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Titolo: SV 650 E BENZINA

Ma la SV 650 va a benzina verde o no ?
Sul manuale d'uso è prescritto l'uso della verde, mentre il
concessionario dice di usare la super.
Grazie.
--
Posted from [212.75.198.2]
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Per quanto ne so, funziona con entrambe senza problemi.
Davide

concessionario dice di usare la super.
1. Si usa sempre la verde
2. Fatti dare da qualcuno l'indirizzo delle FAQ (non mi ricordo
dove sono) e leggitele attentamente, pliz :))
Ciazz
P
Manu & Paccaro99 ==> al CMRN'99 ci fummo! :))
M900 (Igor) - Hornet (Betty) in vendita- R1 (Bruno)
http://bewild.freeweb.org


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 concessionario dice di usare la super.
Riggiro la domanda.....secondo te ha ragione lo staff di
ingegneri e progettisti che la ha creata dal nulla oppure un
tipo che pur di venderti la moto ti direbbe che va anche a Jack
Daniel??? :-)))))
-- 
Ciaz da Stevie
-Kawa Z400 '79 - Il Rospo
-Suzuki SV650S - La Jena 
Roma    ICQ# 36619752
<Appicia 'a moto Babba' >

concessionario dice di usare la super.
Mi sono posto anch'io la stessa domanda, quando appena uscito dal
concessionario mi sono fermato a fare il pieno e il benzinaio mi ha
guardato:
Benz:"Verde o Super?"
io: "ehm, ... non so tu che dici?"
Benz:"Boh, fai super"
io:"Ok, se lo dici tu che ne hai viste tante..."
Infatti appena arrivato a casa ho guardato il manuale dove diceva verde,
così per stare sul sicuro ho travasato la benza fuori dal serbatoio e sono
andato a prendere una tanica di verde.
                                 Gubo
                      Suzuki SV650s blu
 
mgu...@tin.it
 / ICQ: 20936791

Ho letto su una rivista (Superwheels) che vanno bene tanto la benza rossa
che la verde (a meno che non ci sia la catalica e non è il caso della SV) ma
che per il suo maggior potere lubrificante è preferibile la rossa.
Mario Sch

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riprova cosi!
http://freehosting2.at.webjump.com/54ed64caf/aa/aadm-webjump/newsgroup.html
--

Riggiro la domanda.....
Tu ti rivendi le mie battute!! 1000 lire di royalties, pliz ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Non e' il porco che invecchia e' Il Carlo che imporca!! ;DD

che per il suo maggior potere lubrificante è preferibile la rossa.
CHE BELLO!! Era tanto che lo aspettavo. Dimmi Mario, quali sono gli
EFFETTIVI miglioramenti che porta uno 0.05% di Pb dalla ex-rossa alla
verde. Ricordando che, molti non lo sanno, la ex-rossa (si vede anche
dal colore) e' la verde forui normativa con gli additivi, cui
aggiungono quel poco di piombo DOPO la raffinazione x ciulare 100 lire
ai gonzi che la mettono, la mia sardoRitmo 1980 va a verde da 15.000
km ed e' una spada ;)) Il potere lubrificante serviva quando le teste
in ghisa avevano la sede valvola ricavata sulla testa. Con le teste in
alluminio e relativi riporti stellitici di indurimento su sede e
valvola, e' TOTALMENTE INUTILE, inoltre inquini di piu' xche' e' una
benza FUORI NORMATIVA e in piu' ha il piombo. NON venire fuori con
cazzate sul catalizzatore, che sono inutili. Per quanto possa
inquinare la verde lo fa senpre meno della ex-rossa. 
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il concessionario dice di usare la super.
Infatti l'ha progettata e costruita lui.
Ciao!! :))
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           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
            IHM-ETRURIA Member's List
 
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che per il suo maggior potere lubrificante è preferibile la rossa.
Ma che vuoi lubrificare in un 4T, le valvole? Sono vent'anni che le valvole
dei 4T vengono trattati con la stellite e non hanno bisogno di ulteriore
lubrificazione. Poi cosa vuoi che lubrifichi 0,15 gr/lt di Piombo
nell'attuale Super? Non fa neanche il solletico...
Ciao!! :))
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 Tu ti rivendi le mie battute!! 1000 lire di royalties, pliz
;))
Ma.... oramai sono diventate patrimonio dell'umanita' :-DDDD
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Ma.... oramai sono diventate patrimonio dell'umanita' :-DDDD
Azz, a quando il Nobel?? ;PPPPPPPP
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