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Titolo: Consigli aquisto moto usata Yamaha R6

Salve ragazzi ieri sono stato a provare una Yamaha R6 del 2000.
Ho notato che lo sterzo della moto oscilla leggermente (senza aumentare di
intensità) senza mani alla velocità di 80-90 km/h (non lo fa ne sopra ne
sotto).
Cosa può essere? Semplice discorso di equilibratura della gomma o cuscinetti
dello sterzo?
Inoltre in rilascio c'è una leggera vibrazione che viene da dietro che
secondo me è data dalla catena lente. Voi che ne dite? Vi è mai successa una
cosa del genere?
La moto è in buone condizioni ma il telaio è stato riverniciato (a quanto
dice l'attuale proprietario) per renderla simile al modello 2003.
Comprereste una moto col telaio riverniciato?
Il proprietario è disponibilissimo a tutti i controlli del caso.
Sono nelle vostre mani!
Un Lampeggio
Marco

 Il proprietario è disponibilissimo a tutti i controlli del caso.
a volte i guai non li vede neanche un buon meccanico ma te ne accorgi dopo
qualche centinaio di chilometri
Ciao
PS meglio se ti rivolgi ad un usato di un concessionario con garanzia.
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* SolStrom * FE * su Gattàzz *
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[per rispondere rimuovi le X dall'indirizzo]

 PS meglio se ti rivolgi ad un usato di un concessionario con garanzia.
Si ma la spesa da un conce sarebbe superiore di almeno 1000 euro se non di
più.
Secondo te non c'è modo di tutelarsi facendo firmare un' autocertificazione
al proprietario ?
Un saluto
Marco

 ha scritto nel messaggio
news:HAzDc.21556$GQ3.5...@twister2.libero.it...

non credo... anche perchè a volte bisogna fare la voce grossa anche con i
concessionari perchè si assumano le loro responsabilità in caso di difetti.
In realtà anche il privato se ti vende una moto con dei difetti nascosti ne
risponde anche se non gli fai firmare niente. In pratica è molto difficile,
una volta che hai pagato, chiamare a rispondere un privato.... soprattutto
se ti ha rifilato una sola sapendo di rifilartela...
IMHO la R6, essendo una moto molto performante, deve essere perfetta e tu ti
devi poter fidare completamente di lei. Freni e ciclistica non devono dare
nessun problema perchè tu affidi a loro la tua pelle.
Ti ripeto: magari è un affare ma io, nel dubbio, non la prenderei.
Tra l'altro uno che ci mette su le mani per cambiarle l'estetica.... chissà
che altro ci ha fatto
Ciao

risponde anche se non gli fai firmare niente. 
Questa mi è nuova amico.
Per quanto ne so io nelle vendite da
privato a privato non c'è nessuna
garanzia se non quella residua della casa
In effetti il prezzo di una moto in vendita
direttamente da un privato è tipicamente
più basso perchè si soffre della concorrenza
dei concessionari che per legge devono
garantire i 12 mesi anche sull'usato ed 
ovviamente si tutelano con un prezzo più
alto. Anche le permute sono diventate più
difficili perchè molti concessionari si ritrovano
il piazzale pieno di vecchie moto, magari a
buon mercato, ma difficili da vendere. Se costano
10 sono troppo care, se costano 5 bisogna
comunque farsi carico di interventi in caso di
guasto.
Ute_R1150GS

 ha scritto nel messaggio
news:oazDc.21520$GQ3.5...@twister2.libero.it...

Per riverniciare il telaio devi smontare Tutta la moto e trovo difficile
credere che uno lo faccia solo per avere il modello simile a quello
nuovo,con una spesa non indifferente di manodopera.
Chi è pratico ci può dire quante ore (o giorni) si impiegano a mettere a
nudo un telaio,a verniciarlo ed a rimontare la moto ?
Per me solo un pazzo farebbe una cosa del genere,a meno che la moto sia già
a pezzi per altri motivi.

 a pezzi per altri motivi.
Quoto in pieno,tra il prezzo della manodopera per smontare
tutto,riverniciare e rimontare,converrebbe a chiunque vendere la moto e
comprarsi direttamente quella dell'anno dopo....secondo me è una balla
colossale....indaga meglio e vedrai che la moto è stata smontata per un
altro motivo
-- 
                        ***Robertuzzo*** [BO]
  * Piaggio Si ----> Malaguti Phantom ----> Nsr 125 f ----> Piaggio Si
--->Gsx-r 1100 (Mr. Sinibaldo) * ----> R1 '98 [Furia]
 ** "Rimanda a domani quello che ieri avevi rimandato a oggi già
sapendo che rimanderai a dopodomani quello che avresti dovuto fare
oggi....." **
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   <------ qualche foto ***


Ma allora perché non rifare il telaio dello stesso colore dell'originale in
modo da non avere grane in caso di rivendita?
Ciao Marco

 Ciao Marco
Lamps
-- 
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Chiapetto Alex - Valperga - TO
Sito Web 
www.alexonweb.altervista.org
E-mail: alex_...@XXXinwind.it  (togli XXX)
YAMAHA R6 2003 BLU :-))
ex SUZUKI SV 650S BLU
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Vi mettete davanti al televisore per spegnere il cervello.
Vi mettete davanti al computer se avete voglia di accenderlo.
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 nuovo,con una spesa non indifferente di manodopera.
ma non è che magari ha dato del nero SOLO sulla parte visibile di
telaio ? cosi, per estetica e basta ? anche perche farlo nero
decentemente dovresti togliere il trasparente, tirar via
l'anodizazione e dopo dargli il nero e trasparente. imho magari ha
brutalmente dato del nero con una bomboletta dove si vedeva,
schermando con carta tutto in giro...
-- 
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 2002 depo
*per scrivermi in privato, capovolgimi*

 schermando con carta tutto in giro...
No no ha riverniciato proprio tutto da smontata. Forcellone posteriore e
telaietto reggisella compresi.
Ciao
Marco

 telaietto reggisella compresi.
ah
beh, allora o č pieno di soldi e poteva permettersi la manodopera...
oppure gia che doveva tirar giu il motore causa megasbiellata ha fatto
anche sto lavoro :P


Ho capito voi scartereste in pieno una moto col telaio riverniciato!
Per quanto rigurda le altre domande c'è nessuno che mi sa dare qualche info?
Un saluto
Marco