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Titolo: CBR 1100 XX mod.2001 impressioni ?

Ciao a tutti, anche se posto una volta all' anno...  :((
Mi piacerebbe avere dai (se possibile) possessori impressioni di guida
sulla moto in oggetto;
Potenza, facilita' o no di gestione dell' erogazione (visti i
cavallini..), tenuta di strada stabilita' solo o con passeggiero,
beccheggio, oscillazione, consumi, indiscrezioni, insomma.....una
descrizione a 360 gradi.
Grazie in anticipo per le eventuali risposte.   :))
Giuliano Cisarri
BMW R 1150 R
MI
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 sulla moto in oggetto;
Scusa se vuoi io ti posso dire la mia sulla mia "pantegana" che č un '99 cmq
a iniezione.
Cmq se vai su deja, l'argomento č giŕ stato trattato!:-)
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Saluti
Il "Serenissimo" Marco & la "Pantegana nera" Honda CBR 1100XX i

Il "Serenissimo" Marco & la "Pantegana nera" Honda CBR 1100XX i
Avanti, dimmi pure la Tua... e' bene accetta lo stesso.   :))
Giuliano
BMW R1150R
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 Avanti, dimmi pure la Tua... e' bene accetta lo stesso.   :))
Ciao Giuliano vai su 
www.deja.com
 e trovi molte cose interessanti!



Fatto, grazie "San Marco"   :))
Giuliano Cisarri
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Grazie in anticipo per le eventuali risposte.   :))
Grazie ad un amico l'ho guidata anche per un giorno intero .
Non e' la moto per me ma la linea e' sicuramente elegante.
Vibrazioni : forse la migliore al mondo , provata a 270 non lo percepivo quasi piu' ,
i contralberi funzionano da Dio .
Motore: Da quanto e' fluido fa meno impressione di motori con meno cv ,ma se
guardi il panorama te ne accorgi.
A 3000 giri ,dove molti motori dormono o strattonano , in sesta tira come 
un elastico.
Consumi: Non e' economica ,ma viaggiando i 15 Km/L li fai.
Tenuta di strada: Non posso dirti niente sul limite della moto , ma la stabilita' e' ottima
dato anche l'interasse elevato ,quello puo' rendere la moto impacciata nei tornanti ma se eviti
di guidare passivamente come fanno molti ,la si porta lo stesso e bene.
Il propietario la guidava spesso e volentieri frenando molto tardi fino a centro curva
e la moto si rialzava di un nulla ,in poche parole hai una moto che perdona molto . 
Ti aiuta il motore che tira a qualsiasi regime.
Le sospensioni sono meno flaccide di quello che mi aspettavo ,visto il tipo di moto ,e la 
frenata combinata la fa affondare poco di forcella , pero' e' un ostacolo se corri col coltello
fra i denti ,io mi sono trovato in alcune staccate dai 150 a inchiodare di posteriore per metri
e metri senza volerlo ,faceva un po' impressione (e distruggi il gommone) ma la moto 
stava tranquilla nella sua traiettoria.
Ovviamente niente burn-out !! :-))
Come protezione dal vento e' discreta , non eccezzionale .
E' costruita veramente bene ,finiture al top.
Rotture di palle: Grazie ai congegni per l'inquinamento butta calore da collettori e motore verso
le gambe , e parecchio.
Io non avevo problemi ma, se non sei robustino , muoverla da fermo e' un po' faticoso .
Dipende tutto da te.....
P.S. Prendila blu metallizzato !!
 
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 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it


Complimente l'hai descritta meglio di me che in un anno le ho fatto fare 30000Km,
è una moto veramenta eccezionale( a carburatori ancora di piu')
Ciao ciao
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Trina Spillo
trina....@libero.it
http://digilander.iol.it/trinaspillo/
CBR IcsIcs ... Gigia
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Ciao ciao
Ovviamente se qualcuno dispone di moto sportive ,le provo per uno o due giorni e ve le
descrivo aggratiss ! :-))
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P.S. Prendila blu metallizzato !!
e' sicuramente la + bella...    
Grazie anche a te maccumba per le info generali.
Ciao
Giuliano Cisarri
BMW R1150R
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sulla moto in oggetto;
Carissimo: stanco della tartaruga ;-))))))))))
FJR 1300 e vai sul sicuro!
Ciao
Dario
PS. Mettiamo tutti la provincia in firma e scopriremo i vicini raggiungibili.
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Saluti e lampeggi da Padova... provincia
RadarBike su...'SQUALO'...YAMAHA FJR 1300....nera

RadarBike su...'SQUALO'...YAMAHA FJR 1300....nera
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