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Titolo: Perchè in pista arrivo lungo?

Ho notato questo strano fenomeno.
Per strada non mi succede mai se non stò tirando, ma l'altro giorno a
Magione, dopo ogni breve rettilineo mi trovavo "già in curva".
Le spiegazioni che mi sono dato sono 3:
1 visti gli spazi di fuga non ti rendi conto che la curva sta più
vicino di quanto pensi
2 La mancanza di alberi, paletti ecc. non ti fa rendere conto della
velocità elevata
3 Sono miope e non lo sapevo
Bah...
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10

La 1 e la 2 secondo me, anche se in pista ci sono andato solo con una sardo
(vorrei vedermi a girare in pista col DR GROSSO) a Monza, ma il pobblema mi
si è
presentato simile.......va pian :-))))
--
Alberto Rosselli *** DR Big 750 *** Usmate V.
G.F.C. n°6 + Pistulino G.F.C. n° 6,5
I.C.C. n° 14
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http://www.tremila.net/floop

Ho notato questo strano fenomeno.
<Per strada non mi succede mai se non stò tirando, ma l'altro giorno a
<Magione, dopo ogni breve rettilineo mi trovavo "già in curva".
io quando sono andato a Imola sembravo uno di quelli con l'Ape Cross
(con tutto il rispetto...)
<Le spiegazioni che mi sono dato sono 3:
<1 visti gli spazi di fuga non ti rendi conto che la curva sta più
<vicino di quanto pensi
...mmm probabile, su strada hai i tuoi riferimenti, hai solo mezza
carreggiata...
<2 La mancanza di alberi, paletti ecc. non ti fa rendere conto della
<velocità elevata
...mmm sicuro!!!
<3 Sono miope e non lo sapevo
Anch'io, ma metto gli occhiali (la mia velocita' pero' non cambia un
gran che')
La tua YZF e' del '94? Se si hai fatto la modifica ai freni all'epoca?
Ciao!!!
LELE&CBR900

LELE&CBR900
Ciao boss 
HagaLuke - I.C.C.#10

Dimenticavo....la prova a Magione non l'ho fatta con la mia moto, era
la ormai famosa prova della RSV 1000 ( che frena da Dio!), quindi ero
molto più inibito dalla moto nuova di quanto lo fossi stato dalla
mia....
---------
HagaLuke (molto Luke e poco Haga)
Yamaha YZF 750 R Roma a spasso sulla Flaminia 
tutta originale con frecce e specchi!
KTM 300 GS a spasso per i campi
Dink 150 LX a spasso per il raccordo
O sono scemo o sono ricco. Purtroppo non sono ricco...
membro n° 10 del I.C.C.
levare NOSPAM dalla e-mail
web.tiscalinet.it/gianlucad
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 Le spiegazioni che mi sono dato sono 3:
E' tutto molto piu' semplice, la velocita' e' mooooooooolto piu' elevata ed
i tempi di reazione si abbreviano, poi ti abitui e tutto passa :-))
--
     Papy
YZF 1000 R

Magione, dopo ogni breve rettilineo mi trovavo "già in curva".
considera anche il fatto che spesso si viuole andare piu forter di
quanto si sta facenso,...e cio porta ad arrivare lunghi,..
Ciao
Frankie 
Roma
Kiavikasaki zx6R

Magione, dopo ogni breve rettilineo mi trovavo "già in curva".
Per strada non stacchi ai 220 come con l'RSV in pista !!!!
P.s. C'ero anke io a Magione ...
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1999-2000 --> Suzuki VZ800 Marauder - 13.600Km - colore : verde-nero
2000-Oggi --> Ducati Monster 900 special i.e. - colore : Grigio antracite
Residenza --> Faenza (RA)
Club --> SuperWheels Team Club - Ducati Desmo Owner Club

 Magione, dopo ogni breve rettilineo mi trovavo "già in curva".
cut
probabilmente perché non conosci quella moto e poi perché la velocità al
momento
della staccata è maggiore.
Saluti
Enrico

Ho notato questo strano fenomeno.
E' sufficiente che tu impari a usare i riferimenti appositi per la
staccata... Quei paletti con la distanza dalla curva non li mettono a
caso :)
Penso che ci siano due Dio. Ognuno dei quali e' convinto che a prendersi cura di me sia l'altro .........
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Gago & Amelia 
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+393356812270
 
ga...@wappi.com
 (160 chars)
Meleto V.no - Cavriglia (Ar)

 caso :)
E non fate come me che ho iniziato a frenare quando ho visto passare
accanto il paletto con scritto "150" :))))))))))
-- 
                          ''~`` 
                         ( o o ) 
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|    SkIzZo!... now with Blacky! (Suzuki GSX750F)       |
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