Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Toc Toc.E' permesso?

Ciao a tutti,
visto che è la prima volta che scrivo in un NG (neofita totale, abbiate
pazienza con me) credo sia ottima cosa presentarmi:
mi chiamo Luca, ho 27 anni e "sopravvivo" nella nebbia pavese. Il mio
cavallino di ferro è una tranquillissima Kawa ER-5 del '97 presa usata lo
scorso Maggio, L'età inganna un casino, in realtà ha sempre vissuto in
garage e in ben 6 anni ha macinato solo 5000 Km (reali). Io ne ho fatti
altrettanti in 8 mesi.
Appassionato da sempre di moto (il culo sulle due ruote ce lo metto da un
bel pò), è comunque per me la prima moto e nonostante non abbia cavalleria
da vendere (piuttosto da comprare) ne sono abbastanza soddisfatto.
Fatte le presentazioni vorrei porre un quesito:
devo cambiare le scarpe alla "piccina", e ho gardato un pò i listini per
capire quanta scelta ho a disposizione. Risultato: molto poca! In pratica ho
trovato:
- pirelli Sport demon
- michelin Macadam 50
- dunlop gt501
- metzeler me330-550.
Dimenticavo, io monto or ora dei dunlop gt401, ma non ho travato per niente
feeling con questi. Per cui mi sono orientato sui pirelli. Finalmente la
domanda: qualcuno me ne sa dire qualcosa?come si comportano?
Ringrazio anticipatamente per le eventuali risposte.
J

 - metzeler me330-550.
ho sentito dire bene delle metz sulla tua moto
Ciao,
Cristiano Guglielmetti
http://xoomer.virgilio.it/guglielmetti/
[GSX-R 1000 m.y.03]
[Bmw K 100 RS '84]
[ex YZF-R1 '02]
[ex FZS1000 Fazer]
[ex Bmw R 1150 R]
[ex Bmw F 650 ST]

Sono nella tua stessa situazione con la differenza d'età (21 anni). Il
vecchio proprietario ha montato delle sport demon (al posteriore ha messo
una 140\70, non omologata ovviamente), e credo di essere ancora troppo
inesperto per giudicarle (sono lungi dall'aver trovato il limite di queste).
Poi magari chissà, sono un manico e questi pneumatici sono ottimi. Una cosa
è certa, fino ad ora non mi hanno mai abbandonato, mai una derapata neanche
su fondo viscido (e non credo che sia colpa del motore fiacco). Comunque
interessanto alla discussione.

- metzeler me330-550.
Metzeler.
NON MONTARE macadam 50. Credimi sulla parola, è la peggior gomma
esistente al mondo
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera
L.A.C. 033
Proud member of LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Chi è causa del suo mal... E' UN PIRLA!!!"

Grazie a TUTTI. E se arrivano altri commenti sono alquanto graditi.
Quindi per ora due a uno per i Metz.
Però i pirelli sono più belli, non credete?
Certo, una gomma non la si deve scegliere per il disegno ma per l'efficacia,
però visto che c'è. In più Preddy dice che i pirelli non lo hanno MAI
mollato e io cerco questo.Uso la moto tutto l'anno, e dico proprio tutto. Ne
ho presa d'acqua quest'anno. Faccio molta città, quindi sapete che si becca
proprio di tutto, pavè, buche, asfalto di ogni tipo, e qui a Pavia non manca
mai il ghiaietto bastardo. Li è vero, la gomma non ci può fare niente.
Riguardo ai Macadam 50 (Ste) in effetti me li hanno sconsigliati fin
dall'inizio dicendomi che sono vecchi e di pietra. E' vero? Comunque
peggiori di quelle in elenco.
Ho trovato anche i Macadam 100x che hanno codice W. Che dite, esagero? mi
hanno detto che ci metterebbero di più a scaldarsi sulla mia. Per ora sono
solo una curiosità.
Una domanda per Preddy (e per chi ha o conosce qualcono er-5motorizzato)
Tocchi le pedane?
Grazie anche a Cristiano.
Aspetto buone nuove.
J

 Tocchi le pedane?
Beh una sola volta a sinistra, ma sarà stato il cavalletto boh. Cmq non
prendere i miei consigli troppo sul serio, come ti ho detto sono ancora
molto inesperto (ho la moto da fine settembre) e l'ho guidata più che altro
in città (con strade scivolosissime e dissestate per la maggiore, sai, vivo
a Napoli...). Cmq so che al mio cambio scarpe sceglierò tra le pirelli e le
metzeler quelle che costeranno meno (o saranno in offerta).

 - metzeler me330-550.
Queste: credimi, sono davvero ottime, un abisso di differenze dalle Dunlop
che montavo prima.
Progressive, ottima presa, scaldano in fretta .. guadagni 15 cv di potenza
..
..
..
..
.. :-PP
Comunque non scherzo, sono davvero ottime!
-- 
# chicco '78 (Bologna) Tessera CISNK n. 2 #
# 
www.gschicco.da.ru
 - ICQ N.339916742 #
# *Tessera LHOM n. 3* su GS 500 #
# "i miei sono nel frigo in tanti piccolo sacchetti" [Lillo] #

non scherzare le gomme non fanno le prestazioni di un mezzo al  max. le
tue,anzi le possibilità del mezzo  non dipendono solo dalle gomme
il bestio

 Comunque non scherzo, sono davvero ottime!
Io credo che le mie dunlop siano pessime anche perchè la moto, con il
vecchio proprietario, è rimasta una vita ferma in garage a poltrire, quindi
probabilmente si sono indurite. Può essere?
Ciao.
J

 probabilmente si sono indurite. Può essere?
Eh si, eccome.. 
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 sensitivo!(cit)
PS: il tuo sign, LA VERITA'!
Ciao
Jhonny

 praticamente equivalenti per non dire uguali
Questo devo dire che mi conforta parecchio, anche perchè, oltre a piacermi
di più il disegno le pirelli sono anche più economiche (anche se
sinceramente mi aspettavo il contrario). Avviso che non ne faccio una
questione di soldi, sdraiare la moto è SEMPRE più costoso, ma visto che c'è
anche quel vantaggio perchè non approfittarne. O no?
A questo punto vorrei chiedere a tutti:
su questo tipo di gomme (intendo dire così "strette" e turistiche) è
rilevante l'effetto di sollevamento della moto in frenata da piegati
(scusate ma non so se c'è un termine specifico che descrive il problema)??
Perchè con lo scooter si sente eccome ed è tra l'altro fastidiosissimo.
Con queste che ho ora non so distinguerelo per i problemi di feeling già
espressi.
Ciao e lamps a tutti.
J

praticamente equivalenti per non dire uguali
già, però leggevo un articolo che parlava del centro sviluppo
pirelli/metzeler in cui smentivano questo. Sono simili ma poi sviluppati per
obbietivi diversi. (riporto solo quello che ho letto...).
-- 
Alty (Arco di Trento) 
Hornet 900

 Quindi i miei pregiudizzi sulle dunlop sarebbero da ridimensionare?
Non so su quel particolare modello di gomma, le dunlop in genere imho 
son ottime gomme... io con le mie D208 mi trovo benone :)))


 ha scritto nel messaggio
news:rgngvvkicnc2bfuju...@4ax.com...

Cosa le differenzia ?
C'e' che dice la mescola, chi la carcassa, chi solo la firma, ...
all'atto pratico sono valide entrambe.
Se qualcuno ne sa di più si faccia avanti !
:-)
Andrea

 comportano?
La Er-5 infatti con le misure di pneumatici(ormai fuori dai "standard"
attuali) che
porta non da' molta scelta .IMHO tutti i pneumatici da te menzionati(in
questa caregoria) potrebbero andar bene(su strada)a causa della limitata
cavalleria e ciclistica del mezzo e dei vari pericoli stradali.Non
dimenticare poi che la scelta dei pneumatici ricade(grosso modo come quasi
tutto nel motomondo) nella sfera psicologica.Potendo scegliere pero' per un
po' di piu' opterei per metzeler o le loro sorelle pirelli.
PS:Sono d'accordo con quanto dici per le Dunlop che porta di default(tenendo
conto   che gran parte del comportamento dinamico(feeling incluso) della
moto e' una scelta di progetto che' poco cambiera' montando metzeler o
pirelli.Ma anche con quel poco in piu' e' tanto di guadagnato).A me la
posteriore aveva fatto  piu' di 11000Km [per il  70% sopra i 120]e
l'anteriore aveva ancora poco meno della meta' battistrada(non per niente
da' una sensazione di leggerezza esagerata nella guida) .
-- 
Bye by Harry
--
"Un piccolo passo di un motouomo porta ad un grande passo l' intera
motoumanita"
                    -- Harry The Barry
            on a GreenLizard ZX-6R my'00

             on a GreenLizard ZX-6R my'00
Grazie per l'attenzione al mio post. Da tutte le risposte che mi avete dato
sono ormai orientato verso pirelli che tra l'altro in diversi mi dite essere
uguali ai metz.
Io non ho potuto farci cosi tanti km anche perchè il vecchio prop (le poche
volte che la usava) era "mogliezainato", quindi la posteriore è piattissima
al centro.
Ancora qualche giorno e poi andrò a montare le scarpette nuove, vedremo a
posteriori.
Lamps.
J trottando su ER500