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Titolo: [Lungo][Report] Saranno fangosi!

Felice come una pasqua, mi accingo a scassarvi i maroni (cosi' bilancio la
situazione) con un report della mia prima vera (quasi) escursione da
endurista.
Premessa: per farvi apprezzare appieno questo report [ROTFL] e' meglio che
vi descriva bene i mezzi di locomozione che abbiamo adoperato io e l'amico
con cui sono andato (Niccolo').
IL TYPHOON (ovver il rat-sputer tamarrissimo)
Dopo che l'ho ereditato da mia sorella, questo povero scooter ha subito
delle cose che voi umani non potete nemmeno immaginare. Per darvi l'idea, ve
lo descrivero' come era prima di questa avventura:
Carene: completamente graffiate in tutte le loro parti (compresa credo la
parte interna), sono spaccate in due o tre punti,
mavabenecosi'tantononmenefreganullacheoraprendolamoto.
Gomme: devono avere ormai almeno 3 anni e circa 10000km, per inciso sono
ruote da 10 pollici, vi lascio immaginare.
Manubrio: il vero pezzo forte dello scooter, e' piegato di una ventina di
gradi a sinistra.
Sospensioni: non so bene come descrivere le sospensioni, penso non ci siano
parole adatte, sono di burro ma in compenso la forcella non arriva fino al
fondocorsa, riducendo cosi' la gia' limitata escursione a 7-8cm.
Motore: piu' di 20000km senza praticamente metterci mano, continua a
spingere indefessamente [SGRATT] e mi porta fino a 70km/h in piano (80 con
un po' di discesa). Certo, in accelerazione non si puo' pretendere troppo...
Manovrabilita': non e' certo il suo punto forte. Quelli che l'hanno provato
sono scesi dopo 20mt dicendo che sono un pazzo suicida ad usarlo.
IL BETINO RR50
Non c'e' molto da dire, il suo lavoro lo fa' egregiamente. Certo in alcune
salite si sente che e' un 50 (la frizione ringrazia).
Abbiamo trovato un laghetto con una riva fangosa/erbosa/terrosa/sassosa, in
pratica una miniatura di tutto cio' che potevamo desiderare.
Per arrivarci dobbiamo fare una lunga discesona sassosa, dove spengo il
motore (lo sqter non regge il minimo).
Incomiciamo a girellare e arriviamo su na bella pozzona di fango: io riesco
a uscirne (aiutandomi con i piedi) grazie a le ruote da strada e di grande
sezione, mentre lui si inpantana bellamente. Il genio continua a tenere il
gas aperto, e si ritrova con  la ruota nel fango fino al forcellone (la moto
stava ritta da se). Vado ad aiutarlo, io tento di sollevare la moto per il
telaietto reggisella, lui la tira avanti per il manubrio. L'operazione
riesce, ma al momento di sollevare i piedi scopro che le scarpe non escono,
o meglio escono, ma dai miei piedi!! Con un balzo felino (maddeche') salto
su un tronco crollato, e faccio mi faccio recuperare le scarpe.
Su questa pozza mi diverto per una ventina di minuti in improbabili
derapate, fino a che monto sull'RR e do' il typhoon a Nicco.
E' li incomincio a capire cosa significhi enduro.
Non so bene come spiegarlo, ma immagino che chi l'ha provato mi possa
capire: mi sono divertito come un matto!!
Cerco di guadare un rigagnolo, ma arrivo lento e mi impantano. Evidando di
commettere l'errore di Niccolo', metto in folle e riesco a tirarla fuori da
solo (devo pero' scendere dalla moto).  Un po' dopo cercando di entrare
intraversato in una virata che non mi riusciva blocco l'anteriore e finisco
per terra, non mi faccio nulla ma lo sterzo e' un po' storto. Dopo tre
quarti d'ora di folle divertimento torniamo a casa.
La sera, non pago, lo chiamo:
Io: Nicco, cosa fai domani?
Nicco: [CENSURA] (era uscito con una ragazza e non gradiva esattamente
essere disturbato) ..non lo so, chiamami domani.
Puntualmente lo richiamo, e fissiamo:
I: Poi ieri sera?
N:Niente, fra l'altro era un cesso...
I: BFNGL!!! Allora per oggi?
N: OK,  vieni bla bla bla
I: MI-TI-CO!!
Prima di tutto tappa "tennica" a casa sua per raddrizzare lo sterzo:
solleviamo la moto su una cassa di legno, allentiamo le brugole superiori
della piastra e raddrizziamo col vecchio metodo da bicicletta (certo che
devo spiegargli tutto io, lui e' incapace forte). Gia' che ci siamo proviamo
a indurire il precarico del mono, ma non abbiamo la chiave, si compra dal
mecca? Quanto costa? (la ghiera e' circolare con delle 'tacche' sul bordo).
Visto che sono in fase smanettona, mi metto a regolargli pure il gioco
frizione, perche' anche con la leva a fondocorsa rimane parecchi in presa.
Io l'ho tirata un po', ma non e' che ci fosse molto gioco in cima, e avevo
paura di farla slittare. Cosa si puo' fare in questi casi?
Comunque torniamo al nostro improvvisato campetto da enduro, e conoscendolo
meglio ci sbizzarramo: io con il typhoon faccio cose 'che voi sputeristi non
avete mai osato immaginare', pianto l'anteriore frenata e faccio i cerchi
nel fango con la posteriore, poi in uscendo in derapata dal fango la ruota
riprende aderenza e impenno su una salitina (non avrei mai pensato di
impennare uno scooter in fuoristrada!!), insomma mi diverto da matti anche
col mio mezzuccio! Poi ci concentriamo sul betino, proviamo a fare una
mulattiera molto stretta, non molto ripida ma 'scalinata' da delle roccie:
prima prova lui e spenge il motorie un paio di volte costringendomi a
spingerlo da dietro, poi provo io e filo liscio senza problemi. Imbaldanzito
da questa 'vittoria' noto una cunetta molto affascinante: ho deciso, li
faro' il mio primo salto. La prima volta arrivo lento, la seconda stacco
appena le ruote da terra, la terza faccio un 'volo' di ben 1mt!! Troppo
bello!!!
Dopo un'ora di salti, derapate e saliscendi ci avviamo esausti verso casa,
con un solo rimpianto: non avere una macchina fotografica per fotografare lo
scooter pieno di fango fino allo specchietto!
In breve, sono sempre piu' sicuro della mia scelta:
VOGLIO UN ENDUROOOOO!!!
Ciao
Luca (col fango al posto del sangue e un mono 2tempi al posto del cuore)
--
Birra & SalCiccia
Membro (c.r.p.) #70 del GFC
Per fortuna che non raccolgo le provocazioni, sai senno' che colpi della
strega!
Indirizzo e-mail codificato in ROT13

 Luca (col fango al posto del sangue e un mono 2tempi al posto del cuore)
Una domandina: perche' un due tempi? Non sei un po' limitato poi?
Ciao!
Pietro

 Una domandina: perche' un due tempi? Non sei un po' limitato poi?
Per ora il 2 tempi e' l'unica possibilita' che ho, poi a 18 (o 21) anni si
vedra', senno' i trapianti a che servono? :-))
Ciao
Luca
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