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Titolo: Chi parlava di casco Jet? :-(

Ciao a tutti,
recentemente ho letto nell' NG qualche discussione riguardo l' uso dei
caschi Jet, io non mi sono intromesso perché ognuno è libero di fare le sue
scelte,
volevo solo dire a tutti coloro i quali usano i caschi aperti che mi ha
appena telefonato un caro amico che sabato ha avuto un incidente con la sua
Vespa.
L' anno scorso, dopo avere acquistato la Vespa, nonostante i miei consigli
ha optato per un casco Jet giustificandosi con i soliti discorsi riguardo ai
vantaggi:
1) costa meno
2) tanto la mia Vespa quanto vuoi che corra
3) è più comodo
4) sto più fresco
................................
Beh, questo ragazzo, insieme alla fidanzata seduta sul sellino posteriore,
sabato scorso stava sorpassando a velocità moderata una fila di auto, ad un
certo punto gli è spuntato da dx il cofano di una Twingo che si immetteva
senza averlo visto.
Non mi interessa ora chi avesse ragione o torto, ma il risultato è stato:
caduta FRONTALE sul cofano della Twingo. E gli è andata MOLTO BENE, in
quanto si è tagliato le gengive (denti a posto, per fortuna) rotto una
costola e distorto una caviglia.
Con uno scooterino che non arriva manco ai 100 km/h.
Costola e caviglia avrebbero battuto ugualmente (forse: vedi polemica
sotto), ma con il viso ha RISCHIATO GROSSO!!!
Questa sera vado a trovarlo e lo aspetta un classico "Te l' avevo detto io
!!!!" poi quando becco mio fratello (che voleva comprarsi un jet per le
piccole uscite in città) gli faccio un cu$£/&! così e poi:
VOLEVO DIRE A TUTTI COLORO CHE USANO IL JET CHE NON VOGLIO CRITICARE NESSUNO
E OGNUNO E' LIBERO DI FARE LE SUE SCELTE, MA QUANDO SI VA SU DUE RUOTE E'
MEGLIO PARARSI IL CU&%$£ (E LA FACCIA). E POI A CERTE COSE E' MEGLIO
PENSARCI PRIMA CHE TROPPO TARDI.
E non è la solita flame moto-scooter, stradale-enduro, perché ci si può far
male (e molto) anche su un Ciao.
******************MODE FLAME ON*********************
Comunque IHMO se avesse avuto sotto il sedere non un Vespino ma una moto con
ruote più grandi, forcella più robusta, protezioni migliori, stazza
maggiore, freni più potenti, ingombro stradale e visibilità maggiore,
attenzione "da motociclista" (e non da sardomobilista che "faccio la figata
e mi compro la Vespa"), forse a quella velocità sarebbe riuscito a fermarsi
o a battere solo con la ruota anteriore.
******************MODE FLAME OFF*********************
--
--
Pas
Motoguzzi 850 T3
http://members.tripod.it/pasper/
http://space.tin.it/scuola/affpe/

Non per nulla ho comprato subito l'integrale e quando mi capita di usare il 
jet perche' l'integrale se l'e' fregato qualcuno in casa, me la faccio sotto!
In effetti occhio, che la Vespa e' la cosa piu' difficile da guidare se vuoi 
tornare a casa intero. Io faccio numeri pazzeschi per evitare di essere 
tranciato dagli automobilastri, ma con quella ciclistica li' ...
Ciao,
Bepo
Vespa 150 classe 63
Mail: togli il 9 dall'indirizzo

:-)))))))
-- 
Ciaz da Stevie
-Kawa Z400 '79 - Il Rospo
-Suzuki SV650S - La Jena 
Roma    ICQ# 36619752
<Appicia 'a moto Babba' >

 <---
    ---> CA - Honda Transalp '98 <--- ---> Linux RH 5.1 - kernel 2.0.35 <---

scelte...
[snip]
Quando giro in citta' uso un casco Jet (ed anche la mia compagna che mi ...
accompagna). Per tragitti extraurbani utilizzo un integrale (fra l'altro
dovro' comprarne uno anche alla mia meta').
Quando uso il casco Jet mi viene in mente, ogni tanto di essere incosciente
ma, specialmente in estate, a Napoli, e' tutta un'altra cosa.
Se consideri poi che usiamo la moto ed il casco anche per andarci a bere una
birra al bar sotto casa puoi ben capire che sollievo avere il viso scoperto.
Considerazioni criminali, mi rendo conto, ma indossare l'integrale ogni
volta, specialmente con tragitti cittadini stop-and-go e' una vera fatica.
Stavo accarezzando la possibilita' di comperare due integrali con mentoniera
apribile, sarebbe una _spesuccia_ di un milione circa. Ma la propria
incolumita' non ha prezzo.
Ciao.
--
Davide Visca - Napoli
vi...@ebi.it
Suzuki TU250 (Rita)

incolumita' non ha prezzo.
Ciao Davide!
    Ottima scelta i caschi con mentoniera apribile, per diversi motivi:
        1) Se ti fermi a chiedere un'informazione, apri il casco e oltre a
trasmettere un'impressione + amichevole, si capisce quello che dici...
        2) Se ti fermi ad un passaggio a livello, lo apri e respiri senza
togliertelo...
    Pessima scelta per altri motivi:
        1) Se vai con la mentoniera aperta, corri gli stessi rischi del Jet,
ma hai speso di + :(((
        2) Se vai con la mentoniera aperta, l'effetto vela si sente, eccome
se si sente! Infatti la Nolan nelle istruzioni (ebbene si, le ho lette!!!)
dice che bisogna chiuderlo PRIMA di mettersi in marcia!
        Ti suggerisco, inoltre, di prendere un casco con 2 punti di sgancio
e non uno solo... deve essere un atto deliberato aprirlo!
    Ciao!
Pietro
Pietro Tosetti (Cagiva Elefant 750 "Lucky Explorer" "Lucky")
&
Patrizia Coari (Honda Dominator 650 "Brontolo")
Milano ----> Siamo riusciti a venire al CMRN... ed anche a tornare!!!! ;-DDD
A volte un atteggiamento rigido e' conseguenza di una paralisi.

ma hai speso di + :(((
E corri molti piu' rischi! Pensaci Pietro! Se cadi con quel po po di
spinnaker sopra la testa e questo si impiglia o incastra da qualche
parte cosa pensi che dica il tuo collo?
Non penso sarebbe contento!
Ciauzzzz
Paolo
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Con la sua  "Nonnetta" XJ900           + A Borrello C'Ero Anch'Io
FAQ: 
http://utenti.tripod.it/catja/faq.htm
Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette
        *****  PLEASE DO NOT FEED THE TROLLS!!!  *****
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E corri molti piu' rischi! Pensaci Pietro! Se cadi con quel po po di
Esatto! Comunque penso che il messaggio che volevo dare fosse
sufficentemente chiaro!
Chi compra un "flip" non deve pensare di avere una specie di due in uno...
E' pericoloso vedere il casco apribile in quell'ottica...
E' importante pensarlo come un casco comodo per alcune cose (che comunque si
fanno da fermo), mentre quando sei in movimento, DEVE essere visto come
un'integrale.
Ciao!
Pietro
P.S.: Ben tornato Paolo!


P.S.: Ben tornato Paolo!
Danke schon!!!!! ;-))))))



Aggiungerei una terza voce a riguardo di quella pratica utilissima ed
educatissima che e' lo sputare.
Non scherzo: un mio amico, che portava abitualmente il jet, quando e'
passato all'integrale, si e' ciccato sulla mentoniera. ROTFL!
Motosaluti,
--
Il biondo
Suzuki Bandit 600 , nera, nuda
Voghera (PV

Motosaluti,
Anche attia! ;)))
Ciao!
Pietro



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 dietro un camion con gli iniettori "a posto" tocca ingoiare.  :(
Infatti. Con il Jet invece ti fa la faccia nera...
GFB


Ad maiora   Paolo

 Infatti. Con il Jet invece ti fa la faccia nera...
anche questo e' vero.  :(
Provero' a fare come dice Paolo. :))


   E quando mai stai DIETRO ad un camion? :))))))
Vorrai mica dire che devo superarlo? E' anche una teoria...  :))))
