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Titolo: Il contatto di massa...

..cioe' il famoso pulsante "Run/Off"... ma voi lo usate mai?
In teoria (credo) dovrebbe essere una sicurezza aggiuntiva nel
caso in cui la chiave di accensione sia bloccata e perche' e'
facilmente raggiungibile senza spostare le mani dal manubrio.
Pero' capita spesso che si smadonni per mezz'ora perche' la
moto non parte per poi scoprire che il pulsante e' su "Off".
Io in genere lo lascio sempre su "On". Qualcuno lo utilizza?
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 moto non parte per poi scoprire che il pulsante e' su "Off".
Appunto!
Se lascio la moto fuori di notte ho l'abitudine di usarlo.
Lo so che non serve a niente, č solo una piccola paranoia.
Perň: "Tutto fa" - diceva quello che pisciava in mare.
Ciao
Maxxx
TA650

 Io in genere lo lascio sempre su "On". Qualcuno lo utilizza?
Io lo uso, anche se lo uso per spegnere il motore, ma lo rimetto subito su
On dopo averlo spento cosi non mi smadonno...
e chiudo il contatto dopo averla spenta, direi che mi viene comodo spegnere
la moto senza togliere le mani dallo sterzo e "cercare" (si fa per dire
cercare)  la chiave per togliere il contatto.
Tu hai un modello precedente al 99 vero? perchč io ne avevo una del 91 e
diventavo scemo ogni volta che il motorino faceva
vrummmmmm vrummmmmm vrummmmm vrummmm e la moto non partiva, poi per ultima
cosa controllavo il commutatore On.Off.
poi quando l'ho comprata nuova ho avuto la piacevole sorpresa di vedere che
se il tasto era su Off il motorino di avviamento non girava neanche, ottima
idea, anche se ci potevano pensare prima perň.
ciau :-)
--
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 Tu hai un modello precedente al 99 vero?
E' del 89, prima versione.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 Io in genere lo lascio sempre su "On". Qualcuno lo utilizza?
Io la moto la spengo sempre da la.... e lo lascio su off... anche se magari
ho spento in qualche altro modo, tipo chiave o abbasso il cavalletto con la
marcia ancora inserita...
E' anche una questione di sicurezza a moto spenta... insomma ci vuole un
consenso in più per metterla in moto!! Anzi, fosse per me, ne metterei un
altro dall'altro lato del manubrio!
Lamps!
--
___°-^^\ ___
Cammello 850
ICQ:18869318
Nettiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

idea, anche se ci potevano pensare prima perň.
mica tanto, almeno non sulla Domi.
Quando capita (e capita) che la moto sia ingolfata e non parte, il
procedimento per disingolfarla, scritto n su b sul manuale e':
interruttore su OFF
contatto, manetta spalancata, pulsante start x 10 sec.
rilascio manetta
interruttore su ON
START
come vedi in questo caso serve che il motorino giri
A me piuttosto capita che la moto non parta x mancanza di corrente
(controllato) e il mio dubbio e' che possa centrare proprio il
benedetto pulsante che fa i capricci.
O forse e' una speranza xche' se invece fosse la centralina....  :-(((
augh!
Alfredo
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo
L.A.C. tessera #46
"capivo che i Wasichu non si curavano degli altri Wasichu,
 come faceva la mia Gente.............."

 O forse e' una speranza xche' se invece fosse la centralina....  :-(((
Ti sarei vicino nel dolore, stai tranquillo, vedrai che č l'interruttorino.
Ciau :-)


Io in genere lo lascio sempre su "On". Qualcuno lo utilizza?
Si, per fare gli scherzi agli amici........ :-DDDDDDD
Lampeggi
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466
Atic #1113


Io lo utilizzavo sulla Honda 400 Four, che era tutta a massa e quindi se non
staccavi si mangiava la batteria in una notte :-) Poi sono passato a mezzi
più affidabili, e quindi SGRATT SGRATT lo uso quando mi tombolo per spegnere
il motore velocemente.
--
Puntino aka Sergio & Clementina GSX750X
gn...@libero.it
 - 
www.squeak.it/puntino
"Non è mai troppo tardi per farsi un'infanzia felice"

Io in genere lo lascio sempre su "On". Qualcuno lo utilizza?
Quando la moto cade e' comodo. Lasciar girare il motore a moto
coricata gli fa malissimo.
--
Se vuoi venire al CMR(N) Dolomiti guarda qui
http://web.tiscali.it/catja/cmrn.htm
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI

 moto non parte per poi scoprire che il pulsante e' su "Off".
Questo a me non capita. Ho il sistema HISS, la chiave col chip, di
conseguenza ho una spia verde che mi da l'OK. Con l'interruttore su OFF
quella spia non si accende.
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 25k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 0k)
Membro #012  L.A.C. (Lega per l'Abolizione del Calcio)
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