Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ma perchè cazzo non andate in pista??

Era d'altronde ampiamente preventivabile: prima vera giornata di bel
tempo e temperature miti e puff.. strade piene all'inverosimile di
novelli Valentino Rossi in un orgia multicolore di R1, Gixxer, Ninja
etc etc. Premetto che pure io guido una sportiva (ninja 900) che prima
che per le sue doti ciclistiche e velocistiche apprezzo per la sua
versatilità. Ma partiamo dall'inizio: dopo aver declinato un invito da
parte di un mio caro amico ad aggregarmi ad un gruppo di smanettoni
per un giro, conscio del fatto che il giro si sarebbe risolto in una
guerra all'ultima piega e conscio del fatto che lunica piega che mi
riesce bene è quella sotto al nodo della cravatta, stamattina decido
di inforcare la mia motina per un giretto in solitaria alle mie
condizioni ( andatura tranquilla, sguardo al paesaggio e a qualche
bella f.. che eventualmente avessi incrociato per strada, qualche
simil pieghetta a rallentatore etc etc). Bene parto, esco dal cancello
di casa 1a, 2a, 3a, 4a... frenata brusca e scarto a destra perchè un
imbecille dal senso opposto sorpassa una sardo come se io non
esistessi.. e mi saluta pure.. ma impiccati. Vabbè cose che capitano,
penso.
Entro in superstrada, faccio i 30 km più pallosi della giornata, esco,
altri 20 km ed inizia la statale del lago  con i suoi bei saliscendi e
curvettine niente male che affronto alla mia andatura fermonica. Ad un
certo punto sento un ronzio nelle orecchie e d'istinto guardo negli
specchietti dove vedo un  tipo su una aprilia tuono che mi si piazza
dietro a mo di " dai vediamo che sai fare"; non ricevendo alcun cenno
di raccolta del guanto della sfida pensa bene di sorpassarmi a mò di
sberleffo scaricando seconda terza e quarta su una ruota.. e dopo di
lui tutti i suoi amici smanettoni tutti bardati come astronauti che mi
costringono a fare la barba al guard rail per farli passare. Piccolo
inciso dopo nemmeno un km vedo il tipo dell'impennata impegnato nel
rituale di esibizione di patente e libretto ad una pattuglia dei
carabinieri che deve averlo fermato un attimo prima. Tra me e me spero
vivamente per lui che non l'abbiano fermato mentre era su una ruota
""sennò se lo inculano a sangue"penso.. Vabbè tiro oltre e faccio lo
slalom tra gli altri del suo gruppo che nel frattempo non vedendolo
arrivare rallentano, si affiancano a due a due e poi si fermano sul
ciglio della strada senza minimamente esternare agli altri utenti
della strada per il tramite dell'indicatore luminoso, volgarmente
chiamato "freccia", la loro intenzione. Vabbè porta pazienza, penso.
Li sorpasso e tiro oltre. La mattina passa tra una stradina di
montagna sopra Biella, il tentativo di capire "perchè cazzo più giù di
così non riesco a farla scendere"e la costante paura " e se in curva
trovassi la sabbiolina o le foglie? Chi me la fa fare a cercare la
piega a tutti i costi?",una puntatina al bar di una cara amica ed il
ritorno a baita passando per la statale del lago maggiore. Apriti
cielo!! Migliaia di colleghi centauri tutti assieme, manco fossimo al
Mugello! Bene non la faccio lunga: per i circa 60 km di statale è
stato un continuo di personaggi che, tra sorpassi da denuncia, zig zag
a due mm dal mio culo e continue e nervosissime  accellerate e frenate
stile on-off , hanno seriamente contribuito a far scemare l'entusiasmo
che avevo stamattina prima di uscire. Oltre tutto in un paio di
occasioni, preso dal solito coglione spirito di competizione e
probabilmente ancora ferito nell'orgoglio dal tipo che mi ha passato
in impennata, mi sono messo a correre sortendo come effetto 1) scodata
a 100 km/h in piena accellerazione su striscia longitudinale continua
2) entrata in curva totalmente sbagliata e mega scagazzo per
correggere la traiettoria.
bene dopo questa giornata ho imparato che
1) nel comune modo di pensare dei possessori di R1 da 180 cv se hai
una moto da strada devi per forza correre e saper guidare almeno come
capirossi sennò cazzo l'hai presa a fare.
2) sempre nel comune modo di pensare se davanti a te c'e' un tipo su
una sportiva che va ad andatura turistica sicuramente è un coglione e
lo devi sorpassare sfoggiando le tue innate capacità funamboliche
quantomeno salendo in piedi sulla sella.
3) però se ti incrociano sono quelli che ti salutano sempre per primi
perchè vedendoti su una sportiva sicuramente pensano che chissà quale
record hai abbattuto nel tragitto casa-bar e quindi meriti
considerazione.
4) questi personaggi viaggiano solitamente in gruppi di sei sette
persone
5) se una volta, agli albori della mia carriera motociclistica, le mie
preoccupazioni erano rivolte alle possibili manovre
dell'automobilastro di turno, oggi mi devo guardare per prima cosa dai
colleghi centauri.
6) forse hanno ragione loro ed è meglio che torno all'enduro.
7) MA PERCHE' CAZZO NON ANDATE IN PISTA A SFOGARVI????????

"sir"  ha scritto nel messaggio
[MEGA-CUT]
Ma lo sai che ti quoto in toto?
Come discorso non č nuovo e le conclusioni sono le solite, ma ribadirle non 
fa tanto male.
Lamps
-- 
MaT3ka0rA& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blu MaxMax "Vafangulo" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi 
www.fazeritalia.it
MetalDamage: 
http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=113474
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011)
"Ue!!! il Carughi non č vecchio...č diversamente giovine!!!" (cit. Angelo)

 7) MA PERCHE' CAZZO NON ANDATE IN PISTA A SFOGARVI????????
Ri-quoto...
Ciao
P.s. piccolo appunto da temperasupposte...mi spieghi quanto può essere 
versatile la tua moto? e se così fosse una moto come la mia è versatile 
oppure no?
-- 
Angelo su XJR 1300 SP "Über Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
Icq n° 447790317

[quote] P.s. piccolo appunto da temperasupposte...mi spieghi quanto
può essere
versatile la tua moto? [/quote]
Beh la ninja 900 non è una VFR ma non è nemmeno esasperata come le
ultime supersportive. Ci si viaggia comodi in due ( spazio per bagagli
a parte) e si macinano km e Km senza affaticarsi troppo. e
all'occorrenza ha un motore che non finisce mai.
[quote]e se così fosse una moto come la mia è versatile oppure no?[/
quote]
Boh, non ne ho mai guidata una :)))

siori e siore, benvenuti in primavera!

Dopo dura riflessione, sir ha scritto :

Vabbè evidentemente non hai colto l'ironia...ora ti spiego in breve il 
mio punto di vista, considera sempre che, se ti ho quotato prima è 
perchè credo che tu abbia ragione, però:
Hai una supersportiva anche tu, forse non troppo esasperata, ma 
supersportiva resta.
Da come parli sembri molto interessato a tutti quegli aspetti che ti da 
il viaggiare in moto, escludendo la guida al limite, eppure hai una 
supersportiva.
Esci per un giretto in moto bello tranquillo (con una supersportiva) e 
ti lamenti della guida altrui (giustamente), ma mi pare di capire che 
c'hai provato anche tu, purtroppo con scarsi risultati, eppure viaggi 
su di una supersportiva.
In conclusione, e forse volendo forzare un filino gli aspetti del tuo 
discorso...sicuro che non ci sia sotto un filo di invidia? :-)
E per finire...non era meglio un'harley? o è poco versatile?  :-)
Con tanta simpatia eh...
Ciao


 supersportiva.
Ni. Ha ragione sir.
Il ninja 900 e' quasi una sport tourer, che se la porti "anche" in 
pista ti ci puoi togliere parecchie soddisfazioni.
Se non pretendi di tenerla sempre su di giri, come moto da turismo e' 
perfetta : posizione di guida, comodita' della sella, riparo aria, 
possibilita' (volendo) di caricarla all'inverosimile etc.
In piu', hai una ciclistica della madonna e un motore con i 
controcazzi.
Tutto sta a chi ci sale sopra. Sia che ci salga lo smanettone che ci 
salga un "turista" la moto gli si adatta come un guanto.
Per questo e' versatile.
La tua, ad esempio, lo e' di meno.
In pista la vedo male.... :')
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 In pista la vedo male.... :')
Uè ciccio...la mia moto in pista...voglio dire...quando ci sono stato 
(non è vero, non sono mai stato in pista), dicevo quando ci sono stato 
io, sai quante ninja ho sorpassato? poi insomma...c'erano le 
cavallette!!!  :-)


 Ciao
Ciao

"wallygator"  ha scritto nel messaggio
[MEGA-CUT]
Grazie wally spiegaglielo tu che qua Angelo dal banco degli accusatori
mi ha messo su quello degli imputati. Secondo me è invidioso della mia
sport tourer supersportiva :))))))))

 siori e siore, benvenuti in primavera!
pensa che io oggi ho notato l'esatto contrario, di supersportive ne ho 
incontrate a decine ma nessuno che facesse eccessivamente il cretino.
Sarà l'aria umbra che rende più buoni :-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

 Sar… l'aria umbra che rende pi— buoni :-)
effettivamente pure qui. di solito in queste occasioni c'è sempre la 
mandria di fuorigiri qui sul provinciale, ma oggi no. solo gente a passo 
regolare e qualche cancello sferragliante. in compenso ho visto parecchi 
tamarri con le supercar con tredicimila alettoni. va a periodi :)

 l'intenzione di fare chissa che.
Ottimo direi, e se ti dicessi che stamane ero in Val Trebbia con la 
macchina fotografica ci credi? nel senso che un paio di curvette 
coduriose le ho fatte anch'io, ma l'intento (turismo e comodità, ma 
anche città) rimane sempre quello...altrimenti non mi compravo un 
camion ma una moto supersportiva.
Se dovessi domani vincere qualche decina di migliaia di euro, mi 
comprerei subito la r1 nuova, ma senza farla immatricolare...


sir ha usato la sua tastiera per scrivere :

lol
Scusami non volevo certamente accusarti...anzi, volevo solo farti 
sorridere...


 etc etc.
Eh ci penso spesso sopratutto quando mi ritrovo a volte qualche
"collega" che viene contromano in piega estrema 
Cmq concordo con i tuoi pensieri
-- 
 
Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***

 Con tanta simpatia eh...
Anche da me ;-))


 sorridere...
ma scusa di che? scriviamo qui per passare il tempo e condividere
emozioni e pensieri; che qualcuno la pensi in modo difforme e fornisca
una chiave di lettura eterodossa di un ragionamento, ben venga! Non è
forse lo spirito, frutto di secoli di pensiero liberale, che informa
ogni moderna democrazia?
Comunque, tornando a più amene questioni: ci credi se ti dico che la
ninja 900 non mi spacca la schiena come mi succedeva col GixxeF e che
in generale è molto più comoda? E poi non ti credere ma già 90cv sotto
al culo erano tanti.  Differenze abissali, per come guido io
ovviamente, non ne ho trovate tra i due 4 cil jappo perchè comunque un
conto è la potenza dichiarata ed un conto è quella concretamente
sfruttabile in condizioni di utilizzo normale. Anzi la ninja è un pò
meno reattiva ai bassi...
Il tuo 3ad della partenza bruciante al semaforo ti giuro che me lo
ricordo! Ti vantavi di una solenne batosta inflitta in accelerazione
ad alcuni sputeristi, un hornettiano ed un ducatista.. :))))))) Forse
a genova, forse.....

 Anche da me ;-))
Ovviamente.  :-)


 a genova, forse.....
Ma nooooo ora ricordo perfettamente, in realtà quella non è altro che 
una storia che mi hanno madato via mail, ma non ero io, nel senso sai 
le storie internettiane (leggende) che dicono che il motociclista 
ducati ha quei specifici difetti, così come l'hondista e via dicendo? 
era solo un pezzo di pura narrativa, non hai visto con quanta enfasi 
era scritto? e ti pare che se io avevo quelle capacità di scrittura 
adesso non ero a fare i conti con qualche Mondadori a caso?
Io quelle cose non le faccio mai!  ;-)


 tredicimila alettoni
Ehm... problemi :-P ? Di quatto auto "mie" acquistate, almeno tre (33,
AX, Civic) sono state alettonate, o comunque con quel vezzo di "vorrei
ma non posso" sul portellone dietro :-D (che', peraltro, se speri di
sfruttare il "carico" su strada i casi sono due: teppista, o illuso).
Questo anche perche' con i tassellati e i paramani acerbis le suddette
avrebbero fatto veramente ridere ;-) .
-- 
Polentaro&NX650(BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.

 sono un buono io!!!
Ma allora scusa se tu sei uscito a fare 2 foto e sei un fermone...perche
non ti sei fatto tu una HD???
:-PPPPPPP


 ...inoltre ci hanno fatto anche la Thundercup quando usci nel 96.....
Ed e' arrivata seconda nel mondiale SuperSport 600.


moto versatile quanto lo puo essere un Ninja 900
Una Thundercat? Col motore della prima R1? E ci vai in vacanza!
Folle! :)))))))))))))))))))))))))
p.s. hai colto perfettamente il senso del mio primo intervento. :)

 Ed e' arrivata seconda nel mondiale SuperSport 600.
Azz e' vero ....sta cosa non me la ricordavo :-DDD
gran moto :-DDDDD


On 4 Mar, 19:51, ricciu71EV...@DIROMPERE.it (Ricciu) wrote:

ops me so confuso con la Thunderace :))))))))
Fa niente la sostanza non cambia! :))

 fermone...perche non ti sei fatto tu una HD???
Per un semplice motivo...le HD mi piacciono solo in vetrina...per il 
resto sono moto che nascono con nuno scopo, quello di tener viva una 
storia, una leggenda, non per niente le hanno inventate la HD 
sportive...si chiamano Buell  :-)
Ah...PRRRRRRRR  lol  lol


Nel suo scritto precedente, sir ha sostenuto :
Cuttone totale!!!
BASTARDI VI SIETE COALIZZATI CONTRO DI ME...CHI MI AIUTA??????
lol  lol  lol  lol


 alla GSXF...
Non scherziamo eh......Altrimenti ti mando via fax la comparativa con 
CBR 600 Kawa ZXR e Suzuki GSXR che mi avevano convinto a comperarla.
Naturalmente a tue spese.... :D


 Naturalmente a tue spese.... :D
Ovvio  :-)


 dell'R1... o no?
Montava un motore "suo". la R6 e' stata una evoluzione.


 Montava un motore "suo". la R6 e' stata una evoluzione.
Eccolo...ricordavo male...


 p.s. hai colto perfettamente il senso del mio primo intervento. :)
Lo so lo so siamo rimasti in pochi :-PPPP


 Ah...PRRRRRRRR  lol  lol
Baciami il ( ° )  :-PPPPPPPP


 misero motore 600 da 100cv...
Si si mi sono confuso con la thunderace. ;)

 la strada sarebbe pericoloso.
Della serie se il motociclismo fosse lo sport nazionale ...andare a
giocare a pallone sarebbe un lusso..


 Baciami il ( ° )  :-PPPPPPPP
Avete vinto voi...fanculo!!! non ci gioco più!!!
Ciao
P.s. Kiss my ass (fa più figo!)  :-)


 "collega" che viene contromano in piega estrema
oppure qualche amico che vuole a tutti i costi mantenere il ritmo del gruppo
e faticando si prodiga in mirabolanti imprese!
io ho smesso di uscire con gli amici per questo eh.
l'ultima uscita con voi romani (no tu non c'eri) ha visto nell'ordine:
- uno Z750 nuovo fiammante finito dentro un canaletto di scolo perchč ha
tirato lungo una S
- un CBR 954 uscito da una curva a DX dalle parti di orvinio totalmente in
contromano e infilatosi tra uno scuolabus che scendeva e il bordo della
montagna (sě... tutto completamente a SX... sulla banchina opposta
insomma... se prendeva lo scuolabus non ci restava manco una vite)
- un VFR750 andato bellamente per campi in una curva e rientrato in
scivolata sulla sede stradale!
tutto questo in una sola uscita!
Da parte mia, colpa le gomme di granito che avevo, per mantenere il ritmo
sono riuscito ad avere mancanza di aderenza all'anteriore per almeno 5 volte
nei primi 150km.
e tu credi che io abbia mollato il gas?
Non sono sempre gli altri purtroppo!
ReddeV

7) MA PERCHE' CAZZO NON ANDATE IN PISTA A SFOGARVI????????
quando vorrai fare un giretto ad andatura fermonica e vuoi compagnia,
chiamami.
ciao
-- 
ex Vespa ET3 primavera blu
ex Suzuki AN150 blu
ora GS500F blu - la numero due.
ATTENZIONE: motociclista inesperto.

 chiamami.
Senz'altro. Vorrei creare un gruppo di uscite il più eterogeneo
possibile ( dalla vespa all'hayabusa :)))))))) ) perchè coi
monotematici non mi diverto per niente...

 monotematici non mi diverto per niente...
Uhmmmm.... questo non e' il massimo.
La cosa migliore e' un piccolo (5/6 max) gruppetto di amici che hanno + 
o - un mezzo equivalente, che sappiano come guidano gli altri (in modo 
da interpretare correttamente le altrui manovre), e last but not least 
(cit.) che sappiano riconoscere i propri limiti. (in pratica se non 
sono all'altezza degli altri, non cerchino di ammazzarsi per stare 
attaccati.
Questa e' una base solida. IMHO naturalmente.  ;-)


 attaccati.
Verissimo ma questo il più delle volte accade solo in teoria. In
pratica finisce sempre in caciara, almeno dalle mie parti. L'ultima
volta che ho aderito ad una comitiva di questo tipo e benchè le
intenzioni fossero buone, ben in due sono riusciti a strappare il
jeans sul ginocchio. Io, ovviamente, ero sempre indietro :))))))))
 Discorso diverso per i giri a lungo raggio su più giorni, li si
riesce a ragionare e a divertirsi senza rischiare troppo.

 Questa e' una base solida. IMHO naturalmente.  -)
buono tutto tranne la prima.  Se valgono le altre considizioni, la questione 
dei mezzi diventa minore, quasi irrilevante.
  Per due anni ricorderai siamo arrivati alle Orobie e abbiamo girato con il 
Maga sul suo 125.  Sia il trasferimento che i giri in quota sono sempre 
stati fatti con grande tranquillita'.
  Che poi le nostre maledizioni sulla sua marmitta puzzolente di 
oliodiricino gli abbiano fatto grippare la moto in cima allo Stelvio e' 
stato considerato un segno del destino, piu' che un colpo di sfiga... :)
  Ma seriamente:  della identita' dei mezzi m'importa un cazz. Al contrario: 
 quando si gira in sicurezza, e' ineressante valutare sia i diversi stili di 
guida, che le diverse impostaizoni delle moto.  A mio parere e' un aspetto 
che aiuta a comprendere molto e a migliorare sempre: dare e soprattutto 
ricevere commenti sull'impostazione della guida
Ad maiora   Paolo

 ha scritto nel messaggio
1) nel comune modo di pensare dei possessori di R1 da 180 cv se hai
una moto da strada devi per forza correre e saper guidare almeno come
capirossi sennò cazzo l'hai presa a fare.
2) sempre nel comune modo di pensare se davanti a te c'e' un tipo su
una sportiva che va ad andatura turistica sicuramente è un coglione e
lo devi sorpassare sfoggiando le tue innate capacità funamboliche
quantomeno salendo in piedi sulla sella.
3) però se ti incrociano sono quelli che ti salutano sempre per primi
perchè vedendoti su una sportiva sicuramente pensano che chissà quale
record hai abbattuto nel tragitto casa-bar e quindi meriti
considerazione.
uauau  fantastico e  tutto vero!!
aggiungerei
se sei su una stradina con molte curve è meglio guardare nello specchietto 
se vai ad andatura turistica onde evitare l'infatro che ti sopravviene 
mentre tranquillo imposti la tua curva e in 9 ti sorpassano da tutti i lati 

 siori e siore, benvenuti in primavera!
come non quotarti!  ieri sulla cisa dal alto  liscio era un delirio.. quasi 
mi investono !! sarò anche un fermone ma hopassato il tempo a guardare 
dietro fino al tratto  buche e sabbia onde evitare di trovarmi una pinza 
brembo nel culo lol!...Deus benedica l'anas e  il fatto chele buche le 
riparano  a maggio o fare cisa pontremoli poteva essere un incubo  infinito 

 mentre tranquillo imposti la tua curva e in 9 ti sorpassano da tutti i lati
ecco questa, che grazie a Dio fino ad oggi non mi è mai capitata,
credo in assoluto sia tra le manovre più criminali ed irrispettose che
si possano fare.

 e tu credi che io abbia mollato il gas?
Be per conto mio il gruppo puo andare al ritmo che gli pare ....io vado
al mio e quando arrivo arrivo....e non forzo mai per tenere il ritmo
....non me ne frega nulla


 Questa e' una base solida. IMHO naturalmente.  ;-)
Beh a volte i capelli bianchi serviranno pur a qualcosa no?
Quotone zio
Ciao


 Beh a volte i capelli bianchi serviranno pur a qualcosa no?
Dovevi dirmelo "prima"..... :D


 ....non me ne frega nulla
sě beh... anche questo č vero!
ma spesso, un po' per foga, un po' per divertimento, un po' perchč magari
sei a 300km da casa e non conosci le strade e rischi di vagare tra i monti
per ore prima di trovare la strada... un po' per coglionaggine (ci metto
anche quella)... alla fine non ho mollato il gas.
mi č andata bene.
ho passato una bella giornata adrenalinica.
ma mi č andata bene... lo ripeto!
ho smesso di uscire!
a furia di fargli fare gli straordinari, l'angelo custode prima o poi mi fa
vertenza!
ReddeV

 ho smesso di uscire!
Ecco questo puo confermare che sei uscito con persone sbagliate.....in 6
anni di uscite romane e' stata rara l'occasione che mi sono
perso....forse anche perche mi sono sempre munito di una cartina per
sapere che giro si faceva.......e forse perche alla fine ci si aspettava
sempre o si aspettava chi rimaneva indietro..........


 sempre o si aspettava chi rimaneva indietro..........
no beh... non mettermi in bocca cose non dette!
probabilmente, anzi... sicuramente mi avrebbero aspettato e/o cercato!
ma non essendo uscito con la cartina un certo timore di perdermi c'era.
poi te l'ho detto... io per primo ho sbagliato!
ergo non do colpa alla compagnia... ma a me!
poi ovvio se esco con la compagnia che corre alla fine il rischio è
maggiore!
ReddeV

 maggiore!
Ecco ma visto che riconosci il fatto che puoi aver fatto delle cazzate
(le ho fatte anche io intendiamoci)  rischiando ..... a sto punto non e'
meglio tenere il proprio ritmo senza cercare a tutti i costi a stare
dietro a chi va piu forte o che ha deciso di correre?


 dietro a chi va piu forte o che ha deciso di correre?
eh... il problema č ancora diverso.
se tengo il mio ritmo... non necessariamente rimango dietro al gruppo! :]
le cazzate dell'uscita sono derivate dal fatto di tenere il mio ritmo avendo
delle gomme di merda!
ma a fine giornata io ero quello davanti (insieme ad altri due)... senza
aver mai fatto manovre rischiose per me o per altri, se non trovarmi in un
paio di enpasse dovuti alle gomme!
rimane perň il fatto che uscire cosě significa che qualcuno esagera (non
necessariamente io) per star dietro agli altri.
ergo... visto che modestia apparte non sono poi cosě fermo... vado in pista
e limito allo zero le uscite per strada!
ReddeV

 e limito allo zero le uscite per strada!
Perfetto......ora sono pienamente d'accordo con te ;-)))
