Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Help su VFR 750 F !

Ho un problema.... Ho un VFR 750 F del '93, mi sono deciso a montare il
bauletto posteriore. Vado a comprarmi un suporto e un bauletto Givi (46
Lt) e monto il tutto.
Poi un giorno ficco dentro al bauletto una borsa, un bloccadisco e la
mia bella catenazza per legare la moto (peso totale circa 5 Kg + 5 di
bauletto= 10/11 Kg) e vado al lavoro....
Ed ecco la sorpresa: in frenata il manubrio sbacchetta che è una
bellezza, ed anche nelle curve a bassa velocità mi trovo il muso che va
a zig zag traballando!!!!
Torno a casa, levo il bauletto e vado a farmi un giro...tutto perfetto
come prima, la moto va che è una bellezza (a parte sbacchettare quando
lascio le mani dai manubri e la velocità diminuisce).
Domanda : possibile che 10 Kg di bauletto cambino così l'assetto della
moto? E se porto dietro una persona cosa succede allora...vado in giro
sono in impennata?? Se qualcuno ha esperienze o informazioni per
aiutarmi lo gradirei moooolto !!!!

Domanda : possibile che 10 Kg di bauletto cambino cosě l'assetto della



Io ho un'Hornet-S e un bauletto da 44l. Devir dire che mi trovo piů
rilevante il peggioramento di assetto solo----solo+bauletto rispetto a
quello solo----io+zavorrina.
Il peso cosě a sbalzo e i vortici che si creano trasformano la moto in una
specie di saponetta.
Saluti&lampeggi,
Alb (Hornet-S "Diamond" grgio argento)

lascio le mani dai manubri e la velocità diminuisce).
Tra 90 e 60 all'ora circa, per caso?
Lo fanno un po' tutti i VFR perche' i cuscinetti di sterzo non sono a rulli ma a
sfera ( per avere una maggiore precisione di guida, dicono) e quindi appena la
gomma anteriore si scalina un po' lo sterzo ne risente.
Vedi, il baule da solo la' dietro crea qualche vortice d'aria che destabilizza
un po' il mezzo, ma non dovrebbe essere niente di cosi' vistoso. Per i viaggi in
due non c'e' nessun problema, e' forse una delle moto piu' comode in questo
senso.
Saluti a \\//
-----
Raffaele "Rombo" (FE)
su --> V-ferro 7 e 1/2 '90 rigorosamente nero
"If superman rode a bike he'd have a Honda VFR"
"A volte e' quasi meglio viaggiare che arrivare"
                       Robert. M. Pirsig

senso.
Me l'ha detto anche il mio meccanico....però non so come risolvere il
problema per quando sono solo....forse con una borsa serbatoio? :-)

problema per quando sono solo....forse con una borsa serbatoio? :-)
Anche uno zaino sulle spalle direi che e' un'ottima soluzione, pero' di quelli
con le cinghie trasversali, altrimenti rischi che in curva si sfilino le
spalline.
Ciao.


(equilibratura) e se rimane il problema urge una verifica ai cuscinetti.
No man mano che la velocità diminuisce lo sbacchettamento aumenta, al
punto che se non ritorno con le mani sul manubrio finisco per terra!
Quindi tu mi dici che normalmente dovrebbe filare liscia e dritta fino
a quando non si ferma? ..a parte il fatto di cascare per terra perchè
sarei fermo!!! ;-)
Te lo chiedo perchè prima avevo un Transalp che è tutt'altro tipo di
moto e non so come dovrebbe invece comportarsi un VFR, non ne ho
esperienza!
Me l'equilibratura della gomma dove la vado a verificare...esistono i
gommisti per motociclette ? (mai visti).
Grazie per i consigli!

strada...mettici delle rondelline...
No nella mia confezione c'erano anche le rondelle....meno male
.almeno questo !
Ciao!

gommisti per motociclette ? (mai visti).
Ci sono, ci sono, guarda bene!
Scusa, forse mi e' scappato, ma tu donde vieni?


Scusa, forse mi e' scappato, ma tu donde vieni?
L'ho trovato il gommista per verificare la bilanciatura! Sono di Monza
(prov. MI) 
Scusa ma per i cuscinetti.....possibile che io debba verificarli dopo
14.000 Km ?
Comunque ho provato a portare una passeggera (terrorizzata) e ho
constatato con felicità che non dà problemi di sorta ( no
sbacchettamenti e tenuta di strada normalissima).
Sto pensando di prendermi un bauletto più piccolo (vendendo il quello
da 46 lt) e vedere se va meglio....
Ti saluto ..e grazie per le tue informazioni
a presto!
Fab