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Titolo: Honda Foresight 250

27.7.98
Sono possessore del suddetto mezzo oramai da quasi un anno e' vi ho
percorso circa 13000 km ed i problemi che ho avuto in termini di
guasti mi hanno fatto pentire e addirittura maledire il giorno che
l'ho comprata, con questo non voglio dire che le sue doti di
maneggevolezza etc, non siano notevoli ma soffre di svariati problemi
fra cui il principale ed anche il più grave, ovvero la trasmissione
finale, per me ed anche per molti altri questo il guaio più ricorrente
al quale dobbiamo sommare incapacità ed una maleducazione da parte del
concessionario di Firenze in modo specifico che non hanno eguali,
quindi auguro a tutti di non incorrere in simili situazioni e pensare
molto bene prima di comprarla, perchè dopo 3000km e' assicurato il
guasto alla trasmissione finale, e pare che sia proprio un difetto
congenito che si e' ripresentato per ben due volte, subito dopo la
riparazione.Se volete saperne di più sarei ben lieto di informarvi.
Questa vuole essere ovviamente pubblicità progresso, per gli utenti
onesti si intende.
23.8.98 firenze
A conferma di tutto cio' ieri cercando delle pasticche freno in tutta
la toscana ho trovato l'unico assieme ad uno di livorno che era
aperto, e dopo essere andato da firenze a pieve a nievole in provincia
di montecatini terme ho avuto la conferma di cio' che dicevo grazie
all'onestà del sig Ormeni dell' Ormeni Moto  in via matteotti, ovvero
che il problema e dovuto ad un difetto rimarchevole di fabbricazione,
di un eccessivo gioco della frizione che causa inevitabilmente a tutti
i mezzi dico a tutti un rumore molto fastidioso con possibili danni
anche al mozzo ruota ed forse anche agli ingranaggi della trasmissione
finale per non parlare poi di un'incredibile rantolio, quindi gente
meditate perche' ora dalla mia parte finalmente c'e' chi se n'e'
accorto e fra l'altro mi ha proposto una soluzione che comunque e' del
tutto impropria, cioè applicare uno spessore che dovrebbe ridurre il
gioco, e comunque rimane necessario un richiamo da parte dell'honda di
tutti i mezzi.

24-8-98
Salve a tutti,
prendendo spunto da Alfredo Zanca, vorrei dare in qualche maniera il mio
contributo in termini di esperienza maturata come possessore di un Honda
Foresight 250.
Il mio e' stato acquistato verso la meta' di Settembre del '97 e, fino
ad ora, ho percorso circa 8.500 Km. Il difetto riscontrato da Alfredo
(cioe' strappi da frizione che creano notevoli vibrazioni nella moto  e,
credo di conseguenza, rottura della trasmissione) mi si e' presentato
direi da subito sottoforma di vibrazioni durante le partenze (veloci e
non). Ho fatto presente il difetto all'atto del tagliando dei 1.000 Km
e, alla consegna del veicolo, mi e' stato detto che avevano pulito i
ferodi della frizione. Ovviamente il giorno dopo il difetto era ancora
presente. Ho atteso il tagliando dei 6.000 Km anche perche' il difetto
non e' che poi mi desse tanto fastidio e quando ritiro la moto mi e'
stata sostituita la cinghia di trasmissione (170.000 lire), i cilindri
della frizione ed altre cosette per un totale di 400.000 lire. Inutile
aggiungere che ora (8.500 Km) il difetto persiste e quindi penso anche
io ad un difetto congenito. Per il resto devo dire, onestamente, che non
ho riscontrato altri problemi e che sono molto soddisfatto del mezzo.
Vorrei comunque associarmi a qualsiasi iniziativa volta a sensibilizzare
la Honda a riconoscere il difetto riscontrato da molti possessori del
Foresight e, quindi, a porvi un rimedio definitivo.

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La tua sincerita' non ha bisogno di commenti ma quella dei
concessionari disonesti che nascondono il difetto o meglio tutti
difetti d'origine meccanici, si.
La conferma c'e' stata da il concessionario Ormeni di pieve a nievole
vicino a montecatini, e non e' uno scherzo anche se lui onestamente
prima che vengano ritirati tutti modelli ha proposto qualcosa il che
ha permesso di riporre in buona parte la mia fiducia.
Il problema cosi dice non ce l'hai di sicuro solo tu, mi ha detto ma
tutti, solo che non ci fanno caso impegnati come sono a tirarla e
basta nel traffico cittadino.
E' un problema grosso altro che ve ne accorgerete di 3000 km in 3000km
andranno avanti a forza di alberini o spessori.
Ma il problema rimarra'.
Ormeni dice che e' stato un errore di tolleranze in fase di produzione
che pare abbia interezzato anche i kimco e allego testo:
pr...@infotel.it
Consolati mio caro, io ho il Kymco Drink 150 che ha gli stessi
problemi
sulla trasmissione che ho già provveduto a sostituire 1 volta
integralmente in garanzia a 4000 km. e mi accingo a rifare la stessa
operazione adesso a 7000 km. Voglio vedere chi si stanca prima, io o
l'importatore. nel frattempo gli faccio una bella pubblicità...!!
hasta la vista
Fabio drink...!!

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Caro mio te lo hanno messo sai dove?
La cinghia i ferodi?
Ma che siamo pazzi?
O sei tu un po'....
Senza offesa ma ti hanno rubato i soldi stanne certo.
La cinghia dura non ti preoccupare, per ora ti hanno dato un
contentino fra un po' farai di nuovo visita e cosi via per altri
infiniti incontri fino a quando tu non la venderai e farai felice il
nuovo acquirente certo dell'ottimo acquisto.

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Hanno cambiato il pezzo??? Losai che pezzo ti hanno messo?
Ti hanno semplicemente spessorato il gioco dell'albero, e credimi
spessori sull'albero non ne ho mai visti.

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