Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: La tecchenolloggia !

Su Motosprint si legge delle novità per il 2004 relative alle maxi
supersportive.
La Kawasaki s'è messa in testa di battere sul piano prestazionale lo
strapotere della Suzuki GSX 1000 con la rinnovata ZX-10R meglio
conosciuta come Ninja ! 
L'Honda cagherà fuori l' RC211V di Valentino Rossi con un paio di fari e
2 specchietti per la felicità di tutti gli pseudo emuli del campione del
mondo, e si poteva immaginare !
La Suzuki dormirà sugli allori non a torto...
La YAHAMA che fa ??? Ha deciso di progettare la nuova R1 con sospensione
posteriore a controllo elettronico, tatààààààà !!!
Ora io vorrei capire...Ma se nemmeno i piloti professionisti della
MotoGP riescono a trarre reale vantaggio dalla gestione elettronica per
le sospensioni, che cavolo le vogliono installare su una moto stradale
che poi uno si sente autorizzato a piegare fino alle orecchie che tanto
"ciò la sospensione elettronica, non posso cadere, chi mi vuole seguire
si faccia sotto !!!"
E la si pagherà altri 1000 euro in più...eh !
Aaaaaaaaahhhhhhh...che goduria sta tecchenolloggia !!!!!! ;-)
-- 
CalviMax
Yamaha R1 (Litlo Pang)
ICQ  137125378

 supersportive.
Senti .. ma a livello piu' umano, cosa bolle in pentola ? ;-)
--
* chicco '78 (Bologna) ICQ: 339916742 *
* 
http://www.gschicco.da.ru
 *
* suzu GS 500 galadriel *
"Frati godenti fummo, e bolognesi"
Divina Commedia, Inferno, canto XXIII

CalviMax <x...@xxx.xx> wrote in message 3EF20FF2...@xxx.xx...
che cavolo le vogliono installare su una moto stradale
Questione di denari... eppoi fa figo dire "Io c'hio l'ammortizzatore
elettronnico!"
;-)
Giancarlo.


Degli incidenti in piu'?  :-)))
--
Gufestro

 Senti .. ma a livello piu' umano, cosa bolle in pentola ? ;-)
il nuovo GS 1200 con il solito mitico e rassicurante Telelever che ti tiene
la ruota incollata a terra senza minkiate elettroniche !
--
" I'd rather be riding ! "
Danny Joe & "Jennifer" GS 1150 R  w&b  2K2
ex TDM 850 "Thunderbird" '99
IW2 KQZ & Icom IC-T81E multiband
Max - Milano -  ICQ#  77096828

 la ruota incollata a terra senza minkiate elettroniche !
Danny, non che io sia d'accordo con la michiatasospensionelettronica, ma un
po' di tempo fa ho letto il post di un tizio (Ogg. E' nato un novo
motociclista - Autore: motor - Del: 23-05-2003) che dopo anni e anni e ani
passati sopra alle BMW ha deciso di cambiare e mandava a quel paese proprio
il telelever...
Ora non mi linciare !
Salut
--
Kirmo on R6 2001 Blu

"Kirmo" <mirko.pepe@virgilioD0TTEit> ha scritto nel messaggio
news:kVqIa.211388$g92.4...@news2.tin.it...

Ci può stare anche che uno che aveva la bmw la cambi e mandi a cagare il
telelever, ma tra dare importanza ad uno che fà un 'affermazione del genere
e dire che effettivamente il sistema delle crucche sia una merda ce ne
stà!!! Hai provato a pensare leggendo questo ng che forse non tutti sono
degli esperti motociclisti come si vogliono far credere? o che non tutto ciò
che c'è scritto qui è frutto di depositari della conoscenza assoluta? Alcuni
sbagliano, altri non ci capiscono un cazzo, altri sono troll, altri invece
ne sanno (e di solito sono contro corrente e non li caga nessuno).
Ora ti dico: prova una  R1100s e poi dimmi che il telelever fa cagare.
ciao
--
Pave
gsxr600
come vedi non sono un bmwista!!

 Ora ti dico: prova una  R1100s e poi dimmi che il telelever fa cagare.
Pave, se rileggi bene noterai che io non ho detto niente contro il
telelever, anzi aggiungo che se un domani (lontano) decidessi di cambiare
stile e comprare una turistica sarei moolto indeciso tra BMW e Jap.
Io volevo solo ricordare che c'è stato qualcuno che dopo anni di bmw ha
cambiato per una sportiva jap e si è trovato bene, non solo, ha anche
rimpianto di non aver fatto prima il passo, perdi+ ha affermato che si è
trovato meglio con una sospensione "normale" e non telelever.
Ma cacchio, non si incazza Danny e ti incazzi tu ;-)))


 il telelever...
...ma almeno ha spiegato perchè non gradiva più il telelever ?
Ragazzi, c'è poco da fare : il Telelever fa il suo dovere e anche bene....chiunque salga
per la prima volta su una BME se ne rende conto subito...
Che poi appesantisca oltremodo la moto è fuori discussione, lo sappiamo tutti....ma anche
questo aiuta sicuramente a mantenere l'anteriore ben saldo a terra..!
Per ottenere lo stesso risultato ( credo ) bisogna ricorrere a sospensioni progressive di
alta qualità come Hohlins e Co. ...oppure adottare sospensioni elettroniche......!
Quindi vorrei capire cosa cazzo ha da dire sul Telelever e sul Paralever un tipo a caso
che non è nessuno.....dopo che tutte le prove su strada hanno ampiamente elogiato la
funzionalità di quel dispositivo ...e molte persono lo hanno constatato personalmente !
--
"Vorrei dirti tu scopi poco, ma mi sembra di farti un complimento." [Theos]
Danny Joe ...at work !
BMW GS 1150 R W&B 2002 "Jennifer"
Milano
ICQ# -77096828-

 Ora ti dico: prova una  R1100s e poi dimmi che il telelever fa cagare.
..cazzo, proprio quel modello, che ha la regolazione dello smorzamento anche
sull'anteriore ! :))
è la migliore di tutte, con quel Telelever..!


 Ma cacchio, non si incazza Danny e ti incazzi tu ;-)))
..e perchè mai dovrei incazzarmi ? :))


 subito...
Ah, ecco perche' a me ha fatto cagare... l'ho provato su un bmW!
Non e' vero ma veniva cosi' bene...
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 gialla, Principessa
* Stupid-MOTO-FAQ e altro 
http://moto.bmm.it/
* Proud member of 
http://www.SGRAT.it/
 

 Non e' vero ma veniva cosi' bene...
ohhh...'na roba ...!


 le sospensioni, che cavolo le vogliono installare su una moto stradale
Ma perché quanti pensi che siano i motociclisti che usano davvero tutti i
cavalli delle loro moto? Io per primo penso di usarne, se va proprio bene
bene bene, neanche la metà (tranne forse sul dritto ma non è divertente).
Il bello è che poi in tanti spendono centinaia di euro per aumentarli con
marmitte che costano come un bambino alle elementari e modifiche ai limiti
della legalità.
Wild "X-11" Cat
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 la ruota incollata a terra senza minkiate elettroniche !
E raffreddato a liquido? Po' esse, po' esse.
;-)


 E raffreddato a liquido? Po' esse, po' esse.
..credo di si...


 ..credo di si...
Già.... mi domando solo quanto diventeranno grossi i cilindri :-/


Già.... mi domando solo quanto diventeranno grossi i cilindri :-/
Di norma diminuiscono, non devono più essere alettati.
-- 
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 Già.... mi domando solo quanto diventeranno grossi i cilindri :-/
....non credo, sai ?!?!?
se lo spazio che occupano le lamelle di raffreddamento lo riempi con condotti di
raffreddamento a liquido, lo spazio è più o meno lo stesso....!
Il problema più grosso è posizionare un radiatore per l'acqua...che è molto più grosso di
quello dell'olio già esistente !


 Di norma diminuiscono, non devono più essere alettati.
Ma ci deve girare l'acqua intorno. Poi qualche alettatura, almeno a fini
estetici, io ce la lascerei.


 Di norma diminuiscono, non devono più essere alettati.
...MA SALGONO DI CILINDRATA !


 estetici, io ce la lascerei.
..e per quale motivo ?


...MA SALGONO DI CILINDRATA !
sai quanti sono 50 cc su 1150?!? e poi sarà solo un incremento di alesaggio
per non allargare troppo il blocco motore.
e poi riducono le alettature lasciando solo qualcosa a fini estetici, e poi
leveranno il raffredamento con l'olio.
Guarda come sono calate le dimensioni dei motori nel passagio dal
raffredamento ad aria ad acqua.


 ..e per quale motivo ?
L'ho detto: per puri fini estetici.


 che è molto più grosso di quello dell'olio già esistente !
Conosco il problema... hai presente la X-11? ;-) Oltretutto la bestia ha
ANCHE il radiatore dell'olio.
Nella versione "vestita", la XX, non si vede nulla ma sulla nuda.... ti deve
proprio piacere! (Ovvio che a me piace! ;-D)


quello dell'olio già esistente !
c'è in giro qualche foto (link)?


 L'Honda cagherà fuori l' RC211V di Valentino Rossi
Sogna ! :)))
--
Ed il polso

 E raffreddato a liquido? Po' esse, po' esse.
Non credo vedremo mai un boxer BMW raffreddato a acqua visto che il punto di
forza di questa configurazione è proprio l'efficienza del raffreddamento ad
aria.
Se lo fanno a liquido tanto varrebbe ripescare la serie K, no?
ciao
Roberto


 L'ho detto: per puri fini estetici.
non hai capito...intendevo dire : per quale motivo dovrebbero perdere tempo ad abbellire
le testate ?


 c'è in giro qualche foto (link)?
no, che io sappia...!


 aria.
OLIO...ciccio...raffeddamento ad aria ed OLIO !


 OLIO...ciccio...raffeddamento ad aria ed OLIO !
Appunto, che bisogno c'č di fare un boxer raffreddato ad acqua? Quello
attuale per il tipo di moto che equipaggia e le potenze in gioco va
benissimo cosě (e credo che in BMW lo sappiano da tempo)


 le testate ?
Max.... se non ci mettono un po' di alettatura le salamelle alla piastra 
non vengono bene, dato che la carne resterebbe a mollo nel grasso che 
cola..... mi stupisco che tu non abbia pensato ad un inconveniente 
cosi' grave ;-PPP
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596
Proud member LANARCO II

 cosi' grave ;-PPP
...ma si cambia cucina, cazzo....fai un po' di bollito, no ?!?!?!


 le testate ?
Se tutti ragionassero così gireremmo tutti con delle Java..... ;-)
Wild Cat
Roma
Honda X-11 "Cozza"
http://www.eveno.it


 dell' anno prossimo
Prima devon fare la 3 cilindri per la MotoGP, poi la potranno fare :)
--
Ed il polso

 della legalità.
Lo sò !!!  O:-)
-- 
CalviMax
Yamaha R1 (Litlo Pang)
ICQ  137125378

 Prima devon fare la 3 cilindri per la MotoGP, poi la potranno fare :)
...o il 6 a V ! ;)


 Sogna ! :)))
Mah...guarda, mai avuto honda e penso che mai ne avrò una ! :-p
Cmq non capisco come hai potuto dare via Naiciuk !!!! Pazzooo!!!


 ...o il 6 a V ! ;)
No, e' fuori gara un 6 cilindri.
Le regole dell'anno prossimo permettono 2 litri in meno nel serbatoio,
e gia' ora ci son case che finiscono a malapena il giro d'onore.
L'anno prossimo rischian di rimenre a piedi negli ultmi giri :)
E l'Aprilia gode :P
--
Ed il polso

 Cmq non capisco come hai potuto dare via Naiciuk !!!! Pazzooo!!!
Volevo qualcosa di piu' comodoso e carciabile di bagagli.
il naiciukII non l'avrei dato via, ma m'han fatto un'offerta che non
potevo rifiutare :)
--
Ed il polso

 E l'Aprilia gode :P
Per ora Aprilia piange...non che mi freghi molto, più che altro mi
spiace per Edwards e Haga che si ritrovano in mano una moto che non ne
vuole sapere di correre !


 Stanno già discutendo di posticipare quella regola se non sbaglio...
E' stata firmata due anni fa, ora c'e' chi vorrebbe tornare in piedi.
Ma basta che uno si impunti e rimane cosi'.
Aprilia s'e' impuntata.
--
Ed il polso

 è la migliore di tutte, con quel Telelever..!
Se mi ricordo ti porto un articolo sulla boxer cup...dove spiegano bene 
le difficolta di guida in pista con il tele sarcazzo che avete sulle bmw...
Ciao
Luca

 le difficolta di guida in pista con il tele sarcazzo che avete sulle
bmw...
In pista, ok.
Ma su strada, soprattutto se sconnessina, quell'aggeggio e' un sistema
a prova di cazzata di niubbo: ti salva il culo parecchie e parecchie
volte.
Che poi a me e (ad altri) non piaccia troppo perche' prediligo
l'affondamento dell'anterioe in frenata e' altra cosa.
--
Ed il polso

 ha scritto nel messaggio
news:3EF96EE2...@yahoo.it...

porta porta......voglio proprio vedere cosa dicono...!


 volte.
ecco perchč a me č piaciuto da morire... ho rifatto una frenata in val
trebbia sullo sconnesso tre volte, sempre piu' forte... che figata :-P
-- 
Ste ! Milano-Est
Kawasaki er-5 Gold - "Spirit",
ferita ma in via di guarigione :-)

 trebbia sullo sconnesso tre volte, sempre piu' forte... che figata :-P
Ma allora sta biemvu' te la pigli o no? :PPPPPPPPP
-- 
Ragno - FE on Fazerina BluBeam
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)