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Titolo: Sostituzione catena con o-ring

Devo sostituire catenacoronapignone alla mia endurona.
Si tratta di svitare bulloni e riavvitarli, dare qualche martellata sui
perni per non usare la falsa maglia e basta cosě o ci sono altre cose da
sapere? Tipo il pignone ha bisogno di un incantesimo speciale per essere
smontato e di una fattura per essere rimontato?
Consigli cercasi!!
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Consigli cercasi!!
Vai dal meccanico, costa meno (a conti fatti).
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)

 No, serve un avvitatore a impulsi.
Nel TT 350 basta una chiave di 10 per smontare e rimontare il pignone, ha un
fermo che si incastra nel millerighe, rasenta la banalità non so perchè non
facciano tutti così.
Ciao
Edo-ò 
www.motozen.it
---
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facciano tutti così.
Interessante ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)
********
Ogekuri mi deve pagare le battutacce orrende che si fa 
sulla Hornet che, come tu dovresti ammettere, e' la 
miglior moto in assoluto mai prodotta e che sara' tale 
fin quano IO non la vendero'.....;=PPPPPPPPPP (Un Carlo)

 Interessante ;)
Nel Duca basta svitare due brugoline dell'8 e togliere la piastrina di
fermo. Ci vogliono 15 secondi.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte"

 fermo. Ci vogliono 15 secondi.
Troppo Hi-Tec :P
We come va.. tutto ok? :)
InS
Ducati Monster 620Darkkk

 We come va.. tutto ok? :)
Sii, tutto bene, sono stato dall'Emilio sabato a vedere quando arriva la
Multistrada da provare :-))))
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 Multistrada da provare :-))))
Io ci sono stato venerdě :) ho un problemino con la sella che spero passino
in garanzia :P
Visto che "comincia" a trattare le Guzzi sul serio eheh?
Ciaoo!
InS
Ducati Monster 620Darkkk

 in garanzia :P
Ma sei riuscito a rompere pure la sella ??? :-))))))
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Consigli cercasi!!
Su google trovi un mio messaggio in cui spiegavo come farlo, dovrebbe
essere dicembre 98 o gennaio 99 (piu' o meno).
L'attrezzo di cui proprio non puoi fare a meno e' quello per aprire la
maglia della catena.
Il pignone lo sviti _PRIMA_ di smontare la catena e la ruota. Magari
prima di cominciare a lavorarci controlli esattamente che attrezzi ti
servono e te li procuri.
Io l'avevo fatto sul transalp, il cui pignone si smontava con due
bulloncini del 10 e una piastrina di fermo.
In bocca al lupo :-) 
-- 
Giacomo
Le foto di Jacopo a 30 ore di vita 
http://digilander.libero.it/fermone/jacopo/Jacopo.html

Ho fatto questo intervento sul DR650RS:
Il pignone si leva svitando i bulloni (con la catena montata) che mantengono
ferma la piastrina, si ruota la piastrina e si leva il pignone; e' la cosa
piu' semplice.
La cose piu' laborioise sono tagliare la vecchia catena e smontare la ruota
per cambiare la corona.
Io ho utilizzato la falsamaglia promettendomi di sostituirla da un
meccanico....
Poi dopo 45000Km ho sostituito di nuovo il tutto.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ma sei riuscito a rompere pure la sella ??? :-))))))
ehm... no... č lei che si č rotta... sul labbro inferiore, all'altezza del
passeggero č comparto un taglietto... allora gliel'ho fatto vedere prima che
diventasse una voragine :) :)
Venerdě **dovrebbe** dirmi se me la passano oppure no... :)
Ciaooo!
InS
Ducati Monster 620Darkkk

 ehm... no... è lei che si è rotta... sul labbro inferiore, all'altezza del
Giuro che sei il primo che sento...
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 Giuro che sei il primo che sento...
Lo so.. me l'ha detto :°°°(
speriamo che sia successo anche a qualcun'altro nel mondo... cosi me la
cambiano :P
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