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Titolo: Motò 6.5

Ciao a tutti gli "IHMissti",
potreste aiutarmi a decidere se buttarmi a pesce oppure no?
Mi capita l'occasione di una Motò 6.5 con 2200 Km. del '95 a ca. 7.5 Mil.
Chi mi sa dire se può essere finalmente la volta che anch'io possa
assaggiare il piacere che Voi già provate?
Ne vale la pena o è meglio lasciarla perdere?
Saluti
Luca('67), quasi motorizzato.....

 Ne vale la pena o è meglio lasciarla perdere?
Ciao,
l'unica diceria che ho sentito a proposito della Moto', e' che ha un
consumo mostruoso. Infatti il manuale del motore Rotax che ho l'ha
acuistato un mio amico da un possesore di Moto', molto scontento
da questo punto di vista e che compro' il manuale proprio per
cercare di vedere se il motore avessi problemi.
Giorgio

 > Ne vale la pena o è meglio lasciarla perdere?
Io vorrei cogliere l'occasione per un piccolo sondaggio: ma secondo voi
Philippe Stark, l'incensato designer della Moto', ha mai avuto non dico
una moto senza accento, ma almeno un triciclo'? Perche' secondo me come
caffettiera o shacker non e' male, ma con la moto non riesco a capire cosa
c'entri. 
A me le moto piacciono quasi tutte, compresi i gianduiottoni Gold Wing, ma
questa con l'accento sulla O non la capisco proprio: e' cara, scomoda per
chi guida in citta' (per non parlar del fuori e per il poveretto che cerca
di star seduto dietro), vibra molto, consuma un sacco, piega poco e non va
una mazza. Insomma, quel che noi a Milano chiamiamo un sifone. 
A questo punto, se ti piace la linea, ti consiglierei di cercarti un bel
Ducatone Scrambler giallo e cromato di 15 anni fa: risparmi, ti diverti, e
fai un figurone.
Marco VFR '91 (e niente auto ne' moto')

 
Eh già. 15 anni fa eh? non saranno un po' di più? Nel 1982 io viaggiavo con
una carret... pardon con un 350 Desmo bici (lasciamo perdere il cilindrico)
perché non avevo trovato più uno Scrambler nemmeno nei fondi di magazzino
della Ducati, nemmeno implorando Tomicich e Taglioni.
Comunque, questa non me la dovevi fare: sei quasi mio concittadino (sono
nato a Vigevano e sono in esilio in Piemonte) e me lo vieni a ricordare,
tra tutte le moto che ho avuto sento nostalgia soprattutto per lo Scrambler
anche se la maledetta mi ha massacrato una caviglia... e tu mi ricordi
tutto ciò alla vigilia del Week End.
Piangerò tutta la Domenica.....
Ciao da un Carlo nostalgico...

Ciao da un Carlo nostalgico...
Ciao,
pensa che io l'ho cercato qualche mese fa, poi mi chiedevano troppi
soldi e allora ho preso la 500 four k (1979:ultimo modello prodotto,
per cui valutato poco e non bellissimo esteticamente, pagato 1.5mil.).
La leggenda dice che tutti i proprietari dello scrambler abbiano la
caviglia distrutta e la chiave inglese sempre a portata di mano.
Pero' e' davvero stupenda.
Chissa' se un giorno potro' aprire il garage e vederci una Ducati
scrambler gialla, una Bmw R75/5 USA (quella con la cromatura sul
serbatoio in versione leggermente custom) e la miticssima Honda cb 750
Four. 
Mi vien da piangere per l'emozione solamente al pensiero.....
Ciao.
Marco Taluzzi
Honda CB 500 Four K '79
EX BMW K100 RS 16V ABS (Casa, mutuo, ecc.)
"L'intelligenza sul pianeta e' costante
 la popolazione in aumento..."

 Ciao da un Carlo nostalgico...
	Ciao da un' altro nostalgico... pure Piemontese.
Sono Torinese, per la precisione e sono al mio 6 ducati, quarto
scrambler e 2 desmo
Ho ancora la tibbia "zigrinata " come un seghetto per i maledetti scalci
del desmo.
La parcheggiavo sempre in discesa, così poi la facevo partire a
spinta....
Ora ne ho una scramblewr 250, ed effettivamente parte mooolto meglio.
(e non mi raccontino che basta tenerla a punto di anticipo, perchè
scalcia lo stesso)
Fa ancora la sua figura, perchè la sua linea è intramontabile. E poi ha
un rumorino...
ciao Gianni

 
Io mi BUTTEREI!!. E' bella, come prima moto non e' impegnativa, 
bel motore..bella lei...che vuoi di piu'. Al limite stati attento
che non ci sia l'inghippo (che so..incidentata...o conta km truccato)
Io ho l'F650 BMW, ma ti assicuro che se avessi deciso
per una stradale vera non avrei scelto la F650 ST bensi' la Moto'
Lorenzo

CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!
Ciao Claudio,
scusa l'intromissione, ma stai forse dicendo che il "Vate" Carughi ti
ha consigliato di utilizzare la benzina verde anziche' la Super  ?
Valeva solo per la tua bestia nera o puo' velere anche per la mia
bestia arrugginita ?
Ciao e grazie.
P.S. Mi e' parso di capire che ti sei divertito alla grande in pista !


Luca('67), quasi motorizzato.....
Se e' un'occasione non la perdere, (7-8 milioni max) potrai fare
un'ottima scuola .... di motociclista, su un ottima moto. Il design e'
di prim'ordine, la meccanica pure. I difetti sono: l'eccessivo consumo
del monocilindrico Rotax 650 ed una non proprio eccellente stabilita'
della moto ad alta velocita'. Evita di usare il parabrezza Aprilia che
e' troppo grande.
Poi quando hai fatto un bel po' di pratica e sei soddisfatto del
motore passa ad una Pegaso 650 /97 che e' tutta un'altra cosa anche se
ha lo stesso motore.
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Marco "Falcoon" Spada
mc2...@mclink.it
http://www.mclink.it/personal/MC2752
http://www.geocities.com/SoHo/Studios/5036

del monocilindrico Rotax 650 ed una non proprio eccellente stabilita'
Possibile che due versioni dello stesso motore si comportino in modo
cosi' diverso? Il mio F650 su statale tirata allo spasimo (vedi giro
Langhe) fa i 18 con un litro, cosi' come in autostrada (velocita' di
crociera 140-150 (6000 giri)) se vado tranquillo (con la consorte) con
20000 di verde faccio 250 Km!
Lampeggi
Stefano     
col...@micronet.it
-------------------------------
Ducati 851 Strada '92 il fulmine rosso (da solo)
BMW F650 (con consorte)

Ciao dal nonno 2 Carlo
Mille grazie per l'informazione.
Mi sa proprio che la mia bimba non ha la testa rifatta, dovrei prima
rifare la mia......
Ossequi ai nonni (1 e 2) nonche' "guru" di IHM.
Ciao. 



Vuoi dire piu' o meno la mia bimba ?
Se vuoi al primo incontro ti faccio riprovare l'emozione !!!
(in cambio mi accontento di qualche tiratina con il CBR)


>>________________________________________
   FRANCESCO AGUZZOLI                                       °°°>>
                                Rides "The" Kawa KLR600Sport (Il Ramarro)
                                In Reggio Emilia & other places
                                E-Mail: 
rram...@hotmail.com
__  ---
 \-/ S.T.& S.W.
Fan

 curva.... ne ha ammazzati più quella degli AK47.
Mi ricordo male o il suo sopprannome era "La bara" ?
Ciao
 Andrea,CBR600F1

 faceva venire a ogni buca!!!)
Ciao Francesco. Posso aggiungere un mio ricordo personale? Allora abitavo
ancora nel Vigevanese e conoscevo i tester di MotoCiclismo. Quando ho
chiesto notizie sulla Mach IV 750 (ero tentato di prenderne una), mi hanno
risposto: "il motore è una bestia, come tenuta di strada è ineguagliabile,
nel senso che se superi i 130 la strada la tiene TUTTA per quanto è
larga... Se la prendi comprati anche due mollette da ciclista per chiudere
i pantaloni in fondo, così in caso di eccesso non lasci poi la scia e gli
altri non se ne accorgono...."
Ciao, e grazie per aver aiutato un vecchio a ricordare..;)
Carlo

 
La Bara forse secondo zone, perchč da noi era il Kawa 500 tre cilindri
degli anni 70-75
Ciao.
-- 
     o
    /
o-->--o
Papillon
FZR 1000 ex-up

 Andrea,CBR600F1
Da fonte motociclismo sembra che tutti i Kawasaki due tempi degli anni
70 (se non ricordo male cc. 400,500 e 750) erano definiti "bara
volante".
Poi usci' il 900 4 tempi definito "testa nera".
Successivamente anche l'RD 350 ha ereditato questo soprannome, forse
per via del fatto che se ne schiantavano pochini......
