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Titolo: Vuoi provarla ???

Sabato pomeriggio, circuito di Monza, Honda day ...
Sono ai box, mentre sorseggiavo dell'acqua, mi sono soffermato a
guardare un CBR 600 del RACING TEAM SPEEDY BIKE, partecipano al campionato
italiano supersport ... sento dire : "scusa, la vuoi provare ???" ... il
caldo gioca brutti scherzi, io provare una moto da corsa ... di nuovo una
voce "dai provala, l'ho appena finita e voglio un parere " ... mi giro e
alle spalle non ho nessuno, allora sta' dicendo a me' !!!
E' Alberto, il proprietario, mi chiede se voglio il cambio rovesciato ...
NON HO MAI GIRATO CON UNA MOTO DA CORSA !!!
"Non ti preoccupare" mi dice, ed intanto sfila il braccetto del cambio dal
millerighe e lo riposiziona in modo "tradizionale", "vedrai che e' facile"
...
mi ragguaglia sui rapporti, un po' piu' lunghi dei normali e su come
affrontare le varie curve ... il meccanico intanto mette la benzina, quanto
basta per girare.COME FACCIO A DIRE NO !!! NON LO DICO !!!
Due bei respiri profondi e sono pronto, mi allaccio il casco, metto i guanti
... mi allacciano il cordino di sicurezza al polso destro ... mi sento
pilota ... la moto e' sul supporto racing, metto in moto e mi "tirano giu',
esco dal box ... sono emozionato, tutti guardano "la belva", Sabbatini ferma
i "normali " e mi fa' cenno di entrare in pista ... innesto la prima e parto
...
Che strana sensazione, mi sento a mio agio, mi sembra di
averla sempre guidata ... comincio a "serpeggiare" per scaldare le gomme, la
moto e' "una bicicletta" ...  il rombo del motore mi esalta, l'adrenalina
sale alle stelle ... durante il giro di riscaldamento mi rendo subito conto
dell'incredibile stabilita' ...dopo la parabolica spalanco il gas ... 4a ...
5a ... sono completamente in carena ... linea
di partenza ... 6a ... sbirciatina al contagiri 14000 !!! ... alzo gli occhi
... porcavacca il cartello dei 200 mt ... staccatona (oramai sono ai 150)
"pinzo" con vigore... la moto risponde egregiamente, non si scompone ...
scalo fino alla seconda, la butto giu'e via, esco dalla
variante ...apro e il gas e lei e' li', inchiodata all'asfalto, curvone 3a,
4a, 5a, le moto che sorpasso non le riconosco ma sono parecchie ... 150 mt
staccata, altre moto alle spalle, scalo ... 2a, la roggia , spalanco 3a, 4a,
stacco,3a, la prima di lesmo, spalanco ... stacco, 2a , seconda di lesmo,
spalanco ... 3a, 4a, le moto che raggiungo vengono puntualmente sorpassate
... e' come un videogioco col pc in modalita' principiante ... li passi
tutti sempre !!!
Sottopasso, 5a, 6a ( forse non serviva) stacco,scalo fino in 3a, ascari, 4a,
sono di fianco ad un CBR 900, il "pilota" mi guarda e noto stupore nei suoi
occhi ... apro tutto il gas innesto la 5a e ... ca##o sto' passando un CBR
900 !!! 6a, stacco, 3a, punto il centro della pista e la butto giu' ...
sgratt, la saponetta tocca l'asfalto, finalmente un segno indelebile :-)))
passo un paio di moto non identificate che hanno deciso per il cordolo, sono
a centro parabolica e apro progressivamente .... mamma mia quanto ne ha !!!
Esco dalla parabolica in 4a piena innesto la 5a e sono di nuovo sulla linea
di partenza ...
I giri non li conto ... improvvisamente ecco impietosa la bandiera a scacchi
rientro ai box come i veri piloti ... girando in surplace ...
Mi sono sciroppato 5 giri  ma quel quarto d'ora e' letteralmente volato ...
E' stata un esperienza fantastica !!! Ho "staccato" 2'13''207, un tempone
per me' ... (Alberto, il proprietario,dopo ha  girato in 2' 00''ca. forse
anche meno).
MARINA ...... LA VOGLIO !!!   :-)))
Delfo Penna & Piega
Cinisello Balsamo - MI
ICQ 62034582
penna...@tin.it

 anche meno).
Ecco, lui si che fila !!!
Mi piacerebbe ritornarci in pista, forse un giorno lo faro', magari dopo
agosto, tanto per vedere cosa si puo' fare con 30 kili in meno ! ;-)
 
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CalviMax
* KAWASAKI ZX-9 Ringhio
* Seagull Family...member of GFC n° 37 - 37.5 - 38
* Home Page :  
http://members.xoom.com/ringhio/CalviMax.htm

pensare a cosa avrei fatto se avessi avuto i freni come dio >comanda,
ZIIIP
Si ma ricorda che allora (fino a circa 7 anni fà credo) la pista di Monza
era molto più veloce di adesso.Per fare un esempio le due di lesmo erano dei
curvoni raccordati che allora si percorrevano quasi in pieno, poi sono state
modificate per ragioni di sicurezza (ampliamento delle vie di fuga all'
esterno) .
Penso che gran parte della differenza sui tempi sia data anche da questo.
:-))))
Ciao @ndy

 italiano supersport ... sento dire : "scusa, la vuoi provare ???" 
che ti devo dire, fra questa e le altre che hai provato...mafavv...
;))))
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ciao ciao
Christian
chpa...@tin.it