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Titolo: Riesumazione NRS125

ciao a tutti,
causa cambio casa e conseguente cambio percorso per raggiungere 
l'ufficio, ho deiciso di riunciare al pendolino (vespa200) e rimettere 
in strada la zanzarina (nsr125).
Questo poiche' mentre prima facevo la sardostrada (necessaio cc sopra 
ai 150), ora faccio solo statali e onestamente le statali in inverno 
con i freni della vespa non sono proprio una sicurezza.
Il problema e' che la zanzara e' ferma da tre anni in box e quando l'ho 
lasciata gia' lamentava problemi alla valvola di scarico (non lavorava 
bene e la moto stentava a salire di giri fino alla coppia.. poi tutto 
normale.
Problemi alla batteria sono ovvi ma non gravi.
L'idea e' quella di sistemarla a dovere (meccanica), riassicurarla e 
portarla alla revisione.
Il problema e' che se non la passo sono appiedato (a meno di non 
rigirare l'assicurazione sulla vespa e continuare a rischiare la vita 
ogni gg) e la moto versa nelle seguenti condizioni:
-Un solo specchio laterale non originale (quello sinistro)
-Scarico jolly moto
-Nessuna freccia
Quanto sara' la tangente che dovro' pagare al revisionatore per farlgi 
chiudere un occhio? ;-)
Quando l'ho fatta la vfr,  il tipo non si e' nemmeno accorto dello 
scarico in carbonio.... cio' mi fa ben sperare.
ogni cosiglio e' ben accetto (altrimenti che cazzo scrivevo a fare?!?!)
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And VESPA 200PE "pendolino"
From Arconate (MI)

 -Nessuna freccia
azz....
quando ho fatto la revisione io sono risultato non solo fuori norma, ma 
anche fuori legge, deviato e scomunicato da tutte le religioni di questo 
mondo. mi hanno dato stupro, avviamento alla prostituzione, spaccio di 
stupefacenti e associazione a delinquere di stampo 2tempi...fortuna che 
conoscevo il revisionatore :)
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
LilloŽ now on RS 125 - Kimberly
LilloŽ official endorser ESP/LTD F-200 - Denise
ICQ - 140416778

 azz....
sapevo che se non indicate sul libretto non erano necessarie.
pero'....


 sapevo che se non indicate sul libretto non erano necessarie.
ATTENZIONE... non sul libretto (che mi sa che non sono indicate per nessuna
moto e nemmano macchina) ma sulla FICHES di OMOLOGAZIONE
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra" IN VENDITA
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596
Proud member LANARCO II
Fondatore della FALANGE BRIANZOLA

 creino problemi
Se non sbaglio sui motocicli che superano i 100 orari (mi pare!!) è
obbligatorio anche il destro! Ciao

 moto e nemmano macchina) ma sulla FICHES di OMOLOGAZIONE
Ok floop.
spara.. dove trovo tali doc .. in rete?


 spara.. dove trovo tali doc .. in rete?
boh...
:-(


 conoscevo il revisionatore :)
Ci credo, con una RS... ;-)
O l'hanno fatta proprio *a te* la revisione?
;-)
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
VENDO BELSTAFF
Yamaha XV 125 Virago IN VENDITA
Benelli Barchetta

 obbligatorio anche il destro! Ciao
A me pare sopra i 50 cc, ma non sono sicuro... so che i 125 devono cmq
averli entrambi...
E poi, SICURAMENTE va oltre i 100, per cui, piů che abbia ragione io o tu...
Per le frecce, io ne monterei un paio non originali (30 euro la coppia), con
plastica arancione (cosě non rompono per il colore)... perché IMHO, fiche o
non fiche (e non fate battute scontate sul portare una cuggggina al collaudo
:-D), le frecce sono obbligatorie...
Cmq, overall.... OCCHIO ALLA BIELLA (vedi la sign, la moto era stata ferma 4
anni, e aveva 19k km... e praticamente, come tecnica, era simile alla tua).
Ciao!
-- 
Ludowing (21, da Monfalcone [GO])
        ex Cagiva Freccia C12R "Hayako" (R.I.P. .. biella @*&%#)
        Next: Honda CBR 600RR (appena avrň fondi! :-( )
"Ride the wild wind (push the envelope, don't sit on the fence) Hey hey hey
 Ride the wild wind (live life on the razor's edge) Hey hey hey
 Gonna ride the whirlwind, it ain't dangerous... ... enough for me!"
    (da "Ride the wild wind", Innuendo [1991], by Queen [Roger Taylor])

 chiudere un occhio? ;-)
[CUT]
Sulla mia NSR125 del '92 hanno controllato:
-tutte le luci (quindi anche le frecce);
-omologazione dello scarico;
-misura degli pneumatici e battistrada (era di 1cm scarso);
poi mi hanno fatto fare un' inchiodata da 30km/h  circa, penso per
verificare i freni;
infine hanno fatto loro qualche sgasata per controllare fumosità e rumore,
ma solo a occhio nudo, senza misurazioni.
Avevo tutti pezzi originali e la moto si presentava bene, quindi ho superato
la revisione tranquillamente.

 ;-)
figurati...io non passavo di certo! ultimamente sto un pò male co lo 
stomaco...altro che euro1!!
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
Lillo® now on RS 125 - Kimberly
Lillo® official endorser ESP/LTD F-200 - Denise
ICQ - 140416778

 ha scritto nel messaggio
news:blkojl$m00$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Non penso. La mia vespa 125 primavera non ha nessuno specchietto destro!
E neanche le frecce, ma questo č un'altro paio di maniche!