Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Ancora sull'olio forcelle

....praticamente che gradazione di olio mi consigliate??
Ho un hornet e le molle me le da un mio amico che ha venduto la moto (e che
non sa che gradazione avesse quello fornito con le molle). Ho visto su
redracingpart.com
 che la hiperpro ha le seguenti gradazioni:
2.5  -  5  -  7.5 -  10  -15  - 20  - 40
Qual'č meglio??
grazie ancora
e lamps a tutti

 Qual'è meglio??
Che moto hai?
Quanto pesi?
Dove pensi di usare la moto?
Quanto sono consumati i pompanti della tua moto?
e tanto ancora...
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscalinet.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 ha scritto nel messaggio
news:9pkmrr$cbs$1...@nreada.inwind.it...

 metti un 10 e vai..................
--
"La sapienza mi persegue ma io sono piů veloce"
----------------------------------------------------------------------------
--
Lampssssssss Giannitof ** (FI)
GSX750R '96 (no name)
........eventualmente TOGLItidisotto

allora io ho un svs....molle flaccide di serie....(olio 5 e molle di
burro)...
col kit Hiperpro ho messo molle progressive e olio gradazione 10 o15? (nn
ricordo bene)......morale  tutta un altra moto.
Per la cronaca io sono leggerino...60Kg.....
ciao
--
--
            IIIIII
          @ @
  ---o00-(_)-00o-----
@ndy & Suzy SVS
ICQ N° 68080702

 La moto ha 6 mesi di vita , non so quanto possano essere consumati
Allora, di solito con le molle Hyperpro danno un olio con densita' 8, ma
puo' variare di qualcosa da moto a moto, purtroppo l'unico modo per capire
con quale tipo di densita' ci si trova meglio e' provare e riprovare
aumentando di volta in volta di 5 la viscosita'.
L'R1 di serie ha olio con viscosita' 5, a me e' bastato mettere il 10 per
trovarmici gia' abbastanza bene con l'idraulica originale.
Cerca sul libretto la viscosita' originale e metti un olio con 5 punti in
piu', troppo viscoso rischia di farti scoppiare i pompanti.
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

ricordo bene)......morale  tutta un altra moto.
nel Kit Hiperpro Hornet l'olio è da 15 (una volta davano il10).
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
   HornetS - SilverBaby (Rigorosamente grigia!)

 e tanto ancora...
La moto che ha te l'ha detto. SVEGLIA!!!
Poi mi spieghi come fanno a consumarsi i pompanti.
Cmq si faceva prima a dirgli che con quelle molle c'e' poco da fare. Io 
ora ho su un olio con visosita 20, ma i pompanti credo mi siano stati 
modificati. La mia forca non va come dovrebbe andare.
Certo che se lui ci va per strada e non e' un gran smanettone, allora va 
bene come ho fatto io.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

modificati.
See, coi pompanti modificati metti un olio con viscosita' a 20?... ma ti
prenderei a sberle per sta minkiata... ;-PPPP
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://web.tiscali.it/powermax/

prenderei a sberle per sta minkiata... ;-PPPP
 si vede che e' una modifica farlocca.
di regola piu' e' seria la forcella e piu' e' fluido l'olio.
Ciao
Mototopo

Io insisto: metti un SAE 10. Se poi ti accorgi che non ti
soddisfa.............(Dubito) poi sempre cambiare, fino a che non trovi il
giusto equilibrio. Non e' una operazione cosi' complicata sostituire l'olio
cosa importantissima la giusta quantita'. Chi e' che ha messo un
20?...............non va' eh!!


 di regola piu' e' seria la forcella e piu' e' fluido l'olio.
Io mica ho detto che la mia modifica e' seria!
Magari mi sono stati allargatii forellini nei pompanti...
Cazzo so io? So solo che quando sono in frenata cattiva l'anteriore 
diventa durissimo da inserire ed e' poco preciso, inoltre i piccoli 
avallamenti li sento tutti sui polsi come se guidassi sui tamponi.
Bah...


di regola piu' e' seria la forcella e piu' e' fluido l'olio.
Si, appunto per questo gli dicevo che era una cagata....
