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Titolo: bandit s 600 vs 1.200

	Arieccomi,
questa moto da aqcuistare mi fa impazzire.Quale scegliere? sono tutte
belle. 
Ero orientato per un bel bandit s 1200: ma se ne trovano pochie.
D'altra parte sarei orientato sulla spesa di una decina di milioni.
Avrei pensato al 600 s. Piu' economico e piu' facile a trovarsi sul
mercato. Differenze? che dite voi sapienti? anche in termini di
commerciabilita'.
Ciao 

Io avevo il Bandit 600n, ora ho il 1200s. Prendi il primo, se cerchi una
moto da tutti i giorni, poco impegnativa, che consumi poco e vada
abbastanza. Prendi il 1200 se ti piace la guida in montagna, se viaggi
spesso in 2, se ti piace l' adrenalina e il wheeling. Conosco un conce a
Bologna che  ha una 1200 discreta a poche lire.. se ti interessa dimmelo.
Maggiori info sul grande Bandit le trovi su 
www.bandit.it
.
Ciao,
Edo 
www.motozen.it
---
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http://www.grisoft.com
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Allora dovrei prendere il 600 !!!! o no?
Mi faccio 75 km al giorno di raccordo. Il fine settimana Viterbo Roma
oppure Napoli -Roma.  In moto ora  ci vado da solo, mia moglie si e'
comperata una hornet, penso al massimo di farci a due le vacanze.
Montagna poca. Ma il Wheeling che e'?
Certo che il 1.200 mi affascina. Ma quanto vuole quel concessionario?
come e' nomato?
A  proposito ho letto di un kit di potenziamento. Mi sai dare info?
P.s quale delle due ( 600 e 1.200) e' piu' vendibile?
Ciao e grazie

 Ma il Wheeling che e'?
Il wheeling è quando s'arza!!!!
--
drBrown
Dominator
Bologna
---
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Il wheeling č quando s'arza!!!!
Mamma mia che ignoranza, Scusate! Da quanto letto nei post di questi
giorni e' un parametro importantissimo :)
Non ho scusanti, chiedo pieta'...
allora il 600 perche' lo mettono in vendita se non s'arza? :) 
moto inutile
ciao ciao

Comprata B12  del 98 a Maggio per 9mln, e ne avevo anche trovata un'altra.
E' facilissima da guidare e quindi perfettamente adatta anche al
diporto-città-raccordo-ecc, quando poi decidi di aprire il gas è splendida.
Il confronto con la 600 (che pure è una gran moto) è impietoso.
B12 senza esitazione!
--
Mario - Schio VI
Suzuki Bandit 1200
Renault Scenic + Twingo

Ti propongo un paragone semplice:
Motore:
-al 600 piace girare alto, ha poca coppia e pochi cavalli
-il 1200 gira basso ha una coppia mostruosa e 100cv
Telaio:
pressochè identico
Sospensioni:
idem come sopra
Prestazioni:
Il 1200 va si e no 30 km/h più forte  del 600 (240 contro 210)
Naturalmente più accelerazione e più ripresa.
Consumi:
il 1200 fà 17km/l
con il 600 fai anche i 20 km/l
Prezzo:
 Trovi il 600 del 2001 con 4500-4800 euro,
Il 1200 del 2000 lo trovi intorno ai 5000,
non ne trovi molti perchè in italia non è vendutissima come moto e perchè
chi le ha se le tiene.
Peso:
Come peso dichiarato dalla casa il 1200 pesa meno del 600 (a me pare una
stronzata), ma tieni conto che con il pieno sei a 250 kg con tutte e due.
Risposta:chi te lo fa fare di prendere un 600?
(Aspetto insulti dai colleghi di 
www.bandit.it
 600dotati....)
--
Pago 74
ex cagiva mito 125
ex gilera sp01
ex gsxr 750 ws 95
ex gsxr 750 fi 98
ora b12 '02

Nessun insulto... hai perfettamente ragione sulle qualità del B12.
Credo che il problema sia solo uno. Quando come prima moto compri il Bandit
600 perché non te la senti di comprare una cilindrata più alta succede che
al momento di cambiare la moto non ti va di prendertene una uguale identica
(esteticamente) ma più potente.
A questo punto avresti comprato volentieri la 1200.
Questo è proprio il mio cruccio!!!!
Ciao e lampeggi a tutti!!!
--
Andrea Torsello
Birka su
Suzuki Bandit GSF 600 Black
a.tor...@tiscalinet.it
Roma, Italia


Attenzione perchè dal 2001 il 600 ha un nuovo telaio, oltre che vrie
altre modifiche (es. serbatoio da 20 lt., ecc) e non so se queste
modifiche siano anche per il 1200.
 
Bruno's
----------------
Bandit 600 mia
Er-5 della iena
ZZR 250 della figlia ...!
----------------
Che si chiavi il mondo

 comperata una hornet......
Questo credo basti come scusa per prendere il 1200.. che ti vuoi far passare
dalla moglie?? Il 600 va un tappo rispetto all' Hornet.
Ciao
Edo.
P.s. Il conce in questione è Gilpi motor, ha un B12s bordeaux fermo in
esposizione da 3 anni, se piangi un po' e gli fai notare il fatto che se non
lo vendono adesso gli resta lì per altri 3 anni, per 4500 euro scarsi te lo
mollano. Ha segnati 14.000 KM , in realtà ne ha circa 30.000 perchè ha la
catena nuova nuova (e dura esattamente 28.000 Km testato), fatti cambiare le
gomme e fare un tagliando, nel caso tu lo voglia acquistare, dato che in 3
anni le gomme sono secche e l' olio marcio.Per il resto la moto è molto OK,
tenuta bene e tutt' altro che finita..quel motore fa circa 90-100.000 Km.
Ciao
Edo.
---
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