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Titolo: Humor britannico e Autovelox

Sniff sniff...... Uhm Uhm... mumble mumble.....
Nell'aria c'e' un po' di malumore per l'utilizzo dell'autovelox piu'
come strumento per racimolare fondi che come effettivo strumento atto
a controllare e quindi disincentivare il superamento dei limiti di
velocita'.
A scanso di equivoci gli amici di oltremanica cosa hanno fatto?
Una bella fetta dei fondi versati dai malcapitati per il pagamento
delle multe da velox, viene reinvestita per comprare altri velox.
Evvai.....!
Per una legge matematica se continuano cosi' si ritroveranno con
macchinette in ogni angolo, e saranno costretti a piantare nuovi
cespugli per nascondere i nuovi radar che via via arriveranno.
Ma possibile che si arrivi a tanta "idiozia"? Il problema sono i
limiti ridicoli e non il loro mancato rispetto!
Faccio un esempio di tipo "aziendale" (scusate, deformazione
professionale) per chiarire il mio concetto:
se dalla mia fabbrica esce un prodotto che presenta una difettosita',
e me ne accorgo con un controllo campione in fondo alla linea,
sicuramente non risolvo il problema aumentando i controlli. I casi son
due: o individuo e tolgo il difetto, oppure modifico i parametri che
mi delimitano il BUONO/NON BUONO.
E' chiaro che ormai il discorso dell'eccesso di velocita' e' usato
come specchietto delle  allodole per giustificare qualunque tipo di
incidente (cosi nun ce sbagliamo)......... ma secondo voi, perche' in
autostrada non c'e' nessuno che va sotto i 130????? Sono tutti
Schumacher's???
Se fosse pericoloso come dicono, allora dovrebbero esserci 70'000
morti al giorno.
La tecnologia ha fatto passi da gigante, sistemi frenanti piu'
performanti, ABS mezzi piu' stabili, gomme piu' valide.
E i limit sono rimasti fermi a non so quanti anni fa.
I LIMITI DI VELOCITA' VANNO RIVISTI. In autostrada bisognerebbe
utilizzare il metodo tedesco (severita' si ma quando c'e' bisogno).
Poi vanno riclassificate tutte quelle strade statali, con
spartitraffico al centro, senza attraversamenti "a raso" che hanno 90
come limite. E tutti quei 50 insensati che si trovano sparsi qui' e
la'?
Ragazzi qui' bisogna inventarsi qualcosa, se no, con l'obiettivo che i
politicanti (tutti! senza esclusione) devono prendere i voti delle
nostre mammine, consorti, nonnine continuiamo a pagare la roulette
russa degli autovelox.
Ciao a tutti belli e brutti.
Silver Fox
Yamaha TDM 850 <Ziggy>
Lodi

I LIMITI DI VELOCITA' VANNO RIVISTI.
se li rivedranno, sara' in peggio.
Il vero scopo del limite di velocita' e' quello di consentire
all'autorita' un potere assoluto e discrezionale sul cittadino.
In altre parole, io stato faccio in modo che tutti (al 99%) siano
fuorilegge, cosi' quando mi gira posso prenderne uno a caso e fargli
quello che mi pare senza che lui possa difendersi.
Non c'e' alcuna possibilita' di uscire da questa spirale ciecamente
repressiva, anche perche' i mass-media usano tutta la demagogia di cui
sono capaci per orientare l'opinione pubblica al pensiero
politicamente corretto: "velocita' e' male".
Il guaio e' che educando solo a forza di repressione, giudicando le
persone generalmente incapaci di badare a se stesse, si tira su un
popolo di rincoglioniti.
--
ciao dal Tinto aka Alessandro (Bologna) - socio PPCSP
Kawasaki ZX6R '98 nera  "Hien"
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

Beh... io ho sempre sostenuto che tutta quell'accozzaglia di strisce dipinte
per la strada e quei pali rotondi ti impediscono di guidare bene. Se solo
non ci fossero le sardomobili....
No, scherzi a parte, io sono pienamente d'accordo all'innalzamento dei
limiti, ma sono fermamente convinto che ci sia un estremo bisogno di
controllare severamente il rispetto del codice (precedenze, svolte...
ecc...) ciò che fa fare gli incidenti non è tanto la velocità, quanto il
fatto che ci sono dei pirati che magari ai due all'ora ti attraversano col
rosso un bel vialone, o altri che cambiano di corsia senza guardare ne
tantomeno mettere la freccia...
Alabama
BMW R65 '79 Nera
"wherever I may roam
where I lay my head is home"


E il metodo austriaco, no?
Andando a Vienna con un pulmino ho constatato che se dove c'era il limite a
110 se provavamo ad andare a 120 rischiavamo di cappottare. :-))
E' giusto che ci siano dei limiti, ma non troppo idioti, per favore...
--
Gattestro

freccia quella più interna, chissà poi perchè
Perche i legislatori italiani sono incompetenti ed idioti.
Avete notato quanto si vede bene la freccia anteriore della nuova
Punto quando ha i fari accesi? E come se non ci fosse.
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)
ric...@virgilio.it

 russa degli autovelox.
La moto "invisibile" ai radar?  ;P
--
Bambino di 7anni con fucile a pompa sgomina la sede del Telefono Azzurro:
"Era sempre occupato...".
Zipo e Signora ("Kyra" TDM850 NeroBlu '99) Sesto F.no

 ecc...) ciò che fa fare gli incidenti non è tanto la velocità
quindi per te si dovrebbe poter andare tranquillamente a 200kmh...
credo che nella maggior parte delle autostrade italiane 130 sia un
limite giusto, basta vedere come sono tenute... in + ti immagini andare
ad oltre 130 e trovarsi delle macchine ferme dopo una curva senza nessun
preavviso...
Bye

 preavviso...
Sulla Mi-Ge fino ad Ovada puoi viaggiare tranquillo a 180 kmh indicati di
crociera. Idem Sulla Mi-Bo fino a Rimini.
Il problema non e' l'autostrada ma il mezzo su cui viaggi, a 180 di crociera
sulla mia Corazzata Stellare ( aka Mondeo 2000 16V SW ABS-TCS ) hai la
stessa sicurezza di una Punto a 130-140.
Bye
Gianluca Zanelotto
Ducati ST2 "Red Devil"

 3) si calcola la media
Tre come me e ci sarebbero i 170 sulla MI-Ge.....:-)))
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Tre come me e ci sarebbero i 170 sulla MI-Ge.....:-)))
Tre come te e la Mi-Ge la riservano al transito TIR  ;)))) 
a Zane', va ancora quel catorcio bolognese che ti sei preso?? ;))
Azz... ne approffitto per complimentarmi con la SPLENDIDA poesiola che
hai scritto a Superbike!!! :))))))))))) 
devo pero' dire che è stata l'unica cosa che ha reso meritevole l'aver
gettato via i soldi per la peggior rivista di moto che abbia mai
letto!!! ma Gianlu, amore mio, il tuo motore NON ha vinto mai una
fava, è il 4 valvole che ha vinto i campionati del mondo ;)))))
Ciao!
La Peste e il Nero

stessa sicurezza di una Punto a 130-140.
Eh! eh! eh!, ma quando mai li raggiungi i 180 con quel carro funebre?
;))))
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stessa sicurezza di una Punto a 130-140.
discordo, anche le auto di quella classe possono andare a ben piu' di
140 e rimanere sicure. Per lo meno la nuova Clio ti assicuro che in
quanto a tenuta di strada puo' umiliare tante auto di calsse (e
blasone) ben superiore. Per sparare sulla croce rossa si potrebbe
parlare della TT ;)))
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 Eh! eh! eh!, ma quando mai li raggiungi i 180 con quel carro funebre?
Evidentemente non gli hai mai chiesto un passaggio.
;-)
-- Luca.
------------------------
VTR1000F-W (strada)
VTR1000F-V (pista)
Cambridge, UK
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 fava, è il 4 valvole che ha vinto i campionati del mondo ;)))))
E' il pensiero che conta, oppure spiegalo a chi compra la Clio o, peggio
ancora, il BMW 320.......:-)))))
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 Eh! eh! eh!, ma quando mai li raggiungi i 180 con quel carro funebre?
Inculati.....:-)))
Di tachimetro arriva a 225....
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 quanto a tenuta di strada puo' umiliare tante auto di calsse (e
Allora superiamo un camion a 180 kmh io con la mia a tu con la Clio......se
hai il coraggio...:-)))))))))
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hai il coraggio...:-)))))))))
no problem, andavo a 160 con una Alfasud sfatta e senza freni ...
--
ciao dal Tinto cazzeggiante a spese dello stato
http://utenti.tripod.it/Tinto

ancora, il BMW 320.......:-)))))
che di campionati di Superturimo ne ha vinti parecchi! ;)))
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Di tachimetro arriva a 225....
Cos'è? tachimetro ducati?
;)))
ma manco fosse un 3000!!!!
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Evidentemente non gli hai mai chiesto un passaggio.
scherzi? ci tengo alla vita!!!!
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effettivi...   :-)))
ma che monti il protossido di azoto?
:)
Ciao
Giorgio (Roma)

di pericolosita', SI ALZA IL LIMITE ! Cosi' il problema e' risolto!
esatto! togliamo i limiti, sarà la legge di darwin a fare la selezione
naturale.
:-)))))))
Ciao
Giorgio (Roma)