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Titolo: R: Ducati sport 750 e Suzuky 650 SV-S

Guardaa caso ho una ducati 750 sport.... guarda a caso il mio migliore amico
ha un sv 650s......
Per farla breve.....
SV: Bel giocattolino.... il motore tira dai 7000 in su..... se sei alto 1.84
incominci ad avere problemi con le gambe....
750: Se sei alto va benissimo, il motore tira dai 4500 in su
provandole:
tenuta di strada: dipende dal pilota sicuramente , ma diciamo che le
sospensioni del 750 sono moooolto mooolto meglio, la post ha 3 regolazioni,
mentre la sv 1 o nessuna , il mio amico ha comperato il kit trofeo ( usato
con 1,2 mil. vecchie lire) e ora come sosp. si equivalgono...
Data la posizione molto caricata in avanti del ducati ne risentono i polsi ,
dopo un mesetto di moto quotidiana , io non ho sentito piu niente....
come inserimento in curva la sv con il kit forcelle (e gomme non originali
non mi ricordo più , ma non sono da due soldi) è più veloce, ma come
stabilità vai sul ducati che ti permette molti errori...
che altro dirti la mia zavorra non si lamenta, come l'sv dietro sonon comode
tutte e due,
il mono-freno anteriore del ducati frena quanto quelli dell'sv....
dipende dall'uso che ne fai .... più "naked" l SV sicuramente , più sportiva
la 750....
Io ne sono soddisfattissimo, della mia
esteticamente , l'sv-s è più bella del 750 mezzacarena sicuramente, ma non
del carena intera... due giorni fa ho visto un 750 mezzacarena con il
puntale inferiore.... e devo dire che era veramente bella!!
ah.... dimenticavo , 7000 km, e non ho ancora perso un pezzo...... (sgrat
sgrat) :-)
Ducati e Suzuki due mondi differenti!!

sgrat) :-)
Grassie per tutte le
info preziosissime , confermi tagliando ogni 10000km?
Ciao/Reg
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750: Se sei alto va benissimo, il motore tira dai 4500 in su
Da come lo dici sembra che l'SV sia come la Hornet "dai 7000 in su"
... non mi sembra proprio
P.S. Con quello che risparmi prendendo l'SV ci rifai le sospensioni
meglio della SS750 e ti avanzano soldi per lo scarico il cupolino più
bombato, le gomme nuove, i primi tagliandi, le pedane arretrate (per
la tua altezza), la tuta, gli stivali, il casco e una cena con la
donna.
Ciao!!
Zuk (Mattia)
SV650X "Blu Sky"
Trento

donna.
Immagino che parli della
gestione perche' il prezzo iniziale e' identico. Se e' cosi' sono i
tagliandi che costano un occhio? Quanto (a spanne ovviamente)?


 a 6000 giri per la SS750
Io sono il primo che reputo la sv una signora moto , costa poco ,e va bene ,
ma rispetto alla 750S  sotto ai 7000 sembra che... non tiri......
la ducati dai 4000-4500 dai gas , ai 6000 ti da quel tiro in più , ma non è
assolutamente come la sv.... sono due mondi diversi ..... non ho detto che
sotto i 7000 non tiri , ma cambia completamente è come su una honda (parlo
di sardine , la moto non l'ho ancora provata) entri il v-tech,cambia anche
il rumore......
sono due stili di guida diversi....
della mia come ho gia detto ne sono soddisfattissimo..... ma.....
 bisognerebbe mettere il motore della sv sulla ciclistica ducati ......e poi
altro che brividi.......
--
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tagliandi che costano un occhio? Quanto (a spanne ovviamente)?
SS750 mezza carenza 8750Euro
SV650S 7226Euro
da Tuttomoto.com
Non 1524 Euro di differenza non mi sembra che sia niente!?!
Ovviamente prima ho esagerato nella lista dei pezzi che pio comprare
ma seriamente puoi comprarci: 
kit forcelle: 200Euro
mono usato trofeo 350Euro
pedane arretrate e cupolino doppia bolla 200Euro
trento di gomme Dunlop D207 300Euro
giubbotto di pelle 350Euro
guanti di pelle 125Euro
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SS750 mezza
carenza 8750Euro
Motociclismo mette 7500
Ciao/Reg
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Motociclismo mette 7500
Chiedo umilmente scusa in ginocchio sui ceci senza protezioni e
saponette: ho guardato il prezzo della SuperSport e non della Sport.
Sorry sorry sorry sorry sorry sorry sorry sorry sorry sorry sorry
Ciao!!


saponette: ho guardato il prezzo della
SuperSport e non della Sport.
Su figliolo alzati: sei perdonato ;-)
P.S. ieri sono monstato sul SV in effetti non ci sto tanto bene: e' un po'
piccolina per uno di 1.84. In questi giorni vado a vedere della Sport,
speriamo di starci...
Ciao/Reg
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 ma rispetto alla 750S  sotto ai 7000 sembra che... non tiri......
Non e' che non tiri, e' che non hai brushi aumenti di coppia e/o
potenza... Se guardi i grafici e li paragoni, vedrai... ;-)
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #010
Moderatore della ML SV650
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650