Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Consigli per 2 quesiti! :-)

Ciao a tutti!
Ho alcuni quesiti e consigli da porvi, spero che qualcuno sia di buon cuore
e mi risponda! :-)
1) Ho un "aprila 50sr www" del 98 che chiaramente fino al dicembre scorso
riempivo  di super rossa, ora il mio
    quesito č di facile intuizione: "devo usare la verde o devo fare qualche
modifica?".
2) Ho deciso di coronare un sogno,quello di comprarmi un motociclo. Mi
piacciono molto gli enduro sia per andare in
    strada che su sterrato. Mi ha rrapito il cuore la mitica AFRICA TWIN
750, vorrei sapere cosa ne pensate.
    Questa moto la utilizzerei sia per spostamenti urbani(ca 20km) che per
quelli autostradali(ca 800 km).
    E' una moto comoda(anche per il passeggero)? quanto consuma? č
maneggevole? avrei bisogno di molte
    informazioni e dei vostri giudizi per capirne di piů!
    In alternativa a questa moto a quale potrei fare un pensierino?
    Indirizzi di siti, ma soprattuto consigli di chi ne sa piů di me sono
ben accetti!
Vi ringrazio. Complimenti a tutti del ng!

 modifica?".
Cerca nei messaggi il manifesto del NG e ci troverai link interessanti
sull'annosa questione benzina Rossa...
Lampssss e benvenuto
DD.

 Vi ringrazio. Complimenti a tutti del ng!
saluti.alex
at650

 italiani. ce ne sono 2 che meritano.
per essere più precisi:
www.africatwinclub.it
http://www.bolognalive.com/atclub/
saluti.alex
at650

 750, vorrei sapere cosa ne pensate.
Non so se il mio giudizio conta visto che sono innamorato della mia
Africona, ma:
La AT650 (fino a 02/90) e' una gran moto, robusta e maneggevole anke se
manca un po di motore, dal 90 al 94 esce la versione 750 (come la mia),
ottima ciclistica, buon motore ma molto alta, pensata per il deserto, con un
peso importante (250Kg a secco), e' una moto che da grandi soddisfazioni ma
okio al peso (e' facile cadere da fermi :((  :-PP), personalmente ho
imparato ad andare in moto con questa e mi sono trovato benissimo. Dal 94 al
98, esce l'AT piu' equilibrata, guidarla e' piacere puro, sia su strada che
of road, erogazione fluida e generosa in potenza, anke i consumi sono piu'
ke buoni (con un tiro medio, se spalanchi il gas bevono tutte, ma non si
puo' pretendere). Dal 98 abbiamo la versione attuale, un po piu' leggera e
piu' parca, ma non avendola mai provata non posso dirti molto.
Direi che l'AT non e' la moto piu' indicata per il traffico, e' ingombrante
e pesa, io mi diverto anke in citta', nei viali di Torino e nel traffico, ma
gli sputter vanno meglio. Per viaggiare invece è fantastica: comoda,
spaziosa, motore instancabile, accendi sigari, aria condizionata, sedile
ribaltabile, porta cenere :-DDDDDD
Siamo andati sulle gorge du verdun... Borse laterali, bauletto, borsa
serbatoio, ragno e zavorrina; calcolati in ordine di marcia (me e moto
inclusi) 450 Kg. La sua ciclistica non mi ha mai stancato, anke i tornanti
piu' impegnativi erano superati con facilita'.
Quindi il mio giudizio e' piu' ke positivo!!!  :-)))
Altezza minima per portare un AT in sicurezza 174 cm, ;-)
Lampeggi
--
_____________
Rainman AT750
     Torino
_____________

 per essere piů precisi:


 wrote in message
a2j73r$cqh$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


> Grazie mille Rainman! :)
Non c'e' di che ;-))
Un consiglio: nell'uso del NewsGruppo ci sono un paio di regolucce da tenere
sott'okio (altrimenti ti caziano ;) )
Quando rispondi ad un messaggio, elimina dalla risposta tutto il testo
inutile, questo permette di risparmiare spazio e rende tutto piu' veloce...
Di dove 6? Magari organiziamo un ofroad con le nostre ;-)  AT
Lampeggi

 wrote in message
a2k1i4$7rs$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
