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Titolo: PASSEGGERE E VESTITI

Partiamo dal cazzeggio, tanto per non smentirsi.
La mia passeggera da qualche giorno ha attaccato un pippone (per la
sua media di pipponi, che e' moooolto bassa, garantisco)
sull'argomento: "Cosa mi metto per venire li ????" (ovvio che il "li"
in questione e' il CMRN:-)))
Ora, la mia risposta e' stata abbastanza ovvia, non sappiamo bene se e
quanto fara' caldo, cerca qualcosa che ti permetta un minimo di
"effetto cipolla" e hai risolto....
Si, ma io non ho niente (!!!!!!!! armadi stracolmi di vestiti !!!!) 
Ma che dici ???
Si, ok, ma non ho niente di sportivo da mettermi per venire in moto
con queste temperature...
Che vuol dire "con queste temperature ?" le stesse cose che ti metti
ora per andare per strada, no ???
Si, ma se dopo ho freddo ??
Appunto, cerca di vestirti a cipolla cosi' se hai caldo ti levi la
cosa piu' pesante che hai, se stai bene te la tieni. ecc. ecc.
Ummmmm..... tipo ? che cosa mi dovrei mettere sopra ??
Un maglione di lana fino, ad esempio, in modo che se hai freddo lo
puoi tenere sotto il giaccone senza che ti impicci nei movimenti....
Ecco, lo vedi, non ce l'ho !!!
Vabbe', allora una felpa pesante....
Non ho nemmeno quella....
(mi alzo e apro l'armadio, prendo la prima, giuro, la prima cosa che
mi viene in mano dalla montagna di vestiti, maglie, magliette....
indovinate cos'e' ??? una felpa :-))))
E questa ???
E' vecchia !!!!!!
§*ē&%%%%%@@@### !!!!!!!! Ca##o Laura !!! ma non e' una sfilata e
nemmeno un matrimonio !!!! E' un raduno !!!!!!!
.........................
Ora le cose serie.....
La mia passeggera ha esperienza zero di moto, io ho zero esperienza di
passeggere ..... (la mia ultima era lei stessa moto-dotata, quindi il
problema non si e' mai posto...) quindi il dilemma e', come portarla o
meglio, come dirle di stare dietro ???
Si deve reggere alla maniglia apposita, oppure a me ??? E se, come
pare, la seconda sia nettamente la migliore, come cercare di evitare
che ad ogni frenata un minimo brusca mi arrivi in groppa ??? Forse il
rimedio e' una mano dietro e una aggrapata a me ???
certo se si regge a me la "sento" meglio, ma esiste il problema delle
frenate, mentre se si regge dietro le frenate non sono un problema, ma
e' praticamente come portare un sacco di patate sulla sella ....
E poi non capisco una cosa, qualche volta mi e' capitato di portare
dietro un amico ex-motociclista e..... meraviglia delle meraviglie,
era come non avercelo !!!! (o quasi...) e, considerando che lui e'
sicuramente piu' pesate della mia passegera, la cosa non mi si
spiega... Ho cercato di chiedere spiegazioni a lui stesso, ma non sa
darlmele, la risposta e' stata "boh, e che ne so, a me viene spontaneo
di fare quello che faccio... sempre che faccia qualcosa !!" un
bell'aiuto :-((((
Sicuramete molti di voi avranno infinitamente piu' esperienza di me in
tema passerere/i, per cui mi aspetto la soluzione elementare quanto
unica a cui sicuramente io non ho pensato..... e' vero che esite
??????!!?!!!!?
E non ditemi, come qualcuno ha gia' fatto, di andare piu' veloce cosi'
lei non ha il tempo di rendersi conto di quello che succede... non
funziona ;-))))) anzi, a quel punto olte il peso "fisico" c'e' anche
quello del pippone del "vai piano" ......
Lamps !
*******
M.Gu...@iol.it
*********
Kawasaki GPZ 500S - Roma
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
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Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************

***********ICQ#33867465**************
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  Simplo & Tweety - GPZ600R
    - Veniamo al CMRN'99 -
    Cagliari-Roma-Borrello
-----------------------------
Non č che son lento, č che sono imbottigliato
in una colonna di formiche...

ma e' praticamente come portare un sacco di patate sulla sella ....
che carino...
 :-))))
cmq, anche se adesso giro con la mia moto, io mi diverto ancora un sacco a
fare la zavorra:
1 mano sulla maniglia (che sulla Hornet è dietro), una mano attorno alla
vita di Federico,
piedi puntati sulle pedaline e chiaramente cerco di capire (ormai sono
abituata) i momenti
delle accelerazioni e delle frenate per aiutarmi con le gambe a non
ruzzolare addosso al Fede,
in curva testa verso l'interno della curva, non rimanere troppo distanti dal
guidatore, essere per quanto possibile
un tutt'uno...
ciao
ci vediamo al raduno...
Manu
M900 (Igor)
http://bewild.freeweb.org

 passeggere ..... 
Bhè, caro Massimo, quasi quasi mi viene da chiedere perche' vuoi
punirti così portandola a Borello..vedo che sei di Roma, percio'
non hai neppure da soffrire troppo...
Parlo così proprio perche' la tua morosa non ha esperienza, e ti imbarchi
in questo giro un po' impegnativo con questo "problema".
(Vabbhè, credo si chiami amore....)
Torniamo a noi.
Parlo sempre per esperienza personale : sarebbe ideale che lei mettesse
una mano dietro e una sul tuo stomaco, ma non lasciate lì a mano-morta
(tosi!Non smalizziatevi!!!), dovrebbe dare un occhio alla strada, per
poterti
accompagnare in tutte le tue manovre, che vanno dalle frenate, le curve, 
le accellerate, e non solo rimanere seduta e aspettare di arrivare al punto
X.
Fare da passeggero è comunque un ruolo impegnativo a modo suo!
Perche' se lei non ti accompagna tu ne vieni fuori spaccato, ed oltre che
cercare di non perderla, devi anche tenerti su' la moto!
E' per questo che mi chiedo perche' portartela via ( amore, lo so' lo
so'!).
Ti auguro che vada tutto bene....
P.S.: già leggendo il vostro dialogo sui vestiti, ho capito il tipo........
        InBoccaAlLupo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Baci&Rispetti:)))
Babette :)))
& DisgraZZiatiSSima
MoriniKanguro3&meZZo
 

quello del pippone del "vai piano" ......
Vabbe', a quel punto ci sono anche le torture fisiche, tipo pacche sul casco
o pugni sui fianchi...   :)))
Ciao!! :)))
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 Ghino & Sery on MIMMA (CBR 900 '98 NSR)
           Cavriglia (AR) - ICQ:13150762
 
ghin...@fendi.it
 
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http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
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.........quindi il dilemma e', come portarla o meglio, come dirle di stare dietro ???
Garda, dopo 15 mesi di giri, a medio e breve raggio, la mia ha
adottato OITE tecnica : mani attorno alla vita (ampia ;P ) del pilota
(non autista, come i TASSISTI ;PPPPP) di norma, quando freno
s'appoggia con le stesse mani al serbatoio e scarica li' il suo peso,
cosi' da non gravare sulle mie povere spallucce, gia' provate dai
semimanubri della Ruko!!!!!  ;)))) Per il resto ti deve seguire nelle
curve senza buttarsi verso l'esterno o al max rimanere immobile!! ;DDD
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE) e VENGO AL CMRN 99 ;DDDDDDD
SMS & CALL 03355614986 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
CMRN 99 : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri/CMRN_99.htm
---------------------------------------------------------
Anche le formiche nel loro piccolo s'incazzano!! E bevono birra Duff!! ;DDD
Togliete il maiuscolo per le risposte!!  Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!

§@__@§
Mmmmmhhhhhhhhhh............secondo me tutto questo post è una
solenne presa in giro da parte di entrambi che ci vogliono fare uno
scherzo....
Non è possibile esistano "cose" del genere ....ma daiiiiiiiii !!!!!!!!!
:o))))))
;o))))))))))))
^_^ Laetitia
BMW 1100 S
The Yellow Panther
ICQ 33989671
SMS 
+39 338 2668347


Lamps !



Ci sei a Borrello ???? Ti ci faccio parlare, cosi' poi vedi se scherzo
o no !!!! :-)))))


po' da sole per qualche minuto.....chissa'...fra loro si capiranno ?
Mah !!! ho qualche dubbio :-))))))))))))


rimedio e' una mano dietro e una aggrapata a me ???
la cosa migliore e` entrambe le mani del passeggero appoggiate sul
serbatoio; per cui cingono cmq la tua vita (che puo` servire in caso
di brusca accellerazione) e nelle frenate il passeggero si appoggia al
serbatoio e non a te.
Oppure le fai tenere una mano sul serbatoio e una sul maniglione di
dietro, pero` questo glielo consentirei nei trasferimenti sul dritto,
quando cominciano le curve e` meglio che voi due facciate quanto piu`
possibile corpo unico.
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AAdM - Bari ........ci sono al CMRN'99 !
Alessandro Amato del Monte - M900
aa...@telebot.net
http://aadm.webjump.com
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 serbatoio e non a te.
Questa è la soluzione migliore, il mio ragazzo fa sempre così (anche perchè
se mi arrivano sulla schiena 80kg...). Solo che magari (specie se la
posizione del passeggero è molto raccolta o se il sellino posteriore è molto
più in alto di quello anteriore) dopo un po' incomincerà ad avere mal di
schiena e di braccia....
Quindi eventualmente potrebbe stare con le mai sul serbatoio nei pezzi
"impegnativi" (curve ecc.) e rilassarsi con le mani sui tuoi fianchi (in
modo che può sempre appoggiarsi al serbatoio in caso di brusche frenate
ecc,)nei pezzi più tranquilli.
Michela
ZXR400
Legnano (Mi)
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