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Titolo: Piaggio conquista Aprilia

Con una profonda tristezza apprendo oggi dal link che segue che la Ducati ha
perso la corsa per l'acquisto dell' Aprilia.
Sfuma così il sogno del polo motociclistico italiano.
E, a mio avviso, quel che è peggio è che l'Aprilia e la Piaggio hanno una
sovrapposizione massima di modelli che di certo non gioverà nè ai settori
produttivi della casa di Noale nè, di conseguenza, ai suoi dipendenti.
Da parte loro, quelli della Piaggio, vantano una politica economica vincente
che ripercorre le strategie già adottate in passato della FIAT. 
Personalmente non riesco ad entusiasmarmi di fronte ad una tale prospettiva
che prababilmente trasformerà il gruppo di Noale come come la FIAT ha
trasformato l'Innocenti o l'Alfa Romeo.
Sentimentalismi a parte.... i soldi sono soldi, soprattutto di questi tempi.
E' ovvio che la decisione è stata fortemente influenzata da precisi piani
bancari i quali se ne fregano di poli motociclistici o dell'impoverimento
del carisma di un marchio.
Maoz
http://finanza.repubblica.it/scripts/cligipsw.dll?app=kwf&tpl=kwfinanza\dettaglio_news.tpl&del=20040813&fonte=LFN&codnews=34965
13/08/2004 - 10:37
Piaggio conquista Aprilia
 
 Milano. Piaggio l'ha spuntata nella battaglia per la conquista di Aprilia e
oggi ha sottoscritto l'accordo preliminare di acquisto del 100%, buttando
la rivale Ducati definitivamente fuori gioco.
Ieri infatti il Cda della Aprilia aveva approvato all'unanimità la proposta
di finalizzare i previsti accordi con Piaggio&C., conferendo i poteri al
presidente Candido Fois e all' amministratore delegato Franco Cattaneo, cui
verrà demandata la gestione della società, unitamente ad un consigliere di
designazione di Piaggio, di sottoscrivere i relativi accordi.
E anche i consigli di amministrazione di Immsi e di Piaggio, riuniti in
contemporanea a quello di Aprilia, dopo due lunghe riunioni, avevano deciso
di compiere un ulteriore passo verso l'acquisto della casa motoristica
veneta dando mandato al presidente Roberto Colaninno e all'amministratore
Rocco Sabelli per concludere e sottoscrivere l' accordo, col potere di
apportare anche quelle modifiche che si ritenessero necessarie per arrivare
alla stipula dell'intesa.
L'urgenza di chiudere è stata dettata dalle difficoltà in cui grava la
società veneta, che necessita nell'immediato di almeno cinque milioni di
euro per continuare a sopravvivere e di altri 15 milioni per riuscire a
garantire una continuità produttiva all'azienda. Pena l'amministrazione
straordinaria.
Piaggio intende intervenire immediatamente per garantirne la sopravvivenza
dell' azienda, e prelude naturalmente alla chiusura definitiva
dell'operazione.
Ducati è stata così definitivamente tagliata fuori dai giochi, anche se di
fatto l'azienda di Borgo Panigale sembrerebbe aver già mollato la presa:
Federico Minoli, amministratore delegato del gruppo, è negli Stati Uniti,
la postazione di comando è pressochè deserta e nessun consiglio di
amministrazione è stato convocato o è nel breve termine in programma per
vagliare la questione.
Come dire, quindi, che non ci sarà rilancio.
Il piano elaborato da Piaggio al servizio della ristrutturazione di Aprilia
prevede in primis un aumento di capitale da 50 milioni di euro per avere
mezzi freschi da iniettare nella società di Noale. Contemporaneamente alle
banche verrebbe chiesto di convertire 110 milioni di debiti in azioni o
strumenti finanziari, senza prevedere, come invece avverrebbe secondo il
piano Ducati, la possibilità per gli istituti di divenire azionisti.
Piaggio penserebbe anche a estinguere il bond da 100 milioni di euro che
grava su Aprilia attraverso due strade: da una parte ripagare i possessori
di obbligazioni in cash o, dall'altra, sottoscrivere un altro bond
equivalente targato Piaggio. La parte restante del debito, infine, verrebbe
infine ristrutturata dalla stessa società di Colaninno.
Ora manca il via libera delle banche creditrici, degli obbligazionisti e
l'autorizzazione dell'Antitrust. Il matrimonio tra i due gruppi creerebbe
un colosso da 1,5 miliardi di euro di fatturato l'anno, al terzo posto
nella classifica mondiale. 

 Beh la sovrapposizione e' solo per il settore sputer, che e' l'unico settore
che manca alla ducati... a cui d'altronde manca il settore custom (guzzi)
Boh... vediamo come va a inire, anzi come procede... :o9
Cia'
Lu
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Messaggio inviato con Excite Newsgroup.
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 perso la corsa per l'acquisto dell' Aprilia.
:(
-- 
Mr.Hyde NT® - [27,130/118,RA]  - Aprilia \°O°/ RSV Mille "SilverBaller" 2003
(<oO ::::::: Oo>)  Hyundai Coupe 1.6i 16v DOHC FX M.Y.2000

 perso la corsa per l'acquisto dell' Aprilia.
Sarà la fine per l'Aprilia.
-- 
     Ciao
                    DOC
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God's in His Heaven.All's Right with the World.
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