Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Z 1000 Vs Sv 1000 (scusate il gioco di parole)

'Ngiorno a tutti...
Sono nuovo del news,
Mi presento: mi chiamo Marco ho 22 anni, è da tanto che ho nel cuore
l'acquisto di una moto ed ora che posso finalmente realizzare questo sogno,
non so decidermi tra le 2 in subj.. Vorrei dei vostri pareri sulle suddette
moto...Commenti positivi, lamentele varie ecc...
Magari pensando di fare di tanto in tanto qualche puntatina in pista (abito
a Magione).
Ciao e grazie!
--
Pane e Pregiutto, l'panin kla porchetta e la torta al testo
Ameeen!!!
Un VVVV di saluti a tutti (dita dei piedi compresi)

 a Magione).
In pista con una naked?!? Anche qui mi pare ci sia qualche 
controindicazione..! 8]--
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Talvolta mi do ottimi consigli,	ma sono incapace di seguirli.
		-- M. W. Montagu

 a Magione).
In pista con una naked?!? Anche qui mi pare ci sia qualche 
controindicazione..! 8]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Talvolta mi do ottimi consigli,	ma sono incapace di seguirli.
		-- M. W. Montagu--
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Non basta essere nati.
	[...] Bisogna anche fare qualcosa.
		-- G. Arpino

Monsignor Tettamanzi ha scritto:
 > Mi presento: mi chiamo Marco ho 22 anni, è da tanto che ho nel cuore
 > l'acquisto di una moto ed ora che posso finalmente realizzare questo 
sogno,
 > non so decidermi tra le 2 in subj..
NIENTEPOPODIMENO?!?!?!?
Mai stato su una moto e parti così?
Già qualcosa che non mediti alla nuova R1 o al CBR1000! ;))
Sono ben diverse: 2 vs 4 cilindri. "Mediamente" il bicilindrico è un 
pochinino più difficile... Ma non è un motivo sufficiente per scartare 
la SV. Anzi, io la sceglierei per quello..! ,)
 > Magari pensando di fare di tanto in tanto qualche puntatina in pista 
(abito
 > a Magione).
In pista con una naked?!? Anche qui mi pare ci sia qualche 
controindicazione..! 8]
-- 
             Luca Amicone
             ICQ: 14890779
-- 
     Talvolta mi do ottimi consigli,    ma sono incapace di seguirli.
         -- M. W. Montagu--
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Tutti sono necessari, nessuno è utile.
		-- M. Marchesi

Monsignor Tettamanzi ha scritto:
 > Mi presento: mi chiamo Marco ho 22 anni, è da tanto che ho nel cuore
 > l'acquisto di una moto ed ora che posso finalmente realizzare questo 
sogno,
 > non so decidermi tra le 2 in subj..
NIENTEPOPODIMENO?!?!?!?
Mai stato su una moto e parti così?
Già qualcosa che non mediti alla nuova R1 o al CBR1000! ;))
Sono ben diverse: 2 vs 4 cilindri. "Mediamente" il bicilindrico è un 
pochinino più difficile... Ma non è un motivo sufficiente per scartare 
la SV. Anzi, io la sceglierei per quello..! ,)
 > Magari pensando di fare di tanto in tanto qualche puntatina in pista 
(abito
 > a Magione).
In pista con una naked?!? Anche qui mi pare ci sia qualche 
controindicazione..! 8]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Un'avventura è solo una disavventura vista dal lato buono.
		-- G.K. Chesterton

controindicazione..! 8]
Xche'? Specialmente la SV 1000, settando un po' le sospensioni, si presta
bene a quel tipo di utilizzo, da quanto ho sentito in giro ;)
Ovvio lo sconsiglio del 1000 al niubbo
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
***...per essere una honda forse aveva anche un'anima - Toro ***

Ciao Luca e grazie per il tuo commento in tempo rapido...
Cmq, precisando che faccio cross in maniera amatoriale (non centra una
pippa, lo so...) vorrei da subito una moto che mi possa trasmettere emozioni
(per questo c'č la pista... e moooolta pratica).
Di nuovo grazie e saluti


 controindicazione..! 8]
Quale?
Ciao
Luca

 (per questo c'č la pista... e moooolta pratica).
mi sembra un'ottima premessa! Dal basso della mia ignoranza consiglio lo
Z1000 che sicuramente tarocca di +.
Ambedue le moto necessiteranno di ulteriori spese per le relative
modifiche... un usato no? Cosě, tanto per iniziare... metti anche in
conto tuta, casco adeguato, ecc...
ciao
--
 scrondo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Quale?
Hai ragione. Nessuna totalmente valida. E' che in genere le nude hanno 
una impostazione "più seduta", nessuna copertura aerodinamica e spesso 
anche pedaline troppo basse.
Ma forse io tendo a pensare che tutte le nude siano come la mia.. ;P
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	Apri la mente a quel ch'io ti paleso
	e fermalvi entro; che non fa scienza,
	senza lo ritenere, avere inteso.
		-- D. Alighieri

 bene a quel tipo di utilizzo, da quanto ho sentito in giro ;)
Avete raGGione. Sono io che sono limitato di mio. 8]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--


Viene a galla la Z 1000 per il momento quindi...
Nessuno per l' SV?


 Ma forse io tendo a pensare che tutte le nude siano come la mia.. ;P
Di base si ok...poi le modifichi e ci vai pure in pista e se sei manico 
ci vai pure forte...
Ciao
Luca

 Nessuno per l' SV?
io io io io ricorda il divertimento e' inversamente proporzionale al numeor
di cilindri!
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
member of LANARCO II
Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"
Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

 questo c'è la pista... e moooolta pratica).
Personalmente penso che non ci sia bisogno di un "millone" per farmi 
trasmettere emozioni. Ho un Laverda 350 di motoquariato e ti assicuro 
che nel suo piccolo... ;P
Ma ribadisco, se pensi un uso anche pistaiolo mi orizzonterei per una 
sportiva più che per una naked.
Ovvero.. mediterei bene cosa voglio dalla moto e sceglierei di 
conseguenza.. Per dire, anche una 636 ha il suo bel dire in pista e 
costa ben di meno.. non lo so.. o se vuoi una 1000, ci sono certe 
Aprilione che lévati...!
Non ci hai fatto capire "Perché una naked". E se la 1000 è "per farmi 
trasmettere emozioni", direi che qualche altra verifica valga la pena di 
essere fatta. 8]
-- 
			Luca Amicone
			ICQ: 14890779
--
	La mia energia è inversamente proporzionale alla mia massa..

Avete raGGione. Sono io che sono limitato di mio. 8]
No Luca, e' ovvio che pista = carenata ;) ma per girellare non e' da
disdegnare nemmeno una naked. Parliamo sempre di Fazer, SV o Z, l'Hornet mi
fa ridere anche i peli delle orecchie ;PPPPPPPPPPPP


 di cilindri!
ehm... ma non eri tu che giusto un po' di settimane fa ti lamentavi
sconsideratamente dell'SV???


 sconsideratamente dell'SV???
forse tu hai bevuto oppure SP
:oP


 forse tu hai bevuto oppure SP
allora come va? Non è più "molla"? ed il famoso Sfilamento delle piastre
della fork?


 della fork?
beh dai mica mi lamentavo, dovevo fare dei set up
adesso e' perfetta, va che e' una bellezza
e s'arza anche


 essere fatta. 8]
Le naked mi affascinano + rispetto alle carenate... sempre IMHO!
L'idea del 1000 è data dal fatto che vorrei 1a moto che sappia dare
soddisfazioni per molto tempo visto che non navigo nell'oro, certo potrebbe
sparare troppi cavalli ed essere indomabile per un niubbo come me (e magari
anche in futuro!!!), ma spero che il risultato ottenuto da cadute e
ammaccature vari con il fuoristrada abbia insegnato qualcosa.


 e s'arza anche
:-)
scrondo


Pigiando i tasti a caso Monsignor Tettamanzi ottenne:
Penso che rispondendo a queste domande forse riuscirai a chiarirti un po' le
idee...
Quale ti piace di più esteticamente?
Preferisci una streetbike?
poi provenendo dal cross forse ti aspetti una "spinta" in  ai bassi?--> 2
cilindri --> SV
se invece pensi di usarla tutti i giorni in mezzo al traffico di uan
metropoli (non credo hai detto che abiti a magione) IMHO meglio 4
cilindri--> Z1000
Ciao
Fabio
--
Powerslave at work,
Paderno Dugnano (MI) on Z1000 *!Mazinger!*
ex ZX9R, ex ZZR600, ex RGV250
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
http://web.tiscali.it/furgiuele_fabio
ICQ#: 334021794
Membro #7 CISNK (
http://www.gschicco.da.ru
)

 bene a quel tipo di utilizzo, da quanto ho sentito in giro ;)
Specifichiamo la versione S :)))
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 quanto hai sfilato le forcelle?
se ti ci trovi bene perche' devi sfialre?
io ce l'ho a 7 mm (senza considerare il tappo naturally), cmq tu considera
che hai un /70 come gomma e io un /60


 cilindri --> SV
Bel dilemma...................
Il bici mi gusta e di molto.....
La cosa migliore è provarle, ma intanto chi possiede queste moto mi può dire
i problemi riscontrati? Considerando il fatto che sono abbastanza alto (1,85
cm) potrà influenzare questa caratteristica la scelta?
Tnx a tutti per il momento


 che hai un /70 come gomma e io un /60
cioč? Mi stai dicendo che perderei molta manegevolezza nel lento? Nel
tecnico?


Altra domanda (sono un rompizibidei, lo so :-) )...
Secondo voi, il periodo giusto per l'acquisto della moto qual'è? Si trovano
già in giro per le concessionarie SV (modello nuovo) o Z 1000 usati?
Sgratzie


 dubbio...
Ci avevo pensato, ma per quanto riguarda la manutenzione, quanto vado a
spendere??? La triumph è cara o mi sbaglio?
Ciao, grassssie


 fa ridere anche i peli delle orecchie ;PPPPPPPPPPPP
Anche noi ridiamo quando Ed ti srekkia con la pHornet ;-ppp
Ciao
Luca

 tecnico?
guarda io le avevo a 10mm e nello stretto era inguidabile.
ti stavo solo dicendo che io l'ho sfilata 7mm, tu non so quanto dovresti
sfilarla considerando che hai una gomma davanti che e' piu' alta (/70)
dovresti sfilarla un po di piu', cmq e' una cosa personale si inizia
sfilando 2, 3 mm alla volta fino a quando non ti trovi bene



problemi sull'SV: nessuno di pregiudizievole...consuma e vibra un pò, ma è
un bici 1000, mi sembra del tutto normale....
in compenso è divertentissima, totalmente regolabile e non smette mai di
spingere....
però lo z1000 non lo conosco...
Ike (Max) - Milano - su Suzuki SV1000S "SVampy"

Anche noi ridiamo quando Ed ti srekkia con la pHornet ;-ppp
Lui fa coppia con la marmotta che incarta al cioccolata, U-G-U-A-L-I!!! :DDD


cilindri--> Z1000
O la Yamaha, appunto ;)


 ammaccature vari con il fuoristrada abbia insegnato qualcosa.
senti màààh... sputtanare 100 euri ed affittarne una per un giorno o per
un week no? Certo capire una moto del genere senza averla mai provata
prima non è facile però una vaga idea te la puoi fare... o no?
ciao


 scelta?
Sono alto 172 cm quindi non so' che dirti io mi ci trovo bene... certo che
sei alto meno di un puffo (1,85 cm!!!) qualsiasi moto non và bene ;DDD
Per i problemi (mi sto toccando in quanto superstizioso) nessuno in
particolare, escludendo la vibrazione introsotta dalla leva della frizione
(cerca nei post vecchi con google e trovi la soluzione in un mio vecchio
post)
Personalmente la trovo un po' vuota intorno ai 3000 giri (cosa che non credo
tu avverta, io scendevo da un'altro 900 vedi sign)
Ciaps


 Altra domanda (sono un rompizibidei, lo so :-) )...
usare google no eh????
cmq tempo fà c'era uno che vendeva la z1000 su it.annunci
.usato.motociclismo....di + nin zo'


Ameeen!!!
Amen 'na sega!
'l vino dua e'? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 faccio cross in maniera amatoriale (non centra una pippa, lo so...)
la scuola crossistica magionese colpisce ancora! ;-)
Comunque c'entra eccome! ;-)
Il controllo che impari nella guida in fuoristrada e' sempre molto
utile.


Nessuno per l' SV?
Presente!


spendere??? La triumph č cara o mi sbaglio?
Prova a chiedere direttamente all'officina autorizzata Triumph di
zona. E' a un passo da casa tua, al Soccorso! ;-)


a Magione).
Come prima moto non ti consiglio un mille. Io ho iniziato con la Fornet ed č
risaputo che correvo piů con quella che con la Z1000 ma era fin troppa pure
quella ma la minore potenza mi impensierva di meno. Insomma non č igienico
iniziare con un mille da quasi 130 cv.
Cmq la vibrazione della leva frizione č solo una delle 2vibrazioni2 che ci
sono: la mia moto ne ha una che proviene dal cupolino, infatti dopo aver
cambiato leva a causa di una caduta da fermo, il meccanico crucco me l'ha
stretta con una coppia da Hulk: ora non vibra piů (se la tocco con l'indice
:-) non fa rumore), ma la vibrazione proviene da qualche parte dietro al
cupolino.
J.

vite e rondella in plastica. Lavoro grezzo, ma resta nascosto :)
allenta il tutto, mettici una punta di silicone trasparente e stringi
(il silicone si spalmera' da solo nei punti giusti)
E' una tecnica che fanno pure alla casa madre.
Ciao
Mototopo

 della fork?
mmh, se non erro si parla di 1000 che non ha di questi problemi...
**>Luca<**  da BorgoP. su Suzuki SV1000 k3 nera
ex Kawa zx-9r
ex Honda Hornet
ex Suzuki Freewind

 Un VVVV di saluti a tutti (dita dei piedi compresi)
io ho preso il bicilindrico perchè credo che per le nostre strade tutte
curve sia più divertente.. Insomma, se devi cercare i 7000 giri con un 4
cilindri, gia in 4 vai troppo forte.. (per me).Con 2 invece hai tanta spinta
subito, cosa che ti fa divertire a mio parere di più (a patto che cambi le
gomme all'sv) anche nello stretto e ti aiuta se per una volta vuoi andare
rilassato senza usare tanto il cambio..
In città devi farci la mano.
Senza dimenticare che l'sv di listino sta 1000 euro sotto la z (escludendo
gli sconti)
--


In città devi farci la mano.
Col quadri no ;)


Grazie a tutti, sono commosso ;-(...
:-)
Appena la prendo vi faccio un fischio....
Per il momento la scelta stà ricadendo su..................
.
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SV 1000 (forse sarà un po troppo per me, ma si imparerà prima o poi no?!)
Comunque ringrazio tutti per la gentile collaboration!
E un saluto particolare a tutti i PGini del NG!
('ncolcio quante c'nenno!)


 Col quadri no ;)
proprio perchè non è voilento ai bassi.. o erro?


proprio perchè non è voilento ai bassi.. o erro?
xche' e' regolare, non saltella, non rifiuta, anche a bassi regimi e marce
alte.


 almeno i 5000 e quando ci arriva sto gia andando fortissimo e devo frenare..
Yawnnn un mio amico possero di ducati 916 a Lombardore faceva fatica ad 
uscire dal tornantino a dx prima della curva a sx...ai bassi a sua detta 
spingeva meno...lo so che se suona strano...ma sono parole sue!
Ciao
Luca

 fortissimo e devo frenare..
Sui motori dell'ultima generazione (non Kawa insomma) il discorso vale solo
a parità di CV e tralasciando il resto. Ovvero confronti la tua con una R6.
Ma se ci metti una R1 questa ti va via sicuro...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)

 anche pedaline troppo basse.
E in genere sono un po' più "facili" da portare, quindi penso anche un po'
più "di soddisfazione" :o)
-- 
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e Fantic
Trial50 " l'insetto scoppiettante "
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
Proud member LANARCO II
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
   ICQ97432721
Marco Stefano Guiducci: " Ma che cacchio di scarico hai montato? "

 'l vino dua e'? ;-)
Aaaah la saggezza popolare.... :oD


 di cilindri!
Se vuoi ho un Fantic 50, meno cilindri di così ti fai la bici :oP


 di cilindri!
E' per questo che ti sei comprato una bicicletta?
;)
AUgh
--
Sandrino (CV, 31, 110)
CBR 600 F Sport
ompeig: 
www.sandrino.da.ru
i-meil: 
alex.trottaCHIOCCIOLAlibero.it

 ('ncolcio quante c'nenno!)
La ritiro sabato dopo 2 anni di gsx600r su starda e pista, ti faccio
risapere che effetto mi ha fatto.
ciao
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.515 / Virus Database: 313 - Release Date: 01/09/03


quindi il bicilindrico è solamente una moda.

Ameeen!!!
C'arfe'? C' vole 'l VINO 'nco!!! Sinnoe 'n se strozza!!!!!
Arcord'te che "a sciucco 'n se mura!" ;-)


 Ciao e grazie!
Allora io da qualche tempo sto alla ricerca della moto perfetta
(ehm...) e guarda caso ho provato tutte e due le moto ( che culo... 
)come difficilmente altri che hanno risposto hanno potuto fare.
Allora il discorso č lunghissimo il fatto del 4cilindri vuoto ai bassi
č vero parzialmente...perchč?? in parole povere senza fare troppi
esempi a parita di cubatura basta scalare una marcia ed il tiro ai
bassi č risolto. Per quanto riguarda l'allungo invece non c'e nulla da
fare ...il bicilindrico non ce l'ha !!!
La cosa che stupisce della SV e che č veramente anomala per essere un
bicilindrico infatti non solo non strappa ma l'erogazione elettrica č
molto simile ad un 4cilindri con in piů un motore che risponde a
qualsiasi apertura di manetta e in qualsiasi marcia.
Ovviamente la posizione di guida della svS č piů caricata rispetto
alla Z1000.
punto a sfavore e che dopo mezz'ora scendi come colpito dal Parkinson
per le vibrazioni.
La Z1000 sperimentata nel traffico di Roma č una bicicletta (non
sembra una mille) č divertentissima e si infila dappertutto. Il vuoto
ai bassi non esiste se cambi gli scarichi e non farti troppe pippe
mentali !!!
Se non le puoi provare scegli esteticamente tanto come scegli scegli
bene !!!
Miki_Eskimo

 fare ...il bicilindrico non ce l'ha !!!
Ti informo che con il cambio oltre che scalare puoi anche salire di marcia