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Titolo: Totoprezzi catena di trasmissione

L'antefatto:
Sono andato a prendere la Zanna-Catena per lo Zanna-VFR, l'ho pagata 90
euro.
L'ultima catena che ho comprato la pagai in lire, come e' come prezzo?
E' una EK passo 530
--
Totoro

Totoro wrote:

direi quasi onesto.
l' hai presa dal "catenaro" a via fibbreno?
hai per caso il num di telefono che dovrei cambiare anche la mia di 
catenella?
Fra'

 catenella?
No
--
Totoro

Totoro ha scritto:

Ma hai preso la sola catena? Se si, mi sembra onesto.
Se hai preso anche C e P, scontatissimo.
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
 
'Pallina di merda' (cit. uno stercorario)

 Se hai preso anche C e P, scontatissimo.
Solo catena, per il Kit completo ho visto prezzi intorno ai 180 euro
minimo
--
Totoro

 minimo
La did 525 per la mia vecchia è venuta 180 montata originale Kawa...
-- 
 Laverio [28, RM, 150cv] on [Suzuki GSX-R750 "NANATSUSAYA"]
                              Membro CISNK Tessera n° 8
                                  "Liberate vos ex Inferis!"
oº°ºo,,(¯`''·.¸(¯`''·.¸
http://www.z-1000.net
¸.·''´¯)¸.·''´¯),,oº°ºo
                               I SEEK YOU: 137832690

 minimo
'inkia.....


 minimo
e come mai di grazia?
scelta di vossignoria o limitazioni di budget del proprietario?
in tutt'e due i casi una fesseria IMHO, anche perche' se e' arrivato a
cambiarla sara' piu' o meno alle pezze.
non ti devo spiegare il perche' non e' una buona scelta il cambio
parziale, vero?

 
A proposito...
Ma hai cambiato moto? :-)
--
Totoro

 'inkia.....
bhč se parli del tris, + manodopera č un prezzo "normale.
Fra'

 bhè se parli del tris, + manodopera è un prezzo "normale.
Con la manodopera ok.
Io pero' consideravo solo il costo del ricambio: un kit DiD x Hornet lo
pago poco piu' di 100, per il Tigro che e' poco diffuso l'ho pagato
145.


zizzo ha scritto:

Si sa....ma ci sono due considerazioni
La prima e' estetica, ovvero la corona non mostra evidenti segni di
usura.
La seconda e' per cosi' dire.....morale
Quest'ultima catena (cambiata insieme a pignone e corona) non e' durata
nemmeno 30.000 km.....
Scommettiamo che questa ne fa almeno altrettanti ;-)?
--
Totoro


No, parlo del prezzo del solo kit DID che si trova su ebay oppure nel
listino carpimoto.
--
Totoro

 Scommettiamo che questa ne fa almeno altrettanti ;-)?
vinceresti di sicuro
"attacc u' ciucc addo' vol 'u patrun"

 Ma hai cambiato moto? :-)
Si, la mia me l'hanno zincata appena ho finito di prepararla, PD!


 listino carpimoto.
Alla faccia del cazzo....


 L'ultima catena che ho comprato la pagai in lire, come e' come prezzo?
Buono, se č completa di corona e catena.
Se non sbaglio io la trovai prima delle ferie, CatCorPig a 170 euro.
Theos e Taki1
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 della corona) si mangeranno male la catena nuova
mas perchč te credi che il cercopiteco crestato sia in grado di capire?
illuso
Fra'

Alla faccia del cazzo....
ecco... questo e' un altro dei motivi per cui _basta_ vfr :-) 
costa _tutto_ da leggermente a spaventosamente di piu' :-/
--
Tanaka e Nala (VFR800FI)  S G R U N T
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso

 e poi è surdimensionato e supera facilmente i 40/50 mila km.
Cazzo vuol dire?
Non credo proprio che le metodologie costruttive cambino, e non sara'
certo un paio d'etti di ferraccio in piu' (=surdimensionata) a far
lievitare in questo modo il prezzo...


 Es. hornet 600: 115, h900 215, cbrxx 240
Le leggi di mercato le conosco.
Infatti il mio 'alla faccia del cazzo' non era buttato li a caso.
Ma se TU mi vuoi giustificare il prezzo per qualche Nm di coppia ed una
manciata di cavalli in piu', mi spiace ma non ci sto.


 lievitare in questo modo il prezzo...
Credo anche io che non cambi molto, forse semplicemente se una moto
costa di piu' ti fanno pagare di piu' anche i suoi ricambi,
indipendentemente dal costo reale.
Pero' e' anche vero, Sam, che tu paghi i kit CCP straordinariamente
poco rispetto alla media (ne avevamo gia' parlato). O hai un fornitore
buono, o seduci le commesse alla cassa (o i commessi al bancone?) :-)
--
ACX (TDM 900)

 buono, o seduci le commesse alla cassa (o i commessi al bancone?) :-)
OK, dopo mi rifaccio il trucco e vedo a quanto mi mettono un CCP per
VFR ;)


 VFR ;)
:-)
Ho dato un'occhiata al sito di Tago, ecco alcuni prezzi tanto
per farsi un'idea:
FZS 1000 Fazer (e anche R1)
Kit Trasmissione DID (Catena 116 maglie - Pignone 16 - Corona 44)
Prezzo 211,86 
FZS 600 Fazer
Kit Trasmissione DID (Catena 110 maglie - Pignone 15 - Corona 48)
Prezzo 159,51
Hornet 600
Kit Trasmissione DID (Catena 110 maglie - Pignone 15 - Corona 42)
Prezzo 153,90
VFR 800 V-Tech
Kit Trasmissione DID (Catena 110 maglie - Pignone 16 - Corona 43)
Prezzo 168,20
Kawasaki Z 1000
Kit Trasmissione DID (Catena 112 maglie - Pignone 16 - Corona 42)
Prezzo 187,21
Suzuki SV 1000
Kit Trasmissione DID per versione S (Catena 108 maglie - Pignone 17 -
Corona 40)
Prezzo 208,92
Aprilia Tuono 1000
Kit Trasmissione DID - Racing Version (Catena 108 maglie - Pignone 17 -
Corona 42 - Passo 520)
Prezzo 221,03
Effettivamente sembra valere la regola del maggiori la potenza e la
coppia, maggiore il prezzo.
Impressionante la Fazer 1000 che costa quanto la R1 (del resto il motore
e' quasi lo stesso). Peraltro ho scoperto leggendo il manuale che la
Fazer 1000 ha il cambio del filtro dell'aria ogni 20.000 Km (invece che
ogni 40.000 come la TDM).  Il fatto di avere un motore cosi' spinto
evidentemente rende la manutenzione un filo piu' costosa.
--
ACX (TDM900)

 Prezzo 168,20
Sono i prezzi IVA inclusa, giusto?


 e poi è surdimensionato e supera facilmente i 40/50 mila km.
tutte le catene se ben tenute arrivano a fare 50mila km
Fra'

 Sono i prezzi IVA inclusa, giusto?
Si', gia' IVAti e scontati dal listino.
Peraltro leggo ora che "la spedizione e' gratuita per gli ordini oltre
149 euro".
Per le Triumph non hanno in listino i kit CCP, e comunque niente per
la Tiger (per lo meno sul sito). 
--
ACX (TDM 900)

 tutte le catene se ben tenute arrivano a fare 50mila km
naturalmente no arraffazzonamenti...

 la Tiger (per lo meno sul sito).
Non e' una novita' purtroppo, ma sopravvivo...


zizzo wrote:

senti perchè non spendi un pò del tuo prezioso tempo per catechizzare 
Alty sull' uso e manutenzione dell potente mezzo v4?
o è tempo perso come con zanna?
Fra'

 allora il prezzo per il vfr è ottimo (168,20)!!!
E' perche' il VFR in fondo ha solo appena un poco di
potenza e di coppia in piu' rispetto ad un 600cc :-))))
--
ACX (TDM 900)

solo catena, perché se no mi pare troppo poco.... il kit honda è a 230.
cambiata io settimana scorsa... montata pagata 220
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
icq 242275823
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi in privato: 
d.campoCANCELLAMIPERFAVORE(chiocciola)email(punto)it

 tenuta) ha superato i 50mila.
quindi nons to a preoccuparmi al tagliando dei 24mila?
Ad maiora   Paolo

 tenuta) ha superato i 50mila.
zanna i suoi primi 50 mia li ha fatto seguendo il sottoscritto per tutta 
l' europa, e (purtroppo) la manutenzione al suo cesso su ruote gliela 
facevo io...
cmq credimi basta dare una spennellata di olio per cambi (sae 90) ogni 
mille km e la catena ti dura un fottio (sul mio duca ci ho fatto 60mila).
Fra'

mettici il lavoro ma mi sa che hai speso tanto.
mi era venuto il sospetto... ma mi sa che non è il kit originale
dovrebbe essere questo
http://tinyurl.com/pkxgu


 allora puoi star tranquillo...
anche tu non ti sei dato pena di pensare al perche' lui sia passato al
trial, vero?

 
ad ogni uscita con zizzo e zanna, mi ritrovavo solo agli incroci in 
attesa che i due finalmente arrivassero.
aspetta oggi aspetta domani, in qualche modo dovevo pur passare il 
tempo, e cosě cominciai a giocare con la moto, una ducati st2.
iniziai prima il surplace, cercando di imitare i due, fermi al centro 
della careggiata, poi pian piano provai a salire e scendere dai cordoli 
delle rotonde (e dei due ancora niente...)
Alla fine pensai, se devo stare scomodo con adosso una tuta di pelle a 
fare queste cose, che si fottano e me ne vado da solo in trial, e cosě 
cominciň la mia carriera.
Fra'

 minimo
una 535 l'ho pagata circa 70...
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella- se succede qualcosa
    di buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per
dimenticare, se non succede niente... per far succedere qualcosa."

 una 535 l'ho pagata circa 70...
Il kit oppure solo la catena?
Io sono andato da quello che mi segnalasti tu e solo per la catena ha voluto 
90.
La catena e' una EK
--
Totoro 

 L'ultima catena che ho comprato la pagai in lire, come e' come prezzo?
Ottimo: kit completo Regina Z-ring -> 125E.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola)
"Ovviamente non diciamo nulla a nessuno..." (cit. PAola) 

 deve sopportare 110cv e una coppia da bestia del V4!!!
M bafangule :-) Il TL di coppia ne ha 4kgm in più e il kit completo costa 
(scontato) 125 :-)


 minimo
Su quella moto? Bestemmia! Cambiagli tutto va...


 Come parti in salita col TL che non ha il freno a mano?!?
Ebbravo, il freno davanti tu come lo chiami? :-PPP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

 coppia, maggiore il prezzo.
Un certo senso la cosa la ha:
se si confrontano le tabelle qui:
http://www.didchain.com/specs.htm
e qui:
http://www.didchain.com/hondapage3.htm
Si vede come, ad esempio, Hornet, CBR 600 RR, RC30, RC45, Africa Twin ecc, 
montino la stessa catena 525VM2, che č una xring con lunghezza perni maglie 
di 22,95mm, diametro rullini 10.22, spessore piastrine 2,4 e 2,2 mm (interne 
ed esterne) e regge un tiro di 38200N.
Moto piů grosse, come l'anzidetta VFR800, CBR900RR, VTR1000 (tutte), CBRXX, 
CB1300, montano (o consigliano di montare come "upgrade", vedi caso VFR) la 
530ZVM2 che č una xring di nuovo tipo (dicono piů resistente all'acqua per 
via dei nuovi xring) con lunghezza perni maglie di 25,30mm, diametro rullini 
10.32, spessore piastrine 2,4 e 2,6 mm (interne ed esterne) e regge un tiro 
di 46100N...


 accelerare?!?
Mi ci scaccolo pure, nel frattempo :-P
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola)
