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Titolo: [NIUBBA] Presentazione e alcune domande

La presentazione:
Vi seguo da alcuni mesi, e credo sia il momento buono per appalesarsi a
tutti..
25 anni, motociclista MOLTO ferma dai 16 anni, ovvero da quando posseggo una
Honda NSR rossa e antracite. Fino ad adesso l'ho usata raramente e solo "da
diporto", adesso mi è tornata la passione e avrei voglia di fare dei mini
viaggetti turistici da un'ottantina di km per volta :)
Sono quindi doverose alcune domande..
FRENATA:
Sta NSR non ha mai frenato granchè.. ma forse sono io che non pinzo, non lo
so. Fatto sta che ho dei tempi d'arresto lunghissimi. Specie da quando è
stata DUE (ohimè) anni ferma. Adesso a ogni pinzata sento un fruscio sul
disco, come se le pasticche fossero impastate, e la leva del freno è sì
morbida, ma con uno strano feedback.. la sensazione è come se "gonfiassi" la
tubazione del freno, invece di strizzare la pinza.
Che ci posso fare? Ho bisogno di fidarmi dei freni, per girare in
tranquillità.
Tubi in treccia metallica forse? Dove li trovo? Spurgare eventuale aria
dall'impianto? Come fo?
GOMME:
Ogni tanto mi piacerebbe anche piegare un po'... le gomme in dotazione
standard (michelin nonsocosa, 13mila km percorsi, 8 anni di vita) sono
adeguate? Mi posso fidare? In condizioni standard (strada decente asciutta)
fino a che angolo tengono, prima di partire verso la tangente?
PRESTAZIONI:
Dopo 10 anni, il motore mi sembra si sia un po' seduto... Che posso fare? Me
lo tengo così finchè dura e pazienza? Oppure... che ne so, carburazione,
pulizie varie, cosettine da sostituire.. Dite voi..
CASCO:
Mi suggerite un casco, rigorosamente integrale, che sia mooolto fresco e
ventilato? Ho un Nolan N37 che è estremamente areato, e già quello mi tiene
caldo.. Solo che ha 11 anni.. addio omologazione e imbottitura :) Ah,
ovviamente se potete consigliatemene uno il più possibile "lavabile". Delle
colorazioni mi curo poco, anzi, meglio a tinta unita e/o "satinati".
Grazie, scusate se ho chiesto troppo tutto assieme :)
___________
 -- Biarnel

 colorazioni mi curo poco, anzi, meglio a tinta unita e/o "satinati".
Un qualsiasi integrale in fibra di media-gamma dovrebbe fare al caso tuo...
ah..... Benvenuta!!! ;-)
Passavo da ihm stasera per caso, dopo mesi che non seguivo più e già che
c'ero ho postato pure io...
Però, sti 125 vanno ancora, eh?! ;-)
Ciao,
--
Johnny (TO)
RGV 250, NSR 125 & RS125
www.pistalibera.org

Grazie, scusate se ho chiesto troppo tutto assieme :)
E' un piacere.
VVV
giorgio "the flyer duck"
---------------------
San Giuliano M. (MI)
Fazer 600 2k2 silver

 fresco e ventilato?
Gli AGV sono ottimi e non costano uno sbrago, fai un giro in un negozio
fornito e provane a profusione ..
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* suzuka GS 500 galadriel *
* "Tod, wo ist dein Stachel !" *
Majal..la spal.... [luca ranieri]

.... mi sembra tanto uno scherzo....
sarò niubbo! :)
-- 
------------------------------------------------------------------------------------
Graziano L. (Ferrara)
Programmatore on Ducati 620sport 2003 with gray carena!
Fermone di professione!
---
IMHO  "In Motociclettam Homini gOdent" [fra]
---
Questo a tutti gli sputeristi coglioni:
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           \                \
ASCII by [Gianluca'72] IHM in 30.05.2003
---
Decalogo dei MaxiScooteristi : 
http://moto.bmm.it/decalogo.html
--

 Però, sti 125 vanno ancora, eh?! ;-)
sempre e x sempre :D
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
Lillo® now on RS 125
Lillo® official endorser ESP/LTD F-200
ICQ - 140416778

 adeguate? Mi posso fidare?
8 anni ????
Le puoi anche togliere e girare sui cerchioni, e' quasi piu' sicuro.
:-))).
--
        penso+ su "Plasticone" aka MBK Skyliner 250 silver targato BZ
                             VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
2002 - 2° Raduno Nazionale IHMS+Garda Treffen+GranTourDoloMITICO
                                      +Giro dei 4 laghi+Futatreffen
       2003 - Elefant indoor+Zerotreffen (904 km/giorno)+Monte Penice

 Le puoi anche togliere e girare sui cerchioni, e' quasi piu' sicuro.
8 Anni, ma 13 mila chilometri, ricorda..
O il chilometraggio non conta?

 O il chilometraggio non conta?
Le gomme con il tempo si degradano.
Dopo qualche anno le devi buttare, anche se non sono mai state usate.


Nel giorno Sun, 01 Jun 2003 23:27:32 GMT, un tale di nome "Biarnel"
<megliochiedere@i.i> ha scritto:

A parte che 13mila km non sono pochi... il problema sono gli anni. La gomma
invecchia e si secca... vai immediatamente a cambiarle.
Ciao
Roberto - AT RD7A "Trinity"
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
 

 O il chilometraggio non conta?
In 2/3 anni comunque la gomma si degrada e diventa di legno, e 
oltretutto anche 13k km sono tanti eh!!!
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 invecchia e si secca... vai immediatamente a cambiarle.
Benissimo :)
Che modello prendo?
Solo posteriore o la coppia?
Poi, vediamo... ecco, vado da un gommista qualunque o mi fido solo dei
concessionari?
E i prezzi?
Scusate se chiedo troppo, ma non ho nè meccanico ne amico motociclista di
fiducia..

 fare?
Lucidatura cilindro + pistone e gabbia a rulli nuova, e una bella
disincrostazione alla valvola di scarico. Riprendi tutte le prestazioni.
Consiglio anche la sostituzione dei tubi benzina e miscelatore e una bella
pulita a filtro aria, rubinetto benzina e carburatore. Magari se l'olio del
miscelatore è dentro da più di un anno cambialo con olio nuovo.
Per il resto ti consiglio di controllare lo stato della trasmissione finale:
catena pignone e corona: se hai messo via la moto con la catena non ben
lubrificata ora sarà tutta ruggine e mezza grippata.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)




 E i prezzi?
Anche io ho una NSR 125 R, dell'89...dopo averla presa (vabbè, sapevo del
suo ottimo stato, pregi e difetti e sfighe varie dato che l'ho presa dal
ragazzo di mia sorella) ho girato un pò con le sue gomme, ma le sentivo
molto dure (in effetti lui girava poco, quindi pochi chilometri ma l'età
invece le gomme l'avevano, e mi è capitato di sentirle andar via qualche
volta) e quindi ho cambiato la coppia. ora il prezzo non lo ricordo di
preciso, forse 300.000 lire montate (se ti interessa ci guardo, tengo sempre
scritto tutto...) e la scelta era piuttosto obbligata, nel senso che le
misure del cerchio per il posteriore
(anteriore 17 e posteriore 18) impongono sceltre tra max un paio (o forse
tre) di modelli (il 18 è una misura non più usata, da come mi
dissero)........così sono andato su michelin mt 75.tengono (cmq sono delle
gomme più da uso touring che da ginocchio in terra ad ogni curva), devi
scaldarle, a volte però qualche rischio te lo fanno correre se
forzi.
IMHO ti conviene cambiarle in coppia.
Ciao Ale
Honda NSR 125 R