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Titolo: Miiiiiiiiiiiii.........sano!! ;))

Ciao raga. Reportino del CPR Misano del 21.3.99
Partenza da casa alla volta di Montebelluna (TV) sabato 20 x andare
alla Prexport a prendere i tanto sospirati stivali, assieme a Botto,
Leone e Camilla oltre a Lorena, naturalmente ;) Accompagnati
dall'agente di zona x l'Italia, al secolo Kamesen detto Luca, siamo
usciti soddisfatti con gli stivalini nuovi fiammanti e  + leggeri di
qualche centone ;)) Ritorno alla Kame's house, preparazione della Ruko
x la pista : via gli specchi, abbassamento pressione gomme,
lubrificazione catena e regolazione forcella. Quest'ultima si poteva
anche evitare visto che ormai c'ho l'acqua al posto dell'olio (3 anni
e 36.000 km :)) ). Cmq cena, occhiatina alle news e al sito di Misano
(NON vale la pena di vederlo, e' brutto e spoglio) e via a letto.
Sveglia alle 5.40 (!) x partire alle 6.15 pattuite. Alle 7.15 sono
andato a svegliare il Kame che dormiva beato!! ;)) Partenza record e
via a palla verso sud. Alle 10.30 a Misano c'erano gia' oltre 260 moto
e cmq abbiamo girato a turni di 20 min, come di consueto quando c'e'
tanta gente. Scarico moto e vestizione da pista. Ci mettiamo in coda e
arrivano i maledetti toscani : Gago&Ila, Massy e Maxim in sardo
e..pattini!! ;)) Conometristi ufficiali Lorena e Maxim, tutina nuova
coi colori ufficiali del Pellizzari Racing Team x Kame e saponette e
slider stivali nuovi e doppi x Massy. Incredibile vedere che al
secondo turno aveva finito i secondi e a fine giornata ha girato 2
volte le prime!! In seguito e' arrivato anche Ulyx ed il quadro s'e'
completato ;) 3 turni nel caos di oltre 300 moto (!!) con crescente
soddisfazione personale : primo turno, fiatone e memorizzazione pista
oltre a 2 dritti x deconcentramento da fattori esterni (uno alla
Misano ed uno al Rio) ;) Secondo turno, fiatone, pedane a terra al Rio
e alla Quercia, slider degli stivali leggermente fresati e un dritto
xche' uno stro##o con R1 mi ha tirato una staccata all'esterno alla
Quercia tagliandomi la curva sotto al naso ;(( Terzo turno, ginocchia
a terra con parziale fresamento saponette e qualche sorpasso a della
gente ancora + ferma di me (incredibbole, lo so) e tanto divertimento.
La tabella a fine giornata vedeva : 
Massy   	1'49" (ufficioso), 1'50"-51" costante
Ulyx		1'53" costante gommato SLICK!!
Kame		2'03" in rodaggio (dice lui)
Gago 		2'06" andante
Oge		2'07" con qualche regolarita' sul 2'10"
Saluti e baci a tutti, 105K x 54 min effettivi in pista, carico moto
in furgone e direzione nord x casa. Grazie a tutti x la compagnia e
uno speciale a Maxim x i consigli : hai ragione, scalare e' inutile!!
;)) Alla prox ;)))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
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La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!


Ciao Dr.,
scusa se ho mega-tagliato il tuo msg.
Una curiosita'.
Perche'....."Scalare e' inutile" ???
Grazie e ciao.
Mario
Aprilia Tuareg 600
Milano

Perche'....."Scalare e' inutile" ???
Perche' devi tenere sempre aperto!! ;)) No, e' un'allusione ad un
consiglio di Maxim : non devi arrivare troppo impiccato alla staccata,
almeno a livello di marce. Se scali troppo ti si blocca il posteriore
e rimane bloccato anche quando lasci il freno. Una volta mi sono
inserito al Carro leggermente di traverso ;)) Se vuoi fare un tempo
decente devi guidare fluido e nel dubbio tenere una marcia in piu' ;))
Anche xche' altrimenti ti finisce subito ;)
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 Grrrr...perchè non sono venuto !!! che idiota...... 
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Giorgio                   
        --Mito Lawson--
P. Vallesina (AN)    ICQ: 29637088  
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Oge		2'07" con qualche regolarita' sul 2'10"
Chiedo la verifica... I tempi non mi risultano ;) :-PPPP :)))))))))
P.S. Ma il sistema di telemetria? :)
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Realta': uno stato temporaneo causato dall'assenza di birra.
Gago & Ila che si diverte a stare appollaiata su Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
S. Giovanni V.no (Ar)

P.S. Ma il sistema di telemetria? :)
Alludi a Lorena e Maxim?? ;)))))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
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Perche'....."Scalare e' inutile" ???
E' una storia lunga mario te la raccontiamo un'altra volta in un altra
vita ad un altro manico e su un'altra moto. ;-PP
La moto"pacconaro"va fatta correre e non attaccarsi ai freni , non
dirmi che non lo sapevi, fa parte dell'ABC della pista.
Su su non te la prendere che non e' nulla :-))
Ciao
Maxim (Chez)34°
Kawasaki ZXR750RR SP (Kermit)
Figline Valdarno (FI)
SMS +39 03476103141-055941992
#Piu' si resta sulla strada e piu' aumentano le occasioni di incidenti.
La prudenza cosiglia quindi di avere una moto veloce e di circolare alla
massima velocita'#


E per che cosa me la dovrei prendere ???
Siete sempre cosi' gentili, sensibili,  quasi quasi mi fate commuovere......
:-Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Cmq, dato che, come dite voi, la pista insegna, quando vedo i Gran Premi del
Motomondiale e della SBK, i Piloti, quelli con la P maiuscola non Voi ;-))),
credo di capire che credono molto nello scalare le marce !!!
O sbaglio ???
:-))))))
Ciao e a presto.
