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Titolo: Info Rennsport

Hola ragazzi,
Stavo cercando info su gomme decenti da montare sul CBR per un uso
stradale/pistaiolo.
In vista dei Metzeler day, mi ero indirizzato verso i Rennsport, ma ahime'
non ci ho capito molto.
Sul sito Riga gomme un treno verrebbe 290 euri, che mi sembra un buon
prezzo, ma ........
........... quante cacchio di tipi di Rennsport esistono?
Io sapevo dell'esistenza dei RS1, RS2 e RS3, ora leggo che ci sarebbe un
quarto tipo chiamato Rennsport senza altre sigle ..
Di che si tratta?
Augh e TNX in advance
Sandrino

Sandrino wrote:

Puo' essere che sono le omologate perche' le rs sono da pista e non dovrebbero
avere l'omologazione.
--
 Il Taccio
http://www.geocities.com/taccio69/
http://www.taccio.da.ru/

 Di che si tratta?
Come è sempre stato la metzeler, come pirelli ,commercializza le
rennsport(supercorsa) senza sigle e sono quelle omologate, e con le sigle rs
(sc) che indicano il tipo di mescola e sono non omologate per l'uso in
strada.

 avere l'omologazione.
Son tutte omologate anche per circolare per strada, comprese quelle in
mescola, solo che ora vengono omologate con misure non utilizzibili per
strada (le posteriori) ad es 190/55 , mentre le RS normali hanno la 190/50
...
Per le anteriori quelle in mescola hanno misure standard (io usavo le RS1
ant. con la RS normale post.)
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it


Perche' le 190/55 non sono utilizzabili? Se non erro la MV esce con le 190/55
visto che si sono resi conto che il 190/50 non serve a nulla, veramente anche
il 190/55 ma almeno hanno dato piu' spalla a questa gomma che secondo me non
ha nessun motivo di esistere.
Te lo dico perche' la mia esce di serie col canale da 6 pollici per il 190/50
ma guarda caso il modello nuovo ha rimesso il 180/55 se non erro col canale da
5,5 pollici.
Infatti per non essere da meno credo di essere l'unico in italia ad avere un
gsxr750 del 99 con il 180/55 in alternativa omologato dalla motorizzazione ,
ovviamente con il canale da 5,5! ;-))
Cmq ricordo che ci fu' una discussione sui tempo fa', diciamo circa due anni,
sui Rennsport proprio perche' non erano omologati, poi poco tempo fa' un amico
ha messo dei Rennsport omologati ma il posteriore ha meno spalla delle mie che
sono rigorosamente racing! ;-)))


 Perche' le 190/55 non sono utilizzabili?
Perche' la gran parte delle moto esce con sul libretto la scrittina
fatidica 190/50, ergo se ti fermano e lo vogliono, ti fottono ;)))
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "Alinghi"
GFC 51 B&S

ovviamente con il canale da 5,5! ;-))
Intendi che hai fatto omologare tu il 180 ???
Se sě come? 
Anch'io con il gsxr1000 uso il 180 e se mi fermano...
Hereticus

 sui Rennsport proprio perche' non erano omologati,
infatti, chi diceva che non erano omologati, diceva cazzate
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU


Hereticus wrote:

Io col 750 del 99 come ho visto il 750 del 2000 con il 180 ho scritto alla
Suzuki.


Ed il polso wrote:

Ah! Beh! Per quello si.
Certo dopo la minchiata del barra50 si son voluti riprendere a forza col
barra 55 ma tanti sono rimasti per strada! ;-))


 Se sě come? 
chiedi il nulla osta, vai in motorizzazione, prenoti il collaudo 
-- 
ciao
chris