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Titolo: [TECH] Frizione che forse strappa, ecc.... [un po' lungo]

Salve ragazzi,
Problema 1:
ieri nel mio lungo giretto della sera ho notato che in partenza verso la
fine corsa della leva frizione (quando al sto lasciando completamente), la
frizione sembra slittare (questa è la sensazione ma non ne sono sicuro).
Come mai? Premetto che sono alle prime armi, vorrei capire se sono io che
accellero troppo oppure devo intervenire in qualche modo.
Ho notato che se siamo in due la cosa è più accentuata, sarà per il peso?
Se faccio mooolta attenzione al gioco frizione accelleratore il tutto non
avviene.
Dove Sbaglio?
Problema 2:
Domenica per la prima volta io e la mia zavorrina siamo andati al mare che
dista circa 50 km da casa (totale 100Km) e per la prima volta ho tirato il
collo alla motina. Il tutto è andato liscio come l'olio sia il viaggio
d'andata che il ritorno velocità massima 100 km/h.
Ieri sera ho notato che la moto in alcuni momenti singhiozzava (non so come
spiegarlo) anche al minimo i giri del motore non sembravano regolari,
avevano alti e bassi. Subito ho pensato alla benzina (siamo già rimasti a
piedi una volta) e sono andato a fare il pieno 5 euro. ma la benza c'era.
Non vorrei aver esagerato con la tirata, ma una moto usata di 4 anni, potrò
tirare il collo ogni tanto (lo faccio sui rettilinei se non ho auto
davanti).
Per curiosità siamo passati dal conce yamaha l'unico della mia città perche
la vecchia proprietraia sosteneva di avere fatto tutti i tagliandi (il
libretto non lo trova..... mi puzza la cosa) infatti il conce ha confermato
che da lui non è passata.
Non vorrei che il motore sia stato trascurato........ e che fosse stato
messo a posto giusto per passare il collaudo (a carico del venditore) e per
fare una buona impressione.
Non credo di aver preso una sola perchè la moto l'ho portata da un meccanico
prima di prenderla (purtroppo non ha potuto smontare niente) ma ha fatto un
giro e ha detto che poteva andare e che andava fatta la regolare
manutenzione.
Problema 3:
Il freno posteriore è a tamburo (non ho idea del suo stato) ma frena bene
(non inchioda), nelle prime frenate cigola in maniera spaventosa e
vergonosa. ed il pedale tende a tornare indietro ritmicamente, tac.. tac..
tac.. poi si stabilizza e va tutto OK.
Pensavo lo facesse solo a freddo, ma se dopo un lungo giro mi fermo anche
solo per pochi minuti e riparto fa lo stesso difetto. Come mai?
Non uso molto il freno di dietro, ma in curva per raddrizzare, per
rallentare sul pavè comunque deve rispondere correttamente altrimenti
rischio di cadere.
Cosa mi sapete dire?
Grazie
Max
su Yamaha TW 125 di proprietà della zavorrina :-(
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Nessuno mi può dare un parere e/o un consiglio?
Grazie
Max :-)


 tac.. tac.. tac.. poi si stabilizza e va tutto OK.
Non posso granché aiutarti, ma per sicurezza ti direi magari di cambiare le
ganasce del tamburo, non costano molto e vai sicuro...
Ciao, GenTLe
PS: li hai fatti poi tutti i lavori? Come stava messa a gioco valvole?
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 PS: li hai fatti poi tutti i lavori? Come stava messa a gioco valvole?
Per l'olio e filtri (aria e olio) tutto OK ma per il gioco valvole non me la
sono sentita (vista la misa scarsa esperienza) volevo farlo con qualcuno
esperto.
Se comprassi uno di quei pulitori da mettere nel serbatoio per dare una
pulitina alle valvole? Ho letto che una volta ogni tanto fa bene, cosa ne
pensi?
Grazie per la risposta sei l'unico che mi da retta, non voglio essere
polemico con nessuno, ma è così.
Povero me snobbato solo perchè ho (si fa per dire) una piccola e rara
motina.
Grazie e buone vacanze
Max
su Yahama TW 125 di proprietà della zavorrina :-(


 motina.
Su su... Ciao, e divertiti :-)


bene, cosa ne pensi?
Attento.Chimica ed elastomeri(e a volte metalli)non sempre vanno
d'accordo.
Ossia se non conosci alla perfezione la sintesi del prodotto
chimico(molto improbabile che sia riportato sulla confezione) e il
materiale di cui sono fatte le fasce del pistone(ancora piu
improbabile) ti consiglio di non usare tali prodotti"miracolosi"(Non
a caso nessun costruttore ne riporta sul suo manuale di officina).Se
qualcuno abbia fatto esperienza(a lunghissimo termine diciamo
20000Km) sulla sua pelle senza che alla fine fumasse e pregato di
farlo sapere al NG riportando freq.di applicazione e prodotto e
modello +my moto.
    Il principio di non usare prodotti aggiuntivi(migliorativi ecc.)
non specificati dal produttore di moto si spiega dal fatto che nella
stragrande maggioranza dei casi non e provata il loro beneficio(vedi
prodotti che promettono di diminuire il consumo carburante
ecc.)oppure se capita(in condizioni di informazioni da sola
pubblicita e puramente una questione di fortuna)che portano il
beneficio che promettono non e detto che non portino pure degli
spiacevoli effetti collaterali.
     Quindi in mancanza di info precise o test seri (magari
comparativi)tieniti lontano da tali prodotti.
Spero di esserti stato utile
Saluti a tutti.__
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