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Titolo: Fazer 1000

Ho appena cambiato la mia R1 blu 2000 (12.000 km in sette mesi) con una
Fazer 1000 blu. 
Le mie prime impressioni, dopo appena 300 chilometri, sono molto
positive, anzi se devo essere sincero sono addirittura entusiasta di
questa moto. Secondo me questa moto sta per diventare un mito e, almeno
nell'uso stradale, soppiantare la magica R1. 
La posizione di guida (e' il motivo principe per cui ho fatto il cambio)
e' perfetta, la sella è comodissima, le pedane confortevoli e
posizionate alla giusta altezza per sorreggere il peso del corpo (non
come sulla R1 dove tutto il peso grava sulle mani rendendo faticosissima
la guida, specie in discesa) mentre il manubrio ha un'angolazione un po'
strana e bisogna farci l'abitudine. Lo avrei preferito senz'altro più
aperto. Il serbatoio è assolutamente perfetto e non ostacola le parti
intime (chi usa la R1 sa di cosa parlo). Purtroppo il cupolino non
protegge un accidenti alle velocità autostradali (le persone alte non si
facciano illusioni) anzi crea dei vortici che rendono quasi
indispensabile l'uso dei tappi nelle orecchie.
La cosa più fantastica di questa moto è la facilità e l'immediatezza con
cui la butti in piega. Anche se la mia R1 era ormai alla frutta in
quanto a pneumatici, devo dire che andando a memoria non ricordo di aver
mai preso le curve stradali con tanta disinvoltura. Mentre la R1
richiede di essere guidata di corpo altrimenti è proprio lenta
nell'impostare le curve, con la Fazer non devi fare niente di speciale,
nessuno spostamento sulla sella, nessun penzolamento, nessuna
correzione. I cambi di direzione (tipo chicane) sono immediati.
Su una rivista ho letto che la Fazer sarebbe poco maneggevole per via
del baricentro alto. Stamattina mentre percorrevo una strada di montagna
in souplesse sorridevo ripensando a questa assurdità. Mai guidato prima
una moto così maneggevole e rapida nel prendere la corda!
La Fazer 1000 supera (per non dire surclassa) la R1 in facilità di
guida, comfort, autonomia, maneggevolezza, stabilità a centro curva,
cambio e freni. Riguardo ques'ultimo punto devo dire che fin'ora non
avevo avuto modo di apprezzare la leggendaria efficacia dei Sumitomo,
non so perchè ma la mia R1 non mi è mai sembrata questo mostro di
frenata che tutti dicevano. I freni della Fazer, invece, sono veramente
fantastici e mi hanno fatto capire cosa significa frenare con due dita.
Difetti? Forse la sua facilità di guida può paradossalmente diventare un
limite, nel senso che alla lunga può togliere l'emozione della guida
sportiva (o, al contrario, può indurti a osservare di più il paesaggio
invece che l'asfalto!), certo alla Fazer manca quella sensazione di
"guida nervosa e impegnativa"  che caratterizza la R1 e che fa dire con
orgoglio ai suoi possessori: "Ho domato la bestia!".
Daniele

Daniele Bonaduce wrote in message
CUT
Bastaaaaaaaaaaaaaa, ti prego ;))))))))))
Mi fai venire in mente certe idee ;EE ;)))))))))
Cmq non fai che confermare una cosa: che l'R1 e' una moto cannata.
Come vanno i polsi, rispetto a quando scendevi dall'altra? ;))))
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Luna Rossa"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF )


?????????????????????
come si fa a dire che la R1 è una moto cannata??????????
una moto che rappresenta una pietra migliare per il motociclismo (come nel
1989 fece l'FZR 1000).
ok non è comoda
non è la + stabile
non è la + veloce in pista
ma è estrema, ti da delle senzazioni uniche, ha un motore eccezionale ( la
Suzuki 1000, + potente, non regala le stesse emozioni)
è la moto emblema del centauro: potente, veloce, difficile da portare al
limite.
altro che le cagatine di casa Honda! (ovviamente x uso sportivo!)
inoltre è tra le 3 moto + belle del mondo (- Mv Agusta - Ducati 996 - Yamaha
R1)
ed è vendutissima (il mercato gli ha decretato il successo!!!)
Ma la tua Honret ti emoziona come una R1?
Credo proprio di no (visto che ho posseduto la R1 ed ora ho la tua stessa
moto!!)
Ciao
Walter.


CUT
SEEEE!!! BUMMMEEE!!!

 questa moto.
Ha sempre quei 130/140 cavalli?
Mi pare una scelta ottima per l'uso prettamente stradale, mi sa che in pista
soffre un po' di sterzo leggero, troppo sensibile, anche se sulle curve
strette credo che diventa pericolosa per molte.
Quanto costa dal conce?
Il Taccio

Mi sembra un poco esagerato dire che l' R1 e' una moto cannata ..
E' FANTASTICA , l'ho provata alcune volte e sto contando le ore perche mi
arrivi e riesca a schiodare quel catorcio del TDM che possiedo..
A dire la verita' non riesco piu a sopportare il TDM da quando ho usato l'R1
...
Ciao a tutti !!
 Tronix

 moto!!)
Io son sceso da un 748 sps.
Dovessi tornare indietro, lo rifarei.


 A dire la verita' non riesco piu a sopportare il TDM da quando ho usato l'R1
  Verrebbe da chiederti cosa ci fai su un TDM, se la tua moto e' una R1... 
;o}
  Due dita a V di saluto.
                               Wallygator®
 
                * togli "su" dalla email per la risposta *
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi, guardano alle stelle!;o) +
+ Wallygator®, on YAMAHA ThunderCat Silver+Yellow "Raimbow Miao" e    +
+ HONDA Deauville a la crème "La Bionda"                              +
+ Membro n° 3 del Gippiola Fan Club + n° 18 Piega & Divora            +
+ n° 309 D.U.d.I.  ICQ # 5881123                                      + 
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Tronix wrote in message

Stai parlando di moto che di simile hanno solo la scritta sul serba ;)))


positive, anzi se devo essere sincero sono addirittura entusiasta
Sono sicuro di confermare le tue impressioni non appena mi arriva,
sperando che il conce dove l'ho acquistata stasera me la consegni la
prossima settimana :))
Abbagli
fabio
--
--------------------------------------------------------
appiedato in religiosa attesa
fu BMW R 850 R
Serravalle Pistoiese  (PT)
icq 18180394 
aspirinaTOG...@ihm-etruria.com
mi piacerebbe piegarmi sulle curve...
--------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:9d1g60$gf38p$1...@ID-52819.news.dfncis.de...

Appunto l'R1 e' in arrivo e il TDM e' in garage ... per 4 giorni ancora ...
!!

 Quanto costa dal conce?
22.250.000. E' aumentata proprio a maggio....

 Come vanno i polsi, rispetto a quando scendevi dall'altra? ;))))
Ehhh...effettivamente era un problema che mi pesava molto sulla R1 (e
non solo ai polsi). Avevo anche cercato di sostituire i due semimanubri
originali con altri più alti. Ce ne sono diversi ma la reale differenza
era di un paio di centimetri d'altezza (di più era impossibile per via
del cupolino). Sulla Fazer il problema è del tutto assente . 

 mi piacerebbe piegarmi sulle curve...
Allora non immagini neppure cosa stai per fare...:)))
Dott. Daniele Bonaduce
Medico-Chirurgo
Specialista in Psichiatria
email: 
emmet...@tin.it
, 
da...@mac.com
Web: 
http://www.geocities.com/HotSprings/4671
 

riga.
si, ma l'R1 non e' uscita quest'anno. quando e' uscita IMO le
concorrenti (a parte le ducati) se le mangiava.

 concorrenti (a parte le ducati) se le mangiava.
Pienamente d'accordo ;))))
Ma solo perche' le altre non s'erano mosse.
Il fatto e' che a me e' parsa inferiore anche allo ZX-9R.
Ecco perche' ho detto che e' cannata in partenza, dal progetto.
Cio' non toglie che va lo stesso ed e' un bella moto.
E' un po' come la classe A delle macchine, come progetto ;)))


Mi fai venire in mente certe idee ;EE ;)))))))))
Occhio che di ciclistica siamo quasi a livelli Hornet, mentre la
posizione in sella è più da TDM che da naked.
La Fazer ha un motore incredibile, ma per quel prezzo preferisco la
Speed Triple.
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
Per info su di me e sulla Hornet o per iscriverti 
alla Hornet Mailing List, vai qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
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Cio' non toglie che va lo stesso ed e' un bella moto.
comunque ha dato il via ad una nuova categoria di moto (ha ucciso le
750) e rimarra IMO una pietra miliare nella storia del motociclismo...
un po' come il GPZ900.


Zap.
infatti secondo me insieme alla Raptor 1000 tra qualche anno saranno le moto piu'
richieste, oppure inizieranno a vendere anche in italia i manubri alti per le
supersportive.
Il Taccio

 Sono sicuro di confermare le tue impressioni non appena mi arriva,
Hai preso la Fazerona???
Grande Aspirina!!! :-))))))))))))
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
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"I'm running free yeah, i'm running free"

Hai preso la Fazerona???
Nero, spero che arrivi questa settimana,poi andiamo a fare un girello


 ha scritto nel messaggio
news:uMPI6.15623$UW4.1...@news.infostrada.it...
