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Titolo: bandit 600: normativa, info varie e gomme

Ave gente,
che norme rispetta un B600 del 97?
Sto per prenderla con 33000km tenuta benissimo
a 2200 euri (prezzo buono?) e non vedo l'ora... :-P'''''
Ha difetti ricorrenti?
Consuma olio?
Qualcos'altro da sapere?
E infine..visto che ha le gomme praticamente slick...
se ho una guida allegrotta, direi "lievissimamente" 
sportiva, ma non vorrei cambiarle ogni 2000km ne' 
pagarle un boato, che gomme mi consigliate di montarci?
Grazie come sempre!
-- 
Giuseppe
Honda NX125 - ex Dominator - ex Futura 125 - ex SR 50@78

 pagarle un boato, che gomme mi consigliate di montarci?
Diablo direi.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Diablo direi.
A che prezzo dovrei cercarle in linea di max?
Oppure qualcuno a roma puo consigliare un gommista onesto?
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 A che prezzo dovrei cercarle in linea di max?
Ah hem dimenticavo di specificare le misure,
120/60-17 e 160/60-17 .
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 Oppure qualcuno a roma puo consigliare un gommista onesto?
Dietro hai un 160? Direi che un buon prezzo sia, montaggio compreso,  sui
280 Euro.
Valuta anche le Dragon Evo, se le trovi di fabbricazione recente. Non so se
le Diablo esistano per il tuo 110/70 anteriore.


 120/60-17 e 160/60-17 .
Allora le Diablo in ste misure ci sono, per il prezzo vedi altro messaggio
:-)
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 le Diablo esistano per il tuo 110/70 anteriore.
ho avuto il B6 proprio nel 97, dietro aveva il 150, il 160 e' venuto dopo.
Peraltro posso dirti che quello del 97 in basso era meglio di quelli dopo,
aveva una erogazione piatta fino ai 4000 giri, ma li' entrava in coppia
piuttosto bene fino ai 9000 dove c'era un'altra entrata fino ai 12000. Le
versioni dopo, con norme anti inquinamento , ne ho provata una, erano
fiacche fino ai 7000 dove avevano un'unica entrata in coppia per quanto ho
visto.Comunque il 600 andava molto bene e consumava pochissimo.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

io prima di comprarla cercherei di farci almeno un week end ...
anch'io sono passato da dominator al bandit e ti diro' che non mi sono
trovato per nulla bene
e' molto pesante, poco agile, poco divertente ai bassi ... motore ne
hai quanto vuoi ma la ciclistica non mi ha per nulla divertito
diciamo che quando me l'hanno ciulata non ho sofferto tantissimissimo
e mi sono comprato al volo un tdm con la quale ho trovato la pace dei
sensi :)
se puoi facci un week end
saluti
ady

 Le versioni dopo, con norme anti inquinamento , ne ho provata una, erano
La '97 si sa se e' euro0? Non ho trovato notizie in merito.
Spero passi almeno il bollino blu (eeeeh).
-- 
Giuseppe
domani B600 - oggi Honda NX125 - ex Dominator - ex Futura 125 - ex SR 50@78

 Spero passi almeno il bollino blu (eeeeh).
propendo per uero zerissimo, come il mio B12 del 98.Peraltro il motore era
gia' predisposto per gli ammenicoli della iniezione d'aria allo scarico che
hanno messo dopo. Se non li hai meglio.....
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