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Titolo: scarico MIVV

CIao a tuttiiii sono tornato da londra... vi ricordate di me???
sono angelo di Genova... Z750!!!
il mio quesito è: ho montato un terminale MIVV conico sport line
"omologato"... nel senso che a me sembra un pò finto come foglio di
omologazione,,, ma vabbè... ho il db killer e fa già così un casino
pazzesco... mi legheranno presto...
come sono le ultime sui terminali omologati ma non riportati a
libretto?? sto art 74 etc?? allora mi sequestrano la moto o cosa
succede??
2 quesito.... se apro in seconda o terza (le uniche marce che ho
tirato fin ora) quando rilascio e poi parzializzo da praticamente
sempre delle botte della madonna... è la carburazione che non è a
posto, vero?? e cosa cazzo devo fare?? non dovrò mica spendere altri
soldi x prendere la power commander... chi ha altri problemi come gli
ha risolti? dopo gli scoppi se riapro spesso capita che ci sia qualche
momento di esitazione qualche vuoto...
ma perchè tutti mi hanno detto che non bisogna mettere a posto nulla
di elettronica se si cambia solo il terminale... NON é VERO! uff

 momento di esitazione qualche vuoto...
Io sulla Z750 ho l'Exan conico, scoppi, borbottii et similia sono all'ordine 
del giorno, ma non ho riscontrato il tuo problema dei momenti di 
esitazione... Da inesperto (quale sono) ti dico, va bene cosě; divertiti (se 
perň peggiora, falla vedere a qualcuno...)!! ;-)
-- 
Mad Ric
Z750
Icq # 460446341 Skype: ricky2347

č la carburazione che non č a posto, vero??
imho di solito con gli scarichi aftermarket la si ingrassa un pochino
-- 
 Ciao Omni
VTRF 

di elettronica se si cambia solo il terminale... NON é VERO! uff
Non è vero...
-- 
Marcello ZX12R 2002 PMB
"Ci sono 3 tipi di uomini: i morti, i vivi e quelli che guidano di traverso" 
(cit.) 

 di elettronica se si cambia solo il terminale... NON é VERO! uff
Dipende da moto a moto
-- 
Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1160509
 

 di elettronica se si cambia solo il terminale... NON é VERO! uff
Infatti non é sempre vero che io sappia. Dipende dalla moto e da cosa ci 
monti.
Ciaps
Spawn

e come si fa a ingrassare? visto che la mia è a iniezione.. quindi voi
tutti con gli scarichi aftermarket gli avete riportati a libretto? e
tutti voi che siete stati fermati senza la dicitura sul libretto vi
siete visti sequestrare la moto? funziona così?


 siete visti sequestrare la moto? funziona cosě?
Come sempre nella vita....
A qualcuno non hanno detto niente
A qualcuno hanno detto che non sarebbe regolare ma ......
A qualcuno hanno fatto una multa
A qualcuno hanno ritirato il libretto
-- 
-- 
Totoro
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1160509
 

 siete visti sequestrare la moto? 
No, solo alcuni e comunque è un interpretazione "minoritaria" del CDS 
che và scemando
E poi oggi non è venerdi, fai il favore, ripassa :-)
-- 
BISU #12
from Umbertide (PG)
ex PegasoCube grigia "Prima"
on
TDM 900  GRAY "Ultima"
Membro CAA #005 - CAPB #010
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.
Non c'eri? guarda che ti sei perso 
www.iaccaemme.it/cmrn2006


Sul mio libretto si......aspetta cha controllo


Da nessuna parte sulla carta di circolazione si parla di scarico
La prossima volta che ci incontriamo ricordami di farti vedere il
libretto del mio Dakota! ;-)
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Da nessuna parte sulla carta di circolazione si parla di scarico
'sa dit?
Sul mio c'è il modello sia del silenziatore di scarico che di quello di 
aspirazione (l'airbox in altre parole).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 succede??
Se sei sveglio e PREPARATO non succede un cazzo. Vai sul sito GPR (fanno 
terminali anche loro) e cercati la documentazione, ci sono le circolari 
ministeriali dove dicono che se uno scarico è omologato NON c'è 
necessità di trascrizione a libretto. Se becchi il poliziotto ignorante 
(e quindi cretino, visto che sulla legge, specie per loro, non è ammessa 
ignoranza) glielo sbatti in faccia e te ne vai.


di elettronica se si cambia solo il terminale... NON é VERO! uff
guarda, io ho visto rimappare 2 power commander col portatile e di
conseguenza le modifiche che fa
una era un 749 completamente originale
l'altra il cbr600rr di mio zio
il cibierre l'ho provato personalmente sia in strada che in pista con la
mappatura di serie con scarico leovince SBK e con 3 mappature diverse della
PCIII
inutile dire che adesso è completamente un'altra moto, la differenza è
abissale così come il mio 748R con la centralina mappata per i termignoni
rispetto a quella di serie
ad ogni modo già con tutto originale modifica radicalmente molti parametri
le centraline di serie sono settate regolandosi sulle norme antinquinamento
quindi se il settaggio non è ottimale in termini di prestazioni con gli
scarichi originali, figurati con quele aftermarket
poi è ovvio che la differenza si sente più o meno a seconda della moto, ma
comunque c'è
-- 
Darkspawn from Parma on
Ducati 748R "Alice" & Gilera Nordwest "Flamethrower" & Yamaha R1
http://snipurl.com/17154

 aspirazione (l'airbox in altre parole).
mai avuto un libretto di circolazione senza che ci fosse specificato il tipo
di silenziatore
addirittura su quello del ducati hanno voluto fare i brillanti mettendoci i
denti della corona e del pignone
grazie, teste di cazzo!


grazie, teste di cazzo!
Sul libretto del Nordwest non c'e' nulla di strano?
Pensa che su quello del Dakota, oltre a i codici di tutti i
componeneti l'impianto di scarico (sono ben 4), c'e' indicata anche
marca e modello dei pneumatici!!!!!


 marca e modello dei pneumatici!!!!!
no, anche sul mio ci sono i codici di tutti i componenti dello scarico ma
dei pneumatici sono le misure!


come faccio a far mettere sul libretto questo terminale?
cmq sia non pensate sia una super truffa da iene o striscia la
notizia??? ma non viene fuori...
a noi ci dicono che gli scarichi sono omologati per circolare su
strada (tanto vero che ci sono le produzioni strada o pista) i
rivenditori ce li vendono dicendo che è tutto regolare senza bisogno
di aggiornare il libretto, il certificato riporta che lo scarico è a
norma europea e però poi ci fanno il culo???
è come se comprassi un biglietto x andare allo stadio e mi dicono,
guarda compri il biglietto originale e puoi entrare con lo striscione
con scritto mia madre è una zozza, poi arrivo mi fermano e mi dicono
che non posso farlo.... è un controsenso


agendo sull'aspirazione? se cambio il filtro dell'aria con uno più
permeabile non dovrebbe riequilibrarsi aspirazione/scarico? prima di
andare a buttare altri soldi in centraline?
la moto te l'ho detto.. Z750.. e ho montato un MIVV conico sport
line... spero solo che gli scoppi non danneggino le valvole.


 come faccio a far mettere sul libretto questo terminale?
la multa non te la possono fare, se hai l'omologazione non possono dirti
nulla
se cerchi con google trovi la circolare che regolamenta gli scarichi
aftermarket omologati e cosa far scrivere sulla multa nel caso i gendarmi
rompipalle ti facciano comunque la multa
così facendo in caso di ricorso lo vinci di sicuro
