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Titolo: Test Moto BMW 1998

Come ogni anno la BMW organizza i test aperi a tutti della propria
produzione.
Sicilia 24/25/26 Aprile, Giardini Naxos (ME) Hotel Ramada
Campania 1/2/3 Maggio, Capaccio - Paestum (SA) Ariston Hotel
Lazio 15/16/17 Maggio, Viterbo Grand Hotel Salus e delle Terme
Toscana 22/23/24 Maggio, Greve in Chianti (FI) Parco S.Anna
Emilia Romagna 5/6/7 Giugno, Brisighella (RA) Brisighella Terme
Piemonte 12/13/14 Giugno, Sommariva Perno (CN) Roero Park Hotel
Veneto 26/27/28 Giugno, Riva del Garda (TN) Lido Palace Hotel
Lombardia 3/4/5 Luglio, Schiranna di Varese (VA) 
A differenza degli anni precedenti si deve compilare una scheda presso
un concessionario sul quale viene indicato il modello che si vuole
provare. (si parla di autorizzazione, forse vogliono far scremare ai
concessionari in modo da evitare gli incidenti dello scorso anno con
la K1200)
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
col...@micronet.it
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
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Ducati 851 Strada '92  (un po' meno fracassona)
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (ogni tanto bisogna portare anche la fidanzata no?)

 Lombardia 3/4/5 Luglio, Schiranna di Varese (VA)
....
Schiranna di Varese??
al momento non ho in programma di prendere un'altro BMW, ma un giro su
un bicilindrico lo farei volentieri. Anzi, lo faccio volentieri.
-- 
Ciao
Il Marco 
(per rispondere con via e-mail togliere "TOGLI" dall'indirizzo)
BMW K100LT
Gilera RV 250 NGR

BMW K100LT
Non lo fare, se non vuoi cambiare la moto...
Louis (ex K100RS :-)))))
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Louis Cretier  -  R1100RS/R80GS      
http://www.show.it/lcretier.htm
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"L'alcol uccide lentamente - Non importa, non ho fretta!"

Louis (ex K100RS :-)))))
Ciao, Louis, bentrovato (ti ricordi il thread su sindaci, maitresses e
'salotti buoni'?)
Questo vorrebbe dire che anch'io dovrei continuare a tenermi alla larga dei
test della R1100RS, come ho deliberatamente fatto negli ultimi quattro anni?
Destino cinico e baro, come diceva un'indimenticato Presidente della
Repubblica....
                                                           Ciao
                                                            Franco
                                                            BMW K75S

Saluti bicilindrici
Ricambio 
AsK
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         AsK & family
                       \
                       )\
                     __) \__
            ____ __ /   0;  )__     / /
°oO     --  |____/    _|    (__)_   - -
    ° oO -- |____  \        /    \  \ \
             |   O |\_____/ |  O |
             \____/         \____/
"La moto è come i tatuaggi: ti si attacca alla pelle
 e non ti lascia più" L.C.
ale...@tin.it
 (togliere TRANSALP) tanto si vede
GAAAAAASSSSS!! =8-))
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test della R1100RS, come ho deliberatamente fatto negli ultimi quattro anni?
Ovviamente no, la mia era una battuta. Ti consiglio di
provarla, non fare come qualcuno del ng che ha comprato
una BMW solo per sentito dire, e non perde occasione per
parlarne male (absit iniuria verbis, visto che ultimamente
va di moda il latino :-))



Nella fattispecie potrebbe starci bene anche un:
"Nondum matura est" come disse la volpe dell'uva ;-) :-))))
Saluti
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS

"Nondum matura est" come disse la volpe dell'uva ;-) :-))))
Alberto, qui l'uva sta diventando direttamente aceto e la volpe rischia di
essere impagliata......
Questi sciroccati di teteschi stanno già facendo uscire un nuovo modello
della stessa moto
senza nemmeno aver sviluppato a fondo la precedente.... le prime
anticipazioni mi lasciano
un tantino perplesso.... mi sa che vogliono andar a pascolare in campi
altrui....
Come te la passi?
                                        Ciao
                                        Franco
                                        BMW K75S

va di moda il latino :-))
Mi dispiace per lui, ma forse converrà sentire come la pensa quando si sarà
trovato a 120 kmh sulla solita autostrada italiana inondata dalla pioggia o
quando si troverà a fare 500 km al giorno di 'misto' di collina e montagna.
Mi sa che comincerà a ricredersi  ;-))) .
La mia attuale BMW l'ho comprata in preda ad un incontrollabile raptus di
desiderio, senza nemmeno provarla prima (ero andato in concessionaria per
cambiare le gomme alla r65 boxer). Quando sono andato a ritirarla diluviava
a dirotto da quindici giorni. L'ho trovata parcheggiata in un immenso garage
lastricato di piastrelle di ceramica scivolosissime. Guardandola
completamente equipaggiata, mi è sembrata enorme, inadatta a me. Ho pensato
seriamente aver fatto una colossale scemenza e stavo pensando veramente  di
non ritirarla, anche rimettendoci un bel pacco di soldi. Come raccontavo un
po' di tempo fa ad Alberto Alfonsi, i guai furono due:
1) intorno alla moto si era creato un piccolo pubblico di signori con i
capelli bianchi proprietari di berline da 70 - 80 mln, che la guardavano e
dicevano: avessi vent'anni di meno.....
2) accanto alla mia c'e n'era un altra 'gemella', acquistata da un uomo che
poteva esser mio padre e che doveva portarsela a casa facendosi 200 km sotto
la pioggia battente. Mi sorrise e mi disse: "allora si va?
Sono anni che smaniavo per rimettere le mani su una moto!"
A questo punto mi dissi: qui ne va dell'onore, e poi può anche darsi che
riesca a non scivolare se non dopo aver girato l'angolo, quando nessuno mi
vede più!
Morale; salii in sella, pigiai per la prima volta il famoso bottoncino
verde, tirai la frizione, infilai la prima (ma chi diavolo ha detto che i
cambi BMW sono imprecisi: se riusciii io a metter la prima con quello che mi
frullava per la testa.....) e zoffffffff..... la sensazione di dolcezza di
funzionamento e maneggevolezza della moto fu tale che alla faccia di tutte
le paure e le cautele passai le successive QUATTRO ore a girovagare per
Milano sotto uno dei più colossali acquazzoni d'aprile che abbia mai visto.
110 km in città!!!!  Un colpo di fulmine che dura da otto anni e 60.000 km.
Dopo che ebbi portato  la moto in garage, il custode venne a chiedermi se
tutto era a posto : dovevo avere un'espressione un tantinello sognante e poi
erano quasi due ore che stavo asciugando la K75s con due kleeenex.......
Fatti vivo più spesso.
                                                 Ciao
                                                 Franco
                                                 BMW K75S


Tutto sommato non malaccio. Sto esultando come un bimbo per il ritorno
di un po' di sole e tra ieri e oggi bighellonando un po' nei ritagli
di tempo, la sera dopo il lavoro, ho fatto quasi 200 km di "periferia
e dintorni"
Ci vieni al CMRN ? Vero?
Mandi
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS
ICQ#: 11432211

senza nemmeno aver sviluppato a fondo la precedente.... 
In che senso? Se ti riferisci alla R1100S se non lo sviluppo di un
moto presentata nel 93 cosa e'?
Se invece ti riferisci alla K1200RT dovrebbe essere lo sviluppo
(debug) del 4 cil 1200 in veste turistica.
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
mail corretta: 
col...@micronet.it
    ICQ: 11414371
Ducati 851 Strada '92  
http://www.geocities.com/MotorCity/9245/851.html
BMW R1100RS (Per dritto o per traverso purche' bicilindrica!)

desiderio, senza nemmeno provarla prima (ero andato in concessionaria per
Bellissima descrizione di un colpo di fulmine! :-))


Steu (Stefano Colanzi)
Ciao Stefano, piacere di sentirti!
Mi rendo conto di esser forse incorso in un equivoco. Io avevo capito che la
nuova R1100 S sulla quale sono uscite già le prime anticipazioni 'rubate'
(ma mi facciano il piacere.... :-))) ) fosse destinata a rimpiazzare
l'attuale R1100RS. Tra l'altro, mi aveva lasciato molto perplesso il fatto
che la nuova moto in sostanza non dispone (semprechè le foto 'rubate' non
mentano - ma sono state prese ad un metro di distanza.......) di una vera e
propria carenatura, ma solo di un cupolino neanche troppo ampio.
Mi chiedevo infatti come BMW potesse sognarsi di rinunziare ad un modello
centrale ed indispensabile nella sua gamma come l' RS (che in tutte le
serie - boxer 2° generazione, 'K', boxer 3° generazione  - è in realtà la
vera moto turistica ad impiego universale - i modelli RT sono sempre stati
un altro discorso ed hanno una destinazione più specifica....)
Quanto allo 'sviluppo', intendevo dire questo: mi sembrava assurdo che dopo
aver investito un mucchio di marchi per l'impostazione della R1100RS, BMW
avesse deciso di mandarla in naftalina dopo  solo 4 anni  senza aggiornarla
con qualche utile correzione  per sostituirla con un modello che ha
un'impostazione funzionale visibilmente diversa (non è evidentemente una
moto da grandi viaggi: sembra la 'Monster' della BMW :-))). Se pensiamo che
la K100RS - che ha comportato analogo impegno di ricerca ed ideazione - è
rimasta in produzione per oltre 10 anni con sostanziali evoluzioni (motore a
16 valvole, paralever, impianto frenante ecc.), non appare logico
allontanarsi da questa strada che nella serie 'K' ha portato BMW ad uno dei
suoi migliori risultati degli ultimi anni, la K100RS 16 valvole (i successiv
i modelli
della serie 'k' mi lasciano un po' perplesso, K1200RS in testa... ad ognuno
il suo mestiere)
Che dici, potrò ancora sbavare - temo invano - sulla R1100RS anche l'anno
prossimo?
                                                     Una sfanalata.
                                                     Franco
                                                     BMW K75S

prossimo?
penso proprio di si, infatti a quanto ne so per quest'anno sono
esaurite.


e facile da azionare) ne' la stampella laterale,
Inve a me da parecchio fastidio che aprendo la stampella si spenga
comunque il motore, quando vado a trovare mia madre ho ben 2 cancelli
da aprire e richiudere a mano, che vogliono dire 4 avviamenti in 100
metri :(


metri :(
Si spegne a marcia inserita o sempre?
te lo chiedo per curiosità perche' sul kappa e sul SuperT solo a
marcia inserita e un'altra cosa furba è l'interruttore on/off.
Infatti sul SuperT, a differenza che sul VFR di Gago, se è su off il
motorino di avviamento è morto, quindi te ne accorgi subito. Sul kappa
non essendoci il motorino, non lo so ;)))
Ma non sarebbe possibile con qualche fusibile e qualche "bypass"
migliorare queste rotture?
Ciao
Francesco Aguzzoli
SUPERTENERE' XTZ 750 "Il Mammoth"
KLR600Sport "Green Hot Chili Pepper" (on sale)
Reggio Emilia & now, not only the surroundings!


Concordo in pieno: è una vera seccatura.
Però ci vorrebbe una stampella che lasciasse la moto un pò più
inclinata, altrimenti con le vibrazioni del boxer potrebbe chiudersi
da sola mentre stai aprendo il cancello :-(
Ma se la moto restasse più inclinata sarebbe molto pericoloso quando
hai le borse cariche, molto peso sul portapacchi e sulla borsa da
serbatoio. In queste condizioni già con la stampella attuale se non
sei proprio in piano la moto tende a fare perno sulla stampella
laterale (che comunque resta aperta) e a cadere.
Dopo questa esperienza, evitata per un soffio, sopporto meglio la
seccatura di cui sopra.
Non resta che consolarsi con il cavalletto centrale che è baricentrico
:-))
Non si può avere tutto ...... 
Saluti


 prossimo?
approfitto dell'occasione...
ma quale sarebbe il modello che sostituisce il mitico K100???
I modelli attuali mi sembrano pachidermici e brutti rispetto alla 
semplicita' di quel modello.....
In effetti l'R1100RS mi sembra la vera 'ereditaria' del K100
se tolgono quella...
Ciao,
Giona.
-- 
Kawa Zx-6r in arrivo....ma quando???!!!!

 ho ben 2 cancelli da aprire e richiudere 
Quindi, compreso il tuo, sono 3 cancelli ??? :)))))))))
-- 
Ciao ! 
-----------------
|  Luca & One   |
| Ducati 750 SS |
| ICQ  11087921 |
-----------------

 laterale (che comunque resta aperta) e a cadere.
Ma allora Steu sei proprio un masochista !!
Non ti bastava quella del Ducati ?? :))))))))))))))))))



A me non ha dato mai problemi, dove mi fermo e' in leggera salita, con
strada sterrata, quindi anche a motore acceso non rischia di
chiudersi.
Ciao


Quindi, compreso il tuo, sono 3 cancelli ??? :)))))))))
Tranquillo Steu, a Luca ci penso io, ogni tanto ci
vediamo IRL. Ma Luca, perche' il tuo cancello non
lo dipingi, non ti da' fastidio quel color minio?
E vedi di oliare i cardini, e togliere quel rumore
fastidioso... :-)))


 fastidioso... :-)))
Bevuto troppo birra ???? :))))))))))))))))))))))
Dovresti sapere che il mio Ducati si olia da solo... :)))))



Il fatto è che con una moto che non sia una BMW difficilmente potrai
mai avere un carico del genere. E se vuoi fare del mototurismo serio a
lungo raggio è un masochista avere una Ducati. Ti salvi solo con la
ST2.
Lampeggi :-)


 potrai mai avere un carico del genere. 
              ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ma il camionista non era Nicola B. ??? :)))))))))))))))))))


con la moto dipinta col minio, e non ero io.... :))))))))
ci a zeta zeta o Gia lo avete fatto nooooooo....................
mi era parsa solo una proposta:)))))
Faccioniiiii!!!!:))))))
Ciao
               Dume
          GiEsseIcsErre
    Non so dove sto andando...
  Ma spero di arrivare in tempo
domenico,
bia...@torino.alpcom.it
         ICQ: 10927200

 Faccioniiiii!!!!:))))))
Sarebbe meglio che tu andassi a dormire un po' prima alla sera ! :)
Eviteresti cosi' di dimenticarti che c'eri anche tu... :)))))


Eviteresti cosi' di dimenticarti che c'eri anche tu... :)))))
Appunto, ma la mia Violetta continua ad avere il suo bel colore:)))))
Faccione
Ciao Dume

Dume ha scritto :

Difatti si parlava del canc..ops..BMW di Luis... :)))))))))))))
Per la violetta, purtroppo, non c'e' nulla da fare ! :)))
