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Titolo: Curve e pieghe.

Ciao,
sabato, mentre gironzolavo su e giù per il Peglia, mi sono reso conto che 
nelle curve a destra *piego* molto più che nelle curve a sinistra.
Guardando la gomma, in pratica: la parte destra è consumata tutta, la parte 
sinistra mancano un paio di mm che sono pressoché *intonsi*.
Mumble, mumble. sono arrivato a questa conclusione: nelle curve a destra, 
quando prendo la corda, sono al limite della carreggiata e non ho problemi.
Nelle curve a sinistra dovrei prendere la corda al centro della strada, ma, 
siccome ho paura degli idioti che prendono le curve contromano per togliere 
mezzo decimo al tempo da pole, non uso tutta la corsia, ne uso si e no metà 
e, quindi, vado più piano.
Ergo: piego meno perché nelle curve a sinistra ho paura dei deficienti.
Capita anche ad altri?
Chiaramente il tutto è scaturito quando sabato pomeriggio, un 
fijodenamignotta quasi mi centra perché era completamente contromano 
(considerate che, per me, era una curva a destra ed ero alla corda. quindi 
completamente a dx.).
Lui si è fermato a chiedere scura, io ho proseguito altrimenti gli avrei 
fatto veramente tanto male.
Ciao,Matteo.
-- 
Matteo "Priano" & Honda VFR 750 F - "Vicky"
Bastia U. - PG
--
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 012)
Membro e Socio Fondatore di IHM Umbria
--
Dal 25.05.2006
Presidente "ad libitum" del Ministero di Birra & Salsiccia
--
Per scrivermi sostituisci 
si.no
 con 
libero.it
.
-- 

Capita anche ad altri?
Di norma e' il contrario.
Su strada si curva meglio a Sx perche' una scivolata in quel frangente
ti porterebbe subito fuori strada. Scivolare su una curva a Dx
comporterebbe invece il pericolosissimo attraversamento della corsia
opposta. Senza contare che nelle curve a Dx prendi la corda vicino
alla banchina dove e' facilissimo trovare sporco, brecciolino, lazzi,
cazzi e mazzi. A Sx la corda la prendi nel centro della carreggiata
che di solito e' piu' pulito.
Insomma: non sei normale! :-PPPP
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 sinistra mancano un paio di mm che sono pressoché *intonsi*.
E' gia' buono, da come si consuma la mia gomma ho dedotto che piego
solo al centro...
Almeno tu hai un solo lato da perfezionare
Ste

 Capita anche ad altri?
yep!
ma quoto Rick, non e' normale, e a rigor di logica dovrebbe essere il
contrario.
IO da parte mia ho la "scusante" che a sx caddi l'unica volta *seria*
della mia carriera facendomi abbastanza male. Da quella volta le curve
a sx non mi vengono piu' bene :-/
Ma sono fiducioso in un lento miglioramento.. :-)
--
Massimo&MobyDick ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-)

 
lamps
-- 
http://thegolem.splinder.com/

 ha scritto nel messaggio (cut)
Ok, mi rispondo da solo: non sono normale!
Ma questa non è una novità.
Sarà un blocco psicologico, ma io a sx proprio non vado giù, a meno che non 
sia una curva in cui abbia *l'assoluta e matematica certezza* che dall'altra 
parte non arrivi nessuno (motociclisti specialmente).
A destra, se vedo la strada pulita, non ho problemi.
Mah... cercherò un bravo medico...
:-)



Quoto.
Anche io piego di meno a dx perchè ho paura nel caso dovessi prendere
un dritto di finire nell'altra corsia. A sx mi sento invece molto più
tranquillo
e piego di più.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Capita anche ad altri?
boh avrai la moto anglosassone!
:D
il contrario si! mi capita sempre (quoto rick): curve a sinistra
finisco la gomma, curve a destra rimane 1cm, e io sono pure caduto in
una curva a sinistra, quindi credo proprio che il problema sia da
imputare al fatto che viaggiamo sulla destra!
ciao
/**
 * -= JakDaniel =-
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 */

 Di norma e' il contrario.
Ripensandoci, mi è venuta in mente una cosa: nelle curve a destra vi 
svernicio tutti!!!!!!!!!!!!!
:-)


 :-)
Taci e girati la testa dalla parte opposta !!
;-)
Scherzo. Comunque anche io curvo meglio a sinistra, sara' che di curve 
belle a destra ancora non ne ho fatte.
-- 
M620ie

Ma questa non è una novità.
Quoto!!!
Comunque, se la cosa ti puo' consolare, in pista mi accade esattamente
il contrario del "normale": infatti piego molto di piu' e meglio a Dx.
Le pedane del VTR ne sono testimoni! ;-)


:-)
Ammesso e non cncesso che possa essere cosi', sai che goduria
risverniciarti con gli interessi in quelle a Sx.
:-PPPPPPPP


 sai che goduria risverniciarti con gli interessi in quelle a Sx.
Tzè... pivello!
Io, una volta passato, apro i flap...non si passa!


Io, una volta passato, apro i flap...non si passa!
Ti rendi conto della cazzata che hai scritto? :-PPPPP


 Ti rendi conto della cazzata che hai scritto? :-PPPPP
Ma hai visto a che ora ho scritto il mess?
Ero appena arrivato a studio dopo quasi un'ora e mezza di cantieri (di cui 
uno casa mia... e ogni volta mi inca**o come una iena per un motivo 
diverso...)!
E non posso scrivere du' cazzate?


E non posso scrivere du' cazzate?
No....nu se po'...nu se po'! (cit.)


 No....nu se po'...nu se po'! (cit.)
Se pole, se pole...


Poi lo vedi se esci "incazzato e cattivo".... ROARRRR!!!!!!!
Ho gia' dato!
Anzi.....sto ancora dando, anche se la situazione 'e in via di
risoluzione!


 Capita anche ad altri?
A me capita il contrario (e non guido in GB!) :-)
--
Stefano

 quando prendo la corda, sono al limite della carreggiata e non ho problemi.
A me sembrava di piegare meglio a sx, poi ho guardato la gomma, e l'ho
consumata più o meno uguale. Sono arrivato quasi alla spalla da ambo i
lati, anche se gli ultimi 1-2 millimetri sono consumati pochissimo,
quasi intonsi.
Secondo me hai ragione te, nel senso che mettiamo il caso di una curva
con completa visibilità, in cui sai che non viene nessuno. Nel girare
a sinistra allarghi, ma poi per stringere e prendere bene la corda devi
andare DEL TUTTO contromano, e aprire ancora contromano, restando per
molti molti metri nel senso sbagliato, questo di solito comporta
velocità (e pieghe) minori per rimanere nella propria metà, o quasi.
Nella stessa ipotesi di curva a dx con piena visibilità puoi allargare
del tutto (contromano) per poi prendere la corda IDEALE e rimanere
nella tua corsia. Ho notato che questo comporta ingressi in curva
migliori (almeno per me) per la sensazione di sicurezza di uscire
completamente a dx. Di cui la tua situaz, secondo me normale.
--
abbo
cbr 600 rr movistar
http://sticanguri.splinder.com

 risoluzione!
Se ti serve una mano e/o consigli non farti problemi!
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Se ti serve una mano e/o consigli non farti problemi!
Grazie ma, come detto, ormai il peggio e' passato.
Siamo agli ultimi ritocchi.
