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Titolo: Doppio faro e legge italiana...

Su "M'orello" il doppio faro è acceso solo quando metto gli abbaglianti.
Con gli anabbaglianti ne sta acceso solo uno.
Mi dicono che in Italia non è consentito per legge avere 2 dari
anabbaglianti (vedi Fazer, LC4, ecc. ecc.).
Domanda 1: E' vero???
Domanda 2: Se la risposta alla 1 è SI: perché?
Domanda 3: Se la risposta alla 1 è NO: è difficile modificarli in modo che
si accendano entrambi?
Grazie
--
Un maraschino a tutti.
L'uka
DUDI N. 458 (
http://www.ihm.it
)
Zip 50 -> Vespa PX125 -> Honda XL 600 Rossa
"Ceci" -> Suzuki Sv650 '00 Blu "L'amaiala"
-> CBR600F 2001 PGM-FI Pearl Flash Yellow
(con Meteor Grey Metallic) "M'orello"

 si accendano entrambi?
Ciao, non so rispondere alle altre due domande, ma a questa si, anche perchè
appena ho un po' di tempoo è una modifica che farò anche io (odio
l'asimmetria degli anabbaglianti). Un amico che ha il pegaso come me mi ha
spiegato che gli è stato sufficiente mettere nel secondo faro un'altra
lampadina a doppio filamento invece che a singolo, e per il collegamento
fare un semplice ponte con un normalissimo cavo elettrico da uno dei due
alloggiamenti all'altro... :-))
Comunque non prendere per oro colato quello che ho detto perchè non sono un
tecnico. Prima verifica se puoi montare lampadine diverse da quelle che hai
e se puoi fare il ponte...
Aloha
DickDastardlyFede
Pegaso Cube 650
Milano
IHMista dissidente #005

 anabbaglianti (
Vuoi dire che lo Speed e' fuori legge??? Bene che mi prendano... ;-)
Ciao.
--
Simone & Speed Triple & Xr 600 r
                & Clio Si 1.4
B O L O G N A 23 - 75

Domanda 1: E' vero???
No: R1, R6, Speed Triple solo per fare qualche esempio.
__________________________________________________
Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
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si accendano entrambi?
Dipende. Se le due parabole sono uguali, non dovrebbero esserci grossi
problemi; se invece sono conformate diversamente in funzione del fatto
che una funge solo da anabbagliante, allora la cosa potrebbe essere
impossibile.
Nel caso che si possa attivare il secondo anabbagliante, e' necessario
accertare che l'impianto elettrico sia in grado di resistere al
maggior assorbimento.
Ciao
--
RickRD  n°11 del N.I.D.
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 si accendano entrambi?
Dovrebbe essere piuttosto semplice; io proverei a cambiare la lampadina,
e credo proprio che lo farò, in modo da avere entrambi i fari uguali, e
vederci meglio di notte con gli anabbaglianti.
Se poi non è proprio omologata, non penso che nessuno faccia storie.
Certo non è come uno scarico da SBK!
Ciaaaa
-- 
Rudy Ramirez
CBR900RR '97 Black
ICQ#51009796
Homepage: 
http://members.xoom.it/rudy_ramirez

 anabbaglianti (vedi Fazer, LC4, ecc. ecc.).
non mi risulta proprio.... l'R6 ad esempio li ha accesi entrambi anche
con gli anabbaglianti.
per quanto riguarda l'eventuale modifica, l'unica problematica
insormontabile e' una diversa conformazione interna dei due fari. Se
invece sono identici, no problem. Piu' o meno...  ;-)
ciao!
-- 
*Luca* "romano de Roma" sulla Panterina (YZF R6 Y2k blue)
DUDI n.243  Vuoi vedere il mio bellissimo personale?  ;-)
allora vai su: 
www.ihm.it/Pagine/Luca%20Snoopy.html
***********qualcunodivoihavistolamiabarraspaziatrice????***********

 si accendano entrambi?
Dovrebbe essere abbastanza facile, ma il problema poi sono gli assorbimenti,
credo.
Ciao!
Pietro

 Un maraschino a tutti.
Grazie :oP°°
<)<)
--
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 si accendano entrambi?
 Non so se per legge chi ha due fari non li puo' avere entrambi 
anabbaglianti!
 Pero' per poter far diventare l'altro faro anche anabbagliante devi 
guardare la conformazione della parabola se e' un multiriflettente ossia 
quelli che hanno vetro completamente trasparente e parabola tassellata o 
uno tradizionale e che abbia conformazione identica a quella dell'altro.
 Per quanto riguarda i fari supplementari sono anni che per le custom 
classic o tourer esistono i doppi faretti anteriori che possono essere 
acquistati di tipo solo abbagliante o doppia funzione 
anabbagliante/abbagliante e montati senza problemi e ricollaudo poiche' 
sono gia' omologati i fari per l'uno o l'altro scopo.
--
Ciao.
 Mr. Mechano (VROC #5290)
Kawasaki Vulcan 1500 Classic (Mechano Mobile)
ICQ:10955162