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Titolo: uso frizione e cambio sequenziale

Che  problemi meccanici può provocare, alla lunga, salire di marcia senza
frizione su un cambio di moto che apparentemente accetta la cosa di buon
grado (come tutti i cambi sequenziali ben fatti credo) ?
Intendo dire al regime giusto, e non sotto tiro: sembra mangiarsi la marcia
successiva da solo quasi. E' dannoso?
Voi lo fate?
Per la scalata é diverso perché ovviamente l'uso della frizione é sempre
consigliabile per motivi di modulazione del freno motore, specie se le
scalate sono rapide e decise.
(Il cambio in questione é quello del bicilindrico Honda che equipaggia
Africa Twin e Transalp).
Grazie. 

 Voi lo fate?
Considerato che a 115 mila km la mia frizione va ancora bene ed il cavo e'
ancora quello originale, che vantaggio ne ricavo a cambiare senza usarla?
-- 
Bye
Alfredmann
..................................................
Africa Twin RD04 over 110.000
...................................................
Chi non lo capisce non vale la pena di rieducarlo (U. Eco)

 ancora quello originale, che vantaggio ne ricavo a cambiare senza usarla?
monoruota controllati!
ReddeV

 ancora quello originale, che vantaggio ne ricavo a cambiare senza usarla?
Questo é sicuramente vero.
la mia era più che altro una curiosità.
PS: la mia frizione invece non va granché :(
fino in terza buttando dentro le marce con cattiveria slitta un po'.
(45mila fatti da altri non so come).
Sob. 

 ha scritto nel messaggio 
news:3tbqocF...@individual.net...

Con l'Africone?
LOLOLOLOLOLOLOLOLOL!!! 

 LOLOLOLOLOLOLOLOLOL!!!
c'è chi tira su le goldwing... fai te!
ReddeV

 LOLOLOLOLOLOLOLOLOL!!!
Embeh?!
-- 
Bye
Alfredmann

 ancora quello originale, che vantaggio ne ricavo a cambiare senza usarla?
su strada nessuno, in pista limi un po i tempi in quanto perdi meno tempo
cambiando marcia e riapri il gas prima

 su strada nessuno
passeggi con una mano sul fianco....ok la confisca, perň prima lo potevi 
fare.
-- 
N1 in cerca di firma
ICQ - 140416778

 cambiando marcia e riapri il gas prima
non dirlo a nessuno,
in pista si mette un pulsantino di massa e si cambia a manetta spalancata..
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
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         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 tempo cambiando marcia e riapri il gas prima
Da quando giri in pista con un AT?
Ciao
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
Membro eletto del PPCSP dal 01.05.05
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Sintomo: La gente produce un eco misterioso quando parla.
Causa: Ti stai mettendo il bicchiere del cocktail all'orecchio.
Soluzione: Piantala di fare il pagliaccio.

 Da quando giri in pista con un AT?
antenna telefonica? avanti testosterone? ariete testicolare?


Sarcasmo?
Africa Twin...
Addio
--
Angelo su XJR 1300 SP "Uber Alles"
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Sintomo: Il suolo si sta muovendo.
Causa: Ti stanno trascinando.
Soluzione: Chiedi dove ti stanno portando.