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Titolo: Consiglio su CB 500

Ciao a tutti
Ho deciso di comprarmi l'immortale Honda Cb 500 , ma 
sono indeciso tra quella senza cupolino (
eventualmente
montare quello della givi) oppure la versione S con il
cupolino. Cambia qualcosa a livello aerodinamico e di
riparo dal vento? Premetto che io devo fare molti
kilometri e mi serve una moto che mi ripari
abbastanza.
Grazie per l'aiuto e un lampeggio a tutti!
=====
Wonderboy
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 Grazie per l'aiuto e un lampeggio a tutti!
Io ho preferito quella col cupolino di serie poichè lo stesso è fissato al
telaio e non alla forcella.
Il cupolino di serie è protettivo ma non fa miracoli anzi...., l'unico
problema il 8500 Km (10 mesi) ammortizzatori post. (sostituiti a 1500 in
garanzia) e sostituiti da me con più performanti Koni a 7500.
Per qualsiasi chiarimento in merito, chiedi.
Andrea

 abbastanza.
CUT
Ciao, ho una naked; vista la tua premessa, inevitabile consigliarti la
versione S, credo piu' protettiva della nuda pur con cupolino aftermarket.
Io ho scelto diversamente (ho un cupolino metti/togli) perchč mi sposto per
lo piu' a breve/medio raggio (300/400 km) e ho privilegiato il feeling che
solo una nuda puo' darti. Considera che in genere 130 km/h sono un limite
oltre il quale e' veramente dura fare parecchia strada, in caso di vento
contrario poi la situazione peggiora drammaticamente.
Ciao
--
XJRblack - su Yamaha XJR 1300 nera '00
"L'uomo č condannato ad essere libero." J. P. Sartre
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 sono indeciso tra quella senza cupolino (
Ciao, io ho una CB 500 normale, non s, però cè un cupolino della Givi, che
non fa miracoli ma protegge. Confermo che + di 130km/h sono duri da tenere,
il vento ti da fastidio. Se ti piace la S  prendi quella, sicuramente
dovrebbe proteggere di +.
Bye
--
Malthus La Malta il Piouoso
Mbk Booster 100 & Honda CB500!!

 abbastanza.
Anche io volevo la stessa moto, e anche io voglio farci molti Km. Anche io
mi son fatto le paranoie del cupolino ma poi mi sono orientato sulla
Deauville, che è carenata e proteggie molto di più di una naked con
cupolino.
Pensaci. . . . :-)
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Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM
Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
-> Hombre que trabaja pierde tiempo precioso. <-

 po' scarsa di cavalli)...risparmiavi pure un milione o piu', no?
Avrei potuto, certo, ma il GSX F non ha bauletti, li dovevo aggiungere io, e
il risparmio scendeva. Poi non conosco la dote di accessori disponibili per 
la Suzuki, ma la presa accendisigari per me è un must.
I consumi sono sicuramente a vantaggio della Honda, e questo mi incide
parecchio. Per non parlare dei 133Cv/l della Suzuki che richiede più
manutenzione dei 86Cv/l della Honda.
Non ho bisogno di un veicolo capace dei 210 km/h, i 170-180 van più che bene
per la mia indole.
Ti dico di più: ci fosse una moto diesel, me la sarei presa. . . . :-)


Ti dico di piů: ci fosse una moto diesel, me la sarei presa. . . . :-)
Ci sono le Royal Enfield...mi pare :)


 Moderatore di IAFM
What's IAFM?


What's IAFM?
It.Arti.Fumetti.Manga.


 scatta il turbo rischi troppo (se stai in curva, in piega?)
Con il TCS sistemi tutto. . . . :-)
Un TD non č cosŤ violento come un Turbo benzina. A proposito, chi delle 4
sorelle Jap ha fatto un 500 Turbo?


sorelle Jap ha fatto un 500 Turbo?
boh.....


 Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
                 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Sempre vivo?
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Fiat Croma ('95, 92, TO, 180k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)


Giovanni Neiman
Moderatore di IAFM
Darth Vader su FidoNet 2:335/801.79 e ICQ 6486772
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 che riesco a leggere/scrivere su Fido anche via news-server.
Io seguo le aree internazionali e le 3 aree vuote che modero.
-- 
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