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Titolo: Piega Massima per il Dominator

Ciao a tutti, mi presento perchè è la prima volta che scrivo su questo NG.
Ho 25 anni, sono di Torino e da circa un mesetto sono il fortunato
possessore di una Dominator. E' la mia seconda moto, prima avevo una Aprilia
ETX 350, che però mi si è letteralmente sbriciolata sotto il sedere.
La mia domanda per gli esperti del NG era su quale inclinazione massima
posso dare alla mia Dominator prima che questa non mi si ribalti nel fosso
che affianca la strada. Questo perchè è la mia prima moto nuova e vorrei
mantenerla tale per parecchio e poi perchè le ultime uscite con l'ETX non
sono state molto rassicuranti circa la mia capacità di piegare (ho la
scusante che era Febbraio e le strade fossero non ghiacciate, ma piuttosto
freddine).
Ancora un'ultima cosa: sapete dove trovare siti che consigliano tragitti da
compiere in moto o anche solo una rivista da comprare in edicola sempre
sullo stesso argomento ??
Se qualcuno di Torino (e dintorni) ha voglia di un compagno per escursioni e
gitarelle, non esiti a chiamarmi...
Di nuovo grazie mille a tutti coloro che vorranno rispondermi. Gianclaudio.
PS: Oggi sono stato in moto 3 ore, avrò incrociato 50-60 moto e mi hanno
ricambiato il saluto solo in 5.

sul passo del Penice, con le Enduro 4 (fantastiche), ho grattato la 
pedalina sx senza reazioni anomali della moto; tutto cmq dipende dalle 
gomme perchè con le trialmax perdeva aderenza al posteriore (anche se 
gradualmente) molto prima. Quando ha cambiato ho il Dominator per l'F650 ho 
avuto anch'io un impressione poco rassicurante sulle capacità di piega, ma 
è una questione di abitudine e dopo un pò prendi confidenza e via alla 
grande......
Per le riviste prova Mototouring oppure adesso in edicola ci sono speciali 
sulle vacanze dove puoi trovare anche percorsi per una giornata o week-end.
Ciao
Max 
BMW F650

 che affianca la strada.
La capacità di piega dipende essenzialmente dalle gomme, dall'asfalto, dalla
moto e dalla capacità del pilota di avvicinarsi al limite senza superarlo, in
relazione ai primi tre fattori.
Anche con una enduro si possono fare pieghe di tutto rispetto, ed anzi sono
mediamente più facili da guidare, rispetto ad una sportiva, soprattutto nel
misto stretto, ma solo tu, facendo esperienza con gradualità, puoi stabilire
qual'è il tuo ritmo ideale per divertirti senza rischiare di finire nel fosso.
Tanto per cominciare, se il fuoristrada ti interessa poco, utilizza gomme il più
possibile stradali.
Ciao    Lorenzo

 gitarelle, non esiti a chiamarmi...
segui il NG... si organizza sempre qualcosa... anche a livello "locale" ....
e magari (ma solo se hai uno stomaco FORTE) vai su 
www.egroups.com
    cerca
e sottoscrivi la mailing list di ihm-torino :-))
ciao!
--
SAM & MULETTO - ApriliaPegasoCube"rossomirò"
Icciccù 35277033 - hompeigg 
http://members.xoom.it/thahome
(anderconstracscion)
Ma deh!

ricambiato il saluto solo in 5.
fottitene:)))
cioa dume

e sottoscrivi la mailing list di ihm-torino :-))
lo prendiamo come un complimento!:)))))pppp
cioa  dume

 lo prendiamo come un complimento!:)))))pppp
ma č chiaro!! "IHM-Torino... per l'uomo che non deve chiedere.... MAI!
:-DDD
--
SAM & MULETTO - ApriliaPegasoCube"rossomirň"
Iccicců 35277033 - hompeigg 
http://members.xoom.it/thahome
(anderconstracscion)
Meh!


deve implorare???:))))
cioa dume