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Titolo: elaborazione rs 125 anno 98

Sono nuovo del ng. vorrei eleborare la mia Aprilia RS 125 del 98 aumentando
la cilindrata 165
esiste un kit se si quale mi consigliate
grazie ciao

 Avevo il filtro a "tubo" e lo scarico acerbis in fibra.
Guarda che l'RS 125 monta il 28 originariamente. Poi molti mettono su il 34
o che...
See you
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Thunder
KTM 400 SC "Kappone"
ICQ: 20809450 ~ 
http://www.polverosi.org
 ~ 
http://members.xoom.it/Thunder_pg
"Hasta l'apertura siempre"

 o che...
L'Rs di che anno? L'Extrema usciva con il 34 da casa Aprilia!!!
Quindi sicuramente le Aprilia 92-93-94 (Rs & RX) montavano
quel carburatore!
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Dal Vangelo secondo Nico:
"Il casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,
Sempre!" (e chi non saluta è un motociclista della domenica!)
By Lorenzo "Mito7"
Erbet...@libero.it
ICQ #: 78952025
"Papa', papa', mi fai la Vespa?". "Zzzzzzzzzz". "Ma no, quella con
le marce!". "Zam zaaaam zaaaaaam!".
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io avevo il mod '94 chest. e c'avevo montato il 160 polini (40cv se non
erro) è abbastanza delicato ma se ci stai attento no problem.
costava sull 600,  fascie pistone e cilindro.
Ti consiglio di cambiare corona o pignone se non vuoi essere perennemente
fuorigiri e ovviamente la carburazione.
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Cris  Ninja zx6r '2000 VERDE!
ex rs125 - rs250
MI

 ha scritto nel messaggio
news:8plqb8$1dh$1...@nslave1.tin.it...
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Sei sicuro di aver montato il kit Polini 160 cc ???
Per avere 40 Cv devi cambiare il carburatore.
Io sulla mia Mito ho messo il 37 al posto del 28...
Co il carburatore originale la moto praticamente "murava" a
10000-10500 giri, nel senso che insistendo con quella marcia
si perdeva tempo e la moto andava meno.
L'RS monta il 34 originale, no? Beh, allora va bene anche quello.
Cmq, i giri non sono un grosso problema. Anche perchè il 160 non
rende tanto sugli alti. Il motore spinge prima, diciamo che la coppia
comincia a farsi sentire attorno ai 5-6000 giri (mentre con il 125
fino quando si apre la valvola è una morte!). Vorrei provare una
marmitta dedicata al Kit (ne sto ancora cercando una ma non si trova
NIENTE di usato!). Con quella originale si arriva "al massimo"
(sempre parlando di 37) a 12500 giri, ma è già un bel girare.
Si perde tempo lo stesso. Io ho la corona con 2 denti in + e la
moto va bene così, anche perchè non mi dice niente tirare la moto
in rettilineo ma in uscita di curva è un mostro!
Onestamente il Kit Polini, (per esperienza personale) lo sconsiglio,
perchè dire che è delicato è un eufemismo. Devi guidarlo con
l'orecchio oltre che con il polso, altrimenti ti ritrovo a grippare
in una frazione di secondo. Poi è meglio togliere il miscelatore
e fare la miscela "a mano" onde evitare brutte sorprese.
Devi trovare anche un tornitore "con i baffi" che ti faccia il
lavoro alla testata, controllando con l'olio il volume della testa
lavorata, altrimenti ti ritrovi un rapporto di compressione a 17:1
(come nel mio caso, al primo Kit) e il cilindro abbraccia
calorosamente il pistone (leggi grippata da panico, sempre nel
mio caso).
Ok, dopo questo "bollettino di guerra" ti consiglio di montare
invece un bello scarico, di fare una bella carburazione, magari
cambia il pacco lamellare... e la moto va meglio che con il 160.
Ti darà senz'altro MOLTI meno problemi e sarà meno delicata.
Cmq, se proprio vuoi vedere come va il Kit (con altre modifiche)
vai a questo sito:
http://members.xoom.it/rudy_ramirez/guests/guests.htm
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 in rettilineo ma in uscita di curva č un mostro!
beh se vedi che il motore in 6° spinge abbondantemente fuori giri ti viene
lo skizzo di maggiorare i rapporti.
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 quel carburatore!
Confermo:  io sulla Raiden ci avevo messo il 34 originale di un amico con
l'Extrema che era passato al 37.
Ciao.
PS: tutto questo nel lontano... mumble mumble... '93
--
Gentle, TL1000S
alex...@usa.net
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indù: fiamme. A credere alle religioni, Dio è un
rosticciere." ( Victor Hugo)

 o che...
Grazie di avermi delucidato.... già che ci sei dimmi anche quanti km ho
fatto con quella moto che non ricordo... GRANDE FRATELLO :))))
p.s. rileggiti l'anno della mia moto.
