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Titolo: VTR1000F

Ho appena finito di leggere la comparativa su superwheelles e dei problemi
che affliggevano l'ultima versione sembra non esserne rimasta traccia
(forcella cedevole,freni moscetti e consumo, e quindi autonomia, non
favorevoli).A questo punto mi rimane solo qualche dubbio rigurado la
protezione aerodinamica.
Cosa ne pensa IHM della nuova versione di questa moto?

freni moscetti 
Ma chi ha messo in giro 'sta storia? 
Non saranno all'altezza di una coppia di Brembo monoblocco, ma per
definirli "moscetti" mi sembra eccessivo.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 definirli "moscetti" mi sembra eccessivo.
Ho avuto una VTR 1000f con tubi in treccia e ti assicuro i i freni sono
proprio fiacchi.
--
Bacco Aprilia RSV Mille +
Morini Kanguro 350 "R"  +
Honda XL125L
Fondatore di IHM-Romagna
http://members.xoom.it/baccovtr

proprio fiacchi.
Bacco, capisico la tua avversione per il VTR dovuta ai problemi che ti
ha dato, ma credo che tu sia diventato un po' troppo "acido" nei
confronti della tua ex moto. Come ho gia detto, i freni del VTR sono
sicuramente un po' inferiori rispetto ad un impianto ipersportivo
dell'ultima generazione, ma definirli "fiacchi" e' proprio una
cazzata! 
Credo che tu non abbia mai guidato una moto con i freni fiacchi! ;-)


 confronti della tua ex moto.
onestamente, pure ma me non sembrano granché....
ok, il precedente proprietario della moto era un coglione e ha rigato tutti
i dischi con pastiglie ridotte all'osso...
però proprio l'altro giorno provando il fazer 1000 di un mio amico capivo
cosa vuol dire avere dei bei freni
(secondo me anche il fazer 600 frena molto meglio del MIO vtr...)
cmq
non cambierei la mia moto con nessun fazer! :)
cia'
Chinas`ki

 (secondo me anche il fazer 600 frena molto meglio del MIO vtr...)
Fazer, Thundercat, R1/6 sono da alcuni anni il punto di riferimento dei
freni moto stradali. I freni della VTR sono praticamente gli stessi delle
Fireblade '98 (dischi e pinze di sicuro), eppure non ricordo gente che se ne
lamentasse.
Poi per dire che una moto freni meglio di un'altra bisognerebbe provarle
alla pari: bastano gomme diverse, sospensioni con setups diversi, pastiglie
diverse e le cose cambiano nettamente.
Infine, quanto vale lo stile di guida (domanda retorica)? A parita' di moto,
gomme e pista, io non ho trovato differenze sostanziali sui tempi sul giro
passando dalle pastiglie normali alle EBC HH (a parte un maggior mordente
nella parte iniziale della frenata).
--
-- Luca Leonardi.
   Cambridge, UK
-----------------------------------
http://www.trackbikes.co.uk/luca/

lamentasse.
Vero! Anche se sulla Blade c'era il vantaggio della ruota da 16" che
determinerebbe un leggero aumento del braccio di leva del disco.


 confronti della tua ex moto.
No, anzi per certi versi la rimpiango (comodita', sistemazione passeggero).
Pero' ho sempre lamentato una frenata mediocre nonostante avessi sostituito
i tubi con quelli in treccia metallica.
 > Credo che tu non abbia mai guidato una moto con i freni fiacchi! ;-)
COME??????
Sai che moto avevo prima del VTR???????
Avevo una Honda CBX 550 f dell'83 con i mitici freni In Board, sai cosa
sono??
Quindi credo di intendermene di frenate fiacche!!
Bacco

 Quindi credo di intendermene di frenate fiacche!!
l' ho guidata ai tempi, non frenava veramente niente
comunque credo che il VTR ti sembra fiacco perche ora hai una RSV
Io valutavo la R6 come una delle frenate migliori fino a che non preso la Falco
Cavolo, che freni questi Serie ORO della Brembo !!!!
--
Klaudio erR6ista su Bicilindrico V60!
SL1000 Falco & YZF-R6
VMC Milano
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Quindi credo di intendermene di frenate fiacche!!
La scuola e' ottima! ;-)
