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Titolo: Dico la mia (Mauro Noccioli)

Sono il padre tecnico dei tre piloti più discussi in questo gruppo.
La mia opinione:
MAX: sicuramente il più grande per professionismo e forza di volontà.
VALE: il più costruito tecnicamente,testardo ma capace di ribaltare le
situazioni prendendo forza da scherzi e battute come successo nei tre anni
insieme.
LORIS:talento naturale enorme ma nel 98 applicando lo stesso metodo usato
con gli altri due mi dà la possibilità di giocarmi nuovamente il mondiale.
Con loro penso di aver fatto divertire tutti gli appassionati.
Mauro Noccioli

...
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

 Con loro penso di aver fatto divertire tutti gli appassionati.
questo di sicuro!
-- 
Ciao,
Giona
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Yamaha Fazer FZS 600
Vespa Primavera 125
Kymco Heroism 150
Poi mi piacerebbe ...
una Triumph Speed Triple, 
una Ducati 996,
la Yamaha R6,
e il sempre mitico VFR.
Milano

agli altri.
Vabbč, č in testa al mondiale xchč probabilmente č arrivato in fondo a piů
gran premi e sempre nelle prime posizioni. Non mi pare poco...
Ciao!!
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       GHINO & MIMMA (CBR900 '98)
S.Giovanni Valdarno (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@val.it
 - 
ghin...@fendi.it
 
http://ihm.whats.it/ghino
              SMS: 
+393477946759
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 gran premi e sempre nelle prime posizioni. Non mi pare poco...
Meno degli altri pero'. Insomma io sono 
un po' deluso, quest'anno doveva 
spaccare il mondo, e invece e' arrivato 
sempre dopo le altre Aprilia. Guarda ho 
davanti Motosprint. E' arrivato davanti 
agli altri solo in Spagna e GB, grazie a 
problemi altrui. Poi e' sempre(SEMPRE!) 
arrivato dietro sia ad Harada che a 
Rossi, e qualche volta anche a qualche 
Honda! Questo dimostra anche che i 
punteggi del Motomondiale sono 
profondamente sbagliati, e premiano fin 
troppo i ragionieri.


troppo i ragionieri.
Infatti, io dico che il suo merito è di essere più calcolatore di qualche
anno fa. Quando ero piccolo e seguivo la F1, mi ricordo di un certo Rosberg
che vinse il mondiale 1982 vincendo una sola gara rispetto alle tante dei
piloti Ferrari (a parte poi la sfortuna che ebbe nel perdere Villeneuve
ecc.). Con questo voglio dire che essere dei calcolatori magari ci fa
apparire un po' fiacchi come piloti, ma se rende un titolo mondiale, ben
venga!! Sul fatto dei punteggi da rivedere sono comunque d'accordo con te.


problemi altrui. Poi e' sempre(SEMPRE!) ....
L'importante è che sia sempre arrivato. La costanza è un punto
fondamentale nel motomondiale ed in questo ne' Rossi ne' Harada lo
hanno battuto.
That's all, folks
Luka
ZZR600 
ICQ#: 10997795
-CASERTA-
:REMOVE "ZZR" FROM MY ADDRESS

Sono il padre tecnico dei tre piloti più discussi in questo gruppo.
Scusate la mia ignoranza: cosa vuol dire "padre tecnico"?
LHG, Catja
CBR 600 - ICQ 18875237
Lesmo MI

Ben arrivato.
ciao
Zep Gori

>Scusate la mia ignoranza: cosa vuol dire "padre tecnico"?
Mauro come sempre e' fin troppo modesto e non ama darsi troppe arie. Ma lui
e' uno dei piu' grandi preparatori e manager tecnici che abbiamo in Italia.
Professionalmente e' nato nel motocross (dove spero torni presto) e la sua
carriera - prima in Gilera e poi in Cagiva - ha seguito passo passo quella
di Corrado Maddii, praticamente per lui un fratello. Poi Witteveen lo volle
in velocita' e dopo aver lanciato Biaggi nella Sport Production e
nell'Europeo, e aver cresciuto Rossi nell'europeo e poi nel mondiale
("tradito" pero' dopo la vittoria del titolo, visto che Valentino o qualcuno
per lui ha deciso di cambiare squadra), e oggi sta facendo risorgere
Capirossi.
Non solo. Tieni presente che grazie alla sua nota serieta', e' l'unico dei
tecnici capisquadra a lavorare sulle moto ufficiali stando a casa sua (in
Toscana). Gli altri che gestiscono le moto di Harada e di Rossi devono stare
a Noale.
ciao