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Titolo: Gomme per BMW R 1100 RS

Oggi di ritorno da un giretto tutto pieghe sono andato a guardare sui
pneumatici, come faccio abbastanza spesso, le "tracce della strada
tortuosa" appena fatta per vedere quanto avevo piegato.
Mi sono trovato a tu per tu col battistrada del mio BT 50 posteriore
che era praticamente finito: usura regolare su tutta la gomma fino
alla spalla, più accentuata sulla parte sinistra, ben oltre gli
indicatori di usura fino a far scomparire il battistrada, senza
scalinature sensibili. CRIBBIO, ma l'ultima volta che l'avevo guardato
non era poi così consumato e non era neanche tanto tempo fa!!!!!
Si vede che i Km scorrono veloci........  ;-)
Cmq mentre il primo BT 50 che avevo avuto di primo equipaggiamento era
durato oltre 8.000 Km, questo ne ha fatti solo 6.100. Dal che ne
deduco che sto sfruttando un po' di più la mia bimba. Però il BT 50 è
una gran gomma.
Che sia merito anche di quei pazzerelloni di ihm che mi hanno
insegnato ad osare un po' di più ? :-)))
Ma adesso ho un problema che pensavo di dovere affrontare a primavera:
cosa monto per l'inverno ? BT 50,  MeZ1, MeZ2 o Me Z4 ?
Lampeggioni
Alberto (UD)
BMW R 1100 RS "Blue Eagle"

 cosa monto per l'inverno ? BT 50,  MeZ1, MeZ2 o Me Z4 ?
Inverno? strade fredde?
Ti direi bt50, senza alcun dubbio. Col freddo e' meglio, dannatamente
meglio, di mz1 (normale, non so il race). Quando l'ho montato l'ho
usato in inverno con la stessa fiducia che ti da un mz1 caldo in
estate, e scusa se e' poco :)
Pero' dura troppo poco..
mz1 buona, mz2 temo che sia un legno come il Dragon GT, anche se oggi
 si e' comportata bene nonostante il freddo cane..
Forse mz4, sono piu' che soddisfatto dell'anteriore, potrebbe essere
un buon compromesso e chi ce l'ha ne parla bene, anche se non e'
ancora andato sulla neve :)
Ciao,
 Stefano
-- 
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| Stefano Garavaglia  | FZR1000   
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy      | 
alte...@iol.it
          ICQ #14209561 |
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cosa monto per l'inverno ? BT 50,  MeZ1, MeZ2 o Me Z4 ?
Con il freddo che ho patito in Baviera penso che le MEZ4 siano ottime
anche per la stagione invernale.
Io comunque rimonto la MEZ1 che avevo al CMRN che 2-3000 km li
dovrebbe fare agevolmente, e sto mendicando in giro una MEZ1 o Dragon
usata da montare davanti.
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html

 ancora andato sulla neve :)
Visto che ormai ci ho fatto 10.000 km vorrei dire qualcosa  anche io
sui MEZ1 e 2.
Il MEZ 1 anteriore a 10.000km  e' conciato da far spavento!! I bordi
sono 
consumatissimi (praticamente alle spie di consumo) e passando la mano si 
nota che e' anche scalettato. In ingresso di curva incomincia a dare una
preoccupante sensazione di ondeggiameto. Pero' fino agli 8000 era
praticamente
perfetto, una bomba.
Il posteriore MEZ2 lo giudico un po' troppo duretto, mi e' anche andato
via
un paio di volte in modo brusco, dovrei farci almeno altri 2000/3000 km.
In conclusione, l'accoppiata mi sembra buona, pero' gradirei un po' piu'
di grip sul posteriore ed un po' piu' di durata sull'anteriore... mi sa'
che il prossimo treno sara' MEZ4.
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssssoooooooooooooooooooooooooooooooooo

che il prossimo treno sara' MEZ4.
Ma ...o sono tonta io o continuo a non capire 'ste sigle del
piffero... la Mez4 non e' dura come la Mez2?
Io non so ancora quanto mi dureranno queste gomme (ci avro' fatto
neanche 3000 km), ma penso che la prossima volta ci metto Mez1 davanti
e dietro, cosi' faccio contento il gommista che insiste a dire che son
meglio due gomme uguali.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17
Lesmo MI

anche per la stagione invernale.
Concordo in pieno. Sono delle gran gomme, ottime anche per piegare
sulle Coste ad andatura piuttosto allegra. Aggiungo che in Germania ci
siamo sparati anche 150 Km sotto la pioggia, con una temperatura che
in alcuni tratti non superava gli 8-9°, senza il minimo problema.
Abbiamo fatto perfino un tratto sterrato, ho impiegato un paio d'ore a
togliere tutto quel fango da tutti i possibili pertugi della carena.
Ciao.
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!

meglio due gomme uguali.
E' vero, ma l'accoppiata MEZ1 MEZ2 e' perfettamente compatibile tanto
che la stessa Metzeler la consiglia su alcune moto (vabbe' la mia, e
lo so che non la consideri una moto)


 Successo anche a me domenica, una bella scodata frenando in discesa.
Catja, non vorrei fare il sapientino, ma con una moto come il CBR il freno
posteriore al massimo si "pela". In discesa, poi, NON si tocca mai, per il
semplice fatto che il peso sta tutto sull'anteriore e che quindi il
posteriore e' gia' scarico di suo. A causa delle ben note leggi fisiche,
figurati in frenata!
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

conseguenza
E tu ci credi? Saro' sempliciotta, ma penso: se e' tenera si consuma,
se non si consuma e' perche' e' dura, o no?


se non si consuma e' perche' e' dura, o no?
Parlo per esperienza
tenere tiene molto piu' del dragonGT posteriore, che non e' poi cosi
diverso dalla MEZ2, davanti tiene come MEZ1
la posteriore (che montai a fine giugno per le dolomiti ed ho cambiato
prima della germania) mi ha fatto 10000 km, fatti per il 60% in
autostrada, ed il 50% del 60% con passeggero.
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS L'eclettica
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

se non si consuma e' perche' e' dura, o no?
Eh, gia'. Perche' Steu ed io siamo fessi, vero? Quando la cambiai, la
mia Dragon standard posteriore aveva percorso 3.300 Km ed era alla
frutta. Con la Mez4 ne ho gia' percorsi 3.000 ed e' ancora al 70%.
La tenuta e' analoga a quella della Dragon, con il vantaggio di una
migliore maneggevolezza ed una minore sensibilita alle giunzioni
longitudinali dell'asfalto. Ho provato anche le Mez1 e 2 montate sulla
vecchia VFR di Marco e quanto a maneggevolezza le ho trovate ottime,
ma secondo me le Mez4 sono anche meglio.
Ciao ;-)


 ma secondo me le Mez4 sono anche meglio.
Questo NG sta diventando it.hobby.metzeler!!!
Bisognerebbe chiedere all'esimio rappresentante societa' controllante
la casa produttrice, che bazzica spesso da queste parti, di farci fare 
uno sconto quantita'!! :))
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rosssssssssssssssooooooooooooooooooooooo

 uno sconto quantita'!! :))
Ottima idea trasformare IHM in un gruppo d'acquisto!!! Ma stavolta vai
avanti tu, che a me scappa da ridere....
:D


 avanti tu, che a me scappa da ridere....
Penso che per la casa produttrice il numero sia un po' troppo esiguo....
.. si potrebbe invece provare con qualche gommista, qui' nell'area
milanese
siamo in parecchi ad andare a METZ...
Ciao
	Loris
VFR 750 F Rossssssssssssssoooooooooooooooooooooooooooo

uno sconto quantita'!! :))
Sarebbe una grande idea, ma se non fanno lo sconto a lui, che ci
lavora, figurati se lo farebbero a noi :)
Ma a parte gli scherzi, visto che in Lombardia siamo in tanti,
potremmo forse convenzionarci con Rinaldi, ottenendo un ulteriore
sconto sui suoi prezzi gia' ottimi.
Quando Steu ed io andammo a cambiare le gomme, prima delle ferie,
provai a parlare di IHM (semplificato a "internet" ) alla signora, che
mi sembro' abbastanza interessata ai possibili sviluppi. Al momento si
rifiuto' di aumentare lo sconto a noi due, ma forse, affrontando la
questione con l'approccio giusto, chissa' ...
Ciao.


 sconto sui suoi prezzi gia' ottimi.
Il problema di rinaldi e' che e' ben lontanooooooooooooo! 
Ciao da un Loris pigro :)
VFR 750 F Rosssssssssssssssooooooooooooooooooooo

Ciao da un Loris pigro :)
mica poi tanto, per me circa 20 Km, 3 litri di benzina andata e
ritorno, per te saranno una decina in piu'


 ritorno, per te saranno una decina in piu'
di litri o di Km? :):):)
scusate...
-- 
      ,-"""-.     Fabio Gava
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Yamaha XTZ600 Blu "Gigia"              Udine - Conegliano (TV)

uno sconto quantita'!! :))
lo sconto per i dipendenti
e' uguale a quello che ti fa un gommista normale
ed in piu' sei obbligato a fartelo montare c/o
un gommista convenzionato
(sono gommisti da automobili
horribile dictu)
quindi
vivamente sconsiglio
con l'ultimo treno di mez1
dopo 8.000 km quella dietro e' andata
(anche perche' ci ho fatto un 1.500km di autostrada
con signorina e bagagli)
e quella davanti ne avra' ancora per altri 2.000
comunque sto ricomprando ancora mez1
sul bagnato e' una gomma eccezionale.
ciao
Marco C. Fraschini
mfr...@tin.it
BMW R1100RS (RS sta per rossa)

Ciao da un Loris pigro :)
E poi dite che il pigro sono io. Tu mi batti di sicuro, da casa tua
saranno si e no una trentina di Km ;-))
Ciao
