Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Curiosità e perplessita su resistenza di un Twin

Lo scorso fine settimana ho fatto la prima trasferta con la Sv.
Partentdo da Roma fino a raggiungere la E45 per poi proseguire fino a verso
Terni ho tenuto un passo abbastanza elevato camminando quasi sempre col
motore tra i 6500 e gli 8000 in sesta.
Non ho percepito un calo di prestazioni ma immagino che il motorello della
moto non gradisca molto a lungo un passo cosi forzato.
Voi cosa ne pensate ? Quanot regge un motore se sfruttato in queste
condizioni ?
So che è una domanda strana ma incomincio a sondare pareri e consigli anche
in virtu del fatto che per questa estate si sta delineando l'idea di fare un
viaggio in terreno helvetico.
commenti, consigli, precauzioni, prese per il c***o...tutto è bene accetto.
Dite dite
hola
--
PELLIX 79
SV 650 S 2002 NERA

 moto non gradisca molto a lungo un passo cosi forzato.
io penso il contrario
considera che lo scorso anno io sul mio monocilindrico 640 e Starman su un
bicilindrico 1000 abbiamo attraversato l'italia in 4/5gg con medie di oltre
700km al giorno a velocita' medio-alte
(prova a farti 700km al giorno tutti su passi alpini e appenninici e vedi
che vien difficile prendersela 'con calma')
quindi... meno menate e daje er gas!!! :))
--
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
KTM DukeII
http://xoomer.virgilio.it/cinghiohome
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 condizioni ?
Per capirci, i test di resistenza su un motore prevedono qualcosa come 6/7
giorni continui al massimo carico e massimo regime, seguito da altre varie
prove analoghe, poi lo smontaggio e il controllo dei parametri.
Vai tranquillo che gli hai fatto il solletico :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Grave incidente d'auto: perde il braccio destro. La polizia indaga sul
sinistro.


E quello che faccio e che dopo i vostri consigli ( il tuo e di GenTLe )
continuerò a fare senza più pippe mentali !
Grazie ragazzuoli
Hola !


Allora mi sa che ridera sempre di più :-)
Hola !

 moto non gradisca molto a lungo un passo cosi forzato.
(pensieri del motore della SV di pellix durante il tragitto)
"AHHHOOOOOOOO .. e 'nnamo!!!! E damme er' gassssseeeee!!!
Me sto' a ddormiiiiiii'!! E FAMME GODEEEEEEEEE!!!!!"
:-PP
-- 
° GSchicco (BO) su SV650 "Anneke, ora col tanga"
° Tessera CISNK n.2 e LHOM n.3
° ICQ N.339916742 [gschicco(AT)
virgilio.it
]
° [ 
www.gschicco.da.ru
 ]  [ 
www.cner.altervista.org
 ]

 moto non gradisca molto a lungo un passo cosi forzato.
All'allegro motorello in questione non importa una beata fava di questa
tiratella, te lo dice uno che a suo tempo si e' sciroppato una
Lucca-napoli a 160 fissi col transalp :)
Ti stanchi prima tu del motore :)
-- 
                       "Supereroi, contro la municipale!!!" (Meganoidi)
                               Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://members.xoom.it/skizzo73/
 - icq: 1303334 -  iChat/AIM: SkizzoGSXR

Quanot regge un motore se sfruttato in queste condizioni ?
Una vita!!!!!!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 condizioni ?
all'infinito, considera che le condizioni ideali di funzionamento sono con
motore ben caldo, olio e acqua a regime e un utilizzo a regimi circa meta' o
due terzi di quelli massimi. Quello che danneggia i motori al giorno d'oggi
sono quasi esclusivamente le accelerate e tirate a freddo.L'utilizzo
descritto da te e' quello ottimale.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Dite dite
Mah, nonostante occasionali trasferte sardostradali (vedi CMRN Roma),
e gli ormai consueti Padova-Livorno per il traghetto, ora sono
felicemente oltre i 65.000 km... :-D
Come ti hanno detto, in quelle condizioni non dovrebbero esserci
problemi di sorta (se non al fisico del conducente...) ;-)
Ciacciao
Due dita a V
--
Giovanni "roncyfumi"
'99 SV650X TITTIna
Bafangulatore ufficiale #10 - Gippiolo #76 - GSOS#9
Moderatore della ML SV650 
http://it.groups.yahoo.com/group/sv650