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Titolo: Forcella: la sfilo?

Ciao,
mi piacerebbe caricare un pò di più l'anteriore del VuFeRino.
Potrei provare a sfilare la forcella di un 2-3 mm?
O è una stupidata?
La posizione di guida, in caso di gite turistiche, magari in due, ne
risentirebbe troppo?
Boh...
Ciao,Matteo.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Boh...
Premesso che non ne capisco una f@@@@va ti dico che un mio amico ha sfilato 
quella della hornet ottenendo l'unico risultato di renderla inguidabile.
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.

 ottenendo l'unico risultato di renderla inguidabile.
Mhhh....
Effettivamente sono un pò titubante....
Non è che, magari, il tuo amico l'ha sfilata troppo?
Credo che un 2-3 mm sia già un bel "modificare"...
Di palo in frasca: hai posta...


 risentirebbe troppo?
Sul Vfr non so, io sulla mia le ho sfilate di mezzo cm quindi aumentando il 
peso sul avantreno ( ma si sa l'R1 99 tende ad alzarsi) ed e' diventanta 
piu' stabile e piu' reattiva.
Per quanto riguarda viaggiare in 2 non credo che avresti problemi visto che 
il maggior peso porterebbe a riallineare la moto.
Prova... vedi ... e facci sapere
-- 
-- 
Marco R1 Horus
           Dominator Anubi
UDINE
(go into my bedroom in the suitcase on the left you find my favourite
axe) 

 Sul Vfr non so, io sulla mia le ho sfilate di mezzo cm
alla faccia!!!
del tipo che per fare un foro per lo scarico condensa usi la dinamite!!
ReddeV


infatti... di norma ci sono le tacche che vengono usate come riferimento.. 
si fa di tacca in tacca...
non so quale sia il passo delle tue, ma già 1mm lo dovresti sentire 

 non so quale sia il passo delle tue, ma già 1mm lo dovresti sentire
VFR?  5 mm, non di meno.  non ha le misure estreme della R1, dove la moto 
nasce gia' con gemoetria al limite.
Ad maiora   Paolo

 ha scritto nel messaggio 
news:472c0iF...@individual.net...

no plastico :D
la dinamite tocca legarla bene e cmq non controlli troppo gli effetti...


 del tipo che per fare un foro per lo scarico condensa usi la dinamite!!
LOL!!!


 5 mm, non di meno. non ha le misure estreme della R1
Per questo motivo pensavo di procedere per gradi, comincio con un paio di mm
e poi vedo.
Se non mi basta aumento...
Anche perchè la possibilità di regolazioni delle sospensioni è praticamente
zero...


 Ciao,Matteo.
Ad maiora   Paolo

 io ho solo (cut)
Si, ma io non ho il Vtec, nella mia non posso rogolare praticamente nulla.
Sinceramente, la cosa che desidero di piů č avere un pň di freno in
compressione in piů... ma non č possibile senza intervenire "pesantemente",
quindi, intanto, cerco di caricarla un pň sfilando di qualche mm.
Dici che faccio una stupidata?


O è una stupidata?
E' una stupidata se la sfili di solo 2 mm: IMHO nemmeno te ne
accorgeresti.
Io andrei subito con almeno 5 mm.
Consdiera comunque che sono un "talebano della forcella sfilata": a me
piacciono le moto puntate davanti. Sul VTR mi trovo bene con la
forcella sfilata di quasi 15 mm!!!!!
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 forcella sfilata di quasi 15 mm!!!!!
al Tramonto staccavi coi denti?
ReddeV

 risentirebbe troppo?
Per così poco? Neanche te ne accorgi!
Hereticus

al Tramonto staccavi coi denti?
No.
L'unico "problema" e' che al curvone di Vallelunga si muove un po' lo
sterzo, ma nulla di ingestibile.


 cambiato molle e olio.
Si, hai ragione, pensavo di procedere per gradi, cominciando con la modifica
meno "onerosa"...
In realtà mi piacerebbe cambiare forcella con una più regolabile
(principalmente, come dicevo, freno in estensione e compressione), ma non
credo sia una gran furbata...
E quindi provo a modificare un pò l'assetto, per quel che si può...
CIao,Matteo.


 sfilata di quasi 15 mm!!!!!
Mecojoni!
Beh, magari cosě č un pň troppo... la mia č pur sempre un VFR...
Turistico...


 sterzo, ma nulla di ingestibile.
curvone? la Roma dici?
il mono è originale?
sai che ero convinto avessi la SP e non la F ?
cmq... l'unica VTR che ho mai provato è la SP che aveva Mototopo...
altissima dietro e puntata in avanti da paura!
per un attimo ho immaginato come potesse essere con la forca sfilata di 15mm
e mi è venuto male alle spalle!
ReddeV


Sul vfr di quell'anno non devi tanto sfilare la forcella quanto alzare il
posteriore, cambia le biellette con altre di 5 mm piu' corte, avrai un
posteriore piu' altro di circa 1cm e mezzo.
Guadagnerai molta luce a terra la sospensione sara' piu' diretta e di
conseguenza piu' rigida, vedrai che differenza!
--
Totoro


Per il freno in compressione....cambia l'olio con un sae 15.
La tua dovrebbe avere la regolazione del precarico sulle forcelle no?
--
Totoro

 curvone? la Roma dici? 
il curvone a destra che sta tra la roma e i cimini e che si fa a circa
200km/h (e te credo che gli si muoveva con le forche sfilate di un
centimetro e mezzo) :D
Personalmente se devo guadagnare in agilita' preferisco chiudere
l'inclinazione del cannotto di sterzo piuttosto che impuntare la moto, in
quanto nel secondo caso nelle staccate mi trovo malissimo.

sai che ero convinto avessi la SP e non la F ?
Ahhh...ecco.... ;-)


quanto nel secondo caso nelle staccate mi trovo malissimo.
Lo preferirei anche io, nettamente, ma visto che l'unico modo per
chiudere l'inclinazione dl cannotto di sterzo sul VTR e' fare un
frontale contro un muretto......... ;-)


Turistico...
Appunto, questo ti permette di avere piu' margine.


 Come la chiami la curva a Dx subito dopo il rettilineo dei box?
curva a destra subito dopo il rettilineo dei box!
 :]
ReddeV

 mm.
sei partito da -30 a salire immagino! ;]
ReddeV

sei partito da -30 a salire immagino! ;]
Naaaaaa...a dire il vero erano -40!!! :-PPPPP


 Beh, io ci sono arrivato per gradi. Non l'ho mica subito sfilata di 15
Si, partendo da -40... :-)
Il problema è che, per questioni "logistiche" non posso farlo da solo, ma mi 
tocca andare dal meccanico... sai che du' pa**e...!
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo 'Priano & Honda VFR - VaFoRte! - Vicky '92
Bastia U. - PG
--
Scusi signor agente, volevo arrivare prima che finisse la benzina
Scusi signor agente, non riesco a prendere la mia patente. Mi potrebbe 
reggere un attimo questa lattina di birra?
-- 

tocca andare dal meccanico... sai che du' pa**e...!
Ah...ok...
Comunque e' un lavoro estremamente semplice.
