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Titolo: Cerco prima moto...

Salve!
Non ho mai avuto ne' portato una moto prima, ma solo
motorini monomarce, e mi e' venuta voglia di una mezzo
a due ruote un po' piu' completo e versatile.
uno dei problemi e' che non ci so andare!
Un giorno pero' ho noleggiato un 125 enduro e ho provato;
beh, mi si spengeva spesso (non ho la sensibilita')
ma ho visto che si puo' fare...
Questo a mo' d'introduzione per raccontarvi che
cerco una prima moto facile da usare, a buon prezzo
(diciamo di Motociclismo, se revisionata e gommata,
altrimenti un po' meno) ma non scassata! (non me ne
intendo, quindi spero solo di trovare qualcuno che non 
mi freghi!)
Il budget e' sui 5 milioni, per un qualcosa tra, diciamo,
tra 350 e 500 cc. Mi piacciono sia le moto da strada tipo naked 
che le enduro un po' tendenti allo stradale; quest'ultime in verita'
anche di piu', ma un altro problema e' che, oltre a non avere
esperienza di moto, sono anche bassino (1.64 cm) e non vorrei che
l'altezza di sella elevata di una moto di questo tipo mi condizionasse
ancora di piu', adesso all'inizio che non so guidare!
Quali sono le enduro piu' basse?
Ho visto che, ad esempio, la BMW F650 ST e' solo 78 cm, 
ma costa una cifra! (le + vecchie sono solo del '94, e Motociclismo
le valuta 7000-7500 KL).
Anche la Cagiva Canyon 600 mi piace (alta 80 cm, del '96 e' data a
5500-6000 KL), solo non mi piace il cupolino, (tra l'altro, ne esiste
forse una versione + piccola?)
Nel caso della strada, m'interesserebbe eventualmente uno dei
seguenti modelli:
Suzuki GS500E del '93, max 4150 KL,
Kawasaki ER-5 del '96, max 6200 KL,
Honda CB500 del '94, max 4650 KL,
Kawasaki GPZ 500S, versione - sportiva, del '93, max 4500 KL.
Ogni informazione e/o consiglio, con eventuali proposte di
acquisto complete di amichevole "lezione zero di guida",
saranno gradite!
Grazie in anticipo, Marco.


Saluti Bicilindrici (BOXER)
-=|EgoZ & NikA|=-
re-mail: cancel BMW
ICQ: 1494874
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 BMW R1100R
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 impegnativa...
penso che sia un consiglio molto sensato. ho ripreso una moto dopo
vent'anni e quindi e' come fossi vergine (!) e mi trovo nelle stesse
situazioni. avevo una ktm 250 gs, convenzionata direttamente con
ortopedia, giacche' i telai erano quelli che erano le sospensioni pure
etc etc, ma insomma e' stata una buona scuola. adesso, per riprendere
l'occhio (anch'io sono intenzionato a prendere  un enduro 650) vado, o
andro', quando finira' di piovere, in giro con una morini kanguro 350 e
ho notato che non è per niente uno scherzo. ma forse sono negato  di mio.
in bocca al lupo
ft

con questo tutti gli altri di IHM mi possono anche contraddire... 
[snip]
Contraddire? Tutt'altro, certo ci sono moto che perdonano di
piů e moto che perdonano di meno. In generale perň quello che
le moto perdonano di meno in assoluto non sono gli errori ma
le esitazioni, le incertezze, le paure...Piů o meno come un
cavallo, che deve sentire la sicurezza in chi lo cavalca, o
prende il sopravvento.
Marco, se non hai guidato altro che motorini senza marce,
secondo me dovresti partire da un 125. Inizialmente ti prendi
una moto poco impegnativa e non carenata, che se va in terra
fa pochi danni. Spendi molto meno di 5 milioni, ti fai la tua
esperienza senza patemi d'animo, fra un anno la cambi e ti
prendi qualcosa di piů soddisfacente.
OK, questo č solo un parere: non vorrei smontarti troppo :-)
Ciao
Marco Nicoziani
River 600
E-Mail 
ma...@krenet.it


Tutti i modelli da te menzionati sono facilissimi da portare , in
particolare il Kawa er-5 , che, tra l'altro e' la moto
piu' giovane come proggetto.
Essendo tutte molto simili come prestazioni e frubilita' , secondo me, puoi
scegliere tranquillamente quella che ti piace di piu' esteticamente, o
quella che costa meno.
Per quanto riguarda l' enduro ,io lo eviterei , se hai intenzione di andare
solo su strada ( niente sterrati) allora e'
giusto che impari con una stradale che comunque si guida meglio ed e' piu'
sicura su asfalto.
Naturalmente queste cono mie considerazioni.
Buona scelta.
ciao.
Paso
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A Roma ho una NSR125 disponibile a prezzo simbolico.
per imparare e' l'ideale, ha 27CV e fa' i 160.
ed e' leggerissima e maneggevolissima.
se sei della zona puoi anche passare a prendertela.
Ciao
Mototopo

tra 350 e 500 cc.
Se non hai mai guidato un mezzo con cambi che viaggi un po' penso che ti
convenga fare gavetta con un 125 enduro decente e a 2T (più semplice da
guidare perchè ha poco freno motore e magari impari qualcosa in più di
motori smontando con cautela), magari un Yamaha TDM.
La cosa più lunga da imparare, anche se pare una banalità, è l'abitudine
alla velocità. In vari passaggi intermedi, dal 50 al 125 alla mia attuale
CBR 600 ho imparato che la velocità e l'accelerazione notevoli riducono gli
spazi molto più di quanto si possa pensare e l'abitudine a questo, dopo
anni, è ancora lontana. Anche per questo ti direi di non iniziare da mezzi
esagerati con i quali rischieresti soltanto senza divertirti perchè non
sapresti sfruttarlo.
Saluti
Fabio

Ciao,
io ho comprato la mia primissima moto (e non avevo neppure il motorino...)
poco più di un mese fa'......
Per iniziare ho preso una NSR 125 F Scarenata... pagata poco più di 1
milione.....
Mi sto iniziando ad abituare giusto adesso, e ti posso assicurare che con un
125 (magari un po' più nuovo del mio ('91) e bene a posto di meccanica ci si
diverte un sacco...
In città (io sono di Torino) di potenza ne hai da vendere (31 CV) però fuori
(specie sul lungo) ti accorgi in fretta che per andar forte (che per la mia
moto significa 130-140) si fa un po' di fatica.....
Nel misto, però, (purchè non sia troppo veloce..) con un 125 e delle buone
gomme dai un sacco di mazzate a tutti, specie quelli con le enduro-cross o
le grosse touring, che non ti vedono neanche negli specchietti...
Un' ultima osservazione....i primi giorni (ma anche adesso...) sbagliavo
ripetutamente le traiettorie in curva: spesso uscivo troppo largo , piegavo
esageratamente per il tipo di curva e altre cretinate.....che però ti
possono costare care, specialmente quando non sei ancora pratico nel
controllare la frenata.....occhio!!
Auguri per la moto,
Johnny.
Jho...@tin.it
(Honda NSR 125 F "la prima")