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Titolo: Presentazione e richiesta consiglio

Ciao a tutti. Innanzi tutto volevo presentarmi (anche se qualche post l'ho
gia fatto). Ho 30 anni e abito a Milano. La mia "carriera" di motociclista è
iniziata nel 1988 con una rd 350 successivamente sostituita con una rd 500
che mi ha dato molte soddisfazioni e che posseggo ancora. Mi sono passate
per le mani diverse moto prestate e affidate da amici. Adesso per spostarmi
in città utilizzo un runner 180. Il fatto è che la voglia di moto è molta e
poco tempo fa mi è venuto il pallino delle supermotard (ed avevo postato
qualcosina) ma ora mi sarei orientato su una enduro "pratica"  magari
procurandomi un paio di cerchi e gomme "stradali" per una pseudo
trasformazione. Il mio dubbio ora è tra XT600E e TT600E. Qualcuno mi sa dire
se i rapporti di queste due moto sono gli stessi ? e nel caso sono
differenti dal tt600r solo per rapporto pignone /corona o cambiano proprio i
rapporti al cambio? Chi mi aiuta a scegliere tra queste due moto? mi
piacerebbe usarla in città e per qualche gita in montagna e magari
impiegarla per qualche vacanzina. Grazie a tutti e ciao

 Ciao a tutti.
Ciao, benvenuto.
Tutti i miei amici hanno avuto un XR 600 e ti posso assicurare che
indipendentemente dall'anno di fabbricazione e dai Km sono moto che non si
rompono mai! Addirittura una (del 92) ha visto 6 volte il sahara !! percorso
oltre 80mila Km molti dei quali su una ruota sola, č rimasta intrappolata in
un fiume in piena durante un guado, e ancora va che č un gioiello!!
Non ti dico altro. Poi secondo me ha piů motore del yamaha! e le trovi a
cifre accessibili.
Pensaci
P.S. Ti tieni in garage  2 corone (una rapp. lunga ma non troppo per farci i
viaggetti e una corta per fare il teppista!) e sei in paradiso!
Ciao

 Tutti i miei amici hanno avuto un XR 600 e ti posso assicurare che
Certo bellissime indistruttibili, hai ragione e ti appoggio pienamente..ma
quanti andrebbero a farsi un giro nel deserto?
insomma io ho un seicento monocilindrico..bello leggero, maneggevole,
indistruttibile.
Ma non ti faccio la lista dei NON difetti, ma delle mancanze...
tanto per dire, insomma l'ho anch'io nel garage una moto cosi' oltre al vfr,
ma sono le classiche moto del centauro alle prime armi, quelle che dopo
qualche anno se non prima ti fanno dire, cavolo non e' ne zuppa ne pan
bagnato.
Manca il motore per i lunghi viaggi a ritmo un po' sostenuto...manca la
protezione aereodinamica..ma manca manca.. altro che hornet, sei li bello
dritto e i moschini ti battono contro a 90 gradi precisi precisi, a momenti
ti battono pure sulle ba@@e.
Poi..vibrazioni superiori a un ducati, CIOCCAMENTO tremendo in accelerazione
(e' un po' il bello di chi compra un monocilindrico la ruvidita'
forse..bha)...
insomma bella fantastica...per guadare i fiumi,per metterci dentro qualsaisi
carburante e andare,per passare per il deserto, per andarsi a bere il caffe
al bar la domencia mattina....ma inadatta al 90% delle persone che ho
conosciuto tramite ihm e escono con noi.Insomma sentono che manca qualcosa
sempre.
Cmq c'e' chi si puo' accontentare.E' che cmq non e' che costi poi tanto meno
di moto che ti permettono molto di piu'..qualche miglioncino insomma...
in parole povere..VENDO XT600E del '92 in perfette condizioni, prezzo qeullo
che vi pare!! (quel pistola di mio fratello non vuole venderla
azz...motociclista da bar con le scarpe da tennis..puah..)
Mat

 impiegarla per qualche vacanzina. Grazie a tutti e ciao
o ti prendi il TT/E o ti cerchi una XT usata ...con quella messa bene avrai la
stessa moto con 1/4 dei soldi ...per il resto ci puoi fare QUALSIASI COSA
...c'é gente che ha passato i 200.000 km con la stessa XT ...
Giorgio Betteto "GiorgioXT"  - Padova - Tai di Cadore -Italia
XT600 '90 XT500 '81 - 
tra...@mail.neol.it
  - 
www.polverosi.org
 - EchM#645
"se sei incerto tieni APERTO !!

 di moto che ti permettono molto di piu'..qualche miglioncino insomma...
Dipende da cosa intendi per quel "permettono molto di più" ..se é il giro in
pista... devi andare almeno su una 600 supersport tipo R6 o CBR... ma non ne
vedo molti a farsi tirate di 600/700 km magari in 2 ..- certo non é con una
stradale di costo analogo (ER5- GS500) che ti diverti in pista ...se é la gita
tipo Italia-Amburgo-Italia  in un Week-end ....difficile che te la cavi con
meno di una diecina di milioni in più ...
D'altra parte..restando sulle Enduro monocilindriche hai una moto che
letteralmente non avrà limiti ...che ti permette di divertirti senza dover
prendere dei rischi eccessivi ( chi riesce a -non dico portare al limite-
sfruttare all'80% le prestazioni di una VFR in strada statale ? e con quanta
fatica e quanta tensione ? .) ...la vera limitazione é che sulle Enduro si
viaggia da SOLI ! avete il passeggero ? che se ne prenda un'altra ! :-ppp
viaggiare in coppia su una enduro questo sì é faticoso ...


 dopo poco...
bhe e' il limite della moto, alla fin fine e' un 600 monocilindrico, non
puoi pretendere miracoli.Ad ogni mezzo la sua strada e il suo utilizzo.;)
--
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Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi 2k--->vfr800fi
2k/bis<----Un ricordo stupendo
di una persona speciale.
Inveruno (Mi)
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 gia fatto). Ho 30 anni e abito a Milano.
Ciao e benvenuto ..!  :)))
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...  ma fallo prima !!!"
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828
ML "Chiringuito" 
Chiri...@listbot.com
ML "Mangioni" 
moto-birra...@it.egroups.com
Personal NG  "free.it.danny.joe"
WebSite "IHM"  
http://www.ihm.it/index.htm

 ...c'é gente che ha passato i 200.000 km con la stessa XT ...
penso che mi farò una TTE. Grazie di cuore e ciao a tutti

> Ciao e benvenuto ..!  :)))
Grazie fa sempre piacere un buona accoglienza. Ciao