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Titolo: impressioni

bene
oggi sono andato a ritirare il mio nuovo di terza mano gpz, ed e' veramente
veramente una bella moto.
ma non e' di questo che volevo scrivere. quando feci la mia presentazione a
tutti voi motomaniaci, non ho approfondito una questione.
Il sottoscritto ha fatto tre anni e mezzo di volontariato (compreso uno di
militare) guidando le ambulanze, e qualche volta come capo equipaggio.
Assieme ai miei compagni di avventura ho soccorso parecchi motociclisti.
Purtroppo molti ormai avevano bisogno solo del diciotto (in gergo e' il telo
bianco che si cala sulla salma).
Tutti quelli che ho soccorso e che sono partiti per chissadove, erano stati
tirati sotto da automobilisti, e tutti erano ragazzi tra i venti e i
trent'anni.
All'epoca non avevo ancora una moto, ma qualche mio collega che l'aveva,
dopo due o tre mesi di quella vita, la vendeva.
Io invece l'ho comprata, e mo' l'ho pure cambiata.
Il ricordo di quei ragazzi e' sempre vivo, ed e' associato al luogo in cui
hanno perso la vita. Ogni volta che mi capita di passare per i punti in cui
sono morti, istintivamente levo gas.
Al dunque: chi volesse fare una esperienza di vita positiva, si ficchi nel
ginepraio del primo soccorso volontario, e' una grande palestra di vita.
Solo la sofferenza tempra e fa crescere, il resto e' poesia.
Vi dico questo perche' osservando alcuni (non tutti, perdio) interventi, mi
sembra che ci siano ragazzi estremamente positivi, che potrebbero fare un
gran bene a se stessi e agli altri, bazzicando le ambulanze. E forse
diventare consapevoli che la moto l'e' sempre e comunque una gran bella
cosa, se guidata con prudenza e rispetto. Magari questi ragazzi capi
carismatici della manetta potrebbero davvero insegnare ai pivelli (come il
sottoscritto) milioni di cose in piu', poiche' viste sotto altra
prospettiva.
esosrto insomma a rompere il paradigma kuhniano!!!!!!!! (questa me la potevo
risparmiare)
fine del macabro intervento
inizio delle sgrattuggiate
--
luca
machina binas rotas habens beatus possessor
______________________________________________
l.bon...@agoraNOSPAM.stm.it
(ex suzuki tu250x)
kawasaki gpz 500 s, Melpum, Mediolanum, Gallia Cisalpina

Assieme ai miei compagni di avventura ho soccorso parecchi motociclisti.
Potresti scrivere qualche interessante articolo su come comportarsi
esattamente soccorrendo un motociclista dopo una caduta. Certe domande
tipo "togliere il casco" / "non togliere il casco" ecc. sono passate a
volte per il ng, ma non si e' mai fatto vivo nessuno di qualificato a
dare risposte attendibili.
--
LHG, Catja
CBR 600 - ICQ 18875237
Lesmo MI


Posso rispondere io?
Se un motociclista cade e non si rialza da solo e' meglio, anzi DEVI
lasciarlo li dov'e', a meno che sia in immediato pericolo di vita.
Se lo devi spostare, va fatto tenendo in trazione e rettilinei l'asse
testa-collo-spina dorsale.
Un buon metodo e' usare i vestiti per spostare una persona infortunata che
NON ANDREBBE MAI SPOSTATA A MENO DI IMMEDIATO PERICOLO DI VITA (scritto in
maiuscolo perche' non lo posso scrivere in rosso fiammeggiante :) )
Cosa fare (elenco da implementare)
Dovresti controllare i segni vitali (e' cosciente? respira? il cuore batte?)
sono dati che importanti da fornire quando chiami i soccorsi.
In Italia e' attivo in quasi tutte le regioni il numero unico di soccorso
118.
Altra cosa importante da dire quando chiami i soccorsi e' come e' successo
l'incidente, se lo sai, hai visto/te l'ha detto l'infortunato, se ha battuto
la testa (vedi i graffi sul casco) e quanto tempo prima e' successo.
Controllare i segni vitali e che non diventi incosciente.
Cerca, se puoi, di slacciargli tutte le "cose" che lo costringono come
cintura, colletti eccetera.
Confortare il malcapitato in attesa dei soccorsi, cercando di
tranquillizzarlo.
Ora un po' di cose da NON fare
- MAI dare da bere ad un infortunato.
- MAI dare farmaci (a meno di essere medico e allora questo articolo non
serve :]).
- NON fare nulla se non segnalare, se in strada, agli altri utenti
l'incidente e farli rallentare.
- NON fare gli eroi, ci sarebbero due infortunati da soccorrere anziche' uno
solo.
Il Casco
Il casco non andrebbe mai tolto, a meno che sia in immediato pericolo di
vita, soprattutto se jet, non serve toglierlo per le manovre di primo
soccorso.
I motivi sono lunghi da spiegare, ne parliamo la prima volta IRL :)
Spero possa servire :)
ciao
--
Un saluto
Giacomo Savastano (
giac...@freemail.it
 rimuovi le xx)
Honda PD06-H Milano    ICQ # 18232358
(--- under construction ---)
Cosa non scrivere (ihm faq:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.html
 )
Come scriverlo (la netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
 )

Solo la sofferenza tempra e fa crescere, il resto e' poesia.
Qui siamo tremendamente OT, pero' concordo pienamente.
in bocca al lupo per la motina nuova.


Ciao Giacomo
Sono stato anch'io sulle ambulanze, qualche anno fa, e concordo in tutto.
Aggiungo che, visto che siamo tutti o quasi (specialmente dopo la vicenda di
Sky) donatori di sangue, sarebbe bene portare addosso la tessera dell'AVIS,
o comunque una targhetta con sopra il gruppo sanguigno e il fattore RH
(magari sopra il casco, che fa tanto pilota...): non costa niente ed evita
errori e perdite di tempo in caso di ricovero per incidente.
Per il resto penso che prudenza e buon senso siano gią un'ottima dotazione
di serie, soprattutto quando si deve soccorrere qualcuno.
Ciauz!
--
SasaDoku - Prato
Motņ (l'unica e inimitabile)

inizio delle sgrattuggiate
Direi delle GRATTATE di p@@@e a + non posso
Ciao luca e sorridi :-))
Maxim (chez) 34°
KERMIT ZXR R 7&Mezzo SP  
San Giovanni Valdarno (AR)
ICQ: 13010063
Tel. 03473253332
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Piu' si resta sulla strada e piu' aumentano le occasioni di incidenti.
La prudenza consiglia quindi di avere una moto veloce e di circolare 
alla massima velocita'!!!!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

niente da dire
ma che, sei un rianimatore, per caso? :)))


 wrote in message
news:785ks6$f1k$1...@master.pantheon.it...


errori e perdite di tempo in caso di ricovero per incidente.
Mmmmhhhh
Non sono molto convinto.
Per quello che hanno insegnato a me, non le guardano neppure, fanno
prima a controllare il gruppo, c' e' sempre la possibilita' che la
medaglietta sia un ricordo dell' amore precedente, e ti diano sangue
sbagliato.
Cosi' almeno mi hanno detto in Croce Bianca.
--
Un lampeggio, Maurizio.
ICQ # 14670443, Kattivik
Monza, BMW K 100 RS 
BMW, BMW Ueber alles.
Per sapere COSA scrivere - 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere - 
http://www.aspide.it/netiquette/

Per quello che hanno insegnato a me, non le guardano neppure, fanno
Esatto; l'analisi viene fatta SEMPRE prima della trasfusione, senza ecezzioni.
In quanto per una flebo di plasma... il gruppo non serve :)
Importante invece portare pisatrina e/o bracciale dove segnalate eventuali
allergie, cardiopatie, diabete etc. che queste vengono prese in
considerazione.
(8 anni servizio SPAMU a FI docet)
Richard " Voodoo®" Kaiser
BMW R80 RT <aka ENTERPRISE> 1982
E-Maille: 
voodo...@whats.it
Pagina : 
http://pigs.whats.it/voodoo
ICQ 18398784
FAX 
+39 0573 5022 064
SMS 
+39 348 341 9652
(Pistoia - PT, Toscana 25km da FI)


no, ero solo capo servizio-manovale del volante-vice del responsabile della
formazione dei nuovi allievi e allieve ;))))) (li ho conosciuto moje ;))
ciao


Spero possa servire :)
Grazie per gli utili consigli che hai dato.
Volendo approfondire l'argomento, si puo' leggere alla pagina
http://www.cygnus.com/~jsm/accident.html
il contributo (in inglese) di un istruttore di guida sicura in moto.
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

Anch'io sono volontario sulle ambulanze (croce bianca) da qualche anno, ma 
fortunatamente non mi e' ancora capitato nessun incidente grave con
motociclisti coinvolti.
Ribadisco che lo spostamento deve essere fatto solo in caso di immediata
necessita' (pericolo di incendio, paziente in arresto cardio respiratorio
ecc...)
Per muovere un traumatizzato conviene agire contemporaneamente in 2 o 3
sincronizzati:
il primo tiene in posizione neutra la testa (cioe' in asse con la
colonna)senza applicare nessun movimento ne' sforzo al collo e sincronizza
i movimenti dei soccorritori
gli altri muovono il paziente cercando di seguire esattamente la stessa
traiettoria  contemporaneamente per non provocare ulteriori traumi.
Se pero' la testa si presenta in una posizione molto innaturale (collo
piegato di 90º o cose del genere) e' probabile che sia gia'  avvenuta una
lesione grave... non  va in qs caso riportata in posizione neutra
Il casco va tolto nel caso sia necessario praticare manovre di rianimazione
cardio-respitoria e c'e' una procedura particolare per fare meno danno
possibile....
Per le manovre di rianimazione conviene consultare un manuale di pronto
soccorso, che qui sarebbe un po' lungo da scrivere...
spero che questo info non servano mai
Ciao
-- 
Cesco --- Pegaso 600 --- Cesano M. [MI]
ICQ #  26115691
--