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Titolo: Honda VTR1000F

Ciao a tutti,
in questio giorni sto esaminando la possibilita' di permutare la mia
YZF600R Thundercat con un VTR1000F nuovo.
I motivi sono piu' o meno semplici: sono sostanzialmente 'innamorato'
della linea di questa favolosa moto! ;-)
Vorrei quindi scambiare due chiacchiere con qualche possessore, ed in
particolare mi interesserebbe approfondire alcuni aspetti:
1- usarla in citta': 'soffre' molto nei percorsi cittadini
(prima/seconda/frenata per semaforo, ecc...;-) )? E' molto delicata
(carburazione, sospensioni, ecc...)?
2- e' comoda in due (considerando il Thudercat una motto comoda in
due;-) )?
3- come si comporta sui lunghi percorsi?
4- il restyling che subira' a breve (salone di Milano) ha fatto si' che
ora sia in offerta (pare che si possa trovare intorno ai
19.000.000)...secondo voi e' un buon affare???
Grazie!
--Pz--
Il buon Mario,
Lulu' (YZF600R Thundercat nera come la notte)
e Domitilla (Suzuki GS500E del '92)


Non penso proprio visto che la trovi nuova a circa17-17.5K
Occhio!!  :-))))
Ciaoo!! :-)))
Stefano&Bandit1200
skyb...@tin.it

(carburazione, sospensioni, ecc...)?
mah, queste preoccupazioni mi sembrano eccessive :))))
mica e' una Ferrari degli anni '50-'60 ;-)
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

 wrote in message
37D14574...@isinet.it...

Inoltre e' strettissima e compatta, l'opposto del Thundercat.
Con un VTR ho avuto occasione solo di fare il giro dell'isolato in
citta'. Quando dopo sono risalita sul mio CBR mi sono molto stupita di
sentire quest'ultimo improvvisamente pesantissimo, il VTR in confronto
pareva una bicicletta (eppure pesa di piu', se non sbaglio). Della
Tcat non mi e' piaciuta la posizione di guida "insaccata" che, al
contrario, la fa apparire ancora piu' pesante. Imho passando dalla
Tcat al VTR hai di che divertirti :) ...fregatene del passeggero ;)
--
LHG, Catja
CBR 600 - Lesmo MI

 pareva una bicicletta (eppure pesa di piu', se non sbaglio).
Aggiungo che tirando un po' (solo in pista, ovviamente ;p ) la VTR ha
una tendenza al sottosterzo, cioe' allargare in uscita di curva.
Sfilando gli steli di qualche mm la moto diventa, se possibile, ancora
piu' agile: io ho scelto un compromesso di 3mm per stabilita' e
neutralita' di sterzo, anche se altri son scesi a 5mm.
-- Luca.
------------------------
VTR1000F-W - Cambridge, UK
Sent via Deja.com 
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Inoltre e' strettissima e compatta, l'opposto del Thundercat.
Mi viene un dubbio, ma tu l'hai mai provata?? ;PPPP
Per Catja : devo ripostare cio' che scrivesti qualche mese fa dopo
aver provato quella di Lorella e Giovanni?? ;PPPPPPP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri

YZF600R Thundercat con un VTR1000F nuovo.
Ciao, sono anch'io possessore di Tcat ed ho provato la VTR xche'
volevo fare il tuo stesso salto. IMHO, nota bene, non ne vale la pena.
Cioe' IO non scenderei dal 4 cil per prendere QUEL 2 cil. VA forte,
effettivamente, ma te ne accorgi solo dalla strumentazione. No nti
strappa via le braccia e non senti la spinta sul fondoschiena quando
apri di brutto. Va', xche' va', ma non coinvolge il pilota, IMHO ;))
Cmq si trova a 17 k, appunto ;)


 Di dove sei?
Ciao bacco,
io sono di Roma!
Qui un concessionario (se vuoi sapere quale esattamente, scrivimi in mailbox) me
la ha proposta a 18.300.000, valutando il mio tuonogatto L.11.800.000 (in altre
parole, mi ha chiesto L.6.500.000 per la permuta); ma sono sicuro che si puo'
arrivare a 5.800-6.000.
Mi dicono pero' che forse si puo' trovare a qualcosa meno;-)
Fammi sapere come ti va a finire, ovviamente!
--Pz--

apri di brutto. Va', xche' va', ma non coinvolge il pilota, IMHO ;))
Anche io vengo da un 600 4cil. ma ho avuto esattamente la sensazione
opposta , a me sembra che spinga molto forte e sempre , non avrei mai
immaginato che una moto a cui mancano 2 cilindri potesse andare tanto
forte , soprattutto avendo provato anche 2 pomponi!!
Ma in fondo io ho provato un VTR speciale , il 996 di Gian!!!
Comunque io non la comprerei perche' per i miei gusti ha 2 cilindri di
meno e soprattutto 2 tempi in piu':-)))