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Titolo: Progettista Monster

Ciao a tutti
domani, all'università della Calabria, parteciperò ad una lezione pubblica
tenuta da uno dei progettisti della monster e da una responsabile styling
della Ducati (è per via di un master di design industriale).
Volete che faccio qualche domanda tipo:
-qual è lo schema statistico secondo il quale le ducati perdono i pezzi?
[può essere utile per ritrovarli o stare pronti a prenderli]
-chi è il vero responsabile del trittico di faretti sul muso della 999?
[avranno il coraggio di denunciarlo??]
-varie ed eventuali
Lamps! :)
Sebi on "Horny lady" Bourdeaux


Già che ci sei fai anche questa:
- è normale che quando svolto a sinistra il manubrio, la moto si spegne?
(Esperienza reale del mio amico Ale sui Monster 600 dark...)
Jò tao2 freccia d'argento
http://www.MaDbIkErS.net
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


Chiedi se č normale che su un 900Sport preso una settimana fa nuovo di
concessionario č normale squagliare le carene con il calore dei collettori??
Un amico č passato dal monster600  al 900Sport e dopo 3gg s'č accorto che
mentre si infilava il casco in garage a moto accesa   da sotto la carena
saliva un denso fumo nero proveniente dallo squagliarsi della carena!!!
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                                             /      M O N Z A
Honda  CB600F Hornet '02 -  "Lamů"
Ex-Leo125  -  I.H.M.S. Member
http://qkdmonza.too.it

 ha scritto nel messaggio
CUT
Mio cuggino mi ha detto che una volta ha visto una ducati che andava su una
ruota sola perchè il resto dei pezzi li aveva persi ....
A parte gli scherzi perchè non le fai davvero quelle domande?Non penso he si
offenda , forse ci aiutano a capire questa voce diffusa che le ducati
perdono pezzi,poi ci riporti cosa ti ha risposto.
Digli già che ci sei che per quanto riguarda le altre moto a me piace ancora
più la 998 che la 999 esteticamente :-) di caratteristiche tecniche non
parlo perchè non ho provato la 999 :-)
Ciao
Zer0

 Volete che faccio qualche domanda tipo:
Prova a chiedergli con quale criterio hanno studiato il sarcof... ehm... il
frontale e la parte del serbatoio (tremendo IMHO) della multistrada, invece
di dargli un taglio snello e filante...
Questa sono curioso di saperla per davvero...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 Questa sono curioso di saperla per davvero...
Sebi, chiedigli anche se e' vero poi che per consentire l'uso fuori strada
senza perdere meta' della moto ogni 23,6 km. invece di usare i bulloni,
l'hanno saldata!
Avevo sentito un bastardo all'EICMA a Milano dire una cosa del genere allo
stand Ducati.
Non l'hanno poi picchiato selvaggiamente perche' era in compagnia di uno
grande e grosso con la faccia da killer... ;=))))))))
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 Volete che faccio qualche domanda tipo:
I tagliandi Ducati costano tanto perche sono compresi i bulloni?
--
Ciao
Paolo Antonello
Schio (VI)
ZX9R ninja blu
Mito 125 per Stefano quasi finita (carenatura da verniciare)
Mito mutante 350 causa contagio RickRD
Beta GS500 (sul cavalletto) for sale
Beta CR250 idem

> I tagliandi Ducati costano tanto perche sono compresi i bulloni?
ma va, quelli sono in "omaggio" dopo averti spennato per bene x aver
registrato la distribuzione;
da fare ogni 20.000KM e del costo di circa 500 iuri x i modelli a 4 valvole
:((

Beh, potresti chiedergli: perchè le moto giapponesi copiavano dalle italiane
e ora sono le italiane a copiare dalle giapponesi (vv. Ducati 999.9
periodico)? Il target è sempre lo stesso, o sbaglio?
Almeno non mi pare di essermi accorciato al metro e cinquanta e di avere la
pelle di un vago colore giallino...
Aggiungici pure: il Monster fa figo perchè è il Monster o perchè perde
pezzi? Nel secondo caso, a colpire le ragazze sono i bulloni vero????
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
      Honda CB 500Four Dreamer
   Honda CRM 125 "Crosser" Rider
            Aprilia ET 50 "Walker"
"Soltanto i perdenti dicono: farò del mio meglio. I vincenti, invece, si
fottono Miss College" - Sean Connery in "The Rock"

 parlo perchè non ho provato la 999 :-)
sicuramente non le farò davanti all'uditorio! :) [non sono fesso e sto pure
cercando lavoro da ing mecc!! ;-p]
sono amico dei prof che hanno organizzato l'incontro e spero ci sarà modo di
parlare a quattrocchi ed in modo poco formale!Io ed uno dei prof siamo
motociclisti jap: chissà che esce??? ;)
Lamps for all


 pezzi? Nel secondo caso, a colpire le ragazze sono i bulloni vero????
:)
good!!
Lamps!

 motociclisti jap: chissà che esce??? ;)
Io invece se avessi delle argomentazioni valide,con dati di fatto tangibili
e lampanti, farei le mie rimostranze al progettista chiedendo
spiegazioni,penso sia una domanda lecita da parte di uno,che per lui (il
progettista),potrebbe essere un eventuale acquirente, non pensi?
Ciao Zer0

(Esperienza reale del mio amico Ale sui Monster 600 dark...)
Essendo Ducati è normale, ha solo perso la saldatura di un cavo sul
blocchetto dell'accensione! :-)
-- 
Due dita a V da Morgan Chane, 
Residente in provincia di LT. circolante in Roma
Suzuki GSX600F 2k 'Gattona' per "giocare":-)
Aprilia Leo(P)ardo 150 per andare a lavorare :-(

 progettista),potrebbe essere un eventuale acquirente, non pensi?
i dati ce li hanno loro!!
Ciao

 i dati ce li hanno loro!!
Ma se dite in continuazione che le ducati si smontano,costano immensamente
di più  di manutensione rispetto ad altre moto avrete dei dati di fatto
oppure lo dite per dire?Io quando ho delle perplessità cerco di farmele
chiarire.. Nota bene,questo non è un attacco a te è solo che vorrei sapere
anche io da dove nascono queste idee che gettano cattiva luce sulle Ducati e
in particolare sul monster,può darsi che siano vere o meno (nel mio caso e
di vari amici non si sono verificate ma non mi ritengo il detentore della
massima verità),tutto per curiosità perchè è chiaro che ognuno ama la sua
moto e non gliene frega niente dei pareri altrui.
Ciao
Zer0

 moto e non gliene frega niente dei pareri altrui.
i dati li hanno loro nele senso che sanno che alcuni modelli (sul monster
600 era palese) esistono dei problemi di affidabilità e sanno anche che le
loro moto costano un pò di più delle altre (compresi anche i tagliandi), ma
sanno anche che visto il marchio antico e pieno di successi possono
permettersi qualche cose più di jap senza storia! :)
Ciao
P.S.: l'ing product manager è stato il primo a riportare un vecchio detto
che hanno fatto fatica  a far dimenticare "Ducati, soldi buttati!" :)
probabilmente "Le Ducati perdono i pezzi" è un'evoluzione!

permettersi qualche cose più di jap senza storia! :)
Mah!?!?!!?
Senza voler accendere di nuovo la solita polemica, ma non mi pare che
il marchio Ducati sia molto piu' antico e blasonato di Honda (solo per
npominare una delle Jap).
Si fosse trattato di Guzzi o Gilera.........
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Si fosse trattato di Guzzi o Gilera.........
quello che ho scritto è quello che pensano i commerciali in Ducati (o almeno
quello che ho capito) e non il mio personale pensiero!
Lamps

quello che ho capito) e non il mio personale pensiero!
Questo l'avevo capito! ;-)
La critica infatti era mossa, seppur indirettamente, a loro! 



quando le guzzi montavano forcelle a steli rovesciati i giapponesi 
stavano sugli alberi...poi pian piano son scesi, ma già c'era qualcuno 
che vinceva al motogiro...
-- 
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Cavallo Pazzo su Ducati 749 "Carmela"
Tessera craniolesi n° 6745
Iscritto al Desmo Owners Club
Gran Maitre de la crème glacèe per volere di Dio e ardimento umano
Portavoce ufficiale del Club di Topolino
Num° ICQ 343972112
Semper Roma
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