Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Problema forcella (o freno)

Salve a tutti,
scrivo pochissimo e solo per futili domande...
Bene eccone qua una nuova
Moto er5 con un anno di vita...
Io, nonostante l'età avanzata, sono superniubbo e la moto mi va da Dio..
A parte questo ho notato negli scorsi giorni che frenando a fondo con il 
disco anteriore, anche spingendo la moto a piedi, per intenderci, la 
forcella affonda (e vabbeh) e poi nel risalire si sente un TAC metallico, 
come di un ingranaggio che salta....
La cosa particolare è che il rumore lo fa solo con moto in movimento, anche 
a spinta, mentre invece se prova a fara affondare la forcella con freno 
tirato e moto ferma il rumore non si presenta..
Questo mi ha portato ad escludere un problema alla forcella e concentrarmi 
sul gruppo ruota - freno, unico organo che cambia il suo stato tra 
esperimento con moto ferma ed esperimento con moto in movimento...
Ad una analisi superficiale tutto sembra a posto, la ruota gira, il freno 
frena e la pinza ....pinza....
Il problema è che se sto sulla moto non riesco ad identificare bene da dove 
proviene il rumore e non vorrei sottovalutare qualcosa di serio...
Stasera cerco di passare dal meccanico, ma se avete idee o suggerimenti 
saranno bene accetti ;-) 

come di un ingranaggio che salta....
spiega meglio... tu pinzi ti fermi e mentre la forcella risale senti
il "TAC" o lo fa anche se rimani in movimanto?
se č la prima lo fa anche la mia... e sono i cuscinetti di sterzo... o
sono allentati o sono andati (il mio caso)
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi in privato: 
d.campoCANCELLAMIPERFAVORE(chiocciola)email(punto)it


La prima, cioč il tac si sente mentre la forcella risale....
Ma perchč lo fa solo con la moto in movimento ????
E poi č normale in una moto di un'anno di vita ?????
Se cosě fosse la riparazione dovrebbe essere in garanzia ???? maledette 
parti soggette ad usura !!!!!!!!!! 

 E poi è normale in una moto di un'anno di vita ?????
                                                -----------
Opsssss 

 Ma perchè lo fa solo con la moto in movimento ????
magari non è colpa della forcella...
controlla un po' i cuscinetti di sterzo (forse hai il cannotto allentato) e
le pinze freno (forse c'è un certo gioco).
--
     Fabio (SP-GE)
+-----------------------+
|TRANSALP...._°\..grigio|
|(1996)..=-_/#/\....-...|
|XL600V..()\--.()..nero.|
+-----------------------+
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

E poi è normale in una moto di un'anno di vita ?????
se sono solo allentati non è un grosso problema e a volte può
capitare...
IMHO ti conviene andare dal mecca e farla sentire a lui...
se sono i cuscinetti se li fai stringere da lui (non dovrebbe
chiederti niente se è onesto)
se il problema si ripresenta può darsi che siano andati... è questo
non è normale in una moto di un anno



La cosa strana è che, a parità di affondamento, lo fa solo in movimento.
In pratica se tengo frenato e pompo la forcella tutto bene, se invece muovo 
la moto, anche a piedi, e blocco di colpo la forcella decomprimendosi fa 
TAC.
Oh, che sia la forcella una mia impressione, diciamo che è un TAC che 
proviene dalla zona anteriore ;-) 

 proviene dalla zona anteriore ;-)
mi sa che la pinza "loccia nel manico" ;-)
(=gioco pinza freno anteriore)


 TAC.
Da fermo imprimi alla forcella un movimento principalmente verticale, 
mentre in marcia c'è anche una forza longitudinale della forcella in 
frenata, quindi le condizioni non sono le stesse. Sono quasi sicuramente 
i cuscinetti del cannotto di sterzo, se hai un disco freno flottante 
possono essere i suoi nottolini usurati (ma un anno mi sembra un pò poco 
per questo problema).
Ciao
-- 
Gianluca
scigherasa...@tiscali.it
"Per rispondermi elimina BERLUSCONI"