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Titolo: AIUTATEMI !!!! LA FRIZIONE !!!

Salve a tutti!
Vorrei porvi una domanda alla quale non so ancora la risposta:
Ma voi quando andate in moto, la usate la frizione per aumentare le marce
oppure la usate solo per scalare?
Non ridete di me vi prego!
Ciao

Mah, ti dirň.. a parte lo scatto in avanti che fa la moto quando metto una
marcia senza frizione che mi da proprio fastidio, pensare a quei poveri
ingranaggi innescati cosě brutalmente, mi fa un po' senso...
Io la uso, meglio un disco che la forchetta...
Fede.

 oppure la usate solo per scalare?
Usala sempre che e' meglio!!! Lasciale ai campioni le cambiate senza
frizione.
--
ciao
Francesco (TA 99 + ET4 97)


Se butti dentro le marce al momento giusto gli ingranaggi non fanno una
piega e risparmi la frizione.
Perché ci vuole orecchiooooo anzi parecchiooooooo
--
Corrado "Murdock" Musso
Yamaha XZS 550 "Il Catubone"

Personalmente ho imparato a cambiare senza frizione quando ho iniziato ad
andare in sardomobile, e devo dire che in m moto è di gran lunga più facile.
Una volta provai un kart 125 a marce con il cambio sequenziale di
derivazione motociclistica. Per i primi giri usavo la frizione per cambiare,
poi gli schiaffi del proprietario mi fecero cambiare modalità di cambiata.
Tutto un altro pianeta. resta da dire che la cambiata senza frizione è molto
più utile sui motori che hanno un campo di utilizzazione estremamente
ristretto, tipo i 2 tempi tirati, in quanto ti consente di far calare
pochissimo il regime di giri.


 Yamaha XZS 550 "Il Catubone"
Fede
Pegaso Cube 650

 wrote in message
8s9du1$lr8$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Ho fatto kart per qualche anno e un po' di esperienza con le moto l'ho
fatta, se mi parli di kart (da competizione) e moto (da competizione) ti do'
ragione.Ma se porti in pista una moto stradale, anche l'ultima delle
supersportive e non usi la frizione sono pronto a scommettere l'impossibile
che un turno da mezzora non riesci a finirlo e che comunque i tuoi tempi si
alzerebbero. In piu' mi piacerebbe vederti cambiare marcia senza frizione su
un bel curvone da 200 all'ora, da affrontare in pieno con un bel 750,tipo il
curvone dopo la prima variante di Monza.
Provaci e fammi sapere
--
Marco  Ducati Monster S4 e Honda Integra
P.S.:Se sei incerto...tieni aperto
Il lavoro mi perseguita ma io sono piů veloce!

Usala, usala, che quando hai limato bene i sincronizzatori (selettori?) me
lo spieghi come lo apri il motore per cambiarli...
In pista non la usano granché, ma i motori li devono durare una gara...
Ciao, Gentle
--
Alex, the Gentle
Suzukona TL1000S neranera + Cagivino Mito 125 per la pista (in
riparazione...)
Certe ragazze preferiscono essere belle piuttosto che intelligenti. Non
hanno tutti i torti: moltissimi ragazzi hanno la vista piu sviluppata del
cervello. (B. Laurence)

 qualche ingranaggio ne risente, ci mettono 2 anni a rimettermela a posto
ROTFL !!!
IL SAM

Ciao!
mi spiegate un pò come bisogna cambiare senza frizione? con la macchina lo
so fare, con la moto però il cambio è durissimo!
ciao e grazie!

 so fare, con la moto però il cambio è durissimo!
??????????
In genere è il contrario: con la macchina è un casino, con la moto... Non ci
ho mai trovato nulla di complicato: ovvio che se la moto non è molto
sportiva anche il cambio digerirà male la cosa e diventa duretto...
Diciamo che devi fare in modo che il motore non sia in tiro (accelerazione o
decelerazione) altrimenti la forza che lo stesso pone sul cambio rende molto
difficoltoso il cambio marcia: pensa che si sono dei kit (ne ho visti su R6)
che montano un sensore sulla leva del cambio. Quando il piede inizia a
esercitare forza sulla leva il kit se ne accorge e taglia l'alimentazione
alle candele, in modo che in quell'attimo che la marcia esce ed entra la
successiva il motore non eroghi potenza e si possa cambiare senza frizione
tenendo sempre la manetta tutta aperta...
Ciao Gentle


 oppure la usate solo per scalare?
Sulle moto stradali la frizione si usa OGNI VOLTA azioni il cambio.
Su moto da competizione la usi quando ti pare.
Questo perchè su una moto stradale il cambio deve macinare molti Km prima di
rimanere KO, sulle moto da competizione usare la frizione equivale a perdere
tempo.
--
"V"
Andrea (Reggio Emilia)
M900dark "SportTouring"
" Hai una moto ?? Si? Allora sei uno scomodo ! "
MonsterLista: 
ducati...@listbot.com




Esperienza in fatto di moto pochissima , però mi viene istintivo quando
tiro. Adesso vi rivelerò un fatto. Sabato scorso a Sesto ho provato un ST4.
Al ritorno ho fatto un tiratone giusto per togliermi lo sfizio. 1° 2° 3°
tutte al limitatore senza frizione. Indurimenti del cambio zero, le marce
entravano esattamente come quando usavo la frizione. Sara' cu@lo ?
probabile. Però è più facile cannare marcia, o beccare la folle, usando la
frizione
--
Corrado "Murdock" Musso
Yamaha XZS 550 "Il Catubone"
P.S. magari è il cambio del Catubone che ha i sincronizzatori limati

 tenendo sempre la manetta tutta aperta...
!!!
Cosi', quando la marcia e' entrata il sensore rida' corrente alle
candele, il motore spara, e, visto che eri a manetta, ti rigiri! :)
Ciao
Lorenzo & Azoele (DaytonaRS)


Si, quando non uso la frizione la Nelli ha 5 marce, quando la uso aumentano
fino a 7!! :o)
Usala che č meglio, ciň non toglie che tu possa provare, con molta
attenzione, a non usarla, si impara qualcosa anche cosě.
--
Byez
Ste"Nelli" 
Str...@libero.it
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
"Noli mingere cuntra ventum sine ullo paravento"
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La nuova lista dei catramboni  
vecchiesigno...@egroups.com


Hmmmm.....direi proprio di no.....:-)))))
--
Gattestro (and Gypsy, GFC #57, B&S t.a.g.)

 ha scritto nel messaggio news:...
