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Titolo: Kawasaki ER-5 giudizi

Qualcuno di voi ha avuto modo di guidare e quindi conoscere la moto in
questione?
Che giudizi avete? Ho trovato un amico che la vende a 5,000 mil di lire,
tenuta perfetta, considerato che si tratta di una moto che non abbia pretese
corsaiole e d'utilizzo a medio raggio pensate possa essere un buon acquisto?
Buona Vita a tutti!
---Totozzo---
Catania
ICQ:#36550261
www.sr125.cjb.net


Buon acquisto? Ottimo direi come prima moto.
C'e l'ho da 6 mesi e non ha il benche' minimo problema.
1saluto
8cc8 (VE)
Kawa ER-5 Melanzana
Vespa 50 N '66

corsaiole e d'utilizzo a medio raggio pensate possa essere un buon acquisto?
Io ci ho fatto l'esame della patente con questa kawa: devo dire che, a
paragone dell'altra moto dell'autoscuola (suzuki SV 650) era mooolto
piu' agile, piu' comoda e leggera. Anche la posizione era n po' meno
"costretta".
Ovviamente le prestazioni pure non erano paragonabile, e neanche
l'estetica, pero' se cerchi una moto economica l'hai trovata, che
pero' ti puo' anche dare delle soddisfazioni.

Giovanni (Roma)
=-> si muore un po' per poter vivere...
 =-> en ma fin c'est mon commencement

 curata nei particolari. Ti consente di fare di tutto.
uhm, e' vero, ma rispetto alla gs ha il tamburo dietro. Non che si siano 100
cavalli da fermare ... pero' ...
ah, la kawa ha una coppia di ammortizzatori al retrotreno, mentre la gs ha
il mono ... 'nsomma preferisco la gs, ecco ...
saluti su due ruote
--
chicco [
chic...@email.it
]
# sad wings of destiny #
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www.tw125.de
 #
http://www.far8213.com

Che giudizi avete? Ho trovato un amico che la vende a 5,000 mil di lire,
vai! ma di che anno e' ???
se non hai pretese corsaiole e' ottima
******Massimo&MobyDick*************
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La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
La ML di IHMRoma 
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P


Ma perche' il motore Kawa bicilindrico della ER-5 o KLE emette a volte
quella specie di cigolio quuando gira?
Ciao

 corsaiole e d'utilizzo a medio raggio pensate possa essere un buon
acquisto?
ce l'ho ormai da un anno e non ho avuto il minimo problema (sgrat sgrat
sgrat).
due scivolate (da fermo) e ci ho rimesso solo una freccia e un po' di olio
:-)))
motore solido come una roccia ed in grado di dare anche delle gran belle
soddisfazioni a patto di tenerlo su di giri.
consumi irrisori: fino a 110/120 intorno ai 20 km/litro.
freno di dietro...beh e' il punto debole insieme alle sospensioni nella
guida al limite.
il passeggero/a sta bello comodo e non da' fastidio piu' di tanto tranne
nelle staccate, quando ti preme da dietro aumentando la pressione sugli
avambracci.
agilita' spettacolare: nel traffico lascio sistematicamente dietro a bocca
aperta sputeroni vari e bestioline supersport, nel misto stretto idem, dopo
(ovviamente) lascio strada.
Insomma secondo me....accattatavilla....
--
Topesio
Kawasaki ER-5

 il mono ... 'nsomma preferisco la gs, ecco ...
Oddio li penso sia questione di qualità... (o era solo x estetica?:)
-- 
Luca - FE - TU250 MM
PS: cmq piace di piu anche a me il GS ;))

 uhm, e' vero, ma rispetto alla gs ha il tamburo dietro.
Miiii ogni volta che si parla di ER5 tutti con sta storia del tamburo
dietro.... per la moto, il peso, le prestazioni ecc ecc è più che
sufficiente.
Io l'ho avuta e come prima moto è OK rapporto qualità/prezzo ottimo,
guidabilità pure, agilità uno spettacolo.... nei curvoni, sui tornanti ecc
ecc ti diverti parecchio.
Kawa4Ever
ZX-6R - Y2K

 ha scritto nel messaggio
news:oZS98.552$tv6....@twister1.libero.it...

prendila, è una moto spensierata, abbastanza comoda, economica nella
manutenzione e nei consumi.
insomma, il freno a tamburo dietro si sente. me ne sono accorto in sardegna
dove con zavorrina e carico l'affaticamente dell'impianto frenante era
maggiore.
per questa primavera apporterò un paio di modifiche, che puoi fare tue se
ritieni neccessarie:
1) rifarò le sospensioni anteriore e posteriore, anteriore per evitare
l'effetto "affossamento" nelle staccate nel traffico o al limite di qualche
stradina di montagna, il posto poichè quando viaggio con zavorrina e
bauletto pieno mi si affloscia;
2) metterò un filtro aria di tipo diverso per farla respirare meglio;
2) monterò un tubo del freno a disco anteriore di tipo aeronautico per
aumentarne l'efficienza (almeno così ho dentito dire in giro, ma non mi sono
ancora consultato col mecca).
p.s.: ho utilizzatto un cupolino della GiVi ma non mi sono trovato a mio
agio, tendeva al limite della velicità a creare vortici di aria sotto il
manubrio portandolo a vibrare.
ad maiora
peppe d`3Dge e Clelia "topola"
su Kawakasi "Fire Dolphin" EnterPrise Reply 5

 >corsaiole e d'utilizzo a medio raggio pensate possa essere un buon
acquisto?
Io l'ho comperata nuova a luglio 2001...ho circa 6000 Km e ne sono
soddisfattissimo, tenuto conto che costa 9.990.000 lire.
A mio parere, e' una moto che in citta' ti fa rimpiangere poco lo scooter, e
ti consente delle belle gitarelle domenicali e non (io ci sono andato in
Croazia con zavorrina e bagagli = 1450 km).
Il freno dietro....frena, non esalta...ma frena.
La manutenzione e' economica e quanto ad estetica, sempre a mio parere, e'
la migliore delle concorrenti.
 A 5 milioni compri uno scooter scassato, per cui....prenditi la ER-5!
Ciao
Davide - IK1HJT - Riviera Ligure
Kawa ER-5 (7-2001)

Vi ringrazio tutti di cuore!
Le vostre risposte sono state chiare ed esaurienti!!
Spero di poter tornare a postare qui per comunicarvi l'avvenuto acquisto di
questa moto!
;-))
Buona Vita a Tutti!




cambiagli marmitta :)


Oddio li penso sia questione di qualità... (o era solo x estetica?:)
sono d'accordo.
inoltre penso che su moto simili sia molto meglio dei doppi
ammortizzatori che un mono.
avere un mono preclude la possibilita' di avere un ampio sottosella.


il mono ... 'nsomma preferisco la gs, ecco ...
uhm...


sufficiente.
sono piu' che d'accordo.


 intravede molto spazio tra il telaio e i cilindri...
si, quello in effetti è vero, pare quasi che abbiano sbagliato le dimensioni
del telaio, o abbiano fatto il motore troppo piccolo ...- > uhm...
de gustibus .. è molto anni '80, a mi me piaset ...
V


vabbuono, anche un buon tamburo puo' frenare egregiamente, il mio era un
raffronto con un altra moto della fascia economica ...
V


del telaio, o abbiano fatto il motore troppo piccolo ...- > uhm...
no, sembra che sia una custom...monocilindrica...tipo la Virago
125...con tutto quello spazio vuoto :(


125...con tutto quello spazio vuoto :(
Agostino Nevermore


Non ho nessuna delle due, era solo una curiosita', solo quel motore fa' quel
cigolio,
e non ho mai capito perche'.

cigolio, e non ho mai capito perche'.
no, non e' il motore. Perche' il GPZ500s non fa quel rumore.


 Ciao
che manubrio usi?
io ho sostituito il terminale di scarico ....
--
ad maiora
peppe d`3Dge & clelia "topola" (28/29)
su Kawasaki "Fire Dolphin" EnterPrise Reply 5 (26k)
su Fiat Uno Td (360k)

io ho sostituito il terminale di scarico ....
Agostino Nevermore

 stretta misura.
se mai sostituirò il manubrio non credo di metterlo più grande, anche per il
fatto che non abitando in una città affollatissima non ho bisogno di una
manegevolezza "estrema"


stretta misura.
io invece ne avrei preso uno piu' "ricurvo" e basso, in modo che ad
alte velocita' fosse piu' comodo...
Pero' ho paura che possa sbattere sul serbatoio.
Per quanto riguarda i cavi, gia' di serie hanno poco margine, come
dici tu...
