Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: questa e' vera SFIGA

Per quanto uno possa essere prudente, ci sono cose contro le quali non
c'e' niente da fare:
http://www.9news.com/acm_news.aspx?OSGNAME=KUSA&IKOBJECTID=f9e2abf3-0abe-421a-004d-866312a8caa8&TEMPLATEID=0c76dce6-ac1f-02d8-0047-c589c01ca7bfhttp://www.9news.com/acm_news.aspx?OSGNAME=KUSA&IKOBJECTID=f9e2abf3-0abe-421a-004d-866312a8caa8&TEMPLATEID=0c76dce6-ac1f-02d8-0047-c589c01ca7bf
[
http://www.slimmit.com/go.asp?55N
]
Ciao
-- 
Carlo Vittoli, ex Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S
"ha speso migliaia di euro in specchietti per le allodole
in carbonio" (Mko)

 c'e' niente da fare:
Server Error in '/' Application.
Eh già, ma magari un consulente informatico potrebbe aiutare :-PPPP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I newsgroup non sono camini: tirano bene anche senza la Kappa! 

 Eh già, ma magari un consulente informatico potrebbe aiutare :-PPPP
Boh, a me funge. Comunque, si tratta di un motociclista colpito da un
fulmine:
Man killed by lightning while riding motorcycle 
written by:  Jeffrey Wolf  Web Producer 
WESTMINSTER - A motorcyclist was killed after he was struck by
lightning while driving on U.S. 36 Wednesday afternoon.
The Westminster Fire Department says the man was struck while driving
between Church Ranch Boulevard and Sheridan Boulevard at around 5:15
p.m.
After the motorcyclist was hit he lost control and crashed against the
center median. The motorcycle ended up 150 yards from where the
lightning hit the asphalt.
Rescue workers could not revive the man and he was pronounced dead on
scene.
Authorities did not immediately release his name pending notification
of his family.
The lightning left a crater in the asphalt about 18 inches long, eight
inches wide, and four inches deep.
 
CDOT has repaired the damage to the road.
U.S. 36 was shut down to one lane for about two hours because of the
accident.


 [
http://www.slimmit.com/go.asp?55N
]
'azzo che mina :-\ . Questa fa il paio col video del pedone travolto
dalla carambola, postato da DJ giorni fa.
Ci ho pensato anch'io, quel paio di volte che ho guidato sotto un
temporale tosto: gomme che isolano da terra, posizione di guida
fondamentalmente verticale (e quindi a rischio "concentrazione di
carica"), prevalenza di vestiti sintetici, e nessuna gabbia di Faraday
sulla quale il fulmine puo' scaricarsi...
Ma vuoi mettere la soddisfazione di complimentarsi con il padreterno per
l'ottima mira? :-D
-- 
Polentaro&NX650(BO)
occhio ALLA TESTA per scrivermi.

 ha scritto nel messaggio 
news:m38xnpf...@uranio2.dev.tiscali.its...
Server Error in '/' Application.
--------------------------------------------------------------------------------
The remote server returned an error: (404) Not Found.
Description: An unhandled exception occurred during the execution of the 
current web request. Please review the stack trace for more information 
about the error and where it originated in the code.
Exception Details: System.Net.WebException: The remote server returned an 
error: (404) Not Found.
Source Error:
      The source code that generated this unhandled exception can only be 
shown when compiled in debug mode. To enable this, please follow one of the 
below steps, then request the URL:
      1. Add a "Debug=true" directive at the top of the file that generated 
the error. Example:
        <%@ Page Language="C#" Debug="true" %>
      or:
      2) Add the following section to the configuration file of your 
application:
      <configuration>
         <system.web>
             <compilation debug="true"/>
         </system.web>
      </configuration>
      Note that this second technique will cause all files within a given 
application to be compiled in debug mode. The first technique will cause 
only that particular file to be compiled in debug mode.
      Important: Running applications in debug mode does incur a 
memory/performance overhead. You should make sure that an application has 
debugging disabled before deploying into production scenario.
Stack Trace:
[WebException: The remote server returned an error: (404) Not Found.]
   System.Net.HttpWebRequest.CheckFinalStatus() +677
   System.Net.HttpWebRequest.EndGetResponse(IAsyncResult asyncResult) +139
   System.Net.HttpWebRequest.GetResponse() +247
   ASP.acm_tear2_ascx.Page_Load(Object sender, EventArgs e) +107
   System.Web.UI.Control.OnLoad(EventArgs e) +67
   System.Web.UI.Control.LoadRecursive() +35
   System.Web.UI.Control.LoadRecursive() +98
   System.Web.UI.Page.ProcessRequestMain() +744

 gomme che isolano da terra
Questo basta a salvarti il culo Polenta :-)
E' il passaggio nel tuo corpo dell'accumulo di cariche presenti nel suolo 
che ti fa diventare polo attrattore di fulmini.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Correte di piů, sognando un futuro cosě, vi guardo da qui... 

 Server Error in '/' Application.
Se usi il link corto funzia, anche a me dava il problema.


 Se usi il link corto funzia, anche a me dava il problema.
Eccheccazz... Non poteva mettere solo "quello corto"?? Di fronte al mega 
linkone ultra articolato e' impallidito e non l'ho visto :P
-- 
Fedus (was: Paccaro99) - TN
MTS 1000 k5?? "Scilla" DS Black
+ Cagiva "Endurotto" W16 sul groppone
+ A.R. 147 JTD "da mariuolo" (cit.)
"...l'importante è che non ti mettano quella Perlano" (LeoneCit.) 

 Questo basta a salvarti il culo Polenta :-)
direi anche di no....
nel senso, in teoria è giusto, in pratica se stai guidando sotto un 
temporale sarai probabilmente anche sotto la pioggia, percui... :)
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS 125 "black eerie"
"at once i beheld thy grace"
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php


Ah! beh allora se le cose stanno così:
Padreterno mi complimento con te che il 06/06/06 (forse era segno  
premonitore) un Tuo fulmine è entrato perfettamente in casa mia con  
millimetrica precisione....me cojoni!!
Non vi dico il casino che ha combinato, e menomale che in casa non c'era  
nessuno altrimenti gli si sarebbe addrizzato il pelo
-- 
Paolo&Bestiaccia (CBR1100XX)
Ho provato, ho fallito. Non importa, riproverò. Fallirò meglio.

 temporale sarai probabilmente anche sotto la pioggia, percui... :)
Temperacazzi + mille :-P
E il bello č che lo so pure :-)


 Temperacazzi + mille :-P
pota... ;)



Con le tensioni in gioco gomma o non gomma cambia poco imho gh .. :)
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

 Con le tensioni in gioco gomma o non gomma cambia poco imho gh .. :)
effettibolmente...


 Con le tensioni in gioco gomma o non gomma cambia poco imho gh .. :)
Orcogg... mi hai dato un'idea: uno di 'sti giorni tiro giu' il
macchineggio del collaudo che abbiamo in azienda, e provo a misurare la
rigidità dielettrica alla moto :-D .
-- 
P&NX->siensiato passo.

 rigidit… dielettrica alla moto :-D .
che io sappia questo genere di test sono *leggermente* distruttivi...
o sbaglio? ;)


  o sbaglio? ;)
Forse non parliamo della stessa prova: io intendo un test di sicurezza
elettrica che consiste nell'applicare qualche migliaio di volt su parti
metalliche prestabilite e registrarne le correnti disperse, in alcuni
punti campione, tramite un apposito macchinario.
Le certificazioni di prodotto che applichiamo in ditta, richiedono un
collaudo di questo tipo con frequenza 1:1.
Al limite, se interessa qualche dettaglio, passo su gmail (anche se
quello che so su 'sta roba e' piu' che altro imparato per osmosi visto
che il mio ufficio e' di fianco a quello tecnico).
-- 
P&NX

Con le tensioni in gioco gomma o non gomma cambia poco imho gh .. :)
Cambia, perchè non riesci a generare la "scarica pilota" da terra
verso l'alto lungo la quale poi si scarica il fulmine.
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®, "Pawnee" e "l'insetto scoppiettante"
from Rovato(BS) IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 
Proud member of PPCSP club "Red Flyer"
Proud member of LANARCO II & LANARCO III
"Foca temeraria" di IHMS
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"Gesù ti ama... sono gli altri che ti considerano un coglione"

 
Fossero 20 volt ok.. ma dato che sono migliaia quella scarica che sale 
verso l'alto per andare a congiungersi con quella che scende dalla 
nuvola puo' fare diversi metri muovendosi nell'aria.. alla fine se ci 
pensi (ignorando la presenza di eventuale acqua) la prima parte 
conduttiva dopo la gomma del pneumatico (il cerchione) in sostanza e' a 
pochi cm da terra, quindi in un punto raggiungibilissimo :)
http://flatrock.org.nz/topics/environment/assets/lightning.jpg
(scusa la qualita', ne avevo una migliore sul pc ma non la trovo piu') 
si vede a sinistra dell'albero un palo dalla cui sommita' parte una 
scarica lunga qualche metro verso l'alto.
Il tutto ihmo ovviamente.. non sono un esperto di alta tensione e quindi 
potrei anche aver detto delle cazzate :)


nuvola puo' fare diversi metri muovendosi nell'aria..
Probabilmente sbaglio io, ma a me pareva che la scarica ascendente
avesse un voltaggio relativamente basso...
Comunque mi è capitato una volta sola di trovarmi in mezzo a un
temporalone su un ghiacciaio, sopra i 3000m.... è stata una delle
esperienze più terrificanti della mia vita (si, anche peggio che
guardarmi allo specchio la mattina, cazzoni :oP)


 linkone ultra articolato e' impallidito e non l'ho visto :P
in genere metto il link lungo per dare la possibilita' di capire dove
si va.  Se qualcuno posta un link con un subject che non da'
indicazioni di cosa si tratta (tipo "Guardate qui!"), a me farebbe
piacere sapere se il sito e' 
repubblica.it
 o
sessoanalesenzalimiti.com
, perche' nel secondo caso, se sono al
lavoro, non lo apro.
Il corto lo metto comunque perche' non si sa mai se il newsreader di
qualcuno si diverte a spezzare le righe troppo lunghe.
Il link lungo non funziona perche' ho fatto la furbata di duplicare il
link (due cut&paste di fila, insomma) :-)


 esperienze più terrificanti della mia vita 
Trovarsi ad alta quota, in campo aperto e con un temporale bello ciccio 
sulla capoccia effettivamente non deve essere un'esperienza molto 
piacevole.. mi vengono i brividi a pensarci.. =:-|


 punti campione, tramite un apposito macchinario.
ah, capito. pensavo fosse una di quei simpatici esperimenti da itis (o da 
camera da letto, dipende da quanta brutta è stata la tua infanzia) tipo 
"prendiamo un dielettrico e gli applichiamo via via sempre piu tensione 
finche il non fa pum". per quello sulla moto non pensavo fosse *bello* :)


piacevole.. mi vengono i brividi a pensarci.. =:-|
La prima cosa che noti è il formicolio alle articolazioni, elettricità
statica a manetta. 
Poi sugli oggetti metallici (chiodi, picozze, moschettoni) e su quelli
bagnati (basta la giacca a vento) inizi a vedere scintilline
leggerissime e li cominci ad avere VERAMENTE paura.
Poi guardi i capelli di una ragazza e ti accorgi che sono tutti in
piedi a mo' di porcospino (e li aveva lunghi alle spalle), fai
sparpagliare il gruppo (una gruppo compatto di persone crea una clonna
d'aria calda ed umida che può fare da parafulmine, e comunque meglio
che becchi uno solo che tutti), alla fine inizi a correre come un
deficente verso il rifugio, il rifugista ti vede entrare, ti da
dell'idiota e ti ride in faccia.
Mentre rientravamo di corsa è caduto un fulmine a un centinaio di
metri da noi, si è sentito tremare il ghiaccio e lo spostamento d'aria
Pagura e pagnico


 Pagura e pagnico
Non oso immaginare.. ====:|
