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Titolo: Test Cbr 600 RR

Oggi sono riuscito a fare un discreto test di questa belva.
Intanto comincio con il dire che sono una taglia piccola, 170x65kg, e
qualche anno fa giravo con un fireblade, ora ho solo un Burgy 400. Questo
per dire che una piccola dimestichezza con i cavalli ce l’ho J
Salgo, e la prima cosa che noto che è veramente molto alta. Tocco con
tutte e due i piedi, ma solo a metà pianta, quindi per le manovre non
posso tanto fare forza sui piedi. Ma per il resto è perfetta per le mie
dimensioni, gambe e braccia vanno perfettamente. Invece un mio amico di
180 cm la trova troppo piccola….. Quindi è una moto molto adatta per i
piloti piccoli (meno male)!
Accendo e , a differenza di cosa avevo letto su Motociclismo, il rombo gia
a 5000 giri è realmente udibile. Inserisco la prima e noto con un po di
dispiacere che bisogna sfrizionare per muoverla, non ce la fa a muoversi a
bassissima velocità senza usare la frizione. Ok, no problem.
Tiro la prima fino ad 8000 e il rumore è ralmente esaltante e la spinta è
tanta, passo alla seconda e la tiro fino a 15000!!! Pazzesco ragazzi, ti
strappa le mani dal manubrio e l’ululato è fantastico, incredibile… e sono
a 180 km/h!!! Sotto i 4000 è realmente morta, sembrano i vecchi 2tempi
sotto coppia, ma poi è ottima fino a 8000 – 9000 e fantastica fino a
15000, dove mi si accendeva una spia giallo-arancione, che nemmeno ho
chiesto cosa è :-). 
In rilascio va un po troppo a “singhiozzo”, è come se avesse un freno
motore esagerato.
In curva entra in modo veramente eccellente, mi sono trovato a piegare
tantissimo senza sforzo, va su dei binari. 
Ho provato ad alzarla di seconda, impossibile, nemmeno giocando di gas. Ha
le marce trooopo lunghe, e questo non è una cosa che mi piace troppo. Ok
che è una modo da pista, ma mi ricorda molto i 2t tipo gamma 500. Di prima
non c’ho provato, ma non credo ce la faccia ad alzarsi di gas, arriva a
ben 130!!!!
Frenata veramente grande, in pochi km mi facevano male i palmi delle mani
per le ripetute pinzate. 
Ho provato a farla derapare, ma non ho avuto molta possibilità , anche
perché per avere cavalli a sufficienza  per delle belle derapate,
bisognava far salire tanto il contagiri e di conseguenza la velocità.
Queste marce così lunghe, a me, tolgono un po di divertimento.
Probabilmente ottime in piste, ma forse meno divertenti per la strada. Io
preferirei una vel. Max inferiore (tanto quando ci vado a 265) ma marce
piu corte e godibili. Anche se a dire il vero sono arrivato a 230 subito!!
La marmitta scalda tantissimo, ma non è avvertibile sulla moto, secondo me
rischia il fanalino. E’ attaccato alla marmitta e era bollente.
Strumentazione bella e abbastanza completa, non mi piace tanto il
termometro digitale.
Ho provato il modello rosso, ma preferisco il modello nero. Forse non
trovo esaltante la paratia grigia ai lati del terminale, forse nera
sarebbe meglio......... bhò!
Mi hanno confermato che ancora sono Euro 1 e forse piu in la diventeranno
euro 2 ma perdendo cavalli come in germania
Se volete fare domande…….. sono qui e tutto quello che ho scritto, è
ovviamente IMHO
Ciao ciao
Alex
-- 
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 ben 130!!!!
AH !
Quindi in autostrada si lascia la prima....
^________^
Bella Moto, cmq.
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Suzuki DR 600 R Djebel
www.djebel600.too.it
http://web.tiscalinet.it/MarioCosentino
Milano

 piu corte e godibili. Anche se a dire il vero sono arrivato a 230 subito!!
Ciao,
ti risulta che questo "difetto" sia comune a tutti i nuovi 600?
Tempo fa qualcuno aveva scritto qui che con i 600 in uscita di curva si
alza anche di seconda.....
Ciao
Adriano


 alza anche di seconda.....
Ma alla fine, s'arza???
Cmq di gas in prima si alza pure la mia pHornet...
Ciao
Luca


IMHO , in 2^ nessuno dei in commercio 600 con i rapporti di serie s'arza!!

 Luca
Ciao,
la prima l'ho tirata fino a 13k-14k senza giocarci di gas. Niente!!!!
Forse è troppo caricata sull'avantreno.
Di seconda non se ne parla nemmeno a fucilate. 
Considera che di prima stai a 130 e di seconda 180! 
ciao ciao
Alex


 Forse è troppo caricata sull'avantreno.
E meno male!!! ;-)
Ciao
Luca

 s'arza!!
Infatti e imho nemmeno in prima senza strattonare col gas...
Non mi piace aRzaRla smadonnando col gas: il bello è quando a 2000rpm
spalanchi e all'entrata in coppia la ruota anteriore s'aRza senza fare nulla
:-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 :-)
La penso come te!! E poi giocare con il gas a 160-180 all'ora non mi piace
troppo e è piu rischioso fare cazzate, invece con una bella alzata di
coppia è moooooooolto piu sicuro il controllo. Ma con questo Cbr te le
puoi scordare, forse con un dente in meno sul pignone..... ma chi lo
farebbe mai?
Per cazzeggiare in derapata in città diventa impossibile, bisogna andare
troppo veloce... Ora lo faccio sul bagnato con il Burghy :-))
Ma gli altri 600 sono così lunghi di marce? Perche a questo punto ritorno
al Fireblade. (Avevo il 98 giallo - nero)!
Ciao ciao
Alex


 Luca
anche io mio PIAGGIO SI da 50cc

 Considera che di prima stai a 130 e di seconda 180!
L'alzata di potenza in seconda mi sa che tra CBR, R6 e 636 la fà solo
quest'ultima che ha un po' + di coppia...
Saluti a tutti, Alex (To)
--
_________________________________________________________
Chiapetto Alex - Torino
Sito Web 
http://digilander.iol.it/ChiapettoAlex/
E-mail: alex...@XXXlibero.it  (togli XXX)
YAMAHA R6 2003 BLU
ex SUZUKI SV 650S
----------------------------------------------------------------------------
Vi mettete davanti al televisore per spegnere il cervello.
Vi mettete davanti al computer se avete voglia di accenderlo.
_________________________________________________________

 :-)
Mi parli di sensazioni a me' sconosciute :-(  !! Vedi la firma:
--
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Malmostus su Fazer 600 Black shadow
Honda XL125-->Bandit 400 --->Fazer
----------------------------------------

 Considera che di prima stai a 130 e di seconda 180!
Miiiiii , sei sicuro della seconda?
Ciao!

 Mi parli di sensazioni a me' sconosciute :-(  !! Vedi la firma:
E dai... passa alla SV1000 o se vuoi esagerare alla Raptor1000 e vedrai ;)
La mia in 1a si aRza di coppia anche se mi siedo sul serbatoio (e ci ho
provato)... Se sto seduto normale e non mollo il gas a 5000 o 6000 giri
decolla e me la metto in testa...
Col passeggero in 2a pure (seppur con meno violenza e non sempre sempre), 2
o 3 volte (s vede che era in buona) sempre col passeggero pure in 3a, dopo
una cambiata nemmeno tanto cattiva, m'ha fatto i suoi 100 metri con
l'anteriore a 30/40 cm da terra... =:-OO
E' una bella moto però cazzarola ogni tanto vorrei avere un aggeggio tipo la
nuova Bonneville per poter girare senza dover sempre stare attento a quello
che faccio per non rischiare cazzate :-(


 Saluti a tutti, Alex (To)
Infatti su Inmoto c'è scritto che la 636 in uscita di curva di seconda va
delle belle arzate......
Ma non capisco come mai tutta questa differenza tra le due. Non stiamo
parlando si 20 cv, ma un po piu di coppia e 1 cav di differenza. Bhò!!!


 > Ciao,


Si, precisamente 179 prima che si accendesse la "strana" spia
giallo-arancione.
Comunque non sono troppo convinto di prenderla per queste marce troppo
lunghe, sono esagerate (IMHO)!


 l'anteriore a 30/40 cm da terra... =:-OO
SIgh - Sigh!!!
E' quello che vorrei, ma con la linea del Cbr!! :-((((
Che palle!!!
Che devo da fà? M'accatto sta cbr o...... aspetto qualche altra belva?
Ciao
Alex - Roma


 anche io mio PIAGGIO SI da 50cc
Uh? ti sei piu' analfabeta di me!!! ;-)))
Ciao
Luca

 lunghe, sono esagerate (IMHO)!
Uh? quante seghe mentali...2 denti di corona in piu' e vai via liscio...
Mha...certo che tu la prendi perche' saRza di seconda o perche' riesci a 
fare le derapate in citta'??? (ROTFL in citta...lassamo perdere!!!)
Ciao
Luca

 Che devo da fà? M'accatto sta cbr o...... aspetto qualche altra belva?
Pigliati una R1 del 2000 o 2001 usata :-) Su un articolo "Le moto più..." di
Superwheels di un annetto fa abbondante era la moto che s'aRzava prima (se
non ricordo male già a 4000 giri l'anteriore decollava). :)


 Che devo da fà? M'accatto sta cbr o...... aspetto qualche altra belva?
Beh allora almeno pensa al fireblade.... :))
(che tra l'altro ho visto dal conce.. minkia se è piccola.. vicina al 
cbr600F sembra un 125.....)
-- 
Ragno - FE on GSX750 SilverEdge

 parlando si 20 cv, ma un po piu di coppia 
                                   ^^^^^^^^^
E hai detto poco!!!! :)))


 cbr600F sembra un 125.....)
L'ho vista e č molto bella, a parte quel terminale gigantesco. Ma non
vorrei ricomprarmi ancora un Fireblade, anche perche vorrei rimanere sotto
la soglia psicologica dei 10000 euro!
ciao ciao


 Alex wrote:


Magari un dente in meno sul pignone (= 3 denti corona), cosi spendo meno
:-))
Non la prendo perche sarza de seconda, ma mi piace avere la possibilitŕ di
arzate e derapate senza dover arrivare a 13000 giri del cbr (e non č detto
che ci si riesca).
Secondo me č veramente scarso di coppia sotto i 9000, e i grafici dei test
secondo me sono un po addomesticati! Voi che ne dite?
ciao ciao
Alex - roma


 secondo me sono un po addomesticati! Voi che ne dite?
IMHO come tutte le 600, tranne magari per poco il 636 in quanto e' 636...
Ciao
Luca

 
Vai a provare anche le altre 600 (sempre se ti è possibile) e vedi dove
stanno le differenze e quella che ti piglia meglio.
-- 
Milo Sandydowns
"Quando dico "mi pare" vuol dire che ne sono sicuro."  Graziano Ledda

 la soglia psicologica dei 10000 euro!
Ok vai di SV1000 allora :)))


 decolla e me la metto in testa...
Indovina cosa mi fa' desistere a cambiare moto?
(e' semplice)

 (e' semplice)
Strizza o soldi... :-?
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista


 Strizza o soldi... :-?
La seconda che hai detto, non e' proprio il momento, anzi l'anno, anzi il
lustro :-(
Va be' ma con la mia Fazerina mi diverto assai...e poi ha solo 3 anni.


 Va be' ma con la mia Fazerina mi diverto assai...e poi ha solo 3 anni.
Mode VBI: ON
Ma non s'aRza e non spinge come vorresti.
Mode VBI: OFF
:-) GenTLe


 :-) GenTLe
No dai, sono abbastanza contento della mia moto, e' veramente divertente
guidarla.
nel futuro , si vedra'.
PS:.....stardo... :-P

 Luca
linguaggio tipico neolitico come il mio piaggio :))

 
...sembra si rovini il codino dopo un po di stress ad alto regime... 
dovrebbe essere in fase di ottimizzazione e per questo consegne a
rilento... qualcuno ne sa di piu' ???
-- 
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