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Titolo: zr-7

C'è qualche possessore di questa kawa per scabiare impressioni....
Ciao a tutti.
marko69

Eccomi....chiedi e ti satà risposto.
Ciao
Balocco ZR-7 BLU
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Io l'ho comprata e la sto aspettando...la dovrebbero consegnare oggi o
domani.
Ogni info è bene accetta.
P.S. E' la mia prima moto, ho 26 anni e la patente B...ci sono difficoltà
particolari secondo voi per l'esame?
Ciao.
Davide Mazzoni
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 Davide Mazzoni
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Balocco ZR-7 BLU
Scusate se mi intrometto ma visto il tema non sono riuscito a resistere vi
che possiedo uno ZR-7 da Gennaio di questo anno e devo dire mi sto
divertendo assai specialmente in montagna.
Come difetti devo dire che sicuramente il cambio non e' proprio eccezionale,
tende ad indurirsi dopo un uso "sportivo" prolungato.
Come sospensioni devo dire le ho trovate un po' troppo morbide per i miei
gusti quindi ho provveduto a sostituire molle e olio dell' anteriore e ho
indurito di una tacca il posteriore, i miglioramenti sono stati notevoli,
soprattutto in curva dove ora e' molto più stabile, ed in frenata dove si
scompone molto meno.
Per quanto riguarda i freni ho montato trecce metalliche che hanno reso il
comando leggermente più reattivo, ma diciamo che il miglioramento e' stato
più che altro estetico.
Il giudizio sulla moto e' comunque più che positivo, sicuramente un mezzo
non esasperato divertente e sfruttabile in tutte le situazioni.
Come consumi devo dire che in montagna si sta sui 6 - 6,5 lt per 100 km con
una guida "allegra",  un risultato non disprezzabile.
Spero di essere stato utile.
Un lampeggio
Gianpiero

C'è qualche possessore di questa kawa per scabiare impressioni....
Io l'ho comprata la settimana prima di Pasqua, blu anch'io, e ad oggi sono
ancora a 650 km;
ero superfelice fino a domenica scorsa quando ho provato a guidarla
sportivamente e li' sono diventato un po' meno felice....
A parte che a 80 km/h la ruota ant comincia a vibrare di brutto (spero che
sia solo l'equilibratura che faro' rifare al primo tagliando) e frenando a
bassa velocita' le pastiglie dei freni ballano la macarena sui dischi dei
freni.
Poi la moto arriva sempre ''dopo'' (parlo di guida sportiva), nel senso che
la risposta del gas arriva sempre in leggero ritardo risp all'apertura; ho
affrontato due esse con cattiveria e quando avevo gia' buttato verso
l'uscita l'anteriore, il posteriore era ancora alla curva d'ingresso
(ammort. troppo morbido credo)
In staccata la moto si scompone troppo, mentre in curva e' afflitta da un
forte sottosterzo; se poi vuoi farti aiutare dai freni anteriori per
riprendere la corda e' la fine del mondo perche' la forcella affonda cosi'
tanto che non si riesce a modificare la traiettoria in maniera precisa
(tutto dentro o tutto fuori!!!).
Questi sono gli aspetti che mi stanno deludendo;
per il resto (guida non sportiva) devo dire che e' una moto eccezzionale, il
posteriore si esprime in bellissime, vistose e facilmente gestibili derapate
in partenza e nel lento;
La guida in souplesse e' super, anzi bisogna fare attenzione a non
rilassarsi troppo perche' la moto va veramente con la forza del pensiero; il
rumore e' gasantissimo, ma contenuto in modo da permettere un po' di
comunicazione col passeggero, e' praticissima.
Se riesco a sistemarla per la guida sportiva penso proprio che potra' essere
la mia compagna a due ruote ideale (costa poco, si guida bene a velocita'
normali, (anche nel traffico), e' comoda, attira gli sguardi delle
ragazze... appena sara' anche una piccola belva da misto potro' solo
desiderare un Lucano in piu'!!!
CiaooLHGooo....
Yoghi#23 su Ducati 750 SS
e Suzuki RGV 250 Gamma
(Matricola del Club "Red Flyer" PPCSP)
mirc...@tin.it
mir...@tiscalinet.it
Giulianova (TE)
--------------------------------------
<Tu ne quaeseris (scire nefas) quem mihi, quem tibi
finem di diderint, Leuconoe, nec Babilonios
temptaris numeros....>

forte sottosterzo; 
Hai provato a cambiare modo di guidare?
Ti ricordi di quando facevamo tutti i discorsi sulla forza da fare
sulle pedane?
Sulle endurone ho scoperto che si guida meglio giocando sulle pedane
che non sulle spalle e sul culo... Culo in tutti i sensi ;) :))))
Magari ha il baricentro alto... 
In silenzio anche un idiota può sembrare una persona intelligente. Sfortunatamente gli idioti vogliono sempre parlare.
_______________________________
Gago & Amelia 
icq: 11115204
sms: 
+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

 sportivamente e li' sono diventato un po' meno felice....
Maaa....... comprarsi una Sv o una Hornet no?
Ricordo che l'Hornet l'avevi presa in considerazione, imho hai sbagliato a
prendere la ZR-7 se vuoi guidare anche aggressivo, soprattutto per il peso.
L'SV e l' Hornet ( escludo il Fazer perche' non e' una nuda, ma lo stesso
discorso vale per lei ) sono molto piu' adatte all'uso che ne volevi fare
tu, anche se, conoscendo le moto e soprattutto le sospensioni giapponesi, un
rifacimento totale dell'assetto ti potra' aiutare moltissimo ;)
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Piacenza

In silenzio anche un idiota può sembrare una persona intelligente.
Sfortunatamente gli >idioti vogliono sempre parlare.
Non e' vero perche' bla bla bla, e poi bla bla................... ;-)
CiaooLHGooo....
Yoghi#23 su Kawasaki ZR-7
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rifacimento totale dell'assetto ti potra' aiutare moltissimo ;)
Tnks! ;-) E' gia' segnato in agenda da domenica, manca solo il Bud-Get (o
Bud-Jet per gli esterofili) il famoso aereo americano per birrafondai.
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(sorella chi e' di mazzo?)
BELLISSIMA :))))))
E` il tuo modem quello che sta fumando? 
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Boh...)
Eeeeehhh ecche'nne sacciu! A me Langher(h)ans fa venire voglia di liquerizia
:-DDD
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