Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: moto usata: quanti km sono troppi?

Stò pensndo di prendere un'endurona del 94 e vorrei sapere se una moto con
20.000/25.000 kilometri è da considerarsi a metà della vita utile.

 20.000/25.000 kilometri è da considerarsi a metà della vita utile.
la mia e' dell'89 e ne ha 104.000, pero' io non la considero 
"a meta' della vita utile".
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 20.000/25.000 kilometri è da considerarsi a metà della vita utile.
ROTFL!!!!
Se cosi' fosse sarei rovinato :-O
Morte ha fatto 25000 km in 10 mesi...che faccio, la cambio ogni anno e
mezzo? :-)

 ha scritto nel
messaggio news:ImeF8.75635$5k4.1...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel
messaggio news:ImeF8.75635$5k4.1...@twister2.libero.it...


Io avrei i miei dubbi.
Ma no, ho preso l'anno scorso l'XL '86 con 28.950 km ;)))
Che poi e' una questione di testa, io mi sono sentito dire da un fesso
che 50k k sono troppi per una moto di 6 anni (anche un bambino sa fare
50k/6 che fa meno di 10k km/anno ma pazienza) e che preto i lmotore
sarebbe stato da rifare. Motore da rifare? A 50k km? Una 4 cilindri?
Di moto non capisci una sega se la pensi cosi' ;))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com

La mia bicilindrica del 96 ha fatto 32.000Km, ho fatto tutti i tagliandi
della casa, e continuo a farle le manutenzioni previste ogni 6 mesi,
12..ecc...fino ad ora è sempre stata al top, mai un problemino...le case di
solito quando progetto i pezzi, come ruote dentate, alberi ecc...li
progettano per un certo nuomero di ore di vita, io che ho progettato alcuni
pezzi di un vambio ti posso dire che ci è stato richiesto per una durata di
350.000Km (tutto questo se viene fatta la giusta manutenzione), altrimenti
se per caso scarseggia l'olio può durare anche solo 50.000km o
meno.....percui non importa tanto quanti Km ha una moto, ma come li ha fatti
e come è stata trattata.
Ricordato che la manutenzione migliore è quella fatta dal padrone, e non
quella del meccanico, che spesso tralascia molte cose.
E' il proprietario della moto che ci sta su quando essa sfiora i 200km/h,
non il mevccanico.

 Morte ha fatto 25000 km in 10 mesi..
Va bè esorcizzare la sfiga... ma proprio QUEL nome dovevi scegliere???
SGRAAAATTTTT!!!!!!
:-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Supereroi contro la municipale, supereroi contro le forze del male
(Meganoidi)

 20.000/25.000 kilometri è da considerarsi a metà della vita utile.
Anche meno , se ha avuto un uso "normale " e' a meno di 1/3 di vita.
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

 20.000/25.000 kilometri è da considerarsi a metà della vita utile.
20000 / 8 = 2500 Km / anno !!!!!!!!
Ma non vi sembra che sia ora di farla finita con questi chilometraggi
demenziali ?
Ci credo che alla fine c'e' chi pensa che a 25000 Km o dopo 8 anni una moto
sia gia' trapassata! Ho letto addirittura annunci di moto di 15 anni e 20000
Km !!!  ... e poi ci sono persone (come me - ebbene si: sono parte
interessata :-) ... e anche un po' lesa ) che non riescono a vendere la
propria moto.
Ho una stradale (600 di cilindrata) immatricolata nel 1992 con circa 76800
Km di cui 35000 fatti da me personalmente negli ultimi 2 anni (la media di
17000 Km/anno mi sembra un po' piu' realistica, no ?).
L'ho acquistata da Romanelli-moto (che mi sembra sia serio e fidato) che
aveva 41600 Km e non so da quanto tempo fosse ferma. Da allora, nonostante
non sia mai caduta, mai stata quidata come se fossi in pista, mai stata
portata oltre i 7000 rpm in nessuna marcia ed abbia sempre cambiato intorno
ai 4500-5000 (lo so perche' ci sto attento), e' stata tagliandata ogni 6000
Km e rinnovata in tutto al punto che ci ho speso quasi 9 milioni (lo so,
facevo prima a comprarmela nuova ... ma le volevo bene :-) ).
Ora ho deciso di passare ad una cilindrata superiore e poiche' non sono
cosi' ricco da potermi permettere due assicurazioni sono costretto a vendere
la mia cara.
Risultato? "E' VECCHIA DI 10 ANNI" ( pensate: 31795200 secondi -
un'eternita' )
               "HA BEN 77000 KM" (pensate a quanti millimetri ha percorso
!!!)
               "FAI PRIMA A VENDERLA COME ROTTAME".
NON uno che mi abbia chiesto come sia stata manutenuta (eppure ho tutto
documentato) o che abbia speso una parola su come sia in forma la mia moto
(pensate che il mio mecca - ufficiale della Casa produttrice - quando mi
vede arrivare mi dice che non sa piu' cosa fare a questa moto: "se la vuoi
meglio di cosi' te la dovresti comprare nuova").
La realta', grazie ai furbastri che vendono moto di 150 anni con 12 Km, e'
purtroppo questa: non riesto a vendere una buona moto in salute perche'
(senza neanche guardarla) "E' VECCHIA DI 10 ANNI" - "HA BEN 77000 KM" - "FAI
PRIMA A VENDERLA COME ROTTAME".
Scusate il parziale OT, lo sfogo e la lunghezza
Lamps everybody
UmbyTURBO
__>\
 __/ \(=<<
        \
         O