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Titolo: [ENDURO] perche' si, perche' no.

quando vendero' il VFR, prendero' una di queste (i link sono solo 
esempi per chiarire meglio il modello):
[] SUZUKI DR 650
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=621764
[] KAWASAKI KLR 650
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=598911
[] KAWASAKI KLX 650
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=619165
[] YAMAHA XT 600
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=589225
Considerando l'estetica la mia classifica e'
KLX
DR
KLR
XT
Il fatto e' che devo considerare anche l'affidabilita' e, a parte un 
dr600 dell'85, non ho mai avuto altri enduro e quindi non ne so una 
mazza.
L'idea e' la solita... moto tutto fare, poco offroad e bla bla bla...
Premetto che abotto moto quali il TA, il pegaso o il domi.
Per me l'enduro HA il parafango alto.
Unica paletto... NO AVVIAMENTO A PEDALE!!!!!
Cosa mi consigliate e perche'
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra" (in vendita)
And EIKON 150 "il luccio"
From Arconate (MI)
http://flytraps.altervista.org
"ho la cartina, non mi potro' perdere" (Sam il Cinghio)
"Con la moto per arrivare a 100 km/h una volta ci ho messo quasi meno 
di 5 secondi." (Asder)

 [] YAMAHA XT 600
Non mi č mai piaciuta, sospensioni economiche, iperaffidabile ne trovi a
pacchi.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ne trovi a pacchi.
Ho notato... pero' la trovo un po' moscia di linea se paragonata al DR 
o al KLX
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"


Per me l'enduro HA il parafango alto.
Mi consenta.
Il modo migliore che vedo io di legare la prima e la seconda frase e'
una soluzione facilefacile:
prendi un Domi e gli metti un bel parafango alto (traforato)    ;-) 
Non e' mica uno scherzo, e non sta neppure male!
augh!
lakota
per rispondermi togli la sicura

 Non e' mica uno scherzo, e non sta neppure male!
Ci credo, ma purtroppo il domi non mi piace proprio.
Non mi e' mai piaciuta.
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"


 E' il TT o la XR della kawasaki,
Quindi, vista cosi' la cosa, dovrei mettere in lista anche le 
succitate.
Il fatto e' che considero TT e XR troppo estreme e temo per 
l'affidabilita'.
Ovviamente sarebbero le moto perfette se non fosse per i timori di cui 
sopra.


 l'affidabilita'.
Sono affidabili tanto e piu delle altre che avevi messo in lista :)
E sono pure piu divertenti.
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 1979 Suzu rv90
Dade(22,Ge) & Szr 660 98 & Hsq Wr 250 01 & Px 150(175) 84 

 
stoned.rider_chiocciola_email.it


 Non e' mica uno scherzo, e non sta neppure male!
Che non stia male...... questione di gusti, ma nella guida..... usare un dmi 
rispetto a un KLR č come guidare un camion in confronto a una bicilcletta.
Poi se con il KLR ci vuoi fare un po di strada, con il raffreddamento ad 
acqua io mi sentirei + sicuro
Lamps

Non mi e' mai piaciuta.
Non posso darti torto perche' ognuno ha i propri gusti, non siamo mica
fatti collo stampino, sono pronto a battermi perche' tu possa
esprimere la tua idea anche se e' diversa dalla mia, il mondo e' bello
perche' e' vario, cent coo cent crap cent cuu dusent ciapp  eccetera
eccetera.
Non sono talebano, tutte le mono enduro e similenduro mi piacciono e
ho un debole per quelle vecchiotte (chissa' perche').
Ho detto del Domi solo perche' sono convinto (questo si) che dal punto
di vista "affidabilita'" ma anche "qualita' costruttiva" sia, in
quella categoria, un riferimento assoluto;
e tu ponevi quello tra i must.  
Se dovessi cercarmene una adesso mi cercherei un XR600 sorvolando
sull'avviamento a pedale e affrontando il rischio di trovarla magari
non proprio in splendide condizioni.
Il KLX credo non sia tanto facilmente reperibile e, anche se mi piace
molto, non ne conosco affatto l'affidabilita'   


 XT
De gustibus..

Lamps
Strano.
Mi risulta, ad esempio, che il KLR 650 tutt'ora a listino pesi
addirittura una decina di kili piu' della Domi e che, per sentito dire
e per prove lette, sia piu' pesante di avantreno e sicuramente non
piu' potente.
A me il KLR piace, ma credo (anche se ammetto di non averlo mai
guidato) che sia una moto abbastanza sovrapponibile alla Domi.
Le differenze tecniche le conosco bene, ma credo che in moto di questo
tipo una reffinatezza tecnica in piu' o in meno non sia quella che
cambia totalmente le carte in tavola.
Piuttosto, come ho gia' detto, ho sentito piu' di una lamentela di
gente che aveva acquistato KLR d'occasione...


 gente che aveva acquistato KLR d'occasione...
Un pregio rispetto agli altri è che il KLR non vibra davvero nulla (Ha due
alberi controrotanti). Pe ril peso, quoto tutto, ha almeno 10 KG in più
(raffreddamento a liquido, due alberi a camme in testa, due alberi di
bilanciamento.
Per il resto tutti i mono hanno qualche problema di affidabilità.
-- 
Theos e Delo (ICQ# 230145739)
http://manisporchediallegria.splinder.com/
- se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare


 
http://www.novellanet.it/moto/usate.php?foto=128&modello=kawasaki%20k%20L%20X
Ok, quella è il Klx R, poi c'è questa:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=619165
che è il Klx "normale".....
Ci sono le due versioni anche per il 250.
Non sono diversissime, ma sono diverse....;-)
Cia'


 sull'avviamento a pedale
Questo mai!
Ho gia' dato con il DR e non ripetero' piu'.


 De gustibus..
Ok, quindi considerando quanto dici cosa cercheresti se fosse per te e 
perche'?
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"


 Non so se cen'č una terza nel mezzo o se c'č l'hanno fatta per poco
Ce ne e' una nel mezzo... quella che ho linkato io.
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=619165
Che pero' mi risulta essere stata prodotto per soli 3 anni. Poi 
abbandonata.


 devo dire che m'č dispiaciuto darla indietro
Il 300 lo fanno solo R......E' un gran mezzo, lo ha un amico, peccato che 
esca piuttosto strozzato(belinate nel filtro, una marmitta indegna e 
soprattutto un carburatore a velocita' costante che le da poca prontezza in 
basso........cose che ho letto anche su un paio di siti dedicati al Klx).
Ho provato un 250 rosso 4-5 anni.....era di un ragazzo che lo aveva portato 
da Tosco........eh cosi' poteva dire la sua(non so cosa ci avesse fatto a 
livello di meccanica, poi marmittone completo e plastiche del 
2tempi......bellissima!)
 > Ora sono curioso di sapere in cosa.. :)
A parte 20 e passa Kg e sospensioni migliori non so...


 Giorgio? Una xt, manco da dire :)
Ce l'ho già :-)))
Se volessi qualcosa di più orientato verso il fuoristrada
Cercherei una XR  ...con poche speranze però , anche oggi sul giornale 
degli annunci di Padova ce ne sono due ...ma 3000 euro per una '97 sono 
proprio troppi.
Cercherei una DR650 "R" anche se snono difficili da trovare , la 
versione meno carrozzata e più leggera...
Altrimenti mi prenderei una TTE , prestazioni simili alle XT a 
kick-starter e moto più recente
Se invece pensassi a viaggi più lunghi , cercherei una Teneré 600
una 1VJ (avviamento a kick ed elettrico) la trovi per 700/800 euro ed ha 
una posizione di guida ottima per i viaggi.