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Titolo: proabile domanda stupida, da profano!

Scusate, non sono un motociclista (ma vorrei esserlo!), ma un semplice
appassionato di motori... Spulciando le schede tecniche nel sito della
Honda, casa a cui sono (automobilisticamente) affezionato, ho notato che le
sportive come CBR600F, Fireblade e compagnia bella hanno la mitica iniezione
elettronica honda PGM-FI, mentre la Hornet, modello a cui potrei essere piů
interessato.... ha 4 carburatori. Come mai, c'č un motivo particolare? Non
era meglio mettere l'iniezione elettronica anche sulla Hornet? Avrebbe avuto
un prezzo molto piů alto? Oppure č una questione "filosofica" che
differenzia moto naked e sportive?
Sarei davvero curioso di conoscere le ragioni di questa scelta...
grazie e ciao!
JM

posizionamento di mercato e avanzamenti tecnologici.
  la tecnologia a carburatori e' ampiamente nota, e sufficiente a
soddisfare le norme Euro-X.
  La tecnologia dell'iniezione e' "piu' moderna" e quindi viene
impiegata per prima sulle moto "di punta".
  Difficilmente ci sara' in futuro un passaggio in massa all'iniezione,
come avvenuto per le auto, in quanto il problema principale per le moto
rispetto alle normative non e' dato dalle emissioni, bensi' dai limiti
di rumorosita'
Ad maiora   Paolo

 interessato.... ha 4 carburatori. Come mai, c'č un motivo particolare?
Il discorso e' complesso.....
In generale, anche se non si vuole ammettere, l'iniezione elettronica
all'origine costa meno dei vecchi carburatori, pero' da' un'immagine
tecnologica molto maggiore. Fa piu' High-Tech....E' piu' semplice prevedere
curve di iniezione le piu' disparate , mentre la fluidodinamica del
carburatore e' critica. C'e' pero' a favore dei carburatori quella sottile
posizione della manetta tra il "tiro" e il "rilascio", quasi infinitesima.
Ancora oggi le iniezioni hanno qualche problema di "on-off"( sono digitali)
mentre il carburatore e' piu' fluido, morbido (e' analogico, come il nostro
polso). Per concludere oggi l'iniezione e' diventata praticamente universale
(vedi le automobili) sia perche' piu' economica (per le aziende) sia perche'
piu' facile da regolare per il controllo delle emissioni, sia per la
taratura del singolo esemplare.....
Ciao
Bulga
(non sono logorroico, e' che parlo troppo....)

di rumorosita'
Strano: ho letto che proprio entro fine mese un numero non
indifferente di modelli non saranno piu' importati in UK proprio in
seguito alle nuove normative europee anti-inquinamento.
E son modelli come CB500 (ok, vecchiotta), ZXR400 (vecchiotta anche
questa), Fazer 600, Thundercat, ZX7R ecc. Circa una ventina in totale,
quindi non pochi.
Presumo che molti verranno sostituiti da versioni ad iniezione a
Settembre, oppure completamente rinnovati come la Fazer con motore di
derivazione R6 di cui si parla da un po'...
-- Luca Leonardi.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 -- Luca Leonardi.
Ad maiora   Paolo

livelli di emissione sonora.
Vero, avevo dimenticato che con l'iniezione si possono aggirare anche
i problemi di rumorosita' ...


 i problemi di rumorosita' ...
  solo in parte temo.  certo che se pensi che convivono omologazioni a
quasi 100 dB (il duka di redflyer...) e che si dovra' scendere a moto
che saranno piu' silenziose di un hard disk in stand by... :)


che saranno piu' silenziose di un hard disk in stand by... :)
L'888 mi sembra sia stato omologato un bel po' di tempo fa. Non
conosco i limiti delle varie normative, ma mi sembra che si riescano
gia' ad ottenere dei buoni risultati con limitazioni come la Suzuki
(per dirne una) fa da tempo.
Certo che con motori esposti non sara' cosi' facile come sulle auto.


 livelli di emissione sonora.
Già ;(
Cosi ora come ora già non ci vedono, poi non ci sentiranno manco piu 
arrivare... tocchera' girare col pollice eternamente sul clacson....
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 piu' fluido, morbido (e' analogico, come il nostro polso).
Aaahhhh, che belle parole :-)
--
Bye
Alfredmann
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Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
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L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

 Aaahhhh, che belle parole :-)
Piaciute? Se citi la fonte ti concedo la licenza d'uso gratuita
illimitata.....:-))))
Ciao
Bulga
(tartara con vermentino)