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Titolo: 280.000 km con la stessa moto...

eh si, e' proprio vero che ormai le moto moderne sono
affidabilissime.Pensate che il capo del reparto montaggi di una nota casa ,
un po' per scommessa, un po' perche' troppo costosa per comprarsela, si e'
messo insieme una moto semplicemente usando i pezzi che vengono scartati dal
controllo qualita' rigorosissimo di questa ipertecnologica marca.E con
questa moto ha fatto per l'appunto 280.000 km. Eh si, proprio vero che la
tecnologia odierna....capisco, ora volete sapere quale e' la casa vero?
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...Brough Superior del 1925, la moto di Laurence D'arabia, che faceva i 160
km/h certificati dalla casa che provava ogni esemplare prima di consegnarlo
al cliente, era un bicilindrico a V di 1000 cc da 55 cv, costava come oggi
100.000 euro ed era detta la Rolls Royce delle moto...veniva montata in
guanti bianchi.....e i tagliandi si facevano presso la casa stessa.Laurence
d'arabia ritirava la moto il venerdi e al lunedi si presentava per un
controllo con oltre 2000 km sulle spalle.....mica male eh..? la lettura di
motociclismo d'epoca e' veramente affascinante...
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
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   (ci godo)
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 (il B12 e tech)

 ...Brough Superior del 1925, la moto di Laurence D'arabia, che faceva
INFATTI POI SI SONO FATTI FURBI...
-- 
Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                         Membro CISNK Tessera n° 8
                            "Liberate Vos Ex-Inferis!"
              Mastro del dominio: 
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                          I SEEK YOU: 137832690

 costava come oggi 100.000 euro 
Probabilmente con una cifra simile anche oggi ti puoi comprare un mezzo
con affidabilita' simile o 4 trattori Harley oppure 25 cloni coreani,
arrivato al secondo tagliando le butti via e sotto con quella nuova.
Due dita a V
-- 
Fatpig su Yamaha TW 125  (Bombo)

 arrivato al secondo tagliando le butti via e sotto con quella nuova.
Uargh! mi rovini tutto il lato poetico della cosa!


 tecnologia odierna....capisco, ora volete sapere quale e' la casa vero?
Qualsiasi buona moto attuale riuscirebbe ad arrivare a quel
chilometraggio... quello che non ci arriva e' il proprietario... vuoi
perche' si e' rotto i marroni di quella moto... vuoi perche non la usa
abbastanza per farli in un tempo ragionevole.
 :)
Sky

  :)
QUOTO!!!
e aggiunto che son "tutti finocchi col cuuuulo degli altri" .. quando si
parla poi di tagliandi (quello delle regist. delle valvole a maggior ragione
per bicilindrici) di gomme a non contarle e tutto quello che comporta una
manutenzione ottimale (perchè a conti fatti, le cadute e gli incidneti
costano, il consumabile in todos costa, per fare così tanti km, la gente
stringe in sederino e inizia a lamentarsi... poi alla fine cede e vende
tutto perchè i conti del mecca sono alti... e cambiano con un altro motore
(tipicamente più grosso di prima), credendo che almeno per un po' costi meno
:)))
-- 
Mr.Hyde NT® - [27,130/118,RA]  - Aprilia \°O°/ RSV Mille "SilverBaller" 2003
(<oO ::::::: Oo>)  Hyundai Coupe 1.6i 16v DOHC FX M.Y.2000

 chilometraggio...
Basta attingere con continuita' a quel sistema di ricambi e sei a posto.
Dov'e' il problema se hai sempre catene, cuscinetti, pistoni, teste,
sospensioni ecc. anche di seconda scelta ma sempre disponibili e nuove?
ciao Paolo

 sospensioni ecc. anche di seconda scelta ma sempre disponibili e nuove?
Be' non esageriamo, passino sospensioni, cuscinetti e
catena+corona+pignone... ma teste e pistoni no!
:))
Sky

 :)))
Gia'! Anche se poi non tutti i motori grossi costano... e qua' tiro l'acqua
al mio mulino ;-))
Sky