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Titolo: lavorare il titanio

giusto per curiosita', se volessi accorciare di qualche centimetro il mio
terminale in titanio (e' a filo targa, lo vorrei un po' piu' corto) segare e
forare si puo' fare con roba normale oppure servono lame e punte "resing" ?
non vorrei scoprirlo troppo tardi...
--
RobyB12
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 lame e punte "resing" ? non vorrei scoprirlo troppo tardi...
Dipende dal grado di purezza del titanio. E' un metallo molto "duro" e 
potrebbe causare non pochi problemi con attrezzi tradizionali.
ciao
-- 
Guido
.        _.-----.  \.-./       . .
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potrebbe causare non pochi problemi con attrezzi tradizionali.
Permettimi di dissentire.
Il titanio ha dalla sua una ottima resistenza meccanica specifica,
quindi e' molto resistente a parita' di peso, ma la "durezza" non e'
affatto da primato. Ci sono moltissimi acciai che sono decisamente
piu' ostici da lavorare.
non confondere il titanio con i suoi derivati (nitruro di titanio) che
si usano per i riporti superficiali! 
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

forare si puo' fare con roba normale oppure servono lame e punte "resing" ?
Nessun problema. Vai tranquillo con gli utensili normali.
Il grosso problema del titanio e' la saldatura! :-(


 RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Ad maiora   Paolo

 Il grosso problema del titanio e' la saldatura! :-(
  ma noi per quello ci abbiamo OGE!!!
ma per curiosita', tutte quelle colorazioni iridescenti tipo blu che sfuma
nel viola e nel rosso che ormai sono persino un motivo decorativo sugli
scarichi in titanio, derivano dalla saldatura? perche'mi pareva di capire
che addirittura i collettori diventano blu col semplice calore del
funzionamento.Ma se poi i colori derivano dalla saldatura ,come mai il mio e
molti terminali sono invece "puliti"?e la saldatura c'e', si vede sotto.


 decorativo sugli scarichi in titanio, derivano dalla saldatura?
Prendi dell'acciaio, saldalo, vedi che diventa dal giallo al blu? Ok,
buttaci sopra dell'acido o del potente disossidante. Ed ecco che ritorna
grigio.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 si usano per i riporti superficiali!
e non solo... :-S


 ......SORTILEGIOOOOOO......
So' mejo di Gargamella, tzé :-PP


 non vorrei scoprirlo troppo tardi...
L'ho lavorato un mese fa sul CD - CNC, è un po' come il l'acciaio 316, poi
ci sono vari tipi di titanio. Esempio:per fare  una marmitta non usano lo
stesso titanio che userebbero per un forcellone. Un tipo che conosco per
sentito dire ha fatto fare un tirante per la ruota posteriore di un R1 con
del titanio che aveva recuperato non so dove.Dopo averlo tornito e filettato
era bellissimo e leggero ma quando l'hanno montato, nel serrare la
bulloneria il filetto si è spannato come il pongo.....per fortuna si è
spannato in garage.
Ciao
Manetta

molti terminali sono invece "puliti"?e la saldatura c'e', si vede sotto.
Vengono lucidati dopo la saldatura.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
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