Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: nella mia città seguono solo le mode e........

Premetto che la mia opinione è espressa per quanto visto nella mia cittadina
del centro Italia, 26000 abitanti e posto balneare.
Qui ci sono moltissime monster, hornet e nessuno possiede una Fazer.
Dato che io dopo essermi documentato l'ho scelta, vorrei chiedervi : ma
davvero trovate che sia una moto da ultraquarantenni ? Trovate che sia
brutta ? Che non possa competere con Hornet e Monster ?
Io trovo veramente strano che tutti i ventenni e trentenni che conosco e
sono amanti della moto, dicono che la Fazer sia antica, e fuori moda.
Mario

 sono amanti della moto, dicono che la Fazer sia antica, e fuori moda
io personalmente preferisco molto di più il Monster e non a caso me lo sono
comprato.
L'Hornet la ritengo una gran bella moto e il Fazer a mio parere è pure una
bella moto.
Sono punti di vista.
Forse il Fazer è una moto meno sportiva o cmq di estetica meno sportiva come
invece possono essere più Monster e Hornet.
Probabilmente nel senso che chi ama le carenate preferisce un R6 chi ama le
nude preferisce un Monster e chi invece ha la passione per la carenata ma
non vuole la vera carenata si lascia incantare da moto come l'SvS.
Personalmente a me piace molto la Sv ma la SvS assolutamente no, preferisco
molto di più il Fazer, ma indubbiamente l'SvS è molto  più sportiva o almeno
ha l'aria più giovanile.
Io ho 24 anni.
Un mio amico che ha 2 anni meno di me invece adora il Fazer, sicuramente più
dell'Hornet e probabilmente più del Monster.
Sono come vedi solo punti di vista.
A me per altro piaciono molto le moto tipo il 998 oppure l'R1.
A me le moto come il CB, l'ER e simili di cui non ricordo il nome, non
piacciono, ma se le producono e qualcuna viene anche venduta vuole dire che
a qualcuno piaciono.
Se tu hai preso un Fazer vuole dire che ti piace.
Quindi goditela!!!!!!!
Tanto per tua conoscenza oggi avevo mezzo pomeriggio libero e sono andato a
farmi un girettino, ho fatto 75 Km su una strada piena di bellissime curve.
Non importa se in moto ci vai con il Fazer o con il Monster.
L'importante è che il tuo serbatoio sia pieno e che la strada davanti a te
sia piena di belle curva, senza sardomobili e soprattutto senza cc rompi
palle.
Divertiti!
...qualunque moto tu abbia!
--
Super Sonic Nozzle
-.-.-.-.-
per rispondere in privato
supersonic_nozzle (at) libero (dot) it
-.-.-.-.-

 brutta ? Che non possa competere con Hornet e Monster ?
scusa, ma, per andare al sodo
che te ne frega?? a te piace? allora va bene cosi'
-- 
ciao
chris

 Quindi goditela!!!!!!!
Sono molto d'accordo con quello che scrivi, ma se guardiamo i dati delle
vendite possiamo capire che deve esserci qualcos'altro che induce
all'acquisto. Per esempio in Francia e Germania le Fazer dettano legge, qui
in Italia no.
Allora sarà forse che gli Italiani seguano un po' troppo le mode senza
valutare bene la concretezza dei mezzi ?
Mario

brutta ? Che non possa competere con Hornet e Monster ?
se ti piace comprala, se è già tua goditela... basta che la smetti di
fare domande del cazzo
Alessandro Ratti
Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva C12R
ex Yamaha YZF750R
Honda Hornet600

GiovanniEnne
"And He shall smite the wicked and 
 plunge them into a fiery pit!"

 ha scritto:

Le mode le seguono spesso ignoranti e incompetenti.  Se si vuole essere
cattivi sono persone senza carisma e spina dorsale. Non avendo una loro
identita' tendono ad acquisirla dall'esterno attraverso immagini e
oggetti. Si muovono come vedono, parlano come sentono, comprano quello
che comprano altri che loro giudicano esperti o semplicemente persone a
posto o alla moda o che si muovono e parlano secondo stereotipi forniti
dai mass media.
E soprattutto seguono e fanno proprie dicerie e passaparola non avendo
una loro coscienza e la capacita' critica, ma soprattutto, per la parte
tecnica, nessuna competenza.
Con questo non voglio dire che siano cosi' quelli che comprano la Hornet,
semplicemente sono cosi' se la comprano per tali futili motivi.
Che senso ha dire di una moto che e' roba da vecchi? E le caratteristiche
tecniche, i costi di gestione, le qualita' meccaniche o anche i difetti?
Li hanno guardati. Allora la Bonneville, la Triumph Legend, la GSX1400 e
altre moto dalle linee classiche o che seguono determinati canoni
stilistici provenienti dal passato sono tutta roba vecchia?
Da un confronto delle caratteristiche tecniche pure, ne viene fuori che:
La Fazer 2002 pesa 18kg in piu' della Hornet S, ha qualcosa in meno come
velocita' massima ma spunta 3 decimi di secondo in piu' sia in
accelerazione che in ripresa sui 400m.
Il suo motore ha catena distribuzione al centro invece che quella
laterale della Hornet. La soluzione Hornet permette di eliminare un
supporto di banco ottenendo un motore un po' piu' compatto e con meno
attriti grazie al quale ha 3cv in piu' della Fazer600, ma stranamente i
consumi sono inferiori sulla Fazer.
A 60-70.000km c'e' una spesa leggermente superiore per la Fazer, per
la sostituzione di questo componente. Ma e' roba trascurabile rispetto al
costo totale di possesso, che si equivale con la Hornet.
C'e' da tenere conto che la Fazer costa 600mila in meno della Hornet600 S.
Esteticamente la Fazer sembra piu' classica, col telaio a doppia culla
chiusa e soluzioni classiche per tutto. Le sospensioni si equivalgono con
qualche vantaggio per la Fazer.
L'impianto frenante della Fazer e' superiore, le pinze Sumitomo sono
quelle derivate dai modelli piu' grandi, Fazer1000, XJR ed R1.
Entrambe le moto hanno manutenzione ridotta rispetto ad una 600
"biodegradabile" supersport dato che i motori sono meno spinti delle
sorelle sportive da cui derivano.
La Hornet ha il vantaggio di un mercato aftermarket fiorentissimo, con
produttori di qualsiasi cosa, manubri, carene, puntali, pedane, scarichi,
kit di ogni genere. Ed anche il rivenderla e' piu' facile e ad un prezzo
migliore. Cose che esistono anche per la Fazer ma con meno scelta, e la
Fazer e' un pizzico piu' difficile da vendere. a prezzo che desideriamo.
Direi che il cliente fazer pero' e' piu' fidelizzato, la sceglie per
motivi diversi e la tiene piu' a lungo l'Hornettaro che segue le mode,
vorra' la 900 presto. Il Fazerista ha comunque anche lui una scelta
eccezionale con la Fazer1000.
La Fazer ha linee classiche e senza tempo e il fatto che non sia molto
diffusa come la Hornet, per alcune persone come me per esempio e' una
scelta che fa distinguere un po' dalla massa che segue le mode, ma
soprattutto e' l'oggetto che non stanca per sindrome del "gia' visto",
come l'Hornet che e' una scelta scontata e che ormai hanno pure cani e
gatti.
Posso dirti semplicemente che se ti senti solo nella tua scelta che io
giudico validissima sia tecnicamente che stilisticamente, puoi sempre
trovare conforto su Internet e nelle comunita' monomodello, ossia tutti
quei club, siti, mailing list, newsgroup che trattano del tuo modello e
sono frequentati da altri possessori ed estimatori della Fazer, e nelle
persone intelligenti, negli amici disinteressati che non ti diranno mai
che hai fatto una scelta sbagliata e da vecchio, ma ammireranno le
caratteristiche tecniche, le scelte filosofiche del tuo mezzo per
semplice passione per la moto in quanto tale e non come oggetto di
moda e tendenza.
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

valutare bene la concretezza dei mezzi ?
No, gli italiani seguono la bellezza, i cavalli, la velocita' di punta
e le dimensioni dei pneumatici :(
Effettivamente i Bandit e i Fazer all'estero spopolano...


 valutare bene la concretezza dei mezzi
Per prima cosa non credo che il Monster sia un mezzo meno concreto del
Fazer.
Se è vero che le jap sono più affidabili, non è certo vero che tutte le moto
italiane siano dei rottami.
Personalmente però devo dire che i mezzi italiani hanno un'estetica
decisamente supriore a quella dei mezzi concorrenti asiatici.
Ad esempio prendi le macchine:
a mio modesto parere già una seicento è mille volte meglio di quelle
schifezze jap/coreane/ecc
ovviamente per non parlare di Ferrari e compagnia dove forse in tutto il
mondo non trovi macchine più belle e semmai se la giocano con vetture
tedesche.
Non mi pare strano che gli italiani preferiscano mezzi italiani.
Almeno per l'estetica un mezzo italiano probabilmente soddisfa maggiormente
i gusti degli italiani.
Evidentemente per i jap sarà il contrario.
Io personalmente ritengo che il 998 sia probabilmente la più bella moto da
strada mai esistita e il Monster la più bella nuda.
Sono gusti.
Senza nulla togliere a Sv, Hornet e R1, Ninja, VTR che sono moto splendide
(per citarne solo alcune).
Io personalmente ero indeciso tra un SuperMotard e una nuda e non mi sono
fatto influenzare dalle mode ed ho scelto la nuda invece della "moda" sm.
Tra le nude quella che mi piaceva di più è il Monster in più ha il motore
ideale per l'uso che ne faccio io e per la zona in cui vivo (Genova).
Per altro voglio dirti che le mode ci sono sempre state e sempre ci saranno,
ma dire a priori che gli italiani seguono le mode non mi sembra vero.
Forse è solo una questione di estetica  e/o di certe caratteristiche che
hanno solo certe moto che le rendono qui da noi le più vendute!


voglio complimentarmi con tutti quelli che hanno risposto e non perchč hanno
parlato bene della Fazer. Lo faccio perchč, anche se qualcuno scrive
"finiscila di fare domande del cazzo", abbiamo scatenato una (a mio avviso)
bella e costruttiva discussione. Questo ng mi sembra che si proponga proprio
un confronto tra noi motociclisti e quando il confronto č intelligente credo
che si possa solo trarre giovamento e arricchire la propria cultura.
Lampeggi a tutti
Mario

strada mai esistita e il Monster la più bella nuda.
mah...come estetica dal 916 sono tutte uguali le ducati hypersport.
se vuoi una 998 poco costosa, fatti la Mito. La carena e' identica,
solo in piccolo :)


 'la' moto. IMHO, naturalmente! :-P
E' bella, l'ho guidata, mi e' piaciuta, avevo anche i soldi per comprarla
dato che il prezzo era simile a quella che ho poi preso, ma sinceramente,
vuoi per colpa della razionalita' che mi ha fatto guardare alle
raffinatezze tecniche e alle doti dinamiche, vuoi per altri motivi, ho deciso
per la ZRX1200. Mo' la GSX1400 prende bastonate "orbe", pero' la guardo
dietro e di lato e mi piace sempre un sacco il motorone enorme e
gratificante nella sensazione di possenza, come anche gli scariconi che la
fanno sembrare imponente e massiccia insieme con il gommone da 190
dietro! :-))) 
La ZRX la giudico un pizzico meno carismatica, ma comunque attraente col
forcellone con la capriata, le colorazioni azzeccate, il motore piu' compatto e
meno ingombrante, ma piu' performante della categoria. E poi CA%%O CHE
PENNE!! E non oso immaginare quando le mettero' le mani all'aspirazione e
allo scarico, con +18cv (da 112 a 130 alla ruota) si decolla!!!! ;-)))))


 SEI DAVVERO UN GRANDE MARIO!!!!!
MA E' ANCHE GIUSTO TENERE IN CONSIDERAZIONE L'OPINIONE DELLA MAGGIORANZA CHE
EVIDENTEMENTE PREFERISCE PARLARE DI MOTO FUORI AI BAR.....A DIFFERENZA DI
NOI POCHI CHE INVECE SULLA MOTO MACINIAMO KM SU KM....E SIAMO SEMPRE SOLI
LI' DAVANTI......SIAMO PIU' FORTI DELLE MODE...SIAMO MOTOCICLISTI....

 EVIDENTEMENTE PREFERISCE PARLARE DI MOTO FUORI AI BAR
Si, quelli con le SuperSportive con bordi paura, tute in pelle con saponette
immacolate, 3/4.000 Km/anno, grandi tironi sul rettilineo e inchiodate paura
prima delle svolte, e che al posto di farsi tanti bei passi alpini si fanno
tutti i locali della città...
Non pensate? :-)
Fabry - Fazer 1000 "nero"

 allo scarico, con +18cv (da 112 a 130 alla ruota) si decolla!!!!
;-)))))
Diovolesse e cerca d'atterrare in  una nazione senza connessioni
internet
il Conte

> forcellone con la capriata, le colorazioni azzeccate, il motore piu'
compatto e
ocio che ti controllo...avevi detto color spermina una volta.... ;-)
--
arx - alessandro
kawasaki  ZX-6R 636 2002
"nausicaa"
http://www.alessandroarciero.com/nausicaa
UDINE - DUDI - 582

 solo in piccolo
Se potessi permettermi due moto lo farei (anche perchè mi piacerebbe avere
una moto da strada per la pista) ma purtroppo avere una seconda moto non è
cosa facile, anche perchè:
per non pagare di assicurazione e tenerla senza targa devo tenerla in garage
che ora è già completamente pieno e non ci sta nemmeno uno spillo, quindi
dovrei affittarmi un altro box
per andare in pista dovrei rifornirmi di carrello da tenere nel secondo box
trascurando che in ogni caso dovrei cmq pagare il bollo e per un 125 sono
40k£ ma salendo di potenza si sale anche di costi
c'è la manutenzione che per un 125 sono dolori anche perchè ti richiede
molto tempo e molta cura.


 valutare bene la concretezza dei mezzi ?
discorso fatto piu' volte, ma con un fondo di verita'. Come sostanza nessuno
discute che la fazer non vale niente meno della hornet o monster, e per
certi aspetti vale di piu'. Peraltro, il rapporto di vendite cosi'
squilibrato rispetto a cio' che accade in europa, fa proprio propendere per
una questione meramente di moda. Indiscutibilmente molta gente compra hornet
o monster per convinzione, altrettanto indiscutibilmente la gran massa non
sa nemmeno cosa ha sotto il serbatoio e compra per moda. Per non dire solo
banalita', aggiungo che il mercato tedesco-francese-inglese, tende a dare un
peso considerevole al "value for money", ossia al prezzo rapportato alle
caratteristiche, in germania la moto piu' venduta e' il suzy gs 500 che qui
nessuno caga e viene considerato roba da vecchietti o sfigati.In italia non
si bada a spese per seguire le mode e comunque il concetto estetico
nell'acquisto e' sempre assolutamente determinante.E aggiungo un po' piu'
tristemente....spesso non il concetto estetico personale, ma quello imposto
dalla massa.E' antipatico dirlo ma il pubblico italiano , in gran parte e'
cosi', senza togliere niente a chi invece compra per convinzione. Non credo
che un tedesco per esempio compri una moto piuttosto che una altra pensando
a quale e' piu' "acchiapposa" per le donne, vai a chiedere al bar agli
italiani invece....E parlando di supersport ce ne sono veramente troppe in
mano a coglioni da passeggiata a mare con caschetto a scodella.E' triste
dirlo, e non ce ne saranno qui dentro di gente del genere, ma la massa e'
questa,. in italia.Ecco perche' non mi rallegra affatto che la moto sia
diventata oggetto di moda e costume, ho nostalgia di quando eravamo pochi,
duri, puri e puzzolenti.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 tedesche.
Vuoi mettere una spettacolare tarro-machine come la Viper Veleno, blu con
bande bianche e marmitte da aereo sotto le portiere con sbocchi laterali?
Preparata da 1000Cv (senza turbo...) =:-OOO
Bellerrima (anche se lo stile di Maranello è un'altra cosa...)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

valutare bene la concretezza dei mezzi ?
Miiiiiiii ma finiscila di frignare, ti sei comprato una moto prechè ti
piace e adesso che fai? Ti senti fuori moda? Cos'è, invidia del pene?
Se semplicemente in francia ed in germania fosse di moda la fazer e i
tedeschi ed i francesi seguissero le mode anche loro?
Perchè un'hornet o un monster sono meno concrete di una fazer?
Ma smettila và.
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee"
from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
   ICQ97432721   MSN
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca
birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda......" 
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

discorso fatto piu' volte, 
[cut]
Ma Roby, spiegami un po' una cosa, perchè nessuno tiene conto del
fatto che in inghilterra, francia germania, i gusti ed il senso
estetico sono completamente diversi dai nostri? Quindi quel cesso
della suzy500 (IMHO) può essere considerata una belilssima moto?
E ben pochi tengono conto del fatto che i motocicilsti stranieri che
vediamo in Italia sono quelli che viaggiano, che usano la moto
abbastanza seriamente e che se vai in francia o in germania anche là i
marciapiedi davanti ai bar sono pieni delle stesse moto che ci sono da
noi?
Sembra che tutta questa teoria degli "italiani modaioli" sia
l'ennesima applicazione dell'ateggiamento tipicamente nazionale "gli
altri sono più intelligenti di noi ma noi abbiamo buon gusto e siamo
più simpatici"...
Bah, pensi che all'estero non seguano le mode esattamente come da noi?




RIBAAAALT!!!!


 valutare bene la concretezza dei mezzi ?
BINGO!!! ;)))))))))))))))))
-- 
Luca - FE - TU250 MM


Grande!!
Dade & Cre125 & Skipper 2T 180

Non mi pare strano che gli italiani preferiscano mezzi italiani.
Io direi invece: non mi pare che gli italiani preferiscano mezzi
italiani!
In campo auto e' lampante: provi a parlare di FIAT e subito ti dicono
che sono dei cessi, che non valgono niente, che non sono fighe. Come
si spiega l'invasione di Golf?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

duri, puri e puzzolenti.
;-)


 duri, puri e puzzolenti.
E quando mai? Noi italiani siamo sempre stati dei fighetti e sempre lo
saremo, basta vedere come siamo riconoscibili a colpo d'occhio quando siamo
all'estero e non solo girando in moto.
Io mi ricordo di gente al mare in ciabatte, costume da bagno e a torso nudo
(con catenone d'oro d'ordinanza) su Kawa 2T 3 cilindri con gomme a sezione
quadra una trentina d'anni fa (questi più che fighetti, però, li definirei
deficienti...:o)))).
I duri puzzoni e puri sono i tedeschi, di solito.
Ciao.
--
Siccobi
Cagiva Elefant 900ie GT

> Vuoi mettere una spettacolare tarro-machine
appunto!

 moda e tendenza.
Verissimo....
Ho trovato molto materiale in Internet, normalmente molto estero, e
molto gruppi di discussione.
Io per esempio sono iscritto nella FazerItaliaML e stiamo anche
organizzando, finalmente ;), il primo raduno nazionale. Poi visto che il
tempo libero che ho è poco... ho aperto il sito 
www.fazeritalia.it
 ed è
divenuto il sito di riferimento del gruppo FazerItaliaML, ovviamente è
ancora in costruzione e troverete pochino :(
In definitiva stiamo cercando di raggruppare un bel po' di fazeristi :-)
Torno a lavoro ;)
Lamps
Alessio alias MartePower
Il sito 
http://www.fazeritalia.it
il Forum 
http://www.fazeritalia.it/forum
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 italiani invece....
Forse perchč i crucchi pensano alla birra e gli italiani pensano alla figa?
In generale il tuo discorso puň anche essere valido, ma non vale per la
massa, ma solo per una piccola percentuale di idoti.


Il fatto è che adesso ci tira una lunga sega come per il pegaso :o/
--
Pierpaolo MFC n° 005-CdC n°005
un milanese a Mori TN
Cagiva Elefant 750 DaMaG
ex Cagiva Elefant 350 ma non troppo
Un giorno vissuto senza pericolo, è un giorno non vissuto
ove tutti fuggono io vado!

 si spiega l'invasione di Golf
Come si spiega che la punto è l'auto più venduta in EUROPA?
A me personalmente fa schifo.
Certo non vorrai paragonarmi una Punto a quell'aborto di auto francese che è
appena uscita dove c'è la pubblicità con l'aereo?
In ogni caso, mi pare che le auto italiane abbiano in genere (in genere non
vuole dire in assoluto) più fascino:
ad esempio a me piace moltissimo l'Alfa 147 e non trovo una macchina della
stessa categoria con lo stesso fascino.
poi mi piace la Lancia Y e la Seicento non mi dispiace.
Indubbiamente ci sono altre macchine belle, personalmente detesto la Golf,
ma ad esempio mi piace da morire la Rav4 3 Porte che è Jap e mi piace
moltissimo la Bmw Z8 che pur non avendone mai venduta una e costando come un
Ferrari ha un gran fascino anche se non è italiana.
Insomma, sono gusti, ma mi pare che in generale lo stile italiano...
...non solo nelle macchine.
Sbaglio o l'abbigliamento italiano è stimato e copiato in tutto il mondo?
Fortunatamente ci sono certe cose che gli italiani sanno fare meglio.
Non sono un fanatico patriotico, ma mi pare che sia la verità.
Ovviamente ci sono certe cose che gli italiani fanno peggio. (come ad
esempio la qualità dei mezzi di trasporto)
Una volta a Londra ho visto una maglietta con scritto:
Italians do it better!
Non so a cosa si riferissero, ma ....

 all'estero e non solo girando in moto.
Forse ti riferisci al fatto che da nessuna parte tranne che in Italia esista
una cosa chiamata stile, Italian Style.
Vai all'estero e guarda come sono vestiti gli stranieri.
Vieni in Italia e guarda come siamo vestiti.
Gli idioti ci sono da tutte le parti. Ma il gusto, il buon gusto, c'è
praticamente solo in Italia.
E non a caso in Italia si fabbricano le moto e le macchine con più fascino
nonchè l'abbigliamento più bello.
Viva l'Italia.
Viva lo stile italiano.

>
Bha...su questo avrei da ridire...i salassi dei mekka sono ben 
allineati...spendi gli stessi soldi...
Ciao
Luca

nonchè l'abbigliamento più bello.
Sempre secondo te (e entro certi limiti anche secondo me neh...)
qualcuno potrebbe non pensarla così


Il fatto è che adesso ci tira una lunga sega come per il pegaso :o/
Vado a procurarmi una risma o due di fazzoletti di carta... ;oP


 Viva lo stile italiano.
Peccato che la 147 (e la 156) l'abbia disegnata un argentino.


 allineati...spendi gli stessi soldi...
Mi associo, mi hanno buttato giù e i pezzi costano cari :(
Per fortuna che il tagliando è passato da 6000km ai 10000km.
Lamps
Alessio
Webmaster FazerItalia
Il sito 
http://www.fazeritalia.it
Il forum 
http://www.fazeritalia.it
\forum
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non pensate? :-)
Grande !!
Una risposta da vero motociclista ;)
Infatti il ne ho fatti 3000km in 4 mesi e poco più, poi non ho la tutta...
ma perchè non basta al pelle per farla su misura per me :-)


 duri, puri e puzzolenti.
Parole sante o sante parole ;) Specialmente nella parte finale.
Quanti ne vedo con la Tshirt e scodella sopra ad una moto sopra i 90cv
(non da sottovalutare) o peggio una supersport. Qui si capisce che è
divenuto oggetto di moda e costume, specialmente qui a Roma :)
Magari non esageriamo con i puzzolenti ;) Ma la moto va vissuta in un
certo modo, non è un giocattolo. A dire il vero è quasi un arma, per
quanto può divenire pericolosa se usata male (come la macchina e altro)
Io rimango della mia idea: cascho integrale in testa, luci accese e
giaccheto da moto (almeno quello)
Me sembro Nico Cereghini :)


 Peccato che la 147 (e la 156) l'abbia disegnata un argentino.
Che adesso lavora alla SEAT :)
Lamps
alessio


 Mario


 Grazie =:-)
Infatti quando l'ho scritto pensavo a te...:o))))


 LI' DAVANTI......SIAMO PIU' FORTI DELLE MODE...SIAMO MOTOCICLISTI....


 bande bianche e marmitte da aereo sotto le portiere con sbocchi laterali?
fratello! e che dire della corvette sting ray anni 70 che a volte trovo al
porto di lavagna , con i collettori 4 in uno su entrambi i lati che escono
dal cofano e vanno in due tubi da stufa cromati laterali degni di un
caterpillar? poesia, quante volte ho aspettato per sentirla in moto....
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech

 della suzy500 (IMHO) può essere considerata una belilssima moto?
il tuo discorso e' sensato, ma ti spiego perche' la vedo in maniera diversa.
Prendiamo in esame specificamente francia-germania e inghilterra, che sono
mercati che conosco abbastanza bene, sopratutto gli ultimi due , data la mia
passione per le streetfighter. Ti assicuro che non e' come da noi.
Innanzitutto il clima meno favorevole fa si che chi va in moto e' davvero in
genere "convinto", e generalmente ci va davvero tutto l'anno, in italia
molta gente con l'autunno la mette via. In secondo luogo gli sputer che da
noi sono il mezzo utilitario, non sono quasi per niente considerati, e il
chilometraggio annuo che fanno in moto e' alto.QUasi sempre sono abbigliati
in maniera a volte un po' rustica, ma quasi mai guardando all'apparire
fighetti, ma piuttosto pensando alla protezione, con eccessi a volte
ridicoli, tipo stivali da cross su moto da strada.Infine ti assicuro che
l'estetica per loro e' un fattore non IL fattore, comprano il gs500 o il B6
perche' costano poco e vanno bene. Insomma vanno sul concreto.E pure nel
tuning sono diversi da noi, non ci tengono in genere ad avere l'ultimo
modello, ma si accaniscono spesso per pura passione anche su moto che da noi
sarebbero considerate da buttare. Insomma, secondo me sono diversi davvero
....
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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   (li amo)
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    (ci scrivo)
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   (ci godo)
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 (il B12 e tech)

 saremo,
merda merda merda (come direbbe Ed il Polso), hai ragione sigh, mi ero
dimenticato di quando da ragazzo passavo le notti a costruirmi la moto da
cross e i vari fighetti giravano con i KTM in passeggiata mare .Quei poveri
KTM perennemente ingolfati con le pedanine aggiunte per le ragazze e che non
avevano mai visto uno sterrato in vita loro.....hai ragione, i ricordi ora
mi tornano sigh...!


 massa, ma solo per una piccola percentuale di idoti.
vorrei che fosse cosi', resto invece convinto del contrario.


 che lo produce.
Te l'appoggio in pieno, non a caso si chiamano multinazionali.


 del settore e che quindi non leggere riviste. 
Perche' un appassionato necessariamente e' uno che legge le riviste ? 
O un appassionato e' uno che qualsiasi moto gli dai e' contento e felice
di andarci in giro ?
Poi meglio se uno si compra la moto che preferisce, se la fazer non piace
al grande pubblico non e' colpa vostra.
Se a voi piace tenetela, usatela, divertiteci ma non continuate con questa
inutile opera di convincimento che la vostra scelta e' la migliore.
Ciao Alex :)


 brutta ? Che non possa competere con Hornet e Monster ?
....che du' palle.....
-- 
"...lo sai... la risposta e' dentro di te. Ma e' sbagliata!" (Quelo)
    ----------------------------------------------------
Skizzo & Trinity (Suzuki GSX750F) ...now powered by iBook :)
 
http://spazioinwind.iol.it/skizzosite/
 
ski...@mbox.lognet.it

 Vado a procurarmi una risma o due di fazzoletti di carta... ;oP
Meglio rivolgersi direttamente a Scotex o Klinex ;oPPP


 
www.polverosi.org
 icq 62621427

Non so a cosa si riferissero, ma ....
Indovina un po? ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Peccato che la 147 (e la 156) l'abbia disegnata un argentino.
Da Silva e' Italiano! ;-)


saremo, 
Allora io non sono italiano!
Cia


 Mario


 vorrei che fosse cosi', resto invece convinto del contrario.
Ma in fin dei conti, a noi che ce ne frega?
Noi c'abbiamo la moto, qualunque essa sia, e allora perchè non ci divertiamo
invece di polemizzare su cosa cavolo si comprano gli altri italiani?
Una cosa è certa. Siamo un popolo di polemizzatori.
Ora sicuramente inizieremo a polemizzare sul Del Piero vs. Totti, prima
abbiamo polemizzato su Del Piero vs. Baggio, da sta mattina in questo ng si
polemizza di cosa comprano gli italiani.
Ma non abbiamo proprio niente di meglio da fare?
Ma perchè visto che ora il tempo dovrebbe essere bello in tutta Italia non
ce ne andiamo a fare un bel giro in moto invece di romperci le palle con
quello che comprano gli italiani?
Cmq, quelli che comprano per moda (e ammetto che ce ne sono tanti, ma non
tutti), quelli che rompono gli zebedei con Del Piero, ecc, ecc, si possono
anche f******.
Alla facciazza di tutti loro io mi godo la mia bella moto che ho comprato
con scelta oculata e di cui sono contento e convinto dell'acquisto, voi fate
quello che vi pare.
--
Super Sonic Nozzle
-.-.-.-.-
per rispondere in privato
supersonic_nozzle (at) libero (dot) it
-.-.-.-.-

 Azzardati a comprare una sardo lilla :)))
Bravo, e mentre noi acquistiamo auto grigie metallizzate (ce l'ho anch'io
cosě) perchč sono belle, loro comprano auto con i colori "sparati", indovina
perché? Non hanno il nostro "buon gusto"? Forse, perň prova a girare nella
nebbia del nord europa con una sardo grigio-foschia....


 porto di lavagna
Spettacolo. Ho avuto davanti per un pņ una corvette vecchio stile (forse
proprio quella) con gli adesivi "Official Pace Car Indianapolis"...
Spettacolo.
Oppure anche la Mustang '58 (quella di fuori in 60s)...
Oppure il tamarrimo Generale con portiere saldate di Hazzard...
O anche la bella Fiat Dino 2400cc 6cilindri a V motorizzata Ferrari...
:-))
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

, non per il telaio (ancora piu' vecchio),
telaio che peraltro si comporta molto bene, e come disegno del tutto
paragonabile a quello del fazer 1000 o del bandit ,e per dirla tutta...mai
visto il telaio dell'hornet?


 E quando mai? Noi italiani siamo sempre stati dei fighetti
Sarà per questo che in italia e in questa fottuta società dell'apparenza e
dell'immagine mi ci trovo di merda?


 succede, o meglio succede ma per altri motivi
Hai fatto un po' di marcia indietro mentre scrivevi, eh?
Beato te che sei sicuro che un colore "segnale" (a proposito si chiamano
così) non aiuta come elemento di sicurezza passiva.
Certo, non basta mica.
BTW era solo un esempio per dire che, IMVHO, nel caso di mezzi di trasporto
gli elementi di scelta di un veicolo dovrebbero essere altri che l'estetica.
Primo, che sia sicuro, poi che sia efficace, e cioè che mi scorrazzi con il
minimo dispendio di energie ed il massimo gusto, e, solo alla fine, che sia
anche bello, perché l'occhio vuole la sua parte. Ma MAI solo perché è di
moda.
La moda è un gusto estetico imposto dall'esterno per ragioni che nulla hanno
a che vedere col "valore artistico" di un oggetto.
Io ho il mio gusto estetico, tu hai il tuo. Nessuno dei due è, o deve
essere, migliore dell'altro.
A me piace l'Elefant, figurati. A te il CBR, gran moto.
Ciao.


 Indovina un po?
Era in senso ironico, nel senso che forse qualcosa che sappiamo fare bene
c'č.

 O anche la bella Fiat Dino 2400cc 6cilindri a V motorizzata Ferrari...
e allora la Fiat Duna dove la mettiamo?
:-)))

 :-)))
http://www.fiatduna.com/
Quì! Dagli un okkio, c'è da ribaltarsi dal ridere :-)


 km sul display?
Visto che il discorso verteva su Jap vs. Italy perchè non hai comprato una
Jap così non seguivi le mode come insinuano molti?
Fuck alle mode e alle Jap, benvengano quelli che comprano per necessità
anche se comprano un mezzo che a me fa schifo!
Complimenti per l'acquisto.
Anche se a me fa schifo se tutti comprassimo i mezzi che piaciono a me sai
che noia.
Cmq, spero che a te non faccia scherzi soprattutto se è la diesel.
Purtroppo temo che i crucchi il concetto del common rail non l'abbiano
appreso, vogliono sfornare diesel da competizione ma ... vedremo se ci
riusciranno mantenedo l'affidabilità. (parlo da ing. non da appassionato)

 visto il telaio dell'hornet?
Quale telaio??? perche' la hornet ha un telaio?? e' tutto motore!!!!
Se avesse un telaio anche tipo cbr del 97, non c'e' ne sarebbe stato 
prorio per nessuno..una super moto!!!
p.s.
Mi sa che ci vediamo o sab o domenica sul bracco!!! sabato partenza mare 
direzione levanto via valtrebbia!!!!
CIao
Luca

 gli elementi di scelta di un veicolo dovrebbero essere altri che
l'estetica.
Allora perchè non prendi il tuo cesso, ci metti le ruote e ci vai in giro?
L'estetica è importante, forse importantissime.
Ovvio che ci sono cose più importanti.
Però nessuno comprerebbe mai (quasi nessuno visto che c'è gente che compra
la Multipla) un cesso con le ruote solo perchè è sicuro, affidabile, ecc.
Quindi l'estetica conta e se uno compra diverso da me è perchè ha gusti
diversi da me.
Un po come le donne.
Io non vado a donne solo perchè lo fanno tutti.
Ma i gay non è che sono idioti perchè non seguono le mode.
Sono solo gusti.
A me piaciono le donne a qualun altro no.
E soprattutto sapete che casino se a tutti piacesse la stessa donna?
Viva i gusti!!!
A me piace il Monster, la birra e Nina Moric.
Se a te piace il Monster, la birra e Nina Moric non vuole dire che segui le
mode.
Ma se a te piace il CB500, l'acqua calda e Giorge Clooney non vuole dire che
segui le mode ne che sei diverso, ma solo che hai dei gusti diversi.

 Quě! Dagli un okkio, c'č da ribaltarsi dal ridere :-)
Cmq, a me la Duna piaceva, anche se ha sempre fatto schifo a tutti.
Posto i risultati dell'auto piů brutta.
1.)  Fiat Duna2796  18%
2.)  Fiat Palio1174  7%
3.)  Fiat Multipla3784  24%
4.)  Alfa Romeo Arna3792  24%
5.)  NSU Prinz 10001381  9%
6.)  Skoda Felicia2800  18%
Come si puň notare buona parte dei cessi sono italici.
Perň la Multipla fa veramente schifo cosě come la Palio e l'Arna!

il tuo discorso e' sensato, ma ti spiego perche' la vedo in maniera diversa.
Sicuro, da noi il discorso "modaiolo" è sicuramente più sentito, ma la
non è ascluso.
Giustop arlando di tuning, ed in particolare di elaborazioni
estetiche, non dirmi che metteresti mai sul tuo bandit un codino "alla
tedesca", di quelli lunghi una spanna e sparati all'insù! Eppure la ne
vanno pazzi ;o)
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee"
from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
   ICQ97432721   MSN
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca
birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda......" 
"...but i still haven't found what i'm looking for..."

c'è storia.
Scusa un attimo, ma CHI ha stabilito che le righe coi quadretti non ci
vanno? A te fanno cagare, a persone che sono abituate ad un altro
impatto estetico possono piacere, stai parlando di cose che sono
assolutamente soggettive.
Io non andrei MAI in giro con un completo gessato, lo trovo
esteticamente di un brutto da far paura e allora?


 e che dire della corvette sting ray anni 70
Nulla se paragonata alla  Cobra 427!!! ;-)
Ciao


 segui le mode ne che sei diverso, ma solo che hai dei gusti diversi.
Ahň, ma che stai a dě? Non č che ti sei un po' intorcinato?
Vabbč, dai, beviti una birra, offro io...:o))))


 Ciao
Ostia! È vero! Non ci si può più fidare, Galluzzi con cognome italiano è
argentino e DèSilva con un cognome che sembrerebbe gaucho che più gaucho non
si può è italiano. Comunque ho anche letto che la 147 l'ha disegnata in
effetti Wolfgang Egger, per cui il mio discorso fila lo stesso.
Speriamo... magari è italiano anche lui. Che so, del Süd Tirol.
Ciao.


 per il fatto che ho una golf?
Beh, questo basta e avanza, ampiamente, direi.
La famigerata VW Golf, il terrore di tutti i frequentatori della strada.
:o)))))


ocio che ti controllo...avevi detto color spermina una volta.... ;-)
Il nome Spermina era provvisorio. Deriva da una battuta che feci ad un
mio amico concessionario al quale dissi: "Ma fanno solo questo color
sperma?".
Poi pero' una volta presa e vista al sole ho notato come la perlatura
e la metallizzatura le fanno variare colore dal bianco ghiaccio, al
perla, allo champagne. E devo dire che con tutti i particolari dorati
come i dischi freno, varie viti e componenti, il color magnesio dei
carter motore e della testa, e il contrasto di neri lucidi e opachi,
fa troppo classico.
Mi apprestero' a cambiare molte viterie mettendo quelle in ergal con
anodizzazioni oro. Certamente non per ridurre peso, ma per darle
particolari di lusso.
E con le modifiche al motore da 112 a  128-130cv "nascosti" perche' il
finale inox lucido identico all'originale e il filtro dell'aria
mantenuto con qualche trucco dietro le fanno inimmaginabili finche'
non si apre il gas e ti svernicia, diventa un oggetto dell'altro
mondo.
Io amo la mia moto... :-)))
P.S. Si chiama Golden Lady adesso.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 (Golden Lady)
ex Kawasaki ZRX 1100 (El Diablo Mechanico)
ex Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
- Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

Oppure il tamarrimo Generale con portiere saldate di Hazzard...
Quersta era, di serie, una pacifica, per non dire cadaverica, coupe'
in perfetto stile USA! ;-)


km sul display?
Sulla rivendibilita della Golf non c'e' dubbio: e' praticamente un
assegno circolare.
Io mi sarei buttato sulla 147 o, anche se leggermente piu' costosa e i
un'altra classe, 156.
Poi, in fondo, son gusti! ;-)
Pero' non ditemi che la golf non e' un fenomeno  modaiolo!!!


riusciranno mantenedo l'affidabilitą. (parlo da ing. non da appassionato)
Stai per caso alludendo al 1.9 TDI da 150 CV?
Sappi che ho i tuoi stessi dubbi! ;-)


c'č.
Almeno quello! ;-)


assolutamente soggettive.
Grande Ste!!!! ;-)


Che se non sbaglio è ancora in produzione in microscopiche serie :)
Probabile!
Se non e' l'originale, saranno delle "copie" di officine artigianali.


effetti Wolfgang Egger, 
Infatti avevo il dubbio che la linea della 147 non fosse opera di Da
Silva.


E come le fai le modifiche .......illuminami?
Brisko
ZRXOA #3672


Insomma! Rega'! Vogliamo parlare di moto?  O vogliamo discutere sul
futuro del metalmeccanico della FIAT?   ;-))
Il Taccio

 Io amo la mia moto... :-)))
sic...come forse ricordi ho un amico che l'ha presa e ho paura di provarla,
paura
di non avere piu' la forza di salire sul ninja. Per carita' mi diverto un
casino..ma
la ZRX...e' nel cuore e se poi fosse troppo di mio gradimento farei qualche
sciocchezza e adesso non e' proprio il caso di farne.. :-))
Non oso immaginare poi con 130 CV....
buon divertimento Mr. Mechano e...tienimi aggiornato :-) perche'
se esco pazzo, ma pazzo davvero..faccio sto cambio !!
lamps
arx
--
arx - alessandro
kawasaki  ZX-6R 636 2002
"nausicaa"
http://www.alessandroarciero.com/nausicaa
UDINE - DUDI - 582

 invece di polemizzare su cosa cavolo si comprano gli altri italiani?
i ng servono per discutere, ovvio che ogniuno fa il cazzo che gli pare,
altrettanto ovvio che si puo' benissimo esprimere una opinione.E visto che
non stiamo parlando di cucina o di agricoltura ma di moto siamo pure IT.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 altrimenti sono strutturalmente deboli rispetto ad uno scatolato.
abbi pazienza, ma dove sarebbe inferiore il telaio della fazer a quello
della hornet? se c'e' un oggetto economico e sottodimensionato e' il telaio
della hornet....e come sospensioni dove sarebbe superiore la hornet ? e come
freni? guarda, io non sono difensore di ufficio della fazer, anche se ce
l'ha mio fratello col quale peraltro sono regolarmente di opinione
contrario, ma se mi dici che l'estetica della hornet la preferisci alla
fazer mi sta bene, tecnicamente non c'e' un solo punto in cui la hornet
prevale.


Ne ho vinta una 
CHE CULO!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)


Praticamente un monster :PPPP 
Ottima definizione!!!!!!!!!!!
;-)


 permetteervelo vi sareste comprati una BMW.
Penso che parli senza averla provata, almeno potevi sentire la proiva di
Nico Cereghini la scorsa domenica ;)
La Fazer è una moto catalogata come "all use", ovvero puoi utilizzarla in
tutte le situazioni: città, turismo e anche un po' guida sportiva.
Non mi pare poi che ci sia una BMW con caratteristiche simili e comunque
non me le sarei fatte avendo i soldini per farlo.
Lamps
Alessio
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 RobyB12
Roby, ti faccio i miei complimenti. Hai risposto anche meglio di me :(
Lamps
Alessio
Webmaster FazerItalia
Il sito 
http://www.fazeritalia.it
Il forum 
http://www.fazeritalia.it
\forum


 inutile opera di convincimento che la vostra scelta e' la migliore.
Sei un bastardo, dici cos' perchè usciamo sempre ogni fine settimana in
moto insieme :)


 meta' del successo della sua mitica antenata Thema.
Per di piů aveva la linea copiata dalla Carina E, stranamente fatta dallo
stesso stilista; ma qualitativamente era megli o la seconda ;)


 Adesso esce fuori che i tedeschi non sanno fare le macchine...
no, no il discorso è diverso.
Parto da considerazioni tecniche, ma sai forse le voci che mi sono giunte
sono sfalsate perchè provengono in buona parte dal Centro Ricerche Fiat,
quindi capisci bene che non è la voce più oggettiva che ci possa essere.
Ciao

 Sappi che ho i tuoi stessi dubbi! ;-)
Ad esempio sì.
Piuttosto in VW stanno mettendo a punto come fanno tutti i concorrenti un
diesel per le future emissioni con catalizzatori che lavorano in un ambiente
che necessita un eccesso di NOx incombusti e quindi rendimenti globali
peggiori, solo per far lavorare quel tipo di catalizzatore al meglio al fine
di eliminare tutti i residui.
In CRF (Centro Ricerche Fiat) dicono di avere aumentato di consumi di pochi
punti percentuali 2/3 a fronte di una riduzione delle emissioni molto
elevata conforme con le future normative (non ricordo nello specifico di
quali esattamente si parlasse), fatto sta che sembra, sempre da quelle fonti
che VW abbia fatto qualcosa di simile ma con risultati peggiori di un
10/15%.
A parte il fatto che queste notizie dovrebbero essere abbastanza riservate
potrebbero anche essere frutto della fantasia di qualcuno quindi prendetele
con la dovuta cautela.
In ogni caso per tornare ai diesel io non ho mai guidato la Golf da 150 CV e
nemmeno l'A3 ma ho guidato la Focus 1.8 da 115CV e devo dire che ha un
motore che è una belva. Spinge da far paura.
Cmq, ricordo che questo è il ng del motociclismo e non dell'ingegneria
automobilistica.
Ciao a tutti

 Praticamente un monster :PPPP
Qui no, anche perchè io il Monster ce l'ho e innegabilmente devo dire che è
una moto che fa moda e molti ce l'hanno per moda, ma non tutti.
Invece sono convinto che la Golf GTI la vendano solo per moda.
Però, è solo il mio parere.

 Almeno quello! ;-)
Allora consoliamoci con quello.

 Vabbč, dai, beviti una birra, offro io...:o))))
Veramente no.
Dicevo che sta storia della moda mi rotto gli zebedei:
probabilmente č solo questione di gusti.
Anche se probabilmente la moda esiste perň solo in una certa parte.
Cmq, grazie per la birra, perň che sia bella fresca e possibilmente crucca o
ceca una bella waiss mi andrebbe proprio.
Perň portamela alla svelta che oggi si muore di caldo.
Ciao

 futuro del metalmeccanico della FIAT?   ;-))
Con tanti problemi che ci sono in Italia perchè no?
Per me basta non parlare di Del Piero possiamo anche parlare di aritcolo 18,
di Eros Center e dell'avvento dell'Euro, se vuoi possiamo anche occuparci di
problemi terra terra come quello del traffico e dell'inquinamento nelle
grandi/medie città, nonchè della mancanza di spazi verdi e soprattutto di
luoghi adatti a portare i cani a fare i loro bisogni per non ritrovarseli
sempre sulla gomma della macchina o peggio ancora della moto.
[ :-)))) ]

 non stiamo parlando di cucina o di agricoltura ma di moto siamo pure IT.
ok, ma volevo solo dire che ora la polemica mi pare sia andata un po troppo
oltre quindi potremmo anche fregarcene di cosa si comprano gli altri.
Cmq, fai come credi, non dico mica che sul ng non si possa discutere, anzi.

 Però portamela alla svelta che oggi si muore di caldo.
Sì, ma dove? Che poi, se stai lontano, si scalda...
--
Siccobi
Cagiva Elefant 900ie GT (a Bologna)

 ZRXOA #3672
In questo sito c'e' tutto!!
http://spazioinwind.iol.it/mechano
Guarda questa in particolare...
http://spazioinwind.iol.it/mechano/airboxmod2/picture-008.html
C'e' anche la piastra di anticipo a +4°
http://spazioinwind.iol.it/mechano/airboxmod2/picture-009.html
segui i link e vedrai le foto del filtro aria derivato da auto da Rallye
montato con le molle dietro all'airbox primario.
Poi anche dati sui getti ed altro.
Alla 1200 metto i getti del massimo da 130 ai cilindri esterni e 132 ai
cilindri interni.
Se hai la ZRX1100 ti regalo il finale inox che mi e' rimasto, ha
l'omologazione "fatta su Marte".  L'ho comprata cosi' da un'omettino
verde con le antennine. ;-))))
Qua ho una foto.
http://spazioinwind.iol.it/mechano/rightside1.jpg
Con le modifiche di cui sopra la 1100 passa da 96 a 110-112 (alla ruota) e la
1200 da 112 a 128-130 (alla ruota)
-- 
Ciao.
 Mr. Mechano (ZRXOA #3112 e VROC #5290)
Kawasaki ZRX 1200 
ICQ:10955162 - Owner Mailing List IHM-Tecnica
- Real men do it naked

 pazzo, ma pazzo davvero..faccio sto cambio !!
Costa attorno ai 17milioni, non molto lontano dalla 636.


automobilistica.
OK, siamo OT.
Non sarebbe male portare avanti il dscorso su IDM! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

> Non sarebbe male portare avanti il dscorso su IDM! ;-)
cos'è idm?

> Esente da difetti, immagino :)
ce l'ho da meno di un mese.
Per ora (e vorrei ben vedere) tranne una candela difettosa problemi zero.

 Sì, ma dove? Che poi, se stai lontano, si scalda...
Genova.
Quindi direi che basta il pensiero.


cos'è idm?
it.discussioni.motori


Allora consoliamoci con quello.
Ti pare poco???? ;-)


 Ti pare poco????
decisamente no.