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Titolo: Dunlop o Pirelli?

Risalve a tutti,
Sono ormai alla decisione finale:
Dunlop 207rr
oppure
Pirelli Diablo?
Quale è migliore-sicura per un uso stradale?
Approposito, ho citato le 207rr e non le 208 perchè me le hanno proposte a
260?  la coppia.
Quale di queste ruote mi garantasce un "certo" preavviso?
Mi hanno detto che le Pirelli vanno bene solo sotto i bicilindrici e non per
la mia R1! E' possibile?
Grazie a tutti!
Ciao,
Francesco

 Quale è migliore-sicura per un uso stradale?
Io proverei le AV 45-46, se vuoi anche un minimo di durata...


????????????
Scusatemi l'ignoranza, ma cosa sono le AV 45-46???
Mi sa tanto di televisione (il famigerato canale AV per il
videoregistratore)
 :-)
Per quel che riguarda il consumo, no, non mi iporta tanto, preferisco prima
di tutto la sicurezza, soprattutto psicologica, di avere un pneumatico che
tiene bene in strada!
Con questo non voglio sentirmi dire " Metti le Macadam che tocchi con le
frecce a terra"
eheheheh!
A parte gli scherzi, vengo da una bella botta e vorrei andare sul sicuro!
Ciao
Francesco

 la mia R1! E' possibile?
Balle, ho provato la RSV1000 del mio amico, che di serie monta Diablo, un
vero cesso, poi ha montato le Dunlop è diventata un'anguilla.
Le Pirelli sono ottime gomme, ma costano una cifra e secondo me non valgono
i soldi che costano, certo sono di moda e basta una banale curva per usare
tutto il loro battistrada, di sicuro fanno fare ottima figura al bar, mentre
pare sia impossibile finire le Dunlop e agli smarmittati della domenica
pomeriggio non piacciono.
-- 
Teo (Varese)
CBR929/01 + Vespa 50 ET2 (al rogo gli scooter targati)
"Non aprire la bocca per un cazzo, apri la manetta"

 pare sia impossibile finire le Dunlop
Sai, avrei pensato il contrario, a prima vista le dunlop sembrano avere le
"spalle larghe"
mentre le pirelli sembrano avere qualche millimetro in piu di battistrada
"utile".
E in piega la gomma Pirelli sembra avere piu impronta a terra.
Ma non le ho mai provate, quindi erano solo impressioni visive.
Ciao e grazie
Francesco

 Ma non le ho mai provate, quindi erano solo impressioni visive.
è proprio il contrario, diciamo che le Dunlop non sono di moda, forse perchè
nelle corse non hanno avuto gran successo, ma noi non facciamo le corse e
comunque le gomme che ci vendono credo che siano diverse


 tutto il loro battistrada, di sicuro fanno fare ottima figura
concordo in tutto, avevo un paio di 207rr e sono arrivato alla "fine" solo
in pista, ora ho montato le diablo; a parte che non mi trovo per niente bene
infatti non vedo l'ora di finirle, sono molto meno agili delle dunlop, pero'
sono arrivato al limite senza grossi problemi, un mio amico che le aveva
montate prima di me "adesso con queste gomme impari a piegare veramente",
dopo 23 km ero gia' sul bordo e lui "ma sei proprio un pazzo".
-------
Cyfer Luis on 954 fireblade "TAMA"

 comunque le gomme che ci vendono credo che siano diverse
Sicuramente diverse secondo me, quei pazzi delle motoGP fanno arrivare i
pneumatici a tamperatura talmente elevate che devono essere per forza di
cose diverse!
Ciao
Francesco

 dopo 23 km ero gia' sul bordo e lui "ma sei proprio un pazzo".
scusa, ma non ho afferrato: ti stai riferendo alle Dunlop o alle Diablo?

 cose diverse!
Lo credo anch'io e sicuramente, come tutte le cose da pista, non vanno bene
per noi stradaioli, che dobbiamo lottare con le buche, le strisce pedonali e
la sabbietta


 ha scritto nel messaggio
news:b99h08$gl1cp$1...@ID-185789.news.dfncis.de...

Diablo

 Diablo
Sicuramente sono ottime gomme, ma quanto costano in più delle Dunlop?
Vale la pena?
Dalle tue parole mi pare di capire di no


---Quoto----
Raga, da come avete capito non ne capisco molto, ma......
Le scolpiture delle Dunlop che sono piu estese di quelle della Pirelli, non
compromettono niente?
Ciao
Francesco

 compromettono niente?
Ti danno una mano in più sull'acqua, ma non contarci molto e non credo che
possano essere in alcun modo un handicap, anzi direi che hanno un ruolo
importante solo nel design del battistrada


 ha scritto nel messaggio
news:b99hcn$gd5bl$1...@ID-185789.news.dfncis.de...


 pomeriggio non piacciono.
...ZZO DICI ?!?!?
si vede che sei un'altro di quelli che non riesce a chiudere le gomme e da
la colpa agli altri...
ihihih se ci sai fare, chiudi anche le suole di scarpe (visto fare su strada
+ di una volta), non te la prendere e impara...
... e comunque se vogliamo essere piů precisi č piů facile chiudere una
207rr e non una pirelli SC, dai un'occhiata ai profili e capirai (forse).
P.S. te lo sta dicendo uno che le gomme non le chiude (sempre facilmente),
ma non per questo non ammette i propri limiti.   :-)
Un saluto a tutti i PIEGONI del NG
ah dimenticavo, č vero che ogni moto ha una gomma con cui va meglio delle
altre, ma non mi risulta che la R1 sia una di quelle che mal digerisce le
Diablo...  bho?!
Salut
--
Kirmo on R6 2001 Blu

 Francesco


 Diablo...  bho?!
non conosco la R1, non saprei
ciao


 e c'hai ragione !
ma le hai mai usate le Dunlop?


 ha scritto nel messaggio
news:b99gfm$cnj$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Non dimenticate che state paragonando 2 tipi diversi di gomme, una sportiva
pura (207rr) e una ... diciamo doppiosportmezzoturing, poi avete pensato che
è più facile chiudere una diablo proprio per il suo maggior feeling/grip...
pensateci...
dinuovoSalut


 --
SI, non sono male ma niente a che vedere con il grip delle Pirelli, almeno
sotto la mia bimba.


 pensateci...
da sito della pirelli:
"Pirelli Diablo Corsa non č fatto solo per l'uso stradale: questo pneumatico
puň essere utilizzato anche in pista. Infatti, grazie al piů ampio
intervallo di temperature di utilizzo, ha un tempo di riscaldamento piů
breve, con una maggiore tenuta a freddo (per massimizzare anche la sicurezza
in strada) e mantiene le proprie prestazioni inalterate anche dopo numerosi
giri in pista."
pensaci


 sotto la mia bimba.
prendi in mano la mia bimba e cambi completamente idea, con la Pirelli
sembra che sia sul cavalletto


 ha scritto nel messaggio
news:b99lcc$h3nrq$1...@ID-185789.news.dfncis.de...
Teo, non te la prendere sono solo le mie impressioni e la mia esperienza
sommata a quella dei miei amici, che ti assicuro non siamo da bar (se non
per una birretta)  :-))
e comunque dicendo: un saluto a tutti i piegoni del NG, in un certo senso mi
sono auto escluso, rileggi i precedenti post  ;-)
Salut (a tutti)


 "Pirelli Diablo Corsa...
CORSA ?!?!
Non si stava parlando delle Diablo CORSA ma semplicemente delle Diablo !!!
Ci ho pensato !


 sono auto escluso, rileggi i precedenti post  ;-)
la mia era una battuta ovviamente
ps lascia stare le gomme e apri la manetta
Teo

 Ci ho pensato !
bene, quindi anche tu metterai le Dunlop?


 bene, quindi anche tu metterai le Dunlop?
ps
sempre pirelli dice:
Diablo (non corsa)
Particolarmente adatte per:
IL GUSTO DELLA VELOCITA' IN LIBERTA'
Il gusto delle massime prestazioni
 Tu vuoi il massimo del divertimento, con la massima sicurezza quando vai in
moto. Avere un pneumatico sportivo come Diablo o uno della famiglia Dragon
significa che puoi guidare duro,facendo un giro per rilassarti o andando in
pista. I nostri pneumatici sono un eccellente combinazione tra performance,
design e sicurezza.
Non mi sembra che la presentino come una sport ... come minchia l'avevi
definita?


 bene, quindi anche tu metterai le Dunlop?
ahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahah
ahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahah
aahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaa
hahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaaha
hahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaah
che faccio invece di andare avanti torno indietro...
SC1 ant. e SC2 post.   fai tu.
Salut.
--
Kirmo on R6 2001 Blu (Pirelli SC dotato)

 ps lascia stare le gomme e apri la manetta
più di quello che già faccio... mi sa che non mi conviene su strada... (le
piste sono tutte lontane)
Salut


 SC1 ant. e SC2 post.   fai tu.
hahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaaha
hahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaaha
hahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaaha
hahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaahahahahahaahahahaahahaahahahaahahahaaha
ma dove devi andare?


 piste sono tutte lontane)
litigio da bar mode on
hai ragione con quel cessetto senza coppia che ti ritrovi ....
litigio da bar mode off


 CBR929/01 + Vespa 50 ET2 (al rogo gli scooter targati)
--
Kirmo on R6 2001 Blu scoppiato (senza coppia o con poca coppia, che dir si
voglia) (from PE che non sta per Pesaro, come molti pensano, ma bensì x
PESCARA)

 c'è l'ha un po' di coppia ??? ihihih
sì, ma le curve chi le fa?
e quando la finisci la gomma!
-- 
Teo (Varese)
CBR929/01 + Vespa 50 ET2 (al rogo gli scooter targati)


 Francesco
Ad maiora   Paolo

   dalla sigla direi gomme marca Avon, probabilmente modello Azaro
Exatto. Avon Azaro AV45-46
Montate recentemente sul Fazer e devo dire che sono delle gran gomme...anche
se per ora sul NG siamo solo in due ad utilizzarle.

 se per ora sul NG siamo solo in due ad utilizzarle.
  durata e caratteristiche? (tenuta, scalinatura, agilita', ecc)
grazie!
Ad maiora   Paolo

Quale di queste ruote mi garantasce un "certo" preavviso?
le D207 ti danno il preavviso, ma IMHO non sono a livello delle
Diablo. (che ti avevo consigliato fin dal primo post)
Il preavviso comunque, te lo da la moto, non le gomme, basta 
che sia tu a tenere il manubrio e non che il manubrio venga usato come
punto di appiglio.
Ciao
Mototopo

pura (207rr) 
la carcassa e' quella del 207D solo con la gomma ed il battistrada del
GP di sopra.
alla fine e' una sport-touring tale e quale al Diablo.
Ciao
Mototopo

> 207rr 
che significa "chiudere" le gomme?  saro' di coccio ma non ci
arrivo...
Ciao
Mototopo

 arrivo...
suppongo intenda "arrivare al bordo" o come tutti erroneamente diciamo
"arrivare alla spalla" :]
ReddeV

 punto di appiglio.
hmm... su questo non sono molto d'accordo con te (a pensarci bene... siamo
mai d'accordo tu ed io? :] )
A parità di setup delle sospensioni con le SC riesco a gestire meglio le
perdite di aderenza... con le dunlop era tutto molto più repentino e l'unica
cosa che potevo fare era cercare di non imbrattare troppo le mutande!!
ReddeV

 ma le hai mai usate le Dunlop?
SI'.
Le 207 RR, le 208 , le 208 GP pure.
A parte le ultime che vanno bene, le altre son gomme da turista appena
veloce, a patto di non esagerar col gas.
Tu hai mai provato le Diablo?
E le Diablo corsa?
--
crashED

 appuntito.
La vera differenza e' che le Diablo son veloci si' a scendere in
piega, ma si fermano molto prima delle supercorsa, che danno il loro
meglio alle inclinazioni estreme.
Poi le Diablo nella versione corsa riescono anche a dare un'ottima
tenuta, ma la sensazione e' che in appoggio in piega massima con le
supercorsa si curvi di piu'.
Vantaggio delle Diablo, e' che permettono anche una guida rilassata, a
mezza piega: le supercorsa o sei dritto, o sei a orecchie in terra.
--
crashED

 la mia R1! E' possibile?
SCIOnzate. ;)
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

 E le Diablo corsa?
sě e l'ho anche scritto e non mi sono piaciute, mi sembrava di avere la moto
sul cavalletto, questione di gusti


 mezza piega: le supercorsa o sei dritto, o sei a orecchie in terra.
la velocità del d207rr nel scendere è imparaeggiabile e a danno una
sensazione di stabilità che il Pirelli non mi da


---Quoto----
Beh.....
Considerando che non ho intenzione di strisciare con le orecchie per terra
(anche, e soprattutto perchè non ne sono capace)
e mi accontento di poggiarci appena il ginocchio nelle curve dove ho una
certa "conoscenza" della traiettoria, ma farlo in massima sicureza e col
maggior grip possibile,  penso che optero per le Pirelli Diablo, forse le
Corsa, ma ho paure che ci mettono di piu ad entrare in temperature rispetto
alle Diablo normali. O Sbaglio?
Ciao
Francesco

 alle Diablo normali. O Sbaglio?
Sbagli.
LE Diablo corsa hanno un gran pregio: vanno in temperatura dopo 1 km
;))
Durano solo meno perche' hanno incavi meno profondi, e piu' larghi.
--
crashED

 Durano solo meno perche' hanno incavi meno profondi, e piu' larghi.
Meglio che durino un po meno le ruote che io!! :-))
Grazie
Francesco

Durano solo meno perche' hanno incavi meno profondi, e piu' larghi.
ok, per i meno fondi, ma la larghezza centra?!? e poi gli evo nelle versioni
corsa gli intagli non sono più stretti?!?
P.S.
o intendi più radi?!?
--
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 o intendi più radi?!?
Piu' radi, dal passo piu' lungo: insomma, ce ne sono meno
--
crashED

 ha scritto nel messaggio
news:3EB8AB77...@ipruniv.cce.unipr.it

A me sembrano fantastiche, ma di gomme non me ne intendo granche'. Anche
perche' sono un gran fermone...