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Titolo: CBR600RR e moto di Valentino

Ma secondo voi che cosa hanno in comune il CBR600RR e la moto di
Valentino ?
La honda continua a pubblicizzare il nuovo CBR come direttamente
derivato dalla moto di Valentino, la versione stradale della moto di
Valentino...
La cosa che trovo ridicola e' che molta gente ci crede... un ragazzo
che conosco se l'è presa ed e' venuto da me dicendomi: "lo sai che mi
sono comprato la moto di Valentino"
Ma in sostanza nel CBR cosa (se c'e') e' direttamente derivato dalla
motoGP ?
Alessandro R.
Cernusco sul Naviglio
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R
Hornet600 e Neo's 50
"ho speso molto soldi in alcool, donne e auto veloci... il resto l'ho sperperato" G.Best

Ale77 wrote:
 > Ma in sostanza nel CBR cosa (se c'e') e' direttamente derivato dalla
 > motoGP ?
E' ovvio che non sono la stessa moto...tu li hai 3 milardi per il
leasing della rc211v??? ;-)
Cmq la forma del telaio e' simile, il forcellone dietro pure (nota il
punto di attacco del mono) cosi come dovrebbe essere simile la
distribuzione dei pesi...poi non so se anche il sistema di iniezione sia
simile...a dimenticavo, il cupolino e' identico a quella che ha fatto la
8 ore di Susuka!!! ;-)
Potevano solo farla 2-3 cm piu basse che diamine!!! ;-)
Ciao
Luca


Come forma sono simili, come sostanza hanno in comune semplicemente :
Niente!!

 Niente!!
Non e' prorio vero...
Ciao
Luca

 Luca
Ti riferivi alla  parte sulla forma vero?

 Alessandro R.
Ciao!
Micky (VFR)


No, guarda com'e' attaccato il mono al forcellone ad esempio...oppure 
alla forme del telaio...e' ovvio che non e' lo stesso, ma penso che i 
progettisti si siano ispirati molto alla filosofia con cui la rc e' 
stata fatta...e non e' solo un esercizio di stile del disegno delle 
carene..IMHO!
Ciao
Luca

 _direttamente_ dalle MotoGP
dai, mettiamoci un "ispirata" e non derivata, dai....
rimanendo in topic, sicuramente uno dei punti di contatto maggiori con la
rcv é l´idea di accentrare molto il baricentro, riuscendo a fare una moto
con il forcellone + lungo a paritá di interasse. il motore é infatti + corto
longitudinalmente, il serbatoio si sviluppa abb. in verticale.
penso che quelle sono le linee guida delle honda sportive a venire. il fatto
di menarla con valentino é ovvio dal punto di vista del mktg
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 _direttamente_ dalle MotoGP
???
scusa eh, non ti offendere, ma una risatina me la faccio a leggere ste
cose... :)
L'UNICA moto che fino ad ora era realmente derivata da una moto per la pista
era la ducati (916, 996, 998 e 999)! Quella e' una moto che viene prima
progettata per la pista e POI portata in strada, il CBR ha solo una lontana
somiglianza ESTETICA con RCV da MotoGP, nulla di piu', imho.
MaxMax

 carene..IMHO!
Ok, ok, come disegno sono daccordo gli assomiglia molto (forma),  ma come
sostanza (materiali ) non credo che ci sia niente!!
Prendo spunto da quello che hai scritto per una riflessione:
Parlando di forcellone non credi che sia sovra-sovra-sovra dimensionato per
una 600 ?
Non credi che un forcellone meno costoso (per la costruzione) avrebbe avuto
la stessa efficacia?
IMHO tutta la moto e' una chiara operazione di marketing, che fa' sognare di
essere Valentino ...
Un sogno da 10.000 Euro .

 MaxMax
Ciao!
Micky (VFR)

 Un sogno da 10.000 Euro .
E' il prezzo allienato + o - a quello delle altre 600 mi pare...lo sport 
vecchio costava sempre sui 10.000 nEuri...
Ciao
Luca

 somiglianza ESTETICA con RCV da MotoGP, nulla di piu', imho.
MaxMax, nessuno dice che e' derivata...ma molte parti sono "ispirate" 
alla motoGp di valerossi IMHO, come dicevo il forcellone, 
all'accentramento delle masse ecc...
E' ovvio che non e' una rcv...magari lo fosse per 10.000 euro...ne 
comprei 10!!!
Ciao
Luca

 
Beh, insomma non si può negare che l'Unilink non sia di derivazione
diretta, che invero è IMHO l'unica assomiglianza tecnica con l'RC211V.
-- 
Milo Sandydowns
"Quando dico "mi pare" vuol dire che ne sono sicuro."  Graziano Ledda

somiglianza ESTETICA con RCV da MotoGP, nulla di piu', imho.
è quello che intendo io, le motoGP sono "semplicemente" dei prototipi
e niente più ed è per questo che sono rimasto molto deluso dalla honda
per la pubblicità per "polli" che stanno facendo...


 anche se sarà quella più apprezzata e quindi quella che farà vendere di
più.
Quello che intendo io e' che se una moto "assomiglia" esteticamente ad una
motoGp non significa nulla, puo' anche avere lo stesso forcellone dal punto
di vista estetico, quello che conta e' poi la sua rigidita' ; oppure le qute
ciclistiche , quelle del CBR non c'entrano nulla con quelle dell'RCV.
IMHO il cbr e' solo una moto che esteticamente assomiglia un po' alla RCV e
niente piu' (personalmente mi piace molto), la logica di produzione delle
ducati invece e' sempre stata differente, prima realizzavano il prodotto per
correre, con determinate caratteristiche e POI realizzavano la moto da
vendere al pubblico (ovvio che tra la 998F02 e una 998R in vendita ci sono
cmq differenze).
La Honda ha fatto lo stesso con la VTR SP (vedi infatti cosa costava), e con
la SP2 ha realizzato veramente una moto derivata dalle gare.
MaxMax

....per la pubblicità per "polli" che stanno facendo...
E noto che in questa maniera e' riuscita nel suo intento! visto che non solo
i giornali ma anche nel NG
si parla MOLTO spesso della CBR600RR (per quel che riguarda la categoria dei
600) e
se per caso si parla di R6 o del 636, si fa' una comparazione SOLO con la
RR.
E' una realta' la Honda ancora una volta ha azzeccato il mezzo! e anche
quest'anno
come i precedenti avra' le vendite piu' alte!
Forse questo non dimostra nulla???
o tutta la gente compreso il sottoscritto sono polli a comprare honda???
ciao Simone
CBR600 Fs 02
Hornet 600  01


cut
Ciao, secondo me Ale77 non voleva dire che tutti quelli che comprano  Honda
(nella fattispecie CBR600 RR) sono dei polli, voleva dire soltanto che la
maggior parte dei motociclisti da BAR ( e per motociclisti da BAR intendo
tutti quelli che usano la moto per fare i fighetti intutati e in questo ng
ovviamente non ce ne sono) si precipitera' a comprarsi sta benedetta
CBR600RR  perche' indubbiamente e' molto bella , tecnologicamente
all'avanguardia  e  ti fa assomigliare dannatamente a Valentino (da fermo) .
Cio' non toglie che per fattura , progettazione ecc.. la CBR600RR con la
RC211 non c'entra un beneamata
FAVA!!
Non so' se sono stato chiaro , ma cio' ragione , e i fatti m cosano !!(cit.)

o tutta la gente compreso il sottoscritto sono polli a comprare honda???
non ho scritto questo... per prima cosa sono anch'io un'hondista...
ritengo poi che il CBR600RR sia un'ottima moto, sia dal punto di vista
estetico che tecnico, è il primo cbr che mi piace dal 1987...
ma dal dire che è una gran moto al dire che è derivata dall'rc211v di
strada ne passa e la pubblicità martellante che sta facendo la honda
su questo punto è una gran presa per il culo per i motociclisti.
Ma in giappone sono convinti che siamo così fessi da credere che
vendono la replica della moto di valentino ????? mah...
in sintesi: gran moto ma credo che il marketing l'abbia fatto un
tamagogi


 una 600 ?
Non e' tanto la sovradimensionatura che la fa somigliare alla moto di
Rossi, quanto per l'innovativo sistema di attacco del mono: non e'
attaccato al telaio, ma sopra e sotto al forcellone.
Cosi' non stressa il telaio con i suoi carichi, ma il solo forcellone:
di qui il sovradimensionamento.
Tu appena puoi dacci una guardata sotto e vedrai un sitema mai visto
prima, se non appunto sulla RC 211 V dell'anno scorso.
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
Aprilia ETV 1000 Caponord "Tomahawk"
Yamaha Majesty 250 "Alinghi"
GFC 51 B&S

motoGP ?
Come al solito gli studi effettuati sulle moto da competizioni alla lunga
vengono ad essere utilizzati sulle moto di serie.
Sicuramente le cose identiche sono nulle ma le cose simili sono tante, per
esempio la Honda ha fatto numerosi studi sull'aerodinamica della moto di
Valentino e puoi stare certo che parte dei risultati e delle soluzioni
escogitate serviranno alla realizzazione delle moto di oggi e di domani. Lo
stesso dicasi sulla distribuzione dei pesi...
Quindi se anche i materiali sono diversi tutto quello che deriva dalle
competizioni č utile...
Ciao
Giulio
Honda CB600F Hornet "Blamm"

 sono comprato la moto di Valentino"
sparagli
--
Fabio - Torino on:
Vespa 125 "Pina"
R6 2001 "Elettra"
Togli SPEED per rispondere
"Cos'č quello? Un moscerino dietro il casco? Ah, č tutto piů chiaro!"