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Titolo: modifiche e correzioni al mio monster (richiesta)

ciao a tutti,
sono nuovo del mondo delle moto e, soprattutto di quello del monster. ho
un dark 600 (2001) che ha appena compiuto 6000km (da agosto scorso) e
che tanti altri (molti di più) ne avrà da fare nei prossimi mesi. prima
di iniziare a macinare seriamente km vorrei però cominciare a prendere
dimestichezza con la moto e coi piccoli problemucci che sto
individuando.
premetto che la moto va alla grande ma vorrei avere un vostro parere su
quello che segue:
- di colpo la frizione si è messa a staccare subito (appena la rilascio
di 1mm!), è diventata morbida, a volte faccio fatica ad inserire alcuni
rapporti ed è praticamente impossibile mettere la folle a moto "accesa"
(nel senso che a motore spento entra con una facilità disarmante). è
solo la frizione da regolare o si è sputtanato qualcosa e devo cambiare
qualche pezzo?
- vibrazioni: vorrei ridurre le vibrazioni su pedane, sella e manubrio.
la mia idea era quella di applicare gommini o appositi materiali o
sostituire alcuni pezzi. esistono delle schiume che servono appunto a
questo scopo (i pantaloni da ciclista e mb hanno un'imbottitura di
questo tipo). la mia idea era quella di imbottire in questo modo la
sella, sostituire le manopole con manopole più 'docili' o che assorbano
le vibrazioni, o aggiungere gommini o...accetto ogni tipo di
suggerimento!
- strappi: volevo provare a ridurre gli spossanti strappi a bassi regimi
e a marce basse intervenendo in qualche modo. accetto tutti i
suggerimenti. la mia idea era quella di intervenire sulla trasmissione
finale allungando un po' il rapporto. secondo me questo mi consentirebbe
di avere una risposta un poco più fluida, guadagnare in velocità max ma
perdere in scatto (che volevo compensare con un intervento tutto da
studiare sui carburatori).
- secondo disco anteriore: mi scordo il kit ducati, costa troppo! come
posso fare? altri dischi di altre moto fanno all'uopo?
ditemi che ne pensate e se ne vale la pena.
ditemi anche se esistono dei kit non ufficiali per la monster perchè
quelli della ducati saranno si ottimi e affidabili ma hanno di quei
prezzi...
ciao a tutti e grazie.
e a presto da qualche parte in giro!
lorenzo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 posso fare? altri dischi di altre moto fanno all'uopo?
scusa, ma prima di prendere la monster 600, non ti sei informato dei difetti
(oh, pardon,volevo dire segni di forte carattere...) che presentava?
--
Capitan Cibbao - NA -
proud member of the Cibbao Racing Team
Live Fast, Die Young
WWW.CIBBAO.CJB.NET
cib...@libero.it

ditemi che ne pensate e se ne vale la pena.
cambia moto finche' la vendi ancora bene :D
non scherzo, tutto quel che hai scritto e' "normale" per la tua
(compresa la folle che non entra), ma non sono mica tutte cosi' le
moto...
--
LHG
Catja Moeller
ZX-6R Ninja - Lesmo MI

 ditemi che ne pensate e se ne vale la pena.
Il discorso della frizione probabilmente è solo di regolazione, cmq fallo
vedere ad un mecca per essere tranquillo. Per quanto riguarda le
personalizzazioni "pesanti" (tipo secondo disco ecc.) non so quanto ti
convenga... spendi un pacco di soldi e se ti salta l'uzzolo di cambiare la
moto (e considerando che il M600 è un po' spompatello probabilmente ti
prenderà) non li recupererai mai perchè le parti "special" incidono poco
sulla valutazione del mezzo.
A questo punto, visto che se non mi sbaglio l'usato ha una valutazione
decente, usala finchè ti diverte così com'e' e quando non ti basta più
cambiala con una meglio equipaggiata, probabilmente spendi poco di più ma
poi hai una cosa che vale anche molto di più...
bye!
--
-----8<----------------------
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI/AR)
su BMW F650GS "Kandarino"

finale allungando un po' il rapporto.
peggioreresti nettamente la situazione anziche' migliorarla, gli strappi si
evidenzierebbero ancora di piu' se allunghi i rapporti.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

vedere ad un mecca per essere tranquillo.
No, guarda che sembra ridicolo, ma la frizione e' davvero cosi' di
suo!


il 600 o la ami cosi' com'è o la cambi....
c'è poco da fare.
io ho avuto il 600 per 2 mesi poi sono passato all'S4 cabia in tutto e
pertutto.....
quindi io ti consiglio di venderla e prendere magari il 620 che per
ciclistica somiglia parecchio alla S4 inoltre il motore è un'altra
cosa...poi è iniezione quindi strappi ridotti all'osso......
altrimenti nn saprei cosa consigliarti.....
--
Ciao!
LoMax
Piacenza
          MS4 MostruoSO!!!

parere personale .. fai prima a tenerla cosi' .. un po' di sacrificio,
crisbio, bisogna soffrire un po' in moto ...le vibrazioni fanno bene, c'è
gente che spende a iosa per rassodarsi il culo :))
saluti su due ruote
--
chicco [
chic...@email.it
]
# sad wings of destiny #
# 
www.tw125.de
 #
http://www.far8213.com

> - di colpo la frizione si č messa a staccare subito
Nel senso che si č staccata e l'hai persa appena uscito dal conce? Ma la
ducati non ha garanzia per queste cose!!!???
Ciao, kongart