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Titolo: Re: Gli acciacchi di Ciumaca [reprise]

 Posso sperare che siano "solo" le fascie o devo piangere più a lungo..? :|
Io cambierei al volo le candele prima di tutto, a volte visivamente sono 
belle ma magari è rovinato l'isolante internamente. Che moto è? Ma il 
consumodi olio com'è? E lo scarico, quando il motore funziona bene fuma?
Ciao.
-- 
Gianluca
scigherasa...@tiscali.it
"Per rispondermi elimina BERLUSCONI"

In riferimento alle puntate precedenti, la situazione "batteria" e 
"caricamento" della medesima sembrano essere entro livelli accettabili. :-]
Il problema dell'accensione difficiltosa però, come GIUSTAMENTE mi aveva 
detto QUALCUNO, poteva essere anche imputabile alle candele. Che io 
avevo controllato, e trovato in ottima efficienza, un migliaio di Km fa.
Ed invece..
Venerdì scorso Ciumaca, all'uscita dall'ufficio, era partita ad un solo 
cilindro. Auffaaaah..! Stavolta non avevo nulla per metterci le mani (a 
parte le mani stesse..) e così, spuffettando un po', ho raggiunto un 
mekka qui dei dintorni.
Con un po' di improntitudine, ha tolto la candela incriminata e surprise 
surprise.. era totalmente nera e imbrattata. :(
Il mekka voleva sostituirla, ma non ne aveva di simili.. così ho 
suggerito una pulizia. Ed in effetti una volta pulita la candela 
sembraga più che in ordine.
L'evidenza mostra una COSPICUA perdita d'olio nel cilindro.
Posso sperare che siano "solo" le fascie o devo piangere più a lungo..? :|
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	I cattivi hanno sicuramente capito qualcosa
	che i buoni ignorano.
		-- W. Allen

 motore funziona bene fuma?
Un veeeecchio Laverda 350 dei primissimi anni '80. Il consumo d'olio è
sopra la norma e lo scarico incriminato fuma blu... (poco, ma blu). :|
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Corteggiare vuol dire inseguire una donna
	finché questa vi acchiappa.
		-- J. Garland Pollard

 (con cilindri verticale ) sono scolature dai guidavalvole
Vedi sopra.
(ho un'acidità di stomaco di quelle....)
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Caso è forse lo pseudonimo di Dio quando non voleva firmare.
		-- A. France

 regola il gioco delle valvole se ne dovrebbe accorgere, no?
Direi di no :-(
Cmq è meno problematico cambiare i guida valvola che le fascie imho. C'è 
meno roba da smontare :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 pillole che fanno miracoli..
:->
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	La mia energia è inversamente proporzionale alla mia massa..

 sopra la norma e lo scarico incriminato fuma blu... (poco, ma blu). :|
sapendo i trascorsi di quel pezzo di ferro che ti ostini ancora a 
chiamare moto, devi distinguare se la marmitta è bagnata di olio oppure 
sfumazza.
  nel 1° caso hai cilindro/pistone/fasce elastiche da revisionare.
nel 2° caso probabilmente hai i paraolio delle valvole da cambiare se 
non anche le guide. (memento il lavoro precedente..)
p.s. l'unica cosa che ti fa entrare olio in testata a motore spento (con 
cilindri verticale ) sono scolature dai guidavalvole
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 elettrodo andato... ha problemi di spunto
Parliamo di una motorella di qualche annetto fa.. e quindi di un 
alternatore raddrizzatore cazzabbubbuli vari che possono NON essere al 
100% della condizione. Tempo fa mi si scaricò la batteria perché mi era 
saltato il relativo fusibile.. (che qualcuno aveva messo da 16A anziché 
da 25A..).
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Il mio nuovo stile di vita non richiede la mia presenza.
		-- D. Luttazzi

 elettrodo andato... ha problemi di spunto
Stiamo parlando di moto anzianotte..... la carica della batteria con i fari
accesi potrebbe essere un problema, le moto storiche hanno anche l'esenzione
quindi verificare la carica è la prima cosa.
Lamps
-- 
Wat 65 Genova
BMW K1200RS 12/2002
ICQ #-245815889-

 C'è meno roba da smontare :-)
Questo è pure vero... ;)
-- 
		Luca Amicone
		ICQ: 14890779
--
	Il mondo è pieno di denti e di pane mal distribuiti....

"caricamento" della medesima sembrano essere entro livelli accettabili. :-]
una batteria a  da moto non ha problemi di caricamento, se non ha un
elettrodo andato... ha problemi di spunto
F.

 (ho un'acidità di stomaco di quelle....)
guarda, per questo devi aspettare il mio rientro a casa, ho delle 
pillole che fanno miracoli..
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