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Titolo: Help: Termostato

Ciao a tutti, ieri sera sono andato a ritirare la moto dal meccanico,
che mi ha cambiato il bulbo per la rivelazione della temperatura del
liquido di raffreddamento. 
Mi ha detto che dalla moto era stato tolto (dal precedente proprietario)
il termostato, cioè il liquido è in continua circolazione, al posto di
circolare dai 65 gradi in poi.
Mi ha detto anche che la cosa è positiva perchè d'estate non si corrono
rischi di surriscaldamento, e mi ha succerito di scaldare un po di più
la moto in inverno.
Voi cosa suggerite, far mettere il termostato (circa 80000) o posso
continuare così ?
Per il momento la temperatura arriva a circa 45 gradi.
Ciao da Mix21 & Mito2 LE

Per il momento la temperatura arriva a circa 45 gradi.
Cioè: abbiamo la luce di scarico incrostata, un bel po' di olio bruciato
male nella marmitta e la moto che viaggia da cani perché è perennemente
scarburata. Complimenti per la trasmissione al "tecnico".
Scusa, ma il coatto pensa che le fabbriche di veicoli siano sceme? Se fosse
vero quel che dice, la Fiat potrebbe non montare i termoregolatori sui
motori.
2 milioni di regolatori risparmiati all'anno per 40000 lire (tra costo
industriale e montaggio) fa qualcosa come 80 miliardi. Scusa se è poco....
Ciao Miki. Buona Pasqua da un Carlo

 liquido di raffreddamento. 
ehm...ehm.....prima della 'rivelazione' cosa fai?
ti metti scalzo e in ginocchio rivolto verso la Mecca? :-))))
Ciao,
Giona.
-- 
Kawa Zx-6r in arrivo....ma quando???!!!!

 Ciao Miki. Buona Pasqua da un Carlo
Primo: Non Miki ma Mix21, anche se in realtà mi chiamo Fabio :-)
Secondo: Grazie mille, credo che volessi suggerirmi per il mio bene e
per quello della mia amata, di comprare il pezzo al più presto e di
cambiare "meccanico". Infatti a me sembrava strano che sul libretto (si
io ce l'ho!!!) dicesse che la temperatura regolare di funzionamento
fosse intorno ai 65 gradi, per cui non penso che le faccia bene andare
"a freddo".
Provvederò al più presto anche se non ho capito bene l'esempio della
discesa.
Grazie mille da Mix21 & Mito2 LE

Grazie mille da Mix21 & Mito2 LE
Prego, pas de quoi. Anch'io, anch'io sono istruito...
Quasi come un noto personaggio politico, proprietario di un network
televisivo: sa parlare correntemente quattro lingue. Peccato che le parla
tutte contemporaneamente (Paolo Rossi)
Ciao e Buona Pasqua
Carlo

 Carlo
Chiarissimo come al solito, grande Carlo
Ciao e Buona Pasqua da Mix21 & Mito2 LE
PS: Speriamo di trovare il termostato nell'uovo di Pasqua :-)))))))))

la moto in inverno.
 Digli che è un cog....one !!!
Il motore non ti entrerà mai in temperatua d'inverno !!!!! E andrà a
regime MOOOOLTO più lentamente anche d'estate.
Con quel che ne consegue: giuochi di funzionamento non a regime quando
tiri la moto, usure anomale, sforzi irregolari e lubrificazione non
ottimale.
Sai chi toglie le valvole a tre vie dai circuiti di raffreddamento
delle macchine ? Chi abita nelle regioni sub sahariane, con macchine
usate molto vecchie, dove il rischio di fondere o bruciare la
guarnizione di testa per un bloccaggio della valvola a tre vie ormai
vecchia è molto maggiore dello stress che provochi al motore nella
fase di riscaldamento (ripeto SAHARA !!!!)
Saluti
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS