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Titolo: aiuto per Yamaha FZR 600

ciao a tutti un mio amico ha un problema con la sua moto( Yamaha FZR 600
1992):se la tiene ferma per alcune settimane si scarica COMPLETAMENTE la
batteria(nuova),egli ha rilevato un assorbimento di corrente anche a quadro
spento di circa 20 mA dal regolatore.Secondo voi e quello il problema?Non
avendo neanche lo schema elettrico diventa difficoltosa la ricerca guast ie
quindi se qualcuno ha lo schema gli sarei immensamente grato se me lo
postasse
grazie a tutti.
ciao
Flavio
dovio...@tin.it
"kawaninja 600 '98

 spento di circa 20 mA dal regolatore.Secondo voi e quello il problema?
Potrebbe essere un cavo che manda a massa la batteria, se ad esempio, il
cavo tocca il telaio questo si comporta come una grossa resistenza, non si
scalda (è troppo grosso), ma ti mangia la batteria che è un piacere, non so
consigliarti come trovare la dispersione, elettrauto...
--
Byez
Ste"Nelli" 
Str...@libero.it
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
"Noli mingere cuntra ventum sine ullo paravento"
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Non puo' essere il regolatore? 20 mA potrebbe essere un diodo saltato, ciao
regolatore.
Il Taccio con lo SRAD 7 1/2

 wrote in message
39D364ED...@hotmail.com...



Di pezzi sulla moto non e' che ce ne siano poi molti.
L'unica cosa che mi chiedevo e che propabilmente sara' da rivolgere un po' a
tutti per verificare se poi e' vero e' questa, ma si e' proprio costretti a
mettere il regolatore originale oppure basta mettere uno anche di una 500
aquistato ad uno sfascio?
Anche perche' se non erro i fili sono: negativo, positivo, positivo da
blocchetto o consenso e i due fili di alternata da alternatore.
Se e' cosi' basta che l'uscita sia 12 o poco piu' volt poi che cosa gliene frega
alla batteria se il regolatore e' marchiato yamaha o fiat?
Il Taccio


A me accadde la stessa cosa, ma il (o meglio, LA) colpevole era una
stronzissima candela  :-(
--
Gattestro (and Gypsy, GFC #57, B&S t.a.g.)


Non sono esperto di queste cose pero' propabilmente tu avevi corrente che
usciva dalla batteria verso l'impianto, invece Flavio aveva un ritorno verso
il regolatore e propabilmente era l'alternatore che consumava.
Il Taccio


Scusate i fili dell'alternatore sono tre.
Il Taccio

 spento di circa 20 mA dal regolatore.Secondo voi e quello il problema?
Ciao,
facciamo un po' di conti.... 20mA * 24 ore sono circa 500 mAh al giorno,
cioe' 3.5 Ah alla settimana. Sě, direi proprio che in una 2 settimane la
batteria e' a terra... Urge un controllo del regolatore.
Ciao, Federico

 Scusate i fili dell'alternatore sono tre.
negativo e positivo, (in alternata, un ponte a diodi e ottieni corrente
continua , dopo va stabilizzata !!
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://www.egroups.com/files/IHMRoma/Red+Flyer/
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#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #


Perche' per fortuna con le moto non ho mai avuto problemi, sono ancora fermo
alla parte elettrica dei Perkins, Rolls Royce, Ruggerini, ed altri motori usati
per altri scopi! 8-))
Ciao dal Taccio