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Titolo: Reportage di una caduta

Premessa
Approfitto del calo di messaggi per le ferie per intasare il ng con il mio
:-)
Reportage di una caduta
Da qualche giorno inizio a guidare la moto. Così stamattina decido di dare
"saggio" a mio marito della mia abilità.
Per qualche chilometro faccio la zavorr..ona, ma poi inizio ad assillare: "
Fammi guidare, fammi guidare...". Il martellamento ha successo, il marito
cede ed io passo alla guida. La strada è pianeggiante ma il peso del
passeggero non mi fa sentire molto sicura. Procediamo per strade deserte per
la festività e per l'ora (13.00)e così decido di salire su una collinetta,
tanto carina, tanto bellina. Alla prima curva, non molto impegnativa, va
molto bene; la affronto a marcia bassa (la seconda), appena superata,
accelero e cambio in terza. La strada è strettina ed inizio a dubitare delle
mie capacità. Arrivo alla seconda curva che gira a destra a gomito (...ma
gomito, gomito! :-)) e con un notevole aumento di pendenza. Mi allargo all'
esterno, scalo in seconda ma mi sembrava ancora di andare troppo forte.
Scalo in prima e nell'andare piano praticamente mi fermo senza spegnere la
moto. Ho pensato: "E adesso come dsi fa a partire in salita?" Mio marito,
prudente, scende ed io faccio il gioco di freno anteriore - frizione e
parto. Fatto circa un metro mi rifermo e decido di non affrontare la curva,
ma di tornare indietro. Giro il manubrio tutto a sinistra indietreggio con
la moto e SORPRESA! Il mio piede destro non trova l'asfalto (per la
pendenza). Quando lo poggio a terra la moto ha già una inclinazione ( e un
peso) che non posso controllare. Così assaggio il mio primo (e spero ultimo)
asfalto. La moto aveva fatto già esperienza con mio marito :-)))))
Cocludendo: alla moto nulla di rotto, io me la sono cavata solo con due
"lividoni" sulla gamba sx e una escoriazione alla mano dx ( dovevo mettere i
guanti...  ).
Adesso mi sorge un dubbio: ma come dovevo fare per tornare indietro?
Lampeggi azzurri ( come i miei lividi)
Lea
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Zac&Lea
Honda CB 500 :-)
zac_...@NOSPAMhotmail.com (togliere NOSPAM)

Adesso mi sorge un dubbio: ma come dovevo fare per tornare indietro?
Io sarei andata avanti. Davvero sono capace di fare km e km pur di non
fare inversione su una pendenza. Infatti evito anche accuratamente di
inoltrarmi da sola su stradicciule piccoline che non so dove vanno a
finire ...in compagnia, mal che vada, mi faccio aiutare.
Si impara a non mettersi in situazioni impossibili, 
p.es
. a non
fermarsi dove i piedi non toccano terra.
Cmq consolati: tutte le moto cascano in terra ogni tanto, sara' stata
la prima, ma non sara' l'ultima volta ed e' tutto regolare :))
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI

 asfalto.
Esattamente quello che ho fatto io con la moto appena ritirata dal
concessionario e davanti a casa mia !!! :-)))
Ma non mi sono perso d'animo, ora pero' ho molto piu' attenzione con la moto
da fermo, ed anche in marcia ! :-)))
Pipino
--
Riccardo AKA Pipino
BMW F650 GS Dakar "Pipina"
San Giustino (Pg)
riccar...@technet.it

Io sono riuscito a fare anche di peggio....
Ducati 750 SS appena comprata.... una settimana di vita in mano mia...
esco dal garage per una puntata al mare, lascio ciccia (si chiamava cosi')
sul cavalletto mentre chiudo il cancello, passa il solito co****ne
sardomobilista con la golf che si muove per mezzo delle vibrazioni
dell'impiamto stereo, me la sfiora.... STACC!!!!! (cavalletto ducati SEMPRE
PRONTO a rientrare, specialmente nei momenti meno opportuni) CRASH!!!!!
Ciccia stesa sul fianco sinistro. graffi vari sulla carena.
......... Reazione del sottoscritto.
Vi giuro che sono stato un 5 minuti effettivi a contemplare la benzina che
scorreva sull'asfalto.
non ci volevo credere.
Ma la vita continua!!!!!!!
e su che agli gnappetti come noi succede!
--
Un lampeggio (con il pollice destro)
Alessio & RS250
(Ma con un pompone nel cuore)
Vabbe' che tanto sempre bicilindrica è :)
Roma
alessio....@tin.it
SMS 0347/6712317

Acc... sono sempre più convinto di essere una persona strafortunata :-o
Sono appena sei mesi che ho la moto e non mi è ancora successo nulla!!!
A parte ovviamente quei tre o quattro anni di vita persi ( per lo spavento )
a causa di sardo che ti tagliano la strada, che si sorpassano a vicenda
sull'altra corsia ponendoti il pressante dilemma: " O frontale o fosso "
 Sgrrrraaaat.... per l'occasione me la cavai con " staccata e ciglio " ).
Io al posto tuo la moto l'avrei tirata su al volo per inseguirlo ( anche a
piedi se necessario ) e fargli asciugare la segatura umida che ha al posto
del cervello.
Queste sono cose che mi mandano in bestia; so che le mie sono solo parole,
ma capisco perfettamente come ti senti.


 finire ...in compagnia, mal che vada, mi faccio aiutare.
====:-) ma no dai .... e' semplice: ti fermi contropendenza, cioe' con la
moto di traverso rispetto al senso di marcia ed in modo da poter poggiare il
piede destro, avendo avuto cura di inserire la prima marcia; poi aiutandoti
con la frizione ed il piede a terra fai un po' di avanti e indietro,
lavorando di manubrio fino a "raddrizzarla" abbastanza, fino a quando la
moto non e' in posizione tale da poter ripartire nel senso inverso di
marcia.
--
Paquito&Flaca (Gilera XRT600)

Grazie a tutti
con voi si impara sempre qualcosa e... si è consolati!!!!
Ciao
