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Titolo: Stop auto/moto e normative

Giovanni (Roma)
=-> si muore un po' per poter vivere...
 =-> en ma fin c'est mon commencement

 vengono ancora vendute molte moto ne' catalitiche ne' euro1 (es. R6).
Perche' gli interventi di blocco della circolazione fino ad ora hanno
sempre interessato solo le auto e non le moto, inoltre bisogna tenere
conto che, di auto ce ne sono X milioni, mentre di moto X/10 milioni,
quindi la progettazione/costruzione/vendita di un'auto euro 'n' viene
ripagata rapidamente per la casa costruttrice, mentre per le moto non
avviene la stessa  cosa (io  giro ancora con una  moto di 10  e passa
anni fa', prova a farlo con un'auto...)
Comunque (tanto per far incazzare tutti), io sono favorevole al blocco
totale e sempiterno della circolazione in citta': lasci la moto/auto
quello che e' in parcheggio fuori dalla citta' e poi usi i mezzi/piedi/
pattini/bicicletta, sempreche' mi vengano forniti dei parcheggi ampi,
comodi, custoditi e non eccessivamente costosi.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

comodi, custoditi e non eccessivamente costosi.
ma su questo sono d'accordo pure io, pero' :
a) blocco in citta', non nei paesi circostanti
b) mezzi pubblici adeguati
io ci metterei un ora e mezza ad arrivare all'universita'. In moto ci
metto 20 minuti.
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automobili catalizzate che non sono euro1
E questo, scusami se insisto, dimostra una volta di piu' la
strumentalita' della faccenda:
Siccome la stragrande maggioranza dei mezzi sono auto.
Siccome pochissimi automobilisti sanno a che normativa risponde il
proprio mezzo.
Siccome il controllo sul campo sarebbe farraginoso.
Allora facciamo una cosa all'italiana:
diciamo della presenza della marmitta catalitica, che + o - tutti
sanno se ce l'hanno oppure no, e cosi' (furbi a parte) i cittadini si
regolano da soli !
Peccato che cio' significhi, incidentalmente, che le auto circolanti
non diminuiscono di numero, anzi aumentano x che' come dicevo
all'inizio, gente che usa la moto dovra' usare l'auto che inquina di
piu', sia per motivi di consumo che di sveltezza della viabilita'.
E qui ritorniamo............
E intanto diciamo che "NOI" tuteliamo la salute dei cittadini.
La vogliamo capire questa ?????
augh!
 
Alfredo
domialfre...@libero.it
togli la domi x indirizzo
GFC membro (c.r.p.) #68 
(quando il caso dice la combinazione..) 
L.A.C. tessera #46
sono uno che sente sempre di avere poco tempo e tanti sogni...

 ha scritto nel messaggio
news:a2h18s$10t6td$1...@ID-18487.news.dfncis.de...
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Questione: vivo a Milano, in città, a 7 chilometri dal punto più vicino in
cui in genere chiudono la cerchia. Durante la settimana lavoro e studio, e
aspetto in grazie che arrivi domenica per andare a farmi un giretto. I
signori del traffico hanno deciso che niente, a parte i soliti vip che vanno
a San Siro, può girare se ha un motore a scoppio. Ho due alternative:
1. il sabato sera prendo la moto, vado a Gobba, o in qualsiasi altro
parcheggio fuori Milano, lascio il mezzo, prendo la metro, torno a casa,
dormo, la mattina mi alzo, prendo la metro, vado a riprendermi la moto,
fvado a fare il giro, faccio in modo di stare fuori fino alle 20 e poi torno
a casa.
2. Prendo la moto la domenica mattina e quando arrivo al posto di blocco
fuori la cerchia mi faccio dare la multa.
lo smog è tanto, non ci son dubbi, si vede anche dalle condizioni
dell'asfalto. Ma forse ci sono anche altri modi intelligenti per ridurlo.
Tipo far controllare tutti i bus che buttano fuori fumate nere di gasolio,
piuttosto che fare dei controlli seri sugli impianti di riscaldamento
privati, e tanti altri che sicuramente un ingegnere quale io non sono
dovrebbe sapere.
Tenendo presente che il tuo discorso è sicuramente affascinante, ma un po'
utopico. Se non altro perchè i parcheggi ampi, comodi, BEN CUSTODITI e NON
ECCESSIVAMENTE costosi non ci sono. Perchè i mezzi pubblici non sono
abbastanza ne in numero ne in tecnologia per sopportare una massa di persone
simili. Perchè se devo scegliere tra metterci 15 minuti o 40 per andare in
università scelgo la moto, Ecc...
E perchè soprattutto non capirò mai perchè si ostinino a dire che il blocco
del traffico è LA soluzione quando una giornata al mese cambia poco o niente
e quando regolarmente massimo 6 giorni dopo l'ATM indice uno sciopero
costringendo tutti i pendolari a muoversi in macchina.
Aloha
Dickino

 del traffico LA soluzione quando una giornata al mese cambia poco o niente
E' una questione di immagine: il politico di turno deve poter dire al
cittadino-votante "vedi ? ho *risolto* il problema!", se ordinassero il
controllo degli impianti di scarico dei riscaldamenti, forse lo smog
diminuirebbe, ma non sarebbe una cosa "visibile" da poter mostrare.
Davide
Honda Transalp "Slepnir"

 Comunque (tanto per far incazzare tutti), io sono favorevole al blocco
totale e sempiterno della circolazione in citta': lasci la moto/auto quello
che e' in parcheggio fuori dalla citta' e poi usi i mezzi/piedi/
pattini/bicicletta,
Cut
io invece al contrario sono contrario all'ennesima presa x il culo dei ns
governanti
1° dammi i mezzi pubblici x recarmi al lavoro ( da me non ce ne sono!)
2° Dammi un informazione corretta e completa su quello che posso e non posso
fare( sai che risate parlare con i vari comandi dei vigili! )
3° Vai a vedere i dati di domenica sulle polveri siamo ancora sopra!!!!
--
Navisaluti
Stefano ( il mec )
Navigator 1000 "bbeep"
mecmot...@lombardiacom.it
;-)
HAI UN NAVIGATOR?
http://groups.yahoo.com/group/navigator-club

 motocicli (oltre alle auto) non catalitici.
Io a scanso di equivoci ho chiesto al concessionario.
Mi ha detto che se sul libretto appare la dicitura "Rispetta la direttiva
97/24/CE Cap.5 e Cap9" allora, anche senza marmitta catalitica, la moto
puo' circolare (rispettando cmq il divieto delle targhe alterne) poiche'
rientra nelle norme sull'inquinamento.
Ha detto che se dovessero fermarmi di fargli vedere il libretto e la
dicitura, e questo dovrebbe bastare a farmi passare.
Intanto domani vado in bici, mercoledi' si vedra!
Ciauz,
wilma

catalitiche)
anche VFR, ZX6,9,12 dal 2000 in poi.
--
ciao dal Tinto (Alessandro) - socio PPCSP
kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
www.tinto.org

non c'č il kat, ma solo a quale normativa si attiene quindi se
sull'Elephant cat c'e' scritto......


 ha scritto nel messaggio
news:a2h18s$10t6td$1...@ID-18487.news.dfncis.de...
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Non mi ai incazzare, io sono d'accordo...perň...dove vivi tu?in Olanda?Ah,
ecco......
Quando vado a Vienna dalla mia ragazza ci spostiamo SOLO in metro e
Taxi(quando č tardi) anche perchč se bevi( e io il gomito lo alzo a
volte...) la polizia TI BECCA e ti fa a pezzi, e oltretutto nel complesso ci
si sposta piů ed economicamente rapidamente in metro&Tram...ma a
Roma....Sarei felice i lasciare la moto a casa e non massacrarla( e
massacrarmi i coglioni) nel traffico e sulle buche, ma per andare a lavorare
ci metterei una vita(ed essendo a Fiumicino, mi costerebe uguale)..
--
--
Saluti Gennaro
&Gla.Ra. Dominator Tdi
Never be afraid to slow down

catalitica...
dipende dal luogo ... qui per esempio conta. e comunque e' scorretto
da parte dei comuni basarsi su un luogo comune (la "catalitica")
piuttosto che sui dati concreti (il rispetto o meno di una normativa).
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