Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Fork

Il  mecca, per cambiare l'olio forcella anteriore
mi ha fatto un preventivo di 100 carte, è giustificato
oppure no ?. C'è qualcuno in zona Riviera del Brenta
che voglia consigliarmi un meccanico?, è la prima volta
che mi tocca andare dal mecca.
Saluti,
--
Jamper > FZ-750 [RED BRUMBY]
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 che voglia consigliarmi un meccanico?
In Riviera non so ;-)))))) zona AL ti posso dire!
Duchino
Lampssss


Un chilo di olio decente lo paghi 20 sacchi e ce ne vogliono sui 450
grammi per stelo. Sae 7,5 o se la vuoi duretta 10.
Occorre smontare una vitarella in fondo allo stelo per toglierlo e il
tappo sopra per rimetterlo.
Giustificato? Fa'  un po'  te.
Il Taccio

 tappo sopra per rimetterlo.
Si ma Sig.r Taccio, bisogna poi regolare qualcosa ? o basta versare
l'olio negli steli ?.



Non dovresti avere gli steli rovesciati per cui occorre innanzi tutto
mettere qualcosa sotto la moto perche'  come togli i tappi escono le molle,
in ogni caso conviene fare uno stelo per volta.
Poi allenti i bulloni sul cristo sulla parte superiore che stringono la
parte su cui c' e'  il tappo.
Poi togli il tappo superiore, poi prendi una bottiglia di plastica e la
tagli a meta'  e infine togli la vitarella posta alla fine dello stelo per
far uscire l'olio.
Occhio ad infilarci immediatamente il contenitore perche'  devi evitare di
perdere l' olio che andra'  misurato e ripristinato mettendolo da sopra.
Solitamente per l' anteriore un sae 7,5 o 10 va'  bene, 7,5 per le
rovesciate e 10 per le normali. C' e'  il castrol a 16 sacchi 1/2 chilo, io
ho preso un sintetico francese da 1 chilo e l' ho pagato 20 sacchi.
Poi senti come va'  la forcella, ovvio che se hai beccato la gradazione di
olio uguale la sentirai quasi identica se l' hai preso un po'  meno viscoso
ti risultera'  un po'  piu'  dura, se hai regolazioni puoi sempre lavorare
con la compressione e il rilascio per ripristinarla se ti piaceva come
prima.
Il Taccio

Giustificato? Fa'  un po'  te.
Per fare un lavoro fatto bene, si devono sfilare gli steli dalle
piastre. 
Se il lavoro viene fatto cosi', il prezzo non e' poi cosi' fuori.
Ciao 
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Se e'  per questo poi sfili le canne e pompanti, controlli le lamelle,
togli i paraoli e li sostituisci magari accorci anche un pochino le molle
dei paraoli, lavi tutto con la benzina, soffi e poi rimonti, taratura,
pero'  poi sono 250 mila!
Non penso che sia un meccanico cosi'  evoluto, e'  piu'  facile chiedere
soldi che fare il lavoro! ;-))
Il Taccio

e'  piu'  facile chiedere soldi che fare il lavoro! ;-))
Su questo non c'e' alcun dubbio! :-(


 Si ma Sig.r Taccio,
SIGNOR TACCIO?????
Al Taccio del signore non glielo aveva mai dato nessuno.......:-))))))))))))
--
Teorico & Bebi & Transalp XL600V neranera
Loreto (AN)
Le Faq di IHM 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm

 Al Taccio del signore non glielo aveva mai dato
nessuno.......:-))))))))))))
Ma, vedi dare del Sig.r Taccio al Taccio è una forma di rispetto e
ossequienza per chi ne sà sicuramente molto
più di me (sarei quasi tentato di usare il "baciassimo le
mani a voscenza").
Salutassimo.


 Al Taccio del signore non glielo aveva mai dato
nessuno.......:-))))))))))))
Ma, vedi dare del Sig.r Taccio al Taccio è una forma di rispetto e
ossequienza per chi ne sà sicuramente molto
più di me (sarei quasi tentato di usare il "baciassimo le
mani a voscenza").
Salutassimo.
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