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Titolo: BENZINA VERDE

Utilizzare la verde a condizione di eseguire due piccole modifiche al motore
della tua fida. Modifiche di poco conto e spesa quasi irrisoria (la
disinformazione fa credere il contrario).
Prima di tutto ripulire il serbatoio dai residui di piombo. Operazione più
difficile a dirsi che a farsi.
Dunque, smontare il serbatoio e versare dentro 1/2 kg di granuli di tutolo
di mais (si trova in una qualunque ferramenta ben fornita, usare un
surrogato che ha come sigla C118 o RS 07/07) agitare per circa 1 ora il
serbatoio e svuotarlo dai granuli. A questo punto il serbatoio è pronto ad
accogliere la benzina verde.
La seconda operazione da fare è smontare i carburatori lavarli in acqua e
sapone e lasciarli immersi in olio Dot4 per 24 ore. Poi rimontare il tutto,
fare un pieno e aspettare ad utilizzare la moto per almeno 48 ore. Per le
prime volte si consiglia di usarla solo dopo i pasti. 
A questo punto,anche a rischio di risultare offensivo.mi "sgorga" la
seguente domanda:
Perchè hai comperato quella moto sapendo che la benzina rossa sarebbe
sparita? Che la rossa fosse
destinata a sparire lo si sapeva da più di sei mesi fa. Comunque, bando alle
polemiche e veniamo al nostro problema. Che la tua moto NON possa usare la
verde è un dato di fatto. 
Esistono tuttavia degli additivi che aggiunti alla benzina verde limitano i
danni che quest'ultima può arrecare ad un motore creato per l'uso di benzina
rossa. Additivi che sostanzialmente ricreano le condizioni in camera di
scoppio che si avrebbero con la benzina rossa. In questo momento in Italia
sono importati dalla MECFLEX (numero verde 800017696).
Telefonare al numero verde e chiedere dell'additivo per la benzina verde. Ti
daranno l'elenco completo dei distributori del prodotto e le caratteristiche
tecniche. Io non l'ho provato personalmente, ma mi risulta essere molto
efficace. Io ho provato a chiamare comunque il numero verde per avere
maggiori informazioni e mi hanno detto che presto la distribuzione passerà
alla AGIP (numero verde 800018652) e il prodotto sarà commercializzato con
la sigla di F-SS-O. (secondo me una volta all'agip costerà anche di più,
quindi ti consiglio di chiamare la MECFLEX e cercare il prodotto mentre lo
commercializzano ancora loro.)
Ovviamente l'uso del prodotto non ti esonera dal compilare i moduli per la
EURO1 alla motorizzazione.
Nella speranza che si sia già preoccupato di procurarsi il nullaosta di
conformità dal concessionario.
Ricorda che è gratuitoe obbligatorio ma loro te lo fanno pagare anche 50
karte 
Devi rivolgerti all'ACI, (un consiglio, vai di persona è un'operazione che
al massimo ti porta via un'ora e non spendi quasi niente, 15.000 lire mi
sembra per le spese) rivolgiti ad uno sportello qualunque e di che devi
effettuare la registrazione FSSO codice 61. Poi segui le loro istruzioni e
in un'ora o poco più ti sarai tolto il dente :)  
Devi avere un qualcosa che attesti la composizione delle emissioni allo
scarico (contenuto di CO etc) oppure "dimostrare" che la moto ha
l'omologazione necessaria.
Qualunque officina autorizzata (D.M. 788/98) potrà facilmente espletare
tutte le pratiche.
Spesso tutto si riduce ad un semplice controllo del CO e, solo se
necessario, all'abbassamento del rapporto di compressione mediante
guarnizioni della testa opportunamente calibrate. E' abbastanza raro il
dover cambiare tutto l'impianto di alimentazione, di solito basta cambiare
spilli, getti e galleggianti. Importante controllare se la marmitta è
conforme alla normativa euro1; il sistema più comodo è inviare un fax alla
motorizzazione con i numeri di omologazione, sull'apposito modello di cui
ora mi sfugge il nome.
Ricapitolando
Dal concessionario è importante che ti faccia dare subito il modulo
"P1-rL8"  ove 8 sta per ottani, il cui numero caratterizza la benzina rossa.
Con questo vai in motorizzazione civile e ti fai ri-omologare il mezzo per
la verde.  Te lo fanno subito: lo sportello è quasi sempre libero. Al limite
telefona e fatti dire se i documenti che hai sono sufficienti. Devi chiedere
dell'ufficio "Conversione-P/ottan/ONA"
Occhio che se vuoi fare una furbata ed evitare la maotaorizzazione, potresti
anche andare da qualsiasi
meccanico, chiedergli (come favore) il modulo P1-rL8" e farlo inoltrare
direttamente da lui: se è un amico te lo fa, se è stronzo ti dice che non
conosce il modulo e ti guarda come un UFO.
(ringrazi e te ne vai ripromettendoti di cambiare il mekka ).
In un modo o nell'altro comunque potrai allegare questa omologazione alla
carta di circolazione e girare tranquillo.
Ricorda che da esperienze fatte dagli amici di IHM le migliori prestazioni
vengono ottenute con la benzina erogata dalle pompe della Esso che indicano
l' omologazione  61-f-Esso.
 Ricorda comunque che: se dopo aver debitamente compilato il modulo
"P.1R.R.L.A.^2" in motorizzazione, aver accuratamente inserito code di rospo
e capelli di strega nel serbatoio inscenando una danza azteca attorno al
garage in una notte di luna piena, se dopo ciò la moto "rifiutasse" ancora
la benzina verde .... beh si  impone una visita a Richard che provvederà
alla "cardanatazione" 
 (poi magari correggi leggermente l'anticipo  per limitare i colpi in
testa....)
 
 
 
 dal Dizionario della lingua italiana di G.Devoto e G.C. Oli
 
 Ironia: 
 1 .Alterazione spesso paradossale di un riferimento, allo scopo di
sottolineare la realtà di un fatto mediante l'apparente dissimulazione della
sua vera natura o entità. (...) 
 4. Figura retorica consistente nel dire il contrario di quello che si
intende affermare (per es. 'sei davvero gentile' quando questi manca di
cortesia. (...)
 
 volendo posto anche il significato di sarcasmo.
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie  A TUTTI!!
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                      Presidente del club PPCSP
      Gran Taroccatore del Villaggio ASDC del club GFC membro #60
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#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

Fa sempre piacere rileggere una risposta utile e chiara :-)))
p.s.
Dudi?
PERLAAAAA  :-)))
--
             Il Conte & Valkiria
Alessandro Gallorini & Bmw R1100GS
 
aless...@gallorini.com
 
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...
MEGA CUT
ROTFL :-)))))))))
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Francesco -->il bestio:-)))
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ROTFL
Sei sempre il migliore :-)))))))))))))))))
--
Gianluca Gsx IHM-roma
icq 816217181

 Fa sempre piacere rileggere una risposta utile e chiara :-)))
Sigh! :...) Che nostalgia!
Ciao!
Pietro

Red Flyer wrote:
superzip .....
Superrotflissima !!!! mi sto ancora cappottando dalle risa
Salut !!
--
Capitano Nemo & Baby & Nautilus (Suzuki GSF400 Bandit Red)
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"Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"