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Titolo: Fase verniciatura. GENTLE vie qua.

Finalmente dopo aver rimediato lo stucco buono,
quello giallo morbido che non indurisce in due picosecondi,
ho rimesso a livello il tutto, era quasi ok cosi, ma il colorificio mi ha
rimediato anche
un tubetto con uno stucco molto piu liquido per i forellini come mi avevate
suggerito.
Passato tutto con la 400 e dato una mano di fondo, voglio rigrattarla con la
600
per far sparire qualche imperfezione che c'e' ancora,
e poi altra mano di fondo.
Le domande:
Gia' mi sto preoccupando per la verniciatura col lucido
mi ricordo quando avevi detto "quel gran casino della mano di lucido finale"
Uso la pistola ad aria, a 4 bar,
col fondo pero' la nebulizzazzione viene un po a pallini a microgoccioline,
ho diluito a sufficenza la vernicie del fondo, ma sara' l'alta densita'
o proprio la rugosita' del fondo che risulta cosi (infondo e' uguale a tanti
altri fondi che avevo dato
su lamiere non d'auto)
Per ora va bene, copertura col fondo perfetta, grattata e sono ok,
ma spero che la vernicie del colore e del lucido siano meno dense e si
stendano meglio,
o l'effetto col cavolo che riesci a crearlo.
Con la mano di fondo, praticamente si sa che l'effetto lucido non l'avrai
praticamente mai appunto
perche' il fondo e' fatto per esser poroso,
ma che mi dici per la vernicie del colore e in particolare quella del
lucido?
pistola a 4 bar va bene?
in particolare volevo sapere cosa intendevi con precisione per "quel gran
casino del lucido"
mi sa che uno dei motivi e' proprio quello di non riuscire a dare l'effetto
bagnato.
Insomma dammi le dritte per la mano del colore e del lucido che do
prossimamente.
Eppure a bomboletta viene abbastanza facile, forse con la pistola e' piu un
casino?
speriamo in bene, gia sto stucco mi ha fatto sudare sangue :)
Mat


sai che guardando discovery sono rimasto basito quando hanno fatto vedere
che dovevano cartare ad acqua l'ultima mano che se no faceva buccia
d'arancia!?!?
maga

 ha scritto nel messaggio 
news:3L_Zd.1070991$35.39...@news4.tin.it...

scusa se mi inserisco ora nella discussione, ma ho fatto per 7 anni il 
verniciatore, e nella mia zona ero "famoso" per le riparazioni delle 
carenature delle moto. se ti posso essere d'aiuto fammi un fischio.
ciao
ignazioc 

 ignazioc
scusa se mi intrometto al volo... ma facevi anche auto? in che zona?
maga

 pistola a 4 bar va bene?
Ignazio qui sotto potrà essere sicuramente più preciso di me che ho 
trafficato solo a livello hobbistico.
Ad ogni modo la pistola che fa le goccine (vedi fondo) col trasparente 
farebbe un bel casino: conta che una pistola a spruzzo da carrozziere fa una 
nebulizzazione perfetta e microscopica e costa qualcosa come 300 euro 
almeno...
Usa 3 bar, non 4.
La tinta se è metallizzata è una base opaca, quindi è normale che non 
diventi lucida.
Se ti fa grumi o non è liscia (liscia, non lucida), passala con la carta ad 
acqua fine (800). Dai 3 mani di tinta, la prima leggera, la seconda ti fa 
intravedere ancora un pochino di fondo, la terza a coprire completamente.
Per il trasparente: non usare un catalizzatore super rapido, perché rischi 
che asciughi mentre lo stai dando facendo un disastro di buccia d'arancia, 
ma nemmeno uno lento perché faresti delle colature pazzesche. Prendi un cat 
medio o rapido.
La base opaca pura (il colore) si diluisce in genere al 50% (1 litro di 
tinta e 0,5 litri di diluente) con diluente sintetico di buona qualità (sui 
10/15 euro al litro).
Lo stesso diluente lo userai anche per il trasparente, secondo le 
percentuali segnate sulla confezione.
La prima mano non la dai a finitura lucida, la seconda la dai PRIMA che la 
prima mano asciughi (sulla tolla del cat ci sono segnati i tempi per dare la 
seconda mano su bagnato, NON superarli!) in modo da ottenere l'effetto 
bagnato lucido, ma non esagerare a caricare che fa la goccia...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 ha scritto nel messaggio
news:39rgo1F...@individual.net...

Purtroppo mi rendo conto che abbiamo due conoscenze diverse...ad esempio..io
i tempi scritti sulla boccettina del catalizzatore non li ho mai letti, né
tantomeno so dirti a quanti bar mettevo la mia pistola...sono cose che se lo
fai per mestiere ti vengono "naturali".
In generale le fasi sono:
1. riparazione (che hai già fatto)
2. Stuccatura (che hai già fatto)
Ne va passato il minimo indispensabile, è la fase forse più delicata, se la
parte da riparare richiede parecchio stucco (una sbucciatura profonda etc)
metterne due mani e poi procedere alla carteggiatura. (ovviamente con acqua,
carta 120 circa dipende dallo stucco..e poi un trucco..iniziate quando la
carta è nuova dalle zone meno evidenti, così che se nelle parti a vista
risulti un po' più liscia.
3. fondo
Utilizzare uno stucco liquido da spruzzare con la pistola con l'ugello più
grosso, ne vanno date due mani, non eccedere, ma non essere nemmeno avari.
Un trucco anche qua,dopo aver spruzzato lo stucco liquido(o fondo) date una
spruzzatina leggera leggera di nero, serve perché evidenzia i piccoli buchi
durante la fase di carteggiatura. (questa è una cosa irrinunciabile!)
carteggiare con una carta 600 circa. Ovviamente a questo
4. Verniciatura
Fatevi fare il colore da un buon colorificio, ed è un consiglio generale,
utilizzate prodotti di marca, il risultato è migliore, specie per uno non
esperto. Ricordate che i colori metallizzati sono fatti da base opaca +
trasparenti, mentre i perlati sono fatti con due basi opache e il
trasparente.
Pulite per benino tutto il pezzo con una pezza con la benzina, poi date la
base opaca, che va solo diluita, non ci va il catalizzatore.
Datene delle mani "a riempire" nel senso che con la prima date solo un velo
di colore, per coprire via via con le mani successive di solito altre
due-tre.
Una volta che la base risulterà ben opaca, quindi asciutta, assicuratevi che
non ci siano pelucchi o cose simili (in caso una leggerissima passata di
1200 ma attenzione che sia *veramente* asciutta.) e date il trasparente.
Diluito e catalizzato.
5. lucidatura.
Ci saranno sicuramente delle imperfezioni sulla vernice, polvere,
insettini....armatevi di pasienza, e quando la vernice è completamente
asciutta (24ore) Prendete un po' di carta 1500 vecchia e passatela
leggermente sulle imperfezioni, diventerà opaca, niente paura, un po' di
pasta abrasiva e un po' di olio di gomito e tornerà meglio di prima.
Consigli generali:
Non abbiate fretta, il lavoro non è solo la verniciatura, quella è solo una
parte, e può venir bene solo se avrete fatto benissimo tutti i lavori
preparativi.
Assicuratevi che il posto dove andate a verniciare sia pulito, che non ci
sia polvere, e possibilmente che sia al sole. Altrimenti il tempo che
asciuga la vernice fai notte, con conseguenti colature.
Spero di essere stato d'aiuto.
ignazioc

ottimo a tutti e due grazie.
Le due mani di fondo con carteggiatura a 600, le ho finite ieri sera,
ormai e' piu liscio e omogeneo del culetto di un neonato (finalmente :P)
Finito il lavoro mi rifornisco di colore e trasparente,
diluente (non pensavo valori cosi alti di diluizione fino al 50 percento,
quando vai al colorificio,
quasi ti saltano addosso se dicevi gia un 20 30 percento con le vernici da
cancellata,
ma la diluizione a 10 20 percento spesso e' troppo troppo bassa,
ma forse lo dicono spesso solo per vendere piu vernicie che diluente eheh)
bhe cmq mi armo di diluente, mi faccio dire i rapporti di diluizione secondo
loro (sulle latte non c'e' niente,
son prodotti della poolcar, e non mettono stramaledettamente niente essendo
prodotti
destinati ai professionisti)
mi informo sui tempi fra una mano e l'altra, anche se ho capito che per il
colore va un po bene tutto purche non coli,
invece piu delicata la fase trasparente.
Ok.
grazie ancora
Mat

 ignazioc
Certo :-)
Rimarrai tra noi vero? Cosě abbiamo il Carughi per le questioni piů sottili 
di meccanica o fisica, Red, Rick, Colin Camillo, io ecc ecc ecc, per le 
questioni piů pratiche, tu (e in parte io) per le vernici ecc ecc... :-)


 ignazioc
Grazie dei consigli utilissimi!
R.

 fai per mestiere ti vengono "naturali".
Una domanda sulla verniciatura bicolore: una volta che si sono date le mani
necessarie del primo colore (nel mio caso nero lucido), va bene aspettare 24
ore, mettere lo scoch di carta in modo da lasciar scoperta la parte da
verniciare e dare 2 mani del secondo colore (nel mio caso argento)?
Per l'asciugatura dopo la vernice: se si è in un ambiente poco polveroso ma
non privo di polvere, può essere una soluzione mettere uno scatolone di
cartone sopra la parte verniciata o così non asciuga?
Ultima domanda: con le bombolette, a patto di preparare in modo ottimale la
superficie da verniciare, non si riesce proprio ad ottenere un buon
risultato?
--
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 ottenere un buon risultato?
Esteticamente si, solo che la tinta č moooolto piů delicata e fragile.
