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Titolo: Guida in "push steering" o controsterzo.

Ciao a tutti.
Ho letto su alcune riviste specializzate che per inclinare la moto allo
scopo di percorrere un curva ( e fino a qui ci siamo tutti...) bisogna
esercitare un leggera pressione sul semimanubrio interno alla curva, in
pratica questo si traduce nel ruotare leggermente il manubio dalla parte
opposta rispetto alla quale si deve curvare.
C'è qualcuno che potrebbe spiegarmi meglio come funziona questa tecnica di
guida ?
Buone curve a tutti e grazie.

 guida ?
più che una tecnica è il modo naturale di guidare, ogni volta che pieghi da
una parte o dall'altra tendi a controsterzare. Più facile da verificare
empiricamente che da spiegare.
F.
ST4s


..non è una tecnica di guida particolare .....è una cosa che viene spontanea
senza che ce ne accorgiamo....anzi più ti sforzi a metterlo in pratica meno
ti riesce comprendere come si faccia.... non pensare al controsterzo come
quello che vedi fare a  Xaus o Bostrom quando si intraversano ad ogni
staccata :-))
ciao
--
--
            IIIIII
          @ @
  ---o00-(_)-00o-----
@ndy & Suzy SVS
ICQ N° 68080702

 empiricamente che da spiegare.
  Non essere cosi' sintetico e misterioso come un cercatore di funghi: 
la spiegazione e' complicata, ma la realizzazione e' relativamente
semplice.  Mentre ci si abbassa in piega, va irrigidito il braccio
interno, il che naturalmente porta a "spingere" in avanti il
semimanubrio interno, provocando l'effetto di controsterzo.
Ad maiora   Paolo

 semimanubrio interno, provocando l'effetto di controsterzo.
okkei, ma gli basta prendere la moto e provare, fa prima ;-)))
F.
ST4s

 okkei, ma gli basta prendere la moto e provare, fa prima ;-)))
  e' vero, ma chi non nasce con la ducati dentro (come te) non se lo
inventa mica il controsterzo.  sai quella cosa che si chiama "insegnare,
spiegare"? ecco... in quello io sono molto bravo :)
Ad maiora   Paolo

esercitare un leggera pressione sul semimanubrio interno alla curva,
non starti a preoccupare, lo fai gia' in maniera naturale senza rendertene
conto.Mentre fai una curva prova a capire la sensazione che ti da il braccio
opposto alla curva, ti renderai conto che sta tirando.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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opposta rispetto alla quale si deve curvare.
Non e' un modo di guidare, ma l'unico modo di guidare.
Infatti esistono solo due modi di cambiare traiettoria (ossia per
percorrere una curva) :
a) devi piegare
per piegare ci sono questi benedetti due modi :
1) cambi il baricentro (lo sposti verso l'interno della curva) in modo
da modificare il momento d'inerzia
2) applichi un momento di forza che produca la necessaria deviazione
dell'asse di rotazione. Non ti sto a fare calcoli vettoriali, pero' si
da' il caso che devi applicare una coppia esattamente come hai
spiegato tu.

 wrote

visto che abbiamo stabilito cosa è lecito o no, questa la forwardo
direttamente in lista!!! ;-)))))
F.
ST4s

 opposto alla curva, ti renderai conto che sta tirando.
Infatti..e piů lo fai rapidamente piů rapidamente vai giů...
--
       See ya !!! Marco R6
         Yamaha YZF R6
Onorato Centurione di IHM Pesto
             - Genova-

 Infatti..e piů lo fai rapidamente piů rapidamente vai giů...
Infatti Panda ne sa qualcosa... solo che lui ci e' rimasto giu' hihihi
:PPPPPPPPP
--
Ciao
DioBrando
GSX-R 750 MY'01