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Titolo: Ancora su marmitte e rumore

Per me, ribadisco il concetto, lo scarico aperto esalta le sfumature del
passaggio di regime, è utile ,come i fari accesi, perchè gli automobilisti
senno' non ci vedono, ci fa guadagnare un po' di peso , ci da qualche
cavallino e ingrassa anche le tasche dello stato.
Ci guadagna con l' iva quando lo compriamo e una bella sommetta quando ci
multano.
Certo sgasare a piu' non posso ad un semaforo con uno scarico libero è da
incivili, ma su una statalona divertirsi a "dialogare" col motore della
propria motina in molti uomini malati(NOI MOTOCICLISTI)puo' aiutare a
sentirsi un po' piloti e un po' bambini.
Io sono cresciuto con una manica di pazzi maniaci che mi sfrecciava sotto
casa a velocità sconsiderate sui degli Honda Four , senza casco, con tubacci
apertissimi e con ragazze svolazzanti sul sellino posteriore.
Sinceramente quando vedo un motociclista bardato come se dovesse andare su
Marte(GIUSTAMENTE), con la moto gommattissima,frenatissima,pulitissima,a
puntissimo penso(anche se ha un 4 in 1  senza terminale)..."Che bravo
ragazzo!" e poi lo scrico aperto serve per capire se la motocicletta è
davvero in moto(Cosi' bardati se non si guarda il contagiri davvero non si
capisce).
BYE

Motino........uhmmm.
Se azzardo un ciao Gualtiero mi sbaglio???
Saluti
Giangi

 cavallino e ingrassa anche le tasche dello stato.
 Io sono daccordo agli scarichi rumorosi, non all'ennesima potenza pero'. Ossia
non lo scarico realmente libero.
 Pero' il tutto fatto con coscienza ed educazione.
Amo per esempio quelli a tonalita' variabile col bottoncino e la valvola
parzializzatrice con la quale puoi variare la rumorosita' nei centri abitati.
 Il massimo sarebbe avere la valvola nel compensatore (per chi lo ha) o
all'unione del 4 in 1, con la parte finale originale ma manomessa per aprirla.
 Ti si ferma perche' fai rumore, azioni il bottoncino e si chiude, ti controlla
la moto e non fa piu' rumore, vede che lo scarico ha l'omologazione ma lo
"sheriffo" diventa matto, eppure prima faceva rumore. Deve essere uno spasso da
morire!! ;-))
 Comunque tornando al problema, direi che lo scarico aperto regala belle
sensazioni ma ci vuole educazione, evitare le stirate in citta' limitarsi allo
stretto indispensabile per un sorpasso, cercare di essere i piu' diligenti
possibile per poi sfogarsi in pista o sulle strade aperte.
 Pero' sinceramente se sapeste quanta gente mi ha mandato mail private riguardo
al "Biker mafia kit" e il post "Istigare a scaricare libero", ne ho contati
circa 14, ovviamente non faccio nomi, pero' questo dimostra come mai sia un
problema sentito questo degli scarichi.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)

 wrote in message 8vt41l$doc$2...@lacerta.tiscalinet.it...


 senno' non ci vedono, 
Tu non hai idea di quante volte una sgasata e' servita a non farmi
ammazzare dai sardomobilisti... il clacson e' un rumore comune, non ci
fa piu' caso nessuno...
Sembra una cazzata, ma e' vero... :/
-- 
"Lo "sfigato" subisce passivamente la sfiga. Lo "scazzato" no,
    la erge a filosofia di vita" (Alessandra Appiano)
------------------------------------------------------------
         SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                 membro LANARCO ;-)

 Vedo che di quelli belli rompic...ti ricordi bene!
 La mia memoria è infinita no mi ricordo
solo dei rompiballe ;-)))
Saluti e vieni a trovarmi.
Giangi

 Sembra una cazzata, ma e' vero... :/
Beh, se è per questo anche a me... io però ho lo scarico originale... ;)))
Ciao!
Pietro

 Beh, se è per questo anche a me... io però ho lo scarico originale... ;)))
C'hai fatto i buchi col cacciavite come nella marmittina del ciao? :ppp
:-))))))))))))))))))))
