Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: LETTERA APERTA A MOTOCICLISMO...

Spettabile redazione,
NON basta che il prezzo di copertina sia obiettivamente
elevato
NON basta che la pubblicita' "non sia superiore al 70 %"
NON basta che vengano provate SOLO E SOLTANTO le
supersportive racing e i famigerati sputer e sputeroni :-(((
NON basta che tu, cara MOTOCICLISMO, abbia -de facto-
decretato o quasi la morte delle enduro facendone un numero
di prove a dir poco irrisorio
NON basta che intere famiglie motorizzate vengano
immortalate sotto la triste dicitura "Amici di Motociclismo"
Eh no, TUTTO QUESTO NON BASTA PROPRIO
Infatti, leggendo il numero di Aprile (che ahime' ho
comprato, eccitato quasi eroticamente dal test della nuova
Honda Transalp) cosa vedo?????
Il questionario di MOTOCICLISMO?????
E io dovrei spendere altri soldi (per la busta e
l'affrancatura) per contribuire a rendere codesta rivista +
vicina ai miei gusti???? nooooooooooooooo
Cari Signori....ho letto la vostra rivista per oltre 15
anni, ma ora basta....mi sono proprio rotto
Se volete migliorare la rivista.....SEGUITE I NG di
MOTOCICLISMO
Un inkazzatissimo
PLCŠ
XTZ 750 "Trudy"
* Sent from AltaVista 
http://www.altavista.com
 Where you can also find related Web Pages, Images, Audios, Videos, News, and Shopping.  Smart is Beautiful

 PLC©
a ragione!  :-)
ciao!
-- 
Luca (Yamaha R6 mod.2000 blue, anche se a me continua a sembrare viola)
...sara' daltonismo?  ;-)

Bravo Peppì!
Hai perfettamente ragione: l'ultimo numero di Motociclismo è semplicemente
disgustoso. Ho fatto un esperimento: ho strappato tutte le pagine che
contenevano solo pubblicità... provate anche voi e vedrete che bel
mucchietto da mandare al macero.
E' davvero la testata più autorevole del settore quella che si gonfia di
pubblicità??
Per conto mio, ho deciso che non acquisterò più Motociclismo per tutto
quest'anno e mi auguro che in molti facciano altrettanto.
Salutoni a tutti voi!
--
Lorenzo ATIC#058 but EnoGastroEroticRider #001
AT RD04 '92 + Vara'99
http://digilander.iol.it/eger/index.html
"Sono in moto. Sa cos'è una moto?"
"Cazzate. Roba da finocchi. I veri uomini vanno a cavallo"
(Luis Sepulveda)

 PLC©


mucchietto da mandare al macero.
Poi avrai sicuramente contato le pagine restanti e ti sarai
sicuramente accorto che erano piu' di quelle che ti danno con altre
testate, a parita' di prezzo.
--
Le FAQ, leggetele, diventeremo amici - 
http://utenti.tripod.it/catja
Un lampeggio, Maurizio, Monza ( ancora per poco trasferta Cagliari )
BMW K 1100 RS "Mysty"   ICQ # 14670443

 MOTOCICLISMO
Concordo con te, io già da tempo mi sono rotto le palle di quella rivista.
E nel caso non l'avessi mai letta, ti consiglio caldamente SuperBike,
ogni mese è una gran figata di rivista, simpatica e veloce da leggere.
E fanno delle gran prove, meno tecnica ma più "sensazioni sul campo",
che è quello che personalmente preferisco in una recensione di una moto.
A presto...............
--
#2FAST 4YOU#
by 
ka...@libero.it
ICQ 59245065
RS250R & Arai SENNA

 elevato ecc. ecc.
Tutto verissimo, soprattutto per la pubblicità, ed inoltre una eccessiva
seriosità nei servizi, che è un po' fuori luogo per lo spirito
(spiritaccio..) di noi motociclisti (alla SuperWeels... tanto per capirsi).
Il problema di fondo è che Motociclismo è l' unica rivista del settore che,
affrontando un problema (un test, un' indagine di mercato, un tema di
attualità), lo fa in maniera più professionale e dettagliata degli altri;
però è rimasto l' unico pregio, perchè, per il resto, ci ha proprio scassato
le p...., a cominciare dalle moto scelte per i test (magari provate 6 mesi
prima che escano sul mercato italiano).
"V" a tutti (meno che al "fotomodello" Ungaro, ormai presente più alla Rai
che sulle pagine del giornale).
Freddy ER5 steel-coloured
fea...@tin.it

 Spettabile redazione,
Sostegno anche da parte mia, sopratutto su un punto: non può una rivista che
si chiama MOTOCICLISMO pubblicare così tante prove di scooter, solo per
seguire il mercato.
Non conosco un solo motociclista che sia d'accordo, tutti si lamentano ma il
trend continua!
E osano chiedere di partecipare al sondaggio a pagamento? Mi sembra di
averne già letti di pareri, sia qua sul N.G. che sul giornale.
Creare una gemella SCOOTERISMO nooo?
Almeno quella non la leggerebbe nessuno e i motocilcisti tornerebbero alle
sole moto!
Capitan Simon & Elefant 900 i.e. Lucky '90
capt....@libero.it
*****************************************
La moto è un piacere, se non è un piacere che moto è?
*****************************************

 MOTOCICLISMO
Grande Peppo !!!  ;)))))
--
"Fai agli altri quello che gli altri farebbero a te ...........ma fallo
prima !!! "
Danny Joe & TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ  & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano
ML TDM  
TDM...@listbot.com

 ...


testate, a parita' di prezzo.
Le pagine effettive non le ho mai contate. Pero' ho calcolato che a parita'
di altre condizioni la lettura di motociclismo di solito mi porta via circa
un oretta, mentre per SW ne impiego almeno un paio... :-/
Da che dipendera' ? ;-)
Ciao, Neldot
----------------------------------------------------------------
Qualcuno potrebbe postarmi il libretto d'istruzioni del mio mononeurone?
Antonello d'Ottavio & Suzuki XF 650 Freewind (Willi) da Napoli.
n.13 dell' ICC - n.13 MacCoyFanCLub
elettro-posta:   
nel...@libero.it
casapagina   :   
http://www.geocities.com/neldot
----------------------------------------------------------------

 testate, a parita' di prezzo.
Fatto diverse volte: SuperWheels ha quasi il doppio di pagine effettive
leggibili e questo su diversi numeri delle riviste confrontati.
A me piace di piu' SW per il modo di scrivere ma il confronto e' del tutto
imparziale, fallo anche tu e poi mi dici............
--
Emanuele   "NightRider"  Giglio
Kawasaki ZZR600 "NightBike"
Castelnuovo don Bosco     (AT)
nTOGL...@tin.it
  ICQ 14924195
http://space.tin.it/fantascienza/emgiglio

Spettabile redazione,
cut all
E vai Peppo..... quello che c'è da dire lo si dice e tutto quello che tu hai
detto è vero, tra le altre cose (non so se lo avete notato) bene o male
tutte le riviste provano le moto e fanno servizi su quel tal o tal altro
modello lo stesso mese, ora io che da anni dilapido in rivista almeno quanto
in manutenzione moto, acquistando Motociclismo, La Moto, In Moto,
Superweels, e (da poco) anche Superbike, mi sono trovato a fare una scelta
(che non è detto sia ottimale), in primis ti dirò che la pubblicità non mi
da fastidio (pensa che ho pure speso 12 carte per lo speciale accessori ed
abbigliamento) , la considero un informazione come tante (purchè la rivista,
visto che la si paga, con contenga solo quella) nell'ordine di diro le
motivazioni che dal prossimo mese mi porteranno ad acquistare una sola
testata:
Motociclismo: prove ben fatte anche se mancanti dello spirito sportivo di
superweels o del taglio da joe bar di superbike, non lo acquisterò
probabilmente più se non in occasione di servizi o numeri particolari
probabilmente spinto dai motivi da te detti.
Superbike: ha un prezzo di copertina piuttosto elevato, vabbè daccordo che
qualità e quantità non sempre vanno d'accordo, però il prezzo è caro ,
inoltre mi hanno fatto incazzare perchè hanno sbagliato (numero di marzo ??)
a scrivere il prezzo degli Alpinestar S-MX e io sono partito in quarta per
comperarli (li avevano indicati a meno di 200.000) , non da ultimo la moglie
si incazza per le signorine del paginone.
Superweels ......non male devo dire non male, anche se pure quello non
scherza in fatto di pubblicità, e di amenità più o meno varie come la
megaprova sulle emissioni effettuata in comparativa, e non scherza neppure
con gli sputer....però CB, Mazzali, Poli ecc sono dei miti ( a prop vai
Andrea ti voglio vedere nella SS con la nuova Martini), le foto di solito
sono anche più arrapanti della pagina centrale di Superbike, forse sarà lui
l'eletto....o forse no
perchè l'ultima testata "In Moto" è tradizionalmente quella che pur avendo i
difetti di tutte le altre è stata quella che un paio d'anni fa ha riaccesso
la mai sopita passione per le due ruote, ed è quella a cui, a costo di
considerare come "beneficenza" mensile , non intendo rinunciare...se poi
loro decidessero di fare una testata dal nome "in scooter" non dispiacerebbe
neanche a me.
...di menticavo .....La moto....Hem ha un prezzo di copertina abbastanza
abbordabile.... e vabbè per questo mese le ricomprerò tutte poi deciderò.
(magari affiancherò mototecnica)
lampeggi
Ares
CBR1100xx


Concordo in pieno!!
Pensa che io ho la veneranda età di 36 anni, ed ho comprato Motociclismo fin
da quando ne avevo 13!!! Ma da Agosto del 99 ho detto basta.
Stanco di dover comprare uno scaffale intero ogni anno per conservare 12
numeri della suddetta, sempre più mastodontica rivista, stanco di non
leggere mai niente riguardo all'enduro ed al cross, stanco di tante foto di
famiglie con bambini a cavalcioni di serbatoi e padri gongolanti, mi sono
deciso a comprare solo Motocross e Motosprint.
E secondo me, mai scelta fu più azzeccata, lo avessi fatto prima.
   IL SORRE
XR400 trooppo R

 Il questionario di MOTOCICLISMO?????
Scarso, mancano varie risposte "preparate" alle domande, del tipo "Non
me ne frega un k...o" o "Mi fa pietà". Sono finiti dentro al MARKETING
anche loro.
Il marketing è TUTTO INTORNO A NOI! Siamo ACCERCHIATI!
Quello che ho più notato nelle prove è che sono un po' impersonali,
qualunquistiche e danno sempre il classico colpo al cerchio e alla
botte; va sempre bene tutto, qualche difettuccio qui ("ma su strada non
si avverte più di tanto", "è la personalità della moto"), qualche
rifinitura bella là, ma alla fine niente giudizi radicali su aspetti che
anche solo quelle poche volte lo meriterebbero (tranne la frizione del
VFR?). Per non scontentare gli inserzionisti pubblicitari si fa proprio
di tutto, e questo modo di fare è proprio di tutte le riviste che fanno
prove su beni di consumo.
Una volta le moto le SMONTAVANO quasi completamente (tranne il GSXR750
questo mese?), facevano notare ogni singolo particolare, ma le riviste
avevano molte meno pagine e i mezzi grafici non erano quelli di oggi....
Purtroppo tutto ciò forse è inevitabile. Il più delle volte è bene
leggere tra le righe, se no alla fine degli articoli se ne sa come
prima.
-- 
Rudy Ramirez
CBR900RR '97 Black
ICQ#51009796 (msg only - always on the run!)

imparziale, fallo anche tu e poi mi dici............
Anche a me piace di piu' SW, ma sono due riviste molto diverse,
secondo me.
Motociclismo mi sembra piu' tecnica, con una buona parte dedicata a
lettere, grane ed "avvocati".
SW piu' emozionante, con prevalenza alle impressioni ed alla compagnia
di svitati che sono.
--
Partecipante attivo del PPCSP


E nel caso non l'avessi mai letta, ti consiglio caldamente SuperBike,
Che a parita' di costo ti da' la meta' delle pagine, delle quali la
meta' copiate dalla sorella inglese.
In compenso c' e' il paginone centrale, del quale non ho ancora capito
l' utilita'.
La moto si vede malissimo e la donna pure ... :-))


 
ehe..dovranno pur ripagare tutte le moto che sfasciano ;))))))
christian

immortalate sotto la triste dicitura "Amici di Motociclismo"
su questo sono daccordo al 100%
Comunque le sole riviste paragonabili,cioe' generaliste sono "In moto" e
"sw",le altre non le considero paragonabili perche' o nettamente inferiori
come numero di pagine e contenuti ("la moto" o "superbike italia" o il
penoso MS)oppure interessantissime ma specialistiche (motocross o
mototecnica).Confrontata con le sue due vere concorrenti motociclismo per
conto mio e' sempre numero 1.
IHMO naturalmente (tieni pero' presente che le leggo quasi tutte,per cui non
sparo a caso senza sapere di che parlo)ciao RObyB12(bandit 1200)

Rudy Ramirez ha scritto nel messaggio
Una volta le moto le SMONTAVANO quasi completamente (tranne il GSXR750
questo mese?), facevano notare ogni singolo particolare, ma le riviste
avevano molte meno pagine e i mezzi grafici non erano quelli di oggi....
questo e' vero,ricordo nei numeri degli anni 70 e primi anni 80 che ti
facevano vedere le moto smontate,con la descrizione dei vari
particolari,questa e' una cosa che rimpiango molto,oggigiorno la tecnica si
riduce spesso a riportare le schede fornite dalle case,ma anche su questo
aspetto le altre riviste sono molto piu' colpevoli di motociclismo.IHMO ciao
RobyB12

(magari affiancherò mototecnica)
che e' bellissima per chi e' maniaco di tecnica come me,peccato che ormai
l'elettronica nei servizi la faccia da padrona ,mentre io amo ancora le cose
metalliche.....ciao RobyB12(bandit 1200)




 di *svitati* che sono.
     ^^^^^^^^^
Assoreta! :):)
Zamp
-- 
Redazione di SuperWHEELS-+39-522-924301// Fax +39-522-924301
Email - 
mzam...@futura-ge.com
Fax - 02 700 401 057
www.elenamaggetti.com

testate, a parita' di prezzo.
beh, anche le altre pagine erano belle cariche.... quasi quasi provo a
contare quelle che NON contenevano pubblicita' ;))
Lorenzo ATIC#058 but EGER #001


Peppino La Chiavica PLC© <plachiavi...@usa.net.invalid> wrote:
=> NON basta che [cut cut]
Tutto vero!
=> Infatti, leggendo il numero di Aprile (che ahime' ho
=> comprato, eccitato quasi eroticamente dal test della nuova
=> Honda Transalp)
Anche tu eh? Ma tu lo chiami "test" quello??? Io penso che la moto non
l'abbiano neanche provata (infatti non la chiamano "prova") e che si
siano limitati a qualche ovvia considerazione.  :(
Ma c'e' qualche giornale che l'abbia provata seriamente (guai a
rispondermi "Tuttomoto"!)
=> Il questionario di MOTOCICLISMO?????
=> E io dovrei spendere altri soldi (per la busta e
=> l'affrancatura) per contribuire a rendere codesta rivista +
=> vicina ai miei gusti???? nooooooooooooooo
Evidentemente ovvio e condivisibile!!
Saluti.
CAppa [Milano - Kawasaki GPz 305 rosso]

CAppa [Milano - Kawasaki GPz 305 rosso]
Nulla da eccepire sulle critiche alla rivista. Ci terrei però a spiegare che
il "test" è esattamente il primo contatto con la moto in occasione della
presentazione alla stampa: i dati sono quelli ricavati dalla cartella stampa
e, ovviamente, la prova del veicolo su strada è solitamente limitata a un
percorso prestabilito dagli organizzatori. Naturalmente questo vale per
tutte le riviste che sono invitate contemporaneamente alla presentazione.
La "prova su strada" è quella completa, che prevede anche i dati rilevati
strumentalmente, e che di solito avviene il mese successivo alla
presentazione (per quello che riguarda una rivista mensile) e che dipende
comunque dalla disponibilità del veicolo. In particolare, la prova su strada
della Honda Transalp, comparirà sul numero di maggio per quanto riguarda
"Motociclismo". Grazie dell'attenzione e felici smanettate a tutti. Aldo

 siano limitati a qualche ovvia considerazione.  :(
Motociclismo ha utilizzato (imho impropriamente) il
sostantivo "test" xche' ha riproposto in sostanza tutto
quanto sapevamo gia' da 4 mesi dal manualetto "XLV 650 Press
information" che era circolato via internet in formato
*.PDF sui vari siti dedicati alle novita' motociclistiche.
Per il resto....CHE BELLE FOTO ;-)))
ciao


 Grazie a te. Fatti sentire più spesso che spesso si ha bisogno di sentire
una voce super partes:D
Ciao
Andrea il Sardo 
an...@tiscalinet.it
Triumph Tiger '99

 wrote:
=> Nulla da eccepire sulle critiche alla rivista. Ci terrei però a spiegare che
=> il "test" è esattamente il primo contatto con la moto in occasione della
=> presentazione alla stampa: i dati sono quelli ricavati dalla cartella stampa
=> e, ovviamente, la prova del veicolo su strada è solitamente limitata a un
=> percorso prestabilito dagli organizzatori. Naturalmente questo vale per
=> tutte le riviste che sono invitate contemporaneamente alla presentazione.
OK, non prendero' MAI PIU' una rivista per leggere un "test" e sarei
tentato di chiedere a Motociclismo la sostituzione del numero di
aprile con il prossimo...
Vabbe' non lo faro', ma mi sia consentita una piccola vendetta: a fine
mese compro il numero di maggio, scannerizzo la "prova" del Transalp e
la mando in mail a tutti quelli di IHM che me lo chiederanno da
oggi...
Nel frattempo mi rileggo la legge sul diritto d'autore per vedere come
aggirarla...
Saluti
CAppa [Milano - Kawasaki GPz 305 rosso 1984]

 c'è IHM:D
L'altro giorno leggevo il numero 12/84 di Motociclismo con la prova del
VF500 (moto che a breve verra' comprata dalla mia ragazza) e assieme ai dati
rilevati era segnato il chilometraggio percorso durante la prova : 3500km
Devo dire che come cifra mi ha favorevolmente impressionato, perche' penso
che ad oggi le riviste, tranne casi particolari, non facciano prove cosi'
lunghe.
--
Un saluto
AlexJ & Bix + Geco VFR 750 '97
Montaione FI
Nonostante si sia fatto benzina tutti nello stesso
posto:Il benziaio deve avermi messo qualcosa di strano,
non la sento proprio bene la moto, meglio andare piano

:-))))
ciao
PLC©
XTZ 750 "Trudy"
p.s. mettimi i lista, please
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
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Ormai e' troppo tardi...
 Ragazzi, siete proprio forti! Coninuate così: il mondo dei motociclisti (e
della relativa carta stampata) ha bisogno di gente che sappia fare le
polemiche con simpatia e cognizione di causa. Risaluto tutti. Aldo