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Titolo: Report ''In Moto Day''

Hola ragazzuoli, vi posto il report dellla manifestazione ''In Moto Day'',
primo giorno del sottoscritto in pista.
L'appuntamento era per le ore 10.00 presso l'autodromo di Magione dove ci
attendevano tester della rivista e piloti.
Grazie alle indicazioni di RickRD sono riuscito ada rrivare al circuito in
tempo in tempo all'appuntamento.
Eravamo in tutto 25-30 ragazzi (+ un'accanita ragazza), frai quali un buon
50% neofiti della pista.
Siamo stati accolti inizialmente nella Sala Briefing dove ci e' stato
illustratoi l programma del girno che prevedeva la pista a nostra completa
disposizione fino alla chiusura dell'autodromo.
Gli istruttori erano due tester della rivista + un pilota (di cui non
ricordo il nome) che ha fatto anche qualche gara di SBK, mentre per
l'assistenza tecnica c'era Andreani (WP) per consigliarci sull'assetto e
cercare di vendere qualche mono :-))))))
Alle 10.30 tutti intutati siamo entarti ai box e la paura ha iniziato
prendere il possesso delle mie gambe tremanti.
E' bastato fare la prima curva sotto lo sguardo del tester cui erao stato
affidato il mio gruppo, formato da 5 esordienti, per far scendere la
tensione e gustare un po' la pista.
I primi giri fatti in fila indiana dietro al tester sono serviti per
iniziare a conoscere le traiettorie e a fara scaldare un po' le gomme. Dopo
una breve chiacchierata col tester ci rituffiamo in pista alla ricerca della
giusta posizione del corpo nelle pieghe.
Qui e' iniziato il divertimento, anche perche' il capofila in sella ud una
RSV ha incominciato ad alzare il ritmo e noi dietro cercavamo un po' di
copiare il suo stile.
Tornati ai box mi becco anche i complimeti del tester, che dice che piego
abbastanza bene anche se tendo a mettere il piedone un po' troppo fuori.
Il programma a questo punto prevedeva una serioe di 4-5 giri fatti a
velocita' sostenuta, ognuno in base ai propri limiti.
Nel mio gruppo c'erano 2 CBR 900, un CBR 600, un RSV-R, un ST2, un GSX 600 R
ed io con la mia umile bestiolina.
Parto in penultima posizione e il primo giro si fa ad andatura lenta per
scaldare gomme e cervello, arrivati al traguardo si inizia a tirare, io
seguo il GSX e riesco facilmente a stargli dietro, anzi in curva ero
decisamente piu' veloce ma per non strafare decido di stragli dietro per
cercare le giuste traiettori a discapito della velocita'.
Il tipo per essere neofita come me era uno dei meno peggio e cosi' via via
superiamo il tipo con l'ST2 e i tipi col CBR 900 (decisamente fermoni). Al
terzo giro cerco di alzare ancora il ritmo e incalzo il GSX per cercare il
punto giusto per sorpassarlo, all'uscita del tornantino lo vedo un po' lento
e lo attacco in rettilineo dove lo infilo senza troppi problemi.
Nel frattempo 2 misisli terra aria mi passano a dx (un VTR e un RSV), ma non
mi faccio intimorire e cerco, invano di stargli attaccato. Avanti a me c'e
solo il tipo col CBR 600 che sbagli paurosamente la S prima del rettilineo
del traguardo ed infilo anche lui.
Tronfio di orgoglio tiro le marce al limitatore e...........
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.SDLANGHETSBRANSDLINSDLONSDEGTRATUMPETE...............
Un rumore di ferraglia si diffonde per tutta Magione.......
Esco dalla pista e traino la moto fino ai box con l'olio che fuoriusciva a
zampilli dal carter.
Attendo che si freddi un po' per vedere cosa sia successo e.........
trovo un foro del diametro di almeno 7-8 cm nel carter all'altezza del 2°
cilindro :-(((((((((((((((((((
Giornata in pista finita, chiamata del carro attrezzi che mi ''sola'' 243K
lire e ricovero della moto all'officina Honda di PG.
Unica nota lieta della giornata: RickRD che mi e' stato di grande aiuto.
Augh da un Sandrino un po' disperato.......
--
Sandrino (29,RM)
Hornet rider - Brutale dreamer - Waiting for a V-Tec bike
ICQ 47246665
web.tiscalinet.it/alessandrotrotta
Ps x RickRD: mi raccomando, ti aspetto a Civitavecchia per la cena che ti ho
promesso.
Ovviamente vieni accompagnato dalla tua ragazza, e dalla zitella del 3°
piano :-))))))))))))

 zampilli dal carter.
NOOOOOOOOOOO!!!!!!!!
Mi spiace..ti sono vicino in questo triste momento! :-((((
--
Ciao!
Stefano.
Enjoy your SCSI!!!
Avevo un sogno nel cassetto...ora è in GARAGE!
CBR600F PGM-F1 biancorosSOEBLU!

 Hornet rider - Brutale
ma era originale ?
tio pepe! vfr 750 color puffo

 ma era originale ?
originalissima in tutto, con 16.000 Km e tutti i tagliandi fatti.
Augh


"Sandrino"
Sandrino, ma porcaccia la miseria ...
Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---
Lampeggi a V da G. Piero.   CHIIII?????      >DUDI !     AAAHHHH!!!!
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SUZUKI GSX 600 F Rossa Rossa
CMRN Y2K Gubbio; JARNO SAARINEN 2000 Petrignano; Abetone 2000; Winter Dinner
2000;
Motobefana PG 2001, 1^ festa di PrIHMavera, CMRN Y2K1 Roma.
DUDI,  IL Database di IHM:  
www.ihm.it
La mia pagina: 
www.ihm.it/Pagine/G_Piero.html
Sito Jarno:  
www.infinito.it/utenti/ihmjarno
Sito Winter Dinner:  
http://web.infinito.it/utenti/i/ihmjarno/WD/index.htm
Sito Festa di PrIHMavera:  
http://www.genie.it/utenti/saponaro
Sito CMRN Y2K1 Roma:  
http://www.fincredito.it/IHM/CMRNY2K1/ihm.html

e dalla zitella del 3° piano :-))))))))))))
Guarda che te la porto davvero!!!!!!!!!!!
:-ppppppppppp
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


'Azz! Spero di cuore che non ti facciano rogne per la riparazione
(16.000km->moto nuova nuova-> sara' ancora in garanzia).
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M@tteo
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