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Titolo: [TECH] Presa 12v

Salve ragazzi,
qualcuno ha mai montato una presa a 12v?
Volvevo metterla sul mio VFR per poter ricaricare le batterie del GPS, dove
posso collegarmi?
Grazie
-- 
Lamps
Wolverine (VG)
SMS 
3204109374
VFR 800 Vtec Y2K04

 dove posso collegarmi?
direttamente alla batteria, cosi puoi lasciare il gps nel portaoggetti a 
caricare mentre ti fai un panino con la moto spenta e senza chiavi 
inserite. ricordati di interporre un fusibile adeguato. pr il fusibile 
leggi la potenza assorbita dal gps, dividilo per il voltaggio 
dell'impianto, aggiungici un 20%, e hai trovato.
-- 
Camillo

> direttamente alla batteria,
Si cosi lo friggi! -___-'
La tensione delle batterie delle auto e delle moto sono tutt'altro che 
regolate!
Nel senso che la tensione ai capi della batteria è altamente instabile!
Hai bisogno di stabilizzare la tensione prima di collegarla al carico.
Se l'assorbimento non è molto, si può utilizzare ad esempio uno dei tanti 
regolatori della serie 78xx oppure un lm317 con l'aletta di raffreddamento 
appropriata, con pochi euro e una manciata di componenti dovresti cavartela!
Ciao 

 dell'impianto, aggiungici un 20%, e hai trovato.
prima guarda se hai dei collegamenti liberi che partono dal portafusibili... 
sul k dopo aver perso mezza giornata a far passare fili mi sono accorto che 
era già tutto predisposto...
Merk 

 regolate!
Mica lo collega all'alternatore!!
Tutta l'elettronica della moto è cablata direttamente alla batteria (vedi
schema) la quale è alimentata dall'alternatore interponendo lo
stabilizzatore!!
-- 
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http://www.silvanimpianti.it/lamu
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"Lamù II"   VFR V-Tec         /      M O N Z A
Lamù nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 posso collegarmi?
Io a giorni mi farò l'impianto elettrico su misura sul mio vfr!
Monterò 1o2 prese accendisigari, inserirò in terzo sensore inerziale
all'impianto antifurto e collegherò il clacson alla sirena con un
interruttore per poterlo escludere e soprattutto monterò un relè passo passo
per poter comandare i proiettori anabbaglianti tramite il comando
dell'hazzard (0 - faro SX - 2 fari - faro DX) in modo da poter comandare
l'impianto luce e soprattutto pedendo spegnere quei 110W di anabbagianti
"sempre" accesi (anche a moto spenta)!!
per quanto riguarda l'alimentazione puoi montare una presa accendisigari
stagna collegandola direttamente alla batteria interponendo ovviamente un
fusibile 10-20% superiore al carico richiesto ed eventualmente (se la presa
è fiassata in maniera accessibile) interporre un interruttore per escludere
la presa ...per evitare che qualcuno carichi il proprio cellulare con la tua
moto posteggiata o che cmq una dimenticanza ti faccia scaricare
completamente la batteria!
Se vuoi idee di fissarlo della presa accendisigari guarda qui:
http://www.bikepics.com/pictures/201875/
http://www.bikepics.com/pictures/201869/
http://wwwsvc01.ninja.ev1.bikepics.net/pics/honda-vfr800-02-bikepics-201875.jpg
http://www.bikepics.com/pictures/201871/
Personalmente non credo che monterò un ingombrante presa accendisigari ma
fisserò un jack piccolino per l'alimentazione dei dispositivi 12V (Palmare,
GPS, caricabatterie, cellulare)  ...dovrò star via un mese e non posso
portarmi dietro quei capoccioni di spine accendisigari!!



no guarda che ti sei confuso, corrente piů stabilizzata di quella fornita 
della batteria non esiste. E' quella erogata dall'alternatore che, essendo 
funzione del numero di giri, ha bisogno di regolazioni continue. 

 Personalmente..............di spine accendisigari!!
uso il gps del cell e il modo più semplice per caricare il telefono e
l'antenna portatile è la presa accendisigari ;-)


 prima guarda se hai dei collegamenti liberi che partono dal
portafusibili...
controllerò ;-)


 l'antenna portatile è la presa accendisigari ;-)
Semplice e comoda non ci sono dubbi però, eccezion fatta per la presa che
puoi montarla a filo del fianchetto la spina del caricabatterie del cell o
qualunque altro apparecchio è sempre molto voluminosa e sopra quel
fianchetto deve passarci la manopola del manubrio!
Quello che intendo fare io è sostituire la presa accendisigari
dell'alimentatore del cell con un piccolo jack (tipo caribatterie di un
notebook) e non montare quindi una grossa e vistosa presa accendisigari
sulla moto!
Considera oltretutto che quella posizione (il fianchetto fronteserbatoio sx)
rimane esposto all'acqua in caso di pioggia.... ed in questo caso se intendi
utilizzare la presa mentre piove ti entrerà tanta acqua incanalata dalla
grossa spina accendisigari del cellulare!


 componenti dovresti cavartela! 
un lm dici? non sapevo ne esisterreso di "grossi" abbastanza per 
stabilizzare l'amperaggio di un caricabatteria da gps\cell\similari.
cmq c'è da dire che gli stessi circuiti di ricarica dei "cosi" hanno degli 
stabilizzatori a monte. io non mi farei problemi.
poi...io sono ignorante. quello che so è frutto di sbagli, cavi andati a 
fuoco e letture notturne. ricordo ancora le fiamme che uscirono 
dall'impianto elettrico originale del mio ex motorino. però il mio 
funzionava dai. si, se dico cazzate è tutto nella norma :)
-- 
Camillo

 Hai bisogno di stabilizzare la tensione prima di collegarla al carico.
Beh, l'alimentatore del GPS qualcosa avra' dentro la scatoletta.... :)
-- 
"..la vita e' il dono piu' prezioso.. che Giove ci ha dato.." (Ali-G)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 regolate!
sei proprio sicuro ?????
e cosa farebbe sbalzare in alto la tensione di una batteria ?
per la cronaca, c'erano moto prive di regolatore di tensione...
la batteria fungeva da stabilizzatore di tensione, e al momento ci sono 
enduristi che tolgono la batteria montando un bel condensatore 
elettrolitico al posto della batteria...
(ovviamente avviano con la pedivella..)
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
      Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
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           La razionalità non è roba per Motociclisti
                   è roba per persone tristi...

 elettrolitico al posto della batteria...
le famose "lattine di cocacola" ?
-- 
Camillo

 grossa spina accendisigari del cellulare!
Appena ho un pò di tempo devo valutare la cosa, allo spazio avevo pensato al
problema acqua no, cmq le batterie durano abbastanza.
Se ci fosse abbastanza spazio potrei metterla anche nel finahcetto dove c'e'
la chiave della sella, domani guardero' un po'.
-- 


 la chiave della sella, domani guardero' un po'.
Dalla parte opposta (a dx) lo spazio c'č!
http://wwwsvc01.ninja.ev1.bikepics.net/pics/honda-vfr800-02-bikepics-201875.jpg
Ma poi cosa fai viaggi a gambe aperte per poter farci stare quel "bagongo"
di spinotto accendisigari?? A meno di usare la presa solo a moto ferma mi
risulta un punto alquanto scomodo!
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http://www.silvanimpianti.it/lamu
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Lamů nel cuore ==> Honda Hornet 600cc


 qualcuno ha mai montato una presa a 12v?
no...ce l'ho su di serie ! ;)))
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/albums.php?person=870

> no...ce l'ho su di serie ! ;)))
Vabbč che centra ...manca poco che bmw di serie monta pure la macchina del
caffe!
E poi noi a quelle serie preferiamo quelle spigliate e un po' frivole!
:-P


 caffe!
non manca poco....c'è anche quella !
basta mettere la caffettiera sui cilindri !


Monterò 1o2 prese accendisigari, inserirò in terzo sensore inerziale
Tre sensori inerziali? Perdona la mia curiosità, ma a cosa servono tre
sensori?
Ciao
Giuliano

 sensori?
No, mi sono espresso male ora ho intstallato una centralina gt
(relativamente poco sensibile - fissata al telaio) al quale ho cablato due
sensori ( di vibrazione aggiuntivi uno nel codino e uno all'estremità
opposta nel cupolino); sono sensori che avevo in casa  e che ho aggiunto per
aumentare la "sensibilità-modulabilità" solo che rilevano solo le vibrazioni
date da un urto/scossone o comunque una vibrazione con una certa frequenza
di risonanza mentre ora voglio montare un (terzo) sensore di tipo a bulbo di
mercurio o meglio ancora un inerziale (ma vorrei evitare sensori elettronici
alimentati)! sai un impainto fatto in casa è più difficile da escludere e
solo io so cosa la centralina va a tagliare non avendo cablato in maniera
standard!!
La centralina era un recupero della mia ex hornet ...consuma pochissimo è
affidabile (per ora ---- sgratt) e molto "personalizzabile"!
Poi ora con il clacson cablato fa un casino che non passa inosservata quando
suona!


 Nel senso che la tensione ai capi della batteria č altamente instabile!
Prego?..
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Stefy Honda XL200 Paris Dakar "Road Runner"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8