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Titolo: Problemi su Tenèrè 600

Salve, sono possessore di una Tenčrč 600 dell '84 che oltre a darmi tante
soddisfazioni , mi da anche un grosso problema.
Purtroppo perde sempre benzina.Ho girato ben quattro meccanici per risolvere
questo problema ma senza esiti positivi.
Io purtroppo non me ne intendo , ma tutti mi hanno detto di aver sostituito
lo spillo del carburatore e la sua sede e quindi non dovrebbe perdere piů ma
a distanza di qualche giorno il problema si ripresenta.
Ringrazio chiunque possa darmi un buon suggerimento per risolvere questo
problema.
                                            Ciao ( 
ser...@galactica.it
 )

...
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 Fabrizio & Nora Tenere XTZ 600 '86 "Lucilla"
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                  "...e' nel concreto che si dimostra quanto costa
                        farsi mettere al tappeto......"  (La Pina)
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                Simone "SkIzZo!" Salotti, 
sim...@mbox.lognet.it
 
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 Purtroppo perde sempre benzina.Ho girato ben quattro meccanici per risolvere
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Ciao.
Per il problema della perdita di olio sul coperchio reg. valvole puoi svitare il tappo o
alzare il coperchio, lavare le giunzioni accuratamente con acetone, se necessario cambiare
gli O-ring, cospargere le superfici di contatto con silicone rosso tipo saratoga hd 350,
serrare il tutto, attendere 2-3 ore prima di accendere la moto, la stessa cosa va fatta per
tutte le guarnizioni tipo carter o altro però in questo caso va accostato po serrato dopo
circa 1 ora.
Buon lavoro
Qualcuno ha per caso lo schema elettrico del tenere 600 XT  mod. 1VJ.
potete spedirlo via posta o via fax 0633170405

potete spedirlo via posta o via fax 0633170405
Io ho quello schema elettrico, devi aspettare qualche giorno, perché a casa non
ho fax o scanner. Mi riprometto di mandartelo.
Tu hai avuto il problema dell'olio dal carter?
Posso aprire il carter sinistro senza paura di venire lavato dall'olio? Ho delle
sezioni del propulsore ma non riesco a capire se c'e' olio o no (a rigor di
logica non dovrebbe, ma sai...)
Grazie mille per la dritta!
Lampeggi!


Ciao.
Mi dispiace dirtelo ma l'olio c'è, problemi dell'olio non l'ho mai avuti però al
momento sono a quota 12 motori chiusi e nessuno trafila olio,
comunque chiudi la benzina e distendi la moto sul lato opposto attendi una ventina
di minuti e apri qualche goccia c'è sempre ma riesci ad asciugarla con uno straccio,
ricordati di lavare bene le due superfici, cospargi le giunzioni e guarnizione (se
nuova) di silicone, se non vuoi spendere puoi omettere la guarnizione, non perde lo
stesso, non abbondare troppo con il silicone quando accosti il carter deve uscire
leggermente dai lati. Non so se mi sono spiegato bene se vuoi delucidazioni
particolari dammi un numero telefonico (anche cellulare) in posta privata
mec...@tin.it
 e un ora quando ti posso chiamare
Buon lavoro
Per favore quando mi spedisci lo schema elettrico mi puoi spedire anche le sezioni?
Grazie
Ciao Angelo.
ps. fino a sabato 8 ci sono poi vado in ferie fino al 31(in ferie non ho nè internet
nè telefono)
Fabrizio Dal Passo ha scritto:
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