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Titolo: ... SARETE I PIU FICHI DELLA CITTA'

buaaaaaaaaaaaa
l'oggetto e' una parte del testo di questa inserzione... :-)
http://snipurl.com/k5i9

 
http://snipurl.com/k5i9
193cv?!?!? La WCM corre con meno cavalli in MotoGP! :)
E poi 338 km/h effettivi, quanto la Ducati 
Desmosedici..aaahahahahhahaahhahahahah
-- 
D00PAR
www.alessioproietti.com
<<Le idee sono come le tette: se non sono abbastanza grandi si
possono sempre gonfiare.>> (Stefano Benni)


mbè, cosa avrai poi da ridere? non so se l'inserzione sia veritiera nello
specifico, ma i dati sono tuttaltro che irrealistici: ho visto delle gsxr k1
testate al banco buttar fuori cavallerie di molto superiori...anche delle r1
99 e cbr1000 2001. 338km/h non sono affatto tanti: cambiando rapporti ci
arrivi quasi (quasi) con motore originale. Il problema è avere abastanza
pelo per passarli i 300km/h e andare oltre con la misera protezione
carena/cupolino e due ruote che sbacchettano e la sensazione di prendere il
volo ogni decimo di secondo.
 Certo...sarete i più fichi della città...vabbbè, vi quoto!!!!
JohnLeeTNT on GSXR1000K4+K1+ATrd03

 JohnLeeTNT on GSXR1000K4+K1+ATrd03
Ma va là va là va là!!! 338 km/h !!! BUM ! Guarda che passare da 300 a 301 è 
molto più complicato che da 200 a 230 !
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Raimondo "FoX" su CBR 600 "il treno" (vecchio ma in forma)
e AUDI TT 1.8 T - "Turbo è meglio"
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 l'oggetto e' una parte del testo di questa inserzione... :-)
"UN MISSILE 338 EFFETTIVI "
cacchio, secondo me è merito degli "ASSI A CAMME" corro a montarli 
anch'io!!! :-))))
-- 
V4Lamps a tutti
Alessio [RM]
ZX-9R "Blueberry"
ZX-7R "Wasabi"
Honda CB400 Four SS '76
DUDI #196 - SOGFI #002
ex VFR Vtec<--RS250<--748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<--Vespa 
50 L Special '69

 anch'io!!! :-))))
quello ha sbagliato sport......
gli assi a camme sono delle carte da poker truccate
-- 
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-
http://community.webshots.com/user/dannyjoemax
http://www.geosnapper.com/Danny%20Joe/user.html
http://www.flickr.com/photos/dannyjoe/

 molto più complicato che da 200 a 230 !
bè, in effetti ho sbagliato; di velocità effettiva non so, ma di velocità
indicata fino ai 330 (indicati) ci si arriva che considerando scarti
strumento un tanto al chilo saranno stati 310 (stima per difetto, credo).
con una 1000 da 200 a 230 non te ne accorgi nemmeno, casomai se stai
guardando il tachimetro ai 200 e apri gas quando riabbassi l'occhio leggi
280!
CAZZAT CUT: rifletti e adoperati prima di emettere sentenze.
Vlamps,
JohnLeeTNT on GSXR1000K4 +GSXR1000K1+AfricaTwin RD03

 volo ogni decimo di secondo.
Mah, io cmq gli ho chiesto se mi può mandare via email i risultati del 
test al banco, sono curioso!


 
http://snipurl.com/k5i9
Il tutto si giustifica con la tanica del vino dentro il box....:-) 

 test al banco, sono curioso!
Mitico! Poi facci sapere e magari link il grafico, son stracurioso anch'io!
-- 
Ciao
-- 
Denis "motogirovagante" from PD
on Yamaha TDM900 - "The BedKiller"
ex Aprilia Leonardo 125 "ApriLeo"
ex Yamaha TZR 125 R "NoName"
"No go paroe, ma no taso mia!"

 Mitico! Poi facci sapere e magari link il grafico, son stracurioso anch'io!
Ecco la risposta:
"ciao purtroppo non li ho ma se telefoni a bmc racing di bologna non 
quello dei filtri pero' gli dici una k1 solo si fa x dire con centralina 
marmitta trioval airbox assi a camme a che potenza arriva all albero e 
visto che loro fanno i test fatti mandare un diagramma. ti dira circa 
193 cv. in piu' la mia ha i fermi e molle in titanio e il motore 
elaborato a pistoia ma li ho fatti fare dopo averla testata al banco che 
risutava 179,73 cv alla ruota! ora non so proprio che potenza abbia ma 
la moto con la strumentazione racing ha segnato 338 km/h ciao e buona 
serata e se vuoi altre delucidazioni non esitare a contattarmi"
A quanto pare deve aver dato fondo alla tanica di vino! :)



io gli ho chiesto se mi fa una foto dell'aim con la velocita' massima... :-)
anche se basta avere i rapporti modificati per sfalzarla... :-) 


quoto!
JohnLeeTNT on GSXR1000K4+K1+ATrd03