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Titolo: [Presentazione] Yamaha Special 500

Salve a tutti, mi presento.
Mi chiamo Fabio e tra i vari interessi, sono "portatore sano" (come ho gia'
letto da qualche parte nel NG) di mal di moto. Purtroppo fin ora non ho
avuto mai una moto che fosse mia, ma ho sempre scroccato prove qua' e la da
qualche amico. Poco tempo fa mi e' capitata una piccola fortuna: un mio zio
ha in garage una Yamaha Special 500 dei primi anni 80, nera (la sigla
dovrebbe essere  XV500 SE, corregetemi se sbaglio). Sta moto era
perfettamente funzionante fino a 5 anni fa, poi e' stata lasciata ferma nel
garage di un conoscente e da li' recuperata (dietro mie insistenze
'disinteressate') circa sei mesi fa.
Premetto che ho qualche piccola conoscenza meccanica in campo motoristico
con le auto (il terreno di nonna era diventato una specie di pista da rally
per vecchi rottami), ma non ho mai messo mano a moto 4T. Candele nuove,
cambiato la benzina nel serbatoio, ho dato una soffiata ai carburatori
controllando che non vi fosse troppa sporcizia e ho provato a mettere in
moto. E' partita ma con evidenti problemi di stabilita' della carburazione.
Il problema principale resta comunque il fatto che il motorino d'avviamento
non ne vuole sapere di ingranare (e' come se slittasse) e quindi la messa in
moto e' estremamente difficoltosa. Ho una voglia irrefrenabile di smontarla
pezzo per pezzo e darle una bella controllata generale. I quesiti che pongo:
i pezzi di ricambio, li trovo per quel tipo di moto? Esiste un manuale di
riferimento per quel modello? A chi dovrei rivolgermi (per non farmi
spellare vivo)? Come faccio a far tornare l'estetica del motore in
condizioni decenti? L'alluminio del motore e' di un pessimo colore grigio in
diverse sfumature, e un carter laterale cromato sembra affetto dalla lebbra,
come faccio? Soffro da matti a vederla marcire li'. Se mi confortate allora
mi faccio coraggio e salvo la moto da morte certa e la mia anima dalla
dannazione di non aver mai posseduto una moto...
Grazie in anticipo a tutti.
Fabio.

 dovrebbe essere  XV500 SE, corregetemi se sbaglio).
Se non sbaglio dovrebbe essere il modello bicilindrico
raffredato a liquido, in ogni caso, anche se non è quello,
prima di metterci mano dovresti informarti presso un conc.
Yamaha per avere notizie circa la disponibilità dei ricambi
anche in linea generale, altrimenti rischi di imbarcarti in
un lavoro lungo e costoso (sia per tempo che per denaro).
Se si tratta del modello a cui ho accennato, vista la scarsa
diffusione, potresti avere difficoltà a trovare ricambi anche
nel mercato dell'usato.
Ciao
Russell

Cut
Maresciallo...sei te?!?
Rispondi...
Lampss
MaT3ka=DD.

 ha scritto nel messaggio
news:ms%E7.9779$sq5.5...@news.infostrada.it...


Ma cerrto, mandami in e-mail un paio di link interessanti, quelli che mi
avevi detto sulle pieghe...
P.S. non chiamarmi maresciallo, che magari qualcuno ci crede veramente...
a lunedi'...
"DDBoombay" <topier...@NOSpAmlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:5J0F7.10169$sq5.5...@news.infostrada.it...


 per i ricambi yamaha?
Non abito nel Sud quindi non saprei.
Comunque sull'elenco telefonico dovresti
trovare i vari concessionari Yamaha.
Ciao
Russell

letto da qualche parte nel NG) di mal di moto. 
Ciao e benvenuto.
Lampeggi
--
Paolo "Spino"  -- Adria (RO) --  
Honda XRV 750 Africa Twin "Sherpa"
Zavorrina Helga "Celtic Woman"
Dudi #466       Atic #1113

 Lampeggi
Grazie,
Fabio.