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Titolo: quali candeline per un yzf 750

Ciao,
ho un dubbio che mi assilla.
Ho già postato qualcosa sul tema ma non ho ottenuto infointeressanti.
Sul manuale della mia yzf 750 vengono indicate come candele compatibili le
Ngk cr9e e cr8e, la cui differenza sta nel solo diverso grado termico.
Ora, essendo io decisamente poco smanettone e utilizzando la moto
prevalentemente in città ( a parte qualche giretto nel w.e.) mi conviene
mettere quelle più calde o le più fredde?
Il dubbio mi assilla perchè finora ho montato le cr9e (ho questa moto da un
anno), ma con notevoli problemi. Le candele infatti tendono a sporcarsi
precocemente (il risultato migliore è stato di 2500 km.), dopodichè il
motore inizia a dare problemi avviandosi solo a tre cilindri etc. Le candele
non mostrano evidenti segni di trafilaggio dell'olio, ma i depositi di
carbone sono netti. A questo punto mi pare logico pensare che le candele
cr9e siano troppo fredde per il mio stile di guida, e per i tragitti
effettuati, non raggiungendo quindi le temperature di esercizio corrette,
sporcandosi quindi precocemente. Che ne dite, può essere una soluzione il
montaggio delle più calde cr8e?
Grazie e ciauzz
-----------------
Iaco
Yzf 750 R
MIlano
ICQ# 81496645
------------------

Ngk cr9e e cr8e, la cui differenza sta nel solo diverso grado termico.
Si, mi ricordo, e se non sbalgio ti avevo anche suggerito qualcosa...
Quanti km ha il motore?
La carburazione e' a posto?
MaxMax
Plexi Blu

 ha scritto:
Guarda quì:
http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/spark_plugs/overviewp2.asp
Ti può essere utile.
--
Gentle ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista (in via di sistemazione...)
ICQ#: 64743730
Le FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Non è mai esistito ingegno senza un poco di pazzia".
Seneca

 La carburazione e' a posto?
km. 42000 e carburazione ok (controllata dal mekka...)
Il mio ragionamento č nato leggendo info sul sito della ngk riguardante la
temperatura di esercizio delle candele...
E' chiaro che se il motore non viaggia a regimi molto elevati la temperatura
delle candele non č ottimale, diminuendo cosě l'azione "autopulente" delle
candele legato alla temperatura.....


candele legato alla temperatura.....
se il motore non viaggia a regimi elevati e le candele si inzozzano anche di
fuliggine e' un problema di carburazione, o di fasce...
MaxMax
Plexi Blu

montaggio delle piů calde cr8e?
E' sicuramente una cosa logica da provare.
Visto che le candele piu' calde sono sempre e comunque quelle
consigliate dalla casa puoi montarle in tutta tranquillita'. Magari se
decidi di farti 200 Km di autostrada a tavoletta in una calda giornata
di luglio, rimonta le 9. ;-)
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

fuliggine e' un problema di carburazione, o di fasce...
Aspetta, un mio amico la usava anche per Roma e ogni 5.000 km doveva
cambiare candele.. quella moto non è nata per "sofrire in città",
credo che quello spendi per comprare uno scooter lo risparmi di
candele. Calcola che io le ho cambiate dopo 25.000 km solo per
provare, la moto andava benissimo..
Poi quel fermone di Maxmax le avrà cambiate anche ogni 500 km...
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10 
" nell'impasse daje er gasse " ICQ 67421829

di luglio, rimonta le 9. ;-)
Si, cosi' devi smontare mezza moto prima e mezzamoto dopo  x due ore
di utilizzo?? ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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