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Titolo: Testate Italiane

Ciao a tutti.
Dopo un breve periodo di silenzio eccomi ancora su IHM :))
Ho notato (cosa che x altro mi ha un po' infastidito :( ) che le riviste
italiane
di settore (nel caso analizzato moto e auto) tendono a prendere le difese
di questa o quella casa italiana dando fiumi d'inchiostro per fare molto
fumo
e convincere il lettore delle motivazioni della redazione.
Allora, leggendo una rivista che questo mese pubblica una comparativa delle
sportive
600 jap (inequivocabile, dunque) mi sono reso conto che la suddetta è molto
incline
alla amata/odiata Ducati. Appare tra le righe nelle prove delle moto e molto
chiaramente
nelle risposte ai lettori. In una di queste un signore dice che una M600 in
15 mesi e 23000 Km
è stata + dal conc che a casa, ora è passato ad una Yama enduro (credo) e ne
è soddisfatto,
però incoraggia il pompone a fare qualcosa per portarsi al livello della
concorrenza.
E chi risponde comincia con la solita tiritera che la Ducati è LA moto, ecc.
Ma allora ci prendiamo x i fondelli? Io (personalmente) quando acquisto una
rivista x leggere
la prova di una moto, vorrei trovare una opinione che ne metta in chiaro
pregi e difetti e non
che ne richiami sempre il confronto con altri prodotti al di fuori del
testo. Eccheè??
Leggendo poi AS (scusate ma la citazione è dovuta) ed in particolare il
resoconto del GP F1
di Francia il giornalista comincia con un polpettone mostruoso rivolto a Ron
Dennis (dt McLaren)
dicendogli che gli sta bene una rimonta Ferrari, che ora le Rosse fanno
paura che era ora che si rendessero conto delle potenzialità di Maranello e
via così.Ma dove siamo? Io sono un ferrarista (di quelli Duri e Puri, che
sosteneva la squadra ed esponeva la bandiera anche quando c'erano Alesi e
Capelli, che più che altro portavano in giro un po' di ferraglia assortita)
ma leggendo quelle parole sono rimasto molto contrariato: non si può sparare
a zero su una squadra che ha fatto un ottimo lavoro (non + di 2 anni fa
arrancava x arrivare in zona punti!!)
solo xchè un caso isolato ha fatto si che le auto italiane vivessero una
giornata di festa. Non è giusto nè nei riguardi della squadra incriminata
nè verso chi in pista rischia la propri pellaccia ad ogni curva, peraltro
già molto ammaccata 2 anni fa in Australia :((
Ora non me ne vogliano i ferraristi xò mi trovo nella condizione di comprare
delle riviste specializzate e vedere che ne leggo solo le opinioni personali
di chi vi scrive e non le oggettive descrizioni di quanto succede realmente
sui campi di gara.
##NB##: nell'anno 1986 (o 87, non ricordo bene) la McLaren con Senna e Prost
vinse 15 GP su 16, cosa che la Ferrari non è mai riuscita a fare , PURTROPPO
:((
Scusate il dilungo.
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
----------------------------------
May God ride with you, brother!"

testo. Eccheè??
Giusto ma, penso, impossibile.
Oltre a questo, non sentirai mai parlare in maniera veritiera dei difetti,
anche macroscopici, di una moto provata.
Concludendo non penso che quelle straniere siano molto meglio....
Maurizio M900

 vinse 15 GP su 16, cosa che la Ferrari non è mai riuscita a fare , PURTROPPO
mmmmm....scusa.....ma che motore aveva 
allora la McLaren?? :-)))))))
-- 
Ciao,
Giona
---------------------
Honda Shadow vt600c
Vespa Primavera 125

allora la McLaren?? :-)))))))
Era il 1988 e la McLaren aveva, naturalmente, un motore Honda ;-))
Ciao!!
--
GHINO e MIMMACBR900
ICQ:13150762
ghin...@val.it
ghin...@fendi.it
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e a manetta,
sempre" (N.Cereghini)

 Ciao!!
proprio per questo avevo messo le 
faccine :-)))))))))))


faccine :-)))))))))))
Non avevi perň nominato mamma Honda: sai, non vorrei che qualcuno pensasse
che nel 1988 la McLaren vinse 15 GP su 16 con un motore Ducati!!!!!
;-))))))))))))))))))))))))))
Ciao!!!
--
GHINO & MIMMA (CBR900)


 ;-))))))))))))))))))))))))))
ne avrebbe vinti 16, gli altri si sarebbero ritirati perche' ....
lo sapete gia'!!!
;-)))))))
bye. pilly.

lo sapete gia'!!!
A causa dei pezzi che la McLaren avrebbe seminato per la strada?
:-))))))))))


 :-))))))))))
No, a causa del serbatoio di 5 litri per il recupero dell' olio :))))))
-- 
Hasta La Vista...
Blaster Fish! Su zip sp o freccia C12R arrrrowata:)
http://users.iol.it/blasterfish
fre...@tuttocitta.it

Vabbe', ho capito, mi sa che ai raduni i.h.m. non ci verro' mai.
Altrimenti rischio le gomme tagliate e il Guttalax nel minestrone:)))
A parte le battute non voglio entrare nel merito della questione.
Ma come ho gia' fatto numerose altre volte, voglio insistere sulla questione
della corrispondenza coi giornali, qualsiasi testata sia.
Le critiche dei lettori non e' vero che non vengono tenute in
considerazione, ma in Italia la posta non e' mai abbastanza numerosa da
fugare in buona parte i dubbi legati a critiche occasionali e magari poco
indicative rispetto alla nota "maggioranza silenziosa".
Ora buona parte delle testate hanno anche indirizzi e-mail.
Poche righe farebbero capire meglio cio' che piace e cio' che non va.
ciao giuseppe

...

Ciao Zep. Allora ti racconto questa. A febbraio ho comprato la YZF usata per
12M Ł.
Da un privato xchč i concessionari x un 96 come il mio chiedevano 13-13.5.
Ora Motociclismo la da a 10.5-11 del '96 e a 12-13 del 97. Tempo fa ho
scritto una mail
per chiedere lumi ma non ho avuto nessuna risposta, ne in privato, ne sulla
rubrica
"arrivate via internet". Tuttora sono in attesa.
Ultima nota : 16/06/98 concessionario di VI : YZF '96 - 10200 Km ==>
13.500.000 cash
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Bionda
Honda NSR 125 R Cibierrino (in fase di elaborazione :)) )
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