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Titolo: Consiglio per passaggio da enduro a stradale

Sono un possessore, da due anni, di un NX650 Honda e utilizzando la moto in
città mi trovo abbastanza bene, quando però vado sull'autostrada per recarmi
a lavoro (100Km andata-ritorno) un po il vento e un po gli scuotimenti
causati dal vento, rendono problematica l'utilizzo della NX650.
Premessa:
1) Sono un tipo che non piace correre esageratamente con la moto, alla
Valentino Rossi
2) Sono per il 95% tranquillo sopratutto in città
Le caratteristiche che dovrebbe avere la moto nuova sono:
1) Tipologia stradale
2) Consumi poco
3) Affidabile
4) Che possa usarla anche in città
5) Che non sbandi al passaggio di un TIR in autostrada.
6) Che offra un posto comodo al passegero.
7) Che sia portabile a moderata velocità in città
8) Che non stanchi sopratutto sui polsi e schiena
Cambiando moto, mi ero prefissato di cambiare tipologia di moto ossia da
enduro a stradale.
Inoltre, considerando il costo delle nuove, mi dovrò muovere sull'usato.
Verificando tutte le sport turing, su cui si è spostato il mio focus, ho
trovato solo la Kawasaki ZZR600 (mod.90' 00) tra quelle che più si
avvicinano alle caratteristiche sopra menzionate.
Ma nascono delle domande quali:
1) Chi è alto 1,80m. come ci va sopra?
2) Molti dicono che il modello di cui sopra ha le forcelle morbide (nella
guida tranquilla può essere un problema e se si possono essere cambiate e a
che prezzo?
3) Molti dicono che impostando la curva non la si può reimpostare, che
significa?
4) Meglio il privato o il concessionario?
Grazie a tutti e saluti
Klaus Dobermann
kdobe...@yahoo.it

 8) Che non stanchi sopratutto sui polsi e schiena
Francamente date queste premesse ti consiglierei di passare dal tuo 
dominator ad un Transalp... lascia stare le stradali, ti ci troveresti male 
secondo me!
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese...

 4) Meglio il privato o il concessionario?
Se la moto č messa bene meglio il privato!
-- 
Ragno -FE- TDM900ABS AllBlack, DRZ400S Limoncino, CBR600Sport Missilina
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 8) Che non stanchi sopratutto sui polsi e schiena
Honda CBF600 :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 


Ci ho pensato anche io la versione CBF 600 con cupolino.
Saluti
Klaus Dobermann
kdobe...@yahoo.it


Da ateo e poco esperto di moto, io ti consiglierei di provare a vedere
la Guzzi Breva 750. Non è una moto spinta, quindi può essere che la
guida non ti risulti così drasticamente diversa, sebbene la tipologia
di moto cambi completamente.
ciao
--
-Diego (Atos)-
-L'uomo è superiore agli animali-
-Fanno eccezione il nano e la giraffa-
-A.Bergonzoni-
-Per rispondere in privato potare "POTA" dall'indirizzo-

Grazie a tutti per le vostre risposte.
Anche se sto facendo i salti mortali per tenermi comunque la Domi e prendere
una stradale, questioni di assicurazione piů che altro!!!
E pensare che mio cugino, che sta a Treviso, mi sfotte, nel senso che lui
con due moto e auto spende quanto spendo io per sei mesi solo per assicurare
un'auto!!!
Saluti a tutti
Klaus Dobermann
kdobe...@yahoo.it

un'auto!!!
In questo senso hai provato a vedere i costi della compagnia che
pubblicizzano in questo periodo per chi guida auto e moto? Io non la
conosco e non so nulla sulle tariffe, perň magari puň essere
vantaggiosa.
--
-Diego (Atos)-
-L'uomo č superiore agli animali-
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