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Titolo: La mia Hornet non parte :(((

..Cioe', parte, ma solo a spinta! :EE
Tutto è cominciato un mesetto fa, quando la motina ha cominciato a
dare fare cilecca ogni tanto. Lì per lì non ci ho date peso, può
succedere, ma un bel giorno, uscendo dall'ufficio, non ne ha proprio
voluto sapere... Gira e rigira, il povero motorino d'avviamento si è
cucciato tutta la batteria e ho dovuto accendere la betty a spinta
(partita al primo colpo).
La situazione è andata peggiorando fino a quando, venerdì scorso, la
moto proprio NON partiva se non a spinta :(((
Allora che ho fatto? Da bravo bimbo che ama la sua motina ho cambiato
le candele (le bestemmie che non ho tirato) e subito dopo averlo
fatto, MERAVIGLIA! La moto partiva sempre al primo colpo! :)))
Domenica mi sono sparato 700 km e anche lì, nessun problema.
Stamattina vado in garage, piglio la moto per andare in office come
tutte le mattina, giro la chiave.. gni gni gni gni... - gni gni gni
gni gni gni gni gni...  vrop... pof.. - gni gni gni gni v-vroommm!
:)))
Fiuuuuu! E' partita, ma che fatica!...
Vabbe', sara' solo particolarmente fredda, a volte capita.
Prima di arrivare in ufficio, mi fermo ad un bancomat per prelevare,
spengo la moto, prelevo, faccio per riaccendere la moto... NIENTE! non
parte. Caccia dentro la seconda, spingi e vai...
Mi fermo dal fotografo a prendere delle foto e ... stessa storia,
accensione a spinta.
:(((
Lo so che queste cose non dovrebbero essere divulgate (una Honda che
non parte?!?!?!?), ma io non so dove sbattere la tesa. E' veramente
frustrante salire sulla moto e dovere pregare perchè parta al primo
colpo! :(
Il mecca cosa dice? Di cambiare le candele, cosa che ho fatto.
Vi prego, aiutatemi voi, consolatemi, confortatemi e/o consigliatemi,
ne ho proprio bisogno... :°°(((
Prima di consegnarla al dottore, vorrei tentare di fare qualcosa da
solo.
Ciao da un Tristissimus Frustatusque
Fede - Fedus Malvagius from Milano - Hornet "Betty" 600
--- togli NOSPAM per rispondere ---
http://space.tin.it/io/mreggior

 solo.
Scusa, maaa... la batteria come sta??
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Quando ogni altro tentativo fallisce, leggi le istruzioni.

--
La batteria non sta benissimo, lo ammetto, ma ha abbastanza carica da
far girare il motorino d'avviamento alla velocità giusta (a orecchi
sembrerebbe così).
Certo che adesso, con tutti i "gni gni gni gni" che ho fatto, al
quarto - quinto tentativo di accensione la batteria mi molla...


> ..Cioe', parte, ma solo a spinta! :EE
non so se essere solidale..o crepare dalle risate :^))))) vero
fedus.....eddai che se voi una moto vera puoi sempre farti prestare quella
della Manu :^))))
comunque e' una ottima scusa per renderla a mamma honda e venire a misano
con un bel cbr900
alberto fabiani - M900

con un bel ...
Questa invece mi sembra una bella idea, mi sa che ci scappa il
pensierino... ;))
Ma non spargiamo la voce! ;))
Cmq, la situazione non è così grave, una volta paritita la motina va
perfettamente...
Solo che il difettuccio dell'avviamento potrebbe nascondere qualcosa
di più grosso (oppalla', toccatina!)..
Ciazzz


 di più grosso (oppalla', toccatina!)..
Se vuoi ti vendo il mio Paso........prezzo modico.....:-)))))
Quanto Jap tritate fanno 'sto lunedi...????.....:-))))))
Bye
Gianluca Zanelotto

 Ma non e' che hai comprato un Duca travestito...:-))))))))))))))))))
:DDD
Un bel vaffanculo pure a te!
Sotto a chi tocca. ;))


 quarto - quinto tentativo di accensione la batteria mi molla...
Secondo me lo ha già fatto.. 8]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Chi aumenta sapienza, aumenta dolore.
		-- G. Bruno

sembrerebbe così).
Okkio, a me è già successo con il vecchio Dominator: a orecchio sembrava
tutto ok, ma in pratica (come dice Luca) mancava lo "spunto". Sostituita la
batteria è sempre andata bene.  :))
Ciao!! :)))
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 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
     S.Giovanni V.no (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
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..Cioe', parte, ma solo a spinta! :EE
Provo, in punta di piedi, a darti una dritta. Per favore, perň, non
insultatemi: coi motori e con le moto ci ho a che fare da qualche giorno.
Quindi se dico una castroneria spero vorrete perdonarmi.....
Lo stesso problema l'ho avuto con una Bmw R65 (ma questa non si puň far
partire a spinta), che mi ha fatto fuori due batterie. Il conc mi ha
cambiato una cosa (ecco, ci siamo, non ridete, dopotutto potevo anche
starmene zitto, ma io sono altruista...), che dovrebbe chiamarsi deviatore o
separatore, o giů di li. Insomma, uno "scatolino" lungo il circuito
elettrico. Ora tutto va a meraviglia. E io ora "non sono piů triste" (come
da prec msg).
Beh, in bocca al lupo
Ciao
Massimo Calvi
Bmw R65

 elettrico. Ora tutto va a meraviglia.
Probabilmente era il raddrizzatore, che trasforma la corrente
(alternata) dell'alternatore in "continua". Successe anche a me, e come
d'altronde ti dissi a suo tempo... ;)
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Assai acquista chi perdendo impara.
		-- M. Buonarroti

 ne ho proprio bisogno... :°°(((
Ben ti sta!!!
;))))))))
Cosi`, la prox volta, ci pensi bene prima di comprare il cappellino con
la scritta "DUCATI" (secondo me, la tua Hornet soffre di "manie di
emulazione": ti ha visto con quel cappellino e si e` immedesimata nel
mezzo)!!!!
;))))))))) 
|PiPi`               ..-..            ..-..
|               __  /-___-\  __  __  /     \  __
|Paolo PORTA   (__\/___ ___\/__)(__\//-oO=-\\/__)
|                 | \__V__/ |      (/ _---_ \) 
|VFR 800 FI '98   (   ___   )       \/_____\/
|                  ( /   \ )        | [VFR] L
|Rossa             \ |.-.| /        \ .---.{O) 
|                  \ || || /         \|///|| |
|"Ruby"             `\| |/'           |\|\|{_}
|                     | |             |///|//
|Torino/Asti          `_'             |///|
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via Mailgate.ORG Server - 
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d'altronde ti dissi a suo tempo... ;)
Giā, colgo l'occasione per ringraziarti. Infatti ero pronto a sentirmelo
nominare, ma a me il mecc non ha detto raddrizzatore. Solo che non ricordo
pių. Boh. Cmq, come sta la tua motina?


Ma non e' che hai comprato un Duca travestito...:-))))))))))))))))))
Questa la incorniciamo eh ?
--
Un lampeggio, Maurizio. Monza, BMW K 100 RS
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BMW, BMW Ueber alles.
Le FAQ, leggetele, diventeremo amici - 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
La Netiquette, oltre a tutto e' anche divertente - 
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sembrerebbe così).
Oltre all' orecchio, usa qualcosa di piu' tecnico, un tester per
esempio, cosi' dai un' occhiata alla tensione della batteria.
Quando ho buttato la mia batteria, mi segnava circa 10 V a vuoto e
circa 6 - 8 durante l' avviamento -----> troppo poco.
La nuova mi faceva 13 a vuoto e 11 all' avviamento.


 Cmq, come sta la tua motina?
Ancora parte al primo colpo. I danni "sembrano" solo esterni. Faro
anteriore, frecce, Leva frizione, manopola sinistra, probabile manubrio
pedalina da raddrizzare. Il danno più "rompi" è il quadro
strumentazione. Gli strumenti "sembrano" ok, ma il supporto in alluminio
è andato.. Farselo rifare (non credo sia possibile trovarlo..) potrà
essere un po' lungo (e costoso, temo..).
Spero di non dover aggiungere altro.. 8]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Il denaro non porta la felicità,
	però aiuta a portarla via agli altri.
		-- C. Chumez

sembrerebbe così).
non e' un problema di spunto come ti hanno scritto gli altri, ma se la
batteria e' alla frutta mentre il motorino gira la tensione cala
eccessivamente, e l'accensione elettronica non riesce a far scoccare
la scintilla. Il fatto che a spinta (quindi con la batteria senza
carico che eroga tutti i suoi 12V) parta subito ne e' una prova quasi
certa.
Mi pare che la batteria sia morta prematuramente pero', se non e' a
causa di un antifurto assassino una controllatina all'alternatore
glielo farei dare, dopo tutto e' in garanzia no?
Il fatto che le candele si sporchino tentando di avviarla con batteria
bassa e' naturale, ma mica si buttano, un po' di benzina, uno
spazzolino, un po' d'aria compressa e tornano nuove.
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS Red Big Gate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

Ciao da un Tristissimus Frustatusque


> ..Cioe', parte, ma solo a spinta! :EE
... ma piega benissimo!!!! Ciao amicone, salutami la Manu.
Sandro

Acquista una bella Triunph e vedrai che tutti i tuoi problemi spariranno
all'improvviso
Ciao....... a tutto GAS

la scintilla. 
Confermo. Quando avevo la ZX 10 succedeva spesso anche a me, prima che
mi decidessi a sostituire la batteria. Apparentemente il motorino
d'avviamento girava allegramente, ma la moto non partiva.
Evidentemente la centralina non dava corrente alle candele, quando la
tensione era inferiore ai 12 volts. 
A spinta, invece, partiva subito. Alla fine, a volte non partiva
nemmeno con la batteria nuova, a causa di problemi di carburazione. Ma
questa e' un'altra storia..
--
LHG, Claudio Ratti - Lesmo (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!