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Titolo: Terminali omologati "aperti"...

Art. 155 e 156 C.d.S. :
"...Il dispositivo silenziatore deve essere tenuto in buone condizioni di
efficienza e non deve essere alterato..."
Infrazioni
Generare rumori molesti ... ....non mantenere efficiente o alterare il
dispositivo silenziatore. 
Multa: da lire 70.000 a 200.000
Sono un po' preoccupato per il risultato della mia ultima modifica agli
scarichi...!!!
Possibile che manomettendo gli scarichi originali ("omologati") si incorra
"solo" in una multa?
C'e' qualche esperto, o quache multato, che mi possa chiarire la questione?
Probabilmente l'argomento e' stato gia' discusso, purtroppo la mancanza di
tempo non mi permette di seguire giornalmente il NG. (Piena ammirazione per
chi ci riesce!!!!).
Grazie
Marco, Vicenza.

 
Posso confermare con un episodio di vita vissuta.
Uno degli sciagurati facenti parte del club sciroccati di Villar Perosa,
pensando di essere piů "macho", girava con una HD attrezzata di scarico
originale svuotato completamente.
E' stato fermato a Torino con morosa. Portati in questura e sottoposti a
riconoscimento con tanto di impronte, etc.
Gli hanno: sequestrato la moto sul posto (son dovuto andare a casa a
prendere la sardomobile e tornare a recuperarli), pagamento di lire 578500,
nuovo collaudo del mezzo con giramenti vari ed infine denuncia al pretore.
Il pretore, evidentemente in giornata di giramento palle perché prima
dell'udienza gli avevano fregato lo stereo dalla macchina, gli ha comminato
una lievissima multa di lire 2000000 per disturbo della quiete pubblica e
sei (6) mesi con la condizionale!!!! 8=((((((
Come diceva Totň: "alla faccia del bicarbonato di sodio....."
Forse il giochino non č poi cosě bello. Visto che se si vuole incrementare
le prestazioni, vendono scarichi piů performanti e a rumore mooolto
discreto.. (il mio Pop Yoshimura del kit a 93 dB).
Ciao da Carlo...
P.S. Prima che a qualcuno venga in mente di classificarmi male, rendo noto
che io predico bene e razzolavo male. Nel senso che quando la legge era
meno "rigorosa" sul Ducati Pantah giravo con un due in uno Conti
"silenziato". Mio figlio asserisce che mi sentiva arrivare dal paese prima
( 8 Km). Ma si sa che le piume delle mie piume esagerano.. ;=)))))

Ciao da Carlo...
visto che lo scarico del famigerato gsxr1100 kittato pop yoshimura era
cosi' civile perche'non mi spieghi quali erano gli altri componenti di
sto benedetto kit?tanto ormai l'hai venduto,dai dai racconta un
po'!;)))))))
P.S.sai niente di quelle curiose centraline con diverse curve d'
anticipo e limitatore da poter scegliere in numerose
combinazioni?funzionano,cioe'sono efficaci per far rendere meglio il
motore o sono il classico "bidone"???
PAUL CBR900RR ...e ricordate il proverbio:
                "CHI VA PIANO..... ARRIVA ULTIMO"

sto benedetto kit?
provate   
www.yoshimura-rd.com
Ciao
Mototopo

 wrote:
zzziiippp
Scusate ma quanti db dovrebbero produrre??
Sapete le marmittine nuove del TDM sono aperte, la Laser mi ha inviato anche il Db Killer
ma si deve saldare...e se dopo non mi piace piu' e se perde di prestazioni???
Inoltre come faccio a sapere quanti db producono i terminali nuovi?
a che distanza di mette il misuratore??  Ed infine potrei omologare
gli scarichi col dispositivo silenziatore se in questo modo sono entro i limiti??
E se si cosa dovrei fare??? e che costo avrebbe???
Strega


Ho anche chiesto ad un amico vigile (ha un kawa zzr1100) che sanzioni
si potrebbero avere, e secondo lui non più di tanto perche' lo scarico
non e' un documento ....
Stefano     
e-mail: 
col...@micronet.it
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Ducati 851 Strada '92 (il mio cuore batte desmo)
BMW R1100RS (perche' vado piu' forte con questa che col pompone?)

mi portate le riviste di moto ?? Sopretutto quelle speciale abbigliamento :))
Preferisci le arance o i mandarini per la domenica mattina? ;)
Gago...
VFR 92
Sono portatore sano di intelligenza. 
Ce l'ho ma non mi fa niente.