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Titolo: Presentazione e domande su CBR 600 F - lunghetto

Ciao a tutti,
mi chiamo Edoardo, ho 24 anni e abito nella provincia di Padova.
La mia moto è un Monster 620 Dark del 2002 (è anche la mia prima moto).
Sono molto contento della mia "Ducatina", come prima esperienza non può che
essere positiva. E' abbastanza agile e grintosa quanto basta per uno alle
prime armi con le moto. I freni sono secondo me molto buoni, tanto che ho
già avuto il DISpiacere di accarezzare l'asfalto in seguito ad un bloccaggio
dell'anteriore.
L'unica nota dolente è la seguente: la comodità del passeggero. Eh si...dopo
aver acquistato il Monster ho perfino trovato una ragazza (no non l'hanno
data in dotazione con la moto!) che è anche la mia attuale fidanzata.
Purtroppo i viaggetti in due sono abbastanza scomodi, soprattutto per lei
che si ritrova con una porzione di sella veramente piccola e poco imbottita.
Per poterle dare un poì di comodità in più e per la voglia di un mezzo un
po' più performante stò pensando di cambiare moto, la mia preferenza
andrebbe su un mezzo dall'impronta abbastanza sportiva, ma al tempo stesso
sufficientemente comodo per pilota e passeggero. La mia scelta cade sul CBR
600 F ...usato.
Sabato sono andato a vedere presso un concessionario Honda se c'erano moto
usate e ne ho trovate 3: un 2000, un 2001 ed un 2002.
So che dal 2001 è stata introdotta l'iniezione elettronica e a proposito ho
chiesto al venditore se ci sono differenze tra il modello a carburatori e
quello ad iniezione: lui mi ha risposto che non ci sono differenze
sostanziali, a parte il fatto che con l'iniezione la moto parte più
facilmente dopo un periodo (mi diceva 3 mesi) di inattività (P.S. io non
riesco a stare 3 mesi senza usare la moto) per il resto sono molto simili.
Vi chiedo: è vero? oppure ci sono differenze che non mi sono state
illustrate?
Il prezzo della moto del 2001 è di circa 6.300 euro, per le altre mi ha
detto che si sale di circa 500 euro per ogni anno.
Il modello 2001 aveva circa 16.000 km, mentre il 2002 ne aveva solamente
4.000 e le gomme quasi nuove, mentre quelle del CBR 2001 erano ad un 40/50%.
Direi che per il momento vi ho rotto abbastanza, se avete suggerimenti e
opinioni fatevi avanti!
Grazie a presto!
Edoardo F.
Monster 620 Dark

 opinioni fatevi avanti!
###Lascio a chi ce l'ha (il CBR) l'onore di parlare di questa interessante
moto. Io ti faccio solamente notare che con 6.200? fino a fine anno, ti
porti a casa l'SV 650.
Un bel bicilindrico divertente e comodo anche in due...però se preferisci i
4 cilindri (ti capirei).
-- 
Ciao
OR|ON AdS
GSX-R 600 2K3 nero/grigio  *Carlotta*  - PD
"...non ha il servosterzo. Ha l'idroguida, secondo me. " (cit. M.C.)
** Togli le [ ] per rispondere **

 Monster 620 Dark
Ciao ciao, Gamba......................

 ** Togli le [ ] per rispondere **
Ciao!


 
www.tinto.org
Ciao e Grazie!


 > Monster 620 Dark
 Ciao ciao, Gamba......................

Se eri di roma ti mandavo a prendere la mia praticamnete NUOVA lo' data
indietro che non aveva mancoun graffio e ora lo' vista in esposizione che la
vendono a 6.600 euro...ma ti assicuro che come lo' tenuta io..era
praticamnete NUOVA!
Ciauzzz

sono altre differenze tra i due "modelli"? Tipo sospensioni, telaio, etc?
No, modifiche di dettaglio ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
- Devo cadere un po' di piu' e cercare il limite oltre... Nebbia -

opinioni fatevi avanti!
Prendi la 2002 e iscriviti a IHM-NE  (vedi signature) :)))


 le parti meccaniche, "va sempre bene".
'nsomma... La sincronizzazione dei corpi farfallati va fatta paro paro che
per i carbutatori, gli iniettori si possono incrostare e se ti si sminchia
qualcosina nella centralina sei bloccato :-/
In compenso se monti un sistema di scarico racin o un filtro aperto scleri a
riprogrammarla e non ci sono kit apposta e a prezzo abbordabile come i
Dynojet...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"se fossi una che trotta dietro a quelli come te sarei davvero una
povera cretina" (cit. Hi-D)

 Pelucchi, e non pare affatto pentito ;))
E pensa che arrivava dalla M900! Francamente perň non capisco come abbia
fatto a disabituarsi alla coppiona del 900 desmo salendo sulla zanzarina 600
4 cilindri...
Oddio, dopo una sera e 100Km su una GSX-R600 preparata pista pure io mi
stavo iniziando ad abituare eh, perň...
Ciao, GenTLe


Dynojet...
Manno', per piccole variazioni come terminale aperto e filtro aria, la
centralina compensa da se, coem epr l'altitudine ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
Primeggiare nelle uscite con gli amici per meriti della moto non sempre é
gratificante(vedi anche in MGP Rossi); Uno  che con un 600 invece ti sta
sempre dietro quando scendete dalla moto é più che soddisfatto ed anche se è
arrivato secondo è come se fosse arrivato 1°. - TJ :D

stavo iniziando ad abituare eh, però...
Solo se ha le vitine in ergal :PPP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
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 ;)
Primeggiare nelle uscite con gli amici per meriti della moto non sempre é


 Monster 620 Dark
Ciao.
--
Mko
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 schianti. Dai Alex, siamo veritieri ;)
Sulla mia devo fare la sincronizzazione (sono a iniezione) ogni 10000Km...
Fortuna che manuale di officina alla mano e vacuometro differenziale
autocostruito mi aiutano, se no ogni volta era una botta da 50 euro minimo
solo quello...


solo quello...
Io l'avro' fatta due volte col 600, in occasione dei tagliandi.


 altitudine, senza accusare buchi, sporcizia di erogazione, etc
Da che anno il cbr600 ha l'iniezione?
-- 
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)

 piu' si gode :)
'nsomma. Io lo scarico (terminali) li ho messi perché sono una sicurezza
attiva dagli altri automobiliti disattenti. Se non altro mi sentono
arrivare! Quando li tolsi per la revisione mi stavano accoppando 3 volte in
una settimana perché non mi avevano visto :-/
Poi ci sto anche attento però, nei paesi ci passo tranquillo per disturbare
il meno possibile e quando usavo la moto per andare dalla ragazza, un
paesino brianzolo di 1000 anime, la facevo scorrere in discesa a motore
spento fino a che non ero fuori dal centro abitato...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Dietro ad ogni sogno, grande o piccolo, c'è una finta bionda

 Da che anno il cbr600 ha l'iniezione?
2001 SICURO! E non vorrei dire una cazzata, ma forse fine 2000!!!
Ciao, Gamba...........

 2001 SICURO! E non vorrei dire una cazzata, ma forse fine 2000!!!
Denghiu' !
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