Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: chiave ngk

Devo cambiare le candeline del Monsterino 620 e sul libretto c'è scritto
Champion RA 4 HC.
Sono andato a comprarle e mi hanno rifilato le NGK DPR9EA-9.
Poco male.
Purtroppo però non si avvitano con la stessa chiave. La chiave per le
Champion è troppo grossa.
Sapete che chiave ci vuole?
--
Super Sonic Nozzle
-.-.-.-.-
per rispondere in privato
supersonic_nozzle (at) libero (dot) it
-.-.-.-.-

Sapete che chiave ci vuole?
In effetti ci vuole una chiave differente, ora pero' non ricordo la
misura.
Birra lampeggiante e SalCiccie a V
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
da Usmate V. Membro N°6 nonche' Uebmastro del GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
    ICQ: 36780596
"I *manici* si riconoscono per le cazzate che NON fanno" <Cit.>

Sapete che chiave ci vuole?
Se non ricordo male Champion e' da 18 e NGK da 16.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Tu di solito cambi le candele ogni 5000 km?
con le ngKiappa  (sul mio motore e su qualche altro ducati) direi che
dopo 1000 KM :-OOO fanno letteralmente cagare (se sono ancora "vive"),
mentre le Champion restano praticamente nuove :-)
Il problema semmai e' che le champion sono difficili da reperire nei
normali auto-moto-ricambi....


 ha scritto nel messaggio
news:g2MI8.94313$CN3.2...@news2.tin.it...
ci sono delle chiavi da candele con la doppia misura (un riduttore interno
che si solleva verso l'alto se tenti di svitare una candela da 18)
ce la dovrei avere da qualche parte.. controllo e ti dico.
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
ex RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L
Special '69

 normali auto-moto-ricambi....
peccato contraddirvi:
la mia moto ha 350 Km e una delle Champion č completamente fucked!

 Se non ricordo male Champion e' da 18 e NGK da 16.
l'ngk dovrebbe essere da 0.8 e 3/8 quindi in pollici. E vorrei sapere
perchč?
Con la chiave da 18 che non si riesce a stringere, mentre quella normale che
va bene per le candele del motorino o della macchina č decisamente troppo
grande.
Che faccio?
mi procuro le champion oppure mi procuro l'attrezzo?
Sono gią 5 giorni che la moto č ferma.


la mia moto ha 350 Km e una delle Champion è completamente fucked!
==8-OOOO
sei sicuro????
alla facciazza del manicomio....
per curiosita': 
1-e' quella del cilindro anteriore?
2-prima che ti si "fukkasse" avevi avuto problemi di avviamento??


 2-prima che ti si "fukkasse" avevi avuto problemi di avviamento??
non lo so, ma so che in alcuni momenti tende ad andare ad uno e soprattutto
ai bassi si spegne (o tende a farlo), è spesso ingolfata (a motore acceso:
dopo aver viaggiato sui 5000rpm -sono in rodaggio- il minimo non è del tutto
regolare e poi si abbassa troppo), ma problemi di avviamente non mi pare ne
avesse, anche se tenendo la moto in garage alla partenza non ho mai tirato
l'aria perchè andava benissimo e un paio di volte negli ultimissimi giorni
l'ho dovuto fare perchè ha stentato, ma erano anche giornate leggermente più
fredde.
A vedere la candela penso possa essere il cilindro anteriore perchè quella
del posteriore è consumata bene (cioè è perfetta) mentre l'altra è sporca e
piena di incrostazioni.
Il problema per altro è sicuramente di una delle due candele perchè le ho
cambiate (si fa per dire perchè le ngk che ho messo le ho strette a mano),
ma la moto si mette in moto e va meglio (non in strada, l'ho solo accesa),
soprattutto al minimo ha un minimo più alto e non tende a spegnersi.
Ciao
