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Titolo: KTM DUKE II

Ciao a tutti,
chiedo consiglio, o meglio, chiarificazioni.
Mi sono innamorato del Ktm Duke II ed ho comnciato a cercarlo usato
Ho letto tutti i post relativi alla moto.
L'unica cosa che non capisco è questa:
seguendo il catalogo moto di 
www.moto.it
 ho trovato
KTM DUKE II
2000-2001 -> 600cc
2001 -> 630 cc
2002 -> 650 cc
2003 - 2004 -> 625 cc
ma cambiano motore ogni anno o sono ca$$ate quelle sul sito ?
Da che anno hanno cominciato a fare la DUKE II ?
Che differenze ci sono tra un anno e l'altro (a parte i cuscinetti della
frizione) ?
Grazie dell'attenzione
Ciao
Pg
Ninja 600 - 1995 - "Met"
Moto Guzzi - 1982 - "Vecchietta"
Ex PX 200E
Ex TDR 125
Ex R1S 125
Ex XL 125 P.D.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 frizione) ?
dal 2003 hanno introdotto
- cuscinetto campana frizione a rulli anziche' a sgere, gabbia rinforzata
- testa high flow
- frizione idraulica
se c'e' dell'altro, lo ignoro.........
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
'io sono un maestro nel derapare' ' con le 208GP faccio quello che voglio'
(cit. MaxMax)

 2001 -> 630 cc
Dovrebbe essere sempre 625 da li in avanti..
-- 
Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia & XTX LampoBlu (ammaccata)
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

frizione) ?
tanti bei colori   ;-P
scherzo, non  ne ho idea.
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 

Cut tutto
So una cosa sola: gli ultimi depo sono del 2000 e sono i 591cm3.
Da li in poi è cambiata cubatura e libretto.
Ciao
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
su BMW F650 GS
ex Husqvarna 125 SM
ex KTM EXC  ex Vespa 50 Special 1972

 - frizione idraulica
gran passo avanti rispetto a quella a filo. A freddo o a caldo si comporta
sempre allo stesso modo e ti stressa meno la mano

Grazie a tutti.
Ne ho trovato uno del 2003 a 6500 euri
Il conce mi ha detto che gli hanno rifatto biella, pistone e varie altre
cose perchè l'ex prorietario ha girato con poco olio....
secondo voi è sicuro ???
e poi con 8000 km come fai ad esserti mangiato l'olio ??


 secondo voi è sicuro ???
Brrr...


 --
stessa mia reazione.....
eheh
Pg


 e poi con 8000 km come fai ad esserti mangiato l'olio ??
calcolando che il motore LC4 richiede cambio olio ogni 5mila, e che
addirittura qualcuno consiglia di farlo ogni 3mila... direi che UN PO'
potrebbe starci, come causa
conoscendo il motore, secondo me la causa e' stata un'altra, o quantomeno
una concomitanza di varie cause... vero e' che per il conce e' piu' facile
dirti 'si e' rotto per colpa del proprietario (e non della moto!)' lasciando
intendere 'se la tratti bene ti durera' una vita'


 intendere 'se la tratti bene ti durera' una vita'
Diciamo anche che per comprarla io vorrei, intanto ovviamente la 
garanzia di 1 anno minimo del conce (ma c'č per legge, per cui...) e poi 
comunque un bello sconto!!!



beh la moto ha ancora la garanzia uff. KTM fino al 2005 (anche se secondo me
ci sono gli estremi perchè KTM si rifiuti di far valere la garanzia uff. sul
motore), e poi c'è la garanzia del conce x un anno.
cmq 6500 euri x un 2003 mi sembra un buon prezzo, visto quello che sparano
in giro (6500 euri x 2001 oppure 8100 x 2004 inizio anno...)
Grazie a tutti, lo sapevo che sareste stati prodighi di informazioni utili.
Anche se oggi domenica 3 ottobre mi sa che dovrò rinunciare al cambio
moto....
La sardomobile è arrivata ad esalare l'ultimo respiro......
visto quanto costano quei cessi a 4 ruote dovrò decidere, o cambio moto o
macchina.... fosse x me avrei già scelto :) ma la futura moglie anche.... :(
eheheh
"servi della gleba a testa alta, schiavi del tringolino che ci esalta...."
Saluti
-- 
Pg - Genova
Ninja 600 - 1995 - "Met"
Moto Guzzi V35II - 1982 - "Vecchietta"
ex PX 200 E
ex TDR 125
ex R1S 125
ex XL 125 P.D.

 in giro (6500 euri x 2001 oppure 8100 x 2004 inizio anno...)
A me no.. sinceramente... io ho pagato 6500 una 640 del 2003 ma è stato 
a inizio anno e non aveva il motore rifatto :)))



ma la 640 è una moto seria, per questo viene valutata di meno.
dalle mie parti il duke è da fighette quanto il M620i.e. (non ti offendere
SAM)  per cui ci speculano sopra...


 SAM)  per cui ci speculano sopra...
Ahh č un duke, mmmm eh allora un qualche 100euri di piu ci puo' anche 
stare... ohi..vedi tu ;))))
(poi cmq se lo rivendi gli euri che ci metti in piů dovresti poi 
ritrovarteli in tasca...)



dopo il problema della macchina bisogna vedere se ce li riesco a mettere gli
euri sulla moto :(((
un affranto


 euri sulla moto :(((
Eh..capisco.. eventualmente cerca una 640 SM non duke, la trovi del 2003 
a 5500 o giu di li..son sempre 1000 euri in meno :)))))))



Ci ho provato.....
del 2003 in liguria che costa meno usata (e da privato) 6200 euri....
che regione di merda.....
Pg


 SAM)
LOL!
no dai... per questa volta sei salvo ;P


 che regione di merda.....
Spostati fuori liguria... ovviamente entro limiti che siano 
economicamente vantaggiosi :)))))
Io cmq a breve dovro' vendere la mia...
