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Titolo: Kit d'emergenza!!

Salve a tutti,
	le mie più grandi paranoie quando vado in moto sono due:
	1) Rimanere a piedi per qualche cavolata (anche se la mia
motina è perfettissima) 
	2) Trovare una motostoppista Jamaicana che chiede passaggi e
non avere il casco appresso per poterla caricare.
	Essendo il primo caso molto più probabile del secondo, sto
cercando di assemblare un piccolo Kit di salvataggio che mi possa
salvare le chiappe in caso di fermo a 6000km da casa.
	Non avendo a disposizione che i 15cm cubici del portaoggetti
della mia motina, mi sono dovuto arrangiare e cercare di portarmi
dietro gli attrezzi essenziali per poter smontare almeno le carene
principali e intervenire un minimo. Ho pensato cioè di procurarmi un
mini kit di emergenza costituito da:
	2 Cacciaviti "nani" alti 5 cm, uno a taglio e uno a croce
	1 Chiave inglese regolabile, mini
	1 Chiave inglese numero 10
	1 Pila in miniatura
	1 Pinze (sempre mini)
	1mt di cavo elettrico a 2 poli
	50cm di fil di ferro (e non ditemi che dovevo mettere fil di
carbonio che pesa meno!!)
	Nel marsupio, per trasferimenti più lunghi di 10km, integro
con :
 
	1) Bomboletta gonfia-e-ripara-e-speriamo-bene
	2) Scatola fusibili
Vi sembra che ci sia tutto? Qualcuno di voi ha pensato a qualcosa che
io non ho nemmeno lontanamente immaginato?
In effetti, in due anni di utilizzo non ho avuto ancora l'occasione di
usarlo perchè non sono mai rimasto a piedi (òppala!! toccatina...)
o almeno non per colpa della moto.  L'unica volta è stata quando, dopo
aver parcheggiato, mi sono cadute le chiavi direttamente dal
bloccasterzo nell'interspizio fra testata e carena, al buio. Ogni
volta che provavo a prenderle era un'ustione sulla mano che,
inevitabilmente, andava a finire sui tubi dello scarico. In quel caso
il kit mi sarebbe stato utile, grazie alla pila e al fil di ferro, ma
il kit stava nel sottosella e non era possibile aprirlo finchè non
avessi recuperato le chiavi. Vabbè ho aspettato che la moto si
raffreddasse abbastanza (1 ora...era uestate).
Che dite? No no che sono un pirla lo avevo sentito bene quell'altra
cosa !?
Ahhhhhh!! Che dovrei usare come portachiavi una palla da Basket per
evitare che risucceda? mmmmmm....buona idea....ci penserò !!
				CIAO !!
Simplo & Tweety - GPZ600R
(signature in fase di realizzazione, 
  si accettano suggerimenti )


Simplo, il mio kit prevede anche:
- Un pezzo di camera d'aria di bici
- Qualche bulloncino
- Bombolettina da viaggio di olio spray per catene
- Un gandollo scaduto della Hatu (scaduto perchè fa parte del kit da
troppi anni...)
Ciao!
Fauretto
ZX-6R

io non ho nemmeno lontanamente immaginato?
Cavetto acceleratore e se non e' idraulica della frizione
Se monti gomme tubeless aziche' la bomboletta tiene meno posto e' piu'
sicuro (di garantisco che ripulire i residui di una bomboletta esplosa
al sole non e' piacevole) e piu' efficace l'apposito kit con le
bomboline tipo seltz mastice e 'fungo'
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS Red Big Gate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

 
Al posto della bomboletta di Fast io avevo un kit della White bross per
gomme tubleless comprendente:  3 chiodini in gomma per fori fino a 5 mm, 3
toppe piccole e 3 grandi,colla,cacciavite/alesatore per i chiodini,pompetta
per gonfiare con 6 cartucce di CO2.L' ho usato solo una volta e ha
funzionato bene.Praticamente fai il lavoro un po' più grossolano del
gommista ma a casa ci torni sicuramente.Prezzo sulle 60Kl,dimensioni
15*4*10,circa.
Ciao.
Gianluca.

Un giorno, anni fa, mi esplose un Fast sotto la sella del Mito! Vi lascio
immaginare...
Luky Dark
---------------

troppi anni...)
ahahaha non li porto piů, tanto..a che me servono ? :PPPPPPPPPP


15*4*10,circa.
'azz, č grandetto per il sottosella....che vantaggi porta rispetto
alla bombolett' ?
e il buco č cosě facile da trovare ? sempre ?


bomboline tipo seltz mastice e 'fungo'
no problem per l'esplosione delle bombolette...le ho o nel marsupio o
nello zaino, mica ci stanno nel sottosella !!


...
...zip
Quanto al kit d'emergenza penso di avere il piu' fornito (l'esperienza
insegna) :
1) Chiavi inglesi di diverse misure
2) Cacciaviti a croce e a taglio
3) Pinze
4) Chiavi a brugola (peccato che quando domenica mi si č spezzato il filo
dell'accelleratore ho scoperto di averle tutte tranne la misura che mi
serviva)
5) Filo frizione e cavetto accelleratore
6) Lampadine
7) Cardano
8) Bomboletta Fast
9) Tavoletta per cavallett olaterale
10) Attrezzo multiuso
11) 1 KG olio motore
12) Fascette metalliche di varie misure
13) fascette di plastica
14) Candele di riserva
15) Devioluce di riserva
Credo di non aver scordato nulla :-))
HEAVEN CAN WAIT....
--
Alessandro e Barbara - Pescara -
SMS +348/5117895 - Guzzi 850 T5 (on sale)
Le FAQ di I.H.M. : 
http://utenti.tripod.it/catja

ma giri con una moto o con una roulotte ? 
:)


a che serve ?
Non l'ho mai capito, però è da sempre che me lo porto appresso!
Simplo, comunque mi pare di capire, leggendo i messaggi che ti sono
arrivati, che un rimorchio a 12 ruote non ti basterebbe per portarti
appresso tutto il 'necessaire'. Hai qualche idea in merito? Come pensi
di fare? Dai, dai, facci sapere....
P.S. Purtroppo ho sperimentato che, comunque ti attrezzi, la sfiga si
diverte un casino a farti mancare proprio gli attrezzi che ti servono
quando ti servono...oibò!
Ciao!!
Fauretto
ZX-6R

Credo di non aver scordato nulla :-))
Ti potrei suggerire un furgone al seguito, guidato da un amico compiacente
con dentro il muletto, che ne dici?
:-)))
    Ciao!
    Pietro Tosetti & "Lucky"

 mini kit di emergenza costituito da....
Da quando sono passato alla Honda, dopo 25 anni di moto made in Italy, non
mi porto dietro ASSOLUTAMENTE NIENTE. 
Marco
(e una VFR ottocento tutta d'argento)

>...zip
Esagerati tutti e due :-))))))))
La roba elencata occupa appena appena lo spazio di un bauletto ;-)))


 e il buco è così facile da trovare ? sempre ?
lo avevo sul TDM non sò come sia il tuo sottosella.Lo puoi usare anche per
gonfiare le gomme e la riparazione è migliore.Io avevo bucato con un bel
chiodo quindi è stato facile trovare il buco.......
Ciao.

mi porto dietro ASSOLUTAMENTE NIENTE. 
Manco io... Anzi... A dire la verita' mi porto dietro il crick della
500 modificato per entrare sotto la sella... Se Josif me lo rendesse
gli sarei molto grato ;) :))))
_________________________________________________________
In fatto di finezza la metto in culo a tutti. 
Gago & Ila che si diverte a stare appollaiata su Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
S. Giovanni V.no (Ar)

ma giri con una moto o con una roulotte ?
Eh, con una Guzzi non si sa mai. Magari ha anche qualche pistone di scorta!
8PPP
    Luca.

15*4*10,circa.
Quello BMW (che poi lo fa la TipTop) sara' 10x10x3 e dovrebbe costare
anche meno, e poi lo puoi smembrare e sistemare le bomboline da una
parte, la colla ed i tappi da un'altra


ma giri con una moto o con una roulotte ? 
con una guzzi :-)))


Anch'io. Dodici anni di Honda ed attrezzi mai adoperati ...
Sara' anche fortuna, ma ....
Ciao da Sciacall
CBR 900 RR
Marco Gatti ha scritto nel messaggio ...


Tutte le cose che avete scritto vanno bene per le jap.
Chi gira in ducati, invece, fa prima a portarsi dietro un motore di scorta!
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Paolo "Raiden" Cimbasso
Honda NSR125 (in coma)

Ho pensato cioč di procurarmi un mini kit di emergenza
costituito da:
zappete
ho letto l'elenco di Alex & Barbie ed ho notato un componente che
puň servire molto,
anche non in emergenza, ma nell'uso comune :
9) Tavoletta per cavalletto laterale
infatti puň capitare di parcheggiare dove non c'č un valido
sostegno per il cavalletto laterale, soprattutto per le moto che
sono sprovviste del centrale.
Per es. il ghiaino spesso copre della terra morbida e dopo un pň
il cavalletto affonda :-|
Allora un rettangolino (rettangolone) di legno o metallo risolve
=)
ciao a tutti da Giň
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Gio&Chi CBR900RR - Rimini - ICQ 35111289
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