Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Husky 610sm

Ma non ha un po' pochi cavalli (se non sbaglio 46) per offrire le emozioni
che le riviste motociclistiche esaltano?

che le riviste motociclistiche esaltano?
I cavalli sono tutt'altro che tutto ... il Monster 900 aveva 80CV, il
GSX-R oltre 130 ma da condurre per strada era piu' divertente e
performante il Ducati. Per quanto riguarda la mia esperienza la
migliore gestibilita' data dal propulsore, i freni Brembo serie oro
con treccia metallica, le sospensioni Showa e Ohlins ( era lo 
special ), il manubrio alto e largo e la posizione di guida comoda
aiutavano a guidare in scioltezza.
In questo caso le Supermotard offrono una leggerezza globale del
veicolo impressionante, una prontezza del propulsore anche giu' di
giri incredibile ( monocilindrico ), rapporti accorciati che creano
sempre partenze e riprese brucianti ( in montagna o citta' ), una
posizione di guida alta che permette di curvare su una moneta senza
dover spostare il corpo come nelle ipersportive e un manubrio
larghissimo che aiuta a muoversi senza impaccio e controllare meglio
derapate e cazzi vari. Le emozioni quindi si hanno per la maggior
parte sullo stretto ... perche' in spazi piu' larghi, verrebbero fuori
le doti velocistiche, prestazionali e la stabilita' delle sportive.
Sperando come al solito di non aver detto un numero troppo elevato di
cazzate ... ^_^
CIAUZ !
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Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Suzuki GSX-R 750
"Open your eyes ... open your mind ... proud like a god don't pretend to be blind ...
trapped in yourself ... breakout instead ... beat the machine that works in your head !"

 che le riviste motociclistiche esaltano?
mmmi sembra strano io avevo una relavazione di 52 alla ruota (il che vuol
dire molti di piu all'albero e con velocità di oltre 175.......praticamnet
un mostro...

 un mostro...
dipende da che versione prendi in considerazione!
L'S ha il motore della TE (610), quello addomesticato,
x cui 46 cv, l'R ha il motore della TC (570)
e circa 51 cv, pero' e' proprio un SM da piste di kart,
in strada (avviamento a pedale, lubrificazione a lamelle,
assenza di controalbero!) e' un po' un incubo per andarci in giro,
ma puo' anche diventare (per quelli che incontri! :) )
un incubo se usata (bene!) su una strada di montagna!!
bay!
--
Fabio&Laura&....... :)
KtmDuke640&zippolo zip125
Giussago (PV) sms+voice 03480337881

 cazzate ... ^_^
Se non fosse per la tua signature avrei creduto che ne possedessi una
anche tu!!
Comunque IMHO (e per averne una) sono pienamente concorde con te. =)
Lamps!

 un incubo se usata (bene!) su una strada di montagna!!
Ma perché non mi fanno una bella SM da 100CV bicilindrica per 150 Kg al
massimo di peso??
Farei i debiti...:-)))
ciaoo
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 dipende da che versione prendi in considerazione!
Per non dire della Nox ... SBAV SBAV :-)°°°°°°°°°°°°°°°
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

 massimo di peso??
se hai pazienza che il mio mekka trova un elefante..........gia' mi voleva
"sottrarre" il mio vecchio, poi ci ha provato con quello nuovo (aveva gia'
pronto un motore del 996 :-OO), io gli ho detto che se me lo faceva AGGRATIS
glielo lasciavo, ma lui un po' di dindi li voleva :-((((
.....e poi che ci facevo con tutti quei CV cattivi??? IO SONO
FERMONEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
Birra Lampeggiante e salCiccie desmodromiche a V
Alberto Rosselli su E750 "Colui Che Solca La Terra"
Usmate V. (MI) Uebmastro nonche' Membro N° 6 GFC
Home 
http://www.progetto3000.it/floop/
GFC 
http://www.progetto3000.it/floop/the_gfc_page.htm

 Per non dire della Nox ... SBAV SBAV :-)°°°°°°°°°°°°°°°
gia', poi con quello che costa.............. :)))
........sinceramente con 23 cucuzze mi prendo
il 570R (riuscire a trovarla!!) e me lo faccio preparare...
... e mi avanza ancora qualcosa x cambiare le gomme al Duke! :))


 Farei i debiti...:-)))
prendi il navigator e lo alleggerisci nel limite
del possibile!!! :)))


 Farei i debiti...:-)))
inizia a farli
vuoi che ktm non fará un versione sm del nuovo bicilindrico??
hai visto le foto del motore??
ciao
Matteo
vfr argento

 hai visto le foto del motore??
mmmh, ho qualche dubbio!!!
verrebbe "snaturata" la natura delle SM,
non penso riuscirebbero a tenersi sotto
i 150 kg, avresti sotto il sedere una bestia
che *forse* solo Chambon o Rubio riuscirebbero
a portare al limite senza rischiare di ammazzarsi!
guarda, 50 cv *veri* bastano e avanzano!!!
imho l'LC8 lo vedrei meglio in quei bei
raid africani........ :)))


raid
africani........ :)))
Subscribe in pieno, ma a quanto pare le intenzioni
degli austriaci sono di sperimentare il bicilindrico alla Dakar 2002
(ovviamente col super adventure... o super rally a questo punto), ma di
commercializzare prima la superduke... 
Certo, non sono che voci di
corridoio, ma sono le piu' qualificate che sono riuscito a cogliere...
D'altra parte, commercializzare una moto con un motore giovane ed
inaffidabile comporta dei rischi, quindi meglio che la gente rompa su
asfalto e non in mezzo al deserto, non ti pare? ;)))
Ciao!
Pietro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

se
hai pazienza che il mio mekka trova un elefante...
Guarda che per
portare a 150 Kg un elefante bisogna alleggerirlo di brutto... magari
togliendo il motore! ;)))
B&S


 togliendo il motore! ;)))
vabbeh....se gli lasci SOLO il motore e qualche pezzetto di telaio giusto
per tener insieme le ruote.....


 asfalto e non in mezzo al deserto, non ti pare? ;)))
mmmmmh, strana teoria, questa....... :)))


mmmmmh, strana teoria, questa.......
:)))
Azzardo un'ipotesi personale...
Se il motore si rompe su
asfalto, al limite spingi, usi il cellulo ed arriva il carro attrezzi, o
l'amico col carrello, o lo zio con l'ape car...
In fuoristrada invece
sei un tantinello isolato... se poi si rompe nel deserto (forse) ti
ritrovano dopo qualche anno...
La KTM lo sa che c'e' gente che usa le
sue moto per giocare al Meoni della situazione, peccato che Meoni sa
intervenire sulla moto, ha un camion assistenza al seguito, un satellitare,
due GPS... insomma, e' in sicurezza, cosa che altri magari non sono... E'
molto piu' pericoloso avere un guasto, quando sei circondato da ogni lato
da decine e decine di chilometri di territorio potenzialmente ostile.
Vedrai quest'anno alla Dakar che ecatombe di motori!


Vedrai quest'anno alla Dakar che ecatombe di motori!
... dimenticavo...
peccato che la BMW si sia ufficialmente ritirata dalla Dakar! Sarebbe stato
interessante poter vedere le R900RR ed i superrally a confronto! :((( Non
c'e' come l'essere poco sportivi per non saper perdere neanche una volta!
;)))


sue moto per giocare al Meoni della situazione
Se io preparo la moto, affronto il viaggio e faccio qualche pista, non
sto "giocando a fare il Meoni".
Ogni volta che vedi una bella strada libera e guidi un po' più veloce
del normale stai facendo qualcosa che ti piace o stai "giocando a fare
il Rossi"? Oppure quando telefoni col cellulare stai "giocando a fare
Megan Gale"?
L.C.
^^^

Megan Gale"?
Troppi peli nel mio caso! ;)))
Non sei un po'
troppo polemicuccio per caso? Che ti prende? Mangiato pesante?
Tutto
avrei pensato salvo di dover spiegare il mio precedente post! Qualche
problema?


 Megan Gale"?
forse Pietro non si e' spiegato bene, ma imho x farsi dei viaggi
desertici bisognerebbe partire un po' "attrezzati", almeno GPS
e cassa ricambi, Meoni quando si fa' i suioi viaggi ha una macchina
d'appoggio,
non si sa' mai!!!
in fin dei conti non stiamo parlando di un'uscitina domenicale, che se
resti a piedi
chiami l'ACI!!! :)
bay!


 ritrovano dopo qualche anno...
su questo non ci sono dubbi, i "giretti" nel deserto li dovrebbero
autorizzare solo dopo un po' di preparazione e tanta attrezzatura!!! :)
bay!


 ..............
azz.......mi hai fregato sul tempo! :)))


autorizzare solo dopo un po' di
preparazione e tanta attrezzatura!!! :)
No, non credo sia una questione
di "autorizzazioni" ma di semplice buon senso... Si quello che non ti fa
mai andare in fuoristrada da solo, quello che ti suggerisce di portarti
dietro un minimo di cassetta del pronto soccorso, un set di ferri decente
ed una corda... Ecco, proprio quella cosa rompiscatole li! E' meglio della
Europe Assistance a volte! ;))


 Europe Assistance a volte! ;))
alla facciazza della netiquette, concordo al 200%!!! :)


dovro' provarlo,
prima o poi...........
Un giorno infrasettimanale, da retta! ;)))


 Eppure basterebbe essere educati... :-/
                                                     ^------^
togli la E e ti ritrovi a posto :-)(/
in effetti pare che ultimamente di meccanici bravi che ti stiano ad
ascoltare e magari ci mettano un  po' del loro ci sia un po' di carenza, il
mio stesso mekko da quando ha cambiato sede (si e' allargato) ti sta un po'
meno a sentire se non gli parli "almeno" di lavoretti SOPRA IL MILIONCINO
:-(((( o di un bell'acquisto :-\


ascoltare e magari ci mettano un  po' del loro ci sia un po' di
carenza,
Questo non e' vero... se vuoi ho diversi posti da consigliarti!
Il mio problema e' che se non voglio perdere la garanzia _devo_ rivolgermi
ai loro punti assistenza! :((( A me piacerebbe tantissimo poter portare la
mia moto a Salvatore di Spazio Moto (PC), peccato che non sia autorizzato
KTM, pur capendone sicuramente molto di piu' di tutti quelli che ho
incontrato fino ad ora.
Fortunatamente, da settembre cambieranno le
cose, ed invece di Farioli subentrera' la KTM: gia' dei segnali positivi si
sono visti (tipo l'abbattimento dei prezzi dei ricambi)... Speriamo che
facciano le cose _veramente_ bene e diano una bella ripassata anche ai
centri autorizzati (magari ampliandone la rete e con la consegna del
customer care).


 Questo non e' vero... se vuoi ho diversi posti da consigliarti!
manda in mail manda....che se sono abbastanza comodi (non darmi quelli a
1000km da casa) ci vado a fare un girino prima o poi....


 si rompano, perche' spesso non succede, ma l'assistenza...
Certo che tu il detto "errare e perseverare" proprio non lo ascolti :-)))))
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

)))))
SBONK!!!
Ha parlato il ducatista! :-PPP :)))


non si sa' mai!!!
Ho letto un po' in giro i prezzi del celeberrimo Garmin III e
praticamente costa quasi quanto ho pagato la moto, quindi se lo
possono tenere.
La prima lampante differenza che salta all'occhio tra uno come me e un
Meoni, perfino a moto spente, è che a me nessuno finanzia un gps o un
camion di ricambi.
L.C.
^^^

Che ti prende? Mangiato pesante?
Figurati, una caprese...
Poi se vuoi capire bene, altrimenti per me va bene lo stesso.
L.C.
^^^

Cmq, entità della passione
a parte, è il principio che contesto.
Ma pensa te! :))) E secondo te,
qual'e' il principio? La moto e' o non e' uno svago? E quindi?
Il
problema e' che se vogliamo, possiamo anche decidere di improvvisarci di
punto in bianco rallisti, ma se proprio vogliamo andare a farci un giro nel
deserto _sarebbe_meglio_ farlo con una moto affidabile, onde evitare che la
moto diventi una balise.
Vediamo se capisci tu!


messaggio non l'avevi letto vero? ;)))
L'ho letto, l'ho letto.
Ma lasciamo stare, facciamo che sono io a non aver capito e
chiudiamola qui.
L.C.
^^^

camion di ricambi.
Bravo! Per
questo il KTM LC8 SuperAdventure (un bel 900 bicilindrico di nuova
concezione da 108 cavalli) preferiscono farlo provare prima a Meoni (che e'
bravo ed ha anche il camion dietro), piuttosto di veder scritto su un
giornale: "Ritrovati grazie al satellite i resti di un motociclista
disperso da due mesi nel deserto. Si presume che la morte sia stata causata
dalla disidratazione: la sua moto aveva subito un guasto irreparabile."
Te capi'? ;)))
Per me e per te, se vogliamo "giocare alla Dakar" (il mio
sogno), conviene puntare a moto un po' meno performanti ma sicuramente piu'
affidabili... magari due vecchi XT600, e non due prototipi da sparo, tanto
noi non arriveremmo al limite lo stesso! ;)))
Pensa che io per il
momento non oserei affrontare il deserto con il mio KTM EGS 640
AdventureR... ;))) Te lo dico perche' nel deserto ho avuto la fortuna di
viverci per un anno.


 e poi cosa faccio, la uso in sardostrada?
190/200 kg se lo possono tenere.
Cmq sia per assurdo andrebbe bene anche una moto stradale (oggi le fanno
leggere a anche ulteriormente "alleggeribili"), ma dalla guida "alta" tipica
del fuoristrada.
ciaoo
.
.
.
.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 hai visto le foto del motore??
Ho visto ho visto :-))°°°°°°°°°
E' proprio in quella moto che spero un domani.


 bussola, carta e possibilmente sestante...
Ma non fai prima con l'ultimo modello del Global Pizza System??
--
Birra e Salcciccia
--
WolfOne  & Bastardo --> XL 600 PD '86
                & Pollicino  --> DR-Z400S '00
LadyWolf & Drake      --> SV 650 '01
                & Annibale  --> Nighthawk 250 '95
Membri n. 25 e n. 26 del GFC

viverci per un anno.
Beato te.
L.C.
^^^

Beato te.
Gia', in questo caso si!


Comunque IMHO (e per averne una) sono pienamente concorde con te. =)
Grazie ... fa bene alla mia autostima !  ^_^
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Marco "Rondine"  -  Faenza (RA)  -  ICQ : 70287114  -  Suzuki GSX-R 750
"Open your eyes ... open your mind ... proud like a god don't pretend to be blind ...
trapped in yourself ... breakout instead ... beat the machine that works in your head !"

Assistenza Al Seguito... ;))) Per questo l'XT va + che bene! 
Ok, mi hai convinto: domani vendo l'RC e vado a comprarmi l'XT  :)))
Basta che la finiamo con 'sta polemica che definire sterile č ancora
poco.
L.C.
^^^
P.S. - cmq la LC8 l'ho vista: madonna mia se č brutta...

loro grande passione "stanno giocando" a qualcosa.
Io non ci trovo nulla di male nel dire che quando vado in moto "sto
giocando". D'altronde il gioco e' una cosa che diverte ed andare in
moto mi diverte molto. Ergo....
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 KtmDuke640&zippolo zip125
no caxxo, hai il duke!
(non l´avevo notato)
gran moto, mi fermo sempre quando ce n´e´ una posteggiata!
Ciao
Matteo
vfr argento

 gran moto, mi fermo sempre quando ce n´e´ una posteggiata!
.........se capiti dalle mie parti ti ci fai un giro,
poi, imho, cominci a girare concessionari x trovarne
una! :)))))
(ti sembra di andare in giro con un 125 da cross con
un pacco di cv e coppia in piu'!!! :)) )
--
Fabio&Laura&....... :)
KtmDuke640&zippolo zip125
Giussago (PV) sms+voice 03480337881

potremo quasi iniziare a prendere in considerazione l'idea...
Intanto stai preparando le gomme? ;-)
Ho appena visto un Brontolo da un gommista.
-- 
Ciao da Corrado
Yamaha FZS600S (Dodo)
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

 una! :)))))
IOIOIOIOIOIOIOIIIOOOOOOOOOOO!!!! :-))))))
Quando come dove perché perchì e percome?? :-))))))))
Sono disposto ad attraversare l'Italia per provarne una e tu dici che sei
disponibile abitando a mezz'ora abbondante da casa mia????
Ti sei fregato con le tue mani!!!! :-))))
ciaooo


 ciaooo
azzzz...... ho trovato il modo
di scroccare qualche birra......:)))
dall'11 al 21 sono in collina da me, appena
dopo Varzi (verso il Brallo!),
il mio cello e' in firma......... vedi tu!!! :))


 una! :)))))
IOIOIOIOIOIOIOIIIOOOOOOOOOOO!!!! :-))))))
Quando come dove perché perchì e percome?? :-))))))))
Sono disposto ad attraversare l'Italia per provarne una e tu dici che sei
disponibile abitando a mezz'ora abbondante da casa mia????
Ti sei fregato con le tue mani!!!! :-))))
ciaooo


 Ha parlato il ducatista! :-PPP :)))
Beh, na hai avute piu' te' di 10 Monster 600 messi insieme :-)))


 un pacco di cv e coppia in piu'!!! :)) )
si, ho idea.
quando avevo messo per un periodo le stradali sul k125 e sfilato le forcelle
pensavano fossi pazzo (avevo visto degli sm in francia)
poi ho comprato la nordwest
riguardo al sm sono stato un pó un precursore (parlo del periodo che va dal
1990 al 1994)
ciao
matteo
vfr argento

 Ho appena visto un Brontolo da un gommista.
:)))
Ciao!
Pietro

 Beh, na hai avute piu' te' di 10 Monster 600 messi insieme :-)))
Gia'... ma gli ho chiesto 20 volte di piu' di quanto si potrebbe
ragionevolmente chiedere a un monster 600! ;)))
Ciao pasdaran! :-PP
Pietro

 1990 al 1994)
io invece ero un po' piu' attirato dagli sterrati, x cui mi sono preso l'RC,
poi mi sono mangiato le mani.
ah, se avessi saputo subito quanto poteva
essere divertente il nordwest............:)
bay!


essere divertente il nordwest............:)
Io invece sono attirato solo dagli sterrati, l'asfalto non mi
interessa gran che  :)))
L.C.
^^^

 interessa gran che  :)))
tse', anch'io dicevo cosi' una volta...............poi ho
provato un SM!!!
visto che cmq con l'RC ci fai qualche sterrato abbastanza facile,
gli stessi sterrati li fai con un SM e un paio di gomme adatte!!!
(anzi, col Duke li fai meglio, e' molto piu' leggero! :) )


bay!
A me il Duke non dice un gran che, però vado quasi tutti i giorni sul
sito della ktm a guardarmi la 660 Rally  :)))
L.C.
^^^

 essere divertente il nordwest............:)
gran moto, molto stabile, frenava di brutto (treccia di serie su doppio
disco)
divertente anche per il bricolage (se ai tempi avessi avuto il poco tempo
libero di adesso, l´avrei venduta dopo 15 secondi)
ora amo il vfr perche´ é una garanzia (sgraaat)
l´accendo, faccio 1000km a pacco, scendo e sono un  gioiello
ciao
matteo
vfr argento

 l´accendo, faccio 1000km a pacco, scendo e sono un  gioiello
eggia', forse e' per quello che ho cambiato l'africona...........
.........troppo perfetta, troppo comoda, troppo jap..........
avevo bisogno di un ritorno alle origini!!! :))))))))))


 Ciao pasdaran! :-PP
Ozzac ! :-) Lunedě dovrei anche andare in pellegrinaggio a Borgo Panigale,
Ducati.Com pero' :-)
