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Titolo: SV 650 S 2004 è fatta!!!

E' fatta ragazzi!!!! Giovedi prossimo andrň a ritirare la mia nuova Suzuki
SV 650 S silver modello 2004 (quella con i led posteriori) che emozione,
finalmente non dovň piů andare in giro con il Grand Dink 250 i sabati e le
domeniche, ma solo usarlo per recarmi al lavoro!!!.
Ciao
P.S. qualcuno mi da consigli su che scarico sportivo eventualmente potrei
montare?? Grazie

 montare?? Grazie
arrow!!
-- 
MAX
on Ninja636 Argento 2004

montare?? 
Nessuno.
Tieni quello di serie ed impara a conoscerla.
Va benissimo già così com'è, fidati!
-- 
       Bay on 
    Taz   &   Arlene 
SV 1000       R6 2K3

 
Io sono stato piu' sfortunato o meglio, sfortunato e' stato il ragazzo del
concessionario che mi ha venduto l'sv, ha fatto un incidente  dopo che ho
firmato il contratto.
Poveraccio l'ho visto stamattina ed era conciato maluccio, era li' con un
braccio e una gamba ingessata. Brutta cosa le stampelle, io lo so bene...
Bhe dai per lo meno se e' gia' tornato e' un buon segno (per la sua salute
per la moto non ho fretta).
-- 
To start press any key... Where is the any key?

 SV 650 S silver modello 2004 (quella con i led posteriori)
I led ce l'ha anche la K3 ...
Vedrai che ti ci ambienterai in fretta sopra, la mia ha fatto un mese di
vita lunedě e conta 3mila km.
I timori su maneggevolezza sono svaniti presto. Metti in preventivo di
vendere lo sputer perchč nel traffico l'SV si muove nč piů nč meno con
uguale naturalezza e facilitŕ: vai tranquo al lavoro con quella.
Personalmente sto facendo moooooolti pensierini sul Millone ...
Riguardo all'autolimitarsi, ai rischi, alle distrazioni, alle sfighe varie
dell'andare in moto, ti consiglio _caldamente_ di buttare sempre l'occhio su
IHM, č una fonte secondo me importante per mantenere un contatto civile e
cosciente con l'asfalto e con ciň che lo circonda.
Divertiti.
Kalě.
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs
Riding: Arabella (aka Sv650s Silver)

 SV 1000       R6 2K3
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Come ti invidio :-P
-- 
Francesco (Torino)
M900 > 748s > CBR 600 RR
"Qui vige l'uguaglianza: non conta un cazzo nessuno" (cit. FMJ)

 eventualmente potrei montare??
Fai un giro nel forum di 
www.sv-italia.it
 e senti un po' ;-)
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #10 - Gippiolo #76 - GSOS#9
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650

 montare?? Grazie
gli vuoi già mettere lo scarico tamarro ?
Io sulla mia ho aspettato un annetto :P :P
-- 
-- 
  V \\ Lamps
Fabius
--CBR600F -- Furia
ICQ:19397879
Ex CB500 -- CiBbionda

Io sulla mia ho aspettato un annetto :P :P
che scarico hai messo? 
hai migliorato sensibilemente le prestazioni? e i consumi?
mk

 che scarico hai messo?
per avere un incremento devi metterlo "completo"


cosciente con l'asfalto e con ciň che lo circonda.
Ehm... nulla di personale, ma un "contatto con l'asfalto" non credo
che nessuno su IHM ci tenga particolarmente ad averlo! ;-))))))
-- 
2 dita a V da Morgan Chane, residente in prov.LT circolante in Roma su
              Shrek               &               Donkey
     Kawasaki ZX6R636 2K3                   Suzuki GS 500 2K3
          visibili su 
http://morganchane.altervista.org
Mai sparare all'impazzata se la tua arma e' il boomerang. [Alfredmann]

montare?? Grazie
Se permetti un consiglio io lascierei perdere almeno per ora lo
"scarico sportivo". Prima di tutto se ti limiti a cambiare quello e
lasci tutto il resto immutato nel caso migliore avrai solo più rumore
e probabilità di multe/rotture da parte della polizia e una moto che
va esattamente come prima, se non sei fortunato andrà pure un po'
meno. Prima di mettere mano a mappature, centraline, scarichi,
etc.etc. fatti un po' le ossa così com'è, che se capisco bene è la tua
prima moto vera. Poi con calma ti accorgerai che forse varrà la pena
partire da altre cose per personalizzarla un po' e renderla ancora
migliore, ad esempio le sospensioni.


 Ehm... nulla di personale, ma un "contatto con l'asfalto"
Eh, a rileggere hai ragione, aggiungo "esclusivamente via pneumatico".
Quello via pelle l'ho rischiato 5 min fa: semaforo, giro a sinistra e sulla
traiettoria trovo un _lago_ di benzina/gasolio o che, purtroppo ne ho
sentito l'odore solo quando ci ero sopra.
Non so bene per che ragione/motivo/coincidenza/miracolo sono rimasto in
piedi: lo sbacchettabile ha sbacchettato, lo sculabile ha sculato, ma di
brutto, probabilmente perchè la velocità non era nè troppo alta, nè bassa e
fortunatamente non ho mollato il gas al primo accenno di derapo.
E' successo in due riprese, prima è partita di culo, appena recuperata m'è
partita davanti e lì son stati veramente cazzissimi.
Un tipo in macchina fermo al semaforo c'è rimasto a bocca aperta a vedere
l'involontarissimo numero fatto. Sul pneumatico posteriore è rimasto un bel
segnaccio.
E' durato così tanto che dopo un po' ho avuto tempo di pensare: "Porca
merda, addio moto nuova".
Lì oggi rischieranno grosso tante due ruote, se avessi avuto qualche
badilata di sabbia mi sarei fermato a cercare di sistemare. Maccheccazzo,
speriamo bene.
Kalì (preoccupato e incazzato).
-- 
Ride History: Garellik 50->Mtx125->Dr650Rs
Riding: Arabella (aka Sv650s)

per avere un incremento devi metterlo "completo"
quindi solo il terminale serve per il rumore e l'estetica?
non altera i consumi?
mk

noterà? ;)
Basta farsi la moto di un colore vivave che ti noteranno di certo ;-)
-- 
       bay on


 che nessuno su IHM ci tenga particolarmente ad averlo! ;-))))))
quoto, appoggio, spingo e mi tocco
 
--
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