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Titolo: Problemucci.......

Salve a tutti,
oggi sono andato sul Penice a provare la mia tuta nuova e cosa scopro???
tutti mi hanno passato..... va be', c'č da dire che andavano davvero forte
ed
 era la mia prima uscita con la tuta!!!!!!!
Il problema č che nelle curve sentivo la ruota dietro come se derapasse e
non capisco se č un problema di gomme o  la mia posizione in sella.
Le gomme sono delle michelin tx, in buone condizioni, gonfiate a 2.1 davanti
e 2.2 dietro. Devo dire che piego di piů dietro che non davanti e oltre una
certa inclinazione la moto č dura da tirar giů. Se diminuisco un po' la
pressione?
Io me ne stavo sulla sella, ben in fuori, col ginocchio che voleva toccare
l'asfalto ma di segni sulla saponetta neanche uno,e lieve pressione sulla
pedana interna.
Che faccio?
Ah, la moto, Mito 125
--
buone pieghe a tutti
Marco & Mito
Voghera





Chiedo scusa, mi è scappato qualche clic col mouse....


 pedana interna.
ti consiglio un po' di carta vetrata ed olio di gomito ;)))  guarda che per
toccare le saponette ce ne vuole!!!!
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 dovere le sospensioni
Questa me la spieghi? Anche io ho lo stesso problema... peccato che la
forcella non č regolabile e il mono solo in precarico... cmq dovrei
indurire, mollare, precaricare... dimmi, dimmi! :-)
Ciao
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
             Andrea & SV650S
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-------------Togli NOSPAM-------------
nivini...@NOSPAMlibero.it
34...@NOSPAMstud.liuc.it
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 Chiedo scusa, mi è scappato qualche clic col mouse....
Minchia :-))))) ;-)
 se sei cosi' nervoso col mouse, non voglio pensare come sei in moto
:-))))))
rilassati....che le saponette si toccano facilmente, almeno mi
pare......mica devi andare a manetta..scendi scendi scendi dolcemente, e
strushh :-))) ( anche se non capisco sta mania di toccarle eheheh)
e non ditelo a NESSUNO!!!! io la tuta non ce l'ho e ho segnato i jeans e non
solo :-(((( buchetto nuovo in piu' su pantaloni vecchi :-))) please no
coment sul quasi buchetto sul ginocchio....mo compro la tuta va...:-I
per le questioni tecniche piegha, non dir a me, ero abituato a girare con i
carri armati....spiacente, ma la questione piego piu' davanti che dietro o
viceversa mica l'ho capita.. saro' ignorante, ma hai il telaio snodabile???
;-))
Byez
p.s.: a parte gli scherzi, penso che paradossalmente un 125 per il peso
inferiore, abbia bisogno di andare a velocita' molto piu' alte per piegare
molto, okkio!....col peso minore se la perdi non so quanto sia piu' o meno
controllabile di un 600 750 che sia.... :-((
Mat 76
caballero 50-->cr125-->cr250<-->xt600<-->vfr800fi
Inveruno (Mi)

 indurire, mollare, precaricare... dimmi, dimmi! :-)
purtroppo di preciso non so nemmeno io, me lo ha detto chi mi ha regolato le
sospensioni a dovere sulla mia, assicurato che le sospensioni modello
superlegno sono solo dannose anche in pista e che di solito  di solito la
maggior parte dei problemi sono dovuti piu' al mono posteriore che alla
forcella
sulla mia zx7r ho solamente sfilato un po' la forcella, alzato dietro e
aumentato il freno idraulico sulla forcella e quello in estensione sul mono
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 toccare le saponette ce ne vuole!!!!
proverň!!!!!!
Grazie


 controllabile di un 600 750 che sia.... :-((
No problem, come ho detto, mi sorpassavano tutti.....


toccare le saponette ce ne vuole!!!!
Non per dire, ma da quando ho ripotenziato la moto alla mia prima
uscita in tuta ho finito la spalla delle gomme a sinistra e sono
arrivato a 1 mm o giu di li a destra e la saponetta l'ho toccata molto
facilmente... A sinistra la consumo mostruosamente di più (sarà la
passione per la rotonda vicino casa mia???) fatto sta che con
l'asfalto bollente a mega tenuta si è sciolta in certi punti e si sono
create dei cumuli di plastica semi-fusi!
Ci vuole un po' di allenamento, una posizione corretta in sella e
soprattutto come dicevi tu delle sospensioni a posto.. Peccato che i
125 non siano così curati e ci ritroviamo con degli ammortizzatori che
sono quel che sono e soprattutto NON sono regolabili...
Un consiglio.. se hai problemi a "toccare" il ginocchio e hai la moto
ancora depotenziata ti assicuro che è moooolto piu faticoso anche
piegare... Da quando ho rimesso i suoi cavalli alla mia mito è tutta
un'altra cosa...
Ciao!
-T®@$H- (Rick)
 "Un pilota, quando non guida, passa la sua vita nei garage" (Taxxi)
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|  ...All around Bologna...                                              |
|Cagiva Mito Evoluzione 125 '99... Rossa!!!(Jessica)|
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> Non per dire, ma da quando ho ripotenziato la moto alla mia prima
Beh, tocchi il ginocchio anche con le depotenziate... non servono i CV!
Basta guardare le prove dei 125 che facevano appena uscita la legge sui Cv,
quando ancora interessavano a molti... i cv erano 15 ma il ginocchio
strusciava sempre! :-)


 No problem, come ho detto, mi sorpassavano tutti.....
Be mica un problema, non devi mica far sempre le gare :-))) l'importante e'
gustarla la moto...


 un'altra cosa...
beh, con 100 e piu' cv alla ruota non ho proprio bisogno di ripotenziare
;))) 
 cmq. anche con i tornantoni ad 80 all'ora le mie saponette sono ancora
"vergini" (non posso piu' dirlo delle pedane)
cio' nonostante rimango dell'idea che per toccare le saponette su strada si
debba veramente correre oltre i limiti del buon senso..o essere
contorsionisti
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 Quindi le devo gonfiare di piů? Il gommista dice che vanno bene cosě...
per un uso normale in strada la pressione migliore e' proprio quella segnata
sul tuo libretto, fai conto, sulla mia 2.5 ant e 2.9 post, le tue mi
sembrano bassine
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 pedana interna.
Io guido molto nervoso, ma mi sporgo molto in fuori...
Come ti dicevo, purtruppo non ho i calzoni della tuta e ho paura a piegare
piů di tanto
perché ho paura di strisciare troppo presto il ginocchio a terra....
Cmq, non avere fretta, devi scendere gradualmente: quando ti sentirai
sicuro, toccherai
il ginocchio.... Non aver paura di dover dimostrare qualcosa agli altri,
soprattutto.... ;-))
Ok, sono poco indicativo perché (dopo 5 anni!!!) non riesco ad arrivare alla
spalla delle mie Tx.... ma che ci vuoi fare???
Non ne sento quel grande bisogno: mi basta come vado e tengo dietro
parecchia gente (anche di motore :-DD )
Meglio aspettare a raspare le saponette (che poi non te le regalano!!!) che
raspare la tuta!!!! :-)))))

 ancora un bel margine
Succede la stessa cosa anche a me dietro la spalla è completamente e
uniiformemente consumata sull'anteriore invece avanza quasi 1 cm di
battistrada... Cmq per quanto riguarda il toccare con il ginocchio... (cosa
che in 8000km mi è capitata solo un paio di volte...) mi capita di infilare
gente che piega il doppio di me(a parità o quasi di moto) chi mi sa spiegare
il motivo??

 il motivo??
Perchè se ti sporgi si può piegare di meno a parità di velocità di
percorrenza della curva.


 raspare la tuta!!!! :-)))))
Ottimo


 l'asfalto ma di segni sulla saponetta neanche uno....
lascia perdere...nun ce' prova'...
Siamo in pochi a riuscirci in strada!!! :-PPPPPP
--
Ciao,
************Signature**************
     Cagliostro'75 & Camilla'99
      Hornet yellow al carbonio
             Firenze-Grassina
 
gabriele...@libero.it
         Cell.0335/7151171
********************************

contorsionisti
Beh io ci riuscivo con lo scooter!!!!!! Sě in effetti bisogna essere
contorsionisti...
Cmq se arrivi alle pedane sbagli la posizione sulla sella IMHO...
Prova ad "appenderti" un po' di piů... Magari funziona! 
TI dirň cmq che da quando ho imparato sono piů sicuro.. sembra un
controsenso ma ti da una giusta idea di quanto sia distante l'asfalto
esattamente e riesci a dosare meglio inclinazione e gas e a
controllare meglio scodate e "chiusure di sterzo"... questo sempre
IMHO
Ciaociao!!!


strusciava sempre! :-)
Vai tranquillo le mie saponette non erano certo vergini prima! Solo
che ti posso assicurare che si faceva piu fatica a scendere in piega..
vuoi perchè adesso in terza faccio piu della velocità che facevo prima
in sesta in carena, vuoi anche per l'accelerazione molto più
sostanziosa..
Poi ricordati che i 125 attuali sono molto piu inguidabili rispetto ai
primi 125 depotenziati... Ora li fanno proprio odiosi in modo che uno
sia costretto a ripotenziarli per guidare decentemente!
La mia mito per esempio sopra coppia non ci andava e sotto non
spingeva!! Era un supplizio!!
Ciaociao!


 IMHO
si, tranquillo, faccio anch'io la scimmietta in sella, ma cmq le saponette
sono ancora vergini vergini, probabilmente saro' troppo "corto" per arrivare
cosi' facilmente a terra col ginocchio
ciao ciao
christian
chpa...@tin.it

 Prova ad "appenderti" un po' di più... Magari funziona!
No, guarda che Christian, se non erro, ha una ZX-7R che gratta... ha le
pedane basse... però quanto è bella!
