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Titolo: Fatto tagliando al CBR

Ritirato il mio CBR 600 F stasera dopo il tagliando dei 30.000 km,
effettuato in un'officina autorizzata Honda di Torino, riporto il dettaglio:
4 candele - 40 euro
3,5 litri olio Motul - 50 euro
filtro olio - 16 euro
2 coppie pastiglie freno anteriore - 90 euro
2 lampadine frecce - 4 euro
pulizia filtro aria, carica batteria, controllo e rabbocco paraflu,
controllo catena, manodopera - 120 euro
totale - 320 euro
Caruccio direi, ma me lo aspettavo, la rete ufficiale costa comunque.
Dite pure, sono bene accetti insulti, critiche e tutto il resto. :-))
Dal momento che è la prima volta che curo direttamente la manutenzione di
una moto, se aveste anche l'indirizzo di un buon meccanico generico per moto
nei dintorni, ve ne sarei grato ;-)
Ciaoo!
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Stefano

 l'indirizzo di un buon meccanico generico per moto
chiedi a merk :)
-- 
Camillo.
"se due piu due fa quattro, io sono il resto di uno"

 chiedi a merk :)
LOL, ma mi rispondete sempre allo stesso modo tutti quanti! :-)))
--
Stefano

 LOL, ma mi rispondete sempre allo stesso modo tutti quanti! :-)))
la forza dell'abitudine, scusami :)
(e cmq è colpa di merk...)
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Costa di meno il tagliando di un 2000 TDI.
Una domanda.
Nella manodopera è conteggiata anche la seduta sulla tazza e il lavaggio con 
lo sciacquone?
A dire tanto, un tagliando del genere si fa in un'ora.

 A dire tanto, un tagliando del genere si fa in un'ora.
Questo credo sia uno dei più grossi problemi dell'assistenza ufficiale, per
moto e per auto... la manodopera oraria quanto è all'incirca? 35-40 euro?
120 euro quindi significano 3 ore più o meno, che siano state utilizzate
davvero non saprei, probabilmente no, ma io non ho mai visto un tagliando
ufficiale su un'auto, in cui la manodopera in fattura fosse davvero quella
che andava utilizzata, di solito sono sempre di manica larga.
Boh, se cmq è davvero un prezzo folle al prossimo tagliando andrò in
un'altra officina Honda (sempre che nel frattempo non scopra un buon mecca
generico per moto).
--
Stefano

 nei dintorni, ve ne sarei grato ;-)
Io piuttosto ti consiglio di iniziare con l'aiuto di internet e amici a 
imparare a fare queste cose da solo. In fin dei conti ti hanno fatto 
solo sciocchezze che avresti potuto fare tu in una mattinata, anche se 
era la prima volta. E poi vuoi mettere la soddisfazione e l'attenzione 
al dettaglio che di sicuro non avrà avuto il meccanico?
-- 
Ciao,
ReX su Yamaha Fazer 600 '02

 al dettaglio che di sicuro non avrà avuto il meccanico?
Sì ma è che non sono abituato a fare la manutenzione, nè dell'auto, nè della
moto, sono già sicuro di fare dei danni e quindi preferisco lasciar fare a
chi lo fa di mestiere :-)
Poi magari non è detto che non inizi, visti i prezzi (suppongo che
rivolgersi ai conce o alle officine autorizzate sia un salasso peggio che
per le auto...), ma diciamo che essendo il primo tagliando per una moto
usata, volevo essere sicuro che fosse tutto a posto e che girasse tutto a
dovere.
Ma tu (voi) fai tutto da solo?
--
Stefano

 Ma tu (voi) fai tutto da solo?
Da quando ho preso la moto ho fatto solo piccoli interventi:
- smontato e cambiato tutto il cupolino (proprio la carena, non il vetro)
- smontato candele
- regolato catena
- cambiato catena, corona e pignone
- cambiato dischi freno (con Spaghetti)
- montato tubi freno in treccia con ovvio spurgo (sempre con Spaghetti)
- cambiato marmitta
- cambio olio motore e filtro
- cambio pastiglie freno (tutte)
Per ora queste sono le cose che ricordo, ma a dire il vero a breve si 
dovrà controllare la distribuzione e non credo di potermi addentrare con 
la dovuta perizia senza l'aiuto di nessuno e allo stesso tempo dovrei 
sincronizzare i carburatori e far controllare la carburazione ma mi 
servirebbero gli attrezzi giusti (vacuometro e sonda lambda) che non ho. 
Voglio cercare un mecca che mi faccia assistere agli interventi.
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 interventi.
Eheh... sarà dura!
--
Stefano