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Titolo: [Lungo] report: KTM Superduke!?!?

A chi interessasse solo il report sulla prova, consiglio di saltare
direttamente all'ottavo capoverso.
Tempo fa, dietro segnalazione di Mko, si parlava con un IHMista
carboidrato a caso della prova che un concessionario KTM di Roma offriva
per il modello in questione.
Chiamato per prenotare, ci era stato risposto che avevano venduto tutte
le moto a disposizione, compresa l'unita' demo, ritenta e sarai piu'
fortunato. Evvabbe', pace e pazienza, e il discorso era caduto nel
dimenticatoio.
Ma, come ogni tizzone di brace che si rispetti, lo sghiribizzo per
l'austriaca in questione era rimasto quiescente sotto la cenere dei
millemila impegni cui una pecora gialla prossima all'inanellamento deve
attendere, ma ben lungi dall'essere spento. :-)
Sabato scorso, proprio di ritorno da uno di questi impegni, e sulla
rotta per un altro, si prendeva il GRA da Appia, direzione Tiburtina.
All'altezza della Casilina, spiccava a destra l'insegna arancio della
casa austriaca, due parole nell'interfono: "ah, questo e' il
concessionario di cui parlava Mirko, dove dovevo andare a provare il
superduke" risposta "beh, allora andiamo a vedere se c'e', cosi' vediamo
come ci sto sopra" che donna, che donna.
Uscita Casilina direzione fuori Roma, faccio appello all'immagine
stampata in mente presa dalla pagina "dove siamo" del concessionario.
Scendiamo la rampa che porta al piazzale antistante, occupato da una 990
Adventure (Beeeella! ma c'ha le ruote piccole! cit. Laura) e dal tizio
che ne e' appena sceso. Saliamo i gradini che portano all'interno,
passando a fianco ad uno strano oggetto nero, opaco e lucido assieme,
cattivo, targato Austria, che ci guarda con quei suoi due occhi
sovrapposti come fosse una pantera in gabbia al bioparco.
"Buongiorno, e' possibile provare il superduke?" "Certo, e' qui apposta!
(si gira verso un tipo che stava acquistando un capo d'abbigliamento)
scusa un attimo, faccio firmare lo scarico responsabilita' al signore e
torno da te". Una fotocopia, una firma e 5 minuti dopo sono di nuovo sul
piazzale. Adesso la pantera e' uscita dalla gabbia, e' scesa dal
trespolo dove sonnecchiava e si sta scaldando. Due raccomandazioni di
rito che ascolto alla sfuggita mentre mi infilo di nuovo il casco,
salgo, frizione, prima, gas.
Il periodo di adattamento dura esattamente 10 metri. Sceso qualche
minuto prima da un 4 in linea 900 e considerato che l'ultimo V-twin che
ho posseduto me l'hanno ciulato qualche annetto fa, effettivamente
constato che la partenza da fermo e' un po' differente. Ma basta la
curva che porta alla rampa di uscita per farmi gia' sentire a mio agio.
Dopo circa 60 Km di prova, i miei (personalissimi) giudizi:
- Cambio: preciso, innesti semplici, morbidi, mai un'incertezza, il kawa
se lo  sogna. Al giudizio estetico la leva sembra lasciare poco appoggio
per il collo del piede (forse prevenendo il consumo in piega) ma in moto
la cosa non si nota affatto, ottimo davvero.
- Posizione di guida: Perfetta. Diritta ma non troppo, il serbatoio
lascia abbondante spazio per coricarsi e muoversi, manubrio, comandi e
tutto il resto sono la' dove si vuole che siano. La sella e' comoda, le
sospensioni ignorano bellamente lo stato pietoso in cui versano alcune
strade romane. La protezione aerodinamica e' sorprendente: l'aggeggio
non ha che un abbozzo di carena, un cupolino che a malapena contiene la
strumentazione e il faro, ma credetemi se dico che a velocita' BEN
superiori a quello che il nostro beneamato CdS vorrebbe il vento non mi
ha dato affatto fastidio, non l'avrei mai CRESO :-) (Complice
sicuramente la mia "altezza" che nei primi lunedi di marzo degli anni
bisestili supera di poco il metro e 72 :-)
- Motore. Ecchejevoidi'? :-) Pieno, sempre. Cattivo, pronto,
sorprendentemente elastico, adesso basta senno' esaurisco gli aggettivi
con cui le riviste di moto etichettano ogni propulsore. :-)))) 
Peccato solo che il limitatore rompa i gioielli di famiglia a poco piu'
di 9000 giri. Si raggiungono velocita' assurde in tempi che non si
immaginerebbero neppure, con una progressione da paura (Si, Theos,
s'arza, cazzosessarza :-) In sostanza, non importa a quanti giri sia, tu
apri, lui mena. Il rumore (ma ne parlero' meglio dopo) e' semplicemente
entusiasmante.
- Ciclistica. Qualche piega me la sono concessa, quindi un timido
giudizio lo abbozzo anche qui. Agile, pure troppo. A tratti mi ha
ricordato la mia gloriosa RS250. Finalmente  mi e' tornata in mente la
differenza che fa un mono serio (WP, come pure la forca USD) rispetto
all'equipaggiamento standard. Le buche vengono ben ammortizzate, le
frenate, per brusche che siano, non mandano mai in crisi il sistema. Le
ruote incollate a terra (ehm, a dirla tutta l'anteriore, in
accelerazione, non e' sempre della stessa opinione :-))))  I freni sono
semplicemente eccezionali. La risposta e' sempre ottima, mai
un'incertezza, leva modulabile e risposta decisa, i tubi in treccia
probabilmente aiutano. In curva la moto e' stabile, precisa, intuitiva.
Ecco, l'aggettivo giusto, intuitiva. La moto che piu' mi sono sentito
"addosso" da parecchi anni (a parte quando mi sono sdraiato! :-))). In
sintesi, un'istigazione alla delinquenza.
- Estetica. E' quello che e', la ami o la odi. Non si puo' dire che sia
bella, con quel serbatoio appuntito che spicca sulla "schiena" come la
testa di capra sulla chimera di Arezzo, il motore e altri ammennicoli
(ivi comprese alcune finiture perfettibili) a vista, il puntale
improbabile che mi ricorda qualcosa che, se la prendero', le dara' il
nome. E' corta, compatta. Ma complici quegli stupendi terminali, cacchio
se e' bella. E' un po' come quando ti innamori della ragazzetta al
liceo. I compagni ti prendono per i fondelli, ma che ci vai a fare con
quella, ci sono mille ragazze piu' fighe in giro, col culo piu' tondo,
col viso piu' bello, quella del secondo B ha detto che le piaci, ecc. Ma
a te piace lei. Razionalmente puo' darsi che abbia il fondoschiena
basso, o chissa' cos'altro. Ma a te piace lei. La commistione di
elementi forse presi singolarmente poco appetibili, ma nell'insieme
grandiosi. Chissenefrega, a te piace lei. Ecco, forse questo rende
l'idea :-)
- Sound. Esteticamente (suono a parte, non li ho mai ascoltati dal vivo)
gli scarichi originali mi dicevano poco. Invece, gli Akrapovic con
fondello tronco-conico in carbonio e il dbkiller convenientemente
lasciato in officina  che c'erano montati sono bellissimi da spenti ed
un vero spettacolo quando producono suono :-)
Torno dalla prova, non so dopo quanto. Laura ha detto mezz'ora ma  che
siano stati 30, 10 o 120 minuti non lo saprei dire. So solo che sono
sceso con un sorriso da orecchio ad orecchio; unico commento, davanti al
venditore, un epiteto poco gentile sull'immacolata genitrice del secondo
elemento della Trinita' seguito da un "mi fai un preventivo?".
Risultato 2000 euro di sconto dal listino e inclusi (fino a fine
novembre e senza sovrapprezzo, promo KTM) i suddetti Akrapovic con
relativa rimappatura della centralina.
Necessario inciso, a questo punto, per i difetti riscontrati.
- Sella passeggero. Ad un primo occhio identica a quella del VFR VTec.
Ma quella serratura proprio in corrispondenza dello sfintere certo non
aiuta. :-) Sicuramente non e' una tourer :-)))))
- Strumentazione. Nel complesso e' bella, cifre digitali e spie a LED
piccole ma visibili. Il contagiri pero' e' non troppo grande, fondo
arancio e cifre/lancetta nere, risuta poco leggibile se non lo si guarda
attentamente.
- Intervalli di manutenzione,7500 Km, 'catroia.
- Serbatoio in plastica/vertroresina/Kriptonite/sarcazzo. fatto sta che
non ci si puo' mettere su una borsa serbatoio magnetica e sara' pure
difficile infilarcene una a cinghie, vista la forma.
- Sempre per il serbatoio, 15 litri con un consumo medio di 13km/l sono
pochi, troppo pochi. Ma quando ieri sera ho visto da Pippo che un'altra
papabile, la ZZR1400 (com'e' coooomodaaa cit. Laura), ha un consumo
medio riscontrato di 6,8 km/l, mi e' sembrato gia' un po' piu'
appetibile :-)
Comunque, appena uscito dall'ufficio del venditore, Laura sale da
passeggero, e dice "appero', pensavo peggio, le pedane sembravano piu'
alte, certo la sella della 9R era meglio ma se a te piace... vuol dire
che mi dovro' comprare i pantaloni imbottiti o il cuscino :-) Che donna,
che donna, autocit. :-)
Riassunto delle impressioni: le mani mi hanno smesso di tremare due ore
dopo la prova :-)
 
Insomma,  salvo inaspettati ripensamenti 
(dissuadetemi!! :-))) ), appena tornati dal viaggio di nozze, si ordina
la Superduke. 
Nera o Titanium? :-)))) 
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]
su ZX-9R "Blueberry" e ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 Four SS '76
Titolare della YP-Card #0000

Nera o Titanium? :-))))
Sicuramente Titanium , č molto piů bella e meno coatta.....
Pippo
GSX-R 600 

 Nera o Titanium? :-))))
nera !
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 direttamente all'ottavo capoverso.
Vai con quella in chiesa?
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< basta uno che sia d'accordo con me per farmi cambiare idea >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/
 

 Vai con quella in chiesa?
LOL


 Nera o Titanium? :-))))
L'abbinamento giallo-nero mi e` sempre piaciuto... quindi, nel tuo caso,
direi assolutamente NERA :-)
-- 
Ciaps, Bianco
"Dito Anulare" della Falange Brianzola
Honda CB500 "Birba"

 la Superduke.
LOL! Cronaca di un acquisto annunciato ;-))
-- 
Sam il Cinghio - Merate (LC)
Triumph Tiger 955i - Honda Hornet 600
www.iaccaemme.it/sam
'Chi e' Esmeralda?' (Cit.M&MD) 

 Nera o Titanium? :-))))
consiglio spassionato ... ordina adesso e ritira dopo ... -,)))))
per il colore .... "do it yourself"
Greg

 direi assolutamente NERA :-)
ROTFL


 la Supermoto. 
AH!
Alla fine ti sei convita! 
Brava!

 Nera o Titanium? :-))))
come te pare... č sempre bella! ;]
ReddeV

 Sicuramente Titanium , č molto piů bella e meno coatta.....
Appunto. O arancione o nulla!


 ah! minkia... vibra cosě tanto?
stavo contando i minuti entro i quali qualcuno avrebbe fatto 'sta
battuta :-PPP


 Nera o Titanium? :-)))) 
Nera, ovviamente :D
Ciao, Oge
CN '05 nera :)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Alessio [RM]
Ciao!
--
Mko
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Nera o Titanium? :-)))) 
Non saprei....
Facciamo cosi': tu ne scegli una, io l'altra!
;-PPPPP
[mode Bart: ON]
Non andro' a provare il SuperDuke
Non andro' a provare il SuperDuke
Non andro' a provare il SuperDuke
Non andro' a provare il SuperDuke
Non andro' a provare il SuperDuke
Non andro' a provare il SuperDuke
Non andro' a provare il SuperDuke
Non andro' a provare il SuperDuke
[mode Bart: OFF]
gh!!!!
-- 
Salutiamo!
  4Dee    &    Mjolnir (raw white and red VTR SP-1)
       - Roma -
- - -
Chi mi supera 'o legno,
quando impenno io impennate tutti. (cit. SkIzZo!)
- - -
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
- - -

 E se gliela riporto con 300km in più ci fanno caso? 
LOL
Ciao!
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]


 Non andro' a provare il SuperDuke
ROTFL


 non ci avevo pensato! allora devo ordinarla prima! :-)))
questo è posting ... e io che t'ho detto???
http://www.slimmit.com/go.asp?5IZ
;-))))
Greg

> (dissuadetemi!! :-))) )
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-- 
Michele "JokerBear" ROMA  
CBR600F as "CiBiRra"
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori! 
-James Douglas Morrison-


 Nera o Titanium? :-)))) 
Ugh...titanium non ce l'ho presente, ma fa molto resin!!!! :)))
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Strommina Muletto - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Ugh...titanium non ce l'ho presente, ma fa molto resin!!!! :)))
L'e' codesta:
http://www.dvouval.com/fotomoto/990%20SuperDuke%20Titan.jpg


 
http://www.dvouval.com/fotomoto/990%20SuperDuke%20Titan.jpg
Si'... ho una cartella piena di immagini della beSHtia...
Onestamente andrebbero viste dal vivo, ma...
credo che la Nera, sia mooolto meglio,
 soprattutto se ha tante parti opache!!!
IMHO, of course!
;-))))
(quindi pigliala titanium!  ;-PPPP   )


 Nera o Titanium? :-))))
TITANIUM
p.s. prima che mi scordo auguri per il grande passo a te e futura signora 
:-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte č meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006
 

 p.s. prima che mi scordo auguri per il grande passo a te e futura signora
Grassiemille :-)))


 Nera o Titanium?
Ehm...
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 la Superduke.
senti vuoi mettere andare all'altare con il SuperDuke fuori dalla porta?
vuoi mettere salire te e la signora dopo il si e volare via.....
non c'è prezzo..... :-))
dai che poi me la fai provare.....
--
Wat 65 Genova (da casa)
BMW K1200RS 12/2002 (IN VENDITA)
ICQ #-245815889- SKYPE "SKYPE245815889"
"Pensa alla tua istruzione non fermarti alla III media...."
http://community.webshots.com/photo/480946971/2310827840055744862xYVqyz
"sono un uomo della categoria 'MUSICA e MAGIA' -> 'TROMBO e SPARISCO'"

 
http://www.dvouval.com/fotomoto/990%20SuperDuke%20Titan.jpg
Ac sburèda! ;)))))


 CUT
Bella prova :-)
E buoni acquisti!!!
Ah, Titanium per l'eleganza e nera per l'aggressività.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

Nera o Titanium? :-)))) 
IMHO, Pecora gialla su duca nero.
-- 
Paolo "Spino" -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa" Atic #1113 GSOS #010
Powered by Guinness

 Nera o Titanium? :-))))
Criminale! Mi stai facendo venire voglia di comprare una KTM anch'io! Sono
indeciso fra il Super Duke e la 990 Adventure... Però costano un botto,
porca miseria!
Dobrynin