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Titolo: come evitare il mal al collo!

Salve,
vorrei condividire un espezienza che puo' aiutare un tot di persone che
hanno una naked come me (io ho un SV senza cupolino)
Be magari ho poi scoperto l'acqua calda....
comunque, problema :
viaggiano a 150 e oltre senza nessun cupolino diventa insostenibile il
confort di marcia,il casco inizia a spingere indietro e voi dovete fare uno
sforzo immane per tenere la testa dritta al suo posto.
Soluzione:
un piccolo zaino in spalla, delle dimensioni del casco (circa), e
posizionato vicino alla base della nuca.
Risultato, ieri:
Monza-Reggio E. in autostrada alla media dei 160 con un confort di marcia
senza paragoni. Anche con il tachimetro sui 200 la testa non risentiva di
uno sforzo particolare.(il problema poi ara l'appiglio al manubrio, il
torace ecc...ma a questo punto c'e il cupolino da comprare, no?)
Insomma, l'effetto aereodinamico decisamente migliorato, la ragione
scientifica e' probabilmente dovuta alle turbolenze o depressioni che
normalmente si creano alla base del casco (dietro) e che "tirano" la testa
indietro. Con lo zaino probabilmente queste si creano alla base dello zaino
e non danno fastidio insomma.
Guardando la tuta dei professionisti ...la piccola gobba deve servire allo
stesso motivo.
Spero di essere stato utile... a me sicuramente...ora per i viaggi lunghi mi
portero' sempre uno zaino in spalla (al massimo ci metto dentro due cuscini!
saluti
claudio (SV)

 ha scritto nel messaggio
news:YKUD8.55805$US3.1...@twister1.libero.it...


 piloti quella serve per non spezzarsi il collo!=P
no ti sbagli... la gobba ha sopratutto funzioni aerodinamiche.
Anzi per la sicurezza non e' nemmeno granche', perche' cadendo sulla schiena
la gobba fa ruotare su una delle scapole aumentando il rischio di frattura.
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           Paso®
       From COMO
Yamaha YZF R6 O.F.R.
       ICQ 840250
 
pas...@libero.it
http://www.r1-italia.net
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la gobba fa ruotare su una delle scapole aumentando il rischio di frattura.
Ma salva la zona più importante: le vertebre.
Quindi direi che ha sia una funzione aerodinamica sia una protettiva
Hereticus

Occhio a cosa metti nello zaino.
A me lo zaino è costato direttamente una incrinatura della terza vertebra
lombare ed indirettamente (mi ha stortato la caduta) il bacino ed una
lussazione della spalla....
Quindi, se proprio devi mettici i cuscini
Lamps
Snapps

 lussazione della spalla....
Azz!! Ci tenevi dentro cazzuola, cemento e mattoni? :]
--
ReddeV on Blade Y2k

posizionato vicino alla base della nuca.
Prega il signore di non cadere mai con lo zaino ad un'altezza del
genere, se sbatti di piatto diventa un ottimo punto di fulcro per far
ruotare il casco con dentro la tua zucca (le conseguenze non le
descrivo a beneficio dei deboli di stomaco...).
Se ci fai caso la gobba aerodinamica dei piloti, ha una funzione
areodinamica, protettiva per le vertebre ed inoltre impedisce al casco
di ruotare indietro olter un certo angolo, proteggendo da eventuali
colpi di frusta.
----
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste&Nelli®  (La Pantegana Volante) e .... Suzuchi GSX-R750 "Criceto"
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orgogliosamente cazzeggiaros
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   Toglimi le pulci per rispondere
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"...but i still haven't found what i'm looking for..."
"but i'm still haven't found what i'm looking for"