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Titolo: Il cimitero dei 2T (racconto)

Ispirato da un reportage di Folco Quilici.
"La 4T si nutre di verde, ma lui no", mi dice. Si riferisce alle 2T, che
della moto 4T hanno circa le stesse dimensioni, ma essendo motori
perennemente
assetati e poco lubrificati, per nutrirsi avrebbe bisogno di una pompa
dell'olio. Un problema, nei motori 2T, dove il carter aperto č solo un
progetto senza futuro.
"Ha sempre sete, č sempre in caccia di mezzi da sverniciare. Con quelle
espansioni e quei rapporti di compressione puō attaccare e vincere qualunque
preda. Anche un nemico come le prime Ducati, quando se lo trovava di fronte
al tempo dei "manici" che gli davano la caccia. Uno dei punti pių battuti
era laggių, lungo i sessanta Km chiamati passo del Muraglione".
Dicendo "laggių" l'uomo che mi sta parlando indica il tratto di strada che
oltre questa collina appenninica, č subito tutte curve.
Qui le strade sono fitte di curve frequentate da postini, gente del posto
con il ginocchio foderato di kevlar. E di ristoranti, posti di blocco,
foglie, dove affluiscono motards da tutta l'emilia e la toscana.
La stagione č ancora buona, in questi giorni. Le vie continuano a essere
popolate dalla multicolore fauna dei piloti; chi non č al mare, sale le
colline alle spalle del centro abitato. Molti raggiungono, nel verde,
l'antica taverna per ristorarsi. Nelle stagioni di migrazioni, i fermoni
passavano di qui a centinaia.
All'ingresso del percorso, mi accoglie un immenso panorama verde: una Mach 4
tirata a lucido, brillante sotto il sole. Non resisto alla tentazione di
farmi fotografare accanto a lei, e questo suscita il riso di chi osserva la
scena: un vecchietto seduto all'ombra degli alberi, poco lontano. Lo avevo
giā visto in questa zona, ora lo avvicino, cominciamo a parlare e andiamo
avanti a lungo, perché lui "sa tutto" di questo tratto di strada e dei suoi
ingombranti migratori.
Di loro - questi pazzi che corrono al filo della morte - non vede l'ora di
parlarne con chi si interessa all'argomento.
Aveva giā intuito il mio interesse per l'argomento quando, mezz'ora prima,
m'aveva visto in contemplazione di una splendida RG500 colorazione HB,
mentre sostavo davanti alla vetrina dove sono esposti grossi panini farciti.
Ha preso lo spunto da quella mia curiositā per raccontarmi di suo "papā
motociclista".
"Io lo sogno quasi ogni notte" mi confida, cambiando tono a bruciapelo: e
aggiunge: "Morė in un giorno di fine anni 20 dando la caccia a una Scott
600cc raffreddata a liquido, schiantandosi con la sua Garelli".
Lo lascio evocare, forse inventare senza interromperlo, mi sembra
d'ascoltare la lettura d'una pagina di Melville.
Fissandomi negli occhi, dai quali non traspare nessuna emozione racconta
parlando sottovoce.
"Dopo essere stato superato e trascinato in bagarre, immagino che Fred, mio
nonno, sia stato spinto a correre dallo stesso sfidante. Fred riuscė
finalmente superarlo, rivide l'emozione della vittoria Italiana, e forse si
ritenne in salvo. Invece nello stesso istante, sotto di lui, egli sentė la
perdita di aderenza che lo avrebbe ucciso, infida e fulminea come quella che
tu hai osservato tante volte nelle gare di motoGP. Il poveraccio non ebbe
nemmeno il tempo di terrorizzarsi, la moto scivolō via, il ciglio del
burrone si
fece vicinissimo, Fred volō. Cosė raccontarono i suoi compagni evocando
quel momento, quando urlavano d'orrore e lo cercavano nel dirupo, aggrappati
a quanto restava d'una speranza finita a pezzi. La morte era accanto a loro
e questo li gettava nel panico. Ma la sfortuna non colpė ancora, la sua
ondeggiante strada fu proseguita a ritmo lento, il suo corpo fu trovato,
ancora sporco di quella sabbia che aveva provocato la sua fine".
Mi indica una di quelle armi da corsa, vecchie solo di trent'anni giā paiono
preistoriche; č appoggiata sul cavalletto laterale, accanto a un nuovo
mostro a 4 tempi, dove uno scintillante terminale in acciaio ammicca
deformando l'immagine specchiata della vecchia e temibile 2 tempi.
"Forse quei temerari riuscirono a liberarsi dalla paura, a costo di una
dura sofferenza. E questo dolore fu una iniezione di odio per gli scomposti,
piccoli esseri che giā ai tempi giravano inscatolati e guardavano ai motards
come a dei poveri pazzi. Odio cresciuto in
loro, nel tempo, perché altri uomini cercarono pių volte la libertā."
Il vecchio narratore aggiunse: "Lei non sa quali profonde ferite
cicatrizzate presentavano nel cuore e nei ricordi certi uomini catturati dai
tempi
eroici delle prime caccie alla velocitā. Lo documenta una mia raccolta di
fotografie, la lascerō in
ereditā all'archivio del Museo (ndr- cosė chiamava la piccola locanda in cui
i motociclisti si fermavano a rifocillarsi), foto di mezzi che sembra
incredibile siano
sopravvissuti a tremendi, devastanti colpi legislativi. E una di quelle
vecchie immagini reca una didascalia a penna 'La bestia che uccise Fred',
forse la scrisse un suo compagno d'avventura".
Continua a narrare immaginando le vecchie 2T ferite da leggi assurde che
cercano scampo in
profonditā, fuggono nel buio dei garage di pochi appassionati e s'accorgono
che restando immobili, il
dolore di non poter pių correre diminuisce, poco a poco, e anche la voglia
di far sentire ancora la loro rauca voce.
"Quando riemersero da tali oscuri recessi, se riemersero, quelle bestie
avevano la ruggine addosso; erano deboli, lente nei movimenti. Si resero
conto d'essere sopravvissute, ma non di
quanto la loro vita sarebbe stata diversa da quel momento. Non percepirono
d'aver
varcato il confine che nessun mezzo meccanico difficilmente riesce a
percepire: l'inizio della
decadenza, della vecchiaia.". Riflette un istante, poi: "Io, per esempio,
non m'accorsi del momento in cui da uomo maturo divenni un anziano, fuori
gioco. Un mezzo indebolito e vecchio puō credere d'essere ancora
invincibile nei suoi attacchi alle prede e d'esser ancor temuto degli altri.
Il branco lo rispettava, ovviamente, anche se lo riconosceva non
solo per l'eco del richiamo sonoro che emetteva, minaccia o proposta
di pacifici giri, ma per i profondi lamenti quando le vecchie cicatrici
degli anni tornavano a
infliggergli fitte di dolore e perdite di colpi. Una delle tante tumefatte
sul suo corpo, lā
dove s'erano conficcati grani di acciaio per colpa di un pazzo che la
trascurava. Vecchie ferite che rallentavano i
suoi guizzi d'attacco, e intanto le sue forze scemavano con il trascorrere
del tempo, il motore invecchiava, giorno dopo giorno. E di certo la forza
che in un giorno lontano aveva vinto su tanti altri corridori, non era pių
grinta lucente. Il cilindro in ghisa che assieme al suo gemello aveva
rombato nel sole quando aveva superato, non era pių un'arma invincibile. Non
s'era spezzato né era rigato; ma il suo spingere era senza vigore, doveva
accontentarsi di rqaggiungere e superare prede sempre pių piccole. Io non so
dove vada a morire un re della strada, quando sente d'essere incapace a
sopravvivere. I vecchi motociclisti parlavano d'un cimitero delle 2 tempi,
in
un sobborgo di una grande cittā.".
Mi indicō il lucente motore appeso al telaio della Kawasaki esposto al sole:
"Quello č un
eccezione. Gli altri, centinaia, migliaia, giacciono chissā dove,
accatastati nel buio e nell'oblio.".
Pronuncia queste parole in un tono di voce diverso da quello brillante sin
qui tenuto. La voce č incrinata, ma non d'emozione; mi č sembrata d'invidia
o forse di rammarico. Nascondeva il desiderio inappagabile di finir anche
lui, un giorno, nel mitico cimitero dei motori gloriosi.
GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Mangiato pesante, fumato troppo? Che bel mondo!!!!
Bello!!!! :-)
Flix suu RF900R (bulldoggata)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Lacrimuccc....
-- 
Laverio [25, RM, 47.5]
     [WAITING FOR A FZS600]
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
 Honda CRM 125 "Crosser" ex-Rider
         Aprilia ET 50 "Walker"
"Io non vado a morire, ma solo a provare a me stesso se sono realmente vivo
oppure no." - Spyke in Cowboy Bebop


:..-)
Giancarlo.

 ha scritto ....
una bella cosa.
da stampare e leggere con calma.
Bravo!
Ciao
Mass from Genoa

 Ispirato da un reportage di Folco Quilici.
Bello, veramente bello :°))
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196
"Io, riesco a decelerare, con freno e cambio, come un caccia che atterra su
una portaerei." (MaxR1)

 "La 4T si nutre di verde, ma lui no",..........motori gloriosi.
:같)
Wolverine

 Ispirato da un reportage di Folco Quilici.
cut
CLAP CLAP CLAP.
Molto bello.
Hail Lupo
ex-Tuareg Rally 125
ex-Dina, CBR600 "simpaticamente arricchita"
South's Wolwerine, RC-9 "decisamente modificata"
fucking metal band: 
www.fuckindrill.com

 lui, un giorno, nel mitico cimitero dei motori gloriosi.
E i cipressi li fanno tanti 2C piantati per ritto?
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia