Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: son finita per terra di nuovo

E con questa son due, e il bello è che casco 
sempre per lo stesso motivo, mi si spegne la moto 
all'improvviso, io non mi aspetto il contraccolpo
e reagisco troppo tardi finendo per terra...ma 
sarò stupida!!!! Oggi però mi sento quasi miracolata,
la moto mi è finita addosso, il che ha limitato un pò
i danni per lei ( una freccia posteriore e un graffio 
sul codone ) e per me.....non mi son fatta nulla! Manco
un graffietto! Perchè parte del suo dolce peso l'ha 
retto la suola dell'anfibio che portavo ( bella spessa 
e rigida ). Adesso non so se 1) mettermi una mano sulla
coscienza e meditare sul perchè di queste cadute;
2) darmi della fessa per aver deciso di fare apprendistato
su una moto nuova; 3) capire quale santo protettore devo
ringraziare 4) farmi un piantarello liberatorio, sniff!.
Antonella ( con la hornet blu senza una freccia, ma 
domani gliela ricompro )

 e reagisco troppo tardi finendo per terra
Come mai ti si spegne? La lasci andare troppo giu' di giri affrontando una
curva a basso regime con una marcia alta? O c'e' un altro motivo?
--
ciao
Francesco (TA 99 + ET4 97)

 domani gliela ricompro )
Se non La sistemi ti possiamo riconoscere..................
.......................!!!! L'Italia e' un po' grandina.........
Ciao
  "V"
Max
CBR candele imbrattate

domani gliela ricompro )
Ciao
Roberto (e Lady Hawk...TA '96)
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
Tutto il mondiale di F1 su
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
 

 all'improvviso..
Ma penso che sia come capita anche a me a volte e epnso a tutti, cioe' alla
partenza da fermo su uno stop in curva o anche elggermente in salita o in
discesa insomma quando vorresti aprtire di colpo e sei un po' indeciso o
porti qualcuno dietro che ti fa epsare di piu' la moto e richiede piu' gas e
dosare la frizione, insomma ti si imballa un po' distrattamente ( poi la
frizione e' sempre stata odiata dala donne ahahah) la moto e se non gli dai
un colpo alla moto con la gamba cadi su te stessa...Insoma che dirti, usala
usala usala, imparerai a dosare motore e frizione senza pensarci...
Byez.
p.s.: non mi dire che cadi perche' come dicevano gli altri ti si imballa il
motore mentre fai una curva ne! se no azz ti serve un po' di grinta ehhe..se
no e' il colmo eheh quasi come me cadere nel parcheggio ahhaha :-)
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi 2k
Inveruno (Mi)
__________________________________________

Secondo me ti conviene riflettere su come reagire in situazioni del genere.
Mi sembra di capire che sei "caduta" in fase di partenza, o forse e' un
pregiudizio
mio perche' mi e' successo piu' di una volta che mi si spegnesse si colpo e
ho rischiato
di appoggiarmi, pero'... io sono 190, peso 90 kg e .. diciamo che per il
momento
riuscire a "tenere" 200kg a strappo  fino ad ora mi e' andata bene, anche se
l'ultima
volta ero convinto mi partisse l'ernia!
Sicuramente come hanno detto tutti.. un po di pratica in piu' e di decisione
nel partire.
E' vero che e' piu' bello partire lisci lisci quasi senza dare gas, ma nel
mio caso
o dovuto conoscere come risponde la frizione anche senza dare gas, insomma..
esperienza.
Pero', al di la' dell'esperienza, ti conviene ragionare su "come reagire" in
tempi brevi perche'
anche se hai acquisito esperienza di frizione/accel. e' qualcosa che puo'
succedere ANCHE
ai piu' esperti (che io non sono ovviamente) anche solo per distrazione e ci
si trova orrizzontali.
L'ultima volta (un mese fa) in cui ho rischiato di appoggiarmi, per evitarlo
ho battuto il piede destro
con tale violenza (ero un po in ritardo nel prendere provvedimenti) che mi
fa ancora male, e per
fortuna che l'ho appoggiato "bene" .
Quindi, per me, se sono in partenza e ho almeno un po di velocita', ho
imparato a:
1- riprendere la frizione immediatamente, cosi' la poca inerzia che ho mi
puo' aiutare un attimo, altrimenti
con la marcia inserita la moto si ferma li' e non c'e' piu' santo che tenga
2- se non e' troppo tardi, pollicino sul motorino di avviamento subito dopo!
cosi' spero in un attimo di riaccenderla
altrimenti cerco di andare dove la moto sta "piegando"..inutile tentare di
andare dritti.
Facendo cosi' il piu' delle volte mi sono salvato senza nemmeno appoggiare
il piede, perche' quando lo fai
puo' essere ormai troppo tardi, a meno che tu non sia fermissima, in questo
caso la moto comunque
non andrebbe da nessuna parte quindi tirare la frizione serve a poco, anzi a
nulla rischieresti di correrle dietro
nel tentativo di tirarla su.
E se non mi sento proprio sicuro, perche' vergognarsi? nessuno nasce
imparato, tengo le gambe giu' fino
a quando non prendo velocita'
Lampeggi
Stefano
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Stebo - Triumph Sprint ST955 nera
MODENA - ICQ #91160654
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

 e reagisco troppo tardi finendo per terra...
ti capita in partenza?
ti capita a centro curva col motore troppo basso?
ti capita nelle manovre di parcheggio?
dovresti spiegare meglio la circostanza incriminata! ;-)
in ogni caso devi imparare a "sentire" il motore, e agire di conseguenza
sulla frizione. Imparerai (prima o poi) a distribuire i pesi del tuo
corpo sulla moto, in ogni circostanza.
Ti ci vuole pratica. L'importante e' che guidi con un po' di grinta.
Cioe', non devi fare la spericolata, devi piuttosto far capire alla moto
chi e' che comanda.  ;-)
Non devi esserne succube passiva. Capito?
per qualsiasi consiglio fammi un fischio.
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**

(poi la frizione e' sempre stata odiata dala donne ahahah)
L'hai letto su Topolino? ;) :)))
Kiss
--
Ila &... Kina (GSF400) & XinXiang (SV650S)
http://space.tin.it/io/ibettine
http://www.tccity.net/ila
Ila, l'unica, la sola, l'inimitabile ;ppp :)
     la prima Toskana del GFC :p
     LANARCO: io c'ero ;)

 sarò stupida!!!!
Ciao Antonella,
all'inizio è successo a tutti di cadere almeno una volta in maniera
'stupida', cioè praticamente da fermi... a me è successo per aver
frenato di colpo (da una velocità di poco superiore a zero !) ad un
incrocio dove, causa scarsa visibilità, non avevo visto una sardo
arrivare. In questi casi la moto si raddrizza immediatamente dalla parte
opposta a dove hai girato il manubrio, nel mio caso avevo scarpe poco
adatte (suola scivolosa) e per giunta c'era anche un piccolo
avvallamento dell'asfalto con brecciolino, morale della favola non sono
riuscito a tenere in piedi la mia suzukona 750 che mi è dolcemente
piombata addosso... fortunatamente sono riuscito a frenarla nella caduta
quindi la moto ha solo un piccolo graffietto sulla carena destra mentre
io non mi sono fatto nulla...:)..
In ogni caso ti consiglio di usare scarpe che ti diano una ottima
aderenza e di fare un pò di pratica... ad esempio quando ti fermi agli
stop un attimo prima di fermarti, quando poggi le gambe a terra, fallo
mandandole (le gambe) un pò in avanti... questo ti aiuterà ad avere una
leva migliore e quindi un appoggio più stabile...occhio poi alle
variazioni altimetriche della strada quando stai per fermarti ad esempio
per parcheggiare o per fare una manovra... a volte certe pendenze della
strada ti fanno mancare l'appoggio sotto i piedi proprio quando serve e
non è una bella cosa, soprattutto se già normalmente arrivi magari un pò
a fatica coi piedi a terra... ovviamente sono tutte cose che col tempo
diventeranno automatiche...!
Ciao e in bocca al lupo !
Lampeggi da Lorenzo di Bologna su Suzuki GSX-F 750 grigio topo...;)...

sarò stupida!!!! 
No, al limite un po' imbranata... Ma stupida non direi... :)
Io dico che ti serve taaaaaaaaaaaanta pratica e qualcuno che ti
insegni qualche trucchetto (come quello di usare il freno posteriore
mentre tieni il motore su di giri e peli la frizione)...
Per le Slow Race si fa cosi' :)
A volte qualcuno perde una guerra, purtroppo c'e' sempre qualcuno che la ritrova
--
Gago & Amelia 
Membri LANARCO
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
San Giovanni Valdarno (Ar)


a gago machissei mandrake ?
flà

mentre tieni il motore su di giri e peli la frizione)...
Vuoi dire il mio "effetto freno a mano"? :)


 L'hai letto su Topolino? ;) :)))
Ci ci :-) io leggo sempre e solo topolino :-)


a gago machissei mandrake ?
Eh eh eh... Eppure tu mi hai visto... Ops... No... Ero troppo lontano
;) :-ppp :)))))
Piesse: Siamo sempre in attesa di una tua ridiscesa da queste parti :)
Fu in parte per colpa mia se divorziammo... Tendevo a mettere mia moglie sotto un piedistallo


Vuoi dire il mio "effetto freno a mano"? :)
Boh... Io non ti ho mai insegnato niente del genere... :)


Boh... Io non ti ho mai insegnato niente del genere... :)
Infatti... :p
Tu mi hai mandato allo sbaraglio! ;) :)))


 motore mentre fai una curva ne! se no azz ti serve un po' di grinta >ehhe..se
le curve mi vengono bene grazie ( e facendo dovute corna ) 
ciao,
Anto

 ciao!
ciao

Per le Slow Race si fa cosi' :)
Ahhhh .....
Poi crescendo credi di riuscire anche a fare gare vere ? :-PP
--
Due cose sono infinite: l'universo e la stupiditą umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi.
Un lampeggio, Maurizio, Monza. ICQ # 14670443
BMW K 1100 RS "Mysty" GFC#4, SFC, club PPCSP
Il cardano logora chi non ce l' ha !

 E con questa son due
Mi piace il fatto che comunque sei dura e caparbia, continua così 
:o)))))))
Il fatto di "reggere" al contraccolpo è solo una questione di confidenza 
con la moto. Innanzitutto prova bene ad usare la marcia giusta per ogni 
velocità, poi impara a "prevedere" le reazioni della moto per non farti 
cogliere impreparata e alla fine, con l' aiuto di qualcuno, fa inclinare 
molto la moto su entrambi i lati, così da prendere un po' confidenza con 
il peso........
Per il resto: tieni duro, con un caratterino come il tuo riscirai a 
sconfiggere anche la forza di gravità :o)))))))))
 
-- 
__
   \-> Pas su Motoguzzi 850 T3 (1976)
             o Yamaha XJ 900
           Tessera #30 del GFC
 
www.bicilindrico.com
Motorama: il mondo della moto in un click ----- > 
www.motoramaweb.com
    (tutti i links sul motociclismo)

Kiss


 diventeranno automatiche...!
lo spero. se no tra un pò la moto scapperà nottetempo dal suo box in
cerca
di un cavaliere meno maldestro :-P

"bene" la frizione della moto. ;-)
Io ho le mani piccole e mi sono sempre posta il problema "come arrivo
alla leva della frizione?", al punto che la tenevo un po' piu' lenta
di quanto avrebbe dovuto. Poi il mekka all'ultimo tagliando ha avuto
la bella idea di rimeterla normale e tutto sommato e' meglio di prima!
Mi sa che devo ringraziarlo, perche' era solo una mia sega mentale
;)))
Credo che fondamentalmente non conti come usi la frizione in auto, che
scarpe indossi o altro: e' questione di abitudine e di pratica
soltanto... 
E cmq in auto non ho mai avuto difficolta'! ;)


 sul codone ) e per me.....non mi son fatta nulla!
Brava! La prima cosa da imparare e' buttarsi sotto la moto per evitare
che si rompa. Tanto  tu ti riaggiusti da sola, la moto no! 8-))
Quando parti in salita con lo zavorro tieni il piedino sul freno post.
dai gas piu' del solito e sfriziona in abbondanza! Quello, con una moto
da strada e' l'esercizio piu' difficile di quanto si possa immaginare.
Per le freccie prendi quelle dei motorini, omologate ma da 10 sacchi
l'una e le originali tienile da parte, le rimonterai il giorno in cui
decidi di venderla.
Il Taccio

 sarò stupida!!!! Oggi però mi sento quasi miracolata,
E' di ieri il nuovo acquisto. Ho preso un cancellino per la mia ragazza 
dato che deve prendere la patente. Con la Hornet non andava male, ma con 
questa va meglio. Ciò che rimane il suo vero problema è il suo brutto 
rapporto con la frizione e la sua timidezza nel far prendere giri al 
motore. Capita che nelle partenze da ferma o nei tratti particolarmente 
lenti lei lasci "imballare" il motore. Questo strappa fino a spegnersi e 
poi se mette il piede a terra in tempo tutto bene altrimenti sai cosa 
succede... :-)
Per lei la frizione è del tipo digitale: o è tirata o è rilasciata. Lei 
non conosce le vie di mezzo. Cerco di farle capire che per evitare 
strappi alle volte è meglio tirare la frizione per mollarla subito. 
Giusto per cercare di riprendere la marcia con più dolcezza.
Il motore deve stare su di giri altrimenti si spegne. Al regime minimo 
non può far partire la moto, ci vuole gas!
Cmq se sei riuscita a rompere una freccia vuol dire che sei proprio 
andata giù di peso. In tre incidenti, di cui due veramente tosti, ne ho 
scheggiata solo una!!!
Quel cesso di plastica ti costerà più di 80.000 lire, cmq sappi che 
potrai comprare anche solo una parte se qualcosa si è salvato.
Ciao.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
siamo daccapo :-(((

Poi crescendo credi di riuscire anche a fare gare vere ? :-PP
AAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaah... Ti sfido in singolar tenzone su una
SlowRace di 20 metri... Vediamo chi vince? ;) :-ppp :))))
8 bit di dati, 1 bit di stop, nessuna pietà. 


SlowRace di 20 metri... Vediamo chi vince? ;) :-ppp :))))
Forse nelle SLOW races avrei qualche speranza ... :-))
--
In ogni luogo c'č un idiota. Se non lo vedi, probabilmente quello sei tu....


Forse nelle SLOW races avrei qualche speranza ... :-))
Non ti credere che sia cosi' facile, per fare 20 metri ci si mettono
anche 6 minuti ;)
Hai vinto il "Premio Tatto e Cortesia Mike Bongiorno". 


 che si rompa. Tanto  tu ti riaggiusti da sola, la moto no! 8-))
ummm...certo potendo scegliere tra qualche livido che tanto passa 
presto e un danno alla moto, preferirei i lividi, però mi sa che
vorrebbe
dire essere troppo ottimisti buttarcisi sotto apposta, sempre 200 chili
sono, si potrebbe progettare una bella coppia di airbag laterali che
oltre una certa inclinazione entrino in funzione facendo atterrare la
moto sul morbido, miiiiii che bella idea, niente più levette da
raddrizzare
e frecce da ricomprare....a proposito ho comprato quelle piccole ma....
ho visto che i fili di quelle posteriori si infilano in un condotto 
che arriva sotto il codone, mica bisognerà smontare mezza moto per 
sostituire una freccia!
Anto

 sconfiggere anche la forza di gravitā :o)))))))))
uauu mi sento giā pių fiduciosa, grazie   :)

 domani gliela ricompro )
Ciao.
Anche a me capita di spegnere il motore della mia nuova Hornet S  !!  (non
ho mai guidato una moto, essendo un ex scooterista.) Io, per fortuna non
cado, però rimango in mezzo a gli incroci come un cretino. Qmq ho notato che
per fortuna questi inconvenienti mi capitano sempre più di rado! Coraggio, è
solo una questione di pratica!!!
P.S.  Ho fatto solo 2500 Km e ne sono entusiasta (consumi a parte)
Paolo       Black Hornet S  (quella brutta)
               Snail (lumaca)

Ciao.


E cmq in auto non ho mai avuto difficolta'! ;)
Beh... mica facevo un'accusa in particolare. :-)


 che di rinunciare alla moto non se ne parla proprio.
;)))))))))))))
[ mode James Brown ON ]
Ecco una che ha visto la luce
[ mode James Brown OFF ]
Hai scritto una delle cose piu' intelligenti sul come imparare a portare la
moto.
Complimenti.
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 Anto
Questo non lo so, solitamente occorre smontare la carena posteriore.
Dovresti sentire l'Uomo della nebbia che mi sembra abbia una Hornet.
Avevamo progettato una uscita per domenica ma causa naturale non si fa', che
fai martedi o mercoledi mattina?
Il Taccio

 Il Taccio
Anche se trovo che sia una pessima abitudine, da perdere al più presto,
di solito dal lunedì al venerdì lavoro, certo la mancanza della voce
"permesso per gita" nel contratto metalmeccanico mi sembra
un'ingiustificabile lacuna, mi rivolgerò ai sindacati!
Anto ( sindacalista )

 Quel cesso di plastica ti costerà più di 80.000 lire, 
73.000 per la precisione quella originale, non è che per caso hai
provato
a sostituirne una e sai cosa si deve smontare? L'attacco dei fili mi
pare 
che arrivi sotto il codone.., vorrei svitare il minimo indispensabile.
grazie,
Anto

anche 6 minuti ;)
20 metri in 6 minuti ???? mi piacerebbe vederli.
Comunque mi sfugge qualcosa ....
Ho iniziato col prenderti per il cu%l perche' vai piano.
Tu l' hai presa seriamente.
Ho continuato col prendere per il cu%o me stesso perche' vado piano.
Tu l' hai presa seriamente.
Gago, che ti succede ? sei malato ?
Io comunque rimango messo male, troppo lento per una gara veloce,
troppo veloce per una gara lenta .... non me ne va bene una !
--
Premi Ctrl-Alt-Del adesso per il test sul tuo quoziente di intelligenza.


 Anto ( sindacalista )
Ho iniziato a lavorare anche io con i metalmeccanici, poi sono passato agli
artigiani. Poi per fortuna ho smesso.
Occhio a giovedi sera, ci sara' un post per Domenica mattina.
Alla prossima domenica .
Ciao dal Taccio

Beh... mica facevo un'accusa in particolare. :-)
Qualcuno qua dentro ha sperimentato la mia guida (di notte in mezzo ai
monti con la solita macchina non mia ;ppp ) ed e' sopravvissuto... ;)


 pigrona della mia macchina..la hornet è un tantino più suscettibile
Non penniente me chiamano el psicologo motociclatooo.. COME NO! ;-) le donne
non le capisco piu' :-(
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi 2k
Inveruno (Mi)
__________________________________________

provato a sostituirne una e sai cosa si deve smontare? 
ROTFL :DDD Paolo che sostituisce un pezzo della Hornet?? Ma vaaaa, lui
non sa nemmeno aprire la sella con la chiave.. :PPPPP
ehm.. Paolo, c'e' un pezzo della hornet che non sai cambiare?
quasi quasi i prossimi tagliandi li vengo a fare da te :DD
Matteo
--
Matteo "FunKy" Cuzzolin (Bz)
Hornet "Roxanne" 6Cento Blu 
icq: 33834124

 che di rinunciare alla moto non se ne parla proprio.
grande! ;-)
concordo con "Ed il polso": sei appena stata "illuminata"!!! Benvenuta
tra noi!!!!  ;-)))
lampeggi e V!!!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**

troppo veloce per una gara lenta .... non me ne va bene una !
Direi che sei il classico Motociclista medio :)
Aveva la coscienza pulita. Mai usata.


monti con la solita macchina non mia ;ppp ) ed e' sopravvissuto... ;)
Eddai... anche se, sottolineo "se", non sapessi usare la frizione, al
massimo ti trovi impacciata con partenze e manovre. 


spillo li metti ? :-P
Non sono un fachiro... ;)



 ciao antonella
mi chiamo max io ho sostituito le frecce originali con altre più piccole
e ti devo dire che non è propio facile arrivare fino agli inesti dei cavi se
ci riesci
dovresti arrivarci da dietro il faro posteriore se non ce la fai devi smontare
la manglia e poi altri due bulloncini due che trovi sotto la sella!! spero di
eserti stato utile!!
ciao lampeggi
mad76 hornet grigia
icq 22668069

 che arrivi sotto il codone.., vorrei svitare il minimo indispensabile.
Per cambiare la freccia posteriore non è necessario smontare il codone.
Basterebbe smontare il fanale posteriore che si tiene su con due bulloni. I 
cavi delle frecce si infilano dietro il parafango (ci sono due buchini) e 
sbucano sotto il fanale posteriore, dove ci sono gli spinottini. Svita i due 
bulloni che fissano il fanale post. al telaio e stacca gli spinottini 
interessati e il gioco è fatto. Ovviamente devi svitare anche la freccia 
rotta, ma credo sia ovvio come si fa a smontarla :-))
Mi pare strano che a te ti costi 73.000 una freccia. A me hanno chiesto 
76.000 + iva.


 quasi quasi i prossimi tagliandi li vengo a fare da te :DD
Eh, eh, eh, che bastardone che sei... :-))
Io non ne ho mai comprate di frecce originali perchè costano una vergogna, 
però ne ho trovate in giro di usate e poco grattate :-))
E' vero che non so aprie la sella con la chiave, nel senso che non ho più la 
serratura che la faccia aprire :-DDD Dopo l'ultimo smontaggio non mi trovo 
più il cilindretto della serratura. Ora la sella la apro ficcando il dito 
nel buco rimasto aperto del codone :-)))


 ha scritto nel messaggio
news:39D3A114...@tiscalinet.it...


 
prego? 'n che senso? tocco ferro?
:-/   lampeggi dubbiosi