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Titolo: Indovinate come va la moto nuova?

Beh... ormai ho la mia piccolina da più di una settimana.
Reduce dalle disavventure della mia vecchia Ducati Sport.... eccomi qua con
la mia 749 dark fiammante... CHE OGNI TANTO CAZZ!!! MERD!!! PUTT!!! SI
SPEGNE SENZA PREAVVISO E SENZA RAGIONI APPARENTI!!!!!!
Fortunatamente (eccheculo!) si spegne solo quando è al minimo il quale gira
sui 1100rpm. Ho già fatto una ricerchina ed ho trovato problemi analoghi di
altre persone con relativa soluzione:
http://www.motoitaliane.it/mondoducati/lettere41.htm
 "Sono numerosi i casi di inconvenienti simili sulle 749 di ultima
immatricolazione. Dando per scontato che ogni parametro della moto sia
correttamente regolato (il minimo di 1.100 giri non può essere considerato
troppo basso), è probabile che circoli una partita di centraline difettose
sulle moto distribuite durante il 2004 (non risultano inconvenienti simili
sulle precedenti 749). L?interfacciamento col sistema Mathesis dovrebbe
permettere di risalire al cattivo funzionamento della stessa; in caso
contrario è indispensabile la sostituzione della centralina elettronica,
operazione che un centro autorizzato non avrà difficoltà a espletare."
In pratica pare essere un problema della centralina che va semplicemente
sostituita. Roba da nulla insomma.
Alla prossima, lamps a tutti!!!
Maoz

 
dopo aver speso quanto?
-- 
NunoŽ su Charlize (con la bua) con Denise a tracolla.
"sono cretino dentro, mi riprendo in fretta.." cit. GSchicco
ICQ - 140416778
(elimina OGNI DUBBIO per la mail)

 semplicemente sostituita. Roba da nulla insomma.
roba da nulla se è una cosa che cambiano in garanzina... :) sennò col ca$$o
che è una roba da nulla... semplice si..ma una bella mazzata di soldi
--
Colin
on Kawasaki ZX4-R EVA-00 Green Mamba
le cose che io possiedo sono una vita, uno spirito.
la cosa che racchiude lo spirito:
l'entry plug ovvero il trono dell'anima
Varese <> Milano
ICQ 197987384

 
Sisi, garanzia garaniza... 1 settimana di vita e 350km!!!! Ci
mancherebbe!!! :-)))

 
5.500 euri + il mio usato valutato 6.500.
12.000 in pratica a listino.

 
ecco quello che ti volevo dire l'altra volta parlando di ducati non è che 
la moto in sè per sè non valga quei soldi (ottima ciclistica,"ottimo" 
motore (metto le virgolette perchè è OTTIMO solo se ti piace quel tipo di 
motore), grandissima estetica)...ma dopo 12.000euro non mi pare il caso di 
avere una partita di centraline difettose in giro.
-- 
Nuno® su Charlize (con la bua) con Denise a tracolla.


 SPEGNE SENZA PREAVVISO
a però che figata!! 12.000 euro , un motore che c'è da almeno due lustir e 
la moto nontiene il minimo.. E poi si parlava di moglioramenti produttivi , 
tecnici ecc ecc.. le uniche cose che funzionano su ducati sonoq uelel 
prodotte dai fornitori esterni, gomme sospensioni e freni. 

 gira sui 1100rpm.
alzalo a 2000 :)

 
Mah.. che dire... capita. Poteva andarmi peggio. So che per le 749 modello
2005 c'è già stato un richiamo (letto sul forum DMC).
Vabbè... speriamo che la cosa si risolva senza ulteriori complicazioni.

 ha scritto nel messaggio
news:36nijhF...@individual.net...

A cazzo quanto va veloce la ducati.
Fra un po manco esci dal concessionario, che gliela lasci direttamente in
officina.....
in garanzia.

Mah.. che dire... capita. Poteva andarmi peggio. 
In effetti poteva esplodere...
Io sta cazzo di vena masochista non la capisco....
Ok, che č un problema da poco, ok che te lo risolvono in garanzia
(ammesso che lo risolvano perchč non saresti il primo che
cambia-ecambia-e cambia-e cambia senza risolvere un cazzo...)
Ma Diobonino... pensare "poteva andarmi peggio...." su una moto
nuova....
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&NelliŽ  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e
Fantic Trial50 "l'insetto scoppiettante" Proud members of LANARCO II
Rovato(BS) "Foca Temeraria" di IHMS - W la foca e che Dio la....
Toglimi le pulci per rispondere  
http://www.strydog.too.it
ICQ97432721   
"A me manca di prenderlo in culo, poi nella vita ho provato tutto"
(Un Amico, una sera qualsiasi, in un bar qualsiasi, vicino a Reggio
Emilia. Ciao Titty...)

Mah.. che dire... capita. Poteva andarmi peggio. 
L'ottimismo NON e' all'Unieuro, ma dentro ai clienti Ducati ;))))
Chiunque altro starebbe scrivendo con l'avvocato per farsela cambiare, loro
"eh, poteva andarmi peggio". Si? e come? potrebbe piovere? (cit)
Un in bocca al lupo grande come le speranze che avete ;)))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
"un anello per passarli, un anello per staccargli, 
 un anello per piegarla e nel mentre sverniciarli"


E tu dopo esserci cascato una volta "ce rintigni" come dicono a Roma? :-)
Certo che finquando un cliente di qualunque oggetto non esercita l'unica
arma veramente potente che ha, quella di non comprare piu' quell'oggetto se
non lo ha soddisfatto, e' chiaro che il produttore non sara' mai spinto a
migliorarsi.
--
Totoro




 alzalo a 2000 :)
la ducati motogp ha il minimo a 3500.. non è che ti hanno dato quella? 

Maoz wrote:

Prima di tutto coi "pare" e "si dice" non ci fai niente.
Anche sul presupposto che ogni parametro della moto sia correttamente
regolato avrei da ridire.
Portala in concessionaria e fattela mettere a posto.
Probabilmente devono solo mettere a posto i parametri del CO e del 
minimo della centralina.
La moto prima di essere consegnata al cliente dovrebbe essere 
controllata dal concessionario.
Molto concessionari saltano allegramente sta fase, mettono su gli 
specchietti, avvitano la targa e ti consegnano le chiavi...
MaxDamage
-- 
MSN : Max_Damage_ at 
hotmail.com

 la ducati motogp ha il minimo a 3500.. non è che ti hanno dato quella?
Può darsi, poi lo hanno abbassato per contenere i consumi :-))
 

 
Crepi! Comunque oggi prima puntata in officina, regolato il minimo,
modificati un po' i parametri della centralina, esco faccio 10 km... tutto
come prima. Torno indietro, mi cambiano le candele e indovinate un po'....
TUTTO COME PRIMA! Domani torno alla carica e mollo il mezzo in offcina. 
Non me la riprendo finchè non me la danno a posto.

 specchietti, avvitano la targa e ti consegnano le chiavi...
Già, purtroppo. :-/

Non me la riprendo finchč non me la danno a posto.
Eh, son soddisfazioni... :((((


 
Beh.. la 999s di un mio amico ha preso fuoco :-)

 
Non vedo altre alternative. Che faccio, gli incendio l'officina?
Non mi resta che sperare :-//

 nient'altro 
Beh... è un po' presto per dirla. Anche la mia vecchia moto (sempreducati)
ho avuto parecchie rogne. Ma erano sempre guai diversi ed alcuni
irrisolvibili (il pezzo veniva cambiato e si rompeva nuovamente dopo
4000km).
Crddo che sia questo il vero problema. L'irreparabilità dovuto a un
probabile problema progettuale. Per adesso, mi ripeto, nessuno può dire se
la moto è riparabile o meno. Speriamo in bene.

 
Domani (o dopodomani se lavoro fino a tardi) gli porto la moto. E non
intendo ritirarla se non mi garantiscono che è a posto. Possono dirmi
quello che vogliono: che c'era una pantegana nel cilindro, che mi hanno
messo del purè nella benzina... non mi frega nulla.  Possono dirmi
qualunque cazzata. Basta che alla fine funzioni bene.
Se poi loro dicono di averla aggiustata e il problema persiste.... beh
allora probabilmente mi rivolgerò davvero come dici tu a riviste e altro
(rivolgersi alla Ducati è comunque tempo perso: già fatto in passato esiti
davvero negativi).



Eh, è bello essere fortunati.... :oP
--
Birra&SalCiccia ai Gippioli
Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®  e .... Suzuchi GSX-R750 "Pawnee" e


 Possono dirmi quello che vogliono: che c'era una pantegana nel cilindro, 
ADESSO DIAMO LA COLPA AGLI ALTRI EH???


 Che faccio? li denuncio perchè la moto si spegne quando sta al minimo?
A me succedeva sul guzzone appena ritirato dal conce.
La moto l'ho comprata a fine 2003 ma stava nel garage del conce da
Aprile 2002.
Semplicemente la gomma di uno dei manicotti dei corpi farfallati si era
invecchiata e aveva fatto una piccola crepa che faceva entrare aria in
uno dei cilindri.
Il conce aveva regolato il minimo ma la moto praticamente al minimo
andava solo grazie al cilindro alimentato dal manicotto con la crepa
mentre l'altro praticamente non era alimentato.
Quindi al minimo se la crepa era aperta ( moto ferma fuori dal conce)
stava acceso, appena si chiudeva la crepa ( il guzzone vibra un bel po'
quando si va ) si spegneva.
Sostituiti entrambi i manicotti per sicurezza ( in garanzia, in 10
minuti ) e riregolato il minimo ( 2 minuti ) la moto non ha piu' dato
problemi.
Comunque piu' che la marca della moto secondo me conta avere un bravo
meccanico  con molta esperienza e abbastanza umile da leggersi i manuali
da officina per trovare il guasto.
Molto spesso invece trovi quello che non ha voglia di capire il problema
, quello che "so tutto io", o quello che ha riparata gli scooter fino al
giorno prima...
MaxDamage
V11 LM


Maoz wrote:

Si vede che in Ducati puntano ad avere la stessa
qualita' di BMW !! ^____^


 personale più preparato o meccanici migliori.
Il cazzo! Un'officina autorizzata è tenuta a far seguire ai suoi addetti i
corsi di aggiornamento (a pagamento) che fa la casa a cui sono legati. E'
anche per quello che poi i costi di manodopera son più cari...
Che poi magari siano di base degli zappaterra è un altro paio di maniche. In
teoria dovrebbero essere ben più preparati di un meccanico generico su un
certo tipo di moto.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Maxmax (10.07) : eheheheh no no, tranqui, la rimetto originale, come
nuova

 Un in bocca al lupo grande come le speranze che avete ;)))))
QUOTO!
:-)
Zanna

la moto è riparabile o meno. Speriamo in bene.
Questa e' una fotografia del problema. La tua ex e' una delle moto piu'
vendute del mercato, oltre che di casa ducati. "guai diversi ed alcuni
irrisolvibili" fatico sinceramente a crederci, non tanto alle tue parole,
quanto al fatto che se fosse vero li avrebbero TUTTE quelle moto e la casa
sarebbe costretta ad un richiamo. Mi sa che c'azzecca 8-Ball, quelli ti
prendono per il culo :((((((
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Amore, e' una Honda, mica un rutto di italiana del cazzo (cit)

SPEGNE SENZA PREAVVISO E SENZA RAGIONI APPARENTI!!!!!!
 
Ducati, soldi buttati!
Ciao 
Bruno
"""""""""""""""""""""""""""""""
V-Strom 1000 k3 grigio topastro
"""""""""""""""""""""""""""""""
Sesso, graspa e roda alta.

 
Quoto. Nel mio piccolo ho avuto spesso proprio questa impressione.

 
Può essere. Vedremo... oggi ho chiamao il conce e gli ho detto che domani
gli riporto la moto. Si è detto dispiaciuto. Mi aspetta domani.

gli riporto la moto. Si è detto dispiaciuto. Mi aspetta domani.
Che quantifichi il dispiacere in soldoni, quantomeno. Fatti offrire un corso
di guida ducati, mi pare che sarebbe il minimo


 un certo tipo di moto.
Forse a volte, come dice MaxDamage, peccano solo di presunzione. E gli
aggiornamenti, per questi meccanici che a causa delle loro presunzione sono
appunto prevenuti, diventano solo noiose perdite di tempo dove non si
apprende nulla (anch'io nel mio lavoro mi trovo spesso davanti a situazioni
analoghe).
Domani vi racconto come finisce la cosa (ammesso che finisca domani :-))  ).
Maoz

 
Magari!!! A me basterebbe anche solo avere una moto senza più problemi. 
Oggi ho fatto un giretto appena rientrato dall'ufficio. 
Si è spenta almeno 5 volte in un giro di circa 20 km. 
Una vera "sofferenza morale". :-((