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Titolo: Cronaca di un pomeriggio

Allora oggi faccio un bel giro e mi ritrovo dalle parti di una
mulattiera che non ho mai avuto il coraggio di fare, molto tosta,
frequentata da enduristi vari.
Decido, me coglione, di provare.
Salgo il primo pezzo, salita a tratti con pendenza inquietanti, ma ce
la faccio.
Arrivo in cima e la strada prosegue piana, e penso di avercela fatta.
Ovviamente dopo cinquanta metri scopro che la strada non è asciutta
come avevo immaginato.
Proprio per niente è asciutta. C'è un fango pauroso.
Siamo in mezzo al bosco, e lì si asciugherà a ferragosto, forse.
Faccio fatica a stare in piedi, procedo ai due allora con un piede giù
dalla pedana.
Ho un DR 650 RS, cioè un'enduro stradale con parafango anteriore
basso.
Sento il fango misto ghiaia che scorre tra la ruota ed il parafango.
Impreco duro.
Il fango è tra i tasselli, e sopra la gomma c'è un dito di quel fango
argilloso dimmerda.
Preciso, e qui mi potete compatire, che monto delle Metzeler Tourance.
Con diecimila e passa km, ma in condizioni decenti.
Non sto in piedi, decido che basta.
In sette ore mi giro e penso che andare su così sarebbe impossibile,
quando in lontananza, da sotto, sento un quattro tempi che sale. Dico
che adesso anche il tipo si ferma e torna indietro.
Gira la curva e finalmente lo vedo, è un DR 650 nuovo modello con un
tizio in piedi sulle pedane che sale in maniera paurosa.
Io fermo a bordo sentiero a guardarlo, lui che passa come un fulmine.
Scendo imprecando, pian piano e dopo tre o quattro perdite di
equilibrio mi devo fermare a prendere un ramettino e togliere quella
merda di fango dai tasselli.
Sembro Polly Anna al picnic con il nonno.
Il tizio nel frattempo è già di ritorno, passa davanti a me, mi
guarda e prosegue nella discesa sempre in piedi sulle pedane, a palla.
Io, coglione, ci ho messo mezzora ad arrivare in fondo alla discesa.
Ora mi chiedo come facesse quel tizio (se mi stai leggendo ti faccio i
complimenti) ad essere così sicuro di sè.
Le condizioni erano pessime, oggettivamente.
Forse anche le mie gomme, boh.
Sembravamo sottostare a delle regole fisiche differenti.
Se c'è qualche endurista che legge, mi dice come cacchio ha fatto ad
imparare?
Ciao

 imparare?
Premesso che non sono un endurista, ma credo semplicemente che come in tutte
le cose della vita c'è gente più o meno capace....
Sicuramente se ti metti di buzzo buono e quella salita la rifai una decina
di volte, verrà un giorno che guarderai un tizio fermo a bordo sentiero e lo
capirai....più o meno come ha fatto il tizio che hai visto oggi.
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
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se non smetto di ridere prima delle 18.00 mi sa che vado a gettare lo
scooter sotto un calamaro a forma di guard rail. (cit. MaxMax)

 Ciao
Ciao e grazie.

 Poi con la stessa moto...
E vabbè dai non ti abbattere....  ;-)
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Membro e A.D. del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 002)
Membro del CAA Club Amatori Acetone
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Don't drink and drive, but smoke and fly.... ( cit. Mia)

 Se c'č qualche endurista che legge, mi dice come cacchio ha fatto ad
imparare?
non sono un endurista, mettere due volte all'anno le ruote sulla ghiaia non 
vuol dire essere endurista... credo che il tipo aveva i seguenti parametri 
che tu non avevi:
- aveva bevuto una buona dose di grappa di amarone dopo il caffč
- la moto non era sua
- montava gomme tassellate
- era un miraggio dovuto alla fatica 

 imparare?
perr quanto ne so io, č piů difficile il prot-prot seduto che il
prooooooooot-prooooooot in piedi. con qualsiasi moto non stradale!
conta che se vai su piano sei soggetto a grandissime perdite di aderenza e
funambolismi per stare in piedi.
prova un giorno a farla convinto, vedrai che č molto piů facile.
 
-- 
Vedo gli amici ancora sulla strada, loro non hanno fretta,
rubano ancora al sonno l'allegria all'alba un po' di notte:
e poi la luce, luce che trasforma il mondo in un giocattolo.
Faremo gli occhiali cosě, Faremo gli occhiali cosě!

> imparare?
e by the way, se hai le ruote piene di fango:
proooot-prooooooooot e sono di nuovo pulite :)


 Poi con la stessa moto...
La stessa moto in mano a me o a te o a Valentino Rossi pensi vada allo 
stesso modo? :)))))))
cmq ... io fossi in te metterei un bel parafango alto, gomme on-off tipo 
MT21 (o simili), e magari mi ingegnerei per tirar via un po' di peso 
dalla moto ;))))
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Ciao
Misteri della vita... io quasi mi sono disteso cercando si salire le scale 
di casa con il dominator :D
-- 
-- 
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(go into my bedroom in the suitcase on the left you find my favourite
axe) 

 imparare?
Una marea di botte per terra, e tanta determinazione.
Poi, gomme tassellate, in piedi sulle pedane e via andare.
Ah, o cambi il parafango, o eviti il fango come la peste.
-- 
       maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- lc8 adv "big orange" - exc 450 "orangina" -
           - cb 750 four ss "'76er" -

 
Lol, non so se può servire per la tua autostima, ma hai scritto una 
cronaca molto bella. In alcuni tratti anche emozionante.
Magari lui va meglio di te in moto (per ora) ma forse non sa scrivere
e provare le cose come sai fare tu.
: )))
ciao,
franci
--
Ho una moto
ma non sono alla sua altezza.
ICQ [136217321]

 Forse anche le mie gomme, boh.
70% gomme, 30% manico.
IMHO, chiunque, con le gomme che hai su, si sarebbe ca'ato addosso.
E poi i "manici"... sono altri.
8-Ball, se leggi, qui ci starebbe a fagiUolo scrivere la storia su Jarno
Boano che mi hai raccontato quest'estate. Rido ancora solo a pensarci.
-- 
Polentaro&NX650(BO)
occhio ALLA TESTA per scrivermi.

Allora, già il discorso di dare gas e stare in piedi sulle pedane
perchè è così che si fa e si rischia di meno lo capisco. L'avevo
pure intuito, ma ci vuole coraggio. E in più da soli è pesante, ho
sempre paura di fare una cazzata e rimanere in mezzo al bosco a darmi
del coglione. Ci vuole manico, in sostanza, lo so. Ci avevo pure
pensato a provare, ma mi sono chiesto come avrebbero fatto le gomme a
tenere se non riuscivo nemmeno più a vederle. Bisognava entrare già
decisi, forse. In più gomme dimmerda. Cioè, ottime per fare tanti km.
Ci son stato pure in Grecia, con quelle stesse di oggi. Povere gomme.
Adesso aspetto che si asciughi un attimo e ci ritorno.
Già non vedo l'ora.