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Titolo: Tortura...

leggevo l'altro giorno motociclismo....
si parlava di R1 con una frizione uno restia sopratutto se si tenta di
cambiare senza di essa.
Ma dico per tutti i soldi che costa non vuoi usare la frizione?
A parte tutto ma veramente, in gara si fa anche cosě?
Grazie a tutti
Ema
-- 
.

 A parte tutto ma veramente, in gara si fa anche cosě?
in gara non so,
ma nell'uso al limite io ho sempre cambiato mollando un po' il gas inserendo
la marcia (senza frizione) e ridando gas
-- 
J's
- Miami (FL) USA - ex Fireblade and R1 rider -

 A parte tutto ma veramente, in gara si fa anche così?
Bhe, io spesso lo facevo con Ciumaca e mi capita di farlo anche con 
Erede. Se sto accelerando, il numero di giri e il traffico me lo 
permettono, chiudo il gas, alzo il piedino, riapro e non sento neppure 
il cambio far fatica.. 8]
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	C'è un giorno per seminare e uno per raccogliere...
	Giovedì andrebbe benissimo...
		-- Kipli

 A parte tutto ma veramente, in gara si fa anche cosě?
in pista o tirando io ho smesso di usare la frizione quando , cannando
clamorosamente la cambiata (ho tirato la frizione a manetta ancora
praticamente aperta), mi sono reso conto che il rischio non vale la candela.
in scalata non tutti i cambi permettono l´uso senza frizione , e poi si
tende a modulare il rilascio della frizione.
in accelerazione piena non ha molto senso usare la frizione.
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

>in accelerazione piena non ha molto senso usare la frizione.
ma veramente? dunque se tiro la a palla dalla prima alla seconda posso anche
non usare la frizione...
Mi moto es un CB500
Grazie a tutti Ema

 Grazie a tutti
prego
                        ****Robertuzzo**** [BO]
  * Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si (ho avuto
  un infanzia infelice.....) ----> Suzuki Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) *
      ** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi già sapendo 
        che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare oggi....." **
  *** 
http://utenti.lycos.it/angolodiroberto/c/
   <------ qualche foto ***

Emanuele Ladovaz wrote:

Cerrrrrto!
Pero' prima senti se il tuo ortopedico e' in ferie.
Il Taccio

 - Miami (FL) USA - ex Fireblade and R1 rider -
Il Taccio
C.di Porco EU- 12 moto, 7 o 8 motorini, due tosaerba,  tre motozappe rider-

 Mi moto es un CB500
Io ho provato su tutte le moto che ho avuto.l´importante é che tu non stia
pelando il gas, ma sia in accelerazione. poi molli il gas per poco mentre
metti dentro la marcia e ridai gas
magari é meglio se provi tra la seconda e la terza, prima (sai com´é, magari
la folle si incaxxa)


 Il Taccio
eheheeh


 interruzione di corrente sulle/a bobine di accensione........
si, sicuro
peró io trovo che cambiare in pista senza frizione sia meno pericoloso, meno
soggetto ad errori
poi magari sono io che sono strano, eh


 odiosa......................
Quoto.
Imho cambiare senza frizione č una cazzata priva di scopo.... :-)
--
Gabmor
'03 GSXR 600

 Imho cambiare senza frizione è una cazzata priva di scopo.... :-)
Io lo faccio spesso...non me ne frega niente dei secondi, ma spesso mi
capita di scordarmi di usare la frizione. Oppure se con la sinistra sto'
grattandomi il naso... :-)


Pure io col caballero cambiavo senza mettere mano alla frizione, e mi e' sempre
andata bene.
Poi ultimamente lo facevo con l'YZ 250, mi ha detto male, ho aperto il cambio 5
volte e ci ho speso quasi un milione di ricambi, la mia manodopera ovviamente e'
gratis.
Sara' che il progettista dei cambi Yamaha forse e' meglio che cambi lavoro, o
quanto meno chi fa si che gli ingranaggi si aprino con molta facilita'.
Cmq anche io ho passato qualche anno in pista, non che sia mai stato un fulmine,
pero' la frizione l'ho sempre usata, certo non come su strada, pero' la
pizzicata per evitare di rompere qualcosa e' sempre stato il minimo per evitare
danni maggiori.
Il Taccio

 grattandomi il naso... :-)
Finchè è il naso... te lo consento... :-PPP


Grazie a tutti, ho capito....roba da (forse) provare.
Meglio tra seconda e terza giustamente.
A tutti un grande grazie!

 A parte tutto ma veramente, in gara si fa anche cosě?
Io anche con la mia vecchia vespa a volte cambiavo senza frizione :-))))
maz

 danni maggiori.
io dopo aver rischiato nell´ordine :
- di bruciare la frizione diverse volte
- di fare un botto clamoroso in uscita dalla 2 variante a monza
preferisco cambiare senza frizione. certo é che non tutti i cambi sono
uguali. quello del vfr era un gioiello, quello del kawa era piú duro ma cmq
preciso.
sulla tuono non ho ancora avuto modo di provare
in fuoristrada sia con il cr che con il ktm la usavo solo per sfrizionare
come un maledetto  ;-))


 wrote
zip
ehehehe
da qui a dire che si fa brutta figura sul Velox del naviglio ce ne passa...
io ho detto la mia... poi se tu ne hai una migliore fai un po' te :-D
-- 
JASYDOG - whole family!... one nick! :-)
