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Titolo: Ducati SS moto facile?

carissimi tutti...
negli scorsi giorni abbiamo parlato un pň del mio "problema" prima moto 
(vedi post Valerio dal 29/06)
e io piů testardo che mai sono innamorato delle carenate.... con troppi 
cavalli a detta di molti
ho 29 anni con oltre 1.000.000 di km percorsi in macchina.....
desidero passare alla moto e iniziare con cbr600f, o moto di questo tipo.
domanda esistono carenate non naked, senza troppi cavalli....o comunque con 
una guida sincera...
La Ducati SS 1000... qualcuno la conosce, č in produzione? Potrebbe essere 
un compromesso per la mia prima avventura di raider.
Ciao e..
grazie a tutti Valerio 

 grazie a tutti Valerio
Federico
-- 
On Ducati SuperSport 750  i.e.  2002   "Duchessa Rossa"
On the web:  
http://www.quaqo.org
 - Linux User: #263663
Linux Registered Machine:  #216144  (Arch Linux / Duke)

 
l'SS non ha una guida troppo sincera come cercava lui. Stai caricato, è 
legnosa e per buttarla in piega fai una fatica della madonna non 
proporzionata alle prestazioni del mezzo (intendo: anche il 999 devi 
prenderlo a calci per entrare in curva ma una volta giù puoi spalancare 
senza ritegno che non si scolla da lì, l'SS pure che spalanchi sta sempre 
là tanto valeva fare una ciclistica più accomodante).
Inoltre strappa troppo per un principiante.
Da scartare assolutamente la versione Sport senza il 2° disco e con sole 
5 marce. Il 750 come dicevi è deludente di motore ma cambia completamente 
carattere col kit DP. Io andrei sul 900 come rapporto prezzo/prestazioni.
Insomma è una moto per chi cerca proprio quella moto, ma per uno che 
vuole una moto facile e sincera per iniziare non mi sento proprio di 
consigliargliela perchè molto probabilmente non la troverà di suo 
gradimento.
-- 
Nuno on zx-6r '04 working in progress...
Cambiassi donna come cambio idea sarei già endorser Hatù
*** 
www.gladio.org
 ***

 gradimento.
io vorrei a essere sincero una moto come il cbr 600 f, con una guida non 
troppo estrema....
conosci altre carenate...." tranquille" ?
Valerio 

 gradimento.
Quoto. Io sapevo di cosa si trattava e l'ho presa. Ad ogni modo non la
consdiero la moto "definitiva", ma quella per imparare.


 
SVs + carena
Ma poi il cbr600f non è che sia sto mostro di potenza. Non credo faccia 
100cv reali e comunque li fa a circa 10.000 e passa giri, ergo se ti 
schianti per la troppa potenza non è perchè hai sbagliato a dare il gas 
ma perchè hai sbagliato e hai continuato a farlo per qualche secondo 
(quindi da "inesperto" passi a "imbecille").
Alternativa potrebbe essere il Thundercat.


 
e lo dici a me? :)


 Alternativa potrebbe essere il Thundercat.
l'hai guidata la f?
tra tutte mi sembra l'unica un pò accessibile per me, tu che dici
pensa che pensavo alla rr...... 

 
una volta. Molto simile a una hornet come motore, non c'entra niente con 
l'RR.
Senti ma SS, CBRF, CBRRR....con la moto esattamente cosa ci devi fare?



divertirmi, per la prima volta. con una vera moto...... non ammazzarmi per 
incoscienza 

 e lo dici a me? :)
Mmmh? 


 incoscienza
Divertirti con la SS ti diverti. Dipende se la usi in città, conti di
viaggarci... Vuoi sportività o cosa?
C'è chi si diverte andando a 50 kmh guardando il paesaggio e chi se non sta
a 180 si sente male.


 
rs 125? 25kw
ss 750? 25kw
636? 25kw 



c'0è chi come me si diverte per 1 ora e poi apprezza il paesaggio delle 
montagne per ore .....
quindi serve un compromesso 

 vorrei divertirmi certo, ma anche poter andare a passeggio con la mia lei
cbr-f secondo me, intuitiva, facile, comoda in 2, veloce.
Senza ombra di dubbio
-- 
Ale
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha FZR 1000,
ex Yamaha YZF750, ex Honda Hornet600
now Aprilia rsv 1000 

 636? 25kw
ma com'è una moto del genere depo ?



favoloso... quello che speravo
ma non sta uscendo di produzione vero?
e tu che dici della ducatti ss 1000? 

 e tu che dici della ducatti ss 1000?
la conosco poco, per quello che ho capito dell'impiego che ci devi fare 
starei di più sul 4 cilindri che è un po' meno scorbutico


 636? 25kw
E come mai? La A2 si converte in A3...


 e tu che dici della ducatti ss 1000?
Non va bene per quello che vuoi tu: è
decisamente meno versatile.
Poi io ci faccio anche ore di traffico in città, questione
di abitudine, ma i polsi ne risentono sicuramente di più :-/


 orologio svizzero.
nooo... compro una moto già vecchia in partenza....
ma ne fanno una simile?
a questo punto ti chiederei un'alternativa...Nuova
Davvero grazie!
Valerio 

 Valerio


 
dopo 2 anni!


 
e che ne so? :D


 
no, la produrranno ma non la importeranno in Italia.
Alternativa? Nessuna mi sa...
..forse il VFR è la cosa che più ci si avvicina.


 un compromesso per la mia prima avventura di raider.
a sentire come si lamentava un amico che ce l'ha con cui esco, temo
non sia piu' in produzione (ma non ne sono sicuro), ... a livello di
moto invece ne e' sempre stato entusuiasta...
il 1000 io non l'ho mai provato, ma il 750 si, e ti posso assicurare
che IMHO e' davvero per tutti (ho un'amico che ce l'ha come prima moto
e non gli da alcun problema, ne di guida ne di manutenzione)

 dopo 2 anni!
Ma quanto sei vecchio? :-D


 
22 primavere


 22 primavere
Quindi ora sei a3izzato?


 
oramai sì!


 desidero passare alla moto e iniziare con cbr600f, o moto di questo tipo.
Io ho avuto il vecchio 600f, vai tranquillo. E' una moto meravigliosa,
ci puoi andare piano tranquillamente, abbastanza agile e molto
versatile (ci andavo anche al lavoro!).
Conosco tantissime persone per le quali è stata la prima moto e... per
tutti è stata una bellissima esperienza ( 
www.cbr600.it
 )
Poi sta sempre a te: il mezzo ha sempre 100cv ma non è obbligatorio
usarli sempre tutti.
In buona sostanza: usala con riguardo ma non avere paura ad usarla.

Ho avuto il CBR 600 F Sport 2002 e una Ducati SS 750 2001.
La CBR 600 č intuitiva ,facile e poco impegnativa (ad andature normali).
La SS č impegnativa semre ,posizione scomoda e troppo caricata in avanti a 
dispetto della scarsa otenza.
Il motore ha una buona coppia...ma finisce la....
Non la voglio disprezzare...ma potendo scegliere prenderei di nuovo una CBR 
F oppure la F Sport.

 La SS posizione scomoda e troppo caricata in avanti a
quoto
almeno scendendo da un cbr9 del 97...

 ..forse il VFR è la cosa che più ci si avvicina.
quotissimo


 e che ne so? :D
:-DD
ma non l'hai nemmeno provata depotenziata ?


 
ci ho fatto il rodaggio...che ti devo dire...un paio di uscite da 3-400km 
le ho fatte ma non è proprio possibile guidare a quel modo neanche a costo 
di farsela tutta in prima per avere un pò di spunto. 


 ..forse il VFR è la cosa che più ci si avvicina.
vfr non male anche se le manca il piglio sportivo o no?
l'RR è troppo ?

 essere un compromesso per la mia prima avventura di raider.
Tra la SS 1000DS e la CBR600f, per iniziare, direi che la Honda la vince 
alla grande. Molto più intuitiva, comoda anche in due, senza forse 
"carattere", ma sostanzialmente docile.
La SS (io ho una S sola, mi manca qualcosa in ciclistica rispetto alla 
SS) è IMHO una moto sottovalutata, soprattutto nella versione che ho io.
L'800 è un gran bel motorino, non potentissimo, ma decisamente gestibile 
e con quel po' di pepe e carattere che, se sfruttato meglio di quanto 
sia in grado di fare io, può anche togliere qualche soddisfazione!
Il 1000 ne ha anche di più, ma ritengo a questo punto l'accoppiata 
troppo sproporzionata per il telaio e la ciclistica.
Al di la di questo, quanto ti hanno detto è vero. E' una moto sincera ma 
non intuitiva, che se non sei alto e/o con le braccia lunghe ti 
costringe ad una posizione di guida decisamente sportiva e caricata sui 
polsi. Migliore la situazione per il passeggero, che ha una discreta 
sella e un ottimo maniglione. In città non è agilissima e soprattutto è 
RIGIDA. Prendi un paio di buche o fatti un Km di sampietrini romani 
(pavè) e capirai cosa intendo dire.
Se poi non vuoi fermarti solo a questi due modelli, medita anche sul 
Fazer o sul BanditS. In ultima analisi, col bicilindrico come "niubbo" 
puoi avere qualche problema in più, all'inizio. Dipende dai gusti e 
dalle sensazioni, comunque..
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
Suzuki "Floppy" DRZ 400 S