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Titolo: Problemi per esame

In vista della prova pratica per il conseguimento della tanta agoniata
patente A (ma la vedrò mai?), oggi, ho provato con la mia motina a superare
il percorso d'esame ma, con mio grande rammarico, non riesco proprio a
disegnare quel maledetto 8.
Eppure le ho provate tutte.
Sono io l'inesperto o la monster non può proprio farcela.
Qualcuno sà dirmi se tale modello può tecnicamente superare la prova?
 
-- 
"Dopo tutto domani, è un altro giorno"
Stefano (DUCATI M600 DARK)
Pescara
stve...@tin.it

col monster penso sia praticamente impossibile, forse se ti metti a
saltellare tipo TRIAL
ti consiglio di farti prestare un TRANSALP, ha 37kw, ti scampi la
limitazione e l'8 diventa una passeggiata, io ho fatto cosě...
Simplo - GPZ600R
(signature in fase di realizzazione, 
  si accettano suggerimenti )

>
= Guzzi 850 T5 =
      Trapani
--
Posted from 
mta03-acc.tin.it
 [212.216.176.34]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Pescara
penso sia proprio possibile farlo perchè io ho visto uno che lo faceva con
il cbr e uno che lo faceva con l'fz.
fil
gsx-r 1100

Schwantz.34 ha scritto nel messaggio ...



stve...@tin.it

 Qualcuno sà dirmi se tale modello può tecnicamente superare la prova?
Stefanooooooooooo è risaputo che si và meglio con una enduro!!
Ma non hai un istruttore che ti consiglia?!
Con un OssO di ducati che ci vuoi fare?!!!!!!!!
Quelle sono buone solo per fare un dritto!!
( Aiuto qui mi ammazzano tutti!!)
 Scherzi a parte, trovati un'altra moto, o fai un
corso accelleratissimo di equilibrio per girare tra i birilli
a velocità meno di 1 km/h ... 
 Babette:)))))
P.S.: pensati che io ho fatto l'esame con il Rappresentante Della
Motorizzazione ( praticamente quello che aveva in mano il
mio futuro da motociclista) seduto dietro la moto che giudavo,
un omone di ottanta chili, che mi ha dato del filo da torcere!!
TerrrrribilE!!:))

 Quelle sono buone solo per fare un dritto!!
 
Su questo ti dņ proprio ragione (sigh!).
-- 
"Dopo tutto domani, č un altro giorno"


 Qualcuno sà dirmi se tale modello può tecnicamente superare la prova?
In effetti non è una moto adatta x superare un esame, trovane una più
leggera, meno potente, meno impegnativa insomma....E poi ti chiami
"veloce" eh???!!! :)))))))
Ciao
CalviMax

Prova e riprova a farlo. Quando io ho fatto
l'esame c'erano 3 monster; sono passati tutti e tre.
L'unico che e' bocciato era uno con la Mito!
Lorenzo
PEGASO CUBE 650 - Firenze
ICQ 25093807
www.geocities.com/SunsetStrip/Backstage/9818/

Sono io l'inesperto o la monster non può proprio farcela.
Guarda, io l'esame l'ho superato con la mia motina (vedi firma) senza
tanti problemi, quindi penso che con un monster non ci dovrebbero
essere difficoltà.
Cmq ricordati di fare l'8 cercando di sfiorare con la ruota anteriore
i birilli mentre fai la curva in modo da trovarti in anticipo nel
momento in cui inizi a curvare dalla parte opposta.....spero di essere
stato chiaro!:-))
Ciao e in bocca al lupo:-))
Luca-RicciuKawaGPZ600R Flag
---------------------------------------------
"Ma che fai fumi in montagna?"
"Vuoi mettere come si sente una Marlboro a 3000 mt.!"
Da "I Corti" di A.G.G.
---------------------------------------------
luc...@tin.it

il cbr e uno che lo faceva con l'fz.
Io ed un mio amico, FZ 750 e VFR, da Empoli a S. Sebastian, S. Ander,
Bilbao, Madrid, Cordoba, Siviglia,Gibilterra, Malaga, Granada, Benidorm e
ritorno lungomare con tappa a Barcellona.
Un solo problema, la catena sostituita a Torre del Mar a prezzo onesto il 16
di Agosto, volevo vederlo in Italia.
E' andato tutto ottimamente, soste in albergo o in tenda nei posti di mare,
Mai fermati da polizia anche se il passo ad andatura Papy.............:-)) .
E' stata veramente una grande esperienza. :-))
________________________
Papy YZF 1000 R Thunder Ace
----------------Empoli---------------
papi...@papy.it
 
www.papy.it
________________________

patente A (ma la vedrò mai?), [Cut..!]

Qualcuno sà dirmi se tale modello può tecnicamente superare la prova?
Domandone: la legge non dovrebbe essere fatta in modo che con
qualunque moto si possa superare l'esame?? 
Perchè uno col CBR non può neanche sperare di passarlo??
Eppure anche il CBR è omologato per essere usato in strada...
Io, 8 anni fa, l'esame l'ho superato con una Peugeot 125 da enduro.
Se non l'avessi usata per l'esame non crederei neanche alla sua
esistenza, visto che non ne ho MAI vista un'altra!
Cià
Sed (Genova)
YAMAHA YZF600R *ThunderCat*
ICQ#: 11333157
Home Page: 
http://come.to/sed
*Togliere NOSPAM per le risposte.*
Per sapere COSA scrivere: 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Per sapere COME scrivere: 
http://www.aspide.it/netiquette/

Perchè uno col CBR non può neanche sperare di passarlo??
Opinione personale. Su Motociclismo di qualche anno fa, c'era la
sequenza fotografica di uno che faceva l'otto con un GSXR1100,
riuscendoci. In realta' le moto con le quali e' praticamente
impossibile fare l'otto sono pochissime. Il fatto e' che ci vuole una
certa pratica e sensibilita' per farlo, cosa che si ottiene con
l'esercizio. Se poi uno non lo vuole fare sostenendo che per strada
non gli servira' mai posso essere d'accordo con lui, ma fatto sta che
e' possibile...
Nella fattispecie, ho un amico che ha appena preso la patente (ha solo
tolto la limitazione non volendo aspettare un altro anno) con un
CBR600 '97.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600
To drive is human
To ride divine

Veloce (
stve...@tin.it
) wrote:
: il percorso d'esame ma, con mio grande rammarico, non riesco proprio a
: disegnare quel maledetto 8.
: Eppure le ho provate tutte.
no, non le hai provate tutte...
io ho DOVUTO fare l'esame pratico proprio con un monster 600...
e ce l'ho fatta!
: Sono io l'inesperto o la monster non puņ proprio farcela.
ce la puo' fare... ci sono pero' 2 cose da tenere in considerazione:
1) hai presente le 2 vitine che regolano l'ampiezza dello sterzo per evitare
   che il manubrio sbatta sul serbatoio ? Beh, di default la tolleranza e'molto
   grande (a scapito del diametro di sterzo). Smollale un po' e vedrai che
   guadagnerai un bel po' come angolo di sterzo.
2) devi cercare di aggredire l'8 con la traiettoria giusta (cioe' partendo da
   MOLTO largo (anche piu' dei birilli se puoi) e chiudendo il piu' possibile 
   verso il centro della curva.
Ti avviso che per me e' stata la prima moto e che quindi non sono assolutamente un campione di guida (anche perche' non ho mai avuto nemmeno motorini)...
vai, deciso, ce la puoi fare, fidati!
: Qualcuno są dirmi se tale modello puņ tecnicamente superare la prova?
si', ne hai la prova vivente ! :)
--
-= Void / Kernel Panic =-
Internet=> 
ddea...@dsi.unive.it
Remember: TELECOM SUCKS!!!!

 In realta' le moto con le quali e' praticamente impossibile fare l'otto sono pochissime............
E poi c'e' il trucco. Si sta rasenti ai birilli esterni fino a 1/2
curva, poi si taglia verso gli esterni dell'altra curva e via cosi'
;))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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La castita' e' una virtu' che i preti si tramandano di padre in figlio :)
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