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Titolo: Domanda sulla guidabilita della Fazer 1000??

So che ci sono le prove dei giornali, ma oltre al parere di un
professionista vorrei
sapere l'impressione di "uno qualunque".
Non sono uno smanettone da battaglia, ho un Bandit 600. Vorrei sapere
se la moto di cui sopra e' gestibile anche in tranqullita' e per andarci al
lavoro, oltre a
divertirsi un po' in autostrada o quando ci sono belle curve senza traffico.
Grazie
Gian

 ha scritto nel messaggio
news:jEmY8.40373$7N3.9...@twister2.libero.it...

Confermo quanto hai scritto... (solo perche' ho paura che incominci gara 2
sbk) semplice da condurre, persino per lavoro... etc etc..
Anche io ho avuto un Bandit 600 (nero) e ti dico l'unico problema che ho
avuto č stato non andare forte. :-))))
Vai su 
www.fazeritalia.it
 ... lo so, direte che siamo come i testimoni di
geova... ma č cosi'...
Ciao LeD

 divertirsi un po' in autostrada o quando ci sono belle curve senza
traffico.
Le Fazer in genere sono da definire all use, ovvero le usi con disinvoltura
per andare a lavoro tutti i giorni, per turismo e anche per correrci un
pochino :)
Ottimo il motore, con un tiro continuo da bassi numeri di giri a salire,
comoda e gran tenuta.
--
Lamps
Alessio
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divertirsi un po' in autostrada ....
Come ti diverti in sardostrada, scusa? :????
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
"inserisci l'olio a motore caldo (ma spento).
Infatti a motore caldo l'olio si espande."(cit.)

comoda e gran tenuta.
Ottimo. Parliamo del peso xo' :((


 Ottimo. Parliamo del peso xo' :((
Senza me sopra, intorno ai 200kg... forse un po' meno.
Il telaio è in utbi di acciaio, ma si sente quando la sposti a mano...
Lamps
Alessio
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Il telaio è in utbi di acciaio, ma si sente quando la sposti a mano...
Ne proveremo qualcuna ;))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
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Il fatto è che mi da fastidio il fatto di sapere che esisti.
Ste&Nelli al metano

E' un catenaccio di ferro e plastica tutto motore e niente altro.
Lassa perde e fatti un vfr 2002 altro che........!!


Lassa perde e fatti un vfr 2002 altro che........!!
ROTFLONE! ;DDDDD


Lassa perde e fatti un vfr 2002 altro che........!!
Beh, non c'è che dire, l'ignoranza gioca dei brutti scherzi talvolta...
Come si può dire di una moto di oggi che è catenaccio, qualunque moto sia?
Dire che è un R1 è meglio in assoluto di un CBR, piuttosto che il Varadero è
meglio di un V-Strom, ecc., non può che essere frutto della mente di un
individuo (ignorante) che non ha provato un buon numero di moto su tutti i
tipi di percorsi.
Che uno preferisca (per le proprie attitudini) una tal moto piuttosto che
un'altra ok, ma per il resto....
Cordialmente.
Fabry - Fazer 1000 "nero"

divertirsi un po' in autostrada o quando ci sono belle curve senza traffico
Per quanto riguarda la tranquillità ti basti sapere che anche in due, in
montagna, riprendi in 6 da 1000 giri con una fluidità e un vigore
eccezionali.
In città, per andare al lavoro, direi che non è molto diversa dal Bandit,
anzi: il manubrio largo ti permette di sgattaiolare fra una macchina e
l'altra molto meglio che con due semimanubri, che possono essere ampi e alti
quanto vuoi, ma che rendono in tal frangente le manovre meno pratiche e
veloci.
In autostrada si va bene come protezione aerodinamica fino a 140 circa in
posizion e perfettamente dritta, 180 se ti abbassi un pò; per quanto
riguarda la precisione di guida invece non sembra neanche una naked (o
seminaked!) dato che è bella piantata fino a manetta.
In montagna e sullo stretto mi ci trovo da dio: anche con saponette e pedane
a terra!!! :-)
Difetti?
Si svita ogni 3-4000 Km il bullone superiore del serbatoio (anche con la
Loctite, cazzo!), il rumore di scarico mi sembra un pò soffocato, la vernice
sul serbatoio la trovo piuttosto incline a graffiarsi.
Spero di esserti stato utile!
Lamps


>>>>>>(mail address ROT13 encoded)<<<<<<<

Fabry - Fazer 1000 "nero"
Cordialmente anche da parte mia senza rancore anzi se sei di Roma
spero di poterti incontrare un giorno chissa' potremo farci una
scampagnata ai Castelli e mettere a confronto le nostre bambole e
berci una ricca birrozza.
Saluti,,
Gabriele

( ci credo, un mille di cilindrata sai quanto succhia ?!)
Giu' le mani, questa e' mia!
Capito Carlo?
Chissa' come si ingolfava la F1 di Villeneuve? :-DDDD


 Chissa' come si ingolfava la F1 di Villeneuve? :-DDDD
Ostrega! Avevano dovuto mettere un tubo da 4" apposta per scaricare
l'eccesso di benzina!
E poi mio cugggino mi ha detto che una volta hanno pure dovuto asciugarla
con la carta assorbente.
Comunque, tu avrai la tua bella sign.. ma guarda la mia! :=PPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
P.S. Mi e' venuta una curiosita'... chi mi sa dire in che marcia bisogna
fare il TORNANTE del collettore?
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"su un bicilindrico a V per forza un collettore e' piu' lungo
dell'altro, e per forza un collettore fa un TORNANTE...avendo il
flusso dell'aria strozzato." <cit> GiovanniEnne

> >( ci credo, un mille di cilindrata sai quanto succhia ?!) <cit.>

Chissa' come si ingolfava la F1 di Villeneuve? :-DDDD
La Dodge Viper allora? Con quel suo v10 da 8 litri!!
L'apoteosi dell'ingolfamento!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ha scritto nel messaggio
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