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Titolo: Piastre della "Storta"

Io continuo imperterrito a soffrire del fatto che il mio transalp da un anno
è ciclisticamente squilibrato.
Dopo i vari tagliandi il mecca non ha risolto molto e allora ho deciso di
farlo io.
Mi trovo davanti un dado a vista sotto il manubrio, questo dado dovrebbe
bloccare la prima piastra, c'e' un secondo dado piatto immediatamente sotto
la prima piastra di quelli con le scanalature
Che devo fare? Sblocco solo il primo e guardo se la piastra si smolla oppure
devo svitare anche il secondo?? E se svito il secondo si sblocca anche la
piastra inferiore?
Lo chiedo per non andare incontro a sorprese del tipo cuscinetto che schizza
fuori o palline di vario tipo che cadono in terra.
Cia
--
Ma×××
TA 650 - La Storta

 ha scritto nel messaggio
news:vaGs7.6949$aE.17...@news.infostrada.it...
Aggiungo inoltre che il cannotto di sterzo in fase di distensione delle
forcelle fa un sonoro TOC.
Anche qui il mecca mi ha detto che secondo lui va tutto bene, puo' anche
darsi che siano le mie ossa ma ho forti dubbi.
--
Maввв


 forcelle fa un sonoro TOC.
Bah... il TOC lo fa anche CCSLT, anche il Kiwaccio mi ha detto che l'aveva
fatta vedere ad un forcellivendolo che gli aveva detto che era tutto
ok........mah.......se un giorno dovessi perdere l'avantreno e se dopo di
cio' riuscissi ancora a muovermi andrei dal Kiwaccio a chiedere
spiegazioni.....magari lo picchio un po' anche (tanto per rimanere in tema)
;-)))
p.s. Kiwi, nun te preoccupa' .... nun te meno ;-)))))
--
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
da Usmate V. Membro N°6 nonche' Uebmastro del GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
GFC Page 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm

 piastra inferiore?
Sviti il primo dado sopra la piastra, sviti i bulloni che fissano la piastra
sup. alle forcelle, togli la piastra. Sotto dovresti trovarti non una ma 2
ghiere con in mezzo una rondella, ma dipende dalla moto, la tua potrebbe
averne solo una: in questo caso procedi come sotto, senza considerare i
passaggi relativi alla 1° ghiera. In pratica la ghiera sotto è quella che
stringe, quella sopra fa da blocco per l'altra, in modo che non si allenti.
Sollevi la moto dal motore in modo che la ruota anteriore non tocchi terra e
le forcelle possano girare liberamente.
Togli la prima ghiera e la rondella e (facendoti aiutare da uno che ti fa
'cioccare' le forcelle) avviti a mano la seconda ghiera finchè riesci, poi
(con l'apposita chiave per ghiere) la tiri per ancora 1/4 o 1/2 giro.
A questo punto sentirai lo sterzo un pò 'pastoso'. Rimetti rondella, prima
ghiera e la stringi bene, poi rimonti la piastra e il dado sopra la piastra,
infine (per ultimo) tiri i bulloni che bloccano la piastra alle forcelle.
Ciao, Gentle.
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
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 forcelle fa un sonoro TOC.
Che io sappia, quando la forcella comincia a "toccare" (nel senso di fare
"toc") ci dovrebbero essere i cuscinetti un po' andati o che hanno preso
gioco.
Entro certi limiti la cosa è normale, a parte il brutto rumore, il fatto è
che il problema è destinato ad aumentare (ricordi delle serie sterzo delle
MTB) e quindi prima o poi si rende necessario cambiare i cuscinetti.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750 "BigSister"
IHMisti n° 396  Gippioli n°71
Str...@libero.it
 
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ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Dammi tre parole, moto, birra, amore


Grazie mille, domenica ci provo.
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Li cambiero', pero' mannaggia, ha solo 6000 Km.
--
Ma×××
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