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Titolo: Consumo gomme

A me capita sempre di consumare l'anteriore più da un lato che dall'altro,
un mio amico mi ha spiegato che dipende dal fatto che la leva del freno sia
a dx, quindi si ha più fiducia a frenare quando si piega a sx.
A me sembra una sciocchezza!
--
HagaLuke (senza pretese)
YamahaYZF 750 Roma
E-Mail: 
gian...@tiscalinet.it
http://web.tiscalinet.it/gianlucad/
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 A me sembra una sciocchezza!
Fattore psicologico?
Bho, io quando sono in piega non freno! accenno leggermente al massimo se
sto sbattendo da qualche parte ma a quel punto mi č indifferente se sono giů
a dx o sx.
CRISTIAN
KAWA 4 EVER

a dx, quindi si ha più fiducia a frenare quando si piega a sx.
no, pero' il fatto che a destra ci sia il gas lascia meno liberta' di
movimento alla relativa mano e questo, almeno nel mio caso, da'
qualche piccolo problema nelle curve a destra. Comunque e' naturale
avere un lato preferito per tutte le cose, anche Tomba curvava meglio
da una parte :) Ciao
--
Tinto aka Alessandro (da Bologna)
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
http://utenti.tripod.it/Tinto

io personalmente ho notato un diverso consumo quando sono in giro con
la zavorra, a sx piego piů che a dx, la mia mente contorta ha
ipotizzato quanto segue:
 La zavorra nelle curve destrorse tende al radrizzamento del mezzo per
il fatto che spesso si ci trova a sfiorare muri, muretti e guard-rail
ed inoltre mi son chiesto: e se centrasse lo scarico?
Ciao .
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        "Se un sardomobilista ti sorride 
           č perchč ha una paresi!!!!"   
 
           Riccardo e la sua CBR 600
 
ricNO...@freemail.it
             Mariano C.se (COMO) 
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A me sembra una sciocchezza!
A me sembra proprio una cazzata! :PP
A dx si piega di meno (in strada) perchè si ha quasi sempre meno
visibilità rispetto alle curve a sx :)
Ovviamente IHMO...
Ciazz
P.
Manu & Paccaro99 ==> al CMRN'99 ci fummo! :))
M900 dal mecca (Igor) - Hornet (Betty) - R1(Br1)
http://bewild.freeweb.org

a dx, quindi si ha più fiducia a frenare quando si piega a sx.
Non e' che fai sempre la stessa strada e all'andata ti fai prendere la mano
piu' che al ritorno? (o viceversa)????
CiaooLHGooo....
Yoghi#23 e Ducati 750 SS
mircome...@tin.it
Giulianova (TE)

>a dx, quindi si ha piů fiducia a frenare quando si piega a sx.


 A me sembra una sciocchezza!
Io non credo che dipenda dalla posizione del freno, pero' anche per me c'e'
riesce piu' facile piegare a sx. Secondo me nelle pieghe la motivazione piu'
plausibile e' quella data da Paccaro (migliore visibilita' nella curve a
sx).
Oltretutto tirare dritto una curva a sx ti porta sul guard-rail, non che non
faccia male, ma una a dx probabilmente ti provoca un frontale con una sardo.
Il tutto naturalmente IMHO.
Ciao
--
Starman
Hornet gialla
(in giro per la citta' dei Sassi)

A me sembra una sciocchezza!
Il lato sx si consuma di piu' per la leggera conformazione a schiena d'asino
della strada, in pratica l'asfalto e' leggermente inclinato verso l'esterno
e questo fa si' che quel lato della gomma appoggi maggiormente dell'altro,
poi in piega nelle curve a dx fa da leggera parabolica e quindi limita i
microslittamenti e viceversa nelle curve a sx.
Rimedi: alternare dei periodi di guida in Gran Bretagna...............
Che  la strada  vi  sia  amica   !!!
Emanuele   "NightRider"   Giglio
Kawasaki ZZR 600 "NightBike"
Castelnuovo  don  Bosco    (AT)
nri...@tin.it
         ICQ 14924195
http://space.tin.it/fantascienza/emgiglio

>a dx, quindi si ha più fiducia a frenare quando si piega a sx.
Se giri su strada, la maggior parte delle curve con visibilità è a sx,
comprese le rotonde.
iperteso
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Oliviero on CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it