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Titolo: Rigenerazione Mono

Ciao a tutti! Come al solito continuo a leggervi ma scrivo poco
poco...chiedo perdono e vi ringrazio perchè mi aiutate a passare
questi brutti mesi invernali che permettono solo qualche giretto breve
di tanto in tanto con la mia motina, ma veniamo al dunque...
Nella speranza che il sole torni a riscaldare le nostre passeggiate
permettendoci di tornare sui passi tosco-romagnili sto curando la mia
piccolina e tra un lavoretto e l'altro pensavo di far rigenerare il
mono visto che l'estate scorsa ho sbriciolato una D208 in 3000Km e
presumibilmente è stata colpa sua. Ho chisto a Lanci (di Rimini) e mi
ha preventivato dai 60 ai 100eu (a seconda dei componenti da
sostituire) che dite, lo faccio rigenerare? La moto ha 35000Km e 10
anni (io l'ho solo da uno e mezzo però e ne ho fatti più di 10000
gironzolando tra passi  ;p )
Grazie a tutti
Francesco (Ravenna)
Vespa PK50(90)XL -> Honda XL125R PD -> 
Yamaha XT600R Tènèrè -> Suzuki RF600R (Agata)
E-mail: 
ffer...@libero.it

 presumibilmente è stata colpa sua.
Nin zo sai... Il 208 mi pare che è molto morbida... L'avevi già avuta e
c'avevi fatto più km?
Lamps
--
DD. su Fazer 600 '03
Ex TT350 "Occhioni"
"-C'è un nano nel motore che lima la candela
- Per favore non si parla di politica qui "(cit.Gattestro)
Il sito dei Campani : 
www.ihmcampania.tk

ha preventivato dai 60 ai 100eu 
e' un ottimo prezzo.
io farei fare il lavoro.
Ciao
Mototopo

 sostituire) che dite, lo faccio rigenerare?
Mi pare pure troppo poco...
Guarda qui per paragone:
www.kservice.it
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Ho smesso di fumare. Vivrò una settimana di più e in quella settimana
pioverà a dirotto."

 
www.kservice.it
Merd... E' in working...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Un uomo molto vecchio dice ad una donna molto vecchia: "se ti violento
mi aiuti?"

c'avevi fatto piů km?
No, prima montavo D207 finiti a 6000km. Cmq si, le 208 sono piů
morbide ma cosě pochi km mi sembra esagerato e poi, probabilmente per
il maggior grip, avevo problemi di assetto visto che appena tiravo un
po' (nel limite delle mie capacitŕ ;P ) in uscita di curva la moto
iniziava a ondeggiare al posteriore e per ridurre il fenomeno oltre ad
indurire al massimo il ritorno idraulico ho dovuto aumentare la
pressione della gomma post. Insomma, raccogliendo tutti gli indizi e
raccimolando le informazioni che avevo preso qui da voi a fine
stagione sono giunto alla conclusione che il maggior grip delle 208
unito ad una carcassa piů racing rispetto alle 207 mandano in crisi il
mono della mia motuzza che č piuttosto sovrappeso (...io le dico di
dimagrire ma lei non ne vuole sapere ;)  ) e visto che con la
regolazione del ritorno idraulico tutta chiusa (anche se cosě ad
occhio sembra ancora piuttosto libero) la sitazione migliora, magari č
proprio colpa sua...insomma, sono io in crisi di astinenza da moto o
sono ragionamenti che un minimo di senso ce l'hanno?
Lamps

Merd... E' in working...
Vabbè, mi fido, se dici che è un buon prezzo li tengo in
considerazione! :) 
Ora però mi sorge un dubbio non è che fatto il lavoro mi sparano un
prezzaccio raddoppiato?!?!? Col fatto che dipende dagli elementi che
devono essere sostituiti temo la fregatura...boh, vedrò di farmi
mettere qualcosa nero su bianco.