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Titolo: [report] E poi dicono che le Enduro sono scomode :-P

Ciao da GiorgioXT
Milano ..venerdì del EICMA ..devo arrivare presto per un'appuntamento di
lavoro (niente treno quindi ..) e non ho voglia
di farmi le solite code 4A4, Tang. nord eccecc visto che vengo da PD..)
purtroppo ho 1 XT ferma e l'altra che dovrebbe andare alla revisione
(eh si ..é ampiamente maggiorenne) ... so che vicino a Padova noleggiano
delle moto e provo a fare un salto ...
Il prezzo é accettabile : 150 klire per una giornata ...ma visto che le
Transalp (in cui speravo) sono prese, posso scegliere fra CBR600 Sport o
Ducati Monster ..  scelgo la CBR , visto che é ampiamente carenata
dovrei essere molto +comodo in autostrada ...
Parto la mattina presto ...leve e comandi sono tutti al posto giusto
...solo le pedane sono curiosamente parecchio indietro :-ppp il motore é
una sorpresa positiva ..immaginavo già che spingesse molto agli alti, ma
che riprendesse pulito e rotondo (anche se un pò fiacco) anche dai 1500
..!
qui probabilmente l'iniezione ha un gran ruolo ...
La posizione di guida é molto caricata in avanti..ma la sorpresa arriva
finito il pezzo di statale rettilinea alla prima curva :
MA HANNO LASCIATO IL BLOCCASTERZO ?? la moto sembra non volerne saper di
curvare ...allora proviamo a buttarci verso l'interno...
..scende in piegacon una facilità disarmante ..:-) "Ah é così che si fa
..allora !"  entro in Autostrada , faccio benzina  (comodo l'indicatore
del livello, peccato non funzioni ..) e via !
Finalmente posso provare a spingerla un poco ...160,170 ...ma o sono io
che non riesco a stare nella carenatura o é il mio casco non adatto
(nolan n100) arrivato ai 180 la testa mi trema talmente da darmi
fastidio alla vista !  ..capisco perché uno usa la tuta in pelle ..la
mia giacca di cordura
con le protezioni sbatte un bel pò ...insomma pensavo di farla a
"manetta" ..(o quasi :-pp) visto che il contagiri ha la linea rossa a
13.000 ...
e invece al massimo arrivo ai7/8000 ....
Dopo 200 km devo fermarmi per la riserva ...per fortuna ..non sento più
i polsi e la schiena mi fa un male cane ! oltre tutto non si riesce a
rialzarsi senza staccare le mani dal manubrio !
Arrivo a MI ..doverosa passeggiata per la Tang. in corsia di emergenza
...praticamente in una coda di sputer ...la CBR va bene e gira pulita
anche nel traffico , spesso mi trovo a partire in 2° ...e sopporta , é
anche leggera , ma non ha sterzo ...non bastano 2 corsie per fare
inversione ...
Dopo il lavoro ..passo a trovare Pit Tosetti (e gli faccio uno
scherzetto ..eh eh eh) poi in Fiera e poi via per il ritorno ...altri 2
pieni (ma quanto beve ?.?? 80.000 lire di benzina per 500 km più o meno
? o hanno bucato il serbatoio ? ) 2 soste lungo il viaggio e alla fine
non ne posso più ...
MA COME FARANNO quelli con le 996 o le R1 ...e dicono anche che la CBR é
comoda !!
Bilancio : ho impiegato 4 ore nette di autostrada invece delle 4 e 3/4
-5 che impiego con l'XT ....ho consumato un buon 60% in più di benzina e
sono arrivato più stanco .....però mi sono tolto il gusto di bruciare in
accelerazione un BMW M5 e anche una Porsche ....
a voi i commenti . :-)


Che dire, beh....no anzi non dico niente che poi dicono che sono
mono-tematico!:-))
Saluti monocilindrici
  Gennaro

 ha scritto nel messaggio
news:3BB48E87...@mail.neol.it...


 così la moto non ti permetterebbe certo di entrare in curva a 220 .....
In effetti é proprio cosi, impressionante la sensazione di avere la moto "ben
piantata a terra" anche prendendo dei curvono veloci
...
Ricordati però di quotare ! ovvero, taglia  dal messaggio tutto quello che non
serve ... non affidarti alle impostazioni standard...
Giorgio Betteto "GiorgioXT"  - Padova - Tai di Cadore -Italia
XT600 '90 XT500 '81 - 
tra...@mail.neol.it
  - 
www.polverosi.org
 - EchM#645
"se sei incerto tieni APERTO !!

 a voi i commenti . :-)
[FLAME MODE ON]
Quelle moto _devono_ andare a 200 Km/h, altrimenti in quella posizione poco
dignitosa rischi che qualcuno.... ;))) :-PPPP
[FLAME MODE OFF]
Ciao!
Pietro
P.S.: il prossimo WE Patti ed io andiamo ad un corso di guida in
fuoristrada... io ho gia' montato le Baja davanti e dietro: faro' un
doveroso reportino su queste gomme.


Dove???Come ???Quando??Quanto??
Saluti
   Gennaro

 Quanto??
250Klire a casco...
Ciao!
Pietro


Scusa potresti dare un po' più dettagli? Che tipo di moto: enduro vere o va
bene anche la mia peggy? E' qualcosa che sarà riorganizato? pochi pochi
soldi in questo momento :-((
C'è un modo per essere informati?
Grazie in anticipo e buon divertimento
--
Jacopo e Pegaso 3 "Ciccia" [FI]

 polsi stanchi,schiena a pezzi,collo non ne parliamo....
Ti presto la mia, poi ne riparliamo ;-)
P.S.: quota! [riporta solo la parte del messaggio a cui intendi rispondere ,
non tutto!]
--
|   Ivan-Pzyko on the lake - Zxr 750 biposto per monotematico |
"Amo desinar con del buon vino che, talvolta, puo' sortire effetti
desueti" Š P.O.T.L & Crazy Whale
ICQ# 31425357 - ircnet KARONTE on #milano
Milano

a voi i commenti . :-)
Visto che sei in vena di esperienze estreme, prova quella del
"zavorrino" per altrettanti km. :-)))))
Lampeggi
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466       Atic #1113

 "zavorrino" per altrettanti km. :-)))))
Mi sa che non conosci Giorgio! :-PPP
Hai presente l'orso yoghi? ;)))
Ciao!
Pietro

a voi i commenti . :-)
Dopo quasi 72k km sulla Thundercat posso tranquillamente affermare che
e' di gran lunga + comoda della XL ;))
Sul consumo.. beh, a 8000 rpm che prentendi? ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat, Honda XL600RM e NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

Hai presente l'orso yoghi? ;)))
Allora, visto che abito vicino a PD, prendo un cestino da pic-nic e vado
in giro per la citta'....  Prima o poi lo trovo...  :-))))))
