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Titolo: Affidabilità motori Yamaha (e moto in genere!)

Ciao,
vorrei un vostro parere... come sono i motori Yamaha, secondo voi? 600
quadricilindrici... affidabili anche dopo qualche decina di migliaia di km
(40.000 e oltre)? E le moto nel loro complesso (Thundercat, R6...), come
affidabilità generale (cambio, frizione, ciclistica...)?
Grazie mille! :)
Roberto.

 affidabilità generale (cambio, frizione, ciclistica...)?
Ho una Fazer con motore derivato dal Thundercat.
Attualmente ha 58000 km e non ho alcun problema.
Fa un po te.
Avevo una Yamaha Diversion venduta con 81.000 km ma ne aveva ancora da 
dare quel motore!!!!!
Il cambio Yamaha è tradizionalmente penosa ma come affidabilità, mai 
avuto problemi.
Ultimamente pare siano un po migliorate i cambi della yamaha. Le 
frizioni? Boh .. io con il Diversion ho dovuto rifare i dischi a 70.000 
km. Non mi sembra scandaloso ;)
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)


wrote:

Thundercat 600 del 98.....comprato usato con 8000 km nel
2000................all'attivo 68.000 km ..........tagliandi e
basta......mai un problema. (a parte quando i BMW ti vengono
addosso......ma questa e' un altra storia) ;-)))
 (SUPERMEGASGRAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTTTTT)
 :-)))
Ciao
Luca-Ricciu & Silvestro (Thundercat600)
<<ma con un GPZ nel cuore>>
CMRNnista di professione
Membro n.34 del G.F.C. e del LANARCO Club
****W LA CICCIOTTELLA UMBRA****
--------------------------------------------------------
L'omo ha da puzza'e........
la donna ha da puzza' della puzza dell'omo suo
--------------------------------------------------------
ricciu...@virgilio.it
 (ICQ 34735113)

Grazie a tutti per le risposte! :)
Ehm, domandina scema: è possibile adattare il frontale dell'R6 a quello del
Thundercat? Secondo me l'unica cosa brutta di quest'ultima moto è proprio il
davanti con quel fanale a scooterone... per il resto, bellaaaa!
Roberto.

 wrote in
news:d3c54t$90v$
1...@area.cu.mi.it
: 

ma cos'è tutta sta gente che compra moto vecchie perche non ha soldi e poi 
vuole montare le carene della supersportiva srafiga 2005 ?
-- 
Camillo, BG, a piedi.

A 22 anni, essendo studente, posso permettermi ben poco... la mia era solo
una domanda! Poi... insomma, con le "custom" la customizzazione, per
l'appunto, è all'ordine del giorno (e sennò che custom sarebbero? :P), anche
con moto stradali ci si smanetta "esteticamente", perché non cambiare un
"musetto"? :) Poi della Thundercat le carene mi piacciono tutte, tranne per
l'appunto quella frontale... e cmq mi "accontenterei" ben volentieri, non
m'interessano prestazioni da supersportiva!

 vorrei un vostro parere... come sono i motori Yamaha, secondo voi? 
La mia R6 ha all'attivo 52.000km... (SGRAAAAAAAAAT) mai avuto problemi di
motore, il cambio è un po' ruvido ma mamma Yamaha lo fa cosi all'origine, la
ciclistica è ancora una roccia!
-- 
Daniele e "Demonietto" da Carugate (Mi)
YZF R6 y2k Red&White - DUDI n° 540
Non andate mai più veloce di quanto possa volare il vostro Angelo Custode
Proud Member of "FALANGE BRIANZOLA" # 7 Diti Indice e Mignolo

FJ1200 del '89 circa 135mila km, solo manutenzione normalissima con 2-dico-2
cambi olio, nessun problema degno di nota
in Germania ne ho vista una con 290mila km
;-)
Fabio



wrote:

Ciao Roberto
guarda in teoria si puo fare tutto .........ma ci sarebbe da
stravolgere veramente tanto per adattarla a partire dall'air box che
e' differente e far combaciare il cupolino con le carene.
Se proprio no ti piace ne prendi uno in vetroresina per la thundercat
e modifiche quello con i fari che vuoi tu...la vedo piu semplice.
ciao


vuole montare le carene della supersportiva srafiga 2005 ?
Forse perche ad ora sul mercato non c'e' una moto sport-touring come
il vecchio CBR o il thundercat.......tutti 600 estremi con montagne di
cv e scmodi per i viaggi in due a meno che non hai un angelo come
zavorrina.
Quindi tocca adattarsi 
ciao
