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Titolo: X possessori di hornet!

Salve a tutti!
Da circa 1 anno e mezzo sono il felice possessore di una Hornet 600, 
con la quase (essendo la mia prima moto) mi ci sono trovato da subito 
molto bene sia come feeling di guida ke come qualità del prodotto.
Ho solo 1 appunto da fare! Ogni volta ke arriva il periodo estevo, 
quindi alte temperature, la lanetta della temperatura motore arriva 
soprattutto in due e nel traffico di Roma pericolosamente vicino alla 
zona rossa senza MAI toccarla xro. Parte e si ferma la ventola ma la 
temperatura in marcia (nel traffico e in 2) rimane sempre molto alta.
Sono andato dal mecca Honda ma nn ha riscontrato nessuna anomalia. 
Certo poi se trovo strada libera e mi libero del traffico la 
temperatura scende nella norma. Ma è possibile ke con questo caldo se 
devo usare la moto x città mi tocca girare co la temperatura cosi 
alta?
GRAZIE

 tocca girare co la temperatura cosi alta?
Si.
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Andúril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso

 alta?
In effetti è da riverificare. 

 alta?
Ciao, purtroppo e' normale.
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII - Honda Hornet600
Toscanaccio e Cazzeggiaros
'Kali per come l'ha trattata merita di essere lasciato fuori per due anni
dalla sua moto' (Theos)

 quindi alte temperature, la lanetta della temperatura motore arriva
Devi togliere la lanetta, devi mettere il cotone.
maz

 
ROTFL :-)

alta?
si
<-><-><->
Campo
HONDA Hornet 600 Nera 2002
- Reggiolo - Reggio Emilia -
per contattarmi in privato: 
d.campoCANCELLAMIPERFAVORE(chiocciola)email(punto)it

 alta?
Si.
Tutta colpa del fatto che non ha il telaio.
Ciao
Luca

 Tutta colpa del fatto che non ha il telaio.
Uhmmmmm.... La carena... Un telaio deve averlo, anche se e' una jappo ;-)
--
M620ie

 Uhmmmmm.... La carena... Un telaio deve averlo, anche se e' una jappo ;-)
sei niubbo! la pHornet non ha ne telaio ne mono posteriore :)
Luca (ex pHornet 600)

 alta?
la mia da maggio a ottobre sta sui 103/105 °C fissi in città.
se la ventola parte non preoccuparti... preoccupati invece se a quella
temperatura la ventola non s'attacca!
ReddeV

 temperatura la ventola non s'attacca!
ma allora e' una peculiarita' delle honda!!!
la mia fissa sui 100 in citta!!!
Ciao
Luca

 la mia fissa sui 100 in citta!!!
non so sul 600... sul 929 la ventola attacca a 103
ReddeV

 non so sul 600... sul 929 la ventola attacca a 103
sulla mia 106, pero azzo la gixxer dell'alice l'altra sera dopo aver 
fatto la stessa strada alla stessa velocita' segnava 88...e che cazzo!!!
La mia sembra una stufa!
Cia
Luca

 ha scritto:

potrebbe essere dovuto anche a scelte progettuali; mi spiego:
un fluido se è in pressione (considerata maggiore per semplicità di quella
standard) ha un punto d'ebollizione più alto. Il vantaggio è che in questo
modo si può ridurre la superficie radiante. Qui forse sta il nocciolo della
questione su queste differenze tra modello e modello.
Ciao!
--
Frenk dal lavoro (prov. MI)
on Madison "Giggione" RS250 Titanium Rider
ex Fifty top 50 ae -- ex SF260AM -- ex MB339A
http://community.webshots.com/user/frenk1978
2000 e rotti anni fa qualcuno disse che nasciamo tutti fratelli. Si, tutti
fratelli gay, perché gira che ti rigira, sempre tutti nel culo lo prendiamo.
(cit. Gentle)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 questione su queste differenze tra modello e modello.
mmm pero poi guarda caso nel kit hrc c'e' il radiatore 
supplementare...cazzo quando esci dalla pista per tornare nel paddock ho 
visto anche 112 gradi...glom!!!
Ciao
Luca

GRAZIE A TUTTI!
Allora č un  fattore congenito e nn devo preoccuparmi piu di tanto!
Il liquido della moto sta sempre ok, la ventola parte quando deve 
partire..........
L'avevo portata anke dal mecca honda ke tenendomela 2 giorni e facendo 
varie prove (scaricandomi anke la batteria) mi ha detto ke era tutto 
nella norma.
E allora teniamoci questa temperatura.....
GRAZIE ANCORA

 visto anche 112 gradi...glom!!!
oilà, 112?!? Apperò.
Mmmm, in pista però sei sempre a regimi parecchio alti.
In parecchie elaborazioni ci sono radiatori maggiorati.
Ciò mi farebbe pensare che siano stati non troppo larghi nel gioco delle
differenze di temperature. Un po come nella F1 che tirano tutto il tirabile,
tanto per quei pochi km che devono fare i motori...addirittura la ferrari
sapevo montasse radiatori prodotti da un'azienda del settore aeronautico,
che hanno un maggior resa rispetto a quelli più 'terra terra', così da
poterli montare più piccoli e spingere ancora di più l'aerodinamica.



Non sei mai salito su una Pegaso
Ciao
--
BISU #12
from Umbertide (PG)
Organizzatore del CMPitStop 2004, Socmeltreffen 2004
on
PegasoCube grigia
"...a volte è meglio viaggiare che arrivare..." cit.

>visto anche 112 gradi...glom!!!
Il mio monstero di questi tempi fa 125 gradi...

alta?
Da ex hornettista t'assicuro che è .....Normalissimo! Purtroppo!
Ma ora col vfr forse è peggio!
-- 
        /\        
http://www.silvanimpianti.it/lamu
      /    \
    /____\____ |\__|___| \___\__/______   _
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/                \     |    \|      |_/       /            /    (_)
"Lamù II"   VFR V-Tec         /      M O N Z A
Lamù nel cuore ==> Honda Hornet 600cc
FAQ di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm

guarda che quei 10° in piu il motore manco li sente.
tu vivi a 37° e ti sembra chissà cher, lui vive a 95 con temp interne di
800°
avere il liquido di raffreddamento a 90 100 o 110 gradi non gli cambia
nulla.
cambia quando va in ebollizione enon raffredda più e fondi, succede tra i
115 e i 150° a seconda di che glicole e diluizione usi.
stai tranquillo succede perchè vai piano e il radiatore non sente passare 
l'aria oltre che per il caldo.
è tutto a posto, dimostrato dal fatto che appena acceleri torni ok.
ho avuto 6 moto utte nel traffico di roma a giugno  vanno su di temp.
ingo

 Il mio monstero di questi tempi fa 125 gradi...
stika! non ti e' ancora esploso???
Ciao
Luca

 Il mio monstero di questi tempi fa 125 gradi...
Il 650?!? Scusami, ma da quando in qua il mostro ha l'indicatore di 
temperatura?!?
Sono perplesso.....probabilmente mi soppperso qualche upgrade
-- 
Frenk da casa - Prov. di MI
on Madison "Giggione" RS250 quasi adesivato IHMS
ex Fifty top 50 ae - ex SF260AM - ex MB339A
http://community.webshots.com/user/frenk1978
-----------------------------------------------------------------------------
WVespenmatrimonientreffen 2005
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PS: non chiamatemi alle 20 che sto cenando :-p° 

 Sono perplesso.....probabilmente mi soppperso qualche upgrade
eh si, vabbèh, il 620 volevo dire...


 ha pensato bene di scrivere:
|| Salve a tutti!
||
|| Da circa 1 anno e mezzo sono il felice possessore di una Hornet 600,
##Falso!!! Il vero Gab di IHM ha un CBR 900 RR del 99!!! Diglielo un po'
anche tu!!
-- 
OR|ON AdS
GSX-R 600 2K3 nero/grigio  " *Carlotta* " - PD
"I vien soeo a sfondrarse el bueo" (cit. Gab).
** Togli le [ ] per rispondere **

 
Ehh si mi hai beccato! :) a parte tutto una bella sportiva nn mi 
dispiacerebbe!!
ciao

 dispiacerebbe!!
Ecco appunto, quindi vedi di trovarti subito un altro Nick :--)
CMQ benvenuto
(dal vero GAB)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 La natura e' strana (cit.)
Guarda Ipe !