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Titolo: Cannotto di sterzo ballerino

Salve, in occasione del primo tagliando (1500Km) alla ninja  ho evidenziato
al mio conce/mecca che in staccata sentivo strani rumori provenire dalla
forcella. Lui a tagliando eseguito mi dice "tranquillo è solo un rumore di
assestamento, passerà". Ieri durante un giretto al Terminillo (Ri), in piega
su un curvone veloce sento lo sterzo oscillare, modero la velocità e
provando sul dritto a togliere le mani vedo che lo stesso comincia a vibrare
sempre di più. Penso forse sarà la gomma anteriore che è quasi finita
(D208gp). Al rientro a casa per caso provo a toccare il dado del cannotto e
con mia sorpresa ed incazzatura, riesco a svitarlo con le mani. Stamattina
la porto dal conce che vedendomi abbastanza furastico mi adduce delle scuse
che manco per le ducati potrebbero essere pertinenti: SAI LA MOTO E' POTENTE
E VIBRA......... QUINDI..... Avevo due alternative: *stampargli una manata
da 105 kg sul viso o * fare finta di nulla. Che avreste fatto voi? Beh
insultatemi ma ho fatto finta di nulla, ho solo fatto presente che "potrei"
farmi male con una forcella in quelle condizioni visto che non disdegno le
uscite in pista ed "andare" dove posso.
Saluti a V
AlwaysFlatDown
R1150RT ** ZX-12R
ex CBR 1000F
pistaiolo auto (ed ora anche moto ma non per gare)

 ha scritto nel messaggio
news:gt2f9.73486$ub2.1...@news1.tin.it...


 da 105 kg sul viso o * fare finta di nulla. Che avreste fatto voi?
Le mani in faccia non le metterei per principio, passi dalla ragione al
torto con un gesto.
Io gli avrei fatto notare che č un mezzo assassino oltre che un incompetente
completo, che potrebbe avermi sulla coscienza, che sicuramente non mi
avrebbe piů visto, che sicuramente l'avrei fatto presente all'ispettore di
zona Kawasaki (se non alla Kawasaki Italia), che cosě non si lavora e che
sicuramente se continua cosě non perde solo me come cliente (sicuramente
tutti i miei amici e conoscenti).
Poi tanti saluti e a mai piů.
Saluti.

anke a me sulla mia si era allentato ma nn fino a quel punto!
cmq 5 minuti ed e stato ristretto senza problemi.
cmq e vero si deve assestare succede spesso sulle stradali!
ciao

la porto dal conce 
dirci il nome di codesto signore ti farebbe sentire un traditore?
Ciao
Mototopo

 completo, che potrebbe avermi sulla coscienza, che sicuramente non mi
   di piu'. la fattura, visto che ora la legge "vieta" espressamente i 
lavori in proprio che non siano "di ordinaria amministrazione", 
costituisce prova di un lavoro fatto da un addetto del settore 
tecnicamente specifico, e quindi lo si potrebbe chiamare in causa se 
succede qualcosa.  che poi si riseca a spuntare qualche risarcimento e' 
dura, ma farlo preoccupare si.
   D'altro canto quando al tagliando periodico ho fatto sfilare 5 mm di 
forca, il mecca mi ha fatto firmare sulla fattura "sfilatura di 5 mm su 
ordinazione del cliente, il quale si assume la responsabilita' del 
lavoro".  La qual cosa mi pare equa se appunto il mecca si assume la 
responsabilita' dei lavori che spettano a lui!
Ad maiora   Paolo

 Mototopo
No assolutamente, e perché, questo NG è un mezzo potentissimo per fare
informazione. Comunque trattasi di Di Giuseppe Motors di Avezzano (Aq).
Cià
AlwaysFlatDown

>dirci il nome di codesto signore ti farebbe sentire un traditore?
vorrei saperlo anche io
FaaaA!
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FaaaA!O'Camping
Honda Hornet-S 2002 - 12.000 Km "il calabrone mascherato"
Honda Dominator 1993 - 140.000 Km

da 105 kg sul viso o * fare finta di nulla. Che avreste fatto voi? 
La terza: cambiare meccanico...
Lampeggi
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Paolo "Spino" e Helga "Celtic Woman" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
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