Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Re: Siamo uomini o caporali

 Ma io dico, vogliamo veramente darla vinta agli spoouter?
Qui ti do pienamente ragione: ho sentito piů di qualcuno che gira 
regolarmente con spuzzerone da 500 e oltre cc, dire che non si compra 
la moto perchč la considera troppo impegnativa, mentre lo spuzzerone 
invece č piů facile.
Piů facile de che?
Piů facile partire dal piazzale del concessionario ed arrivare al 
cancello di uscita, e poi?
Ciao
-- 
Giuliano
su VFR 750 RC36 '91 e CB400SS '76
Togli "le mani dalla bocca" se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 200 Kg, che cambi mestiere.
Mah, forse voleva immedesimarsi nell'ipotetico neofita e dare un 
giudizio di conseguenza...Boh.


 oltre 200 kg di moto, con un baricentro sempre piuttosto alto, non č uno
scherzo."
Forse allude alla difficolta' di rialzarla da terra quando cade.
Lo so perche' e' un problema che io ho dovto affrontare diverse volte.
--
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 100.000
............................................................................
....................
L'uomo comune ragiona, il saggio tace, il fesso discute (Pitigrilli)

 Oppure i redattori di motociclismo sono un po' ... sissy? .....
Motociclismo e' morto un bel po' di anni fa....
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 Quindi non ci sono ipotetici neofiti in questo caso.
Mmmm...IMHO sbagli. Un esempio sono io: ho la A illimitata (esame fatto dopo
i 21 anni quindi ad accesso diretto) senza mai aver avuto prima una moto
seria (e nemmeno adesso visto che ho il variatore). Per legge POSSO comprare
pure il GSXR1000 che uscirà il prossimo anno. Darwin invece mi consiglia di
non esagerare così tanto...
Sono o non sono un neofita? Assolutamente si...
Ciao!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Quindi non ci sono ipotetici neofiti in questo caso.
Non sono del tutto d'accordo... conosco un'allegra ragazza del '55 che ha
fatto la patente della moto 2 o 3 anni fa.
Nonostante l'età era senz'altro una neofita della patente A3, ha iniziato
con una ER-5 e ora ha un'altra kawa 750.
Anche molti maschi adulti intorno ai 35-40 anni si avvicinano per la prima
volta alle due ruote motorizzate, magari dopo il vespino da ragazzi; come
dice l'articolo una maxienduro può essere "una poltrona per due", e se nelle
intenzioni c'è di usare il mezzo per districarsi in città e poi andare a
fare qualche scampagnata fuoriporta in coppia l'enduro è una scelta
azzeccata.
Per il neofita non c'è età, e non è necessariamente il ragazzino di turno
;-)
Lampz
Mercury Falling
on Kawasaki ZXR400 "la moto Bufa"

 Quindi non ci sono ipotetici neofiti in questo caso.
Guarda che se uno si fa la patente e poi aspetta 3 anni, nel frattempo 
circolando con lo scuterino o non circolando affatto, non è che poi 
automaticamente diventi un "esperto".



:) io ho avuto problemi con 180 Kg (ma credo sia un problema di tecnica, piů
che di forza e peso della moto)
Gh
-- 
MauSeventyOne from TORINO City:  HONDA CBR600 RR (Alien)- Ex HONDA CBR600F
'02 (RedWhiteBlue) - ex SUZUKI GSF 400 (Blue)

 Ma io dico, vogliamo veramente darla vinta agli spoouter?
Beh, ci sono le vie di mezzo. Ovvero le moto pesanti ma col baricentro
basso.... ;-)
--
Wild "X-11" Cat


 tecnica, piů che di forza e peso della moto)
Beh, per cominciare io parlo di almeno 220 Kg
E poi se te la trovi riversa di  traverso su una mulattiera ripida, o ti
scivola in un canaletto di scolo non c'e' tecnica che tenga: o sei Maciste o
aspetti che arrivi qualcuno che ti dia una mano.
--
Bye
Alfredmann

 mano. 
Una volta ho tirato su dal fosso la CB900F (250kg) dopo una scivolata, 
con una tibia fratturata. Ma in quel caso aiutņ molto l'adrenalina 
scaricata dopo aver visto un co@@ione che tirņ dritto senza nemmeno 
chiedermi se mi ero fatto male.


 sei Maciste o aspetti che arrivi qualcuno che ti dia una mano.
eh!
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

Quindi non ci sono ipotetici neofiti in questo caso.
Beh, forse intendeva chi ha preso la patente prima dell'88 oppure
quelli che hanno preso da subito la patente A3 :-)
--
Lamps
Shadow (SP)
Fzs600 Silver "Argo"

 ha scritto nel messaggio
news:m37jrf8...@uranio.tiscali.it...



e scusa il quoting osceno...


 :-)
Purtroppo il ttrE pesa sui 163 kg in ordine di marcia, leggero
rispetto all'AT, ma pesante rispetto a un enduro vero, soprattutto se
sei sotto i 70 kg.
Certo che dopo i 220 kg circa della mia vecchia moto, mi sembra una
bicicletta :-)



Io ho fatto la A nell'83, epr guidare un Benelli 125 sport..
Poi piů nessuna moto e nell'85 ho fatto la B
Il 30.4.2004 ho acquistato la mia prima moto.
Avrei potuto acquistare e guidare, per legge, anche il CIBIERE ma sono
un neofita e ho preso una Er5
A proposito, ho 37 anni e sono un uomo, non un ragazzino...purtroppo.
--
Mao

 ragazzino...purtroppo. 
...per fortuna! Sei un uomo, intelligente e saggio!


 E poi ho parlato di uomini, non ragazzini.
Guarda che anche con l'attuale legislazione se hai piu' di 21 anni puoi
fare l'esame con "accesso diretto" (utilizzando cioe' una moto con
potenza >= 35 KW), e dopo sei abilitato a guidare moto di qualsiasi
potenza fin da subito.
Se invece fai l'esame con una moto <= 35 KW, oppure se hai meno di 21
anni, allora per tre anni hai la limitazione a 25 KW.
--
ACX (CB750)

 Lo so perche' e' un problema che io ho dovto affrontare diverse volte.
Anche io, PaDova...
-- 
MadMonkey su Julia CBR 600 F4 Sport & Durlindana Vespa P125X
HP: 
http://hal9000.crazynet.org/sgui
 - ICQ# 37935197
Julia ('01 CBR 600 F4 Sport); [ex] Barbie ('91 Africa Twin RD04)
Durlindana ('79 Vespa P125X). _Sto ascoltando: Nulla!!!_