Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Help aumentare di qualche HP un Monster 600?!?!?!?

Ho appunto la moto in oggetto e visto e considerato che la moto da guidare è
favolosa ma veramente carente di cavalli , chi ha qualcosa da suggerire per
aimentare anche di soli 4/5 CV la mia amata?
Per gli scarichi prediligo solo scarichi omologati dove bazzico io troppi
posti di blocco (Val Trebbia).
Grazie
Ciao
LoMax
Ducati Monster 600 (Pompona)

 posti di blocco (Val Trebbia).
Non ti rimane che la modifica 680 della Ducati Performance.
--
Kingcarl
Ducati 888 Chiavari (GE)
King...@libero.it
www.geocities.com/king_carl_1999

 posti di blocco (Val Trebbia).
Ci dovrebbe essere una preparazione cilindi 670cc e pistoni 11,5:1, poi
Dynojet e filtro K&N o BMC, cosi' facendo arrivi a 6-7 cavalli in piu'. Se
vuoi esagerare metti anche valvole piu' grosse e cammes piu' spinte e arrivi
sui 12 cv.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

Non ti rimane che la modifica 680 della Ducati Performance.
Cambiare moto costa meno in termini economici, manutentivi, di
prestazioni ed incazzature! ;DDDD
Si, lo so, sono stronzo, non serve che ti scomodi! ;PPP
PISCIO SOPRA I POMPONIIIIIIIII!!!!!! GLOSCH! ;PPPPPPP
;DDDDDDDDDDDDDD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat, Honda XL600RM e NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 ;DDDDDDDDDDDDDD
Certo pero' che se devi inseguirli prima di pisciarci sopra...........ora ho
capito perche' hai quella pancia : non sei grasso sono gli anni che pisci
!!!!! : PP


!!!!! : PP
Ma va la', basta aspettare che si rompano e li raggiungi subito
;PPPPPPPPP Tu da quando non spingi + l'888 su dai fossi ti sei ridotto
da schifo! ;PPPPP
P.s. fra 2 sett saremo in toscana, assicura la moto che ci si incontra
da qualche parte ;D Hai sempre lo stesso cell? ;)))


 da qualche parte ;D Hai sempre lo stesso cell? ;)))
3284391250


 sui 12 cv.
di potenza totale intendi!?!? :-P
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
& RS 50 TETSUYA in restauro.... ce la faro'!!!!
------------------------------------------------------
C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8같같((((
MA SON DI NUOVO LIBERO!! :-)))))같같
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054
http://www.ihm.it/Pagine/maga.html

 aimentare anche di soli 4/5 CV la mia amata?
Se vuoi ti vendo il motore di un Benelli 600  :oD
--
Birra&SalCiccia a chi è più gippiolo di me
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante)    IHMisti n° 396
Gippioli in prova senza numero
Str...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/STRYDOG
ICQ97432721             MSN  
thest...@hotmail.com
Chi va con lo zoppo.................
Arriva tardi!!

posti di blocco (Val Trebbia).
Le elaborazioni che danno qualcosa costano piu' del vendere la tua e
prenderti un m900 usato (o nuovo in qualche caso ).
Gia' sono delicate.......le vuoi anche pompare ??
-- 
 Andrea on GSX-R 1100 '90  incidentata (Treviso)
 maccum...@QUESTOlibero.it

> Non ti rimane che la modifica 680 della Ducati Performance.
ma la modifica a 680 e' regolare ???
bisogna reimmatricolare la moto???
saluti
DIABOLIK sul DUCA GIALLO
alias PAOLO su DUCATI MONSTER 600 GIALLO
IHMista n. 440 del database DUDI 
http://www.ihm.it/Pagine/Diabolik.html
Iscritto n. 109 al DUCATI MONSTER CLUB 
http://www.kiss.to/dmc


 Gia' sono delicate.......le vuoi anche pompare ??
Mah !? Avevo un 350 modificato in 520 ha 50 000 km ! Siamo sempre andati in
due e l' unica cosa che ora sarebbe da cambiare e' la frizione !


due...
Eh si, uno guida e l'altro spinge, a turno ;DDDD


 Eh si, uno guida e l'altro spinge, a turno ;DDDD
E non sei Bastardo................ : )


E non sei Bastardo................ : )
No, no, proprio stronzo ;DDDDDDD


posti di blocco (Val Trebbia).
Per aumentare gli hp di un motore gli unici veri modi sono : montare un
compressore o aumentare la cilindrata , gli altri sistemi o diminuiscono le
perdite o spostano il picco della potenza ( se aumenta da una parte cala
dall'altra ) . Se decidi di cambiare gli scarici ricordati che devi
assolutamente adeguare la carburazione , che tra l'altro è già magra
all'origine . Se vuoi un idea sull'elaborazione di un motore 4 tempi vai sul
mio sito e troverai un'infarinatura
 
http://digilander.iol.it/basins
   ), eventualmente da lì mi puoi
scrivere in privato . Mandi Massi

due e l' unica cosa che ora sarebbe da cambiare e' la frizione !
Si ....ma per il tuo caso ce ne sono altri 1000 che hanno compromesso la
durata del motore.....
E oltre tutto a 50.000 Km il mio GSXR tirava come da nuovo.....non e'
un chilometraggio sconvolgente...
E cosa piu' importante ,se uno elabora il motore vuole usarli i cavalli
che ha pagato !! E quindi giu' con la manetta.


 che ha pagato !! E quindi giu' con la manetta.
Sara' ! Ma l' elaborazione sul 350 ti riempiva il vuotissimo che c' era fino
ai 6000 con il silenziatore originale, infatti la velocita' (se cosi'
possiamo chiamarla) indicata passava da 180 a 190 km/h.


possiamo chiamarla) indicata passava da 180 a 190 km/h.
Scusa ma chi te l'ha raccontata questa? Non vorrai mica farci credere
che TU sei andato a 190 indicati, spero ;DDDD ;PPPPPP


 bisogna reimmatricolare la moto???
teoricamente si, praticamente penso sia impossibile o comunque
impraticabile
-- 
ciao
chris

 durata del motore.....
Dipende molto da come la intendi , se è solo la semplice sostituzione di una
parte ( ad es scarico senza variare la carburazione ) è facile far danni ,
se invece riguarda tutti i particolari , anche i guidavalvola , i piattelli
, le molle delle valvole e frizione , la valvola di massima della pompa
dell'olio ecc. e ben equilibrata difficilmente si fan danni . Se vuoi un
esempio vai su    
http://digilander.iol.it/basins
   nella sezione della
Morini , Io con un 350 con camme , piattelli valvole , filtro aria , getti ,
spilli volano alleggerito e scarici ho passato i 100'000 Km .
Mandi Massi

 che TU sei andato a 190 indicati, spero ;DDDD ;PPPPPP
Certamente brutta testa di caXXo !!! : PP
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 wrote:

perchè non ti prendi una 900? secondo me se ci spendi dei soldi in
modifiche, quando la rivendi non ti rientrano.
-- 
alessandro 
www.albertverzone.com

 modifiche, quando la rivendi non ti rientrano.
Attenzione !! Ho fatto pure io il discorso (dopo la modifica) : ho preso l'
888 e non mi sono piu' divertito come sul 350 ! Vuoi il peso, vuoi che se
camminicchi sul Bracco la terza e gia' troppo vuoi che cmq soldi in caXXate
ce li spendi ugualmente !! : )


Certamente brutta testa di caXXo !!! : PP
A me testa di caXXo non lo dici, che non so manco cosa sia 'sto caxxo!
;EE ;PPPPPP
P.s. GHEI! Povera Elsa ;DDD


888 e non mi sono piu' divertito come sul 350 ! Vuoi il peso....
Se tu ingrassi NON E' COLPA DELLA MOTO, FERMONEEEEEE!!!! ;PPPPP 
;DDDDDDDDDD
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 ;DDDDDDDDDD
E certo !! Ha parlato l' ANOressico ! Ho visto delle tue foto
ultimamente.................ma lasciamo perdere !1 : )
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 P.s. GHEI! Povera Elsa ;DDD
Povera Elsa ha detto !! Povera Elsa !! Santa Lorena !! : )
Ps mi raccomando un Bacio al Pregio ! : PP
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ultimamente.................ma lasciamo perdere !1 : )
Di tue non ce ne sono xche' sei fuori campo dell'obiettivo?
;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Ps mi raccomando un Bacio al Pregio ! : PP
Si, si, intanto ti si aspetta da Carnevale di 2 anni fa! ;E ;PPPP
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 Si, si, intanto ti si aspetta da Carnevale di 2 anni fa! ;E ;PPPP
Fanculo !! Moto Jap e macchine tedesche e vai tranquillo !! La Kawasaki mi
ha lasciato a piedi cosi' come la Bmw da zingaro !! : )
