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Titolo: la sfiga è sempre in agguato, e gli automobilisti interdetti pure [luuuuuunnngo]

 automobilisti interdetti pure. Un caro saluto a tutti ed un lampeggio.
E' tutto giusto, concordo pienamente... ma c'e' un problemino: almeno per
quelli come me, che pur non essendo fissati con la velocità ogni tanto -
anche solo per qualche secondo - hanno bisogno della loro dose di piacere
adrenalinico, una "puntatina" anche "solo" a 180 (dico "solo" xche' c'e' chi
si puo' permettere i 280 !!!) e' appagante; "ci vuole proprio".
Non mi sento padrone della strada anzi, ogni volta che vado in moto mi
guardo intorno come se tutti volessero venirmi addosso, e mi rendo conto che
e' pericoloso... ma se ci pensiamo un attimo, TUTTO e' pericoloso in moto:
- puoi bucare in curva a 60 km/h e finire gambe all'aria con diverse
   conseguenze (ti rompi un osso o ti rovini un legamento... o ti passa
sopra
   un camion che non si ferma);
- al semaforo puoi fermarti accanto ad un'automobile e contemporaneamente
  dall'altro lato passa uno scooter o un'altra auto che ti "prende" il piede
  di appoggio (cadi e oltre al piede di
  appoggio ...  ti rompi un osso o ti rovini un legamento... o ti passa
  sopra un camion che non si ferma :-) );
... potrei continuare con decine di possibili eventi negativi degenerando
nel tragico (o nel comico).
Certo, ad alta velocità tutto e' piu' pericoloso, sono d'accordo, ma se
pensiamo che anche un 125cc supera i 150, allora dobbiamo dire che TUTTI
corrono (e non penso che si spendano migliaia di euro per moto da piu' di
100CV allo scopo di andare alla velocità di un cinquantino). Non rimane che
una sola soluzione... il BUON SENSO (questo sconosciuto).
Nel paese della Ferrari, di Max e Valentino e' difficile parlare di
velocita' moderata, lo so, ma di buon senso si, parliamone!
1)Buon senso nel conoscere le capacità proprie e le potenzialita' e lo stato
del proprio mezzo: "quelli che vediamo in televisione" guidano mezzi
preparati per la pista ed hanno delle misure di
                    sicurezza attiva e passiva tali da far apparire una
caduta a 200 Km/h come un tuffo in piscina... MA NON E' COSI' (e lo
sappiamo, non c'e' bisogno di mettersi a discutere su
                    questo punto, no ?) ... ma allora... perche' di vedono
pazzoidi travestiti da Valentino che provano a fare acrobazie ... ma con un
muro di cemento ai lati della strada ed automobili
                    distanti mezzo metro ?
2)Buon senso nel viaggiare a velocità compatibili con l'intensità del
traffico:per gareggiare e "volare" esistono le piste... per camminare o
"camminare un po' piu' veloci" le autostrade. Non parlo della A3 SA-RC
(che e' l'esempio di come non devono essere le autostrade) ma alzi la mano
chi, sulla MI-RM - nel tratto MI-BO dove c'e
praticamente un rettilineo di 200 Km, non ha mai superato
                    almeno una volta abbondantemente il limite di velocita':
quella e' una occasione per far mostra di buon senso. Infatti si puo'
dimostrare di essere un perfetto idiota (come un
                    tizio cui venne ritirata la patente perche' con nebbia
fitta e visibilita'... a indovinello... viaggiava con la sua bella Porsche a
250Km/h !!!!) oppure una persona di buon senso come il
                    sottoscritto (e migliaia di altri come me) che quando si
trova un po' di traffico (nemmeno tanto intenso) va tranquillo nei limiti e,
quando non c'e' praticamente nessuno...ogni tanto
                    si fa la sua "puntatina adrenalinica". Ogni tanto,
ovvio, perche' se vai a 250 fisso, la moto si deteriora a TE, sei TU che te
la devi riparare a TUE spese (Max e Vale hanno gli
                    sponsor che gliela ricostruiscono... anzi li paga per
"tirargli il collo")...per quanto riguarda poi l'autovelox ... non puo'
andarti sempre bene; quindi meno sono le volte che "corri"
                    meno saranno le probabilita' di incapparci (anche se va
detto che azionare l'autovelox proprio in condizioni di traffico pressoche'
nullo e' come portare un bambino al Luna park e
                    punirlo se guarda una giostra). .
3)Buon senso nei sorpassi: dovremmo essere tutti cosi' furbi da capire che
non e' disonorevole subire un sorpasso, che se si arriva prima dell'altro
(che poi non sappiamo nemmeno chi sia e
                    dove stia andando !) non si vince nulla, non lo si
raccontera' a nessuno (a meno di non confessare di essere un idiota) e
tantomeno l'altro raccontera' ad alcuno di non essere
                    riuscito a sorpassarci.
4)Buon senso nel rispettare tutti, anche chi non conosciamo: se raggiungiamo
un motociclista un po' piu' lento di noi (e questo non significa che e' un
"menomato cilindrico" o un mentecatto...
                    ma semplicemente che gli va di andare a quella velocità)
non "sverniciamolo"... facciamo qualche centinaio di metri accanto a lui in
modo da osservare la moto (sono quasi tutte
                    belle e vale la pena di guardarle,no?) e fare un bel
saluto (con due dita a \\// , si intende).
5)Buon senso nel capire i conducenti degli altri tipi di mezzo di trasporto:
automobilisti e camionisti non pensano che il motociclista "e' brutto e
quindi va messo sotto", sono portati a guidare
                    con una rilassatezza che il motociclista non puo' certo
permettersi (tanto per iniziare loro non hanno bisogno di rimanere in
equilibrio). E' vero che per come si ottengono le
                    patenti di guida dubito che ci sia gente veramente
esperta e consapevole al volante, ma anche un automobilista esperto
(soprattutto nei lunghi viaggi) si concede un briciolo di
                    rilassatezza (si gode l'aria condizionata, ascolta
musica, per qualche secondo da' un'occhiata al panorama, o  - per un
attimo - non guarda gli specchietti o il parabrezza per
                    parlare col passeggero)... se in uno di questi "attimi"
arriva una moto 100 Km/h piu' veloce dell'automobilista, per forza di cose
generiamo panico. Infatti se consideriamo che la
                    maggior parte del tempo chi guida guarda in avanti, tra
il tempo dedicato ad evitare di tamponare qualcuno, quello dedicato al
panorama, quello per la conversazione e per il tuning
                    della radio potrebbero passare (nella versione mooolto
ottimista) 60 secondi senza guardate lo specchietto retrovisore... pertanto
e' ovvio che a +100km/h ripetto alla sua velocità il
                    motociclista (nell'ottica dell'automobilista) non
sopraggiunge, piomba sull'automobile perche' "un attimo fa era laggiu', a 1
km ed ora e' gia' qui". Ovviamente l'automobilista
                    dovrebbe essere piu' reattivo e guardare piu' spesso
negli specchietti... ma dal momento che non lo fa (e noi lo sappiamo)
veniamoci incontro: evitiamo velocita' relative eccessive
                    (tra l'altro il codice della strada parla di velocità
relazionata alla velocita' media dei mezzi che occupano la carreggiata). E
se vediamo una moto che sta sorpassando
                    un'automobile... aspettiamo, non infiliamoci dall'altra
parte, perche' l'automobilista (che e' sempre quello tutto comodo e
rilassato) alla fine passa pure dalla parte della ragione in
                    quanto vedendosi due bolidi che gli piombano da tutti i
lati giustamente non sa piu' da che parte "buttarsi".
Con un po' di buon senso ... godiamoci la nostra moto (che e' sempre
meravigliosa: da ferma, quando va piano e quando va "velo..cino"), ma
soprattutto godiamoci la vita.
Lamps everybody
UmbyTURBO
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 __/ \(=<<
        \
        O

 soprattutto godiamoci la vita.
Forse sono l'unico che è arrivato fino in fondo (non vedo altre risposte).
Condivido pienamente (e questo per le regole del NG non andrebbe postato!) e
aggiungo che è esattamente la filosofia nella quale credo e che per fortuna
riesco a dimostrare nonostante nel mio gruppo figurino troppi GSX R di varia
cilindrata.
McOrion