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Titolo: [TECH] Another Niubbo's question: il manometro

Salve ggente
Stasera mi è venuta la malsana idea di verificare la pressione delle gomme
(GULP!) di spirit... ora: partendo dal presupposto che il libretto kawasaki,
generoso dispensatore della perla del mio altro post, mi da le pressioni in
PSI (no problem) e verificato di essere 0,4 davanti e 0,6 dietro sotto il
valore di riferimento (in bar) mi sono preoccupato di rigonfiare un po' le
gomme (2,2 davanti, 2,5 dietro)... ma questo non e' l'argomento del post.
Mi è venuto un dubbio: qualcuno di voi conosce mica un trucchetto per
verificare al volo se un manometro è ancora affidabile (sisi lo so, in
teoria è facile, ma non ho a disposizione né una gomma di cui so la
pressione corretta né un manometro sicuramente preciso con cui fare
paragoni). Io ho pensato di regolare l'uscita del compressore su 1 atm,
tappare il buco d'uscita e leggere sul manometro se è corretta. poi
riprovare con 2 e 3. Faccio una cazzata o puo' funzionare ?
E' possibile che problemi di pressione come i miei diano difficolta' a
scendere in piega e una certa imprecisione in curva ?
Ok, grazie per essere arrivati in fondo, ciao !
--
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit", con un cardano nel cuore
"It's not denial.I'm just selective about the reality I accept."-Calvin
"Maxmax, tranquillo, entro sabato ti chiamo di sicuro per quei due
pc!"-Io,due settimane fa !

scendere in piega e una certa imprecisione in curva ?
Certo, e anche se non fosse tu devi cmq addossare i problemi a
errate regolazioni tecniche, in modo da salvare l'autostima :PPP
:)))))) Sopratutto al bar :PP:))))))))
Ciao
Alessandro "TatoŽ" & VFR800 (Daphne) 
...da Perugia 
Futatreffen'99-'00 !  Motobefana Y2K-Y2K1 (PG)
CMRN Y2K       Jarno Saarineen
 
ICQ#36801226                        
 
Le FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
 

 :)))))) Sopratutto al bar :PP:))))))))
Cazzo, è quello il problema ! Con l'er-5 mica posso dire che sto cercando la
regolazione migliore...
c'e' solo il precarico delle molle dietro !!!
Mi butto sulla pressione dei pneumatici ;-)))
Ciao !



Ma come abbiamo anche la regolazione delle leve dei freni e frizione e del
faro :oP
ciao
--
Aleanka su: Atala Master( rottamato :'( ) -->Shadow600 (rubata :'( ) -->ER5

scendere in piega e una certa imprecisione in curva ?
Si
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Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  Benelli 654(La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750
"Pawnee" from Rovato(BS)
IHMisti n° 396  Membri (c.r.p.) GFC n°71 Tessera L.A.C. 033
LE-PULC...@libero.it
   Toglimi le pulci per rispondere
http://strydog.too.it
   ICQ97432721 MSN 
thest...@hotmail.com
"Uomo che doma sue passioni tromba poco non mangia salcicce e beve
poca birra, avrà mente fredda da guerriero ma farà vita di merda....."
Perchè le moto si devono sempre caricare delle colpe degli idioti che
le guidano?

 faro :oP
Vero, ma me le sono gia' giocate ;-)))))))))))))))))))))
Ciao!


 quanto segnava il tuo manometro
Verovero, pero' dovevo farlo ieri sera al volo... allora ho riempito fino ad
una certa pressione interna (1atm) il compressore (verificata cno il
manometro interno). Ho collegato la pistola con il manometro esterno, ho
aperto tutto e tappato l'uscita.
Segnava pochissimo meno di 1 atm (effetto polmone ?)... ho ripetuto per 1.5,
2 e 2.2... oltre non sono andato, temevo di sparare via il tappo o di fare
danni. Segnava sempre giusto !
Ciao !
