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Titolo: SCARICHI

SALVE ragazzi mi togliete una volta x tutte questo mio dubbio
voglio montare degli scarichi sulla mia moto(sono indeciso su shark  geg o
sil motor) .ho parlato con i caramba e mi hanno detto che sostituendo gli
scarichi con un'altra marca anche se omologati si deve far timbrare i nuovi
codici sul libretto di circolazione .ho tel alla motorizzazione c. e mi
hanno detto che non posso sostituire gli scarichi con un'altra marca che non
sia quella di serie .io non ci capisco +niente come posso fare per
sostituire sti scarichi senza inceppare in contravvenzioni e ritiro del
libretto
datemi una mano grazie

 libretto
semplice... tieni gli originali!
;-))
ciao
Mesa

 ha scritto nel messaggio
news:75wL8.9602$K4.2...@twister2.libero.it...


 BRAVISSIMO vedo che sei molto informato
non era uno scherzo...
ciao
Mesa

 ha scritto nel messaggio
news:nnwL8.9527$86.2...@twister1.libero.it...


 voglio montare degli scarichi sulla mia moto...
se li metti omologati tanto vale che tu tenga i tuoi, se li metti
aperti allora metti da parte i soldi per la multa e la revisione.
semplice no ?
Ciao
Russell

320 euro di multa circa+25 euro di revisione alla motorizzazione.
Non ti omologheranno mai scarichi racing su una moto da usare su strada, per
ovvi motivi; inquinamento acustico e ambientale per primi.
Di soluzioni ce ne sono pero':
1)compri uno scarico racing e ci fai stampare sopra il numero di
omologazione falso ma valido(lo trovi su qualsiasi scarico omologato) e ti
ci fai anche un foglio di omologazione come quello che ti danno per esempio
quando compri un terminale arrow omologato o di qualsiasi altra marca,
quando ti fermi vedono il numero e il foglio e nel 99% dei casi sei a posto
poiche' nel 99% dei casi i caramba non ci capiscono un cazzo.
2)alzi la targa come fosse in parallelo con la strada e fuggi se ti intimano
l'alt(non impennare senno' si legge:))
la seconda soluzione costa poco e funziona sempre

 l'alt(non impennare senno' si legge:))
Se ti fermano e trovano la targa in quelle condizioni si incazzano come
iene, molto di piu' che per uno scarico un po' rumoroso (e te lo dice
uno che ci va in giro da piu' di due anni).
L'italia e' il paese dei furbi, eh?! :/
-- 
"...lo sai... la risposta e' dentro di te. Ma e' sbagliata!" (Quelo)
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http://spazioinwind.iol.it/skizzosite/
 
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 scusa ma io cercavo una risposta un po' piu' tecnica
più tecnica della mia...
ho citato il codice della strada!!
;-)))
per la cronaca... esiste la possibilità che ti "timbrino" gli scarichi non
omologati con la punzonatura omologata..chiaramente in maniera del tutto
illegale..
ma le forze dell'ordine possono comunque contestarti il rumore e controllare
meglio.. in questo caso il reato, se beccano ciò che hai fatto, è ancora più
grave della semplice sostituzione delle marmitte..si tratta infatti di frode
alla legge....adesso non ricordo il termine appropriato..ma sono caz**
amari..
..dopo.. come sempre...ognuno è libero di fare ciò che crede..
;-)
ciao
Mesa

 codici sul libretto di circolazione
Ti ho risposto aprendo un nuovo messaggio.
Saluti
Giangi

 amari..
Mah... io penso che in questo caso, l'unica cosa che possono fare č mandarti
alla revisione (anche perché come fanno a dire - logico che l'adesivone
ARROW va levato... - che quegli scarichi non sono semplicemente gli
originali manomessi?). A quel punto (avendo avuto la cura di scegliere degli
scarichi simili agli originali) rimonti i suoi e la fai con quelli...
Dovevi vedere la faccia dell'orefice quando gli ho portato i finali per
pantografarli con l'omologazione degli originali ;-))
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 scarichi simili agli originali) rimonti i suoi e la fai con quelli...
io parlo per sentito dire..non ho esperienza diretta
ho gli scarichi originali e non mi interessa investire più di 600 euro per
avere più rumore, probabilmente meno cavalli e soprattutto problemi con le
forze dell'ordine.
Ho un amico che ha gli scarichi in alluminio sulla smonster e quando va
nelle vie del centro città non può nemmeno tirare una marcia altrimenti lo
fermano subito.. sai che bello..
a Trento sono fiscalissimi e molto rigidi..
Riguardo alla tua obiezione.. non so come facciano a vedere che non sono
originali.. ma diciamo che non sono tutti idioti quelli della stradale.. a
Trento poi ci sono i poliziotti in moto che sono più esperti di un
preparatore... ti trovano pure la vite non omologata se gli va..
IMHO, il gioco non vale la candela.. ossia spendere tanti soldi per
guadagnare probabilmente solo in rumore e rischiare sempre la multa e la
revisione.. bhe.. secondo me è una cazzata...
con questo non sto dicendo che chi li monta è un coglione, sia chiaro...
ognuno è libero di pensare e fare ciò che vuole.. sempre..
ciao
Mesa

 > avere più rumore, probabilmente meno cavalli e .....
????? Perchè dovresti avere meno cavalli?????
Saluti
Giangi

 revisione.. bhe.. secondo me č una cazzata...
Ti dirň: inizialmente li avevo montati per il sound (e perché la moto
originale non sono capace di tenerla...). Poi ho provato a rimettere gli
originali... I sardomobilisti non mi sentivano arrivare e ho rischiato di
spalmermi 3 volte in una settimana...
Da allora ho promesso di non levare piů i G&G.
.
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E poi quando qualche smanettone (e mi č capitato anche con una smanettonA)
ti affianca e ti dice "Ehi, ma lo sai che la tua moto fa un rumore
bellissimo"... Beh... Gaudio e soddisfazione! ;-)
Tutto ciň condito con una buona dose di tatto che mi fa stare attento a fare
poco casino se sono in posti abitati, off course!
Ciao, GenTLe


 ????? Perchè dovresti avere meno cavalli?????
premetto di essere molto ignorante in materia..
ma parlando con un preparatore mi ha spiegato che le moto attuali sono
talmente ben progettate che gli scarichi originali sono tendenzialmente
quelli che assicurano il miglior rendimento.
Magari non è un principio assoluto, ma lui afferma che solitamente il
guadagno di cavalli montando uno scarico non originale è irrisorio e,
talvolta, addirittura c'è una perdita di cavalli..
Se non ricordo male, qualche anno fa pure una rivista di moto aveva
pubblicato un servizio su questo fatto.. dimostrando che c'è una perdita di
cavalli sostituendo gli scarichi.. SOLO gli scarichi..
ora.. io sono assolutamente ignorante in materia.. se qualcuno mi spiega che
sbaglio.. ben volentieri accetterò la critica e cambierò opinione!
;-)))
ciao
Mesa

 sia quella di serie .
complimenti ai caramba e alla motorizzazione che hanno sparato entrambi
cazzate.
L'abbiamo gia' detto alla nausea ma te lo ripeto, a beneficio anche di
altri.
Se lo scarico che compri, di qualunque marca, e' omologato, ha stampigliati
i numeri, ed e' accompagnato da un documento in cui si dichiara
esplicitamente che e' dedicato alla tua moto sei in regola e non hai nessun
obbligo di modificare le diciture sul libretto. Esiste al riguardo una
circolare del ministero dei trasporti che le forze dell'ordine DEVONO avere,
in cui si diffidano dal contestare la non registrazione sul libretto, dato
che quanto citato in precedenza e' considerato sufficiente ad essere
regolare.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

a Trento sono fiscalissimi e molto rigidi..
Sara' per via della temperatura ;PPP
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
Pure tu te ce metti a fa comunella contro il debole di turno? (cit.)

 forze dell'ordine.
Eh eh... Vedi quali sono i piaceri dell'avere un 2C?
Siegfried
--
da Pistoia
Yamaha XV 125 Virago "del Becco", truccata e "senza corna"
Benelli 125 2C del '73, prima serie, re-rodagging
****** PER PIETA' COMPRATE QUESTO BELSTAFF ******

 fermano subito.. sai che bello..
Capisci quali sono i piaceri dell'avere un 2C?
