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Titolo: Strumm Strumm!!!

....un'altra "impressioni di guida V-Strom". Davero solo "impressioni", 
l'ho provata per una ventina di minuti nel traffico caotico, quindi, 
nessuna pretesa di esaustivita'.
Due note personali per meglio inquadrare le impressioni, sono 
motociclista di vecchia data, da 4 anni ho praticamente appeso il casco 
al chiodo, ma, complice la primavera, l'eta' ;-) , e altre situazioni, 
sto valutando il ritorno alle due ruote. L'ultima moto che ho guidato e' 
un Pegaso '92, altino e scorbutico, e sono passato per un Suzuki Big, 
una Honda CB450, Aprilia Sintesi, vari 50tini.
Stamattina chiamo il concessionario Suzuki piu' vicino, e chiedo se e' 
possibile provarla. Un rapido check e mi viene detto di si. Prendo casco 
(e coraggio) e parto con la sardomobile 1500 diesel aspirata alla volta 
del concessionario.
Arrivato li', pochi minuti e mi viene consegnata la moto. L'ambiente 
amichevole e rilassato, dal concessionario, mi mette a mio agio...in 
fondo sono 4 anni che non salgo in moto!
Bene, e' li' sul marciapiede, ci giro un po' intorno, beh, brutta non 
e', livrea grigia, bella sella, dimensioni generose senza essere 
ingombrante. bello il telaio.
Salgo su, tocco con i piedi a terra!! wow! sono basso 170 cm, e ho un 
fisico da "bomboniera" come diceva una morosa di tempo fa, quindi la 
cosa mi fa davvero piacere.
La strumentazione e' leggibile anche in pieno sole. I comandi mi sono 
sembrati intuitivi e facili da azionare. Si mette in moto in un soffio, 
la tonalita' di scarico e' tranquilla. Bene, il concessionario va a 
prendersi un caffe', e mi lascia solo con la vistrumm. Fari, cavalletto, 
frecce, clacson, controllo rapidamente il tutto, e mi accingo a scendere 
dal marciapiede....e non si va a parcheggiare, con fare deferente e 
disinvolto, un'auto proprio li' dove posso scendere? Bene, vediamo cosa 
riesco a fare...inizio a pompare sulla forcelle anteriori e a spingere 
per arretrare quanto basta per scendere...la cosa, pur a sfavore del 
marciapiede in discesa, mi risulta agevole. Il raggio di sterzo buono mi 
consente di  curvare stretto, e la manovra di discesa e' rapida e senza 
soverchi problemi.
Mi immetto nel traffico caotico della cittadina vesuviana. Solo chi e' 
della zona puo' capire cos'e' la nazionale di torre del Greco alle 12.00 
di Sabato...Il motore non strappa ai bassi regimi, riprende di terza 
senza problemi da passo d'uomo, e maneggevole nel traffico. una 
inversione ad U in una stradina non e' stata complicata, ho messo solo 
una volta il piede a terra...ma io sono un imbranatone.
Non ho potuto provare doti ciclistiche, visto il traffico e la strada, 
in una rotonda mi e' sembrata facile da buttare giu' e sufficientemente 
stabile. Il cambio non mi ha impressionato particolarmente, mi e' 
sembrato un po' legnoso negli innesti, IMHO. I freni...frenano!
La sella e' bella comoda (almeno per i pochi minuti della prova), e c'e' 
un bel portapacchi.
Al mio ritorno una breve contrattazione economica ha fissato il prezzo a 
6500....qualcuno che l'ha acquistata puo' dirmi qualcosa sulla bonta' 
del prezzo?
Bene, per ora mi sembra tutto. La moto mi e' piaciuta...forse me la 
compro...e vi diro' che sono abbastanza eccitato dal fatto di tornare in 
moto. Ora devo pensare all'abbigliamento...mado'...non si finisce mai!!
	jc.

 moto. 
Dai dai vedrai che non te ne pentirai di sicuro :)
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & Gixxer750 outsider
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 del prezzo?
Ciao,
io l'ho presa a 6.600 euro (su strada), ordinata il 10/1 arrivata a fine 
febbraio.. comunque, se non e' già disponibile dal concessionario, ti 
consiglio di farti mettere nero su bianco i termini di consegna, alcuni 
l'hanno ordinata a gennaio e la vedranno a maggio..
Saluti,
Antonio