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Titolo: Lapidatemi!!!!!

Prologo:
1 - Da anni ormai sono un motociclista felice.
2 - Non sono ricco.
3 - Sto invecchiando (quasi 30).
Storia:
Mi sono comprato uno splendido CBR 600 dopo altre moto, perché era la
stradale + poliedrica che avessi visto.
Pagato una barca di soldi, ero felicissimo di avere sotto il cu&o questo
gioellino della tecnica.
La settimana scrosa, però, vado in montagna con mia "moglie" e, dopo 70 Km
di strade di montagna, torno a casa a pezzi!!!
Dò la colpa al fatto che è tanto che non faccio + viaggi un po' + lunghi su
strade simili, ma un tarlo si insinua nella mia mente...
L'altro giorno sono in giro per il paese dove vivo (stanno mettendo la fibra
ottica e le strade fanno schifo) e dietro una curva trovo la coda.
Pianto un'inchiodata esagerata, ma non mi fermo in tempo, guardo il
contaKm... 70 km/h... mi infilo fra la macchina davanti ed il muro a destra
e riesco a fermarmi prima di fare un brutto incidente.
Quando sono fermo mi chiedo a che velocità stessi andando se dopo una
POTENTE pinzata ero ancora a 70 km/h, ipotizzo i 110/120... in paese????
ROBA DA PAZZI!!!!!
La cosa mi sembra strana perché non sono un corridore, ringrazio Dio perché
ho la pelle salva e riparto.
Un paio di giorni dopo, sempre per le vie del paese, vedo la gente che si
volta a guardarmi mentre passo... "la mia moto deve essere proprio bella" ,
penso fra me e me, "ma perché quello lì urla?"... guardo il contaKm... 100
Km/h... in paese???? ROBA DA PAZZI!!!!!
Rallento e mi riporto sui 50 all'ora...
Torno a casa, ci dormo una notte sopra.
EPILOGO:
Il CBR è splendido, ma non mi accorgo di QUANTO davvero vada. Non riesco a
limitarmi e prima di farmi male e di farne ad altri lo vendo.
Non solo, tutte le varie moto sul mercato non vanno bene per l'uso che io
faccio del 2 ruote, quindi mi compro un maxi-sputer.
Per l'esattezza un Burgman 400.
Sono 2 giorni che giro con quello di un mio amico e:
1 - E' comodo
2 - Va sufficientemente piano per non indurmi a fare pazzie
3 - E' comodo
4 - Beve molto meno del CBR
5 - E' comodo
6 - Costa la metà del CBR
7 - E' comodo
8 - C'è un sacco di spazio
Ma soprattutto (se non si fosse ancora capito)... è comodo!!!
Mi spiace davvero tanto chiudere così una carriera motociclistica (anche se
so che sarà solo un arrivederci) durata anni, ma sto invecchiando, faccio
del 2 ruote un uso troppo "cittadino" per avere una moto. Penso che mi
comprerò un'RS 250 da pista ed un carrello un giorno, ma per ora ho bisogno
di potermi muovere su un mezzo comodo e facilmente posteggiabile e non posso
permettermi di spendere altri soldi in una "passione".
Quindi sono pronto, lapidatemi, ma non me la sento di mettere a repentaglio
la mia vita perché ho sotto il cu&o un oggetto SPLENDIDO che va però oltre
le mie capacità.
Preferisco rendermi conto di valere meno come pilota, ma avere la pelle
salva :-)
Un maraschino a tutti.
L'uka
DUDI N. 458 (
http://www.ihm.it
)
Zip 50 -> Vespa PX125 -> Honda XL 600 Rossa
"Ceci" -> Suzuki Sv650 '00 Blu "L'amaiala" ->
Honda CBR600F 2001 PGM-FI Accurate Silver Metallic "M'orello"

 3 - Sto invecchiando (quasi 30).
Uhm......
Ma un bel GS, magari usato?
Sempre meglio di un Burgman 400, che anche lui non va mica poco e frena
sicuramente peggio.
Eddai, un piccolo sforzo ;)))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza

 wrote in message
98vvab$s1$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


8 - C'è un sacco di spazio
...meno male, con gli ingombri di una Fiat Croma.
Il Burghy 400/250 è un bidet su 2 ruote confrontato col CBR (è però a mio
avviso uno degli scooter più belli).
Ciao.
MB

 salva :-)
L'ho letto tutto , non fa' una grinza , come ragionamento , ma veramente mi
sembra eccessivo il mollare tutto cosi' !...... prova a vedere se REALMENTE non
riesci a limitarti un po' di piu' !....
Devo ammettere che molta gente , per uso cittadino , lo Sputer lo usano molto
meglio , per varie ragioni ... ma secondo me tu hai rinunciato al verbo
"Moto"..... il fatto di essere su una moto ti fa' pensare che la velocita' non
debba essere un problema , e cosi' spalanchi il gas !...ma attento che anche con
lo Sputer e' la stessa cosa !....solo che avrai molte meno probabilita' di
fermarti in tempo utile , cosa che invece in moto sei riuscito a fare !.....
Dovresti secondo me dosare meglio il gas , vedrai che anche la moto fara' le
stesse cose ..
Tu hai ripetuto molte volte il fatto "comodo"......questo mi fa' pensare che nel
cuore ...la moto non ce l'hai piu'  :-(((
Spero che tu ti ravveda :-))))
Ma se sei coscente che potresti essere di danno , oltre che a te stesso , anche
ad altri .... allora la scelta che hai intezione di fare e' quella giusta !
Auguri !! :-))
Ciao da Titty e Pace , membro MFC tessera n° 003
Nonche' membro n° 46 del "Piega e Divora" MotoClub
.............................................................
Su  HD Dyna Wide Glide 1450 nera nera  , da Modena , provincia :-)
+ XT 600 Tenere'  ..fra poco BMW R1150 RT nera !!!
-------------------------------------------------------------
http://www.ihm.it/Pagine/Rossi&Meloni-House.html
Conoscersi ..è il miglior modo per poter giudicare

faccio del 2 ruote, quindi mi compro un maxi-sputer.
Non so che dire ... poco tempo fa avevo letto un tuo messaggio sulla
ML dell'SV in cui entusiasto dicevi che cambiavi moto ... non ti
conveniva tenerti l'SV?!?
Comunque l'importante è stare bene con quello che si ha sotto le
chiappe e dato che ogni moto e diversissima dalle altre ti auguro di
vero cuore di trovarti bene con il Burgman!!
Ciao, Zuk on suZUKi SV650

L'uka il problema lo sto vivendo anch'io col ducati 750. Appena preso 
mi sembrava di non saper piu' andare in moto, mi sembra che allarghi le 
curve, come mi distraggo un millisecondo lo trovo che punta il 
guardrail, mi ha fatto venire i capelli bianchi (ed una nuova 
segnaletica stradale scura dietro di me ;-) ) un paio di volte. Poi ho 
capito che venivo da una moto diversa, che ti faceva sentire la 
differenza se eri a 70 o a 140. Il ducati no, a 70 o a 140 ha la
stessa stabilita', le stesse vibrazioni, la stessa rapidita' di 
reazione e non ti trasmette la sensazione che stai correndo troppo. 
Pero' a 140 i tempi di reazione sono ben diversi e richiedono 
un'attenzione diversa, e se la moto non ti trasmette la sensazione
di correre allora devi gurdare il tachimetro *molto* spesso, perche' la
guida va fatta con l'istinto ma anche con il cervello :-) .
La soluzione? Io ti consiglierei di passare ad una moto piu' 
tranquilla, una piu' adatta alle tue esigenze a sensibilita'.
Probabilmente non hai preso una moto adatta a te. Dai via il CBR e
con i soldi prendi una moto meno grintosa. Potrei consigliarti un 
vecchio guzzi, ma la comodita' non e' certo il suo forte. 
Altri consigli al riguardo qui non ti mancheranno di certo. 
Non abbandonare la moto
ciao Hubrys
-- 
Sileno su La Bestia Nera (Ducati 750 Sport) - Roma 
ex MotoBi 125, ex Morini 125, ex Guzzi Imola, ex Guzzi Imola
"Signore le vostre idee mi ripugnano ma mi farei uccidere perche'
voi possiate avere la possibilita' di esprimerle" Voltaire

Luca,
vado in moto da quando ho 14 anni, ora ne ho 32 ( e non mi sento per niente
vecchio ;-)).
D'accordo con te che è bene riconoscere i propri limiti al fine di non fare
danni a se stessi e agli altri, tuttavia credo che quando si guida un mezzo
da 110 HP, o uno da 1,5, bisogna essere sempre attenti a quello che si stà
facendo.
Dici che ti trovi in centro al tuo paese a 100 km/h, vorra dire +o- 4 a
circa 6000 giri, un motore come quello del tuo CBR sicuramente consente di
muoversi a 2500 giri, il che corrisponde a circa 42 km/h velocità piu
consona ad un centro abitato.
Trovi la coda? con il CBR freni e bo, con il Burghy?
Ho una Tcat, non ha 110hp, "solo" 100.
E' ovvio che all'inizio prendere la mano vuol dire prendersi un po di tempo.
Rispetto alla GS500e Suzuki che avevo prima sicuramente vado piu' forte, ma
vuoi mettere la frenata e la stabilità?
Pensa bene alla tua scelta, il CBR ti consente di imparare a guidare, il
Burgmann al massimo sei uno scuterista che và piu forte (troppo).
Lamp
Paolo
YZF600R Tcat SV

 3 - Sto invecchiando (quasi 30).
  Zippeteeee!!!
  SBONK !!!  ;o)
  Due dita a V di saluto.
                             Wallygator®
                *  togli "su" dalla email per la risposta   *
  ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
  + Siamo tutti nella merda, ma alcuni di noi guardano alle stelle. ;o)) +
  + Wallygator® on Yamaha ThunderCat Silver/Yellow (Rainbow Miao)   &    +
  + Honda Deauville a la crème (La Bionda).                              +
  + Membro n° 3 del Gippiola Fan Club + IHM_ichnusa   ICQ# 58881123      +
  ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

 ha scritto nel messaggio
news:98vvab$s1$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


 ha scritto nel messaggio
news:98vvab$s1$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Ciao L' uka.
Bellissime parole le tue!
Sono d' accordo quasi su tutto. Vecchio a quasi 30 anni??. Io ne ho 38.5 e
6 mesi fa sono passato dall' ottimo Burgman 400  alla stupenda Honda Hornet
S. Visto la mia limitata esperienza della belvetta , sopratutto in curva,
sono fermo (quasi) e sopratutto evito, quando vado a fare un giro al
Muraglione, di imbattermi in pericolose quanto inutili sfide con altre moto.
Appena vedo nello specchietto dei fari accesi, decelero per facilitare gli
inevitabili sorpassi.
Saluti&Lampeggi da Paolo
Black Hornet S Snail (Lumaca)

Sono 2 giorni che giro con quello di un mio amico e:
Considerazioni giuste, ma passare ad una vasca da bagno
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eddaiiiiiiii!!! Piuttosto scendi come tipo di moto ad una cilindrata
inferiore, ma lo sputerone NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
Lamps
Uri
_____________
Lamps and kisses
Urara & Cipa (Nsr 125)
Socia del Club *Cupido Bastardo*
From Bari
Homepage: 
http://space.tin.it/viaggi/aghpal/Index.htm
Icq casa: Urara 49182103
Icq Ufficio: Belldy 35940479
Ancora col foglio rosa! :)
Le mie info sono su: 
http://www.ihm.it
Iscritta ad IHM-Sud: 
http://www.egroups.com/group/ihm-sud
CMRN - Roma: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html

problemi che abbiamo avuto tutti.  e dopo essere rimasti in piedi nelle
medesime condizioni e con le medesime perplessita', abbiamo capito che
il polso per strada va maneggiato con maggiore cura di quando si alza il
boccale da birra.  e nel contempo abbiamo ringraziato di essere rimasti
in piedi e sani in condizioni in cui la vespa dell'epoca si sarebbe
accartocciata ocntro un muro.
  io la 600 sportiva l'ho presa dopo la seconda scivolata fatt aper
evidenti insufficienze della precedente.  se sotto ci stanno 100CV non
sono obbligato a farli nitrire sempre e comunque :)
ad maiora   Paolo

 3 - Sto invecchiando (quasi 30).
a 30 anni non si e' ne' vecchi ne' si sta per invecchiare !
il "tipo " che mi sta insegnando ad andare in moto ha 50 anni ed una
bellissima YZF750cc.. che vorrebbe cambiare al posto di una yamaha R1.....e'
felice e sprizza gioia da tutti i pori e con la moto e' un grande ! (
nonostante l'eta' batte tutti!)
va spesso in pista e .......senza moto ...ci segue se andiamo in discoteca o
a cenare fuori ! ora si chiama RED LINE ...ma prima lo chiamavano ALBA
perche' costringeva tutti a tornare a casa all'alba ( in estate ).....
non importa l'eta' anagrafica ! l'importante e' come ti senti dentro !solo
cosi' puoi essere giovane per sempre !
quindi il mio consiglio:...venditi pure il CBR (se ti fa paura ...ma a me fa
impazzire !) ...ma...non mollare mai la moto e comprati subito l'RS 250
cc...(per la pista ).....
non ti lapido.....ma....se fossi il mio ragazzo ti lascerei!

Ciao,
hai pensato ad un enduro?(Dominator, Pegaso...)
Certo, il Burgman ti ripara di piu' dalla pioggia ma nel traffico
l'enduro e' un altra cosa..:-))) in montagna poi ti fa morire dal
gusto..:-)))))))))))), e come velocita' e' difficile trovarsi a piu'
di 100-120.Secondo me un ottimo compromesso.
Si trovano a prezzi bassi e se non fai troppo il "bischero"non
consumano neppure troppo.
Saluti e auguri
P.S. in fondo quello che conta e' lo spirito.

 wrote in message
news:98vvab$s1$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

 hai pensato ad un enduro?(Dominator, Pegaso...)
Prima avevo "Ceci", un XL600... molto simle.. ora ho voglia di un po' di
comodità... poi, alla fine dell'estate... si vedrà :-)
--


 Ma un bel GS, magari usato?
Troppo caro... come dicevo prima... prendo il panino (il Burghy) lascio
passare l'estate e poi si vedrà :-)
--


Intanto mi prendo il panino
Nooooo :(
--
Se vuoi venire al CMR(N) Dolomiti guarda qui
http://utenti.tripod.it/catja/cmrn.htm
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI

perché ho la pelle salva e riparto.
Ringrazia anche la moto, dopotutto ha freni adeguati.
Alla fine, quel che ti volevo dire e':
1. bisogna avere dell'umilta' all'inizio, nessuno nasce imparato,
pero' si impara ...con pazienza
2. e' vero che la moto e' pericolosa, pero' il piu' delle volte non ci
si fa male, un minimo rischio va accettato :)


non ti lapido.....ma....se fossi il mio ragazzo ti lascerei!
ha del senso pratico la ragazza :)))))))))


Per l'esattezza un Burgman 400.
Sei hai gia' deciso di fare il cambio allora non serve a niente scriverti
quel che penso, se pero' hai ancora dei dubbi sappi che:
- anche io sono vicino ai 30, per lavoro lo scorso anno in citta' usavo
spesso il burghy400, e mi vergognavo come un cretino seduto su un cesso,
adesso uso TUTTI i giorni (con vento, pioggia, gelo o neve) una R1 per
andare in ufficio, il traffico di Milano e' tremendo, e da solo capisco che
non e' il caso di correre, non e' la moto a correre, sei te, usa di piu' la
testa e tieniti il CBR, se prendi il Burghy vedrai che in meno di 2 mesi ti
pentirai della cazzata che avrai fatto...
;))
Ciaxxxxxxxxxxx
MaxMax -  Segretario ufficiale del BAFANGULATORE!
Plexi BLU
ICQ : 32641674
La mia Homepage? Vai a ridere su : 
http://web.tiscalinet.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 wrote in message
990rf7$o57$2...@fe1.cs.interbusiness.it...
Non so se possa esserti d'aiuto, io ho il cbr da luglio, e all'inizio tiravo
come un dannato ( sensazione descrivibile tra l'onnipotenza e l'incapacità
di capacitarsi [wow!] delle prestazioni del mezzo).
Poi mi sono piantato... e senza colpa ( riconosciuto anche
dall'assicurazione... incredibile...[per me]).
Però ho imparato quasi subito come usarlo, e in una settimana ero anche
capace di fare i 40 stabili in città, anche senza traffico..
Riassumendo: secondo me è un problema ( se così si può kiamare) risolvibile
e passeggero, basta aspettare un po'.
L'esserti accorto di non essere "accorto" nella guida (:)) è il primo passo.
Poi come si dice... IMHO.. vedi un po' tu
ciao.
(come adoro le parentesi.. si era capito? :))

CUTTO tutto.....
Oh Luca !!! 'Azzo mi combini ?? Dopo neanche 2 mesi vuoi gia' darla via ???
E poi x cosa ? Un bidet ?!? :-((
Spero tanto che sia un momento di sconforto passegero !!!! :-|
E poi con quello che costa il bidet ti ci esce di sicuro una moto
decente....Che naturalmente e proprio un altra cosa.....Un bel enduro
monocilindrico e risolvi tutti i problemi di traffico,etc......
--
Un bi-flash
Boxer® aka Sandro     [[[[----@----]]]]
BMW R 1150 GS "The Dark Lady 2.0"
Ural Sidecar 650 "Camilla"
Suzuki 750 Katana '84
http://members.xoom.it/boxer68

 3 - Sto invecchiando (quasi 30).
WoW! che bello! Io lo sono già(beh, non esageriamo...) e mi va benissimo!!
(tutto Cut)
capisco quello che provi, è successo anche a me, ma credo che il cuore del
motociclista non si possa reprimere : prima o poi rispunterà fuori!!  ;-))
Magari hai solo voglia di provare a sentirti più "sicuro" (anche se poi
"sicuri" non lo si è mai) e tra qualche tempo troverai la moto che ti
sentirai più giusta senza forzare.
Te lo auguro.
Denda

 non li riconosco come tali.
Pure io ;)


 l'uomo più felice del mondo!
E hai fatto benissimo! Però Stex impara a quotare sennò qua t'ammazzano!
:-)))
Quando rispondi a un e-mail non includere tutto il messaggio originale
(quello a cui rispondi), ma solo la parte a cui realmente rispondi. Cià!
Willer

 salva :-)
Apprezzo molto il ragionamento. Di certo non meriti di essere lapidato,
tanto meno criticato per la tua scelta. Può darsi però che se provassi
con una motuzza un po' più tranquilla potresti gradualmente
riprendere... coscienza!!! Torna con i piedi... sulle pedane!!! Potresti
prendere un CB500-S, moto tranquilla, con un po' di protezione
aereodinamica, mi sembra che sia bella comoda, consuma poco, ti costa
poco, se devi fare un viaggio un po' più lungo non ti fai due palle così
come sul panino, è una bella moto... non mi pare ci siano
controindicazioni, per ulteriori informazioni consultare il foglio
illustrativo dal concessionario.
Qualunque sia la scelta, spero che ti renda felice... e non
preoccuparti, se vedo un lamp lamp... da qualunque gruppo ottico
provenga, sta sicuro che rispondo :-)))
Willer su Hornet "Bionda"
P.S.: E yàaaa, pigliati la motoooo!!!

 wrote in message
98vvab$s1$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
.....UltraCUT......
Piuttosto che lapidarti, preferisco darti un consiglio.
IMHO se passassi allo sputer correresti il rischio di passare da un'estremo
all'altro, ritrovandoti insoddisfatto o perplesso come adesso. Ci sono tanti
tipi di moto, tra le quali penso tu possa trovare quella piu' consona a te.
Vedi enduro (pure o road-oriented), tourer, stradali piu' "tranqui", .....
Se, come mi sembra di capire, ami i viaggi medio-lunghi con zavorrina al
seguito e non sei amante della velocita' pura, potrebbe andarti bene un 600
tipo Hornet o Fazer.
Lampeggi
Spino @750
=========

 all'altro, ritrovandoti insoddisfatto o perplesso come adesso. Ci sono tanti
  spino: diciamo le cose come stanno.  se passi da un CBR6 ad uno
scooter sei per terra entro 10 km, QUESTO e' il punto.
ad maiora   Paolo

 ad maiora   Paolo
Lampeggi
Spino @750
=========

 Per l'esattezza un Burgman 400.
Fiiiiiiiii...TONK!
Fiiiiiiiiiiiii....TONK!
Fiiiiiiii...TONK!!!!!!
Fiiiiiiiiiiiiiiiii (fischio della pietra)......BONG!!!!! (suno di campana
vuota...)
McOrion

 
questo tuo post é uno dei più belli che ho letto.
credo che il dosare la potenza della tua moto sia nel tuo caso una
questione di abitudine, di controllo del tachimetro. le motivazioni che
ti spingono a cadere negli scooter sono motivate e inattaccabili. ma
pensaci ancora! magari prendi una moto meno potente e più gestibile. 
per me, ora, quando una moto mi fa i 150 mi basta. a me piace leggerezza
e agilità, la potenza mi interessa poco.
ciao
-- 
alessandro
www.albertverzone.com

 Per l'esattezza un Burgman 400.
Addio...
:\
-- 
Richard "Voodoo" Kaiser
"ENTERPRISE" BMW R80 RT '82 + BMW R 1100 R "VOYAGER"
Gippiolo #69 Bafangulatore #69 Boccale Keller #69
Proud LANARCO member

salva :-)
Contento te, contenti tutti. I soldi in fondo sono tuoi. Se pero' non
sai tenere a freno il tuo polso dx non dare la colpa alla moto, che
alla fin fine fa sempre e solo quello che gli imponi tu.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 limitarmi e prima di farmi male e di farne ad altri lo vendo.
Il problema non è nel CBR nè tantomeno nelle moto o negli sputer: è che
devi affinare la tua capacità di valutazione della strada, delle
reazioni della moto, della considerazione della tua capacità di guida.
E questo è un processo lento, che si matura passando per tanti km in
tutte le condizioni e avendo addosso quella sana paura di commettere
qualche cazzata ma senza lasciarsi terrorizzare.
Quindi prova e riprova ascoltando il motore, tienilo basso in regime e
scegliti una strada non troppo "complicata" (curve, brecciolino,
traffico, ecc.) per iniziare a conoscere _bene_ te come pilota e la tua
moto; poi man mano cerca di aumentare il regime, se ti va, e poi passa
su qualche strada più "complessa".
IMHO se proprio non vuoi tenere la CBR vai su una supermotard ...
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)