Newsgroup: it.hobby.motociclismo
Titolo: Aprilia rs 250.

Ciao a tutti! L'altro giorno mi e' saltato sulla corteccia cerebrale un
pensierino... sto facendo la A, sto cercando un 125 (a potenza libera)... e
se invece mi prendessi una bella Aprilia 250? (ovviamente depotenziata...)
Voi che dite? io stavo pensando al modello del '96 (quella nuova nun me
piace!). E' vero che la chiamano "simpaticamente" la bara su ruote?
MMmmmmmm..... moootooo.....
;-)
Giancarlo.
gianky1TOGLIMI...@blu.it
"L'unico automobilista buono... e' un motociclista appassionato!"

e poi la ripotenzi e la tieni da 70CV ghghgh
si fallo non te ne pentirai :D
--
David Anzalone
YZF R6 2002 BLU
Aprilia AF1 Futura 125 SP (in vendita, 200 euro)
**Se sei incerto, Tieni Aperto!**
Ma il Fazerone 1000 impenna? (cit.)
Non Importa Se Vinci Di un Cm o di un Km, L'importante E' Vincere!
Home: 
http://digilander.iol.it/david125
ICQ: 60140501

Ma la bara su due ruote non era il Kawa GPX dei lontani anni '80?
--
Laverio [24, RM, 125+, 47,5]
Ford Puma 1.7 VCT "Milady"
  Kawasaki KLE "Heavy Rider" 500
Cagiva River "NoMove" 500 Ex-Rider
      Honda CB 500Four Dreamer
   Honda CRM 125 "Crosser" Rider
            Aprilia ET 50 "Walker"
"Soltanto i perdenti dicono: farň del mio meglio. I vincenti, invece, si
fottono Miss College" - Sean Connery in "The Rock"


Forse conviene che ti informi su cosa accade nel momento in cui decidi di
ripotenziarla, mi spiego meglio, tu prendi una moto depotenziata e sul libretto
e' omologata per 15 kw e ci paghi le relative tasse, se la ripotenzi dovrai
passare la revisione, per passare la revisione dovrai avere un nulla osta della
casa per cui converra' sapere se tale operazione e' fattibile.
A meno che non te ne importa................
--
 Il Taccio
 
http://utenti.lycos.it/taccio69/
http://www.geocities.com/taccio69/

 Ma la bara su due ruote non era il Kawa GPX dei lontani anni '80?
Guarda, l'appellativo di "bara" piu' qualcos'altro lo hanno affibbiato a un
mucchio di cose. La baravolante F-104 (anche detto "fabbrica di vedove"), e,
questo si', anche ai Kawa 2 tempi tricilindrici.
Non e' molto originale, quindi mi sa che ogni generazione ha la sua
simpatica cassa da morto metaforica.
Saludos.
Cristiano.
Kawa GPZ900R 1984 "Grandma"

 io stavo pensando al modello del '96
ma nel '96 c'era già la versione depotenziata? non mi risulta... cosa ti
comporterebbe prendere il modello a potenza libera? il 125 libero è sempre
superiore a 15kw... comunque con quella moto ti diverti, principalmente in
ingresso curva...

 E' vero che la chiamano "simpaticamente" la bara su ruote?
Mah. io mi ci sono trovato benissimo, in paragone il gamma era molto meno
sicuro.
Certo che 70 cv su 150 kg sono tantini, ma la ciclistica era eccezionale ;)
--
V4Lamps a tutti (tranne che al Lagnese)
Alessio [RM] & VFR VTEC 2002 (ROSSSSA) - DUDI #196       ex RS250<--
748<--750SS<--ZXR400<--Mito 125<--Futura 125<---Vespa 50 L Special '69

e, questo si', anche ai Kawa 2 tempi tricilindrici.
Se e' per questo anche alle RD 350!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ma la bara su due ruote non era il Kawa GPX dei lontani anni '80?
Io sapevo che la "bara volante" era la Kawasaki 500 Mach III, poi passò a
designare la 750 Mach IV (perché più potente e scellerata e quindi ancora
più bara).
Siegfried
--
da Pistoia
Dirigente onnifacente della Rottam' Benelli Restoring®
Yamaha XV 125 Virago truccata UP, Beccocolors
Benelli 125 2C del '73, prima serie, bizzing
«il volano DEVE essere pesante, in particolare quello dei bicilindrici» -
Giovanni Lasagne
****** BELSTAFF COME NUOVO, SOLO 225 EURI!!!  ******