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Titolo: hei ma la breva 1100 e la griso non sono male!

cavoli... alcuni modelli guzzi sono propio orrendi.... ma queste due a
parer mio (per i miei gusti) sono notevoli..
cosa ne pensate nel bene e nel male? a cosa andrei incontrro secondo
voi nel cambiare la mia hornettina con una di queste?  dico eresie??
fatevi un giretto sul sito guzzi, secondo me queste due meritano...
no?
:-)
dai, mi interessa seriamente cosa ne pensate, pregiudizi a parte  da
ambo le parti! :-)  (jap ita guzzi)
ciao ciao
Ivan
silver_surfer
honda hornet 600 blu
(CO)

 
La griso e' parecchio bella, l'unica cosa che mi lascia perplesso e' la
strumentazione che ha qualcosa che non va'...
-- 
To start press any key... Where is the any key?

 ambo le parti! :-)  (jap ita guzzi)
Piacciono anche a me, tutto sta a vedere se e quando (e come) le 
produrranno e venderanno.....
-- 
Ragno - FE - on KTM SM 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640


Direi di prenotare una prova in strada.
Io anni fa ho provato un Centauro e mi son messo le mani nei capelli! :-)
Sfollate tra una marcia e l'altra. Acceleri e la moto tira da una parte e 
poi appena molli il gas dall'altra. Vibrazioni paurose. Rumore di ferraglia 
ovunque.
Spero che nel frattempo le cose siano cambiate come mi auguro in casa Guzzi.
E dopo le nuove linee di moto, mi auguro che arrivi qualche motore nuovo!
felix-lc

ovunque.
Io ho avuto il piacere di provare tutta la gamma guzzi, e in periodi
diversi, e non ho avuto tutta questa brutta impressione.
La coppia di rovesciamento è inavvertibile (la senti sgasando al
semaforo e basta) Il cambio va usato in un certo modo e non ci si
scappa, se lo usi come si deve è duro ma decisamente preciso, solo
l'innesto della prima fa un TLOCK che è un marchio di fabbrica guzzi,
può piacere o meno ma è come il baccano di frizione delle ducati.
Le vibrazioni non sono più di quelle di un ducati
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Dio ha creato la birra per non farmi andare troppo forte in moto"

 Le vibrazioni non sono più di quelle di un ducati
si ma belin vuoi mettere un bel Honda 4 cilindri che gira così bene che per
sentire qualcosa devi renderlo fuori legge con un silenziatore da 7 milioni
di dollari ;-)
ah però l'affidabilità e la potenza giapponese....
io scherzo eh ;-) primo perchè sono guzzista inside nel bene e nel male e
secondo perchè spesso chi critica le guzzi non sa manco di cosa sta
parlando.
all'amico SilverSurfer suggerisco caldamente una prova di un V11 che sarà la
cosa che più si avvicinerà alla Griso direi.
La Breva 1100, beh penso che nome a parte avrà ben poco in comune con la
sorella minore la 750 che è comunque un ottimo mezzo piccolo manggevole e
affidabile.
Senza contare alcune nuove soluzioni che arriveranno giust'appunto con i due
modelli da te citati come la sospensione posteriore.
Prenota una prova di un V11 o un LeMans nuova serie e fatti un idea, poi
torni a parlarcene ;-)
-- 
Giuliano - Ride a Guzzi if you wanna feel better


Io ho provato solo il Centauro qualche anno fa, e ti assicuro che il cambio 
era davvero scandaloso!
Non mi era mai capitato con nessuna moto di riuscire a sfollare tra 4^ e 5^.
E il tlack-tlock lo faceva ad ogni passaggio marcia.
Così come la coppia di rovesciamento era chiaramente avvertibile in marcia 
in accelerazione e rilascio.
Probabilmente coi nuovi modelli hanno migliorato sia il cardano che il 
cambio.
In quanto a rumore, le Ducati moderne con frizione chiusa, sono molto più 
silenziose!
Comunque non ho niente con la Guzzi, intendiamoci!
Dal V11 in avanti stanno facendo belle moto. Manca solo un motore più 
moderno!
felix-lc 

 parer mio (per i miei gusti) sono notevoli..
Ciao Ivan.
Hai ragione, sono 2 moto molto interessanti.
Anzi, la breva e' proprio bella, nulla a che vedere con quegli
obbrobri delle bmw (non capisco proprio chi compra la roadster...).
Tutto sta a vedere cosa fara' il management per migliorare la qualita' e
l'affidabilita' dei prodotti....speriamo!!
marcello zx12r 2002 

 l'affidabilita' dei prodotti....speriamo!!
Stai dicendo che le Guzzi non sono affidabili?
Lo dici per esperienza personale o per sentito dire?
-- 
Theos e Delo
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare 
all'inferno - 

 Lo dici per esperienza personale o per sentito dire?
Leggo tutti i mesi motociclismo dal 1978.
L'ho letto li che qualche problema lo danno...non credo che siano tutti
inventati....o no????
marcello zx12r 2002 

moderno!
QUando arriverà il bicilindrico raffreddato a liquidop sarà sempre
tardi :'o(


 Leggo tutti i mesi motociclismo dal 1978.
Ah beh allora...


 Ah beh allora...
Scusa Marcello ma questa te la sei chiamata da solo eh :-D
ciauz


Marcello wrote:

ROTFL.
Prendi la tua collezione di Motociclismo e buttala.
Prima di farlo pero' nota sta cosa, cioe' che nei periodi di buona,
cioe' quando la Guzzi ha i soldi per pagarsi la pubblicita' su
motoclismo, le MotoGuzzi sono belle moto e non danno problemi.
Nei periodi di magra ( quasi sempre ) di Guzzi manco se ne parla
e se lo si fa lo si fa attraverso le lettere dei clienti scontenti.
Emblematico il numero di ques'estate in cui motociclismo prova
la Breva750 e una custom jappa ( mi pare la dragstar 650 )...
MaxDamage
V11 Le Mans