Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Per i "polverosi": domanda

una moto cosi'
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/scheda_mod.asp?codice_modello=
XR125L4
e' sufficiente per un ragazzo che vuole fare stradine sterrate di montagna o
con soli 8 KW e' troppo fiacca?
A prescindere dal fatto che non e' specialistica, ma a quel prezzo...
schiapp


http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/scheda_mod.asp?codice_modello
=XR125L4
schiapp


Il ragazzo chi sarebbe?
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 Il ragazzo chi sarebbe?
Non cominciamo con le domande esistenziali... E'la morosa di Gillo che
vorrebbe fare un regalo a sorpresa al suo ragazzo...  ;))
schiapp

 Il ragazzo chi sarebbe?
Un commercialista di Sarnico, cammuffato con occhiali, nasone e baffi
finti...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"Ti comunico che Urban è notoriamente
un fan sfegatato di rossi." (cit. Harry)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 finti...
Lo prendo per un complimento... di solito mi danno del nonno...  ;))
schiapp che va dove lo porta l'ormone (cit Gillo)

con soli 8 KW e' troppo fiacca?
Se il ragazzo e' tuo figlio, prendigli almeno una 125 2T enduro, usata costa
come quel canchero da nuovo ma va molto meglio ;)
Dai, 10 Nm di coppia, 1 Kgm.... la mia NSR ne aveva il doppio :D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
*** e' talmente rozzo che quando rutta e' stonato :D ***

 Dai, 10 Nm di coppia, 1 Kgm.... la mia NSR ne aveva il doppio :D
qualcuno mi ha detto che non sono i cavalli che contano...
Ciao inquinatore!!!   ;-DD
schiapp

 vorrebbe fare un regalo a sorpresa al suo ragazzo...  ;))
Quindi la motina sarebbe per me?
Naaaa... un polmoncino che non potrebbe spostare i miei 95 kg...


 finti...
Tipo Groucho Marx?
Me lo immagino... :-D
Poi magari vorrebbe andarci all'Elefant...
Oppercarita'!


 wrote in message
news:bluigu$skb$1...@newsreader.mailgate.org...

XL 125: maneggevole (hai presente il backloop nel FreeStyle?) ma di motore
spompato (a livello di una vespa T5).
Per me molto meglio trovare un 350 usato (TT, XT, DR).
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrò un custode si deve chiamare Angelo -

 Naaaa... un polmoncino che non potrebbe spostare i miei 95 kg...
e' omologata per portarne 180 pero'... e potresti sempre fare un trapianto
del motore dall'altro ferro che hai...  :))
schiapp

 spompato (a livello di una vespa T5).
gia'...chissa' perche' i giapponesi non hanno il coraggio di importarne in
italia almeno una versione 200/300 cc...
schiapp

 i miei 95 kg...
Ergo i "nostri" 190 kg, piu' la cinquantina scarsa della morosa.
No, decisamente no.
E poi non potrebbe averla scelta lei, il suo parametro di valutazione per la
bellezza di una moto sono i cntimetri quadrati a disposizione del
passeggero...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"Mi presento, son l'ics9 evolution e come
avrai intuito adesso t'inc..." (cit.)


Ciao inquinatore!!!   ;-DD
Non fare facile ecologia demagogica anche tu, per favore :°(


 Per me molto meglio trovare un 350 usato (TT, XT, DR).
DR 400, quello piu' "stradale" (S? E? ... non mi ricordo mai)
Almeno e' una motina abbastanza attuale.


 Non fare facile ecologia demagogica anche tu, per favore :°(
Uh? Toccato tasto sbagliato???  guarda che scherzavo...  ;))
schiapp

 guarda che scherzavo...  ;))
Un commercialista ha sempre secondi fini :PPPP


 Si, mi stanno ammazzando il 2T e il fuoristrada leggero
nel tuo caso il fuoristrada non potra' MAI essere 'leggero'
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
su TurboPeto: Ktm DukeII 'rancione
'io sono fermo sempre e dovunque!' (Fabio&Laura)



A prezzi molto più bassi (rimanendo sui 125) trovi agevolmente le 
vecchie aprilia Tuareg Rally, vuoi mettere? :-)
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini (FI)
Su BMW F650GS "Kandarino"


Secondo me un TT 350 è megghio (ehm..occhio alla firma;O))...Anche perchè
può tranquillamente raggiungere le suddette stradine senza addormentarsi per
strada ;o)
Se ha la patente A(anche la A2 va bene, 23 kW) secondo me è l'ideale...
Lamps
--
DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale
"-C'è un nano nel motore che lima la candela
- Per favore non si parla di politica qui "(cit.Gattestro)
Il sito dei polverosi : 
www.soloenduro.it
Il sito dei Campani : 
www.ihmcampania.tk

 Almeno e' una motina abbastanza attuale.
Mi sa che il riferimento era il prezzo della XL 125.


 Mi sa che il riferimento era il prezzo della XL 125.
Giusto...
schiapp

nel tuo caso il fuoristrada non potra' MAI essere 'leggero'
Vero, in offroad do il gas in modo "HEAVY" :PPPP


 Giusto...
Che sarebbe??
Comunque una dr/z 400 usata non e' costosissima...


 ha scritto nel > Che
sarebbe??
2900 euro su strada ed e' euro 2...
schiapp

 2900 euro su strada ed e' euro 2...
Ah... pero'... Vale poco, ma costa pochissimo.


 ha scritto nel >
Ah... pero'... Vale poco, ma costa pochissimo.
infatti non c'e' niente di cosi' economico sul mercato...
schiapp

 infatti non c'e' niente di cosi' economico sul mercato...
Ma era quel "coso" piccolino che era esposto nello stand di Dall'Ara 
all'EICMA?
Mi sa' di catorcetto.


 vecchie aprilia Tuareg Rally, vuoi mettere? :-)
Non sono tanto d'accordo.
Sella alta, potenza in alto, consumi elevati (olio e benzina), mnutenzione
frequente (valvola di scarico, fasce elastiche, marmitta).
Meglio iun 4t, anche se piů pesante.
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrň un custode si deve chiamare Angelo -

 Mi sa' di catorcetto.
quel coso piccolino nello stand di Dallara e' la versione supermotard che
col sale e il pepe costa 4100 euro franco concessionario... dimmi tu se e'
giustificato l'incremento di prezzo...
schiapp

 giustificato l'incremento di prezzo...
Se ti danno le ruote della enduro e la doppia omologazione, potrebbe 
quasi (quasi) starci; altrimenti no.


 quasi (quasi) starci; altrimenti no.
Non ti danno niente di quanto dici...
Credo che con le nuove direttive CEE la doppia omologazione sia diventata
impossibile...
schiapp

 impossibile...
Davvero?
All'EICMA ho parlato con Valenti, e le DR E le vende con doppia 
omologazione e due set di ruote complete...
Contava balle?


Contava balle?
No
Anche le Aprilia RSV hanno 2/3 misure di gomme da poter montare, illegali
anche quelle?


 Contava balle?
Non lo so...a me Dallara ha detto che da non ricordo quando diventera'
impossibile vendere con doppia omologazione e voleva darmi un modello 2002
SM/enduro che invece ce l'aveva ...
schiapp

 anche quelle?
Credo ci sia differenza tra misure di gomme e di cerchi, pero' non aggiungo
altro dal momento che non ho seguito la normativa...tutto cio' che so me
l'hanno detto nel negozio di Dallara a bergamo...puo' anche darsi che da
quando ho parlato io col tipo sia ricambiata la legge...
schiapp

 Meglio iun 4t, anche se più pesante.
Mah! Io sono sempre rimasto colpito dalle osservazioni di un vecchio 
motomeccanico che quando uscirono i primi 125 4t diceva "ma che cacchio 
glieli dai a fare questi motori così incasinati in mano a 'sti 
ragazzotti che non sanno fare altro che aprire la manetta a fondo e 
lasciarla lì... meglio continuare a farli andare con i 2t che tanto 
quando li grippano ci vuol poco a rimetterli a posto..." ;-))
Ovviamente io avevo capito che si parlava di una moto da utilizzare per 
scopi puramente ricreativi. Se conta anche l'omologazione Euro 2 per 
andarci in città o altri criteri, ovvio che il mio suggerimento va a 
farsi benedire...


 quando li grippano ci vuol poco a rimetterli a posto..." ;-))
Peccato che grippano spesso.
Un 4T 350 hai voglia ad aprire la manetta per farlo grippare.


 Un 4T 350 hai voglia ad aprire la manetta per farlo grippare.
Parlavi di manutenzione... se ti dimentichi di controllare l'olio grippa 
pure un 4t 350 ;-)
E poi, tu quoque a parlare male della Tuareg? :-)


 E poi, tu quoque a parlare male della Tuareg? :-)
Mai e poi mai, sono innamorato di quella moto e la trovassi la prenderei con
i soldi del divano, i miei amici staranno a terra sui cuscini mentre io
impenno con il Rally.
Of course quello bianco con i due serbatoi.
-- 
Theos e Carogna
- se mai avrò un custode si deve chiamare Angelo -

 Col 400 in commercio, il 350 lo dovrebbero tirar dietro
Il Beta Alp 4.0 (nuovo) ha il motore del DR 350.


 Of course quello bianco con i due serbatoi.
Beh, se vuoi è da mo' che qui accanto a dove abito ce n'e' in vendita 
una, ma è quella rossa-viola a serbatoio singolo. Interessa? :-)
LHG!





 come motore e ciclistica è sicuramente meglio.
Effettivamente chi ha fatto lo styling di quel modello doveva essere 
ubriaco, come minimo. Pero' c'ha una forcella che mi fa sbavare tutte le 
volte che la vedo...


con soli 8 KW e' troppo fiacca?
Per andare a čpasseggi io ci vado anche col trialino 50, quindi ne
avanza. Se vuole fare qualcos di serio al limite lo tarocca ;o)
A me piacrebbe assai
Ste&Nelli

 Cmq una mi amica è gia al secondo, e ne è entusiasta.
Del 200?
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 il cambio + morbido.
Interessante...peccato i 5000 euri... :(((
