Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Non si riesce a piegare

Ma porca troia....
Xche' nn riesco ad inclinare manco di un cm sta cazzo di moto?
Qualcuno mi spiega se c'e' una tecnica almeno x avvicinarsi ad una piega
Mi basterebbe andar giu' quel tanto che basta x nn andare
dritto......:-(((((
Ok,guido da una sett. xo'.....

 Xche' nn riesco ad inclinare manco di un cm sta cazzo di moto?
paura, solo e soltanto paura. non è una presa x il cxxo, penso sia proprio 
quello.
rilassati e fidati...se c'è gente che gira con le guzzi non vedo xkè tu non 
potresti girare qualsiasi altra cosa con 2 ruote! :D
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
Lillo® now on RS 125
Lillo® official endorser ESP/LTD F-200
ICQ - 140416778

Sicuramente e' paura
Ma ho anche problemi ad affrontare la curva...
Cioe'....se entro in 3° x fare la curva con almeno un filo di gas mi sembra
di andare troppo veloce e di nn riuscire a chiuderla....
Se entro in 2° sembro fermo.....
Qualche consiglio?

 
che moto hai?
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
LilloŽ now on RS 125
LilloŽ official endorser ESP/LTD F-200
ICQ - 140416778

ICQ - 140416778
SUZUKI GS500

 piega
1°: guidi da troppo poco, abbi pazienza
2°: facile che guidi a gas costante o chiuso: falla con gas leggerissamente
aperto, in modo da avere un minimo di spinta che aiuta a sostenere la moto
3°: leggi questo 
http://www.ducatimotor.it/articoli/piegareinmoto.htm
 lo
srissi un paio di anni fa ma è valido tutt'ora.
4°, 5°, 6°.... vai con calma :-)
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

cambia gomme.....
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.483 / Virus Database: 279 - Release Date: 19/05/2003

4°, 5°, 6°.... vai con calma :-)
Eh purtroppo sono pienamente daccordo con te sui punti 1,3,4,5,6....
x il gas,mi hanno gia' corretto il difetto di fare le curve con il gas
chiuso...
solo che con il gas minimamente aperto mi pare di andare troppo forte x
farla(e nn e' un tornante)
inoltre appena tocco il gas x fare la curva la moto mi da una fastidiosa
botta
ma quanto ci avete messo voi x fare una cosa decente,nel senso della
soddisfazione personale?
Ah,nn e' un problema di gomme(forse),sicuramente di pilota.....:-(

 Ok,guido da una sett. xo'.....
Caaaaaaaalma .. ;-)
Perche' piegare? Il panorama e' cosi' bello .. ;-)
Scherzi a parte, dai tempo al tempo, magari esci con qualche amico, leggi i
tanti post interessanti che trovi su questo niusgrup ..
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* suzuka GS 500 galadriel *
* "Tod, wo ist dein Stachel !" *
Se reggi cinque seghe al giorno puoi
tranquillamente salire su una
stradale da 600 cc! [Il Taccio]

Ciao.....anche tu con il Gs??
Hai ragione il panorama e' stupendo,e a me piace molto proprio a bordo di
questa moto....
Il problema nn e' raggiugere chissa' che limite.....e' solo riuscire a fare
curve leggermente strette con un po piu' di sicurezza e rilassatezza...
E' stato troppo umiliante sentirmi dire da chi mi seguiva,che in motorino
piegavo 3 volte di piu'...
Io penso sia paura e mancanza di una tecnica da ricercare poi su strada...


 strada...
E mamma mia!!!! Ma non metterti questi problemi dai !!!
Una settimana e' niente .. su con la vita .. fra un po' di tempo ti farai
consigliare delle gomme per piegare di piu', perche' le pieghe che farai non
ti basteranno piu' !! ;-)
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* suzuka GS 500 galadriel *
* "Tod, wo ist dein Stachel !" *
Se reggi cinque seghe al giorno puoi



Vai su Google e cerca questo messaggio.
"Come fare le curve spiegazioni per l'uso "
Ciao! :-)
Elric e Stormbringer (Fazer 600)
alza...@tin.it
Addio amico mio. Io ero mille volte piu' malefico di te.
E poi lascio' la Terra con un balzo sfrecciando verso l'alto 
e con voce selvaggia rise beffardamente della bilancia 
cosmica, saturando l'universo della sua empia gioia.
Michael Moorcock

 soddisfazione personale?
Col 1000 ci ho messo un paio di mesi, ma tieni conto che ho avuto per 5 anni
un 125 sportivo prima (anche se tra quello e la 1000 ci sono stati 2 anni di
fermo moto).



uhm... non credo che ci sia teoria da leggere ma solo km da percorrere.
Non sň... potrebbe essere anche utile star dietro a qualcuno (tranquillo)
che magari ti aiuta con i riferimenti frenata, piega e gas.
ciao
Carlo

 soddisfazione personale?
Uhm.. io ci avro' messo sicuramente qualche migliaio di km prima di fare 
qualcosa che potesse anche minimamente definirsi piega.... :))
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

qualcosa che potesse anche minimamente definirsi piega.... :))
qualche migliaio???????
beh allora mi sa' che avro' ancora parecchio da aspettare......
Ihihi...sono a quota ehm.......130.......:-(
tristezza e rassegnazione.....:-)))))

cambia gomme.....
ma se ha la moto da una settimana x te cambia qualcosa cambiando le
gomme ? 
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R
Hornet600 e Neo's 50
"ho speso molto soldi in alcool, donne e auto veloci... il resto l'ho sperperato" G.Best

..perchè magari l'hai presa usata....
ciao


 tristezza e rassegnazione.....:-)))))
??? Ma cazzo! Alzati la mattina presto, zaino e via! Ti spari 500km e
vedrai come pieghi al ritorno...
ciao
--
 scrondo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 vedrai come pieghi al ritorno...
Confermo, sottoscrivo, appoggio....e...basta va la... :))))))))


Io prima di andare in strada con la mia motina, siccome avevo una
paura feroce, ho girato in cortile al minimo, andando avanti e
indietro: all'inizio e alla fine del cortile, provavo a fare le curve
prendendole mooooooooooooooooolto larghe per evitare di andare per
terra, quindi il manubrio lo ruotavo veramente poco... questo mi ha
aiutato a capire un po' la dinamica della piega, perchč quell'angolo
piccolo piccolo di sterzata portava automaticamente la moto in una
piccola piccola pieghina che mi ha fatto prendere confidenza. Il
problema č che se sterzavo un cicinino di piů, il dolce peso della
bimba trascinava a terra pure me, e allora freno, entrambi i piedi per
terra e potenza ai bicipiti per evitare la caduta da semi-fermo... mi
sono trovato una volta a tenerla che il manubrio era a 30 cm da
terra.... fortunatamente mi sono improvvisato l'Incredibile Hulk e con
un urlo disumano sono riuscito a tirarla su.... che male ai polsi
pero'.....
---------------------------
Graziano L. (Ferrara)
Programmator on Ducati 620sport 2003 with carena!
Eh, lo so, ma le donne sono eleganti vestite...

un consiglio:
da fermo, butta per terra la moto!!!
Poi non avrai + paura di rovinarla!  :)))
A parte gli scherzi, è terapeutico... io penso che se non mi fosse
caduta da fermo davanti al concessionario non avrei ancora il coraggio
di mettermi in strada... lol


pero'.....
:-))))))))))))))))
Cmq pure io prima di andare in strada mi sono fatto i miei bei giretti in
piazzale...:-(

gomme ?
No infatti,le gomme centrano ben poco, son sicuro che se la prendesse un
altro in mano mi piega quanto vuole..

..perchè magari l'hai presa usata....
E' usata ma ha 1300 Km circa...le gomme sono ok,il pilota........

Poi non avrai + paura di rovinarla!  :)))
Ehm......LASCIAMO STARE QUESTE COSE X FAVORE....
Appena presa ci salgo 20sec,la faccio provare a mio padre e me la fa cadere
x terra.
Graffi un po' ovunque e leva frizione spaccata in due dall'attacco....
Bel battesimo eh....lascia stare..


E' successo ESATTAMENTE come a me!!!! non è che per caso siamo
collegati dalla sfiga????
L'unica differenza stà nel danno: io ci ho rimesso solo la freccia
sinistra, un segnettino sulla plastica dello specchietto a forma di
"3" e uno sfrisino al pomellino di gomma di fianco alla manopola
sinistra del manubrio.... ah si, un millimetrico graffietto sul
silenziatore.... ma la carena ZERO.... nessun danno..... mamma che
culo!!! 
Poi il concessionario, mosso dalla tristezza e compassione, mi ha
detto che la freccia nuova me la dava a prezzo di costo.... sigh...
consolazione....


collegati dalla sfiga????
Guarda,io ci sono rimasto troppo ma troppo male...
Mi ero dimenticato il bilanciere che ovviamente si e' rigato alla grande....
La carena io nn ce l'ho,mi si e' rigato il cavalletto centrale,una
freccia...
La cosa piu' seria cmq,e' stata la frizione....1辱entro, moto lasciata
li'....
:-(((((((((((((((((((((((((

Guarda,io ci sono rimasto troppo ma troppo male...
vorrei vedere il contrario!
io mi consolavo pensando che a papà non era successo niente...
---------------------------
Graziano L. (Ferrara)
Programmator on Ducati 620sport 2003 with carena!
Eh, lo so, ma le donne sono eleganti vestite...
IMHO = "In Motociclettam Homini gOdent" [fra]

 io mi consolavo pensando che a papà non era successo niente...
... cosi' non avevo scrupoli a pistarlo.
Emiliano
--
Nick: Emibermann
Specie: Zoccoloforma
Razza: Protoforma MC-K Piottaris Caesaricus Urticantis
Colore: Camaleontico, con riflessi Giallo Rossi
Mezzo: Yamaha YZF R6 '00 blu (-Trinity-)
Habitat: 
http://digilander.libero.it/Emibermann

 Ok,guido da una sett. xo'.....
Guarda, io guido da un anno. Ho fatto piu' o meno 15000 km. Ma ancora
adesso non riesco a piegare decentemente... i miei angoli di piega
fanno pena, anche se mi sembra di strisciare le orecchie, i moscerini
mi tamponano ed ho intrapreso una redditizia attività di allevamento
di peletti: attualmente sono in trattative con la Pirelli. ^_____^
Non dare retta a chi ti consiglia di cambiare gomme (a meno che non
siano veramente consumate), mono, forcella, moto, etc. etc. Per le
nostre capacità, i settaggi originali sono piu' che sufficienti e le
gomme le ho cambiate dopo piu' di 10.000 km praticamente intonse (la
posteriore aveva ancora i peletti).
Allo stesso modo, non dare retta a chi ti prende in giro: la pellaccia
è la tua (e ne hai una sola), la moto è la tua e la gestisci tu, il
panorama ti piace tanto e ne vuoi vedere il piu' possibile... di scuse
del fermone ce ne sono a iosa ed alcune sono anche simpatiche! Io ne
ho fatto un punto d'onore:
"Son fermone e me vanto, 
i peletti io li allevo,
vado piano e sono contento,
aspettatemi che arrivo!"
Dai tempo al tempo e vedrai che le cose miglioreranno. Intendiamoci,
probabilmente non diventerai mai un Valentino Rossi (a quel modo ci si
nasce), ma ti assicuro che pian piano acquisterai confidenza e
comincerai a lasciarla scorrere sempre di piu'. Qualche curva ti
verra' meglio, qualcuna peggio... ma quelle di cui sarai soddisfatto
aumenterano sempre di piu'.
Il consiglio di uscire con altri motociclisti TRANQUILLI è ottimo, ma
non aspettarti un miracolo alla prima uscita! Devi acquistare
confidenza con la moto prima. Mi raccomando, trovati gente che sia
disposta ad aspettarti agli incroci anche per cinque minuti, perche'
all'inizio di strada te ne daranno tanta.
Ancora oggi i miei amici ricordano come un incubo la nostra prima
uscita insieme!
Quindi: pensa a divertirti e prendila con cala. Le pieghe arriveranno
da sole (almeno spero) prima o poi!
Lamps,
--
RidingFish
su "Micetta" - Bandit 600S
Gran Maestro del S.O.A.P. (Supremo Ordine degli Allevatori di Peletti)