Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Olio dal collettore... AIUTO!

Come cavolo faccio a "fermare" le enormi spruzzate di olio dal collettore
della marmitta (al cilindro)? Stamattina ho fatto l'errore di girare con i
pantaloni chiari... mamma mia, sembrava che si fosse posato uno stormo di
piccioni con la diarrea! Ho letto su internet che e' normale (per la mia).
Potrei...
Cambiare guarnizione? Mi pare a posto...
Cambiare marmitta? Boh... quanto costa (usata)?
Montare una spere di sparagnau che copra il collettore e quindi mandi via
l'olio? Boh...
Cambiare pantaloni? Buona idea...
--
House Pava da IVREA (NON Torino!!!)
Now on Aprilia Pegaso 125 "Vedova Nera"
ex Vespa PK 50 XL Plurimatic "vecchia str##za"
Gia...@blu.itTOGLIMIXSCRIVERMI
Il professore:" Solo gli imbecilli sono sempre sicuri e non hanno mai
dubbi!"
L'allievo: "Ne è sicuro?"
Il Professore: "Sicurissimo!"

 Cambiare guarnizione? Mi pare a posto...
Se la marmitta è a posto (non ammaccata o storta), cambia la guarnizione e
serra bene le viti (se ce ne sono).
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 serra bene le viti (se ce ne sono).
Ecco appunto... dopo la botta che ho preso la marmitta e' un po' piegata...
per montarla devo tenere storte tutte le "gommine" che attaccano la marmitta
al telaio! Dovrei piegarla dall'altra parte... usando un paio di leve FORSE
riesco a non distruggere tutto quanto...
:-(
Mi sa che faccio prima a cambiarla...
Giancarlo.

  Ho letto su internet che e' normale (per la mia).
Normale?? Ogni giorno se ne impara  una....:-//
Non e' che te l'ha detto tuo cugggino ;-)))))
Semi

 della marmitta (al cilindro)?
Allora, il problema c'era anche con il Tuareg Rally.
Smonta la marmitta, pulisci per bene con spazzola di ferro gli
accoppiamenti, pulisci ben bene la guarnizione.
Io avevo anche le molle e le ho accorciate (basta saldargli uno spessore nel
gancio).
Poi ho cambiato l'olio della miscela, usavo se non ricordo male Rol oppure
Motul.
Con il TTS era un calvario tra depositi sul cielo del pistone, schizzi dal
silenziatore e valvola allo scarico incrostata.
Theos

Non ho presente com'è sul pegaso, cmq mettigli del silizone rosso ben messo.
Ma monta il rotax123?

 della marmitta (al cilindro)?
??
Da dove perde esattamente, scusa? Dall'attacco del collettore al cilindro?
--
Siegfried - dir. onn. RBR®
da quel paese... sapessi quanta gente che ci sta
Yamaha Iattura
Benelli Bestemmia

 silenziatore e valvola allo scarico incrostata.
Fa proprio schifo allora questo TTS?
Qual'è l'olio che sputazza meno dal silenziatore?


 Mi sa che faccio prima a cambiarla...
Mi sa... Oppure la porti da un marmittaro, la fai aprire, sistemare e
risaldare.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
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http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 Non ho presente com'è sul pegaso, cmq mettigli del silizone rosso ben
messo.
Io ci metterei quello nero.
Theos


Esatto.
Giancarlo.

 Esatto.
Che troiaio... A questi livelli non ci arriva nemmeno il Benelli... ;-P
(scusate la rima)


 Io ci metterei quello nero.
Ancora meglio ;)
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed
www.grandaonline.com/leoefra
 
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623