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Titolo: Ancora su ducati....

Giusto per curiosità...che dite MONSTER S4R o MONSTER 1000 ds ie/S ????
Inizialmente ero convinto del S4R ma poi leggendo un pò in giro pare che sia
poco domabile e per un uso a tutto tondo come intendo io.
Lascio una GSX r 600 proprio perchè non riuscivo a sfruttarla tutti i giorni
anche se in tre anni ho fatto 26.000 km nei week end,ma vorrei usarla anche
per andare a lavoro e con la suzuki la giacca e la cravatta non ci stanno
bene.
Mi suggerivano il 1000 DS perchè più equilibrato e sfruttabile e
sinceramente non mi sembrava una cattiva idea anche xchè vado a risparmiare
2500 euro ch non sono pochi.
Voi che dite?
Posso divertirmi col Mille o risentirei dei pochi cavalli annoiandomi
subito?
Grazie
Stefano

 subito?
Ottima scelta imho!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Positivo: Tuo marito capisce di moda.
Negativo: Scopri che di nascosto si mette i tuoi abiti.
Molto negativo: Stanno meglio a lui che a te.

 subito?
con una "schiena" come quella del 1000 DS hai solo da divertirti ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

subito?
Dei pochi cavalli non lo so, ma la coppia in un 1000DS non ti
manchera' di certo.
Gia' il 900 era considerato un buon motore, nervosetto al punto
giusto. Il 1000 e' migliorato sotto diversi aspetti, componentistica
interna e smaltimento del calore.
Io non avrei dubbi... Monster 1000S, giusto per la colorazione grigio
rosso, ma anche lo standard e' apprezzabile, anzi... forcella in
alluminio, regolazioni varie e un po' di carbonio (per chi piace) ti
costano 800 euro in piu'.
Saluti.
Scai
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Ozzy Osbourne: "Hey... io sono il principe delle tenebre..."
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Tomo tomo,
pesco un luccio e pago pegno.
P.Calybro & Moork Phylosophy
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 Giusto per curiosità...che dite MONSTER S4R o MONSTER 1000 ds ie/S ????
secondo me il secondo e' il vero monster definitivo,anche perche' l'estetica
del motore ad acqua e' molto piu' "pasticciata" e inadatta a una naked che
non il motore ad aria. E come prestazioni probabilmente fino a 7-8000 giri
quello ad aria e' superiore, in pratica nel 90% dell'utilizzo normale non
rimpiangi l'altro, mentre la differenza economica e' sostanziosa.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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 Giusto per curiosità...che dite MONSTER S4R o MONSTER 1000 ds ie/S ????
S4R, xchè passare i prossimi 3 anni con una moto di ripiego.
Io volevo prendere un 996 o 998 e ho preso un gsxr1000 tornassi
indietro...oramai hanno fatto il 999 che fa schifo e cambiare per una moto
passata (pur se sempre il meglio)mi rompe le palle.
Non risparmiare compra quella che ti sogni la notte
Ciao

Ok ok....Monster 1000S  DS colore ROSSO ovviamente...e più in là ci mettiamo
pure gli scarichi alti. Avevo qualche dubbio ma grazie a voi ora le cose son
chiare.
Ps   anche io sono dell'idea che il motore ad aria ci stia meglio sotto il
profilo estetico.
Grazie a tutti.
SteX

chiare.
Hai dato un'occhiata anche alla versione con serbatoio grigio scuro e
cerchi rossi ?
Sono uno dei pochi sostenitori dell'equilibrio estetico del Monster,
ritengo che la stragrande maggioranza degli interventi ne deturpino
pesantemente la linea, sostituzione degli scarichi compresa.
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 pesantemente la linea, sostituzione degli scarichi compresa.
Siamo in due!! chi lo pasticcia non capisce una ceppa dell'arte!! anche il
nuovo cruscotto lo ha rovitanto  sarebbes tato meglio lasciare quello
cecchio e trasformare la sezione spie in km digitale
mah.... io resto dell'idea che il mio del 94 come estetia sia ancora il più
bello , carte e tappo della cagiva compresi Lollo!

cecchio e trasformare la sezione spie in km digitale
Avrei visto bene il cruscotto come quello dell'S4R, che ne dici ? :)


 pesantemente la linea, sostituzione degli scarichi compresa.
Io invece con gli scarichi alti (magari in carbonio) ce lo vedo bene,
piuttosto che con quei 2 tubazzi ai lati che basta fare una rotonda per
graffiarli a terra :P
LHG,
Gianluca
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Pacy, Speed Triple Black 955i Dreamer
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graffiarli a terra :P
So che la loro posizione non e' felicissima, ma mi concentravo
esclusivamente sul fattore estetico :P
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 esclusivamente sul fattore estetico :P
Appunto, IMHO esteticamente sono due cartoni negli occhi :P
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Appunto, IMHO esteticamente sono due cartoni negli occhi :P
De gustibus...
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 ha scritto nel messaggio
news:is3210lj3h7hl04f1...@4ax.com...
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A mio parere bassi sono più belli...ma pare che pecchino nella funzionalità.
Ps
Ho visto dal concessionario la versione Grigia e per quanto oggettivamente
possa essere bella a mio parere non esprime la stessa emozione del rosso.
Ma è un parere personale.....

Ma è un parere personale.....
Certo, e' assolutamente un parere personale anche il mio.
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Pare però che abbiano alzato la luce a terra sull'ultima versione e che
inoltre il retrotreno possa essere alzato agevolmente grazie all'attacco
delle nuove sospensioni di almeno 8 mm rendendola ancora più reattiva in
inserimento.
Avete info in merito?
E vero?
Per come la mettete voi pare che col Monster le curve non si possano fare
per nulla!

per nulla!
Non esageriamo :)
Semplicemente ti si vuol far capire che non potrai mai piegare in modo
molto accentuato con gli scarichi originali.
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Freak Antoni: "Sono un ribelle... beibe !"
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Quando nacque tutta l'equipe medica gli disse:
"Ma lei e' meglio che si dia all'ippica subacquea".
E cosi', crescen crescendo, intraprese codesta attivita',
e Marino Cavallo (questo era il suo nome) divenne famosetto ovunque.
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