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Titolo: Decisione....difficile? (Lungo)

Ogni tanto scrivo, ma più spesso me ne sto in "ascolto" nel senso che
alla sera mi salvo i Vs. messaggi e me li leggo con calma....però
stavolta ho bisogno di qualche parere.
Se qualcuno ha letto la mia presentazione tempo fa io sono possessore di
una BMW R 80 G/S del 1987 da circa 2 anni e in questo lasso di tempo la
ho riportata ai fasti dei suoi tempi migliori cioè adesso è pari a
quando è uscita dal conce nel 1987 più un bel paio di molle wp davanti e
un wp dietro.....
sabato in seduto nell'acqua cristallina della Baia dei saraceni (Noli)
sul bagnasciuga parlando con un amico questo se ne è uscito con un "ma
perchè non ti cerchi un bel k100?"....non lo avesse mai detto....mi è
salita 'sta scimmia che non riesco più a far scendere, infatti ho
cominciato a sfogliare (in internet) i vari giornali online tipo
secondamano ecc... per vedere i prezzi....
per farla breve, io faccio un uso estivo della moto ma mi rendo conto
che (visto che faccio prevalentemente autostrada per andare in giro) che
una protezione aereodinamica migliore, un po più di velocità,e i freni
un po migliori del k100 farebbero comodo....
Mi sono risposto da solo direte Voi......
Io volevo sapere se le impressioni di qualcuno che ha fatto lo stesso
passaggio di moto prima di me (sempre che io lo faccia).
In attesa ho cominciato a sondare il terreno per vedere se qualcuno
cerca una BMW R 80 G/S in giro per Genova!
Saluti e lampeggi a tutti.
Paolo Emanuelli IK1QHB
BMW R 80 G/S Genova

 perchè non ti cerchi un bel k100?"....non lo avesse mai detto...
  Straaappeeteeee!!!!!
  Ciao. :o)
  Guarda, se vuoi stare sempre sulla BMW, ti consiglio assolutamente un 
  K 75 (meglio S se vuoi qualche cosa di più sportivo oppure il T, ma non
  la RT); Ti troveresti con una moto dall'affidabilità a tutta prova, con
  buone capacità di carico se ti servono e, specialmente la S con una bel-
  la maneggevolezza sul misto, in più consumi molto bassi e buona valuta-
  zione usato in rivendita.
  Io le ho avute tutte e due e ci sono andato ovunque, dalla Corsica al Nord
  della Germania, divertendomi sempre e senza mai un problema. Tra l'altro
  sono passato alle K 75, prima la T e poi la S, venendo proprio da un 80 GS.
  La RT, la sconsiglio perché la carenatura é troppo impegnativa per quella
  cilindrata, a quel punto sì, che varrebbe la pena di un K 100.
  Due dita a v di saluto;
                                 Wallygator®
-- 
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+ Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle. ;o)) +
+ Wallygator® on naked Suzuki SV650 (Patatàn) &                        +
+ Honda Deauville a la crème (la Bionda).                              +
+ Yamaha ThunderCat Silver/Yellow (Rainbow Miao)                       +
+ Membro n° 3 del  Gippiola Fan Club + IHM_ichnusa   ICQ# 58881123     +
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Lassa perdere.  hai una delle piu' riucite bicilindriche.  vuoi
cambiare?  piuttosto salta direttamente alla nuova 1100.  Ad esempio:
ora che e' ucita la 1150G, magari trovi sull'uato un oneto 1100G che
potra' darti infinite oddisfazioni piu' del k100.
  La k100 era una ottima moto, ma tutti possono confermarti che i nuovi
bicilindrici sono un'ìaltra vita
Ad maiora   Paolo

Tanto ringrazio chi mi ha risposto, poi ....oggi ho fatto l'insano
gesto:
sono andato avedere un BEL k 100 da un privato in condizioni
estremamente perfette, perlomeno quanto la mia mukka.
Se fossi stato il tipico senza moto che cerca un K andavamo subito a
cercare un autoscuola per il passaggio....e adesso????
Se trovassi qualcuno che si prendesse cura della mia bella mukka per il
resto della sua ancora lunghissima vita sarei tentato di fare il passo
al 1000 stradale per altro molto comodo come impostazione di guida e
molto più protettivo aereodinamicamente, visto che l'80 non ha cupolino
alcuno.
Sono indeciso al 51% visto che se riesco a trovare un acquirente per la
Mukka divento deciso al 100%, dato che la motina propostami è davvero
immacolata , con 49000km, rosso metallizato senza segni, koni nuovo
dietro, molle wp anteriori, tre borse originali, gomme all'80%,
tagliandata,strumenti supplementari, insomma da salire e
andare....prezzo 7500000....
mi sembra onesto....no?
Ciao a tutti!
PS: ah.... qualcuno vuole una R 80 G/S? (tel. 03473171565)
Paolo Emanuelli IK1QHB
BMW R 80 G/S GENOVA