Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Help. Please!


http://www.geocities.com/SiliconValley/Park/9621/
Quasi certamente hai semplicemente piegato la 
leva del cambio.
Contralla se azionandola a mano (con la moto sul cavalletto)
non vada a toccare il telaio oppure il blocco motore.
Se e' cosi' puoi smontarla svitando il dado e togliendo completamente
il bullloncino che stringe sull' alberino (normalmente zigrinato, 
detto anche "mille righe", ma tiro ad indovinare, perche' non
conosco la tua moto) .
Devi poi fare leva con un paio di cacciaviti, toglierla, metterla
in morsa e poi (qui viene la parte un po'delicata) vedi di
raddrizzarla con qualche colpetto di martello (possibilmente
di plastica). Attento che se e' di lega leggera rischi di
romperla.
Ciao fammi sapere.
Gabriele
Gabriele Bergami
http://members.aol.com/madvmax65/private/friends.htm



wood3...@poboxes.com
 (Vittorio B.) wrote:

Visto che sei caduto sul lato destro e quindi che la leva del cambio
non si e' danneggiata, controlla se per caso, nel risollevare la moto,
hai alterato la taratura della vite che regola il cavo della frizione,
che si trova all'altezza dell'attacco della leva frizione, se iul cavo
si e' allentato a causa di una manomissione accidentale della
rotellina di taratura, gli effetti sono proprio quelli che tu
descrivi.
////////////////////////////
-----> Marco "Falcoon" Spada
email: 
mc2...@mclink.it
web:   http:\\
www.mclink.it/personal/MC2752

 miglior aiuto! 
questo mi sembra un suggerimento serio e costruttivo.
ad maiora   Paolo
==============================================================================
 Paolo Fabbri                                   
FAB...@SPBO.UNIBO.IT
Istituto di Scienze Economiche
V. Kennedy, 6                                        Tel. +39 (0)521-902403
43100 Parma                                          Fax  +39 (0)521-902402

leva del cambio.
Impossibile. La moto e' caduta sul lato destro e non e' un Morini 3
1/2.
Altri suggerimenti ?


E' una Honda Night Hawk 450.


 cambio a dx? una enfield prodotta per le truppe coloniali? 
Appunto: la Enfield e tutte le moto dell'epoca, prodotte non solo per le
truppe coloniali ma anche per i motard nostrani, avevano il cambio a
destra (la frizione no, quella e' a sinistra da una vita). E cosi' era
anche per le modo italiane: mai provato una Laverda SFC?
Ma insomma, chiacchiere a parte, si puo' sapere marca e modello della moto
caduta?
E, gia' che ci siamo, c'e' qualcuno (diciamo con almeno 10 anni di
esperienza a due ruote) a cui non l'amata non sia mai scivolata
#*%!!acc..porc.!!azz!!! da fermo o quasi?
Danni terribili a parte, credo che il peggio sia la figura davanti a se
stessi e ad eventuali spettatori. Vedere la poveretta li' per terra, a
pancia in su, come uno scarafone girato, mentre sotto si allarga un
laghetto di benzina... Ma comprati un triciclo! 
Ma forse no, il peggio e' la rabbia che ci fa rischiare l'ernia bilaterale
pur di rimetterla in piedi subito e da soli, senza l'aiuto di qualche
solerte sogghignante passante...
Marco VFR'91 (e niente auto)

esemplari? :PPP!
Ricordo che qualche anno fa (circa 18) un amico aveva una Moto Guzzi
125 2tempi che aveva il cambio a destra.
Probabilmente esemplare unico (scherzo) perche' non ne ho mai vista
un'altra uguale.
======================oooOOOooo===========================
     Radaelli Remo        
rada...@mbox.vol.it
  ITACOIL  Trasformatori per elettronica - ISO 9002
      home page     
http://www.vol.it/itacoil
          Honda ST1100 PanEuropean owner

1/2.
ECCO!!! come dicevo io!...impossibile visto che e' caduta sul lato destro dove
c'e' il freno!...comunque ero anch'io a conoscIenza di "moto da antiquariato "
col cambio a destra, pero' mi sembrava alquanto scontato e impossibile che il
nostro amico Vittorio avesse una enfield o una morini 3.5...poi non volevo
essere "cattivello" solo che qua in newsgroup come del resto in altre reti la
gente si diverte a fare sempre la pignola e la saputella quindi perche' non
"dire la mia" a riguardo! =:]....su gente un po' di senso dell'umorismo non
guasta mai! =:>...io addirittura ho avuto una moto con frizione a piede una
volta!...vi raccontero! =:O 
CIAO...
..ah non saprei proprio cosa dire a riguardo dell'inconveniente! spero solo che
un buon meccanico (lo vedo come unica soluzione vista l'entita' del guasto)
possa aggiustare la magagna di questa splendida Honda 450!..e a poco prezzo
visto le tariffe dei "riparatori" di oggi! =:]


Tutto risolto. 
Evidentemente nel rialzare la moto, cosa non molto facile, ho toccato
un po' troppo distrattamente la leva del cambio. In pratica toccava il
carter e non consentiva una corretta selezione delle marce. 
A saperlo. Meglio cosi'.
Ringrazio di nuovo tutti quelli che hanno cercato di darmi una mano.


 
Sono tristemete d'accordo.
E' una sensazione bruttissima sia quando senti che la moto si sta
accasciando sotto le tue chiappe e ormai non puoi fare più nulla perchè non
riesci a tenerla.
Allora ti sposti e vedi il tuo gioello li triste e indifeso alla mercè di
tutti. Ti pieghi e ce la metti tutta con una enorme rabbia in corpo inizi a
risollevarla...
Ecco a me (per ora, corna scongiuri tocco di tutto) è capitato una volta
sola, naturalmente sul'pavè ce rende il tutto ancora più divertente e come
se non bastasse sotto l'acqua: vi assicuro che ci si sente ancora più pirla
quando si osserva la moto a terra e intanto dal cielo viene giù di tutto.
Dimenticavo di aggiungere che per completare la festa la moto che mi è
caduta era nuova e carenata e non quella vecchia che di carena non aveva
nulla e con la quale naturalmente non ero mai caduto (per fortuna non si è
fatta quasi nulla).
-- 
Andrea
A.Sa...@stm.it
---------------------------------------------------
Che tutti possano aiutarsi tra loro
---------------------------------------------------
        ///
       / ^ \
      ( o-o )
--oOOO--(_)--OOOo------------------------------------------
N.B.
L'invio di messaggi a scopo pubblicitario a questa e-mail comporta
l'addebito di £.50.000 a messaggio quale costo di smaltimento messaggi.

#*%!!acc..porc.!!azz!!! da fermo o quasi?
Acc!!! A me è capitato due volte, l'ultima quattro anni fa. La prima
volta per dabbenaggine da parte mia. Ho l'abitudine di scendere in box
lasciando la moto per un attimo col motore acceso e appoggiata sulla
stampella laterale, mentre apro la porta.
Infilo la chiave e ....sento un gran tonfo. Mi giro e vedo la poverina
(Kawa GPZ 900 R) sdraiata a terra, col motore che continuava a
funzionare. Esterrefatto, dopo averla rimessa in piedi con gran
fatica, controllo e mi accorgo che l'avevo parcheggiata lasciando la
ruota posteriore su una leggera protuberanza del pavimento. Leggera,
ma sufficiente, con l'aiuto delle vibrazioni causate dal motore, a far
scorrere la moto in avanti quel tanto che bastava a far richiudere la
stampella e provocare il patatrac! Risultato: lire 250.000 di spesa
per la sostituzione del telaietto del cupolino.
La seconda volta è stata una cosa comica. Eravamo in giro, io col mio
ZX10 e Catja col suo CBR. Ci eravamo fermati in prossimità di un
incrocio per controllare sulla cartina la direzione da prendere, Catja
al mio fianco, sulla destra a pochi centimetri. Catja scende dalla
moto......dimenticando di aprire la stampella. Il CBR mi casca
addosso, non ce la faccio a sostenerne il peso e finiamo in mucchio a
gambe all'aria. Una cosa alla Fantozzi! Risultato: abrasioni alla
parte sinistra di entrambe le carenature, nonchè un paio di crepe
sulla mia, che nessuno è mai riuscito a riparare in modo accettabile.
Saluti ad Ivette e a te.
Claudio
CBR 1100XX.
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

stessi e ad eventuali spettatori. Vedere la poveretta li' per terra, a
A parte la storiella gia' raccontata da mio marito, ne ho un'altro
paio, con particolare riferimento alle figuracce davanti a spettatori:
1. Cavalcata delle Valli Orobiche di qualche anno fa'. Indovina dove
mi e' cascata la moto? Esattamente sulla linea di "arrivo", davanti ad
alcune decine di giovanotti sghignazzanti.
2. Conosco di vista un tale motociclista che incrocio da anni andando
in ufficio di mattina, un lampeggio e via. Da vicino ci siamo visti
due volte. La prima volta avevo appena avuto un incidente vero e
proprio e mi ha raccattato i poveri resti del CBR dalla carreggiata...
evabbe' :(
La seconda volta esco dal tabaccaio, metto in moto il motore col
telecomando, tolgo il lucchetto e parto, dimenticando di togliere
anche il bloccasterzo. Indovina dove va' a finire la moto? ...e
indovina chi passa proprio in quel momento: l'unico motociclista che
poteva riconoscermi in quel luogo e a quell'ora! Commento: "...ma sei
sempre per terra, ogni volta che ti vedo".


 
Ciao a tutti e complimenti a Claudio per la nuova CBR1100XXR, a
proposito di moto per terra, la volta che più mi ha fatto inc....re è
stata due anni fà in ferie a Grottamare, andammo a fare la spesa appena
arrivati, parcheggio la moto (Transalp) davanti all'ingresso del centro
commerciale, faccio scendere Bix (la mia ragazza) e con un lampo di
genio scendo anch'io ma... non avevo messo il cavalletto laterale =:-0.
Risultato : La Transalp si appoggia a una mountain bike, oddio più che
appoggiata direi schiaccia una mountain bike. La moto per fortuna tutto
ok la bici invece si rompe faro e ovviamente cavalletto ( li fanno così
delicati che non reggono neanche 200kg di moto, mah!!).
Beh comunque saluti a tutti, ormai manca poco al caldo, anche se tutte
le domeniche prendo la moto.
Ciao ragazzi
Alessandro Pelagotti 
Kawa ZZR 600

#*%!!acc..porc.!!azz!!! da fermo o quasi?
Been there, done that! :-)
La stampella laterale delle BMW serie R (le vecchie due-valvole, non
le Oilhead) e' una trappola micidiale a molla; per estenderla al
massimo dovresti avere il piede snodabile perche' va a finire ben
sotto al cilindro di sinistra.
Naturalmente la situazione in cui tieni in qualche modo la stampella
in fuori, mentre lasci che la moto le si appoggi sopra, e'
estremamente preoccupante, perche' sei costretto a buttare
duecentoventi chili di moto (piu' un certo numero di chili di
passeggero) su quel ferretto che sembra sottile come un grissino.
Dopo un po' impari come si fa e riesci a mettere la stampella senza
problemi. Ma le prime volte e' un'agonia preoccupante.
Una volta caddi da fermo davanti al garage; siccome stavo andando a
lasciare la moto e prendere la macchina per andare a ritirare i figli
all'asilo, c'era con me una ragazza, che all'epoca stava con noi alla
pari per aiutarci appunto coi figli. La giovine fanciulla olandese,
vedendomi fermare, tirare disinvoltamente fuori la stampella e quindi
rovinare a terra sul fianco sinistro, mostro' un'espressione attonita
sul volto, come a dire "ma che strana gente questi italiani".
Danni, per fortuna, nessuno (tranne l'orgoglio un po' ammaccato).
*>flash<*    *>flash<*
_______________________________________________________________________
Stefano Toria, Rome, Italy     computer security & internet specialist,
                               lutenist, SCUBA diver, father of four
                               (not in strict order)
to...@ipacri.it
                main address
to...@mclink.it
                alternate address
1986 BMW R80                   rigorously black
1982 Vespa 125
President, Internet BMW Riders 
http://www.ibmwr.org/
Internet Riders of Italy       
http://www.mclink.it/assoc/pianomapieni
"Never let anything mechanical know you're in a hurry"

 #*%!!acc..porc.!!azz!!! da fermo o quasi?
Allora,
mi ricordo che una volta, dopo un giro lunghissimo che iniziò a Como con
mezzo periplo del lago, la traversata della Valtellina, Il passo del
Tonale, dello Stelvio e ritorno a Ferrara,  percorro all'imbrunire la
statale che collega Mantova a Ferrara appunto e le zanzare sono talmente
numerose che hanno formato uno strato di alucce verdi spiacciccate sulla
visiera del casco impedendomi di avere una visuale perfetta. Così non
noto la pattuglia dei CC ai bordi della strada finchè non mi espongono
la paletta. Sono nella cacca perchè la mia velocità non era proprio a
codice. Accosto al bordo della strada in lieve pendenza, appoggio il GSX
sul laterale, saluto, mi tolgo il casco e porgo la patente e faccio per
prendere i documenti dalla moto qualche passo più in là. Orrore! per via
della lieve discesa, la moto inizia una lentissima quanto inesorabile
sdraiata al rallentatore, io arrivo con il classico attimo di ritardo in
preda al panico totale. Risultato carena bella graffiata e io che mi
incazzo come una belva, urlo e strepito e impreco. Beh i CC impietositi
non mi hanno nemmeno controllato i documenti e mi hanno lasciato andare
(tanto probabilmente mi sarebbe costata meno la multa!).
Un altra volta la tiro fuori dal garage, motore acceso, aria tirata,
3000 rpm circa. Al buio invece della stampella premo il cambio, prima
marcia, la moto parte con me attaccato (che ,coglione, non ho la
prontezza di riflessi di tirare la frizione), due metri percorsi e mi
sdraio sulla sinistra, come l'altra volta, carena che era stata
ridipinta da poco, di nuovo segnata, freccia in mille pezzi, pedale del
cambio rotto e serie indicibile di porco qui e vacca là ecc.
Vi risparmio poi tutte le volte che il DR BIG mi è caduto da fermo
perchè potrei riempire il newsgroup, del resto mi piacerebbe sapere se
esiste qualcuno che l'ha avuto e non l'ha mai parcheggiato sul fianco da
fermo con la benzina che usciva dallo sfiato del serbatoio! Che
condanna!
Ciao.
-- 
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
EX     gsx 750			"    CHE VA VISSUTO   "
FUTURO VTR 1000			"   INDIVIDUALMENTE.  "

 #*%!!acc..porc.!!azz!!! da fermo o quasi?
Grazie ragazzi, mi sentivo l'unico fesso... :))))
Un lampeggio e via...
-- 
********************************************************
Daniele Vigna
Home E-Mail:	
Daniel...@alma.it
Office E-Mail:  
tsv...@comune.torino.it
********************************************************


Qualcuno diceva che la moto non ti cade da fermo almeno una volta vuol
dire che non la usi abbastanza e che ..... (frase ad effetto) ... non
sei un vero motociclista !!
Marco "Falcoon" Spada
mc2...@mclink.it
http://www.mclink.it/personal/MC2752

chiavi...)
Questo non te lo so dire. Comunque ho risolto andando alla Honda ed il
meccanico ha capito subito che era una cavolata. Ha armeggiato con la
leva del cambio e tutto e' tornato a posto. A quanto pare, cercando di
rialzarla ho fatto forza sulla leva del cambio (e' proprio dura
sollevare 200Kg) che e' andato ad urtare contro il carter.
Tutto risolto. Grazie lo stesso.


Ciao sono Katya,
Questa mattina con il mio bolide sono caduta da ferma,
il bolide è uno Zip, e mentre andavo indietro, nessuno mi ha detto che
i motrini non hanno la retromarcia, sono caduta, risultato :
distorsione alla caviglia.Sono diventata una vera
motociclista??????????
Ciao Katya.
dka...@geocities.com
www.geocities.com/motorcity/6902/

 motociclista??????????
Ma certo! Benvenuta!!!
Marco VFR'91 (e niente auto)
-- 
Marco Gatti
Caposervizio di Clic!
Responsabile di Clic! On Line
http://www.mondadori.com/clic
e mail: 
ga...@mondadori.it


Dunque... vediamo... se continui a scrivere qui, se ci dici cosa
vorresti *dopo* lo Zip, se stai facendo la patente A (o sei ben decisa
a farla), se sei una di quelle passeggere indistruttibili (consiglio:
fai la patente, e' piu' divertente e piu' sicuro) ...direi che sei
sulla buona strada. Benvenuta :-))))
Ciao


>#*%!!acc..porc.!!azz!!! da fermo o quasi?
Ciao GATTONZOLO, (ehi qui vi e' un omonomia..visto che il Gattonzolo
Cybernetico sono IOOO =:])
Allora..visto che qui molti ti hanno risposto mettendo a "nudo" le
proprie cadute da fermi..e' giusto che anche io dia il mio contributo
raccontandovi le 12637841 volte in cui sono caduta da ferma!
Credo che a parte tutte le volte che spesso succede di dimenticarsi il
fatidico bloster sul disco del freno anteriore (anche se li fanno di
questi colorini flashanti..ho una vista cosi' buona che il piu' delle
volte mi dimentico e NON lo scorgo neanche con la coda
dell'occhio!!)...solo la Maty poteva cadere da ferma , davanti ad un
passo carrabile, per colpa di una macchina parcheggiata su di esso
senza freno a MANO!!!!
Ai tempi avevo il mio mitico 125 Gilera RRT Nebraska..dove toccavo con
3/4 di piede e ..che presa oltretutto alla sprovvista non riuscii
neanche un secondo a tenere in piedi...risulato..leva freno
.piegata....freccia rotta..ma grazie al mitico bauletto..carena salva
=:}}}

>Ciao
Hai ragione a dire che e' una moto un po' particolare, ma io NON la
sostituirei con nessun'altra (sto parlando del 125) se me lo vuoi
vendere te lo compro.
A posteriori quelle che erano considerate le cenerentole degli anni
'70 (Morini e Malanca) sono diventate per me le migliori da quando ho
potuto fare direttamente il confronto con quelle tanto osannate
all'epoca, ma irraggiungibili dalla mie tasche.
Un saluto dalle jurassic bikes Morinidonte e Malancasauro

Ciao
ciao
dka...@geocities.com
www.geocities.com/MotorCity/6902/

 fatidico bloster sul disco del freno anteriore 
SPESSO??? =8-O
Una volta non ti basta?
Be', per farti(vi) ridere  vi confesso che ho sentito di uno che e' volato
giu' dal sellino di Hang-on: avete presente quel videogame che ha una
mezza moto davanti al monitor? Be', proprio da quello. E si e' fatto pure
un  male cane a un polso!!! =>:-D
C'e' qualche fermone che ha fatto di peggio?
Lampeggi e mano alzata.


 volte mi dimentico e NON lo scorgo neanche con la coda
beh, se si parla di bloccadisco mi sa che il colpaccio l'ho fatto io :)
Pomeriggio di agosto ore 16, torno dal lavoro, dovevo solo salire in
casa e prendere la borsa da serbatoio e partire per la sardegna
(traghetto alle 23)... ovviamente non porto la moto in garage, ma metto
il bloccadisco...
Scendo con la testa gia` in vacanza, carico la borsa, mi siedo e
parto... tracc...
Scendo con sguardo smarrito e vedo la pinza accartocciata al disco (ho
rotto la staffa della pinza)... risultato viaggio Torino-Sardegna e
ritorno con solo il freno dietro, 15 giorni in sardegna senza
praticamente poter usare la moto... e dopo un mese di ricerca del pezzo
500 mila di riparazione sigh :)
e poi dicono che i bloccadisco non funzionano...
:)
un saluto con due dita :)


Grazie.......
Ecco, questa e' una vera scortesia che la gente potrebbe anche
risparmiarsi. Passi pure il non fermarsi quando si vede un
motociclista fermo sul bordo della strada (io lo faccio sempre, anche
quando giro in macchina, giu' il finestrino, un rapido "serve niente?
tutto OK?"), ma fermarsi a ridere sulle disgrazie altrui e' da calcio
nei denti.


 nei denti.
Perfettamente d'accordo, ma sempre meglio della onnipresente vecchietta
che commenta immancabilmente con "Se andaste più piano...", naturalmente
anche quando un'automobilista vi ha tamponati fermi al semaforo!
Ciao a tutti, Edo
-- 
/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\
/     Edoardo  Licciardello     \
/                               \
/     E-mail: 
e...@sirnet.it
     \
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"It's not whether you win or lose...
It's whether >I< win or lose"