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Titolo: Anomala Vibrazione !!!

Ciao a tutti, non ci sono allusioni o doppi sensi in questa mail come
qualche malizioso potrebbe pensare dall'oggetto :-)
Il problema e' questo: in frenata accuso FORTI vibrazioni
sull'anteriore, non presenti se la frenata e' forte; a bassa velocita'
(diciamo 50-70 kmh) se tolgo una mano il manubrio oscilla a destra e
sinistra; se tolgo entrambe le mani l'oscillazione diventa ancora piu'
accentuata.
Secondo voi da cosa potrebbe essere causato questo difetto?
Dimenticavo: la moto e' un Kawa ZX10 dell'88!
Beeeep
Cavio

accentuata.
50-70 e' un po' troppo, se fosse 60-70  sarebbe lo shimmy.
problema di gomme, cuscinetti ( sterzo ruote e forcellone) nonche di
forcella anteriore.
C'e' da impazzire  a capire esattamente da cosa e' causato.
prova a farti  ri equilibrare la ruota anteriore e che i cuscinetti di
sterzo e forcellone non siano laschi.
Ciao
Mototopo

 accentuata.
...io accusavo lo stesso problema a 80 Km/h e la causa
era il canotto lento.
Ciao!
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C.Dell...@soft.it
       . (¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.->ZZR600
ICQ#: 10096249
Margot....quando la fantasia diventa realtà!!
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....manubrio oscilla a destra e sinistra......
Pneumatici....molto probabilmente per l'irregolare consumo di quello
post.
Freddy
"pioggia! pioggia! pussa via
non bagnar la terra mia!"
urlo' Linus...e smise di piovere!
http://www.edisons.it/homepages/opus/


http://www.edisons.it/homepages/opus/
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kaosmaster of Darkage - Showtime Maineditor - Aprilia RS250cc
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

Ciao!
Oppure.. oppure... se impenni o prendi delle belle scaffe  il cerchione
 o il pneumatico storti/ammacati....


Cavio
90 su 100 sono le gomme su cui si sono formati vari scalini e ad una
velocita' precisa ci sono fenomeni di risonanza, se ci passi
velocemente (frenata brusca) in tempo ad innescarsi, se pfreni piano
invece le frequenze hanno modo di sovrapporsi e quindi
autoalimentarsi.
saluti
marcello

...

Cazzata secondo me quella di Marcello, quasi tutte le moto soffrono di
questo fenomeno che si chiama WOBBLE!!! E' un tipico effetto di risonanza
che può essere accentuato da una scelta di gomme particolare e dall'
assenza dell' ammortizzatore di sterzo.......
Non ti preoccupare non c' è nulla di strano a meno che la vibrazione sia
tale da mandarti in terra. Fai due prove, e ti accorgerai che esiste una
velocità ben precisa di risonanza dello sterzo.
Un punto di accordo con Marcello ce l' ho però: se te lo fa in frenata
mentre tieni saldamente il manubrio con tutte e due le mani nelle velocità
di risonanza maggiore  
allora ci potrebbe essere dei problemi di gomme danneggiate o dei
cuscinetti del canotto di sterzo. Stai attento così la moto è pericolosa!!
Andy. AEF sui NG

assenza dell' ammortizzatore di sterzo.......
Forse sulla tua moto e' normale, su una Ducati e comunque la maggior parte
delle Jap con le gomme in ordine, se lasci il menubrio a 120 Kmh, puoi
rallentare fino a 30 Kmh senza NESSUN vibrazione o ondeggiamento al
manubrio.
Nel caso si presenti il transitorio ( di solito fra i 70 e i 90 kmh) i
problemi possono essere nell'ordine:
Gomma sgonfia
battistrada scalinato
cuscinetto dello sterzo andato
Bye
Gianluca Zanelotto

 cuscinetto dello sterzo andato
Aggiungi la presenza di un portapacchi (e basta anche da solo....) o borsa
posteriore.
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 Alberto Pellegrini
 Per rispondere togliere
 dall'indirizzo la parte
 in maiuscolo.
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 cuscinetto dello sterzo andato
O piu' semplicemente troppo lento. Appena toccato con mano...