Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: BiemmeBuu

Visto che è tardi per uscire e presto per andare a dormire, vedo di occupare
un po' di byte sul news server. Ho un amico che s'è comprato un BMW K75. Tre
cilindri da 250cc ciascuno, in pratica un K1000 a cui han tolto un pezzo :)
Me ne ha parlato nel seguente modo: ha l'allungo del quattro e la coppia del
due, non vibra come il quattro e spinge dai bassi come il due. Poi ci ho
fatto un giretto: son salito e ho pensato all'Honda Pantheon... una moto con
il cruscotto (molto simile a quello del 128 sport :))) non l'avevo mai
vista. L'accendo e sibilia. Beh, ho detto, sarà il rumore BMW. Parto (al
minimo, ai bassi è bella potente) e vado via sibilando come uno scooterone.
Esco su una via larga e la tiro un'attimino, ma giusto un'attimino, perchè
intorno ai 5000 giri inizia a vibrare tutto: le mani si staccano e si
riattaccano alle manopole schiaffeggiandomi la mandibola durante
l'escursione, osservo il cruscotto e vedo due lancette del tachimetro, due
del contagiri, 2 luci che indicano le marce. Guardo più a fondo e vedo anche
due cupolini sovrapposti, dopodiché passati i 7000 torna tutto come prima e
la moto si ferma lì.
Adesso, nessuno si offenda, anzi incito qualcuno a darmi delle
argomentazioni valide per comprare una moto del genere, soprattutto a 12
milioni con 9 anni di vita...
Poi, poverino, l'amico è anche caduto (sbalzato da una vibrazione inconsulta
del terzo cilindro?), per fortuna non si è fatto quasi nulla fisicamente
perchè andava a velocità moderata, e cadendo sul lato destro ha speso 2
milioni.
Intanto l'amico, quando mi fermo davanti al pub, mi ricorda sempre che la
sua moto ha la maniglia sotto la sella che abbassa il cavalletto....
Mi chiedo, anzi vi chiedo: ma era il caso di comprare una motosputer così?
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El Ganassa & Kabiria - Suzuki Bandit 600S
Bandit FAQ: 
http://members.accesstoledo.com/fastlarry/banditfaq.html

 Mi chiedo, anzi vi chiedo: ma era il caso di comprare una motosputer così?
Ti diro', a parere mio, dopo averle provate, bo, mi sa che qui il discorso
chi piu' spende meno spende che faccio di solito non valle una cicca :-( in
parole povere se qualcuno ha voglia di difendere il proprio biciclo BMW si
faccia avanti perche', vabbe hanno dei motori che piacciono tanto agli
amanti del genere, avranno linee alquanto particolari(:-P) bha avranno un
confort assoluto(bho) ma mi dite come si fa a comprare una moto con 30
milioni che pesa 320 kili con 80 cv che consuma un treno di gomme ogni 3000
km tipo la 1200cc da touring? ok, ha le borse, ok ha una copertura ottimale
aereodinamica, ok che tra l'altro non ci passi manco da un cancelletto, ma
booo, menomale che ho distolto l'attenzione di mio padre da una di queste
"cose", il mio capo ha 55 anni, ha sempre guidato un cb750 di 20 anni fa,
sale ne prova una, scende , mi guarda e mi dice con gli occhi
stralunati"bellissima :--------) ma e' un tir"  eheh da rileggersi come " e
ma non va un ca@@o" eheh, sara' ma per me rispetto al mio vfr non gli
portano manco le scarpe, ne per aereodinamica, ne per posizione di
guida(infondo ad alta velocita devi stare un po' abbassato se no ti si
allungano le braccia) ne per tenuta ne per touring ne per viaggiare in due,
(si era capito che sono soddisfatto da dio della mia motuzza? eheh, ok ok
per fare il matto ci voleva un mezzo un po'  piu maneggevole alla cbr, ma
tanto qua bisogna mettersi in testa, che per divertirsi bisogna essere in
due ;-)))))(sorriso a 35 denti) e che in strada un se po correre ;-)(se no
il sorriso ti passa)
mi dite chi ha scelto una bmw per cosa l'ha scelta? non e' una provocazione.
tanto per fare un paragone un po' alla buona...per me una bmw moto e' come
un mercedes auto, tanti soldi, motore zero, ok rifiniture ottime?!?! il mio
vfr non mi pare abbia buchi qua e la(che cruscotto la notte che cruscotto!
pare di stare in discoteca ihihi) e il confort? , si vabbe mala moto rimane
la moto e il fondoschiena piatto ti diventa piatto sia sul bmw sia sulla mia
sia su un 996.
Ciao bbelli...;-)
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi (2 la vendetta)
Inveruno (Mi)
__________________________________________

 mi dite chi ha scelto una bmw per cosa l'ha scelta? non e' una provocazione.
Coppia nei bassi?
Viaggiare a 5000 g/m da PT a Inverness quest'anno ? 
Poter tornare su un cilindro da Santaiago de compostela ('99) perke sono 
in cretino io (non l'enterprise) 2500km e no problema ?
Consumare 1 litro ogni 20 km a 130 ?
Non dover litigare con moje pekke sta scomoda?
Fare 1100 km in un giorno e NON avere il culo piatto?
Non ho piu' aspirazione velocistiche e/o piegarole. Chiedo alla moto di 
portarmi da A a B senza rompimenti, nel modo piu' comodo e economico 
possiboli... Credo che BMW mi offra tutto questo con la serie R...
-- 
...un ciorno zaro' una pellissima faffallona e le cose antranno meglio...
      from da office
  Richard "Voodoo" Kaiser
    proud LANARCO member
            su
"ENTERPRISE" BMW R80R '82
  BMW R 1100 R "VOYAGER"
Alla ricerca delle 
t.tt
. a boxer...
 

Mi chiedo, anzi vi chiedo: ma era il caso di comprare una motosputer così?
SI. Sempre e comunque.
--
Errare è umano; dare la colpa a un altro lo è di più.
Un lampeggio, Maurizio, Monza.
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443

sia su un 996.
Sulla BMW il fondoschiena diventa piatto lo stesso, forse un po' dopo,
di sicuro la schiena arriva meglio che sulla 996, R1 e simili.
Continuiamo con la lista.
Cosa vuoi ?
Comodita' Touring ? K1200LT, R1100RT R850RT
Comodita' sport ? K1200RS R1100RS ( la seconda se guidata come si deve
e' un brutto articolo da superare.
Sport ? R1100S
Enduro ? F650GS R1150GS R850GS
Naked ? R1100R R850R
Custom ? R1100C
Scooter ? C1 :-))))))))
Se vogliamo coninuare ancora un po', ho preso il K100 a 10 Milioni,
dopo due anni l' ho rivenduto a 9.
Se cerchi un pezzo di ricambio Jap devi portargli il codice fiscale
della moto, per scoprire l' esatta settimana di produzione e il tempo
che faceva quel giorno o niente.
Sempre che ti servano ricambi recenti.
Cambiando modello ogni 20 giorni e' logico che non possano tenere
tutti i pezzi per i 10 anni o piu' che assicura BMW dopo l' uscita di
produzione del modello.
--
Errare č umano; dare la colpa a un altro lo č di piů.


 km tipo la 1200cc da touring?
Io ne una piu' "snella" solo 248kg ovviamente a secco  :-p.
Posso solo dirti in aggiunta a quanto sbrociolato dal Kaiser il commento di
una mia amica (58kg) che l'ha provata (eH si, aveva gli "argomenti" per
convicermi a tale pazia)
"Cavolo, da ferma e' un colosso, ma in moto si guida meglio della mia"
(Er500)  :-))
1) Prestazioni, devi considerare che la mia non e' un modello sportivo
quindi posso solo sfiorare i 200 khm ma posso viaggiare a 160 per diverse
ore senza stressare ne me ne il motore.
2) Ciclistica e guidabilita'.... beh chiedilo a chi col GS piega fino a
grattare le testate, non i ginocchi.
3) Comodita': scorso weekend 500km di curve con borse e zavorrina senza
dolri alla schiena e con la soddisfazione di chiedere strada piu' spesso di
quanto mi sorpassassero (occhio, sono un mototuristafermone non uno
smanettone)
4) Usato, io so che tra 5 o 6 anni potro' spuntare almento 16 milioni
(65/70% del valore originale) SE vendessi la mia GS del 99 presa usata, per
la tua puoi dire lo stesso?
5) Affidabilita' in 11'000 km (ma la moto ne aveva gia' 18'000) mi si e'
bloccato un sensore abs riparato in 4 ore senza spese.
6)... ora basta, mi e' presa voglia di fare un giro col mio amore e fino a
sabato non posso :°-(
Miiiii e poi che gusto quella spintarella a dx quando accelleri in folle
:-))
--
                            il CONTE
                   Gallorini Alessandro
                  IHM          :         IHS
Valkiria Bmw r1100gs : Fias *** & Salvamento
 
www.gallorini.com/toscanacci
 
aless...@gallorini.com
"Conte vieni dentro che piove"
"Grazie ragazzi, ma piove pure qua fuori"

 wrote in message
p_kb5.679$KD3....@news.infostrada.it...


 wrote in message 38532...@news.megasys.it...
ok ok gente scusate, ci sono mille gusti al mondo, era solo che non ci sto
piu' nella pelle per risalire sul mio bolide..
scscusateee .


scscusateee .
E di cosa ?


Nema problema :-)
Ogni leticina e' bella a mamma soia  :-P
--
                            il CONTE
                   Gallorini Alessandro
                  IHM          :         IHS
Valkiria Bmw r1100gs : Fias *** & Salvamento
 
www.gallorini.com/toscanacci
 
aless...@gallorini.com
Il modo migliore per far girare la testa ad una donna
è dirle che ha un bel profilo.

 E di cosa ?
e che ne so ;-),  inizio a dar fuori di testa!! vogghio la moooooooto :-\
qualche hanno fa dicevo voglio la xxxx mo voglio la moto :-\ come si cambia
nel tempo eheheh


 scscusateee .
Che m'hai offeso ?
Mi sono perso qualcosa ?
=;o)
-- 
... un ciorno tifentero' un pellissima faffallona e le cose antranno meglio...
  Richard "Voodoo" Kaiser
    proud LANARCO member
            su
"ENTERPRISE" BMW R80 RT '82


nel tempo eheheh
Avrei sottomano un amico che vende una BMW ... :-PP
--
Spinto dal bisogno ruba un pacco di carta igienica.


;-) ma probabilmente ne prenderò una, di quelle bicilindriche: se i
soldi me lo consentiranno una R1100S se no una R1150R (che uscirà a
settembre) o una R850R (che viene via con 16/17 sacchi scontata).
Motivi ? Cardano con paralever, telelever, bicilindrico boxer, iniezione
e catalizzatore, grande affidabilità, molta comodità, ottima tenuta di
strada e grande facilità di guida, tenuta elevatissima sul mercato
dell'usato, modelli che non cambiano ogni anno, notevole accessoristica
a disposizione.
Se con una moto non ci corri in pista i motivi che ti ho detto sopra
pendono tutti a favore di una BMW: e anche il prezzo d'acquisto iniziale
non diventa un gran problema se poi la moto ti dura 10 anni senza
diventare "vecchia" dopo 2 anni che l'hai comprata.
--
Saluti, El Paquito !
Gilera XRT 600 (La Flaca ;-)
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

 sia su un 996.
Beh, dai! Dire proprio motore zero... dipende sempre dal modello scelto.
Vai a guardare le prestazioni delle Bmw "sportive"... intendo, ad esempio,
la K1200 RS... non mi sembra cosě ferma! 130 Cv, (va bene, 30 mln!),
250 km/h...
Ricordati che le Bmw non nascono come super-sportive ma come moto
turistiche. In estate si vedono tanti tedeschi che arrivano dalla Germania,
carchi di valigie, borse zaini... in tutto confort. Sě, perchč la Bmw č una
moto comoda. Se mi fai il confronto sopra, ti posso dire:
Parti da Milano e vai a Taranto o in Sicilia con una 996 e fai lo stesso
lavoro con una Bmw... poi dimmi cosa č piů comodo!
C'č chi sceglie la moto per le prestazioni, chi per il confort, chi per il
divertimento, chi per fare lunghi viaggi... E per fare i viaggi, rimane
una moto comoda. Sono moto silenziose e molto curate...
Putroppo, non avendone una, non ti posso dire niente di piů sensato.
--
****************************************************************************
Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!"
(e chi non saluta č un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
****************************************************************************

 ........grande affidabilità, ............
Diglielo al mio amico: 40.000Km K100RS: grippaggio dei due cilindri centrali
per un probabile difetto della guarnizione della testa non riconosciuto in
garanzia; totale riparazione £. 6000.000 e ora grossi dubbi sulla presunta
superiorità dei mezzi teutonici.
P.S. Al termine della storia il concessionario BMW di Torino ha lasciato
intendere che il proprietario del mezzo era  diventato cliente non gradito,
poichè il fatto successo gli creava brutta pubblicità.
--
Cilippo®
CBRXX1100
reply togli xxx
xxxci...@freemail.it
Numero ICQ:  4453723

 il cruscotto (molto simile a quello del 128 sport :))) 
  Ciao. :o)
  Guarda, io di K 75 ne ho avute 3, 2 modello T e 1 S, e il problema da  te
  rilevato non mi è capitato mai. Anche andando  alla max velocità, vibrazio
  ni non ne ho mai sentite. E si, che dal 1987 al 1997 ho ne ho fatta di km.
  La moto é stata sempre perfetta, mai una sbavatura; in 3 anni di K 75 a una
  media di 25.000 km anno, ho portato la moto dal mekka solo per i tagliandi!
  E i consumi erano ridicoli..... sia la benza che le gomme. Sono riuscito a
  fare Bergamo - Città di Castello (PG) e ritorno in giornata senza uscirne 
  cadavere.
 
  Un ultima cosa, prima della serie K, avevo un R 80 GS comperato usato: l'ho
  tenuto 6 mesi, ci ho fatto 8.000 km e, quando l'ho dato dentro per acquista
  re la 1a K 75 mi hanno dato 100.000 in meno di quanto lo avevo pagato. ;o)
  Se gli cambiavo le gomme spendevo di più.!!
  La morale di tutto questo é una sola: il tuo amico l'ha comperata usata, e
  può essere che gli abbiano tirato il pacco, Tipo moto incidentata e mal ri-
  sistemata.
  Due dita a V di saluto.
                                                 Wallygator®
-- 
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle. ;o)) +
+ Wallygator® on Yamaha ThunderCat Silver/Yellow (Rainbow Miao)   &    +
+ Honda Deauville a la crème (La Bionda).                              +
+ Membro n° 3 del Gippiola Fan Club + IHM_ichnusa   ICQ# 58881123      +
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 "Grazie ragazzi, ma piove pure qua fuori"
;-)))
-- 
"The Human race is a race of cowards, and I'm not only marching in that
 procession, but carrying a banner"
	- Mark Twain

   sistemata.
Infatti era quello che supponevo, era troppo strano che mi trovassi così
male. Va bene che non è il mio genere di moto probabilmente, ma la
sensazione era troppo negativa, irreale per un mezzo comunque di qualità
come una Bmw
ciao