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Titolo: Velocità e GPS

Giocherellando col GPS ho visto confermato quanto già risaputo, ovvero che i 
tachimetri sulle moto sono molto ottimisti.
Il mio esagera del 10% circa a tutte le velocità, forse a quelle più basse 
un poco meno ma siamo li.
Ora, se da un lato il tachimetro ci esalta con velocità che in realtà non 
sfioriamo neppure, dall'altro va riconsiderato l'aspetto autovelox. Questi 
saranno "certamente" tarati sulla velocità effettiva quindi possiamo 
azzardare quel 10% in più dei limiti senza incorrere in nessuna multa e 
possiamo rischiare un 20% rischiando la multa ma non i punti.
Ed ora la domandina: quanto è preciso, secondo voi, un GPS sulla misurazione 
della velocità?
-- 
Wild Cat (Roma)
Honda X-Eleven "Cozza" 
http://www.eveno.it/X-11.jpg
Olympia Pro-Tech "Vongola" 
http://www.eveno.it/Oly.jpg
 

 della velocità?
Tanto quanto il tuo tachimetro.
Davide
Honda Transalp "Skoll"
-- 
My group's mission statement - "You want *what* ? By *WHEN* ?"
--Simon Burr

 misurazione della velocità?
Se è come il mio Garmin III, un cazzo di niente. Il nord se lo giri lo
indica a sud... Fai un po' tu...
-- 
Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                         Membro CISNK Tessera n° 8
                            "Liberate Vos Ex-Inferis!"
              Mastro del dominio: 
http://www.z-1000.net
                          I SEEK YOU: 137832690

 della velocità?
Abbastanza, ma sulle velocità medie, non su quelle istantanee. E ha un 
vizio di fondo: non tiene conto della pendenza della strada (calcola la 
velocità sulla base degli spostamenti letti su una proiezione piana).
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 un poco meno ma siamo li.
assolutamente vero.
Quando monto il Garmin scopro che il ritiro patente è più difficile del
previsto, nel senso che se di tachimetro sono ai 100 km/h in centro abitato
il garmin mi segna i 90 e aggiungendo la tolleranza dell'autovelox di altri
10% il limite dei 40km/h al ritiro si allontana... praticamente a occhio
dovrei leggere attorno ai 110 km/h di tachimetro per essere fustigato dalle
forze dell'ordine.
Merk

 velocità sulla base degli spostamenti letti su una proiezione piana).
ne sei sicuro??
visto che segna anche la velocità di ascensione credo che la velocità
lineare sia basata su un calcolo matematico...adesso provo a farlo cadere
dal quinto piano così vedo cosa segna :-P
Merk

 velocità sulla base degli spostamenti letti su una proiezione piana).
Si, questo lo so, infatti ho provato sempre su tratti pianeggianti.
Però, visto che il GPS conosce anche l'altitudine, ed è quindi in grado di 
calcolare le pendenze del tragitto, non potrebbe compensare la misurazione? 
Sono due righe di codice.

 misurazione della velocità?
La cosa da fare per essere certi al 100% dello scarto del tachimetro? ;-)
Andate in autostrada oppure su una statale dove ci sono i cartelli che
segnalano ogni km di strada.
Mettetevi alla velocita (indicata dal tachimetro) di 120 km-h.
A 120 si percorre un km in 30 secondi, basta usare un cronometro e vedere
quanto ci si impiega ripetendo la misurazione per 3 - 4 volte. Se ci si
impiega di piu' di 30 secondi, come e' probabile, basta accelerare, per
esempio a 125 e rifare la misurazione fino a quando non ci si impiega 30
secondi esatti a fare il famoso km.
--
Totoro

 dal quinto piano così vedo cosa segna :-P
ROTFL..............
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
'io sono un maestro nel derapare' ' con le 208GP faccio quello che voglio'
(cit. MaxMax)

 La cosa da fare per essere certi al 100% dello scarto del tachimetro? ;-)
Metodo per schiantarsi sul primo TIR? ;-)


Wild "X-11" Cat ha scritto:

giustissimo, ma chi gli dice che sei su un mezzo ruotato e non su 
qualcosa che vola?
Tralascio la quota di volo dell'eventuale contesto perchè sgorgherebbe 
spontanea la domanda:
"Ma quel pilota è matto?"
La pazzia è nel dna dei motociclisti e dei piloti ..
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 "Ma quel pilota è matto?"
Fondamentalmente cosa cambia? Se tu vuoi sapere in assoluto quanto hai
percorso, anche con un aereo il problema si manifesta... Fai 9000 miglia a
zig zag tra qui e new york, poi mi racconti se non ti dobbiamo venire a
raccattare in mezzo all'oceano (fine carburante)...


 calcolo.
vado a naso, ricordi di sQuola mi portano a rammentare la "terna 
pitagorica" 2;3;4;
un triangolo rettangolo con i cateti formati da 2 - 3 e ipotenusa
4.
gli angoli (sempre se ricordo bene) risultano di 30° ;60° ; 90°
l'incremento fra percorso (ipotenusa) e proiezione verticale è del 33% 
oppure del 25% a seconda del punto di osservazione..
la pendenza circa il 60% (valore estratto dalla mia mente bacata senza 
calcolatrice e in crisi onirica)


 segnalano ogni km di strada.
se vede che lavori dentro un bunker..
non sei a conoscenza della variabilità intrinsecha dei merti,rotelle 
metriche e quant'altro utilizzato in fase di costruzione strade, 
rettifiche dei percorsi e contabilizzatori finali...
almeno il 10% di strade e binari sono finiti in "buste gialle"......


 raccattare in mezzo all'oceano (fine carburante)...
nessun problema, il gps ti3ene conto della rotta reale e non di quella 
presunta...
  ortodromia / lossodromia / codadelcane (chi naviga sa cosa intendo)
p.s. in aereo in genere vale il principio di conservazione delle forze, 
quando sali di quota accumuli energia che rilascerai in discesa
(in soldoni: sali e consumi di più, scendi e non consumi un cazzo, 
l'unica differenza potrebbero essere le dispersioni da resistenza 
aereodinamica all'avanzamento)


 (in soldoni: sali e consumi di più, scendi e non consumi un cazzo,
questo è il ragionamento che faccio tutte le volte che mi tocca fare il
S.Bernardo con una bmw 2500 benzina... una sanguisuga !
Merk

 Da quando ti sei fatto una moto da trial? :-)
ho un bellissimo dominator dopo aver "cassato" la husqvarna 250
:-)


 dal quinto piano così vedo cosa segna :-P
Hm... se mi dici così probabilmente vuol dire che su modelli migliori 
viene considerata anche la quota. Bene.
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 vedere quanto ci si impiega ripetendo la misurazione per 3 - 4 volte.
E fare 3 o 4 volte inversione? Ma e' vietato e anche pericoloso!
Per essere regolari bisogna uscire e rientrare dal casello, ma cosi' diventa
una faccenda costosa.
--
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 100.000
............................................................................
....................
L'uomo comune ragiona, il saggio tace, il fesso discute (Pitigrilli)

 dal quinto piano così vedo cosa segna :-P
dimmi dove abiti... ho giustappunto bisogno di un gps da prendere al volo!
ReddeV

 > Giocherellando col GPS ho visto confermato quanto già risaputo,
<cut>


 tutti.
ok... benvenuto... ora devi solo imparare a quotare il messaggio a cui
rispondi.
Vedi come faccio io?
Levo tutto quello che non serve e lascio solo la parte di messaggio a cui mi
riferisco per dar modo agli altri di capire la discussione.
ReddeV

 salutare tutti.
Ecco, bravo. Il messaggio stampalo e conservalo gelosamente. Molti qui
darebbero non so cosa per ritrovare il proprio primo post.
Quanto alla presentazione sarebbe meglio fare un post ex novo, cosi' lo
vedono tutti e non solo chi e' interessato al thread.


gli angoli (sempre se ricordo bene) risultano di 30° ;60° ; 90°
'sta cosa funziona con 3-4-5. un cateto di 2 e uno di 3 non danno
un'ipotenusa di 4.
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
Mai sparare all'impazzata se la tua arma e' il boomerang. [Alfredmann]

 un'ipotenusa di 4.
infatti avevo scritto "sempre se ricordo bene"....
(gli angoli sono giusti)


 almeno il 10% di strade e binari sono finiti in "buste gialle"......
Veramente no....Ossia?
Si potrebbe fare cosi'...
Andate in autostrada con un metro ed un gesso, fate un segno sull'asfalto
ogni km sdraiandovi per terra, poi tornate indietro e fate la prova ;-))))
Dai mi spieghi le Buste Gialle?
--
Totoro

 diventa una faccenda costosa.
No pero' potresti ripetere la misurazione per diciamo 10 volte, ma senza
tornare indietro. Vai semplicemente avanti per 10 km
--
Totoro

 migliori viene considerata anche la quota. Bene.
in molte situazioni la necessita' di misurare anche la quota non c'e',
e il GPS risulta semplificato (e piu' economico). In ogni caso la
misurazione sulla quota e' meno precisa (almeno questo e' quanto
riporta il mio, che pero' ha i suoi annetti; magari ora si e' fatto
qualche progresso).
Ciao
-- 
Carlo Vittoli & Yamaha TT 600 RE "TarTaRuga ninja"
Assemini, CA - Pianeta Terra
GFC #79 - B&S

 possiamo rischiare un 20% rischiando la multa ma non i punti.
se anche fosse sarebbe 10% + 10 km/h che non e' affatto il 20%...;-)))
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 --
[mode SGUARDO_FISSO_NEL_VUOTO: ON]
Eh, bei ricordi...
Fine anni ottanta...
Al liceo...
Specialino *un po'* modificato...
Sull'Aurelia...
In quarta, lanciata...
Cronometro nella sinistra...
112 km/h!
Eh, bei ricordi...
[mode SGUARDO_FISSO_NEL_VUOTO: OFF]
Mi vengono i brividi... niente casco, in maglietta e ginz...
Che stronzo che ero!
(e adesso aspetto col bloccadisco in mano il primo che dice
"Perche', invece, adesso?"...)     ;-)))
--
Salutiamo!
~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~
   ..::4Dee::..             VTEC enabled
                   &
          Amazing Black GRACE
                 -Roma-
~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~
Solo chi non fa un K@t$° non sbaglia mai...
~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~ ~~ ~~~ ~~~~ ~~~ ~~ ~


A sto punto monta un tubo di pitot che e' anche meglio :P
Dopo manca solo il radome, il radar, qualche superficie per il controllo
aerodinamico, un po' di avionica, un paio di aim-54c phoenix e sei pronto
per essere arruolato in aeronautica :P
Ciao
Tractor
VTR 1000 F
ex Mito 125 Ev

 senza tornare indietro. Vai semplicemente avanti per 10 km
Ehm, avrei dovuto mettere delle faccine?
E comunque 10 km non bastano, partiresti ogni volta da fermo ;-)
--
Bye
Alfredmann

 della velocità?
A me la indica in ritardo, ma e' piuttosto preciso: sicuro piu' di un
contakm da moto.
-- 
Ed il polso
Capirossi e' uno che non puo' permettersi di dare dello scorretto
nemmeno a Luciano Moggi. Se la e' cercata e  ora se la tiene. (cit.)