Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Viaggiare

Il mio modo di usare la moto è ormai cambiato, quasi più ormai la 
prendo per un giretto di mezza giornata nei soliti posti, piuttosto la 
tengo ferma per un weekend e quello successivo me ne vado via un paio 
di giorni, con gli amici o la mia ragazza.
Con la GSR soffro i trasferimenti autostradali, è un po' leggerina per 
caricare molti bagagli, e il motore zanzarina ogni tanto mi fa 
rimpiangere il buon vecchio due cilindri.
Di Caponord, Multistrada, Tiger, R1200GS e LC8 ho già letto un po' 
tutto. Vorrei pareri su altre moto: Varadero, TDM900 e V-Strom 1000.
Fuoristrada credo ne farò molto poco, magari qualche strada bianca al 
prossimo CMRO :-)
Accetto suggerimenti anche su altri mezzi che magari non conosco oppure 
non ho preso in considerazione..
Grassie!
-- 
gschicco da bologna (gsr600)
# ihm-emilia
# 
traiettorie.net

 Vorrei pareri su altre moto: Varadero, TDM900 e V-Strom 1000.
Varadero non saprei.
V-Strom 1000, se ti piace IMHO è la moto ideale per fare tutto, 
turismo, divertimento, fuoristrada leggero, il tutto anche in coppia.
TDM 900, è molto più bella del V-Strom ma ha meno cavalli ed è 
decisamente inadatta al fuoristrada.
Io prenderei il TDM, anzi, l'ho già preso :-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006

 ho preso in considerazione..
V-Strom 650. Meglio della 1000........
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 V-Strom 650. Meglio della 1000........
Perché?


 Perché?
Non leggo i messaggi di Wally! L'ho notato prima ed adesso sono sicuro: 
notare che non ho un kill filter, da cosa dipende?


 Perché?
Cerca le prove tra le due moto. La 650 e' sfruttabile "sempre" la 1000 
solo in casi particolari.


 Io prenderei il TDM, anzi, l'ho già preso :-)
Io prenderei il Gs, anzi, l'ho già preso.
Chicco prendera una Multistrada.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Torma di motociclisti terrorizza la Valcamonica"
(Titolo a prima pagina dell'"Eco della Camunia", 8/7/2007)

 sicuro: notare che non ho un kill filter, da cosa dipende?
Succede anche a me :-( , dopo qualche ora, vedo anche i suoi messaggi...
P.S. Anch'io senza kill filter
-- 
Mad Ric
Z750
Icq # 460446341 Skype: ricky2347
http://madric23.spaces.live.com
 

 Chicco prendera una Multistrada.
Ho cominciato ad avere dubbi sui gusti di quel ragazzo quando ho visto 
che usciva spesso con te :-P


 oppure non ho preso in considerazione..
"Ma che te lo dico a fare..." (cit)


 "Ma che te lo dico a fare..." (cit)
Scrivi da un palmare o sei a casa?
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 P.S. Anch'io senza kill filter
Stessa cosa anche a me, forse mi capita anche con altri ma con lui son 
sicuro...

 Scrivi da un palmare o sei a casa?
a casa...


 P.S. Anch'io senza kill filter
Server news dimmerda...... (il mio eh!) :-(


 a casa...
Credevo dovessi viaggiare... :-(


 tutto. Vorrei pareri su altre moto: Varadero, TDM900 e V-Strom 1000.
TDM usato ok, ma prima o poi uscirà quello nuovo, o ormai dovrebbe 
essere piu prima che poi..
V-strom lo sai, motorone, consumoni, viBBrazioni, ma dicono che sia 
divertente da guidare... protezione aerodinamica perfettibile (vedi 
650).
Vadavvero imho lassa perde...troppo "barcone" :\\
Del lotto la gs1200 imho è il top... ma costa troppo...
Multicessa troppo ducati :\\\
Cappionord buon affare...
Tiger boh....
Adventure piu o meno pari con bmw, ma anch'essa costa...
Tu..la preferisci piu stradale e magrina e piu turistica e cicciona?? 
:))
-- 
Ragno - FE - SV1000S BlueDragon - DRZ400S/SM Limoncino 

 solo in casi particolari.
Ha vinto uno o due supercomparative... non ricordo il nome esatto.. 
master bike?? mmm


 master bike?? mmm
Si.


 non ho preso in considerazione..
Se vuoi qualcosa di sportivo VFR, altrimenti qualche maxi semicarenata
che trovi a buon mercato, tipo Bandit 1200S e FZS 1000.
--
ACX (TDM 900)

 Credevo dovessi viaggiare... :-(
anch'io :o) :o)
-- 
Greg (RM)
on FZ6 Fazer 2K5
ovunque c'è strada ...
=========================================
scusate il ritardo ma ho incontrato due sardo insuperabili!
@Axel@

 Il mio modo di usare la moto è ormai cambiato
e diamogli un nome a questo nuovo modo di usare la moto và !!! lol lol 
lol


 e diamogli un nome a questo nuovo modo di usare la moto và !!! lol lol lol
"Mi vergognavo a comperare uno scooter". ;-)


 "Mi vergognavo a comperare uno scooter". ;-)
misà che costava molto + di una moto lol


 poco sucesso.
Quoto!! 


 ha scritto nel messaggio 
news:mn.73487d777...@gmail.com...



vorresti dire che alla 650 gli tiri sempre il collo mentre la 1000 va via in 
supplesse ? 


la hanno fatta vincere per "educare" alla riduzione di potenze e cilindrate 
sulla strada.
invece della sola moto mille pigliati una  moto seicento ed una Audi 
Q7......... 

 cbf 1000, versione con abs e borse, moto intelligente
sa fare le sottrazioni e conosce fino alla tabellina del nove ? 

 Multicessa troppo ducati :\\\
che significa "troppo ducati"?
per me è un complimento :-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada 1100S
==================
Think Different

 poco sucesso.
giusto cosě. Le moto intelligenti son come le fighe "simpatiche" :-P


 per me è un complimento :-)
mmmh te le mutande marchiate ducati, le hai davvero :))))
-- 
 Ciao Omni
VTRF 

 mmmh te le mutande marchiate ducati, le hai davvero :))))
no, ho solo la maglia della salute :-) , le mutande casomai le metto 
Jappe così ci scoreggio con più gusto :-P :-D


 Jappe così ci scoreggio con più gusto :-P :-D
rotfl
-- 
 Ciao Omni
VTRF 


Uè, lascia stare il Vanni sai?
Tranquillo Vanni, ti difendo io :-)

 Tranquillo Vanni, ti difendo io :-)
basta poco per comprarti, eh? :)))
-- 
 Ciao Omni
VTRF 

 e diamogli un nome a questo nuovo modo di usare la moto và !!! lol lol lol
Il mio modo di usare la moto è sempre quello: guido pulito, più che 
posso, mi tengo al di sotto del mio limite, non mi cimento in mosse da 
motogp e tengo il gas costante. Il bello viene quando, con le valige 
montate, inizi a superare i vari intutati del fine settimana.
Semplicemente, uso sempre meno la moto per il giretto pomeridiano.


 Semplicemente, uso sempre meno la moto per il giretto pomeridiano.
none  ... non ci siamo ... quello che dico io DEVE assolutamente 
portare un nome di donna! :oÞ


 Tranquillo Vanni, ti difendo io :-)
LOL :-D


 basta poco per comprarti, eh? :)))
Ci sono i saldi :-)

 V-Strom 1000.
A livello del TDM ma... vibraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
Un frullatore... :-(
A sto punto meglio il 650: brutta uguale ma almeno risparmi un pò!
-- 
Ciao!
-- 
Paro "motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
 

 per me è un complimento :-)
Contento tu :PPPP


 prossimo CMRO :-)
Io ho scelto il TDM, e quindi sono di parte. Ti dico perchè l'ho scelto, 
e perchè dopo una parentisi con l'FZ6 l'ho ricomprato.
E ti dico prima perchè ho scartato le altre.
Caponord: troppo pesa, massiccia e ingombrante. Io per andare a lavoro 
faccio anche tanta città e mi sembrava "troppa" per sgattaiolare nel 
traffico. Inoltre mi sembra che abbia il baricentro un po' troppo 
indietro, ma l'ho guidata per 10 minuti, eh!
Varadero: Idem come sopra, ma con sospensioni più molli. Sono moto che 
in ordine di marcia (benzina- borse) vanno quasi a 300kg. mai guidata.
GS1200: Idem come sopra, aggiungi un prezzo che non ho voglia di 
permettermi di pagare. Mai provata.
LC8: come sopra, ma ancor meno considerata per il cerchio da 21 e per il 
motore straripante. Provata quella del mecca per 5 min, mi è sembrata 
veramente a posto come sospensioni, maneggevolezza e "fattura". Certo 
che costa un botto.
Multistrada: mi piace un casino. Come guida (bellissima) e come 
estetica. Ma il motore ad aria e il marchio non me la fanno considerare 
come "moto da 25000km l'anno". Provata quando la presentarono, sempre un 
pelo cara, per me.
Tiger1050: era l'altra pretendente, insieme al TDM. Ma nella prova 
statica m'è sembrata più pesa e con il baricentro abbastanza più in alto 
de TDM. Inoltre il passeggero seduto sul cucuzzolo non mi piace granchè.
V-strom 1000: mai considerata fra le papabili, nonn mi piace e basta.
E ora perchè ho comprato il TDM900.
E' la più leggera (207 sulla bilancia) ed è snella. La sella è tuttavia 
abbastanza bassa da non impensierire nelle manovre da fermo, anche con 
passeggero e 4 borse. Si trova a un prezzo onesto, e in due è molto 
comoda. Mi piace più di tutte le altre come estetica. Ottima nell'uso 
quotidiano, anche per i consumi (ultimo pieno:22,7km/l). Mi sembra la 
miglior tuttofare, se si esclude lo sterro. Facilissima da guidare, 
ottima in 2 anche sulle lunghe percorrenze. Perfetta anche se usata come 
scuter. E sui passi c'è comunque modo di divertirsi parecchio. Tornando 
dal mare in 2 con tre borse, sulla VOlterrana, era uno spasso sorpassare 
i motociclanti della domenica tutti intutati con le varie hornet fz6 e 
sarcazzi.
Ecco. Per me è proprio il miglior compromesso. Io mi ci diverto a fare 
tutto. E il serbatoio da 20 litri consente anche di oltrepassare i 400km 
di auonomia se si sta attenti a non ruotare troppo il polso.
Ho detto! :-)
E se capita di trovarsi su un passo te la faccio provare!
-- 
*ceXco*
La distanza più breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 fz6 e sarcazzi.
Immagino che loro fossero tutti fermi al bar, altrimenti dovresti 
spiegare "il come il dove e il quando"....


 
Uh?
Guarda che ce n'è di fermi in giro, eh? Di gente che ha un centimetro 
buono di gomma che non usa, che non ha idea delle traiettorie e che 
comunque si muove sulla sella più di Elias.
Bastano la seconda e la terza e un minimo di conoscenza della strada, 
per mettersi dietro il 50% della gente in tutta sicurezza. Aggiungi che 
il TDM tutto carico per me si guida "quasi" come senza bauli e da solo e 
  il cerchio si chiude.
Sabato scorso sulla Calla per esempio erano molti di più quelli che 
sverniciavano me, ma io oltre un certo passo m'aRendo! :-)


 muove sulla sella più di Elias.
Dipende dalle strade immagino. In Valtrebbia il 90% guidano come se 
fossero in qualifica....
Tra l'altro ho un brutto ricordo della Volterrana (in auto pero').


 
NOn è una bellissima strada. Meritano solo, imho, i 15 km prima di 
Volterra salendo da Cecina..


 salendo da Cecina..
Ah, ma io non e' che ne apprezzassi le doti eh. Ci ho fatto un frontale 
con un camion....


 
E ci credo che ti rimane sui marroni! :-)


 tutto. Vorrei pareri su altre moto: Varadero, TDM900 e V-Strom 1000.
La prima pesantissima, imponente e plasticosa. La seconda è una stradale a 
tutti gli effetti. La terza ha un gran motore e in nero opaco con tubi 
paracarenene e borse in tinta non è neppure brutta.
Per tutte e tre sospensioni di serie adatte solo all'asfalto e comunque sul 
molliccio.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 solo in casi particolari.
La 1000 ha una coppia che il 650 si sogna, inoltre essendo un motore più 
grosso dovrebbe permettere lunghe percorrenze in maggior relax.


nuova: ho avuto moto di provarla e l'ho trovata comoda come la TDM ma
Parlano di passeggero scomodo e, a guardar la posizione della sella, sembra 
che non abbiano tutti i torti al riguardo. Da questo punto di vista meglio 
la Vstronz.


 sembra che non abbiano tutti i torti 
A me č bastata la prova statica per scartarla... :-|
-- 
*ceXco*
La distanza piů breve fra due punti e' una spirale verso il basso.

 grosso dovrebbe permettere lunghe percorrenze in maggior relax.
Eh eh eh. :D
Faccio un post nuovo per questo....


Una ZRX 1200 S
non ha paragoni con le altre qui sotto elencate.
Ottimo riparo aerodinamico, ci vai in due a meraviglia, ci metti tre valige 
da 50 lt.
ed almeno quando sei stanco di avere questi frullatori quà sotto accanto
apri il gas e prendi i 250 km/h effettivi in un batter d'occhio ed il GS1200 
lo vedi negli specchietti piiiiiiccolo ma 
piiiiiiiiiiccolo.....piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiccolissimo laggiù dietro 
all'orizzonte.
Poi fa' te eh........................
"Paro" <denis#NOSPAM#_p#a#r#o#l#i#n...@yahoo.it.invalid> ha scritto nel 
messaggio news:f7e6rs$m0i$1...@nnrp-beta.newsland.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:469b227e$0$17940$4faf...@reader1.news.tin.it...


 A me è bastata la prova statica per scartarla... :-|
Addirittura? Sempre per la sella del passeggero? In effetti noi non
abbiamo provato a salirci in due, quindi questo particolare mi e'
sfuggito.
Comunque mal che vada la sella si cambia con una Bagster, che magari
ha un'inclinazione piu' corretta.
--
ACX (TDM900)

Poi fa' te eh...
Apparte quanto sopra, che comunque sono peccatucci veniali, la moto
sarebbe davvero indicata per quel che vuole fare chicco... deve
mettere in conto solo una 'cosuccia': pesa tanto e _si_sente_ ... se
sei un Tanaka, o un Angelo (che cia' una moto simile) riesci ad
arginare un po' il problema... Chicco me lo ricordo piu' 'magrino';-p
Ah, difettone (per me, che uso la moto come dice Chicco): Non ha il
cavalletto centrale e NON si puo' montare ;-/
--
Tanaka e Ariel (ZRX1200S) 
www.myspace.com/verdesangre
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso

>> ci sarebbe la Corbin che è piu megliore de tutte