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Titolo: Siate compassionevoli...

..e consigliatemi circa un piccolo problema.
Quando, nel novembre scorso, comprai il Ducati 851 \'90 biposto le gomme erano già quasi da cambiare.
L\'ex proprietario, accanito frequentatore della Val Trebbia, le aveva consumate molto più sulle spalle che non al centro.
Poco male, pensai..tanto devo prenderci le misure e certo non esagererò anche se quel \"ginocchio a terra sicuro\" dettomi dall\'ex ducatista ogni tanto torna a ronzarmi nelle orecchie.
Beh, quasi un anno e 3000 km DEVO cambiare le gomme.
Sono una ciofeca in materia (per dirla tutta sono rimasto al Mandrake, Phantom ...)e quindi chiedo lumi a Lor Signori che spero abbino la compiacenza di rispondere all\'ennesimo quesito posto dall\'ignorante di turno (=io)
Situazione attuale: 
ANT.  Pirelli MTR 01 Dragon (120/70)
POST. Michelin  Macadam 90X (180/55)
La stessa è stata definita dall\'ex quale miglior compromesso prestazioni/prezzo.
Considerato: una percorrenza annua inferiore ai 5000 km quasi sempre solo, il fatto che quel \"ginocchio a terra sicuro\" mi attizza ma non vorrei appoggiare anche le orecchie da maiale appena messe sul casco, che i soldi son soldi per tutti.....
..dite la vostra !
(Già che ci siete dite anche dove posso andare in provincia di Milano Nord e a quanta pecunia dirò addio)
P.S. alcuni amici comprano, a Cormano, gomme che sono state usate per una sessione di pista al 50% del prezzo; le spalle sono però massacrate: conviene ? 
Rebrac  (MI pro)
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dite la vostra !
eccola: io ho provato i mez3, eccezionale grip, bel disegno, grande rigore
direzionale per l'ant, ma poco agili in inserimento in curva; durata 6000 km
// ora ho i pilot sport: agilità buonissima ( sei in piega non appena inizi
a pensare alla curva che hai davanti..) un pelo meno di grip sull'anteriore
e meno rigore direzionale alle alte velocità.
a milano li trovi a circa 650/700 k£ montati. ( moro via roggia scagna o
motogomme gavoni in via gallarate)
si parla cmq bene anche di dunlop 207 o di dragon evo con prezzi analoghi.
questo se ti interessa l'idea del ginocchio a terra, come dici tu:
altrimenti compra macadam, dragon gts, dunlop 205..... ma per favore
cancella dal serbatoio il logo ducati e scrivi tmax ;-))
spero di averti dato una infarinatura sul gommoso mondo, ma in ogni caso
credo che la scelta per lo più sia emozionale e di simpatia per una marca
piuttosto che un'altra, viste le prestazioni analoghe, su strada, di tutte
le gomme sportive in commercio. il consiglio che però devi ascoltare
assolutamente è questo: non risparmiare mai sulle gomme, piuttosto risparmia
sulle ca@@ate come le orecchie da maiale, ma sulle gomme mai....sono troppo
importanti per la sicurezza e per il divertimento sicuro.
e se poi ti togli le orecchie da maiale dal casco possiamo anche organizzare
un uscita autunnale tra ducatisti nostalgici delle mandrake e dei
phantom....... ok ?
salut
--
celvo (ex fc) - Milano
Ducati 900 roSSa
Honda XL 500 S
asvN...@libero.it
http://web.tiscalinet.it/celvini

 Considerato: una percorrenza annua inferiore ai 5000 km quasi sempre solo,
il fatto che quel
Con 5000 km anno ti puoi prendere un bel treno di Dunlop 208, dragon evo SC,
Michelin Pilot race, Metzeler Rennsport, insomma delle gomme pane! Occhio
pero' a scaldarle bene, che su strada e' difficile portarle in temperatura,
e si freddano alla velocità della luce!
Oppure se vuoi qualcosa di meno race:
Dragon evo normali
Sport pilot (magari i Cup che escono tra poco)
Metzeler 3 (anche queste mi pare che le abbiano rifatte)
D207RR
Oppure prendi una anteriore Race ed una post un po' piu'
dura...inzomma...tutto e niente!! ;-)
--
Ciao.
Stefano.
Enjoy your SCSI!!!
CBR 600 F PGMF1 BIANCOROssoeblu'!