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Titolo: Dubbio manometro digitale...

Mi son preso un baracco digitale, nella fattispece questo: 
http://www.xparts.net/Item.aspx?id=442
sorge pero' un dubbio.... va bene che da adesso in avanti avro' finalmente 
sempre lo stesso termine di paragone per verificare la pressione, ma chi mi 
dice che il manometro nuovo sia tarato giusto?
Ho rilevato la pressione... 2.30 dietro e 1.90 davanti, mentre dal benzinaro 
(che probabilmente č sballato) avevo circa 2.5 dietro e 2-2.1 davanti....
Ovviamente adesso devo pompare le gomme....
-- 
Ciao Omni
VTR-F
Icq:266197189
N.14 "Dito Estremo" F.B. 

 ma chi mi dice che il manometro nuovo sia tarato giusto?
a) lo porti in un centro revisione strumenti e lo fai controllare
b) prendi un tubo lungo 10.1978381 metri di diametro qualsiasi, lo metti 
in piedi, lo riempi d'acqua e lo attacchi al manometro. deve segnare 1 bar
c) ti fidi che se non l'hai pagato 1 euro è preciso sicuramente :)


Semplice: vai da un gommista serio, col tuo manometro digitale appresso, e
fai una comparazione. Cosě saprai di quanto sballa rispetto a quello (serio)
del gommarolo.
Ciao ciao
Lan_er5
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 b) prendi un tubo lungo 10.1978381 metri
Correggimi se sbaglio ma 1 bar = 1,019.... ate ; 1 ate = 0,98 bar
1 bar = 10 mt c.a. = 1MPa
Il tubo basta da 10 mt. vuoi sprecare? :)
Eppoi fai sbagliare pure il manometro dello 0,02% così mi tocca pure
gonfiare le gomme con l'azoto e mi viene il chattering.
ciao P.
P.S. la settimana prox al Lidl vendono un manometro + spessimetro
elettronico a +/- 5 euro. Io l'ho preso circa 1 mese fa e và bene.

 Il tubo basta da 10 mt. vuoi sprecare? :)
nono, per carità. con quel che costa il tubo al giorno d'oggi c'è da non 
mangiare per poterselo permettere.... :)

 del gommarolo.
Pero' cosi' puoi solamente misurare lo scarto fra i due strumenti, non
quanto *in assoluto* e' sballato il tuo.
Invece, il dato importante e' proprio questo: rispetto al valore ideale
previsto dal costruttore, quanto diverso e' il valore segnato dal mio
strumento?
Bene!... vedo che anche qua ci si fa delle belle pippe con la pressione
delle gomme! ;-)))
Adesso manca solo che arrivi qualcuno a disquisire di teoria dell'errore, di
idrostatica... ;-)
Gonfia, tasta con la mano e vai tranquillo!!!... ;-)))
A presto!
Roberto FURLAN



Dunque, dato che il gommista di solito ha uno strumento sicuramente meglio
tarato, con scala espansa, senza farsi assolutamente pippe mentali di alcun
genere, si assume che lo strumento "campione" sia affidabile e su ciò si
effettua la comparazione e taratura del proprio strumento. Dato che il
gommista ne cambia in un anno parecchi di manometri, il ragionamento che il
suo sia più preciso ed affidabile è palesemente accettabile, e che quindi
l'errore assoluto sia prossimo allo zero.
Tutto qui...;-)
Ciao ciao
Lan_er5


 l'errore assoluto sia prossimo allo zero.
Ho capito il tuo ragionamento, ma non ti fidare troppo!
Per un manometro aneroide, basta una caduta e si puo' starare anche di
qualche decimo di atmosfera senza che neanche il gommista possa accorgersene
se non sottopone periodicamente a taratura i suoi strumenti.
Il manometro infallibile e' quello che ormai non esiste piu', ma una volta
si vedeva ai distributori: la colonnina di mercurio.
Era un'impresa riuscire a fare delle letture decenti in meno di mezz'ora, ma
stai tranquillo che il mercurio non sbaglia di un pelo!
A presto!
Roberto FURLAN


 stai tranquillo che il mercurio non sbaglia di un pelo!
A Robbи, sto ancora piagnenno a lacrime grosse quanto un cocomero la
dipartita del mercurio!!!!................ma che str....i a toglierlo di
mezzo.......li possino ammazzааааа!!!!
Ciao caro...sigh...sobb!



Beh... almeno in linea di principio, costruirsene uno non e' neanche troppo
difficile.
Una volta costruito, lo si collega all'attacco dell'uscita aria compressa
del compressore e il gioco e' fatto.
Se trovare il tubicino in vetro piegato a U, i tubicini flessibili e le
valvoline varie e' troppo complicato, puo' essere il caso di frequentare i
mercatini in cerca di "surplus", rumenta da ex laboratori e impianti vari.
Il barometro di Torricelli e' preciso per natura e la sua presenza in garage
caratterizzerebbe sicuramente il motociclista "di classe"! ;-)
A presto!
Roberto FURLAN
