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Titolo: Problema Fantic

Ciao belli, mi rivolgo a chi ne sa di 2 tempi.
Il mio trialino fantic si comporta n modo strano, lo accendo, parte al
primo colpo, gira bene (anche se col minimo alto) per 15 20 secondi e
poi CIUF... si spegne e non c'è verso di farlo ripartire, si bagna la
candela.
Ora, io ho provato a d aprire il carburatore, ma, a parte il fatto che
non ci capisco una mazza, non c'è nulla di regolabile, a parte
cambiare il getto.
Il minimo troppo alto può essere la causa della candela che si bagna?
Che vazzo ci posso fà?
Sigh, sob......   VOGLIO USARLOOOO ;o)
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Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654"La Pantegana Volante" e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee"&Fantic 50 trial "no name" from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
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   Toglimi le pulci per rispondere
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   ICQ97432721 MSN 
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."


una bella pulizia al filtro aria ?
luci di scarico o scarico intasato?
ciao

 candela.
Secondo me si spegne dopo 20 secondi perchè si svuota la vascgetta del
carburatore.. smontalo e puliscilo.
Ciao
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
Www.ScooterClub-NoLimits.it

luci di scarico o scarico intasato?
Non penso, è stato usato pochissimo


carburatore.. smontalo e puliscilo.
Già fatto... e poi, va bene sporca, ma come fa a vuotarsi a causa
dello sporchino che c'era sul fodo? Il resto è pulito


 carburatore.. smontalo e puliscilo.
Io piuttosto pulirei il rubinetto della benza, e verifica che il serbatoio
non sia ruggine...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)


invece che pensare controlla! :-))
sopratutto la luce di scarico del cilindro:
l'olio della mix bruciando fa dei depositi
carboniosi che la ostruiscono
il motore gira soffocato e rende poco!
cambia anche candela.

 carburatore.. smontalo e puliscilo.
Ma tu guarda sti scuteristi... Daddo mi ha tolto le parole dalle dita: 
credo sia un problema legato al galleggiante della vaschetta del 
carburatore o alla valvolina comandata dallo stesso...
Smonta il carburatore, dagli una bella soffiatina e una pulita con 
miscela "fresca" e riprova.
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
MacUser since 1987

non sia ruggine...
Se il mio serbatoio può fare la ruggine forse aveva ragione quello che
voleva saldare sul carbonio...
E' in plastica ;oP


cambia anche candela.
Già fatto


 dello sporchino che c'era sul fodo? Il resto è pulito
Controlla ancora l'efficenza della valvola di chiusura della benzina 
comandata dal galleggiante...


 voleva saldare sul carbonio...
GH...
-- 
Richard "Voodoo" Kaiser - PT - Toscana
BMW R1100R - Voyager - BMW R80 - Enterprise
mailto: e.xn...@xnrxn.pbz *** Mail is ROT13 ***

candela.
1: il galleggiante che funziona male
2: filtro aria intasato
Ciao
Mototopo

carburatore..
Mi sembra molto difficile che si spenga per mancanza di carburante e
la candela sia bgnata!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

candela.
Candela troppo "fredda" che non riesce ad autopulirsi.
Controlla che il grado termico sia quello prescritto.


 poi CIUF...
CIUF...CIUF.... non c'è nella audio-faq, bisogna aggiungerlo! :D
        Alessandro



UN solo CIUF, quando si spegne :o)


 candela.
Secondo me la candela si bagna dopo, quando tenti di riavviarlo. I 15 20
sec. sembrerebbro giusto il tempo di esaurire la benza nella vaschetta.
Direi galleggiante.
Ma a proposito cos'è? un 305 (la mia prima trial)? un 307 (la mia seconda)?
un section (ero già passato al nuovo bultaco sherco)?
Saluti
Alessandro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Ciao
minchia vero... non c'avevo pensato, molto possibile.
Ciao
Mototopo

Sono d'accordo col problema al galleggiante/spillo....
secondo me potrebbe essere danneggiato il galleggiante che nn "galleggia"
piu' (bucato?) e nn chiude la vaschetta... ti imbratta tutto e CIUF!...poi
smonti, svuoti e riparte...
mmmmmh.... nn saprei...
nn conosco il carburatore, ma se e' come tutti gli altri dovrebbe avere un
troppo pieno e se fosse come ho appena detto dovresti anche ritrovarti pieno
di benzina.... boh
cmq anche il suggerimento della candela troppo fredda mi sembra da
seguire...
nn ti sono stato di nessun iuto?? eh che vvuo' ffa'?
salut
--
nipo
_____________________________________________________________________
"...non lo so. Pero' c'ho ragione, e i fatti mi cosano!"
nipo <nicola> su BMW R1100R " piccolina " da Napoli
gia' APRILIA RX125,  gia' yamaha xt600e, gia' vespa pk50xl. eh gia'
holiver_do_not@disturb_vizzavi.it
 per contatti togli _do_not disturb_

 Controlla che il grado termico sia quello prescritto.
A tal proposito, la NGK per un non meglio specificato Fantic Trial 50cc
propone la B7HS


Cuttando tutto....
Magari dico una grossa cazzata ma non dovrebbe andare a miscela, in quanto 2
tempi e se fosse cosě la miscela non la prepari tu??
Il mio vecchio quando avevo un problema simile con il garellino mi diceva
sempre che facevo la miscela troppo grassa ( infatti la candela si bagna )
Salutoni
Un Angelo su TA

sempre che facevo la miscela troppo grassa ( infatti la candela si bagna )
Uhmm, infatti il primo pieno l'ho fatto al 3% invece che al 2, ma non
mi pareva ci fosse questa enorme differenza... adesso proverò a
cambiare tutto)


propone la B7HS
Cellò ;o)



Guarda come sta' lo spillo conico, puo' essere che ti si e' rovinata la
gommina sopra e lascia passare benzina a josa e ti bagna la candela. Cio'
ovviamente se non hai cambiato i getti e hai fatto la carburazione troppo
grassa.
Se non e' quello fai un'altra prova, con una candela nuova a parte avvia
il motore finche' non si spegne poi di corsa togli la candela e con la
nuova guarda se fa' la scintilla, se non la fa' propabile che hai la
bobina in basso isolamento e come si scalda va' in dispersione.
Pero' propenderei per la prima ipotesi.
--
 Il Taccio
http://www.geocities.com/taccio69/
http://www.taccio.da.ru/


Provaci una Bosh 3cc che le NGK almeno a me tendono a inzupparsi troppo.



Magari l'hai fatta al 3% con un olio minerale, eh? ;-))


 Magari l'hai fatta al 3% con un olio minerale, eh? ;-))
Mmmmmmmmmmmmmmpffffffffffffffff....


 comandata dal galleggiante...
Ma non ha la saracinesca???
Ciao
Luca
p.s. controlla anche che la misura del getto del max sia giusta...
Ciao
Luca

 Ma non ha la saracinesca???
Il galleggiante comanda un "cosino" a forma di punta di matita, con uha 
punta di gomma che chiude l'accesso della miscela... se chiude tardi 
esce miscela dal troppo pieno della vaschetta, se chiude presto la 
vaschetta non si riempie a livello giusto, e il motore va' si in moto, 
poi.... vuooooooommmmmmm..... si alza il minimo (troppa aria, poca 
benza) e si spegne...
Difatti il problema del "Fantin" mi sembra proprio questo.


 uha punta di gomma che chiude l'accesso della miscela...
Infatti, una delle cose che succedono più di frequente è che l'accoppiamento
tra il pezzetto a forma di matita e il pernino a molla che lo collega al
galleggiante si incrosti. In quel modo, se si incrosta in posizione estesa,
tappa la discesa della benzina...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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 Ciao belli, mi rivolgo a chi ne sa di 2 tempi.
zac
..... tromba poco non mangia salcicce e beve poca birra,...
se hai evitato quanto sopra sei riuscito a risolvere il
problema del Fantic Trial ??? Qual'era la soluzione ???
ciao

problema del Fantic Trial ??? Qual'era la soluzione ???
Mancava lo spillo conico e il niubbo non se n'era accorto ;D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)