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Titolo: Motore ducati 900 cc

Salve.
vorrei sapere se il motore da 900 cc (come quello montato sulla monster) a
carburatori è conosciuto per
dare problemi (con un uso normale, non da pista).
Avendo sovente letto di relativamente minore affidabilità delle Ducati
rispetto ad altre marche
non so se i problemi sono collegati al blocco motore o piuttosto a
componenti vari
(che so, tipo starter, collettori, impianto elettrico etc)
grazie a chi vorrà dir la sua.
cià
Faraway

 componenti vari
ho sempre sentito parlare di problemi di accenzione a freddo e di
trafilamenti ma niente di serio, CMQ i problemi di avviamento ci sono ma sul
mio non ho ancora visto nessun trafilamento
--
Lamps
Wolverine Monster 750 Viareggio
ICQ 67130181
http://www.capohorn.com/registro/profilo.asp?nick=wolverine
http://www.ihm.it/Pagine/Wolverine.html


http://www.ihm.it/Pagine/Wolverine.html
Filippo "Fil" pippeis
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Ducati M900 "carburatori" blu...
...altre Duca sul sito...
per rispondermi via e-mail cambiare "iaů" con "yahoo"

 e poi cos'e' che ti "trafila"?!?
molti hanno problemi di accensione a freddo (anche io da quando giro con la
verde ma basta tenere di piu' l'aria), anche se il problema è stato risolto
sui nuovi modelli inserendo il riscaldamento delle vaschette, per quanto
riguarda i trafilamenti di olio se leggi bene il post ho detto che il mio
non ha trafilamenti, però su molti motori, anche di amici, sono presenti.
p.s. giro a verde non per tirchiaggine ma perche' a giugno mi scade la
garanzia ;-)) almeno se qualcosa deve succedere paga mamma Ducati.
--


 garanzia 
Io vado in giro a verde con l'888 Sp4...
e non cambio più le candele!!
controlla il libretto e vedrai che deve andare a verde!
TEstina!!
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 controlla il libretto e vedrai che deve andare a verde!
questo lo so' , ma io ho sempre girato a rossa (come mi hanno suggerito
quando la ho comprata) e alla Ducati non sapevano se anche la mia poteva
avere problemi di anticipo (cosi' hanno detto loro, io di motore non ci
capisco un gran che) ed allora dato che la moto e' in garanzia ho pensato
che tanto valeva la pena provare.


 questo lo so' ,
Visto che ci tenete alla grammatica lo  "so "va senza apostrofo, visto che
non č una abbreviazione..
olé...
faraway


 --
Stillo
<°)))><  <°)))><
Stefano Santella
icq 41708167

 non è una abbreviazione..
In italiano............ma in viareggino? ;-))
Non ci fate caso oggi non ci sono con la testa............domani sono a
piedi :-((


             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
Filippo "Fil" pippeis


 mmmhhh... non mi hai convinto...
con tutto quello che ci spendo sulla moto (non per il mecca ;-)) ) figurati
se giro a verde per i soldi ;-)


Wolverine Monster 750 Viareggio
Filippo "Fil" pippeis


 garanzia... io me ne frego e giro a rossa...
CMQ io non ho notato nessun cambiamento a passare dalla rossa alla verde,
alcuni amici mi avevano detto di aver notato meno brio nel motore.
--
Lamps
Wolverine Monster 750 Viareggio
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