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Titolo: [OT] Chiarimento.... [x James Hampton]

Scusa James Hampton, ma sono rimasto confuso riguardo 2 tuoi post che per
dovere di cronaca riporto integralmente
07/06/2006 09.14 [i.h.m.]
Sta mattina e' successo un incidente, al quale ho assisto fortunatamente
senza esserne coinvolto...
In pratica una sardomobile attraversa un incrocio mentre dall'altra
parte (la carreggiata a senso inverso di marcia) arriva (secondo me
moooltoo velocemente) un'altra macchina che centra in pieno l'altra
proprio nella fiancata lato passaggero fecendole fare un testa coda,
prima che questa finisca su un'aiuola (2 metri di distanza dalla
posizione originaria) tirando giu' un piccolo (alto giusto un metro e
mezzo) cartello stradale.
Dalle rilevazioni fatte sulle tracce lasciate dai pneumatici dei CC ci
sono 11  metri di frenata dritta e due metri e qualcosa (sempre contigui
ai precendenti) di frenata abliqua (dopo l'impatto la macchina
ovviamente ha deviato la traiettoria).
Dalle tabelle risulta che una frenata di 11/13 metri corrisponde ad una
velocita' di 45/50 Km/h che a me sembrano troppo pochi rispetto a quello
che ho visto....
Voglio dire ma visto che durante la frenata c'e' stato l'impatto che ha
fatto fare il testa coda alla macchina e l'ha fatta salire sull'aiuola
(in salita) dopo aver divelto il cartello stradale....
Insomma parte dell'energia cinetica deve essersi assorbita con l'urto
quindi non e' possibile che la velocita' sia molto maggiore di quella
calcolata con le tabelle standard ?
Scusate l'OT ma sono rimasto un po' interdetto da questa cosa....
(Pensando anche che se al posto della macchina ci fosse stata una moto
presa a "45 Km/h....")
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08/06/2006 11.25 [i.d.a.]
La situazione e' questa, incrocio su segnale di precedenza, sono dietro
ad un SUV che a sua volta e dietro ad un "carretto" (qualcosa di piu'
grande di un apetto con cassone per trasporto di materiale) che
procedeva a rilento.
Il "carretto" impegna l'incrocio, lo segue il SUV, e' il mio turno,
guardo, non arriva nessuno, e seguo il SUV. Subito dopo l'incriocio c'e'
una strada in salita, il "carretto" stenta ad andare e si ferma, per un
po', il SUV si ferma, ed anche io sono costretto a fermarmi anche se
purtroppo occupando parte della carreggiata opposta.
In questa situazione, ovviamente guardo che ancora non stia arrivando
nessuno dall'altra parte... SBAGLIATO. Arriva una macchina direi
piuttosto forte che inizia a frenare e mi centra la fiancata lato
passeggero.
La mia macchina 1100 Kg fa un testacoda (in salita) finendo su un'aiula
(con scalino di circa 30 cm) e buttando giu' un cartello (di 1 metro, ma
piantato con cemento).
Dalle rilevazioni dei CC la frenata risulta di 11 metri (quella dritta)
e 2 metri e mezzo quella obliqua: in pratica la frenata perte dritta e
parallela per poi nella parte finale (probabilmente dopo l'impatto con
la mia auto) terminare in maniera obliqua (o meglio 45° verso sinistra).
La velocita' che hanno calcolato dalla frenata e' di 45 Km/h al max 50
Km/h considerando la parte in obliquo.
Ora io mi chiedo, ma hanno calcolato il fatto che durante la frenata e'
avvenuto l'impatto e la mia auto ha contribuito a far rallentare (credo
io di brutto l'altra macchina durante la frenata ?)
Mi multano per non aver dato la precedenza all'incrocio nonostante io
abbia spiegato e fatto verbalizzare quanto descritto. L'altro non viene
multato.
Ora ho scoperto che sulla strada c'era un cartello di limite dei 30 Km/h
per il conducente dell'auto che mi ha centrato....
Scusate l'OT ma mi piacerebbe avere una vostra opinione.
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Toglimi una curiosità, ma l'hai fatto oppure no 'sto incidente? ;-)
Se poi ho sbagliato a leggere / capire io, mi cospargerò il capo di
cenere...
-- 
Mad Ric
Z750
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http://www.x-privat.org/join.php

 cenere...
Ed in ginocchio su ceci !
Ciao ;-)
-- 
m620ie

 Toglimi una curiosità, ma l'hai fatto oppure no 'sto incidente? ;-)
beato fare un cazzo ;-)
-- 
ciao Omni
VTRF

 Ed in ginocchio su ceci !
Non esageriamo ;-) Al massimo come punizione berrò una piccola la posto di
una media, mi sembra già abbastanza! :-)


 una media, mi sembra già abbastanza! :-)
Ed un giro sulla Z750 che avrei dovuto cambiare con il Monster ... ;-)
Speriamo il prossimo anno facciano qualche modifichella in meglio a 
freni e sospensioni .....
Ciao !
-- 
M620ie

 beato fare un cazzo ;-)
Non ho voluto dirglielo... ;-)
-- 
M620ie

 freni e sospensioni .....
Se non devi fare gare o girare in pista, ti assicuro che la Z750 va già bene
così! :-)
Poi come tutte le cose si può sempre migliorare, ma ribadisco che anche di
serie da già delle belle soddisfazioni!
Ciao


 beato fare un cazzo ;-)
Da che pulpito.... ;-)


 serie da già delle belle soddisfazioni!
Posso chiederti se e' la tua prima moto ?
Ciao

 Posso chiederti se e' la tua prima moto ?
no, ha avuto anche due scooter :D
-- 
ciao Omni
VTRF

 Posso chiederti se e' la tua prima moto ?
No, ho avuto anche una Hornet e devo dire che non c'è paragone...
Sia chiaro che se potessi, cambierei la Z anche domani (Tuono, Speed Triple
ecc. ecc.), ma siccome le mie finanze non me lo permettono, mi tengo (ben
contento) la zetina... :-)


 no, ha avuto anche due scooter :D
Si, per la precisione un 50cc e un 250cc ....
Omni, visto che vuoi fare il saputello, digli anche che modello avevo di
scooter 50cc...
Ah, ma se non rispondi a questa domanda, vedi di parlare solo quando sei
interrogato! :-P


 sei interrogato! :-P
mamma mia che permalosa che sei :-p
-- 
ciao Omni
VTRF

 contento) la zetina... :-)
Non fa una piega...
OK ;-)
Ciao !
-- 
M620ie