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Titolo: Semidelusione Hornet900

Ciao a tutti.
Premetto che sono da sempre innamorato della hornet e che ne ho una in
garage che aspetta che finisca di piovere.
Bene arriviamo al dunque.
Sono stato al salone dopo aver visto su In Moto o Motociclismo una anteprima
di H900: bellissima favolosa, potente e ad un prezzo ragionevole... Ho
detto: ma sì la cambio faccio la pazzia. In fondo la mia nerina ha solo un
anno a mezzo... un po' mi dispiaceva ma poi pensando ai 125cv che dichiarava
il giornale, mi vedevo già con l'anteriore a saltellare gioiosamente ad ogni
sgassata... Deciso la compro.
Poi vado a milano e devo dire che un pochino mi ha deluso... Ben inteso è
sempre una bellissima moto, la coda è da libidine, con quei due scarichi e
il fanale a filo carrozzeria ma... insomma qualche rifinitura un po' così...
la decisione di far passare il tubo di ritorno sotto il serbatoio, il
cruscotto non più cromato... Sì certo sono cavolate, avete ragione.
Ma il motore.... Quello non ci siamo. Da un 900 trapiantato da un glorioso
CBR900 mi aspettavo davvero i 125 cv che prometteva il giornale in
anteprima! Invece sono solo 101! Pochi. Se doveva essere una contenditrice
della Fazerona con queste premesse si colloca più come alternativa alla
Bandit 1200 che è bella peraltro ma ha una concezione un po' più turistica.
E poi il gommone da 190 nella realtà è rimasto un 180: va bene, benissimo ma
sappiamo che chi sale su una naked guarda anche (eccome) l'estetica. E su un
codino così rastremato una gomma più grande avrebbe dato un effetto
"esplosivo".
Insomma, in fin dei conti per una manciata di cavalli in più (meno di dieci,
sono d'accordo che la coppia è tanta di più...) non sono più convinto che
valga la spesa...
Forse lavorerò sulle sospensioni della mia cara Hornettina e magari le
regalerò uno scarico in carbonio...
Peccato, Honda ha perso una grande occasione.
Voi cosa ne pensate?
Ciao a tutti.
Edo


Che la Hornet non mi è mai piaciuta personalmente.......
Fatto bene a non comprare la 900. meglio la 600 a questo punto.....
Cambia le sosp. e goditela.
--
Luigi

 Voi cosa ne pensate?
No stai tranquillo, i coglioni che la compreranno non mancano!
Nonostante tutto però la Hornet é una bella moto!!!!!!!! ;-))))))))))))))
Saluti Desmodromici
Caius & REnero
CUTMEana...@libero.it
"Se sei incerto..........tieni aperto!!!"

 Voi cosa ne pensate?
Che una volta nella vita mi tocca ammettere che la honda ha fatto una gran
moto (sospensioni permettendo)
Ciao
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it

nednews wrote in message
CUT
Aspetto di provarla, per il resto grande estetica con le due marmittozze, ma
le quote ciclistiche lasciano poco sapzio all'imaginazione: e' un furgone
;(((((
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 Voi cosa ne pensate?
Che Honda ha già una naked tutta cavalli, si chiama X-11 e chi vuole un
quattro cilindri con prestazioni assolute ha già ciò che vuole. Con la
Hornet 900 invece si è cercato di ripetere la formula del successo della
600, con un bel po' di coppia in più, prezzo basso, e tanta maneggevolezza.
E il prezzo basso si ottiene anche con versioni uniche per il mercato
europeo...

 finiamola che mi tocca comperarla porcapaletta!!
Pochi Kg???
ciaoo
.
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.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 europeo...
Cio' significa che e' stato studiato il modello per far breccia in tutta 
Europa anziche' privilegiare il mercato italiano che tanto ha contribuito 
al successo della 600?
Certo che se uno vuole i cavalli e deve per forza indirizzarsi alla X-11 
ha ben poche scelta: quella moto e' orrenda e le vendite lo hanno 
dimostrato. Da qualche parte ho letto che l'X-11 e' stato un flop della 
Honda. Aspettero' un annetto per vedere se e' giusta la tua teoria delle 
ambulanze in meno per la versione Fazer (con la R 1 e' andata come dicevi 
tu), ma la differenza di cavalli e' proprio tanta rispetto a quel 
modello. :-))
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 cruscotto non piů cromato... Sě certo sono cavolate, avete ragione.
Come ha detto Ronnie le quote ciclistiche lasciano ben poco sperare, cmq 
rimangono pregevoli tutte (quasi) le altre scelte. Nemmeno a me piace il 
tubo di gomma che esce dal radiatore e si infila sotto il serbatoio per 
poi riuscire, mentre ho apprezzato il cruscottino nero (la plastica 
cromata non e' come il metallo cromato e su una nuda senza cupolino sei 
sempre li' a pulire).
Non ho gradito per niente la forcella priva di regolazione quando 
potevano benissimo metterci quella del CBR600 che ha le stesse misure.
Il regime di potenza massima non mi piace assolutamente e da solo e' un 
fattore sufficiente per non farmela desiderare.
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