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Titolo: confusione ...non mi capisco più !

Sono qui, ennesima notte quasi insonne, alla mia sinistra di poco discostato
dalla tastiera, il fascicolo con le copie delle prove della Gsxr1000 tratte
da Superbike (comparativa) In moto e motociclismo, alla parete troneggia il
poster e di fronte a me la brochure della suzuki con tutta la famiglia GsxR
sembra dirmi....scegli...
e come direbbe Biagio.......da qui iniziano i ricordi.......
I miei 16 anni, il miraggio mai realizzato della (per i tempi fantastica)
GT80 Malanca, o della Aspes juma, la realizzazione del sogno motociclistico
in termini più pacati....Honda 125 endurance.....( dissanguato...però
consumava poco), le prime elaborazioni, un carburatore di qua, uno scarico
di là ....ma sembrava sempre un triciclo rispetto alle altre...e così colto
al volo un buon usato, di nascosto dai genitori ..Benelli 2C .....un debito
!
si trascinò così fino ai 19 anni quando risparmi alla mano mi portai a casa
( dove nel garage la 350 four del papà faceva da padrona) un bel V35II, le
sgroppate che ne seguirono fanno ormai parte delle leggende metropolitane,
si narra infatti che insoddisfatto di ciò che potevo fare sul pianeta,
nottetempo mi aggirassi per la via Lattea a raccogliere
biscottini......insomma la mia prima Moto.... grossomodo 145000 km e 2 set
completi cilindri pistoni ecc ecc causa scromature varie....seguirono altre
moto ed altre storie.
all'epoca sfrecciavano le prime "cattive", mi passarono sotto gli occhi i
Kava 2T ( le casse da morto) il suzuki Katana, strano esperimento
architettonico....i Turbo tentativi ( tra cui ricordo la stupenda Honda con
trasmissione cardanica e...meraviglia...raffreddamento ad acqua, e stupore
con il cupolino e plancia strumenti solidale al telaio ..... ma il mio cuore
era lì, la moto era la moto, il bolide era un'altra cosa, solo il Gs 550 mi
aveva strappato vera ammirazione e un po' di invidia per i proprietari.
Poi il buio.......la prima auto, tardiva, il tradimento nei confronti del
primo amore, buttati alle spalle le centinaia di migliaia di km percorsi,
l'auto entrò sempre più nella mia vita, e con lei piano piano accantonai la
moto.
Ricominciai molti anni dopo più o meno da dove ero rimasto, con un Gpz 900R
( anzi per la verità con due) che negli anni dove iniziò il mio declino
motoristico rappresentava la rivoluzione; la moto era cambiata, ma il
concetto era grossomodo lo stesso " on the road"  a tutti i costi, non
esisteva tuta di pelle, un buon completo mototuristico, che mi garantisse
confort e protezione, non esisteva la piega ginocchio a terra , esisteva
solo il fatto che se c'era una curva.....in qualche modo bisognava che si
curvasse, non esisteva la "gomma tenera" mi adattavo io con la guida a
quello che la moto poteva fare, e persino il benedetto e mai sufficentemente
apprezzato casco, sembrava diventare una barriera tra me ed il modo in cui
mi volevo fondere, con quel silenzio rotto solo dal rauco rumore
dell'aspirazione, i percorsi erano quelli "bucolici" ( così ben espressi da
un recente post di Schiapputer) e di come si guidava lungo tali
percorsi......chi se ne frega anzi il limite non era espresso in angoli di
piega, ma in quanto era sterrato un percorso.
Poi iniziò il "lavaggio del cervello" ....la moto si guida così, la pedana
si spinge di la, la saponetta si gratta di qua......ma non volevo rinunciare
all'idea di un mezzo che, con la velocità del pensiero mi proiettasse in una
dimensione diversa....Santo Cielo non stavo mica correndo il Bol d'or, in
ogni caso la moto doveva essere comoda, performante sì ma poco interessava
se la luce a terra era di 2 o 3 mm, se le canne erano trattate al nitruro di
titanio, se il mono era regolabile in 3847 parametri, se i tubi erano in
treccia ....c'erano i freni ??? e allora ???
Solo la costante frequentazione dell'officina del mio meccanico bastava a
confondere la mente più salda, moto di ogni genere, eterogenee per utilizzo
e tipologia.....poi una sua affermazione ammirata di fronte ad una XX
........Questa è una moto veramente eccezzionaleeeeee, coppia da
rimorchiatore, curata in tutto.........ed iniziano i sogni....
i sogni culminano con un debito degno di tutti i santi del calendario e un
periodo meraviglioso fatto di ammirazione e "gasamento" ...inizia la ricerca
della "pennellata" in curva, la caccia all'inclinazione.....ed intanto si
perde inesorabilmente l'essenza del "contatto" con la realtà che ci
circonda, i sensi si inebriano di adrenalina e della sensazione di
"pericolo", il rispetto del codice diventa un'utopia con un mezzo capace di
proiettarti in una dimensione completamente nuova senza neppure tu te ne
renda conto, poi, sul misto stretto, forse i limiti di massa e di dimensione
della moto, molto più probabilmente i limiti del pilota ti portano a godere
più della inesauribile coppia che delle doti di piegatrice....e inizi a
desiderare di più......e ti allontani sempre di più dalla realtà delle cose,
da quella dimensione "umana" che tanto sa concedere allo spirito, pur senza
minare ad ogni "uscita" la tua salute mentale e la tua incolumità, il
"viaggio" non esiste più esistono il n° di curve o tornanti, vissuti sudando
dentro una tuta in pelle emuli di non ben identificati eroi......
E oggi sono qui,mentre la "ragione" mi porterebbe a pensare ai vari Ta, ai
Freewind, ai Klr, ecc. ecc. , il cuore è affascinato dai suoi "soli" 170 kg,
dai suoi cv che nulla mi faranno rimpiangere della mia (da cui non riesco
neppure a pensare di separarmi) dalle forcelle stupende, dalle doti
sopraffine di ciclistica, e da quel motore capace di cose
strabilianti.......ma a cosa diavolo serve tutto questo ben di Dio se non ad
essere più scomodi ed impacciati nel giretto con gli amici, più in pericolo
di indiana Jones nella "tiratina" domenicale, e questo non vale solo per il
GSXR ma anche per la mia XX !
Perlomeno la XX si può mascherare dietro al fatto di voler viaggiare con un
vestito sportivo ma in prima classe.......tutto questo non vale per la GSXR,
sfruttabile sì ma pur sempre un animale da pista ( e forse neanche il più
indicato per cubatura) luogo dove il sottoscritto in ogni caso ci potrà
essere nella migliore delle ipotesi MOLTO raramente, e dove, sempre in ogni
caso, si vedrebbe sverniciare da mezzi di cubatura e caratteristiche ben
inferiori ( ben felici del fatto di essersi tolti dai piedi un "fermone" per
giunta pure pericoloso), pronto a riempire il fondo tuta ogni qual volta i
sui 5 anni di debiti tentassero di "prendere il largo"....e allora ???
e allora come sempre capita a chi ha dovuto passare una vita
"accontentandosi", come forse capita a chi non "è" e quindi tenta di "avere"
( Vero Eric?) sono qui a sognare, combattuto tra l'impugnare il telefono e
fare al fatidica telefonata al conce, o godermi altri 40.000 km ( tanti ne
ho fatti in questi 2 anni con l'XX a cui proprio nulla posso rimproverare)
cercando di non più pensare più a "Lei" che pur senza nulla concedere sotto
il profilo estetico, mi ha stregato, senza che io ne comprenda la ragione.
--
M.V.
Ares
CBR 1100 XX (UCCELLACCIO)

 gli anni vanno soltanto.
Bellissima frase!
Gabriele (FI)

 perde inesorabilmente l'essenza del "contatto" con la realtà
Ti capisco Ares... Non perdere il sonno per i dubbi...
Va dove ti porta il cuore Ares e non avere rimpianti per i soldi spesi o i
debiti contratti per soddisfare i sogni. Nella vita i soldi vanno e vengono,
gli anni vanno soltanto. I ormai ho passato i 40 e quando mi guardo indietro
ripenso con gioia e orgoglio a tutte le avventure del passato, anche a
quelle che sono costate care...
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
ViceBafangulatore Ufficiale    Club PPCSP
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

 quelle che sono costate care...
Proprio oggi pensavo che quelle 200 karte di velox che ho di certo preso
a pranzo mi faranno saltare una 4 giorni in Sardegna (faranno pure il
loro lavoro, ma bafangulatevi a multare i pazzi, non quelli che vanno a
70 su una parallela dell'autostrada con limite a 60! ...scusate...;))
E perche'?
Tirero' la cinghia altrove ma ci andro'....e quindi...pure la Tunisia di
quest'inverno si avvicina sempre piu'! :)°
Per i 40 me ne mancano una dozzina... ma ci voglio arrivare ben
soddisfatto! :))))
A volte quasi ce li creiamo da soli certi limiti... ma a volte basta
solo un passettino! ;)
Ciao a tutti!
Enrico&TTRavertino

 gli anni vanno soltanto.
...e fiorì la vena poetica...
anche dove soltanto pieghe e rombi
dileggiavano i cuori di color
che sol su due ruote
provavano Amor
Andrea "shak" Mazzoni

> mi ha stregato, senza che io ne comprenda la ragione.
Ares, sei fottuto al cuor non si comanda :-)
Quando mi son comprato Valkiria cambiare moto era quanto di piů lontano
potessi pensare.
(visto che stavo ordinando dei pezzi per modificare il TA)
Poi, vedi quella che ti fa perdere la testa e....
--
             Il Conte & Valkiria
Alessandro Gallorini & Bmw R1100GS
 
aless...@gallorini.com
 
www.gallorini.com/toscanacci