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Titolo: MITO MITO MITO MITO MITO MITO MITO MITO MITO MITO MITO

LA MITO E' SEMPRE STATA E' E SARA' SEMPRE LA MIGLIORE!!!!!!!!!!!!!!!
SOPRATTUTTO DELL'RS!!!!!!!!!!!!!!!!
--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi d ipresazioe, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

 SOPRATTUTTO DELL'RS!!!!!!!!!!!!!!!!
E che lo gridi a fare? Tanto resto della mia idea... con tutte le prove che
ho letto sulle 125...
--
Ciao
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             Andrea & SV650S
      ZX-7R su IRC canale #IHM
               ICQ #75010319
Ecco il link alla Mailing List dell'SV
 
www.egroups.com/group/sv650
                Il sito dell'SV650
 
http://come.to/sv650
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                   IHM-Varese
IHM-Varese...@egroups.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
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 ho letto sulle 125...
non so se hai letto il confronto rs-mito su in moto di qualche tempo fa....
elogiavano l'rs per il freno ant.  brembo a 4 pistoncini..... ma non hanno
detto che la mito ha lo stesso impianto frenante!!!!!!!
poi mettono 116,4 km\h di vel max.... allora perche' le mito depotenziate
segnano i 145????? non credo ci siano 30 km\h di scarto!!!!!!!!!!
poi dicevano che una pecca del motore della mito e' che c'e' un vuoto dopo
gli 8.000 giri......  grazi, graziella e grazie al cazzo!!!!!!!!!! e'
depotenziata!!!!!!!!!!
bisogna sempre prenderli con le molle i test dei giornali..... :-)


 ho letto sulle 125...
E vaiiiii ricominciamo una bella discussione sulle 125! era un pò che ne
sentivo la mancanza!! :))
Ciao
--
Nikasil
on Black Flegone   CBR6
nik...@libero.it
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- A thing of beauty is a joy forever -
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ICQ #71353594

 bisogna sempre prenderli con le molle i test dei giornali..... :-)
Certo ma non quando test su test e molte rilevazioni dicono più o meno la
stessa cosa...


 SOPRATTUTTO DELL'RS!!!!!!!!!!!!!!!!
Io abito a Lanciano, in provincia di Chieti. Quando vuoi fare un giretto in
montagna ne riparliamo ;-)
Make
RS125 Pikachu


Si, ma con le 125 di adesso non penso ci sia molto da discutere:-(((
č bruttissimo da dire, ma le 125 sono morte, al limite l' Aprilia le aggiorna un
po' come grafiche, estetica ma non penso proprio che telaio/motore/ciclistica
siano +  cambiati da qualche anno a questa parte...
Provate a pensarci, se non fossero usciti con questa ( assurda? non saprei se
assurda o meno) storia dei 15 cavalli, che 125 avremmo in mano ora?
40 cavalli per + di 200 km/h ?
purtoppo anche 10.000.000 su strada:-(
peccato, un vero peccato, le 125 con il loro rumore da 2t tirato mi hanno sempre
affascinato ...
Ciao
-Meno multinazionali e piů forni a legna-
Numero Icq : 84757845

 wrote in message
8nhs2q$si6$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Che fai?? Provochi?
Guarda che ci vengo anch'io....
raccolgo la sfida!!!! ;-)))
Mi bastano poi quei 6-7 pieni e sono da te!! :-DD
--
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
"Papa', papa', mi fai la Vespa?". "Zzzzzzzzzz". "Ma no, quella con
le marce!". "Zam zaaaam zaaaaaam!".
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 ho letto sulle 125...
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Mmmmm.... non mi piace per niente questa affermazione!
Se ti ricordi bene, ai tempi si vedeva chiaramente come alcuni giornali
fossero "dichiaratamente" dalla parte di Aprilia e altri per la Cagiva!
Inutile dire che la bilancia pendeva ora da una parte, ora da un'altra.
Dati alla mano, la Mito era la moto più venduta (anno 1992, ad esempio)
e in un settore come quello delle riviste specialistiche, il fare una buona
pubblicità o denigrare il prodotto dei rivali voleva dire perdere e/o
guadagnare
qualche miliardo!
Parliamo seriamente: perché uno avrebbe dovuto comprare l'Rs o la Mito???
Perché il tale giornale "vedeva" 0,3 Cv in più della rivale??
No, io sono CONVINTO che le moto si scelgono col cuore. Ai tempi mio
fratello aveva fatto così. Basti dire che fino a circa un anno prima era
innamorato dell'Nsr... poi la scelta è caduta sulla Mito.
Detto questo rimango pienamente convinto che i fan dell'Rs o della Mito
non cambieranno mai idea! E' giusto che sia così, che palle se tutti la
pensassero allo stesso modo.... a quest'ora non avremmo nemmeno avuto
la possibilità di fare queste belle discussioni! ;-)))


Xo' mi pare che la honda "venda" (?) una moto chiamata NSR 125... che ne
pensate? :-)
Giancarlo.

 Mi bastano poi quei 6-7 pieni e sono da te!! :-DD
See ma prima devo portarti all'ortopedia per i dolori e gli indolenzimenti
dovuti al viaggio!! ;-DDD
Make
RS125 Pikachu

 Giancarlo.
che e' stata messa fuori listino.... e in piu' non andava un cazzo.....


 stessa cosa...
gia' ma quanta pubblicita' fa l'aprilia sui giornali(praticamente tutti) e
quanta ne fa la mito(nessuna)?????
secondo te danno addosso a un cliente che gli da dai miliardi fitti
all'anno??????
THINK IT UP!!!
--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi d ipresazioe, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

--
Sei sicura? Ma fuori listino nel senso che non la vendono +? Sui listini dei
giornali (Tuttomoto, Motociclismo) c'e` ancora...
Giancarlo.

 wrote in message
J8an5.86932$dF5.1...@news.infostrada.it...

sull'ultimo in moto non l'ho vista.... e comunque ho idea che se la chiedi a
un concessionario ti rida in faccia!!!!!!!:-)
ps
sono un fanciullo!!!!!!
--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi d ipresazioe, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

sono un fanciullo!!!!!!
Scusa... sai, leggendo "magA"... ;-)
Giancarlo.

 che e' stata messa fuori listino.... e in piu' non andava un cazzo.....
A me sembri decisamente "chiuso"... L'NSR era un'ottima 125, comoda, molto
affidabile, maneggevole, facile da guidare e meno costosa delle concorrenti.
Quanto al fatto che è stata messa fuori listino non possono che aver fatto
bene, visto che alla Honda ragionano non male, e si sono accorti che il
tempo delle 125 2t ai sedicenni è finito da un pezzo.
Non andava un cazzo... Uè, ma fammi capire, te cos'hai un Hayabusa? Che
andasse 10 all'ora di meno di velocità massima non mi sembra quel gran
divario, e non mi sembra chissà che problema, e cmq il motore era molto più
sfruttabile (vedi tiro ai bassi) di quello della Mito, caratteristica da non
sottovalutare su una 2t di piccola cilindrata. Inoltre la maneggevolezza era
senza pari, vuoi per le gomme strette... (di primo equipaggiamento
abbastanza scadenti, ma dopo averci preso la mano le cambiavi con due
Dragon... E vedi sul misto come se ne va...) Naturalmente ci vuole pure
manico :-)
La sella era decisamente più comoda per il passeggero, e le zavorrine
ringraziano (tutt'ora spesso rinuncio ad uscire in moto e prendo la sardo) e
non è cosa da poco, visto che può fare la differenza nella scelta di uno
sputerone (tinozza, bagnarola ecc :-DD)
Con questo voglio dire che ogni moto ha i suoi aspetti positivi (hai visto
qualcuno con GSXR dire ad uno col Thundercat che "non va un cazzo" su stò
ng? perchè sarebbe la stessa cosa...) e possono essere apprezzati o meno. E
cmq parlare di potenze simili (30 cv o 33 non cambia nulla, sempre piano va)
e per favore non tirarmi fuori la storia delle velocità iperspazio della tua
moto perchè non può fregarmene di meno, hai una bella 125, punto, come tanti
altri. Capisco che per te è chissà cosa, ma appena proverai una moto *vera*,
cambierai modo di considerare la tua motina. Io la mia ce l'ho, ma parlare
di prestazioni su una 125 non mi sembra il massimo... Parliamo di
sospensioni, parliamo di pieghe, di curve... Perchè è là che le 125 di cui
tanto parliamo danno il meglio di loro... Mi aspetto di essere passato da
uno sputer 2000 16v tra qualche giorno... almeno fino al primo tornante... E
torno a ripetere, correre dove la strada è dritta è solo un gioco da idioti,
è solo pericoloso, non è (quasi mai) divertente. Ho perso molti amici su due
ruote, ed ho paura. Ho paura anche per me, e per i miei amici...
Banca dati di InMoto alla mano, tutte le 125 di quei tempi hanno una potenza
fra 30 e 32 cv, ed una velocità massima *effettiva* che va dai 168 ai 171
km/h... Prestazioni di tutto rispetto, certo, me ben lontane da quello che
tu credi e sostieni... E cmq anche troppo per poterle sfruttare su strada...
Ripeto, la moto è piega, altrimenti è incoscienza.
E cmq la velocità che tu *dici* di rilevare sulla tua moto non è indice di
un bel niente... Sai, ti dò una notizia, quando le toglierai le tanto odiate
da te piombature, ti accorgerai che la 7a non raggiunge il regime massimo...
oooooh, ma come mai? Semplice... per avere una velocità di punta decente la
rapportatura finale è moooooooooolto lunga sulle depotenziate (ho avuto
anche un RX125 che era depotenziata, e aveva la 5a che faceva 145 senza
piombature... scontato che la 6a era inutilizzabile, ed ho dovuto montare un
pignone *4 denti* più piccolo dopo la spiombatura... fai te...).
Adesso mi dirai che l'RX non va un cazzo, che fa cagare, che la mito qua e
la mito là, ma in fondo è entusiasmo giovanile e va apprezzato. :-)
Make
RS125 Pikachu
Gilera Bullit 50@70->Mbk Booster Black Abarth@75 120 km/h (wow!)->Aprilia
RX50@70->Gilera Runner 50->Cagiva Mito@160->Aprilia RX125 15@34 cv->Gilera
Runner180->RS125 Pikachu->RS250?????? (magari!!)
Ok? ;-)

 all'anno??????
All'epoca non credo che ci fossero problemi del genere visto il numero di
mito che giravano... ti ricordo che oggi non ha più senso fare confronti tra
125...


 che e' stata messa fuori listino.... e in piu' non andava un cazzo.....
Beh, č stata una gran 125... che dopo la venuta di rs e mito non sia stata
piů al vertice č un'altra cosa... cmq c'era una bella differenza di cv tra
le ultime rs/mito e la nsr... credo di 4 cv e piů...


 Ok? ;-)
Ottimo make... alle volte mi stupisci... :-)))))))))))))))


 che scriveva:
<CutTutto>
Bello, quest'intervento mi e' piaciuto.
ciazzz
--
FunKy (Bz)
Hornet6CentoBlu (Roxanne)
icq: 33834124

 dovuti al viaggio!! ;-DDD
Naaa, mi basta mezz'ora per riprendermi dal rimbambimento
dovuto ai centinaia di kilometri ascoltando il 160.... chiedi
ad Izutsu !!!


 punto per 34 cv poi portati a 15....
Sě, hai pienamente ragione!
Non č un motore riprogettato, semplicemente un
motore "strozzato" con tutto quello che ne deriva....
A 8000 giri nelle "vecchie" Mito si apriva "completamente"
la valvola e cambiava la musica... Non si puň pretendere
che una bella strozzata trasli le curve di coppia e potenza
senza modificarle!
--
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta č un motociclista della domenica!)


 wrote in message
_xan5.87041$dF5.1...@news.infostrada.it...

lo so non ti preoccupare, mi e' capitato altre volte... e' l'abbreviazione
del mio cognme... MAGAgni.....


> Ottimo make... alle volte mi stupisci... :-)))))))))))))))
Eh beh ;-))
Make
RS125 Pikachu


--
MAGA MITO 125
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi d ipresazioe, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
mag...@libero.it
ICQ#54798054

 Ripeto, la moto è piega, altrimenti è incoscienza.
Quando si dice parlar chiaro!
Bravo Make!


Numero Icq : 84757845
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Tutto il mondiale di F1 su
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
 

 senza modificarle!
No, vero, hai pienamente ragione... però perchè la rs non ha questo
problema?


 ad Izutsu !!!
E per fortuna che quel puzzone di duetempista ha lo scarico originale Sai
che rabello quando apre? :-DDDDDDD


 Bravo Make!
Grassie, grassie, vedete che quando mi applico... ;-DD
Make
RS125 Pikachu

 problema?
Non vorrei dire una castroneria, ma sull'Rs forse
hanno cambiato anche il gruppo termico. Per ripotenziarla
mi pare che si debba cambiare anche il cilindro. Ripeto,
non ne sono sicuro ma avevo sentito qualcosa del genere!
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)


 hanno cambiato anche il gruppo termico.
E allora vedi che è un problema di messa a punto? E' la cagiva che sbaglia,
non l'aprilia che fa troppo...


 bianche.
oppure e' qualcosa di piu' e fa moto 50, moto 125 e poi........:-)

 non l'aprilia che fa troppo...
Purtroppo e' il motivo per cui non comprero' mai una Cagiva.
I Castiglioni sonn fatti cosi', se ne fottono e basta.
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 che rabello quando apre? :-DDDDDDD
Buzzone.... fedendone..... Dai, non è baccano, è musica!!! ;-))))
E' solo il rumore del 160 che si scatena!!! (e del 37 che si fa una
birretta!!)
Beh, se mi confronti con la moto di Binabik che va a pile, allora la mia fa
ciadello... ma se avessi la marmitta Polini, mi sentirebbero arrivare dal
paese vicino!! ;-DD


 non l'aprilia che fa troppo...
.... ma cosě facendo si spende MOLTO meno per ripotenziare
la moto, e sicuramente alla Cagiva visto che non sono ne' stupidi
ne' ipocriti hanno capito che quasi tutti i ragazzi prima o poi
ripotenziano la moto. Allora perchč obbligarli a spendere una
cifra maggiore? Non me la sento proprio di criticare la loro
strategia!
... e non venirmi a dire che č pericoloso! Voglio proprio sapere
quanti ragazzini a 14 anni tenevano il Fifty con lo strozzo per
+ di 1 settimana.....
--
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta č un motociclista della domenica!)


 non ne sono sicuro ma avevo sentito qualcosa del genere!
Allora... vediamo se riusciamo a chiarire:
La mito e l'RS sono depotenziate in modo completamente diverso:
All'RS č stata completamente asportata la valvola allo scarico e tutto ciň
che serve per attivarla (come la centralina dedicata), ed č stata sostituita
con una "finta" valvola che rimane in posizione intermedia (tra aperta e
chiusa) favorendo il motore hai bassi regimi, ma impedendo di dare la botta
di potenza tipica dei 2 tempi dopo gli 8mila....
Alla mito invece č stata fatta una strozzatura alla marmitta ed č stato
sostituito il filtro dell'aria con uno piů "chiuso".
Su quanto detto sono sicuro in quanto ho avuto esperienze nel ripotenziare
entrambe le moto in questione (la mia mito '99, e un'RS '97).
Ho provato entrambe le moto anche quando erano ancora depotenziate e in
nessuna delle due si poteva parlare di buco d'erogazione agli 8000...
infatti il motore si fermava (nel vero senso della parola) a questo regime.
Non andava oltre...   Mi ricordo che solo tirando la prima per parecchio
tempo si poteva parlare di un enorme buco tra 8000 e 9500 giri. Ma questo č
proprio ciň che doveva essere fatto per limitare i cv!  Per arrivare oltre i
9500 si doveva praticamente far strillare il motore per diversi secondi, con
la moto praticamente ferma... per poi avere un piccolissima bottarella fino
agli 11.000 (preciso che ci sono riuscito solo in prima o al massimo in
seconda!).
Un'altra cosa: la mia Mito (ripotenziata, completamente originale) va di piů
dell'RS '97 (ripotenziata, sempre originale).   Ora di originale sulla mia
ho lasciato solo il gruppo termico, e stň dietro all'RS con cilindro SP
monofascia e compagnia bella! A confermare la bontŕ del nuovo cilindro
impiegato sulla Mito evoluzione, diverso dai modelli precedenti!
Cmq... a parte tutto. Secondo me quando si parla di RS e Mito, che sono
forse le uniche 125 sportive con le palle rimaste... la scelta ricade
sull'estetica.
Almeno cosě per me č stato!  Me la sposerei la mia mito!!! ;)))
Ciao!
---------------------------------------------------------------
Marco & Mito 125 EV '99  Nera "Dark" (L'unica al mondo) ;)
tra...@tin.it
ICQ #   31805474
-------------------

 + di 1 settimana.....
Più che altro quanti ragazzini a 14 che tenevano il motorino che gli faceva
130 km/h!!!   Uno a caso.... io! ;)
Ciao!

 sull'estetica.
Bravo! Ottimo discorso!
Sono pienamente dalla tua parte! :-)))))
--
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)


 cambierai modo di considerare la tua motina....
Questa la considero come un'offesa..... :(
Ok, va bene, avrò pure 34 miseri puledrini...  Anche se ogni volta che
incrocerò una 600 con 100cv sarò consapevole che mi brucerà tutti i peli del
c@lo in partenza,  sono e rimarrò per sempre convinto di avere sotto le
chiappe una moto "vera" almeno quanto quelle di tutti gli IHMisti come me e
come te!


 ripotenziano la moto.
Si ma questa č una scusa... E' come se vendessero le 1000 da 100CV
(Francia...) e la centralina per portarle a 150...


 paese vicino!! ;-DD
Paese nel senso della Svizzera? :-DDDDDDDDD


 seconda!).
ohhh allora capisci perche' la voglio ripotenziare!!!!!!!!


 Capisco che per te è chissà cosa, ma appena proverai una moto *vera*,
Perche' le 125 non sono moto vere? OK, ci sono le virgolette, ma
questa mi sembra l'unica nota stonata di questo tuo bel post.
Non sai quanto mi sono divertito con la Mito anche dopo aver guidato
moto piu' potenti. 
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

Non me la sento proprio di criticare la loro strategia!
Troppe strategie ci sarebbero da criticare nella gestione della
Cagiva. Lo dico a malincuore, visto che sono molto affezionato a
questo marchio. La mia prima vera moto e' stata un WMX 125 '86: mi
commuovo ogni volta che la penso.


> ohhh allora capisci perche' la voglio ripotenziare!!!!!!!!
Non credo che ci sia nessuno qui dentro che abbia comprato un 125 per
tenerlo piombato a 15cv!  A stò punto ti compri un cinquantino!

 Ciao
Intendevo "vera" in senso ironico... scusa ma la signature l'hai letta? ;-)
Make
RS125 Pikachu

 tenerlo piombato a 15cv!  A stò punto ti compri un cinquantino!
gia' ma se una troia non ti da la precedenza e ti distrugge anche
quello!!!!!!


 come te!
... quasi commovente, credimi! Questa è passione, amore per le moto!
Hai espresso benissimo anche il mio pensiero!
Cosa vuol dire avere una moto "vera" ???
Io non ho 20 milioni sa spendere per un 600 sportivo, anzi non ne ho
nemmeno 13 per l'Sv (anche se vorrei tanto...).
Ma tutte le volte che mi sono seduto sulla mia Mito non ho mai pensato
che le mancasse qualcosa per essere considerata una moto "vera".
Anzi, tante volte ho provato orgoglio a poter essere seduto sulla mia
moto, guardandomi in giro e salutando gli altri motociclisti che
sfrecciavano in direzione opposta.
Ne ho fatti di kilometri, sono caduto e mi sono sempre rialzato.
C'è tanta gente che si può comprare la moto grossa perchè
ha 20 milioni che li pesano in tasca... non è il mio caso!
Un giorno sicuramente arriverà l'ora della pensione per la mia Mito,
ma non la venderò, troppe sono state le soddisfazioni in questi anni.
34 Cv sono pochi? Perchè chi ha detto che la passione si misura
in cavalli? Negli anni per me è cambiato solo il modo di vivere la moto.
Prima aspettavo l'occasione per fare una gara, per dimostrare che la
mia andava di più.... adesso è diventato il mio amore, la mia passione!
Tutte le moto sono "VERE", bisogna ricordarselo. Per il resto ci pensa
la passione.....


A tutti e due... Intendevo "vera" in senso ironico... Ma le leggete le
signature? :-)
--
M@kE!!
RS125 Pikachu
icq# 67869519

 -----------------------------------------------------------------
Daniele & Aprilia RS 125 '97 "special" (Non c'è trippa per gatti)



 in cavalli?
Nessuno! Per piegare e divertirsi serve solo il telaio... basta una stradina
tortuosa (Val Trebbia... ;))) e ti diverti pure con una 125, anzi...
;-))))))))


 termignoni.
.... e le mucche volano!!!!
Mizzega, allora: quello con la Mito & motore rifatto
se ne va in giro con il motore grippato e neanche lo sa! ;-)))
Quello con il M900 č un vecchietto di 92-93 anni che se
ne va in giro mettendo al massimo la terza.....
Vacci piano con i confronti!!
--
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta č un motociclista della domenica!)
