Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Borile Multiuso - perche' una moto e' bella o brutta

[Nota: nonostante le apparenze e il Venerdi', si tratta di un post
serio (quasi sempre)]
Qualche giorno fa ho postato questo:
http://www.slimmit.com/go.asp?69J
[
http://groups.google.com/group/it.hobby.motociclismo/browse_thread/thread/adb7fc36d51ebf58/6e7a80365fc70119?lnk=st&q=&rnum=1#6e7a80365fc70119
]
Il thread non ha avuto grande successo, tuttavia vorrei aggiungere un
commento perche' nel frattempo ho imparato qualcosa sull'uso per cui
la moto e' stata progettata. La Multiuso e' stata pensata per passare
dei test militari, e tra le specifiche ci sono:
 - assenza di sporgenze quali serbatoio e silenziatore
 - paracadutabilita' (esistera' la parola? Comunque, deve essere
   paracadutabile)
 - punti di attacco per portapacchi, carrelli...
 - fari alti per marcia in erba alta
Queste richieste sono abbastanza inusuali per una moto, e hanno
portato ad un risultato abbastanza particolare, unico nel suo genere
(ulteriori dettagli nel link sopra). Ora, la mia prima reazione e'
stata: "E' proprio brutta!". A freddo, mi chiedo quanto di questa
senzazione sia dovuta alla sua unicita', al fatto di essere
drasticamente diversa dalle moto a cui sono abituato.
La forma di una moto e' determinata dall'uso a cui la moto e'
destinata. Le moto sportive sono fatte in un certo modo, le enduro in
un altro, le turistiche in un altro ancora. La necessita' di rendere
la moto funzionale vincola abbastanza il progetto e limita i gradi di
liberta' per le modifiche puramente estetiche. Nel caso in oggetto,
trattandosi di un mezzo da battaglia (sia in senso reale che
figurato), le considerazioni estetiche non hanno avuto certamente un
gran peso; mi chiedevo comunque se una moto totalmente nuova, con
forme e proporzioni mai viste prima (o quantomeno molto raramente),
possa mai risultare bella. Voglio dire, una naked e' qualcosa di visto
e rivisto, a cui siamo abituati. Si puo' giocare su certi particolari
per renderla piu' o meno bella, ma in genere si tratta di un oggetto
"normale". Il genere di moto piu' vicino alla Multiuso puo' essere una
moto da motoalpinismo (e gia' qui, parliamo di un genere poco diffuso
e rappresentato), ma comunque le somiglianze con l'esistente sono
poche.
In generale, e' possibile che una moto radicalmente diversa da tutto
quello a cui siamo abituati possa risultare (in media) bella, prima
che ci si abitui alle nuove forme?
E il fatto che io potrei comprare una Multiuso pur non trovandola
bella (perche' con quella potrei fare bene quello che mi piace fare
con una moto) significa che sono gravemente malato?
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Honda NX 125 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
Non so dove sto andando, quindi perche' affrettarsi?

 con una moto) significa che sono gravemente malato?
Io ho comprato il Tiger e mi faceva quasi cacare esteticamente.
E cmq, per quello che e', a me la Multiuso piacicchia proprio per le
sue linee inusuali (c'e' di peggio comunque).
--
S

 con una moto) significa che sono gravemente malato?
Siamo in due perchč ad averci qualche soldino che mi avanza una
moto cosě la prenderei anch'io come terza moto...
-- 
Ciao!
-- 
Paro "motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 

  - fari alti per marcia in erba alta
L'ho vista, l'ho trovata 'interessante'.
Ovviamente non la comprerei mai, se non come terza o quarta moto, però come
mezzo di utilità o come "capra da montagna" mi pare eccezionale.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"anche tu ti distingui dall'uomo comune in mezzo ad altre X mila persone
che si distinguono dall'uomo comune?" (Cit. da IAMR)

 con una moto) significa che sono gravemente malato?
No.
Soprattutto se costera' davvero solo 4000 €...
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
    lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 una moto così la prenderei anch'io come terza moto...
immagino che tu e il Gillo siate piu' rappresentativi di me
dell'IHMista medio. Io la prenderei come prima moto (per andarci al
lavoro e girare in montagna), affiancando qualcosa tipo Transalp (o
l'ipotetica BMW f800gs) per occasionali giri lunghi e CMRx.


 Io ho comprato il Tiger
Pensa a quelli che hanno comprato la Multistrada...


 Pensa a quelli che hanno comprato la Multistrada...
Vabbe', ma qui siamo nel campo dell'incapacita' d'intendere e di
volere.
E comunque, per ribattere, pensa a chi se ne e' prese addirittura due
di MTS.
--
S

 Soprattutto se costera' davvero solo 4000 €...
Credo che quel prezzo la potrai comperare solo se sei il Ministro della
Difesa di un qualsiasi staterello dotato di un esercito, ovviamente per
quantitativi di un centinaio di pezzi al colpo...


 di MTS.
E pure sempre dello stesso colore... Mah.


 E pure sempre dello stesso colore... Mah.
Pure?!!?? Questo lo ignoravo...
Persino io son riuscito a cambiare colore ogni volta (3, per 6 moto in
totale) che ho ripreso una moto gia' avuta...
--
S

 di MTS.
prrrrrrrrrrrrrrrrr :-P
'nvidiůsA
;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada 1100S
=================
Think Different

 quantitativi di un centinaio di pezzi al colpo...
E' il prezzo a cui dichiara di volerla vendere il costruttore (leggi
il forum nel link originale postato da Carlo)
bye!

 drasticamente diversa dalle moto a cui sono abituato.
A me non pare brutta, anzi mi piace piu' della Yamaha Tricker
ad esempio. E' un mix tra scrambler e trial, ha un doppio faro
da Speed Triple... visto anche l'ingombro laterale minimo
potrebbe essere l'ideale per girare a Milano (dove peraltro
la paracadutabilita' sarebbe utile :-)
--
ACX (TDM900)

 con una moto) significa che sono gravemente malato?
No, perchè?
La soddisfazione non è solamente visiva.
Nella tua vita ti sei innamorato solo di donne belle?
Ci sono donne che catturano con il loro aspetto, altre per la loro voce,
altre per il modo di muoversi o di sorridere, o per come ti toccano, anche
nella vita di tutti i giorni.
Credo che la stessa cosa valga per le moto: ci sono moto che ti catturano
per il loro aspetto, altre per il loro sound, altre ancora che a tutta
prima non ti dicono niente, ma che col tempo finisci con l'amare.
Uno può innamorarsi di una moto guardandola, oppure salendoci, oppure
fantasticando su cosa ci potrà fare insieme. Moto diverse, come donne
diverse, sollecitano fantasie e desideri diversi.
Credo sia una delle cose più sane della vita...
Bud
-- 
Bud (un bergamasco "de sura" a Pavia)
Honda CBR 1100 XX '01 "Aurora"
ex Guzzi California 1100ie '94 "Sconzy"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Credo sia una delle cose più sane della vita...
ti quoto integralmente perche' sono assolutamente d'accordo con te :-)


 ad esempio
vedi, a me la Tricker invece piace tanto. Pero' la Multiuso mi sembra
migliore sotto ogni aspetto (piu' leggera, misure dei pneumatici piu'
comuni, piu' possiblita' di carico...), tranne (immagino) un po' di
motore in meno. Se pero' si considera anche il guadagno di peso...


 CUT
Non lo so, però se dovessi prendermi una cosa che fa le funzioni che fa 
quella (e mi piacerebbe assai!) ma che non mi venga la nausea ogni volta 
che la vedo, prenderei sicuramente questa:
http://www.amsler.ch/Pic_beta/Alp_40.jpg
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 quantitativi di un centinaio di pezzi al colpo...
Oddio, Borile è praticamente un artigiano. Le moto le fa a mano. Come 
potrebbe competere in un ipotetico concorso pubblico per produrre 
100/200 mezzi se non ha manco la fabbrica e gli operai per farle?


 
http://www.amsler.ch/Pic_beta/Alp_40.jpg
questa pesa almeno 50 chili in piu'. Non e' proprio la stessa cosa :-)
Al massimo, ma ci sono sempre una ventina di chili di differenza, la
Alp 200


Buon giorno a tutti,sono Umberto Borile,costruttore artigianale di moto.Il mio lavoro consiste nel costruire piccole serie con il mio nome o prototipi per aziende che mi danno delle specifiche,o anche solo una moto su richiesta per qualche privato.Nel caso della Multiuso,c'è un mio coinvolgimento,nel senso che io curerei per questo mezzo la via del commerciale civile,mentre la via militare,sarà a cura del committente.Si parla di un primo lotto di preserie di 200 unità,per poi arrivare alla fine del 2008 a 10.000 unità.Questo per rispondere ad alcune domande che ho visto sul 3d.
Mi sono divertito un sacco a leggere le varie opinioni e commenti,ringrazio tutti per l'interesse suscitato dalla mia Multiuso,ed in particolar modo Carlo Vittoli,dimostratosi persona molto preparata e sensibile,nel definire brutta la Multiuso,ma che dopo aver capito che compiti doveva svolgere la motoretta,ha saputo correggersi,visto che proprio il look,è stato tenuto in considerazione come ultimo tema da affrontare,in quanto privilegiati i gravosi compiti per cui il mezzo era stato pensato.Cordialmente,Umberto Borile.      
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 Cordialmente,Umberto Borile.      
Con estremo piacere le do il benvenuto (anche se e' solo di passaggio) in
questa gabbia di matti.
Complimenti, piuttosto, per le sue bellissime 'opere'...
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 


 Mi sono divertito un sacco a leggere le varie opinioni e commenti,
e noi siamo ben felici di leggerti qua sopra :^)
Mi raccomando, ripassa quando puoi, i tuoi contributi (o anche solo la
compagnia) saranno apprezzatissimi!
Bye!
Fabrizio

 Buon giorno a tutti,sono Umberto Borile,costruttore artigianale di moto.
Salve Sig. Borile
Ho avuto il piacere, anche vista la vicinanza, di passare
diverse volte per Vo' e sostare davanti alla vetrina del
vostro ''atelier''...
La ormai ''vecchia'' Borile 500 CR e' stata a lungo nei miei
sogni quando e' uscita: una moto unica nel suo genere!
Spero di poterla incontrare presto e scambiare 4 "ciacoe"
sulle moto!


 Cordialmente,Umberto Borile.
Cazz'! Umberto Borile in persona?
Beh... piacere di leggerla!
-- 
Maurizio, a zonzo su Triumph Tiger 1050
Registered Linux User #339586 con SuSE 10.0 x86_64
I spent a lot of money on booze, birds and fast cars. 
The rest I just squandered.