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Titolo: [Niubbo] I miei primi 800 km: considerazioni.

Vi avevo divertito (spero) raccontandovi del mio primo fantozziano giro in
moto (Tread: Primo giro in moto, Fantozzi alla riscossa), ora vorrei
condividere con voi le prime sensazioni dopo 800 km percorsi con la mia cb
500.
Esprimendo una considerazione sintetica devo affermare che non me ne stacco
più, trovo molto divertente e comodo andare in moto, oltre al fatto che la
menata del parcheggio è praticamente inesistente, basta solo dare un occhio
che non dia fastidio dove la si lascia.
Per il resto ogni momento è buono nel tempo libero per farsi un girettino
nelle campagne del pavese. Sabato scorso ho sperimentato anche il giretto in
collina nell'oltrepò, sono andato a Romagnese con due amici che hanno la
moto da qualche anno: ovviamente quando sono arrivato su loro erano già
scesi e stavano fumando la siga bevendo il caffè, ma me ne frego altamente:
quello che mi posso permettere con la mia esperienza è un'andatura molto
tranquilla, praticamente da pensionato. Ma ciò non mi toglie affatto
divertimento, anzi.
Stamattina mi sono sbilanciato e sono addirittura andato a Milano da un
cliente in zona Fiera e devo dire che pensavo peggio: l'approccio non è
stato traumatico, sarà anche che non era l'ora di punta, ma le 11 del
mattino.
La cosa strana però è che mi sento più a mio agio sulle statali più
trafficate che non sulle strade isolate e prive di traffico, poichè le prime
hanno uno sfondo stradale meglio mantenuto delle seconde. Non azzardo
sorpassi, a meno che una macchina non vada proprio a 60 orari sul
rettilineo. Comq, la goduria e soddisfazione che ho provato arrivando in Via
Pagano e parcheggiare senza menate su un marciapiede, senza stare a
smadonnare per trovare parcheggio, è indescrivibile.
Le cazzate da niubbone pirla che ho fatto sono sostanzialmente due:
1- Partenza a freddo con la benzina chiusa la prima sera che l'ho provata.
2- Caduta da fermo per aver aperto un cancello con la mano stando sulla moto
con conseguente sbilanciamento sulla sinistra e capitombolo sulla sinistra.
Danni? Due graffietti al carter. Il problema è che fin quando vai sembra
maneggevole e leggera come una mountain bike e in quella circostanza mi ero
dimenticato di avere sotto le chiappe una moto da 170 kg. :)
Hasta la vista!

 smadonnare per trovare parcheggio, è indescrivibile.
Attento alle multe eheheh

 con conseguente sbilanciamento sulla sinistra e capitombolo sulla
sinistra.
eheheh... mi ricordo le prime volte che ho ripreso, dopo quasi 15 anni di
astinenza, e il GSXF (220 kg circa) ha cercato di cadere - per ben 2 volte.
In entrambi i casi il pensiero della bellissima carena graffiata mi ha dato
una forza sovrumana e la moto NON è caduta (sgratt sgratt).
Dialogo interiore:
"cazzo, cade!"
"ok, la tengo su"
"minchia quanto pesa, non ce la fai!"
"ma se mollo si graffia la carena!!!"
"si, ma pesa!!!"
"non può graffiarsi la carena"
"ma pesa proprio un casino, guarda, è scesa ancora un pochino"
"NON PUO' GRAFFIARSI LA CARENA" (tipo: non posso morire ora..."
"ce la fai?"
"NON PUO' GRAFFIARSI LA CARENA"
"mah... se lo dici tu"
"NON PUO' GRAFFIARSI LA CARENA"
Alla fine la caduta al rallentatore si è arrestata e l'ho riportata su.
Poi ho avuto dolorini assortiti a spalle e schiena per due giorni :-D
Ricordati: NON PUò GRAFFIARSI LA CARENA :-)
C.
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 Ricordati: NON PUò GRAFFIARSI LA CARENA :-)
Per questo l'ho presa scarenata :-)