Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: ci sarà uno come me ?

Da circa un anno sono assiduo lettore e scrittore di questo ng. Una voglia
di moto che improvvisamente arriva a febbraio 2001 ed a causa di 30 minuti
sulla moto lasciatami da un mio amico. Una Bmw f650 che mi riaccende la mia
passione che avevo per le due ruote quando adolescente con il mio tre marcie
uscivo anche con la neve per terra. Ad aprile 2001 acquisto la mia prima
vera moto e lo faccio a 42 anni. Un bel Pegaso cube 650 usato con 4400 km a
Lit.9000000. Arrivano subito le prime grandissime soddisfazioni e la gioia
ma presto arriva anche la tristezza per l'aver capito come sia pericoloso
girare. Non immaginavo che gli automobilisti mi avrebbero ignorato e dopo
svariati episodi di pericolo arrivo a capire che per me la precedenza non
deve esistere mai. Non ho un carettere da vero motociclista, mi piace
prendere la moto tutti i giorni ma non amo i lunghi viaggi. Mi piace
partire, fare 15 km, fermarmi in un bel posto e gustarmi una sigaretta.
Ripartire fare altri 10 km e fermarmi di nuovo per un caffè e di nuovo una
sigaretta. Ma nonostante questo il mio primo pensiero quando lascio il
lavoro alle 18, è quello di andare in garage per prendere la moto e vi giuro
che mi piace veramente. Amo la potenza e desidero sapere che nel momento in
cui spalanco avrò a disposizione tanti cavalli. Mi piace la velocità e
l'accelerazione ma non sono il nevrotico che gira sempre al limite,
scartanto nel traffico le auto e rischiando di di finire contro le auto
nelle curve.
Credo che al 80% la mia moto viaggia a velocità di crociera e per un 20% ci
sono le sparate. Proprio per avere piu' cavalli, ho passato gli ultimi 5
mesi a pensare cosa fare. Volevo una moto piu' silenziosa, piu' aggressiva e
che potesse raggiungere i 200 km./h. Alla fine mi sono lasciato andare e la
settimana scorsa mi hanno consegnato una Fazer 600 nuova. La moto è bella,
il motore si sente che ha cavalli, il tiro è buono (per il momento è in
rodaggio e quindi non la conosco ancora dopo i 7500 giri) è silenziosissima
e certamente il quattro cilindri rispetto al mono è un altra cosa
ma...................non mi piace la posizione di guida, per riuscire a
stare come mi dice la testa devo sedermi quasi sopra il serbatoio. Questa
sera mi è tornata la nostalgia per il Pegaso e mi sono detto....forse dovevo
accontentarmi, l'enduro si addiceva di piu' al mio carattere, mi piaceva
essere seduto alto e mi piaceva la morbidezza degli ammortizzatori. Mi
piaceva anche impennare (in luoghi chiusi al traffico). Non mi piacevano le
vibrazioni, la scarsa accelerazione e la paura che mi dava nelle curve. Lo
trovavo anche troppo rumoroso. Però esteticamente mi piceva di piu', mi dava
un senso di vita a differenza del Fazer che mi porta piu' a pensare alla
morte. Oggi ho letto di moltissimi ragazzi morti sulle due ruote ne fine
settimana e chiaramente mi rattristo e rifletto sempre di piu'.
Insomma non posso dire di aver ancora trovato la mia moto ideale. Vi dico
che ho scartato tutti gli enduro pensantissimi e che costano sopra i 15
milioni di lire. L'unico che un po mi piaceva è il Navigator ma costa
troppo.
Che dite cosa devo fare ? Pensate che sia possibile cambiare la sella del
Fazer ? Mi piacerebbe una sella di quelle del tipo del Pegaso che copre la
prima parte di serbatoio e ti avvicina allo sterzo.
Che calvario queste moto !
Mario

 Che calvario queste moto !
il calvario non è colpa delle moto ma di chi non sa
cosa vuole....ogni riferimento è puramente..voluto ;-))
Ciao
Russell

 Che calvario queste moto !
hai la fazer da una settimana..ne riparliamo tra un mesetto, rileggerai
quello che hai scritto e ti chiederai come sia possibile che un mese prima
la pensassi cosi diversamente:-))
ciao
Nippo

prima parte di serbatoio e ti avvicina allo sterzo.
Non so se ti possa piacere ma io mi diverto  molto a guidare la mia
motina (SV650 naked bicilindrica) il più possibile sul serbatoio ma di
certo non sei alto come su un enduro.
Forse ti potrebbe piacere una Duke ma rimane sempre un monociclindrico
Io con il bicilindrico mi diverto molto fuori dai tornanti e non
quando prende coppia non mi da la sensazione della Hornet che ho
provato (la Fazer penso sia simile) e cioè non mi lascia lucido quando
prende perchè lo fa di botto e poco gestibile in stradine fra i
tornanti.
Buona ricerca!!
Zuk (Mattia)
SV650X "Blu Sky"
Trento

il vecchietto wrote:

ciao!!!! ma perchè vecchietto??? Si fa sempre in tempo, no?
Mio consiglio è cercare la disponibilità di una sella più agevole per
te... secondo me si trova di tutto...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 te... secondo me si trova di tutto...
	E tu per scrivere queste TRE righe hai quotato tutto il suo
messaggio?!? >:-EEEE  
-- 
no sign

 Che calvario queste moto !
	Non sono le moto ma la nostra testa.
-- 
Kiwi aka Riccardo Tori - Castiglione dei Pepoli (Bo) - ITALIA -
- Cagiva Elefant 900 Dark - ex E750 - ex T4 500E
- Vespa (Piaggio P125X '80) - GFC # 11 - Volontario Anti-Troll # 2

 Non sono le moto ma la nostra testa.
Non so perche', ma sento l'insopprimibile pulsione a mettere questa tua
frase in firma...
Posso?
Ciao!
Pit

 Da circa un anno sono assiduo lettore e scrittore di questo ng. Una voglia
[cut!]
Be che dire, BASTA!!!!
ma scusa che pretendi da una moto comprata a scatola chiusa senza 
neanche vederla!!! e poi, se ti piaceva il pegaso te lo tenevi!!! e che 
palle!!! Scarica tutto il precarico del mono dietro, cosi' avrai la 
sosp. morbida! mangia di +, cosi' ti viene un bel culone e starai + 
comodo in sella !!! :)
Ciao
Luca

troppo.
TDM?
Ciao, Frank.

 tornanti.
ehhhhhhhhhhh?????????????????
Traduci in italiano per chi nn conosce l'esperanto? :))))
Augh
Sandrino

 ci sara' un come me ?
spero di no...
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
ormai IHM nazionale e' una bolgia
invivibile.
Io continuo a seguirlo solo per i 2-3 messaggi interessanti ogni
tanto.
          ( GiovanniN )

spero di no...
VA bene che sei più veloce di me, ma stavolta rodo, volevo darla io
questa risposta ;oP
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee"
from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
   ICQ97432721   MSN
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca
birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda......" 
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

morte. Oggi ho letto di moltissimi ragazzi morti sulle due ruote ne fine
Ognuno compra la moto a seconda delle proprie attitudini e desideri.
Sara' pur vero che i moticiclisti siamo tutti pazzi...
Eppure hai scritto un sacco di cose su cio' che ti piace da una moto,
che sono assolutamente in accordo con il carattere di quella che hai
comprato.
Oddio direi quasi un GSX1400, o magari una Kawasaki Vulcan 1500 Mean
Streak come della HD V-ROD (Peccato per i 40milioni che costa).
Se ho ben capito con la moto ti ci fai solo passeggiate e ne prendi le
sensazioni che sa darti, ti piace la sparata pero' poi hai paura
dell'automobilista distratto. Ma quello ti potrebbe mettere sotto
anche se guidi un 50ino o se attraversi la strada da pedone.
Le sensazioni forti vengono dalla cilindrata, dalla coppia. La gioia
di guidare per molte persone viene dal motore dal gran tiro. Tu la usi
poco la moto quindi eventuali consumi medio/alti non ti dovrebbero
preoccupare...
Ti piace anche la posizione di guida eretta.
Beh allora ti dico cosa e' la Fazer e cosa sono le altre...
La Fazer e' un'utilitaria da divertimento. Moto versatilissima e
polivalente. Un motore che con 82cv e' una buona coppia ai medi e' in
grado di accelerare rapido come anche trotterellare a regimi
medio/bassi. Parca nei consumi. Leggera e maneggevole non disdegna la
guida sportiva con una ciclisitca buona, come anche qualche bel
viaggio (cosa che ti interessa poco a quanto scrivi). Costa
relativamente poco, bella specie nelle colorazioni blu o giallo. La
posizione di guida e' da stradale generica non troppo estrema, quindi
non e' male.
In giro ci sono anche altre moto che si avvicinano alle sensazioni che
cerchi tu. Le naked Muscle e anche alcune Custom. Con la differenza
che la custom non e' bruciante nelle accelerazioni e non arriva a
200km/h anche se a seconda del modello ce ne stanno che li superano.
La Custom e' bella e gratificante, pesantina ma ha la posizione di
guida che puo' piacerti e un motore dalla gran coppia che ti fa
dimenticare del cambio. Tira con grande forza ad ogni apertura del gas
e in salita e' bello vibroso e vigoroso. ti fa sentire di avere del
MOTORE "tra le gambe".
Le naked muscle sono invece a 2,3,4 cilindri e oltre alla grande
coppia hanno una posizione di guida piuttosto alta, specie le GSX
Suzuki sono comode ed economiche e con un gran motore con poca
manutenzione e zero problemi.
Riprendono in 5a o 6a da 1000giri con una fluidita' ottima e un motore
che sibila come lo scivolare su un tappeto di velluto, ma che sanno
anche sparare tanti cavalli man mano che salgono dal regime di coppia
massima.
Prima di comprare quella moto dovevi provarne, bicilidriche, mucle
bike, custom, ecc. E dopo fare una scelta.
A parte gli incidenti e le disgrazie del fine settimana, non sei un
ragazzino, e non sono certo io a doverti dire dove sta il buonsenso e
la cosa corretta, come bisogna viviere e quali errori evitare, saprai
bene da te quel che vuoi dalla vita. Io la  felicita' la cerco li' nel
saper restare a meta' strada in tutto ed evitare gli eccessi estremi
del troppo e anche la mancanza di emozioni del troppo poco o niente
(se ci si priva delle 2 ruote).
La Fazer600 e' una che si avvicina a questa filosofia di vita. Benche'
io sia andato un "pelino" piu' alto, ma credo che avrei preferito
anche io quella se non avessi potuto comprare la ZRX. Solo che ci
avrei smontato la semicarena... ;-))
Guidala ancora, potresti abituarti alla posizione di guida, e
riceverne altre sensazioni. Potresti scoprirne i 1000 pregi oppure
odiarla e voler tornare al mono tuttofare poche emozioni e tanta
utilita'. Ma sono gia' sicuro che domani ti tornera' il prurito...
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 (Golden Lady)
ex Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked


anche tu fai sempre in tempo ad imparare a quotare :o/
ora vai a leggerti il post del Kiwi e mettiti in castigo dietro la lavagna a
muro! :oE
--
Pierpaolo MFC n° 005-CdC n°005
un milanese a Mori TN
Cagiva Elefant 750 DaMaG
ex Cagiva Elefant 350 ma non troppo
Un giorno vissuto senza pericolo, è un giorno non vissuto
ove tutti fuggono io vado!

 Che calvario queste moto!
Bah, insomma, c'č di peggio nella vita e te lo dice uno che č piů
"vecchietto" di te.
--
Siccobi
Cagiva Elefant 900ie GT

Traduci in italiano per chi nn conosce l'esperanto? :))))
Scusate ma l'ora tarda si faceva sentire assieme ai Km del giorno :-))
Volevo dire che secondo me un bicilindrico è più gratificante come
guida (non in assoluto ma per lui - secondo me) soprattutto sui
tornanti.
Tutti qui
Ciao!!


 cosa molto furba ne' prudente e questo e' solo il primo passo.
Ma vogliamo essere sinceri ?
Quanti di voi non hanno mai toccato i 200 fuori dalle piste ?
Mario


Pensa che proprio ieri sera mentre di notte ero su un rettilineo, un gatto
mi ha attraversato la strada e l'ho visto a 30cm dalla ruota anteriore. E se
per caso (era lecito e facile) al posto di 60 andavo a 120, cosa sarebbe
successo ?
E allora mi sto chiedendo : ma se ogni volta che andiamo in moto dobbiamo
metterci a pensare delle numerose probabilità che un gatto possa tagliarci
la strada, dove finisce il piacere di andare in moto ?
La moto è come una roulette russa, ed è questo che mi rompe terribilmente.
Si rischia con gli automobilisti, si rischia di slittare in curva, si
rischia con gli animali che attraversano, con i passanti, con tutte le
pattuglie di polizia e carabinieri che ti ritirano la patente.......ma non è
un calvario ?
Non parlarmi di pista, per me la pista non esiste, non ho la moto per
andarci in pista e non sono per niente attratto dalla pista. Non sono un
pilota del Motomondiale.
Mario

Caro Mechano, tu sei una persona con la quale potrei andare d'accordo. Sei
un tipo che approfondisce e non prende in giro con stupide battute.
Bravo !
Per quanto riguarda il Fazer, ti dico che da quello che ho potuto capire,
dovrei guidarla con il sedere puntato verso il rialzo dove termina il mio
posto ed inizia quello del passeggero. In questa posizione mi sento troppo
inclinato con il busto in avanti, ho le braccia stirate al massimo e mi
sento lontano dal mezzo. Questa sensazione non mi da piacere di guida. Pensa
che anche la mia auto la guido con lo schienale inclinato pochissimo, per
sentirmi padrone del mezzo devo essere vicino ai comandi. Ma credo di non
essere l'unico a pensarla cosi.
Per farmi piacere la guida del Fazer devo essere con le braccia semipiegate
(come l'enduro) e seduto come su una sedia. Per fare questo devo toccare con
le palle il serbatoio.
Fammi sapere, attendo tuoi consigli.
Mario

Questa sera č andata meglio...forse inizio ad innamorarmi del Fazer.
Sto capendo che per capire bene una moto e godersela devo andare senza
compagna.
Si percepisce la moto in modo diverso.
Mario

Caro Mechano, tu sei una persona con la quale potrei andare d'accordo. 
Lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo
sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo
sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo
sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo
sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo.


un calvario ?
Compra una Ligier...


 Lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo sapevo, lo
...e ci voleva tanto a capirlo ????
Il Coglione fa tutto da solo....!
--
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
ML "Jarno Saarinen" 
http://it.egroups.com/group/JarnoSaarinenMotoClub

 Lo sapevo,
Ork, cosa ti fa perdere il kill filter!!!!!!
:EEEEE
:))))


 Quanti di voi non hanno mai toccato i 200 fuori dalle piste ?
	Io. Mai, con qualsiasi auto o moto, anche non mia. Fra l'altro la mia
nemmeno ci arriva ai 200. Se le facessi qualche modifica in piu' ci
arriverebbe senz'altro. E poi? Che ci faccio? Mi do' una pacca sulle
spalle da solo e mi dico "bravo, hai fatto i 200!". Non mi sentirei meno
coglione di quanto mi sento adesso a scriverlo.


 Posso?
	Ben ritrovato Pit :))))
	Certo che puoi ma mi paghi le royalties (in birre...) ;)))


	Io. Mai, con qualsiasi auto o moto, 
quindi entrambi parlate e criticate cose che ignorate.
Ciao
Mototopo

 pilota del Motomondiale.
E chi c'è mai andato in pista, ma vedi che moto ho? (Nella firma)


Ork, cosa ti fa perdere il kill filter!!!!!!
E tu killi due personaggi del genere? Naaa, vuoi mettere il
divertimento?


Il Coglione fa tutto da solo....!
Mi sa di no, caro diggei, questi sono due gemelli astrali ;o)


Il Coglione fa tutto da solo....!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 successo ?
Assolutamente nulla, perche' passavi da li' prima che il micio si 
muovesse... :ppp
:)))))))))))
-- 
"...lo sai... la risposta e' dentro di te. Ma e' sbagliata!" (Quelo)
    ----------------------------------------------------
Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
 
http://spazioinwind.iol.it/skizzosite/
 
ski...@mbox.lognet.it

 Mi sa di no, caro diggei, questi sono due gemelli astrali ;o)
....infatti č quello che intendevo....



Verissimo, ma non č neanche male avere una zavorrina che ha dalla 4 in su :)
Lamps
Alessio
Webmaster FazerItalia
Il sito 
http://www.fazeritalia.it
Il forum 
http://www.fazeritalia.it/forum