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Titolo: Nuovo GS che coppia!!!

coppia Nm 115, a giri/min 5.500!!!!
Az praticamente un catterpillard!

 Az praticamente un catterpillard!
c'č sicuramente un errore....sarą 11,5 Nm...
anche perchč il mio ne ha 10,4...
quindi non credo che abbiano decuplicato la coppia passando dal 1150 al 1200
!
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax

 quindi non credo che abbiano decuplicato la coppia passando dal 1150 al
1200
SORRY....la mia ha 98 Nm a 5250 giri/m
hai ragione...devo aver confuso i Nm con i kgm...!


 hai ragione...devo aver confuso i Nm con i kgm...!
beh comunque io di  moto con 111 nm non l'ho mai vista e sopratutto a5500!!!
mi sa che questa volta in bmw hanno fatto davvero un gran bel motore . anche
le atre caratteristiche sono spettacolari per un motore così "immobilista".

 le atre caratteristiche sono spettacolari per un motore così
"immobilista".
...ti garantisco che già con 98 Nm c'è da divertirsi parecchio....!  ;)))


beh comunque io di  moto con 111 nm non l'ho mai vista e sopratutto a5500!!!
111 nm li dovrebbe avere anche una R1, probabilmente non a 5500 rpm.
Se prendi una Hajabusa......... ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
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 Se prendi una Hajabusa......... ;-)
la mia dichiara 10,5 kgm a 4850 giri, non male per un 4 cilindri eh?
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
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 (il B12 e tech)

 può avere la coppia di un 2 cilindri ,
questo non e' vero.E' una scelta tecnica quella di sfruttare il
frazionamento per elevare il regime di rotazione e quindi fare piu' cv
grazie ai giri piu' che grazie alla coppia.MA se si vuole nessuno impedisce
di fare un 4 cilindri con valori di coppia assolutamente di rilievo,
ovviamente rinunciando a una manciata di cv. Come dire che se una R1 veinsse
concepita per avere 120 cv potrebbe benissimo avere i kgm di un analogo
bicilindrico di pari cubatura.Anzi, un bicilindrico 1000 da 120 cv alla
ruota avrebbe certamente un carattere motlo piu' brusco.


 anke se 13300 ? sono un bel po.
bč..io ne ho spesi 13000 nel 2002...ma accessoriato !
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
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 bè..io ne ho spesi 13000 nel 2002...ma accessoriato !
A quanto pare il nuovo Gs 1200 costerà 13300 "nudo" , quindi considerando
altri 7-800 ? di valige
superiamo i 14000 ? , non poki , ma cmq non vedo l'ora di provarla ai primi
test drive ke faranno, spero presto.


la mia dichiara 10,5 kgm a 4850 giri, non male per un 4 cilindri eh?
Direi proprio di no! ;-)


bè..io ne ho spesi 13000 nel 2002...ma accessoriato !
già, ma questo è bello e leggero per il tipo di moto!!!
costasse un po' di meno! anche se rimane un assegno circolare in mano.
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 5500 rpm.
113 Nm ma a 7.000 giri/minuto. Parlo della Honda x-eleven...
Wild "X-11" Cat
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Az praticamente un catterpillard!
Si, ciao ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Si, ciao ;)
Catterpillard???
Ciao
Luca

 113 Nm ma a 7.000 giri/minuto. Parlo della Honda x-eleven...
Il top e' la Suzuki 1400: 126 a 5000 giri, un vero trattore con la dolcezza
del 4 cilindri, pero'.
-- 
Ed il polso

Catterpillard???
Si, la d finale sta per depotenziato


 superiamo i 14000 ?
la mia di listino era venuta fuori una cifra intorno ai 14.800...poi con lo sconto è sceso
a 13.000
quindi non è che sia aumentato molto !


 già, ma questo è bello e leggero per il tipo di moto!!!
cosa cazzo c'entra il "bello e leggero" col prezzo...???


 quindi non è che sia aumentato molto !
Ho capito , quindi bisogna smanettare in giro per i conce , quello vicino a
dove abito è un grande rospo
e non credo ke faccia 1800 ?di sconto, quando e se sarà il tempo di
farel'acquisto dovrò mettere
in preventivo il fatto di girare un po :-(( .


Scusate il doppio messaggio , ma solo ora ho visto ke sul sito ufficiale BMW
è "apparso" il GS 1200
http://www.moto.bmw.it/ProdottiMoto/Moto/SerieR/R1200GS/


 in preventivo il fatto di girare un po :-(( .
Alt !...ottenere uno sconto come quello è difficile...o conosci qualcuno, o
sei un giornalista di qualche rivista del settore o devi essere un cliente
MOLTO buono  !!!!!!   ;)))


 MOLTO buono  !!!!!!   ;)))
Ok allora prometto di fare il buono,parola di boyscout :-)))) .


 Si, la d finale sta per depotenziato
Naaa... e' un demone linux, del programma Caterpillar :P
LHG,
Gianluca
-- 
Pacy, Speed Triple Black 955i Dreamer
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------END GEEK CODE BLOCK------

cosa cazzo c'entra il "bello e leggero" col prezzo...???
prima dovevi spendere un bel po' per un coso non tanto bello e molto
pesante, ora oltre ad andare bene č migliorato pure in quei due aspetti.
p.s.
certo come costo al kg conveniva di piů il Gs1150.


 certo come costo al kg conveniva di piů il Gs1150.
eh !


...tu non hai mai capito un cazzo di BMW !!!!!!!
dimenticavo pure, che ora non vibra più...
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 dimenticavo pure, che ora non vibra più...
vedi che non capisci un cazzo ???????  non vibra neanche il mio !!!!
Il TDM 850 vibrava forse un pelino meno, ma la differenza è quasi inesistente....!
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Il TDM 850 vibrava forse un pelino meno, ma la differenza è quasi inesistente....!
ti sarai abituato, per me quando sono salito su un gs ho notato subito le
vibrazioni, e se non vibrava non gli facevano il controalbero!
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 vibrazioni, e se non vibrava non gli facevano il controalbero!
passare dal piů merdoso 4 cil. al miglior 2 cil. bilanciatissimo e non sentire le
vibrazioni sarebbe un'eresia...!
prova altri biciclindrici e poi riformula la tua tesi sulle vibrazioni del GS !


 prova altri biciclindrici e poi riformula la tua tesi sulle vibrazioni del
GS !
Una domanda ke non c'entra nulla con le considerazioni sul Gs , ma posso
kiederlo a te , Danny , xkè ce l'hai
già da un po' , quanto costa mediamente un tagliando BMW , apparte prezzi di
favore, xkè tutti dicono ke
costa un botto , molto d+ rispetto ai normali tagliandi di una Jap ad
esempio.
E' vero o no ?
Ciao


 E' vero o no ?
io ho fatto tagliandi da 150 euro e tagliandi da 300 euro...ma molto è
dipeso dai pezzi che sono stati sostituiti ad ogni occasione,pezzi che
vengono sostituiti alla scadenza prevista a prescindere dal loro stato di
usura.......questa è la filosofia BMW !
Tra poco ne dovrò fare uno importante...poi ti dirò ...anche perchè devo
cambiare le pastiglie freni anteriori....e quello son cazzi amari !
