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Titolo: EPISODIO DUE: Scippo, io e il sentiero di montagna

 
          Ciao a tutti.
Nota: avevo pensato di intitolare questo post "Scippo, io e il fuoristrada",
ma visto l' "Episodio uno" ho preferito evitare equivoci: anche qui si parla
di fuoristrada, ma stavolta è quello buono, quello vero. :-)
Insomma, vi faccio il quadro: boschetto sperduto nel bel mezzo dei monti
Simbruini, a ridosso di Campo Staffi e a due passi dal nulla, quota 2500
metri (così dice il cartello, ma il mio altimetro ne segnava 1500... bho!).
Ora di pranzo, paninozzo casareccio, prosciutto di montagna e mozzarella,
spessore del tutto circa 10 cm, ma la fame è quella giusta. Alberi, verde,
sole, aria, fresco, fresco, fresco, silenzio, nessuna traccia di esseri
umani nel raggio di chilometri. Insomma, il paradiso in terra. Il perfetto
coronamento di un giro partito male, malissimo, e finito nel migliore dei
modi.
Ok, mentre digeriamo che si fa? Ok, telefonata bastarda all'amico sfigato
che non è potuto venire in giro perché doveva cuocersi per bene in
ufficio... Bene, fatto! E adesso? Uh, toh! E una strada sterrata, quella?
Ooooh, guarda come si annoia il Dominator!!...
Mhmm, vediamo... Divieti non ce ne sono, la strada è una mulattiera per i
pastori, per cui pare ok, ci passano coi gipponi (gipponi? GIPPONI!? CHI
CAZZO E' CHE HA DETTO GIPPONI!!??)...
Va bene, era tanto che avevo 'sta fregola, per cui a distanza da anni da
quando rischiai di ammazzarmi su costone della zona mineraria dell'Elba, è
ora che le ruote di Scippo mastichino un po' di polvere! :-D
Ok, parte mio fratello, passano 30 secondi ed eccolo che torna indietro:
"Mirkoooo, togli 'sto cazzo di bauletto!!". Ah, già, il bauletto, me ne ero
dimenticato! Tolgo il bauletto, e... figha, quanto è bello il Dominator!
Senza bauletto Scippo è ancora più seCSy !! :-)
Va be', mio fratello riparte, sgasatona in prima e scompare in derapata
dietro la curva... Tra me e me penso: "Addio, Scippo, ti ho voluto bene!
Chissà se ti rivedrò mai tutto intero...".
Ma per fortuna è un timore infondato, dopo una decina di minuti mio fratello
torna con un sorriso da un orecchio all'altro... Tre, sei, otto... Ok, anche
i pezzi del Domi sembrano esserci tutti! E' andata!
Ora però tocca a me, fate largo!
Salto su, sgommatona in partenza con tanto di lancio di pietrisco sugli
astanti in ammirazione!
Metto la seconda, do il gas e la prima curva va via di traverso. La strada è
più brutta del previsto, ci sono più sassi e rocce che terra, ma fa niente!
Mi molleggio un po' sulle pedaline per cercare il bilanciamento giusto,
sposto il peso sul serbatoio... in fondo non può essere troppo diverso dalla
guida sui sampietrini!
Va be', ve la faccio breve: ho fatto un paio di km avanti e indietro tra
derapate, sgommate e ruote bloccate, guidando come se dovessi mollare una
facciata per terra da un momento all'altro, ma... HO GODUTO COME UN RICCIO!
;-D
Qualche considerazione in ordine sparso:
- era tanto che volevo provarci, e sono contento di averlo fatto, solo che
ora sono curioso di provare con una moto più leggera e una strada con meno
sassi
- il Dominator ha fatto il suo porco dovere, non mi ha tradito (e finalmente
ho capito perché ha il freno anteriore così molle...), solo che è un po'
troppo pesante per fare queste cose con la dovuta scioltezza.
- il para colpi sotto il motore suonava come un concerto di campane, pareva
cantare come la rana matta: SDENG! DREN-DEN-DEN SDREG! Fico. :-)
- la cosa più complicata è stata che non sapevo dove guardare: ero talmente
costretto a guardare dove mettere le ruote per evitare le buche e i sassi
più pericolosi, che avevo difficoltà a guardare avanti per avere una visione
d'insieme della strada... La cosa mi ha creato non poche difficoltà
- cazzo quanto "pesa", lo sterrato! Al ritorno sia io che mio fratello
avevamo gli avambracci appesantiti come se avessimo fatto 500 km di strada
normale!
Per finire, esperienza sicuramente da ripetere, magari più seriamente. Mio
fratello ha deciso che alla prima occasione dobbiamo comprare una moto da
cross. A me invece è venuta la curiosita di provare a fare un guado con un
GS... Che ne dite, sarà grave!? ;-)
Ciao a tutti!
--
Mko
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 GS... Che ne dite
che la moto rende felici :-)
--
ACX (CB750)


Fiiih, mi hai fatto venir voglia di rimettere a posto il mio WR250 '90... 
Come ai vecchi tempi di mulattiere, fango e guadi del Taro...
Cmq più che un cross io farei un pensierino ad un regolarità... Almeno ci 
puoi fare i trasferimenti per strada...
-- 
Salumi,
Il Pres
Ducazzi "La Rossa" 999MY05
Parma 

 ;-D
-- cut --
:D
Pensa che io faccio fuoristrada leggero pure con la TW ed è 
divertentissimo ! Improvvisamente quella cosarella rivela la sua vera 
natura e la mancanza di cavalli non la sento più :)
Fra
-- 
"Hana wa sakura gi, hito wa bushi"
___________________________
Iwama Ryu Aikido
www.iwamaryunapoli.tk
http://www.usefilm.com/photographer/76598.html

 normale!
E non ricordi l'esperienza del TaccioCross dell'anno scorso? Noi eravamo
morti dopo neanche un paio d'ore di prove (neanche a dire, che avessimo
fatto più di avanti e dietro...)
-- 
Laverio, se lo conosci lo eviti.
Ridin' on Kawasaki Z-1000.
Next ride... may be your sister.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 puoi fare i trasferimenti per strada...
Tipo? Non ho ben presente questo genere di moto... spero solo che pesino
come una mountain bike! :-)
Ciao!
--
Mko
-- 



 
Ciao!



Emh scusa, regolarità si diceva 10 anni fà...  ora ...  mmmmhhhh  enduro 
spinto...  ?!??!  BAH...
Cmq per farla breve, moto da cross con la targa...
Guarda che figata...
http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=21112


 puoi fare i trasferimenti per strada...
Quotisssssssssssimo!!
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 come una mountain bike! :-)
Suzu DRZ400 S o E


 Il Pres
[CUT]
Ciao!
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 Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
[CUT]
Ciao!
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>
 La mia che era del 91 pesava già allora 110-120 kg..  pero' 2 tempi. Ora 
fanno i 4 tempi che pesano uguale.

 Ma quanto pesa un attrezzo del genere? 
Tra i 110 e 120... il vero problema è che sei poi sempre li a rifarci il 
motore... è un mono mooooooooolto spinto (anche se trai 450 è quello piu 
affidabile...)
Molto meglio un DRZ400E...ci fai le stesse cose, costa molto meno, è 
affidabile quanto una moto "normale" e ci giri anche per strada senza 
troppi problemi!
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
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 Ci sono andato vicino: io avevo in mente il DR normale! :-)
Beh conta che il nuovo 400 č moooolto diverso dal vecchio 350 :))
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
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