Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Novizio e prima moto...

Ciao ragazzi!
Sto pensando di farmi la moto e qui mi pare un ottimo posto dove
"informari", no?!?
Bene... premetto che mi preoccupa il peso della moto (sono 173 cm per 55
kg).
Al momento sarei orientato ad un SV650 (non so poi se "S" o no).
Chi mi aiuta a ragionare su come procedere per acquistare la mia prima
moto?
Altre cose: costi di manutenzione? Intendo: assicurazione, bollo,
tagliandi, manutenzione ordinaria?
Grazie mille... attendo news...

 Grazie mille... attendo news...
Prego duemila. Spero di essere stato chiaro.
--
Lamps!
:-D   Carlo, pulotto on the street
-------------------------------------------------------------------
on Honda VFR 750F RC-36II "Tessy" con la bua al faccino
also on BMW F650Gs n° 16 "Furia" (solo in servizio)
ex Yamaha XJ 600 S Diversion "Divina"
ex Aprilia RS Extrema 125 "Rocky"
ex Garelli TEAM Bimatic "Sebastian"
mail to: 
ekidnaTOGLI...@aliceposta.it
MSN: 
dj_c...@hotmail.com
P.M. di Napoli: 
http://www.anpol.org
URL: 
www.ihmcampania.tk
IHM Campania: moto2000
-----------------------------------------------------
L'uomo intelligente squalifica se stesso;
Solo lo scemo non conosce i propri limiti.
(cit. R.W. Fassbinder)

 residenza e dall'uso che ne fai e come ne fai.
Dimenticavo:
Dall'uso che ne fai: una moto in città consuma di più, è inutile negarlo.
Nell'extraurbano o nell'autostradale, beh, dipende dal manico che hai.
Se non tiri troppo le marce, prediligendo una guida fluida e rilassante,
beh, io con la mia VFR (acronimo di Very Frequently Refueling...),
percorrendo la A3 a velocità codice, ho constatato i 18 km/l.
Il primo pieno, però, avendo la moto nuova e desiderando di sapere i suoi
limiti e prestazioni, se n'è andato dopo aver percorso 170 km. (il serbatoio
è 18 litri)
Vedi un pò tu....


 č 18 litri)
Che culo, e nessuno ti ha tolto la patente ?!
Una VFR dovrebbe raggiungere almeno i 220 kmh vero ?
-- 
Traversino onto Bike's  Handlebar
"Living on Board"
Kawasaki  ZRX1200R  '04 "Ziba"
Km. 2cube

 Una VFR dovrebbe raggiungere almeno i 220 kmh vero ?
Non parlo di velocità (anche se, come già detto in un post del 18/8/2004, mi
feci l'unica tirata in vita mia fino a 220 km/h; non infierire più di quanto
non abbia fatto ceXco qualche giorno fa, grazie...); parlo piuttosto di modo
di guidarla.
Grazie tante se, per lo sfizio di sentire il rombo del motore, ti metti a
tirare la 1^ fino ai 9000 poi passi in seconda, la moto ti succhi il sangue
dal portafogli....
Mio cugino, grande pedalone (non dico smanettone in quanto non ha la moto ma
una VW Lupo 3L che in teoria dovrebbe consumare 3 litri di gasolio ogni 100
km) fu capace di consumare + di 5,50 litri ogni 100 km con la sua
macchinina.
--
Lamps a tutti!


 Grazie mille... attendo news...
Non so che altro dirti, ti posso dire che da' delle belle soddisfazioni :)
-- 
To start press any key... Where is the any key?

 Prego duemila. Spero di essere stato chiaro.
Grazie... è un ottimo inizio...

 Grazie... è un ottimo inizio...
A presto
--
Lamps a tutti!


 che la moto dovrai usarlo SOLO tu.
Molto esaustivo, grazie...
[snip]


http://snipurl.com/94nm
Buona lettura!!! :-)
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
   #  Fazer600-'99  "Denny " #
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
----------
"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti

 
Prima di esclamare "SOLO NIPPONICHE" hai considerato la Guzzi Breva 750?
Mai agire per cio' che si è sentito dire. Le persone a volte dicono cose
solo per attivare il ricircolo dell'aria nel cavo orale.
Ciao, Maoz

 Dai 500 in poi la tariffa è la stessa.
Se parli dell'RC sbagli, nel senso che la tariffa tiene conto della potenza
del mezzo e a classi di potenza diverse corrispondo tariffe diverse. Per
farti un esempio pagavo meno rc con lo smonter 900 rispetto al cibiere 600.
Cià
-- 
Francesco (Torino)
M900 > 748s > CBR 600 RR
"Qui vige l'uguaglianza: non conta un cazzo nessuno" (cit. FMJ)

 Al momento sarei orientato ad un SV650 (non so poi se "S" o no).
Io sono alto 1.60 e peso circa come te... ho un SV.... la mia prima moto...
probabilmente l'impatto estetico non e' il massimo ma grossi problemi non ne
ho....
maz

 problemi non ne ho....
Come ti sei trovato nella guidabilità, gestione generale della fisicità
della moto?
Grazie.

 cose solo per attivare il ricircolo dell'aria nel cavo orale.
Si certo... lo so benissimo... diciamo che è per "iniziare ad
orientarmi"... poi proverò (spero) da me qualche moto...

della moto?
L'unico problema lo puoi avere nelle manovre da fermo... ma piu' che per il
peso per il fatto che io non tocco benissimo a terra con entrambi i piedi..
comunque ci prendi la mano abbastanza in fretta.
Una volta in movimento poi si sta *da Dio* :-))
maz

 
Mi permetto di quotare :)


 Una volta in movimento poi si sta *da Dio* :-))
... e così, per curiosità: il secondo passeggero come si trova?

 Al momento sarei orientato ad un SV650 (non so poi se "S" o no).
Tempo fa ti avrei risposto di cercare una moto meno potente: ora non la
penso piu' cosi', meglio prendere una moto in grado di durarti, che sia
bella, ma che si faccia guidare tranquillamente e che ti sappia divertire in
sicurezza. La SV e' ottima, e anche la Hornet e' una moto facile e leggera.
Chiaramente devi sempre ricordarti di indossare la testa sotto al casco...
;-)
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]
° siederai alla mia destra quando sarò vecchio
  e mi faro' un VFR sidecar [Yellowpecora]