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Titolo: Forse ho trovato la Djebel che cercavo

Ciao a tutto
Sempre più convinto della autorevolezza dei Vostri pareri, mi affaccio sul
NG per chiederVi ancora qualche consiglio:
come da un mex precedente avevo chiesto info su come valutare una DR 650
Djebel usata......... beh, forse ne ho trovata una, che Vi descrivo così
potete dirmi se vale quello che mi è stato chiesto da un privato (che
ovviamente parmi persona molto seria): è il modello del 1990 rosso, con
27.000 Km alle spalle di cui, a detta del proprietario (che è il secondo, il
primo pare la usasse come una bicilcletta da passeggio, ma si dice così),
circa 1.000 fatti fuoristrada, tranquillamente però (si dice sempre così).
Tale moto è stata preparata per fare un raid in Africa, tutta la
distribuzione è stata rifatta e rinforzata, alberi nuovi etc.,
catena-corona-pignone nuovi, sono stati montati rapporti più corti (mi
darebbe anche gli originali), però l'Africa non l'ha mai vista per altri
problemi del padrone. Il motore dovrebbe quindi essere perfetto, salvo il
fatto che al momento di provarla (rumori strani non ne fa e va in moto
subito) mi sono accorto che c'erano dei contatti: il contagiri segna 0 poi
quando freni o accendi le luci segna il giusto, poi quando è calda va tutto
ok, ha sempre la batteria scarica, da contare che ha tirato giù specchietti,
luci e frecce, portapacchi per non rovinarli, forse c'è qualche contatto.
Poi ha un problema alla frizione, non stacca anche se è nuova (1000 km) ma
questo problema dovrebbe risolvero prima di acquistarla il suo meccanico di
fiducia. La ciclistica mi pare tutta ok, ha 2 gomme con 0 Km di tipo enduro
strada (doveva fare la sabbia) mentre ha un taglietto sul lato della sella e
3 botte sul serbatoio, dove in un punto è partita la smaltatura. La
richiesta del padrone è di 3.000.000, intrattabili. Che mi dite ?
Ciao e grazie a tutti per i preziosi consigli
Matteo


IMHO
Non la compererei.
Ripeto IMHO.
Un lampeggio.
Ciao da Mario
Moto Morini Kanguro 350 mod. Dakar 1990
Milano
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Dove trovare informazioni sulla Netiquette:
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 3 botte sul serbatoio, dove in un punto è partita la smaltatura.
Una moto da enduro deve necassariamente essere priva di botte ? ;-))
 > richiesta del padrone è di 3.000.000, intrattabili. Che mi dite ?
Se non ha problemi al motore il prezzo e' interessante.
Ad esempio il mio modello (91) viene valutato sui 2.5, se e' stata
messa a punto puo' effettivamente valere quei soldi.
(io per cambiare la frizione e le gomme avevo pagato 1 milione)
Provala, e se ti convince prendila :-)))
Ciao Ciao
Stefano Casartelli - Como/Modena
http://www.casartelli.it/moto
TDM850 - Bonneville - DR650

Perdona la mia estrema ignoranza (sono nuovo sul NG) ma cosa significa IMHO
?
Motivo per cui non la compreresti (forse quelli che ho detto io) ma di
pancia (come si dice qui, qualcosa l'ho imparato) la comprerei......
Ciao e grazie.
Matteo
(per ora con una Honda XL 125 L, forse venduta, forse no...... ma perchč si
chiama XL se č piů stretta di una vespa 50 ?)


Perdonate nuovamente l'ignoranza di un neofita sia sulla moto che sul NG, ma
potreste confessarmi il significato di IMHO e MHO ?
Conto nella pietą di qualcuno :-)
Matteo


Un po tantino per un privato
e poi mi sembra troppo poco standard
non so se mi spiego
IMHO io non la prenderei
per quanto vale MHO
Saluti
Roberto
KLR600s '90 - Salamandra (MI)

Perdona la mia estrema ignoranza (sono nuovo sul NG) ma cosa significa IMHO
IMHO = In My Humble Opinion!
E' scritto nelle faq:
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Ciauzz
Paolo
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Con la *Nonnetta* XJ900 - Milano - UIN:36286013
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Netiquette: 
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