Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Dubbio amletico

Ma la benzina verde, usata in motori che la tollerano ma che non hanno il
catalizzatore, inquina piů della benzina super ?
Un grazie a tutti i motociclisti "sensibili" che esprimeranno il loro
parere.
Roberto "F650"

 catalizzatore, inquina più della benzina super ?
Il dubbio amletico e': ci stanno o ci fanno?
	L.

catalizzatore, inquina più della benzina super ?
Anch'io ho una domanda. quali sono i motori che, non avendo la catalitica,
tollerano la verde? ma esiste davvero sta storia o e' una leggenda urbana?
grazie a chi risponde
MN

Il dubbio amletico e': ci stanno o ci fanno?
                                 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ah! Ah! Ah! Ah! Ah! Ah!
Che tu ci creda o no e' la stessa cosa che ho pensato e una frazione di
secondo dopo ho letto il tuo msg!!!   :-)))))))))
Freddy
"Piove su di noi
 Strade imperfette
 Niente vuol cambiare
 Ma tutto brucia gia'
 Bruciano i deserti dell'umana carità"
                     - Litfiba -
Rimuovi (.ZZTOP) e avrai l'e-mail
Africa Twin '95
(Perugia Centro)

Roberto "F650"
Purtroppo sì, moolto più della super, ed è per questo che non si capisce
perché lo stato italiano non abbia chiesto una deroga al termine della
commercializzazione della super, previsto, credo, per il 2000 (pensate,
avrebbe potuto essere venduta per altri 5 anni!).
Adesso ci ritroveremo senza super e con, per ora, solo le BMW con il
catalizzatore di serie.
Forse un giorno ci ritroveremo con i blocchi del traffico per troppo benzene
nell'aria e magari, come succede qui a Firenze, i primi mezzi sul banco
degli accusati saranno quelli a due ruote..... :-((
Un lampeggio
Andrea TDM850   
pb...@iol.it

pbenc:  ci sei o ci fai?
edě-->944SS

 L.
Loris, ci fanno! Ieri ho annunciato che infilavo nel filtro le parole
Benzina e Verde.
Risultato? Due Thread sulla benzina iniziati con "carughi aiutaci tu" e
"dubbio amletico".
Mah! A questo punto perfino a me viene un dubbio che anche qui si scatenino
i troll.
Basta non rispondergli e il traffico ritorna a livelli normali!
Ciao da un Carlo

Benzina e Verde.
Peccato, avevo postato un messaggio dove ti regalavo 10.000 litri di
benzina, ma probabilmente con il tuo filtro non l'hai visto.
Sara' per la prossima... :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao,
Marco
Honda 500 Four K '79
(in attesa di tempi migliori)
[che forse stanno per arrivare...]

commercializzazione della super
Ragazzi, mi cascano le braccia! E quel che e' peggio, ho l'impressione
che facciate queste domande in buona fede :(
Volete ficcarvi nella zucca una volta per tutte che la cosiddetta
super altro non e' che la verde con l'aggiunta di un po' di piombo?
Ne abbiamo le scatole piene, di questa storia. Cosa dobbiamo fare, un
messaggio che compaia automaticamente su IHM a giorni alterni? Basta!!
--
LHG, Claudio Ratti - Lesmo (MI)
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!


Mmmmh... troppo buono!
Io mi sono fatta la convinzione che invece lo facciano apposta!
E a questo punto non gioco piu'. Non mi diverte piu' far giocare i bambini
piccoli!
Non rispondo piu' nemmeno se l'autore e' Oscar Luigi Scalfaro o Giovanni
Paolo II!
;=))))))))))))
Ciao da un Carlo

Paolo II!
CaVo CaVughi, mi sai diVe se nella mia Auto Blu devo metteVe benzina SupeV o
senza piombo? Che diffeVenza c'č? ;)))))))))))
Se metto la VeVde inquino di piů peVchč non ho il catalizzatoVe: IO NON CI
STO!!!  :))))))))
Ciao da O.Luigi Scalfaro.     :)))))))))))
--------------------------------------------------------------
 Ghino & MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
S.Giovanni V.no (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
http://ihm.whats.it/ghino
          SMS 
+393477946759
--------------------------------------------------------------
Se sei nuovo del Newsgroup:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

 ;=))))))))))))
Santità posso esternare ???
Io esterno lo stesso ...
Nei capitolati di omologazione per le benzine viene espressamente scritto che
deve avere 95 ottani, e il contenuto in metalli pesanti (piombo + cadmio +
tutti gli altri) deve essere inferiore a 0,01% per non danneggiare i
catalizzatori e le candele.
La battaglia anti piombo e' stata scatenata dai petrolieri preoccupati che,
visti i capitolati delle ditte, se mettono fuori una "verde" a 98 R.O.N. si
devono condizionare TUTTE le cisterne.
Avevano cominciato a dare una notizia catastrofica di migliaia di miliardi di
danno. Come se la nostra salute costasse di meno! Poi si sono accorti della
cagata e hanno ridotto i numeri a 400 miliardi!
E i giornali (non dimenticare che i petrolieri c'hanno tanti soldi da
finanziare le campagne anti nucleare dei verdi) si sono buttati. Piccola
digressione : la benzina senza piombo (mai chiamarla "verde", perché' verde,
nel senso di non dannosa per la salute e per l'ambiente una benzina proprio
non può' essere, lo ammette anche l'Unione petrolifera) non contiene più'
benzene della Super, che peraltro non sarà' più' prodotta e commercializzata
dal 1° gennaio 2000, salvo deroghe fino al 2005.
In effetti, salvo una primissima fase alcuni anni fa, da tempo in Italia si
produce un solo tipo di benzina (NO 95), a una parte della quale viene
aggiunto lo 0.4% di piombo per portarla a NO 98. In alcuni altri paesi si
produce anche la cosiddetta Eurosuper, una benzina senza piombo NO 98 che
potrebbe contenere percentuali più' alte di benzene e altri idrocarburi
policiclici aromatici. Dico "potrebbe" perché' ormai in quasi tutta Europa
sono state introdotte nuove
formulazioni che sostituiscono una parte degli IPA con composti ossigenati
come l'MTBE. Sui cui effetti ambientali già' sappiamo abbastanza (sono
sicuramente meno nocivi di benzene e IPA), mentre su quelli sanitari a lungo
termine si sa ancora molto poco, anche se pare difficile che possano avere
effetti mutageni e teratogenici anche lontanamente comparabili con quelli del
benzene.
Vale pero' la pena di aggiungere - e qui cerco di rientrare - che a essere
cancerogeno non e' tanto il benzene, quanto piuttosto l'a-pirobenzene, che si
forma per ossidazione del benzene (chimici, correggetemi se sbaglio) in
presenza di luce solare. Quindi non e' da escludere che il benzene, in dosi
minime e in sostanze non esposte all'azione della luce solare, sia meno
dannoso di quel che potrebbe sembrare.
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma

Io esterno lo stesso ...
due precisazioni
1) La super con Piombo dovrebbe avere solo 97 ottani, dico dovrebbe
perche dalle pompe e' sparita qualsiasi indicazione relativo
all'indice RON. Una volta era indicata come 97-98, in francia e'
indicata come 97
2) La Eurosuper e' quella a 95 RON, la 98 viene chiamata 'Premium' o
'SuperPlus'
In Europa dove vendono la 91, la 95 e la 98 RON le raffinerie
producono solo la 98 e la 91, e quelle sono contenute nelle cisterne
delle stazioni di servizio. La 95 e' ottenuta miscelando alla pompa 98
e 91. 
Quindi i costi che dovrebbero sostenere le compagnie petrolifere (in
Italia in maggiornaza ENI, per non far nomi) introducendo la 'Premium'
oltre alla sostituzione delle cisterne che hanno contenuto la benzina
con piombo (sia stazioni di servizio che autobotti) o forse per le
piu' recenti la semplice pulizia,  la revisione di tutte le torri di
raffinazione. 
.
---
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS Rossa ed elegante con la gonna lunga
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)

sandro: questo post lo conservi e lo spedisci assieme ad un altro paio
di pagine di FAQ a chi tornera' immancabilmente a fare la stessa
domanda? :)))
ad maiora   Paolo

catalizzatore di serie.
Senti maaaaa....
Come piu' e piu' volte detto, la benzina super prodotta ultimamente
non e' altro che la verde + piombo (dati rilevati anche
strumentalmente da riviste del settore).
L'inquinamento prodotto da un motore senza marmitta catalitica e':
benza verde: aromatici
benza rossa: aromatici + piombo
Secondo te' quale inquina di piu'?
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon
Le faq: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
La netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette

super altro non e' che la verde con l'aggiunta di un po' di piombo?
Appunto, ma proprio quel piombo in piú non solo ti lubrifica le sedi
valvole ma impedisce alle valvole di sbattere troppo violentemente
contro la testata.
Per questi due motivi i motori che hanno la testa in ghisa non possono
girare a verde, mentre per i motori con testa in alluminio dovrebbe
(occhio! ho detto dovrebbe) essere sufficiente rifare la carburazione.
 So che questo potrebbe sembrare incredibile ma é la risposta che mi
sono beccato da un ingenere che lavora alla Fiat auto nella sezione
collaudo motori.
Maks, Bandit 600, Torino


Eh il collega ha ragione! E' quello che vado dicendo da un anno!
Ma quanti motori conosci in circolazione con la testa in ghisa? Manco piu'
le HD!
E le testate in ghisa sara' almeno da prima della guerra d'Africa del '35
che non si fanno piu'.
E allora i motori andavano a benzina senza piombo!
Quando sono entrati in produzione i motori con testate in lega leggera manco
si sapeva che si poteva produrlo il piombo tetraetile!
Ciao da un Carlo

Bravi 7+ č proprio cosě! Quel che stupisce č la piů totale disinformazione
dopo che su le riviste piů autorevoli
č stato detto tutto ciň che a riguardo poteva dirsi. Bravi Ratti e
Tomasi.... pollice verso per tutti gli altri...
Bye Pino    Tivoli (RM)

(occhio! ho detto dovrebbe) essere sufficiente rifare la carburazione.
Vecchia come il mndo e vara fino al "dovrebbe". Non e' cosi', e' sicuro!! Io
con la Ruko 33.000 km a verde, con la Ritmo TO 1980 gli ultimi 10.000 e va
da Dio :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
Togliete i trattini _ _ _ per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

Bravi Ratti e Tomasi.... pollice verso per tutti gli altri...
Gioite tutti, abbiamo fra noi Il Grande Giudicatore....... ma x
favore....... ;(((((((


finanziare le campagne anti nucleare dei verdi)
[autoflagellazione perche' non si fa!]
BRAVOOOOOOO!!!!!

 Benzina e Verde.


 


...


che è optional (£.1.000.000).
La mia prima moto una DR600 del '89 aveva gia' la scritta "UNLEAD FUEL"
nel libretto uso e manutenzione.......quindi secondo te le case
produttrici si divertono a scrivere queste cose solo per il piacere di
qualche perversione mentale o per una ragione tecnica ben precisa?
Penso proprio che per tutto il periodo della garanzia della moto nuova,
se uno si attiene in tutto e per tutto a cio' che prescrive la casa
produttrice, per qualsiasi inconveniente indipendente dal guidatore, ma
da inconvenienti tecnici della moto la casa si assume la piena
responsabilita'.
Inoltre lo sai che in Austria la benzina verde non esiste piu'? Ma e'
stata sostituita dalla Super Plus a 98 ottani che non ha piombo ma non
viene considerata "verde" e puo' essere messa anche sui veicoli
sprovvisti di catalizzatore....
.....e questo gia' da un paio d'anni....   :-O


ha seguito argomenti da voi già affrontati?
Calma :) non ti rispondo per polemica (se cosi' fosse, ti risponderei
in privato), ma perche' potrebbe servire anche ad altri:
1. Il motociclista "nuovo" del newsgroup, prima di sparare stupidate,
*dovrebbe* porsi delle domande tipo
  1.1. Questa domanda e' forse banale e gia' trattata 1000 volte?
  1.2. Esiste una faq?
  1.3. se si', dove la trovo?
2. Se il motociclista non e' "nuovo" solo del newsgroup, ma anche di
usenet in generale, forse quelle domande non se le pone, perche' non
sa neanche che dovrebbe farlo. Allora pero', prima di sparare
stupidate, dovrebbe
  2.1. comprarsi un manuale (all'edicola, al super, li trovi ovunque)
  2.2. leggerselo
  2.3. apprendere che esistono cose come la netiquette, le faq,
l'abitudine a trattare malissimo e peggio chi non rispetta la prima e
non le legge la seconda ;)
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI
Le faq di ihm: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm

 pbenc:  ci sei o ci fai?
Secondo me la prima!!
Ciao spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli
Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125

Roberto "F650"
Capiamoci !
Spiritosi lo siamo.
Il problema e' che se a te parlano o chiedono qualcosa in media una
volta ogni due giorni, ( SEMPRE LA STESSA ! ), tu non riesci piu' ad
andare in moto, perche' ( i maschietti ) dopo un paio di mesi, hai
qualcosa che gira cosi' vorticosamente da funzionare come elica, all'
inverso.
Siccome la moto ci piace, cerchiamo di ovviare al problema postando
ogni tanto la FAQ ( frequently asked questions - domande frequenti ),
sperando, nella nostra ingenuita', che chi ha un dubbio, prima le
legga, poi, se non capisce chiede lumi.
Ora mi scappa una domandina.
PRIMA DI POSTARE HAI LETTO LE FAMOSE FAQ ????????
Se tu non lo avessi fatto, ti pregherei cortesemente di dargli un'
occhiata, magari risparmi tu sulla bolletta, e noi evitiamo l' effetto
elica ( che tra l' altro alla lunga rovina il serbatoio ).
Per informazioni piu' dettagliate, sei pregato di continuare a
leggere, dopo la firma troverai due righe in verde.
Con un doppio click verrai trasportato magicamente ad una paginetta,
consultabile ed anche scaricabile, cosi' la leggi off line, la stampi
e ti ci tappezzi il garage, che ti spieghera' tutto cio' che tende a
provocare i sopracitati effetti elica.
P.S. l' effetto elica in questo periodo e' ancora piu' pericoloso, in
quanto col freddo che fa rischi la salute.
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/

quanto col freddo che fa rischi la salute.
;DDDDDDDD ROTFL!!!!!!!
Oge :))

favore....... ;(((((((
Lascia perdere. In tutti i msg, ne ho trovati solo 6 di questo tizio:
1) messaggio di prova
2) presa x il cu#o x Dr. Ogekuri
3) presa x il cu#o x Ratti & Tomasi
4) presa x il cu#o x i Guzzisti
5) Raduno moto d'epoca
6) Raduno moto d'epoca 2
A parte gli ultimi 2, gli altri mi sembrano solo provocazioni...
Consiglio: aggiorna la Killer list.
Ciao!! :)))


Cosa vuol dire sbattere troppo violentemente?
Il Piombo non rallenta il ritorno delle valvole, ma fa da
"ammortizzatore" tra la sede della valvola e la stellite riportata
sulla stessa (valvola). Se la valvola "picchia a secco" la stellite si
scrosta e si brucia, cosí tu devi rifare le valvole e non sai il
perché.
(La stellite é un materiale duro che resiste a temperature
elevatissime e che viene riportato sulla Valvola come guarnizione, non
so perché si chiama stellite, peró mi ricordo che deriva dal
tungsteno)
Inoltre pare che la verde, grazie proprio agli aromi, abbia un potere
detergente superiore alla super nella quale invece il piombo limita la
rimozione del velo d'olio sul cilindro.
Detergente ma non per i piatti :)
Detergente nel senso che tende a "pulire" il cilindro dall'olio.
La domanda che mi sono sepre posto invece é:
Ok, ho capito che ora la super é verde + piombo, ma perché continuare
ad aggiungere il piombo se tanto é la stessa cosa e non serve a nulla?
Maks, Bandit 600, Torino


Fin quando ci sara' gente che e' disposta a credere alle leggende senza
informarsi, a prestar fede ai bischeri che banfano cazzate perche' devono
dare l'immagine di essere informati, ai maghi Otelma, alle cartomanti, ai si
dice, perche' il patrio governo dovrebbe rinunciare alla tassa sul piombo?
Fossero scemi!
Non dimenticare che piu' gente compra la super piu' tasse si introitano!
E le case hanno interesse a lasciare correre la disinformazione!
Pensa ai 18 milioni di vetture da rottamare senza il piombo nella benzina!
Non l'ho inventata io eh! E' semplicemente propedeutica alla prossima
campagna di inc.. pardon di convincimento del popolo che ha bisogno di una
vettura nuova perche' la vecchia esplodera' se non andra' a super.....
Ciao da un Carlo

Roberto "F650"
Ciascuno di noi e' stato un MOTOCICLISTA "nuovo" del newsgroup almeno una volta solo 
che non tutti si sono comportati nello stesso modo.  Fra i "vecchi" c'e' chi 
considera piu' o meno "irritante" iniziare thread su argomenti "vecchi" soprattutto 
se ampiamente dibattuti e accettati.  Un modo per evitare tutto questo per un "nuovo" 
e' rispettare la semplice regola (valida per tutti i newsgroup direi) di stare a 
lurkare per un po', vedere se ci sono delle FAQ (e mooolti hanno l'indirizzo nelle 
firma), leggere il manifesto del gruppo, etc. poi si prende coraggio, si fa un post 
di presentazione e si comincia.  Nessuna affermazione quindi di piu' o meno 
"cretino", solo, forse, piu' o meno conscio di alcune regole di comportamento.
Saluti,
  Franco.

 ad aggiungere il piombo se tanto é la stessa cosa e non serve a nulla?
Perchè ,altrimenti i petrolieri "devono" ricondizionare le cisterne per
immetervi l'eurosuper !
(Carughi , correggimi se sbaglio !!)


ad aggiungere il piombo se tanto é la stessa cosa e non serve a nulla?
Momento : la ex-rossa e' la verde fuori norma + piombo. Quindi contiene
molti + aromatici e benzene, postulato....... inquina di +. :)) Ho appena
cambiato guarnizione di testa alla Ritmo x raggiunti limiti di eta' e le
valvole e i pistoni erano perfetti :)) Il mecca si chiede ancora
xche'....... :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
Togliete i trattini _ _ _ per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

Consiglio: aggiorna la Killer list.
Thanx :)


fenomeno e scopersero che ...
.. ehm, ... sommo, ... con rispetto, ... ehm, ... credo si dica "scoprirono" :)))

Roberto "F650"
Evito di risponderti sullo stesso tono , e ti invito a leggere quello che ha
gią scritto la Catja in proposito.
Il concetto di "educazione" sulla rete ha dei connotati ben precisi...
edi-->944SS
Trezzano s/N (MI)
ed...@usa.net
www.levallois.com/wazzoo
Marcellino Lucchi #1

quelli della serie alifatica o iso-propilica?
Su nessuno, su nessuno confermo nel mio piccolo!!!!:-))
Jaco

Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
L'ultima domanda e poi smetto (almeno per un po') di fare domande
stupide.
Quindi tu fai girare la tua GSX a verde?
se si, passo anche io alla verde.
Maks, Bandit 600, Torino

Ciao da un Carlo
Massimo Rispetto a te Carlo! Spiegazioni eccellenti. Grazie.
Garantisco che ora mi é piú chiaro.
Maks, Bandit 600, Torino


Azz, ma cosa pretendi? Che dopo aver fatto il liceo classico io abbia anche
imparato la coniugazione dei verbi?
Ma sei matto?
Io scopersi tu scopristi ... essi scopersero.. no eh?
Vabbe' se io lo sapevo non avrei sbagliato!
Dal film: "Concettina, scendimi il cane che te lo piscio.. " ;=)))))))))))))
Ciao da un Carlo


ARGHHHHHH.!
Abominio, pestilenza, accoltellamento nella schiena e morsicata nel collo al
Carughi !
Ma come! Io ho fatto andare a verde la Nina (RD500LC lievemente taroccata a
120 cv a 13500 giri), la Nimitz (Suzuki GSX-R 1100 kittata Pop Yoshimura) e
tu mi chiedi se faccio andare la Lilli a verde?
Ammia che ho svuotato il serbatoio dal 1/4 di bicchierino che c'aveva messo
il concessionario (Marcato del Nichelino) di super e ho fatto un pieno di
verde che sembravano due e da allora viaggia a verde?
Mi ritengo gravemente insultato ed offeso. Mi ritiro a fare gli esercizi
spirituali in un convento di suore!
E NON TI PORTO CON ME!
Addio, ihm crudele!
;=))))))))))))))))))))
Ciao da un Carlo


Carissmo Carughi, come va???
Colgo l' occasione per salutarTi e dirti che ho fatto tesoro di qualche Tuo
consiglio avuto tempo fa. Sei ufficialmente invitato alla inaugurazione del
mio nuovo motore /3 a Misano al max tra 3 mesi.
Scherso mode ON
I getti olio sotto i pistoni sono una favola, ma ho provato a usare la verde
e gettano meno.
Se esplode e' colpa Tua ;-))))
Se va forte e' merito mio :-))))))))))))))))
Non posso farlo funzionare con la verde senno' mi fa pitting, jumping,
chattering, catering, Hungaroring,ecc...e le valvole si schiaffeggierebbero
a vicenda (non hanno ammortizzatori le mie), e non potrei assistere a tanta
violenza disumana.
Il Guzzi funsia anche con benza agricola, con mezza agricola e mezza super
(cosi' fa tanti ottani, 78+98 = 176) o con meta' benza e meta' kerosene
(fuma un po', pero' fumo anch' io e non mi da' fastidio) cosi' mi rende
meglio come PFE (da non confondere con la PME), che sarebbe la Pressione
Fiscale Erariale.
Scherso mode OFF
Perdonami e porta passiensa:-)
Uso solo TG 105 NOR con Pb 0.52g/l al 50%
Ciao Tiziano
P.S. Se vuoi dare un occhio, peccato non si veda molto, quella con la coppa
e' la mia.
http://www.magni.it/kits.htm
http://www.magni.it/kit-guzzi.htm


Basta un semplice si o un no, che c###o centrano le suore?
 :)
Maks, Bandit 600, Torino

all'autore del messaggio sotto riportato  in modo integrale cosa gli dici ????
fm...@yahoo.com
 ha scritto:

Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma

Abbi pazienza, vedrai che passa e tornerai su due ruote!
Se pensi che:
- il guaio e' cominciato il 12 agosto, primo giorno di ferie :( , Ozieri (SS), fumata 
bianca ... e non era il papa :)
- 270K carte per portarla a Sassari con carroattrezzo, 270K per rispedirla a Pisa 
dopo aver visto che non era riparabile in terra sarda e zona ferragosto;
- il 1 di settembre il mekka me la va a recuperare al fermo posta di Livorno;
- il mekka era incasinato per problemi suoi e non me l'ha potuta vedere per mesi 
(eppoi io son qui a Milano che mi sbatto tutta la settimana e non ci son stato dietro 
tanto);
- verso dicembre forse capisce dov'e' il guasto;
- sicuramente c'e' l'impianto elettrico da buttare (ma cavolo, possibile che non ci 
siano dei fili fusibilati?), e se poi si e' fottuta la centralina, o il regolatore di 
tensione o chissa quant'altro?  Se compro l'impianto e poi mi accorgo che son da 
cambiare anche quelli?  Allora si da la via ad una nobile gara per trovare un K100 
come il mio al quale metter sotto la mia centralina e vedere se va;
- la nobile gara viene effettuata durante le vacanze di Natale (con un po' piu' di 
tempo a disposizione) e viene vinta dalla gentile concessionaria BMW di Lucca (la 
centralina va! pfiuu);
- si fa l'ordine dell'impianto elettrico da sostituire i primi di gennaio;
- dalla sede ricambi di Verona non c'hanno un tubazzo nulla;
- si fa la richiesta direttamente a Monaco;
- si telefona ogni settimana e pure oggi: dice che Monaco ha ancora l'ordine 
pendente;
- stamattina mando una mail al customer care BMW in Germania chiedendo lumi sul 
ritardo (e dicono che in 2 giorni ti mandano i ricambi, seh!)
.. transitorio, uhm, non direi, ... se e quando ci rimontero' non mi ricordero' piu' 
se il gas e' a destra o sinistra.  :)))
  Franco.
  (BMW K100RS ?)

all'autore del messaggio sotto riportato  in modo integrale cosa gli dici
????
Probabilmente non lo vede xchè l'ha già inserito nella Killer List...  :))))
Ciao!! :))


 xchè l'ha già inserito nella Killer List...  :))))
non vi picchio pevchè è da uomini, non vi svaffio pevchè è da donne  ma vi odio,
vi odio, vi odio  !!! cattivoni e malvagi !!!!!!
Sandvo Duca 888 Sp4  ICQ 6891270 Voma
P.s. Ma quoto molto male ????

 
ecc.

che non si fanno piu'.
Non vorrei contraddire il sommo Carughi, ma il motore (testa inclusa)
1300-8V della Ford e' in ghisa.
Lorenzo
Membro dello SFC
PEGASO CUBE 650 - Firenze
ICQ 25093807
www.geocities.com/SunsetStrip/Backstage/9818/

strepitoso mai viste tante risposte a un messaggio!!!
e poi dicono che il discorso della verde stufa.....
va be
scrivete scrivete...
piu si scrive e piu si legge....
e piu si impara !! aloha!
tio pepe

Maks, Bandit 600, Torino
Ma te nella tua Bandita ci metti quella col piombo o senza???
----
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Ciao
      ---Michele Borgogni---   Siena (SI)   **togli NOSPAM per rispondere**
 Suzuki GSF600/S "Bandit"  **No Limits**  rosssaaaaaaaaaa                            
 Ex v35c "Black Eagle"  (incidentata e in vendita)
 
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Se proprio non volete leggere le FAQ o rispettarle allora visitate questo sito:
http://www.geocities.com/WallStreet/9223/proloco.htm

 E NON TI PORTO CON ME!
A me si che mi porti , vero?Eravamo d'accordo che io prendevo le under 40 e tu
le altre!!:-))))))))))
Ciao spidi
--
   SPIDI
Fausto Morelli
Bovezzo (BS)
Honda CBR 600 Fv
Honda NSR 250 SP
Honda NS 162 R
Campione 1998 Trofeo IHM 125

Uso solo TG 105 NOR con Pb 0.52g/l al 50%
Io ti perdono! ;=))))))))))))
Il problema e' che avrai un motore con un rapporto di compressione che manco
un diesel!
E allora se non usi un NO un po' alto.. altro che i buchi nei pistoni e le
bielle piegate perche' si accende a meta' corsa di compressione!
;=))))))))))))
Ma se tu chiami ancora Guzzi il motore dopo che l'hai praticamente rifatto,
invece di chiamarlo TBRT (Tiziano Beggio Racing Team), ti consento di
chiamare ancora benzina quella roba che gli devi mettere per non aprirlo in
due tutte le volte che acceleri..... ;=))))))))))))
Ciao da un Carlo


Reminiscenze classiche degli studi sul Boccaccio e su Pietro Aretino.....
Che parlavano di grandi trombate in conventi.... ;=))))))))))))
Ecco, li' vado a sfogare il dolore! ;=)))))))))))))
E NON TI PORTO!
Ciao da un Carlo


Non e' mai troppo tardi per imparare!
Ma da dove arriva quel motore? E' stato progettato da Henry Ford in persona?
Con un ambaradan del genere, e' grasso che cola se riesci a tirare fuori 50
cv / litro!
La testa in ghisa! Sai che scambio termico!
Ciao da un Carlo


Un solo commento: NON HO PAROLE!
E poi parliamo male di Ducati!
Ciao da un Carlo


Oh, guarda te! Parli di lavoro e tutti fanno gli indifferenti!
Ti metti a parlare di organizzare e manco ti cagano!
Parli di topa e di trombare e trovi centinaia di assistenti!
Chissa' come mai?
Ciao da un Carlo

 La testa in ghisa! Sai che scambio termico!
sara' anche un relitto dell'epoca di Enrico Guado ma non e' poi cosi'
male come motore, e lo dico dopo 5 anni di uso e l'acquisto (e' arrivata
oggi) di una macchina nuova dotata del medesimo propulsore
e' un motore "sui generis": l'unico diesel alimentato a benzina senza
piombo al mondo!
e come tale si comporta ... coppia max a 2500 giri e Pmax a 5000 ...
peraltro regime irraggiungibile in ogni marcia (tranne la V) per
l'enorme rumore di frullatore che farebbe desistere anche il piu'
temerario collaudatore
ciao, gulp (& sabri)
-- 
KAWA GPZ 500 S nera   "diavolina" in arrivo (stasera?) su queste strade

E poi parliamo male di Ducati!
Ecco Carlo, perche' devi rovinare tutto??? Eravamo stati tutti zitti,
dimostrando classe e superiorita'... e devi arrivare tu ad alzare la
palla... :-))))))
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/

 Ciao, Edo
P.S. occhio al ginocchio carlo, che mica puoi farli tutti questi smash
vincenti!
Ad maiora   Paolo

 La testa in ghisa! Sai che scambio termico!
mini cooper 1300 commercializzato con circa 76 cv .Nel mio piccolo avevo
realizzato un motore con circa 110 cv (cammes, pistoni malhe, lucidatura bielle
ed equilibratura masse rotanti )
p.s. con la benza avio guadagnavo circa 400 giri !
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma

Ma te nella tua Bandita ci metti quella col piombo o senza???
Per il momento si, ma a sentire il Carughi quasi quasi passo alla



Ancora una domanda, poi giuro che smetto:
Stasera provo con il mio Peogeot (tanto é una sardo, la rossa non se
la merita), peró mi restano nel serbatoio una decina di litri di
rossa, Se mischio le due benze cosa succede? (mi pare di aver capito
che non cambia un ca##o, peró voglio sentirlo dire da te.
P.S. Sappi che dopo l'ultima strigliatina techina che mi hai fatto ora
sei tu il mio guru.   ;-D
Maks, Bandit 600, Torino


Nulla cambia! La ex rossa e' la verde con piombo! Cosa vuoi che gli faccia
se diluisci il piombo?
Ciauuuuu, saluti da corso Dante
un Carlo


Ma lo sanno tutti.
IO non ho classe e sono inferiore! Se poi devo criticare qualcuno, vado a
nozze!
;=))))))))))))))))
Appro: mi e' arrivato il richiamo della Suzuki per i GSX-R 750 '98 perche'
devono cambiare un tubo benzina dal serbatoio al ...e qui la Colli non ha
saputo piu' spiegarmi... perche' si puo' sfilare e lasciarti a piedi....
Non solo gli italiani si perdono in cazzate...
hi hi hi hi ;=))))))))))))))))))))))
Ciao da un Carlo very basthard inside, outside and all around.

di presentazione e si comincia.......
Tra l'altro a me sembra che la regola di stare a guardare prima di
mettersi in mezzo sia una cosa assolutamente naturale anche per uno
che non sa niente di internet netiquette e faq..... proprio come ero
io quando ho iniziato a leggere IHM.



digito':
..........SNIP...................
:-DDDDDDD  Non capita tutti i giorni una roba cosi' divertente :-))))
quando uno dice LA GAFFE :-))))))  e per la serie "vuoi insengare al
babbo a fa' i figlioli??"


p.s. con la benza avio guadagnavo circa 400 giri !
giri del palazzo ovviamente!!!  :-)))))))
Ciao
Mototopo

A valle di tutte le polemiche nate per la mia poca pertinenza ad affrontare
un argomento già ampiamente (fino a rottura di cogl__ni) trattato (vedi
benzina verde), sono però soddisfatto nel notare che le "Re: dubbio
amletico" vanno numerosamente avanti, con una marea di riflessioni e
considerazioni nuove, a dimostrazione che anche per Voi "vecchi" c'era
ancora tanto da dire sull'argomento.
Un saluto sincero a tutti.
Roberto F650

>Ciao da un Carlo very basthard inside, outside and all
around.
Cazzo, mi fai sputtanare dalle risate!!!!
Continua così, Carlo sensei....(professore in giap, vista la
motina)
===
Nicola e Lucia, Fiorano (MO)
DUCATI 900 SS, gialla
Scrivetemi a: 
ana...@orion.it
Piccola ed inutile pagina personale all'indirizzo:
http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/5699/


Empiricamente ...se uno se ne frega del Carughi ...io manco lo leggo
(che palle ;) ) con la verde succede che le candele durano il doppio o
piu' e tutto il resto non cambia.
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI
Le faq di ihm: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm

 Ciao da un Carlo very basthard inside, outside and all around.
Carlo Carlo... di' la verita'... dove l'avevi letta questa?
:-)))))))))))
Ciao Balengo!!!!!
-- 
Lorenzo
 And
Bonnie (Pegaso 600 '90)
Brugherio - MI
lgi...@bigfoot.com