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Titolo: Dubbi atroci dubbi...

Ciao a tutti,
ho un insano dubbio...
mi incomincia a venire in mente di cambiare la motina...
in realta', non so se vi capita, mi capita di pensare spesso ad altre moto, non
perch' non sia soddisfatto della mia, cosi', per cambiare genere...
qui il primo dubbio:
io sono legato anche in maniera affettiva, per mille motivi intimissimi (non la
marca delle mutande) alla mia moto e piu' volte ho detto che mai la
cambierei...
poi mi viene la voglia di avere una naked (ora ho un custom) e penso spesso
alle varie fz6, z750 e perche' no, la buell xb9.
mi piacerebbe avere una moto leggera e maneggevole, che magari non sia proprio
scomoda.
Poi mi viene in mente che potrei far aerografare la mia motina per renderla
unica...
non so piu' che pensare...
per il momento non posso avere due moto, anche se mi piacerebbe in futuro avere
una naked motard semiartigianale, magari una sorta di <frankenstin>
ma per ora il dubbio permane...
Cia'
lu
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 alle varie fz6, z750 e perche' no, la buell xb9.
imho, ma mooolto imho, se cambi nn torni piu indietro...
per guidabilitą, sicurezza, prestazioni noterai che c'č un abisso tra la tua
e le moto che citi, chi te lo fa fare di tornare alla custom ?
ciao
andrea

 ho un insano dubbio...
bč, se ora hai una custombike...il dubbio non č tanto insano!
a parte che il nome di derivazione anglosassone non l'ho mai capito... per
quel tipo di moto mi sembra piů descrittivo chopper!
mi sembra che la definizione custom sia propria di qualunque moto
personalizzata. Vabbč, miei trip personali.
Aereografarla? ...dipende da te e che tipo sei... se ti fa sentire figo...se
ti da l'impressione di aver na moto nuova...se vuoi fare piů fatica a
rivenderla...
va la va la, nakederizzati e goditi una ciclistica e un motore nuovi o
comunque sicuramente piů appropriati alle nostre strade/traffico
JohnLeeTNT on ZX-6R 636 Jalla (on sale)

 e le moto che citi, chi te lo fa fare di tornare alla custom ?
Beh, se cambio sicuramente non prendo un'altra cruiser (che se dico custom
effettivamente potrei dire tutto e niente)...
ma una naked, che inizialmente non ho preso per... una vita piu' tranquilla!
:o)
Grazie,
cia'


 Si', mi hanno sempre ispirato, pero' ne vorrei una "vera", cioe' leggera,
agile, per il motore non so se 2 o 4 cil...
Ma le buell sono inaffidabili?
Mi sembra bella e leggera...
ma se poi mi si rompe?
Graz,
cia'
Lu


 effettivamente potrei dire tutto e niente)...
Cruiser?
Qualcuno ha detto cruiser?
Il discorso si fa interessante... ;-)
Mah, il discorso è sempre il solito: vedere cosa vuoi che la moto faccia,
pesare il tutto con il tuo gusto personale, poi sottoporre al possente
niusgruppo le alternative per avere pareri in merito ad affidabilità,
gestione, prestazioni, etc etc.
Io ho un cruiser, con il quale mi trovo benissimo. Cercavo una moto per
viaggiare, comoda, robusta, affidabile. Non ho mai avuto grande interesse
nelle sparate "over200" o nelle pieghe fine a se' stesse. Primo perchè mi
piace, traffico permettendo, guardarmi in giro, godere il panorama, gli
odori, i piccoli sbalzi nella temperatura dell'aria, insomma tutte quelle
cose che in macchina ti perdi per forza di cose. Secondo perchè sono un
cacasotto e per il momento la velocità sviluppata da "Sconzy" mi basta e
avanza.
Domani, chissà. Spendendo più tempo sulla moto, prendendo confidenza con
le due ruote, magari un giorno proverò il desiderio di montare una bestia
un po' più cattiva per vedere che aspetto ha il mondo sopra i 200... ma
per il momento mi accontento di passeggiare.
Per curiosità, da quanto tempo hai la tua cruiser?
Che moto è?
Cos'è che più di tutto ti fa venire voglia di cambiare?
Cosa stai cercando nella tua nuova moto?
Facci sapere,
ciao,
Manuel 
-- 
Manuel (Pavia)
Guzzi California 1100ie '94 NERA "Sconzy" dal 1 aprile 2004
ex Gilera ECO 50 '79 (ma moooolto ex)
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Physics is like sex. Sure, it may have
some practical results, but that's
not why we do it. - Richard Feynman
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 ma se poi mi si rompe?
si aggiusta :-)
ciao
andrea

 :o)
vero che con i cavalli sotto al sedere le scemate vengono piu facile, ma
insomma, ci sono anche freni migliori, miglior tenuta di strada ecc.ecc.
cmq io per strada nn ci vado più a prescindere dal tipo di moto :-\
ciao
andrea


dipende... anche io ero succube del fascino del nome "ducati"...per di più
sono bolognese...
e poi... il rumore mi ha stancato! Gli scarichi van bene, anche il rumore di
aspirazione è infuocante, ma perchè D.Santissimo al minimo devo avere gli
occhi di tutti puntati addosso per il ritmico rumore di ferraglia che viene
dal banco/trasmissione?!
Si, mi dispiace aver tradito il prodotto Italiano che per altro è un simbolo
in tutto il mondo civilizzato (ambigua definizione), però... mi piace troppo
spararmi 1500 km di fila, spegnere la moto e sapere che quando la
riaccenderò tutto sarà perfetto, senza rumori nuovi, senza viti svitate
(che, bada, non è leggenda) senza microperdite di olio ecc ecc..


Leggerezza... non scomodita'... bah... :o|
Forse perche' sono curioso... boh... bah...
cia'
Lu


 SeMe banalita', se hai rispetto di te, degli altri, della strada e sei un
minimo coscenzioso (un minimo, se no non si e' motociclisti  :-P )anche con la
mia, che ha addirittura un tamburo dietro, vai tranquillo senza rischiare
mai...
Cia'


Si' tanto costa pochino... 
cia'
lu


effettivamente anche a me piace sapere che parte sempre al primo colpo, anche
dopo una volta che non ho potuto toccarla per due mesi... :o)
Ah i jap...
cia'
lu
