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Titolo: Inversione pastiglie anteriori [URGE]

Vorrei una vs opinione in merito a quanto vorrei fare.
Sull' R6 ho ancora le pastiglie ant. originali (12.800km) che però sono
quasi al limite.
Prima delle ferie sono passato dal conce per fargliele vedere e sapere
se, mentre lui era chiuso, avessi avuto problemi dovendoci fare circa
1200 km più una giornata a Varano. Mi ha detto di stare tranquillo che
avrei tirato fino alla riapertura (prox settimana), avrei potuto
prenderle da lui per sicurezza e cambiate io in caso di necessità, ma
non l'ho fatto :-(
Sabato sono a Varano tutto il giorno con SW, la pista non è veloce
quindi non credo ci sia un esagerato consumo di freni.
Le pastiglie sono più consumate all'interno (1 mm) e meno all'esterno
(quasi 2 mm), capisco che sono quasi andate e sarebbe meglio cambiarle
però ad agosto c'è quasi tutto chiuso.
Vale la pena invertire interno ed esterno, logicamente incrociandole?
Vorrei recuperare qlcs nella corsa della leva oltre a regolare la
rotella presente sulla leva stessa. 
Farei oggi l'operazione in modo da rodarle domani e dopo per essere
pronto sabato.
Smonto o vado così?
-- 
EdoR6 2000 Blu
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se vuoi un consiglio cambia pastiglie..
rischi di righare i dischi per riparmiare un nulla...
se ti interessa ti do io l'indirizzo di un meccanico aperto a milano..
specialmente poi se devi fare una gioranta a Varano rischi di trovarti giu
senza freni e
a quel punto non puoi fare altro che metterti a guardare gli altri che
girano....
poi vedi un po tu...

>Smonto o vado cosě?
 Direi che in ogni caso l'usura irregolare comporterebbe nell'inversione una
minor superficie d'attrito con conseguente diminuzione del potere frenante.
O non e' cosi'?
---
Bye
Alfredmann

 minor superficie d'attrito con conseguente diminuzione del potere frenante.
Certo, all'inizio è così ma poi assestandosi la superficie è uguale.
Iil problema è sapere quanto ci mettono ad assestarsi, quindi valutare
se vale la pena toccarle. :-)


 se ti interessa ti do io l'indirizzo di un meccanico aperto a milano..
Si grazie, basta che abbia quelle originali, altrimenti le altre marche
le trovo.


 però ad agosto c'è quasi tutto chiuso.
bisognerebbe vedere se 1 mm che ti resta e' effettivamente 1mm di
pastiglia, perche se  cosi' fosse dubito che si consumerebbe del tutto,
visto che le pastiglie nuove saranno 4/5 mm
cio' non toglie che se per scrupolo vuoi metterci le mani, tanto vale
cambiarle e non invertirle, rischiando che fra assestamenti vari durino
meno di quanto farebbero ora 
-- 
ciao
chris

 Smonto o vado così?
Ho fatto l'inversione :), una volta smontate la pastiglie ho potuto
notare che le condizioni erano leggeremnte migliori ed in pista non ho
avuto nessun problema. :))


 avuto nessun problema. :))
Ciao Edo... appro... come e' andata???
--
Ciauz e lampeggi  Daniele
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 Ciao Edo... appro... come e' andata???
Bene: giornata stupenda (calda ma ventilata), pista sporca in mattinata
in una curva (parabolica) che si è poi pulita pian piano, non c'era
neanche troppo casino.
Tempo 59" che per essere la prima volta mi soddisfa. :)
