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Titolo: elaborazioncina.....

non ce la faccio a resistere,
voglio un'af1 più prestante.......:))))
ho trovato, forse, uno scarico completo della arrow,
poi avrei pensato di montare un carburatore più grosso, volevo mettere un 34
ma visto che ho gratis un  36, sempre dell'orto, ho deciso di mettere
quest'ultimo,
devo quindi comprare solo il collettore (è lo stesso del 34, giusto??)
la domanda è soprattutto per la carburazione,
il 36 è montato e carburato su una mito del '91 con scarico completo jolly
moto,
potrebbe esserci una vaga somiglianza nella carburazione????
se non c'è, posso montare la carburazione che ho (quella della futura
dell'89) ma che sarebbe per il 34????
P.S. tenendo conto che della sfruttabilità in basso non mi interessa molto
anche perchè già così è poco sfruttabile e che neanche tanto dei consumi
visto che non la uso molto e non faggio giri molto lunghi, aumenterebbero di
molto le prestazioni???
grazie
ciao
--
NIKO
su Aprilia Af1 Sintesi '88 Gialla e F15 Rosso e Grigio
e Vespa Special 75cc Polini ROSSA (non più in strada ma sempre pronta)
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva Super City 80cc Zirri

 dell'89) ma che sarebbe per il 34????
Che carburazione hai ?
Dove l'hai comprata ?
--
Sandro ( il Lombo )
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

quella per il 34 della futura dell'89 originale
mi manca solo la valvola gas,
ci sono delle tabelle con alcune carburazione,
se mi dai la mail te le mando,
poi ho scritto una mail alla dell'orto di milano chiedendo se avevo quei
pezzi e mi hanno detto di si,
cosě sono andato a milano e li ho comprati.
la mia č la sintesi dell'88 perň magari + o - potrebbe andar bene,
perchč volevo mettere il 34 ma poi ho cambiato idea.
ciao
--
NIKO
su Aprilia Af1 Sintesi '88 Gialla e F15 Rosso e Grigio
e Vespa Special 75cc Polini ROSSA (non piů in strada ma sempre pronta)
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non conosco bene l'AF1...so solo che ha la valvola pneumatica sullo scarico 
anzichè quella elettronica (la RAVE)....se mi dai qualche dettaglio 
tecninco vedo che posso suggerirti!
-- 
-RRRRRRADIO CEPPAGROSSA PRESENTA-
Lillo® now on RS 125
Lillo® official endorser ESP/LTD F-200
ICQ - 140416778

 tecninco vedo che posso suggerirti!
del tipo??
cmq, monta il rotax 123, che hanno montato fino all'Extrema, mi pare,
ha perň delle fasature meno spinte ma la compressione + alta, dichiarano
15:1 (per questo metto sempre l'additivo per benzina verde anche se non ho
mai riscontrato problemi di battito in testa prima che rifacessi il motore,
cmq da quando l'ho rifatto l'ho sempre usato, l'STP)
ora č completamente originale e ha la carburazione originale, non ho sotto
mano motociclismo per dirtela con precisione ma monta un getto massimo del
125, altre cose non le ricordo,
la carburazione della futura dell'89, invece, che usciva con il 34 montava
un 148  e il motore +o- dovrebbe essere  uguale (e questa carburazione ce
l'ho),
quindi pensavo di montare il tutto tra 15 giorni o tra 1mese e 15 giorni
(dipende come vanno alcune cose) e di mettere la carburazione del 34 sul 36
ma prima provare la carburazione della mito (dopo aver dato una controllata
ai getti vari e una bella pulita)
ciao
--
NIKO
su Aprilia Af1 Sintesi '88 Gialla e F15 Rosso e Grigio
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 dichiarano 15:1 (per questo metto sempre l'additivo per benzina verde
15:1 è un'enormità....stendo a crederci! :-0
sicuramente anche tu hai l'immissione lamellare, quindi controlla il 
pacco lamellare e monta lamelle da 0,40 o 0,50 (dipende se vuoi spinta in 
basso o in alto, o una via di mezzo)
Trasmissione a passo corto....meno dispersione di potenza tra albero e 
ruota ma anche meno durata.
scarico + aperto (ma non so cosa potresti mai mettere su una AF1).
...altro mi sembra inutile
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 ...altro mi sembra inutile
infatti, vorrei montare un arrow che forse ho trovato abbinato ad un 36,
ciò di cui nn sono sicuro è la carburazione.
ciao
--
NIKO
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quella devi vederla te...č influenzata da troppi fattori xkč ce ne sia una 
giusta x tutti!
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lo so.
ma speravo che qualcuno potesse darmi una dritta per mettermi sulla retta
via.
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