il concessionario ci deve sempre e comunque guadagnare, lo fa per mestiere 
e quindi conosce tutti i trucchi del mestiere che spesso non sono proprio 
onestissimi.
il privato...puoi trovare quello che ti vuole rifilare la sola (come il 
concessionario) oppure quello che la moto l'ha trattata veramente bene 
oppure che non l'ha trattata per niente perchè ci ha fatto 2.000km in 4 
anni. da privati ho sempre fatto grandissimi affari (moto e non) da 
concessionari/negozi mai.
-- 
Nuno® rided by 636 '04!
"Dove stiamo andando??"
"Non lo so. Ma ci stiamo andando con l'airbox in pressione."
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 concessionari/negozi mai.
Sarà, ma se non fossi un superesperto come te e dovessi acquistare la prima 
moto, dopo uno skiapputer,
preferirei pagarla qualcosa in più e prenderla da chi mi offre una garanzia 
scritta al posto di un sacco di belle parole...
Oltretutto i finanziamenti fra privati come si fanno? E i "tassi zero"?
Certo che se invece, avessi tutti i soldi in contanti, potessi permettermi 
di contrattare sul prezzo, avessi la competenza tecnica x valutare un mezzo 
messo bene rispetto ad uno solo apparenteemente nelle medesime condizioni, 
"gabbare" un privato sarebbe molto più facile che non farsi togliere 500 
Euro da un conce...
P.S.: Io i miei più grandi affari li ho fatti dai conce, solo perchè sono 
andato a comprargli moto che loro "faticavano" a vendere... 

 
anche io ho comprato una moto che faticavano a vendere....non ti dico come 
è andata a finire ma google ti sarà d'aiuto.
Il fatto che ti diano la garanzia non significa poi tanto...lo era anche la 
mia ma figurati se un concessionario ti viene a sostituire un motore in 
garanzia...se è consapevole di averti dato la sola prima te la dà anche 
dopo quando glie la porti indietro per qualche difettuccio magari 
tenendosela 2 settimane a metà luglio senza metterci mano per niente. Ho 
accompagnato altre volte degli amici a vedere moto da concessionari, alcune 
non c'era niente di male ma ti assicuro che altre volte mancava poco che ti 
vendessero una moto per un'altra.
Per il finanziamento non ti so dire ma so che si può fare.



Per i finanziamenti, l'unico sistema che conosco fra privati è farseli fare 
in banca... E gli interessi li paghi cari e salati.    :-((
Ciao.

 garanzia anche sull'usato. Dal privato invece... Nisba.... O sbaglio?
Si....esatto.....per legge è così......ma ti devo spiegare i mille modi per
girarci intorno ?
A parte questo da privato io mi fiderei di più, so chi andare a prendere, e
dove.....dal conce il venditore non ne sai mai nulla.
Poi per carità ci sono anche i venditori onestissimi e in buona fede
Erso bionico.hornet 600 S
www.erso.it

 quotoappoggiospingoperdutamente
Già......sono impazzito vero ?
E ti dirò di più....appena rioslvo una cosa....valuterò per un bel
gs.....molto più comodo del vfr....tanto io sono fermo e non piego.....cazzo
me ne faccio del vfr ??
ciao
