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Titolo: E se va a 3 cilindri?

Ho acceso il Cbr 600 oggi pome e faceva un rumore strano già dando leggere
accelerate al minimo... poi partendo, a parte lo sforzo come se avessi avuto
300 kg di persona a bordo e i leggeri strattoni, in accelerazioni faceva
proprio un rumore da motore bicilindrico, quindi ho immaginato che potesse
essere che 1 o 2 cilindri non erano partiti... ho spento e riavviato e
nulla... boh dovevo andare via a tutti i costi e ho fatto 3 km piano
piano... dopo 3 ore l'ho ripresa con l'idea di portarla dal mecca (altri 3
km), arrivato a 100 metri dal mecca (giuro, appena fatta la curva nella via
del mecca) si è rimesso tutto a girare a dovere, ma vaff!!!
Domanda 1: poteva essere davvero un problema di avvio di cilindri?
Domanda 2: a che cosa è dovuto?
Domanda 3: come si fa per evitare che in futuro capiti?
Domanda 4: si può prevenire?
Domanda 5: potrebbe essere dovuto al fatto che spesso faccio brevi tratti di
strada? 3 km circa di solito.
Grazie a tutti.
--
Stefano

 del mecca) si è rimesso tutto a girare a dovere, ma vaff!!!
noooo, ha sentito il magico potere del mecca, si è presa paura delle
sue zozze mani e BRUM ZUM ZUM la quarta candela ha ripreso a
funzionare!!!

 funzionare!!!
LOL ha avuto paura del medico delle moto! :-)))
--
Stefano

.
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

>.
ineccepibile.
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 ineccepibile.
Sě ma io non l'ho capita.
--
Stefano

 
vorresti mica eccepire eh?!?!


 Sì ma io non l'ho capita.
triunz=triumph nota marca di motociclette che ha fatto del tricilindrismo la 
sua bandiera...
Era una battuta... :-)


 ha scritto nel messaggio 
news:JvgMg.100272$_J1.8...@twister2.libero.it...

dispersione elettrica da umidità?mettere mano su cilindro e toccare,se 
cilindro non caldo come altri,candela difettosa.
se tu non ti volere scottare zampette,smonta candela una alla volta,fai 
girare motorino avviamento e guardare se scintilla parte,mai mettere dito 
tra telaio e candela,se no dito fà scintilla.
domo aregatò 

 Era una battuta... :-)
L'avevo immaginato, ma mi scoccia non capirle ;-)
--
Stefano

BMD ha scritto:
[CUT]
L' unica cosa che ti posso dire e':
accendere il motore lasciare scaldare, poi bagnarsi il dito e toccare i 
4 collettori, quello freddo e' quello del cilindro spento...
ora guarda cosa ha fatto quello! candela, pipetta ecc
-- 
* S f a r z *
CBR 600F '98
Fifty 50@70
------> Global Eye <------
http://www.AndreaRegoli.com/GlobalEye
------>   My Site   <------
http://www.AndreaRegoli.com/MySite.asp
Affrontare le staccate sempre con maggior aggressivita'
La Rabbia:
quella che ti scorre nelle vene quella che grida tra il frastuono di 100 
cavalli lanciati al galoppo
Ad ogni chilometro Sbraita, Impreca, Urla, Parla, Sussurra Scompare...
Veder correre i palazzi, le luci, le case, i prati e i campi
poi piu' nulla; solo tu, la TUA lei e la strada
Una lama luminosa che taglia il buio della notte

 i 4 collettori,
Domanda nubbia: ma non ti brasi il dito?


 Domanda nubbia: ma non ti brasi il dito?
Te lo bagni prima apposta.. poi devi appena toccare non glielo devi 
lasciare sopra!
ti basta un attimo per percepire calore...
Io non l 'ho mai fatto ma consigliano tutti questo sistema e so che lo 
usano anche i mecca...
per me e' pure fattibile se il motore e' caldo caldo far cadere una 
goccia sui collettori e vedere quella che non evapora...
Ma se uno va a 3 cilindri non penso si metta a girare km e km... quindi 
appena il motore e' un po tiepido/caldo ti basta per sentire i collettori...


 Io non l 'ho mai fatto
Ah ecco! :-PPP
--
Stefano