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Titolo: Hornet in pista?ma conviene?

non ho capito: se voglio fare un'uso frequente
in pista (non ci sono mai andato) della mia hornet 600,
devo spenderci un migliaio di euro per upgradarla...
aggiungendo appena di più trovo gsxr 600
ninja ed r6 (moto con telaio) a cui non serve cambiare niente....
che fare???

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Meglio una moto a parte e che non sia una hornet.
Molto dipende dalle tue tasche. Una moto solo pista come la trasporti?
Sei gia' organizzato?
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BigGiampy
il gigante buono su CBR600F '06 Monella
http://img129.imageshack.us/img129/1984/ioweb1kr.jpg
le mie ex
CB500, Beverly200, Leonardo150, Ovetto50, Hexagon150, Si'
Roma
http://lnx.alexx.it/IHM-Gallery/index.php?cat=10039

el.zo...@tiscali.it
 ha scritto:

Se il tuo scopo e' divertirti e basta, tieni pure la hornet, metti mono 
serio e pedane rialzate che altrimenti tocca tutto :)
Se invece vuoi farti la moto coi semimanubri e' un altro discorso :)
Ciao
Luca


 no, non solo pista, sarebbe il passo più lungo della gamba
direi meno strada e, quando possibile, pista.
Dopo l'incidente in strada non mi fido, e non mi diverto
più tanto...soldi per due moto no, per ora.

 che fare???
Con una RRRRR giri anche in strada magari senza fare viaggi o andarci in 
due... e in pista vai benone (pero' conta che col tempo inizierai cmq a 
voler modificare la moto).. "aggiustando" la hornet hai una moto ottima 
per strada e divertente in pista.. dipende molto da quanta pista conti 
di fare...(e dalla tua voglia di cambiar genere di moto ;))
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - ER6-n l'ammaccata - KTM 950 SM ARANCIO!
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

Ragno ha scritto:
...(e dalla tua voglia di cambiar genere di moto ;))
appunto...
un 1000 bicilindrico è troppo per iniziare con la pista?
c'è una falco che mi guarda con certi occhi languidi...

 c'è una falco che mi guarda con certi occhi languidi...
minkia proprio la falco? qualcosa di piu' maneggiovole imho.
Ciao
Luca

 minkia proprio la falco? qualcosa di piu' maneggiovole imho.
non so, chi ce l'ha l'adora, versatile ecc.
io non ho potuto provarla (ma mi ha detto che mi vuole bene)
il fatto è che mi terrei la Hrnt con modifiche minime,
riesco (corsi, turni..) a provare la pista:
se mi cago sotto chissenefrega, la horn va bene per
un uso soft,
se la p. mi piace, la vorro' cambiare fra un annetto,
e a quel punto chi se la prende;
gia' ora certi conce non ne vogliono sentir parlare...
el zorrito

el.zo...@tiscali.it
 ha scritto:
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Se prevalentemente andrai in pista, cambiala con una sportiva. Ti
divertirai molto di più.

 c'è una falco che mi guarda con certi occhi languidi...
la falco non è una sportiva, casomai una sport tourer. a questo punto
potresti valutare l'acquisto di un cbr600f per esempio. La falco è un
pò un morto in casa, se pensi di rivenderla tra qualche anno potresti
non trovare molti acquirenti...

 non trovare molti acquirenti...
gsx-r 750??

 gsx-r 750??
L'arma totale!!!! ;-)
-- 
Ciao
-- 
Paro aka Denis
"motogirovagante" from Alta Padovana on Yamaha TDM900
"No go paroe, ma no taso mia!" - YP-Card #0555
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Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org/

 c'=E8 una falco che mi guarda con certi occhi languidi...
Bellissima moto... pero' in effetti il 1000 2cil non è il massimo della 
facilità in pista...( ma se ti piace quella, fregatene e prendila ;))
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