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Titolo: Sensore giroscopico

Ieri (probabilmente sentivo l'aria del venerdì) mi è venuta questa 
strana idea di montare un sensore giroscopico sulla moto.
Retroscena: ho installato sul cellulofono il software MapViewGPS che mi 
permette di registrare la traccia dei giri che faccio misurando 
latitudine, longitudine, altitudine e velocità in ogni istante (ogni 
due secondi ma impostabile a piacere).
Niente di professionale, ci mancherebbe, ma mi piace rivedere i girelli 
su mappe tipo GoogleEarth e conoscere i parametri di cui sopra.
Detto questo, mi piacerebbe mettere anche un sensore giroscopico per 
registrare la velocità angolare e di conseguenza l'angolo di piega 
della moto rispetto al terreno.
Ho provato a cercare nel web ma ho trovato solo cose professionali per 
la pista (molto costosi e poi non è decisamente il mio caso) e 
giroscopi da modellismo per gli elicotteri radiocomandati (credo 
servano a mantenere la stabilità tramite un piccolo servocomando 
collegato).
Che sia possibile utilizzare un sensore da modellismo e costruire un 
piccolo circuito adatto a ricevere il segnale e memorizzarlo?
Prima che me lo diciate voi: è una froceria inutile, lo so, ma è 
animata da semplice curiosità e un po' di "passione-mista-ignoranza" 
per la fisica e l'elettronica  :-D
-- 
Gabriele on Suzuki GSR-600 K6 "Gipsy" from Noale (VE)
Tessera CAPB numero #015 | Skype: gabriele.graziana
MSN: gabriele PUNTO graziana CHIOCCIOLA softwareuno PUNTO it
"Tiraci. Se è destino che si rompa, meglio che succeda quando è ancora 
in garanzia" (cit.)

 fisica e l'elettronica  :-D
la verita' e' che vuoi sapere a che angolo arrivi in piega. tanto a 30 
gradi non ci arrivi ed il gioco non vale la candela.
Al cmrn ti servira' forse per vedere quanto sarai sbronzo.
Ciao
Luca

 strana idea di montare un sensore giroscopico sulla moto.
Quale sia la correlazione tra un giroscopio e la velocita' angolare mi
sfugge, visto che se hai il tracciato percorso ed il campionamento
della velocita' hai anche la velocita' angolare.
Cmq, se proprio proprio ti serve un semplice inclinometro a basso
costo:
prendi un potenziometro rotativo
incollaci l'apposita asta di regolazione
infila l'altra estremita' dell'asta in un anellino
porta il potenziometro a meta' corsa
metti il potenziometro parallelo al terreno
incolla sull'asta di regolazione un tubicino rigido lungo un 3/4
centimetri, PERPENDICOLARE AL TERRENO
riempi il tubicino di piombini da pesca
chiudi le estremita del tubicino.
usa il pollo sulla carrucola.
Voila'!


ciaps
Al + Cesca
from MN
Kawa Z750s PecoraNera
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 piccolo circuito adatto a ricevere il segnale e memorizzarlo?
Il principio dei giroscopi da modellismo e' ovviamente il medesimo che
usano quelli da piega, solo che manca dell'hardawre necessario per
fornire il dato all'esterno.
Il giroscopio per heli si limita a contrastare il movimento del
servocomando al quale e' collegato se l'angolo supera X, probabilmente
con curve di intervento decise con programmazione USB o a toni
(classici beep)
A meno che tu non sia dentro l'elettronica profi e che non abbia uno
schema di costruzione DEL GYRO, non so se potresti creare
un'interfaccia per un dispositivo pc o PDA..
Poi magari ho detto cazzate.
Se vuoi: 
www.baronerosso.net
 , risorse->forum-> elimodellismo
--
Ivan

 Al cmrn ti servira' forse per vedere quanto sarai sbronzo.
Ma questo lo so già: tanto! :-D
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 usano quelli da piega, [cut]
GraSSie
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