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Titolo: Da oggi giro senza casco

Non vorrei mai, a causa di un colpo sulla nuca, finire sulla sedia a 
rotelle.
pecora nera
-- 
"La fede è una corda alla quale si rimane appesi, quando non ci si   
impicca."
       S.K.

 pecora nera
??????????
--
"Potrei guardare gli header, ma se mi dai del coglione faccio prima ;-)"  [Suoch]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
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Ti sei perso il thread dove un "esperto" diceva che il jet era preferibile 
all'integrale perche' se "smusi" ti rompi la faccia, mentre se batti di 
faccia con l'integrale ti puoi rompere le vertebre cervicali.
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 faccia con l'integrale ti puoi rompere le vertebre cervicali.
ah....meno male che me lo son perso...!
salutami il cretino che ha scritto quelle cazzate !
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C'e' una cosa da dire, l'apribile (ce l'ho e lo uso, quindi non giudico) 
credo sia paragonabile molto di piu' a un jet che a un integrale.
E l'integrale che ho (nolan n93e) che mi piace molto in tutto e per tutto, 
ma mi da poca sicurezza per via della scarsa visibilita'.
Mah, la prox volta provo con un integrale piu' turistico.
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 Mah, la prox volta provo con un integrale piu' turistico.
io continuerò a comprare modulari seri !
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Gli unici due seri sono lo sciuei e il nolano.
Ovviamente IMHo e salvo clamorose smentite.
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 Gli unici due seri sono lo sciuei e il nolano.
io toglierei il Nolan (N100...il plasticone ! ) e metterei lo Schubert !
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 lo Schubert
E' vero, c'e' anche quello, ma poi il resto e' cacca.
Il nolan per essere un apribile e' buono, e' al terzo posto dopo sciuei e 
sciuberto, e' solo pesantuccio, sembra di avere un mattone in testa.
pecora nera
P.S.
Devo ammettere che questi due caschi mi piacciono assaje e sono spesso 
tentato di comprarli, fino ad ora ho stoicamente resistito.
https://www.rakuten.co.jp/bds/img1056807339.jpeg
http://www.premier.it/images/images_jet_touring/jt2_prl_g.jpg-
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 sciuberto, e' solo pesantuccio, sembra di avere un mattone in testa.
...guarda che pesa 70 g. in + del Nolan.....e su 1500 g. la differenza non la senti !
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 faccia con l'integrale ti puoi rompere le vertebre cervicali.
Ricorda di stamparti il post; lo puoi sempre esibire a "parziale 
giustificazione" nel caso ti fermino. :D
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 credo sia paragonabile molto di piu' a un jet che a un integrale.
Dipende, ci sono dei modulari omologati come jet ed altri come integrali, 
con pari sicurezza.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"

 con pari sicurezza.
bisogna guardare l'omologazione all'interno, se nell'etichetta c'è scritto
NP vuol dire che la mentoniera non è protettiva, invece se c'è scritto solo
P lo è. cmq ricordatevi che protettiva non è uguale a dire integrale, nei
modulari, anche nolan o altro nella mentoniera non c'è il "polistirolo" è
solo più o meno rinforzata.
IgnazioC

 
Io sono molto delicato...
pecora nera
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 solo piů o meno rinforzata.
No, se c'e' la P le prove di omologazione sono le medesime degli integrali.
Inoltre in quel integrale trovi il polistirolo nella mentoniera?? Nei 6 o 7 
cashi che ho girato fin'ora ma anche in quelli visti in giro la mentoniera 
ha solo un rivestimento interno per convogliare l'aerazione e basta.
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