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Titolo: Transalp - pasticche freni

Salve a tutti, centauri del ciberspazio.
Non so se accade agli altri transalpisti, ma io provo un certo disagio
nella frenata, dovuta al fatto che le pasticche originali Honda non
hanno un comportamento lineare. Ovvero, sono molto scarse stringendo
moderatamente la leva, ma inchiodano all'improvviso insistendo con
maggiore forza. Inutile dire che lo spettro della scivolata e' sempre in
agguato. Volevo sapere se qualcuno ha avuto piu' soddisfazione con
pasticche di altre marche.
Grazie.
			>Simbaz<
-- 
Simone Bazzi - dottore in Fisica
http://www.tiscalinet.it/simbaz/

Ciao :-)))
Rispondero' contemporanente ai tuoi 2 post:
- Frenata della TA
nella mia avevo messo pastiglie sinterizzate della SBS
(scandinavian brake system), imho molto valide ed efficaci.
Cmq puoi anche orientarti verso le pastiglie della Braking.
Non dimenticarti di cambiare il liquido dei freni ogni 2 anni,
preferibilmente con un dot 4. Inoltre nella mia TA avevo messo
(solo all'anteriore pero') il tubo in treccia metallica.
- Stand per il TA
Puoi rivolgerti alla Ricky Cross (non ricordo il numero ma il
prefisso e' 0331)
ciao
PLC©
XTZ 750 "Trudy"
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...


 costano.....
Al limite, meglio cambiare dischi un po' piu' spesso, che cambiare
preziosi pezzi di corpo una volta ogni tanto...


 costano.....
Questo e' da vedere.... io avevo una Transalp del 91, e da quando l'ho
presa (usata nel 98) ho sempre usato le Braking... avevo anche la
tubazione in treccia... la moto frenava da dio, e i dischi sono ancora
ottimi....
-- 
"Sai come si fa a tenere un idiota sulle spine?
.....te lo dico domani" (Bob Phillips)
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Simone "SkIzZo" Salotti & Blacky (Suzuki GSX750F)
 
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ottimi....
Probabilmente dipende da moto a moto , io ho provato le braking sulla
mia NSR250 e dopo nemmeno 400 Km le ho buttate perche' non frenava piu'
niente!!Quindi io montero' sempre e solo Nissin!!
 Ciao  SPIDI
Fausto Morelli - Bovezzo (BS) - Italia
Honda CBR 600 Fv / NSR 250 SP /NS 162 R 
Campione 1998/99 Trofeo IHM 125 & Presidente S.F.C.
Apprendista Homebrewer e socio n°12 del G.F.C.
www.spidi.somewhere.net

ottimi....
Ma guarda questo, e quando l'hai cambiata?
Come e' stato il passaggio ?
ciao
May the force be with you.
Diego Tomasi - Colle Umberto (TV)
Honda XL600V - Millenium Falcon - 94Mm

pasticche di altre marche.
Io sinceramente non mi trovo male con le originali, e non noto il
problema che hai descritto.


 Come e' stato il passaggio ?
Decisamente interessante.... ;-))))))))))


 maggiore forza.
A me sembrano tutti gli effetti di pastiglie cotte !!! se le hai
surriscaldate c'e' caso che si siano anche lievemente vetrificate e che
quindi non frenino piu' un tubo e magari facciano dei rumori allucinanti
sul bagnato ... puoi o cambiarle, le originali sono ottime, o se non sono
da buttare grattare via la parte vetrificata con un po' di carta vetrata
... a me e' capitato e cosi' ho salvato frenata & pastiglie
per la forza sulla leva il problema resta ... se monti i tubi in treccia
pero' dovrebbe scomparire
Ciao,
Elia

 A me sembrano tutti gli effetti di pastiglie cotte !!! se le hai
Uhm... strano perche' io freno sempre piuttosto dolcemente e non capisco
come posso aver "cotto" le pastiglie, comunque provero' a mettere in
pratica il tuo suggerimento. Grazie mille!
Ciao,
		>Simbaz<