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Titolo: Problema Sterzo

Ho cambiato la sospensione dietro e ricaricato quelle anteriori del mio
mostrino, e difatti adesso mi vengono delle curve da cinema, ma ....
adesso in velocita' lo sterzo si mette ad oscillare con frequenza tanto
maggiore quanto piu' alta e' la velocita' (dai 150 in su). da cosa puo'
dipendere ?
p.s. : non si verifica se ho il bauletto o la zavorrina o entrambi
Salut !!
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  Capitano Nemo & Nautilus   (Suzuki GSF400 Bandit Red)
  Socio n. 29 del GFC                      Tortona (AL)
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"Il brutto tempo e' quello che passi senza andare in moto"
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 dipendere ?
Non è che hai variato l'interasse della moto?
 L'ammo post e come l'originale, hai sfilato la forcella?
Il problema si presenta in velocità o in accelerazione?

dipendere ?
Lo fa' anche in rilascio togliendo le mani dallo sterzo?
Comunque farei controllare nell'ordine:
1) cuscinetti di sterzo
2) cuscinetti della ruota anteriore e posteriore
3) pneumatici.
	L.

p.s. : non si verifica se ho il bauletto o la zavorrina o entrambi
non e' il manubrio che oscilla, e' il retro che scodinzola.
monoammortizzatore fiacco direi.
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

 Il problema si presenta in velocitŕ o in accelerazione?
no, la sospensione original e' lunga esattamente come quella del gamma
250. a parte quello ho solo cambiato l'olio alle forcelle anteriori. Il
problema si verifica quando, in velocita', raggiungo i 150 all'ora, e
piu' accelero, piu' si verifica


 3) pneumatici.
Conosci qualcuno in gamba per questi controlli (soprattutto per i primi
due) ?


 monoammortizzatore fiacco direi.
ma se glielo ho appena sostituito !!



si, ho letto,. ma forse non e' quello giusto, o e' regolato male.
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

 piu' accelero, piu' si verifica
AHHHH, le "forcelle anteriori"!!!!,  dai, eri di fretta!!!
Magari hai le sospensioni regolate male.
Premettendo che tu non abbia toccato i cuscinetti e che le gomme siano
buone, prova se l'ammo post è regolabile, a modificare un parametro alla
volta.
--
buone pieghe a tutti
Marco & Mito
Voghera
ICQ 73293012

 Salut !!
io direi di aumentare un po tanto il precarico e frenare il
ritorno.....prima all'anteriore e poi al posteriore. L'oscillazzione si
verifica anche in ingresso di curva o solo durante la percorrenza delle
curve veloci ? Oggi ho passato tutta la giornata a regolare i miei
ammortizzatori per lo stesso motivo.
Ezio.

 regolare i miei ammortizzatori per lo stesso motivo.
in curva nessuno problema, almeno non in quelle veloci. vorrei provarle
ma dopo avere risolto il problema sul rettilineo : non sia mai che mi fa
lo scherzo in curva e assaggio l'asfalto col sedere ( SGRATT !!).
grazie comunque per le dritte, comincero' col fare un po' di regolazioni



Ho avuto il tuo stesso problema quando avevo il Monster, erano le
gomme un po' usurate e inadatte (Dunlop Sportmax 1 serie... me le
regalarono).
--
--- Massimo Fattorusso - Kawasaki ZX6R '99 ---
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