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Titolo: HELP MITO (x Rick, Gentle, etc )

Ragazzi ora che ho trovato chi mi apre il motore (dopo mille suppliche...
bugia PiConte si gentilmente offerto e lo ringrazio tanto)  e mi dà uno
sguardo tutti i danni che ho fatto,
mi servono delle precise istruzioni su come staccare il blocco motore dal
telaio, perchè
lo devo portare da Pasquale possibilmente nel week-end.
Aspettando vostre notizie,magari se avete il manuale di officina della mito
me lo potete mandare in mail privata, vi ringrazio.
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lamps
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CRC
MitoEV 125 '99 full power!
ora sonoramente grippata
------Saluti ai Baresi di IHM!
perche' la meta' di voi non saluta?------

 della mito me lo potete mandare in mail privata, vi ringrazio.
Vediamo...
La prima cosa è staccare la batteria (prima il polo negativo), POI:
1- Stacchi i cavetti della puleggia della valvola di scarico
2- stacchi il cavo frizione
3- stacchi il carburatore (basta staccarlo dal collettore e togliere il
tubicino del miscelatore)
3bis- stacchi il tibo che porta olio dal serbatoio al miscelatore
4- levi la marmitta
5- svuoti l'impianto di raffreddamento e stacchi i 2 tubi che si attaccano
alla testa e al sarter sinistro
6- smolli la ruota posteriore e fai scendere la catena, sia dietro che
(soprattutto) davanti
7- stacchi i cavetti elettrici che partono dal motore (segnati con
pennarelli dai colori diversi le spinette PRIMA di staccarle, così dopo vai
a colpo sicuro per riattaccarle), compreso il cavo della pipetta della
candela e quello del termostato sulla testata
8- (non ricordo se è facoltativo o meno) levi il radiatore
9- stacchi il rinvio del pedalino del cambio (segna col solito pennarello
come sta messo l'aggancio PRIMA di rimuoverlo dall'alberino di comando)
10- sviti i bulloni di fissaggio del motore (mi sembra siano solo 2: uno
sulla testa e uno che fa anche da fulcro cel forcellone). ATTENTO che quando
levi il perno sotto al motore il forcellone va a spasso e se uno non ti
tiene la moto questa va in terra...
Spero di non aver dimenticato nulla... Per il rimontaggio lo stesso, al
contrario. Cerca di essere in 2, per quando levi o rimetti i perni che
tengono il motore.
Ah, svuota l'olio motore PRIMA di levare il motore.
Se non hai una dinamometrica (o se ce l'hai ma non hai i valori di
serraggio) segnati col pennarello come sono stretti i bulloni (fai un segno
che parte dal bullone e finisce sul supporto dove è avvitato) per evitare di
non saper più come stringerli dopo.
Consiglio mio: preparati tanti piccoli contenitori (tipo i vasetti dello
yogurt) per mettere i bulloni e le viti in ordine (per esempio i bulloni del
motore in uno, la vite del rivio del cambio in un altro ecc ecc)
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

me lo potete mandare in mail privata, vi ringrazio.
Seriamente, la cosa non e' molto complicata, devi solo fare attenzione
quando sfili il perno del forcellone, visto che rischi di ritrovarti
con la moto "spezzata".
La procedura completa non la ricordo, il motre della Mito l'ho tirato
giu' 6-7 anni fa e non e' mai ritornato al suo posto! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
Bell'incoraggiamento!
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Aleanka Atala Master-->Shadow600-->ER5

 Bell'incoraggiamento!
Bè, al suo posto però c'è salito quello di una RD350... ;-)


 giu' 6-7 anni fa e non e' mai ritornato al suo posto! ;-)
Che motore indisciplinato? Magari aveva paura! :-PPPP
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Ciao
Paolo Antonello
Schio (VI)
ZX9R ninja blu
Mito 125 quasi finita (per Stefano) ma che intanto gli faccio il rodaggio
Mito mutante 350 causa contagio RickRD
Beta GS500 (sul cavalletto) for sale
Beta CR250 idem


Ah perņ, come siamo sboroni ;o)
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 Ciao, GenTLe


 Ciao


Magari aveva paura! :-PPPP
Naaa!!!!
L'ho sempre trattato bene! ;-)
Cia


mi ha detto Gentle dovrebbe essere abbastanza.
Quelle di Gentle sono indcazioni valide e complete. Vai tranquillo!!


 Grazie del consiglio, vado a mangiare qualche yogurt....:-))
Dimenticavo: quando rimonti fai 4 litri di miscela al 2% di olio e usa
quelli PRIMA di mettere solo benzina. Nel miscelatore o nei tubicini
potrebbe esserci dell'aria...


 Ciao
Mi fido, ora mi compro i cavalletti (servono sempre), a proposito, gli
attacchi per la Mito sono strani per caso?
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 potrebbe esserci dell'aria...
Questo lo immaginavo, l'ho fatto anche sui motorini dei miei amici....
cmq grazie mille, poi vi faccio sapere...
Non subito perchè il voler essere Scienziato dei Materiali inizia a essere
pesante....


attacchi per la Mito sono strani per caso?
Per il posteriroe ci sono due fori per un attacco specifico, visto che
i cavalletti "universali" potrebbero avere qualche problema con il
forcellone "a banana".


 forcellone "a banana".
Effettivamente al gommiste gli rischia di scappare 2 volte su 3.... e io
passo le ore a mantenergliela... maledetto...
