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Titolo: Impressioni sull'SV 650

Impressioni di un principiante alla guida della Suzuki SV650
Oggi ho fatto circa 120 km di fila a bordo della mia suzuki SV650 con
passeggero a bordo.
All'incirca ho percorso 70% strada ad alta velocità, 30% salite e discese di
montagna.
Queste le mie considerazioni:
- Vibrazioni 0 a tutti i regimi
- Motore molto potente alle basse velocità, a velocità superiori ai 120 km/h
accelera  abbastanza lentamente dando un colpetto che permette di eseguire
sorpassi
- In salita va velocemente sopra i 9.000 giri e costringe a cambiare per non
tenere un'andatura "a strappi"
- In discesa anche a basse velocità (20-30 km/h) si sente molto poco
l'anteriore anche se non tradisce mai
- A velocità superiori ai 100 km/h non si sente più assolutamente il rumore
del motore, diventa quasi una moto elettrica e facilmente ci si trova a
velocità eccessive senza quasi rendersene conto se non per il rumore del
vento
- In curva si va che è una meraviglia dando giusta fiducia alla ciclistica;
peccato che ci si ritrovi troppo facilmente a ridosso della macchina che
precede costringendo a cambiare ritmo, sorpassarla, oppure mollare
leggermente l'acceleratore e dare un leggero colpetto di freni
- Sulla strada veloce percorsa c'era una zona con diverse buche (anche
profonde) sul manto stradale: riuscivo ad evitarle con una facilità
incredibile, eseguendo dei veloci cambi di direzione senza alcun
scomponimento della ciclistica
- Il cambio è precisissimo, solo che si sente veramente poco e ogni tanto
nel passaggio dalla quinta alla sesta mi sembrava di essere rimasto in
quinta salvo poi constatare l'avvenuto calo di giri del motore
- Sulla strada veloce viaggiavo o a 7.000 giri su marce basse o a 4.000 giri
su marce alte
- In quarta quinta e sesta il motore mi sembra fatichi un po' a salire sopra
i 7.000 giri
- In tutta sincerità mi sembra un po' senz'anima (in passato ho guidato
aprilia, bmw, cagiva, moto guzzi che di anima ne avevano fin troppa e
kawasaki che ne aveva un po'  pochina)
- In città ha un motore esagerato e bisogna tenerlo molto a freno; in
autostrada mi sembra invece un po' scarsino
Ad ogni modo sono estremamente soddisfatto in quanto di problemi non ne ho
assolutamente avuti, dopo i 120 km di fila il motore girava ancora
tranquillissimo senza affaticamenti, io mi sentivo riposato come se me ne
fossi rimasto a casa a dormire, la passeggera era tranquillissima e
soddisfatta.
Tutto questo senza carenatura, solo con un piccolissimo parabrezzina givi e
un casco arai.
Saluti,
 
giovann...@libero.it
Suzuki SV 650 gialla

Mi hai fatto venir voglia di comprarla...
Ciao, Michele
cos...@libero.it
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+       Suzuki GSF 400 bandit        +
+ "Se sei incerto... tieni aperto!"    +
++++++++++++++++++++++++++

Mi hai fatto venir voglia di comprarla...
Non parlare di queste cose per piacere... ;) :)))
Io mi sono innamorata di quella di Pinzo....
Kiss
Ila & Kina (tutta graffiata:((( )
http://space.tin.it/io/ibettine
Ila, l'unica, la sola, l'inimitabile ;pppp

 Impressioni di un principiante alla guida della Suzuki SV650
Bel report. Complimenti. Ragazzi, perché non ne scriviamo di piů di cose 
simili. Ognuno fa una piccola recenssione della sua moto, o di una moto 
che ha provato. Lo so che c'é gia sulle faq, ma repetita juvant, sono 
inoltre uscite altre moto, e cambiano i tester. Magari ho detto una 
stronzata, fatemi sapere 
-- 
          Palmambrogio AKA Sabino Civita
           (socio del Gippiola Fan Club)
                         &
Tomasina AKA Kawasaki ER-5 Nocturne Metallic Blue

Sono d'accordo, anche perchè è sempre meglio avere informazioni dai
possessori di un determinato modello che acquistare alla cieca!
--
---
Simone Casadio
CBR 600 '89 Vespa 50L '67
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218

 Impressioni di un principiante alla guida della Suzuki SV650
Un bellissimo articolo... lo inserirň nel mio sito sul motociclismo al piů
presto !
Grazie
www.pegacity.it/sport/motociclismo
--
_______________________________________
   Molteplici saluti
       (rigorosamente in contemporanea :-)
             MultiTaskinG
My Motorcycle WebSite: 
http://drive.to/vantax
    ICQ _&_PGP disponibili su richiesta :-)
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 Io mi sono innamorata di quella di Pinzo....
he he...il mio Grillo e' superbellissimo :-))
--
Pinzo & Grillo Tonante (SV650) da Firenze
Fondatore dell' A.M.C. 
http://utenti.tripod.it/amc/

 autostrada mi sembra invece un po' scarsino
Ehm fammi capire ma tu in autostrada che medie tieni? ,,, i 180 km/h per
caso?
La mia passa dai 60 ai 140 in pochi secondi e parlare di motore scarsino in
autostrada mi sembra decisamente fuori luogo ... capirei in pista!!!
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Matteo Accornero
riding  "Thelma" SV650
Roma, Italy
New Hompage under construction at 
http://space.tin.it/clubnet/waccor
Old Homepage at: 
http://www.mclink.it/personal/MD1882
ICQ: 3670411
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autostrada mi sembra decisamente fuori luogo ... capirei in pista!!!
Scusate se mi intrometto.
Probabilmente se uno passa da una Hayabusa a una SV ne giudica il motore un
po' scarsino.
E' un fatto personale, é indubbio che per la moto che é e per l'utilizzo che
se ne fà ha un motore più che sufficiente, ma uno può volere anche di
più.....
p.s. a me ne basterebbe a avanzerebbe.
byee
iperteso
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Oliviero su CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it

Il problema sul motore "un po' scarsino" sta nel fatto che nelle marce alte
secondo me non mantiene le promesse avanzate con la prima, seconda e
terza...
Questa č la moto piů potente che io abbia mai guidato, forse ormai ci ho
fatto la mano e mi ci sto abituando, perň in effetti la SV 650 versione nuda
con le sue 6 marce corte corte dimostra una buona spinta solo in 1^ 2^ e
3^...
E' anche vero che se spingesse in 4^ 5^ e 6^ come nelle altre marce questa
moto non andrebbe a 200 km/h ma a 300 km/h...
Bisogna anche sapersi accontentare
:)
Saluti,
giovann...@libero.it
sv650gialla

Hai fatto un'ottima descrizione di titte le caratteristiche, ma i consumi?
Grazie
Aurelio     futuro acquirente sv 650  blu(finalmente ho scartato il m600)
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