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Titolo: OLIO CASTROL

Ho una BMW R 1150 GS, la casa consiglia il Castrol GP. Leggendo l'etichetta
del prodotto non sono riuscito a capire ne' la gradazione ne' il tipo di
olio (sintetico o minerale).
Alcuni mi hanno detto che non è granché.
Sapete darmi qualche info o consigliarmi un altro olio migliore. Considerate
che viaggio e quindi ho anche la necessità di reperire l'olio per eventuali
rabbocchi.
Grazie
Alessandro
<R 1150 GS>
<Guzzi 850 T5 NT>

Alessandro ha scritto:
zip
Castrol gp, 15 /50 semisintetico..
guarda meglio , c'č scritto sul retro..
Costa 16 k  negli autoricambi !
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
                      Presidente del club PPCSP
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 rabbocchi.
AGIP SINT 2000...E NON STO SCHERZANDO. Non mi ha mai dato un problema.
Imho (ma non sono il solo) gli oli moto sono olii da sardo "travestiti".
ciao
PLC©
XTZ 750 "Trudy"
* Sent from RemarQ 
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Per la tua moto il Castrol GP e' l'olio ideale visto le
caratteristiche del boxer.
Inoltre il Castrol GP lo trovi in tutta Europa, provare per
credere.....
Giuliano Cisarri
BMW R1100 GS MI
------------------------------------------------------
Per rispondere togli la "x" dal mio indirizzo, Grazie.
To answer remove the "x" from my address, Thank you.
xgci...@tiscalinet.it
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Ho avuto una F 650 e adesso unA 850 GS. Ambedue con Castrol GP minerale
Consumo =ZERO.
Non dico che altri non siano buoni, ma il GP certamente è OK
saluti
--
Claudio
Mail to: 
cla...@pophost.eunet.be

Imho (ma non sono il solo) gli oli moto sono olii da sardo >"travestiti".
Su questo devo invece darti sicuramente torto, e' vero che partono da basi
comuni ma divergono in diverse componenti fondamentalmente perche' la
maggior parte delle auto ha frizioni a secco mentre nel caso delle moto
abbiamo frizioni a bagno d'olio che taluni additivi utilizzati sulle auto
potrebbero fare slittare.
Gli oli da moto sono formulati su queste premesse e per esperienza indiretta
posso assicurare che e' vero (frizione di un amico sostituita causa olio da
auto)
NightRider

 potrebbero fare slittare.
IMHO  sono le classiche leggende metropolitane; cmq in tanti anni di
sint 2000 non ho mai avuto un problema.


 anche Honda consiglia Castrol...
Honda jap usa Syneco, Honda Italia usa Castrol.
Ciao
Mototopo

 Mototopo
Giusta puntualizzazione da parte tua :-)
A presto
PLC©


Infatti non č granchč .... se lo si usa per le fritture in cucina!
E' sicuramente un ottimo olio da motore, invece! Io lo uso regolarmente
anche per la mia barca che vanta ben 12 anni di vita con un EFB
(Entrofuoribordo) di 175 cv. e 4.300 cc. Mi stanno parlando molto bene,
invece, del Syneco che pare essere l'olio piů indicato per il "nostro
cambio". Proveremo!
Foxy R850RT grafite


Provate a rileggervi (tramite dejanews) l'interessantissimo thread
"Bardahl XTC con C60-FULLERENE...di serie sulle BMW?????"
iniziato in data 28/08/99 con interessanti contributi di Zep Gori.
E' anche interessante il thread CASTROL? BARDHAL? o qualsiasi olio
completamente sintetico a 9900 lire al litro" in data 10/08/99 sempre
con Zep in grande forma ;-)
Ciao
Marco Pezzoni
La FZ piu' 750 che ci sia ;-)
Mi ha portato al - - - > CMRN 99
mpez...@tiscalinet.it