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Titolo: Cadalora

Ciao!
Pare proprio (secondo motosprint) che Cadalora rischi di rimanere a
piedi l'anno prossimo. Premetto che non sono mai stato un suo tifoso,
e anche ammesso che non sia piu' un ragazzino, pero' non mi sembra che
la 500 possa proporre tutta questa ridda di piloti piu' veloci.
L'impressione e' che la dorna pur puntando sulla 500 si ritrovi fra un
po' con una bella scatola vuota, ricchissima all'esterno, ma senza
alcun contenuto. Le case stesse a mio avviso danno l'impressione di
non impegnarsi a fondo in questa classe, ma di puntare di piu' alle
varie gare per derivate dalla serie (cosa di per se' positiva).
Prevedo una 500 tipo formula 1 dei tempi -due Mc Laren davanti e tutti
gli altri doppiati- con conseguente mio automatico addormentamento.
Cmq secondo voi perche' lo lascerebbero a piedi?
ULYX (Stefano Lanzoni)  		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		           "MA SE NON PIEGA,"
                      		            "CHE PIACERE E'?"
 

Cmq secondo voi perche' lo lascerebbero a piedi?
secondo me lo fanno per vedere se riesce a lamentarsi anche del grip
delle sue scarpe :-)
(risposta seria ) forse perche' Cadalora in questi anni non ha saputo
dimostrare quello che vale e' si un pilota da podio ma non e' stato in
grado di fare quel salto di qualita' che in molti si aspettavano
almeno nella mezzo litro, cosi' le case sperano di trovare un pilota
giovane e piu' fresco da poter adattare a quei mostri a due ruote.
comunque il prossimo anno la 500 potrebbe essere piu' divertente non
dimentichiamoci che dovrebbe tornare uno dei piu' forti piloti al
mondo forse l'unico a poter impensierire Dooan un tipo con la testa
calda di nome KOCINSKI
ci sara' da divertirsi e poi c'e' un'esordiente (anchesso in forse )
il mio preferito MAX semi dio BIAGGI 
ciao e vedremo come andra' a finire
lorenzo FU' DUCATI 600SS
PIEGA..PIEGA...PIEGA....LA MOTO SI SPEZZA!!!!!!!
LE LUC MI INSEGNA .

Prevedo una 500 tipo formula 1 
bhe ulyx, la risposta te la sei data da solo: Cadalora e' l'Alesi delle 2 
ruote. prima di correre urla ai 4 venti che vince tutto lui, che fa tutto 
lui, forse alle volte che le scopa tutte lui. poi prende mezza giornata 
da Doohan ed allora vai di lacrima e lamenti vari. 
chi tira fuori i quattrini s'e' forse rotto le balle di sentire tante 
parole ma pochi punti a fine anno... o no?
se io avessi i soldi ti farei correre te, non tanto per i risultati, 
bensi' perche' con le tue iperboliche interviste farei i miliardi!!!:-))
Jonathan


scusa prima della 500 questo pilota ha gia' corso???
dato che su Motosprint non ho mai letto niente.
Ciao
Gian
-----------oooooooo------------
  Gianluca Arata--Ducati M900
www.zuzzurello.com/motori/Arada
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Credo che il problema di Cadalora come gli anni scorsi, sia
la mancanza di uno sponsor personale di peso. Quest' anno la
Honda ha, oltre agli altri anche kocinski e biaggi, quindi
si rischia di vedere una 500 trasformata in un monomarca di
lusso. 
Poi la sfiga di Cadalora colpisce sempre...


parole ma pochi punti a fine anno... o no?
Voglio proprio vedere cosa riuscira' a fare di meglio la Yamaha l'anno
prossimo.
Noi italiani dovremmo cercare di capire la differenza tra guidare una 
moto e fare un servizio fotografico ''porno'' o un varieta' al sabato 
sera e giudicare di conseguenza.(ora dovro' sentirmi le proteste della 
piu' grande tifosa di Max ''Siffredi'' e cioe' la Strega che per fortuna 
a Siffredi non lo conosce neppure.
Lamps
Kekko

da Doohan ed allora vai di lacrima e lamenti vari. 
No, Johnny.
Primo, Cadalora ha vinto 3 mondiali, Alesi non ha vinto neanche 3 GP.
Secondo, Cadalora non mi e' mai sembrato lo spaccone che fa tutto lui.
Consapevole di poter competere con i migliori, Doohan compreso, questo
si, ma mi sembra normale e giustificato dalle sue prestazioni. Anzi,
Cadalora mi sembra fin troppo riservato e serio.
Terzo, Biaggi ha dimostrato che il pilota SI DEVE lamentare e rompere
le palle alla squadra. Harada e Capirossi non l'hanno fatto, e si e'
visto come e' finita.
Quarto, se Cadalora non andra' da Roberts sara' solo perche' a Roberts
mancano i presupposti economici per sviluppare la KR3, se no sarebbe
stato ben felice di ingaggiare Cadalora. E credo che Roberts capisca
qualcosa di piloti.
Quinto, Cadalora avra' forse sbagliato qualcosa nelle sue scelte e
nella tempistica della sua carriera, ma le sue doti di pilota mi
sembrano veramente indiscutibili. Paragonarlo addirittura ad un
Alesi...
Ciao - Graziano

piedi l'anno prossimo. 
E' uno schifo. Se uno pensa che la Yamaha al posto di Cadalora e
Corser ha ingaggiato Bayle e Laconi... ho gia' detto tutto.
E la Suzuki che licenzia Gobert? Ma che pensavano, che al primo anno
avrebbe dato la paga a Doohan ? Robe da matti. La Honda con questi
avversari sta in una botte di ferro.
La 500 se va avanti cosi' e' morta. Per fortuna esiste la SBK,
sull'ultimo motosprint c'era un'ipotesi fantascientifica di Cadalora
alla Ducati (team Gattolone). Sarebbe eccezionale, speriamo. La Ducati
per l'anno prossimo avrebbe un Dream Team: Corser, Chili, Fogarty,
Cadalora. Roba da ammazzare il mondiale.
E di Romboni non si ricorda nessuno ? Un altro che rischia di restare
a piedi.
Graziano

 Graziano
Beh, almeno Rombo un manubrio, per
quanto scadente, ce l'ha.
Cmq, si', con queste premesse non
c'e' da aspettarsi un gran futuro
per la classe regina (?)
Ciao!
-- 


 per la classe regina (?)
Ciao Stefano, penso che ormai il polso sia guarito, quindi non ti faccio
manco gli auguri di guarigione.
Secondo me, il mondiale dovrebbe essere organizzato in:
Classe 125 propedeutica (come giustamente vuol fare la F.I.M., a parte la
cazzata del limite d'età che non ha senso).
Classe 250 così com'è, che è quella che offre le migliori emozioni.
Classe SuperBike magari rivista nel regolamento tecnico, un po' più
liberalizzata e rigorosamente 4 tempi.
L'attuale 500 non ha più ragione di essere. Tant'è vero che ci corrono in
due piloti Honda e gli altri, anche se sono dei campioni, hanno solo dei
vecchi residuati riciclati, con i quali si devono fare un culo a cappello
da prete per stare nello stesso giro del primo.
Ogni riferimento a Cadalora è rigorosamente voluto...
Ciao da un Carlo

dato che su Motosprint non ho mai letto niente.
ma mi sembra di aver letto che la passata stagione abbia tirato delle
gran sassate a un giapponese un certo Arada uno che correva con una
moto nera (o forse era un Monster??):-))))))))
pare anche abbia vinto 3 titoli mondiali in 250.....


alla Ducati (team Gattolone). 
andiamo con ordine:
1)toccatemi tutti (anche biaggi) ma non Bayle,quello si' che ha
dimostrato di essere un motociclista con gli attributi vince il super
cross americano e non contento di poter fare miliardi a palate solo
con gli sponsor arriva nel mondiale velocita'(e' un GRANDISSSSSIMO) e
uno che va anche, piu' di una volta e' riuscito a fare il miglior
tempo. se non ci fosse stato lui la kr3 la passata stagione avrebbe
sicuramente fatto peggio anche perche' si dice sia un'ottimo
collaudatore e sappia dare un'aiuto attivo ai meccanici
2)penso che nemmeno la Suzuki si aspettasse che Gobert al primo anno
in 500 facesse chissa che cosa ma che almeno non fosse sempre ubriaco
quello si(non ho niente con gli ubriaconi tanto e' vero che con Jhonny
vado d'accordo :-))) e poi non si e' dimostrato un professionista
serio :niente preparazione atletica,sempre in ritardo gli interessava
solo la sua piscinetta gonfiabile nei paddok e il suo bicchiere ,
sicuramente era un personaggio ma non di piu'
3)da sfegatato ducatista spero sinceramente che Cadalora non arrivi
mai a posare il suo pluri decorato culo su di un pompone,non vorrei
sentirlo mentre si lamenta della moto piu' forte del M O N D O !!!!!
per la Ducati ci vorrebbe un'altro pilota come Roche (se e' sbagliato
come e' scritto caziatemi pure ) un uomo simbolo e non uno che va e
poi torna con la coda tra le gambe (vedi Fogarty o Corser).


L'attuale 500 non ha piů ragione di essere. 
D'accordissimo, tranne che la SBK dovrebbe essere piu' libera. Io
penso al contrario che il regolamento debba essere reso ancora piu'
ferreo, altrimenti in 4/5 anni ci ritroviamo da capo, con moto 4
tempi. Penso che anche l'attuale SBK avrebbe solo da guadagnare se
anche i non ufficialissimi avessero almeno la speranza di poter
combinare qualcosa di buono.
Ciao - Graziano

sentirlo mentre si lamenta della moto piu' forte del M O N D O !!!!!
Per me puo' lamentarsi anche in aramaico, basta che alla fine porti 25
punti a casa.
Ciao - Graziano

la 500 possa proporre tutta questa ridda di piloti piu' veloci.
Il fatto che Cadalora rimanga a piedi la dice lunga sull'intelligenza delle
pseudo-rivali della Honda, secondo me lo lasciano a piedi perche` e` un
pilota scomodo, dice quello ch pensa della moto anche in pubblico, si lamenta
che non ha lo sviluppo, ecc.
Ma questa gente si e` dimenticata che quel Modenese al primo anno di mondiale
si e` acorto subito che il telaio ROC era meglio di quello Yamaha??? Rainey
ci e` arrivato dopo averle prese a Donnington!
Il problema e` che Suzuki e Yamaha vorrebbero un pilota che guidasse sopra i
problemi come Scwantz e Rainey, in modo da poter continuare a correre con
quelle carrette dimoto senza dedicarsi serimente allo sviluppo e Cadalora non
e` proprio il pilota che rischia la vita per arrivare secondo! (Se c'e` da
rischiare per un primo posto lo fa, basta vedere il GP di Misano al debutto e
il GP di Germania l'anno scorso), solo che lui ormai non e` piu` giovanissimo
e penso che volglia smettere senza infortuni seri!
Forse e` per questo che la Suzuki ha preso Gobert lo scorso anno, a vedetre
come guidava il Kawa hanno pensato di ritrovare Kevin, solo che la 500 e` un
po' diversa dalla SBK!
Secondo me Cadalora si e` "bruciato" facendo degli errori sulla scelta dei
team, in piu` ci si e` messo anche KR a non volergli dare le Michelin per
prendere qualche miliardo dalla Dunlop!
Adesso la Yamaha avra` dei grandissimi piloti come Laconi e Crafar (ricordate
come andava nel 93 con la Roc? ve lo dico io: piano!!!), l'unica nota
positiva e` il ritorno di Bayle, che pero` riuscira` a vincere qualche gara
slo se avra` un moto decente, se la Yamaha e la Suzuki vanno come quest'anno
avremo un bel monomarca Honda, ci saranno delle belle battaglie, ma solo tra
i superufficiali della Honda, cioe` Dooha, Criville, Kocinski e Okada, algi
altri resteranno le briciole.
Rimpiango l'epoca in cui era Oguma il presidente dell'HRC, a quest'ora il
mondiale sarebbe completamente diverso!
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
kam...@usa.net

pare anche abbia vinto 3 titoli mondiali in 250.....
grazie delle info.....
...devo essermi distratto, leggendo motosprint ;-))))))
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        -Gianluca Arata-
  --Ducati M900 quasi TROFEO--
www.zuzzurello.com/motori/Arada
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Aaaa ma allora ho capito , se non sono teste di minchia non ti piacciono
:-PPPPPP
Sono proprio curioso di vedere cosa farà i dio Max in 500.
Ciao
Niko
CBR 1100 XX
CBR 600

qualcosa di piloti.
Non sono d'accordissimo con te , visto come ha trattato proprio Cadalora
quando era un suo pilota.


Sono proprio curioso di vedere cosa farà i dio Max in 500.
Sono sempre stato contro Biaggi per quello che è ma lo reputo un
grande campione. Non tifo per lui, anche al primo o secondo mondiale
(non ricordo), sotto sotto tifavo per Harada!
Sono convinto che anche in 500 sarà bravo, ma penso che dovrebbe fare
attenzione a non voler strafare da subito! E così dovrà fare anche
Rossi, che apprezzo più di Biaggi.
Devono entrambi, come si dice da noi, misurarsi la palla! Mi aspetto
grandi cose da entrambi, sarà un mondiale da ricordarsi. Naturalmente
senza dimenticare inoltre Goi, Perugini, e tanti altri che sono ancora
in crescita. Con un po' di campanilismo, guardo a Fiorillo!
Per Cadalora il discorso è complesso, finora non sono intervenuto in
quato thread. Il mio pensiero è concorde con quello di altri. Cadalora
avrebbe dovuto smettere da parecchio di piangersi addosso, prendere di
più coscienza di essere un  g r a n d e  campione! In questo non
l'hanno favorito le alterne vicende degli sponsor, dalla moto bianca
dello scorso anno al cambio di sponsor a campionato iniziato in
quest'anno!!! E le disavventure delle incomprensioni all'interno dei
team finora frequentati. Mi auguro che possa fare una grande stagione
e che se vuol lasciare lo faccia dopo, dopo averci regalato un
campionato ancora pieno delle sue performances.
Una stretta di manopole
E comunque, forza Italia!!
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/6491
Primary e-mail: 
m.de...@agora.stm.it
Secondary e-mail: 
hawk...@geocities.com
Per rispondere eliminare, se presenti, i caratteri #VFR#
To answer please remove, if present, #VFR#

senza dimenticare inoltre Goi, Perugini, e tanti altri che sono ancora
                          ^^^^^
Non ho piu' visto motosprint... e' sempre attuale la notizia di un
Vasco Rossi Racing Team???
...posso fare un po' di tifo?
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17

...posso fare un po' di tifo?
Se e' vero mi accodo al tifo :)))))))))) Vita spericolata? :)))))))
Gago & Amelia
Gli Outsiders
Io sono un idealista: 
non so dove sono diretto, 
pero' ci sto andando.

>Sono proprio curioso di vedere cosa farà i dio Max in 500.
sicuramente qualcosa di meglio di capirossi!!!!!!


Vasco Rossi Racing Team???
Ho letto sulla Gazzetta settimana scorsa che fara' il mondiale 125 con
l' Aprilia, ma non ho capito chi sono i piloti.
Marco Taluzzi
Honda CB 500 Four K '79
EX BMW K100 RS 16V ABS (Casa, mutuo, ecc.)
Why you ride a motorcycle ?
"If you're into it, no explanation is necessary"
"If you're not, no explanation is sufficient"


E' di ieri sera la notizia che Cadalora correra' il prox mondiale con
la KR3. Mi fa molto piacere. Visto che ci sara' anche Romboni con la
nuova versione della 4 cil. con motore Swissauto, che a suo dire gli
e' sembrata molto piu' veloce e facile da guidare dell'Aprilia, penso
che avremo qualche motivo in piu' per non addormentarci.
Ciao.
 
LHG, Claudio Ratti
CBR 1100 XX - la BESTIA NERA!!!!


Goi :)))
...carino, un tipo che piace alle mamme ;)


...carino, un tipo che piace alle mamme ;)
Accodatevi tutti per il tifo, la storia del Blasco in versione Team
Manager era stata confermata anche da "REpubblica" se non vado errato.
Del resto lui è sempre stato appassionato di moto e motori, era stato
sempre presente a quel raduno HD del Mugello.
Goi è carino davvero (non cominciate...!!) e speriamo di capire presto
se ha o no la stoffa del campione! Del resto un GP l'ha vinto.


nuova versione della 4 cil. con motore Swissauto, 
Doppiamente bello!!!


il grande vasco entra in pista con Goi, e non so se fara' qualcosa di decente, so solo che 
il suddetto Goi si divertira' non poco.. soprattutto prima e dopo
la gara... 
Jonathan

la gara... 
Questo e' poco ma sicuro, ma non vorrei facesse la fine di Gobert ;)
La masturbazione e' dannosa per la memoria 
e per tante altre cose che ora non ricordo...
                          ''~``
                         ( o o )
 +------------------.oooO--(_)--Oooo.------------------+
 |                                          La calma   |
 |  Gago & Amelia     .oooO             e' la virtu'   |
 |                    (   )   Oooo.        dei morti   |
 +---------------------\ (----(   )--------------------+
                        \_)    ) /
                              (_/

la gara... 
Soprattutto se gli verrà data della robina buona!! =8-))))))
Scherzo!
Marino de Falco
HONDA VFR 750F '91
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/6491
Primary e-mail: 
m.de...@agora.stm.it
Secondary e-mail: 
m_de...@geocities.com



Sara' mica per la serie dei "motociclisti finocchi"???? No, dai... non
mi rovinare due idoli.


 Jonathan
   Ad oggi si dice che ne' il team Aprilia 500 ne' quello Roberts sono
iscritti al mondiale 500!! O vai sta a vedere che il Cada rimane a
piedi.
Mentre Rombo e' gia' alla Muz che lavora lavora lavora .................
speriamo che chi semina raccolga!
Ciao
simo

iscritti al mondiale 500!! 
L'Aprilia si sapeva, Roberts un po' meno, buttare via tutto quando le
cose cominciavano a funzionare .....
Saluti bicilindrici
Steu (Stefano Colanzi)  
togli 'none' dall'indirizzo di posta elettronica
------------------------------------------------
Ducati 851 Strada '92 (dal dottore per un lifting)
BMW R1100RS (in garage)

 cose cominciavano a funzionare .....
Naah...Cadalora e Roberts figurano iscritti alle liste IRTA... e a
quanto sembra il contratto dovrebbe essere una formalità.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
email: 
e...@sirnet.it
 
liccia...@dpinfo.it
IRL: v. Medaglie d'Oro 28, 41100 Modena MO
"There are very few personal problems that cannot
be solved through a suitable application of high explosives."
		-- Anonymous

Tranquilli, Cadalora correrà con la KR3 Modenas sponsorizzata dalla
Marlboro. Il supporto economico dello sponsor è stato limitato rispetto
l'anno scorso, al punto che Roberts dovrebbe schierare solo Luca e rinuncerà
probabilmente al figlio, che svolgerà solo collaudi e qualche GP come wild
card. Forse arriverà Waldmann, che porterebbe in dote qualche quattrino
della Marlboro tedesca, ma è una trattativa molto difficile.
L'Aprilia invece si ritira, così che finalmente Fabrizio Brusco potrà
tornare a sviluppare motori per la 250, perché altrimenti con gli altri
motoristi (scusatemi ma in un newsgroup preferisco non fare troppi nomi) e
il passaggio alla benzina verde la vedevo grigia. Settimana prossima tutta
la squadra Aprilia si trasferirà a Jerez per provare ancora (a dire il vero
non hanno molti pezzi nuovi da provare), ma così potrà provare un po'
Capirossi e soprattutto Harada, che pare stare finalmente meglio.
Poveraccio, le ultime due volte che è salito in sella ha tirato due mine da
perdita di conoscenza.
E' vero, proprio adesso che l'Apriliona cominciava a camminare l'hanno
stoppata, ma in Aprilia stanno lavorando anche sulla Superbike, e devono
riprogettare tutto il motore perché con quello attuale hanno troppi
problemi.
Non si può avere tutto dalla vita. Romboni sta guarendo dalla botta tirata a
Jerez e presto tornerà in sella anche lui.
ciao
giuseppe gori

 che svolgerà solo collaudi e qualche GP come wild card. 
Ho letto anche io questo trafiletto, ma...la stessa sera (15.1.98) al TG1
hanno detto che Cadalora ha dichiarato di volersi ritirare non avendo avuto 
offerte interessanti... 
Se qlc ne sa di piu'...ce faccia sape'
Statte 'bbuon
Strega-BNA

> 
Grande Rombo ma come va' con la nuova Muz? L'avevo sentito molto
contento del Team e forse del nuovo motore.Purtroppo per l'Aprilia 500
il problema e' molto piu' complesso e riguarda scelte poco chiare della
Casa soprattutto quando si parlava di soldi.I pezzi erano pochi e
riclicati dalla 250 e mancavano sempre perche' si rompeva , e mi sembra
che se non c'era Rossano Brazzi aveva gia' chiuso prima.Molti tecnici se
ne sono andati quando hanno visto la mal parata l'anno scorso con le
voci che correvano .
Ciao
simone