Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: girare le gomme x la pista.

purtroppo mi trovo nella solita annosa situazione che precede un
cambio gomme.
ho le rennsport praticamente nuove al centro ( si vedono ancora le
righette rossa e verde sull'anteriore) mentre a destra sono piuttosto
sbrindellate, a sinistra a sono più o meno poco sotto la metà.
m'è venuta l'insana idea di girare il posteriore, tanto ci devo fare
solo l'ultima giornata in pista, poi le butto.
chiedendo un po' in giro ho sentito che sta pratica  di girare le
gomme fottendosene del senso di rotazione non è poi così strana, anzi,
è piuttosto diffuusa.
qualcuno ha mai provato? che controindicazioni ci sono, escludendo a
priori ogni necessità drenante?
buona giornata a tutti.

 č piuttosto diffuusa.
A me il gommista montando un paio di pilot race mi disse che avrei rischiato
la vita a invertire il senso......
Comunque...... non ho mai provato...
--
Lamps - Dita a V
Gabriele (FI)
Aprilia RSV1000R Y2K
Arai replica Nakano con gli occhioni grandi grandi
ICQ - 148518688


non fa testo, venderebbe la metà se tutti lo facessero. :-)))

 non fa testo, venderebbe la metà se tutti lo facessero. :-)))
certo che le case sono proprio stupide a stabilire
un senso di marcia.....
Ciao
Russell

un senso di marcia.....
leggi bene quello che ho scritto.
per come la vedo io, ma potrei tranquillamente sbagliare, il roblema è
il drenaggio dell'acqua.
non credo sia altro.

 il drenaggio dell'acqua.
fosse come dici le slick non avrebbero senso di marcia no ? ;-)
fidati..lasciale montare agli altri.
Ciao
Russell

GiovanniN
"Chi va dritto
va afflitto
chi va stortariello
va benariello"
(proverbio triventino)

fidati..lasciale montare agli altri.
in effetti....	

 priori ogni necessità drenante?
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b3506bbf1606&seekm=xApC8.177%241w6.13782%
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--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 priori ogni necessità drenante?
Bah... io te lo sconsiglio!
Un mio amico ha avuto la "fortuna" di incappare in un gommista delinquente
che gli ha montato le gomme al contrario!
La moto era diventata stranamente "dura" e con un effetto autoraddrizzante
che prima non aveva.
Da quello che so io.... il senso di rotazione dipende più dalla carcassa che
dallo stampaggio della gomma.
Mi pare che quello che influisca nel comportamento sia l'angolo delle tele
che una volta invertite non danno ottimi risultati.
Fai tu... ma okkio! :]
--
ReddeV on Blade Y2k

b3506bbf1606&seekm=xApC8.177%241w6.13782%
40news8-gui.server.ntli.net#link1
grazie 1000

e girare la pista per le gomme ...noo?
:)
Ciao
Fufe



solo l'ultima giornata in pista, poi le butto.
So di qualcuno che con il posteriore l'ha fatto ma, onestamente, te lo
sconsiglio.
CIao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ha scritto nel messaggio
news:3ce4a43...@News.CIS.DFN.DE...


CIao
lo fa un sacco di gente , se non sei proprio un misile misile (tipo a
valle sotto 1,29) manco senti la differenza.
Ciao
Mototopo

valle sotto 1,29) manco senti la differenza.
really? ma non puoi girare la ruota (c'e' il disco e altri cazzi),
quindi dovresti andare dal gommista e ammollargli un deca...


quindi dovresti andare dal gommista e ammollargli un deca...
ma tu le consumi da entrambe le parti quindi non vedo problemi.
100km di cellole ogni 250km di magione/vallelunga e tutto torna in
paro.
Ciao
Mototopo

paro.
alla prossima cellolata allora!