Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: cambio la moto (PARERI)!

Cerco pareri da voi piu esperti di me....
Allora sto PER CAMBIARE LA MOTO! ;)
A fine Aprile spero di prendere il Ninja 636 (argento) e darò indietro il
Monster 620...
Il prezzo sarà di 4.000 euro di differenza con incluse le spese per il
passaggio di proprietà.
Il Monster è del maggio 2003 ed ha circa 4000km..
Consigli?
Come è il Ninja?

 ha scritto nel messaggio
news:Qdh8c.95815$z23.4...@news3.tin.it...

Perchècambi già il buon vecchio pompone? Non ti ha deliziato e catturato con
la sua erogazione decisa e allo stesso tempo docile? Il soave frullio della
terza tirata un pò nel traffico......Frrrrrrrrrrrrrrrrr
Sigh......

terza tirata un pò nel traffico......Frrrrrrrrrrrrrrrrr
HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA
 :°) 
Blix, mi devi una sedia nuova ;)))))))))))
Per il fermo : cambi in vista del CMRN, eh? ghgghgghghg :D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 Sigh......
che moto hai?

 che moto hai?
testa di ciambellone, secondo te che moto ha?
uguale alla tua :oPPP
--
Aleanka [BO] su: Atala Master-->Shadow600-->ER5-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584
Tessera LHOM n. 2
member of LANARCO II
Aleanka :
pero' non mi illudo, ho avuto troppe inculate
Nuvola :
mmmhhh...lo sapevo...lo sapevo...tutta colpa di gentle e forward loop

 uguale alla tua :oPPP
:-P
buone le ciambelle... eheh
te cosa ne pensi del cambio?

 te cosa ne pensi del cambio?
Mah.....senza sapere nè leggere e nè scrivere......nessun problema.......mi
sembra buono......preciso......niente da eccepire insomma........

 ha scritto nel messaggio
news:c3sacn$2bmtvo$1...@ID-217438.news.uni-berlin.de...

ammazza come sei tassonomico... io intendo cosa ne pensi della 636!?

 te cosa ne pensi del cambio?
che non riuscirei a lasciare il bicilindrico per un quadri


 che non riuscirei a lasciare il bicilindrico per un quadri
realmente? mi dai info maggiori?
credi che possa rimpiangere il mio monster 620 ?
grazie per ora

 uguale alla tua :oPPP
Si fa presto a dire moto allora...
Ciao
Luca

 Perche' la massimo il 620 e' un pompino :P
Buttalo via!!! :-/
:-p
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Da leggersi al contrario:
OLUCLIREPITREDNERPREPODOMLIIGGOEHCNAOTAVORTOH

 te cosa ne pensi del cambio?
Che quando darai gas ti sembrera' di decollare...
Ciao
Luca

 credi che possa rimpiangere il mio monster 620 ?
questione di gusti e di stile di guida


 ha scritto nel messaggio
news:c3sb7o$q88$2...@lacerta.tiscalinet.it...

immagino ha quasi il doppio di cavalleria...
hai consigli su la moto che prendero' ?

 immagino ha quasi il doppio di cavalleria...
beh se ne fai una questione di cavalli...
sono due moto completamente diverse


 questione di gusti e di stile di guida
sinceramente non andrò in pista....
mi piacciono i tratti di montagna e similari... avevo pensato anche al
M1000.. ma vedendo il 636 mi son innamorato.

 sono due moto completamente diverse
ovvio certamente, quel discorso che i 2 cilindri hanno spinta ai bassi piu
"precoce" dei 4 lo sapevo..
pero mi domandavo una cosa... in ripresa la coppia arriva prima ai 2
cilindri ma pero poi in allungo i 4 hanno la meglio?

 cilindri ma pero poi in allungo i 4 hanno la meglio?
hai detto bene, ma se ti piacciono le strade di montagna, non ci sono molti
allunghi


ma vedendo il 636 mi son innamorato.
a allora al cuor non si comanda


 allunghi
farò ora una domanda stupida... ma allora come mai da 0 a 100 il ninja ci
mette 2 secondi meno?
o cmq in partenza da un semaforo:
un ninja e un M1000, la prima ha la meglio sul monster?

 hai consigli su la moto che prendero' ?
Era una delle mie candidate prima di prendere il cbr600rr
Sella alta, impostazione race, motore superlativo (36cc si sentono)
dicono che il mono sia un po' secco nelle risposte e di ciclistica sia 
nervosetta.
Cmq chiedi a morgan chaine che ne ha una!
Esteticamente ha qualche particolare un po povero, cmq e' una gran moto!
Ciao
Luca

 sono due moto completamente diverse
Ale, a qualsiasi regime, con il 620 stai dietro...il motore della 636 e' 
veramente una bombetta!
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:c3sbtm$qs9$1...@lacerta.tiscalinet.it...

.tu hai un cbr rr? anche quella bellissima moto soprattutto tutta nera...
Non ho optato per il cbr anceh perchè è solo Euro1

 un ninja e un M1000, la prima ha la meglio sul monster?
credo c'entri la ripresa o l'accelerazione, non ricordo la differenza,
magari risponde qualcuno piu' informato


 veramente una bombetta!
e chi ha detto niente
ma se uno si vuole divertire sul misto stretto, e' meglio il bi


 magari risponde qualcuno piu' informato
Ripresa = indice di elasticità del motore. Indica la capacità di un motore
di dare coppia motrice a giri bassi. Prova di ripresa: ti metti in 6a a
60Km/h e spalanchi e vedi quanto ci metti a fare 400m / 1Km e a che velocità
ne esci.
Accelerazione = indice della potenza (e indirettamente della coppia) di un
motore. Nella prova si parte da fermi e si misura il tempo minimo per
arrivare a coprire 400m (il famoso 1/4 di miglio) e la velocità in uscita.
Oppure il tempo per passare da 0 a 100Km/h
La Kawa ha più accelerazione sia per la maggior potenza, sia per il fatto
che a 100Km/h ci arriva in prima e non perde tempo a cambiare marcia, sia
perché pesa parecchio meno.
In ripresa invece credo ne esca vincente una bicilindrica (a parità di
*potenza* e non di cilindrata) in quanto generalmente hanno una curva di
coppia più spostata verso i bassi regimi
Il discorso bicilindrico/quadri per le strade tortuose vale solo per uno con
poco manico: se la sai tenere ai giri giusti la 4cilindri i bicilindrici se
li mangia.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se son rose fioriranno... ma se sono cachi?

 li mangia.
pure a parita' di potenza?


 Non ho optato per il cbr anceh perchč č solo Euro1
La mia e' rossa,  monto le vtr ed adesso e' bianca, a breve sara' bianca 
rossa e grigia...
p.s. quella nuova e' E2, e poi che ti frega se e' E1 E2 o sarcazzo...
Ciao
Luca

 ma se uno si vuole divertire sul misto stretto, e' meglio il bi
;-p non il 620 almeno...
Ciao
Luca

 pure a parita' di potenza?
No, in quel caso direi di no ;-) Però bisogna vedere il discorso
peso/maneggevolezza...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Nelle riunioni di gabinetto i ministri fanno gli stronzi?

 li mangia.
Si, ma devi essere taaaanto bravo e comunque a parità di potenza massima non 
ci credo. Vorrei vedere se un CBR600RR oppure una R6 con un pilota di 
capacità pari alle mie riesce a starmi davanti risalendo un Bernina o uno 
Stelvio.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte" 

 pure a parita' di potenza?
Come già detto ne dubito. Su strada aperta al traffico un tornante piu' 
veloce di tanto non lo puoi fare, quindi partendo da velocità basse e' più 
avvantagiato un bicilindrico che, di solito, inizia a spingere a regimi 
inferiori.


sinceramente non andrň in pista....
e fai una gran cazzata.
provala la pista, almeno una volta.
Di che zona sei?
Ciao
Mototopo

cilindri ma pero poi in allungo i 4 hanno la meglio?
il 4 cilindri a parita' di cilindrata ha anche piu' coppia ai bassi.
E' ai medi che il bicilindrico va meglio.
non e' un discorso di spalancare i cavalli sul drito, ma piuttosto di
gestione della trazione in curva a moto inclinata, con il 4 cilindri
e' piu' facile raggiungere il limite dell'aderenza, con il
bicilindrico e' facile superarlo.
Ciao
Mototopo

 bicilindrico e' facile superarlo.
E' tutta una questione di gestione elettronica. Ad esempio la Tuono ha un 
picco a 6.000 rpm che la rende poco gestibile intorno a quel regime nelle 
marce basse, la mia, cosi' come il 999, sono molto piu' fluide.


Stelvio.
i conti si fanno subito
a cellole (percorso stretto) le migliori R6 girano in 41,9   Poli di
superwheels girava in 42 alto con il 996R 
Ciao
Mototopo

Da quant'e' che non provi un 999? :-)))))
prova un GSXR1000 ...
ai bassi vuol dire sotto i 3000 giri, poi diventano medi
Ciao
Mototopo

 Mototopo
a mezz'ora dal mugello!!
pero il fatto è che se casco sono CAZZI!
non ho soldi anche per rimetterla in sesto... (sono pessimista lo so)

Buttalo via!!! :-/
ErotomanA :P
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 wrote in message 
news:hep36018a3sg34d0r...@4ax.com...

Bisognerebbe provare lo stesso pilota. Comunque Poli e' coreografico ma non 
e' cosi' veloce. Meglio Mazzali.


 wrote in message 
news:49q360tert9rmnp6p...@4ax.com...

Beh, guarda i diagrammi di coppia e
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"
Yamaha XT 350 "Lo Scooter a ruote alte" prova a confrontare quello di un 749 
con un CBR600, scelti tu il numero di R. C'e' la prova sul numero di InMoto.

 ai bassi vuol dire sotto i 3000 giri, poi diventano medi
ho provato il 750 e sotto non tirava un cacchio


 Stelvio.
Dai qualche volta proviamo :-pppp
Ciao
Luca