Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: La speranza è l'ultima a morire....

ma quando caxxo riavrò la mia ducati???
Moto acquistata il 28 gennaio 2005, dopo varie peripezie ed interventi in
officina (si spegneva da sola ad ogni semaforo o sosta), la ricovero il 14
febbraio (S. Valentino) in officina. Il problema pare essere risolto, ma... 
AAAARRRGGGHHHH!!!!!!! Ecco che si scopre che perde pure liquido dai tubi
del radiatore!!!!
So che con le mie disavventure "Ducatesche" ho sfracellato i testicoli un
po' a tutti.... e chiedo scusa x questo... ma il mio è solo uno sfogo....
E comunque... non tutto il male viene per nuocere: ho infatti finalmente
capito il perchè dei prezzi anomali delle moto Ducati.
NON SI PAGA IL PRESTIGIO DEL MARCHIO COME TUTTI PENSANO!
Semplicemente la Ducati sa che ogni moto nuova venduta tornerà, prima che
scada la garanzia, almeno 15 volte in officina per un intervento di circa
60 minuti a volta.
Quindi se i meccanici si fanno pagare 100euro/ora, come risulta dalle mie
ricevute sui tagliandi fatti, e considerando che i pezzi sostituiti possano
costare circa 50 euro a volta:
(15 x 100) + (15 x 50) = 1500 + 750 = 2250 euri
che alla fine è il prezzo che l'utente paga in più rispetto ad una moto
giapponese simile per tipologia e prestazione :-))
Concludo però dicendo che la regola matematica di cui prima sembra valere
meno per i monster che, mi par di capire, in termini di affidabilità vanno
un decisamente meglio rispetto ad altri modelli.
Fatto che si basa su esperienze dirette di miei amici di cui:
2 con monster 600 (0 problemi)
1 con monster 620 (0 problemi)
io con la 620 sport (AAARRRGGGGHHH!)
io con la 749 (!!!!!!!!!! manca solo che prende fuoco per sbaglio :-D )
1 amico con 999s (beh si.. la sua ha preso davvero fuoco :-(( )
Ahò... so' tropppo matematico!!
Ciò non toglie che secondo me comunque le Ducati sono moto splendide da
guardare e guidare. Ma a che prezzo (non solo in termini di euro ma di
pazienza)!
Lampeggi a tutti!
Maoz

 moto giapponese simile per tipologia e prestazione :-))
:) cioè in pratica quel prezzo... lo paghi sia all'acquisto...sia quando poi
tornerai veramente in officina.
mentre su una jappo .. nè lo paghi all'inizio... nè lo paghi in officina...
:) ne deduco che hai capito che è una ciulata?
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R EVA-00 Green Mamba
le cose che io possiedo sono una vita, uno spirito.
la cosa che racchiude lo spirito:
l'entry plug ovvero il trono dell'anima
Varese <> Milano
ICQ 197987384


al cuore non si comanda...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
____________________________________________________________________________
On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - RGV250 - XC300 - Vespa 50 Special
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
____________________________________________________________________________

 al cuore non si comanda...
ma chiaramente...... il mio post era ironico...per scherzare su ciò che ha
detto...



l'avevo intuito... :-)


 Si è scoperto alla fine cosa aveva?
Nn lo so ancora. Me lo dirà domani quando vado a prenderla (se me la ridanno
domani)
So che ieri è venuto però l'ispettore a valutare il problema.
Oggi li ho chiamati per sapere se era pronta e mi hanno comunicato la news
della perdita di liquido di raffreddamento.

 
Vero :-))

 
No problem... :-))) 

> ) 1 amico con 999s (beh si.. la sua ha preso davvero fuoco :-(( )
O_O
Racconta!
-- 
Arberto - Roma  |||  on Aprilia RS 125 -|Angelica|- con il sorriso sulle 
labbra. :) 

 
Beh semplice... dopo aver cambiato 3 centraline, la frizione a 4000km, si
brucia l'impianto elettrico (come sulla mia sport... ho quindi appurato che
questi sono difetti standard).
La moto va in riparazione e il mio amico in vacanza. 
Quando torna telefona e chiede se la moto è pronta. Loro rispondono che deve
venire assolutamente in officina. Lui non capisce, va in officina e trova
la moto con le carene squagliate tutta abbrustolita.
Non si capisce bene cosa sia successo, ma sembrerebbe che la moto abbia
preso fuoco a causa di un cortocircuito di origine non nota. 
Il fatto, nel detaglio, è tuttora avvolto nel mistero.... La moto, invece,
adesso è a posto.

 quindi appurato che questi sono difetti standard).
[CUT]
Ok. Adesso anche io sono tra quelli che non comprerà MAI una Ducati. :P


 
Non posso biasimarti. Chissà perchè quelli della Ducati non ritengono
necessario curare l'affidabilità dei propri prodotti.
E' un vero peccato.

E' un vero peccato.
perchè perdere tempo a farle affidabili se tanto la gente le compra le
stesso e anche a prezzo decisamente più alto..................
cosa ci gudagnerebbero.. ? NADA ! :-)

questi sono difetti standard).
Difetti standard su moto prodotte da decenni? Mi autocensuro perche' davvero
m'e' venuto un bestemmione. Dopo tutto sto casino ancora cerchi di scusarli.
SPQD (sono pazzi questi ducatisti) ;)))))9
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Qui sbagli, a TUTTI i conce (auto) BMW non frega nulla delle moto, 
per mia fortuna qui c'e' un conce/meccanico solo moto. (cit Kattivik)