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Titolo: Velocita' di percorrenza dell'8

Ciao,
vorrei iscrivermi per prendere la patente A, e l'altro giorno sono
stato in un piazzale con le varie prove di esame disegnate per terra,
tra cui l'otto.
E' un po' più stretto di quanto mi immaginassi...cmq c'era un ragazzo
che stava effettuando le prove e percorreva l'otto in prima marcia al
minimo, ogni tanto schiacciando anche la leva della frizione.
Io non ho mai provato a farlo e vi chiedo: e' corretto svolgere l'otto
a questa velocità?
Sulle norme di esame viene citato il fatto che non bisognerebbe
impiegare un tempo eccessivo, ma come viene stabilito questo?
Grazie
Ciao!

 impiegare un tempo eccessivo, ma come viene stabilito questo?
Se ci metti più di mezza giornata è il caso che tu non prenda la 
patente...
Ciao
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317
"Sam FOTTITI"...e ci voleva tanto?

 a questa velocità?
No, devi farlo piu' veloce, possibilmente con la gomma dietro che
derapa.
--
S

 impiegare un tempo eccessivo, ma come viene stabilito questo?
Dipende da quanto è grossa la clessidra dell'esaminatore
LPV
-- 
A perenne memoria:
"Io credo che l'ordinanza in questione non può essere valida per il 
semplice
fatto che i soggetti vengono trattati in modo differenti da zona a zona 
di
ASL, il che equivale a una grave inugualezza dello stesso soggetto 
davanti
alla legge." (cit. Le Bestioline)

 a questa velocità?
"Commissario, faccia l'OTTO..."
"SalFen, io eZZere OTTO..." (cit.)
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
================================================
             Vieni anche tu al CMRN 2007 !!!
www.iltuocuoco.it/2007_05_20_CMRN_2007/index.htm
================================================

 "SalFen, io eZZere OTTO..." (cit.)
sbang....morto...fiori grazie...


 "SalFen, io eZZere OTTO..." (cit.)
Questa è una storia vera che t'ha raccontato l'ODN? :-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

Va fatto in impennata NON dimenticandosi nel frattempo di salutare con la 
manina l'esaminatore : è risaputo che sono assai permalosi e se non gli fai 
"ciao ciao"  ti bocciano.
:)))))
"La Pantegana Volante" <str...@liberoLEPULCI.it> ha scritto nel messaggio 
news:mn.42537d761...@liberoLEPULCI.it...


 a questa velocità?
Non devi mica farlo facendo fumare le gomme. :) Personalmente consiglio 
di non usare la frizione, ma il freno posteriore, per modulare la velocità..
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
Suzuki "Floppy" DRZ 400 S

 Questa č una storia vera che t'ha raccontato l'ODN? :-)
L'Otto Della Nebbia ? :-)))


 L'Otto Della Nebbia ? :-)))
No.... L'Otto Volante

 a questa velocità?
vado controcorrente e ti do una risposta seria. Io ho smesso di avere
problemi con l'otto quando ho cominciato a farlo al minimo (motore ben
caldo) senza toccare freno e frizione. Il percorso si fa in modo molto
piu' regolare, e tu devi solo concentrarti sulla traiettoria. Non
preoccuparti del tempo impiegato, tanto piu' veloce di cosi' l'otto
non lo fai
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Honda NX 125 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi?

 a questa velocità?
Non devi mica farlo facendo fumare le gomme. :) Personalmente consiglio


 non usare la frizione, ma il freno posteriore, per modulare la velocità..
se ha un trial si ! :-) 

 tra cui l'otto.
LOL...siete fortissimi. :)
Cmq non intendevo in derapata o a chissà quale velocità, pensavo che
si potesse/dovesse aprire un *minimo* l'acceleratore (tipo a 10-15 Km/
h) e non percorrerlo al minimo! :)
Ciao!

 h) e non percorrerlo al minimo! :)
Semplicemente, devi farlo alla velocita' che ti senti/riesce di farlo.
Magari per un principiante e' un concetto difficile da assimilare ma,
piu' lo fai 'veloce' (entro un certo limite) e piu' ti viene facile.
Il mio suggerimento e' di tenere comunque il motore in tiro e se serve
ridurre la velocita' giocare con freno dietro e frizione.
Anche spostare il corpo all'interno aiuta a 'chiudere' meglio...
--
S

 h) e non percorrerlo al minimo! :)
Alza il minimo a 1500-2000 giri per fare l'esame
facendo l'otto se vedi che vai "lungo" rallenta frenando solo dietro:
se freni con l'anteriore sterzato a 10 all'ora facile che ti si chiuda lo sterzo
e tu debba mettere il piede a terra per non cadere... fai qualche prova
dimenticandoti di avere il freno anteriore e la frizione: vedrai la differenza!
-- 
Ciao!
-- 
Paro "motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 

 e la frizione
Ma no dai, la frizione serve...
--
S

 Anche spostare il corpo all'interno aiuta a 'chiudere' meglio...
Il corpo all'interno andando cosi` piano?
Io farei (ed ho fatto) il contrario: corpo verso l'esterno e moto verso
l'interno... ed l'otto viene praticamente da se`, cosideranto anche che la
moto della scuola guida ha il minimo a ~1600rpm, ed una volta che sei in
movimento, non devi toccare nulla, va da sola :-)
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

tra cui l'otto.
Che culo essere vecchi e obsoleti... Quando presi la mia Regia Patente B 
andava bene per guidare dalla vespa Primavera al cacciabombardiere...
Quando vedo i ragazzi che fanno l'8 nel piazzale dove porto rex a 
sgranchirsi mi fanno tenerezza... :D
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

 Il corpo all'interno andando cosi` piano?
Con il motore in tiro, si, prova :-)
--
S

 Ma no dai, la frizione serve...
Mentre fai l'8 in prima a 1500 giri? maddai Sam!
Si fa benissimo senza sfrizionare! ;-)


 Si fa benissimo senza sfrizionare! ;-)
Se riesci a farlo a 1500 giri col mio 660 senza trovarti la biella nei denti 
ti pago una pizza...  :D


 Con il motore in tiro, si, prova :-)
Ah, gia`, dimenticavo che te sei quello che fa i tornanti in 6a marcia... :-)


h) e non percorrerlo al minimo! :)
dipende da quanti cilindri ha la moto
:P
Sign:
Hornet...sempre meglio di uno sputer
2001 - miglior annata 

 Si fa benissimo senza sfrizionare! ;-)
A parte il giusto reply di Schiapp, se tieni il motore in tiro non sei
a 1500 giri, ma ALMENO 1000rpm piu' su.
Ed IN OGNI CASO la mano sulla frizione ci va sempre: poi magari non la
usi ma almeno sei pronto a tirarla se hai chiuso troppo il gas o
pelato troppo con il post.
Dimenticarsi del freno ant OK, dimenticarsi della frizione IMHO e'
male.
Questo per come sono abituato io a fare, ad esempio, i tornanti piu'
stretti o le manovre nel traffico.
--
S

 Ah, gia`, dimenticavo che te sei quello che fa i tornanti in 6a marcia... :-)
Una bara in salita...grazie


 se ha un trial si ! :-) 
Anche con le stradali. IMHO, ovviamente. :)


 a 1500 giri, ma ALMENO 1000rpm piu' su.
Offiga, per fare l'otto ad almeno 2500rpm, altro che sfrizionate devo dare!
Ma hai presente quant'e` stretto l'otto?


 movimento, non devi toccare nulla, va da sola :-)
Ecco, la moto che userei ha il minimo a 1000 rpm, quindi va veramente
pianissimo e non vorrei che la velocità fosse considerata troppo
bassa...
Ciao!

 nei denti ti pago una pizza...  :D
Il tuo 660 č un (gran bel) frullatore! :-P
Quanti ne hai visto a fare l'esame con quella?
Di solito l'autoscuola ha un CB500 o un ER-5!


 Ah, gia`, dimenticavo che te sei quello che fa i tornanti in 6a marcia... :-)
Non c'entra... o c'entra poco.
Ribadisco: quando hai il motore in tiro la se pur debole forza
centrifuga ti porta fuori curva, spostare il baricentro all'interno
curva aiuta a contrastarla ed a chiudere quindi le curve.
La tua tecnica, corpo 'dritto' e moto giu' e' piu' o meno equivalente,
ma se ti sbilanci e' piu' difficile recuperare la moto, non paga con i
fondi non buoni e soprattutto trovo che sia piu' lenta.
--
S

 Di solito l'autoscuola ha un CB500 o un ER-5!
Moto difficili...
Dopo aver visto Edilpolso all'opera in sardegna affermo che la moto migliore 
per fare l'8 e' la Goldwing, in sesta marcia a 550 giri...


 Ciao!
NON E'UN PROBLEMA DI VELOCITA', il problema è che facilmente ti si 
spegnerà la moto alla prima toccatina di freno posteriore.


 male.
Dimenticarsi di sfrizionare per fare l'8 è diverso dal non usare la frizione:
con una cosa in meno da controllare (la frizione che attacca-stacca) ci
si può concentrare sulla traiettoria migliore da fare: occhi puntati sul
percorso e la moto lo fa da solo!!!


 Ma hai presente quant'e` stretto l'otto?
Quanto un tornante a dx sullo stelvio? Chisseloricorda.
Ok, facciamo via di mezzo, 2000rpm (e poi va da moto a moto).
Ma comunque la mano sulla frizione io ce la lascio, e SE SERVE (non ho
detto che va necessariamente usata, ho solo detto che non bisogna
dimenticarsi che esiste) la uso.
--
S

 in sesta marcia a 550 giri...
TUNF... TUNF... TUNF...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
================================================
             Vieni anche tu al CMRN 2007 !!!
www.iltuocuoco.it/2007_05_20_CMRN_2007/index.htm
================================================

 Ecco, la moto che userei ha il minimo a 1000 rpm
Eccessivamente basso, non solo per l'8 ma anche per l'uso normale.
--
S

 migliore per fare l'8 e' la Goldwing, in sesta marcia a 550 giri...
Ne ho esperienza anch'io con un paio di GW: chiudevano i tornantini
stretti a destra in 3a pelando solo il freno posteriore che sembravano
su di un binario...
Certo che andando a fare l'8 con un GW lasci di merda l'esaminatore!


 non lo fai
Eh, ma dipende anche dalla moto...
Mettilo su un monster 900 a carburatori...al minimo...RATTLE!
--
Relska

 percorso e la moto lo fa da solo!!!
HRT
--
S

 mentre sara' minimo se e' al traverso.
Basta, io alzo l'intelligenza...


 HRT
Lo sapevo di Aver Rotto Tutto! :P


 Lo sapevo di Aver Rotto Tutto! :P
Dovevi tirare la frizione finche' eri in tempo!!!!
--
S

 a questa velocità?
Senti, l'8 si puo' fare in due modi:
1) riuscendoci
2) non riuscendoci.
Prendi la moto, trova un piazzale, prova quel caspita di 8 e vedi. 
Fondamentalmente e' una prova di equilibrio, serve a dimostrare che non cadi 
in terra alla prima curva.
Non puoi farlo cosi' p(r)iano da far incazzare l'esaminatore per la 
velocita', caschi in terra prima. Non conta nemmeno come lo fanno gli altri, 
dipende troppo dalla moto e dall'equilibrio personale. Io, tanto per dirne 
una, lo facevo senza freni e senza frizione; l'ho provato, ho capito il 
giochetto e mi sono messo a farlo che sembravo una formica su un nastro di 
moebius: non smettevo piu'.
Poi c'e' gente che non e' in grado di farlo con un vespino 50, c'e' gente 
che lo fa con un Goldwing, c'e' gente che lo fa derapando...ognuno ha il suo 
metodo. Ma alla fin fine e' solo un modo di dimostrare che hai equilibrio: 
disegnalo in terra, provalo e, se non sei completamente digiuno di moto e 
biciclette, in 30 secondi impari a farlo.

 L'Otto Della Nebbia ? :-)))
OMO alla toscana :-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Msn bisu113athotmailpuntoit
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
"Macchina, moglie e motocicletta ognuno monta la sua" cit.

 fondi non buoni e soprattutto trovo che sia piu' lenta.
No, spe', ferma tutto!
Per strada faccio esattamente quello che dici tu, ma quando ho fatto
l'otto, e solo li`, ho fatto quello che ti ho detto, proprio perche` e`
stretto stretto.


 No, spe', ferma tutto!
Se mi fermo cado dentro l'8, son due ore che giro come un deficente e
mi vien pure da vomitare....
--
S

Dopo dura riflessione, Sam il Cinghio ha scritto :

Piglia il codino...piglia il codino....



"Prendilo, prendilo, quel CINGHIALINO,
 Prendilo, prendilo, per il Codino..." (cit.)


  Prendilo, prendilo, per il Codino..." (cit.)
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA


 ha scritto nel messaggio 
news:1181293382.2...@q69g2000hsb.googlegroups.com...

Provato.. sono saltato oltre i birilli...
Mat 

 ha scritto nel messaggio 
news:1181288964....@g4g2000hsf.googlegroups.com...
Ciao,
vorrei iscrivermi per prendere la patente A, e l'altro giorno sono
stato in un piazzale con le varie prove di esame disegnate per terra,
tra cui l'otto.
E' un po' più stretto di quanto mi immaginassi...cmq c'era un ragazzo
che stava effettuando le prove e percorreva l'otto in prima marcia al
minimo, ogni tanto schiacciando anche la leva della frizione.
Io non ho mai provato a farlo e vi chiedo: e' corretto svolgere l'otto
a questa velocità?
Sulle norme di esame viene citato il fatto che non bisognerebbe
impiegare un tempo eccessivo, ma come viene stabilito questo?
Grazie
Ciao!

 TUNF... TUNF... TUNF...
Ed ha montato un subwoofer nel bauletto? A quando i cerchi coi neon 
colorati?
LPV
-- 
A perenne memoria:
"Io credo che l'ordinanza in questione non può essere valida per il 
semplice
fatto che i soggetti vengono trattati in modo differenti da zona a zona 
di
ASL, il che equivale a una grave inugualezza dello stesso soggetto 
davanti
alla legge." (cit. Le Bestioline)

 2) non riuscendoci.
ricordami che ti devo una birra, un giorno

 
Concordo, io alla fine riuscivo a farlo anche con la virago 535 :oD
Però l'esame l'ho fatto con un transalp, eh