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Titolo: [Repost] Impressioni di un niubbo

Salve gente, finalmente anche io ho avuto le mie belle due ruote.
Ieri ho ritirato la mia prima moto : cbr 600 f colore silver, moto che
ho scelto anche grazie ai vostri consigli (un ringraziamento particolare
a Piercarlo).
Come da oggetto vi posto le mie prime impressioni.
Ieri ho percorso circa 150 Km di cui 60 di autostrada e il resto nella
bolgia del traffico cittadino.
La prima cosa che ho notato è che la moto nel traffico soffre, in
pratica ho camminato sempre con la ventola accesa e temperatura segnata
tra i 104-108 gradi. Ha però dimostrato una agilita' non attesa negli
zig-zag tra le macchine. La cosa che però mi ha lasciato un po'
perplesso è il fatto che fino a 3000 - 3500 giri il motore non si
riprende !!! La qual cosa nel traffico non è il massimo ! Superata
questa soglia sale im maniera impressionante e senza alcuna incertezza.
Per quanto riguarda la stabilità posso solo dire che sembra di essere
sulle rotaie, impostata la curva da li' non si muove piu'.
In autostrada, come è logico che sia, ha dato il meglio di se, accelera
in maniera mostruosa ed anche alle alte velocità è molto stabile.
Posizione di guida: ma chi ha detto che è una moto comoda ??? Dopo 7
ore in giro avevo bisogno del fisioterapista, spalle e palmi delle mani
erano a pezzi. Magari sono io che ho capito male, avrrò ho letto che è
una moto "relativamente" comoda per essere una sportiva e ho tralasciato
il fondamentale "relativamente", oppure seconda ipotesi mi ci devo
ancora abituare.
Ultima perplessità , i consumi : possibile mai che mi stia facendo il 10 al
litro ????
Mi era stato detto da un po' tutti che al di sotto dei 15 km/l  non dovrebbe
scendere !!!
Voi che dite, mi devo preoccupare o è solo perchè la moto è nuova ?
Lamps e dita a V (eheheh, finalmente)
Marco
P.S. Questo messaggio l'avevo già postato da mailgate ma da powernews di
inwnd non lo leggo. Perciò
se questo msg è un duplicato me ne scuso.

 Voi che dite, mi devo preoccupare o è solo perchè la moto è nuova ?
fai qualche centinaio di km, se poi al primo tagliando cosnuma ancora
come un camion fallo presente al mecca
-- 
ciao
chris

 Salve gente, finalmente anche io ho avuto le mie belle due ruote.[cut]
Dunque, se non ti arrabbi, mi permetto di intervenire al tuo post.
Allora, la CBR è sicuramente molto stabile, ad ha in effetti un gran
motore, magari un po' pigro in basso (ma se non hai molta esperienza ti
sembrerà che sicuramente vada come un missile) ma decisamente "incisivo"
agli alti regimi, ed ha anche un ciclistica eccezionale, che garantisce
una guida facile e divertente.
Hai sicuramente scelto bene; magari non usarla in autostrada, e buttati su
un bel mi sto di montagna, lì sì che apprezzerai motore e ciclistica !!!
Per quanto riguarda la comodità, beh, io ho avuto il mod. 00, che è
praticamente uguale a livello di posizione di guida, e devo dire che è
ESTREMAMENTE COMODO, ma probabilmente ciò dipende dal fatto che ormai mi
sono macinato oltre 1/2 milione di km in moto, quindi sono allenato.
Certo, venire da uno scooter, o da un'auto, e montare suuna qualsiasi
moto, quest'ultima risulterà sempre scomoda, in quanto ti fa usare muscoli
che magari non sapevi nemmeno di avere, ma vedrai che con un minimo di
allenamento (ti consiglio di sviluppare la muscolatura del collo e del
tronco) non proverai + questi indolenzimenti, almeno non dopo soli 150 km.
Monta su un Ducati 748 (o 916, 996, 998, tanto sono uguali) o su un'R1, e
capirai cosa vuol dire "moto scomoda"... :-)
Venendo ai consumi, in effetti sono troppo elevati. Nemmeno in rodaggio il
mio CBR consumava così tanto; magari scaldava un po' di +, come succede a
te, ma non sono mai sceso sotto ai 15, in verità.
Un salto dal meccanico non sarebbe male, IMHO.
Ciao :-)
Dr. Ergal
www.dr_ergal.too.it
-- 
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 come un camion fallo presente al mecca
      ^^^^^^^^^^
ah...l'esperienza...
che bella cosa...
;-))
ciao
Mesa