Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Scarico aperto.

Ciao a tutti.
Come avranno avuto modo di sentire i ragazzi di IHM_NE lunedě di Pasquetta
ho installato alla Bionda un terminale in acciaio "vagamente" aperto.
Siccome la modo fa un rumore molto sordo ai bassi (fino a 4.000 rpm) e vibra
considerevolmente
č possibile che sia fuori carburazione? Il colore dello scarico (nero) mi
sembra indicare una carburazione
eccessivamente grassa. E' giusto? Se installassi un kit Dynojet andrebbe
meglio (eliminazione vibrazioni, ecc)?
E i consumi? Infine con lo scarico aperto e il kit installato la Yamaha
risponderebbe ancora della garanzia,
valida ancora per un anno?
Grazie in anticipo per le risposte.
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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Yamaha YZF 600 R Thundercat
Honda NSR 125 R Cibierrino
La vita č bella... vai col gas!!!
            <I.H.M.>

valida ancora per un anno?
Non credo proprio :-(
Ciao
Andrea
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Andrea Ranalli, Roma,  
a.ra...@flashnet.it
 (LaRana su IRC)
"Don't need an helmet, got an hard hard head" (PJ)
Mondotv la rivista della TV: 
http://mondotv.simplenet.com
ICQ: 11047445
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valida ancora per un anno?
Attenzione: Sei al terzo anno? Non č una garanzia vera e propria č una
polizza assicurativa, c'č una bella differenza.
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MK: Andrea (YAMAHA YZF 600 R)
www.seta.it/mk/
    <--- In costruzione
m...@mail.seta.it

Concordo con Andrea che alla Yam e' meglio non far sapere come hai pasticciato la moto se vuoi avere ancora la garanzia.
Generalmente, la carburazione va controllata ed adeguata ogni volta che si interviene sullo scarico , come sulla aspirazione, tuttavia le moto odierne sopportano discretamente uno scarico piu' libero.
Non conosco lo scarico che hai usato, ma dei miei amici ne hanno installato vari, Termignoni e Rombo, e non hanno avuto problemi macroscopici di carburazione, l'unico difetto che si e' manifestato e' un certo impigrimento ai bassi regimi.
Il colore dello scarico dipende anche da come hai usato la moto negli ultimi Km.
Magari hai camminato in citta' a lungo... Prova a montare delle candele nuove e a fare la classica "staccata" per vedere la carburazione.
Per lo memo ti dovrebbe dare indicazioni su come devi regolarti per il getto del massimo.  
Montare un kit Dynojet, sicuramente migliora le prestazioni col nuovo scarico, la cosa migliore e' montare anche un bel filtro K&N.
Sicuramente in NG c'e' qualcuno che ne sa' piu' di me.
Auguri...
ToniBond 
--
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Ok, allora da chi mi faccio fare la carburazione??
Lun 27/04 ho il tagliando dei 18.000 e devo andare in concessionaria.
Me lo faccio farte da loro? E da chi sennò, che magari non conosce
neanche le Yama?
Il kit è optional, la carburata mi serve per vedere di eliminare quelle
fastidiosissime vibrazioni
che si sono innescate con l'installazione del nuovo silenziatore
(eufemistico).
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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>eccessivamente grassa.
gli scarichi liberi girando in citta' fanno tutti il nero.
prova una stiratina in autostrada ( 30-40 km ) e diventa nocciola.
facci 200 km tutti a manetta e sbianca proprio.
( con la benza verde comunque e' difficile che esca fuori il colore
nocciola, prova un pieno di super )
Ciao
Mototopo

Non conosco la zona dove abiti, pero' per la carburazione non credo che ci
siano difficolta a reperire un buon meccanico che la sappia fare al tuo 4 in
linea...
Alla Yama, a meno che tu non sei in ottimi rapporti con il capomeccanico,
non conviene presentarsi con lo scarico libero, specie se fai i tagliandi
per mantenere la garanzia.
fai tu...buona fortuna!
Ciao 
ToniBond.



Grazie . Cmq ho deciso di toglierlo e renderlo al propietario.
I vantaggi erano troppo pochi rispetto agli inconvenienti.
Ciao.
Mattia e la Bionda.
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