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Titolo: In cerca di qualche dritta...

Ciao a tutti.
Da molti anni sto pensando di farmi la patente per la moto.
Una serie di "problemi" (tra cui il fatto che, abitando a Venezia, la 
userei pochissimo) mi hanno sempre fatto desistere.
Ora però, assodato che non comprerò a breve la moto, ho comunque quasi 
deciso di fare almeno la patente, così da "togliermi lo sfizio" e 
soprattutto avere la possibilità di noleggiarla qualche volta d'estate, 
magari quando vado al mare...
Così mi sono informato presso l'autoscuola (moto fornita da loro anche 
per l'esame) e tutta la trafila + 3 guide mi verrebbe a costare tra i 
250 e i 310 euro. In più per 15 euro all'ora avrei la possibilità di 
noleggiare una moto per esercitarmi (da un motonoleggio).
Io non sono mai salito nemmeno su uno scooter e quindi imparare in un 
autoscuola mi sembrava più indicato per la mia (e degli altri) 
sicurezza. Voi che ne pensate? E' difficile imparare?
Riguardo al casco, l'autoscuola lo noleggia assieme alla moto. Voi che 
siete esperti pensate che sia meglio invece acquistarlo? E cosa mi 
consigliereste? Per la moto ci vuole un casco particolare?
Grazie.
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per rispondermi elimina le maiuscole ;)

 mi consigliereste? Per la moto ci vuole un casco particolare?
compratene uno. andresti mai a noleggiare un paio di mutande? ecco...
solite marche, arai, shoei, nolan, xlite, bieffe. i prezzi vanno dai 
200 al migliaio d'euro. magari qualche offerta la trovi anche a 150 o 
giu di li.
-- 
Camillo e Black Eerie
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
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 giu di li.
uhm in effetti no... :P però pensavo che magari con un sottocasco in 
cotone... (esistono??)
Grazie!
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 cotone... (esistono??)
si, sottocaschi esistono di cotone, seta, altri materiali "tecnici", 
forse anche di lana :) ma personalmente mi farebbe schifo lo stesso. 
oltretutto il casco deve calzarti alla perfezione altrimenti č inutile e 
da anche fastidio. eppoi chi lo sa come li hanno trattati quei caschi...
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Prego!....saluti

 soffocato....meglio se te lo compri per ovvie ragioni igieniche!
Un casco non integrale non è anche meno sicuro però? Ovvero magari da 
ignorante potrei forse accettarlo per uno scooter... ma per una moto??
Ciao!


 soffocato....
di grazia, e che differenza ci sarebbe in termini di danni fisici tra 
cadere da principianti e da veterani, col caldo e col freddo? cioč, ognin 
č libero di fare quello che vuole nel suo piccolo, ma con delle 
motivazioni cosi... mah.


 
Calma!....ho detto solo che normalmente un principiante (come sono io 
adesso) non ha velocità e non fa cose estremamente pericolose.....se 
cadi lo fai più o meno da fermo (4 volte all'attivo più leva della 
frizione :-(....) e se fai gli esercizi per l'8 e per lo slalom li fai 
ad una media che si aggira tra i 3 e i 5 km orari.....
..ora considerando che:
- dopo 30 min di prima a quella velocità la moto emana un calore che 
potresti cuocerci tranquillamente sopra un uovo;
- tu ci sei sopra in tensione e concentrazione;
- sei un principiante e quindi hai addosso anche un giubbotto tecnico 
come minimo;
...con un casco integrale raggiungi una temperatura vicina a quella del 
sole!
è ovvio che quando avremo imparato il casco integrale è sicuramente più 
indicato e più sicuro per la moto ma forse perchè lo useremo almeno ad 
una velocità warp che ci permetterà di respirare....
...non ultima considerazione c'è da dire che alcune autoscuole ti 
forniscono un auricolare mentre guidi e altre no.....se non ce l'hai e 
sei nel circuito e l'esaminatore ti vuol dire qualcosa col jet lo senti 
e con l'integrale no!....fai le tue conclusioni...

 fai le tue conclusioni...
io concludo che non vale la pena discutere con te.
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 io concludo che non vale la pena discutere con te.
Talebano! ;)
-- 
Luca Amicone
Laverda "Ciumaca" 350
Ducati "Erede" 800 Sport

 ignorante potrei forse accettarlo per uno scooter... ma per una moto??
L'asfalto è uguale per tutti. Per lui non fa molta differenza se cadi da 
una R1 o da un SH150.
Certo che l'integrale è più sicuro. Il punto di vista di Felipa 
sull'utilizzo del Jet è limitato al breve periodo di apprendistato, sul 
circuitino dove devi imparare a fare slalom, otto e frenata. Perché lì 
se cadi, lo fai praticamente da fermo, e il casco aperto ha il vantaggio 
non indifferente di farti respirare un po', visto che stai praticamente 
"sempre fermo" e magari anche di permetterti di sentire quel che 
l'istruttore dice (visto che spesso l'integrale isola un po' anche dai 
rumori).
Quindi magari potresti prenderti l'integrale per le guide su strada e 
per l'uso di tutti i giorni. E magari un jet (di basso costo) per questo 
brevissimo periodo. Da mettere in cantina appena presa la patente. ;)
O se no, medita l'utilizzo di un modulare, che ha pressocché la stessa 
sicurezza di un integrale (quelli seri sono omologati come caschi 
integrali) ma sono sicuramente più comodi in un utilizzo cittadino (puoi 
entrare a comprare le sigarette senza togliertelo). Comodissimo, se, 
come me, porti gli occhiali.
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