Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Moto con cambio sequenzialee frizione automatica

Ciao. Domanda veloce veloce: esistono moto con cambio sequenziale e frizione
automatica? Forse sembra un assurdo, dato che uno dei piaceri della guida
motociclistica è proprio la cambiata, ma questo è un po' il discorso che si
faceva anni fa per le auto supersportive, adesso in parte ridimensionato. A
parte il discorso sul piacere di guida, solo in piccola parte oggettivo, ci
sono controindicazioni a questa soluzione tecnica? Peso? Gestione della
potenza?
Ciao, Luca

 nelle moto a nulla, si usano altri sistemi
per l'affaticamento del polso, pensavo
Luca

 automatica?
CUT
si per qualcuno esistono :) si chiamano Scaldabagni ma per me non sono Moto,
per tanti motivi (PUNTO) e basta
Lamps

 frizione automatica?
Burgman 650.
E adesso torna di la', prima che scoppi un altro casino come oggi
pomeriggio... ;-))))
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"Il primo che fa la battuta cha alla Piaggio non sanno far
 funzionare neanche il loro sito lo mando affanculo" (cit.)

 Burgman 650.
Ma scusa, il Burgman non č una moto :)

 pomeriggio... ;-))))
;-DDD
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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V
Luca

 2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
 :)
V
Luca

"Dillu" <wo...@NOSPAMMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:IhQYa.233099$Ny5.6...@twister2.libero.it...

Ci sono dei fantastici sutter con il cambio che cerchi.

 di moto....se poi vuoi per forza ricondurre il discorso ad altro...
CUT
no nn esistono e al momento nn c'è ne necessità al massimo trovi quache
modello con il controllo della trazione :) ma nn ancora disponibili sul
mercato

 Burgman 650.
Anche scooter 50 e 100 dell'honda, che vendono in asia, grecia etc.
At salut


Come ho già specificato sia nel primo post, che in alcuni reply successivi,
chiedevo di moto, se no postavo su IHMS....
Personalmente credo che liberare dalla frizione la mano sinistra possa
essere utile per persone che a causa di incidenti, o altro, non possono
andare in moto....
chiedevo di soluzioni tecniche, di problematiche....
qui sembra che sappiate solo rispondere cercando la presa per i
fondelli....non avete amici che non possono piu' andare in moto per questo
motivo? e che comunque vogliono farlo? gli sapete dire solo prendi il
Burgman 650?
ripeto...era una domanda che non c'entra nulla col casino di oggi
pomeriggio....e non entro in confronti tra scooter e moto perche' ho chiesto
di moto.
V
Luca

 automatica?
Come ti hanno già detto tutti, i cambi motociclistici sono tutti
sequenziali, la frizione atomatica non esiste ancora che io sappia, esiste
invece il sistema che "taglia" l'accensione quando tocchi la leva, e penso
che permetta di cambiare senza usare la frizione. Che però resta per partire
e fermarsi.
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

 e fermarsi.
Uh? Interessante...hai qualche link o nome al riguardo?
Grazie
Luca

 automatica?
http://www.pegperego.it/showPage.php?template=products&id=46&masterPage=prod
_vbat.html
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 Ma scusa, il Burgman non č una moto :)
Dipende da che parte la guardi.
Se la guardi dalla parte del libretto di circolazione si'.
Quando ti consegnano l'ironia fammi un fischio, che ti rispondo ancora.


 senso una moto a frizione automatica, e se sarebbe apprezzata :)
no, ad entrambe le domande.
-- 
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 Burgman 650.
..ha detto MOTO...non CESSO !


 per l'affaticamento del polso, pensavo
Per ovviare a quell'inconveniente li' ci sono diversi rimedi.
Una donna, per esempio...


"Dillu" <wo...@NOSPAMMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:IhQYa.233099$Ny5.6...@twister2.libero.it...
Mi rispondo da solo, una la ho trovata: Cannondale E440R a 10.600 ?
 
http://makeashorterlink.com/?W4DD11885
 nella pagina come è fatta parla di
una versione con frizione automatica

"Dillu" <wo...@NOSPAMMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:oQQYa.233639$lK4.7...@twister1.libero.it...

Non ci vuole molto. Puoi sempre tagliare l'alimentazione staccando il gas.
Se proprio ne hai voglia non ci vuole molto a cambiare senza frizione.
At salut

 gli sapete dire solo prendi il Burgman 650?
Amici amici no.
Pero' prova ad andare affangoogle e fare una ricerca per "Fedus+Burgman+R1".
Poi, quando ti riprendi dai un occhio qui...
http://www.fedus.it/burg%20sel.jpg



La conoscevo :) ma conosco anche il burg...ero curioso delle moto...una la
ho trovata....cerco ancora
V
Luca

> Uh? Interessante...hai qualche link o nome al riguardo?
http://www.redracingparts.com/it/prodotti/cambioel.htm
perň parla solo di rapporti alti. Quindi immagino che almeno fino alla terza
bisogni usare la frizione.
--
Pegasus
Cagiva Mito EV125 '98 fullpower (e anche qualcosa in piů! :) )

automatica?
Ci sono dei dispositivi da applicare al cambio che fanno l'automatismo,
cioe' quando sentono il movimento della leva tagliano la corrente del motore
e passano di rapporto.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)


hanno prestazioni molto peggiori rispetto a una cambiata manuale, o problemi
particolari?
Grazie della risposta, Luca

 e passano di rapporto.
uh?
io sapevo solo del cambio elettronico che taglia la corrente..
reggiani (oppure uno del team ducati, non ricordo) aveva parlato
di meccanismi che quando sentono la pressione (o estensione) sul'asta
cambio tirano la frizione e si puň aumentare o cavare la marcia senza
far niente.. ma quě č motogp e mi pare fossino dispositivi in via di
sviluppo.
tu ne sai niente?


.....mi sembra di ricordare vagamente che Erik Geboers aveva provato
una CR-500 con cambio automatico.... tipo 2 pulsanti, uno per aumentare e
uno per diminuire le marce con taglio dell'accensione o simile sistema e
frizione semi-automatica... poi però non ha avuto seguito... L'ho letto su
un antico numero di Motosprint sono sicuro... ho cercato su Google ma...
niente... forse ho solo sognato. ;)P
Ciao a tutti... Max

e passano di rapporto.
Tagliare tagliano, ma il passaggio di rapporto e' sempre determinato
dalla leva.
A meno che non si parli di quei cambi da dragster con attuatore
elettropneumatico......
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 automatica?
attualmente no , l'esempio di maggior successo sono state le Husqvarna 250 e
360 , nate per applicazione militare
(military 250, tuttora in servizio nell'esercito Svedese) e con le quali si č
corso anceh alla Sei Giorni con buoni risultati
...perņ non ha preso piede.

Grazie della risposta, Luca
Ho trovato anche questo ;)
http://www.redracingparts.com/it/prodotti/cambioel.htm


tu ne sai niente?
Vedi link appena sopra ;)


dalla leva.
Esatto. Vedi spiegazione a 2003, mi sono espresso male ;)


Una donna, per esempio...
Una ducati, x esempio ;P


bisogni usare la frizione.
Credo che con "passaggio ai rapporti alti" intenda la cambiata (1a
-->2a-->3a etc) e non la scalata ;)


 Vedi link appena sopra ;)
conoscevo già ;)

non si possono usare per passare al rapporto inferiore...
Non credo sia contemplato, il powershift in questione serve a cambiare a gas
aperto. Del resto non vedo nemmeno una valida motivazione all'avere
l'automatismo in scalata, oltre a essere molto piu' complesso xche' dovrebbe
anche dare la sgasata.
Ricordo che le RC45 SBK scalavano usando la frizione, almeno Slight lo
faceva ;)


360 , nate per applicazione militare
Se non ricordo male c'era anche il KTM "con gli sci" che aveva il
cambio automatico o qualche diavoleria simile.


 aperto.
eh, ma metti di sbagliare e vai a scalare senza frizione: non è bello. ;)

eh, ma metti di sbagliare e vai a scalare senza frizione: non è bello. ;)
"A orecchio" riesci a scalare, pure, senza frizione. Ovvio non e' salutare x
gli ingranaggi. Ma siccome la leva e' sempre la'... ;)


 questa soluzione tecnica? Peso? Gestione della potenza?
http://marineturbine.com/superbike/default.htm
Un po' costoso come scooter...
--
Juda of 3AM - juda(strudel)
despammed.com
/---------------/
Non esiste l'impossibile. L'impossibile non esiste.

fondelli....
Sembra una chat nevvero?
Cmq per risposta ti dico soltanto: guarda la max espressione nel
settore(nel nostro caso moto GP).Come vedi stanno cominciando a fare
la loro apparizione sistemi automatici(in realta semiautomat.) di
trasmissione della potenza alla ruota post.
 Questo vuole dire che se tali sist saranno vincenti almeno in uno
degli scopi che si prefiggono(amesso che abbiano piu di uno) prima o
poi li verdremo nella normale produz. di serie.
Saluti a tutti._
- -- 
Un piccolo passo per un motouomo corrisponde ad un grande passo per
l' intera motoumanita
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