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Titolo: il classico: automia Hornet 600

bentornati dalle vacanze anche x chi, come me, non le ha fatte. L'argomento
è già stato trattato lo so ma quello che mi fa impazzire è che secondo me
nel serbatotoio della mia Hornet 600 non ci stanno 16 litri: appena entra la
riserva vado dal benzinaio e con 10 euro (9.75 litri) vedo la benzina che
arriva all'orlo del serbatoio (anche a moto dritta), ho provato a fare
finire la riserva e ho fatto circa 40km (extraurbano) quindi 2,5 litri. Dove
sono finiti gli altri quasi 4 litri?  In città senza la riserva faccio 120km
in tangenziale circa 160-170 so, leggendo i vecchi post, che è così per
tutti gli hornettisti ma che il serbatoio non sia da 16 è folle (o lo sono
io?)
lamps
Chris.
Hornet 600 '02 blu (MI)

da che ricordi io, il serba della hornet tiene a malapena 13 litri. E' stato modificato
nei recenti restyling?
  PEr aggiungere 1 litro si usava il trucco di mettere la ruota anteriore sul gradino del
distributore, per farla alzare, e recuperare parte del volume che la gobba fa al di sopra
del livello del tappo
Ad maiora   Paolo

beato te che fai 40 km con la riserva... io sono rimasto a piedi 2 volte
dopo 10 km...
adesso sono terrorizzato e non appena passo +o- la metà serbatoio mi
precipito a fare benza.
sono entrato in riserva in autostrada ed ho rischiato l'infarto.
ciaauzz
Claudio on Hornet S

nei recenti restyling?
Dal modello '03 è passato a 17, ma io col modello 2000 ho messo ancora più
di 15 litri... e quelle volte per arrivare al distributore la moto s'è
spenta e per riaccenderla e far arrivare benzina ho dovuto inclinarla per
bene a sx verso il rubinetto. Il problema è che pesca male e difficilmente
la finisci (ci sono pure rubinetti anocra più bastardi che gli ultimi litri
propio non li vede) e per fare bene il pieno gli ultimi 2 litri vanno messi
piano piano piano.
-- 
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

dopo 10 km...
sbatti un po la moto, inclinala, e di km ne fai.
se poi rimane il problema fai sostituire il rubinetto.


 dopo 10 km...
Inclini la mopto dalla parte del rubinetto e fai ancora 30 Km.
Lo sanno anche i sassi che il serbatoio dell'Hornet č una figata come forma
ma il rubinetto non pesca bene.
-- 
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso č un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 ha scritto nel messaggio
news:9j6mkvocshi1h19i4...@4ax.com...


in tangenziale circa 160-170
Cioè... scusate... fatemi capire:
_questi_ sono i consumi _normali_ di una hornet??? O__O
-- 
Due dita a V da Morgan Chane, 
Residente in provincia di LT. circolante in Roma
Felicemente su Shrek, Kawasaki ZX6R 636 2K3! :-)
+ Aprilia LeoPardo 150 per andare a lavorare :-(


beh, 12 in città sono magari pochini, ma 16-17 /litro in tange mi sembrano
una cosa decorosa (quei km sono fatti con circa 10 l)
claudio on hornet s

 _questi_ sono i consumi _normali_ di una hornet??? O__O
Bhe io senza tirare troppo faccio un 14/15 lt in città e un 17/18 in
viaggio.... Certo se poi ti vuoi divertire un po' nn puoi fare il tirchio
con la broda....
Cmq. io sono nella stessa situazione di chris, 16lt di Serbatoio mai visti,
e all'inizio era anche difficile regolarsi col rubinetto, ma alla fine, come
per q.siasi cosa, basta farci il callo....Avoja a di' piega la moto per
mette la benzina, ho provato in ogni modo, ma più di quella non ce ne va
proprio...
Lamps
Wallas Hornet 600
°°° Posted from X-Privat Free NNTP server - 
www.x-privat.org
 °°°

ma il rubinetto non pesca bene.
aggiungi la trave in mezzo...


con la broda....
Ah, certo, però io con la mia, che non è certo pensata per vincere
l'economy run, sabato ho fatto 250km con 15 euro (14.2 litri) con 33%
di percorso urbano e il resto extraurbano quasi tutto in superstrada e
spesso parecchio oltre la velocità codice... tradotto fanno 17,6 Km/l
di media tirando un po'! Permettimi un divertito stupore! :-)


 aggiungi la trave in mezzo...
Questa sembrava una stronzata invece è una cosa seria... per chi la capisce.
-- 
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso è un rettilineo preferisco andare
all'inferno -

 di media tirando un po'! Permettimi un divertito stupore! :-)
Stupore accordato capitano! ^__^
E' lo stesso stupore che mi ha colto nel momento in cui mi sono reso conto
dei consumi del mio tesoro, ed allo stesso tempo della poca benza che ci va
dentro...Tra l'altro effettivamente io sono sempre in ritardo, e quindi nn
mi è facile andare molto tranquillo....


 
Io ho visto entrare nella mia anche 14,87 litri.
Io con un pieno ho fatto anche 220km senza riserva, ma son stato capace 
anche di farne 90 (non in pista ovviamente).
16 litri sono un'utopia per la Hornet
-- 
Paolo Schiesaro
Bologna - ICQ 105834569
http://digilander.libero.it/wildhornet
Honda Hornet "Rapidash"
Honda Hornet "Phoenix" (...risorta, ma da ri-provare...)

Questa sembrava una stronzata invece è una cosa seria... per chi la capisce.
dovevano fare un tubo sotto per sfruttare il principio dei vasi
comunicanti...


dentro...
Eh, beh... del resto nessuno ha mai detto che il motociclismo sia un
hobby economico o facile, se una moto ti piace davvero alla fine passi
sopra a tantissime cose. :-)


 anche di farne 90 (non in pista ovviamente).
essì... la spugna arriva a succhiare 1 litro in 8 km! In sei mesi ho
percorso circa 17.000 km... tradotti in euri fan circa 1.500! All'anno
fanno 3000... se non la uso +, in due anni me la ricompro solo al costo
della benza risparmiata!
In compenso un mio amico col 900 viaggia tra i 17 ed i 22 anche
tiracchiando! Val quasi la pena cambiare la mia con il 900!
In compenso ho fatto la famosa modifica della fork a basso costo!
Olio + mezzo kilo, SA20k, spessorato le molle di 1,5 cm. e manubrio
Rizoma. + basso e largo! Il tutto per meno di 100 euri.
Risultato: fantastica! Un'altra moto! Ho dovuto riprenderci la mano ma
ora godo!
La forcella lavora solo nella parte iniziale (quella meno soggetta a
torsioni) ed ha perso totalmente quel senso di sprofondamento che anche
solo un tombino creava!
Rimane sempre il problema del mono dietro che s'arza appena tocchi il
freno... però son già contento così!
Domandona:
tra l'irrigidimento del mono e della forcella la moto è ora più alta!
Che succede se faccio sfilare un pò le forcelle?
Mi si appesantisce troppo all'avantreno e perdo maneggevolezza?
Oppure guadagno in precisione di guida ed in genere come stabilità, dato
che abbasso nuovamente il baricentro?
Se si, di quanto mi conviene sfilare gli steli? Posso fare da solo o la
forcella va messa in dima?
ciao, grazie dei sempre ottimi consigli
--
 scrondo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 sopra a tantissime cose. :-)
Eh già, tipo assuefazione da caldo,litigate con la donna,e chi più ne ha ( e
sono tante...), più ne metta...Ma QUANTE C***O DI SODDISFAZIONI CHE DA!!!!
Se collezionassi francobolli,credo che mi divertirei molto meno, e
sinceramente nn mi vengono in mente molti Hobby in sui nn si spenda...
Ah, al limite facendo il lanciatore di coriandoli, quelli alla fine li puoi
fare in casa... ;-))))


 claudio on hornet s
Ciao!
ehm... hahaha... decorosa....hihihi.. io quei consumi li facevo col suzuki
gsxr 1100 originale ... la chiami decorosa.. :-)
consumi decorosi sono quelli della sv650... 20km/l, quasi sempre e
comunque... :-P
ps: l'ho avuta la hornet pure io, so di cosa parlo ;)
-- 
byez
Andrea^_^ on Suzuki SV650s "SViSh"& KTM EXC 525 Dreamer
Dudi n# 420
(Ex Aprilia Pegaso3 650, Ex Honda Hornet 600, Ex KTM EXC 520, Ex KTM EXC
300, Ex Suzuki GSXR 1100, Ex Husaberg MC 350, Ex Aprilia Rx 125, Ex Aprilia
AF1 50->mito125, Ex Aprlia Rx 50->65)
Pagina DUDI: 
http://www.ihm.it/Pagine/Andrea
^_^.html
Sito Personale 
http://www.asalink.net/andreag/
------------ SITO NON Ufficiale di IHM in Ricostruzione! ------------
----------------- Se vuoi partecipare contattami!! ------------------

 comunque... :-P
nn è che voglia contraddirti, ma la sv ha circa una 20ina di CV in meno
della hornet e comunque sulle prove (tuttomoto, motociclismo) leggo di circa
17 km in autostrada e 19 extraurb...
poi, anche a me è capitato di fare 20 e passa di bolina in discesa ;o)))
claudio on hornet s

 capisce.
Aggiungo che non e' una trave ma un pezzo di ringhiera!
Ciao
Bulga

 Hornet 600 '02 blu (MI)
Io ho una Hornet 600 2003 e i miei amici che hanno la 2002 mi invidiano alla
morte!
Anche loro fanno sui 165km, io faccio circa 18.6Km/l (in media, senza tirare
come un disperato) e la spia della riserva mi si accende dai 230 ai 260km,
vado in riserva (rubinetto) circa 10km dopo. Non ho mai finito la benzina,
quindi non so dirvi quanti km si fanno con la riserva (sicuramente più di
40).
I miei estremi sono stati tirando le marce: 206Km spia riserva accesa,
andando normalmente e piano: 295Km, in riserva dai 280km.
Ciao
Fede/o