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Titolo: Quando inizi a odiare la tua moto e ti prende la smania di cambiarla...

Un saluto a tutti,
premetto che quello che segue non è un annuncio di vendita, anche se
potrebbe sembrarlo
(poi se qualcuno è interessato alla moto si faccia sentire :-)).
Possiedo dal 2002 una Fazer 600 con la quale percorro poche migliaia di km
l'anno
(immatricolata nel 2000, attualmente ha circa 13000 km) per lo più ciclo
urbano e qualche
gitarella di poche centinaia di km.
Le gomme quasi nuove, i consumi circa 20 km/litro, il motore ha un tiro
eccezionale per le mie
capacità ed altrettanto bene posso dire dei freni, non consuma olio, insomma
una moto perfetta
che secondo logica dovrei tenere per altri 10 anni.
Se non fosse per quelle maledette sottili vibrazioni del motore che me la
fanno odiare dopo pochi
minuti che la guido, dopo un'ora sono a pezzi con mani e "parte nobile"
piene di formicolii.
Ho posseduto negli anni un Aprilia Tuareg 350, un Guzzi V35C, una Kawasaki
ER-5, tutte
moto con vibrazioni più o meno accentuate ma erano vibrazioni a frequenze
più basse che non mi
davano così fastidio. Quelle della Fazer sono vibrazioni più sottili e
profonde.
Sto iniziando a odiarla, mi da fastidio il cambio un pò duro e rumoroso, il
motore che sbatte ai
bassi regimi se non giochi di frizione o scali la marcia, le sto trovando
tutti i difetti del mondo.
Lo ammetto: non sono un vero motociclista, mi piacciono le moto ma non
voglio soffrirci sopra, se fa freddo
la tengo in garage, se potrebbe piovere vado al lavoro in auto.
Inizio a comprare riviste di moto, giro su internet, leggo tutti i forum di
tutte le marche.
Quando vedo quei tipi belli rilassati che girano sugli scooteroni (quei cosi
tipo vasca da bagno) inizio
anche ad avere idee "strane": se prendono una pozzanghera loro non si
bagnano le scarpe, la
scarpa sinistra non si consuma con il pedalino del cambio, infilano il casco
sotto la sella senza
montare per forza l'antiestetico bauletto...
Ecco l'idea di cambiarla, però lo scooterone no.
Le esamino di tutte le marche, esteticamente sono tutte uguali, escludo le
sportive e le custom.
Giapponese 4 cilindri: nessuna mi prende il cuore e se poi hanno ancora le
vibrazioni del mio Fazer?
BMW o Guzzi? Magari con un gratta e vinci...
Per esclusione arrivo alla Suzuki V-Strom 650, ne parlano bene un pò
dappertutto.
Ma si può scegliere una moto solo per esclusione, scartando ad esempio una
Breva 850 perchè
costa troppo?
Come fate a smettere tutte le seghe mentali e i ragionamenti logici se non
avete già in testa la moto dei
vostri sogni? Se dovete litigare con il portafogli e con la moglie?
Uno psicologo o una concessionaria?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 piene di formicolii.
succedeva anche a me con la hornet, ogni tanto non mi sentivo piů gli 
zebedei :-)))
-- 
Ale
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha FZR 1000,
ex Yamaha YZF750, ex Honda Hornet600
now Aprilia rsv 1000 


mentre ora su una rsv1000 sarà senz'altro come essere in poltrona a guardare
la TV,immagino .-)

 la TV,immagino .-)
:-))
comunque ti assicuro che quelle della hornet erano molto più fastidiose, 
probabilmente deriva anche dal punto in cui sono fissate le pedane.



Stai confermando le mie impressioni: le vibrazioni di un bicilindrico hanno
frequenze
diverse e meno fastidiose.
Comunque vorrei evidenziare il senso del mio post iniziale: chiedo consigli
per una
moto confortevole, di media cilindrata, buona tenuta di strada, insomma la
moto ideale
per un tranquillo fermone.



scusa se mi permetto ma tu di tutte queste cose te ne sei accorto dopo 
5 anni? piuttosto ammetti che vuoi cambiare ma secondo me trovare un 
mezzo che ti soddisfi sara' molto difficile
Bancomat da un p.c. in prestito :D
-- 
AsparagA
on ZR-7 "Pecorozza"

 per un tranquillo fermone.
non ne ho mai avute con queste caratteristiche e quindi non ti posso 
aiutare. Da quel che leggo in giro una bel vfr andrebbe benissimo (ce l'ha 
mio papà, anche se datata)


 costa troppo?
Anche io mi trovo più o meno nella stessa situazione. La mia Fazer è 
perfetta, non ha nessun problema e doverla cambiare per prendere una 
moto (usata - viste le mie finanze) che magari è meno comoda, robusta e 
versatile mi darebbe molto fastidio... eppure non so perchè ma anche io 
la vorrei cambiare!!! Di questo passo però me la tengo per altri 10 anni 
:-)!
-- 
ReX
R ^ su Yamaha Fazer 600 '02 & Yamaha Jog's 50 '02 & mini...
e | con Apple MacBook & ...
X + contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it

 vostri sogni?
Guarda, visto che a quanto pare sei più interessato al possesso che
all'uso, ti consiglio un "modello" del genere:
http://tinyurl.com/yqt4br
Niente vibrazioni, garantisco :))
Ciao
HereAre...

 (poi se qualcuno è interessato alla moto si faccia sentire :-)).
Secondo me non sono tanto le vibrazioni e gli altri cavoli che ti fanno
odiare la moto ma piu una voglia di fartene una diversa usata o nuova
che sia.
Anche perche con la meta dei soldi che investiresti per un'altra moto
potresti sistemare la tua fazer a tal punto di farla tornare nuova come
ti piaceva a te all'inizio.
-- 
 
 Luca Ricciu & Silvestro
***con un GPZ nel cuore***


Intorno ai 3000 giri, in 3' o in 4', andatura urbana.
Se appoggio la mano sul serbatoio è come se desse la scossa.
Potrebbe essere la sincronizzazione dei carburatori? Non lo so, il motore
gira bene.


 mezzo che ti soddisfi sara' molto difficile
E' chiaro che vorrei cambiarla ma non posso permettermi di cambiarla ancora
l'anno prossimo.


 gira bene.
No, non è assolutamente normale. Controlla la sincronizzazione dei 
carburatori e il motore in generale. E' impossibile che vibri a quei 
regimi...!


On Sun, 27 May 2007 09:59:21 GMT, bronto_T_O G_L I_M 
I...@libero.it
(brontolo) wrote:
<cut>
Capitava anche a me... prima di comprare la X-Eleven !!!
:-)))
-- 
Wild Cat
Honda CB1100SF X-Eleven
Honda SH150
Honda Jazz 1.4 Appeal

 piene di formicolii.
'scolta me: se vuoi cambiare la moto cambiala, con i capricci non si
discute ;^)
Ma questa storia delle vibrazioni, IMVHO, è solamente derivata dalle
gomme. Usando la moto così poco le hai sicuramente spiattellate e
granitizzate. Prova a metterci un treno di gomme nuove *davvero* e non
semplicemente "non consumate" e vedrai che sarà come aver cambiato
l'intera moto.
Bye!

 Uno psicologo o una concessionaria?
punto in basso, la prendo usata di un qualche anno e la cambio tutti gli 
anni non ci vuole molto
chiaro che se compri nuovo e riprendi nuovo ci perdi uno sproposito.
l'importante è muoversiin tempo.. a giugno sei gia troppo avanti e i prezzi 
sono risaliti... 


Si tratta sempre di spenderci qualche migliaio di euro ogni anno per restare
su moto dello stesso livello.
A parte i prezzi alti, ormai non trovo nulla di accettabile.


 Bye!
Non sono le gomme, ne sono sicuro perchč ho verificato i problemi che davano
le gomme originali dopo qualche anno. Anche se non erano consumate erano
dure, l'anteriore iniziava a ondeggiare se lasciavo il manubrio.
Poi con le gomme nuove questi problemi sono scomparsi. Effettivamente era
un'altra moto.


 A parte i prezzi alti, ormai non trovo nulla di accettabile.
beh ma tu parlavi di moto normali.. breva 1100 semestrali costano come una 
hornet 600 nuova, fz6 fazer dell'annos corso nuove costano meno di 6000 
euro, le vstorm 650 a meno di 600 nuove
le prendi di uno due anni con 4500 euro le porti a casa.. dimmi tu dove si 
parla di migliaia di euro.. spendi di più a fare il tagliando e gomme della 
tua vecchia che il cambio modello