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Titolo: PROPOSTE ANCMA-FMI PER LA REVISIONE DEL CODICE DELLA STRADA

com. 15/98 - 27 maggio 1998
REVISIONE CODICE DELLA STRADA:
LE PROPOSTE DEL MONDO DUERUOTISTICO
Nell’ambito del progetto di revisione del Codice della Strada, ANCMA
(Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) e FMI hanno
concordato
una serie di proposte che nei giorni scorsi l’Associazione degli
Industriali
ha presentato al presidente alla Commissione Trasporti della Camera ed
al
responsabile dell’Ispettorato al Traffico ed alla Circolazione del
Ministero
dei Lavori Pubblici, Ing. Pasquale Cialdini. Fra gli argomenti oggetto
di
tale proposta le truccature dei motorini, l’utilizzo di moto e scooter
su
autostrade e tangenziali e la non ripetibilità dell’esame teorico per
il
passaggio dalla patente "A" alla "B" e viceversa.
Per quanto concerne la norma voluta dal Governo per scoraggiare la
truccatura dei motorini, sulla base dell’esperienza francese è stato
proposto che i componenti specifici per le competizioni siano venduti
esclusivamente ai titolari di licenza di conduttore.
Diverso il discorso per la norma, risalente al 1959, che vieta la
circolazione su autostrade, superstrade e tangenziali ai motocicli
inferiori
a 149 cc di cilindrata. Oggi le tangenziali urbane costituiscono
spesso l’
unica via di accesso ai centri urbani e, anche in considerazione degli
enormi progressi compiuti dalla tecnologia motociclistica, è stato
proposto
di aprire tali vie di comunicazione a motocicli di cilindrata pari o
superiore a 120 cc; a patto che i conducenti abbiano raggiunto la
maggiore
età.
Relativamente alla non ripetibilità dell’esame teorico nel passaggio
da una
patente all’altra, infine, ricordiamo che al momento chi è titolare di
patente "B" o superiore conseguita dopo il 25 aprile 1988 e desideri
pilotare motocicli superiori ai 125 cc, o con potenza superiore agli
11 Kw,
deve prendere la patente "A" ripetendo l’esame teorico. Un esame del
tutto
uguale a quello già sostenuto al momento di prendere la patente di cui
è già
in possesso. Stesso discorso per i giovani in possesso di patente "A"
che
vogliono prendere la patente "B". La modifica proposta tende dunque ad
evitare questa anomalia che per il patentando oltre a una noia
comporta
anche un costo non indifferente.
È opportuno specificare che la legge di revisione del Codice della
Strada
dovrà ora essere discussa dalla Commissione Trasporti della Camera
prima di
essere votata dal Parlamento. Il calendario dei lavori prevede una
prima
riunione in sede referente della citata Commissione per giovedì 28
maggio.
Ufficio Stampa FMI
Riccardo Matesic
Gago e Amelia che sgranocchia la strada 
("divora" mi sembrava eccessivo)...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204

età.
...e a patto che i motocicli di 125cc siano immatricolati dopo un
certo anno o superino un numero di CV stabilito si spera...non vorrete
mica dire che un Rumi 125 del 1959 che fa 80 all'ora possa entrare in
autostrada ???
	Iacopo

autostrada ???
Lo prendo sotto le mie cure e vedrai che gli 80 all'ora saranno solo un
lontanissimo ricordo...
--
GHINO e MIMMACBR900
ICQ:13150762
ghin...@val.it
ghin...@fendi.it
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e a manetta,
sempre" (N.Cereghini)

         Iacopo
ad maiora   Paolo (che non ci sta)

Puntuale come sempre, il nostro addetto stampa ci illumina...


lontanissimo ricordo...
...dopo che avro' grippato... 


autostrada ???
e la mia lambretta del 1947 che ha solo 3 CV?
Saluti bicilindrici (a L e boxer)
Steu (Stefano Colanzi)  
per la mail corretta rimuovere none     ICQ: 11414371
Ducati 851 Strada '92  & BMW R1100RS  tutte rosse!

e la mia lambretta del 1947 che ha solo 3 CV?
Ed il mio Morini Corsaro 125 4T che ne ha 5,5 ?
Sono motocicli che comunque secondo me non potrebbero circolare in
autostrada, come del resto le vecchie 500 (le fiat intendo).
Dal mio punto di vista l'obbligo risulta obsoleto solo per i 125
attuali.
Ciao.
	Iacopo


Puntuale come sempre, il nostro addetto stampa ci illumina...
No no... E' solo che Riccardo Mattesich non riesce a postare su ihm e
allora lo ha mandato a me e io l'ho girato sull'ng :)


Ed il mio Morini Corsaro 125 4T che ne ha 5,5 ?
...e la mia povera NSR che ha 30 Cv e fa i 170 ??
Dai Maxxer , dignene qualcuna anche tu!!!
Johnny.
Jho...@tin.it
(Honda NSR 125 F "la prima")

>...e la mia povera NSR che ha 30 Cv e fa i 170 ??
Eeeeeh cala cala!!!! Se non č elaborata č tanto se arrivi a 160.
Ma TANTO davvero. Segnati si intende. :))))))
La F poi, che manco ha la carena e quel muro di faro davanti. :)))
Ciao.
Mattia e le Bionde.
Yamaha YZF 600 R Scarface
Honda NSR 125 R Cibierrino
ICQ # 11524086
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"La vita č breve come la pipě di una farfalla!"

 e la mia lambretta del 1947 che ha solo 3 CV?
Ed il mio C12R del 1991 che fa' i 170 km/h e ha 32,3 cv all' albero e 30 
alla ruota? 
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Hasta La Vista...
Blaster Fish! su Zip SP o C12R Arrowata :)
http://users.iol.it/blasterfish