Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: 150 Km/h sul raccordo

3 corsie, io sulla corsia di sorpasso, e' buio, a meno di 20 metri vedo una
persona che mi attraversa davanti (era gia' buio) tra l'altro vestita anche
di scuro.
Senza parole...
--
Red  Ai :)) & FURIA (YZF-R6)
Ex Lumachina (M750), non ti scordero' mai..... :°(

Senza parole...
Un po' di tempo fa succedeva anche nei miei paraggi sulla nuova valassina,
c'erano delle TESTE DI CAZZO (e sono stato buono) che scommettevano su chi
attraversava più vicino alle macchine.
L'unico augurio che faccio a questi deficienti è di venir investiti ALMENO
da un Tir (che non subirebbe gravi danni nell'impatto).
Ciao
--
Inversioni a U......inversioni a Ssort
Alberto Rosselli - 6° membro del Gippiola Fan Club
Ex Elefant 7,5 (in attesa di eutanasia)
Prossimamente su DR BIG 800 Rossa ma a benza VERDE!!
Luca "Pistulino" - 6 e 1/2 Gippiolino Ninja
Triciclo Speedy Boy - Peg Perego (90 Hp)
[Usmate Velate (MI)]

Senza parole...
 
l'uomo nero!!!!!  allora e' vero che esiste!!!   :-)))
Ciao
Mototopo


e, no, dicce almeno a che altezza stavi cosě se regolamo ......
******
M.Gu...@iol.it
************
La moto logora chi non ce l'ha
Coordinamento Motociclisti
**********************************
Vivi come se dovessi morire domani
pensa come se non dovessi morire mai
CB 125X -> GPZ 500S -> FJ 1200 - Roma

da un Tir (che non subirebbe gravi danni nell'impatto).
il TIR no, ma il camionista rischierebbe il lavoro :(
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

e, no, dicce almeno a che altezza stavi così se regolamo ......
Carreggiata interna, all'altezza dell'uscita Ardeatina andando verso
l'uscita Aurelia, precisamente dal lato opposto della strada dove c'e'
l'Agip con il MacDonald


il TIR no, ma il camionista rischierebbe il lavoro :(
si ma in sardo o peggio in moto, se investi uno anche solo a 100kmh rischi
la PELLE.


P.S.
Tanto per la cronaca, a nemmeno 500 metri c'e' l'inversione di marcia...
se andava al Mac per farsi un panino, spero proprio che gli sia andato per
traverso ...


di scuro.
.di solito succede al secondo cartone de tavernello...:-))
Frankie&Lattuga  ICQ 45691325
    (roma)
"...Noi stiamo qui a ridere e a scherzare e intanto 
c'e' gente che non ha neanche i soldi per comprarsi
 una Range Rover...."
 


Fammi capire hai comprato una R6 al posto di un Moster 750?
Ho capito bene?
Lungi dall'iniziare discorsi del tipo "questo č meglio di quello" mi lascia
perplesso il cambio radicale di moto, da un Pompone con tanta coppia a un 4
cinlindri che arriva ai 14.000!!!!
Io possiedo un 900SS e hoi provato la tua nuova moto e non potrei mai
comprala.
Puoi postare le tue sensazioni dopo averci fatto qualche giro sopra?
Vorrei qualche delucidazione in piů.
Inoltre non capisco come mai chiami lumachina la tua M750 che č una moto
divertentissima che sul misto stretto da la paga a molte moto piů blasonate,
non parliamo poi se la strada inizia a salire.
Grazie.
--
Mauro LICCIARDELLO
E-Mail 
maur...@ctonline.it
ICQ 42019098

divertentissima che sul misto stretto da la paga a molte moto piů blasonate
ancora?   :-))))
se la vende perche ha scoperto che non e' vero....
guarda , la regola e' che per un bicilindrico andare forte come un 4
cilindri, deve avere almeno, il 25% di cilindrata in piu'.
Lo sanno pure in SBK....
Ciao
Mototopo

 Lo sanno pure in SBK....
E lo so anche io ;-)
Difatti 600 +(150)25% =750!!
E poi io non dico che va forte come un 4 cilindri, dico solo che sul misto
stretto la Monster č molto piů manegevole di altre moto e la sua pronta
risposta all'acceleratore aiuta.
Bye bye


Lo sanno pure in SBK....
Veramente in sbk, i 4 cilindri fanno da tappezzeria...
;-)
edě

risposta all'acceleratore aiuta.
si pero' con 100 e passa cavalli fai pattinare il posteriore e la moto
fa le curve derapando, con il monster no ce la fai, ha le marce troppo
corte...
una 4 cilindri guidata bene e' anni luce avanti a un bicilindrico, su
qualsiasi percorso..
Ciao
Mototopo

Veramente in sbk, i 4 cilindri fanno da tappezzeria...
perche', l'apriliona e 4 cilindri?    :-))))
Ciao
Mototopo

non parliamo poi se la strada inizia a salire.
Lumachina era un nome scelto dalla mia ragazza, per quella moto, sperando
che cosi' ci andassi piano.... :))))
Comunque, il monster, in generale, da' moltissimo sul misto, non per forza
strettissimo, ma in uscita di curva, comunque, c'e' poco da fare 70 cavalli
avevo e i 4 cilindri dei manici se ne andavano tutti...(sottolineato solo
quelli dei manici :))))  )
Il discorso e' questo, per me, contro un monster, un 4 cilindri, prima o poi
ti passa, male che vada butta la seconda, la prima, ma ti passa... (se e'
abbastanza bravo chiaramente ;)   )
Giusto per precisare, non sono proprio fermissimo, con il monsterino in
pista, il mio ginocchietto a terra l'ho messo, e il cambio e le pedane le ho
grattate.... ;) Inoltre, quando uscivamo in gruppo, al frankie e al mototopo
(noti manici) riuscivo a stare dietro ehehhe!!
Seguiranno altre impressioni quando il tempo mi fara' fare il tanto agognato
giretto in pista
PS
Se avevo i soldi, lumachina me la tenevo ...e se ne avevo tanti, mi compravo
la 996....
--


... No such user
---- Message SMTP Diagnostic: 554 DATA Transaction failed, no recipients
given
-----------------------
Lampeggi.
ed์ฎ (E.D.)
Ducati944SSคคAprilia1000rsv
http://wazzoo.8m.com
Marcellino Lucchi #1

strettissimo, ma in uscita di curva, comunque, c'e' poco da fare 70 cavalli
appunto Marco,.e vedrai quando metterai a terra sul misto piu' di 70
cv,......li la musica cambiera' davvero...


 Lo sanno pure in SBK....
Perfettamente d'accordo, il problema è che non puoi paragonare un
bicilindrico e una 4 cilindri di stessa cubatura perchè i due motori sono
troppo differenti, se avessero la stessa cubatura avrebbero al più la
stessa coppia (che dipende principalmente dalla cilindrata) ma la 4 cil.
sarebbe ovviamente più potente (la potenza specifica è inversamente
proporzionale alla cilindrata unitaria); quindi in SBK dovrebbero fare due
categorie, una solo per i bicilindrici 750 e una per i 4 cil. 750,
altrimenti non ci sarebbe storia. Vedi il motomondiale in cui da anni
(decenni?) sono vietati motori con più di 4 cilindri per via delle potenze
troppo elevate che si otterrebbero (vedi Guzzi 8 cilindri che all'epoca
bastonava i musi gialli per via della potenza nettamente superiore [stessa
cilindrata più cilindri= tanti cavalli]). Se esistessero delle 6 o 8
cilindri avrebbero tipo 500 cc. nelle SBK....... allora quelle sarebbero le
moto migliori? Secondo me il discorso (se ne parlava giusto oggi con
Frankie) della superiorità del 4 cil. a pari cilindrata non si può
fare......
Ovviamente dopo un secolo di evoluzione motoristica si è capito che un
motore quattro cilindri è il miglior compromesso tra potenza specifica,
coppia, ingombri, guidabilità..... resta il fatto che dopo un secolo di
evoluzione motoristica si è anche capito che un bicilindrico, a scapito di
mettere un po' più di ferro dentro il motore per avere cil. più alta (non
tanto poi) si ha un motore più semplice, con minore inerzia giroscopica, e
con ingombri molto ridotti...........
Ci sarebbe ancora tanto da dire ma non mi sembra il caso..... per esempio
ancora non si è toccato il discorso monocilindrico che a quanto pare è lui
il miglior motore possibile.... (vedi Honda-motomondiale-Doohan-big bang)
Slump & noname (FZ 750 R)
io ho una 4 cilindri ma ogni tanto stacco due candele per sentire
l'ebbrezza del pompone...... quando poi voglio fare enduro.... 

 ......li la musica cambiera' davvero...
E saranno uccelli per diabetici....
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
                      Presidente del club PPCSP
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

 Senza parole...
...magari !!!
--
God save the Queen, Jesus save the riders and .....Jenny
McCarthy save Me !!!
Max   
Dann...@iol.it
  Milano
TDM 850 Thunderbird "Yellow Banana & Champagne" '99

 risposta all'acceleratore aiuta.
....soprattutto dell'R6 !!!!!!!!
Sul misto stretto poi, non ne parliamo : un 4 cil. del genere ti
aiuta la suicidio, se vuoi stare dietro a un "pompone" di quelli
tosti, tipo Monster 900 !!!!!
( sempre che si sappia guidare bene, é ovvio ........!!!!! )
;DDD


 qualsiasi percorso..
No, qualsiasi no !!!!!
E poi dipende sempre dall'audacia del pilota !!!


 Veramente in sbk, i 4 cilindri fanno da tappezzeria...
8-DDDDDDDDDd


curve non le fai di traverso !!!!!!
quello e' un altro discorso.... la tua se ne va perche' non tiene la
strada... :-)))
con la cbr9, esci di seconda dal tornante, in aperta, la moto va via
con il culo di traverso da 70 a 160km/h.... basta tenere aperto e
controsterzare.
la tua per arrivare a 160 devi cambiare 3 marce...
L'unico limite del 4 cilindri e' la trazione, mettere a terra la
potenza disponibile, ma ce n'e' tanta in piu' che il 2 cilindri.
Ciao
Mototopo

Veramente in sbk, i 4 cilindri fanno da tappezzeria...
Togliamo Fogarty e andiamo a vedere dov'e' finito Corser?? ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
IHM-NE & so clubs ;))
********************************************
Happy, it's too nice to be happy. ;DD

tornata indietro.
l'hai tolta la -X- ?
Ciao
Giorgio (Roma)

l'hai tolta la -X- ?
E secondo te io vado a pensare che c'è l'antispam su una e-mail?
Già  è noioso rimuoverlo quando devi fare un reply da ng, ma è la prima
volta che mi capita di ricevere posta elettronica con l'antispam!!
Voglio sperare che sia solo un errore di configurazione...
Lampeggi.
edì

Voglio sperare che sia solo un errore di configurazione...
 
ti avevo scritto direttamente da freeagent...
comunque ti ho riscritto dalla posta vera....
Ciao
Mototopo

 Mototopo
ad maiora   Paolo

 ma ce n'e' tanta in piu' che il 2 cilindri.
Ma va ????????  :))))))


:DDDDDDDDDDDD
ti mando la foto in e-mail...
se guardi bene sto in controsterzo....
Ciao
Mototopo

cbr900.  dipoende dai punti di vista :)))
???? Ma vuoi dire che mototopo guida come Petino??::))))
Oddio!!!:)))))).........
pero'!  c'e da imparare:))))
cioa dume

 Ci arriva, ci arriva, e pure in un attimo.
Non ci arriva, altrimenti in sesta potrebbe arrivare a 350 km/h
!!!!!
La prima é lunga, ma le altre sono molto piů corte !!!


 se guardi bene sto in controsterzo....
Si, é vero, sei in leggero controsterzo ma, in pista
.................non in uscita da un tornante fino a 160 km/h
!!!!
;)))))))))))))))))))))))
Anche io mi son fatto dei mini controsterzi sulla Cisa, per
stare dietro a Klaudio VMC , ma in montagna più di 15 - 20 metri
di traverso non riesci a fare, la moto si raddrizza o si impenna
oltre una certa velocità !!!!
Non ho mai visto una partenza di traverso modello Bourn-out da 0
fino a 160 !!!  ;)


 edě
ciao Edi`, non ce'ntra una mazza con il thread, ma che ne dici della
aprilia sl 1000 ?
pensavo prima o poi di cambiare moto perche` la mia monster mi sta
dando dei problemi qui in UK; avevo pensato alla vtr (honda- almeno e`
affidabile, sopratutto bicilindrica), poi ho visto la sl1000 aprilia...
bella, e poi ne ha di grinta inpiu` rispetto alla vtr...
ma che dici, si puo` usare come una honda ? senza problemi, durante
tutto l'anno. ?...
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
 The Internet's Discussion Network *
The fastest and easiest way to search and participate in Usenet - Free!

!!!!!
infatti se in sesta arrivasse per assurdo a 13.000 giri, sarebbero
330km/h....
Ciao
Mototopo

tutto l'anno. ?...
Dunque, a me l'arduo compito di riportarti sulla retta via...
VTR??????
L'aria della perfida Albione ti sta dando alla testa?
Vuoi VERAMENTE comprarti una gialla??
Prova a dire, guardandoti allo specchio:
"Voglio comperarmi un'HONDA!".
Vedrai che ti passa subito...
Scherzi a parte, se vuoi una bicilindrica anche affidabile penso che con
l'Aprilia tu vada sul sicuro.
Io sono arrivato a quota 20.000Km in 8 mesi, senza nessun, sia pur minimo,
problema.
In più va forte, è facile da portare, non è esasperata come assetto, ha 3
anni di garanzia,...
Se proprio bisogna trovarle un difetto, bisogna dire che è difficile trovare
dei buoni meccanici: i concessionari Aprilia sono abituati a scooter e 2
tempi, e anche se hanno fatto i vari corsi di formazione a Noale... mi
lasciano un po' diffidente.
Lampeggi.
edì® (E.D.)
Ducati944SS¤¤Aprilia1000rsv
http://wazzoo.8m.com
 ©
Marcellino Lucchi #1
PS A Misano c'era un SL, preparata dall'importatore francese, con vari pezzi
del'SP.
Veramente notevole!

 In piů va forte, č facile da portare, non č esasperata come
Ancora di piu` la SL allora ! Mi piace proprio un sacco, e come linea
molto di piu` della RSV (mi piacciono le nude, e la SL lascia parecchio
in mostra). In piu` su un numero di MCN c'era la prova della SL e il
tester (quell'idiota di Chris Moss che compare ogni tanto sul nostro 
SW) la paragonava proprio alla VTR (ovviamente... stessa categoria!) e
diceva che era molto piu` divertente da guidare, il motore ha molto
piu` "grunt" (!) e la ciclistica era piu` solida.
Comunque, sapessi quanto mi dispiace lasciare la mia Monster... ad ogni
modo, mi faccio prima il WDW e poi si vedra`.
So gia` quello che potra` accadere, e cioe` che mi sentiro` cosi`
immerso nel clima ducati che diro` tra me e me "no, non la posso
vendere...."
PS detto tra di noi, ogni tanto mi dico "mo` mi prendo una solida,
sincera 4 cilindri 600, almeno cammino sempre, vado comodo etc.etc."
poi mi metto sulla mia monster, apro il gas e il ROMBO del POMPONE mi
conquista una volta di piu` ! BROOAAAM !





 330km/h....
  vedo che ti sei armato di pazienza, e' per via dei figli che riesci a
spiegare cosi'0 bene le tabelline a chi non le ha mai imparate? :)


spiegare cosi'0 bene le tabelline a chi non le ha mai imparate? :)
ma lo sai che proprio ieri Frankie e Kevin mi dicevano che ho la
vocazione del maestrino....   :-)))     ma allora e' propio vero...
:-)))

conquista una volta di piu` ! BROOAAAM !
Ah beh, la voce del pompone è unica!
Ma anche l'Apriliona, con lo scarico in magnesio migliora alquanto.
Lampeggi.
edì® (E.D.)
Ducati944SS¤¤Aprilia1000rsv
http://wazzoo.8m.com
 ©
Marcellino Lucchi #1
P.S. Se fra un po' risenti le sirene gialle e con gli occhi a mandorla che
cercano di ammaliarti... riscrivi, che ci penso io a ributtarla sul
sentimentale ;-))))

Quinta circa 250
io in quinta 270 ed e' esattamente all'inizio della zona rossa,
e poi c'e' tutta la sesta, ma piu' di 290 ( in falsopiano ) non e' mai
arrivata.
Ciao
Mototopo

Io ho visto:
io ho calcolato (piu' preciso e sicuro) per la mia 600
1 -> 100
2 -> 140
3 -> 180
4 -> 210
5 -> 240
6 -> 270 (a 14.000 giri, se arriva)
i 900 passano comodamente i 160 in seconda, con le marce di serie
(sempre lunghe)
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

io ho calcolato (piu' preciso e sicuro) per la mia 600
Calcolato?? Quindi non parli di rilievi al tachimetro.....


 330km/h....
.........ecco perché non arriva a 160 in seconda .....!!!!
;DDDD


 spiegare cosi'0 bene le tabelline a chi non le ha mai
imparate? :)
Taci, ebete, che nessuno ha chiesto il tuo parere !  :)))))


Calcolato?? Quindi non parli di rilievi al tachimetro.....
invece si', parlavo di velocita' indicate, solo che invece di fare le
prove dal vero ho guardato che velocita' fa in un certo regime a una
certa marcia e poi ho fatto il calcolo per le altre con i rapporti che
sono scritti sul libretto, considerando che arrivi a 14.000 giri di
massima.
Quindi c'e' un po' di errore in eccesso dovuto al tachimetro e un po'
in difetto perche' il limitatore scatta a 14.500 o poco sopra.
Comunque e' carino il fatto che in seconda tachimetro e contagiri
diano la stessa indicazione (50 e 5000) mentre in sesta il primo da il
doppio (100 e 5000). Ancora piu' bella era la strumentazione della
Gilera 125: in sesta le due lancette erano sempre parallele, siccome i
due strumenti erano uguali era bello da vedere :)


doppio (100 e 5000)......
Dunque in seconda non ricordo, ma le lancette viaggiano parallele in
5a. In 6a ai medi sei 10 km/h + su del doppio del regime (es 6000 -->
130) x poi andare pari agli alti (vedi tabella sopra).


Grazie.
Sempre disponibile.
------------------------------------------------------
      Donne:dolori, gioie:motori (era cosi' no?)
------------------------------------------------------
                     Kevin (Roma)
             KAWA ZX6R Ninja Verde "Belva"
       togliere nospam per rispondere in e-m@il
                     UIN 54452684
------------------------------------------------------

 e la sua pronta risposta all'acceleratore aiuta
Non ho mai portato una Monster ma mi ci sono seduto sopra: mentre
sull'R6 i polsi sono ben carichi, sul Pompone sembra di essere seduto
davanti alla scrivania (se mi davano una tastiera al posto dei
manubri, ci scrivevo le news :-) ).
Non avendola guidata non posso esserne sicuro ma salendoci non mi ha
dato l'impressione di essere una moto "piegaiola" come l'R6.


E poi dipende sempre dall'audacia del pilota !!!
Dimmi un tipo di percorso in cui, con lo stesso pilota, non sia cosě.


(noti manici) riuscivo a stare dietro ehehhe!!
Si ma mi hanno detto che poi hai avuto un piccolo incidente ... e
dilla tutta a Red :-).
Ciao Red, non vedo l'ora di conoscerti dal vivo, sabato ci e' andata
male ma spero di recuperare la prox settimana.
P.S.: Ti volevo augurare un benvenuto nel team delle mangiariso e
scusa il ritardo.


 Quinta circa 250
Si , certo .......!!!!!  :)
Sesta 260
Settima 266
Ottava 270
Nona 272
Decima 273,5
Undicesima 273,876
............
MA MI FACCIA IL PIACERE, MI FACCIA !!!!!!!!!!!!!
;DDDDDDDD


:-)))
miiiiiiiiiiii   mototopo alle elementari
RRRRRRROOOOOOTTTFFFFFLLLLLLLLLLLLL
Ciao
Giorgio (Roma)

 i 900 passano comodamente i 160 in seconda, con le marce di serie
porcamiseria, ragazzi, mi sento come mio nonno quando sente parlare di
velocita` delle moto etc etc... io i 160 li vedo in quinta piena !!! ;-)


 Inghilterra avrai bisogno di un gommone piuttosto che di una nuova
Nonostante tutto, non e` mica troppa la pioggia che sto avendo, sai ?
Pensavo peggio... Forse il tempo e` peggiore a Milano che qui a Oxford.
PS: vai a dare un'occhiata alla mia pagina:
http://members.xoom.it/aadm
c'e` un progetto di pagina per il G.BaR TEaM !
Alex-M900


 sentimentale ;-))))
Ok grazie dell'aiuto !
Ma tanto oltre a te avro` anche gli amici del Pompone di Monopoli che
si opporranno a questa mia idea, ne sono sicuro...


Non ho mai portato una Monster
io quando porto la monster mi torna sempre in mente l'XT...
Ciao
Mototopo

 Togliamo Fogarty e andiamo a vedere dov'e' finito Corser?? ;))
Terzo? Beh, mica male .....
-- 
          Palmambrogio AKA Sabino Civita
           (socio del Gippiola Fan Club)
                         &
Tomasina AKA Kawasaki ER-5 Nocturne Metallic Blue

 Giorgio (Roma)
ad maiora   Paolo

i 900 passano comodamente i 160 in seconda, con le marce di serie
Credo non ci siano problemi.
Ciao e un lampeggio a tutti - Mariosaki
Kawa Ninja ZX6R '99 felicemente driver !!!
Ciao e un lampeggio a tutti - Mariosaki
Kawa Ninja ZX6R '99 felicemente driver !!!

dato l'impressione di essere una moto "piegaiola" come l'R6.
Lo e' lo e' .... e'  diversa la posizione ... ma cacchio se piega.....
quando ci vediamo su icq ti faccio vedere una foto di Avignon con la mia
moto... (sigh... a me non mi hanno immortalato!! :(((  )
L'unico problema sono le pedane, troppo basse.... il mio cambio era piu'
sottile della meta' dopo Cellole!!
--
Red "Coratella"  Ai :)) & FURIA (YZF-R6)
Ex Lumachina (M750), non ti scordero' mai..... :°(

scusa il ritardo.
AAaaargh!!! Mi sento un traditore....
Comunque ribadisco, se avevo i soldi il 996 me lo compravo!!


 Dimmi un tipo di percorso in cui, con lo stesso pilota, non
sia cosě.
oh, ma che stai a ddě !!!!!!!??!!!!!


velocita` delle moto etc etc... io i 160 li vedo in quinta piena !!! ;-)
Beh, mica e' colpa nostra se tu hai una caricatura di moto! ;PPPP


Terzo? Beh, mica male .....
Certo, ma la schiacciante superiorita' Ducati gl iha permesso di fare
solo un terzo posto?? ;))


solo un terzo posto?? ;))
Tu hai chiesto dove sarebbe arrivato SENZA Fogarty.
Sarebbe arrivato secondo.
Anzi, visto che siamo nel mondo dei se e dei ma, IMHO sarebbe arrivato
primo: altri stimoli.
Lampeggi.
ed飚 (E.D.)
Ducati944SSいAprilia1000rsv
http://wazzoo.8m.com
Marcellino Lucchi #1

primo: altri stimoli.
Hai ragione, tanto quel che conta e' la classifica finale ;)) 
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE & so clubs ;))


io quando porto la monster mi torna sempre in mente l'XT...
io quando guardo la foto di una delle prima XT mi viene in mente la
Scrambler ;)


 scusa il ritardo.
