Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Guanti invernali validi

Ciao a tutti,
finalmente riesco ad entrare e a leggere gli articoli del gruppo, era
ora!
Comunque il mio problema è inerente ai guanti invernali, sul penultimo
numero di "Super Wheels" avevo letto la prova dei guanti BMW e la prova
fatta dava risultati super positivi.
Io, stufo di applicare i tasconi sul manubrio, sono andato alla loro
ricerca e dopo un pò, visto che mi ero stancato di chiedere, sono 
andato al Shop Car 33 in via Plinio a Milano dove, lasciandomi 
convincere sulla super qualità Dainese, ho acquistato,Lit.165000, 
un paio di guanti in goretex e kevlar, il massimo che la fabbrica 
mette sul mercato.
Morale il 28/12 ho fatto un giretto in Valsassina, la temperatura era
-7/-8°C, le mani non erano congelate, ma poco ci mancava, rimpiangevo
i vecchi tasconi e i fedeli guanti "Hein Gericke".
Se c'è qualcuno che per caso ha i guanti della BMW e mi può dire come
vanno, così tanto per sapere se devo frustarmi a sangue con la catena
sulla schiena per non aver avuto più convinzione nel trovarli.
Ciao Pier
CBR900RR    

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Caro Pier, rispondo alla tua richiesta di help contravvenendo ad una
precisa regola che mi ero imposto cominciando a frequentare questo
newsgroup. Ma il poter essere utile ad un motociclista roso dai dubbi
manda all'aria ogni mio proposito deontologico. Cerchero' di non farlo
diventare un'abitudine. Dunque, se l'esperienza insegna qualcosa ti
posso dire che la lotta alle mani fredde e' una lotta persa in
partenza. In moto un poco bisogna soffrire e le classiche moffettone
da applicare al manubrio sono ancora la ratio migliore. Sei protetto
dal fattore di raffreddamento dell'aria esterna in movimento mentre
sotto un paio di guanti di pelle sono suffienti e non ti fanno perdere
la sensibilita'. Sara' anche poco estetico ma...chi se ne frega! Non
ci sono invece guanti nè guantoni ne' materiali fantascientifici che
tengano da soli. A dispetto di quanto scrivono i giornali del settore
(essendo giornalista anch'io nessuno piu' di me sa come funzionano
certe...connivenze) - i quali per appiacere lo sponsor di turno devono
magnificare doti a volte poco piu' che inesistenti di questo o quel
prodotto - i miracoli non esistono. La faccenda della lotta al freddo
sta tutta nel trattenere la temperatura corporea. La cosa e'
realizzabile in due sistemi: coibentare una zona d'aria sufficiente a
non disperdere temperatura oppure riscaldare la zona stessa
artificialmente. Escludendo il secondo sistema (non esistono in
commercio guanti elettrici da moto, anche se tempo fa fu brevettato un
paio di elettrodi da inserire nelle manopole al manubrio, ma io ad
esser sincero non lo monterei a cuor leggero), la prima soluzione e'
abbastanza semplice da realizzare per il corpo, in quanto la
temperatura del busto e' piu' elevata delle mani, e' piu' facile
utilizzare in queste parti strati di indumenti pesanti, la fascia
d'aria coibentata
può essere maggiore (tre centimetri di piuma d'oca sotto una Belstaff
non sono un impaccio ai movimenti ma fanno la differenza). Nelle mani
invece scorre meno sangue, non si possono imbottire tanto da farle
assomigliare a due guantoni da pugile (occorre sensibilita') ...dunque
tira un po' tu le conseguenze. Non credere che strati di alluminio,
goretex (questo non tiene il freddo, tiene l'umido!), kevlar (e' solo
un materiale molto resistente agli urti, che c'entra col freddo?) o
altre decantate cazzate servano a fermare il lavorio del vento gelido
sul misero diaframma di 4-5 millimetri al massimo di coibentazione
dalla pelle delle dita. Sai a quanto scende la temperatura su una zona
battuta dal vento alla velocita' di 100 km/h, con temperatura esterna
di 0°? A meno 20°!! Dunque le dita si congelano nello spazio di pochi
minuti. L'unica e' tornare alle moffolone, usare guanti di pelle
imbottiti onestamente e non con materiali da creduloni, fermarsi ogni
50 km e piazzare i guanti sulle testate calde e le mani su un
cappuccino, un te' o un ponch bollente. Altri sistemi non esistono,
credimi. E ...lascia stare i guanti BMW.
Ma vai in moto lo stesso: io lo faccio 12 mesi l'anno da 25 anni e ho
le mani piccole e freddolose.
Un saluto motocilistico.
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GIOVANNI CARLO NUZZO
Moto Magazine Online
E-mail: 
gc.n...@motomagazine.com
Web: 
http://www.motomagazine.com
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Ciao a tutti,
sono nuovamente Pier e vi devo confessare che anch'io ero sicuro che
non avrei risolto il mio problema con  guanti miracolosi, ma poi come
mi è successo altre volte mi sono lasciato attirare dalle mirabilie
della tecnologia e dalle chiacchiere scritte........
Sono quelle cose che uno le sente che poi....così non sarà, uno sà che
guanti a cinque dita e relative cuciture...... però uno si chiede:"Ma
è possibile che nel 2000.....ancora i tasconi, no, non può ancora 
essere......possibile....oggi i nuovi materiali...."
In effetti le nuove attrezzature sono eccezionali, ma le mani 
conservano tutta la loro debolezza.
Come rimpiango i vecchi articoli corredati con foto in bianco e nero
di Carlo Perelli dove si mostrava in quale modo proteggere il telaio
e la vernice dalla corrosione del sale sparso sull'asfalto, sono stufo
di foto con i gomiti striscianti in curva che non servono a niente e
non sono di nessun ausilio.......
Comunque io continuo a sperare nel progresso.
Ciao Pier
CBR900RR + tasconi 

 prodotto - i miracoli non esistono. In moto un poco bisogna soffrire e
le classiche moffettone
da applicare al manubrio sono ancora la ratio migliore. 
Caro Giovanni, non capisco i motivi di questa regola che ti sei dato di
non intervenire. Risposte come questa, dall'interno del settore, non fanno
altro che alzare il livello del newsgroup ed essere mooooolto utili a
tutti. 
Grazie per la franchezza. Da collega a collega.
Marco VFR'91 (e niente auto)
-- 
Marco Gatti
Caposervizio di Clic!
Responsabile di Clic! On Line
http://www.mondadori.com/clic
e mail: 
ga...@mondadori.it

Marco VFR'91 (e niente auto)
Per un semplice motivo: dovrei dire tanta di quella merda a
trecentosessanta gradi che non me la sento (15 anni di attivita'
professionale nel settore sono tanti...), inoltre mi sento fremere
ogni volta che si fa un commento inesatto e avrei piccole e grandi
verita' da rispondere praticamente a tutti con molti dei segreti che
conosco dall'interno, ma allora sarei delatore di persone e amici che
comunque stimo e mi stimano e inoltre starei sempre a pontificare come
il prezzemolo su tutto e forse romperei anche le scatole al prossimo
che ha tutto il diritto di imparare sbagliando di proprio. Internet e'
in fondo anch'esso un Media e cio' mi causa spesso complessi e
riflessi condizionati. Diverso sarebbe se fossimo on the road, in
moto, allora non avrei diaframmi. E Internet forse e' anche un po'
questo. Vuol dire insomma che usero' la coscienza critica imparata nel
mestiere per infrangere comunque ogni tanto la regola impostami. Da
motociclista a motociclisti. Sto imparando anch'io le nuove regole
della comunicazione insieme a tutti voi.
Ciao e grazie anche per questo.
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Ciao a tutti,
sacrosanto e interessante tutto quello che avete detto, va però aggiunto
che il freddo dipende anche da come è fatta la moto ... ho detto una
banalità ? 
Mi spiego, da quando sono passato alla mia attuale cavalcatura: un BMW
K1100 LT il freddo alle mani è diminuito e non per magie o miracoli 
nemmeno perchè mi sia conceso il lusso delle manopole riscaldate (anche se
ad essere sincero mi incuriosiscono e vorrei poterle provare, non comprare,
ma provare ) semplicemente per come è concepita l'aerodinamica della moto.
Infatti gli specchietti coprono le mani che vengono ad essere abbastanza
riparate dall'aria. Così che mi bastano un buon paio di guanti e posso
andare tranquillo.
Lampeggio a tutti.
-- 
Andrea
A.Sa...@stm.it
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Che tutti possano aiutarsi tra loro
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       / ^ \
      ( o-o )
--oOOO--(_)--OOOo------------------------------------------
N.B.
L'invio di messaggi a scopo pubblicitario a questa e-mail comporta
l'addebito di £.50.000 a messaggio quale costo di smaltimento messaggi.

 
ciao Giovanni,
io credo che in questa zona di comunicazione ognuno possa e debba 
dire le proprie opinioni anche se possono essere angoscianti.
Mi spiego e mi rifaccio al famoso detto che i preti, solo quando sono 
soli tra di loro, parlano male del vescovo.....
Anch'io, quando sono al mio posto di lavoro, rido a denti stretti per
le presunte spiritosaggini del mio boss, però al di fuori io devo
ridere se una cosa la trovo spiritosa.
ciao Pier 

CBR900RR + tasconi 
Hai citato un certo Carlo Perelli che dava consigli su come proteggere la
moto dal sale ...
Ti sarei infinitamente grato se mi potessi dare qualche utile informazione
in proposito visto che alla fine del mese mi recherò all'elefantentreffen e
il problema che mi assilla di più è effettivamente quello del sale sulla
strada.
grazie e ciao
       /OO\
    /  _| |_  \ 
  =|    \ /    |=   
     | @ @ |   mauro buzzetti
      \  @  /    Honda GL 1500 GW &
         |§|        Yamaha 600 Tundercat rider
         |§|        E-mail:  
mb...@uninetcom.it

Comunque il mio problema č inerente ai guanti invernali, sul penultimo
Bentornato Pier, finalmente ti ritrovo!
In effetti pare che il problema dei guanti anti-freddo sia insolubile.
A Natale Catja mi ha regalato un paio di nuovi guanti Dainese, credo
uguali ai tuoi. Sto cercando di fare un buon rodaggio alla mia nuova
bimba (dicono che il freddo sia l'ideale per questo) e il 27 dicembre
eravamo in giro sul lago di Lecco. I Dainese mi sono sembrati
migliori, anche se un po' piů rigidi, dei miei vecchi Spidi. Perň le
dita si sono congelate lo stesso. Che ci vuoi fare? Ci siamo fermati,
abbiamo acceso una sigaretta e abbiamo infilato i guanti negli sfoghi
d'aria della carenatura, per riscaldarli.
Lo confesso, non ho il coraggio di montare le tascone e cosě soffro in
silenzio, in attesa di tempi migliori!
Ciao
Claudio
CBR 1100XX. 
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

che ha tutto il diritto di imparare sbagliando di proprio. Internet e'
Ma che carino! :-))))))))) (Le due affermazioni che ho quotato, ma
anche il resto)
Pontifica pure di tanto in tanto, ci fara' piacere :-)
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Ciao Claudio,
lo sò ci vuole coraggio a montare i tasconi, è vero, quando sei fermo
al semaforo, la gente attorno non vede l'ora che fai una partenza a
razzo per dapprima invidiarti e poi, nel loro salottino di casa, 
intrattenere discussioni dove il motociclista è paragonato a chi tira
i sassi dai cavalcavia.
Però il tascone ti permette di guidare per centinaia di km senza 
problemi, anche se su una CBR fà senz'altro sorridere, ma io amo le 
moto con il manubrio basso, i cavalli e mi piace fare dei bei viaggi.
Ora il tempo è schifoso, ma le giornate terse invernali sono stupende
alla guida di una motoretta.
Comunque mi ha mandato un e-mail Alberto, bmwista convinto oltre 
il limite, il quale afferma che i guanti BMW funzionano forse aiutati 
dal fatto che gli specchi retrovisori fanno da deflettori per l'aria.
Tornando ai Dainese anch'io li trovo poco malleabili, sono un pò duri
insomma non mi convincono per niente, però 165000 mi secca proprio
averli tirati fuori.....
I BMW , 200000 lire, ormai saranno per la prossima vita, i tasconi mi
hanno guardato con la stessa aria sfottente dei maccheroni che erano
sul tavolo dove stava cenando all'americana Alberto Sordi in "Un 
americano a Roma", che prima li disprezzava per poi ingurgitarli in
un baleno.
Ciao a tutti, Pier.  
 

 Comunque io continuo a sperare nel progresso.
Io invece ho appena montato i manicottoni che mi ha regalato per Natale
mio
fratello sulla R1100R, e devo dire che sono abbastanza ignoranti da fare
la
loro bella figura... :)
Effetto collaterale: sento MOLTO meno freddo, soprattutto a causa delle
infiltrazioni
d'aria tra guanti e maniche, ridotte praticamente a zero.
--
Pierluigi "Zio LoneWolf" Miranda using Xor 2.23 OLR
Cerveteri (Roma) - Italy
Email: 
mc4...@mclink.it
Internet Riders of Italy #1 - The President
http://www.mclink.it/assoc/pianomapieni

ma provare )
Da freddoloso ma accanito motociclista ... mi sono concesso il lusso delle
manopole riscaldate.
Si capisce in partenza che i miracoli non li fanno e quindi il freddo
rimane anche perche' dovresti tenere le dita ben salde attorno alla
manopola ma i soliti guanti invernali non lo permettono (mignolo e anulare
soprattutto).
Non sono pentito di averle montate se questa puo' essere una risposta e, da
quanto letto nei precedenti messaggi, forse con i tasconi la situazione
potrebbe cambiare ma, sinceramente, non credo valgano la spesa (le
manopole!).
Approfitto per salutare e ringraziare GC Nuzzo, contento di leggere che la
persona che piu' ho invidiato/ammirato qualche anno fa  (giro "del mondo"
in ciao ecc ecc) non sia ancora doma. Se posso ... apprezzo molto la tua
franchezza: ce n' e' bisogno.

 
Mi hanno regalato un paio di Spedy, in realtà sono due:
guanto in pile e sopraguanto anti vento: palmo rinforzato, leggeri,
morbidi, caldi e un look niente male!
Non sembrava vero.
Quando piove si bagnano, a me basta levare il sopraguanto e indossare sopra
 il guanto in pile un altro in gomma, di quelli che arrivano a ricoprire il
polso del fido giubbotto anti pioggia.
Lorenzo
P.S.
Piacere di conoscervi!


Visto che ne sei così soddisfatto ci puoi dire modello costo??
due dita a V
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 >hanno addirittura 2 livelli di calore.
Si anch'io sarei piuttosto interessato; ci fai sapere qualche notizia in
piu'
Grazie mille 
Max