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Titolo: lucidare a specchio i cerchi!

dopo aver comprato "bielle roventi" la mia voglia di lucidare a specchio i
cerchi aumenta .....ho le classiche ruote in lega a tre razze come tutte le
giapponesi,con le razze ruvide e il cerchio liscio,tutto nero.Vorrei
lucidare il solo canale,dato che e' piu' facile da fare e da tenere
pulito.Pensavo di usare lo sverniciatore chimico e poi un kit per
lucidare,come gia' fatto sui carter motore e altri dettagli.Qualcuno l'ha
gia' fatto in modo da raccontare un po' i problemi incontrati e come sono
stati risolti?ciao RObyB12(bandit 1200)

 stati risolti?
Sul 350 avevo sverniciato i cerchi con lo sverniciatore e sinceramente non
lo rifarei nemmeno se mi pagassero.......oddio bisogna vedere la cifra !
: ))
Ho impiegato una infinita' di tempo , sara' per lo spessore e la qualita'
della vernice ed e' un lavoro molto molto molto sporco !!
--
Kingcarl
Ducati 888 Chiavari (GE)
King...@libero.it
www.geocities.com/king_carl_1999

della vernice ed e' un lavoro molto molto molto sporco !!
AAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaah... Allora ho capitooooooooooo... Da
allora non sei piu' riuscito a tornare lindo come prima :-ppp :)))
Figli di tangentopoli: "Padre ladrone"
--
Gago 
Membro LANARCO
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C6:  gago01
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San Giovanni Valdarno (Ar)

 lucidare,come gia' fatto sui carter motore e altri dettagli
vi prego... e' una vita che lo cerco! Ditemi dove posso trovare un kit
che mi lucidi a specchio l'alluminio!!!!
Mi avevano parlato di una pietra particolare, una volta...
attendo ansioso e speranzoso e opacoso e... basta!  :-)
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
*FCC user*   (SnoopyR6 su IRC)
**Ci sono 3 tipi di persone al mondo: chi sa contare, e chi no...**

 allora non sei piu' riuscito a tornare lindo come prima :-ppp :)))
Maledetto.........pero' Lindo non e' un brutto nome !! : PP


 che mi lucidi a specchio l'alluminio!!!!
Penso che per i cerchi che sotto la vernice non sono troppo rifiniti l'
unica soluzione sia la cromatura . In Francia e' molto diffuso : chiesi una
quattrina (4) di anni fa e ci volevano circa 600k.


 quattrina (4) di anni fa e ci volevano circa 600k.
e ci credo!  :-/
no, a me serviva qualcosa per il telaio... ricordo di un guzzista che mi
consiglio un tipo di pietra, ma non ricordo ne che nome avesse 'sta
pietra, ne dove potevo rimediarla...  :-(
ciao!


 *Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
ad maiora   Paolo

Maledetto.........pero' Lindo non e' un brutto nome !! : PP
Mastro Lindo? :))))
Tirolese: punto di contatto tra il Bavarese e l'Uomo. 


 pietra pomice da carrozzieri immagino. o qualcosa del genere.
grazie!
Eri te il "guzzista" in questione?  ;-ppp  ;-)))
'bbbono, metti giu' guel cardano... :-D
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)


 Eri te il "guzzista" in questione?  ;-ppp  ;-)))
  no.  ma nel frattempo mi e' venuto in mente.
  In negozio di accessori/ricambi auto, la "pasta abrasiva" che si usa
per la lucidatura delle sedi valvole, come potevo averlo dimenticato? 
sulla 500 si faceva il lavoro a mano quando erano incrostate.
  E' la pasta abrasiva (in due granulometrie di solito) che stai
cercando
Paolo

 cercando
 
MITICO!  =8-))


 *Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
ad maiora   Paolo

che mi lucidi a specchio l'alluminio!!!!
Credo sia sufficiente una mola a stracci e del polish. Comunque e' un
lavoraccio.
Avevo sentito parlare di un procedimento di lucidatura chimica
dell'alluminio, ma non ne so assolutamente nulla.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 Mastro Lindo? :))))
IL fisico sembra darti ragione !! Sono i capelli che guastano un po'  : ))


 no, a me serviva qualcosa per il telaio...
Il telaio della R6 lo puoi fare benissimo con la pasta da lucidare e la
macchinetta apposita : la velocita' di rotazione e' bassa. Pero' poi mi sa
che dovrai combattere con l' ossido !! Non penso che sia una operazione
facile fatta in casa !


IL fisico sembra darti ragione !! Sono i capelli che guastano un po'  : ))
Ah ah ah... Se ti sente mio fratello ti uccide... I capelli che
guastano :))))))
Andiamo, un po' di piombo non ha mai ucciso nessuno. 



Che io sappia normalmente si usa una pasta, non una pietra, solo che č un
lavoro difficile e lunghissimo, la pietra devi spiegarmi come fai ad usarla
su una superfice curva...
Penso che qualsiasi buon carrozziere ti possa dare dritte in merito.
--
Byez
Ste"Nelli" 
Str...@libero.it
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
"Noli mingere cuntra ventum sine ullo paravento"
----------------------------------------------------------------------------
--------------
La nuova lista dei catramboni  
vecchiesigno...@egroups.com

lucidare,come gia' fatto sui carter motore [...]
Per il motore come hai fatto?
Se svernici, non viene via anche lo strato protettivo?
Dopo, come lo proteggi dall'ossidazione?
Ho una mezza idea di togliere un po' di nero dal motore di Dodo. ;-)))
--
Ciao da Corrado
Yamaha FZS600S (Dodo)
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

che mi lucidi a specchio l'alluminio!!!!
io ne uso uno della Wolfcraft,due spazzole rotanti e due saponette,circa 20k
da qualunque ferramenta che tratta la marca.risultati eccellenti su
carter,pedane etc etc
ciao RObyB12(bandit 1200)

unica soluzione sia la cromatura .
all'estero tutti lucidano il canale,e' di moda.I cerchi delle jap (i
classici tre razze) hanno il canale tornito dopo la fusione,e quindi e'
liscio.Altra cosa la lucidatura delle razze.....ciao RObyB12(bandit 1200)

 facile fatta in casa !
no, il lavoro lo dovrei effettuare su una RGV Gamma pistaiola...
l'R6 non la tocco!  ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)


 carter,pedane etc etc
grazie mille!!! :-)


 lavoraccio.
ma per il tempo da impiegare, o per la difficolta' a raggiungere "certi"
punti?
(a me poi questo tipo di lavoro piace moltissimo...)  ;-)
ciao


 su una superfice curva...
considera che il guzzista che lo aveva fatto era riuscito a lucidare a
specchio tutto il blocco motore (e quella volta mi fece vedere quella
pietra...)
ciao!


 guastano :))))))
Ehm ....... penso di aver bisogno di delucidazioni. : )


 no, il lavoro lo dovrei effettuare su una RGV Gamma pistaiola...
L' ossido e' sempre ossido !!  : ))


 L' ossido e' sempre ossido !!  : ))
ne sono sicuro... ma la cosa mi preoccuperebbe di piu' sull'R6 che non
su una rozzissima dueruote pistaiola...  ;-)


Feci la stessa domanda ad un amico carrozziere-restauratore di moto d'epoca.
Mi rispose cosě: se l'alluminio č giŕ liscio usi la pasta abrasiva e un bel
disco di spugna di quelli che si attaccano al trapano (ma sarebbe meglio
usare un utensile apposta: vidi una volta un'affare che sembrava il classico
flessibile per molare il ferro, ma che girava MOLTO piů piano e che
attaccato aveva un disco di spugna spesso 5cm).
Se l'alluminio č ruvido si usa prima lo stesso utensile ma con un disco di
spugna abrasiva: fa tipo effetto carta vetro molto fine, ma essendo morbido
non crea scalini (non toglie troppo materiale in punti piccoli: la forza si
distribuisce meglio) dove lo passi. Poi con spugna normale e pasta abrasiva.
Okkio che in teoria per mantenere la lucidatura senza impazzire sarebbe
necessario fare un trattamento anti corrosione-ossidazione sull'alluminio
appena trattato, altrimenti devi (spesso) passare la parte con polish perché
l'alluminio si ossida in fretta.
Ciao, Gentle
--
Gentle, TL1000S
alex...@usa.net
"...inferno cristiano: fuoco. Inferno pagano: fuoco. Inferno maomettano:
fuoco. Inferno indů: fiamme. A credere alle religioni, Dio č un
rosticciere." ( Victor Hugo)

 Ciao, Gentle
thanks anche a te! (wow quanti consigli! Ormai sono un esperto
cromatore...)  ;-)))


(a me poi questo tipo di lavoro piace moltissimo...)  ;-)
Forse perche non lo hai mai fatto? 
A me fa venire i nervi dopo nemmeno 1/4 d'ora. ;-)


Ehm ....... penso di aver bisogno di delucidazioni. : )
Una palla da biliardo ha piu' capelli di mio fratello :)))
I vecchi bisogna ammazzarli da bambini. 


 Forse perche non lo hai mai fatto?
probabile... ma mettere mano sulle moto e' uno dei miei passatempi
preferiti...
ciao! :-)


 Una palla da biliardo ha piu' capelli di mio fratello :)))
Era troppo semplice per me arrivarci !!! : ))


 preferiti...
La prossima allora sara' una Ducati !!!!!! : PPP


Dopo, come lo proteggi dall'ossidazione?
ho spalmato lo svrerniciatore chimico,dopo due ore ho lavato e poi lucidato
col kit di cui parlo piu' sopra.Ovviamente l'alluminio viene completamente
messo a nudo,ma l'ho fatto anche coi pedali di cambio e freno piu' vari
piccoli dettagli.Se lucidi veramente a specchio resta pulito per lungo tempo
perche' non ingloba lo sporco.Ti basta passarci 5 minuti un po' di sidol una
volta al mese.
Se vuoi ti mando le foto di come e' venuta la mia moto.
ciao RobyB12(bandit 1200)

preferiti...
Questo vale anche per me, pero' anche in questo campo ci sono cose che
amo di meno.


 La prossima allora sara' una Ducati !!!!!! : PPP
non sai con chi stai parlando....  ;-)
io ADORO le Ducati......... e prima o poi un 996 ce lo avro' sotto il
(_!_) !!! (moglie permettendo...)  ;-)
tra parentesi, tu hai una delle Ducati che preferisco! :-)
ciao!


 pietra, ne dove potevo rimediarla...  :-(
 Era la Kriptonite!!
 Si una pietra verde molto rara che proviene dal pianeta Kripton ormai
scomparso... Mi sa che costa cara a trovarla prima!! ;-))))
 Sono delle barrette di questo materiale, molto dure. E' una specie di granite.
Io ne ho qualcuna in garage a Palermo ormai dimenticata perche' poco
utilizzata. Se ti cade per terra si rompe in due tre pezzi. E' comoda per
limare finemente oggetti metallici. Per esempio per affilare i coltelli.
 Non credo sia difficile da trovare in giro per negozi di bricolage.
 Pero' alcune paste abrasive granulose sono pure ottime.
 Ma in ogni caso mettersi a levigare con pietra o pasta e' una cosa da matti.
Ma dato che e' un cerchio non e' piu' semplice metterlo sotto il tornio e un
utensile che lo lavori leggerissimamente e poi cromare o lucidare a mano con
pasta lucidante?
--
Ciao.
 Mr. Mechano

 tra parentesi, tu hai una delle Ducati che preferisco! :-)
Inutile !! Non la vendo !! : PP
Senza ombra di dubbio la piu' moto (esteticamente parlando) della Ducati


 Senza ombra di dubbio la piu' moto (esteticamente parlando) della Ducati
gia'... io che ero innamorato della rozzissima 851, nel vedere la 888
quasi mi sentii mancare... :-)°°°
Avevano sistemato l'unico elemento estetico che non mi convinceva (la
coda).
In effetti se dovessi associare il marchio Ducati ad una moto in
particolare, non potrei non indicare la 851/888 (o anche le vecchie
SS...)  :-)
semplicemente S T U P E N D E.
Ho alcune foto di Falappa in sella alle 888 SP4 che mi fanno tuttora
sognare!
ciao! ;-)


 ah, ok, allora me la regali! Grazie!  ;-p  ;-)))
AAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH !! Eresia ! : ))


 AAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH !! Eresia ! : ))
ehehehhehehe  ;-)
