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Titolo: ECCOLI: GLI INCENTIVI..!

Carughi Carlo & LILLI3 (Suzuki GSX 750 R)
Un animalo e un'animala a spasso per il mondo.
Membro H.C. dello Spidi Fan Club
Le FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
Come annunciato dalle varie disinformazioni sulla benzina!
Come preparati dalla campagna anti inquinamento!
Come preparati dalle prese di posizione dei Verdi.
Come prefigurati dai mirabolanti nuovi motori delle case.
Come annunciati dai dati catastrofici di inquinamento dei motorini.
Come gia' detto dai giornalisti della FMI.
Tadaaaaa!
Udite udite, polli!
Voi buttate via la vostra moto di piu' di 5 anni per 4 soldi e io magnanimo
governo vi aiuto a comprare a prezzo prima maggiorato e poi scontato una
bella motina nuova!
Oh, come e' buono il governo!
Oh, come sono generose le ditte!
VEDANO DI SFANCULARSI!
Ciao da un Carlo che gli girano e gli fumano!
P.S. E' da 6 mesi che lo vado dicendo... facile profeta eh?

Ciao da un Carlo che gli girano e gli fumano!
Parecchio, sembra. Svegliato male, oppure c'e' qualcos'altro?
    Luca.

bella motina nuova!
Ben detto! Io una cosa da rottamare ce l'ho (vespa 125), ma tra l'incentivo
e lo sconto che mi farebbe il concessionario se evito la rottamazione, la
differenza è minima. TENGO LA VESPA.
L'unica cosa da rottamare in Italia è il governo.
Saluti.
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Enry - BMW K 100 RS
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  SONO ETRUSCO

Oh, come sono generose le ditte!
beh, che vuoi, dopo aver finalmente capito che innalzando alle massime
potenze la pressione fiscale i consumi calano e l'economia si deprime,
si e' pensato bene di rimettere tutto in moto (!) con questo astuto
sistema, che deprime 'solamente' i conti correnti dei poveri
cittadini-consumatori.
E poi perche' non applaudire alla velocita' con cui i costruttori sono
riusciti a migliorare le preformance ecologiche dei loro motori ....
E avrei qualche aneddoto da raccontare sulle prestazioni dell scooter
elettrico che una nota casa costruttrice di ... biciclette sta per
mettere in commercio ... cioe' per piazzare nelle cantine di qualche
ente pubblico che ne acquistera' una grossa quantita' per far vedere
quanto e' verde :(((((
bye 
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Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto


zip
Già.......gli ecologisti...............
poi mi dovranno spiegare una cosa:come mai la mia dominattor del 97 è fuori
dall'euro1 e l'slr 650(stesso motore......) è dentro???misteri
dell'eco-illogia.........
Saluti&Lampeggi
       Gennaro&GLA.RA.
Ma.....sarà colpa dell'AGV se sto diventando calvo????

Beh, la cosa ha chiaramente la natura del contentino alle case, che da
molto tempo spingevano in merito agli incentivi.
  analizzando le cifre, mi pare che le situazioni siano ampiamente
diversificate:  incentivi praticamente irrilevanti sulle moto piu'
grosse  (iciamo quelle che piu' o meno abbiamo sotto il culo), ma
indirizzato sostanzialmente al mercato dei ciclomotori e
dell'elettrico.  Su una moto che parte dai 12 mln di un monster o SV,
per arrivare ai 40 di una SPS, ovviamente le poche centinaia di mila
lire dell'incentivo corrispondono al gioco degli sconti.
  togliamo a sua volta l'elettrico: al di la' di ogni dichiarazione di
buona volonta' non e' ancora nella fase della commercializzazione e
diffusione di massa, rimane il non targato.
  Gli incentivi, quindi, potrebbero nelal sostanza spingere verso
l'adozione di ciclomotori meno inquinanti: difficile essere contor una
cosi' buona intenzione, se abbiamo rpesente certi scarichi la mattina ai
semafori.  
  Ovviamente la domanda e' se le autorita' saranno realmente capaci di
garantire la corretta gestione del mezzo, o se anche questa sia una
foglia di fico come i limitatori di velocita' a 45 orari che i
concessionari ti tolgono al momento della consegna.
  Insomma, sulla efficacia "di mercato" sara' difficile pronunciarsi,
visto che gia' di per se da un anno i ciclomotori vanno molto forte
nelle vendite.
  Rimane una incognita:  la possibilita' di blocco della circolazione in
caso di superamento dei limiti di inquinamento nelle citta'.  Beh...
anche per esperienza diretta la vedo molto molto difficile.   Prendiamo
il caso delle citta' nella pianura padana:  le condizioni climatiche
dell'autunno inverno sono ormai ampiamente note, tant'e' che
tradizionalmente lo shopping del sabato provocava il blocco del traffico
per la domenica, a causa dello smog.  Cosa ci si e' inventati? 
spostamenti strategici delle centraline, ridirezionamenti del traffico,
"fuori servizio" quando le condizioni meteo sono peggiori  (alta
pressione e nebbia).  E il problema e' risolto.
  ah, qualcuno sta pensando che con queste misure NON viene abbassato il
livello di inquinanti, ma semplicemente si evita di misurarli la dove
sono piu' concentrati?  Vabbe'... mica si puo' avere tutto dalla vita!
:)))
Ad maiora   Paolo

:)))
Si, è come il discorso della potabilità dell'acqua..... siccome il
livello di "nonmiricordocosa" era troppo alto rispetto ai limiti
tollerati, invece di bonificare l'acqua hanno alzato i limiti....
semplice no........ :-(((
Alla faccia della salute...
Ciao
Frenkie
(
Fre...@iol.it
)
CBR 600F - Bologna