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Titolo: Ho un problema con il mio mbk nitro...qualcuno mi puo aiutare?

Io ho un mbk nitro f1 del 2000 con mooolti chilometri circa 32000.
Senza fermi e con la mamrmitta simonini (credo sia omologata..), mi fa
al massimo 60 Km/h...,ora, premetendo che mi hanno detto che non è un
problema del cilindro perchè la compressione cè vorrei che qualcuno mi
dicesse cosa ne pensa e eventualmente come risolvere il problema visto
che io non capisco nulla di motori...
grazie

Scriveva 
Ju_J...@hotmail.it
 mercoledì, 28/03/2007:

Sono appena rientrato e già indite una battuta di pesca? che onore :-)
mi metto comodo
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

Ju_J...@hotmail.it
 wrote:
: Io ho un mbk nitro f1 del 2000 con mooolti chilometri circa 32000.

Ma è uno scooter? Prova a controllare che non si siano "spiattellati" i 
rulli del variatore. 

grazie della risposta
si, è uno scooter 50, i rulli me li hanno controllati e mi hanno
detto  che per un altro pò possono andare, l'unica cosa che mi hanno
detto che potrebbe essere è che il pacco lamellare rimanga aperto...
aspetto una risposta...

 mi fa al massimo 60 Km/h...
il motore sale comunque di giri come faceva una volta?
se si, revisionata al variatore. rulli, guide, e cinghia. anche la molla 
di contrasto se ti gira. e gia che ci sei controlla la frizione. se 
invece non sale di giri allora è il motore, e con quei km se non l'hai 
gia fatto una revisioncina ci sta. lucidata al cilindro, pistone e fasce 
nuove, lamelle nuove e via andare. con 200 euro lo rimetti a nuovo
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 "Black Eerie"
"è quando a Mestre vedi il cartello Trieste 147km
che puoi dire di essere davvero arrivato a casa"

Ju_J...@hotmail.it
 wrote:
: grazie della risposta
:
: si, č uno scooter 50, i rulli me li hanno controllati e mi hanno
: detto  che per un altro pň possono andare, l'unica cosa che mi hanno
: detto che potrebbe essere č che il pacco lamellare rimanga aperto...
:
: aspetto una risposta...
Se prende i giri ma non va potrebbe essere la cinghia da cambiare, mi 
ricordo che nel mio aveva perso quasi 10 km orari per colpa della conghia 
usurata (anche se cosě si impennava da fermo!).
Se non sale di giri allora non so dirti, dato che sei sicuro che non sia 
questione di fasce (sei certo?) 


Il sospetto lo nutro anch'io.
BigGiampy

Per rispondere a tutti e due vi dico che i giri li prende, per quanto
riguarda la compressione me lo ha detto il meccanico che c'era, però
si è limitato solo a dirmi questo e che il tubetto dell'olio perdeva
un pochinino, non mi ha detto altro, cmq proverò a fare come mi avete
detto...
grazie ad entrambi per le risposte
P.S. mi sono scordato di dirvi anche che il minimo si abbassa
continuamente...

continuamente...
Scarburato???
Tira giů la candela e vedi com'č, se ha l'elettrodo bianco, marrone o
nero.
Pulisci il filtro aria.
-- 
    Ciao!!!

mentre sniffava un pò di SSPB 
Ju_J...@hotmail.it
 ha scritto :

qui trovi uno che di pescate ne sà qualcosa ....
http://www.scibrianza.it/
-- 
Greg (RM)
Fz6 Fazer 2k5 “Giovannonacoscialunga”
con l'anteriore "MOLTO RIGIDO"
agente segreto del CAPB #007#
possessore YP card  #46#
togli tu sorella per rispondermi
msn 
cha...@hotmail.it
========================
dal campo di battaglia si deve tornare con la testa del nemico .... o 
senza la propria !!
@Samurai@

 che io non capisco nulla di motori...
in tal caso affidalo ad un meccanico o un amico che se ne intende. Gia' la 
diagnosi a distanza e' uno sport difficile, ma se poi non sai metterci le 
mani su non e' che ti torni utile sentire 33 ipotesi.