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Titolo: Scarico Quat-D Titanio su R1150GS

Ho montato oggi uno scarico ovale Quat-D in Titanio
sulla mia moto. L'idea era quella di dare un pò di grinta
al sound della mia krucca che di default è proprio triste.
http://www.quat-d.com/prodotto.php?pcode=1102BMW&cId=40&curr_id=1#
In verità il rumore emesso non è molto più cattivo (la marmitta
è regolarmente omologata) ma ai bassi, soprattutto, ha quel
brontolio cupo che mi piace parecchio.
Ho sperimentato l'efficacia del nuovo scarico per poche
decine di km (BG -> Bellano e rientro) perchè non avevo
troppo tempo, mi riprometto domani di verificare a fondo.
Da quel poco che ho visto la moto appare più pronta in
accelerazione e poco altro, non so se dopo 65.000km
la vecchia marmitta fosse in qualche modo meno libera
che da nuova ma mi è piaciuta la prontezza e la spinta
un pò superiore a prima. Non so ancora se è solo un
fatto istintivo.
Nessun problema di messa a punto, essendo la mia moto
catalizzata il venditore mi ha assicurato che non bisognava
fare nulla, diverso il discorso per l'amico con la 1100 non cat
(ne abbiamo prese tre) che dovrebbe recarsi necessariamente
da un meccanico per una regolazione. Io l'ho installata da me
in un quarto d'ora senza problemi.
A tal proposito se a qualcuno servisse la mia vecchia (originale)
marmitta per R1150GS cat del 2001 gliela cedo al prezzo di
una birra. Basta che se la viene a prendere. Sono di BG.
Ute_R1150GS

una birra. Basta che se la viene a prendere. Sono di BG.
Io non la venderei. Prima o poi cambierai moto e ti tornera' utile.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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 Ho montato oggi uno scarico ovale Quat-D in Titanio
una Remus sarebbe andata molto meglio...!
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Danny Joe ...at work !
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Io non la venderei. Prima o poi cambierai moto e ti tornera' utile.
La mia prossima moto sarà la R1200GS che
ha lo scarico differente. Non credo, se è
questo che intendi, che rimettere lo scarico
originale sia più vantaggioso per l'eventuale
acquirente.
Sto aspettando che a Monaco correggano
le magagne di gioventu della 1200, del nostro
gruppo (siamo una 10ina tutti con GS) due
hanno già la 1200 ed ad entrambi il livello del
carburante non viene indicato, uno ha sostituito
il cambio dopo 2000km ed ha pure perso per
strada il bauletto laterale.
Ute_R1150GS

una Remus sarebbe andata molto meglio...!
Se volevo una Remus prendevo una Remus.
Il Quat-D l'ho preso a Trino Vercellese (in
fabbrica) ad un prezzo ventaggioso, posso
togliere il DB-Killer per liberarla ulteriormente
ma, soprattutto, sto mettendo da parte la
lira per il 1200 a cui non potrň adattare nessuna
marmitta del GS1150.
Magari con la nuova... chi lo sa.
Ute_R1150GS

strada il bauletto laterale.
Ducatite galoppante? Che mi dici della tendenza a lavare il passeggero anche
solo con strada bagnata?


solo con strada bagnata?
Non ho dettagli, sono troppo spesso dal meccanico per
uscire con noi poveri utenti di inossidabili GS1150/1100.
Quando l'ho provata (la 1200) ho notato subito una
leggerezza e potenza superiori ma ho colto (non certo
per invidia) la plastica che copre il serbatoio (o parte di
esso visto che si estende anche sotto) molto povera, e
le sonde sui collettori a vista che sembrano fatte apposta
per rompersi. Il meccanismo che modifica la cubatura dei
bauletti non mi sembra esente da infiltrazioni d'acqua, ma
le rogne che in particolare il mio socio ha avuto dopo aver
speso 16.600 euro (con ABS, manopole, antifurto  e tre bauletti)
tipo problemi di alimentazione della benzina non sono un bel
biglietto da visita. Credo, anzi, sono sicuro che alla BMW
abbiano voluto a tutti i costi iniziare la produzione del GS1200
senza tutti i test di affidabilità che un utente BMW si aspetta.
Ed anche i ritardi mostruosi per averla, secondo me, sono da
imputare a correzioni "in corso d'opera".
Ovviamente io non tradirò la mia fede BMWista ma per una moto
tutta nuova come il GS1200 è meglio aspettare che si ponga
rimedio ai difetti della primissima sfornata.
Se uscisse una R1200GS ADV tra un annetto però credo che
sarebbe difficile per me resistere alla tentazione.
Ute_R1150GS

sarebbe difficile per me resistere alla tentazione.
Peccato che la CN sia Aprilia
