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Titolo: consiglio prima moto

buonasera a tutt, specialmente a chi avrà possibilità di darmi qualche 
consiglio... :)
mi sono appena iscritto per cercare di capire quali aspetti devo considerare 
per un possibile acquisto della mia prima moto...
scendo subito nel dettaglio e chiedo:
come scegliere una moto "comoda" anche per due persone da usare per andare 
al lavoro e qualche giro "fuori porta" ?
1) segmento: sarei orientato su una "Custom"
2) cilindrata: a che serve avere una 125 o una 1000
3) marca: ce ne sono di più e meno affidabili o ancora meglio da "scartare"
4) nuovo o usato
5) ci sono altri aspetti da tenere in considerazione?
grazie in aticipoe saluti,
gegge

 5) ci sono altri aspetti da tenere in considerazione?
I costi di assicurazione ad esempio (la fascia più economica è quella sotto
400cc tranne i 125).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud Spencer)

Ciao, secondo me devi capire bene che utilizzo ne vuoi fare, se fai
molto traffico o no... e quanto vuoi spendere, io posso risponderti per
mia esperienza, dopo il vespone ( che tengo ancora gelosamente!),
ottimo per il traffico, sono passato ad una vecchia moto da cross, che
ritengo l'ideale per chi gira molto in città: leggera, scattante, buon
angolo di sterzo e sopratutto alta,( vedi al di là delle auto che hai
di fronte, nelle file il manubrio passa al di sopra degli specchietti
), assorbe bene i difetti del fondo stradale che, almeno a Roma è
pessimo,  quando piove stai relativamente con i piedi all'asciutto,
insomma ti togli facilmente da qualsiasi impiccio.
Ho avuto anche una transalp, può andar bene se viaggi ma nelle manovre
nel traffico è poco pratica e pesante (l'ho venduta dopo tre mesi).
Ora ho la nuova Aprilia Pegaso Strada 650, ottimo compromesso tra
un'enduro e una stradale, leggera, scattante e bella!
Come avrai capito io la moto la uso principalmente in città, odio gli
scooter, la custom (ho avuto una virago 250), è bella da vedere, ma è
scomodissima per il traffico per il poco sterzo, per l'altezza ridotta,
poi le cilindrate piccole hanno pochi cavalli e sono lente, quelle più
grandi diventano ingombranti, quando piove praticamente stai a mollo,
le pozzanghere sono tutte le tue.
La differenza di cilindrata è importante, con una buona potenza (senza
esagerare), ti togli più facilmente da eventuali difficoltà, se
andate in due la moto soffre meno e se poi vuoi farci qualche viaggetto
fuori porta vai tranquillo.
Io ritengo che la nuova Pegaso è un'ottima moto anche per chi è alle
prime armi, il passeggero sta comodo (almeno a detta di mia moglie!),
ha i giusti cv, molto maneggevole ottima acelerazione e un prezzo nella
media. ciao e buona scelta!

 Cagiva e pure un po' Aprilia) vanno benone.
beh, per patriottismo,  mi piacerebbe sicuramente un "italiana"...
facendo un giretto su internet ho visto qualche modello...
mi piacerebbe una moto che però non ho mai visto in giro sulle strade,
sarebbe proprio da evitare?...
BETA EURO 350
BETA JONATHAN 350
http://www.betamotor.com/media/cruiser/cruiser00.html
saluti,
gegge

grazie per la risposta...
alcune delucidazioni ne ho date in risposta a "GenTLe" leggi il post 
sopra...
saluti,
gegge

 sarebbe proprio da evitare?...
Le beta non vanno male, anche se un monocilindrico da 350cc non mi pare una
grande idea...
L'hai vista la Guzzi Breva 750?
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Prove_speciali/Long_term_test/5032.html


credo di aver capito il tuo suggerimento e capisco anche quanto suggerito da
"zigolo110"...
in effetti l'idea della custom era data più dalla "piacevolezza delle linee"
che (forse) dalla praticità di utilizzo, in effetti (ora) credo che sia più
comoda la posizione "imposta" da un enduro o una turismo....è anche vero che
con una moto più alta è più facile "rimanere all'asciutto" e si ha anche una
maggiore visualità...
beh, credo di essere un tipo tranquillo forse mi basterebbe una 350 ma ho
capito (un po' come per le macchine) che anche a medi regimi le cilindrate
maggiori portano meno vibrazioni meno rumori meno consumi più stabilità e
sicurezza...
alcuni amici mi hanno detto di prendere tempo e valutare bene, non vedono di
buon occhio il fatto che mi avvicino al mondo delle due ruote a 36 anni (in
effetti hanno ragione) dicono le moto hanno bisogno dell'esperienza maturata
fin da giovanissimi.... 2 ruote non sono come 4, l'asfalto sporco il
brecciolino le strade "sconnesse" ecc ecc ci vuole occhio esperto...
la Transalp è una bella moto, anche il suggerimento di  "zigolo110" sulla
Pegaso non mi dispiace (se non avesse quei fari orribili.. :) )...
già da questi primi contatti ho materiale su cui documentarmi approfondirò
la mia ricerca..:)
ora devo tener sotto controllo anche i costi... cioè valutare altre
all'acquisto il costo di esercizio, tagliandi gomme assicurazione bollo ecc
ecc...
girellando su internet ho visto che alcune marche hanno costi di esercizio
molto superiori ad altre marche (non vorrei cascare in qualche "tranello"
:) )...
sempre ben accetti altri suggerimenti e consigli!!!!!
grazie per ora
gegge

Ciao Gegge, fai bene a prendere tempo e valutare con calma il tuo
acquisto, ma non mi preoccuperei per l'età, io ho iniziato a 30 anni e
non ho avuto probblemi, mio fratello a 40 circa ed ora ha 4 moto
(spaziando da 125cc a 1000cc), altri nostri amici pure si sono
avvicinati alle due ruote in "veneranda" età ed ora girano con moto
abbastanza potenti...tutto sta a come si usa la moto e la testa.
Per i costi di esercizio, quello che posso dirti è, senti le
assicurazioni telefoniche, il risparmio c'è, io tra le varie ho potuto
notare che per quel che riguarda le due ruote la migliore è Genertel,
gli altri costi variano sicuramente da moto a moto, un set di gomme per
un enduro lo puoi trovare a 200/250€ e ci fai su gli 8000 km, con una
moto sportiva ce ne prendi una di gomma ( se bastano) e ci fai pure
qualche km in meno...vedi tu...ciao!