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Titolo: Ducati 750 Sport 92 (opinioni)

Ciao ......
Mi piacerebbe avere un'opinione da qualcuno di voi che conosce bene 
(o ne ha sentito parlare) della Ducati 750 Sport degli anni 91-92 . 
Mi sto' riferendo al modello prima della supersport.
In particolare mi piacerebbe conoscere anche una sua valutazione  .
Vi chiedo questo perche sto' per acquistarne una.
(finalmente riusciro' a soddisfare il mio desiderio 
di possedere una DUCATI)
Grazie .....
Ciao da Riccardo ....
 



Be .... visto  che non mi risponde nessuno .......
non mi resta che pensare .... (ma mi sembra INCREDIBILE) che 
nessuna conosca questa ducati .
Comunque nel frattempo ... io la moto l'ho comprata ... 
ed è stupenda .... 
La moto va' benissimo e devo riconoscere che per guidare una ducati
ci devi entrare in sintonia .... ma una volta trovata .. ti da' delle
emozioni incredibili ... (fatemi sapere cosa ne pensate)
Ciao da Riccardo 
e dal mio amore .......           Ducati 750 Sport...
Lampeggio e saluto ...... (prendete quello che preferite) ..

bello .... 
Ciao, Riccardo
io sono un "giallo" , adoro la mia Zetina ma non per questo
discrimino fra Ducati o Giap.
Il pricipale compagno delle mie uscite motociclistiche ha una 
Ducati 851  ed anche se ha qualche anno di esperienza in piu'
generalmente come "prestazioni su strada" ci equivaliamo nel senso che
ci facciamo le nostre "sparate" riuscendo a tenere l'uno il passo
dell'altro.
Piu' di una volta ci siamo scambiati le moto e regolarmente lui dopo
un paio di curve si "sdraia" e scompare, mentre io sembro un
"super-fermo" che riesce si e no ad accelerare su dritto.
Fondamentalmente la Ducati per me e' durissima da inserire in curva ed
allarga la traiettoria in uscita alla minima rotazione della manetta.
Ha bisogno quindi di una guida molto decisa e di parecchio
affiatamento mentre in genere una giapponese e' molto piu' intuitiva .
(una volta ho provato un CBR900 e dopo 2 minuti mi sembrava come di 
averla sempre guidata)
Comunque da qui a dire che : piu' semplice = meno bello   ce ne
corre.....soprattutto per chi la moto la usa pricipalmete per strada
dove piu' che concentrarsi a far tenere la traiettoria alla moto
conviene concentrarsi su cio' che ti sta' intorno.
                                  Ciao Cristiano
P.s. le ducati dell' ultima generazione (748/916) mi dicono che
       assomigliano di piu' alle moto giapponesi ...ciclisticamente.
********************************************
 
    Cristiano Cinotti
 
ci...@iol.it
    ZXR400 Verona
 
http://www.geocities.com/MotorCity/2122/

Ducati M600
Ciao Massimo .... sono contento che finalmente qualche Ducatista si
faccia sentire.
Anche perche' sento molto parlare di belle bimbe con gli occhi a
mandorla ....... ma io penso che le bimbe piu' belle sono sempre
quelle italiane .....(e non mi riferisco solo ai motori)
Devo comunque ammettere che per me non č facile guidare una Ducati
(forse perchč sono solo all'inizio) e mi sembra che ad ogni curva sia
una sfida tra me e la moto .
Tutti mi dicono che con una giapponese č tutto piu' facile , ma meno
bello .... 
Be io la pietra lo buttata ...... FORZA ducatisti e NON fatemi sapere
cosa ne pensate .....
Ma sopratutto aspetto e accettero' volentieri qualsiasi consiglio sul
come arrivare al piu' presto a domare la mia  nervosa e irrequieta
bimba tutta italiana.
E a parte gli scherzi mi piacerebbe analizzare a fondo con voi 
le reali differenze tra le giapponesi e le ducati ....
Lampeggio e saluto (prendete quello che preferite)
Ciao da Riccardo  (Ducati 750 Sport)


Credo che mi sia sfuggito, quanto l'hai pagato il Duca?
Ciao a tutti (Italianisti e non)
Enrico Manna (Roma) FZ 750
enr...@ats.it
http://pages.inrete.it/enricomanna

le reali differenze tra le giapponesi e le ducati ....
Io non ho un grande background motociclistico (ho avuto una NSR125 per
due anni prima della Monster), comunque ho guidato una FZR 600
(modello 90, quello con la gomma posteriore da 130) e ho riscontrato
che fino ai 7000 giri il motore era un pň piů fiacco del mio, dopo
esplodeva in una maniera che per me sembrava incredibile...
comunque conservo un certo vantaggio nella prontezza del motore in
uscita di curva.
Ciclisticamente non penso che ci siano grosse differenze, sono le
caratteristiche del propulsore (primo fra tutti il poderoso effetto
frenante non appena si rilascia il gas) che influenzano parecchio il
modo di guidare.
Io comunque apprezzo le sensazioni piu' che la prestazione vera e
propria.
Ciao
Massimo Fattorusso
Ducati M600


Ciao Enrico 
ti ringrazio della risposta e dei consigli.
Quanto lo pagata ??????
Allora ducati 750 Sport del 92 (quindi credo che sia rimasta al
concessionario per due anni prima dell'imatricolazione, perche mi
sembra che sia uscita di produzione nel 90 ... o mi sbaglio?)
unico proprietario , 8000 Km circa , assolutamete originale , unica
modifica le gomme ribassate che mi sembra non erano di serie.
A vederla sembra praticamente nuova ..... assolutamente nessun cenno
di usura da nessuna parte ....
Be io ho speso 5.500.000 ....
Non so' se sia tanto o poco .... ma sono contento di quello che ho
preso.
Ciao Enrico  .... alla prossima 
Riccardo (Ducati 750 Sport)
 

Ducati M600
Assolutamente daccordo 
ciao alla prossima 
Riccardo Ducati 750 Sport


Infatti è quello il mio problema maggiore ... inserire la moto in
curva nella giusta maniera ....
comunque tutte le volte che sono arrivato male o scomposto ... la
situazione  è sempre migliorata aprendo il gas....
la moto praticamente si rimetteva a posto da sola...
Credo quindi che il mio problema sia che entro in curva troppo piano .
Ma ... faro' esperienza.....
Ciao alla prossima 
Riccardo Ducati 750 Sport.


Per "analizzare a fondo" non sono la persona piu' adatta. Ho guidato
una Ducati una sola volta (la SS600 di mio figlio). Per carita'! 
LHG, Catja
CBR 600 - GRR 17


Perche non mi fai parlare con lui ..... allora ?
Ciao ......
Riccardo Ducati 750 Sport

       assomigliano di piu' alle moto giapponesi ...ciclisticamente.
Un mio amico (ha posseduto una fzr600 '90, abbastanza esperto) ha
provato una 916 e mi ha detto che se non la butti giù col peso del
corpo vai "a muro" mentre un altro mio amico che ha la 916 SP dice che
è una "bicicletta". 
Inoltre una volta ho visto il possessore di una gsx r 750 (modello di
tre o quattro anni fa) provare una 916 Senna e ammettere di aver
bisogno di molta tempo per assuefarsi.
Beh, questi sono i pareri che ho raccolto...io non ho mai provato
nessun'altra Ducati all'infuori della mia (forse è meglio così).
Ciao.
Massimo Fattorusso
Ducati M600

le reali differenze tra le giapponesi e le ducati ....
Semplice la Ducati è meglio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao.
Gian M900
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
ARATA GIANLUCA
mon...@promix.shiny.it
www.promix.shiny.it/arata
DUCATI M900    - HONDA NS125F
MALANCA 50 '72 - APRLIA Scarabeo
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/

Ciao Enrico  .... alla prossima 
 
Ciao.



Perchè non ci descrivi un pò come l'hai trovata? Mi interessa sapere
il parere di chi non ama questo tipo di moto.
Massimo Fattorusso
Sorrento (NA)
Ducati M600

č una "bicicletta". 
Per me e` una bicicletta, ci ho fatto 4 giri a Misano e mi sono trovato subito
bene, io guido molto "di corpo", forse andavo bene perche` e` quasi uguale al
mio Mito come impostazione generale.
ciao
 ___     ___
|   |   |   |  Luca "Kamesen" Pellizzari
|   |   |   |  Honda CBR 900 RR "Kame" rider
|   |___|   |  Luca Cadalora & Valentino Rossi fan
|    ___    |
|   |   |   |  Dragon Ball fan
|   |   |   |
|___|   |___|  E-Mail: 
al...@tvol.it
 (Specificare per Luca)

Faresti cambio col mio FZ 750? (.....magari.....)
E come posso farlo ............... 
potrei forse venderla per necessita' (finiti i soldi) o per salute
(grattatina) ..... ma cambiarla (tradirla) con un'altra .... 
MAI 
non puoi chiedermi questo...
Comunque ho apprezzato il gesto.
ciao ciao 
(questa volta solo saluto .... niente lampeggio )
Alla prossima .....
PS .... ma a proposito .... dove sono finiti i <giapu'> convertiti
alle ducati .... penso che da loro possano arrivare preziosi consigli.

Semplice la Ducati č meglio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
io penso proprio che le Ducati diano sensazioni diverse........


convinzioni.
 
Io penso che siano tutti capaci di fare andare una moto diritta e in
verticale....in una partenza come dici tu a razzo .....
Ma secondo me questo non significa nulla .....
(mio personale punto di vista)
Vedi io preferisco usare la moto se posso ... in posti dove non ci
sono i semafori ... e con meno rettilinei posibili e in piega il più
possibile.
(be questo è il mio obiettivo ..... visto che sto' imparando) 
Ed è in  questa guida che mi interessa capire le differenze tra le
quattrocchi giapu ... e le nostre rosse senza occhiali.
Lampeggi 
Si grazie ....
Riccardo ducati 750 sport

molte delle critiche rivolte alla mia bambina e alle sue sorelline...
Aiuto.
Io ho il Monster e la manutenzione, almeno sul manuale, và fatta ogni
10000. Sarà meglio qualche controllo più frequente??????????
Quanto spendi per rifare il gioco....??????
Sull' impianto elettrico niente da dire....
...è Giapponese.
Ciao
Gian


 ......
L'unica esperienza che ho avuto con una Ducati è stata al semaforo di viale
Forlanini a Milano, qualche anno fa:
ero fermo con il Gamma 500 e si affianca un Ducatista convinto convinto su
una 750(di quelli che ti squadrano con l'aria da 'io ho la miglior moto del
mondo e tu stai seduto su della monnezza'), e se hai presente un Gamma ha
le dimensioni di un 125, più o meno.
Fatto stà che questo inizia a sgasare per la partenza a razzo, scatta il
verde e....
L'ho talmente bruciato che che penso di averlo fatto recedere dalle sue
convinzioni.
A parte gli scherzi, non ho mai provato personalmente una Ducati, anche se
le 916 mi fanno impazzire come disegno; mi sono comunque posto il limite di
possederne una entro i 40 anni (ne ho 30 oggi). Effettivamente a vederle in
strada sembrano richiedere più 'manico' delle giap per portarle.
Saluti
-- 
  V        V
Luca & Isa
line...@mbox.vol.it

frequente manutenzione richiesta 
Manutenzione ...... mi hai fatto venire la voglia di lanciarne un'
altra di pietra .......
Secondo voi un motociclista che non si occupa della manutenzione della
propria moto ... è un vero motociclista ???????
e se qualcuno di Voi ha letto 'Lo zen e l'arte della manutenzione
della motocicletta' sà cosa intendo per 'MANUTENZIONE'
Forza ... ho un disco da 5 giga .... per raccogliere le vostre pietre.
(scherzavo .......)
Lampeggi 
Si grazie 
Riccardo Ducati 750 Sport
 
E ciò che è bene, Fedro,
e ciò che non è bene -
dobbiamo chiedere ad altri di dirci queste cose ?


Io no!
 
                             ___
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 ______  (  (  (  )  ( (
    ______   \  \   (   )
  _____________  `--__-'
 
 _______o
    _______o
  _______o


della motocicletta' sà cosa intendo per 'MANUTENZIONE'
E' una questione eterna, un po' come le diatribe tra velisti e
motoscafisti. Personalmente ho passato periodi alterni, a volte giravo
costantemente con le mani zozze e le unghie nere, altre volte mi
rifiutavo (o piu' probabilmente non avevo il tempo) di prendere in
mano un cacciavite e correvo dal meccanico.
Negli ultimi tempi paradossalmente mi sto dedicando molto piu' di
persona alla manutenzione. Dico "paradossalmente" perche', se avete
seguito, e' da meno di quattro mesi che mi e' nata la quarta figlia
quindi di tempo dovrei averne poco, ma siccome mia moglie e'
un'appassionata motociclista come me, non mi rimprovera il tempo che
passo attorno alla moto.
L'ultimo lavoro fatto e' stato smantellare completamente tutto, tirare
giu' il cambio e revisionarlo, sostituire tutto il gruppo frizione,
cambiare le molle alla forcella e le guarnizioni alle teste. Certo, su
una BMW serie R e' molto piu' facile che su tante giapponesi che solo
per arrivare a svitare le teste ti ci vogliono quattro ore di
manodopera a smontare pezzi di telaio.
*>flash<*    *>flash<*
_______________________________________________________________________
Stefano Toria, Rome, Italy     computer security & internet specialist,
                               lutenist, SCUBA diver, father of four
                               (not in strict order)
to...@ipacri.it
                main address
to...@mclink.it
                alternate address
1986 BMW R80                   rigorously black
1982 Vespa 125
President, Internet BMW Riders 
http://www.ibmwr.org/
Internet Riders of Italy       
http://www.mclink.it/assoc/pianomapieni
"Never let anything mechanical know you're in a hurry"

 
Perfettamente d'accordo, ma a proposito delle pieghe non c'erano confronti
(incontrai qualche Ducati sulla Lecco Bellagio) a mio favore.
Comunque era un parere scherzoso :-))), e quelle cose (le partenze a
razzo)le faccio solo se istigato, in quanto mi diverto molto di piů nelle
curve.
Per il resto il mio parere l'ho dato nel seguito della mia precedente.
Aggiungo solo che cerchero di colmare questa lacuna andando da Crea
(concessionario Ducati) a provarne una a primavera.
Saluti.


(concessionario Ducati) a provarne una a primavera.
Attento .... quando la provi .....
Le ducati se non le ami ... quando le guidi loro se ne accorgono 
e diventano pericolose ....
Comunque secondo me se ne provi una la compri di sicuro ....
Auguri .....
Lampeggi
Si grazie
Riccardo Ducati 750 Sport.
E ciň che č bene, Fedro,
e ciň che non č bene -


 
La risposta č:  NO !!! (senza appello).


 La risposta č:  NO !!! (senza appello).
OK, allora me lo rifai tu il gioco valvole sulla mia 888 ?
Quando ho parlato di manutenzione non parlavo di cambiare l'olio o le
pastiglie dei freni...
Ciao, Edo
-- 
/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\
/     Edoardo  Licciardello     \
/                               \
/     E-mail: 
e...@sirnet.it
     \
/////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\
"It's not whether you win or lose...
It's whether >I< win or lose"

pastiglie dei freni...
Ma se te lo faccio io ... oppure il meccanico cosa cambia ??
ma vedo che se mi hai fatto questa domanda 
non hai capito il mio punto di vista .....
PS... ma poi credi che rifare il gioco delle valvole sia una cosa
cosi' impossibile per te 
finchč non provi .... non lo potrai mai sapere...
E ti assicuro che forse a parte forse la prima volta ... Tu lo farai
sicuramente meglio di qualsiasi meccanico .... per il semplice motivo
che Tu ci metterai passione in quello che fai perche' si tratta della
tua moto.
Con questo non voglio dire che i meccanici non ci mettano passione nel
loro lavoro ... ma la maggior parte di quelli che io ho conosciuto
erano maggiormente appasionati di soldi.....
Naturalmete tutto questo č possibile solo se tu lo vuoi...
e sei disposto a faticare per ottenere questo...


e sei disposto a faticare per ottenere questo...
Si vede che hai letto "Lo Zen e l' arte della manutenzione della
motocicletta"
comunque io credo che certi lavori sia meglio farli fare al meccanico,
e poi non è detto che non ci siano meccanici che fanno il loro lavoro
con passione, per i soldi naturalmente. Non credo che tu lavori solo
per passione...
Ciò non toglie che mi piacerebbe curare la manutenzione sempre, ma
visto che ho già fatto piu' di una volta dei danni...
Un lampeggio.
Gian
M900

rallenta...
Caro Riccardo,
come sai, io ho avuto prima un Monster e poi un SS e si tratta di moto
abbastanza diverse: il Monster e' molto piu' agile, ma anche piu'
insicuro di avantreno, mentre la serie Sport e SS e' molto piu'
stabile e rassicurante sul veloce, ma piu' "dura" sul misto stretto.
Io ho ottenuto un buon aumento dell'agilita' e della velocita' di
inserimento in curva sfilando le canne della forcella.
In effetti, occorre adottare una guida molto "di corpo", con
spostamenti del deretano, buone spinte sul semimanubrio interno e,
soprattutto, occorre spingere bene con la punta dello stivale sulla
pedana interna: insomma tutta un'agilita' faticosa per un quarantenne,
che ha fatto si che io ieri sia tornato da un giro sulla Raticosa
praticamente distrutto ;-)))
Saluti a tutti.
P.S. mi presento in un'altro messaggio in cui vi chiedo un
consiglio...
	      Luca Ghedini
     "Siamo Uguali ma siamo Diversi"
       mailto:
luca.g...@iol.it
Home Page:
http://www.geocities.com/Paris/3910
    phone: 051/201352 0338/6848620

 dobbiamo chiedere ad altri di dirci queste cose ?
Beh... quello e` un libro di filosofia, non un manuale di officina...
:))
Scatenerei volentieri un thread sul libro ma mi sa che e` off-topic :))
Ciao.

Beh... quello e` un libro di filosofia, non un manuale di officina...
e sencondo te ci sono differenze   ... quali ????
Quello che voglio dire .. č che per manutenzione della moto io indendo
come una persona vive... , si sente .... e sopratuttto cosa ne riceve
(e quindi come puo' migliorarsi) nell'occuparsi oltre che nell'usare
la propria moto...
Qualcuno puo' chiamare questo filisofia ... altri semplrcemete
..'manuale di officina' ...  ma che differenza fa' ???
E' un modo di porsi  davanti ad un problema
Io penso che questo non sia un aspetto off-topic ... ma una delle cose
piu' importanti della  Nostra comune passione per le moto 
Ma fatemi sapere come la pensate .... se decidete che questo č un
argomento off-topic... benissimo ... fine della trasmisione 
altrimenti forza .... siamo solo a +31
Sono comunque disposto a continuare questa discussione anche in
privato se a qualcuno interessa.
Saluti 



Si penso che approfondiro' questo argomento... 
grazie.
Lampeggi


 e sei disposto a faticare per ottenere questo...
Non giudicarmi male... la mia è solo paura nel mettere le mani in punti
particolarmente delicati quali appunto un complesso di distribuzione.
Ho guardato per un po' il meccanico della mia concessionaria mentre lo
faceva e mi hanno colpito due cose:
- L'incredibile numero di attrezzi impiegati...
- Il casino di tempo impiegato solo per vedere una valvola (Nel quattro
valvole bisogna smontare il motore dal telaio, a quanto sembra...)
Mi piacerebbe moltissimo farlo da me, avendone i mezzi e le capacità, ma
francamente la paura di fare danni molto seri mi ha sempre trattenuto.
Se qualcuno fosse disposto a insegnarmi, prometto che farò tutto quello
che un povero informatico può fare...
Ciao (o un lampeggio, come preferisci), Edo.


all'impossibilità.
Se lo vuoi davvero fare il lavoro sulla tua moto ... niente è
impossibile , al massimo è solo una questione di tempo a disposizione.
Lampeggi 
Si grazie
Riccardo Ducati 750 Sport


visto che ho già fatto piu' di una volta dei danni...
Tutti possono imparare ... e solo una questione di tempo


Ovviamente e' solo un'opinione :-)))))
Ovviamente! :-)
Ciao


 e anche se costa caro sono soldi ben spesi
Preferisco fotocopiarlo dal mio meccanico, che oltretutto è un amico.



Anch' io mi sento nella stessa condizione, ho una paura tremenda di
fare danni.
Gian
M900

fatemelo sapere).
Qui a Roma i concessionari Honda hanno, o possono procurare in breve
tempo, i manuali di tutti i loro modelli.



Ok, intanto avrei da montare i getti dynojet, cosa ne pensate,
serviranno a qualcosa?
I terminali sono originali e il filtro č KN.
Dato che mi state facendo venire la voglia, dove si comprano i manuali
d' officina.
Un lampeggio.
Gian
M900

etc. etc.
Vedo che hai capito  tutto COMPLIMENTI !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ti farei i lampeggi ... ma la tua risposta mi ha scaricato
completamente la batteria 
Riccardo Ducati 750 Sport
E ciň che č bene, Fedro,
e ciň che non č bene -



Di regola se li richiedi alla casa te li spediscono.
Lampeggi 
Si grazie
Riccardo Ducati750 Sport


Mi permetto di aggiungere:
Frizione a secco
Brembo SERIE ORO (Provate a chiedere fuori quanto costano...)
Trasparente su TUTTA la carrozzeria
Iniezione elettronica (Sulla mia 888, almeno..)
Terminali scarico in alluminio (Scusa, come sono quelli del CBR ???)
Senza offesa, solo precisazioni..
Edo


Mah.. la mia Ducati di manutenzione ne vuole.. e comunque non sono DEL
TUTTO d'accordo con te su Pirsig... è vero che per la maggior parte del
libro la moto non c'entra un beneamato C***O, ma da qui a definirlo un
libro da freak e basta ce ne passa un po'.
Sei d'accordo?
Ciao, Edo


 sceglie i colori!
Bela lě!!!! (Anche se ultimamente, per fortuna, la stanno smettendo con
le grafiche surf-punk-chipiůnehapiůnemetta...)


 Sei d'accordo?
E' un po' il gusto della provocazione no? Del resto ha funzionato!
Il punto è che ogni tanto salta fuori qualcuno che ci vuole fare sapere
chi è motociclista e chi no e credo che di queste discussioni ne abbiamo
tutti abbastanza, o no?
Ciao!
-- 
ULYX (Stefano Lanzoni)		"LA MOTO E` UN PIACERE"
SUZUKI GSX-R 600		"    CHE VA VISSUTO   "
				"   INDIVIDUALMENTE.  "

 
Ecco, lo sapevo che te la prendevi! Ma secondo me non ti devi alterare,
la mia frase e stata appositamente provocatoria. Questo perchè mi sembra
che qualcuno confonda la moto con la filosofia, o le scelte di vita o
chissà che cosa. In sintesi (questo sarebbe un dicorso estremamente
lungo, in effetti) penso che ciò che accumuna i motociclisti sia la
passione per un veicolo dal quale ognuno di noi trae emozioni, anche
molto diverse. Quindi le idee di libertà, individuo ecc. non sono
patrimonio esclusivo del motociclista,  ma di tutti gli spiriti liberi
che popolano la terra. Se vogliamo essere materialisti la moto è un
veicolo a due ruote e basta, l'anima ce la mette chi la guida!
Ecco, la manutenzione da soli, il numero di chilometri percorsi, la moto
sotto la pioggia, e tutti questi luoghi comuni che nell'immaginario di
qualcuno dovrebbero eleggere uno al rango di motociclista vero (come se
fosse chissà quale carica sociale), mi hanno un po' stancato: secondo me
il motocicista è uno che ha la moto e se la gode come vuole!
P.S. un altro libro che gronda passione da ogni pagina e dove tanti di
noi ci si potranno riconoscere (anche se non menziona mai la moto) è "Un
Dono d'Ali" di Richard Bach.


Ovviamente! :-)
E sono ammissibili tutte le altre!
P.S. con le Jap si paga anche il compenso al giapponese drogato che
sceglie i colori!
Un lampeggio!
	    Luca Ghedini
  "Siamo Uguali ma siamo Diversi"
     mailto:
luca.g...@iol.it
 
http://www.geocities.com/Paris/3910
 
http://www.geocities.com/Paris/4189
  phone: 039 51 201352 - 0338 604862

Edo
Ulteriore precisazione non offensiva, si paga una moto di cui non
occorre leggere la siglia per capire cos'e'!
Saluti


il motocicista è uno che ha la moto e se la gode come vuole!
rispecchia esattamente quello che penso anch'io in modo semplice e
chiaro e deve essere secondo me il presupposto a qualsiasi discussione
tra di noi. :-)
                                        Cristiano
P.s. "Lo Zen etc...." l'ho letto anchio.....l'ho finito in 6 mesi ! 
 
 
********************************************
 
    Cristiano Cinotti
 
ci...@iol.it
    ZXR400 Verona
 
http://www.geocities.com/MotorCity/2122/

Ciao!
Un lampeggio 
Gian
M900

Ciao!
Sono d'accordo con Ulyx! Se uno ha la moto e trae piacere dall'usarla
cosa altro serve? Se Tizio ama farne la manutenzione e Caio fare le
impennate e Sempronio andare a Capo Nord per me sono tutti
motociclisti. Ma aggiungerei qualche clausola: Non è motociclista chi
non va in "crisi d'astinenza" dopo almeno un mese che non sale sulla
moto.Per tali persone la moto è solo un'auto più pratica e piacevole
d'estate e potrebbero farne a meno senza soffrirne più di tanto.
Non è motociclista chi reputa giusto solo il suo modo di intendere la
moto e disprezza quello degli altri. Queste persone infatti non
capiscono "globalmente" la moto, per loro è un giocattolone e/o un
modo per esibirsi.
A proposito del "Lo Zen e l'arte della manutenzione della
motocicletta" quando l'ho comprato non stavo più nella pelle dalla
voglia di leggerlo ma poi... che delusione!
Vi assicuro che ho letto molti libri ma questo è stato l'UNICO che
abbia abbandonato a metà, nonostante per principio mi sono imposto di
finire sempre i libri che leggo!
Ciao.


 spaccano di continuo, no?
Sicuro.
Saluti.
-- 
  V        V
Luca & Isa
line...@mbox.vol.it
"L'auto rende grassi mentalmente e pigri fisicamente"


Secondo me tutti quelli che si occupano della propria auto , o bici ,
camper, barca   ..... insomma tutti quelli che nutrono una passione
vera per qualcosa..........
Lampeggi 
Si grazie
Riccardo Ducati 750 Sport
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E ciò che è bene, Fedro,
e ciò che non è bene -
dobbiamo chiedere ad altri di dirci queste cose ?
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chissà che cosa.
Non mi sono alterato ... abbiamo solo visioni diverse ..... 
Ciao 
Lampeggi 
Si grazie
Riccardo ducati 750 Sport



In effetti per certi concetti che il libro espone ci va' un po' di
tempo per capirli .... e bisogna essere molto concentrati (almeno per
me)
Certe cose le ho capite solo dopo un seconda e piu' attenta lettura
E' comunque un bellissimo libro per me.
Lampeggi 
Si grazie
Riccardo Ducati 750 Sport
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E ciň che č bene, Fedro,
e ciň che non č bene -


 etc. etc.
Si, d'accordo sul fatto che di moto se ne veda ben poca...e` un libro di
filosofia allo stato puro, senza grossi compromessi con la narrativa, la
vicenda e le moto...
Forse pero` Pirsig ha trovato nella moto un'ispirazione alla "Qualita`"
che sencondo me e` reale, come l'ha trovata nella vela quando ha scritto
"Lila", ma anche li di vela non si parla... la moto e la vela sono
passioni che avvicinano ad un modo di essere e di pensare per cui un
motociclista e` propenso ad una lettura di quel tipo... (pensa se
l'avesse intitolato "Lo zen e l'arte della manutenzione dell'automobile"
...). Quello che Pirsig fa con le moto e le barche Bach lo fa a modo suo
con gli aeroplani... ma il succo e` la passione per qualcosa, la ricerca
della "perfezione", il gusto della "Qualita`"... 
Comunque vedo con piacere che il nostro genere di letture e` lo
stesso... 
scusate l'off-topic e leggete il libro (nonostante non si parli di moto)
perche` ne vale la pena... (chissa` quanti non motociclisti l'hanno
letto.... 2????)
Ciao
Daniele
M900
P.S.: non e` un libro da freak e non credo nemmeno che si sarebbe potuto
intitolare "lo zen e l'arte della manutenzione della cucina".. :-)

Ciao.
Allora Forse prima di esprimere un giudizio sul libro 
non pensi che dovresti almeno finire di leggerlo una volta ....
Come fai a parlare di una cosa che non hai letto completamente ??????
Io posso accettare il tuo punto di vista ( > cioè la tua delusione < )
ma solo su di una letura completa.
Esprimendo un giudizio su di una lettura incompleta rischi solo di
apparire superficiale
Lampeggi 
Si grazie 
Ducati 750 Sport
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E ciò che è bene, Fedro,
e ciò che non è bene -


il loro mezzo meglio dei loro meccanici.
Perfetto bravo ....
Secondo me hai trovato la parola giusta ....
CONOSCENZA DEL PROPRIO MEZZO
Forse č il sinonimo migliore dalla ''manutenzione della proprio moto''
che sia possibile trovare.
Quello che voglio dire č che quando uso la moto ... io voglio sapere
esattamente cosa succede al mio mezzo ... voglio sapere come ogni piu'
piccola cosa si muove e come si comporta, come si muovono gli
ingranaggi,  cosa succede nel carburatore... eccc. 
Ogni mio movimento provoca un movimento nella moto e io voglio sapere
cosa  ( e come qualcuno ha gia' detto ....  non si finisce mai di
imparare)  ed io ad ogni viaggio cosi' come ad ogni manutenzione della
moto imparo qualcosa.
Questo č quello che la moto mi da'....
Lampeggi 
Si grazie 
Riccardo Ducati 750 Sport.
 
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E ciň che č bene, Fedro,
e ciň che non č bene -


OK,OK,OK...
Ma non vi sembra di stare allungando un po' la minestra ?
Senza offesa, ma credo che ormai la questione sia stata sviscerata da
tutti i lati, e che l'unica conclusione fra persone civili e unite da
una comune passione possa essere: 
RISPETTIAMO OGNUNE LE IDEE DELL'ALTRO.
...e tutto il resto mi sembra superfluo!
Ciao a tutti, Edo.


Cordialmente
BRAVO ...... saggia decisione .....
fammi sapere il responso finale ........... 
Ciao e buona lettura
Saluti 
Si grazie
Riccardo Ducati 750  sport


apparire superficiale
E' vero non si esprimono giudizi su cio' che non si conosce a fondo.
Quello che intendevo dire e' che mi aspettavo qualcosa di
completamente diverso. Quando ho scoperto che il libro non era cio'
che mi aspettavo e oltretutto era piuttosto impegnativo, l'ho
abbandonato.
Comunque mi avete fatto venire la curiosita' e credo proprio ne
riprendero' la lettura!
Cordialmente
