Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: scambio R6 '03 (6/03) con Z1000 :-P

Come da post.... mi piace una cifrazza quella moto!!!! Ovviamente come
neofita ero affascinato dalla velocità, dalla supersportiva, dalla voglia di
andare forte.... ora magari un pensierino a stare un po' più comodo ce lo
farei volentieri!!!! Ovviamente lo Z1000 DEVE essere nero!!!
.·´¨¨))  -:¦:-
           ¸.·´  .·´¨¨))
        ((¸¸.·´   .·´  -:¦:-
         -:¦:- ((¸¸.·´  Francesco
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YAMAHA R6 '03 Blue  Arai NAKANO Always on my head
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Non lo fare...te ne pentirai!!!

 nero!!!
e secondo te io mi vengo a pendere una r6 in cambio della mia bimba?!?!?!?
;oPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Powerslave at work,
Paderno Dugnano (MI) on Z1000 *!Mazinger!*
ex ZX9R, ex ZZR600, ex RGV250
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
http://web.tiscali.it/furgiuele_fabio
ICQ#: 334021794
Membro #7 CISNK (
http://www.gschicco.da.ru
)

Ciao
Rispetto ad una R6:
Contro:
Peso, consumi, tasse&aasicurazione maggiore, protezione alle alte
velocità NULLA, ai bassi regimi dorme (o quasi)
Pro:
Quando la parcheggi fuori al BAR....
My Drinking Team Has a Racing Problem!
That's all folks!!!
ZX6R6362K3
Lukketto

Ciao
Da INMOTO e SUPERWHEELS di Aprile 2003
                             Z1000                ZX6R         R6     
accelerazione   
0-400m               10,9s                    10,5s        10,6s
0-1000m             20,6s                    19,9s        19,9s
ripresa
0-400m               13,6s                    13,3s          13,6s  
0-1000                24,1s                    23,6s          24,2s
Quindi, il piacere fammelo tu...

 Quindi, il piacere fammelo tu...
No, faccelo a noi il piacere ..
Hai idea di cosa vuol dire una nuda con il manubrio alto ? ..
Immagina avere sotto al culo un mille con un manubrio da cross: pensa di
entrare in curva e mettere la moto dove cazzo ti pare ..
Pensa al busto bello dritto quando stai per affrontare un tornante da 40 km
all'ora ..
Poi immaginati steso sui semimanubri ad ammirare i granelli dell'asfalto ..
Ma cosa cazzo vuoi che incida un secondo da 0 a 1000, o 3 decimi da 0 a 400
..
La mentalita' che solamente una carenata e' in grado di correre e'
prettamente talebana ..
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* Tessera CISNK n° 2 *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII
"eh! faccio molte cose col culo!"
[cit. Aleanka]

prettamente talebana ..
come ex proprietario di supersportiva e ora proprietario di naked non
posso che confermare al 100% :-))
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex cagiva freccia C12, ex yamaha YZF750R, Hornet600
"ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" G. Best

 posso che confermare al 100% :-))
Ohhhhhhhh :-) .. meno male che qualcuno ogni tanto mi da ragione .. ;-)


 >Quindi, il piacere fammelo tu...
cazzo sai che inizio a credere che sia veramente convinto di quello che
scrive.... poi l'ltra cosa divertende sta nel fatto che fà confronti su
prestazioni che sono ottenute da piloti professionisti.... e che dubito
fortemente che un comune mortale riesca a ottenere....
Mah! il mondo è bello perhè vario!


 posso che confermare al 100% :-))
Prova una 600 sportiva attuale e ricrediti...
(ex proprietario di pHornet)
Ciao
Luca

 prettamente talebana ..
Si certo, ma IMHO per gente come ronnie ad esempio, io con la 600rr 
(carenata, semi manubri ultra bassi ecc) ho abbassato di oltre 2 secondi 
il mio best a lombardore...(prima avevo girato con la pHornet)
E cmq poi al limite le nude mostrano prima il fianco delle 
carenate...sempre lasciandole tutte e due di serie...
Ciao
Luca

 Mah! il mondo è bello perhè vario!
Si pero' alla fine i tempi sono quelli...i secondi quindi da qualche 
parte li deve perdere lo z1000 vista che ha una coppia maggiore del 30%
Ciao
Luca

 scocciatura, anche se probabilmente mi stai davanti, forse...
Sul sassello farei fatica...tu giochi in casa! domenica eri su per caso?
Cmq la cosa disarmante della mia moto e' che':
Soffrivo in due piu' con la hornet che a rigor di logica dovrebbe andar 
meglio di un cbr600rr in due o no?
E poi contestavo GSChicco ;-ppp
Ciao
Luca

 il mio best a lombardore...(prima avevo girato con la pHornet)
Ok, ma finche' si parla di pista: posizione aerodinamica piu' vantaggiosa,
maggior controllo della moto dovuto alla possibilita' di spostarsi sulla
sella piu' agevolmente ..
Ma su un misto stretto in salita non c'e' pezza, il manubrio alto la spunta
sempre: vuoi per una maggior manovrabilita' nei tornanti, vuoi anche per il
fatto che con un manubrio alto dopo 200 km arrivi stanco, ma con i
seminmanubri arrivi proprio distrutto! ..
Ciao


 Ah ecco :)
C'e' la Fiera della Moto, al palaVICENZA .. ci andate vero ?? :-P


(ex proprietario di pHornet)
quando cambierň la mia vorrei rimanere sulle naked (o z1000 o un
bicilindrico), non dirmi cosě che mi metti confusione :-)))


 seminmanubri arrivi proprio distrutto! ..
Io direi con un buon bicilindrico...IMHO il manubrio alto aiuta ma non 
e' il fattore predominante nel misto stretto...insomma col cbr ho 
problemi a fare solo le mulattiere di montagna... ;-ppp ma proprio 
mulattiere eh...e gli stessi problemi li aveva pure un mio amico 
pistaiolo che per l'occasione guidava un fazer...
Ciao
Luca

 bicilindrico), non dirmi cosě che mi metti confusione :-)))
Dipende sempre da cosa vuoi dalla moto...
Ciao
Luca

 C'e' la Fiera della Moto, al palaVICENZA .. ci andate vero ?? :-P
Uh? c'e gnocca?
Ciao
Luca

 Io direi con un buon bicilindrico... [cut]
Il mio e' un bicilindrico .. spompo, ma pur sempre un bicilindrico ... ;-)


 Il mio e' un bicilindrico .. spompo, ma pur sempre un bicilindrico ... ;-)
ho detto buon bicilindrico ... ;-ppp ed a V ;-ppp
Cmq provala una supersportiva 600...seriamente...
Ciao
Luca


wrote:

premettendo che per almeno un anno e mezzo non cambio la moto, io ora
come ora mi trovo da dio con la hornet. Io la uso tutti i giorni per
brevi tragitti e nei we per giri piů impegnativi, x ora niente viaggi
(piů che altro perchč non ho mai trovato chi mi volesse seguire).
Con la hornet mi diverto perchč nel traffico č agile e quando vuoi
andare a farti la sgroppata di buon passo non dice di no...imho č un
giusto compromesso (anche se qualche volta 20cv in piů non mi
dispiacerebbero)


 Cmq provala una supersportiva 600...seriamente...
Ok, seguiro' il tuo consiglio ..
