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Titolo: Faro aggiuntivo

Ciao ragazzi!!
eccomi qua con un altro dei miei dubbi!!
Sulla mia TDM850 ho montato un faretto sotto il gruppo ottico originale,
attaccato alla forcella, quindi ruota in base a come giro il manubrio.
Siccome qualche post indietro si è parlato di omologazioni, mi è venuto il
sospetto che il mio faro (aggiunto) non fosse omologato.
Ho controllato e sul vetro c'è il codice E... e qualcosa (non ricordo cosa
di preciso) questa sigla è cerchiata, quindi è omologato.
Mi possono fare storie se mi fermano considerato che il faretto è
omologato??

 omologato??
E' omologato, ma non previsto sulle moto, per cui storie te ne possono fare
eccome, anche pesanti (tipo ritiro del libretto, multazza e revisione...).
Tieni presente che in un veicolo in teoria non si dovrebbe cambiare o
aggiungere nulla, poi dipende dalla larghezza di maniche di chi ti ferma....
Ciao
Bulga

 eccome, anche pesanti (tipo ritiro del libretto, multazza e revisione...).
Azz lo smonto subito!!!
non posso rischiare di farmi fare tutti sti casini a 19 giorni dalla
pertenza!!  :-((

 attaccato alla forcella,
allora lo ho anche io quel faretto li  è uno piccolino poliellissoidale e ha
l'omologazione. dri che puoi tenerlo ma nona ccenderlo contemporaneamente.
l'idea era di accenderlo invece delle luci anabbaglianti , quindi sarebbe un
anabbagliante ed è  tutto è ok. cosi di sera se ti si rompe hai almeno un
fanale in regola e non rischi di perdere i punti patente. oppue fai il
contrario lo lasci montato ma non lo accendi con le altre luci e lo tieni di
scorta. è come i fari di profndità che si montavano una vota (la volvo li
aveva di serie). ti ripeto non sorge problema se non l accendi con le luci
o. o uno o l'latro.

"Alex TDM850" <vale...@NOSPAMtin.it> ha scritto nel messaggio
news:DfDSa.5094$SN1.1...@news2.tin.it...

non possono
---
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Mentre controllavo le perdite di benzina dal mio rubinetto, Alex TDM850
scriveva:

potrebbero farti storie se trovi il rompicoglioni ottuso, io ne montai uno
sul vecchio elefante in previsione di un viaggio in sardegna al fine di
vedere dove cacchio andavo di notte ed in curva dato che i fari solidali al
cupolino fisso non sono di grande aiuto.
credo che anche tu l'abbia fatto per lo stesso motivo, per cui di giorno lo
tieni spento e non credo che nessuno ti possa fare storie, di notte,
all'occorrenza lo accendi e se ti fanno menate gli spieghi la reale
necessita' dell'acrrocchio se non sono proprio coglioni non dovrebbero
romperti oltremodo le palle.
-- 
Alberto Rosselli da Usmate V.
su Elefant 750 "Colui Che Solca La Terra"
http://floop.piessestudio.it/
  ICQ 36780596
Proud member LANARCO II

 romperti oltremodo le palle.
Speriamo!!
Grazie tante per i consigli!!  :-)

omologato??
Boh, dipende sempre dall'accertatore. Certo non sarebbe una brutta idea con
fendinebbia ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

 fendinebbia ;)
Non ho capito scusa, mi chiarisci questa affermazione??
il faro che ho montato è proprio un fendinebbia, non è circolare ma ha
questa forma  ___________
(_____0_____)
Non so se sono riuscito a rendere l'idea col disegno!!  :-)

 Non so se sono riuscito a rendere l'idea col disegno!!  :-)
sembra l'emoticon della rappresentazione del culone dll'Ogekuri :-OOO


 sembra l'emoticon della rappresentazione del culone dll'Ogekuri :-OOO
naaaa... il buco e' troppo stretto!!
Sam il Cinghio - Merate (Lecco)
Ktm DukeII 'adrenalinic orange'
'mi ha salutato un sacco, ma non mi ha segnalato che c'erano i caramba
dietro la curva.....' (cit. Omni)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Non so se sono riuscito a rendere l'idea col disegno!!  :-)
Si, sono sempre poliellissoidali aftermarket, fenidnebbia appunto.


 non possono
Invece secondo me si. Tieni presente che un faro non originariamente
previsto in sede di omologazione non puo' essere montato su un veicolo,
nemmeno se e' omologato e lo si tiene spento. A tal proposito pensa che un
mio collega che possiede un Mitsubishi fuoristrada, non ricordo esattamente
il modello, aveva montato due faretti sopra il roll bar, dove c'erano anche
le predisposizioni. Ebbene e' stato fermato, gli hanno tolto il libretto per
"modifiche strutturali" e la Mitsubishi interpellata aveva detto che
effettivamente tali faretti non erano stati omologati in Italia.....Per
finire la normativa CE dice che "CE+CE non fa CE". Significa che due
dispositivi omologati singolarmente, se accoppiati NON producono un
dispositivo omologato, cosa per la quale sarebbe necessaria una omologazione
successiva.....
Meditare gente, meditare quando si aggiungono dispositivi ai propri mezzi.
Se si trova il tutore "giusto" non c'e' San Cristoforo che tenga, libretto
via!
Ciao
Bulga

fanale in regola e non rischi di perdere i punti patente.
Non e' piu' semplice portarsi una lampadina di ricambio! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Nel giorno Sun, 20 Jul 2003 20:49:39 GMT, un tale di nome "Alex TDM850"
<vale...@NOSPAMtin.it> ha scritto:

Io ho preso sul sito della Touratech un faro aggiuntivo allo xenon. Si monta
come abbagliante... ma l'elettrauto mi ha consigliato di usarlo come
anabbagliante. E' omologato... ma usarlo come anabbagliante significherebbe
anche attirare attenzione oltre il dovuto... boh, secondo me se vogliono
rompere non ci sono santi che tengano (e' pur sempre una modifica...).
Ciao
Roberto - AT RD7A "Trinity"
--
Per rispondere sostituire katanga con freemail
Tutto sulla patente A:
http://utenti.lycos.it/aut_marche/patente_a.html

 rompere non ci sono santi che tengano (e' pur sempre una modifica...).
é un faro che abbisogna di elettronica di controllo ed ha un 
tempo di ritardo per l'accensione (il sistema non è adatto per 
essere acceso e spento velocemente e/o in continuazione) infatti 
vengono utilizzati principalmente come anabbaglianti e togliendo 
schermi mobili o a ghigliottina (comandati elettromagneticamente) 
per gli abbaglianti (in sostanza la lampada rimane sempre 
accesa). Per il lampeggio sono normalmente previsti fari con 
lampadine tradizionali.
ciao

ciao


 parlare di ritiro della carta di circolazione e' usare un eufemismo ? :-(((
se lo monti in modo che non dia fastidio a chi ti incrocia, 
dipenderà da "chi" ti ferma e sarà una questione, come sempre, di 
buon senso
ciao
Umberto